【トヨタ】昨年のＦ１日本ＧＰ運営ミス、観客130人がチケット料全額返還と慰謝料10万求め富士スピードウェイを提訴へ

Ｆ１日本ＧＰ運営ミス　観客１３０人が提訴へ　前半見られず家にも帰れず

　トヨタ自動車子会社の富士スピードウエイ（ＦＳＷ、静岡県）で昨年９月に開催されたＦ１日本ＧＰを
めぐり、運営上のミスで十分に観戦できず精神的苦痛を受けたとして、観客約１３０人が月内にも、
ＦＳＷにチケット代の全額返還と１人あたり１０万円の慰謝料を求める訴訟を起こす。発起人の横浜市の
男性（４３）は「ファンにとって年に１度の楽しみを台無しにされた。今後きちんと開催してもらう
ためにも提訴する」としている。

　昨年の日本ＧＰは、３０年ぶりに開催地を鈴鹿サーキットからＦＳＷに移し、９月２８日から３日間の
日程で開かれた。会場までの交通手段をシャトルバスに限定したが、周辺で交通渋滞が起き、悪天候の中で
行き帰りに何時間も待たされた観客がいたり、指定席の一部からレースが見えなかったりするなど、
運営上のミスが続出した。

　ＦＳＷはレース後、ミスを一部認め、レースが見えなかった指定席（６万１０００円）の観客７１００人に
自由席との差額５万円を返還。決勝のスタート（３０日午後１時半）までに入場ゲートに入れなかった
ことが確認できた観客５４人にはチケット代を返還した。

　だが、発起人の男性は「レースをまともに見られなかった観客はもっと多い。補償の線引きがおかしい」
と疑問を投げかける。ＦＳＷの広大な敷地でゲートから観客席にたどり着くまでには数十分かかる場合も
あり、男性は「開始時間までにゲート内に入れた人でも、レースの前半を見逃している」と指摘する。

（以下>>2以降のラップへ突入）

ＭＳＮ産経ニュース（2008.4.7 00:08）
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080407/trl0804070012000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080407/trl0804070012000-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080407/trl0804070012000-n3.htm

（最終ラップ）

　また、男性によると、レース終了後の混雑で悪天候の中で何時間も待たされ、シャトルバスに乗るのが
遅れたため、帰宅途中に交通手段を失い臨時宿泊を余儀なくされた観客も多かったという。ＦＳＷは
「自宅に帰れず宿泊を余儀なくされた方がいることは把握している」としたが、宿泊費に対する補償は
考えていないという。

　「日本ＧＰはＦ１ファンにとっては大きな存在。チケット以外にも宿泊費や交通費など大きな出費を
して観戦する。ファンの思いをＦＳＷが理解していれば、いい加減な補償はできないはずだ」。
男性は怒りを込める。

　ＦＳＷは「提訴の動きがあるのは存じ上げている。内容を見て対応させていただきたい」としている。

　富士スピードウェイは６日、今秋のＦ１日本ＧＰへ向けた観客のバス輸送の実地検証を行い、
昨年９月開催時の混乱の再発防止策を検討した。

　同社はこの日のフォーミュラ・ニッポン開幕戦に関連会社から約１０００人を招待し、バス２５台に
乗せ、降車場所の配置や乗車時の列の作り方などを検証。実際に人が乗り降りしての実地検証は初という。

（チェッカー。勝者は…）

銭ゲバめ

パンツ代も請求しとけ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

ヤフーの個人情報流出の慰謝料が一人１万だっけ？

程度だから、取れても５千円程度じゃね？

まあ腹はたつだろ。遠いとこから来てるんだろうし

うんこうめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

改善要求はともかく、慰謝料とは違う気がする

これはひどかったらしいね

「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　第89代内閣総理大臣　世襲3世）
「格差なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の給料はいくらなんですかと言ったら終わっちゃう話なんだよ」
　　（安倍晋三　　第90代内閣総理大臣　世襲3世）
「少子化を憂う必要はない、格差社会が広がりコンドームを買えない貧困層が増えれば子どもはすぐ増える」
　　（中西輝政　　国際政治学者　京都大学大学院人間環境研究科教授　安倍晋三ブレーン）
「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　経済学者　元政治家　パソナ特別顧問）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　作家　元文化庁長官　元教育課程審議会会長）
「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差は能力の差」
　　（篠原欣子　　人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」
　　（折口雅博　　日雇い派遣グッドウィル・グループ会長　元経団連理事）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
フランクフルト 500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
天ぷらうどん 1,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
カツサンド 1,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!
ホットドッグ 500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　| （ 　　 　 ｀ー─' |ー─'|
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg 　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
とんかつ弁当1,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
F1弁当 10,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

>>9
（　´�D｀）ノ＜何万人もの前でウンコするハメになったんだから慰謝料もしょうがあるまい

窓際ノリノリだな

そんなのことより、おにゃのこのお漏らし画像まだ？

補償はクオカード500円くらいでしょうな

でもトヨタ車かうんでしょｗ


……いや俺は買えないけどさ
物理的に

この件とは関係ないが、花火大会とかでギリギリに来る奴は何なの
混雑するの分かってるじゃん

>>2
最終ラップ乙w

これ、トヨタ関係者だけ専門出口から帰って顰蹙かったんだよな。

選手応援の横断幕も禁止だったくせに、トヨタ席だけOK。

ほんと、最悪だった。

１万円弁当に、野糞祭りｗｗｗ

うんこ事件も訴えるべきだ

>>13
じゃあしょうがないｗ

>>12
F1弁当以外はそんなに高くないぞｗ
日本の経済が15年以上も停滞しているから高く感じるだけ
ヨーロッパはもっと高いのいっぱいあるし

あんな高いチケット買う香具師はそのくらい払えるだろ

どうしても安く済ませたければ事前に別のところで買って持ち込めばいい
ディズニーランドみたいに弁当持ち込み禁止じゃないんだから

ウンコ漏らしGP

>>21
１万円弁当って何？>>12みたいな酷いボッタクリ商売みたいなもの？

シナに媚売って売国してるし
トヨタって日本にはいらないよね

なんとかして潰れないかな
こんな反日売国企業イラネ

一番笑ったのが、冷たい雨の中5時間待っている客に対し、
ふるまわれた「冷たいお茶」

まだ返していなかったのかよ！

>>26

馬鹿

トヨタ自動車はモータースポーツに関わる資格無し。

開催前も開催後も、下劣な嘘を吐き続けてた。

>>21
ってか良く見たらその件も含まれてたね・・・ｽﾏｿ。
愛知万博もボッタクリだし愛知はボッタクリがデフォなのだろうか。

どうやって観客１３０人で集団訴訟起こしたんだ？
名前とか住所とか連絡先をお互いに知ってたの？

http://www.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM&eurl=http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

これ見れば気持ちわかる。

レースの運営も糞だったが、史上最弱の名を欲しいままにしているトヨタF1チームも糞だわなあ

レースの運営も糞だったが、史上最弱の名を欲しいままにしているトヨタF1チームも糞だわなあ

運営に不備があるのは分かっていた訳だし、トヨタも金があるんだから入場料くらいタダにしろよ。

セコ過ぎるw

本当は全員に返還すべきだった。
あの6台決勝のアメリカGPみたいに。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　はよう糞まみれになろうや
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

まだ払ってないのかよ・・・・。
どんだけセコいんだよw

>>12
これも貼らなきゃだめだろ。

鈴鹿サーキットのお弁当
ttp://kappacyunta.blog65.fc2.com/blog-entry-160.html

元社長秘書の小林明香さんに対するトヨタのセクハラのときみたいに
200億位の支払いを求めろよ

TVで見てるから関係なし。
それよりフジテレビのへなちょこ中継どうにかすれ。

慰謝料ってアメリカかよｗ

だからお台場で市街地レースやれっていってるのに

うんこ

>>24
おまえ行っていないだろ
１０００円のうどんって、大学の学祭で売っているような
スチロールのおわんにグチャグチャの天ぷらが乗っているうどんなんだよ。
しかもそれ以外ろくに選択肢ないの。

これって「そんなに高くない」の？

>>45
そうだな。ナイトレースでやって欲しいね。
カジノ解禁と合わせれば面白いと思うんだが、
国会の先生方にそんな行動力はないか。

世界のトヨタとか言っててこんな無責任な運営したんだから
慰謝料くらい気持ちよく払ってやれ。

これはおもしろい

>>24
なんで日本人が行く日本でのイベント会場での食い物の価格を欧州での価格と比較しなきゃならないんだよ？
比較対象はどう考えても前回日本でやった大会での価格じゃないのかね？
まぁ、ホンダはトヨタみたくボッタくりしてなかったから文字通り比べ物にならないがな…

また火消しに工作員が動員されるのか。
夜中なのに大変だな。

慰謝料払う位ならその費用使って
絶対に鈴鹿に負けないと胸張れる施設を作れと言いたいけどなあ

ただこういうインフラ面も道路特定財源とか使われる予定だったりしてな

弁当買っても食べるところ無くて困ったよ。

>>53
フジスピードウェイ改良工事はケチりまくったらしい。
遠目には立派に見えるけど安い部材使いまくりで安っぽい。

鈴鹿戻ってこーい

ヨタ車なんか買うなよ

基本的に日本の裁判所はこの手の損害に
慰謝料を認めないからな。

下手に和解で慰謝料とか払うと、潜在的な人数が多いだけに
収拾つかなくなるし。
おそらく裁判で原告が負けて（チケット代全額か一部と交通費くらいは
認められるか？）終わるのかと。

飲食物持ち込みってOKだったの？

ファンが二十年以上かけてやっと文化と呼べるまでになった楽しみを
あの週末で汚し壊し、世界中に日本の恥を晒した罪は大きい。

チケット代返還と、宿泊を強いられた場合にはその費用くらいは負担すべきだと思うけど。

実際行ったけど、これはホントに酷かったよ…
観客席からバス乗り場まで30分くらいかかるんだ。
で、バス乗り場についてもバスは来ず、雨の中、3時間以上待ってた時は辛かった。

10万円の慰謝料って何様だよ
混雑するのが予想できなかったのか？
街中と同じ金額で食事ができるとでも思っていたのか？
おめでたい奴らだぜ全く
クレーマー以外何者でもないだろ、開催するほうも次回にこの教訓を生かせってファンならいえないかね？

>>63
夜釣りは楽しいですか？

日本野ぐそグランプリ

>>34
わらたw

鈴鹿に開催権返せば許しちゃる

ただ・・・

トヨタGPのときに実際に起こった事件・事故の全ては、
トヨタGP開催が報道された時点でモータースポーツ板等々で
あらかじめ予測され指摘されていたことばかりなんだよね・・・。

>>9
金額出さないといけないからじゃね？

トヨタはスポーツから手をひけ。
昨日は谷で大騒ぎ。その前は、安藤で。
ついでWRCで、どれだけスポーツマンシップを
ぶち壊わした。

最低でも競馬場の実体調査でどの位の規模で運送すれば人が捌けるのか調査すべき
都会のじゃなく、新潟競馬みたいな交通の便の悪い所を参考に。

今年は誰も行かなければ医院者ね。

いく椰子は自己責任と言うことでｗ

>>68
あまりにも予想通りの展開になってwww

ドロドロの地面にしゃがみ込んで動かなくなった女性、
嘔吐してしまっていた子供・・・

目の前で大勢が悪天候の中行列しているにもかかわらず、
定時だからという理由で救護所を閉めた阿呆には何らかの処分が科せられたのか？

>>70
サッカーはいまいちなのです

これで今年もやろうってんだから流石世界のトヨタ。

全国のスカトロファンが鈴鹿に戻すなと抗議しております！

別の動画にあったが出店した場合、
1ブース６５〜１０９万円で、売り上げの25％のマージンを取るらしい。
３００円くらいのウドンに１０００円とかしょうがないんじゃないか？ｗ

嘔吐スポーツ

>>70
君は馬鹿？
トヨタにスポーツマンシップなんぞあるわけない！
トヨタはスポーツってラベルだけを使って自社をアピールする事しかないんだよ
馬鹿は言い過ぎだな

>>71
そんなことしなくてもGTやFポンの開催である程度わかっていた。
実際開催前危惧する声が上がっていた。にもかかわらずトヨタは強行した。

家族の命が大切なら、
安心・安全・高品質、ユーザーに愛される優良企業である
トヨタの自動車を選ぼう☆

みんな大好き日本の誇り！
トヨタ自動車！

FSW側も今年のｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘで汚名挽回をはたすべく、昨年以上に万全を尽くす。て言ってんだから、
観客もわざと、混雑を増長させるように開催時刻直前に来ようとせずに、時間のゆとりをもって
来場しろよ！と言いたい通りすがりのいちF1ｵﾀｸ

>>83
レス番号に3があるから馬鹿になったんだね
俺にはわかるYO!

>>78
確かにそう。テント出店側の立場を考えればそうで、
そして高いと思えば買わなければいいだけなんだけど
雨の中で温かい物を食べようとすると、テントで買うしかなくなるという罠で・・・。

>>83
万全を尽くすのがマスコミ対策だったりして。
ﾄﾖﾀなら、あり得そうでﾁｮｗ

>>83
汚名を挽回してどうするんだ？ｗ

とっととやれ。早くやれ。

>>87
んで名誉は返上するものなんだろうな。

料金返済はいいが、慰謝料はやりすぎだろｗ

>>87
使い古された突っ込みで得意げになるなよ…

自動車の購入を検討されている方は、下記のページを30秒でいいから見てからにしましょう。

オートスポーツ誌が期間限定で募集した体験談です。
http://news1.as-web.jp/mail/07fuji_a01.html

これってレース見に行った人だけが請求できるの？
それ以外の人はダメなのかな？精神的苦痛受けたとかで

ああ、富士のスカトロＦ１か。

うんこ漏らしたり、野グソせざるをえなくなった人もPTSDで一斉提訴だぁ〜

ああ、去年のスカトログランプリ、略してスカＧかw

この会社の販売店と客の言い争いがヨウツベのアップされてるから見てみ
この車やの本性がわかるから、多分、訴えた連中の事を蠅ぐらいにしか
思ってないともうよ

車買った客に対しても蠅扱いしてるから。
しかも、個人の客にはクレームとしても受け付けないようで
客の揚げ足だけとって自分たちの非は一切認めないスタンス
これがトヨタの本性

クレームを受け付けないなら、ユーザーが出来る事は一つ
車を買わない事だ。車を買わなければお互いに関わらなくていいのだから
アップされている録音会話をこれからこの会社のの車を買う奴に聞かせてやれ

それに、チベット人が虐殺されている最中に北京警察に貢ぎ物している会社だ
完全に人の命を、軽く考えているのがよくわかる。

日本のF1文化をぶちこわしたトヨタの罪は重い。

今年、見に行く人いるの？

まーーーた、在日か。

この裁判、トヨタは本気で勝ちに来るだろうけど絶対に負けてほしい。


>>90
慰謝料は居るだろ。
人前で野糞だぞ。

>>92
おもろい

かわいそうだけど裏に糞弁護士が絡んでるんだろうな

毎年鈴鹿詣でしてたがﾓﾀｽﾎﾟ板見て去年は様子見・・・
今年は確実に行かないな
岡山のWTCC行く予定

てか、鈴鹿に戻せよ

この会社に何を言っても無駄だよ

兎に角、車を買わないように粛々と輪を広げるしかないよ

北京オリンピックと肩を並べそうだな。

山岳気候の富士で天候の崩れやすい秋口に
F-1を開催しようとすることがそもそも間違っている

これは勝訴できるのか？１３０人

>>107
観客やドライバーで死人が出ても
なんらおかしくなかったあたりは
北京オリンピックよりたちが悪いかもなあ

野糞ＧＰの後、２日ほど風邪と38℃の熱で寝込みましたよ。
とりあえず自分の権限の範囲内で、今までトヨタだった社用車５台・マイカー１台の買い換え予定を、
全て日産とホンダに変えてみました。
天下のトヨタ様には大したことないだろうけどね。

でもどう考えてもレーシングに関するトップメーカーはホンダだよな？

>111
GoodJob

>>106
日本国民が、トヨタ車を買わない(買えなくなる)事態は
既に想定済みｗｗｗ。でも、困らないような戦略も立案済み。
だって、貧乏人が車を買えるわけないものねｗｗｗ

簡単に言うと、ダイハツの軽自動車はかってね。はぁと！ってことｗ

トヨタにしてみれば、国内市場中心のダイハツが
売れなくなることの方が、より深刻なのよｗｗｗ

これ、とてつもなく酷い運営だったらしいが、
トヨタのイメージダウンになる報道は
例によってマスコミは自主規制してるから、
あまり知られていないな。

>>114
そうなんだ。じゃ不買い運動しても何ら問題ないな

これは慰謝料とって当然だわ

>>115
野糞ＧＰ終了後の週刊誌が、出回る前に回収騒ぎになったりとかの情報統制ね。
表向きは相撲の殺人事件の兄弟子の名前が原因だってことになってるけど。

慰謝料取るのはかまわんが施設に文句つけるのだけは止めてくれ
年に１回のスカトロの祭典なんだ、見逃してくれ

>>115
そうなんだよね！
F1の後、発売の雑誌の裏広告はほぼ全部がトヨタだった！
口止め工作が、上手くいったわけだよ

被害者はトヨタが派遣として雇うらしい

>>121
予定では、正社員だったはず・・・

まぁトヨタらしい客の扱いだから

野糞GPもトヨタらしいと言えばトヨタらしい

はやくホンダと鈴鹿に返してあげて

なんで鈴鹿じゃなくなったの？

二度と富士なんかでレースできないくらい
金ふんだくってやれ

>>73
いや、予想以上の酷さでした

WRCではインチキリストリクター使って追放され
F-1ではこの不手際

さっさとレースからトヨタを締め出しせ

>>125
キッカケはF-1仕切ってる団体から、鈴鹿のピット狭すぎ！改修しろ！
ってクレームが入ったからだったような

…で北京汚染ピックとF1ウンコGP、どっちを観戦しに行けば良いの( ･ω･)ﾓﾆｭ？

年に一度のスカトロバスツアーwww

一人辺り 2億は請求しろよ

アメリカなら50億は一人辺り取れるだろ

今鈴鹿はピット周辺の改修始めたからな。ピット横のため池が埋め立てられとる。
がんばれ鈴鹿！
カモメマーク乗りの味噌カツ国住人より

慰謝料10万円の根拠が見えない

馬鹿かこいつらｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

次からの富士F1は
体の弱い女子供は寄せ付けない
便意を思い通りにコントロールできる漢たちの祭典になるだろうな

HDDに眠っていたのを出してみる
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib019679.jpg

確かフライデーまで発売中止にしたんだよな。
色々な意味でさすが世界のトヨタだな。

擁護材料が無いから「慰謝料10万円」を「原告がカネ目当て＝トヨタ（ＦＳＷ）悪くない」のスリ替え作戦かい？
民事で10万円なんて妥当もいいトコだろ？相手がマル無視しやがるから
クソ面倒臭い裁判なんかを弁護士雇って起こさなきゃならなくなった訳だし…

見に逝くヤツが悪い

トヨタ工作員すごいな

まだ7時なのに、なにこの工作員たち＾＾；

人の野グソを携帯やカメラに収めた人はいないの？

トヨタは日本の癌

>>63
おまえは何もしらなすぎる。
混雑ですまされるような甘いもんじゃない。

オレは訴訟起こした人達の勇気に感謝している。
陰ながら応援しています。

あの大会はネットの記事をみる限りひどすぎるだろう
さらにあきらかに一般客とは別に輸送面などに、
トヨタ社員を優遇するわけのわからない処置もみられた。
損害賠償請求にたる問題だろう
法廷でハッキリさせればいい

さすが郵便事業をメチャクチャにしてくれた
トヨタ方式の会社ですね


で、現場大混乱させて指導したとかの
億単位の報酬貰ってトンズラですかそうですか

あの自称モータージャーナリストの女だけは許せん。記事見たらその雑誌は買わん。

トヨタはレース界から撤退しろ。視認性の悪い車ばっかり作りやがってバックミラーに後輪タイヤが映るようにしとけ。

普段から工場周辺で渋滞を引き起こしているとかいう
トヨタ方式に則った運営だろ。
（富士の立地が悪すぎるのも確かだが）

どんだけ改善するフリしても当日は>>20だと思うと・・

ネットの記事やブログ読む限りあれは酷過ぎる
慰謝料ぐらい払うべきだろ

富士であのキャパはどうしたって破綻する。
GT選手権ですら限界超えてるｗ

最低のF1ｗ

>>3
見事な工作活動ご苦労様ですwww

最初からF1を隠れ蓑にせず、堂々と「日本スカトロマニア大会」と銘打って開催すれば、
一般客や車オタみたいな勘違い客の来場を防げたはず

何でドライバーからも観客からも評価高い
鈴鹿はやめたんだ？

ヤシマ作戦失敗

野糞ＧＰと、おんたけスキー場ロープウェイ閉じ込めだったら、
どっちが大便我慢大会のグレードが上だったのかな？
両方参加した人いないかな？

エレベーター閉じこめ→脱糞・失禁現場に
居合わせたことならありますが

＞フォーミュラ・ニッポン開幕戦に関連会社から約１０００人を招待し、
＞バス２５台に乗せ、降車場所の配置や乗車時の列の作り方などを検証。
＞実際に人が乗り降りしての実地検証は初という

１０００人は開幕戦は見れたのか？それとも検証のための派遣？
あと、一般観客の交通の邪魔にならなかったのだろうか？

>>155
表向きの理由は施設の老朽化が進んで来たこと
特にパドック、ピット等各所スペ−スのサイズが現代F1の基準に添わなくなってきた

でまあ、その事実は確かにあったのだけど
実際には　金の力　だと皆から思われている

>>155
鈴鹿は実質ホンダの所有物だし

.　　　　　　 ,､r‐''''''''''''''''ｰ ､
　　　　　 ,r'　　　　　　　　　`' ､
　　　 　/　　　　　　　　　　　 　ヽ
.　　　 /　,　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　,,'　　;　　　　,､､,_　 ニニ　　,､」､
　　　l.　 :;;;i　　　 ´　.._`ｰ　　 ‐''"....|
　　　l:,;'"｀'､,　　　 . ,;ｨｪ、..　　　,rｪ;〈 　
.　　　';i l :::i;;,,　::' "......::'''ﾝ　　.., .:::'''"ﾞ, 　　　
　　　 l;ﾞ､',.::l;;;i　　　　　　r　　 ヽ.　　 l,　　　ああ＾〜
　　　 l;;;;`‐;;;;;ヽ　　　. './'ｰ'''ｰ‐' ',　　l;;;,,　
. ,､rイ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ　　,r";;二二二,ヽ, !;;;;:'
'.:.:.l　ll ;;;;;;;;;;;;;;;;;'　,rﾆン"　￣二´　`ﾉ;;;;;`-､　　　
:.:.:.|　l.l　 '';;;;;;;;;;;;;;'　　　　　　　　 ,イ　l'''　 l `
:.:.:.:|　','､　　'''''''''　　 ,　‐---,ｪr'".l.|　 |　　|
:.:.:.:|　 ﾞ､ﾞ､　　　　　　 `''''''''"",ﾉ　l l　 .|　　|
:.:.:.:.|　　ヽヽ　　　　　`'---‐'"　.//　　!　　|

道が見えない椅子の傾斜には笑った

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 糞安い弁当はいかがっすか〜
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

>>146
そのジャーナリストって誰？kwks

143 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0

さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学６年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らしバス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後５名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
２名の座席下はヒドイ事になってた（しかも麺類）明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。

345 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0

帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが「ねぇパパ、すっごいクサイよね！」とか言い出して、屁をしたのがばれた？？と思った瞬間すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな？この悪臭は？？？
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めたその後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。

10万安すぎ　大切な時間を奪われたんだ、５０万位とってやれ

文句言ってる所までは理解出来るが提訴までいくと気持ち悪いな

俺も見れない席だった
初めはこの集団に入って返金を求めたが
ＧＰ直後にヨタが返金すると言う→お決まりの時間経過で知らんぷり
で諦めた
もうトヨタなんか信じない
鈴鹿しか行かない

日本猿は白人のスポーツに関わるな。

>>167
常識的な額かな。あんまボルと裁判所の心証悪くなるんで。

この裁判は応援してやれよ。
いい年した大人や少年少女が強制脱糞で恥かかされたんだぞ。
とても文明国の国民が耐えられる仕打ちじゃねー。

>>168
訴えないと、トヨタが謝罪もしないどころか、
レースに間に合わない観客がいたこと自体が
全てなかったことにされてるからだよ。

当日あの状態の中で正式に苦情を出しに行った数十人だけ補償しておいて、
それで強引に済まそうとしていたからね。

F1誘致で鈴鹿の3倍の金を払って鈴鹿から強奪したから
少しでも回収したいがためセコセコ運営してこのザマｗ

トヨタは鈴鹿がノウハウ提供の申し出をしたのに、断ったんだよね。

>>97
>会社の販売店と客の言い争いがヨウツベのアップされてるから

どこー
ようつべのアドレス貼って

きっちり法廷の場に引きずり出せ。
なんなら裁判員を引き受けてもいいぞ

>>92
うーむ・・・・
凄いですね・・・・・

トヨタの圧力に屈するな。
頑張れよ。

改めて見ると、酷いな・・・

ちゃんと【誠意】を持って対応しろよトヨタは。

鈴鹿だと東名阪の鈴鹿インターとR23の間にサーキットがあるからサーキットを出た時点で程良く車がばらけるんだよな。
FSWは皆がR246に出ようとするから交通渋滞する。御殿場インターかR246への直通バイパスでも造らないと解消出来ないと思うが。

＞実際に人が乗り降りしての実地検証は初という。

やっぱり、机上の空論を検証なしでぶっつけ本番だったか。
そりゃそうだよな、60人乗りのバスに客を詰め込んで1〜3分毎に発車なんて、
物理的に無理な計画だもんな。

なんでも、去年の反省から、今年は駐車場で客を乗せてから発車待ちをするそうだが、
暗い駐車場で客がうろうろする中、バスが発車できると思ってんのかね？
軍隊の如く統制のとれた関係者を使って、超理想的な条件を検証しても
意味がないんだぞ、と。

そもそもFISCOから出る道って別荘地帯の獣道を舗装しましたって感じの道しかないよな
昔からレース当日は大渋滞だったよ
慣れてる人はレース本戦の中ごろで帰りだすｗ

ファンの思いは自分に都合のよい保障をしてもらうことですか？
発起人の名前の皿仕上げをきぼう。

シャトルバスに乗れないと思ったらタクシーでも呼んで帰ればよかったのでは？
タクシー代もない連中がお金ほしくて裁判起こしているような印象を受ける。

観客を辛い目に遭わせて、このままでは死ぬかもという恐怖を与え
ぼったくり食品を売りつける商法ｗ

トヨタでは日常茶飯事

早速工作員が湧いてきたな。余りにも酷い運営に対して、声を上げただけでも凄いからな。レッテル張りに必死だな

>>185
バカかお前は？
バスが渋滞で正常に運行できないのに
タクシー呼べるのかよ

交通整理 ボランティアだったらしい ケチりすぎ

地元に金落ちないしバス渋滞交通規制うざいし地元にメリットない
鈴鹿でやれよ

>>185
裁判ってタダでやれる訳じゃないんですよ。
それにこの程度の慰謝料じゃ、完全に骨折り損。

ひきこもりじゃ
知らないかもしれないけどｗ

常時アゲ推奨スレ。
トヨタ系は、ピトクルが他のスレあげる工作する上に、今は中国関係者が
中国以外のスレをあげたりしているからな。

>>185
関係者以外はシャトルバスだけしか乗り入れられない規制をかけていて、
その他は車両はおろか、徒歩すら禁止だったんだけど。

そのシャトルバスが交差点で右左折するのに、1回信号が変わる度に2〜3台ずつしか
通れなかったというのだから、計画とか検証とかいう以前の問題だわな。

>>185
自家用車禁止。二輪も徒歩も禁止。
タクシーももちろん禁止ですがナニカ？

もし仮に呼んだとしてもあの状況なら３時間待ちくらいになるだろｗ

工作員大杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そもそもバスとか車では裁けないと思うけどなあ
列車か道路作らないと大量輸送は困難

「行列のできる法律相談所」的に考えれば
半額返還、慰謝料ナシが関の山。

>>185の人気に嫉妬

>>185
>>185
>>185
>>185

>>194
お金を全てコース内で落とさせようと徹底してるからね。
地域の人間にお金を回さない様にし敷地内で出展料をぼったくるおかげで
カレーパン一つ500円だ。

まあ海外にエコカー売る以外のことをトヨタに期待しても無駄
さすがにこれ取り仕切った奴はクビか子会社行きなんだろうな

http://shadow-city.blogzine.jp/net/2008/02/post_8289.html#comment-7612956

> 自販機飲料が１００円時代、２輪から日本のモータースポーツは再国際化した。
> そう、２輪の世界GPが日本・鈴鹿で開催されることが復活したのだ。
>
> その頃、ホンダが親会社であった鈴鹿ランドは、サーキットを含めその中の
> 飲料水は全て１５０円という、世間の１.５倍価格で自販機にて販売されていた。
> 当時よく言われていた、「遊園地価格｣　ということですな。
>
> そして、F1まで日本で開催されることになり、あるとき故・本田宗一郎氏が
> 鈴鹿サーキットにやってきて自販機の価格を見て大激怒！
> 「こんなセコイ真似をしてまで、ただでさえ高い入場料を払って来てくれている、お客さんから金を搾り取るもんやない！」
> 直ちに、サーキット内と遊園地内の自販機の飲料水販売価格は遊園地外と
> 同じになったとさ・・・　　
> もっとも、現在はどうか知らんけどね。

帰りに近くの温泉かなんかも楽しめますって開催前は言ってた気が。

鈴鹿にパブリックビューの会場作って生中継すりゃいいんじゃね？

F1富士スピードウェイの実態...
http://www.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

出店料65〜109万、売上25％のマージン
チケット＆ライドで地元に客を歩かせない様にし、すべてサーキット内でお金を落とすシステム。

スカトロ祭は今年も開催されるのか？

この程度の混乱は観客も事前想定するべき。
観客の側が主催者の誘導を無視したのが混乱の原因。

マスコミが面白おかしく大げさに報道しているだけだよ。
大半の観客は満足して帰った。
訴えた人は130人／150,000万人だよ。

この130人はなんやかんや言っても今年も見に行くんだろ

>>207
中国人でも全員見に来たんですか？

工作員は数も数えられないのか。

レースにあまり興味のない人ほど
ぜひ日本の誇るスーパーGT選手権を見てほしい
F1の10倍面白いから！
テールトゥノーズ、サイドバイサイドの応酬！
しかも車はそこらに走ってる市販車がベース！
レーサーもイケメンが多い！

>>211
GT厨はF1にこないでほしい。

>>207
この裁判勝てたら静観してる他の人も訴えるかもよ
15億人全員じゃないと思うけどｗ

>>207
釣り針しか見えない

>>212
でたよF1厨
オーバーステアとアンダーステアの違いもわからないくせに
お前、F1マシンのサス形式知ってるのか？

スーパーGTってGr.AとかN1とかと違ってガワが市販車なだけのかなりの別物じゃなかったっけ？
足とかも形式一緒ならOKとかじゃないの？

あんな悲惨な目に会って１０万円ぽっちの要求とはなんとも良心的な原告たちｗ

もうＦ１なんかやめればいいんだよ

>>217
どっかの訴訟大国みたく、懲罰的な上乗せ出来ないからな…
盗用多相手なんだから兆単位でぶつけてやればいいのに。

正直端から見てて笑える一件だったな
車厨はリアルでうっとおしいのでザマァと思う

　　 ／￣￣＼
　／　　ノ　 　＼
　|　　（○） （○）|
.　|　　 （__人__）　| 　　訴えてる奴はクレーマー以外何者でもないだろ
　 |Ｕ　　｀ ⌒´　 ﾉ　　俺、見に行ったけど特に問題なかったよ
.　 |　　Ｕ　　　 　 }　　常識的に考えて・・・
.　 ヽ　　　　　Ｕ }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼

　　　　　　　　　　　　　　　　,__
　　　　　　　　　　　　　　　（ .,-＼_
　　　　　　　　　　　　　　　　＼,r'⌒`＼、
　　　　　　　　　　　　　　　　　｛{　,r⌒`"＼,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ､{　　　 ||"Ｖ"|
　　　　　　　　　　　　　　　　　(|二)＼　 ﾐ三三ﾄ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|1＼＼　＿　　＼_
　　　　　　　　　　　　　　　　　.,--ﾄ|[] .＼＼11 ,r"⌒`＼、
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　／"`ﾍ　 ＼＼{　 ,,r´⌒"ﾍ

問題は見えなかった指定席だけだろ。
あれはひどいけど他はどうでもいい

国家斉唱を無視する会社のサーキットですから

>>41

なんだ、悪くないどころか結構美味そうじゃん！！

と思ったら鈴鹿ですか・・・・
ｲﾍﾞﾝﾄの弁当にしては随分ﾚﾍﾞﾙ高くないか？？？

>>216
名前が同じだけでガワも別物だよ
レース自体は結構おもしろい

　　　糞尿ＧＰ

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。 

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑) 
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑) 
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑) 
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑) 
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑) 
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑) 
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑) 
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑) 
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑) 
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑) 
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑) 
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑) 
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑) 
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑) 
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑) 
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑) 

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/66.html

C席スタンドの払い戻し対応が「イベント前からあらかじめ決めていた？

>>17
ピックルのバイトを辞めてヨタの期間工になればいいんじゃね？

ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ

>>222
強制なのに、スタートに間に合わない交通手段しか用意していない運営には問題ないと？
バスが何十台も通るのわかってるのに、敷地に耐えうる舗装をしていない運営には問題ないと？
レース終了してバス待ちで雨のなか長々と待たされて、具合が悪くなっても『終了しましたので』の言葉で医療室を閉じた運営には問題ないと？

なによりも問題は、ト・イ・レ！
雨にうたれて冷えた体に襲ってくる便意！バスに乗っても動かない……動かない……
便意の波の間隔が次第に狭まってくる！しかしバスは動かない……動かない……

ふと思ったけど、あの時に何かあったら緊急車両通れたのかな？

 うんこもれＧＰ

>>227
そういうのは言葉が似ていて、良いものと悪いものを比べないと、まるで面白くない。

請求金額に根拠は必要ない。
自分の好きな額を請求できる。


今回だって、1兆円請求してもよい。
ただ、それが認められるかどうかは裁判官の仕事


なわけで。

たかが遊びで必死になりすぎだろ

ヤシマ作戦からもう一年経つのか…

もともと、見せてやってんだ式だもんなＦ１
見ることもできなきゃ、そりゃ怒るわ

カイゼン（笑）しろよ

ＳＵＺＵＫＡ　ＧＴ　500結果
1　GTR
2　GTR
3　ソアラ
4　ソアラ
5　GTR
6　ソアラ
7　NSX
8　NSX
9　ソアラ
10　NSX

帰ってきたNISSAN
さらばHONDA
数撃ちゃ当るTOYOTA

>>5
これさぁ話半分で読んでたんだけど、こないだ名古屋行ったら
こーゆう走り方が普通に罷り通ってるのなｗ
下らない、車種ごとのヒエラルキーも存在してて
「俺ベンツだから最優先」とか、本気で口にするのね。

一人たったの１０万円って何だよ
１３００万円ぽっち払っても屁とも無いだろ
せめて一人１億くらい請求しろよ
１３０億の訴訟なら、株価にも影響あるし、新聞もテレビも放っておけないだろ

>>239
新型GT-Rって中身はZなんだっけ？
でも速いんだな。
重り乗っけてこのままならたいしたもんだが。

電通仕切りだったんだっけ？
なんかすごい評判悪いレースだったよね。
訴訟額も「次はちゃんとやれよ」的な感じだし、
黙ってたらまた繰り返すようなだめ運営臭がするのかｗ

★☆★☆ 「世界一の糞企業」決定戦、トヨタが決勝進出！ ☆★☆★

世界最大の自動車メーカーであるトヨタが、カリフォルニア州などで燃費基準を引き上げる
法制化に反対しているとして、米国の環境団体と企業監視機関から非難されている。
「トヨタは今年の不名誉殿堂企業の穴馬だ」と、ボストンを本拠とする消費者権利擁護
NGO「国際企業責任（CAI）」のKelle Louaillier代表はいう。

不名誉殿堂とはCAIが毎年行っているキャンペーンで、米国の環境法や労働基準を守らない
不名誉な企業をネット上での消費者の投票により決定する。

トヨタは、燃費の悪い大型車の販売停止を求める連邦エネルギー法案の廃案を目指し、
ロビイストを利用した画策に乗り出した昨年夏から、環境団体の非難を受け始めた。
地球温暖化や排気ガスの危険性に配慮する環境に良心的な企業というイメージを作り上げようと
努力しているトヨタだが、環境活動家はイメージと実際の行動は著しく異なるとみている。

トヨタが会員となっている米国自動車工業会と国際自動車工業会は、カリフォルニア州の新法を
停止させようと訴訟を起こしている。環境に配慮してトヨタを愛用してきた顧客は驚き、裏切られたと
感じている。ライバルの日産などは新しい基準を支持している。

米国で販売される燃費の良いハイブリッド車の７８％はトヨタの車だが、
トヨタはピックアップトラックなどの高燃費車の販売も多い。

不名誉殿堂にはトヨタの他に、米穀物メジャーのADM、住宅ローンのCountywide、玩具メーカーのマテル、
食品のネスレ、民間警備会社のブラックウォーター、スーパーマーケットチェーンのウォルマート、
ファーストフードのウェンディーズが候補となっている。

投票は７月４日に締め切られる。昨年は石油会社のエクソンモービル、石油関連企業のハリバートン、
ウォルマートが殿堂入りした。CAIが今年の本命とするADMは、インドネシアでの泥炭地開発により
温暖化ガスを増やしたとされている。

http://www.news.janjan.jp/world/0804/0804054304/1.php

いやだよスカトロＧＰなんて

そもそも企業体質を考えるとトヨタにモータスポーツは無理

私心は女だけど、トヨタの主催する日本ＧＰは無理

>>239
というかスポーツカーあるのは日産だけだな
ホンダ、トヨタは無理に付き合ってる感がある

>>227
益々違いがわかりません＞＜

てかソアラって名前まだ残ってるんだっけ？

ヨタ工作員さん
算数勉強しないと。


数も数える事が出来ないの？

>>234
実際に少額訴訟で金取り返した俺様がいうけど、慰謝料を高くしすぎると裁判官から
「これはなんとかなりませんか」とか言われる。

＞請求金額に根拠は必要ない。

それじゃどうやって訴状書くんだよ？？？？？

>>239
ＧＴ−Ｒの無敗神話がまた作られるんだろうか？

前とは血統が違うからな。今のＧＴ−ＲはＧＴ−Ｒにあらず。
てのが個人的意見だな・・・。

人前でウンコなんか漏らしたら一生のトラウマだろうなｗｗｗ

アハ！ブボボ ﾓﾜｯ　　三●

>>205
この悪徳っぷりはもはや伝説になるな

>>205



晒しage

去年の富士スピードウェイ
http://www-2ch.net:8080/up/download/1207560448350081.GEOp5G

>>185「バスがダメならタクシーに乗ればいいじゃない」
>>185「場所が悪くてF1カーが見えないならバスを見ればいいじゃない」
>>185「一万円の弁当が食べられないなら草を食べればいいじゃない」
>>185「トイレが１時間待ちなら野グソすればいいじゃない」
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しました

今年も行こうとする馬鹿いるの？

トヨタざまああｗｗｗｗｗ

カンバン方式でトイレの数も最低限あれば良いって考えで運営していたんだろ。

うんこトヨタ

モータースポーツを理解できない盗用多にどうしろとｗ

今年も同じ目にあったら体調悪くなったとか言って救急車呼べばよくね？

楽に帰れるし皆が呼べば怒られるのは運営だし一石二鳥

>>205
極悪すぎだろトヨタｗｗｗ
どうやったらこんな卑しい企業になれるんだが。

さっさと払っちまえばいいのに
擁護してる人間なんて御用記者くらいのもんだろ

申し入れがあって初めて関係者が先行して抜けられるって時点で破綻しきってたのは目に見えてるじゃねーか

うんこ

裁判に訴え出たのは、ヨタのメディア封殺で妨害されて
実情が世間に伝わっていなかったのを知らしめる目的であって、賠償金の問題ではないんだろう

しかしあの惨状はほんとうに酷かった、マジ死者が多数でてもおかしくない状況だった

さすがにもう富士には行きたくないなｗ

TOYOTA（笑）

タニリョウコ（トヨタ）

あげろよ

これはひどい
ttp://news2.as-web.jp/mail/07fuji_a01.html?b6Ec=1&b6Ec=1

富士に行くぐらいなら上海に行ったほうがまだマシ

>>275
中国以下ってことですね。
上海に逝くやつも終わってますけどね

トヨタ自体が中国政府みたいなもんだから救いようがない。

観客も慣れてなかったのが最大の要因でしょうね〜

>>278
あれは慣れてる慣れてないとかそういう問題じゃない。
あれは本当に人災だったと言っていいとおもいます。

>>278
トヨタ工作員ｗｗｗ

トイレでうんこしてたらトヨタが出てきた

TVで見ればよかったのに

>>279
いや、人前での野糞に慣れていたらあるいは…


ナイナイ

うんこうんこて、証拠はあんのかよ！
証拠あるなら出せよ！！写真だしたら納得する！出来たら顔つきで。

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/66.html 

C席スタンドの払い戻し対応が「イベント前からあらかじめ決めていた？ 

>>224
ここが、ホンダとトヨタの違い。
ホンダの親方が、ぼったくるなと言ったらしい。

ｽｶﾄﾛがメインです
F1はおまけ

>>286
本田宗一郎が鈴鹿の食い物の値段の高さを見て一喝したらしいな。
わざわざサーキットに来て頂いたお客に高い弁当売りつけてどうする
と、客の足元を見た商売は許しませんでした。
おかげで鈴鹿は良心的な値段なのです。トヨタはカレーパン１つ５００円

本田宗一郎はレースバカだからな
レースができれば利益とかはどうでもいいって人だから
トヨタのトップとは正反対だろなそりゃ
トヨタは儲けられりゃ何でもやるから

>>114
庶民はダメハツ乗って、物流と人員輸送は日野。で桶ですか？

>>125
現在改修中。

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　　　　　　　F　U　N　　　T　O　　　D　R　I　V　E　（糞とドライブ）

ついでに今年開催出来ないようにコテンパンにやっつけてくれ

本当、トヨタが絡むとろくなことにならない

想定される輸送人員：100,000名

・国鉄時代の標準的設計の通勤電車
　定員：先頭車＝136名、中間車＝144名
　8輌編成とした場合の定員：1136名　（横浜線あたりの運用）
　想定される列車の延べ本数：100,000／1136≒88
　3分間隔（朝ラッシュ時の横浜線）で発車させた場合の所要時間：4時間24分

・E231系（山手線等で運用しているタイプ）
　定員：先頭車＝143名、中間車＝162名
　11輌編成の定員：1744名　（山手線での運用）
　想定される列車の延べ本数：100,000／1744≒58
　2分30秒間隔（朝ラッシュ時の山手線）で発車させた場合の所要時間：2時間35分

・E233系（中央線快速の最新型）
　定員：先頭車＝143名、中間車＝162名
　10輌編成の定員：1582名　（中央線快速での運用）
　想定される列車の延べ本数：90,000／1582≒64
　2分間隔（朝ラッシュ時の中央線快速新宿駅）で発車させた場合の所要時間：2時間08分

まぁ、朝の通勤・通学時間帯は平均乗車率200％と考えると、要するに、中央線快速の朝のラッシュ
1時間分くらいの輸送量を一本道のバスでこなそうと…ダメだこりゃ

うんこ臭い工作員がいるなあ

晒しあげ

>>284
俺のでもいいか？
過敏性大腸炎で便秘と下痢を繰り返しているが、どっちが好みだ？

ひどいグダグダ運営見たさに参加しようかとも思ってる。

最初からビデオまわして
係員の対応や言動も撮影して
サポートに電話するときも必ず録音。

チケ代以外は金落としたくないから
弁当・非常食・保温シート・キャンピングシート・簡易トイレ持参で。

チケ確保できたらオフ板にヲチオフたつかな？

音楽フェスでは
先ず裁判沙汰にはならん事だろうな


モヤシ者を敵にすると怖いな(笑)

20兆円以上稼いでるんだから、一人10億円くらい慰謝料求めろｗ

レースクイーンが柔道着きてその中の一人がタワラ

所詮遊びなんだから慰謝料とか心の狭いこと言うなよ。
ファンなら逆に応援するもんだろ。

>>303
注)レースのファンであってトヨタのファンではない

>>303
アホか？被害者達はＦ１のファンであってトヨタのファンじゃねぇんだよ！
あと、客は遊びかもだがカネ取る方はれっきとした仕事だろうが？
もちっとマトモな工作しろや、アタマ悪杉だ。

>>305
そのトヨタの資金がなければF1だってやっていけないんだろうが。
ホンダだって力入れてないし、撤退しそうなチームもあるし、金出してF1をやってくれるメーカーがあるだけありがたいと思え！
馬鹿か。文句言うならお前が私財を出せよ。そんなはした金何の役にも立たないだろうがな。

今年もまたあのでかい旗使ったマスゲームやらかすのかと想像するだけで吐き気がする

>>306
意味ワカンネ。まさか「トヨタが資金難に喘ぐＦ１を支えてやってる」とか思ってるワケ？
もうシナ並みの妄想炸裂っぷりだな。トヨタ擁護するのはバカばっかりか？

ウンコ祭は人間の尊厳を根こそぎ奪うよな('A`)

弁当が高いって言うのは出店料が高いからだろ。
なんで高いからって言うとF1ドライバーの給料が高すぎるからだろ。はっきり言って激だか。

今年もウンコ祭りの予感します

WRCに続いてＦ１も違反で撤退するだろうな
富士なんて絶対に行かない
鈴鹿のトヨタ応援スタンドで、朝鮮踊りでもしてろ！

>>310
兄ちゃんが何年かまえにカナダGP見に行ってきたけど
ホットドックとふつーに30ドルぐらいで売ってたらしいよ
日本は
電○がテナントとりすぎなんじゃないのか！

>>313
30ドルって日本円で3,000円くらいだろ。やっぱ高いじゃねーか。

そのころのカナダドルのレートってどれくらいだ？
もっともあっちじゃ日本のホットドックが子供のおやつに見えるほど
ボリュームたっぷりだとは思うが。

>>308しらないの？

間違い
兄ちゃん3ドルだって言ってる

おしっこやウンコを野外でするという恥辱も味わったんだから、その分も請求してやれ

>>310
トヨタが富士の開催権を高値で買い取ったのが原因
F1ドライバーの給料はこの場合関係ない
工作員もっと勉強しないと査定さがるぞ

>>316
ＩＤ変えて知ったかレスして根拠示さず否定かよ？
そんなに詳しいなら皆に分かる様に数字示して説明してみろよ？
つか、資金繰りの事までＦ１に詳しいつーなら何故に>>306はスルーなんだよ？
詳しいアナタ様なら当然鈴鹿の契約切れてからの開催交渉の経緯くらい知ってんだろ？
「日本で２回やらせてくんない？」まで食い下がったのに
ホンダやる気ないとか嘘八百なレスは聞き捨てならないんじゃねーの？

　>>17　物理的もなにも　新車のくせに　ねじない、あってもしまってないような車かっちゃだめだ　でらは　必要以上にごまかすけどね

やっぱりこれは後に「お漏らし訴訟」とか呼ばれるのだろうか。

>>295
深く納得。トヨタ自動車ともあろう超大企業が、事前にこうなることは
把握できなかったかねえ。

トヨタは大儲けしてるんだから、ケチケチしないで
全員分のチケット代を返却してやればいいのに

>>323
広告代理店に丸投げだろ。
で、FSWのエロい人たちは、広告代理店から接待漬け。

レース運営費の何％かは、接待費で消滅。
予算が足りないとの理由で、バスをかなりケチったが、接待する側される側
が、お互いの空気を読んで、問題を見て見ぬふり。

こんなところじゃね？

ちなみに、あんまり無茶な価格設定だったので、地元バス会社が皆逃げた。
協力したのは、近隣都道府県から集めた、トヨタとの取引関係があって
断りづらいところばかりらしい。

>>325
>ちなみに、あんまり無茶な価格設定だったので、地元バス会社が皆逃げた。
>協力したのは、近隣都道府県から集めた、トヨタとの取引関係があって
>断りづらいところばかりらしい。

目先の小金のために無駄なカイゼン努力して大局を見失い「やらん方がマシ」
という結果になった好例ですな。

国内市場に対してトヨタに好印象持って貰うために行うイベントだろうに。
株主として言うが、ユーザ怒らせるくらいなら、ホントやらん方がマシ。

>>24
今更だが言わせてもらう。　何も知らんくせにぐだぐだ書くな。ドァホ

これは満額回答にしたほうがいいと思うな。
俺が経営者だったらそうする。
暇と手間かけてまで大した金にならない訴訟起こすというのは
多分原告に車好きの富裕層が多いのだろうと思う。
経営者が富裕層を怒らせるようなことしてもマイナスにしかならんし。

ハミルトンが見れるだけでも富士に行く価値はあるよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1880162

そもそもなんでTOYOTAはケチる必要があるんだ？
モータースポーツなんて走る宣伝カーなのに…。
こんなんじゃ、子供が将来TOYOTA車乗りたくなくなるだろ。
誘導員やら警備員なんかはTOYOTA社員総動員であたるべき。
それなのにノンキにレース観戦とは聞いて呆れる。

>>330
客の送迎を『ライン作業』、レース場を『組み立て工場』と勘違いしてるからさ＞与太



…初めてＦ１レースを観戦した張富士夫が「レース運営に『カイゼン』を行えば、
もっと儲けが出るな」と言って、その話を聞いた貴賓席の空気が凍ったらしいしｗ

ごり押しでこんな事も協力するくらいだからなぁ
ttp://www.nichibenren.or.jp/ja/opinion/statement/060811.html

伝説の野グソ事件

>>295
すごい理系
わからん

チャンピオン弁当１万円だっけ？

関連スレ@ビジネスニュース+

【訴訟】F1日本GP運営ミスに観客130人が提訴へ：前半見られず、家にも帰れず [08/04/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207500297/l50

【娯楽】富士スピードウェイ：F1観客70人が提訴へ　輸送バス乱れ不利益…チケット代返還など [08/02/29]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204296350/l50

痔の手術する前は肉蓋がついていたおかげで
うんこなんかいくらでも我慢できたが
今は人並みになったので漏らした人のつらさがわかる。

去年あんなに酷かったんだから、
もう見に行かなければいいんだよ。
昨日の巨人戦みたいに客席ｶﾞﾗｶﾞﾗでやればいいじゃん

>>295
> まぁ、朝の通勤・通学時間帯は平均乗車率200％と考えると、要するに、中央線快速の朝のラッシュ
> 1時間分くらいの輸送量を一本道のバスでこなそうと…ダメだこりゃ

旧型の201系（定員：先頭車＝136名、中間車＝144名、10輌編成の定員：1424名）で運用されて
いた平成10年当時の実績だと、最混雑区間の中野→新宿間でピーク時の1時間あたりの輸送量は
93,650人（混雑率 223%）との事。

東京圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について（答申）
平成１２年１月２７日 運輸政策審議会答申第18号
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/mokuji_.htm

付表３　　路線別の最混雑区間輸送量及び輸送力（片道最混雑１時間）
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/kotumo3.pdf

人員輸送に関しては日本最強クラスのインフラを備えた中央線快速ですら1時間を要する輸送量に、
組織的な運行管理体制が碌に無いような寄せ集めのバスで対処できると考えていたのだろうか…？

トイレがパンクしたとか、ウンコがどうだとかだった興行？

これ帰りのバスが寿司詰め状態にも関わらず
何時間もその中で待たされ終いには脱糞や
それに伴う気分の悪さで嘔吐を繰り返す物が急増
バスの中が異臭と共に地獄絵図と貸したってエピソードを
聞いた事があるけど本当なの？
今の日本でそんな事考えられないんだけど

一方

本田宗一郎が鈴鹿サーキットに足を運んだある日、自動販売機のジュースが￥150なのに気付き

｢お客様に楽しんで頂く施設なのに、高く売るとは何事だ！｣

とすべての値段を外と同じにさせた。

ま、工作員達よ、この訴訟の原告団名簿見てみ？
どいつもこいつも高額所得者でレクサスをバンバン買える客層だぞ？
こういう客層から嫌われたら一気にBMやらベンツやらに取られるけどいいの？

要は、トヨタに関わって欲しくないんだよね。
それはよくわかるので頑張れ原告。

ちんこマークのうんこトヨタ

弁当やらの持込み禁止だったのか？

>>331
ということは、時間通りに客をさばけなかったのは
バスの運転手が悪いって事になるわけだな。
 
トヨタの工場って、出入りの運送会社に
 時間通りに来いよ、渋滞で遅れるかも知れない？
 そんなの知らないよ。時間通りに来てよ。
 早めに来るのでトラックを工場内で待機させたい？
 そんな場所なんかないよ。時間通りに来てよ。
 工場の近くに（合法的に）トラックを待機させる場所が
 ないから時間通りにトラックを入れるのは難しい？
 それは、お宅の会社が考えることだろ？
 時間通りに来てよ。
 あ、時間に遅れたら遅延損害金請求するからね。
こんな理不尽な要求をする。
その結果どうなるか。トヨタの近所の人にきいてみて。

トヨタの糞っぷりを宣伝したGPだったな
観客も野糞しまくりだし、来年からの名称は日本脱糞GPだな

F1の歴史に刻まれた2007日本スカトロGP
今年もスカトロGPになったら鈴鹿と交互開催とかせず
二度とFSWで開催しなくていいよ
コースも面白く無いし

>>1
トヨタは何もかもをビジネスにして、社会を面白くなくする。
金の亡者。キモイ人達だ。

野グソがどうのって騒がれてた件か？

燃料タンクに亀裂ができたらどうなっちゃうのよ？
俺は家族を焼死させたくはないよ。


トヨタがミニバン63万台リコール、燃料タンクに亀裂の恐れ
2008年 04月 9日 14:50 JST
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-31228020080409

ＲＸ−４１とＲＡ−５５とＹＸ−７８の３台トヨタ車持ってるんだけど・・・悲しい・・・

80年代〜90年代　特徴はないが安くて壊れにくく安心
00〜　　　　　　　　特徴も無く安くもなく壊れやすく不安

トヨタ帝国観光ガイド
※（トヨタ帝国を知るための最も模範的一般的な）ツアーコース

トヨタ本社→トヨタ生協本店→トヨタ堤（または高岡）工場→保見団地→豊田市駅前→
古瀬間霊園→メグリアセレモニーホール→トヨタ記念病院→東海環状道→リニモ→
豊田毎日ビル→セントレア

>>351
ガソリンの破壊力は洒落にならんからなー
GW、渋滞中の高速道路上で爆発したらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙだわな

チケット＆ライドを導入したのは、近隣住民が仮設の臨時駐車場で
FSWが上げるべき利益が流出するのが許せないからという話を聞いた。

そもそも「地元は協力せんでよろしい」というスタンスだった。

訴えられてるのに「今年もやります」
設計ミスで何も見えなくて返金した座席は「今年も売ります」
マジで信じられねー

http://response.jp/issue/2008/0220/article105880_1.html
富士スピードウェイは20日、加藤裕明社長らが東京で会見し、今年のF1日本GPの開催概要を発表した。同サーキットで10月10日から3日間の日程で開き、12日に決勝を行う。

会見で富士スピードウェイの加藤裕明社長が、まず昨年の運営の不手際について「深くお詫び申し上げます」と改めて陳謝した。

そのうえで今年は「心から楽しんでいただき、ファンの方々に笑顔で帰っていただくことを目指していく」と語った。

昨年の原因究明や外部からの批判・提案を踏まえ、今年は「安心で確実な交通アクセス」と「楽しく快適な観戦環境」を基本に準備を進めていく方針。

このため、昨年は決勝日に14万人だった入場者を11万人（3日間では延べ22万人）に絞ることも明らかにした。

また、サーキットへのアクセスはすべてバスにする「チケット＆ライドシステム」は継続する。ただし、駅などとの「シャトル方式」は取りやめ、サーキットや周辺駐車場にバスを待機させる「留め置き方式」とする。

昨年は、復路用のバスが渋滞などによって到着に長時間を要し、雨中のなかで観客が待たされるという不手際があった。今年は、天候に限らずバスの中で出発を待てるように改善する。

携帯で実況していたやついたよな
すごく悲惨過ぎでかわいそうだった

>>351
さすが、トヨタ一般人が気付かない所を手抜きするのは一流
利益第一、少ないテスト期間で粗出しもせず、他社に劣る基本性能は電子制御でごまかす

>>346
過去レスにある『F1富士スピードウェイの実態...』は、地元と
観客の恨み節が素晴らしいw＞動画前半だけでも悲惨さが分かる

…当然与太はF1開催のために地元に協力もしなかったから、ただの空き地
だった所を仮説駐車場にしたらこのざまになるのも当然
ttp://www.youtube.com/watch?v=r-Ri2Sv7eLA

そして責任を運転手と、警備バイトに押しつけた場内駐車場は…
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM


…それでありながら『顧客』であるF1ドライバーや、貴賓客、与太贔屓の記者などは、
場内の惨状も知らず（知らせず？）あっと言う間に脱出させてるという手際の良さw

当然の事が実施されて、嬉しい限りだ。
オレの友人もひどい目にあったらしいが、教えてやろう。
たとえ裁判に負けたとしても、この醜聞は永遠に語り継がれるだろう。

帰りのシャトルバスの着く地帯の住民だけど、
あの日駅（1キロ以上ある)まで歩いていく人の列に「サンダカン死の行進」って思い浮かんだの
そーゆーわけだったんだ

何故こうなったか、ちょっと考えればわかる。

FSWの客というか株主様はトヨタ
FSWは広告代理店に運営を委託
広告代理店から見たら、客はFSWとトヨタ


すなわち、設営においては、顧客であるFSWとトヨタの便宜を最優先する。

何故、トヨタにとっては観客が客だという事を、広告代理店が理解して
いなかったかというと、それはトヨタもFSWも、そんな事はこれっぽっち
も考えていなかったから。

F-1はトヨタの偉大さをアピールするための儀式だったんだ。

まだ始まってもいない北京オリンピックがF1と重なって見える・・・

去年より三万人減らしたのは、渋滞緩和のためじゃなくて設計ミス席使わないだけなんじゃね？

三万人減らしたところで無駄なきがします

>>361
泥沼で動きが取れなくなったバスは、昨年末に事実上倒産したアルピコ
グループのバスか。松本からご苦労さんだな。

地元のバス会社を使わず、遠方から、取引関係があったり倒産寸前だったりの
バス会社から買い叩いてバスを集めたという話は本当くさいな。

あれはミスなどではない。 アタマの悪さという根本的な原因の、致命的な欠陥なのである。(･∀･)

先日、現場でヨタ社員とバス使ってシミュレーションしたらしいな
１０万人規模のイベントなんだから
数台のバスと数百人のシミュじゃ、何にもならんよ

モータースポーツに対する姿勢の問題だよな。

>>367
誘導員も都内から前日にバスで運んでタコ部屋につっこんだバイトだしな
使うべきカネと労力をケチりすぎw

横断幕禁止にしといてトヨタだけ張るとか、どこのシナかと
思ったよ。レースやるコンディションじゃなく、ドライバー全員が
命の危険を感じてた。トヨタは世界に恥を晒したんだよな…

>>372
言論弾圧は中国共産党並み、自社応援席は北朝鮮のアリラン祭り。
それが、北京オリンピック翼賛企業　トヨタの本性です。

>>369
なんか、経団連がただの時差出勤をサマータイム実験と言い張ったのとかぶるな。

>>1
運営ミスというより、トヨタっていう会社の本質が現れた結果だろ。

知ってるか？
レクサスのスポーツカー、IS-FのFは富士(FUJI)スピードウェイのFなんだぜ。




だせえええぇ

あんまりF1興味ないけど
今まで鈴鹿でうまく出来てた事が
富士だと問題噴出ってかなり恥ずかしい事だと思う

>>376
おまけにFの字のデザインモチーフは、FSWの最終コーナー出口とピットレーン入り口なんだぜｗ

ここまで問題になる原因は

トヨタ社員だけ特別便での運搬
トヨタブースだけ禁止行為も許された
という背景があるからだと思うのだが

参加したトヨタ社員が行動しないと事態は収まらないと思う
でも他人事の様に、この件見てるんだろうな、まるで親会社の様に
まあ、いいさ、漏れはこの件でトヨタ嫌いになったし、トヨタ社員は軽蔑するし。

トヨタはF1大会運営からは撤退したほうがいいだろ
F1の大会運営で儲けるつもりなら、アンチトヨタを増やすだけ

まずはGPシリーズ優勝してからF1大会運営をすべき

日本の大企業の体質がもろに出たよね
昔は、こういうイベントも自前でやっていたけど
今は丸投げ
本当に運営のカイゼンをしたいなら
自社の社員で運営してノウハウを蓄積するのでは？

このクルマ屋さんは北京五輪のスポンサーだよね。

ｱｹﾞ

ウンコまみれの大会とかｗ
世界のトヨタはやっぱり違うｗ

家族を交通事故で殺したくなかったら、トヨタ自動車。

愛する人を焼死させたくなければ、トヨタ自動車。

安心・安全で選ぶなら、トヨタ自動車。

ユーザーに愛される企業、トヨタ自動車。

モータースポーツファンに最も愛される企業、トヨタ自動車。

いまトヨタに乗れば、チベット虐殺をサポートできます。

日本はF1が根付かないから仕方ない

富士うんこ祭りの事か

そういや当時のスレでは、
バスガイドさんがウンコしてる画像が貼り付けられてたような・・。

>>389
それはスカトロマニアビデオのパケ写だｗ
あまりにもありそうなネタだったからしばらく誰も気付かなかった。

>>381
そもそも、トヨタの「カイゼン」というのは、
下請けに丸投げして無理難題を吹っかける
という仕組み。だから今回も十分カイゼンを実践してる。
トヨタ的に考えると、悪いのはJTB。

トヨタ自動車はモータースポーツから出ていけ

>>295
なるほど！
一本道でよくこなした物だ。

今年も去年と同じくスカトロ祭りが開催されるだろうから、
マニアな方がこぞって参加する事でしょう。

日本人としてもうしわけねえ

>>165
あまりのバカ丸出し発言でブログが炎上したロンパリの糞女だろ。名前は忘れた。

>>393
芸スポ速報+のスレでは >>295に下記が補足されていた。
---
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1207671190/226
・高速バス・観光バスで使用する大型車
　定員：会社ごとに仕様が異なるが、おおむね50名前後
　想定されるバスの延べ台数：100,000／50＝2000
　1分間隔で発車させた場合の所要時間：33時間20分
　1分間隔で5台を発車させた場合の所要時間：6時間40分
　→3分間隔で換算すると定員750名で、5両編成の通勤電車（旧国鉄型設計）と同程度

・一般道の路線バス（乗合バス）で使用する大型車
　定員：会社ごとに仕様が異なるが、吊革まで含めても最大で75名程度
　想定されるバスの延べ台数：100,000／75≒1334
　1分間隔で発車させた場合の所要時間：22時間14分
　1分間隔で5台を発車させた場合の所要時間：4時間27分
　→3分間隔で換算すると定員1125名で、8両編成の通勤電車（旧国鉄型設計）と同程度

>>393 >>397
そして更にこんな試算がｗ　富士スピードウェイの中の人たちも、この程度の計算はできる筈だよなぁ…
---
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1207671190/269
この試算をアレンジして考えてみると、観客のバスの待ち時間の受忍限度を最大 2〜 3時間程度として、
50人乗りのバス延べ 2000台が 1台/ 6秒のペースで発車できるのなら 3時間20分で、1台/ 5秒で発車
できるのなら 2時間47分で 100,000人を輸送可能となる。（>>226の試算で言う朝ラッシュの山手線か、
あるいは横浜線を混雑率 130〜160%で走らせた感じですかな）

「実験」の参加者が 750人なら、15台のバスが 1分15秒〜1分30秒で発車完了できれば「成功」だなｗ

で、全てが順調に進み、バスが無事道路に出た際の速度を 30km/hと想定すると、曲がりくねった片側
一車線の山道に、車間距離 40〜 50mで数百台のバスが連なる事となるｗｗ

ちなみにこれまでの試算では、観客の乗車／降車やパスの折り返しの際に要する手間隙や、道路の
幅員その他の要因で片側交互通行とせざるをえない箇所があったらどうする、といった要素は考えて
いませんｗｗｗ


どう見ても無理です。本当にありがとうございました。

開催差し押さえ請求ってできないものか
昨年のは不手際どころではない、あんな厳しい状況は（不謹慎だが）震災の時以来だ。

んで子供が数日寝込んでトラウマになっちまったよ。
もうレースなんて観たくないと。どうしてくれんだ

>>397
日野自動車が専用の六階建てバスを作れば、全員の収容が一時間台ですむな……

つか、色々試算出てるがやる前から無理だった事を裏付けるモノしかないな。
つまり…コレって犯罪じゃねーの？
「私達が行き帰りのアシを用意しますから」って前提で車やら徒歩入場まで禁止したのに
その前提が「到底履行出来ない嘘八百」だったんだから？
恨み晴らす為とか死を期待して「ドライブに行こう」とか誘って山奥で置き去りにする行為と違いが分からん…

>>401
それでもトヨタがやれば許される
それがこの世の中の仕組み

トヨタが優れているのは現場の力。
管理の描いた夢想を実現可能な形に修正する力を持っている。
世間一般の現場にこの力はない。
しかし管理は現場の力で実現することを理解していない。
これまでの成功事例を自らの手柄だと勘違いしている。
だから失敗する。
そして失敗すると、現場の責任だと主張する。
F1しかり、JPSしかり。
トヨタ方式を取り入れた多くの企業も同じ過ちを繰り返している。

バスの中で出発を待てるように改善する

って、そのバスに乗るのにどれだけ待たされるのよ？
思いつきだけで運営できるんだからいい身分だな

トヨタだけ横断幕おkとか、やる事が北朝鮮みたいだ。
潰れてしまえ、クソトヨタ

ビデオみたけど、ちゃんと見えてるじゃん。
安い席で見に行ってて、あれで文句言うなんて最低。

>>406
工作員晒し上げ

でもまぁ、日本の司法は
消費者に厳しく、大企業に甘いから
原告は裁判費用分も回収できないんじゃないかな？

もう行かん

>>408

ヒント：1

弁当(笑)

野糞(笑)

>>396
ロンパリ女はARTAのレースクイーンだよ。
ジャーナリスト気取ってたのは、今井何とかって方。

どれくらい客が入るんだろうな。
どうせガラガラでも社員で埋めるんだろうが。

感染組み、ざまぁ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普通だったら社員はお客様を無事に見送ってから帰るのが当たり前だろ!!
それが真っ先に帰るのは明らかに異常だろ？
社長は謝罪しろよ

そういう社員だからなぜ車が売れないかわからないんだろうな。

だれかヤシマ作戦との比較画像頼む

>>418
(　´�D｀)つhttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/l/lastline/20070930/20070930175054.jpg

>>418-419
誰が上手い事を（ry

>>419
ｸｿﾜﾛﾀwwwwww

中国のイベントはきたないプロパガンダ
ヨタのイベントはきれいなプロパガンダ

あれ？

トヨタのマークはチンコマーク

>>419
「以後、本作戦を『ヤシマ作戦』と呼称します！」ってのは 2ch発だったっけｗ
今でも「富士スピードウェイ　ヤシマ作戦」とかで検索すると山ほどヒットするけど、
あの頃にあちこちのブログに引用された有名な画像だなｗ

>>399
気持ちは分かるが、こんなとこで嘆いてても仕方ないだろ
本当に許せないんだったら行動起こせよ

トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営 - トップページ
ttp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

2007日本GPの被害者立ち上がろう。
ttp://fswthevictim.blog122.fc2.com/

不買運動だ

とりあえず、今年の参加者はエベレスト頭頂並の装備で行くべき。
それくらい危険なウンコF1