【鉄道】山手線こんな色だったっけ、100周年記念の出発進行 茶色の国電色 [写真あり]
1 :
道民雑誌('A`) φ ★:
2 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:02:04 ID:sQQjFwSL0
トンスル色
うん○こ色じゃねーか。
4 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:03:41 ID:U77rXyft0
緑の時代しか知らない。
5 :
らいち ◆mms3lI1KW1A0 :2009/09/07(月) 12:04:12 ID:g1fO1/JKP BE:632767436-2BP(8000)
緑
6 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:04:18 ID:OgdIO7Z20
どの線も茶色だったんだよな
7 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:04:20 ID:P+O6MioCO
色だけ昔の新型車両w
8 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:04:40 ID:H08nP64MO
週末になるとゲロまみれになる可哀想な電車
9 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:04:48 ID:45z60h1s0
おいかっこいいじゃねーか
10 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:04:57 ID:sC5Zu2HT0
MEIJI
阪急www
12 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:05:05 ID:tQhSeK7i0
かっけー
スターフライヤーみたいだな
阪急みたいやな
いい色だな
15 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:05:33 ID:yxqBLtEY0
祝、阪急東京乗り入れ!
16 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:06:19 ID:dJ55Bt2y0
E電
17 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:06:43 ID:ps9JsDVL0
利用者の大半が生まれる前の色なんて皆???って感じ。
18 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:07:11 ID:uVTv2O3XO
全然車両が違うじゃん
チョコレート色は73系だろ
オッサンの俺ですら見たことがない
19 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:07:21 ID:AhcEWU/aO
阪急だろw
斬新だな 次は緑一色を希望
阪急だな
とうとう阪急とつながったのか
大阪と東京が通勤電車でいけるなんて、、、すごいな。
23 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:09:14 ID:LwqgZWwOO
>>1 これは塗装なのか?広告みたいなラッピングじゃないのか?
24 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:09:22 ID:yXUTcI5+0
阪急山手線
25 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:09:46 ID:18WGe6hI0
100系の頃のALL緑の車両の方が良い
>>22 おっとJR東海の東海道線ロングシート化路線の悪口はそこまでだ
>旧国電
今は存在しないんだから旧ってつけるのは違うとおもうんだけど・・・。旧日本軍然り
阪急じゃんw
29 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:10:00 ID:aHo6bLQw0
阪急電車は時代の先端を行っているな
30 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:10:32 ID:ffFMk5BS0
103系の外形にウグイス色の電車を走らせろよ
遊び心で・・・
アニメのサザエさんでは、まだ現役で走ってるぞw
かえるは冷房つかないぞ いいのか緑一色山手に走らせて
32 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:10:49 ID:qXnhiX4HO
暇だから乗りに行こうかな?
普段車通勤だから電車乗るのって楽しみなんだ
33 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:10:49 ID:xQaF7ad9O
真ん中に棒立ってて
達磨ストーブと
扇風機が無いと
因みに床は
オイルステンの板張りな
窓が空いてナンボだぜ
34 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:11:15 ID:dw4jE35MO
90系とまでは言わないけどサイタマ走っている103系を持ってこいよ。
勿論冷房外してw。
あの頃の暑さといったらもう半端でない。
ついでに駅の水道も黴臭い東京都ならではの飲めたもんじゃない奴に・・・・
35 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:11:29 ID:uVTv2O3XO
昔は京浜東北も常磐線 鶴見線 中央線 南武線 横浜線、総武線すべてがこのチョコレート色だよ。
小学生時代、山手線は103系の黄緑色だったな。
山手線が1番冷房導入が早かった。
まーるい緑の山手線♪
真ん中通るは中央線♪
>>3 おっと、いくらリースだからって阪急電車の悪口はそこまでだ
どうせなら車体側面や全面に
"春闘勝利!"
"賃上げ要求!"
"資本主義打倒!"
って殴り書けよw
今朝乗ったけど、良く見たら明治のチョコの宣伝も兼ねてた。
42 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:12:45 ID:ffFMk5BS0
茶色と言えば南武線を思い出すなぁ。
茶色が無くなったと思ったら他のお古の多色使いだったのも懐かしいw
ところでE電はどこにいったの?
いまNHKテレビで昔の電車でてたよモノクロだから色わからないけどww
45 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:14:22 ID:xIhKnOGe0
>>30 >>34 激しく同意だが、加速性能等の問題でダイヤに影響が出ると思われ。
46 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:14:27 ID:uVTv2O3XO
首都圏の普通電車に色がついたのは101系以降だな。
比較的歴史は浅いのだ。
なんだこの阪急電車w
48 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:15:08 ID:JlfrRFTx0
そうだな昔は、丘蒸気と呼ばれて、見に行ったものだった
なつかしいな
「山手線」の命名から100周年…はわかるけど
「E電」って呼び方は、なんで消えたの。
「E電」なつかしいなあ。
51 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:17:18 ID:uVTv2O3XO
池袋のホームの赤羽線は黄色だったな
52 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:17:33 ID:JPTKBR+40
省線って言う人もう居ないね。
これに乗れば水無瀬までいけますか?(´・ω・`)
>>50 当時の候補に首都電とかあったな スト電に聞こえるからってんでNGになったw
この色はぶどう色1号と言います。せっかくなので覚えておいてください。
56 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:18:11 ID:xIhKnOGe0
>>49 単に、定着しなかったから。
因みに、当時命名に携わった人間は飛ばされたっていう噂が
実しやかに流れた。
側面だけは阪急に見えるww
58 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:19:21 ID:uTWozwkd0
阪急か。堺筋線じゃあるまいし。乗り入れすんな。
品川まで初めて陸蒸気を見にいった時は肝をつぶしたもんだ
「E電」は定着しなかったが、
「E電」とは別の言葉も定着して無いよね。
つまり、「E電」自体が必要の無い概念、作る必要の無い言葉だったのでは。
61 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:20:19 ID:MZb+0WGyO
テラ阪急www
9300系みたい。
滝沢国電パンチ
63 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:20:58 ID:vib2MANpO
小林亜星涙目
阪急タクシーの色は黒とオレンジな
滝沢国電パンチ!
66 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:21:24 ID:oRXTvHe7O
E電
のネーミング決めたのってギャラ出たのかなぁ?糸井重里なんかがやってたような・・・
67 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:21:52 ID:OQp8mh1h0
うーん、これは阪急にしか見えんwww
68 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:22:40 ID:aF6MqYjg0
最近まで山口の小野田線で旧国電形のクモハ42走ってたんだがな。
パンダみたいな電車だなw
70 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:22:47 ID:jg35jR/g0
昔は「やまてせん」じゃなかったっけ?
フロントが平でガラス面が大きいから視界が凄くよさそうに見えるね。
地方には興味のない東京の考えっぽい。
阪急?ナニソレっ?
激似とは考えなかったのだろうか?
>>45 中身は最新式にして外形だけでいいんだよ、103系
高速鉄道じゃないから、空力なんかさほど影響ないだろ?
これは・・・いやないな
E電って「いい加減な電車」の略だっけ?
おお、なかなか落ち着いてていい色じゃないか
今の車両にも似合うんだなぁ
79 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:26:04 ID:JPTKBR+40
80 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:26:14 ID:s4h9cyzYO
複線ドリフトするのか
阪急電車かとおもた
チョコレートの宣伝にしか見えない件について
83 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:27:16 ID:4T/lU10o0
こんな汚い塗装じゃなく、
かつての車両そのものを走らせろよ。
84 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:27:58 ID:pHNK6LJ6O
ツバメマークは?
85 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:28:29 ID:3yCnhgoAO
福知山線はいい加減、阪急に譲渡しろ
jr西はふざけすぎてる
通学で山手線乗るから楽しみ
会えればいいな
87 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:29:06 ID:WdMo/4vHO
ウグイスが
全国的に有名なのに
88 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:29:33 ID:dN7eRyJFO
まるで阪急
89 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:29:46 ID:lWZMnESS0
>>23 ラッピング。
もともと旧国電が「ぶどう色2号」で走っていたこと知らなくて「阪急じゃん」って反応するゆとり大杉
阪急の経営陣がバカだから色を変えられないだけw
もっとも今更ステンレス無塗装にマルーン帯やっても京急のステンレス車みたいに気味悪がられるだけかw
90 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:29:55 ID:aS3MN35R0
また鉄オタDQNか
91 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:30:42 ID:E74Z+TbV0
阪急色か
92 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:30:43 ID:xIhKnOGe0
>>74 凄く面白いと思う。走る博物館みたいで。
ただ、カネ掛かりすぎるんじゃないかな。
93 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:31:20 ID:OQp8mh1h0
>>89 たぶんみんな知った上で阪急じゃんって言ってると思うよ
94 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:31:28 ID:yPRY5VeYO
路線別の国電色っつうのは画期的だわな。
95 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:31:35 ID:XL+MBegpO
どうせなら
大正野球娘。ラッピングにすれば良かったものを・・・
(なお、中央・総武各駅停車は過去にクラナドラッピング
(トップナンバーのおまけつき)をやったことがある。)
96 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:31:44 ID:WdMo/4vHO
97 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:32:06 ID:z5ZqLlk+0
>>1 山手線に限らず、
青梅線とかも茶色だったぞ。
床は木でコールタール見たいな物が塗ってあった気がする。
(青梅線が山手線の再利用だったらスマンw)
なんとも上品な感じだね。
日本の電車って原色ばかりで幼稚だから新鮮だ
99 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:32:42 ID:kpENKcvG0
E電ww
何十年たっても言われ続けるんだろうなあw
E電?
|-`).。oO( 省線電車だろ… JK
101 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:32:59 ID:wr0Ocoa/0
ちょっと中途半端
もっと思い切った事してほしかった
とりあえず冷房をやめて扇風機にするんでしょ?
103 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:33:15 ID:3yCnhgoAO
>94
営団のパクリ
まあるい緑の山手線
真ん中通るは中央線
E231に似合ってるね。乗ってみたいぞ!
106 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:33:54 ID:rfhH5WUu0
なにこの色きたない
日本の鉄道の配色はダサすぎ
地味なんだよね
108 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:34:39 ID:YXfN4W1yO
♪山手線の色は緑
♪山手線の色は緑
♪山手線の緑はいつからだ〜?
109 :
名無しさん@八周年:2009/09/07(月) 12:34:59 ID:OZkXuyfl0
半ズボン氏は?
110 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:35:47 ID:PTleSStGO
明るいというかツヤ有りすぎ。ツヤ消しの塗装しろよ。
これじゃ阪急だ。
いっそ車体も昔と同じやつ作って載せろよ。
その方が雰囲気出るぞ。
111 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:36:03 ID:JzHmIo3pO
今、内回りの池袋か目白あたりか?
12時くらいに品川を出ていったぞ
112 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:36:21 ID:3yCnhgoAO
西武も対抗して糞尿列車を走らせろ
113 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:36:42 ID:xtiga5AF0
114 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:36:47 ID:fmmiQoae0
115 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:39:36 ID:DvmzEyqR0
これじゃ新宿や東京で「あれ?ホーム間違えたかな?」と間違える奴続出だな。
こんな中途半端なリバイバルじゃわからんだろ。
昔の車両を走らせろ。天井に扇風機吊ってあるやつな。
>>89 時代的に考えて「ぶどう色2号」ではないはず。「ぶどう色2号」は軽量客車が出て以降。
117 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:41:22 ID:OQp8mh1h0
201系、大阪では新車です、本当にありがとうございました
118 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:41:24 ID:gNhfeAmF0
考えてみれば、客車はSLの煙で汚れても目立たないように、
ぶどう色にしていたのだろうけど、なんで電車までこの色に
していたんだろう。
119 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:41:44 ID:uVTv2O3XO
俺の親父が通っていた時の西武線は、ウンコを運ぶ電車で
途中の駅が、ウンコの積み降ろしが行われていてめちゃめちゃ臭かったらしい。
>>115 車内の吊下げ広告は、もちろん「今週の平凡パンチ」だな!
阪急ワラタ
122 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:42:13 ID:xWwrQvO70
むかしの電車はみな茶色だった気がする
123 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:42:59 ID:425dP7BuO
懐かしいのぉ ゲタ電
124 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:43:37 ID:t4xv35fZ0
>122
国鉄ではぶどう色2号っていうこげ茶が標準色だった
しかし、山手線なんてウグイス一色のイメージすら無いのに…
125 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:44:27 ID:ffFMk5BS0
>>118 その昔の電車の便所は、線路にそのままボットンだったんだぜ
126 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:44:27 ID:ygi2x7/90
チョコレート色のラッピングにするだけじゃね...
せめてフロントマスクを103系にした車両を作りゃいいのに
JR車両の顔つきはどれもこれも似ていてつまらんよ
127 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:44:49 ID:uVTv2O3XO
昔は横浜線は黄色+ブルー 南武線はオレンジ+イエローと混ぜこぜの編成があったよな
>>109 先月末に会津若松の只見線ホームで見かけた
129 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:45:51 ID:t5mSRnfg0
俺にはこの茶色のほうが上品に見える
黄緑色やめてこっちに変えたほうがいいんじゃね?
当時は「チョコレート色の電車」と言ってたなあ
131 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:47:19 ID:xIhKnOGe0
>>127 武蔵野線なんか、各線の色が走っていたぜ!
132 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:47:24 ID:uVTv2O3XO
山手線は101系導入から黄緑色
松田優作の探偵物語とか見ると、山手線が冷房がついてない101系だったりしたな。
神宮球場の外野が芝生なのもびびった。
最近の広告だらけのやつは汚くてやだ
134 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:48:07 ID:vcOT906uO
阪急だな。
135 :
118:2009/09/07(月) 12:48:25 ID:gNhfeAmF0
>>125 ああ・・・そうだった。下を覗くと線路と枕木が見えるやつね。
昔、近所を走っていた国鉄時代の113系は全部下が丸見えだったわ。
あれって、うん○はそのまま放置プレイだったのだろうか。
なんかお葬式みたいだな
138 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:48:50 ID:87kXKDfy0
139 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:48:57 ID:RwtUPNmS0
昔の電車なんて全部茶色だろw
東急とかもw
141 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:50:23 ID:xIhKnOGe0
>>135 もちろん、放置プレー。だから、トイレの扉に
「走行中以外は使用しないでください」って書いてあった。
142 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:50:27 ID:uVTv2O3XO
ガキの時に乗った
昔の長野や新潟や松本に行くエル特急は、そのまま小便垂らしてた記憶があるよ。
私の記憶が確かならば、便所から下が見えたよ。
143 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:51:43 ID:yPRY5VeYO
秩父鉄道から101系借りてくるくらいしろよ。
103系に乗れる大阪環状線の方がいいね。
ああ乗りてぇ!!
146 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:52:39 ID:uVTv2O3XO
東急はぼろい電車は緑色で、モーターがやかましかったよ。
子供心に珍しくて、わざわざぼろい3両編成の電車を見に行ってたよ。
147 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:53:12 ID:xTQc6CMG0
阪急ってステンレス車両無いの?
>>135 昔は踏切で立ってると水しぶきが飛んできたものだ。
水しぶきってより尿しぶきだけどな。
149 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:54:22 ID:fmmiQoae0
そういえば昔、線路やホームって消毒液の臭いがしてたような
151 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:55:43 ID:wp9+iBWj0
内装は木目調?
シートは緑色?
152 :
118:2009/09/07(月) 12:55:48 ID:gNhfeAmF0
>>141 そうですか。肥料にもならないんだw
当時、0系新幹線はタンク式だったけど、和式メインだったしね。
>>142 181系なら何となく思い浮かぶんだけど、
183系でも、うん○スルー方式だったっけ?
153 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:56:09 ID:uLMovxg+0
全くの別物だね
しゃーないけど
痰壷も復活してください
155 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:56:30 ID:87kXKDfy0
火事@うちから1キロほど南東
156 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:57:02 ID:t4JXJsNm0
これなんて阪急
157 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:57:05 ID:2IrL3KJe0
なんで顔だけ白いんだ
158 :
118:2009/09/07(月) 12:58:07 ID:gNhfeAmF0
>>148 昔の線路脇にある家って、線路側にトタンの壁を立てていたけど
尿しぶき対策だったんだろうかw
159 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:58:39 ID:glS4u4tQ0
>>1 なーんだ。
油くさい木の床で吊り掛けモーターが唸るわけじゃないんだな。
160 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:58:57 ID:xTQc6CMG0
>>150 Thks!そうなんだ。東京人から見ると高級感があっていいね。
ポリシーを感じる。
161 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:59:04 ID:FwU+XFVr0
>>132 山手線に導入された101系は黄色のカナリア色だぞ。
(黄緑)ウグイス色は1963年(昭和38年)に103系を8輌試験導入。
翌1964年(昭和39年)から配備されている。
162 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 12:59:09 ID:RwtUPNmS0
全車じゃないんだろw
またこれ乗ると幸せになれるとかイミフな噂流れそうw
163 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:00:40 ID:tkK/hcv7O
似てアナルなモノ><だなカスが
164 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:01:09 ID:SbMPTf5/O
これはどこの阪急でてかあ?
165 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:01:15 ID:Xf/s/yUm0
祝!省線カラー復活。
166 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:01:15 ID:5LmplqJqO
私が子供の頃にのった青梅線はまさにこのこげ茶色だったな
167 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:01:15 ID:uVTv2O3XO
阪急も母ちゃんの実家が神戸で、小さい時に行ったらモーターがやかましくて木の床の電車があったな。
宝塚線だったな
台車だけ今のものにして、更に11両編成にして
車体を旧型に取り替えるって可能かな?
費用の話は別にして。
169 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:02:54 ID:g/ubUnVk0
一等車両の復活を頼む。
170 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:03:08 ID:Uz2AKyza0
スポンサーは明治かよW
まさにチョコレート色W
171 :
電動キムチ ◆QkRJTXcpFI :2009/09/07(月) 13:03:20 ID:SROpMwhUO
これ大阪で乗ったよ。
雲雀なんとかに行くやつでしょ?
172 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:03:56 ID:/1FX+KLZ0
これで阪急も走るんです導入の目処ついたなwww
101、103系を今走ってるところから拝借して走らせたほうが面白いのに。
ウチの西日本管内の地元じゃ白帯巻いて元気に爆走してるよ。
私鉄っぽく見えるな
178 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:06:10 ID:DvmzEyqR0
>>120 >車内の吊下げ広告は、もちろん「今週の平凡パンチ」だな!
「ウセマメ止ハノク行ヘ市闇」だろ。
懐かしい・・・
省電と言われてた頃は、戦争未亡人がガード下で体売ってたな。
子供の泣き声聞きながら中出ししたもんだよ。
高級感あるな
もう、自動券売機とスイカも廃止して
切符は厚紙製のものを窓口販売にすれば完璧。
183 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:10:03 ID:uVTv2O3XO
サンクス
山手線は昭和39年から101系なのかよ
昔から近代的だったんだな
>>82 ニュースで見たけど、実際側面にmeijiって入っていたような気がする
185 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:10:47 ID:351rceyR0
186 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:11:04 ID:xWwrQvO70
前の白い所も茶色くしたらもっと雰囲気出たのに
前3両、後3両だけ冷房車だった頃は、真ん中の4両が空いてたな。
189 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:13:45 ID:QVsWXRFi0
まぁ〜るいミドリの山手線
首都圏では性能不足→地方ではまだ使用可能→いよいよ海外へ
192 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:16:44 ID:uVTv2O3XO
俺は山手線103系世代だったな。
小学何年か忘れたが、全てステンレスになった。
今武蔵野線や京葉線を走ってる車両。
このチョコレートは親父の世代だな
193 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:17:53 ID:n1xcd9fg0
関西の私鉄の新車両って言われても違和感ないな。
194 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:18:43 ID:lmk8OkUy0
阪急の新型、かっけええええ
195 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:18:57 ID:KPDkFXjr0
高級感がありますね。
落ち着いていていいですね。
カナリヤ色だった時代もあるんだよね。
197 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:20:18 ID:4iGekut50
予想通りの阪急スレ
198 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:20:28 ID:mYyP2px40
いきなりこんなん来たら混乱してやり過ごしそう
199 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:21:17 ID:Vs1jEBLD0
これ一個しかないのかな?
外回り内回り一個ずつ?
201 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:22:06 ID:inaA3ZHWO
西武池袋線の999電車の方がイヤだ
いい色ですね
全部これでいきましょうよ
駅間隔が短いのだから阪神ジェットカーも走らせるべき
昼のNHKのニュースではカメラマンがへたくそすぎてよくわからんかったが
側面は上から下まで濃い茶色なんだな
車両が現在のだがこれはこれでいいマッチングかも
山手線
本線南区赤羽ヨリ分岐シ東京府下品川ニ至ル鉄道
本線南区田端ヨリ分岐シ池袋ニ於テ前項ノ鉄道ニ連絡スル鉄道
ちゃんと赤羽線も走らせろw
汽車の煙で車体が汚れるから、目立たないこの色だったんじゃないの?
208 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:25:23 ID:uVTv2O3XO
前もチョコレート色にしないと邪道だな
俺が小さい時に見た、南武線や鶴見線はチョコレート色だったぞ。
>>139 東急旧5000系は緑色で「青ガエル」と呼ばれていた。
ヨドバシカメラの歌の通りに絵を描くといやらしいよね
211 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:28:27 ID:uVTv2O3XO
でも、ガキの時に見た旧型国電車両を使っていた大糸線はブルー一色だったな。
飯田線の旧型国電車両は横須賀線色だった。
昔の電車が軒並み茶色なのはブレーキから出る鉄粉対策だと聞いた記憶がある。
横浜線なんて30年前まで茶色の電車が走っていたぞ
痰壺とか尿しぶきとか線路際の板とか筒井康隆かよw
215 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:30:00 ID:7zGzVzor0
>>208 ラッピングできない塗装部分はそのままなんだろうな
JRは気合いが足りんw
京成は青電と赤電の復活塗装してるけど、全部塗ってあるぞ
217 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:33:56 ID:yqv+OkBGO
せめて73形の前面ラッピングしろよ
似合わないコスプレイヤー見てるみたいだわ
218 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:36:52 ID:uVTv2O3XO
219 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:37:11 ID:wyZbXeeyO
似合わねーな〜
この色かっこいいじゃん!
鶴見線というキーワードが見事に出てこないな
10年くらい前まで走ってたのにもう忘れたか…
222 :
ytjgd:2009/09/07(月) 13:42:06 ID:uPaejAAAO
国電色もいいが、車内の広告も100周年を記念して懐かしの山手線ギャラリーみたいにすればもっとおもしろいと思う。かつて山手線を走っていたナデ6000、クモハ12、モハ90や、山手線沿線風景などの写真を飾ってほしい。
せっかくの記念列車だから、明治製菓の看板では無く、リベット打、等級制時代の三等赤帯、窓下のサボ、ダブルルーフのラッピングをしてもいいと思う。
阪急?
ここでE電登場
225 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:46:41 ID:uVTv2O3XO
山手線旧国時代って車内広告はあったのか?
俺のガキの頃は
いい日旅立ち チャレンジ二万キロ 赤い風船 平凡パンチ プレーボーイ 本田ちよ あと何だったかな
茶色くて細長いもの…
228 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:48:04 ID:EcwPnaEy0
いっそ内装も阪急にして欲しい。
230 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:50:28 ID:qMXSPWcXO
E電という言葉は
社員同士の専門用語として生き残ってる
231 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:50:54 ID:HgkHTAre0
木目調にすりゃいいのに
232 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 13:58:03 ID:4iGekut50
>>230 知らない若者が見ると、江ノ電の2ch用語かと思うかも
「江ノ電」→「ENO電」→「E電」
滝沢、国電パンチ!!!
234 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:05:00 ID:PMF8PJclP
色だけ変えただけって感じかと思ったが……
テラ阪急wwwwwwwww
スレを見ないで言ってみる。
阪急電車乗り入れオメ
でスレがうまってんだろ、どうせw
236 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:06:03 ID:EvSTeKDI0
237 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:06:26 ID:uaExedFIO
やっぱりカエル色じゃないと。
238 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:07:37 ID:8loJFgpj0
どうせなら吊り掛け駆動音も再現して欲しかったな
239 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:08:22 ID:aO4HKn+Q0
最近はステンレスばかりだけど
やっぱり全塗装のほうがカッコいいよ
>>236 やっぱりラッピングなんだな
ってか提供はチョコレートかよw
渋くていいな
242 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:10:24 ID:vTkfDMM00
今朝見かけてビックリした
なかなか渋くていいなと思った
243 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:10:39 ID:AJEmU6WSO
茶色?ぶどう色だろ
きちんと使い分けないと身延線みたいなことになるぞ
先週、久しぶりに東京行ったら中央線の車両がボロくなくてびっくりした
245 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:12:03 ID:tGS3+zhO0
こんな艶のある色だと雰囲気ないよな。
もっと無骨な車体に、粉を吹いたような茶色じゃなきゃw
246 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:13:05 ID:PMF8PJclP
最近の電車っては帯だけカラーが付いてるだけで、
他ステンレスむき出しで味気ないんだよな。
こういう感じに車両全部塗装してくれたほうがいいのに。
車両メーカーの阪急向けPRじゃないの?
248 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:14:43 ID:EvSTeKDI0
249 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:15:06 ID:mU46HnI50
九州に来たかと勘違いするような車両
250 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:17:34 ID:k1AvgH8p0
国防色より濃いな
今、BSニュースで見たけど、やっぱり阪急の出来損ないにしか見えないな。
>>246 小田急なんかも昔の塗装の方が格好いいのにね。
乗ってしまえば分からない
>>248 NHKがはっきりくっきり映さなかったのもわかるわw
254 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:24:43 ID:MZb+0WGyO
チョコレート電車だったら、野上電鉄モハ24にかなうものはいないだろうw
256 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:33:19 ID:g6CxEQCD0
>>256 あれはレプリカ
熊本にホンモノ走ってるよ
258 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:40:54 ID:hCeopc5A0
覚えてるw
それで中の壁は明るい茶色で天然木だった。
木目が縦に走ってて。
好きだったな。中身も復活すれば良いのに。
少しはギスギスした雰囲気がなくなるんじゃないか、なんて。
259 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:43:58 ID:JlfrRFTx0
やっぱり電車の色は緑とオレンジの昆虫のような物が一番いい
260 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:44:35 ID:Wa1kRQVG0
阪急をパクるなんて、さすが東京でつね。
東急の大井町線走ってた緑色の奴は
渋谷にある奴よりもっと前のやつ
むしろあれは当時の新型だったから
262 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:46:57 ID:IuJ4vPiMO
チョコレート電車か?
>>225 車外広告はあったよ
労働組合のスローガンとかw
使い終わったらどうやって元の色に戻すの?
上から銀色のペンキでぬりぬりするの?
阪急電車にあげちゃうの?(´・ω・`)
265 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:48:50 ID:M1us/+Cc0
省電か
時代からしたら院電では
267 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:52:24 ID:IkfREgHaO
>>259 小さい頃、汽車の色はみかんとお茶の色だと思ってた。
静岡しか走ってないと思ってたから。w
268 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:55:48 ID:vqvYfeOF0
>1の画像見たけど 当時の国電ってこんな色だったかな〜・・・
例えて言えば チョコレート色(濃いこげ茶)だったような
車両間の通路は蛇腹状の幌に覆われていた
走り出すとき うぃぃ〜〜〜んて変な音がした
走行中も特の音がした
床は木製で油っぽくて少し臭かったけど当時子供だった自分はこれが電車の臭いだと思っていた
269 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 14:57:47 ID:EvSTeKDI0
ヘッドマークの唐草模様がおしゃれで阪急より素敵に見えた
随分前に渋谷の駅に「E電→」って乗り場の案内があったような気がする
何がありがたいのか?
鉄道好きの考えることはわからん
273 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:00:30 ID:5LmplqJqO
274 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:01:14 ID:8wQeffly0
阪急は何が何でもあの色だもんな。
久々に大阪行って 京阪乗ったら種類が多すぎてワケわからんかった。
なんという阪急
276 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:07:07 ID:IwJobPeo0
なにw このウンコ色ww
ウンコの町・東京に似合い過ぎてる
今乗ってるが、今日から走り始めたのか
久しぶりに山手線乗ったのに、ラッキーだな
どの駅にも撮り鉄がいるw
278 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:14:36 ID:USANNx/Y0
阪急がついに東に・・・
279 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:18:32 ID:FO0S6OBb0
>>168 103の車体では下回りを現行にしたところで、重くてダイヤにのれません。
281 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:30:03 ID:/7ekcePQ0
スト権ストで一週間学校休みだった、人生一番の休日。
282 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:34:45 ID:aEK2eZO60
>>257 あれは、上田電鉄から返還された本物を首チョンパした奴です…(´;ω;`)ブワッ
283 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:35:04 ID:S0B/f8cTO
前面の白い部分が惜しい
全部茶色にして欲しかった
次は殆んど知られていない黄色の頃の山手線をだな
286 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:36:57 ID:E2t1ppddO
今日ウンコにのったけど全面明治チョコの広告だらけだった
287 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:37:47 ID:Iua3fNoj0
E電だろ
ソースに茶色って書いてるけど、画像は真っ黒に見えます。色覚異常でしょうか。
>>274 阪急は統一しているけど、他ってなんであんなにバラバラなの?
統一したブランドイメージを持ったほうが良さそうなのに...
291 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:42:23 ID:NKz4rirj0
色だけ昔の色なのかぁ
車両も昔のを引っ張り出してきたのかと期待したが残念w
東急は緑とか郵便運ぶ貨物車はコノ色と同じ焦げ茶とかだったなぁ
車両の中は床が木で今で言うとフローリング?w
電車に乗るとポールが通路に立ってたりしたような・・・
292 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:43:13 ID:aEK2eZO60
>>216 JRにとっては塗装は危険な作業なんで、減らしたいらしい。
でも、白い部分もラッピングしろよ。バスなんか外面塗装だがやっているんだし。
293 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:46:05 ID:K2ZqB4VrO
やまてせんなの?
やまのてせんなの?
294 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:47:20 ID:5qWsphFgO
73系を新造したら乗りに行く。
295 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:48:30 ID:uVTv2O3XO
車両は昔のがないからね
296 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:48:59 ID:8loJFgpj0
2000年の時見たく215系走らせて欲しいな
297 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:50:55 ID:PbnIkZldO
秩父鉄道から101系を借りるとかさあ。
スタイリッシュ
299 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:51:42 ID:OXVTcA3T0
内装もチョコレート色にしれ
>>256 それは旧5000系。
その昔に旧3000系群というのがあってだな‥
302 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:54:31 ID:D4ZNMcjNO
ネオ阪急だな
303 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 15:54:38 ID:Vs1jEBLD0
今日は内回り外周りどっち走ってるの?
304 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:01:41 ID:uVTv2O3XO
その画像だと確かに阪急みたいだ
旧型国電には程遠いな
阪急ぽい
306 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:02:07 ID:zeG6x5HY0
山手線からは、結構早く、この茶色い車両は消えたよね。
俺は総武・常磐で見た記憶があるが・・・
まぁ、南武・青梅・横浜では中学になるくらいまで走っていたが・・・
307 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:06:18 ID:uVTv2O3XO
常磐線沿線に住んでいたが、小さい時から緑の103系だったな。
その頃は、昼は1時間に3本くらいだったな。
茶色いのはイメージにない。
308 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:09:03 ID:Z61HaXyPO
>>110 >これじゃ阪急だ。
確かにどう見てもマルーン色ですね。
310 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:13:26 ID:g/su3FVf0
>>108 101のころは、
「キイロ(カナリア)」
だった。
103から「ウグイス」
なつかしす。
この色のクモハ12形は1996年頃まで鶴見線を走っていたと思う。
外側に鋲が打ってあって、運用数が少ないので、乗り損ねたが、別な日に粘って乗った。
床が板敷きで、ドアを入ると真ん中にポールが立っている奴。電灯のシェードがいい。
大井工場で動態保存してあるから、はしらせろ!というのは無理かな。
きっと殺到して乗りきれん。
312 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:17:21 ID:3yCnhgoAO
丸の内線が似たような、ラッピングやってたけど
実際はロッテの広告だったんで不評かってた
今回も、明治製菓の広告なんだろ
313 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:18:35 ID:78z/c3sCO
阪急山手線かよ
314 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:20:13 ID:4BDuiO7t0
103系じゃにゃいの?
次の阪急の新車は新津で製造されるんですね、わかります
316 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:27:33 ID:/EC+GrSdO
おお、格好いい
日本の車や電車って色のセンスが悪すぎる
318 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:34:19 ID:GyimoyVt0
>>293 「やまのてせん」が正式。
昔は「やまてせん」と呼んでいたが昭和46年に変更。
>>318 JR東の業務連絡符丁は今でも「ヤマテ」だね
新宿駅なんかだと「ヤマテ接続願います」みたいな業務放送がよく聞かれる
320 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:41:48 ID:NiOLQoQtO
これから、神田まで行くが今どの辺走っているか分かります?
>>312 そんなのやってたんだ。
あの色は、、、ガーナチョコレートかな
322 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:42:19 ID:cPFAUOmHO
神田で201の中央線快速と撮る猛者はおらんかのう…
今頃は内回り・高田馬場付近だな
323 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 16:49:05 ID:cjm/pCxo0
梅田→淡路→茨木市→高槻→烏丸→河原町→名古屋→新横浜→品川
で、阪急を山手線に乗り入れ
黒く見える
阪急山手線か
>>301 なんだ、茶色のラッピングしただけかぁ・・・
せっかくやるなら、営団や京急のみたいにウインドシル・ヘッダー、リベットも
再現すれば好かったのに〜(´・ω・`)
328 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 17:00:36 ID:Oc3oetMbO
テツヲタじゃないけどこれは見たい
ついでに赤羽線も復活させよ
昔は、小田急でも四角いチョコレート色の電車(チョコ電)によく乗ったもんじゃった。
「あ、ボロ電だー!はずれだー!」とか言って笑ったものよ。
発車するとき、ガーガーとか振動しとって、お爺ちゃんみたいじゃったわ。
側面がカーブしていて、山吹色と紺色の電車は「あたり!」じゃったわw
発車するとき、イゥォォォ〜ォォォ〜とか音がして、文明の進歩を実感したものよ。
青梅線も結構走っとったな。チョコ電。
330 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 17:06:04 ID:RsZ74zf20
阪急電鉄も東京に本社移転したの?
>>324 阪急は標準軌だからJRの在来線は走れないんだよねえ。
だから山崎のあたりでポイントを切り替えて東海道新幹線の線路で品川まで来て
そこからは
京浜急行がやってくれるさ!
332 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 17:16:43 ID:FwU+XFVr0
333 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 17:22:56 ID:B5a1KbHT0
ついでに東海道線(東京口)も開業120周年なんだから
E231かE233の側面を帯色じゃなくオレンジ色と緑で塗ってくれよ。
願わくば房総半島にいる湘南色の113系を期間限定で復活運転してくれたら…
335 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 17:30:29 ID:t4xv35fZ0
これじゃあ、言われなきゃぶどう2号の再現だとはワカラン
どう見てもチョコレートのラッピング電車じゃん
これは先頭と後部3両にしかクーラーが付いていないあとは扇風機の
古いタイプの電車ではなく、最新車両を色替えしただけじゃん。
>>300 30年くらい前に目蒲線を走っていた奴ね。
338 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 17:44:55 ID:cUQf91UT0
朝池袋で見かけた。meijiって書いてたから普通にチョコレートの広告電車かと思った。
帰りにたまたま内回りで乗った。やっぱりチョコレートの広告だったw
1編成って、1時間待ってたら会える?
340 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 17:55:46 ID:buZp15tS0
鉄ヲタ歓喜
341 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:06:46 ID:BIKw2ylY0
>>331 阪急は高架化工事の時、実際に東海道新幹線の
標準軌の軌道を走ったことがあるよ。
信号閉塞がどうなっていたのかは知らないけれど。
342 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:14:32 ID:vAefPlUE0
新しい車両にあの茶色をラッピングしても関西の某私鉄の色にしか見えない、
ついでに車内デコラ板を木目、椅子を緑に、
343 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:14:47 ID:PrHr/cXr0
これ、実物見た。
はっきり言って阪急電車の化け物でしかない。
ウンコ!(・∀・)ブリブリ!
344 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:16:10 ID:wrJq9JUV0
宝塚線が山手線まで電車バトルしに来たと聞いて・・・
345 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:23:29 ID:5W8QGaLs0
よーし次は復刻第二段として全面カナリアにしようぜ
346 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:23:59 ID:LQBXmooRO
ウンコー
347 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:28:00 ID:xTQc6CMG0
京浜東北でもメリーチョコレート電車走らせろ
うちの近所に電車の改造やってくれる良い電車屋があるんだよ
標準軌の台車を狭軌に取り替えたりして
京王重機っていって電車バトルやるやつでここ知らなかったらモグリだね
349 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:30:09 ID:8ThJT2w+O
幼稚園に茶色の電車で通ってたな。
床が木なんだよなー。うっかり転ぶと油で真っ黒。
350 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:30:45 ID:emvqC4/aO
やっぱり阪急だよねぇ。
351 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:31:01 ID:airJmZH40
滝沢、国電パンチ!!!
E電とはなんだったのか
353 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:39:56 ID:NKz4rirj0
いまニュースで出てたけど明治製菓のロゴがつけられててワラタw
ラッピング電車、たしかにチョコレート色だけどさぁ。。。w
354 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:41:03 ID:3BIVrKxSO
これなら返り血浴びても目立たないな
>>18 おいらもおっさんだけど、山手線の茶色は見たこと無い。
京浜東北に若干残っていた72系全金属車体は見た事がある。
357 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:51:14 ID:W1+rDDmg0
この茶色と阪急の茶色が同じに見えたら色盲
中途半端に色だけ再現しているのか
359 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:52:39 ID:26lmREX90
こんな色知らんよ
全身鶯色も走らせてくれ
360 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 18:53:34 ID:cfm5aeZd0
国電パンチ!
>>356 俺が子供の頃
青梅線はチョコレート色だったが
363 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 19:13:54 ID:48AiQb3g0
昔の車両を引っ張り出してきたわけじゃないのかw
ということは山手線は開業時から電車だったのか。電車の歴史も古いんだな。
365 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 19:23:04 ID:GUW8Dk0FO
蒸気機関車は動態保存されているのが多いけど、旧型の電車って保存されないよな。
電車のほうが馴染みがあるから、少しは保存してたまには乗せてほしい。
366 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 19:26:45 ID:bcEj0RA40
ステンレスは都心あたりならいいけど
青梅線奥多摩あたりを走ってるとすごい違和感
367 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 19:31:32 ID:0UIGp39AO
>>365 銚子電鉄で各地の車両を動態保存してるよ
368 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 19:31:33 ID:LopMZAaw0
ウォシュレットの広告電車だった、ウンコー。
>>267 身延線は富士山の色だから青と白だと思ってたよ
370 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 19:34:25 ID:P5OF8+TuO
>>347 チョソチョコレート会社なんか絶対に断る。
半島にでも走らせとけボケ
371 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 19:37:09 ID:bmG70TTd0
色はいいとして車両は最新ジャン。違和感ありあり。
372 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 19:45:30 ID:dSTvdLYp0
むしろJR西日本・奈良電車区(大ナラ)が保有する103系のうち1編成をJR東日本に貸し出し、
ATSとかを改良し、最新鋭車両の中を山手線で1編成だけ103系で走らせたほうが盛り上がる。
奈良電の103系は塗装は黄緑一色だからいいけど、問題は戸袋窓をどうやって復活させるかだけど・・・
373 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 19:56:00 ID:VoEN7PlA0
>>1 リアルで茶色の山手線を見たことがあるとしたら年齢はいくつ以上の人になるの?
374 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:00:33 ID:97z4tdRbO
チョコレートでできています。
375 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:04:36 ID:Mww8lhaI0
家の近くを走る京阪石坂線の電車はしょっちゅう広告で車体を塗り替えているので
元カラーがわからない
>>371 当時の車両を今の山手線で走らせたら車両の性能が現代の車両についていけなくて
ダイや乱しまくりの予感
378 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:13:35 ID:ao8fZKj00
鉄はいつの時代も空気読めないな
379 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:15:06 ID:Mt4E2PWDO
あの、モートルの唸りも再現してくれ
380 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:15:34 ID:buZp15tS0
茶色の国電はほとんど記憶がない
漏れが子供の頃といえば
横浜線が、京浜東北色と山手色の混合編成だったw
381 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:24:17 ID:C4jGOyVSO
382 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:26:33 ID:msvR1k0Q0
一度でいいから、山手線の椅子をおろす瞬間を見てみたい。
あれは通勤ラッシュを過ぎたら、誰かが勝手に下ろすのか?
子供のころは横浜線は茶色だったな。
数年前に「E電」の表示をJR渋谷駅入口で見たんだけど
あれまだある?東急会館側の方だったかな。みんなで失笑したわ。
384 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:32:22 ID:r/RlFeio0
385 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:32:29 ID:EfgKQGNZ0
どう見ても黒なのに 茶色とか言ってる色弱はなんなんだ
>>370 半島系のチョコ会社は(蒲田の)メリーぢゃねぇべ!?
(新大久保の)ロッテだろが\(`Д´)ノゴルァ!!
388 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:41:40 ID:ruUFiU/i0
>>382 山手車内で午前10時を迎えれば客が手動で降ろすのが見られる
おまいらの阪急好きには感服した
390 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:44:17 ID:6n9pkahpO
阪急電車は『こげ茶』やおまへん。
『マルーン』でおます。
昔っから『マルーン』でおま。
省線とは別もんでおます。
一緒にせんといてくんなはれ。
391 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:45:17 ID:XhnBhLiu0
阪急を再現するなら内装板も当然木目調だろうな?
392 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:45:46 ID:C8Rhtda+0
>>365 大井工場に茶色い国電停まってたような・・
山手線なんかどうでもいいけどさ
うちの近くを走っている、地鉄のカラーリングを何とかしてほしい。
見るたびに気分が悪くなる
395 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:49:14 ID:buZp15tS0
東急も、渋谷駅前の旧5000系を復活運転してはどうか
まだ地方で活躍中の車両もあるはず
396 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:52:24 ID:tvSqJ4sQO
黒にしか見えないなら色弱か、モニターがボロくて色をちゃんと再現出来てないんだよ。
濃い小豆色に近い茶色だから、黒にしか見えない人もいるかもね。
397 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:55:45 ID:D8gxhX+z0
>>392 保管されてるけど動きません
部品がない
また、1999年か2000年の京福電鉄暴走事故で
古い電車はブレーキ系統が一つしかないので
運転することが難しくなっている。
(国土交通省がブレーキ系統の二重化を勧告してるから)
398 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 20:55:44 ID:WQ1eKsbrO
こういった色の方が高級感あっていいな
ダイヤも昔に戻しちゃえばいいのに
E電
402 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:01:18 ID:KuxJBJjLO
山手って地名なんですか?
403 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:01:30 ID:uCi+Ki2A0
最近レトロ色ブームだよな。
去年の京急(110周年&ありがとうギャラリー車)
今年の京成(青電&赤電)…。
次は東急5000系を東急で走らせよう
406 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:03:40 ID:r/RlFeio0
>>404 小田急・相鉄・東武・西武もちょっと前にやった
朝日新聞の記事だと、運行本数は100年前と比べて3倍以上になったと書いてあるけど、100年前に今の3分の1近くの運行本数があった事の方が驚きだな。
408 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:05:47 ID:GZwPRRRu0
八高線ナツカシス><
409 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:06:30 ID:aRpM9BOV0
落ち着いてていいわ
>>394 今の電車でも付いてるけど。菱形でないのも増えたが。
今の車両でそんな色に塗っても、と思ったが、
これはこれで味がある。
413 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:09:33 ID:Eoy/weJl0
阪急電車そのまんまやないのw
414 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:11:03 ID:iunCDsF60
銀色に帯じゃどれがどの路線かわからない
E231もニセ湘南色だし…
>>407 戦前は、京浜東北線と山手線の線路が別れてなかったので、
ラッシュ時の列車密度は、現代並みだったそうだ。
416 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:11:25 ID:oFmEIs4e0
山手線はカナリヤ色だったのに何故かウグイス色になっていた
417 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:11:35 ID:r/RlFeio0
>>407 上野〜神田が繋がる前の時点で既に10分間隔だったらしい…
そりゃ志賀直哉も轢かれるわw
関西人なので「やまて線」なのか「やまのて線」なのか未だに分からない
どうせなら旧型国電を今の技術で造ればいいのに
今日見た。Meijiのチョコレートの絵が側面に貼ってあって、電車の茶色とチョコレートがおんなじ色だった。
最初に見たときはMeijiが金出して全面チョコレート色に塗ったんだと思った。それくらいぴったり合ってた。
Meijiの金色の文字がとってもよく合ってて驚いた。
422 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:17:54 ID:Eoy/weJl0
424 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:22:17 ID:buZp15tS0
>>418 大阪環状線の表記が Osaka Kanjo Line ではなく
Osaka Loop Line なのは正直カコイイと思った
425 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:22:17 ID:T3tWdIve0
427 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:24:57 ID:FKHj5ur60
(´・ω・`)黄緑のガチャピン色の印象しかないな
428 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:25:42 ID:hsqqURtZO
懐かしいな
当時は車両の床が板張りだったんだよね
430 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:30:35 ID:B81FoknU0
茶色い電車は青梅、南武、鶴見でよく見かけたね。
房総でも見たような。
ゴミゴミした町にはぴったりの電車だったw
>>373 1961年から101系が入ってるから、大方50代だろなぁ。
432 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:33:14 ID:rh/aIsOeO
ヲイヲイ色だけじゃねーか!
同じのは無理でも大阪から101ぐらい借りてこいよW
これ阪急京都線にくれ
かわりに好きなヤツもっていっていいぞ
434 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:42:14 ID:kUN42DcC0
ぶどう色2号を阪急呼ばわりするなよ・・・
435 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:43:05 ID:r/RlFeio0
>>429 板張りのバスなら今でも千葉や広島で見られますw
437 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:47:37 ID:EJUtaCGV0
釣掛音も再現してくれ。
439 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:48:33 ID:K4dOgUqyO
440 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 21:48:50 ID:fUYEC5uoO
俺の住む街は政令市だけど、国電なら10分間隔で毎日普通に走ってるぜ。
キーワード:阪急
抽出レス数:69
443 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:00:13 ID:oeIEcC0d0
床が板張りのバスって今でも見るけど、何か利点があってなの?
444 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:03:17 ID:EJUtaCGV0
445 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:03:53 ID:oHkXfeBvO
446 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:05:51 ID:O7ui80MoO
>>382 朝9時を過ぎると「9時になりましたのでイスを手前に降ろしてお座りください」って車掌のアナウンスが流れて使えるようになる。 ちなみに車掌室からロック解除するよ。
微妙に阪急のマルーンと、旧国電の葡萄色は違うんだけどね。
阪急の方が紫っぽい。
448 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:15:08 ID:fKHnsJeFO
リベットは?
ウィンドウシル・ヘッダーも付いてないぞ。
どうみてもタダのチョコの広告電車
せめて、前面を73系ぽく見せるラッピングとかしろよ
451 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:20:18 ID:nzgvFVIJO
信じられないと思うが、山手線の内回りの登り坂の数と、外回りの下り坂の数は同じなんだぜ。
452 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:23:18 ID:fivUJG+q0
今日乗った。
定番にしてほしい。
木製車両今でも走ってるの?窓の下に灰皿ついてるやつ
>>26 束の乗り入れ車両を除いて東海にはE231みたいな硬い椅子のロングは走ってないぞ
18
乞
食
455 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:34:31 ID:D4ZNMcjNO
琴電がアップを始めたようです
旧型国電というより「全金73系」のイメージと思われ。
ちなみに「全金73系」の車内は後の新性能車と遜色ない。
(オイラは実際に乗車したことがある)
>>453 全面木製じゃないが
高タカ(高崎運転所)のオハニ36(旧型客車)がある。
JR東日本の「禁煙化」で灰皿は撤去されているが。
昔々、常磐線の始発で走っていた木造車両の復活運転希望。
ドアの制御がないので、走行中でも勝手に開けることができた。
火事で焼けて無くなってしまったとも聞いたが。
458 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:43:27 ID:6Vwxhf7UO
>>127 武蔵野線のことも思い出してやってください>ツギハギ編成
459 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:44:15 ID:8loJFgpj0
旧客鈍行が常磐線から消えてもう四半世紀経つんだね…
山手線=黄色の時代があった
461 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:46:47 ID:rh/aIsOeO
>>443 普通は板張りの上にマット貼ってるだけ。
板張りの床は滑り止めの効果があったらしいが
463 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:50:51 ID:u6fHEVycO
トミックスとKATO(ラウンドハウス)さあ、どっちがこのネタやる?
限定品の鉄道模型が出そうだな
日本帝国時代の足音が
466 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 22:59:05 ID:1/Vej2tC0
おっさんだがこんな茶色ラッピングじゃなくて
鋼鉄+リベット車体に木の床とスタンションポールのインテリア
おまけに国労のスローガンが白ペンキで描かれていないとリバイバルとは言わん
467 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:05:37 ID:t/h8a9Rf0
やっぱ
2ちゃんて
じじばば
ばっかな
468 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:06:44 ID:7DUjlIbj0
これはよい阪急
469 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:09:16 ID:mlT91ErDO
国鉄の分割民営化に伴い、国電と呼称したのでは都合が悪いと(公募かな?)して
E電にしたんだよな
当時は、「○○でR」なんて流行語?があったから審査員もE電に違和感がなかったのかな?
利用客に浸透しなくて、誰も言わなくなった
マスコミも『首都圏のJR』と呼称しているし
山手線も『やまてせん』と呼称した時期もあったが『やまのてせん』の方が言いやすい
470 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:11:33 ID:rNRpUqj+0
>>392 大井車庫には103系も3色動態保存されてるよ。
つうか復刻するならあのきちゃない茶色のやつにすればいいのに
床板がくっさいやつの
472 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:22:46 ID:glS4u4tQ0
>>472 おお、これは懐かしい。仙台行きの旧客は早朝と昼の2本、他に平行きと浪江行きがあったっけ。
乗ってみたくて仕方なかったけど、当時住んでいた柏には止まらなかったから指をくわえて眺めるしかなかった。
474 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:28:31 ID:T7xUAXyUO
30年ぐらい前の横浜線は、茶色の車両で、緑も混ざってた。
中に変な縦棒があったなぁ。
割といいラッピング配色じゃん。ドアや窓の枠の銀が効いてていい。
同色包装のチョコと組み合わせたのもいいね。
これ、JRのほうから明治に広告もちかけたのかな?
476 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:35:24 ID:EChs3+YGO
旧型国電そのものを走らせる訳じゃなかったのね…。
>>443 雨が降ったとき床が木だとすべりにくい。板が水を吸ってくれるので。
新潟から書いているけど、雪の日は特に重宝します。
478 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:37:58 ID:8loJFgpj0
>>472 ああ、「平」とは懐かしい…
今の特急並みの停車駅の急行が各方面に沢山設定されていて
455系が毎日上野で見られた時代
479 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:38:47 ID:emdY4MNK0
今よりもこっちの色の方が好きだな。
480 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:39:41 ID:bJUu0/wH0
常磐線も小豆色に戻してくれ。
481 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:40:51 ID:zpt9Q2O10
トイレ付けてくれ
482 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:42:33 ID:JRHMoADv0
どこの京都線ですか。
なにこの阪急スレwww
阪急だなw
484 :
472:2009/09/07(月) 23:47:56 ID:glS4u4tQ0
>>473 すごい記憶力ですね。写真の223は上野発1231 仙台着2118
他に上野発555 仙台着1355、上野発1522 平着1949というのが載っています。
旧客は冬場座席が熱すぎたとか発車時の連結音が迫ってくる感覚とか
味わい深いものがありました。
ちなみに時刻表は1974年6月のものです。停車駅は日暮里 松戸 我孫子の順で
柏は通過でしたね。今じゃ特急も停まるのに。
485 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:04:41 ID:pSON5RW20
木製の南武線の色か
487 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:10:06 ID:UPnYYpsr0
山手線=緑じゃないのかよ…
E電って名前、結局誰も使わなかったな
>>474 おお、同志よ!ヽ(´・ω・`)人(´・ω・`)ノ
昔(旧型国電時代)の横浜線は、7連(基本4連+付属3連)に混じって
基本のみの4連の運転があった。
しかも4連のまま根岸線(当時は磯子まで)に乗り入れだから
横浜〜磯子間では「長い10連用ホームにちょこっと4連」…。
今はそれ以上の現象が横須賀線でおきてるが…
(長い15連のホームにちょこっと3連のN'EX…)
ひょっとして亜鉛どぶずけ?
490 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:25:17 ID:ZJqZxrjZ0
阪急か
>>457 東北本線だけど、よくドア開け放しで走っていたよ。今考えると危ないなぁ。
ドアのすぐ横で風を受けながら壁によりかかっていた。
貧血とか、うっかりズッコケようものなら車外に転落していたんだなぁ。
床も板張りで、冷房は扇風機だった
492 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:34:18 ID:QY0ryqPqO
子供の頃、東武線は木の床車両があったよ
493 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:36:17 ID:MBj4P6uH0
濃いチョコレート色なんだよな。
床が板敷きで、ドアを入ると真ん中につかまり棒があった。
阪急電車みたいだな
495 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:39:19 ID:yjjdgKNC0
でも発車音はプイ〜〜ンのままなんでしょ
むかしの吊り掛け式の音にしてほしい
車内で会話が出来ないくらいの音量ので
ぶ・ぶお〜〜〜んおんおんおん というの。
103系の山手線カラーの電車は一時期八高線で走ってたけど、あれももう全部なくなったのかな?
大学時代に地方出身者に八王子駅で、あれ昔の山手線だよって教えてやったら偉く感動してたわ。
497 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:42:44 ID:7jfzrN/l0
昔は新橋から横浜まで一日はかかったもんだが、鉄道が出来てからはたったの
53分でいけるようになって、当時子供心にも感動した。飛ぶように列車が
走った。
498 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:45:00 ID:dCQmTj750
色だけを昔に戻したって意味ねーよ。
あの木造列車を復活させれ
499 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:47:15 ID:dCQmTj750
東京大空襲の翌日にも山手線は動いていた。
501 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:50:04 ID:VOr+fB0nO
阪急じゃんとかアホの一つ覚えが多すぎて笑えるww
昔の電車はみんなこんな色だったんだよぼくちゃん(笑)
>>496 八高線の103系は厳密には出どころが違うんだけどね。
元々は仙石線を走っていた「旧型国電のアコモ改造車」
(72・79系970番台:通称「なんちゃって103」)。
S60年の川越線電化に伴いモーター・足まわりが新性能化され
103系の仲間入り(3000番台)。
503 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:52:14 ID:yMeupj3IO
湘南新宿ラインはなんで湘南新宿さいたまラインじゃないん?さいたま差別やん(´;ω;`)
E電
505 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:53:46 ID:MGbY9Z5f0
阪急って、100年まえの山手線を真似ただけだったんだ ...
506 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:55:00 ID:YgI9geSr0
>>502 一本だけ山手線出身がいたよ
3500番台って奴
507 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:55:50 ID:dCQmTj750
俺が5歳程度の頃、木造こげ茶色の通勤車両がまだ南武線で使われていた遠い記憶。
田舎の方に行くと、手動で開け閉めする茶色や青い色の木造車両がまだ多数あった遠い記憶。
渋いなあ、と、子供心に感動していた。
白黒のツートーンで、かっこいいと一瞬思ったら
ブドウ色なのね
509 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:00:01 ID:Q1jkERlf0
落ち着きのある色で個人的には好きだな。
普段の列車にも、コゲ茶色とか濃緑色とか紺色とか採用して欲しい。
510 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:01:59 ID:QY0ryqPqO
俺も小さい時に私鉄の古いのを見ると
渋いなあと思っていたよ。東武線の木の床のカステラ電車も、学校でも話題になってたな。
国鉄の首都圏は、撤退が早くて残っていたのは鶴見線だけで俺の世代は101 103系ばかりだったよ。
旧国は、身延線や大糸線 飯田線まで行かないと乗れなかった。
511 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:04:01 ID:kwCWZpMXO
512 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:04:11 ID:3Wacihdm0
このスレを検索した。
>>1-509の間に 阪急 の文字が80回www
513 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:05:12 ID:TGyarUiCO
最近のは銀色ばっかりだから逆に新鮮だ。
514 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:06:41 ID:Dylrkg5s0
ちょと聞きたい
もう小さい子供の記憶でおぼろげなんだが
府中市の霊園近くを走ってた
緑色の電車は何線だったのだろう?
幼稚園のころ東上線の一枚扉の木の床の電車が好きだったな。
ガ〜っていう独特のモーター音だった。
親にねだってわざわざ各駅停車のその電車に乗ったもんだ。
516 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:10:00 ID:jJlIOejJO
>>432 101で現役って秩父だけだろ?それも来年総て引退だが
517 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:11:06 ID:kwCWZpMXO
>>397 車台ブレーキ車も二連以上なら問題無しだが。
518 :
名無しさん@さくら:2009/09/08(火) 01:17:55 ID:CEBj9dFa0
519 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:22:33 ID:kwCWZpMXO
なんか103が現行のスジ乗れないとか言ってるやつがいるが、10M1Tに組めば余裕で乗れるんじゃないか?
常磐線快速じゃ10M5T組んでたんだから制御回路も問題無いだろ?ただMcにATC積めるかだなw
520 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:24:12 ID:Ts7aCylf0
521 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:31:59 ID:VTc6t+bK0
やっぱり阪急だよなw
522 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:33:38 ID:QY0ryqPqO
523 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:37:14 ID:7YOkEOaG0
小学校の先生が「省線」と言ってたのを思い出しました
ついでに「武長」も思い出した=今の武田薬品です
阪急www
白いヘッドマスク似合うな。
銀の縁取りも相まって旧国というより高級マンション的な雰囲気。
お召し列車ともイメージかぶるなw
526 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:43:01 ID:L/hp3UTy0
見事に阪急とかぶってる
プライドないのか?
527 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:44:42 ID:QY0ryqPqO
動画の色を見てくれ
微妙に違う
あと昔は鉄道は茶色がデフォ
528 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:07:28 ID:3/4LNpkg0
529 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:08:17 ID:xuRPpEpa0
改札で切符をパチンとやってくれたら懐かしさ倍増やのに。
530 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:11:26 ID:kwCWZpMXO
>>529 Suicaをパチンとw
始発送り出す時、寝ぼけてか本当にやりそうになった………orz
531 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:12:04 ID:ewcRgDW00
車内放送使ってつり掛けモーターの走行音を流すとか
>>1 こりゃ水戸岡鋭治もびっくりだな。
あと真ん中の女の子がこっちを睨みつけてる感じがする。
533 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 03:01:01 ID:QY0ryqPqO
昔、クーラーがない中央線101系で親父と荻窪から御茶ノ水まで延々と各駅停車に乗ってへとへとになった記憶があるよ。
昔は中央線快速はなかったの?
かすかに市ヶ谷あたりに停車した記憶があるんだ。
534 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 03:04:38 ID:/lN4iAAi0
これ、昔の色じゃなくて、スポンサー会社のチョコレート色だろ。
535 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 03:07:25 ID:+/mk8KZx0
世代によっては阪急に見える
>>518 渋谷に置いてるね
536 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 03:45:58 ID:x+rneHfz0
>>528 南武支線じゃない?八丁畷から出るやつ。
俺も昭和50年代に八丁畷で見たつか写真撮ってる。
そのころ本線はすでに黄色かった。
537 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 03:47:40 ID:Ts7aCylf0
538 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 03:53:10 ID:QY0ryqPqO
539 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 03:56:39 ID:NvW8fYRPO
>>505 ふりー電車をそのまま使ってた名残なんだよな阪急は
ケチケチ会社
540 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 03:57:25 ID:mtUNVNeS0
対象年齢高いイベントだなあ
ゴキブリ色・・・
関西行ったら、この色珍しくもなんでんもないよな。
>>533 昭和40年代には快速はあったと思うが。
今でも時間帯によっては全駅止まるぞ。
543 :
阪本 剛:2009/09/08(火) 04:25:19 ID:8q1gdWn30
>>331 そういえば、JR京都線で東へ爆走する東京メトロ副都心線の車輌を見かけた。
一瞬、夢でも見てるのかとおもたよw
阪神の路面電車もこんな色だった様な気がするんだが、
覚えてる人居ない?
545 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:24:32 ID:RvHXW3yLO
ずっと関東だが、やはり阪急に見えるな。山手線の最新型なのに。
546 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:29:09 ID:lwbFR7RFO
>>543 夜中に回送される東武の電車を見た@広島
4両がデフォの地域でだだ長い列車が無灯火で回送されていく光景はなんかすげぇ違和感があったw
547 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:33:58 ID:IPFkSlIpO
アッア〜
濃い色〜 山手線〜♪
再現でもなんでもない
単なるホッと落ち着くカラー仕様
>>501 妙なツヤ感がリバイバル塗装を台無しにしているんですよ。
色合いはぶどう2号でもね、
550 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:33:27 ID:0nSaUuJOO
さっき見た
チョコレートのラッピングCMかと思ったが、そういうことか
>>60 国電の代わりの言葉だったよね。
E電、って決まった時、みんな「えー」という感じだった。
JRって呼ばれるのがすっかり普通になってしまい、1年もしないうちに聞かれなくなったな。
構内や社内放送では暫く使ってたけど・・・
確か、選考委員に小林亜星が入っていなかったっけ?
綺麗
山手線の新型って随分目つきの悪い顔しているけど、これってホームに立っている人をビビらせて、飛び込みをさせないような心理効果を狙っているのかな?
554 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:25:13 ID:3/4LNpkg0
555 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:31:19 ID:3/4LNpkg0
>>551 ”国民の電車”で国電でもいいじゃないか話もあったんだけどね。
”JR”も「何処の二世じゃい!」って感じで違和感ありまくりだったけど。
小林亜星いたね。本当に何でも首突っ込むオッサンだわ。
556 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:50:25 ID:F2DM4iYb0
阪急阪急言ってる奴らはめくらか?
こんな真っ黒のどこが阪急だよ
557 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:14:08 ID:HMWF+er7O
今日はどんな感じで運転するのかな?
昨日内回りだったから今日は外回りとか・・・
558 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:17:19 ID:3rZZngI+0
ここまで「阪急」の文字列が90個。
お前らウンコが好きだなwww
>>463 蕨の方から膝を叩く音が
一番可能性があるのはマイクロエースだろうね。
560 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:40:03 ID:EXTJVEiU0
これどー見ても阪急でしょ
561 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:42:51 ID:KDtuiosQO
人間は色の情報に頼るからな。
こんなんが来たらホーム間違えたかと思うわ。
562 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:45:50 ID:0r5lMrqWO
明治製菓の板チョコにひっかけているんだろう>茶色
このスレ関西人ばっかりなのか?
阪急なんて普通の関東人は知らないと思うが
565 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:55:40 ID:8r49zGmn0
普通の緑のより格好ええね
>>553 どっかの私鉄で目を描いた電車があったけど、飛び込み抑止効果は測定したのかな?w
567 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:05:24 ID:J0koC1aZ0
>>566 どっかの私鉄にあったでっかい唇はかなり嫌だった。
もっと明るい色にすればいいのに
569 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:10:52 ID:jJlIOejJO
570 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:18:01 ID:nApN2xem0
>>392 湘南新宿ラインからいつも見えるね。何の為に保存してあるんだろ?
動いてる姿を見てみたい。
571 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:19:47 ID:jJlIOejJO
>>551 いまだに使っているのは渋谷駅外回りの【玉川口】。
廃止されて何年経つんだよww
(出口を出ると玉電の乗り場があった。)
山手線は緑一色、中央線はオレンジ一色、あと何かが青一色
子供時代の思い出
573 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:31:14 ID:FvacAuATO
JRを国鉄に戻して、収入を財源に戻すべき!
今や、完全に利益を私物化したJR・・・
574 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:39:19 ID:4c9S40rGO
昔はコレに限らず、海老茶とかの地味っつうか汚い色が多かったな
青より藍、緑より濃緑、黄より橙、白よりクリームってな具合
国電からまわってきた茶色い電車は昭和50年代の始め頃まで
内房線や外房線で走ってた
出入口を入った真ん中に鉄の柱があったな
山手線って読みは、やまて線?それとも、やまのて線?
577 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:17:53 ID:ov++xWS30
>>576 正しくは「やまのて」
でも「やまて」っていう人多いよね。
ヨドバカのCMとか。
579 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:30:42 ID:J0koC1aZ0
こげ茶とかえび茶とかとは違うの?
>>576 正しくは「やまのて」です。
山手を「やまて」と読むのは東京の読み方ではありません。
582 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:10:25 ID:VOr+fB0nO
阪急に普段乗っていると
ピカピカ新車だらけのJRが羨ましくなる。
宝塚線の扱いとか有り得ないだろ。10年以上、新造編成が無いとかww
将来はボロだらけで故障頻発するだろうな
>>582 >宝塚線の扱いとか有り得ないだろ。10年以上、新造編成が無いとかww
ムショ帰り乙。
584 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:29:45 ID:Qe0GXhuy0
昔の電車ってなんで茶色だったの?
阪急のパクリ?
渋くていいじゃない
586 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:33:18 ID:kuovjpXmO
そやから阪急電車は『こげ茶』やおまへん。
『マルーン』でおま。
阪急だろこれ
588 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:37:30 ID:Gxr1zfVr0
歌う阪急電車
589 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:37:50 ID:ikq5PCQ+O
トンスルカラーニダ?
>>584 客車の塗装の流用
その客車は蒸気機関車で汚れが目立たないのが焦げ茶だったから。
591 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:39:44 ID:gYMv8BXi0
全部マルーン色に統一しろ
>>586 日本語にすると海老茶色です。
しかし、阪急マルーンが茶+紫な色合いであったのに対し、
近鉄マルーンはやたら赤かったです。伊勢エビみたいに。
>>584 綺麗な塗色にしても蒸気機関車の煤煙で汚れて清掃が大変だから
あと塗装コストの関係で茶色になった、茶色い電車は阪急の象徴になってるけど
昔の電車はほとんど茶色が多かった
ぶどう色と言ってあげて。
今更ながら、映画監督の伊丹十三って、駅名から取った名前だったんだな
597 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:22:00 ID:J0koC1aZ0
>>554 thx
全体が葡萄色だった気がしたんだけどな.。
塗装に艶があるのが気に食わないとか言ってるのが居るが、
当時も結構艶々の車両は居たぞ、くたびれたイメージだけが残ってるのだろうが。
当時の白黒写真見ても、サイドがギラギラに光ってるのもある。
わざわざ艶消し塗装してた訳じゃないから、割と綺麗な車両も居たよ。
600 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:26:53 ID:IfzqjNOX0
>>576 おめぇ何で読み方分かんないの?
漏れの生まれ故郷の仙台では山手線は上野駅と並んで
「あこがれの東京」の代名詞であり、「すごく長くてラッシュ時
は座席がなくなる2分に1回来る電車」として知らない人はいない
新幹線乗ってて「♪〜・・・・まもなく上野です。山手線、京浜東北線、常磐線は
お乗換えです・・・・」という放送が流れると東京へ来てしまった恐怖とい不安の
あまり念仏を唱え出すのが東北人の習性
(それ以前に初めての人の場合は大宮駅を過ぎた辺りで急に黙り込む場合が多い)
>>600 高度成長期の集団就職で上京した金の卵じゃないんだから。
でも、昔の上野駅はよかったなあ。
602 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:03:28 ID:VOr+fB0nO
>>583 だから10年以上無かっただろ?
一昨年にたった一編成だけ(笑)
どこの神戸電鉄だよww
603 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:05:52 ID:RJWh4aOkO
いっとき、E電と呼ばせようとしたじゃないかっ!
>1
こんな色だったの?
黄色っぽい茶色だと思ってたけど
俺のリアル世代は、全身緑の床板張りの天井扇風機だが・・・・西武線も内装は同様
606 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:47:57 ID:aRZ4TesQ0
高級感が出てるなこの色だとw
明治チョコの広告電車といえば、今は亡き野上電鉄を思い出すな。
>>602 俺は京都線だけど阪急ぼろいよね
家から会社まで阪急が一番近いから仕方なく乗ってる
やたら揺れるし変なこげた匂いするときあるし
速さもJRの普通=阪急の特急ってかんじだし
>>605 天井扇風機に「ワリチョー・ワリコー」とかの文字が・・・
611 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 22:26:54 ID:3RB3VW370
「ワリチョー・ワリコー」といやあ扇風機時代の夏の地下鉄は地獄だったな
土曜半ドン、銀座線がなぜか電気消えてたころな
俺は10年前に品川で茶色の103系を見たことがある
E231系じゃホワイトフェイスとか余計な要素が多くていかんな
鋼製車なら全身茶色にできたのに
613 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 22:42:52 ID:DFRY/8rX0
チョコレート電車な
床は木でさ、床の穴から線路の砂利が見えたの覚えてる
扉のとこの電車の真ん中に手すりが天地でつながってて
子供のころ腕をのばしてクルクル回って遊んでた
614 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 22:54:13 ID:p22ep8K80
>>609 揺れの少なさで定評ある阪急でそんなんならJRとか乗れないだろw
615 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 23:04:37 ID:jkLCybPuO
>>613 そう、床は木で油引きだった。窓も木枠だった。
スレ違い
617 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 23:50:09 ID:oogKSwZ20
618 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 23:52:36 ID:ZPsYMaeE0
昭和30年というか、30年後の阪急みたいなデザインに見える。
>>614 >揺れの少なさで定評ある阪急
ここ笑う所か?
新型は滅多に来ないし
いつものは加速するとイスがタテに揺れだしてロデオみたいになる
変な異音がしたあと機械の摩擦したような異臭がする
せめてこれで速けりゃ我慢もするが
無くなると困るけど客も少ないしやばそうだな
1編成くらい徹底的にゲタ電仕様にこだわった電車があってもいいわな
もちろん走行装置は現行に準じたもので。
ただ、新津じゃ造れないだろうな、木材による艤装ができる職人さんもう居ないだろ。
621 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 23:58:26 ID:ZPsYMaeE0
622 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:05:36 ID:44ASd31W0
623 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:08:06 ID:J2jgaRD30
色だけだろ?しかもタイアップの。
もっと本気で設計から取り組めよ。
624 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:11:58 ID:URU6spi00
625 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:12:52 ID:BFey5nYV0
ちがう・・茶色に塗ってみただけかよ・・・
あの真ん中に真鍮色の棒手すりが突っ立てて
床が板張りのあれ、あれじゃないのか??
626 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:17:00 ID:yNxbhkJC0
>>624 そもそも、その車両はコンテナじゃないだろ。
板張り吊掛の電車なら銚子で現役だったりする
まぁ、今年末でお別れらしいが
路面電車以外で板張り吊掛なんて、もうほとんど無いんじゃないか?
保存車両ならともかく
電車好きの人、教えて
628 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:17:58 ID:Zz8OnIPg0
629 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:23:18 ID:6j5sEe3mO
>>609 そりゃああんた、JRは各停ですら130キロ運転しとるからなあ。
でも阪急は小田急よりまし。
急行や特急がちゃんと各停を追い越すからなあ。
小田急は各停の後ろに団子になる。
630 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:24:25 ID:URU6spi00
>>626 じゃあ何て言えばいいんだ…貨物車?
どうやら俺が思ってたのはワムという型のようだ。
631 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:28:30 ID:6j5sEe3mO
632 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:31:35 ID:dKz9E2eu0
>>627 路線バスはつい最近まで木張り油引きだったな
633 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:33:10 ID:xyP6GL7e0
これ東側だと困るな。京浜東北線だか山手線だかは一目で分かるようにしといてくれないと迷惑だ
634 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:38:16 ID:kou1EpK00
>>624 コンテナ貨車なんて夜中に腐るほど走ってるよ
ほんの25年ほど前だったかな。住んでた北陸の町にはこんな色の客車が
普通に走ってたんだが。
・・・と思って画像見たら、違ーーーーーーーーーう!!!!!
636 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 00:58:03 ID:/NCBIoh30
そんなことより黄色と赤の都バスを復刻しろよ
637 :
tlmgp:2009/09/09(水) 00:59:56 ID:qCw38rzuO
JR東日本の高崎車両センターにはスハフ32という昭和13年製の旧型客車(三等)がいます。この車両はイベント用として活躍している。
車内は板張り、ニス塗りである。
他にもオハニ36という三等客室と荷物室が一緒になった客車もある。こちらは改造車ではあるが生れは大正14年である。
638 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 01:00:28 ID:lz9aiHOn0
今日乗ったw
639 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 01:03:01 ID:PqWFLT2LO
勝手に昔の家電のような木目調を想像してたら
予想外に濃いビターチョコみたいな色で笑った
この色で新型車両だと完全に阪急
641 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 01:15:58 ID:2D2kpqnjO
懐かしい
黄色と赤の都バス
すっかり記憶から抜けていたよ
642 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 01:24:26 ID:QufX0vWbO
643 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 01:42:10 ID:EQKn/a3t0
昔の電車とちょっと違わないか、この色。
644 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 01:57:38 ID:WXJOCU6K0
シルバーに緑線の時代しか知らないんですけど・・・
645 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 02:06:27 ID:2D2kpqnjO
それ新しすぎ
646 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 02:16:26 ID:lbrksSsV0
ついに阪急電車のパクリかよ!
阪急は怒っても良いレベル
色復刻するなら形も昔のにすれば良いのに〜
648 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 02:28:27 ID:FhWoxlnEO
>>627 床が板のバスなら同じく銚子で見掛けたよ
山手線に毎日通勤で乗ってるけど色だけ復活ってのも何だかな。
まだ生き残ってる103系を持ってきてうぐいす色にして、
性能に問題有りなら今の231系と同じモーターつけて走らせたらw
ていうか「やまのてせん」命名から100年だと思うけど
GHQ統治時代に「やまてせん」になった事実は何故伏せられてるのかね。
650 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 03:31:27 ID:VdLONe/Z0
阪急うめだ本店の第1期棟オープンを祝ってくれたのか
651 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 06:52:22 ID:lbrksSsV0
阪急9000系の内装もシックでいいよ
前面のFRP部分も茶色に塗って欲しかった。
653 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:13:27 ID:AaMkaqMAO
第二弾で緑verもつくらないか?
この際、auのLISMOでいいからスポンサーになってくれないかね…
俺がかすかに覚えている電車。
茶色の山手線。
木製の東上線。
郵便車の水郡線。
牛が乗ってる東海道線。
西日本ならまだ現役で103系が走ってるから拝借して第二弾をやれば良い。
こちらのほうが馴染み深い人が多いと思うけどな。
しかも低運転台。
656 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:15:43 ID:Z2E5r4mG0
阪急を一日緑にしてみてほしい
657 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:00:57 ID:qHeeaNroO
658 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:04:05 ID:Fl+UMwFGO
なんだ、色だけか。
俺のwktkを返せ。
659 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:11:35 ID:VifG8N5OO
俺にとっての昔の山手線のイメージって205系なんだけど…おかしい?
660 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:23:31 ID:SGYcoLXS0
この際だしアルミ塗装なんてやめればいいのに
661 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:25:14 ID:0/kGQnzt0
こんなの見たら鉄道ヲタは濡れちゃうな。
662 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:27:25 ID:F8WqyV4MO
昨日見ましたが
どうみても阪急電車でした
663 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:33:04 ID:+I/fG6u60
快 .. 京都
速 河原町
>>649 E231のモーターは95KW 103系は110KW
性能(加速)の差は重量だよ。103系は鋼製車だからね。
E231系の起動加速度3.0km/h/sを103系が出すには
8M2T編成の地下鉄用の1000番台なら3.3km/h/sが出せるよ。
665 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:36:34 ID:kou1EpK00
>>1 昔の電車はゴゲ茶だろ
こんなに黒くねーよジェーアールの人ってバカ死ぬ?
広告電車出すより山手線の駅や鉄道博物館で100周年記念イベントした方が良かったな
ゴゲ茶
ゴゲ茶
ゴゲ茶
ゴゲ茶
ゴゲ茶
ゴゲ茶
こげ茶の電車、駅前の日通、商人宿。
昔のは暗くて窓がすげえ小っちゃくて、というか桟がいっぱい入ってて
閉じ込められてる感があったよな。
牢屋の中ってこんな感じなのか、って思った
>>669 桜木町の火災事故では、あの窓構造のせいで乗客が脱出できずに文字通り閉じこめられて焼死してしまった。
671 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 23:13:06 ID:C7J3N76G0
こげ茶色だけど、塗料の名前はぶどう色なんだよな
こんな色のぶどうあったらまずそうだけどな
673 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 13:57:30 ID:wYfBR0U5O
阪急山手線
674 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 14:05:39 ID:D5J25PsY0
阪急へのセールスに向けたデモンストレーション、か。
がんばれ新津車両製造所
676 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 20:49:34 ID:3fd0udUp0
昔の雰囲気出すんだったら、室内の床も板張りタール塗り風ラッピングにしろよ。
677 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 21:09:18 ID:vGgYim360
昭和30年代に73系の山手線で高校に通学していた俺が来ましたよ。
当時73系と101系と半々だった。東京オリンピックの頃から103系
が増えてきたが、制動力が向上したと思ったな。
今、走らせるのであれば103系を209系と交換に関西から持ってきて
8M3Tで走らせれば、うまくいく希ガス。
678 :
仮面の奇行士 ◆Balrog/4lY :2009/09/10(木) 21:26:51 ID:JUmypmHJO
>>20 一昨日、ハンゲで
四暗刻・単騎の親ツモ
出したぞ。96000点もらって全員飛んだw
前日に左足を骨折した。予兆だったのかもしれん…。
679 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 23:12:53 ID:fERv7GGSO
亀レス
>>563 つ阪神阪急東宝グループ
関東にも阪急百貨店がある。ブックファーストは阪急電鉄が経営する本屋。宝塚歌劇も阪急電鉄が運営している。
680 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 23:12:55 ID:N6YX6RTz0
>>670 それと車両の端の妻の扉が引き戸じゃなくて内開きの扉だった事、扉扱いのコックも扱えなかった、
結果車内は焼死体の山
681 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 23:15:17 ID:P02pjoq60
阪急電車が欲しいのですね?
わかります
今日たまたま乗ったがこういう事だったのか。
車内・外側プリントが全面広告で明治チョコレートだったから
販促キャンペーンで茶色なのかと思ったわ。
683 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 23:18:23 ID:AuYzIb1U0
>>664 重量というより制御方式んも影響が大きいでそ。
103系時代の速度制御は、固定抵抗のつなぎ換えによる「段階制御」。
故に抵抗値のつなぎ換え時にショックがあり、それが車輪空転につながるので
牽引力を上げることが難しく、低加速・低牽引力を補うための設計が必要だった。
対して901系(常磐線207系)以降は、速度制御に段がなくなり連続制御になった。
これによりショックに起因する空転の心配がなくなり、加速度・牽引力を増やせた。
684 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 23:22:27 ID:9ATKWZ/60
ねぇ おかしいでしょ 古い車両
ねぇ 滑稽でしょ 古い車両
笑いばなしに 涙がいっぱい
涙の中に 若さがいっぱい
電車は色々 男も色々
女だって色々 咲き乱れるの
>>636 それならクリーム色に青い帯(通称「美濃部色」)でせう。
686 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 00:22:38 ID:1tcEKrHy0
〜系とか言われてもワカンネーよクズども
車輌の特徴で書き込めよバカ
687 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 00:32:56 ID:5cmOkOt00
むかし年寄りは、しょう線(字はわからん)って呼んでなかったっけ?しょう線ってなんの略だろ
688 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 00:34:50 ID:anY80ogRO
結局、E電 ってなんだったんだ!?
>>687 鉄道省がやってたから省線
日本国有鉄道になったから国鉄
>>688 通勤電車が走ってる路線の愛称が国電
(多分、遠距離の旅も都市内の移動もみんな国鉄だから呼びわけたのでしょう)
JR化したときに無理やりつけた愛称がE電→ほぼ絶滅
691 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 00:55:03 ID:vLJ/Y3aZ0
>>684 >電車は色々 男も色々
電車は色々 男色 に見えたアッー!
692 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 01:12:15 ID:p1/9ym6d0
今日見たけどまんま阪急だったな
まあグランデュオとかでお付き合いあるし 束
まあ間違っても73系の復刻ではないぞ
音も吊り掛けに願いたい
新形式の旧国創ればいいのに
E73系とか
ちょw
695 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 10:33:22 ID:HLAtJo3lO
阪急電車にはmeijiなどとは書いてない
696 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 18:41:35 ID:TPGP+nwk0
697 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 19:38:55 ID:hMyiqsNG0
>>695 だってあの車体にあの色では、どうしても阪急っぽくみえるもの
>>393 のろまで申し訳ないがブラジルカラーの元テレビカーなら同意
699 :
名無しさん@十周年:2009/09/12(土) 00:40:41 ID:euSc8vlI0
E電
いーでん
飯電
飯坂電車
滝沢国電パンチ!上り!!下り!!