【調査】 若者の「車離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か…「モノ所有の欲求」よりも「リスク嫌がる」が強い傾向★５

・ヤフーバリューインサイトは5月20日、若年層から中堅層の男性における消費行動意識などを
　対象にした調査結果を発表した。それによると調査母体においては、自動車の所有意識は若年層ほど
　低い傾向にあることが分かった。また、自動車も含めたモノの保有について「責任やリスクとの天秤」を
　かけて考えた場合、所有に執着しない傾向が若年層ほど高い結果が出ている。

　今調査は3月28日から30日にネット経由で首都圏一都三県在住の男性300人に行われたもので、
　年齢階層比は20〜49歳で5歳刻みに50人ずつ。
　自動車を自分個人のものとして所有し、使いたいかという問いには、40代後半では7割の人が肯定的な
　回答を示しているのに対し、20代前半では5割にしか過ぎない。また、「絶対に」という強い意向も
　若年層ほど低い傾向にある。

　直前の記事で自動車への興味・関心度について解説しているが、それとほぼ同じ結果が出ているのは
　興味深い。

　また、自動車も含めた物品全般について、所有行為への考え方を尋ねたのが次の結果。設問としては
　「責任やリスクが生じる所有について、執着するか否か」言い換えれば「責任やリスクが生じても、モノを
　所有することにこだわるか」。「当てはまる」という回答は30代前半までが半数近くを占めており、特に
　20代前半では「非常にあてはまる」の回答が突出しているのが分かる。

　要は「若年層ほどモノの所有にはさほどこだわらず、責任やリスクを避けたがる傾向が強い。自動車への
　所有に関心が低いのもその一環」と考えることができよう。特に20代前半はその傾向が強く、リスクを
　背負うくらいなら買わなくてもいいヤと考えている人が多いことが分かる。

　収入の多い少ないや社会的地盤のあるなしを考えると、それらの項目でまだ足元が弱い若年層ほど、
　自動車所有をはじめとした「所有と引き換えに責任やリスクを背負うのを避ける」傾向が強いのは
　当然といえる。若年層の自動車離れも、これまでに存在していた傾向がやや強くなっただけ、
　という判断もできる。（抜粋）
　http://news.livedoor.com/article/detail/4165111/

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242979459/

>>3はカス

３ゲット

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　リスク要因が
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　おんどれらを襲う
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

　【政治】移民１０００万人受け入れ 自民党国家戦略本部が提言「外国人が暮らしやすい社会は日本人にも暮らしやすい社会だ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213894618/
　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）
ttp://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080603-OYT1T00022.htm
　【格差社会】 「"格差社会"批判は、改革の否定だ」「少子化で、外国人の力が必要に」…奥田・経団連名誉会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164034140/l50

車なんて移動できればそれでいい
軽以外にする利点がわからないね

マスゴミのアンケートは結論ありきで誘導するから困る

東京だと駐車代や家賃が高いとか言い訳してるが、
田舎よりもいい給料貰ってるのに何言ってんだろうな？

平均年収は東京で601万円、青森は335万円。
こんだけ貰ってて駐車代が払えないとかチャンチャラおかしいわｗ

青森の若者なんて正社員でも月収15万でボーナスなし、
これがデフォなのに、みんながんばって車買ってるよ。

東京の奴らのいう、車がもてないっていうのは、タダの甘えだな。

だから言ってるだろ

乗りたてもカネが無いんだよ

カネが！

シルダン有

一度悪いイメージが付いたらもうダメだろ、車産業は新しい分野に進むべき

だって、電車や地下鉄が充実してますもん。無理して車持つ必要ない。

車を持たないんじゃなくて欲しいと思わないから買わないだけ

金が無いからだろう

>>7
つーか、車なんてなくても困らんし

単に金がないからだろ
全然金がないから、ちょっと頑張って手に入れようという気すら起きないだけ

バブル崩壊後の就職氷河期に、中高年の雇用を守って社会に出ようとする若者に門戸を閉ざす
という方針を日本社会がとってしまったツケですよ

お金があれば車ほしいなあ。
エコカー買う。

車持ってるが、無くてもなんとかなるとは思う。
ただ、一度便利さを味わってしまうと手放すのに勇気がいるんだよな

田舎モノだけど、優先順位が違うから車は買わない

保険とか税金とか事故れば罰金とか
うへー

>>7
釣りだと思うけど。
都内に車は不要だわ。
市街地で必要なところはあるかもしれんが。

だから、要らない。
持ってても仕方ない。

もう21世紀なんだからGoogleマップで行き先指定したら全部自動運転のクルマ作れよ

雨だけ問題は

結局、斜めから人を見てる連中には何も見抜けないんだな。

リスク云々より金だ。金が無いんだよ。
来年には年収の1/3までしか借金できなくなるんだろ？
車なんか更に買えなくなるわ。

車を買いに行く服が無いんだろ

金あったら維持費や駐車代やましてリスクだなんて考えずに買うに決まってるw

煽り記事があればあるほど車が売れない

こいつは車が嫌いなんだろ

都会でも田舎でも車みたいに不経済なものは要らないよ。
どうみても道路の土地は無駄。
せめて歩行者と自転車に1車線ずつ渡してほしい。

>>21
高速で快調に飛ばしていて、いきなりブルースクリーンになったりしてｗ

中部の田舎住みで車持ってるけど、地方は車がねえとまともに動けないんだよ・・・
リスクを考えて車を欲しがらないというか、維持費やらなんやら考えると車ってのは金の無い若者にはｽｹﾞｰ高いもんだしな。車持ってなかったら今どれくらい金溜まっていただろう。あんまり考えたくないな。
2.3ヶ月にいっぺんくらいで東京方面に遊びに出かけるが、交通機関が充実してる都会がうらやましい。

自動車税を無くせば車が売れるぜ〜超うれるぜ〜♪

むしろ、リスクをなんとかしなきゃならないんじゃないのか？
自動車屋さんはなんとかしてくださいよ。

小さめで静かに走る車がほしいなあ。

タイカブで上等。
ボアアップしたから高速も乗れる。

燃費は50m/lオーバー
税金は2400円
駐輪場は500円/月
任意保険は17000円/年

雨が大変と思うかもしれないけど、ちょっといいGOLDWINとかの雨具買えば全然平気だよ！

クルマを持つと維持費の高さで貯金があまりできないから買わない。
クルマの維持のために労働していると思うと空しくなるんだ

>>24
車を買いに行く車がない

>「責任やリスクが生じる所有について、執着するか否か」言い換えれば「責任やリスクが生じても、モノを
　所有することにこだわるか」。「当てはまる」という回答は30代前半までが半数近くを占めており、特に
　20代前半では「非常にあてはまる」の回答が突出しているのが分かる。

↑ということはじゃね、>>1の結論と反対にならねばおかしいぞ

実は俺も青森の近くに居たが、あんなとこに粘ってても仕方ないので東京に出てきた。
今は平均並みの収入はある。クルマは無いが。

青森なんかにしがみついてるから、仕事はないクルマは要るでダブルパンチ食らうのだ。
根性があるなら、青森を捨てろ。
そうすれば道は開ける。

昔社会科で習ったことだけど、フィリピンの人はバナナを口にすることは無いって話。
１房で日当の何倍もするから食べられないとかいう理由だった。
日本もそうなったということだよ。作ってるものは基本的に外国人が買うもの。
興味がなくなったんじゃなくて買えないだけだ。持つものが無いんだからリスクも取れないだろ。

>>27
田舎でいらないって(笑)

>>21
２１世紀なんだから、Googleマップで行った気になって終了だろ

マスゴミが不況不況と煽り続けるから
贅沢品でもない車まで売れなくなったんだよね。
そしてなぜかニュースで安い服屋が売れてる話題ばかり
で、今まで買わなかった層まで買いに行くしまつ

マスゴミに動かされる国民にも問題ありありだけどｗ

なんつーか、最初から結論ありきのアンケートだな。

若造が車買わないのは、単に金がないからだろう。

インフラ整備が整ってりゃ車なんぞ売り払うね！

>39
要らないよ

最近の若者の腑抜け具合は異常。
昔の若者だって貧乏だったけど、みんなローン組んで努力して車を買ったんだよ。
それなのに今の若者ときたら、努力するくらいなら車なんていらねって奴ばっかり。
ああ、なさけな。つまんない人間が増えたもんだ。まったく甘えにも程があるな。
派遣だから買えない？期間工だから買えない？
昔はもっと貧しかったんだよ。言い訳になるか。
向上心のないやつはさっさと死ね馬鹿。

腕時計も、時間は携帯で確認できるからいらないという空気があるが、
車も同じ流れと考えると、普通の車に乗りにくくなるかもしれん。

車乗ってる暇がない

免許取得後に半年しか使わなかったなあ
もう一年は乗ってない

俺も田舎に住んでるから仕方なく車乗ってるけど、昔は足+趣味で選んでた車は今や軽だらけ

20代半ばの俺の周りは結構車に興味あるの多いんだけどな。
類友というか感化されるのか知らないけど。
ただ、多少無理をしてでも買おうと思える車がないというのが現状。
これならまぁ良いかなと思って買ったとしても、それは妥協による結果に過ぎない。

だいたい日本市場軽視して海外向けのピザ車、ピザ故にブサイクに成らざるを得ないモノを
日本でも同じように販売しておいて「売れない！」とかアホだろ。ギャグにしてももっとセンスを磨け。

クルマ売れないっていうけど都内はベントレーやらマセラティやら
無駄に馬鹿でかいクルマがうじゃうじゃしてるんだが
まあ小泉・竹中政策による二極化だろうな

出かけないし、たまに運転するのが5年に1度の免許更新の時ぐらい

なんで責任だのリスクだの無理やり小難しい理由付けなんかしてるんだ。
「カネがないし、車がなくても生活できる」が全てだろ。

>>37
悲しいかな
東京ってのは地方棄民の捨て場なんだよねぇ・・・

>>7
東京に高額所得者が多いのは当たり前だろJK。ない脳みそで考えてみな。
>>45
車が唯一のステータスかｗｗｗｗあまりにも古い価値観でﾜﾛﾀ

歩けばメシ代と靴代だけ

貧乏労働者をこき使って作ってるイメージが知れ渡っちゃったから
かわいそすぎて買えない

>>51
そんな簡単に進んでたまるかｗ

>>41
贅沢品でもないっていうか･･･
よく考えたら贅沢品であることに気付いただけじゃね？
田舎以外だと必要無いし。
好きな人だけが持ってればいい、高いオーディオ機器みたいなもんだろ？

昔は池袋とか新宿あたりも安い貸し家がたくさんあって
マイホーム族でもなければ長時間通勤なんてしなくてよかった
今は一人暮らしの賃貸組みも長時間通勤だろ

>>45
釣られてやる
ローンが残ってる時点でその車のオーナーは販売会社に帰属するがなｗ
ローンが残ってる時点では所詮は他人の車だよｗ

はあ？

維持費でこんだけ金をかけさせれば離れていくに決まってんだろ

今までの異常な状態から変化が無ければこれからもかわらん

車買おうぜ！

>>45
若い頃にそういう見栄を張って将来惨めな思いをするか、
ケチだ馬鹿だとののしられても将来本当に気前の良い男になるか

お前ら団塊は前者を選んだんだよね。

>>7
高額年収者は駅近のいいところに住むので、不要なのです。

リスクに相対するのはメリットのはずだが、なんで所有の欲求を対させてんの？

>>7
青森ってあんな僻地なのに、私鉄が3社も存在する、結構な公共交通天国な県でもあるよね。

確かに、俺のオヤジなんか、物凄く貧乏だったが、いつもスカイラインの新型持ちだったな。
行きたくもない家族ドライブに連れてかれて、いつも嫌な思いをしたものだ。

今にして思えば懐かしい。
交通事故で死んでしまったが。

>>45

>ローン組んで努力して

昔の人間って、無駄使いが好きなアホが多かったんだな。
情弱というかなんというか。

お金が無いから。何度も言わせんなボケ！！！

バブルの頃に、家があまりに高すぎるから、家を買うのをあきらめて
車とか旅行とかにお金を遣う、っていう消費パターンがあったと思うが
今は、あまりにも収入が少なすぎるから、家どころか車を買うのもあきらめて
もっと安上がりなものにお金を遣ってるんだよ

輝かしいあのバブル時代のように…

＼(^o^)／ムダ遣いバンザイ！＼(^o^)／

…な世の中にならないとダメでしょ

ネットをいまのまま放置しておいたら、様々な分野で消費が落ち込むのは当たり前だろ
アホなの？

>>7
平均年収だぞ？？？高額所得者が首都圏に多いだけ。
電車、タクシー、レンタカーの方が安いのになんで都市部で
車買わなきゃいけないの？

自民→移民１０００万人受け入れます！
民主→移民３０００万人受け入れます！

おまいらどっちがいい？

だから、金がないって言ってんだろ！！

ワープア→金がない
ワープアより多少金がある大多数の負け組→新車に乗り換える金がない
極小数の勝ち組→国産車など端から相手にしていない。「トヨタ」が
家電メーカーだと信じている勝ち組もいるくらい

売れないわけだ、こりゃ。ま、自業自得だなw

事故ったらマンドクセーしな
それでなくてもＤＱＮドライバー増えてるから普通に運転するだけでもストレス貯まる

この自動車産業の停滞で完全に名古屋圏は終わったな。　
名古屋の工場で働いてる友人も工場閉鎖で大阪に転職きめたし、これから名古屋圏の人は大阪に流れてくるだろうな

>>45
馬鹿でも就職できて無能でも首にならない世代ですね、分かります

給料をもっと上げてくれたらクルマでも何でも買うよ。

都市の混雑を見れば車を買いたい気なんて失せ果てるわ

むしろ自転車の方が便利だからね
とりあえず東京は別格だよ

>>45
ちっぽけな見栄を張るのに必死ですねｗｗｗ

>>59
田舎では必要らしいが
都会でも必要だぞ、近所しか行かないなら原付やビックスクーターでいいが
キャンプとかデートとか穴場の店とか行くときあるといいよ。

お金がない

>>45
大漁ですねｗ

電車でデート　笑える

>>44
君の言う田舎にはきっとバスも電車もあるところを言うんだろうなｗ

>>86
借金すればいいよ！

>>85
>>キャンプとかデートとか穴場の店とか行くときあるといいよ。

デートで酒飲めないからやはり車は不要ｗ
ハイヤーを呼びつけてもまだハイヤーの方が安いｗ

クルマ雑誌見てもクルマは楽しいというメッセージ伝わってこないもんな
クルマ好きなど生まれるわけがない

金がないからが一番の理由だろ、他の理由は後付け。

これだけ都心に人住み過密になりゃ
空きスペースないんだから
都心の民は車捨てるしかないべ国策だよ。

団塊の世代の若い頃は一家に1台程度だろう
でバブル時期終盤で一人1台時代になった

むしろ今は規模で言うと団塊の世代レベルに戻ってきたという表現が正しいんだがな

メディアはそんなデータの吟味なんぞしないだろうけど

車の楽しさすら理解しようとしない馬鹿で貧乏な臆病者が増えたって事だな

少なくとも、理系で車に興味がないってヤツは脳みそ無いんだろう

電車やタクシーだけに乗ってたら一生この面白さはわからない

麻生太郎よりも福島みずほを選ぶ民主党支持者

「責任やリスクが生じても、モノを所有することにこだわるか」。
「当てはまる」という回答は30代前半までが半数近くを占めており、特に
　20代前半では「非常にあてはまる」の回答が突出しているのが分かる。
↑
若年層がどうしても車欲しいがってるってことではないかい

>>94
大都市とくればスラムは付き物だもんな・・・

>>88
デートで渋滞のほうが笑える

>>88
車がないと振り向かない女と、
電車でもデートしてくれる女と付き合うのとどっちが幸せ？

仮に渋滞や事故が無いものとする。（渋滞なしはまずありえないが）
車って目的地に着くまでは便利な道具なんだが、着いたら邪魔になるんだよね。
ならば素直に地下鉄とかに乗ったほうが効率が良い。ただそれだけ。

努力してまで無駄遣いしたくないね。
免許は必要性を感じるが車は要らない

子供が出来たらないと不便かもな
でもそれまではいらないな。都会住みだからタクればいいし
大抵はメトロか山手線でこと足りる

>>45
俺車なんか必要ねぇもん
地下鉄まで徒歩三分
東京駅まで約10分で車の必要あるのか？
土日の休みに乗りたければレンタカーで足りるわ
色々な車種乗れるし

他の交通機関が発達していて
車を所有する意味がないから。

普通にコレが一番だろ。

どうしても必要なら皆所有するよ。

>>98
そうだろう？俺もそう思っているが誰もそう思わないらしい

都内での車の移動ってのは地獄だからな。
都心部は走り出したら駐車場に入るまで止められない泳ぎを止めたら死ぬ鮫状態。
今更郊外に出かけないしなぁ。
ちなみにうちの車13年落ちで走行距離4万キロ。
その殆どは地方勤務の時に稼いだんだけどね。

>>96
>>車の楽しさすら理解しようとしない
と
>>馬鹿で貧乏な臆病者が増えたって事だな

これが並列に対比の理由にはならないんだがｗ

新幹線で日帰り旅行でもすれば時速３００Ｋｍが体感できるし、酒も飲めるからなｗ

ガッツがねぇんだろ。

>>91
ハイヤー頼むんだったら、ホテルくらいとって上げてよｗ
俺もよく飲むから気持ちは分かるけど。

>>102
地方は気にする必要もないけどね。

電車使った方が旅行も安上がりだしな
その方が「手段」より「目的」に金を使える

>>1
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年寄りが下に金を回さないから
購入にも維持にもとかく金がふっとぶ車なんてムダの極み

そこを押して買いたいと思えるほどの車も無い
道行く国産の新しいのはステキなくそデザインの金太郎飴
中古車展でも回ったほうが色々な車があって楽しい位

前者も後者もくそ年寄りどもの無様な金かき集めの後遺症だ
自分達でそうしておいて文句たれるなくそが

必死に車の良さをアピールしてるやつはカッペか年寄か自動車会社の関係者だろｗ
今どき車なんて邪魔なだけだわ。

単純にカネが無いからだろｗ
大体、トヨタで働く日正規社員がトヨタの車が買えると思ってるのか？ｗ
家庭が持てると思ってるのか？
子供を育てられると思ってるのか？
企業は自分で消費者と将来の消費者を減らし続けてるんだよｗ

趣味で選んだ結果、金がかかるのは仕方がないが、
どこにいくにも渋滞しているし、空いてきても、ちょっとアクセス踏むだけですぐに捕まって免停だし
趣味として車が楽しめる環境じゃなくなっちゃてる

＜車の維持費＞

車の維持費で毎月掛かるものとしては、下の４つがほとんどになります。

ガソリン代・・・随意 走った分だけ必要
自動車ローン 毎月+ボーナス月・・・ローンで買った人だけ（ボーナス時は加算）
駐車場代 毎月・・・借りてる人だけ、契約しているところへ

定期的に掛かってくる車の維持費は下の６つになります。

自動車税・・毎年５月
自動車保険・・1年単位保険満期日まで
点検代・・・前回の点検から１年 ディラー＆修理工場（任意ですやらない人は不要）
定期交換部品・・・ 消耗したら ワイパーゴム・タイヤ・バッテリー・オイル等
車検代・・・車検 重量税、自賠責保険、車検代

安いものが売れて高いものが売れない理由なんて小学生でもわかるような気がするんだが。

>>110
車を買わせようとするガッツがな

年収300万の俺に車１台買わせるよりも
年収1000万の人に車３台買ってもらえばいいじゃない。
俺は250ｃｃバイクと電車で十分ですよ。

維持費が高いのと理不尽な取締りが多いからな

・質素倹約を心掛ける。
・贅沢をしない。見栄を張らない。余分な消費はせず、モノは長く大事に使う。
　資本主義社会は広告まみれの世界。誘惑に負けるな。
・車は軽で十分。可能ならば車を持たず自転車に乗る。
・必要時以外、外出しない。外出する際は必要最低限のお金しか持たず、外食や寄り道をしない。
・借金はしない。カードは作らない。
・金融機関に預金しない。預金はタンス預金にする。
・なるべく実家で暮らす。そうでなければルームシェアなどをする。
　不動産屋、大家、建設業界、銀行、家電業界等に余分な金を落とさない。
・人間を奴隷かモノの如く扱う、偽装工作をするなど、
　モラルが著しく欠落している企業、団体等には金を落とさない。
・生活に農耕、漁猟、狩猟、採集などを取り入れ、個人的食料自給率を上げる。
・粗食を旨とする。暴飲暴食はしない。摂生に努め、心身の健康を保つ。
・酒、タバコ、ギャンブルはやらない。また、株やFXなどにも手を出さない。
・金のかかる趣味、娯楽は持たない。
・勝ち組、異性に金を落とさない。
・結婚はしない。結婚しても子供は作らない。
・友人は極力持たない。無駄な飲み会やコンパの誘いは浪費の元。
・冠婚葬祭に金をかけない。腐敗した宗教観に金をぼったくられるな。
・宗教は個人的な範疇ならば信仰して良いが、宗教団体には一切金を落とさない。
・テレビや大衆雑誌は見ない。新聞や本は立ち読みか図書館で済ます。
・常識や道徳、倫理、流行など、常にあらゆるものを疑う視点を持つ。
・他人と比較しない。平均を求めない。
・競争心、対抗心を持たない。
・あらゆる出来事に対して無関心、傍観者的立場を貫け。
　ただし、歴史、社会の仕組み、時事などは良く勉強し、支配者層の思惑に乗らないようにする。
・受け取る報酬以上の仕事はしない。
　度を超えた奉仕、努力、忍耐、従属、真面目、お人良しは美徳ではない。
・国家、社会、組織、個人に忠誠を誓わない。
・人に期待しない。世間に求めない。夢は見ない。希望は持たない。
・執着しない。諸行は無常と心得る。
・非金銭的、非物質的な幸福観を追求しろ。

おそらく>>88は典型的スィーツ(笑)だろう。
年収１５００万円オーバーの男がメルセデスとかでお迎えに来てくれるといいですねｗ

車よりリッターバイク

>>85
毎週キャンプ行ってもトータルコスト、リスクはレンタカーとかの方が安くね？
デートの穴場もタクシーの方がいいだろ。酒も飲めるし。携帯ありゃいいよ。

「分析するなら、金をくれ！」

実際、免許を取得するのにかけた金とテマヒマを思えば、どうしても車を買ってみたくなる。
車を買うと、維持費の元を取るのに、使いたくなる。
そこがアリジゴクの入口なのよ。

そこを、ぐっとこらえて、免許を取得しない。
後は別に紛れる余地も無く、ただクルマの無い人生を送るだけ。
しかし、ここがなかなか、そこまでふんぎれないんだなあ。

公共交通機関が発達してる首都圏で
金もないのに敢えて車は要らんだろ

ヘタレと煽られても買うもんか

車を買うくらいなら250ccのバイクを大型バイクに乗り換えて
さらに追加で125ccのスクーター買うわｗ


普通車とか大型バイク10台くらい維持できるくらい金かかるじゃねーか

ただ強烈に欲しくなる車が無いだけでしょでしょ
大体違う会社なのに同じジャンルの車種の形が似たり寄ったりじゃ買う気も起きん。

>>45
別に好きでもないことのために無駄な努力して何になるの？
そんなんで生きてて楽しいの？
特定の趣味に興味が無かったら甘えなの？
派遣や期間工は車なんか買ってないで他にすることがあるんじゃないの？


だめだ、(>>45が団塊なんだとしたら)この世代、頭に脳が入ってるとは思えんわ･･･

>>88
学生ならかわいいけど
社会人になって数年たってならちょっと辛いな。

メーカー勤務のおいら。
東京本社に勤めているが、
地方支店･工場勤務との給料面での差は、
月12000円の地区手当てのみ。

家のローン地獄の上、どうやって車を持てと？

ゆとり世代が運転する車はマジで驚異だ。

クルマは時々必要だが、あんまり乗らないので、クルマ本体の値段を下げて欲しい。
その分、ガソリンの値段を上げてもいいから。

たとえば、今２００万の新車なら、１００万に。

ガソリンは、今１リットル１２０円なら、３００円でいいから。

あまり乗らない人にとっては、初期投資が高く、持ち腐れになってしまう。

今回はスレの伸び悪いな。
貧乏人どももっと頑張れやｗ

車は事故のリスク大きすぎだって。
この点をもっと意識すべきだよ。
人を轢いたらお終いだから。

地方は車必須と言う人多いけど、
地方だって、バスや電車などの公共交通機関を増強すれば自家用車なんていらないんだよ。
そうすりゃ、免許もってないお年寄りや子供でも自由に移動できるから。

自家用車社会って、老人や未成年者を締め出すダメダメシステム。

仮に夢があって買いたい車を今買えても老後しょぼい車になると惨めな気持ちになりそう
将来に希望が持てない今は針が振り切れるような贅沢はできない

車なんて
人によりけりだろ。
いるやつはいる。
いらないやつはいらない。
それだけ。

>>137
>>あまり乗らない人にとっては、初期投資が高く、持ち腐れになってしまう。

あまり乗らないならレンタカーで十分じゃん

車代＋維持費＋免許代より、
タクシー＆宅配便使いまくりのほうが安上がりなんだもん
ｲﾗﾈ

>>96
自分が面白いと思うものに関心を示さないやつは馬鹿だという主張が
どれだけ子供じみてるか理解できないんだろうねｗ
車買う買わない以前の話だよ？貴方が子供ならまぁいいんだけどｗ

>>141
これが結論

派遣社員の奴隷どもにも買える車を販売するしかない。
たとえばー

　衝突安全いっさい無視。衝突、即死亡。でも、めっちゃ安い

>>7
月収15万円だって、青森の駐車場なんて月3000円ぐらいだろ。
東京で駐車場借りれば10倍以上するけど、月収150万円にはなんねーんだぞ。

車って便利だけどそれは混雑していない場合。
少なくとも首都圏で車所有は無駄だと悟った。

今はバイク。実用性ならビックスクーターだけどスリムさを選んでＸＲ

>>83
もうちょっと坂が少なければ最強といえるのだが。
変速機無しでは死ねるよ。
でも、自転車あるだけで行動範囲広がるわ、30分前後で
移動できる圏内で生活するに困らないからな。

かかる費用ほど面白みがあるとは思えない。
道を走って何が楽しいんだか。
女は車自体じゃなくて使える金の判断材料にしているから
今の時代、不相応に車だけ凄くてもかえって引く。

田舎だから夫婦一台ずつじゃないと間に合わない。
でも、確かにできることなら乗りたくない。
ウィンカー出さない車が多いわ、左折優先無視するわ、
片道で譲っても挨拶ないわで、暗黙の了解やマナー事態が低下してる。

そういう結論になったとしてではどうやってその責任とリスクを軽減できるのだろうか。
責任とリスクを考えないバカになれってことだろうか。

車ってＤＱＮの乗り物だよ。

日本はでかいミニバン多いよな
欧米はハッチバックとかスマートとか小型車も結構多いが

車なんてもん
は人によりけりだろ。
いるやつはいる。
いらないやつはいらない。
ぞれだけ。

ガガーリン：　地球は青かった
クラーク：　少年よ大志を抱け
ダイハツ社長：　金の無い連中が軽自動車に流れる

http://blog.goo.ne.jp/andy_in_yamato/e/4a793c68119d53dde135a1a46025c365
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/79/52d93b853ed70567bb9fcee5e7f01d26.jpg

>>137
それは思う。走らなくても毎年高い自動車税がきっちり来るんだよなぁ。
走ったら走った分だけ負担っていうのがいいな。
その分色々安くなるならガソリン300円でもいいや。

純粋なクルマ好きならともかく、
クルマがステータスとかってDQNっぽくってアホ。
都内に住んでりゃ車必要ないし、維持費がかかるだけバカバカしい。
必要な時はレンタルで十分。

よって車イラネ。

維持費かかる上にどんなに自分が気をつけて運転しても
後ろからDQNが来たら即死の可能性あるって理不尽さがダメ

車持ってない人って、どうやって米買ってんの？
一人暮らしじゃ米屋に配達してもらってる人も少ないだろうし。
１キロずつ買ったり、通販利用したりしてるのかな。

>>1
日本の大手自動車メーカーが
「日本じゃバイクも自動車も売れない！！」
みっともない泣きを入れているが

憲法を破棄し、日本を戦争をする国にして
パチンコ屋を換金不可にして、
駅前の一等地を不法占拠してる、
似非エッタ、在日チャンコロや在日南北チョンコロを一斉駆除すれば
大都市でも、
巨大駐車場つき大型ＳＣや、巨大駐車場がいくらでも作れるぞ。

>>142
わざわざ事前連絡してレンタカー屋行って時間におびえて運転して
満タンにして返す手間あるぐらいなら自家用車のがいい。

電車もバスも時間があるからダメ。

少子化が進んで車が必要な地方は衰退、若い奴の年収も下がってる…
６年で無価値になる車買うなら別の物に金使うよな。

田舎だからクルマ持ってるけど、都心なら要らないだろうなー。
個人的にクルマはスキだから、手放すことはないだろうけど
維持費がかかりすぎるから軽にしようかな、とは思う。。。
子供が出来ると厳しいよ。

若者の車離れはライフスタイルの変化と収入によるでしょ。
昔はケータイとかネットとかなかったし。

>>137
保険、税金、車検、駐車場

あまり乗らなくても結構金かかるんだよなあ

個人的にはロバを数頭飼って馬車を曳かせたいんだけど
免許っているのかな

持ってて当たり前、誰もが欲しがる、と言う前提が間違ってる。
住んでる場所によっては、まったく不要なもの。

>>155
横の言い分に負けてる気が……

「車は必要ないから買わない」でいいのになんで
将来が不安とか維持費が高いからとか
こんなに此処では言い訳が多いんだ

車より新しいパソコンがほしいよ。
毎日、渋滞の中、同じ道を車で乗っていると
電車やバスをここに通してほしいと思う。
無駄にガソリンと時間を費やしてバカかと思う。

そこら辺のDQNでもベンツとか普通に乗ってるし…。
当然、ローンでかつ保険なんて入ってないだろうけど…。
こいつらと事故ったら大変だ。
支払能力ないから、こいつら家族の資産全部差し押さえても大損の可能性高い。
保険は義務化しろよ。
入れないやつは車持つな。
危なくて仕方ない。

>>160
株主優待で送ってくる米が食い切れないよ。

>>83
>>149
東京のどこかにもよる。

都心でも高級住宅街は山がちで自転車は使いにくいが、
東京東部みたいな下町はかなりフラットで自転車天国。

26歳男
年収450万
貯金500万
江戸川区在住
４輪免許は一応持っている

車・・・欲しいとは思うけど、費用対効果が合わないので、
合理的に判断すると不要。

・車両の値段
・強制保険
・任意保険
・税金
・車検
・ガソリン代

これだけお金が掛かる割に、平日は乗る時間が無い。
乗ったとしても都内は道が狭くて直ぐ渋滞。
他の車等にぶつけたら物損事故で処理に半日。
人でも轢いたら色々メンドくさい。
どんなに気をつけていても、自殺する奴に巻き込まれるかもしれない。
高速走れば橋から石落とされる。

仮に年収１０００万あっても要らんって感じ。
煩わしい事が多すぎる割に、金ばかり掛かる・・・
どうしても必要だったらレンタカーでOK。月４回借りても４万円。ガソリン代合わせても
大した負担にならない。

日本の自動車産業の成功は、スーパカーブームの功績が大きい。
つまりスーパカーブームに影響された世代が礎となって、
国産車の地位を高めてきた。
しかしそのブームから外れた世代もあった。現在の５５〜歳くらいと思う。
まだ貧しい世代でありスーパカーブームの外であった彼らの子、
恐らく２〜３０代は車に興味を持たないかもしれない。
ニミカーやプラモデルの延長にある「車」というセオリーがないからだ。
しかしもうすぐその世代も入れ替わる。「車」好きな世代に。
彼らの親はスーパカーブーム真っ只中だった４０代だからだ。

致死率の高いインフル流行→満員電車は濃厚接触するのでこわいお→車バイク売れる→景気回復

>>169
工作員の皆さんですｗ

>>160
米の味（銘柄）を問わなければコンビニで１Ｋｇ単位から１０Ｋｇくらいはすぐ揃うし
男なら１０Ｋｇの米袋は１０分くらい楽に持ち続けられる

銘柄に拘るなら宅配便も選択肢にあるがな

車に乗らないのが一番のエコじゃん
買いもしないのだから製造にかかるエネルギーコストもかからん
エコだエコだと騒ぎながら、なぜ質素な生活をする若者を叩く？
「エコ」とは環境負荷の低い生活を送ることではなく
「エコ製品」を買う単なるブームなのか？

>>149
うちだと自転車30分圏だと北が練馬の端っこ南が調布東が荻窪西が立川あたりかな？
このあたりは南に行く以外あまり坂が無いから自転車は快適だよ。

出先に満足な駐車場がなく、駐禁とられたり駐車場難民になるからだよ。
車は持ってるし、自宅の車庫に停めているが、近所の買い物とか
出先に駐車場あるのがわかってる特定の場所にしか乗っていかないし。
あればそりゃあ便利だから使ってるけど、もし今手元になかったら、
敢えて買うかどうかはかなり微妙・・・

経団連が労働者から不当に搾取し続けた結果買えなくなって自分たちの首を絞めてるだけｗ

>>1
オレの車嫌いはちょっと特殊かも知れない

オレは自動車メーカー勤務ながら
K1200Sってバイクを所有しているが
それだけで満足してる

バイクは下手な運転は即死亡に繋がるからその緊張感が好きだし
また変速機はMTなので自分の意志で操作できる
何よりもカーブを曲がり終えた時の達成感
それがまたいいんだわ

クルマなんて何でもかんでも自動だろ
運転をさせられてる感じがいやだし
新車のMT車が殆ど見かけなくなったのも
クルマの所有が嫌いになった理由の一つだな

因みに普通免許(AT限定ではない)は持ってます
そうしないと社員の立場ってヤツがさ…(笑)

>>175
まあ、実際にフェラーリやランボルギーニ・カウンタックやロータス・エスプリは
買えないわけだが、箱スカ、セリカＸＸみたいな車は売れましたな。

若いと任意保険が高杉て使って無い基地害が若者多いよね…

まぁ個人の自由だけどさマジで事故一つで人生終わるぞ


俺保険の勧誘員じゃ無いがDQN程任意保険に入って無いんだよね

当てられた方も困るんだけどさ…

車好きって
田舎ものか
低学歴って
イメージがあるよなぁ

>>160
>>178
リュックなら女でも10kgくらいの米は持ち歩けるぞ。

>>176
>>175

平和憲法を破棄し、日本を戦争をする国にして

パチンコ屋を換金不可にして、金が回るようにする

戦争に強い都市の整備を口実に、
駅前の一等地を不法占拠してる、
似非エッタ、在日チャンコロや在日南北チョンコロを一斉駆除


こうすれば、大都市でも、
巨大駐車場つき大型ＳＣや、格安月極め巨大駐車場がいくらでも作れるぞ。

借金してまで欲しいとは思わないなあ

>>162
別にそれが手間だとは感じないよ
時間なんて余裕見て借りてるし間に合わなきゃ延滞払えば良いだけで問題無い
都内なら玉が多いから借りられ無い事なんか今迄無かった

需要に対する供給が無いからなんだよ。ユニクロや無印良品みたいなコンセプトで
スピード・加速やスタイリッシュなボディでは無いが、故障知らずで室内空間は広々で
価格は一流メーカに比べて半値の車なら間違いなく売れる。
車に求められているニーズが広がったのに供給してるメーカーサイドが見ないふりをして
従来通りの供給をしてるから駄目なんじゃないの？

バブルの時なんかは会社に内緒で深夜バイトして買ったものだよ
モデルチェンジ毎にありえないほどの進化をしてたから
どうしても新車が欲しくなったし…特に日産車のチートっぷりは異常だった

当時の若者の大半は金を自分の飯より車やバイクに注ぎ込んでたよ
自動車ローンなんて12〜15％の時代だよ
物価は今と大して変わらず給料は手取りで12〜15万だぞ（自動車業界）

今は恵まれているのに…と思う
やっぱ必要性が薄れているのだろうね

>>173
>>180
世田谷の豪徳寺よりの地域。
弦巻越えて区役所行くとか、渋谷周辺自転車で移動はしんどかった。

また価値観合戦かいな。

都内じゃ会社役員でもなければクルマで出社できんだろ
美濃部都政が駐車場を作らずに車流入を規制した後遺症だ

なんで貧乏に触れたがらないの？タブーなの？

> 　「責任やリスクが生じる所有について、執着するか否か」言い換えれば「責任やリスクが生じても、モノを
> 　所有することにこだわるか」。「当てはまる」という回答は30代前半までが半数近くを占めており、特に
> 　20代前半では「非常にあてはまる」の回答が突出しているのが分かる。
と記事では書いてあって
グラフでは
「所有で責任やリスクが生じるなら所有そのものには執着しない」

意味が反対になってないか？

>>166
セルフで回答です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1016618695

＜質問＞
馬車の購入を考えているのですけれど・・・

馬車って普通の道路を走ってもいいのですよね？
何か届け出とか免許が必要になりますか？
できれば４頭だての立派な馬車にしたいと思いますけれど、重量や
大きさで法律的な規制も変わってくるのでしょうか？
初めて馬車を買うのでよくわかりません。
どなたか教えてください。

<ベストアンサー>
馬は自動車と同じ扱いですので一般道を走行しても構いません。
一般的に街中で馬車を走らせてる方は見た事はありませんが。
馬車よりも自動車の方が快適な気がします。（余談でしたね）

＜質問者からのコメント＞
私の場合、白木造りの車両でエアコンつきという感じで注文したいと
思っています。一般道を走ることができるのですね？
よかったです。馬車を注文することに決めました。

リスク嫌がるとか分析してるけど、若者がリスクを冒して犯罪に走る事についてはどう思ってんの？

速度違反の取り締まりをやめれば車乗る奴増えるんじゃない？
ってくらい、異常なまでに取り締まりが多くなってる

>>191
ヒュンダイがあるじゃんｗ

>>166
ベンハーみたいなやつならｶｯｺｲｲな。車輪の軸中心にギザギザをつけて

>>178
運搬に困ると言う点では米、灯油、ビールケース買いぐらいなんだろうけど
自転車でカバーできるな。この前うち２つをＪＯＧ９０に積んで帰った

>>1
「車に興味が無い」んじゃ無くて
「買いたくても買えない」んだよ！

非正規の若い奴等なんて３年ローンで車を買ってしまったら
その年に「ゴメンね、来月から仕事ありません」って切られたらどーするんだ？
車どころか住居や食事さえ確保出来ない状況に陥るだろう
現実に起こっている事だ

こんな状況で車なんて買えるワケねーだろ！

若者を調整弁に見立てて雲行きが悪くなくと容赦なく切り捨てた
残忍な就労システムに切り替えた
トヨタなどの企業側が販売不振という形で「ツケ」を払ってるんだよ！

もう結論が出ている話なのに
未だに企業側が若者に責任転嫁する姿勢こそ問題じゃないのか？

>>175　>>192

バブル経済も
スーパーカーもセダンもマッスルカーもへちまもない。
日本で、かってのように、
自動車を売りたきゃ、
在日南北チョンコロとチャンコロを絶滅させよ。


平和憲法を破棄し、日本を戦争をする国にして

パチンコ屋を換金不可にして、金が回るようにする

戦争に強い都市の整備を口実に、
駅前の一等地を不法占拠してる、
似非エッタ、在日チャンコロや在日南北チョンコロを一斉駆除


こうすれば、大都市でも、
巨大駐車場つき大型ＳＣや、格安月極め巨大駐車場がいくらでも作れるぞ。

>>192
なんか狂ってたんだな

でも多少狂ってるほうが経済にはいんだろうけどな
あまりに消費者がかしこすぎると景気に良くない

最近エコとかマジうるせーよな
生きて様々なもん消費しまくっていること自体、自然破壊と同義なんだし
エコとか馬鹿らしすぎる
そんな俺は滅茶滅茶燃費悪いシボレー乗ってるわ
プリウスとか馬鹿じゃねーのｗ

×リスク
○無駄

>>196
タブーなんだろうな。
誰がこういう社会作ったか、それ言い出すわけに行かないだろうよ。
マスゴミ自身も加担しているわけだし。

>>124
それ団塊よりちょっと上が、
昭和初期の頑固親父をイメージして推し進めたスローガンと
すんげぇ似てるんだよなー

車に纏わる税金はんぱねぇ
車は税金ボッタアイテムね
もう無駄な税金払いたくねぇよ

ペーストばっかしてたら、みな
「スーパカー」になっちゃった。
ばかなおれがいる

４５歳男　年収３６００万円
自家用車：　所有せず

ないならないで不便じゃないし
無駄な税金や保険料を納めなくて良くて万々歳。
どうしても買い物等に必要な時は
会社（自営）のボロい営業車を使うからいい。
そもそもネット通販でほとんどをまかなってるから
買い物に出かけることもなく外食もしないローコスト生活。

そういや服も２年ぐらい買ってないやｗ
一ヶ月の生活費は１０万円ぐらいだな。
おそらく年収が１／１０になっても生きていける。

>>1
飲酒運転も厳罰、駐車禁止違反も取り締まり厳しい。
昔とは事情が違う。
それを考えろ・

>>192
夜中の首都高、大垂水峠、箱根
公道での楽しみもバッチりでした

>>185
>>171で言ったが個人の自由じゃないよ。切実にやばいよ。日本だと支払能力ない債務者から絞り取ることは不可能なんだぜ。
DQNは多額の損害賠償責任負っても、支払能力ないから、取ろうにも取るもんがない。
保険は義務化させないと、DQNに当てられた債権者は大損だ。

プリウスの3代目ってライトがつり目になっただけじゃんな　デザインがおわっとる

>>201

故障しない、安い、室内が広いがぜんぜん浸透してない時点で・・・
つーか、そんなコンセプトの企業なの？

ひとこと言わせて。
いい年して自動車も持ってない男なんて論外なんですけど？

>>162
普通に考えてそこまでして自家用車を持っても費用対効果に合わないだろｊｋ
費用対効果に合わない事を続けてれば金は貯まらないな

>>190
例えばレンタ屋が自宅に届けてくれて帰りは満タンにしないでポストに返却レベルならば考えるけど
今の制度でそれを複数回やったらやったら自家用車より高くつく。

>>199
若者による犯罪は年々減ってる。

>>208
なるほど。真面目に追及するとスポンサー批判になっちゃうのかｗ

>>175
んなことたねーだろ。
35年位前は、ケンメリやセリカの全盛だろ。

ルバング島から帰還した小野田さんを見習えといいたい。

講演会の内容ってどこかで見れないのだろうか。

あまり乗らなくてもカネだけはちゃんと取られるのがダメ杉だろ。
さっさと走行距離に応じた税金を導入しろ。
保険とかはやってるじゃねーか。

今の若い連中はそういうのにシビアだと思う。
使わなきゃ損、みたいに追い立てられるのは好きじゃない。

２回事故ったので
車乗るのやめましたｗ

駐車場代の相場が３分の１とかになったら買う？

金　　　　　　　　将来への不安　　　　　　　　　　　　　　　　　　かっこいい車・乗りたい車がない

ナイトライダーを見て育ったが、今の車なんて欲しくない

>>124
それ会津藩の教育方針？

>>192
バブルの時は、未来が明るかったからな。
その時の手取りが少なくても、将来必ず収入が増えると思えるなら、冒険も出来るんだろう。

現状は無理。

>>175
スーパーカブに見えてしまった

>>124って実践すると確かに自分の時間が増えて一見自由になった気がするんだが、
別に楽しくもないし感動も無いんだよなｗ

逆にこれだけの縛りに縛られてる自分を発見して、なんで生きているんだろうっていう
気分になるだけ。ある程度までは世の中のお仲間に入ることも大事だと思うよ。
要はバランスが大事。

>>205
だから、今は各種業界で30〜40ぐらいまでの女を対象してるわけだよ。
ぜいたくを知ってて、なおかつ頭の悪い世代だから、一番金を使ってくれる。
企業にとっては大事なお客様だｗ

>>225
走行距離別ははガソリン税で良いんじゃないのか

確かに車乗るようになってから、殆ど貯金出来なくなった。

　　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　車買えないお前らが悪い
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

車好きな奴ってなんかキモい

>>160
買った店から家に届けてもらってる
手ぶらで帰れるしその日のうちに届くから便利

首都圏は駐車場借りるのも結構かかりますでしょ？
公共交通機関も発達してるから車は必要ないでしょ

>>7
自分の畑で取れる作物を食って食費０円な件

糞ゴミ売国奴危業の
御用聞き調詐か？
首切り吐けん切り
金与えずで
犯罪者大量養成しておいて
良く言うよな

>>208
>>196

在日南北コリアン不法移民問題や、
アンチ・チャイナにいきつくから。


平和憲法を破棄し、日本を戦争をする国にして

パチンコ屋を換金不可にして、
耐久消費財購入に、金が回るようにする

戦争に強い都市の整備を口実に、
駅前の一等地を不法占拠してる、
似非エッタ、在日チャンコロや在日南北チョンコロを一斉駆除


こうすれば、大都市でも、
巨大駐車場つき大型ＳＣや、格安月極め巨大駐車場がいくらでも作れるぞ。

>>191
＞ユニクロや無印良品みたいなコンセプトで
＞スピード・加速やスタイリッシュなボディでは無いが、故障知らずで室内空間は広々で
＞価格は一流メーカに比べて半値の車なら間違いなく売れる

どのメーカーも素の状態の仕様を試みてますが
毎回失敗しています
過去の成功例はアルトだけですが
顧客は贅沢なもので快適装備と性能が良くないと見向きもしません

シンプルな車の方がハイブリッドなどより断然エコなんですけどね…
更に言うと内燃機関使うものでは2輪が一番エコ

>>1
「車に興味が無い」んじゃ無くて
「買いたくても買えない」んだよ！

非正規の若い奴等なんて３年ローンで車を買ってしまったら
その年に「ゴメンね、来月から仕事ありません」って切られたらどーするんだ？
車どころか住居や食事さえ確保出来ない状況に陥るだろう
現実に起こっている事だ

こんな状況で車なんて買えるワケねーだろ！

若者を調整弁に見立てて雲行きが悪くなくと容赦なく切り捨てた
残忍な就労システムに切り替えた
トヨタなどの企業側が販売不振という形で「ツケ」を払ってるんだよ！

もう結論が出ている話なのに
未だに企業側が若者に責任転嫁する姿勢こそ問題じゃないのか？

>>10
よくわからんが、なんで皆車を敵視してるの？
毎日の変態報道とかヒュンダイとか朝日とかは全然わかるが、
車の会社もなんかやらかしたの？

>>192
>モデルチェンジ毎にありえないほどの進化をしてたから
>どうしても新車が欲しくなったし

↑これが必要性とは思えないけど？道楽で欲しかっただけじゃないの？↓

>やっぱ必要性が薄れているのだろうね

>>206
新型プリウス買っちゃったよby20代。
この車買う人間はエコとかで買ってる訳じゃないよ。
なぜか周囲はエコエコ言いやがるけどな。
色々探したけど他に手が届く範囲で面白い車無かったしな。

買わない人に如何に買ってもらうかが商売なのに
買わない人に罵声浴びせる商売なんておわっとるがな。

>>212
360万の間違いか？
どこの自営業だよ…。
ｶﾞﾁならﾊﾟﾁﾝｺとか不動産関係とか土建とかでやばい関係の気がする。

まあ絶対ありえないケースではないが、自営業というのは一般には零細個人商店ﾚﾍﾞﾙを指す言葉だからな。

>>218
釣り針でかいｗ

>>245
責任転嫁するのに一番都合がいいのが若年層

いくら歩行者が悪くてもドライバーってだけで過失割合が10になる制度が我慢ならん。
ガキ轢いて数百万ふんだくられたら二度と乗りたくねーよ。

嫌いな言葉だが、
これこそ草食系オスに肉食系メスかもしれない。
無理して買わないオスに対し、体売ってでも買うメス。
「車」と「ブランド物」。

車無しにマイナスイメージを植え付けて車を買わせようというキャンペーンか
気持ち悪いな

>>192
＞物価は今と大して変わらず給料は手取りで12〜15万だぞ（自動車業界）

94年度卒の俺は、初任給の基本が19万5千くらいだった。
残業やら手当てやらで総支給25万位、手取りが19万位。
一人暮らしで2年半ほど必死で貯金して、中古のソアラを200万で買った。

あれから15年も経って物価も確実に上がっているのに、
今の氷河期派遣の若者の手取りが12〜15万とかありえんよ。
必要性とか言ってる奴は格好付け。純粋に若者に金が無いんだよ。

>>246
この掲示板が特殊なだけ。

>>235
だからクルマにまつわる税は全てガソリン税にしろって話。
取得税も重量税も自動車税も無くしてその分を全部ガソリン税に上乗せ。

悪くないと思う。

>>225

逆に考えるんだ。乗れば乗るほど得なんだぜ。
持ってる奴はそう考えている。


























14年オチなら当然かw

金がかかるから車は不要って言ってる人は
なぜ日本人の殆どが貧乏な生活を強いられるようになったかすら気づかず
これからも自分の生活がだんだん苦しくなっても
仕方ないの一言で、終わる奴隷なんだろうな。

>>212
あなた見たいに収入の沢山ある方で車所有なしは
競馬関係者にもいる

代表例で2GET氏もその一人
酒が好きで事故るとクビになるのが嫌いらしい
こないだは中山のレース終了後
4453氏の車に同伴して帰ったそうな

まあでもこういう記事は、目的は挑発だと思うよ。
「買えないの？へ？なんで？」って繰り返されると、なんか買わなきゃまずいのかとか
買ってやるよボケみたいな気分になるだろう、という計算。

無視するのが一番。

>>244
まぁ、それっぽいので利便性込みで最近売れているのが
同じスズキのワゴンRだったりするわけで。

【経済】朝日新聞が初の赤字転落　景気後退による大幅な広告収入の落ち込みが響く★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242997079/

　朝日新聞社が２２日発表した平成２１年３月期連結決算は、景気後退による
大幅な広告収入の落ち込みが響き、最終損益が前期の４６億円の黒字から
１３９億円の赤字に転落した。経常損益も２２２億円の黒字から３億円の赤字。
同社が最終損失と経常損失を計上したのは連結決算の公表を始めた１２年３月期以来
初めて。売上高は６．２％減の５３７２億円で４年連続の減収だった。

>最終損益が前期の４６億円の黒字から
>１３９億円の赤字に転落した。


反日マスゴミの末路ざまぁｗ

>>246
トヨタの奥田が２ちゃんの天敵だから

たけちゃんの言う「そもそも欲しくても買えなかったんだけど買えないからそのうち興味を失った」が正解だな

>>212
俺は2年どころじゃないな・・・20代の頃の服まだ着ている。
丁度バブル期だったから金掛けて大事にしていたってのもあるけどスーツとかかけはぎして着倒している。
俺も実家だから生活費は10万無いな・・・4〜6万くらいで済んでいるかな？
昼飯代くらいしか使わないからなぁ。

>>220
家から一番近くのレンタカー屋まで徒歩五分
10分以内なら三件あるわ
強いて不満は近所のガソリンが馬鹿高いくらいかな

郊外ではあるが、街の中心部出るのに電車で20分
電車も5〜10分置きには来る
同じ所に車で行くと渋滞やら何やらで1時間
駐車場探すのに一苦労した上、
3時間も置いておけば駐車代が1000円越え
その上、維持費もバカにならないからな
郊外でも月の駐車場代も1万はするし（中心部にいたときは3万した）
今日も税金45000円払ってきた

大人の男として情けない話だが、姉に車買ってもらった・・・。
ドライブ楽しい。でも自分の金で買うとなると躊躇するね。

>>260
いや、同じ日本人でも頭を使って株で儲けているリーマンはゴマンといるよ
無駄に敵を作らない為に「株は儲からない、株で損した」とか言ってる人が多いだけｗ

>>246
引きこもりに車は不要。

>>244
ＡＤとかバネット（ラジオなしモデル）とかにもっと力を入れたらいいのに思うことはある

まあでも地方で実家住みなら車持ってても余裕で貯金できるけどね。

>>265
とはいえ
車全般にケチつけてないか？

”車を買う金がないから”って正直に書いたらダメなの？
あ、スポンサーがアレだからかｗ

人はねたら洒落にならんよ
夢であって欲しいとどれだけ思ったか

>>266
そのとおりだな
手が届けば買おうかと悩みもするが、あまりに手が届かないと欲しいとも
思わなくなるからな
取り敢えず。暫定税率廃止して車検は３年おきにして、自動車税下げろ

>>272
ひきこもりには夢のような乗り物だぞ
自分の部屋感覚でどこまでもいける

脱クルマ社会を目指してるんだから若者はえらいな

>>277
一瞬
「人をはねるのが」昔からの夢だった
と解釈した

車とか馬鹿の趣味

>>279
回線＞＞＞＞車だろ。

>>275
商用車みたいに法人相手の車はまともなもの作るが、
最低グレードで300万切る車種にまともなものがないからな。
個人顧客なめすぎだよ、ﾖﾀって会社は。

昔ほど頓珍漢な分析じゃないが
いったい金が無いことには何時言及するんだろうかｗ

>>279
羨ましいと思えるのは雨の時ぐらい
バイクの方がすり抜け出来るから
イライラすることがない

>258
景気が後退する。
経済全体で考えればマイナス。

現行の全メーカーの車種の中では、小型車なら、スズキのスイフトが圧倒的にカッコいい。圧勝。

まあなあ　確かに無理しても買えないものに興味持てちゅうのは無理だな

















でも


収入増やす為に起業したりするやつおらんの？
同じ責任もリスクも発生するならメリットも大きいだろ？

お前らが車買わないと景気良くならんだろがwww

>>273
新型バネットでるよ。知ってるかもしれないけど。

>>285
日本資本の自動車メーカーが消え去った後だろうよ

趣味にお金を使えないお父さんにとって
ゆいつ、家族も納得させられる、
男のための買い物が車だったんだけど
お父さんかわいそうっす。。。。。

>>275
車と女は散々煽りすぎたツケが来てるんだろ。

>>268
全員が全員そんな環境にいるわけでもないだろＪＫ

物の要不要は個々人の価値基準
売れないなら売れるよう努力しろよ無能ｗ

酒と車は昭和オヤジの腐臭がする。

てかお前らって車の免許ももってねーんだろ？
はっきり言ってそんな奴社会じゃカタワとしか認識されてねーぜｗｗｗ
せいぜい2chの中で粋がってろやゴミニートｗｗｗｗｗ

今は車やめたけど、以前は2000ccのセダンに乗ってた。
何度、人や自転車にぶつかりそうになって冷や冷やしたことか。
幸い、ずっと無事故だったけど、
車やめた今、運転してたときを思い出すと
背筋が寒くなるよ。
二度と車は運転しない。

もうね、リスクとか言ってる時点で不正解
ただ非難したいだけだろ
ずっと理解できずに困ってろ

車離れは甘え(笑)
車離れは向上心低下の表れ(笑)

馬鹿な先輩方を見て育ったおかげで、車に乗るという失敗を避けることができました。
そういう意味では先輩方に対する甘えかもね。

車のかっこいいアニメとかやりゃいいのに。キャンペーンするより、
子供時代にキャプテン翼見たとか巨人の星見たとかのほうが根強いと思うが。
ま、そんな１０年２０年の長いスパンで計画練る余裕がないのかもしれないが。

一度自転車の機能美を見ちゃうと車なんて恥ずかしくて乗れない

>>284
プロボックスバン乗っとけよ。

「確実なのは不確実性の連続だけだ」
ｂｙ誰か

>>271
なるほど確かにホームセンターや大型ショッピングセンター
コンビニ、レンタルビデオの店に車で来てる人多いですね。
もしかしたら車買う分他の消費に回せと洗脳してるのかもｗ

>>262
逆効果なんだけどねｗ
やっぱり車は要らないんだな、と再確認ｗ

住所言うと「いいところにお住まいで…」と言われるエリア住みだけど
車持ってないとか、売ってもうないというご近所さん多いよ
都心では意味のないものになりつつあるのか…

都心は車が流れないのもあるが
現実車乗ると「飲めない」ってのは痛いね
不景気でタクシーでもハイヤーでも簡単に呼べる時代だし

車なんか買わん。
都心だと家賃だけで二十万に駐車場５万＋維持費とかありえん
電車の方が便利だし酒飲んでも乗れるし

「なんで彼女いないの？」
「責任やリスクを避けたいから…」

調査対象からみるに
首都一都三県の若者（男）は溺れ掛けってことだわね。

>>203
確かに

都心に住んでても金持ちの子は親から買ってもらえるもんな

>>289
大抵の人は起業するにもそのベースになる就職が必要なんじゃない？
そんなの無視できるような天才はいるんだろうけどね。

>>293
>ゆいつ、家族も納得させられる、
>男のための買い物が車だったんだけど
とは言っても家族が納得する車って
ATでミニバン確定だけどそれでもいいの？

免許をアメリカみたいにすればいいんだよ
免許とか見えにくい費用も多すぎるのが原因

>>296
批判なら猿でも出来るだろ女子高生

>>247
当時は仲間より速い物でないとしょっぱかったのですよ
チューニングパーツも少ないし
中古弄るより新車の方が速かったし安く付いた

例を言うとシルビアCAからSRになった時
CAをSRのブーストアップ仕様に勝つ為には
タービン交換、インジェクタ交換、ポンプ交換、ワイセコのローコンプピストンに変更
位やらないと駄目でした
当時は部品が物凄く高かったので前期型を下取りに出して
後期型を新車で買った方が見た目は安く付きました

見た目はと書いたのは当時は残債があると売れなかったので
金利の高い所から借りて返済し（以下略

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　あはは、お前ら車も買えないんだｗバカじゃね
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

車だと移動中に本が読めないから電車の方がいいな
行きと帰りで１冊文庫や新書が読めるから、
一年で２００冊は読めるぜ？

リスク回避というより…都会に住んでたらいらないじゃん？
買い支えるだけの貯蓄無いじゃん？

>>298
>>てかお前らって車の免許ももってねーんだろ？
>>はっきり言ってそんな奴社会じゃカタワとしか認識されてねーぜｗｗｗ

ソース出しなｗ
身分証明書代わりなら住基カードやパスポートで十分だｗ

>>288
格好よりステアリング操作に対するのフィーリングと、
足回りの設定のバランスですな。それと値段のバランス。
1.2LのCVTなんて、速さ求める奴は論外だろうが、下駄足用途なら
いい具合の加速と使い勝手だし。よく練られた車だよ。
どっかの車とぜんぜん違う。

車高いし、置き場所も　面倒だ　維持も面倒だからさ
国で車を一括管理して　国民にレンタルで貸したら？
自動車会社も全部いらねーーよ、大体車を作る天然資源が尽きたら　その後は車の生産はどうするんだ？？

買う金が無いから。
維持費が払えないから。
以上

そんなに買って欲しければ買いたくなる車作れと
デザインが良くて値段安ければ売れるだろ
車興味ない俺からすると今の車ってデザインみんな同じに見える
しかもみんなダサいからな
誰がそんな物買うかと

>>318
えらい長距離通勤すね

自動車メーカーが有名な国ではあるが、
趣味で車を乗り回すに適した国ではないってことだろ・・・

昼に走っても、何も面白くないよね　混んでるし
夜中の二時とかが一番いいよ。街が静かで、電灯だけがぽつぽつとあって
テクノ聴きながらだときまる。

>首都圏一都三県在住の男性300人
サンプルが交通機関が発達したところでしか取ってない時点で
統計結果としてどうなのよ。

これ、地方で取ったら結果がぜんぜん変わるんじゃないの？

>>296
日本で車が売れなくなるのはわかってたことだしな
だから規格も海外と統一したり、内需を弱らせても派遣を増やして行った
まあ、公に「日本市場なんて重要ではない。安価で優秀な労働力が得られればいい」
なんて言うわけにもいかないから、企業もポーズでこういう発言するんじゃないかな

車ってもう世界的にブーム終わってるよな

ちょっと疑問に思ったんだが此処は都心住みの奴多すぎじゃない？

小泉構造改革のおかげだな


麻生さん頑張れ

メーカーが中古価格を維持しすぎ。免許取り立てで練習用に中古が欲しいのに、とても手が出ない。
現行ヴィッツでさえモデルチェンジ間近なのに、旧型ヴィッツが80万90万ってひどいや(;_;)

>>311
俺の事か？ｗ
でも、その車を13年も乗っているんだから許してくれ・・・あれ？14年目だっけ？

維持費が払えても
維持費以上のメリットが見出せないよ

昔ほど貧乏だったわけで、それでも切り詰めて欲しいものを買っていた。
そういうモチベーションが日本中にあった。
だから今は欲しくても買えないというのは違うと思う。
環境も考慮し合理的に考えた結果、車もテレビも必要ないというなら、
私はそういう人を素直に尊敬する。
が、人間は過ちや経験なしに正解にたどり着けるだろうか？

>>1
だから金が無いからだって
何度言えばわかるんだよｗ

>>303
自転車好きに限ってSUVやらミニバンみたいな燃費の悪い車が好きな気がするんだが・・・。

自転車雑誌に出てくる車ってどれも「自転車を載せられる余裕のある」車ばっかでエコカー皆無
（参加費だけでOKな）自転車レースの会場に行くと殆どの香具師がその手の車で来てる罠。

大学時代、わざわざ輪行して駅から自走して行ったらそんなんばっかで驚いたわ。

>>324
SX4とかカッコいいけどなあ・・・
MT無いので買わないけどｗ

>>327
今夜はあえてﾄﾗﾝｽﾖｰﾛｯﾊﾟｴｸｽﾌﾟﾚｽ聞きながらﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞどうぞ。

>>304
いや、本気で欲しいと思うw
でも、1.4Lディーゼルターボが一番良いんだけどな。
もう廃止されてるし。

未だにこんな分析しか出来ない時点で、車業界終わってるだろ

車に魅力なんて感じなくなってるのを認めたくないのかね
車持ってるヤツでも、大半は移動手段として使えたら何でもいいってのばっかだろ
無意味に高いだけでほとんど使うこともない高度な機能とかいらんし、
無駄に馬力が高くて燃費悪いとか、売る気あるとは思えない
そりゃ売れなくなるわ、自業自得

てか昔なんでそんなに車が売れたのか疑問だよ
ローン組んで新車買うほどの価値がアレにあるか？

>>324
外車のデザインは、どことなく官能的なところがあるよな。
フェラーリ、ＴＶＲ、アロファロメオしかり。
ベンツ、アウディ、ＢＭＷのようなドイツ車でも。

日本車のデザインは去勢された犬みたいに大人しいものばかり。
まあ、日本人自体が、去勢された犬のようなもんだからしょうがないのかも。

390万円の車と390万円のバイクを買うとしたらバイクの方がいい

なんか無理して車買わない理由を探してる様にも聞こえるな
まあ本当に車に興味なければこのスレにも興味無いだろうしな

>>332
へたに再生しようとすると傷は深くなる

>>331
収入が無くて外にでる必要の無い奴。
リアル彼女よりパソコン上の二次元で満足する奴。
原理主義的鉄ヲタな奴。

>>327
3時回ると新聞配達の無謀なバイクが多くなるけどなｗ

車は買うことできても維持費が高いから買えません

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

責任やリスクを避けたい…
日本の若者は聡明だね。その通りじゃん。

取得税、消費税、自動車税、自賠責…まず車自体が
二重三重の税金のカタマリであり、ガソリンも
税に税が掛け合わされたバカバカしいエネルギー。

街に出れば渋滞、工事中、ネズミ捕り、有料駐車場…
ろくなもんじゃねえ、と考えるのが正常な頭の持ち主。

　損　保　珍　保　　涙目

（⌒っ　←このタイプ多すぎだろ

２ｃｈみるようなのに絞って若者で人口比見たら
９５％は都会住みでしょ

>>7
てめーらみてーーーーーーーーーーーーーな
そんじょそこらに駐車しても
どこにでもスペースがあるようなド田舎の

家畜と暮らしてるような臭い奴とちげええええええええええんだよ神奈川様、東京様はよ！！！


てめーら青山の駐車場１時間いくらか知ってんのか？あああああ？！！！！！！

まあ、金があっても今の日本車に乗りたくないがな。
バイクもそうだ。今度、大型取るけど、買いたいバイクは外車だな。
でも、VMAXやR1出してきたヤマハはちょっと考えてもいい。
カワサキは250ｃｃを１台持っているが、正直、家にカワサキ２台はキツイ・・

>>291
あれは売り方によっては化けそうですね
乗用仕様がグレード分けされていたらヒットすると思います
カングーやトゥーラン、ヴァナゴン、初代ステップワゴンを選んだ人は
結構そそられるのでは？

まあ日産の事ですから客のニーズの反対に向かうのでしょうけど
スズキはこれをOEMするべき

でも今２０代くらいの自動車整備士とか、もう食えないだろうね。マジで。
本気で仕事が無いらしい。あっても叩き売り状態だから。

昔は自動車整備士ってだけで余裕で家買えたけど今は極貧職種。
それに最近の銀行は「子供がいる」っていうとローン貸してくれないらしい。
子供は銀行にとってリスク要因なんだってよｗ共働きなら貸すけど、だってｗ

そりゃ少子化になるわｗ金融庁はこういうところを指導しろよ。

>>343
セン馬ならぬセン車だな
しかしレクサスはデザインセンスあるぞ

>>356
ﾏｯﾊならｳﾗﾔﾏｼｽ

>>355
スラム住人の嘆きにしか聞こえんよｗ

>>21
寧ろ家にタイヤがついて、Google Earthで指定しとけば
翌日には指定先の隣に家が移動し終わってるとかって
状態にしてほしい

イメージ的にルービックキューブのタイルがガチャガチャガチャー！！っと
組み合わされてく感じに

あーもう面倒くさいから、小型ブラックホールで局所的に
空間ねじ曲げる装置開発してくれｗ

そういや高速道路が無料になったら
自動車税がドンと上がるんだったっけ
都会じゃだれも乗らなくなるな

>>344
自動車は150万だと普通グレードの普通車か、ハイグレードの軽自動車しか
買えんが、バイクなら150万出せば世界最速クラスマシンを買えちゃうからな…

なぁなぁ
都会と田舎じゃ物価の差が結構違うよな？
２倍くらい違わね？
車の値段も都会じゃ２倍くらい違うの？www

>>343
そお？今どの国の車もチャイニーズアイっていうかあのつり目のフロントデザインで好きになれないなぁ。
空気抵抗云々のせいなのか安全性工場の為なのか知らないけど。

>355
いくら？
田舎者なのでマジで知りたい。

何か最近の日本は「節約」に流れ過ぎ・・・
元々質素倹約に努める国民性ではあれどやりすぎ。
金は物の代替品なのに今は何かと「金を貯める」こと自体が目的になってる。
良くテレビでやってる激安スーパー激安食堂それに群がるアホどもを
金をちょっと節約したから「賢い消費者」とかもうアホだろ。

とりあえずクルマはCMイメージが悪い
気持ち悪い・耳障りなど、不愉快CMの中でもクルマCMの率が非常に高い

三十路に入ったんで若者ではないが、純粋に興味ないんだ。買うメリットも無いと思ってる。
同じ東京生まれの東京育ちでも、馬鹿みたいに車に金かけてる奴もいるから価値観の多様化なんだろね。

「欲しいと思わせる車が無いから」って寝言よりは正確な分析だ。
リスクにはコストも含むとして、な。

>>184
昔はR32GTS-t type Mみたいのが250万とかで買えたモンなぁ…

>>333
わざわざ人気車種選んで高いとか…
時々１０年落ち位のＢＭＷやベンツが数十万で有るけど、
怖くて見に行けない

>>345
車に興味はないがジジイの馬鹿発言はふつーに面白いよｗ

>>356
スズキＲＭＸとハスクＴＥ５７０持ってる俺勝ち組だな

>>345
無理して理由を探さなきゃいけないくらい、本来は欲しい人間が買えなくなってるって事だと、
余計に不味いんじゃなかろうか。

買わない人間は買う可能性があるけど、買えない人間は買う可能性が無いんだぜ。

オレが無理してでも、新車なら買ってもいいかと思う車。

FD3SのスピリットR

BNRの34

あと、セカンドカーに新車のカプチーノかアルトワークス。

自動車整備士（瀕死）
可笑しいな〜これｗｗｗｗｗ派遣よりヤベーんじゃねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>365
車の依存度が都会に比べて田舎の方が２倍くらい多いんじゃねｗ

クルマがステータスって言う時代はもうおわたの

>>366
そんなあなたに
つ　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2008/c0000019458.html

>>365
タクシーの運ちゃんに、雪がふる地域の車が一番高いってきいたことがある。

便利だとは思うが必要性は全く感じない
上京した時に車は持ってきたけど、壊れたら買わないと思う
休日は渋滞ばっかり　首都高は迷路、ドライブを楽しむのも難しい…

田舎の足である軽・小型車もやたら豪華に、丈夫になってきたし買い替えスパンが長くなるのは当然でしょ
出荷台数が減るのは問題なんかじゃなく、当然の結末だろう

もともと車って女にもてたい奴が仕方なく買う商品だよね。
今はもう車の価格でつきあうかどうかを決めるような女なんて地雷確定
だということが周知徹底されちゃっているんだよ。
今もヨタが恋の空騒ぎのスポンサーをしているのかどうかは知らんが
ああいう糞女しか写らない番組のスポンサーになったら逆に買う気失せる。

>>1をよく読んだら。

収入の多い少ないや社会的地盤のあるなしを考えると、それらの項目でまだ足元が弱い若年層ほど、
「所有と引き換えに（ローンの返済）責任や（失業）リスクを背負うのを避ける」
と、いいたいのか。

まとめ。
収入の足元が弱い若者は、不況と派遣の増加の影響により。
賃金低下と失業リスクで、ローン返済の責任を負うのを避ける傾向がある。

もっと簡潔に言いたいけど、自動車業界の圧力で訳の分からない文章になります。

>>372
だから会社が傾いたんじゃね？

そもそも今の車って主婦向けが多いような
全然若者向けの車がないような

>>1
「車に興味が無い」んじゃ無くて
「買いたくても買えない」んだよ！

非正規の若い奴等なんて３年ローンで車を買ってしまったら
その年に「ゴメンね、来月から仕事ありません」って切られたらどーするんだ？
車どころか住居や食事さえ確保出来ない状況に陥るだろう
現実に起こっている事だ

こんな状況で車なんて買えるワケねーだろ！

若者を調整弁に見立てて雲行きが悪くなくと容赦なく切り捨てた
残忍な就労システムに切り替えた
トヨタなどの企業側が販売不振という形で「ツケ」を払ってるんだよ！

もう結論が出ている話なのに
未だに企業側が若者に責任転嫁する姿勢こそ問題じゃないのか？

>>7
東京で『普通』に生活するのに係る金額を理解していないと思われ…

>>378
自動車整備士は20年前から瀕死だからな

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

維持費・駐車/速度取締り・渋滞とかなんだかんだ考えるとバイクでじゅうぶん。
最近じゃ警察も経営が苦しいのかｗ、速度/シートベルトの取締りしまくってるし。
おまけに仕事で車使うようになってますます車に乗りたくなくなった。

乗りたくなるような車がほとんどない（特に新車）ってのも大きいけど。
MT車もっと作れよ。

>>368
先の大戦前がこんな感じだったはず。
庶民にお金を使わせず国が頂くって感じで。

>>356
仲間発見
バカでも乗れる車より
頭を使うバイクがいいっすよ

V魔は高いけど欲しい
国内仕様の作り込みは最強

親父が乗ってたコルディアを大切にメンテしながら乗ってる
最近の車は性能はいいんだろうけど、乗りたい！と思わない

>>380
これからは車は捨てたっすの時代だね

スーパー７とシェルビーコブラに乗りたい

>>391
甥が買えないからプレゼントしてやったんじゃないのかｗ

リターンのないリスクを選ぶ奴は阿呆

>>345
クルマは好きだよ。
でも好き以外に買う理由が無いだけ。

さすがに使うあてもほとんどないのに"好き"だけで買うのはねぇ。

>>392
バイクは小型車がいいよな。高速のれんだけで非常に使い勝手が良い。

クルマはでかいホームセンターでなんか大きいの買ったとき
欲しいなみたいには思うが
あんまいらんねえ。

車が高い上に、全部ATで軽だろうが５だろうが３ナンバーだろうが全部バン。
売れるわけねーだろハゲ。

>>367
1200円

>>365
東京で高いのは家賃とか駐車場代くらいで物価は安いよ。
転勤で地方勤務になった時に驚くのは公共料金の高さ、特に水道、ガス。
食料品は東京と変わらないし衣料品とかは東京のほうが安い。
出かけるときは定期を使えるし交通に掛かる実費は殆どゼロだしね。

車も嫁もリスク多すぎるからなｗ

>>368
日本人は質素倹約じゃないよ。
ティッシュペーパーとか、東欧じゃ考えられない贅沢。
向こうは雑巾みたいなハンカチで拭いてる。

水もジャブジャブ使うし。日本人の水の使い方見たら卒倒する外国人多数。
ちょっと壊れた、汚れたでポイポイ捨てる。下手すると未開封なのに捨てる。
返品山積み、廃棄食糧山積み、モノであふれて収納を買い足すバカっぷり。

ヨーロッパのすごくシンプルな暮らしぶりを見てみるといいよ。
最初は物足りないと思うだろうが、実はとても豊かなんだとわかる。
あくせく動き回っているのは心が貧しいからだとわかる。

別に必要なら買うし、いらないなら買わない
それだけの話でしょ？
なんでいちいち問題にしようとしているの？
客に喧嘩でも売りたいの？
意味わかんないんだけど

>>216
プリウスは実燃費がタブーだしな

違うよ、いらないからだよ

>>398
むしろ車乗れる年齢の甥がいる奴は若者では(ry

買えないから、買わないんだよ

>>367
そういえば、都会の駐車量は高いってきくが、
逆にいなかは安いの？

自動車メーカーは日本社会の癌だよね

>>412
ﾀﾀﾞ

仮に給料が年初に上がっても、税金や社会保険が毎年のように上がるので、結果手取りの上昇はゼロ
人員は減っても仕事の負荷は上がりっぱなしだし、どこの会社も給与は払わない

わざわざローンというリスク抱えてまで、車を欲しいとも思わないし、現実困らないから不要

>403
えええええええええええ！！
こっちは夕方からなら一晩泊まってもMAX500円だぜぃ。立体ね。

>>357
あれの乗用仕様買う人は素直にセレナ買うと思う。
1.6L NAで４速AT、７人乗車なんかしたらひどい目にあうでしょｗ

>>348
あと長距離トラックなｗ　あいつら超うぜぇｗスピード出すぎｗｗ

なんか、車好きな人はほとんどが車種にこだわるんですかね？
俺は純粋にドライブが好きなだけなんですが。全然ミニバンで構わない。
壊れてたり車内の匂いが臭くなければ、どんな車だっていいんだが。
車の魅力って密閉感だと思ってる。自分の部屋いながら移動できる感覚っつーか。
電車も好きだが、車はもっとリラックスできるなあ。

>>404
定期が無くても都営交通は一日乗車券が７００円で
都電、都営バス、都営地下鉄、日暮里・舎人ライナーが一日乗り放題だからね

>>404
詭弁ばっかじゃんｗ

ν速民なら、
通勤用乗用車、家族旅行用乗用車、大型バイク、通勤用原付二種スクーター、遊び用250ccオフ車
って感じだよな

>>410
徳大寺はオッサンでしょｗ
オッサンが、今の若者（甥）が車を買えないというのでプレゼントしてやった。
ってだけの話に見える。

ﾘｽｸとかなんとかよりも、長い目で見た場合に金銭的理由から
優先順位が下がってしまうってだけのようにも思うけども。

>>406
水と紙は昔から豊富にあったからな。
戦国時代日本人が鼻を紙でかむといって外人は驚いたらしい。

砂漠の住人が砂にこまらん程度の話だな。

>>357
昔みたいにワゴンとバンの区別が明確でなくなる時代がやってくるんだな

最近首都高行ってないなぁ、感動が無くなってしまった。
プチ鬱になってしまったのだろうか・・・。
メンタルは大事だよ、やっぱり感動するものがなきゃ・・・。
つーか若者煽ってどうすんだよ、そんな不愉快な物ますます要らんわ。
なんつーか一億総不愉快みたいな空気が物凄くイヤだね。助け合いとか慈愛とかお互いに対する尊敬とか、そういう空気が感じられない。
そんな連中の中で活き活き生活出来るかよ
なんでこんな世になったんだろうな。相互不信が極まりつつあると思う。

空飛ぶようになったら買う

>>382
雪国在住の俺が解説

４WD車　　　　200K高
寒冷地仕様　だいたい30k
スタッドレス一式　120k
冬用ワイパー一式　10k

で40万ぐらい高い。
今は優遇税制が４WDだと適応できないのが大半なので
たとえばフィットだと雪国で買うと50万近く高くなる。
で、４WDなので燃費も悪い、タイヤも夏冬２つ買わなきゃいけない。
タイヤ交換費用などで維持費も結構高くつく。

>>416
おれの田舎は年間一万とかだからよくわかる
家族四人全員車餅ｗ　最寄駅から車だからな

>>418
ケンカ売ってるのかお前
自分の部屋って…その発言がムカつくんだが

物を少し安く売るために、物を作る人の給料を大きく減らす。
というウルトラCをやっている、経団連に言ってくれ。

>>246
・ほんの最近まで毎年１万人を超えてた交通事故死者数
・二酸化炭素で温暖化、窒素酸化物で酸性雨
・燃費の虚偽燃費
・虚偽のエコで公金横領
・製造業の派遣社員化
・あげくに首切り

えーと、数えればキリがありませんがｗ

>>358
＞昔は自動車整備士ってだけで余裕で家買えたけど今は極貧職種。

ディーラーに限って言えば昔も今も貧困に喘いでいますよ
バブルの時の初任給は10万切る位
今は16、7万位かな？
共稼ぎじゃないと家なんて夢です

それよりもセールスの方がヤバイ
半歩合みたいなものですから今のご時世だと…

ディーラー出向経験者なのです
今でも彼等とは飲みに行ってます
まあまた出向されるでしょうけどね

維持費とデザインのだささだろ。
格好良ければ多少金かかっても買うよ。
なんであんな不格好な車ばかりなんだよ？

>>422
ホントだ俺が間違ってたｗ
指摘サンクス。

なにが所有の欲求だよ
金の使い道を考えざるを得ないだけだ
あと偉い人はエコのことも真剣に考えてください

確かに今昔のＭＴのロードスターみたいな人馬一体で運転してると
脳汁出そうな車あるのかな。前の前のレガシーのＢ４は感動したけど。

清浄の欠片もない強欲や絢爛は
純粋大和の御魂からは軽蔑の対象としかならない。

仕方の無いことかもしらんが、クルマはうるさい。
どんな味のある名所旧跡であっても、辺りをクルマが走り回ってるだけで、
もう情緒は台無しになる。
アクセスを良くしたが故に客が寄り付かなくなる観光地も多い。

北海道あたりでは、最寄の駐車場はバス・タクシー専用にして、マイカー、
レンタカーは、遥か遠い所から有料のシャトルバスに乗らねば来られなくしてる。
環境に悪影響が本当にあるのかどうかはともかく、うるさくて興ざめなのは確かだからな。

>>385
上手いことまとめたな。

＞収入の足元が弱い若者は、不況と派遣の増加の影響により。
＞賃金低下と失業リスクで、ローン返済の責任を負うのを避ける傾向がある。
＞もっと簡潔に言いたいけど、自動車業界の圧力で訳の分からない文章になります

この3行で>>1の長ったらしい文章は十分だろ。

>>412
人口５万人以上の地方都市なら普通に市街地は１時間２００円とか。

まぁ、お店の駐車場は無料が殆どだが、これは首都圏の郊外も一緒。
月極駐車場ならうちの辺りは月額５０００円位が相場かな・・・？

>>426
マスコミがそうなるように
大衆の意識をコントロールしてるから。

もちろん”ここ”も例外じゃないよ。

・通常の思考
若者に車が売れない→どうやったら売れるだろうか？売るために何をすべきか？

・馬鹿
若者に車が売れない→今の若者は甲斐性がない、根性がない！

>>7
都心の駐車場は月７〜８万しますし
家賃もはるかに高いですし
どっちがいいかはご自由に
都内だからと言って稼げるとは限らん

>>419
営団もそんなのあったよね。
学生の時はそれで東京巡りしたけど1時間の駐車場代くらいで移動して遊べるんだよね。

都会だと原付がいい
利便性やコスト面からいっても原付で十分なんだよな
原付の売上も落ちてんのかね

要はコストに見合わないというだけのこと

>>418
深夜のトラックは法廷速度厳守か片側一車線の道を
100�`超で走る奴のどちらかだからなぁ

非正規雇用をなくせば若者だって買うだろ

じゃ分かったよ。クルマ買う買う買いますよｗ
これで満足ですか？トヨタ様ｗｗｗ

クルマ持ったら家建てられん

>>444
都心にずっと住んでる人ってわかんないんだよな。
土地うっぱらっても郊外へ引っ越すべきだとおもうんだけどな。

まあ、色々事情があるんだろーが
絶対そのほうが暮らしはラクになるとおもうけどな。

>>324
今の車って糞ダサいよな
若者が車欲しがらないのは借金してでも欲しくなるイカした車が無いからってこと
メーカーはまったくわかってないな
ヴィトンでもグッチでも高くたってイカしてりゃ売春してでも買う国なのに
今の車ってなんであんなイモダサなんだ？
６０．７０年代の車はカッコいいよな、今乗るにはチトきついけど

性能だの燃費だの知ったことかよ、利便性いうなら電車でものっとけ
田舎ならともかく都心で車はまったく必要ない
イカしてりゃ必要なくても買うけどな

はやくインドの10万円カー輸入されないかなー

>>445
営団（現東京メトロ）も一日７００円であるよね
ＪＲ２３区内＋メトロ＋都営交通の一日乗車券は１５８０円であるよね

>>448
60キロで走るトラックは煽らないのに、80キロで走る乗用車を煽る不思議ｗ

個々の心の問題、か。
そりゃどうしようもねぇな。
ご愁傷様。

返せる当ても無いのに借金して車を買う馬鹿な話は無い
車が不要な状況で、この不景気に車を買うのも後の災いの元

自分の場合は生活には全く不要だけど休日に
出かける足が無いという状態が受け入れられないから
車はずっと乗り続けてるな。
逆に言えば今は家に篭ってても休暇を過ごす手立ては
多様だろうし生活スタイルさえ違えばいらないのかもしれん。

でもそういう人が今後もっと増えると外にお金落とさなくなるから
さらに経済は回らなくなりそうだな。

トヨタ三年分って何かの拍子に大惨事になる気がする

責任やリスクを避けたいなんて言い訳だな。
単に「金を稼ぐ能力がありません」と正直に言えばいいのに。

安い商品売る企業ばかりが売り上げ伸ばしてるけど
これって日本経済に良いことなの？
なにか後で揺り返しがありそうで恐いんだけど。

>>454
あれエアコン無いから真夏は干物になっちまうぜ。

>>430
車って気の合う人と乗るでしょ。んで閉じられた空間だから部屋みたいじゃないか？
部屋の窓から外の景色見てて、それが動いてるって感じなんだが俺の脳内では。
電車は他者と一緒に詰め込まれるから、やっぱりある程度の緊張感が
自然に身体に入り込んでくる。
あ、でも車は好きだがトヨタは超嫌いだ。ダサいし理念がうざい。
やっぱホンダだよ。

車でドリフトすると楽しいんだけどね。
そんな楽しみも知らずに年寄りになっていく今のゆとりが可哀想。

>445
東京メトロになっても１日乗車券はまだあるよ

>428
だからオレは冬用の中古軽を買った。

俺は金さえあればなんぼでも乗る。
金が無いから車を買い替えられないし、高い車も買えないってだけ！
金！金！金！だよ

>>453
ハイブリッドカーのプリウスやインサイトなんて、燃費以外には何の魅力も感じない。
よくあんなデザインの車を出すよなと思う。

そりゃあ、

自転車乗ってるアホが後ろも確認せずに道路を斜め横断したり、
ガキが急に飛び出してきたり、老人が確認せずに横断してきたり、
歩行者や自転車の奴らが勝手気ままな行動で公道を往来しても

いつも悪いのは車だからな。

リスクを考えたら、車なんて使うもんじゃない。

>>259
新車新規登録から１３年を超えたガソリン車は、自動車税が１０％上がる
最後までボッタられまくりですねｗ

>>365
はい、違いますよ
中古は顕著で都内では90系マーク�Uや34ローレルのNAが解体扱いなのに
地方では19.8万円で売られているので2倍どころでは無いです

>>452
そう。都会(特に東京)ってすごいよな。
排気ガスとか下水とか便所の臭いとかすげーするんだけど、住んでる人はわからないんだろうな。

>>452
圧倒的に便利なのよ。
うちは両親ともいい歳だから駅まで徒歩5分とかってありがたいんだよね。
買い物は徒歩圏内で全て完了するし。
下手に田舎に引っ込んでうちの親父に運転されたらそれこそ怖いわ。

>>454
あれって、日本じゃ走らせんのムリっぽい気がする。
環境対策とか安全装備とか・・・

>>418
少しは拘りたいよw
脳みそとか体力使うようなスポーツカーがいいのか、ゆったりまったりの
高級車とかな。

俺はお下がりのファミリアとかワゴンR乗ってきたけど、いまいちツマンネ
っておもった。けど、今乗ってるツインが妙にしっくり来て良いんだw
乗り心地なんて最低。基本一人乗り。高速でもノーマルじゃ100km/h以上
怖くて出せねぇw　でも、街乗りするにゃ楽しいし、楽すぎなんだw

>>461
車ヲタのたわごとはもういいよ。

車より大事な出費がある。ただそれだけ。

運転しないと駄目だし嫌だよねぇ

>>465
ドリフトやってる連中に睡眠妨害されたオレはとても勧められん。
住民みんな思ってたようで苦情で警察がきてよりつかなくなった。
そしてゆとりといって小馬鹿にすることもできんね。

最近はどんな車に乗っても楽しく感じるようになった。

>>454
10万ちゃう30万。
つか30万なら普通に中古日本車買うわな。

車ってほんと維持費かかるよな。車検制度なくせよ！

>>478
何で？

豊田市で月６万円の部屋が、名古屋市で８万円、東京都で２７万円するんだもん
土地代のみで一年で２５２万円の生活費の差が

若者は東京にあつまるんだし、車買えないでしょ。名古屋市レベル以下の都市に若者集めりゃ多少車買うだろうが

田舎人が東京に出たときまずビビるのが、
ホテルの水道水の臭さ。あと街中がところどころウンコ臭い。

>>473
お台場デックスは都内在住でも臭いです

>>428
雪国に行くとスバルの割合が増えるような気がするｗ
やっぱ4駆じゃねーと冬はどーにもならんのだろーなとｵﾓｳ。。

トヨタは実車やめて田宮とラジコンでも作ったほうがいいんじゃね？

都心は〜都心は〜

って言っても大半は埼玉や神奈川のベッドタウン住まいだろ？

>>465
ゲームでやれw

実車でやるならサーキットでやれと。
問題はその金すらないし、FRのドリフトできる車自体が新車で無いと。

>>485
栃木に行ったときには田園だったけどウンコくさかったぞ。

>>469
インサイトも初代はクーペみたいで後輪をボディが覆ってるｵﾓｼﾛな奴だったのになぁ…
なんであんなつまらん１モデルに落ち着いてしまったのやら…

国内は車多すぎるわ、うるさいわ、排ガス撒き散らすわ正直ウザク感じる
こういう物は何も知らない途上国で売りさばくことのほうが重要だな

いま免許取って２ヶ月ほどで、教習左ハンドルで受けて
今度友達の車(右ハンドル)の運転頼まれたんだけど難しいもの？
ハンドル変わると運転しずらいって聞くから不安

>>485
玉川上水のほうは水は綺麗だけどね。
東京って全部一緒だと思っている？

>>446
>都会だと原付がいい
いや、都会ほど原付は駄目だろ。速度オーバーや二段階右折しないで
警察に切符を切られるって事が多いのは都会が多いかと。

都会でいいのは原付じゃなくて、原付二種だな。まあ二種も原付と言えば原付だが…
所謂原付なんて所詮は制限だらけのオマケ車種だから、二輪免許持ってる人間には
無用の物にしかならない。

>利便性やコスト面からいっても原付で十分なんだよな
>原付の売上も落ちてんのかね
というか、バイク離れの主要因は原付離れ。二輪の出荷台数のほとんどが原付。その上で
二種以上は最盛期の半分程度の減少だけど、原付は1/6にまで減少。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090515/1026204/?SS=expand-life&FD=1859901371

これからは原付は電動アシスト自転車に顧客を奪われると思うんで、ますます出荷台数は
減るだろうね。

半端に人口が多くて市電もない田舎は
車が走りすぎるし運転も下手なのが多いんだよ
高齢者もナマポも車だからな
あんな糞みたいな交通量の道ならカブで裏道走るほうがよほど楽

俺は地方に住んでいて車乗ってるけどさ・・・
正直、車の運転が苦痛。
マナーの悪い奴多すぎでストレスばっかりたまる。
ヒヤッとする場面に出くわすことも増えた。

>>491
そりゃそうだｗ
田園だもんな。

>>469
まあそういうな。
君には理解できない魅力があるから売れているのさ。

お　　金　　が　　な　　い　　か　　ら



に尽きる。

やほー分割払いがあるからなｗ情熱が足り…車以外に使った方が良いと思うが
何かにのめりこむのも良いと思うし、そんな奴をﾌﾟｷﾞｬｰしてるのも良いのかな？

>>492
結果がでなかったらｴﾗｲさんに怒られるから
開発チームも安全パイしかねらってないんだろ。

>>487
インプは雪国のカローラです。
レガシィも多すぎ。
近所の農園で、レガシィに鍬とか積んで、農作業している人居るしw

電車も車も移動時間はそれほど違いは無い

必要ないから買わない。
それだけだ。
必死になって高速を1000円にしたって無駄。
自動車メーカーはいくつか潰れた方がいいよ。
従業員は公共交通の社局に就職を斡旋すればいい。

ヒント：派遣会社が8万社近くある

>>495
十分臭いだろ・・・何でプールの水飲めるの？って不思議に思う。
あと、羽田から新千歳に降り立ったときにことに感じるのは「空気の旨さ」

.　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
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>>507
派遣って結構車もちは多いぞ

>>487
新潟ではプレオがやたら走ってるな。

もっとはっきりと若年層が貧乏になったからと言えばいいじゃないですか

>>504
やっぱりそういう認識なんだｗ
ところで、雪国の人ってタイヤホイールごと2セット持ってて、
冬になることろ冬空けに自分で変えてる人がほとんどだと思ってた。
だから雪国の人間はタイヤ交換は自分でするもんだと思ってたが、そうでもないの？

誰が何処でどんなことをインタビューするとこんな結果になるんだ？

車が好きで最近免許を取ったが人をはねないか心配で心配でならない。

まぁそれが普通なんだろうけどｗ
中には無謀な運転してるやつもいるが

強欲な爺集団が派遣とかで若者を食い物にしたからそのしっぺ返しが来ただけのこと。
車どころか嫁までいらないとまで断言する男もしばしば見かける始末。

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

自動車評論家の徳大寺有恒は、今の若者は
自分の力で車買えないといいながら
自分の甥の就職祝いに新車をプレゼントしている

>>492
あれはカッコ悪かったなｗ

>513
正解

>>504
雪国だと、フォレスターは便利じゃないですか？

責任やリスクを避けたがるって
マスゴミは、また全てを若者の所為にする論調じゃんｗ

俺も都心の臭いにはショック受けた
結局、何の臭いなんだあれは

リスク回避という言いようはそぐわない気がする
むしろ打算的というのが妥当
「それやって、俺になんか直接利益あるの？」これが連中の判断基準。
買わせるだけなら、動機付けであとはなんとでもなると思う。
が、扱えるかどうかは分からん。

原付２種は最高だよ。安い速い便利。

田舎は交通の便が悪いから必要だが
都会の人はいらんだろ。
むしろ持つ人増えたら、更に渋滞するしなあ。

まあ一番やっかいなのは事故だが。
オラも下手だが、割り込み、車間とらんやつ大杉だからなぁ。
未だにちょいワルがモテる地域みたいで…

>>513
タイヤホイールごと２セット持ってるのは普通、家には灯油庫とタイヤ庫がデフォ
（アパートとかでも駐車場があればタイヤ庫or置くスペースがあるのが普通）

でもまぁ、自分でやるのは半分も居ないよ、店に持って行けば1,500〜2,000円程度でやってくれるし。

車も持てないゆとりは可哀想だね

つかDQN車が減るならもっと車の維持費高くしてもらったほうが嬉しいんだがな

>>519
やっぱり？ｗ
ちなみに私元九州在住でタイヤ交換したこともなかったが、
雪国の方に移住したときにおもいっきりバカにされましたｗ

>494
空間認識力あるから、大して瓦ねー、すぐに慣れる。
でないなら、乗るな。

>>455
東京メトロや都営交通の1日券は
直通運転している大手私鉄からの往復割引とのセットもあるね

>>522
大阪の鶴橋駅に降り立てばもっと驚愕するぞ

>>513
スタッドレスをエアで締めちゃうとレンチで開けられなくなるから、自前で交換する人が多いかな。

買うための金や維持するための金が無いとか
もったいないとする発想にはスルーか

先に結論ありきならハナからアンケートなんかするな ボケ

>>517
徳大寺ももう年だしな

金があれば買うけど
ないから買えましぇーん

>>513
半々じゃね。俺はタイヤ交換できるけど面倒なんでディーラー持ってくし。
あと、何を言ってるかわからないと思うがごくたまに一年中スタッドレスをつけてる人がいる。

>>504
インプもレガシィもデカくなりすぎたから今後は・・・。
新型レガシィNAモデルは2.5Lと3.6Lってもう日本で売る気はないみたいね。
インプはデザインがアレだし（オーナーの人ごめん）。

泡銭がない 車が絶対必要ですか？ 無いと生きていけませんか？ 終了

AT乗りは、車に乗る楽しさ、というものを知らないんだろうね。
哀れなもんだ。人生の楽しみの1割ぐらいを損してるべ

>>520
フォレスターも多いけど、車格wと高速でもまともに走れる
足回りがご所望なんでしょ。
フォレスターより、大型RV行った方がもっと便利だろうし。

>>524
いいなー
俺も原付２種欲しいけど免許がないんだよな

「昔々、日本には沢山の人が住んでて、皆日本車に乗っていたんだよ」
「へースゲー！お金持ちの人がいっぱいいたんだね！」
ってなったりしてなー

車を持つ持たないのは本人の自由なのでそれはかまわないが、
車を持たない人が何かと何処かに行く時に車を持つ人を誘い、
自分はペーパードライバーだとかで運転もしない。
ガソリン代や高速代は割り勘、少しは運転料くれや。

>>487
道路の凍結が多い北海道ではスバルや三菱のシェアは他府県と比べると多いとのこと。
4駆の技術が評価されてるようだ。

>>1

責任が取れないから乗らない、結構なことじゃないか
この前、任意保険に入ってない貯金も０、借金もあるから修理代は今すぐは払えない
って馬鹿に車ぶつけられたが最低限の責任が取れないなら車なんか乗るんじゃねーよ
まぁ支払い督促→給与差し押さえコースで回収中だが。

>>488
仮に模型やラジコンにしたとしても
今のデザインで欲しくなるものがあるだろうか

>>536
履き潰しなんでねーの？

>520
504じゃないけど。レガシィとかに比べるとフォレはいまいち。。。
多少金ある人はテラノやハイラックスとかに流れる。
そーでもない人はエクストレイルとかかな。
フォレは狭いのでちと人気薄。

>531
ホルモン焼き、通常の焼き肉、魚の干物、朝鮮漬け
べつに珍しいもんでもないよ。

>>536
>一年中スタッドレスをつけてる人がいる。

軽トラだと結構居るな・・・しかもトレッドが減りすぎて用を成さないようなのが。

車に拘らない奴の気が知れない。
モビルスーツだったら、「ボールでもいいや」と言ってるのと同じだぞ。
いいのか、ボールで？

金がねぇんだよ！タコスケ！
本当にバカか？わかってんのか？

車＝ステイタス
みたいな価値観を植えつけたのもマスゴミだったね

リスクとか金の問題ではなく
単純に今はネットなんかの娯楽が増えて車買う必要ないんだよ
特に、都内に住んでると電車、タクシーで十分。

車検が高いから買わない

>>550
例えの意味がわからん

独身の若者だったら会社寮に入ればいいだけだと思うんだけどね。
寮費なんて安いもんだろ。昔みたいに一部屋二人なんてこともなくなった
はずだし。会社寮もないような会社に行く位なら、地方で住んだ方がマシ。

>>539
だってさ、ブレーキ踏んでいる時間が長いんだもん。
夏場はバイクだって空冷はオーバーヒートするような交通環境でマニュアル乗る気にはならないよ。

>>522
人間の匂い
アスファルトで熟成されて湿気で放出

80万払って単車買った。後悔はしていない。

というか車だと維持費かかりすぎだろJK。車をタダで貰っても、一年維持するだけで
毎年単車が買えるだけの金がかかるんだが。
タダでもいらねえ。

>>539
MTが絶滅したのも衰退の原因だろうな
免許取るまで車なんて全く興味なかったが
偶然MTに乗れて自分でも驚くほどはまった

来年はF1もフェラーリをはじめ、メーカー勢が総撤退の可能性もあるから
そしたらもうスポーツカーもオワリだな

>>485
繁華街の腐敗臭も酷い。高級な場所でも臭う。地代高いから残飯バケツが近くにあるんだろね。

ミニバンや軽に乗ってる男は信用できない

なんで車を買わないのか？当たり前だが
価格に見合うほど欲しいと思う車がないからだろ

>>537
STIの新旧比べると…
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017933/zoom@0000017933__C2Q0463.jpg

もうなんですぐﾋﾟｻﾞにするのか…
この手の車乗る奴は快適な車内ｽﾍﾟｰｽ！居住性ﾏﾝｾｰ！
なんて求めて無いだろうになぁ…

>>537
現行はスバルにしちゃナンパになったと思うよ。
インプ1.5LNAなんて、あんままわさなくとも街乗りしやすいよう設定変えたし。
俺は現状の方が好き。むしろ媚びて良いと思う。

>>555
俺も寮に入ってたときは
お車様が主人より10倍もするとこに住んでたよ

田舎物の俺ですらもう車の運転にうんざりしてるのに
もっと交通量が多くて駐車場代も高い都会の人が乗る分けない。
交通ルールも守れないアホが多すぎるんだよ。

>>541
原付二種の免許なんて簡単にとれるぞ。ましてやスクーターしか
ノラネってののAT限定なら尚更簡単。

普通免許持ってれば、学科試験無しだし、実技も数時間。
もう免許を買うのとおなじようなもん。


ただ、あまりに簡単なんで、プラス数時間と数万払って普通二輪取る事を進めるが…
そしてそのまま大型も（略

>>7
あんなに交通が便利そうな所ならかえって不要だと思うが
隣の県まで電車でなら数百円だし
本数も多いし種類も多い
そんなところにすんでいて駐車場だけで月数万円も払うなんて無駄すぎる
どんな田舎でも交通費に５〜６万いらないだろ

車社会って年寄りや子供、経済弱者や障害者にあまりにも厳しい
そういうものに対する余計な金や気配りが掛かることに対してなにか思うところがないでもない

大体、車を止め続けて置けるスペースが自宅だけじゃなくて目的地にも必要ってさ…

>>550
仮にモビルスーツに乗れるなら、かなり拘ると思う
しかし、車は糞程度の価値しか感じないので、少しも拘る理由がない
乗れて動けば充分

実際事故で人殺したら、自分だけでなく他人の人生まで滅茶苦茶になるわけで・・・

なんか車好きの若者が多い頃は、車好きな事を批判されてたなあ・・・
車人気でも車離れでも、とっちにしても若者は叩かれる。

>528
いやいや、南国育ちでもタイヤ交換は出来ないとｗｗ

>532
お店ではエアで締めないのでは？

>>505
大宮から世田谷まで高速を使っても2時間は掛かるもんな
荷物さえなければ電車で行きたかったわ

>>550

言ってることは意味不明だが
なんかその例え好きｗ

18から買って乗って早々に車に興味無くすのは賢い

>>550
前線勤務。捨て駒じゃん m9(^Д^)

>>550
コアブースターなんかに乗らされるよりは、ジムとかボールの方がいいｗ

つうかオッサンが
「最近の若い者はw」
っていいたいだけだろ

>>1
「車に興味が無い」んじゃ無くて
「買いたくても買えない」んだよ！

非正規の若い奴等なんて３年ローンで車を買ってしまったら
その年に「ゴメンね、来月から仕事ありません」って切られたらどーするんだ？
車どころか住居や食事さえ確保出来ない状況に陥るだろう
現実に起こっている事だ

こんな状況で車なんて買えるワケねーだろ！

若者を調整弁に見立てて雲行きが悪くなくと容赦なく切り捨てた
残忍な就労システムに切り替えた
トヨタなどの企業側が販売不振という形で「ツケ」を払ってるんだよ！

もう結論が出ている話なのに
未だに企業側が若者に責任転嫁する姿勢こそ問題じゃないのか？

>>550
別に乗らないという選択肢もある
ボールに安くない金払ってまで乗りたくないという

>>550
「いや、乗る必要性感じないし。おれ本部で事務仕事してるわ」

>>564
アメリカ市場しか見えていないんだよ

>>550
ボールでもいいわけじゃない。ボールしか乗れないんだ！

>>572
悪くはないよ。無駄なリスク背負うより、身軽になってやりたい事やれば良いって。

ただ、無駄な消費してくれないと、企業も国も金入ってこないからなw

>>564
モデルチェンジの度に車大きくして車内スペースが広くなりましたと宣伝して
どうしようもなくなったら新しい車名で発売
10年ぐらいこの繰り返しだな

車乗ってる＝かっこいい とかいう時代はとっくに終わったんだよ。

最近のクルマがでっかくなってるのは衝突安全性と剛性確保が主だと思うけどな・・・。
あと雪国の人間でびっくりしたのは、滑ってナンボの世界で運転してるからか、運転うまい。
滑った後のリカバリも普通にできるのがすごいわｗ

>>578
マゼラアタックなら上下どっちがいい？

>>573
結構閉める店あるよ。
エアインパクトでガチガチガチガチやって、回らなくなってからトルクレンチ当ててるｗ
>>586
ニッサン方式だなｗ

>>572
そうだよね、俺みたいにいい加減歳食って等級下がりきると保険料もたいして負担じゃなくなるけど若いうちは保険も高いもんね。

>>550
ボール　30万円
ジム　　1000万円

無料で支給で数が十分にあるなら確実にジムだが、
給料から天引きでジムがエース級の戦果あげなきゃ収支マイナスだったら
確実にボール選ぶだろ

>>587
いいさ、それでも。
俺は、明治になってもちょんまげに帯刀している侍になってやる。

金ないからだろ

>>550
ボールとガンダムほど差があるなら、拘るだろうけど、
ボールと先行量産型ボールぐらいの差しかないじゃないかｗ

難しい理屈じゃないんだよ

ただ単に車は生活に必要ないし、持ってると「カッコイイ」訳でも無いんだよ。
オッサン連中は「車=カッコイイ」を最初に捨ててから論じろ。
そうすると簡単な話だと気付くから。

必要な奴は乗ってるだろ。
女が自立してきてるんだよ。
いい車持ってる男にかつてほど価値を見出してないんだよ。

80年90年代の頃はいくら貧乏だろうが学生だろうが、車やバイクのために必死でバイトしたり働いて乗っていた。
金が無いからというレスは全く本質を突いていない。
車などに、道具として以上の魅力を見出せない、またはそういう車種がなくなっただけ。
もしくは世の中的にロマンを楽しむ余裕を失っている流れ。

>>564
>>565
フロントのデザインはそれなりにいいと思うんだけど、
リアが好かん。というかクリアレンズテールランプが嫌い。安っぽすぎる。

>>589
下はイヤｗ
ヤマトの第3艦橋なみにイヤ。

地方から東京に出る人間からすると関東が地元で実家住まいの人しか
買わないというイメージなんだが？

20年前からそういうイメージだったぞ？

結論ありきで考えた作文か

今は車より新しい冷蔵庫が欲しい
ちょうど壊れた

今の軽やミニバン全盛の時代の車のために
必死こいて稼いだ金使う若者がいるのかってことだろ

>「リスク嫌がる」
ここまでに500回くらいは書かれているだろうがあえて書く。
デメリットのほうが大きいんだよ！

>>1
「車に興味が無い」んじゃ無くて
「買いたくても買えない」んだよ！

非正規の若い奴等なんて３年ローンで車を買ってしまったら
その年に「ゴメンね、来月から仕事ありません」って切られたらどーするんだ？
車どころか住居や食事さえ確保出来ない状況に陥るだろう
現実に起こっている事だ

こんな状況で車なんて買えるワケねーだろ！

若者を調整弁に見立てて雲行きが悪くなくと容赦なく切り捨てた
残忍な就労システムに切り替えた
トヨタなどの企業側が販売不振という形で「ツケ」を払ってるんだよ！

もう結論が出ている話なのに
未だに企業側が若者に責任転嫁する姿勢こそ問題じゃないのか？

妥協してガンキャノン。最低限でもジムにのせてお願い。

>>101
今好きなコが乗り物が苦手で
特に電車・タクシーの臭いを嫌がる
しかし何故か自家用車ならいいってんだから

なんか我が儘に思える

都内なので持っていない。平日は仕事だし（勤務先まで自転車通勤）土日は半分引きこもりだしｗ
買い物行くのもバスか電車でＯＫ。帰りは疲れたらタクシーで帰ってきている。どうせ数千円。
年収５００万　貯金８００万しかないから、車買って維持する気にならん。
女一人で乗り回す気にもなれないし、重いものは通販か配達してもらえば楽。
それに人でも引っ掛けたら免職だろうから、やっぱりリスクがまっさきに頭に浮かんで、できれば乗りたくない。
自分のためにも世間のためにも。

>>603
車はまったく安くならないが
家電は安くなったよなあ

>603
それでもなお車を買うくらいの心意気を見せて欲しいｗ

>>598
だって車くらいしか金遣うとこ無かったし・・・
携帯もネットも無かったし夜中までやっている店も外れのファミレスくらい、深夜バスも無かったしね。

・・・・・・そういや初めて携帯買った時わざわざ営業所まで受け取りに行って20万円くらい払った気がするんだけどあの金どこ行ったんだ？

東京〜（新）大阪の移動は
前日までに手配が条件だが
こだま移動で約４時間が良いな
酒呑んで、ちょっと寝てる間に移動で１００００円だしな

のぞみだと移動時間が短いから酒呑んで寝れないだよなｗ

かと言って東京〜大阪を鈍行で１０時間かけて移動する体力はもう無いしｗ
在来線鈍行移動と天秤をかけてやっと東名高速を車で移動の選択肢が出てくるかな？ｗ

俺の車の位置づけってのはそんなものかなｗ

ミニバンw
若者が金だして欲しがるかよw

>>598
ロマンで言うなら、車にロマンを感じる世の中じゃなくなってるだけじゃね？

>>601
確かに
俺も高校から東京に出たけど、23区に普通のマンション暮らししている人は多くがもってなかったな

>>553
車検って結構大変なんだぜ？

むしろ税金を少なくするべき。
せめて排気量による金額差も無くすか100ccずつに細分化するかしてくれ

>>550
べつに戦闘するわけじゃないし。

わたし男だけど学校でバイクを語れる人がいないのが寂しい
アニメ、漫画、ゲーム、パソコンの話しかしねーんだもんあいつら

＞責任やリスクを避けたいから

　ＤＱＮが車を持つのはそういう責任やリスクが見えないからなのか？

>>598
将来への不安があるかないかが全く違う

リスクを嫌がるって・・。

人ひき殺したら　刑　務　所　ですよ？
会社も　　　　　　首
生活は　　　　　　破　綻

車運転すること自体、罰ゲームといってもいいように思うんだけど。

車なんて職業車以外存在しない方が社会の為。
まぁ国の為にはならないけどね。

都会住んでる奴車いらないだろ

>>600
ヤマトの第3艦橋って何の為に存在してるんだろうな。
どう考えても、被弾する為に存在してるよなｗ

今の車は運転しててフィーリングが不自然な気がする。
妙に切れ込んだり、足が不自然に固かったり。特にコンパクトカーがね。
そりゃ今ではカタログ上ストラットでも過去にはスーパーストラットと言われていた物が入ってるし
性能は上がってるんだろうが、あれって中高年にはどうかなぁと思う。かと言って若い人向けのようでもない。結果つまらないみたいな。

昔も今も、若者に金が無いのは事実だが、
昔は就職さえすれば、先行きの不安は少なかったから
大きな買い物もローンで出来た。
今はお先真っ暗だからな。残業無し、昇給なし、ボーナス無し、
年金もなくなるし、税金はどんどん上がる。
車どころじゃねーってのは当然だ罠。

古代エジプトの壁画にも最近の若者の車離れが著しいと書いてある

>>619
俺の周りアニヲタバイク乗りばかりなんだが・・・
あいつらの話にはついていけん

>>1
「車に興味が無い」んじゃ無くて
「買いたくても買えない」んだよ！

非正規の若い奴等なんて３年ローンで車を買ってしまったら
その年に「ゴメンね、来月から仕事ありません」って切られたらどーするんだ？
車どころか住居や食事さえ確保出来ない状況に陥るだろう
現実に起こっている事だ

こんな状況で車なんて買えるワケねーだろ！

若者を調整弁に見立てて雲行きが悪くなくと容赦なく切り捨てた
残忍な就労システムに切り替えた
トヨタなどの企業側が販売不振という形で「ツケ」を払ってるんだよ！

もう結論が出ている話なのに
未だに企業側が若者に責任転嫁する姿勢こそ問題じゃないのか？

>>625
たぶん、懲罰部隊とかを閉じ込めておく場所だと思うｗ

買える価格帯（頑張って300ﾏﾝまで）に魅力的な車がない
特に日本車
1000ﾏﾝくらいの車なら欲しい車はいっぱいある

リスクを避けて車も買わない結婚もしない
たばこ吸わない、借金もしない。こんな甲斐性のないつまらない奴が増えてきたね
特に男

>>631
悲惨すぎるｗｗｗｗｗ

>>45の釣り師としての才能は異常

どこもトラックが多すぎてﾂﾏﾗﾝ道路ばっかり。
こう流通に恩恵を受けた生活してるんだから、輸送が増えるのはわかるが。

重量税とか廃止して税金は燃料にかかるようにしろ
それであまり乗らないけど買うって層が多少は見込める

>>628
マスコマ騒ぎすぎとも書いてあるよ。

あとさ
芸能人が車自慢とかぜんぜんしねーじゃん？
マンション自慢とか家電自慢とかするのにさ。
みんなベンツとかポルシェ乗っててトヨタやホンダに申し訳ないなとおもって言わないんだろうけど、
そういうのも結構あるんじゃないかなぁ

近ごろの若者は、、
この言葉いつごろから在るのかね？

将来が不安だから、堅実に行動してるだけだよ
賢いな

ローンが組めないのも可哀そうだが
組んだローンの返済ができなくなる方が悲惨だぞｗ

>>633
なんか面白いこと言ってみな

２００万円くらいを渡されて好きに使ってくださいと言われて
車買うのに使う奴がどれだけいるのか

トヨタのサイトの中古車見積もり検索ページでいろいろやってみると
新車がいかにボッタクリ価格であるかが見えてるぉ

>>600

　第三艦橋こそ男の職場

　ガミラス星に着水する気合いの無いヤツは第一艦橋で飴でもなめてろ

>>633
そりゃあ当たり前だよｗ
昔は仕事上のミスは上司が責任取ってくれたが
今は下手したら上司から責任一人に負わされる時代だぜ
漢なら守りに入るだろｊｋ

>>640
古代の壁画にも似たような事書いてあったって有名じゃないかｗ

ロマンといえば、社会そのものからロマンが消えてる気がしないでもない

個々人でロマンは持てるが、マスゴミからロマンの臭いがしない

>>637
税金もこたえるけど駐車場代の比じゃないだろ
場所によるか

>>625
俺もそれを聞いたことあるけど、宇宙だと下方からの攻撃もあるから、そのための艦橋だって。
だったら、下にも砲が無きゃいけないよね。

乗りたいと思う車がない。
えーと、ホロの付いたヴィンテージVamos復刻してくれればゲンナマで買います。
または車体が小さくて車高が低いジープ、MBとか復刻してくれても即買いします。

メーカーさん宜しく

お金。

車だけじゃなくてCDとかDVDも売れてないし
邪魔だから
物が少なければ小さな家でいいし

>>1
バカだな
自民・経団連が庶民の消費マインドを潰した
車を持たない・家電買わないは、トヨタに習ったJIT・カイゼンの家庭番だ

若者のリスク避けたい若年層の保険料が高くなりすぎて

保険入れないで車に乗るのでないと所有できない若者と言う背景を見逃してる感じだなw

相変わらず見えてないwwww

今の若者カワイソス

○産の車に乗ってるんだが２、３年ぐらい前から営業が必死になってきた。

必ず月イチ自宅訪問と電話。

しまいには先月だったかＤＭと一緒に「不況のあおりで売上が伸びず、営業所の存続すら云々」とか、
ディーラーとは思えないような文書を添付してきて気持ち悪くなった。


お前らの都合なんか知るかよ。

>627
車をローンで買うなんてバカ
１５年前はキャッシュで買った。
今もその時の車だけんど。

>>646
まあお前などいなくても誰も困らないしな。

今の無能な金持ちどもは欲ぶっこいて使役者への分配を減らしてまで自分に金が入るようにする。


しかし、社会の多数派の使役者への分配を減らすことは、結局自分の首を締めるってことを想像すらできない。



馬鹿ばっかり。

>>645
軍医と一緒に酒でも飲んでますｗ

欲しいクルマは有りますが、高くて手が出ません。
また、欲しくもない安物クルマに我慢して乗るのは
ゴメンです。

「これだから今の若い奴はけしからん！」
とロボットのようにリピート再生する団塊脳でも分かるように書いてみた。
法人では資金が苦しくなればなるほど、不要な出費から順に自然と切られてゆく。
ここまでは団塊脳でも分かるはず。
そして個人でも同様に不要な出費から順に自然と切られてゆく。
そして今はもう車もいらない出費のひとつとなった。
ただそれだけのこと。

>>621
昔は将来の不安とか、そんな先のこと知ったことかといった時代だったからな。

>>648
トレンドは去勢と家畜化です。
物言わぬ奴隷が待望されてる訳ね。

>>655
年10万とかマジキチだもんな・・・

>>658
懐かしい言葉を贈る・・・オマエモナーｗ

リスク？ｗｗ

車云々よか、おまいらの人生そのものがハイリスクだろｗｗｗｗｗ


低学歴低所得なカスの言い訳が「リスク」と来たもんだｗ
リスク云々の前に「免許が無い」なんてカスはまさかいねーよなｗｗｗ

>>656
なに客に愚痴ってんだよｗ失礼だろｗ

バブル期から経済はどんどん悪化していってるからな・・・人口も減っていってるし。
普通に考えて車を買う若者が「増える」わけがないんだから「減る」のは仕方ないよね
減少のスピードを緩めることを考えないといかん

>>666
お前が社会の産業廃棄物なのは事実だったか。

車屋が
法人税下げて消費税上げろって言ってるんだもんな

それで消費者は車を買わないって嘆いてるのかよｗ

車屋なんて潰れてしまえ

セグウェイが解決してくれる

>>643
200万かぁ・・・派出目の時計が欲しいかな・・・ダ・ヴィンチあたりでお釣りが来そうだな。

キチガイが突然飛び出してきて轢いちゃったら逮捕されちゃうもんな

>>656
イヤガラセかいｗｗ
絶対に買う気失くすな・・・

たいして欲しくもねー車に
数１００万も出して乗るわけねーだろ
おまけに給料は全然上がらないしな

知ってるか？
タクシーの運ちゃんって
トイレで手を洗わないんだぜ
そんな奴からつり銭受け取って
自分の財布に入れるのか？

俺は嫌だね

乗用車なんかより大型特殊で作業する方が楽しい

平均年収300万くらい？
それで車買えって無理だろ。
税金とか社会保険でスッカラカンじゃねえかw
食費とか削って買う意味あるのか？

長生きすることばっか考えやがって
リスク管理で長生きしたって
どうせ惨めな人生だろ？
借金して人生楽しめよ。返すのが無理なら踏みたおせばいいんだ

ステータス…ねぇ…
他人にどう思われようがどうでもいいがな。
だって他人のことなんてどうでもいいもの。
どうでもいい人たちにどう思われようがどうでもいい。

>>662
うーんこれでも団塊脳にはちょっと難しいかもよｗ

>>656
うちもマツダだけど電話とDM毎月来るよw
大変だなぁと思うけどね。

>>677
そんな時はＮかＫ社だな東京なら
スイカ使えるしｗ

仕事のために免許ぐらいは取ってもいいんじゃないかと思うが
所有車が欲しいかというと微妙。

>>646
最近は飲み会で上司が部下に支払わせる事があるという
ニュースを見たときはマジで引いた。
日本人には宗教が無いし
モラルも無くなりゃただの糞だよな・・・。

交通網発達してるしイラネ
必要になったら考える

>>1　テキトーな分析ゴクロー

買わないんじゃなくて買えないんだろ

>>680
そうなったらそうなったで
「自己責任！」「自己責任！」だろ？
自己責任教の信者かっつーの。

たけしが買おうにも買えないから車離れするんだと言ってたな

クルマはいいよ
特に雨の日がいい
景色がいいところに駐車してボーッとしたり、雨音を聞きながら本を読んだり

自分の車がなくても十分豊かな生活をしているよ。

>>677
それはただの脅迫神経症か潔癖症
スレの内容とはまったく関係ない

>>686
宗教関係が一番剣呑じゃない？

>>633
別にそれが普通だと思うが…
リスクや責任を避けたいのは当然のことでしょ？

俺のマンションは駐車場代６万だよ？
それでも車所有したいか？

>>695
いつまでも避けて通れないこともわかっているはずだが？

車メーカーが言うべきことは、
国に対して利権の車検制度をなんとかしろって話だ。

>>646
本当そんな感じだよなぁ。
将来の希望を全くなし。
人を育てるということをこの国は失ったな。

>>635
俺も斜め読みしてたらそこで一回止まったｗ

>>686
今はそれがほとんどの会社でデフォになってる＾＾;;;;
今の若者は生活厳しいよ＾＾＾＾;;;;;;;

地方みたいに通勤で乗れりゃいいけどリーマンだったら
クルマ乗れんのせいぜい半日くらいだろ

2０歳社会人1年目の俺が新車で欲しいのは

インテR(DC5)
EK9
フィット

ぐらい

トヨタは問題外

>>675

「免税の低燃費車もいっぱいあるし安くしたよ！だから買って！」って強調文が続く。

そろそろ買い換える気はあるが、あそことは二度と関わりたくない。

車なんて大きくて高いもの、たまに売れれば御の字なのにね

家計のオフバランス化が車にノー
人生のオフバランス化が専業主婦にノー

それだけ日本人の男性が質実剛健になってるんだろうね

夫婦共働きは除く

もしネットや携帯が無くなったら車売れる様な気がする。
若年層に関しては娯楽の多様化と低コスト化が原因じゃないかな。
昔の人には車がコミュニケーションツールだったのかもね。

>>696
そんな所に住むのが悪いｗ

リスクじゃなくて出費が嫌いなんだよ。
どうしてもそっちから目を反らさせたいみたいだけど。

維持費高いんだよ

トヨタはあと2，3年で潰れるよな
役員が必要もないのに買わされてるらしいし

趣味の多様化だろ

>>452
いやいやあなたは田舎に近い？
無理して都心に近い家に住むのは通勤時間なんすよ
満員電車１時間なんて死ねるから

>>686
日本はもともとアニミズムだから地域ごとに異なった信仰があった
それは生活に染みこんでいるので意識はしてない
簡単に宗教が無いとか言うな
キリストとかイスラムが理想か？

自民経団連が庶民の所得を減らしまくったからだろ

憧れないから無理して買おうと思わん

大八車欲しい

>>704
まあ、そうなるよなｗ

金が無いから、車買えません
金が無いから、たばこ吸えません
金が無いから、お酒飲めません
金が無いから、CD買えません
金が無いから、旅行行けません
金が無いから、結婚出来ません
金が無いから、子供産めません
　　　　：
なんで所得が低くて支援制度も法整備も未熟だった昔が色々と出来たんだろうな…

自民党はくたばれ！
もはや日本に自民党は不要だよ。
企業優遇、国民は奴隷政策でどんだけ日本をめちゃくちゃにしたんだ！

基本自転車で十分だな。
どうしても車が必要なときはレンタカー。

>>716
それにつきるな

>>683
オレはＳ車に乗り換えたんだけど電話もＤＭもほとんど来なくて寂しいｗ
Ｈ車の時は毎月のようにメーカー名の入った粗品とかくれたのに・・・
メーカーによってこんなに差があるとは知らなかったｗ

>>697
みんな理解してたら世界は今頃平和だよ

>>683

電話とDMはまあアフターみたいなもんだからいいとしてｗ

自宅に押し掛けてくるのはもうね。

しかも去年からの担当が近所に住んでる奴なのよ・・・

嫁同士が自治会で関わってるし、早く異動して欲しい。

>>1
どこの馬鹿?
単に金が無いからだよ。
正社員じゃないから長期ローンが組めないだけ。
目先の利益にとらわれて終身雇用を破壊した馬鹿企業どもの自業自得。

都会では自殺する若者が増えている
今朝来た新聞の片隅に書いていた
だけども問題は今の生活
車さえ買え無い

テレビでは我が国の将来の問題を
誰かが深刻な顔をして喋っている
だけども問題は今の生活
車が無い

行かなくちゃ
仕事に行かなくちゃ
会社に行かなくちゃ
銀行に行かなくちゃ
金が無い

>>708　俺のマンションって言い方変だったな
マンション借り上げで「独身寮」なんだよ
ここに住む以外だとアパートを7万平均で出して借りないといけない

「いいか、敵だ！お前に金を使わせようとする奴は全て敵だと思え！」というプロバイダーのCMを思い出した

トヨタ方式なんだよ。
普段必要なかったら車持つ必要ない。
在庫は持たないやり方をトヨタが教えてくれた。

>>720
自民党というか宗主国のアメリカが問題なんだけどね。

>>717
ほい
ttp://www14.plala.or.jp/hidamari3/daihati.htm

>>728
アパートが平均7万円の地域で駐車場代が6万円って明らかに変なんだが。

トヨタ、キャノンは日本人の敵

都内だと駐車場まで駅ひとつで額月4万とかだからなぁ
年50万も駐車場に払ってられん

>>723
ホンダの軽からスズキの軽に乗り換えたんだから当たり前
軽乗りの扱いなんてそんなもん

大きな事故は起きる度に罰則が厳しくなり、
車を運転するリスクが高まっているのは確かだ。

>>723
軽ナンバー1のSさん所は、車もバイク屋で売ってる感じｗ

ちなみに独身寮のある場所は渋谷区東一丁目
会社は世田谷区にあるので、その近くで借りると家賃7万くらいがワンルームだろｗ

若者がリスクを避けているんじゃなく、スタイルだけで車乗ってるおっさん世代がリスクマネジメントできていないだけ

>>719
働けば働くほど所得が増えるし
インフレで実質的な債務が目減りしていくから

つかくだらん議論してないで
道路族議員かたっぱしから更迭して税金下げろ
それが一番の特効薬

地方じゃなきゃ困らないからな。
むしろ持ってるほうが置くとことか困る。
ついでに買いたいほどいいデザインの車がない。

>>736
軽じゃねーよｗ　
低学歴低所得のおまえと一緒にスンナｗ

酒、煙草は昔から一切しない
車も興味ない　貯金は1600万　
移動は自転車の都内27歳一人暮らし

臆病だとかだせぇと思われていてもかまわない

車の運転は楽しいと思うよ。
だけどＡＴ、ＡＢＳ、カーナビとどんどん自動化してしまって、「それじゃ運転もいらなくね？」「税金や保険、車検やメンテ代も無駄じゃね？」となるのは当然だな。

車業界とマスゴミは一旦ガラガラポン（笑）にすべき。

車は家買う前二年前に買った。
だから今は家のローンがあるから
今の車が壊れたらもう金なくて車なんて買えない。
あると便利だが、なくても不便だが生きていける。

いやいや金がないだけ

>>736
SX4だろうと、エスクードでもそんな感じと思うけどw

>>743
ＳＸ４かすまん　国産に興味無いんでよく判らんち

>>730
それだ。

>>701
マジですか？
麻雀で金取られたことがあると言ってた上司なら知ってますが(笑)
飲み会はないわ、そんな酒が美味いのだろうか。

タイヤでコロコロ移動する乗り物というのが俺の美学に反する
20ｃｍくらい宙に浮いて、ピューって移動するみたいな奴を出せば買うよ

>>744
肉食系女子がアップを始めました。

ちゃんと先のことまで考えて、そういう選択をしてるなら喜ばしいことだ。
行き当たりばったりで、任意保険はおろか、車検すらまともに受けないバカも少なからずいる
ことからすれば、賞賛こそされ、批判がましい陰口を叩かれる筋合いはないわｗ

なにかこう軽トラックとか軽バン以上の革命的な貨物車ってできねえのかなぁ

車が必要なくなってきたのは、若者の「甲斐性なし」だけじゃないと思うけどな。
都市部の公共交通機関の発達と核家族化・少子化も影響大きいだろ。

自動車税が年6万くらいと車検が諸々いれて15〜20万くらいだから年10万弱ってとこか。
それに保険料が自動車保険とひっくるめて4〜5万だっけかな？
保険とか年齢がいっているから安いけど何もしなくても年20万は出て行くんだよね。
それにガソリン代やらオイル交換、駐車場代必要な人だと年間維持費だけで4〜50万だよなぁ。
これに車のローンとか加わったら若い人は生活成り立たないだろ。

まぁ地方民からしたら都内の駐車場代は家賃みたいだからな

1、車がなくても生活に支障がない。むしろ電車の方が便利な首都圏在住
2、維持費がかかる
3、平日は働いていて車に乗る暇がないし、休日に車に乗ってドライブしたいとは思わない

「自動車がないと生きて行けない」と言われる某地方都市に3年程赴任したが、
普通に自転車と電車バスで3年過ごせた。
海山に遊びに行くときはレンタカー借りた。

そこの人間は徒歩5分の場所にも車出したりするんで、本気で驚いたよ。
車信仰強すぎじゃね？

こんな値落ちの激しい物を高値で買うなんて気がしれん

>>753

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>711
>役員が必要もないのに買わされてるらしいし

トヨタに限らない
それと、当然、役員だけじゃなく平にも強要するよ

車が生活必需品の田舎者だけど、車を持つ負担は大きい。
あと、運転下手で乗りたくないけど、仕方なく乗ってるって人も結構多いよ。

トヨタは自民党支持の方針を出したから
アカヒ工作員が叩きにきてるんだな

>>739
>ちなみに独身寮のある場所は渋谷区東一丁目

http://ginsen-park.jp/search/?q=%8Fa%92J%8B%E6%93%8C&t=f&a=s
パーキング名 所在地　　　　　　　　　　　　　　　月額料金
Ｅ・渋谷区東1丁目駐車場 東京都渋谷区東１ \29,800
E・渋谷区東3丁目駐車場 東京都渋谷区東３ \34,800　\49,350

7万円するのも確かにあるが、最高価格の駐車場だぞ？
http://ginsen-park.jp/search/?q=%8Fa%92J%8B%E6&t=f&a=s

車検制度をなんとかしろよ
珍音マフラー付きDQNカーとか普通に走り回りすぎだろ
元がエコカーでもあれじゃ絶対環境基準もクソもなくなってるぞ

法的にも問題あるんじゃない？
車が強者で歩行者が弱者だから歩行者が保護されるのは当然だとしても、
歩行者の無謀な行動で起こった、ドライバー側からは避けようの無い事故ですら、
轢いた車側が悪い事になっちゃうんだもんな。

ゆとりなガキとか、それに毛が生えた程度の馬鹿親の子連れとかがウロチョロしてる昨今じゃ、
危なっかしくて車も運転したくなくなるわな。

>>760
外では裸足で歩かないようなもんなんだろ

正直自転車の方が楽しい
都内は何かと便利
要はリスクに見合うリターンがないという話だな

2年で半額になるモノなんか誰が買うか

車ってそもそも高いよな。
維持費もかかる。
しかも自分で運転しなきゃいけない。
めんどくさい上にミスったら責任負わされるし、しかも高い。
それなら電車かバス使ったほうがいいわ。

洋服やＣＤに金つぎ込んだほうが楽しい。
おいしいもん食いに行ったり。車に金突っ込むより
そういうのが良いという価値観がバラバラに
なっただけだろうな。

>>714
日本人に宗教なんて無いよ。ただ漠然とした崇拝はあってもな。

>>748>>749
低所得はＳというとすぐ軽メーカーの方連想するのね・・
オレはそっちのＳは連想できなかったｗ

高級車乗り回してる連中がウジムシのイメージになっちまったからな・・・。

若者があこがれるはずがない。

>>760
田舎でも都市部に住んでる分には車なくてもいける
ただし就職先も車なしで行ける場所じゃないとダメ

田舎の田舎だと車なしは、かなり非現実的
もちろん、歩いていける場所に就職とか回避策はあるがね

>>772
>自分で運転
コレは楽しいぞ。
バイクの方が100倍楽しいけどｗ

増え続ける日本のＣＯ２排出量を削減するにはとてもいいこと。
将来は前の世代に捨てられた地方都市の中心街にも
人が戻ってくるからね。これもいいことでしょう。

クルマに憧れを感じないって若者ってのは
クルマの構造に疎いんだろうな
やっぱり

得意げに高そうな車乗ってるの見ると逆に時代遅れっぽい
セーターをマントみたいにしてるディレクター風を見ている気になる

誘導する設問だよねぇ

何かあった時に責任の取れないことはやらない。これこそが責任ある態度。
いいことじゃないか。日本の未来は明るいな。

>>760　車なんぞもってないから車持ってるヤツに聞いただけなんだが
マジで6万払ってるらしいよ
ちなみに部屋から馬券場が見下ろせる位置に独身寮立ってるんだがｗｗ
土日のご飯は馬券場のヤキソバがメイン

ステルス性能のある飛行機なら欲しい

40代後半でももはや70%位しか肯定的じゃないんだな
スーパーカーとかF1好きそうな世代のイメージだったけど

単に金がないだけだ

>>775
スバルも軽メーカーだよｗ
個人的に、スズキはバイク屋だ。

車とか乗ってる情報弱者見ると不憫になる
多分いまだにテレビドラマとか見てCDとか買ってんだろうな
車乗ってお台場行って自由の女神の前で写真とったりしてそう

若者がクルマ離れ？道路が空いて結構なことだ

２年に一回になったんだな車検。
車いらね

貿易で稼ぐ能力が衰え始めているから
このまま石油消費量が増えるのも危険
若者は無意識に時代に適応しているのである

>>776
それが一番の要因だろうね。

>>785
誰もおまいのことなんか見張ってねえよｗ

背負う意味のないリスクと責任を背負いたがる奴はただの馬鹿では？

>>774
なにを宗教呼ぶか、だな

オレが大学のころ（15年前）は
確かに"車がステータス"みたいなのがあったけど、
今思うとバカバカしいなｗｗ
今の方が正常だよ

昔はセックスのために車が必須だった。
今はそうではない。セックスすらその必要性がなくなってる。

逆にいうと、都内で車を持つとセックスに困らないってのは内緒。

車を買う代わりに家を買いました。
でも>>1に言わせりゃ、車買わないヤツが家なんてとんでもない、
となるんだろうか。

>>797
そもそも学生が親にクルマ買ってもらうとかおかしいよやっぱり

ＭＴ車がねえんだよ！

ＡＴみたいな、女、子供が乗るようなもん
まったく買う気がしねえ

俺は昼間は大企業のCEOで、
夜は黒いコスチュームに身を包んで悪人と戦っているんだが、
この前クルマが壊れた。

単に、
・出費　　　　　　 ↑
・将来の収入　　↓
・車の必要性　　↓

を天秤にかけてるだけだろ。
責任やリスクなんて言葉を持ち出すまでも無い。

車さえ買えないとか言ってるけど、
ホントに必要じゃないから買わないだけだろ。
これから日本全体がどんどん貧しくなるし、丁度いいんじゃないかな。

メーカーでコラボした公認痛車を出せば、秋葉な人が買ってくれるだろ
このスレにも買う人いそうだがw

>>760
あぁーそれ俺も思ったｗ
10年東京勤務してから田舎にUターンしてきたんだけど、地元民は歩けば5分のところにある墓地でさえ車で移動する
田舎の連中はホント歩かなすぎ。 東京なら徒歩30分くらい普通だよな

車検の間隔長くしろよな、日本の車の信頼性はアメ車以下ってことかよ。
10年に1回でじゅうぶん。

>>788
でもな、軽の生産終了するんだぜ
大株主の方針で
サンバートラックだけでも残してくれないと困る

>>784
うちも都内の市部だけど駅から近いせいか周辺は大体3万くらいだな。
何区っていうよりも市街地からの距離や駅からの距離で駐車場台は決まるからね。
駅近くでで安いとこは殆ど立駐か迷路みたいな一方通行路沿いだしね。

次々に買い換えるというのもおかしな話。
ポンコツでも乗るとか、ちょっとぐらいぶつけてもいいとか
車文化の価値観が変わらないとな

あとやっぱり事故がこわいよ
殺すことも殺されることもない乗り物にしてほしい

>>798　おまえ真髄を射抜いたなｗ
車無いとSEXできなかったからなんだろうな
今だとアパートやホテルあるし、女も軽いノリでやらしてくれるから
必要なくなったんだろうなｗ

>>798
カーセックスか？
さもしいなｗ

ハイヤー（タクシー）でホテルに行き食事をしてそのままホテルの部屋に直行だろ
都心なら

>760
そうそう。そういう連中居る居る。校区内の文化祭でも車出してくる
小学生は徒歩で通学してる距離だというのに…
おばさん達は体力が無いと言って車に乗りまくり
体力が落ちて車に依存してるんじゃなくて逆だと思うけどね。日ごろの心がけの問題

>>788
は！！　それは無いわ
ホンダもスズキもバイクから連想しただけで国産自動車メーカーには疎いからｗｗｗｗ

宅急便がこれだけ発達するとクルマ不要。
また会社員でも交通事故に遭えば例え被害100%でも何らかの制裁がある時代。
クルマはリスクになったよ。
昔だって社長になると本人が事故を起こしては問題なので
社用車で送迎するということもあった。

趣味で乗るとしても、魅力的なクルマが本当に少なくなった。
スカイライン、レガシィ、アコード
みな、大きく、高く、愚鈍になった。
結局メーカーのターゲットは金を持っている高齢者向けにシフトしたわけ。
若者向けに力が入っているクルマなんてほとんどない。
本当は若者向けや入門用は戦略的に安くしたり魅力的なものにして
その世界に引き込むものだが
そうした努力をメーカーがしていない

車を所有しない事で何か問題でもあるのだろうか？

不必要な物は買わない

地球環境のためにも

車がもてない理由はたくさんあるけど、車がどうしても必要な理由はそんなにない

ローンも組めない保険も入れないのが乗ると迷惑だから
今のままで良いです

でもこういうのはちょっと嘘くさいね。
買い換えの頻度が減って軽以外の車の販売台数が減っているだけで
実際にくるまに乗っている若者や女性は、地方に中心に
一昔前に比べたらすごく増えているのではないかな

通勤や買い物など日常の足に実用自転車をつかっている学生以外の大人って
一昔前に比べてすごく減ったような気がする。ス

飲酒運転と駐車違反の取締りが厳しくなったからだろ。
時系列が見事に一致してるよ。
費用対効果が悪すぎるんだよ、車は。

>>808
サンバー良かったのにな。
D車製の偽サンバーになっちゃうんだろうな・・・

買い換えを促して、エコカーとやらは
買い替えずに、長く乗れるんだろうな？　新種の詐欺

いい加減非正規貧困層の拡大政策が元だって認めれば良いのにね

>>823
自分が貧困だと認めたくない層が居るうちは厳しいんじゃね？

俺も免許取って1年経つけど一度も公道出てないわ

昔と今は違いますよと。
ただ、それだけのこと。

昔を引きずって
「今の若者は・・・」
ってアホじゃね？

まぁ、田舎は文化・文明が遅れているから
昔の価値観でも大丈夫なんだろうけど
都内じゃそうはいかんわな。

不景気で収入減の為、自営業のオレは自家用のサバーバンを手放し、仕事用のハイエースとワイフのミニクーパーの2台になった。車に金掛けすぎたwww

>>822
車板にこんなスレもある
【謎】初代プリウスはどこへ行った？【怪】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240132599/l50

車が来るまで

マスコミや企業が大好きなエコ生活を率先しているのだから
素直に褒めれば良いのに・・・
CO2削減は推進するが車は売れないと困るなんて矛盾しすぎだ

人件費を極限まで削減して購買力を奪っておいて
うちの車をかって下さいとは普通は言えないだろ？
そんな都合の良い事を考えているアホ企業なんて有るのか？

ぶっちゃけ、カーセックル

>>809　自慢するとか、そういう意味じゃないけど・・
JR渋谷駅まで5分もかからないんだがｗ

週末にしか乗らないのに維持費がやたらかかる。
それなら旅行や他の物勝った方がいいスイーツ（藁）

>>779
なんか自民がそんなこと言ってたな？ガソリン価格が高騰した頃
「車乗らなくなって、環境にいい」って
その割には、もっと道路が必要とか、ETC付けてる車は高速料金割引とか…

優遇措置でエコカー売れてるけど、これって需要の先食いだよな。
後が楽しみだｗ

>>820
車は自由の象徴だからね。

ここんとこやましい連中が法律を作り変えて手足口を縛りに掛かってる。

バイク乗りたくて免許取ったけど、バイク買う金が無くて最早ペーパーライダー。
車あるし、趣味以外に買う動機がないとどーも後回しになってしまう

すみません　嘘ついてました。
本当はＳＶＸ持ってました。
ごめんなさい

もう一度作ってくれれば買う

まあ近年の銀行屋のやり方があまりにも酷いんで
労働者にまったく還元されないやり方
ユダ

>>836
えっ？

>>806
30分は辛いかな・・・と思うけど1駅くらいは普通に歩くよね。
飲んだりした時に練馬から桜台、江古田とか中野から高円寺とか歩いたなぁ。

ｽﾊﾞｦﾀwww

固定資産ってナウく無い
税金高いし、減価償却早いし、在庫になるばかりだし
３年先も見えない中で、メーカーがリスクを削って消費者に移転してるようなもの

いい加減に運転しなくても走る車を開発しろよ。
進化しないから売れないんだよ。

車を買わないだけで今の若者は責任感が無いとか言われるのは不本意極まりない

クルマはもっと設計を変えるべき。

・車内は鋭い突起だらけに
・ステアリングポストにはナイフをドライバーの顔面に向けて装着
・ガソリンタンクはすぐ破損する強度にしてバンパーより前に付ける
・シートベルト&チャイルドシート廃止

>>841
夜中でも明るいから歩けるんじゃないの。
田舎の夜はおっかねえど〜

車より馬が欲しい

デートに父親の車で来る社会人ってどうなんだろう・・・

>>844
つか、SF的には車が空飛んでないとおかしいんだよね。

>>842
俺はｽﾊﾞｦﾀじゃねー　日産坊だ
いやぁ　ＳＶＸはいい車だったから2台乗り継いだ
ただ・・・その間に日産車は10台ほど買い換えた。

>>45
あえてカメだけど昔と今じゃ雇用情勢や状況が違いすぎるだろ
戦争で焼け野原復興まで右肩にあがることしかなかった社会と
守られた雇用枠どっちもバブル後は無くなったものだろうに
自分達の付けを若者に回しといて「昔は〜俺達の頃は〜」って馬鹿馬鹿しいにも
程があるはな

>>760
おばさんおじさんら、徒歩２〜３分でも車でいくなｗ

社員もエコ換えw

あれ？
日にち変ったのにＩＤ持ち越しだ

>>844
それなら堂々と飲酒OK。

>>851
よう、金持ち。

若者がリスクを避けて車買わないってことなら
事故ることなく目的地につける車を作ればいいじゃん

完全に企業努力が足りないわけじゃん

>>848
ほい
http://www.umadb.com/

>>838
おれもＳＶＸが新車ででたら絶対買うぜ。
このスレでバカと言われようがアホといわれようがこれはもう趣味の世界だから

免許更新の際に見せられる悲惨なビデオを見るたびに
運転することへの罪悪感が、、、

車を持つことのリスクの一つとして、

「男に送り迎えさせて当然、という寄生虫が寄ってくる」

というのがある。
もし車持ってなくても女と付き合うことができたなら、
その女はホンモノである（ビッチではない）可能性が高い、と俺は思っている

みんなが正直に「車を買う金がありません」って言えばメーカーも改心してくれるかもしれんのに、
「俺は車なんて欲しくないよ」なんて建前ばっか言ってるからメーカーも頓珍漢な対応をする。

>>841
中野から高円寺なんか近いだろ。
六本木から歩いて帰ったときは新宿あたりで心が折れそうになったが・・

>>828
ざっと見てみた　興味深いエコカーです

自動車ｲﾗﾈ、都会だしタクシー走ってるから

>>849　地方と都内じゃまるっきり反応が違うだろうな
地方は車が所有してて当然って地域もあるし都内じゃ持ってるヤツすら居ないってのもある
都内じゃ自由の象徴は車じゃなくて「アパートの一人暮らし」だろうな

でも結婚して車のない家庭って無いよね
今の若者どーすんの？
反射神経のいい20代の頃から乗りなれてないと
中年になってからは大変だよ

もうETC非作動時のリミッターを60km/hにして、とどめさしちゃえよ。

>>844
何年か前のガイアの夜明けで、スバルが開発してるってやってたぞ。
障害物に向かって走ってたけどｗ

所詮これは都会での話。田舎だと買い物・通勤は車が当たり前。車にまったく興味ない若者・貧乏人でも、買わざるえない。こんな不況でも壊れたら、イヤでも買わなきゃならない。
考えてみ？近場のスーパー・コンビニ・駅が車で10分とか。田舎じゃこんなの普通。今でも田舎は自動車業界で結構貢献してると思うけどなぁ。

>>719
それは今は所得が低くともいずれ所得が増えてゆくのが保障されていたから。
雇用に関しては正社員での終身雇用が当たり前。
入社したての頃は所得が低くても、真面目に働いて人並みに努力すれば
子供が出来る頃には、確実に所得が増えていく。
しかし今は１０年後所得が増える保障など無いし、下手すれば来月は路頭に
迷うことになっても不思議ではない。ついでに言えば年金も崩壊しそうだ。

目の錯覚だった
免許返納してくる

ポルシェ博士が造ったハイブリッド車が欲しい。
88mm砲が付いてるヤツ。

若い人が将来とか足元とかしっかり見ている事なんだからいい事なんじゃないのかね？
企業の都合で売れないのはどうのなんてそれこそ傲慢なだけだし。

買う金がないわけじゃないが
安くもなく維持費もかかり、万が一の事故のリスクまで考えてわざわざ買うほどとは思えない
都会の若い人ほどそういう傾向なんじゃないの？必須みたいな洗脳は解けてきている気がする。

>>862
いるいるいる
第一声が「車何乗ってるの」・・・それだけでしらける・・・・

>>863
メーカーもそれ位解ってるだろ・・・
解ってるよね？

娯楽性という観点からするとDSやWiiに比べCPが悪すぎる

半径300kmはチャリで十分

>>860
ＳＶＸは趣味とかじゃなく仕事の移動車として最高だったよ
700ｋｍとか一日で移動しても疲れないし　大人4人がゆったり乗れた。
ただ・・・最後は川の匂いが気に成って手放したがおしい事をした。

>>868
公共交通機関を利用する。

必要が有ればリソースを注ぐ。必要性が無ければ消費しない。
当然の事だ。

>>874
あれは燃費最悪だろｗ

女ならともかく
男で車に興味無いとか負け惜しみにしか思えない

>>874
節子、それ戦車や

維持費が高いしな・・・事故とかのリスク考えると保険も入らないといかんし

>>880
移動だけで一日が終わるわ

>>868
家族皆で大きなリュックでも背負って電車に乗るんだろうさ
責任避けたけりゃ、そーするしかないわ

電車に比べると時間が読めないのが痛い。

>>864
六本木から新宿なんてとてもじゃないけど歩けないよw
俺だったら四谷あたりで折れる。

>>868
車要らない、女要らない、結婚要らないの３ｲﾗﾈの草食男子がそんな心配しないと思う。
タクシーで十分。

>>874
300m進むごとに整備してください。

>>876
金払って「デフォルト加害者」になんかなりたくないよな

>>744
肉食系女子に生で犯されないように気をつけろよ

実家が東北で大学時代は車で通ってたけど、
就職して東京に出てきたら、まったく必要なくなった。

電車通勤楽すぎる

>>888
ここ最近のインフルエンザ騒ぎで移動手段としての自家用車が見直されるとかないかな

逆に「就職したばかりの若者が新車を買うのはどうか」
「それが経済成長の成果なんだろうけど、心にひっかかるものがある」と
上の世代が嘆いた頃もあった。

車内はパーソナルスペースがどうたらこうたらで女を口説き落としやすいんだぞ

おい奥田、土下座して素直に頼めよ
「どうか車を買ってください。お願いします。」となw

>>863

プロのマーケティングはその程度なのかなと思うねｗ

まあ、妻子を持てないオマエらクズどもには車の利便性はわからんだろうなｗ

>>884
男で車に興味ある奴で勝ち組は
お抱え運転手を抱えて後部座席に乗ってる連中だからｗ

そもそも自分で車を運転してる時点で勝ち組では無いなｗ

>>884
バブル世代は頭が古いな。

都内の中の人に質問
お金があったら車買う？
よく電車行けるからいいや、っての聞くけど
電車でいけないとこには行かないの？

ディーラーはかわいそうだけど潰れるなあ

>>888
旅行行くんでも荷物宿に送って手ぶらだよ。
今時大荷物抱えて旅行・・・なんて誰もしないって。

お金がないから、が最大の理由だろ。
なんで変な意味づけしたがってるの。

>>884　おまえ視野狭いだろ
車はあれば便利だろうけど金かかりすぎるだろ
それに一ヶ月に3-4回乗れば、乗ったほうだと思うぞ
車買う金があるなら常時タクシーに乗ってもお釣りが来るぞ

>>900
車に興味ある奴は、他人になんか運転させないぞ。

車を買わない若者からの意見を言う。

そりゃ高校生の頃には、俺もいい大学でていい仕事して稼いで高級車買って女載せて周りで遊び歩いてばっかで努力しないDQNを見返したる！

なーんて思ったりもしたが、今周りを見れば最近の新車のデザインの酷いこと。高級車なんて中古市場に溢れかえって見事に中卒DQN御用達車になってんじゃねーか。
中卒バイトが乗れる高級車(笑)の方が最近のより実際デザインはいいし女も寄ってくるしな。
こんなんじゃ金があってもいい車買おうなんて思わんわ。
どーせレクサスなんかだって数年後にはまたDQN御用達になってんだろ。
買ってほしかったら｢DQNにがすぐ買えるように価値が下落しない｣ものを出せ。


おまいらの意見は？
ん？

>>881
水没したの？

>>862
自分は運転しないのに
趣味が「ドライブ」っていう女いるよな

あれって他人に運転してもらう＝他人に何かしてもらう
ことが前提の趣味だから
性格が腐った女って一発でわかるよな

>>859
やっぱ共同馬主か。
でもこういう競走馬じゃなくて普通にペット兼乗り物として欲しいの。

>>841
練馬〜桜台・江古田なんてめっさ近いじゃんｗ
俺なんか飲んで遅くなったら中野坂上から小竹向原まで1時間かけて歩いて帰ってたよ

>>900
脳内とはいえ哀れすぎる。

貧困層の多さにガッカリ。
まだ「俺もいつか買ってやる！」って気持ちがあるなら良いんだけど
「車なんかいらね！」とか負け惜しみ書いてるようじゃ終わり。

売れないって、メーカー側が逆クレーマ−になってるだけじゃん
逆に、運転者側から維持費やら、事故やらをメーカーにクレーム出すぞ

>>884
>男で車に興味無いとか負け惜しみにしか思えない

思えないと言うより、負け惜しみそのもの
金がない、運動神経がない、あたりでしょう

奥田碩の傲慢な態度見せられれば
まぁ買う気は無くなるよな
軽で十分だ

昔は食うので精一杯で、車は夢のまた夢だったな。
と思ったら、また食うので精一杯の時代に。
どうなってるの？
俺達が頑張った５０年はどこに消えたの？
若い奴らが安心して働ける社会をつくったので、安心して引退したら、何このザマ。

車って変な臭いすんじゃん
入るだけで気持ち悪くなる

リスクもそうだが
ほんと必要ないからなぁ。駐車場とか保険とか考えたら要らないくせにバカげてるし

金が無いって人がいるし
金がある人でも、維持費に対するメリットがないやら
今の車に魅力がないやら
もう完全に自動車産業、詰んでるよな

昔より新車価格が上がってるのに相変わらず10万キロ走らないうちにヤレてくるのもどうかと思う

なんだかんだ言っても金がないんだよ。
三億当たったら車買うだろ？
俺なら、ポルシェとランクルとキャンピングカーを買う。普段用にプリウスも。

へぇ、オレだけだと思ってた

>>918
アメリカを信用しちゃったからね。

>>881
あ、革の臭いかｗ

>>919
新車の匂いはニガテ。
すぐに、バカデカイ無香空間とか置いちゃうｗ

若者が車買わなくなったのは収入が減ったからではなく責任とるのがイヤになったからかｗｗ
いや恐れ入ったよｗ
自己責任論も一体どこまで暴走していくんだろうなｗｗ
車必須のはずの地方の人間すら、購入・維持費が負担できず
泣く泣く諦めてる現状をどう見てんだろうこいつら

>>868
普通自動車と普通二輪免許持ってるけど、二輪しか乗ってない。
冬は公共交通機関と自転車と徒歩。勤務先は徒歩１０分。

雪道で自転車乗ると、色々鍛えられていいぞｗ

>>894
たとえ大流行が起きて見直し論が出たとしても、
結局は購入するカネの問題が最大のネックになるだろうしねぇ。

>>902
メジャーなとこは電車以外の交通網も発達しているしね。
うちの近くだと姪っ子とか来た時、昭和記念公園に遊びに行くくらいかな？
逆に車だと移動に不便だったり時間のロスが大きい場所も多いしね。

結婚も同じ理由で避けられてる

>>902
歩きますし、必要ならバスやタクシーも利用します

>電車でいけないとこには行かないの？
極論に飛躍するのって楽でいいよねw

>>899

お子さんまだ小さいの？学費やらなんやら大変だとそんな偉そうなこといえないと思う。

>>902
レンタカー借りれば？
JRの切符にも、レンタカーの割引とかあるんだよ

逆に、なぜ車を所有しなければ電車で行けないところへ行けないと考えるわけ？

車に興味が無いのは頑張っても買って維持するのにいくらかかって自分がいくら稼げるか冷静に判断する堅実な若者が実は多いからだ 手の届かないものに興味がわくはずはない。どうしても必要な人は軽かコンパクトカーを買うだろう。
働いて少しくらい金が余れば走りや外観にも興味がいくだろうが
晩婚化 少子化といわれるが今の若者が異性に興味が薄れたわけではないんだ。
たいした経済力もないのに高級車を買う奴はできちゃった婚するのとメンタリティは同じ

>>923
3億あったらね

あれば便利かもしれないがコストやリスクの高さを考えれば、
近くは歩きか自転車、遠くはバスや電車を使うのが賢い生き方だな。

>>921
んー、だからこれから居住空間付き軽ワゴンだってば。
社員寮追い出されても即ホームレスにならなくて済むぞ。

>>902　俺も地方出身者だから、その疑問良くわかるんだが
まず、通勤は電車しか使えない
会社帰りとかは駅まで誘惑がいっぱい（飲み屋、事務のおねーちゃんetc）
休みの日だけ限定で車に乗ることになるんだが
地方だと車でどっかに出かけよう！ってのになるかもだけど
都内じゃ女部屋に連れ込むとか、そういう事しかしないんじゃね？
そもそも女が居ても都内から脱出したことないしｗ
年に2回ほど海外には行ったりするけどな

>>902
お金があったら車買ってそこへ行くより
海外旅行へ行くよ
海外旅行は楽しいよ〜

飛び出しのガキを跳ね殺したら人生終了


乗る必要ない
電車とバスで充分

若い人は金が無く
古い人は買いたい車が無い

衝突安全性？燃費？対人攻撃性？くだらん事言って丸くして売れる訳が無い

轢かれた奴は運が無かっただけ怪我の度合いは関係ない
リトラクタブルライト　低いボンネット　意味不明な馬力　かもーん！！
カンガルーバンパー　突起部上等　意味不明な四角いボディー　かもーん！！

丸い車ｲﾗﾈ

クルマは好きなときブラッと遠出できるのはいいよね
とくに深夜静かな道をゆったり走って缶コーヒーで一服するのが幸せ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242307681/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242180752/

おれ、年収３０００万以上あるけど、車持ってないよ。
電車とバスとタクシーで十分、というか車は確かにリスクだな。
終電逃したから、ホテルに泊まりましょうという最強の手段が車があると使えなくなるｗ

当面は並存するハイブリッド車、電気自動車、従来の自動車から
主力をどれにするかを競うわけだから
TOPシェアのトヨタは新車開発がリスクになるよ

一方で新興企業が電気自動車専業ならとても有利だ
インフラは政府主導で整備されるし大企業と同じ優遇措置も受けられる

本当に良い物がでてくるのはこれから3年くらいの間で
最新のプリウスですらメーカーの迷いの産物だからスルーが正解

買い物としても今は待つのが賢い選択なんだよ

車の雑誌とかでもこの手の記事がたまにのってたりするが、
若者の趣味は車にはないとか、公共の交通機関が発達したから不要になったとか、
いろいろ分析してるんだけど、金欠についてはスルーの記事が多いのはなぜ?

結婚もリスクが高すぎるのでしません(･∀･)いやいやまぢで

セックスなら自転車で５分のところに本番風俗がある。顔出しだから自分の好みげっと。とうぜん３０祭以上はゴミ。

車検、保険、めんどくさい
なくても生きていける
バイクで十分
顕示欲を果たす手段が誰でも手に入れられる自動車って一体

こんな感じ？

>931
なるほど　ありがとう
>933
いやいや飛躍じゃなくて素朴な疑問だったんだ
すまんかった

5ナンバーFR車作らないかなぁ

>>900
うちの父親と同じ事を言っててワロタ
でも、確かにそうだよな

先日、新型プリウスを仮契約してきた
290万が吹っ飛ぶ予定だが、俺は車もバイクも好きだから後悔はしないな
一人ドライブ、一人ツーリング最高だ

>>881
あれはほんとにいい車だよね。ジウジアーロのデザインだし。

>>884
興味が無くはない。簡単な修理も出来る。
だけど俺の2CVが墓場に行くちょっとくらい前から、車に乗るという制度に疑問を感じていた。
馬鹿が飛び込んできても加害者。保険でカタがついても謝罪
下手すりゃ交通刑務所。

車の電源が入ってる時は前方120度くらいを録画して、直前60分くらいの景色と車速と操作データをずっと保持する
機械でも付ければいいのにな。俺は違反はメーター読み速度で＋10km/hまでで、それ以外の違反はしない。

車に落ち度が無ければ、死人の遺産から修理代を請求出来るくらいじゃないともう乗らないね。

わざわざ 出掛けて マナーの悪い人間見ると 出かけるのも 馬鹿らしい。

そんな為に 車も 必要ないよ。

>>902
パスモ一枚でどんな会社の電車もバスも切符買わずに乗れるから一層楽になった
公共交通機関の発達が日本で群を抜いてる

>>912
1時間で行く？中野から小竹向原まででも1時間以上掛かりそうだけど歩くの速すぎだよw
俺ならその前に哲学堂周辺の坂道で遭難する。

>>863
ずっと言ってるが

>>941
そう言って、旅行先のフランスで黒人の強盗に遭った家族が居た

>>918
銀行屋がおいしくいただきました

>>943
衝突しても車体がわざと破損して衝撃を吸収するクラッシャブルゾーンとか
事故でエンジンが車内にめり込まないように細工したAUDIのプロコンテンとかあったけど
修理するより廃車のほうが現実的なんてエコじゃなかったなあ・・・・

>>954
事故の5分前辺りから記録してくれる機械なら、9800円くらいで売ってる。

>>939
ほい
http://minicamper.net/hyojun.html

>>959
車でも事故にあったり、車上荒らしにあったりするじゃん
一緒だよ

車が売れない理由のひとつとして、>>884みたいに自分達の世代の常識で
しか物事を考えられない奴が営業を担当しているから。
顧客のニーズは常に変化しているという当たり前の事実を理解できていない。
この調子では景気が好転しても若い世代に車はますます売れないだろうな。

そんなことよりカーセンサーのゆうこりんとあのおっさんの関係性がわかんないんだけど

>>923
いや、たぶん買わない
家は買うかも

>>954
生産終了するときにはオーナーにごあいさつのお手紙が・・・悲しかったなぁ

「情けないだ」の「だらしない」だの書き込んでるのがただの車好きならいいが、車屋の連中だったらちょっとまずいな
自分んトコの商品が売れないのを客のせいにしだしたら終わりだぞ

>>914
やる気は無いがプライドは高い

>>957
中野通りがクランクになってるんだよね哲学堂付近は

国会とかを地方に分散して
線路引かなきゃいいじゃないか

電車通勤じゃ車は必要ないよね

固定費用を減らして
可処分所得を増やしたほうが楽なのは
家計でも企業でも国家でも一緒だもんなぁ

>>945
それそれ。
5000円で泊まれるビジネスホテルが駅前にどかどか建ってるし、
もうちょっと格を上げても何故か余るくらいある。

つかホテル増えすぎだろ。

>>965
貧乏人を相手にしてもしようがないのでは？

若者カワイソスｗ

クソ高いだけでダサダサ
車＝ドでかいチョロＱ

あんなの誰が好き好んで買うの？

免許取得するのだって今じゃ３０万以上でしょｗ
若者じゃなくてもそんな自殺行為同然の浪費お断りだろ

>>957
7km程度なら1時間ちょっとで歩けるよ
終電終われば車も少ないし

今のうちだけだろ、
どーせ、結婚してガキが出来れば、マナーの悪いワンボックスカーオーナーに成り下がる奴が大半だろうし。

車か電車かの二者択一ではない。
車が何台あっても電車に乗るときは乗るぞｗ

>>964
うん。電車で酔客に絡まれたり
悪臭ホームレスが乗ってきたりな

>>975
その発想が自らの首を絞めてると思うけど
まあどうでもいい話ではあるが

>>980
痴漢に間違われたりね。

>>965
同意。
俺も車持ってた時期あるが
神奈川は土日は道が込んでて
車に乗ってても全然楽しくなかった
国道１６号とか１ｋｍ進むのに３０分とかバカラシ過ぎる。

田舎の人だと車であちこち面白いだろうけど
都会暮らしには不要。

>>979
同意　３タイプの車と４台のバイク持ってるが最近は新幹線のグリーンで移動してる。

車で破滅した人間を間近に見ると出来れば乗りたくないって思うよ。

人身事故の車の不利さ加減は半端ない

>>956
パスモはPiTaPaの二番煎じ

実はそこまで必要ないものだということにみんな気づき始めただけ

60歳以上の所有者から年間200万取って、30歳以下の所有者に分配すれば
若者にクルマ売れるよ

飲酒と駐禁の取締りが厳しくなったから遊びに行くのに車使わなくなったわ。
あんまり乗らないのに高い車買うのがアホくさくなった。
最近のは２リッタークラスでも走るし広いし燃費いいし、中古で充分。
田舎だから車乗ってるが、都心に住んでて独身だったら絶対車買わねぇ。

>>976
30万ぐらいの投資はしろよ

>>984
どこぞの特急列車はグリーン車から先に満席になったり、混雑する季節にグリーン車が増結されたりする。

まぁ、特急で４時間かかるとこまで自分で車運転する気はないし、
グリーン車に乗りたくなる気持ちも判るｗ

地方なら車は必需品だが、都内だと足手まといだな。
アンケートは首都圏を外してするべきだ。
そうすると、欲しい車に軽自動車や中古車が挙がってくるはずだ。

さすかに月手取り100万あったら車持つかなぁ

普通自動車だと若い人が初めてローンで購入したら保険料諸々入れて年間100万は掛かるだろ？
何故買わないの？なんて愚問だよなぁ。

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243006154/
次スレ

車に一生懸命なのはDQNかヲタクぐらいだよな

>>990
30万は高いだろ
それに投資じゃないな
回収できない可能性は高い

1000

>>991
スーパーおおぞらですねわかります。

つーか趣味によっては車が必須なんだよな。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。