【社会】平戸島の沖合で漁船が転覆…13人行方不明 - 長崎

北九州市にある第７管区海上保安本部によりますと、１４日午前８時すぎ、長崎県の
平戸島の沖合の海上で漁船が転覆し、乗っていた２３人のうち１０人が仲間の船に
救助され、１３人の行方がわからなくなっているということです。現在、海上保安部が
救助に向かっています。

海上保安庁の広報によりますと、転覆したのは「第１１大栄丸」で午前８時２６分ごろ
第７管区海上保安本部から「漁船が転覆した」と通報があり、午前８時半現在、
１０人を救助しましたが、１３人が行方不明になっているということです。海上保安庁では、
巡視船７隻と航空機２機で捜索にあたっています。
乗組員が所属する平戸市の舘浦漁協によりますと、沈没した「第１１大栄丸」は
アジやサバをとるために１４日午前７時すぎに港を出たということです。舘浦漁協では、
職員らが「第１１大栄丸」の乗組員の救助の状況など情報収集にあたっています。

*+*+ NHKニュース 2009/04/14[10:11] +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015375251000.html

転覆ニュース大杉

助かれ

無事をお祈りします

またどっかの船の当て逃げか？

あの辺はフカが多いて有名だけんな。

早く全員が無事に助かるといいな。

あの辺はワニが多いて有名だけんな。

たぶん全員が喰われちょるよ。

少人数漁船でなくても救命胴衣義務化だな

ひらどしマン出番だ

>>7 おまんは、なにいうちょるか？不謹慎だがや

韓国の仕業だな
韓国に謝罪と賠償を要求する

関連スレ

【社会】大津漁港の沖合約300メートルで漁船が転覆…1人行方不明 - 北海道
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239671213/

またチョン？

12人が不明の長崎漁船転覆より
6人怪我の東京クレーン横倒しのほうが扱い大きいね

漁師は体力がありやがるからなあー

体力で生き残るには海が荒れ過ぎてる…

もう一人助かった模様。

友達が乗ってる船です

まだ無事確認ができていません
名前など上がってるとこないですか？残された12人の中に友人がたくさんいるんです

>>17
既にニュースで流れてるけど
長崎新聞や長崎の民放のサイトに行けば最新情報が手に入るはず

とりあえず長崎新聞の速報
ttp://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20090414/13.shtml

今後も長崎新聞のサイトのトップページに速報が張られると思うのでチェックな

シーシェパードの仕業か！？

>>18
ありがとう。現場では僚船と生月漁船団12隻で必死に捜索中

自分も今から宮参り行ってきます。
何も出来ない自分が情けないけど友人達の無事を祈る。

12人も行方不明で大きな事故なのに、なんでこんなにスレが伸びてないの?

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/gougai/20090414/20090414_0001.shtml

西日本新聞の号外。
これプラス一人助かってる様子。

網船だから、横波で網が荷崩れしたんだな

一人でも多く助かってほしいな

大時化だろうな

>>20
地元のシスター（お告げのマリア修道会）も恐らくお祈りを続けてると思います。
もちろん私もキーボードを叩きながらお祈りしてます。

たたりじゃ〜
松浦（まつら）氏のたたりじゃ〜

一人でも多く助かれ！！
救助の人達も気をつけて！！

あの辺の釣り船は相当波荒くても行くからなあ
俺も昔乗った時は死ぬかと思った

七蛭子が沈んだ近くか？
助かれ！

ウィリアムアダムスか？

生月の海なんざ低気圧でも体感台風レベルだからな

結納かわしたばかりの漁師もいるらしい。早く見つかりますように！

読売の転覆現場の写真見ても時化ってるのかどうかわからん・・・
そんなに波は高くないように見えるけれど

三角波らしい。救助隊の皆さんも安全に捜索できますように！

△波と言えば津市の集団水死事件もそれだっけ？

>>32
動画見たらわかるよ。

家族の方々のためにもみんな助かりますように祈ります。

隣島だからおじいちゃんも救助手伝ってるかもしれない。
事故に遭った人はもちろんだけど、助けに行く人もみんな無事でいてほしい

救命胴衣着けてても死んじゃう？

フジｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

>>31
その人は別の船にのってたみたい

>>38
波が高いから厳しいね

海自も五、六隻派遣してるけど、どこも言わないね…

たぶんもう船団は帰ってくると思います
清丸も源福も一旦こっち帰ってから日見て再発。
大栄の漁労長やってた船長だったからどうなるかまだわからんけど。
家族とか見てて心が苦しい

今ニュースで見てとんできました。
荒れた海を映した映像の中の、オレンジの救命ボートから
少し離れた海の中に人が浮かんでる（流れてる？）ような影が見えたんだけど
気のせいかな？誰か見た人いない？
赤っぽいかんじの服着てたように見えたんだけど…見間違いかな？

長崎は日没が遅いとはいえ既に少し暗くなってきてるもんな…
早くシケが収まるといいけど

長崎は今日も雨だった。

街で号外配ってたのこれかぁ
１人でも多く無事でいるといいな…

金子源二郎のせい

俺の親父も大栄丸なんだが、第11じゃなかったから安心した。
でも行方不明者の中に俺の同級生がいるんだ･･･

実家に電話したらお宮で、沢山の人が無事であるよう祈願している
と言っていたが、とても心配です。

黒瀬の辻のガスパル（昨年カトリック福者に列せられたガスパル西玄可）さま、
行方不明者のために私と友にお祈り下さい。

同じ九州人として一人でも多く助かってくれ

>>48
私のお母さんのいとこにあたる人も乗ってて行方不明者の中に名前があった…

助かれ みんな助かれ

よりによって今日の長崎は朝からずっと寒い。

命だけは助かりますように。

波が高いってのは
熱湯コマーシャルでお湯をがばがば掛けられてるようなもんだから
救命具つけけてもアップアップだろうなあ

無事助かりますように

ほんと助かれ
頑張れ。捜索してくれてる方々も気を付けながら頑張ってください！

まだまだ助かる。だから神様本当にお願い
助けてあげて。みんなを帰してくれ

続報がないのかよ…
とにかく無事であれ。

また密漁船の当て逃げの予感

テレビのニュースでやってたな…波くらって傾いた時にまた波くらって水入り転覆したとか言ってたな…

長崎県は午前中、強風だったので出港するのは問題では？何しろ乗組員の無事を祈るばかり、生月島は時々行くので人事ではない気持ち！

頼む、米軍にも救助要請してくれ、頼む。

これの乗組員があちらの国の方だったら・・・

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

で埋まるんだろうな

>>60
>生月島は時々行くので人事ではない気持ち！

はげしく同意します。
私も生月には何回も巡礼ドライブしたことがあります。
マリアさまのご加護を願わずにおれません。

友鶴事件があったのもこの海域だっけ？

>>64
ヱビス丸（生月漁船）転覆もこの海域。
当時は約16人が行方不明。未だに船は上げられてない。
今行方不明者の中に保育所からの友人が居てるんだが本当に無事であってほしい。
披船と運搬船も近くに居たからまだ救助出来た方だけど。
波が高い中泳ぎ疲れ海水飲んじゃったみたいで仲間の船を目の前にして沈んだ人も居るんだと。

現場は予想より遙かに悲惨。30隻仲間の船呼んでるけどまだみんな帰ってくる気配がない。

半年前まで住んでた。
のどかで空気が美味しくて自然いっぱいな良い田舎だよ。
大騒ぎだろうな…。
どうか見つかりますように…。

>>65
>ヱビス丸（生月漁船）転覆もこの海域。
>当時は約16人が行方不明。未だに船は上げられてない。

つ>>47

１２人も行方不明になってるのにスレ伸びなすぎだろ

13人て多過ぎ・・・早く助けてあげてください

>>68
ニュー速のほうはレス一桁でdat落ちしてた
地方の出来事だから興味ないんだろう

捜索中の短波聞けない？

>>71
こっちの船は拡張機で話すから捕まらんよ

俺の会社が20年前に蛭子の探索を２隻買って回航しに生月まで行った事ある。

人事とは思えないから、１人でも多く船から浮いた浮遊物にしがみ付いていてほしいと願う。

浮子につける風船でもデッキ板でも何でも捕まえられてたらいいんだけどなぁ

浮いてたにせよ、この寒さじゃ１０時間も耐えれないよ
網だし
網に絡まってると思う

ちょっと実家に電話したが、今は海も荒れていないから
深夜も漁船団が捜索するみたい。

このスレがこんなに伸びないとは意外だ

どうか助かって下さい
伊万里から祈っています

板子一枚底地獄

演歌じゃないんだよ漁師魂は

俺も何人もの漁友を失くしたが、家族の思いが伝わってくる

こういう気持ちは関連する人にしかわからない

地べたで偉そうにするコチンピラよりどんだけ勇ましいか

人は誰でも自分が築き上げた家族が居る家で家族に包まれて逝きたいけど・・

出漁を決める船頭や船主には、こういう事故を絶対に忘れてほしくない

今は船をおりたけど、時化の時はいつも怖かった

船速を重視して重心の高い造りになったり、１３５トン制限でどれだけ大きくて速い船ができるか、そういうことばかりが競争されてる事実

網船の桶の様な形だと運搬船や探索船よりも波に弱い

波をすくってしまったらすぐに３５度以上傾いてしまう危険

その周知の事実を見直すべきだと思う

沈むのは網船ばかり

もうこんな事故がないようにしてほしい

二十歳代が結構いるのか、早く見つかってください！

ワニというのはサメのことですよ。

二十歳がいるな…どうか無事でありますように。

平戸沖は荒れるからなぁ・・・
今日は風強かったから結構時化てたんじゃないだろうか

早く見つかってくれ

どうか助かってくれ…

あの海域って遺体上がるんだろうか

エビス神に祈るのじゃ！

不明者全員　ドザエモンかな？

溺死だと顔とかブクブクに膨れまくって、誰かわからないくらいなってるかも…

ご冥福をお祈り申し上げます　('人`)

何であげな難所で操業するんだろ。広島の音戸も渦だらけでヤバイ

さっき船長宅に取材してるのを見たけど「今朝の様子はどうでした？」とか
奥さんに質問して泣かせてた。今はつらいだけだろうに・・

>>88
報道の馬鹿ども

>>84
海流のことはわからんがフカがおる

大村のレスキューラークは出ないのか！

>>88　ひどいね・・。
1人でも無事であることお祈りしています。by佐世保

>>88
佐世保の児童殺害事件でマスコミは
学校がえりの子供にマイク押し付けたり人の家に入り込んだりして
住民から水をぶっかけられたりしてたはずだが、ほんと全然学習しないのな。ムカつくな

ヒーブツーとかしてもだめなんかね？

荒天にかなり耐えられると思ってたが、小型漁船って
案外もろいんだな。

都心に住んでる者だけど、2ヶ月前に漁師さんと話す機会があったんだ。
自然相手だから色々大変な時もあるけどって、すごく優しい人で。
都会にいて分からないこと、沢山話してくれたよ。

どうかどうか、助けてください。

昼のニュースで行方不明12人の氏名年齢が一挙にテロップ表示されたときの気味悪さ

無事でいてくれ〇〇より。〇〇は地域名で祈ろうよ。私は、松浦出身の福岡在住です。県北で生まれ育った方お願いします。祈ってどうなるとの声もあると思うけど、家族の方々の励みにでもなればと思います。

地元がテレビに出たと思ったら悲しいニュースだった…知り合いも漁師だから皆さん無事でいてほしいよ…

西松浦半島民ならよそから来た人以外はたいがい松浦党つながりだし
世知原とか山の中以外は海が身近だから、まるっきり他人事というわけにも
いかんだろうな

死んだね。もう１２時間以上過ぎてる。これでも生き延びてたら奇跡だね

>>100
死んだとか言うなよぅ…
現実的に生きてるのは奇跡だとしてもさ(´Д｀)

家族でずっとロザリオしてる。
一人でも助かってください

海で死ねたら本望でしょ

ニュースステーションにドック中の第１１大栄丸出てた。
長崎造船だった。
去年の福島の網船転覆が外部からの衝突ではないかっていう疑いで
の油タンクの構造を取材した時の映像だった。
まさか大栄が同じ運命をたどるとは・・・

漁師さんって高い確率でカトリックだよね。仏教とか聞いたことない

無人島にでも流れ着いて助けを求めてる頃だな

つか、やっぱ救命胴衣無し？
あったら、魚に食われない限りは数日間は生き延びそうなもんだが

>>106シケてたからなぁ。うーん！助かる確率は低そう
これで生きていたら神は居るんだと思う

7管区の海保と佐世保の海自は夜を徹して捜索を行うようです
ご家族と地元漁協関係者の祈りが海に届きますように

全員生月の人なんだろ？
俺調査で生月にはしょっちゅう行ってんだよなあ。
知り合いでなきゃいいが…。

もう駄目だろ・・。
事故から１２時間以上経ってもまだ見つからないんだろ？
無人島捜索もしていると思うし・・・。
１２人はかわいそうだが、万事休すだな・・。

>>108
新しい情報ありがと。海事・海保がんがれがんがれ

>>65さんの情報だとその方の安否は厳しいねえ。何とか浮き輪でも
付けて海に飛び込む事はできなかったのか・・・。波が余りに激しかったのか。
余りに悔やまれる

http://jbbs.livedoor.jp/news/1898/storage/1184766893.html

漁協検索したらこのサイトが引っかかったが
なんかさっぱり意味がわかんね

なんで漁師って、救命胴衣着ないの？
海舐めすぎだよね。

救助された連れに話聞いたら不明者は船室で休んでたんだってよ。

ただ警報ベル鳴らした人が見つかってない。手動のベルなんだけど救助された人はみんな鳴らしてないって。

鳴らしてくれた人は助からなかったんだな…。最後に船室にいる仲間を起こそうとして。
救助された人らは魂抜けたように疲労と辛さでいっぱいだよ…

蛭子から１７回忌、歴史は繰り返されるか。
しかしなんでいつも本船なんだろうね。
いい加減、設計見直せよ。
航空機ｖｓ悪天候　見習え。

この船に友達の兄が乗ってて、運よくドアの近くにいて泳いで助かったらしい
見つかってない人には不謹慎だけどホントに良かった…

みんな見つかりますように…
そして今、探索中の友達が無事で帰ってきますように…

全然レスが伸びないな
10人以上ほぼ絶望で若い奴もいるのに
事故の検証とかもないし、どうなってんだあげ

結納した奴は20歳の子

巻き網は難しいし危険な漁船なのに20歳の子を乗せるなんて有り得ないな
ベテランでも助かるか助からないかの瀬戸際なのに、働き始めたばかりの子を乗せるのはいかがなものか

水の温度はどうなんだ
無事を祈る

20歳で結納するなら立派な大人だろ
養える覚悟があるから結納したんだろうし
彼は立派な漁師だろ

>>14
地方なんていつもそう。

助かってください。助けてください。

生月の漁師は中卒から船に乗るんだ。
20歳なんてほかの船団の若いのからしたら先輩。
船室に居たら出れないだろうなあ。脱出しててもしかしたら一人でも居るかもしれん
生月の漁船団は深夜も出てるから1％でも危険冒してまで頑張ってくれてる。
仲間の命だからなあ。みんな無理せず頑張ってくれ。
出来れば不明者も生き延びててくれよ。

20歳の子漁船乗り始めてそんなに経っていない

誰も見つからない。早く見つけてやってくれ。
やっぱ夜は殆ど見えないのか・・・

うちの親父も五島の巻き網乗ってたし、私も現役の船員だし‥
他人ごとではない、
生月の幸運や源福、喜代丸なんかに乗ってたって人とも乗り合わせた事ある‥
奇跡よ起これ！頑張れ 負けるな！

その二十歳の子はデキ婚？奥さんのお腹に赤ちゃん授かってれば産んであげないとね

なんか関係者で埋め尽くされてないか？このスレ

>>128
関係者が集まってくるのは当然だろう。

オレ同じ長崎県民なんだが 生月にはよく写真撮りに夫婦で行くんだが 生月の人々は親切であったかいし なんだが他人事の様に思えないよ 祈るしかないよな

>>100
奇跡を信じよう！

転覆して沈没したのか
なら遺体は船室にそのままありそうだな・・

今は網直し用のライト全明で探してるみたいだから暗すぎるほど暗くはないと思う。
出たのは18隻。ほかは昼間探してて疲れてる。みんな頑張れ！

何とか生きてて下さい！神が居るなら早く発見を…救って下さい。
お願いします

ライフジャケット付けて仕事できない？

もう沈没した船は引き上げられないの？

>>134
まず無理。
体かなり動かすし甲板広いし走りにくい。
沖網漁船すらそんなの着ないよ。

一昨年、平戸で漁師体験をさせていただいた東京在住者です。今、このニュースを知りました。

早く無事に救助されますよう、遠方より祈ってます。

なぜこのニュースはテレビで痴漢冤罪報道に負けてんだよ。配分ミスってんじゃねぇぞ腐れマスコミ。

なぜ日本という国はあんな落ちもしない北朝鮮のミサイルを大袈裟に警戒し、なぜこんな危険な出航が放置されるのか。
これは天災ではなく人災だと思う。

わたしも祈ります。皆さん無事でありますように。

一人でも多く無事である事願います。

腹空かしてないかな。
寒くて凍えてないかな。
夜の海怖くなって泣いてないかな。
お前が心配。はやく帰って来て一緒に酒喰らおうや。

皆生きて無事帰ってきますように。祈ってます。

このスレの伸びなさは何なんだ？

マジで時化なのに出るのがバカ死に行くようなもの
そりゃぁね時化で船が出てないときに漁してとれたらその分儲けがＵＰするけど
一般漁師の間では時化のときは出ないのが常識。
危ないとの判断が出来ない船長はカス

>>145
カスとか言うな。
今、島では船長攻めるやつなんておらん。
この程度の時化で船出さんかったら嫁や子食わして行けんぐらい産業衰退しとるじゃ。
死ぬかもしれんけど稼がせないと食ってけん。死んだら終わりとか思うかもしれんけど
死ぬまでは嫁と子を食わせれたらと思っとったからここでもし死んでたらそれまで。
何もわからんのに責めたりすんな。漁労長やったし一番辛いのは不明者の家族なんやから。

リアル・パーフェクトストームか

漁師ってなんで救命胴衣付けないんだ？
そんなもん付けてるのはヒヨッ子だの動き辛いだの
海を舐めてるとしか思えん

ご冥福をお祈りしまつ(´・ω・｀)

>>146
いや、十分すぎるくらいにカスだよ
気象警報が出ていたんだろ？
うちの船は警報が出たら出航しないよ
（漁をやっているときに警報が出たら付近の島へ避難する）

>>146
うちの親は時化のときはでないよ。
家で時化ででるなんてバカのやることっていってるから
まぁ漁師って言ってもはえなわだからちょっと違うけどね。

>>150
こっちではあの風くらいなら普通に出るんだよ
土地によって様々なんだろうけど
そっちではそれが普通でも
こっちではこれが普通なんだよ
警報は多く出る
常に出ると言っても過言じゃないくらい出てる気がする
警報出たから今日は中止なんてやってたらいつまで経っても沖には出れん
あのくらいの波風じゃ普通は転覆しない
でも今回は最悪な事が重なったんだ
カスなんて言わず、優しく察してやってくれないか

>>150
一応警報が出たのは船出してからな。
あと大栄丸は気象予報の貢献で国から表彰されるほど海域や海の怖さも熟知済み。

付近に停船するのは当たり前だけど近くの島から12ｷﾛも離れてたし
すぐに戻れる距離じゃない。さらに披船、運搬も連れてる状態でも連携出来ないほど辛い海域にひっかかった。
運が悪かったですませれないけどね。船長も最終的に自分の責だと頭一瞬よぎったのかな。
自分のせいで20歳結婚したての子も妻子ある男性も殺してしまうって。
辛かったろうになあ。

皆様のご無事を祈念致しております。
保安庁、自衛隊、ご苦労様ですがガンガレ！！

行方不明の方、早く見つかることをお祈りいたします。
ところで、派遣されている自衛隊の鑑艇。画像で824「はやぶさ」は確認できましたが、
「むらさめ」級の護衛艦？と「きり」級？も映ってました。　掃海艇も派遣されいるようですが、
わかるエロい方、教えてください。

こんな大事件のスレが全く伸びないって・・・
やっぱ＋は偏ってるのかねえ

他板からお祈りのスレを拾ってまいりました。
下記スレにお祈りのレスを書き込んで下さい。

【祈願】□■お祈りスレッド■□【神社】十七之鳥居
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1237508163/l50
★★ 地蔵にお願いするスレッド ５
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1206975119/l50

>>156
若い女絡みか○○工を叩くとかでないと伸びないからねえ

大戸島はゴジラなんだが平戸島は何が原因だか。

>>158
マリエ嫌われてるん？

>>156
＋で伸びるのは結婚、婚活関係やマスコミ、公務員叩きのスレばっかですよ。

今朝の記事で見たけど漁労長が出るように言って出たんですね
船長は大波が着た時残るといって他の人に避難指示出したそうじゃないですか
遺体でもいいから出てこればいいな

>>145 >>150
善因善果・悪因悪果・自因自果・因果応報

地元だ・・・。

俺も今新聞記事見たよ。
転覆する前に事前にやばいと思ったみたいね。
時化とかでも普通に船出すからなあ。
都会や小型漁港と違って水産で一つの県を養ってるとこだからそんな甘いこと言っとれん。




みんなまだあきらめとらんけんはよ帰ってこい海のバカども！
心配で仕事も手に付かんたいれ！はよ嫁や子に顔見せんか！

友人が自衛官で昨日からメールしてるが返事が来ない。
多分この件の救助活動やってるんだろう。

どうにか見付けてやって欲しい。

>>166
ニートが上から目線ですかwww

俺は太平洋側でやってるけど、日本海側はほとんどいつも時化てね？
大変そうだ
全員無事だと良いな･･･

巻き網の指示は全部本船の漁労長が出すが、
出港するかしないかの兼ね合いは船主もからんでくるから難しい。
出漁＝金だから、船主は休漁にすることを嫌がるし「この程度で休んでいたらいつ魚獲る」となる。
だから、とりあえずでも漁労長も仕方なく出港を決める。

冬から春先にかけて発生するいわゆる「台湾坊主」という低気圧は、
下手すると夏の台風より怖いことは漁師なら誰でも知っている。

おそらくだが、事故発生当時の周辺の海域はちょうど低気圧が通過して
返しの風（北風）に変わる真っ最中だった可能性が高い。
その時は風と波の方向が狂って三角波がおきやすいもっとも危険な状況。

多分、揺れに不吉さを感じた人たちは、サロン（食堂）付近にいて、
ブリッジ（操船する幹部の人たち）とオモテとトモの寝室の部屋にいた人たちは、そのまま船もろとも巻き込まれたんだと思う。
ベルは操業と緊急の合図だから、普通船員は鳴れば１〜２分で全員デッキに上がるのが常識。
でも、この場合は既にベルが鳴ったときはほとんど船が横になってしまう直前だと思うから
オモテやトモの下から出てくるのは、よほど運のいい人しか無理だと思う。

これ見たら、ちょうど午前８時だと低気圧が真上にあるのがわかる。

http://tenki.jp/past/detail/?day=14&month=4&year=2009

父親が若い頃にこの関係で働いていたので
電話で訊いてみたが、やはり>>169の方が仰っている通り、
時間的に見て行方不明の12人の方々は、漁場まで休むために
船底で休憩もしくは、仮眠していたと思われると。
太陰暦で休みを決めるそうなのだけど、その休み明けの
日だったはずとも言ってた。少し動揺していたようだった。

>>169
「台湾坊主」、子供の時以来に聞きました。懐かしい。

祈ることしか出来ないのがもどかしいですね。

>>170
月夜休みといって満月の時には月の光が強いので集魚灯に魚が集まりにくい。

「たんぽねり」という集漁法が頻繁に行われるこの地方ならではの休漁日ですね。

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昨日のローカルニュースでは、気象通報してくれる貴重な船だったって言ってたぞ。
転覆するような気象じゃないから、どんな状態か確かめに行きたい気持ちもあったんじゃないか？

普段は気にならないくらいの風だが船の構造上、斜め後ろからの風に弱いから転覆した

船尾から波被って沈むってよくあるけど、何か対策ないの？

三角波に耐えられる船って、余程の巨大タンカーとかでないと無理じゃないかい。

乗組員の携帯に電話すると・・・

ここ数か月の中では一番の悪天候だったよ。風がビュンビュンだった。

運が悪かった仕方ないで終われば、また同じ悲劇が起きても仕方ないな。

家族も船に乗せて生月の小型船も参加し約90隻で未だ捜索中。

大型の船員はみんな寝てないから気を付けてほしい。
今日は凪だし捜索しやすそうではあるけど。

自衛隊が絡んでないんで市民団体は静かだなw

頑張って

この海域は荒れるよなぁ
昨日記事見たらなんか各社で位置がバラバラな感じがするんだが
昔の蛭子丸の位置と近いんかな？

平戸ジャークのしすぎだよ絶対
わかるやつにはわかるねた

助かれ

家族のために頑張れ

>>155
遅レスだけど、防衛省公式HPによると、出動している海自艦船は
イージス護衛艦「ちょうかい」、護衛艦「たかなみ」、掃海艇「とよしま」
ミサイル艇「おおたか」「しらたか」、水中処分母船が2隻で合計7隻だな。
これに加え、ＵＨ-60とSH-60ヘリが各1機出ている模様。

海自も海保も超がんがれ。

せめて見つかってくれ

聞いた話じゃ運よく陸地に流れ着いても、衰弱してそのまま……
ってことも有るらしいからな。
冬じゃないだけまだましだろうけど

生存祈念あげ

あれから一人の遺体も見つかってないのか
投げ出された人は遺体収容も難しいだろうな・・

>>169
あのクラスの船の船員室は棺おけみたいなもんだからな

まさか自分の田舎でこんな事になるなんて
ニュースで珍しく生月って出たら最悪な事態になってるし
しかもいとこがいるとか…

早く見つかって
せめて遺体は上がってほしい

>>99　亀レスだけど世知原だって海は身近だよ。平戸遊びに行くモン。
失礼しちゃうな。
　　　　　　　　　　　ｂｙ元世知原町民

平戸には「平戸ちゃんぽん」なる物があって、
長崎市のそれとはまた趣が違って美味いんだ、これが
生月は海が真っ青で綺麗だし、いい所だよ平戸は

松浦出身の者ですが、田舎に住んでると仲間の心配って我が身のごとく本気で心配になりますよね。私も福岡に住んで長いけどやはり気になってしょうがありません。家族の方も体調こわさないように、みんなが無事に帰ってくるのを待ちましょうね。
あと、本当に心配してる方に対して心を痛めつけるような書き込みはやめましょう。
ひどいときは、通報します。

夜の海は冷たくて心細いだろうに…助けられないか？たのむよ…。

せめて、この事故が世間様に知れ渡りいかに難しい仕事かということを
知って欲しいと、同業者として切に思う。

救助の方々も大変ですが、頑張ってください。

>>183
おまい…平戸島民のすべてがそれやってると思ってねーか??


傍から見りゃババァもやってそうだけどなｗｗｗ

まだ、１２人の行方不明者は見つからないのか・・。
もう絶望的だな・・・。
生存してれば、何らかの形でもう発見されていると思う。

行方不明者のうちの一人が事故前にmixiに日記を書いてる
アクセスしてみたら知人（？）らが帰って来い！とコメントをたくさん送ってた

無事に帰ってくることを心より祈ります。

まだ見つかってないのか････
なんとか見つけてくれ

ID:oQ2V+Z4OOを見ると、このスレで不謹慎なことを言えないよな。
というか、言うような奴が現れないでほしい。

無事を祈る。

>>105
長崎南部と島原、天草は仏教多いよ

どうにかして船を引き上げる方向で考えられないかな？ あまりにも経費がかかりすぎて無理？ 遺族の方々の気持ち考えると胸が痛いよ

家族のためにもみんな無事に帰ってきてくれ。

あんたら、人の命なんだと思ってんだ。

大栄丸８号に乗ってるの俺に言わせれば、お前ら最悪だ。

俺はな、子供のために働いてるんだ。

同じ船の仲間も同じだよ。

皆、子供が居る。

口が悪かろうが、茶髪でもかまわんよ

だけどな、皆自分の子供の為に働いてんだよ。

船に居るとな、皆の子供がどんな風に育ってるか良くわかるんだ

大抵の子供は、俺ら漁師を「勝手だ」「２〜３日しか居ないのに父親ぶるな」って言われる

だけどな俺ら大栄丸の乗組員なら２〜３日の休みの間にどれだけ自分の息子と話せるかが唯一の楽しみなんだよ

お前らのほとんどは家で甘やかされた者ばかりだろう？

知ってるのか？俺の息子が高校に入ってさらにお金が掛かるから皆必死に働いてるんだ

中型船で捜索しててやっと帰ってきました。
現場は悲惨だったよ。みんな泣きながら何時間も名前叫んだりしてた。自分もだけど。

みんな信じてるから早く見つけたいな。夜は中型だとイカ漁の明かりぐらいしか使えんから
真っ暗だわ。自衛隊も海保も必死になってくれてたよ。
今日は今から二時間ほど休んでまた行ってきます。
だからここの人たちも彼らの無事を祈ってて下さい。

>>208
おまえが体を壊すぞ
六時間くらい睡眠とって休め
その間、みんなで無事を祈っててあげるから

>>207
不安なのはお前だけじゃない
みんな不安なんだよ
余裕ないのは分かるが、みんな余裕ないんだよ
正直その言い方は気に食わない

http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20090415/02.shtml

ギリギリでもいいから命繋いでほしいなあ。
島民7000人全員が不安続きだろう。

救命ボートが浸水して
転覆しそうになってたのが
痛すぎる

煽りでもなんでもなく、もう生存は無理だろ
これこそ常識的に考えて。
海で働く人間なら、みな分かってるはずだ
あとは遺体があがるかどうかだな

>>214
それをここで言って何になるんだよ。
たとえほぼ確定だとしても空気を読まないのは煽りと同義だ。

もう５年ぐらい丸銀行ってないなあ

ちょっと異質なレスに腹立てるくらい本気で心配ならば、２ｃｈ覗くのやめたがいいよ。

だな
こういうのもまた漁師の人生の一つなんだよ
そうとしか言いようがないよ

>>205

沈没した大栄丸の引き揚げ、農水副大臣「必ずやる」
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090416-OYT1T00024.htm?from=y10

海が少し荒れて来たからまた出たけど現地着いてすぐ引き返しになったわ。

とりあえず150隻ほどで捜索になってる。
日本一の巻き網漁港だからやっぱり仲間の船がこれだけ集まるのはありがたい。
日が射す頃には凪になるので少し休んでまた行ってくるよ。
家族の方々の心境が心配だ。

頑張れ！

息子が行方不明で船に乗って探したという人が、
「海が広すぎて広すぎて広すぎて」って泣きながら言ってたけど、
あまりにも心情が伝わりすぎるひとことで泣けた

やっぱ予防しかないよなあ。。。

この規模の事故だとかなりテレビで流れるんだね。
韓国船が日本漁船にぶつけて多数の犠牲者が出たときは、
みごとな報道自主規制だったが…


http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/

海洋汚染情報　−海の事件簿−
ttp://blog.canpan.info/maikohinako/archive/814

>“第１１大栄丸”と言えば、一昨年（平成２０年）の“気象記念日”の際、
>海上気象の観測通報に積極的に協力してきた業績が大いに評価され、気象庁
>表彰を受賞した名誉ある漁船のはずです。

>同年、この表彰を受けた漁船は、全国でたった１１隻に過ぎません。それだ
>けに、“第１１大栄丸”は海・気象に極めて“敏感”な船であると言えま
>す。

>事故原因は目下不明ですが、仮に“第１１大栄丸”の海・気象の読み間違い
>が原因だとすれば、神様は何という皮肉な運命を同丸に課したのでしょう
>か。

>なお、“第１１大栄丸”は巻網漁船団の中核をなす、いわゆる”網船”と呼
>ばれる漁船でした。網船と言えば、”第５８寿和丸”も同じ網船、しかも総
>トン数も一緒です。

参) 去年の千葉沖の類似事故(第５８寿和丸)
ttp://blog.canpan.info/maikohinako/archive/622

船を引き揚げるならいつぐらいになるんだろう

12人が早く帰ってきますように…

かつては110トン制限だった網船の総トン数が135トンに緩和されてから
各造船所ともに船体の高速化・船体の拡大化に躍起になった。
造船を発注する船主を1社でも多く獲得するための戦略でもあった。
だが、そこには目には見えない大きな落とし穴が存在した。
船速を速めるには出来る限り胴体を削り、スレンダーにして前進した時の波の抵抗を少なくする必要がある。
そうすれば当然揺れに弱く早い船体が完成する。
その船に、さらに最新機器がいくつも搭載される。
以前はなかった浮子（アバ）や沈子（イワ）を取り込む機械。
前はファンネル（煙突）の後部から伸びていた網処理機もトモクレーンになり、さらに重心が不安定になった。

そして、船の総トン数というのは検査上、外板（ボディー）と密着している部分を含め排水量を計算する仕組みになっている。
オモテの部分に関しても船体と繋がった空間が削られ、空洞だった空気タンクのような空間を出来る限り無くし、網目の足場を組んだものに変更され、検査上の総トン数を維持した。
結果、完成するのが底が細く船体のお椀化が大きい横揺れ（ローリング）などに弱い頭でっかちの船体となる。

普通に浮いている時は浮力があるが、いったん海水が船体の内部に侵入すると、空のお椀に水を入れた状態になる。
その波は一番低い網を搭載するトモの部分に流れ込む。

通常巻き網は、左舷に浮子、右舷に沈子を搭載する。
すると、左舷の浮子とテトロン網は海水に浮くので、積み込んである網に海水が含まれ一気に軽くなり
荷崩れをおこし、船体右端の空間（通路）沈子（イワ）の上に崩れ落ちる。

沈子は鉛もしくはチェーンなので重さは変わらない。

海水には浮くが実際には何十トンもある浮子と網である。

その重みで一気にさらに船体は右に傾く。

そこに容赦なく次々と大きな波が襲いかかって来る・・・・

できるだけ国が早く船を引き上げてやらないと。
このままじゃ一人も見つからなくなりそうだ

第18光洋丸事件と取り扱い方違いすぎﾜﾛﾀ

あれ？不明者1人増えた?10人救助ってのは当初から変わってなさそうだけど…

頑張れ

網を中国潜水艦に引っ掛けたんですね？
かわいそう。韓国政府は謝罪と賠償するべき。

>>232
ふざけれる状況かも判断できんのかカス

この件続報少なすぎね？いつもならテレビ局が喜んで飛びつくようなネタ
なのにどこの局もサラーッと流してオシマイ、外交問題になるような事件なのか？

>>227
写真見た時にヤバそうな造りだと思ったが、やはりギリギリなのか。

つか、せめてもっと早めに離脱準備してればな･･･

もっとニュースで大きく取り扱って欲しい

出来れば生きて見つかって欲しいがもし亡くなっていてもせめてご遺体だけでも見つかって欲しい
長崎市内から祈っております

いつもなら、もっと大きく取り上げるのにね。

たしかに九州の局でも離れた地域なみの扱い。救助活動が気になってニュースみても会見なんかがあったときのみ。家族の方々のこと考えるとみんな静かに見守ったほうがいいですね。救助活動の方や家族の方がんばってくださいね。

自民党が悪い

>>207
別にあんた等より苦労して子供育ててる親は、世の中に腐るほどいるだろ。
言っちゃ悪いが、正直あんたの言い分はDQNのソレと変わらん

言っちゃ悪いけど
自業自得と言われかねない要素があるからなあ
そのへん加味しても、比較的大きく、不明者にも好意的な扱いだろ

報道の出方なんてどうだっていい。
大事なのは人命とその家族だろ

網が固定されてなかったのも事故の一因だろうとテレビで言ってましたよ。

海の救助活動って本当に難しいんだな。天候が荒れずに捗りますように！

救命胴衣つけないからダメなんだよ。だいたい漁業による行方不明は大げさにニュースしすぎ。建設業で一人二人死んでも 地方のニュースで終わり。建設業は邪魔でも安全帯をつけて 台風や気象が悪い時は作業を止めさせられる。漁業も見習ってほしい。

救命胴衣つけろって言うけど、あれ、作業のこと考えて作られてんのかな？
うちの船に積んであるヤツは、どう考えても動き辛そうなんだが。
しかも、夏場とか蒸し殺されそう･･･

まぁ、死んだら自業自得だとは思ってるけど。

だから 安全帯も救命胴衣も動きずらいんだよ!建築関係者は我慢したんだよ!漁業も我慢しないなら、まだまだ行方不明者でるし救命胴衣つけないなら死んで当たり前と思いなさい。ただでさえ安全帯も救命胴衣も装着しても死ぬ時は死ぬのよ。

がんばれマンボー部隊彼らを救出にいくのだ

だいたい海の上で蒸し暑いとか甘い。建築関係の風通し悪く鉄板の上で夏36度くらってみろ! 安全対策を して 行方不明になったら漁業組合は悲しめ!漁業組合が悪い

>>240みたいなニートの子どもを持った親は大変だなぁ

>>249
苦しんで泣いてる方々に苦しめとはなんだ。
過失は重大ではあるがその言いぐさはないと思うよ。
あと、建設業と漁業どっちが暑いか辛いかなんて中学生のどっちが強いかを競ってるみたいなもん
下らん議論なら余所でやれ

>>251身内に言ってるんじゃないのよ。漁業組合に言ってるんだよ。悲しむなら対策をとって泣け!対策を無視して死んだなら 死んだ奴が悪いのは常識だ。そして責任は社長にある。建設と漁業がどっちがきついとかどうでもいい。

>>252
鉄板がどうたらいい出したのは自分な。
社長はもう苦しんでるだろうな。船長も社長の親戚だし。


今日も150隻で出たが明日は小型船は出せないな。雲の流れが速い。
大型の出航日決まってないがしらつきまで休んで捜索するかも。

>>251
暑いとか動きづらいとか言わずに付けろよ、
建設だって同じような条件だけどちゃんと付けてんだからって話じゃないの？
私も完全に同意なんだけど。
父親が設計士だから現場に行くこと多いど、
職人さんや作業員さんたちは
皆、基本的な胴衣や安全策とってるし、
気温も高すぎたり低すぎて危険だと、休止や中止といつも言うよ。
漁業も、今後不幸を重ねないためにも、そこらへんの安全策徹底したら良いのにと思う。
してても死ぬ時は死ぬけど、
でも、もし救命胴衣付けてたら…とかの「もし」が重なると諦めづらい。

日本では、工場や倉庫でも安全靴・メガネ・腰帯といったものがなかなか普及しなかったよな。
そういう意味では、日本での命の軽重は欧米よりも中国に近いのかもしれない。

>>249
漁船の構造や体制をなんにも知らんのに横からごちゃごちゃぬかすな

網船の船員室は船体の最後部（プロペラの真上）に造られてるのが基本

幹部たちは船首の船底辺りに船室がある

そこのそれぞれの入り口の階段は人が一人ずつ上がるスペースほどしかない細い3メートルほどの階段ひとつ

出港して、これからの操業に備えてそこの寝台の布団で仮眠や休憩をとっている時に急にベルが鳴って

その当時は既に操船する船長さえも「駄目だ」と判断してやっとベルに届いたパニック状態

そこからの何十秒間でほとんど真横になった船体の中からどうやって這い上がれると思ってんだ

救命胴衣どころの騒ぎじゃないんだぞ

誰が望んで死ににいくか

駄目ならそれ以前に引き返すのは当然のこと

長年の勘で判断したんだから、れっきとした事故なんだよ

浮いている船から誤って海に落ちるのとは話が違うんだよ

操業中ならともかく、おかしな視点から勝手な指摘するのはやめろ

同じ海の上で働く人間ならなおさらだ

オレは船員だけど‥
彼らは不幸にも事故に遭遇したが漁労長、船長なんかは何十年も海に生きてきた人達だ、
船を追い手で走らせてたのも、五島の東側出て、
西風の影になるよう走らせようとしてたんじゃないかなと思う。
突発的な大波が原因だ、予測も難しかっただろう、
なんも知らん奴が亡くなられた人達を悪く言うな

俺が生まれてから18年間一緒にいた親友は事故当日が出船だった。
その日の朝10時ぐらいに連絡がきた時、俺は最初そいつのことを思ったけど
同じ大栄丸でも船が違ったみたいでよかったと思ったけれど、
沈没し船にはそいつのにいちゃんや知り合いの先輩とかが乗っていた。
事故から3日

俺今日バイトの面接だったんだ。
帰りに占い行ったんだ。
そのおばちゃんが言ういは、占いでは良い結果しか出てこない。
て言われたんだ。

期待してしまうやろが

どうすれば良いん？

事故の前の日に友達にメールで
がんばれよ、溺れんなよ。
と、送ってました。

なんか自分があんなメールを送ったからだと思ってしまいます。

できれば助かっていて欲しい。
無理なら船を引き揚げてほしい。
せめて遺体だけでもと思う。

>>257
いくら何十年もやってたって
死に至る判断ミスはたった一度でも許されないんだよ。
しかも自分が死ぬだけならともかく
上の言うことを聞くしかない若者はどうなるんだ。

オマエだって人ごとだからそう思えるだけだ。

>>256
無駄な改行に何の意味があるんだ？

1993年の事故でも一因として巻き網を固定してなかったことを指摘されている。
もし今回も本当にその通りなら、会社側の安全管理の問題を指摘されても仕方ない。

>>259 オレは漁船員ではないが船員だ他人事な訳ないだろうが、
それに親父も五島の巻き網の運搬船の船長してた。
追い手で走ってたならたぶんトモからの大波でブローチング起こして転覆したんだろと思う、
何回かに一回くる大きな三角波なんて予想しにくい、

>>259生月は西日本一の巻き網船団の基地だし何ヶ統も船団あるだろうから、
1漁労長どうしで気象条件考慮して出港を決めたはず。
2巻き網本船みたいなブリッジ低い船や網なんか積む船は波に突っ張ったり横波受ける走り方するより、
追い手の方が走りやすいし安全だと思う、

不幸にも転覆したが判断ミスはない 事故だ

おまえらいい加減にしろ

こがん事故なっとるとよ？見て聞いてわからんとか。なさけんなか。
何人行方不明で何人関係者が泣きよると思っとるとかって。
死んどる分かっとるとに名前ば呼んで、泣いて叫んでしよとよ？
救命胴衣ば付けろとか船室で寝とるとにか？
お前等のいう建築とかで一歩目の足場一歩動いたら安全帯付けるとか？
わからんやろ、海の怖さに広さ。
沈んだとこは見渡したら地球が丸いって目で分かるぐらいの水平線。
そこに放り出されてみろ。何も見えんけん。
ふざくるともいい加減にしろ！
人が12人死んだかもしれんとぞ

救命胴着は当然の義務だが、別に付けたからって確実に命が助かる訳じゃない。
自動車のシートベルトと同じこと。
だから海で死んだからって、イコール救命胴着を着てなかったとも言えまい。
所詮、海というのは板の一枚下は地獄の世界だ。

自動車にしろ列車にしろ、一旦、事故が起これば、それを元に規制が改められる。
そうやって構造が変化してきたものだが、漁船に対する規制は、安全面なんか関係なく、
ただ一部の大型・高性能な設備を備える船が有利にならないよう、競争規制のために
設けられてるようにしか見えない。

安全規制がテキトーで、競争規制だけ厳しければ、そりゃ、製品はどんどん安全性を削り、
危険なものになって行くのは当然の流れよ。

だから安全とか安全じゃないとかそがん話じゃなかろーもん

漁船の構造面に欠陥があるのに、似たような船で捜索に行ったら、
二次被害が発生しかねんよ。

>>268
捜索でてるのは大型やと大栄、源福、清丸だけど構造は同じ。
中型、小型も今も捜索でてるけどな。
でも凪の日だけにしてる。各漁船の披船と運搬も出とるよ

>>269
気持ちはわかるばってんが、興奮すんな
そがん心配やったら」神社にでも行って水かぶってこい
それもしきらんならココでさわぐな
みんな心配しとると

>>270
なんや生月んもんか。
嬉かね。宮参りでみんなかぶったとはしっとろーもん
披船おって助けれんかったん悔しくて興奮した。ごめんね。

車の運転では「だろう運転」を繰り返していると、不運が重なったときに事故が発生する。
今回の事故がこれに当てはまるのかどうか、そうだとしても生活のためには仕方ないことなのか。

家族にとっては運が悪かったじゃ済まされないよ。

あの海域で小型巻網やってるけどさ…
海の上なんて陸と違って監視の目が甘いからね…どうしても気が緩んだりするんだよね。
小型にしても大型にしても基本的には同じような状況だろうから今回の船長や漁労長の判断はわかる気がするよ。
夜中過ぎて凪いでくるんなら注意報が出てようが出漁するからね。
大型の場合は経費やその他もろもろで最低でも二億近く水揚げを上げなきゃ赤字なんだろうしさ…１日でも惜しいだろうし。
網元の人間も会社を維持して行く上で苦渋の決断だったと思うよ。
結果がこんな結果になってしまってホント残念だけど今回の場合は誰も責められないよ。
とりあえず今は行方不明の方々が一刻も早く見つかるように祈ってます。

>>207>>249
あなた方には自分の仕事と別の業界の苦労を思いやる気持ちがないみたいですね。
どこの業界にも自分とは別の苦労があるはずで、自分が他人より絶対に（？）苦労しているなんて
必ずしも言えないのでは？

>>264
まあ、落ち着け
佐世保の人間だが、文章は標準語でかけ
釣りと勘違いされるぞ

まあ絶望的だわな
悲しみのはけ口がないからこのスレで発散してる人もいるけど

>>273
気をつけて仕事してくれ

>>264おまえバカか?建設は２メートル以上は１歩目だろが何だろうがから安全帯をつけてんだよ!アホ!だから漁業も邪魔だけど救命胴衣つけろってんだよ! 仕事に命かけてたんだから メソメソすんな。そもそもおまえは関係ないと思う

現代の錬金術似非科学　ＤＱＮ東大地震研修所 東海沖地震ｗ

悪の枢軸 BK大阪 濱中博久「NHKスペシャル シリーズJAPANデビュー」

世界人類の敵 BK大阪 濱中（浜中）博久 悪の枢軸

悪の枢軸 パナソニック 松下電器門真の本社（最寄の駅は西三荘駅） ...

結局、ラサール石井と仲間由紀恵 とバーニングの関係は人間動物園か？

こちら葛飾区亀有公園前派出

ちちんぷいぷい　で　ラサール石井　異常な麻生バッシングーは人間動物園か？


ミスター年金　民主長妻昭　やみ年金　民主・松岡参院議員を　なぜ告発しない　
きっこの日記http://www3.diary.ne.jp/user/338790/

かえせ　かえせ　やみ年金　やみ給与　民主・松岡参院議員よ
しんぶん赤旗　ＨＰから消えた「専従」　民主・松岡参院議員なぜ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2007-01-04/2007010426_01_0.html

真実性の（ソースは北野誠）大規模オフ板に「誠の暴力団追放青年団」

どんな状況ですか？

一人KYがいるな
不明者の方々の安否を心配しないのなら、お前は��建設スレ�≠ﾅ一人でほざいてこい
お前は交差点で事故をおこして頭から大量の血を流している人に向かって「今の右折の仕方はおかしいだろ！」だなんだ説教するのか

各造船サイドは今回の事故を受けて船体の改良や強固な荷崩れ防止等の安全策を練ってほしいと願う
ロープで縛る程度ではなく、概存の油圧の力でクレーンやローラー等いろいろ使ってガッシリ押さえ込めるような何か…
あそこまで巻き網というキツイ作業を機械や構造で効率化できるんだから、試行錯誤すれば絶対できるはずです

救助の皆さん、くれぐれもお体に気を付けて頑張って下さい。

必ず観音様が助けてくれると心より願っております。

漁船はもう通常に戻って貰った方がよくね？これだけ台数かけて一人も見つからないとなると。税金もかさむ一方だろうし。確か税金だったよね

後は引き上げの特殊装置持ったプロに任せた方が。漁獲量が値段に掛かってきそう。見つかったらいいが見つけきらないし

救命胴衣の装着は賛成。付けてれば、今回も僚船から後一歩の所で沈んでいった方は少なくとも助かったんだろうし。今後に置いてもそうだ

>>283
お前、スレ全部読んでないだろｗ
今回の件は、移動中で船内で休息中。

あと、救命胴衣は確かに溺れはしないが、作りによっちゃ
作業中に引っかかって事故りしそう。
さっき、自分ちの確認してみて思った。

地元の人が激しい言葉を使うのは、やりきれない思いをぶつけているんだよ。
それを自分の物差しでとやかく言うのは止めてくれないか。
小さな島なんだよ。共同体としての意識が都市部とは全く違うんだ。

ヒラッシーの出現による沈没？

284
65見て。その方は付けてたら恐らく助かってるし。少なくともその方の家族の苦痛は避けられた。今、調べたら法律に穴があるんだね

>>282
第18光洋丸のときは10日以上探したよ
でもキー局すべての報道時間合計が1時間もなかった

>>281おまえアホか!建設スレに救命胴衣とか言って何になるんだよ!観音様とか言いやがって
。仏教とか押し付けるなら宗教スレや創価学会に行ってこい!あぁ気持ち悪。事故起こしたら助けないのはあんただけだね。

>281
あんただってくどすぎる

>>290ほら 怒られた。 誰も 交差点の話 してないのにww あんたは 交差点で黄色旗持って警備でも やっとけ! 全く バカなんだから。(裁判官)

あーやぐらし。
あまりカッカしないように。

>>285
どのみち街の人らには理解が難しいと思う。
漁師じゃない人に船室で休んでるときの状況ってのも理解が難しいと思う。
船長と漁撈長は避難できただろうけども、なぜ船に残ったのかも理解されんでしょう。

>>289
観音様はお断りします＾＾；
＞創価学会

>>281ほらバカにされた。あんた名前は観音様だね 金でも集めとけ。 ナンマンダブ ナンマンダブ

>>281 何が試行錯誤だ。結局、金がないからだよ。ほんと観音様はバカなんだから。金があるなら気象悪い時に漁にもでないんだよ。 後 休息の時も海の上なら救命胴衣つけとけ。ひっかかるねは安全帯も同じ。漁業組合が悪い。

>>262
三角波だって特定されたわけじゃないだろ。
責任回避のために「予測できない特異な波だった」という可能性はありうるから、
関係者の言葉はそのへんを差し引いて考える必要があるぞ。

金子漁業グループと大栄水産って関係あるの？

これがもし、船長と魚労長が助かってたら、もっと大変な事になってた。
島には住めなくなるよ。そういう特殊な地域なんだよ。

救助活動頑張ってください。福岡より

さすがに疲れたけど神社行って祈ってる方々や教会で祈ってる人見ると
疲れよりやるせない気持ちでいっぱいになるね

油の帯も薄くなって来てるしな。

生月の天候や涙どうですか？救助活動に差し支えないことを祈ります。福岡より

>>294
http://www.yado.co.jp/kankou/nagasaki/ikitukis/ikkannon/ikkannon.htm

>>217うむ。同意。

>>だから仏教野郎は宗教スレに行っとけ!おまえバカか! だいたいKYとか関東で今どき使わないんだよ!九州だけだろバカ。
KY(危険予知活動)って知らないだろ!全く仏教のアホは。

あっ>>302の事だから。仏教バカは。

板一枚下は地獄たあよく言ったものだな

今も昔も変わらないか。

南無阿弥陀仏

>>304
とりあえず改行を覚えてから書き込みなさい
そして!は控えなさい
そんなに話したいなら雑談のとこに自スレ立てなさい
イタチおまけにスレチです
後、鏡見てみなよ顔真っ赤だから。
その前に半年ROMれ

>>307いや運転してるから 涼しいし。免許持ってないあんたもバカだから。仏教バカだね。 控えなさい。

漁船に非リア充が乗ってませんように(￣人￣)

さっきニュースで行方不明になってる人の家族が「一生怨んでやる」って言ってたけど誰を怨んでるの？

奇跡が起こりますように。

真実の発見（ソースは北野誠）大規模オフ板に「誠の暴力団追放青年団」

Ｔ豚Ｓ死ね　チョンのこだま死ね

>>310たぶん会社ですよ。船を引き上げないからです。 だから言ったでしょ。悪いのは 会社と漁業組合なんですよ。 仏教バカの二人はなぜか 勘違いしてる。私ではなく 漁業組合に文句言いなさい。

引き上げは未定って言っていたなぁ
地元の友人からきくには

>>308

>いや運転してるから 涼しいし。

堂々とよそ見運転アピールですかｗｗｗ
馬鹿乙
これだから初心者マークは困る

被害者の取り乱した映像なり音源を勝手に７時のニュースに流すかよ
重役に朝鮮人がいるからこういう報道するんだろうな

すまん。
捜索出てたからそれ見てないんだけど局どこか分かる？

もうそろそろ探索も終わりかな
一体でも遺体が見つかれば奇跡だね

>>318
ＴＢＳやな
http://streaming.yahoo.co.jp/newsflash/list/jnn/imp/photo/

悪の枢軸　ＢＫ大阪　濱中（浜中）博久「ＮＨＫスペシャル　シリーズＪＡＰＡＮデビュー　

世界人類の敵　ＢＫ大阪　濱中（浜中）博久

屠殺場とは　いえない　変態毎日放送　平松　大阪歴史博物館

悪の枢軸　パナソニック 松下電器門真の本社（最寄の駅は西三荘駅）

かえせ　民主・松岡参院議員よやみ年金　やみ給与　民主党の松岡徹参院議員よ

ミスター年金、民主党の長妻よ　告発したら　しんぶん赤旗が怒ってるぞ

前歴は大阪市職員、大阪市議会議員ですか。
ほっかいどうは、ばいこくどう　
金平茂紀（TBSワシントン支局長）:旭川市
香山リカ（精神科医、作家）:小樽市
寺島実朗（ＴＢＳの番組審議委員 ：雨竜郡沼田町
岩田公雄(よみうり放送解説委員：旭川市
坂秦和 (よみうり放送
反日反靖国の不動産業 毎日放送に　コンプラインナスはあるの？
ちちんぷいぷい　批判が出来ない訳がある　！
大阪市のウオーターフロント事業のＵSＪの１０００億　　！
USJスタジオ毎日放送が利用してる　大阪市の税金　間接利権だ！！

>>316わーいバカが釣れた。運転してねーし。いるんだよね 釣りに引っ掛かって ムキになる仏教バカ。おまえは初心者マーク頭にはって 公園であばれてこい。 わﾊﾊﾊﾊ おまえバカだな!

船体の映像でました。早く引き上げほしい。
引き上げとなると、大栄水産だけでは手配・準備は難しいんじゃないか。
生月の港湾とかが間に入って協力してほしい。
台船クレーンだけじゃだめかな？

改行できない人がいますねw

>>324
すまないねぇ

ごめんねぇバカで

なんとか引き揚げてあげて欲しい。なんとかならんのか？

心労がたえない家族のこと考えてあげようよ 福岡より

こういう事故が起こったことは悲劇なんだろうことは分かるが大げさじゃないかね？
漁船の沈没事故は年に何度もあるのだろうけれど、そのたびに引き上げる引き上げないなんちゅーことをやってるんかね。

船主会社がその気になればそぐに引き上げることが出来ると思う
金の問題だけだろ

波が荒い沖の海上。
135トンは小さくない。


出来るだろうけど簡単じゃないよ。


でも、やるなら5,6月中かな。

＞３３０
そうですね。
1日でも早く上げて、島に帰してほしい。
船長は転覆する瞬間、何を想ったんだろうか、涙が止まらん。

なんで救命胴衣をつけてないの？もしかして海をなめてるんじゃないの？

>>322
こいつ気持ち悪い こいつがどれだけ馬鹿でうすっぺらいか分かる

超承久の乱〜

>>250
君みたいなのが、この人達と替わってあげてたら何の問題も無かったのにね^^

キリストでも仏教でもイイよ。けど喧嘩するなら他所でやれなアホ共

何百ｍかと思ったがたった８０ｍの所に沈んでるんだね。波が荒かったとは
いえそんな浅い？ところに沈んでたとは・・・。会社に早急にって言っても無理だろ。
体力も設備も限られてるだろうし。

最終的にケツ拭かせるとしても、国が早急に何とかしろよな。機械使わなくても
８０ｍなら有人でいけない？探査機みたいの使ったら楽勝だろうけど、まずは様子見
だったら明日にでもいけるだろ。８０ｍだったらボンベ付けて人間でもいけないかな？ちなみに素潜り
の世界記録は１４０ｍらしいが。詳しい人教えて

小石でドッキリ。でも、次踏んだときは、
クッキーのように石がボロボロと砕けて一件落着。

ばくち打ちしか、小石ごときでドッキリしないよ？

会社の規模が分からないんだけれど、費用その他を考えたら、単独での引き揚げは難しいんじゃないの？

80メートルなら技術的には問題ないだろうけれど、税金使って引き揚げるのなら、
それこそ今後のことも含めて「安全管理を徹底させる」みたいな条件をつけないと
投入は出来ないでしょう。

それこそ、出港〜帰港まで救命胴衣は必ずつける、就寝中もつける、
船の設計を見直す・・・・・等々。

漁業組合側はそんな条件飲まないだろうし、かといって今の状況で税金投入OKにしちゃったら
言葉は悪いけれど数年に1回大きな転覆事故が起きそうで、税金枯渇しそう。

地域密着型です。
恨んでやるっていう声も判りますけど
第二十三大栄丸の運命共同体もいます。
どっちに転ぶも辛いけど、何とか協力して乗り切ってほしい。

やっぱり税金の投入なのかな、あまり税金に頼るのも｢何だかなぁ｣という感じだけど。


ただ、自分らが美味しい魚を食べている裏で、
漁師さん達が大変な思いをして魚を獲ってくれているのが今回あらためて良く分かった。

>>340
「恨んでやる」っていう感情は理解できる。
だって判断するのは自分じゃないんだし、おそらく（行方不明の）自分の身内でもない。
会社という組織にいる以上、上の判断に従わざるを得ない。

結果論だけれど、事故が起きた以上、判断ミスということになるんだろうし、
安全管理が徹底されていたとも言い難い（これはこの船の問題じゃなくてこの業界全体の問題みたいだけれど）
となれば、恨みたくなるだろうと思う。

会社が倒産したって死ぬわけじゃない。
他に会社はあるし、最悪生活保護だってある。

でも死んだらそこで終わり。
どんなに言葉で飾ったところで何もない。

上の方で「救命胴衣とか、安全管理とか現実的には無理」という現場の声らしきものがあったけれど
偏見かもしれないけれど、漁業って上の人が「そんなものは邪魔だから必要ない」と言ったら逆らえないような
世界なのかな、と。

死んでるのが確定だとすれば、
引き上げ費用を補償金に回すって手もあり得る。
その辺は遺族との話し合いじゃね。

恨むってお門違いだ

８０ｍってのがポイントになると思うんだけどなあ。船体引き上げをせずに
体を引き上げとかはできんかなあ。機械とか使って。時間経ってるから、体も
崩れちゃうかな・・・。

救命胴衣は今回の場合は着用しなくても可なんだよね。法律改正して早急に
着用義務を課すべき。

まさに結果論だが、
死人を出した結果責任を取らなければいけないのは、
企業として当然。

また、管理職の地位にある人間の判断ミスがあったなら、
それも当然責任が問われるのも当たり前。

予測を超える出来事の起こる自然相手だからこそ、
余力を残した判断をせにゃならんだろ。
商売だからつってギリギリの漁をしてりゃ
定期的に死人が出るのは当たり前。

みんな分かっているとは思うけど、一応注意事項。
Om+JBRM+O　みたいな人はわざと人の気を逆立てるようなことを書き込み、
気分を害した普通の人の反応を楽しんでいるつもりの人です。
基本的には無視の方向で。

相手すっだけやぜらしかですよ。

ニュースバード見てると何回も「一生恨んでやる」が流されて気が重い

船の中の可能性が高いから、家族は船の早期引き上げを望んでるみたいです。

長崎新聞には「利益優先し安全性を疎かにするのはどうなのか」みたいな文章もでてます。

家族側から考えれば会社に対してのそんな疑念もあると思う。

80Mならダイバー潜らせて遺体だけ回収って無理なのか

可能だと思うんだが…

自分の家族がいきなり今日から居ない
お月さんが丸くなったら帰ってきて、いろんな話しして
ちょっと休んでまた出ていく

作業中は救命胴衣つけるだろうが航海中は着けない。
フェリーの乗客は救命胴衣つけてないでしょ？それと同じ、
あくまでも漁場へ移動中だから当直者以外は休んでる。
各自小さいが部屋(寝台)がある

>>350
無理だと思うよ　俺の所で有った事故では４０〜５０Ｍ位が
限界だとダイバーの人が言っていた　それ以上は特殊な潜水機材が
必要らしい　迷路のような船の中でライトの明かりだけで探すのは
困難を極めると言っていた。

　

>>353
フェリーと135トンの漁船を一緒にできるか？比較するなら、釣り船かな。

↑↑素人にも分かるように例え話してるだけだから 揚げ足とらないでね

もしかして海流が良ければ、浅いとこまで
移動させてダイバーが潜るってのがいいのかな？


海水中の135トンの鉄塊って重量(質量でなく)
どんくらいだろ？

>>329
沈没が２回目だからじゃね？
しかも全く同じで、町の雰囲気もあの時と同じだ
あの時は船もあがらなかったし、勿論遺体すらなくて
遺体の無い葬式だったよ
遺体が無いから亡くなった事を受け止めることが出来ず
お葬式で「まだ死んでない」って発狂してた人もいた

今回は遺族に結婚したばかりだとか
結婚する予定の人がいたり
妊娠中の人がいたり
行方不明者に若い人が多いだとか
そういうのも理由にあると思う
それと大栄水産は今凄く遺族に責められてる
動かないから遺族が怒るのも仕方ない。
一刻も早くあげた方がいいと思う

>>337
出来るならもうしてると思う
素潜りしてる人達も沢山いるしね
だけどあそこは塩の流れも早いし８０ｍじゃ厳しいかもしれん

遺族の恨んでやるってのは毎日捜索に行って上がってくるのは小物や船具ばかり
自分の旦那・恋人のじゃないだろうか？という不安に疲労
辛いのが頂点に達して出た言葉だろう。
マスコミは顔写真に卒業文集とかを関係ない家に訪問し金で買おうとする始末。
自分とこも来たけど小さい島ってのもあって誰も仲間売らんだろうけど。
救助隊も住人も関係者家族も漁協も疲れきってる

水中画像は酷だろう傷に塩だ
早く引き揚げてあげてください
家族はただ、どんな姿でも会いたいだけだ
被害者の子供の飾り気のない笑顔が悲しい

まだ見つからないなんて…かわいそす
早く見つけてあげてください

>>347そうやって反応するからダメなんだよ。ププ
私は釣られましたって言ってるようなもの。>>343フェリーと仕事中は比較できません。建築の人もフェリーに乗る時 安全帯なんかしません。だから漁業組合と会社が悪いんですよ

↑>>353

ノールウエイは１０００トン

ノルウェーは１０００トン

日本サルベージが船揚げるみたいですね。

エビス丸は引き揚げないかわりに、遺族に払われた賠償金額がでかい。

まず引き上げてからだろうな。
家族はもうストレスが限界だろうな。
もう島の住人としても疲労と捜索が限界だ。
しかし船上げてもし体が無かった場合どうなるのか…それだけが心配

しかし殆どニュースにならなかったね。
そんなもんか。

犬ＨＫの19時ニュースで何か続報あるかな。
もう地元局しか報道しないの？

万国公法

『万国公法』の原著は、ヘンリー・ホイートン (Henry Wheaton ) の『国際法原理』（原題：Elements of International Law）である


マーティンの漢語訳『万国公法』は清国で刊行後すぐ幕末の日本にもたらされた

開成所（西周訓点）『万国公法』全6冊、老皀館、1865年

巻数などの体裁そのままに翻刻された日本最初の『万国公法』。翌年には将軍徳川家茂 に献呈されている。
この翻刻が与えた歴史的影響は非常に大きく、ある研究では「此書は維新当初の開国方針を決するに重大なる参考書となり、
また経典の如き権威を以て読まれた」と評している（尾佐竹1932）。

この開成所版は、もとの『万国公法』に訓点を設けたものである。

引き上げ費用は、調査費込みで、１億以上かかるみたいです
通常　船舶保有会社の、自己負担みたいですけど、
今回は、税金から、捻出して早く引き上げて、ほしいと、願います

まあねぇ。通常税金は公共の建設的メリットの為にあるもので
税金を払う殆どの人にメリットがない、船体引き上げに
簡単に使用許可は出ないよね。このご時世だし。

田岡俊次は潜水艦の仕業と言っているんだろ

ってか在日に生活保護渡すくらいなら税金使ってあげてやれ

＜巻き網漁船沈没＞２１日から引き揚げ予備調査　長崎
4月18日12時58分配信 毎日新聞


　長崎県平戸市沖で巻き網漁船「第１１大栄丸」が沈没した事故で、船体引き揚げの可能性を探る予備調査が早ければ２１日から始まる。
船を所有する大栄水産（同市生月町）から調査依頼を受けた日本サルヴェージ門司支店（北九州市）は作業員の安全を考慮し、船上から遠隔操作できる水中カメラを使用するという。

　門司支店によると、２１日から作業に着手。水深８０メートルでの作業だが、カメラは船の出入り口や窓の大きさ次第で船内に入り込むこともできる。
事故から５日目の１８日も海上保安部や海上自衛隊の艦艇など約３０隻、航空機・ヘリコプター計６機などが現場周辺海域で捜索を続けている

人の命で比較はしちゃいかんが、
まさかクレーン事故に負けるとは…。



クレーン事故はテレビでは検証なんかやってたのにね。不明１２人だぞ、何やってんだテレビは。

クレーンの方が責任追求とか面白可笑しく出来るからな。


こちらは、やりすぎると逆にひんしゅくを買う恐れがあるし…


進展もあんまり無いし…

俺、最近、この会社に就職しようと思って電話かけてたんだ
経験がないから断れたんだけど
採用されなくて良かったわ

引き上げに税金使ったらダメだろ
普通の自動車事故とかと何ら変わらないしこの事故は
車が船になっただけで

税金はすでに使っている。
捜索での農水省・国土交通省、保安部、自衛隊、水産庁取締船、県庁取締船・・・
上記は船員救助・原因調査を目的として活動して頂いている。
船員は船の中で閉じ込められている可能性が大きい。
船の位置、船底位置も判明した。
さあ船内を捜索しよう→でも潜れない→引き上げるしかない（ここでの費用）
やっぱり捜索・原因究明だから税金でも良いと思う。
別に本船の再使用を目的としているわけではないのだから。
設計図と現物の欠陥、改造、問題点の比較調査で原因を究明できるかもしれない。

＞３７４
去年の福島の寿和丸のことだね。
大量の油が流出していたって件。
単に転覆しただけで油は流出するのか、外部の衝撃があったのでは？
ってことで長崎市の長崎造船でドックに入っていた同型の１１大栄丸
の燃料タンクの構造をニュースステーションが取材していた。

>>381
なるほど、調査って意味ならアリだな。
つか、引き上げ費用って保険の対象外なんかね。

基本あれか救助って目視範囲でしか行わないのかな？
目視範囲で発見できなくて、唯一、海底にある船内が
可能性大であっても、船主が、はいどうぞって船を台
船の上に乗せてあげないと国の機関は扉を開けてくれない？
おかしいよな？
不明者の親族は納得しないよ、それじゃ。

>>379
大栄はほぼ親戚とか身内でやってる会社。
お前が地元の人間じゃないならとらないのも残念ながら当然。
お互いのタイミングが大事な仕事だしなんせ命かけてる仕事だからな。
それでも小さい島で何十年と生きてきた会社だ。
日本一の遠洋漁業の島であり腕一本無くす事だって当然ある。覚悟無ければ採用される訳がない。
引き上げは保険会社な何とかすべきだよな。何のための保険かと。

引き上げ捜索はやっぱり国の役目だと思う。
自動車事故と同じというならば、トラックが高速で事故って
運転手が車内に閉じ込められて出られないとする、そこで高
速隊はレスキューを要請、レスキューは工具で粉砕して必ず
救助する。
これと同じ考えで良いと思う。
なぜ大栄がカメラまで出して位置とか引き上げの段取りをし
なければならないのか？

税金を納めないヤツに限ってそういうバカげた事を言うんだよな

もしもし、今、平戸の尾上島沖の海底に大栄丸が
沈没していて、中に船員が閉じ込められています
早急に救助願いますって、これと同じだよ。
願いは救助１つなんだよ。
他に何もないよ。

＞願いは救助１つなんだよ

じゃあ答えは一つなんだよ
もう死んでるから救助の必要なし
トリアージの黒タグでも付けに行けよバカ

新聞に書いてあったが、近年は売上高好調で１０％の伸び。運よくマグロ軍に当たれば一回の漁で漁獲高４億もあるらし。
金はあるだろ。

>>390
六月入港した時の給料は二十歳でも100越えてたからな。

保険や保障・補償はどうなってるの？

>389
あんた、それだけは言うなよ。
がっかりだよ、おまえ。
お前の親どういう教育したんだ。

願いが「救助一つ」なら、現実問題として生存の可能性は極めて厳しい。
かわいそうだが、現場はそれくらい厳しい判断をしなければいけないんだよ。
毎日毎日次から次に人が死んでるなかで、より多くの命を助けるためには仕方ないじゃねーか。

助かってるか助かってないか判らないけど、とにかくあげて欲しいってのなら、また別の話だよ。

>>386
それは二次災害防止にも繋がるからだろ
全く別物だ
今回は言い方悪いがただの善意でやる事
だから会社の役目だと思うよ

北朝鮮の工作船事件あったよね。
銃撃で沈没させたやつね
あれ引き上げるの４０数億かかったんだって！！
こっちの新聞に書いてあった
ちなみに水深１００ｍだったそうな。

なんだこの会社

前は余力なさそうだから、国がやってやれとカキコしたが、余力有るのに私腹肥やすために税金利用するつもりか。なら断固反対だ

経営者チョソか？ﾀﾁﾜﾙ。十人以上犠牲者出てるんだぞ

>>396
あれは国防の観点からは意義がある。
だから、事故調査という意味での税金使った漁船引き上げなら賛成。
一漁師の意見として、あのプロテクターみたいな救命胴衣を
ずっと着ろと言われるなら、毎回引き上げに税金使えとは言えないす。

つか、うちの港で沈んだ船は保険で引き上げた筈なんだが･･･
どうなってんだろ。

一方マスコミはカルデロンのことを未練たらたらと報道するのであった

結局、12人は見つかっていないんだな・・・。

正直なところ、まだ水温低いから投げ出された次の日には100%死亡でしょ

魚の餌になってしまったんだよな・・。
遺体が見つからないという事は・・。
一人も見つからないというのが悲惨だ・・・。一人くらい見つかっても良いくらいなのに。

>>402
船内に閉じ込められたまんま沈没したんじゃないかな・・・

>>403
波に飲まれて行方不明になった人もいるよ

反日反靖国フジの　バーニンクのサキヨミLIVEのウエンツ瑛士