【社会】無職男性(74)の乗用車がコンビニに激突…ブレーキとアクセルを間違え - 栃木

29日午前９時45分ごろ、真岡市久下田西６丁目のコンビニ「セブンイレブン二宮バイパス店」に
同所、無職男性(74)の乗用車が突っ込み、ガラス窓の一部を破損した。けが人はいなかった。

真岡署の調べによると、男性は商品購入代金を振り込むために、同店東側の駐車場に
駐車しようとして、ブレーキとアクセルを踏み間違え、同店東側ガラス窓に衝突した。
ガラスは縦約２・３メートル、横約１・４メートルの下部縦25センチ、横80センチが割れた。

*+*+ 下野新聞 2009/06/29[15:12] +*+*
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20090629/166448

無職ならしょうがない

重複
74歳のボケ老人がブレーキとアクセルを間違えて乗用車でコンビニに特攻
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246255341/

野田聖子議員、「AT車規制法案」提出はまだですか？

アクセル/ブレーキ踏み間違え事故を防ぐには 2回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245400893/

アクセル/ブレーキ踏み間違え事故を防ぐにはどうすればいいでしょうか。
交通事故総合分析センターによると、踏み間違え事故は年間7000件以上、
1万人以上の死傷者が発生しています。これだけ多いと、もはや老人のせいに
するだけにはいかず、事故防止装置を考えるべきでしょう。

S-DRIVE 誤発進防止システム
http://www.sun-auto.co.jp/html/pro_02/S-drive_system.html

SDAS＝エスダス暴走事故防止装置
http://item.rakuten.co.jp/mantenya/sdas/

絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html

アクセル/ブレーキの踏み間違いは、老若男女問わず発生している。
http://www.sun-auto.co.jp/images/pro02/s-drive_system/image009.jpg

おじいちゃんを規制すべき

>>3
この人ボケ老人です！＞＜

ブレーキとアクセルの位置を逆にしたほうがよくね？

よくある事だ、運が悪いと思った方がいい

しかしよくも飽きずにコンビニに突っ込むね

コンビニに車を激突させるゲームでも流行しているのかね

レイプの経験を教職に生かす　それが「教育的配慮」なんや
　
￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/ヘ 　　　　　 ∧大∧　　∧教∧　　∧京∧
＿__/　ヘ　　　　　<｀Д´　>　<｀Д´　>　<｀∀´　>　＜さすが恩師や♪
　　　　　＼　　　 ∧学∧　） ∧育∧ .） ∧都∧ ）
　 紫 　　　ヽ　　<｀∀´　>　.<｀Д´　>　<｀Д´　>　＜ワシら立派な性職者に
あ綬＼　＿__〉　（＿＿__） 　（＿＿__）　（＿＿__）　　　　なりまっせ
き褒　　＼ノ　／　　　.／|.／　　　／|.／　　　／|
ら章　　　/　|￣￣￣|／|￣￣￣|／|￣￣￣|／|
めを　 ／　 ||￣￣￣||　||￣￣￣|| ||￣￣￣||
な二二ー―-,-、
い
http://foodpia.geocities.jp/gangrape_kyokyou/ ★まとめBackUp(フル)

http://foodpia.geocities.jp/gangrape_kyokyou/mixi/mixiid_10887126.html#natsumi_news
ネットで被害者を中傷する「なーつ」、自分が非難されるのは「人権侵害」と主張　★NEW!!

反省ゼロの学生「お肉Ｋ」、とうとうZAKZAKに単独記事　★NEW!!
やめない被害者中傷、【また】書き込み　京教大、甘過ぎ　卒業後は教壇に (2009/06/27)
http://foodpia.geocities.jp/gangrape_kyokyou/meatKunisada_watching.html

高い買い物だったな

自動車のインターフェイスが悪すぎ

ハンドルを自転車型にして
握ってブレーキすりゃいいだろ

流行っているな

ごめんね　ごめんね〜

なぜ老人はコンビニに激突するのか

俺が考えたのはあれだよ
レーダー。

ペダルの構造を変えるのは難しい。今までにないペダルは慣れてないから、却って事故が起こる。
電車でもそう
諸外国方式「前に倒すと加速、後ろに倒すと減速」
日本独自方式「前に倒すと減速、後ろに倒すと加速」

これで、どっちにするかモメたことがあったが
当時の運輸省は「どっちでもいいが一度決めたらコロコロ変えるな」だった。

車も同じだ。

だから、今ある構造を大きく変えないで急発進をさせないためには
障害物との距離を採取すればいいのだ。
レーダーで、前方や後方にある物体までの距離を測り、たとえば10m以内なら急発進が出来ないようにする。

様々弊害はあるが、面倒な機械を増設するより簡単だろ

そこにコンビニが（ry

この「踏み間違え」って、本当は踏み間違えてないけど、詳しく調書に
書くのがめんどくさいからって、いつの間にか「踏み間違え」になったんだよね。

踏み間違えで事故を起こす事って、実際には珍しいみたいだ。

つまり運転者が確認を怠ってるわけだ。

後は解るよね？

コレって、駐車場入れようとしてブレーキとアクセルを間違えた、ってあるけど
他の事例も同じなのかな？

一端、停めた車を出そうとして踏み間違えたとかではないのか？
この手の事故の時、前向き駐車してたのか、後ろ向きに駐車してたのか？
その辺りが整理出来てくると、防ぐ手立てが見えてきそうな希ガス

>>19
駐車時に障害物の距離を知らせるセンサーならある程度のクラスの車ならみんな用意されてるのにな
あれをもっと有効に活用すべきだわ、衝突防止機能で保険の特約でも用意すれば普及するだろに

74の爺さんに「無職」と付ける意図や如何に

車の装備いくら良くしてもじじいの老朽化した脳はどもならんだろ
定期的に頭部に電撃ショック与える帽子配布して強制的にかぶらせる
以外解決策はないだろ

>>18
どんどん便利になっていく世の中への、彼らなりの警鐘。

コンビニのオーナーになりたくてアピールしたのか

コンビニを規制するべき

コンビニさえ無ければこんな事故は起こらなかったんだ

本当は、踏み間違えるなんてことがない、
つまり人間のほうが気をつけるべき、人間のほうが改善すべきものなのだが

改善せえちゅうて改善すりゃ苦労はないので
泣く泣くデバイスの力に頼るしかないわけだ

俺は元々そういうことにならない、クラッチペダル付きの車しか乗らんがの

一連の突っ込み事故を
見方を変えてコンビニを狙ったテロと考えると面白い。

本当は構ってほしいだけじゃ

人を間に挟んでたらどうするつもりなの？
何で運転するの？

逆転の発想だよ
踏み間違えてもブレーキになるように、両方ブレーキにすればいいんだよ

>>28
野田聖子議員の出番だなw

高齢者とおばさんの自爆テロ大杉だな

とりあえず駐車場では

足元を見る癖をつけましょう

野田ヒステリー大臣、AT禁止しねーの？

老人にＡＴも危険だけどＭＴも危険じゃない？高速道路とかでクラッチ踏むの忘れてブレーキ踏んだりされそうだし
怖いよー

コンビニはボケドライバーホイホイと化してしまった

>>38
老人がｺﾜｲでおｋ

単純に前向き駐車禁止にすればいいだろｗｗｗ

>>38
ないからw
トップギアに入れててもクラッチ切り忘れでエンストするのは20km/h以下に落ちてから

むしろコンビニ側の強化を義務づけるべきではないのか

老害を規制すべき。団塊以上を山に棄てれば色んな意味で日本は変わる

だから早くブレーキとアクセル１つにしちゃえって

>>38
同時にクラッチ切る程の減速って発生するもんか？高速で
渋滞とかは勿論除外な

>>38
友人を横に乗せて、車のエンジンをかけたらいきなり車が前進して急ブレーキをかける
友人がいたずらして、ミッションをNから、1速に入れられた・・・orz

頼むから、そういういたずらは止めて欲しい。

紅葉マークは差別だと訴えた奴等に、責任取ってもらいましょう！

>>1
だからなんで毎度毎度間違えるんだよｗｗｗｗｗｗ
アクセルとブレーキって高さ違うだろ？

老人って事故起こさないとしてもノロノロ走って渋滞引き起こして邪魔なんだけど

MT車のエンジンかける時にクラッチ切らない奴とか居るんだ

年よりドライバーこわす
でも７４歳にいちいち無職て書くもんなの？

>>47
暖地では1かRに入れて駐車するから、
入れ忘れたと思っているのでしょう。

　
早く「アクセルとブレーキ踏み間違え罪」作れよ！危険運転致死傷罪と等級でな！

６０歳以上は毎年試験しろ

>>43
駐車場正面に店舗がある場合は全面ガラス禁止ってそろそろ必要だよな
膝丈くらいまで固めるだけで店内突入は防げるだろうに

>>51
漏れニュートラルは確認してクラッチは切らんな、ブレーキ踏むだけ

>>56
いつのMT車に乗ってる？
少なくとも1999年7月以降の国産車には、クラッチスタートシステムの取付が義務化されているから、
たとえギアをニュートラルに入れておいても、クラッチペダルを床まで踏み込まないとセルモーターが
回らないはずだ。

自転車でブレーキとペダルを間違える人がいない不思議
バイクもたぶんいない気がする

発進はMTで２速からATになるような車を開発すればよろし

>>58
自転車も、日本国内だと前輪・後輪ブレーキとも手でかけるのが当たり前だが、
外国だとコースターブレーキといって足ペダルを逆回転させる方式のがある。

慣れない人がコースターブレーキの自転車に乗ると、とっさにブレーキをかけられずに事故る。

http://www.kyoto-katsumura.com/brake.html
http://www.union-net.or.jp/cu-cap/coasterbreak.htm

バイクでアクセルとブレーキを間違えて激突する人
http://www.youtube.com/watch?v=dZtBK_TUtpk

>>57
92年式ホンダ・ビート
ボケてて1速いれたままセル回してバンパー壊したことはある(;´д`)
最近の車でクラッチ踏まずにセル回らんて焦ったこともあるw
でも必要がないと長年の癖は直らんのだな

>>59
老い先短いｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのためにそんなん開発するﾒｰｶｰはありません

無職老人を禁止しろよ野田聖子！

>>62
開発ってほどの事じゃない気がする
むかしいすゞがNAVI5つーのを出してたから、応用すれば簡単にできそうな気がするが

アクセルとブレーキを間違えたことはないが、
童貞のときはマンコとアナルを間違えた。

>>64
確かに開発ってほどでは無いかも
でも部品は変わるし、生産ラインも変わるし、コストに見合う需要があるかは？？？だ。

>>65
オレもｗ
彼女にひっぱたかれたわｗ

急発進しなきゃいいんだから、
短時間で、ある回転数までいったら
クラッチ切れるようにしとけばいいんじゃね？
それか、アクセル踏んだら
コレハアクセルデス
って、警告でるようにするのはどうよ？

お年寄りも結構コンビニ利用してるんだなとしみじみ思った

>>49　それに、なんでいつもコンビニ（もしくはスーパーの駐車場）なんだろう？？？

>>69
自分んちの壁に激突しても死傷者居なかったらニュースになんかならない。
って事で、踏み違えの潜在事故数は多数

>無職
定年退職でも無職と言われるのかな
元役員重役でも無職と言われるのかな
>>68
というよりコンビニの（田舎の）設置目的の数割は老人への配慮だろ
同じ理由で田舎に良くあったスーパーが小型化しただけ。

こんだけＡＴ車の事故が多いってことは、
ＡＴ車には、人間が操作する上でのそもそもの欠陥があるってことだろ？

なぜ、ＡＴ車の規制をしない？

あ、事故った方が、
自動車メーカーも、修理屋も、保険屋も儲かるもんなｗ

本人もパニックだったろうな
心臓とまるくらい。少し同情する

アクセルの踏み間違い事故というと、なんとなく高齢者の事故というイメージがあるが、
2007年度の事故統計によると、ぺダルの踏み間違いによる事故の件数1位（29％）は18 - 29歳の運転者によるものだ。
70歳以上の事故は16％（2位）なので、高齢者だけでなく運転が未熟な若年層に多い事故ともいえる。
http://response.jp/issue/2009/0618/article126128_1.html

またおまいらか

>>74
その数字は母数で割ってる？
ただ単に29歳以下のドライバー人口が多いってだけでは？
初心者によるミスが無いとは思わないけど……

>>76
これだけ若者の自動車離れが叫ばれているのに？
免許保有人口と、日常的にクルマを運転してる人数が違うのはわかるよな？

もう逆に考えてコンビニ禁止にしろ。そうすれば事故も根絶するのに(´･ω･`)

つか普通に年寄り禁止だな……
(´・ω・｀)