【長野】リニアBルート実現を要望　上伊那地区期成同盟会が知事に要望書

>>948
残念ですけど私は長野県民じゃないんです・・・

なんせ生まれながらの兵庫県民ですから

>>946
アフォだな〜

余裕時間を作るのは当たり前
増やしたいのも当たり前
でも実際に東京（名古屋）付近の職場から出て、リニアに乗って名古屋（東京）へ
移動するとき、みんな慌てて仕事を切り上げて、ギリギリの列車に滑り込む

７分（実際は１５分以上）も到着が遅れるなら、リニアの中での仕事は少しは進むが、
職場での仕事は、それだけ早めに切り上げる必要がある

だからBルートにするよりも、Cルートを通して、到着時間を短く、かつ車内での余裕時間
を確保しつつ、職場でギリギリまで仕事をするのが普通だとおもうが？

糞長野県民さまよwww

>>952
ばか、身元明かしてどうするんだよ
もっとＢルート派に成りきって煽れよｗ

>>952
兵庫県民に置き換えてもキチっぷりな
指摘に変化は感じないぞ、返答に反応する場所は
そこじゃないと思うぞ、大丈夫か？

>848
ありそう

>>880
そして、他国の従属国家になって、廃棄物を大河に投棄し、他県に
迷惑をかけるだろう。

>>929
だからＣルートの建設費に近くなるように長野の皆様は無償で土地を提供し保障の要求も一切しないと
言ってくださってるじゃないかw
土地の買い上げ分をチャラにすればＣルートなみの価格でＢルート引けるでしょw

>>954
もう晩飯の時間だしねｗ

長野なんか誰が行くかってのｗｗｗ

ノシ

頼むから迂回は止めてくれ
何の為のリニアか考えれば分るだろ
効率よく遠方に大人数を送るのが目的
なのに回り道してどうすんだよ
長野ごときの距離は新幹線で十分です

ID:OTqduuAT0は唯のキチガイの釣りかつまらん
あと俺は名古屋出身の東京在住だ

>>957
＞だからＣルートの建設費に近くなるように長野の皆様は無償で土地を提供し保障の要求も一切しないと
＞言ってくださってるじゃないかw
ソース出せソース。

費用は建設費だけじゃないんだがね。
ランニングコストも長野県が持ってくれるの？

>>954
あなたが的確な有権者意識調査のソース出しちゃったから釣り宣言して
逃げちゃったじゃないですかｗｗｗ

長野もしつこいなあ。

>>946
時間増えてもいいなら新幹線でどうぞ。リニアが抱えてる使命はそういうものではない。
リニアは一分一秒を短縮するなら喜んでお金を出す人の為にある。

>>958
もっとＢルートの基地外振りを曝け出すんだ
お前の言ってることは、遠からず伊那市長だぞｗ

Ｂルート派はID:OTqduuAT0を読んで猛省しる

>>963
そうかｗ
どちらにしてもＢは基地外を意識付けるいい素材だったのにｗ

散々釣られておきながら何言ってんの？

ありゃ一級の釣り師だな
オレも不快感で一杯になっちまったよw

>>968
今度はお前が釣ってくれるのか？
ちなみに
>>949
> 望む声は多少あっても動きは無いだろ…
は、道州制に対する世論調査で大多数の住民が東海州と一緒になるべきと言ってるから

上シナ地区期成同盟会ですか・・・

>>957
寡聞にして初めて聞いたので出典をご教授いただきたく

あの地域にそんなに需要があるなら、信州まつもと空港付近なんて大発展してるだろ

そのときに需要があると思わせておくのが大事なので…

松本空港における航空旅客需要予測
ttp://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/airport/kuukouiinkai/yosoku.pdf
2001年時点の2007年度予測値　20万2千人 (路線が新設されれば、33万1千人)

信州まつもと空港利用状況
ttp://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/airport/gaiyou/riyou/riyou20.pdf
2007年度実績　9万7千人

ってか、仮に万が一Ｂになったとしても、東京−長野間だとリニアの能力を考えると近すぎる。

>>974
半分もいってねえのかよ。閉鎖しろ閉鎖ｗｗｗ

>>976
たしかJAL（子会社のJAC）が撤退を決めて
定期便路線はおしまいじゃなかったっけ？
なんかそこでも地域住民が、
地域活性化がどうのとか利便性がどうのとか
いろいろゴネてるみたいだけど・・・。

空港や駅がくれば発展するって発想がな〜
２０何年もあったんだから、地域の価値を高める事ができたんじゃないのかね
中央単線の問題も解決できない地域だから仕方ないか・・・

民主が勝ったから長野案が通るんだろ

じゃ聞くが、あんた等は営利目的の私企業「JR東海」に対して何をしてくれると言うんだ？

>>978
＞空港や駅がくれば発展するって発想がな〜

まあ、その発想って人口が右肩上がりに増えて、日本の製造業の競争力が優位だった
頃ならありなんだけど、いまだと無意味だね。
リニア、仮に通って駅もできたとしても、工場はたいして増えないし、むしろ都内の営業所
があればいいやってことで、長野県内の営業所がどんどん閉鎖される危険性がある。
観光も四国の例をみればわかるが、日帰り観光にシフトしたおかげで収入が激減してる。

長野の倭猿ども！
オマエラの新宿-松本間の電車が通たびに、JR東京中央線の通勤電車が通過待ちしなければならず、大変迷惑を被っている。
中央線を使わせないようにするニダ！

今晩は
今日はスレがかなり荒れてるみたいですね
ID:XXXXATOとかいう座敷牢一派が追い詰められて阿鼻叫喚の様子がよ〜くわかります
死に物狂いを越えて地獄の底からの叫びのようでかわいそ過ぎ
あまりいじめないで適当に弄んでやって下さい

>>982
ハン板に池基地外

そろそろ埋めて終わらせよう。

中央線は高尾山口までで充分。後は廃線にしろ！

とりあえずCルートでさくっと作って国内線を減便させ日本の環境改善をしましょう。
※SIMCITY的に空港の周りはジェットの大気汚染がひどいのでね

>>986
それでは京王線が。

ID:OTqduuAT0
ID:OTqduuAT0
ID:OTqduuAT0

http://hissi.org/read.php/newsplus/20090927/T1RxZHV1QVQw.html

2ちゃん以外にやることない奴ってかわいそうだな。

>>989
釣られたのか知らんが、おまえの方が可哀相にみえるぞw

>>989
兵庫県民ではない事は確かだなｗ

兵庫県民ではない
諏訪はとても寒い地域　冬はまさしく氷庫のようにつめたい
おそらく諏訪を暗示した氷庫県人→諏訪人を暗示してるかも　ダメジンコードを解毒した結果

　　　　八十二銀行ちゃんを救う会
　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　八十二銀行ちゃんは地域振興のため
　　　　　┃／ 　　 　　　　　　＼┃　地上げやくざに多額の融資をしており
　　　　　┃　　　　 　　　　　　　 ┃　不良債権回避にはBルート建設が必要です。
　　　　　┃　　　＿_ζ_＿ 　　　┃　
　　　　　┃　 ／ ＼￣ ／＼ 　 ┃　しかしルート迂回には一兆円という
　　　　　┃／　/・ヽ 　 /・ヽ＼ .┃　莫大な費用がかかります。
　　　　　┃|　　￣（_人_）￣　 | .┃　
　　　　　┃＼　　　｀ー'´ 　 ／ .┃　八十二銀行ちゃんを救うために
　　　　　┃／￣￣￣￣￣＼　 ┃　どうか協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━┛
　　　　　　八十二銀行ちゃん　82歳

継続スレが立たないようでしたら下記スレへｗｗｗ

リニアでｺﾞﾈて日本に迷惑かける長野県 諏訪・伊那７
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253010774/
【Cルート】飯田周辺のリニア建設夢想スレ【part6】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1253047497/
■リニア諏訪ルート実現のために協力を■
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1245567139/
★★★ 長野県のせいでリニア計画が遅延 ★★★
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1233254624/
【リニア】Bルート信者隔離スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1253185970/

長野県民は主食が虫だから
頭が悪いの？

とにかく、ごねるのを止めろ。
そろそろ長野にまた遊びに行きたいのに、行けないじゃね〜か。

心情的にｗ

997

なんでリニアを長野県に通すんだ？
静岡県でいいじゃん。

>>1
>これに対し村井知事は「長野県を通るなら地域振興を織り込むのは当然」

長野県を通ってやってるのに。
もう通るの止めたほうがいい。

１０００なら日本でクーデター勃発
政治家全部死刑公務員も死刑

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