【経済】米国：”ビッグスリー”、政府に2.7兆円の融資を要請　販売急減で経営悪化

★米自動車大手２・７兆円超融資を 経営悪化で政府に要請へ

ガソリン価格の高騰や米経済の急減速で、経営が悪化しているゼネラル・モー
ターズ（ＧＭ）など米ビッグスリー（大手３社）は政府に対し、２５０億ドル（約２兆
７５００億円）以上の融資を要請する。米メディアが２２日報じた。

大型車が主力の３社は、燃費効率に優れた小型車の開発で日本車などに大きく
遅れており、米市場での販売が急減。新技術や燃費の良い車の開発などに必要
な資金を確保するため、融資を求めるという。一部のメディアは５００億ドルの融資
を要請すると伝えた。

２００８年４−６月期でＧＭが大幅な赤字になるなど、３社の経営不振は深刻化
しており、今後の資金繰りの悪化を懸念する見方も広がっている。米メディアは、
３社への支援が米大統領選挙の争点の１つになる可能性も指摘している。

>>>http://www.47news.jp/CN/200808/CN2008082301000204.html

2

ビッグスリーとリーマンＢＨＤ倒産か？

米政府＜トヨタ、日本なんとかしる！

FRBは民間株式会社。　　プリントゴッコでドルをすり放題。

外国車に関税かけて、米国内生産は海外に資金流出禁止すれば
立ち直る、でかい市場はそれだけで力になる

民主党政権になったらまた日本叩きが始まるんですね。
わかります。

マスタング、１００万値引きしてくれたら現金で買うけど？

とうとうきたか…。日本は寄り天井だな。

金融で楽して儲けることに力を入れてきたから、この結果は仕方ないな。

日本の自動車メーカーが買収しちゃえばいいのに。

もう諦めろよ
アメリカは航空宇宙、軍事産業やコンピューター産業、
医薬品独占してんだから、いい加減にしろよ
さっさと国債の金返せ

今から開発すんのかよ・・・

巨大企業は金が尽きると国にたかることができるんですねわかります

>>8
おれはコルベット３００万円で欲しい。

>>4
既にアメリカ人をたくさん雇用しているじゃん。

これを専門用語で泥縄と言います

そろそろGMは整理した方がいいんでないの？

オバマに対処できるかなｗｗｗｗ？

また日本カツアゲかwwwwwwwwwwww

利益は株主へ、損失は（日本）国民へ

>>11
トヨタですら北米のラインを３つだか閉じているような現状で
買収ですか？
それこそ自殺行為ですよｗｗ

>>15
コルベットはキチガイすぎる

シボレー コルベット Z06
車両重量(kg) 1440
エンジン種類 水冷Ｖ型8気筒
総排気量 (cc) 6997
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/348/index.cfm

>>16
アメリカ人は日本人の２倍の給料をもらっているからトヨタは日本人にも
同じ分だけ給料あげれば日本車は値上がりして丁度良くなる。

ビッグスリーって
ビックカメラと
ビックマックと
あとは何？

アメリカは、もはや市場としても中国より魅力がなくなってきたらしいし、
ビッグ３が潰れたら失業者が半端なく出て、貧困層ばかりになりそうだ。
今回ビッグ３を助けてもジリ貧だろうし、アメリカ終わったな。
金融立国に走った時点で終わっていたのかもしれないな。

>>25
Big Korea

ビックリドンキー

びっくりうどんだろJK

>>25
ビックなのかビッグなのか

ビックジョン？

いままでアメリカ人が好む車と言えば、燃費をムシした大型車ばかりだったからな。
燃費のよい小型車となれば、日本の独壇場だった
原油価格の高騰で、さすがのアメリカ人もライフスタイルを変えるしかない
そうなると日本車の方にぐっと人気が集まったわけだ

>>25
　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　　
　　.しi 　　r､_） |　　　ビッグマウス
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　　　　　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

>>25
ビッグ・ザ・武道

工場は殆どメキシコに移転してアメリカ人余り雇っていないのに態度だけはビックだな

こんな車を作ればマイクロソフト並の収益を上げられただろうに…

1.特に理由がなくても，２日に１回はクラッシュする。
2.ユーザーは，道路のラインが新しく引き直されるたびに新しい車を買わなくてはならない。
3.高速道路を走行中，ときどき動かなくなることもあるが，これは当然のことであり，
　淡々とこれをリスタート（再起動）し，運転を続けることになる。
4.何か運転操作（例えば左折）を行うと，これが原因でエンストし，再スタートすらできなくなり，
　結果としてエンジンを再インストールしなければならなくなることもある。
5.車に乗ることができるのは，Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り，１台に１人だけである。
　ただその場合でも，座席は人数分だけ新たに買う必要がある。
6.マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すればもっと信頼性があって，
　５倍速くて，２倍運転しやすい自動車になるのだろうが，全道路のたった５％しか走れないのが問題である。
7.オイル，水温，発電機などの警告灯は「一般保護違反」という警告灯一つだけになる。
8.座席は，体の大小，足の長短等によって調整できない。
9.エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」という確認がある。
10.車から離れると，理由もなくキーロックされてしまい，車の外に閉め出されることがある。ドアを開けるには，
　1ドアの取っ手を上にあげる，2キーをひねる，3ラジオアンテナをつかむ，という操作を同時に行う。
11.ＧＭは，ユオプションとしてRandMcNally（ＧＭの子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。
　もしこのオプションを拒否すると，車の性能は５０％以上も悪化する。そして司法省に提訴される。
12.運転操作は，ニューモデルが出る毎に，はじめから覚え直す必要がある。
　なぜなら，それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。
13.エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。

>>24
それは良く言うけどうそだよ。
工場で働いてる人の平均だとそれほど変らない。

日本の期間工　安い　
日本の正社員　高い　

アメリカだと工場全体が同一の労働条件（まぁ当たり前だけどｗ）

ビック東海

ついに、ビッグスリーも倒産かぁ　　さようなら〜アメリカンドリーム

カルロス・ゴーンが日産とGMの提携を提案したとき、
素直にGMが受けていれば、ここまではならなかったんだ。

いまとなっては、負債額が莫大すぎて、GMを救済できる会社は、日本にはない。

ビックマウス・・・亀一家だろう。

大統領選に絡めてるところがまたいやらしいなｗ
労働者の票を確保して当選したかったら支援しろっていう
日本も裏でトヨタをこっそり支援しとかないとまずいな

めぐりめぐって日本の税金で支払われるんですね、わかります

とどのつまりアメリカがイラクで戦争始めるから悪い

アホな世襲福田あたりだと　アメリカの住宅公社も国営化して
これで　サブプライム問題が解決されると思っているらしいが
国営化されると　アメリカ国民は保護されるが
肝心の債券は、紙くずとなる
来月末まで　国営化されるが　紙くずになる債券を三菱は３兆円
みずほも１兆円持ってるから　そのまま損失になって　大恐慌突入だよ
世襲福田なんか　オヤジさんは経済通だったが　世襲でも経済オンチ
せいぜい　北島とかオリンピック選手に国民栄誉賞とかで人気獲り
パンダを中国から呼んで　ガキゲン獲り
まあ　アホな国民が金メダル選手を歓迎してる間に
月末から　大型倒産で　９月にも大型倒産連続
年末までに　国民なんか金メダルより　銀行の預金のほうが心配だろう

第三次世界大戦の危険な匂いは石油から漂う・・

☆前日のエントリーで述べた「新たな世界陣営の区分け」という分析が現実味を帯びてきました。

各国が疑心暗鬼になりながら着々と紛争防衛準備を進めています。

冷戦終結後、力を維持してきた大国アメリカと資源により復活を遂げた帝国ロシアとの確執は深刻さを増すばかりです。特にロシア周辺の小国はもはや戦争準備状態と言っても過言ではないでしょう。陸続きの国にとって軍事紛争は常に隣にあるものなのです。

戦争は武力だけとはもちろん限りません、前日のエントリーで述べたロシア市場の急激な下落や、ロシアルーブルによるドル駆逐作戦など、すでに戦争は始まっているのです。

http://d.hatena.ne.jp/soesan/20080823

ﾌﾞｯｼｭ´・ω・`)　＜2.7兆円必要なんだが。　　　　　Σ(ﾟﾛﾟ;福田)

共産主義の権化、ソヴィエト連邦が崩壊してそろそろ２０年経つ

そう敬一がつぶやくと、晴香は突然ブルマーを脱ぎ始め
「あれから資本主義やりたい放題だったもんね。でも、そろそろ終わるよ。
だってみんな知り始めたじゃん。資本主義って、結局一部の人が幸せになるためのものだってね。
そんな風にみんなに思わせるのって、資本主義の失敗なのさ。」
言い終わる頃、彼女のブルマーは美しい曲線を描くお尻の
割れ目の半分のところまで下りていた。
というより、そこまでしか下ろさなかった。続けて言う。
「共産主義という強敵の自滅を見た資本主義は傲慢になってしまったのよ。」
敬一は彼女のお尻の割れ目が、自分の視界の死角つまり”あっち側”にあるのがもどかしかった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　携帯小説「資本主義より愛をこめて」より抜粋

刷りゃいいよ

今回は日本車叩きはしないんだな。
これからするのかな。

>>1
これってやっていいの？
日本も不景気も時に同じようなことやろうとして
凄い叩かれてなかった？

アメリカが損するときは日本に損をかぶせる。
日本が儲けたら、アメリカに儲けを渡す。
日本が損したときは、アメリカは日本を助けない。

結局、日本が損をして、廻り巡って日本の庶民が苦しむ構造が出来上がってるんだよな。

>>25
びっくりドンキー

ここで本来死ぬべきだった児玉の上海資金、笹川の競艇資金で飼ってた自民党が活躍ですよ

シティグループは東原関連企業を触ったから破綻だな

>>25
ビックワンガムのカバヤ

もうスモール3でいいよ

2011年までにイラク撤退とか言ってる場合じゃなくなったなｗ
数日間の戦闘に勝ってもその後の処理に何年も失敗してちゃなあ
結局パーンと叩いて政権主要メンバー消したら
速攻で撤退して遠くから圧力かけるのが一番いいんじゃねーの

あ　それじゃあテロリストかｗ

もはや国営企業

自動車会社が政府に融資を要請って何かの冗談か？www
仮に実現したとしても小型車市場で勝ち目なんかないだろうに

さんまとたけしとタモリのどのへんがビッグスリーなのかがわからない。
欽ちゃんとかドリフとかの立場は？

>>50 Toyota Hilux is very strong car　か？

アメ車は生産拠点がメキシコに移り実質メキシコ車となっており
アメリカで売られる日本車はアメリカで作られてたりするから
労働者階級から見れば日本車叩きは自分らの首絞めるだけ

>>61
とりあえず冠番組あるかないか？じゃないの？

>>62
そういえばNASCARにでてるクルマでも、トヨタカムリだけが米国産なんだよね。

政府に頼むとは前代未聞だな

ＦＲＢにいっそ頼むといいよ、一杯ドル刷って貸してくれるよ！

>>45
すごく具体的な金が卯が出てるけれど出典をぜひ教えてくだされ。　
＞　来月末まで　国営化されるが　紙くずになる債券を三菱は３兆円
＞　みずほも１兆円持ってるから
　

日本車ってアメリカで生産してるからアメ車だろ

日本の民間企業ｖｓアメリカの国営企業

アメリカずるくね？

【経済】米格付け会社、ビッグ3を格下げ　投資不適格に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217593314/l50
【不動産】米住宅差し押さえ：55％増の27万件余、｢不況｣進行一段と進行…7月 [08/08/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218809801/l50
【経済】日本企業、北米生産を一斉見直し　自動車以外の他業種に拡がる
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216389691/l50

【金融】米シティ：制裁金110億円、リスク商品を不正販売…約7600億円超を買い戻し [08/08/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218147349/l50
【投資】メリルリンチとシティ、金融商品1兆8000億円買い戻し　虚偽説明の疑い［08/08/08］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218162806/l50
【金融】UBS：2兆1300億円分買い戻し、金融商品のリスク説明不足…仕組み債(ARS) [08/08/09]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218233455/l50
【経済】米リーマン・ブラザーズ、4兆円売却検討　保有する不動産や担保ローン…英紙報道
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218972140/l50

>>68
ずるいって・・・
いつものことだろ？
また、日本の政府関係機関に売れない車を売りつけるぞ！
「ひとり１００ドル買いましょう」ｗ

融資されたらEUから関税upの知らせが米国に届くわけですね。

株主の私有財産に過ぎない自動車メーカーにどうして
納税者の金をつぎこむなんてことができるのかと。
儲けた金をしっかり投資にまわすことをしないで、
役員たちで山分けしちゃったからこうなったんだろが。
だいたい副社長なんてのが何十人もいるんだろ。

>>61
欽ちゃんもドリフもレギュラー番組もってないじゃん。
（志村はもってるけどね。）

公的資金注入要請ってｗｗｗｗｗｗ
酷すぎるわ

こんな体たらくでも会社幹部は工場労働者が一生かかっても稼げない報酬を平然と受け取っているんだろうな。

>>6
現地生産してる車種については効力ないな。

>>23
燃料プラグを4本抜いて
4気筒で走れば良いのに

アメリカは資本主義をやめたんだなｗｗｗｗｗ


長銀のときになんて日本に言ったんだよｗｗｗｗｗｗ
ヘタレｗｗｗｗｗｗｗ

米ＧＭ、小型車を世界展開　540億円投資
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は21日、2010年4月までに5億ドル（約540億円）を投じ、米オハイオ州で
新しい小型乗用車の生産に乗り出すと発表した。欧州やアジアでも生産、戦略小型車として世界で販売する。
消費者の大型車離れで苦戦するＧＭは、新型車を日本車に対抗する際の切り札と位置付け巻き返しを図る。
新型車「クルーズ」は排気量1400―1800cc程度で「シボレー」ブランドで販売する。価格など詳細は10月の
パリ自動車ショーで発表するが、燃費性能はガソリン1ガロン当たり40マイル（1リットル当たり約17キロメートル）以上とされる。
09年3月に欧州で先行して生産と販売を開始。アジアでは韓国で生産する見通し。
米国では10年以降、ローズタウン工場（同州）で年20万―30万台規模で生産する。ＧＭによると、同社として
初めて世界で同一車種名で販売する戦略小型車となる
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080822AT2M2200L22082008.html

アメリカ人の脳みそは団塊並み
勝ったも同然だな

世界中がトヨタ一色で埋め尽くされるのはイヤだなー
戦時中の航空機開発のつもりぐらいで頑張れよ

>>78
ダブルスタンダードはいつものこと

昔日産にも似たような話が・・・というか国側から持ちかけたんだったかな？

新自由主義のアメリカｗ

アメリカがやるべきことじゃないな。

半額くらい出しますよとか日本が言い出しそうだな

>>61
70年代の演芸ブームが過ぎ飛び抜けた存在がいなかった頃
80年代に入ってからタモリ・たけしが出てきて、
そこに欽ちゃんを加えてビッグスリーみたいな扱いになった。
ドリフもそれ以前から子供とかに人気があったが
TBSが漫才ブームに乗らなかったのでフジに押されて埋もれる格好になった。
のちに欽ちゃんがスランプ時期に入り、いつの間にかさんまと入れ替わってた。

大体アメリカの優秀な理系が
航空宇宙、軍事産業やコンピューター産業、
医薬品の方に流れてるのが一番の問題だろ

アメリカの自動車業界を魅力ある職場にしないと
根本的な解決にはならないと思うが。

　　新自由主義（笑）

　　金融工学（笑）

　　ブッシュ（笑）

　　小泉（笑）

　　竹中（笑）

　　自　　己　　責　　任　　(笑)

27兆円がいくらなのか分からない

>>91
２７兆円だと思うよ。

>>5
それでもドル高のふしぎ

日本叩きの声がまったく起こらないのは、ブッシュのおかげだな
でももうすぐ大統領が替わるのでヤバイ

ダメリカはどうなっちゃうんだ
ボロボロじゃねえか

ビッグ･スリーは、金融機関でもない民間企業が
政府から融資を受けるとは、どういう意味か分っているのか。


分っているんだろうな。
こりゃ、ほんとの危機だわ。

昨日のWBSまんまだな

一人勝ちのゴールドマンサックス様に頼めばいいんじゃないか。

もしオバマが例の調子で、
「日本のせいだ！！！！」とアメリカ国民を煽ると
けっこうやばいぞｗ

あいつらは単純だから、すぐにアメリカも反日になるｗ

レクサスとプリウスにヤラれちまいやんのｗｗｗｗｗｗｗヤンキーざまぁｗｗｗｗｗｗｗ

むかし、アイアコッカがやったよな。
前例はあるわけだ。あのときはクライスラーが復活したから
まだ良かった。でも、今のビッグスリーに税金投入しても
結局は潰れるだろう。そうなったら大問題になる。

もうどんなに金を注ぎ込んでも無駄だと思うよ。
日本、韓国、ＥＵ勢力だけじゃなくて、新興勢力（インド、中国、ブラジル）も
半端なく力つけてきたから。

日本資本でマツダ買い戻せよ、日産はいらない

メキシコで作ってアメリカで売ろうなんて考えが甘いんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちゃっとトヨタやホンダみたいにアメリカで作ってアメリカで売れよｗｗｗｗｗｗｗｗ
アメリカ人が作ってない車なんてアメリカ人が買うわけねーだろｗｗｗｗｗｗ

また日本にたかりにきそうだな。
裁判で潰すのか、日米交渉か、年次改革要望書か。

金融機関が金を貸してくれないほど経営内容ヤバイんだろうなｗ

>>99
ネットウヨが中国に対してしょっちゅうやってることか
２ちゃんねるでは効果あるようだね

>>1

ビッグスリーが日本政府に2.7兆要求に見えた

どうせツケは日本に回ってくるんだから、税金払えるようにいっしょうけんめい働こうぜ、みんな。

日本の車屋も2つぐらいに絞ったらどうだ
と思うけど変な車作られなくなるか

>>102
つ、つられないぞ…

ビッグスリーが手を結んでビッグワンになればいいんじゃね？

でかいままイキナリ倒れられたら困るんで公的資金入れながらゾンビ化させて
金になりそうなところから切り売りして行って残りっカスになったら廃業させて終了？

インドのタタ自動車にも負けそうだな。

>>96
とっくに過去に何度か政府から借り入れしてる

　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／まもなく原油バブル崩壊で
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／資本主義が花火のように爆発する
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　だろうから働いたら負けかな
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　と思ってる。
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼ 　ニート（２７・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

クライスラー危機の時も国が緊急融資したんだよな
でも年利１２％という高利貸しもビックリの金利だった。

日本みたいに無利息とか優先株とか金主がわからない怪しいファンドとか
企業救済丸出しみたいなことはアメリカではようやらないから見もの。

　こいつら数年前から、ずっとお荷物で、いよいよこうなったか・・・。
こいつらは何も考えず、ピックアップトラック作ってたら、いいんじゃねwww

>>87
さんま以降、ピン芸人で大物になったのもいないしね

>>113
アメリカという国柄からするとゾンビ化なんてのは国民が許さない

潰すならきっちり潰せってのがアメリカ。
造船も鉄鋼も銀行も住宅金融も潰れるものはキッチリと潰す

日本みたいゾンビ化させて３０年間経済停滞なんてことはやらない。

　　新自由主義（笑）

　　金融工学（笑）

　　ブッシュ（笑）

　　小泉（笑）

　　竹中（笑）

10年以上前の車雑誌で、自動車メーカーが生き残れるかどうかは、
電気自動車や燃料電池の研究開発ができるかどうかがカギになる
と書いてる記事があったな。
当時はハイブリ車でプリウスしかなくてピンとこなかったが、
その通りになってきたな。

>>88
クルマなんてインドあたりで作らせればいいんだよ

ＢＩＧ‐３と聞いて【超電子バイオマン】を連想してしまった……。

竹中先生、政府の経済への介入は競争力の低下につながることを教えてあげてくださいｗ

間接的に日本の金が流れるだけなんだけどね。

>>126
害資賊の渡辺を突っつけば幾らでも出してくれるさｗｗ

ビッグ３がそのまま残るのは無理だろ。

これが日本だったら政策金利を０％にして国民全体で救済しただろうが

アッケラカンのカーでいいな。正直だ。
日本ではM資金騒ぎがおこった。

ちなみに、

米ＧＭの格付けをジャンク等級内で1段階引き下げ＝ムーディーズ
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT823453520080813

>［ニューヨーク　１３日　ロイター］　ムーディーズ・インベスターズ・サービスは、
>米自動車最大手、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N: 株価, 企業情報, レポート)の
>格付けをジャンク等級内で１ノッチ引き下げ、
>投資適格等級から７段階下の「Ｃａａ１」とした。

「Ｃａａ１」。この格付けは、かなりやばい。

ビッグ３が小型市場に来たら日本は脅威だろ

トヨタは韓国と提携して小型市場を守るべき

むしろ韓国をビッグ３とくっつけて、法則発動で潰したほうがいい

>>131　しかしビッグ３が揃って倒れるのもかなりヤバいんだよねえ。
どうなるんだろう？
とりあえずクライスラーはもう危篤状態みたいなもの？

政府に対し融資を要請する。

すげえ社会主義の国だな。ｗｗ

アメリカの製造業の衰退って思いっきり急速だったな。
汎用レベルの製品があれだけ使えないのでは国民も見放すさ。

かつてアメリカは造船大国だったが戦後あっさりと衰退して
ほぼ消滅してしまった、自動車が同じような道を歩んでも不思議じゃない。

金を生まない事業は存続できない、日本人にはわからない考え方だろうな。

BIG3の中ではまだフォードはマシ？　
GMやクライスラーの車なんて日本で暮らしてたら世話にならないだろ

ビッグスリーも土壇場だからな、政府にすがる。

アメリカでさえ政府にすがる大企業。
一方、日産を見捨てた日本。国としても国を代表する大企業が倒れたら国の危機になる。
アメリカは助けるだろうな、いろいろな手を使って。
日本は売国政治家、売国政府によって国の財産を失った・・・。

90年代の好景気の頃にきちんと基礎研究にお金をまわしていない結果だな
日本からの搾取でバブルに沸いて失敗したら日本車叩きか？

>>137
商船なんてＡＢＳのルールで中国、韓国で作らせればいいんだよ。
ＡＢＳ、ＬＲ、ＤＮＶの３船級協会が技術的に世界をリードしているだし。

こういうのもある。
ttp://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=7201&NewsItemID=20080802NKM0285&type=2
>ＧＭ再建綱渡り、４―６月巨額赤字、６兆円債務超過（グローバルＧＬＯＢＡＬ）(2008/8/2)
>販売不振深刻　資金繰り焦点に
>
>【ニューヨーク＝武類雅典】米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の経営が窮地に
>追い込まれている。一日発表した四―六月期決算で百五十四億ドルの最終赤字を計上、
>六月末時点の債務超過額は五百七十億ドル（約六兆円）に膨らんだ。

債務超過額６兆円は、
米連邦破産法（日本の会社更生法）を適用しても不思議でない状況。

もっとも今、米国の大手航空会社の過半は、破産法の下で再建中w

中身的には倒産状況だが、表面的には健全として再建するのと、
法的に倒産させて再生するのでは、どちらが良いか、と言った選択肢はある。

結局、物を作るって事自体が好きじゃないんだよ。
日本人以外は。

>>140
ちがうよ。
今までに立て直すチャンスは何度もあったのに
自分を変えることをしなかっただけ。
今のビッグスリーは米国の財産でもなんでもない。
これで政府が助けたらまた同じ事の繰り返し。

>>145
＞これで政府が助けたらまた同じ事の繰り返し。
政府は政府でも、日本政府に助けさせればいいんだよｗｗ
トヨタが年産２０００万台になれば、日本人の誇りが保てるし（笑）

>>140 アメリカが融資を引き受ける可能性は、かなり低いけど？

9.11後のairlineの不況期でさえ、何もしなかったし。

>>147

多分トヨタに完全吸収させてオワリだろう。アメリカにとってもはや自動車産業は主力でない。航空会社も多くなりすぎて格安会社が
台頭してる

アメリカは別に自動車なんて作らなくても、大型旅客機にジェットエンジンに宇宙開発技術に
原子炉とか儲かる産業はあるしな。

自動車産業はITや石油産業と並んでアメリカの機関産業だから、政府は当然援助
するだろう。

>>150
前世紀の遺物のクルマなんか基幹産業でも何でもないわ
ミンスの票田の労働組合があるだけ

>>151
基幹産業だよ。アホ。

だから、一ドル110円じゃダメリカ死ぬんだって。
下手な介入して首しめてどうすんのよｗ

デカくて燃費の悪い車作るしか能のない企業なんて潰したほうが早いだろ
ブランドくらいしか価値ないだろうからチョンかシナにでも売れ

いろんな分野の改良をコツコツ地道に積み上げての省燃費だからなあ。
いまからやろうったって成果が出てくるまで１０年２０年かかるものが
いっぱいあるだろうし、当面はトヨタ、ホンダの下請けで喰ってくしか
道はないんじゃね？

その前にファニーメイとフレディマックへの公的資金注入が先だろうな

しかしビックスリーまで救済するなら、それこそ自ら拡大させ続けた
自由主義経済崩壊の序章じゃね？いい気味だわ

＞政府に対し、２５０億ドル（約２兆 ７５００億円）以上の融資を要請する。

ふと思ったが、アメリカ政府って民間企業に融資してくれるの？
単に増資や社債を発行すればいいのでは？

他の産業があるから大丈夫とか、そういう国レベルの話じゃない。
ビッグ３他、関連下請け系、横関連の提携会社等、一連の
労働者の数が尋常じゃない。

こいつらを宇宙開発とか軍需等が雇用の受けとしてくれるのか？

>>36
ラジオアンテナをつかむｗ
無理ｗ
腹痛ぇｗ

>>23
スポーツと言うからには
リッター100馬力ぐらいはいってほしいもんだ

「自由主義経済崩壊」つ〜より「新自由主義経済崩壊の序曲」だわな。

もうビッグスリーは死語らしいよ。
今はデトロイトスリーって現法の人が言ってたｗ

フォードはマツダ抱えてる分だけ楽だろうが、他のは体裁だけが
取り柄だからなぁ。

まあ、それなりの規模に落ち着いてみる事だね。

>>162
なんだ、米国もか？ごろごろ新語が変わるのは日本だけかと思ってたよ。

さっさと潰れろゴミどもが。

http://www6.plala.or.jp/apxres/

日本企業は政府に守られてると
さんざん文句言っといて

>>158
そのためのトヨタ、ホンダ、BMW、ベンシ等のアメリカ工場ｗｗ

おい竹中平蔵、アメリカに向かって「モラルハザードだ」って言えやコラ。

竹中「アメリカの経済は素晴らしい！アメリカでは・・」

会場から失笑。ｗ

まぁどんな状況になっても、手に職さえあれば最低限食べて行けるってように
もの作りをおろそかにしたら完全終了だと思う。

この中で最年長？かな

35年ほど前の石油ショックまではお医者さん、野球選手、
芸能人、政治家、経営者（特に土建業）、某職業の方々
外車と言えば99％アメ車だったのにね。

リンカーン、キャデラックにムスタング。
国家公務員の初任給が5万円無かった頃に300万とか400万
なんてとてもとても。。。。

>>102
もうどん
日
半

半日もうどん？

１＄＝５０円くらいになれば、ばんばん輸出出来るんじゃね？

>>173
信越化学？だったかの賢い日本企業が、これからはアメリカが世界の工場になると
先手打って進出していますな

ビッグスリーの後は韓国の自動車メーカーの駆逐だな、
イギリスのテレビ番組でも馬鹿にされていたが、車をなめてるｗｗ

ハーレーなんかは日本でかなり売れてるのにな
そのおかげで円高の恩恵がまるでない強気の価格設定だけど

>>156
ファニーメイトとフレディマックへの公的資金注入の噂は
既にかき消された。

「搾取的資本主義は花火のように爆発する」

【金融不安】アメリカ住宅金融公社救済のため、日本の外貨準備の一部を米国の公的資金注入の資金源として提供する案が浮上★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216563667/

【ジャイアン国家】｢米国は時価会計ルールを押し付け日本の金融機関を潰しておきながら、自分が困ったらルールをネジ曲げるのか｣★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216559680/

【経済/アメリカ】数百の米銀が破たんし納税者負担215兆円の可能性＝米投資週刊紙★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217867643/

いったんつぶして、政府主導で新会社を作ったほうが安上がりだったりしてな

これでカネを出すようだったら米国の市場主義は
単なる茶番劇だったことになるなw

ウォールストリートでホットドック食べながらムーンウォークしたいです

＞日本の車屋も2つぐらいに絞ったらどうだ

スバルファンが暴動を起こす

新自由主義経済崩壊の足音が聞こえる
結局は政府が絡んできてるやん

日本が持ち上げに持ち上げた新自由主義経済ってなんだったの？
アメリカは都合が悪くなったら即やーめたって感じだろ

日本の経済専門家はアホちゃうか？

>>180
アメリカ景気良い→市場主義万歳
アメリカ景気悪い→市場主義は止めます
クソワロタｗ

公的資金くれくれ厨

オタワ

竹中は批判まだでつかー？

新自由主義経済崩壊の序曲って　中盤に差し掛かってる感じ。

アメリカはデフォルトするようだ。　

政府に融資って。大企業はそんな裏技がつかえるのか。

約２兆７５００億円借りて返せるのかよ！

マツダがフォードを逆買収してやれよｗ

GMって６兆円の赤字出したんだよな
まだ存続できるってすげー

民間の金融機関から借りたまえ

融資もビッグ

ぶっちゃけ、マスタング、ﾎｽｨ・・・

あと１００万安くしてくれ！！

2兆円のうち1兆5000億円をだまし取って計画倒産の予感。

今の時代にそんなに新車ばかり必要かよく考えて欲しいなｗｗｗ

アメリカは今年の借金５０兆近いらしいし、
個人の借金ばかりでなく、国の借金もどうしようもなくなりそうだ。
市場としての魅力も、中国等に比べてその地位が低くなってきてるし、
かなりやばい状況だろうな。

会社の維持に必要なんじゃないからな、退職したじじいの為の金が多すぎｗ

topgearでピックアップトラックの紹介を
してるのをニコニコでみたが、
あんな車作るメーカーに金やっても無駄だろ

回りまわって日本の公的資金が投入されるわけですね。
分かります。

【金融】米シティ：制裁金110億円、リスク商品を不正販売…約7600億円超を買い戻し [08/08/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218147349/l50
【投資】メリルリンチとシティ、金融商品1兆8000億円買い戻し　虚偽説明の疑い［08/08/08］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218162806/l50
【金融】UBS：2兆1300億円分買い戻し、金融商品のリスク説明不足…仕組み債(ARS) [08/08/09]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218233455/l50

ゴールドマンなど３社も買い戻しへ＝証券の不正販売疑惑
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2008082200109
金融商品買い戻し、メリルなど3社も　計8社、5兆4000億円に
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?site=MARKET&genre=c1&id=AS2M22017%2022082008

日本のビッグスリーは

トヨタ

ホンダ

富士重工（スバル）

かな？

バルす〜は既にトヨタ資本

>>196
ガチガチの労働組合がどうしようも無いから計画倒産してたよね、GMの子会社
子会社で実験して、今度は親会社がって筋書きが見え隠れ

GMが破産したら負債は兆じゃ済まないだろ

デルファイだって２兆５千億円

>>88
冷戦後、軍需産業も冷え込んで
ほんで理系の子が金融のほうへ流れてな
数式ふりまわして金融工学や！ゆうてはしゃいで
ほんでこのありさまや。
自動車大手も金融にも手ぇ出してたんちゃうのかな。

>日本が持ち上げに持ち上げた新自由主義経済ってなんだったの？

バカだった。まだ気づかないバカもいる。

この時期ドル高になる理由が分からんなあ
サミットの口先合意だけで？

>>137
それなら、さっさと消滅させればええやんか。

アメリカはハイテク産業だけでも他に飯のタネがたくさんあるからもう自動車なんかいらんだろ。

http://d.hatena.ne.jp/gameover1001/20080511/1210510341

1980年代の終わりに計画されて1994年頃に実際の建設が始まった新しい世界は「ＩＴ技術」と
「バイオ技術革新」と「金融革命」の三つの柱の上に立っていますが
日本にはそのどれにもアドバンテージがない。
種を明かせば旧経済世界において日本に完全に出し抜かれたアメリカ人の皆さんが
日本をアドバーサリ（adversary)と見なして
日本のひとが不得手な三つの分野を足がかりに一発逆転を狙って目論見通り
世界の構造を変更して、まんまと目的をはたしただけのことなので当たり前とも言えますが
それにしても日本の政府も見事に相手の手に嵌ったものです。

>>213
バイオ技術は芽があったのに、やかましい消費者（笑）が
遺伝子組み換え植物を全否定して、世界から取り残されｗｗｗ

>>209
コイズミはそもそも見分けつかないから、そんなとこ。

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／まもなくファニーメイと
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／フレディマックが破綻して
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　資本主義が崩壊するだろうから、
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　働いたら負けかなと思ってる。
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼ 　ニート（２７・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

モラルねーな

新自由主義経済って最後は
バブル崩壊か、全て採り尽くして禿山か
どっちかしかないのはバカでもわかるわな。

フォードには欧州フォードやマツダが、GMにはオペルがあるから小型車ブームにもある程度対応できるだろうけど
クライスラーはどうするんだよ？ダイムラーからは縁切られて、今の最底辺はネオンだろ。もう1クラス下の手駒がないと辛いんじゃないかな。

>>212
ハイテク産業は軍事産業だらけだから他の国に売るのはなかなかできない

アメリカは改革が足りない。非正規雇用を増やしてもっと人件費を削減すべき

>>２２０
あなたがお使いの携帯電話のコア部品等は
メリケン製でしょ

仮にヤバい状況なら公的資金をぶちこまないと三社だけじゃなくて
系列取引企業に甚大な悪影響及ぼすんじゃないかと
んで失業率も跳ね上がって社会保障負担が増大し連邦財政収支を圧迫するリスクがあると
素人は思う訳だが

トヨタ　日野　ダイハツ　スバル　（ヤマハ）



スバル社長が「トヨタグループの一員として．．．．」と公の場で発言した時は驚いた
生き残るためには仕方がないのかもしれんが少し寂しい

　　新自由主義（笑）

　　金融工学（笑）

　　ブッシュ（笑）

　　小泉（笑）

　　竹中（笑）

ビッグスリーって京クラスの資産がある財閥どもだろ？
何政府に泣き付いてるんだよ金持ちどもが

日本の高度成長期に、
アメリカは日本の経済を「官民一体」とあれだけ批判していたのに、
時代は変わったな。
と言うかアメリカがルールブックを決めるんだな。

トヨタ＞ビッグスリー

燃費の悪い大型車は消費大国アメリカの象徴だな。
なんつーか、発想が貧乏臭いんだよ。

壊れないアメ車作れば日本でも売れるだろうに。

フォア・ザ・マン!

トヨタが買収すれば無問題

日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたオマエらには信じられないだろうから、もう1度書くぞ。「政治的な配慮さえなければ、今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」
日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、円安が大きい要因であることは確かだが、これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが分かるぞ。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して政治的な支持を獲得してきた（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味だ）わけだが、そのトヨタがアメリカの労働者をどんな扱いしているか知っているか?
いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。
「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」
オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば時給3250円だ。時給3250円だぞ。オマエらの時給の何倍だ？1日8時間働けばアメリカ人は26000円もらってんだぞ。しかも年に2回のボーナス付きだ。

これで、オマエらがどんだけ奴隷として働かされているか分かっただろ。
利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、オマエらを奴隷のように働かしてるんだよ。
奥田と仲良しの小泉と自民党に投票した、もしくは選挙にすら行かなかったオマエら馬鹿の自業自得だよな。民主党をブーメランとか笑ってるオマエらが一番酷いブーメラン喰らってるんだよ。
それでも自動車工場で働いて自民党に投票するオマエらは氏ね。