【石川】教習所の卒検で41歳男性が事故死…大型二輪免許取得目前、バイクがコンクリート塀に激突-金沢★2
1 :
出世ウホφ ★:
2 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 21:56:39 ID:HVxEmwaw0
ご冥福をお祈りします
3 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 21:58:19 ID:QK6e3xUT0
卒検3度目だったのか。
4 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 21:58:26 ID:qyEIUHQ00
さぁん
5 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 21:58:51 ID:TVy9Jj7S0
41歳の冬だから〜
元祖天才バカモンの・・・・
おわびするって何を詫びるんだ?
何も過失はないだろう
大型自動二輪の教習受けたけど教習所が金に汚いところで雨の日なのにスラローム
の練習を無理やりやらせて中間試験を受けさせられて「ダメでしたねもう一回やりなおしです」
と」状況みて考えろと憤慨してたよ。
8 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:00:15 ID:GDDGKz8i0
名前伏せて上げるべきだと思うのは俺だけ?
3の倍数の卒検でアホになります。
10 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:01:14 ID:JCMyThK4O
つまり不合格だったと。
11 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:01:23 ID:BscYvCfo0
12 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:02:17 ID:VwK/pmoP0
重大な過失だと思う
五十嵐さんの。
13 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:03:09 ID:+VN5N4MnO
どうやれば教習所で死ねるのかサッパリわからん。。。。
それに普通に12時間受けておいて
普通二輪も持っていてなぜ卒検を
二度も落ちるのか不思議でならない。
教官は無事だったのか
>>7 いざという時のための悪条件の中での練習とも言えないかな
17 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:03:39 ID:Uf26iosX0
こんなことって珍しいような
18 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:03:44 ID:wiFDIUMT0
ご・・・五十嵐
19 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:03:50 ID:Y1JGFJyX0
石川か・・・。死んだんだ・・・。哀れだネ。
クランクは個人的には難関だったな・・・
一本橋もスラロームも波状路も余裕だったのに、クランクだけは一度失敗してからトラウマだった
21 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:04:12 ID:qsIrH9zi0
教習やるときに 死んでも自己責任 っていう同意書に
判子押すから 遺族が言ったところで無理だろww
自分ここの教習所で免許とったgkbr
23 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:04:27 ID:ZBtnxOX60
<衝突死>41歳男性、教習所で卒業検定中 金沢
13日午前9時5分ごろ、金沢市松村5、大徳自動車教習所(坂本国正校長)で、大型自動二輪の
卒業検定に臨んでいた同市神野町、会社員、五十嵐竜也さん(41)運転のオートバイがコースを外れ、
約10メートル先のコンクリート塀に衝突した。五十嵐さんは頭などを強打し、搬送先の病院で約3時間後に死亡した。
金沢西署などの調べでは、検定は15分ほどで、五十嵐さんは最終段階の折れ曲がったクランクコースから
外周へ出る際に脱輪し、その直後、急に加速した。慌ててコースに戻ろうとし、アクセルをふかしたらしい。
教習所はコースが一望できる場所から教官がチェック。五十嵐さんは中型二輪の免許を持っており、
この日が3回目の検定だった。
同教習所によると死亡事故は初めて。坂本校長は「ご本人、家族の皆さんに申し訳ない気持ちでいっぱい。
規定に従った指導だが、事故が起きた以上、何らかの問題があるはず。
原因を究明して再発防止に努めたい」と話した。【澤本麻里子】
最終更新:12月13日21時53分 12月13日21時53分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081213-00000077-mai-soci
25 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:04:54 ID:0LO2c8t60
3度目の卒業検定を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
. . 。 . , 。
゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐
CB1300は、1速アイドリング走行からでもガバ開けすると簡単にウィリーします。
HMSという場所で、その馬鹿馬鹿しいまでの低速トルクを味わうことができますよ。
> 981 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/12/13(土) 21:46:16 ID:SRO7IMog0
> CB1300ならウィリーして人間は振り落とされて、バイクだけが壁に突っ込んだ事故でしょう。
> 中途半端にパワーがあるCB750だからこうなった。
> とはいえ、ノーマルCB1300を教習車にすると、ほとんどの人は扱いきれずに挫折して
> 大型免許を断念することに・・・・
> まあ教習所バージョンでパワー絞った1300が教習車として導入されるようですが。
> 991 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/12/13(土) 21:48:10 ID:dp/IJ+w80
>
>>981 > クランクから出てくるスピードでのエンジン回転数でリフトアップするんですかね
27 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:05:36 ID:8y+M3o750
バイクは乗らんほうがええよ。
AT免許とか高齢化とかで道路交通はめちゃくちゃやけん。
石川名物のきゅうりの味噌汁を食べて栄養をつけてればこんなことにはならなかったのに。
人生を卒業しちゃった
30 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:07:00 ID:++TpbquL0
なんでこんなのが2スレ目突入するんだ?
ワカ
ワケワカメ
仲間がバイクで死んだのさ
とってもいい奴だったのに
ガードレールに花そえて
青春あばよと泣いたのさ
教習所のヘルメットは危険。
ペラペラのジェットじゃあ事故れば死ぬ。
早稲田の司法修習生が生活保護受給者をばかにしてんぞ
http://m.mixi.jp/show_friend.pl?&id=20385540 東大生の勉強時間は1日545分
view_news.pl?id=695451&media_id=2
さすがだな。
俺も負けてはいられん。
こう考えると、街で1年中遊んでるやつらが低所得なのは仕方ないなW
生活保護受給者とか、低学歴とか死んでほしいなW
バイト中にタメ口で話しかけてくる低能力者とかにはイラつくな
身分をわきまえてもらいたい。
あー、身分のちがいに気づいてほしいー
中卒、トラック運転手、ドカタ、死ね死ね死ね死ね
それかひざまつけ馬鹿ども社会的弱者
クソカスザコ
教習所の仲間たちスレかよ
36 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:08:28 ID:W/VjjEIs0
>>1 プギャ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!!
39 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:10:03 ID:hPuiV0f40
食いねえよ、40越えたら。
40 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:10:07 ID:QK6e3xUT0
46歳の元中型糊だけどこれから大型取れるかな。
最近は4厘ばかっりだったし。
41 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:10:09 ID:cqWG77XL0
普通二輪持ってんのに、どうして卒検3度目??
教習所で免許もらえるようになってからは楽勝だろ。
可哀想だが五十嵐氏は下手糞だってことさ。
42 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:10:16 ID:YMtgvKoOO
ペーパーライダーがハーレーに乗りたくなって大型取得とか
44 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:10:38 ID:W/VjjEIs0
合格
キョーダインとか知らんが、
クランクの先に未知の壁があったのか
前世紀に竹島将ってアクション作家がいて
路上教習のバカ右折でバイクに突っ込まれて氏んだ
>コースの出口付近で急に加速、
間違ってスーパーキノコ使っちゃったのか・・・
50 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:11:31 ID:F8+/4P7X0
バイクの構造上の欠陥だと思うんだ
普通に運転してるぶんには問題ないんだが
バランスを崩してハンドルにしがみつこうとした場合、
スロットルを開けてしまうことが考えられる
すると加速して、ハンドルを引っ張る状態になると更にスロットルを開けてしまう。
だから、あれはスルットルの回転方向を逆にすべきじゃないかと
51 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:12:19 ID:vwSce3wT0
バイク脳淘汰w超ざまあm9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハハヒャヒャヒャヒャ
もっとやれwwwm9(^Д^)プギャー
52 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:13:05 ID:eKsC/WUU0
53 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:13:20 ID:Yaxir+nDO
150kgぐらいの400ccOFFのってると、教習所の180kgのオンロードバイクは別物だよ。
55 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:17:10 ID:sNnd87E80
41だと妻子もいたのかなぁ・・・
二度落ちた時点でやめとけばよかったのに
56 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:17:25 ID:yLGa7UkI0
>>54 110kgの250オフ乗ってるけど、友人のバリオス借りたら別物で笑ったw
>>54 旧車に乗ろうとしたらそんなもんではきかんぜw
58 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:18:28 ID:CMbq07ml0
こち亀の30巻に登場した
南海出通を思い出した。
まあこんな下手なおっさんが公道に出てきて事故を起こして他人に迷惑をかけることを考えれば未然に防げてよかったとも言える
大型二輪が憧れの時代もあったからなあ。
今は金で買えるが、これでいいのかな。
61 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:19:42 ID:qsIrH9zi0
CB750の教習車って250kgくらいあるだろー
俺のバイクは120kgだけどな!
62 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:20:50 ID:RxE8d4WgO
死んだ人には二階級特進で免許あげればいいのに
63 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:22:12 ID:yLGa7UkI0
なんだろ
チョイ悪オヤジなのかな
65 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:22:44 ID:a2TDzYWC0
>>31 >仲間がバイクで死んだのさ
これだけで1曲歌える。
豆知識な。
66 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:23:13 ID:8y+M3o750
>>60 同意
金で買えないところがよかったんだけどなぁ
67 :
T42 ◆npj6KVAw8o :2008/12/13(土) 22:23:47 ID:akTHZmdq0
まあ死者には悪いが、スキルが無かったか。普通は死なないよ。
でもね、こういう事もあるんだからさ、
教習車はリミッター80にする事も考えて欲しい。
改善は出来るならやっといていいのでは。
CBは重かったけど安定してて走りやすかったがな〜
69 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:24:41 ID:Yqbm6aZa0
>>8 確かに。
鳥越あたりは実名報道について「報道の信憑性にかかわる」という主張で
被害者に対してだけ強気に出るが。
第一こんな事故、わざわざ捏造する意味ないしな
>>49 想像すると笑ってしまうが不謹慎だぞ。呪われるぞ
>>67 10mで80km/hまで加速できねーよ
教習車は元々馬力ダウンしてるけど
市販されている普通二輪以下にしたら教習にならん
72 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:26:07 ID:OzN0lPZ5O
棺には大型二輪を入れてあげて下さい。( ノд`)ウッウ
73 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:26:10 ID:TsLJEzKq0
教習所で買える大型免許なんぞクソですお
一発で取ってこそ大型
74 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:26:17 ID:xK1AsywU0
普段はバカスク乗ってて、落ちた瞬間にアタマにきてバカスク並みにアクセル開けたんじゃないかな。
一度はやってしまうミス。排気量3倍以上だからあっという間に1回転なんだよなあ。
41歳の春だから〜
元祖天才バカボンのパパだから〜
冷たい目で見ないで〜
76 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:26:57 ID:uKnY8hfPO
3度も卒検?
ヘタクソ?
まあ、誰も巻き込まなかっただけ偉いな
78 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:27:52 ID:0edx2aks0
やっぱ死者が叩かれているな さすが2ちゃんだなぁww
野田「教習所は廃止するべき」
80 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:28:02 ID:H6QjScmB0
35歳のとき教習所で大型二輪を取った。
かなり下手糞で教習時間オーバーしたけど、
検定は一回で合格。
落ち着いてやればほとんど全員取れるけど、
12月で寒かったから体が思うように動かず、
緊張したのかな...
81 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:28:58 ID:uHQc1Cr10
卒検中は一般教習やっていないんじゃね
82 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:29:34 ID:aX0ZlFW30
ハイ!卒検不合格
83 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:29:42 ID:NrY7xbKo0
これは詫びなくていいだろ。
>>71 400フルパワー程度の馬力も出てないと思うぞ。
35PSくらいじゃね?>750
つか「3度目の卒業検定」って時点で終わってるな。
教習所の試験なんてうんこでも受かるぞ。
試験中止事項さえ発生しなければ合格なんだからwww
おれ、台風直撃の日、警報の中余裕で合格。
85 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:29:44 ID:/p/yOly90
初めの練習を20人ぐらいでクラッチ繋ぐ練習して1m進むだけなのに
壁まで爆走してしまう人って何人かいるよね
>>81 うち狭かったから卒研中も一般教習やってた
ヘルメットがなければ即死だった・・・
馬力落とすのはいいけど、加えて、事故ったときに安全にして欲しいよ
89 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:30:19 ID:eKsC/WUU0
僕はバイクが好きだから、いつかバイクで死ぬかも、
バイクで死んでもいいかな、と考えている。
し か し、この死に方は嫌だ、無念すぎる。
90 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:31:12 ID:1QGLlTZd0
教習所には安全配慮義務があるので損害賠償請求すれば良い。
過去にも同様の事故があり、教習生にはプロテクターを装着させ、壁には防護ネットやクッションを置くのが基本。
91 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:31:12 ID:hk8i/oXg0
普通二輪持ってて3回目の卒検って。。。
貴重なCB750が。。。
92 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:33:01 ID:a2TDzYWC0
貴重じゃないほうのCB750なw
>>50 正論かも
飛行機のスロットルなんて加速に抗して押す方向だもんな
94 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:33:40 ID:yQJkoBb90
スラロームがうまくなってきて、調子こいて膝する程度まで派手に倒したら
後輪にカラーコーンを巻き込んで転倒→足首骨折しますた
>>84 あんま差がないね。仕様上の数値だけど
市販車 75ps/6.5kg.m
教習車 73ps/6.3kg.m
96 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:34:23 ID:TsLJEzKq0
桜玉吉の漫画かなにかで読んだけど、二輪車の教習では年間5人程度死人でてるとかなんとか
>91
K0なら兎も角、教習車仕様なんて腐る程あんだろ
97 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:35:11 ID:8IwPq6qJ0
>>7 いずれ雨の中で運転することになるんだから。
教習所の中でその機会があるのはむしろ幸運でね?
教習所認定、取り消される?
99 :
名無し募集中。。。:2008/12/13(土) 22:35:19 ID:6K7cuAg90
この年で大型っていったら
ハーレー乗りたかったんだろ
あの世でハレー彗星にでも乗ってくれてればいいが
100 :
1000レスを目指す男:2008/12/13(土) 22:35:57 ID:KyxZMCyc0
漏れもバイクとかに乗ってると、知らないうち100キロとか出てることがあるんだよね。
バイクの故障ですね。
101 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:36:19 ID:jsPlCuhK0
商売だし言いにくいとは思うけど、
やはり適正ない人には無理だと言ってあげるべき。
まかり間違って合格してたら確実に人ひき殺してるよ。
102 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:36:21 ID:9zuJ5+Ro0
103 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:36:51 ID:7CtSbec90
バイクの大型って
積載量増えるのか?
104 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:36:58 ID:yQJkoBb90
雨の日といえば急制動が怖かったな
前輪ロックは焦るw
>>84 >おれ、台風直撃の日、警報の中余裕で合格。
つか、それって中止にならね?
俺も午前中まで台風直撃の日が検定だったが
昼の検定直前までやるかどうか判らんって言われてた。
結果的には雨は上がるわ路面が濡れてるから急制動は雨の日特典付きだわで最高だったけど。
みんな無茶してるね・・w若い
>>7 つうか雨の日はキャンセルすればいいんでないの?
108 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:37:44 ID:BFvReJEI0
大型2輪って強襲所で取れるの?
自分の頃は強襲所で取れるのは400ccまでだった
バイクは死んで当たり前
あの速さ、あの馬力、裸同然のあの装備
死ぬのが前提の乗り物
110 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:38:08 ID:DppkZVKz0
yahooでこのニュース見て飛んできたら、
これ、二輪初心者がいきなり大型取ったのかと思いきや、
めっさベテランじゃんかよ、どーゆーことだ?
ヘルメットを着用していてだな
頭を打ってあぼーんておかしいだろうがー
これだから教習所取得組は・・・
っても、わしの頃は普通免許取ると二輪から大型から全部付いてきてたんだけどな
教習所のバイクのエンジンガードって普通にバイクに慣れている奴が
乗ったらかなりの確率でこするよね
少しバンクさせただけでガリッとかこすって「え?」って驚いてしまう
115 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:39:07 ID:/p/yOly90
40代ともなるとお金に余裕がある人が多いだろうし、
ハーレーやBMWみたいな200万以上のバイク乗るのかね
K1200S欲しー
>>99 このくらいの高齢者が目指すのは、
R1あたりじゃないかな。
外国メーカーだとドカとか。
117 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:40:00 ID:yLGa7UkI0
118 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:40:01 ID:uHQc1Cr10
普通二輪取って引き続き大型教習コースかもな
>>110 初心者でも普通教習に続けて大型教習を受ければ取れる。
つまり、この記事だけではベテランとは断定できない。
120 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:41:38 ID:qmFViFW20
まぁ、卒検3回目ってのが全てを物語っているよな…
>85
俺が行った所はセンスタ立てて練習してたなぁ。
俺が十数年前に中免取った時、最初の実技でギア付きに乗ったことがあるか聞かれて
あるって答えたら、発進の練習無しになった… 原付免許も持って無かったけどw
121 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:41:49 ID:gpJcwmLz0
一発で大型取れない奴は750ccや、
リッターバイクなんか乗るなよ。
技術が無いライダーが多すぎるぞ最近は。
もしも、この人が乗りたいのがDN-01だったらと思うと・・・
123 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:42:55 ID:9zuJ5+Ro0
遺族がかわいそうだよな
生命保険だけでは生活できんだろうし、誰も責めれないし
とち狂って教習所を訴えたりしないよな
126 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:43:52 ID:8Ij2+aZ40
国は車もバイクも免許を簡単にホイホイ与えすぎ!
もっと難しくしてくれよ。街中にヘタクソが多すぎてかなわん。
男の厄年
128 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:44:31 ID:DnNg1bKL0
中型持ってるらしいが、年齢から考えると久し振りのバイクだったのか。
卒検3回目って…ブランクがあったとしか考えられないけど。
ブランクありだったら12時間じゃ厳しいよ。
しかもどうしてクランク出口で…せいぜい倒すくらいじゃない?
もう一度乗りたかったんだろうな。なんか切ないな。
>>124 ああ、普通二輪持ってる高齢者だと、買ってから
免許取りに行ったりするね。
130 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:44:53 ID:YGESlq450
大徳自動車学校は金沢で事故率bPと言われてる。
>>61 昔限定解除受けたときに、事前審査(バイクを起こす)用の白バイはフル装備で
GASタンクと、両サイドトランクに砂をいっぱい詰め込んでいるという噂もあった
よって、合計300Kgぐらいあったかと
132 :
T42 ◆npj6KVAw8o :2008/12/13(土) 22:47:00 ID:akTHZmdq0
同じライダーとしては、仲間が増えて欲しかったが。
合格時の喜びとか、最初に乗り出した時の感動とか、
初めて大型でガスを入れたスタンドの記憶とか、味わって欲しかった。
俺、給油口分からなくて、スタッフが仲間に電話して調べてくれた。
Vmaxな。
原二でまったりやればいいのに無茶しやがって・・・
134 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:47:29 ID:TsLJEzKq0
ああ、警察署主催のの講習会とか行ってるとたまにとんでもないのが
大型乗ってたりするのを見かけるんだよな…
8の字させたらいきなり転倒とか
こういうのに免許与えた教習所は公認指定を取り消すべきだと思ったわ
マジで
135 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:47:58 ID:lQUBcDin0
136 :
計算ババア:2008/12/13(土) 22:48:40 ID:YtGCENxf0
俺が教習中にブチコケタ時に乗ってたバイクは開いたアクセルが戻らなかった。
教官が、これはバイクが悪いな・・・と言って違うのに替えてくれた。
この人のバイクはどうだったんだろう?
137 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:49:01 ID:hRek2H9O0
普通二輪もってるのになんでこんな事故が起こるんだろ。経験不足か
>>50 1理あると思うけど
逆にしたら今度は減速中に間違って加速する事故が出てくると思う
139 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:49:23 ID:mMvQZnlL0
3度目の卒検という時点で中止にしろ
140 :
1000レスを目指す男:2008/12/13(土) 22:49:34 ID:KyxZMCyc0
でも、なんで大型なんて乗りたがるの?
軽い方がとり回しが楽でいいのに。
たとえば、山の中でガス欠で、スタンドまで3キロとかいったら、どっちを選ぶ?
41歳か、前厄だな
>>125 教習所って任意保険入ってるからその点は大丈夫だと思うけど・・・
もしかしてビッグスクーター用とか?
だから教習始めるときに 怪我しても自己責任です
って同意書書いてるだろ。 遺族には悪いがこれでおしまいだ。
145 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:50:21 ID:lQUBcDin0
>>136 “ブチコケたら”戻らなくなるのは良くあることw
そんなときのためのキルスイッチ。
147 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:51:33 ID:DnNg1bKL0
148 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:51:35 ID:fh6GVHte0
>>50 それだと高速から急制動かけた時に前に重心移動して
スロットルを回すことが考えられる。
横回転にすべき
>オートバイは検定前に整備点検と教官の試乗をしていたが、
>ご遺族にはおわび申し上げたい
とあるけど、今回の事故は関係ないような。
まぁ、一応言っておいただけだと思うけど。
箱庭みたいなところでやらせてるんだよなバイクの教習って。
コースの外は即フェンス。あるいはコンクリート。
152 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:52:06 ID:yQJkoBb90
バイクでワインディングとか走ってる時、「カーブ スピード落とせ」って標識とか表示を見ると
逆にスピードアップしたくなるのは何故だろう・・・
大徳いうたらこの辺で一番安い自動車学校かな?そうでもないかな。
154 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:52:40 ID:yWtFc22dO
バイクなんて事故ったらまず助からないのに何で乗るの?馬鹿野郎なの?
155 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:53:04 ID:0LO2c8t60
>>137 たぶん試験の経験不足なんじゃね?
精神状態がイッパイイッパイだったんだろうさ。
156 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:53:05 ID:qmFViFW20
>140
長距離が楽とかかなぁ
あと、レーサー系が今は大型しか無いから。
山中でガス欠で〜なんて、普通のライダーは経験しないから、問い自体意味がない。
でも、確かに振り回して楽しいのは250とかだよな。
157 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:53:15 ID:WCGNc5Bt0
教習所で死ぬようじゃ、免許取ったら100%死ぬだろ
遺族は迷惑かけなくてよかったなwwww
>>140 リッターや600のスーパースポーツはCB400SFより軽いですw
159 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:53:56 ID:uHQc1Cr10
パワーは麻薬
160 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:54:17 ID:hRek2H9O0
コース外に出て土のくぼみでスタックしたんだよな。
アクセルふかし過ぎて飛び出したんだろうね。
初歩的な判断力がなかったんだろうね。
>>150 遺族 「塀にクッションがないのが(ry」
162 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:55:12 ID:yLGa7UkI0
163 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:55:14 ID:XWfNIYbl0
恐ろしく下手糞ではあったんだろうな。
バイクの運転が。
本人以外に過失があったということはないだろう。
165 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:57:17 ID:0LMKho5v0
>>140 ガス欠しそうな状態で、山へ行くヤツがバカたれ!
残りのガスは把握しておくモノ!
最近の大型バイクは燃料計付いてるぞ。
コース外に溝が在ってそこに前輪嵌って頭から壁に飛んだらしい。
馴れない教習生が誤ってアクセルをがば開けしてしがみついたまま暴走ってのは
どこの教習所でもある話だろうから、この教習所の設計に問題があったんだと思うよ。
あと運がなかったとしか。
167 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:57:40 ID:ECogaOHAO
>>154 リスカと似たようなもの。ちょっと痛い目みてみたい的な。ようは自暴自棄。あるいはプレイ。
168 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:58:00 ID:mMvQZnlL0
首都高走るといきなり急カーブの連続でヒヤリハット
169 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 22:58:23 ID:ypdeIwAG0
教習所で大型というのが間違いなんだよ
>>140 高速使うロングツーリングでは
高架橋の横風とかに強い大型でないと怖い。
バランス崩してアクセル開けちゃったのかな?
大型のること夢見てたんだろうに・・
ご冥福をお祈りします
172 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:01:42 ID:8lT7L61p0
10mの加速で時速30kmくらいになるか?
173 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:01:57 ID:GdG8DeWj0
みっともない死に様
174 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:02:21 ID:hRek2H9O0
大型二輪免許持ちだけど、免許だけね。公道走った事無いです。
ご冥福をお祈りします。
175 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:02:21 ID:uHQc1Cr10
試験場で一発って方がおかしいと思うけどな
練習する場所もろくにないのに公道で慣れろってか
プレッシャーとかストレスとか人によって違うから
この人は試験に弱い、緊張しやすい人だったかもね
クランクも右折進入は楽だけど
左折進入はライン取り間違えると奥で曲がりきれなくなったり
クランク出口から左折だと1m以上膨らまないように位置取りを考えたりと
考えながら走らなきゃならんから
緊張したら手順が頭からどっか飛んでじゃって
曲がれなくなってパニクったかも
177 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:02:39 ID:HsT8/bbS0
人間とっさになるとアクセルはなせないんだよね。
俺もそれでコケたし。
きっとこの人もアクセル握ったママにしちゃったんだよ。
>>50 ギルスイッチが何のために付いているか・・・
大型は大昔に試験場で取っただけど俺の試験日に
急制動でジャックナイフ・・・して試験車両が大回転して転がって大破したのを目撃
・・・普段どんだけブレーキ利かないバイクに乗っているのか?
・・・舞い上がって停止線まで止まらなきゃって思いっきりFブレーキ握ったか
すごかったぜ・・・
教習所で卒検まで進んでいるなら車両の特性は身についていると思うが
あせって普段乗っている小排気量のバイクの癖でアクセル開けると・・・
>>175 いや、当時も限定解除向けの練習場っていうのがあってだね。
180 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:03:27 ID:fh6GVHte0
バイクって、足でアクセルのほうがいい気がする。
チャリ乗ってたことがあれば自然と足で
加速させるほうがイメージしやすくないか?
>>170 冬のレインボーブリッジとかまじびびるわ
182 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:03:47 ID:0LMKho5v0
>>154 飛行機はどうなの?電車は?車なら死なないの??
・・・せいぜい、ウチんん中で大人しくしてなヨ。
この記事だけだと、どれなのか判断できないよな
・連続で教習(中免取得即大型)
・ペーパーのリターンライダー
・ベテランライダー
ただベテランなら、本番にだけ異常に弱い性格とかじゃない限り卒検2回も落ちないだろうし
暴走しそうになったら反射的にクラッチとかキルスイッチとか切ると思うし・・・
184 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:04:19 ID:uGo4+QZx0
技量とセンスの無い奴は乗るな。
23年バイクに乗ってきたが(大型免許)、知人が随分と死んだ。
死ぬ人間は二通り。
@自意識過剰による過信で油断。
A完全な技量不足
圧倒的に@が多く、普段からスピードオーバーと飲酒運転癖が有る。
オードバイで死ぬくらいならオッパイで死にたい
>3度目の卒業検定を受けていた
教習所にとっては、イイ金ヅルだったのだろうに。
死なせてしまっては元も子もなかろう。。。
>>139 ゴメン、別の学校だけど俺も卒検3回受けたことあるわ・・・・
普通自動車のほうだけど。
でも最初の2回とも「お前ら落とすから覚悟しとけよ〜」って言う教官に当たって
俺と同じグループの人は全員落とされたんだよね。
補習では別の教官に「これだけ運転できるのに何で落とされるの?」って
疑問に思われた。
法定速度が高速で時速100キロまでなのに、なんで時速300キロも出る車やバイクが存在するんだろうね
189 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:05:11 ID:vdJ6omIl0
アクセルは強制開閉(っていうんだっけ、ワイヤーがループになってる奴)なら
全開で固定なんてないだろうし何があったんだろうな
190 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:05:45 ID:fX5GCFlK0
先月ヲレも大型二輪取ったけど、クランクの出口で壁にぶつかって
氏ぬ程の速度は出ないと思うけどな。。。
ご冥福をお祈りします
単にど下手だっただけだろう
どんな下手糞でも免許を取らせて卒業させるのはやめようぜ
車にしろバイクにしろ、本当にど下手が多すぎて迷惑だ
193 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:07:02 ID:Gv8eGgAf0
試験官がうしろに乗って路上で採点すればいいのに。
194 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:07:25 ID:eWNNJp0BO
おそろしい
195 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:07:39 ID:4bcII4hyO
>>113 2ちゃんねるはジジイの来るところではない。
196 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:08:03 ID:ECogaOHAO
バイクに乗る人は事故っても結局はまた乗る。何回事故っても懲りずに乗る。
197 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:08:23 ID:usFRqeha0
卒検3回て・・・・笑うしかないwwwwwww
198 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:08:27 ID:YidLrJpY0
バイクでなんかパニくったらキルスイッチを使え
とりあえずエンジンは止まる
199 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:08:42 ID:uHQc1Cr10
自分で下手だと自覚している人間はいいんだよ
怖いのは自分はうまいと思い込んで破綻するやつ
その時他人を巻き込まないよう祈るのみ
200 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:09:03 ID:vYmLlTai0
ここ近所じゃねーかよw
ご冥福をお祈りします。
201 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:09:35 ID:sNnd87E80
>>184 亡くなった人を悪く言うのは申し訳ないが、
バイクでスピードオーバーかつ飲酒運転するような奴は
死んで当然だと思う
むしろ他人に迷惑を掛ける前にさっさと自爆してくれ
>>193 タンデムって難しいよ
試験官の体重移動のしかたによって
試験結果が大きく変わってしまう
203 :
玄人残月 ◆dcB6MAMu.E :2008/12/13(土) 23:10:05 ID:kxfMv9uVO
卒検なんてゆっくりやればいいんだよ。
やはり3度目で焦ったか。
話だけ聞くと8の字の仕込みが足りないな。
>>193 グラマーな女性教官だと
余計舞い上がって…
205 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:10:09 ID:I8wG0zDwO
校長土下座しかねーな
この教習所は事故現場に霊が出るようになるな
自爆霊として
207 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:10:23 ID:1zH+NuuP0
人生卒業しちゃったか
208 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:10:43 ID:AmoitjIk0
教習所がお詫びすることじゃないだろ
こういうのを自己責任ていうんだよ
209 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:11:02 ID:dxpBXGY70
普通2輪の教習バイクがVFR400のとき、
かなりジャジャ馬だったことを指導員が行っていた。
CB400に変わったとき乗りやすいといっていた。
そのCB400を破損させた第1号でした ○| ̄|_
210 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:11:45 ID:1HDHUStc0
ヌッ転んだり、風呂で溺死したりなど、家の中の事故で亡くなる人ってどれくらいいると思う?
交通事故死者より多いんだぜ!
それを思うとバイクなんて危ないオモチャで遊べば・・・まあこういう事もあるわな。
南無
211 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:11:46 ID:fdTDid4J0
激突死のアホが激突するまえに
なぜ射殺しておかなかったのか。
ドヘタなので免許取る資格なし。射殺。
こうしておけば今後の大型免許試験情勢に与える影響はなかった。
続報
教習所側は、遺族に対しお悔やみの気持ちとして、故人を卒験合格とした。
212 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:12:11 ID:vdJ6omIl0
教習所でCB750に乗ったときは感動したなぁ
それまでは400クラスだったから重さとタンクの幅が新鮮だった
213 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:12:12 ID:eKsC/WUU0
>>206 これが自分だったら絶対出るよw
こんな無念な死に方じゃあなあ。
214 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:12:24 ID:qsIrH9zi0
215 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:12:40 ID:g0qySkdHO
ハーレーおじさんになりたかったんだろうな…
13日に3度目の卒業検定を受けて、3時間後に死亡。
まさに散々な目にあった。
去年普通2輪とったけど、教習所ないでは、ビビリすぎて
アクセルぜんぜんふかせなかったよ
クランクって余力+後ろブレーキだけで抜ける
アクセルとは無縁のゾーンだったけどな・・・
殉職ってことでこのおっさんに特大2輪免許でも交付してあげてほしいな
219 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:15:11 ID:HsT8/bbS0
ま〜何回も落とされてるんだから、公道に出せるレベルではなかったって事だろう。
それにしてもかわいそうだ。
一体この人が何処までの技量だったのか、中免取得後スライドで大型に行ったのか、
原付から乗ってて中免を取って何年かして大型取得を試みたのか。。。
そこがはっきりしないが、大型は大半の教習所が中免がなければ取れないから一応
中免は持ってたんだろうなあ。
220 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:15:19 ID:29gpmmLl0
ロードレース国際B級の俺からすれば公道はスクーターで十分だな、大型なんぞいらん。
ツーリングとか何が面白いのかイマイチわからん
整備不良じゃないの?
普通に考えてありえないんだけど
222 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:16:55 ID:qsIrH9zi0
山の中の新鮮な空気はうまいぞ
そういや初めて原付乗ったとき壁に突っ込んだ。
停止状態から1m先の壁だったけど、制御できなくてビビッた。
224 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:17:22 ID:yLGa7UkI0
>>209 VFRの方が乗りやすく感じたオレって・・・
225 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:17:58 ID:j0biqFaa0
バイク卒業検定はダメだったけど、
人生は卒業できた。
226 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:18:11 ID:i5osR9a40
俺も、ハーレー乗りたくて、先月大型とったが、中型とは、感覚が違うよな!!
お悔やみ申しあげます。。
普通に自己責任だなwww
そういや近所の教習所で
AT車で教習所の壁を突き破った友人が伝説になってたが
こいつの場合はどうなるんだろうか
228 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:18:40 ID:dp/IJ+w80
さすが国際B級は言うことが違うねww
229 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:18:57 ID:Z8qcKoCO0
>>180 バイク乗ったことないな?
腰から下で、スノボなんかと一緒で操作・バランスとるんだぞ
そこにアクセル操作なんてやってられん
>>21 もしも強制力のある法律に違反してたらやっぱり責任はある
コンクリート塀にタイアバリヤができます
初めてバイク乗ったときって加速にびびるよな
景気よくアクセル回したらグイーンとバイクだけ先に加速していくからね
ニーグリップは重要だよなぁ
おれのうんこ遅いSRじゃピストンもひとつだしそんなことねえけど
ネンオシャチエブクトウバシメ スミマシタ
GT380とホークUで中免とったオッサンが呪文を唱えてみるテスツ
自殺という事はないのか
>>200 自分も実家は近いけど、今、県外にいるからわからないんだけど、周囲は騒ぎになってないの?
俺も中面で同じような経験あるw
教官がスピード落とさずに外周回れっていうから落とさず曲がろうとしたら曲がりきれず塀に激突
何キロ出てたかは忘れたけど、入射角と反射角の関係でこけずにコースに戻れたw
今思うとあそこで全ての運を使い果たしたんだと思う
237 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:21:37 ID:uGo4+QZx0
>>131 昔、試験場(一発試験)で、大型免許を流して再取得に挑戦していた人が
バイクを起こす事も引き回すこともできずに事前審査でハネられていた。
自分は女だけど事前審査は楽勝で合格だったけど、確かに普通の750ccより重たくて
「これ鉄の塊か?」と思う位だった。
>>50 俺もひょっとしてこれが今回の事故の原因かも?と思った。
バイクの構造上の欠陥だと思う。
239 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:22:34 ID:usFRqeha0
>>224 CBXはもっと乗りやすい。
寝かしの悪さ以外。
16インチだと恐怖の切り込み。
>>34 人格作る時期に何らかの強烈なトラウマがないとこうはならないな
たいていの人間、知ってみればどっかしらいい所もあるし
普通はむやみやたらと見下したりはしないもんだ
241 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:23:40 ID:dp/IJ+w80
知ったかばっかwwwwwwwwwwwwwwww
>>50 普通のバイク海苔からすればそれは無いんだけどと言いたいが、
初めてポケバイに乗ったときはそれだったw
また貴重なCB…
別にCBなら基調じゃないか
鈍臭い奴としか言い様が無い
こういう手合いに限って隼とかで公道デビューするんだから怖い
245 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:26:09 ID:dvBFEJOu0
なんか調子こいたんじゃねーの?
教習所なんてコケること前提だからフル装備だし、
よっぽどスピード出さない限り死なねえと思うんだけど。
俺は調子こいてスピード出しまくって教官に怒られてたけどな。
教官ありがとう。
僕、生きてます。
246 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:26:29 ID:HWrIz1zR0
247 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:27:03 ID:fesX3YFm0
最近のバイクって排ガス規制かなんかで1割くらい馬力下がってるよね
ワシのZZR250もいつのまにか終売になってるし
>>239 ホンダ車は教習車(CB、VFR)しか乗ったことないw
249 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:28:15 ID:my3ZO1Ia0
ブレーキとアクセルを踏み間違えたんだよきっと
250 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:28:32 ID:vcZd3O5z0
三度目の卒検で、脱輪しちゃって四度目決定
それで世を儚んだんだな
251 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:28:45 ID:fX5GCFlK0
今回の事故で大型二輪の教習が厳しくならないように祈りたいよ。
252 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:29:20 ID:pe8F9ofl0
いい年こいたオッサンが大型なんか乗りまわすからこうなる
て言うか大型二輪なんか危険すぎるから白バイ以外廃止しろよ
これテレビで見てたら出口のところで脱輪して土の上に乗った後が残ってて
そこで焦って出ようとして壁に激突って感じに見えたんだけど・・・
あんまバイクに向いてなかったんじゃね?
254 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:31:53 ID:Ds688iFeO
アクセルワークはミリ単位でやる様に教官に教わっただろうに
255 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:32:38 ID:usFRqeha0
初期FZ乗りの自分はVFR乗っても乗りやすい思わなかった。
やっぱCフォアだべ。
CBて4フォアでわないよな?
4フォアわクソ重かったなぁ。
エンブレでショートから火吹くしwww
256 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:32:52 ID:xWYRHsX80
大型二輪免許を教習所で「金で買える状態」にしちゃダメだ
ちょっと前みたいに、限定解除のみにするべき
人格的、性格的適正の無いヤツには絶対に取得させるべきじゃない
あんな免許、生活に必要ねーんだから、超厳格な適性試験を課すべき
高校時代は三ないでバイクの免許が取らせてもらえなかった世代だけど
18で車の免許はOKなので車だけ在学中に教習所で取得(学割と同級生も通ったから)
高校卒業して大学に進学しおまけの原付免許でNSR50を乗り回す
まんが大型一発合格だったかの試験本を購入しイメージトレーニング
大型乗っているマドンナ(www)にあこがれて大型に挑戦する若者の漫画だったけど
書いてある注意事項を頭に叩き込んで鮫洲試験場に行ったら中型を受験するようにと言われて
中型を受験し2回で合格よし今度は大型だと思っていたときにダチが事故死して1年間喪に服した
その間千葉にアパート借りて引越ししたので幕張の免許証センターで大型受験・・・
ホライゾンは乗りやすいねーって1回で合格・・・ジャックナイフ大破事故を目撃(((((((( ;゚Д゚))))))))ガクガクブルブルガタガタブルブル
でも大学卒業して就職するまでNSR50しか乗ってなかった俺・・・
ダチが死んだ時は凹んだぜ・・・バイク乗るの止めようかと思ったけど
あいつが好きだったバイクを否定しないのが俺のケジメだと
いまだにバイク乗っているし年取って乗れなくなるまで乗っている。
バイクで死ぬなって無理な願いかもしれないが・・・できれば死ぬな
公道飛ばすよりジムカーナやってくれ・・・とお願いする。
実際原付でも100%は操つれん。
教習が甘いからへたくそ大型乗りが増えるんじゃね?
259 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:33:04 ID:eRJrDrtl0
極度のあがり症だったんだろうか
あと教習所のヘルメットがショボすぎたんじゃね?
これは教習所訴えられるな
260 :
名無し募集中。。。:2008/12/13(土) 23:33:05 ID:Hx9l5ur4O
無事卒業してもフルパワー買って死んでたと思うよ
261 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:33:25 ID:Rib60SXY0
皮肉にも人生の卒検に合格してしまったか
>>252 > いい年こいたオッサンが大型なんか乗りまわすからこうなる
総じて大型糊はオッサンばかりなんだがw
263 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:34:04 ID:G/4HiGtX0
二輪でもクランクで脱輪ってあるの?
と、言うか脱輪したらコケないの?
264 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:34:13 ID:tAdKXGtD0
ところでこの教習所で大型二輪教習中の方々どう成るんだろうね
安全対策施すまで教習自体休止するんでしょ
265 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:35:09 ID:fh6GVHte0
>>229 いや、乗ってるよ。
それに、Rブレーキとチェンジペダル四六時中いじってるんだし
アクセルでも構わんだろ。
そのほうがチャリから乗るとき違い感じないと思うし。
>>257 ボアアップだけして黄色ナンバーにすればよかったのに
Nチビ
267 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:35:46 ID:vdJ6omIl0
>>263 車が方向転換で使うところで大型二輪でUターンとかやる教習があったが
最初いきなり脱輪した
速度がゆっくりだったから別に何事もなかったが
268 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:35:48 ID:xGe5w7FiO
>>50 >>238 初めて原付に乗った人間ならそう思うかもしれないし実際バク転してるのはそんな原因だけど。
いざという時にちゃんと転ける事が出来ない人はバイクは向かないよ。手を離してキレイに怪我少なく転ける事。
>>263 大抵は、縁石に乗り上げずにパイロン倒すだけですむ。
270 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:36:21 ID:Bm0FxgnA0
>>13 大型二輪てのはな
2回や3回落ちるのは当たり前なんだよ
1回で受かる奴は非常に珍しいんだ
分かったか
>>265 アンクルグリップとか、外足加重とかって言葉、知ってる?
272 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:36:45 ID:dp/IJ+w80
大徳自動車教習所のクランク出口を竜ちゃんコーナーと名付け
横に記念碑を建てようじゃないか
273 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:37:17 ID:hRek2H9O0
教習場が短時間に免許とらせ過ぎなんだよ。
ゆっくり時間をかけて教えないと。
教習代も高過ぎ1時間1万円くらいだっけ?
274 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:37:23 ID:pe8F9ofl0
とりあえずコンクリート塀は撤去だよな
敷地の外には池を作って水を張っておけば
コースアウトした奴もずぶぬれになるだけで
死にはしない
275 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:38:06 ID:my3ZO1Ia0
>>270 教習所で落ちるヤツなんか滅多にいねーよw
276 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:38:24 ID:LktYW4wPO
ちゃんとしまっしま!
>>274 バイクで転倒して、溺死したライダーっていうのがいてね。
>>274 >とりあえずコンクリート塀は撤去だよな
それはお隣さんと相談しなけりゃな。
279 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:39:04 ID:hlgnRuIe0
この教習所が大型公認を取るために費やした人と費用を考えたら・・・
どっちも不幸ですね
280 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:39:23 ID:HSjkDGYD0
この教習所の評判ってどうよ?
こんな事故を起こすのだから最悪だろうな?
281 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:39:30 ID:hRek2H9O0
>>270 普通二輪持ってれば1回で受かるんじゃね?
俺も受かったし。
282 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:39:47 ID:dp/IJ+w80
>>271 うまい人は外足加重なんて使わないよ。Rブレーキ踏んだほうが人的加重の
数倍トラクション得れるからね。君が言ってるのは自動車のハンドル10時10分と同じレベル
また、ブレーキとアクセルを間違えたんだな
284 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:40:28 ID:fh6GVHte0
>>271 そこまでタイトな加重操作が要求されるのはレースぐらいだろ。
それにグリップでリアなりチェンジペダル踏むようなバカいるのか?
>>274 そこまでいかなくてもスポンジバリアくらいつけてもいいような気はするけどな。
>>273 神奈川が自動車免許ありで普通二輪15万くらい
京都が自動車免許ありで普通二輪5万くらい
ビックリだよな
>>270 普通免許と原付しか持ってなかったけど、一発合格したぞ。
一緒に25人(大型10人、普通15人ぐらい)受けたけど、
普通の女の子一人しか落ちなかったぞ。
甘々の教習所だったんだろうけど。
289 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:41:51 ID:usFRqeha0
>>282 サイドカバー割れるくらい外足加重バリの俺。
おまいはうまいのかって?????
290 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:42:24 ID:hRek2H9O0
このおじさん、今も教習所内を走っているんだろうな。
293 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:42:37 ID:T3qon88sO
さすが大徳
294 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:43:09 ID:+FiGLsf80
中免持ってたんだから、いくら卒検3回目の腕とはいえよっぽど不幸な確率論で起こった事故だわなぁ
壁に緩衝材貼り付けるくらいしか防止策がない
295 :
名無しさん@八周年:2008/12/13(土) 23:44:01 ID:r6Hz1lMt0
で、田舎の教習所がどうしたって?w
普2免もっててメットもつけてて卒検で壁に激突死できるか?
打ち所が悪いってレベルじゃねーだろ
297 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:44:45 ID:pe8F9ofl0
バイク乗ったことないんだけど
中型と大型ってどう違うの?
大きさが違うだけで大して変わらないと思うんだけど
298 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:44:47 ID:Ds688iFeO
CB750を甘く見たな
>>180 つーか足で思いっきり踏んで加速したいって言いたいんだろ?
塀にぶつかるどころじゃないぞ、即死間違いなし
>>284 アンクルグリップ、外足加重をしながら、足でアクセル操作ができるのか?
って話だが。
>>282 使うだろ。コーナー曲がってるときにリアブレーキ引き摺って走るのか?
301 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:45:05 ID:dp/IJ+w80
>>288 下手な奴はバンクさせないから加重なんて必要ないしょ?
>>289 SP250クラス最後の4時間耐久シングル入賞とその年地方選手権入賞2回程度だよ
302 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:45:16 ID:fh6GVHte0
>>291 難しいな。
チャリを踏襲させると 左レバーRBLK 右レバーFBLK・・・
右足でアクセル・・・
そうだ! ATにすればいいn(ry
303 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:45:55 ID:uHQc1Cr10
>>297 重さとパワーが違うとずいぶん違う乗り物になるよ
周りを巻込まなくてよかったな。
つか、卒業検定でアクセル制御も出来ない奴を通そうとしてたことが怖いわ
305 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:46:40 ID:b7DdVueY0
行動で他人を巻き込む前に、、、、
と、考えるのはいけないのでしょうか?
よほどタイミング悪かったんだろう〜・・普通は死なないでしょ,教習所で.
スロットルガバ開け戻さなくてあっという間に突っ込んだのかな・・
それでも普通は死なないような.ご冥福をお祈りします.
307 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:47:11 ID:sNnd87E80
仕事でどうしても必要な普免とかならまだしも、
何故こんな危険な乗り物の免許を
2回も落ちてなお取ろうとするんだろう・・・
だんじり祭りと同じくらい不可解だ
308 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:47:22 ID:usFRqeha0
>>300 282は突っ込み速すぎて常にビビッて引きずてるのでしょうwwwww
・・・俺もありました
309 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:47:22 ID:0BPAnAg+0
お詫び申されてるけど、マシントラブルの可能性無いの?
>>132 取説がバイクに供えてあるだろ。
もしかして、中古? www
>>309 ない、全て五十嵐が悪い、教官っぽい名前のくせに
ギアいじったっけロー入っちゃってもうウィリーさ
314 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:49:11 ID:dTWHEG0X0
>>229 自衛隊仕様のオフ車は足(膝)でアクセルコントロールが出来るようになっており馬上射撃が可能
315 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:49:15 ID:Z8qcKoCO0
ま、足でアクセルなんて利に適ってたら、とっくにそうなってるわなw
利に適ってないから、んなバイクないわけですよwww
316 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:49:32 ID:my3ZO1Ia0
>>309 仮にブレーキがきかないようなマシントラブルだったとしても
教習所のコースで死ぬのは至難の業だよ
317 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:49:32 ID:dp/IJ+w80
>>308 フロントステアとリアステアの違いだけですけどね。
>>313 それでも普通はバイク投げない?(投げるって変かもだけど)
>>287 場の雰囲気ってのがある気がする。
最初の卒検のとき最初の一人が早々に転倒したら
その後次々と脱落し自分含む半分くらいの人が落ちた。
その次は何か知らないがみんな楽勝ムードで
一人も脱落しなかった。
320 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:50:18 ID:vWJ6v3nm0
41歳で卒検定3度目・・・・
あきらめたほうがよかったのでは
321 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:50:41 ID:b7DdVueY0
教習所で取れるようになってから、
大型二輪に乗る輩のマナーが格段に悪くなったよな
322 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:50:47 ID:fh6GVHte0
左 リアブレーキ
右 フロントブレーキ
右スロットル クラッチ(回したら切れる)
左足 チェンジペダル
右足 アクセル
意外と・・・運転できるかな・・・?
アクセルは回すな
絞れって習ったはずだろうに。
パニくる奴に運転は向かない
324 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:50:49 ID:g/dzmfg90
> 3度目の卒業検定
まあ世の中にはジョッキーシフトとかって何のメリットが
あるのか、さっぱりわからんものもあるわけで、
その人たちは、足でクラッチ操作しながら、バイクに
乗っている訳だから、足でアクセル操作出来ても不思議ではないが、
何のメリットがあるんだ?
手首でなくむしろ指のずらしでアクセル操作
下手すると指紋幅1つずつくらい回せる繊細さも必要
しかし焦って上から掴んでブォーーーーーーーーーン!!!
wwwwwwwwww
327 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:51:22 ID:HsT8/bbS0
俺なんか普免とってゴールド免許になってから原付はじめて乗った時は超低速で左端を走った。
アクセル空けるのが怖くてね。
この人は
大型を取ろうとしたって事は中免あったんだろ。
まさか中免取っても乗ってなかったのかな?
教習所に言わせると原付から中免を取って大型をとる人はまだいいけど行きなり中免取る人は大変だっていってた。
328 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:51:51 ID:usFRqeha0
>>301 そんな個人が特定できそうな情報を撒くほど上手なあなたは
外足加重使わないでRブレーキで荷重をコントロールしてたんですね。
素晴らしいです♪
整備不良でもなけりゃ、教習所で事故る奴はいつか死んでたと思う…。
330 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:52:18 ID:fX5GCFlK0
クランク出口が外周沿いの壁になってたからコース設定にも問題を指摘され
そう。警察から現場検証などで何らかのナンクセはつくだろ
大型の認可取り消されなきゃいいけどご愁傷様。
>>209 フロント16インチが流行ってた頃のバイクは・・・・
低速でインに切れ込み卓わなwww
332 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:52:26 ID:icjWGNDjO
流れを知らずにカキコ
普通二輪持っててこれは何???
333 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:52:32 ID:ZfmAxqojO
息子「父さんバイク免許取るよ!」
父「なら父さんは限定解除してみるか!お前とツーリングの夢がついにかなうんだなあ」
こんな所か・・・
>>313 だるま屋ウイリー事件・・・・
>>322 オレにはムリっぽい。
アイドルの回転数上げて、ノークラで変速したほうが楽そうw
亡くなった方は気の毒だと思うが
それにしてもかっこ悪い死に方だったな
全くの初心者ならともかく
中免持ちがアクセル吹かし過ぎでぶっ飛ぶなんて・・・
水どうの大泉さんが
カブで東日本縦断の回でアクセル回し過ぎて
安全第一と言う工事看板に突っ込んだ場面を思い出しちまった・・・
336 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:54:09 ID:dTWHEG0X0
>>330 クランクの出口で加速しすぎですっ飛ぶなんて想定してたら、コースの設定が出来ないんでわ
337 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:54:17 ID:8y+M3o750
>>270 教習所で普通二輪(当時中型二輪)の教官やってる人2人が
試験場に大型一発試験初めて受けに来てて、これは受かるだろうと思ってたら2人とも落ちた。
あれはたぶん調子コキをたしなめる意味があったんだろうな。
当時はチャラチャラしてんのはまず受かんなかったな。
338 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:54:50 ID:u/S436PZ0
大型免許持っているが、教習所へ行ったことはない。バイクの教習ってどん
なことをするんですか。教官が後ろに乗るとか?
339 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:55:09 ID:uHQc1Cr10
つーか卒検時点でコースを覚えてるかは不安だったけど技術的に不安はそう無かった
脱輪するなんて卒検受けさせるの早すぎ
スラロームやってたら、突然サイドスタンドが
だら〜んと下がって焦ったことがあったな。
教官がすっ飛んで来て足でガンガン蹴って
直してたけど。
>>338 後ろに乗ったり、前に乗ったり脅かしたり
>>338 車の教習と同じで、基本的なことしか教えてくれないよ。
アクセルターンとかブレーキターンとか教えて欲しかったw
343 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:56:34 ID:b7DdVueY0
>330
しかし、卒検でそんな状況すらクリアできない奴を
公道へ解き放つことは、殺人鬼を解き放つと同義だよな
344 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:57:21 ID:wyj/gMPo0
>>338 通常走行のほかに一本橋、クランク、S字、急制動、波状路。
こんなとこだったかな?
345 :
238:2008/12/13(土) 23:57:24 ID:w36mxDBV0
>>268 実はVFR800に乗ってるんだけど、一度これでパニくった事がある。
普通の道路にあった小さな凹凸に乗り超えた時に、衝撃でアクセルが開いてしまう。
自分の体は慣性の為にバイクの加速に取り残されて後ろに残るので、
握る右手で更にアクセルが開く。
コンマ数秒後、左手でクラッチを切って前後輪フルブレーキをかけたので
転ばずに助かったが。。。
もし免許取得前の技術力だったらそんな状況で対応が出来ただろうか?
自信は無い。
転ぶ練習って教習所ではやってなかったなぁ。
大型教習の時は一度も転ばなかったので、CB750を起こす訓練すらしなかった。
これは教習所の怠慢かもしれないが。
346 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:57:41 ID:HsT8/bbS0
347 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:57:42 ID:5ufl0Ipe0
どんだけヘタクソなんだよwww
>>331 確か・・・昔のVFR750の試験車両はアップハンドルのF16インチだったと思った。
当時の試験車両はCB750F(ほとんど引退)、ホライゾン、FZX、VFRだったな
>>302 変速は日本が誇るSTIがあるじゃないか
350 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:59:11 ID:02I/eNZK0
手を離せば良かったんじゃない???
351 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:59:37 ID:dTWHEG0X0
>>344 漏れの行ってた教習所は客が少なかったせいかw 色々変わったことをやらされた。
坂道でスラロームと8の字、コース外の砂利道をスタンディングで低速走行とか
352 :
名無しさん@九周年:2008/12/13(土) 23:59:45 ID:hYM82m190
気の毒な話だ。
あー大型欲しいけど試験受けるのが嫌だわ。
おかげ様で車も中免も今のところ一発合格だけど
毎回緊張して気が狂いそうになるもの。
353 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:00:11 ID:hRek2H9O0
卒検でAコースとBコース間違えました。
両方憶えてたんで途中で変更w
354 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:00:18 ID:TVWPzgua0
パニクって固まっちゃったんだよ
一本橋は最初の奴が失敗すると、伝染するよな
>>338女性教官(細身)の後ろに乗ったことならあるぞ 腰に手を添えて
357 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:01:36 ID:otxNvhyw0
>>333 キャバ穣「趣味とかあるのぉ?」
五十嵐さん「バイクで風になることさ。フッ」
キャバ穣「バイク乗ってるんだぁ。ハーレーとかカッコいいよね♪」
五十嵐さん「エッ!?まあ400…」
キャバ穣「今度ワタシも後ろに乗せてよぉー♥ 」
五十嵐さん「お、おう!任せとけ!!」
358 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:01:41 ID:HsT8/bbS0
359 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:02:13 ID:LiwIZurNO
CB750が生産終了したけど、もしかして次の教習車はCB1300が主流になるの?
360 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:02:25 ID:hYM82m190
361 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:02:28 ID:TVWPzgua0
362 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:02:36 ID:kL+A8B/F0
オッサン指導員の後ろでニーグリップしろと言われても・・
普通二輪の教習(バイク未経験者でたぶん5つめくらいの課題)で
スラローム中にパニクって他の教習者に突っ込みそうになったことがあるw
同じ状態で前に壁があったらバイク壊してたかも。
364 :
1000レスを目指す男:2008/12/14(日) 00:02:55 ID:pb22vOKC0
でも、どんなバイクに乗ってるにしろ、毎日乗ってないと腕は落ちるよね。
また、それに気が付かない人は素人だよね。
365 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:03:17 ID:zyC9zfIS0
つまらん人生だったな
366 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:03:23 ID:yu+kJI9Z0
昔、例の八王子自動車教習所で
中型二輪を取った俺が来ましたよっとw
>>345 かまぼこ状の減速帯を通過する時バイクって
フォーーヲォンヲォンヲォンってなるよね。
368 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:04:39 ID:Jpsc1CcO0
原付ばかりのってて
ひさびさに大型乗ったら怖かった・・・
369 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:04:56 ID:My7t5myF0
通常は、脱輪で検定中止でしょ。
そこであわてて、今回の事故につながったのなら、適正が無かったんじゃない?
本人には申し訳ないが、公道で今回の事故を起こせば、必ず被害者が出たと思う。
370 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:05:20 ID:SJ4zcqyiO
こんなつまんねー死に方したくないわ
お前らに好き放題叩かれるし
二輪は速く走るにも技術が要るが、ゆっくり走るのも難しいわな
あまりにも己のふがいなさに自決したんだろうよ。
373 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:06:01 ID:ibEBf3U00
374 :
1000レスを目指す男:2008/12/14(日) 00:06:20 ID:KyxZMCyc0
でも、一本溝なんてゆっくり走るのに意味あるのかな?
危なかったら止まればいいのに。
375 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:06:36 ID:ARZZs4FXO
>>363 スラロームが終わって、ほっとしたところで、
仮免試験中の自動車にぶつかったことがある。
悪いことしちゃったなぁって今でも思ってるよ。
376 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:07:02 ID:xx7fhrI40
少しでも出来ないと思ったら素直にバイクから降りて、ハンドル持ってバイクを押せばいい。
下手に運転しようとすると怪我をするから。
同じ41で1000海苔としては、バイク不遇の時代に、
この年で免許取りに行く意気込みは買いたいところだが・・・。
パニクッてアクセル全開にしちゃったんだろか・・・
>>368 信号が青になる→フルスロット→ゴメンナサイゴメンナサイ オカアサン タスケテエエエ
こうですね? 分かります
4気筒の400を1年くらい、それなりに回して乗ってりゃCB750ごときで死ぬこともなかったろうに。
ATにしときゃ、死なずに済んだのかな。
>>7 普通自動車免許だが、一発目の路上教習をろくに視界がない土砂降りの中でやったぞ。
381 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:07:48 ID:OWp3h0Dx0
>>367 いや、それはサスがヘタってるんじゃないか?
382 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:08:24 ID:HsT8/bbS0
383 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:08:24 ID:SkOCCJOv0
なんでこのスレこんなに伸びるの?
やっぱり2ちゃんは40前後のおっさんが多いからか
384 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:08:56 ID:EidA4AFy0
どう考えてもクランクで加速なんておかしい
バイクに欠陥があったんだろ
>>354 3回目の卒検で焦っていたんだろう
クランクの出口付近で加速って事は低速でエンストしそうになってアクセル開けたが
低速でふらついてバランス崩したがパイロン接触や縁石踏んでバランス崩したんじゃないか・・・
386 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:09:08 ID:2e9bV4axO
>>375 危ないと思って急ブレーキかけるとその時点で検定中止で不合格となる。車側は轢くしかない。
387 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:09:32 ID:1Bxw24u90
よかったじゃん。
人生を卒業できて。
>>366 ( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ♪ 四輪と同時教習受けられたのが良かったんだよな。
「試験官はコース内の監視塔(高さ約7メートル)から見ていたという。」
見ていたら駄目だろ。
おかしいと思ったら急いで監視塔から駆け下りて、バイク以上の速さで走って追いつきエンジンを切らないと。
さっぱりわからん
何が原因なのよ
391 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:10:44 ID:tWCl+oL10
>>48 > 前世紀に竹島将ってアクション作家がいて
> 路上教習のバカ右折でバイクに突っ込まれて氏んだ
あの事故はショックだった。竹島さんはチーム竹島という
レーシングチームも作って頑張ってた。
前途洋洋の人だったのに。
当時、すがやみつるさんやモータースポーツジャーナリストだった西村幸祐さんが嘆いていたな。
馬鹿な女の22,23歳の教習生だよね。あの女どうしてるのかな?
392 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:11:11 ID:yhxWCZSm0
あのボタンは緊急時以外押すなと教えなかったのか・・・
>>24 >外周へ出る際に脱輪し、その直後、急に加速した。慌ててコースに戻ろうとし、
>アクセルをふかしたらしい。
「何らかの問題があるはず。」って、どう考えてもこれが問題だったと思うんだけどw
無試験の限定解除組だったうちの親父が、定年後の趣味にするから買うと言い出した時は流石に止めた
395 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:12:44 ID:as2whlsM0
396 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:12:47 ID:7utj5TXW0
397 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:13:34 ID:CBeLgxOj0
これは本人がアフォだろwwwwwww
よかったなwwww免許取って、ほかの人を巻き込む前に死んでwwwww
398 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:13:53 ID:yhxWCZSm0
>>368 250から原付に乗り換えたときは前に進んでる感じがしなかったな〜
>>7 いい経験したね
これでバイク乗るたびに教習所のことが思い出されて安全運転できるだろう?
400 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:14:07 ID:XrzyPB+fO
俺が車の免許取ったのはこの教習所だ。
単車には確かに狭くて危険なレイアウトだよ。
急制動なんかミスるとブロック塀に一直線だ。
402 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:15:03 ID:774Y+o1b0
それにしても卒検とは・・・正直この人は合格しても路上で事故死しただろう。
超低速走行が出来ないのにみきわめ出すから困る
普通免許、普通二輪、大型二輪を全部教習所で取らずに免許センターで取ったから教習所がどんなとこかイマイチわからんが、脱輪したらエンジンの動力でコースに戻れと教わるのか?
ちゃんと指導出来ていなかった教習所にも問題はあるだろうな。
406 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:17:05 ID:ywqNmD+IO
クランク5回に1回失敗する状態で苦手だった。1回失敗するともう少し尻を下げないと、勢いで通過してた。
軽くノッキングするまで減速してもエンストしないんだと理解したら、楽になった。
>>7の人気に嫉妬w
悪路の走行が出来ない奴に公道走らせるわけねーだろw
お前の免許証に「晴天時限定」とでも書けばいいのか^^b
★五十嵐★「スローイン、ファーストアウトを忠実に守ったのに・・・、くやしいっ!」
409 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:18:36 ID:Q7GseOD60
気の毒でなりません。やはりそのレベルで卒検を受けさせた自校に問題があると思います。
410 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:18:58 ID:Uawsiw4B0
41になって大型なんか取ろうとするからだ。
なにがあったか知らないが、取得しても同じ運命だったのだろうな。
遅くともギリギリ30前半までさ。なめんなよ。
ヘルメットつけてるのに
教習所で出せる程度の低速度しかでない中、
どうやって「頭を強く打ち」で死ねるんだ?
バイクの下敷きになり内臓破裂、
とかならわかるんだが。
412 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:19:07 ID:vbNjCfIaO
ニュースでは、クランクで脱輪しちゃったって言ってたね
コースに戻ろうと焦って、アクセル開けすぎたんだろうなぁ・・・
413 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:19:16 ID:7utj5TXW0
414 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:19:41 ID:MJIZ3qXwO
まあ
40でも二輪免許取りたいヤツは取りたいんだろな…
オレは二輪あんまり興味ないからナンと言えんわ…
二輪ばかりはカネだしゃいいバイクに
乗れるって訳でもなさそうだしなw
415 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:19:56 ID:JGwFWGsRO
416 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:20:48 ID:YNR98KinO
クラッチを急につないで急加速。パニクったまま壁に激突…だな。
人間パニクると硬直して動けなくなるからな。アクセルとブレーキを間違って急加速→事故る四輪ドライバーと一緒。
417 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:21:01 ID:XrzyPB+fO
この自動車学校の卒検は点数アマイよ。
それで3回目って…。
身長が小人とか?
卒検の思い出と言えば
開始直後クラッチ握るの忘れてエンストしいきなり減点
その後は失敗も無く無事に一回で合格したが
今でもクラッチ操作は面倒なので原付二種スクータしか乗ってない
車もMTで取ったのにATしか乗ってない(これはよくあるけど)
>>220 ノリックもスクーターだったな・・・・。
五十嵐さんの年齢的にお悔やみの言葉をおくるが
「五十嵐、あの世で鬼でもブッチぎれ」
あぶねっと思ったらクラッチ握るよな普通・・・と思うんだが
422 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:21:59 ID:tWCl+oL10
>>403 そうだな。気づかなかったwwwwwwwww
車の時だけど、教習所って理不尽だなって思ったのが
第一段階から第二段階になる時、仮免試験の前は自習名義で校内で車借りられたのに
卒検の前は自習名義でも借りられなかった。
何でか聞いたら、
「そんな自習をするような不安な人は卒検を受ける資格ない」とか突っぱねられた
結局受かったけどさ…
424 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:22:48 ID:rjvrFZ480
>>382 デルタ懐かしいな、
当時は原付持ち中免が7マンぐらいだったな、
18歳になってここの限定解除の練習コースで練習して試験場で限定解除したな。
425 :
コマンドー ◆LUr9isZgQk :2008/12/14(日) 00:22:53 ID:mpgefb/G0
へたくそなのに、みきわめ通すからじゃ?
426 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:24:04 ID:gwk9rFs60
俺も教習所で大型免許「買った」口だが、悔しいのでホンダのモータースクール
に十数回通った。でもって俺には才能ないことわかって250ccに大人しく乗ってる。
この人3回目の検定だから脱輪したのを何とか立て直そうとしてアクセルいっぱい
捻ったんだろうな。
427 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:24:24 ID:x+cjbhpg0
おめでとう
428 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:24:27 ID:GuMM/KZGO
普通二輪の卒検のスラロームで落ちたばかりの俺にアドバイスください(;_;)
429 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:24:35 ID:FvdVQEzZ0
>>418 >開始直後クラッチ握るの忘れてエンスト
ちょっ wwwwwwwwwww
430 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:25:19 ID:J2tvnvv40
20年前、二十歳の時に大型2輪の免許とったけどその時に見た凄いシーン、
試験官が加速は早めにといったので最初の直線をスタートしたら2速で110`出てた、(俺)
急制動がどうしても克服出来なかった、実は加速&トップスピード速すぎ、制動ライン38`でよかった(俺)、
ある日自信満々のカッコヨサゲな女の子が初めて試験受けるのを見た、
小雨の中派手に急制動ラインに突っ込んでいった彼女、次の瞬間750ccが宙を舞ったw。
431 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:25:33 ID:RjsTcto40
T-MAXはスクーターじゃないよ〜
432 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:25:33 ID:uIXtdb3j0
普通しかもってない同じ41だがビクスクで十分満足してる
やっぱ若い頃とは反射神経が明らかに落ちてるからな〜
大型乗りたい気持ちもわかるが…
ご冥福をお祈りします
433 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:25:43 ID:bQf7ncpX0
卒業しなくてよかったね
コイツが誰か轢き殺す可能性を考えると
434 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:25:49 ID:Uawsiw4B0
実測300km出るマシーンもある大型二輪に40過ぎの人が簡単に手を出そうとするからいけない。
>>415 違う。他府県民。
教習所行く金がないだけwでも全部で7万くらいで取れたと思う。
436 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:26:07 ID:JGwFWGsRO
試験場で取ったのを何気にアピールする奴多いな。
気持ちは分かる。
俺は小型限定ATしか受かってないけど。
437 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:26:25 ID:yu+kJI9Z0
スローイン ・コースアウトの基本を守った結果だな
438 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:26:46 ID:xgptPAPlP
まあ、こういう運命の人だったんだろうけど・・・・
敢えて考えるとすれば、スロットルケーブルの引っ掛かりくらいだろ。
しかし、それも左手でクラッチを握れば回避できることだわな。
ご冥福を。
439 :
1000レスを目指す男:2008/12/14(日) 00:27:16 ID:pb22vOKC0
試験場でとるなんて不良でしょ。
440 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:28:31 ID:XrzyPB+fO
石川県は雪が多いので冬季は二輪教習休止。
今の次期は駆け込みで卒検を受ける次期。
下手でも見極めがもらえるのが最大の原因だ。
441 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:28:42 ID:yhxWCZSm0
>>220 駐車違反取り締まりが厳しすぎてここ2年バイクに
ほとんど乗らなくなっちまった。
東京はママチャリがあれば十分だと分かったよ
442 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:28:48 ID:F/c0ven7O
馬鹿は死ななきゃ治らない
>>428 スラロームは、リズムだwww
曲がったら、吹かすというリズムだw
444 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:29:08 ID:L2VeI6//O
今日はいい天気だったのにな
今日のメシウマスレ
そこに塀がなけりゃ失敗しちゃいましたって照れ笑いですんだのにな
447 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:29:57 ID:1q32b6T6O
今まさに大徳へ通ってる俺が通りますよっと
448 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:30:10 ID:JGwFWGsRO
>>435 二輪もそうだが四輪は事前に誰かから貸してもらって練習してないと受からなくないか?
449 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:30:19 ID:PtZ2ztvj0
午前中は晴れていたのに・・・
>>428 リズムと視点。少し先のパイロンをみる。
451 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:30:47 ID:JUVqM5ou0
〃 | | ?
___ | | 事
ち ノ|ヽ | ___ | 故
ま 、_ | ,r‐':::::::::::::::::::::::`:丶、 | ?
っ ].車 | {:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. | る
た  ̄~ | ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::i | 奴
ん 〃 | |!`゙`'"´´ .!:::::::::::::| | は
だ | ヽ l | 、 ,、 ,.:: ゙i::::::::::::l | :
よ と | ) ノ r---.ハ,.――、_」:r=、:::| | :
: 〃 | (.(. |::::::::::八:::::::::::::「 ̄ } }|::l \
: lコ.マ l `ー-、゙ーrイ `ー‐‐′ ∵':::j `ー―
止用 | )ハ`__ 丿^゙Y
\ 〃 っ ,.へ( ((_ // ̄` / |
`ー――‐'´ ‘゙ ヽ _/ |、
`T´ _,--‐'´ ̄`ー‐、_
_r‐「| 「 ̄
>>428 適度にアクセル捻ると車体が起き上がる。
だから安心して車体傾けろ
453 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:31:18 ID:s9ibWYFx0
この方が普段中免で何乗ってたのか分からないけど
焦って普段と同じ感覚でアクセル開けちゃったのかもしれないな。
大排気量怖いな。
454 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:31:32 ID:0qSK/UCWO
昔、中免取りに教習所に通ってた時、短制動に失敗してフェンスに突っ込んだヤツいたけどな
455 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:31:49 ID:yhxWCZSm0
>>428 バイクは簡単には転ばない
自転車よりも転ばない
習ったとおりにやってみれ
ニュースの画像だとクランクの角の内側の部分(花壇状になってる部分)にタイヤがめり込んだ跡があった。
大分ぬかるんでたのかかなり深い跡だった。
脱輪して内側のぬかるみにはまる
↓
出そうとしてアクセルを吹かす
↓
ぬかるみから出た途端抵抗がなくなるので超加速でぶっ飛ぶ
↓
壁までふっとんであぼーん
て事か。
原チャリ経験あると一度ぐらいやるんだがな、これ。
段差を持ち上げる時めんどくさくてアクセル吹かす→棹立ち暴走。
ウチの母親スクーターでこれやって手を怪我してから乗らなくなった。
てっきり教習所で即大型かと思ったら中免持ち?信じられんな。
457 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:32:22 ID:J2tvnvv40
>>428 ニーグリップ、スピードコントロール、アクセルワーク、視点、
それだけ
458 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:32:52 ID:uIXtdb3j0
>>428 無理に傾ける必要はない
通過時間しか気にしてない
459 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:33:09 ID:eYedyjMd0
距離は忘れましたがスラロームは7秒以内で合格パイロンに当れば即失格
卒業試験で5.9秒を叩きだしました
ちなみに教官は4.9秒でした(すごい)
460 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:33:11 ID:en4yh5Y10
バイク向きじゃない不器用な人だったのかも。又は極度のあがり症とか。
合格して一般道で信号待ちでスタートしようとしてエンストとかしちゃったら
焦ってスタートしようとして同じことを歩道の人にしちゃってたかもね。
461 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:33:29 ID:PtZ2ztvj0
大徳は安いかつ早く免許をとれるからいいんだけど、
前から黒いうわさが絶えんかったからな・・・
462 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:34:10 ID:7utj5TXW0
>>424 こういうパレード見てると自分の技術のなさを実感するけどすごいですよね。
463 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:34:12 ID:ksEqxMXZO
>>434 うーん俺も・・・40になってしまったが・・・
NSR50からZX-9→ZX-10Rと乗り継いでZZR1400でゆっくりしようか
隼にしてゆっくりしようか悩んでいるんだが・・・
465 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:34:56 ID:RZ7Qt+JnO
うわぁ…免許取って乗り回すの楽しみにしてたんだろうなぁ…
466 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:35:06 ID:hRoqBMro0
まあ公道で事故るよりいいだろ。
試験に失格しただけだ
467 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:35:23 ID:OEWZWNJ30
468 :
428:2008/12/14(日) 00:35:35 ID:GuMM/KZGO
リズムというか、車体を傾けるのが怖い('A`)
教習中に見かねた教官がバイクのケツに俺を載せてスラローム体感させてくれたんだけど
教官がありえないくらい傾けてスラロームして怖かった
あんなの無理
ってか教官ってやっぱすごいね
人生卒業してどうする」
470 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:35:57 ID:Uawsiw4B0
俺、解禁第1期生だけど、卒検のときは、俺以外は普通2輪で、
検定前に教官からメリハリ出せ!と言われた。
普通に走っていたんじゃダメだと。
一本橋はチョイやばかったけど、メリハリだけはつけたし
多少オーバーな身振りで合格。
普通2輪の受験者から「すごかったです。あんなスラローム見たことがありません」だと
まあ昔そういうのやってたから。とか言っちまった。バカ。
卒検のスラロームは減点覚悟で即死しないように通過したw
教習中にはタイムもクリアできてたんだからねっ
472 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:37:19 ID:yhxWCZSm0
>>420 こういう人だし、ってのも何ですが、五十嵐さんは多分
ハーレーとか乗りたかったんでないのかな。
>>468 >リズムというか、車体を傾けるのが怖い('A`)
なぜにバイク海苔を志すのかw
473 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:37:21 ID:oQQgU9ps0
>>462 デルタは卒検も厳しいよ。
その分達成感もすばらしいけどね。
>>428 ジムカーナやってる知り合いにいわれたのは
「自分で思ってるほど傾いてないからもっと倒せ」だった。
二輪は原付の時からMT乗ってたし、無免許でも乗ってた。(ただ警察に捕まって免取になって欠格期間終えて受験)
車はその反省を活かして1時間5000円で乗らしてくれるとこ行って1時間だけ乗って試験受けに行った。
要はいつ合格出来るかわからないプレッシャーに勝って、ちゃんと試験は割り切って安全確認出来ればだいたい受かる。
476 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:40:57 ID:DPmkzSqh0
2輪の教習場通うと女の身体能力というかバランス感覚の無さに驚愕するよな。
477 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:41:46 ID:J2tvnvv40
>>468 多分殆どの人が
>>471だと思うが、
当時の教習車のガードがでかくて物凄い邪魔、これがプレッシャーだった、
慎重に当てない様にでも意識はアクセル、ブレーキ、ニーグリップに集中、
478 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:41:56 ID:mBuWuLS2O
教習所行ったら、教官から『おまえ無免許で乗ってたろ《゚Д゚》ゴルァァア!!!』言われた(´・ω・`)
ギヤ付きは全く未経験、原付ですら3ヶ月しか乗ってないのにひどい言われ方だったorz
車のほうも『君(無免許で)乗ってたでしょ(笑)』言われたしorz 外見一般人なのになぜ(´;ω;`)
479 :
玄人残月 ◆dcB6MAMu.E :2008/12/14(日) 00:41:57 ID:JmFIpf63O
>>468 > リズムというか、車体を傾けるのが怖い('A`)
スラロームは楽しいんだけどねぇ・・
あなたも8の字の練習が足りない
酷な言い方だけど怖いなら乗らない方がいいかもよ
480 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:43:24 ID:qxsq6fh10
クランクを5速で通っていたんじゃないか
なら神業だが
481 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:45:17 ID:FlPMbby40
>>467 一発受かる前に練習とかしないで受かったの?
信じられん。
482 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:46:14 ID:uIXtdb3j0
483 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:46:59 ID:s9ibWYFx0
>>479 >>468と同じくスラロームが怖くて苦手で延々8の字やらされて
それでも慣れなくて、何とかしどろもどろで一発合格できたクチだけど、
教習所のプレッシャーの無い公道に出て乗るようになったら
バンクの怖さはすぐに克服できたよ。
習うより慣れろというかなんと言うか、楽しめる環境も重要かもしれない。
スラロームは慣れたらステップをするぐらい傾けれる。
コツを掴めば簡単なんだけど、まず恐怖をなくさないと危ないからパイロンないところで徐々に練習するしかないと思う。
486 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:48:15 ID:OEWZWNJ30
ホンダのライディングスクールなんて行くと
みんながんがん倒しこみまくり。
8の字、クランク、スラローム、高速コーナー
(゚д゚)ウマー
そんな自分はKawasaki乗り
教習車両はCB750なのか・・・これで急加速って・・・
どんだけアクセル開けたんだ?って思うのは失礼か?
VFRなら切り替えしで間違ってアクセル開けそうだけど・・・
いまでもVFRって使っているの?
急制動で吹っ飛んだってんならまだしも
脱輪してそれから抜け出すために吹かした時点で自業自得です・・・・
489 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:50:20 ID:l/eXkZhn0
クランク、S字、一本橋・・・ どれも脱輪した瞬間に失格だからな〜 ぎりぎりまで持ち直そうと粘ったせいじゃね?
一発で失格のプレッシャーって四輪じゃなかったもんなぁ
おれも普通二輪のときに一本橋落ちたw
>>485 フルカウル車をコカしたよりダメージ少ないだろ・・・
まあ愛車をコカしたときの心情は察するが・・・
491 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:50:54 ID:FvdVQEzZ0
>>473 そうなん? 漏れが20代の頃は、デルタというと「関西圏で最安」とか「誰でも通る」とか
「卒業者の死亡率が全国一」とかってウワサで有名だったが
492 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:50:57 ID:KXeDOixdO
四十の手習い
スラロームはアクセルのオンオフのタイミングだな。
リズムよくゥウォン!ゥウォン!ゥウォン!て感じで。
494 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:52:48 ID:ff8z5wWo0
>>465 試験3回目、受かるかな?また落ちるかな?とは思っていても
まさか命を落とすとは思ってもいなかったろうね。・・南無
言われたとおりにやってれば教習所で事故ることなんてまずない。
何かおかしなことをしたに違いない
496 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:53:36 ID:FvdVQEzZ0
>>493 漏れは上手い人の音をトレースする練習したな
497 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:53:50 ID:8b7mAx9X0
スラローム技術一切公道で使うことなくGF250は大型トラックに追突して廃車
バイク倒すの怖くてね最後まで倒せなかった
498 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:53:53 ID:oQQgU9ps0
>>491 それは4輪の方の話。
2輪は講師もしっかりしてるし
結構スパルタだよ。拡声器でどやされるw
教習料金は最安かも。
499 :
玄人残月 ◆dcB6MAMu.E :2008/12/14(日) 00:53:56 ID:JmFIpf63O
>>483 確かに場内のプレッシャーはあるだろうな
教習生、受験者の緊張をほぐすのも指導員、検定員の仕事なんだけどね
俺はRTCミタカって限定解除練習所に通ってたんだけど、
ステップ加重が出来てないってことで1時間「立ったまま」練習させられたことがある。
所長が元第八交機の人でえらい厳しかった。
でもちゃんと仕込んでもらえてよかった。
合格したとき所長に報告しにいったら、本当に嬉しそうな顔で「おめでとう」って言ってくれた。
あれからもう21年、毎日乗ってるけどおかげさまで無事故です。
>>494 卒検3回目でクランクで脱輪って不合格だろ・・・自殺じゃないのか?とも思える
502 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:55:37 ID:QY+SRyeV0
俺を正しい運転の道に導いてくれた
大型二輪の試験でこの人はこんな目に…
503 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:56:12 ID:T+RLQNj90
誰か自転車版学科試験+技能試験受けた人いる?
学科は原付試験にかなり近かった。技能試験は模擬コースの走行+技能コースの走行。
技能コースが、遅い走行、スラローム走行、波状路走行、8字走行
S字路走行 (右手で方向指示しながら片手運転)、
板ノリ走行 (2枚の板があり奥の板が手前の板より右に少しずれて設置。普通に移動したらまず後輪が奥の板に乗らない位置に板がある。)
基本的に、足が付いたら原点。タイヤがコース外に出たら減点。
バイクの教習に手で方向指示しながら走行はなかった。
504 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:56:54 ID:Ch3uS4qv0
自分の行ってた教習所だと、周りは金網で、田舎だから
その金網の外は田んぼだった。
こういうとこなら五十嵐さんは怪我はしただろうけど
死ななかったのに。色々不運が重なったね。
505 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:57:44 ID:KsHBNP6I0
いやーホント、ド♪ド♪ドリフの大爆笑〜♪みたいな死に方ですね!素敵です!
おめでとうございました
506 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:58:02 ID:pqkTLZAa0
>>499 そんなお膳立てしてもらえないと運転出来ないなら
どっちにしろ危険だったろうが
507 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:58:06 ID:Uawsiw4B0
>>493 そうそう。チャリみたいなバランスじゃなくて
パワーのオンオフ。パワーかければ立ち上がり、オフにすれば倒れこむ。
MT乗れるがスクーターが恐くて乗れないって人って結構いるの?
509 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 00:59:00 ID:aO6Kjuak0
>>50 >>93 スロットルが逆ならブレーキ握るときに加速してしまうぢゃまいか。
このおじさん「飴のイガさん」として有名
男児に飴とかをくれる
デルタ教習所のヒゲサングラスのおっちゃん元気かな
クラッチ式のバイクは手放し(危険だからダメ)運転は出来るのでしょうか?
おいらはスクーター(スペーシー)で10mほど手放し運転が出来ます
>>485 倒して悲しい とかそんな気持ちが一切レスから感じ取れなくてワラタ
514 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:00:32 ID:T6C5eC9vO
スピードの向こう側……
見えたのかな
安らかに走って下さい
515 :
玄人残月 ◆dcB6MAMu.E :2008/12/14(日) 01:00:49 ID:JmFIpf63O
>>506 お膳立てじゃない
自動車教習所はサービス業なんだよ
>>491 15年前はデルタとニュードラは関西最安だったな、
誰でも通るってのはコースが広くて同じ時間でも渋滞が少なく、
練習量が多くなるから通りやすくなる。
死亡率これはバイク専門でしかも2箇所も教習所あるから、
卒業生が異常に多い分母が大きければ(ry
517 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:01:07 ID:PurCEVSiO
大型二輪→DQN確定
世の中にDQNを放さなくて良かったわwww
さっさと氏ねよ、大型はよw
519 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:03:49 ID:ff8z5wWo0
>>485 うわははw
ってこれはエリミ250vかな?
俺、最近まで教習所通ってたからこの記事みてちょっとびっくりするな。
まぁ、俺の場合大型一種だったわけだが。
二輪って教官が同乗するわけじゃないから、こういう事故がいままで無い方が不思議だわ。
521 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:05:22 ID:FvdVQEzZ0
>>508 ニーグリップできないから不安だが、慣れればどうってことない
522 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:05:22 ID:lvM0vwuYO
この人…
公道に出たら早かれ遅かれ事故は起こしてたと思う。
合掌
523 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:05:24 ID:s9ibWYFx0
最初教官の後ろに乗ってスラローム通った時
恥ずかしながら怖さで腰抜けかけた。
そこで恐怖心が芽生えたから情けないことに後はグダグダだった。
もちろん、ヘタレな自分が悪いんだが。
他人のバイクの後ろに乗るのは別種の恐怖も伴うな。
まあ、あまり悲観せず頑張れ
>>468。
524 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:06:14 ID:h2LbxrK60
むかし、スーパーカブでウィリー状態になって
人をひきそうになったことがある。
合掌
525 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:07:48 ID:fJ1/3Mp50
中年おやぢの大型二輪事故が急増しとるな。
オラは逆にどんどん小さくなって、今は原二で満足しとる。
次はエコと免許・切符、銭金にやさしい電動自転車にしようかと・・
最近は自動車学校で大型とれるようになったからな。適性の問題もあるだろう。
感覚的なものだが試験場にとりに行く奴との差はあるだろうな
527 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:09:57 ID:Uawsiw4B0
俺は解禁第1期だったから教官は凄く厳しかった。
なにしろそれまで20年かそこら1発試験でしか取れなかったからな。
通ってるときに運悪くスキーで足の小指を骨折して、
無理を押して行ったのだが、教習中、力がうまく入らなくてどうもうまく操作できなかったとき
鬼教官は「言い訳だ!なにがあったとしても結果だ。」とか言いやがった。
ドタマ来た。このやろふざけんな!骨折したまま結果出してやった。
528 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:10:10 ID:kkz60eo5O
教習所で限定解除ワロス
41なら一発試験で通らなかった下手っぴが
大型諦められずに教習所で取ろうとしたんだろう
529 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:10:14 ID:WPYh//QQO
なんでクランクで脱輪してアクセルふかしたらバイクごとすっ飛んだ
って書いてないの?
記者うんこなの?
530 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:11:21 ID:3PpcH/1V0
>>527 治ってから行くって選択肢はなかったのか?・・・・
あれだ、通学中の子供達に車で
突っ込むとかと一緒だな
幸い人がいない所につっこんで
犠牲者でなくててよかったね
532 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:12:18 ID:0P1lSe8j0
>>518 慣性の法則が働くならできるかも?・・・・・よ
スクーターはエンジンブレーキの効きが甘いのかね?
533 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:14:08 ID:XzN3QHCGO
これって、車学の料金は普通にご遺族に請求になるんだよな
てか41で大型二輪て、時間も金も余裕あったんだろな。しかし卒検3回てのはちょっとな…。 ご冥福をお祈り致します
>>490 カウルがない分ショックは少なかったけど
クラッチレバーが3センチほど折れてしまったよ
>>513 正直、コケてから10分ほどはまぁこんな状態だったんだけど、
場所が糠平湖ダムという絶望的に人がこない場所で
ヒグマに遭遇するかもしれないとガクブルしながら
荷物を全部降ろしてから起こしたw
>>519 そうです。不人気車種なんで目立つよ
これを良い機会として大型取得をもう少し厳しくするべき。
少子化で教習所の経営が苦しいのか知らんが
ろくにバイクも起こせないような女の子すら
いきなり大型教習とか甘すぐる
536 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:15:40 ID:b55UGy380
原付免許も持ってないねらーばっか集まるスレだなw
こんなとこで時間を浪費してないで、週明けにはハロワに行けよおまいらw
自動車学校での大型2輪も最初のころは試験場と同等の難易度が
あっただろうけど最近は2輪売り上げも不景気だろうし、昔取れなかった
人たちが増えてんだろう。リッターマシンのパワーを制御できない
人の事故はこれから増加するんだろうな
538 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:16:29 ID:F/c0ven7O
最後の言葉は…
イエス、ウィキャン!
だったそうだ
539 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:16:55 ID:DkOhsuID0
五十嵐竜也さん(41)
名前といい、年齢といい、散り方といい
ここまで80'sが迸ってる人もめずらしい
大徳は今冬休みの学生に宛てこんだCM流しているけど、はっきり言って逆効果だよなw
541 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:17:43 ID:s9ibWYFx0
>>512 危険だからイクナイ。結構惰性で走るからできる。でも危険だかr
542 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:17:58 ID:FlPMbby40
四輪仮免技能試験に2回落ちた俺はこの人のこと笑えない。
でも近々普通二輪の限定解除行く予定。
こんな下手でよく卒検までたどりつけたな
545 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:18:03 ID:3PpcH/1V0
>>537 試験場で取っても逆車のフルパワーリッターマシンは制御出来ません。
546 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:18:32 ID:oQQgU9ps0
>>535 バイクも中型以上大型未満のクラスを作れば良いのにな。
上限はスポーツスター辺りに合わせれば
色々丸く収まるだろ。
簡単な講習と数時間の実技で解除。
フルスロットル飛ばしてみましょ
ておもったらスピード制限
こんなときは悩まないでジェットがある フライト
>>534 ウィンカーやミラー、チェンジペダルは無事だった?
山中でコケる=命取りwwww
卒研でそんな事故起こすようなら二輪には向いてない
551 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:21:23 ID:1ArEHKFw0
コンクリート塀をぶち壊すぐらいの勢いで突進してたら助かってたな
>>545 ああ、言い方が悪かった。750cc以上のマシンでの低速での
パワーの制御な。これは練習である程度のびる。フルパワーの制御は
レース場でやってくれとしかいえないが
553 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:22:23 ID:f/tzRrr20
まだ教習段階でコンクリの壁は厳しすぎるな。
41歳で大型2輪に挑戦したんだろ?大したオヤジだよ。
もっと愛情を持って安全面の管理や技術指導をしてやればこんな結果にならずに済んだのに。
教習生のミスを叩く向きもあるが、どんなに手足の様にバイクを扱える輩でも
普通に走っていようがコーナーにトチ狂った奴が油撒いていたり
蜂がグローブなんかに入ってくるなどイレギュラーなことが起これば結果は同じ。
オヤジの冥福を祈る。
これに懲りずに天国でもバイク楽しんでね。
普段バイクに乗ってれば
絶対に半クラからアクセルふかしたはずなのになぁ…
元来、卒検を受けるレベルじゃなかったんだね
3回目なのに事故が起こるって
適性検査をちゃんとやっているの?
556 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:25:09 ID:eq7EyZ2B0
他人を傷つけたり殺したりいなくて良かった
557 :
1000レスを目指す男:2008/12/14(日) 01:25:57 ID:pb22vOKC0
でも、バイク乗りなら誰しも、一度や二度は危ないことしてるはず。
自分だけはヘマしないなんてのが危険なんだよ。
558 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:28:37 ID:oQQgU9ps0
>>548 その点OFF車は丈夫で良いぞ。
こないだ酷道の里から数十`の地点で、
全開加速しながらガードレールの下に刺さったけど、
ライダー以外はほぼノーダメージだったぞ。
559 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:30:45 ID:PurCEVSi0
みきわめ出したのもおかしいだろ。
オレが行ってた教習所はスピードの出しすぎという理由だけで卒検前の見極めおとされたぞ。
560 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:30:52 ID:oUpYhM2T0
マニュアルの免許を取得中にあるオートマの教習で
アクセルをマニュアル車と同じように踏み込んで
急発進した事がある・・・慣れと言うのは恐ろしいよ・・・
562 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:31:33 ID:3PpcH/1V0
>>558 正直オマイも単独で死んどいてもらいたいよ。
564 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:32:30 ID:tC5riLOZ0
卒検だからテンぱったんでしょ。
アクセル吹かしまくって急にクラッチつないだんだろう。
565 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:32:34 ID:jW8KiHnV0
モトテクニカで急制動の時、何度も転んでるおやじがいた
通ってる回数もハンパなかった
あのおやじは無事生きているだろうか?
ご冥福・・・じゃなく安全に生きてることを願う
566 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:34:08 ID:JWGxaNQn0
>>197 卒検3回目でやっとこ受かった俺に対する挑戦状と受け取った。
これね、2回落ちた時点で、3回目ってのは、絶対に受からなきゃ、
っていうすんごいプレッッシャーがあるんだよね。
俺は1回目はスラロームでパイロン接触、即検定中止、
で、2回目は一本橋で最後の最後、あと50cmってとこでバランス
崩して脱輪、即検定中止、
ほんま3回目はプレッシャーあったわぁ
567 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:34:42 ID:qE/tSVqI0
ご冥福をお祈りします。
死者を笑う趣味は無い。
568 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:35:01 ID:Yao4sMuAO
タダでさえ生徒が減ってるのに心霊騒ぎで大変だな
569 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:35:19 ID:jTqpdRkJ0
だからロードバイクにしとけっていったのに
>>548 長距離ツーリング用に左側にサイドバッグを付けていて
それがクッションになってくれたお陰で
足を挟まれることもなく被害が少なくて良かったです。
バイクはクラッチレバー以外は被害無かったです。
コケた場所は誰一人としてこない場所
向かいの対岸は国道があり通過する車やバイクが見えるのに
誰も助けに来てくれない現実…
正に、 山中でコケる=命取り
571 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:35:31 ID:Uawsiw4B0
バイクは若い頃から乗ってないとダメだと思うよ。
俺なんか16から乗って段々ステップアップしていった。
危険なことは数限りなくあったけど、大した事故もなく今まできた。
このオヤジはいつから乗ってたのかな。
どうしてそんなことになっちゃうのかわからない。
>>566 二輪は一発検定中止が多いからね。
テクニックも必要だけど、運も必要なんだわ
573 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:35:47 ID:65J2/YBc0
教習所で若いねーちゃんのウィリーさせたバイクが教官の胸板に乗り上げた現場をみたことあるけど
たしかに危ないよな。
574 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:36:02 ID:tC5riLOZ0
でもよく考えたら何でコンクリむき出しなんだろうな?
なんかクッションがあってもいいと思うんだが。
この教習所かわいそう
こんなことあったら客こんでしょう
576 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:39:53 ID:65J2/YBc0
>>574 事故があって始めて対策するから、今までその手の事故はなかったってことじゃね。
>>575 これから冬休み稼ぎ時だし関係ないんじゃね。
577 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:40:16 ID:MX7WyN4e0
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─- ∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵ (___ )(___ ) ∴∵。∴∵∴∵ ゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_ i/ = =ヽi ∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ //[|| 」 ||] ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵ / ヘ | | ____,ヽ | | ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴゚∴∵∴∵ /ヽ ノ ヽ__./ ∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵ く / 三三三∠⌒> ∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧
( )ゝ ( )ゝ( )ゝ( )ゝ ムチャシヤガッテ・・・
i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ /
三 | 三 | 三 | 三 |
∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
三三 三三 三三 三三
お前ら知らないだろうが、あそこは魔のクランクって呼ばれててな・・・
579 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:41:14 ID:oQQgU9ps0
580 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:41:27 ID:FvdVQEzZ0
>>552 つか、峠を限界で攻めるとかサーキットでスポーツ走行とかなら大変だけど
公道を普通に走るだけなら排気量あった方が楽ちんだよな、エンジンさえちゃんと動いてればだけど。
別に特別なテクニックもいらないし、むしろ小排気量の方が技術的にしんどい
四輪初走行のとき、あのどぶに落ちそうになったのは秘密
582 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:45:02 ID:T9k4zsRW0
卒検で死亡
しかも41歳
ゆとり哀れw
それにしても教習所に危険なコンクリート壁があるとは
タンブレロかよ
583 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:45:03 ID:aPFCGdaq0
卒検専用車って専用のコケ歴の少ない車両で且つアイドリング時の回転数とか変えてること多いから
それで戸惑ったんじゃないか?
585 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:47:12 ID:3PpcH/1V0
>>580 貴方の感覚は常人とは違うと思う。
そこらのおばちゃんでも余裕だとでも?
>>580 それはいえる。オレは900cc乗ってるんだが長距離ツーリングに
なったときによくわかる。こっちは2000から3000rpmくらいしか
まわしてないが、250ccの人に聞いたら結構まわしてる。
それ聞いたら中型の人とのツーリングではその人たちより後ろを走って
無理なペースにならないよう心がけてるよ。
587 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:49:02 ID:FvdVQEzZ0
>>585 足が届いて「バイクに乗る」ってひとならそこらへんのオバハンだろうがニートだろうが同じだと思うよ
588 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:49:38 ID:dboudx870
41まで生きていられたことが奇跡だな。
>>580 渋滞にはまったときも、ストップアンドゴーのときは排気量あった方がトルクがあって楽だよね
591 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:52:24 ID:cjI7UQ/90
「壁」なんていう
万が一衝突すれば死亡する危険があるものを設置した責任を取るべき。
また、壁などという危険なものを設置することを一般的に禁止するべき。
592 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:53:16 ID:SNaMmeaT0
今更二輪の免許取ってもなぁ〜
最近て、手に負えないような、オーバースペックの大型しかラインナップなくて
気軽に乗れる250-400あたりって車種がスカスカで、つまんなそうなのばっかりだからなぁ
日本の道路事情だと、400あたりが適正だと思うんだが、どうだね
593 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:53:38 ID:3PpcH/1V0
>>587 俺がヘタレなのかも知れないが、町乗りなら原付のが楽だよ。
>>590 それは楽なのでは無く、速いってだけでは?
大型二輪の卒検前日に苦手だった急制動を集中的にやらせてもらってたら、一時停止を無視して
自車の前方に出てきた他の教習車とぶつかりそうになって転けて後頭部をしたたか打った。
相手が一番悪いけどKYが出来てれば転けなかったはずと自分も怒られた。
翌日、合格したのは良かったんだけどその後一ヶ月ほど首が痛くて回らなかったよ。
595 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:55:26 ID:eMLpBv7+0
キング・ケニーが言ってた言葉。
「125ccで30キロまでだったらどんな状況でも対応できる、しかしそれ以上は無理だ」
596 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:55:47 ID:WF56Fmsv0
>>591 設置ってw
あの壁って民家の壁だろ?
ってネタにマジレスしてみた
>>592 俺は原二で十分
今はツーリング行かないし近所で買い物するくらいなら車より楽
598 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:56:39 ID:T9k4zsRW0
このオッサン免許取れても公道上で(ry
いずれにしろ教習所で死亡事故はありえん
安全面の不備があったに違いない
599 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:56:48 ID:LjgZEduO0
>>588 うむ
たかだか大型バイクで自爆するようなニブイ生物が40年間
生きてこれた事の方が奇跡でしょ
まあ下手に免許とって公道で他人巻き込むよりはマシだったかもしれん。
教習所は壁の前にタイヤバリアでも作って営業再開すればいいと思うよ。
バイクだと二人乗りというわけにもいかんしなぁ。
自動車のように教官がサイドブレーキ引けるわけじゃなし、
教習所に責任を負わせるのは酷な気がするなぁ。
602 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 01:59:49 ID:cAyQtCBLO
うちのおかん(41)ですら大型は一発で受かったというのに卒検3回目て…。
>>592 バイク仲間の中では公道でそこそこ楽で扱いやすさを考えたら
500から600ccくらいが一番いいだろうというはなしになってる。
町のりなら400だろうしツーリング兼ねるなら500、600
くらいがいいと思うな。まあ、個人的な感想だが
604 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:01:12 ID:y8UTTVYB0
>>590 SSのってる友人はアイドリングで20キロ出ちゃうからガチの渋滞は面倒っていってたよ。
>>592 俺もそれは思ってたんだけど、体格が良いせいなのか大型でも気軽に乗れてるよ。
ER-6nなんて軽くてよさそうだけどな
605 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:03:38 ID:FvdVQEzZ0
>>593 そりゃ、街から街へ町中しか移動しないなら原チャの方が便利だよ。
漏れも原二も乗ってるし
606 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:03:42 ID:T9k4zsRW0
>>601 単独で乗るものだから教習所は責任なしってか?
だからこそ最初からスポンジバリアくらい置いとけって話しだが
脱輪したはずみでアクセル全開に?
大型は中型とは比べ物にならない程、
馬力があるからな
アクセルから手が離れず、クラッチも切れず、
放り出せばコト無きをえたかもしれないが…
壁の前に緩衝材とかあれば、
助かったんだろうか…
ご冥福をお祈りします
>>604 原二MT乗ってる知人はトルク薄くてエンストとの戦いとか言ってたけど
ありすぎるのも大変なんだな
>>535 これは技術の無い奴は教習所でふるい落とされるって事故だと思うが?
教習所に入る前にふるい落とせなきゃだめだろ
611 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:08:03 ID:SNaMmeaT0
>>603 おれの周りでは
V型2気筒なら、排気量大きいほうが扱い易いが
4stマルチなら400のほうが、実用域でパワーバンド維持できて使い勝手いいって
いう結論に至ってるな
とはいえ、おれ貯金を飲み倒したせいで、現在は原チャリしか持ってないがw
612 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:08:16 ID:YnpqKeZQ0
バイク乗りはアホばっか。
ナルシスト揃い。
排気音のデカさで興味引きたいとこなんてカスそのもの。
みんな、死ねとしか思ってね〜のにね。ww
613 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:09:49 ID:T9k4zsRW0
身長160位の友達
大型2輪を試験場で2回目で合格
1回目は寝坊して行かなかったらしいw
スズキのカタナ?を買って乗ってきたがものすごくデカク見えたwww
今でもカッコイイね、カタナ
614 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:10:21 ID:7utj5TXW0
まあでも250のXRで北海道も九州も四国も東京近郊から行っちゃう人もいますけどね。
パワーはあるに越した事はないと思う。
とにかく車に煽られるくらいパワーのないマシンだと走ってて恐縮してしまう。
あと、トラックとか抜いて行くのはかまわないんだけど時々怖く感じちゃうんだよね
615 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:10:44 ID:3PpcH/1V0
616 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:13:21 ID:7utj5TXW0
>>612 4輪乗りはアホばっか
ナルシスト揃い。
排気音のデカさで興味引きたいとこなんてカスそのもの。
みんな、死ねとしか思ってね〜のにね。ww
ともいえるぞ。
4輪なんて集まって爆音出して一般者に迷惑をかけてますからどっちもどっちだ。
こんなレベルで卒検受けさせるなんて酷い教習所だね。
618 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:13:38 ID:MWHD1RnJ0
急制動の停止位置の先が壁とかの事故なら理解できるけど
このシチュエーションでは事故での結果の想像ができない
619 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:13:54 ID:SNaMmeaT0
>>613 おれの中では、カタナは戦隊モノのバイクってイメージ
なんか、超合金ってカンジ
あんま乗りたくね
このおっさんがNinja250Rで我慢できていれば・・・
どんだけ下手糞なんだよ
普通二輪もってりゃ大型なんて余裕だろ普通・・・
教習所の所内で死ぬのか・・・
623 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:17:17 ID:OEWZWNJ30
624 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:19:13 ID:lWO4kq770
原付2種が一番楽しい
出来ればもうちょっと馬力が欲しい
一昔前の2st並みの力が
625 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:19:23 ID:T9k4zsRW0
>>619 なるほど
オレ的にはシャープなサメぼようなイメージ
20年以上前にあのデザインはすごい
627 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:22:04 ID:7utj5TXW0
男カワサキ初期不良。
ホンダいいけどねじ緩む 定期的にマシ締め必要
普通二輪持ってても、ペーパーだったんじゃ無いかなぁ
下手は大型に乗ろうとしない方がいいよ
中型もってても教習所でとった奴って、すげー下手いるしな
629 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:23:26 ID:SNaMmeaT0
>>624 確かにTZR125なら、原二でも何ら不満なさそうだなw
630 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:23:27 ID:F/c0ven7O
教習所としては、バイクは修理代のほうが心配だろうな
631 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:24:25 ID:B2oXWYkY0
俺のカワサキはリコール3回もありーの
632 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:25:18 ID:rlMRhAcU0
年長者を馬鹿にするなっ!
誰だって信じられないような失敗はする。
今回はそれが最悪の結果になっただけだ。
634 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:25:36 ID:1gEybRYEO
脱輪して急いでコースに戻ろうとした
ってなってるけど、急いでもゆっくりでも減点は一緒だよな?
ノーヘルだったんじゃないだろうか
>>634 パニックになるとそういう考えは吹き飛ぶでしょうな。
それ自体適性がないってことだけど。
>>635 さすがに被ってただろw
工事現場で被るようなやつかもしれないけど
そーいやクランク脱輪って一発中止じゃなかったっけ?
違ったかな・・・
>>611 なるほど。ただツインの大排気量だと混んでる町乗りはつらくないか?
やっぱり乗ってる地域でも多少変わってくるんだろうな。
まあ、でもいえることはよく使うパワーバンドにあった
バイクを持ってるのが一番たのしいということはいえるだろうな
ただ、最近そういうのも含めてバイク選びはたのしいんだけど
景気の悪さで周りにバイク手放す仲間もでてきて寂しい
640 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:31:39 ID:VWNAlxPTO
クランク中、バランス崩してアクセルを開けたら
少しのつもりが思わぬ程空けてしまったとか
もしくは、回転上げて半クラで調整してて
誤ってクラッチ離してしまった、とか
641 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:33:05 ID:6gmryBnP0
400で面白いバイクが減ったからなぁ。
全部大型にシフトしやがる。
642 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:33:17 ID:14sRgFhR0
状況がサッパリわかんねえんだけど
クランク回る時って半クラ吹かしながらクラッチ切って回るだろ?
脱輪でなぜアクセルが全開に?
この事故のせいで、アンダー50作戦失敗かぁ
645 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:33:35 ID:B2oXWYkY0
中型サイズはビッグスクータに流れちゃったからぬー
646 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:34:18 ID:S+Ek8Pm9O
待ってる間に寒くて手がかじかんで、こけた特に手をひらけなかったんじゃまいか?
647 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:36:08 ID:7utj5TXW0
CB750は乗りやすいんだけどねぇ
府中で取ったけど、Z2かGT750だった
CB750K(A)導入された時は舞い上がったゾ
何度も卒検落ちるようなレベルなのに卒検に進ませる教習所も悪いわ
650 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:39:22 ID:oQQgU9ps0
>>647 秋葉の秋月電子で互換バッテリーが2000円程度で買えるよ。
でも男ならやっぱりバッテリーレス車だろう。
651 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:41:23 ID:SNaMmeaT0
>>639 Vツインに興味が無いので、聞いた話で話したのですまんね
おれの主観も入ってるんだが、V2とかだとトルク勝負でパワーバンドとか関係なさそうじゃんというだけ
とはいえ、おれが今一番望んでるのは、RF400の後継車種だな
あれこそ至上のオールラウンダーだよ、カタナ嫌いなクセに鈴菌ですw
652 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:44:55 ID:6c4DcrQd0
なにかとありえん事故だよなぁ・・・、だからニュースになるんだろうが
これは可哀想とも思うが、公道に出てからやらかさなくてよかったとも思えるな。
41才でナナハンとかなww
バリバリ伝説世代だな
コォーーーン!!!!!!!!!!!
655 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:47:39 ID:F/c0ven7O
死ぬ程バイクが好きだったに違いない
656 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:48:58 ID:qFlVvL9JO
>>647 乗らないならバッテリー位外しとけ!
>>650 安物バッテリーはすぐアボーン。
下手すると、コネクターやっちゃうぞ!!
>>651 おれもカタナ嫌い
ツーリング中、所有者が熱だして代役で乗ったけど、
クラッチが超オモイ、何かひっかかってるかと思った。SZだったけど
しかし40過ぎても時間と金かけてまで乗りたいかな
658 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:51:06 ID:SS35HATD0
パニくったんだろうな。年齢的にも気の毒すぎるけど・・・適正がなかったのかもなぁ。
人気若手シンガーソングライターの絢香さん(本名:飯田絢香)が12月13日(土曜日)午後23時頃、東京都内目黒区にある自宅マンションの浴槽で、下着のみを着用したほぼ全裸の状態の絢香さんが
手首から血を流しながら仰向けに倒れている姿を、一週間程前から連絡が途絶え不審に思ったマネージャーAが絢香宅を、訪れた際に発見した。
尚、マネージャーAが絢香さんの自宅を訪れた際、マンションの鍵と玄関のドアは開け放たれていた。
その後すぐに病院に搬送されるものの、死亡が確認された。死後三日は経っていたものと見られる。
死因は出血多量による、意識不明の昏睡状態が続いた事によるショック症状が致命傷となったようだ。
警視庁によると、手首には多数の切り傷があり近くにはカッターナイフが落ちていた事から
絢香さんが、自ら手首を切り自殺を計ったものとして捜査している。
また、近くにはパソコンのワープロ機能を用いて印刷して作られた遺書のような紙が残されており
遺書には以前からある男性による脅迫に怯えていた事や複数の男性芸能人との性的関係を持ちトラブルになっていた事が綴られていた。
警視庁は今回の絢香さんの自殺に、その男性が何らかの関係があると見ていたが今も尚、その男性へは捜査の手は及んでいないのが現状である。
尚、今回の自殺についてはネット上で様々な憶測が飛び交っている。そのいくつかを此処で挙げるものとする。
「致命傷になった手首の傷があまりに深く、か弱い女性が自ら壮絶な痛みを堪えて到底そこまで深く切るとは考え難い。」
「連絡が途絶えてからの遺体発見までの時間が長すぎる。」
「遺書が手書きじゃないのは不自然。」等、どれを取っても不可解な事ばかりからか「絢香は暗殺された」説まで浮上するぐらいである。
この事件については様々な憶測が現在、飛び交っているが真相は未だ闇の中といったところだ。
自宅で手首を切り自ら命を絶つ自殺行為をしたのが今の日本を代表する歌姫とだけあって若者に走った衝撃は計り知れない。
絢香さんのご冥福を心からお祈りするばかりである。
若手人気歌手、絢香がまさかの自殺★3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1221494175/
661 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:52:36 ID:DzP0DrS1O
ソツケンのレベルの技量ではないだろうよ。教官は責められるな。
クランクでの運転操作ミスで、
雨でヌメった泥の路肩に脱輪
↓
コースとの段差を越えて登ろうと
アクセルふかす?
↓
ふかし過ぎで後輪を多少滑らしつつ
アスファルトに乗り上げる?
↓
グ゙リップを取り戻すやいなや、
急速前進?
↓
制御不能のまま激突…?
コースから外れて路肩に落ちたら、
一旦降りて、エンジンを切って、
バイクを押して、コースに戻るべき
試験を継続するにしても、
その手順も含めて審査対象だろうな
本人は「まだまだぁ!」のつもりだったんだろうが
判断が悪かったな
667 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:56:36 ID:DJPJjwAN0
(´・ω・`)ヘルメットかぶってて10メートルの加速で頭打って死ねるものなの?
あげ
>>649 教習所で不恰好な長髪メガネのおにーさんが教官に向かって
なんで第二段階に行けないんですかと抗議してるのを見た。
第一段階を15、6時間やってたようだけど、こういう事故を知ると教官の判断は正しいと思えてくるね。
>>651 それ本当に主観だからSVなりTLなり試してみてほしい。
もしかしたら振動がいやなのかもしれないがまさか鈴菌でそりゃないよな。
670 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 02:59:38 ID:yhxWCZSm0
町乗りなら250オフ
大都市ならママチャリ最強
>>667 打ちどころが悪ければけっこう簡単に死んじゃったりする。
運が悪かったんだろうね。
672 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:00:32 ID:6mlmqOaK0
また、オートマか!!
10メートルだと速度どのくらい出るのかな?
50キロは出ないかな?
674 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:01:52 ID:MWHD1RnJ0
クランクのような低速操作で大きく縁石に乗り上げるなんて練習不足
本人の技量が足りないのは確かだが、教習の進め方に問題あると思う
675 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:02:35 ID:6c4DcrQd0
投げ出された感じで激突?
676 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:03:38 ID:/gtdIHMK0
>>662 教習所の路肩は脱輪じゃなくて乗り上げだろ? それにどちらにしても検定中止。
検定で10m暴走って凄いな、急制動の加速区間と勘違いしたんだろうか
卒検3回か…、適性がなかったんだな
一般道で他人を巻き添えにしなくて良かったと、遺族の方々には思って泣いてもらうしかないな
677 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:04:48 ID:gxNmsSeZ0
これだけ広い道で上手に脱輪するものだ。
まだまだ練習が足りません。二輪をなめ
るから酷い目に会うのだ。
678 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:05:17 ID:JI/fpc7A0
・・・ノ・・・・ッポ・・・・
は・・・・やく・・・・な・・う・・な・・
679 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:05:37 ID:tmcLGdRRO
頭を打って…じゃなくて、首の骨を折って死んだんだっちゃ♪
ちょっとこういう事故は考えられないなあ・・・。
目測を誤ったとしか思えん。
>>667 10メートルの高さからコンクリの地面にヘルメット被って逆さまに落下してごらん。
答えが分かるよ。
>>674 たしかに技量不足だな
府中ではクランクで半クラ使ったら減点か、へたすると検定中止
682 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:08:34 ID:gxNmsSeZ0
恐らく急にアクセル回してクラッチ繋いだ
物だから前輪が浮き、コントロールできなく
なったんだろうなー合掌
683 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:08:55 ID:6c4DcrQd0
>>676 TVだと脱輪してたよ?
タイヤの跡結構深かった(コース外、土)
684 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:09:39 ID:Cwo9d5NiO
免許取って誰かを巻き添えにしたんじゃなくて良かったな
こういうのって教習所が保険入ってんの?
685 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:10:05 ID:yhxWCZSm0
2本指でブレーキレバーに手を掛けてた訳でも、
リアブレーキに足を置いてた訳でもないだろうし、
半クラッチもしてない状態で、ガチガチに固まってて
受け身もとれなかったんだろうな。
速度自体は20`以下でも死ねるんじゃないかな。
686 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:14:16 ID:UOtk7XY1O
>>684 当然入ってるだろう
よほど悪質でなければ
687 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:15:58 ID:6c4DcrQd0
どう考えても卒検レベルじゃないよなぁ?
極端なあがり症だったんかなぁ?
41歳ww大型2輪www激突wwwww
合掌・・・・・・・・・・・
689 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:19:50 ID:yhxWCZSm0
おいらも卒検の前日のリハーサルのとき、クランク出口でエンストしてこかしたからなあ。。
バイクこかしたのって路上も含めて人生で2回目だった。
あがりって怖いお
>>669 SVとか周りに持ってる人居ないから、買う以外に試す方法ないねぇ
まぁいいさ、原チャリ以外は二輪手放したことだし
それにココ北海道だぜ?二輪は完全趣味車で贅沢品だしな
余程気に入った中型車が出れば、また二輪にも乗るかもしらんけど
趣味に数十万の金使う余裕ないから
今はただジムニーでトコトコ走って我慢しまっす
四輪も、ジムニーは楽しいしね
バランス崩して倒れそうになったのをハンドル握って立て直そうとしたら
誤ってスロットルをグイってのは免許取立ての人でもありえるミスだよ。
そのままハンドルを掴んでどうにかしようとするとぶっ飛ぶ。
(´・ω・`)バイク乗ってる時の、携帯や財布は落としてないよな?
ちゃんとポケットにあるよな? って何度も確認するこの変な焦りを無くす方法教えてくれ
>>692 メットホルダーに放り込むかジッパー付きのバックに入れるとか。
俺も何度も確認しちゃう。
そのせいでパンダが通ると必ず見られる。
694 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:27:35 ID:SNaMmeaT0
>>692 ビクスク乗ってメットインに携帯とサイフを入れる
どうだ、完全解決だろうw
695 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:31:41 ID:yhxWCZSm0
>>692 2ちゃんねるの漢ならリュックに入れるべき。
俺も確認しまくる、でもって時たま小銭入れとか煙草とか本当に落としてる。
696 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:32:18 ID:XYgQOeFQ0
俺の限定解除のときは検定車はZXR750だったなw
試験前に元白バイ隊員がZXR750でスタンディングwして
波状路を1つ1つ時間をかけて乗り越えていたのはカコ良かった。
697 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:42:49 ID:UF2ZSncc0
死亡と聞いてすっとんできました。しかし、本当に残念な結果です。
試験前に、準備体操とか練習走行を教習所はさせてくれていたのか
どうかも大事かと思います。
朝9時ですから、相当寒いし身体は硬いし、バイクもしばらく走らせないと。
何の練習もさせてもらえず、
「今日はプロテクターもつけなくていいから」
「はいどうぞ」
だとすると、事故ってもおかしくない
テンパってアクセル開けちゃったんだろうな・・・
ご冥福をお祈りします。
700 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:52:10 ID:ZFXE9tf3O
なんで2スレ目なんだ?
当事者ゆとりかなと思ったらオッサンだしさ。
この内容で2スレ目ってことは、ゆとりなら5スレ目ぐらいか
701 :
コマンドー ◆LUr9isZgQk :2008/12/14(日) 03:54:06 ID:RcP0sbHo0
この支配からの
卒業
702 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 03:54:29 ID:LLWnyfTDO
>>691 俺もやったなあ・・・教習中で教官が止めてくれたからよかったけど
転倒したバイクを引き起こすときなんかに、
良くやるよね。軽い原付のスクーターなんか、
ハンドル持って起こしちゃうから、そのまま
おさんぽじょうたいに突入する。
同じ単車乗りとしてご冥福を申し上げる。
>>691 なるほど、だいたい状況がつかめるね。軽自動車よりでかいエンジン
相手にしてるもんな。お気の毒としかいいようがない。
>>692 俺はそれにプラスして、ウインカーを消し忘れていないよな?
ガソリンコックはONだよな?チョークは引きっぱなしじゃないよな?を
延々と繰り返してしまう…。
それでいて、チェックが甘く、緩んでしまったウインカーレンズや
シートを止めるネジを落っことしてしまったりする…。
707 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 04:25:04 ID:NeKD74TN0
盗んだバイクで走り出す
行く先も 分からぬまま
ざまあみろだな
709 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 04:30:50 ID:Ch3uS4qv0
最近のSSは釣り目のチョンみたいな顔してるから嫌だ
以前のレプが古臭いと言う人もいるけど、今のほうがダサいと思う。
710 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 04:34:43 ID:HjL9ycZO0
711 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 04:39:35 ID:tmcLGdRRO
新聞に現場の写真が乗ってる。
バイクの長さの3分の2程度の幅がある深い用水路がブロック塀の手前にある。
712 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 04:44:39 ID:Slk4hxhM0
謝るってことはとてもピーキーな教習車だったとか?
713 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 04:45:00 ID:wteqlwI+0
四輪免許→有、二輪免許→無 でこれから大型二輪を取ろうと
してる人は、教習所で20万近くを払っていきなり大型取るより
小型限定をとって、それで試験場で大型取ったほうが得だよ。
教習所で乗り降り・操作・課題を教えてくれるから大型でも大体通用する。
俺はこの方法で、試験場で9回受けて合格し、料金はトータル半額程度で
大型二輪免許を取得できた。
714 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 04:52:44 ID:mBelGyx70
となりの砺山券だと派遣デブ指導員が身代わり受験だから金持ちは合格w
検定中なら脱輪一発アウトでその場で終了だよな?
後ろの教官は何故止めなかったの?
脱輪後、制止せずに一連の動作で突撃した?
ふぉん、ふぉん、ズル、ふぉおおおん!…ドゴン!べきっ
ぽか〜ん(゜д゜;)
南無
716 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 04:59:07 ID:+ZxgQghoO
三瀬峠やら、四王寺で走りまくってた頃が懐かしいな…
ご冥福を心より祈る。
元rgv250γ乗りより
717 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 05:05:35 ID:tmcLGdRRO
用水路のせいだろ死んだのは。落とし穴に落ちて死んだんだよ!
718 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 05:09:31 ID:CDnIG/wzO
以前教習所でメットを被るのを忘れてコースを走行してたバカがいたな
おまけにそのままS字で脱輪という伝説を残しやがったw
本来こういうやつに免許を渡すべきじゃないのになぁ
720 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 05:42:32 ID:2ARxbxul0
バイクに乗ると性格が変わるこち亀の本田みたいな人だったんでしょうか?w
>>50 スクーターだけど、細道の十字路でハンドルを全開に切った時に
つられてスロットルも全開にした事がある。
足を付いていたから、スクーターのみがウイリーした感じで済んだけど
やっぱスロットルは構造上の問題有りだよな。
ちゃんと教えていたのかね。安全に教習する義務を果たしていなかったんじゃないの?
まともに教えず、試験に落として金儲けをするような悪徳教習所もあるぜ。
教習車は30キロ以上出ないようにすればいいじゃん
まー、それでも生身だから死ぬときは死ぬが
724 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 06:34:01 ID:x+oMdzSc0
脱輪した時点で検定終了だろ?
しかもアクセルふかして出ようなんてアホだ
良かった!こんなヤツが免許取れなくて
バイクは規制すべき
726 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 06:50:18 ID:oVH2p6WR0
3度目の卒検で暴走自爆死かぁ。
路上で他人を巻き込むよりは良かったかも。
脱輪をアクセルだけで抜けるなんざ100万年早いわ!
合掌
>同教習所は「オートバイは検定前に整備点検と教官の試乗をしていた」
バイクの前にコースを整備すべきだろう。まさかフルスロットルで壁に衝突するとは思わなかったのだろうが。
やっぱりバイク自体規制すべき
人生の卒業検定だったんだろ
大型二輪の免許を通いで取るとかショボ過ぎ
730 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 07:32:44 ID:u7IAPGdb0
どうせミッションだろ?
教習中によく転んでるのを見るからな
この方の冥福を祈る。緊張して操作ミスにつながったのだろうか。
人事ではない。
ガチで教習所の壁に激突したことがある。中型だが。
それが頭の中からはなれずに、いまだに低排気量のバイクしか公道では乗れん。
732 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 07:37:10 ID:NcXthaPZO
関係ないけど事故った(ぶつかった)瞬間って記憶がない
気付いたら救急車の中だった
何でなんだろう
両足骨折したのに痛くなかったのか自分?
733 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 07:40:07 ID:qFlVvL9JO
誰かID:NGK7nlrN0に釣られてあげて!(つд`)
734 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 07:43:18 ID:YyAvIQcOP
不謹慎だけど、バイクの話題見て久しぶりに乗りたくなってきたわ。
放置プレイ中のGSX1300Rでも引っ張り出して整備して乗るかな。
久々にマジで血が滾ってきたわwwwwwww
……そういや車検切れorz
めんどくせえから諦めるか。
735 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 07:45:31 ID:1+KhCk3tO
とりあえず、バイクは転けないように補助輪義務化しろよ
737 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 07:50:02 ID:UyhozhfR0
750はかわいい
1100は100キロ以下の1速ではフル加速は不可能
2速で170キロくらいまで出るが
タコメーターと速度計を同時に見れないほどの加速
738 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 07:50:46 ID:b6fhppE10
2輪とうぶん試験中止って残りの教習生どうすんの?
教習所の転校ってできたっけ?
オレと同じ歳か、大学の2輪部には限定解除あきらめた
へたくそがいっぱいいたなぁ、18以降に免許取ったのは
きついんじゃないの、10歳くらいから乗らせるのがいい感じだな。
740 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 07:59:26 ID:D+O2gmGQO
この中に大型持ってる奴どれほどいるかね?教習所の教官でさえ一回で合格するのは難しいって言うのに。
ブレーキかけるとか転ぶとかして危険回避も出来ないヤツが
何で卒検まで進めたの?
レスを見て思ったが、ちょいと誤解している人がいるな。
教習所のコースには浮きコースと沈みコースとある。
>>1の記事は脱輪となっているので、たぶん浮きコース。
これが沈みコースになると接輪、乗り上げになる。
浮きか沈みかは都道府県によって違う。
浮きコースは割りと地方に多い。
都会の皆さんは誤解しないように。
743 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 08:04:20 ID:Z5unW88p0
仕方ないんじゃない、いつか事故るのがたまたま教習所内だったって話だろ
744 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 08:28:12 ID:qxsq6fh10
まあ教習者にぶつかって他人が死ぬような事故よりましか。
検定で落ちる項目って1本橋と思うが、過去2回落ちて、3回目もクランクで
脱輪する腕前でよく2段階のみきわめ通るな
745 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 08:36:01 ID:ZcHjB+cw0
教習所のゆるい試験で何回も落ちるって信じられんのだが。
原付も乗ったことのない漏れは(35歳、普免持ち)中型→大型と
続けてパスしたがね。とりあえず買った1台目はハヤブサなw
746 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 08:36:37 ID:eZ4C1g6N0
大型二輪は昔のように
取得するのには難しくしなくてダメだな
中高年のこの手の事故が多発してるんだよ
あのオーバースペックのマシンを
40過ぎで大型とっても事故の基
同じ日卒検だった奴は恐くて卒検受けられなくなるんじゃね?
これじゃあ卒業はできないよね
教習所では通常の走行技術や基本的な操作は教えてくれるけど、それ以上の
ことは教えてくれないでしょう。
後輪を滑らせてわざと転倒したりだとか一瞬前輪を上げてギャップを通過する
などの実践テクはまた別だからねぇ。
750 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 08:41:58 ID:ZcHjB+cw0
昔の限定解除なんて10回落ちて一人前って言われてた。
クソ態度でかい試験官が「今日は30人か…。じゃあこの中から
うまいやつ上位3人だけを合格させるかな。」なんてマジ言ってたしw。
車体引き起こしでガードバーフル装備&タンクに満タン砂詰め仕様の
300キロ近いのを起こすのに「フンッ!」って声出したら「おまえ
帰っていいよ〜」「声出して起こさないといけないやつに与える免許は
ねえよ!!」だってwwww
>>749 死んだ奴は普通2輪持ってる
その手の経験則は知ってるんじゃね?
3回目落ちて頭真っ白→検査官から急いで戻るよう指示→あわてて操作ミス、だったんだろうか。
元白バイ隊員の教官は厳しかったな。
坂道で教官のケツをついてぐるぐる円を描いて回るのが苦手だった。
その教官厳しすぎてクビになったけど…
753 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 08:46:22 ID:KfGtWEx5O
いずれにしても、卒業検定で脱輪するなら、公道を走るレベルではなかったってこと 大惨事になる前でよかったね
754 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 08:53:34 ID:sXktlYWT0
教習所卒業する前に人生から卒業しちゃったんですね。
コンクリート壁は危ないから以後使用禁止で。野田さん
755 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:09:40 ID:xGyj/AUR0
暴走時に前輪が溝に嵌って頭からコンクリートブロックに激突する構造
であったことは予見される範囲内
側溝に蓋をするなどの回避措置を取らなかった教習所のミス
公認する際に安全確保を指導しなかった公安委員会にも責任があるかと
>>236 > 入射角と反射角の関係でこけずにコースに戻れたw
おまえは大気圏再突入する宇宙帰還船かよ
756 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:18:34 ID:J069LmkR0
テレビで激突したコンクリートの壁を見ましたが、
教習所には、いろんなレベルの人が来るので、
壁は、筑波サーキットの様にゴムクッションか
お金が最悪ない教習所の場合、タイヤクッションにすべきでしょうね。
でも、めったにない事故ですね。
教習所の卒検定を3回目ということは、
結構、下手くそな教習生と思います。
どこか、そそっかしい性格で、
どこかしゃっきと乗れない人とも想像できます。
予想ですが、ニーグリップが甘く
クランク出口でオートバイに振られて脱輪して、
体勢を崩した状態になってしまい、
ハンドルのアクセルを握りこみ過ぎて
異常暴走して10m先の壁まで突進したと判断されます。
まー、下手な人を教習するのが教習所なんですが、
おそらく1段階、2段階でも、危ない兆候はあったと思いますので、
それを察知できなかった教習所に大きい責任があります。
757 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:22:25 ID:78EpaSX00
ハードラックとダンス(ry
758 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:23:48 ID:GuMM/KZGO
四輪の教習は教官が生徒から陰で悪口言われたりウザがられたりするけど
二輪はあんまそういうのないような気がする
俺に限っては間近で見た教官のテクニックは憧れさえ抱いた
周りの二輪の生徒も悪口は言わないかな
みんな同じなんだろうか
公道で起きなくて良かったな
こんな危険な奴には免許出すなよ?
760 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:27:17 ID:cMxzqaHW0
限定解除か、20年前に7回受験して合格したよ
761 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:29:52 ID:eZ4C1g6N0
>>758 程度の差はあれ
二輪教官のテクニックを間近で見ると
男でも惚れるよ
車はそこまでの技量差を感じないからな
縦列駐車でサイド使って
車回転させてピタリと駐車!とかできたら惚れるけどw
762 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:29:59 ID:J069LmkR0
不思議な事故だ。
普通自動二輪は持っているとあるが、
大型自動二輪を取る為に、リレー取得か?
普段にバイクに乗っている方なら、
こんなミスはあり得ない。
本当はバイクが原因だったりして?
わたしは府中試験場で大型自動二輪を取得したが、
確かに、いろんな人が試験を受けにくる。
あれだけ言っているのに、短パンや、ノーブーツ、ノー手袋の人もいる。
それぐらいの知識で試験に臨む人もいれば、
いかにも試験管受けするスタイルと大きな返事の人もいるし。
763 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:30:33 ID:2jUhhgH2O
「安全性が確認されないバイクは販売停止」
ですよね?
764 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:37:26 ID:J069LmkR0
車で言うと、「アクセル」と「ブレーキ」踏み間違えましたの事故だよね。
それが、バイクであるわけないというか、絶対に有り得ない事故。
最初、3回目の卒検定のクランクで脱輪して→試験中止→カッとなって自殺。
心理を瞬間的に考えた場合は、それ以外には考えられない事故と思った。
こんなふうに言っては、ご家族には悪いけど、
強いては、逆に、そんな人に免許を取って
バイク乗ってもらいたくないから、......。
765 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:47:06 ID:o6GGcEJw0
試験場の一発試験だって曲乗りみたいなもんで、公道を安全に走るのに
役立つものではないよ。一発試験に戻せとかいってるヤツは多分バイク乗り
ですらない
766 :
計算ババア:2008/12/14(日) 09:50:27 ID:7SarezRT0
初心者ってのは
バイクが不安定でどうしようもなくなると何かにしがみつきたくなる
その右手がアクセルだ
倒れるゆくバイクのアクセルを握り締めると自動的に手前に回る
となると教習所での低速ギアでアクセル全開状態となる
凄まじい勢いで後輪が回転
斜め横に傾いたままハンドルの方向にすっ飛んでいく
ハンドルにしがみついたままなので
そのままバイクモロとも壁にめり込んでしまう結果になる。
バイクのアクセルは手前に回せば開くというのは欠陥ではないか。
767 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:51:50 ID:8a6GPUL60
自殺じゃないのか・・違うか?
教官に嫌みでも言われたか?
768 :
限定解除組:2008/12/14(日) 09:55:56 ID:sPINaPIe0
>>765 民間教習所でしっかり指導を受けて練習すると、大型がどんなもんかとか、上手く
乗る(見せる)にはどうしたらいいのかとか、改めて自分のライディングを考え直す。
公道での運転に必ずプラスになる。
限定解除したときは、指定教習所であんなに簡単に中免取れるのがいいことなのかと思った。
今の指定教習所で大型取るのも、中免の延長でやってるなら、ちょっと温いと思う。
カネを払えばほぼ確実に卒業できる・させてしまう、そのシステムには問題がある。
769 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:57:16 ID:nDu5EYmV0
コンクリート塀GJ
バブル世代のDQNを1人排除www
770 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:58:58 ID:xuQR5uoW0
俺はカブに乗っていたんだが、ごくまれに
「あれ、なんでスロットルゆるめてんのに、加速すんの?」という状況になるんだな。
バイクは、怖いよ。
>>758 俺が中免とったときは、教官に一人やばいのがいた
生徒をてめえら呼ばわり、いつも機嫌悪くて投げやり口調
生徒がコースを間違えると盛大に舌打ち
自分より(技量が)下の人間ばかり毎日相手にしてると、人間思い上がっちまうのかなあと思った
でもそいつ意外はみんな優しくて丁寧に教えてくれる人ばっかだったので、そいつだけの問題だったw
772 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 09:59:53 ID:hTBMbGlEO
試験官はクビになるんだよね・・・
>>750 いいレス番だな 以前はそれが普通だったよな
その昔、教習所解禁前に地元ライダー限定で教習所貸し切りの二輪安全講習会
ってのがあった。参加者は教官として所轄白バイ隊員1名、教習所二輪教官数名
地元ライダー数名というレアで無料の講習会だった。
クランク、S字等でコースを作り、坂道は登って降りたらUターンするような過激もので
ルールはいかに早いタイムを出すかという単純なものだ
講習者の後方を白バイで追尾して、マイクで悪い部分を指導してくれた。厳しい指導だった
休憩時間には白バイ試乗もできた。フル装備の白バイは、あまりに重く一般ライダーの半数は立ちゴケした
「限定解除したい」と言ったら「おぅ今日これ乗って練習しろや」と気前よく貸してくれた。何回かコケたが
「みっともねぇ傷つけやがって」と笑って許してくれた。今考えると、警察も余裕があった時代だったと思う
試験は2回で受かった。所轄に報告に行くと「模範となる運転をしろ。一般道じゃ容赦しねーゾ」と言われた。
あれからバイクを乗り続けているけど、当時教わった技術と運で、なんとか生き残ってるよ。
>>768 仕方ないよ。2輪人気がどんどん落ちてるからそうでもしないと金にならん。
つか、合格しても乗るのはアクセル回すだけのビッグスクーターだったりするわけだし、
いくら試験を厳しくしても意味無いよ。
775 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:06:10 ID:yvl60V6G0
新聞に書いてあったが、
教習所内の事故は道路交通法の適用外。
交通死亡事故の件数にカウントされない、こと。
776 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:07:00 ID:8xThqG5yO
前厄? 本厄?
>>66 このおっさん見てると、どうやら金だけではだめみたいだな。
いい加減ヤフートップから記事外してやれとおもう
>>749 教習所で教えるのは、白バイテクニックの基本だからね。
確かにうまいが、運転技術としては奇形だよ。
781 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:22:14 ID:DBCU3AMK0
最近は750ccのことをナナハンって言わないの?
782 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:25:49 ID:ucsZElnE0
もし免許とっても、公道ですぐに事故ったと思う
遅いか早いかだけの違いだろ
783 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:25:53 ID:DchOY6ha0
>>734 は?
何が言いたい?
意味分からん 死ね
ウゼエんだっつうの
かわいそうだな・・・。
日頃バイクに乗っていない人だったのかな?
間隔空くとすぐには感覚が戻らないんだよな。
自分は日頃バイク乗らないが
折角なら大型とっておくかと思って大型教習通い始めたんだけど
最後の講習から卒検まで間隔が空いてしまって
検定中ギクシャクしながらギリギリで受かった・・・orz
検定受験者中最低の83点ぐらいだったかな。
上がっちゃったのかな?
786 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:30:25 ID:xGyj/AUR0
>>781 このナナハンは何CC?って聞かれるな
いわゆるナンシー
787 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:31:16 ID:TVWPzgua0
>>781 道の駅なんかで このバイク何シーシー?とか聴いて来る人には
ナナハンと答えると受けがいいらしい
この自動車学校のここのクランクはこれから
敬意を表して五十嵐クランクと呼ばれるんだろうな。
「○○号車!五十嵐クランクで検定中止!こっちに戻って来て。」
バイクは昼間もアクセルオン!
790 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:39:21 ID:y7cIOq2z0
>>270 それって昔教習所で大型取れなかった頃の試験場での一発試験の話じゃないか?
あれは本当に3〜4回当たり前だったからな
教習所の卒検は普通に教習完了してれば受かるレベルだよ
俺も1発で通ったし
自己責任でしょ
792 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:40:59 ID:0LVWPPFb0
誰にも迷惑かけないって言ってる人
教習所職員や、教習生にとってはたまったもんじゃないぞ
あとこのおっさん名前カッコイイな。羨ましいw
793 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:41:18 ID:NeKD74TN0
「教官!私はドジでノロマなカメです!」
794 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:41:58 ID:IHunyxpl0
一本橋が苦手だった
795 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:42:03 ID:eq7EyZ2B0
どーん どーん
いっしょに試験受けてた人にはトラウマもんの体験だろうな。
バイクもう乗らないかもね
797 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:44:25 ID:j/WuMWnF0
幕張で10回落ちました。魔のVFR5号車
798 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:44:46 ID:VFewRPSF0
こんな事で死んじゃうようじゃ
免許取れてたとしてもいずれ事故って死んでただろう。
799 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:46:13 ID:IHunyxpl0
>>781 最近は
50(原付の壁)
125(小型限定の壁)
250(車検の壁)
400(普自二の壁)
600
1000
1300
こういう区切りが多い。
下3つの区切りはよくわからんけど、レースの区切りに関係してそう
800 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:48:02 ID:TI3V9HmhO
道路で人轢かなくてよかったな。
無運転免許してなかっただけ、えらいじゃん。
801 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:48:44 ID:TVWPzgua0
しかし検定の雰囲気って独特のものがあるし緊張するなっていうのも難しいな
コースを間違えないだろうかとかもし落ちたら補習でまた金かかるなとか
要らん事をいろいろ考えてしまうだろうしな
802 :
781:2008/12/14(日) 10:49:57 ID:BpsqV2m/0
>>786 >>787 あぁPCが固まったぁ
へぇ、と言うことはナナハンと通称は結構レトロなんですね
>>799 なるほど、最近は750cc自体のラインナップがないのですね
これで試験に合格だったら
笑える
804 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:51:35 ID:1AQ3EWJiO
教習所で事故って死んだ って話 初めて聞いたが、バイクだと時々あるもんなのかね?
805 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:54:15 ID:ucsZElnE0
806 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:54:21 ID:T/miKBkJO
バイクは禁止にしろよ、どう考えても車より事故した場合が悲惨だろ
バイク乗りたいならサーキット行けよ
807 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:54:59 ID:B2oXWYkY0
809 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:56:57 ID:dx/to6ZV0
カワサキの新型ゼラスがいいよ。
最近、バイクのエアバックって出てなかったっけ?
それつければいいんじゃね?
811 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:57:40 ID:TVWPzgua0
>>804 クルマみたいに教官が横にいて危険なときは介入してくれる事も無いわけで
暴走しても生徒自身がなんとかするしかないからね
とは言ってもこのようなケースは稀かも
812 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 10:58:05 ID:PAmRB4+ZO
>797免許センター前のカレー屋美味いよね。場所がら、免許センターのついでじゃないと行けないけど。10回も行けていいなぁ。
>803葬式で「大きなバイク、乗りたかったよね。免許証をあげます。」って子供が手作り免許証を…
ってやられたら泣いちゃうね。
813 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:00:29 ID:Hu78WFns0
>>804 急制動するときフロントロックさせて転倒すると死ぬ事もあるかも。
814 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:00:57 ID:TVWPzgua0
バイクは危険だから禁止とか言う論理はナイフは危ないから禁止というのと変わらんわけで
それを教えるのが教習所でしょうが
大徳か、県内事故率が有名な所だよw
まぁ工先が近くに有るのが主原因なんだけど
技能を磨きたければ、ライディングスクールもあるしね
低速走行でよろけそうになったんだろうな。
で、体勢を立て直そうとして加速。
しかしそこに道は無かった、と。
バイクの免許は自動車より難しいからねえ。
車の事故死もだいぶ悲惨だけどな。
焼死、圧迫死、切断死。バイクと変わらない形になる。
俺が中免の試験受けた時に大型で一本橋でふらついて壁に刺さったやつがいた
そいつのせいで動揺した俺はパイロンを倒してしまったわけだがw
820 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:06:21 ID:Hu78WFns0
今気が付いたけど、3度目の卒検って・・・
821 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:07:49 ID:HlK9tJ2e0
いい迷惑だな
822 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:08:35 ID:CsjWMyZ3O
どうすればこうなるの?バカなの?死ぬの?
クランクって、侵入位置、出る位置があって、出口で大回りになるなとか、確かに言われたな。
824 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:11:01 ID:KfAMVoZi0
四輪だが、側道から左折してきた対向車がいきなり急加速&右側走行して
正面衝突しそうになったことはある。
教官が同乗していなければ死んでたかも。
825 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:12:18 ID:Hu78WFns0
教習中の怪我は教習料金に含まれる保険が使えるけど、卒業検定は公的機関の代理でする
検定だから無保険なんだよね。だから怪我しても自分持ち。可哀そう。
826 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:13:10 ID:NeKD74TN0
盗んだバイブでオナりだす
827 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:14:49 ID:NfxOQy930
三度目の卒検
脱輪
頭にきたぞ。
あの壁にぶつけてバイクを破壊してやる!
自分が他界
828 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:15:04 ID:CrIblkAvO
年寄りの冷や水
卒研三回とか普通だから(^^)
普通車の感覚でものを考えてもらっては困る
830 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:18:38 ID:Hu78WFns0
>>829 いや、おれもこの人と同じくらいの年齢で普通二輪持ってて大型二輪教習受けたけど
みきわめ卒検全部ストレートだったし、卒検は10人くらいで受けたけど全員合格だったよ。
831 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:19:45 ID:UJnfkFnL0
832 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:21:20 ID:jfuqpxzIO
二輪の教習所にコンクリ壁って…
多分、下の方はタイヤか何かで保護していたけど今回は上の方にすっ飛ばされたから効果無かったと言うことか?
833 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:25:15 ID:eQoTyPdK0
みんな馬鹿にしてるけど、検定なんて緊張するからありえないミスとかするもんでしょ。
俺は普通二輪しか持ってないけど、クランクは一番苦手だった。
>>831 脱輪→即ヌカルミ
みたいだね・・・もっと路側の縁石に高さがあれば良かったのに。
835 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:25:47 ID:Hu78WFns0
836 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:28:37 ID:UJnfkFnL0
>>835 >いやいや、10mもあれば回避できるよ。
できてないだろw、おっちゃん起き上がってこないじゃないかw。
837 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:29:34 ID:MctKL9o7O
まぁ教習所に非はないんだろうが、
とりあえず謝っておかないと生徒来なくなるわな
838 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:29:50 ID:z/LXDpab0
>>833 さすがに3回目の卒検は下手としかいいようがない
パニくったらキルスイッチ使えって言ってる奴はバイク乗ったこと無いだろ
842 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:32:06 ID:Hu78WFns0
>>836 いやいや、普通の人ならアクセル戻してブレーキかける動作は出来るって事だよ。
余程テンパると動画みたいになるって事だよ。
843 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:32:19 ID:dQGQk7f70
これはさすがに不慮の事故じゃないか・・・?
どこもこんな感じでしょう・・・かわいそうだけど乙としか言えない
844 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:34:09 ID:/hj0BE/7O
だるま屋ウィリー事件だな
845 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:34:55 ID:VtyRdxjz0
一緒に居合わせた人トラウマになっちゃうな
かっこいいじゃん
>>750 いいレス番だ
なんか聞いたことあるその話、すげぇ昔みたい
合格者の平均受験回数、旧大宮じゃ30数回、千葉20数回、
府中でさえ20回って頃の話だな
特に大宮は事前審査が難しく、スラロームもタイム計ってた頃だ
教習所でとれることは別にかまわないけど、もっと教習時間取った方がいいな
教習所内でよかったな
教習所は迷惑極まりないけど。
教習所構内で事故死って史上初じゃないか?
850 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:37:48 ID:8hWIzV1vO
馬鹿だな
テンパったら死ぬ可能性があるってのは教習所としてどうなんだ
これチキンレースやってミスったんだろ
>>849 いや,去年二輪免許取ったんだが教官の話だと死亡事故はあったらしいよ。
事故を一部始終見てた他の教習生はトラウマだよな
854 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:45:05 ID:sn45rE3nO
クランクとか、小技使う教習って、大型のほうが簡単だと思うのだが…
つうか、なぜに事故ったのか不思議だ?
ペーパーライダーだったんかな…
855 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:45:07 ID:Hu78WFns0
>>851 テンパったら何所でも死ねるだろ
あの状況だと余程の悪運が重なったとしか思えない。
856 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:45:52 ID:MWHD1RnJ0
右折のぬかるみで脱輪しているのに正面やや左側のブロック塀に激突か、
今ひとつ状況が理解できないな
脱輪して抜け出すのに吹かしたって免許持ちでさえしない事をして
ブロック塀一直線。
脱輪したら試験中止なんだから大人しくしてれば死ぬこともなかっ
たのにな。
858 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:50:14 ID:oQQgU9ps0
>>856 ぬかるみで吹かしたせいでスリップしていたタイヤが
縁石に掛かった途端にグリップを取り戻したんでしょ。
バーンナウトの失敗バージョン?
これ、アクセル戻らなかったとかいう整備不良とは違うん?
860 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:51:51 ID:VtyRdxjz0
土のとこで勢いよくタイヤ空転させてコンクリ乗った途端に食いついて
すっ飛んでいった感じですか
861 :
名無し募集中。。。:2008/12/14(日) 11:51:53 ID:6QcApAo4O
安物のジェットヘルでもかぶってたんだろう
>>855 そうだけどさー
あの塀の前の側溝はかなり危険じゃない?
863 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:54:25 ID:Hu78WFns0
>>859 でも、ブレーキは効くだろうし、クラッチ切る動作は普通に出来ると思うよ。
冷静だったらだけどね。
864 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:58:08 ID:V6zNbo5CO
人生の卒業
>>859 急停止するときはクラッチ握ると思うんだけど
この人、中免持ってたみたいだし尚更。
>>859 フロントフォークが綺麗に曲がってたから塀に顔面から飛んでったんじゃね?
867 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:59:13 ID:50GWX7UI0
49歳で中免(当時)を、62歳で大型をそれぞれ教習所で取得した(卒検はどちらも一発合格)。で教習車CB750の4・5速が味わいたくて即CB750を購入した。400も13年ほど乗ったが750の方が断然面白い。鬼の加速感?トルクの違いが歴然。
で、日帰りツーリング主体(真冬も積雪が無ければ走る)1年チョいで15000キロを超えたが事故は起こしたことがない。勿論金免だが自分でバイクの運転が上手いとは思ったことは無い。きっとヘタレな運転しかようしていないのだろう。
でもバイクに跨るとき、バイクで走っているとき「絶対事故は起こさない!」と念じている。
いろんな突込みを承知で書き込んだ爺ィのチラ裏でした。駄文すんません。
868 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 11:59:56 ID:I+8aXSDc0
バイクは危険な乗り物だな
受験資格を30歳までにした方がいい
いい年こいてバイクなんか乗るなよ
恥ずかしくないのかね
>>865 クラッチ握らねぇよw
エンスト覚悟でブレーキかけるけど
870 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:02:13 ID:0SQlzgIFO
おいおい、卒業間近な生徒さん達はどうなるんだよ!!
871 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:02:23 ID:VtyRdxjz0
パワーあるとこういうのあるから怖いな。
250ccならよほどふかしてうまい具合にクラッチ繋がらんと
カクンってエンストしちゃいそうだもんね。
中型取得後20年近くになるけど、親の強硬な反対もあって未だにペーパー
隣の家の人が転倒して後ろから来た車に撥ねられて亡くなった事もあったし
やっぱコワい乗り物だと思う
873 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:05:26 ID:pciIGKBD0
これって名前や職業を公表すべきことか?
>>835 その動画ってなんとか立て直して避けきれそうだったのに
最後車がバックで突っ込んできてないかい?
バイクの場合は半分死ぬのが当たり前だと思っていたほうがいいと思うけどなぁ。
教習所を責めるよりはこれを教訓として、バイクの危険性を認識したほうがいい。
登山家が山で遭難するのと同じで、バイクに好きで乗るなら死んでも文句いうなを常識に。
変に頑張らずに、バランス取れずに、早々にコケてれば、逆に助かったんだろうな。
878 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:10:36 ID:CaJsD6xJO
俺は試験場で限定解除しか出来なかった時代に鮫州で試験受けて三回目で合格したけど、今は教習所でとれるんだな
俺が限定解除して買ったバイクはカワサキのZZ-R1100D2
乗りやすくて速くて最高だったな
スレ見てたら爺が多いんだな
お前らも他人に迷惑かけずに単独で死ねよ
880 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:14:42 ID:6FqU4YRrO
881 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:16:26 ID:UJnfkFnL0
>>847 >合格者の平均受験回数、旧大宮じゃ30数回、千葉20数回
旧大宮って坂月のこと?
>>878 似た時期かもしれぬ。
自分はTRX850を買ってしまったので行ったんだが、事前審査で腰を痛めつつ1回で合格。
試験車はFZX750だった。
883 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:21:14 ID:YAR8gSOcO
3度目の卒検って
そもそもバイク乗るの向いてなかったんだよ
普通二輪は教習4時間延長の上に卒研2回落ちたおwww
でも、大型は試験場で一発だった
885 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:25:23 ID:V2HbL/Bu0
ニュース動画見たけどコース脇の側溝はありえん…
886 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:28:19 ID:q4KFuEGvO
鮫島教習所の事件に比べたら…。
ん? 誰か来た。
887 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:30:25 ID:PurCEVSi0
年齢は関係ない。適性だろ。
おれは41今年普通二輪免とったけどバイクなんて初めてのって数分で慣れた
888 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:30:34 ID:H3nmqgNKO
事故った人以外にも昔、溝に落ちた人いるらしいよ
よっぽどパニクったんだろ・・・
>>840 お前は、キルスイッチも付いていない原付クラスしか乗っていないだろ
あんなに立派なスイッチが付いていて瞬時に切り替えできないって
クラクションすら鳴らせないドンくさい奴って事だぞ・・・アブネー殻から公道走るなよ。
クランクで断続クラッチをしていた時に、クラッチを突然離しちゃった
からバイクが暴走しちゃったのかな?アクセルを入れすぎで。
大型くらいのバイクになると、大きさは中型と大差ないように
見えるけど、パワーが全然違うんだな。
俺は二輪車は小型限定しか持ってねーし、ほとんどバイクにも
乗ってないけど。
普自二教習の若い奴が、フル加速しながらコースを斜行してるのを見たことある
大型はともかく中免教習の奴は信じられないほどヘタ、というか無知な奴がいる
クラッチが何なのかわからずずっと発進できなかったり
地元新聞によると、バイクの卒検は3人受ける予定で亡くなった方は1番めに走ったみたいだね
道交法によると教習所内での事故は事故件数に含まれないとか
894 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:41:08 ID:7O55/qZf0
走行中にキルスイッチを切れとか言ってる人がいるのはここですか(・∀・)?
>>893 この場合の保険の適用って教習所は教習車両に保険かけているの?
それとも教習所自体が会社として損害保険に加入しているのかな?
保険屋の降臨希望。
年齢からして、旧免許制度時代に、二輪免許(当時中免)取得した人なんだろうな。
制度が変わる前に(1995)試験場で5回目で合格して、
免許証の条件に「自二車は中型に限る」の条項の無い免許証を交付された時は、嬉しかったな。
897 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:45:21 ID:NeKD74TN0
この支配からの「卒業」
闘いからの「卒業」
>>847 俺府中で14回だったけど、大体100人受けて受かるのはせいぜい2−3人ってとこだったな。
合格の証である「黄色の小冊子」が手渡されると、そこにいる全員が盛大な拍手送る・・・懐かしいな。
899 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:47:05 ID:RjsTcto40
死者の名前を晒してるこの新聞記事を書いた記者の名前は出ないの?
パイロンに触れただけで検定中止になるし、クランクは曲者
自分も4、5回の内1回は触れてしまう
ましてや人はパニックになると、自分でも思いがけない行動をとってしまうものじゃないのかな
>>896 俺らの頃は、免許の裏に「限定解除」のはんこが押されるだけだった。
次の書き換えで「自二車は中型に限る」ってのが外れた。
902 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:51:40 ID:uvU8pvmp0
パイクリート?
動画ニュースで見たがここのクランクで脱輪すると脱出が難しそう
段差がある上に当時ちょっとぬかるんでる
低回転使ってクラッチワークで段差登れるといいだろうけど
この人はアクセル少し開けすぎて、登った直後に体がのけぞってアクセルに影響
したんだろう
俺的にはここのコースにも問題があると思う
>>895 詳しくは知らないけど、教習所自体が保険に入ってるんじゃないかな。自分もそれは気になった
保険屋いないかね?
905 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:55:02 ID:V2HbL/Bu0
>898
>「黄色の小冊子」
昔はそんなのあったんだ
俺7月に府中の一発取ったけど、夕方まで待たされて免許交付されただけでなんもなし
そもそもその日二輪の一発受かったの俺だけだった…
906 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 12:55:49 ID:1JJ5W9800
年齢的に言っても、卒検3回目という情報からも、
日常的にバイクに乗ってる人じゃ無さそうだね
乗ってるとしても原付のスクーター程度じゃないかな
バイクは自己責任だから、本人はしょうがないが、
教習所が卒検施行禁止らしいので、卒業間近だった
教習生が可哀想だ
教官がスラロームでバランス崩して俺の教習車に突っ込んで来た事ある
まるで命を削るようにお前は走る──なぜだ!?
アクセルから手が離れない。まるで巨大な力に押さえつけられたように…
お前は走ろうとする
もっと速く
もっと速くと
悪魔のパワーで、悪魔のスピードで
>>905 やっぱもう試験場に取りに行く人少ないのか・・・
俺らの時はたしか午前と午後に1回ずつ試験があって、毎回80−100人受けてたよ。
1987年の話だ。
>>891 この事故で使ってた教習車が何か知らないが、大型二輪MTならホンダCB750の教習仕様じゃないかと。
だとしたら、市販のCB750より馬力が低いから、重さ以外普通(旧中型)二輪とは大差無いかと。
ちなみにライディングスクールで市販のCB750乗ったことあるが、無茶苦茶乗りやすいぞ、あれ。普通二輪免許しか持ってないのリターン組で250の小さいのしか乗ってないオヤジの俺でも、想像以上に楽に乗れた。
エンジンに底力があるし、重い分安定してるから、アクセル少し空けるだけで済むんよ。素早く小回り利かすのは腕だが、普通に乗るなら実に楽。降りて押し引きは当然重いが。
卒検まで行ける技量の持ち主でこんな事故起こすのは信じられんのだがなあ。
911 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 13:01:12 ID:NGK7nlrN0
バイクを規制するのがイチバン
バイク教習は平均台が怖かったわ
1mぐらいの高さで5cmの幅のとこを渡るんだぜ。
あとはものすごい幅のせまいスラロームとか
>>901 懐かしいなー中型2回に大型1回と貧乏学生だったので教習所に行かないで
試験場で2輪の免許取ったけど・・・大型で新しく免許書交付してくれないのかよーって
裏面の赤判子みてガッカリしたけど、バイク・・・試験場の大型試験って
空手の型とか踊りの演舞と同じで法規に定められた走り方すれば受かるのに
なんで受験生に受験回数20回以上の主様がいるんだよ?
当時は不思議でしょうがなかったイメージトレーニングしてれば落ちないだろうと・・・
緊張やプレッシャーに負けて普段の走りができないって危ないだろ・・・
軽度の違反を警察に見つかってパトカーに停止求められたら、パニックになって
必死に逃げて事故死するタイプ?
914 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 13:04:58 ID:UJnfkFnL0
915 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 13:05:39 ID:5sw7G1+o0
バイクの故障でもないのに
お詫び申し上げちゃっていいの?
相手がチョソだったらどうすんだ。
918 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 13:09:12 ID:/reUDA/D0
>>195 お前はアホかw2ch最凶のVIP板には80歳OVERの爺がいるぞw
919 :
905:2008/12/14(日) 13:10:14 ID:V2HbL/Bu0
>909
午前・午後あるのは今も同じ
ただ昔はわからんけど今の府中は大型二輪の検定は火・木の午後だけ
俺が受けた時の受験者は小中大型MT/ATひっくるめて四十数人で、
大半(30人ぐらい?)が大型受験者だったわ
ちなみに見た感じ受験者の3割ぐらいはお話にならないレベルの腕だったよ
バイクは日本に必要ないから全面禁止にするべき
アクセルが戻らなかったのか?
>>919 俺らの時は、月−金まで毎日あった。
落ちるとすぐ次の試験予約するんだけど、運が良いとキャンセル待ちがあって次の日受けられたりした。
当時高校生(17歳)だったんで、授業1−2時間目サボって受けまくった(笑
>>914 これは脱輪した後にエンジンのパワーで抜け出そうとしたのが間違いだろ・・・
土でスリップしているじゃん・・・スリップしたタイヤがアスファルトに接地して
ロケットスタートかよ・・・技量がなければエンジン切って押せはいいのに・・・
クランク・・・2速のままアクセル開けていたんじゃないか?
>>898 で、建物の中の部屋に入れさせられて、試験官の話を聞かせられる
ライダーの見本になれ!と
相当昔だぞ。
試験も追走で、受験順が後ろの方になると2台で追走されてた時代だな。
いまだに飲みに行ってバイクの話になると聞かされる
とんかく教習所取得でもひたすら乗って練習しかないね
普通免許の路上検定でスピード違反つけられた俺が来ましたよw。
二輪は中免なら取ったことあるけど、卒検の一本橋が一番緊張するかな。
緊張のあまり脱輪してそのまま側壁に激突してる香具師見たことある。
俺が通った教習所では一本橋付近の側壁はタイヤバリアに施されてた。
そこまでする必要はないかもしれんが、側壁の変わりに側溝ってのは
ちょっと酷すぎのような希ガス。
>>916 ZX-10Rが車検でドナドナ中でついでにETC付けてもらっているから
今、乗る物なくて暇なんだよ嫁はテレビ見ているし
>>593 >俺がヘタレなのかも知れないが、町乗りなら原付のが楽だよ。
二種ならともかく、原付って楽か?
30km/h制限+二段階右折で切符切られまくりそうなイメージが強くて、
あまり便利とか楽ってイメージがない(当方、250乗り)…
928 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 13:25:51 ID:YFZchhLm0
よくわかんないけど脱輪した時点で不合格なんでそ?
試験車と同じバイクを買う神経がおれには分からない
>>914 >これは危険だ、壁が近過ぎる。
俺が通った教習所もあんな感じだよ。つーかどこもあんな感じじゃない?
クランク後って多分、外周出るのに右左折するって感じだろうし、外周は
教習所入り口以外はコンクリの壁だろうしね。
ただ、俺の通ってたところはここと違ってクランク入り口〜クランク内〜クランク出口は
縁石になってたな。なんで、同じような事になったら縁石乗り上げで試験一発中止だけどね。
試験官「はい1番の方どうぞー」
ビュウーン キキッ ビュオーン! グワッシャーン!!・・
試験官「" 事故"る奴は…"不運"(ハードラック)と"踊"(ダンス)っちまったんだよ…」
「はい2番の方どうぞー」
>>910 でも教習車のCB750って、馬力がデチューンされてるって言っても、
2馬力しかデチューンされてないんだよな。普通二輪のCB400みたいに
大幅にパワーダウンされてるって訳でもない。
しかし、やっぱり教習車とはいえCB750とCB400は別物じゃないか?
教習仕様のCB750は馬力73の重量240kgに対して、
市販車CB400は53馬力の194kgだし。
スロットルの方向を逆にしろっていう意見もあるようだけど、
そりゃオフロード走ったことがない奴の意見。逆向きじゃ、
タイミング合わせて抜重したり前を軽くしてガラ越えたりする際にコントロールできないでしょ。
昔から大徳は金沢で1番甘いと評判。
古いからコースは狭いしスピード出ないから普通にやってりゃ合格するはずなんだよな。
ン十年前は隣が免許試験場だったよな。
バイクの免許は走る技術よりコースを覚える方が大変だった
迷ってるうちに角を膨らんで曲がってしまったり
>>270 大型持ってるけど、教習所の大型2輪は殆ど落ちないよ
中型(CB400)→大型(CB750)なんて、車で行ったら軽とワゴンよりも違わない。
教習所に先月分の卒検合格率掲載されてたけど、大型二輪は合格率95%とかそんなもんだったはず
(たまに一本橋でポカするヤツは居るけど)
こいつは公道出ても死んでたと思う。
しかも他人巻き込んで。
かわいそうだとは思うけど、そうならなかっただけでも良かったんじゃないかな。
まあ教習所の卒検に何回も落ちてる時点でその腕前はお察し下さいって感じだな・・・
もっと己の腕前に合ったバイクに乗るべき
小排気量のバイクも楽しいよ
普自二の1段階の教習のとき、クランクが苦手で
同じようなコースで同じような状況になったことがある。
幸い、壁の前は溝無しだったので、死にはしなかったが。
クランクの2つ目のカーブを膨らみすぎ、失速しながら通過
↓
クランク出口(右折)を一停無しで通過するつもりで、
スロットル開いて立て直し、ふくらみを戻すため同時にハンドル左
↓
前輪を軽く脱輪、その後、後輪完全脱輪(乗り上げ)
不意のことで、頭真っ白。
↓
バランス完全に喪失、フラフラ状態、誤ってスロットル全開
↓
右ハンドルと右バンクで強引に右折しようとするが
曲がり切れず、急ブレーキ、壁にこすり転倒
939 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 14:00:47 ID:ZCx5Bj0Y0
3度目でも脱輪でアウトだから自暴自棄になったんじゃないかな
それがたまたま壁にいってしまったと
940 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 14:02:53 ID:leml0bKL0
限定解除が2,30回当たり前の時代からしたら、あったかも知れない事故かも。
二ツ宮で中免受けに行った時に、大型受験者達の壮絶さを覚えているね、下敷き、バイクだけ滑走とか、取得する気を無くした。
今だに普自ニだけの43だ。
941 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 14:04:12 ID:pEueZXki0
刹那・・・出る!って飛び出した瞬間
あの黄色いポニーテールの娘が出口しめちゃったようなもんだな
こんなキケンな乗り物は規制すべき
バイクに乗ろうとする人間も思想がキケン
>>13 おっさんだから、物覚えも反応も悪かったんじゃないか?
つうか、41で限定解除って遅すぎ
20代のうちにとっておけよ
>>940 二ツ宮の時は事前審査が大変
スタンド立てともかく8の字は押し走りだから、転倒者続出
クランクは半クラ使ったらアウトだから、ありえるね
砂入りタンクのGT750か。懐かしいなwww
946 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 14:47:28 ID:ZF7xfOLM0
まぁ緊張したんだろ次頑張れ。
また野田聖子がアップを始めるのか......?
>>つうか、41で限定解除って遅すぎ
俺が3年くらいまえ限定解除したとき
教習生はほとんど3〜40代だった
バイクはなにが欲しいと聞いたら
20代はハーレーでほとんどがCBだったな
この世代は試験場挫折が多いと思う。俺も含めて
この4人ってマスコミが叩かない4人組だろ
951 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 15:32:59 ID:+I5NtW/g0
中免持ってたって話だけど、80年代に二輪ブームがあった時に取った人じゃねえのかな。
ブームが去ったらさっさと降りて、20年近く乗ってないクセに大型二輪受けて復活する中年が多いけど、危なっかしくて見てられないよ。
952 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 15:34:54 ID:XYgQOeFQ0
何度か出てるけど(実質)自殺説はホントかもね。
試験途中に減点超過で「ハイ、出発点に戻って〜」ってスピーカーが鳴ると
今まで受験用のおとなしい乗り方から一気に暴走族みたいな乗り方に豹変する奴
たくさん見てきたよ。
953 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 15:38:41 ID:hdB+2UHI0
このオッサン合格していても今日あたり事故って死んでいたな。
954 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 15:50:38 ID:2/nHC8ez0
>>931 突然すぎて吹いたw
ジュンジは教習所でスーパーテクを披露したのに
合格できなかったんだよなw
ご遺族にはおわび申し上げたいって、どういう意味だろうね?
純粋にバイクの整備不良で暴走事故ならヤバイ話だけど・・・。
956 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 16:08:13 ID:NduQVrgu0
メシウマ
>>955 もちろん整備不良の可能性も棄てきれないでしょ
958 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 16:22:35 ID:T1oyheDR0
教習所のバイクなんて一昔前のネイキッド(ゼファーとかCBとか)で
元々の車重が200kg以上ある上にバンパーやら表示灯やら無線機やらの追加装備を50kgぐらい乗せてて
さらに元々マイルドだったエンジン特性(ネイキッドなので)を教習車向けにさらにマイルドにデチューンしてあるんだが
こんな鈍足ナナハンで教習所で教官の監督の下で事故って死ぬようなオヤジが
晴れて卒業して400cc並みの車重に180馬力オーバーのエンジンの最新スーパースポーツに乗ったらどうなるんだろうな
最新のSSならパワーモード切替が付いてるから初心者でも安心。
ココの自動車学校の整備記録がどうなってるか後々分かるんだろうな。
かくゆう俺も新車の教習車を路肩停止練習中に縁石にぶつけそうになった。
教官から新車なんだからぶつけるなよといわれて焦ったもんだ。
マツダの新車だったけど全ドア手動ロックだったのにはびっくり。
昨晩のニュースでクランクを写したの見たけど。
脱輪した場所の路肩の外は草が生えてて4〜5CM程度低くなってたようだった。
検定中だったこともあり路肩から脱輪したことで焦ったのかな。
急にスロットル開けてしまい、体勢悪いまま暴走してしまったのかもしれないね。
963 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 17:29:59 ID:G3b55V+yO
えぇー。教官トラウマになりそうだな
>>831 下のニュース、
「アクセルを踏んで抜けだそうと・・・」ってテロップと音声だったぞ!
踏むアクセルに戸惑ったんじゃないか?
965 :
910:2008/12/14(日) 17:50:30 ID:aF2AQ68YO
>>932 俺もそう思ってたけど、乗ってみると目からウロコだった。
見掛けやスペック程から感じるほどの差を感じない。
もちろん、大きさや重さ、馬力に差があるのは確かなんだけどね。
だからといって、最近良く聞く「免許取り立て初バイクで大型でも全然平気、みんな乗ってるし」てのには違和感を感じる所ではある。
966 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 17:58:28 ID:4kaY5UPwO
あ
ずっと大型トラックの教習だと思ってスレ読んでた
968 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 18:07:51 ID:prS1qE2HO
☆正しい報道記事の読み方
< 人身事故 >
・「頭を強く打って死亡」=頭蓋骨ブチ割れで脳味噌ブチ撒け状態
・「全身を強く打って死亡」=胴体が大破して内臓ブチ撒け状態。
四肢・頭部以外の部分で身体が分裂状態。
身体の大半がミンチ状態。
身体の大半が二次元状態。
・「首を強く打って死亡」=高速で頸部が障害物に衝突or車輪で轢断or機械に挟まれる等で首チョンパ状態。
< 性犯罪 >
・「胸を触る」=オパーイを触る。
・「身体を触る」「下腹部を触る」=マンコを触る。マンコに指を入れる。
・「わいせつ行為」=下着を剥いでオパーイやマンコを見る、写真を撮る、舐める。
自分のチンコを見せる、触らせる、舐めさせる、精液をぶっかける。
マンコに異物を挿入する。
・「淫らな行為」「いかがわしい行為」=未成年者を騙すor金で買収する等して性行為に及ぶ。
・「乱暴」「暴行」「強姦」「レイプ」=相手の同意なしにチンコをマンコに挿入する。
脅迫・暴力などで相手を服従させチンコをマンコに挿入する。
薬物・アルコール等で抵抗できない状態にしてチンコをマンコに挿入する。
969 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 18:09:00 ID:k0+Zk3bIP
最近、車やバイクによる爆音など気になりませんか?
自民党がせっかくマフラーの規制をしようとしていたのに、
松浪 健四郎
という人が先送りにしてしまったそうです。
これは、創価学会による集団ストーカー摘発にもつながる重要事項ですよ!
さっき書き込んだのに、消されてしまったようです。
970 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 18:12:51 ID:tmcLGdRRO
コンクリート塀の手前に幅1m以上の底の深い側溝があるから塀との距離は8mと考えたほうがよい。
971 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 18:20:40 ID:4Y+vCUlH0
速度が乗れば、誰でも運転できるけど、
大型みたいな重いバイクは、極低速〜低速だと難しいからなあ。
とり回しにも、素でパワー要るし、夏の渋滞嵌れば、意識が飛びそうになる熱気が上がってくるし、
アクセル不用意に開ければ、景色が一瞬でぶっ飛んでいく。
完全趣味の乗り物だよ、大型バイクは。
972 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 18:22:44 ID:YFZchhLm0
>>970 そのフタの無い用水路(側溝)のおかげで命拾いした受験生がいるかもよw
教習所はコンクリ止めて、タイヤバリアにしなきゃならんな
974 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 18:29:53 ID:tmcLGdRRO
免許取得する前で良かったなぁ
公道でコレやられたら、たまったもんじゃない
もっと前に「アンタ才能ないよ」って言わなかった教官はタイフォだな
976 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 18:37:31 ID:leml0bKL0
雪国の側溝は怖いよね、落ちて流されたり。
雪を流すために、わざと傾斜しているし。
教習1日目、バイクの取り回し。
6人位いて、俺は一番左。
腰でバイクを支え、スタンドを下ろす場面で反対側にバイクを倒してしまった。
うわーってなって、バイク人バイク人・・・のドミノ状態。俺?無傷w
978 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 18:43:57 ID:tmcLGdRRO
側溝がなかったら絶対生きてた。
979 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 18:45:56 ID:OrJRvCLUO
中免でこの歳まで乗ってきたから、自分は上手いとか若い奴らにはテクでは負けないみたいなプライドがあったんだろう。バイク乗りは皆少なかれ誰にも負けない自分が一番上手いみたいなプライドがあるからな。
このおじさんも普通の人ならクランク出たところで諦めるところ、やっぱりライダーなんだな。何とかリカバリーして検定中止を避けたかったのだろう。
だが下は土でタイヤが空転してなかなか前に進まないからアクセルを多めに開けながら何とかコースに出たけど、いきなりタイヤがグリップ取り戻して制御不能になりバイクが暴走したって感じだな。
同じバイク乗りとして、ご冥福を祈ります。
980 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 18:57:25 ID:stlX6bCm0
動画で見たけどあの壁と側溝なら致命傷になってもおかしくないと思った。
フロントフェンダーの上側が割れてたから壁に直撃だったんだろうな。
981 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 18:58:35 ID:T9k4zsRW0
バイク免許なんか普通免許につければいいよ、原付みたく
そうすればバイクブーム起きるぞ
982 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 19:12:37 ID:tmcLGdRRO
コースに殺されたと言ってもいいな。
983 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 19:24:38 ID:1iawA1cG0
>>982 フェンスかスポンジくらいは置いておけば
984 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 19:35:15 ID:Ll77AFc90
目黒の日の丸だってがたがたぼろぼろの大型教習車であぶないったらありやしなかったよ。
あんな整備不良同然のバイクは二十年以上前から市販されてないと思うぐらい。
操作が滑らかにできないんだから、あぶないあぶない。
起こるべくしておきた事故とおもう。
12時間ってことは中免持ちだったのか。
過信しすぎたんかね。
ていうか、センスセンス言うけど、公道運転にセンスも糞もあんまりないと思うんだが…
練習して不注意さえなければ、誰もが運転できるレベルにはなると思う。
単なる「誤操作」で死んだ事故っしょ。言うなら、こけて頭を打って死にました、と大差ないような。
>>965 >俺もそう思ってたけど、乗ってみると目からウロコだった。
>見掛けやスペック程から感じるほどの差を感じない。
俺は逆だな。大型教習の急制動の時に、車重が重いと制動はめんどくなるって
教習のときに、久々デチューンされたCB400乗らされて、「何これ?軽!! 小さい!!」って
思ったクチ。
ていうか、教習所のやつは寧ろエンジンガードとか余計なものが乗ってるから、サイズや
重量は寧ろ市販車よりあるんじゃないかと… で、CB400のデチューンっぷりに対して、
CB750はそこまで言われるほどデチューンされてないって事。
大事故自動車学校
この不景気じゃ教習生も集まらないだろうからリース終わっても新車に買い替えなんて難しいんだろうな。
買ってるところなら尚のこと買い替えは難しそうだ。
ちゃんと整備士がいるんだからまともに乗れるバイクに仕上げてほしいものだね。
なんでバイクを責めないの?
どう考え立ってバイクのせいで人が死んでるだろ
991 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 20:54:07 ID:RjsTcto40
大型のスクーターに乗ると楽そうだな。250だと登り坂がつらいし。
992 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 21:02:33 ID:eGV5Zq+u0
ジレラのスクーターGP800は220k以上出るらしい
乗ることなく終わった大型バイクがもう納車して家にあったりしてな・・・
お気の毒に・・・
994 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 22:32:45 ID:FO1GKOeo0
>>992 スクーターと言うには微妙な形ですね、
手軽なロングツーリングマシンといった感じですかね、
道路の外側の側溝、1mもあるのかよw
脱輪→脱出→暴走→側溝に前輪→慣性で頭からドーン
こんな感じか?
バイ公
997 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 22:57:02 ID:Fgtbo+bx0
電脳ナビの暴走だわ by オバちゃん
998 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 23:07:16 ID:qxsq6fh10
検定に2回も3回も落ちるオヤジもひどいけど、こういうオヤジは教習所
から見たら丁度いいカネヅルなんだろうな
999 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 23:08:07 ID:t3uHzYo70
あぶない
1000 :
名無しさん@九周年:2008/12/14(日) 23:09:02 ID:X3qBBx0dO
1000なら卒検失格
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。