【海外/英国】車の満足度調査で日本勢圧勝、フランス車は不振

英国で行われた車の顧客満足度調査で、トップ１０のうち７つを日本勢が占める一方、ワースト１０のうち
６つはフランスの車種だったことが分かった。

同調査は英雑誌「Which?」が車の所有者９万人を対象に１─２月に実施。所有する車に満足しているか、
また友人にその車を薦めるかを尋ねた。

満足度が最も高かったのはドイツのポルシェ・ボクスター。２位以下は順にレンジローバースポーツ、トヨタの
ヤリス・バーソ（日本名ファンカーゴ）、ホンダ・Ｓ２０００、マツダ・ＭＸ─５（同ロードスター）２００５年─現行
モデルだった。

５位以下は、７位のアウディＴＴを除いてすべて日本車。６位はＭＸ─５の１９９８─２００５モデル、８位は
トヨタのレクサスＲＸ、ダイハツ・シリオン、ホンダ・ジャズと続いた。

一方、最も満足度が低かったのはルノーのエスパス。ワースト２位は同じくルノーのラグナだった。

http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-32469620080627
■原文
http://www.reuters.com/article/lifestyleMolt/idUSL2637648420080626

2

TOP 10
1) Porsche Boxster, 2004 on, (98 percent)
2) Range Rover Sport, 2005 on, (98)
3) Toyota Yaris Verso, 2000-2005, (97)
4) Honda S2000, 1999 on, (97)
5) Mazda MX-5, 2005 on, (97)
6) Mazda MX-5, 1998-2005, (95)
7) Audi TT, 2006 on, (94)
8) Lexus RX, 2003 on, (94)
9) Daihatsu Sirion, 2005 on, (94)
10) Honda Jazz, 2001 on, (94)

BOTTOM 10
210) Chrysler Voyager, 1997-2001, (69)
211) Peugeot 206, 1998 on, (69)
212) Peugeot 307, 2001 on, (68)
213) Volkswagen Sharan, 1995 on, (68)
214) Citroen Xsara, 1997-2004, (68)
215) Renault Scenic, 1997-2003, (67)
216) Fiat Punto, 1999-2005, (65)
217) Mercedes A-Class, 1998-2004, (65)
218) Renault Laguna, 2001-2007, (64)
219) Renault Espace, 2003 on, (61)

ファ、ファンカーゴ…

古い日本車も白人が乗れば格好良く見えるから不思議

下請け社員達の苦痛の上に成り立っているがな

派遣の俺は火の車

ロードスターみたいな安くて楽しくて壊れない車は少ない。また欲しい。定年まで無理か

ゲンダイはどこ？

プジョー206って評判悪いのか・・・
グランツーリスモでよく乗ってたのに。

派遣の俺が塗装してる車やないか。

今日も、つなぎ隠された！！

タタは？

>>10
ヒント「英国」

ルノーに乗らないおとこの人って…

ファンカーゴて日本で絶版なった車？

1位と2位がヨーロッパ車でメンツが保たれたな。

日本でフランス車乗ってる奴は
きっと何かの罰ゲームなんだろう

僕自転車TT

>>3
こりゃひどいw

単にフランスが嫌いなだけだろ？

てかフランスを嫌ってるだろ英国人はｗ

価値観が違いすぎて全然わからんｗ
ファンカーゴとS2000とロードスターとブーンｗ
日本では全部合わせても月間1000台売れてないんじゃなかろうか

ヒュンデは？

ファンカーゴだけ満足度の方向性が違う気がするw

それでもプジョー乗りたいです

あれ　アメリカじゃホンデーが日本車を押さえて
トップじゃなかった？

あのな、車に乗ること自体をを薦めてるわけではないんだよ
車に乗ることから通じるコミュニケーションってのがあるだろ
普段の付き合いだけではできない話ってのがさ
そういうことから新しい価値観や付き合いかたを身につけていくんだよ
カッコイイ車に乗って、例えばRX-78みたいな車に乗れば
自然と女も釣られて来るだろ
その中でうまれる会話ってのもすごくいい経験で人間性をアップさせるんだよ
スキー旅行に行ったりしてさ
楽しい経験からいろいろな可能性を生み出すんだよ
それが、貯金、貯金、貯金じゃ、で休日はネットじゃ何にも生み出されないだろ
全くつまらない人間に育ってしまうんだよ
それじゃあ仕事の幅も狭くなってしまうさ

>>7
ちょっとだけ面白かったよ。

ワーストカーと言えばヒュンダイなんだが

>>17
プジョーはよく走る良い車だぜ。

ファンカーゴは荷物のるし使いやすいしなんか分かる。
２０５の中古ってなんでヤレがすごいの？

>>24
ラクティスってどう考えても退化してるよね。

イギリス人のフランスに対する偏見もありそうな結果だな

日本における韓国車みたいなものか＞イギリスでのフランス車の評価
それと韓国車の名前が挙がってないってのは、誰も韓国車を買ってないってことだよな。

>>27
>例えばRX-78みたいな
ガンダム？

>>13
一部の206は英国工場製な

<丶｀∀´>　隠れ1位はヒュンダイﾆｶ??

イギリスに仕事でちょくちょく行ってる俺だが韓国車なんて一度も見たこと無い。
っていうかやつら韓国って国自体知ってるのか？
友達に聞いてみると必ず北朝鮮が出てくるのだが。

イギリスでの調査だから。
車に限らず、なんでも悪い方にフランスが入ります。

欧米でこの手の調査すると日本車が圧倒する。
数年前のドイツの調査ではベスト10が全て日本車だった。
一方で日本のジャーナリストの揃いも揃ってのドイツ車マンセーの気味悪さ。

>>27
RX-78なんて女どころかジオン兵が大量に釣れるな。

このランキングはウソだ
わがヒュンダイが入ってない！

まあイギリスの調査だからな

>>40
ほんと団塊の輸入車信仰は気持ち悪いよな

トップギアの国か・・・

ポール・マッカートニーもトヨタ車だっけ

例のお笑いアジアンカーの動画のURLない？

英国の自動車産業はなぜ没落したのだろう・・・

イギリスはフランス嫌い、フランスはドイツ嫌い
ドイツはどこ嫌い？

>>40
どこの国でもやっぱり海の向こうのものはありがたがるものですよ
（特亜製は除く）

ファンカーゴが評価に上るのか
いや良い車かどうかよく知らないんだけどセンスが違うんだなと

日産ってルノーだろｗｗｗ

ボクスター・・・
ドイツやイギリス人にはいいのかな。

プアマンズポルシェが頭にある俺は、決して乗りたくない車だが、
このフレーズというかイメージは、日本だけなのかね？

シリオンが入ってるのが意外だ

奴隷が作ってますから高品質です

>>49
イタリア

Daihatsu Sirionってパッソのことか

ファンカーゴは視界広いし乗りやすいのは確か
まあチープな車だけどね

>>40>>44

えーと・・・「貿易」って言葉、知ってますか？

>>53
つーかプアマンズポルシェって言葉、
いろんな使い方するよな。
低グレードのポルシェにも使うし、
カルマンギアにも使うし、Zにも使うし。

Ｓ２０００にロードスターか。
遊びのｾｶﾝﾄﾞｶｰとしては手ごろだしな。

>>48
超累進課税で金持ちが働く事を止めて、
金回りが悪くなったから。

>>56
ああ、イタリアか

>>35,>>41
>>27の術中にはまっていることを自覚してくれ

レンジローバーなんて最悪だろ

派遣から搾り取った分低価格高品質なわけですねわかります

なんだっけ？トップギアだっけ？毎度一生懸命日本車貶めてるのに

>>34
BBCの名物車番組トップギアでは買う価値の無い車と評されてたな。>韓国車
一応ヒュンダイクーペは評価されてたがｗ

確かにデザインとか高速性能とかは欧州車が上かもしれんが、
単純な機械とか道具として、あるいは燃費を考えると日本車がいいだろうな。

まだ<丶｀∀´>登場無し

>>58
あっちじゃそのチープさが評判なんだと思う。

イギリスって、かつて世界に名だたる自動車メーカーいくつも持ってたんだよな
それが今じゃ・・・いずれ日本もそうなるのかと、なんか他人事と思えない

>>60
要は911がネ申

どこがやったのか忘れたがドイツでの調査でも日本車が占めてたな

レンジの評価は意外、雑誌のインプレじゃあコマンドポジションじゃないだのと
評価はいまいちだったのに、ＣＧなんてあてにはならないね。
S/Cは欲しいけどタタに吸収されてこれからがどうイメージを維持するかだな。。

>>プアマンズポルシェが頭にある俺は、決して乗りたくない車だが、
>>このフレーズというかイメージは、日本だけなのかね？

そんなフレーズ、ネット上だけでしょ？

ヨーロッパでは所属する階層で、乗る車も必然的に決まってくるみたいだから
ボクスター購入層は見栄を張ることもなく、卑下することもなく
堂々とボクスターに乗ることが出来るんじゃない？

ロードスターは現行、先代が両方入ってるのか…
大好きなんだな。

そりゃ犬と猿だからｗ

>>56
イタリアはどこが嫌い？

kこりゃまた、なんでこんなに満足度高いんだろ。喜ばしいよいうより驚き。

>>72
ローバーの末路は悲惨だったな・・・

フランスが嫌いなら最初からフランス車なんて乗らないんじゃね？

>>79
アメリカとドイツ

>>68
どうみてもFTOですｗ

上位３０位までなら韓国車が日本車を抜いてトップなのに

珍しくスバルが入っていないことに今気付いた
WRCで華々しく活躍しないとやっぱ駄目なんだな
現地で買うと円換算で700万以上するというし

俺の初期型のMX-6は何位？

でも一位はドイツか、やっぱ超えられない壁があるな。
2位は愛国心か？ｗ

SUZUKIが入ってない
英国人、軽自動車には乗らないのかね

国内で売っているトヨタ車と
欧州で販売している車では中身が違う
欧州仕様車なんて辞めて、全世界同じにしてくれ
トヨタに限らず、国内メーカー全部に言えるがｗ

デザインはプジョーのほうがいいな

イギリス人に誉められると、後で足下すくわれそうで怖い。

英国の車番組が韓国車をボロクソに

http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

>>90
お国の事情が違うから無理ぽ

っつかイギリスとフランスって百年戦争以来仲悪いじゃん
相手の存在認めてないわけだから
日本でチョン車が売れないとのとおなじで、
あんまり意味のある調査とは思えんな

ルノ−、ルノ−・日産も売れない。なぜか。

糞日産は日本車じゃありませんから
入賞はなしです
親会社のポンコツ･ルノーが代わって複数入賞ですね

＞ホンダ・Ｓ２０００、マツダ・ＭＸ─５（同ロードスター）

渋い・・・

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対象スレ： 【海外/英国】車の満足度調査で日本勢圧勝、フランス車は不振
キーワード： Vauxhall





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ルノーを日産が逆買収する可能性も高いな

>>89
販売してないでそ

パッソがランクインするなんて・・・

トップギアみてたら、ボクスター買う人は、911が買えなかったんだね、って慰めてたが

フォード・フィエスタがランクインしてないのは意外

日産はどうなる？

>>89
軽は日本で無いと意味が無い。

フランス車はマジで壊れる。フランス人も言っていたが、なぜ日本にいながらフランス車を買うのか理解できないって。

>>100
もともと国営企業で重要な軍需企業でもあるから、
無理じゃないかな？

っていうか、誰かクライスラーを買ってやれよ。
今のままじゃ倒産するぞ。

>>95
売れた台数のランキングじゃなくて
買った車に対する満足度だから
仲の良い悪いは関係ないんじゃないかな？

イメージ的にイギリスって雨ばかり降ってる感じだが、
何でオープンカーが受けるんだろう。

ロードスターなんか、新車でも雨漏りするぞ。

欧州で売ってる日本車って、ごく一部を除いて
「中身はまるっきり別物」ってくらい違うからなあ。

トヨタ欧州の社長（当時）が言ってたもん。
「中身は日本仕様と全然違うよ。のたのた渋滞ばかり走る日本と、
時速200km/hくらいで延々とぶっ飛ばす欧州（当時）と
同じ中身に出来るわけないでしょ？」

「日本で欧州仕様を売ったらオーバークオリティで誰も得しない」とね。

そりゃ欧州仕様に乗ってる欧州人が、日本車を高評価して、
日本で日本仕様に乗ってる評論家どもが「駄目」というのも、まあ自然だわな。
（評論家どもは明らかに「確証バイアス」がかかってるけどな！）

>>108
クライスラーを買ったらクロウスラー

毎日変態新聞英字版が垂れ流していた記事の一部まとめ


■思春期の受験生の集中力を増すために母親はフェラチオで息子の性的欲望を解消する。
■24時間オルガズムが止まらない病気で苦しむ日本人女性の数が増えている
■六本木のあるレストランでは、コックは食事の前にその材料となる動物と獣姦する
■福岡の米祭りは、顔にベトベトの白い液体を塗るため、AV業界が「顔射」と呼ぶものによく似ている
■日本人の若い女性はファーストフードを食べると性的狂乱状態になる
■日本人主婦は皆コインランドリーに附属のコインシャワーで売春している
■日本のティーンたちはバイアグラを使ってウサギのようにセックスをする
■日本の最新の流行 : 70歳の売春婦
■老人の売春婦の人気にもかかわらず、日本では小学生の売春婦にも仕事がある
■屋外でセックスをすれば、犬の散歩がもっと楽しいものになる
■日本の女子高生は、刺激のためにノーブラ・ノーパンになる
■利益は痛みという犠牲を伴う、と十代の売春婦は発見する
■ほとんどすべての漁師は海でマンタとSEXしている
■男色は日本の伝統。八坂神社では女装祭りを行っている
■日本男子は柔道や空手の部活で男相手に童貞を捨てている
■日本の首相は結婚生活ではなくオナニーで政権が取れると言っている
■横浜の女装祭りはゲイの宣伝になる
■日本人女性の55％は、出会ったその日に男と寝る。
　（失恋した女性や孤独な女性がどのようにして一夜で男と寝るか、という記事）
■かつてパールハーバーと南京大虐殺を起こした日本政府が、
　ペドフィル（児童性愛者）向けのマンガを作ってオタクを自衛隊にひきつけようとしている

じゅ、１１位から２０位までは現代が独占ニダｗ
あと３年でイルボンを追い越すニダｗｗ

>>105
普通に、間にランクインしてるだろ
GT-Rはイギリスでも大人気だそうだが

>>111
足回りが全く別物だからね。

イギリス人は、フランス人のことを「蛙食い」と呼んで嫌ってるよな。

ファンカーゴは最高の車だよ
後部座席の座り心地が悪いとかなんとかなんくせ付けまくられたが、
あのボディに異常なほどデカい荷物も載せられた
自転車とか本棚とか、ダンボールならデカいの１０個はいけた
親元を出る時も、ファンカーゴ一台で余裕の引っ越し
まさに俺の相棒だ
今乗ってる奴は廃車になるまで乗るつもりだけど、
そしたらもう新しいファンカーゴは売ってない
そう考えるだけで悲しくなる
日本でも復活しろよ
してくれよ・・・

>>111
まぁ簡単に言えば、欧州の方が、いい材料を使ってるんだよね。
言い換えれば、日本人がお金を出して、欧州人にいい車を提供してる訳。

日本に生まれてよかった

ファンカーゴのＣＭとプロモ動画置いときますね

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3172490
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2425857

>>118
そんなあなたにはルノーカングー

>>112
【審議中】

　　　　　 　　　　　∧,,∧
　　　 ∧ ∧　　　(・ω・　)　＜定時だ、定時だ
　　　(ω・　)　　 日⊂ ﾉ三
　　　｜　Ｕ　三　　u-ｕ
　　　　ｕ-ｕ
　　　 ∧ ∧　　　 　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　(　・ω) ＜どこ飲みに行く？　(ω・　)＜和民でよくね？
　　　｜　Ｕ　三　　　　　　　　　　　 ｜　Ｕ　三
　 　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ

>>73

そうなんだよね、ポルシェっていうと。

ボクスターは新車でもレクサス（LS、IS、SC・・・）よっか安いじゃん、
俺でも買えるというか、その時点でなんか「うーん・・・」って考えちゃうんだよね。
スペックでいっても、１０年前に日本市場を騒がした国産のスペシャリティー並みだし。

かといってもちろん、人が乗ってるのを見て笑うわけでは決して無いし、かっこ悪いとは全く思わない、が、
ただ自分が乗る、、、となると、考えるわ。

やっぱり911がすごすぎて、それ以外が・・・なんだよなぁ。
日本という市場の特殊性から、そう考える日本人は、俺を含め決して少数では無い気がする。

>>119
サスとかシートとか安仕様な代わりに日本仕様はエアコンやナビやらに・・

>>118
貨物用としても使いたいので日本にないMT車も欲しいんですねわかります。

>>93
日本でこんな番組流したら、不法滞在者が火病りそうだな
いいなあ、チョンが闊歩してない国は。

軽自動車は日本では税制面で優遇されてるから軽自動車のうまみが出る。
海外では優遇されないから他の車と同じ。維持費で差がつかないから単なる小さい車。
輸出する側としても日本の価格設定だと利益があまりでないのでうまみが小さい。
輸出するときに利益分を上乗せして設定するので日本での軽自動車ほどうまみはない。
スズキならスウィフトあたりに力入れてるはず。

イギリスって車の会社ないのか

>>122
サイト見てみたけど、デザインがちょっと好みじゃないが悪くないね
でも高っ！
ファンカーゴより８０万くらいたけーよ！

>>126
オートマ限定だからわかんね

>>124
お前、試乗ぐらいはしておけ

>>124
世界中に「リアエンジンリア駆動であるべし」は沢山いる。
エンジニアリング的にはもうRRに必然性は無いからFRやらポルは作ったけど売れなかったｗ
ボクスターは好景気のアメリカで売れたからね。それを見て「もういいだろう」となったのか

よく知らないが「固めの乗り心地がいかにも素晴らしい欧州テイスト」とか
車雑誌で大徳寺とかいう名前の人が提灯記事書いてるから、騙される人が
出るのであろうというイメージｗ

>>129
レンジローバーはイギリス車だよ。資本は他国になってるけど。

http://www.carview.co.jp/tms/2007/take_car/peugeot_308rcz/default.asp

プジョーはこれを見て好きになった
ルノー車も日本で作れば壊れないようにできるだろ。

>>121
うおおお懐かしいな！
俺もCM見て欲しくなったんだよなー

>>133
大丈夫、一般人は柔らかシートに柔らかサスしか興味ないからｗ
ヲレみたいな走り好きが硬いのを推してるに過ぎないｗｗ

>>136

ファンカーゴのＣＭ真似て早口やってみたけど�_だったｗ
舌がまわらんｗｗｗ

>>129
大手でイギリス資本の会社は無くなったね。
ロールス・ロイスですらドイツ資本。

>>137
それじゃあまるで車好きはみんな硬いのが好きみたいじゃないか

英国で日本車評価高いのはただ安くてまぁ乗れる程度だから。
実際無効じゃ日本車＝低所得者　変な目でみられてるよ

>133
欧州車は長距離（長時間）走ることを前提に作るので日本よりシートの質がいい。
シートに関しては欧州車＞日本車なのは確か。欧州車は日本にない乗り味だったからありがたかった時代もある。
徳大寺に関は提灯記事書いてると言うよりも時代に乗り遅れただけ。

実は
日本車の製造は韓国が請け負ってるﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

ファンカーゴは何年か前の欧州の調査でも
所有者は高く評価していたなあ
欧州にあまり無いタイプの車かもね

>>141
日本車が評価されたら必ずこんな書き込みが上がるなｗ

>>141
日本車って海外じゃ低所得者でも買えるほど安く売ってないだろ

top gear観た人なら素直に納得する結果だなぁ。

あっちは古き良き日のTOYOTA　HILUXを愛し、初代プリウスを銃で蜂の巣にする文化だしな。

>>141
おいチョン、夢でも見たか

俺は一度イギリス人が作ったイギリス資本の会社の自動車乗りたかったなあ
残念なことだ
>>144
日本の価値観現在ものすごく欧米化してるからなあ
伝統的な価値観や風俗や社会が失われてしまったよ
欧米で売れるのはある意味残念なことだろうね

>>49
今はトルコだなw

【国際】ドイツの暴徒がトルコ料理店を襲撃、ユーロ2008準決勝の試合直後
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214471441/

このスレ、<丶｀∀´>が微妙に混じってるなｗ

レス内容で分かるｗ

>>143
フェスティバとかシボレーとか、
米ブランドで売ってる事は多いな。

http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM
韓国車の原価は２０００円
ってジョークで吹いたｗｗｗｗ

日本じゃぜってーねがせねえｗｗｗ
チョンタレントマンセーするような連中にメディアが牛耳られてるしｗ

>>145
もうテンプレにしたほうがいいなｗ

フランスのカエル野郎の作った車なんて乗れるか

>>141
イギリスの道路で走ってる自動車は５台に１台が日本車ですが、そこら中で変な目で見られて大変ですね

< #｀Д´> ヒュンダイが入ってないニダ　謝罪しる！

ルノーいいのになあ

原因の分からないエンジン故障に3年苦しめられた挙げ句（アクセルペダルから足離すとエンスト／
のちに可変バルタイ部品のガタが原因と判明）、リコールものの設計ミスのおかげでタイベル
切れてバルブ16本全損、でも直してまだ乗ってる

繰り返すけどルノーはいいよ

このルノー エスパスなら最高なのにw

http://jp.youtube.com/watch?v=rDG4ZYTcWN0

>>41
毎週赤いヤツとバトルかよっー！

>>158
それは良いとか言うレベルじゃない。
愛だよ愛！

なんか車種が妙に偏ってるな
ローバーが2位に入ってるあたりはイギリス人らしいｗ

英国では日本車とアジア車は明確に区別されているんだな
ちょっと安心したｗ

英国人にとってのフランス車は日本人にとっての韓国車なのかｗ

>>158
http://www.peugeot.co.jp/lineup/models/307/cc/style.html
あと、プジョーの307CCっていいよな

さすが紳士の国、オデッセイやステップワゴンがない。

日本車でない日産はもう駄目だね

ゴーンマジック　m9（＾Д＾）プギャー

まあ、韓国車がいくら安いといっても
中古価格で二束三文なんだから、下取りしたときに安物買いの銭失い
なのは大人なら分かるよなあ。
そもそも韓国の自動車メーカーなんて不要なんだよ、エンジンとか重要な部分も
ほとんど外国製とか、ライセンス生産でしょうに

>>163
されてるわけないだろ馬鹿

ここでプジョー誉めてるやつは現実をしらないのか。
ぶっ壊れまくりだろが。

>>166
じゃぁマツダもだめだ。フォード資本。
確かにデザインはフランス車っぽくなったけど>日産。

141 名前：名無しさん＠全板トナメ参戦中[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 17:01:40 ID:Gxzb8bMQ0
英国で日本車評価高いのはただ安くてまぁ乗れる程度だから。
実際無効じゃ日本車＝低所得者　変な目でみられてるよ

168 名前：名無しさん＠全板トナメ参戦中[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 17:22:05 ID:Gxzb8bMQ0
>>163
されてるわけないだろ馬鹿

英国の車番組が韓国車をボロクソに
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM


同じ番組でマツダMX-5のインプレ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm879839

>>169
車を一台しか持てなくて、車が大事な足である人にはすすめられない。

165 ：名無しさん＠全板トナメ参戦中：2008/06/27(金) 17:20:26 ID:Uw8d/t+o0
さすが紳士の国、オデッセイやステップワゴンがない。

馬鹿だね
英国はガソリンが高いから、大型車が走ってないだけ。

【Top Gear】 最も醜い車 （字幕）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm864945

>>168
それが意外にも区別されてるのだよ。

バーソは良い。英国仕様はＭＴだしディーゼルだってある。
頼むよトヨタ。

200万円するんだけどね

プジョーは他のフランス2ブランドに比べて設計上の個性が薄いんだよねー
日本で一番ウケてるのはプジョーなんだけどw

シトローエンは一度は所有してみたいけど、一年に何回も路上でスタックして
出血（ハイドロのオイルだだ漏れ）しているイメージがあってさすがのおいらも手が.....

>>161愛というより業ですねえ
>>159リンク先見てないけど、FW13のV10積んでプロストにプレゼントされたやつですか？

>>ID:Gxzb8bMQ0
>英国で日本車評価高いのはただ安くてまぁ乗れる程度だから。
それは評価してるとは言わねえよバカｗ
そんな程度で満足度調査のランキング独占するわけないだろｗ
恋空読んで日本語勉強しなおしてこいよチョンは

ID:Gxzb8bMQ0 ｗｗ

ネガキャンやってて空しくならないの？

上でプ嬢はぶっ壊れまくりと書いたが本当は嫌いではない。

左ハンのマニュアル２０７だったら欲しいと思ってる。

ロンドン市内はヤリス（ヴィッツ）とお金持ちの乗るプリウスが目立つ

>>49
フランスが一番嫌いな国はイギリスだよ。

イギリス車は一応意味のある設計をしているが、フランス車は意味も無く複雑で
整備士泣かせ

カローラだと思った。

>>182
ドイツでは、日本車のなかでマツダが結構目立っていた。

S2000が入ってるってのがこの国らしいななんとも

>>49
オランダが嫌いらしい

最も満足度が低かったのはルノーのエスパス。ワースト２位は同じくルノーのラグナだった

ランキングに日産が出てこないのがわかるな。

>>169
現行のはそーでもない。
カイゼンｗの成果が出てきたようだよ

でも確かにイギリスではフランスほど日本車見かけなかった気がするが

ぎるばぁぁぁぁぁん！！

>>190
運良く当たりをつかめば、全然壊れないが、その逆もある。
ニューモデル買うのは、結構勇気いるぞ。

>>178
出血？
私のシトロエンＢＸの事かい？
晩年は毎月１�g補充してたなぁ

>>27
コピペだか釣りだかしらんが想像してﾜﾗﾀｗ

おっかしいなぁ〜アメリカの顧客満足度調査では
必ず韓国車が第一位なのにｗｗｗｗｗｗｗｗ

イギリス人はHyundaiなんか知らない。これ豆知識な。

英国人ってオープンカー好きだな。

イギリスのTVCM見ているとヒュンダイとマツダが多い、必死だな
マツダはイギリスでもスンスンス〜ンだった

ボルボの評価も知りたい
たぶん日本でしか人気ないんだろうな

全ては日本人の血と骨の上にある成果…。

利益還元しろよ、自動車メーカー。

現行のエスパスは全部ルノーが造ってるフツーのミニバンなんだけど、
欧州でミニバンというカテゴリそのものを作ったと言われるエポック
メイクなクルマなんですよ

元々はミサイルメーカーとして有名な（昔F1も作ってた）マートラが
設計・製造してルノーの名で売ってたんだけど（三代目くらいまで？）、
二代目まではモノコックじゃなくてシャーシが別体で、その上に組んだ
フレームにFRPのパネルを貼り付けてたんで、上屋が異常に軽くて重心が
とても低かった
シートが個別に取り外し自由でアレンジが自在というのもエスパスが最初

でも今のはただのミニバンです　値段が高くてユーザー評価最低の.....

>>194
BXいーなー　でも下血が怖い.....

>>191
嘘は良くないな

日本車のシェア（2006年）
　イギリス：　17.8％
　フランス：　8.7％

ポルシェ・ボクスター
ホンダ・Ｓ２０００
マツダ・ＭＸ─５（同ロードスター）


おいおい
２人しか乗れないんだぞ！
屋根無いんだぞ！
雨漏りするぞ！
夏は熱いぞ！
オープンにすれば髪の毛グチャグチャになるんだぞ！
後輪駆動なんだぞ！
どこが満足度高いんだよｗｗｗｗｗｗ

1980年代の日本車メーカーが、国内規定がないという理由で、輸出仕様には入れていた側面衝突安全用のドアビームを、国内仕様では揃って抜いていたダブルスタンダードが、国内ユーザーの人命を軽視してると問題にされた事があったが、
車体強度にも関わる溶接スポットの箇所数、サスペンションやシートのグレードなど、現在でも日本車の造り込み内外格差は、依然として払拭しきれていない。
日本車が海外で高い評価を勝ち取っているのは良い事だが、それが、一段落ちの国内仕様を国内ユーザーに売りつけた利鞘で、海外仕様を奢った造りにした結果というのは、素直に喜べない話である。

>>175

どうでもいいがこの番組面白すぎるなｗ
車に詳しくない俺でも見れる。

日本のバラエティー番組より面白い

ま　でも最近はヒュンダイ車もちゃんとしてるんだろ？

販売数が少ない車は高評価も低評価も極端になりがちだからね
そこから考えるとファンカーゴとロードスターはたいしたもんだ

>>204
オープンカーって普通セカンド以降で買うものでしょ？
趣味性の高い車はその目的にさえ適っていれば
高評価になるんじゃないかね

>>197
お前馬鹿だな。みんな知ってるから

>>204
お前みたいな貧乏人に評価されるための車じゃないんだよバーカw

見てないけど、ようつべのリンクはBBCのTopGearかな？
あれは司会のジェレミーの主観がかなーり入ってるwでも大好き　ここ2年ほど見てないけど

プリウスは初代も二代目も凄いこきおろし様だったなあ
二代目はアザラシの赤ちゃんを守りたいんなら、VWルポのディーゼルの方が
燃費がいいからそっちに乗れとか、初代はたしかライフルの射撃の的にし
てボコボコに撃ち抜いてたんじゃないかな？（違う日本車だっけ？）

そんなのを国営放送でやっちゃうんだから大したもの

>>172
ロードスター編おもしろすぎｗｗｗ

犬と競争てwwww

>>197
見事に釣れましたな〜　→>>209

Top gear　でのトヨタ車すげえな・・・
作ってるのは技術者で、奥田は技術屋でないとはいえ、奥田叩きもほどほどにしないとなと思わせる内容

>>199
マツダはルマンで優勝しとるからな。
ヨーロッパじゃ一流企業だろう
日本でも不当に評価が低いよね。

広島にいるより、東京に出てくりゃいいのに
日本の端っこにいるというイメージだから、いまいちなんだよなあ

>>143
そうか、日本人が書いた設計図もとにバ韓国人が組み立てるのか・・
それでも、奴らの作った車ならこんな高い評価されないだろ？
奴らが日本人より優れてるのは、
キムチの付け方と面の皮の厚さ位だしな。

>>205
排気ガス規制など、国内向けは欧州向けよりはるかに厳しい基準だった。
仕向け地向けにきめ細かく仕様を決めるのは当然、日本の得意技。
日本のラインはそれをこなす工場従業員もいた。
国内安全基準に適合すれば全く問題ない。まあニートじゃ理解できんわな。

>>215
マツダ地獄が買うのを躊躇させる。

S2000乗りこなせるほどの腕がない

>>168
されてるに決まってるだろうが。
バカはお前だよ
だってチョンだろｗ

日本人なら、ＺＥＳＴか、ワゴンＲだよな

S2000のエンジンの前の鼻先が凄く長いんだけど、ラジエター以外に何が入っているのか？
誰か知らない？

>>221
英国ではスズキキャリーががんばってるよ、インド製かな？

>>222　何にも入ってない。強いて言うなら衝突を0.01秒前に予告するためのセンサーが入ってる。

>>215
マツダを買うだけのガソリンがない
RX-7欲しい・・・

>>224
�dです
どうしても前後50:50にするために無駄な空間を作ったというところかな

俺はベンツが好きだなな
フランス者は何か軽い感じがして日本車とかぶってしまってる
ベンツはなにか設計思想が日本車とは違うと感じた
日本の道路で乗りまくるには不便だが
ド

>>217
排ガス規制は法律にあるから整備で、車体安全は法律にないと軽視とは恐ろしい。
日本車メーカーは、法で強制されないと人の命も守らないのか。

ジャズ＝フィットだよね？

>>204はヅラ

誰だよ「欧米人はなによりメーカーとその車の個性を重んじる」とか言ってた奴は。

>>228
おまえエアバック作ったのどこの国の人だか知っている？

レクサスRXってRX-7のパクり名？

>>228
恐れ多くも日本国運輸省（当時）の安全基準をバカにしているのか？

FMVSSの受け売りだが

あれ？ヒュンダイを知らないのは日本人だけなんじゃなかったっけ？

フランス車ってジャガーだっけ？

イギリス経済が苦しい時に日本企業が車工場を作ったから
向こうじゃ日本車・企業に悪いイメージないらしいね。

チョンすら買わないからな、ヒュンダイなんて
日本で年、数十台しか売れてないらしいぞ
誰が買っているのかしらんがｗ

プジョー良いじゃんよ。コイツら単にフランス人が嫌いなだけだろが。

■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。

>>228
日本人の安全に対する意識が恐ろしく低いせいで、法整備が遅れた。って側面もある。
エアコンついてるか？ラジオは？何か豪華な装備は？ってのが当時の大衆の意識だ。
９０年代中ごろになってからだよ。日本人の自動車の安全に関する意識が強まったのは。

勝手に満足しとけよボケ
俺はどうせ車など買えないさ

>>237
で結局経済評論家が危惧した通り日本はドーナツ化したんだよね
イギリス製品の工場って日本にあったっけ？

>>239
信頼性のなさをご存じないようで。
趣味ならいいけどね。

プジョーって毎日新聞のスポンサーでしょ
ざまぁーw

<丶｀д´>ヒ、ヒュンダイは…

>>245
エコ戦士は地球を守ってろボケ

まあ、イギリスの調査じゃフランスこき下ろされるだろうさ
でもプジョーさえイマイチな気が確かにする

中国車は？

しかし日本車はドイツ車にはやはり勝てない現実

日本人はイギリスワースト10の車好きじゃん

使用が違うのに日本の宣伝で海外の何々受賞とかやっちゃったら問題あるんじゃないの？

もう車の生産はドイツと日本だけがすればいい

>>204
英国製オープンに乗ってから言え。

2人乗車どころか、荷物はスペアタイヤが付くはずの所に鞄を括りつける。
もしくは助手席にはロールケージ。
トランクには、幌と車載工具（ｲﾝﾁ工具とﾐﾘ工具。スロットルワイヤはじめ諸々の消耗部品）でぎっしり。
トランクから幌出しゃ良いじゃん。って言うけど、一度雨に濡れてキャンバスが縮んで、装着不可。
冬は良いけど、渋滞したら夏もヒーター付けてないとオーバーヒート。
後輪駆動だけど、ﾘｼﾞｯﾄﾞでぽんぽん跳ねる。楽しい。

とっても満足してるぞ。

>>244
うん、ルノーもプジョーもフランスらしい大らかな(大ざっぱな)車だよね。

あれで公道を移動する度胸も余裕もないわw
うちのベンツ(W124)すら走るとどこか壊れるのに…。

>>254
そんな一部の特殊な車のことを言われましても…
やはりここは、ミニ・モークを引き合いに出すべきじゃないかな。

>>254
田中むねよし乙

>>222
ラジエターとエアクリーナーしか入ってなかったと思う
長いのは前後重量配分50:50にしたかったんだろう

>>241
その通りです。安全に対価を支払っても良いと考える消費者の割合が高まったのはつい最近。
でもまだまだ。安全性だ、メーカーは人命を軽視してるとか言ってる人はオプション装備のサイドエアバッグとか
カーテンエアバッグとかお金出して装備してるの？

今日本で良い技術持ってるのマツダだけじゃねーの団塊の細かい技術後継教育してるのマツダだけってテレビでやってたけど大きなネジみたいな回転部分とか

この間タクシー乗ったらヒュンダイ車だった。
内装はしっかりしてたがサスがゆるゆるで
微妙な揺れで気持ち悪かった…

レアモノに乗った得した感と、
金払ってヒュンダイという屈辱感で複雑だったよ

>>261
<丶｀∀´>ウェーッハッハッハッハッハッ！

>>254
MGB......

ファンカーゴに惜敗するエスパスとラグナｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

S2000を買う気でいたんですがイギリスで高評価
されていると聞いて少し買う気がなくなりました。

>>265
んだ車は軒並み評価高いよ。シビックみりゃわかるだろ。

車板でやれ。

>>264
ファンカーゴって日本じゃなくなった車種だよな

フランスの工業は

宇宙、航空、鉄道、原子力発電

といったイメージがある

日本とドイツが

自動車、家電ｅｔｃかな

>>261
ヒュンダイワールドへようこそ！

フランスってEUのお荷物じゃん

>>269
日本 ＋原子力

>>241
>>249
本国仕様のクルマには標準装備もしくはオプション装備してた、横滑り抑制装置やカーテンエアバッグを、
日本向けモデルには一時期設定すらしなかった欧州車メーカーも、過去にはあったりして。
すげーコケにされてたんだな日本人。

>>273
具体的に車種教えて。

あれ？現代は？
米国での調査だと上位独占してたんだが…
欧州じゃまだあまり売ってないのかな？

シノラーが宣伝してたあの車か！！

>>273
国によって安全基準が違うのは昔からだし、ポルシェがアメリカに輸出しようとしたら
安全装備のために車体が重くなり本国仕様より性能が落ちたのは有名な話だ。
ヨーロッパが日本の排ガス規制クリアできなくて最近まで涙目だったろ。

ファンカーゴといえば，　早口のＣＭじゃなかったっけ？
岩田みつおの奥さん

最近のシトロエンは良い感じだけどなあ
次期Ｃ５はかなり良さげ

日本車に対する不満は、クソジャップがつくってやがるってことくらいのもんなんだろな

>>273
エアバッグなんかいらないから壊れないエアコンと
真夏の渋滞にハマってもノントラブルで耐えれる信頼性を確保してください(　´∀`)

とゆー、ユーザーニーズを汲んだのではなかろうかｗ

ヨーロッパの韓国。それがフランスでしょ。

>>282
ヨーロッパの大阪じゃね？

おれが滞在したイギリスの郊外は住宅地以外に信号がほとんどない。
みんな１００キロ位で走ってるし、丘が多くて良いカーブがたくさんある。

ホンダ・Ｓ２０００、マツダ・ＭＸ─５はもちろん、ＢＭＷＺ３、Ｚ４も
たくさん走ってる。あんな環境ならスポーツタイプを買いたくなるよ。

日本でよく見かけるミニバンみたいのは逆に少なかったな。
ルノーとかホンダのハッチバックを最も多く見かけた。

オランダはヨーロッパの北朝鮮

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>>274
スパゲティ国の大衆車メーカーよ。
外車の割には値段頑張ってんなーと思ったら、いやはや。

で、今はＨかＳの国産コンパクトにするかと貯金中。
毎日ちゃんと走ればそれでいいわもう。

>>51
一部では名車と言われる初代Vitzベースのユーティリティーカー。
軽量かつ利便性で結構良くできた方の車だぞ。

VitzRS用のターボ等TRDのパーツ組み込んだ車だった思うのだが、
凄まじく速いファンカーゴを高速で見た事有るな。
どう見ても、180km/h越えていたわw

フランス人はわざと運転しにくい車作ってるだろ

>>287
パンダかプントか…

>>1
　
<=(´∀｀)　「この調査は偏っているね。ヒュンダイの人気は凄いのに、入っていないなんてデタラメだよ」

ＴＯＹＯＴＡやＨＯＮＤＡがやれば

１０年で

ボーイングに並ぶ？

>>281
今は亡き「ナニワ金融道」の青木雄二が、乗ってたベンツのエアコンが不調だってディーラーに持ってったら、
ドイツ車のエアコンは日本の気候では何とかかんとか…などと店員がくどくど言うもんだから、
「そんなら、ドイツにセルシオ持ってったらエアコン壊れるんかい」
って一喝したとか何とか。
そりゃそうだ。

この記事は怪しい、なぜならTOP10にヒュンダイが入って居ないからだ

>>236
ジャガーは印度の車だよ。
タタ自動車製。

さてと、愛車のベントレーで走ってくるか。

オースチンヒーレースプライトがカニ眼になったのはアメリカの安全基準では
ヘッドライトの位置が低すぎたため無理矢理カニ眼にして安全基準をクリアした。

おかしいよ
なんでヒュンダイが出てないんだよ
これは日本の陰謀だ！！

そのうち知名度が上がればワーストワンに選ばれるだろ＞ヒュンダイ

>>238
沖縄のタクシー

>>293
ドイツは最高気温が30度超える日が年間数日程度しかないからな。

日本車は北は北海道（ドイツみたいな環境）から亜熱帯の沖縄まで
どの地域でも使えるようにしてるから汎用性が高い。

>>253
ドイツ、日本、イタリア　　　　　　　　自動車
イギリス、フランス、アメリカ　　　　軍事産業

敗戦国は人材が軍事に行けないからｗ

>>292
外圧でまともに作らせてもらえない

>>296
わざとだぞ！いいか？わざと釣られるんだからな！

妄想乙！

>>301
と言うより日本の場合湿度が問題らしい
欧州メーカーはアフリカやアメリカのデスバレーでもテストをしているから、
「日本如きの温度でウチの車が壊れるわけはない」と思っていた
ところが高温多湿になる日本の夏は、エアコンのみならずラジエターからあれもこれも負荷が大きいと
つまり時と場合と場所にもよるが、機械にとっては日本の方がつらい場合があるらしい

>>302
ドイツの軍事技術はいまでも一線級だぞ
ラインメタルの120mm滑腔砲は西側のデファクトスタンダート見たいなもんだし
フランスが120F1という独自の滑腔砲を作った時も、砲弾はラインメタルと共同開発して互換性をもたせてある
戦車もヨーロッパではレオパルドシリーズが大勢を占めているし

>>215
マツダが日本で評価低いのは、一つにはトヨタとの戦争で、中古車価格を低く抑えられたから。
あともう一つは、かなり長い間、マツダは自動車評論家に接待をしなかったんだ。
それで、評論家から叩かれたんだ。
もうちょっと大人になれよ、マツダ。

イギリス人の韓国車批判ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

ボルボやサーブは寒冷地の車なのに、気候的に4WDさえ必要なかった、
それで日本のどか雪や湿った雪には全く歯が立たなかった、
４WDのラインナップは日本車やドイツ車より10年遅れた。

>>93
笑っちまったじゃねぇかｗ
国営放送でこれができるのがすごいな
民放じゃもっと難しいだろうがｗ

>>310
NHKじゃできないな
やるとしたらCIや車名表示などをテーピングで隠して、
「A社の車は…」「B社の車は…」というようなもの
しかも内容は国民生活センターの試験のようなもの
それはそれで面白そうではあるが

＞満足度が最も高かったのはドイツのポルシェ・ボクスター

やはりこの車か。
前から欲しいと思ってたんだ。この際買うか。

http://image.kurumaerabi.com/image/00/12/ed/0012ED56.jpg

>>204
S2000いいぞ〜。
一度乗ったら車ってのは屋根が開くもんだって思ってしまう。
この時期蒸し暑い車内でエアコンつけるより、梅雨の合間の晴れた日にオープンで走ったら
対向車に「なんで屋根あけないの？」ってつっこみたくなるよ。

これ、ただ単にイギリスがフランス嫌いだからの様な気もする。

イギリス在住だけど、
このスレでイギリス人がフランス嫌いだからーって意見があるけど、イギリス人は日本も大嫌いですよ。
イギリスが贅沢三昧できなくなったのは、日本がアジアの植民地を片っ端から解放しちゃったせいだからねｗ

単に、フランス車が壊れやすいだけ。イタリア車はもっと壊れやすいから乗る人少ないからワーストに来ないだけ。

ボクスターが満足だと答える層とファンカーゴが満足だと答える層は、社会階級があまりにも違いすぎる気が・・・

>>313
昼間の２３区内で開けるのは拒否したい

朝鮮車は？
top gearという番組でボロクソに貶していたけど、ワーストに入ってないの？
それとも、相手にすらされていない？

>>318
可能性１・販売数が調査の定足数に達しなかった。
可能性２・期待もしてないから、失望することも少なかった。
可能性３・所有者は不法滞在者で、調査のしようがなかった。
可能性４・調査しようと電話をかけたら、所有者は既に交通事故で死亡していた。

さあ、真実はどれだ？

ルノー人気ないじゃないか、こんな会社にニッサンは乗っ取られ、
しかも韓国車と同じ扱いされるんじゃ日本でも売れんわ。
早くルノーから離れろや

ヒュンダイ車、内装は素晴らしかったよ。
ハンドルみてホンダやるなあとか思った。けど
よくみたらロゴが斜めになってて、ヒュンダイだった。

乗り心地はひどかった。
酔った。

見てくればかり気にする民族の作った車だなあと思いました。

>>315
＞イギリスが贅沢三昧できなくなったのは、日本がアジア
　の植民地を片っ端から解放しちゃったせいだからねｗ

年配者にはそういう要因もあるかも知れないが、奴らは
子供のときからグック嫌いに見えるぞ。知識の無い奴ら
にはジャップも単なる中国一派に過ぎないしね。そういう
民度。しかし日本の車とかの技術はある程度分かってるの
も居るかも。

英国の車は？

マツダのロードスターは、日本人でも大柄のヤツは天井にアタマが届くんだが。
ＭＸ─５は、外人の体格を考えて座面を低くしているのかなあ？

ミニはどうなんだい？英国人にダイハツのミラジーノやミニカダンガンを乗せてみたいぜ。
軽自動車のABCは狭すぎだろうけど。

>>324
俺、そんなに身長高くないけど、頭つきそうだぞ。

マツダはヨーロッパだと人気なんだよね。
マツダには独特の乗り味があると言えばあるからね。

<;｀Д´>・・・・・・・

俺のラグナが・・・

youtubeの番組
韓国車をえらいこき下ろしようだけど
考えたら命にかかわる機械だから当然なのか

知ってると思うけど
キング・ジョージ勝つと
エリザベス女王が関係者を
お茶に招待してくれるんだぜ
社台や豊がやってくれんかのゥ
　

日本人で外車乗ってる奴って馬鹿なんだよ。
海外では日本車の方が圧倒的に評価が高いってのに。
例外があるとしたらメルセデス・ベンツくらいだ。

イギリスの僻み根性は異常

>>324
屋根開ければ青天井だよ！　('(ﾟ∀ﾟ∩　何も問題ないよ！！

>>332
Aクラスは糞だぞｗ　だまされるなｗ

Top Gearはかなり日本びいきだと思う。実際日本車がいいからなんだろうけど。

>>310　スレチだけどBBCではコメディでもすごーくブラックなのやってるよ。
あれ日本だったら抗議されまくりだと思う。

誇らしい
チョンの妬みが心地いい

>>312
日本で乗ると、911に高速や峠で煽られるし、駐車場で911にわざと横付けされる。

英仏は普通に日本と特定アジア諸国みたいに仲が悪いからバイアスあんじゃないの。
接客態度で差がありそうだし。

>>338
911に乗る人はゲスばかりって事ですか?
流石にそれは911乗りに失礼なのでは?

まあモノ作りは外国は負けてもしょうがないよ
意識が違いすぎるもの

>>309
向こうの雪は溶けないから夏タイヤで走れるらしいからな
雪道でスキール音がするらしい
>>325
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3253875

峠でホンダ車でポルシェを追いかけるのがいいんだよ。
ポルシェ乗りははホンダ車ごときに負けられないし。

ルノーのCMはフランスらしくて好きだったな
http://jp.youtube.com/watch?v=Vk-bF40ENH0

ファンカーゴか、代車で乗ったけどエアロ仕様はだめだ。エアロがミシミシ五月蝿い。
というかATでもフロアシフトの方がいいな。MTのコラムは無くなったんだしATもフロアがいい。

我がチート大国のアメリカ様が軍事開発費を乗用車開発に流し始めたら
日本企業なんざ目じゃないのだよ

>>49
イギリスは大陸とは相手したくないって思ってるよ
日本と同じで中国や韓国と関わりたくないってのと同じ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　 ／ フランス人みたいな権利意識ばかり強い
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　年中ストやってる連中に良い車作りはできないよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　＼ 日本は無口で孤独な奴隷ばかりでよかったなあ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　

たいして期待もせずに買った車なのに(例:街乗り用)性能が良かったら、
満足度は高いわな

期待して買った車なのにたいしたことなかったら、
満足度は低いわな

プジョー206は日本で目茶目茶人気あったきがするけど

こういうアンケートを日本ですれば
エルグランド、ステップワゴン、エスティマとかになりそうw

大学のときだけどカナダ人の英語の先生が中古の車を買ったって言うから
何を買ったんですか？って聞いたらファンカーゴだった
中が広いし、スタイルもいいって言ってた
あー日本人と感性が違うんだなって思った

>>349
言うよね〜

加藤が作った車か？

>>327
バイクはカワサキ、車はマツダが人気なんだよな

トヨタのCMは日本らしくて好きだったな
http://jp.youtube.com/watch?v=rS83vhoIdyQ

所詮こんなものは安銭で買った割にはよく走るとか言う
工業製品の割安感の目安であって、プジョー２０６とか
アウディＴＴとかポルシェカイエンとか所有していることに
喜びを見出せるものの評価にはならない。

マツダが下請法違反で摘発されたが、トヨタだって日産だって
同じかもっとひどいことしてる。

日本の自動車産業はくたばれ。

糞UK人が日本車乗るなよ。穢れるだろ。
チョンのようにホルホルしながらインドの会社のジャガーにでも乗って
歯並びの悪いUKビッチでも引っ掛けてろ。

全部在日の作ったもの

イギリス人にはＳ２０００とステップワゴンを同じ会社が作ってることが
信じられないだろうな。

>>357
半分は当たってるな
石油がこのままなら、自動車産業も直ぐに家電と同じになる。

お前らは知らないし、知ろうとしないだろうが
韓国製品の品質は日本より今は上。

少なくとも付属ソフトなどの品質は圧倒的に韓国が上だし
その他は日本の製品と全く損失無い。

認めないのはお前等日本人だけ。

現代自動車が日本市場で深い悩みに陥っている
月間販売量50台を越えられない程に実積が墜落したからだ
それでも自動車生産世界1位、登録台数2位の
日本市場を気経にあきらめることもできない

現代自動車日本法人は今年に入って先月まで170台を売った
去年に比べて3分の1の水準だ。先月は22台の販売に止まった
日本国内の現代自動車専門販売店は52店
ひと月に1台を完全に売る事ができないわけだ。

現代車関係者は「日本での実積は明らかにするのも恥ずかしい
程に深刻だ」と語ったが日本撤収はない、という立場だ
鄭夢九会長も先月日本を訪問、現地法人関係者を督励した


韓国車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フランスの車ってインチネジ使ってるの？

>>362
アメリカじゃ売れてる。

三菱よりもブランドイメージ高いかもね。
三菱はアメリカでかなりやばいくらいに売れてないよ
世界でもヤバイ。

恐らく、類似のVWに抜かれるだろうね
というか、抜かれてる。

韓国車は小型車部門に昔から力を入れてたのが幸いして北米では元気だよ。

というか、俺は三菱は近い将来乗用車部門を切り売りするのではと考えてる
そのときの引き受け先はヒュンダイが有力では？

米国じゃ仏車は走ってさえいないよな。
実用一点張りな国だと、エスプリの香〜とか通用せんのだろうね。

>>48
かつて支配したインドに
自慢の名門ジャガーを奪われる結果となるとは皮肉ですね

>>366
走れればそれでいいって言う社会だしなあ
あんまり広すぎて貧乏人でさえ車持って無いときつい

ドイツだと、販売ランキングの上位にずらりとドイツメーカーの
クルマが並び、その後にトヨタ、マツダ、プジョー、ルノーが
「外車」の販売上位を争うという感じ。欧州の人は自国びいきが根強い
から、その国の自動車メーカーに割って入るのは難しい。

>>357
日本以外では、同クラスの車は欧州車も日本車も同じ価格。当然、プジョーは
トヨタ、マツダホンダと同じ価格。もちろんアウディとポルシェは別クラスなので、
価格も違う。

>>366
通勤、通学、子供の送り迎え、買い物、病院への行き来
車が故障したら大惨事になるアメリカだと、常に動く。これが
最も重要な条件。

日本でルノー乗ってる奴ってアホなの？
外車ってだけじゃん

>>362
国内に現存するヒュンダイ車のほとんどは個タクじゃないかと思う。
それも都内限定。

>>355マツダは昔から足まわりが良かったからね。
ホンダみたいな固くすりゃいいって子供騙しじゃなく、程よくストロークさせる考え方だからヨーロッパ人に受け入れられたんだよな

>>27
中谷彰宏みたいな薄っぺらい男にはなりたくありません

最も信頼性の高い乗用車ブランドはホンダ――。消費者団体Which?が3日発表した最新調査で、こうした結果が出た。トヨタも2位に付けるなど、日系メーカーは総じて高い評価を受けている。
一方、モデル別でシボレー「マティス」やクライスラー「ボイジャー」は“失格”のらく印を押されている。

Which?は今回、10万台近くの車のオーナーにアンケートを実施した。その結果、「ジャズ」は「信頼度」が96％に到達。同車が属するスーパーミニだけでなく、すべてのカテゴリーでトップに立った。

中型車ではホンダの旧型「シビック」とマツダ「3」が94％で首位。大型車ではBMW「3シリーズ」、ホンダ「アコード」、トヨタ「アベンシス」がいずれも最高評価（94％）を得た。
高級車のトップはアウディ「A6」（91％）だった。

小型マルチ・パーパス・ビークル（MPV）では、日産「ノート」が94％で最高。MPVではホンダ「FR-V」（91％）、スポーツカー／クーペではマツダ「MX-5」（94％）が首位に立っている。
オフロード車ではホンダの旧型「CR-V」とトヨタ「RAV4」が共に94％でトップだった。

なお全体で最低の評価に沈んだ車種はランドローバーの「ディスカバリー3」（79％）。他にプジョー「407」やシュコダ「オクタビア」、フォルクスワーゲン（VW）「パサート」なども芳しくなかった。

ホンダは5つのカテゴリーで最高の評価を獲得。ブランド別でも86％でトップに立った。ただ新型「シビック」に関しては燃料システムやステアリング、
サスペンションに問題が報告されており、中型車のカテゴリーでシトロエン「C4」、プジョー「307」、ルノー「メガーヌ」と並ぶ最低の82％にとどまっている。

トヨタ（「レクサス」除く）はブランド別で2位の85％。これにダイハツ、現代、レクサス、マツダ、スバル、スズキ（いずれも82％）が続く。

http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/euro/G/20070704gbp001B001.gif

http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/freetop/top/free_gbp_daily.html

【ドイツ】自動車顧客満足度調査　1位がスバル、2位トヨタ、3位ホンダ、4位マツダ、5位ダイハツ

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164076067/l50

1 名前： 熱愛中＠ロボさん大好きうっしーφ ★ 投稿日： 2006/11/21(火) 11:27:47 ID:???0
★日本車がトップ5独占＝独の顧客満足度調査

　【フランクフルト19日時事】全ドイツ自動車クラブ（ADAC）が19日発表した
2006年の顧客満足度調査で、日本車がトップ5を独占した。

　それによると、1位がスバル、2位トヨタ、3位ホンダ、4位マツダ、5位ダイハツ。
ドイツ勢はポルシェが6位、BMW8位と、2ブランドしかトップテン入りしなかった。　

時事通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061120-00000017-jij-int

>>364
三菱はヒュンダイに出資してるよね？
資本も販売網も、開発の技術も借り受けてる会社のブランドイメージが
三菱より上？？？どこのデータの話だよそれ

ヒュンダイ車の名前をアメリカ人が言えるか？
三菱はランサーとパジェロで日本国内よりブランドイメージ高いと思うが
少なくとも韓国車のイメージは「日本車っぽい」だぞ

トヨタの５分の１、ホンダの３分の１しか売れてないヒュンダイを除いて
あとどこがあったか知らないが、韓国車が好調もちょっと言いすぎだろ

日本人は自分たちの本来の生活レベルを犠牲にして富を海外に輸出しており、
そのおかげで米英人は自分たちの経済力以上の生活をさせてもらっているのだ
――タスカー氏はこう言う。

【コラム】日本は税金の「いいとこどり」がしたい―FINANCIAL TIMES [6/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214559339/

★日本車の魅力断トツ…１２部門で１位に

・米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツが２８日に発表した２００６年の自動車
　魅力度番付によると、日本車が１９部門中１２部門で１位に選ばれた。メーカー別
　では日産自動車が中型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）など５部門、トヨタ自動車が
　小型スポーツカーなど４部門でトップに立った。

　番付は０６年型の乗用車・小型トラックを購入した約６万３０００人を対象に、
　デザインや走行性能などを聞き取り調査してまとめた。日本勢ではこのほか、
　ホンダが２部門、スズキが１部門でトップだった。

　かつて米ビッグスリー（三大自動車メーカー）の牙城だった小型トラックは
　８部門すべてのトップを日本車が占めた。ビッグスリーはフォード・モーターが
　乗用車の２部門で１位を獲得したにとどまった。

　http://www.zakzak.co.jp/top/2006_06/t2006062953.html

>>344
おもしろい
けど、3番目がわかんない

>>327
とりあえず去年分。

欧州自動車製造者協会（ACEA）が16日に発表したヨーロッパ（EU27か国＋EFTA）の2007年1-12月の新車登録台数
順位：台数（伸び率）　シェア
1：VWグループ　315万0933台（−1.1％）　19.7％
2：PSAグループ　205万0708台（0.6％）　12.8％
3：フォードグループ　166万7915台（1.7％）　10.5％
4：GMグループ　163万5040台（1.6％）　10.2％
5：ルノーグループ　138万0952台（−4.4％）　8.7％
6：フィアットグループ　124万9092台（7.1％）　7.8％
7：トヨタグループ　92万9585台（2.5％）　5.8％
8：BMWグループ　84万8080台（6.7％）　5.3％
9：ダイムラーグループ　82万6150台（−0.2％）　5.2％
10：ホンダ　31万3898台（12.0％）　2.0％
11：日産　31万0698台（−5.6％）　1.9％
12：ヒュンダイ　30万8687台（−5.4％）　1.9％
13：スズキ　28万7793台（9.3％）　1.8％
14：キア　25万2590台（5.0％）　1.6％
15：マツダ　24万0354台（−6.0％）　1.5％
16：三菱　14万2504台（6.2％）　0.9％
17：クライスラー　11万9722台（8.0％）　0.8％

多くの派遣の血と涙が詰まってますからねぇ。日本車には。
同一労働同一賃金の外車じゃ太刀打ち出来ねぇさ

日本軍圧勝と聞いてとんできました

【自動車】米フォード：ボルボ売却で中国企業と交渉か、売却先候補に上海汽車集団など…ロシアの投資家なども興味 [08/06/26]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214433051/

↑レンタカー借りるなよ

フランス車はともかく偽ベンツAの順位はひどいな。

>>379
クネッケブロート（スウェーデンなどの北欧の乾パン)

>>334
いいなあ、大好き。ユーモアがあって素敵だｗｗｗ

>>379
3番目は北欧伝統の固焼きパン、クネッケブロート（knackebrot）。
Volvoあたりを意図したんだろうね。

>>386
>>387
ありがと
そんなんしらんわ(´･ω･`)

ルノーのＣＭは面白いね。
寿司が粉砕してるが、寿司出しちゃった時点で日本車を意識してるってことがバレたね。
無視すればよかったものを・・・。
無視が一番の嫌がらせになるのに・・・。

12：ヒュンダイ　30万8687台（−5.4％）　1.9％

−5.4％

5バカラに20年間乗り続けている俺は涙目。

イギリス人ってほんと、フランス嫌いだよね・・・
海は隔ててるけど隣国なのに、仲良くして欲しいニダ。

まあ、脚として使うなら日本車が一番ってことか

>>389
無視は屈辱だよな、無視は、、、

そういえばCMにキムチ出てきた？

さすがに巨大キムチ粉砕の映像はグロテスクすぎて放送コードに引っかかる

チョン車がそこそこ売れてるのは何故？

ゲタ車をぼったで買ってるセレブ気取りに見せてやりてえ

>>391
いーなー　でもさすがに皮シートへたってきませんか？

>>396
安いから。
英国はチョンとか考えない。アジアのひとつの国としてみている。
イギリスは当然欧州が一番と考えているから
ランクで言えば
ドイツ車下に日本車となる。
ただし車ヲタのイギリス人は日本メーカーの電子デバイスの高さは充分承知している。

あと5年もすればインド車と中国車が増える。

とりあえずなんでもいいから車が必要なんだーっていう人は
世界中にいるからねー。

93 名前： 名無しさん＠全板トナメ参戦中 [sage] 投稿日： 2008/06/27(金) 16:35:38 ID:Min6+Wbs0
英国の車番組が韓国車をボロクソに

http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

マジでﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ポケモンのミューみたいな顔してるホンダのＳ2000、好きだぁ〜〜〜〜っ！！

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ406乗ってるが
まさにプラスチックの悪夢。

知ってて買ったんだが、辟易とするww

>>401
ひでえｗｗｗちょっとだけ同情するわｗｗｗｗｗｗ

>398
少しきてますねー。滅多に使わない後席は新車の座り心地だけど。
それより表皮がボロボロ・・・

>>261
居酒屋タクシーもヒュンダイ車を使っていたら　ここまで
マスゴミに叩かれなかったろうな

イギリス人がフランス人大っ嫌いなのがよくわかりますｗ

近くの親戚より遠くの他人

ちょっと待てよ！

満足度って車にかなり乗った後、評価したんだろ？
フランス嫌いがフラ車買うか？

>>409
>>1で上位に出てるのってスポーツカーばっかりで(スポーツカーとSUVを除くと、
ファンカーゴとパッソとフィットしか残らない)、
これ、アンケート対象がスポーツカー好きに偏ってるんじゃないかなあ。
車雑誌のアンケートでそういう傾向があるのは日本でもそうだけど。

実際イギリス行くと、自国で自動車（特に実用的な車）作らなくなったせいか、
街中を走っている実用車は205とかクリオとかばっかりだよね。次に多いのがシビックとか。
実用車と思われてるフランス車が下位に回るのも仕方ないんだろう。
その意味では、やっぱりファンカーゴが浮いてるなあ。

日本車はイギリスではやたらとスポーツカーが多かったような気がする。
青いインプレッサやRX-8, MX-5はもちろんのこと、日本で殆ど見ないスープラとかも
結構うろうろしていたような。

>>410
手ごろな値段で買えるスポーツカーが日本車しかないんじゃないの？

>>411
日本車でも向こうじゃあまり手頃ってわけじゃないでそ
物によるけど

去年の夏に仕事で行った時の印象としてはドイツ車ばっかりだった気もするなぁ…
ベンツのCとかBMWの3シリーズばっかり走ってた　あとはゴルフとか

>>411
むしろ日本車は高いので、購入者中の好き者率が高いのかなあと思った。
値段だったらドーバー海峡渡ってくるだけ(UKのEUでの立場よく知らないけど、
関税はどうなるんだっけ)のフランス車にはかなわないんじゃないかな。

>>412
俺の行ったのはスコットランドだったので、ロンドン近辺とかとは違うのかもしれん。

>>387
そのクネッケブロートだけがぶつけられる側ってのはなんでなんだろ？
側面衝突で問題があるのかな？

一方、フィアットは泣けます
ttp://jp.youtube.com/watch?v=lTVn31L3e8g

フランス車の評価が悪くなったのは
故障が多いのと右ハンドルの作りが悪いからと思う。

日本人は外車買いたがるのと同じで外人は自国の車より外車買いたがるのかな

>>1
２０年前からそうだよ。
日本車とドイツ車で９割くらい。

何で外人は家電も車もまともに作れないんだ
缶ジュース一つにしても日本製の品質は群を抜いてるぞ

英国ってドイツと日本に厳しいけど
車は別なようだ

待て、ファンカーゴを愛用しているが次はプジョーの207を買おうとしている
俺の立場が無い。

イギリス人がフランス車なんか買うのか？

>>419
どこの国にも辛辣だけどな。あの国は。

絶えず他国批判してないといられない捻くれた国民性なんだよ。

しかし、それゆえに核心ついてくるし、誉められたときは本心からだったりもするね。

>>422
シニカルな国民性だよな

これは日本企業のＣＭだが、海外で作るとやっぱりセンスが光るんだな。
ていうか、日本では流せない希ガス。

http://jp.youtube.com/watch?v=3EpG7D59rqc

>>420
もし都市部で使うなら207はやめたほうがいい。
何故日本の5�ｂｪ全幅1700未満に抑えているのかを実感することになる。

>>424
最後「ウッソォォーｗｗｗ」って思ったのは俺だけか？ｗ

>>424
切ない

フランス車をフランス人が作っているとは限らないからね。
移民ってある意味怖いよね。

そりゃ、イギリス評価じゃフランスは低いわな

ヒュンダイは販売台数が少ないので対象外。

ヒュンダイの傘下のトヨタやマツダがよく頑張ってる。

あれ、ウリの技術は世界一ぃぃぃはのってないの？

>>6
んで、手柄だけもってかれるんだから、いい加減キレる奴が出てきてもよさそうなんだがな。

「はっ！はぁぁぁあんっ！ヒュ、ヒュンデは？ヒュンデは、と、取れたの？？」

こないだフランス行ったら、日本車だと
マーチをよく見たな。なんか名前が違ってたけど。
フランス人の友人が言うには、
「ドイツ車が最高、次がフランス、日本車は３番目」だと。

ククク…

ザワザワ・・・

マニョマニョ･･･

元からイギリスと同じ右ハンドルで作っている日本の車が評価が高いのはある意味当然。

>>424
何度見てもメルセデスのCMにしか見えない。

>>439　それほとんど関係無いと思うが・・・？　馬鹿？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

日本で調査したらヒュンダイが無駄に実力以上に下位にくるだろｗ
隣国同士ってのはそんなもんだ。

>>443
韓国でやるとどうなんだろうね。

3年前の1年間ドイツに住んでた俺だが、ドイツじゃ結構ヒュンダイやキアを見かけた。

しかしそれ以上にスズキ車大杉。
特にオーストリアや東欧に行くとスズキだらけ。
工場があるハンガリーじゃスズキが一番多かったかもしれん。

>>414
板みたいに薄いから、側突にした方がわかりやすいんじゃないかな？
正面だと絵にならないと思う。

>>441
左を前提でいろいろ詰めると、右にするとき無理がある。
クラッチワイヤーがものすごく長くクネクネと這いまわってペダルが重くなるとか、
ブレーキペダルがロッドを介して左側につながっているので、踏み応えが変とか、
やっつけ仕事で向きを変えたワイパーが、視界確保に大事なところを拭き残したり、
空調ユニットが入らなくて、グローブボックスに押し込んだら小物入れがなくなったり、
そもそも寸法が足りなくて、右ハンドル仕様が作れずにあきらめた車もある。
右ハンドル国は左ハンドルを真面目に作らないと輸出が死活問題だから、その辺結構真剣。

>443
そもそも誰も乗ってないから、評価のしようがない。

>>445
スズキは、途上国狙いのマーケやってっからな

>>442
大満足語りは自分のブログでやってください。

ペウゲオト307が212位って…

>>449
コピぺ……

日本とフランスの自動車工場で、労働に満足しているか、また友人にその仕事を薦めるかを尋ねてほしいな。

そりゃ、ボクスター買うような人は指名買いだろうから
満足度は高いよなー

>>453
僕スターだから　金に糸目はつけないよ

これは英国で調査したからフランス車の人気無いのかね。
日本で韓国車の人気が全く無いように

なんでベンツAの体たらくに誰もつっこまない？

>>401

ひっでええｗｗｗｗｗｗ
何だコリャｗｗｗ

>>443
なわけない。

「乗ってる人への満足度調査」だぞ、
この日本でさ、わざわざヒュンダイ乗ってるヤツが、自分の車にどんな評価するか考えてみ？

俺は逆に、冗談抜きのマジで上位に来ると思うぞ。

フランスも奴隷を使ってコストを下げればいい

>>3
スバルはどうしたww
やっぱり日本車は故障が少ないからこそ評価されてるのかな(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

イギリスは日本と同じ左側通行だからでそ

右側通行用の欧州車は不便なんで内海？

EUに住むなら、アフターサービスなど含めてフランス車はそんなに悪くないと思うけどな。
もっと評判悪いのは多分イタリア車。あれは本当に故障が多い。
フランス車の評判が悪いのはイギリス人のやっかみ。
なのにイギリス国内にはフランスワインやフランス料理店がひしめいている。
イギリス人はフーリガンに代表されるように教育レベルが低く、粗野で乱暴なイメージがあるね。
大陸では、イギリス人は毛嫌いされてるよ。

フランス人の大半は英語を理解するし、ドイツ語やイタリア語を使える人は普通にいる。
イギリス人には英語以外を理解する人は少ない。
これは明らかに国民の教育レベルの差だね。

>>462

>韓国人の大半は英語を理解するし、日本語や中国語を使える人は普通にいる。
>日本人には日本語以外を理解する人は少ない。
>これは明らかに国民の教育レベルの差だね。

こうですか?わかりません

日本車の故障の少なさともしもの時のアフターフォローの地盤固めが利いているのだろう。
電子部品の技術も凄いし。

>>463
フランスは税金がべらぼうに高いが、大学教育までは学費が全て無料。教育は国民のものという意識がある。
一方イギリスは、教育はあくまで貴族やお金持ちのもの。貧乏人は大学に行けない。
労働者階級と支配階級がはっきり分かれている。

マツダって欧州からの受けいいよな

仏車といえば、シトロエンの現行セダンモデルの上級クラスに採用されてる
後ろのガラスの逆カーブ成型みたいなの凄いね。
物凄く個性的だけど、意味ないし狭いしで、どうなんだろうと思ってたら、
やっぱり意味ないし使いにくいって聞いて、なんだか口あんぐりしちゃったよ。

日本車の評価が高いのは当然の事。
実際、品質もサービスも良いんだから。
日本国内の妙な外車信仰がヘンなんだよ。

本多ばとＮ

俺のＳ１６はイイ車でつよ？

>>465
>フランスは税金がべらぼうに高いが

こんなんイヤや。

さすが、イギリス
フランスとは、期待を裏切らない

>>468
イギリスだっけ？日本車をフルボッコにして走らせたり
韓国車を買うなら、中古の日本車を買えとか

フランスとイギリスは相変らず仲がいいのうw

プジョーの308かっこいいけど、1600ccで345万円。
レガシーアウトバック3.0の4WDが350万円。
マツダプレマシーなら2000ccの4WDで214万円。

エスパスが最下位なのはわかる。
でも欲しいｗｗｗ

>>472
トップ・ギアっていうBBCの番組。
ハイラックス(トヨタのピックアップトラック）をフルボッコにした。
でもハイラックスは走った。

http://jp.youtube.com/watch?v=Lrk6vsb77xk

フランス嫌いすぎｗｗｗ

つか、日本車が上位に来ない国ってどこよ。
あのカンコクですら上位に来てなかったか？
やっぱ欧州車を妙な持ち上げ方してる日本が問題だよ。
ＢＭもベンツもドイツじゃ圏外なのに。

俺の207CCGTは最高なんだがな

ドイツ車を薙ぎ払え！

>>467
なんだか、ひじカックンな話だねｗ

ランキングはほとんどヲタ車ってゆーか、趣味で乗るような車じゃん。
そりゃ、自分が好きで乗ってる車なんだから満足度が高くて当然じゃん。

>>478
いや、“妙な持ち上げ方”はしてないと思う。
のってみるとハンドリング、とくにサスの感触は一枚上手だよ。
デザインや内装も良く見れば一枚上手。
日本車がよくなってきたのは確かだけど、まだ及んでいないところは多い。
それでも、海外で日本車が支持されるのは、欧米だって皆が皆趣味でクルマ選んでる
わけではなくて日常の道具として必要としてる人のほうが圧倒的多数だからでしょう。
だから信頼性があってアフターも丁寧な日本車の評価があがるんだと思う。

>>433
実際出たろ・・・

アルファロメオ大好き!!

　　　　　　【+|$】
　　　　∧∧ ∩
　　　 (`･ω･)/ ガソリン高いけどまだまだ走るぉ！
　　　⊂　▼ノ
　　　　(つノ
　　　　 (ﾉ
　／＾＾￣＼
（⊆≡∀≡⊇） ５月から４００ｋｍしか走ってないけどね！
　■〓⇔〓■

なにはともあれ、ルノー<>　は、欧州で一番売れてる車です

イギリスは先進諸国で最も教育水準と学力レベルの低い国だからね。
フランスやドイツから見下されて当然だと思う。
政治大国のフランス、経済大国のドイツ、立場の無いイギリス、そりゃ進んでEUに加盟出来ないよ。

イギリスにミニって車あるだろ。あんな車買うのはイギリス人と日本人だけらしい。
欧州では格好の笑い話。

>>483
レクサスは向こうでも評価高いようだが。

BBCトップギアだとRX-8やMX-5は基本べた褒めだが
ジェレミーがファンカーゴはクソミソにしてたから売れてないのかと思ったよ

TOP10の欧州車は高級車ばかりだね。
無理にでも満足しないとやってられないんじゃね？ｗ
それに引き替え大衆車でランクインしている日本勢は素直に凄い。

>>93
これは酷い（韓国車が）

てゆーか
フランス車の工場で低賃金労働させられて来たイギリス人
イギリスの工場を撤退されて、
フランス車の工場はポーランドやアジアへ　イギリス人が怒るのも無理無いwww

この％でのランキングー日本でもやってみたらいいのに。

>>485
AAがモントリオールに見えるのは俺だけ？

83年式を5年落ちで買って6年で維持費に負けて
売り払ったよ。
懲りずに3台乗った。
悪女の深情け。とｗｗ

スズキのスイフトが入ってないのはおかしい

日本車買う層は、車そのものに対する期待が少ない

満足度って、車にこだわりがない人ほど高くなるからな。
トヨタあたりは上位に入りやすい。

イギリス人のフランス人に対するイメージと
日本人の中国人もしくは朝鮮人に対するイメージとでは
どっちが悪いの？

>>495
はいるとしたらイグニス。輸出名はイグニスじゃなかったか？

>>443

「中韓に偏見のある人たち」を想定してのことだろうが、
そもそもそういう人たちは韓国製を買わない。
買ってるということは、そういう偏見はないわけで、にもかかわらず低ければ、
それは正直な感想ということ。

乗っている人間からすると、なぜファンカーゴなんだという感想。
荷物が載るし、天井が高いので車体の割りに広く感じるが、
こういう調査で名前が出てくる意味が分からない。
そんなにイギリス人は天井の広い車が好きなのか。

>>158
>タイベル切れてバルブ16本全損、でも直してまだ乗ってる

修理代おいくら？100万くらい？

この調査には何の意味もない
英国とフランスって犬猿の仲だからな。

韓国で満足度調査をして、日本車が不振になっているのと同じ

>>476
ttp://jp.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
ttp://jp.youtube.com/watch?v=9ARtodvZoo8

>>503
ちなみに韓国で日本車の評価は高いし、結構売れている。
もちろん外車というカテゴリーの中でだけどな。

まぁ欧州に出してる日本車は同じ形式でも似て非なるものだけどな。
その辺をわかってないとただのぬか喜びに終わる。

だいたい>>3のtop10ってカテゴリがめちゃくちゃだろ。

日本では、昭和の時代つまり1980年代までは、
セダンが乗用車、それ以外のライトバン（ステーションワゴン）やワゴン（ワンボックス）は貨物商用車という認識があった。
それにより、今の60代70代以上の人は、セダンしか乗らない。
1990年代前半にスキーブームで、ライトバン（ステーションワゴン）をファミリーカーとして乗る人が増え、
また本来貨物であるボックス車に、乗用のシートを設置する乗用ボックス車が次々と販売され、
体格の向上（昔より身長が20cm近くも向上）もあり、セダンタイプは車高が低くて乗りにくく、
積載能力も乏しい為に、乗用ボックス車が非常に増えた。
しかし、ガソリン高騰がこの２年で酷く、
燃費の悪いワンボックスを売却し、Ｋ自動車２台で送迎用ハイトワゴン、積載用にワンボックス等に買い替え、
普通ワンボックスが必要な時にはレンタカーという人も増えている。
また山地の送迎にはテリオスキッド、オープンカーはコペンがある。
排気量のある車を眠らせて、普段の足にＫ自動車を追加購入しても、
毎日使用の年間３万kmで、普通車燃費５kmだとﾊｲｵｸ5000Ｌで90万円、税金7〜9万円。合計97〜99万円。
Ｋ燃費10kmだとﾚｷﾞｭﾗｰ3000Ｌで51万円、税金1万円。合計52万円。
ガソリン価格差だけでも年間40万円もの出費が抑えられ、
２〜３年で購入価格がペイでき、以後は毎年40万円の浮いた生活となる。

フランス人でさえもルノーなんて乗りたい車じゃありませんからね
安いからしょうがなく乗っている
本当ならVWやBMWやホンダやトヨタや三菱に乗りたいんですよ
ただ輸入枠だとか税金とかで値段が高い
しょうがないからポンコツを買うわけです

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Renault_4-cro.jpg/250px-Renault_4-cro.jpg

>>503
だけど実際にルノーのエスパスとメガーヌは本国でも評判悪いらしいよ
特にメガーヌは深刻らしくて、早くも減産してるそうだ

ルノーってマニア向けだよなぁ

ポルシェを買う奴は、ポルシェを所有すること自体が大満足だろ。
買って乗ってみて満足する車とじゃないとランキングの意味が無い。

>>511

君は日本語が読めないのですか？
このクェッショネアは
「その車を所有する人」が対象ですよ

911じゃなくてボクスターつーのがミソだね

ポルシェは故障も少ない車ってことでアメリカの調査でも出てくるんだよ。
イギリスでボクスターを買うと911が買えないやつが・・と2CHと同じようなヤジがとんだり
隣人からお金持ちですねとひがまれたりとTOPGEAでも言われてる。
じゃぁマツダの立場はということになってしまうが。

ちょっと前の911の6気筒を
ミドシップとして搭載した
とても安価なボクスター
手を伸ばせば届くポルシェです

もう夢は捨てちゃいましたか
http://smgenglish.typepad.com/photos/uncategorized/2007/11/27/porsche_boxster_rs60_spyder1.jpg

>>508
今じゃ物によっちゃ内装以外ほとんど日産車とかあるんじゃなかったっけ?

>>501　おれも乗ってるが、英国人わかってるじゃんと思うぞ。しかも英国はディーゼル仕様ありのＭＴありの。

>>460
安心しろ。
OUTBACKはかなり褒められてた。
ただ、マイナー過ぎるんだろ。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Rh_Q8wrCkhY

現代の映像　「特命試走車」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1927748
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1935348

>>508
これは日産PAOの元ネタになった車かな？
なんで今の車より昔のデザインの方が魅力的なんだろう…。

プジョー308CCはまだ？
プジョー206CCや207CCってロードスターより高いよね。でも４人乗りって所が大きいな。
荷物しか乗せなくても４人乗りってのは。

>>521
プジョーは、故障さえなければ、いい車なんだけどな。

何でブリストルが入っていないの？

糞ルノーに会社を乗っ取られ、ゴーんに多年に渡りいい様にされてる日産涙目ｗｗｗｗ
未だにルノーが親会社ってｗｗいい加減傘下から外れるか逆買収しろよ。

韓国軍と日本車なら韓国軍が勝つよ

そんな事より>>442よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の三菱行ったんです。三菱。
そしたらなんかＧＴＯがめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、10万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、10万円引如きで普段来てない三菱に来てんじゃねーよ、ボケが。
10万円引だよ、10万円引。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で三菱か。おめでてーな。
よーしパパフルエアロ頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、10万円やるからその席空けろと。
三菱ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
勝手に後部座席に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ツインターボで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ツインターボなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ツインターボで、だ。
お前は本当にツインターボで走りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ツインターボでって言いたいだけちゃうんかと。
三菱通の俺から言わせてもらえば今、三菱通の間での最新流行はやっぱり、
ＮＡ、これだね。
ＮＡ、白、フルエアロ。これが通の頼み方。
ＮＡってのは馬力が少なめ。そん代わりちょっと軽い。これ。
で、それに白のフルエアロ。これ最強。
しかもこれに乗ると東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜ける。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>526
今時、GTOかよｗ

クラッチ、シフト、ハンドル全てが重い。
車体は尚更重い。
しかも座るとボンネットが良く見えるｗ

ほんと大好きでした。

>>527
誰と会話してるの？

【問題】
各先進国におけるトヨタの組み立て工場で、最も賃金が低い労働者は？
下記の中から選びなさい

1日本人　2日本人　3日本人

日本てこういう世界の調査系はほとんど上位だよな

変態毎日新聞の工作もあるのに

しかし今時どこの国でも
日本の工作機械使って
車でもなんでも作ってるんだから
日本車のほうが故障少ないなんてあるの?

アッセンブリーというのは結構重要だよ。

中国の日本の作業技術指導が入った工場では、不良品率が下手すると二桁下がる。
部品はすべて同じで、作業環境や、設置危機も同じでこうだからね。

日本製品の優秀さは結局、パーツ以上に日本人工員や日本人由来の作業品質に支えられている部分がかなりある。
技術だけでないんだよ。

>>528
俺の昔の愛車と。

>>531-532
これを思い出した。


IBMは日本の企業に部品を発注した。その際の説明書に、
不良品は10,000個のうち3個程度認める旨を記しておいた。

そうして日本で製造された部品が届いたのだが、手紙も一緒にあった。

その手紙にはこう書いてあった。

「アメリカのビジネス習慣にまだ慣れていないため、
理解するのに時間がかかりました。10,000個のうちの
3個の不良品については、下請けに製造委託しました。
お気に召すといいのですが」

セックス好きの国にこそミニバンだよ。

中国にはスポーツカーを沢山生産してもらって、自分たちで人口粛正してもらいたい。

>>531
以前ドイツのBMW工場をテレビで紹介してたけど、工場の中にビールの自動販
売機があって、従業員は昼飯の時にそれを飲むんだぜ？

>>536
マジかよｗ

おれファンカーゴなんだけど…
なんか恥ずかしげに乗ってるんだけど…
いい車ではあるが…微妙

ベンツのＡクラスが217位とは。
そういえば、兄が45万円のＡクラスを見つけてきたっけ（年式は不明）。
誰か買わない？

> ワースト１０のうち６つはフランスの車種だったことが分かった。

どこまでも仲が悪いな、英仏はｗ

Volvo V50 T5 v Subaru Legacy Sports Tourer
http://jp.youtube.com/watch?v=Jfqw9Fktp-U&feature=related

>>169
数年前、憧れのプジョーを買いました。
車が壊れるのは、我慢しましたが、
プジョージャポンの対応が酷く
10ヶ月で、売りに出しました。
売れた価格は、購入じの３分の１でした。

「有意義な仕事をしているという自覚のある労働者がつくった製品は、 必然的に高品質となる。」

　　　　　　　　　　ペール・G・ジレンハマー（ボルボ元会長）.

>>543
そうか？むかしと違って今の外車屋さんは親切だろ。

>>542
俺はシトロエン乗ってるけどさ、
一通りお約束の箇所が壊れたら、あとはもう壊れないよ。
新車で買ったのなら、初期トラブルさえ乗り越えたら、
あとは結構長持ちするけどね。

日本車は、2回目の車検、、つまり5年後を目指して壊れないことを前提としてる。
大体、、6-8万ｷﾛかな？
本当なら、当然ユーザが自主的に交換すべき主要消耗部品も、それまでは機能を維持する。
バッテリだのオイルだの、ﾁﾏﾁﾏした交換部品は、当然交換しなきゃならんけどね。
そして、ある日、エンジンが掛からなくなる。ディーラの営業が深刻な顔をする。
バッテリも何もかも大丈夫なのに、、と。
で、そろそろエコ換えしましょう。となる。

ここで、ちょっとでも知識があれば、プラグ抜いて火花を見、またプラグに燃料が付いてるかも見、
誰かにセル回して貰って、後席に回って燃料ポンプの音を聞くことができる。
最初の電話で、ディーラーに、燃料ポンプ逝かれたから、交換してくれ。って言うことができる。

【自動車】フルサイズピックアップトラックのタンドラ　米ビッグスリーを喜ばせたトヨタの失敗［08/06/30］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214808959/

プジョー，確かに乗りたがるやつが結構いるしよく見かける。
乗りやすいとはとても思えないし，何が良いのかさっぱり分からないので勝手に乗ればと云う感じ。
ただ，プジョーの青は良い色だと思う。

それともう一つ。
イギリスのランキングだから仏車の評価が悪いとか言っている奴は本当に馬鹿。
「仏車のオーナー」に訊いたランキングなんだよ?
フランスが嫌いだから車の印象も悪くなるようなやつが仏車に乗るかよ･･･。

トヨタは日本人の誇りです。

日本人で良かった。
そして、日本にトヨタがあって良かった。

>548
正にフランス車メーカー涙目ってやつだな。

>>501
外人にとって車ってのはトラック兼用なんだろ。

日本車は工員の涙でできています。

トヨタ・ホンダなどは国賊。
己の目先の金のために日本人を見殺しにし誇りを蔑ろにする
クソ会社。絶対買うな

ホンダイが入ってないのはおかしいニダ

三菱も古い技術売るし
ホンダはそうちゃんの言葉忘れちゃあイカンよな

地震が発生した国に日本の被災者の生活とミニバンのCMを流せばヨーロッパでもミニバンが売れそう。

さすが下請けや期間工の血を吸い取って作った車ですね

ジャパンエキスポフランス2008
http://www.japan-expo.com/art-16-invites.html
ゲスト
Auteurs de manhwa (coréens)
CHO Jung-man
Auteur de Witch Hunter chez Ki-oon
Kara
Auteur de Demon's Diary chez SeeBD
Kim Dong Hoon
Auteur de Veritas chez SeeBD
Kim Se Young
Auteur de Kiss me Princess chez SeeBD
Kim Yoon Kyung
Auteur de Yureka chez SeeBD
Lee Jong Eun
Auteur de Trois soeurs jumelles chez SeeBD
Park Chul Ho
Auteur de P.K chez SeeBD
KIM Young Oh
Auteur de Banya chez SeeBD
ジャパンエキスポなのにチョンでまくり。ちなみにSeeBDは朝鮮マンガ専門らしい。

客が泣くか工員が泣くかの違いだな。



しかしペウゲオトはダメだなーw

megane乗ってる俺涙目。

　　　　o-o、
　　　　('A`)　 ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈ
　　　　ﾉ　ﾉ)_

◆◆◆◆毎日新聞を終わらせるぞ◆◆◆◆

ついに２ｃｈと毎日新聞が全面戦争だ。
詳しくは　まとめサイトhttp://www8.atwiki.jp/mainichi-matome/ を参照してくれ

今お前らに出来ること
鬼女たちが作ったチラシだ(セブンイレブンのコピー機でネットプリント可能、詳しくは本スレ)
いいか
絶　対　に　置　き　忘　れ　る　な　よ　？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader686527.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib034995.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib035655.jpg http://uproda.2ch-library.com/src/lib035654.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib035656.jpg
・毎日新聞の不買活動（身内、友人、口コミ、ｍｉｘｉ等）
・広告企業電凸、メル凸　↓スポンサーの返答状況をまとめたURL(いくつか成果あり)
http://www8.atwiki.jp/mainichi-matome/pages/12.html

DoCoMoのiチャネルの解約推奨→(ニュース提供元が毎日新聞)

毎日新聞に抗議活動inVIP★2
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1214821968/
毎日新聞（笑）の動画をニコニコで１位にしようぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1214807635/
◆毎日新聞が２ｃｈに宣戦布告した件◆
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1214802314/
鬼女、ニュー速＋、VIP、オカルト、大規模ｏｆｆその他多数の板で祭り中ｗｗｗｗ
イスラムや皇室も変態扱いした毎日オワタｗｗｗｗｗ
乗　り　遅　れ　る　な　！　！

>>512
同じことのような気がするが……。

トヨタ車のシャシ、サスがいかにだめだめかがよくわかる。
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&feature=related

ルノーがダメって事は日産もw
まぁ、日本車で良いのはホンダぐらいだろ。ヨタは80年代までで終わり。車の作りこみが全然違う。

CMで一番良いのがホンダ、センス悪いのが日産、あざといのがトヨタ。

>>536
欧米では昼飯にビール飲むことが許されてるようだな
銀行員、公務員以外のイギリス人は大抵飲むし

つーかヨーロッパはほとんど日本車走ってないから

スバルは？？？？？？？？

>>26
http://www.afpbb.com/article/economy/2321153/2426755

>>539
初期型最低
AT欠陥なのにリコール扱いにならず修理代60万
オクでミッション逝った奴が5万で売ってるよ

英国の学生、試験用紙に落書きして点数もらう
英国で行われた国語のテストで試験用紙に「ののしり言葉」を落書きした生徒が
つづりの正確さと有効なコミュニケーション力を評価されて２点をもらったと、６月３０日付の地元紙タイムズが報じた。
試験責任者によると、この生徒は国語のテストで「今自分が座っている部屋について述べよ」という設問に対し
「失せろ」と書き込んだ。
同設問は２７点の配点だったところ、同生徒には２点が与えられたという。
同責任者は、もしも句読点が付け加えられていたら、さらに高い得点となっただろうとしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080701-00000198-reu-int

こんな国の評価は当てにならんｗｗｗ

>>567
フランス住んでるけどトヨタ、ホンダ、マツダあたりはよく見るよ
あと意外とスズキ

TVRとかロータスとか変な車しか作れない人たち。

イタリアで現行Z走ってるのみてびっくりしたことある。うってんだね。

普通にイギリスだからフランス車が嫌いなだけでしょｗ

外国行っても日本車ばかり走ってる光景見ると興醒めなんですが

ヨーロッパバブルは原油高の影響はどうなるのでしょう。

自称クルマ好きがフランス車に乗りたがった時代があったよね。
オサレなカフェとかオサレな雑誌に載ってる写真の人物になりきるのに都合が良かったんだよね。

実体験で言うと
ルノー・・・稼動率30％、お話にならない、日本の夏は無理
プジョー・・・燃料系、コンピュータに問題あり
シトロエン・・・意外に丈夫(ハイドロを除く)

>>574
日本円換算で640万以上するけどね。

>>575
嫌いな奴は、最初から買わないってw

相変わらず「イギリス人はフランスが嫌いだから」ってレスが多いな
ユーザーに対するアンケート調査なのに
わざわざ金払ってフランス車買って、本当はいい車なのに「フランス車不満」などとアンケートに答えるって、
そんなのツンデレを通り越して病んでるだろ

>>576
ニューヨークで日本車みたとき
不覚にも結構カコイイって思ってしまったよ。
日本にいるとなんとも思わんが。

元自動車部品メーカーの俺に言わせると、
プジョー車はマジでハリボテ同然だぞ
車選びの基準がデザインのみだという人間以外は
辞めたほうが賢明

逆に言えばデザインだけはすげえカッコいいんだけどな

>>576
ランボルギーニをデザインしたデザイナーが、
形も含めて凄いと思った車がワゴンRプラスだそうだがｗ

ツレがプジョーの右ハンドル仕様に乗ってたけど、これがヒデー設計で
単にハンドルを右につけただけ。
ウインカーの位置もそのままだから、何回もワイパー動かすハメになったし
ウインカーの音は左のダッシュボードから聞こえやがる。

>585

シトロエンもだよ。はじめてウインカーを出そうとレバーを動かしたときは

めっちゃ慌てふためいたさ、そりゃ。

というか世界の規格が左だから、イギリス車でさえ左側についている＜ウィンカー
不便なのは確かにそうなんだけど、それはフランス車に限った話ではなく

>>583
WRCやGTを観てると技術力はありそうなんだが。
日本メーカーが束になっても勝てないしw