【企業】ハチロク復活！ トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」 水平対向4気筒 6速MT★２
1 ： ◆KIHA55jUA2 ＠キハ５５φ ★：
トヨタは東京モーターショー2009に、小型FRスポーツコンセプト
「FT-86 Concept（エフティー・ハチロク・コンセプト）」を出展する。
FT-86 Conceptは、08年4月にトヨタと富士重工業による共同開発が表明され、
11年末に市場投入が目標のFRスポーツカーのコンセプトモデル。
生産は富士重工業が担当し、トヨタとスバルの両ブランドで販売する予定だ。
エンジンは、スバルの伝統である水平対向4気筒自然吸気ガソリンエンジンを搭載、
トランスミッションは6速MTだ。
車名の86＝ハチロクは、83年にトヨタが発売した小型FRスポーツカー、4代目「カローラ・レビン」
「スプリンター・トレノ」の1.6Lモデルの車両型式番号「AE86」にちなんで名付けられている。
全長4160mmのコンパクトなボディー、水平対向エンジン搭載で低重心
ボディーサイズは全長4160×全幅1760×全高1260mm、ホイールベースは2540mmで乗車定員は4名。
4代目カローラ・レビンの4180×1625×1335mmでホイールベース2400mmと比べると、
側面衝突安全性を高めるためか幅は広がっているが、全長は20mm短い。
FRで2シーターのマツダ「ロードスター」が4020×1720×1255mm（ハードトップ）で
ホイールベース2330mmだから、2＋2シーターの4人乗りクーペとしてはかなりコンパクトだ。
全高を低くできる水平対向エンジンのメリットを生かして、ボディーは低重心で空力特性が優れたもの。
ドライビングポジションはレーシングカー感覚に仕立てられ、小型軽量のボディーを
ドライバーが意のままにコントロールできることを目指している。
（文／柳 竹彦＝日経トレンディネット）10月 6日(火) 13時48分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20091006-00000304-trendy-ind
画像
http://ca.c.yimg.jp/news/1254804505/img.news.yahoo.co.jp/images/20091006/trendy/20091006-00000304-trendy-ind-thum-000.jpg
前スレ １＝2009/10/06(火) 17:31:48
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254817908/
「FT-86 Concept（エフティー・ハチロク・コンセプト）」を出展する。
FT-86 Conceptは、08年4月にトヨタと富士重工業による共同開発が表明され、
11年末に市場投入が目標のFRスポーツカーのコンセプトモデル。
生産は富士重工業が担当し、トヨタとスバルの両ブランドで販売する予定だ。
エンジンは、スバルの伝統である水平対向4気筒自然吸気ガソリンエンジンを搭載、
トランスミッションは6速MTだ。
車名の86＝ハチロクは、83年にトヨタが発売した小型FRスポーツカー、4代目「カローラ・レビン」
「スプリンター・トレノ」の1.6Lモデルの車両型式番号「AE86」にちなんで名付けられている。
全長4160mmのコンパクトなボディー、水平対向エンジン搭載で低重心
ボディーサイズは全長4160×全幅1760×全高1260mm、ホイールベースは2540mmで乗車定員は4名。
4代目カローラ・レビンの4180×1625×1335mmでホイールベース2400mmと比べると、
側面衝突安全性を高めるためか幅は広がっているが、全長は20mm短い。
FRで2シーターのマツダ「ロードスター」が4020×1720×1255mm（ハードトップ）で
ホイールベース2330mmだから、2＋2シーターの4人乗りクーペとしてはかなりコンパクトだ。
全高を低くできる水平対向エンジンのメリットを生かして、ボディーは低重心で空力特性が優れたもの。
ドライビングポジションはレーシングカー感覚に仕立てられ、小型軽量のボディーを
ドライバーが意のままにコントロールできることを目指している。
（文／柳 竹彦＝日経トレンディネット）10月 6日(火) 13時48分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20091006-00000304-trendy-ind
画像
http://ca.c.yimg.jp/news/1254804505/img.news.yahoo.co.jp/images/20091006/trendy/20091006-00000304-trendy-ind-thum-000.jpg
前スレ １＝2009/10/06(火) 17:31:48
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254817908/
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ナンダコレ
MT（笑）
4 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:45:00 ID:pYcSqkij0
１９インチホイールのハチロクってｗｗｗｗｗｗｗ
5 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:45:08 ID:O2GCfn6E0
８６もいいけど
スバルなら四駆もだしてけれ
スバルなら四駆もだしてけれ
6 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:45:09 ID:jLY/5QPh0
あっという間に1スレ終わったな。
それだけおっさんが多いってことか。(´･ω･`)
それだけおっさんが多いってことか。(´･ω･`)
がしゃーんがしゃーん
8 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:45:18 ID:R76cNqVP0
もっと80'丸だしじゃないと駄目だ
9 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:45:18 ID:Ph9T/Rxx0
まあ、どうせ1.3㌧とか びみょーな車重と180psとかのこれまたびみょーなパワーになるんだろうな。
6なら２が死ぬ
数年後にこれのエンジンを86に換装する猛者登場
車重800kgなら買い
13 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:45:43 ID:RWhIhdYw0
小型FRスポーツ
を買いたい層は
今は無職が多い
残念
を買いたい層は
今は無職が多い
残念
14 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:46:02 ID:XI8OoNYp0
ttp://www.asahi.com/car/news/NGY200910060006.html
>「ＦＴ―８６Ｃｏｎｃｅｐｔ」は排気量２千ｃｃの水平対向エンジンを搭載する後輪駆動の小型スポーツカー。
>「ＡＥ８６（ハチロク）」と呼ばれた往年の名車「カローラレビン」を連想させる名前にした。
>中高年の車好きにアピールする狙いだ。
>３００万円以下での市販を目指す。
>「ＦＴ―８６Ｃｏｎｃｅｐｔ」は排気量２千ｃｃの水平対向エンジンを搭載する後輪駆動の小型スポーツカー。
>「ＡＥ８６（ハチロク）」と呼ばれた往年の名車「カローラレビン」を連想させる名前にした。
>中高年の車好きにアピールする狙いだ。
>３００万円以下での市販を目指す。
15 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:46:07 ID:AcBJRDOS0
ニーズに対して10年遅いよな
よってクソ
16 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:46:29 ID:o7eTr4hg0
豆腐店
TopGearで叩かれそう
もっと単純で軽量で安価な車体にしないと売れないんじゃん？最低限の実用だけ確保して。
付加価値どうこうって時代は過ぎたんだと思うよ。
糞重い車体に無駄なモノを配置して高価格化、小排気量エンジンじゃ、何を目的にした車か分らんだろ。
付加価値どうこうって時代は過ぎたんだと思うよ。
糞重い車体に無駄なモノを配置して高価格化、小排気量エンジンじゃ、何を目的にした車か分らんだろ。
20 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:46:57 ID:KWpCymDz0
保障する。変態にしか売れない。
21 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:47:05 ID:EdyqXOH9O
もはやクラシックカーの域
時代はホンダＣＲ－Ｚ
時代はホンダＣＲ－Ｚ
>>6
結局この手のはおっさんしか買わないんだよな・・・
結局この手のはおっさんしか買わないんだよな・・・
23 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:47:15 ID:OrkLzwoG0
4A-G？
普通に300万以上するんじゃねｺﾚ？
25 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:47:42 ID:xd02kgt60
とりあえず俺のスバル返してくれないかな。
よりによって与太にパクられるとか無い
よりによって与太にパクられるとか無い
ガンダムとかもそうだけど昔の栄光にすがるばっかりって
何か情けないというかもうだめぽというか・・・
何か情けないというかもうだめぽというか・・・
27 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:47:52 ID:gIGRRCh60
３ナンバーなのは購買層にピザが多いせい
28 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:47:55 ID:Q4Iirh560
これで賞金のでる草レースでもあればなぁ
29 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:47:58 ID:llcNlm+UO
んで発売はされるのこれ
30 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:48:02 ID:6RJ8YaHC0
むしろ当時の形そのままで出した方が売れる気がするわ。
俺は興味ないけど。
俺は興味ないけど。
ハチミツとクローバー
32 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:48:09 ID:58r38uqz0
FFのクーペ出せよ、今時FRなんてマニアしか乗らんぞ
>>8
その路線はMR-Sで大コケしてるだろうに。
その路線はMR-Sで大コケしてるだろうに。
34 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:48:43 ID:Qzp/hLNf0
実車はせいぜい１６インチだろ
36 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:49:08 ID:FmofgtLv0
トヨタの車に水平対抗エンジン？虫唾が走るわ！！！！
誰が！！！糞トヨタの車なんか買うか！！！
前はスバルの熱狂的なファンだったが。もうスバルは大嫌いだ
トヨタの傘下ではな
誰が！！！糞トヨタの車なんか買うか！！！
前はスバルの熱狂的なファンだったが。もうスバルは大嫌いだ
トヨタの傘下ではな
37 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:49:26 ID:ANk1PwCB0
この不景気に、新車買って峠でバンバン板金屋のお世話になれる若者っているのか？
そもそも車で「スポーツ」とか、今も昔も本当に金のかかる趣味だろう…
そもそも車で「スポーツ」とか、今も昔も本当に金のかかる趣味だろう…
38 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:49:27 ID:wpM/hKGy0
モーターアシストでガソリン食わずに加速強化とかくらいやってくんないと
今さら内燃機関オンリーで出されても白ける
今さら内燃機関オンリーで出されても白ける
39 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:49:33 ID:K4zWkrKp0
86と言われると「えー？」って思うけど
セリカと言われれば納得する
セリカと言われれば納得する
http://www.asahi.com/car/news/NGY200910060006.html
「中高年の車好きにアピール」って...ォ㍗ル
「中高年の車好きにアピール」って...ォ㍗ル
フロントマスクがカッコ悪いな
42 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:50:17 ID:zBgWzZPP0
RX8×初代ｲﾝｻｲﾄ÷２＝こんなんできますた
43 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:50:22 ID:/NzyEc/v0
>３００万円以下での市販を目指す。
２５０万円以下での市販を目指す。
でないと無理。
実際は実質３００万を超えるのだから。
中間グレードで２３０万がギリギリだろう。
ハチロクの名を使うのなら。
２５０万円以下での市販を目指す。
でないと無理。
実際は実質３００万を超えるのだから。
中間グレードで２３０万がギリギリだろう。
ハチロクの名を使うのなら。
44 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:50:29 ID:CE5BUddj0
945 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:33:42 ID:CE5BUddj0
５ナンバーにこだわりすぎだろ、お前ら
１６９５と１７６０には、６５ミリ、約４パーセントの差しかないんだぜ？
それだけの違いを実際わかる奴がどれだけいるんだよ？
961 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:34:48 ID:jLY/5QPh0
>>945
今は5ナンバーも3ナンバーも税金が同じなのか？
980 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:36:35 ID:7LMqvr/T0
>>945
車庫入れすれば分かるが
排気量・重量が同じなら、３ナンバーでも５ナンバーでも同じです。
車幅の違いは車庫入れでわかるという話ですが、スポーツ走行面での話をしています。
全長が短いので、車庫入れも簡単でしょう。
５ナンバーにこだわりすぎだろ、お前ら
１６９５と１７６０には、６５ミリ、約４パーセントの差しかないんだぜ？
それだけの違いを実際わかる奴がどれだけいるんだよ？
961 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:34:48 ID:jLY/5QPh0
>>945
今は5ナンバーも3ナンバーも税金が同じなのか？
980 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:36:35 ID:7LMqvr/T0
>>945
車庫入れすれば分かるが
排気量・重量が同じなら、３ナンバーでも５ナンバーでも同じです。
車幅の違いは車庫入れでわかるという話ですが、スポーツ走行面での話をしています。
全長が短いので、車庫入れも簡単でしょう。
45 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:50:33 ID:edoXQnTy0
マツダの車みたいだな
やはり86を語るならもう少し渋くないとね
やはり86を語るならもう少し渋くないとね
46 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:50:34 ID:8y0/7iT20
３ナンバーのＶＩＰな８６を５ナンバーの２０００ｃｃでちぎれる訳だな
こいつはいいカモだぜ
こいつはいいカモだぜ
47 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:50:41 ID:KWpCymDz0
中高年の車好きだが、これは買わない。
「はち☆ろく」なら売れる
なんかデザインはいけてない気がする
チョンが一生懸命「かっこいいだろ？」みたいな感じで作ったみたいな車だ。
KoreanCarは総じてそんな感じのが多い。
チョンが一生懸命「かっこいいだろ？」みたいな感じで作ったみたいな車だ。
KoreanCarは総じてそんな感じのが多い。
52 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:51:00 ID:ZOwzhOhEO
え～！
野糞ＧＰとかモータースポーツをめちゃくちゃにしたTOYOTA様がスポーツカー？
需要あるの？TOYOTA様に利益でるの？
野糞ＧＰとかモータースポーツをめちゃくちゃにしたTOYOTA様がスポーツカー？
需要あるの？TOYOTA様に利益でるの？
53 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:51:09 ID:hGG3Jd7LO
なにぃぃ！？
これはかなり興味がある。
でもエンジン自前じゃないんだ…。
これはかなり興味がある。
でもエンジン自前じゃないんだ…。
54 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:51:16 ID:bmnHMsvy0
期待してた俺がバカだった
19インチってアホだろｗ
19インチってアホだろｗ
55 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:51:21 ID:rX71AQR40
センスねーなスタイリング悪い
300万以上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ロドスタ買ったほうが良くね？
ロドスタ買ったほうが良くね？
いまスズキはカプチーノを出すべき
エンジンは1300のスイフトでFRモデル と軽自動車モデル
エンジンは1300のスイフトでFRモデル と軽自動車モデル
58 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:51:30 ID:6JxzQ4i60
若者がこの車を見てどう思うかだな
おっさんはどうでもいい
おっさんはどうでもいい
59 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:51:36 ID:zy4A6RP80
60 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:51:41 ID:neWHTA+j0
まーこのまま市販したら確実に煽られるなｗ
もっと羊の皮を被った狼的なデザインにしてくれよ。
もっと羊の皮を被った狼的なデザインにしてくれよ。
いまさら感がw
62 ：名無しさん＠十周年 ：2009/10/06(火) 18:51:45 ID:ui+WnQng0
63 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:51:45 ID:3WwvyS0V0
山越えた先まで豆腐の注文来るかよ普通・・・
３００以下を目指してとかいうけど
トヨタは最初からオプションつけて３００超えあたりを見てそう
トヨタは最初からオプションつけて３００超えあたりを見てそう
65 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:51:58 ID:vvVGAONW0
環境税、炭素税を導入し、ガソリン税を大幅に上げ、それで集めた税金で自転車が安全快適安心便利に使えるよう環境整備してこそ環境先進国である。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
◆自転車レーンと温暖化対策
自転車レーン を整備すると、買物、通勤及び旅行などの自転車利用率が向上したという欧米の統計がある。
東京都杉並区の中杉通りに設けた自転車道の社会実験では、自転車道の自転車交通量が４０％増えている。
自動車やバイクから自転車への転換がどの程度あったかは、調査されていない。
自転車レーンの設置により、買物、通勤および娯楽の交通手段として自動車に代わって自転車が使われるようになれば、地球温暖化対策に貢献する。交通手段の転換は、モーダルシフト と呼ばれる。
◆自動車対策
ガソリン税を大幅に上げることにより、通勤および買物などの交通手段としては、自動車より自転車に移行させることが必要。
国税を投入して高速道路の通行料を無料にして自動車を優遇し大気を汚染するよりも、自転車レーンを整備することが望ましい。
なお、大気汚染物質は国内で発生しているだけでなく、中国の自動車利用者の増大により、中国からも飛来していることが報告されている。
・糖尿病の予防 ・心筋梗塞の予防 ・メタボ予防、解消
・心臓病の予防 ・脳卒中の予防
・骨粗しょう症の予防 ・血管の若返り
・寝たきりの予防 ・認知症の予防 ・寿命の延長
・排ガスを出さない ・温室ガス(CO2)を出さない
・他の有害物質も一切出さない
・動力が人間（石油等のエネルギーを必要としない）
・徒歩の速度の数倍の速度でかつ長時間を移動できる（100km/dayが素人でも可能）
・身体への負担（故障の危険）がランニングやジョギングよりも低い。
・保管や移動の際にも車両に比べてはるかにスペースをとらない
・自転車運動による身体と毛根の活性化(サイクルヘルメットは通気性が良いので雑菌が繁殖しにくく頭皮毛根に優しい)
自転車の病気予防効果 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/health.html
自転車と地球環境 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
◆自転車レーンと温暖化対策
自転車レーン を整備すると、買物、通勤及び旅行などの自転車利用率が向上したという欧米の統計がある。
東京都杉並区の中杉通りに設けた自転車道の社会実験では、自転車道の自転車交通量が４０％増えている。
自動車やバイクから自転車への転換がどの程度あったかは、調査されていない。
自転車レーンの設置により、買物、通勤および娯楽の交通手段として自動車に代わって自転車が使われるようになれば、地球温暖化対策に貢献する。交通手段の転換は、モーダルシフト と呼ばれる。
◆自動車対策
ガソリン税を大幅に上げることにより、通勤および買物などの交通手段としては、自動車より自転車に移行させることが必要。
国税を投入して高速道路の通行料を無料にして自動車を優遇し大気を汚染するよりも、自転車レーンを整備することが望ましい。
なお、大気汚染物質は国内で発生しているだけでなく、中国の自動車利用者の増大により、中国からも飛来していることが報告されている。
・糖尿病の予防 ・心筋梗塞の予防 ・メタボ予防、解消
・心臓病の予防 ・脳卒中の予防
・骨粗しょう症の予防 ・血管の若返り
・寝たきりの予防 ・認知症の予防 ・寿命の延長
・排ガスを出さない ・温室ガス(CO2)を出さない
・他の有害物質も一切出さない
・動力が人間（石油等のエネルギーを必要としない）
・徒歩の速度の数倍の速度でかつ長時間を移動できる（100km/dayが素人でも可能）
・身体への負担（故障の危険）がランニングやジョギングよりも低い。
・保管や移動の際にも車両に比べてはるかにスペースをとらない
・自転車運動による身体と毛根の活性化(サイクルヘルメットは通気性が良いので雑菌が繁殖しにくく頭皮毛根に優しい)
自転車の病気予防効果 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/health.html
自転車と地球環境 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
66 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:00 ID:MdGFZ23p0
安全面で色々乗っけて1.3トンぐらい？
で、17インチ標準装備でトルクのない水平対向じゃ全然走らないんじゃないのか
やっぱりターボ載っけていいかげん優等生を脱却しましょトヨタさん
自称86はアルテッツァだけで十分ですｗ
で、17インチ標準装備でトルクのない水平対向じゃ全然走らないんじゃないのか
やっぱりターボ載っけていいかげん優等生を脱却しましょトヨタさん
自称86はアルテッツァだけで十分ですｗ
67 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:05 ID:pYcSqkij0
300万ならインポでいいじゃん
68 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:07 ID:JGi1hWGDO
何故にNA？
何故に2駆？
何故に2駆？
RX-7を復刻して欲しい
70 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:10 ID:3mQduhiuO
９０キロぐらいから(ここが重要)
キンコンキンコンって言ったら買うよ
キンコンキンコンって言ったら買うよ
71 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:14 ID:0Uy7RWQb0
S15とRX-8を足して２で割ったような感じだな。
ゴミ。
ゴミ。
ライトウエイトスポーツで手頃な値段ってイメージはないな
どこがハチロクやねん・・・。
あのだっさいのが良い味だしんてるんだよ。
あのだっさいのが良い味だしんてるんだよ。
74 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:29 ID:7c6teme50
水平対向のNAってどんなフィールなの？
75 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:33 ID:wpM/hKGy0
>>36
トヨタスポーツ800とかパブリカには水平対抗エンジンが載ってたわけだが…
トヨタスポーツ800とかパブリカには水平対抗エンジンが載ってたわけだが…
76 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:38 ID:GU1ybyZM0
コンセプトカーとは言え、あの美しいスラントノーズはどうした？
カラーもツートンにしろ！勿論車重は１㌧切るんだろうな？
カラーもツートンにしろ！勿論車重は１㌧切るんだろうな？
77 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:39 ID:Yf61QtFTO
ノスタルジーじゃなくて新規ユーザー層開拓するならこれなのかなぁ
それにしても、
そもそも当時なんで８６だったのかを理解してるか甚だ疑問…。
ＮＡでＦＲでＭＴで２ドアってだけじゃぁなぁ
それにしても、
そもそも当時なんで８６だったのかを理解してるか甚だ疑問…。
ＮＡでＦＲでＭＴで２ドアってだけじゃぁなぁ
78 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:40 ID:ANk1PwCB0
>>46
どっちもヤル気満々な状態で「ちぎる」とか、完璧フィクションだろ。
両者素人なのに峠で追い抜きとかできるわけがねぇ。
サーキットでレースとかやって鍛えた層だけが、ああいうフィクションじみた
マネができるんだよ。
どっちもヤル気満々な状態で「ちぎる」とか、完璧フィクションだろ。
両者素人なのに峠で追い抜きとかできるわけがねぇ。
サーキットでレースとかやって鍛えた層だけが、ああいうフィクションじみた
マネができるんだよ。
79 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:44 ID:Ph9T/Rxx0
>>14
なんだ、最低グレードで300万以下とかか じゃ、普通に売れ筋グレード買うと300万超えるとかだな。
乗りだしで350万位か R34までのスカイラインクーペ程度だな。 いらねー
こんな価格なら、とっくにRX-8とか買ってる連中だろ
なんだ、最低グレードで300万以下とかか じゃ、普通に売れ筋グレード買うと300万超えるとかだな。
乗りだしで350万位か R34までのスカイラインクーペ程度だな。 いらねー
こんな価格なら、とっくにRX-8とか買ってる連中だろ
81 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:53 ID:4N+7qSPt0
うーん、これなら111でいい
82 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:54 ID:qgMNDikaO
これって低グレードは200万ぐらいで売って、1年ぐらいしたら悪乗りしてインプSTIと同じエンジンで出して、オタども大喜びってパターンだな。
83 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:52:57 ID:9RLKvW4TO
スープラ復活きぼん
>>30
時代を考えなさい。ペラペラの車売って、事故ってもｼﾗﾈは通用しない
時代を考えなさい。ペラペラの車売って、事故ってもｼﾗﾈは通用しない
200万だろ、諸経費込みで250万以下じゃないと売れねえ。
86 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:53:11 ID:jWFOtV1L0
今 回 の ハ チ ロ ク は
無 職
低 所 得 者
ヤ ン キ ー
を購買対象にしていないなｗ
無 職
低 所 得 者
ヤ ン キ ー
を購買対象にしていないなｗ
87 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:53:26 ID:NzE0VFqx0
で、ちゃんと豆腐屋の漫画には出てくるのかね？
全然合わんと思うけどｗ
全然合わんと思うけどｗ
88 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:53:27 ID:p9ubbsAK0
なんかこの車のデザインは、売れなかったセリカを彷彿とさせる
縁起わりぃ
縁起わりぃ
89 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:53:30 ID:H0P2ZEGAO
ヴィッツＦＲで良いのにｏｒｚ
90 ：涅槃さん ◆nsb7U0yaNM ：2009/10/06(火) 18:53:31 ID:TYZURIRb0
91 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:53:40 ID:0uj5OTA50
どの辺が８６なんだかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まんまスバルに丸投げでエンジンまで完全に別物じゃん
まんまスバルに丸投げでエンジンまで完全に別物じゃん
92 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:53:48 ID:+EEu5eBuO
伝説的に語られてる86だけど
世代的に一度も乗ったことないんだけど
よさを教えて
↓
世代的に一度も乗ったことないんだけど
よさを教えて
↓
>>1
画像みたら想像したのと全然違った、だっせ
画像みたら想像したのと全然違った、だっせ
94 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:53:58 ID:P9Hgin6NO
トヨタっぽくないのは良いな
95 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:54:10 ID:6JxzQ4i60
若者にアピールするためアニメも同時製作
美少女ばかりの萌えイニＤでな
美少女ばかりの萌えイニＤでな
96 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:54:11 ID:/5K61PnI0
なんだこれ。
ハチロクっていうかセリカをFRにしただけじゃ・・・。
ハチロクっていうかセリカをFRにしただけじゃ・・・。
むしろトヨタの直噴直４タボでスバルのDCCDを
98 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:54:28 ID:Qzp/hLNf0
壊滅的なデザインだな
誰が買うんだろ？
誰が買うんだろ？
99 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:54:29 ID:zy4A6RP80
100 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:54:33 ID:6pRWwUr/0
101 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:54:35 ID:6O88H8yH0
おまえらはこれハチロクって認めるのか？
http://ca.c.yimg.jp/news/1254804505/img.news.yahoo.co.jp/images/20091006/trendy/20091006-00000304-trendy-ind-thum-000.jpg
http://ca.c.yimg.jp/news/1254804505/img.news.yahoo.co.jp/images/20091006/trendy/20091006-00000304-trendy-ind-thum-000.jpg
豆腐が運べる
103 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:54:39 ID:WRV5F8I50
知名度のあるブランド名だけ被せてしょぼい商材を売りつける商売って増えたよな。
昔売れた曲のカバーとか売れた漫画の映画化とか。
昔売れた曲のカバーとか売れた漫画の映画化とか。
104 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:54:56 ID:rX71AQR40
もっと角ばった車出せ
105 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:54:58 ID:Sqknk0GZ0
豆腐屋使用の限定モデルも出すのかな？
106 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:54:58 ID:yQ4+ZoFgO
しょぼすぎ こんだけのボデーならターボかチャージ積んでしまえ
水平対向のNAは思ったより力ないからな
水平対向のNAは思ったより力ないからな
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |
| 今 ・ こ ・ .基 俺 そ そ 聞 小 . |
| 頃 ・ の ・ 本 が の し く 学 . |
| 俺 ・ 言 ・ 的 思 結 て と 校. |
| を 過 葉 い に う 果 最 こ の テ |
| 笑 去 .に え は .に 得 期 ろ 性 ィ . |
| っ に 騙 い .譲 、 た に に 教 ッ |
| て 戦 さ え り 精 人 勝 よ 育 . . シ . |
| い っ れ .お 合 子 生 ち る で. . . .ュ |
| る た 続 先 い 達 が 残 と 、 .|
| の 精 け に .は 、 っ 莫 自 . . |
| か 子 た ど 戦 こ た 大 分 . |
| た の う っ の の な が |
| ち が ぞ て 有 が 数 昔 |
| 俺 ！ い り 俺 の 、 |
| だ な 様 様 精 精 . |
| と .い だ 子 子. . |
| 思 の と と だ . |
| う で い 戦 っ. . .|
| 方 は う っ た. |
| が な 事 た 事 . .|
| 自 い だ ら を |
| 然 か し. 知 |
| だ い .っ |
| . た |
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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| 今 ・ こ ・ .基 俺 そ そ 聞 小 . |
| 頃 ・ の ・ 本 が の し く 学 . |
| 俺 ・ 言 ・ 的 思 結 て と 校. |
| を 過 葉 い に う 果 最 こ の テ |
| 笑 去 .に え は .に 得 期 ろ 性 ィ . |
| っ に 騙 い .譲 、 た に に 教 ッ |
| て 戦 さ え り 精 人 勝 よ 育 . . シ . |
| い っ れ .お 合 子 生 ち る で. . . .ュ |
| る た 続 先 い 達 が 残 と 、 .|
| の 精 け に .は 、 っ 莫 自 . . |
| か 子 た ど 戦 こ た 大 分 . |
| た の う っ の の な が |
| ち が ぞ て 有 が 数 昔 |
| 俺 ！ い り 俺 の 、 |
| だ な 様 様 精 精 . |
| と .い だ 子 子. . |
| 思 の と と だ . |
| う で い 戦 っ. . .|
| 方 は う っ た. |
| が な 事 た 事 . .|
| 自 い だ ら を |
| 然 か し. 知 |
| だ い .っ |
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108 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:55:04 ID:tnUtTEBcO
トレノで思い出したが同じ排気量でEK9のが早いんだよな
ノーマル同士だと
ノーマル同士だと
109 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:55:04 ID:mKU9jSJE0
レオーネに乗ってたことがあるが、排気音はバタバタいうけどこれもそうか？
だったら売れないぞ。
だったら売れないぞ。
110 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:55:06 ID:8FviqYi90
>>43
１００万以下でも売れないと思うね。
トヨタの車は、「金持ちが１００台買えばいい」よ。
それが経済を潤すってのが、トリクルダウンだろ。
派遣会社をのさばらせたのはトヨタの奥田。
だから奥田も当然１０００台くらい自分で買うんだろうな。
１００万以下でも売れないと思うね。
トヨタの車は、「金持ちが１００台買えばいい」よ。
それが経済を潤すってのが、トリクルダウンだろ。
派遣会社をのさばらせたのはトヨタの奥田。
だから奥田も当然１０００台くらい自分で買うんだろうな。
想像してたのとだいぶ違った人 ノ
112 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:55:11 ID:9y0ccgLyO
ﾀﾞｾ
ﾄｦﾀのデザインw
つかﾊﾁﾅﾅはﾁﾖｽだろ
ﾄｦﾀのデザインw
つかﾊﾁﾅﾅはﾁﾖｽだろ
113 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:55:15 ID:E4Pup0QM0
なんで軽くて頑丈なパイプフレームにしないのか
114 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:55:17 ID:Ph9T/Rxx0
S13シルビアって、1.8L DOHCでエアコンとかフル装備で175万だったんだぞ？
当時のレビトレもこの程度だったし。 なんで100万高いんだよｗ
ハチロクが300万だったのか？ 86好きのオッサンに売りつける目的なんだな
結局、若いドライバーの発掘とかまるで考えてない。
ほとんど儲け度外視のバーゲンプライスで200万切った価格でだせや ボケが
そしたらオッサンの俺が買う。
当時のレビトレもこの程度だったし。 なんで100万高いんだよｗ
ハチロクが300万だったのか？ 86好きのオッサンに売りつける目的なんだな
結局、若いドライバーの発掘とかまるで考えてない。
ほとんど儲け度外視のバーゲンプライスで200万切った価格でだせや ボケが
そしたらオッサンの俺が買う。
115 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:55:20 ID:zCTb22ImO
86ったらセイバー
116 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:55:25 ID:Mqm6BEFM0
これ小型か？ 写真けっこうでかそうだけど
今FDに乗ってる40のおっさんだが、これ完全にストライクゾーンだ。
買い換えたいと思うほどではないが。
買い換えたいと思うほどではないが。
86の再来などとあれだけ騒がれ、期待されたアルテッツァがどうなったか
二の舞を演じたくなければ工夫しろ！
とにかく重すぎたらどうにもならんぞ
二の舞を演じたくなければ工夫しろ！
とにかく重すぎたらどうにもならんぞ
119 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:55:50 ID:p1ZxpTanO
アルミかプラスチック屋根の電動オープンなら考えるけど
トヨタか・・・・
トヨタか・・・・
ぶっちゃけこいつで峠走るより、プロボックスで走った方が楽しい気がする。
>>44
続きはここにレスすればいいの？
スポーツには関係ないって言われちゃうと、スポーツなら2mあっても
おんなじだよ。車庫入れしないなら。
わずか6cmと言うけどその6cmがいつもの道でじわじわ効いて来るんだよ。
まあすぐ慣れるけどな。
続きはここにレスすればいいの？
スポーツには関係ないって言われちゃうと、スポーツなら2mあっても
おんなじだよ。車庫入れしないなら。
わずか6cmと言うけどその6cmがいつもの道でじわじわ効いて来るんだよ。
まあすぐ慣れるけどな。
二重に馬鹿にされる車になりそうだな
123 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:56:06 ID:/5K61PnI0
>>87
変に新車種出すともはや時代考証が合わなくなってくる。
変に新車種出すともはや時代考証が合わなくなってくる。
124 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:56:08 ID:jkxan6Bj0
>>1
お前、ハチロクって名前つけたかっただけ違うんかと（ry
お前、ハチロクって名前つけたかっただけ違うんかと（ry
126 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:56:21 ID:+n7tUpMWO
なんかヌルヌルしてるな
127 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:56:21 ID:8y0/7iT20
86含めて、レビンはスポーツ走行だけで無しに、
実用性も兼ね備えた車なんだよ
あと、速いとか遅いとかスペックがどうのとかの話も関係ない
使い方によって、日常使用にも使えるし、スポーツ走行も楽しめると言う車
トヨタ自身が、FRのライトウェイトスポーツ車＝86って派手に掲げるのは反発を買うんじゃないかな？
実用性も兼ね備えた車なんだよ
あと、速いとか遅いとかスペックがどうのとかの話も関係ない
使い方によって、日常使用にも使えるし、スポーツ走行も楽しめると言う車
トヨタ自身が、FRのライトウェイトスポーツ車＝86って派手に掲げるのは反発を買うんじゃないかな？
でもお高いんでしょう？
131 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:56:48 ID:jwUuB79t0
132 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:56:51 ID:wpM/hKGy0
>>118
最初6気筒にマニュアルミッションが無かったのが痛かった
最初6気筒にマニュアルミッションが無かったのが痛かった
133 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:56:56 ID:jEIy0VQc0
134 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:56:56 ID:UTOoMgkN0
>>108
むしろ筑波サーキットで1分10秒代だから１.６クラスは負け無しだろ
むしろ筑波サーキットで1分10秒代だから１.６クラスは負け無しだろ
136 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:02 ID:vvVGAONW0
制限速度を超えた自動車を見かけたら通報してそのエリアの取締りを強化してもらいましょう。
歩行者、自転車、バイクに対する、自動車の危険運転が目立ちます
あらゆる車両の通行を妨害し事故を誘発する違法駐車
制限速度を超過し、道路の制限速度を守っている原付や自転車、対向車に極めて危険な追い抜きをする暴走自動車
いつ子供が飛び出すかもわからない住宅街を制限速度超過の猛スピードで抜けていく子供殺しの自動車
狭い道での子供や自転車に対しての徐行無しの猛スピードでのすれ違いをする自動車
自転車、原付に対する狂気じみた幅寄せ、無闇なクラクション、
周囲が薄暗くなっているというのに、自分が見えているから、という理由でライトを付けない自動車
スモールライトが自転車や歩行者の反射材を
ほとんど機能させないということを知らずにスモールライトを点灯させ続ける無知で安全意識に欠けたドライバー
自転車は本来車道を走行するものだということすら知らない無知が
自動車を運転しているという啓蒙不足、異常事態な現状
自分の操作する乗り物が、徐行でも充分に人を殺せるという
殺傷性が非常に高い乗り物だという事実を理解してない
倫理観と安全意識と人格の欠落した自動車ドライバーが多すぎる
自動車に対する規制及び取り締まりが甘すぎるのは明らかです
自動車免許の取得及び更新、取締りの更なる厳格化を求めていきましょう
危険運転と感じたクルマをみたら
ナンバーを覚え警察相談番号である#9110への通報及び、
そのエリアの取り締まり強化を要望しましょう
社用車であれば、危険運転をしていたその会社の従業員に
厳重注意なりを与えるよう警察を介して警告を与えるということもできるでしょう
公道からマナーと余裕ある安全運転意識の無い自動車暴走ドライバーを追放するため、
警察相談番号である#9110番へ 一人一人が積極的に通報することが大切です
自動車から路上で危険な行為を受けたら110番 http://www.geocities.jp/sum_tak/emergencycall.html
違法駐車や危険な運転を見かけたら警察相談番号である#9110番へ通報、取り締まり強化を要請 http://www.sikasenbey.or.jp/~tkpd/9110.html
相談ホットラインのご案内 ：警視庁 http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/soudan/sougou/sougou.htm
歩行者、自転車、バイクに対する、自動車の危険運転が目立ちます
あらゆる車両の通行を妨害し事故を誘発する違法駐車
制限速度を超過し、道路の制限速度を守っている原付や自転車、対向車に極めて危険な追い抜きをする暴走自動車
いつ子供が飛び出すかもわからない住宅街を制限速度超過の猛スピードで抜けていく子供殺しの自動車
狭い道での子供や自転車に対しての徐行無しの猛スピードでのすれ違いをする自動車
自転車、原付に対する狂気じみた幅寄せ、無闇なクラクション、
周囲が薄暗くなっているというのに、自分が見えているから、という理由でライトを付けない自動車
スモールライトが自転車や歩行者の反射材を
ほとんど機能させないということを知らずにスモールライトを点灯させ続ける無知で安全意識に欠けたドライバー
自転車は本来車道を走行するものだということすら知らない無知が
自動車を運転しているという啓蒙不足、異常事態な現状
自分の操作する乗り物が、徐行でも充分に人を殺せるという
殺傷性が非常に高い乗り物だという事実を理解してない
倫理観と安全意識と人格の欠落した自動車ドライバーが多すぎる
自動車に対する規制及び取り締まりが甘すぎるのは明らかです
自動車免許の取得及び更新、取締りの更なる厳格化を求めていきましょう
危険運転と感じたクルマをみたら
ナンバーを覚え警察相談番号である#9110への通報及び、
そのエリアの取り締まり強化を要望しましょう
社用車であれば、危険運転をしていたその会社の従業員に
厳重注意なりを与えるよう警察を介して警告を与えるということもできるでしょう
公道からマナーと余裕ある安全運転意識の無い自動車暴走ドライバーを追放するため、
警察相談番号である#9110番へ 一人一人が積極的に通報することが大切です
自動車から路上で危険な行為を受けたら110番 http://www.geocities.jp/sum_tak/emergencycall.html
違法駐車や危険な運転を見かけたら警察相談番号である#9110番へ通報、取り締まり強化を要請 http://www.sikasenbey.or.jp/~tkpd/9110.html
相談ホットラインのご案内 ：警視庁 http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/soudan/sougou/sougou.htm
>>101
警察「ナンバープレートが下側に折れ曲がっているので逮捕」
警察「ナンバープレートが下側に折れ曲がっているので逮捕」
138 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:09 ID:6pRWwUr/0
>>70
キンコン言うのは１０５キロだろ。
キンコン言うのは１０５キロだろ。
139 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:10 ID:Qzp/hLNf0
>>117
せめてターボでもつけてくれないと、ＦＤの替わりにはならんよ
せめてターボでもつけてくれないと、ＦＤの替わりにはならんよ
140 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:13 ID:H1/TdWAu0
トヨタが水平対抗エンジンなんて。スバルを吸収したからか！？でもちょっと興味あり。
142 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:17 ID:kt1UCjFt0
まあほとんどの旧車ファンが買えない値段だろうなｗ
今のうちに文句つけとけ
今のうちに文句つけとけ
143 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:27 ID:EdyqXOH9O
どーせなら水平対抗６気筒＋４ＷＤで、アウディ撃沈するような車作って欲しかったな
トヨタとスバルが組むならば
トヨタとスバルが組むならば
144 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:28 ID:jLY/5QPh0
>>14
中高年のクルマ好きがターゲットなのにこのデザインはナシだよな。(´･ω･`)
中高年のクルマ好きがターゲットなのにこのデザインはナシだよな。(´･ω･`)
145 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:29 ID:MERTJr240
MTは認めるが、デザイン違うだろwww
たくみがうんぬんかんぬん
たくみがうんぬんかんぬん
146 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:31 ID:ANk1PwCB0
147 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:33 ID:zy4A6RP80
こういうのはマツダに作らせた方が上手い
パイプフレームなんてしたら買えねーだろ
150 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:40 ID:8FviqYi90
152 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:48 ID:ve/Yf0My0
マツダっぽいな
153 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:57:52 ID:e0gX2h6m0
リトラでなければ86トレノの復活ではない。
これに８６って名前付けるから叩かれるんだよｗ
155 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:58:00 ID:6JxzQ4i60
156 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:58:01 ID:LP5t5eJ7O
スバル盤はSTIのみで発売すれば必ず売れる！
157 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:58:20 ID:9W0MA/Mf0
みぞ落としできるのか？
>>114
ちなみにバブル期の101レビンは本皮仕様のＳＳ付きＧＴ－Ｚが300万超えてた
ちなみにバブル期の101レビンは本皮仕様のＳＳ付きＧＴ－Ｚが300万超えてた
159 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:58:32 ID:/5K61PnI0
おっさん的にはエンジンがボクサーなら素直にインプレッサ買うよな。
ホントに誰が買うんだろう。
ホントに誰が買うんだろう。
目のデザインとエラ張りが好きじゃないかな。もうちょいシブくした方がいい
オープンにする気は無いのかしら。してもダサそうだけど
オープンにする気は無いのかしら。してもダサそうだけど
161 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:58:45 ID:ZOwzhOhEO
俺が車を買う基準
・リトラクタブルなライト
・時速100kmくらいでキンコンなる警告音
・運転席から助手席を倒せるスケベリクライニング
・リトラクタブルなライト
・時速100kmくらいでキンコンなる警告音
・運転席から助手席を倒せるスケベリクライニング
162 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:58:48 ID:edXAxEQd0
早く買い手てーーーーーー早く乗りてーーーーーーうおおおおおおおおおおおおおお
30万でNA、NBロードスター買って50万でエンジン弄ってタービン載せたほうが楽しそう
165 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:58:58 ID:LwLeMkWq0
ＭＲ－Ｓという、キチンと設計されたミッドエンジンのスポーツカーが売れなかったのだから
この国で何を売ってもダメだろう。トヨタは好きじゃないが、これだけはいっとかんとフェアじゃない気がして。
この国で何を売ってもダメだろう。トヨタは好きじゃないが、これだけはいっとかんとフェアじゃない気がして。
166 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:59:01 ID:GU1ybyZM0
167 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:59:11 ID:izQlcHMX0
あたまもじD
168 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:59:11 ID:ET6nvIdI0
もう少し、ライトウエイトな感じが欲しかったな。
ゴージャス姉妹みたいな雰囲気はいらない。
ゴージャス姉妹みたいな雰囲気はいらない。
169 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:59:18 ID:Mqm6BEFM0
つか４気筒の無理してうなるようなエンジン音がいいんだろ
なんで水平対抗なんだよ、どこが８６なんだよｗ
まじめにやれよ つかヨタハチも考えろや
170 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:59:22 ID:pO7FNGaX0
>>1
いかにもトヨタ的なやり過ぎ感にあふれるデザインだな
いかにもトヨタ的なやり過ぎ感にあふれるデザインだな
>>96
セリカも昔はFRだったんだがな・・・。ハチロクと同時期な・・・。
セリカも昔はFRだったんだがな・・・。ハチロクと同時期な・・・。
172 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:59:27 ID:Jmt5fL/C0
３００万もすんのか！バカなの死ぬのｗ
リアクタブルじゃないと
174 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:59:38 ID:Ao9pAwAi0
どうして、これ？マツダかホンダみたい
どうせ、際物なんだし、真似るんならtiny vertigoっぽいのが
フロントヘビー＆ＦＲ主張していていいと思うけど・・・
ま、このセグメントなら俺ならＺ４にする。要らんけど
どうせ、際物なんだし、真似るんならtiny vertigoっぽいのが
フロントヘビー＆ＦＲ主張していていいと思うけど・・・
ま、このセグメントなら俺ならＺ４にする。要らんけど
175 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:59:40 ID:yQ4+ZoFgO
もうちょいフロントバンパーを
レーシングカーみたいにしてターボかチャージを搭載するならオレは買うよ
デザインはそんなに嫌いじゃない
86として認めるとかはないがね
レーシングカーみたいにしてターボかチャージを搭載するならオレは買うよ
デザインはそんなに嫌いじゃない
86として認めるとかはないがね
176 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:59:46 ID:gBy+iK4rP
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ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
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かっけー
178 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:59:59 ID:8FviqYi90
３００万の車ね、
金持ちが１００台買えば３億円だな。
良かったねトヨタ。
金持ちが１００台買えば３億円だな。
良かったねトヨタ。
179 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:00 ID:a2Bd3AqW0
ホンダCR-Zのほうが、１０００倍格好良いんだけど。
そう思うのは俺だけか？
ハチクロにした方が間違って売れそうだ。
181 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:05 ID:yLgwIIzjO
>>130カワイイ
183 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:09 ID:3jAXCa3y0
>>163
それなんてロードローラー？
それなんてロードローラー？
184 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:11 ID:TuNTuYuhO
>>155
決めた、買うわ。
決めた、買うわ。
185 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:14 ID:n4rVYXP8O
中身がスバルってとこに価値があるな！
187 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:20 ID:4//hYPOv0
これに興味湧く世代は中間管理職、家のローン、子供2人とかで
ミニバン以外許されない歳になってます。残念
ミニバン以外許されない歳になってます。残念
>>153
リトラクタブルは安全基準の点で今じゃ無理だろ
リトラクタブルは安全基準の点で今じゃ無理だろ
189 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:23 ID:UmZpVg68O
チョン顔ワロタ
190 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:24 ID:BvK9aOXn0
なかなかいいね。
アホなミニバンに嫌気がさしてたし。
しかし、水平対抗ってのはどうかと。。
あの排気音は好き嫌い分かれるから。
191 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:25 ID:KWpCymDz0
需要が通り過ぎた今にコレは売れんだろ。
192 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:24 ID:0B8bluJG0
こんなガキっぽいヤンチャデザインなのに
ちっとも回らない2000NA乗っけて
価格は250-300万位するんだろ？
ターゲット層をどこに設定してんだよって話だ
トヨタはマーケティングすら出来ないんだろうか
ちっとも回らない2000NA乗っけて
価格は250-300万位するんだろ？
ターゲット層をどこに設定してんだよって話だ
トヨタはマーケティングすら出来ないんだろうか
>>139
売れればインポのお下がりエンジンが降りてくるだろ。
売れればインポのお下がりエンジンが降りてくるだろ。
194 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:40 ID:SHSXznXMO
横からの画像がＺに見えるのは俺だけか？
195 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:00:41 ID:/5K61PnI0
>>155
ラインをボディの曲面に合わせてデザインすればそれはそれでかっこよくなりそうかも。
ラインをボディの曲面に合わせてデザインすればそれはそれでかっこよくなりそうかも。
ﾌﾗｯﾄ4ならﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟにすれば良かったのに
これが３００万以上だと
もう誰も乗らない車になるな
しかも３ナンバーダトオワッテｗ
もう誰も乗らない車になるな
しかも３ナンバーダトオワッテｗ
>>161
一生新車は買えないね＾＾
一生新車は買えないね＾＾
199 ：涅槃さん ◆nsb7U0yaNM ：2009/10/06(火) 19:00:57 ID:TYZURIRb0
>>148
マツダは後家さん製造マシーンしか作れないから少子化の時代にマッチしない
マツダは後家さん製造マシーンしか作れないから少子化の時代にマッチしない
200 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:01:01 ID:8pIu5oMJ0
俺のハチロクはまだ現役だというのに・・・
202 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:01:02 ID:MdGFZ23p0
>>165
RX-8はそこそこ売れたんじゃないのか？
RX-8はそこそこ売れたんじゃないのか？
203 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:01:03 ID:qxQuGd3MO
シャシーもインプベースらしいし、TOYOTA（笑）はデザインと86の名前貸しのみか？
今のトヨタじゃ、販売車のデザインも全く期待できないがな
つか300万って高杉。250万でも高いぐらい
今の若い世代の車への無関心加減と財布の紐の固さを舐めすぎ
今のトヨタじゃ、販売車のデザインも全く期待できないがな
つか300万って高杉。250万でも高いぐらい
今の若い世代の車への無関心加減と財布の紐の固さを舐めすぎ
３００万は高いな１５０万ぐらいで出してくれよ
これ後ろに大人乗れるのか？
207 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:01:12 ID:u62sPnWZ0
きっと、車好きの予想より重くパワーの無い割りに値段も高いクルマになる
iQベースでスポーツカー作ってやろうとか思わんのかなあ
209 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:01:27 ID:QQMQJEwFO
S2000が最強
210 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:01:28 ID:BjMn0yum0
トヨタのチンコマークが付くと
どんなに格好いいクルマでも
それで台無しに。。
どんなに格好いいクルマでも
それで台無しに。。
この顔つきは違うと思うな。若い人でもその筋行ってないと買えない顔つきだ
RX-9の話でてなかったっけ？
あれが7の方向に舵取りしなおすとかなったら
これ放置して金溜めたほうがいいよね
あれが7の方向に舵取りしなおすとかなったら
これ放置して金溜めたほうがいいよね
>>172
上海では中国人の兄ちゃんですら乗り回しているというのにおまえときたら情けない
上海では中国人の兄ちゃんですら乗り回しているというのにおまえときたら情けない
214 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:01:43 ID:l8S7EcEH0
コンセプトモデルをそのまま売り出すと思ってるやつって多いんだね
そのまま売り出した車種も多いんだけどね
そのまま売り出した車種も多いんだけどね
最近の車の形は好きになれないな。
何で空力なんか考えるのかね、もっと四角くして欲しいのに。
何で空力なんか考えるのかね、もっと四角くして欲しいのに。
216 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:01:54 ID:zy4A6RP80
マツダにはＭＳアクセラがある
こんなもん作らんよ
こんなもん作らんよ
217 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:01:57 ID:6pRWwUr/0
>>154
だな。86の名を冠してなければここまでがっかりしなかっただろう。
だな。86の名を冠してなければここまでがっかりしなかっただろう。
218 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:01:58 ID:ANk1PwCB0
>>113
フレームビルダーに作ってもらったクロモリパイプの俺の自転車、
フレームだけで10万ゆうに超えるんだが…
車のフレームともなると、中国工場で適当に溶接したとしても200万超えるぞ。
完成車になったら300万じゃきかない。
フレームビルダーに作ってもらったクロモリパイプの俺の自転車、
フレームだけで10万ゆうに超えるんだが…
車のフレームともなると、中国工場で適当に溶接したとしても200万超えるぞ。
完成車になったら300万じゃきかない。
219 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:02:02 ID:EdyqXOH9O
デザインがマツダっぽい。
重量はどのくらいなんだろうな。小型だけど軽快ではなさそう。
アルテッツァくらい短命で終わりそうだな。
重量はどのくらいなんだろうな。小型だけど軽快ではなさそう。
アルテッツァくらい短命で終わりそうだな。
222 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:02:23 ID:8FviqYi90
224 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:02:30 ID:9AXQ3Pr8O
価格は二百万前後位じゃないと
売れんだろ
売れんだろ
>>17
ジェレミー「あのメーカーがまたやってくれました！名車SC400（wの流れを感じさせる、いかにも日本車って感じで
そう！日産のこれ（Z34の写真を指さしながら）とMazda 3を足して割った感じ」
「ごちゃごちゃした内装はPlayStationの発祥の国にふさわしい糞さ加減」
ハム「ロングノーズにする必要あるの？エンジン替えればいいのに」
これでいつものサーキットをフルスロットルで転がして言うこと聞かないような足回りなら叩かれるだろうな・・・
ジェレミー「あのメーカーがまたやってくれました！名車SC400（wの流れを感じさせる、いかにも日本車って感じで
そう！日産のこれ（Z34の写真を指さしながら）とMazda 3を足して割った感じ」
「ごちゃごちゃした内装はPlayStationの発祥の国にふさわしい糞さ加減」
ハム「ロングノーズにする必要あるの？エンジン替えればいいのに」
これでいつものサーキットをフルスロットルで転がして言うこと聞かないような足回りなら叩かれるだろうな・・・
226 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:02:40 ID:rLgguCFt0
なんだこりゃ
>>165
あれは見てくれだけの安上がり車だ。
あれは見てくれだけの安上がり車だ。
228 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:02:57 ID:8y0/7iT20
>>190
ドロドロドロドロ ドロロロロロロォオオオオオーーン
ドロドロドロドロ ドロロロロロロォオオオオオーーン
遊びの少ない重ステでダイレクト感を出して欲しい。
232 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:03:13 ID:PxqVkTgDO
よーし、パパ子供手当てでこれ買っちゃうぞー！
233 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:03:19 ID:HnPVv1iuO
こんな車じゃ豆腐は運べない
234 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:03:26 ID:edoXQnTy0
曲線の多い車は乗る気がしません。
ヘッドライトは丸目に限る。
ヘッドライトは丸目に限る。
235 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:03:28 ID:UWt0EvWD0
誰が買うんだよこんなの
236 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:03:28 ID:cEg10qzQO
トヨタ得意のトーションビームだったら嫌だな
237 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:03:31 ID:6hulwPiW0
作るだけ作って後はほったらかし→車種消滅 だろう。
トヨタの得意技。
MR-Sだって磨いていけば良い車になっただろうに・・・。
トヨタの得意技。
MR-Sだって磨いていけば良い車になっただろうに・・・。
239 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:03:39 ID:/5K61PnI0
>>214
むしろ、コンセプトなのに地味すぎて困ってる。
むしろ、コンセプトなのに地味すぎて困ってる。
>>219
別に、おっさんだの若者だのはどうでも良いと思うが
別に、おっさんだの若者だのはどうでも良いと思うが
241 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:03:40 ID:Gn7878UK0
こんなカス車の生産押し付けられて
富士関連の社員は大変だな
ああ、群馬がますますDQNの巣窟に・・・
富士関連の社員は大変だな
ああ、群馬がますますDQNの巣窟に・・・
水平対向ってデメリットの塊じゃんよ～？
180度Ｖ６ならスペース一緒になるんじゃないの？
180度Ｖ６ならスペース一緒になるんじゃないの？
>>79
重さにもよるが、２＋２でこの車格ならロードスターよりRX-8が比較対象だな。
で、8に乗っている俺に言わせれば、燃費以外の理由でこいつを選ぶ積極的な理由はない。
リッター20キロ走って、200馬力、レッドゾーン8000回転、車重1200キロで、8並の後部座席の使い勝手なら買うかもしれんがw
重さにもよるが、２＋２でこの車格ならロードスターよりRX-8が比較対象だな。
で、8に乗っている俺に言わせれば、燃費以外の理由でこいつを選ぶ積極的な理由はない。
リッター20キロ走って、200馬力、レッドゾーン8000回転、車重1200キロで、8並の後部座席の使い勝手なら買うかもしれんがw
244 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:03:50 ID:nMwcTHZXO
アルテッツァで転けたが次は大丈夫？
245 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:03:56 ID:OrkLzwoG0
どうせなら後部座席始めから付けないで、ボンネットFRPにして、キャブレター仕様にすればいいのに
>>113
生産性無視しても、他者への攻撃性が高すぎてとてもとても・・・。
生産性無視しても、他者への攻撃性が高すぎてとてもとても・・・。
300万は流石にどこ狙って売ってんだってレベルだな
この車にS2kやランエボ程の価値が生まれるとは思えない
この車にS2kやランエボ程の価値が生まれるとは思えない
249 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:04:21 ID:t7NFk4kB0
__,,､--────-､
,,､-‐'ミシ二＼＝=‐ ミヾ､ ＼
ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
`i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
| '''二二_ ,,_ ト､ミヾﾆ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
＼ | i└＝ 人/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ,! i ∠-,＿ /| | ＜ 拓海…悪いことは言わない。CR-Zにしておけ…
ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' ､,／ / | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ｀ ,,､ ,､／ / |＿
_＼＿,,,､-''´ / ト, ヽ
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ノﾍ| ∨ ,r'_／__,,_ /イ´/｀ヽ､
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250 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:04:23 ID:moz8Iz/IO
リトラはモーターの分重くなるし、歪むと開かなくなるし、不経済。
86レビンの方がライトとしては優秀。
86レビンの方がライトとしては優秀。
251 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:04:27 ID:Mqm6BEFM0
水平ってなんだよｗｗｗ
８６のコンセプトがさっぱり伝わんねーよ
アルテッツァのほうがまだ８６近いだろ
252 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:04:35 ID:CE5BUddj0
>>121
確かに古くからある住宅街などの狭い道では６センチの差は大きい
ＲＸ－８なんか、狭い道に入り込むと見切りが悪いんでこすりそうになる
１７６０なら何とかなる範囲
１８００超えるとさすがに厳しい
確かに古くからある住宅街などの狭い道では６センチの差は大きい
ＲＸ－８なんか、狭い道に入り込むと見切りが悪いんでこすりそうになる
１７６０なら何とかなる範囲
１８００超えるとさすがに厳しい
253 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:04:36 ID:6O88H8yH0
ZやGTRが復活したときもなんか欧州車っぽいボディになってて
これをZやGTRってどうなの？って思ったな。
これをZやGTRってどうなの？って思ったな。
>>222
人を引いたときにリトラに人間が押し付けられたらと
考えるとやっぱりリトラは危ないなって思う。
俺みたいにスピード違反とか接触事故を一度も起こしていない
人だけがリトラの車に乗れるようにすればいい
人を引いたときにリトラに人間が押し付けられたらと
考えるとやっぱりリトラは危ないなって思う。
俺みたいにスピード違反とか接触事故を一度も起こしていない
人だけがリトラの車に乗れるようにすればいい
255 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:04:42 ID:wpM/hKGy0
256 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:04:42 ID:MdGFZ23p0
>>218
その辺はアメリカの方が圧倒的に安い
その辺はアメリカの方が圧倒的に安い
258 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:04:49 ID:HKM8izqd0
まあ売れないだろうな・・・
でも売れないのがわかってて、それでもあえて出してきた
心意気は褒めてあげたい。
でも売れないのがわかってて、それでもあえて出してきた
心意気は褒めてあげたい。
259 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:04:50 ID:BCQbksyR0
>>218
あと、ぶつかったら町工場じゃ修理不可能w
あと、ぶつかったら町工場じゃ修理不可能w
260 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:04:56 ID:nVggOQUCO
>>155
デパ地下とかに店出してるやり手の豆腐屋って感じだな
デパ地下とかに店出してるやり手の豆腐屋って感じだな
261 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:05:03 ID:zy4A6RP80
>233
もう豆腐なんか配達して無いんだがな
もう豆腐なんか配達して無いんだがな
262 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:05:05 ID:28eE5B/aO
豆腐屋のデザインじゃなきゃやだ
263 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:05:06 ID:rX71AQR40
新幹線じゃあるまいし乗用車で空力なんか意味ねーよ
バカじゃねーの
バカじゃねーの
トヨタはわかってない
86復活と銘打つのであれば、少なくとも外見はほぼそのままで、現代風のアレンジを加えて流線型にする程度に抑えないと
若者が買うわけないんだし、当時86にあこがれたおっさんや、イニD真っ盛り世代だった30歳前後の奴らに訴えかけなきゃいかんのだし
86復活と銘打つのであれば、少なくとも外見はほぼそのままで、現代風のアレンジを加えて流線型にする程度に抑えないと
若者が買うわけないんだし、当時86にあこがれたおっさんや、イニD真っ盛り世代だった30歳前後の奴らに訴えかけなきゃいかんのだし
265 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:05:15 ID:BjMn0yum0
トヨタは分かってると思うがＡＴが無いと売れないぞ。
ランエボもＳＴＩも売れてるのは９割方ＡＴだからな。
ランエボもＳＴＩも売れてるのは９割方ＡＴだからな。
267 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:05:19 ID:wHvaVsGr0
まるでマツダ車だな
トヨタはパクリしかできないのかね
トヨタはパクリしかできないのかね
後ろがＺのパクリ入ってる。大コケの予感がたまらなくしてきた
269 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:05:25 ID:pO7FNGaX0
>>251
トヨタにはスポーツカーを作るノウハウがないんだろう。
トヨタにはスポーツカーを作るノウハウがないんだろう。
270 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:05:33 ID:Q4Iirh560
こんだけボンネットが広いと
痛車の餌食にきまりだな
痛車の餌食にきまりだな
271 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:05:33 ID:e5kwc/gD0
TWINCAM16とかデカデカと貼らないと
>３００万円以下での市販を目指す。
ギリ３００万なら走りならもう少し出してランエボかインプレッサ買うぞ
２５０万円くらいならシビックタイプＲと比較するかも
ギリ３００万なら走りならもう少し出してランエボかインプレッサ買うぞ
２５０万円くらいならシビックタイプＲと比較するかも
ホンダCR-Z ＦＦ ハイブリッド CVT
275 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:05:49 ID:ANk1PwCB0
良く回るエンジン積んで、気合入りまくりの足回り持ったオープンカー（S2000）が
中古で100万ちょっとで買えるこの国なのに、その車は全然売れてない。
もうＦＲスポーツなんて極小すぎるニッチだろ。こんなマーケットに
コンセプトを持ってこれる余裕がトヨタにあんのか？
中古で100万ちょっとで買えるこの国なのに、その車は全然売れてない。
もうＦＲスポーツなんて極小すぎるニッチだろ。こんなマーケットに
コンセプトを持ってこれる余裕がトヨタにあんのか？
いかにも北米で売ること考えてるデザインだな
ハチロクはあの角ばったデザインだよなぁ
名車デロリアンにも通じるなにかがあったのに
名車デロリアンにも通じるなにかがあったのに
278 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:05:55 ID:gAZpTmkJ0
>>194
デザインコンセプトが
Ｓ２０００とＲＸ－８とＺとレクサスの相の子を作ろう！
ですから。
そして中身はすばるぅ～～～～～
雑煮張りのごった煮カーである意味面白いかも。
自虐的に乗るならありかも。
「こんな面白い車はないぞ～」とアピールしながら乗るとか・・・・
デザインコンセプトが
Ｓ２０００とＲＸ－８とＺとレクサスの相の子を作ろう！
ですから。
そして中身はすばるぅ～～～～～
雑煮張りのごった煮カーである意味面白いかも。
自虐的に乗るならありかも。
「こんな面白い車はないぞ～」とアピールしながら乗るとか・・・・
279 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:06:02 ID:Ph9T/Rxx0
>>141
昔はノーパソが50万してたのに、今5万、車はこの手の車が軒並み200万以下で
買えたのに、最近はみんな300万前後。
その他、家電とか自転車とかアジア工場で作れるような品はみんな値下がりしてるよね。
当時の半額とかザラ。
車関連のパーツはカーナビ、カーステ、アルミやらマフラーやらみんな値段は据え置き。
そりゃ相対的に売れなくなるよな。
昔走り屋とかやってた連中は今頃は自転車趣味とかやってんだろうか。
高級品買っても50万くらい、タイヤは数千円、高級と言われる変速機とかでも1万円台。
税金かからない、故障しない、ガソリンもかからない。 駐車場料金も不要。
車趣味するよりはるかに安いわな。
昔はノーパソが50万してたのに、今5万、車はこの手の車が軒並み200万以下で
買えたのに、最近はみんな300万前後。
その他、家電とか自転車とかアジア工場で作れるような品はみんな値下がりしてるよね。
当時の半額とかザラ。
車関連のパーツはカーナビ、カーステ、アルミやらマフラーやらみんな値段は据え置き。
そりゃ相対的に売れなくなるよな。
昔走り屋とかやってた連中は今頃は自転車趣味とかやってんだろうか。
高級品買っても50万くらい、タイヤは数千円、高級と言われる変速機とかでも1万円台。
税金かからない、故障しない、ガソリンもかからない。 駐車場料金も不要。
車趣味するよりはるかに安いわな。
>>183
俺は緑色の悪魔が好きなんだが・・・。ネギ仕様で。
俺は緑色の悪魔が好きなんだが・・・。ネギ仕様で。
281 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:06:05 ID:Sd5PNXDA0
オイル漏れ漏れを指摘してた書き込みがあったが、シールはゴム製品
なんだけど、このゴム製品は品質のばらつきが大きいんだよ。
ゴム部品は１８０℃とかに暖められた金型にゴムを押し出して入れて
成形するんだが、成形機の調子が悪いと頻繁に型を開けてメンテナンス
しなければならないことがあり、そうすると型が冷えてしまい、本当は
型が決められた温度範囲になってから成形を再開することになってるけど、
面倒くさいから型が十分に温まっていないのに成形を再開してしまうから
規定の性能を発揮しなくなってしまうんだ。また、型にゴムカスが付いたまま
成形するとゴムカスの部分だけゴムが融合せず短時間で亀裂が発生することになる。
で、これらの不具合は見た目では分らないことが多々あり、
そのまま組み立てラインで組みつけられてしまうんだ。
そういう部品を使用した車はオイル漏れが早く起こるし、足回りなら
ヘタリが早くなる。そんな車を買った人が大勢いることは確かだｗ
なんだけど、このゴム製品は品質のばらつきが大きいんだよ。
ゴム部品は１８０℃とかに暖められた金型にゴムを押し出して入れて
成形するんだが、成形機の調子が悪いと頻繁に型を開けてメンテナンス
しなければならないことがあり、そうすると型が冷えてしまい、本当は
型が決められた温度範囲になってから成形を再開することになってるけど、
面倒くさいから型が十分に温まっていないのに成形を再開してしまうから
規定の性能を発揮しなくなってしまうんだ。また、型にゴムカスが付いたまま
成形するとゴムカスの部分だけゴムが融合せず短時間で亀裂が発生することになる。
で、これらの不具合は見た目では分らないことが多々あり、
そのまま組み立てラインで組みつけられてしまうんだ。
そういう部品を使用した車はオイル漏れが早く起こるし、足回りなら
ヘタリが早くなる。そんな車を買った人が大勢いることは確かだｗ
>>222
一々改行するのはレスが欲しいの？役人とか的はずれにもほどがあるし
一々改行するのはレスが欲しいの？役人とか的はずれにもほどがあるし
オレの印象では、ハチロクを名乗るんなら全幅1700mm以内、1600cc、車重1㌧以内じゃないと
車重は安全面の関係から無理かもしれんけど
あと高級感はそんなにいらない。安っぽくていい
車重は安全面の関係から無理かもしれんけど
あと高級感はそんなにいらない。安っぽくていい
284 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:06:19 ID:m/JVnt450
>>208
出るじゃん、1.3･6MT・200マソ
出るじゃん、1.3･6MT・200マソ
285 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:06:31 ID:95tLHUnaO
286 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:06:34 ID:rSsiKBxi0
これに丸々インプのターボが載ってればオジサンは嬉しい。
発売されて20年後に○○豆腐店の文字がドアパネルに無いことを
願う。
発売されて20年後に○○豆腐店の文字がドアパネルに無いことを
願う。
287 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:06:34 ID:Bau5DFfM0
スバル丸投げって
やってること2000GTのときと変わんないジャン。
やってること2000GTのときと変わんないジャン。
1200kg切らないと誰もかわんぞｗ
価格は１２０万スタートじゃないと。
価格は１２０万スタートじゃないと。
290 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:06:49 ID:6pRWwUr/0
>>159
おっさん的には顔が巨神兵になった時点でインプレッサは終わった。
おっさん的には顔が巨神兵になった時点でインプレッサは終わった。
291 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:06:50 ID:K4zWkrKp0
>>238
なんか数年前にエメラルドグリーンのシルビア後継みたいなやつあったよな
なんか数年前にエメラルドグリーンのシルビア後継みたいなやつあったよな
292 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:06:51 ID:izQlcHMX0
なんでライトアップしねーんだよおおお
豆腐屋にもどしてくれ！
豆腐屋にもどしてくれ！
293 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:06:55 ID:LwLeMkWq0
>>202
英語圏ではあまりミッドシップという書き方すらされない。リアエンジンと書かれる。
「リアエンジンの２４６ＳＰが．．」みたいに。Ｊ・ブラバムもクーパーＴ５３を「リアエンジン」と語ってる。
ましてや”フロントミッドシップ”という言い方は殆ど見かけることはない。
英語圏ではあまりミッドシップという書き方すらされない。リアエンジンと書かれる。
「リアエンジンの２４６ＳＰが．．」みたいに。Ｊ・ブラバムもクーパーＴ５３を「リアエンジン」と語ってる。
ましてや”フロントミッドシップ”という言い方は殆ど見かけることはない。
294 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:07:12 ID:ZOwzhOhEO
べつに歩行者に当たった時の事なんて考えないで、リトラクタブルなライトの車を出せ！
知らんがな。どうせＭＴなんて乗る人いねえよ
>108
何トチ狂ったこと書いてるの？
ＥＫ９どころか只のＥＧ６のＳｉｒだって全然ＡＥ８６よりエンジンは速いです。
ホンダのＶＴＥＣエンジンなめんな
何トチ狂ったこと書いてるの？
ＥＫ９どころか只のＥＧ６のＳｉｒだって全然ＡＥ８６よりエンジンは速いです。
ホンダのＶＴＥＣエンジンなめんな
298 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:07:47 ID:XtvnI5IO0
↑
どっかの豆腐屋が一言
↓
どっかの豆腐屋が一言
↓
299 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:07:48 ID:jPqD3Axr0
スポーツカー乗るおっさんは、キャリア積んでるから無意味に公道でスピードなんか出さないんだよ！
これでたら多分買う。 ｂｙ４０のおさ～ん
300 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:07:58 ID:ANk1PwCB0
>>277
出た当時はすごい流線形になったと驚いたんだよ
出た当時はすごい流線形になったと驚いたんだよ
302 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:08:13 ID:Jmt5fL/C0
あとこれちょっとニダ車に似て無いか？
色も赤系だし。
色も赤系だし。
303 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:08:13 ID:b/wAKYSvO
プリウスより高いとかありえないっしょ
Ｚ+RX-８のキメラ
ＭＴのみ
３ナンバー
価格は３００万（安くて２８０万から）
ガソリンはハイオク
内装は安ッぽくいらない機能が満載
田舎に行けばレクサスやクラウンから乗り換えたＤＱＮの若者が乗り回す
ミニクーパーの２００万クラス出るからそっち買うかも
ＭＴのみ
３ナンバー
価格は３００万（安くて２８０万から）
ガソリンはハイオク
内装は安ッぽくいらない機能が満載
田舎に行けばレクサスやクラウンから乗り換えたＤＱＮの若者が乗り回す
ミニクーパーの２００万クラス出るからそっち買うかも
305 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:08:21 ID:OrkLzwoG0
4A-Gなのかって聞いてんだよ！
306 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:08:23 ID:Ph9T/Rxx0
>>147
平成でもその値段だわボケ。
>>158
そういうキワモノグレードはナシじゃね？
ナビとかスーパーライブサウンドとか異様に高い装備つけりゃ、どんな車だって
100万位高く出来るだろ。
レビトレのアペックスが幾らか？って事が重要であって、さらに評判悪かったSSサスなんて
ハイキャス以上に要らない存在だったし。
平成でもその値段だわボケ。
>>158
そういうキワモノグレードはナシじゃね？
ナビとかスーパーライブサウンドとか異様に高い装備つけりゃ、どんな車だって
100万位高く出来るだろ。
レビトレのアペックスが幾らか？って事が重要であって、さらに評判悪かったSSサスなんて
ハイキャス以上に要らない存在だったし。
>>264
当時86に憧れたオッサンって…そんなやつおらんだろ
当時86に憧れたオッサンって…そんなやつおらんだろ
308 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:08:42 ID:WByDLu+V0
インプレッサに86のボディー載せただけじゃん…
Zのパクりじゃん
さすがトヨタ
さすがトヨタ
311 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:08:45 ID:EdyqXOH9O
312 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:09:02 ID:izQlcHMX0
313 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:09:14 ID:6hulwPiW0
>>279
ノーパン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ノーパン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
314 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:09:16 ID:6pRWwUr/0
だせえｗｗｗ
これならハチロクの復刻版を出したほうがマシなレベル
但し、中身は電気自動車で
これならハチロクの復刻版を出したほうがマシなレベル
但し、中身は電気自動車で
むしろラッシュ改造してスポーツ車に仕立てたほうが良かったんじゃね？
317 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:09:22 ID:H0P2ZEGAO
どうせなら、
トヨタ２０００ＧＴをまんまの形で出してくれ。
トヨタ２０００ＧＴをまんまの形で出してくれ。
ただしボディの横には「○○豆腐店」
の文字がデフォルトで入ってます
の文字がデフォルトで入ってます
319 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:09:41 ID:NMm4eVfD0
頭文字Ｄの３８刊てもう出てる？
320 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:09:51 ID:snYwhPPO0
>>311
フィットもスイフトも、1200kg以下じゃなかった？
フィットもスイフトも、1200kg以下じゃなかった？
321 ：涅槃さん ◆nsb7U0yaNM ：2009/10/06(火) 19:09:54 ID:TYZURIRb0
>>279
ミニベロの盆栽感覚が良いな 車に積んで行けるし
ミニベロの盆栽感覚が良いな 車に積んで行けるし
322 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:09:54 ID:Mqm6BEFM0
323 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:09:56 ID:q0BWNP8/O
>>1
こんなんだからン十万もする自転車は売れるんだな
こんなんだからン十万もする自転車は売れるんだな
325 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:10:08 ID:F76cHj1oO
なんぼ安くしても買えんだろ
おまいら糞自動車屋が派遣で若者安く使ってきたんだから
おまいら糞自動車屋が派遣で若者安く使ってきたんだから
トヨタが走り屋の暴走行為を認めた、ということ？
327 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:10:19 ID:3PZtXsezO
普通にカローラベースで５ナンバーサイズで150万から出せばそれでいいのに
>>14
わかってないなートヨタは。
日産はS-13が馬鹿売れしたんでS-14を3ナンバーにしてみたんだが全然駄目
空気を読んでS-15を5ナンバーにしたらまた馬鹿売れしたっていう経緯があるね。
これがもしS-14の事例になるなら、期待は次だ！ｗ
わかってないなートヨタは。
日産はS-13が馬鹿売れしたんでS-14を3ナンバーにしてみたんだが全然駄目
空気を読んでS-15を5ナンバーにしたらまた馬鹿売れしたっていう経緯があるね。
これがもしS-14の事例になるなら、期待は次だ！ｗ
>>304
コルトラリーアートのが安く楽しめそう。
コルトラリーアートのが安く楽しめそう。
内張り剥がすのめんどいから内装は防錆塗料のみで出せ。
ボディーカラーは多くて２色でいい。
ボディーカラーは多くて２色でいい。
332 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:10:35 ID:jPqD3Axr0
みんなが楽しめるように２００万ぐらいでお願いします。
章男社長！
エンジンは、１．６～１．８で十分です。
章男社長！
エンジンは、１．６～１．８で十分です。
333 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:10:41 ID:+Uz3B55v0
デミオやフィットRSのFRでいいんだけどな
334 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:10:43 ID:FmofgtLv0
今死ね死ね団の歌が頭の中で流れてる。トヨタめ！！！！
335 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:10:43 ID:wHvaVsGr0
しかし、昔の型式名を車名にするとは芸がないｗ
もっとオシャレなの期待してた自分がバカでしたｗ
337 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:10:45 ID:KWpCymDz0
アルテの時も「８６復活」とか言ってたよね？
338 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:10:48 ID:92fO28qTO
普通のセダンっぽいデズインなら良かったのに…まんまスポーツカーだ…
339 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:11:04 ID:6JxzQ4i60
>>319
家に３９巻あるんだが・・
家に３９巻あるんだが・・
340 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:11:16 ID:qRdn7rZfO
これ出たらまたジムカーナ始めるかなｗ
>>219
今の若者ならミニバンだろｗ
今の若者ならミニバンだろｗ
342 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:11:29 ID:MdGFZ23p0
>>326
認めてたらターボが出るはず
認めてたらターボが出るはず
>>329
S15そんな売れたの？
S15そんな売れたの？
344 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:11:36 ID:EdyqXOH9O
>>320
ＦＦハッチになっちゃうよな
ＦＦハッチになっちゃうよな
345 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:11:43 ID:g6B4j/i20
しかし、かなり疲れていた。
メーカーで野球のキャッチボールが出来ないのは僕くらいだった。
子供にグローブも買ってやれないくらいの貧困というのが、悲惨といえば非常に悲惨だった。
当時あった中央市場で小学生の頃百円のプラモデルを自分で選んで買えるというのが親の判断した僕の金の使い方だった。
千円単位の玩具は親が適当に判断して要らないものを買ってきた。
うちの親だが、全然子供の判断力を信じていなかった。
中卒の両親だが。
農作業にがんがん使役されるのに小遣いが月百円だった。
いい加減馬鹿らしくなったので、中学以降はまったく手伝わなかった。
学生の本分で、成績がよかったので良かったと思うが、報われなかった。
豚肉もろくに食えないような家庭で、ガッツ石松のような親の家庭教育しか受けられず、椎間板ヘルニアで会社を休職したら、「怠けていたので懲罰で入院させた」とか、精神科の厄介になっているという気違いじみた、｢朝鮮人」と馬鹿にされていた親父のＤＶがあった。
正気の沙汰ではない。
僕は高校で「倫理社会」科目全道トップクラス、「政治経済」９９点だった。
親父は中卒だ。
http://homepage1.nifty.com/kenju/
メーカーで野球のキャッチボールが出来ないのは僕くらいだった。
子供にグローブも買ってやれないくらいの貧困というのが、悲惨といえば非常に悲惨だった。
当時あった中央市場で小学生の頃百円のプラモデルを自分で選んで買えるというのが親の判断した僕の金の使い方だった。
千円単位の玩具は親が適当に判断して要らないものを買ってきた。
うちの親だが、全然子供の判断力を信じていなかった。
中卒の両親だが。
農作業にがんがん使役されるのに小遣いが月百円だった。
いい加減馬鹿らしくなったので、中学以降はまったく手伝わなかった。
学生の本分で、成績がよかったので良かったと思うが、報われなかった。
豚肉もろくに食えないような家庭で、ガッツ石松のような親の家庭教育しか受けられず、椎間板ヘルニアで会社を休職したら、「怠けていたので懲罰で入院させた」とか、精神科の厄介になっているという気違いじみた、｢朝鮮人」と馬鹿にされていた親父のＤＶがあった。
正気の沙汰ではない。
僕は高校で「倫理社会」科目全道トップクラス、「政治経済」９９点だった。
親父は中卒だ。
http://homepage1.nifty.com/kenju/
346 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:11:46 ID:Ph9T/Rxx0
348 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:12:04 ID:gBy+iK4rP
これ乗る奴はユーロビート聞くんだろ？
いや、間違いなく聞いてノリノリになってるよ
いや、間違いなく聞いてノリノリになってるよ
まあ、章男には期待しているよ
とりあえず売れなくていいからアホスペック車出してくれ
とりあえず売れなくていいからアホスペック車出してくれ
350 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:12:18 ID:ZOwzhOhEO
頭文字Ｄって、何であ行の棚に並んでるの？
もしかして店員は『かしらもじ』を『あたまもじ』とか読んでるのｗ
もしかして店員は『かしらもじ』を『あたまもじ』とか読んでるのｗ
351 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:12:28 ID:NzE0VFqx0
352 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:12:33 ID:0uj5OTA50
なんで現行のアメ車みたいに旧デザインを入れられないんだよｗ
スバル乗ったこと無いんだがＮＡの水平対向って回るの？
354 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:12:41 ID:8iD9GO8a0
おいまだハチロクのことでさわいでんのか。
いいかげんにしてくれよ。まあもう国産車には興味ねーんだけど。
でも、よくわざわざ金払ってまでこーいうことするよな。
豆腐屋とか言ってるやつよ、言う前にアルファロメオ乗ってみ。すげーんだから。
いいかげんにしてくれよ。まあもう国産車には興味ねーんだけど。
でも、よくわざわざ金払ってまでこーいうことするよな。
豆腐屋とか言ってるやつよ、言う前にアルファロメオ乗ってみ。すげーんだから。
356 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:12:49 ID:JL1tMrRp0
これは久々に買いだな おい！
357 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:12:54 ID:KX47n3/60
一トン以下。
一般人が理解できる範疇の、エンジン構造。制御。
限界の低いサス。
一般乗用車と変わらない、むしろ柔い車体。
衝突安全とか要らん。
安い車体。
突き詰めて、悩んで、結局、ｽﾊﾟ７買った。
一般人が理解できる範疇の、エンジン構造。制御。
限界の低いサス。
一般乗用車と変わらない、むしろ柔い車体。
衝突安全とか要らん。
安い車体。
突き詰めて、悩んで、結局、ｽﾊﾟ７買った。
どうせなら思い切って2000GTの後継にすればよかったのに・・・
>>165
AWに比べたら不純もいい所だよあんなの
AWに比べたら不純もいい所だよあんなの
>>315
何その棺桶ｗ自動火葬機能付き？ｗｗ
何その棺桶ｗ自動火葬機能付き？ｗｗ
361 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:13:05 ID:OfYrLa1mO
排器量書いてないね。
そういえば部屋に3000kmしか使ってないＦＣ３Ｓの純正サスショックまだあるよ。
そういえば部屋に3000kmしか使ってないＦＣ３Ｓの純正サスショックまだあるよ。
362 ：名無し＠十周年：2009/10/06(火) 19:13:06 ID:8I6PcS3X0
なんか久しぶりに明るいニュースだね
あれ？かっこよくない？？
オレ目がおかしい？？？
オレ目がおかしい？？？
364 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:13:17 ID:9AXQ3Pr8O
365 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:13:18 ID:Mqm6BEFM0
とにかくだ、水平対抗のボロボロ言うようなサウンドで８６とかありえんからｗｗ
367 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:13:20 ID:jWFOtV1L0
>>348
「ブンブンダラー」「アップサイドダウン」ｗ
「ブンブンダラー」「アップサイドダウン」ｗ
368 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:13:26 ID:p8Ta+f020
ホイールベースが２５００ｍｍ越えててコンパクトとかｗ
相変わらず詐欺師的な煽り文句だな。
１６００ｃｃなら、ホイールベースは２４５０ｍｍまででオーバーハングを何処まで詰めるかが問題でしょ
所詮スポーティーカーであって、スポーツカーでは無いよ、この寸法は
相変わらず詐欺師的な煽り文句だな。
１６００ｃｃなら、ホイールベースは２４５０ｍｍまででオーバーハングを何処まで詰めるかが問題でしょ
所詮スポーティーカーであって、スポーツカーでは無いよ、この寸法は
>>361
2000だってさ
2000だってさ
370 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:13:45 ID:yQ4+ZoFgO
よく見てみろってフロントバンパー変えたら結構化けるぞこれ。
86のあのイメージにはならないが
なかなかカッコイイスポーツカーにはなるぞ。
後はターボかチャージだわ
個人的にはチャージにしてほしいが
86のあのイメージにはならないが
なかなかカッコイイスポーツカーにはなるぞ。
後はターボかチャージだわ
個人的にはチャージにしてほしいが
371 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:13:46 ID:EdyqXOH9O
>>352
ホンダＣＲ－Ｚは、しっかりＣＲ－Ｘのコンセプトとデザイン継承し進化させてるのになあ
ホンダＣＲ－Ｚは、しっかりＣＲ－Ｘのコンセプトとデザイン継承し進化させてるのになあ
372 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:13:47 ID:Gn7878UK0
豆腐屋でも「風に吹かれて○○屋ジョニー」、「男前○○」の方が
似合いそうだな
似合いそうだな
300万？こんなの誰が買うのよｗｗｗ
これはカッコイイじゃないか！
375 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:13:56 ID:xajIYtZV0
すげーカッコ悪いんですけど>>1
376 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:14:00 ID:8y0/7iT20
2011年1月 ＦＴ８６発売 グッドデザイン賞を受賞。
2012年5月 マイナーチェンジ。１８００ｃｃターボを搭載。
2013年7月 ワイドボディになり２０００ｃｃ搭載モデル登場。
2014年2月 ２５００ｃｃの５ドアハッチバックモデル投入。日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞。
2015年6月 フロントグリルをレクサスＩＳと共通化。３０００ｃｃエンジンを搭載。
2015年9月 ＦＴ８６生産中止。
2012年5月 マイナーチェンジ。１８００ｃｃターボを搭載。
2013年7月 ワイドボディになり２０００ｃｃ搭載モデル登場。
2014年2月 ２５００ｃｃの５ドアハッチバックモデル投入。日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞。
2015年6月 フロントグリルをレクサスＩＳと共通化。３０００ｃｃエンジンを搭載。
2015年9月 ＦＴ８６生産中止。
377 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:14:02 ID:8N+tEzcRi
朝鮮人を笑えなくなるデザインですね
378 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:14:12 ID:yMfyUnJl0
全幅1760って幅ありすぎだろｗ
全幅1690の車でも幅あると感じてたのに･･･
日本の駐車場事情を何も分かってないな。
全幅1690の車でも幅あると感じてたのに･･･
日本の駐車場事情を何も分かってないな。
しかしなんで6MTなんだ？
最高速以外は5MTでも良いのに何で？
最高速以外は5MTでも良いのに何で？
380 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:14:19 ID:CgxszX5k0
なにかとエコな時代なのに売れるのか
FFは限界時には安定してるっちゃしてるけど
FRに比べたら全然面白くない
FRに比べたら全然面白くない
ただしこのデザインで出るとは限らないのがトヨタマジックｗ
383 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:14:27 ID:vQDhzuvo0
スバルオタクが乗るにはちょうどいいんじゃね
俺はスバル製じゃなかったら欲しい
俺はスバル製じゃなかったら欲しい
385 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:14:31 ID:9Zm+pLOn0
6速MTとかイラネーだろ。
386 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:14:32 ID:0+uu7zqbO
結局大不況で開発凍結になりそう
387 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:14:33 ID:aEORNn7+0
奥田が一言
↓
↓
今更だがトヨタが本当に女子供向けの糞メーカーに成り下がったと確信した。
なんだろこの車好きを分かってない感。わざとか。
ま、スバルかわいそうってことで。
なんだろこの車好きを分かってない感。わざとか。
ま、スバルかわいそうってことで。
391 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:14:50 ID:VDK+CDP/0
普通に８６再生産した方が喜ばれる気がするけど
サイノス、プログレ、コンセプトを前面に出して、失敗したやつってほかにあったっけ？
なんか、そうなりそうなんだが・・・
なんか、そうなりそうなんだが・・・
393 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:14:56 ID:L9RUFvsG0
394 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:08 ID:Nzmd1ydzO
1tきってきたら戦ってやるよ
俺のは1100kgだぜ
俺のは1100kgだぜ
395 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:25 ID:0uj5OTA50
>>359
エンジンがカローラと同じだったしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンがカローラと同じだったしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
396 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:26 ID:WVpizSh30
俺のS１５のほうがかっこいいな。もちろんフルエアロ！！
フロントバンパーはベェルサイドサイドスキップとリアバンパーはボメックス。
２００馬力アップでこれ最強よ！！
フロントバンパーはベェルサイドサイドスキップとリアバンパーはボメックス。
２００馬力アップでこれ最強よ！！
397 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:30 ID:NMm4eVfD0
>>339
すまんかった、デジタルコミックで買っていて、どうやらネットだと３７刊までしかないっぽい・・・。
すまんかった、デジタルコミックで買っていて、どうやらネットだと３７刊までしかないっぽい・・・。
398 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:32 ID:OrkLzwoG0
1600ccで6速だとクロスミッションだろうな、
九十九折れの峠は面白そうだぬ
九十九折れの峠は面白そうだぬ
レオーネのエンジン積んでんだろ
400 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:38 ID:DEzAbjeN0
またこんな売れない車を作って！
家族これからどーすんだＹＯ！
by トヨタ社員
家族これからどーすんだＹＯ！
by トヨタ社員
401 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:43 ID:Ph9T/Rxx0
>>382
市販時はホイールアーチとタイヤの間がスッカスカで17インチあたりを履かせて
エアダムみたいなバンパーは大人しいデザインにかわって、目立つミラーと
ウィンカーがつけられて普通の車になるよね 絶対に。
市販時はホイールアーチとタイヤの間がスッカスカで17インチあたりを履かせて
エアダムみたいなバンパーは大人しいデザインにかわって、目立つミラーと
ウィンカーがつけられて普通の車になるよね 絶対に。
402 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:46 ID:QxL92Gs20
トヨタは狙ってつくると十中八九駄作になる法則
404 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:49 ID:FmofgtLv0
スバルもスバルだ！！！なんで糞のトヨタなんかの傘下になったのだ！！
トヨタの傘下になる前のスバルはファンだった。
しかしなあ～傘下になってからスバルは嫌いになった。
トヨタもスバルも日本から消えろ
トヨタの傘下になる前のスバルはファンだった。
しかしなあ～傘下になってからスバルは嫌いになった。
トヨタもスバルも日本から消えろ
405 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:51 ID:5pQF54p+0
トヨタは７０スープラをまんま出せ
日産はR32とS15をまんま出せ
マツダはFDをまんま出せ
ホンダはプレデュードを復活せよ
スカイラインに関しては、R30の鉄火面かGT-ESポールニューマンVer．でもいいが
日産はR32とS15をまんま出せ
マツダはFDをまんま出せ
ホンダはプレデュードを復活せよ
スカイラインに関しては、R30の鉄火面かGT-ESポールニューマンVer．でもいいが
406 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:51 ID:Mj7cZX4rO
Ｓ800かとぬか喜びした
ﾖﾀﾊﾁ復活熱望
ﾖﾀﾊﾁ復活熱望
407 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:15:52 ID:ANk1PwCB0
>>346>>366
正直、中古車の程度は「走行距離」で測れないよな、最近は。
S2000なんかだと前のオーナーがサーキット走ったか否かが最大のポイント。
高いオープンカーだから、金持ちが休日のドライブ用に使っていた事も多く、
その場合は東京→軽井沢みたいな使い方だから、距離がすごいわりに
全然ヤレてない。
正直、中古車の程度は「走行距離」で測れないよな、最近は。
S2000なんかだと前のオーナーがサーキット走ったか否かが最大のポイント。
高いオープンカーだから、金持ちが休日のドライブ用に使っていた事も多く、
その場合は東京→軽井沢みたいな使い方だから、距離がすごいわりに
全然ヤレてない。
408 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:16:02 ID:7X4bX8DMO
この車で、86を語る意味がわからない
最終型セリカ
http://mob.gtnet.co.jp/gt/photo/7/0510/1000400756-1.JPG
FT-86 Concept
http://corism.221616.com/articles/0000099791/crsm0000000000.JPG
形はセリカだよなｗ
LF - A
http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2007/01/lexus_lfa_det.jpg
FT-HS
http://corism.221616.com/articles/0000068394/crsm0000000000.jpg
まぁみんな似た感じになっちゃうんだな。
http://mob.gtnet.co.jp/gt/photo/7/0510/1000400756-1.JPG
FT-86 Concept
http://corism.221616.com/articles/0000099791/crsm0000000000.JPG
形はセリカだよなｗ
LF - A
http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2007/01/lexus_lfa_det.jpg
FT-HS
http://corism.221616.com/articles/0000068394/crsm0000000000.jpg
まぁみんな似た感じになっちゃうんだな。
410 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:16:13 ID:IvOjMTb3O
>>363フロントがイマイチだね～サイドは良いよ
>>365
とっくの昔に等長エキマニが標準化されて音は直4と大して変わらんよ。
とっくの昔に等長エキマニが標準化されて音は直4と大して変わらんよ。
よし買った
さっさとだせや
さっさとだせや
413 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:16:22 ID:8FviqYi90
>>165
MR2の方がカッコイイだろ。
トヨタは何を考えてるんだ。
ロードスターを潰そうとして、MR2を潰すとか、スポーツカーが解ってない。
派遣法にしてもそうだけど、金の卵を産む鶏を殺したのだから、しばらく貧乏の儘苦しめば？
MR2の方がカッコイイだろ。
トヨタは何を考えてるんだ。
ロードスターを潰そうとして、MR2を潰すとか、スポーツカーが解ってない。
派遣法にしてもそうだけど、金の卵を産む鶏を殺したのだから、しばらく貧乏の儘苦しめば？
これが売れないとマジで日本のクルマはミニバンワゴンばっかになるぞ。
日頃文句言ってるおまえらは買えよ。
日頃文句言ってるおまえらは買えよ。
雑誌の予想の遥か下を行くデザインに泣いた。
これ買おうと思ってたけど、２年後にはホンダかマツダ車を買うことにするよ。
これ買おうと思ってたけど、２年後にはホンダかマツダ車を買うことにするよ。
416 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:16:33 ID:wHvaVsGr0
ボディは昔の８６とほとんど同じにして、エンジンだけ水平対抗にすりゃあ売れるだろう
月に100台くらいｗ
月に100台くらいｗ
417 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:16:35 ID:snYwhPPO0
419 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:16:48 ID:HKM8izqd0
エンジンはEJ20かな
300万以上？になりそうだし、CR-Zの方が現状じゃ魅力的だな
421 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:16:52 ID:urkPD8350
車重が1tを切れば買いだな
>>388
デジカメ業界と似てるな。
くだらん画素競争で基本機能がおざなりなのと。
車もくだらないミニバン合戦の挙げ句、コンパクトなライトウェイトスポーツかと
思いきや、無駄に高いコンセプトはずれな車だもん。
カメラにしても車にしても男が夢を見れる分野じゃないのかもな。
デジカメ業界と似てるな。
くだらん画素競争で基本機能がおざなりなのと。
車もくだらないミニバン合戦の挙げ句、コンパクトなライトウェイトスポーツかと
思いきや、無駄に高いコンセプトはずれな車だもん。
カメラにしても車にしても男が夢を見れる分野じゃないのかもな。
どー考えてもホンダの勝ちだな勝負してもｗ
ホンダはＤＱＮが好きなマフリャー改造が不可能ｗ
ＤＱＮちゃんたちモーターショーで聞いてみなｗ
ホンダはＤＱＮが好きなマフリャー改造が不可能ｗ
ＤＱＮちゃんたちモーターショーで聞いてみなｗ
425 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:17:12 ID:qRdn7rZfO
426 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:17:14 ID:1ajGFDBsO
トヨタってさぁ
自動車メーカーのくせに自動車が
好きな奴って居ないんじゃね？
てか、最近は消費者の求めてる物を
造らないメーカーばかりだ
自動車メーカーのくせに自動車が
好きな奴って居ないんじゃね？
てか、最近は消費者の求めてる物を
造らないメーカーばかりだ
427 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:17:14 ID:3jAXCa3y0
86を１００台ほど再生産してオクに出せばボロ儲けだろうにｗ
トヨタってトヨタ乗り並みに頭悪いねｗｗｗ
トヨタってトヨタ乗り並みに頭悪いねｗｗｗ
429 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:17:17 ID:E3MGFXS20
ハチロクといえばパンダトレノ以外認めない
430 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:17:37 ID:Xb4te/RP0
>>353
今のは回る
今のは回る
431 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:17:43 ID:OOIeNPay0
２Ｌで１トン切るわけない
この手のクラスは１．５トンが普通
この手のクラスは１．５トンが普通
433 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:17:54 ID:0uj5OTA50
434 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:18:03 ID:6O88H8yH0
一時期セリカが復活したときも違うなーと思ったな。
スープラみたいなずんぐりむっくりなのがよかったのに
いきなりシャキーンって感じで、これ別物だろって
スープラみたいなずんぐりむっくりなのがよかったのに
いきなりシャキーンって感じで、これ別物だろって
435 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:18:04 ID:4LZVBbZI0
>>1
本気で売れると思ってる？ｗ
本気で売れると思ってる？ｗ
436 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:18:04 ID:yMfyUnJl0
5ナンバー車出せよ
437 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:18:05 ID:EdyqXOH9O
438 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:18:41 ID:6hulwPiW0
>>365
今の水平対向はそんな音しないよ？
今の水平対向はそんな音しないよ？
439 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:18:42 ID:2HvPQu0y0
安いフェアレディZと思えば 安いぞ
大きさ大差ないし
大きさ大差ないし
440 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:18:44 ID:8FviqYi90
>>409
なんか吐きそうになってきた
なんか吐きそうになってきた
なんで３ナンバー？
悪くねえな、ほしいぜ。
貯金しるかな。
貯金しるかな。
444 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:18:58 ID:YclE/z5V0
漫画的で知能低そうなデザインだな
フロントマスクはモロ悪人顔だしｗ
ヘッドライト下とサイドシルのレリーフもイミフ
フロントマスクはモロ悪人顔だしｗ
ヘッドライト下とサイドシルのレリーフもイミフ
445 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:19:04 ID:Ph9T/Rxx0
>>396
自転車で町中散歩してるとさー そういう感じの平成初期のFR車がきたねえ
オンボロアパートの駐車場に止めてあるのをたまーに見るよ。
ああ、こんな車乗ってるって事は40前後だよな しかもこのボロアパート・・・
やっぱり、こういう趣味してるやつって世の中で上手く生きていけないんだろうなぁと思ったわ。
俺もS13やR32とかシャコタンにしてターボマフラーつけてブイブイ言わせてたけど
今考えると、一時期のはしかみたいなもんだったのかもな。
自転車で町中散歩してるとさー そういう感じの平成初期のFR車がきたねえ
オンボロアパートの駐車場に止めてあるのをたまーに見るよ。
ああ、こんな車乗ってるって事は40前後だよな しかもこのボロアパート・・・
やっぱり、こういう趣味してるやつって世の中で上手く生きていけないんだろうなぁと思ったわ。
俺もS13やR32とかシャコタンにしてターボマフラーつけてブイブイ言わせてたけど
今考えると、一時期のはしかみたいなもんだったのかもな。
446 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:19:04 ID:snYwhPPO0
>>403
ヨーロッパSという車があってだな
ヨーロッパSという車があってだな
447 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:19:20 ID:tJG9mRTa0
低排気量ならむしろクロスした６MTのほうが良いんでないの？
>>178
「売り上げ」と「利益」の区別が付かないんだね…。
「売り上げ」と「利益」の区別が付かないんだね…。
ある意味S2000って究極の車だった気がする。
勿体ねぇー・・・
450 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:19:37 ID:UtgwDbb+O
ゼロヨンチャンプでインテグラより高いのにインテグラよりへぼいレビン
>>437
ポルシェのＲＲはトラクション稼ぐためじゃね
ポルシェのＲＲはトラクション稼ぐためじゃね
452 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:19:42 ID:KX47n3/60
とにかく軽い車重。低い重心。
それでいて分かりやすい荷重移動と、低性能なｻｽ。
親指の動きに付いてくる、スロットル周りの躾。
路面の状況を伝えるｽﾃｱﾘﾝｸﾞ。
それさえあれば、別にFRでもFFでも、スポーツだろうがなんだろうが、構わない。
それでいて分かりやすい荷重移動と、低性能なｻｽ。
親指の動きに付いてくる、スロットル周りの躾。
路面の状況を伝えるｽﾃｱﾘﾝｸﾞ。
それさえあれば、別にFRでもFFでも、スポーツだろうがなんだろうが、構わない。
このデザインはどっちかと言えばセリカじゃないの？
86の進化系には見えん。
86の進化系には見えん。
454 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:19:47 ID:JfXtCci40
「コンパクトなボディーにFRレイアウトという走りのコンパクトセダン」
とか言う謳い文句引っさげて、巷の８６信仰に便乗して売り出したものの
価格帯がレガシィＢ４のターボモデルにかぶってあっさり駆逐された
アルテッツァの失態から何も学んでいない感じ。
これ新型のアルテッツァクーペだよって言われても違和感ないし。
実は中身が富士重工ですって事の他に何が売りなんだ？
とか言う謳い文句引っさげて、巷の８６信仰に便乗して売り出したものの
価格帯がレガシィＢ４のターボモデルにかぶってあっさり駆逐された
アルテッツァの失態から何も学んでいない感じ。
これ新型のアルテッツァクーペだよって言われても違和感ないし。
実は中身が富士重工ですって事の他に何が売りなんだ？
455 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:20:05 ID:Q/bSn5yC0
イニシャルＤの続編が見られそうだな。。。
456 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:20:07 ID:Ij/tZMz+0
値段と車重にもよりますが、私は欲しいです。
今997CSスポシャシLSD付きで、たまにサーキット楽しんでますが、ちょっと重さを感じます。
ロータスは軽量かつ高性能で魅力的ですが、FRPのボディーではクラッシュが怖い。あとトヨタエンジンであの値段ですし・・。
この車が、1.2t程度でESPなど安全装備標準、250万なら絶対買いです。
今997CSスポシャシLSD付きで、たまにサーキット楽しんでますが、ちょっと重さを感じます。
ロータスは軽量かつ高性能で魅力的ですが、FRPのボディーではクラッシュが怖い。あとトヨタエンジンであの値段ですし・・。
この車が、1.2t程度でESPなど安全装備標準、250万なら絶対買いです。
457 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:20:23 ID:Mqm6BEFM0
クルマはフィールだよ
速いとかパワーとかホンダヲタってほんとガキばっかｗ
速いとかパワーとかホンダヲタってほんとガキばっかｗ
GTRとZとS15と最近のMAZDAの
ハイブリッドですね
ハイブリッドですね
8620復活と聞いて・・・遅かったか
460 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:20:38 ID:c0qHtcyt0
>>17
ジェレミー「今日皆さんに紹介するマツダの新型クーペだ。
何？エンブレムがマツダじゃないって？きっと作業員が付け間違えたんだよ。
ところでエンジンはマツダお得意のロータリーじゃないときてる。
聞いてくれこのエンジン音。酷いもんだ。
頭痛がしてきた。こんなエンジンなら乗せない方がマシだね。
プリウスの5年で壊れるモーターの方がマシさ。
さて、肝心の走りだが・・・見た目は速そうに見えるが実際は遅い。
そしてフニャフニャな足回り。
さっき食べた寿司を全部吐き出しそうだよ。
ジェレミー「今日皆さんに紹介するマツダの新型クーペだ。
何？エンブレムがマツダじゃないって？きっと作業員が付け間違えたんだよ。
ところでエンジンはマツダお得意のロータリーじゃないときてる。
聞いてくれこのエンジン音。酷いもんだ。
頭痛がしてきた。こんなエンジンなら乗せない方がマシだね。
プリウスの5年で壊れるモーターの方がマシさ。
さて、肝心の走りだが・・・見た目は速そうに見えるが実際は遅い。
そしてフニャフニャな足回り。
さっき食べた寿司を全部吐き出しそうだよ。
>>449
マツダロードスターあるじゃん
マツダロードスターあるじゃん
うちの貸し駐車場、３年前までは１６台全部埋まってて
常に「待ち」があったのに今は７台分空いてる。
月７７０００円も売上げ減りますたのよ。
常に「待ち」があったのに今は７台分空いてる。
月７７０００円も売上げ減りますたのよ。
465 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:21:01 ID:s96B+/EI0
これってレガシーＢ4と何が違うの
467 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:21:08 ID:ANk1PwCB0
ＦＲなのに「ホイールベース短く」とか、大昔の理屈を引きずってるヤツは
何を考えているんだ？
後輪駆動車なんて、ホイールベースが長い方がトラクションが自然に
稼げるんだよ。トレッドが広い方が有利なのと同じで、ホイールベースも長い方が
有利なんだよ。スピンもしにくく安全。
何を考えているんだ？
後輪駆動車なんて、ホイールベースが長い方がトラクションが自然に
稼げるんだよ。トレッドが広い方が有利なのと同じで、ホイールベースも長い方が
有利なんだよ。スピンもしにくく安全。
468 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:21:11 ID:N4uK2y260
外見だけじゃぁＧＴ－Ｒなんて３２，３３，３４区別できん、、、、
いろいろ調べても２５ＧＴとか表示されてるし、、、、
いろいろ調べても２５ＧＴとか表示されてるし、、、、
4ＷＤで4人乗り4ドアなら買う
470 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:21:25 ID:ZOwzhOhEO
モータースポーツ好きは、野糞ＧＰの恨みを忘れてないから買わないと思う。
うちの会社は部長が恨んでるから社用車をTOYOTAから変えてる。
うちの会社は部長が恨んでるから社用車をTOYOTAから変えてる。
471 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:21:32 ID:zbiJANKz0
これ、買ったらボディー八ンマーでボコボコぶっ叩いて四角くするか。
表面アルミ鍋の模様みたいになっちまうか。
ゴルフボールのディンプルみたいに空気の離れが良くなるかもな。
めんどくさいからイラネ。
表面アルミ鍋の模様みたいになっちまうか。
ゴルフボールのディンプルみたいに空気の離れが良くなるかもな。
めんどくさいからイラネ。
472 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:21:38 ID:cVJpYRi90
俺は今だに6速に乗っている。
MTシール貼ってないから、ガソスタのお兄ちゃんが
バックがどこにあるか分からず、たまに聞いてくる。
MTシール貼ってないから、ガソスタのお兄ちゃんが
バックがどこにあるか分からず、たまに聞いてくる。
473 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:21:44 ID:yQ4+ZoFgO
サイノスは１番最初に買ったやつでな
オレは丸み帯びさせた系デザインは好みだ
オレは丸み帯びさせた系デザインは好みだ
474 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:21:48 ID:9nYsPif00
ハチロクか。。なつかしいな。
プライベーターあれこれやってるうちに最終的には３８０馬力になってしまって
怖くてまともに踏めなかったな。でもあの車はけっこう楽しみました(´-`)
プライベーターあれこれやってるうちに最終的には３８０馬力になってしまって
怖くてまともに踏めなかったな。でもあの車はけっこう楽しみました(´-`)
バックに入れたつもりが6速でエンスト
476 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:22:00 ID:L9RUFvsG0
477 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:22:08 ID:2Dgb5pO5O
藤原拓海くんが乗れば売れるよ
>>448
その子には触れないであげて
その子には触れないであげて
ｽｲｽﾎﾟの圧勝
エンジンはスーパーチャージャーがいい。
車重１tの1600cc 250馬力ぐらいにして遊ばせろ。
車重１tの1600cc 250馬力ぐらいにして遊ばせろ。
481 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:22:26 ID:ZT4f//liO
まずデザインが駄目
482 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:22:26 ID:Vve8tZg8O
DQN製造機
484 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:22:35 ID:tZ69lZtW0
ぱっと見て日産のZかと思った。
300万以下って当たり前でしょう。
価格は180万くらいで、1500cc～1800ccで、
5MTで15インチでオーディオオプション、マニュアルエアコンでいい。
後で弄れないシャーシだけ多少はコストと時間を掛けて作ってくれ。
エンジンは130馬力くらいでSOHCでもそこそこ動けばいい。
もちろん車重は１ｔ以でな。
プリウスがあんなに安いんだから実現できそうな気がするが。
300万以下って当たり前でしょう。
価格は180万くらいで、1500cc～1800ccで、
5MTで15インチでオーディオオプション、マニュアルエアコンでいい。
後で弄れないシャーシだけ多少はコストと時間を掛けて作ってくれ。
エンジンは130馬力くらいでSOHCでもそこそこ動けばいい。
もちろん車重は１ｔ以でな。
プリウスがあんなに安いんだから実現できそうな気がするが。
486 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:22:59 ID:Ph9T/Rxx0
なんか、マイカーって感覚が沸かないんだよな 2ドア以外のくるまって。
どこかに出かけたいなぁと思わせる車は絶対2ドア。
2ドアじゃないなら、車なんて運転したいとおもわんわ。
戦闘機操縦したいと思っても、ビジネスジェット操縦したいとあまり思わないだろ？
ガンダムのパイロットに憧れても、ホワイトベースの操舵士に憧れないだろ？
まあ、俺のマイカー趣味は終わった。もうどうでもいいわ。 自転車乗り回してエコ気取るよ。
どこかに出かけたいなぁと思わせる車は絶対2ドア。
2ドアじゃないなら、車なんて運転したいとおもわんわ。
戦闘機操縦したいと思っても、ビジネスジェット操縦したいとあまり思わないだろ？
ガンダムのパイロットに憧れても、ホワイトベースの操舵士に憧れないだろ？
まあ、俺のマイカー趣味は終わった。もうどうでもいいわ。 自転車乗り回してエコ気取るよ。
488 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:23:04 ID:jq9CUSXC0
オッサンしか買わないだろｗ
489 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:23:05 ID:VDK+CDP/0
>>405
Ｆ３１レパードもお願い！
Ｆ３１レパードもお願い！
４０代のじじいどもちょっと色めき
俺もだがｗ
俺もだがｗ
491 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:23:10 ID:ma5O6Av1O
492 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:23:20 ID:RWErkSHj0
いやいや、安全ボディーだの補機関係とかで重くなったとしても、
車両重量1300ｋｇ位でないかな？
俺のGC8はそのくらい。
431は車両総重量のことを言っているのかい？
車両重量1300ｋｇ位でないかな？
俺のGC8はそのくらい。
431は車両総重量のことを言っているのかい？
493 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:23:22 ID:EdyqXOH9O
全長4160×全幅1760
でかすぎ。
価格では1.3リッタークラスよりむしろ高いくらいの軽自動車が何故売れているのか
まじめに考えて欲しい。知ってて出さないとしたら国内市場を軽視しすぎだろ。
でかすぎ。
価格では1.3リッタークラスよりむしろ高いくらいの軽自動車が何故売れているのか
まじめに考えて欲しい。知ってて出さないとしたら国内市場を軽視しすぎだろ。
495 ：涅槃さん ◆nsb7U0yaNM ：2009/10/06(火) 19:23:28 ID:TYZURIRb0
496 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:23:28 ID:H0P2ZEGAO
>>452
つ Ｋトラ
つ Ｋトラ
>>446
ヨーロッパＳのスーパーチャージャーモデルはいる出るんだよ
ヨーロッパＳのスーパーチャージャーモデルはいる出るんだよ
>>486
悪いな潜水艦の操縦士にはあこがれる
悪いな潜水艦の操縦士にはあこがれる
499 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:23:53 ID:amNSPFrjO
この車の開発費の一割でいい
サンバーの開発費に回してダイハツに供給しろ
サンバーこそスバルの誇り
死ねトヨタ
サンバーの開発費に回してダイハツに供給しろ
サンバーこそスバルの誇り
死ねトヨタ
500 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:23:56 ID:lDsPX6ld0
>>63
お前の家には電話がないのか
お前の家には電話がないのか
501 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:24:00 ID:wHvaVsGr0
502 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:24:05 ID:s96B+/EI0
失われた20年でＭＴ乗れる人が激減したからいまさら復活しても困ります
503 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:24:08 ID:0uj5OTA50
>>493
サンバーのEN07は直４だぞｗ
サンバーのEN07は直４だぞｗ
>>392
セラ、アルテッツア、アバロン、プロナード、セプター、オーパ、ブレイド
最近だとこんなもんか？
>>460
笑ったwあの3人はスバルのエンジンを糞扱いしないと思う。
「いいエンジンも味付け次第でこんなに不味くなるんだね」くらいは言いそう。
セラ、アルテッツア、アバロン、プロナード、セプター、オーパ、ブレイド
最近だとこんなもんか？
>>460
笑ったwあの3人はスバルのエンジンを糞扱いしないと思う。
「いいエンジンも味付け次第でこんなに不味くなるんだね」くらいは言いそう。
汁80みたいなもんか？
508 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:24:28 ID:OOIeNPay0
昭和や平成の一桁バカばっかり
509 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:24:28 ID:KX47n3/60
>>496
足がつっかえて、クラッチ踏めねーんだよw
足がつっかえて、クラッチ踏めねーんだよw
510 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:24:29 ID:UGf6VKoL0
>>427
それは、今の安全基準やら騒音基準やらは通るのかい？
それは、今の安全基準やら騒音基準やらは通るのかい？
511 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:24:29 ID:qZvQ/6OH0
俺はいまだに3000ccツインターボの6速MT乗ってるぞ
意地でも維持してやる
意地でも維持してやる
ここまで出来すぎなのとは思わなかったな。違うんだよね。
513 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:24:42 ID:nMocDiQM0
スバルは、スバル360を現代風にアレンジした
車を造れば売れると思う。
車を造れば売れると思う。
514 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:24:50 ID:ANk1PwCB0
>>449
確かに究極の遊び車だったかも知れんが、今のＺの一番安いグレードなんかも
なかなかのモノだと思う。
５ナンバーだの2000ccだの、どうでもいい事に囚われる子供には
その楽しみは見つけられんかもしれないが。
確かに究極の遊び車だったかも知れんが、今のＺの一番安いグレードなんかも
なかなかのモノだと思う。
５ナンバーだの2000ccだの、どうでもいい事に囚われる子供には
その楽しみは見つけられんかもしれないが。
>>493
チューンドがのってる赤帽車は最強だ。
チューンドがのってる赤帽車は最強だ。
まだ5ナンバーで無いと売れないとか言ってる御仁が居るのか。
S15馬鹿売れとか、当時の状況知って言ってるとは思えないわ。
S15馬鹿売れとか、当時の状況知って言ってるとは思えないわ。
それはワルツのようだね 素敵さ
518 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:25:12 ID:ZOwzhOhEO
>>495
特別仕様センチュリーなら作りたいかも。
特別仕様センチュリーなら作りたいかも。
こんなのハチロクでもなんでもないよｗ
ただの２ドアのレガシーだな
終了
終了
521 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:25:26 ID:kjA1RZMg0
いまさらおせーよ
523 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:25:27 ID:8h/uGKkuO
ドロドロ音の水平対向エンジン搭載したハチロクてアホかよ。
豆腐屋のせいで、本来よろこばれるはずの86が微妙な評価に。
525 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:25:51 ID:uo3PClSe0
無理だな。この車体に6MTは無理。せめて5MTなら売れたか…。
なんでそんなスペックばかり気にするのかね。2㍑NAなら5MTだろ。
軽くできるし容量もちょうど良く、きびきび走らすことが出来るはず。
それにトヨタとスバルといったら、悪名高き電子制御スロットル車だろ…。
スポーツ車なのに非線型スロットルか、とんでもない車だな…。
スイフトスポーツも電制スロットルだが、ああはまずならんだろうな。
一寸アクセル踏んだらものすごいスロットル開度。ものすごい加速感。
それにごまかされる日本人。何処のメーカーの車だってアクセル全開
すればそれなりの加速する。
「やっぱりトヨタのエンジンはすばらしいね。一寸踏んだだけで飛び出すよ」
これ、リアルで聞いた時は死にたくなった。
なんでそんなスペックばかり気にするのかね。2㍑NAなら5MTだろ。
軽くできるし容量もちょうど良く、きびきび走らすことが出来るはず。
それにトヨタとスバルといったら、悪名高き電子制御スロットル車だろ…。
スポーツ車なのに非線型スロットルか、とんでもない車だな…。
スイフトスポーツも電制スロットルだが、ああはまずならんだろうな。
一寸アクセル踏んだらものすごいスロットル開度。ものすごい加速感。
それにごまかされる日本人。何処のメーカーの車だってアクセル全開
すればそれなりの加速する。
「やっぱりトヨタのエンジンはすばらしいね。一寸踏んだだけで飛び出すよ」
これ、リアルで聞いた時は死にたくなった。
526 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:25:53 ID:gIGRRCh60
つーか１００％実現不可能なこと言ってる奴は何なんだ？
鳩山並みにお花畑なのか？
鳩山並みにお花畑なのか？
527 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:25:57 ID:6hulwPiW0
528 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:25:58 ID:UpIFNSU6O
つかいい加減80's～バブル期デザインの車を…いや､せめてリトラクタブルライトの車復活させようよ｡
しかもダサいだけじゃなく値段まで無茶苦茶高いし｡
ゆとりの俺ですら買う気しないぞこんなもん｡
個人的には見た目と装備がＧＴＯ(初期のリトラクタブル)で燃費が20㌔/㍑以上､車重が1.2トン以内､値段が200万以内なら借金してでも買う｡
欲を言えばデジタルメーターでサテライトスイッチ､シフトステアリングもつけて欲しいところだが…
しかもダサいだけじゃなく値段まで無茶苦茶高いし｡
ゆとりの俺ですら買う気しないぞこんなもん｡
個人的には見た目と装備がＧＴＯ(初期のリトラクタブル)で燃費が20㌔/㍑以上､車重が1.2トン以内､値段が200万以内なら借金してでも買う｡
欲を言えばデジタルメーターでサテライトスイッチ､シフトステアリングもつけて欲しいところだが…
529 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:26:08 ID:qYn83ss40
ネットで買った車がインチキでした！スカイライン（ツインターボ）って書いてあって
ターボが２個っていう意味だし、ＧＴ－Ｒだと思って３９０万円も払いました！
だけど、納車されてみたらエンジンにターボが見えません！！騙された！
よくあるんですか？こういうことって。
気をつけて買ったつもりなのに、なんだかがっかりです。
付属品の点検整備書にも、ＢＣＮＲ３４ってかいてあります。ＧＴ－Ｒ３４じゃないんです。
いまにも泣き出しそうです！騙した業者は「それがＧＴ－Ｒだ！」とか嘘を言います！悔しい！
ていうか、エンジンかけて走り出そうとするとエンストするし、おかしいんです！
もう、こんなインチキグルマはいりません！悪徳業者に返金させる方法を、皆さん
教えてください！
えらそうな事は言えませんが、これでも車好きなんです。前はブルーバードに乗ってました。
なにを隠そう、日産のファンなのです。だからＧＴ－Ｒはずっとあこがれでした。
いままでこんなに悔しい思いをしたことはありません！確かに騙された俺が悪いのかも知れない。
でも、ず～っと欲しかったＧＴ－Ｒがやっと手に入ったと思ったのに悲しいです。
ネットに繋げるのが会社からだけなので、あんまりかけませんが、よろしくお願いします！！！！
！！！！！！
ターボが２個っていう意味だし、ＧＴ－Ｒだと思って３９０万円も払いました！
だけど、納車されてみたらエンジンにターボが見えません！！騙された！
よくあるんですか？こういうことって。
気をつけて買ったつもりなのに、なんだかがっかりです。
付属品の点検整備書にも、ＢＣＮＲ３４ってかいてあります。ＧＴ－Ｒ３４じゃないんです。
いまにも泣き出しそうです！騙した業者は「それがＧＴ－Ｒだ！」とか嘘を言います！悔しい！
ていうか、エンジンかけて走り出そうとするとエンストするし、おかしいんです！
もう、こんなインチキグルマはいりません！悪徳業者に返金させる方法を、皆さん
教えてください！
えらそうな事は言えませんが、これでも車好きなんです。前はブルーバードに乗ってました。
なにを隠そう、日産のファンなのです。だからＧＴ－Ｒはずっとあこがれでした。
いままでこんなに悔しい思いをしたことはありません！確かに騙された俺が悪いのかも知れない。
でも、ず～っと欲しかったＧＴ－Ｒがやっと手に入ったと思ったのに悲しいです。
ネットに繋げるのが会社からだけなので、あんまりかけませんが、よろしくお願いします！！！！
！！！！！！
重量の情報を早くくれ！
531 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:26:21 ID:0uj5OTA50
532 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:26:23 ID:gBy+iK4rP
http://www.geocities.jp/mesi86/mycar/past/ae86.jpg
http://files.hangame.co.jp/blog/2009/64/2667f8aa/04/25/21474388/2667f8aa_1240667656352.jpg
http://image01.wiki.livedoor.jp/l/6/levin186/9b2f21b3.JPG
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/n/o/i/noizo14/AE86_wip0902_000.jpg
http://www.motorsportscom.info/drift/2009/round-05/img/ph_2009_rd05_no110b.jpg
カッコよすなぁ
http://files.hangame.co.jp/blog/2009/64/2667f8aa/04/25/21474388/2667f8aa_1240667656352.jpg
http://image01.wiki.livedoor.jp/l/6/levin186/9b2f21b3.JPG
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/n/o/i/noizo14/AE86_wip0902_000.jpg
http://www.motorsportscom.info/drift/2009/round-05/img/ph_2009_rd05_no110b.jpg
カッコよすなぁ
時代に逆行してないか？？
ヨタハチ（トヨタＳ８００）の方が好きなんだが・・
ＭＴは好きだがね。＾＾
ヨタハチ（トヨタＳ８００）の方が好きなんだが・・
ＭＴは好きだがね。＾＾
534 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:26:23 ID:AET+5MwdO
軽量コンパクトなボディじゃあない時点でなんだかな…
アルテッツァのグレードダウン版みたいなイメージしかしない
アルテッツァのグレードダウン版みたいなイメージしかしない
535 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:26:27 ID:7BJUdyAD0
秋葉無双の加藤くんが乗ってそうなイメージ
536 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:26:28 ID:CsMArzAlO
車板ではトヨタにしては良く頑張った(笑)という評価が主流だったがこっちではケチョンケチョンだなぁ
おまいら相変わらず容赦ねえなwww
おまいら相変わらず容赦ねえなwww
537 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:26:34 ID:fwCc/BwX0
>>513
R2があえなく沈没
R2があえなく沈没
538 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:26:42 ID:yMfyUnJl0
20年でMT乗りを絶滅させる原因を作ったトヨタ責任は重いぞ
これレオーネ・スポーツってことにすればいいんじゃないかな。86とは全然違う。
>>516
VIVIO=ⅥⅥ０=660
VIVIO=ⅥⅥ０=660
現代の86はスイスポだって、FFだけどな。。でも、安いし、走り楽しいし、実用的だし、だまってスイスポ買っとけ
543 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:26:58 ID:Ph9T/Rxx0
>>464
都内のげっきょく駐車場もどこもそんな感じ。 中野、杉並あたりは
空き目立ってるよ。
値段も35000円が相場だったのに、25000円とか、2万とか出てきた。
>>523
等長エキマニが前モデルのlegacyから標準になって、ドロドロサウンドは無くなったよ。
あれは直４、直６みたいにエンジンからの排気パイプの長さを揃えられない為に
排気干渉がおきてドロドロサウンドになってただけだから。
都内のげっきょく駐車場もどこもそんな感じ。 中野、杉並あたりは
空き目立ってるよ。
値段も35000円が相場だったのに、25000円とか、2万とか出てきた。
>>523
等長エキマニが前モデルのlegacyから標準になって、ドロドロサウンドは無くなったよ。
あれは直４、直６みたいにエンジンからの排気パイプの長さを揃えられない為に
排気干渉がおきてドロドロサウンドになってただけだから。
544 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:26:59 ID:ks/3cX3Q0
重そうなハチロクだなー
545 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:02 ID:B0TjqZAu0
MR2 MRSをもっと開発してほしかった。
ロータスをイメージしてたけど画像みてガックリでした。
ロータスをイメージしてたけど画像みてガックリでした。
546 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:03 ID:Mqm6BEFM0
なんで水平対向なの？？？ なにがしたいの？？？
ピストンが横向きにドカドカしてると思うだけで気持ち悪いわｗｗｗ
ネタかと思ったらかっこいいじゃん
>>1
売れるだろうと思ってコレか。
心底トヨタには失望した。
レビン、トレノの形式がAE86だったからハチロクって呼んでただけだ。
キューニーはキューニーの好きなのがいるしトイチはトイチで好きなのがいるんだ。
売れるだろうと思ってコレか。
心底トヨタには失望した。
レビン、トレノの形式がAE86だったからハチロクって呼んでただけだ。
キューニーはキューニーの好きなのがいるしトイチはトイチで好きなのがいるんだ。
コロナクーペ復活ﾏﾀﾞｰ？
551 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:13 ID:YUna3qCF0
マツダっぽいデザインだなぁ・・
552 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:17 ID:Paa1u6nWO
しげの秀一に許可は得たのか？
553 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:19 ID:EdyqXOH9O
ま、どれだけ痛車乗りにウケるかだよなｗ
モーターショウでも漫画・アニメ業界と組んで、痛車プリント仕様で
モーターショウでも漫画・アニメ業界と組んで、痛車プリント仕様で
554 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:27 ID:v0hm7vv/O
昔の86の方が好きです
555 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:27 ID:ANk1PwCB0
>>504
>コントローラブルな旋回性能
これを実現するのにホイールベースが短い方がいい理屈を説明してくれよ。
ホイールベースが長い方がテールスライドが抑制でき、よりコントローラブルに
旋回できるってのが普通なんだが…
>コントローラブルな旋回性能
これを実現するのにホイールベースが短い方がいい理屈を説明してくれよ。
ホイールベースが長い方がテールスライドが抑制でき、よりコントローラブルに
旋回できるってのが普通なんだが…
556 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:28 ID:0+uu7zqbO
キャブ仕様だったら面白いのに
557 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:31 ID:dvnN20mBO
300万出すならRX8でいいじゃん。
多分8よりこの86コンセプトのがいい車になるんだろけど、
8みたいな面白みが絶無だもんなぁ、この車。
天下のトヨタがスバルと組んですら、この程度だってんだから、
マツダの偉大さが改めてわかるってもんだ。
多分8よりこの86コンセプトのがいい車になるんだろけど、
8みたいな面白みが絶無だもんなぁ、この車。
天下のトヨタがスバルと組んですら、この程度だってんだから、
マツダの偉大さが改めてわかるってもんだ。
559 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:40 ID:ZQaBcuulO
KP61みたいなFRコンパクト出してくれないかなぁ
NAとTURBO二本立てでさぁ
豪華な装備は全てオプションにしてさぁ
NAとTURBO二本立てでさぁ
豪華な装備は全てオプションにしてさぁ
Ｒ2には失望したが
三菱のiには脱帽した
三菱のiには脱帽した
561 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:46 ID:iVPMTquy0
俺の田舎ではエコカー減税で下取りされた
中古のスポーツカーが大人気。
でっかいマフラーでバリバリ走ってる。
どうやら１０年はタイムラグがあるようでｗ
中古のスポーツカーが大人気。
でっかいマフラーでバリバリ走ってる。
どうやら１０年はタイムラグがあるようでｗ
これはまた最近見ないような古臭いデザインの
うるさい爆音マフラーが似合いそうな車ですね
オジサンしか乗らなそう
うるさい爆音マフラーが似合いそうな車ですね
オジサンしか乗らなそう
564 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:27:58 ID:gZkC99oz0
S15の中古で十分
565 ：涅槃さん ◆nsb7U0yaNM ：2009/10/06(火) 19:27:58 ID:TYZURIRb0
>>511
ＧＴＯ乙
ＧＴＯ乙
566 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:28:00 ID:+LUznAKO0
で、50代の為の
ｓ-800の復活は？
ｓ-800の復活は？
567 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:28:06 ID:afa9FQNl0
問題は値段かな
アルテRS200 6MTから乗り換えるかはその辺見て相談だわ
アルテRS200 6MTから乗り換えるかはその辺見て相談だわ
569 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:28:09 ID:p8Ta+f020
８６の良さは１㌧そこそこの軽量な車体だったからこそ、面白かったんであって
この車の重量が１．５㌧もあったら、いくらエンジンパワーがあっても、
ＡＥ８６と同じような面白さを味わうことは不可能だよ。
初期型に近いロードスターが一番近い存在じゃないかな
>>467
お前は直線だけ走ってろｗ馬鹿ｗｗ
この車の重量が１．５㌧もあったら、いくらエンジンパワーがあっても、
ＡＥ８６と同じような面白さを味わうことは不可能だよ。
初期型に近いロードスターが一番近い存在じゃないかな
>>467
お前は直線だけ走ってろｗ馬鹿ｗｗ
570 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:28:12 ID:vO3VFpBZ0
トヨタ・ハチロク（藤原拓海） ＋ スバル・インプレッサ（親父の藤原文太の車）
開発担当者は、かしらもじDの読み過ぎｗｗｗｗｗ
なんか重い感じのデザインだな。
>>522
いや、あれ一緒だぜ？
いや、あれ一緒だぜ？
コンセプトだから19インチなんでしょ？
なんでタイヤサイズでそんなに絶望してるの？
なんでタイヤサイズでそんなに絶望してるの？
575 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:28:35 ID:oTq+eK5eO
顔がダサすぎ
576 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:28:39 ID:L9RUFvsG0
577 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:28:42 ID:BrDGm9R+0
ホンダも1300ｃｃのエンジン積んだビート出せや
578 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:28:45 ID:uo3PClSe0
>>445
今時の若い子はそう言う車良く乗っているよ。
ミニバンとかコンパクトより中古の2ドアクーペのが遙かに安く買える。
今は中古でも軽自動車なんかバカみたいに高いからね。
要は不人気車を中古で買うのが、金のない若者たちってこと。
シルビアとかスカイラインの2ドアとか投げ売りだからね。
逆に軽自動車をブイブィ云わせている連中の方が実は小金持ち。
今時の若い子はそう言う車良く乗っているよ。
ミニバンとかコンパクトより中古の2ドアクーペのが遙かに安く買える。
今は中古でも軽自動車なんかバカみたいに高いからね。
要は不人気車を中古で買うのが、金のない若者たちってこと。
シルビアとかスカイラインの2ドアとか投げ売りだからね。
逆に軽自動車をブイブィ云わせている連中の方が実は小金持ち。
579 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:28:56 ID:NMFeN/2C0
俺はこのデザイン気に入った
このまま出るわけじゃなかろうが、これに近い線なら欲しい
エコと燃費はほどほどでいいから
２ｌで180馬力は欲しい
あとは足回りと軽量化と値段か
1.5tとか300万とかだと、何やってんだかって話になる
1.2t以下、200万円台前半以下でお願いしたい
このまま出るわけじゃなかろうが、これに近い線なら欲しい
エコと燃費はほどほどでいいから
２ｌで180馬力は欲しい
あとは足回りと軽量化と値段か
1.5tとか300万とかだと、何やってんだかって話になる
1.2t以下、200万円台前半以下でお願いしたい
580 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:29:13 ID:QPlRSDW40
S15＋セリカ最終型？？かっこ悪いな（´・ω・｀）
581 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:29:15 ID:8FviqYi90
最初から下品な社外エアロつき車みたいだよなｗ
これは若い子でもつらいと思うぞ
これは若い子でもつらいと思うぞ
583 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:29:25 ID:fwCc/BwX0
>>542
AA34Sに比べたらスイスポなんぞ子供向け。
AA34Sに比べたらスイスポなんぞ子供向け。
まぁ、ここに書き込んでるやつは
３年以内に新車買ったりできない奴だからｗ
３年以内に新車買ったりできない奴だからｗ
しかしなんでこうもデザインがいまいちなんだろうな
安全性確保でかっこいいデザインができないのかな？
安全性確保でかっこいいデザインができないのかな？
586 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:29:52 ID:9OdwnJCEO
てっきりとうふ屋のと
同じデザインかと…。
同じデザインかと…。
587 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:29:57 ID:P0wVD+5Q0
ちょっと欲しくなったかも･･･
ランクル売ってポルシェ964買おうかと思ったが･･･
う～ん、やっぱポルシェだな()笑
ランクル売ってポルシェ964買おうかと思ったが･･･
う～ん、やっぱポルシェだな()笑
588 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:30:09 ID:f3jYUaW10
あ・・・頭文字D
590 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:30:15 ID:6y/RL3F90
すごくオタくさいのが乗りそう
591 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:30:26 ID:92fO28qTO
パトカー専用車出して。
協力は石原プロで
協力は石原プロで
592 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:30:27 ID:Up45yAUg0
今さらMT車なんて乗れそうにない
593 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:30:31 ID:OOIeNPay0
新車を買えない人たちの僻みがすごいですね
594 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:30:36 ID:ANk1PwCB0
595 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:30:34 ID:66zm9ElFO
>>11
吹いたwww
吹いたwww
ヲタがMTだFRだと騒いで、なんだかんだ難癖付けて
結局買わないんだよな。
結局買わないんだよな。
597 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:30:44 ID:8VPtnaE+O
FT………オーバルダートでも走ってろ！！
598 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:30:49 ID:snYwhPPO0
>>570
なんか、急にかしわもち食いたくなった。
なんか、急にかしわもち食いたくなった。
>>559
ＫＰはむりだろｗ それだったらビッツの四駆の方が面白そうだ
ＫＰはむりだろｗ それだったらビッツの四駆の方が面白そうだ
しかしトヨタってダサいよなー
601 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:31:07 ID:5Qr7CuEm0
これが本当に出たらマジで買うｗ
８６じゃなく、新型レビンでいいじゃん。
604 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:31:22 ID:Ph9T/Rxx0
>>542
やだよ あんなハッチバック3ドアのホットモデルなんて 貧乏クサイ。
スターレットターボとかあったけどダサイから。 かっこ悪いから。
あんなの買う位ならレビトレやシルビア買ったから。
>>578
無理すんなよ そんな車乗ってるのはどう見ても30超えたオッサンだよ。
若者は2ドアクーペなんて興味無い、そもそも車に興味無いし。
オートバックスとかでパーツ見に来てる奴らみてもオッサンばっかり。
やだよ あんなハッチバック3ドアのホットモデルなんて 貧乏クサイ。
スターレットターボとかあったけどダサイから。 かっこ悪いから。
あんなの買う位ならレビトレやシルビア買ったから。
>>578
無理すんなよ そんな車乗ってるのはどう見ても30超えたオッサンだよ。
若者は2ドアクーペなんて興味無い、そもそも車に興味無いし。
オートバックスとかでパーツ見に来てる奴らみてもオッサンばっかり。
605 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:31:25 ID:qHBRH7inO
スバルのNAエンジンってどうなの？
気持ちよく回る？
気持ちよく回る？
606 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:31:35 ID:VDK+CDP/0
オレ氷河期世代で車は通勤に乗る程度だが・・・・・。
もし１０年生まれるの早くてバブルだったら、絶対スポーツカー買ってる。
トヨタならセリカ、スープラ
日産ならスカイライン、シルビア、レパードアルティマ
辺りは絶対購入検討していると思う。
もし１０年生まれるの早くてバブルだったら、絶対スポーツカー買ってる。
トヨタならセリカ、スープラ
日産ならスカイライン、シルビア、レパードアルティマ
辺りは絶対購入検討していると思う。
>>590
トヨタに不在だった痛車のベース車両。
トヨタに不在だった痛車のベース車両。
608 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:31:48 ID:L9RUFvsG0
>>594
馬力じゃなくてトルクだろ。
馬力じゃなくてトルクだろ。
いくら、ＦＲでＭＴで軽量なスポーツクーペを企画しても
車両価格が４００万越えしたら、誰も買わんよ
他人ずらすんなよ、スカイラインクーペ・・・オマエの失敗例から予想してるんだよっ
車両価格が４００万越えしたら、誰も買わんよ
他人ずらすんなよ、スカイラインクーペ・・・オマエの失敗例から予想してるんだよっ
610 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:31:55 ID:8FviqYi90
>>572
2Jは名機だが弾数と年式がね・・・
新車でお手軽にパワーあげれるランエボとインプは偉大だ
ヨタにはああいうエンジン積んだ車作る馬鹿はもういないのかな・・・
それはそうと二重投稿してしまったorz
2Jは名機だが弾数と年式がね・・・
新車でお手軽にパワーあげれるランエボとインプは偉大だ
ヨタにはああいうエンジン積んだ車作る馬鹿はもういないのかな・・・
それはそうと二重投稿してしまったorz
612 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:31:57 ID:v0hm7vv/O
せめて白と黒のカラーリングにしろよ…
スバル製のセリカって感じだな
10年おせええええええええええええええ
尻のライン・・・ﾊｧﾊｧ
それよりMR-SをMR-2に戻せよ
617 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:32:19 ID:Mqm6BEFM0
ヤマハのＲ１エンジンでヨタハチ復活させろや
なんだよこのわけのわからんスバリーな物体はｗｗ
なんだよこのわけのわからんスバリーな物体はｗｗ
619 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:32:21 ID:+LUznAKO0
頭文字Dとか言ってる奴は86全盛時代を知らない世代
86世代は30代後半～40代
86世代は30代後半～40代
>>584
もう10年以上今の乗りつつコレ結構あてにしてたんだけどな。だいぶボールだったｗ
もう10年以上今の乗りつつコレ結構あてにしてたんだけどな。だいぶボールだったｗ
622 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:32:45 ID:l4Lu469p0
ハチロクって遅くて曲がらない車の代表じゃん。
>>581
デボネアを・・・ｗもしくはスタリオン
デボネアを・・・ｗもしくはスタリオン
まだクーペって生産してたんだ
もう絶滅したと思ってた
街中でもたまに80年代丸出しのが走ってるのしか見たことない
もう絶滅したと思ってた
街中でもたまに80年代丸出しのが走ってるのしか見たことない
625 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:04 ID:afa9FQNl0
俺の3S-GEと勝負だ
かしら文字Dに出てたよな86って
627 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:08 ID:sw6hJSut0
ふたりだけのクーペ
スズキ・フロンテクーペ
スズキ・フロンテクーペ
デザインがだめだ
629 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:19 ID:RvAecspg0
スポーツ車好きとしてはこれで活性化されなかったらもう完全に
国産の火は消えるからこれとCR-Zには頑張って欲しい。
あとは日産が対抗車出してくれればなあ。
去年買ったばっかだから3年後くらいにこれ買うかも。
国産の火は消えるからこれとCR-Zには頑張って欲しい。
あとは日産が対抗車出してくれればなあ。
去年買ったばっかだから3年後くらいにこれ買うかも。
631 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:22 ID:gZkC99oz0
632 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:30 ID:P0wVD+5Q0
633 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:36 ID:snYwhPPO0
>>617
むしろスバルが２発水平対抗を出して作るべきだろ、ヨタハチは。
むしろスバルが２発水平対抗を出して作るべきだろ、ヨタハチは。
634 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:42 ID:4zYZoL8O0
１１年末って、エコカー補助金ないじゃんｗ
これってエコカーだよなｗ
これってエコカーだよなｗ
635 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:43 ID:ql8QYkThO
オレのＮＳＸには勝てんわ！
今、八六造ると300万円になるってこと？
637 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:43 ID:SDSnQ+4VO
エコスポーツ(笑)
638 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:46 ID:SbXgBiB00
時代が進むにつれて、フロントマスクはお下品になってきてるよな。
ライト周りが寂しい感じがするな。
２０１１年にこれなら、ＲＸ－７は、２０１２年発売だろ。
素直にＲＸ－７を買うけどね。
ライト周りが寂しい感じがするな。
２０１１年にこれなら、ＲＸ－７は、２０１２年発売だろ。
素直にＲＸ－７を買うけどね。
640 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:47 ID:jWFOtV1L0
>>620
時速９０Ｋｍを超えたら「キンコン、キンコン♪」の警告音ね
時速９０Ｋｍを超えたら「キンコン、キンコン♪」の警告音ね
641 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:54 ID:zt9Wrff60
アルテッツァで充分
642 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:33:59 ID:9TW/5Dx00
86はカローラを見た目若者向けにしただけの車
待望されているのはそんな車
待望されているのはそんな車
肝心の排気量はいくつなんだ？
未発表なのか？
未発表なのか？
645 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:34:05 ID:NMFeN/2C0
>>555
グリップ走行に徹するならその通りだが、ロングホイールベースだと
リアがブレイクしたときに挙動が急すぎて立て直しが利かなくなる
半径が大きい分だけ慣性モーメントも当然大きくなるしね
積極的にドリフトを使うドライバーにとっては、低速で流れ始めてくれる
ショートホイールベース車のほうがコントロールしやすいんだよ
グリップ走行に徹するならその通りだが、ロングホイールベースだと
リアがブレイクしたときに挙動が急すぎて立て直しが利かなくなる
半径が大きい分だけ慣性モーメントも当然大きくなるしね
積極的にドリフトを使うドライバーにとっては、低速で流れ始めてくれる
ショートホイールベース車のほうがコントロールしやすいんだよ
647 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:34:11 ID:AET+5MwdO
4AGを生産ラインから外した時点で、やはりトヨタのスポーツ路線は終わったな
ヴィッツターボくらいか?トヨタらしからぬ車は
ヴィッツターボくらいか?トヨタらしからぬ車は
648 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:34:21 ID:BbOw7lzW0
650 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:34:41 ID:g6FAcikk0
>>38 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 18:49:27 ID:wpM/hKGy0
モーターアシストでガソリン食わずに加速強化とかくらいやってくんないと
今さら内燃機関オンリーで出されても白ける
それだけで200kg重くなって 100万円高くなる
ガソリンだけのほうが効率がよい MAZDAのニュースを見ろ
モーターアシストでガソリン食わずに加速強化とかくらいやってくんないと
今さら内燃機関オンリーで出されても白ける
それだけで200kg重くなって 100万円高くなる
ガソリンだけのほうが効率がよい MAZDAのニュースを見ろ
651 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:34:42 ID:8FviqYi90
>>646
つまりランエボですね。
つまりランエボですね。
653 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:35:05 ID:ks/3cX3Q0
180SXも復活させろ
>>581
ミラージュ・サイボーグ！
ミラージュ・サイボーグ！
655 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:35:11 ID:9llF1l9q0
この車は、シャッチョウの意向が強いんだろうな
656 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:35:12 ID:vGWaQAXo0
自転車でじゅうぶん
657 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:35:13 ID:VDK+CDP/0
>>623
石原プロが作った刑事ドラマのゴリラに出てたな。
石原プロが作った刑事ドラマのゴリラに出てたな。
むしろコレは立派過ぎる。
86名乗るなら、乾燥で1tきりやがれですう。
これ出るまでは何も火炎な
661 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:35:20 ID:yQ4+ZoFgO
だからこれじゃあ重いんだよ。
もう少しサイズダウンするかチャージ類搭載して化けさすかしかない
6MTは要らない5MTとパドル式スイッチの5速ATでいい
旋回性能より直進性能が若干勝る位でちょうどだ
もう少しサイズダウンするかチャージ類搭載して化けさすかしかない
6MTは要らない5MTとパドル式スイッチの5速ATでいい
旋回性能より直進性能が若干勝る位でちょうどだ
662 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:35:39 ID:YFdUTTbc0
やってくれたな、トヨタ！
663 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:35:41 ID:95tLHUnaO
普通にハチロクの形でエンジンはAE111の4AGエンジンで出した方が売れる
もしくはAE111の形でFRなら最高
もしくはAE111の形でFRなら最高
韓国っぽい気もする
665 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:35:46 ID:7OBwssH20
２００万以下だったら真剣に購入考えるかも
ただしちゃんと就職できて、その就職先が都市でないのが条件だけどなｗ
当然スバルブランドで買う
ただしちゃんと就職できて、その就職先が都市でないのが条件だけどなｗ
当然スバルブランドで買う
666 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:35:54 ID:fYMc+R1p0
日産もシルビアの後継だしてくれー
667 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:35:53 ID:SftwQKJPO
花輪線で３重連ですね、わかります。
売れりゃぁホットモデル出すだろ？
WRXのエンジン積んだ奴。
WRXのエンジン積んだ奴。
670 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:36:14 ID:4zYZoL8O0
民主党がハイブリッド、EV以外の新車発売禁止するかもｗｗｗ
兄貴が86トレノGT乗ってて、俺はS13シル発売を待って無理して新車で買ったけな。
いい時代だった。
いい時代だった。
672 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:36:29 ID:njZXHjYj0
この業界、オールＦＦ化して高価格路線になって斜陽していったな。
なにもかもが間違ってるよな。
いまだ高価格路線は捨てきれず。
終わってるな。
なにもかもが間違ってるよな。
いまだ高価格路線は捨てきれず。
終わってるな。
ちなみに86 TRUENOのスペックは
全長 4205mm 全幅1625mm 全高 1335mm ホイールベース 2400mm 車重 935Kg タイヤ 185/70HR13
排気量 1587 最高出力 130ps/6600rpm 最大トルク 15.2mKg/5200rpm
価格 136.4-170.5万円
今だとリッターカーのスペックだよね
全長 4205mm 全幅1625mm 全高 1335mm ホイールベース 2400mm 車重 935Kg タイヤ 185/70HR13
排気量 1587 最高出力 130ps/6600rpm 最大トルク 15.2mKg/5200rpm
価格 136.4-170.5万円
今だとリッターカーのスペックだよね
674 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:36:31 ID:cEg10qzQO
Kars搭載しろ
676 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:36:35 ID:XOO5B+qK0
ヨタハチ
677 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:36:36 ID:soGiArke0
ハチロクと聞いてwktkしながら画像開いたらガッカリした
678 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:36:41 ID:jL9RG6NZO
>>328
走り屋の価値観ってのが無視されてるわけね
「スポーツカーはどれもこれもカッコ悪い」と思ってた俺（中高年ではない）は
今のZやR34はなかなか良いなと思ったんだけど
どこが？って言ったらやっぱり「スポーツカーっぽくない所が」って感じなんだよな
この車は別に良いと思わないけど、前述した二台と同様、
気取ったオッサンだけが乗る車になるんだろうね
走り屋の価値観ってのが無視されてるわけね
「スポーツカーはどれもこれもカッコ悪い」と思ってた俺（中高年ではない）は
今のZやR34はなかなか良いなと思ったんだけど
どこが？って言ったらやっぱり「スポーツカーっぽくない所が」って感じなんだよな
この車は別に良いと思わないけど、前述した二台と同様、
気取ったオッサンだけが乗る車になるんだろうね
679 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:36:44 ID:92fO28qTO
四駆なら買ってる
ハチロクなんかよりヨタハチの復活を望む。
2000GTも復活すれば最高！！！
2000GTも復活すれば最高！！！
>>663
５バルブの方がトルク無かった気がするなー
５バルブの方がトルク無かった気がするなー
682 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:37:15 ID:8FviqYi90
何で三菱は？って聞いたら、FTOとかGTOとか言う奴が居ないんだよｗ
わざとかよ、個人的にはディアマンテが好きだけど。
わざとかよ、個人的にはディアマンテが好きだけど。
683 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:37:15 ID:UMEXBRT5O
>>859
いくらなんでも86名は乗れねーだろ。ｗ
いくらなんでも86名は乗れねーだろ。ｗ
684 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:37:30 ID:jWFOtV1L0
685 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:37:30 ID:9TW/5Dx00
>>673
背の低いリッターカーを、MRかFRで出すのが正解のようだ
背の低いリッターカーを、MRかFRで出すのが正解のようだ
686 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:37:31 ID:uo3PClSe0
687 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:37:32 ID:rlujfH+o0
これは売れないだろうなｗ
>>620
ドリキンの世代なｗ
ドリキンの世代なｗ
689 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:37:43 ID:l4Lu469p0
この車、確実に女にモテルな。
ソアラを越えたな。
ソアラを越えたな。
690 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:37:45 ID:tXnfWD5A0
おっさんに売るにはフロントマスクがダサすぎる
せめてセラのデザイン並にしてくれよ
ほんまトヨタのデザインはアレ過ぎる
せめてセラのデザイン並にしてくれよ
ほんまトヨタのデザインはアレ過ぎる
昔レビン乗ってたんだがあれとハチロクの違いがわからない、クルマ好きの奴にそう言ったら怒られたお。
オマエにそのクルマ乗る資格ないってさ(´･ω･｀)
オマエにそのクルマ乗る資格ないってさ(´･ω･｀)
692 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:37:47 ID:voz9u/V10
>>665
もうこの手の200万以下とか無理だろ。
もうこの手の200万以下とか無理だろ。
>>395
AWもカローラと同じ4A-Gだが？
AWもカローラと同じ4A-Gだが？
694 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:38:03 ID:1n6rLUR2O
この年になると恥ずかしくて買えない外観。
695 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:38:04 ID:VDK+CDP/0
で、土屋圭市はこの車買うのかな・・？
ワックスかけすぎてリンゴみたいになってる
697 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:38:07 ID:HU5hqXfN0
ヨタ８じゃないと売れないと思う
698 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:38:09 ID:REcWyOXpO
そもそもハチロク自体スポーティさを全面に押し出すクルマじゃなかったじゃん？
見た目もスポーツカー然とは全くしてないし。フィールだけが取り柄の非力エンジンだし。
でも楽しかった。気持ち良かった。
これは何か違うんだよ。狙った感じが何か嫌。
見た目もスポーツカー然とは全くしてないし。フィールだけが取り柄の非力エンジンだし。
でも楽しかった。気持ち良かった。
これは何か違うんだよ。狙った感じが何か嫌。
699 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:38:16 ID:q295ydPfO
ハチロクに乗ってるのは漏れなくキモヲタ
700 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:38:18 ID:ANk1PwCB0
>>569
トラクション＝直線で使うもの か。バカwww
コーナーでアクセル開けてスピンして死ね、雑魚が。
>>646
特に「低速で流れ始めてくれる」ってところで思ったんだが、
それって車としてどーなのよw
トラクション＝直線で使うもの か。バカwww
コーナーでアクセル開けてスピンして死ね、雑魚が。
>>646
特に「低速で流れ始めてくれる」ってところで思ったんだが、
それって車としてどーなのよw
やっぱここはCR-Zのほうに期待だよな
まぁ、どっちもコンセプトモデルだし、実際発売してどうなるかだな
まぁ、どっちもコンセプトモデルだし、実際発売してどうなるかだな
ハチロクなんかよりもセリカＧＴ４を出せ
705 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:38:42 ID:snYwhPPO0
>>683
どこにパスしてるんだよ
どこにパスしてるんだよ
706 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:38:46 ID:XI8OoNYp0
これで売れなくて
やっぱり今の時代スポーツはないか… orz
とかトヨタが言い出したら笑えるね
いや、そーじゃねーからと それ以前の問題だと
見た目ダサイでしょと
やっぱり今の時代スポーツはないか… orz
とかトヨタが言い出したら笑えるね
いや、そーじゃねーからと それ以前の問題だと
見た目ダサイでしょと
5ナンバーサイズじゃないとね
エンジンも1600で十分
高く売ろうとしてデカくして排気量も上げてって本質をわかってないな
エンジンも1600で十分
高く売ろうとしてデカくして排気量も上げてって本質をわかってないな
>>640
90キロで鳴ったら高速走れなくね？
90キロで鳴ったら高速走れなくね？
709 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:39:00 ID:Mqm6BEFM0
710 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:39:08 ID:YFdUTTbc0
>>62
お前を信じたのに！なんだそりゃ！
お前を信じたのに！なんだそりゃ！
711 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:39:14 ID:tJG9mRTa0
>>691
どの型のレビンだよ。わかんねーよ。
どの型のレビンだよ。わかんねーよ。
きたきたきた―――――ッ！
悪魔のZ―――――――――――――――ッ！
悪魔のZ―――――――――――――――ッ！
714 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:39:20 ID:ntdbzDbn0
なにがハチジュウロクなのかさっぱり。
スバルがクーペ出せばいいじゃん。当然四駆だよ。スポーツ＝高性能にしろよ。
エコならディーゼルを積め。
スバルがクーペ出せばいいじゃん。当然四駆だよ。スポーツ＝高性能にしろよ。
エコならディーゼルを積め。
716 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:39:36 ID:pYcSqkij0
>>161
程度のいいプレリュード探せｗ
程度のいいプレリュード探せｗ
717 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:39:40 ID:jWFOtV1L0
>>708
何キロからだっけ？警告音
何キロからだっけ？警告音
718 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:39:43 ID:P0wVD+5Q0
>>695
買うだろう。買わないとあのおっさんのショーバイが成り立たないからｗ
買うだろう。買わないとあのおっさんのショーバイが成り立たないからｗ
モチロンＣＭは郷ひろみでやってくれるんだろうな
721 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:40:05 ID:CnlyXmChO
とりあえず乗ってみたい。走って気持ちが良ければ見た目はどうでもいい。
>>673
そうだよなタイヤ13インチ70履いてたわ。
そうだよなタイヤ13インチ70履いてたわ。
>>695
レパードがスポーツ・・・だと・・・!?
レパードがスポーツ・・・だと・・・!?
724 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:40:29 ID:KX47n3/60
つかね。
あの時代、皆がクルマの技術の目を見張る向上、レースからのフィードバックにwktkした時代。
ｺｽﾜｰｽDFV片バンク＝BDA直系のエンジンが市販のクルマに乗る！って喜んだ時代。
DOHC、電子制御EFIの文字をﾃﾞｶﾃﾞｶと車体に書いた時代。
あの時代背景が分からない人には、８６の真の意味がわからないよ。
今、このクルマのどこにwktkがあるんだ。
あの時代、皆がクルマの技術の目を見張る向上、レースからのフィードバックにwktkした時代。
ｺｽﾜｰｽDFV片バンク＝BDA直系のエンジンが市販のクルマに乗る！って喜んだ時代。
DOHC、電子制御EFIの文字をﾃﾞｶﾃﾞｶと車体に書いた時代。
あの時代背景が分からない人には、８６の真の意味がわからないよ。
今、このクルマのどこにwktkがあるんだ。
725 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:40:47 ID:lDsPX6ld0
>>708
別にキンコン鳴っても爆発したりしないぞ
別にキンコン鳴っても爆発したりしないぞ
ホンダオタで今まで散々サーキットでトヨタ車おせぇｗゴミじゃねｗｗｗ
と散々ぶっちぎったり馬鹿にしてきたけど･･･
最近のホンダってトヨタ以下じゃね･･･
と散々ぶっちぎったり馬鹿にしてきたけど･･･
最近のホンダってトヨタ以下じゃね･･･
728 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:41:11 ID:Zu6OytCv0
思てたんとちがーう！
ハチロクって目がパッカリ開く奴じゃなかったっけ
ナイトライダーとかデロリアンみたいでかっこよかったのに
普通のスポーツカーにハチロクって名前つけて売っただけじゃん
ナイトライダーとかデロリアンみたいでかっこよかったのに
普通のスポーツカーにハチロクって名前つけて売っただけじゃん
730 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:41:21 ID:J1wJ3OMp0
おっさん受けを狙うなら、もっとカクカクしたデザインにするべき
もう丸っこい車はお腹一杯だっつの
このニュース、各国のクルマ情報サイトで報道されてるけど
86売ってたのって日本とアメリカだけだろう？
レビトレとか86とかわかんないだろう。
って案の定、イギリスでは「セリカが帰ってきた♪」とか報じてるしｗ
86売ってたのって日本とアメリカだけだろう？
レビトレとか86とかわかんないだろう。
って案の定、イギリスでは「セリカが帰ってきた♪」とか報じてるしｗ
733 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:41:30 ID:uAS6ZMxs0
金があれば、買ってもいいな
無いけど。
無いけど。
734 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:41:32 ID:RkyhU++r0
735 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:41:36 ID:tnUtTEBcO
若者を代表して意見するが
車帰るだけの給料と安定した雇用と労働環境を何とかしてくれ
車が売れないのは上記の3つが壊滅してるからだと何故車屋は分からんのだ
車帰るだけの給料と安定した雇用と労働環境を何とかしてくれ
車が売れないのは上記の3つが壊滅してるからだと何故車屋は分からんのだ
ハチミツとクローバー？
737 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:41:47 ID:WJKYjZkW0
ヒールアンドトゥーでマットが絡むオプション搭載
>>700
ホイールベース長いとシャーシ剛性が落ちるけどそれはいいの？
ホイールベース長いとシャーシ剛性が落ちるけどそれはいいの？
739 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:41:55 ID:snYwhPPO0
740 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:41:58 ID:EdyqXOH9O
>>701
今回のモーターショウに出るＣＲ－Ｚは、リアシート倒してラゲッジまで作れる、最終型に近い形のようだよ
今回のモーターショウに出るＣＲ－Ｚは、リアシート倒してラゲッジまで作れる、最終型に近い形のようだよ
741 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:42:00 ID:RvAecspg0
2chは３０代後半から４０代前半が一番多いっていうのは本当らしいな。
正直車なんて走って広ければなんでもいい。７０万で中古で買った初代フィットにのっている。
買い物とか移動にしか使わないし。
会社でも４０代以降のおっさんが「男は酒とタバコができないとはなっとらん！」とかいう奴多いけど
ここに書き込んでいる奴もそうだろ？
車で走るより自分でランニングする方が楽しいし。
正直車なんて走って広ければなんでもいい。７０万で中古で買った初代フィットにのっている。
買い物とか移動にしか使わないし。
会社でも４０代以降のおっさんが「男は酒とタバコができないとはなっとらん！」とかいう奴多いけど
ここに書き込んでいる奴もそうだろ？
車で走るより自分でランニングする方が楽しいし。
743 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:42:08 ID:DiVpKT6A0
ｷｬﾃﾞｨﾊﾞｯｸﾞ２個積めるなら買う
744 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:42:09 ID:KAIZUcnF0
でも お高いんでしょ（笑）
745 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:42:13 ID:uo3PClSe0
>>640
ふん、ならねーよ。(北見風)
>>604
若者は車基本的に軽自動車だよ。金のないのがシルビアとかスカイラインとか…。
まぁ場所にも寄るのかもしれないが、東北はそんな感じ。雪道でFRはあり得ないから
とにかく投げ売られる運命。ターボはともかくNAは10万円しないぜ。
ふん、ならねーよ。(北見風)
>>604
若者は車基本的に軽自動車だよ。金のないのがシルビアとかスカイラインとか…。
まぁ場所にも寄るのかもしれないが、東北はそんな感じ。雪道でFRはあり得ないから
とにかく投げ売られる運命。ターボはともかくNAは10万円しないぜ。
746 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:42:16 ID:GiIHvES7O
何でスバルが絡んでいるのか理解出来ん
当時のAE86そのものを復活させろよ豊田
当時のAE86そのものを復活させろよ豊田
747 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:42:28 ID:XOO5B+qK0
１１７クーペでさりげなく
ハチゴーはどこいった？
結局、この車何がしたいかさっぱりなんだよな。
インプだのエボだので、ターボ（笑）とか筑波タイム（笑）とか
言っちゃうようなのは、2lNAなんて買うわけないし、
かといってマツダのようなFANtoDriveを目指しているわけでもない。
300万以下ってことで、激安車ってわけでもない。
結局、なんなんだ？この車は
インプだのエボだので、ターボ（笑）とか筑波タイム（笑）とか
言っちゃうようなのは、2lNAなんて買うわけないし、
かといってマツダのようなFANtoDriveを目指しているわけでもない。
300万以下ってことで、激安車ってわけでもない。
結局、なんなんだ？この車は
>>717
105くらいだったかと
105くらいだったかと
752 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:42:38 ID:m5OjMbom0
俺言わせてもらうけどよ
ハチロクハチロクって、あんなもんの何がいいのか。
ただFRってだけだろ。
FRなら何でもかんでも「86の再来！」とか言うバカがいるのも閉口もの。
あのアルテッツァにでさえ、「ただFRっていうだけで」86の再来だとかバカぬかしてた雑誌がある。
一つ言わせてもらうが、ハチロクとやらはまったくの駄作。
安かっただけだろ。それも中古が。
ハチロクハチロクうるせえやつも、安かったらもっと別なもん選んだはずだが。
マツダのアクセラのがカッコイイ
754 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:42:49 ID:2o6Z5Nhk0
ヨンマルも出せ
誰が買うんだろう
結婚しない団塊ジュニアは金持ってるけど、親の介護やわずかな望みの結婚の可能性の為に、
こんなクルマは買わないぞ
結婚しない団塊ジュニアは金持ってるけど、親の介護やわずかな望みの結婚の可能性の為に、
こんなクルマは買わないぞ
756 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:42:52 ID:GQDpoCSv0
タイヤは１５インチ位で良いと思う。タイヤ代だってバカにならんよ。
757 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:42:57 ID:l4Lu469p0
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
+. （0ﾟ∪ ∪ +
/ヽと＿_）__）_/ヽ +
（0ﾞ ・ ∀ ・ ） ワクワクテカテカ
（0ﾞ ∪ ∪ +
/ヽと＿＿＿＿）＿＿_）_/ヽ + +
（ 0ﾞ ・ ∀ ・ ） ワクワクデカデカ
（ 0ﾞ ∪ ∪ +
と＿＿＿＿＿＿_）＿＿＿＿_）
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
+. （0ﾟ∪ ∪ +
/ヽと＿_）__）_/ヽ +
（0ﾞ ・ ∀ ・ ） ワクワクテカテカ
（0ﾞ ∪ ∪ +
/ヽと＿＿＿＿）＿＿_）_/ヽ + +
（ 0ﾞ ・ ∀ ・ ） ワクワクデカデカ
（ 0ﾞ ∪ ∪ +
と＿＿＿＿＿＿_）＿＿＿＿_）
トルク無いと外国で売れ無いよね
200万前半なら買う。
んで、新RX-7が出たら買い換えるｗ
んで、新RX-7が出たら買い換えるｗ
761 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:43:17 ID:3ElfWy/X0
ぶっちゃけ、このデザインじゃ売れない
８６というより水平対向のアルテッツァに思えるが
763 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:43:19 ID:1z9DTfYF0
あー、これが３列シートで７人乗りで５ナンバーで２００万円切っるけど高級感たっぷりだったら買うんだけどなー！
764 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:43:25 ID:ThqILDlLO
>>720
何で？
何で？
765 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:43:28 ID:lDsPX6ld0
>>747
いやいや、ここはオペルマンタで
いやいや、ここはオペルマンタで
86は学生でも買える様なクルマだったな。ガススタのバイト小僧も乗ってたでしょ
767 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:43:35 ID:07itsw1K0
768 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:43:37 ID:7E6jdm1I0
ダサ杉ﾜﾛﾀｗｗｗ
769 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:43:41 ID:qZvQ/6OH0
ぶっちゃけノーマルのAE86なんて遅すぎて話しにならんかった
770 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:43:44 ID:yF+7E4Mb0
こんな遅い車いらん（笑）俺のR35とLS460でぶち抜いてやるお（笑）
>>712
クルマ詳しくないからそう言われてもね。なんかＧＴアペックスなんちゃらかんちゃら、書いてあったような…「型」ってそれのこと？？
クルマ詳しくないからそう言われてもね。なんかＧＴアペックスなんちゃらかんちゃら、書いてあったような…「型」ってそれのこと？？
773 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:43:47 ID:qAiErYs9O
何で３ナンバーなんだYO(;o;)
774 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:43:50 ID:gZkC99oz0
775 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:43:52 ID:4LZVBbZI0
>>732
国境問わず、みんな思うことは一緒なんだなｗ
国境問わず、みんな思うことは一緒なんだなｗ
>>724
周囲を威圧する大型メッキグリル
高い運転席から他車を見下ろす優越感
全席飛行機のファーストクラスの6人乗り座席
高級クルーザーを思わせる豪華な内装
・・・・で肥え太ったメタボな車体を左右に揺らして前の車を煽りたおして
無謀運転を繰り返すミニバンにワクテカしてるんですよ
周囲を威圧する大型メッキグリル
高い運転席から他車を見下ろす優越感
全席飛行機のファーストクラスの6人乗り座席
高級クルーザーを思わせる豪華な内装
・・・・で肥え太ったメタボな車体を左右に揺らして前の車を煽りたおして
無謀運転を繰り返すミニバンにワクテカしてるんですよ
778 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:44:12 ID:2FNaEPWd0
もうグランツーリスモで十分です
779 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:44:17 ID:3ZZu0vVfO
完全な復刻版なら絶対買うのに
781 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:44:33 ID:ANk1PwCB0
782 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:44:33 ID:8FviqYi90
>>742
ネットが広がってからは趣味の多様性が増えたと思うよ。
オタクだからってどうでもいい。
走り屋だって車オタクだし、他人がオタクであっても、干渉しなきゃ良い。
一々どうこう言う奴は、電通に洗脳されすぎ。
ネットが広がってからは趣味の多様性が増えたと思うよ。
オタクだからってどうでもいい。
走り屋だって車オタクだし、他人がオタクであっても、干渉しなきゃ良い。
一々どうこう言う奴は、電通に洗脳されすぎ。
どうせワーワー言ってるだけで買うだけの甲斐性ないんでしょ
784 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:44:48 ID:98AVfFTv0
300万以下って言っても、どうせ298万円とかになるんだろ…？
785 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:44:49 ID:XOO5B+qK0
ヨタハチは水平対抗２気筒でしたが・・・
俺の伯父さんが未だにTE27乗ってる件
>>698
「ボーイズレーサー」って言葉があったしなぁ 今は知らんが
「ボーイズレーサー」って言葉があったしなぁ 今は知らんが
>>724
おまいもハチロクが良くわかってないじゃないかｗ
おまいもハチロクが良くわかってないじゃないかｗ
791 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:45:33 ID:cEg10qzQO
ロータリーなんか水平対向以上にトルクスカスカじゃん
ＲＸ-７とか正気の沙汰とは思えんｗ
ＲＸ-７とか正気の沙汰とは思えんｗ
792 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:45:43 ID:RDifHeb7O
でオッサンも若者もなんだかんだで語るのな、こういうネタは
793 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:45:45 ID:kfDzJDXEO
暫くＳ１５でいいか
この前ようやく10万越えたし
この前ようやく10万越えたし
795 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:45:53 ID:mssDMkiE0
>>460
毒舌ｗ
毒舌ｗ
796 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:45:54 ID:O52mskQK0
もう５年位早くだしてりゃ馬鹿売れしたかもねぇ。。。ｗ
797 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:01 ID:yQ4+ZoFgO
リトラは小さいのがニョ。と出て来るなら賛成
ハチロクみてぇに馬鹿でかいなら没だ
ハチロクみてぇに馬鹿でかいなら没だ
これ、車両本体230万ぐらいで、諸々で280万ぐらいになるだろ？
誰が買うんだよ
誰が買うんだよ
799 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:08 ID:Mqm6BEFM0
>>764
当時の86レビンのイメージキャラクター
当時の86レビンのイメージキャラクター
801 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:13 ID:K+L21iTqO
802 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:21 ID:snYwhPPO0
803 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:22 ID:RvAecspg0
というか86なんて数字が入ってるせいでこのスレ余計なノイズが多すぎ
804 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:23 ID:e18GxcHO0
目つき悪すぎじゃねーか？ｗ
806 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:26 ID:oi0ALJSs0
峠でドリフト失敗して俺のところに突っ込んでくるなよ
おっさん用に内装はトヨタで頼む
808 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:30 ID:m5OjMbom0
仮に、ポルシェ911ターボが20万円で買えたら
誰も「ハチロク」などというゴミには見向きもしなかっただろう
それなんだよ
名車でもなんでもない。
ただ、貧乏人でも買えたってだけ。
ワンダーシビックとか、パルサーとかもそうだが
「安かったから持て囃された」ってだけだ。
車自体はクソ中のクソ。
面白くもなんともない。
809 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:32 ID:UYxgeCklO
アルシオーネ復活か
810 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:39 ID:ENl+IqFI0
このクルマはサーキットのガレージに預けておくべきクルマ。
ナンバープレート不要。
サーキットの行き帰りはレンジローバーかＢＭＷで行く。
ナンバープレート不要。
サーキットの行き帰りはレンジローバーかＢＭＷで行く。
ロードスターより安いバランスのふつうなFRが欲しいだけなんだろおまいら
812 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:43 ID:l4Lu469p0
なんだかんだ言って、買います！
813 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:47 ID:p2riEE570
若者に売れた車をみてみろよ、200万円付近の手頃な車だったろ？
それを300万で出すなんて・・・振り回して壊して遊べるドーグじゃないじゃないか。
アホか。
それを300万で出すなんて・・・振り回して壊して遊べるドーグじゃないじゃないか。
アホか。
>>782
別に若くて車が趣味なのはかまわん。
でもおっさんどもの
最近の若いもんは車もタバコも酒も知らんのはなっとらんっていうきめ付けがうざいってこと。
男なら最低それくらい知っとけみたいな馬鹿が多いのが嫌だ。
別に若くて車が趣味なのはかまわん。
でもおっさんどもの
最近の若いもんは車もタバコも酒も知らんのはなっとらんっていうきめ付けがうざいってこと。
男なら最低それくらい知っとけみたいな馬鹿が多いのが嫌だ。
816 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:56 ID:ivJJdd0GO
白黒のツートンが無い時点で認めねぇよｗｗｗ
817 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:46:59 ID:YmSKVKnG0
250万円くらいで出してくれれば絶対買う
今から予約してもいい
今から予約してもいい
正直カッコ悪い
もうちょっとデザイン頑張ってほしい
もうちょっとデザイン頑張ってほしい
820 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:47:15 ID:Rf/3F7xdO
なんか、FTOみたいじゃね？
>>786
ソレックスかｗｗｗｗｗｗ
ソレックスかｗｗｗｗｗｗ
822 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:47:40 ID:CNfpZLWQO
コレ８６じゃなくて新型セリカじゃね？
８６ならヴィッツRSベースで軽量化したFRクーペ
これで乗り出し200万円程度にしないと
８６ならヴィッツRSベースで軽量化したFRクーペ
これで乗り出し200万円程度にしないと
823 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:47:44 ID:yqckaK/q0
結構伸びてるな
なんだかんだで興味はあるんだろうなｗ
なんだかんだで興味はあるんだろうなｗ
824 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:47:46 ID:UPx4Kmkk0
>756
１５インチでも結構するんだよ。
ＭＲ２の前後で８万はかかる。前は４万キロで交換、後ろは２．５万キロで交換。
１５インチでも結構するんだよ。
ＭＲ２の前後で８万はかかる。前は４万キロで交換、後ろは２．５万キロで交換。
200万切らないと話にならんだろ…
バブリーな装置は片っ端から外せ
ABSとかいらんし、パワステレスも設定しろ
バブリーな装置は片っ端から外せ
ABSとかいらんし、パワステレスも設定しろ
これは久々に欲しくなる車かもしれん。
827 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:48:00 ID:ANk1PwCB0
>>791
RX-7ってよくトルクで叩かれるが、「よっぽど凄いんだろうな」と思って
ビビリながら乗るとあまりの低速トルクにビックリする。
あれをトルクないとか言う層は、ＭＴのヴィッツとかマーチに乗って
贅沢を見直した方がいいぞ。
RX-7ってよくトルクで叩かれるが、「よっぽど凄いんだろうな」と思って
ビビリながら乗るとあまりの低速トルクにビックリする。
あれをトルクないとか言う層は、ＭＴのヴィッツとかマーチに乗って
贅沢を見直した方がいいぞ。
828 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:48:02 ID:uo3PClSe0
>>680
子会社からでているじゃん。アレ買えばOK牧場じゃね？
>>772
あんたのはたぶんAE92だよ。AE86は正直そんなに売れなかった。
普通の人が拘らずに買ったのならAE92のNA仕様だとおもう。
GT-云々ならスーパーチャージャーかもしれないが…まぁないな。
子会社からでているじゃん。アレ買えばOK牧場じゃね？
>>772
あんたのはたぶんAE92だよ。AE86は正直そんなに売れなかった。
普通の人が拘らずに買ったのならAE92のNA仕様だとおもう。
GT-云々ならスーパーチャージャーかもしれないが…まぁないな。
>>808
維持費を考えるとどちらの車も買うのには相当の決断と決意が必要だなぁ
維持費を考えるとどちらの車も買うのには相当の決断と決意が必要だなぁ
830 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:48:34 ID:KX47n3/60
ロードスターよりちょっと大きい程度なのに４人乗り・・・。
リアシートはほとんど子供用だな。
リアシートはほとんど子供用だな。
832 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:48:42 ID:8FviqYi90
833 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:48:52 ID:snYwhPPO0
>>810
FJ1600の方がいいんじゃないか？
FJ1600の方がいいんじゃないか？
５ナンバーサイズ １．８Ｌ クーペ これだけで売れるのに
そもそもトヨタ製のスポーツカーがほしければIS-F買えばいいだけ
こんな中途半端なの要らないヨ
こんな中途半端なの要らないヨ
836 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:48:57 ID:iSsJ7Xp/O
飛行機や戦闘機を共同開発しろ
837 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:49:04 ID:SlUSko4WO
エリーゼのが全高低いけどな
>>760
小型車がFF化する前はみんなスポーツモデルがあったんだけどね
ベレＧ、スカＧ、ギャランＧＴＯ、コルチナ・ロータス、フィアット１３１アバルト…
その最後の末裔がたまたま８６だったので伝説になっちゃったんだよな
小型車がFF化する前はみんなスポーツモデルがあったんだけどね
ベレＧ、スカＧ、ギャランＧＴＯ、コルチナ・ロータス、フィアット１３１アバルト…
その最後の末裔がたまたま８６だったので伝説になっちゃったんだよな
８６が売れたのは当時の峠ブームもあって中古でも売れまくり、Ｓ１３・１８０ＳＸは
ドリフトの流行もあってこれまた売れまくり。Ｒ３２は格好いいんで当然売れる。
ＦＣ３Ｓもスタイルの良さとロータリーで走り屋が指名買い。
高校出たての小僧がローン組んででも買った時代。
景気良かったし、若者にもおっさんにもパワーがあった。
今は・・・こういう車売れるんかな？
ドリフトの流行もあってこれまた売れまくり。Ｒ３２は格好いいんで当然売れる。
ＦＣ３Ｓもスタイルの良さとロータリーで走り屋が指名買い。
高校出たての小僧がローン組んででも買った時代。
景気良かったし、若者にもおっさんにもパワーがあった。
今は・・・こういう車売れるんかな？
840 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:49:18 ID:cNeDcUkIO
勿論エコカーな訳でしょ
200万なら鉄ホイールになるぞ
それでもいいのか
それでもいいのか
842 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:49:31 ID:lDsPX6ld0
>>830
ケントさん？
ケントさん？
843 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:49:39 ID:EYY834jM0
エンジンがスバルの水平だと・・・往年のトヨタ好きをナメ腐りやがって。
844 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:49:40 ID:m5OjMbom0
200GTもS800も単なるゴミ。
今乗ると、ブレーキは貧弱だしタイヤ細くてフラフラして危ないし
パワーないし、わりにガスばっか食うし
軽自動車未満。
ハチロクにしろ2000GTにしろS800にしろ、
こんなもんを有難がるその神経が分からない。
車は最新型こそが最良のもの。
古いものに価値など一切ない。
ただの粗大ゴミ。
特に86と2000GTは。
845 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:49:55 ID:YmSKVKnG0
846 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:49:59 ID:SbXgBiB00
まあ、昔の８６が出てた時代は、派遣切りなんか無かったしな。
無理して４００万円のローン組んで、ＧＴＲ乗ってるアホもいたし。
それでも十分に車を維持できた時代だ。
今の時代はかわいそうだよな。
無理して４００万円のローン組んで、ＧＴＲ乗ってるアホもいたし。
それでも十分に車を維持できた時代だ。
今の時代はかわいそうだよな。
>>834
FRが抜けてね？
FRが抜けてね？
848 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:50:17 ID:ANk1PwCB0
ヴィッツかパッソあたりの1000ccをターボで6MTでむりやりFRにして
お前らにはそんなもんで十分だわ
お前らにはそんなもんで十分だわ
850 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:50:24 ID:QxL92Gs20
>>844
200GTっておまｗ
200GTっておまｗ
851 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:50:24 ID:VDK+CDP/0
セラみたいな遊び心あるクルマ出してくれトヨタ。
ＩＱは心ときめかない
ＩＱは心ときめかない
なんでハチロクを名乗る車があのデザインなんだ？
どうせなら80年代のあの古臭いデザインで出せよ。
最近は空力と安全性の為に同じような流線型ばっかりで飽き飽きなんだよ。
どうせなら80年代のあの古臭いデザインで出せよ。
最近は空力と安全性の為に同じような流線型ばっかりで飽き飽きなんだよ。
>>839
ちょっと認識間違ってないか？
ちょっと認識間違ってないか？
854 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:50:57 ID:ZuOGw4L1O
300万円なら買うぜ。
856 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:51:08 ID:rnbqyuZ/0
857 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:51:13 ID:RvAecspg0
なんだかんだいって欲しくなる要素を持ってる車だ
いらねーとか誰が買うんだとか言ってる奴もいるが
ちゃんと需要はあるぞ
いらねーとか誰が買うんだとか言ってる奴もいるが
ちゃんと需要はあるぞ
ケツがふれて安くて加速がよければ買うよ。
859 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:51:17 ID:8FviqYi90
861 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:51:21 ID:UPx4Kmkk0
預貯金２５００万あっても新車なんて買わないよ。
特にヨタなんて派遣切り非正規のオンパレじゃん。
こんなとこのは真っ先に不買だわ。
特にヨタなんて派遣切り非正規のオンパレじゃん。
こんなとこのは真っ先に不買だわ。
862 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:51:21 ID:ivJJdd0GO
８６って乗ってみるとクソ遅くてヒクよなｗ
特にスポーツカーみたいなイメージ持ってるとｗ
特にスポーツカーみたいなイメージ持ってるとｗ
863 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:51:24 ID:q2W+25+r0
面白そうな車だね。
アメリカで結構売れるでしょ。
アメリカで結構売れるでしょ。
864 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:51:30 ID:ooMCpARV0
トヨタのデザイナーはずせ
何だこのデザインは
スバルにやらせろ
何だこのデザインは
スバルにやらせろ
865 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:51:34 ID:SftwQKJPO
トップギアで取り上げられるかな。
866 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:51:44 ID:l4Lu469p0
２００ＧＴ 、、、Ｗ
868 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:52:02 ID:P/BscgG50
今見たんだけど、これってS15のフルエアロ？
869 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:52:03 ID:x4lpcdmU0
余計なものを全部オプション扱いにした、競技用モデルは出したほう良い。
それと、ワタナベのホイールに19インチってあるのか？86っていうからには
ホイールはワタナベにしとくのが基本だと思うが。
それと、ワタナベのホイールに19インチってあるのか？86っていうからには
ホイールはワタナベにしとくのが基本だと思うが。
870 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:52:04 ID:0uj5OTA50
ＦＴ８６予約した。先月免許取得してニュース見てたら発表された瞬間に即決した
。
カッコイイ、マジで。そしてなんと言っても８６。アクセルを踏むと走り出すだろう、マジで。ちょっ
と
感動。しかも当然ＭＴだから操作もスポーティで良い。トヨタはまともな車が造れないと言
わ
れてるけど個人的には最高だと思う。フェラーリと比べればそりゃちょっとは違うかも
し
れないけど、そんなに大差はないってトヨタ社員も言ってたし、それは間違いないと思
う。
ただ峠道とか走るとちょっと怖いかもね。初心者なのに突付かれるだろうし。
車の出来にかんしては多分初代も今度のも変わらないでしょ。初代８６乗ったことないか
ら
知らないけど軽いかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも今度の
８６な
んて買わないでしょ。個人的には２ｔでも十分に軽い。
嘘かと思われるかも知れないけど納車されたら東関東自動車道で１４０キロ位でマジで神のＧＴＯ
を
抜く。つまりは神ですら最新８６には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
。
カッコイイ、マジで。そしてなんと言っても８６。アクセルを踏むと走り出すだろう、マジで。ちょっ
と
感動。しかも当然ＭＴだから操作もスポーティで良い。トヨタはまともな車が造れないと言
わ
れてるけど個人的には最高だと思う。フェラーリと比べればそりゃちょっとは違うかも
し
れないけど、そんなに大差はないってトヨタ社員も言ってたし、それは間違いないと思
う。
ただ峠道とか走るとちょっと怖いかもね。初心者なのに突付かれるだろうし。
車の出来にかんしては多分初代も今度のも変わらないでしょ。初代８６乗ったことないか
ら
知らないけど軽いかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも今度の
８６な
んて買わないでしょ。個人的には２ｔでも十分に軽い。
嘘かと思われるかも知れないけど納車されたら東関東自動車道で１４０キロ位でマジで神のＧＴＯ
を
抜く。つまりは神ですら最新８６には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
アルテッツァ、ISのスポーツモデルじゃねぇか
このスレ、加齢臭が漂いすぎなんだよｗ
873 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:52:13 ID:9CFLWNU10
値段が高い、高過ぎる。
874 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:52:18 ID:BbOw7lzW0
シビックは無視ですか。そうですか。。
ＶＴＥＣも無視ですか。。。そうですか。。
ＶＴＥＣも無視ですか。。。そうですか。。
875 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:52:18 ID:RDifHeb7O
込み250万ぐらいなら普通に働いてたら買えるだろ
>>834
ＦＲがないので却下。 あと当然ＤＯＨＣ
ＦＲがないので却下。 あと当然ＤＯＨＣ
877 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣：2009/10/06(火) 19:52:21 ID:UP3/0aKN0
__,,､--────-､
,,､-‐'ミシ二＼＝=‐ ミヾ､ ＼
ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
`i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
| '''二二_ ,,_ ト､ミヾﾆ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
＼ | i└＝ 人/
ヽ,! i ∠-,＿ /| |
ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' ､,／ / |
ヽ｀ ,,､ ,､／ / |＿
_＼＿,,,､-''´ / ト, ヽ
／ ,r|::::'' / ﾉノ ＼
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ノﾍ| ∨ ,r'_／__,,_ /イ´/｀ヽ､
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878 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:52:24 ID:snYwhPPO0
>>824
Sタイヤ？
俺の車はフロント１９５/５０R１５＆リア２２５/４５R１６だが８万ぐらいだぞ＠A050
>>830
ケントユニットかKエンジンかな？Kだと1400か1800だったっけ？
ちなみに俺のはKエンジン、FRじゃなくてMRだけど。
Sタイヤ？
俺の車はフロント１９５/５０R１５＆リア２２５/４５R１６だが８万ぐらいだぞ＠A050
>>830
ケントユニットかKエンジンかな？Kだと1400か1800だったっけ？
ちなみに俺のはKエンジン、FRじゃなくてMRだけど。
879 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:52:30 ID:F+8QrhC3O
乗り出し 230万円ならいいね。でも、水平さんは 如何かな。
自動車関連のニュースで車離れだの自分の趣味を押し付けるだの何だのとさんざん叩かれてたおっさんが
このスレでは生き生きとしてる・・・
このスレでは生き生きとしてる・・・
881 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:52:33 ID:+LUznAKO0
最新 1日前 過去1週間 過去1ヶ月
1. FT 86 Concept
2. ネットスーパー
3. インシデンツ
4. 亀田大毅
5. 及川光博
6. ハチロク
7. 木村まさ子
8. 増田美智子
9. リンガーハット
10. 南大東島
す、すごい
1. FT 86 Concept
2. ネットスーパー
3. インシデンツ
4. 亀田大毅
5. 及川光博
6. ハチロク
7. 木村まさ子
8. 増田美智子
9. リンガーハット
10. 南大東島
す、すごい
882 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:52:40 ID:AET+5MwdO
8686言う奴に限って、92後期のエンジン捜し回ってたな
当時、正直氏ねと思った92後期乗り
当時、正直氏ねと思った92後期乗り
883 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:52:54 ID:YmSKVKnG0
おっさんだがデザインがダサい時点でダメ
ttp://ca.c.yimg.jp/news/1254804505/img.news.yahoo.co.jp/images/20091006/trendy/20091006-00000304-trendy-ind-thum-000.jpg
この角度から見るとフェイスがこれに見える
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
この角度から見るとフェイスがこれに見える
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒)
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/ / ( _●_) ミ/
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ /
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| /UJ＼ ＼
| / ) )
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886 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:53:01 ID:cASDhTN0O
ここで土屋圭一が一言
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
887 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:53:16 ID:ANk1PwCB0
>>862
友人が「180キロは厳しい」と言ってたが、やはりそうなのか…
友人が「180キロは厳しい」と言ってたが、やはりそうなのか…
>>886
市ね
市ね
890 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:53:34 ID:VJpY92Iq0
892 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:53:39 ID:fTo/0f8K0
150万円なら、即金で買ってやってもいいけど、さほどの魅力はないな。
ラブ4の方が使い勝手が良さそうだし。
ラブ4の方が使い勝手が良さそうだし。
はっきり言って、ハチロクはトロい車だったよ
何でそんなにヨイショするのか意味不明
何でそんなにヨイショするのか意味不明
894 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:53:40 ID:k+qmGyW5O
水平対向にFRとかスバリスタなめんな。
895 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:53:42 ID:UPx4Kmkk0
６ＭＴて事は１速で４０ｋｍ２速で７０ｋｍくらいだろな。
エンジンうるさい割に前に進まないんだよ。
６ＭＴのロードスター試乗したけど、ほしいとはおもわなんだ。
こんなの買う奴はもうバカかとアホかと。。
エンジンうるさい割に前に進まないんだよ。
６ＭＴのロードスター試乗したけど、ほしいとはおもわなんだ。
こんなの買う奴はもうバカかとアホかと。。
896 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:53:46 ID:yZRnC3np0
もうちょっとデザインなんとかならなかったのか？
>>843
安心しろ、エンジン以外もほぼスバルだｗ
安心しろ、エンジン以外もほぼスバルだｗ
899 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:54:01 ID:OLADQi+r0
900 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:54:04 ID:9Oie6qvy0
また個性の無い車作りやがって。
本田が真似するジャマイカ。
本田が真似するジャマイカ。
901 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:54:15 ID:SuPA7aJZO
水平太鼓は街でなら心地よい音だけど家の近所であの音聞くとイライラするわ！
「ボクは優等生です。どこにもスキがありません」なんて車はいらねえんだよ。
見た瞬間、なにこいつとブチキレられて、乗った瞬間やべえコイツとビリビリくる車を鼻血だして作れ。
見た瞬間、なにこいつとブチキレられて、乗った瞬間やべえコイツとビリビリくる車を鼻血だして作れ。
>>888
音が全然違うよな。ま～あの当時はウェーバー、ソレックス、そんな感じか
音が全然違うよな。ま～あの当時はウェーバー、ソレックス、そんな感じか
904 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:54:37 ID:sbnsMU2l0
最初はNAだけ出して、2年くらいしたら過給器つけそう
905 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:54:46 ID:n9678QAu0
>>885
北斗の拳の敵の蟹人間に見える
北斗の拳の敵の蟹人間に見える
906 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:54:47 ID:ooMCpARV0
>>843トヨタがエンジン作れないから水平対校使うんだろ糞野郎
907 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:54:47 ID:uo3PClSe0
908 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:54:51 ID:UWpzxzf80
ぜんぜんコンパクトじゃないじゃん
86なんて71の残り物で作ったカス車。当時トヨタはＦＦでスポーツカー作る自信が無かった
横置きのＦＦ車ですらいきなり作れなかったから初代ターセルは縦置きＦＦの変則的な形になった
当時は86よりもセリカＸＸが憧れの的だった
横置きのＦＦ車ですらいきなり作れなかったから初代ターセルは縦置きＦＦの変則的な形になった
当時は86よりもセリカＸＸが憧れの的だった
910 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:04 ID:2hYppS2bO
スバルのほう買う
912 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:14 ID:YmSKVKnG0
913 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:14 ID:P/BscgG50
>>904
そんな心意気じゃ売らない方がいい！
そんな心意気じゃ売らない方がいい！
914 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:15 ID:Mqm6BEFM0
915 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:18 ID:92fO28qTO
デザインはマツダ
エンジンはホンダ
足は日産
装備は三菱
販売網はトヨタのスポーツカーを…
エンジンはホンダ
足は日産
装備は三菱
販売網はトヨタのスポーツカーを…
916 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:18 ID:e81CR/2K0
4シーターオートマなら検討する
917 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:20 ID:dTihltIOO
早く乗りたい
918 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:28 ID:P6XFtRur0
トヨタの車は、単車でいうならホンダと一緒。
乗っていて全く面白くもなんともない。
車なら外車が面白いが、国産ならマツダが一番だな。
単車はカワサキ。
乗っていて全く面白くもなんともない。
車なら外車が面白いが、国産ならマツダが一番だな。
単車はカワサキ。
こんなもん、小汚いオッサンしか買わないだろうな
920 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:34 ID:RvAecspg0
921 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:48 ID:BbOw7lzW0
922 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:53 ID:l4Lu469p0
２００ＧＴ・・・・Ｗ
5ナンバーにしろよ
ドリフトだったら軽トラならすぐに出来るぞww
4AG作り直せよ
926 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:55:58 ID:30U6iSHyO
おっさんばっかり
もっとおっさんの郷愁をそそるクルマを出せ！
928 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:56:13 ID:mssDMkiE0
>>915
スズキは何を担当すればいいの？
スズキは何を担当すればいいの？
どこがハチロクだよｗ
930 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:56:17 ID:cPAOjh+JO
かっこいい。
大きく見える
大きく見える
昔のまんまで台数限定でハチロクレプリカ出したほうが売れる。
>>919
小汚いオッサンだって買わんよ
小汚いオッサンだって買わんよ
初代ＭＲ２みたいなの出すと今はゆとりドライバーに叩かれるだけなんだろうな。
934 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:56:47 ID:p2UFPs150
935 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:56:50 ID:ivJJdd0GO
スプリンターっつたらカリブだろ？
936 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:56:51 ID:WN2k3KUt0
買って欲しい層が低賃金で疲弊してるからなあ。
内需っつっても死んでるし。
内需っつっても死んでるし。
937 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:57:03 ID:tbRmhpa10
また３ナンバーか
あふぉか？まったくわかっとらん
あふぉか？まったくわかっとらん
938 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:57:04 ID:gTUEut200
939 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:57:14 ID:UPx4Kmkk0
>920
預貯金あっても派遣きりでニートですけど、何か？
預貯金あっても派遣きりでニートですけど、何か？
ハチロクじゃないけどかっけーｗ
これは欲しいｗ
これは欲しいｗ
込みこみ300万かな
942 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:57:23 ID:P/BscgG50
太って見えるのが残念ですね。
シャープな形状のエアロに取り替えたりできるといいかもなのです
シャープな形状のエアロに取り替えたりできるといいかもなのです
944 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:57:37 ID:uo3PClSe0
945 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:57:38 ID:WJKYjZkW0
ロールバー組まないとマトモに走らせられないのが８６
おまけにS15のパクリとか面白いですねｗ
おまけにS15のパクリとか面白いですねｗ
発売したらスバルで買うw
948 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:57:46 ID:snYwhPPO0
>>918
最後の一行は同意
最後の一行は同意
949 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:57:49 ID:k6NZTZHCO
950 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:57:58 ID:njZXHjYj0
スバルの糞エンジン流用で安価なＦＲのカス車を作ったほうがまだ売れるだろ。
価格やサイズも中途半端すぎ。
価格やサイズも中途半端すぎ。
951 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:58:04 ID:4KbnwPmUO
どこかハチロクだよ
952 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:58:06 ID:ANk1PwCB0
953 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:58:09 ID:7ErZYbam0
昔のスポーツタイプのいいところはエンジン性能限界を楽しめたからだ
パワーの有り余ってる車には興味ない。
パワーの有り余ってる車には興味ない。
まぁ、金有り余ってればﾗﾝﾁｬ・ｽﾄﾗﾄｽ買うんだけどね
955 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:58:20 ID:4LZVBbZI0
Toyota Celica Returns! （トヨタ・セリカが帰ってきた！）
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/242977/toyota_celica_returns.html
別の角度から見た図。
http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_672/car_photo_336130_10.jpg
http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_672/car_photo_336133_10.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/242977/toyota_celica_returns.html
別の角度から見た図。
http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_672/car_photo_336130_10.jpg
http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_672/car_photo_336133_10.jpg
956 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:58:25 ID:j5jUaA8d0
ちょっとまてこれのどこがハチロクなんだ
>>935
マリノじゃね？ｗｗｗｗ
マリノじゃね？ｗｗｗｗ
958 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:58:29 ID:m5OjMbom0
R32型GT-Rだってそうだ。
あんなもん、遅くて使い物にならない。
ああいう車は速くてナンボ。それ以外に価値はない。
が、R32はR33に勝てない。
この時点で価値などない。
しかるに、R32好きな奴ってのは
「俺自身は良さなんかちっとも分からないけど、みんながR32の方がいいって言ってるから俺もそういわないと仲間外れにされる」
ってガキ理論が罷り通ってるだけだ。
R32に良さなんか1つもねえよ
後継モデルより遅いんだから。
R33のほうが重かろうが、大きかろうが、速ければそれで価値が出る。
それがGT-Rだ
あんなもん、遅くて使い物にならない。
ああいう車は速くてナンボ。それ以外に価値はない。
が、R32はR33に勝てない。
この時点で価値などない。
しかるに、R32好きな奴ってのは
「俺自身は良さなんかちっとも分からないけど、みんながR32の方がいいって言ってるから俺もそういわないと仲間外れにされる」
ってガキ理論が罷り通ってるだけだ。
R32に良さなんか1つもねえよ
後継モデルより遅いんだから。
R33のほうが重かろうが、大きかろうが、速ければそれで価値が出る。
それがGT-Rだ
960 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:58:54 ID:YmSKVKnG0
>>898
どうしてこんな基地害妄想
スバルのボクサーがダメ過ぎて開発が手間取ってるのに
>>906
全ては瀕死のスバルの救済措置 まぁ今じゃトヨタも重体だけどな
はじめて水平対向が生かされるデザイン
FFのフロントオーバーハングに水平対向を乗せるスバルは基地害
どうしてこんな基地害妄想
スバルのボクサーがダメ過ぎて開発が手間取ってるのに
>>906
全ては瀕死のスバルの救済措置 まぁ今じゃトヨタも重体だけどな
はじめて水平対向が生かされるデザイン
FFのフロントオーバーハングに水平対向を乗せるスバルは基地害
200万前後の価格にしないと売れないよ。
>>939
それじゃあ車買えん罠。がんばって早く就職しろお
それじゃあ車買えん罠。がんばって早く就職しろお
サニールキノみたいなオチになると予想。
ハチロク復活か！
あのフォルムが現代によみがえ……なにこれ
あのフォルムが現代によみがえ……なにこれ
965 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:59:11 ID:yq17Wcg5O
幅が広いな
５ナンバー枠で留めて欲しかった
５ナンバー枠で留めて欲しかった
967 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:59:31 ID:ww6e1FyJ0
ターゲットは20代だろうが、売れるのは新車効果がある間だけだな。
968 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:59:38 ID:5FPZ5m9yO
>>956
これはコンセプトモデルだから発売されるものと違う
これはコンセプトモデルだから発売されるものと違う
969 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:59:39 ID:CE5BUddj0
リセールを考えると、２リッターＮＡに３００万円を出す人間はほとんどいないだろう
970 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 19:59:41 ID:Z2ttsLE/O
あんま軽くなさそうね
このデザインでハチロクを名乗る意味がわからない
972 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:04 ID:tXnfWD5A0
昔は日本車のお家芸だったホットハッチはいまいずこ…
ほぼ絶滅
ほぼ絶滅
973 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:08 ID:ooMCpARV0
K20Aには足元にも及ばんな
ククク…
ククク…
974 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:15 ID:EYY834jM0
水平対向なんざ、最高のエンジンレイアウトと宣伝し続けてるんで引っ込みがつかなくなったから、スバルはいつまでも引きずってんだろ。
在庫処分ならしょうがないと思うけど、積極的に採用するのであれば止めたほうがいいと言わざるを得ない。
ショートストローク有りきで、排気量アップはボアアップに頼るしかない糞エンジンだぞ。
在庫処分ならしょうがないと思うけど、積極的に採用するのであれば止めたほうがいいと言わざるを得ない。
ショートストローク有りきで、排気量アップはボアアップに頼るしかない糞エンジンだぞ。
975 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:18 ID:VDK+CDP/0
ＣＭは誰やるんだ？子供店長？
976 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:18 ID:WJKYjZkW0
もうハチミツとクローバーでいいよ
977 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:19 ID:f3jYUaW10
アラフォーがハチロクを買うとは思えないけどね
978 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:21 ID:UPx4Kmkk0
おまいらもうすぐ亀ボクシング始まるぞ。
こんなヲタしか買わんのどーでもいいからコンパクトカーにターボ積んでよ。
安くて速くて荷物積める車。
安くて速くて荷物積める車。
980 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:39 ID:sbnsMU2l0
FRなら今のロードスターのほうが魅力的だな
デザインがレクサスの流れで好きになれないよん
デザインがレクサスの流れで好きになれないよん
981 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:40 ID:ivJJdd0GO
ハチコウ
982 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:52 ID:uo3PClSe0
983 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:52 ID:IhWRERoG0
ハチロク復活とか書いてあるから開いてみたら
水平対抗とか見た目S15にしか見えんし 色々わけﾜｶﾒ
水平対抗とか見た目S15にしか見えんし 色々わけﾜｶﾒ
984 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:00:56 ID:l4Lu469p0
２００ＧＴ・・・Ｗ
200cc
>>978
ボクサーエンジンでタコ殴りだな
ボクサーエンジンでタコ殴りだな
RX-8ｵﾇﾇﾇ
6年乗ってるが、いまだ飽きないし、デザインが全く色あせない。
6年乗ってるが、いまだ飽きないし、デザインが全く色あせない。
ファミリア・ターボ復活ﾏﾀﾞｰ？
989 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:01:47 ID:m5OjMbom0
ハチロクだの、2000GTだのS800だのユーノスロードスターだの、
本当に良さを分かって乗ってる奴なんか一人たりとていない。
これらに良さなんかねえんだから見つけろったって無理な話だが。
990 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:01:55 ID:5FPZ5m9yO
991 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:02:02 ID:Mqm6BEFM0
８６は大衆車の名車アルファロメオジュリアの直４ＤＯＨＣをパクってトヨタが作った
若者が安価にスポーツできる日本で初めての大衆車になった
若者が安価にスポーツできる日本で初めての大衆車になった
992 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:02:06 ID:KjCBtDnA0
車重はなんぼかな
そもそも水平対抗自体が重いって勝手にイメージしてたけど
そんなこともないのか？
そもそも水平対抗自体が重いって勝手にイメージしてたけど
そんなこともないのか？
993 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:02:11 ID:KSW7wO0t0
ハチロクといえば8620形蒸気機関車を連想させる
最近肥薩線で復活したが。
最近肥薩線で復活したが。
>>975
GT5でソニーの担当。
GT5でソニーの担当。
>>986
後部座席はクーペの中ではNo.1の出来だと思いまする
後部座席はクーペの中ではNo.1の出来だと思いまする
996 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:02:18 ID:rnbqyuZ/0
1000なら買う
これに積まれるのってレガシィ2.0Rに詰まれてた190PSハイオク仕様のやつ？
998 ：名無しさん＠十周年：2009/10/06(火) 20:02:30 ID:mepa8Zx/Q
必死だなデザイン
こんな高そうな車はハチロクじゃないよ！
出るのが一年遅かったようだ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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