【鉄道】東急8000系がさよなら運転！東横線から姿消す…渋谷駅には多くの鉄道ファン集まる（写真あり）

　東急電鉄（東京都渋谷区）は１３日、東横線（渋谷−横浜駅、２４・２キロ）から引退
する８０００系車両のさよなら運転を行った。長年主軸として活躍した労をねぎらうため、
現場の運転士らが中心となって計画。始発の渋谷駅などに詰め掛けた大勢の鉄道
ファンとともに別れを惜しんだ。

　８０００系は昭和４４年１１月、同社初となる全長２０メートルの大型車両として登場。
省エネルギー性を向上させた界磁チョッパ制御装置や、１つのレバーで加速とブレーキ
を操作できるワンハンドルマスコンを導入した最新鋭車両だった。
（中略）
　１３日はホームでの混乱を避けるため花束贈呈などのセレモニーは見送ったが、
「歌舞伎塗装」と呼ばれる中央の黒色部分をＬ字型の赤帯で縁取りした“顔”に、
職員手作りの特製ヘッドマークを取り付け花道を飾った。運転士は希望者が殺到した
ため「平等にくじ引きで決めた」という。

　臨時特急として渋谷駅を発進した８０００系は中目黒、自由が丘、武蔵小杉、元住吉、
菊名、横浜駅のほか、直通する横浜高速みなとみらい線（横浜−元町・中華街駅）の
みなとみらい、元町・中華街駅に停車。行き先表示器には「特急　元住吉」
「特急　元町・中華街」というふだんでは見られない表示が現れた。

（以下略、全文はソース元でどうぞ）
ソース（MSN産経ニュース）
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080113/sty0801131410004-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080113/sty0801131410004-n2.htm
写真＝東急渋谷駅には最後の8000系車両を見ようと多くの鉄道ファンが集まった
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080113/sty0801131410004-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080113/sty0801131410004-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080113/sty0801131410004-p3.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080113/sty0801131410004-p4.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080113/sty0801131410004-p6.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080113/sty0801131410004-p7.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080113/sty0801131410004-p8.jpg

また鉄ヲタか

お→ち→ん→ち→ん→タ→イ→ムでﾊｲﾊﾟｰｵﾁﾝﾁﾝﾀｲﾑ

まずは俺から

お

ちょwww　人数多すぎwww

何だこの人数は（´Д｀）

とんぶとんじょうせんはどっちだべ

五ぐらい

電車が走るってレベルじゃねえぞ!

半ズボン氏は来たの？半ズボン氏は？

よく死人が出ないなｗ

書き込もうとしたのと全く同じものが>>2にあるからこまる

罵声大会と聞いてやってきました。

消え行く電車
↓
鉄オタ集合
↓
メディア集合
↓
お前ら集合

乗務希望者から籤引きで選ぶとは…
現場の人はオタだらけだな

あぶねーよｗ

東急といえばポンティアックでしたね

東急東横線☆横浜高速みなとみらい線スレッド76
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196479264/l50
東急電鉄車両スレッド16
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200103919/l50

漏れもずっと東横沿線だから馴染み深いけどこのイベントには行きたくねえw

そもそもありがとうとか叫んでる奴なんてどうせ東横なんて滅多に使わない奴ばっかだろw

鉄オタはキモい…なんでこんな人数が集まるんだよｗ
絶対に近くには置きたくないなｗ

かわいい鉄子はいないかな

>>18
こいつら弱い癖に罵声を浴びせるからな。
一回半殺しにしたほうがいいよ。

もっと古い東武8000系は未だ主力だってのに

鉄ヲタキモ！

特急元住吉行きという方に萌えた

これって南海とかに中古でやってくるの？

葬式鉄は非常に迷惑

鉄おたって、私鉄も旧国鉄(笑)も、必ず出てくるね。今度は、銀河か？

家畜扱いの通勤ラッシュをどうにかして下さい。

>>27
だな、
つーか、朝の通勤ラッシュで無意味な特急運行と
日吉での長い停車、元住吉アタックは勘弁してもらいたい。
つーか、元住吉なんていらね。

一方、アニヲタは・・・
ttp://www.akibablog.net/archives/2008/01/low-angler-080107.html

>>29
こいつらマジで始末していいよな。

>>21
近鉄8000系もそこそこ元気。

>>22
ゆとり帰れ

東横ばっか新しい車輌を入れようとする
お陰で田園都市線はボロ車輌を継続使用
そして朝の通勤ラッシュ時に車輌故障とか言って電車とめるんだよ
客は我慢の限界超えているぞ
事実、二子玉駅じゃ乗客同士の喧嘩が日常茶飯事

この中にグモスレに常駐してる連中がいるんだな・・・・・・・

あぼぼぼぼ

>>33
被害妄想乙　新車に換えている最中なのに

鉄ヲタもキモいがアニヲタも十分キモい

でも一般人に役に立つのは駅案内完璧に出来る鉄ヲタだから、鉄ヲタのがマシだな
アニヲタはパソコンのハードとか全然詳しくないからゴミ。PCヲタはまだまだ使える

　貢献度
　鉄ヲタ＞アニヲタ

桜木町廃線はショックだったなぁ
確か横浜から110円で桜木町まで行けてデートでみなとまらい行くときとかよく使ったよ

>>37
ヲタに序列をつけるなんて馬鹿げた行為だと思うよｗ
非ヲタからすれば「キモイ」で終わっちゃうんだから

アニオタはアニメ絵を見てオナニー
鉄オタは車両を見てオナニー
うーん、どっちがキモイのかは判断がつきにくいな。

これはヒドい
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm38601

>>33
田園都市線の場合は車両がどうのこうのの問題じゃないだろ
ラッシュが異常すぎるんだよ。無駄に沿線の人口が増えすぎのせい

古くなった通勤電車が現役引退するだけなのに、なんでこんなに人が集まるんだろう。
特急電車とかならまだ分かる気もするけど。

>>33
田園都市線がボロって、東武線車両・半蔵門線車両の乗り入れと東急線車両を
きちんと見極めてるか？　大丈夫か？

>>42
>ラッシュが異常すぎるんだよ
って、時差通勤すればよいだろ。それか君が乗らないか。
皆が乗るから混むんがよ。
俺はフレックスタイムを利用して座って通勤できてる。

>>13
そりゃそうさ

ああだからさっきバカそうな鉄オタ糞が渋谷にたかってたのか

通勤ラッシュ時の菊名のあの狭いホームにあの人数は今思うと
スゴイよな　よく事故らないし・・・
地方の電車乗ってるとあの8両目だけ満員状態が懐かしい

池上線と大井町線のことも思い出してあげて下さい

>>44
東急の不動産広告に騙されて田園都市線沿線なんかに住んでるのか

乙

池沼の親はおとなしくなるからといって子供の将来の為に
年金や障害者手当を貯金せず、高価なデジカメの類を買い与えるのは
どうかと思う。

奇声を揚げるプレス腕章つけた本物は少ない、気持ちも悪い。

勿体ない。電装と内装更新すれば半永久的に使えるのに。
最近の走るんですよりずっと頑丈で安全だ。
昔のオールステンレス車両は

>>29
変態ワロタｗｗｗ
この光景を見た♀はどう思うだろうか・・・？（8000系とは全く関係無い話だが）

西武と東横が繋がると、あの汚い西武線が渋谷に来るんでしょ。
嫌だなぁ。

8000系と言えば東急も東武もメトロも糞電車だろ。

ﾄｰｷｭｰﾄｰﾖｺﾁｭｰｶﾄｯｷｭｰ
ﾄｰｷｭｰﾄｰﾖｺﾁｭｰｶﾄｯｷｭｰ
ｼｭｯﾊﾟｰﾂﾁﾝｺｰ!!

また異臭騒ぎか

アニメ→別になくても困らないもの。
電車→無くちゃ困るもの。

これは大きな違い。

8500系ﾏﾀﾞｰ?

>>3涙目ｗｗｗｗｗ

この電車も伊豆急行とか豊橋鉄道とかで使いまわしされるの？

>>59
インドネシアに移住。

おれにとっては正面も無塗装なのが東急だからどうでもいい

↓フラッシュ焚くなー

ちょｗｗ集まりすぎ
こんなに人気あるの！？

>>60
情報どうも。

いつも鉄オタは引っかかるなｗｗｗ
会社（東急）の思惑通り

>>53
西武の清掃と保線は折り紙つきだぞ
乗りもしないでよく言うよ。

阪急の昭和車もそろそろ引退させてあげてください

こないだ２６年振りに東京帰ったら、二子の遊園地も緑の電車もなくなってて
ちょっと悲しかった・・・

最近乗ってないからしらんが
今でも朝ラッシュ時間の登り特急は
時間調整で中目黒からタラタラ徐行してんの？

東急車輌ニンマリ

そういけば、いぬﾀﾏ、ねこﾀﾏも無いんだっけ？

>>53
電車に関しては東急の方が、ボロくて、汚くて、安っぽい。
日常的な移動手段として電車を利用している階層の沿線住民の民度の差だろう。

歌舞伎塗装がダサく感じていたのれ無くなって清々したのれす
普通に質素にシルバーのままれ良かったのに

>>72
その分保安設備に金かけたり電車賃安くしてるんでゆるしてつかぁさい

>>72
それはねーよｗｗｗ




全然ねーよｗｗｗｗ

>>66>>72
西武厨って、東急と東武の区別が付かない人達みたいだねｗ
おそらく、西武線と東武線以外の私鉄に乗った事がないのでしょうな。

>>76
>>53

>>48
多摩川線・・・
てーか「特急 元町中華街」は普通にあるだろ？

東横線って10両編成化する予定無いの？

5,6年ぐらいしたら東横線から今回引退したのと同じような形の東武東上線の電車が
副都心線経由で東横線でやってきます
http://www.tobu.co.jp/rail/img/densya/9000.jpg

>>74
運賃が安いというなら根拠を
（少なくとも東武より高いから）

>>81
ttp://url.skr.jp/2nd/02.shtml

みなとみらい駅は止めて、せめて新桜木町駅にしてくれ。
かっこ悪いにもほどがある。
あと綱島駅は綱島温泉駅にして。

>>80
乗り入れにあたり
運転機器を副都心線仕様と客室内装を
ニューリアルしましたので

鉄道オタク兼アニメオタクの俺は鉄道むすめで大満足。

kimoi

平日の通勤時にやればいいのに

知らなかったけど「東横」って、

東＝東京
横＝アメ横

つまり東京〜アメ横って意味だったんだな。

yahooの記事誤植多すぎワロタｗｗ

>>89
5050系はそんなに古くない！

鉄オタとはげに浅ましきもの
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o
死ね。

yahooトップに来るほどのことか？
だったら来月の西武101もyahooトップに、、、なるわけない
やはり東横はステータスだからか

>>4
お金がかからないから貧乏人が群がってるだけです

１２月の鉄分補給スペシャル１見逃した！２は見た。
一生の不覚　受信料払ってます。
どうしても１見たいんだけど
どうしたらいいでしょうか！？
お願いしますm(_ _)m

>>92
東横線はかつて幾人の若かりし有名人が利用してた路線で、それなりの名の知れた街を通るし、
この電車に関しては、東急の顔で技術でも現在の電車の基礎を築いた

鉄オタ　バカすぎ
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg

今日、大井町線でも８０００系は走ってたけどww

>>96
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

457 名無し野電車区 sage New! 2008/01/13(日) 21:51:02 ID:3aPCmUpJ0
ようつべより

YouTube - 2008.01.13 罵声の嵐 元住吉
ttp://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg

YouTube - 2008.01.13 踏切に押し寄せる人々 元住吉
ttp://jp.youtube.com/watch?v=5JjPxYc77d0

>>68
緑の電車なら渋谷のハチ公のそばに鎮座しているよ。
座れるから、若者、ジジババの待ち合わせ場所になっている。

>>100
貴重なやつなのにあんなところに置かれて可哀想
部品とかも破壊されてたりしたし5年後にはなくなってるんだろうな

>>99
　上の動画で駅を出る前に桜木町の行先を表示させてるのは
鉄ヲタ向けのサービスなのかな？
　こうしてみると鉄ヲタって基本的には小〜中学生位が
多いって感じするけど..。

ネットですぐ情報手に入る、デジカメや携帯で気軽に写真が撮れる時代だから
鉄ヲタの敷居が下がってきてんだよな。

往年の北千住は毎日があんなだったな

>>99
武蔵小杉行きの幕があるのは意外だな

こわいなー
そのうち死人出るよなー

池上線に緑の奴が入って来たけど7000だから後継は別の奴になるのかな？

>>37
鉄ヲタならばアニヲタの法則を知ってるか？
(鉄ヲタであることはアニヲタであることの十分条件)
鉄ヲタの漏れが言うから間違いない。

もうひとつ、女装ヲタは鉄ヲタの法則もあるらしい。

>>105
どこに車庫があるかを考えれば必然。

車庫は元住吉にあるが元住吉は高架になったので
元住吉からは出し入れできない

>>108
>もうひとつ、女装ヲタは鉄ヲタの法則もあるらしい。
知ってる人が正にそうだわｗｗｗ

>>101
私もそう思います。手遅れになる前に早く・・・。
地元の区民も邪魔だと思っているらしく、問題視しているんだから
とっとと車庫に戻してくれい。いや貴重なので戻してください。

ただ、夜遅く、若者がよっかりながら携帯をいじっているのをみると
よっかかる対象レベルには認識しているらしい・・・

東急の路線を格付けしたら
�@東横線
�A田園都市線
�B目黒線
�C大井町線
�D世田谷線
�E池上線
�F多摩川線

こんな感じ？

>>112
多摩川線より池上線の方がローカルな印象が。
あと世田谷線はもう別物じゃない？

電車なんか全く興味ないし、どーでもいいけど、
東横は、よく利用させてもらったので有難う。
ほんとにお疲れ様でした。

東急8000よりも古い東武8000のサヨナラ運転もそろそろお願いします

>>112
あってもなくてもどうでもいっいっ多摩川線〜♪

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>113
　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）

>>116
痛いな。
個人的に多摩川線は蒲田出るのに便利だから。

世田谷線って三茶から歩いて出なきゃいけないから雨のときとか不便。
ただあっちって他に代替の電車がないからな。

>>112
目蒲線ってやっぱり明暗くっきり分かれたよな。
大井町線より上に行くとは思わなかったよ。

こんなつまらない通勤電車にも群がるのかww

>>119
一見つまらないけど、両数が多く細部に違いがあり趣を見出せる

今朝やってたな
仕事行くってのに、それのせいで人がﾜﾗﾜﾗいて（ドラマの撮影かなんかだと思って見てる野次馬）
邪魔でしょうがなかった

自分達で自分達の電車を遅らせる方々
http://jp.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug

>>116
だけどー下丸子にはキヤノンの本社があるんだよ〜♪

こっちのほうが古いんだ。もうひとつおなじようなのあるけど
いつも使ってるので。おつかれさま。

新しい赤ぽいのとか青のとかはいいんだけど、前のってホームに電車入ってくると突風になるんだよねｗ

目蒲線の女

正面から見たデザイン酷すぎwww
歌舞伎マンかよwww
で、緑の東横線はいずこ・・・

>>96
鉄オタだがいくら何でもこれはひどいな
こういう醜態を晒さないでほしい

死んだ親父が運転士やってたんだが、
たまたま親父の運転してた電車に乗り合わせた時の車種が
これだったな

この電車、昭和44年からなんだ？
昭和50年代には既にボロっちかったよな。

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||　　
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　
　 三三〜（, 　　／　　
　　　　　 ｜ ） )　ｷﾓｲ...
　　　　　　∪

さよっなっらも　いーつも　とーつぜんー

アルミ車両はださい

3分前の急行元町中華街行を抜けない東横特急(笑)
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080113/sty0801131410004-p24.htm

別れを惜しむような電車という感じしねえな

沿線の鉄にとっては時代が一つ動いた気分ですね。
３９年も東急の顔だったのは設計がよかったんでしょうな。
一時期は東横と田園都市線のほぼ１００％がこの系列になっていた。
今の標準車種の新５０００系もそこまでいくかどうか。

８０００系登場時は東急初の２０ｍ車でとてもスマートに見えた。
ハンドル１個を前後に動かして運転する様子がそれまでの左ノッチ右ブレーキに比べてとても先進的だった。
界磁チョッパで加速するときの音がまたスマート（先代７０００系が五月蠅すぎたわけだが）。
２０ｍ車で重くなってるはずなのに継ぎ目の音が軽快だった。

>>112-113,116

多摩川線・池上線には新造７０００系が導入されたぞ

http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/071213%207000kei.html


まあ、多摩川線と池上線は一体化されているようなもんだが。

>>126

>歌舞伎マンかよwww

愛称「歌舞伎」でしたからねえ

>で、緑の東横線はいずこ・・・

駅の売店で売ってました。

http://www.e-toks.co.jp/toks/03syohin/index.html#strap

東武8000が絶滅するときもこうなるのかな？
いつになるかわからないけど

>>1
画像ﾜﾗﾀ

葬式鉄は迷惑だから、ある日突然「昨日が最終日でした」にした方がよい。
一応１年位前から”そろそろ無くなりそうだ”という情報は出しておくとして。

本当に”惜しい”と思うのなら、廃止当日ではなく、危なくなったときに
乗りｏｒ撮りするものだ。

このバトルを、てめぇのさよなら運転にしてやるぜ！

>>139自己レス
もう一つ。逆に廃止当日になって「周囲の協力もあり、急遽廃止は延期されました」
とするのも良い。地方ローカル線だと確実に臨時収入も増える。
廃止を”延期”されて悲しむのは葬式鉄だけだ。

葬式鉄
という言葉を初めて知りました

何かが廃止や廃線になる時だけ駆けつけて、周囲の迷惑かえりみず
どんちゃん騒ぎする葬式鉄は、鉄ヲタの世界でも非難されているよ。

田舎のローカル線なんかだと、地元のジジババもにわか葬式鉄に
なったりする。桜木町駅が廃止される時はジジババに加えて若者も
にわか葬式鉄やってて、乗務員さんにむりやりポーズ取らせて
ケータイで写真撮ってたよ。

東武8000系は、まだまだ健在です。

ありがとうございました。

鉄道マニアって回顧的思想で新しいものを嫌い古いものをありがたがる性質が強いな
船や飛行機や車なら旧型新型わけ隔てなく接するのに

東武8000系てなんで馬鹿みたいに多いの？

こんなどうでもいい電車のために
時間を使うヒマな君たちがうらやま〜

まぁ売られて地方私鉄か東南アジアに渡るんだろうけどな

この車両、むかしはクーラーついてなかった記憶があるなーby小坊当時

>>142
ネガティブパワー炸裂のねらーなら造語なんてお茶の子さいさい

>>101>>111
鉄ヲタくらいだろ部品取ったりしそうなのって。

>>145
古い車両を糞だ、さっさと消えろとかいうのが鉄ヲタだぞ。

>>143
つーか、地元民が電車がなくなるのを惜しんで写真取ったりするのと、
鉄ヲタが大挙してやってきて大暴れするのは別だろ。
>>1の写真なんて滅茶苦茶じゃねぇか・・・

Ｎ速のスレにシカゴ市交通局の6000系引退の映像が上がってたが、
全然日本と違うんで驚いた。

シカゴ、アメリカ（※向こうじゃ寄付金で財政立て直しちゃったことが２，３度あるくらい地元では愛されてる。）
http://www.youtube.com/watch?v=jNh83Lx30dE
日本
http://www.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o

鉄ｳｾﾞ

>>152
そうかね？廃止直前のくりはら田園鉄道や、鹿島鉄道では、所かまわず駐車
したり、危険な撮影行動するジジババを大勢見かけたけどなあ。

慣れてないからしょうがないのかも知れんが、事故があったらしょうがない
では済まされない。

こんど
つぎ
そのつぎ


↑の表示板がアホっぽくて好きですた

>>1の写真みるかぎり、最後尾の奴が押したら３人くらい線路に落ちそうな勢いだな

でもさ。

女の揉め事は男が介入すると、暴力沙汰とかわやになるから、
「婆」に鉄拳制裁してもらった方が、一発解決すると思いますけど。

ファン（笑）

スイーツ（笑）

8000系（笑）

>>154
お前さんが地元民だったらそういうのもわかるがな。
じゃなかったら、それこそ余計な世話だろ。

鉄オタどころか、最後の運転手もやりたがりだらけとは相当だな。

>>159
地元民ではないけど、明らかに立ち入り禁止の踏み切り遮断機の内側で
撮影する奴は注意したりするけどな。

余計なお世話でけっこう。

>>161
そもそも、地元民でもないやつがそういうところに集まる意味も解らないし
ジジババがと自分のこと棚に上げて偉そうに抜かせるその神経が理解できん。
お前はそんなに偉いのか？

>>162
鉄ヲタがきめぇところはそこだな。
「フラッシュたくな！危険だから」じゃねぇよ。
そもそもお前らが邪魔だし危険なんだよって話だ。

>>161の香具師の一連のレスには、もの凄い違和感を覚える。

117 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/01/14(月) 15:48:04 ID:mZodjc1G
リバイバルひばり 怒号飛び交う上野駅
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=673944
大宮、至上最強の罵声
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o
【豊田駅】罵声大会【201系廃回】
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg
豊田罵声大会　本番　―後編―
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A
鉄オタ　激怒
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg

http://sea.ap.teacup.com/dorass/

昨日渋谷駅で一般人にタックルした鉄ヲタのブログ

地元ながら型番よー判らん。ガキの頃はまだ青ガエルが走っておったが。
頬骨が出たような正面顔の銀色のは何系だ？
日比谷線のデコチンは一体いつの間にいなくなったんだ？

>>162-163
地元民だろうが、誰だろーが、列車止められたら皆の迷惑なんだがな。

そんな単純なこともわからんのか、お前等は。

最近見ねーなと思ってたら引退だったのか。

>>96
タイミングの悪さに笑った

長文で失礼。

>>166
これかい？
ttp://members.at.infoseek.co.jp/mihahome/images22/000415okusawa7203f.jpg

これは７２００形電車。
現在東急線で常時乗れるのは、インバータ制御に改造された７６００形電車で多摩川池上線で活躍。
乗れないけど、黄色と青のツートンカラーの電車が東急全線でたまーに見かけます。

無改造車は廃車されて、青森県の十和田観光電鉄、愛知県の豊橋鉄道、長野県の上田電鉄で
乗車することが可能です。
日比谷線のデコチンは10年前に引退しました。これも長野県の長野電鉄で第二の車生を送ってます。

部品だけだと、富山県の富山地方鉄道や山梨県の富士急行で足回りだけ日比谷線電車の面影を見られます。

>>167
おまえがなんで偉そうに地元民を非難してるんだ？
お前の言うことじゃねぇだろ。っていってるんだ。

解らないか？
今回のイベントでも、フラッシュたくなーと怒鳴り散らし、
大混雑招いて線路に落ちそうになってる馬鹿とかが大勢みたいだが、
まことにピントがずれてる。一体鉄ヲタは何様なんだ？

>>38
渋谷-桜木町間が180円くらいだったからハマスタに行くときに使った

東武8000系は、あと10年くらいは使えそうだな

>>92
小田急もサヨナラ運転するけど、少数の事前応募制の上、唐木田や相模大野の車両基地でお開きに
なるから騒ぎにならないね。

>>171
ピントがズレてるのはお前だ。それじゃ地元民は何様なんだ。

誰がやろうとやっていいことと悪いことは同じはずだ。

>>175
同じ。

だからこそ鉄ヲタが自分が迷惑なことをしてるくせに
それを棚に上げて、
地元民がー地元民がージジババが悪いんだー
とかいってる様をキモイことこの上ないといってるんだ。

読解力がないのか？

>>166
6000系かな？

>>176
>>175
読解力がないのはお前だ

>>178
おいおい、自分自身に(>>175)にも俺は読解力がないですよと自己レスかいｗ
漸く解ってくれたみたいだなｗ

ついでに、
俺に対してのアンカーについては、
俺が、自分で書いたことに対して、こういう意味だといってるんだから
読解力も糞もないわけだが。まぁいいやｗ


しかし、Ｎ速で、
http://healaido.blog107.fc2.com/
が晒されてたが、鉄ヲタってのは、ホント自分のことしか考えられねーのな。
（トラックに向かって怒鳴ってるのとか、大宮駅の映像も有名だが）
フラッシュ危険だとか連中はいうけど、まぁ実際そうなんだろうが、
どうせそれは表向きの理由で、フラッシュ炊く奴がいると露出過多になって
うまく写真が撮れないとかそういう理由なんだろうなと思う。
安全に配慮する連中だったら>>1の写真みたいな滅茶苦茶なことはおこりえない。

「ありがとう」とか「俺たちを忘れるな」とか、何なのこの人たちｗ

>>164
鉄ヲタって何か「おとなしい男子」みたいなイメージあったが実際はもの凄いんだなw

もうすぐ中央線のオレンジの奴が無くなりそうだが
その時もヲタが大挙押し寄せるのか
ホームから溢れて転落してさよなら運転＝轢き納めになりそうだｗ

ＪＲ横浜線の車窓から眺める東急長津田車両工場はなかなか壮観。

>>177
5200系かも。
大井町線の8000系も３月に引退らしいな。

俺は東急なら7200系が１番好きだったな。

>>181
怒鳴ったりはするが、実際に手が出ることがないのが鉄オタ。
気の荒い草食動物みたいなもんだな。

>>184
1編成しかないし、結構マニアックだ

>>186
手出したら暴行罪で訴えられるよ

昔、大垣夜行で順番待ちしてたら、髪染めたDQNに割り込まれて鉄ヲタがそいつに怒鳴ってたな
気の弱そうな奴しか強気になれない>>20とは大違いだ

>>188
鉄オタがただ馬鹿なだけだろ。
割り込んだドキュンもドキュンだけど。

>>181
鉄オタの中にも模型好きとか駅好きとかあってそれによって違うな
まあ撮り鉄と呼ばれる写真を撮ることを目的としてる奴はやっぱ過激なのが多い
俺も鉄オタだが一度被害に遭って怪我追ってるからあんまりさよなら運転は行かない

まあどの分野の鉄にしろ正直キモい奴ばっかなのはかわらん俺もそうだが

もったいないなー。
これスクラップにするくらいなら、東武野田線に欲しい。マジで。

鉄道通勤通学の経験がない鉄は、しょせん外様。
外様としての分をわきまえてる分には何の問題もないが。

http://www5d.biglobe.ne.jp/~jamw1212/9jpg/p08_30/tk8017-2.jpg

ＪＲや小田急の新車が塗装部分が減っているのに、東急だけは塗装部分が増えているな。

>>186
すげぇ笑った

>>193
(;ﾟДﾟ)

(;つД⊂)

(ﾟДﾟ)