【格差】マスコミは報道しない? 車売れないホントの理由は“ニート・派遣の若者にはお金がない”から…一方、上場企業は空前の利益★7
1 :
早よ説教部屋に来栖川芹香 m9( ゚д゚) → ネットナンパ師φ ★:
東京モーターショーにつき、マスコミはこぞって自動車の国内販売不振の原因を、若者の車
離れに起因していると報道している。しかし、なぜ若者が車から離れたのかという原因を追
求しようとはしない。
車離れの大きな原因は、明らかに少子化問題・ワーキングプア問題・ニート問題・派遣社員
問題・年金不払問題などに連鎖しているものである。そのことをマスコミは報道しようとしない。
市民の可処分所得を見ても、企業のリストラ、増税などが絡み、続落傾向に歯止めがかかっ
ているわけではない。上場企業は空前の利益を計上しているにもかかわらず、労働分配率は
極度に下がったままである。
市民は、将来設計に対する不安を感じさせるような社会を作り出してきた政治や大企業に不
信感を募らせており、そうした大きな潮流は目先の車のデザインでは解決しない。
総じて、可処分所得の減少や少子化となっている層の低賃金派遣社員増などが原因で、直
接的に車の販売台数減となったのである。
(以下略。全文は
http://www.data-max.co.jp/2007/10/post_1757.html )
最近は、若者の「車離れ」が進んでいるという。中古車買い取り大手、ガリバーインターナショ
ナルの自動車研究所が今春、新社会人に初任給の使い道(複数回答)を聞くと、もっとも多い
答えは「貯金をする」(73%)だった。「自家用車を買う」と答えた人は、わずか6%。
(略)
9月から本紙1面などで連載した「新・車社会論」の取材班は、多くの専門家に理由を聞いた。
携帯電話やパソコンなど趣味の多様化、フリーターの増加、「良い車で目立ちたい」という競
争意識が低下したことなどさまざまな指摘があった。
(略)「インターネット通販があれば遠くに買い物に出かける必要もない。旅行に行かなくても
ハイビジョンで名勝地の風景が楽しめる」(略)「お台場や六本木ヒルズなど、東京都心の開
発が進んで遊び場所がリゾートから都心に移った。自然と移動手段は電車になる」
(抜粋
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/ippitsu/at_ip_07102201.htm )
★1(10/29 18:40) 前★6
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193749333/
乙
俺、死ぬ前に小学生の頃を、一日でいいから、またやってみたい
わいわい授業受けて、体育で外で遊んで、学校終わったら夕方までまた遊ぶんだ
空き地に夕焼け、金木犀の香りの中家に帰ると、家族が「おかえり〜」と迎えてくれて
TV見ながら談笑して、お母さんが晩御飯作ってくれる(ホントありがたいよな)
お風呂に入って上がったらみんな映画に夢中になってて、子供なのにさもわかってるように見入ってみたり
でも、全部見終える前に眠くなって、お部屋に戻って布団に入る
みんなのいる部屋の光が名残惜しいけど、そのうち意識がなくなって…そして、死にたい
独身なら軽で十分。小回り利くからむしろ便利。
軽の寿命は約10万キロ。
マーチやヴィッツなら13〜15万キロ位は走れる。
でも軽じゃないから税金高い。
中古価格も寿命短い軽の方が高いというあほらしい現状。
5 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:19:02 ID:RAGOp5Zm0
よっぽど有余るほど金ない限り車買う気なんかしないな。
6 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:20:49 ID:AYkN2QHs0
車買うカネあったらラーメン食うわ!
7 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:22:15 ID:m+ajqtnv0
乗ってるだけでおkの完全自動自動車が出たら買うよ。
もちろんAIはナイト2000かADAな
9 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:23:14 ID:Mtfay4D10
丸の内線の某駅前に住んでる身からすれば、自動車どころか自転車すらいらない。
維持費の無駄だよ。保険料だって馬鹿にならないしさ。
むしろモータースポーツ趣味以外の人で車を欲しがる人の気持が全くわからない。
10 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:23:17 ID:D4ezVzKr0
まだやるのかよー
貧乏人は車なんて持てない
ただし23区外は必需品
もう結論でてるから
11 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:23:31 ID:hES4et470
2
12 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:23:49 ID:K9awQLgmO
免許を捨ててから、ノーカー族がむしろ俺のレゾンデートル。
イオン不買運動もその延長でやっとるよ。
13 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:23:55 ID:8tLeP+Ru0
14 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:24:35 ID:uxAubScmO
都心の国立新美術館行っても、あれだけの規模で駐車場無し。車とバイク持っているが、趣味じゃなかったらもはや要らない。
15 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:26:36 ID:D4ezVzKr0
23区内限定の話されてもなー
特殊ケースを一般論にすりかえるはおかしい
クルマ持ってるかどうか別にして、免許すら取ってない、という野郎も増えてるんだろうか
俺が大学生だった頃は、実家のやつは車あって、上京して一人暮らしのやつは100%に近いくらい車ナシだったが免許は持ってたが。
17 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:29:20 ID:PPGpDsOE0
車体もガソ代も駐車代もインフレし過ぎだ。
メーカはDQN相手にバカみたいに車作ってろ。
18 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:29:22 ID:xyGObLSL0
>>1 当たり前だろwww
負の部分には全く触れないマスごみ乙!
19 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:29:24 ID:qLSxYHxt0
香港 車所有 高収入
車無し 一般人
東京 車所有 一般人
車無し 下層階級
20 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:29:58 ID:ffYNMR850
漏れの住んでる田舎じゃ車は必需品なんだな〜。
一人に1台がデフォだし。高校出てまず免許取る。
逝かないヤツは変人扱いwwww
っていう漏れは車2台、バイク2台だしwwwww
21 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:30:19 ID:D4ezVzKr0
2chは下層階級多いからなー
22 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:30:23 ID:SoCl27sd0
ヨーロッパいくと案外路駐天国であることに気づいた。
細い道に路駐スペースがあらかじめ確保してあったり、
そうでない場所も普通に止めてる。
旧市街の観光地のど真ん中でもスペースあればとめてる。
23 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:30:28 ID:ttXIGoMPO
自転車買い替えしたいな安いクロスロードないかな
田舎に住んでるけど自転車で生活できる
>>22 バイクのように斜めに停めてたりすんだよな
ふつうに縦列に停めてるとこじゃバンパー当ててもあまり気にしてないし
25 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:31:52 ID:qOiRMxuw0
2007年と2008年の一人当たりGDP推計(IMFサイトより、単位はドル)
http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2007/02/weodata/index.aspx 102,284.174→110,032.430 ルクセンブルク
*79,153.758→*83,702.095 ノルウェー
*70,754.278→*80,211.196 カタール
*62,976.133→*63,874.735 アイスランド
*58,883.335→*62,482.227 アイルランド
*57,034.927→*59,727.811 デンマーク
*56,711.186→*58,412.167 スイス
*47,068.691→*49,090.816 スウェーデン
*45,428.956→*48,169.487 オランダ
*45,301.055→*48,071.660 英国
*44,911.855→*47,690.414 フィンランド
*44,308.259→*47,014.338 オーストリア
*45,593.854→*46,819.854 米国
*42,738.206→*45,883.958 カナダ
*42,274.565→*45,228.313 アラブ首長国連邦
*42,552.623→*44,514.404 オーストラリア
*41,605.470→*43,677.841 ベルギー
*40,781.517→*42,848.766 フランス
*39,649.784→*41,580.962 ドイツ
*35,385.926→*37,144.902 イタリア
*34,152.457→*36,341.851 シンガポール
*34,022.911→*35,650.850 日本
*32,009.943→*34,814.125 ギリシャ
*32,259.395→*34,537.261 クウェート
*31,471.398→*33,385.028 スペイン
*32,501.231→*33,305.018 ブルネイ
*29,149.102→*30,783.290 香港自治区
*29,697.895→*30,234.357 ニュージーランド
*26,385.892→*28,208.571 キプロス
*22,079.313→*24,020.336 スロベニア
26 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:32:23 ID:pXTrgcdV0
>>30-50に「ワッフルワッフル」って書いてあったら、妹(13)のパジャマ半脱ぎ画像うpする
27 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:33:16 ID:AFuR7nTu0
ワッフルワッフル
28 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:33:30 ID:ffYNMR850
パッソルパッソル
29 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:34:17 ID:Lph6amox0
日本経団連名誉会長
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
/": : : : : : : : \
/-─-,,,_: : : : : : : : :\
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/ /: : : : : : : : i ________
r⌒ ⌒ /: : : : : : : : : :i /
l__ ___\: : : : : : : : :i / 残業代払ったら
/|-=・-H -=・-|─|: :__,=-、: / < 負けかなと思ってる
l '─ー| '─ー` |:/ tbノノ \
l. (__、, . `l ι';/ \ 経団連前会長(74・男性・ごうよく)
ヽ ノ ヽ -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ -‐=‐ー / /
____ヽ::::... / ::::|
/ ̄ ::::::::::::::l `── :::|
30 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:35:20 ID:rt2TP6BR0
所得低いし
車関係の税金はなめてるんかと言いたくなるくらい高い
任意保険料馬鹿みたいにボリ価格
ガソリン150円に高騰
駐車場は1時間600円とか、なめとんのか高すぎ
路駐したら道交法違反、むかついてキップ切りのおっさんに悪態ついたら逮捕
あほらしくて、車なんか買えるかよw
都会は車なしでやっていけるのはいいけど
満員電車は何とかならんのかね?
ようつべにあがってた動画とか外人に笑われてて悲しい。
32 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:40:14 ID:K9awQLgmO
日本だって街中の駐車を解除してる所はいくらもある。
活性化の一方策として。
だから駐車解除は地域が正式に陳情して実施すりゃ良い。
それもせず、禁止場所に勝手に駐車して、それが既得権益だと思い込み、
取り締まられてファビョってても何にもならん。
33 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:40:20 ID:m+ajqtnv0
>>31 ニューヨークの通勤時間は電車も混むしバスも混むし一番やばいのは渋滞。
都心なんてどこもそう
34 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:42:33 ID:nagbsCZ5O
>>31満員電車か…どーにもならんだろ(笑)
俺今東京で会社の研修中だけど早く田舎戻りたいわ。
やっとられん。
35 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:44:10 ID:X1YyPfkL0
なんだか日本はトヨタ様の王国のようになってしまって
トヨタの工場作るためなら何十億も積んで、山だって切り崩して
工場作るし高速道路だって作って差し上げちゃう。
なんなのよそれは、ってこと。
もうトヨタとも高速道路ともガソリンとも無縁の生活を送りたい。
36 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:44:12 ID:2SFd1137O
あ・そーれ!!
わっふる わっふる
わっふる わっふる
37 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:46:01 ID:oABp5DUAO
>>35 そんなに毎日トヨタを意識しながら生きないだろ…
38 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:47:34 ID:eyW8/HiU0
何でもかんでもニートのせいかw 大変だな・・・
そのうち地球温暖化もカラスが黒いのもニートのせいにされるぞw
39 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:48:27 ID:/+HkTF9QO
トヨタみたいなオヤジ車いらねー
>>16 免許は身分証明書として取ったよ
同世代でワゴン車とか持ってる子に対しては「ムダ遣い乙」と正直呆れてしまう
特に車ヲタってバブル期を経験したジジイみたいなギラギラした臭いがして苦手
若いのにちょい悪オヤジ(笑)気取りはキモい
41 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:48:59 ID:s10rH6t7O
>>35 トヨタの社員は、そりゃあ営業熱心だもの。自負もあるんでしょ。
27の時、友達の葬式でも車買うなら俺に言ってと触れ回ってた園〇君を忘れない。
そういやトヨタ車買ったことないな
都会は車必要なくても満員電車でイライラしたり
家賃が高かったりで結局一長一短なのかねぇ?
「良い車で目立ちたい」という競争意識が低下した
これって、自家用車自体が珍しかった、昭和30年代
以降だと、ポルシェだのフェラーリだのが停まると、
回りに小学生が集まってきたスーパーハカーブームの時
くらいしか無かったんじゃないかと思う。
45 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:51:38 ID:XAKSVRvz0
>>35 言いがかりのような警察の交通取り締まりが
車離れを加速しているとトヨタ様が言ってくれないかな
それだけで改善されそう
そもそも
「クラウン乗りは5年で乗り換える、ならばそれ相応の品質でよいだろう」
とか抜かしてる会社の車なんぞ誰も買わんだろ
その分安くなってるならまだしも、安くなってねぇし
47 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:52:54 ID:K/qjSWf70
最近、満員電車はいうほど酷くないよ。
夕方残業規制があるので、早朝出社組みが増えた
48 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:53:34 ID:LmniQrtr0
大事に使うからじゃないか?
49 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 06:54:56 ID:hmf0i/Wy0
車通勤の会社に勤めてる奴って、飲みにいくことはほとんどない。
時間潰したいときは、会社帰りに一人で10時までパチンコ。
こんなイメージがある。
電車通勤の方が健全じゃないかな。
地方は税金安くするとか駄目かな。
51 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:02:23 ID:HyH54fimO
一人一台の田舎ですけども
BIPカー指向は確かに薄れてますね
軽かコンパクトが主流
子供が出来たらワゴン
趣味の玩具でなく道具としてのウェイトがほとんどになってきた
52 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:03:24 ID:JhfcIaFK0
駐車違反取締が強化されてからほとんど乗ってない
>>45 国内市場はもう捨ててるでしょ、どう考えても。
そんな圧力掛ける気ないだろうね。
バイクの高速タンデム規制解除の圧力掛けたように、アメリカ様が言わないと。
54 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:05:45 ID:2jCs9rqW0
>>12 ずいぶん車に依存してるな。
自民党に反対ばっかりの社民党みたいだ。
まあ、円が安くなって、原油が100ドルに届こうとしている状況で車を買えるのはバカか金持ちだけなんだろうけど。
55 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:08:01 ID:A37dxc7T0
マスゴミはスポンサー様に不利なことは報道しないのよ。
そんなことも分からんのか。
公務員を批判してるだろ。あれは金もらってないから。または、
金もらってても、批判したからスポンサー下りるなんてことは
公務員はしないからだよ。
56 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:11:07 ID:c5DqbdAn0
糞労働者、死ね
57 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:11:17 ID:I5OmU36G0
車なんて必要な時にレンタルでいいし普段は公共交通機関のが早いし便利
車買う金あるなら他の趣味に使う
車必須って余程のど田舎くらいなもんだろう
ども、浜松市民です∩(´・ω・`)
車はないと、結構生活が大変なのです。中古で充分ですが。
この町で車に金かけてるのは、あれなにーちゃんねーちゃんと
ブラジル人じゃないかと。
59 :
26:2007/10/31(水) 07:12:02 ID:pXTrgcdV0
まぁどのクルマも、モデルチェンジするたびにブサイクになってってるのも一因だと思うけどな
62 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:15:34 ID:5Q/cGAtuO
壊れない低燃費で大人気の日本車。
でも、日本車を作っているのは、使い捨ての期間工・派遣として送り込まれた
同年代の青年たちだという現実が、日本にはあります。
「ぼくの給料では、自動車なんか買えないんだ」
今、まさにこんな感じじゃん
あと東京に人集まりすぎて、車要らない人口が増えているのも
大きいと思うけどね、電車で何処でもいけるから
移動のために車を個人所有する必要性が見当たらないわ
>>60 確かに、bBの下取り価格がこんな感じだしな
先代モデル>>越えられない壁>>現行モデル
64 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:18:21 ID:QdFYZ+G40
このスレタイ自体がアサピ等サヨメディア級の偏向ぶり。
あのバブル当時ですら半数近くの法人は赤字申告で法人税を回避して(公表資料)
大企業ばかり儲けているとわめいていたよ。
で、その法人税回避やお賽銭程度の法人税納付会社経営者が高級車を乗り回したり
そのバカ息子娘も新車のスポーティーカーとか乗ったりして、ガソリンスタンドや
高速料金所、ホテルのレストランやバーなどで「領収書、領収書」ってやってた。
金がないのも事実だが車のデザインにも魅力が感じられないんだよな。
でも、昨日のガイアの夜明けのGT-Rはかっこよかった。
久々に魅力のある車が出てきたなって感じ。エンジン音がイイ。
でも高いから買わないけど。
66 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:19:21 ID:QTU8uKwMO
なんで一番の主な原因のガソリン高騰を上げないんだ?数年前と比べて2倍近く高騰してんだからこれが主な原因に決まっているだろw
この記事には政治的なゲスな意図を感じる
67 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:19:59 ID:6CkyysFGO
アハハハハハwww7スレ目てww
安心しろ。海外では普通に需要あるから。
おまえら車買う金があったら新興国株に投資しろ
最近はバブッってちょっと高くなりすぎてるが
下がったとこをちょっとずつ買っていけば10年後には何倍にもなって帰ってくるよ(たぶん)
70 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:21:00 ID:PZCERVy70
都市圏への人口集中と言うのも理由だな。
交通インフラが発展している都市圏では、車なんぞ維持費がかかるだけで不要。
71 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:23:46 ID:XAKSVRvz0
>>71 一時80円くらいだったのが今150円だよ
税別で考えると恐ろしいほど値上がりしているが
73 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:28:31 ID:VuQ8tqVh0
>>25 キチガイ野郎!!!!
リンク先に飛んだけど、そんな統計なかったぞ。
74 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:29:46 ID:C18+HYAKO
持家と車を諦めるとそこそこの所得で文化的かつ快適な都市生活が可能。
つまり年収500万以下の都市生活者には車は不要。
車を維持する金で家族で旅行に行ったり美味しいもの食べたり趣味にお金を使える。
どうしても車が必要ならレンタカー
90年代末期は確かにガソリン代は安かった。1リットル70円台もあったからな。
76 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:38:06 ID:Q+n0KDTVO
昔と今の若者との意識がまるで変わってしまっているからだろう…。
20年くらい前は、車は若者にとって必須アイテムであり、機能よりスタイル、女の子受けが重要視されていた。
クレスタ、マークU、クラウン、シーマのようなハイソカー。
プレリュード、シルビア、スープラ、Zなどの超女の子受けするスペシャルティカー。
ランサー、GTR、RX7、のような飛ばし屋が好むようなスポーティカー。MT比率も高かった。
当然車を買い替えるスパンも短かった。
友人が新型を買えば自分も…という風潮もあった。
今はミニバンやワゴンやRVを主流とした機能重視の流れに変わっている。
上記のような車種を乗ってる奴は今時時代遅れの感は否めない。
機能重視となれば買い替えスパンも長くなるのも当然だし、必要性を感じなければ、軽や電車でもいいわけだからな。
77 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:39:35 ID:ZdOMP4/OO
>>66 >>67の言うように外国では普通に需要があるなら
外国ではガソリンが日本より安いってことになるなが
23区内は車禁止ですね^
綺麗になるのう
79 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:40:38 ID:jTDaf+Ur0
しかし田舎はほんとに車必須だしな・・・
田舎ほどニートフリーターは厳しい
80 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:41:47 ID:QBsrckhO0
電車が一時間に一本しかないから 車買うしかない ガソリン高いから
押して動かしてる
81 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:43:17 ID:UO8c0kbU0
労組が下らん政治闘争ばっかした結果だな。
車1台で税金70万くらいおいらのサイフから消えてるからなー('A`)
いつも朝9時から23時まで働き詰めだし、使わないんだよなー
>>79 ブラジル人なんか、任意保険入ってないから怖い怖い。
奴らの車が来たら、俺は逃げます。
84 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:44:41 ID:c5DqbdAn0
糞労働者死ね
85 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:45:58 ID:uWC7rE7i0
かわりに好業績の上場企業がガンガン買い捲ってあげればいいんじゃないの?
金が無い
で結論付けるのかw
マセラッティをキャッシュで買える俺でも買わないのに
87 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:47:22 ID:rt2TP6BR0
電車で十分って奴は甘い
ガソリン高騰で電気代も高騰するから電車代もどんどん値上がる
原油高騰で物価高騰で不況になり給料も減るだろ
だから、原付バイク最強だろ
まあ、自転車には負けがな
88 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:47:33 ID:qwqSiihbO
>>1 そもそも若者が車を買うことが正常というスタンスがおかしい。不必要なものはいりません
何が悲しゅうてトヨタのような糞会社を維持させるための上納金を払わなきゃあかんねん
まぁ、この流れが続いていけば、アメリカのように、日本でも自動車産業は斜陽産業になってくれる
89 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:47:53 ID:ZdOMP4/OO
>>81 因果関係がさっぱり分からない。
株で大損こいた投資家が
原油吊り上げで稼いでるから
みんな迷惑してんだろ
90 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:50:09 ID:w3ckxqkt0
車以外に欲しいものが増えたからだよ。
フィギュアとか。
91 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:50:53 ID:T2+2IiTw0
最近の(満タンした)12日間で走行距離が30`ですが、
買い換えないといけないですか?
都会だったら車なんて金の無駄。
月数回のドライブ程度なら、タクシーのほうが安く上がる現実。
93 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:51:59 ID:apfYW+BxO
田舎で車いらないってネタだろ
地下鉄はないだろうけどバスがあるだろ?
94 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:52:57 ID:qOiRMxuw0
95 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:54:22 ID:nLVlneqJ0
近場は原付で十分。
車は金食い虫&警察と関わってしまう元凶。
なんで車産業に金落とさないヤツは悪みたいに書かれてるんだ?
トヨタらへんに金積まれてるのかこの記者は
車に金出さず他のものに金出す事がそんなにいけないことなのか
97 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:56:13 ID:IL9yIFSx0
今どきどんな田舎でも20時間も歩けば都会に出られるだろ
ただ田舎なのを理由にしたらなんでも許されると思ってるDQN共が
98 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:58:32 ID:KtAfVd/H0
>>76 なるほど
そりゃそうだよな
RVが爆発的に流行したとき、ここまでの流れを予想した奴がいただろうか
機能重視となれば、あわてて買い替える必要もなくなる
中古で十分とかな
こりゃぁメーカー大変なことになったな
確かに、車のカッコよさで己の醜さをカバーするのは通用しなくなっているよな
デブに限ってスポーツタイプ乗っているのがバレてる
99 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:59:13 ID:UyWpBams0
車はとにかく金がかかる。
ローンで月4万、ボーナス20万払っても年に70万しか返せない。
税金に年4、5万、駐車場代に月1万、保険に年4、5万、車検がきたらディーラーで10万近く払わされる。
しかもガソリン代はリッター150円に逝く勢い。
どんだけ金喰い虫なんだよ。
100 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 07:59:33 ID:he5djXKQ0
車自体に興味を持つ若者が激減しましたね
女性に媚びた車ばかりつくっているからか、最近の車には本当に魅力がありませんからね
どこぞのインチキ・メーカーのつくる車など見ていて哀しくなるほど醜悪です
101 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:00:18 ID:rtB7NUSK0
>>98 そうなんだよ
俺がそうだし>スポーツタイプ乗ったデブ
でも買ったときはスリムだったんだ
不規則な仕事だ祟ったのかブクブク太って
今じゃレカロのセミバケットがきついです
103 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:01:32 ID:0t0fVWmo0
104 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:01:36 ID:C1Pe1V+bO
>>91 それは買い換えを考える時期かもしれないな
原付に
>>99 僻地住まいなら中古の軽、車体価格10万とかで良いじゃん。
都市部住まいなら電車か原付で十分。
106 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:07:36 ID:VjB9WPxbP
死ね
ちゃりんこ買った
108 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:10:15 ID:VjB9WPxbP
死ね
109 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:10:26 ID:qwqSiihbO
車にお金を使い、ガソリン、電気などのエネルギーを積極的に浪費し地球環境を破壊しながら生きる=善
初音ミクをして、わいきゃいいいながら、アルバイトをしてつつましく生きる=悪
てことなんだろう
110 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:14:51 ID:QdFYZ+G40
>>81 労組はくだらん左翼運動に精を出して肝心の労働者の利益になることを
どれほど歪めてきたことでしょうか。
消費者団体も左翼臭がして一般消費者にとって近寄りがたい状態で
真の消費者利益など放置されてきたから偽装表示が当たり前なのでしょう。
111 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:16:10 ID:tCa63iKh0
会社で四十位の人が走り屋風情の車に乗ってるんだけど、
デブなうえにゲゲゲの鬼太郎みたいでキモイ。走り屋と
いうか、車を趣味にしてる人のイメージってそんな感じ。
時代は自転車です
113 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:18:13 ID:cNMueWQ20
俺様はバイク乗り
114 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:18:18 ID:ztjx/nrf0
車<<ニューバランス
だろ。常孝
115 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:18:20 ID:VjB9WPxbP
死ね
116 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:18:24 ID:HsnJTCsJ0
長々と『シオンの議定書』にお付き合いいただきましてありがとうございます。
私が『シオンの議定書』を読んで驚いたのは、マイヤー・アムシェル・ロスチャイルドが発表した
『世界革命行動計画』と内容が酷似していて、さらに詳細に書かれていた点です。ロスチャイルドが
『世界革命行動計画』を発表したのが1773年。『シオンの議定書』が発表されたのが1897年。実に1
世紀以上もの時を経ています。
もし私がロスチャイルドのことを知らずに『シオンの議定書』だけを読んでいたら、ただのトンデ
モ本として一笑に付したかもしれません。しかし、ロスチャイルド一族は、まさに『シオンの議定書』
に書かれたような手法を実行しながら、『世界金融王朝』と呼ばれる国家をも超越した支配力を獲得し
てきたのです。戦争を利用し、国家にお金を貸し付け、従属させ、富を吸い上げる。使用人や代理人を
国家の要職につけ、政策をコントロールする。大学や学者に資金提供し、教育をコントロールする。
マスコミを株主として支配し、世論をコントロールする。恐ろしいほどに「計画」は実現されています。
http://d.hatena.ne.jp/rainbowring-abe/20050903 今では金融王朝の覇権をロックフェラー一族に譲渡し、かつての力を失っているといわれるロスチャイルド一族
ですが、一時は世界の富の半分以上を所有していたと言われ、一説によれば、米国のロックフェラー=モルガン連合
と欧州のロスチャイルド=ウォーバーグ連合を合わせると世界の富の90%を支配していると言われています。
この事実から考えて『シオンの議定書』を「偽物」として葬ることこそ愚かなのではないでしょうか?
※くどいようですが、私はなんでもかんでもユダヤ人のせいにするつもりは毛頭ありません。
さて、『シオンの議定書』とほぼ同時に私の頭に浮かんだのが三百人委員会の『世界人間牧場計画』です。
117 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:19:51 ID:7tXQ+fv8O
排ガス規制、衝突安全ボディ、歩行者障害軽減ボディ
加速騒音規制、アイドリング騒音規制、燃費向上、過度なコストダウン
重く大きなボディ、吹けないエンジン、詰まったマフラー
最新の車にはつまらない
スーパーセブン最高!
118 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:23:22 ID:VuQ8tqVh0
>>94 おい、乞食野郎。
いい加減なこと抜かすな。
119 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:23:22 ID:aeVtP3E+O
後10年もしたら自殺の方が幸せになれる時代になるかもな。
121 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:26:29 ID:ZdOMP4/OO
>>109 >初音ミクをして、わいきゃいいいながら、アルバイトをしてつつましく生きる=悪
電気を浪費してんじゃねーか。
石油エネルギー問題、環境問題の解決には
ワープアフリーターを量産せず、
学究力ある人材を育てるために
賃金を上げ学費に使わせなきゃならないのに、
企業や政治家は金銭欲に任せて
日本をダメにしている
122 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:27:47 ID:qOiRMxuw0
車めんどくさい
124 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:31:58 ID:D8i3QbPGO
125 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:32:33 ID:c44zPqpR0
本音は言えないもんな。
「日本は安くて高品質な工場です」なんて言えないわけ。
126 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:32:54 ID:VuQ8tqVh0
127 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:34:22 ID:KxQDMRUm0
>>81 労働運動=左翼 というのは歴史的経緯から見てある程度仕方ないと思う。
だがまずいことに左翼の消滅に労働団体が適応できていない
日本で左翼が急速に衰退したのはまだここ10年くらいだからな
既存の労働組織には正直なにも期待してないけど、民族主義系労働団体が
じき生まれ、発展するだろうと俺は思う
だって出来れば支持が集まるの判りきってるもんな
128 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:36:19 ID:QNdWRJR4O
奴隷派遣でボロ儲けしてるなら若者達に新車を支給してあげればいいのに
手遅れになる前にさ
90年代にオートマが普及してから車は単なる移動家電になった。
操作の楽しみを趣味としていた地方若者の興味が薄れ、ミニバン
など実用的な箱に走るようになってしまった。
10年前まで中古でMTなどはまだあったが、今はもう中古でもオートマ
がほとんど。
130 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:39:42 ID:qOiRMxuw0
>>129 自動車業界自らが自動車の価値を下げたって事だな。
132 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:46:01 ID:qOiRMxuw0
IMFがこの10月に出した最新のデータだ
だいたいwikipediaなんて2次データだろうが
133 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:46:43 ID:Jo/T2XhP0
>>92 都会といっても、首都圏や関西圏ぐらいでは?
地方では県庁所在地でも車は必須。
ただし、移動できればいいんだから、高い車を買う必要性はゼロ。
134 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:47:53 ID:wMV0prZP0
そして中古車オークションが活性化したんだよ、新車なんて彼女ゲットまでの飾りですよ
従姉妹夫婦が5年位前に車買おうとしたら固定電話無いとダメって断わられたらしいけど
今は携帯だけでも大丈夫なところも出てるらしいね。
136 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:52:24 ID:qOiRMxuw0
2007年と2008年の一人当たりGDP推計(IMFサイトより、単位はドル)
http://www.2chan.net/test/read.cgi?bbs=soc&key=1193787398 102,284.174→110,032.430 ルクセンブルク
*79,153.758→*83,702.095 ノルウェー
*70,754.278→*80,211.196 カタール
*62,976.133→*63,874.735 アイスランド
*58,883.335→*62,482.227 アイルランド
*57,034.927→*59,727.811 デンマーク
*56,711.186→*58,412.167 スイス
*47,068.691→*49,090.816 スウェーデン
*45,428.956→*48,169.487 オランダ
*45,301.055→*48,071.660 英国
*44,911.855→*47,690.414 フィンランド
*44,308.259→*47,014.338 オーストリア
*45,593.854→*46,819.854 米国
*42,738.206→*45,883.958 カナダ
*42,274.565→*45,228.313 アラブ首長国連邦
*42,552.623→*44,514.404 オーストラリア
*41,605.470→*43,677.841 ベルギー
*40,781.517→*42,848.766 フランス
*39,649.784→*41,580.962 ドイツ
*35,385.926→*37,144.902 イタリア
*34,152.457→*36,341.851 シンガポール
*34,022.911→*35,650.850 日本
*32,009.943→*34,814.125 ギリシャ
*32,259.395→*34,537.261 クウェート
*31,471.398→*33,385.028 スペイン
*32,501.231→*33,305.018 ブルネイ
*29,149.102→*30,783.290 香港自治区
*29,697.895→*30,234.357 ニュージーランド
*26,385.892→*28,208.571 キプロス
*22,079.313→*24,020.336 スロベニア
137 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:52:43 ID:VuQ8tqVh0
>>130 なんでわざわざNOMINAL(名目上)のGDPなんだよww
しかも、アルファベット順だから、どの国が上位でどの国が下位なのか
わかんね〜〜よ。
CIA World Factbookの一人あたりGDPで、日本が、ベルギーやスウェーデン
イギリスやフランスやドイツやオランダよりも上位にあることを
そんなに隠したいのか?ww
138 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:53:05 ID:SEePwc0lO
年金納付率26パーセントなんですって?
きちんと就労してれば勝手に会社が納めてくれるのに
139 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:53:31 ID:hmf0i/Wy0
そういえば、山手通りの内側には、ディーラーあまり見ないな。
金あって車買っても出かけた先に駐車場ないんだよ。空き駐車場は金で買えない。
路駐とか飲酒運転とか携帯片手の運転とかどんどん厳しくなってるし。
電車かタクシーになるのは当然。
141 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:55:37 ID:GdSTy3Q2O
横浜在住都内勤めだが、車を売ってから生活範囲が広くなって驚き。
旅行行くのにレンタカー借りて、帰りは運転が面倒だから乗り捨てて
新幹線とか飛行機で帰ったり、駐車場気にしないで買物して帰りは
タクシーとか、かなり贅沢に使ってるつもりでも保有するよりかなり
安い。車がないと生活範囲がせばまると思っていたから、最初はホント
びっくりした。
142 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:56:54 ID:Q+n0KDTVO
>>111 はっきり言うとスポーツカーなどは昔の栄光を忘れられない中年のおじさんには人気あるらしい。
今回のJAFメイトでも、稲垣潤一が「最近の車って我々がかっこいいと感じていた部分をすべて排除したような機能性重視のデザインなんです…。」
と言っていたがまさにそのとおりだろう…。
ディスコも時代を経てクラブに変化した。
従業員がキンキラメイクして派手なアクセサリーつけて
女の子ナンパしまくるのは時代遅れ。
今の若い人たちはとても車をクールに考えている。
今時MTにこだわったりしている子たちは、もはや時代に逆行している…。
それでは失礼しますm(__)m
143 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:57:33 ID:biTuzqdNO
昔マニュアル運転したが、楽しくなかった。信号とか面倒だったしギア入らなくなって恐い思いもしたわ。オートマは周りに注意する余裕もできて良いわと思うけど人各々なんだね
144 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 08:57:46 ID:qOiRMxuw0
>>137 購買力平価は他国と比較するのには適してないよ
145 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:00:47 ID:QM+MXwKsO
>>135 え、俺ディーラーで買ったけど(試乗車崩れの新古車だが)携帯だけでOKだったぞ
…あ、三年前だからか。
146 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:01:45 ID:t1GqJ9+J0
だいたい政治的責任が問われかねない都合の悪いことは放送しないという傾向は
小泉の時に徹底されていた。
147 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:02:53 ID:jQ5m5oAh0
携帯電話の通話料が高いためだが?
DOCOMOとAUとソフトバンクに買収されているのか?
>>1
148 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:03:19 ID:+fXtWQD60
日本郵政株式会社取締役
日本経団連名誉会長
__,,,,,,,,,,,,__
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ___ __i| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/⌒ヽリ─| ━ H ━ |! | ふーう
| ( `ー─' |ー─'| < 自民党に献金するカネを数えるのは
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! | 大変な仕事だお
| ノ ヽ | | 誰か手伝ってくれお
∧ トェェェイ ./ \___________
/\ヽ /
/ ヽ. `ー--一' ノ/ヽ ノ7_,,, 、 ______
/ (⌒、"⌒ソ⌒ヽ─ '" `、 ( ィ⌒ -'"",う/壱 / /万:/|
~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^_.|≡≡|__|≡≡|彡|_____
ヽ/`、_, ィ/ ヽ─/ ̄//|≡≡|__|≡≡|/壱//万 :/|
/ / ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
/ T O Y O T A i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
\ ノ ||≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
\__ / ノ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|/
奥田碩(1932〜200X)
http://response.jp/feature/2002/0809/interview_img/02002_02f.jpg
149 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:03:25 ID:RYDhGItX0
昔は蛍光灯ですらステータスで近所中の人が見に来たんだよ
150 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:06:00 ID:f+G7xTxA0
>>138 つまり正社員がそれだけ少ないってこった
151 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:10:43 ID:biTuzqdNO
油が枯渇したら現在の車は使えない。鉄道等が中心になりそぅ、自動車メーカーは考えてた方がいいと思う
車から趣味性を取り去って「つまらない」デザインにしたのは
車会社自身、そして、そのターゲットの層は
きちんと前後に進む、左右に曲がる、停止する
これさえ出来れば良いのだから
車必要な人でも余程の事がないと買い換えないし
趣味性がなくなった車は、車趣味の人からも見放された、と
なんか一般ウケ狙ってアイドルとかジャニーズ崩れを
起用してみたが、一般からはウケず
オタクからは総スカンくらったどっかのF1中継みたいだな
免許取りたての頃はMT乗って2代目はAT、
今は車の維持が大変だから自分は車を捨てて
親の車を用があるときだけ乗ってる。
基本的にドライブで遠出するのが好きな方なので、
もしまた、車を買う機会があるならMTを買おうと思ってる。
MTはいい刺激があっていいと自分は思ってる。
こんなオレは古い人間なんだろうなぁ。
154 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:11:04 ID:EeSzZa4k0
日本の若者が車を買わなくてもトヨタや日産は儲かる。替わりに中国の
若者が買うから。ただし、その金は結局日本の若者が払うのと同じ。
何故なら元々中国の若者にはそんな購買力は無い。その金はどこから出るかと
言うと現地に進出した日本企業や日本の金融市場から中国に流れ込んだ
投資マネーが中国国内に流通する事で結果彼らの所得となって出て来る。
日本の若者は奴隷のように工場で働かされ、尚且つ彼らがその手で作った
製品を買うだけの給料も貰えない。悲惨である。
155 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:11:43 ID:qOiRMxuw0
156 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:15:46 ID:NOs13kt70
大体、徒歩で3キロ、チャリで10キロ
この範囲で用が足せるなら
クルマは必要無いだろ。
157 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:15:50 ID:iRWX+HDC0
ここのレス見てるとおもしろい。
大都会のごく周辺は公共交通機関が発達していて車は当然、不要。
それ以外は車は必修。
地方は、駅前が全てシャッター通り。郊外にイオンが大ショッピングセンター
を造成して、そこにホームセンター、スポーツセンター、外食 ありとあらゆる
郊外型の一大商業施設になっちまう。複合映画館もね。そいで深夜24時まで営業。
そこには、車でしか行けないし、巨大駐車場完備。
地方では、生活形態が激変して、わざわざ地方中心都市にもう行かない。
大都市と同じ店が巨大SCにある。
もう田舎なんて、ど田舎以外、田舎ではないんですよ。
一人一台車で、どの標準以下の小さい家でも2台、3台以上が地方
では当たり前。しかし、中途半端な街のどこでも朝夕は渋滞。
久しぶりに反対に上京して中心の近郊へ行くと
混んでるだけで、大都会の田舎になってしまってることにびっくり。
特に世田谷や中央線沿い。住宅環境も劣悪でせせこましい。
東京でびっくりするのは、ミッドタウンぐらいだな。
ここで、車が不要としてる異見は主に、都会の真ん中で暮らしてる
人たちだけの意見だと思う。地方では、ド田舎以外は車社会。
バスは空気乗せて走ってるよ。そいでどんどん廃止されてる。
158 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:22:15 ID:c5DqbdAn0
死ね
要はグローバルエリートってやつ等が自分達の利益を下に還元してないんだろ、
そういう国は治安があれるし格差がおき教育がしょぼくなってが技術者がいなくなる
天才より秀才を増やす方が先決、
160 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:23:58 ID:5j+82fAz0
車買い換えやめて、30万の自転車買った
長い目で見たらこっちがお得
161 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:24:12 ID:5n+HJQyGO
つか トヨタが若者向けスポーツカーをまた作るらしい。
で、スバルの水平対向エンジンを使うようで
ヨタに使わせるならオレはスバルの車は買わないよ
162 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:24:31 ID:6uo1rfUF0
ブランド品だって、奴等マスゴミ出てくる糞タレントは
経費で落としてんだよな。
そういう事も考えず感化されて買うバカ消費者もいるんだが
163 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:24:39 ID:3zOu1BlC0
ガソリン高騰が続くご時世だし、鉄道が復権しねーかなあ。
164 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:26:31 ID:a48zW+0n0
若者には金がないだけではなく、時間もない。
有給もまともに取れない、サービス残業や自宅に持ち帰り残業が当たり前の生活では金持ちだって車に乗って遊びに行く暇なんかありはしない。
土曜の夜に違法改造車に乗って、爆音鳴らしながら走り周っているDQNは塗装工や建設作業員だけでなく、公務員が意外に多い。
地方では18~24歳ぐらいの若者がシーマ・ウインダム・マジェスタ・レクサス等の車を買ってたりする。そんな金どこにあるんだ?
真冬に雪が多い地域で駅まで歩いてみろよ
自転車でも、バイクで行ってもいい
死ぬぞ
駅まで10km、遭難か、事故か、どっちかで死にそうになる
>>3 オレ小学校の頃は足早くて朝から晩まで走らされてた。
小学4年でオスグッドになったらお払い箱で、ゴミみたいな
扱いに突然なった。天才少年からいきなりゴミだぜ…
絶対にガキの頃には戻りたくない。幸せそうな小学生時代
過ごせたようで羨ましい。
168 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:30:07 ID:c5DqbdAn0
死ね
169 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:30:25 ID:b3HVGXmd0
>>142 MTだとブレーキパッドが長持ちする気がするぜ!!
心なしか居眠り防止にもなってる気がするぜ!!
それくらいかな・・・・
>>157 むしろ世田谷とかあのへんのほうが古い生活スタイルを残してる気はするね
イオンとか再開発モールの類をもって都会と言われても困るというか
昔から東京というのはああいう形で生活が完結する街だったとは思うが
171 :
名無しさん@七周年:2007/10/31(水) 09:31:32 ID:+HNvIKIh0
結局 不景気と言って 下請けから巻き上げた金で儲けをだしているだけさ。
国産、車重は1トン以下の5ナンバー
全長4mのハッチバック(一台でデカイ物まで積める)
エンジンは税金考えて1500以下、燃費は最低10キロはいってくれ
構造は単純なキャブレターでタイミングチェーンのもの(ベルトは交換がいる)
ミッションは当然マニュアル5速
ハイテク装備は、エアコンと高速の料金所で便利なパワーウインドで十分
オーディオは専用はダメ、壊れても即入れ替え可能なDINサイズにされている
超人気(相場高すぎ)と超不人気(中古部品が見つからない)以外
という条件で中古探して、かれこれ6年乗って交換したのはタイヤとクラッチ板、
ぶつけられたときの中古バンパー(相手負担)
これで十分使えるんだから新車イラネー。車はシンプルなほうが壊れる部分が減っていいw
173 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:34:06 ID:c5DqbdAn0
車がつまらなくなったのは、グランツーリスモが出たから。
車の本質が分かった人間は、国産駄車の不用性に気付いたのだ。
最低でもNSXが欲しい。でもそれは無理だ。だからいらない。
メーカーがランエボ程度の価格でもっとましな車を出さぬ限り、
売れるわけがないではないか。
>>87 原付も一応維持費かかるし車道ではウザがられるし
自転車と違って一方通行とかヘルメットとか
車とまったく同じルール守るシバリがあるからダメダメだろ
違反したら車と同じ罰則くらうわけだしな
あと、ちゃんとしたバイクを停める場所が街中に少ないのも問題
疲れる点を除けば、あらゆる意味で
自転車がガチで最強
自転車を締め出す政策しか眼中にない地域
(無料の駐輪場ロクに無いクセに罰金5000円も取ってる中野区など)
は最悪。罰金取る前にもっと無料の駐輪場作れってのに。
176 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:36:29 ID:f+G7xTxA0
>>84 お前が、車売れなくて、路頭に迷って死ねよ
初任給を貯金とかつまんねえ生き方してるな
普通みんなで焼肉とかでパーっと使うだろ
仕事に生かされてるだけの人生ならニートのほうがまだマシだわ
178 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:38:24 ID:a48zW+0n0
>>174 話の内容はよく分からんが、オマエがアキバでアニメやエロゲーのうんちくたれている人間と同種であることだけは理解した。
179 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:38:36 ID:9EzYHiO3O
給料下げ止まってるのに、車買う余裕なんかねーよ!
販売不振言うなら給料上げない会社の批判しろや!
鉄道料金が3倍になったら車は考えてやる。
181 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:40:08 ID:b3HVGXmd0
>>168 >>173 誤爆と思われないようにとの心使いに感動
だけど気軽にそんな事書いちゃだめだぞっ ミ☆
182 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:40:53 ID:Jqksr53E0
そりゃ都心じゃ車は不要だわな
公共交通機関は十分あるし、上野〜銀座くらいなら散歩がてら歩けるし
でも田舎じゃ車は必要だな、走れば良いんだから軽で十分だが
>>174 ゲームでハンドリングの重さ軽さやシートの座り心地、
路面からの振動が分かるんだ。PS3買えばそれ出来るの?
184 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:41:09 ID:eh1XG2fL0
>199
生きろ
185 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:41:31 ID:c5DqbdAn0
死ね
186 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:41:46 ID:hmf0i/Wy0
>>172 ははは、徹底してるなー。
でも、軽はイヤなのね。6年たってるから、今なら軽かな。
187 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:42:28 ID:4+lTT1NY0
世界の戦争や汚職の原因の多くは、車と石油と道路。
車メーカーは交通事故被害から、訴訟を受け、タバコと同じ道を歩むと予想する。
188 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:42:34 ID:QnJ5SV/U0
おれはニートだけど車2台持ってる。
2台とも軽自動車だけどよ。
まあ馬鹿みたいな税金払うなら軽でいい。
まあ2台はいらんがな。
189 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:42:46 ID:X8VLSuLL0
電車、タクシー、レンタカーで終了wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
190 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:43:01 ID:Tq6CY+f+0
そりゃそうだろう、法人税は引き下げて、住民税は事実上の大幅引き上げ、
しかも石油は空前の高値なんだから、見えない重税がのしかかっているんだから。
でもどうせトヨタとかは隣の中国に拠点を移して販売するから、購入する余裕のない
日本は魅力ないから切り捨ててるんだよ。
191 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:44:37 ID:b3HVGXmd0
>>190 いまさらF1に参戦するぐらいだからトヨタは海外しか見てないんじゃないかな
192 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:45:01 ID:kGv0SALiO
都会でも車はあった方が便利
電車は周辺⇔中心・中心⇔中心の方向しかないから周辺⇔周辺の移動には不便
バスも周辺⇔周辺は便が少なくて結構待たされる
193 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:45:04 ID:rXQbvdJbO
おれ勤めてから半年くらいで中古のチェイサー買った。
あの頃はなんか浮き浮きした気持ちだったが今は、運転するのもめんどくせー
今は、車なし生活に満足
車運転する楽しみ以外にも、今じゃいろいろな娯楽があるしなぁ。
正直、運転する楽しみだけならゲーム買ったほうが安上がり。
195 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:46:24 ID:EeSzZa4k0
日本政府はトヨタや本田のような「輸出企業を中心に据えた」国家体制を
死に物狂いで維持しようとする。彼らを保護するためなら国債の臨時発行すら
やる。こんな公平さを欠いたやり方が何故まかり通るかと言えば、政府が
そういう事をするのに国会の承認など必要としないからである。財務大臣が
やれと言えばそれで決まりなのだから。
196 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:47:05 ID:6uo1rfUF0
>>170 田舎ものが野暮な大型店とか都会に持ち込んで
都会文化を破壊してんだな
>>183 車から人間への視覚以外のフィードバックは
今でも現実とは似ても似つかないものしかないだろうな
操作系とかシートのすわり心地とかに関しては
1990 年前後のあたりで実車をコントローラに使用したポリゴンゲーが既に出てるね
ナムコが車のディーラーとか自社のミニテーマパークとか教習所とか向けにいろいろやってた
198 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:48:15 ID:a48zW+0n0
維持費を考えれば軽がいいいんだが、防御力が心配で結局普通乗用車に乗っている。
でもな、NSXも2〜3年乗れば飽きるんだよ。
自分で運転することに。だいたい車なんて腕を回して
足で踏んでいるだけだろ? 操作として単純と
言わざる終えない。
だから今はバイク。バイクは飽きづらいな。
スポーツバイクに飽きても、おしゃれ系、スクーター、
ツーリング用… いろいろあるからね。とても全部を
一生で味わい尽くせるとは思えないね。
200 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:48:59 ID:0y1yg7r+0
都内で自家用車など不要。
都内は自家用車通行禁止にしろ。
派遣やフリーターじゃローンも組めないだろw
202 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:49:26 ID:Tq6CY+f+0
車の次は、携帯の買い控え代え控えが来る。ていうか、もう来ている。
203 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:50:11 ID:c5DqbdAn0
殺す!死ね!殺す!
204 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:50:39 ID:a48zW+0n0
>>201 それが、簡単に組ませてしまうからローン会社は恐ろしい。
205 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:50:48 ID:NOs13kt70
>>200 都内っていうか23区内とか山の手線内とかだったらいいんじゃね?
もしくは禁止じゃなくて、ロンドンみたいに税金取るとか。
206 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:50:49 ID:VD7IxQzY0
車なくても生活できるからなぁ。
自転車で行ける範囲ですべて出来る
207 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:50:50 ID:X8VLSuLL0
まあ、田舎に住むことになったら買うかもな
軽やバイクは、事故ったら即死だし、金かかるが普通買うよ
まあ、輸出企業は何億ドル黒字を積み上げようとも日本に資金を還元しないからな。
輸出企業は代金をドルやユーロで受け取るわけで、
それを日本に投資するためには円に換えなきゃならない。
そんなことしたら円高になって自分の首を絞めるから、
結局その金は輸出先の国で投資する。
するとその国に金が回ってまたその企業の製品を買ってくれるわけだ。
馬鹿をみるのは日本人だけ。
209 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:50:56 ID:+iJNBcXC0
>>170 今は逆転現象が起きている。自分が住んでる
山陽本線で大阪近郊へ5分おきに電車が出て行く1時間の通勤圏の
中途半端な地域より、2時間や3時間に1本の1両のディーゼルカー
しか走らない、岡山の内陸の片田舎の津山の郊外(駅前じゃない)みたいな
地域のほうがずっと道も街の規模でかくて圧倒してる。
再開発モールといってただのイオン単体じゃない。もその付近の道路沿いが全て郊外型の出店で
車でなければ行けない施設になってしまう。ビックカメラみたいなのや
ヤマダデンキ、ユニクロ、アカチャンホンポ、TUTAYA、外食雑多、
ありとあらゆる店が集まってくる。それもみんな大きくてでかい。
イトーヨカドーやマイカルがライバルで近くでも展開するしね。
こっちの地方はどこも似たようなものだけどね。
尾道、倉敷、福山、姫路、鳥取、米子、津山みんな同じ。
210 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:51:00 ID:7vlr1SJN0
おれもあと2年で11年のったCR−Vを処分する。
軽だと3回の事故は乗り切れなかっただろう。
17まんきろものれた。目指せ20万キロ。
たぶん、次はビッグスクーターオンリーですますな。もう車イラン。
金かかりすぎだ。貯金は2100万あるけど、車に投資する気はまったくわかない。
トヨタなんかが儲かると思うと虫唾が走る。
211 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:51:40 ID:9qQoLdRWO
税金とりすぎだ馬鹿
>>199 俺はバイクも飽きたよ。読書が一番。車もバイクも読書できない。
213 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:52:21 ID:zUq3s0rU0
後さあ、金が出来ても車を買ったりするのは無駄に思えるんだよね。
金を運用した方が、働くより儲かるんだもん。
200万あったら、車買うより利殖にまわすでしょ。
214 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:52:33 ID:c5DqbdAn0
労働者殺す
一番の理由は駐禁規制の強化でしょ。
何処行っても駐車場代取られるし、
駐車場そのものが無くて結局あるくなら電車の方が便利だろ!って話になる。
逆にバイクなんかの方が融通が利くから大型バイクは売れてるんじゃ?
大型バイクもそこそこの値段するぞ。大型バイクが売れてるのなら
この記事の信憑性は薄い。
216 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:53:10 ID:a48zW+0n0
>>200 江戸川、多摩川、荒川にかかる全ての橋に料金所設けて自家用車のみ通行税取ればいい。
その前に、外環や圏央道の完成が必須だが。
やっと昇級したかと思ったら、その分税金で引かれて
ここ数年は手取り全く変わらず(ってか微妙に減ってる)
それで車買って、さらに税金なんか払いたく無い
つまり、車なんてもともと送迎用や荷車として生まれたモノなんだから、
同じ構造を今まで引きずっているにもかかわらず、出自を隠すような
商売やっている方がアホだっていうこと。そんなもの運転させられて
面白いなんて言っている方がバカだし、面白いとおもわせるなんてこと
考えている方はアホだ。
219 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:53:42 ID:NOs13kt70
>>204 だって本人が払えるって言うからでしょ?
まあ、実際はある程度払えるんだろうから貸すんだろうけど。
>>209 またそれはそれでなんか単調な街だなあ。
土日とかに「ヨーカドー渋滞」とか起きそうだ。
220 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:54:44 ID:8ejJVg6fO
バイクの方が深刻では?バイクも駐禁取られる上に駐輪場も無いんだから。
バイクや自転車でいいって人は雨の日どうしてんの?
電車とチャリで十分だな
>>202 総務省が販売報奨金モデルを押さえにかかってるからなぁ
買い換えるならちゃんと数万払え、ゼロ円端末が欲しけりゃ二年縛りという方向性
224 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:56:06 ID:j1mY1agf0
>>215 公道を駐車場代わりにするバカは車に乗らないでいい。
あと、駐車場所に関しては大型バイクのほうが車よりさらに厳しいよ。
今は路駐も車と同じくらい厳しく取られるし、
正規の駐車場の数も大型バイクとなると車より遥かに少ない。
225 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:56:55 ID:oMPcHGZo0
>>213 投資利益だけでM3注文しましたがなにか?
226 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:57:09 ID:IM1XZ5Mr0
>>212 それはもともと合わなかっただけですよ。
そう言う人こそ、50歳越えてリターンライダーとして
戻ってくるべきだと思います。
227 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:58:01 ID:WltJX8MV0
>>196 もう、都会の中心部は車が混むから行かない。
行くなら、パスして、1時間以内の神戸や大阪に電車で直行。
こっちの地方都市の中心部なんて夜7時には全部シャッター下ろしてる
ぐらい、寂れてるし、活気がありません。大都市と郊外SCに
全部吸い取られちゃった。
これが二極化というやつでしょうか。
報道するまでもない当り前の事実だからじゃね?
車売れなくても一般人は困らんし,メーカーは自業自得と分かってるし。
報道しても誰も嬉しくないw
229 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:58:28 ID:a48zW+0n0
>>219 仕事が安定していないくせに、安易にローンを組んで買ってしまう本人が一番悪いのだが、返済が滞ったり、自己破産になったら、そのツケは巡り巡って銀行の不良債権ってことになるからな。
バブル崩壊後に銀行を救うために国がしたことを考えると、安易な貸付が国民全体にとっていかに迷惑になるかがよくわかる。
230 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:58:28 ID:b3HVGXmd0
>>215 バイクは都内でも時間貸し駐車場不足な為、敬遠されがちです
でもまあ大型バイクでも新車で100万円程度だから買いやすい
ちょっとしたスペースが確保出来るなら馬鹿高い駐車場代払わなくて済むし
>>221 雨の日は基本的に電車とか
231 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:58:31 ID:NOs13kt70
>>221 バスだろ?どうしても出る用があるなら。
まあ徒歩でもいいし。
232 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:59:23 ID:Laodilla0
レクサス買う金ぐらいあるが、車など買わん。
どう考えても年50万はかかる。
そんな金食い虫を買うぐらいなら自動車株を買う。
>>220 まあ電動自転車が最強だろうけどもw
例えば友達の家なんかに行く場合だとバイクだと融通が利く。
商業施設なんかもほとんどの場合がバイクや自転車だと無料で駐輪出来るから
適当に止められるだろうし。
都内だから無ければ無いでもいいんだけど
車の生活に慣れちゃうとどこ行くにも電車は乗りたくない
駐車場も都内はいっぱいあるから困らないし
雨にぬれなくて配達用じゃない2人乗りのかっこいいバイク作ってくれ
236 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 09:59:49 ID:zUq3s0rU0
少子化問題・ワーキングプア問題・ニート問題・派遣社員問題・年金不払問題
これに付け加えるなら都市部への人口移動だな。
田舎なら、いくら貧乏でも軽くらいは必需品なんだよ。
>>220 そこでカブですよ。原付なら自転車駐輪場を使える事が多いし、
税金もほとんどかからない。街のりなんかで普段使うだけなら
スピードも原付程度で十分間に合う。
荷物も荷台付きカブなら案外積めるしな。
238 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:00:15 ID:/4x0WJFV0
税金を食い物にする政治家や役人がぞろぞろ出てきている昨今
自己防衛のために貯金するしかない希ガス
年金も国によるねずみ講だというのがばれたしw
おいらの時は年金破綻してるんだろうな
>>235 この需要は結構あると思うな。
何故メーカーは作らないんだろうか?
ポイントはカッコイイって所。
240 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:01:16 ID:qjaadPMt0
バブル成金で権力を掴んだ老害経営者の考え
「誰も残業に対して文句言ってこないし、言ってきた事も一度も無い!
だから、一人10人分くらい働いてもらうのが当たり前だろう!
社員が増えるとワシが贅沢できなくなるから、新しく採用するのは
学歴、年齢、全てにおいて完璧で、無償残業に文句言わない奴だけだ!
無償残業の貧困による遠距離通勤を足すと、拘束9+残業4+通勤3+睡眠8=24時間?
だからどうした!
ワシなんて昔はベンツ10台あったのに3台しかない貧乏生活してるんだぞ!」
……企業に雇われてる奴隷側が残業に対してキッチリとレジスタンス活動すれば、
雇用も拡大し、社員の自由時間が増え育児もキチンとできるようになる。
自殺したいほど虐められてるのに気付かない事も無くなる。
そして何より、無償残業で親に放置されず育った子供は親を頼り、尊敬するようになる。
多少不便でも、1日8時間以上の労働を禁止した方が遥かに豊かな生活だ。
241 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:01:20 ID:NOs13kt70
>>229 まあ、バブルは国民の多くが踊ったからな。
靴磨きが株の話をするような雰囲気を作った時点でアレだし。
そのツケでしょ、公的資金注入なんて。
基本は貸し手と借り手が各々で判断するしかないよな。
242 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:01:27 ID:9/1zKCQD0
車を買わないという選択が出来る都会の人間はうらやましい。
ガソリン価格に一喜一憂だ。
243 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:01:42 ID:EyziXErdO
何だっけ、都市部と田舎の景気の差だろ
田舎では生活必需品の車なんだけど有効求人倍率が1切ってるやん
酷いとこで0,2とかで他もかなり酷い状態
仕事ないから生きていけないよーとかそんなレベル
それで車買えるわけがない
対して東京だと倍率4倍、5倍の人手不足
公共交通インフラは整ってるから車は必要なし
そんなのわかりきったことだと思うが
自動車会社は地方に全て機能移せば良いのに
244 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:01:47 ID:J3Fkb7Jf0
車買うより車いらんところへ引っ越すわwww
年寄りにクレスタ買わせてろよバーカwww
最も売れる中心とされる26歳独身より
245 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:01:57 ID:mGVHXbRD0
俺は原2時代が来ると思ってる。
ガソリン、ただみたいなもの。
税金、ただみたいなもの。
スピード、110キロまででる。
雨さえ降らなければ最強だ。
246 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:02:28 ID:7vlr1SJN0
>>224 そんなん? バイクも注射きびしいのか・・・
やめようかな。過去3回ぶっとんだけど、バイク事故で。
地方はなにか足はひつようなんだよなー。
中古のR2あたりでいいかなともおもうんだけど。
どうせ、買い物程度だし。使っても
247 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:02:31 ID:c5DqbdAn0
会社員殺す
248 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:02:54 ID:5dSAcMk7O
都心在住で車を足として考えてる奴がいるんだ
でっかい玩具だろ
こういう無駄差にお金使う余裕が無いとね
249 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:03:23 ID:NOs13kt70
250 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:04:03 ID:TyTl9PGq0
つかなぜオッサンや団塊はあれほど物欲が強いんだ?
251 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:04:20 ID:J3Fkb7Jf0
>>248 無駄に使う金あったら貯金するわ。
馬鹿じゃねーのwww
>>209 津山は旧市街地の再開発に失敗した典型的なケースだし
郊外にもろくなもんない
ジャスコで喜んでても仕方ないだろとしか思えん
道といっても旧市街をバイパスさせる道を十数年かけて作っただけだし
むしろ山陰へのルートで高速も鉄道も外されて県北の要衝の地位すら危うい
>>239 そんなもの作ろうものなら速攻で潰されるよ。
つか20年くらい前にそんなことあったな。
255 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:05:17 ID:U46F4wRm0
都心部は渋滞で満足にはしれん駐禁厳しくなったガソリンめちゃ高い維持費も高い
どうみてもジリ貧なものには遠い存在になるな
257 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:05:30 ID:iQhhGUdp0
>>219 >またそれはそれでなんか単調な街だなあ。
>土日とかに「ヨーカドー渋滞」とか起きそうだ。
新しくて、さらに巨大なショッピングセンターができるたびに
大渋滞がやってくるよ。
関西新空港なみのばかでかい施設を、簡易鉄骨で3ヶ月ぐらいで造って
古くなればすぐ壊しちゃってすぐ更地にするからね。
そんなのが、あっちやこっちでスクラップあんどビルド状態。
258 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:05:31 ID:IM1XZ5Mr0
もともと日本人は個人の資産に関してそれほど執着しない
タイプの人間が多いと思うね。中国人やインド商人やアメリカ人
みたいなやつは少ない。だから車も面倒が必要を上回った
時点で、いらなくなるんだろ。
この原因は、ATだと思うね。女も老人も運転するようになって、道路状態が
ほんとにダメになってしまった。いくら良い車を買っても、バカが1台遠因として
存在するだけで、道路状況が最悪になる。そうなると事故リスクも飛躍的に
高まるし、到着時間も遅れるし、格好も悪くなるしで、メリットなぞ無い。
家から車とテレビを排除してやってたらすっきりした
260 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:05:36 ID:0y1yg7r+0
>>242 車を買えるという選択ができる郊外のひとがうらやましい。
駐車場代バカ高い&遠い。渋滞でろくに動けない。駐車する場所も無い。あっても目的地から遠い&料金高い。
利用率低い割りには維持に金がかかる。
261 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:05:49 ID:hOUgjxsG0
>>250 ガキの頃貧乏だったからだろ。
どっかの貧乏国で
贅肉=富の象徴
みたいになってるようなもんだな。
262 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:06:07 ID:j+/+qfJl0
263 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:06:26 ID:9/1zKCQD0
昔は会社で出世するにつれて乗る車のランクを上げていったらしいw
もうどんだけバカで主体性がないのかと。
264 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:07:20 ID:wZ+xhQcX0
企業努力無しにCO2排出量が減っていい事じゃないですか 何か問題なん?
駐車場に16000円
保険に5000円
自動車税に月割りすると4250円
車検を月割りすると約4000円
その他ガソリン代や維持費を省いても月3万円もする贅沢品なのに
乗るのは週末の買物だけって車なんているのか疑問に思ってきた。
266 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:07:35 ID:Bu5B/yRd0
まだ、金の呪縛から逃れられない奴らが多いよな。
とっくに破綻してるのに。
267 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:07:42 ID:S/uVKzTT0
過程よりも結果。
これで結果が出なかったら、一生心の中で小馬鹿にするからそのつもりで。
>>263 上司よりでかい車には乗れないという古き悪しき日本的美徳だなw
「いつかはクラウン」というキャッチコピーはそういう下地があってはじめて成立した
269 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:07:47 ID:a48zW+0n0
270 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:08:01 ID:X8VLSuLL0
>>250 大人買いってやつだろ
欲しいときに手に入れられなかったやつは、それがコンプになるからな
>>246 バイクで駐禁取られるのは馬鹿だけでしょw
取り締まりの厳しい公道とか歩道に止めるからやられる。
普通に店先や民家の軒先に止めてれば、駐禁なんて取られない。
逆に取ったら問題になる。
自動車って前進後退が動きの基本だから嫌。
前後左右に自由自在に動けたらいいのに。
車本体の購入代金+ガソリン代だけならまだしも、
保険代、車検代、メンテナンス代、駐車場代などなどランニングコストが馬鹿にならないからな。
お金の少ない若年層はなかなか手が出せないよ。
274 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:10:12 ID:TBHYfRGI0
別に報道しなくても、ちょっと考えたら分かるだろ。
どんだけメデタイ奴らなんだよマスコミは。
275 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:10:41 ID:U46F4wRm0
>>265 自分の基準で考えない。
学生のときは月10万の家賃なんてとても信じられなかったが、今では月20万の家賃を払う自分がいるんだよ
276 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:10:59 ID:Laodilla0
>>265 車体価格/使用年数加えれば確実に年50万超える。
277 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:11:10 ID:SiJkOLRW0
質問
東京のリーマン(営業)ってクルマ運転するの?
道わからんしMTなんかになった日にゃ・・・(;;
278 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:11:17 ID:BS6ZS3vk0
>>263 そうだな、うちだと課長クラスがクラウンに乗るのは禁止だったな。
279 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:11:36 ID:IM1XZ5Mr0
TOYOTAのクラウン。これが日本の自動車すべてを
表している。クラウンとは王冠とも呼ぶが、基本的には
道化という意味。バカな道化が踊らされる。それがクラウン。
ちょっと昔はクラウンに乗っている人は信じられるなど、
自営業者は重宝し、公務員もこぞって乗ったようだが、
今これに乗っているのはアホだけ。自分で道化と名乗って
いるような物だ。
280 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:12:02 ID:NOs13kt70
281 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:12:02 ID:hmf0i/Wy0
>>268 今でも、某メーカの工場へ出入りする業者の車で、他社製の奴は
一番遠い駐車場へ行かされるって聞いたぞ。
クルマなんざ地方でもない限り買うなんて馬鹿
都市部なら日常生活には全く必要ない
どうしても使うときだけレンタルすれば十分
283 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:12:29 ID:TyTl9PGq0
まったく何か車とか物を買うことがステータスとか
どれだけ精神が貧しいんだか
284 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:12:35 ID:zUq3s0rU0
総資産が1億円超えたら、自分へのご褒美として車を買っても良いかな、って思う。
285 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:12:39 ID:fY49iHmz0
286 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:12:39 ID:9/1zKCQD0
>>250 まわりの団塊を見てるとなんか物欲に突き動かされてるっていうより見栄とか世間体なんだよなぁ。
周囲の視線がどうたらとかが行動基準。
きたねえジジババなんて誰も注目してねーーよw
絶対に自民党には投票してやらねーからな
288 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:12:55 ID:4Q6TZbqn0
公務員に買ってもらえよ。
>>272 六本木ヒルズの駐車場は横に動いて面白いよ
290 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:13:19 ID:Laodilla0
車なんて新興国の連中に買わせりゃいいんだよ。
こっちは自動車株を持ち左団扇と。
291 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:13:56 ID:a48zW+0n0
昔の女は高い車に乗っている男に惹かれたそうだが、今の女は車よりも自分のために金を使う男を好むな。
当たり前の話なんだが、女も賢くなった。
292 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:13:59 ID:b3HVGXmd0
>>277 乗る、MT車はあまり見ないが依然として使ってる企業はまだまだあるぞ
営業車がない企業は当たり前だが交通機関使用
293 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:14:06 ID:U46F4wRm0
>>282 いやいや。結局は「所得に応じた普通」が求められる。
都心であれば、マンションの仕様も中以上・車も軽ではダメ。
それがバランス感覚つぅもの。
294 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:14:15 ID:c5DqbdAn0
死ね
295 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:14:20 ID:x37xLIc40
>>286 >見栄とか世間体なんだよなぁ
当然それもあるが、もっと大きい理由があるんだよ
296 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:14:25 ID:jPKW4ajM0
>>263 会社に身も魂もささげたんだろうな・・
んでリストラされた人は一体・・wwwwww
297 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:14:45 ID:EyziXErdO
地方だと公共の交通機関がないとか
乗り換えの為にわざわざ都市部に一度迂回しないといけないとか
あっても一時間に一本とか下手したら半日に一本だったりな
自分専用の移動手段がないと移動だけに半日仕事になる場合が多いだろう
下手したら東京まで飛行機一時間なのに隣町まで半日かかるとか有り得る
それなのにその移動手段が買えない
軽しか売れない理由もそれ
大都市圏を除き相対的に日本はかなり貧乏だよ
賃金も安く質の高い労働力も手にはいるはずなんだが
298 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:15:00 ID:zUq3s0rU0
300 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:15:04 ID:TyTl9PGq0
301 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:15:25 ID:NOs13kt70
>>293 具体的には誰に求められるの?
本人が良いならそれでいいと思うんだが。
>>286 それある。その周囲の目を気にする姿勢が日本の治安を維持してきたんだろうけど主体性ないね
オレも普通のリーマンだけど車を手放してから本当に金に余裕ができるようになった。
ほんと車は金カカルヨ
303 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:15:29 ID:wZ+xhQcX0
>>272 完全に電気自動車化されると左右の車輪を繋ぐシャフトが要らなくなるから
そういうことが出来るようになるね
304 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:16:11 ID:b3HVGXmd0
>>297 アジアなどへのアウトソーシングのおかげで
日本人は賃金が高いということになっています
305 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:16:20 ID:a48zW+0n0
>>303 一つ一つの車輪に独立したモーターがつくのか?
306 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:16:26 ID:dn00TtJ10
車売った。給料減ったし、車が無くてもたいして困らない。
車がなければいけないところへ遠出することなんて、めったにない。
旅行は電車・飛行機で行けるし、レンタカーでもいい。
タクシーに乗っても、車の維持費より安くつく。
まあ、小さい子供が2人以上いると、車があったほうが便利というのは
理解できるが、うちは一人なので自転車で十分だ。
新しい自転車が欲しいな。
307 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:16:41 ID:BkcfRqZm0
減ってんの都会だけじゃね
手上げりゃタクが止まる、電車が網羅してる、駐車場が何万もする所じゃ
車持つ気にはなれんが、田舎は車必須だろう
23区内や大阪市内以外でいい歳して持ってないのはニートとかフリーターだけじゃね
308 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:16:44 ID:RQMn+Evw0
ニートみたいな生活なのに年収600万の俺ってすごいよなw
309 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:18:02 ID:1jAp/LeI0
無駄なCO2削減の目標を達成しやすくなって喜ばしいことじゃないか。
>>293 普通だの求められるだのの話じゃなくて
単純に都心に住んでたら車は日常生活の必需品じゃないから
趣味であれ限られた状況で実用にするのであれ
わざわざ軽にする奴はいないって話ですな
>>299 オレは羨ましいと思ったが…
とにかく共和党=TOYOTAの構図の中では、「先進と本質」が好きな日本人
好みの物は1000年かかってもできないということだけは間違いないな。
次の(米)民主党=HONDAに期待と言うところか。
312 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:18:33 ID:NOs13kt70
鎌倉とかに住むとクルマで外に出るのは一種の罰ゲームだな。
道によっては徒歩の方が早いという地獄。
313 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:18:36 ID:TyTl9PGq0
>>292 >都心であれば、マンションの仕様も中以上・車も軽ではダメ。
>それがバランス感覚つぅもの
いつまで八十年代なんだよwww
いまどきそんなこというと笑いものだぞ
なんとなくクリスタル世代かお前は
314 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:19:10 ID:a48zW+0n0
>>307 ニートは親に買ってもらっているし、フリーターは収入の大半をつぎ込んで結構良い車に乗っている。
無職が車で事故や犯罪犯したニュースを時々見るだろ。
収入のないヤツほど、要領よく車を持っている。
315 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:19:12 ID:Laodilla0
>>307 > 23区内や大阪市内以外でいい歳して持ってないのはニートとかフリーターだけじゃね
いい年してようが何だろうが車を持つことは本人の自由なわけで
それを「いい年して」という発想に持ち込むお前がクソ。
一辺氏ね。
なんだかんだいっても
みんなお金があれば車買うでしょ?
317 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:19:33 ID:Kr6WL91H0
千葉県四街道市在住。
車なしじゃ生活できません。
318 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:20:07 ID:c5DqbdAn0
死ね
319 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:20:21 ID:U46F4wRm0
>>301 家族や職場や取引先にきまってるだろ
独身なら本人が良いならそれでもい・い・か・な?
320 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:20:48 ID:2fkcQaEZ0
【負け組上等!私のサイレント・テロ活動】
勝ち組は負け組を馬鹿にしました。負け組の上に成り立つ勝ち組を引きずり落とすには、負け組が競争社会を放棄すればいいのです!
オラ いち抜けた!w
・とにかく競争心を持ちません。負けるが勝ちです。
・食事…100円ショップ、安い食事で済ませます。 高級飲食店で無駄金は使いません。
・衣類の無意味なブランドには興味もちません。
・同棲、結婚、出産、共同生活等、生産性を促す社会活動には、加担しません。
・子供は只の消費財。子供一人につき4千万円の出費です。今時、親になるのは正気の沙汰ではありません。
・勝ち組の不幸・転落ニュースが最大かつ唯一の楽しみです
・他人や社会には嵌められないようにチェックはしますが、競争には加わりません。
・女性は必要に応じて安価な風俗で済ませます。
・基本思考は「所詮、人生なんて死ぬまでの時間つぶし」
・奴隷労働型企業では働きません。自分の働いた半分は楽している勝ち組に搾取されるだけです。
・高級品・高級車・住宅は、使いません買いません。欲しがりません。
・学歴も金もいい女も思い出も、墓場までは持っていけません。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。
・テレビ、雑誌の記事はなにか買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはアホです。
・テレビは宣伝する会社、全て何か買わせようとたくらんでるとみなします。
・勝ち組の競争の誘いにはのりません。
・金のかからない快楽を見つけます。
・できるだけまめにオナニーして30後半まで頑張って性欲を封じ込めます。
・ネットをフル活用しすべての娯楽、生活情報収集は基本料のみで済ませます。
・ひとはすべて快楽で動いています。脳内の電気信号で一生振り回されているだけ。
・快楽に貴賎はありません。ごろ寝・妄想オナニー各自の好きな快楽追求で十分です。
・勝ち組だろうが負け組だろうが、結局、人生の最後に行き着くところは「死」です。結果は同じです。
321 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:20:50 ID:kGv0SALiO
>>268 昔の営業のころし文句に「○○さんもそろそろクラウンでしょ」
というのが実際にあったらしい
322 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:21:33 ID:a48zW+0n0
市川や船橋市内は場所によっては、車で1キロ移動するのに30分かかるなんてことが珍しくない。
江戸川区のほうがよっぽど道路が空いている。
323 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:21:44 ID:zUq3s0rU0
>>316 1億円以上の金があったら、はした金で買う。
>>316 そりゃ湯水のごとく余ってりゃ買うけどな。
325 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:21:50 ID:BkcfRqZm0
326 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:22:00 ID:NOs13kt70
>>319 へえ、そうなんだ。
割とユニークだな。
取引先なら営業車じゃないの?
家族なら、家族構成によってニーズが違ってくるから分からないでもないけど
職場って?
327 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:22:08 ID:9/1zKCQD0
>>293 もはや周囲を見回してもいろんな系統がいて何が「普通」なんだか訳わからなくなってきたw
それぞれの系統の中で普通はあるんだろうが。
328 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:22:20 ID:XNYPh01aO
まあ、アレだな
巡り巡って、トヨタの自動車が売れなくなっただけだろ
329 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:22:34 ID:U46F4wRm0
>>316 車を持たない自分をカッコイイと思ってたのを、恥じるときが来るよね。
330 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:22:55 ID:xtUH0+G40
読売だってマスコミだろうに
マスコミ批判する田原とかもそうだが、
連中て責任意識を共有してないんだよな
まぁ無理かもしれんけど
331 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:23:02 ID:IH2paMW/0
クルマも買えない貧乏ニートばかりなのかここは(笑)
332 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:23:13 ID:Cv2+Hii+O
都市に住んでるなら車はいらんな。
田舎なら車ないと生活できないが。
田舎から東京に上京してそう思った。
333 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:23:33 ID:BS6ZS3vk0
今まで買った車や維持費をざっと計算したら2000万円を軽くこえてるなー
まぁ楽しかったから無駄金とは思ってないが
334 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:23:35 ID:FPaEYuNy0
自ら首をしめてんだよ馬鹿企業のお偉いさんどもはw
335 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:23:43 ID:AJznvsIU0
>>317 四街道じゃなw埼玉でも飯能とか幸手とかw
>>300 多分「ステータス」って言葉に一番騙された世代が団塊〜団塊Jr辺りだと
思うんだな。やれ車だやれ高級品だと、次から次に物欲を満たし続けていった。
時代背景を考えれば、当時は日本は右肩上がりの成長を続けており、いつ
までも繁栄を謳歌できる事を誰もが疑ってなかった。
そんな時代だったから、車を買っても高いものを買っても支払いはなんとか
なっていたし、購買意欲を煽り立てる企業にとってそれは実に理想的な状況
だったんだ。二言目には「ステータス」といった言葉でだまくらかし、一般大衆
から搾取をし続けた。
だが、結果的にはこの内需消費型構造によって、日本は企業と民衆が一体
となって、経済成長を維持し繁栄を謳歌しつづけてきた。
企業がモノを創る → 民衆が金を出してそれを買う → 企業肥え太る
→ 従業員に支払う給与を上げる → 民衆更にそれをどっかで使う
このスパイラルな。文字通り「金は天下の回り物」だ。
団塊世代の民衆は、本能的にこれを知ってたんだろう。
勿論「贅沢は敵だ!」とガミガミ怒られ続けた彼等の親の世代への反動、
といったものも否めないだろうが。
今の日本は金詰りのドン底だ。金がないから誰も彼も身銭を切りたがらない。
車なんて持っての他だわな。オレだって今の車をあと10年は乗るつもりだし。
だけどな、ホントに今必要なのは、多少辛くても、金を使う事なんじゃないのかな?
時々そう思うぜ。
地方はお金なくても車ないと就職できない。
>>275 すごいね。うちは家賃月9万でかつかつだわ。
>>276 車体は旦那の婿入り道具だったから家計には響いてないけど10年物だからガタがでてきてる。
次の車何にしようとか旦那はウキウキしてるけど、車に投資するぐらいなら子供にもっと
金かけてやりたいと思う今日この頃。
将来ニートになったら御破算って意見なしねww親はどんな子でも可愛いものですよ。
339 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:24:18 ID:TyTl9PGq0
340 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:24:57 ID:hmf0i/Wy0
「いい年して」…か、右肩上がりの時代の人は、
その台詞言う人は多いね。
年が行けば、収入も肩書きも上がった時代だ。
341 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:24:57 ID:xtUH0+G40
+限定金持ち自慢スレだったか
さようなら
>>329 かっこいいとは思っていないが、車を持っていた時分の自分を給料に対して無理していたとは感じている
343 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:25:33 ID:fHrvct2KO
でも湯水のごとく金が余ってるなら、車より馬が欲しい。
345 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:26:00 ID:a48zW+0n0
や〜れん
そ〜らん
ヨツカイド〜♪
346 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:26:50 ID:b3HVGXmd0
>>331 ニートは勝ち組です、働かなくても生きていけますから。
ここで嘆いてる人は老後のニートライフを目指して働いている人が多いです。
なので不必要な支出は削りたいと思っているのです。
早くニートになりてぇ
347 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:26:52 ID:U46F4wRm0
>>331 「タクシーやレンタカーのほうが安いよ」って、まるで経団連を出し抜いて新発見でもしたかのような勢いだからなww
>>1 > 東京モーターショーにつき、マスコミはこぞって〜
???
349 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:26:56 ID:9ZF8Klzo0
そりゃ金あったら車欲しいわい、金がないから毎日安売りの冷凍食品食ってんじゃ。
これ以上消費税あげんなよっ
350 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:27:37 ID:jPKW4ajM0
>.340
その頃のバブル組は結構今も不良債権として残ってるからなあ・・
どんだけ金があっても車が欲しいとは思わないだろうな
東京無線で十分
353 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:28:27 ID:Laodilla0
>>329 かっこいいかっこ悪いではなく、単純に損なんだ。
年間維持費50万はどうやってもかかるわけで、
それを20年乗り回した場合1000万だわな。
もし余った金を年利複利7%で回していた場合、何と2000万も差がつく。
車体価格その他諸々色んなものを含めると、普通は年100万はかかる。
その場合20年7%複利でななんと4000万もの損失になるわけだ。
40年だとなななななんと、2億近い差がつくわけだよ君!!!
40年車を持つか持たないかで、生涯賃金分の差になるわけだな。
いやマジで。
354 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:28:29 ID:gq1zBqN/0
>>253 加古川から行ったときは、なんでこんな田舎の町がでかいんだと
感心したけど、たいしたことないんだね。
加古川って、大阪から40分だけど、津山以上になにもない。
なーんもない街。
電車がひっきりなしに大阪へ行くだけのベッドタウンなんだよね。
あとは、幼児殺人事件と陣内と上野樹里の出身地ぐらいしか
2ちゃんでは影が薄い。
あと、20分ぐらいで神戸の滝川高校には行けるな。
355 :
さぁ、グローバリズム!:2007/10/31(水) 10:28:39 ID:BYX26q5g0
大企業を初めとしたエリート様達は海外を相手に商売するので、国内がどうなろうと関係ない
蹂躙されるのは努力が足らないからだ、嫌なら努力して搾取する側に回ればよかっただろ
全てお前らの自己責任
田舎に嫁いだ妹が免許取っときゃ良かったと嘆いてた。
子供がいるから遠出もできないし、プチひき状態になっている妹を見て
確かに田舎暮らしだと車無いと生活できないと思ったよ。
357 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:29:25 ID:EyziXErdO
特に地方は郊外型のショッピングセンターが多くなっている
食料品、衣料品、日常雑貨はもとより家電、嗜好品、娯楽施設、飲食店までがある
こういった大型郊外型店舗が商業の中心にある現状、本来なら車等の伸びは大きくなるはずなんだが
地方の失業率や賃金を考えると購入できないか、最低限の支出に抑えるしかない
国内需要を嘆く前に自動車関連会社は地方に何かしたのかと
都会で数字とにらめっこしても意味がなかろうて
358 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:29:42 ID:zUq3s0rU0
就職して数年くらいははしゃいで遊びまわってたな。
いろんな夜のお店にボトルを置いてたし、タクシー使いまくってた。
貯金0
あの頃、もうちょっとマジメに利殖を考えてればなぁ・・・という後悔から、とても車を買う気にはなれません。
まあ、3年で遊びに飽きて気がついただけ俺は優秀なのだと思ってる。
359 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:29:49 ID:M8X0nSd30
今年になってアコードワゴン(AT)からジムニー(MT)に買い換えた。
軽でも一般道はストレスなく走る。
MTだから走りもそこそこ楽しい。
税金も保険も安い。
燃費もイイ。
高い金払って5ナンバー以上に乗ってたのがアホらしくなってきたな。
360 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:29:55 ID:tvs+n4WA0
車は消耗品と思ってるから、必要以上に金出すのが馬鹿らしい。
>>281 それは当たり前
欠陥車で話題になる以前から三菱系列で働いてる奴の愚痴は凄かったな
自社製品の PC があっても平気で DELL とか発注する SE 会社とかと
どっちがいいのかわからんけどな
362 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:30:00 ID:a48zW+0n0
車に乗っている時間帯と地域にもよると思うが、DQN車の横暴な煽りや割り込みなどの行為があまりにも酷くて車を運転するのが嫌になってくる。
363 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:30:00 ID:XhLDowHg0
ある意味今の若者はまともなだな。
車なんかのエンジン付きは便利な反面、
不健康、銭くい虫、環境に悪い・・・などなど要は時代遅れなのよw
特に購入費維持費合わせると果たしてワリにあってんのか? 合ってない。
今後の道路事情、環境問題、エネルギー資源なんかを考えると減った方がいいよな。
そんな俺は業界モンでセルコンプガス垂れ流しなわけだがw
車が少なくなると駐車場満杯で困る事も少ないし、渋滞も減るし、
車乗ってる身としてはありがたい。
俺は高年式の中古買うから新車販売には寄与してないな。
ガソリン高騰とか言うのも、購入価格で30万安くすれば5〜8年分の差額が楽に出るし、
燃費が10年前のレベルでも車両本体価格が安い方がずっと経済的だし。
ま、リッターカークラスしか乗らないのも大きいが。
366 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:31:12 ID:AN0HVq520
高級取りは一部の大企業と公務員と議員だけ、
一般の人の給料は数十年下がりっぱなし、
大企業べったりのマスコミの煽り報道にはうんざり、
367 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:31:28 ID:8yB+oDzN0
車買うお金があるなら
慈善団体に寄付するかな、おれは
368 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:32:14 ID:a48zW+0n0
トヨタ、キャノン、マスコミは偽善団体
369 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:32:34 ID:vosNlXdjO
運転に自信ない人は乗らない方がいい
車は人生を変えてしまう
370 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:32:39 ID:wZ+xhQcX0
371 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:32:51 ID:9/1zKCQD0
>>326 OLの給湯室トークでバカにされたくないだけじゃないかw
自意識過剰なんだよw
都内は車いらないとかいって都会風吹かせてる奴。
お前らが田舎いっても車買えませんから。
都内は単価の高い高級車が金持ち相手に売れるので問題なし。
ピンポイントでセールスできる。
はじめからレンタカーに決めたほうが
いろいろな車に乗れて面白いよ
374 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:33:55 ID:U46F4wRm0
>>353 その車で毎週役人をゴルフ場に接待に連れて行けば年利20%になるが
375 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:34:09 ID:TyTl9PGq0
>>361 そういや系列会社のビールしか頑なに飲まない奴がいたなあ
376 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:34:58 ID:NOs13kt70
>>372 なんだその都会風吹かせるって。
ディーゼルの粉塵が混じってる風だったりするのか?
377 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:35:09 ID:b3HVGXmd0
>>372 金持ち探して売ってればいいじゃん別に。
最近車売れてないみたいだけどさ。
378 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:35:16 ID:fOnT0KrNO
しかしみんな、よく電車みたいな物に乗ってられるよな。
我慢強いと言うか、馬鹿と言うか。
株式時価総額の世界上位トップ10
01.エクソンモービル [米]
02.中国石油天然気(ペトロチャイナ) [中]
03.ゼネラル・エレクトリック(GE) [米]
04.中国移動通信(チャイナ・モバイル) [中]
05.中国工商銀行 [中]
06.マイクロソフト [米]
07.ガスプロム [露]
08.ロイヤル・ダッチ・シェル [英蘭]
09.中国石油化工(サイノペック) [中]
10.中国人寿(チャイナ・ライフ) [中]
後進国中国にODAをあげないといけないよね ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
380 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:35:45 ID:9/1zKCQD0
>>329 カッコイイが行動原理だと思ってるのかw
381 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:35:50 ID:kw9UfSaw0
382 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:36:00 ID:zUq3s0rU0
>>372 田舎行ったら、中古の軽くらいなら買うよw
383 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:36:32 ID:9ZF8Klzo0
金持ちが買うのは外車だろ、プチ成金が買うのはクラウンとかレクサス。
>>354 隣の芝生ってやつですよ
ほんとになんにもない街からしたらまだましかもとは思う
あと今は住んでないので現役の奴だとまた違うかも
>>359 ジムニーはあれはあれで実用品としては凄いからなぁ
>>380 エロにこれだけ金使う人種だからあながち否定はできまい
386 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:36:57 ID:TyTl9PGq0
>>374 毎日役人にぺこぺこして、自家用車買うときも
「あのお役人様のお気に入りを買うにだ」
と考えてるのかw
ご苦労さんな人生ですなあ
388 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:37:11 ID:NOs13kt70
>>378 まあ人それぞれじゃない?
人一人移動するのに
よくそんなに化石燃料燃やせるなあって人もいるんだろうし。
大気汚染とかを危惧する人はね。
>>344 お金あるんならタクシー使うな。
そしてクルーザーか自家用飛行機。
390 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:37:23 ID:b3HVGXmd0
>>378 都内だと電車のほうが圧倒的に早いんだよ、車だと渋滞とか凄いし。
391 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:37:30 ID:Laodilla0
393 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:37:41 ID:1Zbn5hIs0
無限ループで7スレ目
ずっと同じ連中がいるわけじゃないだろうがよく続くな
394 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:37:41 ID:FoNe6Dzh0
いい車=金持ち=ステータス、車がないと彼女ができない、いい車に乗ってるといい女が寄ってくる、
みたいな強迫観念は団塊の世代まで、と思ってたけどけっこう未だに信仰してる若者がいるんだな。
酒飲みなので出先でビール飲めないのが大変困る
あと間違いなく運転が下手
なくても特に困らない
以上の理由で持ってない
396 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:37:47 ID:mGVHXbRD0
>都内は車いらないとかいって都会風吹かせてる奴。
>お前らが田舎いっても車買えませんから。
>都内は単価の高い高級車が金持ち相手に売れるので問題なし。
東京生まれの東京育ちで車持ってるがね、お前みたいな奴バブル崩壊前に居たよ。
結局、普通の国民が変えなくなった段階で崩壊する。
金持ちだけもまたニッチだ。
397 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:37:50 ID:kw9UfSaw0
>>387 東京でも電車が混むのは朝と夕方ぐらいで昼間は空いてて楽しいよ
398 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:37:55 ID:a48zW+0n0
>>387 いや、混んでいる電車だからこそ381にとっては楽しいのだ。
経団連は散々労働者を苦しめるような政策を提案してきたからな
400 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:38:06 ID:y2Fh6m3C0
>>339 には難しいと思うけど、お金を持ってみることをオススメします。
401 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:38:07 ID:zUq3s0rU0
鉄チャンは鉄板に帰れよ。
ID:VuQ8tqVh0
403 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:38:55 ID:c5DqbdAn0
老人を虐待しろ
障害者を燃やせ
会社員を海に沈めろ
アルバイトに唾を吐きかけろ
公務員を埋めろ
2ちゃんねらに死ねと言おう
404 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:39:26 ID:b3HVGXmd0
>>395 飲酒運転が厳しくなったってのもあるね。
407 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:40:03 ID:9/1zKCQD0
車=ステータスとか言ってるやつって高卒とかなんだよな。
お前はそもそも土台をどうにかしろw
408 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:40:07 ID:Laodilla0
これから役所も般競争入札が益々激しくなるし
>>374みたいなのもどれほど効果が期待できるかねー。
今委託業務が叩かれまくってるからねー。
409 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:40:52 ID:zUq3s0rU0
年7lなんて、そんな何年も続けられるわけが無いだろう。
410 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:41:10 ID:TyTl9PGq0
>>406 早く
魚の形した醤油入れのふたをしめる作業に戻るんだ
411 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:41:19 ID:pdgK2HyG0
田舎じゃそうもイカンと思うんだけどな
…あ、田舎は若者がいないのか
年収1億あったらお前らも車の1台くらい買うだろ?
413 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:41:48 ID:9ZF8Klzo0
駐車代に月何万払って、ガソリン、保険、自動車税、車検、その金で遊んだ方が全然幸せだろ。
その支出が気にならない生活レベルに達しないと必要もないのに買わないよ。
415 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:42:22 ID:avM4V9qc0
俺はグーグルADを踏まないように、
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
C:\WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts
hosts をメモ帳で開く
※Vistaはメモ帳を管理者として実行すること
127.0.0.1 localhost
0.0.0.0 pagead2.xxx.com
("xxx"は、"googlesyndication")
保存
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ってしてんだけど、みんなは?
もちろん、TV新聞雑誌に広告を出してる会社は
何か悪いことをしてるから口封じにアドを使って
糞カスゴミ・広告代理店に献金してるんだと思うよ。
416 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:42:48 ID:kl6i/Bx5O
>>382 中古の軽は高年式だと値落ちしづらいし古くなるとやっぱりがたがくるし
あんまり古い奴だと新規格第一世代あたりで今のほうが衝突安全性でましだったりとかあるので
中古だと捨て値のリッタークラスのほうがましかもしれん
軽だと MT が欲しいとかわがままを言わなきゃ自社登録の未使用車とかのがいいかも
>>401 車オタは車種板にでも帰れ、で終わるような
418 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:42:55 ID:NOs13kt70
別に車を持つことがステータスって思ってもいいと思うんだけどね。
そう思わないなら別にそれはそれでいいわけで。
人それぞれ、好きな価値観を持てばいいかなと。
まあ他人の価値観をバカにするのが好きなら
それはそれで本人が良いならしょうがないけどね。
419 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:43:11 ID:uvonDYvA0
国の方針で大手を儲けさせている。大手の競争力維持のためです。
Niさんのゴンさんの給料20億は就任当時下請けを30%も値切って得たもの。下請けは賃下げリストラの嵐が吹き荒れ解雇自殺者が続出した。
にちさんの値引き後、Hさん、TさんはNiさんに倣って30%値引いた。その後大きな車屋さんは大儲けしている。
国の方針で大手の競争力維持のためです。
マスゴミも30%値引きは報道していないようだ。。。
>>412 だから買わないってw
タクシーに乗る方が圧倒的に便利良い。
生きた場所の前で乗り降り出来るし。
運転する手間も掛からない。お酒も飲める。
421 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:43:44 ID:Nsx0eGhAO
422 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:44:21 ID:TyTl9PGq0
423 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:44:33 ID:fOnT0KrNO
>>390 速いだけならチャリンコのほうが速いよ。
地下鉄のネットワークなんか案外使えないよ。
会社は電車で通勤するし、遊びに行くときも電車や飛行機で事足りるからなあ
> 「良い車で目立ちたい」という競争意識が低下
どう考えてもこれだろ。
バブル・団塊ジュニアまでとそれ以降では価値観変わってる。
426 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:45:03 ID:PHMW88ap0
>>412になんともいえない加齢臭とジェネレーションギャップを感じた
427 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:45:20 ID:U46F4wRm0
>>418 全く逆。
他人がどう思うかが基準。
いい年して車も持ってないのは、どう見ても「変わり者」
証拠として、現に2ちゃんねらであること。
もう反論できないだろ?
428 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:45:26 ID:hmf0i/Wy0
通勤は電車がいいよ。
疲れてりゃ寝れるし、たまにゃ酒飲んでカラオケ行って騒ぎたいし、
前にかかわった車通勤の会社の連中は、
ウサはらしが、会社帰りのパチンコだから、話題が合わないでマジ困った。
車買ったら自転車乗らなくなって運動量減るので買わない、雨降ってなきゃ近距離移動は自転車で十分。
自転車には金かけるぜ。
430 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:45:35 ID:9/1zKCQD0
>>412 車は下手すると人殺すからなぁ。それが理由で乗らない人も結構いる。
自分は車乗るの好きだけどさ。
431 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:45:59 ID:8ikaVIdgO
正社員だって金はねーよ。車に費やす金は無いという意味だがな。
あと半生を生き延びなきゃならないのは皆同じ。貴重な金は貯めておく。
>416
雪降らないなら原付で十分だよな
燃費いいし
車は乗る人間の生活レベルとステータスをあらわすバロメーターになる。
下層労働者や低所得層が増えれば、
車のランクは落ち、所有者自体も減っていくことが自明だろ。
俺はやすい車を庭にとめるなんてことできねーけどな。
レクサスはなかなかいいよ。
金に余裕がないから、ワイフにはレガシーだが。
434 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:46:15 ID:b3HVGXmd0
>>427は2ちゃんねらで変わり者ってことは理解した
435 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:46:34 ID:bzdRlIyG0
庶民版カイゼンの結果だろ
車メーカー、特にトヨタは一番に喜ぶべきだ
436 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:46:39 ID:NOs13kt70
>>427 いや、そういう考えの人がいてもいいとおもうよ。
「他人の目が基準です。自分の判断基準?特にありません」でも。
それはその人の生き方なんだろうし。
だから別に反論はしないかなあ。
437 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:47:02 ID:TyTl9PGq0
>>427 >いい年して車も持ってないのは、どう見ても「変わり者」
ただのお前の思いこみw
役人にすがっていきろよwww
売れない理由もニートのせいかよw
あのデザインで金出せって方が頭おかしいぜ
購買意欲も湧けばニートも働くんじゃねえ
中途半端なモデルチェンジだったら中古でいいや
439 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:47:06 ID:a48zW+0n0
>>427 >いい年して車も持ってないのは、どう見ても「変わり者」
そう思っている時点でキミは十分「変わり者」
440 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:47:25 ID:U46F4wRm0
>>434 いや2チャンネらであることは認めるが、その他はいたって普通だから(他人から見て)変わり者じゃないんだよ。
あまのじゃくが多いねえ〜自分の意見よりも他人の意見に逆らう
傾向が強い。これじゃ社会性はゼロだな
電車だったら48時間ぐらい乗り続けていても大丈夫だぜ
北海道から九州まで各駅で行ったし
443 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:48:10 ID:zUq3s0rU0
444 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:48:18 ID:scKLBOwW0
ん?
単にネットのオークションが安いからじゃないのか。
俺、オークションで安いの買ったが、前に車屋で買ったのより満足してる。
何百万もする車なんて買う気しない。
適度にきれいで普通に走ればそれでいいもの
445 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:48:45 ID:Laodilla0
何かのジョークで色んな国の人がゾウの本を書いて、
日本人が書いたゾウの本のタイトルが「ゾウから見た日本人」だったって話。
>>427は他人の目を気にする典型的な日本人だな。
普段から役人の顔を伺ってるからそういう発想になるんだろうて。
446 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:48:50 ID:b3HVGXmd0
>>440 証拠として、現に2ちゃんねらであること。
もう反論できないだろ?
>いい年して車も持ってないのは、どう見ても「変わり者」
それは群馬県では常識だが
道の狭い、渋滞ばかりの都内では非常識
首都圏なら車を持つメリットは少ないな
レンタカーで十分
地方は必要に迫られるので、自家用車は持たざるを得ない状況になるけど
そんな俺は旧車乗り
449 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:49:18 ID:kw9UfSaw0
あくせく働いてちっちゃい一戸建てを無理矢理35年ローンで買って、
その家の駐車場に、これまたローンで買ったちっちゃいベンツとか停めてご満悦。
嫁はブランドのバッグを持ち、子供達のケツを叩いて私立をお受験させ、
キュウキュウ言いながら、世間から見た「素敵な家庭」を演出する。
これが団塊の世代。
451 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:49:38 ID:U46F4wRm0
>>441 自分の意見よりも他人の意見に逆らう という他人の意見に従ってちゃ世話無いなw
例:メディアに対して斜めに構えるとかインタネットで流行ってる生き方
>>443 俺は鉄ちゃんじゃないよ
鉄道自体に興味ないし
でも鉄道から見える車窓が好きなんだ
つーか車だけじゃないわ
消費者だけの世界なんて成り立たないのはわかってることだろうに
海外で安く作って売るのは日本なんて構造は近く破綻するのは当たり前だろ
454 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:50:00 ID:9/1zKCQD0
>>429 釣りに釣られちゃうぞw
堅気で「普通」な人間が破廉恥罪やら横領でタイフォの毎日だからなぁ。
まぁせいぜい「普通」の人に殺されないように気をつけろよw
455 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:50:04 ID:D59LOyE+0
車が売れないホントの理由は奥田のせい
都心に引っ越して車売った。
休日にしか乗らないのに、駐車場だけで月3万5千円。
タクシーのほうが安いよ。
457 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:50:11 ID:KlFYo3t7O
田舎人だが買い換える余裕なんぞあるかボケと
一人一台持ってるが全部中古だよ
維持費が馬鹿にならんがバスも電車もないし困ったもんだ
>>438 結局のところデザインだよな
最近の車は全部丸っこいダサいやつしかないから
買うのはだいたい生産終了したやつになってくるので中古車に流れていく
交通インフラが十分じゃない地方在住者には車必須だ。
そして車に乗っていて思うことは小さい車に乗ってる奴ほど運転が荒い。
460 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:50:40 ID:zfzoyuHj0
>>428 1人で酒飲んでカラオケするのはハードルが高すぎるよ><
461 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:51:19 ID:TyTl9PGq0
>その他はいたって普通だから
>その他はいたって普通だから
>その他はいたって普通だから
お役人の機嫌を損ねてはいけないからな〜
他人=お役人が自分の価値判断の基準かよw
自分がないんだな、だから車なんかで空虚で無意味な自分を埋めるというわけか
>>449 でもさ、そうしたモチベーションが消費を伸ばして経済を牽引してきた気がしない?
車持たなくてもいいやという背伸びしない人が増えたのは経済的にはマイナスだとは思う
463 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:51:21 ID:VBETVyGbO
千葉県市川市在住。
JR私鉄3線利用可。道は狭い、駐車場高い、ガソリン高い。
車買う理由が見あたらん。その金で良い家住む方が遙かに良い。
464 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:52:05 ID:jT21z05gO
地球の二酸化炭素の3割は自動車によるもの。
465 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:52:17 ID:zUq3s0rU0
>>452 鉄チャンじゃないか。
車窓フェチ。
認めちゃえよ!鉄チャン、嫌いじゃないよ。
まあ俺も旅行に行くときは電車の中が一番、楽しいと思ってる。
車は疲れるし、あまり景色が楽しめない。
466 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:52:17 ID:A6Gdj0Jh0
北関東に住んでいるけど会社が倒産して車から自転車と歩きに変えた
最初は100m歩くのもしんどかったが今では平気で10キロを毎日歩い
ているしバイトしか仕事がないけど探すと自宅から近いところに結構ある
し別に車がなくても支障はないな、それよりも健康になるしご飯が旨い
また見逃していた街の風景をゆっくり見ることができるのでストレス解消
にもなる。公共交通が昔のように発達すれば自家用車なんて物もいら
なくなるし環境にもいいんじゃないのかな
車がないと生活できない街作りこそ無用の長物ですね
467 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:52:23 ID:Smh4WNtsO
俺、28才で軽自動車(ホンダライフ)
だが、全然これでイイ。
可愛い彼女もいるし。確かにダサいけど、どこでも行けるし、税金安いし、燃費もいいし。
車に金かけるなら、貯金するわ。
一生軽自動車でいい。
468 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:52:46 ID:Laodilla0
でも役所の委託業務は今後ガンガン競争入札に切り替わるから
役所からの仕事も将来安泰とはいえないよな。
ID:U46F4wRm0は今の内に貯金しておいた方がいいぞ。
469 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:52:49 ID:LDbHH5us0
昔の車のが見た目がカッコイイ。
最近のはダサくて金出したくない。
>>459 逆に運転下手なくせにでかい車乗るやつのほうが鬱陶しいけどな
車幅感覚も掴めないやつは軽でも乗っとけって思う
471 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:53:03 ID:a48zW+0n0
>>459 ウチの近所でムチャクチャな運転しているのは、車高の低いエスティマか、ナンバーに8、とか9の数字が多い、3ナンバー車のどちらかだが。
田舎なんかだとくるまないと暮らせない
だけどいちいち車動かしてどっかいくこと自体めんどう。
あんなのチャリンコだよ。チャリンコにかね掛けないし。
どうせすぐ新しいのでるし、新車で買っても300万→3年経つと
60万wアホか?なんだその無駄使い?
473 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:53:19 ID:OvRivwlb0
車の維持費って結構かかるお
ガソリンも日々高くなってるし、身分相応もあるが通勤とか
考えるとやっぱりないと不便だし・・・
とりあえずガソリンを安くしてくれorz
474 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:53:20 ID:G9ayC+fz0
車って基本的に馬鹿くさい
ガソリン・税金・維持費等々
買う前はこんな事考えないけど買った後に「買わなきゃ良かった・・・」
ってなるんだよ
結婚みたいなもんじゃね?
恋愛してる時は良いけど結婚すると「失敗した・・・」みたいなw
そう言う俺の車は14万キロ走破しております
>412
ハイヤー契約する
>462
今までどんだけ無駄なことに金を使っていたか
わかろうもんだな
476 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:54:10 ID:U46F4wRm0
>>449 そういう笑顔あふれる家族が集う積水ハウスのコマーシャルに繭をひそめるお前の生き方www
さらに孫に囲まれた幸せな老後を送り遺産相続を相談する住友信託銀行のCMで追い討ち地団駄www
477 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:54:14 ID:kw9UfSaw0
>>462 経済的に豊かになっても心が貧しくなった人も多いと思うよ。
いい訳はいいからもっと夢のある車作れよ
競合商品ばっかり作りやがって手抜きが原因だろうが
維持費とかむちゃくちゃかかるのに買えるかよ
実家でぬくぬくと生活してる人は買えるんじゃない?
480 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:54:37 ID:5n+HJQyGO
車よりレアバードみたいな乗り物なら欲しい。
どうやら電力らしいし
481 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:54:39 ID:9/1zKCQD0
482 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:54:40 ID:b3HVGXmd0
>>462 同意、併せて都市圏に限れば公共交通機関も充実
車に対しての重要度は低くなってきてる
日本は消費時代が円熟期を迎えてエコ時代になってきてるから
企業も発展途上地域での商売を考えたほうが利益に繋がるからな
>>462 多くの日本人が物では満たされないと気付いたんでしょ。
経済が成熟したとも言える。
>>459 高速走ってると軽で飛ばすやついっぱいいるのよ
そんなに自殺したいのかと思う
>>199 日立の新しいCMで親子?が透明な車に乗って移動するのがあるが、
考えてみればあんなマヌーな格好なんだなと思うと運転してて、
そこそこ高級車だろうとなんだか気恥ずかしい気分になったよ。
486 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:55:33 ID:NOs13kt70
>>476 いちいちCMひとつひとつにそんなに反応する人間て
相当珍しいほうなんじゃね?
オレなんかそんな発想自体なかったわ。
一人前の大人はそれなりにコストをかけるものだ。
車反対の輩は車社会の恩恵までも批判しかねないな。
タクシーだなんだいったってタクシーを所有するものが
いなければ成り立たん。所詮お前らは貧乏人のフリーライダー。
年寄りに金かかりすぎで若者に回す金が少ないというのは子孫がいらないと言ってるようなものだ
仕事で毎日使うけど自家用車は同僚も含めて持って無い奴多い
量販店やホームセンターで買い物する時は配達か、実家から借りる
まあ確かに車あった方がいいに越した事は無いけど、宅配屋のトラックの運ちゃんも
自分の車持つ余裕ないらしいからなあ
490 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:56:13 ID:KGMzHaGe0
これでいいんだよ
アメリカ並に若者は10年ものボコボコの中古車ユーザーで良いのさ
車検が高くてそれすら無理だと気づくだろうがねwwwwwwww
491 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:56:55 ID:zUq3s0rU0
高速は、制限速度+10`ぴったりのスピードで、延々走り続けるのが楽しいんだよ。
自分がマシーンになったように感じる時間。
あれはたまらんね。
アホみたいに飛ばしてるやつは素人。
お前らには分かるまい。
492 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:57:17 ID:a48zW+0n0
>>468 実際に特命とか指名は取れなくなってきてるんだが
そういうときこそ人脈が生きるって話もなくはない
>487
おまえフリーライダーの意味わかってないだろwww
495 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:57:54 ID:A6Gdj0Jh0
自転車と歩きは地球環境に優しいし
車を維持するために死ぬ思いで働くのばかばかしい
車さえなければ年収200万以下でもそこそこ生活できるよ
どうしても遠出する足が必要ならば原付2種あたりとか
軽自動車で十分
496 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:58:04 ID:NOs13kt70
>>487 道具の使い方はそれぞれが良いと思う方法で使えばいいってだけじゃね?
道具そのものを否定してもしょうがないしな。
使い道が自分に合うかどうかはあるだろうけど。
でもって、使い道があるなと思えば所有すればいいだけで。
497 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:58:31 ID:6TCYIXC/0
車工作員ワロスw
個人的には無くても生きていけると思うけど
>>469 でも、お勧めできんぞw
右折中にエンコしたり、否応なく四季の移り変わりを体感(夏は暑くて冬は死ぬほど寒い)
しかも雨漏りは当たり前、とてもじゃないが快適とは言いがたい
快適に旧車に乗ってる人は、余裕ある金持ちか、車に人生賭けてる勢いの奴だけ
俺も含めてほとんどの旧車乗りはポンコツのまま乗ってる(程度の差はあるけど)
だれか、車の維持費、他の先進国と日本でどれほど
違うか比べてみてくれないか?
500 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:59:28 ID:TyTl9PGq0
>>476 は徹底的に「他人」に合わせた人生なんだなw
CMや雑誌で流行りの車!大人の車!とかいわれるとそれを
持たなければいけない気分になり、銀行や住宅のCMみたら
そうあらねばならないと思う
マスコミに踊らされてるなw
501 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 10:59:37 ID:a48zW+0n0
古い車は発電機が死ぬことが多い。
502 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:00:00 ID:9/1zKCQD0
>>487 >>一人前の大人はそれなりにコストをかけるものだ。
それアフォな大人なw
賢いのは利殖
503 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:00:00 ID:PPSZPT3o0
自動車メーカーでは国内販売台数はあまり重視していません
売上げも営業利益も大半が海外市場です
最大市場の北米でそれほど売上げは落ちておらず
経済発展が著しい世界の新興地域では大幅に売上げが
拡大しています
日本で売れた車は世界で通用するので実験市場という
意味合いからは非常に重視しています
504 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:00:02 ID:b3HVGXmd0
ia5Q1hj80
>>372 >>487 だから一人前の大人向けに高級車売ってろよ、好きにすればいいよ
売れるんだろ?こんなスレ来る必要もないだろ
505 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:00:06 ID:NOs13kt70
>>491 リッジレーサーで走破タイムのコンマの部分が765とかだと
ちょっと嬉しいってのと似たようなもんか?
>>195 日本には資源がないからしょうがない
人材を重んじる風潮がなくなってきたからだな
507 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:00:24 ID:a4Lov0zsO
田舎は大変だろうが、都会で車なんか粗大ゴミだな。
駐車場高い、保険高い、車検高い…
さらに理不尽な飛び出しの事故でも前方不注意で車が悪者にされて有罪&損害賠償&失業。
車は人生のリスクを増やすだけ。そのわりにメリットが少なすぎる。
ガソリン高くなってるのに、無理して3ナンバー乗ってる奴は何なんだろ。
509 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:00:35 ID:kw9UfSaw0
510 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:00:48 ID:U46F4wRm0
例えば軽だとそれに乗ってレクサス店に商談も行けないから、
いっそタクシーで乗りつけたほうが良いという発想が、お前らwww
中庸がなく1かゼロの夢見る若者たちww
東京も地方も住んでたから、どっちの意見も理解出来る。
確に、地方は車が必須なんだが 高齢化リスクを勘案していない。
実家の親が該当するけど、車運転が歳で出来ない事態を想定していない。
これから地方の車による広域生活バブルが崩壊するよ。
アメリカなんて崩壊が始まり、廃棄された街が多発している。
日本の地方役人は、車レスに舵を切らないと崩壊するぞ?
512 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:01:01 ID:Laodilla0
今回の山田洋行の件で、「他の省庁もゴルフ接待禁止する」ってなったら
ID:U46F4wRm0さんどうするんだろうね。
そうなると地方自治体にも広がる可能性高いし。
>>498 昔って言ってもそんな60年代とかの車の事じゃないと思うんだがw
車が致命的にダサくなったのはここ7〜8年ぐらいだと思う
514 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:01:18 ID:jPKW4ajM0
いまどき、車買うなんてアホだけ
515 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:01:30 ID:5n+HJQyGO
車検代(継続検査代)は高くないよw
オレ車屋でほぼ毎日車検場いくし
払ってるけど高くて1500円だおww
高すぎなのは税金だ
517 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:02:28 ID:FK5CoyilO
子供生まれて半分必要に迫られて買ったんだけど、乗って週一回だし、
区内で交通手段充実してるから二年で手放した。
その間払った金額、160万。
アホらし、レンタカー借りてりゃよかったよ。
518 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:02:35 ID:kw9UfSaw0
>>510 車一つで1かゼロの判断ができると思ってるジジィ哀れw
519 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:02:37 ID:NOs13kt70
>>510 別に軽でもいけないってわけでもないんじゃね?
520 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:02:43 ID:TyTl9PGq0
>>476は
まさにグローバル時代(笑)に真っ先に時代遅れ・クビになる典型例だなww
>>495 じゃあ年収四百万になったら車を持つかといったら
差額の二百万を車と家と税金で持っていかれて生活レベルは変わらんとか
何のために暮らしてるんだかわからん話になるんだよな
さすがに二百万だ四百万だって年収じゃないけど
五百〜八百万クラスの普通のおっさんでも車を持つと相応に家計は圧迫される
>510
車持つのがなんで夢になるの?
車キチガイの人知ってるから、
あれはああいう趣味なんだなとは思うけど
そうでもなきゃただの移動手段だろ?
523 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:03:12 ID:Nsx0eGhAO
524 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:03:17 ID:hmFmgilK0
モータリゼーションはどう取り繕っても資源の浪費であり環境の破壊だな
なくなっては欲しくないが縮小していくのが望ましい
>>513 衝突安全性を煩く言うようになってからだね。
全体的にぶわんと大きくなり、締りが無くなった。
特に顕著なのが全高の高さで、これの所為で非常に
野暮ったく見える車が増えた。前者はいいことであり、後者も
快適性の為には必要なことなのだが、それにしても工夫が足りない。
526 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:03:51 ID:qlPqSgKQO
カーディーラーやってるが、今の若い人の
高級車に対する購買欲が低くなってるのは肌で感じる
527 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:04:21 ID:9/1zKCQD0
ID:U46F4wRm0
レクサスの商談がんばれよw
528 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:04:23 ID:A6Gdj0Jh0
昭和40年頃まではどこの家庭にも車はなかったけど
それなりの生活は出来たよ
俺の家でも昭和55年まで自転車か歩き
遠出するときは電車・バス
街の中でも自家用車なんて10台しかなかったから
街に買い物行くときは相乗りなんて言うこともあった
車と言えばトラック・バスなどの商用車がメイン
だからそれほど自家用車の必要性は感じない
>>513 コンパクトカーが流行って無理なコストダウンしだしてからだな
働く人の給料削ると所詮その程度のものしか出来んって事だな
530 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:04:31 ID:9qQoLdRWO
低速でのトルクがどうだの
発進時の反応がどうだの
高回転域までのふけ上がりがどうのと
走り屋上がりの自動車評論家が偉そうに抜かしているのをテレビ等で見かける度に思う
運転しているのは俺や俺に準ずる人間なんだ
そんな所を競い合う必要は全く無い。
すべて無駄だ。お前等を含めて
531 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:04:31 ID:wjH+5lrg0
>>508 そうそう、燃費の悪い改造クラウンやエルグランドとか・・・・・
DQNしかいないじゃんw
532 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:05:02 ID:4w/cHxXC0
団塊の退職金と年金を狙ってるから、これからは目つきの悪いDQN車と安くて簡単な年寄り車との二極化
533 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:05:18 ID:jNU2mv3Z0
日産セレナを買おうと思っている
どうだろう?
燃費が悪いが、同クラスだと一番見た目がいいが
534 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:05:21 ID:zUq3s0rU0
>>505 リッジレーサーがよく分からんからどうかと思うけど、アレなんだよ。
なんつーか、某ドラマーが
「ドラムの楽しいところってどこですか?」
という質問に対して
「同じリズムを刻み続けていると、自分が機関車になったように感じることがある。それが最高。」
と答えているのを聞いたことがある。
そんな感じ。
535 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:05:33 ID:a48zW+0n0
車のデザインにこだわる書き込みが見られるが、消費者の大半がそんな理由で車を買い控えているわけじゃないだろ。
536 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:05:30 ID:FOeo+rTl0
>>526 石造りの300年もつ車なら奮発するんだろうが
消費財にアホ高い金払うメリットを見出せないのもしょうがない。
537 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:06:14 ID:OgohCoN70
自動車通勤で帰りにスポーツジムより
自転車通勤のほうが痩せるんだもの
538 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:06:17 ID:NOs13kt70
>>534 要は自己満足ってことだよな。
それはそれで各自でやればいいとおもうんだ。
他人に迷惑を掛けない範囲で。
>>530 高回転域はともかく低速トルクはストップ&ゴーの公道では大切かと。
540 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:06:20 ID:U46F4wRm0
>>527 レクサスは買わない。
自転車界のフェラーリ コルナゴを買うよ。100まんえん。
>536
ゴンにでも出てきそうな車を想像してフイタwww
542 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:08:05 ID:hmf0i/Wy0
>>460 いや、一人で行くわけじゃないんだがw
田舎で車通勤だと、飲みに行こうっていっても、大変なんだよ。
かかわったその会社は、郊外の駅から車で20分離れたところにあったんで、
6時頃に、一端仕事を解散して、1時間半後くらいに
隣の市の大きめの駅の近場で飲み会しようってことになった。
ある人は、家へ帰ってチャリで来るとか、奥さんに送って貰って来るとか
車を会社へ置いて、タクシー・電車と乗り継いで来るとか…
で、帰りはだいだい公共交通機関使って家へ帰るわけだ。
ありゃ、大変だと思ったよ。
543 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:08:15 ID:a48zW+0n0
軽の防御力がもう少し良くなれば次は軽に乗る。
544 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:08:33 ID:9/1zKCQD0
なんつーか、車=ステータスとか一人前の大人とかってわめいてるのが相変わらずいるんだな。
もう、そういう単純な時代じゃないってのにガチでわからんのかな。
545 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:08:39 ID:zUq3s0rU0
お前ら、死ぬのがそんなに怖いのか。
546 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:08:45 ID:wjH+5lrg0
>>533 運転手の膝まで丸見え。
フル乗車でサスが底付いて乗り心地が最悪になる。
メータがショボい。
のが納得できるならセレナ。
見た目DQNがOKでデジタルメータOKならステップワゴン。
何も考えてない馬鹿ならノア。
純粋DQNならヴォクシー。
547 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:09:11 ID:Ffi0FhJ90
車が減って地球に優しくていいじゃん。
少なくとも23区内では必要のない金食い虫。
日本は外国に比べて鉄道運賃が安いし本数多いから車無しでも問題ない。
ものすごくいいことじゃないか。
>>542 地方で通勤自体が車前提の会社だとそんな感じですな
車で行って代行を使ってもたいした金じゃないけどさ
>>540 フェラーリ買うとかコルナゴ買うって、「トヨタ買う」って言ってる様なもんだぞい。
車は走ればいいので中古で十分
551 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:10:06 ID:NOs13kt70
>>544 どんな時代?お前らの子供に車がない理由を説明するときここに
書かれていることを説明するとしたら子供がかわいそう。
まあいずれにしても友達が車かったらすごいなあといえる社会性は
とりあえずお前らにも備わってるよな。
553 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:10:47 ID:ahKeZKz30
ネットも無くて
>>476みたいなアホ大衆の時代は
電通とかも商売やり易かったんだろうなあ。
今時の車はちょっとアクセル踏めばすぐ制限速度なんだから、
スポーツタイプの車はいらない。
555 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:11:19 ID:GE9NY+C1O
お笑いだな、安い賃金でしか働けないように法律変えてさ、そんで商品作ったら自社製品買えるヤツが居なくなったってよw
今さら変えるなよ、糞経団連。
トヨタやキャノンかw
556 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:11:58 ID:jNU2mv3Z0
>>546
ありがとう
デジタルメーターは故障したときの修理代がバカ高いって聞いてたから
ファミリーカーなんで乗り心地重視なんでサス等検討しまーっす
557 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:12:09 ID:3Tj2SJ0u0
田舎は賃金が安いのに車が無いと生活出来ないorz
558 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:12:11 ID:a48zW+0n0
うちの親が、艦載機を「グラマン」、爆撃機を「ボーイング」、双胴は「ロッキード」って言っているのと同じだな。
お前らが若者に金与えなかったんだから、
諦めて、金のある人達に売って下さい
>>554 曲がる止まるが優れてれば充分に楽しいスポーツカー足りえる。
速度感が大事なのであって、絶対的に速い必要は無い。他と競争したいのなら、
高速度で安定してるベンツとかの方がよっぽど良い。
561 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:12:55 ID:kw9UfSaw0
>>552 子供には、「車はお金がかかるからウチでは買わないよ」と説明するんじゃだめなのか?
え?だめなのか?まじでわからん。教えてくれ。
562 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:12:58 ID:Laodilla0
>>552 うちの親は車持ってなかったがな。
説明なんていらんだろ別に。
どうしてうちは貧乏なの〜?って聞かれてまともに答える親なんていない。
563 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:13:02 ID:U46F4wRm0
>>553 負け組みさんがそれ言っても負け惜しみにしか。。。
東大生が「勉強なんか役に立たない!!」というのは説得力がありますが・・・
564 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:13:46 ID:iwnlHwLMO
最近の若い奴って、新車って買わないんじゃないの?
何か、すんごい古くさい中古車買って乗ってる奴が多い気がする。
自分が若い頃は、新車を買い、車検が来たら買い換えるのが当たり前みたいな感覚だったけど、今乗ってるの10年位経つ。
気に入っているし、特に故障もしないし平気だから乗ってる。
565 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:13:48 ID:NOs13kt70
>>552 その子供がかわいそうって発想もすごいな。
「習字の先生が高い筆を持ってたんだけど、パパには無いの?」
「うん、パパは筆でモノを書かないから無いよ」ってのと似たようなもんだろ?
なんでこれがかわいそうになるんだ?
>>560 スポーツカーよりも単車のほうが走ってる感覚がでるよ
「貧乏だから買えないけど何時か買う」がねえからもう駄目だろう
「金はあるけどこんな物いらないよ」になってるし
>552
何がすごいの?
569 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:14:41 ID:X8VLSuLL0
車ヲタ、DQN、おっさん、田舎住み、運転手がいる金持ち
これに当てはまる人は買ったらいいよ
570 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:15:08 ID:a48zW+0n0
車は単なる道具です。
571 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:15:10 ID:Laodilla0
>>563 そもそも君役人接待で利潤稼ぐ目的で車持ってるんでしょ?
役人と接点のない人間もいるんだよ。
あと営業で車使う人間は当然必須だし、
そうでない人間なら単なる不良債権と化す場合もある。
家族がいない間は車など必要ないと考えている人間もいるんだよ。
いい加減理解出来ないのかな?頭悪い?
572 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:15:46 ID:9/1zKCQD0
>>552 >>友達が車かったらすごいなあといえる社会性
ちょ社会性ってww
すごいの基準単純すぎww
小学生かww
>>552 地方の拠点に飛ばされてると
足代わりに車が必要で買うのがあたりまえだからすごいとかはないな
>>568 あんまり苛めてやるなよw
団塊脳が脳梗塞を起こしちまうぜ
年収1000マソ以上の奴に高級車バンバン買ってもらうしかないな
576 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:16:03 ID:b3HVGXmd0
>>571 頭悪い?なんて聞くまでも無くそいつのレス抽出すれば判断出来るだろw
577 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:16:17 ID:zUq3s0rU0
まあ普通の社会人なら車を買うくらいの金はあるわけよ。
200万の貯金の無いやつっていないだろ。働いてりゃ。
そういうやつでも車は買わない。
そしてニートやフリーターはもちろん買わない。
そういうことだろ。
金が無いから買わないっていうやつと、金はあるけど買わないっていうやつ、両方ともいるわけさ。
578 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:17:11 ID:ewti9SpC0
車売れてないんなら無駄な道路作るのやめろよね
>>544 おまえ定年退職した団塊だろ?
発想が古すぎる。
580 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:17:40 ID:91q1zjKj0
田舎に住んでいるわけではないので、
車の必要性がまったくないわけだが。
>>561 それならいいですよ。
だってここの話題は金はあるけど車買わないだったから。
うちは健康を重視して車を買わないとか言ってたら子供が
大人になってからかわいそうだなと思っただけです。
582 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:18:18 ID:2LlE/k0Y0
583 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:18:18 ID:d8t5ICpm0
自動車を持つということが、もうステータスでも何でも無いからな。
無理してまで持つ必要性がない。
都市部に住んでいれば公共交通機関で事足りるので、
運転免許すら持ってないのもいるもんな。
社会構造の変化ってことで、今後は自動車産業も斜陽産業になるかも。
>>544 ただたんに自分に甲斐性がなくて
車買うお金が無いだけでしょ
585 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:18:51 ID:U46F4wRm0
>>576 今度僕が買うのは自転車ですからね。
金持ちが消費するのは景気がよくなりみんなに還元されるんだから、
嫉妬しないでや温かく見守るべきだと思いますよ。
586 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:18:55 ID:NOs13kt70
>>581 健康を重視しているなら、それはそれでいいんじゃないか?
最近は子供でも成人病になるくらい
運動不足のが多いって言うからな。
587 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:19:05 ID:X1h/Mwwt0
実際1BOX車乗ってる二児子持ち
はっきり言って今は車必要だが幼児いなけりゃ
車はいらない。公共交通機関で十分。
取り締まり、事故リスク、維持費高いし
運動しなくなるので別に何かスポーツする
必要があると思う。
地方の会社勤め事務職だと日に100m歩かない。
自宅出てエンジンかけて会社駐車場とめて
仕事して帰宅、そんな毎日で結局5年くらいで
タバコやめたのもあるが10キロ近く太った
以前は別の仕事で地下鉄階段上り下り電車乗って
歩いて営業。そのときは何も感じてなかったが
それだけでも運動になってたことを実感した。
あと、久しぶりに電車に乗ると世の中の半分は
女性だったことも思い出したww
588 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:19:09 ID:kw9UfSaw0
>>581 健康を重視してってのも立派な理由じゃないか。なんでそれで子供可哀想ということになるのかわからん。
なんか別世界の人と話しているみたいだ。
589 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:19:19 ID:a48zW+0n0
>>578 店舗が在庫を持たない方式になったから、幹線道路が配送の車であふれてる。
家の親父は一部上場企業の部長やってるけど、
最近車は金がかかるだけでろくに使わんって言って処分しちゃったな
591 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:19:36 ID:zUq3s0rU0
これ以上、車が売れなくなったらトヨタの力で自動車関連の税金が軽減されるようになるよ。
あるいは車を買う際に、補助金が出たりするようになったりしてな。
そもそも、車って自分の家族のためとか、恋人がいるために
購入するもんだろ?
ニートや低賃金過重労働者に家族も恋人もいるわけないっての!
資本家のために労働力単価を切り下げた政策が、結局、資本家を潤さない。
資本主義は消費しなきゃ前に進まないのよ。
帳簿の上で金持ちになっても、それはただの数字に過ぎないわけだ。
593 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:19:46 ID:Laodilla0
>>581 ???貧乏で車持てないならいいのか???
普通親が子に対して「うちは金がある」なんていわないと思うが。
あっても「うちには全然お金がない」というのが当たり前じゃないのか?
当然、金があっても車買わない場合でも、「うちにはそんなお金ない」で済む話だろ。
>>575 一千万程度で高級車を買ってしまうと
収入に対する比率としては若いのが DQN 向け軽を買うのとたいして変わらんかも
596 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:20:12 ID:jPKW4ajM0
>>581 はバブル時代から現代へテレポートしてきたんだよ^^
598 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:20:42 ID:wjH+5lrg0
>>556 何も考えず純粋なファミリーユースだけを優先させるならトヨタが一番。
なんせ車に興味がない人間を対象にしてるから、主婦や子供にウケがいい。
日産は同じ路線を狙おうとしているけど、何か足りない。
ホンダやマツダはあくまで運転手優先な作りだと思う。
トヨタがよく売れているのは、車の出来がいいんではなくて
そういうド素人への売り込み方が非常に上手いから。
故障率が低いのは、あまりにも無知すぎてちゃんとディーラへ定期的に持ち込むから。
ホンダやマツダは下手に手を出そうとするユーザが多いので故障が多くなってしまう。
ノアやセレナは運転してて眠くなってくるな。
純粋に運転が楽しいのはステップワゴンの2.4L。
>>595 一般人より稼いでるSMAPが「ナンバーワンよりオンリーワン」と言っても
白々しい様なもんです。
>>592 それも一理ある
ともあれ恋人できたら中型二輪の免許を取ろうかと思っている俺がいる
彼女……?
orz
601 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:21:40 ID:MBQL8owdO
てかワーキングプアとか車も買えない奴らとかって昔で言うエタヒニンみたいなもんで、社会人にもなって車すら買えない奴がいるのかと思えば気が楽になるし実際ごく一部つーかほとんどいないのが現実なんだろ。
602 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:21:42 ID:OTrMP7Vi0
派遣はローンが組めない そして魅力ある車が無くなった
経費が掛かりすぎる
603 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:21:43 ID:wZ+xhQcX0
1世紀前に逆戻りだな
604 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:21:54 ID:n0JS0xty0
車を持てない奴よりさらに問題なのが
車はなんとか買えるが対人・対物無制限の任意保険に入らない奴ら
若い奴は保険料が高いから契約できないしワープア老人も保険を払う余裕が無い
にもかかわらず地方では自動車がないと生活できないから任意保険に加入していない
こんな奴らと事故をおこしたら被害者は泣き寝入りだよ
送球に対人・対物無制限の保険を義務化してほしい
>>362 電車だって同じだよ
新聞広げる馬鹿、イヤホンの音漏れ馬鹿(シャカシャカどころか歌詞まで聞き取れる)、
座って足を組む馬鹿、両手でつり革もって仰け反って後ろの人にのし掛かる基地外、
etc.etc.
606 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:22:25 ID:3Tj2SJ0u0
軽でお勧めの車種ってある?
607 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:22:42 ID:oPYeTpo80
新車が売れなければ関係の税収が減るから
今のようなバカな歳出もなくなっていいんでね?
日本はトヨタの為なら何でもやります。
609 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:23:13 ID:zUq3s0rU0
でも派遣工とか期間工じゃ車買えないじゃん。
なんか作ってるやつが買えないっていうのって、発展途上国の話だと思ってたよ。
610 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:23:14 ID:v5AYbQZu0
611 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:23:37 ID:jPKW4ajM0
>>582 意味不明なたとえだな。お前の妻は殺しても修理に出したら治るのか?
理系らしいヴァカが出しそうな例えだWWWWW
612 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:23:39 ID:a48zW+0n0
>.605
そういや、痴漢のでっちあげなんていうのもあったな。
>>598 運転者が楽しいミニバンだったら、ストリームとプレマシーを
外しちゃいかんだろ。どっちも室内空間に大いに問題ありだがw
結論としては金はあるけど車を買わない層が増えたから
車が売れないということですね?ではその分消費はどこ
に行ったのでしょうか?
615 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:24:23 ID:mF4O5Eai0
>>604 更に車が売れなくなるよ。
てか保険会社も払わないじゃん。
車なんか買ったらネットカフェに泊まるお金が無くなっちゃうじゃん
617 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:24:30 ID:tvs+n4WA0
>>609 江戸時代のお百姓さんも米作ってるのに、米なんか滅多に食えなかった。
そんな感じだなw
618 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:24:35 ID:U46F4wRm0
キミらの大好きな、自己責任・リスクヘッジの意味でも車は必要。
災害が起きたら大活躍します。
行政に頼らずに生きよう!
619 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:24:51 ID:kw9UfSaw0
>>609 派遣や期間工に車が買えるような給料を与えると車の価格が高くなり、
また派遣や期間工は車が買えなくなるw
>614
貯金だろ
>1に書いてあるじゃん
621 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:25:06 ID:9/1zKCQD0
>>581 「なんでウチの子が学芸会の主役じゃないんだ」とかいって学校に怒鳴り込むなよw
>>609 昔は車を買うために期間工だったんだがな
車が売れないのは企業努力の賜物だからトヨタは喜べよ
格差が広がって、車が買えない若者が増えたのも確かに一因だろう。
しかし、ことはそう単純でない。
人口が都市部に集中するようになり、車が必要なくなった、もしくは車の維持費が
もったいなくなったとか、多趣味の時代で車を趣味にする人が減ったとか、飲酒運転
・駐車違反の取り締まりが厳しくなって辟易したとか、車でナンパしづらくなったとか
いろいろな要因が、その背景にあるだろう。
まあ、こういう複雑多岐に渡る複合的販売不振というのは、そう簡単には解消しないね。
一言で言って、
国内自動車販売\(^o^)/
624 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:25:22 ID:TyTl9PGq0
つかはっきりいって欲しい物なんか無いし
都内の駐車場の月額考えろ。
駐車違反の罰金考えろ。
車買えるかよ。
626 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:25:36 ID:wjH+5lrg0
>>613 ストリーム、プレマシー、個人的にはMPVのターボ付きを入れたいところだけど、
セレナを検討する人が買うような車じゃないと思って・・・・
ウィッシュなんていうエンジニア精神の欠片もない糞ミニバンは却下ね。
627 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:25:42 ID:a48zW+0n0
>>614 DQNは新車を買わずに、旧式車を買って改造に金かける。
例えば、埼玉のYさんのローレルとか。
628 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:25:43 ID:m0Vf8Dcm0
車は移動のための道具。
あとデートのための動く移動空間。
>>555 トヨタキャノン砲に見えた。
破壊力抜群だよな。
>>618 >災害が起きたら大活躍します。
爆発炎上してか?
トヨタキャノン砲? なんていう破壊力!
>>624 つか生きていたってどうしようもないし。
せいぜい死ぬまでの暇つぶし。
633 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:26:24 ID:9qQoLdRWO
>>539 街中をキビキビ走る必要はない
過積載ギリギリのトラック等と同じ道を流れに乗って走れば問題ないし
そのように走っているのが現状
634 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:26:32 ID:OTrMP7Vi0
よしっ 車も先物でリスクヘッジしようぜ 無理か
液晶テレビを作っていてそれを買えない会社員を知っている 正社員だが買えないと嘆いていた
635 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:26:33 ID:NOs13kt70
>>625 駐車違反はしなきゃいいだけだと思うんだ。
違反は何でも気をつけれてれば、マヌケ以外は引っ掛からないものだけど。
636 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:26:48 ID:IBQeVYjE0
まー低所得者が増えるということは車だけでなくすべての消費が落ち込むわけだからな
いつも言われていることだが貧乏人の方が消費傾向が高い
一部金持ちを作るのではなく広く浅くに金を回す方が経済効果は高くなる
637 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:27:00 ID:v5AYbQZu0
638 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:27:06 ID:kw9UfSaw0
>>627 そういえば埼玉のYさんてのがいたなw
彼はその後元気なのだろうかw
レンタカーって乗り捨て料金がめちゃ高くない?
>>626 なるほど確かに理にかなったお勧めだね。おk。
あとウィッシュ?ナンすかそれ食えるの?ww
>>629 発射されるとみんながみるみる貧乏になっていくんだろうw
642 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:27:16 ID:jPKW4ajM0
>>622 >車が売れないのは企業努力の賜物だからトヨタは喜べよ
まさしくその通り。
643 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:27:29 ID:xb8YsYyt0
欲しい車は高杉て買えない。
欲しくない車に無理して乗りたくない。
それだけだ。
>>604 そっちのがはるかに問題だな
車両保険は自分が泣くだけだからまだしも
対人対物はかけとけと
>>606 人を乗せる可能性があるならムーヴの下位グレードあたりの未使用車を中古屋の店頭で安く買うのがお勧め
一人か二人しか乗らない前提だったら普通に安いのでいいんでね ?
>>618 災害が起きたら歩くのが原則
車で逃げるのは人殺し
645 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:27:44 ID:m0Vf8Dcm0
>>632 じゃあ、俺が君達の資産を有効に活用するからこの口座に(ry
646 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:27:53 ID:n0JS0xty0
将来車上生活者になるかもしれない人は
軽のワンボックスがおすすめ
647 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:28:15 ID:KfMcDkVm0
ひろゆきのブログ
http://www.asks.jp/users/hiro/2006/12/28/ 企業が儲かれば、国民も豊かになるというデマ [28 Dec 2006|09:54pm]
企業が儲かる→株価が上がる→株主が利益を得る
じゃあ、株主って誰なの?っていうと、過半数が外国人です。
外国人投資家の株売買が過半 06年、500兆円に迫る
東京証券取引所などの国内株式市場で、06年の外国人の年間売買額が過去最高の500兆円に迫り、5年ぶりに全売買額の過半を占める見通しになった。
企業が儲かる→株価が上がる→株主が利益を得る→外国人が大儲け
米証券大手、ゴールドマン・サックスの最高経営責任者が今年、約5300万ドル(約63億円)のボーナス 社員のボーナスの平均は7300万円。
そんな中、日本経団連が1年前から狙ってたのは、ホワイトカラーエグゼンプションの早期実現
(社)日本経済団体連合会 2005年6月21日ホワイトカラーエグゼンプションに関する提言
働き方の多様化や生産性の向上を図るためにも、その導入は必要不可欠なものであり、経済界として政府・関係省庁に対し、その早期実現を積極的に働きかけていきたい。
ホワイトカラーエグゼンプション→日本人の社員の給料下がる→経費が下がって企業がますます儲かる→株価が上がる→株主が利益を得る→ますます外国人が大儲け
日本経団連の正式名称は、日本経済団体連合会なので、日本という国のための団体なのかと思いきや、
外資系の会社が会長を勤めてたりします。(キヤノンは外資株保有比率50%超)
そろそろ、日本人が豊かになるためには、どうしたらいいのかってのを
企業の偉い人や役人や政治家じゃない人が、考えたほうがいいんじゃないすかねぇ、、、
工員、塗装工、配管工、とび、ドカタ、なんかは
車にすげー金つぎこんでるけどなあ。パーツとか。
649 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:28:43 ID:1ww6dmRt0
安くて燃費がいいこと意外、車に求めることなんて何一つ無いんだが
650 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:28:56 ID:wjH+5lrg0
>>625 都内に住まなければいい。
駐車違反しなければいい。
ほら解決。
車を買わないのは自由だけど、社会に理由を求めるのは
働かない理由を社会のせいにしているニートと変わらん。
買わないなら買わないでいい。他人のせいにするんじゃないよ。
漏れは20歳で免許取得、27歳になるまで車を買わなかったけど
特に何も考えていなかったな。純粋に必要がなかっただけで。
結婚しても最初は買わなかった。
子供が出来てからだなぁ・・・買ったのは。
今は自動車通勤しないといけないから仕方ないんだけどね。
651 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:29:13 ID:UJGU/VQQO
PCやらネットやら携帯に金がかかるからじゃね?
652 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:29:44 ID:9/1zKCQD0
車が役人の都合のいい金づるって事実が知れわたっちゃたんだよ。
653 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:29:45 ID:m0Vf8Dcm0
車があると「もてる」これだけはガチだ
でもレンタカーで十分だな
>>646 あれは後席全て取り払って、バッテリーを強化して電化製品を
(ポータブルで)一式揃えると、異常に楽しい自分空間(しかも移動可能!)の
出来上がり。若いうちに一回くらいはやっとくと、ちょっと良い経験になる、かもね。
>>618 それこそ災害で車は動かせるかってw
災害時には二輪車が一番機動性に富むんじゃね?
>>651 それでも都心の駐車場料金月額の半分くらいじゃね。
659 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:30:40 ID:j4zMm+vnO
おじさん達の若い頃は「ソアラ」に乗ってるだけで女の子が又を開く…そんな時代があったんだよ。
スイーツ脳とか馬鹿にされながらも、女の子の思考も多少は進歩してはいるのさ。
660 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:30:48 ID:a48zW+0n0
>>633 ギリギリどころか堂々と過積載しているトラックがたくさん走っているぞ。特にダンプ
>>659 今はエスティマの中でそのまんま押し倒すのが流行らしいですな
当時と比べると直接的になったというかw
662 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:31:42 ID:Kn6ejJkR0
携帯電話代が月に何万
その他ゲーム機とか・・・
車代、保険代、車検代、駐車場代、出先のパーキング代、
ETC代、ガソリン代、タイヤその他維持管理費に駐車違反チケット代
そして酒も飲めないんじゃ誰も買わないよw
663 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:31:51 ID:O8tOGHBq0
スレタイの意味は、いつの時代・世代を基準に置いてるのだろうか?
今から30〜40年前の若者の多くは車が持てたのか?
その頃、公共の交通が今よりも未熟で、他に娯楽もなかった。
インターネットなどなく、エロ本が全てだった不自由な時代。
次第にバブル期に近付くと、若者は車とセックルのことしか考えずにいた。
現在、充実した交通機関に加え、若者の価値観は多様化したが
セックルの入り口である携帯電話に人気が集まっているように思う。
当たり前にある車に興味は無くなり、より多様化した異性へのアピールに
なったように思う。
世界一の現在の下駄など興味は無いってところかw
664 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:31:51 ID:1ww6dmRt0
いまどき車なんかに金かけるのはDQNだけだよね
665 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:31:58 ID:TyTl9PGq0
666 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:32:16 ID:2LlE/k0Y0
667 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:32:21 ID:pdgK2HyG0
つーか、大卒だったら学生時代に既に中古のカローラや軽買っちゃったから
初任給は貯金、ってのも少なくないだろ
次は軽でも買おうと思うんだか
ターボのほうがいいか?
669 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:32:32 ID:abK1jO0K0
車が売れないと…
・環境が良くなる
・国民の肺癌リスクが減る
・道路の交通事情が良くなる
・交通事故死が減る
・売国企業のトヨタが涙目になる
・スイーツ女とのエンカウント率低下
・月極グループが低迷する
車買い替えようと思ってます。
現行はハイラックスサーフ乗ってます。
サーフはそれなりに気に入ってるけど、
移住空間がよくてそれなりにキビキビ走るおすすめの
ミニバンはありますか??
671 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:32:49 ID:Kn6ejJkR0
俺はハイオクの外車乗っているけど洗車代も含めると
一回で1万5千だよ 普通の人じゃ無理でしょ
672 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:32:49 ID:1cnSYkjq0
車なんて買っても得することないし
金かかるだけでアホらし
673 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:32:51 ID:a48zW+0n0
>>659 ソアラというだけで股を開いていた女たちが母親になり、その子供達がDQNに育って軽の改造車に乗っている。
>>625 一戸建て買って駐車場代かからないようにすればいいし
コインパーキングや駐車場に入れれば違反にならないだろ
675 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:33:15 ID:n0JS0xty0
>>644 最近は地方の極貧老人がバイトのために自動車必要で任意保険に加入できない
というのが多いらしい。事故っても「払う金は無い。払えないものは払えない」と
開き直るとか。相手がこんなだと法的措置をとっても取れるものなんてないし
自衛策として自分が車両保険と対無保険車担保の保険に入るしかない。
自動車持ってる奴は車両保険と対無保険車担保の保険入ってないと酷い目に遭うぞ。
すでに車かってるじゃないか。
677 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:33:18 ID:jPKW4ajM0
>>657 お前は貯金に明確な目的が必要なのか??w
お前日本人じゃないだろ
>>647 外国人云々は安易に語るべきじゃないんだよね。
そのお金の出所が問題。
実際、日本人のお金が外資を通じて運用されてるってケースは
想像以上に多い。日本の金融機関は運用力無いから。
679 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:33:40 ID:Nsx0eGhAO
680 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:33:45 ID:IBQeVYjE0
681 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:33:56 ID:Nd6KhsNX0
地方の自動車部品工場が近くにあるけど、駐車場に停まってるのは軽が多い。
都会は車自体が要らないし維持費も高い。
地方はよく乗るから燃料代がかさむのでせめて軽にする。
こんな感じだろうか。
メーカーの方も国外に目を向けて、輸出用にガンガン作り、満足のいく給料を支払えばいい。
なんて言おうもんなら、工場を国外に移されて労働者死亡というのも
十分考えられるからタチが悪い。
>618
田舎ならともかく都市部で災害が起きたら
個人で車を出しても通れる道が少なくなってる上
救援や避難の連中で大渋滞するから無駄
つーか迷惑、死ね
むしろ普段から歩いて脚力維持するほうが有効
個室として利用可能ってのは家が潰れてる状況で、
たまたま車が無事だということもあるというだけ
>657
ニート生活の準備のためじゃね?
ただでさえ年食ったら働けなくなるわけだしな
年金も当てにならんから自分でためるしかないな
バイクの売れなさから見れば、まだマシと思える。
ビッグスクーターのブームなんて、昔の二輪黄金時代を考えれば焼け石に水。
684 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:34:11 ID:CH0+lUoL0
セダン型の高級車は売れなくなったね
機能性重視を考えたら当然だが
685 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:34:16 ID:Kn6ejJkR0
まあそれだけ日本人が貧乏になったってことよ
円安だからな
都内はもう自転車だらけだよwww
ちょっと前の中国並ww
686 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:34:17 ID:wjH+5lrg0
>>630 実際、災害の時には生活スペースとして自家用車は使えるよ。
新潟の地震の時だって、避難所はスペースも少ないので車で寝ている人も居た。
居場所が他にない人を避難所で優先させるためには、ミニバンなど、
まだ寝れるスペースを持っている人はそっちを使った方がいいからね。
漏れは阪神大震災は中学生の時に経験したんだが、
当時はまだ災害対策意識が高くなかったから電池やラジオを常備していなかった。
親の車に付いていたテレビとラジオが唯一の情報源だったよ。
寒かったし、とりあえず暖をとれたってのも良かった。
駐車場やガソリンが高すぎで維持費高杉
持つのが馬鹿らしい
趣味と割り切るならよいが、実用品と考えると減価償却できるほど使えない
そう思うとレンタカーでいいじゃんと思えてくる
>>668 小型車にしとけ。税金はがーんと高くなるが、大した額じゃあない。
今の軽はどれもこれもパワーに対する車重が重すぎて、燃費がまるで
だめだ。パワーにもう少し余裕がある小型車を、ゆるゆる乗ったほうが
財布に優しい。どうしても軽が良いのなら、ノンターボ車にして流れに
乗ることは諦めろ。
689 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:35:01 ID:TyTl9PGq0
>キビキビ走る(笑)
>>669 良いことだらけじゃねえかw
まあ消費は他にシフトしていくわな
691 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:35:30 ID:ZCj6oAyj0
>>686 なるほど走らせない前提で一夜を凌ぐためならそれはそれでありだな
そのためにかけるコストとして見合っているかどうかは謎だが
693 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:36:01 ID:jPKW4ajM0
>>666 ゆとりの最年長は19歳だって知ってるか低脳。
694 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:36:05 ID:Kn6ejJkR0
車がないアベックが二人きりになるには・・・
696 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:36:41 ID:a48zW+0n0
>>662 酒が飲めれば(飲酒運転の取締りが緩ければ)車買うヤツが増えるのかよ?
そんな感覚で乗ってるアフォはごく一部だろ。
697 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:37:08 ID:lZJYTV7l0
うちの会社でも新社会人はほとんどが軽自動車
多分俺のマスタング350GTなんて馬鹿にしてるんだろうな
>686
普段から災害セット用意して
テントでも持っとくほうがよくね?
699 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:37:18 ID:m0Vf8Dcm0
>>694 アベックって・・・・50歳以上ですか?
俺なら田舎に行きます。田舎は人がいないので実質二人っきりになれる
700 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:37:26 ID:i43FG+hp0
車もなしに童貞のままw
車持ってないやつって女と出かける時とかどうするの?
もしかして電車とかで移動してんの?
702 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:38:34 ID:2ZECdKmv0
>>604 タクシーも台数ある会社は任意保険は、入ってないよ。
怖いというよりも、それがタクシーでは当たり前だけどね。
ぶつけると、怖い交渉係が出て来て補償金を値切られちゃうけどね。
>>698 戸外に災害時用ボックス作って一通り置いておくのが最強
でも実際に準備する人の方が希少なわけで車があればマシなだけっしょ
704 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:38:51 ID:GSADoAY90
車がなければ通勤できないなら理解できるが
都市部に住んでる奴なんかは見栄以外で買う理由はない。
ガソリン代は半端ないし、マイカー購入は
金をドブに捨てるだけ。むしろ自殺行為。
705 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:39:02 ID:lT7E9TdC0
706 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:39:09 ID:eoQYn7tw0
30年下の可愛い子と車でデザイナーズホテル行きますが何か?w
パークハイアットとかのシティホテルも行くけどww
やっぱり金がないから車買わないんだろ。
金あるやつは車も買って貯金もできる。
708 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:39:10 ID:FoNe6Dzh0
車買って5年間維持、
車両250万が5年後50万→年40万償却、ガソリン月3万→年36万、任意保険年10万、
ガレージ月1万→年12万、車検3年目に1回13万→年2.6万、自動車税年3.8万、
タイヤ2年に1回5万→年2.5万、オイル交換年2回→年1万など、
ざっと年間108万ぐらい、その他諸々で年間120万円は車に使ってるんだろうな、
MKタクシーに120万円分乗ったらおおよそ6380km走れる!
>>694 あ、あべっく?
ナウなヤング以前の流行語は久々に見た(w。
定年すぎると、やっぱり毎日暇なの?
710 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:39:40 ID:jPKW4ajM0
>>686 あなたの車は地震の際、上空に避難したり、飛行機に変形したりするのかい??
711 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:39:51 ID:2LlE/k0Y0
>>693 君が馬鹿で無知で下品なのは君の責任ではない。
君が低所得で定職が無く下品故に車を購買することができず、まして結婚すらできないのは君の責任ではない。
だからおちつけ。
悪いのは君以外の全てだ。
君の存在が醜悪なのは、君をはじいた社会が悪いんだよ。
>>694 そういや駅前で徒歩で入れるとこより
ロードサイドのほうが設備がよかったり割安だったりはするんだよな
まーそういうところに住むならそもそも車前提だけど
>>701 電車は電車で「終電なくなっちゃった」という必殺技が使えますw
715 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:40:34 ID:9qQoLdRWO
>>660 だから車の走行性能なんてどーでもいいんだよ
個人的には車は大きい方が何かと便利だと思う
1000ccのエルグランドが欲しい
716 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:40:51 ID:a48zW+0n0
>>701 車のない時期は電車使ってたぞ。
都会じゃ全然困らないからな。
必要な時は彼女の車でデート。
717 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:41:06 ID:zrw1MoDB0
自民党の失政で円安になって車も維持できないやつが増えたってことよ
気がつかないやつはアホ
国の財政赤字は1000兆
破綻しています
718 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:41:14 ID:M93oFXJqO
>>353 年間維持費にどんだけかけてんだよw
有り得ねぇ。
719 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:41:14 ID:/+HkTF9QO
>>701 彼女も俺も酒飲むから電車&タクシーが当たり前だよ
720 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:41:16 ID:wjH+5lrg0
>>691 災害時に自家用車などで道路を走行するのはダメ。
緊急車両の迷惑になるし、二次災害を引き起こす可能性もある。
ちなみに、マスコミが車で現場に駆けつけるなんていうのは論外だ。
>>692 まぁね。それだけのためにコストをかける必要はないと思う。
家が壊れたり、家に戻れなくても車がある人は、
スペースがあって電源が当分は供給できる、というメリットを活用できるだけ。
本当に真っ暗闇になってしまったときには、少しだけでも拠り所になるのは確かだよ。
721 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:41:25 ID:rjoXjR330
722 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:41:51 ID:ZAdPOQO10
ナウいじゃん
723 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:42:05 ID:BovGGHZM0
>>715 それは流石に最低限の更に下だろうww
余りにのろい発進加速の車は、乗ってて嫌になるぞ。
そりゃ確かに公道においては、クソのろいトラックに合わせざるを
得ないんだが、トラックの居ない道路も走るべ?
725 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:42:56 ID:jPKW4ajM0
>>711 余程、頭にきたのか。いっておくが世間じゃ「車の購買」=結婚という風には認知しないよ。
君の頭の中だけでは違うのだろうけれども。
726 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:43:17 ID:FKm8jRrw0
かつてクルマは愛好品としての側面もあったのだが
新車自慢=DQNという世相になり、若い愛好家が減って
背伸びしてまで新車買わなくなったということだろう
つーか幕張モーターショーに珍走崩れのDQNと
キャンギャル目当てのカメ男しかいない現状が
なにより世相を物語ってるよ
727 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:43:33 ID:wjH+5lrg0
>>698 地震の時にテントを持ち出す時間があると思う?
長期的にはテントなどを備蓄しておくことは役に立つかもしれないけれど、
発生した最初の段階での初動をどうするか・・・ってことだよ。
ちなみに、避難所になった学校の校庭にテントを立てるのは邪魔。
728 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:43:58 ID:GSADoAY90
路上駐車や飲酒運転は決して褒められるものじゃないが、
規制が厳しくなったことで車に乗るメリットが格段に減った。
>>701 渋滞&駐車場難民で彼女ブチ切れのリスクがございます。
730 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:44:46 ID:1ww6dmRt0
731 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:44:47 ID:Tpo72C0O0
まもなくレギュラー150円代かぁ
ハイオクも170円代になるらしい
732 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:44:54 ID:9qQoLdRWO
>>721 遅いと思うのか?
多分、お前は街中で浮いている走りをしていると思う
733 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:45:06 ID:40f20NAiO
明日からガソリン、かなり値上がりするな。 今月車売ったから関係ないけどw
>>715 それたぶんアクセルベタ踏みでも坂で速度が上がらなくて後ろに迷惑かけまくり
735 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:45:17 ID:SiKT0/dA0
海外で儲かった分を国民に還元する位の気概がないのかねぇ。
大企業様はよ〜
国民への資産の配分は中長期的には企業を救うということは、
アフォの俺にでもわかることなんだが...
円高になる前に高賃金・高就業率で内需を喚起しないと、
死んじゃうよ。
736 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:45:17 ID:af6D5Vts0
ξミミミミミミミミミミミミミ 885 cis ◆YLErRQrAOE New! 2007/10/31(水) 11:39:46.03 ID:46cMfT1N0
ξξミミミミミミミミミミミミミ 53億ぽっちじゃなにもできねーし
ミミξミミミミミミミミミミミミミミ 俺の人生死んだも同然か
ミミ -=・=- -=・=- ミミ
ミミlミ __ l;;;|ミ ________
ミlミ::: ー===-' ../彡 | | |
ノ ヽ::  ̄ ./ \ | | |
/´ |ヽ:: ./| | | |
| l ■■■■■ | | |
ヽ -一ー_~、⌒)^),-、 | |________|
ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | |
>>729 そういうのに笑顔で付き合ってくれない彼女なんて、
俺はちょっと遠慮願うなあ。
738 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:45:27 ID:n0JS0xty0
>>718 >年間維持費にどんだけかけてんだよw
駐車場つき自宅、軽、保険割引率最大で
年間の自動車関係費用は最低二十五万くらいだよ
四十年使ったとして一千万くらい
スモールカーだと年間三十万が最低
四十年で千二百万
>>353 の言ってることはちょっと大げさ
739 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:45:27 ID:r2Hmdp/LO
車があると、やはり楽しいよな。南信州へ続く道を快晴の空の下、好きな音楽を流しながら走らす心地の良さ。
海沿いの道をひたすらに走る心地の良さ。
あまり知られていない峠の上から、雪の積もったアルプスを眺める心地。
ふっと思い立ち、山奥の秘湯を目指したりと、やはり車はあれば楽しいよ。
ただ小泉路線によって車を買えない国民が大量発生したのは事実だし、それを後押ししたのが自動車をはじめとする産業界。
都内じゃ車なんて必要ないし
持ってるだけで金減ってく邪魔な代物
741 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:45:57 ID:TyTl9PGq0
>走りをしている(笑)
>>721に追加で
1000ccマーチだと坂道を2ndで走っても時速30キロ以上の速度は出ないぞ。
>>730 セックルなんて都市伝説、いまだに信じてるの?
>>735 投資効率考えたら、国内に還元しなくてもいいわけで。
企業体自体が海外に逃げちゃってもいいし。
744 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:46:56 ID:a48zW+0n0
マーチやスターレットはゼロ戦と同じで余計なものを積んでなきゃ、素晴らしく運動性がいい。
走りが悪いと感じるのは、大人が3人以上乗っているときか、余計なものを積み過ぎている時。
745 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:47:06 ID:FOeo+rTl0
安倍る?
746 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:47:09 ID:uXLUj4G80
確かに金がないから車買わないが
買うなら月の手取りで60万以上になってからだな
>>739 そういう使い方なら借りるのでじゅうぶんだなぁ
わざわざ買って維持費をかける理由付けとしてはちょっと弱い
>727
テント持ち出す手間ってそんな時間かかるか?
車に乗る時間があるならテント張る時間もあるだろ
んで車置く場所があるならテント張る場所もあるだろ
749 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:47:29 ID:m0Vf8Dcm0
750 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:47:59 ID:BovGGHZM0
>>735 乞食じゃないんだから他人様の企業に頼るなよ
それより税金で自分たちの利益のために流用している役人を全員しょっぴけよ!
誰が国の借金を1000兆にしたんだ?
751 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:48:14 ID:xdHOt8hQ0
免許なんて身分証にしかつかわんからなあ
国内の売り上げあげたきゃ、派遣やめて正社員増やせばいいんだ
752 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:48:36 ID:IBQeVYjE0
>>735 企業なんざ所詮自分だけ儲かればいいわけだからな
そういうところは本来政治・行政の仕事なわけだが・・
>>739 小泉路線ってのはアレだろ、結局企業の海外競争力を高めるということ。
企業の海外競争力を高めるためには投資先は効率のいい海外のほうがいい。
別に企業が日本に投資する理由もないし、義務もない。
企業は、国民から労働力とカネ吸い取って、海外に逃げさればいい。
754 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:48:54 ID:3Tj2SJ0u0
>>732 前の車に加速されるとあっという間に差がつくんだよね。
おれ長野在住だけど去年から車無しの生活してる
経済的理由からだけどちょっと生活ラクになったわw
車無きゃぜってームリとか思ってたけど意外と平気なのな
757 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:49:32 ID:BovGGHZM0
>国内の売り上げあげたきゃ、派遣やめて正社員増やせばいいんだ
全く関係ないけどね
正社員にしたら馬鹿に払う人件費が増えて業績悪化ーー>不景気ーー>車売れない かもよw
758 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:49:40 ID:a48zW+0n0
>>737 付き合い始めの時は笑顔で受け入れてくれる子でも、長く付き合っていると、そういうことが喧嘩の原因になる。
ディズニーランドに行った時、駐車場の入り口で渋滞にはまった時に切れられたことがあったな。
園内の乗り物に乗るときは1時間以上平気で待てるくせに、どうして駐車場渋滞が我慢できないんだか・・・・・・
759 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:50:23 ID:V67sflpJO
仕方ないよ。どうにもならん。
バブル崩壊暗黒90年代→官僚と政治家による人災
小泉→ただのデマゴーグ
安倍氏→戦後レジームって…近衛体制打破の方がよっぽど重要
福田→中華犬
760 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:50:28 ID:yK0MTp+p0
原付は速度制限厳しいから小型が最強
車はもはや維持費が気にならない金持ちの乗り物だよ
俺みたいな貧乏人でもがんばれば維持できるが家計に与えるダメージがでかい
今のサラリーマンの平均年収は、全て社長の親族で
押し上げられて成り立ってるんじゃなかろうか、とか思ったりするな。
763 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:51:14 ID:fZd9yIUq0
最近地方はワンボックス増えたね
俺の回りじゃ、じいちゃん、ばあちゃんの介護や送迎で
必要になってる家庭が増えてるみたいだが
みんなんとこどうよ?
764 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:51:17 ID:wjH+5lrg0
765 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:51:47 ID:HkC1/5T00
車を買わない理由は買わないほうが合理的だからじゃね?
俺も田舎に住んでたなら買ったが、東京だし不要だな
あっても月2〜3しか乗らないだろうし、月2〜3ならレンタで十分
レンタだと掃除の必要もねえしな
766 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:51:47 ID:yK0MTp+p0
>>762 共産党員かよ?
国の財政赤字1000兆は社長の親族が作ったのか?w
767 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:51:49 ID:uXLUj4G80
地方の温泉地も大変らしいな
今までは団体客が激減して
これからは個人のマイカー客が激減してきてる
マイカー客にはガソリン券渡すとこもあるらしいな
都心部で車持たない奴増えると行き奴いないしな。
768 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:51:50 ID:uuQRnQPU0
>>754 ムーブは今、人気あるから根気よく探した方がいいぞ
>764
そこまで切迫してたら車に乗るのも危ないと思うけどね
770 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:52:02 ID:a48zW+0n0
>>749 リッターカーはレンタルで2人以上で乗るときだけしか使わない。
俺は走りの悪さはさほど気にしない。
>>750 企業の使ってるインフラはみんなの税金も投入されてるでありますよ。
あと駐車場代が高すぎ。
渋谷・新宿・六本木・上野あたりだと30分4〜500円かかる。
>>756 いや、解る。まじで今迄自家用車持ってて、無駄遣いしたわぁ。
774 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:52:56 ID:m0Vf8Dcm0
775 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:53:01 ID:jPKW4ajM0
>>757 つまり正社員を減らしたことだけが業績を伸ばした唯一の要因ってことか。
そりゃ企業努力とは言いにくいわけだから車は益々売れなくなるだけだろうな
776 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:53:01 ID:5kJjo4fk0
>>756 2ちゃんの東京シンパが都内なら楽勝とかほざいてるが、実はやろうと思えばどこでもできる
よほど田舎じゃなければな。また乗りたくなったら乗ればいい
777 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:53:21 ID:LjQbfCmc0
>>753 小泉−竹中路線ってのは日本を世界市場と競争淘汰させようという政策。
中国人やインド人並みの働きしかできない人は同レベルの生活をしろという事
田舎や老人も海外と比べて非効率的なものは潰れるのが正義だという理論
779 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:53:28 ID:IBQeVYjE0
>>757 分配の問題だ
会社と社員の分け方が労働分配率で
社員内での分配の歪みが正社員や派遣パートの格差なわけさ
別個に考えるべき
780 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:53:30 ID:J5LYDEZg0
>>675 >自動車持ってる奴は車両保険と対無保険車担保の保険入ってないと酷い目に遭うぞ。
車両保険はとてもバカ高いから、超高級車以外は無意味になる確率が高いよ。
乗ってる車はどんなものでも6年で査定ゼロになるから。
ペイするのは6年以内の高級車だけ。
一番ペイするのは、その無保険車に1〜2年の新車を破壊されたときだけどね。
最近の車のデザインはオッサン臭いかDQN臭いだけだから
高い金出してまで欲しいと思わない
782 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:53:52 ID:j4zMm+vnO
アドレスV125最強
783 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:54:05 ID:xdHOt8hQ0
>>757 現実に売れてないのに「かもよ」もなにもないだろ
企業収益増えても購買力が低下してるという事実が全て
784 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:54:36 ID:9qQoLdRWO
>>724 車好きが車を作るんだからそう考えるのもわからないでもない
だけど俺は走ればいいんだよ
あの車は遅いだの何だの思われようが
そんなの関係ない
安全運転&低燃費走行あるのみ
>776
怒田舎だけど原付で生活してます>_<
>778
と、余計な勘繰りをして事態をさらに悪化させる>778
このスレまだ続いてたのか。
ずっと前のスレで酷いこと書いたからそのあと書きづらくなってしまったけど、
いい車は車内の匂いが違う。革と木とウール(天井がウール100%)の匂い。
プラスチックとか接着剤の匂いとは違う。新車で買ってから15年くらい経つけれど
いまだにその匂いが持続してる。タバコ吸わないしね。
文字通り「雰囲気」が違う。気持ちが落ち着く。悪い買い物じゃなかったと思ってる。
人それぞれだけどさ。
>>738 >四十年で千二百万
こう書くとインパクト強いよなw
これだけのお金があれば家族で何回海外旅行出来るのか?
女性なんかもバイクや電車移動で車に費やすお金を他に使う方が
楽しめるんじゃ?って発想持てる人達も増えてきてるみたいだし。
788 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:55:07 ID:wjH+5lrg0
>>763 一人で乗ってると勿体ないなぁとは思うけどね>ワンボックス、ミニバン
普段は夫婦+娘(幼稚園児)×2だからミニバンまで必要ないんだけれど、
たまに実家に帰ったときや親が来たときには非常に助かる。
祖母を見ていると、親の老後もちゃんと考えないとなぁと思ったりして悩むけど。
789 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:55:44 ID:jzecIjJW0
ていうか車会社の工作員はもっと車買いたくなるような説得力あるレスしてくれよ。
価値観の違いを罵倒してるだけじゃ余計に反発を招くだけだ。
790 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:56:20 ID:a48zW+0n0
>>760 付き合い始めは性格良かったんだよ。
長く付き合えば女なんてだいたいわがままになるものだよ。
>>778 いや、「中で遊ぶ時間が短くなるから」って。
791 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:56:33 ID:jPKW4ajM0
>>789 そりゃ無理なんじゃない?
おそらく社員自身もそこまで車にいれこんでないようだし・・w
792 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:57:13 ID:c43tyuAC0
トゥクトゥクみたいな貧民カーで充分じゃないかと。
今の車社会は背伸びしすぎ。
>789
それが出来てたら車の売り上げ落ちてないだろ
ニートが車を所有していたら説教ものだと思うが、いくらなんでも派遣なら車くらい買って維持できるだろ。単純に、欲しくない・必要ないだけで、この記事こそとんでもない間違いだ。
俺の嫁さん美人だぞー
おまけに公務員だから無職ニートの俺も養ってくれるぞー
嫁の家族親戚友人は早く別れた方がいいと説得してるらしいぞー
俺は悲しいぞー
796 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:57:28 ID:nmeKVwzf0
>>693 ゆとり教育は、丙午生まれの41歳から段階的に強化されて現在に至る。
知っとけ。
797 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:57:30 ID:3Tj2SJ0u0
>>768 そうなのか、他に狙い目の軽ってどんなのあるかな?
798 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:57:34 ID:JPbPzB5yO
乗ったら乗ったらで環境環境って言う癖に
馬鹿か
>>正社員にしたら馬鹿に払う人件費が増えて業績悪化
一方で家計が潤って消費が増えてまぁトントンってケースもあるけどな。
800 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:57:58 ID:ZCzwPPRM0
もうこうなったらインドのタタでも輸入されねえかな。
関税は二国間協定で免除。輸送費は大量輸送でお安く。
802 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:58:26 ID:FLPHfRAwO
つか、環境問題で乗らないって
自動車なんかw 白熊が見れなくなるのは辛い・・・
803 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:58:35 ID:b3HVGXmd0
804 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:58:49 ID:hTkjWwFB0
>>794 維持できても精一杯背伸びしてやっと維持が出来る
背伸びしてまで維持する程車に魅力がない
805 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:59:04 ID:Zg9V08WJ0
>>738 ハイオク仕様リッター5kmの車に乗ってた。
通勤に車使用で片道25km往復50km(=10リットル消費/1日)
4週×(5日×10L)=200リットル、1ヶ月のガソリン代は
1リットル130円計算で2.6万円。1年で31万円。
駐車場代が月2万円なので、年間24万円。
保険代が月8千円位、年間9.6万円。
トータルすると年間の維持費は70万円弱。
その他にもスタッドレスだのオイルだの何だの細々と…
改めて計算してみるとデカかったな。
今は自宅からチャリンコで通勤。
車はあるけど週末買い物専用。
806 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:59:19 ID:dp6VHCj70
これは奇なり。
駐車場がなくても車かえるとな?
まずは行政で、車かうゆとりを若者に与えるべき。
しねよ、行政
807 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 11:59:28 ID:wjH+5lrg0
>>787 けど、「車を所持するコスト」については数字を出すけど、
「車のかわりに公共交通機関で移動したコスト」と比較しないんだよねぇ。
コスト比較だけすると、タクシーや電車をバンバン使ってる方が高いんだが。
まぁ一番のタブーは車が役人の利権のおかげで高コストてことだろうな。
警察関係の話なんて絶対書けない。
809 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:00:03 ID:wynJCBGZ0
レンタカー最強
月〜金は仕事で乗れないし
土・日・祝は疲れて寝てるし
車も女も必要な時だけレンタル
810 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:00:21 ID:jPKW4ajM0
>>796 それをゆとり教育とはいわない。まあ日本共産党ではそう呼びならしているようだが。
>>795 お前みたいなのはニートって言わねーよ。
無職引き篭もり。
家族内じゃ犯罪者候補って言われてるよ。
団塊向け・団塊脳向け → 「高級感あるひとつハイクラス」ってイメージ戦略で売る車
(でも所詮大衆車w)
DQN向け → スピード感とかっこよさを感じさせるデザインの車
車オタ向け → オーダーメイド販売
もう車業界はこれで行けよ
813 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:03:11 ID:a48zW+0n0
>>796 丙午の翌年、翌々年は子供が多くて受験戦争が激化していた世代。
中学校の教科書にはまだイオンも連立不等式も載っていた。
普段は100ccの原付乗ってるがいいぞなかなか
税金安いし燃費も良いし速度もある程度は出る
老人と外国人のための国 日本
金利7%の定期預金の銀行教えて。
818 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:04:31 ID:zUq3s0rU0
バイクなんか乗ってたら、素っ裸でいるような気がするんだよ。
819 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:05:21 ID:XB976i8e0
一年間のニート期間を終えやっと就職がきまった!
でも車は買わない
820 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:05:26 ID:1n/Xuv7aO
いや、ニートじゃなくても買えないだろ
維持費だけで都会だと10万弱かかるしな
821 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:05:36 ID:8sPy9IeM0
ニート・ゆとりは新たな被差別階級であり、あらゆる不都合の原因として了解されるし、自己責任であると蔑視するだけで有効な対策は何もとられない。
年間自殺者数3万人は減らぬだろうよ…南無
822 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:05:58 ID:uXLUj4G80
マンション住まいなんだが2万1千円の駐車場やめた
ローンも終わったから月の管理費1万7千円だけ
もういつでも仕事もやめれるな。w
823 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:06:18 ID:mA50K5pn0
>>763 >最近地方はワンボックス増えたね
>俺の回りじゃ、じいちゃん、ばあちゃんの介護や送迎で
>必要になってる家庭が増えてるみたいだが
>みんなんとこどうよ?
ワンボックスは数年前から、主流。家族があるとこならデフォ。
子供の送迎や年寄りの病院送迎に使ってる。
旦那は普通車か小型車。女性が運転してるのは軽。
地方では、電車通勤以外は車。特に昼間は主婦が運転してるね。
若者は通勤に一人一台で、軽やらオフロードやらセル塩やら種々雑多。
地方では、色んな車が走ってる。軽ばかりではない。
ここで嫌われてる、クラウンやレクサスも多い。
それと、ベンツとBMWとポルシェやミニやVWビートルやRX8も多い。
田舎ほど、見栄っ張りなのがわかるでしょ。
地方は遅れてるんですよ。まだ、車が幅をきかしてるんだから。
824 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:06:29 ID:43+Bm1Fd0
>>625 都内在住だろ、自宅に駐車場無いの?
もしかして地方出身者?
なら自業自得です(東京人ならば失礼)
825 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:06:32 ID:oglXIidu0
>>786 残念でした。
どんな高級車でも皮も木も化学処理して有ります。皮が何で黒い?ウッドパネルになぜつやがある?
そして、天井がウールでもウッドパネルでもそれ以外の部分はプラスチック製だし接着剤も至る所で使われています。
要するに、天然のいいにおいだと思っているのはすべて人工化学物質の発する臭いだ。
>>813 ちょww原付は総排気量が50cc以下www
827 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:06:54 ID:Oadbrdv+0
派遣労働で、人件費削って、消費低迷で車の販売台数ダウンですか!?さすがは、奥田サン!マクロのことまで、よく見ておられる。さすが迷経営者!!アッパレ(^^)
828 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:07:11 ID:LjQbfCmc0
>>817 海外ならたくさんある、ウルグアイとかチリとか
>>825 15年も同じ車乗ってるやつに反応するなよ
830 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:07:28 ID:wjH+5lrg0
>>814 ちゃんと交通ルールは守ってね。
原付を見ていると、自分の幅さえあればどこを走ってもいいと思っているような
連中が多すぎて困る。
車に乗ってると、右からも左からも原付が追い抜いていって
蠅に集られているような不快感を覚えるときがある。
かといって安定させることも出来ずフラフラと走行車線のど真ん中を
走行しているようなのも危険だし・・・・
たまに歩道を走行しているのもいるよね。
交差点の角にコンビニなどがあったら駐車場を使ってショートカットするのも居るな。
>>821 何も生み出さずに消費ばかりしている奴が自殺するのはいいじゃねーか
832 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:08:07 ID:HjCNUF0f0
日本、世界に人間多すぎなだけだろな
833 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:08:31 ID:z1ho7ICa0
>>823 車がないと生活が不便ってのと、マイホームと車を手に入れるってこと以外に
目標がもてない生活だからな…
834 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:08:45 ID:IBQeVYjE0
まー消費させたきゃもうちょとインフレ傾向にするほうがいい罠
835 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:08:49 ID:ZAdPOQO10
まあステアリングとかカーステとか、自分仕様にする男心をくすぐる楽しみもない品、今の老人仕様の車は
ほんと雨露しのいで移動できればそれでいいだけの道具だよ車なんて
>>826 エッ、原付に一種、二種ってあるの知らんのか
ピンクナンバーまでは原付扱いでいいんだよ
837 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:09:28 ID:/8XMqY/I0
>>815 その象徴が東京だな。税金を注ぎ込んで出生率最低の首都を作り上げた
838 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:09:30 ID:Y/rEWJEb0
その原因はグローバル化・多国籍化だよ。
本来日本型の企業は家族的な付き合いでやってきて、従業員を大事にしてきたものだが。
資本のグローバル化・多国籍化で、株主どもからの企業への利益追求(分配)の声が大きくなった。
もう、日本企業じゃないんだよ。
期間工の給料だけ見ても、アメリカと日本では3倍近い金額の差がある。
もちろんボーナスは別でもらえる。
こんなことしてれば、中流階級は消え大衆車は売れなくなる。
あたりまえだよw
839 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:09:43 ID:aErbmK0I0
駐車スペースの確保、っていう土地事情のファクターを忘れてるよな。
840 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:10:06 ID:yK0MTp+p0
>>779 だから
役人が分配を総取りしているからだよwww
841 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:10:19 ID:jAzR8SRU0
おやじのグラチェロ10年で7000`しか走ってなかった
免許取った俺にくれたけど、あんまり使わなかった理由がわかった。
842 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:10:34 ID:Oadbrdv+0
いっその事。トヨタの本社、北京にでも移して、中国へでも移民したら如何ですか??奥田サン!中国政府は大歓迎ですよ!
>>823 港区赤坂からだが、近所を走ってるのは配送や工事以外は殆ど高級外車だぞマジで。
ファントムだけで半径100m以内に5台止まってる。
844 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:10:40 ID:Gd9A6MUD0
ワゴンとかミニバンのCM見ると笑ってしまう。
世の中少子化だって騒いでるのに
CMの中だけやたら子だくさんなんだもん。
>838
同じ底辺ならメリケンに渡ったほうがましかもしれない
って事だな
846 :
.:2007/10/31(水) 12:11:48 ID:Hu0y2MKz0
847 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:12:08 ID:wjH+5lrg0
>>826 道路運送車両法、道路法などでは125cc以下を第二種原動機付自転車といいます。
道路交通法上では小型二輪なので、原付免許では乗れませんが
二段階右折や30km/h制限などの原付特有の制限はありません。
ただし、道路法では原付扱いなので高速道路や自動車専用道路は走行できません。
848 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:13:25 ID:Oadbrdv+0
ほとんど、日本に駐在している外国人ビジネスマンの車だよ。よく調べな
849 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:13:27 ID:xdHOt8hQ0
人件費削って収益と称してたツケが表面化したってことだよなー
労働が生活向上に繋がらなくなっていくのに贅沢品に手を出すわけがない
850 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:13:32 ID:n0JS0xty0
>>807 そうだよ。田舎ほどバス代が高いからね。
最低限の軽でも一ヶ月二万円くらいかかるから
一家に一台軽自動車。それ以外の人は原付二種が良いと思う。
原付二種なら保険はファミリーバイク特約が使えるからね。
あと以外に知られてないのがミニカー。これもファミリーバイク特約が
使える。
ミニカーは車両代が軽自動車よりも割高だが
保険と税金を考慮すると走行が少なくたまに使う程度ならお得だ
851 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:13:52 ID:5h8YebMH0
>>817 >金利7%の定期預金の銀行教えて
為替変動で原本割れがあるけれど、ニュージーランド$。
ここ6年間、解約や出し入れがなければずっと年利5〜7%。
その上為替差益で元本は1.5倍。
元利合計を積み立てていれば確実に2倍〜3倍になってるはず。
852 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:13:57 ID:ZdOMP4/OO
>>823 国鉄がJRになり
バスもどんどん減少
公共交通機関は減る一方
「モータリゼーション」つって
車社会化を推進したのは政府、自民党。
853 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:15:02 ID:IcQl88500
まじめに働いて車と家を持てる国にしなきゃね。
アメリカの住宅ローン破綻はひどいけど
あいつらの住んでる家は貧乏でもそれなりにでかい。
毎年アメリカ国債を買いまくってあれを支えてるんだよな。
償還しちゃいけない国債だから
実質みかじめ料なんだよね。
854 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:15:03 ID:K8hiKhUE0
つまり派遣やパート扱いで、もう絞れるだけ絞っちまってて
クルマ買わせようとしてもカネがないと
で、経済界はどうさせたいわけ?(笑)
親の貯蓄か年金を使わせて子供にクルマ乗れとかか?
骨までしゃぶるつもりかよ
855 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:15:03 ID:IxlSXvgE0
買い手に金がこないんだから売れるわけがないw
逆に外車は売れてそうだけどww
856 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:15:36 ID:IBQeVYjE0
>>845 最近はアメリカですら最低賃金を引き上げるわけだしな
日本は「今の」年寄りのための国になっちゃってる
857 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:15:38 ID:8sPy9IeM0
>>831 この自殺者数とその予備軍の複合的な貧困は税収・保険料徴収・年金徴収減の遠因となって、果てしなき財源不安、増税路線の永続により、結局中間層の自分らの首を絞めてることになる…
ほんとに笑いが止まらないのは、経団連と銀行の最上層部だけだよ。
災害のときに、人を跳ね飛ばしながら、車で避難する。これ最高。
初任給で自家用車とかどこのエリート組だよアホか
860 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:17:22 ID:Oadbrdv+0
>846
英語の部分を読んだが、初歩的な教育しかしない旨書いてある。アメリカがフィリピンを植民地にしていた時の
フィリピン人が、受けた英語教育とそっくりだ。
861 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:17:57 ID:uXLUj4G80
車減ってくるとスーパーの売り上げとかも
響いてくるだろうな
また縮小経済の始まりだな
862 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:17:57 ID:U46F4wRm0
>>857 その理屈なら富裕層の豊かな消費は大歓迎のはずだが・・・
中間層の富裕層への嫉妬も自分らの首を絞めてるね。
863 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:18:16 ID:LjQbfCmc0
>>850 乗る人が少なくなればバス代は高くなるのは当然
そして本数が減り、バス路線廃止に至る
車に乗れないジジババのために
税金でバスを走らせるしかなくなる
これは地域格差ではない、住民が車を選んだ結果
>>836 勉強になった、すまん。ありがとうー。
道路運送車両法的に原付なのね。
865 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:18:37 ID:3h/yaI9o0
>>838 グローバルなアメリカとグローバルな日本で3倍近い金額の差があるなら
原因はグローバル化・多国籍化じゃないだろ
日本が駄目なのは労働に対する政府の姿勢や法律がクソ
今冬Buell XB9SXを買います^^
車なんて興味ありません(21歳/学生)
867 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:19:26 ID:Y/rEWJEb0
収益−費用=利益
費用を削れば利益は大きくなる。
従業員を蹴落として低賃金で働かせれば
そりゃ会社と株主の利益は大きくなるよ。
でも、それって社会全体で考えたら貧富の差が開き
市場は縮小し経済は冷える。
従業員が自社製品変えなくなったら終わりだろw
年収1000万円以下はクルマの所有を禁ずるとかすればいいのに。
クルマは選ばれた人たちのためのステータスとして存在すればいい。
一般庶民はスクーターとかで我慢しる。
・・・となってくれれば堂々とクルマを所有しないでいられるのにな。
870 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:20:27 ID:aZMEONP40
貧乏人が増えているのに消費が増えるわけがない
871 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:20:45 ID:8sPy9IeM0
>>862 豊かな消費といっても、彼らが大衆車の大人買いをしてくれるわけじゃないから、こんなニュースが出るわけで…
嫉妬というよりも、現状の認識不足
872 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:20:56 ID:ZAdPOQO10
無駄な支出をカットするカイゼンに取り組んでるんだよ庶民は、トヨタさん
873 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:21:08 ID:LjQbfCmc0
>>867 >従業員が自社製品変えなくなったら終わりだろw
ボーナスの代わりに自社製品支給でOK
>>868 暑い日寒い日雨の日雪の日にスクーターなんか乗ってらんねーよ
どの県に行っても同じような景色の国内旅行より、
ネトゲの世界の方が綺麗なのは事実だよ。
ま、ガソリン高いし、温暖化もあるし、遊びで車乗るのはあまり流行らないだろうね。
次世代のができるまで。
>>874 じゃあ歩けよ貧乏人。貧乏人が贅沢言うな。
877 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:22:41 ID:Nsx0eGhAO
>>852 自家用車選んで地場資本の鉄道やバス殺したのは誰ですか?
878 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:23:01 ID:s4nk5Z+g0
車を所有する利点は何時でも好きなときに乗れるから
レンタカーなんて夜中に乗りたくなっても乗れないじゃん。
緊急で用事があっても乗れないじゃん。
>クルマを捨てると、時間がふえる!お金がふえる!体力がついて健康になる!
公共の交通機関じゃ時間が決められてるから待ち時間が増えたりして時間が無くなるよ
お金が増えるってどーゆーこと?車乗らない時間にバイトでもするってか?
体力がつく?歩きすぎて腱鞘炎になって病院行きだろwww
879 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:23:06 ID:Oadbrdv+0
コピペ希望!
>846 >860
お前ら、ドル持っているなら、すぐ売って、ユーロか別の通貨に変えれ
880 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:23:07 ID:jAzR8SRU0
2011年までにテレビ買い換えなきゃいけないし、レコーダーも!
車は動くなら買い変える必要はないけど、テレビは…
881 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:23:11 ID:IBQeVYjE0
>>862 1人に1億円配るより、10000人に1万円配る方が経済効果は高いんだよ
882 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:23:24 ID:xdHOt8hQ0
>>873 維持費払えない訳だから、中古業者に即流れ
市場に新古車が溢れ帰って、更に収益悪化しますがw
>>876 いや、車も持ってない人に貧乏人とか言われても・・・
884 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:23:50 ID:hmf0i/Wy0
>>873 >ボーナスの代わりに自社製品支給でOK
トヨタブランドのダイハツ車が大人気の予感w
885 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:24:29 ID:85fiaw2r0
2006年度・世界各国の労働者一人における1時間当たり購買力
http://www.ggdc.net/dseries/data/ted/ted07I.xls 仏35.72ドル(年間労働時間1529時間)
米35.70ドル(年間労働時間1791時間)
蘭32.54ドル(年間労働時間1413時間)←1戸建ての購入時平均年齢が30歳
瑞30.86ドル(年間労働時間1588時間)
英30.13ドル(年間労働時間1624時間)
独29.44ドル(年間労働時間1437時間)
伊28.97ドル(年間労働時間1592時間)
加27.90ドル(年間労働時間1768時間)
日25.61ドル(年間労働時間1775時間)
886 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:24:29 ID:hfDeS6uqO
これからはMADE IN JAPANからMADE BY TOYOTAへ
887 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:24:55 ID:9FPXE3Td0
借金1000兆もある国民が贅沢できるわけないだろう
一人当たりの借金は夕張市民の市の借金に対する額よりだぞwwww
本当にアホなやつが多いな
失政のつけなんだよ
888 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:25:06 ID:ZdOMP4/OO
>>868 クルマを知らない人間が
いいクルマを作れるわけがない。
米では格差拡大と同時期に
クルマ産業が衰退した。
889 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:25:36 ID:Oadbrdv+0
中間層なんかどこにいるんだ。そんなものとっくになくなっているよ
890 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:25:50 ID:8sWUcb/d0
更にガソリン値上げでしょ・・・
マジ勘弁してくれ
891 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:27:01 ID:napbMt/g0
ニートみたいな奴に車を与えること自体が問題だよ
いい加減な奴が車に乗るから事故が増える。
人間社会ではまともに歩けないなら、せめて普段は歩けよクズ
892 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:27:33 ID:9FPXE3Td0
国民一人当たりの借金は600万超
四人家族で2400万
預金金利も上がらず、実質手取りも減る一方で円安はまだまだ続く
原油をはじめとしててすべてが値上がり
車なん買えない人が増えたわけよ
893 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:28:08 ID:Oadbrdv+0
米に所得格差なんかあるか!一番所得の低い州でも、29000ドルあるんだ。
こないだのアメ講師の言ってた事よくわかったよ。
894 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:28:22 ID:VVTNd8Bs0
>>1 上場企業が儲かっているからといって
従業員に利益が還元されていると思ったら大間違いだぞ
利益が還元されているのは 役 員 と 株 主 だ
895 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:28:23 ID:xdHOt8hQ0
車の燃費が良くなればなるほどガソリン代が高くなるってことはない?
897 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:29:40 ID:8sPy9IeM0
>>889 被差別階級のレッテルを張られてた、
ニート・ゆとりを自分らより下と見ている時点で中間層。
結局、人件費を原材料のコストカットと同じ視点で切り捨ててる奴らによって同じ泥船に乗せられているんだよ。
898 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:29:41 ID:Nd6KhsNX0
車が売れないって言うけど保有台数は落ちてない。
売れないのは新車であって、中古車は良く売れてるし中古軽の価格も高い。
>>1の言ってることは、要因の大きなひとつだと思う。
899 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:29:51 ID:LjQbfCmc0
>>894 従業員は自社株を買えばいいのに、
持ち株会とかストックオプションとか
なんでしないのかねえ?
900 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:30:01 ID:+r/+FKu60
ああ、車買わない奴が多いから、都会では救急車をタクシー代わりに使うんだな
901 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:30:13 ID:U46F4wRm0
>>892 既存のインフラ代と思えば安いもの
新幹線も空港も、昔の人の金で作ってるから。その使用料
>896
あるかもね
結局アラブ連中の談合で価格が決まるわけだから
903 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:30:39 ID:uXLUj4G80
>>879 おれ米ドル債 償還ベースで40万ドル持ってるけど
なんでユーロなんだ?
でも車は持ってないよw
904 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:30:41 ID:3Tj2SJ0u0
>>878 24時間のレンタカーって無かったっけ?
>>830 俺の近所は4輪車がコンビニの角をショートカットしてる
906 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:31:29 ID:vGGbxfwq0
盗用多栄えて国滅ぶ
907 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:31:55 ID:v5AYbQZu0
>>905 それって歩行者に注意していれば法的に問題ないんだっけ?
908 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:32:01 ID:d4KLc7iW0
うちの会社も二輪通勤者が増えることがあっても減ることはない。
909 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:32:06 ID:ZAdPOQO10
あのバンバン流れてるCMは販売につなげるというより、社会がトヨタバッシングならないように
メディアを買収しているっていうのがほんとうのところか
あのCMの多さは異常
>>896 環境税とかいう税金も加えられるな。
どうぜこれもどんどん高くなっていくんだろ
911 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:32:33 ID:VVTNd8Bs0
>>899 独身者ならともかく既婚者は株に投資する金の余裕はない
912 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:32:47 ID:H7vdrp7f0
車売れないホントの理由は“奥田が嫌いだ”から
>>830 おまえの主張と交通ルールが直結しない点
914 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:33:42 ID:Y/rEWJEb0
>>896 値段は市場の結果が決める。
そのうち一番大きい原因は需要と供給。
車の燃費が良くなっても、需要は減らない。
車の数自体が増えてるし、ほかの需要もうなぎのぼりだ。
エネルギーを必要としてる国は今後も増えるし、そのエネルギー量も減らない。
人は、一度でもエネルギーの恩恵に触れたら後はどこまでも・・・・・
915 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:33:57 ID:eNNz52yt0
>>1 金融改革の出資上限法で、低所得者のローン査定が厳しくなったから車は益々売れなくなるよ。
916 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:33:58 ID:8sPy9IeM0
917 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:34:11 ID:Oadbrdv+0
アメの国債売れ。売って、国の借金返済にあてろ
918 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:34:32 ID:9nMCXVbP0
ワープアとかとは多少は関係あるかもしれんが、単純に魅力のある車種を作れてないってのが最大の理由だろw
女に媚び売りすぎの車ばっかり
ワゴンやワンボックスなんか、家族サービスという仕事用の車
今の国産車で新車で欲しいと思うのはない
今度のエボは良さそうだが
919 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:34:44 ID:/NTehZOB0
やっぱりお母様の言うとおりだった。
一流幼稚園、一流小学校、一流中学、一流高校、そして一流大学へ入学して、一流企業へ就職しなさい。
これが人生の素晴らしい幸福な生き方なんです。
大企業に就職すれば、年収1千万も当たり前になるし、安泰です。
不景気だとか言ってたけど、大企業は決してそうではないし、
もう不景気は完全になくなってどんどん景気が上がり続けるし、
もっと豊かになります。セレブな生活ができます。
ちゃんと勉強しなさい。
そういわれて僕も来年東大を卒業するし、内定で財務省にいくこと
になってるし、いわゆる勝ち組だし!
誰?レールに沿った生き方なんて・・・とか、いい学校ばかりが
人生の幸福じゃないとか言ってた人は?
一流の学校を出て、一流の会社に勤める。これがまともな人間の
生き方。
あ、僕の場合は会社勤めじゃないけど。そこは置いといてね(笑)
>>907 まあコンビニ入ろうとする意思はあったとすれば問題ないけど
そこまでして急いでる奴がきちんと歩行者確認してないだろうから
怖いよね
921 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:34:51 ID:9IIjNaoH0
過去の甘ったれた政策のツケ。
ファッション雑誌が最適ナンパカーと煽って、
若者が300万以上のソアラやプレリュードを高金利長年ローンで買い、
車検をムチに次々と買い換えさせてきたデッチアゲ資本主義の最たる政策。
国内市場はそんなデタラメがまかり通ってきた。それが異常。
今の若者の価値観が正常。
アメリカの自動車メーカーの苦しみを見習えよ。
本当の苦境はこれからだよ。
922 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:35:03 ID:ZdOMP4/OO
>>902 今原油相場が投機対象になってて
ガンガン価格吊り上げられてんだろ?
923 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:35:16 ID:oY6ylvOC0
自動車って1キロで牛丼一杯捨てながら走ってるのと同じコストなんだろ?高いよ。
924 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:35:45 ID:MpUKnHZIO
派遣フリーターは金ないからかもしれんが
ニートは親に買ってもらうだろ
925 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:36:22 ID:H7vdrp7f0
926 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:36:57 ID:v5AYbQZu0
>>918 エボが良いと感じるなら他にもSUBARUとかあるんじゃないか?
パルサーの代わりがない様な気がするんだが
927 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:37:02 ID:LjQbfCmc0
928 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:37:24 ID:8sPy9IeM0
環境、環境ってキャンペーン張ってんだからむしろ歓迎すりゃいいのに。
929 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:37:39 ID:VVTNd8Bs0
>>919 そこそこ名の知れた日経225企業で業績好調でも
三十過ぎて手取りが30万切ってる現状を見れば
一流企業とやらが幻想に過ぎないことがよく分かる
930 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:37:52 ID:Uy0Mq6pt0
931 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:38:25 ID:LPFQKBSg0
>>923 牛丼食べて1キロ歩いた方がいろんな意味で合理的じゃないかw
日本の米と外国の牛肉が売れて、地球へのCO2の排出量が少なくなるw
車乗っている人がメタボ症候群なんてかなりの馬鹿じゃないかw
932 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:38:29 ID:yTNrizOr0
お前ら、ウォーキングは最高だぞ
933 :
残業代消しますぞえってあたりですか♪:2007/10/31(水) 12:38:41 ID:ixKXSVzCO
偽装のボスは
便所におわし
24時間
鼻曲げますか
不浄
不浄
御手洗い
不浄
ってあたりですか♪
934 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:38:45 ID:tYNJI0oD0
携帯とネットにだいぶ使っているな
この上車にはお金かけられん
935 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:39:02 ID:ssKIcmKA0
>>856 同意、その年寄りが今の若い人間に向かって
「お前達は選挙に行かないだろ(プゲラ」
と言ってうざいんだよ。
936 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:39:06 ID:9nMCXVbP0
>>926 よさげなのはエボ、スウィフト、ロードスター、S2000ぐらいかな〜
937 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:39:18 ID:+r/+FKu60
>>918 それは車オタに言い分では?セダンが売れないのは随分前からだぞ。
メーカーは小型車は売りたくないんじゃなかったっけ、売ってもほとんど利益にならないから。
だから
>>1が本当だとしても、どうでもよさそう
938 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:40:08 ID:U46F4wRm0
>>929 年俸1000万でも手取りは35*12+150*2ですが・・・
>935
あいつら人数多いから
選挙で張り合っても無駄だな
940 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:40:48 ID:uXLUj4G80
バイク買うのも250以下のシングルだな
それ以上になるとけっこうガス喰うからな
941 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:40:48 ID:Oadbrdv+0
非常に興味深いのは、日本の今の現状、かつてのロシアに凄く良く似てるんだよね。規制緩和を進めた結果、大量の失業者を出して、
マフィアが跋扈して、女子供が人身売買で売られて。だから悪いこと言わんから、ドル持ってるなら、現金も、国債も売って全て、ユーロに変えれ。
942 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:40:52 ID:v5AYbQZu0
>>937 ミニバンの乗り心地がよければ高級以外セダンの意味ないしなw
>>878 24時間営業のレンタカー屋も既に珍しく無いわけで・・・
944 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:41:18 ID:85fiaw2r0
これから車を買うことになるであろう若年人口の推移
米・・・全体では微増中(ただし総人口の伸び率より低い)
仏・・・全体では微増中(ただし総人口の伸び率より低い)
英・・・全体では微増中(ただし総人口の伸び率より低い)
加・・・全体では微増中(ただし移民の出生率がより高い)
伊・・・全体では逓減中(南部農村での人口減少が顕著)
独・・・全体では急減中(特に東ドイツでは顕著な減少に)
日・・・全体では激減中(東北、四国では出生率が急落)
韓・・・全体では激減中(釜山、仁川では出生率が急落)
日本でこれから車が売れなくなるのは自明の理。
945 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:41:18 ID:e+Pz/X1YO
車がステータスシンボルなんて30過ぎのおばちゃんが「足代わり」使ってる時点ステータスシンボルから転落してるよ
都会じゃ生活必需品ですら無いよ
なぜなら都会では「機会損失」と「費用対効果」、「社会的整備資本」を勘案したら採算に合わないよ
もう都会じゃ完全に「嗜好品」に転落してるだよ
946 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:41:32 ID:8sWUcb/d0
地球に優しい人が増えたんですね
947 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:41:52 ID:3Tj2SJ0u0
子供の頃はフェアレディーZに憧れてたっけ・・・
948 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:41:56 ID:6xIl1qfX0
>>923 ランエボでダートラやってたけど、競技中はリッター当たり1キロとかあったな。
車両購入費用と維持費込み込みならもっと高いけどね。
>>936 そもそもそういうスポーツカーのって悦に入ってる人見て
得意げにエンジン回してうるせえ、カッコわるいとしか思わんからなあ
951 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:42:45 ID:hmf0i/Wy0
>>941 円切り下げですか?
どうせ負けるならドーンと。
952 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:43:06 ID:U46F4wRm0
>>945 車を持たないのがステータスシンボルなんて帰結にもならないけどなw
953 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:43:47 ID:8M2ZTlms0
駐車違反と飲酒の取りしまりが厳しくなったのも原因のひとつだろ。
使えない道具に用はない。
954 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:43:50 ID:GdSTy3Q2O
車よりスリルを味わえる京急快特で通勤しているからマジ要らない。
955 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:44:19 ID:ZdOMP4/OO
>75
>90年代末期は確かにガソリン代は安かった。
>1リットル70円台もあったからな。
ガソリン代は2倍以上
給与は減少
クルマなんか売れねーわ
日本産業終了
956 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:44:45 ID:d7xAn9PI0
携帯代に金が消えてるからじゃないの
957 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:44:57 ID:9H2g2tV20
良いことジャン
これだけ環境保護とかいろいろ言われてる時代に
娯楽で車に乗ること自体が時代錯誤なんだよ
いくら環境対応車なんて言っても所詮まやかし
バイオディーゼルで穀物価格上がるし原油だって上がってる
冷暖房の設定温度をチマチマ変えたり電気を消すなんかよりよっぽど効果的だと思う
でも自動車メーカーは車が売れないと困るから「環境」をお題目にしつつもっと車買えとほざく
所詮全てがキレイゴトにしかすぎないんだよね
958 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:45:04 ID:fFXiumHK0
貧乏人は車なんて買わなくてもいいと思うが。
959 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:45:26 ID:o5mFhF7o0
どうしても必要な地域に住んでる若いもんは軽だしな。
マークXもチェイサーも、スカイラインも元は若者がマーケットだったはず。
今や、「昔買いたいと思ってたんだー」団塊親父がマーケットだからな。
961 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:45:37 ID:VVTNd8Bs0
>>938 ボーナスが夏冬150万ずつ出るような業種は限られてるだろ……
962 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:45:41 ID:/HIDOlxf0
車の売り上げ減少が続くなら更なる人件費の削減で生き残りを図るしかないな。
お前ら目先の生活にばかり捕らわれていないでもっと消費を伸ばすんだ。
964 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:46:10 ID:Oadbrdv+0
この際、ドルなんか持ってても仕方がない。どうせ、ライスの差し金なんだろうけど、何が憎くて日本を破綻させるのか?その前に、ドルをユーロに全て切り替えろ!ドルは要らん!ドル現金もドル国債も!
965 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:46:23 ID:uXLUj4G80
WTIでも結局はドルベースだろ
自国国民の不動産の借金を他国に漬け回す国が
アメリカ以外にほかにあるか?
民度が低いだけになんでもあり
ドルの基軸は崩れないと思うけど。
スポーツカー欲しいって思うけど、普段の足としては微妙なんだよね。
昔と違ってあまり見かけないから回りの目も気になるし。
18インチタイヤ、全幅1.8mとか買う前に「うーん」って考えちゃうよスバルさんw
967 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:47:12 ID:hE0gjRTX0
どんどん電車とか交通の便が発達してるしなー
968 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:47:17 ID:85fiaw2r0
>>941 日本の将来は、
最良で現在のドイツorニュージーランド状態
中間で現在の韓国状態
最悪で現在のフィリピン状態
969 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:47:26 ID:5sZBXWt00
車なんか走ればどんな車だって関係ない。
毎日数時間なるなら居住性は必要だろうけど、
さほど乗らないものに金をかけるぐらいなら他にかけた方がまし。
970 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:47:30 ID:yTNrizOr0
石油も鉱物も減らさずCO2も増えない
こんな素敵なことがあるか、何を問題視してんだバケが
971 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:47:41 ID:U46F4wRm0
おまえらマスコミの逆が好きなのに、若者が車に興味なくしてると報道されてる逆をなぜしない?
972 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:48:18 ID:v5AYbQZu0
>>969 さほど乗らないからこそいいモノに乗りたい、というのもある
973 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:48:26 ID:3Tj2SJ0u0
>>938 150×2って・・・俺の年収より上じゃん
974 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:48:39 ID:ZAdPOQO10
まあクルマに限らず成熟経済のなか、時代の変化に適応できず昭和の価値観で物事を判断する
老人脳の奴が大杉なんだよな
そういう俺も昭和の価値観から抜け出せずに、現状の自分の甲斐性のなさにプレッシャーとストレス感じまくりだけど
ニートなんていうのも競争のなかで自分が壊れないようにする一部の群衆心理なんだよ。ある意味適応だな
個人の問題とかたづけるのは、失政と責任放棄した政府の怠慢だろ
国民を幸せな方向に持っていくのが政府の存在価値だろ
>>971 マスコミの逆が好きなのではない、単にマスコミが嫌いなだけだw
976 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:49:33 ID:LcemLmze0
車を買える経済力があっても他のものに使うんじゃない
>>965 アラブがドル離れを加速させてきてるからドル基軸も危うくなってくると思うけどね
978 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:49:39 ID:ssKIcmKA0
979 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:49:46 ID:Eg/x7+pH0
車 バイク 自転車 全部持ってるがバイクが最高だね
車使うのは大雨のときくらい 自転車もガソリン節約したって
いう充実感あるからすきだけど
あれば便利だけどなくてもそんなに不便ではない 自分はその分
将来設計用に使いたいな 売却検討中だが
確かに車キチは馬鹿が多いのも確か 自己破産寸前の知り合いが
高そうな車乗り回してるが 金欠で病院にはいけないってwww
田舎にすんでるけど いなかでも必需品ではないよ
980 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:50:12 ID:iOBtS43oO
そんな私も買い替た車は軽になってしまいますたorz
981 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:51:00 ID:U46F4wRm0
982 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:51:26 ID:0whi0+tV0
何がなんでも癒しを求めるような時代
今は自分で運転しないのが贅沢ってやつだし。
983 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:52:14 ID:f+G7xTxA0
>>974 少子化とそれによる年金財源の不足について
福田現総理「私の問題じゃないんで、若い人たちが真剣に考えるべき」
984 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:53:15 ID:U46F4wRm0
>>982 嫁や子供に運転してもらうだけで、持たないという理由にはならないだろ
マスコミが絶対に報道しない格差
NHK 【平均年齢】 非公開 【平均年収】 非公開
フジテレビ 【平均年齢】39.7歳 【平均年収】15,720千円
TBS 【平均年齢】49.1歳 【平均年収】15,700千円
日本テレビ放送網 【平均年齢】39.9歳 【平均年収】14,270千円
テレビ朝日 【平均年齢】41.3歳 【平均年収】13,550千円
テレビ東京 【平均年齢】38.7歳 【平均年収】12,310千円
-------------------------------------------------------
電通 【平均年齢】39.1歳 【平均年収】13,340千円
-------------------------------------------------------
日本電信電話 .【平均年齢】39.1歳 【平均年収】 8,670千円
松下電器産業 .【平均年齢】43.1歳 【平均年収】 8,380千円
トヨタ自動車 【平均年齢】37.0歳 【平均年収】 7,990千円
楽天 .【平均年齢】30.1歳 【平均年収】 5,890千円
不二家 .【平均年齢】43.4歳 【平均年収】 5,520千円
986 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:54:21 ID:Oadbrdv+0
ドルは、ここのところ、対円で安くなってる。でも円だけじゃないんだ。ユーロもポンドも、カナダドルも、主要通貨だけじゃなしに、二番手通貨にさえ安値を更新してしている。チャート調べてミー
987 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:54:55 ID:ZAdPOQO10
>>983 そんなこと言ったのかw ホント凄すぎ自民党は
言ったよ。まあ発言全部読めば多少ニュアンスが違うことがわかるけどな。
>893
ソース
ま、最近の若者は
ちゃんと就職してボーナス簡単にもらえるから
車買うかもしれないが
氷河期あたりは
派遣だしボーナスないし
どうしても将来不安から貯蓄傾向にあるな
まあ経団連は意図的に日本にスラム層をつくろうとしているからな
搾取されつづけろよ
貧乏人は自転車にのれ
992 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:57:02 ID:Oadbrdv+0
少子化とそれによる年金財源の不足について
福田現総理「私の問題じゃないんで、若い人たちが真剣に考えるべき」
>じゃ何のために政治家やってるの?額面どおりには受けとれないんだよな。それがムヅカシイ
993 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:57:03 ID:KO6D+Fop0
>>979 必需品だよ田舎では
車必要が無い地域てのは恵まれてんだろ
994 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:57:40 ID:9H2g2tV20
>>987 おれそれの映像見てた
若い子が質問してそう答えたんだよ
995 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:58:16 ID:Wxeds27T0
少子化は関係ないぞ。
今が一番、20代30代が多いはずだし。
受験戦争→就職氷河期の最悪コンボ世代だろ?今。
996 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:58:21 ID:uXLUj4G80
FXなら今ドルは買わないが債権だからな
いざとなったら米ドル圏で生活するさ。w
997 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:58:40 ID:Ff1QCYZB0
車なんて所詮は道具だよ。
必要な時にレンタカーを借りればよろしい。
例外は田舎だけど、原付でやれないこともない。
998 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:59:04 ID:f+G7xTxA0
>>992 >じゃ何のために政治家やってるの?
自分の老後と子孫のために財を蓄積するために
あと総理というステータスが欲しいから
999 :
名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 12:59:42 ID:610av4CF0
1000ならトヨタ倒産
1001 :
1001:
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