【自動車】「トヨタはポンコツ」と米メディアが窮状詳報

８日に発表したトヨタ自動車の２００９年３月期決算が７１年ぶりの営業赤字に転落したことについて、
同日の米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は「トヨタのポンコツ車」と題した記事で、
米ビッグスリー（大手３社）に比べて収益基盤の強固なトヨタでさえも、
世界的な自動車不況に苦しむ現状を詳しく伝えた。

同紙は「ビッグスリーを追い詰めたトヨタが最近は米市場でも弱さが目立つ」と指摘。
４月の新車販売でフォード・モーターに１年２カ月ぶりに２位の座を奪われたことを例に挙げた。
ニューヨーク・タイムズ紙（同）は、同年１〜３月期のトヨタの最終損失が約７６００億円で、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の約６０億ドル（約５９００億円）よりも巨額に上ったことを
「破綻（はたん）寸前のライバルより多い」と驚きを持って伝えた。（共同）

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/world/america/090509/amr0905091033003-n1.htm
元スレ
【企業】トヨタ、７１年ぶりの営業赤字４６１０億円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241771535/l50

ﾆﾀﾞ

4.28　パール判事の日本無罪論購入イベント２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/event/1241496768/

現在amazon１２位

確かにポンコツだが、今言うなよ卑怯だろｗ。

トヨタがこの１〜３月の赤字が多いのは、期末にいろんな
損の処理をぶちこんだからってのもあるだろうから、
恒常的に赤字垂れ流し続けてるGMと比較したってしゃあないだろ。

トヨタがポンコツであっても、ビッグスリーの車はそれ以下の代物。

正直新興国には値段で勝負しても勝てねからな

いずれ日本車も駆逐されるだろうよ　かつてアメ車が安い日本車に駆逐されたのと同様

タルタル100連発

ビッグ３の工作員が必死ですね

それを言うなら米国こそがポンコツじゃまいか

ﾋﾞｯｸﾞ3を追い詰めた……って、あれは半ば自滅だろ

ちなみにビッグ３は、産廃だがｗ

てか、ＧＭはたかだか６０億ドルの損失にも耐えきれないんだろ？

お前が言うな

トヨタより愛知県民のほうがポンコツ

お前が言うな

奥田はポンコツ老害

>>1
朝鮮人じゃあるまいに、要点を整理してくれる>>出世ウホφ
タイトル雑すぎ

２ちゃんねらはトヨタを叩いたり擁護したり、訳分からない。

資本金の桁が違いますから

最大規模生産の競争の勝利者がトヨタだったからな。
過剰生産設備にもっとも悩むのもトヨタとなって当たり前。

何時もトヨタの悪口言ってるのに
アメ言われるのは納得できないという複雑なねらー心が
以下延々と続きます

トヨタの赤字は大政奉還V字回復の演出だろ？
いろんな所から特別損失掻き集めてきてぶち込んでんだからさ。

トヨタはアメリカ市場に頼ってたからね。
そのアメリカ市場がポンコツになったから
トヨタもポンコツになったのさｗ

>>5
豊田創業家に大政奉還する前にマイナスは残らず処理してしまいたいわけだ。

光岡が天下を取る日が来たか…

トヨタは借り入れがなく、純資産で、兆こえた財産持ってますが、なにか

最近白人様は自分の地位が危うくなってきてるからって他を貶して優位に立とうとする姿勢が丸見え

まぁあんな単純な脳みそしか持ってない人種は所詮こういうレベルなんだろうね

ベースのスケールが違うのに、金額の多寡だけを挙げてポンコツ
呼ばわりとはあまりに低脳・・

しがらみの無い国なんてみるとほとんどトヨタ車だよね
運転手の評価もものすごく良い
これが何を意味しているのか

>>25
ちょwwww待ったれやwwwwww

そんなことだからクライスラーが破綻して
GMもやばいんだろうが

よくこんな品性下劣な記事を書けるな

トヨタもメリケン人に叩かれたくないから
GM以上の赤字を出すように意図的に処理したんだろ

日本は車の維持費が高すぎて誰も買わないもんな。

大統領が、アメ車買わない奴は反米とか言っちゃう国だからな

円高でそうなっただけだろ

あれだけバッシングされたけどなんだかんだで三菱が好き

私ぽんこつじゃないよぉ

ヨタはどさくさに紛れて微妙に溜まっていた膿を全部出し切ったオカン。

トヨタ以下じゃないかアメ車なんて

ビッグ３は鉄クズ以下ｗ

ポンコツラーメン

言ってみたかっただけ。

現代自動車の天下ﾆﾀﾞ

>>26
現状維持でも、あと数年で資金枯渇しますが、なにか？

>>1
ネガキャンかこわるい

豚骨が食いたくなってきた。

ポンコツって英語でなんていうんだ？

巨額赤字にしないとアメリカから袋叩きにあうから戦略的に巨額にしたんだろ。

GMつぶれんだろ

トヨタがポンコツならクライスラーはスクラップ
GMはスクラップ待ちだな

ニューズウィークのポンコツ政治にひきつづいてWSJもトヨタのポンコツ車かよ
きめえｗ

トヨタは税金で助けてもらってないから
ビッグ3よりはマシだよ。

ガラクタはど〜こだっ！

昔、トヨタ車2台乗り継いだが最後は2台とも最高速度時速80kmになってしまった。

トヨタは派遣切りで叩かれた腹いせに帳簿上赤字にして法人税払わないようにしてるだけ

ヨタ車がポンコツなのはそうかもしれんが、
アメ車もたいしたことないだろ。

これはトヨタがわざと書かせた記事に見える

北米市場でGMとフォードだけが売れないんじゃなくて、車そのものが売れないって現状なら
トヨタが同じ窮状に喘いだって、何ら不思議はないと思うけどな・・・でも、財務状態を指してポンコツって表現は分からんな

>>48
社内の引き締めにもいいし。
ここで黒字を出すのはバカ。

アメリカのメディアは馬鹿なのか

韓国みたいな負け惜しみが出るようじゃアメリカも本当にやばいな

よし、じゃ特別に奥田をGMに譲ってやろう。

>>44
多めに損失を計上したから数年この状態はないな

　　　　　　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼ 　　　　ハハッ　わろす
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／　　　
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く

http://online.wsj.com/article/SB124178021213900447.html

この記事のToyota's Clunker を「トヨタのポンコツ車」とか訳す翻訳者は無能

トヨタはポンコツ
ビッグスリーは鉄屑

>>26
10兆円以上の有利子負債がありますが？

なんだろうな、　
腐れケトウが誇れる日本製品をバッシングしてたらすごいムカツクはずなんだが・・


・・・さっぱり怒りが湧かない。

それでいいや・・　と

ポンコツに、”レクサス”という化粧をしたぼったくり
商売が、米中でこけたのが一番きつい。
日欧では最初から見透かされて相手にされてなかったが。

ＧＭ・クライスラーが倒産するかというときに、
トヨタが黒字だったらバッシングされるだろ。
空気を読んで、赤字を大きくする方向に数字を操作したんじゃないか。

損益多いのは膿を出してる感あるし、普通の赤字とは多少違う感じがするよなぁ


現代なんて逆に粉飾黒字だというのに

ビッグスリーを援護するためにわかってて書いてるのか数字だけ見て書いちゃったのかどっちだ？

シナに技術パクられ、シェア落とすのも時間の問題だろう

そう？最近のはアメも与太もあんま変わらないぜ

旧型のはなんもしてないのによく壊れたがねアメ車

国内の高級車だったら素直にセルシオ＆クラウンで勝負してりゃ良かったのに、
アホなブランド立ち上げるから。

トヨタ破綻するねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>63
来年度も巨額損失が予想されているわけだが。

世界景気がV字回復すれば、トヨタの奇跡も起きるかも。

>>47
Toyota's Clunker
http://online.wsj.com/article/SB124178021213900447.html

ホンダは？

トヨタはGMの処理が決定してから
黒字へ戻す筋書き

なんだよこの記事ｗアメリカの市民すら「おまえがゆうな」と突っ込むだろうなｗ

アメリカのマスコミも酷いな。
あまりビッグ3を叩きすぎると、広告収入が減るから擁護してるんだろ。
アメ車は燃費が悪い＝燃料代がかかる＝石油業界が儲かる
と考えてみると、擁護する理由も分かるが、アメ車は日本車以下だろ。

トヨタはポンコツには完全同意
トヨタは糞売国企業です

> 同日の米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は「トヨタのポンコツ車」と題した記事で、
> 米ビッグスリー（大手３社）に比べて収益基盤の強固なトヨタでさえも、
> 世界的な自動車不況に苦しむ現状を詳しく伝えた。
「トヨタのポンコツ車」
と
「トヨタはポンコツ」
これはまったく意味が違うが産経は酷くないかこれ

>>1
母数が違うじゃんｗｗｗ

ポンコツ以下って何て言うの？

メシウマｗｗｗ

>>70
確か黒字のままだとGM背負わされそうだったからだろw
ブッシュかオバマ辺りから打診されて"冗談じゃない"って慌てて赤字化させたはずw

こんな株価操作紛いの記事ってあっちじゃＯＫなんだ？
つーか米トヨタが赤字で困るのは日本より米の方だろ
失業率上げて税収下げたいのか？

恐竜の時代は終わるのさ　( ´,_ゝ｀)

トヨタの事だから在庫を全部損失処理したんだろ
まともに受け取っちゃいかん

ヨタ車買う奴はOSがVistaとか使う情弱

てれりこ

まずあのダサいデザインをなんとかしてくれ

韓国車だっけ、車を購入してローンを払っている人がリストラされたらローンは
帳消しとか言って販売台数を上げたのは。
その後どうなったんだろう？

しかしアメの自動車会社の借金って数兆単位だろ
もうアメって車買うのに助成金出してるの？

ポンコツ以下は、クズ、カス、ゴミじゃないかな。

毎日のようにアメリカのＴＶは
公的資金を入れてゾンビのように銀行を
延命させた「日本の過ち」を繰り返すな！！
と唯一の解決策である政府の公的資金注入を悪とキャンペーン〜
馬鹿な国民をより間違った方向へ誘導してるからな・・これじゃ〜アメリカは滅ぶ罠

ポンコ２

>>65
しかも見出しはなぜか「トヨタはポンコツ」にグレードアップしてるしｗ

>>7
新興国は、欧米の民主主義レベルに達してないから、
地元産業発展のために技術もパクるかも知れないね。
こういうとこは国際特許がらみだから、
そんなには国際ルールさえ守っていれば心配いらなんじゃないかな？

現代もいまいちだったから。中国は乗用車は増えないから、国内の。
あの国は、都市部と農村部の生活水準が違うからね。
アメ車の件は為替と技術があったんでしょ、タイミングが？
駆逐されたわけではないことは今の現状でしょ？
サブプライムで国がきついのを知ってるから、それが出ただけで、
アジア人に開放しすぎたら嫌なのは、日本がお茶を国産茶葉にこだわるのと同じ。

だって、ゼネラルにタッカーだから。
カートにはなかなかホンダも出してもらえないから。
でも、トヨタは合衆国売れてるんだけどね。
温暖化じゃねーのかなあ？日本は、地元企業をダンピングに巻き込まない方法で。

だいぶ、東京にいじめられて鍛えられてるから、日本のメーカーは。

>>65
じゃあ、何て訳せばいい？

ホンダ今のがダメダメ
すぐミッションマウントが駄目になり不快窮まりない振動がする

いままでの経験で最大級に駄目なのは三菱の3G8系エンジン載せてあるやつ全部だ

> 同紙は「ビッグスリーを追い詰めたトヨタが最近は米市場でも弱さが目立つ」と指摘。

そのポンコツとやらに負けた3バカが何いってんだろう。

トヨタは豚骨

そのポンコツに提携を打診して断られたのは何処のクライスラーだよｗ

仕入れ価格を下げる為のネタ

アメリカはこでなくちゃ。いや、良い意味で

中韓は負け犬の遠吠えだけど、アメリカはライバル心だせば出来る子なんだからガンガレ

トヨタがポンコツ・・・
債務超過のフォードも仮にポンコツとしよう
クライスラーとGMは？

そのポンコツに追い詰められたビッグスリーは

ゴミ　カス　クズ

ってわけね

ホンダは豚足

なんだかんだでトヨタを擁護するお前らのYASASHISA

ビッグスリーって
いまや「朽ち果てゆくアメリカ」の
象徴みたいになってるな・・ｗ

数十年前にも、似たように米の車が売れなくて
アメ車は頑丈、日本車はポンコツみたいに報道して
日本車と米車をバットやらハンマーやらでぶっ壊しまくって
アメ車は頑丈、こんなに壊れてもエンジンが付く、それに比べて日本車は・・・って報道しようとしたら
アメ車はエンジンかからなくて、日本車は余裕で走ったんじゃなかったっけ

それで、日本車バカ売れして、米の工場が潤って景気立ち直ったような話を見た記憶がある

GMの退職者ってまだGMから金吸い取ってるの？

バイアメリカやってるしね。

>>109
廃車

>>90 古い話で申し訳ない。
「ダーティーハリー｣見てて
大きな車。ガソリンを使わないと
テキサス州が黙ってません。
良いんじゃねＵＳＡ無くなっても。
後は野となれ。良いんだ早く死にたいんだ。

>>109
台湾の農家もボッコスコにやられたからなあー

こえーアメリカ合衆国と中国

>>102
難しいな
トヨタの失敗策（作）ってことなんだけど・・・

こういう意味をかけたりしてる英語は訳しずらい
少なくとも「トヨタのポンコツ車」はない

けどアメリカで作ってるのはリコール多いんだって？ まぁ現地住人を雇用するからそうなるわな

ヤンキーども
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗ

>>108
自ら高性能な電気自動車は作れるから技術はあるけど経営陣と労組が脳味噌腐っとる
当時の政策に合わないからとその電気自動車全部回収してスクラップにするほど馬鹿

奴隷に作らせてる車は乗りたくねえ

>>102
ニュアンス的には「トヨタの軋み」か「トヨタの悲鳴」て感じじゃね

GMは朝鮮猫車

アメ車とか日本人にとったら金払ってまで乗るもんじゃねーよｗ

おまえが言うなアメリカ（；＾ω＾）

ブーメランだな

アメリカのマスゴミって日本と同じくらいクソなんだろ

国民もその実態をよく知ってるのが日本との違いだけど


アメリカ人が信頼しない職業に自動車セールスマンと並んでジャーナリスト（笑）が入ってたわ

あすは、わがみ

だろ。

すべてのろうどうしゃしょくん。

一方、BBCの番組では、プリウスを蜂の巣にしていた

車運転したくもねーよｗｗ
危険だろ

いまは下手にでといたほうがいい時期だな。
こんなときに、トヨタだけが景気いいなんて話だと袋叩きに合うだけだ。

ＷＳＪはいつもこんな感じだからな

>>127
アメリカのスポーツカーは良い

トヨタは糞だが飴車よりマシ

しまいにゃ俺様ルールを作って押し付ける
俺様だけルールを無視するという姑息な手が
あるからなダメリカは

グズクズしているトヨタ、旧日本陸軍みたいだ。
フィリップスの様にインドに拠点を移せ。
馬鹿みたいに奥田は中国礼賛するぐらいだからな。
もっとク−ルに国際戦略を立てろ。矢張りトヨタは
田舎の企業だ。

ハハハ

また日本バッシングか？

白豚は頭が無限ループしてんのか

お前らが言う資格ないだろ。

韓国の鉄使ってるもんな
そりゃポンコツだろ

良いんだ早く死にたいんだ。
↑
大丈夫・・
ID：・・・AH0のラストは0（ゼロ）だ
O（オー）じゃないぞ

>>115
いや、確か全米自動車労組はクライスラーの時土壇場で譲歩してたはずだからGMの方でも譲歩するはず
クライスラーはそれでも破綻したけど

>>121
地元の粗悪な部品も使わないといけないだろうしね

バブル崩壊でコストカット
今回もどうせ赤字ならついでにコストカット
派遣切りや下請け苛めの話題を打ち消す、みたいな

そういや中国は100万台売れたって？
ガソリンどんだけ喰うんだ
税金がらみで軽が好調とはいえ
こんだけ増加すると規模で、アメリカ以上のガソリン消費国まっしぐらだな

歴史は繰り返す

トヨタは本当にこれだけの巨額赤字なんだろうか？
と思うのは俺だけか？

ビックスリーなんて何とか誤魔化してあの赤字に収めたんだろ
トヨタは無理して赤字にしてんだから内容が全く違うよな
このつけは一年二年後に大きく出てくるよ

過剰生産企業の過剰を削減しなければな
改革改革だよ。

>>148
国策赤字だろ(笑)

知人のクロス〇ァイアが納車の翌日にエンジンかからなくなったのは良い思い出。
でも最高にカッコ良かった・・・

中国の工場２。アメリカ半分。ロシア閉鎖しろ。

トヨタが銀行業に手を出していたら今頃・・・

トヨタ自身は一位にならない方が良いって思ってるらしいじゃん

>>102

27 名前：Ψ[sage] 投稿日：2009/05/09(土) 11:41:35 ID:P+i5dX6H0
WSJのこの記事読んだけど、タイトル"Toyota's Clunker"を
「トヨタのポンコツ車」って訳すのは記事内容的に
ふさわしくない感じ。訳者が辞書見て引っ張ってきただけに見える。

clunkerにはそういう意味もあるけど、記事はトヨタ車が
性能的にポンコツってことじゃなくて、ライバルの不調にかまけて
自己改革をせずコストカットを行なってこなかったことが
今のトヨタの絶不調の原因ってこと。
タイトルは「さえないトヨタ車」ぐらいがベスト。


ググッたら既に解説してる人がいた
「さえないトヨタ車」
巧いと思う

数字の魔法で、わざと売らず、わざと赤字を計上したと思われている。
ここでもし全米第一位に踊り出て、利益すら出しているような事になれば、面倒に
巻き込まれる、とトヨタは判断している。

時代はヒョンデなのか？

ガソリンばらまきながら走る車よりポンコツの方がまし

>>145 日本の中小企業のクオリティの素晴らしさが分かるな

ポンコツには違いないが、今まで何年も年間恐ろしい額の利益出してたわけだし。

挑発に乗って凄いの作っちゃってアメ公の車会社涙目
って展開で頼む

新型プリウス待ちだろ

ま、最終損失は、特損・評価損計上したり、貸し倒れ引当金積み増したりと会計上の結果だったりもするから一概に言えないけど、
それよりも肝心の本業、自動車販売台数がいかんともしがたく深刻だなｗ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

米国新車販売、トヨタが3位へ後退…4月実績
http://response.jp/issue/2009/0502/article124178_1.html

米国ビッグ3は、GMとフォードが前年同月比の落ち込み幅を、3月の4割台から4月は3割台へ回復させた。
首位のGM（サーブを除く）は17万1258台で、前年同月比は33.1％減。2位にはフォードがトヨタを抜いて、1年2か月ぶりにその座についた。
ボルボを除いた販売台数は12万9476台で31.3％減。これはマイナーチェンジを受けた『フュージョン』が、ハイブリッドを含めて月間最高記録となる1万8321台を販売したのが大きい。

しかし、破産法を申請したクライスラーは、ホンダに抜かれて5位に後退。その販売台数は10万台を大きく下回る7万6682台で、前年同月比は48.1％減と、ほぼ半減した。

日本メーカーのビッグ3では、トヨタがフォードに抜かれて3位へ転落。
トヨタは前年同月比41.9％減の12万6540台と3月の39％減を超える大幅な落ち込み。
主力セダンの『カムリ』が36.7％減の2万5324台、これまで比較的マイナス幅を少なく抑えていた『カローラ』も、42.9％減の1万8534台と後退した。
新型投入が間近の『プリウス』も、61.5％減の8385台と売れ行き不振だ。


クライスラーに続いて破綻目前のGM以上に販売台数落としてるトヨタって・・・(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

クライスラーは破産したよね(´･ω･｀)

ビッグ3はフリート販売で販売台数水増ししているからね

人気が無いから巨額の赤字になるんだよ
日本人からもアメリカ人からも人気ないトヨタｗ

ポンコツに追い詰められた米国車ｗ
零戦に追い詰められて作ったグラマンみたいな新商品を、
窮地から開発できるといいね。

名目赤字と言われるもんだな
建前赤字とも言う
迫りくるだろう災難からの逃避

退職金代わりに車ってのもあったよな

トヨタがポンコツならビッグ３はスクラップだなｗ

派遣の時給が安かったからな　そりゃ内部留保はたんまりあんだろ

車の起源はアメリカです。
なんといってもアメリカ車ですよ。

どんな車をお探しですか？

この車はいかがでしょう。シートは革ですよ。

>>149
だけどよー、ヨーロッパでソニーの工場がつぶれて、
バブアーが日本の商社に契約解除をしろと言われて、
取引停止になって来たでしょう？

なにか情報ある新しいの？
東洋経済新聞は、間違った情報と言うか、鉛筆なめて記事書いて
あいつら、株でしこたま儲けてんじゃねーのかなーとか掴んでたら書いてよ！

>>24
大政奉還して、求心力アップ
業績急回復なんてするわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

章一はバカボンｗ

アメリカ必死すぎｗ

トヨタの場合は余剰人員切りの為に赤字水増ししていそうな気が……

オバマの有力な支持団体はビック３の労働組合
だから内情がボロボロでも延命させるしか手が打てない
それよりもっと深刻なのはオバマの経済ブレーンは
強欲資本主義を突き進めて世界経済を破綻させてしまった
まさにヘッジファンドの犯人ばかり　今度は政府にくっついて
政府のカネ（米国債）でヘッジファンドを画策中か

トヨタがポンコツならそれ以外はゴミだろｗ

池に落ちた犬は、叩け　…　。

時価会計をかなぐり捨てて、あの決算であり、あのストレステストの結果。
そして必死の買い支えと宣伝。
何が起きるかは目に見えている。

世界中同じなんだけどね
そして、そのきっかけ作ったのはアメコウだろうが

そういえば北米では
トヨタの販売台数が
クライスラー並に落ち込んでいる（減少率）
風当たりが強くなってるのかもな

こういうとき何も言わないからバッシングされ続けるんだろうな

ポンコツがポンコツを叩く

（　‘д‘）y-~~＜アホのヤンキーにポンコツとか言われるようなメーカーの車に乗ってるカスのお前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　トヨタ乗りはホンダ乗り以下とＱＥＤされましたねｗｗｗｗ

トヨタはこういう報道が出てうれしいだろうなぁ

何より恐れてるのは
貿易摩擦のときのような日本製品不買運動だから

さらに日本メーカーが苦しいっていう報道は
日本がBIG３救済に一切動けない、いい口実になる

トヨタ叩いたところでGMが助かるわけじゃないのに。

あれ？GMは３兆じゃなかったか？
一体どういう計算でそこまで減らした？

>>148
今期、日本の大きな企業は軒並み、
「このときを幸いに損失計上」している。

ここで完全に膿出し。
来期の決算も、かなりシビアに見ている。

アメや欧州とは大きく違う。
日本の屋台骨は頑丈すぎるｗ

ポンコツってうまく訳したなあ

　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 |}
　　　　　　　　　　　　　 ,　ィ'⌒ ｰ 个 ､/'
　　　　　　　　　　 , .∠::::_//＾ヽﾆ.ノ ^ヽﾆﾆヽ
　　　　 ＿,.　-＜::::| r― ,ｧ': 才"¨:⌒´＾!:‐､! ﾄ ､
　　　　 |　|:::::::::::::::::| ! ／: :/: : : / : : : : :!: : :ヽﾆ､＼
　　　　 |　|::::::::::::／ｨ: : : : : : : : :ｉ: : : : : :ｉ : !:: : :V/::::＼
　　　　 ＼＼::::くく //: : : :/ : : : !: : : :!: :! : !: : : :',::::::/ /
　 　 　 　 !＼＞〉.ﾑ!: : : : ﾄ､/!:ハ: : /: /仏|: : : :.ﾄ､/ /
　 　 　 　 |: : : くく　Ｖﾊ|/rう卞､_ ヽ／ｨ=、ｉ: : : : !_／
　 　 　 　 |: :/: /ヽ{　|: :ｉ 弋少　　　　ﾋ:ﾘ }| :!: |/
　　　　　　!/: :ﾑ--ﾍ_ﾄ､| 　 　 　 　　　　　ﾊ !/
　　　　　 /: :/.:.:｀ﾌＴ⌒ｉﾄ　　 ,. - ､__'　　 ハ八
　　　　／: :/: : :厶ﾉ　　＼＼　　　　_).ィ: : : : : !　　　　このポンコツ！
　　　/: : :/' ´￣＼ ＼　　 ヽ.＞¨ イ: :.:!:.:./:./!:|
　　　!: : /　　　　　 ヽ ＼　　　　 ／ )＼/: / | |
　　　Ｖ/　　　　　　　　ヽ　 　 　 　 /　　 ＼/:,'
　　　　!　　　　　　　　　 ＼　　　 /　　＿＿Ｖ
　　　/ 　 　 　 　　　　　　　　　　　　/:::ニニ)!
　　 厶ニニニ ‐- 、　　　　　　 ∧ /:::::::::ﾆつ|
　　 ＼_|::::|: : : : :＞ミ_ ー‐―‐:/　/:::::::::/　　 〉
　　　　 |::::!: :　　＿＿＿＞―'⌒((:::::::::/ー:彳　　　 ,
　　　　 Ｖ::Ｖ´:.: : : : : : : :.|:::::::::::::::::ヾr‐'　　 !:!　｀ｰ '(
　　　　　∨: : : : : : : : : :八:::::::::::::／　　　 //　　 ;　 て
-: r――――――――――――――――――‐ ､
..斗|――――――――――――――――――ｧr'
　 |.!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|.|
　 |.!　　　　　　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　　　|.|

トヨタ社員の書き込みかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
惨いな。
トヨタは1000万台に及ぶ生産販売台数へ急激に拡大したから
ボロボロになったのにｗ

銀行もトヨタへの融資は慎重にならざる負えない。
間違いなく金利は上がるよ。
25兆の売り上げを20％落すだけでどれだけ酷いことになるか知らんのだろうなｗ

北米で売れなくなっているのは差別にだ

おいらのポンコツ〜とうとうつぶれちまった♪

あのなぁ、トヨタの車はそれなりなんだが、
アメ車の勘違いデザインと比べりゃ10倍はマシだぞw。

＞（赤字額が）「破綻（はたん）寸前のライバルより多い」




トヨタ破綻寸前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

経済紙ってのが如何に当てにならないかが分かるな。
所詮御用新聞。

>>187
だろうね、今のトヨタにとっては渡りに船
GMの不良債権掴まされるよりは遥かにマシだし

ポンコツ以下のGMフォード

>>175
大政奉還するとリストラとかやりやすくなるんよ

実際ポンコツじゃね？それ反映するように赤字だし

アメ車は所みたいな大金持ちが酔狂で乗る車というメージがある。

車はやっぱドイツとイタリアだな
アメ車なんてガラクタ乗ってられん

>>193
たしか、銀行からの借り入れはなかった筈だが。トヨタ。

ﾄﾖﾀｵﾜﾀ＼(＾o＾)／愛知ｵﾜﾀ

>>187
うん、日本叩きというよりいい援護だと思った。

だけどよー、ヨーロッパでソニーの工場がつぶれて、
バブアーが日本の商社に契約解除をしろと言われて、
取引停止になって来たでしょう？

なにか情報ある新しいの？
東洋経済新聞は、間違った情報と言うか、鉛筆なめて記事書いて
あいつら、株でしこたま儲けてんじゃねーのかなーとか掴んでたら書いてよ！

ＦＸをもてあそび始めたらなー、悪いやつらが、
あおりを組むのは、地方だけど、そのあたりを日本の銀行がどうやって切り抜けるかが
とかいってんの？

誰か知ってる？

なるほと車はどこのメーカーでもこれからはポンコツと呼べばいいのですね

目先の一位なんて全然考えてないからな＞トヨタ

いまは「苦しい」って言うのが最善だってわかってる
本当に怖い会社だよ

そりゃ地場メーカーが倒産しそうなら愛着ある地元の車買うだろ。
それでも３割減なのは致命的だけど

トヨタの内部留保金がいくらだと思ってんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
13兆円だぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それが派遣切りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタださいも。
見た目はヒュんだいのほうがいいよねｗ

>>212
それキャッシュでもってんのかな？

現代は？

>>212
負債も15兆くらいあるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

巧妙なバッシング対策じゃねーの？

>>187
つーかトヨタが書か

おや、玄関のチャイムが鳴ったみたいだが

借入金の契約にもとづく向う５年間の返済予定額
　平成２１年 　　　　　２兆６，７５４億円
　平成２２年　　　　　 ２兆３，０５４億円
　平成２３年　　　　　 １兆１，４４４億円
　平成２４年　　　　　　　　７，６４２億円
　平成２５年　　　　 　　　 ６，１５１億円 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ノ∀`)
２００９年３月期　　　　　 ４６１０億円　の営業赤字（確定）ｗ
２０１０年３月期 　　　　　８５００億円　の営業赤字（予測）ｗｗｗｗ 　┐(´ー｀)┌

馬鹿な企業。市場動向無視して世界一に成りたいがためこれだけ無駄な投資を直近短期でやった結果がコレだよｗｗｗｗ
しかも致命的な経営判断ミスを犯した　奥田　は真っ先にトンズラしやがりやがったｗｗｗｗｗｗｗ

2008/10/27　トヨタ自動車、中国長春新工場建設の起工式を実施
　ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/nt08_1008.html
2008/10/10 トヨタ自動車、北米研究開発センター新拠点の開所式を実施
　ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/nt08_1004.html
2008/09/04 トヨタ、欧州研究開発・生産技術拠点を拡充
　ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Sep/nt08_0902.html
2008/07/31 トヨタ自動車、インドTKM第２工場の起工式を実施
　ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jul/nt08_0710.html
2008/07/16 トヨタ自動車、ブラジル新工場用地の取得を決定
　ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jul/nt08_0706.html
2008/07/05 四川一汽トヨタ、成都工場を移転し、生産能力を増強
　ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jul/nt08_0701.html
2008/06/17 広州トヨタ、第２ラインを新設
　ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jun/nt08_0607.html
2008/06/10 トヨタ自動車、タイでディーゼルエンジンの生産能力を増強
　ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jun/nt08_0606.html
2008/05/13 天津一汽トヨタ、第２工場の生産能力を増強
　ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/May/nt08_0502.html
2008/04/02 トヨタ自動車、北米に先端研究所を設立
　ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Apr/nt08_0403.html

派遣切ったら高給の社員だけ残って
いくら売っても利益あげられなくなるんじゃないの？

>>214
もしキャッシュなら、相当大きな金庫が必要になるなｗ

諸悪の根源はアメリカのサブプラってことわすれんな

バブル前後を体験した奴は、トヨタはアメリカ人の嫉妬を
うまくかわしていると見ているけど、
知らん奴は、本気で駄目だと思ってるのかな？

トヨタグループのここ数年の内部留保金は凄いぞ
ここ数年で中規模クラスの国家予算ぐらいは内部に溜め込んでいる。
単年度の決算の赤字で騙せれているヤシが多いが・・

この記事だな

Toyota's Clunker
http://online.wsj.com/article/SB124178021213900447.html?mod=article-outset-box

デフォでポンコツなアメ車と比べたら大分ましだろ。

>>216
トヨタって実質無借金経営じゃなかったけ？

九州はトンコツ

WSJってこんな記事ばっかりだぞ

特に日本企業の赤字決算が出ると写真つきのカバーストーリーで大々的に「もうだめだ」的に報じておいて
アメリカ企業のダメ決算報じるときは扱い小さくして「年内には回復」みたいな書き方。生粋の愛国メディアだな

トヨタの業績がよかったら、合弁とか不良資産買収とかさせられちゃうから
逃げてんじゃないのかとも思うが。

お前が言うなスレのような気がするけど
嫌儲が多いν速＋だとびみょーだなｗ

そうだよな、時代はタタモータースだよな

アメリカの自動車産業はすこし特殊ですもんね。
トヨタとしてもなんとも言えないものがあるんだろう。

トヨタは作ってる人がアレだからな。

いっそのこと、プリウスより性能の良いクルマを合衆国内で
「ポンコツ」って名前で売ったらどぉだろう。

一方、日本のメディアは

↓

まあ、低燃費車、ハイブリッド車が市場を席巻するのは確実だから

トヨタの設備投資計画が過剰かどうかはあと3年で誰の目にもはっきりするだろう

何を言われようとも良いものは売れる。

>>227
それは

内部留保-銀行からの借入金＞0

だから
これだけ赤字連発したら
今は借金経営じゃないかな？


大体トヨタの経営効率が悪すぎる
12兆も内部留保があるのに
それをドル建てで持ち続け海外投資

そんなことするなら国内の借入金返済に充てて
金利の負担を軽減すればよかった


経営効率が悪すぎるんだよｗｗｗ
破綻しても自業自得

>>214
美空ひばりかよ

パンピーは、会計の妙味などまったくわかっていない。
欠損は7年間繰り越せる。
それによってどういう利益があるかについては、ソニーを見よ。

といっても一般人には何のことかわからんだろうが、要するにこの世はいんちきだらけであって、
金持ちは基本的に税金を払わない、それどころか補助金を貰って収支はプラスにすらなるのだ
ということだよ。

なんでトヨタは世界生産台数１位ではなく、世界最高品質・最高安全度・最高燃費性能を目指さなかったのが不思議だ。

円高のせいだろ
アメリカが糞でドルが安くなってるから車が外国で売れても利益があがらないんだよ

お前が言うな

■■■■■■よくある感違い■■■■■■

■トヨタは去年純利益1兆円以上あったんだぜ、しかも内部留保だって10兆円以上あるし絶対大丈夫。

■実態は↓
http://ma-bank.com/item/999
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005


早い話がトヨタは破綻間違いなし。

躍進する大韓民国ヒュンダイ
凋落著しい日本トヨタ

>>242
もともとそんな技術ないの分かってるでしょうにｗ

>>239
そうなんだ。
トヨタって無借金経営だと思ってた。

でも、まじめな話、トヨタの赤字の中身は何なのだ？



　だれか、まじめに答えてくれ。為替程度の損失ではないので、何かとんでもないミスがあったんじゃないのか？

今の月9は、クシカツ

トヨタ車は確かにポンコツだが、アメ車はポンコツ未満だろｗ

とよたって響きからしてだせぇ。
昔のトヨタってカタカナのロゴもださかった。
それに比べてＨＯＮＤＡのロゴは昔からかっこよくて、
Ｆ１でも強かったからイメージが良かった。
幼稚園児の頃からトヨタはださいイメージがあった。
うちの車はマツダだが、車のデザインだけ見たらマツダが一番かっこいい。

>>249
・膿出し
・わざと
の２点。

>>232
タタのナノはマジでバカ売れらしい

とりあえず、昨日発表されたトヨタの決算短信置いておきますねｗ

平成21年3月期 決算短信〔米国会計基準〕
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120090420058342.pdf

トヨタの落日の始まり

アメリカで国産品愛用運動が始まったか

ポンコツラーメン

いろいろ瀬戸際なタイミングだし

>>242
3番目くらいが一番儲かるから

>>249
クリントンのババアが日本政府にGMを支えるように言った、日本政府→トヨタ、トヨタ赤字

>>254
しばらくしたら、事故の死亡率の高さとか、
コストダウンのツケは必ず表に出てくるだろうけどな。

お前らが原因のくせに>>1

トヨタはポンコツ・・・
トヨタはポンコツ・・・
トヨタはポンコッツ・・・？

ハッ！？
つまりトヨタがロボット産業に力を入れ始めるってことか！？

だけどよー、ヨーロッパでソニーの工場がつぶれて、
バブアーが日本の商社に契約解除をしろと言われて、
取引停止になって来たでしょう？

なにか情報ある新しいの？
東洋経済新聞は、間違った情報と言うか、鉛筆なめて記事書いて
あいつら、株でしこたま儲けてんじゃねーのかなーとか掴んでたら書いてよ！

ＦＸをもてあそび始めたらなー、悪いやつらが、
あおりを組むのは、地方だけど、そのあたりを日本の銀行がどうやって切り抜けるかが
とかいってんの？

誰か知ってる？

というのもよー、アメリカから中国の新聞につつまれた石が、
任天堂製品の箱の中に入ってたというニュースが日本に流れたでしょ？

あれは、タッチストーンという暗喩で、意味は　冷たいですよ　という
意味に読み取れるわけ。
中国からアメリカにメッセージが伝わったとも読む人もいるけど、
任天堂の機械は、オーストラリアで消費電力のごまかしがあったとかなかったとか
いうレベルの事例が出てきてるんだよね。
そりゃあ、任天堂冷たいわ、人間失格なんて言うＣＭをうってるから、日本国内で
というレベルですまなくなってきたなあなのか、電力消費量に気をつかわねーなー日本人なのか、
嘘をどこかがついてるなーなのか、わかんないんだけど、
あぶねーんだぞ、任天堂と電通がつるむと　国際的には。

今の日本車のデザインで、なんとか我慢できるレベルがマツダだな。
他はデザインがDQN臭くてタダでもいらないレベル。

確かにトヨタはポンコツだが、ガソリンを消費するスクラップでしかないアメ車やヨーロッパのチンカス大衆車に比べればはるかにマシ

負け犬の遠吠えｗ

>>265
日本語で頼む

いつも思うけど
和訳は英語より日本語の才能が左右すると思う。

×トヨタはポンコツ
○トヨタ経営陣はポンコツ

>>26
連結でしょ？
単体の長期借り入れ　０→３０００億
同社債　　　３５００億→４５００億
もともと無借金経営だけどたたかれないようわざと借り入れ起こした感じ？

連結の借り入れは海外工場建設のときや海外での債権の為替リスク
軽減のためじゃないのかな。多分税金対策なので金融機関も最大限
低金利で出していると思う。
それより単体買掛金　１０６０９億→５２０７億て何だよ。
下請け芯でしまうの？

>vB9uvL+S0
>>156
「トヨタのポンコツ」で問題ないんでは
clunkerの写真みたらおいらのポンコツ〜♪って感じぜベイビー

お前らに言われたくないよw
ってトヨタも思うだろ〜

流石すぎる。
この状態で利益出したら叩かれるからな。
限りなく腹黒いなｗ

アメリカ人って下品で滑稽だな
またジャパンバッシングか。いいか、お前らはトヨタに負けたんだよ

ＩＴや家電に続き自動車もいよいよ大韓民国の一人勝ちの時代かな

定額給付金は、中国・朝鮮、反日企業の製品を買わないのはもちろん！

「愛　国　企　業」の製品を買って、景気回復に貢献しよう！！

トヨタという生物は莫大な金（血）でどんどんと自分の体（肉）を大きくしていった。
でもその肉は単なるタンパク質や脂肪の塊にすぎなくて、神経が通ってなかったんだ。
自分の体末端を痛めつけて痛めつけても、痛みを感じることもなく。そこへの血流が悪くて壊死しかけてても何も感じず気
がつかない。むしろ、自分の部位さえも食料と認識し、噛みちぎり血をすする始末。
肉が腐り、骨が砕けても大量の血流に起因する再生能力で再生して、悠然としてる。
しかし再生したその部位は歪な奇形で、細胞は常に痛みを訴えている。だが神経ないからそのダメ
ージに気がつかない。壊死した細胞が毒素を出してても気がつかない。
脳も含めた神経系は未発達で生物としては未成熟。自分の体の部位も含めて貪欲に目に付くものを食らいつくし、無分別で機能的とは到底言えない細胞増殖を繰り返す。そんな醜悪極まりない巨大な奇形獣。それがトヨタ。

来期の予想を為替レート95円とかいってるからなあトヨタ
現在のレートなら普通に黒字だろｗ

内部留保が格段に違うだろ。トヨタの財務内容はいたって健全だよ。
サブプライムのようなジャンク債にＡＡＡを付け、それを放置していた米メディアが批判する資格なし。
全ては米から始まった世界金融不況なのに人事のように批判する資格無し。

>>18
アメリカ＞トヨタなんじゃね？
批判対象としては

>>61
自分達に有利だったり、害が及ばない限りは、相手に対しても寛容で余裕を持った態度だけど、
不利になるや、ヒステリックに相手を徹底的に叩くのが奴らの本性なんだろう。

なんというか、間抜けだな

馬鹿と言っても良いかも知れない

これで、フォードの買い手は中国汽車になったって

この不況で元気だと不良債権回収させられり貧乏くじ引かされるからじゃないのか？
ポンコツでも走る車と処理するのに金かかるBIG３って産廃じゃどっちかマシか考えてみりゃいいのに
他けなして自国を盛り上げようなんて根性は見苦しいだけ

>>245
このblogの人破産するってわかってるなら空売りしまくってるのかな？
してなかったらたいしたことないよね、、、、

トヨタ車は確かにポンコツｗ

まあ正論だな。確かにポンコツだ。

つってもビッグ3はそのポンコツ遥かに下なんだが

トヨタが豚骨ならそれ以下の（ry

ビッグ３の一つがイタリア企業に買収されたり、残りの２社も潰れかかってるのに
ここで日本企業のトヨタがアメリカで莫大な利益を上げたりしてみろ。
またバッシングが始まるわ。
トヨタにとってはちょうどいい目くらましだろ。

　　<丶｀Д´>　トヨタなんか嫉ましくないニダ！ポンコツニダ！


　　<丶｀Д´>　カイゼン・看板方式・ヒンシツカンリなんてもはや過去の遺物ニダ

最近多いなジャパンバッシング
切るのか？

>>278
＞「愛　国　企　業」の製品を買って、景気回復に貢献しよう

トヨタ不買運動ですか？

トヨタも早く破綻しろ

金融部門の数字使っておもいっきり赤字ひねり出してんだよ。

こういう風に皆が大不況だと大騒ぎになっているときは
損失計上、リストラ費用計上のいい機会ではあるな
皆が利益を上げているときにさえない業績だったら
責任を追及されるもん。

ラーメンはトンコツ

>>280
とにかく今は頭を低くして
ビッグ3の問題が片付くのを待つだけ

今期会社予想赤字はトヨタなら当然すぎる選択

トヨタがポンコツだとベンツもBMWもポンコツ以下だな

経団連会長にのし上がって政治を傀儡に我が物顔で日本の草の根を踏みにじって
きたツケが回ってきたんだろ。
ざまぁwwwそれが世界から見た実力なんだよポンコツトヨタ。

またブロック経済が始まるな。
もうトヨタはGM買収やめて消しちゃえよ。

輸出入に頼らず国内ですべてが賄えれば鎖国再開だろうにな。

はい おっしゃる通りポンコツです

赤字額だけで騙せられる層向けのガス抜きだな


トヨタは確かに赤字だが、負債の利子が売上より上回るGMより酷い訳ではない

市場の落ち込み自体はどうしようもないが癌である労組切って縮小すりゃなんとかなるんじゃないのかねぇ
借金は一時国が肩代わりするし、減ったとはいえ需要がなくなる産業じゃないわけだし。

>>270
当たり前のことを、さも自分が発見したように…。

みかんの骨からとった出汁ですね
わかります

トヨタは儲けすぎた。

トヨタは人件費だけで2兆円くらいかかるからな
その他設備費、開発費、とか入れていくととんでもない額のお金がかかる

じいちゃんに怒られた３歳の甥が「じいちゃんのポンコツ！！！！！」と言っていたのを思い出した

そのポンコツに支援要請した会社があったはず

トヨタは中国・韓国企業じゃないのか

やっぱりどれだけ年数を経ても民主党は民主党だな。

もうすぐ、超保護主義発動するよ。

>>291
そういう工作してる感があるよな
あと次の社長をトヨタ家に戻すから全て悪いものを今回の決算に詰め込んだみたいな

ふと思ったんだが、なんか、このスレ、韓国人の自国擁護みてるみたいだ。。。

アメリカのせいだ、おまえがいうな、と言っても、アメリカ人にもいろいろ居て、別にウォールストリート・ジャーナルとGMは仲間ってわけじゃない。

リンク張るの忘れててた
「clunker」画像
http://images.google.com/images?gbv=2&hl=en&sa=1&q=clunker&btnG=Search+Images&aq=f&oq=

>>245
めちゃヤバイじゃん　トヨタ

ダメリカ　悔しいのぅｗ　悔しいのぅｗ

http://honyaku.yahoo.co.jp/transtext

これでトヨタも北米工場での賃下げがやりやすくなったよなぁｗ

ホントずるいくらい経営がうまいよ、この会社は。

完全に負け犬の遠吠えだな。
トヨタの場合は特損てんこ盛りにしたんだろ？
V字回復の演出とこの時期に黒字出したら叩かれまくるから。
で、米国の自動車産業は10〜15年後に同じ状況に陥ると思うよ。
まぁ、でも、僕はVWに乗りますけど。

豊田はポンコツ　これは間違いない

>>291
その通り。
見事な情報操作。

>>269
でもな、お前はこれが二回目の警告だと言うことをしってるの？

目指せ1兆円の大赤字

てか、WSJの記事の内容は冷静な分析ですよ、皆さん

うっさいわアメ公

お前のところなんかボロボロじゃないか

トヨタ＋日産＋ホンダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞ビックスリー（笑）


何がビックスリーだよ（笑）

外観さえなんとかすれば日本車は名実ともに世界一

キムチのレスはご遠慮願います・・・・・・・・・日本人の不利をしないでね！

>>253
問題は膿が出てる原因。レクサスは今の状況で放置するのだろうか。大衆向け車をポンコツにして稼いだ金を
それこそ割箸を削るようにして捻出してる稼ぎを、鷲掴みで綺麗なゴミ箱に投げ捨ててる気が・・・
あと、長年就職人気企業だったせいで、社員のキャラクターが・・・
守銭奴が企画して、素人が設計し、下手糞が試乗し、優秀な下請けが部品を作って、素人に売るスタイル。

もっと叩けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本では
大きいというだけで叩かれる
成功してると言うだけで叩かれる

アメリカでは
成功しただけでは叩かれはしない、むしろ賞賛されるが、成功しすぎると叩かれる


こういうことを本当に良くわかってるのがトヨタ

>>249
２６兆円あって成り立つ２兆円の利益

ということは

２／２６＝７−８％が利益率と言うことになる
２４兆円売りたらそこから利益とも
乱暴に云うといえる。

１００億円もうけるのに９２−９３億円
突っ込むという話。

これは結構優秀。雪印などは９９億円突っ込んでいた。

２６兆円を前提にくめば売り上げが１６兆円に
下がれば、仕入れは減るけど固定費は
４割も下がらないから当然上手く回らなくなる。

調べれば分かるけど、法人税の税率は名目５５％
で実行３８％位かなぁ・・。
現金で持っていると税金がかかる。
だから銀座で酒飲んだり工場を建てる。
２６兆円を前提にね。
だから赤字になるｗｗ

外人にも気づかれちゃったんだね（ｸｽｸｽ

車がポンコツという意味じゃないな

>>321
外車でまともなのはBMWとメルセデスだけ。
エンジンルーム内オイル直噴エンジン載せるような車はやめとけ。

5年で壊れる車作りだからな
確実にポンコツ化しているのは間違いない

それでも潰れないのがトヨタ

まあレクサスなんかも「トヨタの熟練工が造ってます」とか言って、
結局派遣社員の人達を、安い賃金でこき使ってたんだよな

で景気が悪くなるとゴミの様に放り出す
儲かってたはずだわwww

トヨタがポコンツでもだもれこらまないし

>>1
これトピック訳の本質的意味はあってんの?産経さんよ
なんか悪意感じるんだが

なるほどねえ
やっぱ汚いな豊田はｗ

アメリカってボロッボロの崩れたポンコツを車検も無くていいよな〜

車がポンコツと言ってる奴は文盲？

真の右翼なら反米になるはずなんだけど
２ｃｈで反米的書き込みをほとんど見かけないな

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　＜トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　＜家族経営で名古屋でお味噌作ってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く

トヨタが無くても誰も困らんが

>>329
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241741924/
【経済】トヨタ、国内販売店の統廃合を本格化　６月から

まあ、なんかするんじゃね？

>>335
>BMWとメルセデスだけ。

アメリカにポンコツと言われると腹が立つ
韓国にポンコツと言われると気が遠くなる

値段の割には品質が良かったのが日本車のウリ。
円高でその旨味がなくなり品質的に
殆ど差がないヒュンダイが猛追。
もはや勝敗は目に見えているね

そんなに内部留保があるんだったら解散したら？

>>278
+民がオススメする愛国企業ってのはどこだよ

トヨタがポンコツならビッグ３は廃車スクラップだろ・・・

朝鮮人ID:0YtDhtRI0が何とかして釣ろうと必死な件について

アメリカも日本も大半の国民は金持ちじゃないわけで、車は決して安い買い物じゃない。
しょうもない愛国心の出来心でコストパフォーマンスの悪いアメリカ車買うわけにはいかないのよ。

どんな状況でも日本車は売れちゃうのね、残念ながら。
じゃないとあんだけジャパンバッシングがあった国で車なんて売れないって。

>>14
＞＜；

外国人が文句を言えば普段のトヨタ叩きはどこかに吹き飛んでトヨタを擁護し始めるわけか

>>348
んだんだ。
何か問題があればさっさと書いてけろ。

これはアメリカ 対 日本の戦いです。

右ストレートでぶっ飛ばすべきだった

あの人ポンコツ車乗ってるよﾌﾟｷﾞｬｰの印象がついた。
もう終わりﾁｰﾝ

モノコック

日本１２年
VW６年

エンジン
日本２０年
アメリカ３０年
VW１２年


設計の頻度って
こんなもん

古色蒼然の製品で作っている

アメリカの不良債権引き受けたくないからねｗ

ポンコツ言いながら記事じゃ全く性能に言及してないじゃん
クサレ機関紙はメディア名乗るなっつの

名古屋市長も自転車のほうがマシって言うとったぎゃー

日本人のトヨタ叩きは9割嫉妬ですよ

いまそのウォールストリートジャーナル電子版みてきたけど、
トヨタのポンコツとか書いてないよｗ
Toyota Posts Big Loss, Signals More to Come
別のところに書いてるんだろうか？ｗｗ

「でもポンコツってかわいいじゃないですか〜なんか〜」
と、ひな壇のバカ女が言ってうやむやにしてCM

ポンコツの起源は韓国

どっちもポンコツ

やっぱりポンコツ車に乗るとカックンカックンするんでしょ？

それでも、破綻するんですね。わかります。

>>355
ところがそう余裕こいたことも言ってられないふいんき

米国新車販売、トヨタが3位へ後退…4月実績
http://response.jp/issue/2009/0502/article124178_1.html

>>332
トヨタは1車あたりの利益率が悪すぎるんだよね
それが原因で大量に車を作って大量に売って利益を稼ぐ体制になった
品質世界最高の車を安売り
それがトヨタの戦略

これが仇となった

人件費だけで年間２兆円
自動車の粗利が10％程度だから年間20兆円以上の売り上げがないとだめになる

そんな過剰生産体制を築いたのが失敗







はっきり言う


完全に経営者・奥田と渡辺のミス


トヨタは破綻さすべき
親族経営者を全員はじき出すためにね

>>371
日産のトルコンかｗ

ヨタはクソでポンコツの最低企業だが、
それはメリケンの自動車も同じ

そりゃ売れてるときたくさん作ってたら
売れなくなると赤字がかさむのは当然
最初からうれてない会社はダメージもすくない

Ponkotsu Car

>>357
結局豊田は大きすぎるんだよ、市場も会社も。
愛知は実質豊田の企業城下町だしな

単年度決算の比較だけで書いているWSJのbig3提灯記事こそｳﾝｺ｡

政府の公聴会で泣きついて税金で支えてもらった挙句、ビジネスジェットで帰った社長・会長の姿は世界中の業界人が見ている。
クライスラーはイタ社と提携で更に税金注入だってね。
トヨタはまだそんな話、微塵も出てこないが。

今ﾝ所膿出しでトヨタ自体は痛くも痒くも無いだろ
自治体は税収が減って泣くだろうが

ポンコツに嫉妬なんてしない

２０年乗ってもキシミ音が出ないカローラに乗ってるが
デンソーカーエアコンがブッ壊れたのは許し難い

「デンソーのエアコンに故障はありません」のセリフとともに
永久保証にしろ！！

オバマがやろうとしてるバイアメリカン条項って
米国製品に補助金や割り引きをつける政策
（エコポイントにも似たやり方）

だから日本製品が優秀でも米国製品が安くなるという魅力には勝てない

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

トヨタはポンコツ
ビッグスリーはガラクタ

>>374
鴨下と皆川のキチガイのせいだろｗ

豊田家の次期社長はちょっと不安だな

>>373
1位GM、2位フォードなのか
バイアメリカの成果が出たんだな

欠陥車しか作れないくせにｗ

ヘイ、ポンコツ醤油ラーメンおまち！

>>377
なぁ、「ジャストインタイム」って知ってるか？

トヨタはポンコツだが一応動く

ビックスリーは？

安かろう悪かろう

>>384
あれって鉄鋼だけだったはずだけど他の項目にも広がるのか?

>>383
俺の20年ものサニーはサンデン。
この時代のクルマは壊れないな〜

高額商品扱ってるところは不況に弱いもんだよ。
まぁあの赤字はないがｗ

>>1
うるせーよｗ！負債ビッグスリーｗｗ

>>383
20年内で何度壊れたかは知らんが、
自社の人間ですらデンソーカーエアコン搭載車は避けるからな。

>>373
アメリカの愛国消費ってやつですな。
ITバブル崩壊の時もそうだった。

経営不安のトヨタさ〜ん♪

>>20
しかし、どこでも作れて規格品のメモリは、どこも原価割れの赤字価格でも、
なぜか最大規模のサムチョンが黒字、もしくは赤字小額の不思議。
韓国の会計の不思議。

>>374
ＴＢＳとフジテレビと電通と博報堂と皆川だぞ　犯人は

もっとはやく中国にシフトしてればココまで赤にならなかったのに

米：トヨタよりヒュンダイの方が上

>>388
あれはマジで馬鹿って噂だぜ
学生時代も勉強録にせず遊びまくってたらしい


大体社長が自動車レースに出る時点でおかしいだろ



トヨタは次期社長で多分破綻すると思うよｗ

>>374
＞トヨタは1車あたりの利益率が悪すぎるんだよね

そのためにレクサスブランドを作った。
ただ、「トヨタブランドで売ってたのとまったく同じものをレクサスブランドに名前を変えただけで、どうして５０万円以上も値上がりするのか」と。

>>384
それは盲信。日本製品が圧倒的に優れていたなんて過去の迷信。
今はそれに近い物なんかより安くでどこでもできる。
技術立国日本なんて所詮は砂上の楼閣。日本の変わりなんて
韓国でもタイでもインドでもすぐに取って代われるのよ

>>383
今のコンプレッサーの寿命なんか大体１０年だから。
オルタネーターもそうだが、そもそも車自体が「消耗品」な。

>>385
何か言えよｗ

日本車は面白味にかけるが
マジで壊れないように作ってある。
ヘタリア車乗りの俺が言うんだから
間違いないw

金で記事を買ったアメリカの愛国心？？

金で記事を買ったビック３の経営陣、株主。

>>403
GO!皆川？

>>383
トヨタ車って、ディーラーじゃなく修理工場出すと、エアコンは社外パーツ勧められたりするよね
安くて品質も良いですよと

>>340
自分で確認すれば？

Toyota's Clunker
http://online.wsj.com/article/SB124178021213900447.html

Toyota Motor's grim financial outlook is either too conservative -- or the world's dominant auto maker is losing its grip.

Either way, the company now has to remake itself to reflect a shifting global demand calculus.

Such a change is long overdue. It's only because Toyota's competitors have performed so dismally, especially in the U.S.,
that it has been able to avoid taking tough decisions -- such as consolidating vehicle platforms in order to cut component
and production costs; shifting manufacturing plants out of pricey Japan and closer to other major markets; and seizing
upon swelling demand in developing economies that it risks ceding to the likes of General Motors, Volkswagen and Hyundai.


But even in the troubled U.S. market, where Toyota has been walloping Detroit's once-Big Three for years, recent
weakness has emerged: Ford's April sales outpaced Toyota's for the first time in more than a year.

In China, where the market's growing so fast that just about everyone's gaining share, Toyota's sales fell in the January-March quarter.

Toyota's strengths include its Prius hybrid, its stalwart small and mid-sized cars, and its financing arm.

The company made apparent on Friday, though, that its weaknesses will dictate its future for now.

確かに指摘通りかもね。
今のトヨタは、売り上げとリソースを対比すると非効率的な収支だろうね。
市場の独占ばかりを考えた結果だね。
独占禁止法の趣旨から考えると当然かもしれない。

トヨタはクリントン政権のジャパンバッシングを
経験してるからなあ。オバマの民主党が政権取ったら
またバッシングだろ。
敵を欺くにはまず味方からって話なんだろうが、
その味方に２ちゃんは含まれないよな。

まぁ、好きなように言っとけば？
負け犬の遠吠えで、アメリカらしいじゃんw
かわいいよ

何この大量の愛知県民ｗ

ニッサンやホンダはポンコツじゃないみたいな書き方すんな

>>392
ＪＩＴは在庫、仕掛品を減らすだけだからそんなにＰＬには影響でてない
トヨタが赤字になってるのは設備能力がでかいから固定費が原価に反映されてるからでしょ

確かにポンコツｗｗｗ

トヨエツがアップを始めました。

これでもポンコツと言えるか？アメさんよ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6363144

>>405
価格と品質のバランスではとっくにそうなってる。アメリカの消費者は実に素直だよね

　<｀∀´> ｳﾘは？

今回の米国の決算には秘密があって
不良債権で値がつかないヤツを、勝手に自己評価して計上して
偽装しておKなんだよ

今までは、時価主義でいっていたから、値がつかないならゼロで計上していたんだけどね
だから米国の会社の決算は信用できない

日本がバブルがはじけて苦しんでいた時に、不良債権を取得時の価格で計上しようとした（簿価）ら、米国は
「んなデタラメやって、偽装すんじゃねーよ」
とちゃっちゃ入れてきて、結局、決算が悪くなり株価も下がり
米国のハゲタカどもが食い荒らすところとなった

今回、米国のバブルがはじけたわけだが、今回米国はとっとと
時価主義での評価を辞めて勝手に評価するルールを作った

いいかげん、米国ってうざいんだけどね

だから、決算の内容を比較するなら、不良債権の評価方法や
不良債権の保有額なんかも勘案しないと、まともに検討できない


オレ等の世界では　
　　「　嘘　つ　き　は　、　数　字　を　使　う　」
が常識なんだけどねw

いつか通った道だよね。
米民主になるといつもこれだ・・

広告大手の経営するビデオリサーチですが、 広告企業が公共性の高い視聴率を管理している状態は
フェアトレードの観点から現実にふさわしくないと思われます。
ご賛同される方は、 下の文章を、下のＨＰで送信お願い申し上げます。　　九十九八
なお、主要株主のひとつ、�椛蜊Lは博報堂の子会社です。

／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
私は、広告大手電通、博報堂が視聴率を管理する状態は、
独占禁止法違反の優越的地位の濫用を助長すると考えます。
ぜひ企業経営を改善し、視聴率の公共性を保証くださるように
お願い申し上げます。
https://www.videor.co.jp/service/contact.htm

日本がアメリカを追随したように、トヨタもＧＭを追随してるんですね。わかります。

どうさたんだい？ へ へい べいべ

最近のトヨタは10年位前に比べて品質が落ちてるとは思うが
それでもトヨタがポンコツならアメ車はくず鉄だと思うぞ。

>>408

朝鮮人乙

つうか、損失が巨額だってマジで言ってんの？
バカマスゴミの記事とはいえ、ダメリカって本当にダメなんですねｗ

強度で言えば、ホンダがフニャフニャボディー
アフリカでホンダ車は無理

アメ車は戦車

>>434
HUMMER？

ポンコツトヨタも救済してくれる米国政府でもいい（´･ω･｀）

トヨタ逃げて〜w

>>425
ヒュンダイはないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くそわろたｗ

>>366
半端ない数字の国内販売台数減で、その上から目線はいいの？
いつまで殿様商売してるの？

工場ラインでインフルエンザのクスリでも作ってろよ

確かにトヨタはポンコツかもしれんが、ホンダはそれ以下。ペーパークラフト。

トヨタなき日本がふつう

トヨタはやく逝ってくれ

お前らの国の車メーカーはゴミだけどな

ポンコツと思うからポンコツなのさｗ

ヨタ車がポンコツならピッグ３のはプラモデルだな。

でも無借金経営なんだろ？

いいね〜弾幕厚いよ♪

ビッグスリーが大変な状態なんだからこれくらいの支援砲があってちょうどいい。アメに嫉妬されなくていい。

現代自動車がなんで日本で売れないか考えようよｗ＞半島出身の人

すっかり猥褻スマップのイメージ

あれGMは3兆と昨日NHKでやってたが

ふと思ったんだが
ポンコツの語源って何だろ？

この早さなら言える



約20年前、中学の頃の話
深夜、顔を白く塗り、全身白くして道路上で不思議な踊りを披露

前方から来た車は驚き数十ｍ手前で止まりバックしてＵターン！
猛スピードで引き返して行った

その車は500ｍ先の事故多発地帯のカーブを曲がりきれず・・・

これ以上は言えんな

近所のオヤジだった

いい人だった

いまだに後悔している

アメリカはよその国の悪口言う前に自国をどうにかしろと

なるほど、ＧＭ、クライスラーの破綻の矛先が
トヨタにこないように今からアリバイ作りですか。

８０年代のＪＡＰＡＮパッシングは本当にいやだったんだな。

トヨタ車は使い捨てだから同じ車に何回も乗るような貧乏人は買うなよ

上場企業って何年連続赤字を
やると廃止規定にひっかかる
んだっけ？

広告大手の経営するビデオリサーチですが、 広告企業が公共性の高い視聴率を管理している状態は
フェアトレードの観点から現実にふさわしくないと思われます。
ご賛同される方は、 下の文章を、下のＨＰで送信お願い申し上げます。　　九十九八
なお、主要株主のひとつ、�椛蜊Lは博報堂の子会社です。

電通と博報堂は総計1兆5000億円を計上する広告企業です。
電通は株配当1株3500円超の状態で、テレビメディアと広告カルテルの可能性があり、
東京オリンピック招致で数億の収入を得ました。


／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
私は、広告大手電通、博報堂が視聴率を管理する状態は、
独占禁止法違反の優越的地位の濫用を助長すると考えます。
ぜひ企業経営を改善し、視聴率の公共性を保証くださるように
お願い申し上げます。
https://www.videor.co.jp/service/contact.htm

>>「破綻（はたん）寸前のライバルより多い」と驚きを持って伝えた。（共同）

トヨタに剰余金がどんだけあんのか知らんのかｗｗ
まあトヨタはオレも嫌いだが

このスレ見てたら「ポンコツ」がゲシュタルト崩壊起こした

機械翻訳にかけただけなのかもしれんね
日本でも言葉遊びのダジャレは、英語には直せないだろうし
コメディ映画の翻訳に強い人とかならホントの意味に翻訳してくれるかも

映画のホットショットだったかな、こんなシーンがあったんだ

「本日の試合の審判は、ヨハネ・パウロ2世！！」これは日本語字幕

どうやらジョークらしいのはすぐに理解できたんだけど、意味は判らなかったんだ
でも英語の発音を聞き直したら直ぐに理解できた

「本日の試合のセコンドは、ヨハネ・パウロ・セカンド！！」

トヨタ以上に車を売ってから言わないと。

図体のでかい燃費のクソ悪い車ばかりを
バカの一つ覚えのように売ってても…ｗ

トヨタ幕府(1933〜????)
愛知県全土に幕藩体制を敷く。

確かにデザインはポンコツだな

すごく痛々しいです

GMってもう破綻するて聞いたけど？

>>1
マスコミってどの業種よりもポンコツなんだなぁ(´・ω・｀)

アメリカでも窮状の会を結成ですか。

>>425
ヒュンダイ（って言うかサムソンやほとんどの韓国企業）の、大衆向けビジネスモデルって　まず日本企業と勘違いさせる　だろ。
広告に富士山やＫＯＮＩＳＩＫＩ使ってんじゃねーよ。

トヨタ車はトンカツ

>>434
惨ヲタって大昔からいつもそればっかり。
昔は口を開けば散々「トヨタ車のボディはペラペラで鉄板もうすい」
と言ってきたけど最近の攻撃相手はもっぱらホンダになったんだ。

こんなポンコツ車を製造して逃げた派遣どもをさがして吊るし上げよう

AVならばウンコ食わされるレベル

日本の三社は今年膿をもう出し切って、来年には黒字転換するって見方が多数だけど…
どっちが正解？

LGが携帯で坂本龍一
使うのも勘違いの誘発

トヨタにしたら昔みたいな車からめてジャパンバッシングが一番怖いわけで、ね。
多分、死んだふり作戦と米国で雇っているロビイストが仕事してるんだろうな。

>>454
かつてのトヨタはタダでも要らないキャバリエを
所ジョージのCFガンガン流してまで売らされたしなw

ま、車を品質で語る時代はとうに終わってるけどね
今はどこのメーカーでも底々の品質は確保してる
車はパッケージで語る時代だよ、アメ車はこれが決定的に遅れてる
クラウン程度の居住空間を確保しようとホイールベースを伸ばすと、全長が５Ｍを越え回転半径も６Ｍ近くになるとかさ
米中でしか使えない車になっちゃうんだよね
サイズ・取り回しを維持して居住空間を広げるということができない、というか発想が無いのかもしれない

>>452
『くねくね』の正体見たり！

企業城下町とはいえ、伝統ある地名を無理やり変えたり
奥田は政治にいろいろ口出ししたりして、厭な会社だ

そういえば会社が倒産する兆候として社長の本業以外の肩書きが
増えるってのがあったけど

お前らってほんとはトヨタ好きなの？ツンデレすぎてわろたｗ

アメリカではトヨタとソニーは日本の代名詞扱いだからな。
要するに言いたいことは日本＝ポンコツということ

>>474
サムスンだろすでに違う勘違いしてるじゃねーか

♪おいらのポンコツ、とうとう壊れちまった♪

お前らが言うな？

最近でWSJのひどい記事だとバッテリ関連や電気自動車関連だな
新製品や新技術の紹介で、「これで日本製品を駆逐できる」みたいな言葉が必ずセットになってるみたいな

>>434
日本車はボディをやわらかくして事故時に相手の被害を少なくする
欧州者はボディを固くして、事故時に乗員の被害を少なくする
韓国車はもとから動かないようにして事故が起こらなくする

って感じのジョークがあったのを思い出したｗ。

トヨタはもう日本から出て行くしかないだろ
車が売れない国にいてもいいことない

ポンコツっていうのはいいけど
勿論、アメ車と比較して、ここがこうだからポンコツって言ってるんだよな？ｗ
ってか、ポンコツって何の単語を訳したんだ？　誤訳くさいんだけど

>>480
叩きやすい方の敵ってだけだろｗ

>>468
日本製にはポンコツの印象がついたからもう使わないよ

トヨタはポンコツですが、ビッグ３はそれ以下の廃棄物だしなあ

>>463
デザインは、中国市場が大きくなってから、
どのメーカーも下品になったな。
相手先専用デザインなんて、
金掛かるからな。

ほんとにピンチなんだなビッグスリー

>>438
でも侮れない。

かつてアメリカ人は「日本車なんて（）笑」だったじゃん。
それがいつの間にか、アメの工員が日本車を叩き壊すニュースを見るようにまでなった。
で、今やトヨタは販売台数世界一を獲った。

で、このご時世だから、同じ品質なら安い方を買う、という選択肢を選ぶ人もいるだろう。
そこがシナ・チョソの付け入る隙のはずだが・・・・・いかんせん奴らは「ズレ」てるし。

まあこれからだな。

オリジナルを読んできたけど、なんか中途半端な記事だぜ、ありゃ。

北海道・東海・九州のみんなはトヨタ

>>465
タイムリミットは近づいているのは確かだけどアメリカ政府が付帯条件つけて資本注入して何とか救おうとしている
クライスラーはその付帯条件をクリアできずに破綻が確定した
結局アメリカ国民も企業努力を怠った自国の自動車産業に自分達の大量の税金を投入されるのに納得してない訳
だから付帯条項を後から慌てて付け足した

確かにポンコツだがまだ車の体をなしている、米のダストには言われたく無い

>>470
違うよ
昔のトヨタは剛性が皆無だっただけで鉄板の厚さはまともだった
昔から薄いとか走る棺おけとかボディは腐ってエンジンだけ残るとか言われてたのはホンダ

>>473
膿って何？？
膿って具体的になに？

自動車が売れなくても
利益が出る体制？？

減価償却ってしっている？
前提が崩れると何年も混乱するんだよ？


国鉄って幾らの累積赤字でJR
になったか知っている？

３７兆円だぞ。
３７兆円まで手を打たなかった。

ぷっ

>>486
やわらかボディで歩行者安全って（爆笑）

ここでトヨタがガポガポ儲けていたら米国民の反発を招く。
うまいこと経理操作して、巨額の赤字を作ったんだろうな。
本当は、内部留保がさらに増えているものと思われ

なんか釈然としない

>>493
韓国車って、アメリカだとレンタカーで出てくることが多いんだよね
たぶん販売台数の多くがリース絡みなんだろう

■■■■■■よくある感違い■■■■■■

■トヨタは去年純利益1兆円以上あったんだぜ、しかも内部留保だって10兆円以上あるし絶対大丈夫。

■実態は↓
http://ma-bank.com/item/999
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005


早い話がトヨタ(笑)はこのままでは破綻間違いなし。

>>452 くねくねか!!!!?

ま、こんな記事を書いても
今まで米車かっていた層が日本車にシフトするのはとめられないのですよ

実際の理由は価格でも
「日本車は環境に優しいから」って言い訳ができあがってるし

>>499
国鉄を引き合いに出してどうするｗ

>>471
頼みもしない
トヨタイマーが標準装備してたのな
今は無いみたいだけど

ウォールストリートジャーナル、SBIと合弁会社設立・年内に日本語版ウェブ開設へ

なのにこんな記事書いてて大丈夫か？

>>493
あるとすれば、これから石油から電気に動力源が変わる時に、
隙につけいるくらいなんだろうけど。

ムリだろうなぁ。

夏には三菱とスバルから市販の電気自動車出るし、
トヨタもホンダもハイブリッドをすでに出しているし。

>>470
君は知らないねペラペラは三菱、ホンダは車扱いされなかった。

無能経営者の拡大路線は最悪のタイミングだった

>>458
『トヨタ自動車は決して優良な会社ではない』
http://ma-bank.com/item/1001

財務内容の欠陥とは何か。ズバリ言えば、１２兆円とされる内部留保（純資産）がいわば虫食い状態に
なっており、実体がほとんどないという事実です。私の計算では１２兆円の純資産のうちの９０％以上の
１１兆円がフィクションの類（たぐい）のもので、経営的に見た純資産として残るのはせいぜい１兆円だけ
でした。しかも、その１兆円にしてもキャッシュとか売掛金のような当座資産の形で残っているのではなく、
建物とか機械装置、あるいは投資資産のような固定資産として残っているという有様で、すぐにキャッシュ
になるものではないのです。つまり、トヨタ自動車の１２兆円の内部留保は、絵に画いた餅、あるいは
御伽噺（おとぎばなし）に類（るい）するものだったのです。制度会計の落し穴といったところでしょうか。

トヨタはいい夢見たね

ホンダ信者のアンチトヨタ者ですが、


天に向かって唾飛ばしごっこでもしてんのか
それとも鏡に向かって文句言ってるのか
自傷癖がある思春期の女の子なのか

どれなんだ？

もうＦ1から撤退だな

>>508
質問者が、かなーり
バカっぽかったんで

一番わかりやすい例を挙げただけ

>>501
どこにも歩行者なぞという文言は出てきてないぞｗ。
勝手に脳内変換しちゃいかん。

トヨタがポンコツてｗｗｗｗ

自民党と共に国民を食い物にしてきた結果だな・・

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1240004594/
大塚愛がラジオで「痴漢にあったら男性のち○ちん蹴る」発言

ウォールストリート・ジャーナル（電子版）だからな。

兜町も　びびれよ

韓国車が国際的にも評価されてきてるからね。

相対的に日本車の評価が下がるのは仕方ないと思うよ。
韓国のヒュンダイのロゴをHONDAがパクリ出してから
だいぶ信用無くしてきてるし。

>>504
あー、そこがあったな。
レンタも価格の安いヒュンダイか・・・
確かにアメリカ人はリースで乗る連中も多いし。そこは良い目の付け所だな。
グァム・サイパンなんかの観光地はまだ日本車がデフォだが。

>>514
マジでトヨタ倒産しかねんな
つい最近まで黒字でいきなり倒産寸前とか
どこまで無能な経営陣なんだよｗｗｗ

>>514
トヨタが東海地方の銀行に、
どれだけ融資してるかも計算に入ってるか？

トヨタはポンコツに異論はないけど
ビッグ３も負けずにポンコツ

もはやトヨタ自動車の車などヒュンダイの車と大差ない。

ダメリカよ、愛国精神を発揮せよ！

アメリカは苦境に立つと、いつも排日だな

トヨタの赤字はわざと。

・創業家次期社長に華を持たせる
・ビッグ３が赤字なのにうちだけ黒字とは言えない
・派遣切りの理由を作りたい

トヨタがヒュンダイの傘下に入る日も近いな。

ヒュンダイはさすがにない。絶対乗りたくない。恥ずかしい。

>>531
それはどこの国でも同じだろ
まず自国の企業を守るのは当然
国民を食い物にしてきたトヨタはじめ経団連企業には
それを知ってる国民の同情が集まるかはわからんが

うちがいくら赤字出しても、派遣や請負の奴らに擦り付ければ一生安泰

>>529
顧客満足度ではヒュンダイはアメリカナンバーワンなんだよ。
実質的にはもはや品質にも負けている可能性がある。
ＩＴやナノテクノロジーみたいにね

この正しい訳は「トヨタの失敗」。但し、Clunkerには確かにポンコツ車という意味もある。
つまり「ポンコツ車」にひっかけた「トヨタの失敗」が正しい解釈。
確かにこれを「トヨタのポンコツ車」と訳してしまう訳者は「ポンコツ訳者」。

>>528
トヨタくらいまともに走るアメ車ってあんの？

落ちぶれたトヨタを見て清々するのはなぜだろう？

>>533
ないない(AAry

>>525
中古市場にあまり出回らないこと考えると、リース内で需要が循環してるのだと予想＞韓国車

>>531
メディアはそうでも、景気が回復すれば、消費者は結局トヨタを買うよ。
アメ車に長期に乗ると分かるが、3年もすればポンコツ同然になる車が多い。
アメリカ人も実感としてそれは感じている。

トヨタがポンコツなのは認める
ビック３は鉄くずだけどな

WSJはもうだめだな
記事のクオリティが下がる一方というかやたら恣意的になってきた

いい加減日本は韓国からパクるの止めろよ
著作権侵害しまくりの野蛮国家が

ヒュンダイ乗り回し海雲台でサナギをつまみにビール飲みながら
夜は赤犬鍋でディナーですね
かっこいいですね

普段あれだけ叩いといて
アメリカになんか言われるとトヨタ擁護するのな
笑えるｗ

　　　　　　　　　,..-─‐-..､
　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　　　　　コ　　ツ 　 　 　 　 , -─弋¬、
　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|　　　　ポ　　　　　　　　ン !!　/　　 　　 ｀Ｙ
　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _　　　　　 　 　 | {、 　 　 　 |
　　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　 |〕）　　　　　　　从＼ |） 　　｜
　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´　　 (〔|　　　　　 ヽ__j儿从八_
　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／　☆、　　｀＼　　　　　 i⌒ヽ￣￣＼
　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　　　 ⌒☆ ＼　　　　|　 | ｀==＝ﾍ
　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　 　　 ／⌒ヽ　 　　 ﾞと[l￣|　.|　　　　　＼
　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　 　 ∩；＾ω＾)　 　 　 　 ￣|　 | 　 　 　 　 ヽ
　　 ,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　　 　ﾉ 　 ⊂ﾉ 　 　 　 　 　 |　 |＼　　　　　 }
　 _/　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　 　 （__￣） ）　　　　 　 　 /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
　└-'￣ ｀|　 |＿二二._」｣__ノ　　　　 し'し′　　　 　　 　 {｜　-‐　　／　| | }
　　　　　 └ｰ′　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 └─-二＿／⌒Y￣｝

>>531
電通が植民地化がどうとか　こうとか講談社で書くからだけど、

ワールドカップでクレーム食って、一般市民のチケット延滞で
日本中をしらけムード一色にした第二波だよ。
東京オリンピックで一儲けプランなんかして
高級ワインがぶ飲みの、タレントに手を出してっからｗ

爆笑ｗｗｗｗｗＴＢＳ鴨下　お手上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>21
韓国人みたいだね

アホ過ぎる

>>533
それは絶対有り得ないし、いくら品質劣化したﾖﾀ車でも、耐久性では
ヒュンダイがﾖﾀ以上っていうのも無い。ヒュンダイはﾖﾀの5年品質以下。

もう少し、販売店をリストラしてくれ

工場売却して身の丈経営をしましょう

トヨタ潰れるんじゃねーの？

トヨタ（笑）
ヒュンダイ（笑）

ポンコツにもかなわないアメ公ってことですか？

じゃあ、トヨタのCVは後藤邑子で

>>539
トヨタ車（笑）で、アメリカ大陸横断すれば、わかると思うよ。

あのフニャ足で。

>>21
か、勘違いしないでよね。
トヨタの悪口を言っていいのはあたしだけなんだから！///

>>554
それが楽にできるのなら、トヨタもとっくに軽自動車発売してるだろうな・・・・

>>548

やっぱり日本国民だからね

>>560
アメの低燃費車で大陸横断したらガス代がいくらあっても足りんわｗ

リコール世界一ｗ

アメ公悔しいのう悔しいのうwwwwwww

普段は散々叩いてるくせに、海外から言われると急に擁護するんだなｗ

なぜだろう、庇護したくなく気分がまったく起きない

電通が植民地化がどうとか　こうとか講談社で書くからだけど、

ワールドカップでクレーム食って、一般市民のチケット延滞で
日本中をしらけムード一色にした第二波だよ。
東京オリンピックで一儲けプランなんかして
高級ワインがぶ飲みの、タレントに手を出してっからｗ

爆笑ｗｗｗｗｗＴＢＳ鴨下　お手上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


追記：電通はひどい広告カルテルの鬼会社だから、
　　　ヤフーと楽天は共同事業から手を引いてるよ

エコ替えｗ

http://uploader.biroudo.jp/img26251.jpg

優先順位があるから当然よな
腐っても日本企業

>>564
しむらぁ〜、一文字逆だ逆ｗ

>>560
アメリカ横断するような奴がいわゆる「一般の」購入層とは言えないと思うが・・・
ファミリー層なんかが大陸横断を念頭に車選びはせんだろ

>>533
アメとの貿易摩擦を解消するために、わざと

日本→韓国→アメ

というルートを作って、見せ掛けの貿易摩擦解消をすることはやるかもなｗ。


その時に、韓国人は
「ウリたちがイルボンを傘下にしたニダ〜」
ってホルホルしそうだがｗ。

トヨタはGMの社債200億ドル持ってるんだよね。
GMが倒産したら紙くずに・・・
約2兆円が・・・

ナイス、アメリカン=ジョーク！

おまいのところは、３社全部アウトだろうがｗ

ポンコツ以下のピッグ３ｗｗｗｗ

政府支援を受けるクライスラーやＧＭは労務費を削減し、日本車並みのコスト構造を目指す。
大和総研アメリカの坂牧史郎アナリストは「再建後の敗者復活組によって、値引き競争など米市場が泥仕合になる可能性がある」と分析する。
「市場縮小にライバル復権。米国はかつてのドル箱市場に戻らないかもしれない」。日系自動車大手幹部は米国一極集中時代の終わりを見越す。
足場となる日本市場も縮小している。四月の日本の新車総販売台数は前年同月比二三％減。過去最高だった一九九一年の三分の一の水準だ。
主戦場は中国や成長余力があるインドなど新興市場に移りつつある。
成長市場でのカギは低コスト生産をできるかどうか。ライバルはインドのタタ自動車が発売した約十一万ルピー（約二十二万円）の「ナノ」だけではない。
日本勢が付加価値の武器としてきた環境技術でも「価格破壊」の波が押し寄せている。
中国の新興メーカー、奇瑞汽車（安徽省）は年内にも家庭の電源で充電できるプラグイン方式の電気自動車を約七万元（約百万円）で発売する計画だ。
三菱自動車が七月に発売する電気自動車は補助金を除いても三百万円程度。性能差があったとしても、コスト競争力は圧倒的だ。

>>567
擁護というよりは相手を叩いてるんだろ

ウォールストリートジャーナルはTOYOTAの広告なんて要らねってことか。

韓国人らしき奴がちらほらわいとる

トヨタの従業員が工場の現状を怒りをこめて暴露してるな
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1240004594/

まぁ企業としてはポンコツだな

トヨタは嫌いだけどアメ公に言われたくないだろ。

トヨタがポンコツならアメ車は粗大ゴミだな

>>1
トヨタ叩いたってお前らBIG３の車の性能あがるわけじゃないｗ
糞車ｗ

一応定番だから貼っとくわ

世界中から嫌われる韓国車 その１
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4002602
世界中から嫌われる韓国車 その２
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4003266

>>562
つ　ダイハツ

>>581
さっき、WSJの問題の記事開いたときにページに出てきた広告がANAだったｗ

雨者は産業廃棄物

>>548
アメリカになんか言われるとか言うレベルじゃなく、単純に車の性能としての話

アメ車が交差点のド真ん中でいきなりエンストする事が無かったり、
１０万キロ走るのにも耐えられたり、普通に燃費良かったりすりゃ別に何も言わん
本当にアメ車には苦労させられたからな・・・

でもアメ車は好きだ

>>585
まあ、結構な愛国心ですこと（クスクス

>>576
GMはタイムリミットまであと1ヵ月弱だっけ

俺はアメ車大好きなので、これ乗ってる
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1967_Chevrolet_Impala.jpg

>>406
役員がレースに出てる、もしくはレースをやってたという会社は欧米では多いんだよ。
それだけ車好きって事でオレは評価してるがなぁ。

>>548
簡単だろ
嫌いな度合いが＞＞＞トヨタ＞＞＞アメリカ
なだけｗ

当然のことながらトヨタに助けを求めたりしないよなあ、元ビッグ３は

ポンコツ戦車とワンショットライター戦闘機と沈没戦艦とガラクタ小銃で
武装していた国なんていずれこうなる

中韓が日本に取って代わる事はないな。パクリばっかりだし
民度が低い人種に良い物作りが出来るわけが無い。

>>585
同意だなw
確かにポンコツかも知れんが、アメ車に比べたら遥かにまともだろう。

アメ車ってすぐ壊れる割に高いよな

売り上げNo1で潰れそうなGMが意味不明

>>514
なんか会計の知識がない人がネットで情報収集して頑張ったって感じだね

なんだよこの記事は？？トヨタの風当たりを弱める陰謀だろ。
利益余剰金が１２兆円のキャッシュリッチな腹黒搾取企業がトヨタです。
GMが８００万台売っても赤字なのにトヨタは同じ８００万台売って黒字なのは
労働者の血を吸ってる証拠です。トヨタは早く潰れろ。

>>595
幽霊退治頑張って下さい

>>574
一般の購入層が、
気にするのは座席数ぐらいじゃないの。
購入方法が合理的であれば、
ヒュンダイでいいんだから彼等は。

>>546
ダイハツの一部車種は、安く浮かすために、韓国製タイヤ使ってるらしいから、
絶対に買いたくない。

これはいいポンコツ

>>560
アフリカだの中央アジアだので長持ちしてる自動車は大体日本車。
国によって宗主国（ヨーロッパ車）のメーカーの車が走ってるけどな。

アメ車はすぐにぶっ壊れるから、荒れた道の国ではほとんど走ってない。（せいぜいjeepくらい）

もう日が沈みお先真っ暗な国です

>>607
いまは値段と燃費だろ。大型車ブームは終わってる

ピックアップの大型車買ったら、一台おまけで小型車付けます。
って販売をやってるビッグ３はどうなのかな？
もう無茶苦茶だろ？
こう言うときに頑張るのが後々効いてくるんだよ、どんだけ苦しくても日本メーカーは
叩き売りをしなかった、下取りを考えると安心して乗れるって評価に変わるんだ。

トヨタは工場売却のためにいい不動産屋をさがすべきだよ

トヨタの窮状。。。
日本には九条があるから大丈夫！！

この大不況ってのはでかい企業がリストラするのには都合が良いんだよね。
何でもこの不況のせいにして、給料下げる、人を切る。

で、景気回復しても給料は元に戻すんじゃなくて、そのまま。



俺の会社でも「当面の間」管理職の給料一律５％カット。
で、「当面の間」っていつまでよ？

つか13日には欧の独禁法抵触でインテルに巨額の罰金裁定下されるのがほぼ確定してるし
アメリカ大丈夫なんかね?

子供のケンカかよｗ

>>597
いや
好きも嫌いも雨車が鉄の箱だから

>>605
脳みそ腐ってんなぁ…霞食って生きてるの？

電通が植民地化がどうとか　こうとか講談社で書くからだけど、

ワールドカップでクレーム食って、一般市民のチケット延滞で
日本中をしらけムード一色にした第二波だよ。
東京オリンピックで一儲けプランなんかして
高級ワインがぶ飲みの、タレントに手を出してっからｗ

爆笑ｗｗｗｗｗＴＢＳ鴨下　お手上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


追記：電通はひどい広告カルテルの鬼会社だから、
　　　ヤフーと楽天は共同事業から手を引いてるよ

追記2：フジメディア（産経新聞1300人と嘘を平気でつく癖があるところ）
　　　は、内田を使って、南君の恋人戦略を展開した。
　　　南君の恋人戦略とは、小さい会社はつぶれても仕方ないよねという
　　　隠しメッセージかな？圧力匂わせは、広告２社の得意とするところ。
　　　バックマージン等の黒い疑惑が東京を駆ける。

普段からトヨタを叩いてる2chだが、さすがにアメリカが言ったらお前が言うなになるな

負け犬の遠吠えだな

>>272
はい、死んでしまうま。

ゴキウヨは何でも日本が一番じゃないと気が済まんのか
ゴキウヨとチョンは本当にそっくりだ

アメリカ版、お前が言うな

【社会】トヨタ車体、工場拡張の費用7億6千万円の申告漏れを国税局に指摘される
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241841647/

ビッグ３はそれ以前の体質が問題ｗ

機械的なポンコツの部分が全く書かれていないのに
経常収支だけでポンコツと書くなよ
米メディアがポンコツなんだろ

「トヨタはリコール王」です
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

国内では奥田と張が見事にトヨタのイメージ落としたよね。ほんと二人には表彰したいよ。
新社長も影のうすーいぼんぼんだし、先行き凄いことになりそう。

日本のマスコミはトヨタの太鼓持ちだからな。
ここまで正直に書ける米メディアがさぞうらやましかろう。

これで利益をあげたら、あげたで
米国内でハンマーでトヨタ車叩きだよなぁ

ひよりんスレッドと聞いて。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org13149.jpg

そのトヨタに追い詰められたビッグ３はクズ鉄ってことですね

アメ車はダサい。

黒字なんて出したらそれこそビッグスリーを押し付けられるだろｗ

構造改革なくして景気回復なし（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
構造改革なくして景気回復なし（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
構造改革なくして景気回復なし（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
構造改革なくして景気回復なし（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
構造改革なくして景気回復なし（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
構造改革なくして景気回復なし（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
構造改革なくして景気回復なし（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
構造改革なくして景気回復なし（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　私に投票したのだから自己責任だ！
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､ 日本経済破壊の後にニューワールドオーダー

ぽんこつはひらがなで書けよ

忌野さんを批判してた某歌手が亡くなってからブログの内容を変更
で炎上
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1240004594/
関連スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1241845604/

環境対策という面ではトヨタの勝利は人類の利益だが
雇用や労働者の待遇という面ではトヨタの勝利は悪

グローバル化、資本移動の自由化を先導したのは、他でもないアメリカ。
市場原理がはたらいた結果として、
自分たちのハートになっている産業が衰退することもあるだろうよ。

全てアメリカの自業自得。

民主党政権の影響

トヨタは賢い。これでメリケンの自尊心が保たれた。実際は痛くも痒くもないんだけど。

典型的なアメリカ人の僻み
余裕がある時は相手を褒め称えヨイショして
ヤバくなると急に厳しく根拠ない非難する

るんらら〜

>>498
> 昔から薄いとか走る棺おけとかボディは腐ってエンジンだけ残るとか言われてたのはホンダ

そそ。一度でも事故現場見たらよくわかるよ。

９０年バブル崩壊の象徴と言われた佐川急便疑獄で
ばらまかれた金は４０００億円と言われている。

それも本業の赤字ではなく、ゴルフ場造ったり
銀座だ赤坂だ、金の仏像だ東急電鉄の仕手戦だ
政治家の裏金だ、右翼の竹下ほめ殺しを止めるんだで
パーっと使ったのが４０００億円。


まじめに働いて
トヨタは最終損失が約７６００億円で、
ゼネラル・モーターズ約５９００億円。

なんかちいせえよ、話が。

>>608
エッセだろ、あれ買うともれなくハンコックタイヤが付いてきます。ｗ

イギリス以外の欧州勢が言うのなら説得力があるのだが
アメリカが言うと負け惜しみにしか聞こえないぜ

小泉が派遣法改悪して大多数の日本人を貧困に陥れた結果
基幹産業がダメージを受けてしまった
愛国心を教育しないからまともな政治家が出てこない

>>650
鉄板も韓国製です。

電通が植民地化がどうとか　こうとか講談社で書くからだけど、

ワールドカップでクレーム食って、一般市民のチケット延滞で
日本中をしらけムード一色にした第二波だよ。
東京オリンピックで一儲けプランなんかして
高級ワインがぶ飲みの、タレントに手を出してっからｗ

爆笑ｗｗｗｗｗＴＢＳ鴨下　お手上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


追記：電通はひどい広告カルテルの鬼会社だから、
　　　ヤフーと楽天は共同事業から手を引いてるよ

追記2：フジメディア（産経新聞1300人と嘘を平気でつく癖があるところ）
　　　は、内田を使って、南君の恋人戦略を展開した。
　　　南君の恋人戦略とは、小さい会社はつぶれても仕方ないよねという
　　　隠しメッセージかな？圧力匂わせは、広告２社の得意とするところ。
　　　バックマージン等の黒い疑惑が東京を駆ける。

追記3：匂わせ遊び大好きなフジメディアはフジテレビの歌番組で
　　　東京タワーを映す。そのターゲットはテレ東。広告カルテルへの
　　　強力な協力をせまる。出演シンガーには、そのパーソナルエリア侵害
　　　まで強気の圧力ができるよと、広告会社の力をアピール。怒った外国か？

ここ数年の拠点拡大は異様だったからな。
大企業が一人勝ち快進撃状態になっちゃうと大概良い事ぁ無い。

単年度の決算でそんなことを言われても・・・(苦笑

愛国心に火が着かない、全然悔しくないのは何故だろう・・・

アメ公いまごろ気づいたのかｗ
日本では以前からエンジン設計が古臭いとか、ボディデザインが
金太郎あめとか、さんざん言われまくってるのにな

豚骨ラーメンが食いたくなってきた。

アメ車はがらくた

ヨタを擁護する奴は工作員か売国奴

>>650
エッセ タイヤでググってみた。
値段が命らしい。

アメリカに言われたくは無いなぁ。
車に関しちゃどっちがポンコツかと。

しかし、自分らはトヨタをボロクソ言うけど、アメリカにボロクソ言われたら
トヨタの味方になるんだな。不思議ちゃん２ちゃんねら。

ほとんど世界の利益を上げてる企業って20位ぐらいまでは、石油採掘関連か金融それか車でしょ？
それか銀行これで8割は占めてたはず。
それを考えると金融もだめ車もだめ銀行も石油もだめってなると・・
新しい産業を考えるしかないね！今どこだっけ藻で油を作り出す遺伝子改良を研究してるところがあるらしくて
近いうちに量産化できそうだとか？どこまでまかなえるかだけどね；
ソーラーエネルギーも随時生産数を伸ばして3年後くらいには今の電気料金と対抗できるとか？
ただこれには裏話があって、石油会社や電気会社が現在の電気料金よりも安くなると
儲からなくなるから来年ぐらいまでにできるものをわざと圧力をかけて生産を遅らせてるって言う話がある。
このままアメリカやほかの国に取られないといいんだけど・・・大丈夫かな？
また変な国内の利権のいざこざで生産や開発が遅れて；

ていうか、レクサスの露骨なＢＭパクりが恥ずかしい。

トヨタマホのポコチン どうですか つうじますか

「トヨタはリコール王」です
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org13149.jpg

おまえがいうな

>>657
正常だと思うｗ

>>664
トヨタなんかつぶれても一向に構わん。

光岡自動車のオロチに乗りたい。

>>1
いいこと言うな。

赤字額は逆粉飾だろ

ジャップ企業ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
調子に乗るからこうなるんだよ

トヨタがポンコツならチョソ代はどうなるのよ？

俺は生まれてこのかた自家用車は日産のみ。
車自体は日産の方がトヨタよりいいよ。

>>548
冷静な評価をする場合に
経営方針と実際の車の性能は別問題として判断するのは、
まともな頭持ってる人間なら当然だろ？

アメリカの車には乗る気にならない
トヨタでなくても、俺は日産とか選ぶね

もっとも、俺トヨタの経営方針なんか叩いた覚えないけどな

トヨタ（笑）を神格化し過ぎ。

日本人の心の拠り所がトヨタ（笑）とか…
本当にありがとうございました。

>>676
運用、保守も含めて検討するべきだからね。

車だけなら現代だってそれなりだが、メンテは完全アウトだ。

>>671
いやー・・・それはどうかと・・・

>>675
資源の無駄。

それでも政治力かどうか判らんが、米のカーオブザイヤーで
ヒュンダイの車が受賞していたりするからな。
本当にその価値あるんだか。

ヨタがポンコツなのは同意だがダメリカに言われたくない罠

2chの叩きに似てるよな

大企業を叩いてる奴見たらニートだった、みたいなｗ

トヨタがポンコツなのであってトヨタ車がポンコツなわけではない

電通が植民地化がどうとか　こうとか講談社で書くからだけど、

ワールドカップでクレーム食って、一般市民のチケット延滞で
日本中をしらけムード一色にした第二波だよ。
東京オリンピックで一儲けプランなんかして
高級ワインがぶ飲みの、タレントに手を出してっからｗ

爆笑ｗｗｗｗｗＴＢＳ鴨下　お手上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


追記：電通はひどい広告カルテルの鬼会社だから、
　　　ヤフーと楽天は共同事業から手を引いてるよ

追記2：フジメディア（産経新聞1300人と嘘を平気でつく癖があるところ）
　　　は、内田を使って、南君の恋人戦略を展開した。
　　　南君の恋人戦略とは、小さい会社はつぶれても仕方ないよねという
　　　隠しメッセージかな？圧力匂わせは、広告２社の得意とするところ。
　　　バックマージン等の黒い疑惑が東京を駆ける。

追記3：匂わせ遊び大好きなフジメディアはフジテレビの歌番組で
　　　東京タワーを映す。そのターゲットはテレ東。広告カルテルへの
　　　強力な協力をせまる。出演シンガーには、そのパーソナルエリア侵害
　　　まで強気の圧力ができるよと、広告会社の力をアピール。怒った外国か？

追記4：博報堂ＤＹは読売広告社、大広、博報堂という三つの顔をたくみに使い分け
　　　広告カルテルに加担。そのグループ会社は、名前隠しで、息のかかったタレント等の
　　　発言力をおさえる極悪展開。バックマージンの存在はいかに！？

トヨタってすげぇ儲けてた企業ってイメージあるけど
トヨタの社員自体はそこまで高給取りってイメージないな。
製造業の中じゃいいほうではあるのかもしれないけど。

どこに消えてるわけ？　利益は。

儲かり過ぎで妬まれて批判される時代だしな

赤字も嘘だろ

あと数年で内部留保が尽きて債務超過になるだろうし、最悪の事態もある

>>686
トップの内ポケットに

取説にポンコツって書いておかないと訴訟起こるかも＞＜

>>1には別に車の質が悪いって事は書かれて無いな
トヨタの財政がアレなのは同意だがｗ

デザイナーがどういう気でパクリと思われかねないデザインにしてるかは別として
日本車の顔って言えるようなデザイン最近見なくなったよな

90年代のスープラは印象的だったな・・・

あながち間違いではない

この報道はトヨタにとって有り難いだろうな
GMの破綻処理をクライスラー方式でやるとするなら
GM押しつけられるのはトヨタになってしまう訳でこの報道は断る理由になる

まぁ日本が落ちぶれて行こうと、後に韓国、中国と迫ってるからな。
どの道、米が生き残るのは無理だよ。

↓って親父がたしかトヨタの重役だったよね？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1240004594/

トヨタ関連スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1241845604/

>>674
ん？ どうなったの？

ビック３のは鉄クズにエンジンのせただけだもんな

アメリカのアホ銀行のせいでサブプライム問題から不況になってるんじゃねーか

ポンコツではないが、乗っていて面白くない。

>>652
愛国心を声高に喧伝してきた政治家連中≒清和会系が中心になって推し進めてきたのが、
小泉改革に象徴される新自由主義路線ですがなにか？ｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

トヨタがトンコツならビッグ３は白湯だろ

トヨタがポンコツなら、ＧＭ・クライスラー・フォードはスクラップだなｗｗｗ

どさくさに紛れて
普段すると叩かれる人員削減や古い設備を処分したりして
赤字を水増ししてるんだろ。

いま好調を演出すると
アメから叩かれる恐れがあるからな。
まさに一石二鳥。
相変わらず腹黒い会社だ。

>>673
それを世間では税金対策という。
零細企業の手法だな。

零細でそれやると資金繰りに窮したりするが、
トヨタ様ならトヨタファイナンスなんつって金貸しするくらい余ってるからな。
今期は厳しいから税金払わないでおこうか位のレベル。

そもそも叩いてるどこぞのアホな国の通貨が下落してるのも一因だし。

この程度ではトヨタは全然安泰でしょう。
個人的には大嫌いな企業だが。

まあまあお前ら、茨城で18才のDQN3匹をまとめて始末した
エスティマって素晴らしい車種もあるんだから、少しは
見直してやれよ

拡大路線の急な行き詰りには、流石に対処出来んだろうな

数売ることに執着したツケだろ

>>705
＞今期は厳しいから税金払わないでおこうか位のレベル。

利益操作のカミングアウトですか？

それまずいんじゃ・・・

俺はトヨタがこうなるの予想していたよ
国内の内需冷やすような経団連の政策
無謀な拡大戦略
これから来るのは中国で生産工場作ったつけが回ってくるな
中国にパクられても大丈夫、そうゆう慢心が将来のトヨタ崩壊につながるんだよ

トヨタ車は車体の強度的にはカス。事故ったら死ぬ可能性が非常に高い。政府による安全検査の時に
だけ車体に鉄板仕込んで検査を乗り切る詐欺っぷり。対して欧州車は高い代わりに頑丈な作りをしていて
安全。高所得者が欧州車を買いたがるのはブランド信仰もあるけど、ひとつのインセンティブになって
いるのは安全性。

切羽詰ってるんだな　ダメリカさんは

次に買う車は日本車でもいいけど、絶対にトヨタだけは買わない。
買うならマツダかスバルあたりかな。スバルはトヨタに資本握られつつ
あるから抵抗あるけど。

それくらいトヨタは若者に嫌われてる現実をよく認識しておいた方がいい。

黙れアメ公

クラウンって日本専用車だっけ？
あれ持ってきゃ起死回生できるんじゃね？

トヨタもこれだからＧＭは大丈夫って思ってもらわないといろいろ困るわけで
それだけ重要な局面に差し掛かってるのは事実かと

トヨタ車ならジェイソンに襲われた時も安心です

確かにトヨタ車はダサいよね
スバルだって負けず劣らずだけど

じゃあビッグ3どう現せばいいんだよｗ
自分で首しめてどうすんだ

内部留保が豊富なヨタにはどこ吹く風

叩かれているくらいがちょうどいいよ。

ダメリカも崩壊寸前で必死だなｗｗｗ

電通が植民地化がどうとか　こうとか講談社で書くからだけど、

ワールドカップでクレーム食って、一般市民のチケット延滞で
日本中をしらけムード一色にした第二波だよ。
東京オリンピックで一儲けプランなんかして
高級ワインがぶ飲みの、タレントに手を出してっからｗ
爆笑ｗｗｗｗｗＴＢＳ鴨下　お手上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

追記：電通はひどい広告カルテルの鬼会社だから、 ヤフーと楽天は共同事業から手を引いてるよ

追記2：フジメディア（産経新聞1300人と嘘を平気でつく癖があるところ） は、内田を使って、南君の恋人戦略を展開した。
　　　南君の恋人戦略とは、小さい会社はつぶれても仕方ないよねという
　　　隠しメッセージかな？圧力匂わせは、広告２社の得意とするところ。
　　　バックマージン等の黒い疑惑が東京を駆ける。
追記3：匂わせ遊び大好きなフジメディアはフジテレビの歌番組で
　　　東京タワーを映す。そのターゲットはテレ東。広告カルテルへの
　　　強力な協力をせまる。出演シンガーには、そのパーソナルエリア侵害
　　　まで強気の圧力ができるよと、広告会社の力をアピール。怒った外国か？
追記4：博報堂ＤＹは読売広告社、大広、博報堂という三つの顔をたくみに使い分け
　　　広告カルテルに加担。そのグループ会社は、名前隠しで、息のかかったタレント等の
　　　発言力をおさえる極悪展開。バックマージンの存在はいかに！？

追記5：ＴＢＳのキチガイ共産頭の暴走！
　　　　フジサンケイグループをお得意の匂わせで批判疑惑！
　　　　なんとあの木更津キャッツアイの木更津には、ニッポン放送の電波中継所があった！
　　　　お金をポッケにたんまりと溜め込んで電波を私物化、頭がおかしいTBSに楽天勇気の株放出！

アメ車はポンコツ
トヨタはリコール王

「ポンコツ車」というタイトルなのに
記事の内容は車の性能のことじゃなくて経営状況って。

>>668
販売台数の違いは考えてやれよｗ

スバルはデザインが悪く、内装もそこそこで、高い割に高級感に欠ける。
特に割引率が低いしね。

かつてはボルボと提携してたし、頑丈なのは確かだが、細部にミスは多いかも。
あぁ長持ちするし走りは確かだ、雨雪でもグリップ力を失わない足回りもな。

アメリカでもさ、アメリカのプライド傷つけないように二番手に抑えるべきだった
そしたら景気悪くなっても叩かれなかった
あとアメリカの自動車支援断ったけど、中国が支援してアメリカと組んでたら日本車終わってたぞ
中国アメリカvs日本みたいな構造にしたらオワリ
中国牽制しながら、中途半端にアメリカ支援がいいよ(ムダに技術あげる必要なし)

決算のやりかたが変わったからでしょ、アメだって関連会社全部含めた連結決算だったら
トヨタなんか比べものにならんくらいの損じゃね？おそらく総資産と相殺したら
まだ圧倒的にトヨタ黒字だろうし

>>701
＞愛国心を声高に喧伝してきた政治家連中≒清和会系

清和会がやっていることは愛国心というより米国崇拝

大政奉還前に
膿をはきだしてるだけだろう

叩かれてるうちが華だよな。
トヨタそっちのけで、ヒュンダイとかタタとか叩き出すようになったら
本当に終わりだろうし。

トヨタはトンカツ

まなんにしろ、人を非難して自分を正当化する手法はビジネスマナーに反するよ

ビック３の人たちの間で反日感情が高まらないか心配だ
トヨタは他国籍企業なんでそこんところご理解を・・・

ポンコツは張と奥田だ

>>724
スバルは軽トラックがいい。

実際、トヨタは壊れやすいよ。でも直しやすい。

一番壊れにくいのは日産。でも直しにくい。

アメゴリラは単純だねぇ

>>735
トヨタのエンジンルームの整備しやすさはピカイチ
一番やりづらいのはホンダ、あとスバル水平対向

GMが2007年度に3兆円の赤字を出したことを忘れたのか

トヨタのポンコツ社員が必死な件について

ヨタは嫌いだが、ヨタがポンコツならビッグ3なんて屑鉄以下だろ。

>>734
ウチは三菱だなあ、軽トラ
去年の冬、営業が目に涙浮かべんばかりにして買ってくれと言って来た
そいで買い換えちゃった

ちょと安っぽい感じがする・・・

よほど嬉しいんだな

でも叩かれるだけの企業ってことだ

今は地方工場地周辺に建てたアパートの違約金補償でわざと赤字計上

いいニュースだｗ

トヨタがポンコツならクライスラーとかゴミなんだけど、、、

また劣等民族アメリカ人がなんか言ってんのか
死ねよ

マツダは壊れやすく整備しにくい
バッテリーあがってブースターつけるのに、バッテリーのうえにカバーしてありおまけに信じられない位置にボルトつけてるからカバー取れない

レクサスのダサさは異常

>>1
＞【自動車】「トヨタはポンコツ」と米メディアが窮状詳報

性能のことは書かれていないが、なぜClunker扱いなんだ？

>>748
同意しておこうか

>>731
日本以外では、米英にしか住んだことないが
米英じゃ比較広告で他社を叩くとか普通にあったよ。
商道徳は国によって違うんじゃないの。

>>745
普通のアメリカ人はみんなそう思ってる。

落ち着けよ毛唐ｗ
別にトヨタが赤字だからってお前らが黒字になるわけじゃないｗ
人の不幸笑う前に光の速さで金策に走ったほうがいいぞｗ

>>727
児童ポルノ崇拝の連中に言われたくないねw

>>241
こういうレスと
>>245
こういうレスが混ざり合ってて

結局トヨタは本当にやばいのか
帳簿上で膿を出そうとしてるのかよくわからない

>>731
都合が悪くなったときの欧米の上等手段だなｗ
ビジネスマナー云々いってる連中のマナーが悪いんだからしょうがない

ポンコツ＞なんとかうごく
スクラップ＞キロ売り

そりゃ、トヨタは労組の抵抗も何も無く、素早くバシバシリストラと調整行ってきたんだから
当たり前だろｗ　
労組恐れてリストラに踏み切れないGMと、リストラ費用をさっさと計上して膿を出し切ったトヨタ、どっちがポンコツなんだよｗ

WSJも頭悪すぎだな。トヨタ引き合いにしてGM持ち上げたいんだろうけど
なんかこの数字の誤魔化し、粉飾ぶりは、韓国や中国のそれに似てる

>>741
スバルのは長持ちするんだよな〜。ウチはマツダのポーターキャブ（三菱とOEM）からスバルサンバーに
変えた口だけど、マツダはヒンジ関係のガタが結構来るのが早かったしね。
三菱ミニキャブも昔仕事で使ってた感覚では若干ガタが来るのが早かった気がする。

でも、何と言ってもきちんと面倒見てくれる車屋さんかどうかのほうが大事だわ。特に営業とかで軽トラ使う場合はねｗ

電通が植民地化がどうとか　こうとか講談社で書くからだけど、

ワールドカップでクレーム食って、一般市民のチケット延滞で
日本中をしらけムード一色にした第二波だよ。
東京オリンピックで一儲けプランなんかして
高級ワインがぶ飲みの、タレントに手を出してっからｗ
爆笑ｗｗｗｗｗＴＢＳ鴨下　お手上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

追記：電通はひどい広告カルテルの鬼会社だから、 ヤフーと楽天は共同事業から手を引いてるよ
追記2：フジメディア（産経新聞1300人と嘘を平気でつく癖があるところ） は、内田を使って、南君の恋人戦略を展開した。
　　　南君の恋人戦略とは、小さい会社はつぶれても仕方ないよねという
　　　隠しメッセージかな？圧力匂わせは、広告２社の得意とするところ。
　　　バックマージン等の黒い疑惑が東京を駆ける。
追記3：匂わせ遊び大好きなフジメディアはフジテレビの歌番組で
　　　東京タワーを映す。そのターゲットはテレ東。広告カルテルへの
　　　強力な協力をせまる。出演シンガーには、そのパーソナルエリア侵害
　　　まで強気の圧力ができるよと、広告会社の力をアピール。怒った外国か？
追記4：博報堂ＤＹは読売広告社、大広、博報堂という三つの顔をたくみに使い分け
　　　広告カルテルに加担。そのグループ会社は、名前隠しで、息のかかったタレント等の
　　　発言力をおさえる極悪展開。バックマージンの存在はいかに！？
追記5：ＴＢＳのキチガイ共産頭の暴走！
　　　　フジサンケイグループをお得意の匂わせで批判疑惑！
　　　　なんとあの木更津キャッツアイの木更津には、ニッポン放送の電波中継所があった！
　　　　お金をポッケにたんまりと溜め込んで電波を私物化、頭がおかしいTBSに楽天勇気の株放出！

追記6：博報堂グループのいまだに東京大学生のオチョクリ系ゼニ儲けやめられんなあ疑惑
　　　　なんと、関係ない本にドラマにもなった「カソウケン」を使う。
　　　　詳しくはアマゾっておくれ！グループ魂、オズマのふざけ行為にＮＨＫも悲鳴！？
　　　　広告２社は、洗脳商法を展開中！キチガイ東大卒続出か？！

アフォみたいに車種作りすぎなんだよ。

>>755
危ないのは事実だけど数年単位での話。
今回の大赤字は大政奉還のためのもの。

じゃあ３は鉄クズだな

トヨタがポンコツならビッグ3（笑）はガラクタだな

>>759
さすが中島飛行機。
オイラんとこも、スバルサンバー（１BOXのほう）

ちょ、いくら何でもポンコツは酷いよな。乾いた雑巾を搾って作った車だろ。

トヨタがポンコツならアメ車は鉄屑

>>759
ウチは代々三菱車だわ・・・
農家なんだが、多分農協と手を組んでここら辺一帯にずっと売りつけてるんじゃなかろうか
別に車自体が悪いって訳じゃないしこだわりがあるわけでも無いけどね

三菱は応援したいし
でもそんなに良いならスバル乗ってみてーなあ

やれやれ
車の分野では2流だということをアメ公は自覚するべきだな

>>761
クルマのデザインとかぶっちゃけ善し悪しなんて分かんないし
用途ごとに一車種ずつ、クラス分けはデフォルトのオプション差のみでいいと思うｗ

確かに、最近のトヨタ車はポンコツかも知れん。
結構不具合が多いらしいw

米自動車産業は事故で大破してるのに…
誰が金だしてどう修理するか、持ち主と保険屋が話し合ってる段階なのに…

ポンコツは上等ジャマイカ

>>755
帳簿上の膿だよ。日本企業の調整の速さは世界でもトップクラス
トヨタやホンダなど日系メーカーは素早くリストラを行う体力がそれだけあるって事。
逆に、例えば粉飾で有名な現代自動車とか、ああいう体力の無いメーカーは思い切った調整に逆に乗り出せない
結果見せ掛けの生産台数や業績を誇る事になる。でも数ヶ月のタイムラグで、反動は絶対くる。GMにもな

ちなみにGMが今やろうとしてる事。ここよりポンコツとか無いわｗ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1241627682/

>>745
本当にゴミだよ。酷い目に何度もあった。

派遣や期間工の怨念が染み着いたトヨタ車か

ついに人を貶めて自分を満足させる朝鮮人レベルにまで堕ちたか・・・

トヨタは嫌いだけど
自国の車が売れないのを他のせいにして自分は悪くないなんて正当化するのはもっと嫌い
そんなんだから売れないんだよ

ポンコツ言うな　はなくそと言え

おまえら、今回は珍しくトヨタ叩かないんだな

アメリカ人なら自国者を買うよ、この記事に関わらず

自国産業を守りたいが為に他国の同業他社を叩くのは
某国のやり口を見ているようで気分が悪くなるな

嫌という程よく見ているだけにイラッとくる

トヨタざまぁｗ
そのまま死ねｗ

>>768
FHIは軽自動車の製造止めて、ダイハツからのOEMに移行しました

>>779
奥田や一部の経営陣の迷走が叩かれてるだけで、なんだかんだ
いって日本の技術と勤勉な技術者は尊敬してるから
何でもかんでもトヨタってだけで叩くのは日本人じゃない

>>779
比較対象が比較対象だからな
トヨタが酷いったって次元が違う

なんせ莫大な貯金があるからな。
ここがGMと違うんよね。

トヨタはポンコツだけどそれ以下のBig3は…っていうブラックジョークだろ。現状ではおおっぴらに国内批判できないし。米人にも現状苦々しく思ってる奴いるんだろ。

トヨタは嫌いだけどGMとかの車の方がくそだろw

ポンコツのＧＭを抱える国が、トヨタをポンコツと評し、それを日本のポンコツ新聞が伝えた。

別にトヨタの全てが憎いわけではないからな

トヨタがポンコツなら他社はゴミ屑か・・・

アメリカの自動車需要が回復すれば、トヨタが簡単に首位を取ってしまうと思うんだが。
スクラップがポンコツを笑ってる場合か？

トヨタには願ったりの記事だねえ

で、ビッグ３はそのポンコツ以下の訳ですね
破産したら負組みだよ、いくらポンコツトヨタを批判しても生残ってるトヨタは勝ち組

むしろ不景気で安物のポンコツの方が売れるようになったという話じゃないのか？

こうでも書かないと財界から袋だたきに遭うんだろうｗ

もうビッグスリーなんて呼び方やめろよｗ
いつまで過去の栄光にしがみついてるんだろう

知り合いのアメリカ人、
「アメリカトヨタ工場生産車はポンコツ。
トヨタ買うならメイドインジャパン。」
って言ってたよ。

>>797
クソ芸能人のほうもな

カマロに乗って10年たつけど悪い車じゃないよ。まったく飽きないね。
燃費も思ったよりよくて市街地でリッター4キロくらいだし。

>>782
死ぬどころか、世界一早い調整スピードで、生き残るのは確実。素早い派遣切りのおかげ

リストラ費用計上による大幅赤字を取り上げて、リストラにも踏み切れないGMがトヨタ以下とか
頭悪すぎるわ、WSJ

トヨタがポンコツならビッグ３はスクラップだろw

>>800
リッターで�`単位も行くのか
100ｍ級かと思った

ｦﾀが農民で米3社が穢多・非人

アメリカに自動車会社無いじゃんw

トヨタざまあああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>797
同感だ
ビッグ0 と書いてビッグオーと呼ばせるべし

トヨタ叩いて日産やヒュンダイを褒めてる奴って笑えるｗ

ビッグ３はたけし、さんま、タモリ、
山口組、住吉会、稲川会

>>808
ヒュンダイとニッサンを一緒にしないでｗ

ソニーはクソだしトヨタもカス
日本企業終わったな

ピッグ３にでも名前変えたらいかがです？

さっさと対策も打てない鈍重な馬鹿者なんですから

あ、でも豚は頭良いんでしたっけ？

ビック３なんて
ハイブリット車や電気自動車なんて逆立ちしても作れない癖に

赤字にしとかないとGMとか押し付けられそうだったんじゃないｗｗｗ

トヨタはポンコツ。
トヨタはポンコツ。
トヨタはポンコツ。
トヨタはポンコツ。
トヨタはトンコツ。

>>779
派遣切りには憤ってるが、企業としてトヨタの経営の合理性に疑問は無いわ。
今回の大幅赤字は、トヨタが他の会社よりも調整が早かった結果にすぎないしな。
労組をのさばらせ、思い切った赤字を出す体力も無い会社は、どこも経営が傾いてる

ビッグスリーと言ったら

ベンチプレス

デッドリフト

スクワット

だよな

今や現代車が世界のスタンダードとなっている。
ポンコツ豊田はヒョンデーに合併吸収されることになるだろう。

ダメリカ必死ｗ
ポンコツ以下の車を売ってるどっかの会社は潰れそうですね

ポンコツでくそ高い外車に40％もシェアを奪われる国は
ポンコツ以下のクズを生産していたって事じゃないの

悔し涙乙ｗｗｗ

洗濯終った。

>>589
遅レスすまん。
ダイハツ買収の事は勿論知ってる。
ただ、販売力のあるトヨタのディーラーでは未だに軽が扱えない事情があるって意味あいで。

>>1
あれだけ媚び諂った米国にポンコツ扱いされるトヨタ情けないｗ

>>762
大政奉還に見せかけた豊田家追放な
章男に正社員大量解雇の責任とらせるんだよ

＞「トヨタのポンコツ車」

今のトヨタは好きではないのだが、
外国からこんな事を言われるとトヨタを応援したくなる

トヨタ＝ポンコツ

ビック3＝ポンコツ以下

日本のメーカーはホンダがいいの？

同じメーカーなのに、販売チャンネル違うと
買えない車があるのはなんとしてほしい
トヨタの販売店ならほしいのトヨタ車が買えないのは
なんか変だろ

ポンコツを

ポコツンにすると何人か反応しそうだな。


「め……メタボじゃないんだからね！」

とか

「に……妊娠なんてしてないんだからね！」

とか

　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　__,,／　　_, ----｀ヽ　　：.
　　　　　：. 　／　_　　　　　___　　　､＼
　　　　　　 / ／　　　i　　　 　 ＼ 　 ＼＼　：.
　　 　 ：.　,'./ 　 　 　 i　　ヽ:.　 　ヽ:.:..　ヽ.ヽ
　　　　　 ,'/　　　 / .ハ ヽ　ヽ:.:.:.:.　ヽ::..　ヽヽ　：.
　 　 　：. |i .i　i　 .i /　 ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ}
　 　 　 　|i .i　l 　:Ｎ＿, -弋　＼弌弋ナ:}:.:}
　　　　：. |i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：.　　な…
　　 　 　 .|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{　　　　　なんなんですか？
　 　 　 ：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　ここ、どこですか？
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　　　なんであたし
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　貼られたんですか？
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
　：.　 ／　.{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
　　 /　/　 ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 ∧／.-‐'": : |:.:.　i ',
　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.:|_,ｨ'￣　 ヽ三{　｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{　　リ
　　　 ヽ:.:{､.:.Ｖ　　　　 : : ﾍ　　　　 : : {: : :/:.::∧|
　　　　 ヽ! ）人　　　　: : :人　 　 　 : : : / ＼!　：.
　　　　　　"　 ヽ　: : : : :/イ{　　　　　:.ノ: : : :.＼　：.
　　　　　　　：.　 ＼__／//: :＼______／: : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　　　/　//: : :|;|: : : : : : i: : : __: : : : ',
　　　　 　 ：. 　 　 / ､ {;{　　 |;|　　　. : i／. : : : : : :|
　　　　　　　 　 ／　｀Ｙ;{. . . .|;|. : : : ／i: : : : : : : : :l

トヨタはポンコツでも、社員が餓死したり凍死してるわけじゃない。

欲しい車なくてハイブリッドしか魅力ないしな
他メーカーが早く競争力のある車を開発出来る日が来ることをお祈りしております
頑張ってね

>>822
軽を憎み、軽は別枠に区別するように働きかけ続け
今や同枠で語るとカローラの地位が一気に下がる
そんな状態で軽の生産＆販売はポリシーどころかプライド崩壊ですよ？

トヨタを叩いてる割には、海外にバカにされると肩を持つんだな、お前ら。
ホントどうしようもないなｗ

http://online.wsj.com/article/SB124178021213900447.html
あのさ、元記事読むと性能云々についての話じゃないよ

clunker の意味をかけて書いてあるだけ


あほか産経は？

二年後あたりにもう一度この記事の結果見てみたいな。
今のアメリカなんか粉飾に飛ばし、虚構の限りやってあの決算だし。
化けの皮剥がれた酷いことになってるよ

トヨタ営業利益二兆円を支える「奴隷労働」！
　　
トヨタは製造業で世界一の利益を上げ、自動車の売上台数世界一も目前に迫っている。
だが、この世界一の利益、営業利益で二兆円を超え、純利益で一兆五千億円に迫る数字は一体何処から生み出されたのだろうか。

トヨタは２０００年から３年間で３０％のコストダウンをめざし、一兆円のコストダウン目標に７６００億円のコストダウンを進めた。
そして２００３年から２００６年をめざして更に「総原価３０％コストダウン」をめざしている。
このようなトヨタのコストダウン要求によってトヨタグループの下請はその時期は明確ではないが
トヨタに先行して非正規労働者を大々的に導入していたのであり、
これを合法化し大々的に導入するため法制上の労働市場規制緩和の担い手となったのがトヨタ出身経団連会長奥田であった。

そしてトヨタと日本の大企業のコストダウン要求は単なる非正規労働者の導入によって解決できるレベルではなかった。
下請企業はより安い外国人労働者を導入し、さらに次から次へと違法行為を積み重ねた。
そのことによって日本の労働市場は不法状態が構造化していった。
この規制緩和が偽装請負・違法派遣・偽装出向、残業割増・社会保健・年金未払い、
年次有給休暇未支給、労災隠し、賃金未払い、違法解雇等などを生み出した。
そればかりではない。
このトヨタ下請企業は現代日本型の強制労働にまで手を染めていた。

ttp://www.green.dti.ne.jp/protest_toyota/other/061108support.htm

確かにトヨタは嫌いだ。

だが、ダメリカの自称ビッグ３（大爆笑）なんぞ

屁の突っ張りにもならん。

まあ、不況になると難癖井つけて日系メーカー叩きたくなるのは、向こうの習慣ですよ。
リストラ進めて、先に膿を出し切ったトヨタが、業績をさっさと回復させた時が本当にヤバイかもしれん。
見くびられてる間はまだいい

世界はＶＷとトヨタの２強、フィアットの１弱だな。

>>834
日本人ならそうだろ

電通が植民地化がどうとか　こうとか講談社で書くからだけど、
ワールドカップでクレーム食って、一般市民のチケット延滞で 日本中をしらけムード一色にした第二波だよ。
東京オリンピックで一儲けプランなんかして 高級ワインがぶ飲みの、タレントに手を出してっからｗ
爆笑ｗｗｗｗｗＴＢＳ鴨下　お手上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

追記5：ＴＢＳのキチガイ共産頭の暴走！ フジサンケイグループをお得意の匂わせで批判疑惑！
　　　　なんとあの木更津キャッツアイ（泥棒）の木更津には、ニッポン放送の電波中継所があった！
　　　　お金をポッケにたんまりと溜め込んで電波を私物化、頭がおかしいTBSに楽天勇気の株放出！
追記6：博報堂グループのいまだに東京大学生のオチョクリ系ゼニ儲けやめられんなあ疑惑
　　　　なんと、関係ない本にドラマにもなった「カソウケン」を使う。
　　　　詳しくはアマゾっておくれ！グループ魂、オズマのふざけ行為にＮＨＫも悲鳴！？
　　　　広告２社は、洗脳商法を展開中！キチガイ東大卒続出か？！

追記7：電通、東京、大阪で学生一般のアイディアを吸い上げパクリ連発か？
　　　アイディアを吸い上げては、ほめるだけか、お金は高学歴者の口座に入る
　　　アイディア枯渇選民思想。鬼が集まる電通、タレントと合コンでちんこ勃起しまくり、たれる本気汁！
　　　疑惑の好感度調査！局部も感度良好か？

トヨタがポンコツならどこがいいんだろう
ベンツとか？

今は多くの人が車に求めるのって
燃費と室内のスペースだと思うんだよね
外見を気にするのは一部の車好きだけで
車を実用品としてしか見てない人は外見はあまり気にしない
燃費の良いハイブリッドでプリウスより室内スペースが広い車を作れ

>>843
都市部に住んでるなら車はイラナイって選択肢も有るだろ

>>829
ポンコツを
ポコペンにすると中国大使館から反応がくるぞ

トヨタを貶すのは一向に構わんが、
少なくともビック３が絶賛崩壊中のアメリカにだけは言われたくないよな。

いつからアメリカは自国の自動車メーカーよりも
日本の自動車メーカーの経営を気遣うようになったんだ？

関係ないけどエスパー魔美のパパのクルマ
エンジン音が「ポンコツポンコツ」だったなあ

１０回言います

トヨタはポンコツ
トヨタはポンコツ
トヨタはポンコツ
トヨタはポンコツ
トヨタはポンコツ
トヨタはポンコツ
トヨタはポンコツ
トヨタはポンコツ
トヨタはポンコツ
トヨタはポンコツ


では、ラーメンの具は？

トヨタに限らず最近の車って見かけの大きさがでかくなっただけで
ハリボテみたいなんだよな

>>850
チャーシュー

>>835
英語では単語を選択する際、
意味が二重にとれるものを選ぶのがカッコイイとされる。
高級英語の代表とされるTIMEなんかでは多用される修辞法だな。

単に、トヨタが不調だってことに過ぎないのにね。他意は無い。こんなの英語できるなら常識。
産経の日本語訳「ポンコツ」で判断するのは、産経に釣られてるとしか言いようが無い。

勝利宣言ってやつかｗ
向こうも相当追い詰められてるね

>>838
>確かにトヨタは嫌いだ。

半島出身か2ちゃん脳か中二病でしょ

>>833
逆だ逆。
トヨタ系ディーラーでダイハツを販売してみろ、
そこらのダイハツの販売店「○×モータース」が潰れ倒すから。
ダイハツ取扱い自動車販売会社の組合が「トヨタで軽（ダイハツ）を出すな＞＜」って言ってるんだ。

邦訳すると
どうかんがえても「ポンコツ」が妥当なのに
何で産経に文句つけてんの？

ポンコツが伺える文章は無しか
なんなんだ

トヨタがポンコツならビック3はリアカーだろw

枯れ木も山の賑わい

クライスラーのようにさら地になるよりいいんでない？

>>675
ポンコツヨタよりはヒュンダイの方がよっぽどマシ

　＜小沢発言集＞
「拉致？　カネをいっぱい持っていき、『何人かください』って言うしかないだろ。」
「第七艦隊だけじゃあダメ？具体的なことは政権を取って、米国に聞かないと分からん。」
「政権取ったらお金のことは心配しなくて良い。思い切ってやれ。」
「政権交代こそが最高の景気対策。」
「総理大臣になったら、多少体調が悪くても欠席することはない。私、野党だから。」
「首相が本会議に欠席することもあるの。あの人たちよりボクの方が役割も大きい。」
「食事後すぐ仕事しないよう医者から忠告を受け、守り続けている。理解してほしい。」
「年金には色々な問題が、私は素人ですけれども、色々な問題があるわけでしょう。」
「そもそも、Ａ級戦犯を祭るのが間違い。分祀は簡単、政権とったら、すぐやります。」
「合祀の仕組みがどうなっているか知らない。「名札」みたいなものがあるんだろう。」
「小泉・安倍政権の６年間で日本は『世界でもっとも』格差のある国になった。」
「安倍政権はもう脳死状態、呼びかけてもうんともすんとも言わない。」
「日本人は（世界から）特殊学級扱いされている。ばかじゃないかと。」
「政党間の提携について？　どの女と寝ようが君らに関係ない。」
「ニートの親は動物にも劣るといっても過言ではない

Ｙｏｈｏｏのホームページでも、最近は自動車のＣＭが無くなったね。

派遣が切られるのは構わんが、豊田市に大量にいる外国人はどうなるんだろうか
豊田市にいったとき褐色の外人が夜中までたむろってたぞ
そのまま不法滞在者になって…

>>861
マシってｗワロタw
ヒュンダイがいい車じゃないのは理解してるんだなｗ

死に体のBIG3の尻拭いをさせられないための赤字だと思うんだけどなぁ

>>861
それはない

>>26
馬鹿発見！　↓これの１４ページ目を嫁。
http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2009/year_end/yousi.pdf

つーか円高で苦しんだんだろ

まぁ、好き嫌いは置いといて、１回の赤字でこれはなぁw

>>861
い　く　ら　な　ん　で　も　そ　れ　は　な　い

>>816
同意！
今後、GMにおきるであろう問題がいつかトヨタでおきるとは思えないｗ

>>853


まるで1984だな

はっ！大きいお兄さンが！

BGM by 平沢進

>>835
やはり産経の糞記事だったか。
車の評価は全くないので違和感持った。
産経の立ち位置は評価するが質が伴ってないから駄目だ。

＞同日の米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は「トヨタのポンコツ車」と題した記事で

どう読んでも、「トヨタの失敗」だよな

電通が植民地化がどうとか　こうとか講談社で書くからだけど、
ワールドカップでクレーム食って、一般市民のチケット延滞で 日本中をしらけムード一色にした第二波だよ。
東京オリンピックで一儲けプランなんかして 高級ワインがぶ飲みの、タレントに手を出してっからｗ
爆笑ｗｗｗｗｗＴＢＳ鴨下　お手上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

追記5：ＴＢＳのキチガイ共産頭の暴走！ フジサンケイグループをお得意の匂わせで批判疑惑！
　　　　なんとあの木更津キャッツアイ（泥棒）の木更津には、ニッポン放送の電波中継所があった！
　　　　お金をポッケにたんまりと溜め込んで電波を私物化、頭がおかしいTBSに楽天勇気の株放出！
追記6：博報堂グループのいまだに東京大学生のオチョクリ系ゼニ儲けやめられんなあ疑惑
　　　　なんと、関係ない本にドラマにもなった「カソウケン」を使う。
　　　　詳しくはアマゾっておくれ！グループ魂、オズマのふざけ行為にＮＨＫも悲鳴！？
　　　　広告２社は、洗脳商法を展開中！キチガイ東大卒続出か？！

追記7：電通、東京、大阪で学生一般のアイディアを吸い上げパクリ連発か？
　　　アイディアを吸い上げては、ほめるだけか、お金は高学歴者の口座に入る
　　　アイディア枯渇選民思想。鬼が集まる電通、タレントと合コンでちんこ勃起しまくり、たれる本気汁！
　　　疑惑の好感度調査！局部も感度良好か？

追記８：電車男のエルメスとは、ガンダム由来と掛けて、泥棒の神様のエルメスのことか？
　　　　これはネタです。他はまあ、１０中8、9ほんとでしょうね。
　　　　広告カルテルで踊る電波系２社。東京都庁に付けこみぼろ儲け。
　　　　圧力で無競争で国税庁の仕事をしてる程度。あとは、コネタだよ。
　　　　首都大学東京　はいつまでたっても学生気分の抜けない町、東京のことかなあ？
　　　　たかるねえ、電通ウンコバエは。黒い呪術師アブドーラザブッチャーみたいな名前の大学だね。
　　　　金のある連中は考えることが違うはｗ

トヨタにはポンコツよりピンハネが似合う。

しかし、この手のニュースで喜んでる奴って・・・・・

>>867
ポンコツ社員乙

ドイツにポンコツと言われるのならまだわかる。
アメ公にポンコツといわれるのは腑に落ちない。

>>856
ダイハツを販売したらそれこそトヨタ終了だろ
ブランドだけトヨタで売ってればいいんだよ
どうせ売れんだろうけど

万年赤字のBIG3（笑）と初めての赤字を記録したトヨタ。


涙目で石投げてちゃ当たらないぞ。

アルファードは運転しづらそうだから
ダイハツをトヨタに吸収してトヨタムーヴ作ってくれ

トヨタは絶対買わないが、外車は購買対象にすらならない

>>874
失敗って・・・・
世界中の自動車メーカーの中で比較的上手に対応しているだろ
この程度の被害に収めているのは明らかに成功の部類に入ると思うんだけど

日本の企業はとっとと損失を計上してしまい
損失隠しみたいな先延ばしを避けようってハラなんだよな
出すときに出さないと後々辛くなるって体験で
知っている
サブプライム破綻時のアメリカみたいに
楽観論をもってくるような能天気さは
持ち合わせちゃいないのさ

トヨタも赤字だと言わせておけば、叩かれない面もあるだろうな

トヨタはポンコツでアメリカBIG3はゴミクズですね
わかります

邦訳を「失敗」と持ってくるのが賢いと思っているようなら
「意味を二重にすることが好まれる」なんて主張は
最初から成立しない
言葉遊びなんていってるなら尚更「ポンコツ」と
邦訳しないと意味が通じないだろバカが

ところでＶＷを取り扱ってるトヨタだが、ＶＷとポルシェが合併したらどうなるんだろう。
ポルシェも取り扱うのかな

大量貯金がある会社と国という貯金通帳がある会社

>>18
トヨタ批判＝愛国者、純日本人
トヨタ擁護＝売国奴、チョン

という認識で間違いないよ

>>884
ソースのWSJの記事のタイトルを適切に訳したら「トヨタの失敗」とかが適切じゃないのってこと
トヨタのポンコツ車なんて訳はあり得ないよ

>>884
あの規模であの赤字で済んでるだからたいしたもの

欧州や非北米系のメーカーの実情がはっきりしてくるのは

来年からだならな

オイラのポンコツ〜♪

それともどっかの三流ラノベのように
『失敗』とかいて上に『ポンコツ』とかルビ振れってか？
阿呆が

どこの国にも馬鹿なメディアは存在するもの。

ヒュンダイXGに乗ることが出来た俺はある意味勝ち組
走行中、どこからかミシッと聞こえたり、パーツのチリが合ってなかったり、
3000ccのエンジン積んでるらしいのに1500クラスみたいな非力さだったり、
カーブを曲がると車体がねじれそうだったり、
あんなのを今、この現代で味わえるなんてあり得ない。
二度と乗りたくない、クソが。

>>874
お前にはリテラシーって物が無いんだな。
>。（共同）
って読めないのか？

トヨタの赤字は信用出来ない

ポンコツってのはまぁ、不具合はあるが、まだ使えるって状態を言うことが多いよな。
ポンコツ車、っていったら、普通、そんな感じだろう。

ビック3は自走不能でレッカー状態だったり、既に廃車だったりだろ。

comments

I think I'd give US cars a second look.
I have heard that Ford cars are now pretty reliable, may not be
as reliable as Japanese cars, but close. If everything being equal
or nearly equal, my next car will be an American car.
It's time we support the USA.

この記事のコメントでも、日本車の性能がいいこと認めてる人も
いるんだお

それに、他のコメントも日本車が性能悪いとなど一言も、、、

>>1
http://www6.atwiki.jp/piro/m/pages/2220.html
クランカーとはオフロードの下り坂を走るために作られた改造車？
とすると意味がわかりやすくなる、もちろん暗にポンコツと揶揄してるんだろうけど。

自国の企業を　アメリカなんかに悪く言われて喜ぶなよ。

トヨタのポンコツ以下が何を言ってるんだｗ

たしかにポンコツだ
しかし、アメ車よりマシだ

昔ある人が言ったそうじゃ
「GMは金融屋がたまたま車屋を始めただけ」とな…

まあ、全額自民党が公的資金で埋め合わせるから無問題。
お前ら支払いよろしく☆ヽ(▽⌒*)
俺たちの麻生(笑)

　

>>894
あの歌のモデルはトヨタ車ではないだろー？

1500ccってバイクかよ

北米事業を縮小しないかぎり赤字垂れ流し。
膿を出しきれていないから来期も赤字。
トヨタ、ヤバすぎ。

>>897
楽しそう！

絶対に買いたくは無いが一度乗ってみたいなあ

ビッグ３の車は
ただでかくて燃費くう馬力だけの車じゃんｗｗ

トヨタの車だけは好きになれないが、かと逝って潰れそうなGMの車を買う気にはなれない

記事をきちんと読むなら
意図をきちんと伝えるためにここは「ポンコツ」と訳せばいい
言葉に衣を着せる前によく考えろ

相手がイヤミの意図をもっていないなら
最初からfailureあたりの単語をもってくらぁ
バカめ

>>898
こんな糞訳を垂れ流すならソースがどこだろうと産経が糞には変わりない

ポンコツに追い詰められたGMwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ポンコツジャップ社員ファビョりすぎだろ

トヨタは車屋が始めたが、ＧＭと同様に財務諸表しか評価しなくなった。
行き着く先は同じところ

アメリカは、日本製品に高額の関税をかけるべき
是非、日本製品の排斥運動をやってくれ

売国日本企業はアメリカ人と日本人、共通の敵

ポンコツだけど米ビッグ3はそのはるか下も下なんだけどw

トヨタ→ポンコツ

ビッグ３→スクラップ

>>899
この時期なら、赤字決算にしても大丈夫だ、節税にもなるでのん。
ちょっと操作してこれを特損にすれば・・ごにょごにょ。
ぉおっ、消えた消えた。　来期以降安泰じゃの。

なんかアメリカにポンコツ言われるとムカつくな。

ポンコツとはメカニカルなものを言う
収益における用語にはあまり似つかわしくない

孔明の罠

楊儀「魏延よ『トヨタはポンコツ』と10回言ってみろ」

魏延「トヨタはポンコツ　トヨタはポンコツ…」

楊儀「ナカーマ」

ポンコツ以下のアメ車ｗ

電通が植民地化がどうとか　こうとか講談社で書くからだけど、
ワールドカップでクレーム食って、一般市民のチケット延滞で 日本中をしらけムード一色にした第二波だよ。
東京オリンピックで一儲けプランなんかして 高級ワインがぶ飲みの、タレントに手を出してっからｗ
爆笑ｗｗｗｗｗＴＢＳ鴨下　お手上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

追記5：ＴＢＳのキチガイ共産頭の暴走！ フジサンケイグループをお得意の匂わせで批判疑惑！
　　　　なんとあの木更津キャッツアイ（泥棒）の木更津には、ニッポン放送の電波中継所があった！
　　　　お金をポッケにたんまりと溜め込んで電波を私物化、頭がおかしいTBSに楽天勇気の株放出！
追記6：博報堂グループのいまだに東京大学生のオチョクリ系ゼニ儲けやめられんなあ疑惑
　　　　なんと、関係ない本にドラマにもなった「カソウケン」を使う。
　　　　詳しくはアマゾっておくれ！グループ魂、オズマのふざけ行為にＮＨＫも悲鳴！？
　　　　広告２社は、洗脳商法を展開中！キチガイ東大卒続出か？！

追記7：電通、東京、大阪で学生一般のアイディアを吸い上げパクリ連発か？
　　　アイディアを吸い上げては、ほめるだけか、お金は高学歴者の口座に入る
　　　アイディア枯渇選民思想。鬼が集まる電通、タレントと合コンでちんこ勃起しまくり、たれる本気汁！
　　　疑惑の好感度調査！局部も感度良好か？

追記８：電車男のエルメスとは、ガンダム由来と掛けて、泥棒の神様のエルメスのことか？
　　　　これはネタです。他はまあ、１０中8、9ほんとでしょうね。
　　　　広告カルテルで踊る電波系２社。東京都庁に付けこみぼろ儲け。
　　　　圧力で無競争で国税庁の仕事をしてる程度。あとは、コネタだよ。
　　　　首都大学東京　はいつまでたっても学生気分の抜けない町、東京のことかなあ？
　　　　たかるねえ、電通ウンコバエは。黒い呪術師アブドーラザブッチャーみたいな名前の大学だね。
　　　　金のある連中は考えることが違うはｗ

まあ、織田がこのあとすぐと、金の力かオンナか、密約か、功名心かで
嘘をつき続けてたから、ＴＢＳの体質をしっかり記憶するようにね。

いいんだよ
アメリカ人記者の嫌味なんだから
普段、日本車と比較してレビューサイトなんかで
ボロクソ言われているからな

金融危機＝範馬勇次郎
トヨタ＝郭海皇
ビッグ３＝劉海王とその他のかませ海王

>>915
アホか
タイトルは記事の内容を要約するものでなくてはならない
普通はタイトルで内容を推測して読むからな
それがこの記事ではトヨタ車の評価について書いてあるのかと思ったら経営面のみにしか言及していない
トヨタ車の評価を期待して記事を読んだ者にはとんだ期待はずれだ
その点で糞訳は揺るぎない

ドイツ車は叩かれない？

>>919
機織り機屋さんです。

>>932
競合していれば叩かれるな

>>931
うぜえな
能無し
もう少し論理的に物事を考えるクセをつけてから
書き込め

トヨタのポンコツ車、じゃなくて、
トヨタはポンコツ社、とでも訳せばよかったに。

ポンコツトヨタざまあああああああああああああ
さっさと潰れろｗｗｗｗ

>>932
叩くほどの存在感がアメリカ国内であるのか？

記事書いたアメリカ人の意図までは知らん

タイトルだからな、注目とインパクトがあれば,,,


内容嫁よ、中身に突っ込めよ
んでwitで斬りかえせよ

熱くなるな

ダメリカが叩くのは分かるが、自国民に嫌われ過ぎだろトヨタw
ざまぁw

>>933
今は商用車専門でしょw
ハイエース、プロボックスはガチ。

法人・企業相手だとまともな車作りやがって。
個人向けもまともに作れ。

>>935
映画の字幕ならそのくらい強烈な訳にするだろうな
もっともそれが望ましいｗ
それがこの記事の意図だからｗ

これからは現代の一人勝ちだろう
ってのが業界内部では常識だよ
日本人としては悔しいけど

>>890
トヨタは運転資金を１００％借金している普通の会社。
キャッシュの蓄えはない。

今期は横並びでわざと大きく出した赤字を繰り越し欠損処理して
向こう数年法人税払わない作戦じゃね。

今期黒字出すとそれこそアメリカからバッシング受けるだろうし。

いや、知らないけど。
どうなの？詳しい人。

トヨタがポンコツならアメ車は何なんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスクラップかｗｗｗｗｗ

>>934
どこが論理的でないのか指摘してみろドアホ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1240004594/
若い女性に質問ジャニーズで一番あそこがでかいのは？

にゃうーん

小倉はガイコツ

トヨタ：ポンコツ
　エンジン音が大きくなった、排ガスが汚い、加速が悪い、足回りがペコペコ、etc...

フォード、GM：故障
　エンジンが掛からない、ギアが入らない、パンクしてる、etc...

クライスラー：廃車

　

>>889
VWとポルシェはもともと提携企業で、株も持ち合いしてる。

問題は、トヨタの身売り先が見つかるかどうか。
日本車の息を止めるため、あえて救済しない可能性がある。＞外資

盗用多にとってはこの程度の借金は無問題だろｗ

トヨタがポンコツならアメ公の自動車会社は鉄クズだろうが

同じ愛知でもデンソーは全然叩かれないな。

よく知らないけど、あっちのほうが待遇よかったのかね？
まぁ畑違いだけどさ。

財務諸表とにらめっこしてたはずなのに、あら不思議
財務状況のかつてない悪化。
その頃、アメリカでは労働者が日本車をハンマーで叩いていた。
それから、数十年後。

同じような経過をたどり自滅しましたとさ。

去年まで横柄さが際立ってたからか、いまや世界中の嫌われ者になったな。

プリウスが簡単に三十万も安くなるってきいて萎えた

トヨタがポンコツってのは正論だがアメ公が言う事じゃねーな

トヨタは現金をガッツリ持っている上で、いろんな赤字をまとめて処理する決算をしただけなんだろ

■■■■■■よくある感違い■■■■■■

■トヨタは去年純利益1兆円以上あったんだぜ、しかも内部留保だって10兆円以上あるし絶対大丈夫。

■実態は↓
http://ma-bank.com/item/999
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005


早い話がトヨタ(笑)はこのままでは破綻間違いなし。

>>946
その直情的な反応で自ら証明乙

日本の車がポンコツなら、アメリカの車は子供が作ったただデカイだけの無能車だろ。

>>959
めちゃくちゃに借金漬けだ。突然死してもおかしくない。
今の売れない状態が3年も続いたら短期の償還すらできんｗｗ
知ってる奴は焦ってんだろうなあｗｗｗｗｗ

>>961
わざわざ携帯から書き込みか
なんて馬鹿だ
呆れた

>>959
ビッグ３はアメリカ企業なだけに株価至上主義だからな
少しでも業績を良く見せようと粉飾の限りを尽くして自滅した・・・

実質の業績を重視する日本企業との体質の差がもろに出たよな

今までが順調だっただけに
一度コケると厳しくなるな

ポヨ太は豚骨

共和党から民主党に政権交代してからトヨタバッシングが止まりませんねｗ

次スレ
【自動車】「トヨタはポンコツ」と米メディアが窮状詳報 GMよりも最終損失が多い★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241859202/l50

>>963
こんなバカがまだいるんだ

>>1
え？一位はどこ？

>>969
乙です。

>>960
製造業は現金を持てないからね･･･

純利益は過剰生産による単価減を利用したワンタイム的なデッチアゲだし、
内部留保は在庫と設備投資だから、消費してしまった金額のことだよね。
そして、それを担保に莫大な借金が残ってる。

利子を返済することも難しい状態だ。

>>969
ここはそんなに伸びないと思うぞ
基本は「おまえがゆーな！」スレだし

倒産の危機なのでアメリカ人の給料を日本人と同じ水準にしますって事でいいよ

はいはい、くやしいのうくやしいのう

トヨタか。そんな会社あったね。

与太が嫌いな奴でさえ、与太がポンコツだとは言わないだろ。世界常識的に考えて

そもそも赤字転落がアメリカ向けの政治的パフォーマンスだし。
アメリカ人の憂さを晴らさせればそれでいいんだよ。

そんなにトヨタに救ってもらいたいのかとか、
そんなに日本に借金を押し付けたいのかとか、
そんな臭いのする記事でつね。

>>970
あら残念ｗｗ早く気付けよｗｗｗ

とりあえずトヨタに言いたいことは、風呂敷広げ過ぎだ!!

再び日本車バッシングが始まる頃だからな。
トヨタは前もって赤字に仕立て上げて政治的な制裁を
受けないようにするつもりなんだろう。
メディアレベルではどうでもいいと思ってるんじゃないか。

>>708
何がまずいの。
決算書なんて物は飾りですよ。

アメ公にポンコツって言われたくないよな。
ガソリンまき散らす車しか作れんアメ公に。偉そうに言うなよ。

>>973
トヨタが銀行にどんだけ融資してるか知ってる？
借金を返済されたら、銀行のほうが潰れるわｗ

米市場がポンコツなんだもん。

>>1
何がいいたのか知らんが、
ＧＭやクライスラーと比べればトヨタの
傷なんて屁みたいなもんだろ
容易にコストカットできる体質の組織だし

韓国車のCMでも見てもちつけ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3026715

アメリカ人は国粋主義者が多い。
自分達の実力が日本に負けてることを認めようとしないからな。

トヨタに限らずだが、下請けいじめが酷い酷い。
それのせいで、下請け企業は脱法行為をしなければならず、
下請けの中小零細企業は無法地帯と化している危険な場所だ。

チンピラのたまり場になっていて、まともな人間は即効で潰される。
だから中小零細企業にはまともな人間がいないし、
まともな人間は怖がって来なくなってしまった。

当然、そこの労働者も大元の企業から無理難題ばかり吹っかけられて命の危険がある。
追い詰められた労働者は凶悪犯罪に走る可能性が高くなる。
要するに、下請けをいじめることで、街の犯罪率がアップしている。
末端の労働者ばかりが割を食う労働システムって、絶対根本から見直さないといけない。

おまいらも風見鶏だな
トヨタをたたいたと思いきや今度は擁護とか・・・

トヨタはポンコツ。
トヨタがポンコツ。
トヨタはポンコツ。
ポンコツ。
ポンコツ。

このすれトヨタ社員関係しかおらんだろ？


擁護するメリットないべ

株主にきっちり配当金配るトヨタに隙はなかった。
一方下請けや労働者は切り捨てられた。

>>960
ありがとう。
前半しか見れなかったがよくわかったよ。

みんな見てるせいなのかな？
途中からつながらなくなった。

日本の製造業が軒並みおかしくなったのは、株主の利益
を念頭に置いたアメリカ型経営を意識しはじめたときから。
その頃から、消費者利益第一主義は崩れた。
もう今は日本車などないのである。

トヨタがポンコツなら
アメ車はガラクタだわな

クライスラーは破綻だし

つか、アメのせいだろ！
世界不況に落とし入れやがって

>>983
身売り先を探してるらしいぞ。＞Ｔ田

ポンコツ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。