【社会】静岡空港が開港延期　「来年３月」から「遅くとも７月」に　石川知事が正式発表

静岡空港が開港延期　遅くとも７月に

　　基本工事がほぼ終了した静岡空港（静岡県島田市、牧之原市）の開港が２９日、
　　「来年３月」から「遅くとも７月」に延期されることが決まった。
　　滑走路西側に航空法で定めた制限表面（高さ制限）を超す反対派地権者の立ち木や土地が残るためで、
　　同日開かれた県議会全員協議会で、石川嘉延知事が正式に発表した。

　　石川知事は、土地収用の際の測量などが不適切だったことを認め、「県民の皆さんに迷惑をおかけした」などと謝罪した。

　　障害物となる立ち木は、滑走路西側約１４００メートル先など３カ所に計１５３本、
　　土地は３カ所（計７．４平方メートル）あり、県は除去に向けて地権者側と交渉してきたが、合意に至らなかった。

　　県は、高さ制限にかからないよう２５００メートルで整備済みの滑走路を２２００メートルに短縮して暫定運用することを決め、
　　１１月１日の完成予定期日を先送りする変更許可申請と「航空灯火の変更許可」を行う。

　　追加工事や所定の開港手続きのため、開港日は最短で５月以降となり、県は「遅くとも７月」に開港するとしている。

産経新聞　2008.10.29 11:12
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/081029/lcl0810291114002-n1.htm　

関連スレ
【社会】静岡空港の高さ制限問題で　県が離着陸の勾配変更方針固める…静岡
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224940407/

石川県！

担当職員は懲戒免職
知事は引責辞任

>>2

　　　違う！

急に木が生えだして・・・・

新幹線もあるし高速道路もあるし
空港なんて要らないしｗ

http://www.police.pref.aomori.jp/

官僚と 行政の エゴの 成果 ！

これ宇奈月温泉判決は使えないの？　権利濫用法理

百万石が攻めてくるのかと思った

そもそも要るの？

何路線が就航するんだココ？

遅れることがわかっていたのに情報を誤魔化した静岡県知事は辞職しろ

さて・・・


子供達の為に　サツマイモでも　植えようか・・・

あ、本気で運用するつもりだったんだ？　　空港を建設することだけが
目的で、あとはどうでもいいと思っていたよ。

空港が不要かはおいといて、またゴネ特プロ市民ですか・・・
あんたらがゴネるほど税金が無駄に消えていくのに・・・

立ち木ってサヨの仕業?

石川県の知事がなぜ静岡空港をとかおもった

掘ってたら、なんか巨石文明の遺跡見つけちった。

その4ヶ月間の遅れに対する
損失は誰が負担？

杉とか植えればいいじゃんｗｗｗ

あぁ、やっぱ馬鹿だこいつ。木の伐採を地権者に頼めば良いのにｗ
地権者は維持でも切らないとは言ってないし、相談に来ないといっているのに・・・
本当に迷惑な馬鹿知事

日テレで映像を見たが、立木だけじゃなくて、
小高い丘みたいのもこんもりあるやん
プロ市民のごね得ってレベルじゃねぇぞ
最初から設計ミス

>>20
開港しても損失垂れ流しだろ
むしろ赤字額が減る

とりあえず、日本の交通行政の誤りを臥薪嘗胆級に反省するために、
この空港は是が非でも開港させ、破綻ギリギリまで運営し続けて、
そして閉港後20年間は廃墟として塩漬けにすべきだな。

次は何をつくろうかな。

測量ミスは誰が責任取るんだ、１億以上余計な出費になるぞ。

>>16
> ゴネ特プロ市民
残念。周辺の地権者は得なんてしてないよ。
それより県民全体が、赤字がはっきりしている空港で大損失。

成田の教訓から何も学ばなかった自治官僚の成れの果て

シムシティかよ

どうせセスナしか使わないんだからどうでもいいずら！

ソウル便以外に就航するアテはあるのか？

「静岡空港」３度目の開港延期、立ち木問題で滑走路短縮

　　静岡県の石川嘉延知事は２９日の県議会全員協議会で、
　　２００９年３月を予定していた静岡空港の開港を延期し、同年７月までの開港を目指す方針を明らかにした。

　　航空法の高さ制限を超える立ち木や土地が滑走路（２５００メートル）近くに残り、
　　航空機の離着陸に支障が出ないよう滑走路を暫定的に２２００メートルに短縮するための
　　追加工事に時間がかかるためだ。同空港の開港予定の延期は３回目。

　　石川知事の説明によると、立ち木などがある土地の地権者との間で立ち木の伐採などを巡って
　　交渉を続けているがまとまらず、立ち木などの影響が出ないよう、
　　すでに完成している滑走路を西側から東側方向に３００メートル短縮して運用することにした。
　　これに伴い、新たに航空灯火や標識などの追加工事が必要になった。
　　県は、１１月１日として国に届け出ていた空港の工事完成期日を変更する手続きなどに入る。

　　石川知事は、霧など悪天候の際に電波で航空機を誘導するため滑走路に設置された
　　ＩＬＳ（計器着陸装置）についても、滑走路を短縮するのに伴い使用しない方針を明らかにした。

　　航空機は目視で着陸することになり、悪天候による定期便の就航率低下の可能性もある。
　　国土交通省によると、整備済みのＩＬＳを使用せずに空港を運用するのは前例がないという。

　　自身の政治責任について石川知事は
　　「（開港に）一定のめどが立った段階で、責任のあり方を明確にしたい」と述べた。

（2008年10月29日11時32分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081029-OYT1T00259.htm

使えない空港がさらに使いにくくなって、費用も追加ね。

木が急に伸びたとしてもｗ
土地も急に隆起したのかなｗ
裁判が無ければ、このまま国の検査受けて
通すつもりだったんだから
姉歯以上に悪質じゃあないですか。

１．地権者がゴネてるだけ
２．地権者がプロ市民(闘士)

という事ではないの？

無期延期にして、なかったことにしちゃえよ

どーせ作って土建屋もうけさしたかっただけなんだし

これはひどいｗｗｗ



　　石川知事は、霧など悪天候の際に電波で航空機を誘導するため滑走路に設置された
　　ＩＬＳ（計器着陸装置）についても、滑走路を短縮するのに伴い使用しない方針を明らかにした。

　　航空機は目視で着陸することになり、悪天候による定期便の就航率低下の可能性もある。
　　国土交通省によると、整備済みのＩＬＳを使用せずに空港を運用するのは前例がないという。

子供たちが植えた木を切るなんて・・・血も涙もないのか！！

>>38
お前が降ろしてみろって話だなｗ

金が余計にかかるなら県民投票しろよ。

担当者「昨日までは無かった木が生えてる･･･」

トトロ(ﾆﾔﾘ)

>>36
地権者は反対派。ただ、プロ市民の類かは知らない。
因みに、空港反対派の県民は多い。でも知事選では争点はそれだけじゃないし、
元々保守層の多い静岡、保守ってことで現知事が結局当選した。
まあ、木はまだしも、土地が引っかかるのは明らかに県側の調査不足。

いまどきこんな無能な県政になんのアンチテーゼも出さない静岡の県民てよほどのんきだなｗ
そりゃオレオレ詐欺被害日本一にもなるわｗ

静岡県民です。
こんな空港いらないんですが・・・。石川氏ねよ

なんか、地権者が切らないと言っているかのように思っている人がいるかもしれんが
全くの逆だよ。県知事が、意地を張って、これ以上頭を下げないという頑固者。
空港の建設を押し切ったことも含め、実に迷惑。こいつの任期中に開港したいんだろ。
うぜぇ

そげえ品の無い顔してんな
＞石川

>>45
君は選挙で落としてもいいし、リコール請求してもいい。

これで開港間際になるとシステムダウンが起きたりするんだ
その後地盤沈下とかも発生
なんとなくうやむやに

空港を作る為に作った空港なんだろ

建設することが目的で、空港を使うことは目的じゃないだろ。


もう、造ったからいいじゃん。
この上開港までしたら、赤字を補うために、また税金が必要じゃん。

県知事も、建設だけで諦めろよ、この上、、さらに、、、開港するなんて欲張るなよ。

富士ぶさの延命なるか!?

あの交通の便の悪い場所、空港のために鉄道を引くとかって話だが・・・
空港じゃなくなったら、何に使うんだと・・・サーキットにでもするか？ｗ

知事を始め県と業者の怠慢で掛からないはずの
余計な建設費用が掛かるなら再度県民投票を
行うべき

水増しの利用予測も当然見直しだ

今のはジェネアビ専用にしちゃって、
ラインは水上飛行機にしちゃえよ。

地権者は県が謝罪すれば木を伐採するとずっと言ってた。多分石川は５選を狙ってたはずだから
自己保身の為にここまで引き伸ばしたに過ぎない。

え、プロ市民云々抜きにしても、そんな酷い計画なの？

>>52
朝鮮人自治区

空港のホームページ見たらフジドリームエアラインズが
小松と熊本と鹿児島に飛行機飛ばすそうだが

これって赤字垂れ流し確定じゃね？どこ出資の会社よ？

ラジコンランドにすれば？

タミヤRCカーの番組あったな

>>50
激しく同意ｗ

静岡県知事をリコールしたいのですが、リコールさせる方法が見つからないしお金もありません
どうすれば現在の静岡県知事を知事の座から引き摺り下ろせますか?
彼が就任してからアクトシティ、グランシップ
沼津市にもコンベンションセンターを計画し
赤字垂れ流しの静岡スタジアム
庵原球場、今度は静岡学園を移転させて
その地に新しい静岡球場を建てようとする
防災船なんて１００億円がパー、浜名湖の橋も見込み違い
誰も使わない静岡空港をつくり、アクセスが悪いと
空港直下に新幹線の新駅を建設させようとし
ＪＲ東海が難色を示すと、県内を通過する新幹線に通行税をかけようとする
もうねアホかと、バカかと
今、長野県でごねてるリニア新幹線のルートにも本気で介入してきそうで怖い
ハコモノ以外にも
わかふじ国体、浜名湖花博、技能五輪といったイベントが目白押し
旧自治省出身の元役人なのに、なぜか派手好きなお方である
このような横暴が許されるはずがありません
彼の横暴を許せない同士の一人は県庁所在地前で自殺しました
静岡県民は自殺したくなるほど現職知事が嫌いです
この知事を簡単にリコールする方法を教えてください

県民はほとんどが反対、土建屋のために作った

だからこのまま解体すれば、土建屋はもっと喜ぶぞ　　石川

県東部は羽田　西部は中部空港が便利なのさ

まろかわいいよまろ

>>58
鈴与（静岡の家具会社）が出資してるな
就航機はエンブラエル（１７０）かよｗ

ﾔｯﾊﾟﾘと言うか････分かってた事ｗ

家具会社じゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>62
庵原球場は確かに不要だなw

グランシップなんかも内情結構酷いみたいだね
あと日本平だっけ？、変な演劇団体が仕切ってるの。

>>63

そもそも空港需要のほとんどは東京に行くためだからな
九州や日本海側には存在意義があるが、静岡に作る意味はない

立木ＧＪ！

石川知事が北陸ではなくなぜ静岡に！？と一瞬混乱したｗ

>>67
物流だっけ
ここが開港に一枚噛んでるってことか

静岡なのに石川

>>62
静岡県民の選んだ知事だ
静岡県民で解決して頂く

静岡に空港なんかいらねーだろwwwwwwwwwwww

未来に負債を押しつけて今儲けるのやめてほしい。

最低な政治家だよ。

ほとんどの静岡県人は静岡空港なんぞ不要と考えてるよ。
県西部はセントレア行けばいいし、東部は東京も遠くない。
利権とメンツで一部の政治屋たちが、推し進めてるだけ。行き先は巨大赤字の税金補填。

「国内線で106万人、国際線で32万人の利用客が見込めるから黒字」と言ってるが、
数字の出し方が、宮城、石川、鹿児島、広島を基準に人口と経済規模から単純計算しただけ。

全く、県の政治家と役人は小学生の算数の問題ぐらいの思考回路で県を運営してるのか...

日本で一番ぬるい県だと自覚しているが、さすがに終わったな....。

>>62
何度も何度も何年もまえから問題ありだと指摘してやったのに
こいつを選んだ県民が悪い。反対したやつを左翼よばわりして
盲目に石川を支持したのはお前らだろ。

延期しても誰も困らなさそう

こういう知事なのでなにを言われても仕方ないと思う
ttp://www.geocities.jp/izu_kogen/shizuoka-kuko/min-i.html
個人的には暗殺されても悲しくないレベル

知事に対して文句を言うのは可笑しい。
県民(≒有権者)が選挙で知事を決めたんだ。
文句を言うなら県民に言え。

これで静岡県も財政破綻団体へまっしぐらだね

４ヶ月開港が延びるということは、４か月分の赤字を減らせるということか・・・

>>80
これはひどいなｗｗｗ


住民投票直接請求を無視
請求に必要な数を大きく上回る27万近い署名が集まった
↓
石川知事「（住民投票によって）大事なことを決めることには異論がある」
↓
選挙対策？
石川知事180度態度を変え、住民投票に賛成することを表明
↓
住民投票に賛成して石川知事３選される
↓
静岡県議会は住民投票条例案を否決、知事は傍観

だからリコールすればいいじゃん。静岡なら60万人くらい署名集めれば可能。
それすら集められないなら知事が正しいと言うことだろうさ。

>>78

静岡市だけなら石川は落選してましたよ。

ちなみにリコールに失敗すると知事は1年間無敵になる。気をつけてなｗ

「ほとんどの県民は反対」なんて嘘ばっかり。

ほとんどの県民さんたちは選挙は棄権でもしたのか？
静岡県は選挙以外で指導者が決まる全体主義国家なのか？


てめえら自身で空港推進派の知事を当選させたんだから、
ちゃんと県民全員で責任取れよ！

延期じゃなく凍結でおｋ、廃港前提で

>>88
俺は静岡県民じゃないが、ちょっと>>80>>84読んでくれ

>>88
情報弱者乙！

税金使って土建屋が潤ったんだからもう目的達成したんじゃね

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　　　 ハ|　ll∧ﾊヽ　ﾄ､ ''''　ｒ==┐ '''' /l jﾊ|　ll　ll　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　　 〃　　‖ ﾚ'¨´ヽiへ.　_ ､__,ﾉ　,.イ/|/ ﾉ　ll　l|　　 <／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘|
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　　　　　　 　 〃:::::::ﾏ二　　　　　 ＿,ﾉ
　　　　　　　//::::::::::::i ｰ 一 '´￣::.
　　　　　　 ,','::::::::::::::i::::::::::::::::::::::i::::::ヽ

これどーすんのよ？
http://airport.pref.shizuoka.jp/festa08/

立ち木はその身をもって空港の無用さをアピールしてくれているんだね。。。

応援するよ。

>>88
少しは前ﾚｽ嫁

>>90
じゃあリコールすればいいだろ。何でやらないの？バカなの？

>>94
島田駅からシャトルバスで35分ってアクセス終わってんなココ

地権者のせいでもっと無駄な金使うことになっちゃったな
地権者ご近所付き合いやっていけるのかな?

誰がどこに行くときに使うの？

１０１

地権者云々より最初から無駄じゃないかなｗ

こりゃ深夜に切りに来る奴が出そうだなｗ

宮崎だって最初は無駄と言われた宮崎空港拡張も今となっては松方知事の数少ない功績とまで言われるし(宮崎空港は黒字)
貞蔵通り(当時の宮崎市長　故・長友貞蔵氏の自宅から市役所を結ぶ「俺専用道路」)こと大島通線も
国道10号線のバイパスとして沿道は発展し、無駄に広いと言われた道が今じゃ手狭。

出来ちゃったモノはしょうがない。それを生かすことを考えろよ。

誰もいらないと思っている空港を公共事業のためだけに量産するアホ自治体
これ絶対赤字になるよ。

あーあ、アホ公務員のせいでまたアホ施設が増える

開港しなくて困る人がこんなにも少ない空港もないだろうなー

俺だったら開き直って防災拠点として国に売り込むな。
勝手に備蓄倉庫とか作って山ほど入れておく。
東海地震の時は自前の前線基地、関東大震災の時は西からの救援物資の集積と運搬拠点化。

東北あたりの地震だってヘリとか航空機で突撃できますよ状態の基地化する。

茨城空港は大丈夫そうか？

ほんといらん空港なんだが…
浜松方面の人間は名古屋へいくし
東部の人間は東京の空港へいくし

目的は税金を突っ込んで作ることなのだから、既に目的は達成している。
何ら問題などない。

静浜の基地移動して地権者の上空毎日飛んじゃえ

一番最寄りの駅からバスで35分って、どんな立地の空港だよ
誰が利用するんだ？こんな糞空港
赤字垂れ流し見え見えなのに、あとで国に泣き付くなよ
ド田舎の静岡だけで解決しろよ

>>108
トウキョウメトロポリタンイバラキエアポートっすか？

>>107

あの辺り、東海地震があると真っ先に壊滅しないか？

>>107
でも計器着陸装置使えないからだから天候悪くなると着陸できなくなるのか
使い物になる？

>>
陸の孤島とは条件が違い過ぎるでしょ。
現に九州各県から宮崎への陸路移動は半日コースなんだから。

>>103
この件に関しては、切る奴より植える奴の方が(ry

>>104
>新幹線のない県と比べられても

>>107
東海地震でメルトするかもしれない原発近くの空港を拠点にするわけないｗ

>>100
そりゃ、静岡県知事様とその取り巻きの高級幹部連が東京へお出かけになる時ですがな。

>>116
電車は無ぇ、高速も無ぇ、空港あるけど使えねぇ
という元鹿児島県第2の都市なんて開き直ってクローズドな都市になってるけどな。
地続きの県庁所在地に行くのに垂水からのカーフェリーが最短なんだぜ？おわってるよ・・・

延期を立ち木所有者のせいにしたいが為の理由付けだろ？
開港してもしなくても赤字｡その間に自分は引退したりして････w

>>114
壊滅するからこそ耐震だのなんだの言って莫大な予算使うんじゃないか。
でバックマージンもらうのさｗ

とりあえず旅客なんてあてにならんので赤字垂れ流すんだったら、
いざと言うときの備えを大義名分にしてしまって、ときどきデマ流してブラジル人に逃げてもらえば
批判も薄れるだろ？

備蓄品の入れ替えとか、長期政権で十分にマージン取れると思うんだ。
周辺道路の補強とかもあるし。

先に関東大震災が来てくれたら恩着せがましく助けに行ってふるさと納税でもしてもらってさ。

俺が知事なら地震くるくる詐欺をフルに活用するよｗ

石川知事→○○県の石川って名前の知事
石川県知事→石川県の知事

これ糞知識な

知事「計画が手抜きに見えるのは全部木のせいです」

立ち木から急にサツマイモが…

>>120
航空高度に達しないうちに着陸体制

>>123
耐震云々以前に、仮に空港が耐えても浜岡原発爆散で放射能汚染して終了かと。

このままポシャっても土建屋への利益誘導は完了済み
ずさんな扱いにもなるわな

福岡行くとき便利だよ

原発あるからいまさら空港ひがいとか気にならないよ

>>127
もちろん、西向きに離陸して高度をとり、
太平洋上を大きく旋回して、南方海上から羽田へ進入します。

シズオカンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ガンプラの納期が短縮されるとかならないかなあ

>>114
東海だけに、倒壊ってかぁ？

>>104
じゃけん県全体で人口が116万人なこつを忘れちょっとじゃねぇと？
（すまんもう宮崎訛り忘れた）
アクセスはバスが充実してるし電車もあるし。

>>108
茨城（通称百里基地）は就航便が事実上何も決まってないんじゃなかったっけ。
ある地主のために誘導路が曲がってるが。
ttp://maps.google.com/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=36.177687,140.418921&spn=0.011258,0.023389&t=h&z=16

ひるがえって静岡は、2,200mにしたところでアシアナのA321-200が満員時に
離陸できないから大丈夫（2,410m必要）。持ってるかどうかは別として、機材を
A319とかに変更しないといかん。　エンブラエル170は余裕だけど

>>88は携帯工作員か、利権がらみの関係者だろ。
県民のほとんどが利用しない、それどころか赤字で
知事は税金は使わないとは言っていたが、県民税が
跳ね上がった事実を理解できない馬鹿か・・・
それじゃ逆に、大半の県民が便利だから建設賛成と言ったのか？
嘘と思いたい利権がらみの関係者うぜーー、赤字になったら
関係者全員の財産を投げ打ってでも赤字の穴埋めや
後始末をしてくれるなら、文句はいわねーよｗ

> てめえら自身で空港推進派の知事を当選させたんだから
はい、出ました。当選したら何をやっても良いという勘違い。
だから今の自民党が失速したってのに、馬鹿か。
空港反対の意見を無視した馬鹿の失敗で終わりだよ、こんなのｗ
そこまで言うなら、空港で県を潤してからでけぇ面しろよｗ
年金にしろ、積立金をわけのわからん施設の建設に使って
赤字で売却ってのは、当選させた国民のせいになるのかねぇｗ

競馬場にしようぜ

静岡県民は住民税上がっちゃうの確実だな

石川もう辞めていいよ

>>128
そしたら中部電力さんからがっぽり金とれるじゃん。

君みたいな人が知事なら良かったのにね。

石川県の悪口はそこまでだ

とりあえず、石川及びあの地権者達はいらね！

GoogleかYahooの地図で、空港の場所を教えてくれ

で、ほぼ完成してる第２東名の方はどうすんのよ

>>138
というか、この計画が出た辺りから、かなり跳ね上がったよ。

>>143
自己レス
見つけた。

地図で見る限りは、かなり不便そうなんだけど、なんで、こんなところに空港作ったの？

いいじゃん予定どおり開港すれば。どうせ飛行機なんか飛んでこないし。

静岡ってあんまり詳しくないから妄想で申し訳ないんだけど
他の都道府県より銀行がしっかりしてたから貸しはがしも
少なくて静岡経済界に空港に対する危機感がなかったってことなのかな？

http://pai.no.land.to/up/src/dgz4133.jpg
このタイミングで羽田まで直通バスも出るしｗ
東部は静岡空港なんて要らん

もう一生開港しなくていいよ
サーキット場でも更地にでも何でもしちゃって
開港してもそのうちそうなるだろうし

>>146
作るのが目的で、どう使うかは二の次だったとしか思えない。
でも再選しちゃったんだからしょうがないっちゃしょうがないけども。
知事選終わったあと、ニュースで再選したっての見たときは
悪い冗談だろ？って思ったよ。

>>150
サーキット場も要らないだろｗ

いい流れだな

実情 多くの県民は空港イラネ て立場だったけど
出来ちゃモンは しゃーねーから 3月開港を待って
みるかっ て方向に行っていた。
あの地権者にも冷ややかな 視線が向けられつつ
あったのだけど今回の件で 完全に立場が逆転したな

開港スルスル詐欺の 石川痴児 ヤメロコールが
上がりそうだし 空港推進の立場だったSBS等の地元
メディアも ここ数日は慎重な報道姿勢に回っている

>>146
政治の力が働いたとしか言いようが無い。もともとはもっと浜松に近い位置
にするつもりだった。そのほうがましだった。少なくともそれならば
中京国際空港の更なる拡張を望む声を封じることができたから。
今の位置じゃあ、ちょっと弱い。

>>148
バブルの頃すら貸し渋りしてた銀行が君臨してるな
そんな銀行が空港建設に金出したと思えないけど

ここって韓国の航空会社の定期便就航させようとしてるんだろ。
例え、一人しか乗客いなくとも、半数の座席保障とかで。

>>147
日本一安全な空港になるってか

対ハイジャック訓練施設に使えるな。

ｲﾗﾈ
知事とゼネコンは税金返せ

>>153
立ち木に関しては、伸びてしまったのかなあという想像もできるが、
地盤まで引っかかってるとなると話にならないんだよなｗ
当会地震対策で土地の隆起を見逃すはずの無い地域だし。

測量会社は何処だって問い詰めたいｗ

>　　ＩＬＳ（計器着陸装置）についても、滑走路を短縮するのに伴い使用しない方針を明らかにした。

なぜに？ナニカいいことあるの？

>>160
アジア航測が上空から実施。測量大手なのにやっちゃったね

>>161
何一つ良いことはない。2,500m前提で設置したものを2,200mに再配置とか
再設定とか色々で時間も金もかかるんだろう。
有視界着陸でキリが周囲一帯にかかってたら別空港行き。
ただでさえ薄い静岡空港の意味がますます薄く。

>>152
県営でライセンス料安いミニサーキットなら欲しいかも･･･

莫大な金をかけて作るのが目的。
開港しようがしまいが、もう目的は達したからどうでもいいです。

だれがどのくらい儲かったわけ？　マスゴミはそれをはっきり報道してほしい。

少し前の記事では測量会社はミスを認めていなかったんだよな。

>石川知事は、土地収用の際の測量などが不適切だったことを認め
測量などって、測量後に県の方にミスだか作為があったんじゃないの？

「富士山静岡空港跡公園」として、県民から親しまれそうだな。

>>1
３０年後の７月だろ

>>9
使われると困りますからw
運営費がw

>>165
えっ、測量ミスしたのは民間の会社なのか（驚
そうすると最低限、追加工事の費用は1億1000万円は業者負担だよな。

能無しニートどもは空港建設現場を見学してから文句を言えよ

>>135
元々座席数100名程度の便しか就航しない。
ゆえに修学旅行にすら使えません。

どうせ要らない空港なんでしょ？

>>170
空港建設現場を見学すると何かあるのか？

ここまでできれば知事はもう満足じゃないのかｗｗｗｗ
もうサーキットにしようぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
または遊園地にｗｗｗｗｗｗｗｗ

測量会社の件　中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20081026/CK2008102602000168.html
立ち木付近の測量は、２００３年に測量大手「アジア航測」（本社・川崎市）が航空機を使って実施。
県は今年２月に当時のデータ提出を求め、測量結果を確認した。同社は本紙の取材に対し「測量
ミスはなかった」としている

なんで静岡の話なのに石川県が出てくるんだよ

石川県の知事じゃなくて、石川と言う名前の略

私(北海道)は静岡の彼と遠距離恋愛してるのですが、
羽田から新幹線乗り継ぐ費用と時間を節約したいから
早く開港してほしいです。
今渦中の木の地権者さんは空港反対派なのですか？

北海道飛ぶのかな？
ちっちゃいからこわいですよ

「新千歳−羽田」と「新千歳−静岡」の航空券の価格差はどれくらいなんだ？
自分は函館にしか用事ないから静岡空港出来ても羽田じゃないと不便だけどな。

>>178
あの地権者は空港反対派

>>180
もちろん、余裕で羽田と新幹線を含めたほうが安いだろ。
名古屋だって羽田と新幹線の方が安いんだから。

それにね、30分間隔で飛んでいる羽田千歳と違い、
1日1往復の静岡千歳に乗るのは、よほどの暇人だけだろ‥‥。

千歳が雪でスケジュール狂ったら、次の便が無い路線なんて‥‥

遠距離恋愛なんてするもんじゃない

永久に開くなバカヤロー

>>178

静岡-千歳直行便より、千歳-羽田＆品川-静岡の交通費の方が安くなりそうな気がするんだよな・・・

開港してみないと判らんけど。

>>182
マジか・・・・。ホントにいらない空港だな・・・。静岡駅からもやたら遠いしな。

>>185
そりゃそうだろ
静岡便なんて、基本的に機材も小さいだろうし
建前ビジネスユースが主眼となると、
ダンピングはそこまでできないだろうと
そもそも１往復しなけりゃ、しょうもない

神戸空港と同じで、できる前から失敗が予言されていたw

静岡から新幹線でいけない県への国内線の需要なんて有るの？

羽田で離陸して、水平飛行に入らないうちに着陸態勢くらいの
距離だろ・・・・要らねーよ。最初から。新幹線通ってるだろが。

>>188
いや神戸空港と比較したら申し訳ない
あっちのほうがまだまし。。。

>>178
>遠距離恋愛してるのですが、

｢してる｣の後に｢つもりな｣が抜けているぞよ。

>>189

さすがに静岡-羽田便は飛ばさないだろ〜

>>185
静岡から新幹線で品川→羽田と静岡空港直行とでは、時間が読めるのは前者だよな。
時間的都合と少ない便数も手伝って、結局は羽田経由になる人が多いと思う。

>>185
静岡−千歳直行便なんて金どぶに捨てるような路線どこの航空会社が設定するんだ？

羽田にも伊丹にも行かない空港がどうなるのかの実験なんでしょ
試さなくても分かるけどね

運営が行き詰ったら、米軍に明け渡して、横田を返してもらって、
東京の空の管制を取り戻し、羽田を国際化して、ハブ空港にするという、

壮大な計画の第一歩なんだよ、静岡空港の構築は。

>>194

一応、就航要請はしてるらしい。
県が相当高い搭乗率保証でもしないと飛ばないと思うが・・・

>>196
静浜があるのになにいってるんだ、、、

>>161
短縮した滑走路用に設置してしまうと、延長したときに設置場所を
変える必要が出てきて、その移転費用が莫大にかかるからだと思われる。
木が邪魔してない方の端のみにつけることはできるかもだが。

せっかく作ったんだ。
普天間基地を移設したらいい。サンゴの
海が守れてとってもエコ。

>>200
サンゴなんて関係あるか〜
横田を移設だって。

羽田を国際化すれば、成田も不要になるし、
左翼の人も大喜びでしょ〜

静岡県民はこんな愚政を放任してきた責任とって普天間や横田・厚木の代替基地を受け入れるしかないなｗ
硫黄島なんかにも最短距離でいけるし自衛隊でもいいけどｗ原子力発電所も受け入れて恩恵受けたんだ、どうってことないだろ？ｗ

静岡県民として、深くお詫び申し上げます。
石川には入れなかったけどね。

最後には、飛行機が離着陸しない空港になるだろうなぁ
まぁ、土建屋知事にとっては、追加工事はうれしい話

>>201
数が数だけに成田が不要にはならない

>>205
正論で言えばそうなんだけれどさ。
地方空港から羽田行って、リムジンバスで成田行って、
それから海外って目茶苦茶大変なんだよね。

出来れば、羽田に一極集中してほしいなぁ。

>>206
羽田から成田まで、滑走路をつなげちゃうのはどうだ？

>>207
そりゃ面白いな。

どこだったか、東欧の飛行場に着陸した時、
日本なら飛行機はゆっくりゆっくりと誘導路をポートまで移動するのに、
向こうの飛行機はすごい速度で爆走してびっくりしたことがある。

もちろん、離陸はしない速度なんだけれど、
エンジンの音とかも轟音になるし、夜間だったので、
もう一度どこかへ飛ぶ気なんじゃないかと思ってヒヤヒヤしたよ。

>>194
ttp://shizuoka-airport.com/airlines.html
ANAは新千歳と那覇の中継地として静岡空港を利用するつもりらしい。

>>200　>>202
こらこら、どさくさ紛れに米軍基地問題にすり替えるでない

自衛隊基地としてはかなり近距離に静浜基地があるよ

>>210
別にすり替えているわけでもないし‥‥
静浜は練習用だろ、そのまま練習場として存続すれば良いさ。

横田のせいで東京の空の西半分が米軍空域、羽田過密、成田拡大、左翼激怒、
っていう流れだから、

静岡空港が日本に必要とされていないのなら、

横田が静岡に移動、東京の空が空く、羽田拡大、成田減少、左翼狂喜
という流れも良いでしょ。

横田的にも、静岡なら近くて許容範囲内じゃない？

はやく空港できないかなあ(≧∇≦)
できたらラプター見に行くんだ(≧∇≦)

>>211

あれ？横田って近々空自に引き渡されなかったっけ？

>>213
空域を少々返すという話は聞いたけれど、そうなの？と思って調べたら、
共用化されるみたいですな。
米軍日本軍に民間で使ったら、ますます混雑するんじゃないの〜？

>>214
空自の府中基地が横田に移転になるはず。
あの辺の飲み屋は自衛隊員がお得意さんだったから、移転になると厳しそうだなあ・・・

この空港はJAL123が必要とするから必要だ
あとはヘリで充分

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●） 　＜おっと、それ以上は言うなよ…
.　|　　　　 （__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼　＜ 中国産うなぎが空輸され浜松にいｋ
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 ､ ＿ 　　__,,／　　　　 ＼

この杉林は確信犯的に植えたっぽいなｗｗｗ　知事面目丸つぶれワロタ

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.80026565&lon=138.16239295&sc=4&mode=aero&pointer=on>

ホテル数ランキング
1位東京都
2位北海道
3位静岡県

静岡を舐めていた俺を許しをくれm(__)m

>>218
その木々は計画段階では問題無かったんだが
工事が進むに連れ成長(笑)して
航空法に定める高さ制限以上になってしまったと
知事が恥ずかしそうに話してたよ

ここまで出来てるんだから、赤字云々いうんならとっとと開港させて、速攻ダメ出しして閉鎖の方がいいんじゃないの？
現実的に、いまさら開発中止はありえないんだし。
少しでも損失を減らすっていう観点なら、この期に及んで追加出費を強いるより、早く閉鎖する方向でしょうが。

枯れ葉剤まけばいいじゃないか

■反対派のトラスト共有地・立ち木トラスト
反対派は、反対派の元々の地権者（本来地権者）の所有する空港予定地内の土地の一部を、静岡県内のみならず県外や外国在住者を含んだ反対派数百名に譲渡し共有としたり、山林の立ち木の一本一本を別々の反対派活動家に譲渡するなどの行為を行い、
空港予定地の権利関係を複雑化し県の用地取得を妨害しようとした。静岡県が土地収用法に基づく手続きを行った結果、空港建設に必要な土地・立ち木に関するすべての権利について県の権利取得が認められたが、
トラスト共有地・立ち木トラストによる権利の細分化による事務の煩雑化のため、用地調査や補償金の支払事務手続に十数億円の経費を要することとなった。

地主さん、夜の内に４０本の木を切られる可能性があるから、警戒
した方が良い、石川知事の身内は必死だからやりかねない

木を４０本切っても器物破損程度だから、それほど罪にならないから
信頼できる支援者を募って、寝ずの番をして警戒した方が良い

>>224
下手すると山ごと放火しかねないな

>>218
20数年前からココに空港建設決まってたから、
その頃に1本10万とかの金を期待して植えた杉なんだろうなｗ

静岡ですがニュースで一斉に石川フルボッコ、激ワロタ

これってわざとやってるんでしょ？
この石川っての出来るだけ苦しみながら死ぬといいね。

廃港にするのはかまわんが、石川に責任はとらせよう。
責任つうのは関係者が儲けた金を全額返済させるってことな。
県民は建設承認してないからw

鱸に責任取らせるのもありだと思うよ

元々静岡空港なんていらない、って大勢の声に反して強行突破したあげくこの顛末だもん
これが大阪あたりなら知事宅に火炎瓶投げ込む奴が現れてもおかしくない事態だぜ？
静岡の奴らはヌル過ぎるからバカな政治家がやりたい放題やるんだよ！
ま、のんきな県民が失策の尻ぬぐい押しつけられてから悔いても遅いけどねｗ

>>222

>>211
横田的にも?
おかしな日本語だね。

地権者は「正式に申し込んでくれたら木は切る」
って言ってるぞ。

口頭で「木を切ってくれ。そちらの好意でwwww」じゃ、
納得しないだろ。

ホント、静岡県民も、ひどい知事を選んだもんだ。

今更木を切られて、せっかくの１億のおいしい追加工事がおじゃんになっちゃう
んのがイヤなんだろうね。

あと１億赤字が増えたって、自分は何の懐も痛くないし。
あともう少しで任期切れ、赤字で困るのは次の知事と県民だし。

あーあ、静岡県民って、どこまでお人よしで○カなのかと．．．。

>>235

>>235
いや、静岡は自民党色の濃い県だから、
昔からの慣習でいわゆる「組織票」が
選挙の当落を決まるのだよ、残念だけど。
民意の無い県というワケ。

木が急激に成長して
土地が隆起したんだから
もうすぐ噴火じゃん。
平成新山

たしかに知事名がややこしいな。
県名の姓の奴は他の県の知事だめだな。
禁止か改名させなきゃ。
福島県　福岡知事とか　兵庫県岡山知事とか
わけわからんからな。

>>98
空港直下を走る新幹線に静岡空港駅作れといったら、
ＪＲ東海が「既存トンネル内に新駅なんて、工事スペースもないし無理」と付き返されてしまった。

これで寝台富士ぶさが延命……なんてことはないだろうな

頑張れ大井地権者！

>>241
ない

要はただ工事がほしかっただけの話なんだ、本当はね。
赤字確定の空港なんて正気の人間じゃあやりません。

そして立ち木のおかげでまた新しい工事ができる
推進派にとって、こんなにめでたいニュースはないな

木は切れば良いとして、地面も引っかかってるんだよｗ
そっちは成長したとか言う言い訳はできんぞ。
静岡県は、東海地震対策であちこちに歪み計が設置してあるんだ、
何の予兆も捕らえないで隆起したなんて良いわけは通らねぇよw

>>246
けずればいい

石川県知事様の顔を半分削ればいいかな？

なんでこんな所に空港を作ったんだ？
すでに三保半島の先端に飛行場があるんだから、そこを利用すればいいじゃん。
やはり土木利権なのかね？

立ち木のある私有地の地権者「大井寿生」（島田市湯日在住）のせいで
１億１千万円もの血税が追加で必要になる。
大井寿生、県民に謝罪しろや！

>249
多分これも移民政策の一環　
また外人が増えそうだな

静岡県民の総意

空港建設に掛かる税金は土建屋と関連の政治家に恵んでやるから、
さっさと開港させて、さっさと閉鎖して、赤字を最小限に抑えてくれ

立ち木のある私有地の地権者「大井寿生」（島田市湯日在住）のせいで
１億１千万円もの血税が追加で必要になる。
大井寿生、県民に謝罪しろや！

>>250
おいハゲ、石川も測量ミスと認めているぞ（笑

>>230
あんな場所に決めたのは中部の奴らがひっぱったんだぜ。
スズキは仕方ないから支援してるだけ。

年間5億とかの赤字垂れ流すはめになるぞ。
そのまま閉鎖したほうが安上がりだ。

焼身自殺をした井上氏や
茶畑を取り上げられた多くの地主の方たちのためにも
最後まで抵抗して阻止するには大きな意味がある
これからも頑張ってください

大井さんテレビに出てたけど感じの良さそうな人だった　
ここ読んでる限り彼の意見はまともだし
頑張ってほしいな　
そもそも空港いらない

静岡県知事をリコールしたいのですが、リコールさせる方法が見つからないしお金もありません
どうすれば現在の静岡県知事を知事の座から引き摺り下ろせますか?
彼が就任してからアクトシティ、グランシップ
沼津市にもコンベンションセンターを計画し
赤字垂れ流しの静岡スタジアム
庵原球場、今度は静岡学園を移転させて
その地に新しい静岡球場を建てようとする
防災船なんて１００億円がパー、浜名湖の橋も見込み違い
誰も使わない静岡空港をつくり、アクセスが悪いと
空港直下に新幹線の新駅を建設させようとし
ＪＲ東海が難色を示すと、県内を通過する新幹線に通行税をかけようとする
もうねアホかと、バカかと
今、長野県でごねてるリニア新幹線のルートにも本気で介入してきそうで怖い
ハコモノ以外にも
わかふじ国体、浜名湖花博、技能五輪といったイベントが目白押し
旧自治省出身の元役人なのに、なぜか派手好きなお方である
このような横暴が許されるはずがありません
彼の横暴を許せない同士の一人は県庁所在地前で自殺しました
静岡県民は自殺したくなるほど現職知事が嫌いです
この知事を簡単にリコールする方法を教えてください

アシアナ航空が開港延期に約束不履行とかで静岡県を訴える、といった話はどうなった？

数年後には静岡県も財政破綻するんじゃね
静岡市もまだ水族館やらハコモノ作ろうとしてるね
そういう時代は終わったんだよ
静岡だけ時が止まってるのか？

>>255
あの場所に決めたのは東部出身の知事で、現在推進してるのは西部出身の知事だけどな。

>>62
アクトシティ作ったは県じゃない浜松市。
そして、優良施設。浜松は静岡とは違うのだよ。

>>263

黙れ餃子２位！

>>257

自殺した人は県内の人間じゃないし、地権者の取り巻きには正直、違和感がある。

>>263
アクトのホールって年間10億だか市税で補填してなかったか？
何気にグランシップと同じくらい維持にカネがかかってるはず。
まあホールとしての評価はアクトとグランシップじゃ比較にならないけど。
グランシップが糞すぎるからｗ

またここも静岡と浜松の罵り合いの場になるのか？
東部・伊豆はどうするよｗ

>>262
中部の県議もあの場所にひっぱったんだぜ。
中部と東部のやつらが、浜松に対抗したんだよ。
浜松財界は、もっと西部にほしかった。
あの場所になってからは冷めている。
スズキはしかたないから支援してるだけ。

>>267
例のアレが来ちゃったからそうなるかと。


この失態を石川はどう責任とるんだか。
さすがに５選目はないだろうな。
健康状態もあるし、空港で叩かれるのは目に見えてるし。

次の知事選は自民・公明推薦vs民主・社民・国新推薦になって
共産党は独自候補か自主投票になるのかな

焦点は空港建設の責任の明確化となってｗ

地権者＝プロ市民（とつるんでいる）ってがいしゅつ？

>>269
静岡空港は自衛隊基地に、浜松基地は民間空港になる。
これでOK。

>>271
プロ市民とかって言えば、永遠に工事が可能だと思ってるの？
こういう似非国士にこそ天誅がくだるべきだな

皆さん誤解しないでよ。
悪いのはいい加減な測量した県側ですぞ。大井さんが悪いのではないのですぞ
それから島田市の桜井市長、、「開港遅れたっていいじゃん。ちょっと待てばいいじゃん」
だってよ、、無駄にかかる税金についてなーんも言わない。
税金をなんだとおもってんだよー。おれはこいつのほうがよっぽどムカつくわ。

>>272
でもよう、滑走路は短縮、誘導装置は停止で自衛隊がかわいそうだぜ？
使わないで放置するとDQNが悪さしそうだし。

そもそも存在価値が

磐田出身のオレがニヤニヤ見ています

佐賀は熱気球で有名だから、ここはマイクロプレーンとかグライダー
を誘致できないかな。
遊ばしとくよりは良いだろう？まあ、閉港したとしての話だがｗ

しゃーない次の知事でも考えよーぜ
平畠がいいな

>>272
滑走路が短くて霧が発生して電波誘導も怪しい空港じゃ自衛隊も無理。

>>272
2,200mだとE-767 AWACSが離陸できない。
それ以前に霧がデフォの基地とかあり得んわ

>>257
自衛隊は着陸誘導装置使わないと降りれないほど、ヤワナ鍛え方をしていない。
でも自衛隊としたら、静浜を拡張してくれた方がうれしいだろうな。

>>281
離陸出来る最低限だけ燃料積んで、あとは空中給油できるから問題なしだな。

>>224
損害賠償は再工事費よりも安いだろうし

毎回空中給油しなきゃ飛べないってモロに欠陥空港じゃん。
静浜は練習訓練用で1500mだっけ？
霧がなきゃ静浜移転でも良かったかも。

この地権者、戦犯もんだよな！

静岡−千歳
日帰り出来るのか

大井寿生とかいう地権者のせいで、さらに税金が使われる。
さっさと立ち木切れや

もうやめちゃえば？

そこいら中に空港作って新幹線作って国力が衰えていくむなしさ

>>286,288
地権者のせいではなく県の失態のせいですよ。

こっそり山火事を起こす事は出来ても、
小高い土地削ってダンプで運んだりするのは…

残念でしたね(笑)

>>292
こっそり土砂崩れをだな(ｗ

>>259
アクトは浜松市独自のやつじゃん
県とは無関係

静岡県以外の国民の皆様にも赤字補填の
ご協力をいただくのは当初からの予定
通りでございます
一部企業の虚栄と時代遅れ自治省上がりの
知事閣下のためどうぞご了承ください

>>258
そうかぁ？見た目だけはなんかどっかのチンピラっぽくも見えたけどなぁ・・・

まぁもう空港は御仕舞いだろ

貴様は、静岡県民の意思に反して静岡空港建設を推し進め、
今は、農民から無理やり、権力を使って土地を取り上げ、
又、反対する多くの支援者をも無視して、力ずくで排除し、
何の必要も無い、永久に税金を無駄遣いする空港を、
嘘八百を並べ立てて、さも役に立つ空港であるかのように偽装し、
県民を騙し、 犯罪者となんら変わらないゼネコンを使い、癒着し、
県民に百年の禍根を残すその所業は赦しがたい。
よって、我が命を捨ててその悪行を糾弾する。
今、地球は危機的な状況にあり、このような環境破壊に金を使うべきではなく、
間近に迫っている温暖化への対策に使うべきなのだ。

　　　　　　　　　　　　　地球市民　井上英作

購入に２０億、メンテに１００億無駄にし、結局4000万で
廃棄物として処分するしかなかった防災船の責任もとれよ

＞土建屋知事

他人の金無駄遣いするのもいい加減にしろ
このボケが

静岡空港は、国からの資金援助もされておるぞ

>>279
そんなことしたら静岡のグルメ情報がわからなくなってしまうじゃないか！

マジでいらなくて、ずっと投票反対側に入れてたのに税金持っていかれるのが悲しい

目的は建設業者が潤い、業者からキックバックが役人に入ること。
よって既に静岡空港建設の目的は完了してる。
当然発生するであろう赤字の尻ぬぐいは税金の役割。
いい加減、お前らも学習しろよｗｗｗ
普通は一回だまされたら気づくだろ。

磐田のエコパ２５０億円、静岡のグランシップ２５０億円、
静岡空港２０００億円、防災船合計１００億円、この石川
と言う奴は要らない物を作るが好きな知事、早く辞めて
もらいたいね

>>296
お前の先入観だろ・・・ちゃんと人の意見を聞けよ

>>303
こいつのおかげで潤った県民が多いんだろ？

知事があの立ち木で首つれば解決するんじゃない？

だいたい、切れば解決すると分かっているのに、申し出ない知事が悪い。
地権者は意地を張っているわけじゃないのに。対策のための1億1千万なんて
木の伐採の費用と比べたら、雲泥の差だろ。その金で他にもっと何かできるだろ・・・
だいたい、地権者が率先して切れば良いと思う人もいるだろうけど、
費用が掛かるだろ。なんで切らなければいけないか？
まぁ、土地収用の時点で知事のやり方が汚かったし、知事の方から
頭を下げないようじゃ、どっちもどっちだが空港を必要とも思っていない
人が多いんだから、知事の方が分が悪いよな・・・

石川知事！

新しい家買ったの？
別宅買ったの？
避暑地に別荘買ったの？
高級外車買ったの？
家族で海外旅行したの？
ゴルフ会員権買ったの？



あぁー、失礼しました。
買ったんじゃなくて全部貰ったんでしたね(笑)

正式に要望書を出せば前進。
伐採費用も県が持つならすぐ決まるんじゃね？

正式に申し出ても地権者はなんだかんだ理由つけてごねるような気がする

国際線の１日１便がよりによって韓国だなんて冗談じゃない！！
そんな空港はいらん

>>310
> 理由つけてごねる
残念だが、今回はそれは大外れ。知事が変なプライドを持っているせいで
県民はまた損失を被る。地権者は理解力のある人。なら切れば？なんて
誰の都合で切らなければいけないか？を考えたら、地権者に対して
無理に圧力を掛けるような奴は、確実に関係者と思われるだけだよ。
とにかく、県民の大半が　必要だと思っていない　のが現実だから。
開港して、どこぞの娯楽施設のように億単位で赤字を出したら
面目丸つぶれだな・・・

>310
たとえそうだとしても、県はきちんと筋を通すべき。

今の時点で地権者を非難している奴らは頭がどうかしているとしか思えない。

本当は、百里基地にしたいんでしょ?

3期目の知事だしな。どこぞの都知事みたく、なんか思い上がり始めただろ？
これが人間。誰がなってもそうなるとは思えないが、こういう立場に立ち、
権力者を作らないように、今後は選挙のあり方も国民は考えるべきだね。
全体の利益を考えた計画じゃないよ、これ。所詮、一部の利権。
そりゃそうだろ、自分の懐に金が入れば、理由がどうであれ
建前だけでもルールに乗っ取ってりゃ、何しても、当選させた奴らも悪い
ってなるしな。

>>310
書面で申し込まれれば受け入れるって言ってるし、
筋を通して欲しいんじゃないの。

>>315
残念。４期目です。

滑走路の先に丘と木が見えてて、測量ミスとかわけ判らないｗ

工事関係者はどういう風に思って、毎日現場に立ってたの？
工事してしまえば、木があろうと、飛行機が飛ばないと、どーでもいいって
感じだな。とりあえず、この知事は退職金なんか払わなくてもいいだろｗ

>>317
揚げ足取りで釣れたか、関係者ｗ
ただの打ち間違え。それよりもさ、今さっき面白いことを知っちゃったよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E5%98%89%E5%BB%B6
> 親族（政治家） 片山虎之助
血のつながりはないが、吹いたぜｗ

県庁で地権者が民主の控え室にいたな、ありゃあインパクトがあった。

空港側から言えば、いつまでたっても開港できないのが最悪の選択肢。
地権者との交渉に専念して応じてくれれば100点だけど、拒否されたら最悪の0点になる。
とりあえず工事しておけばお金と時間はかかるけど、7月には開港できる。
確実な50点を取りに行くのは間違いではないと思う。

石川先生様は賢人
石川知事様は全能
石川嘉延様は神

>>318
決められていることなので退職金は受け取らないといけないのです。

>>323
辞退することは可能だよ。知事ではないが、職員が辞退した例はあるし。

開港延期に伴う滑走路の追加工事費などについて、補正予算案を編成し本格審議って
民間会社のミスに何で税金が使われるんだろう、損害賠償請求しない不思議。

裏で利権関係ずぶずぶで訴訟なんて出来ない罠・・・
税金で穴埋め。やり方がきたねぇ。

地権者ヤクザみたいだった

静岡から飛行機乗って何処行くの？

西部はセントレア、東部は羽田を使う。
だからいらん。

昨日今日とエコパアリーナにKinKiが来ておりますよ

県内東部には羽田直通のバスが出るようになったからますます静岡空港が要らなくなった
7月開港予定って富士登山に間に合わせたいんだな

最後は離着陸する飛行機がない空港
この知事、自治省出身で実験船のＴＳＬを地震対策だと
買い取って、結局は敗戦解体にして１００億ムダにしている
今度の空港も同じだろうなぁ

>>328
セントレアとか、羽田とか、

>>331
TSL自体は面白かったけどね
希望が解体されたのは凄く残念
一度乗ったけど速いのなんの
リッター8mは伊達じゃねぇわｗ

>>274
桜井市長は金持ちですから・・・
ねぇ、大井川港から用宗港にクルーザーの係留地を変えたみたいですが

地権者出演中

この人まともだ。

オズラGJすぐる。

空港・航空券の謎と不思議
ttp://www.tokyodoshuppan.com/cgi-bin/menu.cgi?ISBN=978-4-490-20642-5
>第４章　地方空港に発着する国際線の不思議
>０４６　増加する地方発着国際線だが
>　　　　　ほとんどが近距離国際便で日本への渡航客の利用が中心。
>０４７　なぜ共同運航が多いのか？
>　　　　　地方発着の国際線は99％が海外の航空会社が運航。
>０４８　変わる海外へのアプローチ方法　その１
>　　　　　韓国や中国の航空会社が海外への利便性を変えている。
>０４９　変わる海外へのアプローチ方法　その２
>　　　　　日本人が日本を通過客としてトランジットする珍現象まで!!
>０５０　国際チャーター便の謎
>　　　　　地方にやってくる外国人のチャーター便に日系航空会社のものはない。

日本の地方空港の国際線は、韓中の航空会社に占領
ttp://wiki.livedoor.jp/iza_nami/d/%C6%FC%CB%DC%A4%CE%C3%CF%CA%FD%B6%F5%B9%C1%A4%CE%B9%F1%BA%DD%C0%FE%A4%CF%A1%A2%B4%DA%C3%E6%A4%CE%B9%D2%B6%F5%B2%F1%BC%D2%A4%CB%C0%EA%CE%CE
>日本の地方空港の国際線は全て韓国、中国の航空会社が就航している。
>日本の地方自治体は税金まで投入して韓中の航空会社に就航をお願いしている状態である。
>ある自治体は赤字補填までして路線を維持してる。
>なぜ日本の地方空港は国際線に韓中の航空会社を誘致するのだろうか。
>なぜ日本の航空会社を就航させないのだろうか。
>他の国では考えられない現象が日本で起きている。

【日韓/航空】補助復活し増額へ 米子―ソウル便搭乗率伸び悩み〜鳥取[08/09]
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1218229184/91-129
香川県：高松−ソウル便のご利用を「グループ旅行に助成します」
ttp://www.pref.kagawa.jp/pubsys/cgi/contents_view.cgi?cd=21644
秋田県：美の国あきたネット 「秋田県 県政だより か・だ・ろ akita」
ttp://www.pref.akita.lg.jp/www/contents/1209627397863/html/common/4819746c020.html

この空港毎年凄い赤字出すらしいけど
静岡県民はそれ判ってて知事や議員選んだのか？

日教組発言の中山元大臣に来てもらえばいいじゃん〜。

http://www.jcp-shizuoka.jp/airport/sign/article/051204-135118.html

ここにテレビ出演していた地主の名前が。
反対地権者の松本吉彦、檜林耕作、村田利広、大井寿生の４氏は
「人間が人間らしく生きるための正義のたたかいと考えている」
「工事で緑を失い、変わりはてた現地の姿に悲しい思いがする。
強制収用というきびしい迫害に負けず、がんばる」と強制収用阻止の決意を語りました。

来賓として日本共産党の佐々木憲昭衆院議員、社民党の阿部知子衆院議員が参加。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

佐々木氏は「静岡空港建設は〃最初に建設ありき〃。無駄な公共事業の典型だ」とのべ、超党派でたたかいを広げようとよびかけました。




プロ市民だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オレは田舎モンだから
わかるけど
あの木は防風林だから
ただ伐採すればイイってワケではないよ
伐採したら代わりに防風壁とか作らないと
農業に支障きたすよ

滋賀県民は知事の選択で新幹線栗東駅を阻止したのに

木とか以前に木の植えられている
丘自体も2M削らなきゃダメなんだってなw
どこのバカが測量したの?

赤字造るのに、そう急ぐ事なか、なにか、ごね得て、感じしなし、

工事が終われば興味なし、開港なんてどうでもいいだろｗ

静岡県は各市町村に１箇所ずつ
空港を造るつもり。

地方空港←→千歳・羽田・中部・伊丹・福岡
というのが一般的な航空路線のパターン。
しかし、静岡県は東京・名古屋・大阪と至近距離
ゆえに羽田・中部・伊丹便を開設できない。
よって、その時点で静岡空港が不要であることは明白だ。

>>337
赤字は県民全体で補てんするんだよ
そう、土建屋を食わせるために県民全体でｗ
それを承知で知事を選んで居るんだよ、当たり前だろｗ
そんな県は別に静岡だけじゃーないだろ

伐採より工事のほうが確実だわな

税金使って補正予算の前に測量やった会社に損害賠償請求しろよ
キックバックもらってるから何も出来ないのか？
議会は追及しろよでくのぼうか？

>>344
だな。
さっさと開港して、赤字を理由に閉鎖するのがベスト。

>>349
追求できるわけが無いだろ。
10年位前の知事選の公約、空港建設の是非を問う住民投票を
知事と結託して反故にした県議会だからな。
どんだけ土建屋からキックバック貰ってるか、調べなくとも分かる。

本当に馬鹿知事だな
静岡出身だから古里納税でも考えてたけどこんな馬鹿が知事やってる間は勿体無くてとても出来ないな

空港が必要なんじゃなくて空港工事をしたいだけ
なんだかんだで延期してよけいに工事費用がかかるのは歓迎なんだろうな
テレビでは2年前から指摘してたのに何もしなかったって話だし

せっかく山を削って空港こしらえて見れば、削りすぎて開港延期とかｗｗｗ

>>327
ｺｿｰﾘ同意。
ガラ悪いよね。
ただごねてるだけに見える。

馬鹿なプライドが身を滅ぼす典型だな＞石川
全時代的な利権塗れの品の無い顔してる
まだこんなのが知事してるなんて静岡県民て馬鹿なの？

>>354
と、DQN土建屋に言われてもなあ

土建屋も潤ったんだし、もう役目終えたろ。
そのまま廃止しろボケ。市ね糞痴事。

>>354
それなら、石川アホ知事の方はヤクザどころじゃないぞ。
傲慢で腹黒そうで、実に人相が悪いw

この流れでリコール運動が起きれば面白いのに

やっぱり静岡は中途半端だな。

あーあまたこんなの作らせちゃって

>>1
この知事もいいかげんアホだよな。
滑走路短縮して運行するのに追加で何十億必要なんだっけ？
土建知事なんてこんなもんか。

>>340
結局あの辺全部削らなきゃいけないから
農業に支障とかそういうレベルじゃない

>>334
プロ活動家だけどね
県庁職員が行っても追い返すんだぜ
マスコミ相手と県相手じゃ接し方全然ちげぇｗ

現場にわりと近いとこに住んでるがまるで対岸の火事みたいだわ
税金使われてるから燃えてるのは自分の財産でもあるわけだが

プロ市民と土建屋知事

血税無駄にする額からすると実害が
大きいのは土建屋知事

流石木っ端役人上がり
全国に生き恥晒して良い面の皮だな
＞ポチ石川
今更こんな怠慢で世間から注目されて
なんとか飼い主さんからも見切り付けられ
まいと必死なのは分かるがもうすこし上手く
やれよ

あの地権者は、空港建設の話があがる前からの地権者なの？
それとも空港建設反対のタメだけに地権者になった人なの？
どっち？

石川知事の集金力はすごいらしいな
並みの衆議院議員では太刀打ちできない

開港中止して大型な名物廃墟にすれば、維持費ゼロで集客できるのに。

なんか地権者に非は無いみたいだな
県側は年間600億の経済効果があるとか言ってるが、静岡に空港作ったってそんなに利用しねえだろ
観光資源無いし、関東圏内の物流だったら車のほうが安くつくし

現在就航が決定している全便が満席で運用されても、県の需要予測数を達成出来ないそうです。

このままだとまともに開港出来ないし出来ても本数少ないから
格安で自衛隊機や民間機の練習場として使えないのかな

>>370
ILS使用不可でも全部就航してくれるのかね？
予定数飛ばすためにまた金ばら撒くのかね？
さっさと土地と木片付けて本来の姿で開港するべきだろ

水増し需要予測に基づいた作りゃ良い利権狙いの
空港に、県民税上げられた上更に1億の改修費を
追銭するなんざ静岡県民て太っ腹

とっとと国の補助打ち切れや

よくわからんけどこんな空港作っても
・静岡へ直接観光に行く
・静岡から九州・沖縄や北海道へ直接観光に行く
以外の使い道ってあるの？

・北海道へ視察(公費)
・九州へ視察(公費)
・韓国へ視察(公費)

これくらいはある

地方空港の本来の目的は有事の際の軍事利用でしょｗ
プロ市民はそういうことを前面に出すと過激派扱いされるのが嫌なわけで環境問題にすりかえる。
開港すると飯のタネがなくなっちゃうから必死なんだよ。

国際的なイベントを誘致するときに県内に空港が無いと弱いとか言ってた。

しかし現在県内で行われてる国際イベントの一つ、富士スピードウェイでのＦ１なんかは
静岡空港より羽田を利用した方がよっぽど近い。

茨城空港はついに１機も飛んでこないだろうな。

http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20081030ddlk08020096000c.html

あんな立ち木なんか
我らが海上自衛隊の特殊部隊が夜中に忍び込んで
チェンソーでバーっと切り倒したエエだけの話しやん
アホな知事ですね

高松空港と標高も同じくらいだからこうなるんじゃね。
　　　↓
高台にあるため、低温・降雨時には霧が発生しやすく、到着便の降着地変更や出発地
引き返しとそれに伴う出発便の運休がしばしば起きます。

天候が悪いとすぐに欠航する空港を誰が利用するんだよ、一日に一便の場合最悪だろ。

>>52
つ「イオン静岡東店」

>>381のネタは実際にあるんだな
ttp://airportwalk.com/
2008年 10月 14日（火） 県営名古屋空港ご利用予定のお客様へ
来る2008年10月21日（火）より、名古屋空港旧国際線ターミナルビルが、
ショッピングモール「エアポートウォーク名古屋」として生まれ変わります

県　影響抑制に努力
航空各社、旅行会社に担当者を派遣し理解を求める

おめでたいな

地権者をプロ市民と印象付けようと、必死な方がいますね。
ここまで出来上がったのだから、もう開港するしかないとは思うけど、
石川知事の在任中は交渉に応じて欲しくないな。

まあ定期便が全部撤退しても、大井川にある航空自衛隊静浜基地の
プロベラ機の訓練飛行場とか、陸自ヘリ部隊を誘致するとか
自衛隊の飛行場として再利用できるのでええんでないの

>>382
あるのかよ（ ;´Д｀）

この空港が完成したら静岡県職員の出張費が激増するんじゃない？
職員が用も無いのに北海道や韓国に出張しまくるんだろ？

小学生の遠足先は静岡空港。
県立高校の修学旅行先は静岡空港の就航先。

>>339
「闘い」「戦い」ではなく「たたかい」と平仮名で書くあたり
バリバリの共産党員だな。

これは測量ミスを隠そうとしたら一層泥沼に落ち込んだっていうとこかな

>>386
旧名古屋空港（小牧）ね。中部地区最大のショッピングモールらしい。
静岡もいきなりショッピングモールすればいいじゃん…多分空港開業するより儲かるよｗｗｗ

>>390
あれで中部地区最大？

>>390
遠州豊田に温浴施設付きのららぽーとができますんでパス

>>384
母親がガチだったからな
なんかあの人は取り巻きが悪かった感じがする
でも、マスコミの使い方の上手さもガチ杉
指導してるヤツ誰だ

>>387
修学旅行については県空港部が静岡空港発着便だと乗り切れないから
セントレアからも別に出発してもらうとか
グループ別に行き先変えてもらうとか
本末転倒なことを申し上げておりました

多分公立校の修学旅行シーズンを決めて
その一定期間、エンブラルなりMD81をB767辺りに差し替えてやるしかねーだろーな
夏以外なら羽田-宮古直行のヤツあいてるっしょ・・・滑走路たりなくなっちゃったか

静岡県のホームページ　　ご意見・ご要望・ご提案
https://www2.pref.shizuoka.jp/all/ikenteigen.nsf/touroku

県民のこえが無視されている怪

https://www2.pref.shizuoka.jp/all/ikenteigen.nsf/ikenteigen
* これまでに県民の皆様からお寄せいただいたこえとそれに対する県の回答をご紹介しています。

全てに掲載する文書がありません

何だかんだで地権者のゴネ得って事？
前※※大臣が言ってたな”

>>394
ここは、まるで違うらしいよ。

これ完全に行政側のミスだろ。木が生長したとか言ってることが滅茶苦茶だし。
こんなもん空港の計画が決まった時点で周辺住民との交渉に着手してないとダメだろ。
担当者の名前晒して責任取らせろや。こういう役人のインチキ体質許してると税金の
浪費にキリが無い。

たたかうまでも無く、県がバカ過ぎて、何にも手出しできない。
しかし来年７月まで延ばすなら、今からでも強制収用できように

ゴネてる地権者はふつうにウザいよ
それ以上に県がバカなだけだ
一県民としてはどちらも支持することは出来ない

どう考えても知事の石川と地元有力議員の利権確保の為のゴリ押し事業だよ。
空港建設に携わった業者すら殆ど利益にならずに上納金だけすいとられてる。

年間二十億の赤字が見込まれる事業を知事がゴリ押しするのはいかにもって感じだよね。

私静岡県民だけど、島田に空港作ってどーすんの？
島田とかなーんもないじゃん。
誰か人来んの？
島田駅だってガラガラじゃん。

アクセス悪すぎ

ttp://kuukouno.hp.infoseek.co.jp/10.28nisigawamousiiresyo.htm

これ読むと地権者さんも結構無理難題ふっかけてる。
とくに特定の県職員の名前を私怨であげて、配置転換を要求するところとか．．．
報道では知事が謝罪するだけで、話合いに応じるかのようにミスリードしているが
これならば、距離を短縮して暫定開港したほうが早く解決しそうに思える。

>>394
ゴネてるのは知事

〜2年前〜
地権者「ねえ？俺のとこはいいの？ひっかからないの？空港の真横で茶畑やれっての？」
行政「対象外なので関係ありません。」
地権者「ほんとにいいの？木も生えてるけどいいの？あとでダメとかいわない？」
行政「言いません。何の関係もありません。」

〜現在〜
行政「制限にひっかかるから木を切って土地削ってください」
地権者「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?」

原発を造れ！

だいたい島田なんて松坂屋やら高島屋やらのようなデパートの類もないような過疎地なんだよ？
アピタだかユニー？だかしかないような場所。ど田舎。つか静岡全体がど田舎だけど。
そんな場所に空港作るなよ。
要らねーよ。

なんで静岡の空港の話に石川の知事が口出してきてんだよｗｗｗ

石川ってまじKYだな

作ることが目的だったから開港しなくてもいいじゃん
静岡に空港なんて要らないし

>407
釣れますか？


あ、釣られてシマッタ

>>400
ありますよ
激増中の違法滞在のブラ人
ブラ人が商店街を襲う場面を目前で見れるアトラクションが魅力で、他では浜松ぐらいでしか見れません
あと大井川鐵道

襲われるほどの商店街が無いじゃん・・・

実際のところ開港した時点から運営費で大赤字だし少しでも先延ばししたい思惑があるんじゃないのか。
建設することで巨額の金を使ってウハウハするのが目的で完成した後に空港がどう使われようが
知ったことじゃないだろうし工期が延びればウハウハも増えるだろう。本当は工事だけやって開港しないのが
一番理想なんだろう。

この石川と言う知事は建設工事が好きな知事、グランシップ、
エコパ、今回の空港

名古屋空港を見てくれ航空機の離発着は３０分に１機程度、関東圏の
人口４０００千万人の羽田、成田と比較すると雲泥差、静岡空港
なんか、開港３ヶ月で定期便が運休になること確実

見学者は来ると思うから、入場料を１０００円取ったら

>>405
もうすでにあるよ
しかも5機も

地権者ってのがプロ市民かどうか知らんが、茶髪でグラサンの49歳ってのが終わってる。

西側制限表面の支障物件の問題についての申入書

２００８年１０月２８日
静岡県知事殿　　　　　島田市湯日１２１１　大井　寿生

静岡空港西側制限表面の支障物件の問題について、下記のとおり申入れを行う。
　
１．静岡県は、静岡空港整備事業に係る西側制限表面の収用事業認定申請において、
極めてずさんな手続きにより収用及び使用範囲の確定に誤りがあったことを認めるとと
もに責任の所在を明らかにし、書面によってこれを謝罪する。
２．静岡県収用委員会は、静岡空港整備事業に係る西側制限表面の収用委員会審理
において、ずさんな手続　きによる収用及び使用範囲の誤りに対して、明確な指摘と検
証、審理の要求が行われたにもかかわらず、　一方的に審理を打ち切って裁決を下し
たことについてその誤りを認め、書面によってこれを謝罪する。
３．静岡県及び静岡県収用委員会は、上記１、及び２、に述べた書面を、共有地権者及
び立木所有者を含む　西側制限表面に係るすべての権利者に対し送付し、謝罪の意思
を示す。
４・静岡県知事及び静岡県収用委員会長は、上記１、及び２、に述べた書面に基づいた
謝罪会見を行ない、公に謝罪の意思を示す。
５．静岡県職員小松幸雄は、静岡空港整備事業における西側制限表面上の支障物件
の問題について、その起　因に深く関与するにもかかわらず、この間再三にわたり極め
て不適切な言動を繰り返し、権利者及びその　親族の生活の平穏を脅かし、問題の円
滑な解決を妨げた。静岡県は、同職員を速やかに空港に関与のない　部署に配置する。
６．上記１、から５、までのすべての要件の完全な履行が確認されたうえで、静岡県から
の正式な協議の申　し入れが書面によって行なわれた場合に限り、静岡空港西側制限
表面部分権利者大井寿生は、制限表面上　の支障物件の問題についての協議に応ず
る。
７．なお上記６、に述べた協議についてはすべて書面の交換によって公開されたかたち
で行うものとする。

蓬莱橋を動く歩道のように改良してくれ！
往復するだけで疲れる

>>394
そもそも土地収用の範囲から外れている。
仕方ないんで好意で木を切ってくれるよう交渉してるが、
地権者は口頭ではなく文書で申し込めと言っている。

自家用で飛べんかの〜
ヘリポートでもいいんだぎゃ。
もう車は混んでて、やだ。

素晴らしいぞ、大井さん！！
県の面目を丸つぶれにしてください

日本の地方空港のドル箱はまず東京便、次が大阪便で、その次が名古屋便。
全部、新幹線に取られている静岡空港ｗ

393です。
県に開港遅延にかんする費用（工事費用及び遅延に関する賠償関連）を県職員
の給料からの補填要望に対する返答

富士山静岡空港の早期開港に向けて
　富士山静岡空港は、来年３月の開港を目指して整備を行ってまいりました。
この結果、本年８月までに滑走路や誘導路等の基本施設の整備が完了しまし
たが、空港西側の一部地域に航空法で定める「制限表面」を超える立木や土地
が残り、現状のままでは開港できない状況にあります。このため、円滑な開港
に支障が生ずる事態となり、心からお詫び申し上げます。

　これらの支障物件が残ったことについては、土地収用法に基づく事業認定の
申請に先立って実施した航空レーザー測量の際、現地の地形が急峻かつ複雑で
あり、また、樹木が密生した状況にあったため測量誤差が生じたことや、事業
認定申請後の立木の成長という事情、さらに測量データを基に土地収用等の範
囲を確定する図面作成過程のデータ修正に一部ミスがあったことも原因だと推
定しております。

　富士山静岡空港の開港に向けては、県民の皆様の御期待に加え、各界の方々
が具体的な準備を進めていらっしゃいます。こうした状況を考えますと速やか
な対応が必要であり、県では、地権者の方に支障物件の除去をお願いする一方
で、並行して、航空機運航の安全確保のため、一定の措置を講じて開港を可能
にする方策はないか、様々な角度から対応策を検討してまいりました。

>>416

３行でまとめろ

422の続きです。

この結果、富士山静岡空港は本来2500ｍ滑走路の機能を有する空港ですが、現
状を踏まえ、航空機の運航の安全を確保するため支障物件を回避した運航が可能
となるよう、暫定的に滑走路を2200ｍに短縮して運用することといたしました。
しかし、このためには滑走路の航空灯火等を追加して整備する必要があり、この
工事期間に加えて国による完成検査等の一連の開港準備手続に必要な期間を勘案
すると、県民の皆様にお知らせしてまいりました来年３月の開港は断念せざるを
得なくなりました。

　空港に関わる事業者、旅行会社等の皆様、就航先との交流拡大や利用促進に
御尽力いただいている地元関係者、経済界、市町の皆様、チャーター便の利用
や修学旅行で航空機利用を計画されている皆様、そして、何よりも開港を心待
ちにしていらっしゃる県民の皆様には、大変申し訳なく、心よりお詫び申し上
げます。

　新たな開港時期の目途は、最も遅い場合であっても来年７月と見込んでおり
、現在、少しでも前倒しで開港できるよう最大限の努力を行っているところで
あります。

　県では、今後速やかに空港の完全運用が実現できますよう、地権者の方に一
日も早い支障物件の除去を誠心誠意お願いしてまいりますが、これまでの皆様
の御支援や御尽力を無にしないためにも、暫定運用といえども、できる限り早
期に開港することはもちろんのこと、2500ｍ滑走路による完全運用に向け全力
で取り組んでまいる所存であります。県民の皆様におかれましても、富士山静
岡空港に対して、今後とも変わらぬ御支援、御協力を賜りますよう重ねてお願
い申し上げます。

　平成20年10月30日

補填要望に対する返答になってないので再提出

なんかさ、強制的に木を伐採できるルールがあるらしいぞｗ
それを適用するとかで、また争うらしい。12月中に。
そんなことをしている間に、どんどん開港予定日に近づいていくのに
決定しても、伐採しなければならない該当の木が150本近くあるそうで
作業に3ヶ月は掛かるってさ。なんで地権者に要請しないの？バカなの？
国の方からは、知事が強行しようとした、滑走路を短くする案は
却下されたとかｗ

>>>416
全文掲載、感謝いたします。

地権者に頭を下げるのを拒んで一億の出費か
知事が全額負担しろよ、馬鹿ばっかじゃねーの

だから接収しちまえよ。
説得だ収容だなんていらねえから。

地権者に要請せずに、強行したら、ますます印象が悪くなるな。
まぁ、赤字決定打から、そんときゃ現行の知事は自分の財産で
穴埋めして欲しいもんだね。実に迷惑な計画、施設だこと。
利用する人が見込めないって、意見が出てるのに・・・
入ってくるのはあの国の航空機だって？終わった・・・

スレを読んだ感じだと、石川知事が直接地権者に対して文章も添え
てお願いに行けば即解決するみたいだよね。
現状で早期開港を妨げているのは、それを行わない県知事じゃん。

だいたい、伐採に費用が掛かるんだから、滑走路を変更する費用や
手間を考えたら、明らかに要請して県が費用を負担すりゃ
億単位で浮くじゃないか。地権者は絶対に切らないといっているんじゃなくて
切るように要請がない・・・費用は？ってなるし、切ったのに結局
滑走路を短くする計画が遂行されて無駄になっても困るしな・・・

>>428
土地が欲しいっていってるわけでもないから無理でしょ。
実際は新たに空港の敷地を拡げることにすればいいんだろうけど、
そうすると何か困るんだろうか。

空港よりも国道1号バイパスを4車線化するほうが先だろ

静岡空港(失笑)

「５億なら土地ごと売る。」
「買った！」

・・・っていう展開って、なぜないの？
教えてエロイ人！

空港の愛称を石川嘉延記念空港にして、石川知事が一億出せばいい。

そもそも要らないだろ。

地方に空港が多すぎるんだよ。
これが無駄な公共事業ってやつだ。

県職員と違って、金目当てじゃないから。
非営利活動には金は効かない。
金があったらすべて、空港妨害に注ぎこむ。

ミラクルは空港事業が違法認定されて
開港できずに放置されるコース
これは土建屋は儲かって、運営赤字も出さなくて済むという
いまとなってはまことに最良の選択

作るのが目的なんだからさ
もう一回全部ぶっ壊して初めから作り直せばいいじゃん

>>135

誘導路が曲がってるのは、百里基地のほうだと思う。
空港は滑走路の反対側。

この空港って、ほとんど就航路線が決まってないのか？
俺、コンサドーレサポで日本平や磐田のスタジアムに行って、スタジアム内の静岡空港の出店でパンフを
もらったりしたが、札幌にも行きますよ〜なんて言われたりしたけどｗ（俺は東京在住だが）

でも、場所が中途半端すぎないか？静岡市と浜松市の中間を狙った立地なんだろうが、
逆に、どこからも遠くなってる使いづらくなってる。浜松市民なんか、航空運賃も安い、
中部国際空港のほうがを使うだろう。
静岡市民にターゲットを絞った立地のほうがまだましだっただろうに。

この空港、最初からあいかわらずの頭ごなしだったもんで
地権者がへそを曲げたんだよな
空港作るたびにこういう問題になるのわかってるんだから
地道に根回しすればよかったんだよ

それ以前に、いらない子だけどね

>>444
ドイツがフランクフルト空港を作るときに、
成田を反面教師として地元の住人との交渉を慎重にやったのとは
対照的なのかな。

なぁもしかして今の段階って
地権者に「費用そちら持ちで木を伐採してくれ」って言ってるの？
そんなわけはないよね？馬鹿な俺の勘違いだよね？

地権者は茶髪と帽子をやめたほうがいいよ、言ってることは正しいのに見た目で損している。

>>446
意地を張って地権者を無視して、木を切らないで対策をしようとしている。
県知事の意地っ張り。県民全体が迷惑している。地権者にではなく
空港建設から知事の態度に。

保守

>>448
全国ネットで恥さらして、いい加減馬鹿さ加減に気がついて欲しいよ
まぁ、ああいうお偉方は自浄作用なんてない人が多いんだけどさ

財政が火の車です、危機的な状況ということを理解して欲しい。
なんて、しらっとした顔で、コメントして箱物作りまくり。
最近はこの問題で、TVに対し、むっとした顔しまくり。

誰も石川のやりたい放題、止めれないのかね。

地権者の大井寿生
さっさと木を切れや
おまえのせいで県民の血税１億１千万消えるんだぞ

>>452
はぁ？ニュース見てねーのかよ？知事が滑走路を短くする案を出したんだぞ？
木を切ることを考えて、地権者に要請することもなく。迷惑なのは知事だろ、バーか。
お前関係者か？どけんやせんといかんな、そいつらをｗ
赤字が出たら、てめぇらで穴埋めしとけよ

知事は予定通りに開港したいんだろ。地権者に要請しても
地権者がゴネたら面倒だと、思い切って先走るかのように
独断で強行しようとしている。しかし、状況はどうだ？
国からその案が却下されましたよ？国交省は認めないと。
やはり安全性に問題があるからだろうね。それよりも、汚ねぇやり方をしそうだよ。
そういうものに対して、排除することが強制的に可能だと、争う姿勢だと。
これでまた審議をする、強行採決のように、反対者の意見を聞かずに
押し通すかもしれないが、県民の多くが利用しない、県民税が上がって
迷惑しているのに・・・

厚木基地周辺の皆さん、よかったね。ＮＬＰ訓練場が静岡にできるようですよ。

赤字でも、税金は使わないんでしょ？知事はそうおっしゃったからねぇ。
まぁ、無理だろ。県内の土地、建物、空港だしな。
それにさ、予定通りに開港しないと、内部で働く職員や店など
始められなくてどんどん損失になるしな。だから、2ヶ月でも痛いんだわ。
強行して伐採しても通るんだろうけどさ、理解力のある地権者に
要請してダメだった場合は、考えてくれ。でなきゃ、最後の最後まで
設計ミスという自分らの落ち度を認めようとしなかった無責任、
信用のならん事業だったと思われるだけだよ。

これまで空港問題に関して県民の声を聴いてこなかったから、いろいろ言われている地権者が反対する
のもわかるな。

現在仕事で静岡在住中なんだけどさ、地方マスコミってほんとクソの役にも立たないな。
自治体が大スポンサーだから仕方ないかもしれんが、
全国ニュースで問題にされてから、やっと追求するポーズ取るだけ。

こんなザマで、地方分権とかいいんだろうか。

静岡空港なんて東京や名古屋・大阪から近すぎて利用価値あんのか、採算採れるのかって
当初から言われてたのに強行してるんだろ、ずら。
頑張れ、ずら。

倉田雅年
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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倉田雅年（くらた まさとし、1939年7月10日 - ）は、弁護士、衆議院議員。
静岡市出身。東京大学法学部卒業。

1996年の第41回衆議院議員総選挙で自由民主党公認で静岡４区より出馬するも、
当時無所属だった望月義夫にダブルスコアで完敗。 2000年の総選挙で自民党公
認で出馬（比例代表東海ブロック・単独7位）し、初当選（現在3期目）。2005年の総
選挙では、静岡6区に転じ小選挙区で落選するも比例復活当選。

静岡県弁護士会副会長、財務大臣政務官、自由民主党政務調査会法務部会長
を歴任。2008年8月の福田康夫改造内閣で総務副大臣に就任。同年9月麻生内閣
で総務副大臣に再任。
箕面市長の倉田哲郎は長男。

政治的立場
静岡空港の建設推進派国会議員の1人である。
フィリピン人女性のビザ発給推進派国会議員の一人である。

永久に延期しとけよ

今回は地権者GJだな
儲かるわけがない赤字確定の地方空港なんて開港前につぶしちまえ

国家破綻した南朝鮮の連中が犯罪目的でガンガンやってっくるだろうな。
山の中だからすぐに行方をくらませることができるからな。

静岡空港←→茨城空港のジャンボのシャトル便が20分間隔で朝6時から夜11時まで就航すると思う。
もしそうならなかったら、イチジク浣腸５個で10分我慢してやるよ。

こんな空港儲からないんだから自衛隊に使わせてやれよ
初等訓練は静浜、中等が浜松、高等が静岡基地ってかんじで
そしたらF-2見に行くよ　ABの爆音で反対派地権者にもいいイヤガラセになるだろｗ

静岡のマスゴミは散々空港開港に協賛して来ていきなり手の平を返すんだなｗ
抗議の県庁前の焼身自殺も完全に黙殺したもんな。
俺は正直地元のニュースはあまり見ないんだが、まあほんとすばらしい翼賛体制だよ。

何の効果があって何がしたいのか意味わからん
知事と土建屋がホモりあってるようにしか見えんし
余りにも幼稚過ぎてこの後どうなるのか先も読めない大人なのか？

団塊世代の連中は日本をダメダメにしてきたくせにまだ飽き足らないのかよ。
あと、こいつを知事に選んだ静岡県民は、「空港命」とでも額に入れ墨しとけ。

で、完成しても
就航路線は2年以内に全便撤退して廃港になるんだろ？

自衛隊基地にしろ。
浜松基地を民間空港にすればよい。

もうタミヤに安く払い下げてラジコンのレース場にしちまえよ

開港したとしても、おぞい飛行機しか飛ばない空港に何の意味があるだか。

リアルなサンダーバード基地に改装してくれたら
全世界から客が呼べるぜ
地場産品のプラモデルも売ろうぜ
A GO GO

>>469
とにかく3000mまで延長したら鈴与が日本郵船と結託して
格安の着陸料をエサにNCA持ってくる、って想像しちまった

まさに鈴与空港
FDAは動き方次第でホントやってけるんじゃないかな

>>468
　　　　　　　 ＿＿＿　ﾓｼｬﾓｼｬ
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

石川隠蔽空港に改名汁

早く木の所有権分割しておいた方が良い

死ねゴミ

●立ち木と丘は以前からあった。
●地権者は、航空法に引っ掛かると以前から指摘していたが無視された。
●立ち木だけでなく丘も削らなければならず明らかな測量ミス。
●地権者は、正式に要請されれば受け入れると以前から表明。
どこをどう考えても行政側のミスと責任逃れだろ。

そんな中静岡市は大道芸WC開会

ポチらしくせいぜい逃げ回ってろ＞石川
早く決着つけないとそろそろ飼い主さんも
お冠ですよ

木を倒す芸やったら大受けかも

地権者さん、偉いね。
自分だったら、土地を３億で買い取るとか言われちゃぁ、転んでしまいそうな気がする。
気がするじゃなくて、間違いなく３億を取っちゃう。で、どこか遠くへ引越ししちゃう。

>>482
へ〜、3億で買い取るって言われてたんだ〜

飛行機よりの、私鉄が２３時前に終了しちまうのを、なんとかしてくれねーかな

>>483
あ、ごめん勘違い。
３億で買い取ると開発デベロッパーに言われてるのは、うちの父親が生前
「ここは後々値上がりするぞ」と３０００万程度で買った土地のこと。

遠足先がここだったら小学生ショックだろうな。
全然飛んでこない飛行機。全然飛んでいかない飛行機。
かなしすぐる・・・。

>>486
そのときだけ小学生のために無人の飛行機呼びます（公費）

>>485
おまいの親父のことなんてｼﾗﾈｰﾖ！！(((((;｀Д´)≡⊃)｀Д)､;'.･

>>485
バカのオナニーは恥ずかしい

大道芸みたいに空港問題も高みの見物か＞静岡市民

>>490
いや知事選他の候補に入れたんだけど、なんか再選しちゃったんだよ。
コレ、作るのが一番の目的で、後の維持とかそういうのは
あまり考えてないんだろうなあ。

>>490
静岡市は石川より対抗馬の方が得票が多かった。

三島市も石川より対抗馬の方が得票が多かった。

どこがおおかったんだよｗｗｗｗｗ

東部や西部は、「静岡市で勝手にやれば？どうせ無駄金使うのいつものことだし…」
という感じじゃないの。

いまさらだけど、静岡空港など必要ないっしょ。茨城なんたら空港も同じ。

問題になっている木が
「落雷とみられる」事故で倒れるのは
何月の予定でしょうか?

必要無いというより有害

http://www.pref.shiga.jp/d/mori/omoshiro_jyoho/05.html
虫と菌で木を枯らそう

真面目な話、あのジジイを知事に選んでしまった責任を県民が取る、ってことだよ。

静岡県民に少しでも良心があるなら、
ミスをした県知事に対し、
住民監査請求、住民訴訟を提起して
余分な支出１億円余りを返還させるべきだ。
と言っても県民にそんな根性あるはずないよね。

にょきにょき木が生えてきて、飛行機の進入をはばむ！
魔法の国かよっ、静岡県！！　

魔法の国の住人は、この知事の顔も見たくないです。

次回、石川ポッターと不死鳥の地権者。

>>491
石川は土建屋のバックが強いから当選したんじゃない？
空港つくってがっぽり私腹こやしたらあいつ適当な理由言って辞めると思う。
で、責任は後任の人。

一方橋下は伊丹を潰そうとしていた

これ見るとかなりの大差で再選されてるな
土建屋などの組織票だけでは片付けられないんじゃね？
http://www.todofuken-senkan.jp/pref/shizuoka.html

>>505
石川知事には自公の推薦があって、吉田さんには共産の推薦しかなかった。
連合静岡が空港賛成だから、民主の推薦は無いし、民主党の国会議員の先生方も
大っぴらに応援出来なかった。
共産の推薦しかない無名の新人にしては、よく取れたと思う。
学歴が全てじゃないけど、確か東大出の銀行員で、知事候補としては遜色の無い人だった。
県庁所在地である静岡市と、静岡県の東部で新幹線が止まる三島市では、
石川知事より票を取ったんだけどね。

>>505
空港問題については県民投票にかけるってのが石川の選挙公約だった
ことを見落としてはいけないですよ。
まあ当選したら議会ぐるみで平気にもみ潰しましたけども。

>>104

その通りだよね。
出来たものを有効に利用することを考えるべき。

4tIazNrmO　のような、反対クンは馬鹿だな。

石川と共産党推薦の候補者の２人しか立候補しなかったんだ。
県民としては選びようが無いから空港反対の県民も石川に入れた。

宮崎と一緒にされても。。。

何で反対派の普通の候補立てられなかったの？

>>466
まったくだね。県内のマスコミには本当に腹が立つ。
このクソ知事の多選を実現させてきたのも
地元マスコミのすばらしい翼賛体制の成せる業。
オマケに静岡県民はみんな穏やかでのんきだから
今回のこともほとんど怒ってる人が自分の周りにもいないし。
これって他県なら知事の辞職ものの騒動じゃないの？

>>507
あの時も自分の周りでは県民投票が行われるって
本気で信じてる奴ばっかりだった。
あんなオール与党の議会で県民投票なんて可決する
わけないっつーの。
静岡県民はおめでたすぎ。バカすぎ。

>>513
お前に乾杯。

山火事はいつ起きるんだろうか？楽しみだ。

ワザと遅らせて土建屋にバラマキ成功？

>>509
吉田さんは、空港反対という点で一致していたから共産の推薦を受けただけで
マルクス主義の思想の持ち主じゃない。
でも多くの県民は、共産推薦というだけで、そうだろうと思ったんだろうね。
今思えば、推薦を貰わないほうが良かったのかもしれない。

>>511
対抗馬は別にプロ市民でもなんでもない普通の人。
で、自公に加えて連合まで石川支持だったから、民主の一部と共産党からしか応援を受けられなかった。
結局民主の公認も得られず、共産党が立てた候補じゃないにもかかわらず「共産党推薦」の文字だけが・・・・・。


他に立候補しようとした人はどこからともなく圧(ry

静岡は東京に謝罪しろよな

で、この空港何に使うの？
勿論赤字覚悟で国際線なんて乗り入れないよね？
そんな馬鹿な航空会社ないでしょ。
ま、せいぜい九州とか北海道に行くのに使うくらいかな。
週２便くらい？

必要なのか？

見積もりでは甲府と豊橋からも客が来ます。ｗ

静岡県民の恥

延期しても影響ないんだろ？

どうせ路線がないんだから。

必要あるのか？土建屋が潤うとかは別として。まさか上空からお茶葉を撒くためにいるとかじゃないよね？

空港の跡地は何に利用するんだろう？

遅かれ早かれ閉鎖される空港なんだから、いつになってもいんじゃね

決定した路線は

韓国�@、熊本�@、小松�A、鹿児島�@だけ？

>>135
茨城空港は関連施設（周辺の公園やらも含めなにもかも）も含めて県の出費は１６７億しかないし維持費もほぼただ！
静岡空港は県の出費は１６５５億（当初の見積もり　もっととかかる可能性大）　維持費は丸ごと支払う必要がある。
まさに桁が違う状態なので比較は無意味！
　茨城ならじっくり腰を落ち着けて改善をはかる余裕があるし百里基地と同居なので自衛隊関連をさらに誘致できる。
静岡には余力なし。

>>522
＞豊橋からも

ありえねー
セントレアを差し置いてなんて

もうここまで建設が進んでいたことにびっくりした。

地権者の大井寿生
さっさと立ち木を切れや

土建屋は儲かったんだからもういいだろ。
誰もつかわねーよ。
ゼロヨン会場方がまだ儲かるだろ

>>513
親族に片山虎さんがいるそうです。あの人、参院選で・・・
この人、もう次の選挙には出ないだろうけど、空港は
今後の静岡県には大きな負の遺産として残るでしょうね・・・
あの人の名前と共に。

竹植えたら楽しいことになると思うよ

>>530
需要予測には、更に小田原市民も入ってます。
来るわけ無い。

熱海市じゃ東京へいくよ、新幹線の駅あるしｗ

>>536
（　ﾟдﾟ）　ﾏｼﾞﾃﾞ?

もはや予測というより、ただの願望だな。
それも幼児並みの知能による…

掛川のやつらをはじめ、こんな糞知事を支持した奴ら責任取れよ

この前の選挙でも、県庁所在地の静岡市や、東部の中心沼津や三島に
限っていえば、対立候補の方が得票率で勝っていた

需要予測をした人って、熱海や小田原から電車に乗ったことがない訳？
静岡空港ルートなんてよほど特殊な事情がある人でしょ。
ありえねー

年間３億くらいの赤字になるのではと言われてるけど、
これを県民一人当たりに換算するとほんの微々たるもの。
それならば経済効果考えると別にあっても良いような
気もする。

実際、年間いくらくらいの赤字になるんでしょう。

修学旅行にも使える（使わせる）
↓
大きい学校だと全員のれる大型機の乗り入れがない。
↓
複数に分割して各々別な場所に行けばOK
（１組は北海道　２組は沖縄）

というような考えでいる所ですから
（ちなみに本当にこう言っている）

公共事業って赤字が当然だろ。自分の家の前の道路で考えてみろよ
元が取れている道路なんかあるわけ無いだろ
利益出るかで考えてたら、誰もおまえらの家の前まで道路なんか作らないよ。
だれもおまえらの家なんか訪問しないんだからw
おれはこの橋通らないから必要ありません、みたいな自己中が増えてるよ

以前は反対でも賛成でも無かったが、
３億の赤字で計算したら、県民わずが８０円弱の負担。

極端な話、一生に一回でもセントレアや羽田に行かないで
すめば元が取れるんだけど。
経済効果が年３億あれば、実際赤字と言われる福井だか
福島の空港は年間３０億の経済効果があるらしいが。

利用客が０人の場合、年間の赤字は５億と県は言っている。これは、空港の保守費が
約５億なのでそう言っている訳だ。空港の収入は、空港利用税と着陸料が主な収入だろうが、
その他に空港ビルのテナント料もあるかも知れない。概ね、利用者が１００万人を超えると
この収入が５億に達するらしい。
しかし、現段階で就航が予定されている便が毎回毎日満席であっても、予定には遥かに届かない。
しかも、就航便が小型で着陸料も割引をするだろうし、利用者にも補助を出すようだ。
実際には、半分の収入があればいい方ではないか。そして、見込みより客が少なければ、テナントも
そのうち苦しくなってテナント料の割引にも応じざるを得なくなるかも知れん。
また、公表はされていないが、空港の設備更新費用というのがある。空港の諸設備は、１０年位で
新しい機械に変える必要がある。そうしないと、最新の飛行機を誘導できなくなってしまうからだ。
この更新には数１０億かかるはず。計画がポシャったびわこ空港では、この費用を毎年の維持費に
引当金として含め、年間の維持費を約９億（維持費４億＋更新引当金５億）としていた。なんで静岡は
そうしないのか不思議。それとも、１０年後に５０〜６０億をいっぺんに出し維持費じゃなくて、
本体の建築費と言うのかね。

べつに静岡が赤字で死のうがかまわん　おおいに死んでくれ
死ぬ前に小松静岡便を実現させて日本初就航のエンブラエル１７０見させて暮れや

>>544
元が取れるって、空港建設にかかった費用の静岡県の支出分1655億円(ｳｨｷより）
もプラスして、元がとれるの？

３億の赤字で計算したら、県民わずが８０円弱の負担とか言ってる人もいたが
俺ならそのお金で医療保険が払えずに病院に行けない子どもに使ってほしい

>>6
東京や名古屋、大阪、福岡などにも新幹線もあるし高速道路もあるけど？

>>548
「わｄか80円」
どう考えても無理な誘導ですｗ
ラッセンの絵を売ってた奴らの口上と同類です

ttp://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/kotsu.html
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/47/21.318&el=138/11/24.602&scl=70000&bid=Mlink
新幹線のトンネルの上・・・駅がないんすよ。

福岡も札幌も７３７じゃなくてボンバルディアという悲惨な状況

>>550
読解力がまるで無い君にはがっかりした。

ふと思ったのですが
最初から高さ制限にひっかかるのを知ってて（知らなかったと言い繕ってるが）
改修が必要と、追加費用を発生させ、その後高さ制限問題を解消し
２５００ｍ滑走路利用するための追加工事をすることで、建設費をmaxまで使うって
魂胆？

なわけないですね。
妄想でした。

東海大地震とか富士山噴火のときのために静岡空港は必要
とか言っていた軍事マニアはどこに行った？
頼むから出てきてなんか言ってくれよ。

東京にも名古屋にも新幹線ですぐ行ける静岡にそもそも空港が必要だったのか？
神戸空港、佐賀空港と同じく不必要だね。

>>547

1655億も入れると話は違うがもう出来てしまっている。
ちなみに45000円くらいか。

>>550

そんなんじゃなくちゃんと論破して欲しいんだけど。
俺だってこんな単純な計算でいいのか疑問だから。

県民の9割は反対してるはず
西部はセントレア、東部は羽田行けばいいし

群馬県民の俺は普通に羽田とか成田をつかうけどな。
静岡は群馬なんかより鉄道が発達しているし、リナアも走るかもしれないのに空港なんかいらないんじゃないかな。
何につかうの？

>>548
追加でもう８０円出せばよいじゃん。

なんで、無理やり二択にするの？
そういう洗脳的誘導をするから、信用なくすんだよなぁ。

あなたがそうか知らないけど、左翼が良く使う方法だ。

>>560
自分があほ（自覚なし）を２ｃｈで晒さなくておｋ

>>560
また追加か！

>>560
必死に抵抗した関係者も、この程度か・・・赤字出したらお前らの財産で対処しろよ。
空港が閉鎖したら、とっとと別の使い道を考えろよ。
まぁ、あんな交通の便が悪い場所で、何をするんだか・・・
空港へ行くのに陸路じゃなくて空路からの方が楽そうだなｗ

これじゃあ無駄遣いは増えてくばかりでなくならんわけだ。

わざわざ新幹線の上に空港を建設するもJR様に駅を作ってもらえなかった
時点でこの計画は完全に終わってる事に気付け。

一人あたりになおすことで数字を薄めて、それくらいならいいやってことで納得させようとする手法ｗ

うわ。単発IDで３連発かｗ

反対派はこういうやり方をするんだよなぁ。

俺は別に賛成派じゃないんだけど、こういうのがあるから反対派に
近づきたくないんだよ。

>>567
あなたは県の職員ですか？
悪いけど、今回の件に憤ってるのはなにも反対派だけじゃない。
私は福岡に行くことが多いから待ち望んでいた、どちらかといえば
賛成派だけど、この顛末はあまりにもひどい。

>>568
また単発IDかよ。

俺は県とは関係ねーよ。
情報がほとんど出てこない情況で何がどうなってるのかわからん。
ただ、空港はできちゃったから、県内の若手人間としてどう活用する
のか考えにゃならんと思ってるだけだ。だから、県にはちゃんと情報を
出して欲しいし、訴訟の関係で出しづらい情況だったら、訴訟やってる
連中もちょっと遠慮しろと言いたい。

上の方にあったけど、医療支援に使いたいってんなら、ちゃんと議会
通じてやれと。俺は、そっちも賛成だから喜んで追加の税金払うぞ。

個人的に、左翼連中には頭にくる事が多かったので、口が悪くなってる
面はあるがな。税金は払いたがらない、権力者は徹底的に悪者扱いして、
自分は常に被害者の顔をする、自分の権利だけは主張する、しまいには
空港のタダ券よこせとか大法螺吹く左翼ジジイと居酒屋カウンターで
喧嘩しそうになった事もある。

こっちは前回の知事選の頃に静岡に帰って来て、もう作るの決まった後で
だったしな。

>>557は>>545をしっかり読めば？
詳しい方が、書き込んでくれているでしょ。
単純な計算では済まないし、県の言う維持費には、将来必要な空港設備の更新費用が
含まれてないって。

>>569
単発IDがどうしたって？ｗ
あんたみたいに粘着しないとならないの？

単発IDよりも1人が3回も4回も書き込む方が気持ち悪いな。
ひとつの話題に1回レスすりゃ充分だろ。

こうやって、異なる思想の持ち主を排除していくわけですね。
左翼って村社会の典型なんだよなぁ。

>>560

557だが、じゃあもし、１年に一回は現在羽田から利用してる
として数年に一度羽田に行かずに数千円安く済んだ場合はどうなる。
まあ確実に他港に行く方が安上がりな人は除くが。

別に手法とかじゃなく、実際どうだろうかという話し
だろ。

>>570

〜なはず。では理由付けとしては、ちょっと答えになっていない
んだよね。
年間9億赤字の地方空港が果たしてあるのかどうか。
9億という赤字は最大限考えられうる数字になるのかね。

このまま閉鎖のほうが静岡経済にはプラスだろうな

こんなローカルスレにもピックルいるのかよ
静岡県の予算にはピックル費もあるのかね

さっさと廃止して、浮いた金を病院医療に回してくれ。

なんか80円うんぬんのとこから反対派の方が
やみくもに言ってるだけで苦しげに思えてきた。
計算上は間違ってないし、経済効果も考えれば
あってもよいと思う。

何年かに一度は使うだろうし。

>>529
むしろ百里基地の自衛隊を静岡に誘致したらよろしい。
あんな、くの字に曲がった滑走路を長年押し付けられてた酷い土地でなくとも、
航空自衛隊は何処にでも移転できるであろう。

静岡空港は無駄だが、それは客観的に見て無駄だというだけで、
県民が要ると思って知事を選んだ以上は、外から見て無駄に思えても関係ない。

しかし、空港が要るという県民になったつもりで考えれば、なぜ今さら滑走路を縮め、
開港を延ばし、余計な予算が要るという無駄なことをせねばならんのだ。
計画か設計か測量か、何が悪かったのか知らんが、重大なミスした奴が間違いなく居る。
そいつを特定して賠償させ、それで実施しろ。

結局のとこ、誰からも需要されず、ただ役所の論理の中でだけ有効性があるように
ストーリーがデッチ上げられてるから、計画が遅れても誰も文句言わないので、
それにより工費がブクブク膨れ上がっても厳しくチェックされないという、
最悪の循環になっておるのだろう。

そんな経緯を辿って、何十年もムダ金投じた挙句に、どうもならなかった事業は
国内に前例がいくらもある。
空港そのものの是非より、日本を果てしなく悪くしてきた、その愚鈍で無責任な
役人の体質が、未だに全く改まってないのが問題だと思うよ。

要らね。工事中止しとけ。

神戸空港と同じだ。

本当は就航する便がないからとかなんだろ

>>551
>>565
県は既存トンネル内に新幹線の新駅設置は簡単にできると甘く考えてたんだろうな。

スペースとか用意して無いとトンネルや地下内での駅なんてへまず造れないのに。
まして真横で2〜300キロ出して走っている新幹線の真横で作業なんてありえなさ杉

測量した業者から損害取れよｗ

地主さんは譲らなくてオケーだろ

>>543
俺んちの前の道路は私道だバカ。

私道の先の市道は通過交通が多いよ。

なんだかんだいって結局は
地主は金が欲しいだけだろ？
それも県民から支払われる税金が？
いい加減にして欲しい・・・

しかし新幹線の件に付いては、確かに、あんな所に駅を作る訳にはなるまいが、
並行してアクセス鉄道を整備しても良かったろうに。

新幹線の線路に並行して建設するなら、用地買収や騒音対策の問題も少ないし、
最初から空港を一回り小さく作るぐらいの費用節約で建設できたかもしらん。
経営は第三セクターということになろうが。

掛川に知り合いいるが
「新幹線の駅できたし、あんなとこまで行って
飛行機乗るバカなんていないに」て言ってたｗ

>>587
その地主だって税金払っているだろ？

こんな赤字確実な空港いらねーだろマヌケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう分譲して宅地にしろよ

この前は、実験船のＴＳＬを
地震時に伊豆地方の住民救出の為と言って
100億掛けて結局は、鉄くずにした知事
今度は、空港を

開港の延期で影響を食らう人
誰かいますか？

3大都市圏に1便も飛ばない空港に需要があると思えんのだがねえ
地方から地方に用事ある人って数えるくらいしかいなさそう

どう考えたっていらない空港です
福島の二の舞になるのは明らか

こんなんに税金使うこと自体がそもそも間違ってます
静岡の県民って馬鹿なの？

ぶっちゃけ、新幹線に乗っちまったらそのまま目的地に行くわな

もし俺が空港利用するときは、車だろう

>>15
地権者ってのをテレビで見たけど、ありゃ完全に金目当てだな。
静岡って知事を始め土建屋も地権者もクズばっか。

>>582

神戸空港は赤字赤字と言われ、いざ開港したら東京便が
あるとはいえ結局黒字だったんだろ。

地方に空港を作ると言う事は、将来の戦争でも計画しているのかな
先発組みの地方空港も赤字ばかり
なのにどうして空港を作るのか本当に意味不明である

滑走路短くしてもなぁ。
管制塔はもうできてるのに、無駄になるな。

>>599

その東京便があるってのが日本で大型空港が成り立つ必須条件
宮崎とかが成り立ってるのもそのため
人口じゃないんだよな

富士山の裾野の坂を利用すれば短い滑走路ですむんじゃない？
土地も安かろうし

また第４インターが暴れたのかと思ったよ。

>>589

>>600

しかし、例えば地方の赤字空港をすべて閉港したら
経済効果のマイナスは図りしれない。

>>600

空港を作る事が目的
自分の金じゃない
しょせんは税金
それで空港作って、道路整備すると仕事が増える
金が入る奴がいる
どうせ計画失敗が追及されるのはかなり後の話だ
政治家もゼネコン幹部もその時は死んでる
借金と仕えない空港だけが残る
地方の箱もの、四国や東京湾の橋と同じ

土建屋の多いスレだな

公共事業なんて富の再配分なんだからさ。庶民にはありがたいものなんだよね。
それを叩くなんてこのスレにはリッチな人が多いんだなあ。
在京キー局にでも勤めてるの？

公共事業は必要だけどさ、せめて役立つものを造れよな。

空港は作るまでが重要だからｗ

そんな事言ってたら、赤字の鉄道やバス路線はすべて
必要が無いと言うことになる。

>>585
>測量した業者から損害取れよｗ
どうも測量した会社はミスはないと怒っているそうだ。
測量は正しかったが測量結果を元に県が収用地を決める際にミスがあった可能性がある。
なんにしても見れば判るような状態だったしどう考えても県のミス。

公務員受験板の静岡県庁スレ見てみ。

県庁職員の体質が、よく分かるよ

空港も作ったし
責任を取って知事を辞任して
国家議員に立候補
こんな流れかな
空港を作った功績は今の知事
空港の赤字運用の失態は今後の知事の責任
嫌な性格だよね

>>609
ドカタ乙

静岡でこれなら、茨城のほうは、もっとダメだな。

なんだ珍しく伸びてるとおもったらｗ
休みの深夜にまで頑張るなんてポチもいい部下持ってるな

まぁこのアホ土建知事をいつまでも放置しておく県民が一番悪いんだよな

県民にとっては良いことだべ？国からお金をもらえたし。

おまえらバカか！？
国内線で106万人、国際線で32万人の利用客が見込めるんだぜ。
県の収入増に反対してるヤツって売国奴？

赤字＝悪では国は成り立たない。

民間がやらない赤字部分をやるのが国の仕事。
経済効果考えてトントンであれば全然ＯＫ。

リニアにしてもそうだが、そもそも交通網を「県」で享受しようというのが間違い。

静岡からだと秋田や小松、山陰あたりなら飛行機乗る利便性を感じるだろうけど飛ばないんだよね

東海道エリアは全国でも交通の便は恵まれてるんだから無駄なことしなきゃいいのに

１００年くらい延期してください

県民一人あたり負担80円のとこから反対の人の意見は
イマイチ切れがない

中立の立場だったが反対の人には是非明確な数字や
根拠で反論してほしい。

>>626
空港建設することの是非は、県民の税金でやることなんだから、
別に外からとやかく言うこっちゃなかろうが。

しかし、明らかに役人の怠慢で、工期が延びて無駄な金がかかるってのに、
事実を隠蔽し、誰も責任を取らず、税金でカバーしようって話は許しがたい。
これは県民で有ろうが無かろうが関係なく、単なる犯罪だ。

犯罪である以上は、８０円だろうが８０万円だろうが、ドロボーはドロボー、
糾弾せねばならんよ。

>>602
富士山の上空は横田管制区域で米軍が押さえているので、
飛行場は作れません。
はるか上空を通過するのは問題ないけど。

開港するまでマラソンコースにしようぜ。
どこかの空港がやったろ

>>622
1600億＋年間の数億の赤字を上回るだけの経済効果ってどれくらい？

>>627
犯罪と思うなら告発しておいでよ。

住民税返せー

JRがムリと言った以上どうあがいてもムリ、役人の現実とかけ離れた
ソロバン弾いてみても黒字にはならんわな、JRが冷笑してるぞ。

捕まると思わないのかネ。

>>626
>中立の立場だったが反対の人には是非明確な数字や根拠で反論してほしい。

小倉にも笑われた県側の収入予測６００億を鵜呑みにしている池沼がいまだいるとは驚き。

静岡ってのは東京にも名古屋にも近いし
富士山や伊豆のような自然も抱えて
お茶や漁業・楽器・自動車・うなぎなど
産業もあって魅力的だし
こういう地に研究所なんかを擁して
税金低減すれば
日本で一番いい県になると思うのだが
バカ知事が一人いるだけでこれか。

同情する。
都民より。

>>636
あのバカ知事、マジで辞職してほしい。

県民の票を一番たくさん集めた知事じゃないか。

>>635

ごめん勉強不足で小倉って何？
ただやはり明白な切り返しではないんだよね。
もっとガツンとくる反論してくれよ。

自分らで選んどいて、辞職しろもくそも無いよな。
しかも公約違反でも何でもない、元々そう主張してた争点だ。
だから、いかに客観的に見て無駄な空港とはいえ、建設することは県民の総意。
これはもう仕方ない。

しかし、それと計画ドジって、工期延長、経費増大した責任は別だから。
たとえ本当に役に立つ空港だったとしても、その責任は支払わせねばならない。

>>640
いや、自分は静岡市在住なんだけど、過去2度の選挙とも
この知事に投票してないし、実際静岡市では負けてるんだよね。
なのに当選してしまうから余計に悔しい。

木を反対のために植えたのかと思ったら
土地そのものがひっかかってるのかよｗｗｗｗｗｗ

>>630

建設費の効果は、1,600億で稼いだ奴らが、それで儲
けたお金でいくら消費したかだな。しかもなるべくな
ら静岡で。

ただ、詳しい経済効果は偉い学者なんかが調べてくれないかな。
推進派の数字も根拠無いが、反対派の会の数字も
同じくらい根拠が無い。反対だからと抗議の自殺なんて
古代国家かというくらい問題外なんだよな。

試算が適正かどうかは、計画を決定する前に、議会で審議すべきことで、
既に計画が認められ、工事もあらかた終った今では、論じる意味もないこと。

その試算および議会の審議が正しかったかどうか、もうすぐ開港した後に
明らかになる。改めて色々なデータを下に、別の試算し直す必要ない。

ただ、試算どおりの実績が出なかったら、なぜ試算どおりにならないのか、
再調査せねばならんし、その結果、試算段階で恣意的に捏造データが入って
いるのが分かったら、そいつを業務妨害で告訴せねばならん。

静岡空港いいね。
温泉もダイビングあるから、できたら行ってみよう。

>>640
>元々そう主張してた争点だ。

ウソ書くな。
住民投票匂わせていきながら公約にするんだかしないんだか
最後までうやむやのままだっただろ、表向きは。
おらえらとの間じゃあ、しないに決まってたんだろうがな
語るにおちてるわおまえw

まあ、そんなことも明確にできないようなやつ選ぶ方県民も
県民だがね、おれは入れなかったが。

プライドで県政を混乱せしめたこの男には、必ずや仏罰が下るだろう。

富士はやぶさ4ヶ月だけ存続ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>637

ここまで読んで推進派が空論ばかりでワロタ

富士宮から羽田に高速バスが走るらしい

高速バスは子連れだと厳しいんだよな。

霧が出やすい土地柄なのに、計器飛行着陸できないなんて
危険な空港だ

>>519
はあ？
なぜに謝罪？

推進派なのかネット上のセコムになりたい人かは知らんが、詭弁のガイドライン張っておく

１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

なんか、数年後には
ソウル便が一日1便だけとかなってそだな。
国内便は、間違いなく数年で採算取れなきゃ撤退だしな。
一度、そういう空港見てみたい。
がんがれ。静岡空港。

静岡空港のトイレは水の代わりにお茶が出るってマジ？

そうか知事を擁護する書き込みは、すべて学会員とみなします(^Д^)　今日も大勝利

だいたい、同じ札幌いくにしても
静岡ー千歳と羽田ー千歳じゃ
値段差、片道1万円の違いはでるだろね。
で、静岡からは一日1便（か2便）

誰が乗るの？そんな飛行機？
差額を県民が全部補填でもするのかね？

運営会社から静岡銀行が手を引くって本当なの？
それじゃスズキも追従するな。

ここじゃ失礼だから〜銀行とかやま。

>>645
携帯工作員

>>572
そう思っている奴が、IDをころころ変えて、場所によっては
工作活動をしているんだが、分かる？そっちの方がキモイｗ

>>656
インチョン1日1便が生き残れば、アシアナとしても御の字かも。
土曜　インチョン→静岡
日曜　静岡→インチョン
とかなっても、別に驚きはしないな

フジドリーム（鈴与）は意地で飛ばすとは思うけど
どこまで踏ん張れるのやら

>>643

自分で
＞経済効果考えてトントンであれば全然ＯＫ。
って言ってるじゃん。
自分ですらトントンかどうかわからないのに、それを根拠にするのはおかしくね？ってこと。
そもそも経済効果って確定的な数字では表せないんだし。

経済効果がいくらであろうとも1600億＋年間の赤字は変わらない。
今回の開港延長と全然増えない乗り入れ先によっては更に増えるね。

こんな空港なんていらねーから
新幹線のぞみを停めてくれ。

国内線飛行機乗るなら羽田で十分なんだよ。
無駄なもん作って税金使ってんじゃーねぞ。

後の世で、糾弾されんだろうな。

この知事

なんか急に反対派が大量に書き込んだなあ

どれも数字的な根拠がなく感情論だけど

それにしても静岡空港という名の響きは広島西飛行場レベルである

>>666
「のぞみ」は静岡に停まらない新幹線の名前だから
「ひかりを増やせ」が正しい

>>668
急に、じゃなくてスレの最初の方から反対派というより
迷惑だと思っている人が多いんだが？ｗ
そもそも、地権者だけでなく、県民からしてみりゃ赤字だと
分かりきっているから言われるんだよ

経済効果？
スーパー行けば、主婦ってのか、オバハンてえのか、
山のように、しょうも無いもの買いやがって、
何が不景気だってえの。

賛成派って県が発表した需要予測とかについては一切スルーだよね。

> どれも数字的な根拠がなく感情論だけど
これは賛成派の、利益や利用者の数の方が根拠もなく
思い込みなんだと気づけよ・・・なぁ、携帯から書き込んだ関係者さん？ｗ

この知事が赤字税金垂れ流し空港を進めた張本人だとう事を静岡県民は語りつがなければならない。負を背負う子供達が不憫でならんね。

このまま中止でいいじゃんｗ

>>669
あんた、調べもせずに書き込まないほうがいいよ。
富士山静岡空港って言うの。

土建業しか主な産業が無い静岡に大きな仕事を持ってきたとたたえられるべき

工業製品出荷額が都道府県別で十指に入る静岡で産業がないというなら他の県はどうなるのだ。
静岡県の経済規模だと空港の維持くらい大した問題じゃないよ。カネのかかる海上空港でもないし。

>>678

>>678

>>674

反対の予測見ても、別に良いんじゃないかってことだよ。
一応赤字３億超で計算してるんだから

これが県の需要予測に基づいたらよけい作っても良い事になる。
別に中立だから納得行く反対意見があればすぐ寝返るよ。

携帯からなのはおっしゃる通り。スマン

県内総生産がこれだけあるのに空港がないのは不思議である。
http://www.edi-s.co.jp/pdf/kensousei.pdf

開港したらラジコンで遊ぶ

>>683
羽田便が欲しいんですねわかります

>>679
十指じゃないよ。三本指だよ。

>>685
逆だ。羽田・成田のパンクを緩和すると考えるんだ。

確かに、静岡ー羽田シャトル便
一時間に1便くらい、プロペラ機でいいので運行。

で片道3000円とかなら、客集まるかもしれんね。
羽田便は許可でないと思うけど。

>>686
だったら神奈川空港、さいたま空港とかのほうが混雑緩和できね？
厚木とか、横田を民間にも解放すれば…。

中部空港だって失敗したのに
羽田成田により近い静岡空港で貨物でメシくっていこうだなんて
チャンチャラおかしいっつーの

>>687
それって航空会社になんのメリットがあるの？
プライベートジェットでも飛ばせば良いだろ

>>690

県が、赤字を補填すれば
すこしは黒がでるんじゃないか？航空会社も。

地方って何でこんなんなの？
これで地域格差とかふざけろよ！

>>682
一銭にもならないのにクソ面倒臭い計算をする気力はないから（すまん）
「一人当たり負担80円」というのがどのぐらい酷い主張なのか計算してみた。

県民の人口は県庁発表2008年10月値、379.8万人を使う。費用を総県民人口で
割る奴は、バカか統計の名のもとで嘘をつきたい奴かのどっちかなので、
就労人口を231.4万人で計算する。根拠は総務省統計局2004年10月統計値
ttp://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001010881
「都道府県，年齢（5歳階級），男女別人口−総人口」のうち20〜64歳合計
費用額の根拠は空港のFAQページ。
ttp://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/qa/index.html#q4

年間赤字3億÷就労人口＝約130円。80円という主張に対し50円の差が出る。

空港本体整備費＋周辺整備費＝1,900億円
1,900億÷379.8万人＝約50,026円
1,900億÷231.4万人＝約82,109円
ただし、こっちの費用は空港運営会社に付け替えるようだから、運営会社が
コケた場合は出資者（県内所在の有力企業などなど）が被ることになる。
間接的には影響の大小の如何を問わず県民も被ることになるわな

県の平成20年度当初予算における空港整備事業費＝92億円
92億円÷379.8万人 = 約2,422円
92億円÷231.4万人 = 約3,976円
当初以外の分と過去年度と21年度以降は知らない。

さらに、上記の計算には、滑走路短縮の暫定措置と開港延期にかかる費用
（さらに、県の予測が正しいのなら「乗りたいのに乗れない」機会損失による
遺失利益も発生）が一切含まれていない。

>>688
それが簡単にできるんなら誰も苦労はしないかなと。

>>692
地方に住めばわかるお

尾崎清光ばりの、立木脅迫かと思ったら
違うのね

>>686
683を見ろ。１０位じゃないか。

これって木が切られたり燃えたりしたら解決するのか？

木だけじゃダメなんだろ
勝手に土地が削られないとダメらしい

>>693

なるほどありがとう。
ただ就労人口で割るというのはただ計算式変えただけで
中身は一緒の気が。後半は興味深いから自分でも調べて見るよ
ありがとう
ただその程度であれば個人的利益で全くマイナス
じゃないので俺はまああってもいいかなに傾いている。

就航率は低いだろうなぁ
2200mのジエット旅客機限界の滑走路
着陸誘導電波が使えない
霧が出る上に、風が強い空港
山の上だからオーバーランしたら
パイロットはできれば降りたくない。

>>693

まあ1,900億は国からの補助金出てるから、1600億超
くらいのはずだが。

ただ、自分はこのもう殆ど作ってしまった金額を考慮しても
意味がないと思う。現時点でいまから整備を始めるという
事であれば、十分意味があるけど。

まあ、自分も年に何回か使える見込みがあるし、
何だったら定額何とかという意味の無い選挙対策費を
もらったら若干寄付したいなくらい思ってる。

無駄。いらない。
しかも理想赤字だろw数年したら酷いもんだろ。

まあ、今はまだ地方自治体は借金の返済を迫られてないから
いいけど（すでに良くない自治体もあるが）、
今後、計画的に返済していく必要がでてくると、
病院廃止したり、福祉切り詰めたり、がんがん
行政サービス切り詰めながら、返済していくことになるだろう。
そのときに、みんなこの知事のことのろいながら
増税にも、サービスの切捨てにも耐えていくのだろうなあ。

>>677
関係者以外知らないだろ

開港延期より開港中止した方が、将来を見据えると負債総額が少ない。

>>700
お粗末

>>705
関係者じゃなくても知ってます。

>>703 704

例え赤字でも経済効果による税収増がいくらあるか
だろ。

３億の赤字という事は、３億円企業などが利益を上げる
事になり、当然税収が上がる。その企業が静岡で飲み食い
すれば、その分も当然税収が上がる。それが３億円以上あれ
ば良いわけだ。
もちろん静岡でツアー組んでくれればその分の収益も上がるし
ひょっとしたら逆に出て行かれて他所で使われる事もあるかも
しれないが、間違いなく税収増はあるだろう。

それが赤字を飲み込む分であれば良い。
民間には出来ないが、公共は、赤字=やる必要が無いという事に
はならない。

>>709

日本は毎年20兆円赤字だが、
なかなか税収は上がらないようで
毎年借金増えていっているのだが、
静岡県は、特別にうまくいくんだよね。わかります。

>>684
YOU、ジェット飛ばしなよ

>>709
馬鹿は書き込むな、いい歳して夢見がちな年頃か。

誰が利用すんねん　ボケ

>>710

特別会計の事はわかってる？

>>712

反論になってないよ。

>>714

特別会計に、800兆円もの剰余金があるとでも・・・。
今年の株価の暴落で、年金会計、どんだけ飛んだか考えたことあるのか。
将来債務をＢＳに入れたら、日本なんてすでに終わってる。
静岡県だけは別だと信じてるけどな。

>>715

税収増がいくら上がるか？というところは間違いがないだろ。
日本がどうとかじゃなく、そこで反論しろよ。

>>709
赤字が大きけれ大きいほど経済効果があるってことなら今度は海上にもう一つ空港作ったら。

あまりに知事の先日の記者会見は、無責任、不誠実ですね。
これでは、次の出馬はいくらなんでも、ないでしょう。
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/gaiyo.nsf/WebDateView/6A9130B0193D6097492574F20023BE98
また、空港部長は相変わらず、平成20年3月開港、、、と述べていますが。
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/b_talk/index.htm
賛成派も、反対派も、関係者の皆様は、以下のサイトで勉強をした方が、よさそうですね。
http://navy.ap.teacup.com/hikaritoyami/

>>717

いくら何でも公の機関が、海外に空港作っても意味が無いと言う
事はわかるよね！？

>>719
海外・・・・？だと・・・・？

>>709

上でも書いたけど、空港造ることで1600億+年間3億の経済効果は本当にあるの？
専門家でもない限りわからないし、正確な数字として出るもんじゃないんだから、
素人が何も考えずに言わない方がいいよ。

>>720

ごめん間違えた素直に謝る。スマン。

ID:4EGnCKcC0はレス乞食だな

>>721

赤字＝駄目という訳ではないという事を書き
たかっただけだから、一言税収増がいくらある
かどうかだろ！だけにしてれば良かったと反省
してるよ。スマンね。

野村監督が一言
↓
ばっかじゃなかろかルンバ

立ち木が成長し続けた場合は、どんどん滑走路は短くなっていくの？

「九州の皆さん」なんて台詞入りで、うな重が大写しに
なるCFが福岡では流されている。うなぎ喰うために
わざわざ静岡まで行くとも？失笑ものです。
このCF作った人って柳川の存在なんか知らないんだろうな。

静岡なんて存在価値あんまり感じないし、
さっさとアメリカにでも売っ払っちゃおうぜ。

まあ、どんな公共投資でも何がしかの
経済効果はあるさ。
産業連関表でもみればよい。

ただ、多くのみなさんが心配しているように
この空港が、夕張市のおもちゃ博物館のような
存在になるんじゃないかと心配してるだけだ。
あと、投資に関しては、他にもいろいろ選択枝がある。
病院でもいいし、道路でもいいし、福祉だっていい。
それより経済波及効果が高いことの証明は
やはり行政側にあるのだと思うぞ。

浜松をかっぱらってベトナムに売り飛ばす計画がサツにバレた。

>>728

＞ 静岡なんて存在価値あんまり感じないし、
＞ さっさとアメリカにでも売っ払っちゃおうぜ。

静岡人だけど、賛成だな。
新幹線も東名高速もパスポート無しでは通過出来ないし、
早速、核の配備だな。

>>710

その分国民が富蓄えたから、日本が借金が増えたからといって
あながち間違いでは無いんだけどね。

なんで富士山関係ないのに富士山静岡空港なんだ？

鼠ランドが東京名乗ってるようなもん

公共事業で経済効果と税収増は間違いではない。

ただ、一部だけが儲かるのと例え経済効果が出ても
日本人が溜め込むから問題なだけで。
まあ、その溜め込みも政治不信のせいだけどね。

俺はこの空港できれば儲かるから税金少しくらい取られてもいいよ

って書けばいいのに

静大の経済学科の先生とか経済効果試算してないの。
俺が知らないだけかな。それとも彼らには無理？

静岡空港の経済効果の原理
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/10/20081030164703-1.jpg

>>738
つまり、効果がないということですね。
送風機で風を起こして、上で回収しようとしても送風機に使った電力の何％が戻ってくるのか…ｗ

開港してほしくないJALとANAの職員が植えた。

どうせ赤字確定なんだから今から廃港しちゃえよ

経済効果なんて言っても、実際には特定のやつが儲けるだけのことだからな。

>>715
８００兆円はありませんが４５０兆円あるのは、資金循環統計でわかります。

つか、将来の赤字（債務と赤字は違います。間違えているようなので勝手に
修正します）をBSに入れてよいんなら、将来利益を入れて、ウハウハ笑う
会社が山ほど出ちゃいます。

>>731
それいいな。大井川と柿田川の橋を落として独立しようか。
富士の教導隊ももらっちゃおう。

>>733
お約束です。突っ込まないようにお願いしますｗ

>>735
そこで言う政治不信と、県政の問題は、恐らく全く関係ないと思います。
個人的には石川知事は早いとこ退場して欲しいですが、政治不信というか
財政再建馬鹿がいて将来に不安がある事が、自分が消費より貯蓄に励み
たくなる典型的原因ですね。

つか、団塊世代の言動を聞いていると、あいつらを扶養するのは真剣に嫌。

>>737
経済効果っつーのは、経済学じゃないぞ。あれはどっちかというと経営学系。

>>739
乗数効果ならわかります。公共事業の乗数効果には、>>738の図で言うところ
の地下鉄運行のメリットが丸々含まれますので、乗数は常に１以上あります。
大体３年で２以上になるはずです。

高度な公共事業は、ゼネコンが請け負うから、日本国全体としては雇用創出になっても、
その地元に対しては殆ど雇用創出にならんのよ。

北海道などでは、開発庁が多数の道路や港湾の整備工事をやってる、まさにその地元で、
建設会社に全く仕事が無くて、会社ぐるみで関東圏に出稼ぎしてる場合も多い。
逆に、地元で働いてるのは、関東圏から来たゼネコン。

身の丈に有った公共事業とは、地元企業と地元労働力によって出来る公共事業のこと。
その結果が、例えば長大トンネルを掘れず、クネクネ峠道しか作れないなら、
それが身の丈にあった道路だ。

身の丈に合わない物を整備しようとするから、道路だけ立派で、住民がみんな
逃げて居なくなった、ということになる。

>>744
まさに地縁血縁主義ってやつですね、わかります。

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　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でもちゃねらーは糞レスに相手してくれる程暇でないお…
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静岡って石川って多いの？
石川県じゃないのに？

だから、要らないって。
中途半端な空港は、無駄。

今からでも遅くないから、競馬場にしろよ。
3000m直線で作れるぞ。そんなコース他にないから色んなレース呼べるだろ。
空港よりよほど人集まるって。

知事は相当アレだが、地権者も嫌な感じ…
知事が会いに行っても会わないで、アポなしで県庁凸して
マスコミの前で、知事が会おうとしないってアジる。
測量も彼らが土地への立ち入りを断ったから、上からしか出来なかった。

空港はいらないけど、出来ちゃったなら使うってのが県民性。
今は、知事に見切りつけつつ、地権者にも冷ややかな視線を送ってる。
だから、最近の地権者は、以前のようなプロ臭を打消に必死。
反対派は、成田の残党に煽られただけ。

>>750
なんというセントレア混じりｗｗｗｗｗ

地権者もここで木を切っちゃえば良いのに
それでも開港できなくって県の失態が表沙汰になる