【社会】 「若者の車離れ」が響く…大手損保が自動車保険料引き上げへ

★「若者の車離れ」が響く　大手損保が自動車保険料引き上げへ

・東京海上日動火災保険や三井住友海上が2008年7月から自動車保険の保険料を引き上げる。
　損害保険ジャパンはすでに4月に引き上げていて、その背景には若者の車離れがあるという。
　一番のいいお客が減り、採算がとれなくなっての引き上げというわけだ。
　その一方で、インターネットや電話で加入できるダイレクト損保の契約件数は2007年度で平均
　8%の伸び。大手損保はいよいよ苦しくなってきた。

　2008年7月から、東京海上日動は平均1.5%、三井住友海上は同1.0%、保険料を引き上げる。
　損害保険ジャパンはすでに4月に、2.9%も引き上げていた。東京海上日動は7年ぶり、三井住友
　海上は2年ぶりの引き上げだ。

　大手損保が保険料の引き上げを余儀なくされたのは、1998年の保険料の自由化以降に
　はじまった自動車保険の収支の悪化だ。具体的には、「保険料率の単価が下がっているから」
　（三井住友海上）。少子高齢化による若者のクルマ離れが指摘されるが、年齢条件で保険料が
　異なる自動車保険にあって、一般的に若い人ほど保険料は高い。その若者の契約が減っている。

　また、ガソリン価格の高騰や地球温暖化問題を意識するドライバーが増え、小型車に人気が
　集まって大型車や高級車が売れず、保険料が下がっていることも「単価」が減っている要因だ。

　一方、ソニー損保や三井ダイレクト損保、アクサ損保といったインターネットや電話で保険加入を
　受け付けるダイレクト損保の業積は好調で、シェアを拡大している。あるダイレクト損保の関係者は
　「ダイレクト損保は全体的に好調ではあるが、シェアはまだ10％程度しかない。大手損保にして
　みれば、多少（ダイレクト損保に）流れても値上げしたほうが得と判断した」とみている。

　ある大手損保は、「代理店のサービスを、『顔が見える』といって使う人はまだまだ少なくない。
　事故対応の場面などでは、近くで親身になってくれるという便利さがあり、そこにネット損保とは
　明確な違いがある」と自信をみせる。今後はダイレクト損保が先行するロードサービスの拡充
　などにも力を入れる。（>>2-10につづく）
　http://www.j-cast.com/2008/06/23022299.html

（>>1のつづき）
　保険料の引き上げが大手損保の言うとおり、保険料単価の下落にあるのだとすれば、ダイレクト
　損保の置かれている状況も同じはず。しかし、三井ダイレクトは「現状、保険料を引き上げる
　つもりはない」としている。大手損保の引き上げの動きと消費者の節約指向で、契約は放って
　おいても増えていきそう。ダイレクト損保のなかには、この機を追い風とばかりに、一気にシェア
　拡大を図ろうと、値下げに動くところもあるほどだ。

　大手損保が保険料を引き上げる、もう一つの背景には保険金の不払い問題の反省として、
　自動車保険の商品性をシンプルなものに見直したこともある。これまで基本契約に加えて
　いろいろと付加されていた「特約」条項を整理し、一部を廃止。新しい商品に改定して、付帯
　サービスを充実することを契機に、保険料を引き上げようというわけだ。

　あるダイレクト損保の関係者はこう説明する。
　「自動車保険はもともと収益性が悪く、それが保険料率の自由化でさらに厳しくなった。そこに
　登場したのが特約だ。重複するような特約もあったのに、契約者にあれこれ付けさせて、その
　挙句、売った商品も、自分が入っている商品もわからなくなったのが不払い問題につながった。
　つまり、これまで特約をあれこれ付けていたことで保険料の単価を吊り上げていた。それを廃止
　したのだから、（単価は）当然下がる」
　「特約」の廃止で、保険料を上げざるを得ないというのが、大手損保の事情のようだ。（以上）

■2ちゃん敏腕「記者」 「ばぐ太」って何者だ
ttp://www.j-cast.com/2006/11/23003923.html
この「ばぐ太」さんは、J-CASTニュースの記事を元にスレッドを立てることが非常に多いとされており、
　　【参考】ttp://hager.imo256.net/redactors/sources/15
「マスコミ板」には、
　　「ばぐ太だけがどういうわけか狂ったようにスレを立てて編集長も黙認。
　　この二人つるんで買収されてるんじゃね？ ひろゆきどうにかしてくれ」
　　「j-castの商法を見る限り、2chをいかに商売の種にするかという思惑が全てのような状態ですから、
　　2ch記者に工作員を送り込むか、もしくは個別に工作員にメールで連絡して、
　　スレ一つ立てるごとにいくら払うとかの秘密契約結んでる可能性すらあると私は睨んでおります」
といった書き込みも散見される。
※上記ソースで立ったスレ
【ネット】 ２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ？！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164261047/
【ネット】２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ？！　何故お好みなのか不明だとJ-CASTニュース
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164268448/
【ネット】 ２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ…「買収されてる」「工作員」疑惑も★３ ←ばぐ太自身が立てた
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164345606/
【ネット】 ２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ…「買収されてる」「工作員」疑惑も★４
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164384029/
■「2ちゃん」では「安倍首相辞めろ!」が大勢
ttp://www.j-cast.com/2007/07/30009770.html
自民党惨敗に関して「2ちゃんねる」では、“ばぐた氏”が共同通信の配信記事でスレッドを立てた。

※関連スレ
【炎上ﾒﾃﾞｨｱ】J-CASTニュース　vol.2【ｺﾋﾟﾍﾟ記者】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1210865168/
【2ch脳】ﾌﾞﾛｰﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞウヨ電波・J-CASTの怪
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1190256954/
ばくた（ばぐ太）←コイツ何者？
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1143420523/
※J-CASTに対する苦情は、こちらまで → ttps://ssl.j-cast.com/inquiry/iq_input.php

2

■J-CAST炎上の発端
松本人志が硫化水素自殺で「放言」　「アホが死んだら別に俺はええねん」
ttp://www.j-cast.com/2008/05/12019982.html
■各メディアがネタに
吉本興業がJ-CASTに抗議　松本人志さんのラジオ発言に関する報道で
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0805/13/news126.html
炎上メディアといわれる「J-CAST」自身が炎上！　批判が集まる
ttp://internet.watch.impress.co.jp/static/yajiuma/2008/05/13/
松本人志「硫化水素」発言問題で J-CAST に異論続出
ttp://www.tanteifile.com/newswatch/2008/05/13_01/index.html
松本人志発言をアサヒった？吉本がJ-CASTに抗議！
ttp://www.tanteifile.com/newswatch/2008/05/14_01/index.html
サイト炎上で話題の J-CAST と朝日新聞の関係とは
ttp://www.tanteifile.com/newswatch/2008/05/15_01/index.html
ニュースサイト「ワイドショー化」を考える：炎上メディア「J-CASTニュース」が炎上した訳
ttp://it.nikkei.co.jp/internet/news/index.aspx?n=MMIT11000030052008&landing=Next
■J-CASTの体質
「元朝日　クラブ無くなり　コピペ記者」
ttp://news.livedoor.com/article/detail/2985828/
「他のメディアのコンテンツを流用するのではなく」はどうした？　Ｊ−ＣＡＳＴニュースに物申す
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3207488/
人権侵害もへっちゃら、Ｊ−ＣＡＳＴニュースのモラルとは？
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3271295/
理不尽なネット規制を助長させる気か！？　他人のふんどし・コピペ・炎上メディア「J−CASTニュース」
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3637927/
秋葉原事件で最も「不謹慎」メディアは元朝日新聞記者の「Ｊ−ＣＡＳＴニュース」だ！
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3682247/
「Ｊ−ＣＡＳＴニュース」は
　　「オリジナルコンテンツを配信します。
　　他のメディアのコンテンツを流用するのではなく、このサイトのために作ったコンテンツを配信します。
　　情報の信頼性を確保し、著作権を管理できるようにするためには、オリジナルコンテンツが重要です」
との理念を掲げている。だが、あまりの言動不一致と、ネットのいわゆる「炎上」を煽（あお）る体質が問題視されている。

移民1000万人大歓迎

自賠責を無制限にすれば二重に掛けなくて済むのに

若い奴が車、乗らんかったら事故が少なくなるやろ
なぜ保険料上げる？

ご都合資本主義

スタグフレスパイラル乙

事故ってもどうせ不払いだから事故の多少は関係ないんじゃね

事故りやすい奴が少なくなるのに なんで値上げなんだよ

>>8
最近は年寄りのほうが事故多いらしいよ。

所詮は保険など延命で持っているだけで
都合よく利用して数十年後には倒産しましたとか逃げるだけ

車離れっつーか、貧乏人が増えていくよ　これから

18歳の免許取立てで、ランエボ買って初めて任意保険に入ろうとしたら
車両保険込みで計算したら１００万円超えるらしい。

>>8
ゆとりｗｗｗ

運転する奴が減ってるなら事故も減るのに何故値上げ？

車両保険なんて入れません＞＜

保険料を上げる前に社員の給料を減らせ
ボーナスは無しで

うわぁ、俺三井住友海上だよ
上がるのかよ
でも聞いた話だと生保にしろ損保にしろ、外資系とか通販の保険会社って何かとケチつけて支払いを渋る傾向があるとか
まあ安い保険料で気前良く払うわきゃないわな

ゴールド免許の２０等級で等級プロテクト特約もつけてるよ

そしてさらに車離れが加速する、と。。

ブレーキと間違えてアクセル踏んで事故は年齢関係ないよな

サブプライムローンの影響が絶対あると思う。

ワロタｗｗｗ自業自得だな。
保険料の値上げでさらに維持費の高騰で
さらに車を維持する若者が減るとｗｗｗ
不安定雇用が増加してきた時代に、毎年「固定費」として
支出される任意保険を避けるのは若者の合理的な選択だよ。

>>23
スパイラルだな

あ、今年８月で免許更新だ！５年間自転車ですごした。

俺今２６だけど今まで高い金払ってきたんだから上げるなよ･･･、
事故ったこと1度もないのによ！東京海上入ってやってるのに！
団塊世代から取ればいいいだろ。やつら車好きだし金持ってるし。
老人料金とか設定すればいいだろ、サービスは最上級のでな。

じゃあ車手放しまっしゅｗ　バイクでいいや。　要る時はレンタカーで。

ガソリンの次はこれか
車に依存してる人達終わったな

これがサイレントテロか

生命保険に自動車保険特約みたいなの付加出来るようにすれば良い。

世の中矛盾だらけだな。
皆、自分がかわいいんだな。

中古のＳ２０００に乗ってる俺（４０間際のおっさん）、涙目。

女性の優遇無くせ！

>>1
ああよかったね。
なんでもかんでも若者のせいにして

加藤も保険入ってないだろ

これでますます車離れが……

てか、自動車メーカーからの圧力とかなかったんかな？

任意保険加入しないドライバーが増えるんだろうな

これは便乗値上げです

な、なんで？？？値上げするの？
事故を起こしやすい若者が居なくて収益はあがるじゃん！

非正規雇用じゃ車なんか買える訳無いわ。

車大嫌いだから、もっとがんがん引き上げて欲しい。
営業者以外の車はいらねー

東京海上で８月更新だ
会社の団体割引も３５％だったのが割引率も下がってるみたいだな
３年契約してたんだが

事故が減るんだから、利益に大した差は出ないと思うのだが。

>21
俺は三井ダイレクトだけど、自爆全損事故やった時は気前よく速攻で振り込んできた
保険屋同士の争いになると外資やダイレクトは弱いって聞くけど、国内企業はまだマシなんじゃないかな

とうとう保険会社まで車を売る努力を放棄したか。
半月前にスーパーカブに切り替えた俺は勝ち組。

というのは冗談として、日本の経営者や政治屋共が
ココまで 馬 鹿 だとは、この海のリハクの目を持ってしても…。
デフレならぬ、スタグフスパイラルだな。
暫定税率を廃止していれば、ここまで心理的割高感を演出する事もなかったのに。

車を売った俺は勝ち組と言わざるを得ない。

若い世代が急激に減少してシステムが破綻するのは年金と全く同じじゃん

若年者の保険料が高い理由が事故率を料率に反映させていたのなら
若者の加入者が減ったから収益に響くという理由は成り立たんだろ？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜何故我が社の車が若者に売れんのだ！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

若者によるサイレントテロが着実に実を結んでるな。

あとは政府官僚役人を皆殺しにするクーデターが起きれば日本完全復活

車→自転車＆原付２種に変えたから問題なし。
土日祝日にしか乗らないのに年間４０万も払うのはバカらしい。
レンタカーで十分。

そのまえに車検て必要なのか…？自分でメンテいけばいいだけなのにな

三井住友海上に入ってたが、事故った時の対応がいいかげんだったので
三井ダイレクト損保に入り直した、まだ事故の時の対応はわからんが
掛け金が安くなっていい感じ。

　見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　　　　 ∩＿＿＿∩
　 。　　| 　　ヽ　　　 ヽ
　　＼<＾i、　●　　　● |
　　　 |ヽ(⌒)､( _●_)　 ミ　　自動車保険をみなおそう♪
　　 彡/　 ﾄ､_>|∪|　　､｀＼
　　 /ﾉ　 /　　 ヽノ　/´>　 )
　　(＿／　　　　　 /　(_／
　　　|　　　　　　 /
　　　|　　／＼　＼
　　　|　/　　　 )　 )
　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　 ＼＿)

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　なんでお前ら、車の乗らないの？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>55
税収と手数料目的

>>7
自賠責には対物と車両保険がない

要するに会社内部でムダに金を使ってんじゃないの？
理屈で言えば若者は保険料が高くても支払い率も高いから、それほど美味しくはないはずだが
そこにギャップがあるとするなら、無理矢理ふんだくってボッタクリしてるってことだろ

>>58
　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ　　
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　　　　　.|:::.　　 ''''''　　　''''''　 |　　
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さらに車離れが進むと

どんどん上げろ

車の税金4万9千ちょい。

保険どころじゃねぇ。

すげぇこと気づいた。
車が減るなら事故もどんどん減るんじゃね？
事故起こらないなら保険料上げる必要なくね？

>>65
ちゃんと入りなさいって

公務員だけど車は高いし維持費もかかるから買えない
俺くらいローンが組みやすくてもこんなんだから普通じゃ買えんだろうな

環境にもいいからいいじゃない

奥田が若者を非正規雇用でクルマも買えない貧乏人にしといて
自分で自分の首を絞めてるだけだってのｗ

短期利益だけ上げて、長期的には内需は細り、国力を弱めてるのが
わからんかい！

保険屋の社員の給料を減らしたくないから客の保険料を上げるのか

>>51
数が減っているから一人当たりの利益を上げないと、高い人件費を払えない。
そのなかで、若者の加入者が減ってきている。

乗ってるヤツは任意もキチンと入っとけ
人でも轢いたら人生そこで終わるぞ。

17 名前：名無しさん＠全板トナメ参戦中[] 投稿日：2008/06/23(月) 20:20:12 ID:a9oYOqc20
>>8
ゆとりｗｗｗ

仕事減ってんだから人員減らせよ。

若者は軽自動車しか乗れんよ。

既に保険料が高すぎて
ほとんど任意保険に加入していないのが運送業界。
トラックにひかれた被害者はマジで救われない。

廃れつつある産業が、
その維持のために皺寄せを他所に求めるという構図は、
いい加減なんとかならんのだろうか。

バイクにするぜ。
地方もバイクが増えればいいのに

奥田の「お前らなんで車買わないの？不便だろ？」って言ってるむかつくAAを思い出すな

車にかかる税金は天下りに消える
車検（税金）制度廃止しろ

こっちにも来てね〜！

■　J-CAST関連スレ　■

【炎上メディア】J-CASTニュース　vol.2【コピペ記者】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1210865168/

【2ch脳】ブロードバンドウヨ電波・J-CASTの怪
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1190256954/

J-CAST　ジェイ・キャスト
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koukoku/1196360565/

>>77
んなこたーない。
ウチの会社は運転手にまで生命保険かけてる。

>>53
クーデターじゃなくて反乱だろ…

この４月から自賠責が値下げされた（2割引きくらい）のとトントンじゃね？

特約は今の内にしとけってニュースか？

>既に保険料が高すぎて
>ほとんど任意保険に加入していないのが運送業界。

これが小泉以降の焼き畑農業経団連なのか・・

自賠責を対人・対物・同乗車無制限にして強制加入、任意保険より割安にすれば良いのに
自賠責だけの車両が走ってると思うと、不安だよ

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　　　　 ∩＿＿＿∩
　 。　　| 　　ヽ　　　 ヽ
　　＼<＾i、　●　　　● |
　　　 |ヽ(⌒)､( _●_)　 ミ　　自動車買うのを見直そう♪
　　 彡/　 ﾄ､_>|∪|　　､｀＼
　　 /ﾉ　 /　　 ヽノ　/´>　 )
　　(＿／　　　　　 /　(_／
　　　|　　　　　　 /
　　　|　　／＼　＼
　　　|　/　　　 )　 )
　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　 ＼＿)


都会の人はチャリで十分だお！　(^ω^)

「若者の」は不要だろ。
万人が車離れだ

>>79
地方でバイク

　　　＝

つるぺた雪子、ツンデレ雨子、サブキャラのサドル切り裂き悪がき厨房
と三角関係+αを覚悟せねばならん。
んなもん乗れるか('A

>>1
書類だらけより、
パソコンからインターネット経由で、
多少の書き込みとクリックで加入できるほうがいいに決まってるだろ。


>その一方で、インターネットや電話で加入できる
>ダイレクト損保の契約件数は2007年度で平均
>8%の伸び。大手損保はいよいよ苦しくなってきた。

通勤徒歩五分で
駐車場がタダのオレはいつ車に乗れば良いんだと

>>80
　 　　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ お前らなんで海外旅行に行かないの？お前らなんで外食しないの？
　　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　お前らなんで結婚しないの？お前らなんで子供作らないの？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　お前らなんで車買わないの？（我が社の）
　|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|! お前らなんで移民に反対なの？お前らなんで正社員にならないの？
　|_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　お前らなんで過労ですぐ死ぬの？お前らなんで自殺するの？
　|　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ お前らなんで貧乏人同士で無差別殺人やってるの？
　|　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　__,,,,,,,,,,,,__
人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./ 　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / 　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉 （先日、胡錦涛との夕食会に出席）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|! 胡錦涛さまに媚び売って友好を深めるもんね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　中国人奴隷確保でぼろ儲け　うはは　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　日本人の雇用？知らねｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ WEで残業代もなくしちゃおっと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /　与党に献金しときゃ大丈夫だろｗ
　

車なんて消耗品だし金喰い虫だろ、
何あのペースでモデルチェンジってｗ
これからは乗らない方が賢い時代だよ。

>>90
ココ５年ぐらい車手放してるが、かなり生活が楽になったぉ

週末は競馬三昧できるお

地方都市でまさに自動車の損害（支払）やってっけど、30人の部署で
正社員なんか２人（管理職＋そのサブ）だけだぞ。（アジャスターは一応別会社だから除くけど）
契約社員（オレ）と派遣ばっか。もちろんボーナスなんか無い。
仕事の件数は減ったように感じないし、一件あたりの仕事量はこの3年で倍近く増えた
（不払い防止のためのダブル・トリプルチェック）。辞めてえ。

※ハロワには常時求人だしてるようなブラック業種です。1位の東海日動でさえ。ソニーがややマシ？

ちょっと何言ってるのか全然分からない



引き上げたら車離れ加速すんぜｗｗｗ

保険やは本当にいんちきくせえ！若い奴ほど査定が厳しく年間保険料がたかかったろ。事故率がたかいって。

30以上担保とか高くなるの変じゃない？

３万円のBGレガシィに乗ってる俺涙目。

新潮社の廃線鉄道地図見ると北海道とかこんなに鉄道走ってたのかと思う。
福田よ、日本大鉄道計画とかブチ上げてみろよ。

>>79 >>91
いちど今時の四輪車に乗ると、タクシー含む公共交通機関は
長距離移動時以外は乗りたくなくなるんだが。
二輪なんていってるのははっきりいって負け組だけだろ。

>>49
おれも売った。

ハイオク仕様なんか乗れないよ。

ソニー損保に入ってるけど、ロードサービスが充実しております。

足りなくなったら上げるってまるでどっかの政府みたいだ

駐停車の取り締まりは厳しいし、ガソリンは高いし、
年金も含めて将来は不安だし、保険は値上げするし…。


そりゃ買い控えるだろ。

インターネット見てたら旅行や遠出した気分になるから車なんかいらないよ

俺も三井ダイレクトだけど
ホントにそんなに対応いいのか？ｗ

どうも対応力の話は工作員だらけっぽくて信用ならんｗ

だって、俺だって工作員に見えるだろ？

事故起こして修理費保険でつっても保険がロクにおりなくなってるのに
車乗れるかよｗ
保険会社は自分で自分の首絞めてる
トヨタと同じだよ

とはいえ自動車保険無くなったら困るだろ。
自賠責を思いっきり強化して、国交省の直轄事業にするのか？そしたら俺も公務員だなｗｗｗ

田舎では車は必須。
移動って点において車がないと仕事もできない。
俺は住民5000たらずの光ファイバーも通ってないクソ田舎だが、
本当に車は必須。

クソ田舎には仕事がない。仕事がないと金が稼げない。
金がないと車にのれない。車に乗れないと仕事ができない。

で、どうするか。みんな東京へいく。
電車ですむし。

俺はたまたま仕事見つかったし、長男だから家守っていくけど
なんていうんだろう。
まさに”負の連鎖”なんだわ。

車普及させたいなら仕事を地方にやればいい。
都会は・・・しらね＾＾

>一番のいいお客が減り

詐欺かよw

車を持って税金や保険を払っていくか一生車を
持たないかどっちかだな。たとえ軽でも一度持つと
手放せなくなるよ。車が不要な東京に人が集中して
地方が減っているのも一つの原因だな。

東京海上やめよう
どこがおすすめなんだ

人の命を賭け事に使う悪徳業者が悲鳴あげてるとききました

軽で仕方なく長距離運転しているオレを更に苦しめる気か！

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜海外旅行も現地いけば空気とそこの味を味わえるのだがな。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　世界遺産とか・・・・ヨタは最近エコで世界遺産番組を流しているぞ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ車大好き愛知県民は事故沢山起こすからなぁ

>>94
本当にムカつくわ・・・
実際こう思ってるのは間違いないだろし

総合職の年収は４５歳年収１５００万円です
総合職の給料を維持するためです、リストラは当然いたしません

配当率は宝くじと同程度（５０％〜６０％）ですが
皆様に情報公開はいたしません

少子化も原因だろうね。

とんでもない馬鹿>>18を見た

　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　内閣特別顧問
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら何で車買わないの・・・？
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　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　車無いと不便でしょ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
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　　　　　奥田碩（1932〜200Ｘ）

>>114
つソニー損保
つアクサダイレクト

でも、どっちにしてもケチ付けて払わないんでしょ？
問題無くね？

自転車で済む都民には関係ない話ｗｗ

保険会社とネット契約して対物弁償の額を下げて
保険料をカイゼンしたというバカが知人にいる。
オレは事故らないから大丈夫で、オマエら無駄な金をうんたらかんたら・・・・
ハイハイ、アンタは賢いよ・・・・電光掲示板や信号機セットを壊して泣くんじゃねーぞ。

こいつらアホだなｗ

３０↑でも年収300~ちょっとの奴多いのにもっと収入の無い若者相手に車の値段・保険料・ガソリン代・月の駐車場代・違反金と
これを全部払いながら更にいい車に乗れと？ｗ

中古車ですら維持費きついわ。そもそも車は元々1人1台を目指してたわけじゃあるまいしｗ

>>126
都営交通の移動なら一日７００円で乗り放題だしなｗ

自賠責は４月に一万円以上下がったよ。
変な理屈で若者の保険料を取り過ぎたツケだよ。

車なんて必要ないのだから、要らない。
家電も車も家も、必要な機能や利便性と価格が釣り合わなければ売れない。
メディア不振が広がってるんだから、大々的に広告したからといって売れるほど、20代は馬鹿じゃないさ。
まぁ、便乗値上げの可能性も大いにあるな。
車が売れないと言われてるから、今のうちに、利益率を上げる流れでしょ。

車は買ったつもり、乗ったつもりになってる方が楽しいし金もかからないし、なにより安全

こう言っちゃ悪いが
死神商法・吸血鬼商法だな

>>114
生命保険とセットで割引になる保険会社もあるな

【経済】損保ジャパン、人材派遣業者向け保険を発売[6/13]

損害保険ジャパンは９日、人材派遣会社の損害賠償リスクを補償する「人材派遣業者総合保険」を
同日発売したと発表した。
人材派遣市場が急速に拡大する中、特有の賠償リスクを総合的にカバーする。
大手損保が人材派遣会社向け商品を取り扱うのは珍しいという。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213361231/l50
　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜ホント 格差社会は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
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　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
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　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

若者が車買わない＞保険料上がる＞維持費がさらにかさむ＞なおさら買わなくなる・・・
の絶望スパイラルですね、分かります。

　　　　　　　　　 _＿
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　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら何で車買わないの・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
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　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　車無いと不便でしょ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
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>>126
自転車に乗る機会が多いなら、自転車保険に入ろう。

車乗らなくなってからストレス減ったよｗ

景気後退が正式発表
来年からまた氷河期到来するそうだ
こりゃ駄目だろｗｗｗ
はっはっは!

トヨタは買わねーからｗｗｗ

これで消費税が上がったらこの業界終了かな

必要な時はレンタルで充分

>>140
まぁ、もうすぐこう呼ばれるよ。


　永　久　凍　土　

わらえねぇ・・・・orz

>>111 >>129 >>126 >>96負け組ども必死お疲れ。
都心部在住だけど、中古とはいえ、
カローラフィルダー。
勝ち組は
タクシーをはじめとして畜舎みたいな、
プライバシーがない、
タクシーなどの糞公共交通機関にはうんざりしている。

若い奴ほど保険料高い、つまり保険金支払い可能性が高い
と算定してるんだろｗなのに若者がいないと保険料値上げｗｗｗｗｗ

さっさと、爺婆や雌の事故率も高いって認めろよ
そして爺婆と雌から割り増し保険料取れ

輸送機器製造業は涙目ｗ

>「特約」の廃止で、保険料を上げざるを得ないというのが、大手損保の事情のようだ。（以上）

無駄なオプションで金儲けしてたってことだろ。
顧客をなめてるな。

>98
俺も値下げかと思って読んでみたら値上げで吃驚だったw
不払いも加速しそうだなw

景気悪いから値上げてもぅアフォかと…

三井住友は30歳で1,200万円ほど支払っているようだ
東京会場も同様だろう
賃金高すぎ
不払いがダメなら値上げかよ？

車なんて買うこともない外国人労働者を
安い賃金で雇うことだけに執着した経団連は
先の見えないバカの集まりということだな

>【経済】損保ジャパン、人材派遣業者向け保険を発売[6/13]

なんか人身売買に保険かけるみたいで嫌な雰囲気だね。
加藤2号が増えなきゃいいけどw

＞大手損保は、「代理店のサービスを、『顔が見える』といって使う人はまだまだ少なくない。

いや、保険払ってくれなジャン。
俺が事故（俺２：相手８）の事故で保険会社に連絡したら、
「相手が１００パーセント悪いから相手の保険使え」
で終わったぞ。
何度連絡しても駄目だった。

相手の保険会社は５対５を主張。
何度か自分で交渉して相手の８割り負担で話がついたが、自分の保険会社は無視。

ビジネスってのは取れる客から取るのが正しいんだよ

>>110
自賠責も損保会社がやってるんだから、自賠責強化してもそのまんまだろｗ
任意保険加入してない車けっこう多そうな気がするから、自賠責にまとめて強制加入、加入１００率％・営業の人件費削減すれば掛け金は抑えられると思うんだけどなあ

レンタカーでもいいけど自分の家まで持ってきてくれたらいいけどな。

>>145
リコールNO1企業乙ｗ

>>145
都心部では自前の駐車場の準備より行った先で確保するのが大変で内科医？
以前新宿とか出かけたとき往生したでよ。

年金がもらえてる高齢者から取るべきだと思う。

今の２０代は料金が高くなれば、他の娯楽や貯金に金を回すから、
どんどん人がいなくなっていくぞ。

顧客数が減りました　→　値上げします

ってなんかおかしくね？

そろそろ来ると思ったよ。
地方で３人子持ちで夫単身赴任なんで２台どうしても要るんだよね、
雪国でなく病院がもっと近ければ自分だけでも手放すんだけど…

ふーん。損保の社員って給料良いからな。

免許取ってから一回も運転していない。
元々使うつもりもなかったから、超高額な身分証明書になってしまった。
・・・無駄だなぁ・・・

任意保険値上げ→車棄てる　という流れに安心した。
実際には値上げ→任意ｲﾗﾈ＆でも車ｲﾙって層が結構いてなあ・・・

お前らが事故に遭っても相手が任意入ってない確率が高くなるってことで俺は値上げ反対です。

>>161
一定の収入を担保に再保険をかけるんだから、妥当なんじゃね？

損害保険論って本にはそんな感じだったけど。

若者の車離れで若者の保険離れなのかぁ
無保険車が急増したんじゃないのか

おまいら高級車乗れよｗ
高級車事故しても頑丈だからな

>>145
そうでもない。
いわゆる公共交通機関は実は糞。

年代別事故率を公表して、保険料を一律にすればみんな納得するのにね。

youtubeで日本人がUPしている卑猥な動画を削除する活動に協力してください
アダルト業者が毎日大量にAV動画、過激なグラビア、アダルト映画、民法のエロ番組、18禁アニメ等をアップロードするため
日本の視聴数ランキングや世界の視聴数ランキングでは日本製のエロ動画が際立っています
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★アカウント通報の仕方★
下記アドレスからYOUTUBEの「一般的なポリシーに関する問い合わせ」に行けるのでそこの「問題」カテゴリから
「ユーザーの報告」を選んだら表示される「問題のユーザー名」欄に削除したいユーザー名を
コピペ(複数可）します
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一日一度、週一度、月一度でもいいので継続的なご協力お願いします

↓にて簡単に通報可能です。
http://www.google.com/support/youtube/bin/request.py?contact_type=general

関連スレ
youtubeの日本人の動画は下品で卑猥で目立つ
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1204377276/

>>164
若いうちに身に着けておかないと、結構困るんじゃね？
電気自動車が出てくれば、またみんな乗り始めるんだろうし。

ムチャクチャな理屈言って払い渋りしてるくせに値上げかよ。

代理店ある大手損保よりネット損保の方が安くなるからいいだろ。
どうせ大手だって事故っても不払いだったわけだし。

経営者マジでアホじゃねぇか？
他からシェア奪うか、規模縮小するかだろう。
というか、俺ならこの流れの中で、
"値上げしない"宣言だして全シェアゲットする。

車多すぎるからどんどん上げろ

>>166
いや、そういうことじゃなくて、単純に需要減に対して価格上昇で対応する
ってのにすごく違和感を感じただけ。

>>168
んなわけあるかｗ
100ｋｍ超えて運転してりゃ事故ったときは本人の運だけだ。

街中だけ走るなら事故っても死ぬことはないよ。殺すことはあるだろうけど。

>>177
おかしくはないけど、ますます車離れが加速するのになって思うな。

ショック交換の見積もり出してもらったら工賃６万だってさ。高いのか安いのかようわからん。

>>145
本当の「勝ち組」はこの程度の値上げなんて完全スルーだ
中古カローラなんか完全に「負け組」じゃないかｗ

つかよ、掛けれる車両保険金に上限がちゃんと決まっていてさ、
いざ全損になった時に、「掛けてた保険金は全額出せません、これが上限です」とか詐欺だろ。

損保の保険料運用収益の悪化の方が保険料値上げの原因のような気がする。

>170　昔はそうだった。自由化で自由になった。

ＤＱNが好む車や、窃盗団に狙われてる車のオーナーは割を食ってお気の毒。

若者の車離れが原因じゃないだろ。

不払いができなくなったからだろｗ

>>154
私も数十年前、同じような事故で、超大手損保の糖狂海嬢で同じ目にあった。
相手方保険会社に電話すらしてくれなかった。

今は、父の昔からの知り合いの紹介でＪＡの自動車保険に入ってる。
この間、おかまされた時、相手が１００％悪いにもかかわらず、
すぐに相手方保険会社に電話をいれてくれて、代車の手続きまでとってくれた。

>>161
鉄道やバスの運賃値上げのありがちなケース

田舎民壊滅だなこりゃ。
食料買い込んで時給自足だ。

まぁ、これでますますDQNが入らなくなって、
こっちが被害者になった時に保険入ってませんとか言われても困るんだが。

私は主婦なのにMR-Sなんぞに乗っているが、年齢がいってるので保険料は安い。
保険屋さんの料金表をチラッと見たら、20歳未満でMR-Sなんか乗ったら保険料が
60万円近かった！

これじゃスポーツカーが売れるわけないだろうよ、とつくづく思った。

若い奴のが事故起こしやすいからって掛け金高いのに
その事故起こす若者へってるのに高くなるのか

で不払い問題は解決したのかね？
詐欺団体様

>>154
所詮代理店なんだよな
いざというときには「まったく」役にたたないよ代理店
代理店が役に立つのは保険の更新時くらいだろう

あれだけ車マニアだった俺が今は乗りたいとも思わない。

毎年自動車税で5万とか払ってた事自体、理解出来ない。

たった30万でパソコンはデスクトップもノートも最新鋭に乗り換えられた。
モニターは24インチを2枚も買えた。

娯楽の費用対効果として、車は割に合わない。
可処分所得の6割とかもってかれたら人生の自由度が激減だよ

>>187
ＪＲ東日本は分割民営化以降消費税増税分を除いて
運賃は値上げしていない罠ｗ

生命保険と違って自動車保険は入らない訳にはいかないだろ
だから値上げするの　お前ら負け組ｗ

３０歳で年収１２００万の東海の俺　勝ち組

>>180
俺の車と同じダブルウィッシュボーンなら高い気がするが
電子制御だの何だのついてたら跳ね上がるからなんとも言えん

田舎でも実家暮らしの人は良いけど、それ以外の人は大変だと思う。

ムーヴ新車で買って車両保険付けて４万ちょっとだった

どうせ保険屋は、金を集めるだけ集めて、支払いを渋るだけ

事故を起こした時は全て保険屋まかせにして、保険屋がどうこう言ってきたときは

怒鳴りつけた方が良い

俺はそうしたよ

保険料だけで相手にきちんと謝ったあとは知らんわ

車離れよりも、大手損保離れじゃねえの？

>183　正解。不払い問題が露見する前まで、損害率（支払保険金／収入保険料）は
大体６０％台だった（60切ってたのはあいおい・日本興亜くらい？）が、１９年度は70%超えてるところもでてきた。
不払いを無くそうとするとこれは慢性的なものになるから、
もう分母の方を大きくする＝値上げしかないってわけ。

金が欲しいから値上げします　ですね、分かりました

税金も
年金も
保険も

徴収する側のためにある

20分くらいの場所なら自転車で
もっとかかるならバス電車

人の不幸は蜜の味。
まわりまわって保険業界へ。
次はどこかな？

損保会社曰く
「一人がみんなのために、みんなが一人のために」

実際
「一人が損保会社のために、みんなが損保会社のために」

そのうち自転車にも強制保険が適用されたりしてねw

>123
どうでもいいけど、長くて来年いっぱいの命なのかｗｗｗ

リストラしろ
無駄な社員が多いんだよ

損保も銀行もボリ杉。もっと薄利にしないと

つぎは賃貸不動産業だな。

　ワンルームなんて無駄ジャン、ルームシェアーリング、同棲、実家寄生
だね。

これって後先考えずに今だけ何とかしようという末期症状じゃね？

大手保険屋「皆様から預かった保険料をきっちり運用益出して還元します」
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
大手保険屋「さーて、今は原油に投資すっぺ」
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
大手保険屋「あら、ガソリン上がったねｗでも運用益確保したから良いっぺ」

んな感じだろ、本末転倒な気がするがｗ

車を作ってるけど
車を買う金が無い

なんで？

本社社員の給料は安泰ですね。

車には乗らないが、ぼろ儲け保険屋が調子に乗るのが気に食わない

>>216
そそ。代理店が死ぬだけ。

等級だけ高くて事故率が高い65歳以上の保険料アップが先だろ。

>>209
もちろん死因は暗○だよね。

素直にこう言え

保険料上げて役員の報酬を上げたいんです。

保険業界は共済以外ヤクザ気質が色濃くある業界。
不動産や証券と変わらん。
こんなよくまみれの連中なんか信用できない。
最底辺

ウチの近所のジジイ
右車線に車線変更するとき
左にウィンカー入れてたよｗｗｗｗ


こりゃあ、アクセルとブレーキいつか踏み間違えるわ

保険ってさぁ
その会社に勤めてる連中のくそ高い人件費ひいて、その中から支払ってるんだよね
こんなあほらしいことってないよ

>>193
本当にそうなんだよ。
相手の保険会社との交渉すらしてくれなくて、
保険やめると電話したら店長と担当者が手土産もってやってきたよ。

ふざけるな馬鹿！

若者が相対的に減ると事故率が下がるのではないのか？
よって、むしろ保険料を安く出来るはずだが・・・

任意保険かけなくなった奴が増えただけじゃね？

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／　　─　 　 ─＼ 　　　　乗り物自慢はネトゲが一番だお
　　　　／ 　　 （＞） 　（●） ＼ 　　やっと、やるおの時代がきたお
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　|
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　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|

若年層は社会保険と通信料で金無いだろ。

>>197
トーションビーーム！の車体も保険料も安い、シビックにはどーやっても勝てないコンパクチ海苔でつ。
そか、やっぱり工賃高いのか。。

保険料上げる良い口実が出来てよかったなｗ

保険ほど馬鹿馬鹿しいものはないわな。
生保レディーとかの人件費はほとんど保険料で賄われてるわけで、
預かってる金の投資運用なんてたかがしれてるし、
保険なんて最低限かけるだけでよし。

どんどん上げろ！！
来年度は販売台数５００万台割れか？

若者が減った事で利益率が悪くなるってのはボッタくってた事の証明だろ。
もしくはボッタクリを続けたいって事だな。

自分たちの保険料算出が失敗したから利用者へ負担を強いる？
保険屋って良い商売だねぇ。もっと規制を厳しくしないとダメだな。

>>16
そんなもんじゃね？

損保は給料いいけど仕事はキツい

所帯でかいのに客が減ってるって話だろ
年に一度の更新時だけの顔なんていらん

>「相手が１００パーセント悪いから相手の保険使え」で終わったぞ。

以前聞いた話なんだが、人身事故の場合は自分の保険会社の
支援態度が悪いときは、逆に自分の過失を多くして示談する素振り
を見せれば、慌てて出てくるってことを聞いた。

つまり、自分の保険会社のほうが百万単位で余計な金を払うことになるから。

まあ、7年近く、武者剣、無保険で乗り回したけど
何の不都合も無かった。

フロントガラスの車検シールが小さくなったのはほんと助かる。

今は都内にヒッコしたんで車要らなくなったから降りたけど。
自動車税も6年分踏み倒したぜ。

それですら、車処分してたった半年で30万位オカネがたまるようになったわ。

車両保険はかけなくても
任意保険はかけないとな

あげたら余計加入者が減るんでは？

非正規雇用が広がってるのでこれからどんどん市場規模が縮小していきます
あと10年して団塊がいなくなればもう浪費する層がほとんどいなくなります

>>239
氏ね

だけど実際問題、通勤で使う分には保険加入証明必要だから入らない訳に行かないのよな・・
俺８年で幾ら払ってるか計算したくもないけど無事故だから結果的に単なる掛け損
保険ってなそういうモンだとは解ってるけど不払いも聞くし保険屋が泡銭稼いでると思うとむかつくわ。。

支店と宣伝費を減らせばイイんじゃないかな。

二輪は四輪に比べて、怪我や死亡率がどうしても高いんだから
高級車並にすればいいんじゃね？
そしたら、高級車なんかの分を補えるだろ。

>>239
死ねよ屑

ほれ、俺らエコ世代だしｗ

車は買わないのがエコ
車はなるべく大勢で乗るのがエコ

あと、なるべく消費しないのもエコ
子供作らないのもエコ
究極早めに死ぬのもエコなｗ

？？？普通値下げじゃね。便乗値上げかよｗｗ

>>239
おまえ車マニアっていうか、犯罪自慢してどーする？

電通です〜、景気悪いのは全て若者のせい。
これからしばらくはその方針でいきます。よろしく〜。

車がますます負債に

人件費ケチって若者を正社員で雇わなかったばかりにあらゆるものの将来的な需要が右下下がりだな。

こういうポートフォリオ（になるのか？）は、スコアリングで
リスクが最小になるよう計算してんじゃないのか？
なんとなく納得できないが…

>>246
二輪の任意は十分高額だよ。調べてから書けよ。

>>253
正社員の人件費も下げざるを得ない。すると正社員も物を買わなくなるという
悪循環。これからどんどん浪費が落ちこむ。

アホに金やらなかったらくだらん物が全部売れなくなる。つまり儲けるのが難しくなる

事故る奴に限って保険に入ってない

うーん　若者の雇用とかそんな事が原因なのかなぁ。

昔はもっと貧乏で食うもの、着るものに事欠いてた昭和３０〜４０年でもガンガン
子供産んでたんだぜ？

要は価値観のパラダイムシフトって事じゃね？

ここに来てさらにネットの出現で娯楽の様相ががらっと変わったしな。
俺ならブロードバンドを従量制にするか、もっと高額にするな。

それしかないだろ

>>244同意。　
>>239くたばれや

結局金をばら撒いてくれるはずだった世代を蔑ろにしたツケがやってきてる
だけって感じだな。ちょうどそこが穴になってるわけだから次は住宅不況
がやってきそうだな。また買ってくれないと嘆かれそうだ。

値上げしても、割引があるし無事故ならほとんど負担がないわけだからな

事故起こす人と年配のぶつけてばかりいる老人狙いだわな

上げてどうすんだよｗｗｗｗｗ保険屋はバカだ

車処分するいいきっかけになったわ

事故率が高い層（従来の保険屋見解）が減ったら値下げだよね。
それともこの程度の利用者減が料金に影響するほどの固定費を食ってる？

だとしたら根本的に保険業として成り立っていない詐欺商売だぜ。

一年に16万も捨ててるおれの息子。
若いってだけで保険屋のイイカモ。自動車税入れたら20万捨ててる。
払ってるのは親父のオレ。

保険屋の本体社員はアホみたいに高給じゃねえか

>>258
ゴミが講釈たれてるんじゃねえ

>>260
確かに今度は家が売れなくなるな。金がない上に非正規雇用ではローンを
組めない。でもよく考えれば買う必要もなく親のを継げばいい。

アホに金やってないので家を買って自立するのが大人などという不動産屋の宣伝に騙される金もない
のが多数

損保が4月から値上げしてる？
俺損保ジャパンに入ってるけど、んな連絡ねーぞ。

無車検無保険車に轢き殺されたら悲惨この上ないな。
どうせ賠償できる資産も無いだろうし。

車全損させておいて、ぶつけてきた相手が入ってた損保会社の担当が
電話で示談を済ますような損保会社の保険なんか頼りになるかよｗ

ったく・・・これ実話だぜ

車から公共の交通機関or原付or自転車へ
生活スタイルを変えてみよう！

まぁ左団扇で商売してた大手が困って値上げしても
悪あがきにしか見えんけどな
更に契約減るんじゃねーの？

実際は、外資の保険屋に客を取られていってるんだよね。
いまは近所付き合いのネットワークとかで保険を決めたりしない。
安い方にどんどん流れる。

でも死亡事故は減ってるように車自体の安全性が向上して保険の支払額も減ってるんじゃね？

何故、値上げする！
保険屋は(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

>>266
それを維持するための値上げだろ

どういうわけだか、年寄りの20等級の契約って若年に譲渡できるのよね・・・意味無いと思うことしきり

戦時中　「非国民！（笑）　朝鮮人！（笑）　アカ！（笑）」
現在　　 「ニート！（笑）　フリーター！（笑）　派遣！（笑）」

戦時中　「祝ひ終った、さあ働かう！理窟言う間に一仕事！足らぬ足らぬは工夫が足らぬ！」
現在　　 「企業の利益を上げるためだ！サービス残業は当然だ！業績が悪いのは従業員が働かないからだ！」

戦時中　「空襲時にバケツリレーで消火できないのは根性が足りないからだ！全ては大和魂だ！」
現在　　 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！全てはコミュニケーション能力だ！」

戦時中　「ぜいたくは敵だ！日本人ならぜいたくは出来ない筈だ！ガソリン一滴は血の一滴！一億玉砕だ！」
現在　　 「痛みを伴う改革が必要だ！改革で痛んでも凍死や餓死さえしなければ有難く思え！米百俵の精神だ！」

戦時中　「飛行士が足りん！とにかく若者をかき集めろ！練度など未熟でも構わん！離陸さえ出来れば充分だ！」
現在　　 「即戦力が足りん！外国人労働者をかき集めろ！団塊世代の定年を延長しろ！新人を育てる余裕など無い！」

戦時中　「今日も決戦明日も決戦！欲しがりません勝つまでは！月月火水木金金！」
現在　　 「甘えるな！国際競争に勝つためには長時間労働が必要なのだ！過労死など自己責任だ！」

戦時中　「先日我ガ軍ハ敵空母10隻ヲ撃沈、敵航空機100機ヲ撃墜ス！一方我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ！」
現在　　 「景気は着実に回復している！現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である！」

戦時中　「若者をどんどん戦場に送り込め！代わりならいくらでもいる！大学生の徴兵猶予を廃止しろ！」
現在　　 「労働者をどんどん使い捨てろ！代わりならいくらでもいる！派遣労働の規制を緩和しろ！」

戦時中　「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神州日本に必ずや神風が吹く！」
現在　　 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない！世界経済はデカップリングで必ずや息を吹き返す！」

戦時中　「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」
現在　　 「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」

事故が減ったからという理由で自賠責を下げただろ、任意はその理屈は通らないのか？
安全になっても値上げ、これは大手の組織としての構造が時代遅れでダメって証拠だろ。
数社潰れて再構築した方がいいな。
漏れも今年から大手損保から三井Ｄに変えたよ。

自動車保険を見直そう♪なんてCMしてたら
自動車の所持そのものを見直されちゃって
製造、販売、保険各業界涙目ということか。

>>268
意味のないモノの淘汰が始まってるのは良いことだよ。

次から次へとニュータウン建てて人を呼び込む事自体がおかしいんだよな。
人口がそれ程増えてるわけでもないのに家ばかり増える。
廃墟も当然増える。

>>195
つ多摩モノレール

>>254
昭和30年から40年て、もはや戦後ではない、とか言われてた時代だよな。
つーことは、戦後のgdgdから這い上がってアメリカの言う自由をやらを
手にいれて、いわば敗戦のどん底から這い上がるだけの時代なわけだし、
そりゃ、気持ちはみんな上向きでいろんなものに投資するわな。

いまは、バブルという戦後日本の高度経済成長の天井を打って、後は
落ちるしかないよね、って時代。
そんなときに、明るく将来に向けた消費なんかしてられませんよ。
そりゃ、ある意味無謀でしょ。

>>58
1~2000万でハイブリッドのフェラーリクラスのスーパーカー作れやボケ。

都市部に人口集中してるし、都市部じゃ電車のが早いし
そもそも駅ナカが充実してるから駅そのものが行き先だし

きょーび都市部で車持ってるやつなんか
女の横で聞こえよがしに車のハナシしてるカン違いのブサメンだけじゃん

>>16
いや、高いだろ

>>279
最後は吹いた。

柔い車作っているからな
修理代が昔よりも増しているというか
全損扱いになって、経費増しているのかね

死亡事故は減ったのはいいけど
入院費治療費もマシマシ

>1
自賠責は事故が減ったからって、値下げするんだろ
任意だって値下げしないと、おかしいじゃないか？

「若者の車離れ」 なんて屁理屈つけてるけど、結局は人件費なんだろ
バブル前後で毎年国家予算を増加させて公務員の人件費に消えてたのと同じだろ
何の経営努力もしない、リストラもしない、退職金も給与も削減しない
高いんだろ、他の民間に比べて
それを保険料値上げなんて、なめてんじゃねえよ

乗り換えしてやる、щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ!!　外資保険
潰れろ、国内保険

>>267
うるせえんだよ　クズが。

今じゃ年収800万の勝ち組様だ　ボケｗ
なのに車は要らなくなったぜ　ギャハハハハハ！
車歴12年で一度も自分の悪い事故無し。

9年間無事故で通したから、結局高い車検も保険代も掛からず。
掛け捨てしてるおまえらﾜﾛｽ

20代後半から30代は非正規雇用だらけ
20代前半、中盤は守りの貯蓄で浪費は一切しない

数十年は物が売れない、買えない。日本はもうだめだろ

>>280
自賠責を使用している人が減ったから下げたんだろ

>うーん　若者の雇用とかそんな事が原因なのかなぁ。

将来給料が伸びるという風潮なら誰でも少し余分な物買ってみようか・・という気分になります。
人買業者乙

若者が減って事故が減るのに、何で上がるのか？

>>295
事故起こすのは年寄りなんですが

>>292
いらんもの買わせて社会回す、というシステムが無くなるだけ。

車乗る奴減ると渋滞減るから嬉しいかも！

こーゆーときこそ
保険料を引き下げるべきではないのかね？

値上げばかりしてると車離れのスパイラルが加速するぞ。

>>274
みたいだね
外資系の保険屋ってなんかヤル気違うし

>290　思いっきりリストラ済みだ。10年前（自由化んとき）にな。まあ生き残りは高給っぽいが。
激務だからな・・正直年収１000万でも代わりたくない。

調べたら平均年収７００万台だった

大手の保険会社はいくつか潰れた方がいいな

てめえのところの社員の給料および役員報酬を大幅カットしろよ

客に負担を押し付けるなんて企業理念がかなりいかれているんじゃないのか

殺人事件が年に１０００件だそうだけど、交通事故では年に５０００人も殺人者を生んでいるわけだからな。

>yKbgafH70 (4)

工作にしちゃ幼稚ですね
1000万言わなかっただけ少しは進化したと認めて上げましょう。

TVを見る若者も減ってるしネットで知識がついてるから広告会社が宣伝で煽っても意味がない
もう40代のババア煽って浪費させるしかなくなってきてるのが実際

顔が見えないと・・・・・とか>>1に書いてあるけど
その顔の見える保険会社の対応ではものすごくやな目にあったけど
顔の見えないアメリカンホームダイレクトではテキパキと気持ちいい対応してもらえたよ

外資に流れるのはしゃくだけど、保険は外資のほうが気持ちいい

>>292
禿同。車は固定費としての支出割合が大きすぎる。
年間４０万出すなら１０万は金を使って、残りは貯蓄したほうがマシ。

車持ってないから関係ない。

>>297
いやいや、これからは要るものすら買えなくなりますよ？
とくに食料とかな。

あと10年以内にフードファイターは餓死するかもね。

代理店網の維持に経費がかかるんだよな、そこらにいっぱいあるだろがパパママストアーみたいなのが。
あんなものいらんのだ、強みとかいってるが足かせだろ。

ほんと車の経費高すぎだよな・・・・・
税金、車検、駐車場、ガソリン代、保険

ガソリン高すぎて電車乗った方がどう考えても安いし

まあそれでも人身事故起こした時の事考えたら入らなきゃ仕様がないからなぁ
どんだけ気を付けて運転してても赤信号で糞ガキ飛び出して来たら人生終る額言われるんだから

俺なんか、１８等級だからなあ。。

車両保険や、、全ての特約に入っても、、年間５万円だしｗ


俺みたいな奴が増えれば、、損保も銭にならんわｗ


ちなみに、、東京日動。。。

>yKbgafH70 (4)

君荒稼ぎしてるようだけど公○に逮捕されないようにね。
そっち系のネット業者にもけっこう裏切り者いるらしいよ。（その手通）

「金の無い連中」と軽ユーザーを馬鹿にしたトヨタ出身の
ダイハツ社長の会社が儲かってるからか

給料を下げれば全てが解決するのに・・・

地球に優しいからええやん
業界はつぶれていいと思うよ

無駄に車両保険とかかけてないから保険料年24000円（原付特約込み）なんだけど、どれくらい上がる？

若いやつはスピード出して事故るってのは単に若いやつをカモってただけだったのな。

若いやつはスピード出して事故るってのは単に若いやつをカモってただけだったのな。

若いやつはスピード出して事故るってのは単に若いやつをカモってただけだったのな。

>>291
３０過ぎてその文章か
可哀相にｗ

実際車を持つ若者が減ってるんだ。つまりそれに派生したあらゆる商売
がダメになるということだろう。車、保険、ガソリンスタンドだけではなく、レジャー、旅行、
車用品、ファミレスなどなど

もう車のらね
バイクにするお
じゃあな奥田

800万って勝ち組なの？

飛ばして事故る若者が減っているんだから
保険料は安くなるんじゃないのか？

>>324

ヤマハ乗るなよー

ダイレクト損保って金集めてるだけで、いざっていうときに役に立たないイメージなんだけど。

>>325
400万以上は勝ち組と思ってる
家族を持てる

>>325
経団連「大企業の経営者にあらずんば人にあらず」

残り99%は負け組に入るから、そもそも勝った負けたと
一喜一憂すること自体ナンセンス

大手国内損保は担当者がきちんとサポートしてくれるから安心
なんてのはウソ
外資かダイレクト系で弁護士特約付けた方がまだマシ

>>316
結構まともな商売してるよ。　名だたる大企業相手にね。

で、俺は人生の博打で張ったんだよ。　この先10年、俺に限って
事故は起こさないだろうって。
で、その賭けに勝っただけ。

当然、自分で自動車の整備は全部してたぜ。
完全自己責任だからな。　オイル、プラグ、エアクリの交換はもちろん、
ナビやらオーディオの取り付け、故障の修理とか全部自分でやった。

そういう自分だから無事故で通せたし、通す自信があったんだぜ。
おまえ等みたいな整備は他人任せのカスとはちがうのだよ　

7月に車買うから、保険入らないと…と思ってたのに…
外資なら良いのかな？

奥田さん　あなたの望んだ世の中になりましたよ

群馬県
大変だなこれから

>>290
自賠責は「相手のケガ」だけを保障する保険です。
自動車の耐久性があがっているので、事故してもケガすることが少なくなりました。


しかし、自動車の事故自体は高齢化社会の影響もあり、増え続けています。
任意保険は「自動車の修理費」、「ぶつけた物の修理費」なども保障します。

ケガはなくても、保険の支払いは増え続けているのです。
それを、わかれっ！！

保険(笑)

軽自動車、安いもんな
保険代

>>326
現実を見ろよ。
事故ってるのは反射神経のにぶった年寄り
優先座席でケータイで大声で話してるのも年寄り
歩き煙草で当たり前みたいに吸殻捨ててるのも年寄り

自賠責が値下がりした時点でこういう展開はある程度予想してたけど
やっぱりて感じか

20等級でここ数年頭打ち契約状態だったけど
去年腹決めて車捨てたんでその時に保険中断しておいたわ

保険会社はずるいの一言。
事故れば次年度保険料上げるのに
代理店泣かせの損害率もひどい。

それでなくても車種によって
保険料は底なしに上がってる。

いい加減、関係省庁はメスいれろよ大手保険会社に。

>>332
おまえ、自動車税未納で車検どうやって通すんだ？

>>328
>>333


いくつも乗り継いでるわけじゃないので一番とは言わんが
アメホは国内の損保より対応よかったよ。

国内損保は殿様商売でだめだ

>>332
いくら自分で整備してても貰い事故ってもんがあるからねえ…よくそんな危険な
賭けできたもんだ。

自分の車をわざとぶつけて保険で直したりする奴がいるから、まず車両保険をなくせよ

>>55
こういうスレでよく出る意見だけどさ・・・。
年配の、とくに女性だと「機械はメンテナンスが要る」ってのが理解できていない。

たとえばブレーキパットの残量が無いから交換しただけで、「故障でもないのに云々」とか言い出す、そういう人がほんとにいる。
「車検だけが唯一の整備」てひとがほとんどなんだよ。

そんな状態で車検制度なんか無くせるか?
180ｋｍ/ｈは出せる1〜2トンの鉄の塊が、まったく整備なしでうろつきまわる社会が望ましいか?

何が車離れだ
そういう世の中を作ったのはどの世代だ

大手だけ値を上げるなんてのが胡散臭い、組織的欠陥だな。

＞代理店のサービスを、『顔が見える』といって使う人はまだまだ少なくない。
＞事故対応の場面などでは、近くで親身になってくれるという便利さがあり

某SJ社は事故で入院させられたけど、こちら側は過失無しなのに
一度も顔みせなかったな、最初から最後まで全部電話で対応しやあがった
骨折れてるのに、ナースセンタの電話口まで呼びつけやあがって、ふざけんな

まあ、頭に来たんで処罰をきめるための事情調査書には
相手方に対する「厳正なる処分」をお願いしたけどな

http://xn--w8j3ctfb.net/xhld1+index.id+6.htm

小泉売国政権の知られざる真実を解き明かす
HOME > 小泉政権が何をしたか？ > 小泉売国政権の知られざる真実を解き明かす

引用：
717 ：（※投稿ヘッダー省略）
最大で最後の抵抗勢力は日本国民だ。
日本国国民を潰さなければこの国に未来はない。
「改革の前に国民なし！」

まさに文革だな。
共産主義のかわりに新自由主義が、毛沢東語録のかわりに竹中理論が居座ってる。

派遣やワーキングプアを使ってコストカットして国際競争力を上げる。
グローバル企業として、競争力のある価格でアメリカに輸出する。
価格が安いので、アメリカはその輸入品を買う。
物が売れたので企業は、収益を上げる。
今度はその収益を、アメリカに貸し出す。
アメリカはその金で次の物を買おうと考える。
派遣やワーキングプアを使ってコストカットして国際競争力を上げる……

うそっぱち小泉構造改革が好きな方は現実を見よう・・・・・・
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2007/09/post_4f77.html
--------------------------------------------------------------------------------------
小泉構造改革という貧民大量発生の経済政策が続くならば、現在の延長線上に日本の未来はない。
すでに年金の多くが、「ネコババ公務員」、「ネコババ厚生省」や「ネコババ財政投融資」で消えており、
今のままの政府の経済政策のままでは、国家破綻することが、ほぼ確実で、
「医療保険制度」も、「医療制度自体」も、「年金制度」も、「国家財政」も破綻しつつある厳しい現実の前には、
どう楽観的に考えても、３０歳代以降の世代には、年金が戻ってこない確率のほうが高い。

人の生血を吸って年収１２００万円とかゾッとするね

ダイレクト損保って基本的に事故を起こさない人が対象だろ?
若い人だとどっちでも高額なのは変らない

派遣に売れ
中古なら買ってくれるぞw

車検15万×４　
自動車税4.5万×7
任意保険10万×７

7年間でこれだけの節約が出来た。

20代の給料20万以下の時代にはこれだけの節約は死活問題だ。
車に乗ったらそれ以外のまとまったカネは出せない。

じゃ、車に乗らないか？　20代の楽しい時期にドライブ出来ないなんて
考えられない！

じゃ、車に乗るか？　服やら資格やら見聞を広めるための旅行とかの自分への
投資にもっとカネをかけたい！

じゃ、どうする？
人生一度きり！だったら事故など起こさない自信あるから車のコストを
違法レベルまで削ってやるぜ！

これが俺の答えだった。
で、結果的にそれが成功して今は良い給料貰えてるわけよｗ

今時テレビを見るバカ
今時車に乗るバカ

ここは従業員の給料を下げてるのか？
外資に比べ、保険会社の諸経費がかかりすぎらしいな。

どんなに乗っても年にせいぜい５〜６回
一回2万払っても、トータル10万かそこら
保険料と税金と駐車場代、それに車の減価償却と車検費用を
加えたら、どう考えても車を買うなんて割に合わない

239 名前：名無しさん＠全板トナメ参戦中[] 投稿日：2008/06/23(月) 21:33:36 ID:yKbgafH70
まあ、7年近く、武者剣、無保険で乗り回したけど
何の不都合も無かった。

フロントガラスの車検シールが小さくなったのはほんと助かる。

今は都内にヒッコしたんで車要らなくなったから降りたけど。
自動車税も6年分踏み倒したぜ。

それですら、車処分してたった半年で30万位オカネがたまるようになったわ。







さっさと回線切って吊れ外道

俺は２０等級＋ゴールド免許のおかげで保険は安くすんでる。
保険会社からみると売り上げにならない客って事か。

車がないと死ねる地方民ですがね、みんな収入下がって大変なのに
暫定維持とか馬鹿なの？殺したいの？
近所の誰も走ってない有料道路とか嫌味ですか？
もう絶対自民には入れない
死ぬまでエコエコ言ってろ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　お前らなんで車買わないの？不便だろ？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>352
見積比較したことあるか？
俺が初めて車買った時に車両保険入れてSJが年額48万だったのが
三井ダイレクトで15万程度まで節約できたぞ

車乗らなくてもいい所に住んでる・車が高くて買えない人に
車乗る奴はバカ・電車乗れとか言われても、僻みにしか聞こえないな
学生とか２０代の貯蓄額が低い奴とか多そうだよな
つか、口出しすんなよと思う

>>360
どの党に投票しても地獄

よくわからんのよね
車を使うなということを推し進めたのは政治屋のお前らじゃないのか？と。
そのために公共交通機関アホみたいに充実させてきたんだろ。
その側でなぜか増え続ける道路とかさ。
何をさせたかったんだろうね？

嘘付け。
でたらめ運営による不信感からだろ。

【損保】保険料取り過ぎ、100万件超か…医療保険、自動車保険でも取り過ぎ調査を開始
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1186214098/l50
【損保不払い】大手損害保険５社　医療保険など第３分野でも不払い４０００件
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162245436/l50
【保険金不払い】経営首脳の責任明確化も　大手損保社長が会見「既に責任はとっている」と三井住友と損保ジャパン
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162346026/l50

でもまあ車がへったほうがよくね？

車の要らない一等地にすんどいてよかった。

一年位前、２ｃｈで内需が全滅しても外需があるとか息巻いていた馬鹿ニートがいたけど、
その後元気かなあ。

>>291
だれかが通報したら、あんたその年収800万ウォンの職も失うんだぜ・・・？
そういうマヌケを実際に見てるんでね。

時々走ってるちっちゃい４輪車が楽しそうなので乗ってみたい。

>>346
最近の車はそんなに壊れないし、何か故障が起これば表示が出て不具合が
判るから、そんなに頻繁に点検をする必要もない。
ブレーキパッドもそんなに5000〜10000kmで無くなるものでもないし。

こう考えると、車検が2年に一度というのは短すぎる。
だいたい5年に一回で十分。

事故が増えてるわけじゃないのに上がるんだから大半は社員の給料になってるって事か

引き上げたら余計に若者が車に乗らなくなるよ…

この前、バッテリートラブルでチューリッヒのロードサービスを初めて使ってみたが、
夜中の一時に電話して30分で来てくれたな。
次の日の朝、出かける前にまた呼んだら、同じ人が来ていつ寝てるんだよとも思った。

まぁ、JAFとか要らないというか、便利だわ。

若者に○○離れ　ネット世代は○○に対する価値観が違う

年収800万あるのに半年で30万しか貯金できないところに誰か突っ込んでやれよ

老人の事故が急増してるのも原因。
安い掛け金でアクセルとブレーキの踏み間違いでコンビにに突っ込んで人を轢いたり
追突もノーブレーキで突っ込むので中の人まで病院送りで損害が大きいし車両付きだったりする

それでもワゴン系ＤＱＮ支持率の高いトヨタは
さほどのダメージもないんだろうなぁ・・・

クルマが減る→事故の危険度も減る→保険料も安くなる

これが真相です。

>>360
その分、家が広かったり
空気がうまかったりするだろ。
田舎民はぜいたくいうな

>>370
その自分への投資のおかげで並以上の収入得た時点で普通に乗れるようになった。
結果が後からついてきたんだよ。

皮肉なのは、そこまでして乗りたかった車が、高収入になった今はあまり
乗りたいと思わなくなった事だな。

人は人生で何度も賭をしてんだよ。　賭けに負けて這い上がれない負け組に墜ちるやつ、
チャンスをつかんで成り上がるやつ。

おまえ等はそういう事すらできない、他人から搾取される対象でしかない根っからの負け組なのさッ

へ？なんで値上げなんだよｗ

>>123
南無

サブプライムで相当やられたなｗ
サブプライム債以外も壊滅らしいからかなり資産減ってるだろうね

老人の保険料だけがあがるわけじゃないんだろ？
あーやだやだ。

聞いた話で怒鳴ればなんとかなると思ってるやつや、自分の正義を振りかざすDQNが増えたので支払保険金もうなぎ登り。
実際自動車保険で儲かってる損保はほとんどありません。
社員の給与・賞与も人事制度改訂を理由にガンガンカット。



社員は派遣で構成され、一部役職や古株社員、お局様が甘い汁を吸うのが今の国内損保の実態。

若者を取り入れたいなら乗り易い状況作れよ
ゴミみたいな車しかない
保険と税金は高い

車、バイクなんか毒中年男の娯楽に成り下がってるだろ

>23
車離れが加速するなら良いよ
無保険車が増大していく可能性が怖い

>>365
政治屋の目的は金と票これだけ
その為には矛盾が起きようがどうしようが何でもやる

>>380
車が減っても，年寄りが盛大に事故起こしまくってるから
損害率は逆に上がってきてるよ。老人は保険料安い奴が多いし。
高齢者の事故率って若年者の率より高いんじゃね？ってのが，
現役査定屋の実感。

駅まで峠道を自転車で走るのはきついな・・・
かといって原付は怖い。軽でも限界だぜｵﾜﾀ

>>365
目の前の利権目当て。
将来はむちゃくちゃになるとかは考えてない。
だって70代の年寄りが20年後のこととか考えないだろ

損害保険、生命保険は詐欺
契約者に還元せず社員の給与は高い

>>1
新規の客にはサービス価格で
っていうのは常識だと思ってたんだがこの業界は違うみたいだｗ

奥田のＡＡって強力だな。
本当にトヨタ車、買いたくなくなってきたｗ

>>387
じゃあ、一部役職や古株社員、お局様の給与および賞与を大幅カットするところから始めろよ

大手損保がなくなったって、なんも困りはしないけどね

つうか日本人の数減ってるんだから、新規の客の数も減るの当たり前だろ。

ガソリン高騰、都市部で鉄道網発達、家でもネットやら何やらで暇つぶしできる。

車もって外出する層が減るのも自然の流れだと思うけど。

日本の主要81都市の年齢別人口（一目で分かるグラフ付き）
http://jp.youtube.com/view_play_list?p=1C082C73290F36DB

一般人が想像している以上に少子化は進んでいる

ダイレクト損保は、事故を起こさない優良客をねこそぎ持って行っちゃうからな
はっきり言って生保・損保社員は金を貰いすぎなんだよ
誰でも出来ると思われる事務職のおっさんが１０００万とか取ってるし

任意入る奴は運転下手
自賠責だけで十分だろ

>>372
みんなが皆「最新の車」に乗ってるわけじゃない。
タイヤの空気圧センサーや、ブレーキパットの厚みを測るセンサーなんてれくさすの一部車種だけだったはず。

第一ブレーキパットの消費量は、走行距離で決まるもんじゃない（目安でしかない）。「踏んだ回数」だよ。
何にも無いところで、対向車が来ただけで、もしくはカーブに差し掛かっただけでブレーキ踏む車に出くわしたこと無いか？

メンテしない人は冗談抜きに「本当にしない」んだよ。そういうひとを何人も見てきた。
月一回のタイヤの空気圧チェックすらしない人もいる。こまめなメンテナンスが、結局は節約になるってのを解らないんだ。

>>382
「勝ったッ！」と思ったら負けてるってのは、人生ではよくあること。
まあ気をつけることだ。
たかが車検逃れでで「賭けた」か。安いな。人生が。

車もらったけど売っちゃった
タクシーのが便利
電車もいっぱいあるし

値上げしたら、さらに乗る人減るんじゃないの？

損保社員なんて悲惨なくらい激務＆汚れ仕事だから別に高給とは思わないけど、高くなるなら共済に変えますね。

>>398
俺はドライブに飽きたな
週末に行けるような場所（近場）はほとんど制覇しちゃったし
全国どこに行っても似たような道路や店ばかりなのもツマラン

>>393
だよねぇ・・どう考えても何も考えてこなかった結果がこれだよねぇ・・。
そして今も何も考えていないから2年後に破たんするのが濃厚っと・・
大阪府職員レベルがうじゃうじゃいるんだろうなぁ・・・

>>406
日本の均一化ってすごいなあ

来月からはバイクにするつもり
(´_ゝ｀)

>>402
>こまめなメンテナンスが、結局は節約になるってのを解らないんだ。
同意
これを理解しないで乗りっぱなしのボケが泣きをみる

駐車場が住所ってダメなのかな？キャンピングカー買って、駐車場借りて
そこに済みたい。

任意保険も強制加入で良いよ
そうすりゃ増えるだろう
業界協力して実現させろよ
保険に入ってないバカどもに車を運転させるな

　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　内閣特別顧問
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　若者はトヨタの新車をフルローンで買って
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　　　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　　　あいおい損保に入るのが当たり前だよね
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / 　　　　　　何甘えてるの？
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　奥田碩（1932〜200X）

>>411
上下水と電気どうする？
公園から拝借ってんじゃなかろうね。

自動車にぶら下がってる連中がバカなトップのおかげで泣いてる図だな。
まあ、規制や税金やらでドライバーから搾取してその構造に胡坐をかいていたんだから自業自得だ。
静かな復讐が進行中。

>>413
さりげなく余命がひどいなｗ

乗る人減るなら
事故減るんだから対車両は引き下げかな？

まずリストラしてから値上げだろ

>>402
サスもブレーキも1年で甘くなるしな。

いつも綺麗にしてる車の塗装は長持ちするし、エンジンルームもいつもウエスで磨いてたらトラブル発生率が下がるデータがある。

自転車いいよー＾＾

もっと大金を原油に投機すれば良いんじゃないか？＞保険屋

>>414
あ、水忘れてたわ。電気は発電機とかなんか。具体的に考えてるわけでなく、
漠然と、いいなーって程度なんで、勘弁してちょ。

ますます車売れなくなるじゃんｗ

事故って等級あがってわかったんだけど。
結局、保険ってのは高いリスク(死亡)に小額をかけるのが
最も得ってことだな。車両保険は保険屋のいいカモ。

自分は田舎だから車は必須の環境です。
今まで普通車だったけど軽に変えてだいぶ安くなりました。
さらにもっとシビアに見直す予定。
それでもこのまま政府が無策で放置していれば
あと何年乗れるかわからないですが。。。
若者ならどんどん都会へ出た方がよいですよ。
一生車が不必要な環境ならそれにこしたことはないからね。

自賠責保険は値下げされたってのにさ。
経営努力が足りないんじゃないの？

>397
お前よく企画書とか報告書戻されるだろ？

ますます貧乏人は車に乗れなくなるな

結局は、サブプライムで大損をしたんだろな

リスク系の債券は直接には買ってないかもしれんけど、
株式市場での持ち株とかの運用に失敗して評価損とかが酷いんだろ

契約者には、まったく関係ないところでの損失を押しつけてるだけだろ

あ、そうか
田舎の人が都会に集まったらまずいんじゃないの

奥田碩（1932〜2008）

飛行機とか電車は好きだけど自家用車には全く興味がないお

>>426
経営努力の一環として原油に保険屋が莫大な投資をすれば良いと思うよ
ただしガソリンの値段はどうなるか解らないけどｗ

もう日本じゃ車売れねえな。
パワーアシスト自転車の時代かな？

いままで掛けた分すべてぐらいの金額を相手に払ってくれた農協さんありがとう
一生ついていきます

ロボットに変形する様になったら買うよ。

任意保険に入ってない自動車の事故が増えるだろうな。

もう車って要らなくネーか？
俺、自転車と地下鉄で何の不満もないが。
旅行も飛行機と電車、バスで日本中どこでもいけるし
（まあたまに現地でレンタカー借りるが）。
嫁さんも車欲しいとか全く言わんし。
世の中の論調が「車中心」って感じで滅茶苦茶俺には奇妙に感じる。
まあ、物の輸送には勿論トラックが必要だからその辺は理解できるが
一般生活では全く車に乗らんので。

数年前の台風で車が水没して車両保険がおりたんだが、
それまで払った10年分の保険料より多く貰ったよ。
こんなのばかりだと保険会社は儲からないよな。

車離れか･･･
じゃあ今度は、自転車も公道走ってるわけだし自転車任意保険作るか
あと徒歩任意保険もできるし

対人対物と搭傷だけ入ればそんなに高くない。
車両保険みたいな贅沢品に入らなければ済む話。
実際車ぶっこわれたら泣き寝入りすれば済むんだし、対人対物みたいに入ってなかったら人生の破滅を招く物じゃないから必要性は薄い。

>>440
自転車の任意保険はもうある
趣味で自転車乗ってる奴らは入ってるぞ

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜お前等がもっと車買えばいいだろ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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事故を起こしにくい若年ドライバーから搾取してたわけか

自転車保険、とうに崩壊してるんだけどね。

営業への手数料支払いの崩壊だろ
保有契約準拠で薄く払っていけば持つ

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜貧乏人が増えたな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

まあなんだ。各社一斉に自動車保険を売り止めすればなんら問題ない。ついでに自賠責も廃止で。
すべては自動車運転するやつの責任で。

保険会社の社員の給料が高いんだよ

クルマは持ってない
去年営業用のバイクで事故って全治１週間の大ケガを負って、治療費は会社持ち、
相手が現場検証に来なかったので物損扱いで処分なし
首が痛い、膝が痛いと言い張って半年きっちり病院に通って１日15000円の交通傷害と３０００円の傷害保険を
９０日分かっちりもらった俺が真の勝ち組

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214229052/l50
勇気ある奴は踏んでみ

馬鹿女とジジイババアだけから多くとれや

車なんかいらんだろ。

>>450
ブラックリストにキッチリ載ったんじゃね？

あれ、俺の会社の東京海上日動は、
団体割引が４月から２０％から２２％に引き上げられていたから、
世間一般でも割り引いているのかと思っていたよ。

お上に指摘されてた不払い分を払ったら金が無くなったんじゃね？

さらに減りますね

くるまなくて買わなくていいよ、日本の特に都会は

若者は賢い

>>449
その代わり残業は見なし、各種接待費用は社員持ち。
営業協力として買いたくもないワイン、ケーキ、特産品、スーツ、車、マンション等を買わされます。

ここは引き下げだろ

損保業界の自爆テロかｗ

>>450
全治1週間の重傷ってどんな怪我だった？
俺は全治６ヶ月の診断で入院３ヶ月の通院一年半で総額1200万だった

>>40
確か福岡とか、地区によっては加入率５割切ってるところもあるらしい。
２０歳代で若者向けの車とか、軽トラとか２ｔトラックみたいなやつは
２割程度じゃなかったか、加入率は。

>>463
大学の教授の親父さんがはねられたけど、相手がやはり未加入だったらしい
ICU？集中治療室？でいいのかな？に入りっぱなしで植物状態らしい

入らないのは勝手だけど、それでこういう事故起こしていざ払えませんとか勘弁してほしいよねぇ・・

年間20万ちょっと払ってるけど、更に値上がりだって？！
原油高騰もあるし、余計に車離れするんじゃないの？
結構余裕だけど、じわじわ絞め殺されている気分。
21歳の女に、どれだけ払わせば気が済むの？

事故は減ってるんじゃないの？
特に死亡事故。
対人、対物無制限でも下がるのが普通じゃないかな。

クルマ捨てて原チャリにしたから、
保険料が上がろうが原油が上がろうが勝手にしてくれって感じ

>>467
原チャリはガソリン入れて走る乗り物だろ。
お前のは何か別の燃料で走るのか？

車に乗るリスクが高杉
保険に入ったから助かるってレベルじゃない。

もう少しドライバーの立場を高くしてもらわないと
最近の連中はリスク回避するから乗らないよ。

明らかに歩行者が悪いような事故なら、そいつの責任にしろ。

>>438
お前の生活にとって車が必要ないだけで
日本中に車が必要な人が一杯いる

若いくせに消費しない新日本人って日本にとって害悪以外の何者でもないな。
おまけに結婚しない，子供も生まないってくらいだから生物としての価値もない。

もう，消費税３０パーセントぐらいで良いんじゃないの？
せめて食い物買うときぐらい税金払えとｗ

若者が減ったら、逆に保険金支払いの割合が減るから、良いと思うんだが、
実際は若者に支払われてた分も、俺らが負担してた訳だ。

>465
原付にでものれよ
年間2万ですむぞ
燃費も良いし

ちょっと待て。
保険会社の収入は保険料であり、支出は保険金の支払いだ。
保険会社は、この差額で利益が出るよう、統計に基づいて料率を定めている。

若者の保険料が高いのは、若者が事故を起こす確率が統計的に高いからだ。
高級車の保険料が高いのは、当然ながら車両価格に比例して、賠償金額が高くなるからだ。

で、問題は自ずと明らかであろう：
若者が事故を起こす統計的確率が増大しない限り、
若者が減っても、保険会社の利益「率」も変化しない。
無論、金額ベースでは減少するが、
保険会社の経営規模も比例して縮小すれば、破たんは起きない。

高級車の減少についても同じロジックが成立しているはずだ。

要するに、保険会社は、若者の減少や、高級車の減少に合わせて、
経営を適正規模に縮小するのが嫌だと言っているに過ぎない。
そして、その甘えを通す為に、保険料を上げると言っている訳だ。
実に怪しからん話である。

こういう時こそ、適正規模の経営で、
保険料を維持する会社が市場を席巻する事になるだろう。

これはウソだろ。
若者の保険は赤字だって保険屋あが昔言ってたぞ。
若者が減ったら、逆に保険料下げるべきだろ。

>>473
道路の通行の邪魔だから。
ガソリン税も払いたくない奴は，徒歩か公共交通機関を使えよ。

田舎だけどもうチャリにするわ

加齢臭どもをみんな殺せば若者の負担が減るんじゃね？

まあ、保険屋変えれば良いだけだよ。賢い選択をｗ

>>465
年間20万その他維持費など払うくらいなら売ってタクシー移動にしなよ

>>25
ファンドマネージャーを首にしろってな

格差が広がって、車の維持費が高いって気づいた人たちの割合が増えたんだね

車もタバコも止めたら自由になって人生楽しくなるのに

>>473
原チャリっていうか、バイクはリスキーなので嫌。
今は金銭的に余裕な給料をいただいているので、別にいいんだ。
新車買えるし、保険料も車輌保険付いても払える。
貯金もできてるし、交際費もある＠事務員

山手線＆大江戸線の内側に住んでるけど
駐車場代だけで年間60万くらいかかるんだよね〜
そりゃ誰が車なんか持つかっちゅーの

車検とか何やらかんやらでクソ金かかる。
通勤６０km明日からウサギ飛びでいくわ。





なんてねｗ

だって新車、ダサいんだもん

保険料があがる→ますます車離れするんじゃ

>>474
その論理は正しいね。
でも、ちゃんと適応できていないよね、日本の企業は。
それで、移民させろとか意味不明な話が出てくる。

自動車なんて買う気にならん

>>484
何だよ。貧乏自慢かよ。

加入者減で保険料を引き上げるのは矛盾してないか？
運転者が減ったということは、それだけ事故も減ってるのだから・・・

人を殺さない車作れよ

それが無理なら
トラックドライバー死刑とかさ

>>491
事故を起こさない層が、車を買わない層へシフトしたと考えることもできゆ

まあ自動車メーカーの自業自得。
輸出？円高にしまくってやんよｗｗｗ

>>491
保険料の考え方を間違えてる。
リスクの大きい層が抜けていけば、保険料は安くできるが、
リスクの少ない層が抜けていくと、保険料は高くしないとワリにあわなくなる。

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　外国人移民１０００万人で
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
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ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

バイクだよ！バイクじゃなければ駄目なんだ！

事故起こせば築き上げてきた全てと一生が台無し。
それが自分の過失でなくても。
取るのは免許だけ誰が車に乗るのかと、アホかトヨタ。
外国でも同じことが起きてるぞ、向こうは向こうの責任にされてるがな

リスクそのものが減少してるんだから保険料安くすりゃいいんじゃないの
ぶっちゃけ上で言ってる通りに「市場規模は狭くなりました、でも会社の規模は小さくしたくないから今いる顧客に負担強います」ってだけでしょ

>>493>>495
車を買わない層がリスクの低い（事故を起こさない）層とは限らない。

俺が思うに任意保険に加入する人が減っただけだろう。
無保険車相手に事故を起こすと大変そうだわ・・・

>>44
地方では好き嫌いの問題ではクルマを使わないわけにはいかんのよ

それより破格の給料を下げろよ

損保は掛け捨てで、事故が起こらない限り丸儲けだろうがｗ

事故率を厳密に計算して保険料を算出してるしおまけに再保険までかけてる

実務はすべて代理店にやらせてさ

マスコミ並みのボッタクリ体質をなんとかせい

趣味で週末とかにだけ車乗る車の使用頻度も危ないのり方することも
少ない奴が趣味としての支出を減らして、かわりに睡眠不足で
36時間とかぶっ続けで車を運転してるようなトラック屋みたいな
過労の職業ドライバーばかりが保険者ばかりになれば、こういう事態に
なるのは時間の問題だったともいえる。

これはナイススパイラルといわざるを得ない

>>500
そういう相手に事故食らった時まで保障してくれる保険もありますよ。

>>496
いつも吹くｗ

余裕を持って車を乗る奴が減って、かわりに、車を酷使しまくって
でも乗らざるを得ない奴と、そもそも保険に入ろうとしない暴走族
みたいなDQNに強烈に二極化してるんだろうなｗ
なんとなく想像できるがｗ

事故起こして人生を台無しにした奴、よくいるよねｗｗｗｗｗ
そんな状態で、クルマに乗る奴なんかいないよねぇｗｗｗ
結局は経団連の工作だろ、意図が見え見えなんだよ、くだらない。

今は、訴訟にかなり金がかかるのだよ、あと、被害者がなかなか示談しないし。
だから赤字ですよ、自動車保険は。

払い渋りと未払いを是正したぶん値上げしたんだろジャパン

保険金は必ずしも払ってくれるとは限らない
不払いも氷山の一角
いろいろ特約つけてもどうせ使わせてくれない
保険は最低限でおｋ

事故率が多い若者が減ったんだからさ

そもそも自動車保険は年齢（全担保　21歳、23歳、26歳、30歳未満不担保だったっけか）
によって分けて保険料を算出しているだろうが

なぜその分を我々が負担せなあかんの？？　変だよ

更なる車離れの加速w

>>500
運転者が減ったということは、それだけ事故も減ってるのだから・・・
↑とも限らない訳だが・・・可能性の話が確定に摩り替わっちゃうあなたは運転すべきでない
危険だからね

クルマなんてつまらない金喰い虫にエサをやり続けなければならないだけでも地方に住むのは損だわな
地下鉄で殆ど片付く連中が羨ましい

若者はハイリスクとか言って保険料を吹っ掛けていただけということか？

正直、都会では車は持てん。
都心でなくとも、一生のうちに車関連の支出は
馬鹿にならない。
http://001.pinknotora.net/VIP/pc/index.php?res=174

旧態依然の大手が大きな図体で困ってるだけ、
通販系はより攻勢かけようってんだから勝手に潰れればいいわな。
近所の代理店が浪花節やら人情で契約を継続させる時代は終った、
商品で勝負してみろ。

おいおい、もっと車維持しにくくなるのかよ。
宿主の健康をも阻んででも増殖するウィルスのようだ。
業界縮小で自分らももっと追い込まれるのに馬鹿だなぁ・・・。

>>515
損かどうかは暮らすスタイルによるんじゃね？
地方はもっとその地域で稠密化すればいいと思うわけだが。

日本の東京やアメリカのロス、ニューヨークやボストンは、土地区画を
ツメることによって移動距離の節約という「規模の経済性」を利用してるだけなんだし。

地方でも、皆が狭い地域にひと塊になって住もうと考えれば、「移動には
車しか使えない」というデメリットはなくなる。
その代り、毎日満員電車にスシ詰めになる生活が待っているが。

おいおい・・・。
これ以上無保険者作るんじゃないよ・・・。
大手さんよぉ・・・。

保険料上げる前に経費削減とかちゃんとしてんのか？・・・。

小規模の代行とか自動車保険入って無くて、ぶつけられて泣き寝入りしたひと知ってます

俺がカーレス貧困層なのはいいが、気づいたら地域に公共交通機関もなかったｗ
どんな三等国だよ、ここは＼(＾o＾)／

ガソリン高いから原付２種にした

>>472
若者に支払われる保険金以上に若者から保険料をぼったくってたから
若者が減ると保険料を値上げせざるをえないんだよ

ガソリンも高いし日和も良い日が続くから、ちょっと買い物は徒歩にしようかなと思って
更にそれを続けたら、ベルトを買いなおす羽目になりました

車が無いと生活できないような地域って、見えない税金払っているようなもんだよな

>>520
キャー、この人痴漢よぉぉー！！！
というデメリットか。

ガソリン高いからジッポーオイルに替えた

カネは天下の回りもの

カネは血液と同じ役割なのに
一箇所に留めようとする輩が多過ぎ
それがこのザマだ

バブルの頃が余程マシ
意図的にまたバブル発動させろ

サイレントテロの成果が着実に現れてるようでつねｗ(・∀・)

別に今の中高年なんかどうだっていいし、なんで車買うの？

>>528
そう。暑苦しく。
しかも街のどこにいってもヒトだらけ、というウザさに耐えられるなら、
いっそのこと、日本の地方都市も、山間部の人口を、平野部にもってきて、
みんなでカタマって住むことで、欧米の地方中核都市のように機能的な
生活はできる。

さすがに、東京やニューヨーク並みに密集しろとは言わんが、もっと狭い箇所に
かたまって生きることを考え直してみても、悪くは無い。
車を使うのがキツくなってきたら。

DQNは任意保険なんか入らないる。
車には購入段階で任意保険分を上乗せすることを義務付けたら
どうだ。俺はそうしてほしい。

俺は車には乗らないが、DQNバカの無保険車に轢かれたら
一巻の終わりと考えるとすごく怖い。

若者と年寄りで分けるんじゃなくて、新規と既存で分けたほうがわかりやすいと思われ。
新規が増えなくて、既存が減っていったからマイナス成長になった。
そうするとシステムが維持できないから単価を値上げした。
外資系損保のクリームスキミング（おいしいとこ取り）で、日本の損保の収益が悪化してたのもある。

値上げした挙句不払いは増加
車持ってるのがアホらしくなってくるな

ざまあｗ
これでますます車離れ加速ｗ
自動車業界オワタｗ

ヤッターーーーーー

儲けは始めから決まってて頭割りが増えるんだなｗ
客が少ないので料理の値段上げる飲食店みたいなもんか？

タバコのように、そのうち車に金かけるのはかっこ悪いことという風潮になるかもな。

どっかのようにスクーター天国になるんじゃね

>>537
自動車そのものはEUやアメリカや東南アジア向けの輸出が、既に
日本国内の販売台数の5倍以上ある会社がほとんどなので、たとえ
日本である日、突然一台も売れなくなったとしても、最悪売り上げの1/6ぐらいが
すっとぶだけで、トヨタやニッサンは平気で存続するんじゃないかと思う。
もともと、彼らにとっての日本の存在価値は、日本だと、欧米じゃ犯罪に近い
形式の非正規雇用制度を使うことができる、ってことだから。
自動車企業にとって、いわば、販売相手じゃなくて製造基地と新製品研究施設なんだよ、日本は。

>>533
その辺の制度、整備を見直し、実現できれば理想の都市が出来そうだよな。
勘違いかもしれんが、お前となら良い国が実現できそうだ。

四輪が一台なら大型二輪と２５０で四輪のほうがいいな。

冬と梅雨時はつらいけどやっぱり二輪は最高だ。

この記事は、かなり眉唾。>>474　>>475も指摘しているが、
若年層の保険料は確かに高いが、事故率はもっと高く、確か逆ザヤになってたはず。
事故率に応じた保険料にすると、一番危なっかしい奴が保険に入らなくなるからね。
その逆ザヤは、保険金支払いの少ない年配になるまで繋ぎとめておく為の撒き餌。
若年層の加入者が減って困るのは、将来の収益が計算できなくなるって事なのだが。
j-castって、裏取った取材とかしてないんじゃないか？

>>541
甘いな
アメリカは日本メーカーに制裁金課すほど、
日本メーカーの締め出しは時間の問題

途上国も自国メーカー保護のために
海外メーカー締め出しが流行

車なんて所詮自国で売れなきゃメーカーなんて終わったも同然
国内販売も不振の一途
日本の自動車メーカーの寿命はあとわずかです

それより払い渋りをなんとかしろよ

>>541
トヨタの連結営業利益の内四割弱が日本市場からのもの
日本市場の衰退は即経営危機に繋がる
だから、奴らは日本に移民を入れろと必死な訳で。

保険屋も盗難で頭痛いだろ
盗まれる車は高級車ばかり
そんなのも負担かけてる
車窃盗も相当な厳罰化しないと減らないな

世代間で言い争いしてる場合じゃないんだけどな

この国をグダグダにしたのは官僚と与党議員と
経団連の連中だという言うことを忘れるなよ

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　オラ、でてこいID:yKbgafH70
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
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＞一番のいいお客が
若いのは事故率が高いからじゃなかったっけ
年寄りの保険料上げなさい　枯葉マークも出来たことだし

本末転倒だろ。
値上げすればどんどん離れていくじゃないか
基本的に維持費が高すぎるんだよ、だから離れていくわけで
温暖化対策で経済潰れちゃ意味がねぇよ。

とにかく車関連の税金が高過ぎる、
取得税から消費税
重量税、自動車税
ガソリン税にまで消費税掛けて二重取り
アホだ

>>297
エコ替え(笑)！！

一方、ソニー損保や三井ダイレクト損保、アクサ損保といった
インターネットや電話で保険加入を受け付けるダイレクト損保の業積は好調で、
シェアを拡大している。

みんなが思うより事故って多いんだよ。
大きな人身事故じゃなくても、ちょっとぶつけたとかそういうの。
あと、事故を起こす人は何度でも繰り返して起こす。
多分、想像以上に支払案件多いと思うよ。

ま、車なんて乗らないのが一番だけどさ。

老人ばかりが金持ちになる世の中だから若者は貧乏。

だから車買えないんだっつうの。馬鹿かよ

更に車離れが進むなｗ

えー、保険料高くなるのかあ。
今度引っ越したら車持とうかと思っていたのに、マジで……。

なんだ今までは若い世代に余計に負担させてたってわけか。
詐欺師どもめ。

派遣社員の俺には車買えません。

今の派遣法作ったきっかけは、誰？

>>545
自動車産業は裾野が広いから、途上国はみな、自動車産業の発展に注力するけど、
アメリカはその辺、卒業してるよ。
1980年代、日米貿易摩擦ってのがあった。
日本車の対米輸出枠確保の代償にアメリカが求めたのは、日本のタバコ市場。
自国で締め出してるものを途上国に押し付けるのが、先進国のお約束ｗ
国内で締め出して外国で設けるのって、日本の自動車産業にも当てはまりつつある。

これからは年寄りが若者をひき殺す時代

いくらなんでも車も買えない若者なんておらんやろ。
働いてないニートなら別じゃが。
日研で工場行ったほうがいいんじゃまいか？手取り２０万余裕だぞ。

この調子で車離れが進めば、
そのうち自動車自体、大量生産大量消費を前提にした規模の経済によるコスト削減効果が働かなくなって、
値上げせざるを得なくなったりして？ｗ

２０年前と比べると減ってるのかね

実にいい事じゃないか、横着が減って。

国が車の維持費に異常な税金かけて売れなくしてるからな

中国やロシアから中古車を輸入する時代が来たりしてなｗ

>>564
今は良くても10年後、20年後を考えるととても車なんて持つ気にはならん。
自転車最強。エコ

>>564
車はなんとか買えても、維持が出来ないんだよ。
特に親元を離れて都会で暮らすような若者は、よっぽど月収が高くないと無理だろ。

ぶっちゃけ、道路ももう必要ないじゃん？
暫定税率なんか廃止しろよ

>>564
車が第一と考えるDQNが減ってるだけ。

買えないと買わないを区別しろよ。
今時、よほどのど田舎だけだ、車無しで生活出来ないのは。

>その背景には若者の車離れがあるという。
>一番のいいお客が減り、採算がとれなくなっての引き上げというわけだ。

若者の保険料が高いのは、事故率が高いからと説明されてきた。
しかし保険会社にとって若者がいいお客だということは、事故率以上に
保険料率が高かったということだ。
ぼられていた客が離れていくのは当然の成り行きだろう。
。

車なんか必要ないし環境破壊
費用対効果考えたら田舎で軽乗るくらいだろ、冷静に考えて。
道路なんて利権糞虫が群がるだけだろ。

>>561
加藤乙
政府・経団連全てだろ、、、
企業に使い勝手の良い派遣社員
切り捨てる、使い捨てる、これが基本の派遣制度だよ。

貧乏人は自家用車なんて持つな。
保険料のアップ、大いに結構。
税金もガンガン上げろ。

この業界でも明暗くっきりってわけか。
あらゆる業種で格差がある以上今更だわな。

そもそも若者は門前払い状態じゃねーか。
18歳6等級新規4ナンバー一般車両免責ゼロで、多少走行距離が多いと
ほとんどの保険会社が契約拒否だぜ。ふざけんな！

トヨタさまは中国、インド市場に車を売るお考えなのさ
日本など飽和状態だし中流が消滅して金もってないので眼中にないのだよ

ん〜〜しかしぃ〜　　
　事故や、無謀運転は　若者が多いからー
　　若者の車離れは、　保険料をむしろ　下げる要素なんだがー
　
　値上げの口実にしてるだけだろーねー　ｗ

自動車捨てるのが一番のｴｺ。

それにさぁ
やれ後部座席のシートベルトだの落ち葉マークだの過剰な飲酒取り締まり（こりゃ仕方ないが）だの
クルマに乗るのが嫌になる規制が増える一方だよな
どう考えても政府は、「出来れば乗らない方がいい」ものと捉らえているとしか思えない
需要が減るのは当たり前だよ、政策的にそう誘導してるんだから

都心に住んでるから免許あっても1度も運転した事ない

しかし日本の保険屋ってのは相変わらず浮き世離れしてるな。
上客が逃げたら引き戻すために引き下げるのが普通なのにさらに引き上げだもんな。

これで外資の侵略云々言っても虚しいだけだろ。
不払い以外の経営努力は無いのかw

俺も4年で4回対物事故を起こしたから保険料の元は取ったかも

トヨタディーラーとかで値段交渉したら
某A社の任意保険に入ってくれたらさらに値引きできますっていうから
面倒だからついでに入ってるだけ

もう、同じ車で３年間にリコール２回もされて、
ドアは何度も修理しても開かなくなるし
純正ステレオが何回も壊れるはで、もう２度と絶対にトヨタ車は買わないから
車を買い換えたらオンラインのダイレクト系保険に変えるつもり

>>556
事故多いよね
気をつけて運転しろよと思う
そのくせ自分は悪くないの一点張りだし

就職氷河期世代が自動車なんて買うわけねーだろ！

貯蓄型自動車保険があればいいのに

■●武富士「裏金」疑惑で朝日新聞から追放された【大森千明】が編集長のJ-CASTニュース ●■
■　J-CAST関連スレ　■
【炎上メディア】J-CASTニュース　vol.2【コピペ記者】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1210865168/
【2ch脳】ブロードバンドウヨ電波・J-CASTの怪
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1190256954/
J-CAST　ジェイ・キャスト
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koukoku/1196360565/

■　朝日新聞、武富士から「編集協力費」5000万を受領 　■
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%A3%AE%E5%8D%83%E6%98%8E
http://aterui1.exblog.jp/1546789
「賄賂」と認めたも同然
＜朝日新聞＞編集協力費、武富士に返金へ　社長ら処分　毎日新聞
「週刊朝日」のグラビア連載記事に関連し、朝日新聞が消費者金融大手「武富士」から
編集協力費として５０００万円を受け取っていた問題で、朝日新聞は１９日、武富士に
謝罪するとともに、全額を返還することを決めた。
また▽大森千明編集長（当時）＝停職２カ月と降格
　　　　　↑↑↑↑
「賄賂」疑惑で、朝日を追い出された人物が編集長？？ＷＷＷＷＷ

> J-CASTニュースについて
> 2006/7/26
> J-CASTニュースの代表者は、朝日新聞出身の蜷川真夫(元アエラ編集長、
> (株)ジェイ・キャスト代表取締役)が務めます。
> 編集長は、同じく朝日新聞出身の大森千明(元アエラ編集長、元週刊朝日編集長)です。
> 2006年7月26日に、サイトをリニューアルし、名称も「JINビジネスニュース」から
> 「J-CASTニュース」に変更しました。
http://www.j-cast.com/2006/07/26002252.html

保険料引き上げの意味がわからないな。
登録台数は毎年減って来ているし、交通事故は減って来ているし、道路整備は
進む上に違反の厳罰化、どう見たって保険料引き下げの要因ばかり。
やっぱりアレですか、逆ザヤの補填、、、、、
ほんとにどうしようもないですね。

ダイレクト損保加入してて事故対応してもらったけど、
その会社の社員は東京から連絡してくるだけで、直接対応してもらえないし、
相手側との示談も郵送でやるという具合で、不安だった。
大手損保みたいにベテランの社員がずずいと登場して、
相手がヤクザでも毅然と対応してくれる安心感はやっぱ重要だと思う。
高いのはそれなりの理由があるから、いざというときのためにしっかりしたのに入ってたほうがいい。

そもそも車が必須みたいな風潮がおかしかったんだよ。
本当に必要な奴は多少生活が苦しくても車を買う。
買わなくなるのは必要じゃないのに買ってた奴ら。

東京なんて車要らないだろ。
電車かバスか原付で大概の用事は済むし、
どうしても車が必要なときはレンタカーでいい。
俺は東京勤めの間、自転車と電車とレンタカーで移動は全部済ませてたよ。

任意保険に入らないＤＱＮが多くなりそう。

免許持ってて当たり前って風潮もおかしいよな
いい歳して免許持ってなかったら変わり者扱いだし

スクーターで十分。雨の時はしっかりしたカッパでゆっくり走行。20万円で買って、今8年目。

>>595
運送会社ですら入らない時勢
人が死んだらどうするんだろう？
悲しい話です

値上げする位ならさっさと自動車保険から撤退すりゃいいんだよ
自動車保険部門の人間が役員から平社員まで丸々削減できるだろ。

「若い奴ら相手の場合、保険会社が受け取るより払う額の方が
大きい」という今までの説明が真実だとすれば、若い奴らが車離れ
してくれればしてくれるほど、保険会社は儲かるし、保険料率も低く
設定できるはずなんだが？

あれ、ウソだったの？

何かそこはかとなく運用評価損の損失補てんとかその辺りのにほひ

>>1
>ガソリン価格の高騰や地球温暖化問題を意識するドライバーが増え

前者が主だろうが、後者はゼロに等しいだろ。
建前上口にする輩は多いだろうが。

自賠責が黒字なんだろ、自賠責の保証金額をもっと大きくしろよ。

本当は任意保険を廃して自賠責だけで対人対物無制限やるべきだろ

現状任意保険に入ってない車に跳ねられたり、ぶつけられしても損するだけ。

>600

全くのウソ
若者は事故ったときこそ被害はデカイが、割合的にはそれほどでもない。
逆に年寄りのほうが細かい自損とかはるかに多い。

生命保険は「生命」を掛けたギャンブルです。
胴元である生命保険会社は、決して自分たちが損をするような賭けはそもそも行いませんよ。

>>544
んだ。保険会社の本音としては若年者の保険料をもっと上げたい。
（さらに言えば性別で保険料に差を付けたい）
しかしそれでは無保険車が増えてしまうので、
基礎の保険料率の若年者（全年齢）と30歳以上の比は
3倍以内に収めるように金融庁が指導してはたず。
しかし、30歳以上で高い等級だと割引の上乗せがあるので、
基礎保険料は3倍以内でも、実際の保険料では3倍強となってしまう事もおおいが。

>535
新規と継続では等級が違うぞ。
特に初年度は年齢条件に応じて細分化されとる。
ちなみに、通販系で黒字を達成したのはSONYとZURICHだけだと思った。
激安AXAや三井Dはものすごい赤字出しとるｗｗ

損害保険ジャパン　といえば払い渋りや言われない限り未払いとか
良い印象は無い会社だな。

>>603
そんなことしたら自賠責とんでもない金額になるぞ

>>325
家なしorローン持ち800万は負け組み
持ち家ローンなし800万は勝ち組

これ常識な。

>>604
だな、これじゃ優良ドライバーは本当に馬鹿みたいだわ

サブプライムローン対策が本音じゃね？

車乗ってない俺には関係ないｗ

日本の損保は知的障害者の死亡事故で遺失利益ゼロ
の最強伝説を出した鬼畜ですので信用したら負け

遺族？激怒してるんで死んだ子供の遺失利益が
１割でも認定されるまでは最高裁まで引っ張られます

身分証明欲しけりゃ銃器カードでいいじゃん
車も免許もイラネ

ちゃんと保険入るドライバーの方が事故少なくて
まともに保険入らない様な奴らが様々な事故起こす

この間、車を乗り換えたんだけど、今までの保険が切れるんで最近更新した
けど、車格が落ちたにもかかわらず保険料は上がっていて、代理店いわく車ごとに保険料が違うからって
言っていたけど、損保ジャパンが値上げしてんじゃねえか
頭にきたから、次は更新してやらない

>>615
車両保険付けてるなら新車なら高くなる。車種によっても料率が違う

以前事故が多いからバイクの保険料が高いという時期があったが
バイクの殺傷力は車より小さいことで保険料がさがった事がある

通販で黒字の保険屋は払いが悪いんでねえかい

>615
車ごとに保険料が違うのも事実だけどね。
車の格より事故率。
格が落ちると事故率が上がるという傾向もあるよ。

>>616
車両保険なし
R32からミニクロカン系に乗り換えたが、信じがたい

>617
契約時に審査があるか、支払い時に審査があるかの差

自転車保険、歩行者保険とか作ればいいのに

国内の自転車保険、復活しないのかね

ゼネラリのには入ってるけど

S13→FC→32R→FD→Z32と乗り継いできた典型的な走り屋DQNの俺も
クルマは辞めました。今はピナレロ乗ってる

自転車保険は客がズルばっかりしてほとんど消えた。
団体扱いでは残ってる。

最近の自転車任期に乗じて復活してるところもあるけど異様に高いよ。

収入が少ない若者のうちが保険料が高いんだよな
学校卒業してすぐ乗ろうとすると、保険料の高さに驚きだぜ

若い人ほど事故が多いのも事実だからね。
それにしても高いよね。

都心じゃ車は、はっきり言っていらない・・・

車両保険をつけないでダイレクトで申し込めば年間3,4万で済むだろ
盗まれたり自分でぶつけたら諦めろよ
まあ俺は車的に車両保険に入れないだけだが

車減って事故も減るだろうになぜ値上げ?

もう、日本も末期だよな。
利権にむらがる権力者たち。売れなきゃ値上げの経営者たち。
消費者に魅力的なサービスを提供しようという大前提はもはや影も形もありません。

こいつらガチで国債だろうがなんだろうが、未来の資産まで食い潰して墓場に逃げるぜ

年齢でなく運転経験年数＆走行距離で保険料を決めればいいだろ。
30間際で免許取得したゴールドペードラより、18で免許とって数年間毎日車乗り回してる
若者のほうが走行距離に対する事故率は低いんじゃないか？

商売人としてクルマを普及させたかったら、メーカと組んでこういう制度も検討すべき。
クルマを持たず運転せずで過ごすと実績と信用がなくて損しますよ、と。

>631
年齢だけじゃなくて、自動車保険の契約年数によっても保険料は変わるよ。
契約年数は保険会社をまたいでの通算でok。
18で免許とって数年間無事故なら、保険料もそれなりに安くなる。

車を持たず運転しない人は自動車保険に入らないから無問題。

自賠責や車検で集まる膨大な金・・・何に使われてるの？

車買わなくても餓死しませんから
良かったですね奥田くん

保険会社は儲け過ぎ。社員の給料カットして対応しろよ。
最近の保険屋は、単なるブローカーになり下がっている。

単に若年層の人口減の影響です

>>623
よう俺ｗ
ＦＣ→ＦＣ→ＢＮＲ３２→ＰＧＣ１０→Ｚ３２→Ｚ３３→Ｅ４６Ｍ３だがまだ走ってるぞ。
でもこないだ厨房チャリンコが停止中に突っ込んできてリアバンパー交換で車両使っちゃった俺涙目

>>631
＞30間際で免許取得したゴールドペードラより、18で免許とって数年間毎日車乗り回してる
＞若者のほうが走行距離に対する事故率は低いんじゃないか？

ゆとり？

軽自動車と250ccのバイクを持ってるが、
保険・税金・ガソリン代・車検代やらひっくるめて
2台合わせて大体年間20万円くらいの出費。

最近プリウス買おうかと思ったが、
あれ1台で年間うん十万かかるというレビュー読んで萎縮した。
経済的というより貧乏くさくなったヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

なんか「モータリゼーション」という言葉も今は空しいような・・・

自家用車なんか無駄。
保険会社なんか必要ない。
つぶれちまえ。

保険会社はあれだけ不払いで騙しまくったからな
予期せぬ急激な原油高からの不況、車離れ。
外資系の殴り込み
国内系は人が大杉、給料高杉。株価は暴落していくんだろうな。

国が勝手に罰金ふやしまくってるのに誰がのるんだ
駐車場ないのにちゅうきんきびしすぎだろうに
しね、くそやくにんが

今度は後部座席のシートベルトしないと違法だと？だれがのるか

>643
だから乗る人減ってるんじゃん。

>>643
罰則強化は警察の収入をあげるためでしょう。

のらなくなった理由

�@チャイルドシート利権

�A駐車禁止とりすぎ

利便性<<<＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜つかまるリスク

この差が広がりすぎた。車走ってない田舎でちょっと飲んでかえるだけでも免停リスク
誰がのるか

＞＞130
暫定税率のおかげでしょ。
で、５月になって以前よりあがった事になぜ言及しないのｗ？

>>646
捕まると免停のみならず、３０万円徴収だもの。
警察のボッタクリ度酷すぎる。
ラーメン屋も居酒屋もみな壊滅状態　

地方はもう全滅といってもいいぐらいの惨状。　

人１人運ぶのに1.5ｔの車体を動かすなんて無駄すぎです。
スクーターと自転車でいい。

>>630
未来の遺産なんか年金受給世代がとっくの昔に食いつぶしてますから・・・・
俺たちがうけとるべき年金を骨の髄まで侵食していおいて
後期高齢者制度ハンターイとほざいているし・・・・・

>>649
うちも自転車に切り替えたら
えらい生活楽になったなぁ。
車が無いと貯金楽勝だもんね。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::.... Drive Your Dreams！

648は死ねばいいと思います。

任意保険 年間保険料 約１８，０００円（車両保険無し チューリッヒ ２０等級）

自動車税 年間 ４３，４００円

車検 ２年に一度 約１００，０００円（車検整備費、重量税、自賠責込み）

ガソリン代 年間 約９，０００円（レギュラー１８０円／Ｌで計算 年一回５０リットル満タン給油）

１８，０００＋４３，４００＋（１００，０００÷２）＋９，０００≒１２０，０００円

尚、車購入代金は１０年以上乗っている車なので償却済みとし除外。
駐車場代は自宅駐車場があるので不要。

年間１２万円、月当り１万円の維持費。

ガソリン代の占める割合が小さいので、ガソリン価格高騰は、正直、あまり影響が無い。

車は、年に一回満タン給油するくらいしか乗らないが、必要。

という訳で、車を手放す理由が無い。

>>648
つまり飲酒で捕まったわけなw
つか酔客に頼るラーメン屋ってwww

Ｔｈｅ Ｍａｒ ｗｗｗ

車ぶつけられてこだわりも特になかったから相手に「車両保険で何とかなるんじゃないんですか」
と言ったら高層ビルも持つ大手損保に「勝手にそういうこと言われると困りますね。
もう当人同士の話し合いですからウチは関係ありません」と言い切られた。

もっと大手の損保社員の親戚に指南受けながら「○○の人は損保がそんな事言うなんて
有り得ないと言ってるんですが××さんだけはそういうことをやる、でいいんですよね？」
とかウダウダ支店長と長話してやっと保険下りた。

車離れになると教習所も困るし警察も困るんだろうなｗ

若者の車離れという以前に、自動車免許取得が減ってるんじゃないか？

免許って学生のうちに取得しておかないと、社会人になってからは辛いんだよね。30万、一ヶ月ってのは。
若い頃に免許を取らなかった・取れなかった人はずっと免許を取らない。つまり一生、車を買うことはないわけだ。

運転なんて所詮は慣れの問題。自動車教習所をなんとかしないと、自動車産業は衰退の一途だな。

じきに軽自動車の自動車税、重量税も
上がるんじゃない？
たぶん。
新車、中古車共に車体価格もさらに高くなりそう。

車ないけどさほど不便じゃないなー

>>660
車の価格これ以上上げたらますます売れなくなるだろ。
日産はインドで20万くらいの車を売るそうだから、
日本でだってもっと安くできるはず。

俺の保険料43万なんだけど、これって高すぎね？20ならこんなもん？

「若者は事故率が高いから保険料が高め」と言っていたのに
「保険料が高い若者の加入が減ると大変だ」との発言がでるってことは

高い事故率のために必要な保険料以上の保険料を取っていたってこと？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　／　 ⌒　＼　
　　　　　　　　　　　　　　／　　＜◎＞　 ＼　
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　　＞ゴイムはなんで車乗らないの？　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　／/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼　　　　　　　　　
　　　　　　　　／:::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼　　　　　　　
　　　　　　／:::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　　　／:::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　／:::::::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
／＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼

運転手が自分の意思で自由に車を操作できるなんて、基本的にすごく野蛮なシステム。
意図的に事故を起こすことすらできるんだからね。
はやく半ロボット化して、事故を起こそうと思っても起こせないようにして欲しいな。

本当に現実が見えてないよな
いくら消費を煽っても若者は金がないんだよ
収入が少ないから堅実になる
誰でもわかる当然の帰結
自分達の失敗を意地でも認めたくない連中がいつまでも現実から目をそらしているだけなんじゃないか？
ほんとうに卑怯者だよな

○○を規制すればCO2がこれだけ削減できます、○○を△△に置き換えると
エネルギー消費がこれだけ減ります、って研究報告や啓蒙がたくさんあるけど、
自動車の個人所有を禁止すればこれだけ環境負荷が減ります、って研究報告
見たことがない。
やっぱり大手車メーカーの圧力で、そういう研究は禁止されてるのかな。
自動車やめて自転車にすれば環境だけでなく健康にもいいのに。
交通は公共機関で、自動車は緊急・災害用に限定すべし。

◆民主党の労働者派遣法改正案（要綱案）骨子◆

・日雇い派遣の禁止
・専ら派遣の規制強化
・派遣元（業者）の情報公開義務を追加（派遣労働者に対し、賃金、マージン比率、
派遣元の負担する社会保険料の明示を義務付け）
・就業時間数の確認を派遣元に義務付け
・社会保険料や賃金を派遣元が支払わなければ、派遣先（企業）が支払う責任を負う
・育児休業や性別を理由とした差別の禁止
・罰則の強化（罰金の最高額引き上げ）
・均等待遇原則の徹底

財界の犬　自民には絶対投票しないようにＷ

保険屋と銀行は、常に『ノーリスク・ハイリターン』を求める会社。

こいつら氏ねば善いんだよ！

>>654
なぜレンタカーにしない？

若い人ほど保険料が高いっていうポートフォリオはダイレクト系が出てきたおかげで
完全に根拠が失われたな
ちゃんと時代に即した料率考えないと大手は潰れるぞ

都会なら自転車の方が都合いいしなぁ。田舎なら必須だが。
つか、緩やかに社会規模が小さくなるのは別に構わないんじゃね？
世界経済が何位に転落しようが生活水準が変わるワケじゃねーし。

よっぽどのことがない限りダイレクト系で十分だと思うけどなぁ

保険会社によって若者は、リスク要因としてよりも収益源としての存在のほうが強かったということだな。
保険会社がぼったくっているということだ。

>>669
最後の一言でオジャンだね
つーか岡田さんが気の毒だろう
財界を悪者と見る人達が幅をきかせるようになったのだとすれば
鳩山さんも可哀想だ

若者は事故率が高いという単純かつ乱暴なリスク要因に仕立て上げ
ほとんど車を使用しないような人からも高額の保険料を徴収していたのが
これまでの大手のモデル
ダイレクト系は年間走行距離や使用頻度といった本来のリスク要因を
保険料計算に加味しているからその人本来のリスクに近い保険料になる

>>239
GJ

対向車もまばらな農道を、深夜早朝しか走らない俺が
都会の事故多発地帯を走る人間と同じ保険料ってどうなんだよ？

事故率の高い若者が減ったのに、保険料値上げ？　それって変でしょ。
まぁ、生保も含めて日本の大手損保は、保険料が高すぎ。
外資は嫌いだけど、仕方なく外資に変えた。

>>673　これか

人生を拡大させるライトサイジング
http://sankei.jp.msn.com/world/america/080607/amr0806070038001-n1.htm

　【フェニックス（アリゾナ州）＝ＵＳＡ　ＴＯＤＡＹ（スーザン・フェルト）】シ
ジー・ウエアさんは小さな家に住み替えることを「ダウンサイジング」と呼ぶことを
嫌う。「ライトサイジング（適正規模にすること）」と呼ぶべきだという。

　ウエアさんは自著「ライトサイジング・ユア・ライフ」の中で「クローゼットのス
ペースを狭くすることは人生を縮小することではない。むしろ拡大することだ」と述
べている。（以下略）

>>671
誘拐に使えないから

昔と違って、若者勤務形態の多くは派遣になった。
派遣の給料じゃ車買えないから、若者の車離れは当然。
で、このような派遣制度導入に積極的だったのが、実はトヨタなどの自動車産業。
最初から、予想できてたことだろwwww
何を今更wwwwww

>>679
そういう場所は十勝型事故と呼ばれて事故ったとき
大きな事故になるからな。

「若者の車離れ」ってアフォか？若者が車に乗りたくないわけないだろ。
ただ単純に金が無いんだよ金が。
頭の悪い自民党のおかげで今の若者はロクにヴィッツすら乗れないのだよ。

自賠責という強制保険制度がすでに確立してるのだから
これを拡大して対人対物無制限にするべき
保険に入ってなくて損害賠償できないなんて加害者が存在できる現状がまちがってる
国さえまともに機能してるなら国が運営してもらいたいぐらいだ
が天下りや異常な高給だらけになるのが目に見えてるのが悲しすぎる

>>654
その用途だと使うときにレンタカー借りた方が安くないかｗｗｗｗ

＞「若者の車離れ」が響く〜

とは言うが実際、車の無い暮らしができるのは、都市部だけだろ？
田舎じゃ冷蔵庫やTVと同じような必需品。
若者の殆どが、都市部在住者かい？ｗ

利鞘稼ぐには、値上げが一番と言う、保険会社の単純な理由だな。
保険会社は選ぶ賢い消費者に成れば良いさ。

自宅まで届けてくれて自宅まで引き取りに来てくれるなら
レンタカーでもいい。

　　　　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　 　　 　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　　
　　　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 地球温暖化対策が出来てよかったよかった 　
　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　定率減税続行させたりして　　
　　　　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　お前等を貧乏にした甲斐があったよｗ
　 　 　 　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／　　　
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/　　　　　　
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､

若者の車離れの原因を考えて欲しいですね。
こういう頭悪いこという企業様には。

>若者の車離れの原因を考えて欲しいですね
日本国内の新車販売市場規模＜＜＜30兆円パチンコパチスロ産業

>>687
田舎は過疎化が進んでる。
都市部に住んでる人間の方が圧倒的に多い！
東京だけで日本の人口の10分の1を占めてる。
で、田舎に住んでるのは圧倒的に高齢者が多い。
人口の年齢構成や人口比率を無視して議論するな。
現実と大きく乖離した話になる。

>>692
しかも、田舎の大家族の主権者は老人！
車買うのも、要は家族の主権者！
都会では、家族の主権者＝本人。
田舎では、家族の主権者＝親！

都会の若者はあんま車持ってないぞｗ　上京して住んだ経験者は
分かる筈だ。ただ、田舎は年とった親と共用という手もあるから、
減る可能性はあるかもれない。

>>694
そうだよな。
車の持ち主＝購入者　とは限らない。
実際、親が子供に車買ってあげてる農家多いし。

多様な価値観を認めよ、と言って上の世代に反抗していた人たちは、
車を持たないという若者の選択も尊重すべきだろう
当たり前だが、モノやサービスが売れないのは客のせいじゃない
「クルマでナンパ」とかのDQNイメージがついてしまっていることなど、
検討すべき点はたくさんあるはず

国内の需要を求める会社に限って
自分の会社の生産拠点を海外に移して、国内の働き口を減らしてる。

国民に給料払わず、外国の労働者に金を払うくせに
商品は国民に売ろうとする。

国民に廻る金を減らしておきながら、国内の需要増やそうなんて
自己中きわまりないだろ。

車なんか手が出なくて当たり前。

景気が回復しないのは、こういう企業を擁護する国と
後先考えない貪欲な経営者が悪い。

結局
人間は欲で発展し、欲で滅びるように出来てるんだよ。

でも都会の人って車なしで、１０キロの米袋とかどうやって家まで
運んでいるの？普通に夕食の買い物しただけで、すごい荷物なのに
第一自転車なんて危ないよ

10kgの米袋なんてガキより軽いし
夕食の買い物程度ですごい荷物になるほど買わない

店が近いしbig-aとか300円ぐらいで家まで運んでくれる

保険に入らない人が多すぎ→値上げ なら分かるが
車が売れてない→値上げ。。ってどーなの？？
余計に売れなくなるだろｗｗｗ

>698
ママチャリで充分。
危ないのは自転車より車。

生活用品を車で買いだめって発想がそもそも都会はないからな。
私鉄沿線なんかは駅前に車で入れない商店街がゴロゴロあるし。

ステータスとしての価値が無ければ都会は車のメリットが激減する。

>701
車が売れなきゃ新規顧客が増えないでしょ。
これが続けばジリ貧だからね。

損保会社のメイン商品が自動車保険だから
自動車保険が売れないと、即ダメージになる。

古賀の責任

「万が一」という不確かな商品にて莫大な儲けを手にしてるのに、まだ利益欲しさに値上げかよ

こいつら保険業界の腹が満腹になるのは無理なのかね？

>>698
10kgぐらいで車を出す方が面倒

　自動車保険とは？
　
　「どんどん補償額が高額になっている・・・」と
　　アリもしないウソで、ドライバーを煽り、

　　被害者・遺族には徹底的に　払い渋る、
　　「補償ノミ行為」商品。

　保険業界とは？　警・検察、裁判官・弁護士業界　総ぐるみ
　ヤクザ顔負けの
　　「補償ノミ行為」業界。

　ドライバーの皆様。
　そういうことは頭に入れておきましょう。

うちは食料品等は全部家まで持ってきてもらうぞ
水も20Lパックで佐川が定期的に持ってくる

中途半端な貧乏人は保険入ってないからな

当てられ損
引かれ損

強制賠償すら怪しいぞ最近

>>698
10キロ勝ったこと無いｗ　確かに重いよ。でも5キロずつ買うのが
普通になれば問題ない。まとめて買っても大して安くないでしょ、米。

家とクルマが売れなくなったら、いろんな産業が将棋倒しに危なくなってる。
勤め人のマイホーム・マイカー信仰が、いかに日本の資本主義の基盤そのものだったかという話。
もう知らんぞ。

損保は若手社員は給料安いんだよ
中堅以上が高い
あの親方体質が変わるのかね、、、

マイホーム・マイカー信仰なんて、大昔の話だよ。
マイホームだって固定資産税高すぎて敬遠する人が増えてる。
それに、既にいろんな産業が将棋倒しに危なくなっているから
家や車を買えない人が増えてるんだろ。
儲かっている企業なんてごく一部だ。
順序が逆だよ。

>>711
そういえば、10kgの米ってなかなか売ってないな。誰も買わないんだろうな。

>>712
あと未婚・少子化な。子供・ファミリー向け・ハレの日関係が壊滅する。

>>698
米や酒は配達してくれるよ。田舎はしてくれないの？
一人暮らしなら５キロでいいし。いや、２キロでもいいな。

最近の若者はエコ志向だから車はあんまり乗らんよ

あいおい損保は、営業が一度も来なかったぞ。
なめんな。

「エコ替え」より「エコ捨て」

日本経済９(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬー

>>681
誘拐なら、盗難車とかだろ？
レンタカーも自己所有者も足が付く点では同じ。

商品が売れない→じゃあ、値上げすっか。
っていう、安易な考えの企業多過ぎ。
しかも、この場合は、何もしなくても契約者減ってくから、取れる物取っとけって事でしょ？
自分の所の商品の魅力が無いからだろ、見直しもせずに。
もう日本は末期ですな。

車乗らない->最大のエコ

目標達成じゃないですか、ね、トヨタさん、日産さん。

引きこもりに車は必要ないしな

若者の収入が減って車を買えなくなってるだけなのに
保険料を引き下げたらまた車売れなくなるよな。

結局、ターゲットを若者以外と考えてそこから如何に金を
絞り出しかを考えたってことか？

しかし奥田と福田のAA作った奴は天才だなと改めて思うな。
イラっとするし、生理的な嫌悪感まで沸き上がる顔だ。

車離れが加速しますね(^-^)

エコ売り
投げ売り
市場崩壊

カブ増えた気がする(｀･ω･´)　　雨さえ降らなきゃカブ最強

農協の保険が最強

というかもう車ノラネ

>>1
>一番のいいお客が減り、採算がとれなくなっての引き上げというわけだ。
ほー、いままで若者をカモにしてきたのを認めるのか。

車定期的に買い換えて保険にも入ってエコのために使うなってことだろ

強制をかけないと車検受けられない仕組み
癒着癒着

出費の多いものからどんどんと切り捨てられていくお

家、マンション
子供
生命保険
車
海外旅行
ブランド品、国内旅行、風俗、キャバクラ
電化製品、外食、コンビニ
ゲーム、書籍、玩具


消費は習慣だから、金持ってて消費習慣のある高齢者層がいなくなると、
今の若者が将来金を持っても、無駄な消費の習慣を培ってこなかったので
需要は縮小の一途だお。

競争が激化して料金は下がるんじゃないの？

>734
家、マンション　と　子供　の順序が逆。

悲惨ｗｗｗ

>>698
10kgならリアキャリア+段ボールくらいで運べるんじゃね？
5kgなら背負える

>>738
グレゴリーの2dayなら20ｋｇ背負えるよ

後は体力の問題か

まぁ不要なものは買わない。当たり前のことだろ。

就職氷河期世代は自動車なんて買わないな

高くてまずいスーパーの米買ってるとか有り得ないだろ

今後の日本の将来

「日本で車売れない」
　　　　↓
「だったら、日本に工場作っておく必要ないじゃん。工場全部を人件費の安い海外（中国やインドなど）に移そう」
　　　　↓
「日本の工場閉鎖。派遣解雇」
　　　　↓
「国内景気さらに失速」

収入が激減してるとともに
免許すら取りに行けない人も増えてるからだろ

まあ無くても別に困らんしなあ

>>744
暇が無い奴も多いだろうね

>>734
年配者が食品を大量に買い込んでるの見ると慄然とするよ。
食料の乏しい時代を知ってるからムダにしないなんて、
ウソだな。
むしろ食べ物がいっぱいある状態に幻想を持ってるから、
やみくもに買い求めようとする。

普通に任意保険に入らないDQN車が増加する。
ナンと言ってもマトモな人間にとって脅威はそこｗ

これからクルマに乗る人口は減っていくんだから、
道路を新規に作るカネなんて大幅に減らして良いだろ。
メンテナンスに必要最小限の予算だけ計上しろ。
そんなことより国内農業と医療福祉、教育にカネ回せよ。

国家と国民のことなんてこれっぽっちも考えない、
私腹を肥やし利権確保に血眼になってる
政治家や官僚なんて要らない。

>>734
プログラミングとネトゲしか趣味が無くてサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ基本的に下り坂の国なんだから仕方があるまい。
これまでが良すぎたんだ。

損ポなんて見るからに損

最近は週末に雨が降るとうれしいよ。
あー、これでまた天候不順を売り上げ減少の言い訳にできるなって。

車検代とか駐車場代とか維持費がかかるから若者は車買えないんじゃないかしらねぇ

保険入ってないDQN車、いっぱい走ってんだろうな

>>749
まあ彼らにも同情すべき点はある。
頭が悪いから、国が永遠に豊かになり続けると思ってたんだよ。
金なんてもっともっとどこからか湧いてくるから、
道路やらハコモノを造りまくったあとで
医療やら福祉にも残りを回してやろう、
そうすれば自分たちがちっとぐらい私服を肥やしても
文句をいうやつなんかいないだろう、と考えてた。
アホだな。

>>730
農協の共済って、加入者を食い物にするだけだもんねｗ
そら最凶だわ。

だからバカって言われる
高くしてもっと売れなかったら
どう責任とるの

せめて新規加入者キャンペーン打って
出来たら安売りがベターでは

まあ車は買う人は買うが
いらん奴にはいらないもの

仕方がないね

競争があるのに価格引き上げって　おかしくね？

任意入ってない馬鹿いんだろうな
現に任意入ってない馬鹿にぶつけられ、自賠責の限度額かるく超えた費用請求してやったぜ。俺の保険屋の話しだと分割で保険屋に返済してるらしい。

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　　　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼
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､_人_,ﾉ⌒)}─┐ 　 　　　.,,;:':;}#;ヽ＼ ｀-;;;;-''ノ　　　　　　　＼金ならほしいだけあげるから・・・
　　＿,,ノ´　　└─────;ｲ;ﾟ;'∬:∬　　　　　　　　　　　　　＼ぎゃ〜ぁ〜やめてくれぇ〜
r‐'´ 　　　ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬
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一方、自賠責は値段を下げた

>>698
ローランドの電子ピアノをアキバのMusicVOXで買ったのだが、
配送をお願いすると1週間後に成るという。
直ぐにでも欲しかった俺は小雨の降りしきる中40kg超の
ダンボールに手提げフックを掛けて、3km離れた家まで持って帰った。
ビニール掛けてもらったけど、雨なのでそこらには置けないしで1時間も掛かったよ。

以前自賠責は下がっているとニュースで聞いたんだが
任意のほうが値上げか。

>760
お前の保険屋は街金かなにかかよｗ

車両保険つけたら年25万
外したら10万切ったw

若者相手にぼったくるから、入ってもらえないんだと気付けw

ボッタクリ保険業界は車離れさせたくてたまらないだろうなｗ

そこそこの企業に入って田舎で暮らすのが一番だな。
維持費も生活費も安いし、給料は変わらず。
釣りとか登山とか遊びも豊富。飯はバリエーションないけど、安くてうまい

>>766
一般論で言えば車両保険は盗難が多い車か、事故が多い車種で修理費用支払いが多い車種だが
それで15万円も違うなら、もしかして比較的新しい高級車若しくはスポーツカーか？
つけておいた方が良い気がするけど

車買う余裕なんかありません。

何が恐ろしいって、任意保険の加入率が8割程度ってことだ。
2割は事実上無保険状態。あーこわ。

ドライブが趣味とか言う馬鹿キチガイが減ってるだけでしょ
実家が運送屋（タクシー）を経営してる人間からしたら
ドライブが楽しいとか、周囲への注意が薄い証拠
ちゃんと気を配ってれば楽しいとかないし疲れるんよ
車がステイタスみたいな貧民根性も今更ないしなw
余程の田舎以外なら公共交通機関やタクシーを利用した方が得
維持費や任意保険料やらを考えたらね
車なんか買うくらいならタクシーをもっと利用すべき

>>631
これ釣り？

768 田舎暮らしには憧れるけど車ないと生活大変なのでは

普通にﾀｸｼｰ使っちゃうな｡横浜市内で駐車場が平均で月3万の地域､ﾀｸｼｰに毎日1000円使ったって車を維持するよりかなり割安

自賠責保険をもっと充実させたら任意保険なんぞいらないはずなのだが
任意保険に加入したら自賠責保険なんぞ不要なはずだが
国民から搾取する妙な自動車保険制度　ドライバー諸兄は声を上げねば

>>774
すまん。言葉不足。
田舎なら楽に車を持てて生活できるってこと。
海沿いや山道のドライブも楽しい。
東京離れて良かったよ。

>>769
S15　俺は払えたんで付けたけど、保険高いから車両入らない/車買わない
って奴も多いんじやね？

維持費が高いから買わないってのもあるけど、趣味性の高い車が少なくて「これ欲しいいいいい」ってなれない。
クリーンディーゼルでターボで軽貨物なジムニーが出たら即買う

>>775
ですよねー
タクシーを使った方が経済性が高いのを分かってない人が多すぎる
車両購入費、税金、保険料、整備費用、車検、燃料費
計算してみろと

車の販売台数は下がってきてるのに道路だけは作り続ける日本（笑）

は？値段上げたらますます離れるだろうが。
保険会社は馬鹿しかいないのか。

>>782
保険会社は赤字の商品を無理して扱う必要ないから
自動車保険だけが商品じゃない

対人保険は補償額無制限で免許取得者は強制にする。
できれば、自賠責としてお国が管理する。
保険料を滞納しているヤツは免許更新できない。
無免許で対人事故を起こしたら無期懲役。
車輌保険は任意で御勝手に。

>>782保険が安いからを理由に車を購入するのが非〜常に少数派だろうからなぁw

>>778
S15って今でも15万円取られるの？それとも昔の話かな？
若者(30最未満、26歳未満担保)がスポーツカーにすると、どうしたって高くなりそう
小型車やおっさんセダンなら比較的安く出来ると思うが
まぁ保険は高いから乗らないって人も多いだろうね

その意味では今回のニュースは保険に対して考えさせられるな
今までは30歳未満不担保が美味しいとされ、若者の保険は美味しくないとされていたのに
保険料率からそれが妥当だと思われていたわけだが

3リッターの自動車で税金　5万5千　保険5万程度　等級は最高なはず
11万も浮いたはず　これにガス代　うえｗ
去年から自転車だけどさｗ

普通自動車の代金、取得税、自動車税、任意保険、車検、駐車場代、
オイル交換等のメンテナンス費、タイヤ代・・・
ガソリン代を除いても維持費掛かりすぎ
５年間乗るとして一日あたりで割るとタクシーやレンタカー使った方が絶対安いよな

そろそろ人力車が販売されてもよい頃なのでは エコ

>>780
それはわかるけど、地方だと、レジャー含むからねえ。
2馬力ボートＲＶに積んで釣りをしてるけど、やっぱ自家用車もってないと。
荷物も多いし。
都会ならタクシーがいいだろうけど。

>>790
計算してみ
地方だろうが軽以外はタクシーの方が安いから

>>775
タクシーで1000円でおさまる距離しか走らないんだったら
車要らないね

道路は増えてるけど、走って楽しい道は減っていると、うちの旦那（35歳）は言ってました。
峠に中央分離帯ができたり、オービスが増えたりしてるから。

年齢条件に65歳以上とか追加すればいいんじゃね？

>>793
DQNｗ
峠に中央分離帯は大歓迎だろうが。

>>791
ボート積んで釣りに出かける奴なんだろ？790は
単なるアシ以外の側面があるんだよ、自家用車に

おっ、保険料値上げして、
ますます車離れを促進させる訳ですね。

>>795
あれ痛いし怖い

若い奴は事故を起こしやすいから、保険料は高め。
でも必要以上に多く取ってて、それで上の世代の分を
まかなっていたと言うことかな。

さらに離れます

>>768
そこそこの企業に入って田舎で暮らすのが一番だな。

有名大学の理科系にいけば、卒業後大手企業の研究職になれるよ。

大手企業の研究職＝給料はいい
企業の研究所＝田舎

条件にぴったし。

>>793
田舎だけど、無駄な信号多過ぎて走って楽しい道減っている。

>>790
普通の人なら、たまのレジャーはレンタカーで十分
タクシーと公共交通機関の併用が一番
まあ、釣りキチには車が必須だけどw

負のスパイラルに陥ったなｑｑｑ

客減ってるのに値上げでさらに客離れを促すと。
んで、また値上げ。

何がしたいんだろ？車屋も保険屋も理解ができないな

支払う時にあらゆる言い訳で出し渋るんだから当然だろｗ

>>801
大手研究職なら院まで行ったほうがいい。
それに給料も違うぞ、場所によっては伸び率も違う

今どき車なんかいらねえよ

>>792
いや、全体で考えたら車に掛かる費用が月３万って事はないから
タクシーも毎日必ず乗るわけじゃねーしな

若者と高齢者ならどっちが事故起こしやすい？
高齢者も結構危ない運転してるよね
視覚的に衰えもあるだろうし若者からガッツリ稼ぐのってどうなの？

不透明感ありありだな
保険やなんぞまじでいらんわ

田舎でタクシーを普段使いなんてしていたら、ご近所様から白い目で見られるぞｗ

>>809
タクシーで市内の産院行くのに片道2500円かかってびっくりしたよ
往復で5000円、痛すぎる
車でほんの15分程度の距離なのに
中途半端な田舎なんでバスもろくにないし

保険って契約して金払っても

何かあった時にイチャモンつけて支払ってくれてなかったんだろ？


そんなもん契約しないだろ　今の若いのは
何かあったら自腹でコツコツ返す　
マトモナ生活はできなくなるのは痛いが・・・

スピード出すな　車間取れ　眠くなったら休憩しろ

>>810
事故は若者が多い
保険料は統計に基づいて料金が決まるから
なんとなく若者は高めでwとかはない

>>810
年よりは基本的に外に出ないからね。
運転の技量もあるけど、それより行動範囲、外出頻度が大きいらしい。
それを見るとリスクは若者＞年寄りになる

>>810
若者じゃないか？

若者→反応速度は遅いが、反応速度以上に速度を出す場合がある
年寄り→走行速度は遅いが、それ以上に反応速度が遅い

傾向だけどね
事故率でいえば18が高く、そこから30代に向けて下がり続け、
50代半ばから60代にかけてまた上がるという感じだったかと

>>796
釣り以外にも、中で寝たり、カーセックスしたり、と色々。
レンタカーじゃできんよ。
1メートルのスズキとか釣ってるのに、ヘイタクシーで呼ぶのは無理。
さっさと好きなところにいって好きなときにかえる。
あと結構、汚すしね。
駐車場台はタダ。ただし、新車はいらない60万の中古で十分。
任意保険は年2万6千。車検は11万。確かにこの辺は痛い。
車検がもっと安くなればいいんだが。

>>791
うちの場合だと仕事だけで年間120万位かな
場所にもよるけど田舎だときついと思う

>>810
高齢者の自己中運転が事故を誘発しているという側面はある気がしてならない。
高齢者は事故の当事者にはならないけど、自分が気付かないところで事故に加担しているというか。

>>813
病院への通院なら申告すれば控除対象だべ
てか、バスすらない田舎なら車は流石にいるだろうな
しかし、普通の地域なら経済性を考えても車はイラン
ましてや任意に入らないような人間は益々イラン
タクシーなら酒だって飲み放題

>事故対応の場面などでは、近くで親身になってくれるという
>便利さがあり、そこにネット損保とは明確な違いがある

大嘘です。客が大人しそうだと判断した場合、脅迫すれすれの
強圧的な態度で不払いを決め込む、これが大手の利益の元です。

保険料値上げしたら、ますます車買う人いなくなるような、、、

若者は事故が多いので保険料が高いのなら、若者が減れば事故も減り
保険金支払いも減るはずなのに、逆に収益悪化するということは、
今まで必要以上にボってたという事？

>>818
車種が何かは分からんけど、法定費用は削りようがないからなぁ＜車検
車検時の整備も真面目にやれば、部品代と作業工賃であまり安くなることはない
逆にやたら安いところって指定工場なのを良いことに、
書類だけそろえて役所に出している実質代書屋のような感じで、
まともな整備はやっていないから後で整備の二度手間になる場合もある

どんどん無保険の奴が出てきて
事故られても泣き寝入り

誰も車に乗らなくなるな

　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　内閣特別顧問
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら何で車買わないの・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　車無いと不便でしょ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　奥田碩（1932〜400Ｘ）

>>818
女つえーな
うちも釣りはするが
釣り道具積むハイエースは釣り専用にしてるよ
臭いから
ひたすら臭いから
よくカーセックスとかできるな

任意加入してるけど使った事なくて不安なんだが
東京海上も払い渋りするの…？

>>821
もちろん領収書は取ってあるけど
申告して返ってくる額ってたかがしれてるし
あれは損したなと思ってる
タクシー使ったのは死ぬほど具合悪かったその1日だけで普段はバス利用
20分かけてバス停に行って15分ぐらいバスに揺られて
最寄バス停からさらに10分歩いて産院到着
巡回バスだから帰りは1時間以上バスに揺られることになる

　>>94 　　　 ／::::::::::::::::＼
　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dreams！！
　　　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼
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､_人_,ﾉ⌒)}─┐ 　 　　　.,,;:':;}#;ヽ＼ ｀-;;;;-''ノ　　　　　　　＼あっ　あっ　ｷﾞｬーー！
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>>772
面倒くさいヤツだな

>>805
公務員と同じで社員や役員の賃金をカットするって発想がないよね。

損保会社も求人はよく出てるけど派遣かパートばかり。
低賃金の労働者を増やし続ければ車買えない人が増えるのはわかりきったことなのに
そこを改善しようという気持ちが全くない。

仕事が減るんだから給料カットだろ。

>>94
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　　　　∴・　|:::::::　 |∵
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　　 　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|! 　 　|　小泉クンはよくやってくれた。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　|　 おかげで賃金節約できて儲かったよ！
. 　　 　 | 　 　　 ノ　　 ヽ　　| 　 　　|　　
　 　　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>830
酷い田舎だな
そりゃ車がないとキツいか
しかし、通院の時だけなら
普段はバイクとタクシーと公共交通機関が得じゃろう

>>826
車同士の事故なら、相手が無保険でも自分の保険使えばいい。

無保険で悲惨なのは轢かれた歩行者。

てか任意　はいらない若者も多い

事故ッタラバックレするし

某所では事故ると
破損状況によりナンバーはずしてバックレが基本
保険入る必要ナシ

まぁ自転車総合保険みたいに事故多すぎでほとんどが取り扱い止めたみたいなんらんだけいいわな

>>833

今後日本は発展していく要素がないのに
成長しようとしてるからバカ　　　

５０・６０の中年爺どもの金稼ぎに若いのが
好き勝手に使われてるだけなのが現状

しかも保険業界だけに限らず至る所で
詐欺・捏造・改ざんやりたい放題・・・

それで若者にモラルがないといってるアホらしさ

>>831
マジで通宝しました。

>>832
うっせーよ
車なんか買わずに黙ってタクシーに乗りやがれコンチキショーが

>>836
通院する人にバイクは不向きだろうと思うよ

保険会社は詐欺
社員の給料下げろ

>>844
保険会社はもっと原油に投資して運用益だすべきだな

買いたくても買えないってのが実情。
私も婚約者には無理して買うのはよそうって言ってある。

でもいつまでも車も買えないような甲斐性のない男じゃないから。
このスレの住人とはそこが違うかも・・・

>>843
そん時だけタクシーなり使えばいいかなと
定期的な通院が必要なら別だけどね

>>829
大手だからこそ渋い部分もあるよ。
実際に未払い問題じゃ、ほとんどの大手が問題になったし。

>>846
ナニコレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

若者＞高齢者なんだね〜←事故率
教習所で視覚が衰えてるのにそれに気づかず運転している高齢者も多いって聞いてから、ずーっと疑問に思ってたんだよね
まぁ、高齢者は危ない運転だけど若者は馬鹿な運転で事故、って多いだろうしね
しかしウィンカー出さない、寄らない右左折する人多いよね。
自分は高齢者か女性がしてるのを見かける割合が高い
関係ないか、なんにしても保険高い！

>>846
なんか、車が甲斐性とか虚しい発想だねぇ…
そういや、周りの成金はベンツとかスポーツカーとか好きだわ

>>846
深いな・・・

>>846
車なんか耐用年数が決まってるだろ
耐久消費財ってよりも消耗品に近い罠
消耗品に「甲斐性」って・・・

車を持つこと自体が勝ち組の象徴のようになってきたな
ちょっと前は持っているのが普通だったのに。
時代の変化とは怖い

>>854
更に古くは１９７０年代中頃までは
車の所有は「勝ち組」の象徴だったんだが
時代が３０年ばかり先祖返りしただけだよ

何にもできない福田さんは、早く辞めましょう。

正直、都会に自家用車は要らないと思う。

笑えるｗｗｗ
ちょっと前まで景気がいいとか抜かしていた企業全般こうなる運命
賢いみなさんは彼らを避ける準備はできていますか?

>>856
原油高騰は福田首相のせいじゃないんだがｗ

>>855
そうなんだ。歴史は繰り返す、か。
自分は70年代に生まれ。18になってすぐ高校卒業すると即効で免許取得。
親に買ってもらったり、学生になってもバイトして車買ったりとか持つこと前提の時代だった。
自分も数年前まで持っていたけど乗るのやめた。

>>846
そういうたわごとは、車買ってから言えよ。

逆に６０代以上の保険料上げろよ

馬鹿高い給料を下げりゃいいのに

>>860
>>自分は70年代に生まれ。18になってすぐ高校卒業すると即効で免許取得。
>>親に買ってもらったり、学生になってもバイトして車買ったりとか持つこと前提の時代だった。

思いっきり「バブル期全盛時代」ですな

駐車場代だけで、月２万５千円

>>185
うは

言っちゃったねｗ

>>859
おまえバカだろう。

>>846は｢新車の軽を買うなら同じ値段で中古のVIPｶｰ買ってよ｣とか言うﾀｲﾌﾟw

>>864
バブル期全盛時代はその少し前だと思うが

>>867
いや、普通に産油国を軸とする投機マネーのせいだと思うが何か？
福田首相に国際投機マネーを抑制する権限は無い罠

三井ダイレクト安杉ﾜﾛﾀｗｗｗ

あと毎年、ヤフーと楽天で見積もりすると
1000円ずつポイントもらえる。ありがたやｗｗｗ

>>869
７０年代のいつ生まれたかにもよるでしょ
８５年の「プラザ合意」
８６年の「円高不況」
８７、８８年〜のバブル期
となるんじゃない？

おまいら、日本のような資本主義体制の国では、2種類の人間しかいない。
資本家（支配する側の人間）か労働者（支配される側の人間）。
労働者っーのは、一流会社社員とか財務省官僚とか大学教授とか裁判官とかのように支配者から給料貰って生活してる連中。
開業医や弁護士のような自営業も当然労働者。
雇われ社長も立派な労働者（会社を支配してるわけではない。支配してるのは大株主。一般株主も当然労働者）。
で、資本主義社会の勝者は、資本家！
労働者は、資本家に支配され、搾取されるだけの惨めな存在。
「学歴」っーのは、資本家が労働者を選別するための1つの指標。
労働者は資本家に採用してもらうために、高学歴が必要。逆に、採用する側の資本家には、学歴は不要。
「エリート」っー言葉は、あくまでも「労働者の中で」優秀な奴を指す（資本家をエリートとは呼ばない）。

おまいら、「車持ってる奴が勝ち組」なんて、マジ冗談だろ？
資本主義社会での勝ち組は、資本家だけ！
官僚であろうと、一流会社社員であろうと、大学教授であろうと、労働者は所詮負け組！
日本には富裕層（資産100万ドル以上持ってる人）が1000万人いるんだぜ。
あ、富裕層＝資本家じゃないよ。
富裕層のごくごく一部が資本家。

っていうか福岡のあのキチガイ裁判見て乗る奴はアホだろ。
交通事故で懲役20年とか誰が乗るか。
人生賭けてまで移動していく所なんかないわアホ。

>>874
酒飲んで運転しなきゃいいだけ
釣り？

やっぱり、原付バイク最強だな！
これが一番、コストパフォーマンスが良い！

J-CASTのコピペ貼ってるの左翼工作員？

毎日新聞の下劣記事を暴露してくれたとこだぞJ-CASTは

>>859
小泉のせいなのにな。

>>876
原付だと二段階右折や30km/h制限があるから原付二種最強！！！

歩道も走れる自転車で

>>873
そのとおりだと思うが税制上日本で本当の資本家なんているのか？
土地成金でも大株主でも個人所得にすると所得税が高くなりすぎるので
管理会社制度にして地代や株式配当などを一括管理して賃金給与として支払っている
今みんな給料取りだよ、一億総労働者じゃないの

■●武富士「裏金」疑惑で朝日新聞から追放された【大森千明】が編集長のJ-CASTニュース ●■
■　J-CAST関連スレ　■
【炎上メディア】J-CASTニュース　vol.2【コピペ記者】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1210865168/
【2ch脳】ブロードバンドウヨ電波・J-CASTの怪
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1190256954/
J-CAST　ジェイ・キャスト
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koukoku/1196360565/

■　朝日新聞、武富士から「編集協力費」5000万を受領 　■
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%A3%AE%E5%8D%83%E6%98%8E
http://aterui1.exblog.jp/1546789
「賄賂」と認めたも同然
＜朝日新聞＞編集協力費、武富士に返金へ　社長ら処分　毎日新聞
「週刊朝日」のグラビア連載記事に関連し、朝日新聞が消費者金融大手「武富士」から
編集協力費として５０００万円を受け取っていた問題で、朝日新聞は１９日、武富士に
謝罪するとともに、全額を返還することを決めた。
また▽大森千明編集長（当時）＝停職２カ月と降格
　　　　　↑↑↑↑
「賄賂」疑惑で、朝日を追い出された人物が編集長？？ＷＷＷＷＷ

> J-CASTニュースについて
> 2006/7/26
> J-CASTニュースの代表者は、朝日新聞出身の蜷川真夫(元アエラ編集長、
> (株)ジェイ・キャスト代表取締役)が務めます。
> 編集長は、同じく朝日新聞出身の大森千明(元アエラ編集長、元週刊朝日編集長)です。
> 2006年7月26日に、サイトをリニューアルし、名称も「JINビジネスニュース」から
> 「J-CASTニュース」に変更しました。
http://www.j-cast.com/2006/07/26002252.html

>>881
日本は実質社会主義だから政治家と官僚が支配者面してるわなｗ

28で年収700万、国家資格に年収500万の嫁を持つ俺をもってしても都内じゃ車や家を買える気がしねえ…

>>874
あれは酒飲んでるので比較に出すほうがおかしい。飲酒運転するようなキチガイと一緒にするな。

そもそも車の危険性も、コントロールの方法も、万一の場合の対処も
教習所で学んでいるはずだしね。皆その上で自己責任で乗っている。
だから任意保険にだって加入するワケだし。

>>884
つ【奥多摩】

一応都内だよｗ

>>846
今買えねえボンビーなんじゃんｗｗｗ

>>842
タクシーなら年間200万くらいは使ってるぞマジで

>>884
その収入で買える気がしないってのは余程馬鹿なんじゃ？

31で年収1100万と金食いの嫁が居るが車4台ある。釣り用とキャンプ用と自家用が2台だね。

>>888
国交省の官僚ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>879
トライク最強（の予定）、一般道60kmまで、ノー減る、そのまま自動車専用道路まで逝けるｗ
フロント2輪タイプはブレーキも強力なはづ？？？

>>875 >>885
酒飲んでなければ絶対起こらなかったとは言えない事故だろ。
単なる追突なんだから。
被害者が自力脱出不能な幼児を３人も乗せていたことの結果まですべて加害者の責任になる。
酒飲んでないならたしかに刑事は危険運転致死が適用にならないから最高6年で済むけど、
6年でも十分破滅的だろうに。

かくいう裁判官自身が法曹資格剥奪恐れて車乗らない人が多いって知ってるだろ。

>>892
トライクって要はオート三輪だろ？

>>892
トライクなんて二輪以上に危険ではないかｗｗｗｗ
フロント二輪…ＭＰ３？あれは見た目が…ｗ

先が見えない世の中で買い物なんか安心して出来るかっつーの。

消費して欲しかったら雇用を安定化させろ。企業の都合で使い捨ててんじゃねーよ。

>>892
ナンバー申請が面倒らしいけど
あと、雨の日にトライクは全身泥だらけになりそう

>>891
いやいや経費じゃんだって

今の「任意保険」を義務化しろ！！
この前、任意未加入の車に信号待ちで追突されたが、任意保険に入ってないは、
修理代の支払い能力はないはで、モー最悪！！

なんで、１００：０の事故で、こっちの保険を使う＆等級ダウンなんて、メに遭わなければいかんのだ・・・・＿|￣|●

保険屋、株屋、銀行屋は信用ならない。

女はクルマなくても良いって言うし、
どこ行っても込んでるし
夜中早朝にとばすとオービス光るし
クルマが必要な買い物は通販でＯＫだし
イラネって事でクルマを売り飛ばしたら、
貯金が増えた。毎月７万も浮いてるぜ。

これで　ますます車離れがすすむな。　いい傾向だ。

本当車売りたいなら、保険を持つぐらいしろや　トヨ

>>881
一応いると思うよ。
ブリジストン創業家直系の石橋寛は、株式配当だけで毎年6〜8億円の収入がある。
鳩山邦夫だって、創業家の子孫にあたるが、それでもブリジストンの配当だけで１億円の収入がある。
鳩山威一郎の遺産を加算したら、もっと凄いだろう。
実質的に、相続税なんて節税対策いっぱいあるし。
代表的なものは、死亡保険を利用する方法。
ソフトバンクの孫正義は、ソフトバンクの配当だけで今年は６億円の収入。
もちろん、孫には他にアリババ.comの配当がある。
堤義明、糸山英太郎、武井保雄、山内溥、六代目山口組・司忍組長（上納金だけで毎月1.3億円の収入）、森章、佐治信治etc。
こんな人が資本家だろ？

>>883
大物政治家は、殆どが資本家なんだぜw
あと、政治家には、税金のかからない収入（俗にいう賄賂とか）がいっぱいあるんだぜ。

そうか。
売国車を買わずに国産バイクを買えば日本の産業に貢献できるんだね！！！！！

>>902
これだな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%84%E3%81%8A%E3%81%84%E6%90%8D%E5%AE%B3%E4%BF%9D%E9%99%BA

>>905
あいおいの酷さ（払い渋り）は保険板でも有名。

保険屋もﾅﾝﾀﾗ義務だかが出来て、客に全てを説明しなきゃなのに説明不足の代理店が多すぎるんだよな。

だから代理店にまかせっきりの客とかは、損してる場合が結構あるみたいよ。

>>904
新幹線を中国に売った川崎重工…

>>899
一事故なら等級変動が無い特約に入っとけよ
おかげで二年連続事故（自損＋当て逃げ）でも等級変わらず＆システム上保険料減ｗ

>>903
＞大物政治家は、殆どが資本家なんだぜw

社会主義だと自ずからそうなるわな

イモビライザー付いてる車が盗まれる訳ねーじゃんｗ馬鹿じゃね？
とか言って支払い拒否して裁判起こすような保険会社はいらない

>>901

７万はデカイな
年８４万か　　　賢いかもな

車はあるが、
乗るの控えてると金が予想以上に出ていかない
いままでガソリン価格の
約半分をしめる税金ボッタされてたのが馬鹿らしい

>>911
これはひどい

>>911
あれはアホ過ぎたな。
それなら保険自体を引き受けるなと。

>>911
あったな
確かイモビ付の車を買ったものの、何台か盗まれた経験のある客に支払い拒否したんだったか
しかし裁判所は「それも含めて車両保険だろうが。支払いのための調査して客の不正がわからんのなら、黙ってかね払え」で支払い命令

車やめたら年に５回も海外旅行に行けた

>>910
官僚は何も世の中を支配してねーぜw
資本家や政治家の意向をくみ上げてるだけ。
自分自身で決定できることなど殆どできない。
実際、指定暴力団住吉会小林会の右翼団体・日本青年社が抗議に行くと、すぐに白旗挙げてるだろ？
組織暴力を突っぱねるだけの力がないじゃん。
糸山英太郎なんて、自身の右翼団体・大日本菊水会が、組織暴力を蹴散らしてただろ？
資本家っーのは、金だけじゃなくて、自分の兵隊を持ってる奴が多いんだよ。
自分の兵隊持てないような奴は、本当の意味での資本家ではない。
六代目山口組・司忍組長だって、４万人の兵隊持ってるのに。
司忍の兵隊は、司の指示1つで、殺人までやってのけるよ。
兵隊を養えるだけの金がなければ、結局組織暴力にしゃぶられるだけ。

イモビライザーが付いてるから盗まれないが本当なら→そもそも盗難保険に入る必要なし
イモビライザーが付いてれば盗まれないはずだから不正確定なので保険金は支払わない→保険に入る必要なし

どちらにしても保険屋丸儲けという詐欺商法

若者の車離れならまだいい

つか、ほとんど居ないんだよw
居ないのにどうやって売り込むんだよ？ww
阿保じゃねw

田舎には 若者が居なくなっている
田舎には仕事が無いからだ
だから田舎は崩壊している

>>917
続き。
石原慎太郎も兵隊持ってるぜ。
昭和58年7月4日、新右翼の野村秋介が、右翼やヤクザを動員して、蒲田駅前での石原の選挙演説を妨害しようとした。
これを石原陣営は返り討ちにしたわけだ。
金を稼いで力をつけてくれば、必ず組織暴力がちゃちゃを入れてくる。
この力をはねつけられるどうかは、重要な問題だ。
はねつけきれた奴だけが、生き残っていくのさ。

>>918
盗難保険ってのはないから

車ってのは税金の固まりだからな。
加えて止まらないガソリン高。

都会の奴はどんどん自転車移行してるんじゃね？＿

車検がちと胡散臭い。
きちんと車検受けても壊れる時は壊れる。
車検直後でもボルトはずれた事故もあるみたいだしな。

定期点検でブレーキパッドやオイル交換、ベルトたわみ等のチェック受けてるなら
車検は5年毎くらいまで引き上げてほしいわ。
逆に、そんなに主要部品もたない車つくらないでくれ。

>>917>>921
必死な責任転嫁厨釣っちまったようだなｗ

イモビ付き車両盗難の裁判は
たしか盗まれた人もちょっと…な感じの人だったような。

少子化で人口が減るんだ！
従業員減らせよ！

「若者の車離れ」は、関係ないだろ。
不払いがきつくなったから値上げするんだろ？
もっと企業努力しろ。

>>921
さらに続き。
保険会社だって、「潰し屋」っー暴力組織を持ってるよ。
形の上では、別会社になってるが。
ヤクザとかが絡んでくると、潰し屋がヤクザを追い払うわけだ。
サラ金だって、「取立て屋」っー暴力組織を持ってるよ。
形の上では、別会社だけど。
「取立て屋」は何も取立てだけが仕事じゃないよ。
ヤクザ追い払うのも仕事のうち。

車って買って終わりじゃないもんな。
ガソリン代、整備費、保険、高速代などなど買ってからの方が出費が増える

車は単なる金食い虫
屋根付き自動二輪が主流になる日も近いな

若者が新規で入るときは篦棒に高い保険料なのにさらに上げてどうすんのさｗ
車離れが一層加速するだろｗｗ
外資は安い保険料で調子づいてるのに　これじゃもう後がないな・・。

>>925
おまい、頭大丈夫か?
読解力0だろwwwwwwwwwww
責任転嫁？
何の責任だ？
誰に転嫁したんだwwwwwwwwww
おまいが、世の中のこと知らないから、教えてあげてるだけだよwwwwwwwwww

保険に入っていても事故の時になんやかんやと渋られて減額されるしなあ

>>926
別保険会社で別の人でもｲﾓﾋﾞつき盗難不払いで裁判あった気がする

アホか。
警察の調査で、イモビ付けてると盗難被害に遭う率が７〜８割減少って出てるだろが。

家に鍵をかけたら泥棒が入らないと思ってる馬鹿はいない。
ただ被害のリスクを減らせるだけだ。
それでも十分に大きな効果と考えてやるんだろが。
万全が欲しければ警備員でも常駐させろよ。

任意保険なんて、詐欺みたいなもんだから、保険を払うくらいなら、
その分整備に金払って、余裕を持って安全運転した方がいいと思うよ。

いくら保険を払っても、事故の潜在的なリスクは変わらない。

そして、事故がおきたとしても、被保険者が思っていた通りの賠償
金額が保険会社から支払われる保証などどこにもないし、事故の
責任を含めて金で全て怪傑するわけでもない。

道路がすいてくれればいい

俺、身内が保険屋やってるから安いとこに移れないんだよなぁ

優良顧客だけしか契約を結ばない損保(通販系、外資系) が存在する限り、幅広く門戸を開いているところは不利になるわな。
若者のせいにしないで、パラメータの高いやつだけ扱う損保をツブせばいいのでは？

一日１６時間勤務だから車なくても平気平気。

>>933
テンプレ終了したら低脳煽りか

草生やし杉ｗ

>>１　お客離れと言うけれどさ、ダメポｼﾞｬﾊﾟﾝなんか、は保険料出し渋っての結果じゃないの？
今迄のツケが回ってきたとしか思えない。　

>>942
おまい、頭大丈夫か?
読解力0だろwwwwwwwwwww
おまいが、世の中のこと知らないから、教えてあげてるだけだよwwwwwwwwww
少しは世の中のこと理解できたか？

>>939
安いとこに入って差額をそいつにやれ

クリックして６社見積もりで最安に入るのが常識

>>大手損保が自動車保険料引き上げへ
保険金詐欺が多いからって善良な加入者の保険料上げて平気なｷﾞｮｰｶｲだもんなｗ
内容を見直して安くできるように　とか無事故の客にはキックバック　とかもちろん
不払いなんぞしない　とか　客に喜ばれることはちっとも考えないのな立派な自社ビルの
なかで酸欠してんじゃﾈｰﾉ？ｗｗｗ

損保会社よ若者の雇用を何とかしろと政治家に言ってやれ！

>>658
教習所、昔と物価はそんなに変わってないのに1.5倍の高さ

あれじゃあ若者は免許取りにくいな
海外は相当安いぞ

高い金はらって免許手に入れたのに都心だから駐車場代払えないから1度も乗ってない

>>949
カナダは州によっては自動車教習所に通う必要がない。
俺は香港系カナダ人に運転教えてもらってカナダで免許取って
日本に帰ってきて日本の免許に書き換えた。
ATしか運転したことがないのにMTも乗れることになってるｗ
カネがちょっとだけあって時間がたっぷりあって将来どうでもいい人、
１年くらいカナダで遊びつつ安く免許を取ってくるのもありだよー。

４０歳までには免許を取ろうと思ってたが止めた。

まず減給が先だろが

保険代が高いから車乗ってないのに
さらに上げればより乗らなくなるだろ

内需拡大なんていって改革をやっていたら
いつのまにやら発展途上国に逆戻り（笑）

不払いの悪徳詐欺のくせに

>>91
ありすぎて困るｗ

確かに車検制度ってのは見直しだよな。

２万キロ毎にメタルすり合わせ、ボーリング、バルブガイド
打ち替えなんてやってた頃の制度だと聞いたよ。

外資は優遇して日本損保には無駄な負荷かけてるし
採算取れるのかと思ってたがやっぱりこうなったなｗ

車検も車検代の1〜2万円で済むならいいんだよ。
ブレーキとかベルトとか、ついでにキチッとみてもらえるからな。
ついでに税金を8万円とか取るからイラッとする。

若者の車離れっていうか…

物価や経費の上昇と車関係の価格の上昇、社会が車に厳しくなったんだよｗ

ガソリン代とコインパーキング代、出費は数年前の２倍だぜｗｗ

>>945
Σ

>>961
確かに「若者の車離れ」って物の言い方は、
「高齢者が働かないのは年金が有るのが原因だ」
ってな厚生省役人の物の言い方に通じる物が有る。

若者が車離れ
↓
事故率が高かった若者が車乗らなくなれば事故率DOWN
↓
保険会社は支払い額DOWN
↓
保険料DOWN

の流れが妥当じゃね。
なんで保険料UPなんだよ。アホ。

>>964
事故を起こさないのが普通だから・・・・

保険屋に圧倒的有利なギャンブルなんだよ

>>964
若者が車離れ
↓
事故らない若者から高い保険料が分捕れない
↓
保険会社の徴収料が減る
↓
保険料ＵＰ

の流れと見た

車に乗らなくなるのは環境にいいからいい話じゃないか。

>>949
>>951
車は運転できるだろうけど標識などの知識が一切ないよなそれ

日本のなにもかもが終わってるね・・・

>>968
標識は基本的に国連に順じてるんだよ

>>970
教わっていない、という話なんだが

車を買いに行く服がない

>>1
＞地球温暖化問題を意識するドライバー
あるあ・・・ねぇよｗｗ

服を買いに行く靴もない

>>971
余程のインチキじゃなければ基礎的な知識は仕込まれる。
教則本でみっちり、っていうわけでは無いけど。

裁判員保険があれば

車乗る人が減ったなら、仕事も減っただろ
保険料上げるんじゃなくて、従業員減らせよ
保険会社変えたほうがいいかな

でも一番被害を被るのは代理店だろうなぁ｡

特に保険でピンでやってるところが｡実際だいぶ車屋で保険代理店やってるとこも少なくなってきたからな｡

>>62

ｸｿﾜﾛﾁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

金がないから車に乗らないのも事実ではあるが
金があっても多分買わないと思われ

>>980
それを車離れと言う

俺なんて車売って自転車にはまったは良いが
ヒルクライムで肉離れだよ

>>977
一般企業でいう仕入れ（損害率）が減少し
取扱高が増えているけど
収益が減るという訳のわからない状態がここ数年続いてます

ま　こんな時間に遊んでるからと言われればその通り

若者が車離れ
↓
事故らない若者から高い保険料が分捕れない
↓
保険会社の徴収料が減る
↓
保険料ＵＰ
↓
益々車離れ
↓

負のスパイラル

もともと若者は事故率が高いから、保険料も高かったんだろ。
各年代で完結しているはずなのに若者が減ったから全体値上げっておかしくないか？
今まで若者の保険料が事故率考慮したものよりも不当に高かったと言ってるようなものだな。

>>985
幾らエージェント制度を敷いてても車の台数に社員数を比例させるのは難しかろう

>>985
＞一番のいいお客が減り、採算がとれなくなっての引き上げというわけだ。
儲けの一番の客層が離れたために採算が合わなくなって値上げみたいね

> 　大手損保が保険料の引き上げを余儀なくされたのは、1998年の保険料の自由化以降に
> 　はじまった自動車保険の収支の悪化だ。具体的には、「保険料率の単価が下がっているから」
> 　（三井住友海上）。少子高齢化による若者のクルマ離れが指摘されるが、年齢条件で保険料が
> 　異なる自動車保険にあって、一般的に若い人ほど保険料は高い。その若者の契約が減っている。

若者は事故率が高いってことで、保険料が高く設定されていたんだよな？
若者の契約が少なくなったのなら、保険会社はリスクが減って収益は改善するはずだよな？
結局、もっともらしい建前で、若者からボッタくってたって構造だったわけだな。

>>971
教わらなきゃ標識理解出来ない？
あんなの、日本で普通に10〜20年も生活してりゃ免許無くても知ってるもんだろ。

若者を馬鹿にしすぎｗｗｗ
DQNでなければ自動車も酒もやらないだろｗｗｗ

>>971
ある程度、標識の意味知らないと道歩いちゃいかんぞ。
歩行者用・自転車用の標識もかなりあるんだから。

車は収税マシンだからな。
くだらないお布施するくらいなら
持たないのが賢明。

60%引きで年間15万も払ってるのに、もう上げないでくれよ。

クルマ売るつもり無いんじゃね？　ひょっとして。

>>964
根本的に間違ってる
年代別による事故率は加入人数の増減その物が事故率に影響するもんじゃない
事故件数じゃなく事故率なんだから

>>988
＞若者は事故率が高いってことで、保険料が高く設定されていたんだよな？
若者全てが事故を起こしてるわけじゃないからな。
事故を起こさないで高い保険料を払い続けてくれる若者が減ったって事。

任意保険加入率は7割らしいけど、年代別だと21歳未満とかひどいことになってそうだな

別に車自体が斜陽産業ppppp
>>1000で業界はﾀﾞﾒﾎﾟ

1000なら俺に彼女ができる

1000cc

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