【経済】期間従業員（通称「期間工」)に再就職先紹介･･･正社員化に道 - トヨタ

トヨタ自動車は１３日、工場で働く期間従業員を対象に、グループ会社や
下請け企業に正社員としての再就職先を紹介する制度を来春に
新設することを明らかにした。
雇用が不安定な期間従業員に正社員への道を広げると同時に、
好景気による人手不足や品質維持に苦しむグループ会社を支援する狙い。
　
トヨタの期間従業員の契約は４−６カ月で、勤務態度などから
最長２年１１カ月まで延長される。紹介制度は、最長期間を
満了した期間従業員が対象で、子会社で職業紹介業の
「トヨタすまいるライフ」（愛知県豊田市）が仲介窓口となり、
人材を必要としている企業に紹介する。
トヨタの生産ラインを支える期間従業員は約１万人。
世界的な販売好調による生産拡大で、ここ数年は急増しており、
格差社会の拡大につながっているとの批判も出ていた。

>> 共同通信＠FLASH24 2006/12/13[21:14] <<
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2006121301000635

２

のーぱんしゃぶしゃぶ石頭に、続いて北新地愛人ホンマの悪事が発覚しました！
★本間税調会長、愛人と官舎生活…税トップのモラルは？
政府税制調査会の本間正明会長（62、写真）が、都内の官舎に愛人と同居している
ことが11日、分かった。官舎住まいの公務員などが国民の税金で甘い汁を吸う構図が
問題視されている中、税制調査組織のトップにいる人物としてのモラルが問われそうだ。
本間氏の官舎愛人同居疑惑は、12月11日発売の週刊ポストが報じた。
それによると、本間氏は平成15年1月から、ＪＲ原宿駅から徒歩5分の東京神宮前
「東郷台宿舎」に部屋を借りている。部屋は上層階の96平方メートルで、民間の相場で
50万円はくだらないとされるが、本間氏はわずか7万7000円で借りているという。
その格差だけでも噴飯ものだが、大阪大学大学院教授である本間氏がなぜ東京の官舎を
借りられたのか。実際、13年1月から今年10月まで務めた経済財政諮問会議議員としての
東京での会議は、月3回程度しか開かれていないのに。
しかも、同居人の届けが出されているのは本間氏の本妻だというが、実際は、同誌の取材
に愛人関係であることを認め、「奥さんとは離婚調停中。結婚しようと話し合っている」。
本妻も「北新地の女性らしい」と愛人の存在を承知しているが「離婚の話は具体的にはない」と話している。
本間氏本人は「個人的なことで、プライバシー侵害」と話しているというが
官舎を使った愛人との生活は個人的問題では済まないのでは…。
■ソース(夕刊フジ)ttp://www.zakzak.co.jp/top/2006_12/t2006121101.html
東郷台宿舎(リンク切れあり)→ ttp://www.geocities.co.jp/CollegeLife/6256/koumuinnnsyukusya.jpg
・豪華な官舎で裸の愛人にバイアグラちんぽを入れたまま
・本間「どや、これが栄耀栄華っちゅうもんやで。ワシの言うこときいてよかったやろ」
・愛人「税金上げたら、今度はホンマもんの別荘買うてや、な」
・本間「ホンマもん、って、おまえそれ、オヤジギャグかいな」
・愛人「ホンマやなあw　駄洒落言いやすい名前やよってなあwほいでも私らホンマにおいしい思いしてるわなあw」
・本間「国民なんてのは、ワシらが贅沢するための奴隷やわ」
・愛人「ホンマやなあw」

にか

>>5ならそれでも>>2は期間工

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ノルマを作って下請けに押し付ける予感ｗ

また下請けか。　芽のある奴はライン工にしてやれよ。
トヨタ m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

デンソーという棺桶に送り込まれるのか

ある意味、池内のおかげ？ ババアが馬鹿にした期間工をトヨタが不憫に思ったのか？

奥田マジック

池沼の元会長の相談役を持つ会社は大変だな、奥田を始末した方が早くないか？

で、下請けにホワイトカラーエグゼンプションを取り入れさせるのか

期間奴隷を永久奴隷にするだけです。
もちろんトヨタ本社には入社できません。

優遇税制が受けられる予定だからだろ？

下請けの正社員なんて、期間工より待遇悪いんじゃない？
寮もないだろうし。

在庫押しつけの次は不要人材の押しつけ

そして、ホワイトカラー
更に増税！！

もちろんＷＥですね。

トヨタって人材もジャストインタイムだし。

>>グループ会社や下請け企業に正社員としての再就職先を紹介する制度を・・


企業イメージのための押し付けじゃねーか

TOYOTAが漢字で書ける奴だけ正社員になれる

張とか渡辺は「うちは非正規軍から正社員に取り立てているんだい、偉いだろ」としたり顔で抜かすだろうよ。
最長期間なんて勤め上げたら、脳がパブロフの犬化しまくって廃人同然だろｗ

トヨタ紡織
豊田自動織機
トヨタ車体

長期間搾取され続けても一つも文句も言わず逃げることもない
優秀な人材です
トヨタよりもひどい搾取企業に紹介する予定です

>>25
優秀かどうかは別だが、辛抱強い人材ってのは間違い無いな。

>>1
3年続けたら正社員にしなきゃいけないのが嫌だから、2年11ヶ月で首切ると公言しているんですが・・・

これは良い話だろ、
長期のを満了できて、心身ともに労働への合格点を与え、
さらに下請けだろうと雇用のミスマッチが解消されるなら、
マジでトヨタｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞだ

他の大手もこんな政策を進めれば良いんじゃない？
あの経団連の会長とかさーーーー

つまり紹介料と下請けとで二重に搾り取るわけですな
さんざん搾り取ってきた上にさらに搾り取るのはひどい

これ、年収２００万の正社員の職を紹介するんだろｗ

よーく考えてみよう。
期間工と称して安い労働力を集めるだけ集めているトヨタが
労働者の正社員化を本気で考える訳がない。
世論のバッシングを緩和するためのリップサービスだ。
トヨタが本気で考えてるなら期間工を正社員として雇用するっつーの。

トヨタで死んだ　30歳過労死社員の妻は語る
(1) 生体リズム壊す変則勤務体制
勤務時間は6：25〜15：15と16：10〜1：00
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタ自身の正社員登用制度から漏れた連中だぜ？　使える奴をわざわざ余所に紹介する程トヨタは気前よくない。
喜んで引き受ける企業があるのかね。

期間工はトヨタを漢字で書けるのか？

>>27
正社員にするのがイヤで、３年までの規制を撤廃するよう自民に要求してるしな。
トヨタは、声高に宣言している事と、コソコソやってる事が正反対だ。

【「再チャレンジ支援税制」ニート・フリーターを除外】
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061204i305.htm

下請けに紹介する理由は、これがあるからだろ？
ニート・フリーターが除外されたのは、トヨタにとっては、むしろ好都合。
2重3重の手続きで使い勝手は悪いが、トヨタなどの大企業にとっては関係ない。
トヨタ様の申請を断れる自治体なんて無いだろ？

>>32
貰い手は相当あると思うよ、
小さいところは、条件も良いとはいえないが、
イメージだけでも人が来ない

そこでもいいから長く働きたいって人がいれば、
これは良い話だ

確かに、トヨタがどれほど本気かは未知数だな

トヨタの流れ作業で２年１１ヶ月も耐えられる気力、体力って凄いと思う。

トヨタ派遣会社成立か　素晴らしい

別名：：　奴隷相談所

法人税がねらいとみた。

２年１１ヶ月耐えたが社員にはなりたくなかった
その間脳内停止状態だったため後ニートに

・・・・失われた２年１１ヶ月

また期間工に戻らなければならなくなった


トヨタマジック！！！

>>16
お察しの通り
デンソー等の大手下請けを除き、中小末端の下請けは期間工より遥かに待遇悪いです
期間工なら必ず出ていた残業代が、月１２０時間以上残業しても４０時間で打ち止めとか
手取りも相当減ります、決していい話ではありません。

これに騙される奴、出てくるだろうな。

自動車工場労働者って、危険職種なんだよ。
生命保険の危険職業等級では、警察官や消防士よりも
ワンランク上なくらい。
機械作業の危険度はもちろん、
床は油の海なのに、レール修理なんかの溶接で
火花とびまくりだからな。

期間工が集団でトヨタ訴えればいいのに
いくらなんでも勝てるだろ

要するに、今までの期間工に対する餌
「トヨタ社員に登用もあるよ」
を捨てるってだけじゃん。

別に騙しではないだろう、条件などはきちんと公開するだろうし

収入などの待遇で比較して低下しても、正社員として働きたいという人が、
人を欲する下請け孫受けに紹介されるというのは良いことだろ
後は双方が合意するかしないかなだけ

人生危機一髪のとき、裸一貫で期間工になる
　↓
気力体力十分と認定されれば、どこかに正社員として転がり込む

という人生のやり直し方式としても良い話だ

少なくとも、派遣会社のように、自分勝手に使って捨てるなんてのよりはるかにマシだろう

トヨタの下請けなんか行ったら地獄だろ。

池内さんはここですか？

求人募集してもなかなか人が集まらない下請けに
正社員として紹介するんだろ。
トヨタも下請けも美味しいよね。
そのままトヨタの正社員にならないところがミソだな。

>>45
トヨタの下請けに関わった事が有れば分かりますよ、
条件等は全く当てにならないし、親会社がこんな会社ですから
下請け・協力会社等も、人を使い捨てにするのが当たり前と考えている所ばかりです
あまり期待しないほうがいいですよ。

今日の池内スレはここか。

トヨタは
トヨタ社員＞トヨタ期間工＞他社社員
と考えてるってことだよな。

下請けをゴミ箱扱いかトヨタ

解雇円滑化労働法改正とワンセットですな
とうの立った期間工を正社員の美名で下請けに押しつけ
下請けで持て余されたら次はどこに行くんでしょうね？

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

次の就職先では無報酬残業地獄が待ってます。

つーか、期間工ってのは11ヶ月くらいが最長と思ってたら
＞最長２年１１カ月
なのか・・・
しかも最初は4ヶ月なんだろ？
２年１１カ月まで伸びるのに10年くらいかかるのかな？

ぶっちゃけ、正社員に紹介するってのはよいが、
それ以前にそこまでトヨタに尽くさないと駄目なのか、酷い話だ
なんというか、期間工は本当に馬鹿にされてるな・・・

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　
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　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
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トヨタの期間工は直接雇用の契約社員なので、
厚生年金、雇用保険、健康保険は100％会社側が滞納することなく支払ってくれる上に、
健康保険の社員負担分も安くてお得です。

残業代も100％支払われ、給料の遅配などもあろうはずもなく、
中小零細企業や派遣で痛い目にあった人は一度行ってみてはいかがでしょうか？

満了金もかなりの高額です。

ピンハネ派遣会社に無駄金払わず、
従業員に払うものはキッチリ払うトヨタは良心的な会社です。

>>31
たいしたことない
もれのとこは8:00-21:00 21:00-8:00
だったぜ？

「格差なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の給料はいくらなんですかと言ったら終わっちゃう話なんだよ」
　　（安倍晋三　　第90代内閣総理大臣　世襲3世）

「少子化を憂う必要はない、格差社会が広がりコンドームを買えない貧困層が増えれば子どもはすぐ増える」
　　（中西輝政　　国際政治学者　京都大学大学院人間環境研究科教授　安倍晋三ブレーン）

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　経済学者　元政治家）

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）

「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　作家　元教育課程審議会会長）

「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）

「格差は能力の差」
　　（篠原欣子　　人材派遣会社テンプスタッフ社長）

「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）

「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）

期間工も差別用語になったのか

一見すると良い事っぽいが、どうせトヨタの事だから
なにか裏があるんじゃないかと勘ぐる俺はひねくれ者ですか？

土曜の夜出勤して日曜の朝帰ってきてねる
月曜の朝出勤
これなんて地獄？

期間工や工員の皆さんが単身赴任で必死に働いている間、
工員の奥さんを離婚洗脳して女衒に会わせて売春婦にする
キムミョンガンと池内の離婚工作&人身売買事件はどうなりましたか？

マジレスしとくと、一応トヨタへの採用枠は現状キープ(年900人)
>>54
孫請けくらいまではその辺キッチリしてるよ。残業多いけど有給は無理矢理取らされるしね。
年収も地方の中小に比べたら破格

トヨタは部品だけじゃなく
期間工も看板方式だからなぁ。ｗ

>>58
トヨタもバブルの頃まではそうだったんだよね。それじゃいかんつって今の時間帯になった

>>62
トヨタの期間工になった方がいいんじゃね？ｗ

繁忙期を除き、原則完全週休二日だじょ。

>>67
トヨタ系列だじょ。
このシフトで睡眠時間2時間とかに削ってパチいってるのがほとんどだったもんなぁ
漏れじゃないよ　周りのしと達ね
どっか壊れてるんだよなぁ　期間工って

まぁマジレスすると､良い制度｡

就職率最悪な地方にとっては､
たとえ期間工でもひとまずの糊口を凌ぐには
大切な就労先だろうし｡
低空飛行であったとしても安定飛行が約束される正社員登用制度は
もっと拡大しても良いくらいだと思う｡

>>66
”ダブル”っていう昼勤夜勤ぶっ通しの２４時間勤務もあったよね。

トヨタには関わらないのが一番ってことだね

まあトヨタ工場で働く労働者の平均寿命は65歳だからな。
定年退職して残された余生は5年。

>>72
まじで？　厚生年金払うの勿体無いな

日が差し込むと真っ白になるほどのホコリの中で働いてたら、
そりゃあ、体も壊すわ。
あと、耳栓してない人が大半だけど、難聴にならないか？

>>68
昼夜二交代で週休一日だと、週6日勤務＋深夜作業手当てで相当稼げるでしょ。
トヨタ内部でも昔の方が稼げたとぼやく社員は結構いる。
身体は連続二交代の方が楽だけどね。

それにしても、昼夜二交代で週休一日はつらいね。

ト〇タグループということは、デ〇ソーとかの正社員になれるということ?

稼いでんだからトヨタで雇えよ

>>73
ここは2ch

>>74
ホコリだらけの工場で作ってたら全車クレームで返品になる
耳栓は職場によって着用｡

奥田は大きいおろし金ですりおろして殺すべき

ぶっちゃけ今の大量採用時代なら３流大卒でもトヨタ正社員になれるぞ

トヨタの組み立てラインに永久就職なんて死んでもやだね。
こういう体を酷使する人は早死にが多いね。
やっと定年退職したと思ったら１年もしないで死ぬｗｗｗｗ
ホワイトカラーで正社員にしてくれよ。

２年かぁ(>_<)課にもよるけどかなりキツイよ〜。ちょっとした職業病も覚悟しなきゃね！指の曲がり方がおかしくなったりヘルニアなったり…
もち申告したら下請け紹介どころか棄てられますよ？

>>73
定年退職した後、ポックリ逝く人は多いよ。
それが身体的なものが原因なのか、
精神的なもの（生きがいとか）が原因なのかはよくわからない。

日本人の男性の平均寿命は78歳だから、65歳は極端としても、
トヨタの現場の人間の平均寿命が仮に70歳でも別に驚かない。

デンソーとかアイシンとか大手は言うに及ばず、トヨタの資本が入ってなくても
トヨタと商売してる愛知の企業は給料いいぞ。マジで。
トヨタと取引できる＝技術力、コスト競争力の両方があるということだから、
世界中の自動車メーカーとの取引力が増えてて、実際に世界業績が伸びてる
ところが多い。

はっきりいってそこらのリーマンより高給取りです。
目的にもなくフリーターやニートしてるくらいなら、一発奮起して
期間工でもなんでもいいから頑張ってみろ。そこから道が開けること
だってあるぞ。

もはやホワイトカラーはOA化によって人余り状態だぞ。

池内ひろ美氏、ブログにて期間工はトヨタを漢字で書けるのかと侮辱するも削除

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%B1%A0%E5%86%85%E3%80%8030%E4%BB%A3%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%88&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>78
耳栓だけじゃなく防塵マスクも着用だろ。
どこの工場のこと言ってんのか知らんが、半導体でも作っているクリーンルームの話か？
おまえ、工場の実態知らないだろ？

めんどいから、名誉毀損でピロ美を訴えたら？

>>83
そこまで言うならソースくらいだせよ。適当な事ばかり言ってるんじゃね-よ。

期間工2年11ヶ月→トヨタ紹介会社→下請人材派遣→紹介会社と派遣会社で毎月ダブル中抜き→
WEで24時間無限奴隷→手取り100万以下→生活でサラ金→グレー金利なトヨタサラ金を紹介→
自殺奨励→トヨタ系生保で補填

なんだ、営利目的か

ラインなんてよく何年もやってられるよな
死ねるって
流れ作業だから休めないし

>>76
デンソーやアイシンは無理くさいが関東自工やトヨタ車体くらいならイケるかもね。
ま、使い捨てよりは進歩したんじゃね

チーム電通

>>87
下請けの工場のことはわからん

>>89
そもそも期間工やったら分かることだ、現場に40代以上が極端に少ないことが。
50代から上は一体何処へ？知らんがな。

何これ？
与太が派遣を始めたってこと？

>>91
体もかなり酷使しなければならないが（赤いモビルスーツなみに３倍の速度が要求される）
精神的にもかなりくるよ。まあ、自分を殺せばどうということもないのかもしれないが。

奥田が空気読んだｗｗｗ

>>95
正社員になれば理する立場になることだってあるだろ。
それにそもそも期間工自体、定職についていない若い世代の
割合が多いに決まっているだろうが。

>>95
パチンコ屋みたいな業界だなｗ

本社で雇ってね

>>95
ＩＴ土方こそ、その例にあてはまる訳だが。

自然とホワイトカラーとなります

>>90
釣りにマジレスしても仕方ないが、まったくわかってないね。

直接雇用の期間工で2年11ヶ月勤め上げた人間（へたな正社員より能力的に上のかなりの戦力）を、
派遣の食い物にするわけないし、それなら本人も期間工続けた方がマシ。
こういう人達は期間工として優先的に何回も雇用してもらえるし、給料も優遇されるんだよ。

満了金入れて年収400万超（＋厚生年金）くらい。

奥田が学歴無くてライン工だったら班長に滅茶苦茶怒られそうなタイプだと思うがｗ

＞９０、９６

下請けの正社員の職を紹介するんだろ、よく読め

というか、トヨタはこれまでも期間工から正社員への登用を
やっていたでしょ。やる気のある真面目な人材をトヨタ本体で
吸収しきれなくても、グループで吸収しようという算段かと。

>>104
満了金入れて年収400万超（＋厚生年金＋トヨタ健保＋雇用保険）。

スレ違いだけど数日前、ニート就職支援法？みたいなのが
羊頭狗肉になっちゃたとき、ドラゴンボールの漫画数本で
（「セル様に学ぶ〜」とか）
２ちゃんの人が分かりやすく説明してたでしょ？

あれ再度張ってくんねーでしか？
弟にも見せたい。

つか20代の工場系の正社員って極端に少ないんじゃないの？

真面目でやる気あっても体壊して働けなくなるケース多いし
期間満了できるかは
楽な部署にいかにまわされるか運任せみたいな所があるんだよね

>>110
今は団塊世代の定年退職もあって、また高卒採用増やしている。
一時的なものかもしれんがね。

>>111
大袈裟。

紹介する「だけ」だったりして。。。
採用はトヨタが決めるんじゃないしね

>>111
東京で馬車馬の如く安月給で働かされ、
上司にも苛められて精神を病む人の方が絶対に多いと思う。

ＷＥ適用だから逆に今までより待遇が悪くなったりしてなｗ

期間工って日払い計算？

下請けのラインに入ってる請負会社の正社員かｗ

派遣労働の拡大を押し進め、格差社会を助長してきたのは自民や民主です。
非正規雇用や偽装請負問題に関しては自民も民主もてんで駄目です。

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-06/03_01.html
日本共産党以外の【 すべての政党の賛成 】で成立したのが、二〇〇〇年施行の改悪労働者派遣法です。
対象業務を専門的な限定二十六業務から原則自由化（製造業務など除く）しました。
派遣労働は他の有期雇用と違って、企業が雇用責任を負わずに済むため、
簡単に契約を打ち切ったり人を差し替えたり、企業にだけ都合のいい働かせ方です。
同法によって、派遣労働者は三年間で倍増し、現在二百十三万人に達しています。
〇四年三月からは製造業務も解禁にしたため、今後いっそう増大することは必至です。

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-09-14/05_01.html
ことし四月には、複数の企業による一体的なリストラ支援策を盛り込んだ
「改正」産業再生法が、【 自民、公明、保守新の与党と民主党の賛成 】で成立しました。
先の通常国会では、派遣労働者の派遣期間を延長し、製造業への派遣を解禁する
労働者派遣法改悪が【 自民、公明、保守新の賛成 】で成立。
パートや契約社員を解雇しやすくし、サービス残業を広げる労働基準法改悪も【 与党と民主、自由の賛成 】で成立しました。
〇〇年四月に【 自民、公明、保守、民主の賛成 】で成立した雇用保険法改悪では、
失業給付日数を減らし、給付を五千億円分削減、保険料は四千億円分引き上げられました。

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-08-19/2005081902_01_1.html
例えばリストラ支援の産業再生法です。
政府は一九九九年から二〇〇四年三月末までに、九万四千人以上の人員削減計画に対し
八百七十億円以上の税金をまけてやりました。同法は【 自民、公明など与党の賛成 】で成立し、
二〇〇三年の改悪と五年間延長の際は【 民主党も賛成 】しました。
不安定雇用が急増した背景には、労働法制の改悪があります。
労働者派遣法の二回の改悪で、派遣は原則自由化され、製造現場にも解禁されました。
契約社員など有期雇用を使いやすくする労働基準法の改悪も相次ぎました。
いずれも【 与党が賛成し、民主党は製造現場の派遣に反対しましたが、ほかは賛成 】しました。

それに比べて、家電業界とかは誰でも、
非力な男性でも女性でも、十分務まる職場が大半なせいか、かなり酷いようだね。

なぜか直接雇用もせずに、完全に派遣の食い物になってるようなところが多いし。

（京都府下の若干名は数人採用の年から３０人以上採用の年もあり。）
受験申込期間平成１８年１２月１１日（月）〜１２月１８日（月）
　　 職種
一般事務職 　若干名　　昭和５２年４月１日

京都府宇治市採用募集発表！！　試験は平成１９年１月１３日（土）！！
君も公務員になる最後のチャンス！！

　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|　　ドッドッドッドッドッド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|宇|／ ／／ ／　　(´⌒(´宇治! 宇治! ｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド 　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　@ 　ｫと（ ・∀・ ）　合格――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

http://www.city.uji.kyoto.jp/data/ova29VxZBYW6xdW/boshuchu.html
　最後まであきらめずに頑張れ！！

あらあら火消しに躍起ですw
優秀な期間工を、もっと安い偽装請負に切り替えたいだけなのにw
確かに正社員、嘘ではない

大トヨタ様の紹介、逆らった期間工はいかに有能であろうとも。。。
有能ならわかるよね

>>114
もちろん採用を必ずしも前提としてるわけじゃないから不採用の可能性もあるよね。

漢字　書けるのか？

再就職先を紹介ｗ
3年使った後は下請け孫請けでリサイクルｗ

つかトヨタの正社員になれるかもしれないと3年がんばってきた人は
こんな扱いで納得するものなかね？

>>117
月給。

↓ココ行って研究汁。

公式サイト
http://www.t-kikan.jp/
トヨタ自動車期間従業員への道
http://kikankou.fc2web.com/index.html
世紀末期間工伝説
http://kabukiso.hp.infoseek.co.jp/jupn/200402/hokuto1.html

今の仕事も飽きてきたから一度はトヨタの期間工を経験してみたいなぁ
体動かす仕事はイケるほうなんだけどどうだろか
やってみようかな

オフィスで働いている内のどれだけが契約社員や派遣だと思っているんだ？
そっちなんて正社員の登用なんて夢物語なのに。

グル〇プ会社はどう思ってるんだろう
なんか紹介された人をみんな引き受けてくれそうというか逆らえないっぽい

>>122
>>125

工作活動ご苦労さん。
同じことを書き込むが、条件が気に入らなければ
もう一度期間工やればすむんだけどね（実質無試験でフリーパス合格）。

>>123
トヨタの中に系列会社への人材派遣業部門ができて、
3年期間工やると1回だけ紹介してもらえるチケットをもらえるみたいな感じになるんかな

うまいことやっかい払いしてるような気がしてならない

>>109
まとめ　まんがで学ぶ格差社会問題
http://ameblo.jp/ossann37/entry-10021256279.html

>>125
2年11ヶ月働いて、はい終了の今よりは少し良くなったよね。
>>126
＞ 月給。
形態は日給月給(日給)だよ。要は福利厚生のしっかりしてるバイト

　　∩∩ 俺　ら　が　日　本　を　面 白 く す る ん だ ！ 　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ / 　　
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜∧＿∧
＼ ＼（　´∀｀）―--（´∀｀　）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／ （　´∀｀）∩
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、トヨタ　 /~⌒　　　　⌒　/ 　/　　　　（　）
　　 ｜期間工　 |ｰ、 期間工　/￣|　　　　/／`i　　　　　　/　 /　＼＼∧_ノ
　 　 ｜　　　　　|　｜　　　　　/　（ミ　　　ミ） 　｜期間工｜ /　　　 ＼＼
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜/期間工 |(＿)
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ 　／＼　＼
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜ /　　　＼　|
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

>>126
サンクス。やろうかなーと思ってｗ

>>131
http://www.toyotasmile.co.jp/human_pages/human.html
トヨタスマイルライフ

は、もともと人材派遣の会社

池内効果ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━！！

>>127
意外とおまえのようなスポーツマンタイプが、すぐ逃げ出すｗ
まあ、次の日からこないなんていうのは日常茶飯事。

簡単に信用するな

で、その下請け会社から前に居たラインに派遣するんだろ？
３年も働いた技術を簡単に手放すわけないもんな。
でも正社員にはしない、と。
偽造請負ミエミエ。

工作員認定どうも。

しかしね、契約社員で3年働いた場合、
雇っていた会社が正規雇用の交渉をしなきゃならんのに
「うちでは無理だけど、下請け先なら受け入れ先があるよ」
てのはさすがにどうかと思うぞ。

>>131
期間工で2年11ヶ月在籍＝本社で正社員登用は出来ないが、期間工で使い回すのには惜しい人材

>>133
確かに「日給月給」だが、月に一回の支払いなんだから、
日給か月給かと言えば「月給」だろう。

トヨタの人材派遣会社に就職できるってことか。
そしてまた上前をはねられる、と

http://www.toyotasmile.co.jp/human_pages/human.html
トヨタスマイルライフ

だから、派遣会社だっつーのｗ

トヨタ期間従業員のご案内
http://www.t-kikan.jp/
http://www.t-kikan.jp/invitation/images/index/img01.gif

人物探訪：豊田喜一郎 〜 日本自動車産業の生みの親

このままでは日本は永久にアメリカの経済的植民地になってしまうと、
豊田喜一郎は国産車作りに立ち上がった。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h15/jog295.html

>>141
だから最初から契約期間を3年ではなく、2年11ヶ月にしてるやん。

今までは紹介制度すらなかったのだから、前進だろう。

トヨタ　　「期間工あがりのおまえらなんてウチにはいらねーし。ｗ　

　　　　　　条件悪くて誰も行きたくねーような下請け紹介してやるから！ｹﾞﾗｹﾞﾗ」



　

自動車業界はメーカーと大手サプライヤー以外はブラックだぞ
ディーラーなんてひどいったらありゃしない

>>136
なるほど�d。
期間工3年勤め上げたってことはそれなりの人物保障になるから
受ける方は安心感あるかもね。

>>144
えげつなっw
まさしく文字通り搾り取るって感じだな〜

>>138
俺はそんなことしねーｗ
寮に50インチのテレビとかでかいスピーカーとか持ち込んで怒られるかな

>>146より抜粋

　ええか、車を売り込むのに、うちの車は他の車よりいいなどとは、
決して言うてはならんぞ。世界のどこに比べても、現在のうちの車は
一番劣悪なんだ。ただ、国産品だから買ってくれ、使ってくれと頼むんだ。
そうでなければ、自動車はいつまでもアメリカの独占物になる。
日本の自動車工業は育たず、であるから日本の民族工業全体が、
二流三流のままで取り残される。

　皆さんが使ってさえくれれば、トヨタは必ず改善して、
やがて世界一の車にしてみせる。

使えない人間は普通に4ヶ月や6ヶ月で切られるということを理解せずに
書き込んでいる奴が多いな。

731 ：可愛い奥様：2006/12/10(日) 23:05:33 ID:TULdS7gq
■欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

がっぽりもうけたるでぇ〜ｗｗｗ
ケツの毛までむしりとったるでぇ〜ｗｗｗ

>>154
そんなの普通の正社員や今時は公務員だって同じだろ。
真面目にさえやっていればそうそう切られないのも同じだ。

各コース案内　　CAD操作を身に付けスキルアップ！
受講条件；弊社にて派遣登録が必要になります。

　期　間　　　24日間　（合計120時間）

　時　間　　　9:30〜15:30　（12:00〜13:00　昼休み）

　場　所　　　トヨタすまいるライフ株式会社　すまいる館CAD教室


コース CATIA V5
受講内容 機械製図の基礎知識
2次元〜3次元の形状作成と図面化
受講料金 50,000円（税込み）
http://www.toyotasmile.co.jp/human_pages/cad.html

>>152
はあ？一部屋に８人のタコ部屋ですよ？
５０インチがどうしたって？

>>158
あー寮ってそんなところなのか
そりゃきついなｗ

>>156
（労働）組合員はそう簡単に首を切れないはずだが。

また人手が余ってきたときに非正社員から切られていくのも常識。

>>159
トヨタは原則個室。

>>159
>>158を信じるな。適当なことばかり言ってる。
ただのアンチ。在日かもしれん。
まあ、寮の条件くらい、事前に調べられるし。

>>154
使える人間ならトヨタで雇えよ

寮
http://www.t-kikan.jp/common/images/spacer.gif

>>157
＞受講条件；弊社にて派遣登録が必要になります。
>受講料金 50,000円（税込み）
どんだけ搾取すりゃ気が済むんだ！w

はっきりいって期間工2年以上もやれるような逸材は滅多にいないぞ

>>163
それができないから、

関連会社で正社員の職を紹介する（もちろん期間工続けるより条件が良いことが前提）

って言ってるんだが。

731 ：可愛い奥様：2006/12/10(日) 23:05:33 ID:TULdS7gq
■欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

がっぽりもうけたるでぇ〜ｗｗｗ
ケツの毛までむしりとったるでぇ〜ｗｗｗ

>>166
工作乙。

新卒で入社したキャリア組
その下のノンキャリ組
にカツアゲされる下請け工場の正社員
の更に下の階層に位置する名前だけ“正社員”の奴隷労働者を作る気か！

>>27が 核心をついたな



おまいら盗夜多に騙されるなよ

いやいや、本体の正社員にして下さいよ！

地方自治、県政、市町、公務員汚職、暴力団、暴露ネタ記事満載


http://www.shikoku-times.com/html/news/index.html

>>170
奴隷労働者って東京のリーマンのこと？
通勤で使う電車はどう見ても奴隷列車。
東京の金持ちは車しか使わないし。

>>167
トヨタはその良い条件を提示する気はないが
関連会社は提示しろ、と？

自動車会社（トヨタ以外も含む）の期間工は、仕事はキツイが残業代は必ず出るし皆勤賞もあるから
採用条件が甘い職種の中では、一番待遇が良いと思う
ただ下請けは別、本体や本体に準ずるところ、大手サプライヤー以外はやめとけ
社員になって後悔する。

翻訳すると、
「２年１１ヶ月働いても、正社員になれない。
子会社通して、どうだ、派遣として働いてみないか！
がっぽり儲けさせてもらうでぇ」
ということデツ・・・

>>107
熟練期間工を下請けに入れて、また新しい期間工を入れんでしょう。
「吸収しきれない期間工」ておかしくないかい？

>>175
ま、そういうことだね。
トヨタの正社員の給料は恐ろしく高いから。

給料は安くなるが、正社員で身体の負担は楽な職場とかまで条件を広げれば、
案外仕事はあるかもしれんし。

トヨタの子会社に就職できるのかと思ったら
トヨタの子会社の人材派遣会社が仕事を紹介すんのか
煩い奴を押し付けられる上に紹介料まで取れて
ホント商売上手だな

>>149
ディーラー酷いのか？
すげー暇そうだったが。

>>165
期間も長いし、業務に直結するソフトの講習にしては安いかもしれない

俺の業種で使うソフト（ほぼ業界標準なので必須）は入門コース2日で8万円
ちょっと応用コースでさらに5万円x2とか平気で案内寄こすしさ。
まともなﾏﾆｭｱﾙ付いてないのは講習料で儲けるためかﾁｸｼｮｰとﾏｼﾞで憎いw

>>177
全然違いますが。
嫌なら、期間工としてまた来ればよいだけ（前回より基本給上がる）。

ホワイトカラーとブルーカラーの分断だよね。
どう考えても。

経営者は従業員の生活を守る為に働くのが本来の姿でそれが経営の本質だと思うけど、最近の経営者は従業員を使い捨ての消耗品の如く使う。こんな状況では人心荒廃は止まらず、世の中はよく成らないと思う。従業員の生活を守れて、経営者合格だと思う。

>>142
日給と月給の大きな違いは、
日給は働いた分だけ給料が出て、
月給は月給20万なら休んでも20万出るということ。

日給月給とは、月にまとめて給料を渡す日給のことだろ。

まあ日本の民間企業は実質的に日給月給制だろうな。
本当の意味での月給制なのは公務員くらいか。

月給制なら、例え病気で数日休んでも、月給は丸々出る約束になってる。

>>185
少なくともトヨタは現在の日本ではそれを実践してる方。

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿____　　　　□ | |
　　|┌‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐┼‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐┐|　　 　 ト, | |
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　　| |　 |　　　　　　　|　 |　 |　　 　 　 　 |　 | |　　　､‐┴¬
　　| |　 |　　　　　　　|８ | ８|　　 　 　 　 |　 | |　　　　Z二ヽ
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　　| |　 |　　　　　　　|　 |　 |　　 　 　 　 |　 | |　　　　|　J
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　　|└‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐┼‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐┘|　　 　 ￣|￣
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　ヽ＿

>>186
期間工に応募しようという子に「日給か月給か」と聞かれて、
「日給」と答えたらほぼ100％「日払い」と誤解されると思うが。

ハァ？自分のところじゃ抱えたくないから押し付け？どれだけ傲慢なんだこいつらは。

しかしさ、不平不満を2ｃｈで書いてるだけじゃ意味ないよね。

ホワイトエグゼプションのように大規模ＯＦＦで動いてみれば？＞期間工やフリーターの人
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1163374683/

人任せで自分で動かなければ、実行力のある経団連に食い物にされても仕方ないよ。
端から見ると全然危機感が無いように見えるな。

２ｃｈって本当に嘘ばっか。ID:HTzyX06h0が>>158みたいな大嘘付きの
悪い奴に騙されたままではないといいけど。

>>190
本来は紹介する義務すらないんだけど？
2年11ヶ月で「満了おめでとう」で終了。

惜しい人材、使える人材だから紹介する。

期間工といえばマツダは入れた期間工のうち、全体の中から使える奴を
1/4くらい選び出して試験受けさせて正社員化させてるな、
期間工自体は中卒でもなれるからこれはこれでいいなと思ったな。

>>193
それが批判されてるから、批判かわしの為の施策だろう？何を分かったような事をｗ

>181
俺んちの近所にレ○サスのショールームあんだけど
客いねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえらはカネのなる木だ。とっとと働け。

トヨタに期間工の正社員登録制度はあるんですかね。
そちらがまともに機能して、更なる道を開く制度なら問題は少ないと思いますが。

＞グループ会社や下請け企業に

ここが一番のポイントだろう。
決して自社の負担になるようにはしない。
どうせ下請けに人員のノルマを課すんだろうな。

>>194
10年後にはマツダ＞トヨタになってるかもな。
今期間工やってる人は氷河期世代が多くて優秀な人が多いから。

工員なんて字が書けなくても出来るからな。

えーと
３ヶ月以上の契約期間が満了した場合
雇用主が無期雇用の求人を申し出なければならないはずだが？

他に飛ばすとか平然と違法行為をするんですか？

トヨタ＜国民の怒りが俺たちに向いてる・・・適当にアメをちらつかせてガス抜きするか〜(笑)

>>195
トヨタとしては本当はダメ社員を切って若い能力ある人間をじゃんじゃん入れたいんだが、
現状の労働法制ではそれは難しいから仕方がない。

>>198
ある。「まともに機能」しているかどうかは人によって評価は分かれるだろう。
現在は1000人／年規模まで拡大されている。

工場作業員としてはシビリアンコントロールを受けた最高の人材達です。
是非一般企業にも分けてください。マジで。

池内ひろ美のｸｵﾘﾃｨの高さは異常

>>204 それはいくら会社に貢献しても
　　　役に立たなくなればすぐにお払い箱になるということだな。

民間企業はエグイよ
ウマーなのは、
上層部だけ

>>177
>>27
そんなところだよね。どこまで汚いんだ、この国は

二年もヨタの期間工やる位なら、待遇悪くても零細町工場で
旋盤やフライス等の仕事を覚えた方が絶対良いよ。

>>179>>186
冗談だろｗ、釣りか？
『労働内容を考えたら決して高くない。
工場技能員(ライン工）日給月給だったはず、以前は
ヨタ及びGr企業の給与がいいのは大卒ホワイトの給与が高いから
高くみえるだけの話。(これは他メーカーでもいえる事か？)
30代前半のホワイトより40代ブルーの方が安いし
ホワイトから見ればライン工はゴミですから。
ライン工は単なる消耗部品ですのでｗ。』

と以前メーカー社員のホワイトカラーから聞いたが？

>>207
労使協調、職場の空気を考えればそこまで極端なことは出来ない。
自動車工場勤務は誰にも出来る楽な仕事ではないから。

遅刻や欠勤が多い人間、ギャンブルにのめりこんで借金抱えてる人間、
標準レベルの仕事もロクにこなせない人間、勤労意欲が乏しい人間を切るだけでも全然違う。

もちろん、首を切るのは配置転換などで様子を見てからになる。
勤続実績があって、功績のある人間が大怪我などをした場合は、
配置転換に留め、解雇は避けるべきだろう。

結局下請けにおしつけているようにしかみえない

池内ひろ美氏、ブログにて期間工はトヨタを漢字で書けるのかと侮辱するも削除

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%B1%A0%E5%86%85%E3%80%8030%E4%BB%A3%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%88&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>211
高いよ。現場の係長級で手取り年収1000万円超えるから。
（残業代と深夜手当てとボーナス6ヶ月分とかが大きい）
現場の主任級で総額1000万円前後。

これが同じ職位でも、昼間勤務になると3割くらい安くなる。

「係長」、「主任」はトヨタ用語だと別の言葉になるけどね。

>>81
生産管理やってみろ、心が病んでやめる奴続出。

無職・だめのトヨタ期間工スレは見ていて悲しくなる・・・
搾取されていても気がつかないのだ。
本来の給料の一部を強制的に会社に預けられて1年間勤めれば返してもらえるシステムを
ボーナスと信じ込んでるんだ。
会社はその間に利息を得られるし、辞めてしまえば自分のものになるしでウハウハ。

本当に無知は罪だよ。

正社員の道も、といっても所詮ライン工のリーダーだが、
奴らにくもの糸みたいな感じで演出してるんだ。
で、ライン工も工場社員もトヨタ、トヨタ社員と言い張って虚勢じゃないけど
自分の悲しみの溝を埋める。

産まれてこの方ホワイトカラーしかしたこと無いけど、
親父がブルーカラーだったんだよね。

>>211
そもそもトヨタは期間工に

年総額で一人当たり400〜500万円（社会保険の会社負担分除く）

払ってる会社だよ？

あー、主任はともかく係長は完全なホワイトカラーだから
WEの対象になるね。

何故2年11ヶ月で打ち切りなんだ？
3年で正社員にしなけりゃならないってのは派遣社員の話だろ。
基本的に期間工＝契約社員なわけで契約社員で3年以上働いてる奴なんて山ほど居るし。

現代奴隷の売買のニュースか？

>>220
契約社員の法定の最長契約期間が3年。

もちろん、契約終わった（満了）後、また契約結ぶ人間はたくさんいる。
何もトヨタに限らない。

>>222
その3年は1回の契約期間でトータルの契約期間を制限してる訳じゃないよな。
トヨタも2年11ヵ月後も更新できない理由にはならない。

>>223
更新できるけど？

期間工の公式サイト行って見てきなよ。
2回目以降は基本給アップって宣伝してるから。

期間工3年やった人なら何処でも通用する。

>>225
まあそうだよね。

>>225
何処でもは言い過ぎ！３年間正社員としての就職先を見つけられなかっただけのことｗ

>>210
ラインは手に職付かないからなぁ。
肉体的は滅茶苦茶辛いけど残るものは少ない。

やっぱりトヨタって評判最悪だね

新聞メディアが押さえてるだけか

突破口が出来たら優良企業から奴隷制度企業の名を頂戴しそうだな。

>>227
トヨタの期間工は仕事の密度が濃くて、給料悪くないから、
契約期間中はまず就職活動なんてしないよ。

なんだ自演か。

>>224
確かに。なるほど、期間を延長で更新してる訳じゃないからか。
だとすると再就職先紹介する必要無いじゃん。

>>225だよな。
始めからこうすりゃいいのに。未知数の新卒を社員で雇うより使える奴だけ残すほうがﾘｽｸ少ないんだし

絶望工場と昔から言われてるのは伊達じゃないぜ

現在、経団連は非正規雇用者の最長雇用期間を2年11ヶ月から
4年11ヶ月にしろ！と要求しているからどうなるかな。

あと、去年期間工の満了金等のシステムが会社側に密室で勝手
に改定されて、それまでは延長していったほうが期間工の利益
が多かったけど、改定後は1年単位で満了したほうが全然得にな
ったから実際1年単位で満了するヤツが増えた、勿体無いな。

基本的に長ければそれだけでOKってことじゃなくて、正規登用の
試験受けさせてもらえる程度の勤勉さと真面目さは評価されてる
連中がトヨタ本体だけでは受け入れられないからグループをあげ
て比較的優秀で我慢強い連中を引き取るだけのことだから、期間
延長しまくってるけど人格破綻してるクズ連中には関係ないんだよな。

18才から
期間三年から中途採用でトヨタ正社員と
高卒で正社員なら
期間の方が給料が上
更に昇進には関係無い
幹部は大卒やトヨタ学校卒業が早いから

>>232
ヒント：正社員

>>237
だから、正社員にする必要は無いんだよ。

池内まだ逮捕されないけどどうなったの？もう完全鎮火してしまったの？

>>27
>>27
>>27
>>27
>>27
>>27
>>27

>>238
わかってないなあ。

義務でもなんでもないけど、

使える人材、もったいない人材だから
グループ会社に紹介（照会）して正社員としての登用の可能性を探りますと言ってるんだが。

例の残業代無しの法を制定してからだろ。
そしたら正社員にした方が安く過労死するまで使えるもんな。

>>242
ブルーカラーは適用外。

>>241
使える人材なら自社でまた使ったほうが良いじゃん。

>>1

> 「トヨタすまいるライフ」（愛知県豊田市）が仲介窓口となり、
> 人材を必要としている企業に紹介する。

ウチ（トヨタの下請）の経営者が言っていたけど
この紹介を受けるときは、紹介料として７２万円をトヨタに徴収されるそうだ

実際は人手不足の下請けへの人材派遣とイメージ戦略の為だよね。

別に派遣社員の為にやってるワケじゃないし。

>>244
だから吸収しきれない分を「グループ会社」に紹介する。

池内はどーなった？？

>>246
>>1の登場人物に派遣社員は一切登場しないわけだが。

>>244
使いたくても最長期間が来たら地元に帰るしかないんだし、そういう
ヤツはトヨタでも正規への試験受けただろうけどたまたま落ちただけ
で向上心強いから、地元に帰っても必死になって探す場合が多いし、
それで就職されたらトヨタとしては損な感じはしてると思う。

で、実際に何度も戻ってくるヤツは別にそんなに問題もおこさないけ
ど仕事もたいしてやる気なかったり、人格にいろいろ問題あったり、
年齢重ねすぎてたり、中卒でどうしようもなかったりという連中が多い。

>>247
更新できないほど吸収しきれない分など無いぞ。
何時だって期間工募集している。
全くのど素人雇うより更新した方がトヨタだって安心だ。

>>250
確かに個性的な人は何人かいた。バカもいた。DQNもいた。軽い身障者もいた。借金持ちもいた。

自社で雇用せず下請けに押し付け仲介料巻き上げて「雇用に貢献」か
下請けの人事にまで介入とは呆れた世界企業だ

また下請けいじめかよ。ひでー会社だな

一応評価したい。
ただ、運用してからだなこの制度を。
もしかしたら掛け声だけかもしれんし。
まずは成り行きを見守ろう。言ってることはいいことなんだし。

そもそもトヨタの社員も底辺は大変らしいよ
変動勤務の上給料が以外に安いらしいからなあ

>>245
それマジか？だとしたら、トヨタはいらなくなった期間工を下請に売り飛ばしてるだけじゃねえか。悪質だなあ！

下請っぽいなぁ

在庫も下請け
それに伴う借り入れも下請け
ブラジル人も下請け
派遣社員も下請け
中国人も下請け

利益だけトヨタｗ

王国トヨタの光と闇
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>>204
>トヨタとしては本当はダメ社員を切って若い能力ある人間をじゃんじゃん入れたいんだが、
>現状の労働法制ではそれは難しいから仕方がない。

なにが仕方がないなんだろうか。
それって社会的責任を放棄して人間を使い捨てにし、自社と株主の利益しか考えないダメ会社でしょうが。
「現状の労働法制ではそれは難しいから仕方がない」などと脱法的手段を容認するとは呆れるな。
したり顔で法螺吹くのは勘弁しろよ。

こんな事していたら日本はアメリカなみに落ちぶれてしまう。

>>53　まるで独裁者じゃないか・・・

>>251
ここ数年、トヨタは年間３％の期間工を正規に引き上げてて、今年度
は９％に拡大した。
だけど、それでも優秀なヤツをまだまだ取りこぼしてる状態、だから
こその措置。

>>262
だからトヨタで正社員にしなくても期間工で再雇用すれば良いじゃんか。
3年の法律の壁があるわけじゃないんだから。
再雇用に応じない奴はもうトヨタは嫌って奴なんだから下請けにも行くかいな。

だめな社員をどんどん切ってって、そんなことがまかり透ったら、労組も労働契約もあったもんじゃない。
前時代的な、資本主義な会社だ。

で、結局　
トヨタは　何がしたい訳？

>>204
仕方ないから法律無視するのか、凄いコンプライアンスだなｗ

>>248
池内びろ美は
今日17時から出演予定だった、
NHKのラジオ番組キャンセル食らった

>>263
期間工に身をやつしてるとはいえ向上心もあって、それなりに優秀で
勤勉な連中は就職口見つけるために必死なんだよ。
トヨタは優秀なヤツの確保には必死だよ、延長もGLが必死で懇願するし。
満了したあとも、今までは満了直後に再赴任のハガキ送ってただけだった
けど、最近は３ヶ月以上たった連中にも再赴任してほしいからガンガン
ハガキだしてる。
で、実際何度も来る連中はというと、どこにも行き場所がないろくでもない
連中が多い、そういうヤツは実際のところ、正規登用の試験も受けさせても
らえないし、とりあえず場はつなげるから程度にしか使えないヤツらという
悪循環。

結局のところは
＞格差社会の拡大につながっているとの批判も出ていた。
こういう意見に対するポーズでしょ

結局期間工とか契約、派遣社員とかって景気（生産量）に合わせて調節できるように取り入れてるんだろ？

多く社員にしちゃったら、不況時にリストラとかで大変だし。それで経営側から見たら便利だから、その場での待遇は良いんだよね。

今の世の中に無くてはならない職なんだけど・・やっぱトヨタに限らず正社員と比べたらキリが無いよなぁ・・・

そうだよね。
ただのポーズだよね。

＞期間従業員は約１万人
すげえな

>>268 ：名無しさん＠七周年：2006/12/14(木) 01:49:47 ID:J4ZKmPIx0
>>期間工に身をやつしてるとはいえ向上心もあって、それなりに優秀で
>>勤勉な連中は就職口見つけるために必死なんだよ。
フ〜ン
今まで何してた？
>>トヨタは優秀なヤツの確保には必死だよ、延長もGLが必死で懇願するし。
延長させたら、評価あがるからだろ？
>>で、実際何度も来る連中はというと、どこにも行き場所がないろくでもない
>>連中が多い、そういうヤツは実際のところ、正規登用の試験も受けさせても
>>らえないし、とりあえず場はつなげるから程度にしか使えないヤツらという
>>悪循環。
自分だけはそういうヤツ等とは違うといいたいわけ？
期間工なんて、いつの時代も「つなぎ」に過ぎないだろｗ
普通

>>264
きわめて正常ですが何か？

職場の空気も仕事の効率も悪くなって、良いことなんてひとつもない。

自分は残念ながら優秀ではないな、だけど真実を書いてるだけだ。

ホワイトカラーなんとかで裁量労働制にすれば
残業手当出さなくて良くなるから
子会社正社員でこき使うほうが効率良いって話じゃね？

>>276
だから期間工も自動車（関連）工場に勤めている正社員も
ホワイトカラーじゃねーっての。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ま、いずれにしても、

儲からないことはやらない会社ですから

ココｗｗｗ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>268
＞今までは満了直後に再赴任のハガキ送ってただけだった
この辺が分からん。満了前に最赴任するように交渉しないのか。
それで嫌と言う奴は満了後葉書送ったところでこないだろ。

トヨタ系の期間工は常に人手不足だから、美味しい餌で釣ろうとしてるだけだろう。
今までも正社員登用制度有りとか謳ってても、実際は１００人試験受けて一次の筆記で５人受かって、
そのうち３人は二次の面接で落とされる、とかそんな感じだっただろ。
どうせ紹介まではしてもらえても、紹介先の面接で落とされて終わり。

>>280
それは普通にありうるｗ

自分のところで正社員として雇わないのか。

不可欠と言いながら、期間工で済まそうって時点で欺瞞なんだよｗ
それじゃあ、日本以外の工場でも期間工使ってんのか？

>>283
労働法制や賃金水準が違うので一概に比較できない。

>>282
人件費がかかるから雇いたくない。だからグループ企業や下請に回したんだろ。

絶対こんな甘い話あるわけねー。釣りすぎｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗ

トヨタの紹介で二次下請けに面接に行く。
「うちでは今、ちょっと…でも、君は優秀だから、うちの下請けを紹介するよ」
と言われ、三次下請けへ。
「うちもちょっと間に合ってるから、半年後にもう一度来てもらえないかな。
で、ちょうどうちの取引先が人手が足りないようだから、それまでの繋ぎで行ってみてはどう？」
と言われ、派遣会社へ。そして
「今、ちょうどトヨタの自動車ラインで欠員がいてね。で、君は経験者だから…」

下請けにいくほど絶対きつい。給料安いｗまた、奴隷か…

くっさい匂いがぷんぷんする。正社員にすると義務づけるとは書いてない。
いつまで制度やるかも書いてない。
年齢食われて終わりそ

>>287
期間工で直接雇用の選択肢がある以上、それはない。

あくまでも紹介するだけであって
そのグループ会社が必ずしも雇用するとは限らないというカラクリか？

だから期間工を大量に釣るための釣りイベント

>259

うわー、凄いなこれ。
通りで無茶苦茶やるはずだなあ。

良いことしてるわけだから誉めてやれよｗ

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82627&servcode=300§code=300
トヨタ「カイゼンに限界、カクシンが生き残る道」

＞渡辺捷昭トヨタ社長は「最近、トヨタの価格競争力と品質が低下して
＞おり、もはやカイゼンだけでは成長できない」とし「われわれの目標
＞は追加人材を雇用せず、生産性を向上させること」と述べた。

こういう事情があるから期間工から正規への採用率が再び低迷する、だ
けど規模拡大は続けるから期間工数は増やすということで、世間の風当
たりが強まるから、それをかわす為の措置という面もありそう。

誰が見ても又下請けへの押しつけです。

こうやってまた犠牲者が増えるのである。団塊は何もせず退職ｗ
そして人手不足と忙しさで耐えられないゆとりｗ
未来は明るい

トヨタで優遇されるのは
1　幹部社員(役員含)の身内
2　大卒ホワイトカラー
3　上に取り入るのが天才的な香具師
4　トヨタ学園出身者

で、おｋ？

いまは職制の名称を横文字に変えたそうだが、昔は

技能系-ヒラ‐班長-組長-工長‐超えられない壁-課長

事務系-ヒラ‐係長(主任級)-課長(主査級)‐次長‐部長‐役員

ヨタの現場は良くて組長が大半
工場の係長、課長はホワイトカラーで課長はほぼ大卒オンリーという話だが。

あと事務系はヨタではなくあくまで一般的なものを挙げただけなので
事情通の方、解説、補足ヨロ。

彼女が居た頃は、それこそ将来の為に必死に働いていた昔。

その後別れはしたが、日々淡々と仕事をしていた時、勝手に手出しされてうまくいかなかった事を俺の責任にされて
今まで給料を上回るだけの仕事をしてきたのに、こんな目にあってまで続けるのが阿保らしくなる。
しかしその頃、俺の辛さを労ってくれる女神が現れて、Workに見合うだけの請け負いで仕事へ復帰。

集団ストーカーされて仕事以外の全てが無くなり現在。

それが俺にとっての2000年以降の歴史。

歓迎したいシステムだと思う。
現行の制度ではシニアやるメリット皆無だしな。
この制度の方が5万10万の端金貰うよりよほど嬉しいし励みになるよ。


後知らない奴多いみたいだが、与太はホワイトも現場に出てくるシステムがあるんだよ（もちろん有期だが）

>>292
今、期間工もかなり集まり悪いからな。そう勘ぐられてもしょうがない部分はある。
普段やってることがやってることだしな

>>300
それは大卒新人の実習の事？
生管、生技の連中は現場にだって当然くるだろ。
新機種立ち上げ、段確、量確ロット流すときなど
稀に設計担当者も来るときだってあるだろうし
まさか直ライン作業なんてやらんでしょ？

その辺どうなの？

で、トヨタは仲介料で稼ぐわけですか？

>>301
工場の平均から比べれば遙かにﾏｼなのに（口先だけでも）
袋叩きのﾄﾖﾀﾜﾛｽ
うちなんか「契約延長の可能性有」で「とりあえず短期」の募集かけて
ここ20年くらい延長実績無しだ
年に4ヶ月しかない繁忙期にだけ雇いたいんだが正直に書くと人来ないからｗ

レス見ると期間工経験者結構居て前向きな発言してるね！
自分が行って感じたのを説明すると
○バブル期の正社員は肉体労働しか出来なかった役立たずのタナボタが多い
○期間工でもちゃんと教育（洗脳？）してる
○工場ライン作業には決められたポジション数があって役に立つ人が居ても安易に正社員を増やせない。
○役に立たないからといって簡単にクビにできない（評価と組合の圧力）

だから正社員に出来なかった洗脳済み期間工を下請に売るのでは？
とりあえず期間工に応募するの待って様子見が得策かと！デンソー辺りならアリと思うよ。

まぁ期間工は派遣会社みたいにハネまくってないし条件は悪くないよ。
でも約３年もルーチン作業てたらほぼ確実に体壊すしボケるよ！ってか２年やって腰痛＆ボケた気が(T-T)

＞とりあえず期間工に応募するの待って様子見が得策かと！デンソー辺りならアリと思うよ
デンソー辺りって・・無理だって新卒でも入れんよ

デンソーもたぶん５，６年後くらいには、大手家電メーカーのどっか買収でもして
支配下にもつんじゃね？

>>304
トヨタって例年なら勝手に人が集まる12月〜6月って入社祝い金10万を出さないんだけど、今年は12月も1月も入社祝い金10万があるんだとさ。
1〜4月に人がいないと大変だろうねぇ

うそうそ予防線だろ

デンソー新卒でも無理なのかぁー
デンソーも地方で期間工募集してるよ。正社員試験もアリらしい。だから行けると勘ぐったのに…

>>307
俺の知ってるとこ（超有名企業）だと、13ヶ月？契約ってのがある
積み立てボーナスみたいなのが5月締め日まで在籍していれば出るが
それもらわないとかなり給料安い
だからもらうまではいて、次に入ってきた人の教育期間中と
人員の確保しにくいGWが終わってから辞めるが
中途半端な時期なので次の職探しがかなり大変らしい
普通に3末で区切りがつけられるトコのほうが実はお得なのだが
入ってから気づく人がほとんどとか

>>309
いや詳しくは知らない、ごめんなさい
地元では割と人気のある企業なんで、正社員になるのは大変だろって適当に書いただけだから

>グループ会社や下請け企業に

押し付けるのねｗ

>>305
俺はヘルニアになった。
体が滅茶苦茶きつい割りに手に職が全く付かないのが嫌だよな。
何らかの目的が無い人にはお勧めしないし続かないと思う。

>>302
新人実習もあるけどそれ以外に、何年かごとに現場に応援に来て3〜6ヶ月ラインに入ってプロパー、期間工、派遣・請負、その他応援が入り混じって作業をするんだよ。

自ら喜んで奴隷になるやつを作り出したかったのか
これが”経団連”とやらのやりたいことか・・・

>>309
デンソー、アイシンは厳しいと思う。
紡織、関東、理化、車体、合成etc…この辺りの2次請負に入れたら万々歳だろ

釣り釣りｗ

たしかトヨタの期間労働の期限は「2年11ヶ月」だよねえ
そんなあきらさまな企業が正社員になどするはずがない
恐らく数字合わせの為１０代の若者だけ採用するだけだろう

>>316
ですね。デンソーは欲張り過ぎでした。
これよりランク落ちると止めた方がいいかもね。

正社員になっても、期間工時代の給料の方が高いからすぐ辞めるじゃない？

通算100突破！期間工でブログ炎上本スレはこちら

【池内ひろ美】 誕生日にNHK降板！2CHに考察される日々 VOL.101【疑惑の女総合商社スレ★７】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1166030658/

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　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　| |　【池内ひろ美】 誕生日にNHK降板！2CHに考察される日々
　 ／:::::::::::::::::::::　　　　　 　　 　　 | |　VOL.101【疑惑の女総合商社スレ★７】 …★７ …★７ …★７

与太! ★ 期間従業員 ★ 限定? 組立連番083
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1165483791/

>>316
＞紡織、関東、理化、車体、合成etc…
地元民だが、そこもたいがい人気ある大企業だよ。
もし本当にそのレベルの企業に入れるんなら、すげーと思うけど
下請けってもっといろいろあるよ

池内ひろ美のコメントはないのか？

>>319
2次請負ならそこらの似非大企業なんかより遙かに待遇いいし、俺の知る限り、3次請負でも中小企業の平均サラリーマンよりは高給。
ただ、基本は交代制のラインだし、残業は半端じゃない(金にはなるけど)
でも2次や3次は軽作業が多いんで体に直接的なダメージを負いにくいってメリットもある。
体に一番負担があるのは実はトヨタ本社だったりする

http://vista.jeez.jp/img/vi6603969612.jpg

ここで働け
1日働けば一年遊んで暮らせる

>>326
すげー

>>320
正社員の方が遙かに給料はいいよ
期間工はいくら頑張っても年総支給400がいいとこ
>>323
親がアイシンに勤めてながらも、トヨタ車体にしかコネが利かずに車体に行ってる知り合いがいるんで、やっぱ1ランク落ちるんじゃないかと思って名前を挙げてみた
そいつ20才のくせにシグナスの新車乗ってるけどね

>>328 それは年とったらあがるだけ、こき使われる若いうちは期間工のほうが高い

まさか、行った先が硫黄島じゃないでしょうね

近所のクリーニング屋が「最先端のトヨタ方式で美しい仕上がり！」
なんて宣伝してるけどね…

そんな漏れの勤務先はトヨタに半ば株式乗っ取られて改善改革を日蓮のように唱えさせられている。

>>318
下請けに見せかけた、偽装請負じゃねーの

>>331
いすゞ？

どうせすぐ解雇できる氏ね

【池内ひろ美】 誕生日にNHK降板！2CHに考察される日々 VOL.101【疑惑の女総合商社スレ★７
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1166030658/l50



与太！ ★ 期間従業員 ★ 限定？ 組立連番083
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1165483791/
【こっそり】トヨタ期間従業員ノススメ5【ひっそり】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/dame/1161009363/
【期間工総合？】工場の期間従業員は・・・PART44
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1163684705/
◆トヨタ車体富士松工場◆
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/haken/1165095136/

二郎さんを応援しよう！！

Amazon.co.jp: 二郎さんのプロフィール: レビュー
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1164547638/165

ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-12-13/2006121305_01_0.html
直接雇用と言いつつ実際は最短三ヶ月でクビｗ

これと似たようなものになるんじゃないの

>>329
正社員は引かれる分がデカいからパッと見て低く見えるだけ

賞与だ何だで総支給なら正社員の方が良くなる

こりゃ労働者のカンバン方式だな

>>316>>323
＞紡織、関東、理化、車体、合成etc…

これらは下請けってよりヨタのGr子会社でしょ
ダイハツ、日野、アラコも同じく
ヨタの幹部社員の天下り先でもあるし(定年前の部長クラスが役員で転籍とか)
>>325
＞体に一番負担があるのは実はトヨタ本社だったりする
しかしGr会社のラインだったらヨタと変わらんのと？

トヨタですら非正規従業員の面倒看ようというのに
キャノンと御手洗ときたら…

【池内ひろ美】 誕生日にNHK降板！2CHに考察される日々 VOL.101【疑惑の女総合商社スレ★７】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1166030658/

☆★　日本経済界三大極悪人　☆★
福井俊彦・日銀総裁
本間正明・政府税制調査会長
奥田碩・大トヨタ自動車相談役

　　　　　　　　＜トヨタ欠陥隠し事件、開き直りの構図＞

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html



社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と言い切る会社をどう思いますか？

日本をどうするつもりですか？トヨタさん

Amazon.co.jp: 二郎さんのプロフィール: レビュー
http://www.amazon.co.jp/gp/cdp/member-reviews/A3954S3QIC8FLT/ref=cm_pdp_reviews_see_all/503-2711107-4738322


差別発言について言及してあります。

トヨタのクルマは奴隷に作らせてるから買うなってことさ！

そういうことわかていたら買うのは罪だよ。

故障もしないから中古で十分さ。

修理工場の親父を見ろ。

新車なんか買っていないぜ。

経済的にずっと安い、まさにこういう買い方してこそトヨタ式だ。

ほかの車メーカーもリサイクルや環境ビジネス始めてるが
トヨタは人身売買を始めるのか

いくら残業しても手当ては付かないに等しいホワイト
残業諸手当満額付くブルー(ライン)

40代を過ぎてホワイトがそれなりの管理職につけば話は別だけど､
それ以外はむしろ､ラインの方が給料が良い位だったよ｡
工場勤務だと､食事なども安く済むし､地方にあることが多いから
生活コストもそれなりに違うしで､生活に余裕ができるのは
工場勤務｡

なので､工場勤務で管理事務系をやっているホワイトカラーが最強｡

なんだトヨタ本社の正社員になれるわけじゃないじゃん。

勘違いする人おおいだろうなｗ
ま、トヨタは一兆円企業であり、社員も大事にする期間工も大事にする会社というアピール。
なにもしらないじじばばはだまされる。


公務員に再チャレンジを開いた安倍、実は超狭き門ってのと同じ。

トヨタの正社員登録制度ではないのですか、そうですか。

なんでトヨタは正社員として採用しないの？
2年11ヶ月も働かせておいて、要らなくなったらハイさようなら？
奥田氏ね　張氏ね

零細正社員なんか期間工以下の待遇だしｗ

ﾃﾒｴﾗトヨタが下請けいじめしないなら考えてもいいが。

http://www.geocities.jp/trait1980
http://www.geocities.jp/unirankrank/
http://akiba.geocities.jp/daigakurankingdetect/
http://outdoor.geocities.jp/daigakutoranking/

>>348
車のリサイクル自体、ヨタの陰謀じゃ？
全国数箇所の指定工場調べてみ。ほぼヨタ子会社だから。

トヨタに「忠誠」を誓う者に幸いあれ、
トヨタに「災い」をもたらす者には不幸あれ、
ってこと。派遣でも何でもネ。
もっとも同一業務、同一賃金が保証されたら意味無いんだけど…

トヨタを漢字で書けたら、正社員
By.びろ美

>>349
ちょいと質問
基盤の修理センターで出荷入荷在庫管理やってる俺って
ホワイト？ブルー？

池内ひろ美さまさまじゃねぇ？

不安定な雇用や低賃金、サビ残合法化法案など庶民を苦しめる一方、
莫大な不労収入を貪る大企業の実態。

↓消費税率アップで俺たちの血税を原資にトヨタが儲かるカラクリ

「輸出戻し税」２００３年度試算　トヨタ１社で年間１７１０億円も
http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/syouhi/041025/041025.htm

消費税率アップした分、下請けに安く納入させれば税金でトヨタ丸儲け！
奥田が消費税率アップに前向きな理由はコレ。

トヨタのお墓いかがですか？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370802.jpg

毎年1000人近くが社員に登用されるわけだから、試験を前期間工1万人中半分の5000人が
受けるとしても倍率は5倍程度か。かなり高いな。

■■期間工差別発言の池内ひろ美、ついにNHKラジオ番組降板決定！■■

【職業差別発言】【自作自演】【売春斡旋疑惑】【霊感商法疑惑】【弁護司法違反疑惑】で人気の、
あの池内先生がＮＨＫから突如降板！ＮＨＫにメル凸成果莫大！ttps://www.nhk.or.jp/radiodir/hot/hot.html
オレらの努力の成果ｷﾀ━━━━━━ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟ━━━━━━━ !!!!!

○変更前：池内ひろ美出演予定　（googleキャッシュ）
http://72.14.235.104/search?q=cache:ALK-RouoDRIJ:cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/ch.cgi%3Farea%3D001%26date%3D2006-12-14%26tz%3Dall%26ch%3D05+NHK+%E3%82%84%E3%82%81%E3%81%A9%E3%81%8D%E3%80%80%E6%B1%A0%E5%86%85&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=3

○変更後：池内ひろ美降板決定、他の出演者の名が！
ttp://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/ch.cgi?area=001&date=2006-12-14&tz=all&ch=05

【池内ひろ美】 誕生日にNHK降板！2CHに考察される日々 VOL.101【疑惑の女総合商社スレ★７】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1166030658/l50

奴隷売買でしょ？

期間工してた時、採用試験受けたが午前午後約1000人づつ受けてた。上司の話しじ200人取れば結構多い方らしい。２年前くらいの話しだけど。
期間工は北海道〜沖縄まで居てトヨタ系列って子から孫までのピンキリあるから紹介先の給与は期間工の下と考えて寮を出されて引っ越しして…
紹介先ハズレだったらプチ破産だW

雇用じゃなくて、紹介かよ！

人手が足りなくなってきたので、確保に出ただけ。
足らない時は日系ブラジル人だろうが、なんだろうが呼び寄せる。

で、景気が落ちて、要らなくなったら、下請けごと切るだけだしな。何も変わらん。

☆諸悪の根源は経団連！！献金欲しさに政商に国民の主権を売り渡す安部ジミソ党に天誅を！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　|目指せ！１億総フリーター社会！　経団連|
　　　　/:::::;;;ｿ＿ 国賊命＿ヾ;〉　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　安部君の尻の穴はなかなか締りが良かったよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　小沢君なんてゆるゆるでいけない。民主よりマシだね
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　自民党に献金バラまいて国政を直接操作
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　　　テレビマスコミには報道規制させて言論統制
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　これからは残業代ゼロ、労災認定ゼロの無制限強制労働の時代だ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　　　　　　俺らの会社の国際競争力（低価格競争）のために死ぬまで働け
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キャノソのミタラヒ君、ひき続きよろしくね。

"ケタ違いの広告宣伝費、追究しないマスコミ" リコール王・トヨタ、“口止め料”日本一の威力★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154011076/

王国トヨタの光と闇 (トヨタを知ろうキャンペーン）
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370798.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370800.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370801.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370802.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370803.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370804.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370806.jpg

DQNの巣窟＋体力作業＋細かい書き物etc
そりゃ機械につっこみたくなるやな…機械がすごくて人間を破壊に導く
そこに精神的な苦痛と体力の限界と交替制と生活のくずれ、すべてが重なる…

こんな発表されてたんだ！
…でも、トヨタの下請けの激務会社なんざ
別にトヨタに紹介して貰わなくても、期間工にこれるぐらいの歳の奴等なら
普通に入れるよーな会社じゃね？

>>326
そこはきっとアレだな、
火災を起こしてる油田にニトロを運ぶ仕事だな！

トヨタ自動車を書類送検　横浜港に汚水流す　　2006/12/14 13:36
　強アルカリ性の汚水を横浜港に流したとして、横浜海上保安部は１４日、水質汚濁防止法違反の疑いで
トヨタ自動車（愛知県豊田市）と系列会社のトヨタＴ＆Ｓ建設（同）、同建設の男性工事長（５６）を書類送検した。

　調べでは、トヨタ自動車などは、同社の横浜事業所（横浜市金沢区）の整備工場にガソリン貯蔵タンクを建設して
いた６月２３日から７月５日まで、神奈川県の基準の約１・５倍の濃度のアルカリ性汚水計約１９５リットルを未処
理のまま横浜港に流した疑い。

　横浜港を巡回中の海保の巡視艇が６月、白濁した汚水を見つけ、発生源を捜査していた。

　トヨタ自動車は「事件を重く受け止め、環境問題への意識を高めて再発防止に努めたい」とコメントした。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061214&j=0022&k=200612142826

あと５年後には、蒲郡市にある海陽高校からの卒業生がトヨタ現場幹部になる予定だから

社員を登用する必要がなくなる。６年間みっちり奴隷化した社員の方が従順だからな。

その下準備に、下請け、孫請け企業に期間工を送り込んでトヨタ本体には入れないようにする

出ちゃ〜ん

ホワイトカラー・エグゼンプションで、定額でこき使える事を見越した上での
正社員化だろ。
実態はブルーカラーでも、仕事の一部ににパソコン入力の作業があると言うだ
けで、ホワイトカラーと認定するんだろ。
トヨタの悪辣な考えは、最初から見え見えだね。

下請けってカイゼンっていう嫌がらせで、利益をとことん絞られるんでしょ？

>>368
☆★　日本経済界三大極悪人　☆★
福井俊彦・日銀総裁
本間正明・政府税制調査会長
奥田碩・大トヨタ自動車相談役

環境を汚染しまくるのはトヨタ(笑)

汚水も、トリクロロエチレンも、架空伝票も、オイルも、試験問題も、
哀恥窮薄での水素も、アスベストも、馬力も、燃費も、税金も、漏れ漏れの欠陥トヨタ(笑)

１０年後には、かつて日本の造船業が崩壊したように自動車産業も崩壊するであろう。

本社で雇えよ・・・・
グループ各社とか下請けって自社製品に散々こきつかってすっとぼけかよ

■キミが経営者なら、今のキミをどう思うだろう？

我慢ができないと言うなら、それは絶対に我慢できないことなのか、社会的におかしいから
我慢できないのか考えます。
例えば、入社後、営業に配属されたばかりのA君。夜の9時、10時まで残業をしても残業手
当が全然付かない。それには納得がいかないと言うのです。
「納得がいなかい理由は何？」
「だって、皆5時に終わって、その後は残業手当が付くじゃないですか」
「キミ、営業でお給料はいくらもらってるの？」
「19万円です」
「入社早々で19万とはすごいじゃない。キミの営業先の会社は日中に訪問できる会社かな？
営業時間が終わってからしか話ができないのではない？それなら、キミの営業訪問時間が遅
くなるのは仕方がないことではないの。経験ゼロで入社したばかりで、19万円の初任給なん
てすごく高いほうだよ。キミ、営業で一件でも獲得した？まだ、見習いなんでしょう？見習
いの人間が会社の賃金体系がどうのこうのって言える？批判するのは簡単だよ。キミの労働
に正当な評価がされていないなら言えるだろうけど、そうでないなら言えないと思わない？」
そうすると黙る。若者達はものすごく権利主張はする。　　　
「今のキミの段階で言える立場なのかな？」「キミが経営者ならキミを雇うの？」
「キミが先輩ならキミをどう思うだろう？」
こういうことまで聞くと言葉が詰まります（このとき、もちろん問い詰めるような口調で聞
きません）。すると、ようやく理解できるのです。

「我が子をニートから救う本　ニート或いはニートの予備軍の親たちへ」小島貴子　すばる舎　P147-148

小島貴子ブログ「Ｃａｒｅｅｒ Ｃａｒｅ キャリア徒然」
http://blog.careercare.jp/
小島貴子プロフィール　http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/women/supple/etc/profile.html

ホンダのことを真似するしか脳のない搾取会社。

果てしなく人身売買臭が…

汚水垂れ流しで悪いイメージがついてしまったからな。

ここらで点数稼ぎしておかんと売れなくなるだろ。

みんなこのスレに来てくれお

安倍総理ですが日本終了です
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1165395868/

712:キャリアニート :2006/12/15(金) 13:57:44 ID:XfRfOL+M0 [sage]
池内さんはトヨタを漢字で書けるのでしょうか？
私は無学ですので漢字表記を存じません。


トヨタは、トヨタ自動車もしくはTOYOTAの 表記です。
尚、トヨタ自動車の本社住所は
471-8571愛知県豊田市トヨタ町1 となっております。


http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1166030658/712

日産は期間工さえいない。
派遣社員だらけ・・・

犯罪企業盗用多工作員は、直ぐバレル嘘をつく。
http://www.nissan-shatai.co.jp/RECRUIT/term_entry.html

　　　　　　　　　労働ビッグバン推進のトヨタです

せこさも世界一
けちでも世界一
DQNの多さも世界一

豊田市内にある学校を卒業→卒業生全員トヨタに就職
・・・なんて思ってる人が結構いる。
全然関係ないのに・・・orz

トヨタで直雇用するほどではないが、手放すのは惜しい優秀な奴隷を、
トヨタ搾取ピラミッドの下層に組み込みたいのがミエミエだね。
正規奴隷として一生涯ね・・・


過酷な期間従業員として３年近く働けるのは
超優秀なごく一部のエリート奴隷だけだもんね。
そりゃ形を変えて再利用したくなるのは分かる。
トヨタ本体は高給すぎて無理だけどねｗｗｗ

俺、今月で2年になる期間工だけど職場では全く話聞かないよ
たぶん来春5月位から初の2年11ヵ月満了者が出るから
その対策じゃないかな？勧められても断りますがΨ(｀∀´)Ψ

トヨタは買わない。

ホワイトカラーエグゼプションだ？
労働ビッグバンだ？


労働者は従業員でもあると同時に消費者でもあるってことを、トヨタとキャノンに思い知らせてやる！！

　
　ト　ヨ　タ　不　買　運　動　！！

　キ　ャ　ノ　ン　不　買　運　動　！！

トヨタ勤務といえば聞こえはいいが実際には大変なんでしょ？
部長クラスになると来ると言うだけでそこらの下請けの社長がガクブルとも聞いた。
すごい熾烈な戦いがあるんだろうなやっぱ。

さすがトヨタ
期間工ごとき工場採用は有り得ないんだね
徹底してるよ。さすがだ

>>395
一般的に部長になると人事権をもつ
下請け会社の存続は部長が決めることになるからね
大した用も無いのに下請けに部長なんて来ないはず
何か大きな問題があったから、と考え社長はガクブルだよ

包茎ちんぽマークのトヨタ(笑)

秘書へのセクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

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　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;|　　← このセクハラの示談金は、貴方の車両本体価格に含まれています。
　　　　 　 　　　（ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い 大高英昭の
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　ビンビンな鋼鉄のチンチンは健在ですか？

大高元社長のセクハラ料金上乗せに負けないように
劣糞酢嬢に手コキ・生尺をタップリしてもらってください。

>>390
地元民だが賛成。
身内には就職させたくない。