【静岡】 川勝知事『制度おかしい。億単位の損失を被りかねない』　県が支援金をJALに支払う静岡空港福岡線の搭乗率保証、廃止検討★２

★搭乗率保証の廃止も視野　川勝知事『億単位損失の恐れ』

　静岡県の川勝平太知事（６０）は８日、就任初の記者会見に臨み、静岡空港の日本航空（ＪＡＬ）福岡線の
搭乗率が７０％を下回った場合、県が支援金をＪＡＬに支払う搭乗率保証について、
「今のままでは看過できない。制度も含めて見直す」と述べ、廃止も視野に検討する考えを示した。

　福岡線の搭乗率は、６月４日の開港から同３０日までの約１カ月間で平均５９・６％と、目標を大幅に下回っている。
川勝知事は「この制度はおかしい。見直しの時期までに億単位の損失を被りかねない」と疑問視していることを表明。

　搭乗率保証を導入している石川県の能登空港では、目標値の６６％を超えた場合、
利益が県に還元される事例を挙げ、「（静岡では）７割を超えても県に還元がない」と指摘し、
「これまでの経緯を正確に把握し、なぜこうなったかを知った上で検討する」と語った。

　さらに、ＪＡＬ福岡線を利用して１０日に福岡県の麻生渡知事を訪れ、福岡線の需要拡大策などについて、
話し合うことを明らかにした。

　知事選のマニフェストについても触れ、職員の外郭団体などへの天下りについて
「原則禁止。公募制にし、あっせんはしない」と明言した。
また“箱もの”の建設計画については「ゼロベースで見直す」と述べ、行政の無駄を徹底的に見直す方針を強調した。

中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20090709/CK2009070902000180.html
前スレ　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247107298/
★１の立った日時　2009/07/09(木) 11:41:38

▽過去スレ
【社会】 「静岡空港が価値ある空港になるという手応えを感じた」と石川知事　静岡空港から台北へチャーター便　開港予定日の6月4日から
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233709361/
【静岡空港】早くも県民に“ツケ”が回される可能性　搭乗率保証を適用したJAL福岡線の搭乗率が60％を割る　70％を下回るとJALに支援金
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245888577/

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　　　公明だけは許せません！！！
投票率上げて、カルト議員を追い出しましょう！！

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御意見、御指摘おまちしています。レイアウト、表現のしかた等、御指導ください。
改良支援してもらえるとうれしいです。よろしくお願いします。

　　ちなみに、現在
公明　記事内の法律すべてに賛成
民主　児ポに主張のズレがあるが、すべて賛成
社民　児ポ以外に賛成
自民　国籍改正、児ポに賛成
共産　国籍改正、外国参政に賛成　　　だったはずです。
　国民の政治離れ＆マスコミ洗脳の結果がこれだよorz

選挙では、党より議員の「思想」を重視しましょう！！
まともな議員が増えれば党の方針も変わります。宗教党は論外

静岡ー福岡なんて誰が乗るんだよｗ

そもそも静岡空港作った事が損失なんだよ

>>4で答えが出た

廃線にすればよくね？

廃止て、詐欺じゃん

>>3
前の偉い偉い知事様は空港が出来れば新幹線の乗客が流れるとのたまったｗ

むしろ廃港だろ
航空会社も保証があるから飛行機飛ばしてやってるんだろうに

廃港にすればOK。跡地はショッピングモールにでも汁。

結局　空港なんかいらなかったとw

廃止にしたらJAL側は廃線にするんじゃね？

　
海外だと格安な運賃はJAL

内外価格差で国内は縮小

公務員給与維持の為の関連団体高給もやがて破綻
　

赤字になるのなんて分かり切ってるんだから
それでも飛ばして欲しけりゃ補填するのは当たり前
公共サービスの一環として空港作ったんなら
税金使って何が悪いって言う
知事も県議も選挙で選んだんだろ？

民間利用やめてアメリカ軍に賃貸、横田から移転。
横田に東京新空港建設。

これで解決。

川勝静岡空港建設推進派
何で県民はこんな香具師を選んだんだ？
フェミババアよりましなのか？

じゃあなんで、カスＪＡＬでＡＮＡじゃないんだよ

作る前にきづけよ　木の件もそうだがやる気が感じられん

ＪＡＬは国税つぎ込んで経営改善しようとしてるんだから、不採算な上に利用価値のない路線を維持しちゃいけない罠。
廃線が当然。

石川は土建屋からいくら貰ったんだ

在日空港（笑）

赤字になるとわかってて空港作って、できたら補助はできませんて、そりゃないよ

この人は空港建設反対派だったの？

>>17
JALだろうがANAだろうがこんなとこ飛行機使ってこねーよｗ

前知事が自分で払え

アメリカ空軍を静岡に移すか
とりあえず米軍を首都から遠ざけよう

JALが梯子外された時の対応してないとは思えない
契約で県に損害賠償請求できるようになってたりしないか？

静岡県民だがこんな空港はいらん潰せ
石川の負の遺産

大型駐車場付きの野球場作って球団誘致すればいいんじゃね？ｗ

ANAには、
「静岡発沖縄行き」とかわけわからん便があるなｗ

そんなに沖縄にいく静岡県民が多いのかよｗ

お。いいね。この知事。

こないだ木を切るだの何だの言ってたとこか？静岡空港って。

>>23
推進派。

約束を破ったんだから廃線にされても文句はないよな？

だか誰も責任を取らない、役人天国

バスに爆弾が仕掛けられた場合に
空港が役に立つんじゃなかろうか？

いまサイトをみたら、正式名称は


　「　富　士　山　静　岡　空　港　」


なんだよ富士山は
どこの南セントレア市（笑）だよｗｗ

>>34
廃線いいんじゃね？何億も補填して来てもらう意味がない。

>>10
ららぽーと磐田がオープンしたばかりですがw

川勝のべしゃりは超一流。国政レベルでも通用する。
ただ、中身が伴っているかどうかは(ry

新富士ＳＷとしてF1誘致したら？

知事変えて反故なんて事ばっかしてたら企業逃げるぞｗｗｗ

>>10>>39
だからタミヤの専用ラジコンレース場ですよｗ

>「今のままでは看過できない。制度も含めて見直す」と述べ、廃止も視野に検討する考えを示した。

強気な発言だな、県民は廃止を期待するぞ、大丈夫か

FDAも潰せ。ついでに石川に退職金払うの辞めろ。

そんなことは川勝が知事になる前からわかってること。
川勝を選んだのも県民だが空港を作ると言った前の知事や県議を選んだのも県民。
むしろ自分が知事になったら空港を廃止すると言わないで当選して
当選したら廃止を言い出す川勝の方が問題だろ。

関連ニュース

★搭乗率保障実態確認　川勝知事福岡へ

　８日初登庁し、就任会見に臨んだ川勝知事も福岡線の搭乗率保証について
「自らも疑問を持っている。この負担は一刻を争う。
７割という搭乗率が適切かどうかも原点に立ち返って見直す事が必要」と述べた。

　川勝知事は実態を確認するため１０日午後２時に静岡空港を出発する便で
福岡に行き福岡県の麻生渡知事と会談する予定。

静岡第一テレビ　http://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news8802473.html

>>28
議会で承認されて作ったんだから県民の責任だろ
そうやって知事や議員の責任にするのはいくない
自分は反対だったとか通用しないのが民主主義だ

訓練機とAWACSに使ってる浜松の自衛隊基地を静岡空港に移して浜松を民間にしたほうが利用客多いだろうな
まあアホサヨが大騒ぎするから無理だろうが

>>31
よくないだろｗｗｗ
要するに、

空港を作るまで　→　地元土建屋に金が行くので、税金を使ってｳﾏｰ
空港を作ったあと　→　ＪＡＬに金を払っても、地元土建屋の利益にならないから撤退


だから辞めると言っているだけのタダの地方民のワガママｗｗｗｗ
ＪＡＬに静岡県民の税金を支払い続けろよｗｗｗ

儲かったのは土建だけ・・・っと。

そんな事言っていいの。
ＪＡＬにとっては渡に船。
地方便は廃止したいのが
ＪＡＬやＡＮＡの本音。

>>50

ん？なんでJALに金払わないといけないんだ？JALは来なければいいだけでは？？

> さらに、ＪＡＬ福岡線を利用して１０日に福岡県の麻生渡知事を訪れ、福岡線の需要拡大策などについて、
> 話し合うことを明らかにした。

先に、それを話し合って
需要拡大見込みを立ててから発言するのが、手順だろ？

搭乗率が上がる見込みが無けりゃあ、即廃線って主張じゃねえか

>>38
うむ、その通りだ。
そもそも搭乗保証などして無理に来て貰う方に無理があったんだ。
県の方にあわよくば乗るかもという甘い予測があったのでこうなった。
もともとこの結果は予測されていたのだから、廃線にしたほうがいい。

大人の事情で建てた空港なので、最初から赤字なのは分かっている

倒産寸前だしな＞糞ＪＡＬ

政府も潰したがってるが専用機はＪＡＬだったはずだし(ry

自民党は不要だな

>>46
川勝は空港建設自体は推進派だったけど、開港後の経営方針は石川時代と多少違うってだけだろ。
廃港まで踏み込んだ発言はしてない。

空港廃止にして自衛隊に使ってもらうにも浜松基地があるからなぁ。
予備にしても経費がかかる。この利権にかかわったやつらに社会的制裁
をくらわせてやりたいのは俺だけだろうか？

>>53
＞静岡空港の日本航空（ＪＡＬ）福岡線の
＞搭乗率が７０％を下回った場合、県が支援金をＪＡＬに支払う搭乗率保証

をしているからだろｗ
静岡県民はおとなしく税金を払えよｗ

じゃあ廃止すれば

撤退すると思うけどｗ

ＪＡＬ・ＡＮＡが去って　アシアナ航空・大韓航空・中国東方航空がメインになるわけですね

>>50
あと土建屋を使って空港を撤去するという事業が残ってますよｗ

>>61

いや、だから、来なくていいって言ってんじゃんｗ

馬鹿だな、こいつ。
ＪＡＬが撤退したら静岡空港はどうなるのか少しは考えてから発言しろ。
もう、評論家じゃなくて知事なんだろ、知事。
県のトップだぜ。

補助金見直し
↓
福岡線廃止
↓
機材共通の札幌線廃止
↓
残るはANAとFDAのみ

JALだって遊びでやってるんじゃないんだよ
搭乗率70%というのが損益分解点あたりなんだろう
それ以下だったら県が補助するという条件で始めたことなんだし
やっぱり保証できないというのならばJALは撤退するだけ
セスナでも飛ばしてればよろしい

>>66

赤字出してまで、JALに来てもらう意味は全くない。

赤字増やすだけ。

貨物専用空港にでもすりゃいいよ。

>63
大韓航空は逃げたはずだが。
そんだけ需要が無い。

>>65
一度契約したものをそう簡単に反故に出来るわけないだろｗ
土下座して迷惑料払ってお願いしても相手の気分次第ｗｗ

最初から赤字てわかってたんだから静岡県民が税金で払えよ

>>1
だから前任者が首になって、貴方が選ばれたんだ！
間違った政策は、どんどん廃止しろ！

>>65
じゃあＡＮＡもＪＡＬも撤退して、空港は廃止だなｗｗｗｗ

航空会社からすれば、地方が泣いて頼むからわざわざ
無意味な便を設定してるのにｗｗ

そういえばいつだったか、「のぞみ」を静岡に止めろとか
言った馬鹿な知事がいたっけｗ

坂本も川勝も前知事のブレインだったから今一つ信用できないんだよね
ここらでズバッと廃止して前知事との違いを見せてくれ。

>>71　>>74

しっしっ！

オマエラには金は一切やらん。嫌なら来るな。それだけ。

結局どこも公共事業やらないと持たないんだよね。

静岡は富士山にもっと金を掛けるべき！金山みたいなもんなんだから。

そうかなあ

>>65
嫌がるJALを札束でひっぱたいて福岡路線誘致したのに・・・
まあ違約金払ったほうが安いな

この手の補助はアメリカを始め全世界の国で普通にやってることだが。
空港を作ってしまった後に制度廃止なんてしてJALに撤退されたら
無駄の上に無駄を重ねることになると思うが。ここまでやるなら
静岡空港の廃港も含めて考えないとな。

ＪＡＬへの搭乗保証がなくなっても静岡空港から撤退しても、後から就航に名乗り出たＡＮＡにとってはメシウマ

穴幹部に川勝の同志でもいるのかな？

静岡ばかりでなく日本はなんで
こんなに地方空港が多いの。
この前、佐賀に用事があって
東京から佐賀空港まで利用したが
ロビーには客がほとんどいない。
佐賀市までのバスは１本。
タクシーはすごく閑そう。
一日合計５便では採算合いそうに無い。

いいからしゃぶれ

民間企業だったら、こんな無駄なことして損害だしたら、背任行為で前経営者訴えられるのにな
国や地方も、ずさんな計画で住民に損害あわせたら、背任でも特別背任でもいいから刑事責任を問い
かつ、出した損害を払わせるような制度作っておかないと、無駄な事業はいくらでも誕生する

>>76
債務不履行できっちり損害賠償請求するから4649ｗ
…ってなもんだろうなｗｗ
まぁ当然だし

>>80
ん？違約金って？そんなもん規定されてんの？

民事訴訟起こしたいなら起こせばいいんじゃね？JALが勝てるとは思えんが。

撤退すりゃいいんだし、損害が生じたとは言いがたいからな。

また適当に作ったツケが、廻ってきたって感じ・・・・・・

なんにしても、まだわずか１ヶ月じゃないか
目標を下回っているといっても１０％ぐらいだし
地道な努力で挽回しろよ

こうやって目立つ発言をして、マスゴミを引きつけようとする最近の知事のうざいこと
目立ってテレビに出れば頑張ってると勘違いするB層が多いからかなあ

>福岡県の麻生渡知事を訪れ、福岡線の需要拡大策など
>について、話し合うことを明らかにした。



こいつは福岡便を廃止する気はねーな

>>83
各県ごとに一つ空港を作ろうってことで作った、とくに意味はない

俺でも作る前から失敗するってわかるのに
静岡県民は馬鹿なの？
長野の事言えないな

石川のカスが、つくり逃げしたからなぁ

後戻りできるうちに、空港閉鎖しようぜ

>>89

それはJALに言ってやれｗ

航空関係なんて国に一任すべき。
地方分権が不要ということがこれでも分かるなｗ

>>87
とんだ世間知らずだな(笑)

静岡県はまずJR東海に土下座して、保証金も建設費も負担して、
空港直結の新幹線駅を作ってもらえ。話はそれからだ。

ここは、中部−静岡便に活路を。。。

>>96
世間知らずはお前だよ。
JALが撤退するにして、静岡県民の税金をふんだくるのか？
静岡県民に完全に喧嘩売ってるな。

たいした損害なんて出ないだろ。これで民事訴訟とか、アホすぎるｗｗ

空港自体、存在が疑問だろ

「静岡」自体が地元に縁もゆかりもない
言葉だからこれから変えてほしい
イランのアフマみたいなテロ集団が
作った明治政府がかってに
いい加減な名前をつけてしまった
他の県名もそうだ

>>97
空港の真下通過しているので空港廃港してトンネル除去すれば…

>>1
つか、廃止しろ。

JALって、政治家の子弟が多いか、特典うけてるんじゃないか。

政権交代しかないね。

>>4
横田基地との交換用でしょｗ

良いじゃん　税金つかえば！全国６００兆円赤字　誰も返す気無いのだからｗｗＷ

空港　誰かに売るわけにもいかんしなー

>>107
在日米軍か自衛隊にリースすれば

>>87
とんだ世間知らずだなｗ

>>99
そんなに一生懸命馬鹿アピールしなくても良いだろ？
もう充分伝わったから(笑)

>>109　>>110

じゃ、損害賠償請求したら？

静岡県民はJAL使わないけどね。

すばらしい経営判断だなｗ

>>99

補填があるから就航してるんだよ。就航するには人員を配置したり、機材を
購入したり、カウンターを作ったり、運行管理システムに手をいれたり、と
お金が大変かかる。

前提ひっくり返すなら今まで投資した金どうしてくれるわけ、となろう。

小細工しないで空港潰して自然公園でも作れよ。
赤字にしかならない空港維持する金がもったいない。

>>111
それ以前に静岡空港なんか、ほとんど使わねーだろ(笑)

>>99
静岡の百姓どもが無理やり空港作って

百姓
「お願いだからJAL様来てくださいませ〜」
「ワシ等も一定以上の乗客が乗るようにしますだ！」
「載らなかったらその分お金払いますだ！」
「それができなかったら違約金払いますだ！何卒！何卒！」

JAL「まあ、そこまで言うなら飛行機を静岡に飛ばしてやらんでもない」

百姓「へへぇ〜、ありがとうございますだ〜！」


という経緯だからな。

地方の時代　痴呆の時代

土建屋土建屋土建屋土建屋様か。
結局儲かったのは土建屋だけ。日本の縮図だなぁ。

>>111
ＪＡＬはやるでしょ。当然。
そもそも馬鹿県民が選んだ議会や知事が搭乗率保証したんだし
そのツケが来るのは当然だろ。

ウチは空港建設でちょっと潤った

>>83
あれでも１日平均40回の離発着あるんだぜ

日刊航空という業界紙をみても分かるように、今どき搭乗者数が前年比6.6%増加という稀な地方空港だし、金かかって内分、あの便数でターミナル会社は黒字

>>99
約束が違うって話にはなるんじゃないか？
JALは撤退しそう

グランドの姉ちゃんは、地元民の派遣じゃないのか

お前ら静岡を田舎だとバカにしてないか？
この前磐田にららぽーと出来たんだぞ

廃止→サッカー場
　ん　こりゃいい。

誘致した地元の有力者w と政治家
国交省が背任でブタ箱行きだな。

>>115
わかりやすいね

民間空港は廃止にすればいい
自衛隊は空港が少なく、部隊の展開に支障がでているから、自衛隊機地が妥当だな
PAC-3はともかくとして、射程の長いMD基地としても有用

本当に悪い奴らは、空港の誘致・建設の段階で儲け終わっているから
開港後の揉め事なんざ対岸の火事だ。

空港は作ることが目的で運用はそもそも目的外だろ。
作って飛ばすよりも作って潰した方が補助金インカムで儲かる。
静岡は赤字積み上がるけど落とした金はちゃんと回るから問題ないぜ。

甘い見通しで採算取れないハコモノ作るより赤字が多い分だけより阿呆
さすが痴呆ｗ

各都道府県に一つ空港を作るという発想が無駄

朝からフルボッコのID:s5Uc5f670

県民に押し付けたのは石川前知事だがノーを突き付ける議会は民主会派の改革21が県民を裏切った。
ともに責任を逃れているし、県職員は石川と民主会派に下手にでながら自分たちの利益を優先させてきた。
なのになんで民主が勝つンだろう。なんで県職員が「民主の風、涼しい〜」って笑うのか。

不思議だ。

>>132

朝からフル論破してやった。

詐欺られたでおJAL

せめて静岡市なり浜松市なりから10分くらいの立地ならまだしも・・・
あ、浜松市民はセントレアつかうのか、ますますいらないよな・・・

新幹線で東京に１時間でいけるのに空港なんか要らんだろ。

>>134
どっちもどっちの、グダグダ論法。笑いも拍手もでない。スレ読み返して損害賠償したいわ。

>>123 よかったね、でも田舎料金のラーメン屋なんとかならんの？
（なぜか、チェーン店の中で日本一高い値段設定になってる）
まあ、田舎にしては県民１人当りの所得が高い県なんで、空港にしても
ララポートにしても、無駄な金を使ってくれんじゃないの。

今、政治家が高速料金ゼロにするとか言ってるけど、あれは絶対間違った方向だと思う。
電車やバス、フェリーとかの乗車率がもっと下がって無駄が大きくなる。
JALの場合はちょっと違うかも知れんけど、
その無駄の分を税金で補填すると考えたら、高速道路で金は全く回収できないわ、
さらに高速が混雑して効果は微妙だわ、悪いところばかり目立つんじゃないかな。

もっと公共交通機関の効率を良くして、車はほどほどにすれば、
燃料費を削減できてＣＯ２排出も少なくなっていいと思うんだけどな。

開港のおかげで九州ブルートレインが無くなったという説があるが
こんどは新空港がまさかの廃港か

福岡行く方法なんて
新幹線でこだま→名古屋でのぞみに乗り換えるか
こだまで名古屋へ行く→名鉄で中部国際空港へ行って飛行機で福岡に行く
ってルートがあるんだけど？

>>134
なんだネタかｗ

>>134
哀れ 負け惜しみ

>>143　>>144

釣りじゃないよ＞＜；

JALは潰れろ。さっさと潰れろというのが国民の願いだろ。ANAでいいよ。もう。

磐田とかしょぼいら！最強は三島市！沼津があるし富士もある!御殿場にはアウトレットだら！したにいきゃあ海あるし右行きゃあ走りの聖地箱根や！最初から空港なんていらないら！

あとはのぞみが止まれば神

ID:s5Uc5f670涙目(笑)

殺人エアラインのJALはさっさと潰れるべきだろ？


チャイナエアラインや、アシアナより死者数、事故率高いって・・・　日本の恥だろ。

国交省と土建屋にしてやられたな。
作ったからにはなるべく黒になるように頑張るしかないだろ。
廃港？なんかのコントかｗｗｗ

>>145
そんなに涙目になるなよｗｗｗ

静岡県民ってそんなに福岡好きだったのか

こんなことやってて大丈夫？

就航する会社なんて無くなるんじゃないの？

109 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/07/10(金) 07:56:16 ID:aQeJHixt0
>>87
とんだ世間知らずだなｗ

122 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/07/10(金) 08:03:05 ID:aQeJHixt0
グランドの姉ちゃんは、地元民の派遣じゃないのか

150 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/07/10(金) 08:23:28 ID:aQeJHixt0
>>145
そんなに涙目になるなよｗｗｗ




ID:aQeJHixt0は失語症にでもなったのかな？ｗ　リハビリ頑張れｗ

(･∀･;)こうなることは最初から

>>151
片思いみたい(笑)

　福岡線の搭乗率は、６月４日の開港から同３０日までの約１カ月間で平均５９・６％と、目標を大幅に下回っている。
川勝知事は「この＜空港＞はおかしい。見直しの時期までに億単位の損失を被りかねない」と疑問視していることを表明。

長野はリニアリニア言う前に信州まつもと空港をなんとかしろよ
あのスカスカダイヤを見るたびに泣ける、廃止してショッピングモールにしたほうがいいだろ

前スレの417にテンプレに入れてくれ

夏厨が沸いていると聞いて飛んでｷﾏｽﾀ

確かにおかしな制度だが、そもそも静岡に空港作ること自体がおかしいワケだが。

静岡はさっさと財政破綻しとけ。

昔も今も東海道の落し銭で成立してる県はおとなしくしてろ。

殺人エアラインのJALはさっさと潰れるべきだろ？
チャイナエアラインや、アシアナより死者数、事故率高いって・・・　日本の恥だろ。


>>159　夏厨じゃないよ；；　↑は事実だよ！！！

赤字路線で便数減。
そして誰も居なくなったw
10年持たねぇだろ、これw
誘致したバカは死刑でいいよ。

静岡県民が土下座して来て頂いたJALをそんな悪く言うなよｗ

反対派の勢力が弱すぎたな
ゼロヨンサーキットでいいだろう

ＪＡＬは素直に撤退すればいいよ。
契約放棄なんだから、損害は全部静岡に請求すれば良い。

前知事は責任問われないの？
どう考えても糾弾されるべき。
背景を調査してる保守系プロ市民やらいないの？

どうみても「大黒屋、お主も悪よのう」じゃない？

134 ：名無しさん＠十周年：2009/07/10(金) 08:10:11 ID:s5Uc5f670
>>132
朝からフル論破してやった。

145 ：名無しさん＠十周年：2009/07/10(金) 08:19:43 ID:s5Uc5f670
>>143　>>144
釣りじゃないよ＞＜；
JALは潰れろ。さっさと潰れろというのが国民の願いだろ。ANAでいいよ。もう。

162 ：名無しさん＠十周年：2009/07/10(金) 08:30:25 ID:s5Uc5f670
>>159　夏厨じゃないよ；；　

------------------
だんだん涙目になっていっていますｗ

長野県民はようくみておけよ．
この静岡の生き様を．

土建屋と政治家，地主が県の財政を食い物にし，
私腹を肥やし，そのあとに残ったものが毎日赤字を垂れ流す空港だ．
県の財政悪化はかならず一般の住民の行政サービスへと跳ね返る．

長野県民，リニアについて考えるときは，
この静岡の惨状を見てから考えるんだ．な？

日本航空は
ある国から
カルテル問題でメチャメチャ高い(笑)賠償金払わされたんじゃないか？(笑)
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1207708089/

損失が増える前につぶしたほうがいい

この知事は立派だろ
誘致した馬鹿はどこ？

自民党？

米軍基地招聘すりゃ良いじゃん

旧名古屋空港国際線の建物が、今はアピタっていう、イオンみたいな
複合施設になってるけど、それみたいな感じで静岡空港の建物も
改装してみたら？

ババアが当選してたらスルーされてるようなネタだよな。
静岡県民は良い選択をした。空港作った事自体が間違いだが出来てしまった
のはしょうがない。後は無駄遣いせずにやる事が重要。

>>172

そう。馬鹿な自民。

静岡市民は浜松市民がDQNか外人ばかりなのを良いことに、
浜松が稼いだ金を掠め取って無駄使いするカス

静岡市民が掠め取った金を楽しく使っている間に、
浜松市民は凧揚げしたり街練り歩いたり、バーベキューしたりしている。

そもそも空港建設を止められなかった静岡県民が悪いし、
こんな簡単に契約反故されたら、静岡県事業なんて誰もやらなくなるよね。

>>177
凧揚げ馬鹿にすんな。

上海とかソウル便とか廃止しろよ。
外患誘致だ。
スイス便も作るとか言ってるけど、
なんでスイス便とか必要なんだ？
反日朝鮮人や北朝鮮の為か？

>>178
知事が，本気で契約破棄できると思ってたらとんでもないバカ知事だよな．
JALの経営状況から見て支援金無しの営業はありえない．株主が許さないだろう．

行政の一方的都合で破棄できるわけがなく，そのためには多額の違約金が必要．
違約金が発生すればそれはそれで静岡県民が黙っていないはず．



いや，黙ってるか．．．．
だからこんな空港作ったんだよな．．．

作ることに意味があったんだもんな．これは失礼しました．
ほんと，立派な空港ですよｗ
世界に誇れる空港ですｗ

浜松土人はラッパ吹いて凧あげるしか能がないもんなぁ。

>>177
一度、浜松祭りってのに参加したいんだが、路上のあちこちに酔っ払いが倒れてるって本当っすか？w

>>182

劇的逆転負けしたからって浜松を恨むなよｗｗ　格好悪いｗ

Ｗ杯の時、浜松基地に民間機に利用させては？という話もあったくらい
浜松基地周辺の交通の便もよく、防音対策もバッチリされており、何より周辺住民が飛行機慣れしている
浜松周辺は大企業や外国人が多く利用者も多そう

せいぜいターミナルビル整備する程度で現在でもすぐ利用可能なのに
さらに基地の南と西側の土地買い取れば滑走路の延長や本数の増加も可能だし

いらねぇもんを作るからだろうが、田舎もん。
どう考えたって7割も乗らねーよバカ。
作らせといて一方的に反古とは、流石田舎もん。

制度がおかしいといいながら、制度導入に至った経緯はするー？

>>186
政令指定都市が2つもある県だぞ？情報弱者ｗ

億単位の損失ではなく、億単位の経常支出だろ。

言葉変えたら印象が変わるってか？
こんな奴が知事やってるようじゃ静岡は駄目だねぇ。

搭乗率を増やすための営業努力を航空会社じゃなくて静岡県が行うなんて、変だと思うんだけど。

【行政】 国交省、日本航空の経営支援で金融機関と連絡会議
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247177377/

これはJALだけの責任じゃないな。
自治体も責任取れ。

どっかの宮崎県と違って頑張ってる知事もいるんだな

まぁアビスパ次第やな

こんなニュースも知事交代してやっとクローズアップされたんだし、
静岡は今後徐々にではあるが、きっと良くなりますよ。
改めて静岡県民は土建屋利権自民（ババア）に勝たせなかった事は正解だった思う。

最初からうまく行かないのは分かっていたのに
無理やり作ったらご覧のザマかよw
地方分権が進んだらもっとこんな地域エゴが次から次へと出てくるんだろうな

前任の契約破棄するなら
それなりの補償はすべき

いっそのこと航空会社の練習空港にしたらどうだろう

いまは下地島空港だっけ

>>184
社会の底辺で嫉妬と妬みだけを糧に生きる浜松人の見本のような素晴らしいレスに感動した
お約束の w←も多用してるし低能丸出し。

廃港でおｋ

福岡から静岡って何の用事も無い

この人って空港の建設そのものには賛成だったよな。
何がしたいんだ？

短い命だったな。
これで廃線決定。
これで良かったんだよ。

県民全員が静岡から出ていけば万事解決
嫌な県政しくトコに留まって無駄な土建喜ばせる税金払うこたなかろ

いろいろ苦しくなるかもしれんが静岡県民ガンバレ

俺の知ってる静岡県民はセンスのいい奴ばっかだったぞ
お前らならやれるさ

>>202
県レベルでの難民ですか？どこの県が受け入れてくれますか？

>>200
何がしたい訳ではない。過去を振り替えれば、

石川は、出身母体の自治省に押し切られて責任者にされた。
決まり手は押し切り。

民主会派は衆議院のために県民を裏切って石川についた。
決まり手はうっちゃり。

川勝は周りが賛成だから手をあげて、反対になったから手を下げた。
土俵下の物言い

>>204
神奈川来いw西湘地区なら土地余ってるぞ

ＪＡＬにしてみれば、契約に違約に関する条項があればそれにのっとってさっさと処理。
あとは補助金がないから便撤退すりゃ済む話だしね。

>>206
西湘地区て二宮とか鴨宮とかか？ｗ
寒川とかあのへんも空いてるな

近々地震あるだろし来ればいいんじゃね？

よし、滑走路にソーラーパネルを並べて太陽光発電だ
で、有事の時は空港に変身

そもそも造るな

>>205
的確すぎる　結局このオッサンは
契約条項の重箱つつきで一時的に批判してるだけで
静岡空港の根本的な問題点を解消するような確信をもって
政治をやってる人じゃない。役人体質丸出しの人なんで。
自民系か民主系かで知事を選ぶなんて本当に馬鹿げてる。
坂本の方が100倍ましだった

建設したくてﾊｱﾊｱ可決したくせに

知事はともかく予算通した議会pgr

くるくるぱー県

静岡県を攻められる他県はいくつもないだろ
そのうち顕在化してくるぜ？

中田や松沢がいてもどうせ神奈川にも似たようなのはあるんだろうし

JALも経営体力に余裕ないんだし撤退決定だな

>>209
霧で欠航だろ。太陽パネルがなんだって？

計画に段階から予想されてたよねｗ

誰が望んだこんな空港

補償金なくなれば廃便にするだけだろ。
そもそも飛行機で静岡に駆けつける必要なんてない。

君が代を歌わない教員はクビ、くらい言ってくれ

３つも空港がある静岡県

新幹線の客が流れるって言っても
東京とか品川、新横浜辺りから乗る人が態々静岡まで行って飛行機に乗るとは思えないけどなぁ
静岡まで新幹線で行くのだろうか？乗り継ぎ時間考えるとあんまりメリットなさそう

静岡は廃墟作ることには定評があるから
廃墟化するのが楽しみで仕方ない。

>>193
経営陣がアホなアビスパに何を期待するんだ？
ただでさえＳＢホークスの人気が高い地域でサッカーファン少ないのに、
アビスパ経営陣が馬鹿だから福岡のサッカーファンは鳥栖あたりを応援してる。

>>188
規制緩和の後の政令市は微妙じゃね？
もともとの政令指定都市はさいたま市までだろう
静岡自体は全国１０位の人口らしいが

JAL退職者は企業年金が高額で
年間受給額約６００万円。

経営が持つわけないだろ。

>>3
新幹線なら博多のど真ん中に行けるのになｗ

>>115
そのとおり！
静岡県（＝県民）が保証するから就航してくれって頼んだのに、
やっぱり払うのいーやだ！ってどんだけ悪どい詐欺？

ところで
JALに保証するんだったらうちにも頂戴よっ！ってごねた
ANAとの契約はどうなってるんだっけ？

まだ3ヶ月も経ってないのにこの搭乗率って、関係者もやるきなさ過ぎだろ。

こんなの作らないで住民税安くしたりすりゃあいいのに

ＪＡＬが潰れそうなんだから、助けてやれ。
て言うか、静岡県民が潰したようなもんだから、ぐだぐだ言って無いで１０倍位の金額で補填しろ。

>>180
中韓以外の航空会社は魅力的なんだろう
スイス便ってのはエーデルワイスじゃね？
定期便のある成田以外にはたまにきてるらしい
仙台とか

>>222
廃墟で思い付いたが、廃墟にして有料サバイバルゲーム場
にでもしたほうが人くるんじゃね？

>>8
どっちが早いとか安いとか、比較ある？

>>43
静岡ならではだな
北茨城空港には真似できない
やったじゃん、静岡空港

米軍普天間基地をここに移せばすべて丸く収まるよ

マジで米軍誘致でいいよ
どうせ空港周辺の土建屋界隈が作りたがったんだから自業自得だ

空港建設の土木工事が目的だろ？自民党は土建屋にノーと言えないからまだまだ無駄な工事をすると思うよ。

>>223
あほやな。アビスパがJ1にいることで他のチームとサポーターが使うってことや

本当に典型的な利権のみで動いた結果の例だな

>>200
その事実、全国的には報道されないから無問題

こんなん作るなら第二東名ちゃっちゃと作って
日本アルプスに道路通したり林道整備させたほうがましだったろ
土建屋が楽して儲けたかっただけなんだろうなぁ

>>200
空港は必要。だが金は払わん。
と言ってる訳だから賛成していても問題無いのでは？
それを聞いたJALがどう思って何をするかは別として

JALは関空便のついでに静岡便も撤退だな。

知事との折り合い悪くて撤退って富山空港みたいだなｗ

>>200
空港を作るまでが目的で、完成したら廃港にしたっていいよってスタンス

とっとと廃港にして、跡地に1/1ガンダムでも作った方が良いよ。

JAL『あ、そう。じゃあ乗り入れしませんから。』

静岡空港あぼーん　知事あぼーん

厚木の代わりに、米軍艦載機の訓練飛行場に有料貸し出しすれば？

JAL引き上げればいい。

静岡空港建設を推進した川勝県知事が払えば済むじゃん

>>224
人口って知っているか？ただ単に人がいるだけじゃないんだぞ？
納税額、発展を見れば分かる。ただ、空港は僻地に建設されたがｗ

ところで、小泉チルドレンと言われる、刺客として送られてきた
片山さつきが当選した7区、浜松市の一部などが含まれるが
今回の知事選と、2位との差が1,000票も無くギリギリ当選したところを見ると
今回は確実に自民は潰されるな・・・
ttp://www2.asahi.com/senkyo2005/local_news/shizuoka/
ttp://www.publistella.net/syugiin2005/dist/622.html
その他を見ると、余裕で今回は逆転しそうだな・・・

土建屋べったりの前知事を訴えろ
糞箱ものの負の遺産大量に置いていきやがった

思うんだが、小型ジェットかセスナを飛ばしたほうがいいと思う。
アラスカに行くと、タクシーのようにセスナが飛んでる。

シナや韓国やスイスの直行便って怪しすぎるよな。
日本全国こう言う風になってる。
何故国内便を問題にして無駄な国際便を問題視しないのか・・。
福岡なら対馬に行けるから対馬観光を宣伝して搭乗率を上げよう。
対馬からは薄汚いゴキブリ朝鮮人どもを叩き出そう。

国道１号整備してくれればいいよ

環境の為に、まわりに木を植えたら良いよ。

結局、ここまでに至る経緯についてコイツは何も語らずだったの？

いばああぁぁぁぁぁぁるぁぁぎぃぃ空港はどうした？

ＪＡＬに泣きついて飛行機を飛ばしてもらっているという構図だな。
本当にいらない空港だったな。

空港建設の計画はかなり前からあったんでしょ？
というか、それまで土地の収用で時間が掛かった。
近年になって急に完成したような感じもするが
最後の最後で土地収用、立ち木問題で前知事は失敗したが
どの道、建設に関わる土建屋を動かせただけで十分なんだろ。
その後の運用なんざ考えてなかっただろｗ
負の遺産を残しやがって

石川の退職金返上させろ
少し掘ればまっ黒だろ

半分くらい掘り起こしたあたりで、問題になったからな
いるわけねーだろ、でもここまで掘っちゃったし、土建屋厳しいし
とか揉めてたんだけど結局このざま

静岡空港の建設費＋維持費＋搭乗補償で国道１号バイパスの整備が出来るんじゃない？

ＪＡＬ旅客、最悪の下落　国際線は前年比１９．８％
http://news.imagista.com/news/economics/

静岡空港は早くも崩壊じゃないか・・・

廃止は正しいけど、双方合意の下での契約だろ？
ＪＡＬの立場はどうなるんだ？

　違約金は公金じゃなく、この契約をした職員や知事と
現職員と現知事でやれよ。

>>263
ぼったくり運賃を客が拒否した結果で自業自得

【燃料高騰】 外国キャリアに比べて燃料サーチャージの割高感が指摘されているＪＡＬとＡＮＡ　「寡占による甘えの弊害だ」と専門家
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1217901374/

【原油大幅安】 「燃料サーチャージ引き下げ」ないんですか？ 年末年始旅行を前に航空会社に聞いてみた
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1226021088/

日系キャリアのサーチャージは高すぎた

価格比較サイト「価格．ｃｏｍ」（２００８年７月３０日）で比べた時に、
東京＝ロサンゼルス線でシンガポール航空３万６４００円に対し、日系２社は５万６０００円。
ほか、ハワイ線でユナイテッド航空２万８０００円→４万円。
パリ線でガルーダインドネシア航空３万４００円→４万円。
香港線でキャセイパシフィック航空４８００円→２万１０００円。
バンコク線でタイ国際航空２万１８００円→４万円という状況だ。

>>257
旅客便こないほうがいいのです
百里基地ですから

まさかシナやチョンの航空会社には援助してないだろうな。
将来的にも駄目だぞ。

>>226
あほか
飛行機でも福岡空港から博多まで10分もかからん

空港は税金を食う子ぅ

廃止なら今までの税負担は静岡県民でしてください

地方空港って考え方に無理がある。

船だけど韓国の釜山港の成功を
日本と比較して検証した番組見た。

日本企業ですら釜山を使う理由を
政治家は考えてみてはどうだろう。

茨城空港のように自衛隊共有でいいんじゃない。
富士山演習場もすぐ近くだし。
防衛のためなら、２千億なんかたいしたことない。

>>272
北九州のひびき港は巨大釣り堀状態

静岡空港専門家委員会

木村尚三郎　委員長「空港をつくるべきかどうかを判断するのは役割ではない」

おいおい、こんなのが東大名誉教授なのか？

こいつらにも責任取ってもらいたいね。

>269
あれいいよなあ
あれを味わっちゃうと、東京とか大阪とかバカみたいだ

>97
たとえJRがOK出しても
新駅建設は地元負担です｡
ここの建設費、軽く見積てっも
空港建設費並みの費用が掛かる
難工事になりますがw

新幹線相手に苦戦中って事
リニアが出来たら死亡確定？

わざわざ羽田、成田に行かずともローカル空港から金浦経由で
東南アジアや欧米にひとっ飛びてえことも頭の中にいれたら・・・
料金もアシアナや大韓だとべらぼうに安いし、結構東北地方の
空港では重宝されているとか

静岡空港をハブ空港に

>>275
責任取れってことは、もし空港が成功したら
成功報酬払えってことだよね？

空港作ってから決まった制度じゃないだろうに
文句言うなら、裏金たっぷり貰ったであろう石川前知事に言えば？
そもそも、静岡空港なんて誰も必要としていない
とっとと潰して跡地に巨大アウトレットモールでも作ってくれよ

前知事、「公共事業に赤字は付き物ですから。」

【日韓】 日本人が一番旅行したい国は韓国〜韓国の食べ物が目的[12/29]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230550382/
【日韓】日本外務省ホームページ、韓国を否定的に紹介 不衛生、交通マナー悪い、薬局で薬買うな★６［06/03］
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212538017/
>窃盗・詐欺・横領・殺人・強盗・性的暴行など
>また衛生状態が良くない飲食店や屋台で食事をする場合、食中毒や肝炎などに原因になりかねない
>コレラや流行性出血熱、マラリア、日本脳炎
【韓国】やってない飲食店が珍しい！韓国では80％の飲食店が「使い回し」
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230514869/
【国内/鳥取】高校で５１人が食中毒の疑い…韓国へ修学旅行後[09/15]
ttp://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1095259576/
【日韓】訪韓の中学生ら17人が下痢、嘔吐訴え[01/28]
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201500196/
【海外】ホテルで邦人男性殺害か＝監視カメラに殴打の場面−韓国
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1132639532/
【韓国】日本人留学生を性暴行〜自分を自虐しながら脅す（ソウル）[02/07]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1170829202/
【韓国】ソウル大の交換留学生ら3人、日本人留学生集団婦女暴行　[2/6]　
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1139208833/
ソウルの日本人学校幼稚園児を韓国人が斧で襲撃10
ttp://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1075531121/
【韓国】日本遠征スリ団が韓国にUターン？〜「ソウルに日本の観光客が多い、行く必要がない」[12/03]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228267882/l50

■【国内】「日本は強盗やりやすい」＝韓国人の男２人逮捕−資産家宅狙う・警視庁　[04/12]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1176352642/
■【社会】 「観光目的」の韓国人（自称遊技場経営）、京都で民家に侵入…主婦殴ったり警官に暴行したり
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221098809/
■【国内】田園調布駅で武装韓国人強盗団 警官発砲、1人を逮捕 乗客、駅員6人けが
ttp://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1088132156/
■韓国人二人３８件、総額８２０万強盗
ttp://www.youtube.com/watch?v=4HAk6yDVhEU
■来日繰り返し病院荒らし 韓国人逮捕、京大再生研も
ttp://www.47news.jp/CN/200606/CN2006061701004137.html
■韓国人窃盗団：４容疑者を逮捕　押収品など公開　／京都
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090614-00000209-mailo-l26
■世田谷の資産家強盗殺人事件、韓国人４人を再逮捕
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211256228/
偽一万円札「１００万円使った」容疑の韓国人逮捕 東京荒川区
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240581573/
■【国内】名古屋から品川までの新幹線の運賃を支払わなかった韓国人逮捕、「東京に行きたかった」[05/01]
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241181065/
■【京都】観光ビザで入国した韓国人女性に不法接客させた疑いで韓国クラブ経営者ら四人を逮捕〔09/26〕
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159245417/l50
■【治安】大麻約５キロ密輸で韓国人大学院生を告発　名古屋空港
ttp://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1055329025/

俺は、リムジンバス完全無料化のほうが、効果が有ると思っている

■【広島】強制わいせつ致傷で,中国人留学生起訴、女性に抱きついて押し倒し大けがさせる[06/18]
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1245331136/
■【愛知／静岡】中国人窃盗団を逮捕　「焼き破り」広域被害　被害は約５００件（約５億円）
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240643582/
■日中窃盗団　中国人リーダー逮捕　関西で１５８件１億６千万以上の被害
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1245680623/
■【埼玉】マッサージ店で売春、経営者の中国人逮捕（富士見市）[05/19]
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1242720736/-100
■【国内】不法就労助長で中国人の女逮捕、不法就労の中国人５人は偽造書類を使い不正に入国・・・埼玉県警[04/30]
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241096404/
■【埼玉】大宮・中国人パブ窃盗事件で経営者を逮捕・・・さいたま[06/24]
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1245938402/
■【国内】覚せい剤密輸でシンガポール人２人を逮捕　「中国人の男から運ぶよう頼まれ、香港のホテルで受け取った」・・・千葉[06/25]
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1245938042/
■【東京】中国人２００人の売春斡旋、中国人の西村修一こと朱斌容疑者を逮捕〜客を中国人の女と偽装結婚させる[06/17]
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1245247088/-100
■客酔わせ現金盗んだ疑い中国人ホステス逮捕、パブ捜索　埼玉　[06/14]
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1244969218/
■【社会】 中国の誘拐団のメンバー、逮捕
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244093049/

>>37
坂本竜馬高知空港に謝れ！！

【国内/静岡】強制わいせつ：容疑の韓国人を再逮捕…静岡中央署[01/12]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168618143/
【静岡】女性を強姦、窃盗等11件の犯罪…韓国籍の男に懲役18年判決　静岡地裁浜松支部
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208884421/
【国内】解体工事料横領の疑いで韓国人を逮捕・・・静岡・沼津[04/09]
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1239278726/
【毎日/日韓】韓国籍の男を逮捕…反則切符に知人の名前を記入した疑い(静岡)[08/27]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1156672950/
【社会】富士山麓に大量の不法投棄…韓国籍の男を逮捕　静岡 [08/06/12]
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213270058/l50
【静岡】昼間、犬の散歩をしていた女子中学生を無理やり車に押し込み拉致　自宅で強姦　ペルー人製紙工を逮捕
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231734418/
コカイン所持容疑ペルー人親子逮捕 浜松中央署 静岡
ttp://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20090620ddlk22040194000c.html

確かに、今さら無理に成田を国際ハブ空港にするより、
仁川をハブ空港にして、地方空港から仁川への直通便を飛ばす方が…

成田は千葉のための地方空港、関空は和歌山のための地方空港となろう。
それで良いのかもな。

【社会】男の子を部屋に連れ込み股間を触るなどわいせつ行為　ペルー人逮捕…静岡・裾野市
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219283629/
ペルー人ランドセル盗み逮捕
ttp://www.yomiuri.co.jp/feature/20081209-206556/news/20090212-OYT1T00136.htm
【社会】女子高生ひき逃げ死亡　無免許ペルー人工員(22)と同僚(33)逮捕…静岡
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1158717900/
路上強盗でペルー人等少年３人逮捕
ttp://www.nikken-times.co.jp/new/20070222.10/1172100122.html
コンビに強盗でブラジル人逮捕
ttp://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/090222/szk0902220232007-n1.htm
【国内】偽札使用のブラジル人少年を再逮捕、「カラーコピーでほかにもつくった」・・・静岡・浜松[04/15]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1239798639/
ブラジル人窃盗団６人逮捕
ttp://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20090606ddlk22040252000c.html
死体遺棄でブラジル人逮捕
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1206027070/
【愛知／静岡】中国人窃盗団を逮捕　「焼き破り」広域被害　被害は約５００件（約５億円）
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240643582/

>246
空港あぼーんは望むところ。
そうすりゃ知事は一躍ヒーローだろ。
何かこのスレ、静岡県民の感想とかけ離れてて気持ち悪いな・・・
JALの工作員だらけなのか？

さてあるうちに一度使ってみようかな静岡空港

>>292
防衛省に格安レンタルしろよ

>>292
空港あぼーんは静岡県民の希望であっても
川勝知事の希望ではないけどなｗ

補償金は無くすべき。
JALがごねたら福岡航路はFDAに任せればいい。
ついでにエコパとグランシップ、日本平芸術公園も潰して、病院に資金を集めて下さい。

なんだかんだ言って静岡は恵まれてるよ。
大都市に挟まれてインフラも整ってるし。
大学が東京だが、静岡の実家に帰りたくなる。

24時間運営の格安レース場にでもしたらいいんじゃないか？
フジ撤退したからその代替にF1コースにするとか

知事が代わるとこうも違うのか？って良い例ですね。
ばか自公が造った箱物で苦しんでる全国の自治体は今こそ声をあげるべきだ。
静岡空港だけで見ても利権にズブズブの自公政治のいい加減さが解る。
改めて川勝を選んだ県民ＧＪ。

つか前知事は空港設置に関して発生した工事で口利き利益を得ているだろうから
あとはどうなろうと知ったこっちゃないって感じなんだろうな
何とか石川に賠償請求する道はないのか

派遣なんかバサバサ平気で斬る一方で、経営者や退職ＯＢの年金、給付金は（その
派遣が払った）税金で保証されてる。マスゾエが自ら「この国では労働法は守られて
いない…」と言っているように、ホント、既得特権擁護ばっかしでむっちゃくちゃ。

タミヤだかのラジコンコースにしようという案をちょくちょく見かけるが
ネタで言ってるんだろう？

ラジコンコース作っても、残りの空港の土地ほとんどあまりまくりだろうに

以前、駿府公園を潰して空港にすれば、と本気でのたまうバカもいたが
静岡のやつらって、世間知らずもはなはだしいな

オリックスが買ってくれるよ

搭乗率補償がなきゃ、航空会社は路線を廃止する。
採算がとれない訳だから、それは当然だ。

米国では至る所に航空網が張り巡らせられている事と対照的だな…
この違いは何だろう？人口と国の勢いの違い？

他の自治体でもあったよな、
まえの首長がした約束を反故にして、相手に切れられて
医者が一斉退職とか
まあ、そういう事だ

>>302
100%ネタで実現はしないだろうが、真面目に他の用途へと移行するのは
悪くないとは思うけどね。
既に赤字垂れ流しで、利便性もなく、牧の原というお茶畑の真ん中にあるため
近隣の発展も都市計画上の用途制限があり見込めない。雇用が増える訳でもない。
福岡・札幌など遠方の都市との融通を図るといっても、東部沼津市民は三島から
新幹線を利用して羽田へ、西部浜松市民は来るまで愛知常滑セントレアへ行くため
潜在利用者が限られている。
反対にやってける方法や意義があるなら聞きたい。

駿府公園を空港にってのはさすがにネタだろ。文化的に価値だけでも存在意義がある。

まったく何回こういうこと繰り返せば気が済むんだ？
ダメなの分かりきってるのにゴリ押しで箱モノ作って、結局土建屋のみが利益受けて。
リニアの長野とか見ると、地方自治の推進とかこんなんで大丈夫なのかと。

利権関係者以外が選挙行かないからこうなるんだな。
層化とかと構図が似てるよ。

訂正
来るまで→車で

民間企業としては採算が合わなければ撤退するだけですけどね。

滋賀の栗東市もこんなだったな
市長も、ズブズブ地権者と土建屋も真っ青

空港の名前変えろ


石川利権空港

いつくるか判らない 東海地震 その為の耐震工事と同じく 静岡空港は浜岡原発プルサーマル計画と同時に対テロ特祖法にもとずき国費で賄った
維持管理は県の役目で 新知事は誰でもできる経費削減 規模縮小ではなく 新たなる顧客を呼び込めるよう知恵を出すべきだ が 軽井沢在住の知事はどうかな？

川勝ってスズキがバックについてたんじゃないの？
スズキって静岡空港推進派だったような気がするけど。

米海軍のＮＬＰを誘致すれば国から補助金がたっぷりもらえますよ。

石川のクサレジジィから取れ

おまえらのいうことをきいて　
空港を閉鎖するわ
閉鎖にあたって空港をもとの緑に戻すため
大規模土木工事がいるよねｗ
あと跡地利用として県民大規模スタジアム、陸上競技場、遊技場などを
建設しないと地域の雇用を守れないよね

>>313
当初の計画、掛川に出来るんだったら賛成しただろうな。
川勝のバックがスズキかどうかは知らんが、スズキは今現在浜松市長選で
鈴木康友（現職　民主系）を応援していたくらいだから、可能性はある。
あの場所（牧の原）では賛成してないだろ。

>>304
120人乗りの飛行機なんかを使うから悪い
70人乗りの飛行機なら搭乗率90%
石川と県役人のでたらめそろばんに乗っかって、搭乗率補償なんかで補填しようなんて、欲深でニーズ予測出来ないJALは経営力が無い

新知事は空港開港前は搭乗率保証制度に反対してたの？

話しは、それからだ

日帰りツアーなんて企画した番組あったよな
バッカじゃねぇの。金の使い方おかしいよ
沖縄だ、北海道だ、韓国だなんて言う前にやることがあんだろうよ
お荷物残された川勝知事は、四年で終わるつもりでいるから
早く実績作らないと叩かれるだけ叩かれて終わりになるからな

>>313
だからずっと前から空港賛成でしょ

>>316

余計な事をするな。
そのまま閉鎖して、晒し物にしろ。

建ててしまったらｵｹっていう、腐った発想をとことん否定しないとダメだ。

川勝は石川知事の旧友 SUZUKIが当初は応援したが 選挙前に撤収

採算未知数の余計なハコモノ？つくると
却って支出増えるんだなぁ…

静岡に空港が必要なのかと・・・

むしろ空港公園にして度窮鼠のラブホテル代わりに使用させればいいぞ

>>304
つ高規格鉄道

JALは悪くない
土建屋空港静岡を作った連中が一番悪い。

土建屋空港静岡のおかげで静岡県民は増税で苦しむだろう。

静岡には５つも新幹線の駅がある。
三島から羽田までたかだか１時間ちょっとだから、空港はそもそも不要。
しかし、県庁にいったら、１階ロビーから空港万歳一色。
なんでそんなにつくりたかったのか？
前知事は、開港まえに辞任で逃避行。
なぜつくったのか、本当の理由はもう誰にもわからない。
JALは静岡からありがたい申し出を受けただけなので悪くない。

土建屋静岡県知事の話
JALに搭乗者保障をつけるのはおかしい。

土建屋静岡県知事　お前の頭の方がおかしい

ＪＡＬは静岡〜福岡線なんて、就航したくなかったんだよ！

>>329
６つだよ。

基本的なことから間違えてる文章は読む気がせんな。

ここで重要なのは、なんでこんなことになってるのかの経緯を明らかにすること
前知事は責任取ったフリしてトンズラして、県職員は何の責任も取っていない
隠蔽体質の県庁を変えないと今後も無駄な公共事業が繰り返されることになる
あくまで文句言う先はJALじゃなくて県の方

川勝知事は全ての事業をゼロベースで見直す(そもそも就任したてでまだ一通り
見てもいない)と言っており、これもその1つに過ぎない
いきなり搭乗率保証を廃止すると思ってるのは素人
まぁ知事自身がド素人なわけだが…

>>332
というより、川勝は前知事の忠実な部下だった筈。
なんで、今更こんなこと言い出したんだろ

人気とりのためなら、何でも言うタイプだよ。
言行不一致でな。

顔を見てればわかる。

さすが民主党だな。仕事が速い。

>>333
忠実な部下だからこその規定路線
前知事が搭乗率保証をエサにＪＡＬを呼ぶ→党首交代を理由に破棄させてＪＡＬﾌﾟｷﾞｬｰってやるため

>>336
ＪＡＬ撤退で残ったのは空港と借金だけで静岡県民ﾌﾟｷﾞｬｰ

静岡ー浜松ーセントレアをリニアで結ぶとかした方がはるかに良かった。

>>336
下手すりゃ契約の途中破棄で
JALに追加で金を払う必要があるわけだがw

いっそリニアは長野やめて
品川ー静岡空港ー名古屋にすればいい

それにしても、この人の理想の内閣はすごいよな。

民主信者は知ってるのかね

間違ってようが迷走しようが従来の不透明保守路線まっしぐらよりは仕事が早くていい。
旧体制の負の遺産を背負ってだからそりゃ誰がやっても大変だよ。
期せずして国政からも注目された中での就任だし石川前知事なんかより見映えもするし静岡的には悪くないんじゃない？

折角の空港を廃港にするなんて勿体ない。だったら漁港に
転用するというのはどうだろうか。
同じ「港」なのだから、インフラも大部分は流用出来るに違いない

>>342
この人、右翼だよな

どうせ口だけなんだから、なんとでも言えや。

僻地でもない静岡に空港造っても誰も乗らないの分かり切っていたｗ
少し早いとか関係なく
天候に左右され難い鉄道をみんな利用することぐらいは馬鹿でも分かる

目先の損しか考えてないな。
福岡線なら韓国や中国から福岡乗り継ぎで静岡に来るパック旅行企画すれば搭乗率上がって、観光客呼び込めて一石二鳥だと考える発想ないのかね。
廃止したらJALが撤退するのは確実だし、他の航空会社も追従するのは必至だよ。
削る事ばかりやって目先の損失が減ったとこで増益にはつながらない。

断言できる。
韓国への航空会社への補助金は全く問題にならず継続するｗ
まさにダブスタ。

だったら路線を廃止しますっていわれるだけだと思う

もうさ静浜基地移転でいいよ

浜松基地の方がデカイでよぉ いつだって民間と共同仕様にできる規模あるでよぉ 昔は浜松県 って言うてた時代もあったじゃけん

中韓の旅行客ｲﾗﾈ

セコケチ奴らはどうせ金なんて落として行かない
治安悪くなるだけ

前知事つれてきて賛成した議員と一緒に釈明させてみたらどうだろう。
ついでに太田房江も呼んできて。

>352

中国人は金がしがし落としてくれるよ。
それ以上にがめついしあつかましいけどな。

静岡県民がこの知事を選んだ結果だ文句は言うな！

静岡県は熱海や富士山があるから飛行場は即刻潰していいよ。

酷い梯子外しだなオイ

今から廃止しても、もう国から補助金はぶん盗ってあるんだから。
それは返す必要の無い金。
原資は空港特会、つまり航空機のユーザーが支払った運賃の割り増し金。
だから何の問題もない。
強いて言えば、ボッタクリ飛行機なんか乗った奴が馬鹿だったというだけ。
今が廃止のベストチャンスだ。

静岡人が福岡みたいな田舎に用はない
神奈川と東京だけで十分だ

地方空港、終わりの始まり　北海道・弟子屈飛行場、利用客低迷で初の空港廃止2009/07/10(金)
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1247226402/

初の空港廃止、北海道の弟子屈飛行場　利用客低迷で

　国土交通省は10日、北海道の弟子屈飛行場（弟子屈町）の使用を
９月24日で廃止すると発表した。同飛行場は遊覧飛行向けで、利用
客数が低迷しているうえ、町の財政難で新たな設備投資も難しいため。
国や地方公共団体が管理する空港が廃止になるのは初めて。４月
には礼文空港（北海道礼文町）も休止しており、増え続けてきた国内の
空港も人口減で曲がり角を迎えている。

　飛行場を管理する弟子屈町が国交省に廃止を申請していた。摩周湖
や釧路湿原の上空を回る夏の遊覧飛行のため1970年に開港したが、
2007年度の利用客は170人にとどまっていた。テロ対策で飛行場の
施設基準が厳しくなり、金属探知機やゲートの設置など約２億円の
設備投資が必要になったことが廃止の決め手になった。

　６月に静岡空港が開港し、国内の空港数は98になった。来年３月には
茨城空港も開港するが、地方空港の大半は赤字だ。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090710AT3S1001K10072009.html

今からでいいから閉港しる。

そして、石川、鈴与、静岡新聞、スズキなどに損害賠償請求しる

>>333
まぁ、とりあえずこのローカルニュースの動画を見てくれ

川勝知事、福岡で協議
http://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20090710000000000069.htm

これ見てすぐに搭乗率保証の廃止に踏み切ると思う人はまずいないと思う
どう見ても出来レースです、本当にあり(ry

川勝静岡県知事「私は『つくる会』の賛同者ではない。彼らとは一線も二線も画している」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1247231570/

成田より仁川だろ。その辺しっかりしてればそれでいい。

>>359
損切りはとにかく早く。
そうしないと巨額の税金で尻拭いとなってしまう。

良い機会だから廃止にしよう

ＪＡＬに頼んだのが国だろ。
なら国が全額補償してやれよ。
もちろん静岡県は一銭も払う必要なし。
むしろ利用税をどーんと取ればいいよ。

>>362
リコール対象だなｗ

>>362
あれ、中身はウヨだから自民の実質勝利(ｷﾘｯ　じゃなかったの？ｗ

静岡県民だが、予約状況やら搭乗率みると、沖縄と札幌だけで良いな。この二つは人気殺到。
後は廃止しちまえよ！税金の無駄遣い。

静岡はお茶とみかんだけ作ってりゃいいんだよ

やはりつくる会は本人にとっても恥ずかしい黒歴史になったかw
ウヨ切り捨てられて涙目ww

>>347
その程度の需要なら、チャーター便で充分じゃないの？

これ、廃止したら廃止したで、JALは違約金求めていいんじゃないか？

川勝「国際紛争を武力で解決しないという憲法９条の精神は、不戦条約や国連憲章と響きあう普遍性をもつ。」
http://shgshmz.gn.to/shgmax/public_html/review/asahi20040319_japan_irak_war.html

川勝「私は『つくる会』の賛同者ではない。彼らとは一線も二線も画している」
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kishakaiken.nsf/WebDateView/4A2592303A11A30C492575EE002BE7A1

>>374
内情を探る為だったわけだｗ

さっき知ったんだけど、
自民信者やネトウヨ保守マンセーの人が、
川勝は保守だと必死に言い訳してたけど、
本人否定してるじゃないｗ
恥ずかしい〜ｗ

そもそもジェット機使ってる時点で贅沢なんだよ
プロペラ機でいいじゃねーか

>>376
思想転向者なんて珍しくもないし。
そのつどコロコロ思想が変わる奴も政治化には多いいだろｗ

そもそも論で言うなら、空港なんかいらなかったわけでしょ。
毎日全便満席でも、建設当初の利用者見込み数に届かない
なんて、もう終わってるとしか言いようがない。

すべては
静岡愚民の責任。

新福岡空港建設に利用された？

誰だよ川勝は保守とか言ってた奴は
嘘付き


川勝静岡県知事「私は『つくる会』の賛同者ではない。彼らとは一線も二線も画している」
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1247231570/

おまえら実際に空港行ったことあるのか？
馬鹿人気だぞ。人だかりがすごいのなんの。
あんなちっぽけな売店でも
静鉄ストアの予想を裏切ってメロンパン売れまくり。
三階の展望デッキには飛行機を見送る人たちで平日も埋め尽くされる。

・・・もちろん、見学者の爺さん婆さんだけどね！

空港見学ツアーってなんだよ！おまえら乗れよ！！
なんで学生が見学だけで終わってるんだよ！
修学旅行で利用しとけよ！！
で、そこのお前は飛行機の無線を盗聴してまで何を撮影してんだよ！
得意げに「あ、そろそろ着陸しますよ」じゃねぇよ！
その写真どうすんだよ！そもそもお前ら誰だよ！！
取材（仕事）でもないのになんで空港に来てんだよ！
しかも搭乗者じゃないのかよ！ホントなんなんだよこの県。



マジで静岡県民なら実際に空港行ってみろ。あれは引く。

静岡県民にとって空港は飛行機に乗る所ではなく、飛行機を眺めたり、ご飯を食べたり、お土産を買ったりする所です。

ハブ化を目指さないで、全国にいっぱい空港作ろう
なんて計画を立てた時点で、この国の空港行政は失敗したのさ。

戦略が間違っていたのに、いまさら戦術面でなんとかしようとしても
どうにかなるわけがない。

>>382
またネトウヨ大敗北かwww

JALに税金流れてたってワケか

>>386
敗北者は静岡県民ですが？

>>383
沖縄本島のさらに先に下地島って島があってだな
空港しか無い島なのになぜかカメラや無線機もったマニアや
離島めぐりしてるオバちゃん達が一杯いるんだぜ

ちなみに練習用空港だから飛行機で島に行けない
フェリーで行くのだ

ＪＡＬ撤退で民主に騙された静岡県民涙目

>>306
>駿府公園を空港にってのはさすがにネタだろ。文化的に価値だけでも存在意義がある。

文化的価値云々言ってるんじゃなく
駿府公園程度の広さの土地に飛行機離発着できると本気で思ってるバカのことを指摘してるんだが

んで、駿府公園って歴史的価値のあるものは残ってるの？ｗ

空港を廃港にして、病院にすればいい
ドクターヘリなどの緊急の時に役に立つのでは

なら路線も廃止だな

>>388
イミフ

世界が注目する川勝理論。

しっている奴いるか。

ＢＹワセクラ

>>388
静岡民大敗北は見たまんまだろｗ

米軍や自衛隊の飛行場にできれば良いけど、霧で使用不能になる確立が高い
ところに軍が好きこのんでやって来るだろうか。
有事の際に霧で離発着できませんとか、しゃれにならないのですが、、、。

横田って4000mの滑走路とたっぷりの米軍向け福利厚生施設があるのだが、
それ誰が用意するのさ。

やっぱ茶畑に戻すのがいいんじゃないの？

セスナとヘリで富士山遊覧飛行の基地の方が儲かるのに・・・・・

土建屋空港を作った静岡県知事が一番悪い

茶畑に戻せよ

たいわんじー
いしばっしー

つまりどういうことです？

端的に言うなら、国交省の口車に乗って
空港作った全知事がアホだった、ってことさ。

>>1の問題は枝葉の議論でしかないよ

大赤字になるの、分かり切っていたのに…

市街地to市街地だと新幹線のほうが早いんだろ
空港なんてナゼつくった？

あ！

空港跡地は在日米軍か自衛隊に使ってもらえばいいじゃないか

新知事さんの最初の意味ある仕事として
静岡空港廃港に向けて
早急に検討を始めないと
最後に大きな大きなツケを払うのは
結局静岡県民ということになる。

川勝は静岡県民じゃないから、静岡県民にツケがいこうがどうなろうが知ったこっちゃ無いんだよ

信州まつもと空港 1日2便ってすげえな
ここより酷いところある？

>>169
リニア以前に五輪誘致でとっくに経験してますがな
しかも借金のツケは全く恩恵がなかった中南信までかぶらされてるという

もう作ったからいいんだよ。

あとはいかにお金をかけて壊すかが地元土建屋の思い。

壊した後はもう一度造成し、最終的な建物であるショッピングモールにして完成。

ここまでの話はとっくに付いているから。

>>409
オホーツク紋別空港
羽田便１日１往復

>>362のニュースでスレ立て依頼が出てるね

静岡は馬鹿丸出し

>>1
前任者の否定から入るトコが、キムチ政党支持臭いな。
ミンス出身の首長は、必ずこれだよな。

見事に福島空港と同じ道を辿ってますね

新幹線だと行き難い紀伊半島に飛ばしたほうが需要がありそう

ようはピラミッドと同じだな
作ることが目的なんであってその後はどうでも言い

んーこれって、静岡−福岡線作るなら金払えって
ことじゃないの？廃止するなら、廃線になるだけ
だと思うが。
まぁ廃線でも全く問題ないと思うけどさｗ

>>418
どうせならピラミッド作った方が観光資源になったかもなｗ

てか60％近くも搭乗率があることが逆に驚き。

スレ違い

>>390
別にJALが撤退しても全然涙目じゃなく、寧ろそのまま廃港してくれた方が
うれしいんだが？

続報

★川勝・静岡県知事：訪問　静岡空港利用促進などＰＲ　／福岡

　５日の知事選で初当選した川勝平太・静岡県知事が１０日、麻生渡知事を訪問。
先月開港した静岡空港の利用や両県の交流促進について意見交換した。

　川勝知事は、富士山などの観光資源や、静岡県西部地区の自動車産業が
活発であることなどをＰＲし、空路の利用促進に協力を求めた。
麻生知事も「産業面でも連携する接点が多く大事にしたい。
まずは静岡便が１日３便あることを知ってもらいたい」と応じ、
さまざまな分野で交流を進めることで一致した。

毎日新聞　　〔福岡都市圏版〕　http://mainichi.jp/area/fukuoka/news/20090711ddlk40010514000c.html

静岡便なくすと機材のやりくりで
札幌便も消える。
ゴーストエアポートになるぞ。

自衛隊もってくれば

>>424

>「まずは静岡便が１日３便あることを知ってもらいたい」

はぁ、何だそのレベル？何やってんだ空港促進部　 ('A`)ｱﾘｴﾈ

空港廃止して自衛隊の基地にしろよ

>>427
いや、福岡に行くとこに意味あるんだろ。

福岡だと、
全部新幹線
東京or名古屋まで飛行機→新幹線で静岡

のどっちか。
だから、まだ空港を使う可能性があるってことだが・・。
福岡とか札幌とか地方で都会でしか可能性がない。

でも、東京or名古屋まで飛行機→新幹線が一番簡単だよな。
そもそも、需要がニッチすぎる。
小型飛行機でも飛ばせ。

国内便はコミューターで充分だよ。
リニアまで走らせる計画で何かおかしいと気づかなきゃ。
内弁慶なJALとANA、国際競争力をつけなければいずれ消える。

>>424
「産業面でも連携する接点が多く大事にしたい」
　
静岡-福岡間で連携するような産業あったっけ？

静岡県民の大半は元々空港建設には反対だったから廃港になろうがなんだろうが構わないと思うよ。
何故、前回石川元知事が再選したかというと、空港建設は住民投票で決めるという公約を掲げたから。
結局住民投票せずに押し切ったんだけど。撤退したら涙目どころじゃなく狂喜。

>>385で話しは終わっちゃうんだけど、

>「これまでの経緯を正確に把握し、

まずはここからだな。
おそらくは潰しちゃうのが一番手っ取り早くかつ効率的なのだろうが。

さすがに立ち木の地権者を狂ったように叩く奴は消えたみたいだな

さっさと潰せよ。
煩くて金食い虫とか迷惑過ぎるんだよ。

富士山静岡空港は鈴与のための空港なんだから廃港にはならないだろ。
JALやANAからそっぽむかれてもｱｼｱﾅやFDAが残ってるｗ
搭乗率保証で無駄な負担するくらいなら県民に割引か無料券配って還元すれば意地でも乗る奴いるよ。

鈴与が福岡に支店つくれば良い。

口先大魔王だな。こいつ

ろ先大魔王だな

なぜ静岡空港は･･･
〜「最後の地方空港」と「知事選」〜

先週日曜日に投開票され、衆院選の前哨戦とされた静岡県知事選。
民主党などが推薦した川勝氏が自民・公明推薦の候補に競り勝った。
「静岡から日本を変える」「県政に新しい風を」と変革を訴えた
川勝氏だったが、この選挙結果にこそ、静岡空港が止まらなかった
最大の理由が隠されていた。

http://www.tv-asahi.co.jp/sunpro/

昨日は高校野球
見に行ってたみたいだね

鳥取なんか税金使ってアシアナに補償してんだぜ
マジでキチガイじみてるからヤメロ

age

川勝にはウィンブルドンで邪魔されたからイメージ悪い

羽田線がない国内空港は経営は最初から二の次だからな

空港潰して次は田舎の失業問題がんばってね、どうせマスコミは報道しないから
貧乏人がいくら餓死しようがほうっておいても大丈夫だと思うけどさw

サーキット場にして浜松から逃げられた本田に買ってもらえ

>>437
アビスパがJ1になるか静岡に戻ってくればいいんじゃない？

>>432
>空港建設は住民投票で決めるという公約を掲げたから。
そうなんだよな！俺はこの公約を破った石川を絶対に許さん。
住民投票は議会で否決されたことになってるが、石川が本気でやろうと思っていたら出来たハズ。

石川、さすが元役人らしくやることなすこと全て中途半端だったなぁ。
石川のせいで俺の中の「役人」のイメージが地に堕ちたわ。もともと低かったけど。

７割補償の罠について

JALは補償金目当てに全便を福岡に切り替え運航することになる(笑)

まずＪＡＬを潰さないことには話にならん。内需にも地方経済にも足枷でしかない。

静岡県民としては、石川が勝手に決めて
さっさと作った空港って気持ち
なーんにもない田舎に空港があり、しかも高い
西に行くなら中部、東に行くなら羽田に行くよ

>>451
そのとおり、静岡西部のやつは中部へ、東部は羽田にいく。
静岡空港は静岡市民専用。

真下を通る新幹線の駅を作って、うはーーｗって思ってたのは、あほな公務員だけ。
JR東海は当然無視ってる。

>>451
その知事を選んだのは、静岡県民だから。

新幹線の利用客は


静岡駅＞二倍以上の差＞浜松駅

なんだから


空港は静岡市内に作るべきだったな。

JALに金払うくらいなら県民割引とか還元した方がよっぽどいいのに。
頭悪すぎだろ。

静岡県民は球蹴って茶啜ってりゃいいんだよ。

どっちにしろ県民税は大幅に上がるよ
これから先増税に加えて県民税上がったら悲惨なことになるな
知ったこっちゃねーけど
まぁ頑張って

>>451
空港建設を決めたのは石川じゃなくてその前の知事だ
県民なら知っとけよ

>>36

たしかにそうだが
飛行機はいらないな。

>>452
あの、静岡市からも不便で、まだ周りの誰も行ってません
これからも行く気もないんです。
あれは島田市専用？か、SUZUKIのためなんじゃないかと？

静岡空港は島田市民専用だろ
赤字は地元民が負担しろよ

福岡県民だが静岡に行こうとか考えた事すらない
静岡県民だって同じだろう
搭乗率は下がりこそすれ、上がる事は無いと断言出来る

ＪＡＬにしたら、別に静岡空港から飛行機飛ばさなくても構わない。と言うかこれ以上赤字便を飛ばしたくない。
でも静岡県や国交省から「ＪＡＬが飛んでいないと空港の格が落ちる」と無理に就航を陳情されて、赤字にならない為の保険として補填の話がある。
全日空と違って国の紐付きだから無下に断れないんだよ。
ＪＡＬ側でも新型で燃費が良い中型ジェット機（乗客90人クラス）を投入して、なるだけ無駄が出ないようにしている。
ちなみに県は「大丈夫だから」と大型機（400人以上）を要望（笑

夏休みをもらって９月にならないと具体案が出せないとは、やはり優柔不断だな

>>462
そうだよな。
私は静岡県民だが、福岡県民の立場に立てば、富士山見に行くなら、東京まで足を延ばす。
それなら、便が多い羽田空港に逝くだろう。

初めから判るだろうに静岡ってどんだけ馬鹿揃いなわけ？

>>451

空港建設決定は、石川より前の知事だ
勘違いが多過ぎ

福岡から静岡へ行こうと思っても、空港から静岡まで結構あるでしょ。
静岡と浜松の中間地点に作るなんて、結局お客さんの都合は考えてない訳ね。
いくら、駐車場が只だっていっても、それは地元の人間しか使えないでしょ。
自分たちの力関係によるバランス感覚で設定した場所だから、不便この上ない。
今頃になって、福岡からの需要を掘り起こそうって、寝呆けけたこと言うなよ。

まさか
川勝知事への最初の訪問者が
韓国人漫画家とは

航空会社に何億も出すくらいなら、それをJRに積んで新幹線の駅作れよ。
そうすりゃそれなりに使える空港になるから航空会社は勝手に来るだろ。

JALが就航してくれたのに、川勝は反故にする気かよ。
損失覚悟でそういう契約したのが静岡県なんだろ？

違約金ちゃんと払うことを明示してから議論しろよ。

>>451
最初の決定から何度もやめるチャンスはあった。
石川も同罪だ。静岡県政史に残る大悪党だ。

>>468
？
最初の候補地は掛川
次が浅羽、今回の吉田牧之原

いまさら言っても。それ分かってて立ったんだろうに。廃港にでもしたらいいやん。

静岡県の予算を使用する大規模公共事業は思いつくだけでも、沼津鉄道高架化事業(2400億円)、東部コンベンションセンター、三遠南信自動車道、静岡(ドーム)球場、東静岡駅県立アリーナなどが予定されている。

果たして、このような公共事業が必要なのだろうか？

７月１１日（金）北國新聞　社説　「川勝知事が来県　ジャパンテントの縁を大切に」

　静岡県の川勝平太知事は９７年以降、昨夏まで「ジャパンテント」のコーディネーターや
講師役などをほぼ毎年務めたほど、当地との縁が深い。北陸三県以外で、川勝氏ほど石川県の
内情をよく知る知事は、他にいないだろう。

　小松と静岡が定期航路で結ばれる今月２３日、川勝氏が今度は知事として初めて石川県を
訪れる。ジャパンテントや石川県観光創造会議などを通じて懇意にしている谷本正憲知事と
握手を交わすことになろう。不思議な巡り合わせと思わずにはいられない。

　地方と地方の交流は、どうしても隣県が中心になりがちだが、遠方にあっても、うまく
付き合えば、両県の観光や文化、経済にプラスの影響を与える可能性は十分ある。静岡便は
石川県にとっては久々の地方路線であり、県ぐるみの幅広い交流を進めていきたい。

　川勝知事は就任会見で、静岡−福岡便の搭乗率が年間７０％を上回ってもＪＡＬから県への
見返りがない搭乗率保証の仕組みについて、「筋が通らない」として見直しを表明した。
能登−羽田間に導入されているＡＮＡの搭乗率保証は、６６％の搭乗率を超えるとＡＮＡが
石川県に協力金を支払う内容である。石川県の事情をよく知っていたからこそできた指摘だろう。

　もともと学者出身だが、知事としての行政経験が加われば、より実践的な行政運営や地域
活性化の知恵がついてくる。知事になったからといって遠慮せず、「石川のブレーン」として
引き続き協力を求めていきたい人材である。

>>462
九州新幹線や長崎新幹線は、本当に必要だと思いますか？

>>476
九州新幹線は、乗車率の保証なんて無くても
ＪＲ九州が３０分ごとに列車を走らせて、黒字出してるよ。

>>477
JR九州が全額負担で建設する(した)んですか？

>>477
運賃が安いから
空港は今の運賃がギリギリ
因みに飛ばして欲しかったのは福岡ではなく鹿児島だし

静岡市民にとって島田辺りは下界との境界線レベルの遠方って認識だからな
羽田行くのと感覚的にはかわらない

他所批判したところで現状が変わるわけでもないのにね。
参考やら反面教師にするならまだしも

>>478
静岡空港が航空会社の負担でできたって話は聞いたことがないぜ。

>>481
んだんだ。

今からサンプロみろ

>>478
それは、なにか関係のあることなのか？
嫌がる自治体に新幹線を無理矢理引いたりは出来んと思うが。

とりあえず国や他県に迷惑かけんなよｗｗ
死ぬんなら静岡だけで死んでくれ

土建屋にしてみれば、もう潰そうが何しようがかまわないんだろうな。
潰して他に何か建てるっていうんなら、願ったりかなったりなんだろうな。

>>478
上下分離方式の御多分に漏れず赤字分は税金で補填します。
>>484
静岡空港と一緒、目糞鼻糞。

>>483
選挙で負けたのは空港のせいじゃないし。
■地滑り現象の理由は、マスコミの印象操作《恐怖と消費のキャンペーン》
◆07年、参院選挙
　この時のマスコミは年金崩壊キャンペーンだけ。因みに年金崩壊は嘘、算数が解れば崩壊しないことは理解できる
　結果はコレ
　▽自民党 牧野…約55万票　▽民主党 榛葉…約82万票
◆09年、静岡県知事選
　この時は、「〇〇崩壊・〇〇イジメ」というマスコミのイエロージャーナリズム・キャンペーンが、07年より増加。このキャンペーンの全てが、実は嘘なのに…。
　▽シルバー民主主義
　▽世論調査多用による印象操作
　▽「年金崩壊、代替率50％割れ」という嘘
　▽「後期高齢者医療制度は弱者イジメ」という嘘
　▽「もみじマークは高齢者イジメ」という嘘
　▽「臨床研修医制度で医師不足に」という嘘
　などなど。これらのマスコミのイエロージャーナリズム・キャンペーンにより、「自民党が推薦した人はどんな人であろうとNO！」という感情に誘導。
　その結果はコレ
　▽自民党 坂本…71.3万票　▽民主党 川勝…72.8万票　川勝＋海野＋平野…112.7万票
　これまでなかったような、民主党への地滑り現象が出来上がった。
◆「地域支部の仲間が活動する中で、『自民党が推薦した人はどんな人であろうとNO！だ』というような、直接の意思表示も相当あった」　by 小楠和男・自民党県連・幹事長　2009/07/08

■国政選挙への影響
◆「宅地開発が進み流入人口が増えた」、政令市以外の準都市部での比較
　▽磐田：川勝…36,002　坂本…29,048
　▽袋井：川勝…16,520　坂本…15,328
　静岡3区…磐田市、袋井市、掛川市、菊川市、御前崎市（旧・浜岡町域）、浜松市、天竜区（旧・春野町域）、周智郡、森町
　この数字の意味は、柳沢伯夫は、静岡選挙区の自民党候補の中で磐石と言われてきたが、その柳沢の地盤の静岡3区ですら自民党は危ないということ。

>>488
★流入人口が多い政令市が生み出した知事
　ただねぇ、全国的に見て政令市の票が生み出した知事で、成功した知事はいないからねぇ。
　そりゃそうだ、各県に占める面積や総票数は、郡部の方が多いのだから、政令市向けの政策やっても良くはならない。本当に生活や医療・介護に苦しんでいるのは、郡部なのだから。
　政令市はそもそも税収が郡部に比べて豊富なのだから、自分達である程度はなんとかするべきなんだよ。
■本当に橋下・大阪府知事は優秀なのか？
　歴代の大阪府知事の中では優秀だろうが、全国の知事の中では有名でない他の知事の方が優秀なのでは？
◆「地方分権、地方分権て言いますが、大阪は妊婦検診の助成なんかもちゃんとできてない。
　そんな自治体にこれ以上権限与えて何ができるのか。
　地方分権はいいことですが、何か言葉だけが先行してる」
　by 辛坊　ズームインにて

■1万5000票の僅差の意味
◆2009/07/05 静岡県知事選挙（投票率61.06％）
　1 川勝　平太…728,706
　2 坂本由紀子…713,654
　3 海野　徹　…332,952
　4 平野　定義… 65,669
　注目したいのは、以下のデータ
◆政令市とその他（郡部）での得票数
　▽川勝：政令市（静岡・浜松）…29万6237　その他…43万2469　計…72万8706
　▽坂本：政令市（静岡・浜松）…24万5729　その他…46万7925　計…71万3654
　本当に生活や介護・医療に苦しんでいる郡部（その他）では、坂本が3万票リード。しかし、政令市では、逆に川勝が5万票リード。
　「結局、川勝は、政令市の静岡と浜松の投票行動があったから、勝てた」と言える。
　『言い換えると、「《政令市が生み出した知事》。県民の総意とは、なかなか言えない票の取り方」と言える。』
　これまでは、（本当に生活や介護・医療に苦しんでいる）郡部の票が知事を決めていた。今回は完全に逆転して、政令市つまり都市部の票が決めた。
　静岡県も、首都圏の神奈川・埼玉のように都市化したということ。
　『良くも悪くも、「その地方のことを知らない、宅地開発が進んでいる地域への流入人口」が選挙結果を決める時代に。』

JAL「じゃあ福岡便廃止します」で終了

契約という社会通念がないのか？この方は
他の空港と同じ契約をJALがしなくてもいいに決まっているじゃないw
能登空港は自治体が努力していると思うが静岡はどうなの？文句だけ？霧多いとかw

静岡側が詐欺を持ちかけてJALに就航させたのに
なにをいうかなｗ

そもそもこの空港、全く営業利益の上がる目処がたってない

自民県政時代、嘘だらけでつくった負債、癒着、談合空港。
続ければ続けるほど赤字が膨らむという悲惨なもの。

いっそ空港閉鎖か全部運営委託したほうがいいんじゃないか？

今日のサンプロは選挙前にやるべきだったんじゃね？

もうね、これじゃ税金がいくらあっても足りませんよ。

>>488
相手にされないので悔しいのは判るが
わざわざ実況にまで出張ってリンクさせんな

利用予測が106万で実際は全ての便で搭乗率100％でも100万には到底及ばないってのもなぁ

静岡県民の愚民っぷりにわろたw

連合静岡って最悪だな。

搭乗率について騒いでいるんだったら
とりあえずこの空港建設に賛成した県議の方々にばんばん使ってもらいましょう
もちろん自腹でw

がっかり川勝、　がっかり川勝、　がっかり川勝、　がっかり川勝

がっかり川勝、　がっかり川勝、　がっかり川勝、　がっかり川勝

がっかり川勝、　がっかり川勝、　がっかり川勝、　がっかり川勝

九州新幹線を土建屋にしか需要のない静岡空港と一緒にするなｗ

長崎はどうでもいいけど

ひでぇ〜話だな

完全なクレイマーだろ
静岡・・・

契約したんだから
責任果たせよ

まあ次回選挙からは無所属と共産に投票するんだな
静岡残念だったな

モンスター静岡

廃止して何が悪いんだ
そもそも空港なんていらん
新幹線あれば十分じゃないか

>>497
書いた通りだよ
医療介護は、坂本の案の方が正しいし
マニフェストを読んで投票したいと選挙前には答えるが、実際にはマニフェストなんか読まないで投票しているし
★大衆は、1党のマニフェストすら読まず。マニフェストは、選挙では票に繋がらない。
　投票行動は《シルバー民主主義》、つまり、テレビ報道での「世論調査の多用」・「自民党は欠陥だらけ→だから民主党へ（雪崩れ現象）というイメージ戦略」が決めていた。
■マスコミの目的である民主を勝たせるための“道具”として、「マニフェスト」から→「世論調査とイメージ戦略」へシフト
　実は、『政権担当能力のない民主党を「2大政党の一つのように偽装する」“道具”が、マニフェストであった。』
　参院選挙以前は、その道具として、マニフェストが使えるとマスゴミは思って「マニフェスト！マニフェスト！」と唱えていたが、
『参院選挙では、年金以外はマニフェストをあまり唱えなかった。』
　その代わりに、マスゴミがやった事が
　▽「世論調査の多用」
　▽「自民党は欠陥だらけ→だから民主党へ（雪崩れ現象）というイメージ戦略」
　▽（実際には嘘である）格差拡大などの「ワンフレーズ・ポリティクス」

　な・ぜ・か？

■調査で、「道具としてのマニフェスト戦略が使い物にならない」と、911郵政選挙で判明。
　『大衆は、マニフェストの読み比べどころか、1党のマニフェストすら読まず。　ましてや、ネットで読み比べや、候補者の各案件に対する賛否や立場の比較なんてやっていない。』
◆参院選　好感度、民主リードさらに　ネットモニター調査[毎日新聞 2007/07/25]
　◇いずれかの政党の参院選のマニフェストを読みましたか（％）
　読んだ　　　　　27
　読んでいない　　72
　◇＜「読んだ」と答えた方に＞　いくつの政党のマニフェストを読みましたか。
　一つの政党　　　28
　二つの政党　　　38
　三つ以上の政党　34

>>487
>上下分離方式の御多分に漏れず赤字分は税金で補填します。

九州新幹線でいつ赤字が出たんだい？
新幹線の施設の運営はＪＲ九州が自腹で行っていて、黒字。
静岡空港の施設の運営は静岡県が行うが、赤字。

>静岡空港と一緒、目糞鼻糞。

金出さなきゃ飛行機を飛ばすことすらままならい空港がよく言う。
九州新幹線は年間３００万人の利用者があるけど、
静岡空港なんて全便満席でも７９万人なんでしょ。ありえんけどｗ

ＪＡＬは経営危機なんだから、赤字路線は維持できないし、
株主に怒られる。
路線廃止すればいい。
少子化なんだし。

>>508
■当然、〈選挙の小沢〉は『マニフェストは、選挙では票に繋がらない』ことを認識
◆「あの分厚いマニフェスト、誰も読まない。俺も読まなかった」　by 小沢一郎・民主党代表　2007年2月、日本記者クラブにて
◆「あんな長い文章はだれも読まない。中身のある事を短いフレーズで言わなければいけない」　by 小沢一郎・民主党代表　[スポニチ 2006/04/10]“変身”小沢代表が民主斬り

　つまり、民主やマスコミが批判した、小泉のやり方「ワンフレーズ・ポリティックス」や「イメージ戦略」を、〈選挙の小沢〉も推奨。
　『小沢一郎が、民主党の象徴であるマニフェストを切捨てていたのだ』。党のトップ、しかも「選挙の請負人である」小沢が読まないものを、大衆が読むだろうか？　否。
　因みに、『マニフェストの元々の意味は「産業廃棄物・管理票」』。皮肉だね。
　『選挙は政策争いではない。民主党の政策なんてどうでもいいから、選挙では好き勝手に言え。政策は議席を取ってから考えれば良い』
という、民主党の無責任体質がハッキリと現れている。

■小泉の良し悪しは別として、小泉の街頭演説のイメージには、小沢の街頭演説では勝てない
　だから、参院選挙では、小沢の街頭演説をマスゴミは殆ど報道せず。
　『大衆のイメージに残っている小泉の時と比べられてしまうから。残っているイメージは美化されるため、打ち崩すのは難しい。』
　逆に、演説が巧い岡田が鳩山民主党の幹事長になってからは、岡田の演説をニュースで多用するように。

■参考
◆マスコミ不信日記:参院選、やっぱりマニフェストは壊滅　http://blog.livedoor.jp/saihan/archives/51032363.html
◆「マニフェスト政治にもの申す」 豊永郁子 国際教養学術院教授　http://www.asahi.com/ad/clients/waseda/opinion/opinion158.html
◆参院選　好感度、民主リードさらに　ネットモニター調査[毎日新聞 2007/07/25]　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070725-00000000-maip-pol

選挙前に流せに同意。

>>509
だから鹿児島、熊本の財政は火の車。
赤字分は一兆円を超える建設費はJRは一切出さず全部年間20億円という激安リース料というからくりで税金補填。

前の知事たちと与党などの議員たちが進めた問題であるから、
今の新知事のせいではない。
むしろそんな計画を推進実行したやつらを処罰するべき。

廃止に異論は少ないだろうな。

空港を作ること自体が
最大の目的だった訳だから

気がついたら巨額債務を抱えてる県とかにならない為にも
坂本が知事にならなくて良かった。
JALとよく解らない契約を進めた人達はブタ箱に入ればいいのに、、

>>513
おっ、運営上の赤字から建設費の話にすりかえましたねｗ

建設してしまえばその後は税金を使わずにすむ新幹線。
開港しても毎年税金が飛んでいく静岡空港。

>>517
新幹線はメンテフリーか、すげえな。

>>518
新幹線の収入からメンテしてるんだよ。儲かってますからｗ

小沢が考えてた神輿にはなりそうにないな。
いきなり反発かｗ

>>519
儲かっているのは熊本や鹿児島の人々が税金から補填してくれてるから。

長野のリニアの件も、
遠回りの駅作っちゃうと同じこと言いそうだなｗ

まぁどーせＪＡＬが賄賂使って、当時の知事も空港作りたいって思惑で一致したんだろ。
これで国税まで使われてんのかな。
日本は、犯罪者王国だな。

静岡県の田舎者っぷりには失望した
結局外っ面しか変わらない川勝が当選した
まさかここまでとは・・・

静岡空港は、廃航にしたほうがいい。
税金泥棒である作った人間に責任を取らせるべき。

>>521
>儲かっているのは熊本や鹿児島の人々が税金から補填してくれてるから。

おいおい、しれっと嘘をつくんじゃないよ。
九州新幹線に乗るときに税金からの補助なんて無いぞ。

静岡空港はこれからも永久に赤字。九州新幹線は黒字。

>>498
>利用予測が106万で実際は全ての便で搭乗率100％でも100万には到底及ばないってのもなぁ

空港はこれが怖い。
空港を造っても実際に航空会社が路線を設定してくれるかどうか分からないからね。

整備新幹線の場合、着工時点でＪＲに同意を求め、同意が得られない路線は建設できない。
だから、需要予測の問題でさほど悩まずに済む。儲からない路線はＪＲが同意しないから。

>>498
利用予測は当初５００万人兆だった。それが１８７万人になり最終的に１０７万人になった。
そして実際は搭乗率100％でも７９万人である。

まあ静岡に限ったことではない。日本中に港や空港を作りまくったがすべて赤字。
道路建設も甘すぎる需要予測をもとに巨額投資。記念館なども同じ。過大な予測。
これにより謝った判断を余儀なくされられた人もいるので詐欺。黒字になるならOKと考え投票する人もいる。

>>521
だったら要望しなけりゃ良かったのにw

田舎に新幹線なんか要りませんよ

>>500
　静岡は連合静岡が支配。
　連合静岡が議席配分を決めていると、選挙の専門家すら発言。
　特に有名なのが、静岡市の選挙区で自民党と民主党が1議席ずつになった当時、ワザと連合静岡がこうしたと報道された。
　また、連合静岡を批判し支援を受けられず落選した民主党の衆院候補者がいたが、
その候補者は支援して欲しいと連合静岡に謝罪したが、誠意が足りないと連合静岡に言われて、土下座をした。
　土下座した候補「誠意が伝わって良かった」
　連合静岡は、今回は許すが、今度やったら許さないという発言をしたと報道された。

もう搭乗率9割きってる路線は全部廃止でいいよ

>>523
JALのせいにすんな
>>528
嘘信じるな

誰も使わねー空港作るからそういうことになるんだろ


金かかるんだから空港を閉鎖

空港の計画立てて推進した奴らは全員責任とって自腹で金払え

ID:f0vYSXgt0

もう少しまともに議論したら？

都合が悪くなっても正々堂々な。

これ人間の基本な

>>514
そんな計画を推進実行したやつらのなかに今の新知事はいました

>>531
おいおい・・ＪＡＬは悪くないって、
主犯じゃねーかｗｗ
アホは犯罪意識もないのか・・。

>>526
黒字が見込めない3セク区間を切り捨てていいという鉄道会社に都合のいい一方的な決まりがある。
建設メンテ費自腹、3セク区間を自社で運営してたら余裕で赤字。
こんなからくりが無かったら佐賀の人は誰も反対しない。
いまどき鉄道だけが優良な公共事業だと思うのは鉄ヲタくらいなもの。
というか、作りっぱなしでメンテは要らんのに儲かってるから出すって変節はギャグですか？>>519

羽田から500km以内の国内線空港は廃止でいいよもう
その距離なら新幹線で十分だ

九州新幹線と一緒にして逃げたい静岡県民がわいてるが，

新幹線は作った後は，営業で黒字を出してる
静岡空港は営業で利益が出せないから補填契約になる

それだけの話

廃止→廃線→廃港

>>536
黒字が見込めない3セク区間にあたるのが静岡空港だと言う自覚があるのだろうか？
えっ！！まさか新幹線と同格のつもりだったの？？

官僚出身の知事が議会で信任を得て民意に基づき空港建設したと胸を張って述べていた。
しかし、非常に姑息な戦略で、なかば詐欺のような情報操作が行われている。カルテルもある。

静岡県一度つぶれろ

>>536
>黒字が見込めない3セク区間を切り捨てていいという鉄道会社に都合のいい一方的な決まりがある。

それのどこが一方的な決まりなんだい？
赤字になるところから撤退するのはどんな産業でもあたりまえだろ。
鉄道事業に限ってそれまで認められなかったことがおかしかったのさ。
佐賀の人はそんなことすら理解できなかったようですがね。

>というか、作りっぱなしでメンテは要らんのに儲かってるから出すって変節はギャグですか？

あなたの頭の中がギャグなんじゃないの？

新幹線のメンテナンスはＪＲが自腹で行うって話がそんなに難しいかねえ。

>>535
主犯はないだろ。
ＪＡＬとしては別に静岡空港なんぞに飛行機を飛ばしてやる義理なぞないわけで、
ビジネスである以上、儲からなければ手出ししないのは全く当たり前かと。

>>536
>作りっぱなしでメンテは要らん
これはお前の妄想で>>517は税金を使わないって言ってるようにみえるけど。
静岡ではメンテは税金でっていう決まりがあるなら勘違いするのもしょうがないけど。

ID:f0vYSXgt0は自演まではじめたか？

なによ、静岡空港と佐賀空港には
航空自衛隊基地を誘致すればいいじゃない
　
　　　　　　　　ｂｙまりーあんとわねっと

不都合な情報を隠している。
高い需要予測、霧などによる欠航の可能性。情報隠蔽や情報操作がうまい。官僚や役人は。
公共心が足りない。住民投票もやると言ってやらなかった。民意を大事にする姿勢が日本は弱い。

阿呆くさ。

JAL撤退すれば？

土建屋空港静岡のおかげで
静岡県民は増税で苦しむだろう。

>赤字になるところから撤退するのはどんな産業でもあたりまえだろ。

撤退されて騒音撒き散らしながら素通りされた上、貨物とか走らせたいので線路だけは
3セクに移管して税金補填されて維持しているから地元住民に煙たがられるわけだが。
メンテ費用も税金が巡り巡って捻出されたもの。

>>452
浜松から西に行くなら新幹線、東海道線、東名もある。

>>550
>メンテ費用も税金が巡り巡って捻出されたもの。

新幹線を利用した人の運賃と料金が「税金が巡り巡って捻出されたもの」？？？
面白い意見だなあ。

>地元住民に煙たがられるわけだが。

新幹線が通るメリットデメリットを比較して地元の人が決めたこと。

静岡空港も、地元の人が建設を決めたんでしょ。後悔しなくていいよｗ

>>549
そこで「のぞみ通過税」ですよ

>>552
じゃあ儲かるなら何で鉄道会社は自前で建設しないの？
猛スピードで素通りされる住民が何で不便と増税を被るの？
佐賀の人は何で儲かるのに反対するの？
空港も整備新幹線も目糞鼻糞。

>>554
建設費に税金使ってるからですよ。
国や地元は、税金を使ってでも造る価値があると判断して金を出し、
それを受けてＪＲも整備新幹線の運営と維持管理を承諾した。

静岡空港の場合、
地元は、税金を使ってでも造る価値があると勘違いして金を出し、
それを受けても航空会社はあまり飛行機を飛ばしてくれなかったので、
さらに税金を使って搭乗率の保証をしている、というわけ。

税金を使って建設費を払うのは、人の行き来が増えることに経済的な
メリットがあればこその話なんだけど、需要予測を上回っている新幹線と
需要予測を下回りまくっている空港とでは、比べるのも馬鹿馬鹿しい。

需要予測を上回って乗車率が20％（笑）
めちゃくちゃ低く見積もってただけなの知らんのか？

>>546
利用者が九州主要空港内で唯一増加傾向にあり、デイリーの夜間貨物便が飛んでいる佐賀空港に失礼

ていうか、自治体管理の地方空港で良い点は積極的に真似すれば？

千円レンタカーとか、乗り合いタクシーとか

>>554
>佐賀の人は何で儲かるのに反対するの？

佐賀県のうち、新幹線のルートから離れる地域の人だけでしょ。
彼らにメリットがないのは確かだけど、それがどうかしました？

>>556
>需要予測を上回って乗車率が20％（笑）

それで儲かってるんだから文句を言う筋合いじゃないよね。

>めちゃくちゃ低く見積もってただけなの知らんのか？

もちろん知ってますよ。
静岡空港もめちゃめちゃ低く見積もっておけば良かったのに。
あっ、それだと空港建設自体がストップしたんだね。ごめんごめんｗｗｗ

需要予測を実際より高く見積もることが多いのが公共事業の問題なのに、
実際より低く見積もってしまう新幹線って、なんて素晴らしいｗ

>国や地元は、税金を使ってでも造る価値があると判断して金を出し、
それを受けてＪＲも整備新幹線の運営と維持管理を承諾した。

何で軒並み整備新幹線沿線の自治体が破綻寸前の財政になるんですかね？
結局工事がほしかっただけで空港となんら変わりない。
地べたを走るほうが利権としは用地の買収やらおいしい。

>>559
>何で軒並み整備新幹線沿線の自治体が破綻寸前の財政になるんですかね？

そうなんですか？データを出してもらえないと全く信用できません。

>地べたを走るほうが利権としは用地の買収やらおいしい。

静岡空港は利権を重視したとおっしゃりたい？

今更ホゴにすれば、ＪＡＬは静岡空港に降りない

土建屋と公務員が日本を潰す

夕張市は土建屋と公務員に潰されました。

廃止って、勝手にできるのかよ
日本企業を誘致して、魚がかかったら好きなようにルールを変えて、搾取しまくった挙句、裸で追い出した支那並みの未開地だな

こんなバカを選んだ静岡県民の民度が知れるってもんだぜ

>>561
まあ、７０％超えたときにはＪＡＬが静岡県に金を払うって条項を
追加すればいいんじゃないですか。これで平等な契約にはなる。
これならＪＡＬもさほど反対しないと思いますよ。

静岡空港は別に
いらない

空港を廃止した方がよい
地方自治は税金のムダツカイ
中央集権で無駄をかっと

>>565

JALって株式会社なのに、
なんでそんな慈善事業みたいなことしなきゃならんの

ＪＡＬは静岡空港の建設には乗り気だったの？？

静岡県民はバカな上にうそつきなのかよ？

違約金をたんまり払わないと交渉にも応じてもらえないし、
逆に今からそんなこと言ったら訴えられるだろう。

>>565
おいおい、乗り入れたくないのに頭下げるから、条件付きで
はいってるのにそんな条件、JALが飲むかよ？

>>567
>JALって株式会社なのに、
>なんでそんな慈善事業みたいなことしなきゃならんの

大丈夫大丈夫、どうせ７０％下回ってお金をもらう側になるんだからｗ

>ＪＡＬは静岡空港の建設には乗り気だったの？？

どうでも良かったんでしょ。
空港ができたからって、なにか義務が生じるわけじゃない。
儲かりそうだと思ったら飛行機を飛ばすし、そうでなければ放置。

これ当初JALを誘致するために支援金支払いを決めたんだよね
JALとしては福岡-静岡はメリットもないが赤字補填するならということで便設定を決定したはず
その補助金を無くしたらJALも福岡-静岡便廃止するだろう
必然的に静岡-北海道も廃止になるのでJAL静岡空港から撤退が決定するｗ

JALは静岡なんか面倒くさいからパスしたいと思っている。
県は補填なんかしたくないと思っている。

よって、静岡空港は廃港というコンセンサスは実は両者間に成立。
あとは、誰が、どう切っ掛けをつくるかだけが問題だ、という大人の
合意はできていた。そこで知事の登場、なのでは？

静岡 福岡便とか、

誰が使うんだぜ？

エラが張った人くらいしか思い浮かばない

ようやくまともな市長になったな
負の遺産残した自民系政治家の後始末は大変だわ

静岡空港の利活用へ　知事が委員会設置検討
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20090712/CK2009071202000180.html

どう見ても推進する気マンマンです

もう箱物は作り終わって、
地元の土建屋に金は落とし終わったから、
空港自体には意味は無い、ということか

釜山→福岡→静岡→首都圏

という、ある種のブツの流れを想像してしまった w

神戸・静岡の両空港は他の地方空港と合わせて有事には在日米空軍に提供されます
地域の皆様ご協力ありがとうございます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　防衛省

ウーム ２カ月まえからエコノミーチケット予約する路線ではないな


ドハイ行きをありがたがる時代でもないし

>>576
空港建物施設取り壊し、ガラの処理、整地、再開発と
あらたなビジネスチャンスの創出を狙ってるのかな w

>>574
市長じゃねーよ

やはり島田は霧が多くてだめでしたwJRも駅を作ってくれません
浅羽に新静岡空港をつくります。これでお茶も安心!
みたいな展開になったりしてw

国交省と地元の意地で作ってしまった静岡空港。
これが失敗すると後続の空港建設予定が頓挫しかねない。
だから県負担なんて意味不明の補償をつけさせた。

バカかこの知事
採算割れの元々の原因は、
欲目にくらんだバカッペが過疎地に空港なんざ造るからだろ

>　今現在、日本の国内にいくつ空港があるかご存知だろうか。その数、実に９９。
>　１県につき２港以上の計算になり、国土面積に占める空港数の割合では米国をも上回るのだ。
>　しかもそのほとんどが赤字運営となっている。補填に使われるのは空港整備勘定なる特別会計。
>　その額、年間５０００億円なり。
>　もうお分かりだろう。空港の建設問題は、構造として道路建設とウリふたつなのだ。
　　　　：
>　忌々しきは運行するJALが乗客数が足りずに採算割れしたときには、赤字を
>　県が補填するという点だ。　　（SAPIO書評より）
>　
>　　　「血税空港 本日も遠く高く不便な空の便」 (幻冬舎新書) 　著作：森功


>【安易なＪＡＬ延命策で先送りされた経営責任と「負の遺産」処理】
>　ＪＡＬほど、長期間にわたって業績の低迷が続く上場企業は珍しい。日本エアシステムとの
>　経営統合前も含めて、過去14年間のうち8年も最終赤字を計上しているからだ。特に、最近の
>　4年間に限定すると、最終損益が黒字に浮上したことがわずか1度しかないという体たらくだ。
>　しかも、前々期（2008年3月期）の決算で、やっと3期ぶりの黒字を計上したのも束の間、再び、
>　前期（2009年3月期）決算では最終赤字に逆戻りしてしまった。さらに言えば、その赤字の規模も
>　尋常ではない。実に631億9400万円と、ライバル全日空の15倍に達した。コスト高を外部環境に
>　あわせて是正できなかった歴史がその背景にある。
　　　　：
>　そうして規模のメリットを海外のエアーラインが取り込もうと言う時に、東アジアのハブ空港の
>　地位を韓国に完全に奪われた今日、ＪＡＬとＡＮＡの2社が収益を分け合っていては、2社が
>　そろって共倒れになる恐れが大きい。
>　これに対し、国内線で悩ましいのは、ＪＡＬの7割前後が赤字路線とみられることだ。これには、
>　ばらまき型の公共事業感覚で、ニーズのないところに次々と地方空港を作り、ＪＡＬやＡＮＡに
>　乗り入れを強いてきた問題が影を落とす。そうした地方空港の多くは、一部を除いて、集客力が
>　乏しく、経営がどん底に喘いでいる
　　　http://diamond.jp/series/machida/10082/

ＪＡＬはこの制度があるから静岡に空港作ったんだろｗ

税金使って空港作って何いってんだろう？

馬鹿に金もたすとよくない典型。

世の中よく出来ている。

賢い奴が金を稼いで馬鹿が浪費する。

本当に堅い奴はある程度働いたら、セミリタイア。

もちろん税金が一律ならいっぱい働くが。

ほんと県民性が窺えるよね
傲慢でいい加減で嘘つき
ついでに頭悪い
典型的な村社会

土建屋を潤わせたら即契約反古とかありえんわ
詐欺だろこれ
無理に誘致しといてこれかよ
県民は責任逃れできないよ
しっかり増税を受け止めてね

航空自衛隊の基地にした方が良いと思う。
福岡からの便が減れば、チョンが静岡に来る機会が減っていいぞ。

川勝知事は、福岡で福岡県民に静岡に来てもらうように、広報活動を展開すると
話したようだ。修学旅行に空港を使ってもらうように、補助金を出す（委員会提案を装う）
など、搭乗率７０パーセント以上にする、ウルトラCも考えているようだ。いずれにしても
空港アクセスはＪＲの新駅を作って、改善するという、土建屋さんに優しい政策も
選択支に入れていると思う。そのまんま東さんではないが、評判が良かったら国政進出も
考えてるんだと思います。

>>587-589
静岡空港の歴史

1987年12月17日 静岡県、空港建設予定地を榛原・島田に決定。
2001年6月 建設反対派、地方自治法の直接請求権に基づき住民投票条例の制定を請求。
2001年9月 静岡県議会、住民投票条例案を否決。
2002年1月 静岡県、航空自衛隊浜松基地のサッカーワールドカップ開催中の一時的な民間共用化計画を断念。
2007年1月 建設反対派、静岡県の求めに応じ空港本体部の元収用地に残る反対派所有物件を自主撤去。
2007年2月6日 未明に建設反対派の活動家が静岡県庁別館前の路上で焼身自殺。
2007年2月 静岡県、反対派の自主撤去をうけて空港本体部における反対派所有物件撤去を目的とする行政代執行手続を中止。
2007年11月16日 建設現場の作業用道路（幅18メートル）で、建設会社員の運転する大型ダンプ（64トン、最大積載量90トン）が
　　　　　　　　　　　作業用トラック（1.5トン）に乗り上げる死亡事故が発生。
2008年1月 浜松市に本社を置くスズキの鈴木修会長は「業務でもほとんど（空港を）利用しないと思う」と発言。
2008年10月22日 静岡県は滑走路近くの航空法に反する立ち木問題（滑走路西の約40本の立ち木が制限表面に抵触）を受け、
　　　　　　　　　　　滑走路を短くすることを正式に決定。これにより、工事完了と開港が遅れる可能性が浮上した。また誘導灯を
　　　　　　　　　　　少しずらすため、1億円の工事費も必要となった。
2008年10月29日 静岡県は立ち木問題により滑走路短縮工事を実施することになり、11月1日に迫っていた工事完成予定期日
　　　　　　　　　　　までに間に合わないため当初予定していた2009年3月の開港予定を最大4ヶ月延期することを発表した。
2009年2月11日 知事が立ち木の地権者と初の直接面談を行い、地権者が立ち木伐採の条件として知事の辞職を要求。
2009年3月25日 知事が、臨時記者会見にて辞職する旨を表明[11]
2009年5月11-18日 知事の辞職表明を受け、地権者が県と分担して立ち木を伐採。
2009年5月19日 立木が伐採されたことを受け、知事が辞職届を提出。辞職期日を明示しなかったため、地方自治法145条より
　　　　　　　　　　辞職届提出から30日後に辞職（50日以内に知事選挙）。
2009年6月4日 開港（暫定滑走路2,200メートル）。

>>591
責任転嫁しても変わらんよ
自分達が選んだ人間がやったことでしょ
県内で何とかしてね

＞2009年2月11日 知事が立ち木の地権者と初の直接面談を行い、地権者が立ち木伐採の条件として知事の辞職を要求。

「アンタが辞職したら建ててもいい」って話になるのが良く分からんｗ

九州人だがラジオで
「福岡の皆さ〜ん、飛行機で静岡に来て下さい♪」てCMがウザい上笑える
静岡はお茶が有名、鰻の蒲焼きが有名だから来いてんだけど、どっちも福岡も負けない位有名なんだけど？w
鰻の蒲焼きなんか関東風味付けだと食べないんだよ

浜松の湾岸に空港作っていれば
はなから揉めることもなかろうし
２４時間就航を売りにできて今よりまだ需要があっただろうがな

後悔先に立たずとはよくいったものだ

２４時間運用の貨物空港にして成田の貨物負荷を分散させると
結構価値はあるって分析はあったなぁ

名古屋に行けばセントレアがあるのに。

川勝は廃港なんて気は皆無ですから、残念でした！

九州北部には空港がたくさん必要。
何故必要なのかはお察しください。

ヒント：下朝鮮

前知事の石川先生様は人格者

搭乗率保証を廃止したらJAL撤退すんだろ？
飛行機が飛ばない飛行場どうすんの？

日本航空(JAL)の年金583万円　高コスト体質浮き彫りに［09/07/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246924200/

>>590
修学旅行が東京ディズニーランドから
福岡スペースワールドになるの？

博多のねえちゃんの綺麗さと飯の美味さは、最近異常じゃねえかと思うように
なった。ホテルではモデルみたいなねえちゃんが突っ立っているし、
駅地下の空いているそこらの中華料理店にいったら、凄く美味かった。

静岡-福岡便だけど日に３便はいらんだろ。

JALは つぶした方がいいし、静岡に必要ない。

>>600
釣りだろ。

県民に嘘つきまわった　自民党とはこういう下劣な輩　と知らしめた人間の屑なのに。

>>604
ホテルのお姉ちゃんって売り物？

問題は、空港を作った政治家と土建屋(ゼネコン)。
こいつらは、税金を搾取することを前提に愛蜜関係が成り立っている。
空港を作るのを推進した連中を洗い出して、牢屋に入れないといけない。
土建屋が政治家に政治献金や選挙協力をしていた場合、立派な税金泥棒だろ。

あと、静岡空港に関わる全ての官僚の天下り法人も洗い出せ。

政治家と官僚と土建屋、こいつらが無駄な箱ものを作り税金を搾取しているのだから。

静岡県庁を福岡に作ればいい
職員全員飛行機で通勤

立地的に静岡に立ち寄る必要性が薄いばかりか
箱根や富士などの観光地からも離れていては使い道がないのは当たり前
福岡から静岡に行く旅費＋東京及び名古屋に出る費用＜福岡から東京及び名古屋に出る費用
なら利用客も見込めるかもしれないが無理でしょ

静岡県民は土建屋と公務員に摂取されているのに
誰も文句を言わないのはおかしいね。

>>608
非売品。ホテルに入ってくる客に笑顔で「いやっしゃいませ」というのが
多分仕事

京都人は外面だけ良い裏表のある腹黒い嘘つき民族

>>16　フェミババアは静岡空港建設推進派で私の仕事館推進派だし

>>594
何処にもいけないヘタレ乙ｗ

>>609
>>612

まあ、静岡県人が選んだんだからな

損失が出たら、前の知事に請求すればいいじゃない。

>>618
お前も賛成派で企画幾つも通しただろって返されるから請求なんて出来ません

どうでもいいけど搭乗率の予測とかさいろんな収益の予測出して
これならＯＫって言って建設してんだろうが
役所ご都合主義な計算ででたらめなデータ作り上げた奴と
わかっていながら建設のためにそんなデータで承認した奴らは
うんこー

採算取れるって算出したヤツに事情聴取すれば？

海上埋め立て式の新福岡国際空港建設が５年以内に始まる予感

じゃあ、静岡を撤退するだけじゃんｗｗ

ｂｙ　ＪＡＬ

静岡はこだまで十分。

採算取れないのに空港作るほうがおかしい
どうせ土建屋に金を流したいだけで立てたんだろ

土建屋と癒着してる自民か？それとも談合してる公務員か？
いずれにせよ日本は腐ってるよな

静岡県民が選んだ政治家が作った空港だろ？
静岡県民がケツ持つのは当然だろうが。

そもそも
福岡から静岡に行くメリットって
あるんですかね
教えてくだされ　W

>>622
今の場所のまま拡張するのが有力じゃなかった？

どっかの企業が丸儲けしたから、もういらないって？

無駄金払うなら、県でチャーター機購入すりゃ解決じゃんｗ

>>596
24時間貨物専用空港
いい案だとは思うが静岡から東京へ陸送するのに
東名高速が混雑するのだけは欠点だな

24時間富士山周遊機飛ばせば良いんじゃないかな
飛んで帰ってくるだけなら天候悪化で飛べなくても他の空港に迷惑かけないし

>>631
バイパス作ればよくね？

そしたらトラックの運ちゃん相手の商売も出来るし、地域の活性化にも繋がる。

>>34
ないよむしろ東部の人間からすれば
この空港使うことないもの
格安チケットとか便の数考えれば羽田行くわ

自衛隊基地にするか、米軍を横田から移転してもらえ。

>>598
そりゃそうだ。
なんぼ国の補助金は単年度会計だとはいえ、作って１年もせんのに廃港にしたら、
ほぼ間違いなく、補助金適正化法にひっかかって、補助金を返還させられる。
そしたら静岡は一撃で財政再建団体だ。

たとえ１機も飛んで来なくても、少なくとも、国から補助金返せと言われぬだけ
ズルズル引っ張らねばならん。

>>627
福岡に入国した外人が静岡の工場で働く

>>1

おいおい、静岡県知事は何を言ってるんだ？
「静岡には行きません」と言ってたＪＡＬを、無理やり拝み倒して、来てもらったんだろ　ｗ
いまさら「不平等条約」「詐欺じゃねぇか！」って、何言ってるんすか　ｗｗ

この世の出来事だとは思えないんですけど

撤退してもいいですか

いいんです

静岡空港をつくったのが間違いだから

浜松基地を官民共用にすればよかったものを

静岡県三島市に最近行ったらなんだか外国人ばっかりだったぜ
一体どうなってんだ

用地転売組と土建屋からバック貰った今となったら、もう空港なんかどうでもいいんだろ

近い将来発生するであろう東海地震で壊れたまま廃港だなｗ

アホな静岡県民は、予定地を先回り買いして儲けた連中と土建屋に文句言えばいいよ。

びわこ空港をやめた滋賀県を見習え。

>>1
これって中日新聞ソースとか関係なく、各社がいる前での会見か、ぶら下がりで言ったんだろ？
なんでその場で「搭乗率補償を廃止したら便が無くなりますよ」って問い返す記者が誰もいないんだろうか。

やっぱり“お荷物”になりそうか…

ＪＡＬは普通に撤退すればいい
静岡県民は機能しない空港の建設費を出すためにがんばって税金払いな

静岡県民は、前々回の知事選挙で前知事を当選させない、っていう
選択肢を選ばなかったんだから、
空港を造ってしまったことによる不利益は県民全体で
負うしかないよなｗ

ラジコン専用飛行場にしようぜ！

>>643
未だに東海地震って・・・たまには外へ出ろよ。

おまいら、この事業は、ちゃんと目的を達成してるぞ。必要なのは空港じゃなく、
空港の工事なんだから、その目的はちゃんと１００％いや、１１０％ぐらい
達成してる。あたたかく、なまあたたかく見守ってやれよ。

採算取れないなら撤退で問題なし
新幹線で名古屋でも東京でもすぐだろ

>>652
静岡県内にのぞみの停車駅を設定しなければ通行税を課すとか言い出した県ですから

>>651
財政が冷たい眼差しを向けております。

土建屋＝静岡空港工事でお金が一杯入って、キャバクラで遊べる。

静岡県民＝静岡空港工事代で増税が待っている。

こんな馬鹿な空港を誘致した議員連中と裏で動いた土建屋が金を補填しろよ

県民は、こいつらを告訴くらいしろ

静岡県民の自己責任だろ

全額ケンミンに負担させろ

閉鎖するべきだな
今更おかしいとか言われてもＪＡＬが困るだけジャロ

>>636
どっちにしろ財政再建団体に転落だよ
公共事業がいくつか残ってるしな
土建屋に金ばらまいて国にケツ持ちしてもらう気なんだろ
迷惑な話だ

>>645
馴れ合いの記者クラブだから。ちなみに幹事社は朝日新聞。

まぁ、一次ソースにあたれば廃止する気なんかなさそうなのは記者でなくてもわかる。
空港の積極的な活用を選挙のマニフェストに掲げてたんだから廃止なんかする訳がない。
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kishakaiken.nsf/WebDateView/4A2592303A11A30C492575EE002BE7A1

age

ほしゅほしゅ

前知事と県役人に翻弄されてJAL可哀想だけど、財政再建団体に転落して国税つぎ込む訳にはいかないので、福岡便は減便か廃止だね。
川勝知事も空港は重要なインフラだと言っているし、空港以外のハコを潰すしかなさそう。
エコパ、グランシップ、日本平芸術公園を潰すしかないな。
県立運動場再整備計画も無期限延期だね。首切りバスケゴールとかが二度と起こらないように、メンテナンス重視しなきゃ。
静岡土建屋はハコ受注あきらめれ。

>>620-621
事業認定を行った社会資本整備審議会公共用地分科会委員

磯部　力　東京都立大学名誉教授
岩沙　弘道　三井不動産(株)代表取締役社長
岡島　成行　（社)日本環境教育フォーラム理事長
小林　重敬（会長代理）　横浜国立大学教授
平井　宜雄（会長）　専修大学教授
森　　有子（臨時委員）　弁護士
森野　美徳（臨時委員）　都市ジャーナリスト



需要予測をまとめた財団法人運輸政策研究機構・静岡空港需要予測等検討委員会委員

塩川　亮　静岡大学教育学部教授
中島　英輔　（社）日本建設機械化協会施工技術総合研究所長
林山　泰久　東北大学大学院経済学研究科助教授
兵藤　哲朗　東京商船大学商船学部助教授
屋井　鉄雄　（委員長）　東京工業大学工学部教授


静岡空港需要予測問題点整理集
http://www2.ocn.ne.jp/~sizuoka1/kusp6.html

＞「今のままでは看過できない。制度も含めて見直す」と述べ、廃止も視野に検討する考えを示した。

搭乗率保証を廃止するのか、JAL乗り入れを廃止するのか、空港自体を廃止するのか・・・

川勝の考える日本最強内閣

内閣総理大臣　櫻井よしこ
外務大臣　　　　曽野綾子
厚生労働大臣　中村桂子
内閣官房長官　中山恭子

総務大臣　丹羽宇一郎
財務大臣　堺屋太一
文部科学大臣　寺田典城
農林水産大臣　竹中平蔵
防衛大臣　山折哲雄

すげぇ保守、というか右派だよな。

>>594
柳川や八女に喧嘩売っているのかw

>>665
空港廃止で全く問題なし

八女茶が、静岡茶に勝てると思ってるんだろうか。
飲んでみな

>>668
日本ブレイク工業の社員だらけのスレだな。

えっ、こんな馬鹿なことやってんの？

福岡県民ですが、静岡への航空便なんて必要ありません。
新幹線で十分ですよ。

病め茶はおいしいぞ！
静岡茶そんなにうまいか？？

透明があるのにわざわざ飛行機使わないよ

無茶苦茶いいよるな、頭おかしんかこのワレ？

>>673
八女もいいことはいいが、
静岡>八女>知覧だとおもう。

一番かわいそうなのはこんな巨額のムダ空港のゴリ押しのために伐採された立ち木だ！
これこそ死んでも死に切れん犬死ってもんよ。

>>672
時間の有効活用なら、ブルートレイン復活ですよ。

まあ、そうかもね！

界隈の珍走団を一挙に集めてガス抜きでもしてやったらどうだ？

そういう補償をしなきゃ路線確保できない空港なんて最初から作るな。

新幹線なら六ヶ所(だっけ？)に駅がある
航空便だと空港はひとつ。しかも便数に限りあり。空港から先は車


航空便使う理由がない。

>>666
どこソース？

>>678
ブルートレイン廃止の口実の一つが静岡空港開港だったな。
静岡〜九州の利用が結構多かったらしい。

静岡は工場が多いから福岡便の利用客は出稼ぎ労働者がメインかと。開港前にリーマンショックの影響で企業の雇用調整が進んだ為に利用客が見込みと大幅にずれた。
景気が回復したら利用客は増えるかもしれんが、当分無理だな。アクセス悪いし霧も出る。

JALは悪くない
いらない空港を作った土建屋が一番悪い　土建屋税を創設しないと

神戸空港はまだ利用価値を感じるが静岡って。
静岡に着いたとしてどーするよ?
ビジネスマンがヤマハとかローランドとかファナックにでも行くのかｗｗｗ

それじゃ静岡空港廃止しな。採算とれないんじゃ知事が騒いでも仕方ないだろ。

だから航空自衛隊か在日米軍の基地に転用すれば良いだろ
そもそも静岡県民は飛行機なんか乗らないんだから

＞億単位の損失を被りかねない

県が負担しなければJALが被ることになるので路線廃止になるな。

地方の空港なんて県職員の天下り先のために作ってるようなもんだからな

空港って不便なとこに造る物だけど・・・
静岡空港の立地は最悪だなｗｗｗ

倒れかけてるJALはなりふり構わないな
金銭奴

>>653
のぞみの通行税って前の県知事が一人で騒いでいただけだから県とか県民の
せいにされるのって本当にいやなんだよね。
7分遅くなるだけならリニアを迂回させろと騒いでいるどこかの県と一緒の扱い
されるのって本当にうんざり。
まぁあれも県とか市の幹部が騒いでいるだけなんだろうけど。

>>692
> 静岡空港の立地は最悪だな
名産品がお茶って言う時点で、濃霧警報確定だし…。

JALは福島空港から撤退したからね。下手にごねるとあっさり撤退しちゃうよ。
作った石川に責任とらせろよ。国策捜査でいいから、逮捕しろ。

夕張市が寂しいから友達になってくれるよ。

>>685
工場が多いのは浜松。
静岡は多くない。
静岡と浜松の間を取って両市の中間あたりに作ったからどちらに住んでる人にも不便になった。
浜松に作ってればブラジルの航空会社が直行便を就航させてくれたかもしれないのになｗ

>>695
以前、静岡に住んでた頃は榛原の空港予定地って更地で
いいとこだった。でも空港建設反対の看板はいっぱいだった。
住民投票が拒否された時は静岡離れてたけど気になったので
県にメールで疑問を投げ掛けたんだけど返事はなし。
あそこの立地じゃお客来ないとは思ってたけどマジでそーなっちゃった。

まぁ、こんな問題も地震が来てみんな吹っ飛ぶけどね。

ＪＡＬ悪くないだろ？
赤字垂れ流してまで運行する必要ないし、
関空ですら、ＪＡＬ・ＡＮＡですら国内線減便中
いらん空港つくるなよ　神戸も同じ経路をたどるだろう。
神戸＞羽田・成田　新幹線のがアクセス良いし
神戸＞福岡　新幹線
神戸＞四国　高速バス
も同様ＷＷ
静岡＞福岡　飛行機？？？？？？？？？
新幹線でいけるじゃん？

あほな県知事に投票したツケ

ウマーは土建屋のみだろ

空港､新幹線駅の両方中止させた滋賀県民は優秀

静岡県民のみなさん
がんばって税金でコツコツ払ってねww

リニアの長野愚民と一緒じゃねえかｗ

この件ばかりはJALに同情

ともかく空港をどう使うか？とか、なぜ必要か？なんて関係なく
ただ工事をして税金をばらまいて土建屋と公務員を儲けさせたいだけだからな。

川勝だって成算なしにこんなこと言い出しやしない
政権交代した後に鳩ポッポが国費で補助をしてくれるのさ

県民税大幅に上がるけど
自分達で選んだんだから返していかないとな
これから増税の波が全国的に襲ってくるから
生活苦しくなるだろうけど頑張って

アメリカくらいでかい国土ならともかく、狭い日本そんなに空港作って何処へ行くってな感じだね。東海道だけ例にとれば、羽田、中部名古屋、大阪の３空港で十分だ。地方県のメンツで税金無駄遣いは絶対許せないね！

自衛隊基地にすればいい

>>707
静岡空港事業認定取り消し訴訟の結審は総選挙後なんだよな…

>>709
アメリカは鉄道が便利でないので，
結構，近いところでも飛行機ということになる．
ただし，弱小路線の飛行機は30人乗りくらいの
恐ろしく乗り心地の悪い飛行機です．
それに比べると，日本の国内線の飛行機は不必要に大きい．
小さな飛行機で便数を増やした方が使う方には便利だと思う．

>>666
川勝は確かに右だな
そのうち社民が「遡って推薦取り消したい」と言い出すはず

おさむちゃんランドにすればいいのに

ラジコン飛行機で充分だ

補償金分、高速道路値下げしたほうがよいな

海野を捨てて川勝を選んだ以上、死ぬまで重税を払い続けるがいいさ
この問題に関してはまさにオール与党体制だったし
今更、空港に絡んで非難する権利は民主党にはない

遊びでやってるようにしか、思えない。
なんの為に空港を作ったんだよ？

>>718
件の西松が工事に参加してたりするしね
土建屋を舞台にした自民と民主の利権タッグだろ

んでもって工事そのものは叩けないから大失敗のスケープゴートとして
航空会社を標的にしたと
頼まれて路線を配分したのに急に掌返されて疑惑のツケを払わされたんじゃ
ＪＡＬもふざけんなって思ってるだろうな

静岡は西部、中部、東部でいろいろ事情が異なると思うし・・難しい問題だよね
需要や利用率に応じて減便、廃止にしないと

フライト情報すげ〜

国内一日１０便、、、うち福岡３便♪

いっそ米軍基地にしようぜw

>>722
福岡に出兵でもする勢いだなw

最初から分りきってることを何故やったか？後世のために
刑事罰の範疇だな。　シズオカって知能低い住民多いのかなあ、森の石松
見たくの。

百年後に好況になったてたら評価されるのかな
よく分からんけど

まぁ気になった奴は静岡空港について調べるが吉
ｗｅｂ上に腐るほどデータや話題はあるからｗ
自民はもとより民主もいかに腐った政党かがわかる

まったくふざけた空港だな
増税の嵐が待っているのは許せないな。

航空会社も慈善事業でやってるわけじゃないしね

片山さつ○風に言ってみた

そうするとＪＡＬが撤退するから
なおのこと赤字空港になる

山形の庄内空港もひどいぞ。
山形空港があるし、仙台空港だって
そんなに遠くない。
加藤紘一が国会へ通うために作った空港。

作る前から言われてて馬鹿じゃねえの？もう

最近市長選挙が行われた俺の市では
箱物推進してた現市長は見事に失職した
しかも最下位だぜｗ

静岡って、ちびまる子の舞台だったな
リアルトモゾウみたいなボケ老人しかいないんだろ？

空港は社会インフラだから完全赤字でもいい。年間で数億円程度。グランシップやエコパ、日本平芸術公園の維持管理費と同じレベル。
空港だけはダメだから潰せと言うのは、プロ市民の工作活動。無視していい。
しかし、搭乗率補償は赤字のケタが違う。月に数億円、下手すりゃ数十億円が吹っ飛ぶ。
前知事と県役人に翻弄されてJAL可哀想だけど、財政再建団体に転落して国税つぎ込む訳にはいかないので、福岡便は減便か廃止だね。
前知事と県役人の責任を問うべき。

>>734
国税含めて1900億＋年間数億の赤字。

なんで建設費を意図的に除外して年間数億の赤字でしかないと強弁するの？

中途半端に金がある県だから、阿呆な知事やイエスマンばかりの議会や危機感の無い県民ができちゃうんだろうな。

小松便まで一週間

空港が無い県の住民だが、赤字抱えてまでなんでそんなに空港が欲しいのか分からない

転勤で赤字空港がある県にやってきたが・・・
何！！この重税（涙）

ってか、何でＪＡＬなんだろ？あんなコストの高い会社．．．ｗ
　
福岡なんてＦＤＡのエンブレールでまかなえるくらいの需要しかないでしょ。
ＦＤＡに小松みたいな電車でも行けるところから撤退してもらって、福岡に
振ればいいじゃん。

>>735
なんだたった１９００億円か安いものだな。

東京近辺の道路の建設費とかちっと調べてみな。桁が違うから。

>>737
県民がアホ過ぎる
石川は空港建設公約に掲げてんのに当選させた。

んで
空港予定地の住民も反対してんのに、土地を強制摂取
県議員もTVに出てる賛成派見てると学生でもわかるような馬鹿なこと言ってるし

空港があるのは悪いことじゃないんだからもっと長い目で考えればいいのに。

静岡に行く用事なんて一生に一度あるかないか。

＞＞１
おまえ、石川のブレーンだろw
何無関係なつらしてるんだよwwwwwww

>>742
悪いよ
ハブ化空港を作らないで、地方にバラマキで空港作ったから
仁川に負けるはめになったんじゃねーか

＞＞７４１
石川が住民投票する→当選→やっぱやめたをやっているから、
全部が全部県民のせいとも言えない。
まあ、それを見抜けなかったのがアウトといえば、それまでだが。

＞天下りについて「原則禁止。公募制にし、あっせんはしない」

公務員用語を一般人用語に通訳すると、今まで通りってことです。

>>745　なぜそこと比べるのかは理解できないが、、、　静岡空港はいい空港だと思うぞ。

>>748
毎日搭乗率100％でも、利用者見込み数に達しない空港が？
濃霧がしょっちゅう発生する空港が？

>>683
文春だったかな。

wikiにも載ってる。

>>749
「毎日搭乗率100％でも」の部分を都合よく解釈されて、
だから便が増えれば見込み通りかそれ以上になる、便を増やせ！（ｷﾘｯ　って言われるだけだと思うｗ

週末にテレビでやってる空席情報では札幌便は結構頑張ってるように見えるんだよな。
福岡なんて全部やめて週末だけ札幌をあと1便くらい増やせばいいのに。

>>745
ハブ空港なんだから、東京に作る必要はない。

千歳か博多あたりをハブにすればよいと思うよ。
日本のハブ空港推進の最大の邪魔をしているのは、羽田厨と成田厨

>>749
毎日搭乗率が１００％なら、普通増便するよ。

それと、あそこは高台だから濃霧は出ない。濃霧が出るのは、あの高台の
中腹。お茶畑も、そういう斜面にへばりついている。

問題は梅雨時の雨雲と、ILSが稼動していないこと。
８月になれば無問題。積乱雲で閉鎖はどの空港でも一緒だからね。

>>752
便数が違うからね。千歳は１便増便して欲しいなぁ。
博多は時間帯がいいから、そのままで構わないっす。

つかさ、良く羽田は１時間に１本飛んでて凄い凄いというけどさ、
良く見ると昼間の時間帯が悪い便は、結構ガラガラだよ。
だから、そういう便を減便するんだろ？
最近でも、関空は減便になってたはず。

>>740
利用者の桁はもっと違うがな。
空港１日分の利用者なんて、
道路なら１５分くらいで達するだろうよ。

>>753
需要が多い地域をわざわざ無視して
ハブ空港にするのもいかがなもんか？
日本と外国の行き来が少なくて
他国の需要を取り込まなきゃ成り立たないなら
地方にハブ空港整備もありだけどね。
まずは日本の需要に応えてほしい。

コイツは一度石川県の頑張りを見てこいよ…

JALならまだしもアシアナ航空や大韓航空を支援する売国自治体
ttp://www.nnn.co.jp/tokusyu/focus/070922.html

鳥取県、岡山県、広島県、香川県、愛媛県、福島県、宮崎県・・。

恐らく搭乗率の内訳も韓国人より日本人の割合の方が多いと思う。
つまり日本に来る韓国人より韓国に行く日本人の方が多い。
つまり完全に敵国朝鮮の観光産業に日本国民の税金を投入してる。
しかも日本に来る韓国人はプロ野球選手も含めて犯罪を犯す。
百害あって一利なしの売国政策。

>>754
でも、俺には関係ない道路だからね。
俺から見たら無駄の塊だよ。
国費が投入されるなんて許しがたい。

って俺は考えないようにしているけどね。

>>755
あのね。ハブってのは空き地が一杯あるところに作るの。
需要がいっぱいあるところに作るのはスポーク。

物流の勉強して出直しなさい。

噂の東京マガジンでやってたなw

自民党政治です

>>756
最初からそのつもりですが何か

　　一応スタンスとしましては能登空港を参照軸にしておりますけれども、それが適切であるかどうか、
　　能登空港の場合それがどうしてANAとでそうなったのか。谷本さん（石川県知事）にもお目にかかる
　　予定です。あの7月中にお目にかかる予定です。そういうふうにいたしまして、ノウハウなどもお聞きして、
　　見直し時期に当たる前に、要するに一刻も早くきっちりとした交渉に臨みたいと思っています。
　　http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kishakaiken.nsf/WebDateView/4A2592303A11A30C492575EE002BE7A1

当選前から福岡県の麻生知事や石川県の谷本知事との人脈を強調してたし、見直した結果
もっと利用促進に努めましょうと言って路線維持するのは既定路線

>>757 たしかにちょん会社まで補助金やってまで、飛行機飛ばすのはおかしい。
　　　ふざけた自治体が多いな。　役人は脳みそが腐ってる。

>>761
うむ。だがその「利用促進」の実績が出ていない段階で支援金廃止だの能登空港のような利益還元制度を作れとか言うからおかしくなる

しかしこれはヒドい静岡リスク。
静岡じゃ怖くて商売できんな。

県民性がいい加減で見栄っ張りだからな
静岡人を相手にすると疲れる
まぁ自業自得

まあ、勝俣を見れば人間性は良くわかる

海野を指示しなかった馬鹿県民ww未来は夕張ww

昼間に関係者っぽいのが湧いてるなｗ
深く掘り下げられると自民も民主もヤバイ問題だから当然だｗ

>> 川勝平太知事（６０）
その条件でJALに来てもらったんだろ
お前の言ってることは詐欺、犯罪

これはすごい

　ハイリスクノーリターンの投資か　やるなｗ
　飛行機にどれだけ人が乗ろうかはどうでもよくて飛行機が来ること
　に意義があっただろうな。もっと言えば飛行場を造ることに意味が
　あったんだろうな。これを決めた投資家は

>>770
与野党の議員が変節を繰り返しながら色々動いてたり
西松建設等の土建屋グループが狂喜してたり
労働組合が暗躍してたり
反対派候補が何故か途中で党から梯子を外されたり
色々と面白い事になってるでよー

トーキョーメトロポリタンシオズケエアポート

もう何と言えば