【話題】ストップ「車離れ」！…東京モーターウィーク開始★４

「車離れ」が進む若者らに車の魅力をアピールしようと、「東京モーターウイーク」（日本自動車工業会主催）が
１日、東京・台場と横浜市のみなとみらい地区周辺の２か所で始まった。

台場の「アクアシティお台場」などでは、トヨタ自動車の超小型車「ｉＱ（アイキュー）」など
１６台を展示。女優の佐藤藍子さんが「車は触れてみて良さがわかる。
『自分の一台』をぜひ探して下さい」と呼びかけた。

両会場の展示会は３日まで。８、９日には東京・赤坂の「東京ミッドタウン」でも開催される。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2008/11/01[**:**] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081101-OYT1T00683.htm

★前スレ：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225629815/

ぶーん

環境破壊は良くないぉ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜終点が栄光の経団連会館とは上出来じゃないか。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ｨ;;;;;;ｨ;;;;;;;ヽ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ/;;;;;;;;;;;;;;／-'-'"/／/;;;;;;､;;;;i
;;;;;;;;;;;;;;;__;;;;;;;;;ｨ-'"´ ´ `',.=､_!' /ｲ;;;;/i;;| |!
;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/　　 　　　ｲl;i' ｀　/// /'　　 「これが栄光の経団連会館ですって？。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、
;;;;;;;;;;;;;;l r, i/　　 ,.,.,. 　　ゞ 　　!' 　　経団連の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経団連の連中に私達の将来は渡さない。あなたは
;;;;;;;;;;;;;;l '　　　　:;:;:;.,., 　　　 　 '､　　 日本から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。
;;;;;;;;;ヽ｀>-　　　　;:;: 　　　　　 ,./ 　　武田信玄の御祭神の歌にあるもの。人は城 人は石垣 人は堀 情けは味方 仇は敵なり。
;;;;;;;;;;;;;;!" 　,:;.　　;: ;.　　　, -,ｧ' 　　どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想なワーキングプアを操っても、
;;;;;;;;;;;/　　　;:　　　　　　 ﾞｰｫ 　　内需から離れては生きられないのよ！」
;;;;;;;;;/ヽ　　　　 ,._　　　　 /
;ヽ;;/;;;;;;;ヽ　　 /　''　ｰ- '
;;;;ヾ;;;;;;;;;;;;「 ｀ヾ、
;;;;;r;;;;;;;￣｀ヽ,　 `、
ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　!'

興味ない奴はそもそもそんなところ行かないと思うんだが

エコ替え（笑）

そもそも会場に行く金の無い人間も居るんだが

渋滞渋滞で気持ちよく走れない

モーターショーに来る人は車に興味ある人しか・・・
どうせならショッピングモールでやれれれ。

東京中をクルマだらけにしたいんだね。

お断りしまむら

車を買い換える事のどこが経済的なのか。

一度問い詰めたい。

なにこれ知らん
幕張メッセのやつを小さくしたようなもんか？

環境のため、エコカーに買い換えましょう！でも車にはたくさん乗ってくださいね

なんつーか、ピザなやつに「このケーキはカロリーオフだからどんどん食べてくださいね」って
言ってるような感じだな。
で、誰も「ケーキを食うこと」自体を減らせとは言わない、と。

そろそろ飛べる車つくれよ

私も触れてみてわかる良さがあると思ってました

自動車税引き下げれば軽に流れてる田舎奥様層を取り戻せるよ。

車を買いに行く服がない

服を買いに行く服が以下同文

車を使うと環境汚染が進む。電車でエコ生活しよう。
いまこそ鉄道への回帰だ。

そもそも、車を買う金がない

うちもエコ替えした。
新車にはPanasonicと書いてあるが気にしない

結構クルマ関連と結婚関連スレの伸び率は異常なんだね。

仕方ないね。

内需とは労働者の賃金の総額。
どうするトヨタ？

>>22
リチウムイオン電池はECOじゃない。

そりゃみんな車欲しいさ
税金とりすぎなんだよ！！！！！！！！！！！！！
だからゆとりＧＪ！！！！

都内の車は正直減って欲しい。
甲州街道とか、新青梅街道の渋滞をどうにかしてくれ。

噂に名高い綾瀬バス停って所を通ったことはないが
どれだけ酷いんだろうな。

都心に住んでると電車の方が楽
道路は整備しなくていいから
もっと鉄道を整備しろ

免許を無料で取らせろ
高い金払って免許とって
高い金払って車買って維持費払って
やっとれんわ

俺、軽トラ乗ってるよ。10万で買った。
よく走るし燃費も良い。荷物もいっぱい積める。
会社にも軽トラで行く、別に土木とかそういう仕事じゃない。

軽トラのあの斬新なフォルム最高だね。
見通しも良いし、第一ピカピカに磨き上げた純白のフォルム最高だ。

この世に軽トラを凌駕する車は存在しないだろう。

公共交通機関が無い田舎の
よぼよぼで歩けない年寄りが買ってくれるから

ブレーキとアクセルを踏み間違えても大丈夫な車でもつくれｗ

車のイベントコンパニオンって選別決定の際にメーカー担当者とＳＥＸするのが通例だそうで。。。
肉便器の笑顔でも見てくるかなｗ

新車は燃費等の面で改善されてると言うので
思い切ってマーチからエルグランドに乗り換えた(´･ω･`)

金持ちと貧乏人を作って中間層を減らした自動車業界の自業自得だろ。
金持ちは外車を買う（売上伸びてるんだよね）し貧乏人は自転車を買うかどうかで迷ってるんだよ

>>25
人力だけど

女も触れば良さがわかるかな？
今のところ生涯賃金出して買おうとは思わない

電気自動車が出たら買うよｗ

カバじゃなぁ〜い？
お金が庶民の手に無いの！！
お金離れなのお！！アホ！

>>28
道路が無いと鉄道が整備できませんが？

前ｽﾚにあった写真見ても
みんな箱車しかねぇな
ま、それ以前にうまいもの展の方が魅力あるなｗ

>>33
エルグランドは間違いなく地雷だな。
軽トラ買え、軽トラ。

軽トラはいいぞー！　よく走るし、運転もしやすい、第一いっぱいもの積める。
しかも、税金は安くて燃費も良い。　最高だね。

軽トラで160キロとか出してみろ、ハンドルがブルブル震えるんだぜ。

重ステが基本だが、最高にイカス車だ

電車とかバスでいい。もっとおしゃれなバス出してくれ

>>1
天下のTOYOTA様の力でガソリン値下げと車の維持費を安くしろよ
派遣法違反までして荒稼ぎしてんだからさ

>>4
これはすごい

4スレまで伸びるとは。おまいら、本当は車欲しいんじゃね？
車なんか無視でいいよ。

そういや梅田の3kmのやつまだ捕まんないの？

>>41

一時４ＷＤの軽トラに乗ってたがアレはいいね(｀･ω･´)
狭い林道にもガンガン入っていけるし荷物は積めるし
ドリフトも簡単だしメンテも楽だし車両も安いしｅｔｃ・・・
また欲しいよ、雪道ではリアが軽いとトラクションが掛からないので
土嚢袋に砂詰めてタイヤの上付近に積んだりしてた・・・

>>11
貧困層ですね口調でわかります。

>>30
デッキブラシで気兼ねなく洗車できる耐久性もステキだよなｗ

金は無いけどマイティボーイって言うスズキの軽があったよね。

私女だけど、車持ってない男子ってデートする時どうしてるの？

>>20
黙れ鉄ヲタ！

日本人のトヨタ離れはもう完了したと思う。
そろそろ海外の掲示板で外国人に向かってトヨタ不買を
訴えかける段階に来ている。

トヨタ栄えて国滅ぶ

若い世代でかねないのに、
ケータイと車のローン両方はきついわな

>>39
鉄道を拡張するのは今ある道路で十分だろ
朝の通勤ラッシュとかの問題を解決して欲しい
都市の駅前とか一般車を規制し路面電車を復活させて欲しい

将来的にはロードスターとか乗ってみたい

もはやモーターショーが煽りにしかなってないのがすごいなｗ
この場合買い煽りじゃなくて怒りを煽ってるけど。

　　　　　 .／￣￣＼　　　　　　　　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|!
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 　　　　＼ 　　　ｰ‐=‐- 　 /''''';’,, 　 　
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽ　　　て　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ　　 　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　　　　奥田碩（1932〜2008）

日本の自動車産業は南アフリカのダイヤモンド産業と同じ

生産国に買える人間は居ない

>>9
横浜市民だが、トヨタはすでにショッピングモールを作ってモールの中に車展示している。売れているとは思わん。むしろ、モールの中にある自転車屋のクロスバイクやマウンテンバイクが売れている気がする。

つーかよ、「金はやらんが車は買え。金がないなら借りて買え」をマジでやったらさ、
将来的に完済できるか分からない、信用度低い人まで金借りるようになるわけじゃん。
これってどこぞの国の住宅ローンと同じ事にならね？

>>50
一体どこの田舎者だ？

>>47
でも、軽トラは運転席が狭いからな。
身体の大きな俺にはキツい。
多少高くても屋根のある軽1boxがいい。

>>50
ゴミは黙ってろ

エコ替えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>41
メーター120km/hまでしか目盛り付いてませんw
何処の軽トラだよw

キャリィのエンジンをチタニックコート施工して、ブン回るようにした
奴乗っているバイク屋の親父がいたな。
コストパフォーマンスではキャリィ最高。アイドリング2000rpm辺りから
落ちないリコール有るけどw

クルマってそもそもリスクが高い代物だよ。
それにみんな気づいたのさ。

異様に高い、税金。自動車税、重量税、ガソリン税、暫定税率。。。。
過剰なメンテナンス。定期点検、車検。
交通規制の厳しい国。交通違反に事故のリスク。

官製不況な面も強いが、
様々なリスクを超える価値を提供するのは難しい。

内需ぶっつぶしておいて何いってるんだかw
大好きな北米で売れば？w

トヨタなんかプリウスのハイブリット出してるのに5年くらいで買い換えさせるから
全然エコで無いどころか環境悪過ぎ

>>41
じー様の営農サンバーたまに乗るけど、自前の欧州コンパクトより面白い
かもしれん。ゴーカートに乗っている気分。

>>56
BBCのTopGearではベタ褒めだったね。あれ見たらちょっと乗ってみたくなった。

奥田の『派遣のみんな、オラに少しだけ現金を分けてくれ』のAAが秀逸

賃貸住宅の家賃高過ぎ！
今や安い公団住宅は創価・部落・在日・ヤクザばかりで空きが無いから
新たに安い公団住宅を作るか
民間の家賃が今の半額になって
敷金・礼金の法的徴収禁止、
更新料金の一方的な値上げ禁止にしたら
クルマ買ってやんよ！
m9(｀・ω・´)

>>50
ネタにマジレス
都心なら別にデートに困らないよ。車だったら飲めないじゃん。


そのうちトヨタは政治家に圧力かけて飲酒運転解禁にしそうだな。

原付で十分だな

ジャガーとか自転車出してたでしょ
トヨタも日産も自転車出せばいいのに。
俺はホンダがいいけど

必要なら買うし不要なら買わない

車さえあれば住まいが四畳一間の安アパートでもモテる
なーんて幻想は二度と戻ってこないよｗ

>>23
自動車のスレも結婚のスレも、伸びなくなったら
それこそ本当の終わりだと思うわ。

都市部での車販売はもう伸びないと思うし
そろそろ別に事業も考えたほうが良いんじゃね？

>>53 トヨタが率先して海外に工場を輸出して日本を滅ばしたんぢゃん。

先ずトヨタが如何日本社会に貢献してるか実態で示せ。

>>50
東京・大阪あたりだと、電車や地下鉄やバスが発達しまくってるから無問題。

>>67

いや、そこまでリスキーな乗り物じゃないよ(´･ω･`)
メンテも自分でやれば大した金かからないし
車検等の費用も殆どが自賠責だとおもうといたしかたないと思うし・・・
但し日常で車を頻繁に使う必要の無い人には

自家用車の購入＆維持＞＞＞レンタカー＆タクシー＆公共交通機関の利用

だと思うから無理して持つ必要がないとも思う

多分車を維持していく上で一番のネックは
「駐車場」だと思う、都会特有の事情だが・・・

東京でやらずに地方でやったほうがいいんじゃないの？
車が必需品なところのほうが反応高いと思うし

まぁ金無さそうだけど

>>77
良かれ悪しかれ興味はあるってことだからね。
そりゃ金があったら車持ってたほうが便利なのは当たり前の話だし。
都心も公共交通が発達してるとはいえ、なんだかんだで相当歩くからなあ。
こないだ久しぶりに東京行ったらえらい歩き疲れたよ…

>>59
いやそこまで日本は終わってないしｗ
自分と同じに考えるなよ？
ちょっと見渡すだけでわかるでしょ？自分でナントカしないと将来真っ暗だよ？

>>67
おまえ運転したことがないだろう？
透けて見えるわｗ

>>72
ほざけ貧乏人ｗ

>>79
なんでも人のせいにばかりしていると一生就職できないよ？

>>61
車の変わりに自転車置いていってくれるんじゃないか？
車売る奴に責任感なんてないからな

サブプライムでアメリカと中国の車の売れ行きが致命的に落ちたからな。いまさら、内需を刈つくした日本で車を売る発想が…。

また景気が持ち直したら日本を無視するんだろうけど、長期的に見たらマイナスだよな。

金持ちはそもそもトヨタ買わないし。

そういえば、ビジネス板で見たらけどVWやポルシェもヤバいらしいな。

>>61
トヨタ３年分ください

駐車料金がタダになったら買ってもいいよ。
でもきっと新車は買わないだろうなあ。

フィットMT買ったよ。
今までボロの軽に乗ってたけど
夏と冬に車で帰省すると疲れが半端じゃないから
燃費と乗りやすさと積載量考えてフィットにしたよ。
ATは長旅だと眠くなるからMTにしたんだけど
やっぱMTは燃費良いね。
街乗りリッター18�`超えるよ。
IQ？せめてをQを取らないと買う価値無いんじゃない？

買いたく無い奴は別に買わなくていいよ。渋滞されたら困るし
で、都心だから車いらんと言う奴に限って、最新ゲーム機全部揃えたり、
DVDボックスやフィギア買い集めてたりする罠。

台場・みなとみらい・ミッドタウンって駐車場探すの面倒くさそう
公共交通機関で行く方が便利な所ばっかり

>>83
お前が普段歩かなすぎなんだよ

自動車メーカーは、労働者から不当に搾取する悪徳企業というイメージが、
ここ10年くらいで完全に定着しちゃったからな。
車乗るなら、せめて500万以上のにしないとバカにされるだけだし。
エコカーとかｗ

>>89
IQは価格設定がなあ…１５０万前後とかちょっとお金足したら欧州コンパクト
買えちゃうお値段ってどうなのよ、と思ってしまう。

>>90
なぜか鉄ヲタにはそういうのと兼業が多い。

俺はイタリア車を買ったCOLNAGOって書いてある
飯さえ食えば何処まででも行ける

トヨタの車買うくらいなら、そのカネでトヨタの株を買った方がいいんじゃね？　今安いんだし。　儲けが出たら軽トラくらい買えるだろ。

>>83
車を持ってたら便利なのはわかるけど、
みんなが車に対して高い金を出す時代は終わったんじゃないか？

>>23
なんだかんだ言っても、みんな本心では結婚したいし、車も欲しいと思っているのでは？

で、車買える奴は儲かってるって感じじゃねｗ

だから、金がねーっつてんだろ！！！！！！！！！！
魅力とか関係あるかボケ！！！！！！！！！！
何回言わせるんだ！！！！！！！！！！！！！！

クルマ「が」オレらから離れいってるから
どうしようもない

>>83
名古屋の人か？

まあ、このスレのまとめとしては、車欲しければ買えばいい。欲しくなければ買わなくていい。
ということじゃね。
必要か不必要かは人によって違うんだから。立場の異なる連中どうしが互いを罵っても全く意味がない。

それから、この国にはトヨタ以外の自動車会社はないのか？

車乗ってる奴って服装がダサい

興味が無い人は来ないだろう

以前は車が好きで、よく買ってた。
５台所有していた時期もあったが
今は１台だけ…。

今の車って魅力が無いから
頑張って手に入れようとか思わないんだろうね。

これは貧困層が増えたと言うよりも
自動車メーカーの怠慢だと思う。

>>97
都会ならそれだな。トヨタの株主になってトヨタから配当金を搾取してやるか。

>>104
大型バス乗っていますが、その通りだと思います。

セグウェイみたいなので
軽か二輪の扱いにならん？

軽トールワゴンに、配達仕事以外で乗ってる人って恥ずかしくない？

>>98
趣味も多様化してるからね。あれば便利だけど無くても困らないってことに
最近多くの人が気付いて、社会的にも「車持ってないと一人前」的な圧力も
弱まりつつあるから、全く無くなるってことは無いだろうけど緩やかに縮小
してある程度のところに収まっていくんだろうな。

>>83
都内をあちこち見て回ることを考えたら、車ほど不便な乗り物はないよ。
駐車場は昔に比べれば随分と増えたが、ほとんど有料だから止めるたびに金がかかるし、車を駐車場まで移動させる手間もあるし。

トヨタって心底嫌われているな
正社員とその家族かアイシンとかの関連上位以外はすべてに嫌われているw

そりゃ都会のヲタクが秋葉行くなら電車だろ。

エコエコうるさいから自転車と公共交通機関にエコ替えしましたよ。

正社員減らしたら車買うやつ減るだろ
経団連は少しは頭使えよ
自分で自分の首をしめてんだよ

小泉が言ってたろ 改革には痛みが伴うって
まさかこの痛みを予想してなかった？

　レ　ッ　ツ　「　ト　ヨ　タ　離　れ　」　！

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜必要なかろうが金がなかろうが買えばいいんだよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 どれも当たり外れなしの同じような車なんだから、
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　愚民はぐだぐだ言わずに買え
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

車に乗るやつはダセーと言われる時代になったからな。

トヨタも都市部では売るよりレンタル事業した方が儲かるんじゃないかと思うんだがどうよ

今乗ってるSUVを処分して原付にエコ替えを検討中

クルマが売れないなら
自転車売ればいいじゃない

>>108
いや、制服じゃなくて

ナイフの見本市もやればいいのに

散々小泉と一緒になって雇用を破壊しておいて
いまさら内需頼み？

トヨタの幹部が、一日１台車を買えばいい

エコエコ行ってるけど、日本には優秀な２輪メーカーがいっぱいあるのに、
そっちをもっとアピールしないのはなぜだろう？
エコな4輪で勝負するよりも、２輪で勝負したほうが世界で通用すると思う。

>>30
だね〜w
乗ってみると 軽トラ以外の自動車の意味が判んなくなる
単に人が移動するだけなら軽トラで充分

関係ないけどモデルチェンジしたsmartが相当良いらしい。

>>129
ひばり君？

大都市圏に車は不要だろ
東京都は都営交通一日乗車券が７００円
２３区のＪＲ、東京メトロ、都営交通が一日乗り放題で１５８０円

京都だと市営地下鉄、市バスの一日乗車券が１２００円
市バスだけなら一日乗車券が５００円だもんな

車は大都市圏では不要になるよな

>>90
自動車の値段/楽しんでいる時間
とそういった
趣味の物の値段/楽しんでいる時間

で考えるとコストパフォーマンスが違いすぎる


>>99
動物が好きな奴が自宅を猫屋敷とか犬屋敷とか動物園状態にしたいと思うようなものだね。

欲しいとは思うがそれに必要なものを差し出す覚悟までは無い。


ＴＶで大型猫科猛獣を見て「飼いたい」と思っても
飼う金　事故で死んだり大怪我のリスク　世話の労力
を考えると諦めるようなもの

ストップ「車」！

必死だな
でも、買わねーよｗ

千代田区に住んでいるが自転車ありゃ十分だしな

儲けを国内に還元せず搾取と節税に明け暮れる企業は反社会的で、むしろ排除すべき存在。

昨今の消費者は、そういう"匂い"に敏感になってしまったんだよね。

車も免許も持てない人間のコンプレックス大会が今日も熱いですね
そんなに自己正当化しなくてもいいですよ？誰も気にしてませんから

どうせ車オタしか行かない

>>30

いいと思うよｗｗただ女が助手席に乗るかが問題だ・・・

>>131
地方での車の必要性には変わりは無い。
車が必要か否かよりもローン組んでステイタスシンボルとして買うのが当たり前と考える
自動車メーカーの営業方針に問題がある。
京都の渋滞はタクシー、バスによるところが大きい。

>>122
いっそのこと、ホンダがF1のテクノロジーを駆使したクロスバイクだしたらいいなー。カーボンフレームとサスとディスクブレーキ付きなら50万までなら出す。
今、日経読んでるけど三面に三菱自動車の社長が2〜3年は苦境見たらだな。アメリカ市場の全自動車販売台数をみたら凄い下がっている。

トヨタが慌てて日本にすり寄るはずだよ。

モーターショーとか現実感がない空間が作られているわけだが
なんか洗脳する仕組みがあるんじゃないのかあれ
女でオタクども引き寄せてまでしておいて採算あってるのか

地球環境を考え温暖化を防ぐには車を買わないのが一番だと思います

今までが異常だっただけでこれが普通なんでしょ

>>141
なんでそこでF1なんだよ、MotoGPやモトクロスのほうを言うだろう。

バイクや自転車以外で
30万円以下で買える雨風をしのげて安全に移動できる装置
ないですかね。

>>140
>>京都の渋滞はタクシー、バスによるところが大きい。

それを補完する意味で東西南北に市営地下鉄があるじゃん（烏丸御池乗り換えで）

ハイブリッドエンジン搭載型のカブとか出ないの？

>>143
こういうことを言う人間ほど温暖化のメカニズムが分かっていない件。

自動車を減らせば自然環境にもいいし騒音も減る
いいこと尽くめ

貧乏だけど田舎だからしかたなく車を所有

>>146
http://redzone-shop.jp/?pid=9245638
↑どうよ？

みんなエコエコうるさいけど、ゴミの分別とかきっちりやってるのかなぁ。
みんなが使ってる洗剤やシャンプーに使われてるものだってどれだけ
環境汚染してることか。
たまたま自分が車を持たなくてもいい環境にいるから、車持ってません、
エコしてます、って言えるだけじゃないのかな。

こんぱにゃーのお姉さんの写真とかないか

新車乗ってる家庭って金が余るほどあるんだろーなー
経済的にかなり余裕がないと買えない商品だよねー

インドのタタだっけな、新車で30万くらいのあったね

トヨタだけは勘弁
命が惜しいからのう

>>152
三輪車かよｗ
カーブでこけそうだな。

>>146
カッパと長靴

自動車業界はイオングループの「焼畑商業」を応援しています。

>>145
いや、一応車スレだから。今日の日経はいいなー。韓国の資金流失が膨らんでるとか、自動車がヤバいとか。日本株投信に資金流入の動きとか、面白い。

労働者を苦しめてつくった車なんて要りません。

>>152
これは魅力的だけど、転がって冷凍マグロ状態になりそうだな。

>>155
新車に５００万円（２００万円でも良いや）も金をかけるなら
食事や服装、マナーに投資するよ俺なら
この３点の投資は将来絶対自分の為になると痛感したからね

自動車関係に不当に掛けられている税金を撤廃すべき。自動車を
走らせるにはガソリンが必要なので、ガソリン税だけにすればい
い（購入時の消費税は除く）。つまり乗らない人は道路も使用し
ないわけだから、税金を払わなくてもいい。たくさん乗る人は、
たくさん納税するシステム。これならエコカーやハイブリッド、
電気自動車の普及にもつながるぞ。

日本がいくら頑張ったところで地球温暖化は防げない
仮に日本中の二酸化炭素を排出する人工物を全て停止したとしても
減る二酸化炭素は世界で人工的に排出される二酸化炭素の５％のみ
勿論そんなのは不可能だから京都議定書では数％だけ減らすのを目標にしているのだが
５％の内の数％を減らしたところで何も変わらん
それどころか、中印米は二酸化炭素をばんばん出しているし
独英も実質的には去年より二酸化炭素排出量が多い

その中日本が頑張っても全く意味がないのだから
経済に余裕があるのならば好きな車に乗って好きに走るべき

本日の車ヲタ

ID:TFdny/r20
ID:3F3vuGcO0

>>124
加藤乙

地方（東京でないという意味じゃなく本当のド田舎）では車が無ければ暮らせないのは事実だろうが、
まさにその現実の故に、地方から若者がドンドン逃げ出して、過疎化が止まらないんだよな。

生活必需品の供給とは、地元における基本的な雇用源であるべきなのに、
車は田舎に何の雇用も生まない。メーカーと石油業界が持っていくだけだ。
地元に自動車関連工場でもあれば別だが。

雇用がないのに生活必需品には金がかかる。
長い目で見れば衰退しないはずがない。

ホンダ：７−９月純利益41％減、北米販売減や円高−通期予想減額
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=aQnkdFZigo78&refer=jp_europe

日産自<7201.T>、09年3月期営業利益予想を前年比‐65.9％の2700億円に下方修正＝市場予測を36.8％下回る
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK020859420081031

マツダ<7261.T>、09年3月期営業利益予想を前年比‐44.5％の900億円に下方修正＝市場予測を24％下回る
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK020627820081030

スズキ<7269.T>、09年3月期営業利益予想を前年比‐33.1％の1000億円に下方修正＝市場予測を17.6％下回る
http://jp.reuters.com/article/jpSubCompanyNews/idJPnTK020830220081031

日野自：今期の純利益予想を91％減額修正−国内販売減少などで
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=aenPDrneg9hs&refer=jp_europe

デンソー<6902.T>：中間連結、08年9月当期50.2％減589.56億円、09年3月予想58.7％減1010億円
関東自<7223.T>：中間連結、08年9月当期19.6％減34.85億円、09年3月予想35.6％減64億円

世界で見放される日本車
日本車逝ったああああああああああああああああああああ

>>147
団体客のバスの列は補完できない。

ｲｹーｲｹー　ｺﾞｰｺﾞｰ　電動自転車でｺﾞｰ♪

自転車にエコ替え（笑）

とりあえず2ｽﾄの新型R1-Zが出たら買う

おまいら、この格差社会を陰で動かしたトヨタの奥田が勲章もらってるぞ！しかも最高勲章だわ。

トヨタの車は勝ち組しか買えませんってみたいだな。

トヨタ様が、次は、地球人を絞ってコストダウンした車を異星人に売りつけるビジネスを
計画しているという噂は本当ですか？

>>170
車業界に勤めてる人は今の内に転職した方がいいかもな

>>153
車が売れなくなっているのは、エコロジー路線のせいじゃあないだろう。
CDが売れないのを、ネットのせいにしているのと同じだと思う。

>>104
車内のBGMもなんかダサい。
タクシーで好きな曲がラジオからかかってきて
運ちゃんに速攻で変えられたときは悲しかった・・

お金が勿体なぁ〜い＼(^O^)／

たまにレンタカーを利用するが…雨の中のワイパー作動音が好きだ(^^;

ID:TFdny/r20が必死だが、

>>140でただの大嘘つきとバレました

都会だと実用的には車を買う意味が無いよな
交通網が発達してるし
うちみたいな田舎ならともかく

>>158>>163
中で体を傾けてバランスを取ったり空気を読んで倒れないように運転してあげてください。

こんな可愛い乗り物に傷を付けちゃ駄目！

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/page7.html
↑にイカした乗り物が色々紹介されてる。

>>170
すさまじいなあ
利益がまだあるだけましか

>>175
>>おまいら、この格差社会を陰で動かしたトヨタの奥田が勲章もらってるぞ！しかも最高勲章だわ。

最高勲章では無いけどな
皇族以外で貰える最高勲章は「大勲位」
中曽根元首相が最近「大勲位」を貰って以降大勲位は出て無いはずだが

>>164
>>164
バランスだと思う。

いらないものなんて探し出したらきりないよ。
金余ってたら買うでしょ・・・

勝ち組なら、たかだか200万かそこらのトヨタ車なんてマジであり得ないって感じ。
貧乏くささをアピールするだけじゃん。

いつもお世話になっている車屋さんはSEMAに視察に行ってしまった。
修理に出したいのに。

1.車でまわりに注意しながら疲れ果てて通勤
2.各駅停車で座って読書or寝ながら通勤
3.満員電車で女子高生に密着しながら通勤

好きなの選べ

車は家電のごとく壊れやすくして買い替えをさせることが出来んから苦しいんだろう。
部分的なパーツなら可能だが。

>>148
重くなって逆に燃費悪くなる。とマジレス。


カブの燃費知ってる？

京都が混んでるのはバスタクシーもあるけど自家用車で乗り付けるアホどもが多いから

奥多摩とかの僻地でやれよ

>>175
事業所とかで商用車買うなら、ヨタに限るけど。
他社が商用車手抜き杉なだけなんだけどな。

ま、公道最速の車w、プロボックス・サクシードとハイエースはガチ。
道具としての機能も、走行性能も必要最低限のモノを持っている。
頑丈で剛性も良いと。

維持費用がのっぴきならない都会で、それこそ凡庸でなくスペシャリティなリスクを飛び越える代物を用意しないとどうしようもない昨今に正反対なことばっかりしてて一体何がしたいのだか。

日本自動車工業会が主催じゃなきゃ話は違ったのかもね。

ここで騒いでるヤツ、免許や職が無いだろ。外国人労働者でも
車に乗ってるのになｗｗｗｗ

各地を渡り歩く派遣社員用にキャンピングカーをつくればええやん。

>>190
4　仕事場前までタクシー通勤
5　バイクで風を感じながら通勤
6　自転車で健康的に通勤

庶民の暮らしを知れ
ホテルで飲んでる馬鹿首相みたいなやつがいるから駄目なんだ
私たちは一に倹約、二に倹約、三に倹約である
景況が悪い昨今

ストップ「車」　が求められる時代ではないだろうか

>>193
それほどでもない。
観光バスの団体客はバス以外では無理だし、タクシーの台数が多く運転も荒い。
茶碗坂を一番上まで駆け上がってきた三重ナンバーがバックで戻って行ったのは見たことあるが。

>>1
こういう環境保護に逆行するイベントからは
たくさん税金をとったほうがいいな

>>199
職場まで歩いて10分とかそういう環境は想像すらできんか

車は金喰う鉄くず。でも電気自動車には期待している。
というか電気コンバイン。太陽発電と自転車発電で充電できる仕様のやつ。
ちょっとずつ運動がてら自転車を漕いで数ヶ月かけて太陽光と合わせて
充電する。これが開発されれば俺の夢の自給自足生活に一歩近づく。
農業やってみたいけど石油を使うならやらない。

独フォルクスワーゲンの１−９月：28％増益、新モデルと新興市場寄与

0月30日（ブルームバーグ）：欧州最大の自動車メーカー、独フォルク スワーゲ
ン（ＶＷ）が30日発表した2008年１−９月期決算は、前年同期比 28％増益となっ
た。新型モデルと新興市場の売り上げの伸びが、米国と西欧の 市況悪化の影響を吸収した。
.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=aHC.TtjwHWoc&refer=jp_europe


日本車メーカーが軒並み利益を半減させているなかでドイツ車メーカーの業績は堅調に
伸びてるんだよね
まあもっさりデザインのレクサスなんて恥ずかしくて乗ってられないわな

売れないのなら値下げして売れよ

売れない売れないって車の押し売りかよ。
カイゼンとかいっているんだったらそっちをカイゼンしろよ

自分も学生の頃とか入社したての頃はお金なくて「車なんかいらん」と思ってたが、そこそこ経済的に
余裕が出てくるとやっぱり欲しくなって買ったな・・・。金があっても買わないという人の数は今も昔もそれほど
変わらんと思う。やっぱり金や昇給の見込みが少なくて将来に不安がある若者が増えてるから売れなくなってるんだろう。

>>175
この調子じゃトヨタも繊維工業と同じ運命だな

>>197
免許は持ってるが車を運転する気にならんだけ

漢の車好きなら黙ってセンチュリーかプレジデントの後部座席に乗れる夢を持つはずだがｗ

>>201
自家用車で来てるの多いよ
地元の奴らも無駄に自家用車を中心部で走らせてる
高島屋なんか電車で行けよ

今の車より、２０年落ち位の車に興味がある。

>>204
農業の産業廃棄物は原油から出来ているビニールハウスの残骸が殆ど。

中国人にでも売れ。アホ。

一方、東京と大阪ではサイクルモードを開催した。
http://www.cyclemode.net/

>>60
トレッサの事か。
確かに北棟にそれがあるけど、みんなそれ以外が目的だもんな。
買いたい人しか見ないよな。

>>210
＞地元の奴らも無駄に自家用車を中心部で走らせてる

もう持ってるなら使わないと損

＜皇室ゆかりの品、ヤフオク大量流出事件の一連の流れ＞

3月頃〜トプカプ宮殿と菊栄の二つのID名で皇室関係の品がヤフオクに出品され始める
↓
9月　東宮家、仮御所へ引っ越し　ヤフオクに本来流出が有り得ない物(天皇の冠)も含めて皇室関係の品大量出品される
↓
10月30日　不審に感じた誰かのコピペから2chで祭り開始　出品物の内容から出品者への疑惑発生
↓
盗難、贋作、脱税等犯罪の可能性を考慮して宮内庁、警視庁、国税庁、マスコミに電凸
↓
宮内庁「この件は初耳　宮内庁から出た物ではない　出るべき物でもない　対応を検討している」
↓
東京在住の出品者と写真撮影の場所特定作業盛り上がる
↓
業者登録無し、稚拙な写真の取り方、商品説明語調、値付けのデタラメさから業者ではないと判断
↓
写真撮影場所が同一であるため、出品者トプカプ宮殿＝菊栄と判明
↓
MSK?

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1225502128/

>>184
面白いＨＰだな。実績とか考えると
一番下にあるピザの配達に使う奴がいいのかなぁ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/price/index.html

でもこれだって５０万もするのな。

>>197
都心部の利便性は、正直異様かと思う昨今だもん。
あるに越したこと無いけど昨今の経済事情もあるしモノ自体がねぇ。

買い換えるにしてもトヨタは端っから選択肢にねーから

安心して欲しい

中高年になると運転なんてめんどくさくていやになるよ。
だから20年以上無事故無違反だったけど、事故起こさないうちに車はやめた。

やれ「ノーマイカーデー」だの「モーターウィーク」だの面倒くせえな。

倹約やってどこが悪いんだ？
必要ないものが車なだけ

昭和40年　石炭ストーブの未来を信じる、ある鉄工やのキャッチ
＞革新的パッケージングにより、全長８０センチを切るコンパクトボディながら
大人3人が快適に暖をとることができ、さらに子供1人で着火や石炭を置くことが
できる収納空間を実現したコンパクト石炭ストーブ。

平成２０年　車の未来を信じる、ある自動車メーカーのキャッチ
＞革新的パッケージングにより、全長3メートルを切るコンパクトボディながら
大人3人が快適に座ることができ、さらに子供1人の乗車や荷物を置くことが
できる室内空間を実現したコンパクトカー

正社員・年功序列制度を破壊して内需を崩壊させて、いまさら内需拡大で車売りましょうだって？？
とりあえずトヨタの今年のボーナスは自動車現物支給な。しかも超過分はトヨタローンでｗ

価値観が完全に変わってしまったからなあ。

移民を大量に入れて競争させないと目が覚めないでしょ。

諸経費かかりすぎ、繁華街の駐車場混みすぎ、渋滞、事故、
メンドクセーから車なんか乗らん。

交通手段充実してるし、何でも配達してくれるから、無くても不便は感じない。あったらいいかもしれんが昔ほど欲しいと思わない。最悪レンタカーあるし

自動車免許の国際比較
http://www.web-pbi.com/license.htm

これで自動車離れが起きない方がおかしいよ
世界一劣悪な実習教官、世界一高い料金、めちゃくちゃな規制
公共機関普通に使うがな…

いっそ痛車発売してみたら

なぜ電気自動車を本格的に普及させないのか？
それはエンジン、排気系、駆動系の権益を保護するためだ
電気自動車にはエンジン、排気、トランスミッション等が必要ない
ということは電気自動車普及でこれらを製造開発していた部署、会社は必要なくなる
自動車業界の都合でこれからもガソリン車を買わされる消費者ｗ
自動車業界どんだけ腐ってんだよ

>>225
大手の冬の平均ボーナスは去年比微減の約９０万円支給で決定済みだが・・・

>>128
足にはいいが100km以上軽トラで走るのは拷問だぞ
ケツが蒸れて痒くなるし！

>>131
いやだから貧乏人は要らないからｗ
車の価値は生活圏内の移動の安さじゃない

>>140
市バスの運転は酷いもんだよな、童話枠で入っている奴多数だから仕方ないかｗ

>>167
おまえ顔真っ赤にしてなにやってんの？ｗｗｗ

>>190
おれなら車だね、運転そんなに疲れないし何より他人と密着して電車通勤なんて
そっちの方が疲れ果てるわ　臭い奴とかいるし耐えられん

一人乗りヘリコプターとかセグウェイまだなの

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related

これが鉄ヲタの現状です。　社会のゴミです

>>231
電気自動車って環境に悪いんだよｗ
発電所で燃料燃やすから一緒
バッテリーも高いので値段も高い
ぷりウスも採算ぎりぎりだよ

>>218
中古だと20万位
横幅を増やしてミニカーにすると普通免許で税金は安いまま
ヘルメット不要になったはず。

だいたいさトヨタとか買ったら内需拡大とか言ってる馬鹿お目出度過ぎる、現行トヨタの2.4リッターエンジンなんかチャンコロ製。

>>233
>>いやだから貧乏人は要らないからｗ
>>車の価値は生活圏内の移動の安さじゃない

金持ちほど費用対効果を徹底して無駄金を減らすから何か？
そうしなきゃ金持ちにはなれないからｗ

>>236
燃料の生産・供給から走行までの全課程での効率を指す「Well to Wheel」でみた場合、
EVのエネルギー総合効率は28.5％。ガソリン車の12.4％やディーゼル車の15.8％と比べて
優れているだけでなく、ハイブリッド車の24.8％と比較しても効率が高い。特に優れている
のは「Tank to Wheel」と呼ばれる走行時の効率で、ガソリン車が約15％、ハイブリッド車が
約30％であるのに対して、EVは66.5％と圧倒的な数値を示している。「Well to Tank」と
呼ばれる自動車に充電するまでの電力の発電・送電効率は42.9％で、ガソリンの精製・
輸送過程での効率約82％のほぼ半分にとどまるが、日本の平均電力構成で算出した場合でも、
両者を総合した「Well to Wheel」の数値ではEVが最も効率の優れた自動車ということになる。

http://www.nikkeibp.co.jp/news/eco08q3/583659/

電車は自分で運転しなくて良いんだぜ？
寝たけりゃ寝られるし、読書だってできる。

車はメール打ちながら運転してた奴が事故ってたよなぁ

俺、軽トラ乗ってるよ。10万のポンコツ買った。
よく走るし燃費も良い。荷物もいっぱい積める。
会社にも軽トラで行く、別に土木とかそういう仕事じゃない。

軽トラのあの斬新なフォルム最高だね。
見通しも良いし、第一ピカピカに磨き上げた純白のフォルム最高だ。

この世に軽トラを凌駕する車は存在しないだろう。


へっぽこ男乙

日本人じゃなくて中国人にでも買ってもらえ

クルマに興味ないとかって、当たり前なんだけどな。
かっこいいクルマが無いからだろ。
手ごろな値段ではほとんど無いだろ。
昔なら、ＣＲ−Ｘやシビック、プレリュード　シルビヤ　１８０ＳＸとかあったし。
どれもモデルチェンジや方針で、格好悪くなってるだろ。
今のスポーツカーはインプレッサとかＺとかいきなり高額だし。

>>203
刑務所なら職場まで５分だよ

プラグインエレトライクル（？）ってのはありかもな。
プラグインエレバブルカー（ミニカー）ってのが理想だけど維持費軽減にはなりそうもないし。

何このラリホーマかけてザメハかけてる状態は。

>>226
移民受け入れなんて安直な構想は後々大きな間違いになるよ、
移民が競争する？、とんでもないね、
こんなウンコな国なら誤魔化そう、そう考えるのが奴ら、
まじめな奴らは大体来ないし将来必ず日本の負担になる、
金がもらえるから来る程度、向こうの奴らがどんなのか解ってるのかね、
やるならどうぞお好きなように、遊んでばかりの奴らで良いならな。
日本は壊れる、経済団体に壊される。

>>239
そうか想像できないもんなー
ケチが身にしみこんでいるんですねわかります。

単純に車の時代が終わりつつあるってだけだと思うが、
自動車会社が大きくなりすぎたからいろいろと守られてしまう。
影響も大きいから、それが悪いともいえない部分もあるけど。

月々の駐車場にガソリン税、車検だ保険だ税金だと こんだけドライバーから二重三重にカネをむしり取ってりゃ普通にイヤんなるだろｗ
まるで悪徳風俗店のタケノコ剥ぎ
　
しかも当のクルマメーカーが派遣ばっかしで貧困層を量産してりゃザマねえよなｗ

やっぱり自転車だな。
車売って会社まで往復２０キロ、８万のクロスバイクで通勤始めたら、やせて腰痛も無くなった。
マジオススメ。
てか、都会じゃ車イラネ。

>>240
バッテリーの製造やバッテリー用液の廃棄処理まで含まれてるのかそれ
単なる製造過程なら意味ないよ

>>236
発電所では原子力で発電してるだろｗ
あと本来バッテリーが何百万円もするわけねえんだよ
それは業界を保護するための自動車メーカーのまやかしだ

>>241
寝過ごして、とんでもないところに行った経験あるから寝れませんw
終電で高幡不動まで行っちまい、タクシーで5000円かけて帰宅しましたが、何か。
流石に基地まで行った事無いけどさw

読書やnotePC弄ったり出来るのは良いけどな。

自動車業界のお偉いさんに若者に車が売れないヒントを差し上げます。

無い袖はふれない

以上

トラクターやコンバインの運転は楽しいぞ！
公道でなければ免許もいらんしw

>>184
このプジョーの３輪車マジでほしいな…

経団連に入ってない自動車メーカーってあるのか？

働き者の移民が日本で立派な消費者となる。
日本の女も、働かない日本人より、働く移民の方を選ぶ。
怠け者の日本の男は目が覚めて働き出す。
これで解決。

>>254
現時点で原子力発電所持ってる国がいくつあるんだと思ってるんだよ
大半の国がそんなもん持ってない。
原子力発電所からでる放射性廃棄物の処理にいくらかかるんだよ。
これがいいってのは無いんだよｗ

本気で環境問題を考えるなら都内の自家用車を禁止すべき
都内の自家用車なんて週末のオモチャなんだから

>>242
ミッドシップ2シータｰ　ツインカムターボ　LSD標準装備とかw

そもそも日本は狭いから車いらないよね
車買ったはいいもの停める場所はないわ年中渋滞だわ
売るだけ売っっといて後は知らねーよってメーカーには騙されません

トヨタは二十八日にグループの部品メーカーを集め、〇九年の世界生産計画も
当初より約七％減らすと説明した。すでにトヨタの減産を受け、部品各社は米国
で減産を開始。国内でもデンソーなどが期間従業員や派遣社員を減らし始めた。
ブリヂストンの荒川詔四社長は二十八日の記者会見で、トヨタの計画修正につい
て「当社にも影響が出てくる」と述べた。

　鉄鋼など素材産業への影響も大きい。トヨタは日本最大の鋼材ユーザー。
グループ企業を含めれば、国内だけで日本の鋼材生産の五％に当たる年五
百万トン強の鋼板を使うとみられる。生産にブレーキがかかれば素材各社への
打撃は大きい。七月の受注額が前年割れした工作機械業界からも「トヨタの設
備投資抑制が効いている」（大手首脳）との声があがる。


トヨタとともに沈んでいいく日本w

運転は楽しいと思うが移動手段として考えるなら絶対電車。
酒も飲めないし時間も読めない。
車はいずれは欲しいけどカッコ良くもない今の車に金を払いたくない。

>>262
基本的には車不支持だが
乳飲み子のいる家庭は車で移動した方が母子とも安全だと思うがね

>>265
消費だけでなく利益の再配分を国内に向いてくれるようになると幸いなんだが。

物価押し上げるじゃんとか言って知らん顔するんだろうけど。

>>240
マイクロソフトの新OS広告みたいだな

　　　　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/:::::;;;ｿ　 　　　　　　ヾ;〉　　　　　　／やあ！ボクは美しい日本作る愛国者奥田。
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　 　／　ここ５年で利益が２倍の２兆円突破！！！！
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／　ホワイトカラー・エグゼンプションで使えない
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　　負け組従業員過労死させてさらに利益倍増ｗｗ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　＼　　　献金パワーで小泉に規制緩和させて
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 　＼　　サビ残も過労死も外国人労働者も合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｨ 　./　　　　　　＼　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　＼　　過労死しても、自己責任！！
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　　　　＼ 　

「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連が提言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
”景気が悪くなったら病院行くな” 経団連会長ら、医療費抑制を提案
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128518096/
自民党の企業からの政治献金は２７億円。うち、経団連会員企業が２２億円を占める
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-30/2005093002_03_1.html
「偽装請負」労働が製造業で横行　実質派遣、簡単にクビ （キャノン）
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060731/K2006073004280.html
派遣労働の闇
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1135945297/

あと５０年もすれば
人間はまた馬の背中に乗って生活するようになるよ

>>260
安月給で腐れた日系ブラジル人の家族見て思う事、
日本人もあの環境なら同じか少しまじめ程度だろう、

牛、馬、家畜程度にしか考えない今の経済界トップ
では恐らく何も解決しないだろう、

>>231
確かに電気自動車ならモーターとか作っている所が儲かりそうだな。こういうのってやっぱり日立が強いの？

次の車特需は、燃料自動車が一般化され、燃料事実上無料の
時代までおとずれません。

車離れでいいじゃん　何が悪いんだ？
この3連休　ｶﾞｿﾘﾝが値下がりしたからか、すげえ渋滞だったよ

乗りたくないやつは乗らなくていいし、ｶﾞｿﾘﾝも150円くらいでいいよ

ttp://mainichi.jp/select/today/news/images/20081103k0000e040004000p_size5.jpg

>>209

ちょ それ霊柩車

国土交通省は、少子高齢化時代の社会資本整備として、
車を必要としない社会づくりを推進してるよね。

頼みの綱のアメリカがあんな状態だし、地球温暖化問題、
公共交通機関の推進、過疎地の廃止政策などから
さらに車の利用が少なくなってくると思うし、
車業界は、いままでどおりの躍進は難しいと思う。

車業界は少子高齢化時代を見据えたサービスに
方向転換しないとつぶれてしまうよｗ

>>260
移民も働かねえ奴らいるだろう。
てか不景気になってきたから移民切り始めてるし。
いざ自分が会社経営して崖っぷちに立たされてる時に側に移民しかいないんじゃ心もとないだろう。
だからまず移民を切る。

>>4
感動した。

>>240
ありがとうございます。凄い勉強になった。ますます今のガソリン車要らないな。

ホンダ買おうぜホンダ

年収200万程度の奴にも買えるように30万ぐらいの二人乗りの燃費の良い車を大量生産しろ
車両保険も安くしろ
税金は取るな
そうせんと本当に車離れは止まらんぞ

>>4
そうだなぁ
人をナイガシロにした結果がこれだものな
数字にとらわれて、大事なことを忘れてしまったんだな

電力会社や舘内端よろしく盲目的エレカーﾏﾝｾｰなんて言わないけど、原子力社会な日本なんだから深夜電力活用って方に活路や方策を設けるようにしないと。
東電管轄は別としてさ。

　トヨタは日本の全上場企業（金融除く）の純利益の九％を稼ぎ出し、株式時価総
額の四％を占める日本最大の企業。少し成長が鈍っただけでも、部品や素材産
業に影響が及び、経済のあちこちがきしむ。

トヨタをはじめとする自動車産業は〇二年二月からの景気回復局面で成長を引
っ張ってきた。自動車輸出額は〇五年から三年連続で二ケタ増え、〇七年は十
四兆円を突破。輸出総額に占める割合は〇七年で一七・二％と、十年間で一・
六ポイント上昇した。自動車など「輸送用機械器具」産業で働く人は約百万人に
のぼる。
　〇五年の産業連関表によると、自動車など輸送機械の需要が一単位増えるこ
とによる他産業への波及効果は約二・八倍。自動車産業はすそ野が広いため、
全産業平均（一・九倍）を大きく上回り、幅広い業種の中でもトップクラスに位置
する。日本経済は約六年の景気回復局面で自動車依存度を高めてきただけに
、快走に陰りが出た時の影響も大きくなる。


まさにトヨタの落日は日本の落日だなw

>>283
だから止める必要性はまったくない

むしろ車離れを推奨すべき

>>264
お前の行動範囲は中学生並みかよｗ

>>287
風が吹けば桶屋が儲かると言う諺があってな・・・
内需縮小すればおまえの身にも必ず不幸が襲い掛かるぞ。

購入費や維持費半額になればいやでも興味もつよＷ

車なんていいから各社ともロボット事業に注力してくれ。

>>290
俺は購入費や維持費半額になっても興味わかないなｗ
その分食事、服装、マナーに金をかけるけどね

>>264
そもそも日本は狭いから車いらないよね

じゃあとりあえず青森から鹿児島まで自分の足で走ってみてくれ
狭いんならできるだろ

この流れはもう止まんないだろうな。昔の炭鉱閉鎖みたいなもんだな。

>>292
食事、服装、マナーて具体的に何？

可処分所得が下がる一方な昨今、打開策であるカーシェアを都心部の販売店がはじめるとか一切無いよね？
つまりは持つには高コストで分が悪い現状であるって自ら証明してるようなもののような。

>>267
このスレ的には子供も無駄に金の掛かる贅沢品だww

>>264
狭いというか、平地が少ないんだよね。同じくらいの面積でもイギリスとかは平地の割合が多いからな。

>>289

>>283みたいな物を売って、内需拡大するとは思えないが
そもそも、車だけが内需じゃないし

>>295
第三者に不快感を与えない行為と解釈してもらって結構

＞女優の佐藤藍子さんが「昔から車は好きでした。 『自分の一台』をぜひ探して下さい」と呼びかけた。

車離れは、環境面ではむしろ好ましいことではないか


なにが不満なん？

カーセックス専用ミニバンが出たら絶対に売れる。

>>299
風が吹けば桶屋が儲かる。

>>303
昔ホンダにＳ●Ｘというミニバンがあってだな・・・

>>303
お前が買わないから>>305は生産終了しちゃったじゃないか

>>304
風が吹いて、桶屋がもうかった実績をきちんと数値でだしてくれ

家電みたいに値下がりすれば良いのに

＞ストップ「車離れ」

赤ん坊を車に放置してパチンコやるのはやめましょうってなキャンペーンかと思った。

>>4
久々にいいものを見た。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　派遣工や外国人奴隷達の過労死は自己責任だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>307
お前の職業が分かれば、それに与える悪影響を説明できる。

会場に来てる客層が知りたいね
テレビでやらんかなぁ

道混みすぎだから是非車離れしてくれ

そもそも普通免許をとる気がない

円高いし外車しかないか

もう車を「いや、ありゃ買うモンじゃねーし。」と割り切ったら？
鉄ちゃんが新型車両公開とかに何百人殺到しても「コレ買おう！」と思ってる奴が皆無な様に…
カーマニアもそっちの意識にシフトした方が幸せなんじゃねぇのかなぁ？
鉄・軍オタみてれば別に自ら所有しなくてもスペックやらコンセプトやらで全然熱く語れるし、
アニオタなんかこの世に存在しないメカでもそれ出来るんだぜ？
Ｆ１マシンはじめとするレースカー・市販しないコンセプトカー・超高額なスーパーカー・現存○台とかのレア車…
こっちの趣味も事実上（ほぼ）買えないモノなんて溢れてるし、車オタもそっちサイドでイケる素養は十分あるよ。
そもそも人生のほとんどを車の為に突っ込む車キチまで行く奴でさえ
人生で所有出来る台数・種類なんて総量から見たらゼロみたいなモンだろ？

これからも、ｶﾞﾝｶﾞﾝ車離れを促進しようぜ！　　それが日本のためだ！！

>>300
それって金かかるのか？

>>300
それは２ちゃんねるを卒業されるということなのですか？

>>1
一人しか乗ってない乗用車が減って
豪華シートのバスがいっぱい走ってるような
そういう社会の方がいいのでは
自動車会社はバス作ればいいわけだし

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼
　　　/⌒ヽﾘ──|　　　　 ・　・　　 |　　
　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ ＜　 私、女だけどクルマを持っていない男なんて絶対無理！
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　　　キモイ〜
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./　　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　●　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　（丸の内／ＯＬ２５歳）

>>319
腹を決めて一流の物を（立ち振舞い）を覚えようとしたら
それなりに金はかかるよ
麻生首相が良い例だな

タタは日本で売り出さないのかなあ

鉄道は社会のため環境保護のために役立っている。鉄ちゃんは趣味を通じて鉄道の地位向上を訴えているようなもの。
道路から排除させられた路面電車などはその典型だ。

これからの時代はチャリンコです

>>1
>女優の佐藤藍子さんが「車は触れてみて良さがわかる。

俺は車に触れるだけで、労働者の血と汗と涙を感じるな。

政経一体でアルト４７万円みたいなブレイクルーが必要なのかもな。

>>292
そんなのきっちりするのが普通だから一般人は金かけるとか言わないからｗ

最近そういうの知ったみたいだけど恥ずかしいから人前で言わない方がいいよ

でも就職できたばかりのようだから頑張れと言っておく。

>>316
それこそ維持費半端ないぞ
オイル交換にすら万札一枚しか入ってないと恐くて行けないもんだ
カードがあるからまぁいいけどさぁ

>>317
車は所有って言っても、何千万だしたところで、本物ﾚｰｻｰとは似ても似つかない＆一般道路では使い物にならないﾊﾞﾁﾓﾝｽﾎﾟｰﾂｶｰだもんなあ
ＧＴＲとか買っても、マーチとたいして変らないじゃん　意味ないよね

>>323
それが抽象的だってこと。
車一台で大企業の御曹司のようになれない。
金使って何をするの？

高速道路全面無料

>>329
>>そんなのきっちりするのが普通だから一般人は金かけるとか言わないからｗ

それは必要最低限のレベルだろ
更に磨きをかけようとするとやはり金はかかるが見返りも大きいよｗ

置いとくだけで、お金でてっちゃうし・・・・
動かさないと、調子悪くなってしまう。。

鉄ちゃんは所有しなくても部品や模型で満足する例もあれば、鉄道やＬＲＴ普及のために政治的活動をする人間まで幅広い。
社会貢献まで考えている。

車にアピールできるだけの魅力はもはや無いと思いますが。

>>330
バカ？なの・・・
お前は一度その辺にありふれているインプやエヴォに乗ってきてみろ
自転車しか乗れないだろうから無理だろうけどさ、知ったかぶりのように書くのは恥ずかしいよ

>>331
勘弁してやれよ
最近やっと家から出て働き始めたばかりの奴だぜ？
今までの生活が異常だってこのスレのみんなに必至にアピっているだけなんだ

・とにかく競争心を持たない。負けるが勝ちでＯＫ。
・食事…１００円ショップ、安い食事で済ませる。 高級飲食店で無駄金は使わないようにする。
・衣類の無意味なブランドには興味を持たないようにする。
・同棲、結婚、出産、共同生活等、生産性を促す社会活動には、加担しない。
・子供は只の消費財である。子供一人につき４千万円の出費である。今時、親になるのは正気の沙汰ではない。
・勝ち組(笑)の不幸・転落ニュースを最大かつ唯一の楽しみとすると面白い。
・他人や社会には嵌められないようにチェックはするが、競争には加わらないこと。
・女性は必要に応じて安価な風俗で済ませるようにする。
・基本思考は「所詮、人生なんて死ぬまでの時間つぶし」でＯＫ。
・奴隷労働型企業では働かないようにする。自分の働いた半分は楽している勝ち組に搾取されるだけであることを知る。　
・高級品・高級車・住宅は、使いません買いません。欲しがりません。の思考でＯＫ。
・学歴も金もいい女も思い出も、墓場までは持っていけない。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。の思考で特に問題はない。
・テレビ、雑誌の記事はなにか買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはバカ。
・テレビは宣伝する会社である。全て何か買わせようとたくらんでるとみなすこと。
・勝ち組(笑)の競争の誘いには乗らないこと。
・できれば金のかからない快楽を見つけること。
・できるだけまめにオナニーするようにして３０後半まで頑張って性欲を封じ込めてみるのも一興。
・ネットをフル活用しすべての娯楽、生活情報収集は基本料のみで済ませるようにする。
・ひとはすべて快楽で動いている。脳内の電気信号で一生振り回されているだけである。
・快楽に貴賎は無い。ごろ寝・妄想オナニー等々各自の好きな快楽追求で十分である。
・勝ち組(笑)だろうが負け組(笑)だろうが、結局、人生の最後に行き着くところは「死」である。結果は同じなのだ。

>>321
地下鉄の駅数が調整されて、路面電車とバスが大量に行き交う
車を使うのは老人用タクシーと事業者のみ
しかも運送関係は幾つかの大深度コンテナターミナルまで鉄道
なので自動車は最低限の距離を走り、燃料電池・電気自動車のみ
都市間輸送も鉄道が拡充され第二東海道貨物新線が運行
漏れの妄想ｗ

>>337
全然かわらないね　

インポだろうがエヴァだろうが知らないが、どこが混むか道を良く知ってるやつが運転してるマーチのほうが
はるかに早く目的地に着くね。　荷物の搭載量もほとんど変らないし、まったく価値が無い

まあ、きちんとイベントに出てるやつなら意味はあるのかもしれないけど
そうじゃないなら、まったく意味がない出費だ

>>331
>>金使って何をするの？

服装、食事、マナーの質を上げて人脈開拓をするのさ

それなりの層はそれなりの人脈しかいないケースのが多いからね（良くも悪くも）

>>337
まあ、そういきり立つな。
日本の制限速度では、マーチもエヴォも同じ速度までしか出せないという意味だろうさ。

自動車って任意保険含めたら年20万かかるってマジか？
買う奴の気がしれないんだが

必要なときは、タクシーかレンタカーで足りるし。

>>335
駅員や一般客に迷惑かけて何が社会貢献だっての。笑わせんな。

車って文化的生活の尺度だった３Ｃ時代のひとつでしょ?
こんな考えしてるのも昭和４０年台のはじめの連中までだろw
貧乏なのに車は背伸びして買って、日雇いで借金払ってる状態って
　オレ全くわかんね--

>>341
抽象的なことしか言えない可哀想な人ですね。
車で浮いた金で何をしているのか聞いているのに。

出まかせでしょ？

>>317
俺は結構そんな感じかも。
昔からレースは好きで、サーキットには何度も行ってるけど、車は乗っていない。
レーシングカーは好きだけど、市販車は好きじゃない。どれもかっこ悪いし。
かっこいいと思ってたり、乗っているのもバカばっかりだし。
メーカーからしたら、どういう位置づけのファンなんだろうな。

車離れなんて金が無いから買えないだけだろ。俺は昔は旅行は鉄道派だったけど
JRがどんどん在来線を不便にしてしまってほとんど使い物にならなくしてしまったから
最近は車しか使わない。新幹線なんて料金高くて馬鹿馬鹿しいしな。むしろ旅行用途じゃ
車の価値は上がっていると思う。
早起きして高速の深夜割り引き使ったり下道を走って安く上げてるけど交通手段としては
最安。運転はしんどいけど便利な面の方が多い。疲れたら道の駅に止めてゆっくり眠れるしな。

>>343
地方では個人で車所有していないと会社は雇ってくれません

>>240
充電スタンドに供給される電力は計算に入ってる？
商電とおなじで多くは蓄電されずに無駄に消えていくんだよ？
電車は日々計画的に運用を重ねているからこそ経済的なのであって
オンデマンド性が高いものに電力を振り分けるのは利用効率以前に
使わずに消えていく資源の方が多くなる。

車なんて、レースやラリーでもやってない限り、ただの道具なんだから、
必要なやつが買えばいいだけじゃん

必要性もないのに買うってただの馬鹿だろ

>>346
昭和４０年代後半以降生まれの大半の家庭には車があったからな・・・
この世代が免許取って１０年以上経つが
この世代の車の認識はただの耐久消費財の位置づけになってるからな・・・
背伸びしてまで車の世代では無いな

路面電車を維持していれば、いまのような地方での郊外化は進まなかったし中心部が壊滅することもなかった。
コンパクトシティがいかに効率のよい政策であるのかに気付くのが遅すぎた。

>>18
ネット通販

>>350
職種によるけどな。営業車も所有してないような中小零細とか。
俺みたいなIT派遣だと当然いらない

車の改造費に給料つぎ込んでる奴って今はいないのか

>>356
通勤用だろ？
田舎じゃ終電が遅すぎて残業対応が出来ない。

>>351
基本的に深夜充電だろ
さらに長いスパンでみれば、核融合で空気みたいになる可能性すら

別にワザワザ好きこのんで地方で就職せんでもええがな。

環境のため、エコカーに買い換えましょう！でも車にはたくさん乗ってくださいね(笑)

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　グッシャリと酷く潰れた方が次の買替えに繋がるんだ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>352
必要な人が買えない、というのが問題の本質な気が。
>>1もそんなことはわかってて「特に車が必要じゃない人に買わせるためにはどうするか？」に試行錯誤してるわけで。

>>358
遅すぎて→早すぎて

>>358
ごめん、そこまで田舎じゃないんだ・・俺の住んでるところ

>357
車を改造しても女性が釣れなくなったからでしょ
昔は車を改造すればそれなりの層（特にヤンキーねーちゃん）は釣れたが・・・
その層すら車はただの耐久消費財か移動手段しか判断されなくなったんだよな

頑張って自転車の規制を強化したのに顧客増えませんね

>>339
貴様こういう関連のスレがあるといつもJR貨物復活させろとか書き込んでいる奴だなｗ

一言で言うと　　「無理だからｗ」

>>340
お前は自分の周りしか見えていない低学歴だから仕方ないんだろうけれども
少し都市圏を離れれば道は混雑などしないよ
高速道路を駆使して走る場合、またクローズドで遊ぶ場合など
どう一緒なのか説明してくれる？
君の説明は、混雑している都市圏を早く移動するというレベルでしか比較されていないわけだがｗ

>>342
漫画で学んだんだな、頑張れよｗ

>>342
夜間の高速道路とか知らないんだろうねあぁいう人は、速度制限を越えることがあると言うと
「先生に言いつけてやる」というのと同じ反応をする人種だな

>>343
お前の携帯代とプロバイダー料金より安いだろ

>>344
レンタカーはやめてくれるかな？
お前みたいな下手糞がたまに運転するから渋滞するんだからな

>>357
そういう奴はもう減ったね
車に関しては爆音率は下がったんじゃないかな？むしろスクーターが酷い
そういう爆音に引かれる最下層が車すら買えなくなってそういうのに移行しているのかと思う

>>359
核融合まで出したら車だって空飛んでる。

真面目な話，電気自動車が普及したら日本の電力供給では追いつけないと思うんだが

>>363
必要な人が買えないってことはないだろーｗｗ
本当に必要なら、貧乏学生でも車を買ってるぞー　中古で
本質じゃあないだろー

って1行目は
というのが問題の本質な気が。　じゃなくて問題の本質じゃない　　の間違いか？？
2行目とあわないような・・

社員が多い東京の会社を地方に移転させりゃ車売れるよ

今週末は幕張でサイクルモード2008だぜ

来場者　倍増してるらしいよ関西

去年でさえ大混雑だったのに　　ﾔﾚﾔﾚ（´・ω・`）

一生働いても、クルマも狭小ミニ戸住宅も買えない東京の男wwwwwwww

だから必要ねえって言ってんだろうが！
車離れ？当然の結果だっつーの！

馬鹿な話だ。
税金と車検の両制度を見直さなきゃこれ以上普及する訳ないだろ。
トヨタのプラモデルみたいな車にも乗りたくないしな。

>>354
郊外型店舗に打ち負けた時点で中心市街地の活性化は無理

頼む、サンドラは運転しないでくれ！その9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219248634/l50

　　　　　　　　　　　　　　 _.. .‐::´／
　　　　　　　　　　　　　_/::::::::::::/
　　　　　　　　　　　＿/:::::::::::::/　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ,..::::´:::::::::::::::::::::￣::::::::::::::::::::::::::._／
　　　　　　　／:::::::::::::::::|ヽ､:::::::::::;::::::::::::::::::::::／
　　　　　　 /:::::::::::::::::::::|　　|/_:::.::::_:::::::::::::／
　　_ .. -─':::::::::::::::､::|｀　＿＿_　＿＿|:∠
　　｀''ー-.._.:::::;-‐､｀ﾘ─| -･=-H -･=-|:::｀::-､
　=ﾆ二:::::::::::::::| 　 　 　 ｀ー─' |ー─'ヽ--─｀
　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ| 　　　　オラが欲しいのは勲章なんかじゃないんだ
　　　　　　　∧　|　　　　 ノ　　 ヽ　 　|　　　　　派遣工のみんな・・・オラに・・・
　　　　　 ／＼＼ヽ　　　　ｰ‐=‐-　　ﾉィ　　　　　ちょっとだけゲンキﾝを分けてくれ！
　　 _,､人､イ,_ ＼ ＼ヽ.　　　　　　　 /|　て,､
　　ヽ ,,ｒ-､　.(　　　 ,-, rヽヽヽー-- '"|　}｀､(　　ｨ,=-､-､､
　 ノ ./ 　　ヽ､ゞ 　ﾉ ｨ､ﾉ ,l ,! ,l,iヽ､　/　/　ヽ　 < ｿ ,i ,i ,|,)
　　) |　,,,ｒ-= ､ヽ> ﾄ.　　　　　 / ､　 ／ 　　｀､r'"　　　 /
　　 iノ´　　　　　ヽ人　　　　/　　　　　　　　 )､　　　 /
　　　{　　　　　 ／､　｀ー- /　　　　　　　　 ｲ､ ｀ー-/
　　　 ﾄ､ 　　 '" 　　｀ー- /　　　　　　　　　 }　｀ ー/

>>368
釣られてやるが、東京〜大阪に限れば不可能ではないだろ
点と線で結んで、荷物の集中する区間メインで運営するんだから
第二東名か何かで貨物列車走らせる計画も一応ある
まあ鉄道に限らず先見性が必要な事業の実現は、この先無いだろうけど
今の世の中に先を見据えて高速・鉄道を建設することを考えるものはいないだろうから

広く浅くで一通りの趣味に手を出したが、やっぱ趣味のなかでも車は上位に入るがなあ。
この面白さをしらんのは人生損してるだろ。

ニュー速の人って、結婚はしない、家は持たない、車は買わない、酒は飲まない、何が楽しくて人生生きてるんだろ

現実社会では、当然、話は別なんだろうが、
ネットでのマイカー擁護派というと、なぜか>368みたいな、
気持ち悪い変態粘着ばっかりなので、余計に辟易させるとは言える。

アンチマイカー派も多くは似たようなもんだが、別にアンチに惹かれて車を捨てるから
車離れが進んでる訳じゃあるまいし。

>>381
単発ＩＤで何を言ってもなぁｗｗｗ　

２ちゃんで単発ＩＤで書き込むやつは絶対人生を損してるだろｗｗ

ストップ　ザ　ひばりくん

>>381
セスナ・ヘリが趣味の人は車なんか地べた這いつくばるゴキブリ程度にしか感じないよ

>>381
実はｵｻｰﾝ比率の高い２ｃｈだと抽象的に紋きりで語るにゃ著しく弱いかと。
対象見つけてレスしていくのが得策ではないかと。

>>381
人生で楽しいことなど、今も昔をふりかえってもさしてない。
だがそれでも、生き続けなければいけないことにかわりはない。

>>231
理由は、廃バッテリーの回収・処分・再生にものすごく金が掛かるから。
ハイブリッドカーも同じ理由で、トータルでは儲けにならない。
なのでトヨタぐらいしか本腰を入れない。（自社の宣伝塔としてラインナップしている）

それにしても最近は自動車免許とらない若者が増えたね〜
いよいよ国内の自動車産業も終わりだわ・・・

>>381
東京の男は生きるのに必死ww

教習所まんどくせ

>>369
それも事実なんだよなあ
でも１年で車所有世帯全てが電車自動車になるわけじゃないし
しばらくはガソリン車と共存するから、考える必要は高いが緊急度は低いのでは？
核融合は唐突過ぎた
ただ、ガソリンは枯渇しなくとも減産する可能性は高い
CO2・枯渇を無視しても、大気汚染を0には出来ないから空気のようには使用できない
もっとも電気自動車も今はアレだけどさ

>>381
酒スレは結構いつもにぎわってる気がするが

車がほしいけど、行きたいところがない

車の魅力ねえ？
魅力なんてあるの？

買えないんじゃない、必要ないんだ！俺はエコエコマンだ！と、友達の車に乗せてもらうたびに自分に言い聞かせてる。
何度も、何度も・・・

>>380
>>今の世の中に先を見据えて高速・鉄道を建設することを考えるものはいないだろうから

東海道新幹線も開通前は「夢の超特急」（小バカにした論調で）であったし
東海道新幹線開通後は「夢の超特急」（驚嘆の論調に）代わり
東海道新幹線にのぞみ投入時は
東海道新幹線なら東京〜新大阪２時間半は当たり前になった感はあるよな

そういった意味じゃ自動車業界に十河・島氏クラスの卓越した先見性を持った人がいないのは痛いよなｗ

>>381
作られた狭い線に過ぎない道路を必死に走って何が面白いの？

船や水上バイクは良いぞ？

ふと思ったのだが、エコだのなんだのっていってるけど、
車軽量化したら、もっと燃費よくなるのにな・・・
安全性とかいって、軽自動車とか大きくしてどうすんだよ
どうせぶつかったら死ぬ確率高いのに・・・
軽自動車、昔のサイズに戻らないかな？

カーメーカーの大好きな期間工に買って貰え。
金がないから車が買う事ができないんだよ
余力としての思考が働かない

そもそも車が趣味というのがわからない

レースやラリーに出たり、痛車仲間で展示会なんてやってるんだったらＯＫだ！！　りっぱな趣味だ

でも、普通は車なんて、ただの道具なんだから、それが趣味って言われてもねえ
趣味はインターネットです　パソコンですって言ってるようなもんか？　
はずかしくね？

東京以外でしか車売れないのに、東京で開催するのがおかしい。

車なくても困んねーし

>>380
やはりお前かｗ
別に貨物を腐すつもりはないが貨物ターミナルの荷捌きするぐらいならトレーラーで運んだ方が安価だという問題だな早いし
物流のスピード化に対応できる貨物システムが出てくれば復活するんじゃね？
トラックから車輪が出てきて連結してみんなで目的地へレッツゴーとかさｗ
その間に運転手は就寝できるわけで居眠り運転の撲滅にもいいかもな
定速運行だからトラックより環境に優しい

>>381
女いらねーという連中に車といっても無理だよｗ

>>401
無策で開催ってのが、これまたイタイわな。

>>393
俺も一応車は持ってるが、結婚してオートマのプリウスになってしまってから、
なんか運転してても面白くないから乗らなくなったな。
アクセルとブレーキだけでなんとなく走ってしまうのがつまらない。

経済的に自分用のマニュアル車を買う余裕も無いし。

安くてシンプルで頑丈な車くれ。軽じゃ心許ないから1300くらいで。
PCで言えば、組み上げ販売の6〜7万クラスって感じの車。

車なんて移動するための道具に過ぎん。金が有り余ってる奴は高級車に
乗ればいいさ。ローンしてまで買うのはバカとしかいいようがない。
あと、車の運転がうまいのはセクースがうまいというのも全くのデタラメ。
町の中で「うまいだろ」と披露するのは危ないからやめて欲しいね。
そんな奴に限って教習時代、ハンコがもらえなくて延長されたやつとか。
未だに実は坂道発進が怖いやつとか。

>>400
それを言うと鉄道に乗るのだって同じになるな

>>359
その充電池はどうするの？巨大な鉛蓄電池？不経済な交換を避けるためのメンテナンスに
どれほどの電力が必要なのか算出できると思います？
時代遅れな蓄電池じゃない場合、交換が必要になったとき莫大に発生する生分解不可能な
金属の山を切り崩すのに掛かるコストは？
長いスパンというのは現行の技術をコストダウンでどう切り詰めるかにのみ意義が量られる
ものであって、今不可能なものに未来を預けるのは無責任な負債でしか無いと思いますが。

部品のストック（金型も）が無駄と思うんだよな…
デザイナーに無駄な金遣わすに機能的な車を既にある部品から製造出来るように設計して
過剰な安全対策を見直して軽量化して、兎に角安い車を作れ。
販売店も今の半分で機能出来るだろうが。
内装なんて全車共通でいけるだろうが。
生産する部品点数を減らせば爆発的なコストダウンを図れる。
俺なら100万円以内で６人乗れる自動車を作る。
ディーゼルでな。

>>403
車ごときに、ふらふらする女って基本病気もちじゃね？　　あぶないあぶない

いや、おれはプレジャーボートの運転もやるけど、
あれはあれで地元漁民との軋轢もあって、けっこうマンドクセ。
こないだは網傷つけたとか根も葉も無いこと言われて金盗られた。

>>401
だよな
東京・神奈川辺りは車いらんだろ
千葉・埼玉・茨城・静岡辺りがターゲットかな？

>>396
どちらにせよ
数年以内に自動車産業は決断を迫られる気がする
まあ何となくなんだけどさ

>>408
むしろ鉄道こそ「ただの移動手段」に特化してるよな。

>>411
都心部じゃ可処分所得の多さの象徴だったりするんじゃないの？
しらんけど。。

>>413
おっと
丹沢と奥多摩の悪口はよせよ

>>408
鉄ちゃんの基本は、道具の所有ではなくて道具の知識なのだよ

全く違う

おまえら車乗ってどこに遊びにいってるの？
すんでるところとあわせて教えて

>>409
ｐｇｙｒｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>411
二次元最高って言いたいんだな？

>>418
おっと鉄道アイテムコレクターの悪口はそこまでだ

>>416
車がステイタスって・・・いまどき、そんなのは茨城の下妻あたりだけじゃないの？

>>411
意味が違うよ
本当は興味があって、彼女とか欲しいし結婚もしたいのに無理して女は負債とか言っている連中に
車なんてとんでもない負債だなと思うわけよ
でも女は生き物だから金でなんともならない部分があるが車は金で何とでもなるわけよ
この二段論法で行くと、金持ち度は、女いらねーといっている奴だな
車いらねーといっている奴は最貧民の可能性が高いわけだ
中には本当に中級の生活で都心で家族もいないからイラネーという奴もいるわけだが
2ｃｈでは少数派

>>412
そんな見えないブイ浮かべやがって！　スクリューが曲がったから金よこせといって逆に頑張れ

マイカーの要、不要は別として、このイベントは、全て、電車、バスでしか来られない所でやってる。
そうでなければ集客も見込めずビジネスにならない。
その事実をどう評価するかが問われてるよ。

>>398
それは無理。
軽の癖に4人搭乗しての快適性だの貨物の積載能力だの、
他に余計な装備つけて、それでいて鈍重な車に仕上がる訳だが、
それを喜んで買う連中が多い事。

一応ダイハツはKFエンジンの実験車両としてエッセつう車出したよ。
足の緩ささえ気にしなければ、なかなかキビキビ走って良い車だ。
足回り気に入らんなら、ダイハツの子会社、D-Sportの足回りでも
組めば良し。エコに組むなら、カスタム買うより安いでしょ。

>>370
街金とか便利だよな
車買えてもその後破産するけどな

釣りとかのアウトドアが趣味の人には不可欠だわな
俺みたいな音楽が趣味の奴には不要
全くもって都市でしかコンサートもないし

>>409
それは自動車全てだろ？
ガソリン使用の自動車を増加させてくのには限界がある
結局は技術的な発展に頼らざるおえない
技術的にある程度解決出来ても、全て解決するわけではないという点では同意する

>>422
アイテムコレクターの知識はすげえ　もうｳｻﾞｲぐらいｗｗ
なんの知識もなく、ただ金まかせに集めてるやつは馬鹿にされるらしい

ああああああああああもうマジＭＴ面倒くせーーーー
免許取ったら絶対ＡＴにしよ

近所のショッピングモールでyotaがクルマの展示会をしていたが
誰も客が寄り付いていなかった

>>430
鉄ヲタのアイテム集めは基本は泥棒だろ？

>>429
＞ガソリン使用の自動車を増加させてくのには限界がある

あるある詐欺ですか？

>>410
そして某国の国営放送の車番組で「こんな車だったら俺にも作れる」と酷評されるんですね

>>419
んー。住んでるのは北海道の人口数万の市。雪は道内で見ると比較的降らないが、
それでも一応積もるので冬場はチャリは使い物にならん。JRは鈍行は論外、特急は1時間〜1時間半に1本。
主に通勤か、道央道か国道経由で札幌近辺行くのに車使ってる。

>>409
将来の人類の叡智に委ねてどこかに保管とか、野積みや不法投棄はいかんけど。
化石燃料消費と深夜電力や原子力社会とのバーターになる話だとは思うけど。

大体、ただ家にいて、ＰＣの前にいるだけで、
気持ちは悪いわ、８時間以上寝てんのに眠いわ、で
なにもかも投げ出して、すぐに横になりたくなるのに
車なんか運転してるときにその無気力が襲ってきたら、
とんでもない事故になりかねない
友人の運転する車に乗るたびに、「よく車なんか運転できるなあ」
と感心する

車に興味がなくなった訳じゃないし、車が不必要になった訳でもじゃない

普通乗用車が減少してるのに、軽乗用車は増加傾向にある
普通車持ちたくても持てない社会を何とかしないと、『車離れ』はストップしない
×ストップ「車離れ」！
○ストップ「格差社会」！だよ
そんな社会を作り続けるTOYOTAさんよ

新車販売台数の推移
　　　　　　乗用車合計（普通＋小型）　　　　　　　　　　軽乗用車
西暦　　　　　1〜12月　　　前年比　　　　　　　　　　1〜12月　　　　前年比
1999　　　　2,917,919　　　 92.8　　　　　　　　　　　1,236,165　　　　130.5
2000　　　　2,978,607　　　102.1　　　　　　　　　　　1,281,265　　　　103.6
2001　　　　3,016,485　　　101.3　　　　　　　　　　　1,273,198　　　　 99.4
2002　　　　3,134,197　　　103.9　　　　　　　　　　　1,307,157　　　　102.7
2003　　　　3,168,195　　　101.1　　　　　　　　　　　1,291,819　　　　 98.8
2004　　　　3,396,048　　　　　　　　　　　　　　　　　1,372,053　　　　106.2
2005　　　　3,361,341　　　 99.0　　　　　　　　　　　1,387,050　　　　 101.1
2006　　　　3,134,134　　　 93.2　　　　　　　　　　　1,507,574　　　　 108.7
2007　　　　2,953,193　　　 94.2　　　　　　　　　　　1,447,066　　　　　96.0

http://www.jada.or.jp/contents/data/type/index04.php
http://www.jada.or.jp/contents/data/type/index10.php

結局、高級車に乗りたがる女ってのは、自分がみすぼらしいから、少しでも
いい車に乗って自分を高く見せたいショボイ精神の女ということだから、
こういう懐の狭い女とは、さっさと別れた方が良いという結論。

ブスがブランドバッグでブランド服着て厚化粧して、自分のショボイ遺伝子で
作られた酷い顔と酷いスタイルを良く見せようとするのと同じこと。

こんな女と結婚したら、見栄ばかり張りたがるんで、旦那が稼いだ金をどんどん
湯水のようにつまらない服やアクセサリーに浪費されてしまう。

>>437
人間の気力なんて家族や彼女とか守るべき相手がいれば沸いてくるものだ。

派遣工ののろいが染みついた車なんて怖くて乗れん！

でかい車買うと同僚達のアシにされそうだったから
２シーターのオープンカーを買ってみたら
同僚のアシにされてしまった、女の(´；ω；｀)

>>434
狭い視点で話すよ
まず日本に大きな油田はあるか？
未だに問題になる都市部の排気ガスは？
漏れは車嫌いってわけじゃないが、この2つどうするんだい
あと、日本の自動車メーカーの頑張りも認めてるよ

>>442
何ていうビートなの？

・田舎者は車で来るな
・荷車は都内を走るな
・田舎者からはホテル利用も税金取るぞ
・都民は車に乗れ

非常に分かりやすい。

千葉・埼玉も車いらないし。茨城ですら場所によっては車いらないだろ

渋滞解消にため、どんどん車離れを促進してください　　おながいします

>>439
「衣食を足りて礼節を知る」
と言う言葉もあるし
必要最低限のファッションは良いのでは？
第三者に与える印象もだいぶ違うぞ

だが、おまいさんのレスは基本的に同意だがね

>>440
彼女や家族を作るために努力しようという気力が沸かない

中国発の電気自動車乗ればエコだよ
フル充電するのに３・４日の晴天が必要だけど

>>433
撮り鉄は駅や沿線でのマナー最悪、盗り鉄はそもそも犯罪、比較的まともなのは乗り鉄くらいだな。
車も飛行機も船も好きだが、鉄道は鉄ヲタが嫌いだからあまり好きじゃない。

>>448
で、車買う分浮いた金で何を買ったの？

>>449
病気かもしんないＧＡＢＡの。
お薬飲んでるの？

まずはカネの若者離れをストップ。

>>391
難しいところだね。
技術、インフラ面で課題が多すぎだね。
これは俺の妄想だけど
車メーカーも環境面から電気自動車開発してるけど
ガソリン車に完全に入れ替わるとは思ってないんじゃないかな

>>453
飲んでないよ

若者が貧乏になり車が買えなくなったのは
自動車メーカーのせいだろｗ

>>452
貯金じゃね？

>>454
うまい！！

若者に限らずだけど。

車手放したら環境に優しいやん

車検や修理に車を出すと傷食らって戻って来たりするから何か嫌なんだよね。
時間があれば自分で車検出したいけど。
整備員も車の扱いが雑だったり技術が無い人が増えて何度修理に出しても治らないとか、
何でもアッセンブリーで交換とか変な店で買うと出費が凄い事になる。
新車で買ったばかりの時の半年点検の時に整備工場から駐車場へ戻す際に整備員に目の前で何度もエンストやられて
車体がガックンガックンや雑な運転の繰り返しを見せられて萎えた事もあるし。
車持つとそういった嫌な部分もあるし、自分で整備できて車検の無い２５０のバイクで充分だよ。

>>456
心療内科、精神科に一度行くといいよ。
自分で運転しない方法で、お金と保険証持っていってね。

>>443
＞狭い視点で話すよ
＞まず日本に大きな油田はあるか？

ウランも食料もありませんが

典型的な詐欺の手法ですねｗ

>>437
おまえ車のこと考えるより病院行った方がいいぞ
甲状腺異常とか肝臓やられてないか？
もしくは精神がやられているとか

>>442
なにそれお前自慢してんの？
戸惑っている風の書き込みして内心喜んでいるんじゃないのか？

>>448
おまえさっきから逃げてばかりだな
でもだんだんレスにシミッタレ感が漂ってきたけどなｗ

経済連のおかげで働いてもまともな賃金が貰えないし、
将来も不安だから、中古車で済ませて貯蓄しているんでしょ。

車はエッセEVOで十分だよ

東京では車は買えても駐車場が高いからな
友人は自分の車に乗るのに一駅電車に乗ってた

今の20代の連中は食べていくだけでｶﾂｶﾂ

>>464
>>おまえさっきから逃げてばかりだな
>>でもだんだんレスにシミッタレ感が漂ってきたけどなｗ

だって具体論を書くのは大きくスレ違いだからこのスレでは書かないだけｗ

>>438
西暦2004年（平成16年）から普通車が減少、軽が増加してるな。
改正労働者派遣法施行・・・平成16年３月１日
偶然の一致とは思えないな。

>>468
昔だってそうだよ

必要がないなら買わなければいいだけのお話
道路状況を考えても、これ以上車が増えてもなにもいいことはない
環境問題もある

どう考えても、車離れをむしろ促進すべき

車離れで、困るのはﾁｰﾑ奥田だけ
奥田のためを思って、車を買いたい人はどーぞ好きにすれば？

>>445
なるほど〜見事に浮き彫りにされてるなぁ

こんだけ、国民に嫌われても生き残るトヨタ、人気取り大臣やマスゴミに睨まれてつぶれていく食品会社、建築会社。
この違いは何？

やっぱ金渡してるかどうかなの？

>>471
昔は終身雇用だったから不安定ではなかったよな

>>455
自動車メーカーが当面もガソリンメインと考えてるのは確実だろなあ
油田が元気なうちは産油国も阻止したいだろうし
国内メーカーも急に入れ替わったら、最悪三菱の独り勝ちになりかねない
しばらくプラグインハイブリッドで誤魔化すんだろうね

>>369
＞真面目な話，電気自動車が普及したら日本の電力供給では追いつけないと思うんだが

自家発電システムは普及段階に来ている
しかしそれが普及すると電力会社は大幅な減益に見舞われるから国は積極的に後押ししない
自家発電システムで自家用電気自動車の電力を賄うシステムは目と鼻の先にある
しかし自動車業界、電力業界、石油業界の権益を守るために普及が妨げられているのが現状だ
もう日本は腐っているとかいうレベルじゃないよ

>>451
乗り鉄も車内で専門用語大声で話したり、荷物を広げてボックス席を占領したり
知識を悪用してキセルしたりろくな奴がいない。

青木や関根が出てるエコ替えCMのあまりの邪悪さは驚異
うちのバーサンですら違和感

千葉・埼玉でも車が必要なのは一部の山間部くらい。
圧倒的大多数の千葉県民・埼玉県民は車が必要無い場所に住んでいる

>>471
環境は抜きにして、
割賦が平易、平易な割賦、って大きな違いがあるけどね。

車は自分で買った奴しかわからんけど、売ったり壊れたりで別れる時に
今までの思い出が蘇ってきてマジで涙でるんだわ
最後に洗車してハンドル撫でながら「ありがとう」って
車、バイクはただの生活道具とは一味違うと思うよ

ID:js4vlipw0
お前、前スレにもいたよな。10時くらいまで見たけどまだお前この板張り付いていたの？お前がこの板に張り付いている間俺は電車にのってスポーツショップと本屋で買い物して、今自宅に戻ってのんびりコーヒーのみながら２ちゃんやってるよ。

24 ：名無しさん＠九周年：2008/11/03(月) 12:07:42 ID:b0Adwwo20
内需とは労働者の賃金の総額。
どうするトヨタ？
マルクス経済表では、
内需は部門１、
賃金の総額は部門２にあたる。
ドイツ語版　http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/35/78/3663578/12.jpg
日本語版　http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/35/78/3663578/13.gif

>>475
終身雇用に近い業種しかもともと行かないつもりだったし、他人のことは知らないよ。
フリーターであろうと、終身雇用勤めだろうと、若者は稼ぎが少ないのは昔から。

>>451
撮り鉄がこういう連中ばかりなら絶滅させたほうがいい。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm55388

>>463
どっちが詐欺だよ
電気はまだ複数の方法で発電出来るが、石油は無理だろ
少しでもリスクは減らしたいだろ
結局釣りか

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

>>483
何買った？
ゲームとアニメの本？

>>482
うん。
俺はそれに近い別れを経験した後、嫁と結婚した。
今はとりあえず幸せ。昔みたいにドライブでデートできないけどｗ

>>485
まあ印象操作に都合の良いところだけつなぎ合わせたらそういう文章になるよなｗ

車製造メーカーばかりが儲かっても消費者側に金が回らなければ車なんて買えませんって事だなｗ

>>483
俺は家族のためにハヤシライス作って、リアウインドウが割れたんで
塩化ビニール（テーブルクロス）と接着剤（スーパーＸ）買ってきて
天気悪いから直すのやめて焼酎飲んで２ｃｈだけど・・・

>>489
グリーンスパンの「波乱の時代」だけど何か？

ストップ！地球温暖化！

既出だろうが。

車離れで困るのは奥田だけ　　

ここで反論してるやつは奥田の犬？

>>493
あの透明ビニールクロスの汎用性はただごとじゃない。
たいていのことに使えて劣化も少なく、透過性も高く、加工も簡単。

>>496
無職のお前も親父の収入が目減りすれば、無心できる金も減るぞ。

交通機関が超便利な都心には２５０ＣＣ以下のバイクで十分
車如きに年間４０万以上も使うのは馬鹿馬鹿しい

>>497
ビート（ホンダのオープンカー）のリアウインドウ補修にはデフォだよ。
100m×45mm×1mmで１０００円ほど。あとでっかいステープラ探さないと。

広島人の俺が言うのもなんだけど
昨日見た、アクセラだかアテンザのセダンはかっこよかた。

>>496
いえ、円高、サブプライムショックで欧米や中国で車が売れなくなって
今までないがしろにしていた内需にすがろうとしている見にくい自動車
会社の自動車が大好きな人たちです。


☆★☆★☆★☆★ここを見ている自動車会社の工作員の方たちへ☆★☆★☆★☆★☆★

　　２ちゃんでいくら、クルマを買えといってもクルマは売れません。
　　２ちゃんねらの主力は20代後半〜30代（あと40代）で、
　　「失われた十年」に貴重な青春時代を過ごし、就職氷河期を経ている人たちです。
　　そんな人たちに「クルマを買え」といっても買ってくれるわけないですよね。

　　かの自動車王ヘンリーフォードはこう言いました。
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。
より高い賃金を出せば、その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸
売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、それがまた我々の売
上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

自動車産業は裾野がひろいですから自動車会社の社員、期間工、下請けの賃金を
増やしてあげればあっという間にクルマは売れますよ。それを工作員の皆様の雇い主
に教えてあげてください。

>>492
禿同！
まさにメーカーばかり儲けてディーラーは瀕死の状態だわな

メーカーはディーラーの人間が､この10年で何人辞めたと思ってんだ？

メーカーの要求で携帯､生保等クルマと無関係な物も売らされ。売れなければ自爆。これじゃあなｗ

>>498
車離れと収入は、全く関係がない　残念でした

奥田の犬　 ID:SkTopX710君ｗｗ

>>483
どっちも一緒だろｗ俺もそうだが
今日は天気が悪いので引きこもりだな

いまから遅い昼食をなんか買出しに行くつもり

車そのもののカッコ良さじゃなくて、
車を持つことのカッコ良さを醸成していかなきゃ、ダメだろうな。

一昔前は「女乗るなら、車乗れ」な時代だったよ。
まあそこまで言わずとも、「社会人なら車を持って一人前」くらいな感覚はあった。
だから会社に入ったら、無理をしてでも車を買ったもんだよ。

だけど今の新入社員に聞いたら、「そんな時代はもう終わりましたよｗ」だ。
「車を持つこと」に、今の若い人らは、何の価値も持っていない。

ただの移動手段としてしか見られてないんじゃ、そら車みたいな
金食い虫なんて、買うはずないわなぁ･･･

生活をカイゼンしたら車がいらなくなった

エコ、温暖化防止に反してるな。

>>500
間違った
×100m
　　　　　　○100mm
よいよいだorz

鉄道回帰が一番だね。エコで効率がよく交通弱者に優しい。運賃も総じて安い。

エゴ買え

横浜も東京会場みたいにＧＴＲ置けよ
あのラインナップじゃ目を惹かないだろ

トヨタなどという会社自体日本にいらない

潰れてしまえ

自宅にガレージあるし、貯金も2000ﾏｿくらいならあるけど
都内で車持とうとは思わないなあ

どこ行っても混んでるし、駐車場ないし
電車で十分だからなあ

「トヨタ栄えて国滅ぶ」

誰のせいでそうなったんだか…

お前らがいうな！！

>>510
駅まで車じゃないとほとんど無理だけど。

車を持つことのカッコ良さｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

その考えそのものが、カッコ悪いｗｗｗ　ダサすぎるｗｗｗｗ

道具もつことがｶｯｺｲｲって何？それ？

三角定規もってるｵﾚさまってｶｯｺｲｲ！！！　って感じか？ｗｗ

車手放して最初は寂しいかったが、こんなに生活に余裕出るとは思わなかったw
都内なら車無くても不便に感じないな。

>>510
どんなド田舎でも複線化して5分に1本走らせてくれたら回帰してやってもいいよ。

トヨタで働いてる奴等が車買わないのに一般人が買うわけないだろ
トヨタで働いてる期間工や派遣が欲しがって買うような魅力がない車を他の人がわざわざ買うかよ

車はエゴの塊。多くの人が気付きはじめたんだ。

トヨタが潰れるとデンソーが潰れる
デンソーが潰れるとその下請けの素材メーカー、運送部門子会社、町工場全部潰れる。

自己所有の乗用車とレンタカーを比較して、どちらがコストが低くなるか？

駐車場代を計算に入れなかったとしても、

週3日以上必ず乗る→自己所有の方が安い
利用が週2日以下→レンタカーの方が安い

と、どっかで見た記憶が…。

ただし、公共交通が未発達な田舎では実質車が無いと生活できないので、
週2日以下の利用でも車を所持しなければ不便。
レンタカーの店もも歩いて(or歩き＋電車)などですぐ到達できる、
東京・京阪神とは違うため、レンタカー利用も現実的ではない。

逆に東京周辺と京阪神は自動車での移動が、おおむね、
電車での移動の2倍以上の時間がかかることが多く、
自動車はよほど重い荷物を自力で運ぶ時や、
田舎へ遊びに行く時以外は、不便な乗り物とされている。

また、月2万円〜6万円駐車場代考えると大赤字。

東京・京阪神の住民が、
バブルの頃みたいな見栄だけで車を持った時代とは違い、
実用性・利便性を考えて行動した結果、
貧乏人・高所得者関係なく、自家用車の保有率は低下してる。

自営業者なら、経費云々の兼ね合いで、節税対策のために持ってる人はいるけど、
移動を全部車にしないといけないので、
その分時間を犠牲にしないといけない。

こういったイベントは東京でやっても効果薄いし、
田舎でやればいいのに。

>>99
結婚できるような、車に乗れるような
人間になりたいとは思うよ

>>510
一部のマナーの悪い撮り鉄ヲタのどけよどけよ！は弱者にはやさしくないｗ

>>524
日本語上手だね。俺酔っ払ってわけわかめ

>>506
俺が22歳で会社に入社した21年前は、まだ2000ccくらいの車が150〜200万くらいで買えたからな。
初任給が22万くらいだったが、実家に住んでれば、なんとかローンで車が買えた。
給料も年功序列で序々に上がっていくシステムだったし。

それが今じゃ、派遣やパートアルバイトばっかりで、収入は15万以下なんて若者がザラな
割に、車の価格はどんどん上昇して、2000ccの車は250〜300万くらい出さないと
マシな車が買えなくなってしまった。
んで、給料も増えない上に、いつ職を失うかも判らないから、安心してローンで
車を買うことも出来ない。

役人が派遣やパートアルバイトを増加させるような政策をしてきた結果がこれ。

>>523
必死だな。
何その脅しをかけるような口調。
全部いっぺん潰れてしまえばいいのだよ。

>>524
そこで、日本全国オッサンデーの復活ですよ

>>515
だけど
「トヨタ滅ぶと国滅ぶ」
だとも思う

>>524
田舎なんて車庫証明の要らん軽だらけで庭に3〜4台転がってるし。

>>523
トヨタが潰れる前の所に
トヨタが正社員を減らして非正規雇用からむしり取る→内需が落ちる→トヨタが潰れる

が必要だな。自動車産業は裾野が広いんだろ？
トヨタだけが内部留保ため込むよりも利益を下請けに再分配してやれば
もっと車は売れるよ。いくらトヨタの役員や正社員が金持っていても
せいぜい一家に１〜２台だろ？

>>523
潰れてしまえw

車どころか物を買うのさえ控えているしまつやぞ。


3 名前: 名無しさん＠そうだ登録へいこう Mail: sage 投稿日: 2008/11/03(月) 14:51:43 ID: ky1LbXOQ0

滋賀なんだけど、西日本のくせに寒いよ。10/30で解雇、31に退去勧告、11/1に寮を追い出された。
寮生でクルマある人は車上生活できるが、俺は琵琶湖畔とかのキャンプ地や公園で野宿をした。
でも寒くてさ。１日持たずにネカフェに避難した。冬来る前にどこかの工場に潜りこまねぇとヤべぇ
寮生はかさばる物買うなよ。いつかは寮を出ていかねばならない定めだからな。

>>531
滅ばなくていいよ
国を食い物にするなってだけで

無能な経営陣の自業自得だとしか言い様がない。
絶対的な権力は絶対に腐敗するとかいう言葉があるが、正にその通りだな。

>>531
んなわきゃねーよ
工場あれだけ海外に移してるんだぜ

無傷じゃないとは思うが、かすり傷で済む

車を運転する者は歩行者や自転車を蔑む。
車は他人を排除する性格を形成し、それを見ている子供もワガママになる。
悪いことばかりだ。

>>524
>田舎でやればいいのに。
だな。こういうイベントは5時間走っても300km走っても道外に出れない北海道でやるべきだな。
真駒内とか月寒とかでやってくれたら、気が向いたら行くよ。

>>500
踏んだうどんをくるんで寝かすときにも使ってる。
あと換気扇の周りの汚れ防ぐのにも。

>>317一応鉄だが、車に関してもそんな感じ。
KDFワーゲンなんて今では絶対手に入らないし。
塗装が上手くなったらプラモでも作ろうか？

奥田死ね
トヨタ死ね
御手洗死ね
キャノン死ね

30代以降の知恵がついたやつに売り込もうとしても無理
20代でも都市部の高学歴に売ろうとしても絶対無理

馬鹿なＤＱＮを騙して売り込まないと

そんなやつらは金が無い？？　　ローンで買わせればいいではないか！
ローンの返済をきちんとしてくれるか心配？　じゃあそのローンに保険をかけてだな、それを証券化して・・

トヨタ潰れると俺も路頭に迷うな。
見積もり定価で出して値切ってこないアホな会社は他に無いからなｗ

かろうじてまだ結婚はしたいが、車は全く欲しくない。金が余っても買わない。

>>506
最近の女の子って外車や高級車乗ってるとドン引きするんだわ
車を持つことのカッコ良さなんか不要
寧ろ邪魔

>>515
ｳｹﾙw


「国敗れてトヨタあり」

>>545
公務員みたいだな・・・

>>548
工場春にして草木深し

>>537
ここを見ている自動車会社の社員や工作員もうすうす気づいているんだろ。
でも、いまさら内需拡大に方針転向できないんだろうな。

実際、トヨタもバカじゃないから、「トヨタ3年分」とかやってるし。
サブプライムまがいの自動車ローンもやってなかったか？

昔だったら電通に金出して、TVや雑誌で車持っていない＝ダサイって
キャンペーンも出来たろうがネットの普及でそういった工作も上手く
いかない。

>>544
ハロー！レバレッジ！！ですね

そもそも、クルマに乗らなくても生活できるのになぜ買う必要がある。
というところから考えろよ。

プリウスにしろ､ななめドラムしろ
日本はエセ エコが流行りすぎ。

>>553
だって金と暇とゆとりの生活があるだもん。イエイ！！！

>>551
トヨタ３年分は非常に巧妙だ。
サブプライムみたいにはならんだろう・・・

中古車相場が落ちなければ・・・（笑）

>>553
お買いものとかどうしてるの？

>>528
今の車高いよなー
カローラが平気で200万以上する。ちょっと前ならマーク�Uの下位グレードが買えた値段だ。
世の中全体の物価はそんなに上がってないのに。

>>551
気づいてなかったらただの馬鹿だろ

当座を乗り切るために劇薬打って、その副作用が始まったところだ

>>557
ネット通販

>>560
家から半歩でも出ろよ！デブ！！

うわ。。大ファンのさかなクンのトークショー16時からあるじゃんかよ・・。

>>515　>>548
笑えねえｗｗ
将来を担う若者を食いつぶしておいて、もう日本市場イラネみたいな事言ってる
叙勲どころか国賊だよ

>>556
資金借りてりゃエライことになるかもしれんけどトヨタ銀行って言えるくらい内部に持ってるだろし。
相場が落ちても客に押し付けるだけのような。

>>554
ななめドラムは最高だ！！ｗｗｗ

十分に水が入らないという構造上の欠点　を　節水　に言い換えたところはマジ感動したｗｗｗ

　

>>541
マジレスすると食用のうどんならやめたほうがいいよ。
塩化ビニルから可塑剤がうどんに移っていくから。

ちょっと前まで温暖化だから車乗るなって言ってたのに
ガソリン下がったら今度はみんな買ってねですか

東京でやるのに意義があるイベントなんだよ。
田舎者は、ほっておいても買うが、いかに宣伝しても良い車に買い替えない。
別に自治体の町おこしイベントじゃないから、ただ客が集まっても仕方ない。

だいたい、会場にマイカーで来る時点で、車離れしてない者だから、どうでも良いことになる

>>557
徒歩10分圏内に家電量販店、スーパー、駅ビルとかあるから困らん。
家電とか大きいもの買った場合は無料で運んでくれるからな〜。

>>558
マジで？カローラが200万円なの？と思って調べたらマジだった。

>>561
仕事は電車で行くし
スタジアムには自転車で遠乗り

車いらんなあ

環境破壊マシーンを売りつける位なら、あの無意味なエコバックの方を廃止すれば

ストップ「ひばりくん」！

せめて水物とか、ジーンズかまさないと、
展示会の空気は耐えられないorz

なくても生活できる所に住んでるんならいらないだろう
若者は金もないしね
おじさん方は自分達があたり前に金をつぎ込んできた車が見向きもされないようで悲しいのかもしれんが

岩崎弥太郎（三菱財閥創始）
「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」

本田宗一郎（本田技研工業創業者）
｢社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ｣

土光敏夫（旧経済団体連合会第4代会長）
｢社員諸君にはこれから3倍働いてもらう。役員は10倍働け。俺はそれ以上に働く｣

ヘンリー・フォード　（フォード・モーター創業者）
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

松下幸之助（松下電器産業創業者）
「産業人の使命は、水道の水のごとく物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価値で提供することにある。
それによって人生に幸福をもたらし、この世に楽土を建設する」
「Peace and Happiness through Prosperity　繁栄によって平和と幸福を」

渋沢栄一（実業家）
「その事業が個人を利するだけでなく、多数社会を利してゆくのでなければ、決して正しい商売とはいえない」

おじさんでも、あたりまえに車に金をつぎ込んでたやつってＤＱＮだけだろ？

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"1】

奥田　碩（日本経団連名誉会長　元トヨタ自動車会長）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」

宮内義彦（オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」

奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」

篠原欣子（人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「格差は能力の差」

南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」

林　純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」

渡邉美樹（ワタミ社長）
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」 「人間はなにも食べなくても［感動］を食べれば生きていけるんです」

箕浦輝幸（ダイハツ工業社長）
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで（聞き取れない）お金がないって事でそういう　連　中　が少し安い車という流れも少しある」

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"2】

鈴木修（スズキ会長）
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」

秋草直之（富士通代表取締役会長）
「業績が悪いのは従業員が働かないからだ。」

御手洗冨士夫（キヤノン会長、日本経済団体連合会会長）
「偽装請負は法律が悪い」 「新卒社員は学生時代の成績で初任給に格差をつけろ」
「派遣労働が低賃金なのは当たり前。気ままに生活して賃金も社員並みというのは理解できない」

永守重信（日本電産社長）　
「社員全員が休日返上で働く企業だから成長できるし給料も上がる。
たっぷり休んで、結果的に会社が傾いて人員整理するのでは意味がない」

猿橋 望(NOVA創業者)
「労働基準法なんておかしい。今は２４時間働かないといけない時代なのに」

折口雅博（日雇い派遣グッドウィル・グループ会長）
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」

無策で阿呆なお披露目会をしたところで、馬鹿さ加減を念押ししてるだけだろうに。

30年後くらい

【話題】ブリーフ一枚で町を歩く若者・・・羞恥心の時代は遠く
【産業】ユニクロ**店舗を閉鎖へ。若者の衣類離れ激しく
【牛丼】吉野家HD、レイオフ発表。100円うどんに押され

今時、日常で必要もないのに車買うって、娯楽の種類が増えたのを知らずにプロ野球中継
を見続けてるぐらいの時代遅れ感がある。

>>574
そうだろうね。都心だったら車要らない。東京の地下鉄の発達は異常だし。
地方だったら必需品だが、若者はなんだかんだ言って職がないから
東京に出てくるし、車よりも携帯やパソコンが必需品になったからね。

アレだ、娯楽がラジオ→テレビ→ネットに淘汰されていったように車
自体が淘汰されてきたって事だよ。ただ、それを認めたくない車好き
の人や自動車会社の連中がここで工作しているだけ。

>>557
お買いものに車が必要ってどんだけ田舎？
逆に車で買い物に行くほうがよっぽど不便だと思うが。
ショッピングで街中回れないじゃん。
イオンとか田舎臭いショッピングモールとか行く訳？

大きい買い物とかも自分で運ぶなんて苦労はしたくないので、
配送してもらったり、最初から通販だったりするよね。
電気屋とかはどこも配送無料だし。
家具とかでも23区内・市内は配送無料のとこ多いよね。

わざわざガソリンを自費で払ってまで、自分で運ぶ人っているの？

>>578
ちょｗ・・・・け・・経団連会長・・・・

1.6L位のシンプルな車作れないものか
で、やたらでかいボディーはやめれ

>>531
潰れたら潰れたで社会はどうにかなるもんだ。
リーマン潰れてもう駄目だって言っても
結局大丈夫じゃん。
トヨタ以外の企業が下請けは救いとるよ。
別にトヨタが繁栄する必要は皆無ってこった。

>>582
クルマ好きなら違うアプローチをするだろうが、コレはなぁ。

>1
おねぇちゃん目当てのカメラDQNが集まるだけ
モーターショーだけは、続けてください。
お手洗いより

東京じゃクルマ買わずにドケチ人生しても結局マイホームも買えないらしいww
いらないんじゃなくて買えないんだろww
地方上位政令最高ww

ノーマイカーデーどころかノーマイカーライフになって来てるよね

>>557
都内ではいらないんですよ。歩いて数分に色々買うところあるし
買いだめもしないので

>>575
これよく見るコピペだけど、シャープの創業者もいいこと言ってるよ

早川徳次郎の５つの誓い
　　　　　　　　　（シャープ創業者）
１.近所をよくする。近所に儲けさせる。
２.信用、資本、奉仕、人、取引先、この５つの蓄えを行え。
３.よい人をつかんだら決して放すな。
４.儲けようという人は儲けさえすればいい人だ。
　　何事も真心がこもらない。
５.人によくすることは自分によくすると同じだ。
人を愛することは自分を愛するのと同じだ。
事業の道も、処世の道もこれ以外のものはない。

トヨタは１と４を一億回ぐらいくらい音読して実践した方がいいな。

どうして経済効率で物をみるのだろう？
経済至上主義がこのようなコストパフォーマンスでしか
価値を見出せない世の中にした事が車離れを生んでいると思う。
真空管アンプ、レコード、長距離急行、釣りバカ社員、国内農業
が衰退するのと同じで、
たかだか６０ｋｇの人間を移動させるのに１ｔの物体も一緒に
移動させる無駄に気がついてきたのだろう。
人生の楽しみは、経済とは別の所にあるのに
自民が経済至上主義に撤してしまった為
無駄も楽しむて考えが消滅したのだろう。

>>585
軽自動車ですらこの状況なのに、どうにもならんわな。

1.6Lつうとスイスポぐらいか？あれも横幅だけならもう一寸で3ナンバークラス。

むしろ必要もないのに車なんて高価な物を買っていた今までがおかしい。

>>584
何か？

>>524
トヨタレンタレンタリースのチラシからだけど、

ベルタ　1300CC カーナビ付きを3年所有した場合
月額　68000円
（車両、任意保険、自動車税、点検、ガレージの3年間にかかる費用　トヨタレンタカー調べ）

同じ車種をレンタカーで利用された場合

月　4回ご利用で　29,400円
（1回のご利用を12時間として）

だそうだ。
月8回でも58,800円だから、週2回でもレンタカーの方が安いな。

トヨタの系列会社がこんなチラシ作っちゃダメだよなｗ

チャリンコが快適だよ。街乗りはクロスバイクがいい。

遠出は電車で良い。金も時間も楽々。

車は高いし、別に必要ない。

維持費も本当、もったいない。

>>592
昔の創業者ってやっぱり立派だよな。

>>589
>結局マイホームも買えないらしい
今の時代、ローンで買うのは危険だと思うが。

>>589
ああ、お前がナンバーワンだ

>>592
最近の社長の中人はこの逆をやってる人が多いね
（ヲタではないが）名古屋出身の社長の会社は酷かったね。

>>589
おめでとう、よかったな。

トヨタ車なんて外見はピカピカだけど中身はコストダウンに次ぐコストダウンで中国車並みのボロさ。
マジな話、トヨタ車で高速とか走るなんて自殺行為もいいとこ。

車はエコやめしましょう

こういうのは麻薬みたいなもんで、止めるまでは、止めるなんて考えも及ばぬが、
一旦、絶縁すると、今まで何故あれほど依存してたか分からないほどだ。

車離れした連中にとっては、せっかく絶った悪縁なのだから、
また魅力とかアピールされると困るので、更に行かないかもしらんな。

ど田舎者には、車がいらないという感覚はわからなくてもしかたがない　それがド田舎だから。

フォードだっけか、地下鉄やら電車が開通したら車が売れなくなるから、政府に圧力かけたとか。日本のメーカーはそういうことやらなかったのかな？

>>589
地方上位政令って何？初めて聞く単語だけど。
名古屋のことか。

他は単なる地方都市だしなぁ。

>>600
サラリーマンならマイホーム購入にはローンを使わざるを得ないだろう
キャッシュで買える人はごくわずかだし
無理の無い範囲内で組むかどうかだと思うよ

ま。トヨタ無くなる前に他社が無くなるので結局トヨタの一人勝ち

レンタカーも1時間500円くらいで貸してくれると、もっと利用しやすく
なるんだけどね。

円高だったのを政府まで介入させて、円高を少し戻しただろう。

輸出業のためにすでに全国民に損害を出しているのにいいかげんにしろ。

「都電」(東京都路面電車)の復活を進める団体があちこちで誕生している。
都電の良さが再認識されたわけだ。

車離れ止めたければ、期間工を正社員にするところから始めるんだな。

>>594
大きいボディは日本の道路事情にあってないと思うのよね
と狭い路地の住人が言ってみる

車は好きだし、実際２５０万くらいの車乗ってる
でもＴＯＹＯＴＡの車は買おうとは思わない。
ＴＯＹＯＴＡってそもそも胡散臭い企業だし
ディーラーのスタッフは接客悪くて驚愕するレベル、客をまず舐めてるね。
企業規模がでかいだけで、内部は腐敗してるのは明らか

>>606
そうそう、そんな感じ
大昔、二輪・四輪乗ってはしゃいでた俺の
車オタを見る目はいまや鉄オタ見る目と変わらん

民主党・小沢代表就任から１年　「対立軸」路線の内実は…
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-04-07/2007040704_03_0.html
　ところが推薦候補が敗れ、「野党」となった民主党県議団は二月県議会で、
自民・公明推薦の神田真秋知事提出の八十八議案にすべて賛成。

　トヨタ自動車のテストコース建設の造成調査費に十四億三千四百四十万円を
支出するなど大企業奉仕の〇七年度予算案に、民主党の片桐清高県議団長は
「及第点に届いており一定の評価ができる」と賛成しました。

輸入車しか乗らないからどーでもいいんだが、なんでトヲタだけ祭られてるの？

>>604
奥田はトヨタ車を5年で交換させようとした上に部品の共通化を進めたから
一つの部品が壊れたら複数の車種に影響が及ぶことになる。

これをみたらいかにトヨタのリコールがふえているかわかるよ。
奥田が会長になったのが1999年だから・・・・。
http://news.livedoor.com/article/image_detail/2299119/?img_id=80823

俺は、静岡の田舎だから車必須だけど、
新しい車なんて欲しいと思わないな
エコ替えのＣＭ見て、トヨタ車じゃないことに感謝した。
一生トヨタだけは、買わない

トヨタはつぶれろ

自転車と電車の組み合わせでいけば環境にもやさしいし。
カバーできない僻地やお年よりはバスでなんとかする。
トヨタ潰れろ。

>>620
出る杭打ちたがる日本人ばかりだからじゃない？

>>617
おれもディーラーにはビビった。
付き合いで型変わったばかりの頃ビッツ見に行ったけど
車はべついいと思ったが、態度でかなり引いた
上から目線とタメ口って、どういう教育だ？

>>528
確かに若者が手をだせる金額のクルマって少なくなったような。

いまなんか、日産のスポーツグレードに限って言えば、
Z34・・・・340-400マソか。
若者に買えるわけがない。
任意保険は高いは、税金は重いわ、走る場所もないじゃそりゃ売れんわな。
もはや若者は車会社のターゲットじゃないとしか思えん。

Z34のブリッピング機能・・・確かにすばらしいが、
そんな機能やめてほしい。
自分でやるから楽しいのに。

エンジンも3．7Lとかまじいらね。

頼むからシルビアの後継機種作ってくれ。
2Lでいいから、車重１ｔ程度、

外装はS13そのものでいいよ。
安全対策云々があるなら最悪３ナンバーでも許す。

せいぜい200マソ代じゃなきゃ普通の若者なんて買えないわな。

アメリカンに売れよ、アメリカンによ。

>>608
確かに路面電車があちらこちらで廃止されたのは、産業界の思惑もあったと思うよな

>>615
いや　逆を考えるんだ！！　　期間工でも車を買えるようにすると！！

期間工でもローンをガンガンに組めるようにすればいい！！
自動車ローン　フラット３５とか・・

レスポンスさんくす。おまえら都会っ子だな。
田舎っ子だから俺。衣食住の住は持ち家で庭でヒメヤスデが湧く。
衣類、食料は近くのスーパーまで１０分はかかる。
米とか酒は重いし普通車クラスは重宝する。
あとゴミ出しも１ｂｏｘ出だしにいく。

高速料金よりも、駐車場代の方が大問題だよ。
都心じゃ月額３万前後だよ、二年で軽自動車が買える金額だよ。

自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ

>>620
前経団連会長奥田が嫌いな人が多いから

>>620
経団連トップとしての言動が酷すぎるから

車を買いにいくための車がない

>>630
最初は低金利で突然金利が上がって首が回らなくなるんですね、それで
車を売らせると。わかります。

>>631
だからいいんじゃない。都会の人は車いらない、田舎の人は必需品
って事で。俺の田舎も一人一台車もってる所で、学生時代に
同窓会とかで顔を出したら俺が車持っていないことを不思議
に思ってる人もいた。で、俺の下宿に泊まりで遊びに来たら
納得して帰って行った。

俺も大学は東京で田舎で就職することも考えたが、氷河期で求人
が無かったから東京で就職したけど、田舎だったら今頃車持ってるよ。

http://mushinavi.com/navi_yasude_hime.htm
こんなヤツ。都会にもいる？

色々原因はあるだろうが、「貯蓄から投資へ」というのがターニングポイントだったんじゃないか？

以前は資産＝車・結婚・家を一通り構築することが常識的な資産戦略だった。
そこに、リスクの概念は希薄だった。

しかし、異常な投資ブーム、カイゼンブームのなかで、庶民の意思決定基盤にまで
ROIの考え方が浸透してしまった。

その結果、利益率の低いモノには金を使わなくなった。（利益＝利便性、満足度など）
もし収入が増えても、より利益率の高いモノに金を払うだけで、車離れは止められないだろう。

民明書房刊
『ハングアップ現代』より抜粋

>>632
たかいな・・・
俺のマンション・・・駐車場代と管理費込みで４５０００円

>>627
>Z34のブリッピング機能・・・確かにすばらしいが、
>そんな機能やめてほしい。

いや、最近のゆとり世代の若者はどうしてブリッピングが必要なのか理解できる
奴が少なくて、ギヤを傷めるから、それを防ぐためにこういう機能がついてるわけでｗ

>>631
まぁ、急な葬式でビールケース3つほど買出し行くにも、
俺のツインで十分だったりw
家の軽トラ使えばいいんだけど、農機具積んだままだったしw

余程のことが無い限り、軽だのコンパクトカーでお買い物すれば良い。
高頻度に冷蔵庫や洗濯機買うわけでもないのに、田舎でもでかい車
いらんわな。

>>640
世田谷のマンションから港区の事務所に車通勤してたときは
駐車場代３万＋６万円だったな
今は電車でらくちん

軽トラもいいけど、軽の業務用1BOＸ
もなかなか、使えると思う。
少し、値段高いけど。

>>620
奥田は万死に値するゴミ人間だから

そもそも車離れが困ることだという認識が、自動車業界の内側にしか存在しない。

確かに地方住民にとっては、全体が車離れしたら、自分の所有コストも上がるので、
先々を見据えて困るという意見も有るようだが、間接的な議論なので低調だ。

面白いな。給与は下がって、車の値段は上がっているのか。

そりゃ、売れないなｗ

>>644
ぶつかったらまず助からないけどな。

>>644
そろそろつうか、お歳暮の季節終わってから中古車屋行けば、
運送屋が増車した軽1Boxを放出した奴出てくるから。
それなら結構お買い得。

トヨタ栄えて、国滅ぶ

>>648
>>566でうどんと塩化ビニルとの直接接触はオススメしないことを書いておきましたよ。
大事なことだから２回言いました。

軽トラはいい！　その他125ccのタイカブもいい！
軽くて、安くて（125ccのタイカブは高級車）、楽しくて、実用本位。
たまに乗用車乗るけど、運転しにくい。（見通し悪い交差点など）　無駄に重たいし。
ちんたら走るだけなら一向に楽しくないし。　　
どうしても必要な奴でも、数年落ちの「ちゅうぶる」で十分なんじゃないの？
今の時代、乗用車こだわる奴は、絶倫のエロい奴ぐらいじゃないのか？
もしくは、　　絶倫を持て余している奴もおめでたいと思うが、

×　無駄に見栄っ張りの奴。
○　人間が素直で、安易な印象操作に　見事答えてくれる人。

【ATTENTION】　マニアは除く。

軽があたればすぐ死ぬ装甲っていつの時代の人だよ

ハハハ！
トヨタ自動車じゃなくてオクダ自動車に改名したほうが良さそうだな。
彼がいなかったら少しはリスペクトされるメーカーだったのかな
メガウェブでヲタ車を一気乗りしたことあるが
どれも醜くはなかったぞただ、どれも軽薄な感じはしたけどな、
片手で姿勢崩しながら低速で走る分なら、世界一快適な車造りしてるよ

F1最終戦みたらトヨタ車買う気なくなったよ

軽は、当たり負けしそうな気がするんだが…
本当のところはどうなんだ…

大型トラック前後に挟まれて走る恐怖と着たらないぞ。

車に載ってるのはエンジンでしょ？どうしてモーターウイークって言うの？

iQの価格と、このキャンペーンとの異常な矛盾には誰もコメントしないのか

>>653
軽トラ・1Boxはそんなに頑丈じゃないから。
でも、ZESTみたいな下手なコンパクトカーより衝突安全性高い車も有るわけで。
ただし、NAは半端無く鈍重な車だったけどなw
足は硬めでコーナリングは悪くないけどさ。

>>657
原動機のこと・・・・

>>651
了解。きおつけます。
さんざん喰ったけどｗ

>>653
装甲の話じゃないよ。
構造上潰れしろが少ないし、安全装備にコストをかけられない。

>>658
iQ（笑）
ガソリン高の当時に売りに出せば話題つかめたんだろうが、急落のこの時期に登場しても
だれも見向きもしない罠

車は軽トラ
バイクはスーパーカブ
本体価格も燃費もこれに勝てなきゃエコじゃない

なんか天気悪いから気持ちも乗らないな。
歩いて5分の所に銭湯があるから、こにあるサウナに入ってのんびりしてくるわ。帰ってきたらビールでも飲みながら晩飯かな〜。おまえら乙。

>>664
次スレでまってるおっおっ

>49
エンジンをワークスのに換装して去年まで乗ってたよ
最高に面白くて最高に使えないステキマシンだった……

>>664
ﾉｼ

俺も、世田谷某所に住んでいたときは銭湯探しとか行って、自転車で走り回っていたなw
今は今すんでいる県内の全市町村にある温泉巡りでもしようかと。
ﾏﾝﾄﾞｸｻで、行き損ねているが。

メーカーと結託して国ぐるみで路面電車を潰した。
何ということだ。

すげー事故起こしやすい車作って
バンバン事故死するようにするのが究極のエコかもね

>>669
がんばれ街の仲間たち
で十分だよ・・・
ttp://sagisou.sakura.ne.jp/~sakuchin/kazumi/09/37.html

今まであれも無駄これも無駄と、効率性の向上だけを美学ととらえてきた風潮があった。
その風潮の延長で、特に都市部で「じゃあ俺のライフスタイルだと車も無駄じゃね？」となっただけ。
せかせかと余裕のない生活を推奨した企業の自業自得だわな。

今の車がどれもこれも没個性なのって、多分
企画段階で無難なのしか通さなくなっちゃってるんだろ

地球温暖化防止のために後40年くらいで今よりCO2排出量を6〜7割減らすとか言いながら
自動車の使用を奨励するような政策をとるのは止めろキチガイ政府

原二スクーター最強

東京みどど

モーターショーってきれいなおねえさんを見に行く所でないのか？

　　　カブ90最強

早くコンパニオンの画像うｐ！

温暖化防止と矛盾する高速1000円化案。　
カップラーメンは400円と発言した麻生はわかっていない。

車大好きだよ？乗ってるよ！
でも今の車に魅力を全くと言っていい程感じないんで
買い換える気は無い。

そんな我が愛車は'76年製。今年で32歳になります(´･ω･`)

トヨタと言えば、某ブラックIT企業で、新設するデザインセンターか何かの
システムソフト開発案件の話を聞きに行ったことがあるな。

なんか、別の会社が既にやってて、追加要員募集してたみたいだったけど、
残り納期2〜3ヶ月くらいで、具体的な仕様もロクに決まっていないよう
だったので速攻で断ったよ。(w

ストップ！経団連！

トヨタの自己責任

新車ほしい

近い将来、電気の自動操縦に成るからなあ。過去みたいな魅力云々と言う感覚は完全に消滅するよ。

いっしょにRQのお姉さんをつけてくれるなら
1億まで出してもいいですよ＾＾
吉岡美穂みたいな子がいいなあ＾＾

>>4
元ネタが分からない・・・ｽﾏｿ

>>686
シータでしょ。
バルスの人。

車が要らない世の中そのものは時代の移り変わりで仕方ないが、
それに代わって、高い金を払っても所有したくなる商品を開拓しないと、
消費経済の停滞は避けられぬ。
パソコンも終わったようなもんだし、携帯電話は大して高くないし。

エコ替え　なんて言うが、いままでどんな車を売ってきたんだ？バカにするな！！

　　　　　 ,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝ 　　　）
　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝ 　　　強姦や大麻を隠蔽するジャニーズ。
　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ 　　　　そんなタレントを使ってる企業は、
　　|　/　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　　　都合の悪いことを隠蔽すると宣言したも同然。
　　|/;|　‐-　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　実際、日清食品は事実を隠して毒をふりまいた。
　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ 　　　　ジャニーズを使う企業は日本人に対するテロ組織である。
ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::
　i;;;/　/ｆ二!ヽi　　　 r　　__　　　　::::::::
　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::
　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::
　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::
　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　::
　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／;;;;;
　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;

>>687
ああ、ラピュタの・・・。
AAでは「見ろ、人がゴミのようだ」
って奴しか知らなかったw

トヨタなんて輸出戻し税がなければ円高で赤字転落のクソ企業だろ

>>4
まあしかし、国際競争の側面から見ると国内だけのことを考えていると
日本自体が沈没するからなあ。
世界的に過当競争で人間がないがしろにされてる事実は認めるけど、
その流れに逆らうのは難しいからなあ。

その過当競争の一因として例の株関係があると思うけど、
これは本当に国際的に枠組みを作って規制しないとどうにもならないよな。
放っておいたら世界全体が沈没するからそのあとにビルドすればいいんだろうけど
大量の死体の山ができるだろうな

金と時間さえありゃ、
いくらでも、車使って遊ぶ機会はある。

だけど、トヨタさまの素敵な政策提言のお陰で
多くの人々は、金と時間を奪われてしまいましたとさ。

モートル・ショウ

>>685 あのＣＭは消費者をバカにしてるとしか思えん
エコ替えと言うより車メーカーのエゴで替えろと言う感じ

軽でオススメってなに？

>>693
「例の株関係」とかいう言葉遣いひとつ取っても、
あやふやな知識で書き込んでいるのがよく分かる。

車が楽しいとか
意味わかんね〜し日本語として成立して無いでしょ？

だって車なんてただの移動の道具以上でも以下でもないじゃんね？ｗ

>>697
軽トラじゃない？

>>696
関根とか菊池桃子が白痴顔で無意味にエコエコ連発してるあれね
あれは逆効果だと思う。

>>699
http://jp.youtube.com/watch?v=G7u-80B4-1k
こういうのジムカーナっていうんだけど
改造して調整してライバルより早く走れたら楽しいんだけど・・・。

車庫もないマンション住まいにどうやって車買わせるつもりかいな。
ついでに言っとくと都心部の若者は結婚願望も低いからアホバカなCM流しても
トヨタお得意の安物ミニバンは絶対売れない。

車離れ、結構じゃないか
渋滞の緩和、ガソリン消費量の減少、ＣＯ２排出量の削減…
いいことずくめだな

小泉竹中経団連の政策のせいで
安月給で限界まで働かせられる人間と､
かたや仕事がない人間ばかりになった｡

車、カッコ悪い

買ってもハッピーにならねぇ（なっても程度が知れてる）時点で、自動車ｵﾜｯﾄﾙわ。

田舎で車以外の交通手段を使うと異常者に見られる。

車高がめちゃ低かったころのセリカとか
スープラとかソアラとか、あの頃のトヨタはいい車作ってたね。
「いつかはクラウン」なんて言葉もあったっけ？
今は「いつかはベンツ」になっちゃったのかな？
あといすずの１１７クーペとか好きだった。

もう、トヨタは車作らなくていいよ

>>697
一番はエッセ。ただ、貨物空間はおまけみたいな存在。後部座席に乗る人の後頭部が
リアハッチにぶつかりそうだしw
価格だけなら、ミニカライラ。コストパフォーマンスだとKeiのBターボ。
ハイト系は趣味だな。質実剛健、必要最小限の走行性能と実用性だとワゴンRが無難。
ワゴンRが嫌なら、一度ワゴンR試乗してから他の車探すが良し。目安としてね。

個人的にはソニカ、i、セルボSR辺りがええと思われ。遊ぶならラパンSSやKeiWorks。
1Box、トラック、RV/SUVは割愛。

>>702
そんなことを公道でやったら免許がいくらあっても足りないでしょ？
締め切った特定の場所で走るのだったらもはや車以前に曲芸なだけじゃん

車のＣＭみたくスピード違反や渋滞や信号の無い映像を映して
実際は取り締まりに渋滞に駐車禁止に赤信号の嵐みたいなダブルスタンダードの次元の話をしてんじゃないんだよねｗ

>>710
これからは奥田の勲章のバチモン作るよｗｗ

奥田の作っただっせートヨヲタ車なんて乗れるかよｗ

トヨタ車に興味を持てということは冷蔵庫に興味を持てということと同じだよね？

エコ買えやんてインチキやん。

米国発の世界景気減速と円高で日本の製造業は今の建設業みたいになるだろう
利益出せない中糞経営者がどうやって経営責任をとるか見ものだなｗ
製造業の正社員も容赦ないコストカットでリストラや給料大幅減の地獄に見舞われるだろう
正社員はスキルも身に付くし一生安泰だと思っていた奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一番大切なのは激しく変化する時代に対応するためにオールマイティになることなんだよ

>>698
そうかね？
今の経済は市場原理で動いてるけど、この先これは成り立っていかないと思うよ。
ファンドや個人投資家がバカみたいに一方向へ群がって焦土化するんだからな。
もうこれは、市場原理でもなんでもない。ただの金転がしだし。
情報から市場が動くスピードに対して、政府、金融機関の動きが間に合わないのは
だれが見ても明らかだしね。
なにも規制がないなら、また破綻するしかないよ。

トヨタが今さら日本人に車を買ってほしいというのも図々しいわな。
車を買うための所得を削りまくったくせに。

ストップ車離れとか言ってるようじゃ駄目だろうな
これからの自動車会社に必要なのは、いかに自分たちが車から離れられるかじゃね？

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225677858/-100

【経営者】奥田碩氏らに旭日大綬章…秋の叙勲 [08/11/03]
1 ：きのこ記者φ ★：2008/11/03(月) 11:04:18 ID:???
政府は３日付で、０８年秋の叙勲受章者４０２８人（うち女性３２３人）を発表した。
民間の受章者は全体の約４２％。最上位の大綬章受章者は今春と同じ７人。

旭日大綬章は元トヨタ自動車社長で日本経団連会長も務めた奥田碩（ひろし）氏（７５）、
読売新聞グループ本社会長の渡辺恒雄氏（８２）ら４人が受章。
瑞宝大綬章は元侍従長の渡辺允（まこと）氏（７２）ら３人が受章した。

芸術文化分野では、ローマ、東京、メキシコの五輪３大会で計５個の金メダルを獲得した
元体操選手の遠藤幸雄氏（７１）が旭日中綬章を受章。
藤子不二雄（Ａ）のペンネームで活躍してきた漫画家の安孫子素雄氏（７４）、
俳優の井川比佐志氏（７１）、俳優の加藤剛氏（７０）、映画監督の降旗康男氏（７４）らが旭日小綬章を受けた。

同時に発表された外国人叙勲の受章者は４０カ国の７５人。
米カーター政権の副大統領で、駐日大使も務めたウォルター・モンデール氏（８０）が桐花大綬章を、
米大リーグ・ドジャーズ元監督のトーマス・ラソーダ氏（８１）が旭日小綬章をそれぞれ受章した。

http://mainichi.jp/select/today/news/20081103k0000e040001000c.html
http://mainichi.jp/select/today/news/images/20081103k0000e040004000p_size5.jpg

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　　ﾅｧﾆ？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　ハァ？　なんでお前らクルマ乗らないの？
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　
　　　　　奥田碩（1932〜42XX）

>>719
国際競争力（笑）のための当然の犠牲だ。
国に尽くすことの意味を知らない日教組教育の犠牲者だなｗｗ

トヨタは人件費下げろと政府に圧力かけるのに税金下げろとは言わないんだよね

D社の軽乗ってる人より
S社の軽乗ってる人のほうがマナーが良い気がする

>>722
> 奥田碩（1932〜42XX）

いくらなんでも、長生きし過ぎだろ。(w

>>23
スレが伸びなくなったら「無関心」ってことだからなぁ・・・
無関心ほど恐ろしいものはない。

二酸化炭素の排出量が減るから良いことじゃね

エコバッグとやらを使うよりよっぽど環境に優しい

金がないから買えないってだけの話なのに、プライドが天よりも高い糞ニートが
らいふすたいるのへんかｗしゅみのたようかｗえころじーｗだってよバカウケｗｗｗｗ

なにを言っても、世界中で過当競争が行われているんだから
奥田を責めてもなにも解決しないよ？

トゥクトゥクでいいんじゃねー？

この企画たてた奴に支払う金を若者に回せば確実に1台は売れるよ。

>>730
世界一の品質の日本の自動車ならGMのボロ車の3倍の値段で売れるんだろ。
アメ公に高く売りつけて、日本人に給料払えよ。


過当競争に負けない高品質でないのかよ（笑）

>>1の佐藤藍子のコメントって
例の>>722の奴と全く変わらないよな。

別に必ずしも魅力が無いから買わないって訳じゃないのに。
まずは、金が無いから買えない奴をなんとかしないとどうしようもない。

映画みたいにかっこよくX-78乗り回したい

二酸化炭素の排出を抑えるなら活火山の一つでも埋め立てれば効果大

団塊もリタイヤして車の需要は減る一方だな。自動車産業がだめになるというのは日本がだめになるということ。あれはあらゆる業界の技術の塊だから。
俺はこの先も通勤用にオンボロの中古しか買わないが、雇用の継続と昇給を確約された公務員は新車の購入を義務化すべき。

いつまでも 高い車に 出せる金もないし 出す価値も見いだせない。

車より 必要な物は他にもあるよ。

佐藤藍子って誰だ？

間違えた・・・　RX-8だった・・・。

>>735
ガンダム？

>>733
アメリカでの日本車のシェアなんて３割程度だし、
そもそも自動車市場自体が縮小傾向にあって過当競争になってるんだから
GMの中古車の３倍の値段が付いていたとしても、儲けがそれだけ出てるわけじゃないよ？

>>737
＞あれはあらゆる業界の技術の塊だから。
そんなに凄い日本の技術の塊ならアメリカや中国でもっと値上げて
利益を上げて、日本人にカネを払えよ。

日本人にカネ払わないで利益を上げるのは本末転倒だろが。

CO2削減なんてのもビジネスモデルの一つでしか無いってのに
それで批難を浴びせられる自動車会社も可哀想って言えば可哀想だなｗ

車に代わる日本の基幹産業は何かな。

都心でやるなよ馬鹿
渋滞解消してから開けアホ
タクシー呼ぶから解決だボケ
田舎行ってやれカス

自動車教習所も潰れるくらいもう免許も要らないんだよっ！！！

>>730
＞なにを言っても、世界中で過当競争が行われているんだから

オマエの妄想では世界中なんだなｗ

>>564
残価は一応予め決定されてる。
試しに３年分買ってみたよ。

特約は読んでねぇ。

トヨタに対するイメージの悪さが車離れを加速してるような

エコのために都会で車乗るのは恥ずかしいという概念を植え付けようぜ

車からの脱却、地球と共生する効率のよい交通の実現が人類には求められている。

車のステータスって冷蔵庫とか洗濯機とかとあんまりかわらん

俺はよくトヨタ車に乗っているよ
レンタカーだが

金もないし、ぶっちゃけそれほど必要でもないし
ブランドとかもどうでもいい

耐久性と燃費が一番大事だろ、今の消費者の頭からしたら
デザインなんて、余程狂ったレベルでダサくなきゃ特に拘りもしねえ

>>747
市場原理で動いてる枠内の世界だけどね。
もちろんその枠内に入ってる国が豊かになって、
枠外の国や地域が取り残されている事実はあるけど
金を転がしている分野が右手団扇なのに対して
製造業は軒並み世界的に過当競争なのは事実だろ？

たばこと車は減れば減るほど環境にいい

>>746
今ニュースでやってるね。ＣＭあけたら始まる。

車社会の弊害はあまりに大きい。車離れは大歓迎。賢い庶民はマスコミに騙されない。

カネ喰い虫！

車ってただそれだけだよ。
田舎に住んでいるから夫婦別々に2台持っているけど
都会だったら、絶対持たん！

若者が車を持たんというのに大賛成です。

エコ替えで自転車にした。
車手放した。

もっと円高になって自動車会社潰れると面白いな

>>758
JRは全国どこでも複線以上になって、列車も5分間隔で運行、
全ての市町村の主要道路には30秒間隔で路面電車が走るようになったら車手放してやるよ。

クルマ買うぐらいなら貯金するな。
クルマを持っていないのと比べて年間５０万は多く貯められる。

自家用車を使ってる用事を全部他の公共交通期間に置き換えてみる。
長距離＝電車　郊外へお出かけ＝タクシーorレンタカー　街中＝バス、タクシー

一方で、車にかかるトータルの費用を考えてみる。
車自体の購入(償却)費用　車検　保険　ガソリン代　タイヤなどの部品代

どちらが安いか。エコとか考えなくても、たいていこの時点で自家用車の負け。

家賃と水道光熱費、通信費、食費で給料なくなるんですが、
どうやったら新車なんか買えるんでせう？

自動車教習所が突然潰れる時代だ。1700名が可哀そう。

エコの為に電車通勤に代えて
車を手放して浮いた税金や維持費でおしゃれな服を着て
流行の店に頻繁に行くようになったら彼女が簡単にできましたｗ

>>761
現地生産だしあまり影響ないのでは・・・

日本なんてもう重要じゃないだろうし・・・

車を買いに行く服がない

こんな時代だからこそ
ガンダムみたいな車つくれよ

利益を 消費者 従業員に還元しないで 派遣・消費税up
車買う金があるなら 不安な将来の為に 使い道考えるョ。

これからはハイパワー電気自転車の時代だ

道路財源を電車、バスなどの公共交通機関の設備投資に使えないものか。

>>6 >>14

最近エコがやたら流布されている理由は、やっぱり
　「エコ換え（笑）」
だと思う。

国と言うか政府の立場で考えれば、お金の掛からない経済対策だよね。これ。

>>763
もっと貯まるでしょ？
駐車場代とガス代だけでも６９万円以上は払ってるよ
ほんとタクシーしか使ってないよここんとこ
もう売っちゃうよ

>>766
クルマ乗る女がDQNということがよく分かる映像でした（笑）

>>776
高校生であんだけ主張できるなんて、すげー

道路財源の一部は路面電車に使われている。微量だから一層の拡大が必要だ。

>>722
その奥田さんはエヴァで言う所の
「何人目」って奴ですか？w

ハーレーがあれば満足だ

車イラネ

>>724
法人税下げて消費税上げろ言ってんだろ。

３日前には、日銀に金利０．２％下げさせて、円安方向に持っていっただろう。

国民にはマイナスだ。

>>745
実は建築、土木しかない。自動車産業なんかより裾野は広いよ。
技術としては大したこと無いけど。

でも、これからは農林業に少しシフトすべきだと思う。

TVで見たけど
田舎では一家に7台も車を持っている家があるという。
金持っているんだねぇ。
ガソリン代だって月何十万もかかるんだろ。
へぇー地方には金持ち多いんだねぇ。
そんな奴らがガソリン代高いとか
大変だと言っているわけでしょ。
一家に7台って、すげぇ。
普通に考えれば1台でいいよな。
商売やってれば別として。
一家に一人一台かよ。
こいつらが環境破壊しているんだろうな。
田舎のやつら。

>>766
ねーねー何で教習所が潰れるんだろうね？
>>777
同じ女でも「土下座しろーばかやろう」と冷静な女子校生
格差ですな
でも「居座る」ってどーするつもりなんでしょう

そりゃカンバン方式とか言って下請けを苦しめてればな
下請けはトヨタ車なんか乗りたくなくなるだろうさｗ

>>783
冷静になれ、
都会が最も環境破壊してるだろ・・・

やはり、これからは農業か。食の安全に敏感な今にピッタリ！

佐藤藍子だけ読んだ

もうねぇ・・・ムリっすょ
ローン組むお金はね、みぃぃぃんなネット料金の支払いで精一杯

車検制度の廃止もしくは、任意制度に改めてください
まぁ、車はテレビと並んで、ＰＣやケータイのネットに負けたな

>>759
車がなくても、自転車とかバイクとかバスとかタクシーとか電車とか飛行機で事足りるからな。
むしろ車は、莫大な維持費がかかるだけの邪魔者。
生活するだけでいっぱいいっぱいの現状、若者は考えた結果、車を所有しないことにした。
若者は賢くなったよ。

路線バスの支援には、今後使っていくみたいよ。
しかし、それ以前に、なぜ路線バスの燃料を免税又は減税しないのか理解できん。

地方には立派なバイパス道路などが次々出来てるが、多くの場合、
路線バスは、それらのルートを通らない。
何故なら路線バスは古くからの集落を縫うように走らねばならず、
バイパスしたら乗客もまた居ないからだ。

いわゆる高速バスや都市間バスはともかく、普通の路線バスは、
道路整備の利点にあずからない。それどころかマイカーに負ける要素にすらなる。
受益者負担というなら、路線バスは受益してないんだから減税すべき

えーと、必死だな

自動車産業から農業の時代へ。時代は変わったな。

トラクターの時代がやってきた

まぁ、あれですね・・・

ＰＣやらケータイのネット接続料が大幅安になれば
車に目を向ける若者も多少なりいるでそ

やれやれ・・・。
派遣、ワープアとか、大量に作っておきながら、
車買え　ですか。
とこまで図々しいんだ

>>783
パーなのか？
田舎だと成人の数は車がいるよ。
移動するには車。ひきこもってちゃ生活できん。

>>784
それは納得できるまで動かないって脅すんでしょうな。

>>764
本当にね

つまりトヨタがなくなればみんな幸せになれることに世界が気づき始めたんだよ

ただいまっと。さすがにスレのスピード落ちてきたな。
銭湯行ってサウナ入って、帰り道に馴染みの定食屋行ってさんま食ってきた。
やっぱり秋サンマはいいね。旨かった。

で、今は家に戻ってきてプレミアムモルツ飲んでる。

>>782
自動車会社やTV局や電通から見たらネットは憎たらしくてしょうがないだろうな。昔だったら雑誌やテレビで消費をあおれたけど今は無理だもんな。
TV局なんかある意味トヨタよりヤバいペースで減益しているし。

ストップ！ドライビング！

馬の時代がやってまいりましたｗ

人が乗れる犬。
これを発明したら、大儲けできそうだ。

車持ってないやつ＝負け組み

哀れｗｗｗｗｗｗｗ
こんな若者が同じ日本人だと思うと情けなくなるよｗ

年収120万のパートですが親と同居してるし、子供いるわけじゃないし
200万の車をローンで買ってもいいですよね？
身の丈に合いませんかね？…

>>805
だめ！絶対！

労働と消費の両面から
搾取させて頂きます。

海外の1/32スロットカーを買いあさって金がないから実車は買えないな〜

いい女＝いい車
この方程式がまぼろしだったことにみんな気づいたのだよ

>>803

いいなあ　　忠吉さん　いいなあ

>>805
ローン下りればいいんじゃないか？

>>805
好きにしろ
お前の金だ
ただ、車を買ったら、毎年の車検代と、駐車場代がかかることは
念頭においとけよ
１年分で、お前の２月分の稼ぎぐらいになりそうだが

駐車場ないもん
親と妹がもってるからおきたくてもおきようがない

>>805
何のために使うかだね。どうしても必要なら買ってもいいと
思うが・・・。中古にしたら？
車本体が200万って言ったってなんだかんだいって最終的に
300万ちかくかかる。毎月いくら払うのか、保険料どうする
のかとか考えてみ？
これから景気が悪化するわけだし。

>>805
実家に同居ならいいんじゃないか？
生活費ゼロだろ？年間100万もかかるクルマなんて庶民向けのものではないし

駐車場代（笑）
自分の庭に車も置けないような家の敷地が狭い人は買わない方がいいよ

>>805
自動車会社の為だけに毎月払うのはバカらしくなってくるぞ

馬はともかく路線バスは本気でテコ入れしろ。

車が無きゃ生活できない所は、子供や老人に暮らせない所であり、
若者は都会に逃げてしまって、盆や正月にさえ帰らぬ所となる。

職業にマイカーが要るのは仕方ないが、それ以外は路線バスでなんとかなるだろう。
道路整備に費やす金の一割も回せば

効率至上主義になったからなあ。非婚や少子化も同じ流れだし。
維持費の高い、車や（働かない）配偶者や子供は、真っ先にリストラの対象。

自動車産業の終焉が見えてきた。農業がチャンスだ。

>>782
計画的な水産業とかも考えられる。さばなんてノルウェー産ばっかり。
あっちの漁師は年収１５００万以上だとさ。
４週漁に出て、４週休暇というサイクルだって。

いずれにしても、若者や低所得者に車は不要だろう。
ローンで買わせても一時的に市場の活性化はできるが、行く末は今のアメリカ。

痛められ続け、国民はまた賢くなったんだな。軍事放棄、虚資本主義放棄
いい国じゃないか。これからどうやって食っていくかは問題だけどな。

>>818
アメリカとかどうやって暮らしてるんだろうね。
日本ほど国土広いしインフラ整ってないのに

>>822
貧乏人でも安い車を買う
高速道路料金は無料
そして車検がないから、
ハイウェイのあちこちに、走行中に外れてしまったタイヤのパーツだのが
落ちてる

>>822
車社会

もう、金沢以上の車社会

日本の異常な免許利権
http://www.web-pbi.com/license.htm

車持ちたくないつってもタクシーの値段も世界一だろ
どこまで車からぼったくるんだ

>>800
おかえり。
しかし、金持ち父さんみたいな暮らしぶりだな。
銭湯、外食、ビールなんて俺の中には無い行動様式だー。
チラシ見て車でスーパーで買ってきたのと庭で取れる食材。
オール電化のフルオート湯はり。やっすい焼酎。
家のローンはあと１年で完済する。

なんか車ほしくなってきた。

>>818
1日に数十人しか乗らないようなバスが税金で出来たら、利権利権って騒がれるだけだろ。

>>821
確か近畿大学あたりがマグロの養殖の研究やっていたよな。
日本は周囲が海に囲まれているんだからもっと有効活用しないとな。

あと日本の基幹産業の候補としては重厚長大産業だろうな。
鉄鋼だったら新日鐵でプラント建設なら千代田化工、日揮。

あとは繊維、とはいっても海水淡水化プラントの東レとか東洋紡とか。

ホームページ見たけれど、本当にクルマ離れを押さえる気があるのか疑問。
最初からクルマに興味があるｏｒ既に所持している層を対象にしている感じ。
本当に若者に対してクルマに目を向かせるのなら、「ネカフェ生活でもクルマを買えた」
とか「ガソリン代以外の維持費ゼロのクルマ開発」といった講演メニューを入れろよ。

これ↓にはワロタけど
＞さかなクンの「クルマで行く!　水族館の旅」

そろそろ買い替えを考えてるんだが新車は無理。
乗り出し５０万円でリッター１５ｋｍ走る車が欲しい。

>>822
多くの多重ローン債務者が死にかけてますが？
債権の債権の債権の。。。って払えない金につぶされそうです。

で、世界的な被害。

必要なときに必要なだけをモットーにしてきた
トヨタにとってなんとも皮肉な結果になったなぁ・・・

この際、レンタカー会社、民間鉄道、バスを買収して潰したらどうだろう。

>>827
ああ、俺の住んでいるところ学生街だから、銭湯とか定食屋って結構
割安だよ。それにしょっちゅう銭湯行ってるわけじゃない、普段はシャワー
で済ますよ。酒もあんまり酒飲めないから缶ビールだし。

>>831
ﾏﾄﾞﾝ5.2なら、乗り出し50万くらいで、水１�gで100ｋｍくらいいけるお(　＾ω＾)

この国はCO2を減らすんじゃなかったのですか・・・？

>>833
トヨタが、民間鉄道買収して潰すなんてことしたら
マジで、暴動起こすいい口実ができる
奥田は血祭りだ

都内に住んでると車の必要性を感じない
地方に住んでた頃は車無いとどうしようも無かったが

>>831
レギュラー１３００ｃｃ級以内のＦＦだろうね。
マニュアル車はもう無いかな。

パソコンは昔に比べて格段に性能が上がって安価なのに
車はというとねぇ･･･
最近は軽でも120万とかザラだし。

１日数十人も乗ったら、田舎のバスでは大活用されてる方よ。
もっと遥かに乗客の少ない路線でも、補助金で維持されている。
あるいは町営とか

日本人従業員を大量解雇したトヨタと日産の自動車だけは、一生、買いません


　

>>821
>>829
そういうのはわざと輸入してるんだってば。
工業製品を買ってもらう為の国の付き合いだよ。
当たり前やん。どこの国が一方的に工業製品だけ買ってくれるっていうんだよ。
相手の国の特産物も買ってあげて、トータルでは日本が儲ける付き合い。
日本は農家と漁師を犠牲にして工業製品を売ってるんだよ。
こんだけ海に囲まれていて、寒い海から暖かい海まであって、魚がとれないわけがない。

一方電動アシスト自転車は売れた

>>836
いいんです。

法人税を下げて、消費税を上げて、円安にして、輸出戻し税を被還付して

お金で、ＣＯ２排出権を外国から買えばいいんです。

>>835
ハンガーノック注意

>>845
国の予算はもともと30兆赤がでてるんですけど？
もうこの議論はあきた
30兆予算を削るなり増収してもはじめてまともになるだけ
そっから800兆近い借金を返す作業も始まるわけで

閑静な駅前住んで鉄道orチャリだけの生活してりゃ車要らんからな
車なら安い車でも減価償却いれて維持費月5万
鉄道なら定期で遠距離じゃなけりゃ月1万いかない

差額分毎年50万くらい貯金できるよ

それでも自動車製造業は部品点数が多いからな。そのぶん雇用も確保できる。
でも、首切り始まっているからスパイラルはしょうがない。
１０万円の薄型テレビが車の１０倍２０倍売れれば問題ないけど１０万円越えのテレビって
３００万円越えの車と同じくらい買う時考えるよな。

>>839
スイフトとデミオがある。
1.5LだとFitもあるな。

この条件だと、デミオかFit辺りかな。

若者から職を奪い、平然と切り捨て、暴利を貪ってきた連中が若者にアピール？笑えないよ
若者に車買って欲しいなら自分のところの正社員増やして従業員販売制度で安く売れば？

>>847
800兆円の借金ってよくマスコミもあおってるけど対外債務ではなくて
内部で引き受けてるからな〜。アルゼンチンみたいな目に遭う訳じゃない。

>>14
いやいや、ガソリン高のときに、「車を控えるのは環境にいい」
とかいってたのに、今、高速道路半額化を考えている政府。

もうむちゃくちゃｗｗｗ

>>843
ちょっと違うよ。
日本の漁業会はおばかだから、稚魚から何から根こそぎ捕ってしまう。
小さいさばなんてノルウェーに輸出してんよ。
ノルウェーは規制があって、基準の大きさの魚しかとらないから漁業資源が
枯渇しない。

あと、必要な工業製品で性能のいいものは黙っていても買ってくれるよ。

商品価値ってのを知ろうな。

やはりこれからは農業だな。

田舎で親と同居している場合は家を守っているってのもあるし、家賃の分を車のローンに
まわせるし、その分公共交通機関は悪い。

「車離れ」よりも減産による外国人派遣社員のクビ切りで、かなり治安が悪くなる予感。

どうせ見るだけで、買えない若者が多いわけでして・・・

一時期、スポーツカーとかAピラーが寝てる車をさんざんヒョウロンカが
叩きまくってたよな。　フロントウインドウの圧迫感が強くて居住性が悪い。
日本の車文化は道具として車を使ってる欧米に比べて遅れているとかさ。

で、お望み通り、居住性至上主義のコンパクトとミニバンだけになったけど
車は売れなくなりましたとさ。

車も、需要が一巡して売れなくなることを見越して、ファッションみたいに
もうスポーツカー、ハイソカーは時代遅れ。　　これからはステーションワゴン。
RV、ミニバンって感じにトレンドを変化させて需要をうみだそうとしたんだろうけど、
これがどうやら仇になったみたいだね。

一時期まではしっかり消費者がついてきて、RV、ステーションワゴン、ミニバンブームまでは
やれたけど、そこでセダン回帰ブームに誰もついてこなかったと。

本気で車離れを防ぐには「敷金礼金ゼロ」のような手持ちがなくても
車が買えるとか、都心に住んでても維持費が意外にかからないような
サービスって必要かと。たとえば平日業務でマイカーを使う人と週末
ドライバーが共同オーナーになったり、ディーラーおかかえの駐車場に
優先的に契約できるとか。

田舎に住んでまして車がないと生活できません。
駐車場代は無料です
それから兼業農家で米や野菜を作ってるんで食費は助かってます…
車はすべて込みで200万くらいのを予定してます…

>>804
都会にしか負け組がいないんですね、わかります

>>851
青年労働者になりすましのカニコー部隊、乙w
「確かな野党」の党員なんぞ、増えてねーぞw

>>861
中古にすれば？

>>861
で、現金部分はいくら出すの？

>>849
昔プラズマTV買おうかなって考えてたことあったけど
PCある限り殆ど見ないことに気がついてやめたなぁ

氷河期に売るのはあきらめてゆとりむけにターゲッティングするしかないな
ゆとりが何を欲してるのかさっぱりわからんけど・・

車を持っていると田舎者とバカにされる時代になったよな。

>>770
ランエボ

>>805
いいんじゃね
何か候補の車あんの？

じいさんばあさんが孫にも買ってあげれないくらい酷いんだろ、今の車社会は。
もうおしまいだよｗ

ここで公共交通の運賃大幅値上げですよ。　これで
自動車大国日本復活です。

>>859
まあ、残しておいたｽﾎﾟｰﾂｶｰも、まったく売れずに、次々と生産停止に追い込まれたわけだが
あたりまえだな　　使えないものは売れるわけがない

で？　セダン回帰ブーム？ｗｗ　　そんなもんねえよｗｗ　　使い勝手が悪いセダンなんて売れないｗｗ

車なんて所詮道具だからなｗ

欲しい車がないからなあ。ノアで十分だ。

>>847
日本国の800兆円の日本国民への借金なんてまともに返す訳ないし
踏み倒されるんじゃない？

ポーズだけよ。

ＣＤＳの7000兆円被害が顕著化してきたら、それこ人類一丸となって
危機を乗り越えねば。というｊ話になってさｗ

だが、車は不要だ。

>>28
都会限定でおれもそう思う。
あと、バス。はしってはいるんだろうけど、一見では活用しにくい。

おれはガソリン高のときに車を控え、車が無くても特別困らないことを知ったので、
最近車を手放しました。

暇なんで維持費計算したら、絶対必要経費と任意保険と2ヶ月に5000円のガソリン代だけで
3万/月だったので、ほんとよかったと思っている。

>>866
　AV機器については、PCと携帯とiPodがあれば事足りるようになってきたしな。

>>868
いいえ。
誰か脳内に侵入してないかい？

>>867
キミ頭良さそう。

スポーツカーは絶対売れないのに
ミニバンで一番売れてるのは「スポーツエディション」
消費者の嗜好はよく分からん

>>859
元々セダンなんざ、オッサンくさい車の代名詞で、ガキが乗る車じゃないw
良いとこ、インプとかランエボ位。今はどっちも3ナンバー。
で、買えそうな安いのだと、Vitzベースの安っぽいベルタ（社用車専用w）とか
韓国製のブルーバードシルフィーと。誰が買うかよw
後、カローラですら200万以上で、その上の車種は当然高いと。

>>880
ほんとはスポーツカーほしいけど
事情で無理って人のためじゃね

＞865
頭金は30万を予定してます。
正直ローンが組めるか心配です。
車種はトヨタのオーリスがいいなって狙いを定めてまつ。

>>880
利便性とファッション性の間での落しどころじゃね？

車はいらない。エコ替えするくらいなら思い切って手放そうよ。

この車なんで買わないのみたいな感じが自動車会社のアホな所だな。
必要ないからだろ。
バカみたいに車が趣味な奴ならともかく、必要ないなら、その数百万が後々、家になったりする。
車買ってたら、自分の貯金も数百万少ないと思うと、やはり無駄。

車よりロボットがいる生活を提案してくれよ＞ホンダ、トヨタ

>>883
こだわりがないのなら新古車を探しましょう

>>881
昔は、セダンが良識ある大人の乗る車ってイメージだったんだよ。

ミニバンとかワゴンは貧乏くさい商用車のイメージだった。　
で、若者はオッサンくさいセダンは歳食ってから乗るから今は２枚ドアの
クーペ乗るんだ！ってやってたんだよ。

冠婚葬祭とかに、セダン以外で行こうとかって言ったら「恥ずかしい」って
感じてた位の時代が２０年前はあったの。
それが、パジェロとかレガシィ、オデッセイで壊されて、今のセダン没落がある。

車は安いけど維持費が世界一高いって、少し前の携帯電話と一緒だろ

【東京】「おい、てめぇ、土下座しろよ、このやろー!」…日野市自動車教習所閉鎖　債権者説明会開くも債権者からは怒りの声が飛び交う
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225706500/

うちの親父、退職金で300万の新車買って全然乗ってない。
そりゃそうやわ。会社辞めて行く所ないもん。もうね。アホかと馬鹿かと。
車の価値だけガンガン落ちていってる。
そんな金があるなら、オレが起業する資金出してくれよ。

>>883
オーリスは最低グレードでも、新古でも探さんとコミコミで収まりませんw
その値段だとインプかSX4の1.5Lクラスだな。

現行Fitの出物探した方が幸せかも。ローンの額も落とせそうだし。

トヨタなんかも車はもう駄目だと思ってるのでは？
次の方策を練っているだろ。

うちは都内郊外だけど駐車場が３台止められるからまだ学生だけど、
じいちゃんがレクサスなら買ってくれるって言うから正直あんまり好きなクルマじゃないけど買ってもらった
じいちゃん好みだからなぁ
別にクルマなんていらないとは思ってんだけど彼女ができたらドライブでもいこうかなと
自分で買えなくてもふつうの親とかなら出してくれるでしょ？
　そこそこの年代だと余裕あるみたいだし俺はバイトしたら服とかゲームとか買いたいし
クルマないよりはあったほうが有利だしクルマ入らないってのはちょっと意味不明だな

>>890
ソフバンみたいに、自動車業界にも革命が必要だな。

自動車保険はいち早く、外資による革命が起きたけど。
車検とかマジでいらない。

安全のために必要？　だったら法廷点検を義務づければ良いだけで、そこで
どさくさに紛れて税金とかかすめとるなよ。
安価に誰もが安全のための整備を受けられるようにするのがむしろ本来の
姿じゃないのか。

>>883
俺は来年くらいに現金でエリーゼ飼おうかと思ってる。
ローン組むなら金利払わないといけない。
親から１７０万くらい借りたら？

それと、若いなら結構保険代も要るよ。

>>892　何甘えた事いってんだｗ
起業資金くらい自分でなんとかｼﾙ

>>893
あとはアクセラだな
来年フルチェンだから結構値引くはず

ネトヲタのひきこもりには不要な自動車だけど、一般人にとっては
まだまだ生活必需品なのよね。

ガソリンも急落したから、みんなが買い替えしてくれることを祈るよ。

ゆとり世代は、学校で習うことしか知らない。
だから、あの世代に車を売るためには、学校の授業に組み入れなきゃダメ。
彼らは、卒業したら、もう何も勉強しない。
免許も取らない

車やめました。なくても困らない。サッパリ。

>>895
釣りか？工作か？
都内郊外ってどんな言葉だよ、お前それで学生か？
都下って言えよ。そんなに日本語が不自由なら彼女もできないぞｗｗｗｗ

>>903
最初の１台目は親が買ってくれるものだろう？

>>880
ミニバンとしての機能は欲しいが商用車とは区別して欲しいって事だろ？

>>802
都心だと車より金かかるんじゃないか？　
車とちがって餌やらないと蹴られんぞw

>>889
企業のイメージ操作に、いいようにやられてきた暗黒時代ですね

>>899
忘れてたw
thx。

自動車メーカーも車だけ造っていては未来はないね。
もう次の手を打つ段階だ。

>>896　いや、車検はしてくれ
現状でも結構怪しい車走ってるし

>>861
中古車でいいんじゃね。

駐車場代が無いのがかなりおおきいな。
毎月400キロぐらいでも1.5万/月ぐらいだな。これにローンの
金額を合算してかんがえてみ。

>>886
>>この車なんで買わないの
普通の人は要らないし、車ヲタに受けるようなのも出さないから売れるわけ無い、と。

>>897
ｴﾝｼﾞﾝはＶＴＥＣとかトヨタ以外じゃダメなのかのう('A`)
虫ﾌｪｲｽはかっこいいけど。

早く、ハンドジェットを開発してくれ　　タケコプターでもいいけど

>>904
俺、一浪して入学した大学が都内だったし、一人暮らしだった
からそこまで負担かけたくなかった。

当時つきあってた彼女の実家が杉並で、インテグラに乗せてくれて
いろいろ連れて行ってくれたりして楽しかったよ。来年その彼女と
結婚するから彼女と今結婚資金やマンションの頭金貯めてるから
ますます車から遠ざかる・・・。。

田舎とかだったら親が買うかもな、高校とか大学卒業して働く場合は
車は通勤に必要だからな。俺の田舎もそうだった。

都内だとタクシーが便利。自分で車持つ必要はない。
いや、俺は持っているけど、都内は運転したくないな。
先週、１０分ほど路駐したら切符を貼られた。大きな荷物を運んだのよ。
素直にタクシーを使えばよかった。

トヨタが農業指導とか始めたらおもしろい。

エコ替えってふざけすぎだろ
中古1台廃棄して新車1台作るのにどんだけ環境汚染して資源無駄にしてると
思ってんだ

いい車紹介してやるよ
http://www.nihon-life.com/sales_race.html

エコエコうるせぇくせに、車離れストップですか？

矛盾してんだよ、阿呆が。

>>889
冠婚葬祭に車で行ったら酒呑めないじゃん
知らない人のお通夜なら精進落としもそこそこにおいとまできるけど・・・

>>892
俺らに言われても困るんだがｗ

さてこれからのことだが

１．ある程度機械化された計画的農林水産業に従事し（蟹工船じゃないよ）、過不足無い
収入と過不足無い余暇を得て、家族と共に充実した人生を送り死ぬ。インターネットはできる。

２．資本主義の競争を生き抜き、充分な収入を得て、自己実現のために寝る間を惜しみ
家族とはそこそこの時間を共有し、立派な家に住み、高級外国車に乗り
充実した人生を送り死ぬ。インターネットはできる。

人それぞれだね。

だが、車は不要だ。

エコ替え、アナタの三年分ください

ｗ

>>915
飲酒はともかく、駐禁民営化はやり過ぎちゃったな。

澄んだ水に魚は住まないを地で行きそうだ。
そんな「駐車場以外には停めさせない」なんてのを厳格にやったら、
誰も車なんて乗らなくなるわ。
その曖昧さのところに車移動の良さがあったんだから。

府中から秋葉に買い物いくのだって、電車の方が圧倒的に安く速いの知っていても
店の近くに路駐して速攻プリンタやモニタ乗せてドアツードアで快適空間で移動できる
ってのなら乗っていくけど、それができないならもう車出す必要ないし。

エコ　←　商売のための方便
ストップクルマ離れ　←　商売のために必死

彼ら的には矛盾してないけど、客観的にはとてもこっけいｗ

>>917
トヨタは「替え」ではなく「買え」と言っているんだな。
アホな消費者はそれで騙せると思っているんだろ。

とりあえず高級車の税額を10倍にしてやれ。

>>895
まさか品川ナンバーじゃないの？かわいそー
てゆーか日本車？かわいそー、
区外で3台しか入らないの、かわいそー
釣りでも、ショボいからかわいそー
友達のレクサスもそうだけど煽りとか幅寄せされやすいから、気をつけてね。

>>923
外国みたいに環境用意してから厳しく取り締まるんじゃないんだもんな

＞893
ナビ無しを考えてるんでたぶん収まるとおもいます。
＞897
実は親が家のローンを払ってる最中なので
なるべく負担かけたくなくて…
だから贅沢な車乗るの引け目を感じるんですよね…
保険は前はあいおい損保に入ってましたが今は
半額程度で済む保険屋に入ってまつ

>>924
まさにそのとおりｗｗｗ

>>921
当時はみんな飲んで帰って行ってただろ。　
今と違うんだから。　飲酒運転はハメ外しすぎる
酒酔い運転するやつと、酒気帯び程度のやつと、いろいろ居たけど
一律厳罰にしたからな。

とにかく、ここまで交通法規が厳しくなったら、車に乗ること自体が
経済的リスクを自ら抱える事になる。

リスクが高い割にリターンが少ない。　そういう状況になったってことだな。

わざわざ車が要らない東京でやらなくてもいいのに
車が売れるには鉄道網が発達していないという条件がいる
地方都市に力入れろ

>>912
マイベックもブイテックもジムカーナ車で経験済みだけど、
ストレートでレッドまでいくのが街乗りではほしいと思ってる。
カッコイイのがなかなか無いんだよー。

その昔トヨタという会社があったとさ

インターネットは本当に消費者を賢くしたな。もうマスコミには騙されないし、巨大企業の宣伝にも騙されなくなった。

最近は地方でも車が売れない

飲酒運転の取り締まりがめちゃくちゃ厳しくなったからｗｗｗｗ

なぜ経団連は東京一極集中に苦言を呈さないのか。
地方に若者が残るようになれば車離れなんて起きようもないぞ。

モーターショーへは車でのご来場はご遠慮ください

驕れるメーカーは久しからず。

>>917
まあ、あの「エコ替え」って言う奴でトヨタがさらに嫌いになった。
マツダビアンテのリッター12.8kmで低燃費ってのもムカついたが。

自動車立国　日本が、今の国内バイクラインナップみたいに
国内向けはショボいのばかりになって、日本人が買えない超高級車を
外国に輸出するような時代になるのかね。

バイクも、日本人はフルパワーのバイク乗せないで、欧米人だけにフルパワーの
魅力的なバイクを売る。
日本人は欧米人より信用ならないってか？

一体なんなんだろうね　この国は。

車離れはストップしましたか？

「車離れ」加速中

６年後には、ほとんど無価値になる物に何百万も使えん。

>一般的には６年を超えると減価償却が終わります。つまり、価値ゼロです。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/law2pricecal.html​
>車の人気が下取りに影響を与えるのは、せいぜいこの６年の範囲でしょう

>>935
インターネットの利点の一つが集合知だからな。
マスコミや広告代理店とかはネットをオタクの集まりと見なそうとしているが
例えば、２ｃｈのユニークユーザが1000万人程度で30代〜40代の人間がコア。
企業とかでそれぞれ専門知識を身につけて現場の中堅となっている人間
が多い。そういった人間がそれぞれの専門知識や体験を元に議論している
わけだから、そりゃ賢くもなるわ。

バイクが売れなくなったのは、駐車違反取締りが、バイクに対して集中したため

>>940
ミニバンとしては頑張っていると思うけどなw
>>937
そこだよな。ま、田舎じゃまともに遊べんというのも有るけど、
本気で仕事が無いよな。農林水産以外となると、工場で
派遣ぐらいだ。

>>941
＞バイクも、日本人はフルパワーのバイク乗せないで、欧米人だけにフルパワーの
＞魅力的なバイクを売る。

白バイが追いつけないと困るんですっ！＞＜

いちいちレンタカーなんか借りられるかよ。

インターネットはすばらしいなぁ。ブログが一層消費者を賢くしているね。

実際耐用年数ってどんなもんなんだろう
日本から東南アジアやロシアに中古車が行ってバンバン走ってるわけだし
実際やっすい中古車でも値段以上の価値があるような気がするんだけど。
100万以上するものが、10年そこらでダメになるとも思えないし

>>945が全てだろうね。賢くなった消費者は無駄なものは買わない。その筆頭がクルマってわけだ。

>>944
６年たったら乗れなくなるわけでもないし。
貧乏人は、例えば、タイミングベルトが切れたり、車検を通すのにマフラー補修
タイロッドエンドブーツ交換で計５万以上かかるようになるまで
乗りつぶすべきだけどね。

>>614
遅レスだが、最近では宇都宮でもLRTが検討されているらしいな。
仕事で行ったことあるけど、郊外のショッピングモールに人をとられて
駅周辺の活気が無かったけどLRTで活性化するといいな。

自作車を自由に公道を走らせろ　通常の　車検パス程度で　

>>954

あんなものを評価しているのは鉄ヲタだけですよ。

>>950
賢い先には、仙人みたいな質素な暮らしが待ってるよ。

それが痛し痒しだな。　俺は精神的豊かさ探求の糸口を自分との対話で見つけだしたから
問題ないけど、それが周囲に理解されないと孤独を生むよな。

ネット三昧、近所への自転車での散歩、自炊での料理の楽しさとか、ささやかな幸せで
自分が満足できることに気がついた。

相対的な見栄とかで得られる幸福感なんてものは、麻薬と同じ。　その優越感から
幸せを得てしまうと、今度はその逆の立場にたたされる恐怖感に常にさいなまれる。

>>951
オイル交換いつだっけ？とか、日ごろ動かしてないとか
使い方、部品の交換にもよるからあんまり意味がないような。
メーカーの部位ごとの保障期間がいちおう目安というか基準だろうね。

富山LRTでは高齢者の利用率が数倍に跳ね上がっているよ。
外出機会が明らかに増えている。

若者の激励も大切ですが、高齢者も自己保身だけで済まされない状況です。

人口分布と金融資産を見ると若い世代の困窮ぶりがわかります。
資産形成が高齢者ほど大きく増加しています。
人口分布も異形で、現在、勤労人口への少子化の影響は、ありませんが、
１０年後、劇的に変化します。
経済連の１０００万人移民計画の根拠？
元を正せば、子育て世代への薄給と終身雇用廃止
および派遣という不安定雇用が原因の少子化が原因。

世代別金融資産分布（個人金融資産は、人口で割ることが必要）
29歳以下　　　　　10兆円
30〜39歳　　　　　86兆円
40〜49歳　　　　 172兆円
50〜59歳　　　　 330兆円
60〜69歳　　　　 494兆円
70歳以上　　　　 452兆円

■世代別人口
http://www.nihon-toukei.co.jp/topics/lifestage/lifestage.htm


こんな状況で車どころじゃないよな。

車離れしてくれた方が環境にいいだろ

>>951
キューバのテレビ見たけど相当もつみたいだよ
街が車の博物館みたい、あれはあれで面白い

仙人のような質素な暮らしでいいではないか。ネットさえできればね。
エコで地球にも優しい。

片っ端から低賃金の非正規労働者にしておいて何言ってやがる

それでも売りたいのなら車検のない250cc以下でトゥクトゥクみたいな
「非正規車」でも作って20万ぐらいで出すしかないな

>>941
> バイクも、日本人はフルパワーのバイク乗せないで、欧米人だけにフルパワーの
> 魅力的なバイクを売る。

日本国内で売れてる251cc以上の自動二輪で10台に1台の割合でハーレーが売れてるそうだが
そういうところに原因があるんだろうな、国内バイクメーカーが海外ばっかり目を向けて
国内市場を疎かにしていたツケが回ってきてるんだろう・・・

>>964
ローラースケートじゃだめなの？
光源氏だってのってた。

車離れから人間の価値観の話まで飛躍したな。車離れは大歓迎。

温暖化？のために離れていった方が嬉しいのでは？

>>952
性能の高い車は乗ってて気持ちいいのは確かなんだけど、
如何せん費用対効果が悪すぎ。
それでも、一億総中流時代だったら高い車を買ってくれる人も結構居たんだけど、
今みたいな若者に金を渡さない時代で高い車がじゃんじゃん売れる訳が無い。

>>953
タイベルとか定期交換だし、マフラー補修は自力でできる。
ブーツとかベアリングはどうしようもないけど数万なら交換した方が良い
旧規格の過給器付き軽自動車は超絶最強。まだまだ手放さんよｗ
最近のクソ車とか買うわけないだろう？

>>965
その前にラインナップが‥‥
車メーカーより酷いかも

若者は早くあの世に行ったほうがいいのかもね。生きていても金欠で苦しむばかり。

・とにかく競争心を持たない。負けるが勝ちでＯＫ。
・食事…１００円ショップ、安い食事で済ませる。 高級飲食店で無駄金は使わないようにする。
・衣類の無意味なブランドには興味を持たないようにする。
・同棲、結婚、出産、共同生活等、生産性を促す社会活動には、加担しない。
・子供は只の消費財である。子供一人につき４千万円の出費である。今時、親になるのは正気の沙汰ではない。
・勝ち組(笑)の不幸・転落ニュースを最大かつ唯一の楽しみとすると面白い。
・他人や社会には嵌められないようにチェックはするが、競争には加わらないこと。
・女性は必要に応じて安価な風俗で済ませるようにする。
・基本思考は「所詮、人生なんて死ぬまでの時間つぶし」でＯＫ。
・奴隷労働型企業では働かないようにする。自分の働いた半分は楽している勝ち組に搾取されるだけであることを知る。　
・高級品・高級車・住宅は、使いません買いません。欲しがりません。の思考でＯＫ。
・学歴も金もいい女も思い出も、墓場までは持っていけない。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。の思考で特に問題はない。
・テレビ、雑誌の記事はなにか買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはバカ。
・テレビは宣伝する会社である。全て何か買わせようとたくらんでるとみなすこと。
・勝ち組(笑)の競争の誘いには乗らないこと。
・できれば金のかからない快楽を見つけること。
・できるだけまめにオナニーするようにして３０後半まで頑張って性欲を封じ込めてみるのも一興。
・ネットをフル活用しすべての娯楽、生活情報収集は基本料のみで済ませるようにする。
・ひとはすべて快楽で動いている。脳内の電気信号で一生振り回されているだけである。
・快楽に貴賎は無い。ごろ寝・妄想オナニー等々各自の好きな快楽追求で十分である。
・勝ち組(笑)だろうが負け組(笑)だろうが、結局、人生の最後に行き着くところは「死」である。結果は同じなのだ。

>>970
最近の糞車でスミマセン。
スズキ最後の変態車、ツインに乗っているわけだけど。
流石にターボ積む気になりませんw

>>957
そうねー。物理的な「幸福」に執着すると際限ないものね。

「楽」になればいいのに。

だが、車は不要だ。

>>971
政府が無意味に外国より排ガス規制厳しくするから
日本離れを急加速させたようなものだな。

次期アコード
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S049/HO_S049_F001_M001_2_L.jpg

>>970
アルトワークス、カプチーノあたりか。
ビートも泣き所、分解、交換がいろいろ情報がネットで展開されてるし
自分で整備しやすくなってきた。

一方でエコと騒ぎ
一方で車にのって排ガス垂れ流せと言う
エコ替えなんて珍妙な言葉まで出てくる始末

>>971
バイクは排気規制がすごいことになったからなあ。
FI化でラインナップ総入れかえなのか、ライナップ減で絞り込みなのか
まだよくわからん

駐車場を借りていてソニー損保に入っているそこのあなた
車本体の値段と駐車場代金とガソリン代と保険代金から一月にどれくらい維持費が掛かっているか計算してみよう

ほら、タクシーでスーパーに出かけたほうが安いよ！

>>960
こういう統計見ると、後期高齢者医療制度で切れてる年寄りって何様、って思うなあ。
シルバーシート、シルバーパスから始まって、ずーっとお年寄り優遇が基本だったけど
今後はどんどんシビアになるかねえ。

>>976
チョイノリ カムバーックorz

http://www6.atwiki.jp/blog-enjyou/pages/33.html

物欲は際限ないから、これからは宗教か？

>>952
車本体の値段が、どうこういうより
訳わからない税金が総額の中に含まれ過ぎてるのが腹立つんだよ
絶対役人の飲み食い、冠婚葬祭費用、キャバクラ支払いになってるに決まってるしさ
慰安旅行とそれに付随する宴会コンパニオン代とその後の枕代も俺の重量税から・・・

>>985
それだ！

>>981
自転車で商店街に行けよｗ

>>957
自分との対話は大事だね
鬱だかニートだとかの人はやるといいよ

車に乗るってエコなんだ！