【国際】ブラジルで炎上の旅客機、巻き添えの犠牲者など含め死者が２００人近くにのぼる見込み

□旅客機が着陸に失敗し炎上、２００人死亡か　サンパウロ

　１７日午後７時（日本時間１８日午前７時）ごろ、サンパウロ中心部のコンゴニャス空港で、
乗客・乗員１７６人を乗せた国内線旅客機が着陸に失敗、空港近くの建物に衝突して炎上した。
地元メディアによると、少なくとも２０人の遺体が機内で見つかり、建物にいた３人の死亡も
確認された。事故現場で巻き込まれた人も含め、死者が２００人近くにのぼるとの情報もあ
る。在サンパウロ総領事館が邦人の被害の有無を調べている。

　ブラジル南部ポルトアレグレ発サンパウロ行きのＴＡＭ航空エアバスＡ３２０機で、地元メ
ディアによると滑走路をオーバーランして空港脇の自動車道も乗り越えたという。衝突した建
物は宅配便などを扱うＴＡＭ社の子会社の倉庫で、従業員らが病院に搬送された。隣にあるガ
ソリンスタンドに延焼しているとの情報もある。

　ＴＡＭ航空はブラジル最大手で、国内線で約５割、国際線で約６割のシェアがある。９６年
１１月にサンパウロ市内の住宅地に墜落、乗客・乗員９６人が全員死亡する事故を起こしている。

　ブラジルでは昨年９月、ゴル航空機がアマゾン上空で小型機と接触して墜落し、乗客・乗員
１５５人が全員死亡する事故があった。

出典：asahi.com　2007年07月18日10時41分
http://www.asahi.com/international/update/0718/TKY200707180015.html

画像：ブラジル・サンパウロのコンゴニャス空港で炎上する国内線旅客機＝ロイター
http://www.asahi.com/international/update/0718/images/RTR200707180031.jpg
画像：ブラジル・サンパウロのコンゴニャス空港で炎上する旅客機＝ＡＰ
http://www.asahi.com/international/update/0718/images/APX200707180001.jpg
画像：事故現場の見取り図
http://www.asahi.com/international/update/0718/images/TKY200707180124.jpg

マジかよ。。。

メキシコ・メキシコ〜

だからなんでパラシュートを乗員乗客分用意しないんだよ？

レッツ　エンジョイ

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

前スレッド：
【国際】ブラジル、サンパウロ空港で150人乗り飛行機が給油所に突っ込む、死傷者不明
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184714577/l50

関連スレッド：
【ブラジル】炎上の航空機、ラッシュで混み合う道路を横断しガソリンスタンドに激突か[07/07/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1184723122/l50

痛いな・・・・

ブラジルは乗員乗客以外を巻き込む航空機事故が多いね。

また貴重なカーニバルマンコが！

怖すぎるな飛行機

>>1
真夏は気温が高いから、飛行機でもブレーキの効きが甘くなるんだよ。
ベテランのパイロットなら、当然その辺も考えて着陸するんだけどね。

ご愁傷様です
合唱

ラテン系はパイロットに向かないんじゃないか（F-1除く）

うまいのは球蹴りだけか

ちゃんと京都議定書守れよ

自民の強行採決のしわ寄せがこんなところにも。

ベルカンプは正しい

>>1
最初の写真、煙が人の顔に見えてビビった
上を向いて苦悶する表情

>>1
一番上の画像
煙が人の顔に見えて怖いんだが

犯罪犯して逃げた罰だよ
死ねよブラジル人

↓死亡確認

ヘタクソ

>>19 >>20
笑ってる死神にもみえる。

>>19
>>20

言われなきゃ気付かなかったのに・・・うわぁぁ

すげー燃えてるな
生き残った人いないのでは？

ブラ汁人はチョン並みにいい加減ぽいな。

ご冥福をお祈りします。

燃料乗せてるから炎上するんだよ
早く燃料乗せずに飛べる飛行機を開発しろ

>>21 浜松人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

http://d.yimg.com/br.yimg.com/pi/news/070717/ydownload_agestado/i/ca-fe10206a4dc01efdf72870b57846547f.jpeg?x=380&y=290&sig=rxEwnnEe7lhMF_wLhjw.SQ--
これ何？

ざまぁｗｗｗｗｗ

テロじゃねえの？

>>30
レンジでチンする前のじゃがいも

72 名前：名無し草[sage] 投稿日：2007/07/17(火) 23:20:58
ではお楽しみくださいｗ
ttp://shikatate.googlepages.com/fungaaaa.gif
BGM：http://up.spawn.jp/file/up33398.mid

詩：晴菜
透。
もっともっとあたしを愛してくれますか。
まだ会ったことのないあたしを愛せますか。
あたしがあなたに恋焦がれるくらい、
あたしにとって他のことなどどうでもよくなるくらい。
でもきっとそれは楽しいだけじゃない。
もどかしさや、はがゆさと戦わなければならないでしょう。
あなたにその気持ちがありますか？
本当に彼からあたしを奪ってやろうと思いますか？
それともやっぱり。。。ドロ沼は嫌ですか？
もうあたしを愛していませんか。


羽村　酒井左官　白浜　ＦＡＢ

激突した建物は自社のものみたいだな。不幸中の幸いかｗ

乗客に日本人はいませんでした

サムネイル見て煙が顔に見えた俺が来ました

やっぱり倉庫に突っ込んだ時は「ゴーーーール！！」って叫ぶのかな？

エアバス…FBWの欠陥は改善してるの？

>>4
着陸失敗にパラシュートなんて関係あるかよボケ

>>33
なるほど

こういう時こそ小栗ッシュが活躍したのに

なんとかいうホラー映画の仮面じゃないか
あれ見ると反射的に吹き出してしまう

ほ、炎上したのか・・・。

当分シュラスコはやめた方がいいな、、、

↓イエモン

バイオエタノールのせいだな

か、悲惨だな・・・

すごいな。。旅客機が突っ込んだのか！！！住民はどうにもこうにも
防げないな

＞
http://www.asahi.com/international/update/0718/images/RTR200707180031.jpg

なんか顔に見えるよー

煙に女の子の顔が
心霊写真ｶﾞｸﾌﾞﾙ

乗客に日本人はいませんでした　いませんでした　あーーーああーーー

なんという科学忍法……

こんな死に方したくない・・心霊とか言われたくない!!!!!!!!!!!!

死ね死ね死ね死ね死ねしんじまえええええええええええええ！！！！！

わははははははははははははははは！！！！！！！！！！！！！！

何故、旅客機には脱出装置や、パラシュートが無いんだろ
船長でもないのに、これから落ちてゆく機体と
何故に運命を共にするのは、絶対勘弁

力ずくでは飛行機は止まらない。

ヘルメットが無ければ即死だった

いつだったか
火山が噴火して人が居なくなったガソリンスタンドに
たくさんの近隣住民が油盗みに押し掛けて
そこに溶岩か何かで引火して大爆発、死者多数ってニュースが有ったっけ

>>12
釣られねーぞ

飛行機はやっぱ怖い。。

>>58
赤い彗星ですか

リーサルウェポンのオープニングだなこりゃ

来週ＪＡＬでいくんですが…

飛行機にはのりたくねぇなぁ
最近航空事故多い気がする

でも近所を出歩いているほうが飛行機に乗るよりも死亡率が高いから賢明な俺は自宅警備の職についている。

テロじゃないよね

天狗の仕業じゃ

ジュセリーノの予言、結構当たってない？

地震といい、旅客機の墜落といい・・・

ジュセリーノの予言８【中越沖地震的中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1184646618/l50

ttp://www.youtube.com/watch?v=6Ik72OMYxmE

TAMAGAWABOAT氏の南京大虐殺の中国の捏造プロパガンダを暴く「THE　FAKE　OF　NANKING」が復活しました。

アクセスしまくってヒット数を上げて世界中の人に見てもらおう！！

コピペとクリックと5点評価推奨！！

>>56
まったくそうだよな。
あと、時速900kmで壁にぶつけても、
乗客が無事かどうかクラッシュテストを義務付けるべき。

飛行機事故だけは嫌だな。運、不運ってあるよね。日航ジャンボ機墜落
事件の時に、キャンセル待ち最期の一枚を引いた不運な人と、その後ろで
買えずに搭乗を免れたラッキーな人・・・。

小栗があればなぁ

発展途上国は飛行機持ったらダメだよ。

乗客に日本人は居ませんでした、居ませんでした

スーパーマンが
「飛行機は世界一安全な乗り物です」
って言っていたのに・・・

ご冥福をお祈りします

>>71
＞ あと、時速900kmで壁にぶつけても、
＞ 乗客が無事かどうかクラッシュテストを義務付けるべき。 　　　　　　　
中二病。

>>74
発展途上国だからこそ、インフラを飛行機に
頼るしかないんだよ。
新幹線を建設・運行・メンテするスキルがないから。

オーバーラン防止にスペースシャトルみたいにパラシュートつければいいんじゃね？

>>76
乗客にスーパーマンがいたら安全だろ

ほとんどが焼け死んだのか？((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ブラジルの飛行機産業は結構優秀なはずなんだけどな。

これはいいシミュラクラ現象ホイホイ

これ俺の友人なんだが
ハワイからの帰りに、エンジントラブルか何かで
大丈夫ですが、万が一の時は海上に着陸する。
みたいな事を言われた事が有るらしい。
で、頭を下げてみたいな練習させられて
スチュワーデスが友人の所に来て、小声で言われたらしい。
「お客様に誘導の班長をお願いしたいのですが…」だって。
不時着の際は客の代表となって、客の誘導を手伝って最後に降りて欲しいとの事w
まぁ無事に帰って来たわけだが、こんなの言われたらたまらないねw
体が大きくて、ムキムキなヤツ数人が選ばれてたらしい

地獄だな

ブラジル美女が・・・

ブラジルクオリティﾋｸｽﾌｸｽﾀﾞﾛ

>>80
普通プロなら180度スピンターンしてアフター
バーナー使って停めるもんだけどね。

>>84
心霊写真のやつ、シシュラクラ現象って言うのか・・・勉強になった

旅客機の走行上に子犬がいればテリーマンが止めてくれたのに…

>>85
座席が非常口の横だと、国内線でも普通に言われますが？

逆噴射するのを忘れたんじゃね？

パイロットはアイルトン・セナの大ファンだったのかも？

>>20
オバQの小池さんにしか見えない。

>>89
マクレーンならやるな

>>94
三千回くらい市ね

これはもうダメかもわからんねボタンを機長が押して乗客全員緊急脱出すればよかったのに

>>20
２番目は小便小僧が消火活動してるように見える

来月ブラジルに行くよ〜
死にたくないな

フジきたあああああああああああああ

結構有名なサッカー選手いないことを望むよ

航空業界ってどうなんだろうな、こういう事故一回やっただけで
賠償やら慰謝料やらで数年分の利益吹っ飛ぶんじゃないのか。

旅客機にアフターバーナーなんてもんは有り得ない。
空母着艦用のフックが良いと想われる。

>>103
むしろ保険屋と再保険屋、再々保険屋が飛ぶ

ttp://www.asahi.com/international/update/0718/images/RTR200707180031.jpg
↓
ttp://www.pets-hop.com/zukan/toy/shitzu/shihtzu.JPG

やはり大惨事か(⊃Д∩)

中国の次はブラジル。

映像見たけど、ひどい状況だな

突っ込んだ倉庫がよりによって燃料庫って・・・・orz

滑走路の端にゴムを張っておくだけでいいだろ。
ゴムなんてダイソーにも売ってるし。

ガルマが操縦してたんだろ

またエアバスか

>>40
ダイハードみたいに、座席ごと上に打ち上げれば（ｒｙ

ブレーキとアクセルを踏み間違えたんだな。
だからＡＴ限定免許のやつに操縦させるなとあれほど

コンゴニャス…

ニャース！！

またブラジルか

クローズアップ現代でやってたじゃん
世界的にパイロットが不足してんだろ？
ブラジルとかからも大勢引き抜かれてた

ブラジルの旅客機が事故を起こす確率って、日本よりはるかに高そうだな

ジュセリーノの予言８
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1184646618/
◎10月
ブラジルのフォルタレーザ州からサンパウロのグアルリョス空港へ向っている旅客機が墜落して二百人以上が死亡する。

◎2007年もしくは2008年の7月13日
日本は巨大な地震の被害を受け、大勢の命が奪われます。

↑
時期外れてるが不思議なもんだな

外国の航空会社は着陸が荒っぽい

<丶｀∀´>＜国内交通にはＫＴＸﾆﾀﾞ

コンゴーニャス空港、滑走路が短いと言われてたって。民放ニュースで言ってた。ここは避けなくちゃ。

元・阪神の藪さんが…

外国で飛行機が落ちました
ニュースキャスターは嬉しそうに
「乗客に日本人はいませんでした」
いませんでした・・・いませんでした・・・・
僕は何を思えばいいんだろ
僕は何て言えばいいんだろ
こんな夜は会いたくて
会いたくて・・・会いたくて・・・
君に会いたくて
君に会いたくて
また明日を待ってる・・・
あ―――――――――――――っ！！！

>>123
日本に比べれば、土地なんて有り余っているのに、
なぜ短い滑走路を造るんだろう？不思議で仕方がない

飛行機の全長を５０キロぐらいにしておけば余裕で助かるのに

>>126
メンテナンスにカネがかかるから

飛行機恐いから１回しか乗ったことない

>>12
７月だし、ブラジルは南のほうだから暑いだろうね（棒読み）
50度くらいかな？

>>28
とっくに開発済み
自力で離陸できないって欠点さえ解決できればねえ

衝撃吸収ボディGOAにすれば良かったのに

航空ヲタの人おせえて
タイヤによる制動とエアブレーキによる制動とエンジンリバースによる制動の各割合はどれくらい

空に電線張って
それに沿って飛べば
燃料いらない。

この空港って市街地のビル群の真ん中に孤島のようにある空港じゃなかったっけ？
もしそこならいつかは起きる事故だったかも。

>>133
推力をどう得ろと。

>>125
家悶乙

どれくらいのスピードで突っ込んだんだろうか？

ゆっくりだったら、途中で降りれたんじゃないだろうか？

旅客機の横滑りは、コンゴーニャス空港付近の豪雨により生じたものと見られる。
コンゴーニャス空港滑走路は大型旅客機には短すぎるとかねてから批判が生じていた。
今年２月にブラジル連邦裁判所は、同空港の滑走路における大型旅客機の離着陸を
禁じる判決を下していたが、その後上訴裁判所にて、禁止措置における経済への
悪影響が甚大であることが考慮され、判決が却下されていた。

>>134
福岡空港めっさ怖いんだが
着陸前は下を走る車の中の人まで見える。

>>138
所詮ブラジルなんてこの程度なんだよねwww

すげえオーバーランしとるな

>>137
おまいは
エレベーターが落下しても地に衝突する瞬間にジャンプすれば助かるよ！派だな

飛行機つかうときって、
接地した瞬間に「ああ今回も無事だった」って思うよな

それなのに着陸してから死ぬってやりきれんよなあ

ヴァリグってどうなった？

>>20
ぎゃあああ

油ぬるぽたくっておけば墜落してもツルンって滑って大丈夫だったろうに(´･ω･`)

松本零士の機械伯爵にも見える

(´ФωФ)ゴンゴニャス…

ａｕのトップニュースの写真やばいのが写ってるね

>>149
それって>1の一番上の写真じゃないの？

VARIGブラジル航空はブラジル国内に関してはTAMより下、2，3番手じゃなかったっけ。
2番手がGOL航空だとしたら3番低下。

完全に衾の仕業だな

>>138
A320って乗客数150らしいのでどうやら旅客機としては小型の部類らしいぞ

世界で一番安全な乗り物といえばやはり日本の新幹線だろうね
40年間一度も乗客が死亡した事故がないんだぜ！
もはや生存率100％だよ

現場を知っているが、滑走路は道路より数十ｍ高い。
オーバーランと言うより転げ落ち・・・・

乗客の安否より今晩のボベスパのほうが心配だ

>>154
人は何人も轢いてるけどな

>>149

au　って何？

１の１番上の画像は朝日新聞のサイトに登録しないと見れないのか？

>>1
ベルセルクの骸骨の騎士に見える(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

突っ込んだ場所が悪かったよなぁ…
給油所のあと倉庫だっけか。
で、200人くらいが作業してた

コンゴニャスニャス　ニャスニャスコンゴ
コンゴニャスニャス　ニャスニャスコンゴ
コンゴニャスニャス　ニャスニャスコンゴ
コンゴニャスニャス　ニャスニャスコンゴ
コンゴニャスニャス　ニャスニャスコンゴ
コンゴニャスニャス　ニャスニャスコンゴ
コンゴニャスニャス　ニャスニャスコンゴ
コンゴニャスニャス　ニャスニャスコンゴ
コンゴニャスニャス　ニャスニャスコンゴ
コンゴニャスニャス　ニャスニャスコンゴ

>>161
自社の倉庫だっけ？
わざとじゃないよな。

>>74
そういうときは自称先進国になっちまうんだよな、特ア。

４００人超えるだろ、倉庫に２５０人と乗客１７０人、あと通行人とかも巻き添え

また高見運転士か

やっぱりエアバスか
欠陥飛行機だもんな

ＴＡＭは以前にも一度落ちたことあるけど
そのときＴＡＭの社長が乗っていたのには驚いた。

最悪だな
これ東京で起きないかな

>>1
一枚目の画像を見てタイムボカンシリーズを思い出した俺はなんて不謹慎なんだろ。

中部国際空港の事故を思い出した。

ま、飛行機乗る時めエアバスだけはやめとけ

便を変えて時間がかかってもボーイングにしとくべきだな

ＬＯＳＴじゃほとんど軽傷で生き残るんだけどな

俺、中型機はエアバスのほうが好きなんだがw
A320とかA330とか、、、

毎年、毎年、何千機という航空機が墜落している。

大騒ぎするほどの事ではない。

>>174
(´・ω・｀)？

衝突する動画ないですか

>>176
あったよ
ttp://www3.guroguro.special.de/~body/img0051.jpg/

「日本人は乗っていない/乗っていた」のたぐいの報道だけは
しないでほしい。そういうの、無神経だよね。

>>178
遠いブラジルの地に身内のいる人間にはそのレベルでの報道が非常に重要なんだが

>>178
でも、ブラジルに単身赴任なんて家族を持ってる人もいるわけだし
もっぱら日本人が見るニュース番組ということで
もっとも確認しなくてはならない情報だと思うよ

>>178
　　　 　 |
　　　 　 |
　　　 　 |
　　　 　 |　　　　　 　　　　　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　　　　 (=)　　　　　　　　　　　/､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　 J　　　　　　　　　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　　　　　 　 　 　 　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　 　 　　/
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　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　　　　　　 　　 |
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おお、大惨事じゃん

なんかいつもさ、日本人の安否情報とか流れて情けなくなる。国籍の問題じゃなくて人名が失われたことが問題。
日本人日本人叫んでいると本当にみっともない。

空港近くで落ちるってのやだなぁ。

はじめて名古屋空港に行ったとき、滑走路のフェンスのすぐ外にもう普通の
民家があるのにおどろいた。
これは中華航空墜落んときはこわかったろうなぁ。

羽田と新千歳しか知らなかったから、空港のまわりってのは何もないもんだ
と思っていた。

実名出るまでどうなのか分からん状況を引きずられるよりはマシだ

世界一裕福な未亡人ってわけ？

だから現地に家族がいる人にとっては
大事な情報だと…

日本人がいま・・・いました

↓ジーコが緊急コメント

アキオ・イワサキの乗客名簿

>>183
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　｜　　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　｜　　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　｜　　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　｜　　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　
　　｜　　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　 し　　 　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　
　　　　　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
　　　　　　　　　 　 へ r‐、／）ｲ/ヽ
　　　　　　　　／　＼　}／ ／rく　 |ヽ
　　　　　　　イ　 　　　/　 ￣)ﾄ､｣ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 _ |　　￣〉 |　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　＼ヽ　　ﾌ　　　　　　　　

飛行機に乗ったことない
乗ってみたい
でも堕ちるのだけは勘弁な

これ、ほとんどが即死じゃなくて苦しみながら焼死してるよね・・・・

>>183
あのね、日本人の誰が乗ってたとか
ちゃんと情報ながさないと外務省に
うちの息子は乗ってなかったか？娘は？夫は？って問い合わせが大変なことになるのよ

>>192
ずっとそう思っていて初めて乗ろうとした飛行機がJAL１２３
アクシデント発生でキャンセルになったけど、ちょっとしたトラウマ

>>178
イエモン乙

乗客に日本人は？

日系移民も多いから、
遠縁がブラジルに住んでいる人って
結構いるんじゃね？

確か、元皇室の人もブラジルに移住していたはず。

着陸位置が…

萌えー

画像一枚目の煙がこれに見える
　 　　　　　　　????????
　　　　 　 ?????????????
　　 　 ?????■????〓?????
　　　?????????::▼::??■????
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??????? .:::?????〓:: 　　　　 ???
???▼???????:: 　　　　　　?????
　▼▼■??????????　 　??????
　??????????:??????　??????
???? ???■???????????????
??????????? ??????????
???????????????■??
?????????????????
????????????▼???
　???????????????

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070718-00000303-yom-int

ブラジルで１７６人乗り旅客機が炎上、搭乗者に日本人名も

【サンパウロ＝中島慎一郎】ブラジル・サンパウロのコンゴニャス空港で１７日午後６時４５分（日本時間１８日午前６時４５分）ごろ、
ＴＡＭ航空の国内便旅客機エアバスＡ３２０型機（乗客１７０人、乗員６人）が着陸に失敗、滑走路から外れて空港脇の道路に飛び出し、
同航空系列輸送会社の建物に激突、炎上した。
この事故で、旅客機が突っ込んだ輸送会社の従業員ら少なくとも１４人が死亡した。セーラ・サンパウロ州知事は旅客機の
乗員乗客が生存している可能性について「ほとんどゼロ」との見方を示した。
ＴＡＭ航空が１８日未明に公表した搭乗者名簿には日本人とみられる「アキオ・イワサキ」の名前が
含まれており、在サンパウロ日本総領事館で身元確認を急いでいる。

　　　　　　　　　　　‐-;-.,_ "''=;- .,_＼ ＼＼
　　　　　　　　　　　　　"‐ニ‐-＞　"`"'-'　＼
　　　　　　＿＿＿＿＿＿二)　　　　 　　　　 ヽ
　　　　　　　　￣"'''─-､　　　　　　　　　　　　　ヽ
＿＿　　　＿＿＿＿-─ 　　　　　　　／⌒ヽ　　　ヽ,
　　￣￣￣￣　　　　三　 ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　ヽ
　　――＝　 　 　 　 　　　　 　 　　 |　　　 /　 　　　　|
　　　　　　　　――　　　　　　　　　（　ヽノ 　　 　 　　 |
　　　　＿＿＿＿＿　　　　　　　 　　ﾉ>ノ　　　　　　　!
￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣ヾ､　_､　レﾚ　　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　 　ヾ./_　　　　　_　　　//
　　　　　 　　　　　　　　 　､ｰ`､-､ヾ､､,　　､, /i／
　　　　　　　　　　　　　　　　　/／　./／／ /
　　　　　 　　　　　　　　　　　/　　／ ／ ／

マツモトっていっても日本人か日系人かわからないね

>>172
>ＬＯＳＴじゃほとんど軽傷で生き残るんだけどな

LOSTシーズン3では、815便の乗客全員の死亡が確認されたそうだ。
機体もほぼ原形を留めた状態で海中で発見され、乗客は全員機内に（ｒｙ

ニュースで「日本人の乗客はいませんでした」に反応する奴ウザすぎ。

第一段階、気にならない。

第二段階、なんかいつもさ、日本人の安否情報とか流れて情けなくなる。国籍の問題じゃなくて人名が失われたことが問題。
日本人日本人叫んでいると本当にみっともない。

第三段階、現地駐在員とか旅行者とか、日本にいる家族が心配しているからこの報道も有りだな。

第三段階にきていない奴、多すぎ。

世界への世間体を気にすることまでは頭が回るようになったが、
日本人家族の心配する心にまで気が回らない中途半端な思考の奴。

>132
逆推力使用による着陸距離の短縮は，滑走路面が乾いていれば6〜10％，ぬれた路面で17〜24％，雪氷路面で25〜30％となり，滑りやすい滑走路面ほどその効果が大きくなる。
　

>>132
それぞれ25％ずつで残りの25％は勇気とガッツとか努力と根性とかで補ってる

>>197
いませんでした。

フジTVで日本人っぽい名前があるとニュースで言っていたよ

>>210
日系人多いからね。ブラジル。

>>202
>>202
>>202
>>202
>>202

オオニシ・ノリミツならよかったのに。

また片桐機長が逆噴射したの？

>>202
>セーラ・サンパウロ州知事

なんだ、この無駄に釣れそうな名前は･･･
せめてセーハとかセッハとかにしとくべきだろう

>>183
そういう意見て何十年か前に評論家か誰かが言い出したのが始まりだと思うけど、日本の視聴者に直接深刻な利害のあることを伝えてるだけなんだからおかしくないんだけどな。
最初に言った奴も自分の考えの足りなさに全く気づかないところが馬鹿だけど、それ真似して繰り返してるのも情けないなあ。

航空機事故は連鎖するからな。とうぶん飛行機には乗らないほうがいいかも。

僕はなんて言えばいいんだろう
僕は何を思えばいいんだろう

ちなみにセーラ州知事は男って知ってた？

またDNA鑑定かｗ

こいつがセーラ
ttp://images.google.com.br/images?hl=pt-BR&q=Jos%C3%A9+Serra&btnG=Pesquisar+imagens.&gbv=2

世良さんﾜﾛｽ

ちょうどこのニュース見てから飛行機に乗るタイミングだな、今日来る出張者。
どんな気持ちだろ？

コンゴーニャス空港
滑走路、みじかっ!
17R/35L (closed) 6,365 (1,940)
17L/35R 4,708 (1,435)

つーか、機内で「今朝のNHKニュースの録画」とか流すけど、こういうニュースも流すのかな？

日本人も乗ってたらしい

不謹慎にも>>1の煙が
タイムボカンにしか見えない

ｺｴｴ

>>197
乗客に　日本人は　いました　いました
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070718-00000303-yom-int

乗客に日本人はいませんでしたぁ
いませんでしたぁ
いませんでしたぁ

ジョセリーノ？？

>>229-230

こういう時にしか思い出してもらえないイエモンカワイソス

飛行機の事故って続くんだよなぁ

>>146
ガッ

>>225
けっこう昔だけど、旅客機墜落事故があった頃に
飛行機に乗ったら普通にニュースで流してたよ。
ただでさえ飛行機苦手なのに、すごいブルーになったのを覚えているｗ

浅越ゴエのネタ(納得できないニュース)での「地下鉄丸ノ内線の事故」。
脱線した丸ノ内線の車両の中で乗客200人がけがをしたということです。
なお、乗客のなかに日本人はいませんでした。

>>236
９１１のちょっと後にハワイ行きの飛行機乗ったら、NHKの貿易センタービル突入の映像流れた・・・orz

こんな昼は会いたくて会いたくて会いたくて

>>223
俺だったら普段は昨日事故があったばっかだから今日は大丈夫だろう(｀・ω・´)
って考えるけど、コンゴーニャスでは昨日も事故あったばっかなのにまた今日も事故だからな･･･
ブラジル短期出張の人の場合、サンパウロだけってこたないだろうし、
着いた後に地方都市への移動の時が問題になるんじゃないかな。今年は元々遅れまくりなのにマジでどうすんだろ

>>236
しかし、昼の便はだいたい朝６時のニュース流してるから、今回はセーフか。

んで事故原因はテロ？テロなの？

>>229
日本人はどこにでもいるなぁ〜
アキオさんお気の毒に･･

ttp://www.flightlevel350.com/Aircraft_Airbus_A320-Airline_TAM_Aviation_Video-4216.html

同航空会社の同空港への同型機での着陸を撮影したもののようだ。
進入方向も同じと思われる。２００５年の撮影とのこと。

あ邦人は居らんのか？

もう、だめかもわからんね。


どーんと逝こうや。

巻き添えで死ぬのって
嫌な死に方ベスト5に入る死に方だよね

ジュセリーノの予言がまた当たった訳か・・・的中率９０％以上

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1184680088
不謹慎だがワロタ

>>202
アオキ・イサオかと思った

コンゴーニャス空港は今後使えニャス

>>249
マンガみたいだw

ブラジルの航空機事故で乗客名簿のアキオ・イワサキさんはサンパウロ在住の日系２世とみられる。

だってさ

>>238
そりゃ鬱だわ( ´д｀)

>>198
苗字は移住院？

アキオ――――――――ッ

これだからうかうか飛行機には乗れない

飛行機とジェットコースターには一生乗りたくないな

飛行機は乗りたくても遠くに行く用事がない
勝ち組のような負け組

同空港の昨日の事故ってなに?

>>259
負け組のような勝ち組でしょ。そんなリスクを冒さなくても生活できるんだから

岩崎燦緒が心配だ

吉井さんはさー、
ニュースキャスターが「嬉しそうに」言うのってどうなの？って思っただけで
日本人の有無の報道を問題視したわけじゃないでしょ。　　　　　　　たぶん。


って、ちょっと言いたかっただけだから気にしないでね。

予言のトーナメント理論
「予言書などという物は、歴史をさかのぼれば無数と言って良いほどたくさんあった。適中しない予言書は
忘却され、この世から消えてしまった。ノストラダムスの予言の解釈も色々あるようだが、一応現時点での
世相に合致していたからこそ日本の出版社の企画として採用されたのである。だから皮肉な言い方を
すれば、適中している物を捜してきたのだから適中しているのが当然であり、あれを見て死にたくなるほど
怖くなるのはよほどの過敏症か、カボチャ頭のスカスカ。」

>>263
いや
君に会いたかっただけだよ

これは酷い

COMUNICADO TAM 5 – 01h25

A TAM expressa os mais profundos sentimentos aos familiares e amigos dos passageiros que estavam no vôo número JJ 3054.

Lamentamos confirmar os nomes dos passageiros que estavam a bordo do vôo:

ADELAIDE MOURA
AKIO IWASAKI　　　　　←
ALANIS ANDRADE
ALEJANDRO CAMOZZI
ALEXANDRE GOES

http://www.tam.com.br/b2c/jsp/default.jhtml?adPagina=3&adArtigo=10742

>>260
小型のプロペラ機だったけど着陸時にちょろっとオーバーランして芝生に前輪めり込んだというよくある事故が前日にもあったんだよ。

オッパイ大きい同居人どもが「コンゴーニャスでの事故テレビでやってるお♥」って言うから初めそっちの事故のことだと思って一瞬話が噛み合わなかった

>>255
誰が上手いこと(ry

マジレスすると
多羅間俊彦さん。
ttp://nekhet.ddo.jp/people/japan/prince01.html#estkuji
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%B9%85%E9%82%87%E5%AE%AE
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E7%BE%85%E9%96%93%E4%BF%8A%E5%BD%A6
多羅間俊彦（たらま　としひこ、1929年3月24日 - ）は、日本の元皇族。

東久邇宮家の第四子として生まれた。学習院に学ぶ。1947年、皇籍離脱し多羅間キヌ
（元サンパウロ総領事多羅間鉄輔未亡人）の養子となり、ブラジルに移住。リンスで
コーヒー園を経営した。ブラジルに移住後は生涯を日系人社会の中で送ったという。

祖父は久邇宮朝彦親王と明治天皇。祖母は權典侍園祥子。父は東久邇宮稔彦王。
母は泰宮聡子内親王（のち東久邇聡子）。盛厚王、師正王、粟田彰常は兄。
アルフレッド稔彦は子。夫人は多羅間勝子。花城安は義父。

どうせ日本で犯罪犯して国に逃げ帰った日系ブラジル人だろ

>>127
大阪・東京間なら飛行機の全長を大阪・東京間と同じ長さにすればいいね
で、機内を歩いて到着

CIRO NUMADA
ROGERIO SATO
VANDA UEDA
AKIO IWASAKI

南米、中国、アフリカは飛行機事故がいつ起こってもおかしくない。

BRICs（笑）

CSIマイアミの１話目も飛行機墜落ネタだったな

豚汁の報道クオリティは分からんな。乗客に生存者がいたのかどうかも
報道しないなんて。

http://www.chugoku-np.co.jp/MAZDA/2/980207.html

AKIO IWASAKI
同名の友人がいるんだが・・・

可愛い少年少女、イケてる青年、お姉さんとか焼け死んだと思うと…。
ああ、鬱だ…。まじで。俺は強く生きよう…。

コンゴニャス

>>276
一応、怪我した人が病院に運ばれたとか情報は流してることは流してるが、
独自情報の収集は手薄で具体的な数字や情報なんかはTAMなり消防なり（州）政府なりの公式発表を待ってる感じだな。

CNNみたいに「最低200人ｼﾎﾞﾝ」とかドンブリで出すよかいいと思うけど

ﾌﾞﾗｽﾞｨｰｵｰ

いわさきあきお、でぐぐったら在日1世がでてきたぉ＾＾

http://shinsho.shueisha.co.jp/column/zainichi/060803/index.html

Taxi Aéreo Marília

テロ？

>>271
それはもはや飛行してないだろ

＞２７６
全員脂肪と報道済み。
救助隊の広報官は、２５０人に達する可能性と言っている。

最新型機が軒並み落っこちまくってるな。B737NGが落ちたと思えば今度は
エアバスA320かよ。

>CNNみたいに「最低200人ｼﾎﾞﾝ」とかドンブリで出すよかいいと思うけど

情報ソースと確度も一緒に報道してくれるならドンブリでも早い方がいい。
民間の報道機関までだんまりを決め込むのは三国クオリティｗ

飛行機事故に関しては珍しく「日本人の」死者に関する記述が少ないね。
マスコミも、一般国民の批判や苦情を考慮したんだろうね。
外国ではこんなこと、考えられないものね。

>情報ソースと確度も一緒に報道してくれるならドンブリでも早い方がいい。

CNNはその点に全く言及せずに数字だけ出してる

>>154
走行中の乗降ドアが開いて、転落死ってのが最近あったじゃん。

事故のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=5UKhRwueEg4
http://www.youtube.com/watch?v=TEYUeJ7YdcI
http://www.youtube.com/watch?v=rp-x9oSoxA8
http://www.youtube.com/watch?v=hZUuQyffuy0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1184646618/
ジュセリーノの予言８【中越沖地震的中】
1 ：スレ建て人：2007/07/17(火) 13:30:18 ID:q7p/YkO60
◎2007年7月
北朝鮮がアメリカに対し挑発に出る。一方、北朝鮮国内で多くの反乱が起きる。
◎2007年もしくは2008年の7月13日
日本は巨大な地震の被害を受け、大勢の命が奪われます。
◎2007年10月
2007年の10月と11月の間に、大阪で地震が起こりますが、それほど強くはありません…
◎10月
ブラジルのフォルタレーザ州からサンパウロのグアルリョス空港へ向っている旅客機が墜落して二百人以上が死亡する。
◎2007年10月19日
リオデジャネイロを竜巻が直撃。数千人の犠牲者を出す。
◎2007年10月26日
日本に巨大な台風がやってきて甚大な被害をもたらすでしょう。
◎2007年秋
ゴア氏ノーベル賞受賞
◎2007年12月17日
アメリカでテロ事件が発生。

>>291
ttp://www.cnn.co.jp/world/CNN200707180001.html
可能性という言葉使ってるしソースも報道してるし詳細は不明とも言っている。

アメリカだって国外の事故でアメリカ人が含まれているかどうか報道するぞ
自国民がどうなのか気になるのはどの国でも同じだろ。

スリップして炎上したって下手糞だなｗｗ
スリップしそうなくらいの水量ならまず代替空港に行くべきだろ

>>263
そんな薄っぺらい意味だったのか

あの画像回転してどこから見ても顔に見えてしまう

それは現在進行形で焼かれている人間の怨念が煙となって現れているわけだ

ああこわ

サムネイル表示で１の写真の煙が人の顔に見えた

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／そろそろブラジルニュースづら
　（　´∀｀）＜　http://203.131.199.131:8000/566.m3u
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|　　　　
　（_＿）＿）

>>294
その2007年12月17日のアメリカでテロ事件というのは
9.11くらいの大規模のものか？

実際、アルカイダメンバーが新たなテロ攻撃準備に7月頃からアメリカ本土に侵入したという
情報がアメリカで流れてるらしいが。

これには生焼きにされている女の悲痛な叫びの顔が見られる
http://www.asahi.com/international/update/0718/images/RTR200707180031.jpg

>>304
なんか劇団四季のレミゼのポスターの少女に見える。

>>305
劇団四季じゃなくて東宝だよね？
山口祐一郎や森久美子とか出るやつだよね？
確かにあれだったらポスターそっくり。

この事故の実況板はどこなの

フジｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>12
ブラジルは今、冬だよ

機長、やめて下さい！！


アッー！！

機長、やめて下さい！！
ええか〜　ええもんか〜　最高か〜♪

飛行機でサンバ踊るのはやはり無理だったか

これじゃね？
http://www.chugoku-np.co.jp/MAZDA/2/980207.html

>>309
といっても日本の9月くらいの気温だけどね

>>146
　がっ

乗客乗員もそうだけど
倉庫で働いてる人がいっぱいいたから
犠牲者が増えるんでしょ

>12
逆噴射とエアブレーキ使うのに何が暑いからブレーキ効かないって…

釣られたよ

航空事故はつらいな…逃げ場がない
ご冥福をお祈りします、でいいのかな

でも中国って国内線網が発達してきているけど、その割に今回みたいな墜落事故
が無いよな。たまたま運がいいだけか？

空港の形と周りの道路の配置が
小牧の名古屋空港（旧の方）にそっくりなんだが
事故現場に位置する会社は気が気でないのだろうか

>>319
公表してないかもよ

>>319
滑走路が広くて建物がなさそうだが、
それはそれで、平らに整地しつづけられるのか疑問だ。
単に、運行数がまだ一定数に達してないだけなのでは。

>>319
無いことになっている

もっと強くブレーキペダルを踏めば良かったのに・・・。

>>59
それアフリカのどこか。

>>325
コンゴのニラゴンゴ火山だな。
あれは、ルワンダの虐殺でルワンダ難民がコンゴにたくさん流入して、
その難民キャンプに虐殺してた方が紛れてて、
さらにコンゴは大統領が外国で死にかかってたか死んだかで、
反政府勢力が内戦してる状態で、火山が噴火したんだった。

>>83
タイヤがYOKOHAMA製。。。

>>326
無茶苦茶ですな

飛行機は離陸する時と着陸する時が一番危ないとよく言われるよね。

乗客に日本人はいませんでしたね

>>319
共産国家による報道規制は健在。
ロケット事故で村消滅とか
チベット暴動を武力鎮圧とか、中国内マスゴミはスルー。
自国に都合の悪いニュースは絶対に政府が報道させない。
そして、日本の大手マスゴミもスルーという現実(｀･ω･´)

昨日飛行機事故の夢見たけどこれだったか

Ａ３２０って最新システムを備えた機体らしいが、今までに何機墜落しているんだよ。

３２０は漏れが八丈行く時に世話になってるけど、大丈夫かな？

A320って170人も乗れるんだっけ？

ググルアースでみると興味深い。


滑走路短いね。羽田の2/3ぐらいしかない。
町中に急に滑走路。まるで俺が作るシムシティじゃねーか。

広い道の向こうに突っ込んだ倉庫らしきものも見える。

ニュースに寄ると、
滑走路の水はけが悪くて滑ったんだってね。
じゃあ仕方ないね…

どこのど田舎の国道だよ！

機長！何してるんですか！早く逆噴射してください！

ガセリーノはちゃんと予言してやってたんだろーなぁー
自国の大惨事だろーが！

飛行機といえば、９１１のビルに突っ込んだ飛行機に乗ってた日本人不憫だな。

yahooのトップで「炎上機の邦人名乗客は日系人」とかあると
なんかそういう報道は違うんじゃないかって思ってしまう

>>320
小牧はもう小型専用のなかばご隠居空港ですから。

水はけとか、激しい雨とか報道で流れているけど、
サンパウロは雨の多い地域でいつも降ってるっていう感じだし
（サンパウロは今日も雨、っていう子供向けの歌があるくらい）
在聖の友人に聞いたらあの時間は小雨だったって。

あの日はリオの国内空港でも火事が起きてるし、おかしなことばっかり。

これ、日本レベルでチマチマCO2削減とか普通に無駄だろ・・・
途上国でドでかいキャンプファイヤーやられたら

サントスの１０番ロドリゴ田端はいつ日本代表になるんだ？

>>343
リオの空港でもそんなことあったんだ。
まあ今時旅客機がどっか突っ込んで大惨事ったら単なる事故とは思わんよな。

新人研修で教えてもらったことなんだけど、ニュースの価値を決めるときは
日本人＞外国人だった。

>>344
日本も世界の排出量の5%出してるわけだし、まったく無駄でもあるまい

ブラジル産航空機の円ブラエルも危ないでつね。

>>337
スリップしたって・・・信じられない。
A320て、ABSや逆噴射ついていないのか？

また顔廚か！
と思ったが確かに肩、髪型まであるな。

>>1
ＪＡＬがＪＡＬカーゴの建物に激突するもんか

日系、ヨーロッパ系の航空会社が一番安心して乗れる。

危ない危ないと言われる日航も1985年以来、墜落事故は起こしていない。
全日空は墜落事故は1971年の自衛隊機の空中衝突事故以来、ゼロ。
スカイマーク、エア・ドゥは歴史が浅いが、今のところ致命的な事故はない。

といってもあと一歩で大惨事、というケースは2001年のニアミス事故とか
結構起こってるんだよね。全日空は4年で2回もハイジャックにあった。

>>201
ウインクしたムックに見える

>>311
ええもんか…？

日本国籍を持った日系2世も結構いるけど、
亡くなった日系人が日本国籍を持っていたら
やっぱりトップニュース扱いになるんだろうか

http://live25.2ch.net/test/read.cgi/market/1180882021/
ブラジル投信スレ
お葬式ムードと強気なお花畑が混在するカオス。

日本人がいなければ地震以下のニュースとして扱われるのな

地震が伝わって、、、

>>341
まあ向こうに単身赴任中や旅行中の家族を持つ人とか気が気でないだろうから
そういう人の家族でないってことを報道するのは大事だろうからな
第三者からすると微妙な気持ちになるが

>>353
胴体着陸はスルーか。

>>344
そもそもCO2による温室効果そのものが疑われてるが。
単に太陽活動の影響で気温が上がってるからCO2が増えてるだけであって、
温室効果なんてのは因果関係が逆の話らしい。

>>21
俺もブラ公嫌い、マナー超悪いし、チョンと変わらんよ。

フジモリ大統領の仕業か？

でも単独の最悪死者トップは日本なんだよな
まあジャンボを持てるだけの先進国つうのもあるけど

>>365
まぁA380墜ちた暁には記録更新な訳で

灰になってもた人も多かろうな

人数分のパラシュートぐらい装備しておくべき、座席の下に格納できるぐらいのスペース
確保できるでしょ？
低空飛行して順番に降りればほとんどの人が助かるんじゃないの？

そう思うなら自分で持ち込めば？
でも、飛行中にドア開けんなよ、ヘタしたらそれで落ちるから。

飛行機は連鎖反応知的
に事故るからつぎはどこだろうね

飲酒運転じゃないのか？
JALならありえるぞ
ANAでも飲酒運転は標準だろ

滑走路が短いとか言ってるけどA320なら2000mあれば十分だろ
大阪空港３２Rなんか1800mだが、A32０は余裕で着陸し、ひとつ手前の出口で滑走路をでてるぞ

バイト先の飲み屋の客で、管制官として働いてた男がいるんだけど
もう恐くて飛行機のれなくなるような武勇伝(そいつ的には凄いだろー！ってノリ)を聞かされた。

ちなみに決定的なミスが３回あって、最後は首になったと言ってたけど、
そのミスの内容はどうしても教えてくれなかった。
ただ「民間だけは落としてないからｱﾊﾊﾊ」って言ってた。
まじで、自慢話のように喋るから時給さえ貰ってなかったら酒でもぶっかけてやりたいと思った。

>>1
どう見ても顔です
本当にありがとう御座いました

ABSや横滑り防止装置ついてても滑るんかいな

日系人でよかった的な報道でワロス

日本では考えにくい立地条件だよね？周り民家密集してるし
滑走路の突き当たりにガソリンスタンドがあるとか…

>>374
深さ数センチの水盤のような水溜りに時速数百キロで着陸したら、水面をはねる
飛び石みたいに、もの凄い勢いでスケーティングしますよ。

大型バイクに乗ってた時、高速道路でさざなみが立つくらいの水溜りに２００キロ
で突入したら、ハンドルもブレーキも全く効かないまま１００ｍくらい滑走したこ
とがあります。接地感が戻るまで、滑走中は何もできなかったです。

>>324バカかお前。
ハンドブレーキが先だよ。

犠牲者にはサッカー選手もいたのかな？

>>376
福岡空港は民家にかなり近い。
ガソリンスタンドは分からんが、給油のために近くにあっても不思議じゃない。

>>377
しし、飛行機の減速制動は主に逆噴射だし、
ある程度速度がある間はラダーが利くからそれで進路を調整できるし、
そもそも前輪にはほとんど負荷がかかってないから、
車みたいに前輪で進路を調整しようとしても速度が出ている間はできないし、
雨で路面がぬれてるなら、通常なら80ノットで逆噴射とめるところをしばらく逆噴射してりゃいい
マニュアルどおり80ノットで逆噴射とめて車輪ブレーキで制動しようとしたところ、
雨で冠水していたので利かなかったということかな？

>>376
突き当たりじゃないとこに当たりに行った感じだな
http://www.asahi.com/international/update/0718/images/TKY200707180124.jpg

>>341
家族や親しい人が該当国に行ってる人がいる。自分も家族が外国で
働いてるけど、その国で大きな事故なんかあったらテレビにかじりつくと思うよ。
別に日本人さえ無事なら、とかそんな浅はかな考えでの報道じゃないんだよ。

>>379
ロナウジーニョと代理人の兄が乗る予定だったらしいよ。
もし乗ってたらたった２７歳で死んでたって事だな・・・。

まさに九死に一生だ。

で　続報はないの？

下手糞でも着陸できるように滑走路は10kmくらいにしとけ。

乗員乗客186人ってテレビで言ってたけどA320ってそんなに乗れるのかよ？
もしかして過積載か？

TAMは否定しているけど、気になるね＞過積載

乗員乗客が186名、つっこんだビルには当時、60人程度がいたらしい。
犠牲者は相当な数になりそう。

今、TAMが記者会見をやってるんだけど、事故機のパイロットが誰だったのか、
把握できていないらしい。そんなことって、ありえるのか！？

修正。パイロットの名前はわかってるけど、どっちが操縦していたかが
わかっていないらしい。

エアバスもネコ耳旅客機開発すればいいのに

着陸時にネコ耳出してとまれば、オーバーランも減るはず

>>381
釣られないよ。

飛行機は車輪のブレーキで止まります。
逆噴射っていうけど、空気を横に逃がして推力を消してるだけだから制動効果はない。
あとはスポイラー立ててるけどある程度の抵抗はあるけど、揚力を無くす効果を得るのが目的。

伊丹みたいに騒音でもめてるとこだと、逆噴射しないで止まったりするよ。

スリップしたんじゃなくハイドロプレーニングを起こしたんだろ。

滑走路の端にマット置いとけ

アレスティングフックとバリアーを装着しないとダメだ

以下エアバスガス爆発禁止

フライ倍ワイヤがだめなんだろ
こりゃだめだ、とまれない、もう一度離陸しようと思っても
どうしたらいいかわからないんじゃね？
ボーイングならはGAモード入れるわけだが、エアバスだから複雑だったりして

有名なエアバスA320の墜落デモンストレーション
http://www.youtube.com/watch?v=_EM0hDchVlY

これも、あ、やばい、高度上げなくちゃ・・・・と思いながらも、
どうやったっらいいのかわからず、もしくはシステムが人間工学に反して複雑で、
GAモードの作動の仕方がわからず、
スチック引いてスラストあげるだけじゃ作動しなかったとかだろ、どっちみち

有名なエアバスA320の墜落デモンストレーション
http://www.youtube.com/watch?v=_EM0hDchVlY

落ちる直前に機首が若干上がっていることから
運転手は必死に機首を上げて高度上げようとしていたはずだが、
スラストがあがらずに逆に落ちてるんじゃない？

エアバスにはよくある話

スチックを押すと逆に機首があがり、墜落させた中華航空がいる

というか、フランス人はかつてスラストレバーの上下の作動を逆にした飛行機を作った

何が何でも英米と同じにするのはいやだと言う、フランス人によくある話なのだが、
英米機がレバーを前へ押すとスラストがあがるのに対し、
そのフランス機はまったく逆でレバーを引くとスラストがあがる設計だった

人間とは冷静なときはいいが、とっさのときにいつものなれた方向へレバーを押してしまいがちで、
トラブルが絶えず、結局の逆のレバーは却下となったとさ

>>397
エアバスは人とコンピューターで違う判断をした時、
人の操作を無視したり逆らったりするかな。
人の方がミスをする。と言う設計思想。
ボーイングは逆。警告止まりで人には逆らわない。

>>381
逆噴射と言うが実はあれ横噴射だ。
横に噴射して空気抵抗を稼ぐだけであって逆向きの推力を得るわけではない。
なので速度が落ちたら空気抵抗も関係なくなるので意味は無いし、
速度が速い時でも車輪による制動の10〜20％しかない。

>>380
福岡は3000ｍの滑走路。
3000ｍを終了してもその先800ｍに民家は無い。
もちろんフェンスや一般道を横切るので事故にはなるがな。
ちなみにガルーダインドネシア航空が離陸中止をやってオーバーランした事あり。

>380
>401

でもガソリンスタンドはしっかりあるぞ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E7%A9%BA%E6%B8%AF&ie=UTF8&om=1&ll=33.602002,130.437026&spn=0.025772,0.032701&z=15

香港の啓徳空港は31R側が、やはり大通りがあって、
その先は九龍城のレストラン街だったね。

>>403
あの空港もいつ墜落事故が起きても不思議じゃなかったが、
結局何事もなく新空港に引き継げたのは奇跡だと思う･･･

続報ないの？

たった200人くらいしか新でないのかツマラン

auのトップメニューのニュースにこの事故のニュースがあるんだけど、その画像の上のほうに人の顔みたいなのが写ってるんだけど、気のせいかな？見れる人は見てみて！たぶんもうすぐなくなるから！

↑>>1の一番最初の画像と同じだった。女の人の顔に見えない？

>>408
たしかにﾋﾞﾋﾞｯたわ

>>146
がっ！！

これって心霊写真？
http://www.asahi.com/international/update/0718/images/RTR200707180031.jpg

>>411
ムンクの叫び

>>402
どこ？
それを航空写真に切り替えても見当たらないが

パラシュート取り付け房＆脱出房ウゼェェェ！！
どんだけ低脳なんだ？マジで消防か厨房なのか！？

脱出装置なんて重量過多で積めるか。
パラシュート？誰が使用方法教えてくれる？そんな時間あるのか？初体験でサポート無しだぞ？開けずに失敗しそうだがな。
ドアはどうする？数百人が列をなして順番待ちする時間があるのか？高度は？速度は？←調整できる暇があるのか？非常事態だぞ？

着陸に失敗して、寸前で飛び降りれば・・・とか、もうマジで死ね。
一回ヤレばいい。後悔する余裕と脳みそが残っていれば。

個々の脱出方法を模索すれば、必ず全体の安全性が損なわれる。
安全性第一の設計から脱出機能を重視（または追加）した設計にしようとするのか？これらは１００％の両立は不可能。ある程度相反する。
仮に、脱出装置を備え付け、パラシュート降下機能を搭載した飛行機が開発されたとしたら、それは従来の飛行機より事故が発生しやすい設計になる。

結果としてより航空事故が多発するようになるだけ。無論、死者数も増加する。
無用の長物。安心感は得れても実際に役には立たん。

正確な死者数出て来ないけど、燃え尽きて影も形もなくなっちゃったんだろうか

あのビルの二階で働いていた人で、飛行機がつっこんでくるのを見て
飛び降りた人がいるんだけど、病院に運ばれた後で亡くなった。
パラシュートで脱出なんて、夢物語なんだろうな。

現段階で、185の遺体を収容（プラス、病院で亡くなったのが4名）。
身元確認できているのは、41人だそうだ。

他人のことは言えないかもしれないが発展途上国ってこの事だな

エアバスって事故多いよな。