【社会】 歩道を歩いていた男性が、高校生の運転する自転車にはねられ、意識不明の重体…宮崎

★自転車にはねられ男性重体　(12/07 15:50)

・７日早朝、宮崎市で、歩道を歩いていた男性が、高校生の運転する自転車にはねられ、
　意識不明の重体となっています。事故があったのは、宮崎市大塚台西１丁目の市道で、

　７日午前５時４５分ごろ、近くに住む、無職、後藤芳丸さん６７歳が道路を歩いていたところ、
　前から走ってきた高校生の運転する自転車にはねられました。

　この事故で、後藤さんは、頭を強く打ち、意識不明の重体となっています。

　現場は、緩やかな下り坂の続く直線道路で、高校生は、宮崎市内の学校に、通学途中だったと
　言うことです。警察では高校生から話を聞くなどして、事故原因を調べています。

　http://www.mrt-miyazaki.co.jp/news/newsbox.htm#0001

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/puchikomi826.jpg
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/simensoka.jpg
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/katana_onnna.jpg
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/jp_ouen.jpg
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/sinagaki.jpg

高校生死刑で

2

http://www.hiroburo.com/

↓ゆとり禁止

早朝から年寄りをフラフラ歩かせるなよ

65歳以上は外出するとき保護者同伴にするべき

警察では高校生から話を聞くなど←ここ

逃げなかったことにオドロキ

携帯電話に１票

「はねられる」という言葉は、自転車による事故の場合も使えるんだな。
別に撥ねちゃいないだろうよ……。

最近自転車の横暴な走行が目立つような気がする。
歩道もゆっくり歩いてられないよ。

宇都宮市の高校生の自転車運転マナーは酷すぎるよ。西口路上パトロールより。

なんで午前五時四十五分に、高校生が通学のために自転車でかっとんでるんだ、住宅地を？

轢死の「轢」って、なんで車へんに楽しいって書くんだろう？

ゆとりが乗っていいのは三輪車まで

>>15
飛ばしてたのは遅刻しそうだったんだろ

無保険だろうから親は自腹で賠償してください。

歩道にいてひかれるって歩行者どこ歩けばいいんだよｗｗｗ
高校生の運転する自動車って阿呆みたいな道を走るんだな

>>20
お前は俺と同じ勘違いをしている。

市道じゃ自転車は歩道走行禁止の確立が高いだろうな。
自転車が100％悪いな。

またゆとりか!

俺は宮崎に住んでいるが、無謀な自転車や歩行者が酷い。
信号無視や周りを全然見ていなかったりで運転中何度もひやりとした。
特に高校生は酷い。
県立大宮高校近くの交差点で信号が完全に青になったのに
赤側の横断歩道を車を止めさせて渡り始める生徒には殺意が芽生えたよ。

俺は歩道上で37km/h出した
歩行者がよけるのが遅く感じる。対向のママチャリはかっ飛んで来るので急ブレーキ。
40km/hでママチャリを抜いたらババアがアアァと言っていたwwwww

歩行者が死んだら高校生は執行猶予処分かな？

下手なイニＤｷﾀｺﾚｗ

>>26
日本なので『ごめん』でおしまい

>>16
暇なので調べた
はじめ「樂」は「五声八音」のことだったらしい
「五声八音」は笛から出る音を指したが単に音の総称になった
だから車と人がぶつかって音がして見てみると人が死んでたと
(「轢」には「きしむ」という意味がある)
これしか分からんから礼にはおよばない

【チャリは】車道走ってる自転車【歩道】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193398937/l50

登校途中の工房が老人撥ねて殺すのって
何十人目だ？

どげんかせんといかん

単なる事故じゃねえかよ。。。。。。。。。。。
いちいちスレ立ててんなよゴミニートちゃんねらーがよ

犯人は死刑

この高校生も悪いが、自転車が車道を走れないような状況を作る多くの自動車運転者が根本原因。
鉄の固まりに守られてるから感覚が麻痺してんだろうが。

ゆとりより貴重な老人がｗ

>>33
加害者本人ktkr!

今、日本で一番マナーの悪いのは自転車だからな。

信号無視から歩道爆走まで、刺したくなるよ。

�@　平８．８．２７大阪地判
　小雨の中、歩車道の区別のない道路において傘を前に傾けてさし、前方が見えない状態で片手でハンドルを持って無灯火で自転車搭乗中の加害者が、
傘をさして歩行中の被害者（女・７３歳）に接触して転倒させた事故につき、傘をさして通行していた歩行者にも通行車両の有無について一応の安全確認を
すべきであったとして被害者にも１０％の過失相殺を認め（被害者の過失分として１０％減額）、約２１１万円の支払いを命じた。
�A　平８．１０．２２大阪地判
　前照灯の備え付けのないまま自転車（マウンテンバイク）の変速ギヤー操作に気をとられ前方注視を欠いて進行した加害者搭乗の自転車と、前方不注視により
歩行中の被害者（男・７１歳）の衝突事故につき、歩行者に１５％の過失相殺を認めた(被害者の過失分として1５％減額）。この事故では被害者に後遺障害が発生したため、
自転車側に約２，５８１万円の支払いを命じた。

問題は、加害者が賠償金をきちんと支払っているかどうか
　　　　　　　　もしもおいらが加害者ならば相手を脅してでも賠償金免除を要求するかも…

チャリで車道走るのは全然構わないが、交通ルールぐらい守れよ
最近、後ろが尖った専用のメットかぶったチャリ房良く見かけるけどさ、免許も取れないんだろうけどさ、信号ぐらい守れって
犬じゃないんだからさｗ
法律さえ無けりゃひき殺すよマジで

路上駐車が多くて車道走りたくても走れん。
路駐車両よけて走ると後ろからきたベンツやらヴォルヴォやらに
クラクション鳴らされてたまらん。

>>41
歩道に半分乗り上げて路駐された日にゃ歩道すら走れんよなｗ

事故現場は自転車通行可の歩道
直線だしとくに視界の邪魔になるような看板とかも無いけどなあ

歩いてると、高校生とか若者が
今にもぶつかりそうなすれすれの距離をぶっ飛ばしてるからなぁ。

正直チャリは歩道でいいよ。その分危機感を持てば良いし。車道とか走られたらストレスでどーかなる。少なくとも、今の自転車と自動車過失割合のままなら、歩道で走れ。

>>45
だが断る

会社まで自転車通勤してるけど、帰宅時同じくチャリ乗ってる人が
無灯火で走ってたりすると「電気つけやがれボケ」と思う

確か東京で携帯しながら自転車で年寄りにぶつかって全治３ヶ月の被害を負わせた
女子高生には、２千万？だかの損害賠償請求訴訟がされたんだよな。

>>47
俺はすれ違う時に言ってる
変な顔してこっち見るけど、それで事故起こして人生台無しになる事だって考えられるからな

わざわざ歩道の外を歩いてくる歩行者は、撥ねてもいい事にしようぜ

高校生のホゴシャの人生終了。
そろそろ自転車ぼ強制自賠責にしなきゃな。

信号のある交差点で、赤突っ切って横断歩道を縫うように横切る伝書便の自転車は蹴り倒すべきだと思うよ。
信号で停まってるバイクから見てもひどいと思うもん。

いつも朝の第２京浜で車道の真ん中走ってるチャリ野郎何考えてんだよ

通学中のガキ共は
当たり前のように三列とかになって
チャリ漕いでるんだよな。
で、歩行者と擦れ違うときに
接触しそうになっても
自分のポジションを死守して通る。
「あぶねーw今マジでぶつかりそうだったwwww」
って楽しげに話しながら
去るのを耳にすると
マジで死ねと思う。

被害者側はたんまり金を毟り取ってくれ。
加害者は両親共に制裁受けて下さいね＞＜

年寄りが早朝から徘徊すんなよ邪魔くせーな

自転車のひき逃げも起こってる。
死亡事故でね。

チャリは車道じゃないの？

>>1

高校生死刑。。。
身代わりに社民の福島でもいいよ。

>>58

自転車も免許制にしろ。
それから貧乏人は買えないくらい値上げしろ。

宮崎出身者だ　申し訳ない
ただね　おじちゃんがよろけただけなんじゃないかなぁ〜って
思うんだよね

ちなみに　自転車免許賛成
老人にも受ける義務を！！

これさ、イマドキのガキの運動能力が落ちてることを如実にあらわしてるよな。
やたら暴走するんだけど、技術が伴わない。
判断力とか、とっさの反射能力がないから避けられない。
おまけにヘッドホンしながら、携帯いじりながらも増えてるから、ますます危ない。

死刑にしたいとこだが、それが無理なら終身刑にして一生遺族に補償し続けろ

自転車は車道を走るな

今の時代携帯持ってるのあたりまえだから携帯操作しながらチャリにのってるんだよな
とりあえずチャリに乗ってるやつらはライトつけてくれよ

地方でも自転車の迷惑行為か。
禁止、禁止

車禁止にしろ。
緊急車両や営業配送などの車だけにして、原則自家用車禁止。
茶利で十分なのに車やバイクに乗るやつ多すぎ。
そんで茶利は全部車道走ればおk。
空気もきれいになるし、デブも健康になるし、高い石油買わなくていいし、
いいことだらけ。郊外のショッピングセンターが廃れて商店街が復活する。

↑道交法もマナーも守ろうとしない自転車が車道走ったら、それこそ悲惨なことになる
なにしろ、歩行者と正面衝突するような奴が現実にいるんだぜ

車禁止にするなら、文字通り車両禁止にしたほうがいい

まあ、実際自転車の扱いは厄介だな。
車道走れば邪魔者だし、歩道走れば危険だし。
自転車専用のレーンなんてすべての道路に作れるわけもないし。
みんなが譲り合いで安全運転してれば何の問題もないんだが、そ
んなできもしないこと夢見てても解決しないし・・・・・・・
っていうか、若いデブなにいちゃんが一人で車やバイク乗ってるの
を見ると、少しは歩け、ボケっていつも思ってしまう。

QN若者のチャリ運転する無謀な姿：

1. 片手はチャリのハンドルに
2. 両目は携帯に
3. 片手は携帯に
4. 両耳はヘッドホンに
5. 夜間無灯火運転
6. 車道の中央を逆走
7. 車の横を車道で並走して来て、信号のない交差点にさし
　かかったと思ったら、前ぶれなく突然その車の前に飛び出し
　横断歩道を横切りだす（鼻血が出るかと思ったぞ）
8. 服は車から識別しにくい黒系

で、

1. 殺傷事故を起こしても未成年なので経済的責任能力ありましぇ〜ん
2. チャリが車に突っ込む事故を起こしても、過失割合で車に不利で〜す

って....どんだけ〜〜〜

どうせ携帯いじってたんだろ？
起こるべくして起こった事故だわな

自転車の大きさを制限するしかないな
タイヤの大きさは１４インチ以下とか

自転車も免許制にするか

チャリのヘッドフォンやイヤホンは規制するべき。
車より音が聞こえないことによる危険性はチャリが上：

1. チャリにはエアバッグが無い
2. チャリにはシートベルトが無い
3. チャリには車のような鉄のかたまりが身を守ってくれない
4. チャリには車のような安全確認のためのバックミラーもないし、
　ほとんどサイドミラーもない
5. 狭いスペースを縫うように走るチャリは車と違ってわずかな
　人やチャリのすれ違うぴゅっという風のような音の来る方向を聞き取れ
　なかっただけで重大事故になる危険がある。つまり音がよく聞き取れ
　ない場合は、命取りになりかねない
6. チャリは傷害保険に入っていないので人身事故になったらすごい
　賠償額になる
7. チャリは人を殺傷する能力のある危険な乗り物。実際人を殺すことが
　珍しくない
8. 音楽を聞いているだけで注意力が下がる危険がある
9. 音源スイッチオフでもヘッドフォンやイヤホンにより外音が聞こえづらい

またゆとりか。

>>7
はぁ？

チャリンコも登録制にしてナンバープレート付けるべき

歩道でも車道でもない自転車道を設置するべき　特に大阪

歩行者専用道路でも自転車は我が物顔。
自転車はどこでも走れると思い込みが激しい輩大杉。

歩行者専用道路でも自転車は我が物顔。
自転車はどこでも走れると思い込みが激しい輩大杉。

まあ俺も高校時代は宮崎市内でかっ飛ばしてたほうだからなあ
気持ちはわかるが俺らのときも老人ひき殺す事件があったっていうのに・・・
自転車って恐いねえ

学校側で強制的に保険加入させてる場合もあるけどこの件はどかな
保険未加入や適用外だったら保護者と未成年兄弟の人生乙

>>77
そんなもの大阪に作っても、すぐに放置自転車の置場になるかゴミが捨てられて通れなくなるから無意味

免許は一応持ってるの？
と思ったら、自転車だったのか・・・

歩道を自転車が爆走するって日本だけらしいな
日本に来た外国人が驚いてたわ

道路交通法改定

　　　・原動機無し自転車

宮崎の午前５時４５分だったらまだ真っ暗だろうな。
高校生は無灯火、老人は地味な目立たない格好をしていたんだろう。
どれだけの賠償をさせられることか。自転車無灯火で人生も消灯。

↑わろたｗ

江戸や大坂ならともかく、何故薩摩の屯田兵と神主様と知事しかいない宮崎で・・・。

昔このあたりに住んでたんだが、ここは長崎かと思うくらい坂だらけのところだｗ＞大塚台
想像するに
・坂でスピードが出ていた（俺も昔自転車通学してたからよく分かる）
・朝５時４５分といえば未だ朝日が出ておらず無灯火だった
ということか。
自転車で事故起こすと保険未加入のことが多いから後がたいへんだよな…
自転車乗りは何か保険に入っておくことを勧めるぞ

>>84
ニュージーランドにいたとき現地の人から聞いたけど、大人でもヘルメット着用が義務付けられてるし
交通ルールも守らなきゃいけない
ママチャリみたいなものもなくて、自転車乗ってるのは若い男性とかスポーツとして乗ってる人
スクールバスがあって学生が自転車に乗る必要がないのが大きいかもしれないが、普段から通学や買い物で自転車に乗る週間もないし、自転車自体がない家の方が多い
たまに見かける自転車乗りは競輪選手みたいなかっこしたのだけだったよ
まぁ、中国やタイは自転車社会だけど

歩行者専用道路でも自転車は我が物顔。
自転車はどこでも走れると思い込みが激しい輩大杉。

>80
>まあ俺も高校時代は宮崎市内でかっ飛ばしてたほうだからなあ
　　↑
DQN発見。親の顔が見たい。

>>90
日本も中国タイみたいな後進国だという証拠だよな

この所、自転車の事件多すぎねぇか？
それに、いい大人が無灯火で、携帯片手に自転車運転してるんだぜ。

24時間以内に死なないと交通事故死にならないぞ。

>>92
仮に自転車の事故が多くても、車の事故は30倍多い。
日本人犯罪者と中国人犯罪者の比では無い。

>>92
いままでは自転車の事故程度ならと黙認されてたのが、ちゃんと報道される
ようになったとも考えられる
自転車だろうと自動車だろうと、悪質な違反は等しく取り締まるべきと思う

>>93
チャリによる死傷事故は実は多いぞ。
警視庁の犯罪マップみたら、すげー数。

歩行者の横暴ぶりもひどいよ
死ななきゃ分からないんだろうなー、と思いつつぶつけてスルーw

従来通り、自転車は歩道を走ってもらえると助かる。

ロードバイクで車道を突っ走ってるんだけど、
普通の自転車まで車道に出て来られたら迷惑なんだよね。

このあいだ自転車で車道の左側走ってたら車にクラクション鳴らされますた

>>73

>1. チャリにはエアバッグが無い
>2. チャリにはシートベルトが無い
>3. 車のような鉄のかたまりが身を守ってくれない
>4. チャリには車のような安全確認のためのバックミラーもないし、ほとんどサイドミラーもない
>6. チャリは傷害保険に入っていないので人身事故になったらすごい賠償額になる
>7. チャリは人を殺傷する能力のある危険な乗り物。実際人を殺すことが珍しくない
これイヤホンとは何の関係もないよ

>5. 狭いスペースを縫うように走るチャリは車と違ってわずかな人やチャリのすれ違うぴゅっという風のような音
>の来る方向を聞き取れなかっただけで重大事故になる危険がある。つまり音がよく聞き取れない場合は、命取りになりかねない
音じゃなくて人の気配

>8. 音楽を聞いているだけで注意力が下がる危険がある
前を見れないケータイほどじゃないけどな

>9. 音源スイッチオフでもヘッドフォンやイヤホンにより外音が聞こえづらい
充電切れたらイヤホンは外すだろ

♪自転車こいで海を見に行く

高校生「なんで人轢いちゃいけないの？」

>>100
JAM乙

もうすぐ殺人高校生になるんですね。
おめでとうございます♪
楽しい冬休みになると良いねー^o^

本当にゆとりは馬鹿を自覚出来てないから達が悪い


団塊とかバブルとか氷河期とかの無能は己を知って開き直ってるけど





ゆとりはの大半は自分達は選ばれた特別な存在だと成人しても勘違いしてるし




ゆとりは平均的に余りに仕事出来ないのに
怒ったら火病るし
放置したら拗ねるし
何故かいきなり管理職気取りだし




ゆとり世代の大半の脳みそは本当に迷惑だってのをいい加減自覚しとくれ

>>101
ワロタ

>>29
ほほうＧＪ

>>91
オランダなんかは自転車に乗ってる人が多いけどな

>>86
自転車通学は、保険に入らないと学校の許可がでないんじゃない。
自分の学校は、強制加入で保険証のコピーとられたよ。

>>107
明らかに自転車の方が多くてビビった

ﾁｬﾘﾁｬﾘﾁｬﾘﾁｬﾘ路面電車ﾁｬﾘﾁｬﾘﾁｬﾘﾁｬﾘﾁｬﾘﾁｬﾘﾁｬﾘﾁｬﾘ車ﾁｬﾘﾁｬﾘ車ﾁｬﾘﾁｬﾘﾁｬﾘﾁｬﾘ

こんな感じ
自動車が自転車の合間を凄く申し訳なさそうに走ってるのな

どげんとせんにゃいかん

>>96
>死ななきゃ分からないんだろうなー、と思いつつぶつけてスルーw

こいつ、道交法違反なので通報しなくちゃ！w

>>99
おまえのは、ただのイチャモン

>>109
なに、その中国w

人が多いところ、狭い道、老人や餓鬼が近くにいたら大きく避けてかつ、自転車を引いて歩く。
どうでもいい他人をトラブルに巻き込むのも、巻き込まれるのもアホらしいだろ。

>>109
過去の中国は自転車と自動車の比率だけはそんな感じだが、
間違っても「自動車が自転車の合間を凄く申し訳なさそうに走る」なんてことはないぞ

自転車になんか乗っている貧乏人は自動車に乗る支配層に轢き殺されても文句言えない、
くらいの勢いで自動車が自転車蹴散らしながら走ってる。現在では改善されてるどころか、
「自転車なんか轢き殺しても構わん」的な運転をする自動車がますます増えていて
カオス度がいっそう高まってる

自転車完全優先が徹底してるオランダとは正反対の状況なわけだが、
日本は残念ながら中国寄りの状況なのが現実

アンカーミス
>>113は>>111宛

ジュネーブなんかだと、路面電車メインで自転車も走ってます、あれ、自動車は?
てな道路が当然のようにあったりするんだがな。日本は自動車を優先しすぎ。

日本でもせめて、自転車で車道の左端を走っているのが当たり前の光景になって
ほしい。

歩行者にとって下り坂なのか、自転車にとって下り坂なのかよくワカランなぁ・・・

もうチャリ禁止しちゃえよ

どっちがいい？


意識不明の重体

意味不明の十代

>>118
ガラスの十代

かな

当たり屋のじじぃばばぁは　さっさと逝け

かといって車道も走れたもんではないしなぁ・・・

120 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2007/12/09(日) 19:02 ID:FhJY0LBC0
当たり屋のじじぃばばぁは　さっさと逝け

質の悪い釣り餌

車道左側走っていても、
自転車が走ることを考慮して作られたものとは
思えないような路面状態が殆どだ。
自転車通勤はじめて８年ほどになるが、
車の数メートル後ろをピッタリ走るのが一番安全だと思っている。
スリップストリームで楽になるしね。

問題はちゃりのブレーキは車のブレーキに比べてあまりにもしょぼすぎると
いう点だよな。ちょっと強くブレーキ踏まれたら追突してしまう。いろいろと予
測して気をつけて走ってても不測の事態というのは起きるものだしな。
それにしても車道の端っこってのは荒れてるよなあ。もともとフラットじゃない
し、ゴミや砂は多いし、側溝の蓋という落とし穴もあるし、なにより駐車車両が
邪魔だし。

自転車にも保険加入をお勧めします！

保険会社や内容で違いはありますが、安いですよ。

>>124
なるべく制動力が強いブレーキ、グリップするタイヤにして
ブレーキ時の体重移動を無意識にできるくらい普段から練習。
車と同じ速度で巡行してると２メートルくらいの
ブラックマーク付けちゃうときもあったけど追突したことはないよ。

そりゃあ、一度でも追突したことのある人ならやめてるだろうからな。
あぁそうさ・・・・・　　オレは追突したよ・・・・・・・

狭い道で、対向車が来てるっつーのに、無理やり追い越しをかけてきて
人の目の前に入るなり急ブレーキ、なんて事をやらかす車にあった事がある。

思いっきり追突しましたよ、ええ。

ttp://www8.cao.go.jp/koutu/sien/sien2-22.pdf
見ると、交通事故発生件数と死傷者は急増していて、戦後最悪の状況なんだけど、
放置ですか？

たしかに、自転車を取り締まってるのなんて見たことないな

これは酷いと思いきや無職（６５）か
なら良し

歩道の自転車走行は違反　
逮捕しろよ。

DQN風の高校生にチャリで激突されて、何事もなかったかのように立上がり
制裁を加えてたオッサンにシビれた事があります。

車輪をボコボコにされて涙目になってたなぁ…。
チャリンコは歩道走るのが当たり前だと思うべきじゃありませんね。

今チャリ通してるが、田舎の年寄りは危ないと思う。
オバチャン達が自転車歩行者用歩道を横に4〜5人並んで占拠して歩いてて、前からチャリで走ってっても気付かないフリして道を開けようともしない。
夜には全身暗めの服装で反射板もライトも無し。
脇道から左右見ずにポンと飛び出てくる等。


別に轢いた高校生を庇うつもりは無いが、年寄りの一人歩きも危険。夜歩く時の服装や、左右を確認することなどは指導して欲しいかな。

>>134
> 自転車歩行者用歩道
歩道はあくまで歩行者優先。それを無視してる時点でお前も同類。

お前ら知らないんだろうからいっておくが
高校生はたいてい県で保険入ってたり、ＰＴＡの要望で
色々保険やってたりするよ

>>134
お前さんは“無灯火・携帯ながら”などをやってはいないよな？

歩道か道路端せめてどちらかを広げてくれないと

チャリンコ運転するときも気をつけようねってことだろ

日本全国自転車道整備してほしいなぁ。
ちゃんと歩道と車道とはきっかり分けて、子供や年寄りが歩けないようにしてほしい。

まぁ無理だってのはわかってんだけどね。

もちろん俺は無灯火はしてないし、携帯もバッグの中だ。友達いないから並走もしない。
歩行者優先なのは重々承知。並んで歩くばあちゃん達は降りてから追い抜くか、車道から抜いてる。


俺が言いたいのは、事故を避けるために歩行者ができる最低限のことはして欲しいってこと。こういうのもアレだが、自分の身の安全は自分で作れと。
せめて反射板くらいつけるか、懐中電灯を持って欲しい。道に出るときは左右確認してほしい。

自転車で歩道を走行するなら、徐行していれば歩行者がそこまでする必要ないわな
左右確認は必須だが

>>135
いくら歩行者優先でも、実際こうして事故が起きてる。
優先＝安全ではない。
服装や装備に気を付けていたら、もしかしたら防げた事故も今までにあるかも知れない。
だから最低限のことはしてほしい。

連投スマンね。

>>143
老人、子供、女、病人、怪我人、障害者、弱者に期待すんじゃないよ馬鹿

人ひとりが通れる細い歩道で
すみませ〜んと後ろで騒いでる
自転車を無視したら、バランスを
崩したらしくきゃ〜という叫びが
聞こえた。

常識ある奴ならそんな狭い歩道では
自転車を降りるだろうに、ザマ〜と
思いつつ去って行ったよ。

どうせ携帯しながら走ってたんだろ。

>>142
現実で歩道で徐行してる人なんていないだろ。
俺も徐行はしてない。速度出しすぎてもないが。
これを変えるには警察が徐行してないやつを取り締まらなきゃダメだが、そんなことはしないだろう。

ならば歩行者に事故を避ける格好をしてもらうしかない。
チャリからすれば白い服を着てるだけで視認性は格段にあがるし。

歩道とおるのに徐行は常識
法律で禁止されないとそんな事もわからんのか
ゆとりは

携帯とイヤホン
これしながらチャリ乗ってるやつは
問答無用で逮捕していいよ

糞ガキにとっては歩行者も自転車も車も皆俺様をよけるものだと思ってんだろ
早く絞首刑にしろ

>>143

気をつけるのは自転車に乗ってるバカの方だぞ

自転車も飛ばしてゆくときは車道走れよ。
学生時代は車の流れに出来るだけ乗ろうと必死に漕いだもんだｗ

>>143
こう言う奴は万引して捕まった時
万引しやすい店が悪いとか言い出すんだろうな

>>151
歩行者が道歩くのに無警戒でいいわけないだろ。左右警戒もしないで飛び出てこられたら困る。
チャリのが数倍必要だが。
>>152今は車にも危ないやつ多くてな。わざと寄せてくるやつとかいるから。

Wn22uDc3Oは部屋から出るな。危険だわ。

>>ID:Wn22uDc3O
こういう風にナチュラルに
自分の事しか考えない奴増えたね。
そもそも頭が悪そうだ。

飛び出て来られて困る距離をそもそも走らないんだよ。頭大丈夫？
危険を予測して自転車側が無理な運転をしなければいいだけ。
押したほうが危険が少ないと判断したら降りてもいいんだし。

人が横に広がってようが自分は何とも思わない。
あくまで自転車は歩道を走らせて貰ってるんだから、
歩行者優先が出来ないなら自転車なんて乗るな。

速く走りたければ、車道を正しい走り方で走れよ

自転車で歩道を走るのは正直やめてほしい。
人が歩いているのに降りようともせず
ベルを鳴らして人をどかせて平気で走りすぎる。
歩いている人の方は怪我したくないからよけるけど
どれだけ嫌がられているかって自覚がないのか
他人のことなんてどうでもいいのか。

自転車を煙たがる前に全ての道路に自転車レーンを完備しろよ
面倒臭いからと自転車の居場所を設けず
曖昧な法制度のまま維持して来たからこんな事態になってるんじゃないか

ゆとりは社会に迷惑掛けすぎ

世代的にも一番頭が悪いんだから一番道の端っこ歩け

歩かないで移動できる人はいないが（障害者は別）
自転車に乗らずとも他の移動手段があるはず。
よってまず歩道上の歩行者の安全を確保することを優先すべし。

で、どこの高校なんだい？

>>147
自転車本位の馬鹿の思想丸出しだな

自転車は邪魔
歩道にいても車道にいても邪魔
駅前に放置するクズ共の乗り物

大抵年寄りの事故は、ふらふら歩いてるのが原因なんだけどね

自転車も保険に入る時代ですね。

避けてくれると思ってる奴おお過ぎ

ある歩道が自転車走行OKかどうかってどうやったらわかるの？

どうせこの高校生携帯見ながら走ってたんじゃないの？でなきゃいくら歩行者フラフラしてても当たる訳ないっしょ。

夜のジョグでチャリに恐い思いをさせられたことは何度もある

以前、歩道を走ってはいけないとかのニュースのときに、
擁護派のバカどもが、そんなにマナーの悪い自転車なんて
そうそういない。歩道を走らせるべきなんて言ってたが、見てみろ、この有り様だ。

高校生に限らず、自転車乗る奴はマナー知らずが多い。
凄いスピードで人込みを平然と突っ切る奴もいるし、後ろから急に猛スピードで追い越してくる奴もいる

人が居ない場所で勝手にスピード出して走り回るなら問題ないけど、なんで歩道で暴走するのか意味不明
マジでどうにか取り締まってくれよ。
俺的に１番危険な自転車乗りは、３０代のオッサンだと思う。

面倒だから死刑でOK

とりあえずこいつは一生自転車乗せるな

あるいてて
あっ！？
と思ったら自転車がアタックしてきた。すでによけられない
相手は転んで眼鏡をしきりに気にしてた。
俺が逆の立場なら「すみません」とか「大丈夫？」とか言っただろうけど前も見ないではしるなって。

夕べNHKのニュースでも取り上げられてたなあ。
相手が避けてくれると思ってる奴が多すぎ。
携帯いじってるバカと無灯火のバカは論外だ。

ベルを鳴らして振り替えるとビックリして向こうが避けた方向に自分からぶつかりにいった可能性もある
だいたいこういう事故でしぬのは大概高齢者
別に事故起こした高校生を養護するわけじゃないけど

>>177
>>1

いやまあ歩行者が最優先って言うけどさ
自歩道の真ん中フラフラ歩いてる奴も危ないよ
自分から危険を招いてどーすると

まあ携帯とかボケ老人とかありえるけど、
「お互い同じ方向に避けてしまった」ていうあっけないオチもあるんじゃない？

そもそも歩道を走るのが悪い。
歩道走行はマジ危ないよ

マンガ読みながら歩道を歩いてくる小学生の頭を
カバンで叩いた事ある

道路特定財源でいらない道路を造るより
車道、自転車道、歩道と今ある道路を改装すればいいんだよ。
新しい道路は最近こういう形態になっては来ているけどさ。
色々と難しい部分もあるとは思うけど。昔の道路は狭くて本当に危ないよ。
どうやったら道路を改装することが出来るかもう真剣に考えないといけない時期に来てると思う。

自転車は道路を走れればいいが、道路は猛スピードで走ってる大型車が多いから車道を走ると
今度は自転車がかえって危険だしなあ。。

後、自転車は歩行者をすり抜けるときや対向するときは徐行かベルを鳴らすか降りて対応すべきだな。

>>183
違法駐車が減った分、自転車道にすればいいのにね。
うちの近所は、道幅も広いし、実に快適に車道を走れるけど。

男女問わず高校生のメールしながらのチャリが一番怖い。
お年寄りドライバーとぶつかる事故とか増えるだろうな。

それでも車の事故や死傷者数と比べたら
確率的にも少ないのでは？

車を運転したことの無い、小中高校生やじじばばの自転車は運転が怖いよな
平気で車がよく通る朝の道路で斜め横断とかする

保険なしか…

>>183
百年の計というやつだね

違法駐車のせいで車道は走りにくくなってるんだから、違法駐車の罰金を３０万ぐらいに上げれば・・・・

>>183
ベルを鳴らすと、自転車のほうに動く人がけっこう多くて、
逆に危険だったりするｗ

前方の道路状況も把握しないでよく走れるよな。
ぶつかる相手次第では自分が死ぬのにな。
こんなアホはさっさと死刑にしとけ。

自転車も車両だってわかってない馬鹿多すぎ
免許制にしろよ

>>193
軽車両と車両は異なるでしょ。　法律上は。
ひょっとして分かってない？？

携帯使ってただろ
じゃないとありえん

おれも高校の時は危なかったと思う・・・車の免許とってから気付いた

個賠入ってなかったら、人生ｵﾜﾀ

>>194
定義のことなら、
軽車両は車両に含まれるよ

年寄りってまっすぐ歩かずフラフラして当たりに来るからな

>>195
たぶん「気分が悪くなって・・・」とか理由つけて逃げるだろうなｗ

>>194
軽車両は車両に含まれるから、別に間違ってはいない

この高校生は悪いわな。
したがってこいつを私刑にするなり補導するなりはかまわん。

が、こういう事故減らすためにも自転車の通る道は確保するべきだと思う。
車道では軽車両を車両だということを忘れてクラクション鳴らすようなＤＱＮドライバがいるし、
歩道では「徐行しなさい」＆人が群れてて自転車に乗る意味がない。
最低限、自治体ごとに通行量が多いと判断された道路にだけでも自転車専用通行帯を設置すべき。

自転車って以外とDQN多いのな。加えて無知だし
昨日のニュースじゃ取り締まりの警官の制止を振り切って
逃げるチャリ主婦とか
普通じゃないよあれ

自転車乗る奴の特性
　体力のないヘタレ
　能力のないバカ

>>203
自転車乗れないの？
普通、自動車乗ってても自転車くらいは誰でも乗れるぞ。

自転車だって車両だし飲酒運転したら捕まるよ。

昔、大分市内の大道トンネル歩道で中学生が老人に自転車で追突して殺しちゃった事件を思い出した。

テレビニュースで散策騒がれて半年以上して自首してきた。

プレッシャーに負けたんだね。

だから何でクソッタレ餓鬼共に、ちゃんと交通マナー教えないんだよ。
iPod聞きながら運転とか有り得ないんだよバカ共。

若いやつが衝突するのはほとんど携帯のせいだろ
反射神経いいはずなのにありえん
島根の女もメール確認に気を取られていてだったよな

年寄りは四国辺りに隔離すればいい。

無謀なチャリキ乗りをどげんかせんといかん

俺が昔.住んでたとこの近くだな

暴走自転車は自転車乗り側にしても迷惑千万。
すれ違うたびに注意してる。十中八九馬耳東風だけどね。

>>159
全くその通り。
車道を走るのがデフォな筈なのに、車道を走ると危険だは邪魔扱いされるわ…。

自転車を乗る側も法律知らない人が多いし、道路交通法に沿った小冊子とか配る必要もあると思うけど

チャリにもミラーとウインカーの設置を義務付けろ

>>214
冊子作って配っても、ちゃんと見るやつなんて僅かだろうけど

人とすれ違う時には歩くくらいまでスピードを落とすのが常識だろうに、
この馬鹿は･･･

横断歩道は降りて押して渡らないと道交法違反。

イマドキのガキは全てにおいて能力が低下してるからな。
学力、道徳心、運動能力、判断力、羞恥心…

右だろうが左だろうが人の隙間ぬっていく基地外は蹴飛ばしてもいいよ

>>216
赤信号や一時停止無視の自転車乗りが大半なのを考えると、
冊子読んで内容を理解してても、効果はほとんどないだろうね

自転車に損害保険かけてるヤツは少ないからやられ損。

>>214
普通に自転車買うと「自転車の正しい乗り方」みたいな小冊子は付いてくるものだよ

5800円の中華製とか、逆にスポーツ自転車専門店でフレームから組んだりしたやつでもなければ

オレは車体感覚で走ってるけどな、もちろんロードを走ります

「他人への配慮」と「想像力の欠如」これが問題だと思う。

スピード出しすぎるとどんなに危険か
いつ前から・後ろから人（自転車）が来るかもしれない

そんなことも考えず、自分のことだけ考えて自転車で暴走してりゃ
そりゃ、人を撥ね飛ばすわな・・

上京した時に自転車のベルを鳴らさない奴が多いからびっくりした
どうするのか見ていたら器用に人の間を縫って行くんだよ
東京じゃベルを鳴らすのは失礼なのか？

>>217
最近は、歩行者と同じくらいの速さで
運転することのできない人が多くなって
いるのでは。
下り坂では、ブレーキを使わず
そのままの速さで下っている人が目立つ。

マナーというより、運転技術が低下しているのでは。

歩道の真ん中ボンヤリ歩いてんじゃねーよ馬鹿

>>225
>「他人への配慮」と「想像力の欠如」
ゆとりと団塊は理解してくれそうもない…

>>226
真性はｼﾞｬｶｼﾞｬｶ鳴らしながら縫っていくよｗｗｗ

>>223
付いてなかったな。ネットで買ったからか？
Ｍａｄｅ　In　Chainaではあったが、メーカー物。

ついでに防犯シール？（５００円払うヤツ）も貼ってなかった。
職質受けたらどうすりゃいいんだ

まぁ、トラブルになりかねないからな。
というかそもそも道路交通法では自転車のベルを危険回避目的以外、
つまり「どいてくれ」って意味で歩行者に向けて鳴らすこと自体が駄目なんじゃなかったか？

そもそも自分のことも考えてないだろ
自転車で車にぶつかれば、確実に痛いのに
右側走るな
正面から車に向かってくんな
こっちがかわしてあげてんのに睨んでんじゃねーよ

>>124
車、バイクと比べて明らかに同じ速度では制動距離が短いんだけどな。
通常、自転車の方が遅いからより制動距離は短くなる。

>>231
厳密にいうと、ベルを鳴らして歩行者をどかすのは道交法違反
それ以前に、歩道の場合は歩行者優先だから、ベル鳴らさなくても
歩行者を邪魔者扱いするのはダメ

ただ、自転車の危険回避って、ブレーキ掛けるのと同時にベルまで
は鳴らせないから、どういう時に使うのか疑問はある

>>234
そういうレギュレーションだと割り切ってる。
ベルなんて使いどころ無いがらな、本当に危ないならブレーキかけるし音が必要なら大声を上げる。

>>48
>>51
一般に知られていないが、
加害者が13歳以上の場合、保護者は賠償責任を問われない判決が出されることが多い。
”おおむね、中高生なら自転車の運転程度の交通ルールを遵守する判断力が有り、
保護者は彼らの行動全てに責任は無い。”とされるからだ。
横浜の2千万円の事件でも、保護者には賠償責任は無いと判決されている。
平たく言うと、ガキに当てられた被害者は裁判やっても泣き寝入り。

道いっぱいに広がって走る中高生集団、低速で併走しながら喋るチュプ、急に方向変える子供、まっすぐ走れない年寄り、年関係なく携帯に夢中の奴ら、とにかくぶつかりそうになって自分が悪くても謝らない、ちゃんと謝れないのが多すぎる

最近自転車が加害者になる死亡事故が増えてるようだけど
これって実際に事故が増えてきているのか、それとも
事故は以前から同様にあったがマスコミが報道するようになっただけなのか
どちらなんだろうね？

>>234
やや細く（車すれ違える程度）見通しの悪いカーブで鳴らしてるんだが。
「こっちから来てますよー」
てな感じで

>>238
スレ立てが増えてるのは確か。

>238
自転車板では携帯、イヤホン等、自転車乗りのマナーが
急激に悪化したからだと考えてる人が多いみたいだよ

自転車が無法なのは、事故を起こしてもほとんど責任を取らなくて済むからなんだ。
例えば自転車が歩行者に当たって怪我をさせたとする。

刑事。
まず、当て逃げされたら即”迷宮入り”。
警察もまともに捜査しないし、現実に犯人検挙はほぼ不可能。
もし、見つかっても罰は大きくならない。元々免許が無いから”免許取消処分”が無い。
起訴されたとして、未成年者なら家庭裁判所で少年審判。
よほど悪質でない限り”説諭”か”保護観察”で終わり。
成人なら”重過失傷害罪”なのだが、
自転車ごときに自動車より刑が重過ぎるので、事実上、実刑が科せられないことが多い。

民事。
加害者が賠償を拒めば裁判にするしかないのだが、
自賠責法が適用されないので、民法の損害賠償請求が適用される。
被害者側が事故の因果関係と損害額を主張しそれを立証しなければならない。
警察の”実況見分調書”は作成されないことが多いし、
作成されても刑事裁判が有罪で終わらないと開示されない。
また事実上は弁護士にしか開示されないから、雇う金が要る。
加害者側がイチャモンつければ裁判はいくらでも長引かせることが出来る。
ま、一年は簡単。二年位はいけるんじゃないかな？
で、もし勝訴しても素直に払ってくれない場合も多い。強制執行も手間がかかるのだ。
自転車事故なら数万から数十万の損害がほとんどなので、全く割りに合わない。
さらに加害者が中高大学生なら保護者は”自分に管理責任は無い”と主張できる。
これをやられると、請求側は”保護者の管理責任”を立証しなければならない。
ま、ガチンコになったら泣き寝入りしかないね。

歩道に人が多少いたら、車道を走るけどな。
ベルを鳴らしても、道を開けてくれるまでにタイムラグがあるし、
すり抜けて行くのはスピードが落ちる。
まあ、無視して飛ばす香具師は、事故を起こして
自業自得になればいい。

>>233
タイヤをロックさせることができるブレーキ性能があれば重量は関係ない。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2790685.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1412507809
それに>>124は車のすぐ後ろに張り付く>>123へのレスのはずだから車と速度は同じ。

しかもただペダルを踏み込むだけの四輪車に対して、自転車は二輪で不安定だから限界のブレーキはかけにくい。

>>244
それを言ったら、だレバーを握るだけの小学生ですら可能なことだ、とか言えるぞ。
アクセルとブレーキを間違える馬鹿だっているしｗ

>>245
かみ合ってないような・・・

車の制動距離＝理論値に近い（これとかhttp://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/carstop.html）
自転車の制動距離＝それより長くなる（バランスを崩さないように、転倒しないようにするため）

だから車の制動距離より自転車の制動距離のほうが長い。
つまり車のすぐ後ろに張り付くと急ブレーキの際追突する。

もし制動距離が同じだとしても前の車がブレーキをかけてから、反応→ブレーキをかけるのでやはり追突する可能性が高い。

>>246
自転車のすぐ後に車が張り付いても同様だね

>>247
そうなるかもしれないね。
前が自転車の場合は急ブレーキをかける要因が後ろの車から視認できることもあるだろうけど。その場合は追突しない。

女とガキは無灯火が多い
男は無謀運転が多い

あれ、自転車って赤信号で止まらなくていいんだっけ？
とマジで考えてしまったほど、うちの近所のチャリは信号を無視している。
そら事故るさ。

「自転車乗るならせめて保険には入っとけ」が常識になりつつあるのかな

毎度思うが、
スキー、スノボ、自転車で自分で制御出来ないスピード出してる、
高校位の男ガキが多いけど、あれってなんか年齢的な全能感でもあるのか？
勝手に自爆してくれるならいいが、被害に遭う側は大迷惑なんだが。

どーせ真相は、年寄りが勝手に転んだんだろ？
ほんと年寄りは生きているだけでも迷惑なのに、
若者の将来までつぶすなんてマジでふざけるなって感じだよな
良い年寄りは死んだ年寄りだっていうのは、まさにそのとおりだ

どげんかせんといかんね

>>254
簡単なことだよ
65歳以上の老人は保健所で強制処分にすればいい

どうせそんな時間がれも居ないと思って
坂道を　ガーーーーって走っていたんだろう

俺もチャリ乗るがガキ共の運転はマジ危ないからな。　
これからは損害賠償に付きまとわれた人生送れ　クソガキ

人が多い時は車道脇を走るけど
車の違法駐車が多い→車道に控えめに逸れる→クラクション
でむかつく
違法駐車してる車には十円傷つけてやりたい

ID:hfeY56I/0

中高校生のチャリだけはマジ危ないわな
平気で携帯しながらかっ飛ばすし

自転車とぶつかったくらいでなんでここまで、と思ってた
物凄い爆走すんのな、何考えてんだか

体力が余ってる高校生の自転車の運転は危険すぎる。
自分も身に覚えがある。
もし自転車通学してたら死んでたかも。
ルールは守ってたけど、車社会の危険に鈍感だった。

もしや宮工の子？

唐突に道の反対側に渡るババァとかも多いからなぁ
後方確認くらいしろやクソが

車道走ればクソ運転手にクラクション鳴らされ
歩道走れば歩行者から文句言われ
どこを走ればいいのやら

>>265
荒川土手

>>265
自転車で車道を走る時は、車に抜かれないぐらい速く、歩道では歩行者より気持ち速いぐらい、てか歩道で文句なんか出る走りかたする方がおかしい。

昨日はニュースでも暴走自転車特集やってたが，
なんで声高に自転車は車道走れって言わないんだ？
自転車が堂々と車道走れない環境だから歩道を走る事になるんだし。
警察もセコイ取締りはやるケド自転車は車道走れって言わないよな。

歩行者がどうのこうの言っても、賠償問題になれば１００％自転車負け。
意識不明の重体で、後遺症残れば２０００万〜８０００万の賠償金。
こいつの親が普通のサラリーマンじゃ、運良く手自宅手放して一生公営住宅か
自己破産して一生警備員ｗｗｗ

ｽｹﾞｰ　宮崎には「自家用車運転通学OK」の高校があるんだな。

>>270　素で間違えました

通学途中て　凄いフリーな学校だな

>>272
270と同じ勘違いしてましたーｗ

自転車道がない先進国って
恥ずかしいから、さっさと自転車道作れば良いだけ。

自転車、車に係わらず、
交通法規を無視して被害にあった者は、
すべて
保険は降りず自己責任とするのがよい。
もちろん加害側は無罪放免。

>270-273
お前らｗ

まあまあ
ちょっと
むりがあること
られつしただけ
しょうがないよ
ね〜

昔、名古屋の広小路通りに、自転車専用道路があった。
一社から東山あたりの区間だったかな。
そこを走ってたのは自動車。
名古屋は、歩道を走る車も多いけど。
結局、お互いがマナーを守らないと危ないってこと

えらい早起きでんなあ
田舎の高校生はこのくらい普通なのか

また工房の自転車か
あいつらよそ見、携帯と携帯音楽プレーヤ、無灯火多すぎ
デジカメ撮影して警察に突き出したくなるｗ

>>269
一般に知られていないが、
加害者が13歳以上の場合、保護者は賠償責任を問われない判決が出されることが多い。
”おおむね、中高生なら自転車の運転程度の交通ルールを遵守する判断力が有り、
保護者は彼らの行動全てに責任は無い。”とされるからだ。
横浜の5千万円の事件でも、保護者には賠償責任は無いと判決されている。
平たく言うと、ガキに当てられた被害者は裁判やっても泣き寝入り。

以下当時の報道のコピペ

自転車事故で5000万円賠償命令
自転車に背後から衝突され重い障害が残ったとして、元看護師の女性（５７）が、
乗っていた当時高校生の女性（１９）と父親に計約５７００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、
横浜地裁の井上薫裁判官は２５日、女性に約５０００万円の支払いを命じた。

原告代理人によると、自転車と歩行者の事故をめぐる判決では異例の賠償額。
判決理由で井上裁判官は「被告女性は携帯電話に気を取られ、
前方に注意を欠いたまま進行した。
原告の後遺障害との因果関係も認められる」とした。
原告側は自転車を買い与えた父親にも賠償責任があると主張したが、
井上裁判官は「被告の女性は高校生で、判断能力に欠ける点はなかった」と退けた。

判決によると、元看護師の女性は２００２年９月４日午後７時１５分ごろ、横浜市金沢区の路上を歩行中、
帰宅途中だった被告女性の無灯火の自転車に背後から衝突され、首などにけがをした。
女性は手足にしびれが残って歩行困難になり、看護師の職を失った。
０３年から生活保護を受けている。

>>280
突き出しても無駄さ。
どうせ、警察は何も出来ないし、しない。

本気で免許制にしたほうがいいな

>>282　つまり警察に仕事させるよう
自転車にも点数や罰金がつけばいいんだろうな
部活だ塾だと遅い時間にうろつくし、歩道を通るし
飛ばしまくるし、免許もない分ある意味バイクよりタチ悪い

自転車で殴って高校生を意識不明の重体にさせりゃいいんじゃね？
歯にはハニワ

>>283
免許制も無理で無駄。
免許制は”無免許”or”免許不携帯”に刑事罰が与えられて初めて実効性を持つ。
しかし、12歳以下のガキは一切の刑事罰から免責されている。
たとえ、大量殺人を犯しても、起訴されない。
それ以上の未成年様も少年法によって守られている。
被害者の居ない”無免許運転”の罪なら、非公開の少年審判で”説諭”がせいぜい。
だいたい、収入の無い未成年者に罰金刑を科しても、本人は何も感じないだろう。

男子はアンパンマン自転車女子はプリキュア５自転車に限定しろ！

>>267歩道走って文句ってのは主に2chでなんだがなー
チャリは車道走ってろてのをしょっちゅう目にする

>>286
反則金なら刑事罰じゃないから課せられるだろ。
本人がだめなら保護者から徴収すればいい。

>>39
ひろゆきのおかげで民事は払わなくても問題ないことがバレたからなぁ

外出の際は、行き交う自動車と自転車に気を付けて
尚且つ道行くDQNと基地に気を付けて、更に上から降ってくる投身自殺者にも気を付けなくてはいかん
疲れるのー

たまに携帯を片手でいじりながら走ってるのがいるからなぁ
しかも結構なスピードで

>>288

>>267は「歩道を走るな」ではなく「歩道を歩行者から文句言われるような走り方をするな」
それに、>>267は>>265の↓に対するレスなんだから、2chがどうというのは別の話だろｗ
>歩道走れば歩行者から文句言われ
　　　　　　　　~~~~~~~~

高校生「急に　ジジイが　来たので」

この間なんか、低学年くらいの男の子が歩道を爆走して
そのあとを父親が注意するでもなく、これも結構な速さでチャリで追いかけてた

脇から車でも出てきたら、どうするんだよと…

>>289
普通自動車の場合
反則金を払わない→免許停止→無免許運転→刑事裁判→実刑（さらに悪い場合は自動車の差押さえも有り）

自転車の場合（免許制が制度化されたとして）
反則金を払わない→免許停止→無免許運転→実刑らしい実刑無し。
故に実効性無しと思います。

で、
>本人がだめなら保護者から徴収すればいい。
親から罰金取って、本人が反省すると思う？
親が罰金怖さに、ガキに説教したとして、本人がちゃんと聞くと思いますか？
親が反則金の支払いを拒否したらどうなりますか？

高校生「してやったりっス」

つまり警察の見解としては、

自転車は車道を走って車にはねられてろｗｗｗ

ってことだな。

>>248
それって車間距離あけないのが悪いってだけの話なんじゃ…

>>248
地図を見るために、急制動される可能性がある

まあ 許してやれよ 若気のいたりでさ

>>269
そもそも賠償問題にならなければいいんじゃない？
逃げ切ったこと数回あるw
２０回ぐらい逃げ切った友達もいるから可能では？

>>299
それも一つ。言いたいのは1.自転車の制動距離は車と同じかより長い　2.だから車も自転車も車間距離が必要
>>300
危険を防止するためやむを得ない場合を除き、急ブレーキは禁止。
とはいえ何らかのトラブルで急停止するのは仕方ないし、その場合でも安全な車間距離は必要。

>>115
スイスは確か高山の自然環境を守るためCO２規制を厳しく
してるので、排気ガスのもととなるエンジンを使う乗り物
（自動車バストラック）は禁止で、高山電車が車をぜんぶ
輸送して、人は車に乗ったままの姿で電車に運ばれて国境
超えするんだよ。

自転車は止まると再発進が大変だから、とことん止まらずに走ろうとするね。
そういう性格上交通手段としてきちんと認めてはだめだよ。近隣への足程度で
抑えておかないと大変なことになるよ。

タイヤがついてる物体は歩道通行禁止にすりゃいいんだよ

おばちゃんは何故しっかりブレーキ掛けずに無理やり止まるんだ？
あれ危ないだろ