【調査】 "車が売れない" 若者の車離れ深刻化などもあり、新車販売台数が３４年ぶりの低水準…２００８年★７

★新車販売台数が34年ぶりの低水準

・日本自動車販売協会連合会（自販連）が５日発表した２００８年の新車販売台数
　（軽自動車を除く）は、景気や雇用情勢の悪化が響いて前年比６・５％減の
　３２１万２３４２台と、５年連続で減った。第１次石油危機直後の１９７４年
　（３１３万３０２１台）以来、３４年ぶりの低水準。

　ピークの９０年（５９７万５０８９台）と比べ、約４６％も減少。景気悪化を受けた消費者
　心理の冷え込みに加え、若者らの自動車離れも深刻化しており、０９年の新車販売
　台数も低調に推移する可能性が高そうだ。

　自販連によると、昨年１２月の軽自動車を除く新車販売台数は、前年同月比２２・３％減の
　約１８万台となり、１２月としては６８年の統計開始以降、初めて２０万台を割り込んだ。
　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20090105-447028.html

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231241820/

思うに
自動車という機械は便利なものだが
誰も彼もが乗るから道路が混雑してしまう

フェラーリとランボルギーニが欲しいです。

これが普通、今までが異常。以上。

若者のせいなの？

税金と車検をなんとかすれば、買いたい層が増えるぞ。

いつ乗るのさ？

散々煽ったエコ(笑)の結果だろ

追加
http://news2ch.sagasi.info/upfile-id0106221.jpg
http://news2ch.sagasi.info/upfile-id0106222.jpg
http://news2ch.sagasi.info/upfile-id0106223.jpg

最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「　そ　う　い　う　連　中　」が少し安い車を買うという流れが･･･

　　　　　　　　　　　　　by　ダイハツ社長

若年層と標準家庭が半減したのに自動車販売が減らない方がおかしいだろ

まだやるのか。
飽きてきたぞ。

乗る時間と維持する費用を考えると買うのがアホらしい

>>2
てめーは俺を怒らせた

レクサスいいよ

๏̯͡๏﴿ ๏̯͡๏﴿ ๏̯͡๏﴿ ๏̯͡๏﴿ ๏̯͡๏﴿

これから負け組の戯言が続きます
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

いらね

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　・・・お前らが新車買わないから元派遣工の皆様が寒い思いしてるんだよ・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　　　　　　同じ日本人として恥ずかしいと思わないの？
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　　（1932〜200X）

今買ったら負けかなと思ってる

安い給料しか出さないくせに（最近じゃそれすらケチりすぐにクビ切るくせに）
高い商品が売れずに悩む


まず無能な役員共を全員クビにしろよ

>>19
奥田が同じ日本人なのが恥ずかしいわｗ

前スレに出てたバタンコっていいな。
あれなら買えるかもしんない。
でも関東でしか売ってないのか。

皆がネットやり出して、やっとテレビの洗脳から解放され始めたんだよ。

車、テレビ、嫁

これらが金を食うだけで必要ないってことにな。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231241820/969
あー、スマン、固定資産税じゃなくて自動車税ね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E

そんなに壊れる物でもないし、むしろ今までが過剰消費

ガソリンを燃やして走る内燃機関は野蛮
質量数十キロの物体を移動させのに、質量１トン以上の物体を動かす馬鹿らしさ
徒歩＞インラインスケート≧自転車＞カブ

交通事故の死亡者の数は異常
仕事用以外での車禁止
免許も停止

来月X6納車！
羨ましいでしょ？

>>10
ダイハツって派遣切りどうなんだろうね
今のところ2000人解雇の日産が一番ヒドいが

そんな中、アブダビ投資庁がドルを買って円を売り円安トレンドを作って日本のメーカーの救世主になりつつあります

「売れない」という表現は、現実をよく知らないとしか言いようがないと思う

サイクルベースあさひで売ってるプレシジョンスポーツで十分だ。

人を殺さない自動車を発明したら売れるよ

車離れでＣＯ２削減に貢献してますね

Ｘ６ってなに？

給料が上がらないから中古しか買えない

>>24
テレビバブル・マスコミバブルの崩壊ですね。

>>27
面積効率の低さも忘れちゃいけないｗ

都会に住んでれば車なんて必要ないしな
一昨年まで持ってたが、便利なことより洗車や車検とかの面倒なことの方が気になるようになったから売っちまった

よし！車が売れない時代こそ俺が奮発して３台くらい買ってやる！









お前ら頼む、金恵んでくれ。

若者より老人を優遇する風潮が根底にあるんだろうな。
社会保障しかりもみじマーク廃止等々。
若者を大切にしないこの国は、いずれ滅びるよ。

＞ピークの９０年（５９７万５０８９台）と比べ、約４６％も減少。

北米吹っ飛ぶと、悲惨なもんだな。作ったは良いが、売り先が無い。
国内市場は、こんなもん。内需死んで久しいよ。

売国奴経団連のトヨタは派遣制度を導入するように売国奴自民党に働きかけて、
派遣制度を導入した。そして、派遣切りした。
売国奴経団連のトヨタは日本人の派遣社員を野垂れ死にさせているくせに
売国奴自民党に中国人、韓国人を一千万移民するように働きかけているからな。

トヨタは日本人を虐待しているからな。

どうしてトヨタの自動車を買うバカがいるのか！

>>29
離婚６回
シャープのパソコン
どっちだ

smartとかは見てる分には面白い
乗ると奇異の目で見られるが

車にかかる税金をなくせ

俺トヨタの新車買う予定だよ
５００万キャッシュで

>>11
むしろそういう意味では標準家庭以下での車の所有率は増えてる
良かったじゃないか、奥田。

前スレが1002まで行ったんだが

付加価値ばかりで50万で新車が買えるわけじゃないからね〜

5万円PCと一緒で妥当な額だと国民が判断すれば買うと思うよ

どうして２ちゃんだと車って叩かれまくるんだろう？

車みたいらんわ
スクーターで十分だわ。
車が必要ない　こんな便利な社会にした
国の責任だぞ

老後の貯蓄が自己責任って言われてるのにそう簡単に他人に金を恵む人はいないだろう

>>前スレ990
>バンキッシュは

Vanquishはもうディスコンで、後はDBSが継いでますよ
自分は2009モデルのVantageを目指して今貯金してるトコ
やっぱり究極に憧れるのはAMだなぁ...

給付金の金で車買って抽選で配れよ

内需が崩壊したのは怠けて働かない日本人が増えたからです。
仕事なんかいくらでもあるのにいい訳ばかりで働かない奴は本当に腹が立つ。

車手放して自転車で走ると「自由」を感じる。やってみるとよくわかる。
教習所、ガソリン税、重量税、車検登録、高速料金、違反の反則金
既得権に群がる寄生虫に血を吸われることはもうなくなるから。

ちなみに最近の自転車取締りキャンペーンもこいつらの悪あがき。

>>10
もともと買う可能性０なんだけどさらに買う気無くした

需要がない業界から需要がある業界へ人材を流動化させないと本質的な解決にはならない。
不況といえども人が足りない業界は少なくなく、そこへ移動しないことこそが問題だ。
現在では人が来ない業界のところでお金の流れがストップしてしまっているが、
ここに求職者たちが集まれば、その人たちにお金が流れることになり、お金の循環が正常化する。
逆に、流動化せずに雇用を守るという観点からすれば、週休三日制の導入も考えられる。

ttp://www.yomiuri.co.jp/iryou/news/kaigo_news/20081227-OYT8T00200.htm
待遇改善へ…来年度介護報酬３％上げ、利用者は負担増
ttp://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2008122702000056.html
雇用危機対策　後手は社会不安を招く 人手不足が続く介護や福祉などへ人材を誘導すべきだ。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200812190104.html
派遣さん、あなたが必要　人手不足の業界、相次ぎ求人（1/5ページ）

http://www.kaigo-kyuujin.com/
介護・医療・福祉の求人・転職情報は介護求人ナビ！
http://www.ekaigotenshoku.com/
介護 求人【e介護転職】介護求人情報サイト
http://www.kaigojob.com/
介護求人情報カイゴジョブ 介護福祉の転職・採用・求人募集情報を掲載 ...

http://www.tokyo-hellowork.go.jp/chingin_toukei/tokyo1.html
求人倍率　　１０月（東京）介護関連　3.48 /// 保安の職業　（警備員など）5.68

http://www.syunkan.net/job_kensaku.php?type=kj&fnew=1
http://shotworks.yahoo.co.jp/
すぐ現金が必要な場合は上のサイトのようなところで日払いのところを探そう

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20090101-OYT9I00260.htm
日本車が大量に並ぶ米・カリフォルニア州のロングビーチ港（３０日、読売チャーターヘリから）

この時期、車を買った男がいたんですよー

地球に優しい結果がこれだよ！

自転車に税金かければいいんじゃね？
バイクも税金10倍な

>>57
働いてても使う気はおきんわ
少なくともいま欲しい新車は1種もないな

今も昔も若者は中古で決まり

ダイハツのエッセはエコだぞ。

行きたい場所に移動した後、停めるところがない
23区在住

便利だけど、行きたい場所に行けない車にどれだけの価値があるのかね

重量税だの、ガソリン税だの、保険料金の高さなど、又、運転免許の無駄な更新料なんかもそうだ！その辺を見直さないと俺ら中年も車なんていらないと思ってる。
マイカーが来月に車検切れとなるが買い替えはしないし、車検も受けない。

>>52
叩かれて無いもんも山ほどあるぞ。
車なら90年代スペシャリティ勢とか。

優しいだけじゃなあ

>>60
その意見はしごく尤もなんだが、待遇をもっと改善しないと人は集まらんよねー

>>53
歩きで十分

>>58
そうか俺のチャリも車買わせるために
奥田が盗ってったんだな くそ〜!

１、トヨタの高級車（譲渡、貸与、売却不可）
２、現金２万円


どっち欲しい？

>>29
おう！楽しめよ

>>36
燃費悪いと言われるSUV型の設計に
効率が悪いがスタイル優先と言われるクーペの思想を取り入れた
ムダ満載、しかし走りとパワーは異次元レベルの
「このご時世でKYw」なクルマだよ。

まともな交通機関があれば車なんていらないだろ？

周りに交通機関ない田舎には必需品だけどさ

雨の日の買い物、奥さんや子供の送り迎えなんかは車あったほうが便利だな。

袋叩きにする必要も無いと思うんだけど、えらい叩かれようだな。

http://www.hiroburo.com/

都市部に住んでるからｲﾗﾈ。免許も持ってﾈ。
だいたい一家に一台なんて無駄の極みだろ。
公共交通機関を充実することこそエコだw

ベンツやBMWが、前スレの>>949 にロゴだけ付けた車を出せば、前スレの
>>987 ホイホイ に 使えそうな気がする。

結局、外車に走る成金連中は、欧米＆白人コンプレックスなだけだと思う。

所ジョージとか、浜崎あゆみみたいな、こぞって金髪にしたがる芸能人
とかもな。

アジア圏だけでなくアラブ圏とか元来黒髪の地域でも、日本人だけだぞ、
こんな劣等感の塊のような人種は。(w

なんだかロマンのないしょぼいレスが多いねぇ・・
女ならまだしも男なら車＝夢だろうがよ
やれ維持費が高いだ、トラブルが怖いだ、都心なら必要ないだいろいろと小せえ理由つけて
車を持たないことを正当化しようとしているんだろうけど、はっきり言ってださいよ

男なら安月給だろうが見栄張って車くらいもとうよ
それが男だろうよ、そういう男の懐の大きさを見て女が付いてくるんだろうよ。
実際、車持ってる男の方が女ウケはいいしな
俺だって安月給だったけど300万のローン組んで思い切って車買ったんだぜ
今もローン払ってて正直きついが男にとって車ってのは夢だからな
古臭いかもしれないけどこの真理は変わらないと思う

>>53
都市部だと普段の足にスクーターが最強で、公共交通網発達しているから、車の必要性は少ないが、
地方だと必須アイテムだろうなあ。何処逝くにも車がないと生活できないな。
田舎経済死んで人も消え、どーにも、こーにも悪循環。

駐車場費用＋罰金＋税金＋保険金＋車検＋値落ち＞＞＞レンタカー代＋タクシー代

田舎じゃ一家に一台どころか
一人に一台あるよ

車の値段は平均１００〜２００万円。
もし車じゃなかったら、何を買えたんでしょうか。
最新ノートパソコン２，３台に
大画面テレビ、ゲーム機などｗ

めしうま

>>75
バタンコの方がいいなあ。買い物とかに使えそうだし。

３２１万台って…
１台１００万とすれば３．２兆円の売り上げだぜ…２００万なら６．４兆円だぜ…
どうでもイイよこんな話し

車も持てない若者なんて他人に信頼されないのでは？

>>31
円安になったとこで、今どこの国が昨年までの様に買ってくれるんだ？
そんなゆとりがどこの国にあんのか？

景気低迷→まったく最近の若者は…
若者が金もってない→まったく最近の若者は…
貯金している若者→つまらない人生だねぇ。若いうちは借金してでも遊べ
若者が車を買わない→まったく最近の若者は…
日本衰退→まったく最近の若者は…

>>69
車買える身分になったけど、欲しい車がねぇｗｗ

いつか親父が乗ってたソアラに乗ろうと思ってたけどなくなったしな
え？レクサス？いらねぇｗｗ

>>85
200万あったら一年間遊んで暮らせるぞｗｗ
LOWモードなら2年持つｗ

エコ替えについてだが

×自動車→自動車
○自動車→自転車

だとおもう

>>77
袋叩きにしてるのは車ではなくてトヨタの経営者。
経団連の上層部として、企業のトップとしてのおまいらの今までの行いですよ。
車も買えないぐらいに低賃金にして、いらなくなったら直ぐ捨てるような政策で、
とことん追い詰めたのは誰だ。

実は大して必要でないものを作って売る。

自動車産業も金融業と同様に虚業だったとも言えるな。

燃費のいいFD型RX-7が欲しい

>>76
うん、歩きで十分

ブランド好きじゃないけど日本車ってロクなのないじゃん
デザインが韓国車と変わらんレベルだ

>>55
おまｗまだ続けるのかｗｗｗ

いやーバンキッシュは強羅花壇で見てイチコロでノックアウトされたんだわ、あの分厚さに。
意気揚々とネーチャン連れて新車のBMで入ってった俺涙目ｗｗｗ
でも俺には�_。買えないorzだからせめて、
最近XLRマジで（中古だが）買ってやろうかと思ってる。あれなら並んでも負けねえ気がするｗ

何か批判する方も煽る方も価値観が昭和っぽくてワロタ。
車買うのに理由とかそんなにないだろ。冷蔵庫やテレビと同様。

社員のレスか？
的外れな意見が目立つ。

>>74
本当に現金の方が欲しいから困る･･･

労働分配率を下げて非正規社員を増加させたわけだがら
内需が壊滅的打撃を受けたのは予想できただろ

当然自動車メーカーの経営者も外需頼みにかけた。内需は捨てたんだろ
ただ、アメリカがまさかこんなに事になるとは予想できなかっただろうな

クルマ買ってほしいんなら買ってもらえるように努力しな
>>58が書いてるような利権がらみの吸血システムを改めさせる
とか、な
出来なきゃ売れないのは自己責任だ、買う義務はもともとないんだからな

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g66354967

お前ら軽とかしょぼいクルマ買うんじゃなくて、中古で程度のいい外車を買えよ。
安くなってる今がチャンスだぞ。
例えばこのダイムラー・ダブルシックス。諸経費入れても、30万で手に入る。
こんな高級車はないぞ。
ホテルに乗り付けたとき、ホテルマンの扱いが全然違うよ。
レクサスやベンツとは格が違うからね。
むしろ免許取立ての初心者こそ、最初に最上のクルマを買うべきだろ。

>>67
>便利だけど、行きたい場所に行けない車に

逆だなぁ。クルマ買ってから週末にちょっと小旅行とか
ちょっと大自然の中に突発ドライブで農家の野菜買って来て
思いっきり自炊とか、そんなのが増えた。

行きたい（行ける）場所が増えたら都心部の繁華街が
どうしようも無い程くだらない物に思えて来た。

たまに新宿とか有楽町とか出向くと人の多さが相当気持ち悪く感じてしまうよ。
飲み屋の趣味も変わった、つか家飲みが増えて奥さんと過ごす時間が長くなった

警察はバイクを絶滅させようとしているとしか思えない。

>>81
一般人にとっては、車＝夢じゃないからさ。
都会だとマジいらないんで。

何かの雑誌で10代は消費旺盛で、大歓迎だって。
20代はつかえねーだってさｗ

>>93

で、仕事は条件のいいのを選ぶ。介護とかITとかブラックなんて行かずにすむな
暇すぎてしょうがないので外国人労働者受け入れ反対の代議士に票を入れる

今欲しいのは
三菱自動車のコルト
本田技研工業のフィット
鈴木のスイフト
ダイハツのブーン
日産自動車のノートかマーチ
マツダのデミオか…
トヨタ自動車は無しで…

>>95
そうかな？

こういうスレで「車、便利に使ってるよ」的方向からレスすると袋叩きにされるんだよね。
何もそんなに叩かなくてもいいのに・・・、というくらいすごい勢いで。

別に車大好きってわけじゃないが、ここまで叩かれるとさすがに疑問に思う、という感じ。
リアルでそんな人たちには会った事が無いので、かなり不思議に感じたんだよ。

車叩いてる奴は今まで一度も所有したことな貧乏人だろ。
一度でもあの便利さを享受したら手放せなくなる。

　　　い　い　ね　ぇ　「　消　費　改　革　」

　　　１　無　駄　な　も　の　は　買　わ　な　い　（　あ　る　い　は　借　り　る　）

　　　２　ロ　ー　ン　は　組　ま　な　い　（　時　間　に　は　金　を　払　う　な　）

　　　３　T　V　C　M　に　は　騙　さ　れ　な　い　（　C　M　制　作　代　が　価　格　に　…）

　　　「　エ　コ　の　時　代　」　は　「　消　費　改　革　の　時　代　」


　　　「　エ　コ　カ　ー　よ　り　も　も　っ　と　エ　コ　＝　車　な　し　生　活　」

　　　「　車　を　持　た　な　い　人　に　税　額　控　除　を　！　国　ぐ　る　み　で　エ　コ　！」

>>19
今年死ぬのか。奥田

皆さん　チャリ乗りましょう　チャリ

>>106
ニコイチってどういう意味だっけ？

例えばトヨタの500万円の新車買っても、トヨタ側からしたら単なる一顧客にすぎない。
しかし、うまい棒500万円分を一個人として製造メーカーから直に買えば、伝説になれる。
俺は後者を選ぶ人でいたい。

スーパーカブとリアカーが一体化したみないなのがいいね。

>>81
車にロマンって時代じゃ無いわなｗ
車は道具。より便利な方が良いかな。
男の子がロマン求めるなら、スポーツカー買うだろ。
田舎で移動するだけなら、軽自動車で十分。

持っているだけで車検、駐車場代ガス代等に無駄な金を取られる事じたい、ありえねぇよ(´Д｀)

まぁトヨタざまぁｗｗｗｗｗｗｗ

『都会住みだから車イラネ』ってバカみたいだから書き込み禁止な。
そんな都会の連中が景気悪化の原因だから。
元々ビンボーな田舎は堅調な暮らしだから。さほど豊かでも無いし極端な貧乏でも無い。

年齢１８〜２３が３００万以下の新車購入はメーカー共通で半額にすればいい
オッサンなんかいいから若者優遇しろ

必死で働いてる人間切って、碌に仕事しない役員報酬はアップだもんなあ
購買層の給与減らしてどうすんだよ、アホ経営陣ｗ
そりゃ売れないだろｗ

今の技術でハチロクを復活させたらおもしろいだろうな。

エンジンは桁違いにいいだろうし、足回りも桁違いだろ。見てくれだけハチロク
でも、中身は最新技術をふんだんにつかったマシン。そういうの欲しいな。

かといって重量に妥協をしてほしくはないな。アメリカのキットカーのようなもん
が欲しいところだな。

>>106
5,340ｃｃってどんだけ税金取られるんだ？

車に乗るやつはダセーと言われる時代になったからな。
車に乗るやつのバカづらは笑える　ｗｗ

もう日本人って所有することにステータスを感じてないよな

合コンとか死語になったし、車を自慢するシチュエーションが消滅したのが原因。
車はそもそも必要なものではないし。

>>58
>>58
>>58
そうなんだよなー
わかっていたが、やめてみると思っていた以上にスッキリする。
で、金が貯まる。

最近は自転車でノンビリ走るのが楽しい。
雨が降ったら本読むかネット。

【負け組上等！私のサイレント・テロ活動】
勝ち組は負け組を馬鹿にしました。勝ち組を引きずり落とすには、負け組が競争社会を放棄すればいいのです！
オラ　いち抜けた！
・とにかく競争心を持ちません。負けるが勝ちです。
・過剰労働、過剰消費、結婚、出産、育児など生産性を促す社会活動には一切参加しません。
・子供一人につき４千万円もの出費です。今時、親になるのは正気の沙汰ではありません。
・女性は安価な風俗で済ませます。
・異性に金を落とさない、結婚はしない。
・奴隷労働型企業では働きません。　
・高級品･高級車･住宅は使いません買いません、欲しがりません。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。
・テレビや大衆雑誌は極力見ない。新聞や本は立ち読みか図書館で済ませます。
・テレビや雑誌の多くの記事は何か買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはアホです。
・友人は極力持たない。無駄な飲み会やコンパの誘いは浪費の元です。
・あらゆる出来事に対して無関心、傍観者的･中立的立場を貫け。
・できるだけまめにオナニーして３０後半まで性欲を封じ込めます。
・ネットをフル活用して全ての娯楽、情報収集などは基本料金のみで済ませます。
・人生や行動に目標を作らない、無理をしない、頑張らない。
・夢は見ない、希望は持たない、ただ淡々と生きるのみ。
・受け取る報酬以上の仕事はしない。度を超えた真面目、努力、忍耐、お人良しなどは美徳ではない。
・勝ち組だろうが負け組だろうが人生の最後に行き着くところは結局「死」です。結果は同じです。

諸費用込みで２５万で買った１３年落ちパジェロミニ
あと１０年乗るつもり

>>107
だよなｗ
車止められない所は電車で行けばいいだけだし。天気がよければ自転車でもいいんだし。
単に選択肢が増えるだけで。

社員ぽい書き込み増えたな

>>107

その使い方じゃ9万円の中古で十分だな。
円高とかロシアの関税うｐで中古輸出も滞りがちらしいぞ。

>>110
10代は親のスネをかじってるから好き勝手に消費できるだけですよ。
社会に出て現実を思い知るんだよ。特にこれから再度氷河期ですしね。

>>81
そう思うなら、どうぞ。

俺は買わん。

中小企業のサラリーマンなので買えない、が正しいのだが。

結婚も考えてないし、車の用途も祖母を病院へ送り迎えするだけなので親父のお下がりで十分。

最近の車は10年以上余裕で走るからとてもエコだね！

女にモテるのは車持ってる男。これは間違いない事実

購入価格とかガス代とか税金は躊躇わず普通に払えるが、駐車場代が高すぎる
家賃８万の賃貸に付属の駐車場が３万とかおかしいだろ

>>123
>都会の連中が景気悪化の原因だから
どういう意味だ？
都会に住んでても堅実に暮らしてるんだが。

何か今の車って、作りに余裕が無いつうか欲しくも無い機能まで装備して押し付けがましい感じがするんだけど、どうなん？

　　こ　れ　か　ら　は　、　賃　金　の　安　さ　じ　ゃ　な　く　て

　　ト　ッ　プ　の　頭　脳　で　「　国　際　競　争　」

　　さ　あ　、　み　ん　な　が　ほ　し　い　車　が

　　な　ん　な　の　か　、

　　ト　ヨ　タ　の　ト　ッ　プ　が　考　え　て　く　れ　る　よ　！

　　き　っ　と　す　ご　い　車　を　考　え　て　く　れ　る　よ　！　大　丈　夫　！

　　そ　れ　が　出　来　な　か　っ　た　ら

　　と　　っ　　と　　と　　や　　め　　ろ　　　（怒

何かこのスレ、レベルが低すぎる
もっと自動車販売数が低下した原因を経済学からもっと深く語れる奴が居ないの？
まいったよ、この知的レベルの低さはｗ

まさか免許もってないオレが勝ち組の時代がくるとわ

賃金5000万を10人で分けるとして
�@年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。
�A年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。 国産車は1台も売れないことになる。
今の日本は、�Aの状態。

>>112
今欲しいのは頭の良いホンダのアシモ
俺の代わりに働きに出す

>>128
なってないしｗ
おまえは指咥えて満員電車でゆられてろｗ

イラネって言ってるけど、本当は買いたいのに雇用不安のために買えない。

この不況は経団連の自作自演。

>>80
>ロゴだけ付けた車を

ね、走りが楽しいと感じるクルマ、
出会った事無いでしょ？

実際にMB乗ってる人に「Aクラスってどう思う？」って聞いてごらん
バッジだけで何か買う程愚かな人はそもそもお金稼げないよ

>>127
いすゞのエルガなんて、7900ccあるぞ。あれはいい車だ。

ああいったもので、座席をとっぱらって、キャンピングカーのように仕立て上げたい
もんだ。

>>126
確かに昔の車をリメイクする感じで作れば意外と売れると思うがな

漏れ給料は負け組みだけど、引っ越したついでに車売ったら金が貯まるようになった
なきゃないで全然困ってないし、ちょっと嬉しい

>>19
奥田〜200Xって、今年までの命かよｗ

老後の事考えたら五千万くらいは貯金ないと不安でしょ？
車は欲しいけど、車なんか買ってたら将来が怖い。

>>146
なつかしや。おいらが何年か前に作ったコピペだｗ

>>9
死ね

今はクルマを捨てて山手線の内側に住むのが贅沢だよな

三井不動産レジデンシャル｜東京の真ん中で、三井の住まいに会いませんか。｜東京都心
http://www.31sumai.com/promo/2008toshin/

>>139
女にモテるのはイケメンだろ

自動車は軽で
自転車はフルカーボンフレームのロード
今の時代はコレ

歴代の車を航空機に置き換えて考えると判りやすい。
R32GTR=F15ｲｰｸﾞﾙみたいな感じで。

で現行車はセスナ機しか見当たらない。

国内の人件費切り詰めてデフレになってもアメリカで売ってたから何とかなってたけど
アメリカ市場が潰れたらそりゃこうなるわな
つーかまたデフレになりそうだな日本

販売台数が３４年ぶりってすごいよな、
売上高とか下落率じゃないもんな。
本当に売れてないんだな

>>158
山手線の内側なら、地下鉄が凄いから
車のドアツードアの便利さに対抗出来るね

トヨタは北米でローンの金利ゼロにしてたと思うんだけど
日本じゃやらないのか？

>>123
>『都会住みだから車イラネ』って

地方から出て来て都会で安月給、貧しい住居で極貧生活...

って珍しく無い話だけど、「生まれ故郷を発展させよう！」って
志が昔から日本には余り無いよねえ。藤川ゆり議員の爪の垢煎じて飲みたい所

そんな人に限って「都会だから」とか言う事が多いのは気のせいだろうか
都内の人でも一定以上の水準の人は普通にクルマ持ってるのにな。

ロードバイクは必死っぽくてキモイから
クロスバイク派

車も持てない奴に、家を建てたり子供を養ったりできると思えないんだけど？

>>81
>男なら車＝夢だろうがよ

違うな、馬鹿の夢が車だよ

>そういう男の懐の大きさを見て女が付いてくるんだろうよ。

昔いたな、アッシー君とか何かの部品みたいに言われた奴。

>>113
アホニートと貧乏年金と鬱病生保の巣
それが２ちゃんねる。

日本はホンダだけあればいいよ

都心で住むなら高めの自転車買え
遠出や大荷物のときだけ電車やレンタカー使えば
交通費は浮くし、健康になるしでウハウハだぞ

『ガンガンで音楽を聴く空間』として、やっぱり車が必要な漏れ。

電車用にiPodも持ってる（カナル型イヤホンは勿論の事、音漏れに気を使いまくり）

オート３輪を復活させるべき。

会社や田舎に住んでいる人にとって車は必需品だろうから
今売れなくてもいつかは売れるよ。
車なんて10年も乗ったら、あちこちガタがきて、修理ばかりしていないと乗れなくなる
暇人はそれでもいいけど、普通の人はそれでは耐えられないからローンを組んででも新しいのを買う。
中古市場だって、今車が売れていないってことは、近々中古車の玉が足りなくなるんだよ。
中古車価格が高くなって、それなら新車を買ったほうがいいやと言う人も出てくる。

必需品がいつまでも売れないということはないから心配するな。

　ト　ヨ　タ　が　潰　れ　て　も　、　日　本　が　な　く　な　る　わ　け　じ　ゃ　な　い

　ホ　ン　ダ　が　潰　れ　て　も　、　日　本　が　な　く　な　る　わ　け　じ　ゃ　な　い

　日　産　が　潰　れ　て　も　、　日　本　が　な　く　な　る　わ　け　じ　ゃ　な　い　

　新　し　い　産　業　を　興　せ　ば　い　い　じ　ゃ　な　い　か


　ほ　ら　、　あ　っ　た　ろ　う　…　

　「　チ　ー　ズ　は　ど　こ　へ　消　え　た　」　っ　て

　奥　田　君　、　キ　ミ　も　チ　ー　ズ　を　探　さ　な　き　ゃ

　い　け　な　い　ん　だ　よ

>>161
エステ魔・アルファア弩のトーションビーム兄弟＝プロペラ旅客機

電車乗らなくいい、座ったまま移動できる、冬寒くない、音楽聴きながら走れる、買い物が楽
何が不満なんだｗ
金はかかるが快適なアイテムだぜ

もてる奴はチャリでももてる事実

>>153
車に掛かる金を考えたら、何回かタクシー使っても十分にお釣がくるんだよね。
これからタクシーも大競争時代だしｗ
車あった方が便利では有るけど、無きゃ無いで何とかなるもんだ。
大体維持できないよ･･･　車に掛かる金って本体の値段だけじゃないしな･･･
アレやコレやでいろいろ吹っ飛んでいく。

>>107
そういうのが楽しい人には便利だよね
人混みも嫌いだがそれ以上に旅行嫌いな私には、やはり無用の長物かなー

>>144
昨日の今頃の前スレは結構おもしろかったけれどね。俺も経済はちょっと
だけかじった口だ。ただ、俺はケインジアンだから、話が合わない部分が
多いが。

>>152
そうそう。今、いろんなものがレトロブームとか懐古ブーム。復刻版なんて
のが意外に受けているのは、今の車だけでなくありとあらゆるものに新鮮さ
がないことの裏返し。

R32だって何も昔のように重量級気取るんじゃなくて、むしろ今の技術で燃費
とかを向上させたエンジン積んで、ボディも軽いものにして、デザインはR32
仕様にしてあげる。それでなくても、ここまで培ってきた技術あれば走りでか
つての乗り心地を大きく下回ることもないだろ。

そういうのが今、自動車業界に必要だと思うんだよなぁ。そのためには日本の
車検だの税金だのもうちょっと考えないといけないと思うよ。

車を買えないような低賃金で人を働かせておいて何を言ってやがる。
自動車会社なんて３つか４つ潰れるぐらいでちょうど良い。

>>168
持てない人もいるだろうけど、持たない人も増えてきたんじゃね？

車好きですら買わない車作っておいて、車離れが深刻とかｗｗｗ脳みそ沸いてるとしかおもえないｗ

トヨタとキャノンの製品は不買運動すべきだな。

>>158
山手の内側でクルマに原付も持つのも楽しいぞ。
山手トンネルのおかげで中央道とかに抜けるのもハンパ無く楽になった
東名ももうすぐだな

離れてるんじゃなくて近寄れないんだろう？　お金的に

車なんかどうでもイイからセグウェイを合法化しろ

>>123
クルマ買わなくなった分、他のことに金使えるだろ？
クルマ買うのは義務でもなんでもない。
他の業種が潤えば景気悪化になるわけない。
バカはお前

新車で買うとしてもミニバンくらいかな、買えるの･･･

ミラバンの新型がなかなか良さげ、ATでも燃費良いみたいだし。

つか免許制なくせ
全員自由にのれるようにすれば増えるよ

>>174
つ http://www.all-in2006.com/batanko/

男なら車＝夢

いつかはクラウン･･･。　それぐらいの世代の方でしょうねぇ。

>>180
何より事故起こすリスク負わないってだけで
充分なお釣りだよ

>>164
それはちょっと違うでしょ。

山手線の内側でだって送迎に車使ったりするよ。

車にロマンがあったらミニバンとか軽自動車とかばっかり売れる状況になってないわな

>>186
キャノンはもともと高めだから買えません。

>>189
あんなもんが公道に出てきたら絶対に事故る。　





チャリと

>>158
年収2000万くらいないと無理でそ
まあ、俺だったら45まで稼いであと地方に引きこもってニートやってるがね

自動車　：　雨の日、暑い日、寒い日、荷物が多い時に便利。遠出はしない。
バイク　：　趣味の道具。テントや寝袋を積んで遠出する。
自転車　：　近距離移動用。

ちゃんと使い分けてるお(｀・ω・´)

「車が売れない」を問題視するんじゃなくて
「車が買えない若者の低賃金」を問題視しろよ

車の維持費を考えると毎月ソープランドに四回通えるとわかったのでソープランドに毎週行くほうを選択しました

>>190
>他のことに金使えるだろ？

具体的にどんな事にお金使うの？

>>168
マンションもマイホーム需要も酷いし、既婚率も悪いし、少子化も加速中ですよ。
レジャー・旅行業界は悲鳴を上げてますよ。
日本はいまや非正規が国民の4割ですから。

車やめて自転車乗れって言ってる奴も中途半端
都心じゃ道混んでたら走った方が早い
もっと自分の足鍛えろよ、すごいぞ人間の能力は

>>194
むいかは?

>>175
>車なんて10年も乗ったら、あちこちガタがきて、修理ばかりしていないと乗れなくなる

10年でも故障なしだよ。
車検も含めてメンテは自分でやってる。
ディーラーに出すから不調になるんだよ

>>106
BMもクッサイけどアウディの安っぽさに比べたらまだマシ
結局ベンツがベストなんだけどあくまで消去法
Aクラスのせいでベンツマーク付いてること自体が恥ずかしいってのはあるけど

201x年、減り続ける自動車登録数に業を煮やした政府は新たに自転車重量税を新設
【理由】
�@自転車も道路を走行する受益者だから
�A自転車こぐと二酸化炭素がよけいに出て地球環境に悪いから

ハイブリッドでも軽自動車でもなく、コミコミ５０万ぐらいの
新車作れるメーカーが生き残る

車検のなかったオート３輪

>>182
アメ車デザインのハイブリッド出せば
ビッグ3の息の根を完全に止められるよなｗ
リッター20�`走る'81スティングレイが欲しい。

>>1
だったら若者が車を無理しなくて買える様な給料与えてやれｗ

車なんかに金かけて何が残る？月々のローン・駐車場代・ガソリン代・任意保険・メンテ費用・税金…
こんなにキャッシュアウトするものは法人なら運用益で補えるが、個人の場合は運転手になる奴だけ所有した方がいい

若者が車を買えないのは金持ってないからだろ。
だったら働けよ。
怠けてんじゃねーよ

分不相応な車買ってた、非正規雇用者を蹴っ飛ばしておいて
アフォだろ。

プリンターはキヤノンからブラザーに替えた。
車は日産自動車でトヨタ自動車は買わない。

>>81
>それが男だろうよ、そういう男の懐の大きさを見て女が付いてくるんだろうよ。
こんな時代に車を持とうなんて、計画的な人生設計できないDQN男の夢だよね。
そんな男に付いていくのは、目の前の事しか見れないDQN女ですよね。

>実際、車持ってる男の方が女ウケはいいしな
そういう男は便利だからね。でも結婚はしてくれないだろうね。
DQN女は例外だけど。ほとんどの女って現実的な考え方するぜ。

こんだけハイテクが進んでるんだからさ、行き先指定して
ボタン押したら後は自動運転ぐらいはやってほしいね
自動車メーカーは怠慢だ

　い　い　か　、　み　ん　な　

　ト　ヨ　タ　が　潰　れ　て　も　、　日　本　が　な　く　な　る　わ　け　じ　ゃ　な　い

　新　し　い　産　業　を　興　せ　ば　い　い　じ　ゃ　な　い　か

　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　ん　だ　

　毎　朝　、　３　回　唱　え　て　ご　ら　ん

　「　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　」

　「　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　」

　「　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　」

　ほ　ら　、　車　な　ん　か　売　れ　な　く　て　も

　生　き　て　く　自　信　が　出　て　く　る　よ　！

>>190
お金の問題なの？ならその分稼ぐ、という選択を取る人がいても不思議ではないでしょ。

>>106 身の丈に合った車乗れよ。

>>150
使い古しの安いキャッチコピーだけど、『走りが楽しい』って具体的に何？
実際に走ってるのは車で、運転者はただハンドル切って、ペダル操作して
いるだけなのに。(w

バカでも踏めば300km/h出ることがわかってる車を走らせるのって、どこら
へんが楽しいの？(w　おせ〜て？

ロードレーサーで70km/hとか出してみたことないでしょ。まぁ、車と
違って誰でも70km/h出せるわけじゃないけどな。

縁石や、段差に引っ掛けてちょっと転倒すると簡単に死ねるナァって
思える状況って、車じゃ絶対に経験できんから。

いいからはやく

　 　 エコブームを

　 　 　 　 終わらせろ

>>６１
なーにー!!やっちまったなぁ！

ローン=借金して車買うのは愚かだと思います。

車でドライブなんかたまにするだけだな。

たいてい図書館で本や雑誌を読んでる。
知識も増えるしいいぜ。

>>211
コミコミ50万で新車売れる会社なんて、世界探しても
インドのタタ・モーターズくらいしかいないよ
タタ以外全部つぶれるの？

>>210
202x年、減り続ける自動車・自転車登録数に業を煮やした政府は新たに歩行者税を新設
【理由】
�@歩行者も道路を歩く受益者だから
�A人間生きてると二酸化炭素がよけいに出て地球環境に悪いから

勝ち組公務員は都内でベンツだぞ。
お前らだって、金があればベンツに乗りたいくせにｗ
金がないだけの癖して、車は必要ないとかしゃらくさい理由こねてるんじゃねえよｗ
悔しかったら反論してみろ。

■究極の勝ち組

慶應義塾大学卒
身長180センチ
中央官庁に勤務する国家公務員
スポーツ万能（親戚にプロ野球選手）
東京都在住
趣味は手料理（プロ級の腕前）
愛車はメルツェデス・ベンツ
嫁はJPモルガン出身
セレブ医者を始め、政財界VIPに知人多し
色白の美青年

ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=425662

>>202
それが業界のトップってそういうことまるで頭にないんだぜ。
驚くよ。

憶堕将軍が製造業への派遣を解禁させたのが諸悪の根源だろうが。
馬鹿なの？本当に理解出来ないの？死にたいの？
経団連の連中は？

>>228
雑誌ぐらい自分で買えよ

個人の購入は7割減だろな

書きこみが終わりました。

画面を切り替えるまでしばらくお待ち下さい。

↑これいつまで待てばいいの？
2年待ったけど切り替わらないから待ちきれなくて新しいPC買った。

>>190
クルマは金食い虫だ
カネを使わせるってのは難儀なもので
半強制的に型に嵌め込む必要がある
一昔前なら結婚、車、子供、教育、持ち家で
生涯収入の大半を差し押さえる事が出来た
観光や日用品、趣味の出費程度では不足過ぎる

>>114
便利だけは無い
チャリンコ原付のが100倍上

>>139
車ごときに寄ってくる女イラネえ
それこそ俺以上の収入の男に張り付きなって本気で言える

>>213
そうそう。そういうのって別のおもしろみがあると思うんだよね。
コンバーチブルとは全く違った、はっきりいって恐ろしいもんになると思うよ。

やたらと燃費がよくて、かといって別に走りでも劣っていない。ここまで進化
してきたからこそできる車だと思うんだけれどね。今の車業界は自ら面白み
を取り除いてしまっていると思うよ。

結果、白物家電化している。そりゃ売上げ下がるよ。

でも借金して買うのがいやだったら給料の２．３か月分で
買える車、５０・６０万がメインになるかも。

>>231
だから、ベンツを自分で運転したら負けだと何度言ったら･･･

車売れない方がエコでいいじゃん。

>>226
男は黙ってセグウェイ！男は黙ってセグウェイ！

車持ってても海外まで持っていけないしな。
旅行は国内より海外旅行の方が好きだし。
人を轢いたりDQNにぶつけられたりするかもしれない車に乗るより
自分の足と電車で移動した方がいい。

>>236
マジレスすると、液晶パネルを張り替える必要がある。

シトロエン2CVを復刻リファインしてくれたら買うな。

どこでもドアが開発されたら、車買ってやんよ！m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬ-

>>2
ｷｬｰﾃﾞｨｵｻﾏｰ

鉄道無くせば車売れるよ。
奥田はそう考えてそう…

買える層だけ買えばいいんじゃね

>>238
そうそう、歩きで十分

最近車屋の前を通ってもほとんど客を見たことがない。

>>210
自転車重量税？　うちのGIANT FCR-ZEROはカタログ値で8kg台なんだが、
1kgあたりいくら税金掛けるつもりかね？(w

今時 車？
田舎ならまだしも都会では不要だよ。
アホみたいに高い税金や保険払って車検通して土日しか使わないのに。
少し減ったほうか環境にもいいし。
男の夢とか言ってる昭和のオサンは一生ローン払ってればいいんじゃない。

田舎なもんで仕方なく乗ってるわ
つーか車って元々馬鹿高いのに加えて維持費高過ぎ
速く車の要らない地域に移って売り払いてー

ここでの書き込みで車を否定している人って
元から車を買っていない、これからも買う気が無い、って人だと思うんだが
違うんだろうか？

「若者の車離れ」とはまるで関係が無い意見のように見えるんだが。

　　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　　と　　　　）　 　 |　|
　　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>249

昔も無理しないと買えなかったよ
今はローン組めない人が多いんじゃない？
　
個人的には欲しい国産新車なんかねーよ状態だが

>>139
女子供に付き合っていると、男が乗って面白い車は買えないわな。
「人数乗れて、寒暖凌げて移動できりゃ良い。」に成っちまう。

トヨタは買わねえ

>>164
>山手線の内側なら、地下鉄が凄いから
>車のドアツードアの便利さに

ちょw
住んだ事無いでしょ？


>>224
せっかくの長文に悪いんだけど、ちょっと言葉や
まして2chのスレで簡素に表現出来る程単純でも無いのよね。
まぁキミは俺のドライブより楽しい物に出会っているのだろうから、
解る必要も無いだろう。羨ましいよ

スカイラインクーペが今日納車されたお。はじめての新車だお。

>>246
いいねｗ
ルパン仕様のチンクとかも希望。

>>144
いや出てるよ
このスレの発言が全て網羅してると思う
実際イランって、必要な場面挙げてみてくれ

>>150
Aクラスだけは本気でびっくりした
内装がヴィッツ以下で200万オーバーアホかと

>>74
１、トヨタの高級車（譲渡、貸与、売却不可）
２、罰金２万円


どっちがまし？

クルマ社会の終焉、かな？

>>256
うん、そうだよ。きっとそうだ。間違いない！！







自動車業界はずっとそうやって現実逃避して自滅してろよ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

仕事が無いし金が無くって変えない俺たちにも買えるような
値段設定にしてくれや。

貧乏人は車なんて買えないんだよ。なぁ皆さん。

>>213
こういうのは堅実そうだな。

>>239
なんでそこでコンバチが急に会話にでるんかな？
だいたい81スティングレイにはコンバチねえよ（みんな後からブッタ切り）
コンバチって言ってみたかっただけのヲタか？

２００７年こそ、車を捨てます。その4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223336922/

■クルマを捨てて歩く! (単行本)
杉田 聡 (著)

歩くと人間が変わる！！ クルマのない生活は可能、人間らしい生き方が始まる。
クルマを捨てると、時間がふえる！お金がふえる！体力がついて健康になる！歩く楽しさと、
心身ともにリラックスする快適さを味わえるシンプルライフの提案。

「クルマを捨てる」とは、本当に気持ちのよいことです。私がクルマに乗らないのは、やせがまんからではありません。
なによりそうすることが楽しいから、クルマなしの生活がとても快適だから、そうしているのです。
クルマを捨てる気持ちよさは山ほどあって、一言でいうのは難しいですが、あえて一番は何かと聞かれたら、
「精神的にリラックスすること」かもしれません。クルマに乗らなければ、渋滞でイライライすることもなく、
駐車場探しの心配もなし。もちろん、交通事故の加害者になる恐れもなく、神経をする減らす運転のストレスなどとも無縁です。
「クルマに乗らないと、毎日がなんと気持ちよく過ぎていくことか！」

http://www.amazon.co.jp/dp/406272085X

>>256
もっともらしいこと言ってるけど働かないから車買う金が無いだけの怠け者。
そんな奴らの意見をきく必要なんてないよ

若年者の非正規低所得層拡大に大きく貢献なさった政治家の先生と企業様の努力の賜物ですよ
売れないのならばそれは甘えです。

>>256

俺は車持ってるが、もう秋田。
車なんて20世紀のうちに楽しむもんだよ

ベンツからしか選べないとしても、石原裕次郎が乗ってたガルウイング
の300SLとかかなぁ。

間違っても今の量産ベンツなんぞに乗りたいとは思わんよ。(w

人を大事にしない企業の商品は買わない

車はもう　最盛期を過ぎちゃった製品だろ
これから一定のラインまで後退は止まらないのでは

奥田は勿論分かってる、だが死ぬまでは少しでもウマーにしておきたいのだろう

>>219
馬鹿だなー
女房のために車買うんじゃないんだよ
若い愛人とデートするために乗るんだよ（笑）

>>258
その「無理」ができたのは職が安定してたから。
派遣切りなんて出来なかったでしょ。安月給でも。

>>254
住んでるけど
日本の人なの？

景気回復の鍵？


今年の夏の８月２１日の温度はいくつか当ててくれ。

それで全てが分かる。



「車が売れない」しか業界は言うことないよな？
それしか学んでいないしな？

自分達で消費者痛めつけといて頭おかしいんじゃないかｗ

２００−２４０万円の
ゾーンに良い車がないからなぁ
３００万円オーバーの車ばっかり

次はモデルチェンジしたVWのポロ
買うぜ＠インプレッサ乗り

>>256
> ここでの書き込みで車を否定している人って
> 元から車を買っていない、これからも買う気が無い、って人だと思うんだが
> 違うんだろうか？
> 「若者の車離れ」とはまるで関係が無い意見のように見えるんだが。

　だ　れ　だ　っ　て

　「　元　か　ら　車　は　買　っ　て　な　い　」

　で、そ　い　つ　ら　若　者　が

　「　こ　れ　か　ら　も　買　わ　な　い　」

　お　ま　え　は　お　ま　ん　こ　か　ら　出　た　と　た　ん　に

　車　買　っ　た　の　？

　

>>271
と言うか、そんな本書いて、印税で食えるのか？ｗｗ

道路税、車検、任意保険、高速料金、ガソリン税+消費税←(ここ二重課税)車を持った瞬間にこれだけのお金を払わなくては行けません。お金が続きません。国が若者に車を持たせるき無いので当たり前かと。

去年の頭に車手放した

大きな買い物は配送料がかかるようになった
必要に応じてレンタカーもかりなきゃならなくなった
タクシーを使う機会も増えた


それでも年間維持費の30％ぐらいしかかからなかった

都市圏では車はマジ不要　浮いた金で旅行でも行ったほうがマシ

自動車産業と民放TV局のどちらが先に破綻するんだろうか

そもそも車のカタチがあのカタチじゃなくてもいいだろ。
２人乗りで超小型だけど馬力はあるぜ！みたいなの頼むわ。

＞若者らの自動車離れも深刻化
低賃金で不安定な雇用を増やし内需壊滅させちゃった馬鹿のせいだよ
自業自得ってやつだね

車が買えないならチャリに乗ればいいのよ。

>>256
そこはつっこみどころじゃない。

正しいつっこみ例：
「このスレ「若者」の車離れだけど、レスしてんの殆どおっさんじゃん。」

ZEROで車のことやってるｗ

>>270
おれはスティングレイについて語っているわけじゃないんだがな。

話の腰を折って主語をはき違えるのは止めて貰いたいんだが・・・

以前は乗ってたけど１１年目の車検すぎてから
毎年車検しないといけなくなったから？？
やめたの税金高すぎｗｗｗ

トヨタ（親会社）とダイハツ（子会社）と同じような関係が誕生か？


【自動車】ポルシェ、フォルクスワーゲンを子会社化…完全支配では攻防［09/01/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231212020/l50

【国際】ポルシェ、フォルクスワーゲン（ＶＷ）を子会社化…持ち株比率が５０％を超える
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231246879/l50

トヨタの経営陣は算数もできないのか？

車売れないのは売る努力が足りないだけだろ
外部に責任求めるなよｗ

金持ちなら、あまり使わなくても車を買うだろう。
車を買うお金はあるが貧しい人は、車に値段に対する価値が無いと考えるから買わないのだろう。

>>285
杉田聡は、北海道在住の大学教授。
マイナス30度以下の吹雪でも、歩いて通勤するらしいｗ

>>81
>男なら安月給だろうが見栄張って車くらいもとうよ
>それが男だろうよ、そういう男の懐の大きさを見て女が付いてくるんだろうよ。
>実際、車持ってる男の方が女ウケはいいしな

そういうのについていく女は少数派だと思うよ。
少なくとも俺の周りでは、「浪費家！」として避けてる。
女も働く時代、働くのは一向に構わんが、亭主の道楽のために
働くのは勘弁して欲しいから。

>>256
スポーツカーもオープンカーもセダンもミニバンも乗って到達した結論は

『もういらない』

>>292
若者はこのスレすら開かないからなｗ

>>283
同感
200万円台に魅力的な車が無さ過ぎる

>>256
こういうスレに関してはもとから移動して何かやるより自宅や特定の町に十分な趣味がある人達だから
車にそもそも興味が無いんだと思う
で今みたいな倹約する事が全てに勝るって考えの人多いのもあいまって車利用派袋叩きｗｗｗって流れだろうねえ

メーカーは消費者の声に耳を傾けるときだな
発泡酒みたいに
道交法を掻い潜った新規格の車を出したとこが勝つ

>>231
反論というか感想だけど
>慶應義塾大学卒
学歴が話題になったり働く上で障害になったことないな
>身長180センチ
175cmでもときどき邪魔に感じることある身長があって便利なことなんてないし
>中央官庁に勤務する国家公務員
細かい内容は知らんがデスクワークなんか絶対やりたくない、会議とかも、なんでめんどくさそうな仕事だと思う
>スポーツ万能（親戚にプロ野球選手）
釣竿振れれば充分
>東京都在住
空気臭い、人多いから住むのはおろか行きたくも無い
>趣味は手料理（プロ級の腕前）
これだけちょっとうらやましい、ウツボを薄作りできる腕が欲しいな
>愛車はメルツェデス・ベンツ
良さがわからん
>嫁はJPモルガン出身
いらん
>セレブ医者を始め、政財界VIPに知人多し
ポンと金くれるならいいけど
>色白の美青年
日に焼けるんでどうでもいい

趣味で車を持つ人もいるし、使う必要があって持つ人もいる。
事情は人それぞれだと思うんだけどなあ。

みんな同じじゃ無いとおかしい、と考える人が多いんだろうか？


>>284
生まれたての赤ん坊はここに書き込んでいない、という前提で書き込みをしているのだが
俺の認識が間違っていたのだろうか。

「元」というのは、「若者の車離れ」が起こる以前の時期、という意味だ。
常識を持って考えてくれ。

>>238
チャリンコ、原付なんて、雨の日悲惨。

あと、車によってくる女なんて、そういないだろう。
そうじゃなくて、車を使うとデートのバリエーションが広がるんだよ。
上手に仲良くなるにはあったほうがベターでしょ。
手軽に温泉とか、テーマパーク、スキー・スノボ、海といけちゃうしね。

>>244
最近の電車は痴漢冤罪の脅威が

車買って自動車業界支えろよ
保険入って保険業界支えろよ
自動車税払って公務員支えろよ
重量税払って土建屋支えろよ
車検受けて整備屋支えろよ
罰金払って警察支えろよ

おいら
トヨタが最高益あげたときにとき、２ちゃんに
「給料あげてないんだからそのうち車が売れなくなるよ」
と書き込みをしたのが自慢です
予想通りの展開になっている

>>300
＞マイナス30度以下の吹雪でも、〜

街中で遭難しそうだなあｗ　まあこういう人って何でも極端だからなあｗｗ

5万前後のネットブックみたいな、もっと軽量でコンパクトで
気軽に買えるような車を作って売れよ

長文ｽﾏｿ

結局、日本のクルマメーカーと呼ばれる会社は、”移動手段”をつくってただけで、
”自動車(自ら動くというよりも、自分で動かして楽しむクルマという意味での自動車ね。)”はつくってなかったんだろ？
だから、クルマの使用を自粛したときに、別に困らないことに気付いちゃった日本人が
クルマをかわなくなったってことじゃないの？

>144が期待するような別にむずかしい経済学とかそーゆう次元の問題じゃないと思った。

ＢＭＷのＺ４とか乗りたいな

レクサスと商用車とコンパクトカーだけ生産すればおｋ

>>302
車のジャンルもスタイルもなにもかもが消えて、残るは箱にタイヤが４つ
ついて自走する　まさに車　ってことか。

面白みがないな。

>>274
>車なんて20世紀のうちに

ね。もしかしたら俺たちは3L超なんてムダな大排気量車で
ガソリンをボンボン燃やして楽しめる最後の世代なのかもしれない。
自分はこの文化になんとかギリギリ参加出来て本当に良かったと思ってるよ。

次はホンダがFCスタックスポーツカーなんでスゴい物を作ってくれるか、
テスラみたいな新興企業が何か巻き起こしてくれるのか解らないが
すぐ目の前で超絶複雑な仕組みで化石燃料をボコボコ燃やして
それを原始的な油圧制御クラッチで蹴りあげながら変速、前へ進むなんて
なんと荒々しい乗り物なんだろう。最高に楽しいよ


うちの元国鉄職員のじっちゃが「機関車」の良さを幾ら語ってくれても
ガキの頃はまるで理解出来なかったが、俺の30年後は多分あんな感じになるんだろうな。
なんつうか、ロマンみたいな物を感じた

　「　車　が　売　れ　な　い　」

　っ　て　言　う　事　が

　「　経　済　に　つ　い　て　語　っ　て　い　る　」

　っ　て　思　わ　れ　る　時　代　は　も　う　終　わ　り


　「　車　が　売　れ　な　い　」

　っ　て　聞　い　た　ら

　「　こ　れ　か　ら　ど　ん　な　産　業　を　興　す　べ　き　か　」

　と　考　え　る　の　が　

　正　　し　　い　　経　　済　　学

売れると思ってるほうが頭おかしい

人間年食うと本当同じことしか言わなくなるよな
元々人の嫌みしか言わない奴は本当嫌みを言うためだけのロボットみたいになる
おっかねーけどそっとしとくしかねーよな

>>300
札幌市民だが　普通に歩いて通うぞ
冬にクルマで通勤したら　いつ着くか分からないからな
まあこの本は買わないがw

>>306
キャビン、エアコン付の250ccトライクだな。
カートみたいにペッタンコなヤツ。

で、来年のトヨタはどんな姿になってるの？

あると思っていた仕事がなくなり、
あると思っていた貯金がすぐに底をつく時代に
車なんて贅沢品は持てません。

>>29
事故ってねo(^-^)owktk

>>236
それ電源の老朽化が原因だよ。
電力供給が足りてないと、時間が長くなる。

車否定か車肯定か、または所有/非所有かに関係なく、スレ住人の間で
『トヨタ車はもう買わない』というただ1点においては一致している
気がするけど、どうなのよ？

経済って、金の流れが重要なんだな。

金を特定の人間がためこむと、たちまち全体がマヒするってことなのか。

>>271
神経をすり減らす運転のストレス

こんな事感じてるヤツは最初から車に向いてないだろｗ

車を手放してみましょう。
あら不思議、今まで欲しくても我慢してた時計が維持費に消えていた金で手に入りました！！

車を買わずに他のことに金を使ってみましょう。
あら不思議、本棚には急に本が増え、服や靴、鞄はブランド品に一変、
カップラーメンや激安弁当が国産和牛や夕張メロンに化けました！！

おまけに数年後何故か釣り竿やスノーボード、ゴルフグラブまで手に入れてしまいました。
何と素晴らしいことでしょう！

自動車はローンで買う上に維持費が月５万からかかるのが一般的なので、派遣、期間は先ず無理。
民間もボーナス出たり出なかったりで、リストラも横行で正直不安。
公務員も旭川よろしくな感じで微妙。

10年毎に車買いかえて30年ってんなら、同じ金額でマイホーム買うわ。

まずは　「買った人ありがとう」　だろ

開口一番、消費者が悪いだと？　　何様だよ

自動車工場の失業者がウジャウジャ出てくるてのも嫌な話。
これは本格的に人余りの時代かな。

なにやら維持費や税金の負担がでかいとか若者が金が無い
とかそう言う話ばかりだがそればっかじゃないと思うんだよな
あ。

ネット普及以前と以後とでは車の持つ「意味」そのものが大き
く違って来てる気がする。

かつて車は文化的生活への入場券だった。これが無いと文
化的生活に大きな制限を受けた。同時に所有者のライフスタ
イルや好みを体現する看板でもあった。そして「自由」を象徴
する道具でもあった。

だから金の無い新入社員でも入社三ヶ月以内にはだいたい
買った。ちょっと無理してでもできるだけ良い車を。学生のうち
でも必死にバイトして買う奴もいた。

今はもうそうでは無い。それらの「意味」を車は失ってしまった。
ただの道具だ。もし景気が良くなって雇用も奇跡的に安定した
としても、昔ほどには車は売れないだろう。

>>307
放っておけ。
中央官庁じゃ慶應卒なんて雑魚なんだから。

>>316
初期型2.2なんて200切り当たり前だぞ。
日本にM以外ATしか入れなかったのはBMの犯した最大の罪の一つだが
試しに最初の一台として買ってみるには丁度良い価格帯では

お手頃車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minica/lineup/index.html
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/esse/grade/index.htm
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/grade/index.htm
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/grade_price/index.html
http://www.suzuki.co.jp/car/kei/grade_price/index.html
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/grade_price/index.html
http://www.subaru.jp/pleo/pleo/index.html

>>309
>チャリンコ、原付なんて、雨の日悲惨。
雨の日は乗らなきゃ良い

>>294
じゃあ
＞コンバーチブルとは全く違った、はっきりいって恐ろしいもんになると思うよ。
日本語になってねえだろ・・・
かたや屋根なしとかたや動力系の話でどうやるとなにが恐ろしいんだよ？
そりゃ全く違うわなあｗ
お前の話、「書き写しの理屈」多すぎ。ホリデーオートしか読んでないでしょ？

もうちょっと能書きこく前にアクセル踏んだ方がいいよ、ゲーム脳君。
1回FISCOのストレートでも首都高でもいいから踏んできてから騒ぎなさい　ノ

車はね一度ね買ったら
何年も乗る物なんだよね、安い買い物じゃないのに買えと言うなら安くしなさいよ

ちょっと前までエコエコ言ってたんだし、正しい流れなのにナニが逝けないんだ

金が無いのにクルマなんて買えるわけがない
漏れは先月で無職になったのでローンも組めない特権階級を手に入れた
どうしよう・・・9年乗ってる今のクルマは来月車検だw

今年は確実に300万台割り込むな
200万の前半と見込んでるんだが、運がよければ後半に乗るだろうか？

X6とか１０００万円もするのか。そんなもの買う金ねーよ・・・・
泣きたくなったよ・・・

（軽自動車を除く）

なんだよこれ、田舎は軽ばっかり

結局、車は必需品か娯楽品で持ってる訳で
必需品はともかく、娯楽品として車を買う余裕がある人が減ってるだけだろ

そりゃあ、車持ってれば人生観変わるくらい凄い物なら
無理して働いて持つだろうけど
金銭的に余裕ないなら、金食い虫でしかないと

車に限らずなんだけれどな

他のありとあらゆるジャンルの製品が日本が出してくるものっては、正直
実用を追求しすぎてしまっていて、そこに遊びがまるでない。日常の足と
して使う分とか、たとえば、道具として使う分には、不足はないんだが、も
んだいはそこじゃない。

もっと身近なものでいえば、決して性能が高いわけでもないiPodが他の
ポータブルオーディオを玉数で凌駕しているってのも、そこにスペックで
はなく、遊びがあるからだ。他の製品は実用を追求しすぎてしまっていて
また、へんな思想（著作権保護だのといったのは代表的なものだ）が、
ユーザの選択をわざわざ阻害している。暗号化してバックアップもできな
いファイル形式に変換してから　なんてのは最たるものだ。

人間ってのは、遊びが欲しいんだよ。性能甘くてもデザインで勝っている
だけでも物ってのは売れる。へたな思想込めたりしなければな。

>>345
多分200万台割る。

都内だとレクサスLS460がすごい目立つけど運転手付は滅多に見ないね
1人の移動に5リットルの排気量で2トンの鉄の塊を動かすのってどうなのかね？

>>306
かいくぐっても、後出しじゃんけんするのが、規制側だからなあ。
国が高い税金掛けて、乗り難い環境を作っているから、維持して乗るって時代じゃないわな。

いつまでバブル気分でいるんだ？こいつらは
兵器や弾丸飛び交う戦場で刀が売れないと嘆いてるようなものだ

>>340
雨の日使えなかったら、不便じゃね？
んで、そういう日って、バスとか電車が混んでるんだよな。

>>323
家と会社が近ければ歩いて通勤することにためらいは感じないが、郊外から郊外へ通うのなら車は必須だと思うのだが？
確かに吹雪で高速止まったりして涙目になることはあるが・・・

車とプロ野球ってなんか似てる。

>316
Z4ならBoxsterのほうがいいかもな・・・前モデルの後期とか

今日みのもんたが確信を突いちゃってたよ
「今、乗ってる車は20年くらい前の車のだけどちゃんと動く。
だから車って買い換えなくて良いんじゃないですか？」
ってｗ
だから車要らない

>>332
ブランド品に夕張メロンに時計
車の方が１００倍マシに思える例がズラズラとｗ

>>74
盗用多じゃなくて本物の高級車が欲しいんだがw

ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ) ､

派遣社員はローン組めないから、車は買えない。

そのうち保険屋もつぶれるだろ

>>306
>メーカーは消費者の声に耳を傾けるときだな

傾け続けた結果が今のミニバン、道路の害虫だらけの
今の日本の道路なんだよな。

自分はむしろ逆だと思う。
90%に死ぬ程憎まれ、しかし10%にタマらなく愛される
そんなクルマを出せるメーカーだけが50年後も生き残れる会社だと思うよ

世の中どうせ無個性なクルマだらけだ。
つか今もクルマにガキっぽいワクワクを感じさせてくれるのは
日産にマツダくらいになっちまったな。

>>330
逆に言えばただ現金をキャッチボールしているだけで
色んなところが潤って色々と上手く行く。

派遣仕様とかいって、かつての東欧とかで作ってたような仕様のバージョンを出せば、
少しは売れるだろう。

エアコンとかラジオとか極力配したやつ。

エコで良いじゃないか。エコとして大変喜ばしい。エコエコ

車離れとか簡単に言うなよ。金があれば欲しいよ。
何なんだよ・・・・

なんつーかこう、最近欲しいものが無い。
ある程度の貯金はあるが、車も含めて、ローン組んでまで手に入れたい
と思うようなものが無い。物欲が持続しない。
心から欲しいと思えるものを作ってくれ。車じゃなくてもいいから。

08年の新車販売、ホンダ、スバル、スズキが前年上回る
http://response.jp/issue/2009/0106/article118581_1.html

日本自動車販売協会連合会がまとめた2008年のブランド別の新車販売台数（軽除く）によると、
ホンダ、スバル、スズキを除く全ブランドが前年割れとなった。

ホンダは年間を通して『フィット』の販売が好調で、前年比6.4％増の42万3628台と順調だった。
スズキは『スイフト』が依然として堅調で同0.4％増の8万205台、
スバルは『フォレスター』などの新型車効果で同0.3％増の8万5050台と前年をキープした。
　
低迷したのは三菱自動車、レクサスとトラックメーカー。
三菱自動車は同21.8％減の6万6014台となり、販売台数でスズキを下回った。
レクサスは同25.5％減の2万5945台と大幅に落ち込んだ。
　
トヨタは同7.0％減の144万3335台と前年割れとなったものの、シェアは44.9％だった。
日産は同5.8％減の53万7553台、マツダは同5.6％減の18万7233台だった。

もう電気自動車に本格的にシフトするしか道はないだろ

100円で50�q超の性能なら燃料代はみんな気にしなくてすむようになる

あとは税金と保険料だなこれらも下がれば少しは新車も売れるようになるだろ

CMの「エコ換え」って冷静に考えると
ムチャクチャだよなwww
誰がエコ考えて車買い換えるんだよ

>>309
意外と合羽着て走っても、快適だったりするかな。
数百円のビニール合羽じゃなくて、ゴアテックとか使っている一万円前後の合羽だけど。

装備の工夫で意外と快適に乗れるよ、雨の日でも。無理なのは雪の日。

このご時世、派遣だと金が無い以前に、ローンの審査が通りません。

そんな非正規雇用が約4割

車なんて売れるわけないだろうよ。

一人で寂しく車通勤から女子高生やＯＬだらけの電車通勤に替えたら
通勤が楽しいのだろうな。

トヨタが派遣社員を切る→正社員が次は俺かもとビビる→消費が落ち込み不況が加速する→車がパッタリ売れなくなる

>>341
俺の話は車のスタイルの話だ。

車を楽しむ　屋根なしなんてのは、その最たるものだ。俺がここで話している
ものは、全て楽しむことのみ。キットカーを持ち出しているのもそういうことだ。
そこに楽しみがあるからだ。

トルクがどうとか、スピードがどうとか、そういったものも遊びの一つではある
が俺はそこに楽しみは求めていない。

自動車産業に行っていたお金がローソンとか小売りに回れば良いよ
小売り系の社長は雇用は安心、成長に繋がるとか今のニュースで言ってたな〜

はやく、自動車産業潰れて〜

まぁ車って
特異な耐久消費財だからなぁ

家のリビングの家具に２００万円かけている人は
凄く少数だろうけど
六年ごとに今まで使っていた家具捨てて
新たに２００万円かけている人は
絶無に近いでしょ

車だと２００万円難なく出すけどな
JBLの３０万円のスピーカーや
ロレックスの８０万円の腕時計を買ったら
漢だが、VITZ買ったらお釜扱いなのが世の中の矛盾

>>308
> 趣味で車を持つ人もいるし、使う必要があって持つ人もいる。
> 事情は人それぞれだと思うんだけどなあ。
> みんな同じじゃ無いとおかしい、と考える人が多いんだろうか？

　趣　味　で　持　つ　の　は　い　い　ん　じ　ゃ　な　い　？

　「　ヘ　ビ　」　飼　っ　て　る　人　も　い　る　し　。

　使　う　必　要　あ　っ　て　持　つ　の　も　い　い　ん　じ　ゃ　な　い　？

　「　ヘ　ビ　使　い　」　っ　て　い　る　し　w

　要　は　「　ヘ　ビ　」　く　ら　い　の　売　れ　行　き　で

　ガ　マ　ン　す　れ　ば　い　い　ん　じ　ゃ　な　い　？

　車　売　っ　て　る　人　は　w

　（ﾈﾀですよﾈﾀwww）

>>355
そりゃまあそうだ
しかし元の論点はそこじゃないのでね

>332
ゴルフと釣り竿はダウトじゃね？
むしろクルマが必要なレジャーな気がするぜ？

>363
スバルも消えちゃった品・・・

>>368
良い土地を探して、家でも建てたら

若者が車を買わない　→　「車を買えや、コラ！」
若者が車を買う　　　→　「ハァ？若造の分際で車など生意気だぞ！」

いずれにせよ、日本は若者が叩かれる社会です。

>376
ガルウイングの300SL希望

>>372
カッパは目的地に着いてからが大変だからなあ・・・

>>363
ユーザーの声は神の声ではない
ってのは売れる物作りじゃわりと普通のことだしな

去年の夏はガソリン高で道がすいていて良かった
もっと減ってほしいな

>>355
まあ、大体こんな事をわざわざ活字にして本作る意味も無いわなｗ
「好きにしろ。」で済んじゃうテーマ。このスレもだがｗ

>>349
あなたの意見に賛成だ。

日本は元来「遊び」の要素を大事にする国だったのになー。
戦後日本は結局のところ文化不毛の世界だったということだよね。

高速1000円が待ち遠しいです
死んでも実現させてくださいね

つーかどこも似たり寄ったりのミニバンばっかりだから、売れないのも当たり前だろ。
売れるクルマってのは、まずは2シーターだ。後席なんかいらない。
んでもちろんMTのみ。ATなんざ運転できるかっつのｗ
後は１万回転までストレスなく吹け上がるエンジンだな。
トランクなんかいらねえよ。荷物なんざ乗らなくていい。

２シーター、MTのみ、トランクなし、１万回転まで回るエンジン。

この条件なら、少なくとも２ちゃんねらーは全員買うだろ。
空前の大ヒット間違いなしだよ。
なぜ大手メーカーが作らないのか、理解に苦しむ。

デミオがFRだったら買ったのに…

C O2削減の救世主として俄に注目度がUPしてきた...
高性能バッテ リー技術、充電効率や経済性など、EVには追い風だ。
Plug-in STELLA Conceptなど日本はこのジャンルで世界をリードする...
2009年度からはこの映像のように街中をコミューターカーとして行き交うEVの姿が見られそうだ!!

電気自動車 スバル・ステラ

日本EV最前線　SUBARU　Plug-in STELLA　Concept
http://jp.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0

一生、車も買わない。旅行もしない。消費は100均のみ。
ましてや液晶テレビなんて絶対買わない。
日本なんて沈没しろ。
これがトヨタと経団連へのささやかな復讐。

>>386
ユーザの声を聞いてヒット商品が生まれたことって、実は殆どないんだよなぁ。

つまりは、結局のところ企業が　正しい方向で　物を作らないといけない。
今の車は完全に方向性が明後日　いや、オナニーと言っても良い。デブでデメキン
ライトで、インテリア重視の箱車に、感じるものなどない。

このご時世200万のローン組むこと自体ありえない。
ローン組まなきゃ買えないものは手を出せない。

若年層も天下のトヨタさまを見習って、
日々の生活から、ムリ・ムダ・ムラを徹底排除！！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

交通手段は必要な時に必要なだけ！ジャストインジャストタイム方式！
徒歩に自転車、電車、バス。タクシー、レンタカー、カーシェリング！
家計を合理化！効率化！コスト削減！ムリ・ムダ・ムラは徹底排除！！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ





"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

エアバックもABSいらないから安い車作ってよ

>>394
>消費は100均のみ。

パソコンはどうするの？

車を持っていると女に持てるというのは、都市伝説
神経質そうな車ヲタのメガネ男は、母親以外の女を自慢のランエボに乗せたことがないだろｗ
原付に乗っているDQNのほうが女にもてる

>>391
ジジイはこれだから…

>>349
去年、まさか乗るとは思わなかったバイク／カブ９０を
買ったのだが
デザインださださw実用本意w
乗ってみると面白くてしょうがない
デザインが何処に向いてるかだな　要は

下手な思想が無ければ、良い物は売れる　同意

>>330
日本の金持ちは金使わないってのが、解っちゃったしな。
国策で優遇政策採って来たけど、このクラスはいまいちだったな。

車が売れるようにするには、中産階級の復活しかないなｗ

衣料品じゃユニクロだけが一人勝ち
自動車版のユニクロが求められているんだろうな

>>19
ちょｗｗｗ　200Ｘって今年ｗｗｗ
20ＸＸにしとけｗｗｗ

>>391

386 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/01/06(火) 23:52:14 ID:v3u1Oydw0
>>363
ユーザーの声は神の声ではない
ってのは売れる物作りじゃわりと普通のことだしな

若者に売れるクルマ用意しなかった経営者の努力不足
若者が買うよう周知宣伝しなかった経営者の努力不足

経営者をエコ替え！！

>>404
俺はＨ＆Ｍがいいけどな。

>>395
ユーザーの声って責任者が気楽で良いんだろうね。
売れなくてもユーザーの嘘つきッ!で済むから。

さすがにフェラーリ６１２スカリエッティには手が届かなくて、カリフォルニア
を予約した。
いつになったら納車されるかなあ。

> キットカー

都内でたまにスーパーセブンの劣化コピーみたいなヤツ見かけるけど、
今の時期とか、傍から見たら、やせ我慢大会みたいに見える。

あと、大型トラックとかの下にもぐり込んだら終わりやなとか。(w

>>391
スズキのカプチーノが近いかも。でも一万回転までは回らないと思った。

>>397
同意

　現代日本の３大ムダ

　１　車

　２　新聞

　３　TV

>>126
そんなハイスペックな８６なんていらんよ。

なんで、今でも８６が愛されてるかわからんのかい？
ロースペックで一般人でもいじれるから面白いんだよ。

８６はフルスケールのプラモデルだから良いんだよｗ

>>359
そこは人それぞれの価値観。
とにかく車買え買えって風潮が未だにあるのが価値観の押し付けだと。
俺は無理して車買って、中国産食品食わされるのは嫌。

>>381
そこでレンタカーの出番ですよ。

>>410
うそ臭い。

安くてカッコいい車を作りなさい

>>354
それぞれ各人の選択肢なだけだよ
備えて車を用意するのも選択肢だけどね

若者が車を買わないのは、就職氷河期でまともな職に就けなかった人が
金が無いから車が欲しくても買わないからでは？

電気自動車が普及するとなにか損をするのか？ということだ。

ポイントは、電気自動車の非常にシンプルな構造で、今ガソリン車で使っている６０％くらいの部品が不必要になることだ。
エンジンがないので、エンジンに燃料を送るインジェクション、エンジンの動力を伝えるトランスミッション、ガソリンタンク、排気パイプなどかいらない。バッテリーとモーターだけでこれらの部品をすべて置き換えてしまうのだ。

その上、電気自動車は減速をするときモーターを使い、受電するので、ブレーキパットの減りもすくなくてすむ。消耗品である、エンジンオイル、エアフィルター、プラグもいらなくなる。つまり、メンテナンスにお金がかからず、消費者にとっては経済的なのだ。

しかし、電気自動車が爆発的に普及すると、このような部品や消耗品の生産や、車の修理などをしている自動車会社の関連会社、下請け会社がばたばたつぶれる可能性が高い。自動車会社はそれを恐れているのだ。

借金が無いのにローンが組めない
http://oshiete1.watch.impress.co.jp/qa4231893.html

>>417
ラジコンでも買おうぜ

>>412
あれは走る棺桶ｗ

>>389
実用主義では購買意欲は盛り上がらないさ。

他のメーカーが iPodをライバル視していたり脅威だなんていっている姿は
正直滑稽にすら思える。確かに君たちでは作り出せない製品だ。だがあれ
そのものをつくるんだったら君らだって出来たハズだ。

問題はそれを作ろうとしたのか？ってだけの話で技術論じゃないんだよな。
つまりそこに車についても同じ事が言えるんだが、一体何を作ろうとしている
のかって考えたことがあるのか　ってことなんだよな。

たとえば俺はチャリ乗りでもあるんだが、日常の足だったらママチャリで十分
だよ。だが、俺はクロスバイクを買った。そこには実用以外や持っていること
の楽しみとか、パーツ交換の楽しみとかな。

実用じゃなければ良いんだなってんで、製品作って楽しみ方を押し付けるよう
なのも日本の悪い癖だ。

まーエコ替えとかＣＭで抜かしてるけど
本当にエコなら自転車か徒歩だよな。
公共機関もあるし。
車が売れなくなればトヨタの好きなエコ（笑）が達成できていいじゃん
よかったなｗｗｗｗ

773 ：名無しさん＠九周年：2009/01/06(火) 10:40:17 ID:yhPA5aBZ0
>>7
＞新聞記者は、「羽織ゴロ」と呼ばれ、取材先で「悪意的な記事を書かれたくなければ……」
＞というユスリの常習犯だったらしい
◇「手術は３日後…」ぼう然　読売新聞(2000.8.1)
（2000年3月の土曜日に、ジョギング中に土手を無造作に飛び降りたところ、
かかとを骨折。救急車で搬送される）
「両足のかかとが骨折しています。右はひび程度ですが、左は粉砕しています。手術は今度、整形外科医の来る火曜日です」
わが耳を疑った。救急車で搬送されながら、直ちに手術できず、３日間も待つの？
「ちょっと待って下さい。先生がいるじゃないですか」
「私には外来があります。命にかかわりないし、急性期の痛みはまもなく引きます。手術が来週でも結果は変わりません」
そう言うと医師は外来診察になっている隣室に消えた。

たくさんの病院がある東京で、なぜ常勤の整形外科医がいないようなところに搬送されたのか。ほかの病院を探そうにも身動きが取れず、電話も使えない。そのまま２時間、処置室に放置される形になり、腹が立った。
（退院後、他の病院の整形外科医に取材したところ、
実際は骨折の数日後〜7日後に治療することが多く、治療結果も変わらない、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（土日に）すぐに手術できる体制を取るのが難しい事情もあるとの説明を受ける）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
だが、そんなこと、私は知らない。元々痛みには弱い方で我慢が足りないと、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
家族には言われている。「今日、何とかできませんか」と、医師に言った。

しばらくして「院長と相談した」と戻ってきた整形外科医は「私でよろしければ、手術をします」。
私が新聞社で医療を担当していると伝えたことが作用したのか
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
知らないが、その日の午後、手術することになった。

車ってジーンズみたいに復刻版ってできないの？
ボディの金型とか残ってないわけ？開発費いらないだろう。
86を復刻させたら買うやつ多いよ。
ちょっとボディ強化して
今時のエンジン、足回りでたのむよ、与太。

プリウス＆日本自動車メーカー終了のおしらせ！

世界初、中国自動車メーカーがプラグインハイブリッド車の販売を開始
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200812191433

> 中国の自動車メーカー「BYD（比亜迪汽車）」は15日、家庭用電源で充電
> 可能なプラグイン・ハイブリッド車「F3DM」を中国国内向けに発売開始
> したことを発表した。
>
> (中略)
>
> 価格は14万9800元（約200万円）でまずは官公庁、企業向けに販売を
> 行うとしている。

>>412
スバルのRX-Rは10000回転最高速200�`出たぞ。
4人乗りだけど。

>>372
合羽もいいかもしれないけど、結局のところ、車だと天候にあまり左右されないのがいいね。
雨に当たらないのはもちろん、夏なら冷房、冬なら暖房かけられるし。
それに、車って休憩手段にもつかえるんだよね。普通に寝たりできる。
個室みたいな感じで、二人でこみいった話もできるし、他に彼女とイチャイチャしたり。

買ってみると、すごい便利よ。

新車はよく売れますよ
公務員に

センスがいい「遊び要素」のあるクルマ
いろんな人の生活にあわせた機能特化のクルマ（田舎生活に最適！とか）

どっちかということやね。

平均的な男性とか家族とかを想定して平均的になんとなく売ろうとして売る製品は、クルマじゃなくてもつまらん。

イニシャルコストを上回るくらいの魅力的車種を用意しなかった経営者の努力不足
イニシャルコストを上回るくらいの営業努力をしなかった経営者の努力不足

経営者をエコ替え！！

>391
おっさん発見ｗ
それってバイクじゃね？

興味あるけどトランクか+2はほしいな。
ま、大ヒットしないだろうし、利益”最”優先のメーカがわざわざ開発するとはおもえな・・・

>408
H&Mって・・・ユニクロと大差ないじゃん・・・

車ってのはね憧れだったんだよ昔は。
しかもアメリカの受け売りw
洗脳されちゃっているから。
車を買ってマイホーム買って家庭を持ってみたいなね。
でも俺の年齢じゃ生まれた時からそんなもんが当たり前だったし、
しかも情報が増えてセンス良くなって車だのなんだの普通にダサいというのがバレてるからね。
企業は若者を納得させるだけの商品作らないと話にならない。
現状のままでは落ちるだけだろうなぁ。

都会にすんでりゃ交通網が整備されているからいらないしな。
俺は田舎だから一応あったほうが便利だけど、維持費が問題なんだろな。
中古で買えば、車自体はんな高いもんじゃないよね。
ハリアーh11年製で走行92000KMだけど＠10年くらいはのれんじゃーないかと期待している。

>>434
ユニクロはシンプル。Ｈは多少は個性的でしょうが

公共交通機関を使う方が環境的にも安全面からもいいのは明白

どれもこれも似たようなのばっかで、最近の車は買う気が起こらない。
ここに書いてあるように、俺も昔のデザインなら買うんだけどね。

年明け早々、ダウも為替も戻って、とりあえず一安心？
http://homepage3.nifty.com/fumio_nk/realquote/

>>391
それ、ビートだろw

> １万回転まで回るエンジン

模型用の２ストロークなら、たいてい2万5000回転くらい廻るよ。(w

電気自動車って排気量課税はどうなるのかね

定番の金持ちは益々得をするシステムですね

10年間で計算すると一回20000円の距離でもタクシーを使うほうが実は安上がり

>>359
ところで、高い金払ってわざわざ必要ない車を買うメリットはどこにあるんだ？

BMWとはベンツは
自身の信じる最上のモノ

というコンセプトで一応モノを作るけどな

ドイツでもだいぶ薄れたけどね

ニッポン製品で云うと
ニコンFの系統かな？

100人が100人嫌いじゃないクルマよりも
100人のうち50人が大好きで50人が大嫌いなクルマを作れるメーカがいいと思う・・・

>>1
ちょっと聞かせてくれ
誰に売るつもりなんだ？
住所不定無職の元派遣か？
それとも、いつリストラされるか分からない
正社員か？

>>385
バイクで着ているけど、収納？の問題は無いかな。
脱ぐ時、パンッと一度払って、バイクに収納。帰る時には、乾いているよｗ

どーでもいいけど「車が売れない」っていう話題のスレってなんでこんなにも伸びるんだ？

騒音税とれや。

>>391
いらねーよｗ
だいたい、ロケットなんつー車があったが実際全世界で何台売れたと思ってるんだよｗｗｗ
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/cars/light_car_company_rocket.html

多種多様な趣向に対応できる車種を用意できなかった経営者の努力不足
携帯コンテンツや映画・CD・DVDに払うより良いと思わせる車種を用意できなかった経営者の努力不足

経営者をエコ替え！！

>>445
その浮いた金でブランド品買ってるんじゃ結局同じ事だぞ

マジレスするけど、もっと安かったら買うよ。
免許代、ローン代、車検、駐車場代、ガソリン代、税、
なんて払えないぽいし

>>450

なんだかんだ言ってるけど、みんな車が好きなんじゃねｗ

>>439
> どれもこれも似たようなのばっかで、最近の車は買う気が起こらない。
> ここに書いてあるように、俺も昔のデザインなら買うんだけどね。

　み　ん　な　で

　「　昔　の　デ　ザ　イ　ン　な　ら　ホ　シ　イ　」　っ　て

　ト　ヨ　タ　に　メ　ー　ル　出　し　て

　実　際　出　た　ら

　「　や　っ　ぱ　買　わ　な　い　」

　っ　て　ゲ　ー　ム　ど　う　？

　ね　え　ね　え　、　オ　ク　ダ　君　、

　や　ら　な　い　？

>>400
>車を持っていると女に持てるというのは、都市伝説

昔から何故か極論家の人に勘違いされがちなんだけど、
クルマも性格や職業、収入、家柄と言った無数のオトコを図る
パラメータの一つに過ぎないのよ。

全てが同程度でクルマの有る無しだったら結構なマージンで
クルマ持ちの方が有利になるし、
もちろん性格悪いキモデブがクルマだけ有ったって女性に受ける訳が無い。


つかその「全てか無か」みたいな境界性の性格、直した方がキミの為だと思うよ

>>454
答えになってないようですが？ｋｗｓｋ

車か〜...

金と暇があれば欲しいけどな。

どっちもないorz

>>450
「お前が言うなスレ」が伸びるのは伝統だろｗ？
みんなで「なんでやねん」ってやって遊んでんだよｗ

>>450
結局みんな欲しいんだよｗそれに尽きるｗ

車には今の三倍税金かけてやるくらいで良いと思うよ。

>>391
ホンダのS2000なんかが、そういう車だわな。
昔、MTのスターレットターボがデビュー戦だったが、キビキビ走る車は乗っていて愉しい。

女子供には大不評だがｗ

>>450
2chの年齢層が上がっている証拠。

20代以下は車に興味が無いからこんなスレに引っかからない。

書き込みしているのは欲しくても変えない30代以上の派遣と平のリーマン。

>>450
車厨ｱﾜﾚｗｗｗｗ
って言うためにわざわざ寝る間を惜しんで書き込んでるからな
車なんて無駄で興味も無いくせに文句だけは言っときたいみたい

公共交通機関の利用を推進してて車が売れないって言われてもな・・・・

>>427

漫画にでも書いたら他の車でもいいんだろｗ

原材料を廃車から採取するリサイクル車を作り事業化。
中古買い取りからリサイクルまで一貫してグループ企業で行い、中古車市場からリサイクル車の市場へ転換。
初期にはリサイクルは高くつくが市場が出来れば中古の中でも一定価格帯以上のユーザー層からスライド可能なはず。
初期においては、似非エコマーケットを利用して販売促進、認知を進め基盤を作る。
という中卒自営業の俺の妄想なんて馬鹿らしいだろ。

>>403
>日本の金持ちは金使わないってのが、解っちゃったしな。

なんつか「金使わないのが美徳」の感覚のまま
小金溜め込んじゃった老人が多すぎるのだろうね。

「お金は天下の回りもの」、そんなに新しい言葉じゃない筈なのだが
一定以上の収入を得た物は相応の社会的責任や義務を追うって事、
もっと早くから教育すべきだったんじゃないかなぁ

>>406ﾜﾛﾀ
つか>>391はS2000をもう一声、自分でチューンすれば夢が叶うんじゃないか
まぁ耐久性は無理だろうが

>>402
まぁ、実用でも別の面白さがそこにあればそれでいいし、そういうのを
見つけられるような製品ってのが今、正直車に限らずないんだよな。

だから金が有っても買いたいと思えない。車が売れない理由のひとつ
でもあると思う。

>>411
150psくらいで旧車のレプリカでもいいと思うんだよ。
ただ、まんまコピーじゃ意味がないから、エンジンと足回りは今の技術
をきちんと使う。インテリアとエクステリアを復刻させるってところに俺は
復刻のスペシャリティがあると思うんだけれどな。

>>414
いや、俺はこれまでも言ったように、スペックを求めているわけじゃない。
そこに馬力や排気量アップももとめていない。ただあえて言えば燃費向上
の為に培ってきたテクノロジーは求めた形で復刻なら十分面白みがある
と思う。

>>455
死亡事故を起したら今は持ち家一軒軽く吹き飛ぶからな
タクシーが一番

>>132
状況によってだが
死ぬ間際にああよかったなぁって思えればいいなぁ
子どもがいるといいぞ…本当に

高値なものから売れなくなるとなると、次はAV関係だな
海外のアホみたいな高級メーカーはどこが飛びそうだ

>>450
クルマを買って貰えない

と表現しない傲慢さにイラッとしてるんじゃないかな。

売れるとか売れないとか、自然現象みたいなモノ言いだろ？

都会では車は必要ない
都会に人が集まっている

需要が減るのは当たり前だわな

数日振りにドアを開けるとプラスチックかゴムわからんけど臭いがモアアアーとなるけど
あれが嫌でたまらない。
そういうのの無い車って不可能なのかな

>>469
ロシアにうっぱらった方が遙かに儲かるような。儲かるだけだが・・・

>>459
高い金払って必要の無いブランド品買うメリットも無いだろ？

>>457

そんなことより、トヨタにカタログ請求しまくるのが一番いいよ。

2chでさ、トヨタにカタログ請求しまくるスレを立てて、全員でいっせいに請求しまくったらどうかなｗ

三菱はコルトじゃなくてランサーをベースにFF1.5LターボのランエボJr.を作って、
FitRSやVitzRSに対抗できる170万円位の価格設定にすれば売れると思うよ。

自動車税を払うのが癪だ。
どうせろくな使われ方しない。

>>467
ガンガン東京の地下をほじくり回して線路埋めてるしな・・

>>427
俺としてはAE110でFRをお願いしたいところなんだけれどね。

車もデザインを売り買いする原点に戻っていいと思うんだけれどね。
もしくは、今の軽自動車をいかにも軽って面構えをやめてデザイン
凝ってみるとかさ。

>>446
ＢＭＷは先進技術を入れるんでおもしろいけど乗りたくない。
理由は先進すぎて壊れやすいので。
二台目にはいいかもしれないけどね。
二台も買えるか。というか一台も無理ｗ

年収1000万以上の人間に、ベンツを止めてもらって、トヨタ車10台ぐらい買ってもらえば良いじゃん。

年収200万円以下が1000万人超す、4.4人に1人、民間給与統計
http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz07q3/546603/

こんな時代ですよ。
ちなみにコレ、サブプラ派遣切り以前の話。史上空前の好景気とか馬鹿なこと言ってた時の話だよ。
今は恐ろしいことになってるだろうさ。

最近は車の前に正月飾りをしているのはほとんど無い。
そんだけ車なんかどうでもいいということになったか。

話変わるけど車だん吉って今何してんの？

ハチロクを真剣に作り直してくれたら買う

>>472
車持った事がないから分からないだろうけど
普通、保険をかけるよ

>>455　免許から始めるの？

>>413
あー、　その3つはマジでいらんな

つーか上二つは実際に捨てたし
テレビも付ける時間は減ってきてる　　つーかニュース以外見る番組がねーよ

新車販売台数が３４年ぶりの低水準
34年ぶりのエコ？

一ヶ月節電につとめて１家庭で減らせる二酸化炭素と同じ量が
10分自動車に乗る時間を減らすと減らせるんだって聞いたよ
自動車が売れない、走らないってほんとはすごくいいことなんじゃない？

昔炭坑が閉鎖になったように、
港湾労働者が消えていったように

時代とともになくなる仕事ってあるんだよ
次はトヨタがなくなるだけ
代わりになにか出てくるよ
政府が邪魔をしなければ・・

>>444
>10年間で計算すると一回20000円の距離でもタクシーを使うほうが実は安上がり

毎日タクシーだったら5000円程度の距離を通う俺としては
自家用車にしたおかげで毎月10万近く得してるような

>>430
まあ、散々乗ってきたから車の利便性はわかるよｗ
車の中でいちゃいちゃしたのが、今のかみさんだし。

ひとりで動く時は、ビッグスクーターのバイクがメインかな、今は。
都内在住だけど渋滞ないし、寒暖も装備次第で逝けるし、ぶらっと遠出＆寄り道に使っている。

諸経費がかかりすぎるよな車は
税金だの保険だの云々
購入するのがめんどくさいから売れなくなってくきてるんだよ。

>>477
ファブリーズ(w

>>467
公共交通機関なんて気にならないくらいの魅惑的なクルマを用意できなかった経営者の・・・

ステータスだったものが単なる移動手段という認識に変わっただけ。
いずれは辿る道だったと思う。

　い　い　か　、　み　ん　な　

　ト　ヨ　タ　が　潰　れ　て　も　、　日　本　が　な　く　な　る　わ　け　じ　ゃ　な　い

　新　し　い　産　業　を　興　せ　ば　い　い　じ　ゃ　な　い　か

　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　ん　だ　

　毎　朝　、　３　回　唱　え　て　ご　ら　ん

　「　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　」

　「　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　」

　「　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　」

　ほ　ら　、　車　な　ん　か　売　れ　な　く　て　も

　生　き　て　く　自　信　が　出　て　く　る　よ　！

>>453
選ぶ楽しみ　ってのはどんな商品でも必要なんだよなぁ。

余談だが、軽量アルミボディで軽自動車の規格ギリギリでAE85レビンを復刻とかは
面白いと思うんだが。今の軽もターボついているし、軽量化と低燃費化だけあ
れば、あのデザインを買うってのはアリだと思う。

>>477
つ コンバーティブル

つかオープンカー

>>496
よりによってバカスクかよ
落ちぶれたな

>>477
慣れろとしか言いようがないｗ
シートに付いた匂いか消えないしシート替えてもそれ自体臭いもんな

>>450
自分たちが世間から必要とされて当たり前みたいな勘違い臭にいらっとくる人間が一言言ってるんだよ。

生活水準を1974年のレベルに落とせばいい
車も1974年の価格まで落とせ


ただ、あの当時1ドル240円ぐらいしてたけどなｗ

東京では放送されない田母神氏TV １

http://jp.youtube.com/watch?v=okMlaHtvNKw

でも車ないと、女の子と山奥の温泉やスノボや郊外のアウトレットとかいけないよね

>>502
対人衝突安全基準満たせないからアウト

>>509
つレンタカー

　　　い　い　ね　ぇ　「　消　費　改　革　」

　　　１　無　駄　な　も　の　は　買　わ　な　い　（　あ　る　い　は　借　り　る　）

　　　２　ロ　ー　ン　は　組　ま　な　い　（　時　間　に　は　金　を　払　う　な　）

　　　３　T　V　C　M　に　は　騙　さ　れ　な　い　（　C　M　制　作　代　が　価　格　に　…）

　　　「　エ　コ　の　時　代　」　は　「　消　費　改　革　の　時　代　」


　　　「　エ　コ　カ　ー　よ　り　も　も　っ　と　エ　コ　＝　車　な　し　生　活　」

　　　「　車　を　持　た　な　い　人　に　税　額　控　除　を　！　国　ぐ　る　み　で　エ　コ　！」

俺も田舎に住んでなければ車なんて乗ってないぜ

年金って公的年金じゃ
マックス３００万円
普通の人は２２０−２４０万円程度
大企業に勤めて企業年金が別口であって
個人年金かけて年５００万円いけば、
かなりハッピー（税金が少ないから４５０万円は可分所得があり）

５０代も老後が心配で車を買わなくなるでしょ。

ドラマで
”あの人は悠々自適の年金暮らしよ”とか
いうアホな台詞に騙されている人多いよなｗ

>>509
歩いて行くんだよ。
健康にいいし、エコだし。

>>503
新品のPCの匂いとか俺は好きなんだけれどな。
ああいうのが嫌いな人もいるんだね

>>507
ガソリン、リッター200円の頃に戻っちゃうね。(w

よく考えてみろよ。車が売れないって言っても、
毎朝渋滞だし、観光地に行けば駐車場はないし、
むしろ車は増え続けている。これ以上増やそうって方が問題。

年収３０００万超えてますが、車も免許もありません。
東京じゃ必要ないから。
車の費用を家賃に充てたほうが満足した暮らしができます。

>>450
買う買わないは別にしてみんな車が好きなのさ

売り上げ落ちるのが楽しみとか書いてる人居るじゃない？
小学校に居た好きな子に素直に慣れない不器用な子を見る様で楽しいよ


>>485
>理由は先進すぎて壊れやすい
こらこら。
先進過ぎた上に行き過ぎたコスト削減で故障発生&顧客不満足度で
ドイツ勢断トツ一位と言えば間違い無くMBですよ。

ポルシェにBMは生産工学では豊田並と言うか、
実際一部車種で上回ってる位だぞ

努力不足！！

以上。

何だかんだ言っても
魅力的な車を開発する能力、技術力が無かった。
代わり映えしない車（商品）を売りつける営業力が無かった。
それだけの事だろ

>516
頭湧いてんのか？

>>519
貧乏だねｗｗｗ

>>500
今のダサいファミリーカーばっかじゃ
ステータスも何もあったもんじゃないよね

世界全体が悪いから車など売れるかよ
今は車より生活、将来保証だ

>>509
レンタカーじゃ駄目なの？
おっさんはともかく、今の若い人って抵抗ないような気がする。気がするだけだがｗ

車売れないっつっても殆どの人は車を所有してるわけで。
2ちゃんねる特有のノイジーマイノリティを見るのも酒の肴にはなるな

>>511
車は維持費がかかるからレンタカーにして
ガソリン代無しで月３万かかってるやつがＴＶに出てたな
便利な世の中だって言ってたけど

>>471
今の技術を詰め込んだ８６の復刻版なんて売れないと思うよ。
当時、８６をいじって遊んだ人達は絶対に買わないと思う。
俺も、２台ほど８６を所有したけど、そのスペックなら絶対に買わない。

何度も言うけど、フルスケールのプラモだから８６は面白いだよ。

>>510
俺にとってひっかかっているのは

その対人衝突安全基準　はっきりいってどうなのかな？ってところなんだよねぇ。
速度でてりゃいくら基準があっても、人はくたばるよ。低くても今の車はインテリア
重視になりすぎていて、車高低いからひっかけたら、引きずってくたばる。

ぶっちゃけていうと、その基準のせいで車が売れなくなっているし、別に事故件数が
それで減っているわけでもないんだと思うがな。事故件数低くなっているのは車事態
が今このスレのような状態になっているってことのほうが大きいと思うよ。

>>511
正直、「わ」ナンバーなんてそんなに見ない
しかも乗ってる乗ってロクな奴がいない

レンタカー業界も必死なんだろうな

レンタカーって言うけどいざ使おうと思うとしばらく運転してないと怖くて運転おぼつかなかったな

>>527
う〜ん…

なんだかんだで女の子は、車もってる男にはひかれるみたいよ

>>450
どうみても、自動車業界関連の人間が何人もいる気がする。

　ヨタの社員？？意図は火消し？？　あからさまに下手糞なのもいるしな　

サンシャインのうらの公園で、トイレにいってたら、
写真撮られて、１万五千円盗られた。

で、車やめたら、今までいかに無駄な金払ってたかわかった。

>>534
そりゃあ好きな時間に乗せてもらえるほうがいいからね。

車=公害だろ。
地方在住なので仕方なしに乗ってるが、日々排気ガスやＣＯ２を
撒き散らしている事に対して非常に申し訳なく思っている。

つーか、これだけネットが普及したんだからわざわざ外出る意味ないだろ
ドライブなんて所詮暇つぶしなんだし
暇つぶしの手段が変化しただけ

音質最悪iPod非対応のオーディオ、低機能ナビに一々目的地入力
そして何よりAT車オンリー...

レンタカーで満足出来る人も居るのなら別に止めないが、
色々苦労してるなぁと思ってしまうな

>>509
うんうん、車があるからできること（ないならやらなかった）ってのもあるしねー。

まーでも普段使う予定が全くない人が維持するには維持費がかかりすぎんだろね。
税金、保険、月2万は何もしなくても出て行くからなー。
購入費用より維持費が問題なんだろうと思われる。

レンタカーの利用は一見安く済みそうにみえて結構高くつく。まさに、廉？高〜！

エコカー買うよりも買わないほうがエコだって気が付きました。
車で遠出したい時はレンタカーで。それ以外は電車です。
以上。

　　こ　れ　か　ら　は　…


　　　　　　　　　　　　　　　　「　　エ　　コ　　や　　め　　」


　　１　クルマはやめよう、環境に悪い

　　２　TVはやめよう、頭に悪い

　　３　新聞はやめよう、環境にも頭にも悪い


　　「　や　め　よ　う　T　V　脳　、　新　聞　脳　」

　　★TVを見たり、新聞を読んだ人は、キ○ガイのように消費に狂ったりします…

　　「　や　め　よ　う　ク　ル　マ　生　活　」

　　★クルマは「恐ろしい毒ガス」を出し、温暖化を進めています。
　　　温暖化による海面上昇でツバル諸島のこどもたちは住むところがなくなってしまいます。
　　　クルマは人殺しの道具でもあるのです。

周りに
『レンタカーで十分じゃねｗ』って言ってる奴がいないからなぁ…

いま
決算に乗じて、フィット買おうか迷い中…

>>519
年収低いけれど、免許は大型二種けん引まで持っている。
仕事に使うってのが主な目的ではあったけれどね。

俺は退屈だったからなぁ。車乗っていると楽しかった。今は面白みもないさ。

>>522
俺はそれに尽きると思っている。放っておいてもそこそこ売れるミニバンとは
違って、デザインださいスペックショボイ、おまけに税金高いじゃクーペもセダン
も売れないさ。

>>539
いや、外出ようよｗ

免許更新がクソ面倒臭い。

>>515
＞ 歩いて行くんだよ。
彼女に張り倒さるぞw

レンタカーだといろんな車乗り回せるぞ
今日はエルグランド　今度はフェアレディみたいにね。
高いしいちいち所有する意味も無い。
最近はご近所とシェアリングする人も多いらしい

日本で車を買う大多数はどこかの会社の社員とその家族だと言うのに、
自分とこの社員も下請け会社も切り捨ててカイゼンしてたら
当然商品が売れなくなる、なんてのは最初から分かってたことなんじゃないんですか？

つうか鮫洲って何であんなに汚いんだ？ｗ

>>538
>地方在住なので仕方なしに

その思想を突き詰めて行くと「人間は悪なのでみんな死にましょう」
「お前らはカスなので正義の俺様が殺してやります」に行き着くのだよな。
左翼は国を滅ぼす

大きく深呼吸してCO2排出して、今日も元気に経済活動、
ってな発想が変だと思う人は...
まぁ派遣村も楽しそうだし良いんじゃないかな

>>535
ヨタ本社の社員なんて車が売れなくてもなんともないだろ

車ってのはメーカーだけが作ってるわけじゃない
部品はほとんど下請け
さらに下請けの下請けが組み立てや加工やってる
んで、鉄鋼やプラスチックの塊
その関係も落ち込む
さらに電子機器も多く積んでる
広告関係も幅広く絡んでる

自動車業界だけの問題じゃないんだよ

レクサスなんて車をかわせる相手はもともと外国の金持ちだったでしょ。
それに味をしめて儲けてたわけで、日本人なんかには期待してなかったんだよ。
だから車を買えない派遣労働者を使って日本での社会的責任も果たさなくなった。
日本で売れなくなるのは当然の帰結だろ。何にも驚くべきことじゃない。

>>479
自分の周りはいい服着てる人ばかりだから浮いちゃうんだよね。
一人だけダイエーとかで買った服だと悲惨・・・ちなみに彼らは車持ってない。
やっぱ服でも安いのと高いのでは見た感じ明らかに違うよ。
それにどんなにかっこいい車でも合コンの場には持っていけないからね。
女の子もあんま車の話は食いついてこない。

移動は電車と自転車で十分だし。
ベラボウに高い金出してまで車購入＆維持するメリットあるかなと思うんだよね。
もっとも、外資金融マンとか一流プロ野球選手ぐらい金があれば外車買いたいとは思う。

車メーカーは欧米日の方はもう見てない、中国だけを考えてる
中国が急速発展しなけりゃ詰む

>>534
車屋の営業マンか？うなされてるんだね・・・

駐車場代が高すぎる

もともと都市部の人間には無理して買うほどのものじゃないだろう。
しかも一時的な景気の影響じゃなく、若者が買わないんだから、
漸次縮小すべき産業なんだよ。
まぁ俺は車なしの生活は考えられないけどな。

KIz4exweOはどこから依頼されてこのスレいるの？

もっといい車作れよ

車は不便な事のほうが多い。

たかが時間貸し駐車場に1時間1000円はふざけてる

マンションデベロッパーがバンバン潰れてるんだから
自動車も何社か潰すべきだろ

>>538
二酸化炭素が地球温暖化の原因とかいうのが怪しいにおいがするがなｗ

>>532
単純な頭の人間ならそう思うわな。

冷静で賢い奴ほど、レンタカーに乗る。

トヨタあたりがごねて車にかかる税金安くなるといいなぁ

>>556
>移動は電車と自転車で十分だし。

歩きで十分。

プリウス高いよ

一年前はこの手のスレがたつと、海外市場があるので衰退する国内市場は無視してもなんら問題ないなんて書き込みがみられたもんだけどねえ。

ロボット作ればいいだけだから心配ないよ

>>530
んーー　俺は、R32も86も、AE110もGC8もデザインが好きだからってのが
大きいからなぁ。

86に限れば、実用車面なのにリトラクタブルライトっていう組み合わせが好き
なんだよなぁ。なんでレビンよりもトレノ派。

>>295
いつの時代の方ですかｗ
まあ車は不要だが。

表参道ヒルズの駐車場に車を入れて
アペテートでパンを買うときに激しく矛盾を
感じるが感じないことにしていますｗ。

>>1
でっ、でたーーｗ
困ったときの常套句「若者のせい」ｗ

若年層人口減ってて何の対策もしてないのに、若い人が車買わないから悪いとかｗ

車もそうだけど、バイク離れが半端じゃない。
もう日本のバイクメーカーみんな終わっちゃうんじゃないか？ってくらいすごい。
ホンダとかヤマハのサイト見てたら、車種によっては
年間販売予定台数が５００台とか１００台とかいう落ち込みよう。

一昔前まで人気のあった車種なんかも軒並み生産中止になってて
ラインナップもおそろしく少なくなった。
今流行のビックスクーターだって、販売台数3000台とかそんなレベル。
もうバイクは終わりなのかな。

>>562
作ってるじゃないか！
ＧＴ‐ＲとかフェアレディＺとか。
おまえらが買わないだけだろ。

>>534
＞なんだかんだで女の子は、車もってる男にはひかれるみたいよ

それって交通事故？轢き逃げ？

車メーカーの方向性を示したベース車だせば？　と提案
モデルチェンジを極力控えて、手を加えられる余地の在る車
アフターマーケット市場ができるような
ファミリー用、ボーイズレーサーだろうがチューン出来る車

だが・・キャブじゃ無いんだよな　オートマだしorz

何度もループしてるんだろうが、都会と田舎で維持費が違いすぎるんだよな。
だから永遠に結論が出ないんだよ。

>>556
最後の一行が全てだね

要するに車を購入維持するだけの収入に達していない若者が多すぎる
若者を使い捨てしてきたツケだよ
奴隷が「俺、車を持ちたい！」なんて思えるわけがない
生きて行くだけでいっぱいっぱい
老後だって不安だし

また「欲しい」と思える魅力ある車が今は無い
昔はカッコイイ車が沢山あったのに
そりゃATでミニバンでみんな似たような車ばかり作ってたら、若い人達は車を単なる道具としか見なくなるわな

CO2が公害の元だの車は税金で利権屋を潤すだけだのと書いてる人が

「排出権」という名の恐ろしい巨大利権
（しかも世界中で華僑が不穏な関与をしてる）に
危機感を抱いてない様に見えるのがちょっと怖い今日この頃

>>577
冷め過ぎちゃっていった結果が、ビッグスクーターだからな。

車でいうところのミニバンみたいな位置にある。

終着駅みたいなもんだろ。もう、それ以外に作れないし売れない。

電機業界は薄型テレビやBDレコーダーで買い替え需要を喚起してるけど
クルマって何十年も進化してないじゃん

これからは馬に乗って買い物に行こうと思う

田舎は車必須だからか、やたら車にうるさい人が多くて困るんだよな
てか東京とかにいると車なんて全然いらないと思う

360ccの軽トラを発売したら買う。

>>578
今のＲもＺも昔のような魅力は全く感じないなー
ＧＴＲなんて丸テール辞めた時点でそれまでのファンをないがしろにしてるのがはっきりしてるし

そういえば半年位前にパリでも自転車に乗る若者が増えたというニュースみたな。
パリって自転車たくさん走ってるの？

>>567
レンタカーねぇ・・・


そもそもまわりでレンタカーを使ってる人を見ないのでわからん
どんな人がレンタカーを使いたがるのか・・・
「犯人がレンタカーを利用して〜」ってニュースで見るくらいだな

そういやレンタカーって掃除大変らしいね
「いろんなもん」乗せるみたいだから・・・

いつまでも自動車作ってるだけじゃなくて
地方の公共交通産業に進出すればいいのに
メーカーなんだから車両は自前で用意出来るだろ
地方の雇用掘り起こしにもなるし

>>587
まぁ東京には東京でも車持てる人間もたくさんいるけどなｗ
ここで否定ばかりしてる奴だって、本当は欲しいんだろ？ｗ
そう言えよｗ言い訳はもうたくさんｗ

たりぬ　たりぬ　は　どりょく　が　たりぬ

>>591
>そもそもまわりでレンタカーを使ってる人を見ないのでわからん

ここでも使ってる人いないでしょ

>>556
なるほどね、それはもう価値観の違いだからなんとも言えん
女に持てたいのならそれもいいんじゃね
車欲しくなったらその時手に入れればいい
彼女が出来てからが車の本領が発揮される時だよ

>>582
車は移動するための道具です。
それで十分だし
だけど電車より不便だし、金もかかる。

釣りじゃないと前置きして
自動車自体の製造と所有を法律で禁止するべきだと思う
co2は改善されるし事故で死ぬ人が減る
自動車工場に勤めてる人は自動車が無くなる代わりに流通の要として自転車配送業務についてもらう
いい案だと思うが

警察のみなさんおめでとう。
これも君たちの視野の狭い自分よがりな交通取締りの成果だ。
胸を張るがいい。世間一般ではこういう努力を”アホは努力しても社会の迷惑”という。

車いらないとか言ってる男の半数以上は彼女が居ない奴だろ
彼女が居たら少なくとも車は必要だよ

ある種いい時代になったんじゃない？
10年前なら、彼氏が軽自動車なんて考えられない！！って風潮だったけど
最近なら「あ、車持ってるんだ。いいね！」くらいのもんじゃない？

最近は１０代とか２０代前半の若い男で軽自動車乗ってるやついっぱいいる。

ニューZは全幅１８００�_余裕で超えるから
運転しづらいぞ・・あれじゃ

交通インフラが１６９５ミリで作ってあるから・・・
国道２０号の脇道＠高井戸近辺

じゃ入り込めません

Zを動かせるかどうかの下見をするための
車が必要ですｗ

トヨタは派遣切りまくってるけど切られた人や虐められた下請けは
将来トヨタ車なんか見向きもしないんじゃないかな
目先の利益しか考えない企業は負のスパイラル陥って滅んで当然
日本の企業は社会に還元して貢献するという意識をもつべし

そのシンボルであるトヨタ車は俺の購入対象から完全に外れた
あとはハイブリッド技術が他社に拡がればもっとダメージを
与えられるんだがな〜

エコブーム終焉。そして我々の時代が到来。


「　ド　ケ　チ　ブ　ー　ム　」

金持ちは昼食で￥３０００のランチ？
そんな、効率の悪いカネの使い方、今時流行りませんで〜。

>>593
> >>587
> まぁ東京には東京でも車持てる人間もたくさんいるけどなｗ
> ここで否定ばかりしてる奴だって、本当は欲しいんだろ？ｗ
> そう言えよｗ言い訳はもうたくさんｗ

　　ぶ　っ　ち　ゃ　け

　　親　の　世　代　、　爺　さ　ん　の　世　代　の

　　「　ク　ル　マ　狂　い　」

　　見　て

　　ど　う　し　て　、　あ　ん　な　に　欲　し　が　る　ん　だ　ろ

　　て　の　が　本　音

　　都　会　だ　と　、

　　月　に　一　度　も

　　乗　ら　な　い　の　に　

　　洗　車　だ　け　は

　　必　死　…

>>556
合コンで車の話を、直接してもしょうがないでしょ。
車があったからこその趣味ってのがあるでしょう。
その趣味の話をするんだよ。
で、ちょっと興味がありそうだったら、誘ってみるとかね。

車って商品は基本的に変わってない。
細かく見ればATだの、4WDだの4WS（今は無いのかな？）だのハイブリッドだの
色々変わってきてるけどね。
社会の変化の方が急激過ぎて車って商品が追いついていない。
広告、営業も無能だから売上を上げられない。

>>550
そういう賢いチョイスする時代かなあと。
ライフスタイルに合わせりゃ良いだけで、何の問題も無いと思うけどなあ。

都内に住んでると必要性を感じないからなぁ・・・

プレリュード復活なら買ったる

キリバスでは幼女買春する韓国人が後たちません。彼らはコレコレア（買春馬鹿チョン野郎）と呼ばれています

オーストラリアでは売春する韓国人のことをＫＦＣ（ＫＯＲＥＡ　ＦＵＣＫＩＮＧ　ＣＯＵＮＴＲＹ）といいます

韓国は世界に影響を与えています。誇らしいですね

>>577
50ccの原付、カブが減ってるんだね。少子化＋アシスト付き自転車が原因だね。
http://ameblo.jp/chogree/entry-10101371440.html

>>600
だよなぁ…


工作員扱いされててワロタｗ

×「車が売れない」
○「買いたいと思える車が無い」

エコとか、低燃費って言ってるワリに燃費が悪い貨物車
ばかりを売ってるんだから、自業自得だよね。

所得に見合った車を作れない時点で、車屋の負けです。
EeePCみたく割り切った車作れば？車を通販すれば？
そうすりゃ、ディーラー数も絞れるし、無人君でいいジャン。
営業を無くすだけで、十分低価格にできるのでは？

この手のスレはいつも車以前に、免許すら持ってない変な人の妄想進行になってしまうなｗ

車で住民票発行出来る用になればちょっとは売れるんじゃない？
日本語がしゃべれない人に受けそうだが。

>>595
歩いて５分のところにあるのでチョコチョコと。

>>551
出稼ぎブラジル人と日本人を本気で比較する会計屋は
そんなことは無視しますよ

4000万を役員1人に年間2000万、
従業員10人に一人当たり年間200万与えたとする。

役員は外車を買い、従業員は車を買わない。
結果国内で車は売れない。

しかし全員に倍の400万ほど与えれば
中には車を買おうかな？って奴も出てくるだろう。

>>573
３２，８６，ＧＣ８，Ｓ１３の頃って車のデザインも良かったよね。
俺も結構好き。あの頃って各社独特のデザイン持ってて良かったな。

あと、俺はレビンとトレノの両方乗ったよ。
俺が買った頃は仁Dブーム前だったので、どれも格安だったな。
売る時も格安だったけｗ
個人売買なら８６なんて１０万で買えてたしｗ

俺の愛車はタミヤ製だ

富の再分配が歪なうちは、幾ら足掻いても長期に安定した支出を要求される耐久消費財の購入が不可能になる。

高額所得者の減税を未だに続けて優遇している感覚は呆れるばかりだ
これもグローバリズムに名を借りた富の偏在と集中を意図した米金融戦略の成果。

百年に一度が口グセのアホウにはそれが判らない。
百年に一度の国難に
百年に一度のアホウ

つくづく日本も運が無いんだな

>>597
電車は自分じゃ走れない
自分で行きたい時に行きたい所に行けない電車と車を同列では語れん

時刻表が決まってて、夜行列車以外深夜には乗れず
席に座れるかどうかもわからず
他人と同じ空間を共有しなきゃならず
決まった駅にしか到達できない
車とは明らかに違う交通手段

ま、俺は旅行なら電車が好きだけどね
目的地が駅から近いとか、決まっていれば

>>600
> 車いらないとか言ってる男の半数以上は彼女が居ない奴だろ
> 彼女が居たら少なくとも車は必要だよ

　田　舎　だ　と

　凍　死

　あ　る　か　ら　な

>>596
そこでレンタカーの出番ですよ。

車は欲しいよ。
今も購入検討中。
でも新車である必要性は全く感じない。

若者世代は気づいてんだよ。
車がパソコンや携帯と同じガラクタであることを。

同じガラクタでもパソコンや携帯は必需品だが、車はそうではない。
別になくても困らないガラクタを借金してまで買うなんて正気の沙汰じゃないだろ。
その上持ってるだけでどんどん税金が吸い取られていく。

まるでキングボンビーに取り付かれたようにお金が減ってゆく。
そして車を手放すだけで不思議とお金が貯まる。
誰がこんなガラクタを好き好んで持ちたがるのだろうか。

お金の価値がわからないバカだけがローンを組んでまでこんなガラクタを買うのだろう。
そんな人間は一生底辺貧乏人のままだ。

世の中しみったれのビンボニアンが増えすぎだぜ。
俺は20代前半だけど、車とバイクとチャリで、合計14輪になるぜ。
エコエコ言ってる奴は、死ねば地球環境に貢献できるぞ。

2ちゃんはレンタカー使う人が多いな　現実とは違ってｗ

だから、なに

１０万キロ無故障余裕な性能にした結果
普段使いの車は買い替えの必要が無くなってる

１０年落ちでも普通に走る（自動車税は高くなるけど）のに
新車にする理由は・・・？

それこそ「もったいない」の精神

>>605
ずっとｽﾙｰしてたけど、取り敢えず意味のない改行やめろよｗ池沼か？ｗ

ぶっちゃけ、親の世代・爺さんの世代の「クルマ狂い」見て、
どうして、あんなに欲しがるんだろてのが本音。

都会だと月に一度も乗らないのに、洗車だけは必死…

これくらいに出来ないか？文章自体もアレだが・・・・

>>490
今時の死亡事故の場合
裁判所が認める支払命令額＞自賠責＋上詰み任意

ついでに
車の維持費を年間90万円10年で900万円プラス車本体を200万円と考えて
合計車に10年間で1100万円とすると120ヵ月でそれを割り
月90000円以上タクシー代が必要なら車を持つほうが得だが
それ以下なら自分のライフスタイルや趣味によるな


しかしタクシー代は領収書があれば納めた税金からまるまる戻ってくる場合がある

有ったら有ったで便利なんだけど、維持費がバカ高いし、都会は公共交通機関が発達してるからねぇ…


独身だと女の子口説く位にしか使わないよね

田舎だから大人は基本的に1人1台所有だが
軽が大杉ｗ
足代わりだな

>>597
都心に車で買物に行っても＋千円くらいだけどなあ
月１回都心まで出るかどうかだし、ラクチン代だと思えば・・
その千円が出せんと言われたらそれまでだけど

家にセルシオとエブリィがあるが
セルシオはほとんど乗らない
エブリィのばっかり乗ってる
軽自動車で十分なのは確かだ

>>584
驚くことにホンダのカブ９０も生産終了になってしまった。
もう終着駅なのかな。
世界に誇るバイク生産国の日本が、もうバイク作らなくなってきてる。
海外では売れてるのかどうか知らないけど、もう日本国内は終了っぽい。
まぁ、この世界的な大不況じゃ海外でも売れんわな。円高だし。

>>577
>年間販売予定台数が５００台とか１００台とかいう落ち込みよう。
流石にそれはない。

>一昔前まで人気のあった車種なんかも軒並み生産中止になってて
>ラインナップもおそろしく少なくなった。
これはバイク離れというよりは、騒音規制＋環境規制に対応できないってのが理由かと。
なんで、250以上ので単気筒はほぼアウト。125でもキャブ仕様はアウト。
今年辺り、キャブだったのがFIになって再生産される車種も出てくると思う。
勿論、全部が復活するとは思えないが、それなりに人気ある車種で生産中止に
なったもの、例えばKSRなんか絶対FIになってまた売り出されると思う。

>今流行のビックスクーターだって、販売台数3000台とかそんなレベル。
ジェンマの国内販売台数が年間目標10000台なんですが…
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/0707/index.html

>もうバイクは終わりなのかな。
これには同意。バイクなんて寒いし、雪降る地域じゃ冬乗れないし、もう趣味の乗り物だね。
実用性があるスクーター以外はもう趣味の世界のものになってるし。

>>577
そんな中、アドレスV125とか、年間3万台以上売るヒット商品もあるわけで。
要は、如何にニーズにあった商品開発するかじゃないかなあ。

日本人を野垂れ死にさせている売国奴経団連のトヨタの自動車を買うバカがいるのか！

>>600
妻子がいるけど車なんか車庫で朽ちてるぞ

>>620
ほんとそう思う。

今にして考えると、あの頃のデザインの多種多様さってのは、影も形もないな・・・
あふれ出るほどで、しかもフロント・テール見ただけでどんな車なのかが分かった
もんだ。

そういうのも車の所有する楽しみだと思うんだけれどなぁ。今はそれがなくなっちゃった。

ここで車のない奴小馬鹿にしてるのは田舎モノだな。
田舎の人間は一家に2台3台当たり前。
金なんかあり余ってるぞ！

景気が最悪で収入も激減しているご時世なうえ維持費、税金がバカ高い日本で新車なんぞ買えるかよ。
不必要な道路整備や官僚天下り先の確保のために使われる重量税、自動車税、ガソリン税をなんとかしろ。

>>632
> >>605
> ずっとｽﾙｰしてたけど、取り敢えず意味のない改行やめろよｗ池沼か？ｗ
> ぶっちゃけ、親の世代・爺さんの世代の「クルマ狂い」見て、
> どうして、あんなに欲しがるんだろてのが本音。
> 都会だと月に一度も乗らないのに、洗車だけは必死…
> これくらいに出来ないか？文章自体もアレだが・・・・

　　改　行　？

　　や　る　と

　　も　て　る　よ

　　女　に

　　「　合　コ　ン　」

　　で　、　話　題　に　な　る　ん　だ　よ　wwwwwwwwwwwww

いやいや、現実にレンタカーバリバリ利用してますｗ
彼女と遊びに行くときも、友達と旅行に行くときも。
でも都内デートなら電車か自転車です。
うちの母校の大学前にもレンタカーの店舗できてました。

コモディティ化したPCなんかは殆ど中国・台湾が作る様になった
自動車も安い物はODMで海外に作らせるべきなんだろう

燃料も電気も食わない車だったら検討してやるよw

コジキ女のスレ

むかし付き合ってた女との会話で

女　『車買わないの？』
ｵﾚ 『もったいないから。』

女　『あったら便利だよ』
ｵﾚ 『昔は持ってたけど、頻繁に使わないし、
　　　買うだけでも、100万は必要だし、
　　　それに、維持していくのに年間30万くらいかかるんで、
　　　ｵﾚにとっての費用対効果が期待できん。』

女　『でも…』
ｵﾚ 『持っていて何か優位性がある？
　　　バイク持ってるから、都市での移動が速いし、
　　　大きい買い物しても、いまどきは送料無料だし』

女　『ん〜、でもね…。あったら便利じゃん。』
ｵﾚ 『どこが？結婚するなら、嫁専用に軽1台ぐらいは買ってもいいけどな』

女　『軽？』

言うまでもなく別れた

>>600
いよっ！！車屋売るのに必死ww

軽はちょっと恐い。運転しててフレームがギリギリの感じがすごくする
ブレーキかけると車体ごとキュウって前方に流れるのがわかる

俺、運転暦１５年で最近車手放したんだけど、
車がない生活にも慣れた。
車はたしかに便利で楽しいけど事故ったら即人生あぼーんしちゃうわけじゃん。
２０万キロ以上走った経験の中で何度もヒヤリハットさせられたことか......
死にそうになったこともあったよ。
女性ドライバーや高齢運転者、ＤＱＮ若者に無保険車がそこらじゅうに走ってるんだぜこれが現実。
それに雪国の冬の事故率の高さは異常。
車は便利さというメリットの裏に事故というリスクと高額なローン維持費というデメリットが存在する。
よほど田舎に住んでて車がないと生活が成り立たないという場合を除けば、車なんて持たないほうが賢い消費者だな。

>>638
駐車違反の切符切られる様になったからな単車も。

単車のメリットがなくなってしまったわ

需要を育てるのを放棄して需要がありそうなところを狩りまわる。
いわゆるハイエナ商法を長く続けてきたツケが回ってきただけだな。

今回の不況でおいしい狩場が崩壊してしまったからな。
後の需要を育てられるかは奴らの問題。
こっちが心配してやることじゃない。

>>612
あとは、路上駐車の取締りが厳しくなって、
バイクを停める場所が無くなったってのも大きいと思う。
違反するつもりなくて、お金払ってどこかに預けたくても
そもそもバイクを預かってくれる駐車場がない。

置き場が無いから、バイクに乗って買い物に行けない。

非正規雇用を政策的にばく大につくりだしている。
車なんて無理という層だ。

http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/3250.html

>>633
＞車の維持費年間90万円


ハマーですか？

>>612
カブに乗って数カ月で何とも言えないけど
長距離ツーリングで地方走って気が付いたんだけど
２輪は凄く少なかった
都内は結構　原付２種を見かける

>>600
本当の車好きは、ひとりで乗るんじゃないか？女とか関係無いかなｗ

ローンの審査が通らんのだよ、ローンの審査が！

地下鉄は５分おきに来るし、
他の鉄道もあるし、
バスもあるし、
タクシー乗り場もあるし、
タクシー乗り場より近いし、
クルマ選らば無いとすぐ乗れるし、
足伸ばせば何件かレンタカー屋もあるし、

相当にイレギュラーな環境だとは思うけど。

都心に車で行くと、よくあること。

【その１】駐車場、ここも満車。よし次、その次・・・と延々と駐車場めぐり。

【その２】駐車場あったけど高！よし次、その次・・・と延々と駐車場めぐり。

まあ若いうちは特に都会じゃ車持つのはきつから持たない方が多数派だよ
だからそんな必死に噛み付いてこなくても事情は分かるから落ち着けよ

俺は３１歳だけど確かに免許取ったばっかりの頃は俺も友達も無理して
３００万以上の車とか買ってたけど
この歳になるとみんな車なんか走れば十分だって言ってる

>>81
こういうフィナンシャルリテラシーのない人間は一生貧乏のままだから言うことを聞いてはいけません。
上層階級に上がりたい人はちゃんとした金銭感覚を見につけて下さい。
見栄なんてものは張らなくても賢くなれば周りが勝手に認めてくれますから。

自分達が搾取できなくなったからって
若者に責任転嫁するなよ

>>620
それに、格安だからいいんだよ。

今の車は単価が高すぎる。かといって中間がなくて、軽自動車ってな具合
だもんなぁ。

ぶっちゃけ、貯金あるから、もう一度車乗りを楽しみたいんだよなぁ。
昼は写真を撮りに峠巡り　夜は駐車場でしっぽりコーヒーでも飲みながら
巡りたいもんだ。

単純計算で一日3000円以上、経費で落とせないタクシー代を払ってる奴は
車を買ったほうが得でFA

たまに出張で東京にいくと、高級車？多くてビビるんだが…
格差ってやつかなぁ…

>600
ところがどっこい、「彼女」が進化して「嫁」になると
「もったいないから車手放せ」と言い出すんだよ。

スペシャリティーカーも走り屋車も英国セダンも乗っ
てきたがもう卒業。

運転ってしばらくしないと酷くめんどくさくなるんだよ
な。最近じゃどしても必要な時でもレンタカーすらめ
んどくってタクシー。

右見ても左見てもスペース効率コスト効率ばかり追求した
直4横置きFFの冷蔵庫か掃除機みたいな車ばかり。

今の車と比べて買いたいと思えるような独自の要素を持ってる車って
国産車じゃほんとに少なくなってしまったなぁ…

>>636
個人的には電車の方がラクです。

バイクは音が五月蝿くて、一般人のイメージが最悪

車の購買を勧めるなら2ちゃんじゃなく友人や知人に勧めたらいいのに。
こんなところに車を買おうとする人なんか滅多に来ないんだから。
なんでこんなに「○○って車は良いぞ」という書き込みが多いんだろう。
殆どの人がまともに取り合ってくれないだろうに。

派遣も切り、正社員の給料もカットで 一般庶民が買うわけねーだろ！
阿保！！！終わりだ

>>662
割賦販売法改正で急増するよ　こんなケースが

都会じゃあ移動手段として考えた場合割高じゃん。
休日に乗るだけなら維持費分だけでレンタカー借りられるし、気分で
車も変えられる。また、趣味で買いたい車は高すぎる。

車を売ろうと思っている。自転車で好いや。

別にTOYOTAが潰れろなんておもってねーよ。
日本の基幹産業が潰れていいことなんてない。
潰れろ言ってるのは在日どもだろ。

ただこれからもつまんねー車ばっか出すようじゃ、ある程度の苦しみは味わうべきではある。

>>643
だね。

なんで、どこのメーカーも同じものしか作らなくなったんだろう・・・・。
本当につまらないよね。

>>639
おぉ。年間１万台目標のバイクがスズキにあったのか。
スズキ頑張ってるんだな。

ホンダのフォルツァなんてこんな状況だよ。
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080620-forza.html

>>648
最初は安さで歓迎されるが、そのうち「中国産離れ」が起こるのは目に見えてる

というか真似するだけの中国に車を作れるだけの技術が無い

ロサンゼルスなんかじゃ二輪自体走ってない
クルマ以外は命を狙われるからなｗ

>81
言いたい事はわかるが、そのローンが通らないのだよ。
嘘じゃないぜ。

でも電車でディズニーランドとか行きたくねーよ
車の中の空間がよかったりするからなー

提携駐車場以外にはあんま止めないようにする努力はするよ

　　こ　れ　か　ら　は　、　賃　金　の　安　さ　じ　ゃ　な　く　て

　　ト　ッ　プ　の　頭　脳　で　「　国　際　競　争　」

　　さ　あ　、　み　ん　な　が　ほ　し　い　車　が

　　な　ん　な　の　か　、

　　ト　ヨ　タ　の　ト　ッ　プ　が　考　え　て　く　れ　る　よ　！

　　き　っ　と　す　ご　い　車　を　考　え　て　く　れ　る　よ　！　大　丈　夫　！

　　そ　れ　が　出　来　な　か　っ　た　ら

　　と　　っ　　と　　と　　や　　め　　ろ　　　（怒

>2
海原雄山乙

>>638
がっかりだよな

かといって、別にインドア派が増えたワケじゃなくて、恐らくそういう楽しみを
知らない、知ることもなく別の楽しみにシフトしていってしまって戻ってこない
んだろうなぁ。

>>673
いい女がいないから付き合わないって言ってるのと同じ。
いい車を自分で探そうよ。

ガソリンがクソ高くなった時に車をなるべく使わない生活をしたらそれに慣れてしまった
安くなってももう前みたいにジャブジャブガソリン使うような生活にはそう戻らないよ

>>624
佐渡・道北は死ねる

もうマリオカートがあれば

これからはタクシーで温泉に行く時代です。
風呂上りの一杯が飲めるからww

>>692
原油高で車我慢して、そのまま要らないことに気がついて手放した人って結構多そうだよな。

>>680
あすこは日本発の企業だけど、もう日本に利益をもたらす日本の企業じゃなくて
日本に格差とか混乱をもたらす、ただの多国籍企業じゃないかな。

ガソリンの価格が上がった時に、税金下げてでも低い価格に抑えておけばよかったのに。
半径数kmだと自転車の方が速くて便利ってことに気付き、ほとんど車に乗らなくなった。

エンジンかけ発進して油温あがるまでトロトロ走ってとかしてる時間の内に
自転車なら目的地に着いてるし、100km程度を無意味にくるっと周るドライブも、
自転車で走りにいってしまうようになった。

以前は120L/月くらい垂れ流してたのに、この半年で150Lくらいしか使ってない。

ネラーって久米宏の特番に出てくる『新日本人』みたいな奴が多いんだねぇ

少なくとも女の子にはもてないよね

>>680
マスゴミはぬくぬく高収入だからなぁ
テレビとか、ああいうのが一番潰れて欲しいよ
くだらない放送垂れ流して国民を白痴化させるだけ・・・


たしかに自動車メーカーはつまらない車ばかり作りすぎた
車が好きな人たちを裏切り続けた
メーカーにとって一番大事な客を裏切ってきたわけだからな
そのツケはきっちり払ってもらわないとな

何を言っているのや。若者が金を持って無いのは知っとるがな。
金を持ってる年寄りが車を買えば良いのや。俺などもうすぐ還暦
やが、ＧＴ−Ｒが今月の中頃に納車される。これでええのや。
デフレの世の中だ、金を持っている奴が神様だ。どっち道息子達
が乗り回すけどな。金を貯めるしか能の無い奴は阿呆ですよ。
その代わり、タバコも吸わんし酒も飲まん。下らん税金を払って
ないから贅沢できますねん。

これ新車が売れないってだけで、中古車はどうなんだろ
何も何百万も出して新車買う必要がないし

>>638
＞驚くことにホンダのカブ９０も生産終了になってしまった

ヘー、ホンダの二輪の代名詞みたいな車種も終了かぁ。
後継車来るのかな？流石に設計古過ぎで、モデルチェンジ時期なのかなあ？

エコ・安全性・経済性・健康を考えたら、
自転車メーカーが3輪車をつくればいいじゃん。
近場のスーパー行くなら荷物を乗せるスペースを広く取って。

>>695
>風呂上りの一杯が飲めるからww

普通はその後、そこに泊まるんじゃない？

>>699
女の子にもてないのではなく友達もできなさそうだ。

>>595
ん、俺は去年から車売ってレンタカーライフにした。

どうせ、2週間に一回くらいしか乗らない割には、年間50万も維持費かかるんで、アホ臭くてしょうがないと思っていた。
首都圏なので、公共交通機関使えば別に、必要時だけ借りれば、なんら、困りません。
ちなみに、その浮いた金で、駅近い物件住んでますわ。

正直、新車なんて買ってまで乗る奴は、「ご苦労さん、せっせと税金納めてね」としか思えない。

>>691
> >>673
> いい女がいないから付き合わないって言ってるのと同じ。
> いい車を自分で探そうよ。


　オ　レ　の　場　合

　「　い　い　女　」　は　全　員

　金　髪　だ っ　た　w

昔は金が無くてもローン組んででも買ってたんだから
格差なんて理由にならないよね

パイを取り合って、沢山とれるものが独り占めして
パイにありつけなかった負け組を排除していったら
必要とされるパイそのものがどんどん小さくなっていったというだけだな

>>639

http://www.honda.co.jp/news/2008/2080410-goldwing.html
http://www.honda.co.jp/news/2008/2081028-shadow.html

↑これとか年間販売目標台数とか、ひどいよ。

>>694
はいどうぞ
http://jp.youtube.com/watch?v=MytfhzcSF-Y

やたらと、車と女を結び付けたがる輩がいるが、ここで疑問。

車を持っていることを要求する女は果たして良い女か？
金勘定のできない、スイーツ（笑）じゃねーの？

「安心活力」の良い案を教えて野郎

車を買った若者には、年金保険料、健保保険料など諸々を
免除してやれ

昔は、車にこだわりあったけど、子供も生まれると
車は移動手段でしかない。車なんて動けば充分。
だけど、軽はイヤ。
軽しか買えなくなったら、車はやめます。

今の車はＨ１８年に買った１８万円のマーチ１．３ｗ
買ってから一度も洗車して無いし、する気も無い。
ブレーキパッドとか、エンジンオイルは気にするが
汚れていても無問題だし、関心するくらいよく走る。

次は１００マン以内の中古（１．５Ｌ）買いますけどｗ

この厳しい時代に、便利な時代に
費用に見合うだけの「価値」を提供出来ないから売れないだけ。
車（商品）がクズでも営業が有能なら売れるが、
宣伝広告営業も無能。それだけの事。

軽自動車の時代が到来すると思う。

前レスの続きだが、
しかしそれでもなお、高い金を払ってまで欲しい！と思わせるような魅力的な車があれば俺は
買うさ。今はどれもこれも冷蔵庫みたいな車やコンパクトカーか、馬鹿みたいに車幅が広くて
車庫に入らないような高排気量、燃費の悪い、しかもシートをリクライニングさせることのできない
スポーツカーとかばっかだろ。欲しい車がねえよ。プレリュードとかインテとかシルビアとか復活
させろよ。そして昔みたいに２５０万円で買える値段にするんだ。そしたら買ってやる。

>>708
それでもいいんじゃないか？
ただ日本にもいい女はいるぞ。
生産打ち切りのがある。

>>713
付き合えばわかるけどそうでもない。
車種にこだわる女はどうかと思うけど。普通にドライブデートは悪くないぞ。

■貧乏人だらけで飲み物も売れない

サントリーはこのほど、来春に予定していた清涼飲料の値上げを見送る方針を固めた。
要因としては、景気後退による消費傾向の落ち込みが挙げられる。

もともと同社では、砂糖や容器などの原材料コストの高騰をうけて、2009年度には約100億円の
コスト増を見込んでいた。
そのため来春に向けて、自動販売機製品を中心とした一部商品を10円値上げする方向で動いていた。

だが、世界的な金融危機、企業の倒産や失業者の増加など消費者を取り巻く状況は急速に悪化。
財布のヒモが固くなる消費者の動向を踏まえ、同社が現段階の値上げは消費者の商品離れを
引き起こすと判断したと推測される。

業界大手の同社が値上げ見送りを決定したことで今後、ほかの企業にも大きな影響を与えると考えられる。
業界全体として、企業努力によりどこまでコストを抑えられるかが大きな課題となりそうだ。

>>713
違うと思うがｗ

>>699
「対人関係うんざり」って人が多いんじゃないかな？
仕事は仕方ないが、プライベートでも、流石に人付き合いしたくないって人ｗ

カブ売るよりビッグスクーターが売れまくってます。
そちらにラインを増設しただけだな。だってあんな
出来損ないバイクに70万も使いよる。アホですよ

自動車取得税なんていう訳わからん税金をやめたら、少しは車買うやつがいるかもな。

あと重量税も。

>>707
＞２週間に一回くらいしか乗らない





この時点で「車要らない」って気付よ
レンタカーですら必要ないよお前

若い世代で金食い虫を飼う余裕なんてないだろ。
そんなものにお金かけるなら駅に近い物件探したほうがイイ。

　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j 　団塊は、安く売ることしか考えられず、
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : | 　「付加価値」の概念を持てない、
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝ 　根本的な田舎者・・・
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/ 　そんな奴らばかりで、
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/ 　　この世の中を仕切っているんだから、
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./ 　「大量生産」「安売り」「コスト削減」
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´ 　　しか能がなく、「移民受け入れ」とか
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ' 　　貧弱な発想しか持てない
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　　　　教育も戦略を持たず「画一的」で、
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　金太郎アメみたいに「社畜」を
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /　　　　　　再生産することしかできなく、このままでは
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　　　１億以上は養えないことは分かり切ってるのに、
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､　　「少子化」と宣い、増やそうとしてる・・・
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ　　　働きアリのバカが働いてればいいんだと
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ. 　安直に結論付けている、それが団塊・・・
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼ 　テレビで東証の社長か何かが
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､ 　　そのまんまの発言してて、正直痛い
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／ 　アイツら、それしか神経や脳細胞が走ってないなぁと
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／ 　　　そんな団塊に仕切られた日本は悲惨だよ
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

>>713
遊ぶならいい女が多いよ
キャバ嬢のキレイ系とかな
馬鹿だけど（笑）

>>713
要求されてると思ってる考え方が間違い
普通に成人してる男なら車持って車で女と出かけたいと思う
別に女から要求されてるんじゃなく自分がそうしたいと思うだけ
友達に免許持ってない奴がいて女と出かける時、電車使ってるって聞いて
可哀想だと思ったわ・・・彼女が

マスコミマスコミマスコミマスコミマスコミマスコミマスコミマスコミマスコミマスコミマスコミ
買えない買えない買えない買えない買えない買えない買えない買えない買えない買えない
金ない金ない金ない金ない金ない金ない金ない金ない金ない金ない金ない金ない金ない金ない
買わない買わない買わない買わない買わない買わない買わない買わない買わない買わない買わない
エコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替え
興味ない興味ない興味ない興味ない興味ない興味ない興味ない興味ない興味ない興味ない興味ない興味ない
厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化厳罰化
飲酒運転飲酒運転飲酒運転飲酒運転飲酒運転飲酒運転飲酒運転飲酒運転飲酒運転飲酒運転飲酒運転
温暖化温暖化温暖化温暖化温暖化温暖化温暖化温暖化温暖化温暖化温暖化温暖化温暖化温暖化温暖化
負の連鎖負の連鎖負の連鎖負の連鎖負の連鎖負の連鎖負の連鎖負の連鎖負の連鎖負の連鎖負の連鎖
不景気不景気不景気不景気不景気不景気不景気不景気不景気不景気不景気不景気不景気不景気不景気
内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需内需
派遣切り派遣切り派遣切り派遣切り派遣切り派遣切り派遣切り派遣切り派遣切り派遣切り派遣切り派遣切り
奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田奥田
経団連経団連経団連経団連経団連経団連経団連経団連経団連経団連経団連経団連経団連経団連経団連
御手洗御手洗御手洗御手洗御手洗御手洗御手洗御手洗御手洗御手洗御手洗御手洗御手洗御手洗御手洗
利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権
自民党自民党自民党自民党自民党自民党自民党自民党自民党自民党自民党自民党自民党自民党自民党自民党
支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配支配

>>713
いい車持ってりゃ、股開く女がいなくなったのも、車持つ意味がなくなった理由の一つだわな。

名古屋の某会長殿も、そういう女生産すりゃ、少しは売れるようになるかもなｗｗｗ。

>>696
ハイオクがリッター200円超えたら車手放そうかと思ったけどギリで手放さなかった
でも、今の方が手放したい気持ちは強くなってるね。首都圏だから本気で車なくていいと思い初めてるわ…

>>703
カブ５０とリトルカブだけはまだ残ってる。
今乗ってるマグナ手放してカブ９０に買い換えようかと思ったら、
もう生産終了してるの知ってショックだった。
50ccなんて制限速度３０ｋｍだし、何かと不便で乗る気がしない・・・

>>704
>エコ・安全性・経済性・健康を考えたら、

歩くのが一番だろう

>>666
なんというか
そこそこのも知ってる上で「走りゃいいんだよ」っていうのと
知らないで言うのとではね
東大出た奴が「人間は学歴じゃないよ」って言うのと
高卒が言うくらいの差があるわけで

やっぱり上を知ってる奴が言わないとさまにならないｗ

>>717
それは嫌だな

軽なら電車の方が１００万倍マシ

彼氏が莫大な借金して車なんか買ってたら彼女は嫌がるだろ。
こいつ借金癖ありそうって思われるよ。
将来のこと考えて堅実に貯蓄してる奴のほうが安心されるんだよ。

>>701
親父が7年アルファードに乗ってて、そろそろ新しくしたいが我慢してるみたい
タバコとビール我慢してれば買えてたぞと突っ込みたい

>>729
人には価値観の違いというものがありまして…

>>654
んだなー確かに事故で人殺すとそれで人生ｱﾎﾞｰﾝだからね・・・・

あんま俺は急いで運転しないし、死にそーナ目にあったことないけど、仕事とかで車使ってる人はどうしても急がなきゃいけない場面もあんだろうしねぇ・・・

>>729
↑
に尽きると思うんだけど…
童貞をこじらせた奴が多いスレだなｗ

>>705
素朴な疑問だよねw
何かと忙しくて泊まれないんだよorz

>>737
？車がどうのこうのじゃなく借金癖の話じゃねそれ

>>711
と言うか、それらの車種は超特殊なんじゃない会？

メーカーも売る気無いと思うｗ

>>709
昔はさ、アメリカのテレビドラマなんかの家庭にあこがれたわけよ。
「奥様は魔女」なんかもあんなキッチンが欲しーなんて、
知らないうちに日本の奥様たちは洗脳されてたわけよ。

モデルチェンジの間隔が延びてるせいで、10年落ちでも型自体に古さが感じられないからな
明日が我が身のこのご時世、ローン組んで買うのは恐いし、貯金崩して一括で払うのも、先のこと考えるとちょっとな

結局、安い中古でいいやってなる

買うんならちゃんとれくさす買えよ

車は贅沢だと思うし、必要無い人には必要無いとも思うが


現実で回りを見渡した場合（30代の俺の場合だが）車持って無い男はバイトとか派遣だけだな
それなりの人はやっぱりそれなりに自分の車は持ってる
結婚してるならなおさらだし、子供がいるなら必要になってくるらしい
でも魅力的な車が無いというのはみな共通してる
ほんとに欲しい車が今は無いよ
これはメーカーの怠慢だ

>>701
あんたみたいな人が大勢いればいくらでも日本の景気は良くなる。
いずれあんたらが市場に放出した金は次世代の俺達に受け継がれる。

対若者→軽自動車、小排気量車、ビッグスクーター
対高齢者→往年の夢を髣髴とさせる車。高価格で高利益の出るもの。

もうこれだけでいいよ。日本の自動車メーカーは車種が多すぎ。無駄。
１メーカー：軽自動車2、小型車２種、中型車1種、SUV1、ミニバン1、スポーツカー1
８種類だけでいい。無駄すぎる。
ドイツ御三家をみならえよと。

>>717
ってかもう既に到来してないか？
右を見ても左をみても、若者からお年寄りまで男も女もみんな軽自動車。

>>737
莫大な借金しないと車が買えないようじゃ、
こいつ収入大丈夫かなって思われるよ。

数百万程度だから〜なんて思って気軽にローン組める時代は終わったんだよ
この先どんなデカイ企業だって一寸先は闇よｗ

>>713
車で行くっつーか
「どこそこ行きたい」って言われた時に
交通考えると車が一番てっとり早いって事

どんな車がいいってのは知らんし
車で引っかかるような奴は今時いない

>>724
何で税収減らして車買う奴増やさなきゃならないんだ？
売れないのは車だけじゃないのに。

>>732
これから先が見えないからなぁ…。
不安材料になりかねない物を持ってるのが不安ってのは分かるわ…。

>>729
なんでおまえの感覚が普通なわけ？
見てる世の中狭すぎなんじゃねぇの？
海外旅行とかしたことないだろ。

最近のトヨタや日産のFFに乗ると気持ちが萎えるってのはわかるなあ。
ヴィッツもカローラもノートもつまらなさすぎ。
軽トラやエルフやハイエースよりつまらない車を作ってきたつけだな。
トヨタは初代FFカムリを、日産はブルーバードやプリメーラをよく研究するべきだ。
ブルーバードはFRに戻すべきじゃないか？
マーチベースのシルフィじゃダメなのはわかったろうに。

>>703
インジェクションでニューモデルが出ると言う話もあるけど
スレ違いだけど　俺が乗ってる去年のモデル（９０cc)はL/63km走ります

L/67km　て言いたいんだけどね　攻撃されそうだな
本田宗一郎　の夢をもう一度　

>>729
温泉旅館行くときは大概、電車＋バス。

逆に車で延々と連れ回すのが酷な希ガス。まあ土地柄も影響するのかもな。
あと、名古屋近辺の人間は、やたらと車で行きたがるのだが理解できない。

経済的に無理なく車を持てる生活。
女はそれにあこがれるのさ。

車なんて捨てるぐらい金を持っている人だけが買えばいいんです。

生活を切り詰めてでも車を買って維持しようなんて、
よほどのサドか車好きな人だけです。



おかげで、マイホームのローン返済が5年早くなりそうです

中古は禁止だな

ランコスも高いし
駐禁も以上に厳しいし。
車持つメリットよりデメリットの方がでかいからな･･

車の運転は3年で飽きるしな。
あれば出さない訳にいかず、面倒なだけ。
維持費は高いし、無理して乗ることもなかろう。

>>691

だね。

今の車でも軽なら三菱のｉとかコペン
コンパクトならスイスポ、ブーンＸ４
上のクラスなら更にいろいろあるし…
少ないとは言え皆無じゃないわな。

食指の動くのが無い訳じゃないんだけど、
結局いつも『今の車も調子いいし愛着あるからまだ乗ろう』というのが本音か。

>>758
女の子ってバカみたいに荷物あるよね

持ってまわらせるの可哀想でない？

昔みたいにテンロクで170馬力とか、そういう車を作ってくれたら
ぜひ買いたい。もちろんＭＴでね。

この時代、借金が無いってだけで勝ち組かもしれんw

トヨタ憎しで叩くのは一向に構わないが
経団連会長の発言は経団連加盟企業の総意を代弁したまで
日本の大手メーカーは大概加盟してるので、有名日本メーカー製を買う事自体が
経団連に協力してるのと一緒
トヨタ不買運動でホンダスバルを買いましょうとかって、もう痛々しくてみてらんないわｗ

そのうち、軽自動車とか中古車から
思いっきり税金取るような税制になるんじゃないだろうか。
国は取りやすいとこからしか取らないし。
何されても日本人は暴動も起こさないし。

車の維持費は月３万〜５万
これをどう考えるかだな
改めて考えれば確かに高いｗ
若い連中に車買って欲しいんならもうちょっと維持費をなんとかしろとは言いたい

最近の日本車ってなんかボテっとしてて一緒に見えるな
特にトヨタはウィンダムまでカローラみたいな形にしちゃって

車に乗って面白いとかつまらないとかよく分からないなぁ
ロボットに憧れる子供じゃないんだから・・・

車持ってる持ってないは重要で無いとして
女の前で車持たない理由を維持費がどうのこうのだ交通機関がどうのこうのだと
力説するような男はまずモテないと思う

>718
高い金払ってねぇｗｗｗｗｗｗ自己矛盾ﾜﾛﾀ

>>756
若者はそんなことすら考えない。「クルマ？ 金かかるからいらね」で終わり

車ならデートで急に行き先を変更しても
夜中に急にどっか行きたくなってもすぐ行けるじゃん。そのノリで行くみたいなのが楽しかったりするし
電車なんかで移動してたらそうゆー事も出来ないし、やっぱりあそこに行きたいから
乗り換えしよう！とかヤダよ・・・

まあ車を大金はたいて買った人間は、
それが無用の長物ってことになったら
自分を物の価値がわからない馬鹿だと認めるようなもんだから、
何をおいても擁護するわな。

結局車を買う人間と買わない人間の意見など合うわけがない。

>>749
それ見るとマツダが結構理想に近いな
アテンザの位置づけが微妙だが

自動車業界はもはや斜陽産業w

ゆとりって本当にバカなんだね

>>753
交通考えると車が一番渋滞に巻き込まれたりして邪魔なわけだが。

>766
普通につくれるだろそんなクルマ？
問題は車重じゃね？1tは絶対に切ってもらわんとな

新車より中古の方が絶対良いとは思う
実際中古は売れてるんだから

>>772
昔、遊園地のゴーカートとか乗るのすごく楽しくなかった？
乗り物に乗って運転するのって楽しさがあるもんだと思う。
大人でも子供でも。

>>509　>>534　>>545　>>613　>>634　>>671　>>699　>>721　>>765

必死すぎておもしろかったｗ
よく笑った　ありがとう　　もうちょっと見守っていたいけど　明日早いのでおやすみ＾＾＾＾＾＾

クルマとオンナほど費用対効果が見込めないものはない。

取得に大金、取得後も維持費が延々とかかる。

そんなもののどこがいいのか。

トヨタとかお手洗いのジジイ達が馬鹿だってだけだろ？

自分達ジジババ世代が設けることだけを徹底して若い世代に
富を再分配せずに懐にしまいこんでいるからじゃんｗ　＞売れない

>>738
きっと親父さんにとっては、

タバコとビール　>>>>> 新車

なんだよ。

>>781
好きな女の子と渋滞なんて素敵すぐるだろ

女の前で車の云々を力説って、持っていても持っていなくても嫌がられると思うが。

しかしまぁ、このスレには女の事を考えて車勧めるフェミニストが多いんだな。
個人で使う場合のメリットやらデメリットをちゃんと説明した上で
車を勧める奴が皆無だ。

>>784
道さえあれば座ったままどこまでも行けるってのは大きいな

車持っていないと高速道路沿いのラブホに入れない


有利なのは、これくらいか？

>>765
事前に連絡しておけば、旅館から最寄駅or停留所まで迎えが来るから考えた事無いな。

メーカーが下らないミニバンを無駄に作っている時点でダメだな
全て軽を大きくしたようなデザイン
個性も拘りも無ければ魅力も無い


そんな車なんかバブルの頃でも売れないってｗ

俺22だけどレクサス乗ってるぞw
不況なんて関係ねえ

買うことは買ってると思うけどな
ただ頻繁に買い換えないだけで

最近思いっきり車体へこんだまま走ってる車とか
よく見かけるんだが。。。

そら売れんわ。

ついに車検廃止のときが来たようだな・・・

>>773
現実的に収入の問題だからな
年収300万以下が4割を超える時代
200万以下も15％に達する


そりゃ力説もしたくなるわｗ
ネットも底辺層の不満のはけ口みたいになってるし

>>786
オンナによるぞ

>>786
車はまぁいいとして、女に対してその考えは寂しすぎるだろ。
風俗が費用対効果いい・・・ってそんなもんじゃないはず。

>>771
トヨタ、日産、ホンダみたいなメジャーなところしか見てないんじゃない？
三菱とかどうよ？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis_sportback/index.html

>>772
触って面白そうってのはどんな物でも結構重要。
ある程度、面白さが予想できる物ってのはそんなに売れない。

中古車を生産しようw

>>777
女の子が高価なアクセサリとかありがたがるのが理解できないから、
「また同じようなの買ってどうすんの？」みたいなことを言うと
機嫌を悪くするよね。まあそういう話だな

車って基本的にT型フォードの頃から変わっていない。
社会はどんどん変わっている。
車の変化（進歩）より社会の変化の方が早くて激しくて時代に追い付いていない。
商品力が低下してる。だから売れない。
それだけの事。

動けばいいです

　「　新　自　由　主　義　経　済　学　」　っ　て

　「　ク　ダ　ラ　ナ　イ　も　の　は　売　れ　な　い　」

　っ　て　こ　と　だ　よ　ね　。

>>798
車検廃止したら、買い換えるタイミングを失って更に売れなくなることになったりしないか？

ゆとり以上にバカなのが借金して見栄張って車なんか買っていた世代。
単なるの鉄の塊に夢持ってどうすんだよ。
銀行にいいように搾取されとも知らずにな。

車を買ったことも無いゆとりが最近の車は〜とか言ってるのが笑える

まー車をこれからも乗り続けようと思ってる俺には
道路が空くとか車が安くなるから売れないのは大歓迎だがな

>>785
必死だなぁ
掲示板で勝ち負けなんてやっても気分悪くなるだけだろ

昔は必要でもないのに高い車を買って
休日もアルバイトしてみんな飲まず食わずでローンを払ってたね
車を買ったからもうどこにも遊びに行けないなんて最近聞かないな

>>789
しかし、渋滞の車内は諸刃の剣

>>802
命預ける道具だからなあ。走行中タイヤ外れたりすると、洒落にならんよｗ

車なんて要らねぇ、レンタカーで十分だ
↑
少なくとも俺の周りにこんな奴いないんだけど

>>806
生き方も価値観も経済状況も多様化してるからね。
ファミリー向けとか若者向けっていうつもりで車屋が車作っても、そんな代表的ファミリーとか
代表的若者なんていう平均値的存在なぞ、もういやしないんだよ。

アマゾンの売り上げのうち、沢山の種類の本がちょっとづつ売れた結果が
相当な部分を占めている現象を指して「ロングテール」なんて言葉が流行ったが、
自動車もそういう作り方・売り方ができるように転換しないと未来はないな。

フォード以来の、工場で流れ作業で大量生産でコストダウンっていう考え方をキッパリ捨てるべき。
古いやり方の延長線上で生産方式を多少工夫したところで、もうとても追いつかん。

彼女が車欲しがるとか欲しがらないじゃなくて、
車あったほうがデートの幅が広がるし、便利だし楽しくない？
車なんてイランって言ってるやつも、みんな絶対免許持ってるだろうし
宝くじとか当たったら、絶対車買うだろ？

>>796
毎年新車が売れて当たり前っていう態度に問題があるよな
長持ちする車作れば新車は売れなくなるし中古市場がある

>>810
借金してでも買えただけマシな時代
アルバイトでも簡単にローンが組めた
時給も昔は良かったしな、仕事もたくさんあったし

今はローンの審査も厳しくなって、バイトや派遣の若者なんてまず借金ができない
悲惨な世の中だよ

日本車は壊れないって言う、唯一の最大の武器がこういう形で帰ってくるんだな。

この前、代車で乗ったセダンが１４万キロはしってたのよ。
でも、コレが良く走る走るｗ
そりゃ新車うれねーよ。１０年前の車がこんなに元気なんだもの。
1000ｃｃのフィットなりヴィッツを１５年間糊潰す。ぶっちゃけコレが一番お得。

レクサスES300ですね＾＾
ぼくのあこがれです

>>812
傷んだ道路を爆走してくれ

今まで数千万円を車に注ぎ込んだ俺が出した結論。

車なんて走れば良い。
中古で十分。

だって若年層は金持ってないもん。無理だよ。６０万円の軽自動車だって高すぎる。
せいぜい３０万円ぐらいなら買うだろうけど。

>>812
多分、道路は空かないぞ。
車乗る人が減れば減るほど、トラックとかバスとタクシーが増えるから。

車買ったこともなくて車でデートとかした事もない童貞が
必死なのが滑稽。あいつとか

>>682
>ホンダのフォルツァなんてこんな状況だよ。
それらは特別車だから販売台数が少ないのでは？
ABS付に特別カラーっぽいし。ノーマルフォルツァは流石に
もうちょっと販売台数は多いと思う。

とは言っても、ビックスクーターでもこんなもんなんで、中型MT車はもう…
パイがないから売れたNinja250Rだって、ヒットヒット、品切れ言われても
3000台っすからね…

ZZR250とかなんか、最後のほうは年間1500台ぐらいだったらしいし…

>>817
キミは田舎者だ。
都心に住めばタクシーとレンタカーで十分だよ。

車メーカーは貰いすぎ。
年収３００万くらいにして乗り越えてみろ。
ぼけ。

しかしデートデートって女の話しか興味ない奴はよそでやってくれ

>>746

＞10年落ちでも型自体に古さが感じられないからな

率直なニーズがそうならさ、車なんて飽和産業で、
次の波は、もう電気自動車くらいなもんだな

>>817
ネットの中特有だね

実際、外出てる人ならわかるが「わ」ナンバーなんてまず見ない

レンタカーは悪くないが、それは旅先で利用するとか、限られたものだからね
自家用車の代替にはなりえない
だから普及しない

レクサス買うならベンツ買うよね
レクサス安っぽいよ

>>785
ノルマ達成率0%のディーラー店員かw

>>830
徒歩で十分じゃない？

そりゃそうだろ、今の車は、壊れない。

>>817
いや、月に数回しか乗らないならレンタカーもありだよ。
タクシーもありだよ。

>>791
＞道さえあれば座ったままどこまでも行けるってのは大きいな

あなたは車の良さを言えてるよ。

どこまでも行き過ぎた俺が言うから間違いない。
寝ます。。。汗。。。

車の便利さも運転の楽しさも代替できるものがあるからな。
結局はその価値を認めてそれに対してコストを払ってもいいって思う人間が減ったってだけだ。

>>806
Ｔ型フォードはともかくとして、機構的なパッケージとして
エンジンを横置きにしてトランスミッションと一体化した前輪駆動車って点では
丁度50年前に登場した初代ミニのあたりから殆ど進化がないというのは確かなんだよなぁ…

>>799
単純に収入の問題じゃないよ。
俺はトレードで稼いで数千万持ってるけど車のような非合理的な物に金なんて使う気ないし。

エコブームとかいって国策で取り組んでるフリしてたんだから
モノが売れるはずないじゃんww
倹約は不況の始まりw
猿でもわかるwww

車の中で一人カラオケ
これ最強

何いってんだか、若者はみんな派遣労働者　車がほしくてもローンがつかない
自動車会社の派遣も全員再契約なしで浮浪者
だれが車を買えるんだろうねｗｗｗ

>>830
大阪市かつ駅まで五分だけど…

必要か必要でないか、だけで判断してたら世の中の物はほとんどいらない

>>817の>車なんて要らねぇ、レンタカーで十分だ

これに近い事はトヨタレンタカーの折込チラシに書いてあったな。

月に〜回しか使わないなら、レンタカーの方がお得！って。

>>703
>ヘー、ホンダの二輪の代名詞みたいな車種も終了かぁ。
>後継車来るのかな？流石に設計古過ぎで、モデルチェンジ時期なのかなあ？
でも、今じゃホンダ＝二輪のトヨタ、って認識されてるからなあ…　しかも悪い意味でｗ

>>711
ゴールドウィングはあれは300万オーバーのじゃんｗ
で、シャドウはスクーターじゃなくてMT車だし…

しかしホンダの車は退化したよな
昔はリッター100馬力ある高性能ＮＡエンジン搭載した
シビック、インテ、プレリュード、ＮＳＸとかラインナップされてて
どれもこれも憧れだった。俺は４代目プレリュードに１０年１８万キロ乗ったぜ。
インチアップしたりローダウンしたり、プラグをイリジウムにしたり
プラグコード変えたりブッシュ変えたり、板金塗装したり金かけて乗ってた。
最高にいい車だった。ああいう車が市場からなくなったのがとても残念。

「実家に車あるから自分ではイラネ」
っていうのが実は一番多いと思うｗ

独身の実家住まいは割と油断ならない車乗ってるからな〜

>>834
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0

こういう制度もあるらしいけどね。
俺は絶対嫌だがｗ

>>837
さすがに自転車はほしいかな
いいの買えば結構便利
電動という手もある

あいつ今度は自分は金持ってるけど
車買わないアピールしてるな
笑える

派遣の僕でも買えますか？

>>842
その間、自動車メーカーの研究者って何してたのかすごい不思議。

>>834
某観光地に住んでるけどよく見ますよ。

>>855
無理。
っていうかやめとけｗ

都市部は今の車から白紙転換して、
都市型コミューターを考える／生産するべきか
地方はバス、電車のダイヤがスカスカだから、現状で今車は必要だし

あるいは、日本全国平均化した”車”を作るのか

>>829
もう最近はMT車なんてオッサンしか乗ってないよなぁ。
むかしはビッグスクーターなんて、オッサンとか坊さんの乗り物で
若いやつは見向きもしなかったのに。
何が流行るかわからんもんだ。
まぁ、流行ってるって言っても昔と比べたら販売台数低すぎて涙出ちゃうけど。

>>843
それならそれでいいんじゃね？そんな人は稀だし、そういう人は車が1円でも買わないだろうし。
おおよそこのスレに関係ない人なのになぜこんな所を覗いてるのかが不思議。


車っていうのは、結局現実として収入の問題になってくる。

首都圏の交通の便のいいところに住んでれば、たまの遠出にレンタカー借りれば十分。
これまでに何十車種のレンタカーを借りてきたけど、車によって癖があって面白い。

>>856
> >>842
> その間、自動車メーカーの研究者って何してたのかすごい不思議。


　　　　　　　　　　「　会　議　」

>>835
前のレクサスは「わざわざ日本で乗ってる」感じが良かったけど
国内でやったらオシマイなんだよね

てすてす

ん？ｗエコしてほしかったんじゃないの？ｗ

>>854
＞あいつ今度は
って、誰のこと？

女落とすのに車が必要だなんてどんだけへたれなんだよｗ
車に使う金の１００分の１でうまい食い物でもおごってやれば簡単に落とせるのに。
いい加減車と女を結びつけるのやめようや。

30万ぐらいでトライク作ってくれよ

日本の自動車業界で１番最初に潰れるならどこになるかな？

いすゞは抜きで

日産？スズキ？

工作員扱いされててワロタｗ

なんでそうなるんだよｗ

車なんか買わずに、貯金しなければなりません。
いつ首切られるかわからないですから。
そもそも車買えるだけ給料貰っている人も少ないですがね。
経団連の人件費削減ゆえ、仕方ないですねｗ

>>870
親亀こけたマツダ

>>861
車が売れないってのはね
車が好きとか嫌いとかの話で済むほどレベルの低い話じゃないんだよ
経済に直撃してる話だからねこれは大変だよ
デートとかの問題じゃないよ

結婚や子作りと一緒で、やったもん負けみたいな感じだからだろ。
都内じゃ置く場所も無いし、維持費かかるし。

本気で売りたかったら、ショボくても激安の車作って売れ。
免許も利権省けば金額全然落とせるだろ。

このまま厚利薄売化して、最終的に取り分0になる前に気づけ。

この間秋田に出張で行ったときに1時間に2本しか電車がなかった。
これじゃ確かに車は必須だねと思った。

メイド喫茶ならぬメイド車でも作るか？
つーのは冗談だけど

ビッグスクーターも車も持ってるけど。
最近ピザーラの屋根付バイクあれば、ずべてこと足りると確信した。

車の利点は全天候対応できて、衝突安全性に優れること。
デメリットは数多ｗｗ

そもそも何のために車に乗るの？

地方の人なら通勤などにも使うけど、地方には仕事が無い、あっても派遣。
都市部の人はそもそも車なぞ無くても生活出来る。
車検・保険に税金に駐車場代、維持費を考えたら持つ必要が感じられない。
人口が未だに都市部に流入してるんだから、そりゃ誰が買うんだと。

>>1
高速は全線無料でいい。
本格的な経済復興とは薬中シャブ中を増やすことじゃないよ。

>>857
沖縄とかなら多いね
旅先で車乗りたい、でも自分の車は持っていけない

そういう時は現地で車を借りるしかない

格差社会なんだから
カローラみたいな車を１００万
クラウンみたいな車を２０００万
にしなきゃダメだろ

>>874
> >>861
> 車が売れないってのはね
> 車が好きとか嫌いとかの話で済むほどレベルの低い話じゃないんだよ
> 経済に直撃してる話だからねこれは大変だよ
> デートとかの問題じゃないよ

　ト　ヨ　タ　が　潰　れ　て　も　、　日　本　が　な　く　な　る　わ　け　じ　ゃ　な　い

　ホ　ン　ダ　が　潰　れ　て　も　、　日　本　が　な　く　な　る　わ　け　じ　ゃ　な　い

　日　産　が　潰　れ　て　も　、　日　本　が　な　く　な　る　わ　け　じ　ゃ　な　い　

　新　し　い　産　業　を　興　せ　ば　い　い　じ　ゃ　な　い　か


　ほ　ら　、　あ　っ　た　ろ　う　…　

　「　チ　ー　ズ　は　ど　こ　へ　消　え　た　」　っ　て

　奥　田　君　、　キ　ミ　も　チ　ー　ズ　を　探　さ　な　き　ゃ

　い　け　な　い　ん　だ　よ

将来がどうなるか分からん時に、新車なんか売れるわけないじゃん。

日本もゼロローンにしたらいいのに

車好き≒DQN このレッテルを剥がすには容易なことではない。

>>834
まあ、今はな‥
ただ、この流れは加速することは間違いないし、実際加速している。
事実、落ち込む一方の新車販売台数に比べ、レンタカー台数はここ十年で35%も増えている。

>>870
たぶん日産かマツダ
トヨタ、ホンダは貯蓄がある。
スズキは海外（インド）でべらぼうに強い。
三菱は電気自動車強いし、後援が強い。
日産はここ数年のゴタゴタで体力がない。
マツダは１人でやっていけない。

自動車メーカーの人間が社員価格でも新車買えない給料しかもらってないのにｗｗｗｗ
自動車メーカーの経営者って馬鹿なの？ｗ

自分のところの社員に新車買わせろよｗ
フォードの雇用対策を学べｗｗｗ

ほんとに今の若いヤツはクズだな

日本社会を滅ぼす

コンパクトカーで50万〜60万ぐらいの出せば、大ヒットだろｗ

車の維持費はべらぼうに高い
風俗いきまくって週末ラーメン食べ歩きするよか高くつく

>>882
普通に今、そんな感じだよ
走ってると軽か高級車をよく見る

>>870
日産は間違いなくこけるの早いよ。
ゴーンが業績アップさせたとかいってたけどあれは全部デタラメもいいとこ。
単にコストカットしてそれが浮いただけでいいものを作るための土壌を
破壊してしまった。あのアホを切って規模を大幅縮小して最初からやり直さない
限りもう駄目だろうな。

俺は、親父が新車が欲しいって言うので、
お袋は反対してたが、最後の贅沢として賛成したら、
新車買って2ヶ月後にドアをこすって、修理代30万。
その2ヶ月後にまたまたドアこすって修理代30万。
あー、反対しとけば良かったとｵﾓﾀ。

>>856
道路を走る限り、いろいろと制限されるんだと思うわ。
速度を限界まで上げても仕方ないしな。

>>870
もう余力のない日産

>>887
それは旅先での利用やビジネスでの利用が増えただけ


一般家庭の人が自家用車がわりに利用なんてしてない

>>856

色々あったけど
（スバルが今でも縦置きの水平4気筒に固執してたりマツダはロータリーだったり）
（トヨタでも初代エスティマの床下ＭＲレイアウトはよくやったと思う）

結局、買う側が安くて見栄えがして広くて…という点にしか目が行ってなかったから
作る側も簡単な方に流れていったんでしょう

>>862
友達と旅行行くときはどの車借りるかが楽しみの一つだったりするｗ

>>860
バイクも車もだめって時代って本当に酷い時代だわな。
30代は氷河期で、食っていくのに必死なんだろうが、
10代の高校生なんかも、全くバイク乗らないしな。
ツーリングなんか逝くと、全身革仕様のおっさんが、リッターバイク乗っている。
原付で仲間とやって来て、昔はそこら中に居た10代なんかは殆ど見かけない。

時代はインドアだそうだが、元気ないな。

あと、正規ディーラーで買うといつまでも営業がうるせーってのもあるかな？ｗ
買って懲りた奴もいると思う

趣味的な部分は全てバイクに任せてある分、
四輪には便利さと実用性しか求めない。
というわけで10年落ちのカルタスワゴン1.5が大活躍中。

新車いらね。

>>897
君みたいな田舎者は知らないんだな。

フィットかノートかスイスポで迷ってるんだけどおすすめありますか？

車検代、税金、車庫代、燃料代、整備費、雑費など
トータルの維持費が10年間で260万円以内で済むようになれば
若者も買うんじゃないか？

>>877
> メイド喫茶ならぬメイド車でも作るか？
> つーのは冗談だけど

　　スイーツ（笑）車

　　インドア車

　　ネットゲーム車

あーわけわかんねー

>>860
>もう最近はMT車なんてオッサンしか乗ってないよなぁ。
特にフルカウル車なんて中型じゃ皆無ですよ。新車で買える国産メーカーの
車種がNinja250Rしかない。若者は原付or二種のスクーター、おっさんは
金持ってるから逆輸入車の大型、って感じで完全二極化の世界になってる。

それと、ミドルクラス、ツアラー、シャフトドライブは三大不人気要素らしいｗ

>若いやつは見向きもしなかったのに。
>何が流行るかわからんもんだ。
結局、若者にとってはバイクも車も「純粋に足」としてしか見てないって事なんだよね。
だからバイクも積載が強いビックスクーター、車も維持費が安い軽となる。

で、バイクメーカーにとって痛いのは、ビックスクーター買う層は車の代わりにビクスク買ってるから、
大型にステップアップしないって所だと思う。250のMTスポーツ乗ってるやつが600やナナハン、
リッターにステップアップする事は合っても、ビクスク乗ってるやつは大型のビクスク、或いは
大型のMTに行くかって言ったら絶対行かない。軽自動車に行く。

だからビクスクが売れてるって現状が、バイク業界にとっての先細りを象徴してると思う。

レンタカーはスノボー行く時しか利用しないな
確かに便利だけどね。チェーンとかつけなくていいし

そうか…みんな日産がヤバイと言うのにあまり日産のニュースきかないなあ

この間、深夜に大あくびしてアゴ外れた時に
救急車を呼ぶのははアレかなと思って久々に車乗って病院まで転がした。
一家に一台あるとこういうときには便利だな。

>>897
まあ、一般家庭の人が自家用車がわりに利用なんてしてないってのは正しいよ。

公共交通機関がメインで、レンタカーはよっぽどでもない限り使わないって事だと思うわ。

車買う金あったら駅前のワンルームマンションでも買った方がマシ

ネット　アニメ　ゲーム
これだけ面白いものがあれば車から離れるのも無理はない
何も努力してこなかった企業の責任でもある

>>890
俺はそうは思わないな。堅実だと思うよ。
今の情勢を鋭敏に感じ取って順応している。

少子化を食い止めない限り永遠に衰退の道をたどる。
それはヨーロッパも同じ。
時代は新たな産業を待ち望んでいるのさ。

>>903
否定されると田舎者とすぐ決めつけるその癖は何だｗ


少なくとも人口500万以上の都市に住んでるので田舎者ではないｗ
仕事で田舎にもよく行くけど

アホだよな日産は本当にGT-Rなんか出してやがるｗ

インドから新車日本円で40万もしない車持ってきてよ

大型は免許がうざったいのもあるぞ

>>909
むかし好きだったコが日産に就職した

地方に力入れた方がいいと思うね
その方が売れる
でも中古車の比率が多いだろうなぁ

>>912
買えねぇよｗ
どんな値段だよｗｗｗｗｗｗ

去年のガソリンの狂乱価格で
本当に車が必要か？と冷静に考える機会を政府が与えてくれたからな
これだけはっきりした結果を出した政策ってある意味すごいよな

車が必要ない都内ならまだしも他の地域じゃだいたい一家に一台車あるから
行き渡ってて買い換える人が少なくなったってだけだろ

>>897
＞一般家庭の人が自家用車がわりに利用なんてしてない

わからないのか？
自家用車がわり＝足がわりってことだろ？
もはや、移動の手段として日常的に車が必要ではなくなったんだよ
・・・地方は知らないが

>>901
どんな風にうるさいの？

>>905
車検なんて無くせよと思う。海外じゃこんな制度ないんじゃなかったっけ。
日本車なんてオイルとタイヤ交換するだけで１０年以上故障しないのに。

>>917
車本体より維持費がきついぞー

>>874
違う産業育成する時代じゃないかな。
国はエネルギー系＆海底資源に目を付けて、海のどぶ攫いする国策みたいだけど。
2020年くらいまでに調査終了、資源があればそれ以降開発ってシナリオみたいだが、
後10年は物作って売らなきゃならない。

単に交通手段としてみるとコストパフォーマンス悪すぎだもの
趣味でなければなるべく所有したくないモノの一つだな

>>921 もちろん中古物件をベンツＣクラス新車並みで・・って事だが

レンタカーは年に何回か家族で遠出をしたり、荷物が多くなるような買い物をするときに６時間だけ借りたりする
電車通勤だし、使うのはそれくらいかな

自分みたいな車がないと卵も買いに行けないようなド田舎者にとって
車は贅沢品じゃなく必需品で
今度の車検が近くなったら新車に買い替えるつもりだけど
財布がさみしい昨今グレードの低い奴しか買えない

　い　い　か　、　み　ん　な　

　ト　ヨ　タ　が　潰　れ　て　も　、　日　本　が　な　く　な　る　わ　け　じ　ゃ　な　い

　新　し　い　産　業　を　興　せ　ば　い　い　じ　ゃ　な　い　か

　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　ん　だ　

　毎　朝　、　３　回　唱　え　て　ご　ら　ん

　「　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　」

　「　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　」

　「　ト　ヨ　タ　は　日　本　じ　ゃ　な　い　」

　ほ　ら　、　車　な　ん　か　売　れ　な　く　て　も

　生　き　て　く　自　信　が　出　て　く　る　よ　！

>>915
愛知県かな？あそこは田舎だね

>>909
非正規雇用を全員首切っちまったから、次ニュースになるときは、
良くてリストラ、悪かったら…。

昔買えなかった憧れｗ
R32ほすぃ

>>929
Cって４．５００万くらいだろ。
どんな田舎の地方物件だって頭金程度にしかならねーだろ。

中古車の販売や所持を禁止にするか？

何事にも習慣性ってのがあるからな。
好奇心の高い若い内の体験が後に尾を引き易い。

車に慣れてその便利さに慣れてしまうと
何でも移動に車を使いたがる車人間になり易い。

しかし逆に若い内に殆ど車を運転せずにある程度歳をとってしまうと、
運転に慣れることができず運転することが恐怖にさえなる。

収入面が時代の価値観の移り変わりとか色々要因はあろうが、
今の車に乗る人間が少ない若い世代が歳取って金を手にしたとしても、
車を乗るようになるかはわからないな。
車も便利さを引き出すには運転に慣れてる必要があるわけだから。

>>925
自分も10年以上同じ車に乗りましたが
オイルタイヤ除けばライトが一度切れただけでした
そんなものは自分で交換できるし

車検は本当無駄ですね

>>917
タタ・ナノは今円高だから、１台18万円くらい。
下手するとパソコンよりやすい。

早く電気自動車乗りたい。でも不況で開発停滞するかもな。
原油高騰は追い風だったがすぐに終わったし・・・。
静か〜な車内でエンヤでも聞きながらドライブしたい。

もうちょっと円安になったらフェアレディＺとでも買おうかな
でもどうせ買わないんだろうな

免許制度　細かすぎ　細分化世界一
まさに国上げての資格商法
こんなシステム自体に乗ることないよ

>>923
実際都内でもしょっちゅう渋滞だし、車がそんなに減ってるようには見えないからな
多少「減ったかな」とは思うが

車自体が減ってるというよりいつもは買え換える人が換え控えしてるのが現状だろう
あとは若年層の派遣の増加、魅力的な車が皆無などいろいろあるが

>>938
ああ俺それの前者だわ

>>925
何か買うじゃない
そうすると折につけてこんなのが出ましたこれはいかがでしょうそろそろ買い替えはと
メールだのDMだのカタログだの電話だの２〜３年は来る