【社会】フェラーリ、東京モーターショーへの出展辞退を検討…ブランド価値を下げる恐れがあると判断
イタリア高級車メーカーのフェラーリが、今年秋に開催される東京モーターショーへの
出展辞退を検討していることが4日分かった。今年の東京モーターショーは金融危機の
影響や中国市場へのシフトで出展辞退が相次ぎ、海外メーカーの出展は現在のところ
韓国の現代自動車など3社だけ。独ポルシェや伊マセラティも出展を見送っており、
会場では華やかさを添えるスーパーカーの姿が大幅に少なくなる見通しだ。
フェラーリは富裕層から常に一定の需要があり、「不況知らず」といわれる。
2008年の業績は売上高が前年比15%の増収、営業利益も同27%の増益で、
日本での販売も今年1〜5月の累計が前年比8.3%増の182台と堅調だ。
それなのに東京モーターショーへの出展を見送るのは、他のメジャーブランドが
辞退する中で出展すれば、自らのブランド価値を下げる恐れがあると判断したためとみられる。
(後略)
*+*+ 産経ニュース 2009/07/05[00:30] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090704/biz0907042346012-n1.htm
2 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:44:50 ID:ECeXzkEHP
おもむろに2げと
3だったら嫁もらう
じゃあ3げと
5 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:46:39 ID:fjSv/RGPO
フェラーリ…買えね〜から出なくていいよ
6 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:47:12 ID:vbjVhKZp0
じゃ、モーターショウ見に行く意味もないにゃ
いずれ現代がFIATごと買収してやるニダ!
8 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:47:43 ID:Gz3nvbil0
外国車として、
チョンの車の隣に並びたくないからだろ。
9 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:48:23 ID:WrR2F3oP0
じゃあ、俺のフェラーリコレクション10台、出展するか・・・。
10 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:48:36 ID:ECeXzkEHP
普通の生活してたらBMWやベンツすら買えないからなぁ。
なんかものすごく収入が入るようなことでもないかぎり・・・
11 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:48:44 ID:6BV/k+430
ハイブリッドが無いから恥ずかしくて並べらんないんだろ
12 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:49:08 ID:/GB5VJlJ0
ほんと、日本は落ちぶれたなぁ。
イタ公、日本をなめんなよ。
日本も支那やチョンと同列に扱われ始めてきたのか?
15 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:50:16 ID:vbjVhKZp0
>>10 BMW320だったら、費用込み300万後半で手に入るから高くないお
>>12 日本は関係ないと思う
さすがにチョンダイが原因だろ
日本人よりも
中国人サラブラティに買ってもらいたい
フェラーリ社
>海外メーカーの出展は現在のところ韓国の現代自動車など3社だけ
もしかして現代、北京汽車、タタの3社(・∀・)ニヤニヤ
トンキン信者涙目wwwww
つか、車とか走る凶器じゃん。
それ認識してないの多すぎ。
運転とか神経使うもんであってストレスたまるだけだろ。
21 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:50:53 ID:D29wnbi70
>>10 パチンコ・焼き肉・サラ金www
通り名が必要だけどなw
22 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:51:00 ID:XH03VYiH0
>>12 >>1 > 海外メーカーの出展は現在のところ韓国の現代自動車など3社だけ
本音:「うちの商売品をヒュンダイなんかの隣に並べるな、ボケ!」
23 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:51:12 ID:tGtyS5dkO
>>1 中国市場にシフトだ?w
地球の環境汚染の元凶だろ中国は。
それなのに中国市場とか(笑)
ホント諸悪の根源だよね自動車って
24 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:51:15 ID:C5NtUz8GO
需要より1台少なく作る。
>>10 100億円使えたとしてもフェラーリは興味ない。
もう中止でいいだろ。
どうせ出てくるコンセプトカーも、売るつもりのない張りぼてばかりなんだし。
27 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:52:37 ID:WrR2F3oP0
>>10 BMWやベンツの小さいのなら普通に買えるだろ。
俺んとこ、ど田舎だけど、最新型のBMWやらベンツ、下手な国産車より多いわw
28 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:53:29 ID:E644IcE/0
ランボルギーニ欲しい
30 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:53:58 ID:FMawqmjG0
そりゃまあ一緒に出るのがチョンダイじゃなぁ・・・。
31 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:55:04 ID:Pp1/hIFdO
東京モーターショーなんかさっさと中止してしまえ!
一応国内にも代替イベント(オートサロンとか)があるんだから必要ないだろ。
32 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:55:17 ID:GXVTp59e0
日本はもうダメなのか・・・ orz
33 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:55:47 ID:67fk+twO0
もう日本終わりだろ。 あらゆる投資を中国に取られて
BRICs以下、インドネシアと同等の極東の中進国に落ちぶれてく。
まさかこんなに早かったとはな
>>1 ご心配なさらずとも、今年はF1で大幅に企業価値を落としていますよね?
こういうのはシビアに今の日本の立場が見えてくるから辛いな。
36 :
ソーテック被害者の会:2009/07/05(日) 00:56:03 ID:BxXZecmB0
まあ日本はもう終わった国だしなw
今後は中国と韓国がアジアのリーダーとなることだろうとwwwww
37 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:56:43 ID:AeC5LwY7O
んじゃ日本人に売るなよ!
下ネタのくせにwww
軽自動車の新車を140万で買う人もいればベンツの中古DQN仕様を20万で買う人もいる。
金があるからフェラーリを買うんじゃないしな。価値観とセンスの問題
39 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:58:24 ID:0N1MkWKb0
>>10 ベンツだってAクラス程度ならプリウス買えるような層なら買えるだろ
>>27 イナカだとクルマとセックスぐらいしか娯楽がないからな
41 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 00:58:36 ID:kgcm408M0
いい加減、幕張モーターショウにしようよ。
名称からうそっぱちとかどうよ?
42 :
ソーテック被害者の会:2009/07/05(日) 00:58:48 ID:BxXZecmB0
そもそも、従軍慰安婦が強制連行ではなかったと
未だに言い張っている世界で唯一の最低糞国家だからな
我々日本人というのが嫌われるのは当然だよw
誹謗してるアホ。日本終わったとか言ってるアホ。
小泉批判してる奴と同類だろ。wwwwwwwwwwwwwww
45 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:00:09 ID:+B7D4wlwO
軽自動車とハイブリッドしか売れない国
スポーツカー壊滅
夢が無い国になってしまった…
国産車の糞みたいなデザインなんとかならんか
何でどれもこれも丸いんだよ
47 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:00:49 ID:WE9XVo/l0
所詮、フィアットw
トヨタ様の相手であらず
48 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:00:57 ID:T0xTgAaU0
>>1 スレタイの”ブランド価値を下げる恐れがあると判断”っておかしいだろ。
>辞退する中で出展すれば、自らのブランド価値を下げる恐れがあると判断したためとみられる。
これはあくまで産経の勝手な解釈だろ。
だいたい、他のメジャーブランドは未曾有の大不況で、広告宣伝コストを少しでも切り詰めざるを得ない台所事情や、
日本の市場縮小によって出展しても販促に結びつかないという判断から出展を見送ったんだろうが、
だとすれば、むしろ出展を見送ることは、自らの台所事情の切迫状況や、
この大不況を前には、さすがのフェラーリでも売れないだろうという自信の無さを自ら認めるようなもので、
逆にブランドイメージを損なうだろw
49 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:01:10 ID:E7nXzQQ6O
金あってもフェラーリなんて買わねえなぁ。だいたい現行のフェラーリ乗ってる奴なんて60%が悪いことしてる奴だし。
大阪や神戸なんか80%以上だな。
フェラーリに乗るってことは、「私は詐欺師です」と公道で宣言してるようなもの。
ヒュンダイ消して他社全部出そう
52 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:02:00 ID:0N1MkWKb0
53 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:03:10 ID:ivLJm29y0
東京モーターショーにフェラーリを購買層は来ないでしょw
54 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:03:22 ID:bCtJ30m/0
フェラーリの売価はブランドで吊り上げてるから
ブランド価値が下がるのは死活問題
ウチの近所の童話地区はベンツ率高いよ
生活保護でベンツだよ。いいなぁ
56 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:03:52 ID:0Fzxvgr/0
ヒュンダイの横は嫌だよなw
イメージ落ちまくりw
57 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:04:02 ID:T0xTgAaU0
>>46 マツダはけっこう洗練されたデザインしてると思うけどな。
>>46 一時四角くなったんだけど
でも丸いの大好き
59 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:04:40 ID:8eoxl7SYO
確かに今まで日本>中国だったのが日本≧中国位にまでなってきてるし日本<中国になるのも時間の問題
だがチョン、てめーらはいつになっても日本はこせねーよ
60 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:04:52 ID:sHKreazb0
物作って輸出してなんぼの国なのに
その物作ってる人が派遣とかばっかで低賃金で高い車も買えない現実じゃなぁ
俺の親戚のじーさんは3交代で月給30万とか貰ってたのに俺は3交代で手取り15万とか無いわ
61 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:05:21 ID:0N1MkWKb0
62 :
ソーテック被害者の会:2009/07/05(日) 01:05:36 ID:BxXZecmB0
今や日本と関わるというだけで
ブランドイメージが大幅に低下するからなw
海外行くと日本人は高い確率で石を投げられるらしいしw
元はと言えば日本メーカーがデトロイトを辞退した原因だろ。日本メーカー自体が東京モを失くしたいと
思ってるんじゃないの。
64 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:05:48 ID:nGYDWxTb0
お祭りも終わりか
66 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:06:22 ID:N8BnFSBi0
東京だと、カローラより売れる地域がある・・・らしい。
67 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:06:36 ID:0Fzxvgr/0
68 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:07:01 ID:bCtJ30m/0
すぐ朝鮮人が沸いてきますね
70 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:08:13 ID:NGs4Fufv0
東京モーターショーの時期はコンパニオン確保しにくくて困るんだよな。
やめてもらえるとうれしい。
71 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:08:20 ID:E7nXzQQ6O
マジレスすると…、
相次ぐ東京モーターショーでの外国車メーカー辞退は、
アメリカのビッグスリー(GM、フォード、クライスラー)によるもの。
アメリカビッグスリーはどうあがいても日本では売れない上、
自社内での失策を除けば、日本メーカーに潰されたようなもの。アメリカの面子もある。
そこに、同じく経営に行き詰まり欧州メーカーが辞退をしただけ。
裏返すと、外国車メーカーはそれだけ自社の自動車を日本で売り込むのが難しいということだよ。
日本には世界最高峰の自動車メーカーが複数あるからね。
高級車も一部の馬鹿しか買わないし。
72 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:09:11 ID:6NVBs86tO
イタリアとドイツは同盟国と思ってたのにw
73 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:10:16 ID:wnKAkO+U0
だってヒュンダイとかチュンダイとかと一緒に展示されるんだぜ?www
気持ちはわかるってもんだ
イタ公は華麗に法則回避をしてるだけってことだな
74 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:10:44 ID:GAVF3NOsO
フェラーリみたいな糞車のどこが良いんだか。
ドアンダー出まくりですぐ事故る印象があるし、
高い金出してシートも倒せない2シーター買うのも理解出来ない。
環境基準達成できないものは出展禁止でいいんじゃね?
オートサロンにでも行けよ
そりゃそうだろ?
76 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:11:52 ID:yTdEOZRg0
どうしてBMWのオーナーは例外無く運転が下手なのはなぜなんだい?
77 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:11:53 ID:E7nXzQQ6O
東京モーターショーは、
>>71で話したような事実があるわけだし、
この催事自体、電通の金儲けだから、その分電通がダメージを受けるってことだ。めでたい。
78 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:12:10 ID:JUVg8iXW0
エコとか環境とか福祉車両をテーマにし始めた頃からおかしいと思っていた
観ても全然面白くなかったよ
79 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:12:35 ID:bCtJ30m/0
80 :
ソーテック被害者の会:2009/07/05(日) 01:12:37 ID:BxXZecmB0
日本人が今、世界中からなんていわれてるか知ってる?
ロリコンの変態国家 だよ?w
ロリコン変態凌辱ゲームとか、凄い恥を世界中に
発信しちゃったもんだよね日本人はw
同じ日本人として本当に恥かしいよ
どうして日本企業って金のためなら最低な行為に手を染めるんだろうね?wwwww
81 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:12:58 ID:PlfQOFlb0
東京モーターショー 最後に行ったのは7年くらい前か
つまらないから辞めていいよ。
モーターショーと言うからにはサーキットでやるべき。
コンセプトカーが実際に走行していたり
自由に運転できたりしてこそ面白い。
コンパニオンの女性見る為にやってるような状態だし。
まぁ、代理店ザマァ だけどなw
朝鮮の自動車メーカーは関係ないじゃん
83 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:13:21 ID:IQXvSD7P0
金持ちの無駄遣いの美学を知らないやつの発言だなw
そんなことはわかってるのさww
85 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:13:59 ID:6ivyXYxGP
>>46 確かに、最近の国産車はダメすぎ。
コストダウンしすぎたのが原因かと。
86 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:14:37 ID:VMDqaz1y0
>他のメジャーブランドが辞退する中で出展すれば、
>自らのブランド価値を下げる恐れがある
ゲンダイ車の隣に並ぶ
フェラーリ
87 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:16:03 ID:AKmblfKD0
早く本当のモーターにならんかね
ヘラーリ広報部:ドリームカー倶楽部ミーティングに出展検討中でつ
89 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:16:39 ID:6ivyXYxGP
>>76 どうしてプリウスのオーナーは、高速でムキになって飛ばしているの?
朝鮮の自動車メーカーは関係ないじゃん。
昔ほど売り上げを見込めないアジアへの出費を抑えたいから
東京と上海を秤にかけた結果、東京を切り捨てたって話だろ?
日本は中国に負けたるんだよ、少なくとも現時点ではね。
91 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:17:39 ID:Cmz6EDBLO
そんなこんなで
車は、もう要りません
92 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:18:01 ID:bCtJ30m/0
韓国ではヒョンデっていうんよ
93 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:18:22 ID:hYk2QLhf0
そりゃヒュンダイと一緒には並べられたくないよな
他のメーカーもほとんど出ないのに
パクリが話題になったけど上海モーターショーに欧州メーカーは出展しているんだよな。
確かに工作機械の展示会なんかも撤退するメーカー増えたし逆に日本のメーカーが中国の展示会に売り込んでいる。
96 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:19:37 ID:Jh5Mt9Ty0
誰がどう否定しようとも、もう完全に二流国になってしまったな。日本は。
全部小泉のせいだろうけど。
97 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:19:54 ID:n7QeFPHs0
外国メーカーどうこう以前に
日本のメーカーが辞退しまくってるから
98 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:19:58 ID:/Q4bDqddO
他社のスペース埋めるぐらいの勢いが欲しいわな
>>1は言い訳がましくてダサいよ
99 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:20:00 ID:0Fzxvgr/0
>>82 東京モーターショウは国産車ゾーンと輸入車ゾーンに分かれてるから
大企業が音頭とって国民総貧乏状態に追いやってるんだろ。
国内の需要は激減するしモーターショーに出品する意味もなくなるわな。
自業自得。
101 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:20:15 ID:4o8AFDKdO
アジアの経済文化スポーツの中心はすでに日本じゃなく中国・韓国なんだよね・・・・・
102 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:20:19 ID:iScYhK+rO
たしかに現代の隣にあるとキムチレッドに見えるもんな
103 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:20:31 ID:vbaTpi0q0
東京モーターショー、中止でいいっしょ。
国内メーカーでさえ、やる気ねーんだもん。
104 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:21:33 ID:R8A5D/sc0
>>93 グランツーリスモのロゴが付いてる
新型のメガーヌが出ればいくかな
105 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:21:58 ID:6BV/k+430
そろそろ代々木体育館とかでひっそり開催でいいじゃない
106 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:22:04 ID:AZEfjbX40
韓国が経済の中心とか100歩譲ってもないわ
永遠の発展途上国でしかないだろ
日本が支援しないとモノ作りも出来んのに
107 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:22:18 ID:O8Tc9pBH0
終戦後から日本に取り憑き、
10年前から日本の中枢に取り憑いている「悪霊」の害毒は、実に恐ろしいものだな。
イタリアは
飯も車も
ぼったくり
第二次戦では
逃げる有様
>>93 トラックからテールランプ見えねぇじゃん。
110 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:23:19 ID:+43aOQE9O
どうでもいいけどCLSとかパサートCCみたいなクーペ風セダンだしてくれ
できればホンダか日産か三菱あたりで
111 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:23:21 ID:kJxBvV0B0
112 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:23:30 ID:nAFqc9Se0
スーパーカーブームのときも
みんな「ランボルギーニ・カウンタック」が好きだっただけで
けっしてフェラーリなんて好きじゃなかったからな。
今だって、金持ちはホントは「ランボルギーニ」に乗りたいけど
馬鹿みたいだからフェラーリに乗ってるだけだと思うぞ。
113 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:24:24 ID:6BV/k+430
ヒュンダイって出展する意味あるの?
韓国車なんて走ってるの見たことないのだけどw
電通が海外大手に嫌われ始めてるってことじゃねぇのこれ。
>>112 馬鹿だからフェラーリのってるんだろ
ランボルギーニの方がいいに決まってる
117 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:25:56 ID:E7nXzQQ6O
中国を上げてるおバカさんがいるが、それだけ中国の市場が未熟で、
中国車もゲテモノで、欧米日メーカーが中国の消費者を騙せるってことなんだけど?
なんなら中国だけでなく他の後進国でも欧州メーカーは出てるよ。
経済音痴か頭の悪い中国人か知らないけど、中国は関係ないよ。
アメリカビッグスリーが原因。
118 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:25:59 ID:/s9kkbwhO
>>112 フェラーリの音が良くて乗ってる人がほとんどなんだが…
貧乏人には知るよしもないか
120 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:26:19 ID:Prp98/Lg0
つうか、ひゅんだい
東京モーターショーに出展する意味あんのか?
日本人で乗ってるやつ、というか見た事すらねえぞ
121 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:26:55 ID:4o8AFDKdO
これからのアジアは間違いなく中国・韓国を中心に繁栄するよ。
すでにアジアの三流国へと転落した私たち日本人はそれを
指をくわえて見てるだけでいいんですか?ってことだよね
122 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:27:01 ID:bCtJ30m/0
123 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:27:26 ID:IzBw9h32O
妥当な判断だな
日本の時代はとっくに終わっている気が付かない自民党公明党政治の大失敗
バブル崩壊後の処理が大失敗したために日本はすでに外国からはタダの島国の一つ
もはや中国がNo1残念だが政治の失敗は大きかった
バブル時に国土法で売買価格役所の確認必要なんてやってしまった
これが日本経済崩壊として歴史に
残るだろう
>>112 >けっしてフェラーリなんて好きじゃなかったからな。
おいらは好きだったよ。BB
東京モーターショーにはインドのタタ自動車がお似合いw
126 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:28:49 ID:cW72R1s30
>出展は現在のところ韓国の現代自動車など
>自らのブランド価値を下げる恐れがある
<#`Д´>おのれフェラーリニダ!
127 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:29:00 ID:0Fzxvgr/0
チョンが湧いてきた
128 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:29:52 ID:7PFMgZwXO
理屈こねて働かない
>>123みたいな奴ばかりになれば、そりゃ滅びるさ(笑)
129 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:29:59 ID:r4udH44E0
世界3大モーターショーって完全に過去の話になったんだな
130 :
ちょっと一言:2009/07/05(日) 01:30:03 ID:+PGdnqH10
まあ、ちょんだいより売れてしまって希少価値が堕ちてるから
なあ。ブランド価値に傷がつくと勘違いしてしまっても不思議は
ないわな。
まさかこのネタで
政治に持って行く奴が居るとは…
132 :
ソーテック被害者の会:2009/07/05(日) 01:30:54 ID:BxXZecmB0
このままどんどん日本から撤退していくんじゃないかな
ありとあらゆる物が
まあ戦犯を祭った神社を政治家が参拝するような
キチガイ国家には、普通あまり関わりたくないもんだよねwwwww
133 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:31:08 ID:Zv7I3Tse0
アメリカ では現代が 支持され て います,,,
134 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:31:10 ID:4dVF129V0
正直に日本では売れないから出展しません
って言やーいいのに、なにもったい付けた言い訳しているんだか(笑笑笑)
ヘラーリ乗ってるの不細工ばっかりだからなー
136 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:31:49 ID:MdoGw4qp0
一方、上海モーターショーでは出展したわけだが。
137 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:31:59 ID:6ivyXYxGP
>>93 それが実際に発売される事に驚いたw
で、それはハイドロなのかね?
138 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:32:40 ID:nAFqc9Se0
>>106 いや、マジでマザーインダストリーの分野は韓国が脅威なんだよ。
今韓国でも外貨を獲得する為の一大産業に成長しちゃって日本のメーカーが負けるのが増えているんだよね。
更に近年の不況でそのシェアは伸ばすばかり、対する日本のメーカーは軒並み半減で業界再編が噂される状態。
正直頭痛いんだけど今のところ打開策が無いからな・・・うちの会社大丈夫かって怯えているよ。
140 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:32:59 ID:QnlAEp5E0
あたりまえだ。
欧州白人様のフェラーリが黄色土人都市の東京のショウなんかに参加できるか!!
東京モーターショーも落ちぶれたのう・・・
何か悲しいぜ
電通の威信失墜だなwwまぁ電通だからしょうがないといえばしょうがない。
韓流熱風を東京モーターショーで吹き荒れさせてればいいよ。
144 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:33:25 ID:8/aLdgllO
フエラーリは雨漏りする高い車だからなあ。
145 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:34:10 ID:fYhtFt+BO
こうなりゃロリコンで国興しだな。
フェラのくせに生意気な。
147 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:35:09 ID:E7nXzQQ6O
>>123 お前中国人だろ?
中国語は句読点つけなくてもいいんだもんな。
中国の経済が発展しても、それは日本や欧米の企業の経済侵略の拠点になっているだけであって20世紀前半と何も変わらないよ。
結局中国人は何もできない、犯罪をするばかり。
中国を一流にしたいなら、中国共産党を跡形もなく潰すことだね。
それができなければ、日欧米と兄弟になれないよ。永遠に奴隷だよ。
148 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:35:17 ID:StxnZ4sM0
ID:BxXZecmB0
149 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:35:23 ID:QnlAEp5E0
ついでに黄色土人がフェラーリに乗るのもやめなさい。
黄色土人が乗るとフェラーリのブランド価値が下がる。
フェラーリは白人様専用ということで。
150 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:35:53 ID:mfXEt6nm0
上海モーターショーには世界中の自動車メーカーが参加するというのに・・・
もう完全にパーワーシフトしちゃったね。
別に出さなくていいと思うんだが
そもそも買えないってのもあるけど、いかんせん今のデザインが好きになれん
>>139 つい最近デフォルト起こしそうになって日本に泣きついて通貨スワップ枠増やしてもらった3流国がですかw
どうせ日本人はハイブリット、プリウスかインサイトしか買わないんだから
出展の意味無いだろ
154 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:36:30 ID:zG/yCTE+0
>>74 買った事無い奴がほざくな!
と、見たことしかない俺が釣られてみる。
155 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:36:34 ID:4o8AFDKdO
>>139 アメリカのアジアにおける知的技術的ビジネスパートナーはとっくに韓国なんだよね。
156 :
ちょっと一言:2009/07/05(日) 01:36:43 ID:+PGdnqH10
>>121 >これからのアジアは間違いなく中国・韓国を中心に繁栄するよ。
またちょんが涌いてきた。
まあ、戦争特需で繁栄するという意味なら、間違いなくちょんが
中心だろうが、それ以外にちょんの出る幕はないよ。中国と同じ色
の地域がなに寝言ゆーとんじゃ。
157 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:36:54 ID:0Fzxvgr/0
>>1でフェラーリがヒュンダイの横じゃイメージダウンって言ってるのに
なぜかフェラーリ批判と日本経済批判に持っていこうとする朝鮮人が湧いてきましたね
日本はサラリーマンでもその気になればフェラーリが買える数少ない国。
159 :
ソーテック被害者の会:2009/07/05(日) 01:37:13 ID:BxXZecmB0
お前ら日本人と日本企業がどれだけ
恥知らずな事やってきたのか理解してるのか?
160 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:37:19 ID:67fk+twO0
>>117 >中国車もゲテモノで、欧米日メーカーが中国の消費者を騙せる
つまり貧乏な上にケチで、買うまでの
ハードルだけ上がってしまった日本人にはもう誰も見向きしないと
着々と日本弱体化が進んでるな
この流れは止められん
ここで恥ずかしく嫉妬丸出しと意味不明に日本蔑む昭和馬鹿懐古厨共。
一生後ろ向きで暮らして行くんだろうなぁ。wwwwwwwwww
163 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:38:11 ID:n7QeFPHs0
上海モーターショーへの出展企業数…約1500社
東京モーターショーへの出展企業数…約120社
>>1 出店費用を出せないほど困っているんだが、
そこはプライドが邪魔をして訳の分からん理由付けで誤魔化したと言うことですね。
165 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:39:00 ID:WrR2F3oP0
>>40 とは言っても、東京都内の方が断然、BMWやベンツを見かけますけど?www
166 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:39:09 ID:zG/yCTE+0
167 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:39:16 ID:pmBQx3/00
フェラーリとかランボルギーニって
なにか新しい技術とかあるわけでもないから
毎回ただそこに置いてあるだけ
正直つまんね〜と思ってた
ちなみに前回のモーターショー、
知人がチョンの車の下を覗きながら
あるはずのナントカがないって言ってた
168 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:39:17 ID:E7nXzQQ6O
欧米の車が日本車に勝てると思う?ドイツ車がやっといい勝負できるくらいだろ。
これに対し、世界中のあらゆる国の自動車は、中国車に勝てる。
そこが日中の違いです。それ以上もそれ以下もありません。
169 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:39:53 ID:nAFqc9Se0
>>162 なんでチョンが脳内勝利で満足できるのか
日本人には理解できないぞ。
>>152 韓国は国内は不況だけどマザーインダストリーの輸出は好調だよ。
今日本の半分くらいの輸出高だけど今日本のメーカーは軒並み半減状態だから下手すると今期あたり肩を並べるかも。
工作機械とかで調べてごらん、かなり引っかかってくると思うしそれぐらい脅威って事。
>>152 泣きつかれたくらいでほいほい金を出す時点で、
韓国の外交力の高さを証明してるんだが
173 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:40:49 ID:QkViPZDCO
日本人として生まれて恥ずかしいよ・・・
174 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:41:19 ID:n7QeFPHs0
175 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:41:50 ID:dIpzN9E60
>>162 ここで恥ずかしく嫉妬丸出しと意味不明に日本蔑む昭和馬鹿懐古厨共
相手にそこまで必死な理由は何?物凄く『後ろ向き』だねw
>>171 なるほど、朝鮮人は乞食としては一流かもしれないな
>>163 車は日本では売れなくなってるしさ、そもそも公共交通機関がmaxレベルに発達してるのに車なんていらんでしょ。
中国のモーターショーで派手なブースを開いて売り込んだほうがいいに決まってる。
>>ID:BxXZecmB0
お前はその国の言葉をベラベラ喋ってるのなw
179 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:43:30 ID:WUV25OrH0
>>159 おいおい、
>>80では一応日本人の振りをしていたのに、結局日本人ではないのか。日本は
おろか、世界に迷惑を掛ける鮮人は地球から出て行けよ。
180 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:43:37 ID:zG/yCTE+0
>>175 乙。
最初えーって思ったけど、
>>168で納得。
でもショーだけ行くなら上海に行きたいかな。中国には行きたくないけど。
車はベンツかフェラーリ
時計はパテック・フィリップかフランク・ミューラー
靴はベルルッティ
スーツはゼニア
ペットはトイプードルかゴールデンレトリバー
バックはボッテガヴェネタ
みたいなヤツって金を着て歩いてるだけで特に良いものだからという意識はないんだろうなって思う。
182 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:43:59 ID:2VosFDyp0
中国では上海に住んでるのはみんな金持ちだが
日本の場合、金持ちはみんな海外に住んでるからなwww
184 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:44:37 ID:4o8AFDKdO
もうアジアでは市場では中国であり技術競争力では圧倒的に韓国の時代なんだよ。
185 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:44:41 ID:g9HmaId8O
まじかぁ
ショックだね
世界一トヨタに対する嫌みも含まれてるんじゃね
日本のブランド力を下げようと
どちらにしても
国民の購買力がひどく落ちているのは確かだな
>>155 そうなんだよね、アメリカはかなり積極的に取引しているし保守的な欧州の自動車メーカーなんかでも導入しているとこあるんだよね。
この分野は日本が最先端って意識が強かったけどちょっと危ないかもっていうのは2〜3年前あたりから噂はされていたんだよ。
それでも多少は差はあったけど今回日本のメーカーがもろ半減だからここでかなり差が詰まってきそうだな。
187 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:45:09 ID:xxa+igdm0
まあ、日本の車業界に対する嫌がらせだ罠w
特にTへの。
あんなDQNの改造車みたいにうるさい車なんていらないよ
迷惑だからこなくて結構
189 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:45:46 ID:zG/yCTE+0
訂正!
>>174 乙。
最初えーって思ったけど、
>>168で納得。
でもショーだけ行くなら上海に行きたいかな。中国には行きたくないけど。
訂正すいまそーん
190 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:45:49 ID:PlfQOFlb0
ルイヴィトンのUSBメモリ(4GB)が4万以上すると知った時、
ブランドはモノがいいから高いんじゃなくて
高いから良いんであってブランドなんだという事がはっきりと判った。
191 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:45:54 ID:r2x03w170
>>95 やっぱ売れるかどうかが問題なのかな
買わない連中に見せてもってことか
192 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:46:01 ID:GbSSK7QY0
フェラの代わりに例のぼったくりレストランが出店すれば良い
お世話になったマーケットに対して、恩をあだで返すわけね。
コーンズの社長さんあたり、私財を売り払ってでも、出展費用
を捻出するのが本当のティフォシだろ!?
フェラーリはデザインに面白みが全然なくなったからなぁ
今はランボルギーニの方が良い
>>31 >代替イベント
有明モーターショーの事か?
フェラーリも経営きついから
197 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:46:32 ID:NYfNfG3WO
俺の彼女のフェラーリは凄いぞ。
あの速さはただ事ではない。
198 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:46:40 ID:gUBQWKCXO
爛熟しきった市場より、新興の市場のほうが盛り上がるから当然。
日本には次世代の分野が相応しい。
199 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:46:43 ID:FR3PrxCh0
ブランド価値が下がるっていうのは詭弁
顧客が着いたなら新たなマーケティング戦略打たなくても普通に売れる
l ̄二ヽ
l 'ー'ノ_ _ ,〜〜〜〜〜〜、
_,,, -─- ,,,_ l__l ̄ l_∪_l `〜〜〜〜〜〜'
/ ⌒ ⌒ \.  ̄
キタ━━━//・\ ./・\ ヽ━━━━!!!!
l::::⌒(__人__)⌒:::::!
l トェェェイ l
ヽ `ー'´ /
\/\/\/\/\ ,\ ''' / ̄/! \/\/\/\/\/\/
/\/\/\/\ / ) # ( ./ .! 、/\/\/\/\/\/\
\/\/\/\/ ./ # / } \/\/\/\/\/\/
/\/\/\/\/ キキ / ./ 、/\/\/\/\/\/\
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/\/\/\/\l | ./ \/\/\/\/\/\/\
\/\/\/\/{________/\/\/\/\/\/\/\/
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
モチウマ状態!!
200 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:46:59 ID:vJw99AKe0
>>150 日本市場はすでにブランドイメージも顧客層も完全に固定化してしまったからね
しかも今後の伸びは全く期待できない
やる意味がないんだよ
だからといって市場から撤退するわけではないが
201 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:47:26 ID:I7n1bsHO0
>>197 早いのはお前だろという当たり前のツッコミを入れてみるテスト
展示会業界にいる者だが、フェラーリのブースはこれまでも相当酷い。
Hyundaiよりブースにかける費用をケチっているの間違いない。
通常世界的な広告戦略の一環で海外の著名デザイナーがやったりするもんだが、
フェラーリ(とマセラッティ)の場合、恐らく日本のコーンズが日本の業者に安っいデザインを発注してる。
最近は安いリサイクル部材を使う場合と酷く木材でやっすいデザインの時があったが
あまりに酷くて逆に目立ってた。作っている業者も業界内で安くて有名なところ。
今年は更に酷くなる可能性があるから止めたんだろ。
203 :
ソーテック被害者の会:2009/07/05(日) 01:47:45 ID:BxXZecmB0
卑怯といえば、
日本企業ソーテックは、韓国から台湾に工場を移したおかげで
初期不良と故障が激減したと言っている。
http://www.watch.impress.co.jp/pc/docs/2002/1206/sotec.htm 過去、倒産寸前だったソーテックを救った韓国企業「トライジェム」による企業提携の恩も忘れて
とんでもないことを発言するものだと思った。
そして、ソーテックはトライジェムが傾くと、即、提携を解消。
その後、トライジェムは倒産した。
ソーテックは現在、日本企業オンキヨーに吸収され
企業としては消滅したが、ブランド名がまだオンキヨー内に残っている。
しかし、いまだに迷惑をかけた方々に謝罪を行っていない。
どうして日本企業はこうも恩知らずな会社が多いんだろうか?
ソーテックはいつ韓国に謝罪するのか?
くしくも、ニートとフェラーリは同一の作戦
205 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:47:55 ID:0Fzxvgr/0
おまえの工作日本人の設定じゃなかったのかよw
やっちまったなw↓
80 :ソーテック被害者の会:2009/07/05(日) 01:12:37 ID:BxXZecmB0
日本人が今、世界中からなんていわれてるか知ってる?
ロリコンの変態国家 だよ?w
ロリコン変態凌辱ゲームとか、凄い恥を世界中に
発信しちゃったもんだよね日本人はw
同じ日本人として本当に恥かしいよ
どうして日本企業って金のためなら最低な行為に手を染めるんだろうね?wwwww
159 :ソーテック被害者の会:2009/07/05(日) 01:37:13 ID:BxXZecmB0
お前ら日本人と日本企業がどれだけ
恥知らずな事やってきたのか理解してるのか?
206 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:48:01 ID:I5hyjghm0
フェラーリってエコから一番遠いメーカーだろ。
将来性はあまりないから別に参加してもらわなくても結構。
むしろ自分らがいかにエコに反してるかバレない為じゃないの?
207 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:48:10 ID:DKVIiO8j0
まあこれから日本はハイブリッド自動車に急速に切り替わるからな
ヨーロッパの車は急速にカスになる
208 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:48:53 ID:GbSSK7QY0
乗り物は駕籠か白馬
時計は日時計
履き物は草履
お召し物は針子の手縫い
ペットは狆
手荷物は付き人に持たせる
これが本当のお金持ちだろう
それにフェラーリも所詮はフィアットの一部門に過ぎないから
209 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:49:09 ID:QkViPZDCO
F1で何百億もかけてフェラーリに勝てないんでしょ・・・
日本人は知的障害なのかな?
210 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:49:17 ID:4o8AFDKdO
日本人の購買力が低下してもはや売れない商売にならないと判断してるんだろうね
フェラーリと言ってもフィアットだしなー
エンジンもあっちこっちに使い回してフェラーリだけの物でも無し
F1のフェラーリとは全く違う企業だしwww
212 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:49:27 ID:vJw99AKe0
>>206 この手の車はエコなんて関係ないから
台数がほとんど出ない車がエコを気にする必要などない
あくまで金持ちのオモチャに徹すればいいんだよ
214 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:49:59 ID:WrR2F3oP0
>>167 ハブとかブレーキの作りを観察すると、軽自動車と変わらんからね。
215 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:50:05 ID:ymVz8xkw0
>>197 下ネタスレだと思って覗いてがっくしだったが下ネタスレスレのお前に感動した
>>184 他の分野では興味ないから知らんが
釣り具で韓国ブランドというのをほとんど聞かんのだが
80年代〜90年代のOEMで評判を落としまくっただけの存在
釣り自体は日本より盛んなくらいなんだけどね
217 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:50:46 ID:PNYI2Si50
お前らに見せれば見せるほどブランド力が落ちるって言われてんのか
218 :
ソーテック被害者の会:2009/07/05(日) 01:50:49 ID:BxXZecmB0
>>205 おいらは自国の恥を素直に認められる
数少ない日本人なんだよ
なんか文句あるのか?
219 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:51:07 ID:zG/yCTE+0
>>190 >ブランドはモノがいいから高いんじゃなくて
高いから良いんであってブランドなんだという事がはっきりと判った。
もうちょっと分かりやすい日本語で書いて欲しかったが、多分同意。
プラダケータイもあったなw
なんでLGとかいうチョン製品とコラボしたんだろ。それこそ「自らのブランド価値を下げる恐れ」だよな。
220 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:51:22 ID:DKVIiO8j0
ハイブリッド車電気自動車関係で動いてる金はF1なんかとは桁が二つ以上違う
221 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:51:26 ID:ZLp+zFG90
南北朝鮮が「グロ」なのは、世界の常識だからな
近親相姦・試し腹・輪姦・糞食・糞遊び・火病・子供食い・犬食い・グチャグチャ料理・
地球上で「子供を食う」風習が有るのは「朝鮮種族」だけだが、こいつら「人間」になれるのか
222 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:52:34 ID:nu8B0dFO0
182台で好調と言えるのが凄いよね
利益率何倍なんだろうね、多分ぼったくり
わかってても欲しい
大半の人間には関係のない車だからどうでも良いだろ
フェラーリってゴキブリみたいな動きするよね。
>>海外メーカーの出展は現在のところ韓国の現代自動車など3社だけ
ヒュンダイモーターショー(笑)
東京モーターショーいらねーだろこれじゃ
釣果を求めてんだから釣り場を中国に移すのは普通のお話。
イベントを遂行する電通の神通力(笑)が失速してしまったのも事実。
227 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:54:52 ID:zG/yCTE+0
>>224 それ褒め言葉?
ゴキブリって2ミリの隙間があれば侵入できるらしいぞ。(余談)
228 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:54:52 ID:hrUqLT9/0
何で朝鮮の話題が出てるの?
>>1と関係ないだろ。
みんな朝鮮のことで頭がいっぱいいっぱいなんだね。
229 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:54:57 ID:8ZFn/JWrO
>>184 基部や作製機は日本製なんでバンバン売れて欲しいな
230 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:55:48 ID:4o8AFDKdO
>>220 電気自動車は日本を滅ぼす決定打になりそうだけどね。
中国あたりが市場に割り込んできて電気自動車の
安全性信頼性を決定的に脅かす事態を招いたら
一番ダメージを受けるぬは間違いなく日本だからね
>>219 プラダ携帯ってよりプゲラ携帯
日本メーカーと組んだら結果も変わっただろうに
232 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:55:50 ID:kH/Dw5ur0
実際海外メーカーの意向とかも
無視して東京モーターショーやって
たんだろ?欲しいと思わせる力も
今の日本の自動車メーカー持ってないし
ショー自体やめちゃえよ
233 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:56:05 ID:4dVF129V0
>>209 ホンダが昔F1で連覇していた頃レギュレーションを変えてホンダをいびってなかったか?
Für nächstes mal ohne Italien
235 :
ちょっと一言:2009/07/05(日) 01:56:49 ID:+PGdnqH10
>>155 >アメリカのアジアにおける知的技術的ビジネスパートナーはとっくに韓国なんだよね。
確かに最近のアメリカは経済を筆頭にハチャメチャだが、
そこまで落ちぶれちゃいないだろ。
>>158 >日本はサラリーマンでもその気になればフェラーリが買える数少ない国。
ちゃうちゃう。フェラーリをローンで買える世界唯一の国。ちょん
には絶対真似ができないがな。
>>163 >上海モーターショーへの出展企業数…約1500社
そのうち2/3ぐらいは車載用iPodのアクセサリを作ってる
会社じゃね?
236 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:57:09 ID:DKVIiO8j0
>>230 あーん?
俺のレスが何かヤバイのか?このチョンチュンが
237 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:57:19 ID:0Fzxvgr/0
>>228 ヒュンダイだけ出てる
フェラーリがイメージダウンって言ってる
それをどう判断するかだ
238 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 01:57:22 ID:HA31ZLD+0
>>日本での販売も今年1〜5月の累計が前年比8.3%増の182台と堅調だ。
自民の格差拡大政策が身を結びました。裕福層は外車を買うけど底辺には国産を売りつける
スーパーGTに勝てないフェラーリ(笑)
毎回レクサスとホンダ勢にズタボロにされる
フェラーリは直線番長
>>227 正直言うと高すぎて買えないから僻んでるだけだよ・・・
ゴキブリに食器用洗剤をかけると死ぬのは窒息するから。
それをアム○ェイは毒が含まれている証拠だと偽って自分とこの商品を売っていた(余談)
>>240 直線はランボに負けるw
コーナーは日本車に負けるw
243 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:00:07 ID:8I8KP86TP
むしろ堂々としといた方がいい。
フェラーリあほやな。ここも落ち目や
これ、思いっきりTOYOTAのF1系の闇事と関連してるよな。
トヨタが強い影響力を持つ自民党やモータースポーツの広告企業関連を通すと、
間違いなく価値をつり下げられると判断したんだろうな。
それほど富士F1は各メーカーに最悪なイメージを与えたんだよ。
正直、世界一と言い張る企業のやることじゃなかったよな。話を聞いたら中国共産党みたいな企業に思えたよ。
それで韓国の現代自動車とかw 正直気味ワリイなw 偽造米国債の裏を全て知ってるのかもな。
245 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:00:47 ID:VE2vahNSO
昔フェラーリ320?だったかな運転した事有るけど
車体が低いのに座点が高くて何が良いいのかわからなかった
246 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:01:02 ID:FmW8cbwx0
日本人として笑えない問題だが必要ないと言えば必要ない。
247 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:01:11 ID:2VosFDyp0
>>233 ヨーロッパ人は下等な黄色人種に負けることを凄く嫌います
負け始めるとルールを変更します
F1、WRC、スキージャンプなど
248 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:01:13 ID:IzBw9h32O
俺の意見だがハイブリッド車は世界的にはあまり普及しないと思う
日本は次世代車を普及させる事が出来なければ自動車会社全て倒産かもな
異論は自由です
249 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:01:27 ID:5t+JKvp70
ファラーリが出ないなら、フェリーノの出番ですよ。
>>234 でもイタリアなんて人口少ないし、市場もけっこう成熟してるじゃない。
自動車業界が結束してイベントとしてのモーターショーを世界持ち回り開催とかにすればいいんじゃないのかなとは思うね。
韓国車もブランド力を落とすといけないから出品を取り下げるんだ!
252 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:02:44 ID:pkIuaOZy0
フェラーリは動く宝石
内容から考えると高いけど売るときも高値が付く
性能云々よりも世界中で通用する財産だと思えばいい
ダイヤだって所詮炭素の塊だろ、世の中そんなもんだ
そんなフェラーリが
「今はモーターショー参加する余裕無いんスよ」
なんて言うほうがブランド価値下がるだろ?
こんな時期だからこそ強がりを言うのが正解
253 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:02:48 ID:SITRoKUQ0
チョン車なんかみたくねえよ
ナショジオのフェラーリ生産工場は面白かったなぁ。
ああいう所で働けたら、幸せそうだ。
255 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:04:25 ID:1ScmESk80
つか、エコエコいってるモーターショーに何の価値もない
フェラーリは他の海外メーカーと結託してもっとアホくさいモーターショーやれよ
お前らならとんでもなくくだらない車作ってくだらないショーを開けるはず。
そしてそれが一番みたい
256 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:04:47 ID:zG/yCTE+0
昔々の事じゃった。
ランボールギーニさんがドイツ軍が残していったトラックなのどエンジンとかを寄せ集めて、
ヤンマーみたいな農耕機械を作って金持ちになってフェラーリを買った。
ある時フェラーリさんに会う機会があってランボールギーニさんはこう言った。
「おめーのとこの車アクセル硬すぎんだよ!」
そうぬるぽ、フェラーリさんはこう答えた。
「てめーは俺の作った車乗る資格ねーわ。」
怒ったランボールギーニさんはフェラーリに負けない車を作ることを決心しましたとさ。
って感じの話聞いたことがあるんだけど本当なんだろうか。だれか教えてエロイ人!
日本に持ってくる金が無いんだよ。
ポルシェは瀕死の状態だし。
>>244 資本主義の固まりだからなトヨタは
低コスト主義、どんどんコストを切り詰め利益と言う数字を上げる事だけに生きてる企業
だから儲からない事にはさっさと撤退する
トヨタは勝手に日本企業の見本にされてるからな、だからトヨタが失敗すると大不況がやってくる
下は上を見本にするというけど、悪い見本を長々と叩きつきられてきた日本企業、日本企業の末路。
259 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:05:37 ID:3zUTK+uoO
いっそもう今年は止めちゃえばいいのに。
260 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:06:21 ID:cslPMtJk0
パリダカールラリーとかでヒュンダイの車をよく見るようになったけど性能的には実際どうなの?
261 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:06:37 ID:QkViPZDCO
>>233 まだヨーロッパのメーカーがのんびりやっていた所に
東洋の成金猿が電子デバイスと大金で乗り込んできた
外国メーカーが本気を出し始めたら勝てなくなった(笑)
頭が馬鹿だから速いクルマは作れません
スイマセン、スイマセン
と日本人は言うべきだよね
262 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:07:07 ID:AVn3vRfk0
フェラーリなんて日本で使い物にならんだろ
ロータスの方が遥かに楽しめる
バイクで山道走ってると大阪の近所の山にたまにフェラーリが走ってるんだが
音がうるさい車幅が無駄に広すぎで離合もトロイし相当邪魔臭い
あのオービスだらけの都市高から出てくるなと言いたい
263 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:07:33 ID:rKTPnhsO0
どうでもいいニュースだな。
こんなショーなどさっさと中止して、
貧乏人の購買欲を煽るのは止めた方がいい。
車なんか環境破壊の最たるもんじゃないか。
こんなのが基幹産業なんて笑っちゃうね。
原付が最強だろ
265 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:08:01 ID:D9/3LcZDO
>>203 呼吸するように嘘を付くあなたは朝鮮人ですねw
取りあえず祖国にお帰りになっては如何ですか?www
あ、帰りたくても在日なら卑怯者呼ばわりされてましたっけ?www
そう言えば、アメリカやヨーロッパの商店では朝鮮人出入り禁止を喰らってましたよね?wwwww
266 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:08:45 ID:QPA2JA0N0
キャンギャルにまわるカネがなくなって、風俗に流れる女が増えるのかな。
267 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:08:45 ID:xxa+igdm0
これからは、電気自動車の時代だから。
性能面で改善の必要性の高い部分は、主にバッテリーだろうなぁ。
機械的な部分の課題は、ほぼ無いだろうから。
昔かたぎの自動車メーカーは、ほぼ終わりだろ。
>>261 本気出したらというか
マクラーレンやフェラーリにだけ特別レギュレーションを認めてたしね
マスダンパーとか
不愉快だな。
いつか日本が天下とっても外車は買うな
270 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:09:49 ID:aoRu5wdN0
271 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:10:21 ID:0Fzxvgr/0
>>261 おまえよくそんな朝鮮人ってバレバレなレスできるな
どういう神経してんだか
朝鮮人が今の日本をものすごくナメてるのがよくわかるわ
272 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:10:44 ID:Cn9nFXti0
日本メーカー、海外メーカー(EU・北米)、その他海外メーカーに分けろよ
品質も違うのに海外産で全て分けられると違和感あるぞ
273 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:10:56 ID:DKVIiO8j0
今時、F1技術がハイテクの塊だなんて信じ込んでる馬鹿いるのか?
東京だからダメなんだよ
時代は中国、中国中心に経済が動いていくんだから
北京モーターショーだよこれからは
中国こそが中心
中国こそが一番
東京なんてもはやアジアのごく一部、隅っこじゃん
隅っこではなくとも単なる目立たないアジアの一部分という程度
275 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:11:36 ID:4o8AFDKdO
>>261 まあ日本車の技術力も大して余所と変わらん。今じゃアメリカの雑誌の評価でも普通に品質や顧客満足度で韓国車に負けてるからね
>>183 それに中国じゃ、日本の不動産みたく車は高く評価されるからね。
そういう意味でも中国人はいい車を買いたがるのよ。
一番大切なのがデザインでも色でもなく中古でいくらで売れるかだから。
>>256 自ら購入したフェラーリのクラッチを交換しようと思い、
その部品を注文したところ、自分トコのトラクターにも使ってる
同一の部品が40倍の値段だった。これは商売になると踏んで
スーパーカー市場に参入したっつうのがホントらしい。
別に怒ってもいなければ、喧嘩を売る気もなかった。ただ商売敵として、
フェラーリを上回る車を作る必要があっただけ。
>>219 おまえあほかw
LGはNOKIA、サムスンに次ぐ携帯メーカとしてはTOP3だぞ
日本メーカーなんて全然歯が立たないのが現実w
ヨーロッパやアメリカでは携帯だけでなく、白物家電で言えばとっくに日本メーカーを追い抜いている。
現実は日本のメーカーとのダブルネームじゃアメリカやヨーロッパでは絶対に売れないよ
携帯ではブランド力有るよLGは
>>261 日本車=実用性とレース併用
海外=レースはレース、実用車は実用車
この差が大きいね
日本は何でも実用性を求める、求めてはいけないものへ求めてしまう、だからNSXにトランクなんか付いてる始末、誰かがゴルフバックを詰めるスポーツカーが欲しいてバカな発言したからなんだよな
日本人のお得意技は、何でも複合して便利にしようとする、便利は良いけど1つ1つの機能が劣化、結果的に粗末な物になって良い物も見方によっては最悪な物に。
スポーツカーはスポーツカーに割り切って専用で作らないと本当の速い車は作れないさ、海外はそれを解っているから本物のスポーツカーが多い。
280 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:13:08 ID:1ScmESk80
>>278 まあLG製のビデオデッキは二度と買わんけどな
281 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:13:17 ID:4dVF129V0
282 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:13:55 ID:nNtbwAJD0
確信した。やはり日本は交通文明の未来を切り開く最先進国だ。
283 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:14:09 ID:zG/yCTE+0
284 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:14:41 ID:/NdiZN6zO
老舗ぼったくりメシ屋を閉店させられたからだよねw
もう日本人はカモれないと思ってたりして。
285 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:16:02 ID:/GZFtvtmO
朝鮮人が大量に湧いてるな
朝鮮人はさっさと氏ね
スポーツカーにしたって電気駆動車の方が実は速いんだろ?
まあ新幹線やリニア見てれば判るけどな
>>279 それこそが日本車だ。そここそを究極に付き詰めていくべきだ。
GT-Rを見ろ。大人四人が座れて荷物が載って、アウトバーンを
300km/hで走れてニュルでも相当のタイムを出せる。それでいて
AT免許で乗れる安楽さも併せ持つ。こんな車を作れるのは世界中で
日本だけだ。恥じることも自虐的になる必要もない。
アメリカの電気自動車のビジネスモデルは独特
自動車自体は無料でレンタル。つまりユーザーは税金を払う必要すらない。
どうやって儲けるかと言うとスタンドでバッテリーの交換をするときに金を払う。
このビジネスモデルを中国あたりが持ってきたら日本の自動車産業は終わる。
290 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:17:20 ID:D9/3LcZDO
ID:BxXZecmB0
ID:QkViPZDCO
ID:4o8AFDKdO
恥ずかしい韓国人www
291 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:17:58 ID:zG/yCTE+0
>>275 アメリカの雑誌で評価が高いらしい韓国車のシェアの低さw
あ、得意の買収か
ワールドカップでも審判買収して恥晒してたっけwww
2008年 2007年
(%)
ゼネラルモーターズ 22.3 23.5
フォード 15.0 14.8
クライスラー 11.0 12.9
ビッグスリー計 47.6 51.1
日本車 39.6 36.9
ヨーロッパ車 7.8 7.1
韓国車 5.1 4.8
輸入車計 52.4 48.9
293 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:18:20 ID:SL5zs79K0
あたまいいな外人は馬鹿と思ってたけど
見直したわ
中国製品と並べられるなんて先人を冒涜してるからね
294 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:18:49 ID:1EmWDBOZO
どんなに日本を馬鹿にしようとちょっとした勾配の坂道で登れなくなってしまう車は韓国車だけだからね。
海外枠が韓国車と自分とこだけならそりゃイメージダウンだろうね。
295 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:19:12 ID:jbLPV+nG0
>>279 でもその”実用性”でNSXはアメリカでバカ売れ。
世界三大モーターショー なんて言ってるのは日本人くらいだからな
モンドセレクション並に意味ナシ
LGの冷蔵庫買ったとき、3日で潰れた記憶があるわ
それにLGって、作れる技術が無いのに無理やり作るんだよな
CDの生産ラインを無理やりDVDのラインに変えてRを生産しているのは有名だ、DVDの技術者が居ないのに他社から提供された資料だけで真似て作る
検査も何もしないで上がったままの製品を流すからスーパー低コスト価格、超当たり外れがあるメーカー、だから俺は絶対にLGのメディアだけは買わない、メディア格付けは常にBランクメーカーだし。
298 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:20:06 ID:SpOIGY9J0
>>11 それ、意外と本音かもね
家電はガラパゴスといわれて久しい。
コスト面かスペックか。分けて話そうぜ。混同しちゃみっともねぇ。
超伝導モーターの時代にベンツやフェラーリはどうするんだろうな。
もう商用プロトタイプも発表されそうな勢いだしな。
ただ、超伝導モーター使う割には効率悪いなと思ったら、コンパクト化を両立してるようだな。
同サイズの超伝導モーター作ればパワーは段違いのはずだからな。
>>283 福野礼一郎って自動車評論家(スーパーカーの造詣も非常に深い)が、
どれかの自書で書いてたと思う。Web上には無いと思う。
302 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:20:55 ID:aoRu5wdN0
なんか中国の威を借る<丶`∀´>ニダ共が大量に沸いて見苦しいな。
303 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:20:56 ID:IhERTISR0
心配ない、中国も万博が終われば
終了するから。
304 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:21:16 ID:xxa+igdm0
電気自動車なら、同じ電動のラジコンカーレースの世界では、
メカ的パーツに手間やカネをかけるぐらいなら、バッテリーやモーターへ注力するのが常識。
電気的な部分に、性能がかなり依存し、技術的課題が埋もれている状況。
だから、メカ的なものを期待してラジコンカーの世界に入ると、意外とガッカリするかもな。
実車の世界でも、いずれこうなるだろうと、ラジコンオタが言ってみる。
>>292 GM(シボレーブランド)の小型車は、GM大宇車ばかりだけどな。
306 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:21:53 ID:SL5zs79K0
中国車と韓国車だけの出品で客はマスコミだけ
とかになりそうw
307 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:21:57 ID:4o8AFDKdO
>>290 何が恥ずかしいか、知らんが私は、日本人だぞ。
308 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:21:57 ID:DKVIiO8j0
ハイブリッド自動車や電気自動車は日本オリジナル。。。
来ないっつーんなら来なくていい。むしろ来るな。
どうせ写真ぱしゃぱしゃ取ってパクリに来るだけなんだから。
309 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:22:00 ID:IzBw9h32O
原付最高と言ってた方へ
東京だと駐車禁止とかで切符切られるよ。最強は自転車だよ俺もついに買った。
話変るが日本はなめられてるよ
何が起きても日本最強兵器 遺憾の意諸外国は日本なんて何とも思ってない。
馬鹿な政治家達のおかげで
310 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:22:24 ID:zG/yCTE+0
>>301 サンキューエロイ人。今度探してみます。
311 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:23:59 ID:jbLPV+nG0
>>288 奥さんが子供を学校へ迎えに行き、帰りにスーパーでしこたま
買い物をして帰宅。そこで旦那と交代して旦那はニュルへ・・・
考えたら凄い事なんだよねw
312 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:24:00 ID:SD7jwQTl0
へえ、車産業も完全棲み分けの時代だなあ。
日本は電気自動車で行こう。
313 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:24:49 ID:4BjZ5fTp0
ただたんに日本が電気自動車出すから化石燃料の車出せないだけだろ
>>304 それは無いと踏む。
支えるべき質量が小型軽量なラジコンとは全く違う。
人も乗るし荷物も載るし、路面は常に変化し気温も湿度も
常に変わるのが普通だ。与えられた条件に違いが大きすぎる。
車両に与えられた性格や条件によって要求性能が極端に変わるのが
実際の車の常だから、「こうしとけば万事オッケー」的な最適解は
永久に見つからず、メカ的な工夫は何時までも必要なんじゃないかな。
315 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:25:12 ID:wHnZhyEo0
中国のコピーと並べられたら恥じどころじゃないw
316 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:25:13 ID:jT72NUARO
>>297 韓国の「英雄時代」というドラマ思い出した
現代の創始者ができもしないことをやれると言い張り
何とかごり押しして体裁調えてしまう話
317 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:25:17 ID:NYJREJFY0
とうとう、スーパーカーなしのモーターショーになるのか。こういう時代がくるとは
おもわなんだw
ランボルギーニをみるためだけにいっていたのにw
しょうがないから、オロチを10台くらい並べておくか・・
319 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:26:22 ID:bM78pTbe0
フェラーリなんて金持ちが道楽で買う車だろ
日本にはトヨタ、本田、日産、マツダ、スバル等世界に誇れる優れた自動車メーカーがあるし
フェラーリなんか出展されなくても余り関係ないね
昨今は世界人口の急増で、いかに低コスト、低燃費であることが求められるのに
フェラーリなんてエコとかそんな次元の車じゃないしなw
せいぜいF1でオナニーしててくださいなw
320 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:27:27 ID:4sWdqvnY0
>>288 GT-Rなんて普段の足に使う気になれないよ
アホみたいに足硬いし後方視界は最悪
欧州車はスポ車でも足はもっとよく動く
>>305 大宇?w
ああ経営破綻してGMに買収されたとこか
GM破綻してもうすぐ2度目の破綻するとこですねw
中国は今までのエンジンで勝負できる国であって、日本はこれからのモーターで勝負する国じゃないのかな?
どんなに美しい音を出すといっても、フェラーリは過去の車なんだと思うよ。
金あるやつは維持出来るだろうし乗れるだろうけどさ、車に乗れる奴のの大多数はこれからバッテリーとモーター積んだ車を乗るようになるんだろうしね。
ガソリン車やそのメーカーと共に、モーターショーというイベント自体がその役割を終えつつあるのかもね。
各メーカーの出展辞退は、日本だけの話じゃないし。モーターショーで盛況なのって中国くらいでしょ。
とはいえ、去年のパリやロンドンにはteslaやfiscarみたいな次世代自動車メーカーの出展があったのに、日本にはなかったり、
四輪車メーカーの出展が11社だったりってのは、悔しいけど日本という市場に魅力がなくなっている証拠でもあるな。
日本でも、面白いことやってくれる新興の自動車メーカーの登場を期待したいね。
出展車が少ないなら俺の車でも出展しとこか
もちろん日本車の隣に
マヤ300とかってのか?
販売価格2万5000ドルってあるぞ。
あくまでキャンペーン的なカーシェアリングが14ドル50セント。
お前らほんとに平気で捻じ曲げて嘘つくなぁ
326 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:29:31 ID:/SRX8szZ0
327 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:29:40 ID:MdFcitrBO
>>320 ていうか何で車のうんちく語るやつは自分の趣味をおしつけたがるん?
好きなの買って、好きに乗れと思うんだが。
なんだか不思議。
329 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:30:41 ID:GNBM3d4nO
日産最高や!始めからフェラーリなんていらんかったんや!
330 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:30:55 ID:DKVIiO8j0
魅力が無いと思ってんなら、勝手にそう思っていればいいんじゃね?
世界で一番速くエコカーが普及した環境意識の高い国になる
そっちの方が価値有るよ
331 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:31:02 ID:aoRu5wdN0
5年後、フェラーリがあればいいけど。
333 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:31:16 ID:pcEQur2H0
>海外メーカーの出展は現在のところ
>韓国の現代自動車など3社だけ。
法則か?法則なのか?
334 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:31:56 ID:4sWdqvnY0
>>328 別に押し付けてはいないよ
好きなのに乗ればいいというのにも同意する
だが、GT-Rは
>>288が言うような安楽な車ではない
335 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:32:25 ID:4o8AFDKdO
>>327 いや、数年後は間違いなく日本の国力は中韓より下になってるでしょ。
336 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:32:30 ID:G/qQx1yqO
フェラーリは大人になれきれないやつが好む車だろ
337 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:33:01 ID:4BjZ5fTp0
今時燃費の悪いガソリン自動車なんて誰が買うんだ?
日本勢は今月から電気自動車販売するっていうのに。。
なんとなく察したったっぽいなw
338 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:34:02 ID:zG/yCTE+0
>>309 おっさん
あんた文面は読みやすいけど、2chでは「原付最高と言ってた方へ 」みたいな書き方はしないよ。
キーボードって知ってる?それに「Shift」って書いたボタンあるだろ?
それを押しながら、「る」って書いたボタンを2回おしてごらん。そしたら「>>」ってなるだろ?
「>>」だったら全角っていうちょっと大きい種類の記号になっちゃうから、そのまま「F8」って書いたボタンおしてみ。
そしたら「>>」って感じに半角になるから。
で、その後にレスポンスしたい文面にある番号を入力したら「
>>309」みたいになるよ。
次からこういう風にしなよ。2ちゃんブラウザとか使ってるひとはこっちの方が読みやすいから。
俺も暇だな。日本はだめだ、これからは中国だとか言い張るおっさんに釣られるなんて。
339 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:34:24 ID:2nfOZugcI
日本、終わってるな
340 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:34:26 ID:4sWdqvnY0
>>337 電気自動車とフェラーリは全く競合しない
341 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:34:48 ID:bM78pTbe0
数年前のアカデミー賞は大物俳優の多くがプリウス等のエコカーに乗って会場入りしてましたね^^
>>334 所持してる?GT-R。
俺もちょいと乗った時はすげえ迫力にちょっとびびったけど、
持ち主のおっさん曰く、まったく日常の足に使える。つうか嫁さんも
普通に乗れるってさ。その人はGT-Rの前はフェラーリ(430)にも乗ってたが、
こっちの方が遥かに乗りやすくて、楽チンでありがたいって言ってた。
俺のソースはそれくらいだ。スマンね。
>>335 経済全体の大きさをGDPで測るというのなら、今でも中国の方が上。
だがそれ以外の一人当たりの指標などでは中国は世界でも最下位グループ。
現に日本に不法移民したいという中国人はいくらでも居るが、反対をやりたい
という日本人は皆無。
韓国が日本を抜くような指標は全く見当たらない。
>>336 いつまでも中韓と言わないほうがいいな。
中国よりは下になってるよ。バカな政府と自己中心的な連中のせいでね。
ルノーがやってるのかやるのかしらんけど、あるみたいだな。あやまっとく
GT-Rなんて安楽だよ〜、圧倒的スタビリティ。。。
四駆だからハイパワーのパワーオーバー出してスピンして死亡なんて
普通の速度域じゃまず無いだろうしね
ハイパワー+四駆がセカンドカー持つ余裕の無い日本で何で受けて
あちこちでごろごろ見られるのか、全然判ってね〜な〜
はっきり言ってgdgd長期政権のせいで景気悪化が続いており、
また景気回復の目処もない。
売れない国と買えない貧乏人は相手にしないって事だよ。
流石はフェラーリだ、分かりやすくて良いw
348 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:37:06 ID:SD7jwQTl0
まあ各国のメーカーが右倣えじゃ無くても良いじゃんか。
フェラーリは金持ち相手の商売やれば良いだろうし、日本は電気自動車へ逝くべきかな。
安いガソリン車は中国、韓国、並行して日本がやれば良い。
自動車産業自体転換期だよ。BIG3が潰れる時代だ。
349 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:37:28 ID:rr54P4H+O
350 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:37:29 ID:4BjZ5fTp0
>>340 周りが電気自動車ばかりになって
化石燃料で走ってたら白い目で見られるんじゃね?
環境破壊だよね
>>340 それになっちゃうとフェラーリは車として終わったことにならんか?
芸術品とか言うカテゴリなら生き延びれると思うよ、フェラーリは。
日本車にはない魅力だよね。
だけど車としては、終わってると思う。
352 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:38:00 ID:StxnZ4sM0
ID:BxXZecmB0
353 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:38:09 ID:J1N9aoeq0
>>347 フェラーリは頑張ってるぞ
2009年1-5月販売台数累計
Porsche 1,461台(前年比 71.2%)
Ferrari 182台(前年比 108.3%)
Maserati 162台(前年比 54.7%)
Bentley 77台(前年比 55.0%)
BMW Alpina 50台(前年比 58.1%)
Aston Martin 49台(前年比 46.7%)
Lamborghini 45台(前年比 69.6%)
Rolls Royce 14台(前年比 127.3%)
Maybach 3台(前年比 75.0%)
Bugatti 1台
354 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:38:11 ID:LBJ7fRK30
いや日本関係ねえよ
ポルシェが出ない段階で何処のモーターショーでも出さんだろう
ましてや現代と一緒に並べるとかw
フェラーリも早く電気自動車を作れるだけの技術を身につけて、出展して欲しいね。
>>353 >Rolls Royce 14台(前年比 127.3%)
これ↑クソ面白いなwww
358 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:39:30 ID:33t0IWC20
スーパーカーって死語だと思ってた
359 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:40:01 ID:jbLPV+nG0
>>353 >BMW Alpina 50台(前年比 58.1%)
ちょっと驚き。
360 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:40:04 ID:zG/yCTE+0
>>352 ID:BxXZecmB0
って見当たらんよ。
361 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:40:34 ID:SD7jwQTl0
>>347 製品自体、イタリア製だよ?w
まあビジネス判断としては正しいだろう。世界の金持ちがブランドイメージだけで買ってくれるから、
そっちを顧客層で良いだろw
>>355 フェラーリが電気自動車になったら買う奴いなくなるだろw
363 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:41:05 ID:wguf8ySC0
イタ車は中東のモーターショーだけ出してれば良い
364 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:41:13 ID:JUVg8iXW0
チョンダイて、日本での年間販売台数が100台とかのレベルじゃなかった?
365 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:41:29 ID:bKGp3Y/l0
>>335 中国はともかく、内戦中で、国土が狭くて出生率が低く失業率も高く今でも密航してくるような朝鮮の
どこにそんなポテンシャルが?
366 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:41:31 ID:4o8AFDKdO
>>344 まあ自民が国を動かしているうちは日本は駄目だろうね。
もう日本の製造業が中韓に勝つのは難しいんだから
民主党の主張通りさっさと技術移管して介護医療の福祉と
農業を中心とした国家に生まれ変わらるしかないんだよね
367 :
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/07/05(日) 02:41:49 ID:YpUNKB4i0
∧_∧
<丶`Д´> ∧_∧
/ \ ( ) お前が言うな!
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ 馬鹿か? \| ( )
| ヽ \/ ヽ. 日本からさっさと出てけ
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
368 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:42:16 ID:4BjZ5fTp0
昔は馬力あって格好良い車だと凄いな〜って思ったけれど
今見るとただの遅れた車って感じがする
パレードとかアンティークの時代になってきたよ
電気自動車で格好良い車じゃないともうダメでしょ
369 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:42:23 ID:jbLPV+nG0
>>353 >Porsche 1,461台(前年比 71.2%)
これはカイエンが入ってるならちょっと卑怯w
370 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:42:25 ID:5WIoVVec0
フェラーリよりロードスター乗りたい
俺にはどっちも高嶺の花だが
>>366 死ね朝鮮人wwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>351 機械として優れているわけじゃないけど
ブランド価値はあるでしょ。
373 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:42:47 ID:bM78pTbe0
374 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:42:48 ID:LBJ7fRK30
ライバル不在じゃ出しても仕方ねえな
375 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:43:23 ID:zG/yCTE+0
376 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:43:50 ID:bM78pTbe0
どうせならF1の日本開催も止めたらいいのに
377 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:43:57 ID:sfxA119XO
>>351 だな。
でもフ社としては車として終わってても構わないんじゃないか?
378 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:44:32 ID:J1N9aoeq0
>>364 ヒュンダイはもっと頑張ってるぞ
2009年1-5月販売台数累計
Hyundai 584台(前年比 284.9%)
>>369 もちろん入ってる
911はEU(ロスチャイルド)の仕業。。視ね
380 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:44:45 ID:YvNnDxoPO
韓国車と並べたらプライド傷つくわな
_____
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::;;;;\〜プーン
|;;;;;;;;;;;_|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ \ / )〜
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜
| ∪< ∵∵ 3 ∵>
\ U ノ ,i」=、
\_____/ | □|
___/ \ |__|
|:::::::/ \___ ,.r‐/ /ュ_
|:::::::| '\ |´  ̄ニ}{ニ 〉
|:::::/ \____|、
382 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:45:39 ID:LaiydTMMO
>>1 つうか、フェラーリやポルシェとかって、単に金儲けってより自動車文化発展の為に商売してるみたいなもんだろ
今のトヨタみたいな「金儲け出来れば安全なんかどうでもいい」的な三流企業と肩を並べて出品なんてプライドが許さないんじゃねwww
383 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:45:55 ID:iljIHOCo0
外車が観たいならお台場でやってるインポートカーショーのほうがよっぽどいいよ。
384 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:46:20 ID:UhR+ZZvj0
フェラーリとかランボルギーニって何であんなに高いのに遅いの?
筑波サーキットとかでチューンしたランエボやFDにすら敵わない
金持ちが見栄張って乗るカッコだけの車じゃない
>>377 どーだろね。モンテゼモロが車としてのフェラーリを
どれだけ愛してるかによるわな。単にブランドを愛してるだけなのか、
そうでないのか。エンツォ・フェラーリは市販車のフェラーリを心底
嫌っていたみたいだが。
386 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:46:46 ID:4dVF129V0
>>376 辞めたんだろ、来る客は貧乏人ばっかりで商売にならんからな。
レギュレーションだって勝手に変えて振り回されるだけだし。
387 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:47:11 ID:SD7jwQTl0
>>353 頑張っているなあ。年間500台売れば、食えるってのも凄い高収益体質だわな。
この辺見習うメーカーが在っても良いかな。
小規模会社でも鉄板の利益率。
388 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:47:21 ID:4BjZ5fTp0
F1撤退も金融危機だけじゃないだろ
電気自動車に変わってきてガソリンで走る時代が終わると察したからだろw
ま〜ブルーレイで画像や音楽を見る時代にレコードで音楽聴くようなもんだろ
明らかに人々の感覚わかってきてると思うね
電気自動車勝って乗ってて、次にガソリンエンジンに乗るとは思えんしw
389 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:47:31 ID:XG7gJBiYO
ふぇらーりごときが未だに出るゃうじゃ
TMSのイメージが下がるわ
一般庶民がベンツなんか乗ってても「無理しちゃってw」みたいな感じで見られるしなw
国産車の乗り心地イイヤツで十分だよ。
クアトロポルテには乗ってみたい
>>383 あんなDQNの集会なんて誰がいくんだよ
普通にダイナースのモーターショー行った方がなんぼか快適
393 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:48:18 ID:x17Ks7vIO
今後は世界中で日本車みたいな高性能・低燃費しか売れなくなる
モーターショー自体が荒んでいくよ
イタ車やアメ車なんて不要物だから出展しなくて結構
自民・経団連の政策が実を結んできたってことだろ。
このまま国内を食い潰していくと、株式を始めとする海外からの融資も停滞することになる。国内消費の下落と併せ、結局自分たちの首をしめていることに何故気付かないんだろうな。
395 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:48:30 ID:iljIHOCo0
>>384 金持ちが見栄張って乗る為の車だから高いんだろ。
それ以前にランエボなんてかっこ悪すぎて問題外。
>>387 北米価格と比べると日本国内価格はかなりボッタクリだからな
例えばAMGSL65は北米2000万、日本3000万とかw
397 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:50:16 ID:5Ab8ZTlvO
まぁあの参加状況だと「フェラーリをそっくりパクった韓国車」としか見られなさそうだしな
398 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:50:25 ID:SD7jwQTl0
>>384 やれ芸術品だ、レア商品って言葉に金持ちは弱いんだよ。
自分と貧乏人と区別して自分を再確認したいからね。
人間ってそんなもんだろw
399 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:51:02 ID:jbLPV+nG0
400 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:51:31 ID:PNMq4/Gt0
まあ撤退理由がブランド価値を下げる恐れだってのがねぇ。。。
まあ、多分、電気にアジャストした日本人に腹いせに喧嘩売ってんだろな
麻生太郎も日本の技術日本の技術言うなら、さっさとハイブリッドが電気自動車に乗り換えろよな
>>362 いやー買う奴いるでしょw デザインセンスとブランド力も魅力なんだから。
何も馬力だけじゃないからな。
402 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:52:37 ID:4BjZ5fTp0
一昨日ニュースでやってたけれど
スタンドとかコンビニとか電気スタンドをこれから
どんどん設置していくらしいぞ。
そうなってくると将来スタンドでガソリン売ってるかも疑問だぞw
ガソリンエンジンしか作ってないメーカーはまじでこれから考えないと
潰れるか、細々とマニアだけに売るかのどちらかになるだろw
>>138 右ハンドルのカウンタックか・・・驚いた。
ネガ裏返して焼いたのかな?
カメラメーカーでいうとライカがフェラーリの未来の姿かなと思えてくる。
名前とデザインは明らかに日本車より上なのに、性能は負けてるって所が。
デジカメになってライカは本当に名ばかりのメーカーになっちゃったけど。
405 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:55:00 ID:SD7jwQTl0
>>388 車の場合、実用とインフラは切っても切り離せない問題だから、
インフラ整備は国策で、スピーディーにやらないとなあ。
電気自動車売っても、スタンドねえ!!とか充電に時間掛かりすぎると、利便性失う。
充電池メーカーなんかの底力に期待かな。
406 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:55:02 ID:9TiPIOdD0
1〜5月で182台しか売れてねーのかよ
1日1台くらいのペースだな
407 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:55:09 ID:LBJ7fRK30
>>384 ポルシェ959とかはコスト割れだったらしい
限定車は殆どコマーシャル用だな
408 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:56:10 ID:PNMq4/Gt0
ヨーロッパの固定化した階級社会の概念が崩れるのが怖いんだろうな
一応、車っていうのは富の象徴だけど、電気駆動に急速に切り変わったら
このバブルで買い込んだ高級車の資産価値はゼロよ、という事態になるからね
面白いからどんどん崩そうぜ
911はEU(ロスチャイルド)の仕業。。視ね
410 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:56:19 ID:Ke/lGuX7O
>>378 それって沖縄の法人(タクシー会社)がまとめ買いしたからとか何かで見た。一般の日本人には売れてないのでは。
411 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:56:42 ID:TZSYVy/60
前回のモーターショーからしてダメダメだったし、もういいよ。
70年代から皆勤だったけど、もう行かない。
412 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:57:14 ID:7NwA6Iv80
次の鴨(支那)を見つけたんだろw
日本は外車だとかブランドの時代じゃないだろ
流体金属製マダーーー?w
3社ってどこだよww
>>410 沖縄のレンタカー会社に大量導入されてるよ(みんな乗りたがらないけど)
418 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:59:02 ID:jbLPV+nG0
419 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:59:10 ID:J78wBOU60
モーターショーは問題だよな。
中国のパクリカーを並べちゃったら、本命がそっぽむくのはあたりまえ。
420 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 02:59:36 ID:J1N9aoeq0
>>410 >>353で挙げた車は、そもそも一般の日本人が買うような車じゃないからな
金さんとか朴さんとかがメインの顧客だ
俺はプリウスが発売した10年ちょい前の頃、モーターショー行ってたな〜
当時はハイブリッド関係の展示なんか一般人はガラガラで、
居たのは全員、明らかに製造業系研究者が視察してたw
技術者ってのは普通の人より10年20年先の世界を見てる。。。
422 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:00:49 ID:SD7jwQTl0
>>408 「急速に変われば」だけど自動車メーカーも結構面白いんじゃ無いか?
今まで売って来た自動車市場がリセットされるからw
日本や北米市場が全くのゼロからの開拓。
インフラがキーワードかな。
423 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:01:03 ID:4BjZ5fTp0
ようは日本人の思考が未来に一歩進んだってことじゃね?
ガソリンエンジンうるさい臭い環境に悪いみたいな
424 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:01:07 ID:Yb6K48CA0
残念だけど、賢明な判断だね。
425 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:01:55 ID:jbLPV+nG0
426 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:03:40 ID:kI3gicr3O
時代かな。
>>384 筑波なんて2リッタークラス以下用のサーキットで何をおっしゃいますやら
走るステージが違う事もわからんのかよ
>>266 そういえばキャンギャル出身風俗嬢知ってるわ。
とりあえず金銭感覚がキチガイ。
余程運がよくないと絶対不幸になるな。
まぁ日本は経済大国だけどスーパーカーの需要があまり無いから出品しないのかもね
金持ちはメルセデスやBMWを買いたがる
>>422 まあ、そうなんだろうけど、インフラ面でも電線や変電所なんて
既にあちこちに有るからね。。。
俺はもうそこら辺からかけ離れた世界に行かされてしまったけど、
もし居られたら、問題点の抽出と新規技術開発くらいはやってやったのにな
431 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:05:33 ID:kW6EXIah0
フュラーリ!
フュラーリエフフォーティーン・オッサン・ドナイシテマンネン
>>428 持つわけないだろうバカwww
祈りなさい。すべて同じ袋にはいります
435 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:07:51 ID:vISEbm9s0
フェラーリとかランボルギーニって、日本の技術者から見ると
笑っちゃうほど低レベルらしいね。
その割りにF1で好成績出してたりするのはなぜだろうとも思うけど。
もう日本なんか相手にする価値がないってことか・・・
ノーマルで300km/h出ない車しか作れないのに出る車を笑うから落ちぶれるんじゃん
所有欲を満たす国産車て今あるか?
>>382 本当に自動車産業の発展を目指すのなら
ハイブリットや電気自動車の開発に力を入れるべきだと思うが?
440 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:12:45 ID:93PALoDS0
>>434 ないない
その時代のトヨタと今のトヨタじゃ働いてる人種が違う
昔のトヨタは自動車が好きで入社した奴が多かったけど
今は安定してて給料高いからっていう高学歴の奴らばかり
それじゃ魅力ある車は作れない
性能高い車は作れるだろうけど
441 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:13:36 ID:3WN+GUju0
>>440 だな。今は車好きが車を作ってないんだよな日本車はさ。
442 :
嫌韓流:2009/07/05(日) 03:14:52 ID:s5w75Ruu0
>他のメジャーブランドが
辞退する中で出展すれば、自らのブランド価値を下げる恐れがあると判断したためとみられる。
どういう頭してんだ?
>>366 いや、何を勘違いしてるか知らんが、
日本の技術力が韓国より下がることはありえないよ。
中国より下がるかも微妙。アメリカを見てみるといい。
多国籍の製品群と一緒になっても技術力は下がらなかったろ?
つまり、中国は市場としては間違いなく日本を抜くだろうが、
総合技術力で日本を抜く可能性は直近10年では限りなく低いと言ってんだよ。
>>439 偉そうな事言う前に、ハイブリッドのスペルぐらい覚えてから言え
仮にランボやフェラーリがEV作っても今のオーナー達は誰も見向きもしないよ
>>435 フェラーリは車屋ではないからね
フェラーリはレース屋だからさ 本業のレースに力入れてる
何より、経営陣が量産品としか見れなくなっているからな
447 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:19:22 ID:yCXPJeFd0
燃費や環境を意識した車を多く面白みの無いモーターショーになって来たよね・・・
448 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:19:32 ID:IzBw9h32O
338どうもありがとう
パソコン アク禁中今回かなり長い期間
それから皆暇な方がいい家に早く帰れるし中学生の娘俺の子供だぞ勘違い風呂で髪洗ってくれる最高だぞ
プライドと見栄すてればいいのに
日本は経済でも負けた
449 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:19:54 ID:PZUvolkaO
中国の方が富裕層多いしな
>>439 まぁ、発展しようが輸出のシェアが増えようが国内でその購買層が減っている事が問題なんだけどね。
コストダウンで高品質で安いものは作るけどそれを作る人は派遣のワープアで実用車も買えないんだから。
ヒュンダイの凄い所
家電感覚で車を作る、開発期間3時間、開発方法は他社の車を分解して盗むこと、拾い集めた部品で適当に組み立てる
唯一の売りは超低コストでお求め安い価格、これだけ
ただし他社と共同開発した場合は値段が釣上がり唯一の売りを失い全く売れなくなる。
凱旋門に核が落ちればいいのに
453 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:21:08 ID:yIaNs9YU0
>>1 日本のモーターショーは近未来的な車が結構出るからね。
海外のメーカーが旧態依然でダサク見える。
だから日本には出展したくない?
フュラーリ・テスタオッサン・ドナイシテマンネン
>>353 マイバッハはメルセデスとは販売チャンネル違うのか。
あとポルシェは減ったとはいえ堅調だな。価格の幅広いからな。
ケイマンなら普通のリーマンならなんとか届くし。
456 :
448:2009/07/05(日) 03:23:56 ID:IzBw9h32O
勘違い×
勘違いするな◎
>>450 まあ、今の自民党や民主党は数十年後、必ず教科書に乗るな。
平安時代末期の平家や江戸幕府の15代目のバカ将軍、
明智光秀みたいな感じで書かれるんだろう。ついでに”経団連”も絶対に乗る。
そのバカさ、醜さ、愚かさは永久に日本の負の歴史に残ってもらわないと困るからな。
フェラーリにブランド価値を見出せないわ。ヨーロッパの人間だったら見方が違うんだろうけど。
ハイブリッドが輝いて見える昨今、大排気量で燃費が超悪い車は頭のおかしい人間が乗るんだろうくらい
にしか感じなくなっちまった。電子化っての?そんなのも全くないんだろ?
ポルシェみたいじゃん。
日産GT-Rとか、Zとかのほうが現代日本に合ってる。
>>434 懐かしいなぁ。
おれ、EX-III初めて見た時、21世紀ってこういう車が走り回ってるんだろうと思ったよ。
もちろん、離婚して惨めな生活を送ってるなんて全く思わなかった。
460 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:26:16 ID:JUVg8iXW0
>>458 ハイブリッドが輝いて見える?頭おかしいの?
462 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:26:37 ID:wl0iUkTH0
日本はいらない市場ってことか
なら鎖国しようぜ
>>462 フランスを核で脅す北朝鮮みたいなきちがい小国家がないのが残念だなー
465 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:29:11 ID:yMlyfjs80
中国の低脳パクリ車と同じ会場に展示することが許せないからでは?
>>462 まあ格差が広がったというが、それでも日本は欧米に比べたら貧富の差は少ないほうなんだよ。
そういう国だとフェラーリみたいな車はあまり売れない。あと日本の国力自体の減退もあるけどね。
それを分かった上のことだろう。
467 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:29:47 ID:IvGIvJAlO
ヒュンダイなんか出すから欧州からアレルギー反応起こされてるんじゃないか?
468 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:30:23 ID:pcEQur2H0
>>447 エコは正義でそれ以外は悪のような空気。
これで出展すればイメージダウンも考えられる。
エコカー減税真っ只中ということありますし、まともな外国勢は今回見送るでしょう。
469 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:31:34 ID:/vG2zRAU0
あんな辺境まで足運んで金払ってショボイ国産車見る馬鹿
どんだけいるんだ
グランツーリスモ4だったかは、ゲームに出せ!って自分らから言い出したらしいじゃねえか( ´∀`)バーカバーカ
フォードGT40>>>>>∞>>>>>フェラーリ(笑)
これは、日本のメンツを保つためには今年の東京モーターショーは中止にするほうが良いよな
ヒュンダイと日本車だけの出展なんて欧州欧米から見たらただのアジアマンセーショーだよ、日本もこの程度の国なのかと韓国と同系に扱われる。
そもそもヒュンダイが出展する理由がわからん
全く売れてないのに…
こんだけ辞退が多いとキャンギャルの姉ちゃんも職の奪い合いだろうな。
475 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:42:00 ID:vuzwDL9d0
>>440 下の人間にしても、やはり車好きか車に夢を見ていた人間から
ただ生活のために止む無くトヨタ期間工になった人間とかばっかだしな。
昔は作ることに意気込みやほこりがあったかもしれんが、今はただ金を得るために
仕方なしに作業をしているだけだろう。
自動車産業は過渡期だな
一昔前のモーターショーはキャンギャルや輸入車なんか
見に行く場所じゃなかったんだけどな。。。
みんな新型車見て、自分が買う車としての目線で見てた気がする。
今は馬鹿とエロの祭典かよ。
格差社会とゆとり教育の成果だな。
479 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:48:24 ID:4wItjIt1O
日本で展示やらねぇほうがブランド下がるつうの
中国ポルシェ 中国フェラーリwwwwww
480 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:50:23 ID:3WN+GUju0
>>443 だな、よっぽど移民が増えて、日本人の誠実さが損なわれれば分からないが、
中国人や韓国人の「バレなきゃ手を抜かない奴が悪い」っていう感覚にはついていけない。
あいつらは本当に使えない。
481 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:52:26 ID:3uCUadz50
出展するとブランド価値を下げる
残念ながらこれが日本の実力。
出展してくれる韓国メーカーに感謝しないとな。
482 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:52:31 ID:mWXJ5m9TO
そらガソリンをガバガバ食う車は輸出入禁止になるからw
一時期、毛皮が標的になったようになるよ
要するに「日本で最低」のブランド価値であるヒョンデといっしょに出るのはイヤということ。
ヒョンデに出展辞退させれば東京モーターショーは他の輸入車メーカーが大挙して戻ってくるよw
買えないとか買わねーからとか言ってる奴バカ?意味わかんね
お祭りなんだからさー。おーフェラーリすげーカウンタックすげーとか言いながら見てまわるもんだろ
今回めちゃくちゃ盛り下がるなー
>>471 こんな状態だったら開かないほうがいいでしょ。
富士スピードウェイで開いたF1が全部悪いんだよ。観客にも他に参加している車業界自体にも配慮が全くなかった。
それでさぁ、一回も結局に勝てずにだよ、利益が出ないからとか、よくそんな言葉言えるなと思うよ。どこかの政治団体みたいだよ。
それで自分の反省なんかせず他メーカーを馬鹿にさせて、負けた理由を説明させてるだけで、なんだかなと思うよ。
だったらホンダも一勝も出来なかったと思うけどね。
トヨタといえども海外勢が連合組んだらそりゃつらいだろうな。F1みたいになるわけだよ。
んで自国の市場をぼろぼろにしてる自民とどっぷりだから、自国市場も苦しくなるだろう。
日本パッシングが本格化してるなあ
いやマジでやばいよこれ
日本は欧米文化に頼って
成長してきたことの
終わりを象徴するな。
笑えないぜ
488 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:56:04 ID:T9V6p+sY0
ま、中国が糸ひいてたりしてw
489 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:56:07 ID:W7KC+lLR0
車 フェラーリ
時計 ロレックス
バイク ハーレー
携帯 ノキア
テレビ サムスン
スーツ アルマーニ
PC IBM
財布 ヴィトン
国産なんて恥ずかしくて買えないよwww
>>484 うーん、本当に今はノリが変わったんだな。。。
俺が行ってて頃は輸入車ブースなんか興味なくて
素通りする奴が大半だったんだけども。
>>443 甘いな
韓国は小さな国だから、伸びようとそれほど関係ないが、
基本的にシェアは被るので、日本パッシングの根拠となりうる。
技術は需要がないと伸びない。ビッグスリーは未だOHVだぜw
492 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 03:57:58 ID:fvlS9OfL0
あとヒュンダイのせいにしてんのも最高にみっともない
もし外人がこのスレ見たらマジに日本が格下になっちまうな
小泉擁護派は、一種の宗教だな。
フェラーリも不景気なんだろ。金持ち連中でも中腹が削られているから、巨富層も維持が段々困難になるだろ。
フランスとだけは同盟を組めない
アメリカやイギリスやドイツとは組めても
GTRならなんとかしてくれる
>>487 コラ馬鹿
調子に乗るなヒキコモリ
車も買えないワープアが生意気に馬鹿とか言うなよw
>>467 フランスとだけは同盟を組めない
アメリカやイギリスやドイツとは組めても
アメリカは同盟組めないだろ、今後は。
空腹で柄の大きなアメリカは、衛星国を何かと利用しようとかかるぜ。足元の南米諸国は、生理的に嫌米派だろ。
>497
てめーもパッシングとかいってんなハゲ
ハイビームですか?
ただ単に金が無いだけじゃないの?
親会社のフィアット自体がGMの手切れ金が頼りな現状だかんね。
なんせフェラーリのCEOがフィアットの飼い犬なんだし。
日本市場はほっといても買ってくれる客がいるから、それよりも新興市場で有難いイメージを築く方に金まわしたいってだけ。
まぁ、金に余裕があるんなら出してくるわな。
ってか、東京モーターショー自体に新規顧客獲得の為のプロモーション効果が無いって判断もあるんだろーけどさ。
フェラーリみたいな車なら、どっかの会員制リゾートとかで試乗会やったりした方が販売に直結するから、そっちに投資した方がいいわな。
502 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:03:07 ID:mWXJ5m9TO
>>497 お祭りだったらレース使用の国産車レプリカを売ればいいのに。
限定オーダーメイドで何で売らないの?
503 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:03:48 ID:iCMgyw7kO
>>489 スーツは当然フルオーダーだよな。
靴は?
でもテレビのサムスンでお里がしれたwwwwwwwwww
>490
てめーはデラ巡りでもしてろハゲ
505 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:07:08 ID:CSSM8QCS0
ブランド(笑)
>>500 マジレスなんだがな
Japan passing
ある意味bashingよりきつい罠
>>492 突っ込み所はそこより、むしろ「テレビ」のとこなんじゃないかと
508 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:09:07 ID:H7SDreW/O
>>1 出展する主なメーカーは何処?
べんきょうになりました
510 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:10:37 ID:aoRu5wdN0
>>481 韓国メーカーと一緒に並ぶのが嫌なんだと思うよ。隣に並んだ日にゃ韓国メーカーが
俺らもフェラーリと肩を並べる存在だってホルホル喜んで勘違いするのがわかってるしね。
そう思われる方がフェラーリにとっては価値が下がる事だと考えてるんだろう。
ニード・フォー・スピードで十分です
512 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:11:25 ID:N5HdJyrH0
東京モーターショー無くなればいいのにw
日本人って現実的だからあんなもんやっても無理
燃費も価格も高い外車よりもトヨタや本田のが良く出来てるし
日本は韓流。
質の高いものしかウケないぞ。
世界韓流。
俺
車 コルヴェット
時計 デイトナ
バイク ビューエル
携帯 モトローラ
テレビ サムスン
スーツ ヨウジ
PC バイオ
財布 エッティンガー
名門フェラーリは日本市場を見限ったが、
中国野菜をはじめ中国ハマーは日本市場に熱い視線を送っているw
516 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:14:58 ID:5crOn33sO
私は行ってもいいかなーと思ったけどみんな2次会に行かないみたいだから私もやめとく。
1人だけ行ったらやる気満々の軽い女だと思われるからw
517 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:18:38 ID:X5LxCnOP0
将来的に東京モーターショーは、
エコカーの出展に限定すればよい。
そうすれば、生き残れるし、
フェラーリやポルシェなどがいなくても問題ない。
518 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:19:40 ID:aoRu5wdN0
冗談はさておき、まぁ本当のところどこも金に余裕が無いって事だろ。
ヨーロッパから日本に出展っつったら実際かなりの費用かかるだろうしね。
韓国は良くも悪くも隣だからな、出展は欧州メーカーよりは楽って事かと。
519 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:20:10 ID:D4O/1D4kO
>>489日本に住むなよ。
国に帰れ!サムソン野郎!
520 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:20:22 ID:T9V6p+sY0
日本で売れないからだろ。
521 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:22:16 ID:pIaB27wH0
うまい事言っているけど用は金が無いんだろ
日本はフェラーリのマーケットとしてはそれなりにあるはずだし
久しぶりに特注を作ったのも日本人からの注文だろ?
まあ レースするために車売ってる会社だからしょうがないか
俺
車 トヨタ
時計 カシオ
バイク ホンダ
携帯 パナソニック
テレビ 日立
スーツ どこだろうか
PC 自作
財布 中国製
至って普通の庶民だw
ま、ふつーに東京モーターショーなんていらない。
524 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:24:23 ID:f6rkWz970
東京モーターショーなんかに出さなくても売れるからな.
モーターショーに来る貧乏な連中は客じゃないし.
せいぜい,佐川のバイトして中古を買う程度でしょ.
当然だなー
金のなくなった日本なんぞに出展する意味ねーもんな
現代なんぞと並べられたら、それこそブランド価値が
下がるってもんだw
526 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:26:39 ID:z3XJt2yF0
売り上げに貢献しないようなショーやっても意味ない。
来る奴も車が目当てじゃなくて、コンパニオンが目当てだし。
527 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:28:03 ID:T/049WAuO
俺
車;ホンダ
時計;スカーゲン
携帯;シャープ
モビルスーツ;連邦の白い奴
528 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:28:12 ID:Jzix5AXa0
日本じゃもう車買わないからな
買っても国産だけだろ
お前らはしらんだろうが今の子供はマジで車に全く興味が無い
お前ら「フェラーリって知ってる?」
↓
若者「何それ?美味いの?」とかマジで言ってくる
530 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:30:08 ID:Trex9d3EO
上海、フランクフル、デトロイト
なんで東京だけ首都なのw?
531 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:31:33 ID:zG/yCTE+0
2ミリの隙間から入り込んだやつが沢山いるなw
国へ帰れよ。
532 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:32:34 ID:jsKO1X1P0
そもそも広告塔としてF1が使えるし、フェラーリがモーターショーに出る意味って薄いかも
533 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:33:59 ID:T/049WAuO
534 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:34:05 ID:j/+z0t7j0
ちょんが絡むとすべて衰退する。
536 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:34:54 ID:wY0ufKOyO
東京モーターショウは楽しみなんだけど、
あまりに現実離れしたコンセプトカーとかどうかと思う。
売り物で勝負しようぜ
538 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:35:00 ID:lzjYW1N3O
街中でポルシェはよく見かけるが、フェラーリはあまり見なくなったな。
マスタングやカマロもあまり見なくなった。
539 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:35:52 ID:8pgkzQ6MO
つうか最近のフェラは食指がうごかん
ぶちゃいくな子ばっか!
みんな奥山のせい?
540 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:36:20 ID:zG/yCTE+0
>>533 持ち物の世代からして薄くなるやつが多い歳だな。
そのコンプレックスの持ちようからするとかなり前から薄いとみた!
541 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:36:35 ID:tkltzPtwO
コンパニオンの写真とる奴って心底気持ち悪い
車よりもそっちが目的って時点で不気味すぎる
542 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:37:10 ID:jjhR2ZoJO
>>353 ヴェイロン所有してる人が近所に居るけど
発進してんの見た事ないよ
世界三人乗り自転車博覧会してほしい。
嫁にはプジョーのを買ってやりたい。
>>524 佐川のバイトじゃ中古の軽を買うのがやっとだw
あんなヤクザ商売屋の時給800円じゃ車どころか生活費も大変だ
俺
車 BMW、日産
時計 フランク、オメガ、ロレ×2、カシオ×2
バイク なし
携帯 富士通
テレビ 持ってない
スーツ バラバラ
PC バラバラ
財布 ボッデガ
カメラ ハッセル、キヤノン、ペンタックス
ペット クワガタ 犬 猫
カード 茄子 蜜墨
嫁 なし
子 2匹(養育費あと10年)
彼女 先月ふられた><
庶民です・・・ポルシェが欲しい・・・無理orz
>>530 待てw お前は、東京ディズニーランドが東京にあるとダマされる口だなw
547 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:38:55 ID:Ab9/T9iqO
>>353 金があるところには、あるもんだな。
不況でも、金持ちは必ず一定数はいるからな。羨ましい限りだな。
>>542 この前走ってるの見た事あるけど、すごい音のエンジンだった、重低音の屁みたいな音
549 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:42:24 ID:c+3uLGE40
>>547 風俗店経営者とか税金対策で
毎月のように超高級外車を入れ替えてるようなのもいる
もちろん日本人ではない
550 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:43:32 ID:3uCUadz50
>>510 本気でそう思っているのか?
では他のメーカーが出展を取り止めたのは何故なんだ?
日本に魅力が無くなったからであり、日本そのものの価値が下がったからだろ。
韓国がでるからとか、そんな馬鹿げたこと言っていると根本的な原因を見間違える。
551 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:45:55 ID:m2iENCCC0
いくらお金を持っていても、BMWまでは認めるが
フェラーリに乗っている人とは友達になりたくない
552 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:46:10 ID:ATanBYUJO
ウンコ朝鮮都市・東京に一極集中させたから日本は衰退した。
とりあえず京都あたりに首都移転したほうがいい。
東京の娯楽って犬喰うくらいしかないだろjk
554 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:46:36 ID:j8yYNzrb0
もうだめかもわからんね
555 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:46:47 ID:cBXqHWluO
車 シトロエン
時計 無し
バイク ホンダ
携帯 ソフトバンク
テレビ 無し
スーツ アルマーニ
PC 東芝
財布 無し
少し虚しい
556 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:47:10 ID:T9V6p+sY0
こりゃ車購入時の給付金が外車にはほぼ無いも同然だったのと、
ホンダと富士サーキットのF1撤退の腹いせだな。
558 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:48:07 ID:QKASwoFO0
うちのお隣さんのフェラーリうるさ過ぎ・・・家の前でふかすなよ・・!
犬の散歩の時はいつも挨拶していく普段は紳士なおっさんだけど。
東京ローカルモーターショーに改名しろよ
560 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:48:46 ID:iljIHOCo0
フェラーリに無理して乗るくらいなら、
平成初期のバブル国産車買ってピカピカにレストアして乗ってるほうが
カッコよくね?
コスモ、NSX、SVX、32Rとか。
561 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:49:09 ID:zG/yCTE+0
そもそもFiat500が出店されなかった
あの時から日本は外されてると感じた
563 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:50:12 ID:m2iENCCC0
564 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:50:46 ID:Jzix5AXa0
どこも国もどこのメーカーも行きの頃に必死なんだろ
そして車業界でトップは日本
つまり欧州は日本の面子を潰したいんだろ
車に関しては日本が勝ちすぎで面白くないから
厨具区の市場をめぐる日本と欧州のチキンレースの延長戦って所だな
565 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:51:18 ID:C3i3cCiN0
>>BxXZecmB0
先生に会いたくて寂しいのだね。
でも、ちゃんと言われた様に薬飲まなきゃ。
月曜日には病院戻るんだから。
病室の窓から紫陽花が綺麗に咲いているのが
見えるって、良かったね。
566 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:51:28 ID:Jjy76WYB0
車 メルセデス
時計 無し
バイク 昔はホンダ今は無し
携帯 パナソニック
テレビ ソニー
スーツ そこらの安物
PC HPとEPSON
財布 そこらの安物
いわゆる低所得者です。
567 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:51:51 ID:zG/yCTE+0
>>549 知合いに、毎年車買い替える人がいるわ、毎年プレジデントからプレジデントに買い換えてはる
もちろん税金対策、社用車扱いで個人所有
こういう税金対策で乗換まくっている人もいるお陰でメーカーも一定の利益が確保出来ているとも言えるな。
>>560 オイオイどさくさに紛れてSVX混ぜるなよw
R32もガキンチョの車に堕ちたしゴミだな
コスモ20Bは惜しかったけど、よく見るとデザイン甘いんだよなあ
570 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:52:51 ID:A73aoYeGO
悔しいけど、世界の市場としての評価は既に中国>>>日本なのかねえ。
市場としての未開拓性、人口の多さからして分からんでもないけど。
>>555 今時アルマーニなんか着てる人いるんだねぇ
ずーっと馴染みの仕立て屋にお願いしてるから
着たことないけど、昔流行ったよねぇ
572 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:54:05 ID:zG/yCTE+0
>>566 PCをプリンタケーブルだと思ってないか?
573 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:54:25 ID:hqOmfC9L0
フェラ有りで5000円ポッキリでどうですか
車 なし
時計 SEIKO
バイク YAMAHA
携帯 カシオ
テレビ なし
スーツ takeokikuchi
PC dell
財布 takeokikuchi
575 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:55:19 ID:f6rkWz970
>>544 サンクス.
そうか,佐川で必死にやっても買えないか.
昔,アルバイト雑誌の佐川のページに「ここで必死に働いて328を買いました」とアンちゃんが嬉しそうに載ってたんでw
この手の車はそうまでしなきゃいけない人種が持つものじゃないしな.
576 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:55:46 ID:Jjy76WYB0
577 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:56:00 ID:t5XZlUUh0
>>570 日本はすでに完成された市場だからな
これ以上何もやることはない
現状維持すればいいだけだ
その点中国はまさにこれからブランドイメージを確立して
顧客の争奪戦に入るわけだから
みんな必死になるのは当然だ
578 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:56:01 ID:QKASwoFO0
そういやパーツ生産まで始まって発売直前で中止したNSXはどうなったの?
579 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:56:02 ID:cBXqHWluO
>>561 いや
見ないから。かれこれ19年かな
ワールドカップだけはどこかに見に行くよ。
WBCは携帯で見たけどね
580 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:56:30 ID:XqOdaSai0
まあ世界戦略車の発表は東京より上海でやるのが普通になったな
俺
車 トヨタ・スズキ
時計 カシオ
バイク ホンダ
携帯 パナソニック
テレビ 日立WOOO
スーツ どこかの安物
PC 自作・NEC・バイオ
財布 中国製の安物
庶民すぎます
東京ざまぁw
584 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:58:30 ID:dEgh9AFA0
じゃあ行くのやめた
586 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 04:59:08 ID:Jzix5AXa0
>>570 つうか中国は同時に日本有利の市場でもあるから、地理的にね
まずは日本側の軍事面や政治面の整備をキチットすればの話だが
右手で握手、左手に拳銃がきちっとできれば魅力的であるのは間違いない
インドとロシアを利用できれば良いんだけどね
自民も民主も出来る奴いるかね
何がブランド価値なんだかw
金が無いだけだろw
588 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:00:02 ID:7bv0HzJG0
車 マツダ
時計 オメガ
バイク 無し
携帯 ソニエリ
テレビ ソニー
スーツ PSFA
PC ソニー
財布 もらいもの
気づいたらオレ、ソニー信者w
589 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:01:03 ID:XqOdaSai0
>>51 新型車の初公開は上海優先になって来てるな。
日本メーカーも。東京で発表しても世界が注目しない。
590 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:01:31 ID:A73aoYeGO
>>577 それでも、各社が日本市場を重視してれば日本にも出展する。
日本には出ないで、中国には出展するってのは、日本軽視の流れだよ。
592 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:03:55 ID:cBXqHWluO
>>571 サイズ合うからね。
仕立て着たけど、アルマーニのほうが気分が引き締まる気がする。
でもコルツィオーニね
ジョルジョは仕事で着るには抵抗ある
593 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:03:56 ID:SoGVubIV0
舐めてんの
日本って世界で考えてもそれなりの市場だろ!
もう二度とフェラーリ買わねーわ
594 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:04:50 ID:T9V6p+sY0
中国にアジアの本社を置いて日本は出張所って流れなんだな。
595 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:05:54 ID:pcEQur2H0
>>550 エコ祭り中の日本で悪者になりたくないんだよ。
今出展したって、日本のエコカーが正義、外国勢は悪者にされてしまう。
>>592 そっかー。と言いたいとこだが、
ブランドは名前とか出されても良くわからんw
597 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:06:22 ID:iljIHOCo0
車 NSX
時計 GS
バイク ホンダ2台
携帯 あいぼん
テレビ レグザとアクオス
スーツ 仕事でも着ること無いから3着しか持ってない
PC 自作
財布 安物
598 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:06:25 ID:XqOdaSai0
>>594 IBMとかはアジア拠点を東京から上海に移したな。
599 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:07:06 ID:Jjy76WYB0
>>593 残念ながら世界戦略の観点で見た場合、アジアにおいて何処に軸足を置くかと
考えると日本は既にその魅力が無くなりつつある。
600 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:07:07 ID:Xa6qMgchO
そら、政治家は馬鹿ばかりだしな、トヨタは奴隷欲しいだけだし、層価も奴隷欲しいだけだし、つまらんわな、未来が無いみたいで
601 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:07:32 ID:V+pFlBwF0
日本はエコ推進中だから空気読んだんだろw
602 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:07:37 ID:Jzix5AXa0
まぁ日本はきちっと中国の利益分配にしても欧米と話した方が良いかもなw
独り占めしようとすると満州国みたいになるから
ヒエラルキーが上位の物同士おいしいものはみんなで分け合うと
トヨタはその辺解ってるのかね
603 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:07:40 ID:KjcIYfNw0
>>590 白人どもが今のうちシナ富裕層からボッタくろうってだけ。
日本軽視でも何でもない。
ブランドイメージなんて日本メーカーに買ってから言えよw
車 トヨタ
時計 携帯
バイク ホンダ
携帯 シャープ
テレビ ソニー
スーツ 青山
財布 ノーブランド象革
(中身少額)
う〜ん……庶民w
>>594 今の所中国は世界の工場で本社は日本に置いているが、いずれ中国へ本社移動する企業は増えるだろうな
ライブドアだって、日本に訴えられたとき日本に愛想尽かしてシンガポールに移動しようとしてたし
このまま日本が何も大きな対策を取らないままずるずる行けば、いずれ皆移動しだすよ。
しょせんはヘタリア製
来年辺りにはフェラーラだのフェリーリだのが大量発生してブランド価値0になるんじゃないのか?
607 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:09:42 ID:t5XZlUUh0
>>590 日本軽視は今に始まったわけではないよ
ずっとそう
車の割り当て台数も凄く少ないしね
608 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:09:46 ID:TsvXu+3Z0
>>594,598
単純に金持ちの数だけなら支那の方が多い。
日本は金満家が少ないから、経済規模に比べて販売台数が少なめ。
いい大人がくるまくるま ってw
>他のメジャーブランドが辞退する中で出展すれば、自らのブランド価値を下げる恐れがあると判断したためとみられる。
え?
コストに合わないとかそういう理由じゃないの?
611 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:10:43 ID:T9V6p+sY0
ま、ミンスが悪い輸出企業やっつけて追い出してくれるから内需でばっちりだよ(棒
>>603 そいえばさ、昨晩ウィンブルドン見てて思ったんだが
カメラマンが構えてるカメラのメーカー、ほとんどが
ニコンかキャノンだったなぁ
日本パッシングは至る所で感じられますよ
そもそも日本メーカーがやってきたことでもあるしねw
614 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:12:58 ID:TsvXu+3Z0
>>603 >白人どもが今のうちシナ富裕層からボッタくろうってだけ。
それが一番大きいだろうな。
いざ支那経済が破綻したら、責任は日本にかぶせて撤退。これマジであり得るから。
615 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:13:12 ID:WShwmWOG0
BxXZecmB0
中国は世界最大の市場だからかな
人口も日本の10倍だっけか
>>612 モノ創らされる国って奴隷扱いなんだよな
ライカの中身作らされてたり、ツァイスの中身作らされてたり、
笑えないって。
618 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:14:59 ID:t5XZlUUh0
てか、日本のメーカーですら日本市場を軽視しまくってるしな
軽とミニバン以外は海外向けの車をついでに売ってるような有様だし
今度のアコードの主査なんて
「日本国内での使い勝手に関しては全く考慮しませんでした」と言い切ってた
619 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:15:36 ID:GWdFD74RO
上海モーターショー>>>>>>>>>>>>>>>>東京モーターショー(笑)
という白印が押されましたね(笑)
620 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:15:53 ID:T9V6p+sY0
製造はダメだろうが、金融も今後はたぶんダメだろうね。人も
情報も集まらなくなる。
要するにブランドイメージだけの
張りぼてって自覚してるのね
622 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:18:02 ID:T9V6p+sY0
ま、仙台みたいな支店経済に転落ですよ。あ〜あ。
623 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:18:18 ID:SoGVubIV0
ブランドイメージなんて確立されてるんだから
正直にお金がありません って言えよw
日本人はプリススと軽しか買わないとレッテル貼られてるだろうな
国内メーカーに
Fiatに至っては、小型車もマーケティング対象から外されてる。
そら何をやっても買ってくれない過去を思えば当然かもな。
625 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:19:42 ID:6woLmltr0
アジアの盟主の座は今、中国。
てか遥か昔から中国。日本がそれらしき地位にいたのはたったの20年ほどのこと。
インド 中国 ロシアに共通で言える事………
貧富の差が激しい。
確かに今後成長するだろうけど、人口の大多数をしめる貧困層をいかにして中流に引き上げるかで、市場規模も変わるだろうねー。
ぶっちゃけ、フェラーリ等の高額品とかは市場規模とか関係ないだろうしね。
これだけ世界規模で環境問題が沸き上がって、特にヨーロッパでも盛んになってるから、フェラーリはただたんに追い出されただけかもねw
んで環境問題とかまるでお構いなしの、そして富裕層が日本より多いであろう中国に出展するとw
つまり日本が〜と言うより、フェラーリが程度下げただけ。
627 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:20:05 ID:AXKQLza7O
フェラーリも潰れそうなのか。
628 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:20:28 ID:Jjy76WYB0
>>620 日本の今後は大きな意味で富や知の集積地足り得るのだろうか?それとも悲観
する人達の如く中進国となるのか。
経済、技術大国として維持し続けらるかを考えると俺は悲観論に説得力を感じ
てしまう。
民主だと一番駄目な選択肢選びそうなんだよなぁ
中国はあくまで市場であって友人ではない
安部なんかは無能だったが対中国外圧の目の付け所だけは良かった
630 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:21:20 ID:TzkXB9euO
ていうか、
>>1の理屈は不自然すぎる。
産経は何の意図があるんだ?
631 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:22:04 ID:oFPGC6i40
日本で数台しか売れない現代が律儀に出展するのが泣けますなあ
>>626 貧富の差がある国は伸びる
貧だけだと難しい
日本は一億総中流と言われたが、実際には貧の国なんだよなあ
もう伸びしろはないと思われ
633 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:22:26 ID:2rWUf/rh0
>>627 F1の成績を見ると、それも不思議じゃない。
634 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:22:37 ID:t5XZlUUh0
635 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:22:44 ID:jmkEvoB4O
636 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:23:11 ID:TsvXu+3Z0
>>619 そりゃ日本は縮小市場だもの。べつに笑いどころでもなんでもない。
日本は鉱山なんてほとんどないが、世界中の採鉱設備が日本製。
そのうち支那は内戦に突入するだろうが、そうなったら兵器市場も日本製であふれるさ。
637 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:24:34 ID:A8toOzRp0
これは大事な事だぞ!日本がこの頃内向き思考でパッシンングされつつあるんだぞ。
フェラーリと聞いて想像する事
高年 フェラチオ
中年 赤い跳ね馬
若年 スィーツ
このスレを纏めると、こんなところだな
639 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:26:05 ID:T9V6p+sY0
>>628 クルマの生産販売状況もパンピーは知らないだろうしなあ。
ゆとり世代の人口と能力にふさわしいレベルまで
経済力が後退するとなると、かなり悲惨な状況になるよ。
フェラって目に入ったからすぐ来たのに騙された(´・ω・`)
641 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:27:32 ID:Jjy76WYB0
>>639 かつてのアルゼンチンみたく派手な転落劇を演じると?
>>624 そうだろうな
エコエコばかりでエコにしか興味の無い国て見られてるよ、選択幅の狭い国と
もっと言えば、遊び心の無い国、憧れという言葉を無くした国
だからスポーツカーは日本には合わないと判断されたんだろうな、消費意欲も減ってるし
プリウスはマスコミや局が宣伝費ボッタクル為に過剰に煽って人気出させただけだし、プリウスに乗らない奴は悪者みたいな言い方で煽りまくって過剰に宣伝、下手すれば独禁法に触れる寸前。
643 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:30:01 ID:LkGU7yjBO
ヒュンダイに好感
つか、日本ってイベントは何やってもダメだよな
644 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:30:53 ID:2TjnV7SdO
645 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:31:25 ID:TsvXu+3Z0
>>628 戦後日本の国家目標はおそらく、世界で何があっても飯を食えること、だったと思う。
そのための外貨獲得の手段として工業製品の生産と販売を選択したわけで。
だが80〜90年代に、一時の気の迷いから脱工業化して金融で食う国になろうとしたのが間違いだった。
もちろん金融が重要なのは明白だが、担保となる工業を捨ててしまったら日本には何も残らない。
やはり今後は農業や、リサイクルも含めた生産業の再構築が最重要課題だろ。これに失敗したら日本はホロン部。
646 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:31:26 ID:QKASwoFO0
647 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:31:45 ID:T9V6p+sY0
>>641 日本の場合、国富は結局労働力の質と量にかかってるからね。
世代人口が最盛期の6割くらいか?教育水準の低下も考えると
現状維持はどうやっても無理でしょ。
どっかで先進国並みの生活やサービス、人権もかな?あきらめないといけなくなると思う。
>>644 でも民主政権になったら、モーターショー盛り上がると思うよ。
フェラーリのバッタ物とか、ポルシェのパッタ物とか並ぶだろうしw
> 中国市場へのシフトで出展辞退が相次ぎ、海外メーカーの出展は現在のところ
> 韓国の現代自動車など3社だけ。
日本完全にオワテタ\(^o^)/
650 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:34:18 ID:t5XZlUUh0
ところで、ヒュンダイ以外の2社はどこなんだ?
651 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:34:48 ID:ryUdZGnq0
東京ヒュンダイショウにするニダ
652 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:35:24 ID:TsvXu+3Z0
そしてまたダサい日本車が・・・ てかもう日本無視されてんの?
654 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:37:31 ID:jAvDbsAjO
ヒュンダイはイギリスのテレビ(だっけ?)でボロクソに叩かれててクソワロタ覚えがある。
まだ、つべに動画あるんじゃないかな?
坂道で急減速するすばらしいエンジン、
室内が灰色一色という斬新なデザイン、
見た目はどっかのまるパクリなど、
日本じゃ到底放送できない内容だったww
655 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:37:56 ID:QKASwoFO0
>>654 トップギアはお笑い番組
嘗て日本車もボロカスにされまくった
657 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:41:01 ID:A73aoYeGO
>>629 政治家や企業のトップがどこまでそれをわかってるかが、
これからの日本を左右しそう。
>中国は市場であって友人ではない。
隣人だからうまく付き合ってく事は不可欠なんだけど、
市場として利用する事と、日本の政治に口だされたりする事は
別問題。
658 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:41:06 ID:xKeXRQZGO
モーターショーはメーカーのみの参加だっけ?
改造車のショップが参加するのは別だったかな?
車検に通らないような車と並べられるのは
フェラーリにとっても屈辱だろうが。
元々東京モーターショーにフェラーリが出店するメリットは少ないし
660 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:41:47 ID:m2iENCCC0
日本の状況
都市部に人が集中しすぎていて、車がそれほど必要じゃない
車はもはや道具という扱いになっており、必要以上に高い車を買いたいと
考えている人が少ない
不況や将来の不安などによって、勝ち組までもが消費に熱心ではない
日本は自国の車メーカの力が強く、海外メーカーがはいりにくい
などの状況から車、特に外車が売れなくなっており、市場に魅力が無い
日本で、良い事で数字が上がっている物が思いつかないな
低下し続ける物
家電消費数=過剰な著作権縛り、要らない利権団体の発生で現象
車売上数=少子化、エコカーを過剰に煽った事により選択幅の縮小
景気=すべての総合
学力=ゆとり教育、低レベル教師の大量発生、保護者のハイパーレプラカーン化
GDP=すべての総合
公務員の質=小さな事件事故でもマスコミが過剰に煽る、特別枠組の団塊世代の本領発揮
増えてる物
借金
格差
利権団体
不法入国
自殺
韓国wwwwwwwwwwww
663 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:43:44 ID:jAvDbsAjO
東京痛車ショーとかやればいいのに。DQNカー部門とアニヲタカー部門を二日に分けて開催すんの。
664 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:44:02 ID:XqOdaSai0
>>659 そんなフェラーリに、バブル時代「投資」目的で買った日本人が
いたんだよ。
ハイブリッドとか電気自動車がメインだからな
にしてもこれからはエコに移行しないメーカーなんざ生き残れないし・・
ショウも実用向けと趣味にカッキリ分かれて行くんじゃないの?
電気のフェラーリなんて見たくもないし、F1の電気化と一緒に死亡するかもナ
667 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:45:14 ID:Jjy76WYB0
>>645>>647 個人的には数多く質の高い労働力を擁する形から、少数の抜きん出た管理者が
低質な労働力をコントロールしようとしてた感じがする。
抜きん出た人達の正誤は別として。
668 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:45:19 ID:PWocJV9Y0
>海外メーカーの出展は現在のところ韓国の現代自動車など3社だけ
不況の影響ってw
中国には各メーカー勢ぞろいしてたじゃんw
まあ、日本人の購買力が無いって事をみすかされちまってるね
一億総貧乏w
670 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:47:59 ID:UGhhPL+40
まぁ、法定最高速度が100`の国に
似合わない車だわな。
671 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:48:36 ID:W5jm6oQS0
世界は分かっているのですよ。日本の技術は地に落ちたと・・・・
もう日本の車は車ではありません。大きなゴーカートと同じです
これ「不健康な老人しかいない国でやるのは無駄w」ってはっきり言ってたな。
余りにも適切で大笑いした。
なんか、チョンコロやチャンコロが必死だなぁw
>>671 日本の車がゴーカートだと、中国とか韓国とかの
車って、実寸大プラモだなぁ
夢の無い時代、トヨタの時代
>>670 かと言って最高法廷速度を上げると軽とトラックが死亡w
日本の軽だと140km/h出せば挙動が乱れて危険、そこ等中で死亡事故多発
トラックも積載量次第では80km/hでレッドゾーン、トレーラーは30km/hでイエローゾーンだし。
677 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:51:29 ID:PWocJV9Y0
>>673 マジな話
中国では半端ない富豪が大人買いするんだってよ
庶民は糞貧乏だけどな
678 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:52:19 ID:0FEP4qpbO
もう日本にはマーケットとしての価値が無いということだよな
そのうち銀座からDCブランド撤退なんて話も出て来るかもなあ
679 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:53:57 ID:t5XZlUUh0
>>676 レーン別に制限速度を分ければいい
一番右側 無制限
真ん中 150km
左側 100km
みたいな感じに
680 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:53:59 ID:PWocJV9Y0
金持ってるのが老人ばっかだもんよ
で、消費しないことが美徳と思ってる
>>678 東京一極集中を抑えるにはそれは良いかもな
>>677 まぁそれは日本だってそーだったじゃんw
683 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:55:41 ID:q3IONmG7O
>>676 お前はまず車両別の法定速度から勉強しろよ。
684 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:55:42 ID:W5jm6oQS0
>>674いや・・・ラジコン?と言う感じかな。
まあね。これからの日本の車もそうなるけどさ
>>680 無駄な消費をしないことは、まちがいなく美徳だよ?
ひがみ根性でそこにケチをつけても仕方がない
686 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:56:12 ID:JCC6/uTB0
日本は間違ったよーっ。なんでもっと郷土をプレゼンテーションするような
道路整備しなかったの?
フェラーリなんてベルリンからパリまでの涙が出るような美しい広陵と緑を眺めながら
よく整備された美しい道を200km/h近くで巡航するもんなんだよ。
まさに『俺は生きている‥』っていう感動と自意識にとらわれる‥
銀座で40km/hで徐行して目立って他人に見せびらかせているようじゃ
珍問屋と何が違うのお?
>>682 たしかにな
俺も一時期チョコエッグを100個大量買いした事あるわ
688 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:56:49 ID:D1JVIDvz0
ま〜漏れも自営業だが年寄りしか客来ないシナw
689 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:57:22 ID:t5XZlUUh0
>>681 コーンズは六本木ショールーム、横浜ショールーム、東名横浜中古車センターを閉鎖して
大阪に国内最大級のサービスセンターを新設した
市場としての日本の海外からの印象。
「売り場に老人しかいない。まれに若者を見ても貧しいみなりをしている」
「老人にいくらアピールしても言い掛かりのようなクレームをつけて買わない」
「まだ素直に金を出す韓国人や中国人のほうが張り合いがあるし商売が楽しい」
692 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:58:57 ID:pcEQur2H0
>>677 エコってなに?おいしいの??って国だからね。当分上客でしょうね。
693 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 05:59:35 ID:W5jm6oQS0
日本の車のメインがトヨタでは・・・若い世代の車の人気は無くなる
一方だろうね。だってエセエコだもんな。
>>690 一番下はねーなw
中国で商売したことある奴なら判るよ。
695 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:00:18 ID:t5XZlUUh0
ところで、中国のバブルはいつまで続くんだ?
つか、「富裕層に一定の‥」なんてわざわざ言ってるけど 、経営かなり苦しいでしょ
合従連衡のこの時代にいつまでイタリアンブランドでいられるか‥。ロシアあたりに買われる危険大
ID:67fk+twO0
キムチくせぇwww
今時車にお熱なのは馬鹿なおっさんぐらい
700 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:02:36 ID:cDRv37tT0
>>695 米中が組んで日本が立ち直れないぐらいガタガタになるまで
701 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:03:39 ID:A73aoYeGO
>>678 銀座は、最近中国観光客のショッピング基地になってるからなあ。
それも、問題といえば問題だけどwww
>>689 日本にフェラーリの直営会社が
出来たからじゃね?
>>686 燃焼効率3パーセントの物体に振り回された20世紀が馬鹿の極みだったんだよ
全てが「車」基準の社会になっちまったから簡単に転換出来ない
無駄の局地
ヘタなあがきは止めて、いい加減に次世代の産業に力入れろヨ
未だ海外で高級ホテルに泊まったり、高級レストランで食事する日本人も
居るには居るが、圧倒的に中国人より少ないよなあ。
ヨーロッパは金持ちは金持ちなりのステータス性を保つために、わかりやすい価値のある
物品を惜しげもなく使う文化がある。高級車(昔なら馬車)もそうだし時計や貴金属、背広もそうだ。
だが、日本の金持ちはマジで札束があることに満足してしまって、普段はタイムセールや
バーゲンに群がる節約馬鹿&品性下劣だから経済が回らない。たとえ10億円の資産が
あっても車は軽自動車なんてヤツはザラにいる。これじゃ早晩、日本は破綻するだろう。
金のあるヤツはちゃんと金を使え。
>676
かなり頭悪いね。
>>705 んー節約バカはそーだと思うけど、品性劣ってるのは
判りやすいステータスに金使う奴だと思うけどねぇ
708 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:11:11 ID:gtv1W9nDO
日本も終わりだな
これから円の価値も下がって、本格的に貧乏国家になってしまうのかな
結局、金を使わない奴らのせいで日本沈没。
エコカーないからなw
710 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:12:41 ID:TsvXu+3Z0
>>705 その考え方がバブル時代に日本を破滅させた。まだ拝金主義の愚かさが理解できないのか。
>>707 そう思ってるのは金持ち幻想を思ってる貴方達だけだよ
いやマジで金持ちは使い方知ってる
使い方を知らない、それだけの興味や素養がないってな場合は、
使わないんじゃなくて使えないんです。
>>711 使い方知ってる奴は、ステータスのためだけに
金使わないよ。幻想持ってるのは君。
713 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:15:03 ID:oKYkKJki0
まだロータスが来るだけマシだと思うしかないね
>>710 アホウヨかコミュニストかしらんが
使うことが正しいのだよ
あの福祉国家たる北欧ですらそうなんだぜ
715 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:16:26 ID:MBM5qHAs0
日本でフェラーリ乗ってる奴なんて、まともなのが少ないじゃん。
>>710 拝金主義はやめろという話をしているのに。
札束をあがめていないで、手元の金銭を他人の生み出した価値や他人からの
サービスに惜しげもなく交換しろと言ってる。そうでないと仕事が生じない。
オマエラだってなにか他人の役に立てる能力があるんだろ?
それで金をもらえればいいだけの話じゃん。パソコンのサポートとかさ。
実際に商売しようとすると日本じゃ金にならないがインドなら余裕で暮らせる。
それを大きなスケールでお互い様でやるだけの話。
日本の老人は「オマエの生み出すモンに価値なんてねえよw」って買わない。
これじゃ経済はまわらないだろ。
717 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:16:42 ID:0FEP4qpbO
>>701 中国人に需要があるなら、わざわざ地価の高い銀座に店出すより、中国で直接売った方が良いだろw
718 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:17:19 ID:DO428tzVO
まあ、ヒュンダイと一緒にはされたくないなw
719 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:18:16 ID:g+ipxNjb0
>>705 あんたの理想のリッチは、丸で在日朝鮮人ヤクザの生態だわね。
もしかして、アッチ系の人?見たよ、日本に里帰りした時、
ビジネスクラスで。メッシュの靴にブランドバッグ、上から下まで
ブランド品。言葉遣い横柄、高慢、ジェントルマンとして、レディーへの
礼儀なし。ワロタ、成金クソ田舎者。
720 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:18:55 ID:WZqbNu3xO
ひたすらに溜め込んで不景気を招いた挙げ句に吸い上げられてじり貧になる。
自業自得。
ボンビーレイシスとの単発煽りがが沸いた
このスレもいよいよ終わりか
マツダがいればフェラーリなんていらんのです!
723 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:20:04 ID:e+2K28mo0
>>711 高いもの買えば素養があるわけでもなかろう。
味の違いが判らないのに高級ワインとか、
スナップショットにしか使わないのに高級一眼レフ買うとか、
724 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:20:18 ID:T0/V5QKn0
金持ちが
さんざんカネ使って「すっからぴん」
になったら、やれ「浪費だ!」「散財だ!」「自己責任だ!」
とコテンパンにヤられるのが
オチだからな。
小室が代表格だわな。
消費には貢献してきたはずだが・・・・
まっ、主に外国にだろうが。
725 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:20:22 ID:z1rnSYHb0
>>716 バブルで懲りた日本に言ってもムダだよ
バブルの頃のような経済状態が戻ってきたら何するかっつう質問に対して
みんなして口揃えて
「ガッチリ倹約して将来のためにしっかり貯金する」って答えてんだぜ。
726 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:20:35 ID:0FEP4qpbO
フェラーリやランボから客を奪わなきゃならないレクサスLFーAは痛いな
富裕層が東京モーターショウにやって来なきゃ売り込みようが無い
727 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:21:34 ID:AcmCF3El0
>今年1〜5月の累計が前年比8.3%増の182台
32億超の売上げか・
レクサス、2008年の国内販売台数25.5%減でも、2万台売れているしな・・・
そもそもカテゴリー自体違うし
728 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:21:51 ID:Lkq70fJ8O
晴海でスーパーカーショーやればいいんだよ
だから日本の老人に「フェラーリという価値」をアピールしても「運転しにくい」とか、
「これじゃスーパーで豆腐が買えない」とか、工エエェェ(´゚д゚`)ェェエエ工みたいな理由で拒否する。
そ、そういう商品じゃないんだが・・・というイタ公の唖然とした顔を尻目に軽自動車で
イライラしながらダイソーに行くわけだ。
あのさ、世界から見て日本人って相当の変人だから。マジで。
異常者。強迫神経症。
730 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:22:28 ID:CMC1wNYQ0
フェラチオラリー車は存在意義が無くなった車
子供の時に気になってたけど今では全く興味無くなったものの代表格でしょ
ブランド価値が有るつもりで出展をやるかどうか決めているつもりのようだけど、自分の立場が上に有るつもり
で未だにいるんだな
必要とされてない車に有りもしない空っぽブランドを守るのに必死の一人相撲。
>>723 素養や興味がないと買えないでしょう?ってな話し
例外はあるが、あくまで一般論な?
縁もない奴がコーンズで相手にされるか?
相手にされなかったニゴーの笑い話があるけどな。
732 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:23:32 ID:V7OG44vdO
2ちゃんねるでこんなの書いたら叩かれるだろうけど、東京MSの際には中国を含む外国人を呼びまくる戦略で行くしかないような。
733 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:24:33 ID:oKYkKJki0
フェラーリはデカすぎる
日本人はロータスを買え
東京モーターショーに出展しても、車を見ないでキャンギャルばかり写真撮ってるキモヲタばかりが来襲するからだろ?
あいつらマジでキンモー☆彡
735 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:26:36 ID:Ld+tBxOr0
736 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:27:55 ID:TsvXu+3Z0
そういう殿様的というか経済学的な思考は階級制度の崩壊と共に消滅しただろ。昭和20年で完全崩壊。
階級制度の下では必然的に富者は知的にもエリートだったし、それほどおかしなことに金を使うこともなかったが、
戦後の自由主義経済ではDQNにもチャンスが平等に与えられる。だからDQNなことにも金が使われるのを防げない。
だから日本では、DQNも知識人も個人所得から税として金を取り上げて、優秀な官僚が国富のために使う様にした。
個人がカネをため込んでいるとしたら、別の名目でそれを出させないし、その仕組みを考え出さないといけない。
ちなみに経団連はこういうことも考えてるわな。兵器市場−−それは最後のフロンティア。
【軍事】 武器開発「乗り遅れ」懸念 日本経団連、戦闘機などの開発に参加できるよう「武器輸出3原則」見直し提言
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246742138/
737 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:28:13 ID:78y76Jhe0
モーオタショーはもう十年以上前からつまらなくなったな
738 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:28:48 ID:JCC6/uTB0
>>705 やっぱヨーロッパの金持ちとかだとヨットなんてフツーに持ってるもの‥
別に大金持ちじゃなくて、フツーの小金持ち。
そのヨットに乗る時間と楽しむ場所も豊富にある‥
こーゆーところがGDPには全くあらわれてこない豊かさじゃない?
日本人も金銭的には十分こういうことができるのに、
小金持ちはシナの小皇帝にでもなったような気分で
小っさい飲み屋で商売熟女相手に提灯トークされて
札束切ってんだもの‥
3000万円あって車関連に使うなら
国産車買ってあとは旅行費に使うのがジャパンスタイル
フェラーリ?
風俗店経営者の乗り物だろ
740 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:30:27 ID:e+2K28mo0
>>731 俺は買えると思ってるよ。
高級車に乗っているのは紳士でなくDQNの可能性が高い。
おまえさんの言ってるのは貴族とか富豪レベルだろ。
そんなの日本の老人に求めてるのがそもそも間違い。
エコとか衝突安全性とか排ガス規制とか、縛りのある中でのデザインだから、
どうしても似たり寄ったりになる → つまらない。
後部座席に風呂があるレベルの車はもう出ない。
742 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:32:24 ID:Ld+tBxOr0
>>736 経団連もまともなこと言うんだw
他国の軍事力に影響を与えることができれば、それをネタに他の交渉ごとも上手く進めることができるぜ。
>>738 その通り
拝金主義が生んだ金持ちの例ですな
ヨットのョの字もしらんし、音楽や芸術もわからんし
舌だって酷いモノよ。
知識もないから良いモノも買えないですって。
744 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:32:40 ID:0FEP4qpbO
>>733 フェラーリも直4作れば良いのになあ
V8スポーツはかなり新顔が増えて来たから、そろそろV8フェラーリは食われ始めるでしょ
スポーツ性が薄いV12だけじゃ、さすがにキツいだろうし、フェラーリが下へ参入という時代も来ると思うんだがなあ
ガソリンエンジンはもういらない。
早急に次世代車を発表しないと…ですね。
746 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:34:56 ID:m2iENCCC0
>>743 日本だとそういう金の使い方をするのは成金なんだよ
貧乏でお金が使えなかったから欲望が爆発するのね
本当のお金持ちはそういうお金の使い方はしない
他人から妬まれて足を引っ張られるのが落ち
こうして東京モーターショーはアジア生産車種の見本市と化した
748 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:35:46 ID:aIQ+eb+H0
>>737 華やかだったのは90年代末までだな。今はエコや安全技術のお勉強会。
クルマにクルマ本来の魅力が備わっていないし、そんな要素が社会的に必要とされなくなったからな。
ってことは、むしろフェラーリとかの方が淘汰されてゆく存在なのかもしれん。
>>740 決めつけるのはどうなんだろうなあ
成金を悪とする考えに同調出来ないわけ
どんどん使ってくれる方が良いんだよ。
それこそ裏腹の成金やどこかのIT社長さんのようにね。
750 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:36:46 ID:cDRv37tT0
>>738 奴隷文化を持たない世界唯一といっていい日本の歴史が西洋ヨット文化にそぐわない
石原とか平気で奴隷扱いできるタイプは少ない
>>745 そんなことしたら時代について行けないおっさん達がファビョってしまいます。
俺はとっとと次世代車に移って欲しいけどね。
何時までも遠い幕張で何でやるんだろうね
>>748 モーターショー言ったことはないんだけど、なんかそういうイメージあるね
スポーツカーの時代から、エコの時代に変わってワゴンとかずんぐりした車が売れてる現在だしね
>>746 確かに成金の方が使ってるように見えるが、
成金=悪じゃないだろう
儲ける才能のある人達じゃないかよ
そこがそもそも間違ってると思うんだよなあ
世襲富豪なんて雲の上過ぎてどうでも良いわ
755 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:38:10 ID:U7JhgjMJ0
>>734 昔、写真屋さんで現像してもらったときに車の写真しかなかったので
珍しいですよと言われたことがあったなぁ
756 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:38:49 ID:YrWF2sng0
乗ってて楽しい車ではある
なんつーか、性能とかじゃない面白さ
それがテスタロッサにはあった
ただ加速が速いだけならR7でも良い
極端な話だが
757 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:39:22 ID:g+ipxNjb0
家の前の道路の、ハス向かいの家の、ドライブウェイにフェラーリが
停車した事あるよ。その家の女の子をドライブに誘いに来たのね。彼は、
ウチの子供達が通う学校の、スクールバスの運転手なのに、何でフェラーリ?と
近所の人はいぶかしがった。「おばあちゃんの遺産が手に入った」と言う話を
誰も信じなかった。多分、ドラッグ売買した金で買ったんだろうと、みんな
思った。間もなく女の子は、彼とブレイクアップしたので、近所の人々は、
ひそかに、良かったなー、と胸をなで下ろしたものだ。彼はスクールバスを
ヤめた後、ようとして、行方が知れない。
758 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:39:54 ID:xKToF5gwO
今の東京モーターショーってエコカーばっかで面白くなさそうだな。
ここ数年コンセプトカーですら地味めな車ばっかで目を見張る様なのが無い。
759 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:40:08 ID:GY5FGAHDO
というか
自動車レベルの製品なんて
先進国が苦労しても儲からないからな
性能のためには金を惜しまない産業がないと
技術が発達しない
760 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:40:08 ID:0FEP4qpbO
>>745 フェラーリ辺りは残るよ
どこのメーカーでもフィーリングに大差無い電気モーターではブランドは築けないでしょ
大衆車が電気モーターにスイッチしたら、最終的に生き残るのは世界で3つくらいじゃないかな
どれも似たり寄ったりの車なら、技術力ではなく資本力で勝負がつく
富裕層相手の趣味車メーカーは電気モーター車は作らないでしょ
761 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:41:33 ID:l4uKgQcsO
エコ(笑)カー
762 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:42:13 ID:TsvXu+3Z0
たとえば明治の富豪がどうやって金を使ったか。大学に講堂や研究費を寄付したり、
あるいは有志を募って営団地下鉄を走らせたり、そういう使い方をしたんだよね。
労働法規が未整備だったから搾取はあったが、批判されると邸宅を公園にして都や国に寄贈した。
今の金持ちにそうした気概はないだろうね。ネタがあっても儲け話でないと飛びつかない。
有望とされる研究ですらカネ出す奴がいない。今年限り幹細胞のプロジェクトがいくつも止まるんだぜ。
出展経費が勿体無いってのが実情なんじゃ?
764 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:43:40 ID:AVn3vRfk0
車業界としてはさえない話だが
環境シフトと身の丈にあった物を買う習慣が根付いたんだろ
団塊世代が日本の経済は常に上昇するアホな思考回路丸出しのギャップがあるから焦ってるんだろ
欧州の一般市民並に日本人が進化したと好意的に捕らえていいんじゃない?
別に趣味性を求めるにしてもデカイ、五月蝿い必要は無いわけだし
765 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:44:07 ID:AUf8YLjR0
>>705 貧乏人を騙して、ステータスに憧れさせる方が儲かるので、
電通がそういう文化を創った。
日本で高価格品を持つのは逆に、愚かな人間に見えてしまう。
目利き、本物を知る、そういう文化が失われている。
もちろん本物を知る人目利きは存在しているが、彼らが御金持ちになる
道を徹底的に壊したのが電通と文系。
よって日本に本当の意味でのステータス文化は生まれない。
>>750 石原はともかく、下を使える人間が育たないと日本は伸びない
白人社会のような階級がないだけに、お偉いさんがワープア目線の国なんだよな。
正直有り得ないくらい平等すぎる
そこが変わらないとってな限界にぶつかったってところですな。
767 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:44:32 ID:U7JhgjMJ0
>>763 このスレだけでも夢よりネガティブ満載
普通に中国にシフトして日本は見切りをつけられたんじゃないの
>>749 さっきまで言ってた素養が必要とかいうのはどういう意味だい?
769 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:44:48 ID:x/bzdV4y0
フェラーリって大人のおもちゃなんだよ。
その点がデイリーユースするポルシェとは違う。
フェラーリは週末に自分の子供乗せて乗ってるおっさんが多い。
それで郊外のレストランとかに食事に行く。
子供はもちろんはしゃいでるし幸せそうだよ‥
週末にまで会社の仲間とゴルフなんていうおっさんはフェラには乗らない。
フェラはあくまで『個性』の象徴
メカ的にはポルシェとは比べ物にならないなぁー
特に山道‥上りの坂でもポルシェとか瞬間的に前にいるもの‥
バックミラーに映ってたのに、なぜか瞬きしたら前にいる‥
あれ?いつ抜かれたの?みたいな感じ。マジで
770 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:45:52 ID:0FEP4qpbO
>>763 1億円の特別仕様車用意して行っても、その場でポンと予約していく客が、東京には居ないってことなんだろうね
動物園で言えばライオンが見れないようなもんだな
772 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:46:33 ID:2bIa5P1G0
フェラーリは自分たちの客だけのイベントをすれば商売になるからどうでもいいのだろ。
車に対しての興味が薄れたからどうでもいいよ。
古い車を直しながら走らせる方が楽しいよ、
素人でもどうにかなる速度域だし
単純な構造で見て理解できるから自分で整備する。
773 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:46:34 ID:88UVGpxo0
よほどの田舎じゃなければ車なんて使わない
これから日本で需要があるのは電気自動車くらいだろ
>>768 その購入対象に対しての興味や知識
確かに無くても誰かに任せれば買えるが、それだけ懐深い日本人は少ない。
逆に全部自分で消化する成金は凄いよ
775 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:46:47 ID:HG5OKD9rO
山吹色?の365GTB/4 デイトナを関越道で見た時はしびれました
甲州街道でみたツルピかのロールスロイスカマーグ見たときもしびれました
フェラ有りなのか、無しなのか!
スレのブランド価値を下げてしまってスマンかったw
777 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:47:16 ID:EbQ3lBgm0
なんで?っておもったら
ヒュンダイと並ぶからか
フェラーリって1台1台癖が全然違うからな・・・
779 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:48:00 ID:aIQ+eb+H0
>>762 その頃は「日本を強く」「豊かに」という理想を掲げた篤志家がいっぱいいた。
それこそ田舎の庄屋どんクラスの人でも。それに、それを美徳として讃える風潮があった。
今はくだらないことに消費することが「経済を活性化させる」ともてはやされる時代。
780 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:48:02 ID:DylAId5q0
素直に考えたら日本に入り込むすきが無くなって来ているんじゃかな?
トヨタ・ニッサン・ホンダ・マツダ・三菱
高品質・低価格・低燃費・低公害、が目玉になって来ている近年で
流石にこのメッカともいえる東京モーターショーに出展するのは勇気がいる。
その中であえて出展するのは相当に自信があるか、ただの馬鹿。
781 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:48:11 ID:cDRv37tT0
ヨットにしろフェラーリにしろ、美女を誘い込むのに常時ピカピカにしておく使用人文化が必要
日本人の平等センスではディーラーとの付き合いすら苦痛
782 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:49:17 ID:AVn3vRfk0
>>769 日本人が好きなのは方向性ではポルシェが多数派なんだよね
5感を求めるより、確かな性能のものをより早く走らせるのを重視する人間が多いわ
バイク乗ってるがSS乗りなら国産SS信奉車が桁外れに多すぎる
まあ確かに外車より素人が乗っても速く走ってしまうのは間違いないんだが
783 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:49:27 ID:JSgraGQ80
フェラーリもカイエンみたいな車作ってくれればなぁ。
実用的じゃ無さ過ぎてどうにも。
784 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:49:54 ID:KmGipbyT0
>>727 今年のレクサスは悲惨だぜ
2009年1-6月販売台数累計
レクサス 9,293台(前年比 62.4%)
中核モデルのハリアー(RX)をレクサスに移して
このザマなんだぜ
当初の計画では今頃年間10万台売ってる予定だったのに
東京・銀座の宝石店に、無料米粒ダイヤにコジキが殺到して
店を罵倒してるニュースを見ました。世界中に配信されました。
我が社に東京はふさわしくないと判断しました。
東京はリッチでセレブなオサレシティーと日本のメディアが報じていたのは嘘でした。
by フェラチオ。
>>781 だなあ
そして、ピカピカの頭の弱い美女達を愉しませるジョークが必要
787 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:50:59 ID:LFIjU4f10
東京はいい恥さらしだなw
788 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:51:40 ID:xg7K4wE00
>>784 エンブレム外したら車種がわからなくなるような車じゃなぁ。
日本では売れないよな。
>>765 ちょっと上のレスにもあったが、日本の金持ちは金持ちなりの知識ってのが決定的に無いな。
とにかく札束だけ持ってしまった原始人というか、現金を持ってるだけの途上国って感じ。
目利きとか真贋の見極めができない。他人が決めた「評判のモノ」をありがてえありがてえと
買いあさるから、すぐに飽きて捨ててしまうか仕舞い込む。
その繰り返しが成金=悪いイメージになってるね。
金持ちってのは文化の一翼を担う義務があるだろ。例えばアニメーターを支援するとかさ。
そういうのが一切無いから日本の金持ちって「どうせ成金だろ?」ってなるんだろうな。
カーオブザイヤーがあんな車だしね。
791 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:53:59 ID:DAqeczsLO
日本なんか市場じゃ無いだろ
792 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:56:04 ID:LE4PqesH0
外国車が少なくなると
ヒュンダイとかの隣がフェラーリーなんてこともあるんだろ?
そりゃ、冗談じゃねーよと思うのも当たり前。
793 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:56:17 ID:ReEsP7qI0
バカだなぁー、フェラーリにしても欧米人にとってはただの人生豊かにする道具。
手間かけてピカピカにしてるのなんて見たことないよ。
(ただし車好きは非常に丁寧に扱う、見た目の維持ではなくて‥)
カネとかモノの前に人間がきてしまうのが欧米人
逆が日本人
どっちがいいのか知らないけど‥
フェラーリ綿棒で掃除してんだろ日本人?w
794 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:56:25 ID:0FEP4qpbO
>>780 フェラーリは他車と比較して買うような車じゃないからw
相対的価値ではなく絶対的価値
モーターショーに出展した世界に数台しかない特別仕様車、モーターショーで予約しなきゃ手に入らない、それを富裕層に競わせてナンボ
富裕層がわざわざ足を運んだにも関わらず買えずに地団駄を踏む
富裕層でさえ買えない車を売ってるメーカー、それがブランドを築く
795 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:57:30 ID:Wlv5mRpSO
シナチク!フェラーリのコピーまぁーだ?
796 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:58:04 ID:EmAmp/eIO
若者は搾取されて貧乏で爺はケチだからな
日本じゃうれない
797 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:58:07 ID:ZyRzXbsz0
>>781 同意。いくら都心とはいえ、3LDKマンションの駐車場にベンツSLとか
フェラーリとか、日本人にはアホみたいなのがいるからね。
愛人宅ならまだしも、郊外の使用人付き邸宅から出てくるべき車なの
に・・・。
日本人の小金持ちはしょっぱい。
>>785 ヴィトンのオープニングも酷かったなあ。海外なら貴族文化なのに
日本だとパチンコの開店と変わらないんだもの。
798 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 06:59:34 ID:rB392sWi0
なにこれ?日本ざまぁwww
と言いたい所だが
ヘタリア如きが調子にのってんね
去年までずーっと日本人裕福層相手にしのぎかけてたんだろ
エンツォ描いたのだれだよふざけやがって
日本においてフェラーリは信用なくした
800 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:00:34 ID:TsvXu+3Z0
>>779 うん、もちろん明治時代やそれ以前だって無謀な投資や失敗した事業はたくさんあった。
たとえば琵琶湖と鴨川を運河でつなぐとか、ニーズのない田舎に鉄道を引いて家をつぶしたとか。
だけど、こういうのはDQNの奢侈ではないからね。
>>789 バブル時代にやたら流行った「メセナ」って今じゃ死語だねwww
801 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:01:38 ID:e+2K28mo0
>>774 商品知識持っていて自分で回に行くくらいのが消化してるっていうかな。
>>789にもあるが、「文化を支える」くらいの行動まで行って金持ちと言えるだろう。
おまえさんが最初に出したヨーロッパの金持ちやら貴族はそこまでしてるし、
米の巨大IT企業の社長も慈善事業への寄付は行ってる。
散財の部分だけしか見てないから成金も金持ちも同じに見えるのさ。
802 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:02:08 ID:ZyRzXbsz0
>>789 「社長」と呼ばれる人の家に招かれたことが何度かあるが、育ちの違いが
マジで出てるね。高級車は所有していても、家は貧相だったり凄い汚かっ
たり。あと美術の話などが全く出来ないひととか。結構いたりする。
田舎がひどい。
そりゃ出展できないよ。
否応なしにトヨタとスペック比べられるんだから。
現況の日本でプリウス以外売れるとは思えないし。
804 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:02:31 ID:ReEsP7qI0
うちの地下駐車場の隣にディノがいるけど、やっぱりいいとおもうよ。
それも爺さんじゃなくて、若いのが持ってる‥。
なんでも新しい物に飛びついて独楽鼠みたいな刹那的な生活に陥るより
こーゆー価値観が欧米の豊かさだとおもう。
このディノがいくらだか知らんがw
805 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:02:37 ID:0FEP4qpbO
モーターショーって富裕層が見えない行列を作る特異な場所なんだよ
ゲームを買いにソフマップに並ぶお前らみたいに、富裕層が1億円の特別仕様車を求めて見えない行列を作る
東京ではその行列が出来ないってことだよ、特別仕様車が売れ残ったらお話しにならない
806 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:03:35 ID:pi13aBlWO
普段は「車は要らない」「車に関心がない」などと言ってるくせに、
こんな記事には過剰反応で騒ぐ2ちゃんねらー。
807 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:04:19 ID:Hns/xT9X0
トップブランドの癖に
他社が出さないからうちも、なんて情けない。
808 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:04:57 ID:KmGipbyT0
>>797 バブルの頃に異常に地価が上がって、みんな家を諦め車に走った
その価値観が今でも残ってる
都心の億ションなら、アメリカに行けば豪邸が建つぐらいの値だから
地下駐車場が輸入車ショー状態なのは別に不思議ではないが
809 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:05:09 ID:bMNnG3qE0
宣伝をしても日本市場は売れない。
って全面撤退なのか、これは。
性能、値段の競争では日本車に日本国内で勝てないと。
値段の競争で勝てる可能性のある韓国の会社だけ残ったということか。
810 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:05:43 ID:BddKA7fL0
フェラーリもエコカー出せばいいんじゃないの?w
811 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:06:51 ID:ZyRzXbsz0
>>789 あと建築文化が皆無だな。GAという、一流のデザイナーによる邸宅を
紹介している雑誌があるが、日本の金持ちの家はほどんと出てこない。
芸能人の家とか出ても酷いのが多い。ギリシア神殿みたいなのとか
天井が酷いマンション風にロココ調の家具になっていたり・・・。
812 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:06:58 ID:EmAmp/eIO
日本は資産数億の中途半端な金持ちは中国より圧倒的に多いけど
30億以上の超富裕層は中国も日本と同等にいるんだよな
東南アジアの途上国もそうだけど外国は格差がもの凄い
別に、フェラーリが出なくても、大して困らんよ。
最近モーターショー行っても殆どの時間、バイクブースで時間潰すから。
フェラーリが出ない分、ドゥカティやアグスタが倍になればいい。
814 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:08:14 ID:UIbFUO37O
石原にブランドイメージが合わない
金融流れの20年落ちテスタロッサ700万円で買わないかと持ちかけられた
エンジンとかちゃんとかかるらしいけどパーツとか大丈夫かな
816 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:10:27 ID:bMNnG3qE0
>>806 2ちゃんねらーという一つの人格でも存在してると思ってるのか。
大麻を合法化しろと騒いでる人たちも、民主党は危険だと訴えてる人も、
児童ポルノ禁止反対を訴えてる人も、みんなバラバラな人たちですよ。
ただ自分が書きたいスレッドに集中して書き込んでるだけで。
817 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:10:28 ID:ZyRzXbsz0
>>812 まあ日本の場合、役員報酬が外資系以外は欧米に比べて酷いからね。
米国の同規模の企業の1/10〜1/100くらいしか貰えない。
じゃあ、平社員が良いかと言えば、日本の部長クラスの郊外一戸建てが
米国の貧困層の住宅地帯とかわらない。
俺はどこに金が消えているのか知ってるが、それは言うまい。
818 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:11:43 ID:rB392sWi0
>>815 テスタはやめておけ曲がるときに冷や汗かくぞ
819 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:12:04 ID:b1MqbM7eO
>>815 突っ込みどころ満載のネタ乙w
もう少しオツム使って楽しませろなw
820 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:12:41 ID:XqOdaSai0
>>801 だって欧米とは違って慈善事業は税金対策になんないもん。
821 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:13:15 ID:A3yRW8RW0
出たくないなら出なくてもいいんじゃね。
F1も欧州中心の片寄った運営なら、日本は撤退した方がいいと思う。
822 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:14:17 ID:iqDLzsc10
現代の横は嫌
CMスポンサーがパチンコと保険だけになったのと理由は同じ
海外の車って
本国みたいに下のグレードも設定すれば
もっと売れそうだけどな。
824 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:15:09 ID:ReEsP7qI0
その頃はM5だったが、もう一時間もメーターは200km/hを下回ったことがなく
ローヌのレストランを出てから今夜の宿のエクス・サン・プロバンスまで順調に飛ばしていた。
山間をぬうこの高速道路では車も稀で5台も追い越したのだろうか‥
隣でドイツ人の彼女は寝息をたてセーターを押し上げるその胸が上下する。
その栗色の髪のほつれに軽く触れたら目を瞑りながら微笑んだ。
暗闇の中で自分のヘッドライトしかなく宇宙空間にいるような錯覚の中でエンジン音だけが
山肌のワイン畑にこだまする。遠くに民家の明かりが見え、石造りのその二百年も変わらずに
建つであろう民家を飛び超えた時、突然圧倒的なヨーロッパの豊かさというものを感じた。
本物だ、すべてが一寸の虚飾の無い本物だ。
その頃流行していたフィラ・ブラジリアのヒート・デス・オブ・ザ・ユニバースが車のラジオから流れる。
その単調なメロディーになぜか俺は泣いてしまった。
825 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:16:12 ID:75TxJ4Aa0
あたりまえ
トヨタ、キヤノン、等の売国企業が利益を国内賃金や下請けの支払いに
当てず海外向け投資や金融投機に使って内需を壊滅させたのに
日本になんの魅力もない
小泉など自公政府も国税を使って、このような売国企業支援して
国内の富を海外に流出させた結で果自業自得
826 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:16:31 ID:KxQc9fOYO
686 ポルシェで北海道を一周したとき感じた。外車特にスポーツカーはアメリカやヨーロッパなどの大陸が向いているね!
827 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:16:58 ID:cTt2nl300
>>797 その都心の3LDKでも、新しけりゃ家賃80万円とかしてるだろ。
築15年とかしょぼくても40万円台〜。
日本で家賃に金かけるのはコストパフォーマンス悪すぎ。
かといって実家には戻る気ないし、家建てる気もない。
仕方ないだろ?
チョンダイの横なんかになったらブランド価値下がると思われるだろうな
829 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:18:14 ID:SY12Q7CH0
計時精度や品質の競争に負けたスイスの時計メーカーが
宝飾時計で生き残ったようなものだろ。
何千万円もするダイヤ付きの時計とか高価格を強調するやりかた。
ブランドというのは歴史で生き残った燻し銀のような良さが売りだし、
確かにその良さはあるが、他の芸術作品同様、優劣を客観的に判断しがたい。
あと、富裕層相手だと、一定の需要はあるものの、
規模が小さく、メジャーにはなれない。
日本涙目w
トヨタでさえ大赤字なのに出展して金なんて使ってられないんだろ。
832 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:19:58 ID:ZyRzXbsz0
>>827 そうなんだよね〜。土地を高くして「資産家」という幻想を背負わされたまま
奴隷国民に甘んじてきた。住居の水準は、本人の収入の1/3ぐらいの生活ぐらい
しか出来ない日本人。
それでも地価と家賃は下がりません。駅前がシャッター通りでも下がりません。
不思議な国だね。
833 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:20:04 ID:cTt2nl300
>>824 なんか貧乏くさいな。
駐在員なら日常の風景。。
834 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:20:14 ID:A73aoYeGO
>>717 中国の小金持ちたちは、自国内で販売されてる商品の真偽が
心配なんだそうです。
そして、基本的に中国人はサービス業にあまり性格的に向いてない。
だから、ブランド品は日本に観光いったついでに買うって人が
多いらしい。
車のスレでスレチ話になってしまったが。
835 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:22:15 ID:ReEsP7qI0
>>833 社畜じゃないです。領収書もいらないし‥
アウトサイダーが好きw
ID:BxXZecmB0 無駄に行間取るなよ キム
837 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:25:15 ID:JSgraGQ80
日本は、狭い家やマンションに住んで、週末は高級外車で軽井沢や伊豆の
別荘にでかけるなんて人も多いからな。都心の家がしょぼいのは
土地代を考えるといたしかたない。
838 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:26:06 ID:bkwqdyrmO
経費もあるから今年ぐらい中止したら?
展示会いらね
確かにトップブランドなら、他メーカを気にするべきではないな。
ポルシェが出ようが出まいが、自分達だけで集客でき、
存在感を示すべき。他メーカが出展しないのは
むしろチャンスでは。
840 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:26:33 ID:wcz9rrPs0
>海外メーカーの出展は現在のところ
>韓国の現代自動車など3社だけ。
この状況でフェラーリなんか出展したらブランド価値は地に落ちるだろう。
出展取りやめが正解。
841 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:29:26 ID:sCw4ydUY0
フェラーリの気持ちってわからんが、参加企業の顔ぶれを見れば
気合入れて参加したところで、なんかどうしようもなく浮いてしまいそうだと
言う危機を感じるのはわかる。
ペキンとかナンキンとかネオブランドイメージに、東京もニュー・トンキンに駆逐かな。
842 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:29:44 ID:aIQ+eb+H0
>>801 文化ってのは富裕層(芸術や学術を支援するパトロン)で生まれて、
それが庶民の憧れとなり流行してゆくものだよね。
今や庶民の憧れは、お笑い芸人やタレントが消費を煽るばかりの低俗番組。
軽薄で下品なものを楽しむ度量はあってもいいけど、
重厚で品格のあるものを貶めたり否定することで自分を持ちあげようとする風潮はうんざり。
つまりDQN礼賛TVをどうにかしないと、この国はマジで終わる。
実質東京エコカー祭りにフェラーリがでてもなー。
844 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:30:56 ID:cTt2nl300
>>832 かといって首都圏の私鉄沿線には、家賃40万とか50万の物件なんてそうそうない。
郊外で家賃40万で、300平米、駐車場3台屋根付確保のマンションとか存在しないし。
845 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:34:12 ID:Gb2hLIW40
朝鮮車と一緒にされたくないってことね
しょうがないわそれはw
846 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:34:49 ID:wcz9rrPs0
847 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:35:25 ID:ZyRzXbsz0
>>844 郊外ならマンションじゃなくて戸建てだね。
欧米だと数万m2に数千m2の邸宅なんて珍しくもないのに。
要は日本は土地が高すぎるということだわな。
高くてもビジネス資金借り入れにはいいけれど、
実際の生活に良いことは何もないわな。
848 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:36:00 ID:ReEsP7qI0
もう若くないしパナメラ予約しました
やっとうざいモーターショーがなくなるか
850 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:36:27 ID:TsvXu+3Z0
>>842 結局、アメリカ文化の産物をヨーロッパ人が毛嫌いするのと同じ嫌悪感がわくよね。
日本ではアメリカ以上に良い物を貶すイヤな風潮が染みついているから始末におえない。
851 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:36:56 ID:QaLvAopE0
日本のフェラーリファンも納得してそう。
自分らの愛するフェラーリが
>海外メーカーの出展は現在のところ韓国の現代自動車など3社だけ
な状態で出してくるなんて酷い!そんなに切羽詰ってんの?
ちんまり縮こまった大衆車目当ての庶民どもに見せてやる必要なんて無い!
ってなもんだろう。
852 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:37:11 ID:Oux81o130
日本に韓国車のシェアなんて無いのに何で日本市場に拘るのかな
日本に出展すると痛車に改造されると思ってたりしてな
イタ車だけに
854 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:38:39 ID:TsvXu+3Z0
>>851 /)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ フェラーリならオレんち見に来いよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
855 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:39:19 ID:9IZ8YWRG0
はっはっはっ
すっかりハブられたなw
856 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:39:49 ID:PWdADx54O
フェラーリいらんから、赤いランジェリーきたねーちゃんのフェラーリ堪能したい
857 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:40:07 ID:9HNqHrKpO
フェラーリは日本では走りにくいだろ
高速ならまだしも一般道なんて無理
エコカーが主流な今フェラーリとか来ても困るけどな。
最先端の低燃費、ハイブリット車、電気自動車、水素、燃料電池
などこの先20年後も必ずあるであろう性能の車を作ってるメーカーじゃないと。
>852
在日が買うからだろ
本物のホンダじゃなくホンダもどきのエンブレムで十分なんだ
なんやかんやでうれるからな
861 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:41:28 ID:ZyRzXbsz0
>>851 確かに。セルシオを改造(w)した茶髪のDQNが、鼻垂らしたガキつれて来る
場所にフェラーリやポルシェはいらないだろう。
ま、ショー自体が大手による技術近未来ショーみたいになっってきてるから、
ブランドやデザインで売る小規模メーカーには合わないわな。
これからの日本の富裕層はFCXクラリティやら、セカンドカーにiMIEVやらを買う。
みたいな方向性で回せないの?
863 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:41:33 ID:DDXFLT880
フェラーリなんぞ無用の長物。
不景気なら尚更、馬鹿が駆る物。
864 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:43:00 ID:jAwp3Sin0
フェラチオが禁止と聞いてスッ飛んでキマスタ!
865 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:43:09 ID:cTt2nl300
>>847 海外は仕事をしていない富豪の存在があるでしょうね。
実家が富豪でも、通勤が必要なサラリーマンや役人だったりするから、やはり都心に住まざるを得ない。
LAは羨ましい。
ノースアベニュー以北の人達はダウンタウンに通勤できるしね。
SFも同じですね。
マンハッタンとパリは東京と同じ状況。
866 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:43:28 ID:O7hyKAfTO
日本見捨てられたな
867 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:43:44 ID:jePHwpzE0
フェラーリって日本の衝突安全基準クリアしてるのか?
事故画像とか見ると、たかが80キロくらいで原形をとどめないほど
ブッ壊れてるんだが
868 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:44:04 ID:JFEXrolw0
>>837 全然違う。都心は高級マンションだらけ。
結構土地があまってんだよ。
869 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:44:17 ID:NnHtGc3MO
フェラーリのブースのパンフレットなんかはすぐに無くなるな
870 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:45:02 ID:T4kSpnn70
お前ら一生、フェラ○○禁止でいいなら
フェラ○○10台くれるとかだったら、どっち選ぶ?
871 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:45:04 ID:SCHfFTZ6Q
東京にまかせた結果がこれ。どの分野でもこうなる。内弁慶すぎる。
872 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:45:19 ID:WKEAVdu6O
フェラーリのロゴ入りレオタード着たセクシーお姉さんがフェラーリしてくれるコーナーがあればいいよ。
>>801 買えるか買えないのはなしならそういうことになる。
別に自分の足でとは言ってないがね。
中華ボンボンの方がバカが多いよ
874 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:45:57 ID:Oux81o130
>>859 いや日本じゃ在日ですら買わないんだよ
世界市場と比べて異様なほど日本では売れない
>>858 いやフェラーリにとっては追い風
次世代プルトニウム車が登場するまで
876 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:47:03 ID:QaLvAopE0
>>854 実際に、個人のオーナーが集まって
それなりの舞台用意してフェラーリ祭りやればいい。
フェラーリは日本での販売台数が世界五位だし日本市場自体を見放した訳ではないが
今回は相応の舞台ではないと思っただけ。
>>797 ヴィトンとかメガブランド品は海外でもそれなりの情婦やケバイネーチャンが好むモノよ
勘違いしない方が良いかも
878 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:47:45 ID:IzyPB2nF0
東京モーターショー2009 北京モーターショー2010
GM(米) × ○
クライスラー(米) × ○
フォード(米) × ○
フォルクスワーゲン(独) × ○
ポルシェ(独) × ○
アウディ(独) × ○
ベンツ(独) × ○
BMW(独) × ○
マセラティ(伊) × ○
フェラーリ(伊) × ○
ボルボ(瑞) × ○
ジャガー(英) × ○
ローバー(英) × ○
タタ(印) × ○
上海汽車(中) × ○
ロータス(英) ○ ○
現代(韓) ○ ○
アルピナ(独) ○ ○
国内商用車3社(ISUZU、HINO等) × ○
国内乗用車8社(トヨタ、ホンダ等) ○ ○
現代と並びたくはないわな
>>870 革靴嫌いだしフェラガモ禁止は痛くも痒くも無い。
881 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:49:56 ID:cWEIR/hKO
コーンズ単体でも
出さないのか
日本はコンスタントに売れる市場のはずだが
コーンズ→フェラーリジャパンになって、発言力が変わったのかな
フェラーリ自体、コーンズと揉めたから
デリバリー後回し事件から今でも引きずってるのかも
882 :
名無しさん@九周年:2009/07/05(日) 07:50:24 ID:FuIh0ypJ0
モーターショーに来るような貧乏人にフェラーリは一生無関係だよ。
フェラーリ1台の価格の収入を得るのに何年かかるんだよ。
3年じゃ無理だろう、5年はかかるだろうな。
1円も支出しなくて5年はかかるような連中に拝める車じゃないんだよ。
>>770 「日本人は総じて割と金を持ってる民族だが、
月に100万ドル以上収入があるような超金持ちが少ない。
香港、タイ、インド、ブラジルと比べても商機がない」
と、超金持ち相手に商売しているイギリス人が
昔言ってたのを思い出しました。
884 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:50:55 ID:ZyRzXbsz0
>>878 それ本当の情報? 日本政府が中国の傀儡って噂が
本当だったことになるな。
886 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:51:45 ID:jAwp3Sin0
アヒル口の女性はフェラチオ上手いの?
887 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:52:03 ID:HlepWzXnO
>>844 そうなんだよね。
アメリカだと金持ちはLA近辺に大邸宅。NYにレジデンス借りるって感じなんだけどな。
LAにいるときはFerrariなんかのスポーツカー乗り回してNYの時はハイヤーって感じだな。
NYでFerrariなんて乗り回すやつなんてそうそういないよね。
>>46 キューブとか最たる例だよな
初期型はマシだったのにモデルチェンジするごとに気色悪い何かに
何だよあれ
889 :
名無しさん@九周年:2009/07/05(日) 07:53:12 ID:U1VLd1RM0
フェラーリのシートに一生、座る可能性もないような連中が何を言おうが関係ないな。
890 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:53:59 ID:DDXFLT880
これから電気自動車も普及してくるから
静かなハイブリッドと電気自動車が走るようになったら
フェラーリなんか乗ってたら冷めた目で見られるな。
東京オリンピックも中止の方向で・・・
892 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:54:32 ID:ZyRzXbsz0
>>883 その小金持ち日本人の金が、多くは家賃や狭い土地資産に消えている
って何か不思議だよな。回ってる金があっても、生活水準は貧乏なま
ま。不思議な国だな。
893 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:54:39 ID:K1h4MOXv0
まあ、今の中国とじゃ比較にならんわな。
上海ではポルシェパナメーラが30分で20台か30台
売れたって言うじゃない。国の好き嫌いはともかく
今の中国に高額商品押しこまなきゃバカ。
894 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:55:04 ID:dFENy7Z50
エコエコ抜かす今の糞国産車にはなんの興味もない
国産車はバブル時までがピークだったな
895 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:55:19 ID:QaLvAopE0
>>883 そりゃローンでフェラーリが買える国日本だからな。
それでいいんだよ。
896 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:55:49 ID:cTt2nl300
>>887 そもそもマンハッタンのレジデンスには駐車場がないですよね。
みんな路駐ww
しかしなあ
成金を否定する国がどうやって伸びるんだ?
歴史のあるコーマンチキな大富豪が叩くならまだしも、
貧民が叩いてるようじゃ話にならん。
終わってるよ。
>>878 たまにはフランス車のことも思い出してあげてください…
まぁ、世界中どのメーカーも総数増えなくてシェアの奪い合いになる国より伸びまくってる
中国とかロシアとかインドだよな。モーターショーでいうと北京と上海?
899 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:58:03 ID:vpbWMZCO0
900 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 07:59:26 ID:WKEAVdu6O
ドイツ娘のナメーラとイタリア娘のフェラーリ。
どちらも気持ちよさそうだ。
901 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:00:16 ID:cTt2nl300
>>770 1億円の特別仕様車用意して行っても、その場でポンと予約していく客が、東京には居ないってことなんだろうね
F50にしろENZOにしろ、既に日本に台数割当が決まった段階で納車する人が決まってますよ。
欲しくても予約すらできません。
まーブランド価値しかねえからな
>>897 国民がかね使わないなら、政府が使うしかないんだよね
904 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:01:36 ID:dFENy7Z50
日本には河村隆一先生がいるじゃん!
後悔するぞフェラーリめ!
905 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:02:31 ID:JFEXrolw0
やっぱりフェラーリって東京で見ると滑稽なのよ(w。
いまどきあんな音立ててるのはスパトラつけたドキュンバイク
しかないからさ。
>>165 タバコ、酒、クルマ、パチンコ、セックス。
田舎男のステータス。
907 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:03:01 ID:Cd7Fyo950
>>890 今度のアイミーブか?
あれ一応航続距離は160kmと謳ってるが
エアコンを使うと3割ほど短くなるらしいんだよ
乗り方によっても相当短くなるらしい
今はまだ出先で充電できるところも少ないしな
実際問題使い物になるかは微妙だぞ
そんなものが450万(補助で320万程度になるらしいが)もする
最初に出たものが売れなければ
その先の進化も期待できない
まだまだ厳しいと思うけどな
908 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:03:09 ID:ReEsP7qI0
>>878 >国内乗用車8社(トヨタ、ホンダ等)
8社はどう考えても多いだろ。なんで3社くらいにまとめないの?
それともケイレツだから実質は3社くらい?
909 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:04:00 ID:dFENy7Z50
>>906 アニメDVD、AV機器、フィギュア、PCのスペック
都会男のステータス
910 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:04:14 ID:cTt2nl300
911 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:04:40 ID:6Tpvo3Su0
そりゃ、まったくエコでない車持ってきてもイメージ下がるわ、、
いくら不景気とは言え、日本市場はおいしいはずだが、、
912 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:05:41 ID:Cd7Fyo950
>>911 フェラーリにエコもへったくれもないから
金持ちのオモチャだからな
>>908 常識的に考えて
エコカーがメインになりつつある日本で
外国製の車を宣伝する意味はないよな
914 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:08:06 ID:Cd7Fyo950
>>913 フェラーリのライバルはプリウスやインサイトじゃないんだよ
クルーザーやヨットなんだ
915 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:08:09 ID:gnxF00650
安全性能の低い音だけのスーパーカー
916 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:08:39 ID:DFvuXZumO
エコ、エコ抜かすならとっとと水素自動車実用化しろ
917 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:09:39 ID:xLu+NamY0
プリウスとかそんなエコじゃねえし。買わないのが一番エコ
918 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:10:19 ID:xRhDSMvp0
919 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:12:31 ID:cTt2nl300
>>913 魅力ある車を作れなくなったメーカーが悪いよな。
車は移動手段でしかない、都心じゃいらない、って考えが主流。
国産メーカーが、ハイブリッドのファミリーカーを並べて展示したところで魅力あるかな?
その流れを作り出したのが自動車メーカー。
920 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:13:55 ID:3oYEwpQHO
インサイトはフェラーリよりカコイイからな。
かなわないと思ったんだろ。
921 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:14:09 ID:dFENy7Z50
実物でいくつか見たけどフェラーリでかっこいいのはテスタロッサだけ。
F40とかエンツォとかダサすぎ。
異論は認める
>>909 ムキになるなよ、田舎男。
やっぱり髪型はリーゼントで襟足伸ばしているんですか?
923 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:15:34 ID:JFEXrolw0
東京だとミニクーパーが売れまくってるな。
デザインがいいのは認めるけどね。
924 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:15:59 ID:6KAGzG6NO
MJブロンディのおかげでフェラーリの値打ち下がったよな。
中古しか買ってないくせにwww
925 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:16:47 ID:gnxF00650
>>921 テスタロッサはカッコだけだからな
エンジン位置(高さと重さ)の関係で走行性能の低さが問題になった車だし
926 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:17:31 ID:Yswg0lHVO
つまり東京モーターショーに
チョン車というゴミを優遇して
飾るようになったから
海外からそうすかん食らったんだな
法則発動じゃん
>>919 それって、結局
車=ファミリーカー
って発想から抜け出せなかったのが大きいんだよな。
んで、主婦受けする車ばっかり作ってしまったのが、
そもそも間違いの元かと。
928 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:18:00 ID:cTt2nl300
>>923 ミニは中古価格が安いから。
130万円で買えるBMW1シリーズ。
929 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:18:27 ID:yg+Uj24VO
雪降るところでは乗れない車ですのよ
>>53 前回のモーターショーではね、庶民は檻の外からフェラーリ見せられるだけ
お得意様が来ると、案内と一緒に檻の中に入ってフェラーリを直接見る
・・・その光景をまた檻の外から庶民が見るわけ
931 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:20:17 ID:Cd7Fyo950
>>929 フェラーリ持ってるような奴は
必ず他にも車を持ってる
冬場はそれに乗ればいいだけ
932 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:22:23 ID:vE/935eAO
また中国に負けたアル
カメコの傍若無人っぷりに辟易したんだろう
934 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:23:15 ID:Yswg0lHVO
>>931 金もないのにフェラーリ買って
借金漬けになってる馬鹿とかいたような
935 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:23:30 ID:cTt2nl300
>>931 冬の間に気になる部分をメンテすれば丁度いい。
それでも夏前には壊れるがww
936 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:23:33 ID:q5Ro6gTL0
モーターショーが先進技術の展示、という観点で見ると、
そりゃ、ハイブリッド車すらまともに作れないなら、出展企業が少ないのは当然であろう。
日本車や韓国車乗りたくない。
ブランド力ないし。本当はドイツの車に乗りたいよ。
サンキョー自動車に頼んで中古のスーパーカーを並べて即売会をやればいい。
結構豪華だろう。
>>27 > 俺んとこ、ど田舎だけど、最新型のBMWやらベンツ、下手な国産車より多いわw
嘘をつくな。
>>934 気持ちはわかるがフェラ買えるんなら
郊外に家が建つからな・・余裕で
941 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:25:25 ID:dFENy7Z50
マツダはエコ車なんか作ってないで
セルシオに勝る高級車をロータリーで作れ
ユーノスコスモを超える車を
942 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:28:12 ID:Cd7Fyo950
>>941 そういやバブルの頃、「アマティ」(レクサスのマツダ版)なんてのを計画してたな
バブル崩壊で露と消えたが
もし実現してたら、ロータリーの高級車が出てたかもしれないな
943 :
ミュシャ・カレニーナ ◆yTAfVavQzs :2009/07/05(日) 08:28:34 ID:vdys9oFDO
あぁ
あの無駄に高い車ね。
なんであんなに高いの?不便だらけなのに…
ヨーロッパ車は故障多いって聞くと買う気になれない
やっぱりちゃんと走って壊れなくて楽ちんなのがいい
946 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:30:57 ID:cTt2nl300
947 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:31:11 ID:v5bfxwJ9O
自称年収1000万超えのワーキングプアばっかのネラー憐れだなw
ヨーロッパやアメリカ企業は日本なんか見てないよ、時代は中国だよ。
市場として見れば、あの巨大な人口にはどう考えても勝ち目はない。
948 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:31:58 ID:ZyRzXbsz0
>>940 それどこの郊外? 俺、田んぼが周りにある大阪の郊外部
(梅田から1時間内)だけれど、実売で坪65-72万だぞ。
50坪で普通の郊外住宅つくるだけで5800万と言われたが・・・
米国の低所得者程度の住宅をつくるにも1億かかるんだが。
949 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:32:17 ID:o7l0PlkD0
ウチは放っておいてもお客さん来るんでw
こっちから売り込みなんかかけたら逆効果ですよw
フェラーリはただふんぞり返ってれば売れるんです!
という事?
政権交代しないからこんな事になるんだ!
フェラーリ<レクサス<GTR
>>941 カッコイイ6ローター40B出してくれたら買うかもねw
953 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:33:21 ID:Cd7Fyo950
>>948 最近は苦楽園の上のほうでもそれよりも安くなってきてるぞ
954 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:34:32 ID:ZyRzXbsz0
>>947 30代〜40代で年収1000万円って、親の援助が全くなかったら、
子供一人と住宅ローンでギリギリの生活でしょ。貧しいものだよ。
俺の親とか観てて、余裕が出てきたのって年収3000越えたあたりから
だったな。
銀座で多摩ナンバーのフェラーリをよく見かける
フェラーリは品川ナンバー以外ありえない
フェラーリは
トヨタのハイブリットユニットを使って
スポーツカーを作ったことがあるよ
957 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:37:21 ID:ZyRzXbsz0
>>953 苦楽園・・・あの坂は苦痛だわw。楽じゃない。
958 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:37:40 ID:cWEIR/hKO
>>952 リッター1キロ走るのか
20Bでさえそれぐらい
>>29 ビッグ3はもうないだろ
あっても、トヨタを入れないと・・・
960 :
ミュシャ・カレニーナ ◆yTAfVavQzs :2009/07/05(日) 08:38:41 ID:vdys9oFDO
>>947 二酸化炭素の代わりに嘘を吐く
と思われる連中相手にまともに商売したくない。
多いのは人の形した生き物です。
もうフェラーリなんか時代遅れ
>>958 燃費は最新技術で5前後まで頑張って欲しい
1では流石に航続距離に難が出るなw
>>762 しょうがないだろ
それを狙う詐欺師も増えたんだから
964 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:42:39 ID:ZyRzXbsz0
>>960 年収1000万ってフェラーリ買うほどの余裕はないから嘘ではないだろw
年収5000万あたりで「まあ、買ってもいいかな」レベルでしょ。
ようやく1年分の手取り年収未満に収まるからね。
既レスにもあるが、フェラーリって月収100万ドルレベルじゃないと
合わないと思うよ。生活にしわ寄せが来るはず。
965 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:44:08 ID:dFENy7Z50
>>958 燃費なんか思いっきり悪くしろ
それがステータス!
燃料タンク150リッターくらいのを積む
大衆車製造で生き血を啜ってるお前等とは違うんだよって感じかwww
967 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:47:43 ID:+XGcmVbW0
浮遊層!
968 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:48:06 ID:TRMpC5ilO
キャンギャル狙いのキモカメコがいるから格が低いと思われたのかと思った・・・
物好きな日本人より、見栄っ張りの中国人のほうが多いってことだな。
何を持ってるかでステータスが決まるんだろ。
>>9 あなたが自慢のフェラーリコレクション10台。
ブースは1uもあれば充分釣りがきますねえ。
ミニカーなら100台は展示できますよ。
971 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:50:23 ID:ZauNBhq1O
972 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:51:48 ID:9EkbvslkO
今や、車に求められるのはスタイルやステータスではなく燃費だからな。
リッター2キロっていい笑い者だろうから、フェラーリ側の判断は間違っていない。
産経の憶測記事がトンチンカン。
本当はコンパニオン狙いのカメラ小僧がキモいから嫌なんだろ
974 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:53:07 ID:cTt2nl300
>>949 そういうこと。F1に参加するために車作ってるだけ。
975 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 08:55:53 ID:gnxF00650
>>974 最近はそのF1からも撤退してもいいって言い出してるけどね
976 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:02:28 ID:A73aoYeGO
はあ〜、しかしいつから日本はこんなに落ちぶれてしまったんだろ?
昔は、もう少し将来に夢みれる国だったよなあ。
>>976 俺は今でも夢あるし見てるよ
だから貧乏にならなくて済んでるようだ
ワープアなんかと話をする気もないしね
>>878 こりゃどう考えても日本の凋落を感じざるをえんな
979 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:08:22 ID:8XRNKh9f0
もう千葉のくだらない場所でモーターショーをやる必要はない。
それに気付いて出展やめるメーカーは正直だ。
パシフィコ横浜か東京ビッグサイトに開催地移転しろ。
980 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:12:26 ID:Ld+tBxOr0
>>979 東京ビッグサイトで開催=東京痛車ショー ・・・か?
981 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:13:37 ID:A73aoYeGO
>>977 夢あってリッチな人が、ワープアに混じって日曜の朝から
2ちゃんで書きこみですかwww
充実してますねw
>>981 別にリッチじゃないしネットは大好きだからねぇ
そんな固定観念しか持てないひととも話をしたくないわけだがw
>>705 ヨーロッパみたいに貧富の差を分かりやすくしてしまうと、国全体の活力が落ちるね。
英国見てみろ。分かりやすい特権階級いるおかげで、国力が他のEU諸国の平均以下。
稼いでいるのは金融だけ? それも富裕階級のお仕事だよね。
984 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:16:33 ID:ZyRzXbsz0
>>978 団塊の戦果でしょ。反日売国議員を選んでODAあげまくって
経団連とともに中国マンせーやってたんだから。俺なんか
中学生くらいで日本はこうなると解ってたけどね。
団塊と議員ってマジで馬鹿だと思った。
985 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:16:36 ID:y75LkboG0
そりゃそうだろうな
フェラーリからしてみればヒュンダイと同列に見られるのは我慢できないだろ
でも日本市場を軽視したと周知されたら総スカンくらうんだが理解してるかね・・・
>>982 > そんな固定観念しか持てないひととも話をしたくないわけだがw
その割には返レスの速さが
987 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:19:09 ID:ZyRzXbsz0
>>985 総スカンなんて食らうかよ。
フェラーリ新車って最低でも年収1億を超えるクラスが買うもの。
年収2〜3億円ある開業医だってベンツまでだよ。
988 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:24:20 ID:hyKuj5UR0
>>955 痴呆から新幹線と競争して銀座に出てくるのがフェラーリの使われ方。
品川から銀座は、プリウスで充分。
989 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:26:09 ID:CroUjByOO
>>987 フェラーリに夢見過ぎだろ。フェラーリはアニメと一緒。フェラーリオタクしか買わない。
貧乏人が借金してまで買う車。
フェラーリ乗り=金持ちではない。
化石燃料をアホみたいに使うのは20世紀の考え方だと思うんだがなあ
こういうのを見てると欧州の人間って本当に二枚舌だわ
環境のことをギャーギャー言うくせにモータースポーツには
だんまりだし
中国は、金を払えば買えるステータス。
日本は、金を払っても買えないステータス。
日本の求める物は違う。
992 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:29:31 ID:y75LkboG0
フェラーリとかポルシェとかヨーロッパじゃ肩身が狭くなってきてるからな
燃料をバカスカばら撒くのが偉いのは過去の遺物になりつつある
車そのものは高いが、それ以外は携帯電話とか、
パソコンとかにロゴ使わせたりした「バッヂビジネス」やって
貧乏人からも金せしめてる癖に今更、ブランドイメージでもあるまいが。
994 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:31:43 ID:IM0LCSxV0
AT大好き日本人が車に興味あるわけないからな
無視されるのは当然だwww
995 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:34:43 ID:5eh0GjyR0
もう15年以上前の話だけど、ヒュンダイ普通に出展してたんだぜ…
ソナタとエクセルとかいう小型車
どちらも最近カーグラの別冊でようやく詳細がわかった
996 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:35:19 ID:A73aoYeGO
正直フェラーリのブランド価値なんかどうだっていい。
問題は、日本市場が世界から見て価値を落としてきてるって判断されてる事。
997 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:37:34 ID:cTt2nl300
997ゲットならパナメーラ買うわ
998 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:39:09 ID:Bt5v/bcOO
モデナが好きだ
「【社会】フェラーリ、東京モーターショーへの出展辞退を検討…ブランド価値を下げる恐れがあると判断」 書き込み数ランキング
【範囲:
>>1〜
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10位 . 9 : ID:T9V6p+sY0 ID:jglI5Fat0 ID:/Q+mHugU0
13位 . 8 : ID:DKVIiO8j0 ID:3rOd4NfA0 ID:t5XZlUUh0 ID:A73aoYeGO ID:BxXZecmB0 ID:0Fzxvgr/0 ID:0FEP4qpbO
20位 . 7 : ID:Vn0y8dG+0 ID:SD7jwQTl0 ID:4BjZ5fTp0 ID:PNMq4/Gt0 ID:jbLPV+nG0 ID:wY8DxMuF0 ID:lMAALD/J0
27位 . 6 : ID:dFENy7Z50 ID:Jjy76WYB0 ID:Gb2hLIW40 ID:ReEsP7qI0 ID:E7nXzQQ6O ID:Cd7Fyo950
33位 . 5 : ID:Jzix5AXa0 ID:bCtJ30m/0 ID:LQq6qzK0O ID:XqOdaSai0 ID:IzBw9h32O ID:rbDbb6Or0 ID:aoRu5wdN0 ID:bM78pTbe0 ID:JUVg8iXW0
(4レス以下省略)
1000 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 09:40:38 ID:vFa0dIcQ0
中国が台頭してくればいずれこういうことになると思ったが
現実になると寂しいなぁ
近い将来、映画の封切りや海外アーティストのコンサートなんかも
インド→上海→香港→北京→ソウル→モスクワってなるんだろうな
1001 :
1001:
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