【社会】 「乗れなかったのは、混雑のため」 女子高生、“高校生のマナー悪く２６人乗車できず”問題でＪＲに反論★３

★マナー問題なし、列車混雑のため　秩父別乗り遅れ　ＪＲに反論の声

・空知管内秩父別町のＪＲ留萌線秩父別駅で九日朝、増毛発深川行き普通列車が
　乗客二十六人をホームに残したまま発車したトラブルで、ＪＲ北海道旭川支社が
　「高校生のマナーの悪さ」を原因としたことに対し、「マナーには問題なく列車が
　込んでいたため」との反論があり、同支社は原因をさらに詳しく調べている。

　ＪＲ側は、問題の列車は詰めればまだ余裕はあったが、乗降口付近の高校生らが
　詰めずに、他の客の乗車を妨げたのが原因とした。

　しかし、列車に乗れなかった深川の学校に通う女子高校生は「この列車はいつも
　込んでいて今日は中までいっぱいだった。乗れなかったのは初めてだが、乗降口
　近くの高校生が乗るのをじゃまするなどマナーが悪かったわけではない」とするなど、
　その後、ＪＲ側の見解とは食い違う証言が出た。

　トラブルの後、秩父別駅から深川駅に向かう次の列車は約一時間二十分後だったため、
　ＪＲ側は乗り遅れた二十六人をタクシー七台で深川まで代行輸送した。
　http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/25037.html

※元ニューススレ
・【社会】 ＤＱＮ高校生集団、注意されてもワンマン列車のデッキから動かず→客２６人が乗れず…ＪＲ北海道・留萌線★３
　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178750008/

※前：http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178776488/

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'　　　 }　＼ ｉ ヽ"" 　　　　　 `　　　　　` ー‐"　/イ　　 .ｲ /　 ｌ　　　2getだなんて幼稚な行為に血道をあげてホルホル
　　　　ヽ　　ト､　　　　 ,へ、＿＿＿,,　　　〃／ /　 ／//　 ｉ　 ｌ 　　してるのは本人だけで、他の人間からはキモウゼェと
.　　　 ｒ‐|ｉ　 ｉ.>､.　　　/:::::"　　　゛"::::::ヽ　　　 / ／　／　　　ｉ　 ｌ　　思われてる事にいい加減気づきやがれですぅ
　　 _,.レ┴ﾆ　~ ＼ 　 {::　　　　　　　　:::}　　イ ｢＿__ ﾉ‐┐　　ｉ.　ｌ
　 / /　 ／　>､　 } `　､￣ `' ー ―‐　'´　.イイ＾ヽ　 `ト- {.　　 ｉ　ｌ
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"　ｉ　　　 '　 ´　　}　　／二ｺ Ｔ_＼　　　|　　 `　　 　　}　.〉　',　　ｉ　ｌ
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>>3は女子高生で混雑する車両に閉じ込められる。

しかも全員恥女で・・・

>>ドアのところに立つバカ
邪魔だから中に入れ。

男子高校生でなく女子高校生であるところが重要。

田舎と都会の満員の感覚は違う

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　今日もまた、しいたけの見回りの仕事が始まるお…
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　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

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女子高生なら押し倒しちゃえばいいんだよ

>>3
悲惨だな、代わろうか？

ガキがチャリ通で解決、体力余ってんだろ？

>>1000以外だったら>>3は取り消し

まぁ今頃はちゃんと乗ってるんだけどね

で、どの学校ですか？

留萌市　ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%95%99%E8%90%8C%E5%B8%82

留萌高校(rumoi high school)
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/254/

【北海道】幼児虐待で母親と交際相手の男（共に無職）を逮捕─留萌
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1174189207/l50

【北海道】留萌に不審者が出没／女子中学生のジャージズボンを下ろして逃げる
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1171897007/l50

田舎の通学列車は悲惨だよ。
生徒数も少ないが、本数も少ないため、テスト期間なんかは、すごい混む。
乗り切れなかった可能性も捨てきれない。

誰か携帯動画で取っておけばよかったのに

ギシギシ・・・・・・

>>13

なんでこんな田舎にタクシー7台も存在するんだよｗ
タクシー減らして列車の車両を増やせよ

田舎はいいですなぁｗ
都会の通勤は地獄ですわｗ

高校生のせいにすれば反論しないと思ったんだろなＪＲ

>>1
高校生が乗るのをじゃまするなどマナーが悪かったわけではない

↑
乗るのを邪魔した　んでしょ？
マナーが悪い以前の問題なのでは？

確かに都会も４月頃になると田舎者が大量に出てくるから電車の入り口付近で立ち止まりやがってイライラすることが多いよね。

田舎者って何であんなに行儀悪いのかね？

同じ日本人なのにね。

深川の二校だからそういうことだね

ニュースの絵を見る限り、特に混んでいなかったね。

都会のようにぎゅうぎゅう詰めと、体が密着しない程度に込むのとでは全然違うわけだが、
高校生にとって、後者が「非道い混雑」であるのは想像に難くない。

JRが混んでるなら地下鉄に乗ればいいじゃない。

都市部のラッシュを知らず、率先して奥に詰めるという
考えも無い馬鹿が言ってるんだろうなぁ。

都心でも同じだろ、最近電車のってないが、どうなの？

>>22
頭大丈夫か？

>>23
> 田舎者って何であんなに行儀悪いのかね？

田舎ではあのゆるさでやって行けてるからだよ。
わたしも東京で暮らすようになった時に、認識の変革を必要としたよ。

非都会でも、「奥に詰めてください」とアナウンスされるけど、それは
形式でしかないんだ。それが、都会では必須なのだということを認識しなければ
ならなかった

>>28
車両構造からして都市部のものとは全くの別物なんですけど。

かの国では、網棚の上に寝ている写真があった

>>28
奴隷自慢してどうすんの
良く飼いならされた馬鹿だな

1両と2両の経費の差を公開したらいいのに

埼京線だけは乗りたくねぇ

都心でも同じだろ。最近電車のってないがどうなの？

てか相変わらず記事には、普段より定員の少ない列車だったって書いてないんだな

俺はJRの言葉を信じる

平和な証拠

>>31
自分で体験したのにその程度の見識しか持てないとは、頭悪いね

女子高生は、バレバレの嘘つくなよ。氏ね

【社会】「昨日より20人多いのに積み残しなし」　
秩父別駅で高校の教員らが指導、テレビ局のカメラも…ＪＲ北海道・留萌線[05/10]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178772497/

ばぐちゃんおさわりさせて〜

>>23
大人は車生活に突入すると、移動ですら赤の他人との共有する機会が薄れ
公共意識がもうろうとするから

客に対して、詰めなかったのはマナーが悪い
ってのはどーかね

もう無理。と思う状況でも20人くらい詰め込めるよな。

おれは、各停に乗ったり、始発駅にまわるけどな。

昼間の山手はゆったり座れる
特に内回りで品川すぎてからと東京駅すぎてからはガラガラ

後ろにもう一台トロッコ見たいのつけてそれに乗ればいいじゃん

>>42
教員が指導して、テレビ局のカメラもあんだろ
条件を一緒にすんなよ

もう廃線でいいんじゃねえの
田舎者はこれだから

こんな田舎には絶対に住みたくないな

要はその日はデブが多い日だったんだな

ドアが開いても入り口で座り込んで
菓子とか食べながら雑談に夢中の高校生とか、マジでなんとかしてほしい
乗車率30パーセントくらいなのになぜか入り口に陣取るんだよ

画像みないとなんとも言えん
混雑の基準なんて人それぞれだし
まあ入口近くでたむろの時点でウザい奴らみたいだが

列車が込んでいた
列車が込んでいた
列車が込んでいた
列車が込んでいた
列車が込んでいた
列車が込んでいた



混んでいた、じゃね？

デブは責任感じて今日は避けたってのもありえるな

さっきテレビで見たけど、全然すいてたよ。
身体と身体が密着して、身動きもとれない都会のラッシュから考えたら
アホかって感じだった。

地方の人間が抱くイメージ
混んでる電車＝山手線

首都圏の人間が思ってること
混んでる電車＝普段自分が利用している路線

>>42
ドアが１箇所しか開かない定員64人の車両に135人も乗せたのかｗ

ジベタリアンって絶滅したかと思いきやたまにいるよな。
正直コンビニ前や電車を自分の部屋と勘違いしてるんじゃないかと思う

都心リーマンにケンカ売っとんのか！

混んでるのに乗降車時にその場に留まろうとするヤツ
意味ないから止めましょう
むしろ電車は遅れますよ

>>49
車両が増えてるとかならともかく
指導やメディアの目(カメラ)があると乗れるなら
乗れないときに問題があったと考えるのは当たり前だろ

>>42
積み残された側がウソをつく理由が分からない。

あ、間違えた
そもそも昨日とは違う（いつもの普通用）列車だった可能性が高いな
それを黙っといて「昨日よりも20人多かったのに〜」か
印象操作としか思えないんだが

>>16
テスト期間以外は通学しないの？

頭きたから満員電車で屁するぞ。

満員電車での屁経験ある？

【論説】 「“電車は詰めて座れ”“テレビは教育に悪い”…小言の嵐に、戦時中と同じにおい感じる」…毎日記者★５
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178791262/
で、
【社会】 「乗れなかったのは、混雑のため」 女子高生、“高校生のマナー悪く２６人乗車できず”問題でＪＲに反論★３

>>57
身体と身体が密着して、身動きもとれない都会のラッシュがアホなんだよ
常識的に考えたら

地方の鈍行だし、通勤列車タイプな車両でないから仕方ないさ

とりあえず、都会の寿司詰めがデフォという認識は改めないとイカンと思うな。

田舎の連中は、田舎だからギュウギュウに押し込められるという状態が当たり前だとはおもっていない。
そういう人たちでも、それを指導すれば「昨日より20人多くても乗り遅れなし（ただし数分の遅れはアリ）」
にすることも出来るし、
逆に言えば、そういう「都会の常識」を押し付けて、
ちゃんと彼らなりに奥に詰めてマナーを守って、
少なくとも入り口占拠だとか奥に詰めないだとか本当の意味で「マナーの悪い」行動をしていたわけでもないのに
「都会ではすしづめが当たり前だ、お前らの奥に詰め度は甘すぎる、お前らはマナーが悪い」
などというヤツは氏んだほうがいいと思う。

>>64
じゃあ違う車両だと証明してくれ

>>66
想像するだけで窒息しそう(´Д｀；)

これは詰めない理由が問題なのな。
定員以上に乗せて利益を上げようとする鉄道会社は悪いのだが、
（もしくは日本の鉄道行政が悪いのだが）
それに抵抗して必要以上に詰めようとしなかった、わけではない気がする。

今日テレビで放映してたが
あんなに混んでいては痴漢をして下さいと言ってるようなもんだ。
ＪＲは男女が密着しなくてもすむよう対策を講じろ

乗っていた女子高生と反論した女子高生は
実は友達の友達とかで、かばったとか？

まぁ田舎の女のレベルの程度が知られたわけで

ＪＫに囲まれるのは少しうらやましいけど怖い

東京の通勤電車って
電化されていなくて窓があいたら
発展途上国の屋根まで乗っているような列車と同じレベルだろ

>>62
定員の多い車両に変わってると思うよ

>>62
今回４分超過したらしいぞ
条件は一緒か？

首都圏の駅員が無理矢理すし詰めと
首都圏で駅員なしで乗る
これは条件が一緒か？

車両2両にしてもいいけど、運賃は倍ね？

ちゃんとつめれば20人多くても次の日全員問題なく乗ることができたんだろ。
反権力女子高生乙

>>79
別にそういう対応があっても不思議ではないと思うので
予想じゃなくて代わったという根拠があるなら
なんていう型の定員何人の車両からなんていう型の定員何人の車両になったのか教えてくれ

厳しい会社に勤めて居た頃、遅刻厳禁なので、２日酔いで満員電車に載ったんですが
もう少しで寿司詰め状態で　げろするところでした。
もしげろしていたことを考えたら　恐ろしい

男、女、糞、味噌を問わずなんでも詰め込めばいい
とういうＪＲの発想が間違っている

>>70
満員奴隷の論理振りかざされても困るよな
俺たち奴隷は詰めて乗ってるんだみたいな

北海道の場合…長い2両編成

東海道線の場合…短い11両編成

ＴＶカメラと教員の目があると詰めてないのがバレる。
なので今日は詰めた。

テレビで、乗れなかった日より50人多い状態で乗れたと言ってた。

俺は毎朝京王線、山手線の超ラッシュ時に電車乗ってるんだが、
マイブームはすかしっ屁だ。

田舎は、競争力がない。やる気も無い。東京の利益を地方にやるなど、
まったく必要が無いのがわかる。

>>90　おまいのマイブーム最低

【論説】 「“電車は詰めて座れ”“テレビは教育に悪い”…小言の嵐に、戦時中と同じにおい感じる」…毎日記者★５
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178791262/
で、
【社会】 「乗れなかったのは、混雑のため」 女子高生、“高校生のマナー悪く２６人乗車できず”問題で
ＪＲに反論★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178791262/
それから、
【社会】「昨日より20人多いのに積み残しなし」　
秩父別駅で高校の教員らが指導、テレビ局のカメラも…ＪＲ北海道・留萌線[05/10]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178772497/

このままじゃ乗れない人がいるから詰めてあげよう

ってだけの話に東京がどうだの奴隷がどうだの言い出す神経がわからん。
田舎じゃ他人が乗れなくてもＪＲのせいって諦めてもらうのが常識なの？

これだから田舎者はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>89
結局詰めなかったのもDQN、反論したのもDQNてことですね

あんなに混むなら２両編成でも良さそうなもんだよ

高校生はすぐ乗れない乗れないって諦めるんだよな
東京で人身事故なんかでダイヤが乱れまくりの時も
乗ればいいのに乗れない乗れないとか言ってホームに残り遊んでいる

女子高生とかクソじゃん。あんな小便くせーまんこでよくガミガミいえるな！

交通量が少なくて信号など必要がない交差点に「社会勉強のため」信号機を設置する
田舎だぞ。
社会勉強のために混雑を体験させろ。増便などする必要はない

一時間に1本しかないってのはさすがにかわいそうだ。
増便しろとは言わんが責めてワンマンじゃなくて２両にしてやれっての。

女子構成なんて、どうせ奥まで洗ってないくせに、でかい態度とるなてんだよ

>>近くの高校生が乗るのをじゃまするなどマナーが悪かったわけではない」とするなど、
　その後、ＪＲ側の見解とは食い違う証言が出た。

犯罪者ってのも現行犯は別として、最初は否認するのが普通らしいよ＾＾
後から証拠突きつけられて自白するんだって＾＾>>深川の学校に通う女子高校生

青森だと乗れなくなる程混むこと無いから無問題ｗ

２日めは教員とＴＶカメラの目があったから
「山手線の朝」級に詰めさせた、ということでは？
強制されるなり現実と妥協するなりしなけりゃ
普通は後から乗る人のためにそこまで詰めないと思われ、、、

次の列車を待てばいいじゃん

隠しカメラで撮れよ。糞ガキどものマナーの悪さがわかるよ

>>71
キハ54は急行仕様と普通仕様がある。
普段来るのは普通仕様。
この日来たのは急行仕様。普通仕様だともっと定員が多くなるため、
定員64人と書いてある時点で急行用列車が来たのは確実。
さらに、今日は20人（50人？）多く乗れた、ということは、
もし同じように定員64人だっだとしたら、乗車率は200%を優に超える。
考えてもみろよ。ロングの椅子のあるスペースの広いあの普通用じゃなくて、
座席が並んでるあの急行用の列車にそんなに乗れるか？
ドア１箇所しか開いてないんだぞ？

ぐたぐた文句言うようなら「オールロングシート」にしてやれ
ついでにデッキと客室の壁ぶちこわして731みたいに改造してやればイイ
田舎もんにはこれくらいの荒療治してやらねーと
気が付かないんだよ　バカばっかりだから

簡単に2両にしろって言う奴は何考えてるの？

なんだ、柄の悪いDQNかと思ったら、頭と股のゆるい女子高生だったんか。
また、鳥みたくピーチクパーチク煩くて、他の客に気づかなかっただけだろ。

DQN＜てめーら何チクッてんだよ、ぶっ殺すぞ
　　　　　　　そこのお前なんとかしとけよ、ボケが

女子高生＜わ、わかりました・・・・

田舎の満員ってカワイイレベルなんだろうな

＞1の女子高生は結果として乗れなくて
タクシーで代行輸送された『被害者』ですよ、、、？

高校生の持ってる無駄にデカいスポーツバッグが邪魔なんだよ、床に置くとなおさらだ。

あれで一人分のスペースは取ってるよ

俺んとここいや、奥までつめさせてもらうでっちゅうねん

おまえら女子高生にだまされるな
http://upld.dip.jp/other/thumb/1178794165101s.jpg

>>109
積み残されて遅刻するくらいならロングシートの方が全然マシだろ。

確かに朝ぐらいは造血してもいいと思うけどな

ところで、生徒達と一緒の電車で通勤している教師はいないのか。

欧米人は他人との接触そのものに敏感で、
すし詰めなんてあり得ないという。
冷静に考えるとすし詰めってかなり異常だ。毎日が緊急事態。
結論としては、この路線の高校生達は国際人だったと言えましょう。

次の日の秩父別は気まずい雰囲気だったかもな。

他の乗客の乗車を妨げて、JRに損害を与えた上、ウソをついて自分らに
非は無いと言い張る女子学生は、退学処分が相当。

>>108
おまえバカか？
鉄に詳しいふりしても駄目駄目
54系Dcの急行用仕様は527〜529号機の３両だけ
ワンマン列車で運用の留萌線には普通仕様(54の基本タイプ)しか
入らねーんだよ

このたわけ

学校の始業時間を早めて出勤者と被らないようにすればいい。
始業時間は朝7時か7時半とかな。

>>121　欧米かっ

むしろ積み残されたほうが合法的に授業でなくてすむから敢えてそうするバカもいるんじゃないのか

>>120 終電は２０時台だぞ。先生がそんなので通勤してたら仕事にならんから
教員は車通勤。
そもそも留萌線沿線のマチに住んでるほとんど教員はいない。

まあ、どうせこの女子高生というよりは親なんだろうけどさ。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/25145.php
これガイシュツ？

混雑していたのは扉付近でたむろってた女子高生ら一同ってオチだろｗｗｗ

>>124
流石電車マニア

座席とっぱらえよ

>>108
乗れなかった日が急行仕様じゃなかった根拠が無いじゃん

東京の通勤通学電車の乗客は人間扱いされていないよ。
モノだよ　モノ　ＪＲはほんとひどいね　

北海道は、あらゆる地域が、存在できるかできないかのギリギリなんだから、
こんな所で高校に行きたいなら、限界まで譲りあえ。
マナーも都会より格段に良くなきゃ駄目だ。
バス転換したら輸送キャパは更に減るんだぞ

>>124
電車キモオタは黙っとけ！

電車が混んだくらいで何でこんな騒ぎに…？
こいつら修学旅行は東京にして、朝山手線乗せろよ。

今の日本は女が言った意見が有無を言わさず正しい

混雑している電車が嫌なら乗るなよ もっと早起きしろ

東京の通勤通学電車ではまだ　尻押しがあるんですか。
若い女だと尻を押されるのは恥ずかしいだろうな

で
学校名まだぁ

2両に増やせって言ってる人居るけど無理じゃないか？
ＪＲ留萌線の事調べてみたんだがこの他にもあると思うけど
隣の駅の北秩父別駅ってどう見ても1両編成じゃないと停まれないぞ
俺の住んでる所も急行停車駅は大きいから急行はラッシュ時7両編成で走ってるけど
各駅停車は4両で一杯一杯の駅があるから常に4両編成だよ

>>125
それいい案。
社会人が不快な思いをしなくて済む

>>124 おたくはでるな

こんな過疎地で電車乗る人が急に増えるのか？
いい加減なこといいやがって・・・。

将来こういう女が適当に子供作って育てると思うと日本はもう終わりだな。

奴隷自慢のスレだな

込んでいた？
中央線の朝のラッシュを経験してから言え。

＞1
＞しかし、
＞”列車に乗れなかった”←あきらかに妨害された、とＪＲが主張してる方の人
＞深川の学校に通う女子高校生は

>>124
9日に来た列車は定員64人だったって元スレの記事にあったけど？

>>124
急行運用なくなったのにツーマン車のままなのかい？

昔は毎朝、Ｅ電で、先走り液だいてたなあ

地元民のレポ書き込みは無いのか？

コピペしたから俺まで間違えたじゃないか！
新聞社が誤字使うなよ。
×込んで
○混んで

田園都市線のおれが来ました(´･ω･`)

1車両わずか百人で混雑のためだなんて片腹痛い。
つめろよ。

子供の言い訳レベルだな。いや本当に子供なのか

>153
パソコンとかってあるのかな？
その地域に・・・

込んでても肩に鞄かけたままの女、
自分のまわりを見ていないから自分の後ろは詰められることに気付かず、何故か不機嫌そうに動かない女、
人が大量に乗り降りする駅でも開いたドア付近から動こうとしない女、

邪魔

動かなくても押しのけて乗れるだろ。乗れなかったってことは常識的に考えて
満杯だったんだよ。
次の列車が約一時間二十分後て、そら皆乗りたいよなｗ
本数増やせやｗｗｗ

列車が普通?の旅客列車なんだよね
四人向き合い席ついてるやつ
平日朝の増毛発深川とまりでしょ?突然客増えるとは思えんよあの路線で

>>150
ここで言われている定員＝着席定員
54系DCは詰めれば100人以上余裕で乗れる
ここの田舎もんはいつもガラガラの列車にしか乗ったことないから
詰め方もわからなかったんじゃねーの

乗れないのは田舎で車両が短いからしょうがない
これで乗れないとニュースになるなんて、日本はあほ過ぎ。
乗れなきゃ黙って次の１時間２０分後に乗れよ。それで問題ない

混んでたといっても田舎の感覚。
大都市の通勤ラッシュに比べれば、あまりにも温い状態。

マナー悪いっていうよりマナー知らない子が多いよね最近。
本当に悪気無く変なことしてる子いるもん
だから一言言うと気がついて改める子多いよ

>>1
女子高生の中までいっぱいまで読んだ。

バスで手前に座ってるやつ氏ね

>>78
そのとおり

>155
おたくのところは、肉圧でドアや窓が破壊されるほどの混雑らしいね

>>162
定員に算入できる立席スペースが無いから
定員＝座席定員になってるんだろ。
通路とデッキに詰め込めると言っても限度があるぞ。

もっと奥へ詰めるべきだし、乗るほうも無理やり乗り込むべきだ
ばーか

>>151
ワンマン改造済み　主に特別快速「きたみ」に運用中

２両化は難しいだろーね　
ただでさえこの前の網走の事故で54系DCに余裕ないから

>>162
定員＝着席定員なのは普通じゃなくて急行の話だろ
お前の主張は「9日も普通仕様の列車だった」じゃないのか？

この駅員も何回注意したんんだよ。１，２回じゃだめだめ

>>65
テスト期間はたいてい部活休みだから、登下校時間が集中しちゃうんだよ。

>>171
それやったら強姦罪で捕まるぞ？

遅延証明出ると思って無理して乗らなかったんじゃない

道民の教育なってない

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178789751/

これによると、「電車では詰めなければならない」と言うのは戦前と同じなんだと。
毎日新聞の元村有希子記者(←子猫)が言ってる。

中途半端な混雑より、肉圧で体勢キープしながら立ち寝できるぐらいの混雑の方が楽。
意外とこのワザ使って寝てる人って多い気がする

マナもわるいがカナも悪い

>>177
そしたらタクシーに乗せられて無理やり学校へ届けられちまったのでJRを恨んでるとかか？

>>180
すし詰め状態のほうが体が動かないから安定するよな

教師や駅員に誘導されなきゃ動けない。

まさに

家畜の群れだろ。

混雑時は入り口増やせば？

通せんぼしてたんならともかく、ただ混んでただけなら電車も何か対応したほうが。
それか高校が通学バスを出してJRにはいっさい乗らないことにするとか。

どうせ赤字路線だから電車の本数を減らしてやれば、嫌でも詰めて乗るようになる

>>170>>173
だから新聞記者なんて鉄に詳しいやついないから
関係者が言う定員＝着席定員の事を
乗車できる定員と勘違いしてるんだよ
ちなみに急行用仕様車の着席定員は60名だ

結局は思いやりの問題だよ
互いに人を思いやる気持ちがあれば自然と出来るもの
何か最近みんな思いやりに欠けてるよ
>>162おなかいたくない?何か困ったことない?
寂しくない?喉渇いてない?
夜眠れてる?怖い夢みてない?
何か困ったことあったらいつでも言ってね

>>181　どっちがマナかカナか、おじさんの漏れにはわからないが、どちらでもいいからさわりたい

指導されればもっと大勢でも乗れると。
こいつらバカじゃね？
恥の上塗りだな。
「乗れなかったのはバカな私たちのマナーが悪かったため、
混雑してしまったからです。以後気をつけます。」

ノートに百回書取でもしてろ、バカ。

逆切れかよ

とりあえず社会見学で本物のラッシュ体験させとけ。

>>188
間違ってもあんたみたいな「ゆとりバカ」には頼らないから
クソレスすんな

>>189
「ほくろかな」と言って、目元にほくろがある方が佳奈。

入り口が一箇所しかないウナギの寝床で、奥に押し込まれる抵抗感は理解できるなあ。

長距離ワンマン運転の限界だな。

次の日は、昨日より多い人数が乗れたらしいな。

なめんなよ、クソガキ。

>>194　サンクス。これで万事解決

将来は立派な詐欺師になれますね＾＾

"どなたとは言いませんけどね"

電鉄会社は利益を優先させてないで満員電車の解消を努力するべき。
満員電車の放置が痴漢や痴漢冤罪などの人権侵害につながっていることをいい加減に知るべきだ！

混雑してて入れなかったのなら問題ないんじゃね？

>>169
混雑が原因で毎日渋谷駅に定刻より遅れて到着します(´･ω･`)
あんまりひどいと遅刻です。20分で着くはずが40分とか・・・

列車ごと谷底へ行って欲しいと思う、三十台無職の俺('A`)

>>199
ではまず電鉄会社に依存する都市構造を変えてください。

>>187
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20070510hog00m040003000c.html

座席の数が64だと書いてあるわけだが。

>>124って、友達いなそうだよな。

マナ違反というけれど、ＪＲも怠慢カナ

>>204
昨日の北海道新聞の記事では定員64になってたよ。

もし、本当に電車が混んでいて乗れなかったのならば、
ＪＲはタクシーで代替輸送しなくてよかったよな。

キハ54-500は座席の交換をしているんじゃね？
確か急行用でもシートピッチの異なる二種類の仕様があったように思う。
今統一されているかどうかは知らない。

だから６０人だの６４人だの、資料による相違がでます。１列違うんだね。
大した問題では無いと思う。

２両にする必要はなし。
乗り口を増やせばいいだけ。

廃線でいいじゃん

他人の迷惑を省みないで大声でキャッキャキャッキャ喚き散らしてる女子高生(笑) が何を言ったところで説得力など皆無

>>204
本当に理解力のない香具師だな
普通仕様車の54系DCだから着席定員が64名なの
わざわざ急行用仕様は60名って書いたのに
その先までいちいち説明しないと理解できないのか

北海道は学生を除いて、鉄道会社になど依存しとらんてば。

>>193
マジレスかいな
生真面目な人やw

>>184
良く飼いならされた家畜が首都圏の満員奴隷
笑っちまうよな

>>163
乗れなかった理由がはたして入る隙間がなかったからかそれとも学生が入口たむろしてたからか、それが問題だ

ついでに言うとこの程度でニュースになるってな平和な証拠だ

座席の数がなんたらとかなんとか系とか関係ないわよ!!!!!!!!!!

５４-５００の定員の問題ですが、急行用はそのサービスの性質上
立ち客を想定しないために立ち客を定員に数えていないだけです。
立ち客の立つスペースはそのままあります。
一般用が定員１００人内座席７０人ですので、立ち客として３０人を
想定して座席定員６４人を加えて９４人が、急行用５４-５００の
混雑の比較検討用の定員として使えると考えます。

ちなみに駅に置いてきぼりにされた人数を加えますと乗車率150％に
なります。

わざわざタクシー手配したわけでしょ？ゆとり高校生のせいなんだから、ちゃんとタクシー代請求したほうがいいな。

女子高生も２チャンネラーも、マナカナかな

>>203
電車を使う都市構造は変えようがない。
でも満員電車は解消できる。
電鉄会社が利益を優先させなければいい。
なんなら税金投入してもいいかもね。

むかし秩父別に従姉が住んでました。

>>219
急行用って車端部はロングシートなの？

>>216
そこら辺が物を知らない田舎の土ブタとは違う訳よ

これで満足か？

ロングシートの車両じゃないなら頑張って詰めても２６人は無理だろ

>>222
都市構造を変えないと満員電車は解消できません。
ありえない前提を前にした議論はできません。さようなら。

良く飼いならされた家畜が
ギュウギュウ詰めの満員電車をスタンダードと思って語ってやがる
本当奴隷は扱いやすいよな
何の疑問も抱かないんだから

JRの本音としては、さして利益も上がらない格安通学定期客のために、
一両余分に用意する余裕が無いということですなぁ。その朝の一便だけ混むみたいだし。
どうせ後数年もすれば、更なる少子化で悪くすれば廃線、減便は避けられない路線だしねぇ。

時差通学させれば無問題なのでは？

田舎だの都会だの
しつけができてる豚ができてない豚かの違いだろ？

同じ豚同士がブーブー言ってんじゃないわよｗ

元ニュース読んだ。マナーの連呼だな。
言っとくけど限界まで詰めるなんてのは単なる習慣。
自虐的に言えばそのように飼い慣らされてるだけ。
思いやりとかマナーとかの話しじゃない。
朝の山手線乗客はみんながみんなマナー意識の高い人間、なわけない。
ＪＲがどれだけ殺伐と強引に仕切れたか、それも重要だな。

この高校生たちは電車に乗れなくてうれしくてうれしくて仕方なかったのよ
それがタクシーで送迎
これはある意味想定外だったでしょうね
高校生の目的はJRお墨付きの遅刻だったんだから
よく青梅線とかでもいるわよ
運転再開したのに混んでるぅぅぅぅとか言って乗らない馬鹿
乗れるのに

>>230
どんだけー

>>224
推定の積み重ねだからよくわからん。

入り口が一箇所しかないウナギの寝床の奥に詰め込めというのは、
それ自体が恐怖感を伴うと思います。
ドアが３箇所か４箇所ある場合の乗車率と一概に比較できないと思う。

だから「どこも責めるところの無いどうしようもない事件」だと私は思います。

>>225
おいおい

人間様が奴隷のような家畜にはなれなかったんだよ

これで満足か？

>>227
なんで都市構造を変えないと満員電車の解消ができないんだよ？
車両を増やせばいいんじゃないのか？

高校生らのマナーが悪くて高校生らが乗れない･････
ふはははっ。自業自得じゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗ

そして学校サボれるしいいんじゃねぇのか。

どうでもいいが、その時の状況でホームにいた全員が乗ったらそんなひどい詰まり方になるのか？
全員が立って乗るスペースが無いはずは無いと思うんだが

だいぶ前に、ある市のワンマンバス路線で起きた事件。

帰宅途中の高校生を乗せた市営のワンマンバスが、停留所に近づくと
「降ります」の意思表示の「ピンポン」が鳴る。
当然、運転手はバスを停車させ、ドアを開け、乗客が降りるのを待つ。
ところが誰も降りようとしない。運転手は仕方なく発車する。

すると、次の停留所の近くになるとまた「ピンポン」と鳴る。
同じように停車するが誰も降りようとしない。
数回続いたあと、運転手は「ピンポン」が鳴っても全く無視して
一気に終点の停留所まで走りきったのだ。

この小さな事件は話題となり、マスコミにも取り上げられ、公務員である
運転手はそれなりの罰を受けたのだ。

■■

この日だけいきなり混んだの？
普段問題なく乗車できていたなら
そしてこれからも問題なく乗車できるなら
乗車していた側の問題なんじゃないかな

通学バスが普及すると、
学区が一気に広がるので、学校統合が進む。
困るのは、校長を含めた教職員と委員会関係者。
職を追われやすいことになるので反対する。
便利さ、登下校の安全なんかどうでもいいらしい。

>>213
留萌線は全列車キハ54-500。
そしてキハ54-500の普通仕様は座席定員70じゃなかったっけ？

首都圏の電車はマナーがいいと勘違いしてるアホが居るみたいだが
あれは基本的に
乗りたい人が無理矢理押して中に入ってくるのと
駅員が乗客の事なんか全く考えずに奴隷をすし詰めするように押してくだけだからな
中の奴のマナーとか関係ない
マナーじゃなくて強制

乗降口近くにいた高校生を必死に庇うあたりがこの問題の深層部分よね
恐いのね、庇わないと田舎では生きていけないのね

>>236
まずあなたは乗車率を何％までに下げることを想定していますか？
ほんの少し下げるだけなら、現実問題として今各社の努力で下がってますのでｗ

観光シーズンぐらい２両にしろよｗ

>>242
FNNソースでは「（きょうは）定員74人の車両に136人が乗車した。9日は定員64人の車両におよそ90人が乗っていた。」
と報じてるので、昨日とは座席配置が違うキハ54を持ってきたようですね。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20070510/20070510-00000387-fnn-soci.html

>>1
>ＪＲ側は乗り遅れた二十六人をタクシー七台で深川まで代行輸送した。

これだけやって文句言われるのか

>>209
54系DCの座席パターン種類はこれ

�@元急行「礼文」用(60名)　転換クロスシート　０系新幹線からの転用
�A座席交換リニューアル車(たぶん�@と同じだったと思う)　183系Dcからの転用
�B普通仕様車

ちなみに�Aは釧網線と石北(北見ー網走)と花咲線で運用

>>232
見るからにヴァカ女丸出しのレスだなｗ

というか田舎で乗客ほぼ固定なんだから
マスコミが第三者の乗客に取材かければ一発だと思われ

今日みたニュースでは乗れてたけど、通学時間だけでも二両にできないのかな？とは思った。

今日ホームに学校の教師が立ち会っていたら
問題の日より多かったのに余裕で全員乗車出来た件について

これテレビの監視がなかったらバカ女子高生とか
再び「きゃあああああああ乗れないいいいいいい」
とかやったわね。

公共の「電車」を自分たちの教室の延長だと勘違いしてんだろ。
パブリックスペースとプライベートスペースの区別がつかない
典型的田舎者集団にはよくあること。

本当に乗れないくらい混んでると、内側の圧力でドアが開かない。

僻地じゃ考えられない状況だけど。

>>245
そんな何％なんて細かいことは考えてないけど、車両を１両でも増やすだけで乗車率はグンとさがるでしょ。
それを俺は言ってるの。
それとも最近の電鉄会社は車両を増やしてるの？

>>247
ほうほう昨日とは全く違う電車か
これと比較していいものなのか？

言うはやすし。二両にできないんですよね。

その分さえも削って経費削減に努めてますから。
分割民営化というのはこういう事でもあるわけです。
融通が利きすぎて、別の面で融通が利かない。

　　　　 ／∵　 ▼ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ
　　 , |∴　　　／　 ＼　|、
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l |　／￣￣￣￣￣￣￣
　　| [　　　　 ,　　 っ　　l |<DQN高校生＆学校関係者
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }'　　＼＿見てる〜〜？＿＿＿
　　 ノ ヽ､　　　 ｀' 　　ノ､
　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|
　　　ヽ､＿＿ノヽ＿＿_ノ
　　 　ヽ￣￣ﾉ^ |￣￣ i

>>236
今でも既にホームの端から端まで車両を繋げてるんじゃないの？それ以上車両を増やせるの？

生活指導主任の指導で口裏あわせとか？

>>257
…ラッシュ時増結ぐらい当たり前だろ？

ＪＲもかわいいそうに。
こんなの廃線にしろよ

１分でも電車が遅れたら文句を言うような心の狭いヤツがゴネてるだけでしょ？

>>240
真相

学生１「今日、１限に小テストあるねー超ダルー！」
学生２「この前ー、電車遅れた時遅刻なんなかったよねー」
学生３「そうだ！混んでたから電車に乗れなかったっていえば遅刻ならなくない？」
学生２４人「ＳＯ☆ＲＥ☆ＤＡ！」

取材受けた少年「二人用の座席に一人で座ってる人がたくさんいた」
記者「それは高校生？」
少年「…大人」



このやりとりを見てマスゴミが故意に高校生を悪者に仕立て上げようとしてるのが分かった
マスゴミ氏ね

田舎者の輸送は馬車にしろ。
連中にテクノロジーは不要だ。

同じキハ54-500でしょ。
急行用とそうでない車両では推定ですが６人の違いがあるわけです。
ですから６人分調整すれば比較は出来ると思いますよ。

繰り返しになりますが20ｍの車体の一番端にだけドアがある状態で
奥へ詰めろと言う方が無理だと思いますよ。
構造的に無理のある運転だと思う。
とりあえずの解決策が無いけれども。

わりと混んでる電車なのにオレの両脇だけ席が空くのは何故ですか？

嘘つき女ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

>>255
低レベルな横文字を多用するお前の方が典型的田舎者だと思うｗ

>>255
教室もパブリックスペースなんだが。

おまいら普段マスゴミ信用できねーって言う割には
「ソースに書いてあるから」って鵜呑みかよ
田舎のDCしかもワンマンしか運用していない路線に
そんな定員の違うやつあるわけないやろ

>>247
ありがとう！

>>249
そうか、知らなかった。
ところで、>>247の車両はそれぞれどれに当てはまるんだ？

きょうは乗れたんだろ？

>>267
まあ実際問題大人の方が遥かにマナーがなってないからな
ガキとぶつかった場合は大抵相手は謝るが
大人は無視してくのが多い
どんな教育受けてきたんだろうか彼らは
ゆとり以下ですな

u3icu7Fi0
問題の高校生乙

>>274
なんだ、お前は「ソースが間違ってる」説なのね……

この年頃って、平気で嘘つくよなあ
ニュース映像見たけど、あの列車構造なら入口が詰めなければ、あぶれるわな

次の電車に乗ればいいじゃ〜ん。
って思う俺は都会人？

この季節でギリギリなら、冬になったら着膨れで
どうしても乗れなくなりそうな気がする・・・・

>>281
多くて１時間に一本

もうすこし冗長性のある車両を入れとけば良かったのかなあ。
５４−５００だって使い勝手の面で言えば決して悪くは無いと思いますけどね。
その中でワンマンでラッシュの運転は最も不向きな使い方ですけれども。

５０系客車を牽かせるとか。何も改造せずそのまま客車として使う。
遅くなるけど乗れないよりはマシ。
早起きすればいい。
問題はもう解体しちまってるだろうってとこかな。
余ってる二階建特急用中間車、あれ、もってこーい！

まあアレだ

運転手さんが
「兄ちゃんそこつめて〜、そこのおね〜ちゃんもっと寄ってね〜」
と言ってれば、みんな素直に聞いてくれると思う。

子供でも大人でも当たり前の事を言ってくれれば素直に従うもんだ

「もっと奥行けやーっ」と怒鳴る大人はアホ

なんでタクシーだしてやったんだよ
1時間待たせりゃよかったのに。
さっさと乗らないのが悪い。

混雑のためって言うけど問題の日は90人で乗れず
今日は120人が乗車可能っておかしいんじゃないか？

>>283
本当にそんなのなら
そんな路線で混雑はないわなｗｗｗｗ

平成生まれｗ

何でこんな田舎のどうでもいいつまんないことがニュースになるの？
バカじゃないの

この電車に乗れば女子高生とギュウギュウ詰になるの？
明日乗ってみるかな

http://www.wdic.org/w/RAIL/%E4%B9%97%E8%BB%8A%E7%8E%87

コラム(通勤形車両での乗車率の目安)
┏━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 乗車率(％) │ 車内の状況 ┃
┠──────┼───────────────────────┨
┃ 0 │ 人がまったく乗っていない. ┃
┃ │ ┃
┃ 50 │ 座席に多少の空きがある. ┃
┃ │ ┃
┃ 100 │ 定員乗車. (座席に着くか, 吊革につかまるか, ┃
┃ │ ドア付近の柱につかまることができ, ゆったりと ┃
┃ │ 乗車できる) ┃
┃ │ ┃
┃ 150 │ 肩がふれあう程度で, 新聞が楽に読める. ┃
┃ │ ┃
┃ 180 │ 体はふれあうが, 新聞は読める. ┃
┃ │ ┃
┃ 200 │ 体がふれあい相当圧迫感があるが, 週刊誌程度な ┃
┃ │ ら何とか読める. ┃
┃ │ ┃
┃ 250 │ 電車が揺れるたびに身体が斜めになって身動きが ┃
┃ │ できず, 手も動かせない. ┃
┃ │ ┃
┃ 300 │ 物理的限界に近く身体に危険がある. ┃
┗━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>285
車内アナウンスしたんだけど
詰めなかったんだよ。

>>277
必死になって書き込むなよ。田舎自慢乙

工房のマナー悪いのはどこでも一緒

＞今日は中までいっぱいだった。


(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>275
�Bだ
普通仕様車(リニューアルされてないやつ)
田舎のディーゼルカーって乗った事あるか？
車両の真ん中に４人掛けのボックスシート10個
両端にロングシートがあるのよ
片方には便所があるからそこの部分だけ
４人掛けのロングだがね

・ＪＲ北海道の混雑対策が悪いと怒っている人
・高校生の態度がけしからんと怒っている人

両者が入り乱れて議論が混乱しています。自分がどちらなのか明記した上で
書き込まれるとよいのではないかと思います。

タックルするような勢いで乗れば

http://www.stv.ne.jp/news/index.html

この教師は昨日この列車に乗っていたのか、もし乗っていてこの証言なら納得するが、乗っていて自分のとこの生徒が詰めていないならこの教師も馬鹿だぞ。

【JR北海道】積み残し解消、高校生専用車両増結！【留萌線】
http://www16.plala.or.jp/goerlitz/ka31091.jpg

てか乗れなくても無理やり乗り込む町屋住民を見習えってのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>285
「バカヤロー、詰めれオマエラアアーーー！！
学校に通報するぞ！！オラ詰めろオオーー」

くらいの大声ださんと詰めないぞ奴らは

向こうのスレが埋まったからこっちに来たら
今度は車両が違うというソースさえも否定してるのか…ﾃﾗｶｵｽｗｗ

全員一致で正しいというソースはないのかｗ

1つだけはっきりしていること

「高校生は交通機関が原因の遅刻が大好き」

>>298
単に北海道叩きしたい奴がいるだけだ

>>298

両方

なんか、この話の関連スレ読んでみると、
「工作員」ってマジにいるのかなあ、
と思ってしまう。
あと、自分の身近にいる高校生や田舎者への怨念を、
全く関係ない今回の当事者達にぶつけて意固地になってる
人も多いようだ。
まあ、ニュー速＋だからな。
しかし、話の種にされた方は迷惑千万だろうなあ。

>>298
どっちも悪くない。
悪いのはフリーザ。

>>301
魔女の卓球便ででてくるあれ？

乗客のために　時間が決められてるんだろ
それに間に合わず乗れないのなら　おいてってもしょうがない。
タクシーを出したことが悪い。甘やかしてるよ。

低脳高校の馬鹿女が目立ちたくてホザいた嘘。

俺が思うに、根本的な問題は「国鉄分割民営化」だな。旧国鉄ならば、採算度外視で
朝夕は増結してたはずだ。民営のＪＲ北海道にそれをやれってのは無理な話。

で、提案なんだが、高校所有の車両を用意して、高校生専用として朝夕増結するのは
どうだろう。もちろん車両代も燃料代も高校もち（もちろん保護者から徴収とか寄付
とかで）で。

廃線にしたら
どうせ儲け無し赤字でしょ

ＪＲの運転手が余計な責任転嫁みたいなことを言わなきゃ、ここまで騒ぎは大きくならなかっただろうな
各マスコミは「高校生のマナーが悪い！」にものすごい勢いで食いついたｗ

実際は大してマナーが酷いわけでもなく、ＪＲ側にも全く責任がないわけでもなかったのに。

>>298
JRが責任を高校生におっかぶせて逃げてるように見えるのがけしからんと思ってる人

>>274
実はこのニュースもなかったんじゃね？

ホーム置き去りでJRが実態調査
9日、空知のJR秩父別駅で、まだ車内にスペースがあったと思われる状況なのに、26人がホームに置き去りになりました。
これを受け、JRが実態を調査しました。
9日朝、JR留萌線の秩父別駅で、深川行き1両編成の普通列車に高校生など55人が乗り込もうとしました。
このあと運転士は車内が混み合い、出発時間が過ぎたため、26人をホームに残したまま発車させました。
当初JRは今回のトラブルの原因をデッキに留まるなど、高校生の乗車マナーが悪かったためとしました。
これに対し沿線の高校や乗客の生徒からは「高校生のマナーが原因ではない」と反論の声が上がりました。
1時間に1本しかない通勤通学の貴重な足。
反論を受けたJRは10日朝、高校生の乗車マナーや混雑状況などを調べました。
秩父別駅からは、いつもどおり55人が乗り込み、座席定数74人の普通列車は合わせて136人のすし詰め状態で深川へ向かいました。
JRは調査の結果を踏まえ、今後、列車の改造や増結を検討する考えです。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/hbc/20070510/20070510-00000015-hbc-loc_all.html


昨日、イメージ動画として高校生が地べた座っている動画流したのってここだっけ？
初期報道と全く違ってきてるんだが
何で未だにマナーとかJRの言い分に乗っかって高校生叩きしてる奴がこんなにいるのかわからない

普段スカスカなのに、たまたま昨日混雑してたって、おかしいだろ。

田舎の列車ってドア付近に居ないと
今度は降りられなくなるんだよな。
ドアの枚数が少ないので流れが悪すぎる

というか積極的に高校生の味方してるバカは何者？

この馬鹿女が思う混雑は、余裕有り、
マナーに問題ない、はマナーがおかしい
ってだけだろ？

>>318
ＳＴＶだと思います。

これはある列車内の映像です。通路に座り込む高校生たち。JRでは、毎年、春と秋にマナーの
向上を目指し指導をしていますが、指導の時期が終わると元の状態に戻るケースが多いといい
ます。留萌線沿線の高校ではあす(5/10)の朝、秩父別駅で生徒に指導をすることにしています。

STV札幌テレビ　（2007年5月9日(水)「どさんこワイド１８０」） 　※一部抜粋、リンク先に動画あり
http://www.stv.ne.jp/news/item/20070509190307/

乗れない振りをすれば
タクシーに乗れるんだな
知らなかったよ

こんな過疎電車で突然乗車人数が30人近くも変わるわけないだろ
なんとも見苦しい言い訳だ

>>321
お前のレスをたどってみると、お前がバカ者に見えるｗ

＞座席定数74人の普通列車は合わせて136人のすし詰め状態

どこがすし詰め状態なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなの首都圏じゃガラガラの部類だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高校生はきっかけさえあれば遅刻したい生き物よ

>>320
どこからか、ロングシートのｷﾊ35でも借りてきたらオッケー。

>>321
むしろ必死扱いて叩いてる奴こそ何者？
カツアゲでもされたか？ｗ

>>313
昔のアメリカの田舎なら普通にやってたんだよね、それ。
場所があまりまくり、暇人がいまくり、燃料安い、格安中古車がでまくりだったもので。

>>318
＞JRは調査の結果を踏まえ、今後、列車の改造や増結を検討する考えです。
きっとJR北海道のことだからこうなるんだろうな…

ttp://dprk.zapto.org/br/200606KUH/P1040148.jpg

>>318ではなぜ今日も指導しなきゃ全員乗れなかったのでしょうか。

確かにかなり寿司詰め状態ではあったが全員乗れてますよね、指導の結果ですが。

>>327
ちょっと口が滑ったね少年。

>>323
あーそっちか。その社の続報↓

「乗客置き去り騒動で乗り方指導

ところが、JRによるとけさ、この列車には、きのうより50人多い客が乗りましたが、駅に取り残された人はいませんでした。

＞ところが、JRによるとけさ、この列車には、きのうより50人多い客が乗りましたが、駅に取り残された人はいませんでした。
http://www.stv.ne.jp/news/index.html

しかしフジ報道によれば、昨日の車両より今日の車両の方が大きかった

定員74人の車両に136人が乗車した。
9日は定員64人の車両におよそ90人が乗っていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20070510/20070510-00000387-fnn-soci.html

あくまで昨日は高校生のマナーが悪くて乗れなかった、としたいんだなw
こんな偏向って、この事件にかかわらず普通にありそうだな

一両って二両にしてもいいんではないのか？
留萌線だけだろ？混雑期に一両で走ってるのってw

乗車の邪魔をするのは完全に営業妨害だからね。
田舎者は面白いよね。暇なんだろう。
笑。

>>327
田舎じゃそれでもすし詰めなんだよｗｗｗ

こんな時間にゆるい土地なら
たとえ学校遅刻しても
｢今日電車が混んでて　乗れませんでしたぁ」
で通用するだろ。　遅刻しろよ　生意気にタクシーかよ。

偏向報道とかJRの責任とか
こいつら
社民のババアかよっ？ｗ

□巛電車が入っておりまーす、お下がりくださーい

──　=≡∧＿∧　=
── =≡（,, ・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）　 　
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ　
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　 　 ↑高校生
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |＿エ＿＿＿エ＿

>>327
そんなうれしそうに奴隷宣言しなくても…
千代田線ユーザーとしてはこれが当たり前と思っていることが悲しい

>>333
載せるのに無理があるっていう話。
ホームも伸ばせないし増発もできない東京と違って
混雑率緩和が簡単にできるのにやろうとしてないだけ。

乗り降りに時間がかかるなら朝の時間帯の秩父別に駅員配置するとか
客が入りにくいなら増結するとか簡単にできるのに。

>>328
そこだよな
どうあっても乗る気なら多分乗れたんだよ

>>327
首都圏と地方の違いは車両の大きさだと思う。。
地方の電車なんて、大江戸線で使っている
列車程度の横幅しかないよ。
山の手の車両なんて広すぎだって。

>>340
偏向報道って右よりの奴が一番使う言葉だろ
最近では自民党が積極的にマスコミに抗議するようになってきてるし

>>342
経営合理化のため余分な車両がありません。

簡単に出来るとか無茶いわないで下さい。

あのさーまずこのDcは運転手しかいないワンマンだという事と
いつもはこんなに激込みの状態じゃない列車って事から議論してくれます？
まぁ100歩譲ってもJRｺﾋには「できれば増結してればよかったのに」位の
落ち度しかないんだがね
しかもタクシーで送るフォローもしているんだから
なんでこんなデカイ話しになるんだ？

>>327
ドアひとつしか開けない状況で乗車率180%越えって普通にキツいだろ……

どんな言い訳をしようと、
誰が擁護しようとも、
事実が何であろうとも、
ＪＲｺﾋが「んじゃ廃止しよ」
と言ったら終わりw

なぜ人を配置したりとか増結したりとかが簡単に出来ると思えるのだろう？

朝しか混まない、朝が過ぎればガラガラの線に朝のためだけの1両を追加したら
その車両は1日20時間は眠ってることになるんだよ。
駅員だって同じさ。

過去レス読んでいないけど、
運転手が乗客の一部を乗せられなかった言い訳に、
高校生を使っただけなんじゃないの？

過密ダイヤの東海道線ですら、
グリーン券を買う乗客を待ってから発車してるし、
北海道の過疎線で１分や２分の遅れを気にするほうが変だと思うけど。

>>292
北海道の田舎生まれで、東京の通勤を体験している俺の感覚では、
北海道では込んでいるっていっても、150〜180くらいまでだと思う。

東京の250が正しいとは思わないが、
北海道で千歳空港-札幌以外の路線がほぼ赤字なことを考えても、
多少の混みようなら、混んでいて乗れなかったと騒ぐべきじゃないだろう。

今回200までは、いってないと思うし

あと増結していてもこの駅は一番前のドアからしか出入りできないからね
ワンマンなんだから

馬鹿に知恵つけさせて
「乗れなくてもタクシーあるからいいよね！JR持ちだし！」
みたいなことにならないよう祈るだけだな。

前例つくりたくないよね、JR。

まったくゆとりときたらメチャクチャだな。
ホームにまだ人がいたらつめるのはあたりまえじゃないの？

つまり〜つめれば全員乗れるのに、つめない人がいて乗れない人が出た。

この場合、つめるよう強制的に指示して、全員乗せようというする強制力を
使わなかった、JRの方がなんだかぬるい気がする。

まあ、本質的には、道民には、血ヘド吐くほどのギリギリの自助努力の果てでなければ、
欲しい欲しい、くれくれ言って、国や社会から与えられる物など、
もう何一つ残ってないんだ、という事実を理解させねばならんことだな。
誤解したままでは自分が困る。

まず徹底したマナー改善もせず、屁理屈を言う根性を叩き直すことこそ、最も重要な教育だ。
JR北海道も、GW明けで、良いタイミングだと思って、敢えて目立つ対応したのかもしらん。
よく教育効果を上げてくれたまえよ。

>>347
高校生のマナーが悪くて乗れなかった、と言うJR初期発表に反する証言が出てること
ほかにも車両をこっそり換えてたり、生徒や教師の証言で昨日の方が多かったと、
JR発表にこれまた反したものが出てること

>>354
ばかじゃないの。おまえの脳内高校生はどんだけDQNなんだよ

JR・・・ダメなら・・・タクシー・・・後のマリーアントワネットである。

男子学生が「詰めると女子に肩が当たった時
痴漢扱いされるからいやだ」とか言ってて笑った

>>351
読んでないなら見当はずれのこと言うなカス

車輌の違いとかそんなレベルではないでしょ。

＞座席定数74人の普通列車は合わせて136人のすし詰め状態

こんなので混雑とか言われたら町屋駅利用してる人たちは
どうすればいいの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

町屋駅の人たちは人の圧力で開かないドアを無理やりこじあけて
乗車することもあるんだよ。
贅沢言ってんじゃねえよ。高校生にタックルしてでも乗れっての。

>>351
乗ろうとしてるうちは発車できないよ、危ないから。
ということは、中の人間が詰めなかっただけでなく、
残された連中自身が乗る努力をほとんどしてないはず

>>347
ただの1レスだから本当とは限らないが、
「いつもは2ドアとも開けてるのに1ドアしか開けてなかった」ってレスはある。

普通の感覚の女子高生なら、
「今回は交通マナーについて勉強になりました。
これから全校生徒と話し合って、マナーの向上にむけて話し合います」
と、言うべきだろ、違うか？

>>362
俺もそう思う。

町屋駅利用者ぐらい乗り込む努力があれば、乗れないなんてことはない。

高校生が悪いのではなく、無理やり工房にタックルしてでも
乗り込まなかった連中が悪いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

増結したければ、留萌市でも高校でも沿線有志でも何でもいいから自前で車両を用意すればいい。
ＪＲ営業の元では現状以上は難しいってことです。過疎って嫌ですねえ。

切符を買った者は運ばなくちゃいけない決まりがあるので、ＪＲは青ざめているだろうなあ。

時間がきたから　出発した。
これは普通のことだろう。

その後　悪くないのに
なぜタクシーをだしたかってこと。
これでどっちも悪くなる。

>>350
だからその車両は高校所有にしてだなあ(ry

マナーの悪い高校生はいなかったと言う香具師→何がマナー違反か理解していない
→マナー違反している香具師も「普通の高校生」にしか見えないDQNの同類

という事でよろしいか。

今回の件、何が何でも乗るという意思が積み残された方から感じられないんだが？

乗れなくて学校行かない理由ができる→よっしゃあああｗｗ

タクシーで強制連行→(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

JRの責任てｗ
過疎地に住んでるこいつらのために
赤字で増発しろってことか？
どんだけ厚かましいんだよ？

チンカス

>>359
いや本来そうあるべきなんだが…詰めすぎの都心部がおかしい

>>365
町屋は北千住よりに人が集まりすぎです。
綾瀬・北千住・町屋とも車両端が混むんだから学習しようぜ本当に…

久しぶりに出張で電車に乗ったんだけど、高校生のマナー悪すぎ。
時間は午後７：３０頃。もちろん電車内は混雑している。
その中でお菓子たべたりジュース飲んだり。５人くらいのグループだったが。
こういう馬鹿高校生は乗車拒否してほしいな。誰もJRを責めはしない。

問題なのはDQNの高校生が今の高校生の中では普通の高校生なんだよ
まじで終わってる

ここで都市部の通勤通学列車に乗っている人の事を、
奴隷、奴隷って言っている人たちは、奴隷を使う立
場の人なんだろうか。

どうみても、劣等感丸出しにしか見えない。

>367
切符なんか売ってねってのに。
整理券を取って、降りる時に清算するの。

確かに学生のマナー悪いよね〜。注意すると逆切れもあるし〜。おそろしい。

>>347
車両は変えていない　断言できる
あそこには普通仕様ワンマンの54の運用しかないの
マスゴミがテキトーな記事を書いているだけ
後で指摘されても小さく適当にお詫び記事書けばいいって思ってる連中ばかりだからな

>>375
今回の高校生はDQNというほどのもんでもないと思うが。

イス無し列車なら1両でいけそう

>>376
俺も千代田線利用者という一介の奴隷ですが何か。
全員感覚麻痺しすぎ。

最初に文句言ったDQNが怪しいな
タクシー呼べ！とか言ったのもそいつじゃないか？

蝦夷の蛮人どもはいっぺん東京の通勤通学ラッシュを見学しに来い

女子高生乗れず
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/10/img/200602/603735.jpg
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/10/img/200602/602794.gif

間違った　379は>>357への返答

相手が女子高生なら無理やり乗り込んで少しでも触れようものなら痴漢トラップ発動しそうだからのれなかったんじゃないのか？

>>380
いやいや、本来「マナーの悪い乗客（高校生）、列車遅らせる。」って三面記事になるところだが…。

山手線(8時ごろの品川駅)の乗り込む貪欲さは異常


お前それはみ出てるぞ

人数や乗車率じゃ体感混雑度はわからんよ。
ニ扉クロスシートと4扉ロングじゃ
同じ人数でも立席スペースが全然違う。

さらに4扉や6扉だと扉付近にいてもすぐに奥に詰められるが
今回のは前から順に詰めないといけないからな。

>>369
本当にばかだなオマエは。

>>357
>ほかにも車両をこっそり換えてたり、生徒や教師の証言で昨日の方が多かったと、
>JR発表にこれまた反したものが出てること

なんか微妙にズラしてるな。
乗れなかったのは、乗降口付近のDQN女子高生がが詰めなかったから。
だろ。の数の問題にすり替えるなよ。

>>376
都市部がラッシュ状態で大変なのは分かるが、
それを電車の当然の姿として、
田舎の人たちを叩いているのを見ると、
飼いならされた奴隷と言われても仕方が無いと思うぞ。

>35７
乗客降臨ｗ

>>376
あんなもん奴隷じゃなかったら出荷されるブタだ

>>387
プッｗｗ

>>373
町屋はもうすでに出来上がった混雑の中乗り込むから
一人だと勇気が居るんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから端っこに集まる。

てか、どうやったらこんな客数で混雑するんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

留萌本線の乗降客数

深川　　2131人
北いちやん　6人
秩父別　156人
北秩父別　4人
石狩沼田　　178人
真布　　　8人
恵比島　　9人
峠下　　1人
東幌糠　　-人
幌糠　　4人
藤山　　4人
大和田　　9人
留萌　　305人

やっぱ根本的な原因は「分割民営化」だな。採算が取れないことはやれないという。

ちょっと問題は違うが、私立高校（民営学校）が経営のために野球選手をかき集めて宣伝
やらせてる（高校野球）のが問題になっているが、根は同じことだと思う。民間企業にし
てよいものとしてはいけないものがあることを忘れてはいけない。

次は郵便局が民営化されるそうだが。

>>388
列車に遅れは無かったよ。

こんなド田舎で急に30人も客が増えるってどういうことだよ？

乗りたいなら乗ればいい。
嫌なら乗るなと。
ただし乗りたいからって駆け込み乗車はするなよ。

>>421だから欧米か！

埼京線いつもの風景
http://white2.gazo-ch.net/bbs/1/img/200701/1182495.jpg

昨日：遅れ無しで26人積み残し
今日：4分遅れで全員乗車

どこぞの西日本ではないが、遅延出すと始末書書かされるから
それが嫌で途中で切り上げて発車したってことじゃないよな…？まさかなぁ。

東京の感覚ならガラガラだろうな。
「もうこれ以上入らないだろ」って状態からさらに10人以上乗ってくる。
と思ったらさらに数人追加とか日常ちゃめしごとだから。

高校生のマナーが悪いのと、この事件の真相とは全く別物

この間、上野で腹が減ってどうしようも無いので、ご飯を食べ様と思ったが、
得意先に行かなきゃならん時間が迫ってたので、弁当を買って高崎線内で
弁当食べてたら、周りの人が俺をずっとジロジロ見てた。

高崎線で弁当食うのは、そんなに変かね。

>>400
中国人団体客でも乗ってたんじゃないの？

>>403
スゲェ！！
っつか、東京怖ぇぇ！

>406
じゃあ何で乗れなかったの？乗ってたんでしょ？もしくは関係者？

>>398
採算がとれないだけで編成数を増やさないわけではないだろ。
編成数を増やしたらエネルギー効率が悪いし環境にも悪い。
しかもワンマンで編成増やしたらますます時間かかるぞ。

>>357

こっそりでかい車両にかえた、高校教師が昨日のほうが乗客多かったと証言。

ならばなんで今日も4分もしどうしなきゃならん事態になってたんだよｗｗｗｗｗｗ

しかもさあその教師、昨日は乗ってなかったなねーの？生徒の証言だろそれって。

この女子校生が可愛ければＪＲの負けが確定するのだｗ

旅行者が団体で乗ってきたら、座れないこともありそうだけど、どうなんだろう。
ボックス席を占領する旅行者ってのはありがちな風景。

>>401
どこまで注文つけりゃ気が済むんだか。
そのうち車内で喋るなとかホザくんじゃないか。

>>412
あんな最果ての地に変えるほどの車両があるとは思えない

朝夕ラッシュぐらい2両編成で運行させてやれよ。。

>407
だるま弁当がうらやましかった。
或いは、大回りしてると思われた

>>406
かもしれんが、いかにもありそうだって思ってしまうところが、
普段の高校生のマナーの悪さを表してるなw

>>410
生徒の証言では高校生のマナーが悪かったというのは当たらない、大人が一人で席を占有してるのは見た、
教師＆生徒の証言で昨日の方が客が多かった、それが原因なんじゃないの

JRやマスコミが大々的に高校生のマナーが悪くて、と言う具体的な証言は未だ無いしな

>>412
指導しながら乗車してたからじゃないの？

ここで長州が一言
　　　↓

>>415
え、俺？

この乗降客数でどうやったら増発なんか出来るんだよ。
いい加減にしろよ。道民の屑ども。

深川　　2131人 　←大半が函館本線の客
北いちやん　6人
秩父別　156人
北秩父別　4人
石狩沼田　　178人
真布　　　8人
恵比島　　9人
峠下　　1人
東幌糠　　-人
幌糠　　4人
藤山　　4人
大和田　　9人
留萌　　305人

>>397
田舎はラッシュ？時と昼間の差が都会以上に激しい。
その人数の半分が朝の1本か2本の電車に集中する。
ようするに田舎は朝と夜だけしか客がいない。
その差の激しさがラッシュ時でも1両編成2扉クロス車なんてのを
使わざるおえなくしている。

東京なら高校生が邪魔だろうが押しのけて乗るもんだが、田舎はさすがにのどかだな。

怖いヤクザの兄ちゃんが席占有してたとか？

その女子高生の証言をもっと追及したほうがいい。
唯一の証言者なんだから、徹底的にＪＲは追求するべき。
教員がついたとたんに混雑がなくなった件について、
学校側の説明をもらいたいものだ。
高校側は責任は生徒ではないと主張している→ハッキリ言って説明になっていない。

【社会】「昨日より20人多くても、全員乗車」　秩父別駅で高校の教員ら乗車指導、テレビ局４社も…ＪＲ北海道・留萌線（動画）★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178799836/

>>407
そりゃ最悪だわ

漏れの近所の３セクは１両か２両の電車しか来ないわけだが、東京では５両とか６両の電車がバンバン走ってるのかな(´・ω・｀)

具体的に大人が一人で席を占有していたという証言が出てきてるのに、
大人批判ではなく子供批判するって、結局社会的弱者をいじめるだけが生き甲斐かよ、おまえらは

水掛け論で終わりそうだな
この日乗ってた乗客の証言とってこいよマスコミ

>>421
動画では「えーもっと奥に詰めるのーだるいー」って声が聞こえそうだったな
タラタラやってんじゃねーよカス

増結と増発のコストの違いも分からない香具師が多いですね

>>407
高崎線だろ？問題ねーよ。

>420
だから、乗ってたんでしょ？違うの？つめなかったんでしょ？

JRの証言無視ですかｗ

「生徒は悪くない」って言う学校の教師に驚いた。
ダメ親の典型じゃん。

>>417
根本的に設備を変えなきゃ駄目だろ。
ホーム延長したりワンマンでも対応できるようにしたり。
この路線だけきついわけではないし、すぐには無理だろ。

>>430
山手線11両
スカ線なら15両

>>433
普通、そんなもんだろｗ

２両にしてやれよ、朝くらい。

>>428
マスゴミ記事鵜呑みにしてJRに文句言ってる連中は
これをどう弁明するんだ？

湘北高校のバスケ部が乗っていたのかな？

名古屋や福岡、大阪など見て回ったが
東京のマナーの悪いさは異常
一番民度が低い

>>436
運転台から混雑した車内を見て誰がマナー違反してたのかなんてわかると思ってるのかｗ
おまけにぎゅうぎゅうになって混雑したデッキ越し。

業務威力妨害　これは立派な犯罪なのできっちりけじめつけてもらわんと・・

>>400
ニュースを見て他所からやってきた野次馬じゃない？
という事は、これはもしかして乗員を増やしたいJRによる自作自演の広報ニュースか！
高校生もタクシーに乗れてウハウハだし。
で、女子高校生がさらに燃料投下して盛り上げた、と

>>426
押しのけるというか、肩に体重をかけて「押し込む」のが正しい乗り方。

山手線って名前が田舎臭い

田舎の御殿場線も中々のもんだと思ってたが
上には上がいるんだよなぁ

>>267
それ一人で座ってる大人に「詰めて下さい」と言ったのかどうか、
もしくは空いてるにも関わらずなんらかの意図をもって座らなかった
（座ってる大人が気持ち悪いので横に座りたくなかった、大人が立って自分と友達が座りたい等）
のならば話が全く変わってくるぞ
俺もそれ見たけど鵜呑みには出来んと思った

ニュース映像見たけど
今日（？）は全員乗って撮影スタッフまで乗り込んでるのに
まだ幾分余裕があった
どう考えても非は生徒側にあると思う

>>421じゃすげー指導力のない先生だなｗ

>>425
常磐線なんかもラッシュ時の集中率は高いけどな。

この乗降客数見る限り集中率が５０％で大半が深川に
乗客の流れが向いてたとしても混雑している状況は
想像できない。
数字は正直だ。混雑率に換算したところで150％行くか行かないかの
レベルで乗り切れないってほざく道民がアホｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

留萌本線の乗降客数
深川　　2131人 　←大半が函館本線の客
北いちやん　6人
秩父別　156人
北秩父別　4人
石狩沼田　　178人
真布　　　8人
恵比島　　9人
峠下　　1人
東幌糠　　-人
幌糠　　4人
藤山　　4人
大和田　　9人
留萌　　305人

電車の乗車扉とかの周りに座り込む輩が迷惑よね。
今日なんかも降りるときに女子高生が面倒臭そうに立ち上がって
降りる客の邪魔に成らないように横に移動してたわ。
そんなにたつのが面倒なら最初から立っていれば良いのにと思った。

田舎の人は、ちょっと混み合うぐらいで混雑激しいと文句を言う。
世間知らずもほどほどにしておけ。

つまり女子高生が一番混雑の原因ということか？

だいたい、男性は若い女性だと近づきにくいので空間を作る場合がある。
更に女子高生はつめない。

>>428
いろんなテレビでいろんな生徒が証言してるぞ
>>436
ねー、運転士一人しかいなかったんでしょ？
で、デッキには生徒が詰まってたと、どうやって乗客席を確認したの？
あくまで運転士は、デッキでたむろした、としか証言してないと思うが。

しかし高校生の証言でマナーが悪くて乗り込めないのではなく、
その日は乗客が多かった、と言う証言と、大人が一人で席を占有してた、と言うものしかないわけで、
少なくとも複数の証言があり、乗り込めなかった被害者という面を見ても、運転席からしか確認していなかったであろう
JRの運転士の証言は当てにはならないよ。

>431
アホかお前は。
先に乗った客が、好きな席に座って何が悪い。
後から乗った方が、会釈して隣に座るもんだ。
それとも「隣に座るな」とでも言ったというのか。

>>430
東京で6両とかは短いほうだろ?
10両とかだろ？
名古屋なら6両ぐらいがおおいけど

JRは違法行為を日々行っています

乗車券を有する者は列車中座席の存在する場合に限り乗車することを得。（第15条第2項）
鉄道係員旅客を強いて定員を超え車中に乗込ましめたるときは30円以下の罰金又は科料に処す。（第26条）

つまり、 座席がなければ乗せられないわけです。

現状に合わないから問題ないとの意見がありますが、これらはJR等の利権団体の印象操作です。

タクシーまでだしてもらって　文句言うなら
バス通学しなよ　学校でバス出してさ。

>>455
×そんなにたつのが面倒なら最初から立っていれば良いのにと思った。
○そんなにたつのが面倒なら最初から踏まれていれば良いのにと思った。

この馬鹿高校の教師達の給料を差し押さえてもう一両増やしてみたら良いんじゃないの
座席もすべて外して馬鹿高校専用車両として使えば
他の乗客に迷惑かからないし

>>420
その大人は学生が座らないように威嚇でもしてたのか？
混んでるのにその席を避けるほうに問題がある

車両を増やすのは難しいとか無理とか言ってる人がいるけど
横須賀線なんかは、逗子とかで車両を切り離してるよね？
どうして同じことができないのかね。

それにしても、電車に乗れなくてﾀｸｼｰか。
一度新橋までﾀｸｼｰ通勤してみたいなぁ。
東海道も2〜3分おきに電車くるけど、
人をお尻で押し込みながらじゃないと入れないからね・・・

>>430
東京だと10両が普通で、それ以上のも多い。

>>442
それはおまえだろ
昨日と車両すり替わってるのに、それ報道下のフジだけだもん
マスコミがどれだけ腐ってるかよく象徴してる
>>452
今日の車両は昨日と違いでかいからな

>>466
なぜ切り離すかというと
それ以降は降りれないからだYO


ちなみにこの路線もそうだと聞いたが

道民の若者はわがままのクソバカばっかだよ

またチョン公か
こういうことするのは決まってチョン公だ

>>458
じゃあ運転士はどうやって扉を閉めるんだい？
後ろを確認できないのに閉められる？

>>458
＞大勢の生徒が証言

自分等の都合のいいように言うに決まっているだろう。あなた、そうは思わんかね？
乗車指導したら改善した時点でおかしいと思いませんか？

****************************************************************

JRは違法行為を日々行っています

(鉄道営業法)
乗車券を有する者は列車中座席の存在する場合に限り乗車することを得。（第15条第2項）
鉄道係員旅客を強いて定員を超え車中に乗込ましめたるときは30円以下の罰金又は科料に処す。（第26条）

つまり、 座席がなければ乗せられないわけです。

現状に合わないから問題ないとの意見がありますが、これらはJR等の利権団体の印象操作によるもので、
国と企業が不利益を国民に押し付けたままになっています。

****************************************************************

あのさ２両に増結しろってバカな事言ってる連中は
>>353>>424を100回読み直してこい
普段こんなに乗客のいる路線じゃねーんだから
>>400の言う団体様ご一行が乗ってたか
もしかしたらこの高校生連中自体が普段乗ってねえかもしれないしな

>>431
1人で座ってる座席があったということは
車両数は充分だったということだろ？

>.464
いや、先生、好きでそこに勤めてるわけじゃないし。
やっぱ親から費用を徴収して専用車両を。

乗降口ひとつしかないし早く降りれるように生徒がデッキ部に集中したってのが真相でないの？

>>459
それこそ、マナーだよな
混雑してるのに一人で占有って。
高校生批判は信憑性が乏しい、JRの主張とは反する証言が多数出ているあやふやな状態でも批判しまくるのに、
具体的に大人がマナー違反していたという証言が出ても、なおも高校生叩きだけに必死になる
なんかの精神病なんじゃないの

>>458
だーかーらー質問に答えてね？

あなたは乗っていたの？←見える？

くそドキュソズベ公は電車から叩き落とすべき

>>461
よし、30円の罰金を科そう。

>>431
その証言は、中にまだ余裕があったという事を示しているとしか思えんが

>>466
この乗降客数でどうやって車輌調達しろって言えるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿も休み休みにいえ。道民が


留萌本線の乗降客数
深川　　2131人 　←大半が函館本線の客
北いちやん　6人
秩父別　156人
北秩父別　4人
石狩沼田　　178人
真布　　　8人
恵比島　　9人
峠下　　1人
東幌糠　　-人
幌糠　　4人
藤山　　4人
大和田　　9人
留萌　　305人

電車の床に座る時点で底辺決定だろ。

若い世代でも座らない奴は座らない。
座るのはDQN層。

>>431
>具体的に大人が一人で席を占有していたという証言が出てきてるのに、

その証言、乗客二十六人が乗れなかったということと何か関係あるのか?

やっぱり廃線になるんかな。

>>454
お前本当に地方交通の問題点何も分かってないだろ。
多少でもわかってれば「常磐線もラッシュ時の集中率高い」なんてバカ言えない。

通学客しか乗らないから学校の始業時間にだけ集中する。
始業時間まちまちの会社だとか買い物にでかける奥様方みたいな人は乗らない。

>>469
そもそも隣の北秩父別の時点でホームが1両分にさえ満たないないんですが。
北海道は「乗るドアの場所にだけホームがあればいい」ってところがザラだからな。
つまりホームの長さは増結できない理由にならない。

>>461
強制してないけど？

>>407
グリーン車に乗れ。

タクシー七台が
セクシー七体と見えた俺は疲れすぎですか？

また、団塊がえらそうに座席を占領したのか

いくら東京が都会とはいえ、昼間は10両もないべ？10両だとガラガラじゃまいか？(´・ω・｀)

>>465
込んでるときに2人掛けの席に荷物おいて一人で座る行為はマナー違反ではないのか？
高校生叩きたいだけの基地外は消えろよばか

>>473
そりゃ昨日とは違う車両だしな、しかも外から車両内の奴を誘導してくれるわけだし、乗れるはずだわ
馬鹿なんじゃないの？

駅員がギューギュー押し込んだり、洋服がドアに挟まれてたなら
満員で乗れないと信じてもいい。

>>461
30円の罰金って
今は1万円以上じゃなかったかな罰金は
>>466
車両増結するほど客いないでしょ？

>>461
だから自ら乗る気がない連中に無理やり乗れとも言えなかったんじゃないか？

ラッシュは家畜だなんだて言ってるが
この高校生たちに譲り合う概念が無いだけだろ。
誰も好き好んでラッシュの電車なんて乗ってねーよヴォケィ。

しかしいろんな釣り氏がいて楽しいなここは

これ夕方のニュースで“昨日より20人多くても全員乗車”の車内写ってたけど
結構余裕あったぞ、詰めればあと15人はいけたな

…で、今このスレの流れはどうなってんの？誰か3行で頼む

書き忘れた。
これ一日の乗降客数だからね。
一日でこれだけしか乗り降りしていない赤字垂れ流し路線で
車輌増発とか言ってる馬鹿ってどこの道民ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

留萌本線の乗降客数
深川　　2131人 　←大半が函館本線の客
北いちやん　6人
秩父別　156人
北秩父別　4人
石狩沼田　　178人
真布　　　8人
恵比島　　9人
峠下　　1人
東幌糠　　-人
幌糠　　4人
藤山　　4人
大和田　　9人
留萌　　305人

>>468
車両変えたのは乗客多いからそれに対応しただけなんじゃねーか、普通の企業なら当たり前にやることだろｗｗｗ

>>473
まあ教師にお前らマナー違反したんか言われて
はいそうですって答える生徒はいないわなw

>>494
スレ違い。このスレは
>込んでるときに2人掛けの席に荷物おいて一人で座る行為はマナー違反
を語るスレじゃねーわ。

座席を無くせばいいんだよ
ローカル線の通学時間帯なんて家畜車みたいな状態だも

ボックスシートは高校生が占拠してるし
意味も無くウロウロ通路を歩くやつ
男も女も床に座り込んで
ウノやったり化粧したりポテチ食ったり
網棚の使い方が分からないのかデカバッグは床に置いたまま
これじゃ混んでるの当たり前

>>454
集中率高いというレベルじゃないんだよ。
ローカル線は基本的に高校生しか乗らない乗り物。
高校生がいなくなったら多くのローカル線は廃線。

>>407
常磐線に乗れ
酒も飲めるぞ

>>483
マナー違反をしていたのは高校生ではなく大人だよな？
それでもなお子供叩きを止められないのは精神病だからだぞ

>>485
座っていたという情報はどこからですか？
脳内？

>>486
JRは高校生のマナーが悪くて乗れなかったと、発表したんだが？
その事実が違ってもいいじゃん、高校生むかつくし。
っか？死ねよゴミカス

>>494
高校生のせいじゃないというならそれでもいいけどさ、
いずれにしろ詰めれば乗れたはずだって事自体は認めるの？

>>472
手動で開けるらしいから、
手動で閉めるんじゃない？

２両に増やせと言っている奴らに言っておくが､
混むのは石狩沼田−深川だけ
増毛−石狩沼田は乗客は毎日５､６人だ

老人や中年のわがままが報道されないのはなんでだぜ？

>>509
認めるわけないじゃないか

>>458
だからさ、昨日より大きな車両、乗客も少ない。

なのになんで今日も4分間も大幅に遅れて出発しなきゃならんほど指導してたんだい？？？

それでもはマナー関係なしか。

>>468
だから違う車両だっていう証拠がどこにあるのよ
デカイって ｺﾋが持ってる54も40も大きさも定員もほぼ同じですが何か？
あっそう150は富良野専用だからここは走ってないからね
一般人は騙せても鉄には通用しねー理屈だぞそれ

>>494
そういう大人が一人居たとして乗れる人数が増えるのは一人だろうがヴォケ

>>472
扉は真横にしかありません。（前のドアしか開かない）
また、ホームに鏡があります。（車外は見える）

>>475
＞普段こんなに乗客のいる路線じゃねーんだから
お前あほだろ。ソースくらい嫁。いつも混んでた。
そのうえで言うが、突発的に人数変わると思ってるのか？通学客がほとんどだと言うのに。
それと、1ドアしか開かないのに2両以上あるのは極めて普通。
ドアが1個しか開かないのは増結しない理由にならないし、実際いたるところでやってる。
北海道の車両運用に詳しいらしいが現地行って乗ってきたことあるのか？

>>488
あのね。集中率が仮に50％だったとしても
首都圏の混雑には到底匹敵していないわけですが。

下のソースは一日の乗降客数だからね（乗車数じゃなくて乗降客数）
これでたった1両のしょぼい車輌が来たとしても
どうやって乗れないって計算が出来るわけ？


留萌本線の一日の乗降客数
深川　　2131人 　←大半が函館本線の客
北いちやん　6人
秩父別　156人
北秩父別　4人
石狩沼田　　178人
真布　　　8人
恵比島　　9人
峠下　　1人
東幌糠　　-人
幌糠　　4人
藤山　　4人
大和田　　9人
留萌　　305人

満員電車なんて、小生意気な学生にガンニー決めるチャンスじゃんか。

>>488
そうそう。(''))(..)('')(..)
ローカル線はどこも、朝夕の通学列車以外は乗客２・３人で走ってるよ。
>>494
いや、１０両のままだ。
臨機応変に切り離す手間とか、そのための長時間停車とかの余裕がないし、それに昼間でも
座席がほぼ埋まる程度の乗客がいるし。

>>500
昨日と今日で違う車両を使っているというソースがある
それはマスコミの捏造だ、という主張もある
ねこ大好き

だいだい高校生は邪魔だよな。カバンを床に置くな。あと汗くさい男子高校生は氏ね。
女子も部巣は氏ね。

>>496
JRは車両増結も検討すると言ってるけどな
>>500
昨日とは車両がすり替わって大きいものを用意してた
そしてそれを報道してJRを批判したのはフジだけ
後は高校生のマナー問題にすり替え手報道

>>503
車両に乗り込めなかった生徒がなぜ、マナー違反の事実を隠すんだ？
被害者だぞ？ばかじゃないの

>>510
じゃあ後ろを確認してるわけで。
乗降中に扉閉められないし。

>>469
違うよ、15両編成が長くてホームが足りないのは田浦だったっけ？くらい。
逗子を境目として、利用客が少ない時間帯か多い時間帯かで
車両を切り離したり増やしたりしているんだよ。

>>493
昼間でも11両だよ。リーマンも移動に使ったりするし主婦や学生もいるし
ガラガラって程でもなかったりする。

職場でウロウロするだけで、若者の倍以上の給料をもらう老人ってなんなの？

結論から申し上げるならば

すし詰め電車よりタクシーの方が遥かに快適

万が一マナーが悪い客がいたとして、それがどうしたら
客をおいて発車することの正当化につながるんだ？

>>493
小田急の急行

>>508
いつからマナー違反が大人に変わったんだよｗｗｗｗｗ

一人で座るのがだめなのかよｗｗｗｗ

一人はたってろと！？

>>472
ワンマン路線はホームにミラーが設置されている。

>>523
スルーしてるみたいだけど。

だーかーらー質問に答えてね？

あなたは乗っていたの？←見える？

それともDQN認定でおｋ？

>>523
乗れなかった原因が極めつけのＤＱＮだった場合言える訳ないだろがヴォケ
毎日同じ車両に乗ってる人間に目をつけられでもしたら大変だろうが糞が

俺は関東の田舎のバス運転手なんだけど、ＪＫから「座れなかった」って苦情が来たぞ。
ちなみに当日の立席客は３名。２人掛けシートに相席ならまだまだ１０人は座れる状態だった。
つまり、乗車率４０％のガラガラ状態。

当然運管も「放っておけ」と。

>>532
釣り氏にマジレスかっこ悪い

なんか必死に生徒側かばうような書き込みあるけど、工作員ですか？

>>504
真性のばかだな。
JRは高校生のマナーが悪かったから乗れなかったと、しかしそれが事実ではない可能性が出てきてんだよ
ゴミカスが。脊髄反射の中身がなく意味のわからないレスすんな

>>509
詰めれば乗れたという可能性も当然あるが、教師やほかの生徒の証言では、今日より昨日の方が客が多かったというものもある
少なくともJRやマスコミが初期段階に大々的に発表した理由とは大きく違うし、それを未だに修正しないJRやマスコミの姿勢も大問題だな

>>523
ああ、乗れなかった人は被害者って認識なんだ
俺は共犯だと思ってるが

>>524
運転士が降りていって、後ろの扉を開けると聞いた。
だから後ろの確認とか関係なくて、
その場で開け閉めするということじゃないかと。

10両で走ったら電気代がとんでもないことになるんじゃまいか？あと、５両以上の電車に乗ったことないのでわからんが、10両だとかなり列車が長いんじゃまいか？(´・ω・｀)

乗車人員がほぼ毎日固定の朝電車で「たまたま混む」なんて絶対あり得ないから。

ＤＱＮ高校生が原因でＦＡ。

>>488は本当のローカル線の混雑を知らないな。

朝ラッシュで混雑が酷すぎるにも関わらず、増発すら
させてもらえない成田線に乗ってからいえ。

痴漢行為を逆に利用してるのか女子高生は？
周りは、無理やり押すと痴漢扱いされるので、女子高生が
つめなくてもてもそのままにするしかない。
女子高生はそれを利用してやりたい放題か。

糞田舎の奴らに何を言っても理解できるわけないだろうがw

つうか、この現場に居た２ちゃんねらはココ見てるんだろ？
事の真相レポートよろしく

ID:P+gOuXNW0＝りあ ◆ria/MuzoN.
って、ニュー速の糞コテ？それとも公開トリップなの？

そうだ、朝の混む時間帯は、京急の快特みたいにイスが
下がらないようにすればいいよ。
そうすれば、車両も増やさないで済むでしょ？
新車両を導入する初期費用はかかるだろうけど。

>>514
74人が定員の車両に130人超を乗せるのにはそれだけの労力が必要なだけじゃね？
ってか、少なくともこのケースは初めてらしいじゃん？
マナーが悪い高校生ならなぜ今までこのような問題が起こらなかったんだ？
だったらまさしく、生徒や教師の証言通り、昨日の方が客が多かった、のではないのか、
って可能性も出てくるよね？

>>537
だから１人の大人が２人席に座ってたとして、その行為を正したとしても１人しか乗れる人数が増えねぇだろうが
脊髄反射どころか自分に都合の悪いレスを完全スルーしてるお前の方が性質悪いわクズ

>>518
首都圏の現状は混雑解消に莫大な金がかかるから次善策でしかないの。
その混雑を当たり前と考えるなよ。だから奴隷よわばりなんだっての。
あれほど人を人とも扱わないのを当たり前にしてるんだから。

それとそのコピペいい加減やめたら？工作員にしか見えないよ。

>>523
一部ロングシート化ぐらいですますんじゃない？

あと車両が違うのは本当なの?
違うっていっえもさ何編成かを共通でつかってて
たまたま違う車両になっただけじゃないの？

なんかテレビでみのもんたが激怒してて笑った。
これぐらいのイタズラやるだろ、高校生なら。次の電車が1時間以上後なんだろ、オモロイじゃん。

高校生とJRの組み合わせのスレはいつも盛り上がるなｗｗｗｗ
DQNモラル崩壊の高校生に電車でそうとう頭に来てるんだなｗｗｗｗ

>>543
男子高生も同数ぐらいいたぞ。

路線存続してるだけ有り難いと思えよ

指導にきたのが先生じゃなかったら多分また全員乗れてないような気がする

>>494
バカはおまえのほうだろう？
そうやっていつも不利になると逃げてんだろ？まったくマヌケとはオマエの事だよ。
文句ある？

>>537
あはは、何言ってんだろw
大人一人が座席占有すると26人が乗れなくなるのか。

>>544
田舎ﾓﾝは田舎ﾓﾝを叩くからなｗｗｗｗ

>>532
何の意味があるんだ？そのしつもん
ゴミカスは相手にしたくないんだが

>>535
どこがつりだよ。
高校生叩ければなんでもありって、反日挑戦人と同じ思考法だぞ
基地外に言っても無駄だろうが

>>550
俺がいいたいのは留萌線に限らず、本当に混雑しすぎて
乗り降りが困難な路線はいくらでもあるってこと。

田舎者の女子高生のワガママで車輌増やすほど
日本は豊かではないんだよ。

増やせるものなら増やすさ。朝の成田線の本数を

>>552
だって、あいつは視聴者を煽る事が仕事だもんｗ

>>98
>高校生はすぐ乗れない乗れないって諦めるんだよな

そりゃそうだよ、奴らは洗脳中の動物。
俺たちは洗脳が完成している人間。
一緒にするな。

これからはトラブル防止でどんどん撤退の方向で良いよ、余計なサービスはトラブルの元だから。

一時間に一本しか電車ないなんて人間のすむとこじゃありません＞＜

>>542
増結と増発の違いが分からない馬鹿ﾊｹｰﾝ

そもそも成田線は単線で増発には線路から変えなくちゃいけないのに
普通に車両増ができるここと同じに語るなよ

>>500
ID:P+gOuXNW0
が、ファビっており
必死に高校生擁護して叩かれてるザマを温かく見守るスレになっています

>>557
いいぞーもっとやれー

>>561
成田線成田線うるせえよｗ


コッチだって日増しに増えてくる新宿ラインにうんざりしてるんだから(しかし何であんなに大崎で降りるんだろうな？)

だから具体的に、高校生達がどんなマナー違反したのか示してくれよ？
2ちゃんでここまで叩かれるような、また証言で出ている大人のマナー違反を上回るようなことしてんだろ？

結局おまえらは子供を叩きたいだけ、それが目的なんでしょ？
認めろって、自分は基地外の異常者ですってさ。

>>518
時刻表知ってるのか？
ちょっと調べたら、その半分が7：38分の１本に集中するのがわかる。
ようするに秩父別だけで70人が一両に乗る。

ダメダメ　何言っても
悪いのは君ら高校生　

これ口実に廃線になったら面白いな。

すごいことを思いついた



東京や大阪の運賃を10円うｐして田舎の路線の維持費に充てればいいんじゃまいか？(´・ω・｀)

すげぇな
電車乗り遅れたのに学校行くか？
普通は休むだろ

雑踏管理はそもそも事業者の責任だろ
相手が子供だと思って責任押し付けようとしてんじゃねえよ

>>558
まあ詰める努力が足りてないことを端的に表してるとは言えるな

このニュースワロタよ

１両編成のド田舎の駅で、取り残される客ｗ

まったり生きてる田舎なんだし、ちょっと詰めてって言えば
いいだけだし、車掌だって乗れてないのにドア閉めるのは
笑える。

北海道民てのは３歳児以下の脳みそしか無いのか？ｗ

>>558
２６人分荷物で塞がってたと言いたいんだろ ID:P+gOuXNW0 は
あんまり必死なんでおかしいよね

もうすぐ終点が近い駅なんだよね？
それであの混雑なら増結するひつようないだろ？

>>561
>>566

お前の地元と一緒に考えるな。
そのうえでクロスシート車両（両運転台・トイレ付・デッキあり）で130人/両を
混んでると言うのはちっともワガママじゃない。
それをワガママと考えるお前が奴隷なだけ。

>>574
むしろ廃線にして浮いた金で下げてほしいわｗ

久々に見たなこんなイキがいいのは

>>566
増発と増結の意味を捉えきれていないな。

増発の目的、増結の目的はいったい何ですか？
輸送力増強という意味合いを考えたらどちらも同じでしょ。
増強するための手段の違い。

で、留萌線だけ何で女子高生のわがままで増結しなくちゃ
いけないわけですか？説明してもらえませんかね。ローカル線マニアさんｗｗｗｗｗｗ

>>570
こういうのが今どきのガキの実態か。
いけませんねぇ、子供は行儀よく育たなくては。親の顔が見てみたいですね？

報ステで来たぞ

古舘キター

>>561
成田線の乗客は良く飼いならされてる奴隷ばっかりだってことだろ？
奴隷には奴隷の待遇を。
きちんと要求できる市民には市民の待遇を。

>>548
いつ乗れなくなるか怖いって証言あるだろ。
それが表面化したにすぎない。
生徒の証言みたろ、車両増やしてほしいと。
普段からこみこみだからだろ。

>>517
アホはおまえだ
いつも混んでる路線がなんで>>518みたいな乗客数なのよ
言っとくがマスゴミのテキトーな記事と違って
これは綿密な計算で発表している数だぞ



>>それと、1ドアしか開かないのに2両以上あるのは極めて普通。
ドアが1個しか開かないのは増結しない理由にならないし、実際いたるところでやってる
　　　↑
これだけは同意だ　それだけ利用が少ないから１両なんだろ　
ここの路線はいつもほぼ同じ顔ぶれしか乗っていないよーな過疎線なのよ
まるで自分の座る席が決まってるみたいな感じで
俺は半年前にもほぼ同じ時間で折り返した事もあるから(平日にね)
あんたより知ってるさぁ〜

３分に１本ホームに入ってくる山手線だって
客が乗れないからって無理矢理ドア閉めないよ

一番問題なのは車掌だろ。なんでドア閉めるんだよ

乗客は詰めないでシカト
駅員もシカト
乗れなかった客は文句

なにこの民度ｗ

>>574
ＪＲ東日本や西日本と北海道は別会社なので。

平日なのにそんなに乗客数にバラつきが出るの？

>>570
報ステ見ろ

>>582
新幹線も安くなるんだろうなー


しかし田舎の御殿場線がなくなるんだろうな

報ステみてたら余裕で乗れるだろｗ

報ステ見てる　何コレ？　ワロタｗｗｗ　

高校生適応力無さすぎ

大人のマナー違反は許すが、
証言が大まかすぎるどころ、それに反する証言が出ている情報を、
どうしても高校生叩きたいから盲信する、って、頭おかしい。
子供叩きも結構だがバランス感覚なさ過ぎ。
生徒が嘘を言っている可能性もあるが、少なくとも初期報道とは明らかに違う状況になっているのに

いたずらではすまされん！
この高校生達が同じ学校だったら許せん！悪質すぎる！

くだらねぇ。

こんなの放送するなよ。
田舎者の高校生が付け上がるだけだろ。
ほっときゃ、死ぬまで生まれた街から出る事すら出来ないような奴らなんだから。

>>584
結果が同じでも、そのコストが大差あるから問題なんでしょ。
コストパフォーマンスって知ってる？

増結は人件費不要。増発は人件費不可欠。これだけでかなりの差になる。

ついでに言えば首都圏の複線化・複々線化や全駅ホーム延長ってのは莫大な額になる。
これらといっしょくたに語るから訳が分からなくなる

どう見ても余裕で乗れそうだが。

最近のガキは、というかド田舎のガキは平気で嘘つくんだな。
マジで民度低いなｗ

何がワロタって、今日この事件をうけて、高校生に駅で先生と駅の職員帯同で
『電車の乗り方』を指導したって事だよｗ

北海道民て何歳児だよｗ

あったま悪そうなガキがヘラヘラ笑いながら
「いや、いつもこんな感じですよｗ」だってさｗ

終わってるな、北海道ｗ

喚かないでNステでも見ましょう

ソースが北海道新聞という時点で当てにならない

別に全国ニュースにするマスコミがおかしい

テレ朝の捏造報道か？

この列車も、東京の首都圏の電車と同じく、座席が横に並んでてドアが片側に最低３つある車両にすればいいんだよ。
そうすればいやでも詰められる。

これが大阪なら、乗れない客がわめき散らして乗ってる客が渋々つめるから絶対ない

つまり ID:P+gOuXNW0は関係者でｹﾃｰｲ！

馬鹿にゴミカス呼ばわりされるおぼえはないよｗ

DQN必死すぎて笑えるよｗｗｗｗｗｗ

電車で脚を投げ出してるのとか、
わざわざ通路はさんで座ってしゃべっているのとか、
通路に座って化粧しているのとか見ると、
たしかに、蹴り入れたくなるよねー。

これって結局高校生がつめてあげなかったのが悪いんだろ？
都会の通勤ラッシュくらい混んでたなら高校生は悪くないかもしれないが、ギチギチ乗るのがイヤってのはわがままだろ

>>540
大阪でも8両は普通だし12両とかあるぞ。
名古屋でも10両あったと思う。
長さは10両だと210mくらいだな。

テレ朝でも出ちゃうとは。恥ずかしいですね。

そういえばギュウギュウで乗れないもんで、後ずさって走りこみのショルダーチャージをかましてくれたバカがいたな

インタビュー受けてたガキがつめてますんでした

大人のエゴｗ　教師終わったな

ようするに電車の乗り方を知らなかったのか

毎日乗っている運転士が電車のキャパ知らないわけないだろ。
教師が出てきて、改善している時点で学校側に責任がある。
校長・教頭は記者会見開け。

女子高生｢２両にしてほしい｣

これが全て

取り残された人も
「もっと詰めて」って言えばいいのに。

しかたない

>>595
120人乗れる列車で60名程度の乗車で入線

高校生らが30名乗車、ホームに26名残して発車・・・でつか

高校割り出して、現在校生は全員修学旅行無しとか
何らかのペナルティ課せよ

公共交通をなめてる奴を外に出すなっつー('A`)

エゴだよそれは！

ここまでやって入ったから「ホラ乗れたじゃん！（JR）」って

50人増えてるｗｗｗｗｗ


大人のエゴなら教師が増発分を払えばいいのでは？

これ明快に悪いの高校生側だし
乗車人数と定員見れば歴然
自分よければ他はどうでもいい奴ばかりだから動かなかったんだろ
大人のエゴとか言ってる奴居たが同じ高校生としてマジ恥ずかしい

まあ２両にして、通路が確保されれば乗降がスムーズになるかもしれんわな。

2ちゃんのおっさん思考法＝子供は生まれながらの犯罪者
朝鮮人＝日本人は生まれながらの犯罪者
>>595
後ろのドアが昨日は開かなかった事実を伝えてたな

しかしこの事実はスルーｗ
さすが朝日、昨日は乗れなかったのに今日は乗れた、高校生のマナー違反は明らかだ！
偏向杉だろ

定員74人の車両に136人が乗車した。
9日は定員64人の車両におよそ90人が乗っていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20070510/20070510-00000387-fnn-soci.html

詰め過ぎ！

乗り方を教師が指導？ 笑えるわ！ 右も左も分からないガキがいるので、当たり前か！

同じ金払ってるのになんで俺だけ立ってるんだよ。

どうして詰め込まなかったんだ？
田舎で混んでるといっても限度があるんだから、できただろうに。
新幹線でもあるまいし…。

久々にまともな事を言ったぞ、報ステ。正論杉。

高校生は乗降口にいてもいいからさー、
せめて乗車したい人が中に入れるように
通り道を幅50センチくらいはあけておいてやろうよー。
花道みたいでいいじゃん
。

２６人が乗れなかったのは毎日新聞の所為だな。

おガキ様が
「いつもは後ろのドア開けて後ろの方から乗るように指示するのにその日は無かった」
と証言しております
てこたぁ、やっぱり入り口に溜まってるんだろうが！！

「詰めて乗る」のが異常らしいよｗ

日教組ｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ



何このキチガイ団体ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>602
最近のド田舎のガキはその感覚のまま大挙して都市に来るぞ

ニューステ見る限り高校生が９９％悪い

つか今日だけの問題じゃないだろ

昨日はたぶん運転士が切れたんだよ『毎日毎日馬鹿高校生がうぜーー』てね。

で置いていった

>>540
『電車』じゃなく『汽車』な

ガキはこんなもんだよ
ガキを擁護してる学校が大問題

キチガイ日教組を殺せ！！！

あのバカ教師を殺せ！！！

お前ら報ステに出てくる高校生観ても
擁護できるか？

「高校生だから」ありそうな話ってんじゃなくて、
「道民だから」なのかもしれんがな。


…まあ、ということは「道民の高校生」は最悪ってことだがw

>>523

おいらの>>515を100回読んで「違うデカイ車両」って言う証拠だしてから文句言えや

どこの高校？？

赤字路線だから、二両にはするが、料金二倍な！
払えないなら乗るな。

今報道ステーションでやってたけど
指導してた教師も頭いかれた考えの持ち主みたいだな。

昨日90人
今日140人
これがすべてだろ

つうか、そもそも満員に詰め込むのって危険じゃないのか？
事故ったら大惨事だろう。

慣れって怖いな。

赤字路線で車両増やすとしたらどうなるんだ？
3時間に一本にするのか？乗車料があがるのか？

大人のエゴだってよｗ

早く脳みそ大人になれよ

この高校生を、朝の埼京線赤羽駅のホームに立たせてみろよ。
物理的に有り得ないと思しき量が、車両に吸い込まれていくから。w

ホームから落ちそうなくらい人が並んでいるのに、入ってくる車両は既に満員という絶望感。
初めて体験したときは、思わず笑ったよ。
誰か、いま写真持ってないか？

ちょっと待てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
高校生の証言で「いつもは運転手が後ろのドアを開けて乗せてるけど昨日はしなかった」との事
つまりいつものように後ろから乗せてくれると甘えた考えで行動してたら放置されたって事じゃんかｗ

こいつらに朝の中央線に乗せてやりたい。
今の列車のどこが満員なんだ！

電車の乗り方を教わる高校生て、日本終わったわ

電車で立たないといけない
ということ自体が異常なんだｙ。

報ステ見たけどアホそうなガキばっかり。
低脳高校丸出しだな。氏ねよ。

報ステ見たけど、結構大事になってるんだな

>>636に全米が泣いた

１両だと後ろの扉開かないの？

>>590
「いつも」の意味が食い違ってるな。それは。
数値をわざわざ出すんだから、お前が言いたいのは全列車が毎日混んでたって意味なんだろうが
俺が言ってるのは「この列車が」いつも混んでたってこと。
混んでるのが特定列車だけだからこそ増結の意味があるわけ。
きれいに分散してたら増結しろなんて言える数字じゃないよ。

JR北海道のほかの路線では結構増結してるからこそ
「ここもやったら？」って俺は言ってるんだがね。いつも列車固定長な会社で無理は言わんよ

こいつら卒業したら東京に来るんだろ？
あれで異常とか行ってたら生活できないよ。タクシー出してくれないよ

この曝し者のDQN高校ドコ？

言えてる。
公共空間のマナーの欠片もないんだろ。ガキにはわかんないのかなぁ？
高校生ならわかるだろうによ・・・小学生レベルだぜこいつら。

東京の電車から見たがらがらじゃん。
結局詰めれば乗れてるし。
どうみても高校生が悪い。
かったりーみたいな感じでしかとしてたんだろ。
教師までＤＱＮの味方してるし。
廃線にしちまえば。

ばかだなあJR

被害者はいつも高校生。

朝だけ２両にするとかできないの？

っていうかニューステで平気で子供が悪いという

コメンテーターは死ね

田舎って哀しいね

寿司詰めにしやがって、ＪＲは人間を何だと思ってるんだ。
寿司詰めで喜ぶのは痴漢だけなんだよ

北海道の教師ってバカじゃね？
子供に媚びうってどうすんだ。
赤字路線なのに２両にできるわけないだろ。
そんなこと言うならスクールバスでも出せよ。

おまいら絶対突撃するなよ
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1161684331&LAST=50

先生もおかしい 正しいと思うなら顔出して話せよ

指導したら乗れた←答えでました
ガキがわざと入り口ふさいでました

>>667
しかもグリーン券を買ってもその現象は起きます

田舎の空いた列車しか知らないんだろ。
東京の殺伐とした電車を経験させれば考えも変わるだろ。
田舎の子供らは東京ではやってるものが大好きらしいからな。

どこの学校だ？馬鹿ばっかりだな！
こんな連中を甘やかしていてはろくな人間にならない！
この列車を利用している生徒の本名を公にし社会的制裁を加えてやら無い限り、
こんな馬鹿高校生どもは減らない！

報ｽﾃ、先生がJR責めてどうするのよ。
生徒におもねりすぎ。
日本の学校教育はどうかしてるよ。
公共マナーを教えるいいチャンスなのに。

蝦夷の馬鹿先生が「混雑は異常。マナー違反は無い」だとよ。

おいおい、この程度で異常かよ。じゃあ東京や大阪の電車はどうなる。

>>603
この乗降客数でどうやってコストパフォーマンス求めろっていうんだ。
あんた馬鹿だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

留萌本線の一日の乗降客数
深川　　2131人 　←大半が函館本線の客
北いちやん　6人
秩父別　156人
北秩父別　4人
石狩沼田　　178人
真布　　　8人
恵比島　　9人
峠下　　1人
東幌糠　　-人
幌糠　　4人
藤山　　4人
大和田　　9人
留萌　　305人

>>1
＞「マナーには問題なく列車が込んでいたため」
ばぐ太の「混んでいた」の変換ミスかと思ったらソースの北海道新聞のＨＰが
間違っているじゃないか！！！新聞記者って学歴不問なのか？

>>657

田園都市線スレに逝ったら袋叩きにされるぞｗ

エゴだよそれは！

道民は民度低いからこんなもんです。
北海道なんて狂ってますから。

今テレビでやってるけど頭悪そうな男子高校生が
「いつもこんな感じですよ（へらへら）」って言ってる。
こいつら奥につめなかっただけだろ。

おそらく奥の方でDQN高校生が「おまえらつめてくんなよ！うぜー！」
とか言ってて、下級生や下っ端が詰められなかっただけだろ。
高校生の集団は馬鹿。

廃線でいいんじゃないか？

気違い高校が

苦情入れるから電話番号頼む

高校生を指導する立場の教師が指導を拒否し
車両に乗せようとするのは大人のエゴだという。

心の底からダメ高校だな。

>>612
北海道寒いから、２扉デッキつきは仕方ないんだよ。

札幌近郊に３扉の電車走ってるよね？あれ、寒くないの？＞道民の人

あの程度は都会では、込んでる内に入らない。

この高校の名前と電話番号よろ〜

ガキのマナーが悪いだろ
２車両にするとか阿呆だろ
高校生になっても電車の正しい乗り方わからないとか
どんな学校だよ
死ねゴミ生きるな。死ね

俺も女子高生と密着通勤してぇよ！

これで満員すし詰めの電車が
線路横断したクマでも轢いて脱線転覆とかしたらばね、
挙ってＪＲを非難するんだろおまえら？

朝日ﾏﾝｾｰしてる奴は、基地外
自分たちの主張と反する情報、昨日とは違う車両であることを華麗にスルーしてんだから

おまえらと同類な。

脱線でもすれば良かったのにね

大 人 の 論 理 で 高 校 生 を 悪 者 に し て い る
い つ の 間 に か 北 海 道 っ て だ け で 田 舎 扱 い だ
匿 名 だ か ら か ・ ・
い つ も お 前 ら は そ う だ
ど う し て 若 者 の 言 い 分 を
聴 こ う と し な い の だ

またＤＱＮか

結果のみを語ると

タクシー手配するならもう一両増結したほうが安い

廃線になっても、DQN高校の生徒ぐらいしか実際困んないだろ。
それもたかが知れてるしな。

どこの高校だよ？！

先生もゆとり

>>663
行列の並び方を教わる中国人みたいな…w

学校いわく高校生のマナーに問題なし　　ってマナーに問題の無い
高校生って何処の学校の高校生なの。
今時、マナーに問題の無い高校生なんて先ずいない、いるはず無い。
あいつらは人間ではなくガキ。

つーか、埼京線のラッシュを経験しる！
こいつら教師もまとめてゆとりすぎだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>652
てか、定員が１０人違うっていうソースを捏造扱いしてるのはお前１人だぞ

>>686
数字でしかモノが見えてないのがよくわかった
そりゃ常磐線を見て「ローカル線に比べても朝だけに集中している」って言うんだからなぁ。
見識のなさは明らかだったな。

俺が幼少時代コロタン文庫で学んだ知識によると
京阪だかに１両に５枚のドアがあるのが日本最高ドア枚数らしい

所詮は田舎もんだな
満員電車の意味すら知らねーんだよ
あの教師も子供のご機嫌取り
見てて見苦しい

>>633
その証言は
混雑で乗れなかった＝ＮＯ
入り口でたむろして乗れなかった＝ＹＥＳ
の証拠じゃバータレ！！

>>681
どういう状況でそうなるのか教えてくれ。突っ込むのでヨロシク。

「大人のエゴですよ」「大人のエゴですよ」「大人のエゴですよ」
「大人のエゴですよ」「大人のエゴですよ」「大人のエゴですよ」
「大人のエゴですよ」「大人のエゴですよ」「大人のエゴですよ」

報道ステーション見たけれど、
最近の高校生は口の聞き方も知らないんだな・・・
それはともかくとして後ろのドアが開かないからって
詰めない理由にならないよ＞＜

電車見たけど椅子が横に2列×２ってなってるんだな
あれじゃあ立って乗る人数少なくなるよ

苗穂でロングシート化決定だな。

もう、この路線はトロッコにして、
毎日、自分たちでギッコンバッタン漕がせて登校させろよ。

廃線だな。

都会の人間が払ってやってるようなもんだから。

でなきゅ運賃を１０倍くらいにしてやれ。

先生、顔伏せて匿名
やましいことしたんですか？

高校生なんて他人のことは眼中にないだろ。
歩道に横並びで歩いて、前から人が来ても絶対どかないもんな。

一両編成でも列車？

無蓋車でも増結すればいいや。

首都圏で当たり前、実は異常なことを日本中にバラまくなよ。

乗り物に人を詰め込むのって、事故った時に悲惨なことになるんだぞ。
福知山線事故のようなことがあったら
みんな死んでしまう。

ガチでＤＱＮ工房が悪いでいいじゃん

すげえなこの高校生と教師。
「詰めて乗るのは異常」だってよｗ

間違っても都会に出てくんなよｗ

現に詰めれば十分乗れたことが今朝証明されたのに、子供は悪くないと
言い張る教師が情けなくていい味出してたな(w
マジでこいつらを首都圏の朝ラッシュに放り込んでみたいモンだよ。
まあ首都圏でもマナー悪い奴は悪いけどな。

先日札幌に行ったとき、
「のんびりした街だなあ」と思ったが、
地下鉄に乗ってたときに、
「札幌は凄くせかせかしててついて行けない」
と、大学生と思われる子たちが話してた。
首都圏とかとは感覚が隔絶してる。
環境が違うからで、一概に批判したところで始まらない。

ていうか、北海道って気候とかなにからほとんど外国だよね。
本州の感覚で物事を判断するべき土地ではないのかもしれない。

>>628
ならば、今すぐ学生ども全てに、叡智を授けて見せろっ！

民営化で美しい国へｗ

昼間運休だの１両化だの本線三セク化で大幅値上げだのやりたい放題＾＾

秩父別は「ちっぷべつ」と読む

>>716
普通グリーンじゃ日常茶飯事

北海道深川西高等学校
北海道深川東高等学校
北海道深川農業高等学校
クラーク記念国際高等学校

ここらへんかな？

無人駅だからそれぞれがマナー守らないとな

朝ラッシュの地下鉄御堂筋線、梅田から淀屋橋の間は息ができんくらいやばいよな　
関西で最も痴漢のでる区間だっけか？

2両にしたらJRはアホ。
料金そのままなら許す。
一番アホなのは高校か...。

狂ったバカ高校の日教組＝民主党(旧社会党系)の支持母体
キチガイ教師に死の鉄槌を！！！

JR北海道の赤字を、日教組教師が補填するのか？
金が無尽蔵に沸くと思っている、キチガイ共産主義教師は死ね！！！
バカ公務員根性のキチガイ教師は死ね！！！

>>663
違うって！！
こんなの電車でもバスでも何十年も前からある
情報化社会でマスコミがいかれてるだけなんだっつーの

報ステワラタ
生徒だけじゃなくて教師がゆとりだったｗｗｗ

地べたに座るなよ、カス。
俺は折りたたみ椅子持参で電車乗ってる。

蝦夷土人に人間のマナーを求めるのは酷

>>652
もうソースコピペ春のめんどくさい
ヤフーのフジのニュース動画のところにしっかり出てるし、俺のレスをたどればそのリンクもあるよ
ゴミカス

これ北海道云々の問題じゃないよ。
当方大阪だが、大阪にも乗降口周辺の乗客は奥に詰めるか一旦降りるかするという、当たり前のマナーが分かってないバカが多い。

（；＾ω＾）
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1178803640.jpg

>>699

　　　　∩＿＿＿∩
　　　　| ノ　　　　　 ヽ
　　　/　　●　　　● |
　　　|　　　　( _●_)　 ミ 　　　　　∧∧
　　 彡､　　　|∪|　　､｀＼ 　　　（　･ω･）
　 /　＿＿　 ヽノ　/_. >　 )　　＿|　⊃／(＿＿_
／(＿＿＿）　　　/／(_／　／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

もうこの路線は通学定期廃止でいいんじゃないの

教師も生徒もいかれてるなふざけんなよ

>>700
あの路線は同型しかないんだが

マナー違反したとされる学生自身に聞き取りして「マナー違反は無かった」

どう見てもギュウギュウ詰めとは言い難い車内の風景、
それを教師は「異常ですね」

教師・生徒そろって「車両を２両にして欲しい」

お前らの高校のエゴだろ


つーか、朝の東京・山手線とか大阪・御堂筋線に乗ってこいｗ

電車のマナーは老若男女関係なくほとんどみんな悪い
特に朝夕
つーかこんなのニュースにするんだなｗ

た　と　え　田　舎　の　高　校　生　で　も

お　か　し　な　こ　と　を　す　れ　ば

速　攻　で　全　国　放　送　と　い　う　事　実　ｗ

廃線でいいじゃん
こんなの学校側のエゴだよ

名古屋の地下鉄でも出入り口付近だけに固まり、間の通路部分は誰もいないなんて状態だ。

そうだな

あの混雑した駅すぎたらもう客ほとんどのってこないんでしょ？
あの駅すぎてもまだどんどんのってくるの？

この田舎者達がｴｺﾞ丸出しのﾊﾞｶだって事は良く判った。

あまり学生を叩くなよ
電車の乗り方を知らない田舎っぺなんだから

＞＞６３１
＞これ明快に悪いの高校生側だし
＞乗車人数と定員見れば歴然
定員は着席人数分だって知ってる？知らないだろ？
そんなことも知らないガキは二度とネットにえらそうなことを書き込むなよ。

このバカ生徒どもは深川西高か深川東高のDQNだな

>>716
いや・・・・東海道線やスカ線では当たり前の現象でございます
グリーン券は指定券ではないので

キモい教師だな。

明らかにDQN高校と教師が悪い。
ＪＲはタクシー代を高校に請求すべきだ。
交通ルールを舐めるな。

なにみんな騒いでるんだ？
流刑囚と熊の合いの子だから仕方ないよ。

高校生にも なって電車の乗り方を指導される事自体が恥ずかしいんだが土民高校生には難しいんだろうな

>>687
何かそれにツッコミ入れてる人めっちゃ多いけど、
本来は「込む」が正しいんだぞ。

2両にしたらいい。
で料金も上げたら問題なし。

俺も思った。学校の先生馬鹿じゃないの。なんかのドラマ見てるみたいやった。
高校の実名出したらいいだよ。甘やかすから馬鹿ばっかり増えるんだよ

>>697
どうせお前みたいなのって
高校時皆から孤立してたんだろ？

ルパン3世とか昔のアニメで見た、手動レバーで進む小さな車両で後を追うんだ！
2人が対面状態で交互にレバーをえっさほいさと動かすやつ。

そもそもリュック背負わずに、自分のまえか横にまわしておくのが満員電車のマナー

>>730それも顔ふせ匿名でテレビのインタビューにってw
生徒庇ってる振りしてテメエはしっかり保身

このマナー悪い連中はどこの高校だよ？！

あのバカ高校の生徒で今ここ見てる香具師は、
このスレをコピーして全校生徒に配布しる。

あの椅子の設置状況では多くは乗れない。あまり体を
密着させてしまえば女性の尊厳が失われてしまうしな

今日の状態でリュック背負ったままの奴が何人か見受けられたな。
あれでギュウギュウとは片腹痛いわｗ

昨日は運転士がいつもとは違い、後ろのドアをひらなかったため乗れない生徒が出た＝JRが悪い
とはならないんだよなｗ基地外どもはｗ
あげく、客のマナーが悪いから乗せられなかった、なんだからさ、

あくまで子供は悪だ！

って死ねよゴミどもが

さっきテロ朝でやってた。
流石乞食の国だな。何だあの低能教師

高校生も、JRも正しい判断をしたと思う。
女子高生達はいつもと違う車両が来たとき
明石の花火大会歩道橋での事故を思いだし
将棋倒しを未然に防ぐ為無理に乗り込まなかった。
また、直ちにJRも自分達の非を認め代行輸送している。
唯一間違っている者がいるとしたら、捏造報道をした人間じゃないか？

>>700
俺は高校生の証言から>>661の判断をしたんだがどう思う？

>>718
ゆとりはあんなもんだよ

>>747
「お前は何を言っているんだ」を追加したいな

明日から秩父別駅は通過運転させていただきます。
マスコミの皆さん、いいドッキリが撮れますよ。

グリーン料金を徴収して二両編成にすれば？

つーかよ、偏差値５０切ってる（しかも高校でｗ）学校の生徒の証言なんてあてになるかっての。
DQNの常識なんて、一般人とはかけ離れてるんだから。
都会じゃ、どかちんでも電車のマナーはまともな奴がほとんどだぞ。
それと、イナカモノのマナーの悪さは都内に通勤、通学してるものにとっては当たり前。

房総のゴミくずどもに比べればかわいいもんだよ

>>612
誰もローカル線に比べてなんて一言も言ってませんよ。

首都圏の中では常磐線は集中率が高いと言ったわけです。

赤字垂れ流しの留萌線でコストパフォーマンスとか言ってる
馬鹿に見識がどうのこうのとか言われたかないってのｗｗｗｗｗｗｗ

土人に公共交通機関はもったいない

１．前のドアからだけだと乗れない
２．後ろのドアも開くと乗れる

結論：奥につめろボケ

うちの駅・大学間シャトルバスも
4月は「もう一歩ずつ詰めて下さーい」が風物詩。
上京組がルールを分かるようになった頃、6月ごろからやっとまともになる。

ＪＲ各社のうち、ＪＲ北海道、ＪＲ四国、ＪＲ九州の三社は、本州の人間が利用してるＪＲ各社の利益を、
経営安定基金とかを経由して投入することで、かろうじて存続してるのが現実だろう。

中でもＪＲ北海道は、国鉄時代から地元の陳情で無理な延長を重ねた挙句に、道民は道民で、
税金投入して道路までガンガン整備して、そのうえＪＲに移行後は、不採算路線から撤退するなって
無理いうから、ＪＲ四国や九州と比べて不採算路線の区間が特に長くて、最低レベルの車両更新
さえままならない。それ程にどうしようもないのが現実だ。

ＪＲ北海道を利用する道民など、本州の人間がお情けで恵んでる金に依存した存在にすぎない。
そう自覚すべきであり、なんで本州の人間を奴隷扱いしたり、ＪＲに責任転嫁できるのか、その神経がわからん。

この高校は在校生から教師までクズぞろいだな
１日で電車に乗れないほどの人間が沸いて出てくる訳無いだろ
誰かこのバカ校の名前教えてくれ

また同じことがあっても　絶対タクシーだすなよ

確かにあの座席配置はよくないな。
都市圏通勤車両風の一列シートか、いっそ跳ね上げ式にしちまえばいい。

>>751
それを言ってははおしまいであります！

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1178803640.jpg
なにがギュウギュウ詰めだよ。都会の満員電車を一度経験させてやりたいな。

>>760
高校生は田舎のＤＱＮなだけだ。

問題は、共産主義丸出しの、狂った日教組。
顔を隠して、共産主義根性を吹聴するキチガイを、
死に追いやることが正義。

キチガイ日教組は撲滅すべし。

北海道って酷い所だな。

>>790
いらないなあ。
北国なんだからスキーでいいのに

テレビが取材に来ているからマナーを守ったんだよね。
明日になったら、また大混雑だな。w

>>691
その高校生かなんかが、
いつもは反対のドアを開けて乗せるけど〜
とか馬鹿なこと言ってたね。

それってつめれば乗れるということ
だとわかんないのかね、馬鹿高校生どもは。

>>763
指定席じゃなかったっけ？グリーン車って？
指定だと思ってたわ。通勤ラッシュ時いいなぁーグリーンはよぉ・・とか思ってたよ。

廃線にしてトロッコで学校行かせたらどうだ？

深川東と西だろ

てか、いっそのこと廃線しちゃえよＪＲ北

ＪＲは詰めると、押し込まれるを勘違いしてんだろ
｢詰めてください｣ではなく、｢押し込んで下さい｣と言え

山手線の最終乗ってから、1両増やしてほしいと言ってほしいもんだ。

>>684
あの教師か知らないけど、昨日の方が客は多かったと証言してた教師もいたな
少なくとも高校生によるマナー違反の事実なんて一切出てないし、
あの態度は間違っているとは全く思わない

むしろJRか運転士が、その日に限り後ろのドアを開かなかった、事実を隠蔽するために
scapegoatにしてるって可能性もある

教師の方も北海道とか出身だったら、
当然「酷い混雑」に思えるだろうな。
それを無視して、「おもねってる」とか言うのは理解できん。
首都圏地域の傲慢さじゃないのかね。

http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1161684331&LAST=50

おまいら突撃したらダメだって言っただろｗｗｗ

客は朝夕の学生だけで、込んで乗れないから２両に増やせってよ（W

学生だけでなく高校まで正式にJRに要求だと（WW

現状でも１両編制が終日ガラ空きだってのに（W

いいからJR廃線したれよ（WW

>>779
いくら客とはいえ、乗せてもらってる、という感覚を忘れちゃ駄目だよね。
そこらへんがおかしい人間が何を言っても信用できない。
というかそんな生徒を擁護してる教師も教師だよな・・・

東京では満員電車が当たり前だと思わされている時点で
マスコミに洗脳されてるね。

ＪＲ東日本とか大手私鉄の異常な利益体質からいって、
もっともっと通勤輸送は改善できる。

でもって、こんな甘ちゃん意識だから
客が鉄道会社から舐められてるだろうね。

で、どこの高校よ？

明日から電凸が始まりそうだな。

僕はいつもドラえもんがタケコプター貸してくれるから問題ないわけだが・・

わしは田舎の生まれだが、通学ラッシュは凄かったよ
北海道は腐ってるわ

道東の親戚が、信号で車が10台程度繋がっただけで渋滞とか言ってたから、
北海道の混雑は本土の常識では推し量れない。

>>731
札幌は普通
東京が異常にでかすぎるんだよ
東京埼玉神奈川千葉だけで3400万という世界一の超巨大都市ですから

さすが北海道の教師、左がかった発言こんな所でもしてやんの。
つぶれろ

高校通学時に首都圏の結構混む電車に乗っていた自分としては
もっと詰められる、乗れるだろドアホ高校生と言いたい気持ちもあるが
詰め込み乗車が当たり前という日本の都市圏の電車は異常だと考えると
コストの問題があるとはいえ、詰めれば乗れるというJR側の言い分も何だかなと思う

キチガーイ

>>793
おれも同意見

まずこの高校は教師含めて脳みそタリンやつばかりなのだと諦めるしかない。
あと報道ステーションでインタビューされてた高校生はおっさん？？ネタ？？
キモイマンしかいない学校として認定！

なんか妙に立派な座席だった
あんなの必要かね。長椅子で良いだろ、そうすれば異常なほど混雑しないはず

東京の非人的すし詰め乗車を地方に持ち込むな。
東京の女は恥ずかしくないのか。見も知らぬ男と
体を寄せ合ってさ

「生徒の意見を尊重して、JR側に二両してもらうよう要望します」みたいなことを先生が言ってたな。アホか！！！ただ生徒のご機嫌とりじゃねーか！！！

電車の乗り方を教えなければいけない高校生なんて

このバカ女を晒し上げようぜｗｗｗｗｗｗ

車両変えたとかいってるが、
例え変えたって定員ほとんど増えないって。
無知なマスコミに騙されすぎ。

もう一両牛用のコンテナ繋いでその中にクソガキを載せてやりゃいいよ

なんか教師もバカっぽいな

立ち客が車内で本が読めるスペースがあるうちはまだ詰められるだろ。
修学旅行でラッシュ時の山手、京浜東北、中央、埼京ほか首都圏各線の
混雑を体験させたほうがいいな。

氷点下だろうが６ドア座席なし１両編成に交換汁！

テロっつうか一種の「デモ」だよな。

広大な北海道で毎日都会並みのラッシュを強要されている
高校生が可愛そうだと思うぞ。

で、大人になったらあっという間にＪＲを使わなくなるわけだ。
あたりめーだなｗ

韓国の話題かと思ったよ。
日本人の半島化は深刻だな。
って言うか、こいつら真正の半島人かもしれないな。
クソみたいな高校生は歩けよ、どうせ学校行っても勉強もしなければ
何もしないんだろ、未開の地で家にいても仕方が無いから出かけているだけ
なんだから歩くか、自転車で学校行けよな。

北海道なんてロシアにくれてやればいいんじゃね？

新聞で読んだだけだったから状況わからんかったけど、結構余裕あったね。
都市圏の通勤電車みたいに、もっとぎゅうぎゅう詰めになってるもんだと思ってたよ。
修学旅行で山手線でも乗せれば？

文句いうなら乗るな
バカ

しかしすごいDQNな連中と思ったが
教師を見て納得した

>>751
そういう嘘を平気でつけるのって、おっさんだからか？
事実をしっかり受け止めましょう


マスコミ公開した今日の電車はいつもよりでかい電車でした（フジテレビがすっぱ抜き

定員74人の車両に136人が乗車した。
9日は定員64人の車両におよそ90人が乗っていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20070510/20070510-00000387-fnn-soci.html

ここでテレ朝まんせーしてる基地外は朝日と同類

>>738
通勤で大阪市営地下鉄の梅田-本町を利用しているが朝のあのラッシュで
他人の体に一切触るなっているのは無理だぞ。（痴漢は当然いかんが）

駅で停車して開いた扉の前でじっとしている馬鹿は降車客にホームに押し出される。
俺も扉の前で新聞読んだり本を読んでいる空気読めないリーマンや姉ちゃんには
遠慮なく体当たり食らわすけどな。

>>827
だな。
社会に迷惑かけたって自覚がないんだよ＞糞教師

都内の電車でもあることあるんだがな＞入り口ふさぎ

さっき西武新宿線くだりにのったんだが
席はもちろん満席、だが車内に余裕はある。
それがなぜかこんな形だから
○＝座席、●＝立客

-ドア-　　○○○○○○○○　　-ドア-　
　　　●●　　　　　　　　●●　　
　　　●●　　　　　　　　●●　　
　　　　　○○○○○○○○

こんなふうに立ち客がかたまりやがるから、おくのほうにいくのに
「すみませーん」といわないとならん。
なんでみんな中にいかないかね。
すくなくとも今夜の電車は、奥に入ったら降りるのに
サバイバルしなきゃならん状況ではなかったんだが。

かまってちゃんだらけ。

秩父別駅オフをやろうと思うのだが

>>721
賛成。

JRは、銀行強盗用のさすまたを使って生徒を押し込め！

早朝から昼過ぎまで寝て、昼過ぎから2ｃｈ三昧の
P+gOuXNW0
がいるのはこのｽﾚですね。

乗れない人がいるのに乗せてあげようと努力もしない時点で土人

９０人ならキハ120でも乗れる

ナチのガス室に送られるユダヤ人も
「一歩ずつ前へ進んでくださーい」って言われてたんだよ。
自分の損害を黙って受け入れるって言うのはそういうことだ。



792 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/10(木) 22:30:50 ID:s0mX/kh50
うちの駅・大学間シャトルバスも
4月は「もう一歩ずつ詰めて下さーい」が風物詩。
上京組がルールを分かるようになった頃、6月ごろからやっとまともになる。

俺は乗れなかった人だけど、高校生のマナーは悪くなかったよ

混んでるってのは東西線西船橋行き最終電車とかの事を言うんだ

>>810
田舎は無人駅が多いしワンマン運転だから、乗車は1箇所のとこもあるよ

高校生以外の証言はどうなのか。普通は取材するだろ。北海道新聞
の記者は取材力ないというか、失格だな。頭悪い。

後ろのドアも開ければ乗れるんだろうけど、だから相しなかった運転士が悪い！って
のは違うと思うよ。
乗降とも前ドアからが基本なんだろ？後ろも開けるのはいわば「緊急避難」で、そう
したこともあるんだろうけど、それが当たり前みたいな考え方は間違ってると思うん
だが。

だからもうやめようよ、高校野球。

>>425
＞田舎はラッシュ？時と昼間の差が都会以上に激しい。
＞その人数の半分が朝の1本か2本の電車に集中する。
＞ようするに田舎は朝と夜だけしか客がいない。
↓
454 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/10(木) 21:50:38 ID:S9NW4HlO0
＞>>425
＞常磐線なんかもラッシュ時の集中率は高いけどな。

↓↓
789 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/10(木) 22:30:39 ID:S9NW4HlO0
＞>>612
＞誰もローカル線に比べてなんて一言も言ってませんよ。


さてそろそろ電車も空いただろうし帰る。おまいらみたいに満員電車マンセーじゃないから。
空いてる電車のほうがいい。

列車は混むもので込むものではない

ってかＪＲ廃線したらいいじゃん

こんな香具師乗せる必要なくね？

法律の下どちらに責任があるかと言えば、混雑を予期できるのにそれを改善しないJR側に問題がある。
マナー云々は当事者じゃないから分からんが、原因を作ってるJR側だぞ。

つーか、通勤時間は南北線ですらギュウギュウだからね。
田舎のローカル線なんてもうなくしちまった方がいいんじゃねーの？
だってよ、利用してる学生もDQNばかりでJRに迷惑しかかけてないんだしよ。

電車と言ってるが電車じゃないのが問題。
電化されてたら中古の115系でも貰ってきて二両ワンマンも簡単だ。

>>832
北海道だからな

馬鹿がっか

創価の系列高校なの？

京王線でもいいよ…。
満員電車を体験させてやりたいなぁ

道民はこれっぽちも詰める気がない愚民だらけってこったな
二度と津軽海峡渡ってこなくていいぞバーカ

学校側は、ＪＲに、車両増を申し入れるらしい。
ＪＲ側も負けずに、赤字路線廃止で対抗してほしい。

北海道の列車のドアは狭いんだよ。一度に一人ずつしか乗れない。
26人の積み残しがおこったなら、幾ら詰めたって全員乗るのに5分以上はかかったね・・・・。

いっそのこと貨車走らせろよ…

道民辞めたいorz

「生徒の意見を尊重して・・・」
もうね、どんだけ馬鹿なのかと・・・。

馬鹿の意見尊重してどうすんの？

>>825
新幹線の廃車からの発生品だったか

>>784
昨日とは車両が違うからな
当然だわ

>>798
2シートでその混雑はあり得ないだろ
新幹線での乗車率200%とかのれべるじゃね

深川の二つの高校

しかし、9日に乗っていた高校生は「(2人の席に)1人で座っているところが多かった。(高校生?)大人です」と反論した。


どう見てもただの馬鹿発言にしか見えない

このド田舎ＤＱＮども京阪線や近鉄京都線の朝ラッシュ体験しろよｗｗ

このキチガイ日教組を懲戒免職にして、まともな教師に変えろ。

それがＤＱＮ高校生更生への第一歩だ。

>>779
つまりは「マナーを守って乗った人間が順番に奥へ詰めていけば乗れた」って事だろｗ
「マナーを守って」奥まで詰めてれば「後ろのドアを開けても乗る事は出来ない」し、
それ以前に「普段開ける事が無い後ろのドアを開けると言う異常事態」にさえならないぞｗ
いいからお前風呂入って寝て寿命が尽きてから死ねよ

>>746
大阪在住で
JR環状線　阪和線　大和路線
南海本線
市営地下鉄　御堂筋線
以上は仕事も兼ねてよく利用するが
今回のニュースほどマナーの悪い者は大阪にはいない。

今回のニュースは田舎者だからDQN学生が車両をしきっているだけだってｗ

本日のＮＧＩＤ
ID:P+gOuXNW0

近所どうしでかたまって親か理解ある教師に送ってもらえよ
電車の乗り方もわからない
田舎っぺなんだから。

ど田舎なのに、ある日突然電車に乗れないほど混雑することってあるの？
混雑なんて毎朝不変じゃないの？

田舎っぺ「きのうは車掌さんが詰めろと言ってくれなかった」

どう考えても悪いのはマナーではなくて頭

ニュース見てたら絶対マナーが悪いんだろってなるな
その日だけ乗れない人が出て、教師が指導すると乗れたなんておかしいだろ

>>841
10人しか増えてねえw

>815
どこにお住まいですか?
12両編成、2分間隔
これ以上どうすれば?
否定するなら対策を具体的に言わないと、
否定しか出来ないどっかの党と一緒ですよ。

座席減らせばいいのに

昭和３０年代の学生寮の日誌を見た経験がある。
ハイキングで路線バスを利用したのだが「学生の身分で遊興にバスを使うなど
もったいないことであった。」
別の日は、「玄関の整頓が又おざなりになって来た。社会の期待を負い就業も
せず学問する者として恥ずべき行為である。」とあった。
同じ日本人か？
義務教育を終えたなら働いて個人の能力に合わせて社会貢献するのが本態であり
高等教育を受けるのは及び本人、家族の努力のみならず社会が貢献してくれるから
と思っていた時代も有ったのに・・・。

ちった詰めろよアホたん！

>>868

さんせ〜い

昨日と今日とは定員が違うの。車両が違うの。
定員は10人しか違わないけど、定員ってのは座席の数。
通路の広さが違うの。立って乗れる客の数が圧倒的に少ないの。
このスレはログ読まない馬鹿ばっか。

>>861
それなんて法律？

混雑するのなんてこの列車のほんの一部区間だけでしょ?
他の列車やこの列車でもほとんどの区間はたいしたことないでしょ？
今日の混雑区間の映像でも身動きできないほどではないね

http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1161684331&LAST=50

おまいら突撃しすぎ

深川西高と深川東高に電話とか絶対するなよ

生徒は顔出して意見言ってるのに、教師は顔出しNGだったのはおかしいんじゃないの？

>>852
左まきの人はすぐナチですな。
電車とガス室の見分けも付きませんか

>>843
いやいや昔　バスで降りるボタン押し捲って遊んで
運転手切れて　倉庫まで連れてった事件覚えてる
　あれで会社と運転手土下座させたじゃん、
あれを再現させて、論理のすり替えをして
学校の名誉を守りたかったのか
サラリ−マンの鏡だね〜

>>841
単純計算だと６４人定員でも１１７人乗れた事になるんだな
つまり残された２６人はつめれば乗れたw

>>853
詳しく。
いつもは乗れていたのに昨日は乗れなかったのはなぜだと思う？

廃校にすればいいじゃん

>>855
初期報道で、いつもは後ろのドアを開けていたが、その日は開けずに出発した
とあったらこんな一方的な子供叩きスレにはならなかったと思うがな

>>877
アホ　痴漢も経験できるってｗ

この前、車掌に注意された女子高生が
「うっせぇジジイ！」と言い返して、そのまま乗車口に座って携帯いじってた

DQNすぎ

この馬鹿高校の生徒と教師を公に曝し、社会的制裁を加えてやら無い限り
この馬鹿高校のクズどもは永遠にわからないよ。
３流のゴミ生徒どもにはな。

今日は指導が入って多くの人が乗れたってレスがあったよな

電車っていうのはな、こうやって乗るんだよ！
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=33094.jpg

これくらいで、「今日はそんなに混んでなかった。いつもと同じくらいだったね」ってレベルだ。

インタビューされてたガキが入り口に屯してたんじゃない？
馬鹿そうなつらしてたよね？
馬鹿な教師は自分がやましいこと言ってるから顔だしてませんでしたね

事実と違ってても面白ければいいって馬鹿が多すぎ。
絶滅しろ。

>>883
朝の通勤、通学
夕方の帰宅時は混むよ

こんな下らない高校生を運んで赤字ならさっさと廃線にしろよ。
馬鹿で阿呆な高校生しか乗っていないんだから廃線になっても誰も困らないのは明白。

ＪＲもこれほど下らない連中に勝手な文句をブー垂れながら運行する必要は全く無い。

北海道と本州の満員、混雑、ぎゅうぎゅう詰め…これらの意識の違いなんですなぁ。

>>885
最初は両方とも誤解で実は誰も悪くない、という意見で行こうと思ったんだけど
報ステ見て一気にその考えになったよ

しょうがねえなお前ら、北海道になんかいったことのねえ俺が今回の話の
本当の問題としている点を教えてやるよ。

要はな、キセルなんだよキセル。
いいか、学校側の言い分じゃあ昨日は今日よりも混んでたと、だから今日
乗れても不思議じゃあないと、違うんだよ、今日はいつもキセルで乗ってた
連中が機転きかせて今日は電車に乗らずに駅の外から高みの見物だ。
ＪＲの言い分としてはだ、本数増やす云々の前にきちんと料金払って乗車
しろと、そしたら数字が出て話のもっていきようがあると。
ちなみに教師は全て把握したうえで本数増やせって言ってるな、キセルの連中
を必要悪とでも捉えているんだろ。
ま、いちいち問題を全国規模にしたＪＲもあれだけどな、俺的には８：２って
とこだ。

いま報道ステーションで見たがあれば詰めれば余裕で乗れる。
首都圏の感覚だったら乗れないということはあり得ない。
JRもボックス席ではなくベンチ型シートにした方が良い。

報ステのインタビュでー出てた不細工男子高校生ってふてぶてしい態度だったな。ヘラヘラ笑いやがって
まるで北斗の拳に出てくる悪党みたいな面だったな。

>>861
そうか、混雑が予想できるのに改善しないときは、責任を取らなきゃいけないのか。

じゃあ、廃線にしよう。 by JR北海道

つか、JR側を悪者に仕立てている奴、ヴァカ？
赤字路線って時点で、「あるだけありがたく思え」なんだよ。
首都圏の通勤需要で莫大な収益をあげているJR東日本なんかとは根本的に事情が違う。

でも、その日より人数多くても乗れたんだろ？
ちゃんと意識的に詰めなかった高校生も悪いんじゃないの？

さすが北海道

ところで関西と北海道ってどっちがモラル低いの？

>>891

http://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/kaisetu/teiin.htm

>>909
それで乗り遅れて、1時間３０分後の電車に乗るの？

恐らくあらゆる状況でこのアホ教師は生徒達のこと擁護してるんだろうな。
こんな奴ら社会に出ても使いものにならないよ。

>>898
しかし、JR発表の約90人が事実かどうかが問題だな
教師や生徒は昨日の方が多かったと証言してるし、
ちゃんと調査してくれないと真実はまだわからない

何がまちがってるんだろうね？

全員着席は無理にしても、すし詰めではない電車に乗せろ！ってのは正当な要求だと
思う。北海道でも東京でも。
採算のとれない増結はできない！ってのも正しい言い分だと思う。

やっぱ根本は「分割民営化」だな。

とりあえず車掌乗務させたら？

おまいらもちつけ。
問題は、この抗議した女子高生が可愛いのかどうかだ。
その結果、どちらを支持すべきかが決まる。
それまでは、下手な書き込みをするべきじゃない。

たとえかなり混んでいても、乗れないでいる人がホームにいれば、
それを察して詰めてなるべく乗せようと努めるのが普通の日本人だったが、
最近の高校生はもうそういう意味で日本人じゃないねえ。
困ってる人がいても自分には関係ない、とスルーして平気な神経が怖いよ。

この車両ドア一つしかないのか？
東武伊勢崎線でだってドア付近の状況によっては乗れる人数チョットだけって事あるけど、ダメな時は隣のドア行ければ行くし次の電車でもすぐくるし

それよりもいつも同じ時刻の同じ車両に乗ると同じ顔ぶれがいるのには照れる

>>891
基本的に同系列の車両なら定員大=座席数大=通路部分が狭いてことにならんか？

結局、ＪＲと高校生どっちが悪いの(´･ω･｀)

>>652
54でも通常仕様と急行仕様では
立ち席スペースだいぶ違うんじゃ？

遅延させるような高校生ＤＱＮには親子ともども
数千万の支払いさせたらいいんじゃね？

乗れなかったのはカズ、三浦カズ

どこの高校か公にして就職や進学出来ない様に制裁加えてやろう。

>>798
JR西の新快速と比べればまだまだだが、
クロスシート車としては十分混んでる方。
ロングシートとは違う。

これからは学校が、毎日４人教師派遣すればいいじゃないのもう。
これにて終了。あとはローカルネタでやってよ、馬鹿馬鹿しい。

とりあえずTVクルーが撮影できる程度の混雑だったってのはわかった

ＪＲが乗客を人間と見るか
単なる荷物と見るかだな
東京では荷物と見られているわけだが。
人間の尊厳の問題だな

こんなくずどもは大八車に詰め込んで牛に引かせろ

>>889　
シャキっとさせられる内容だね。
でも今でもそんな気概を持った日本人はどっかにいると思うな。

別に増結しろとか言う気はないけどさ。
明らかに車両変わってるじゃん。
>>891にもあるけど、座席定員が10人も増えるなら
実質的な定員なんてもっとずっと増えるんじゃないのか？

>>918
北海道に決まってるだろ

>>892
>それなんて法律？
鉄道営業法に定員を超えて乗せちゃいけないって条文がある。
定員ってのは座席の数な。
そんなことも知らないでネットに気軽にえらそうに書き込むな、詩ね。

>>898
だから通路の広さが全然違うんだっての。

大阪はモラル低いけど矯正する人間がいるから

>>886
椅子の大きさや通路の広さ、前後の空間の広さが違うから
10人増えただけ‥なんて単純な比較はできないだろ

首都圏とか大阪とか言っとるやつおるけど
名古屋も混むでよー

北海道っていえば日本一強姦が多い地区でしょ。
そういう民度なんじゃないの？
本州に比べて不況だし、貧すれば鈍す？

>>918
実はおおさかですら起きなかったキチガイ騒ぎがあります


　　　　
牛肉とりつけ騒ぎ(逮捕者あり)




あの時点で北海道がおおさかを越えたと確信しました

>>929
どうみてもDQN高校生&教師が悪い

>>909
これは明らかな嘘だよ。
通勤って言っても会社も何も無いのに何処に通うっての？
通学って学校のあたりまで行く事は通学にならないよ、学校に行って始めて通学。
殆どの馬鹿高校生は皆でつるんでバックれているんだから通学ではない。
幾ら田舎モンでも嘘はいかんよ、嘘はね。

>>858
だからさ、何回も言ってるでしょ。
集中率が５０％だったとして計算してみなさいってｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭の悪い道民は計算も出来ないの？ｗｗｗｗｗｗ
MbXx0lSw0に言っておきますが、乗車数じゃなくて
下の乗降客数ですからね。
割る２を忘れずにね。

で、これでどうやってコストパフォーマンス求めるッスかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

留萌本線の一日の乗降客数
深川　　2131人 　←大半が函館本線の客
北いちやん　6人
秩父別　156人
北秩父別　4人
石狩沼田　　178人
真布　　　8人
恵比島　　9人
峠下　　1人
東幌糠　　-人
幌糠　　4人
藤山　　4人
大和田　　9人
留萌　　305人

そんなに混むなら椅子を取れ

>>929
とりあえず、JRが悪くない事になることはありえない。
どちらが悪いかの問題ではない。

あれでは満員電車とはいえないけど嫌なら座席なくせばいいよ
高校生携帯車内で使うのせめてTVの前ではやめるとか考えないのか
TVカメラがあっても平気で携帯使用してるの見てるとマナーが悪いのは分かる。

混んでる時は　座席立てられるようにすればいいじゃん

>>936
車両が違うから参考にはならないし、朝日に誘導されすぎ

ま、キセルの連中が今日乗らなかったことにより数字上は昨日と
乗客数が同じか少なくなることもありうるわけだ。

>>895
所詮はサラリーマンなんだよ

２００％近い混雑で一つしかドアを開けない
ＪＲ北海道が間抜けだろう。

マナーで何とかなる問題じゃないよ。

北海道の恥曝しが
潰れろバカ高校
生徒がバカなら教師もバカ
タクシーなんか出してやる必要ねーよ

２両にすれば問題解決。

>>822
東京や大阪の満員電車の「詰めれば乗れる」は、JR側の勝手な言い分だと思う。
でも今回の件は赤字路線なのに運転してくれてるんだろ。
メイン層は高校生しかいないだろうに・・・。
高校生の通学のために運転してくれていることを感謝しなくてはいけない。

はいはいDQNDQN、北海道のDQNはすごいんですね。などと思っていたら
知らない間に、ＪＲvs女子高生という構図になっているのか。

昔の可憐なイメージの女子l高生だったらともかく、
「女子高生」という言葉を聴いて犯罪をイメージすることが、
普通になってしまった現代。

「この列車はいつも
　込んでいて今日は中までいっぱいだった。乗れなかったのは初めてだが、乗降口
　近くの高校生が乗るのをじゃまするなどマナーが悪かったわけではない」

っていわれてもなあ。

昨日は乗れないで今日は乗れてる。
もうそれだけで十分。
教師の引率がなきゃ電車もまともに乗れない。

乗車率など知ったこっちゃねえ。

まぁＪＲの肩もってんのは、北海道民以外だろな

にしても自分達のアホさもわからん道民は国外にしちまえ

ロシアにあげちまえ

これから毎日監視だ。
教師が本気で指導する気があるのか単なるパフォーマンスなのか。

1000ならﾑｹﾑｹﾃｨﾝｺになる

>>928
この系列の車両なら椅子が違うだけで定員はほぼ同じだと思ったが。

>>936
そうなんよねぇ、車内で複数人に移動してインタビューしてんのよね。
あれ首都圏の「混雑時」では無理

まあ赤字路線切り捨てで良いと思うよ
歩いて通え若人よ

>(高校生)｢いつも混んでいる。マナーの問題ではないのでは｣｢(きのうは)ひとりで座席を占めている人もいた｣

バカか？相席してその分詰めろよカス

>>711
>>751を100回読んで来い　そんなごまかし「鉄」には通用しないの

マジでロングに改造した40系DCここにぶちこんでやればイイ　
ただでさえ54は足りない状態なんだから
ｺﾋもこんな路線。。　あっそういや昔留萌道完成したら「廃止」の話しあったな

なんでオタクって満員電車の中でもリュック背負ってやがるんだ。
しかもパンパンにふくらんでるし。

バカ教師「“詰めれば乗れる”は大人のエゴ」って・・・
何をそんなに生徒に媚売ってんの？
せいぜい「援助交際禁止だって大人のエゴ」って生徒に言われないようにね

ごめん。なんか勘違いしてた。
高校生のマナーが悪いと思ってたんだorz








頭が悪かったんだ。

もう、JRが文句言われるの可哀そうだから
赤字ローカル路線なんて廃止した方がいいんじゃね？
みんな幸せになれるよ。

>>125
遅レスだがそれいいな。
北海道夜明けが早いし。

>>940
>実質的な定員なんてもっとずっと増えるんじゃないのか？
だからさー
車両自体が大きくなるんじゃないだろ。
座席定員が増えればその分、通路が減るんだよ。
それも1人が座る面積があれば3人くらい立てるだろうよ。
本当に馬鹿ばっかりだな。馬鹿を見るといらいらする。

>>961
名古屋も混むでよー

JRが悪いに決まってる

定員無視では営業できないって鉄道営業法に書いてるもんね
現状無視と印象操作でごまかしつづけて数十年、
もっと国民がこの法律違反に気がつくべきだ

>>962
乗れなかったのが初めてなら中にいた人間がなんかやってたんだろうに

よくいるんだよな
こういうある意味純粋な女
変に仲間意識持ってて仲間が批判されたと思ったら異常に反応するやつ

>>798
俺の実家はかなり田舎で、ワンマン一両編成が多いんだが、
これだけ詰まるってのは非常に珍しい。
適切に誘導しないと、多分うちの田舎でも結構もめると思う。
で、こういう場合、高校生が言うように混雑になれてない
おっちゃんやおばちゃんもかなり迷惑な存在。
生まれてからずっとそういう環境だから分からんのよ。
学生がなかなか色々言えないしな。
ちなみに山陰地方。

>>963
一昨日乗れたのはなぜ？

乗客を満足させることの出来ない
JRは撤退しろという高校側のメッセージだろ

廃線しかないんじゃないの

>>915
知能はガチで五分五分だろ。
つーか、DQN高校に通ってる人間の証言よりJRの証言を信じるにきまってるっての。
DQNは自覚なしに一般人に迷惑かけやがるからな。
田舎の連中なんて、マジモラルの低い連中ばかりだよ

山手線のラッシュ時に比べたらガラガラ
あれはまだまだ乗れます＞＜

>>929
乗客いっぱいいるの解ってて後ろのドア開けなかったJRも悪い。
再三のアナウンス無視して詰めなかった高校生も悪い。

でいんじゃね？

ニュースステーション見たが、北海道のガキって皆あんなのなのか？先生も生徒は悪くないとか言ってるし。とっとと詰めりゃ余裕で乗れるんじゃないか。道民にはがっかりだ。

高校生は誰も「昨日の車両が小さすぎ」と非難していないところをみると
そんなに車両差はないと思う。

1000なら廃線

>>929
バカ高校生に、共産主義思想を吹き込む、キチガイ日教組。

>>968
知らない人が文句言ってるんだろうね

>>674
努力をしないで　羽柴ナントカの財産を当てにしたどっかの市民と
考え方が一緒ですね

荷物と見られている非人間が何を言っても
説得力がないけどな

どうせDQNは人生にも乗り遅れるから

横のヤツと仲良く喋ってられるならまだ乗れる。

>>761そうでしたか、それは失礼しました。
TVでシミュレーションしてましたが、がら空きでしたよ(笑)

>>803
開ければ済む話じゃん。
どっちがバカだか。

自衛隊で札幌に赴任してたことあるが、道民のモラルに辟易した俺は大阪人

>>993
羽柴より創価を選んだだろ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。