【訃報】"ポルシェの下敷きに" 「ポルシェの神様」自動車整備士・加藤等さん、工場に死す★３

ドイツのスポーツカー、ポルシェの卓越したメカニックとして知られた川崎市高津区の
自動車整備士、加藤等さん（５９）が１１月２２日亡くなった。市内の自社工場で
ポルシェを整備中、何らかの原因でジャッキが下りて車体の下敷きになり、帰らぬ人と
なった。超一流の技術力から客やレーススタッフは加藤さんを「ポルシェの神様」と
呼び信頼した。ポルシェを愛し、生涯をささげた男の突然の、そして壮絶な最期だった。

山梨県出身の加藤さんは、中学の時から自動車整備を始めた。「世界一の車に携わりたい」と
卒業後に上京し、ポルシェの販売会社に入社。７３年に独立してポルシェ専門の整備会社を
設立し、ル・マンや日本グランプリなどのレースで走るポルシェを支え続けた。

妻とよ子さん（５８）によると、目立つことが嫌いで、会社の宣伝もせず、取材の要請も
めったに受けなかった。整備工場も外観は廃材置き場のようで、看板もない。電話帳にも
載っていない。そして口癖のように言う。

「乗り手を理解しないで整備すると、その人を殺してしまう」

職人かたぎは客には頑固さとしても映った。３２年のつき合いという東京都板橋区の医師、
郡谷（ぐんや）正夫さん（５５）は苦笑する。「『ちょっとみてください』と言って初めて
来る人にちらりと車を見て『みました』とやる。私も話しかけてもらうのに３年かかりました」

突然の事故は、翌日のレースに出場するポルシェの整備中に起きた。下敷きになった加藤さんを
見つけた長男順一（３３）さんは「最後までやり切るのがおやじの信条」と父の工具を使い整備を
終わらせた。「もういいよ」と客は泣いた。加藤さんが整備した１台は翌日、茨城県内のレースで
総合優勝した。

１１月２８日の通夜では参列者で会場周辺の道が渋滞した。工場はいまもお悔やみの電話が鳴る。
「男の人たちが主人のそばで号泣するんです。男に泣かれる男って私には計り知れません」。
とよ子さんは少し誇らしげに言った。（一部略）

http://www.mainichi-msn.co.jp/photo/news/20061202k0000e040069000c.html

※前スレ：http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165055318/

ヲタ層はPS3→箱○移動決定！

ゴマエー
http://www.youtube.com/watch?v=kBnCXkhPweM

Ｑ：なんでＰＳ2or3で出ないで箱○なの？
Ａ：ナムコはPS2で出す気満々で、既に使われていないPS2互換基盤を
わざわざ引っ張りだしてきて作ったのに、いざPS2で出そうと思ったら、
ソニーから「キモいからやめれｗｗｗイメージダウンになるだろｗｗｗ」、
「セクハラっぽいイベントあるからダメね」と難癖付けられて発売中止。
で、行き場が無くなってXBOX360で出すことになった。

公式サイト
http://www.idolmaster.jp/index.html

ポルシェが棺おけかｗ

ご愁傷様です

無人島に持っていくならカレラとカレーライスどっちがいい？

>加藤さんが整備した１台は翌日、茨城県内のレースで
総合優勝した。

なんかちょっとうるっときた

ｶｺｲｲ

さんざんｶﾞｲｼｭﾂだけどプロとしては駄目な死に方だと思う

ジャッキでageたらウマに載せる。基本中の基本を怠るな、と言う事だな。

基本が出来ていない

泣けた

葬式には掟ポルシェが白の学ランで参列

大好きなポルシェに抱かれて死んだんだから、ある意味本望だっただろうな。
ちょっと不謹慎だけど。

ウマない




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―糸冬―

にするなんて・・・

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:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝポルシェを掛け布団って・・・　無茶しやがって… ..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>4
ｶｴﾗ

これが本当のボルシェビキ

乗り手を理解しないで整備すると、その人を殺してしまう

乗せ手（ジャッキ）を理解しないで整備した結果、死んでしまったわけだが

親父が挟まれた側で平然と作業を続行した息子と
人の命を奪ったその車で平然とレースを行ったオーナーは
豪胆としか言い表せない

>>15 だまれｺﾚﾗ野朗

ていうか、もはや600万超えした車でレースやる気にならねー。

MOTTAINAI精神のため。

>>16
中卒の俺を馬鹿にしたレスだな

登山家が山で死んだようなものかな？

>>22
レーサーがレースで死んだようなものかと

どんなに注意しても、どれだけのベテランでも
事故が起きることはある！日々注意を怠るな
と身をもって最後の教えとしたんだねぇ

♪抱かれたものは　すべて死にゆく　定めなのさ

何この伝説の死に方

神様といわれるような職人でも安全対策を怠ると死にます。
みんな気をつけましょう。

終了

>>22
風俗嬢がちんぽで喉詰まらせて死んだような。

上手な人だったらウマ無しでジャッキだけで作業する人もいる。
別に基本中の基本ということでもない。
危険防止のためオプションでウマをかけるというだけだ。

力の無い者、偉くない者ほど、他人に対して不遜な態度を取って自分の
存在感をことさらに誇示したがるではないか。車の運転も同じである。
劣等コンプレックスの観点から車社会を見てみると、力（もちろん腕力
に限らない）の無い者ほど高級車や、ただ町中を走るのには不必要なほ
どのパワーや動力性能がある車に乗りたがる傾向がある。また地方・郊
外都市の出身者や、ルックス面でちょっと難有りと判断できそうな者ほ
ど、洒落ている（とメディアがフレーム・オブ・リファレンスしている）
車に乗りたがるものである。車に対して「脅迫的」なまでのこだわりを
示す人間は、何も暴走族に限った話しではない。 車はもはやステイタ
スシンボルではなく、ドライバーの個性をアピールするキャラクターシ
ンボルと言われて久しい。車が本来想定しているドライバーとは正反対
のドライバーが乗っている、という風に考えれば、確かに車はドライバ
ーのキャラクターシンボルだと言えるのかもしれない。

非常にいい話だが、目立ちたくないという故人の意思を最後まで尊重してあげても良かったのでは。

ご冥福を祈ります。

ホンダの入社試験では、本田宗一郎のことを言ってはいけないのと同じだな
あまりにも本田宗一郎に憧れただの言う奴が多いので、
これを言った奴は即座に落ちる。


それに、ホンダ社内では本田宗一郎嫌いが多い。

ジャッキが外れて潰されるなんて、シートベルトし忘れて
フロントガラスに突っ込むのと同じです。

ユッケ。
お棺の中は見てはいけない。

>郡谷（ぐんや）正夫さん（５５）は苦笑する。「『ちょっとみてください』と言って初めて
>来る人にちらりと車を見て『みました』とやる。私も話しかけてもらうのに３年かかりました」

老舗の食い物屋の親父とかこういうのたまにあるけど、こういうのを喜ぶバカがいるから
つけあがるんだよ。
顧客が新規の客に対する優越感を味わうシステムでもあるが。
親父に頭を下げたり既存の客に紹介してもらって村社会に入れてもらう。

誰だよこれw
知らねーよw

整備していたのは、奈良の白いポルシェ？

>｢ちょっと見てください｣
>｢見ました｣

電動カートのオコチャマにも分かるように説明すると

｢どこをどうしてほしいか説明できないアンタに
ポルシェ乗りの資格があんのか？w｣
ってこと。

こういうシビレる対応をする職人さんは少なくなったね…。

>>36
何の問題もないと思うけど。そういう奴は反感もたれるリスクを承知でやってんだから。
おいらも大昔、荻窪の老舗ラーメン屋でどんぶりごと相手に投げつけてやったことある。
向こうも自由だし、こっちも自由に反撃すればいいんじゃね？

完全犯罪だな

>>36
それでも売れる何か良いところがあるんしゃない？
ただヘンコなだけだと客は来ないよ。

>>37
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>>40
で、ちゃんと銭はらったのか？

>>8
ごめん、全く車に関して知識ないんだわ
もうちょっと詳しく教えて、故人に過失があったってこと？

ある意味、オッパイ好きがオッパイに顔うずめて死ぬようであり
むしろ本望なのではなかろうか？

>>43
日本語でおｋ？

>>28
万個に挟んだまま客を逝かせた・・・・・・・・・・・

おまいら、まだやってたのか。

反応モードは「ポルシェ」か、「神様が忘れたウマかませ」か。

>>40
ラーメン程度ならいいんだがな。この場合は、故障したか、調子が悪いかで
困ってる客が来たところでその対応だろうからな。

ナロー・ポルシェの憂鬱に出てくるポルシェの神様って
この人のことなんかな

もっと年寄りだと思ってたけど意外と若かったんだな

例のリスト↓

>>48
フクジョウシ？

>>39
>｢どこをどうしてほしいか説明できないアンタに
>ポルシェ乗りの資格があんのか？w｣
>ってこと。

その説明をするのに

>｢ちょっと見てください｣
>｢見ました｣

わざわざこういう態度で伝えるってのがガキくさくて見てらんない。
こういうの有難がるから勘違いすんだよ。
技術は素晴らしいんだろうね。

『ちょっと見てください』で済ます馬鹿も最近多いしな。

何処がおかしいのか、何が問題なのか説明できない奴。

>>39
卑屈で卑劣な人間の典型だなｗ

このスレの大勢を占める批判論調を見て、現代日本の若年層の
健全化を確信したよ。
こんな対応をするような職人は、足蹴にして帰るのが普通だ。

>>44
払わなかったらただの無銭飲食者じゃん。払ったよ。多分。

ポルシェの神様はドイツにいるに決まってんだろ。
調子こいてるから天罰が下ったなｗｗｗ

加藤等（など）が死亡か。どうってことがないな。

「『ちょっとみてください』と言って初めて
来る人にちらりと車を見て『みました』とやる。私も話しかけてもらうのに３年かかりました」

中学生かよｗ

>>50
ものもまともにいえない馬鹿な客が多いからな。
クレームだったらちゃんとそれなついてちゃんと説明する義務があるよ。
叩き上げの人なら話をちゃんとすれば分かるはずだ。

何が問題なのかわかれば自分でやるよ

医者に対して風邪のようなのですがというと
「何であんた医者でもないのにわかるんだ」と言うようなものだ

>｢ちょっと見てください｣
>｢見ました｣


小学生の頃、男子の間で
「ちょっと見せて」と言うと見せるだけ、というのが流行したので

「見せて　貸して　触らせて」

って言ってたな

>>45
ttp://www4.plala.or.jp/shiden-kai/ltl/mnt/j_up.htm

>>45
安全対策を怠って横着したから

腹上死

って書いたのが誰もいなかった

>>23
引きこもりが家で死んだようなものではないか

そもそも、「私も話しかけてもらうのに３年かかりました」
という点がポイント。

さすがにその人もだんだんわかってきて
予想ではあっても、ちゃんと言ったことだろう


それでも3年かかってる。


ものがちゃんと言える言えないのレベルではない。
この点が読めないあたりも、擁護者はチョンであることがわかる。
日本語がまったく読めてない。

分かるなら自分で整備すりゃいいじゃん

>>68
＞「私も話しかけてもらうのに３年かかりました」

『顔を覚えてもらうまで』と、判断した。
馴染みになるまで三年掛かったってだけだろ？
日本語を理解しましょうね。

>>68
関係ないことなのに、なんでもチョンだのチュンだのと
結びつけるお前はまったく空気が読めてない。

>>68
いや、上手く説明した、しないの話じゃないんだよ。
仮に、どこがどうだからどうしてくれ、と丁寧に説明したらしたで
「素人が利いた風な口を」とか「講釈するなら自分で整備してみろ」となるのがオチ。

俺も、いわゆる頑固親父のラーメン屋の、その頑固親父にヘンな態度をとられたので、ブツが出て来た瞬間にドンブリに1000円札を突っ込んで、「ごちそうさん」と帰ってきた事がある。
日本人はマゾばかりなのか？と思う。

ジャッキってパンタだろうな。

馬鹿が安全対策怠って死んだだけじゃね〜か。
バブルの頃、こいつみたいに､一見虐めで偉そうにしてた寿司屋がつぶれた時のように爽快な気分。

>>68
バーカ＾＾

　医者が病院で死んだようなものか

砂利の上で車載ジャッキでタイヤ交換
タイヤを外した瞬間にバランスが崩れて自分の方に
幸い怪我は無し。
平坦地で交換をしましょう。

>>73
それはちょっとすげえw

リフトじゃなくてジャッキなの？

>>72
いくらなんでもそりゃ無いでしょ。

エンジンの係りが悪いとか、ブレーキが効きにくい感じがするとか、
車が傾いてるみたいだ、とかの説明が足りないだけでしょうな。

職場で『パソコンがおかしいんです、見てください』と言われただけじゃ
対応しようも無いのと同じ。
何がどうおかしいのか、ちゃんと言ってほしい。

>>73
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>36
同感
いい話なんだろうが、すなおに感動できない自分がいる
死んで泣いてくれる人が多いってことは結局いい人だったってことなんだろうけど

>>73
このスレで2番目にｶｺｲｲ男だな

漏れもダッチワイフに命を賭けてきた。
死ぬ時はダッチワイフの下、いや上で死にたい。
男の生き様ってのはそういうもんだ。

ピョン吉はＴシャツになったけど
この人はポルシェの下敷になったのか、、、

ご冥福を。

>>73
いや1000円つっこむのもマゾだよ

俺は食うだけ食って、こんな不味いのはじめてだけど、金はらわなきゃダメ？って言ったらただだったよ

頑固なのが売りなんて勘違いのとこはこの手で潰してやれ

職人らしい最後だな。ｗ

ジャッキが降りて下敷きって・・・
こいつ素人やろ。

>>87
で、美味かったのか？

事故死にみせかけた
コロシだな・・・

またチョンが顔覚えてもらうまでとか勝手な解釈しだした

やはりチョン、日本語も読めないらしい。

つーかこれ３スレ目かよ！
そんなにみんな感動したのかよ！！

オレって世間とズレてるな・・・

町工場の整備工場だとよくおっかない体制で
整備しているの見かけるよね。
やっぱり危ないんだな。

下敷きになって絶命したってことは糞とか尿とか撒き散らしてたんだろうなぁ。
そら客も泣くで。

>>87
一口二口で止めていれば筋もとおりそうだけど、たいらげてから
只にさせる（「金はらわなきゃダメ？」と聞く）のは、ゆすりたかりの類だと思う。

拷問死みたいな死に様だな・・・

設計製造をした人より修理をする人の方が優秀というのは一種の御伽噺です

>>90
まあラーメンだわな
頭下げてまで、食べるような味じゃない

常々思ってるが、ラーメンなんて行列に並んでまで食べるヤツはｱﾎ
サービスとか礼儀とか含めて味だしな。

最期に一言


ｳ、ｳﾏｰ

>>92
「話しかけてもらう｣の意味を理解できませんか。
チョンとかどうとか以前に、日本語勉強して来なさいね。

『話しかけてもらう』のは、こちらからじゃなく、向こうからの状況ですから。

あまりにも技術が素晴らしいので、遂にポルシェの下敷きになっちゃいました。
この矛盾がどうしても埋められないｗ

「話しかけてもらう｣の意味を理解できませんか。
「顔を覚える」の意味も理解できませんか。

チョンは日本語勉強して来なさいね。

『話しかけてもらう』のは、『顔を覚えてもらう』とは異なる言葉ですから。

>>73
おまえかっこよすぎ
オレもおまえみたいな女になりてぇ

>>81
>職場で『パソコンがおかしいんです、見てください』と言われただけじゃ
>対応しようも無いのと同じ。
そこで、「はい。ちょっと見ました」とやるか、
「ほうほう、それでどんな風におかしいんですか？」
とやるかの違い。
前者の対応は普通の人にはオススメしない。
ちなみにこんなケースでもきちんと対応できるのがプロ。

その発想するのかｗ>95

>>104
でもたぶんチャイニーズだぞ。

チュン・チャンタ、ニンロク。
ジュンチャン・チョンボ、コイズミ。

>>105
そうだね。それで直した後に動かなくなると「お前がいじった後からおかしくなった」
と言われるんだね。

>>103
言葉が異なっても意味は同義ですよ。
顔を覚えてもらわなきゃ、話しかけてもらえる事は無いからね。

顔も名前も知らない人に声をかけるのは、よほど困った時ぐらいだ。

>>105
パソコンの問題ってさ、適当にあっちこっちいじってるとうまく行くことが多いよね。
それで相手に「すごーい、どうやって直したんですか？」と聞かれたときなんて答えればいい？

俺はいつも「いや、決まった理由みたいなもんはないので適当なんすよ」とか答えてしまう。
で、折角直したのになんか気まずい感じでやり取り終えることが多い。

アース取らないで電気工事して焼死した馬鹿と同じで同情の余地無し。
帯電してれば電子レンジでも死ねる。基礎がなってない以上、叩かれても仕方が無い。
こんなの間抜けな労災死者リストに載ってもおかしくない。

「顔を覚える」と「話しかけてもらう」の意味が同じだとチョンが捏造しだした。

マジで日本語もわからんようだ。

擁護者はチョン
いい証拠だな。

>>85
つ【ユリア１００式】

>>105
ま、普通はそう聞く罠。でも、たまに聞いたら聞いたで
「何処がおかしいのか判りません｣「何やったか覚えていません｣

中には『プロなんだから、見ただけで判るだろ、さっさと直せ』なんて奴もいるなぁ…
言われる前に説明しろって話だ。

この人の言い方は気に食わんところもあるが、言いたい気持ちはよく判るって話。

>>113
チョンのせいにして思考停止してるご様子で^^;

>>111
実際にどうやって直したかを伝えれば良いだけじゃないのか。
適当にいじるっつーか、いろいろチェックして問題見つけて解決したわけだろう。

>>105
本当のプロは客に選ばれ、同時に客を選ぶことも出来る
お互いが同意して初めて契約成立する
それで商売として成り立っている以上、その対応に納得がいかないなら他の店に行けばいい

別に日本で唯一のポルシェが整備できる人でもないだろ

そもそも普通の故障や調子を見て貰うだけならディーラーなり買った業者の整備工場に持って行くべき話
それ以上の事を求めるタメに買ったところでもないこの人のところに持ち込んだんだろ

>>113
チョンチョン言わずにはっきり『朝鮮人』とでも言ってくれないかね？

以前、チョンチョン言い続けて、最後まで朝鮮人と言わずに逃げた奴がいたもんでね。

チョンということがバレると途端に逃げ。
あれほど日本語も読めないバカは日本人ではない。

>>120
とりあえず喪前アンカーつけろボケ

>>120
いまどき鮮人認定しても効果無いよ

ｶﾝﾁｶﾞｲポルシェ乗りに祭り上げられたｶﾝﾁｶﾞｲ神様が調子に乗りすぎて自爆と
こんなスレがなんで3まで続いてるんだ？？

チョンが

チョンではなく朝鮮人と呼べと脅迫してきた。


チョンはチョン。
日本語も読めないでペラペラ知ったかコイてる出来損ないの知恵遅れ。

チョンはチョン。
バレりゃあの通り、焦って言い訳するだけ
見苦しい

>>124
チョンは確かに見苦しいが、お前はそれ以下に見苦しい。

>>124
で、脅迫に屈したの？

>>105
そんなことないとおもうが。。。
現象から推測して、一つ一つ潰していく方が早いよ。

これが噂の『国士様』ってやつか。
やっぱり朝鮮人とは言えないか。

チョンチョン叫ぶことで素人メカニック（ポルシェの神様）への糾弾を避ける手は陳腐。

リフトなら普通に減圧ストッパーあるし、それ以前に落下止めがある。

やはりチョンか
チョンといわれるとこうして泣く。

>>130
誰に向かって言っているのだ？　独り言はチラシの裏にでも書いておけ

>>131
ね、アンカーのつけ方知らないのかな？

>>117
なんかﾁｮﾝﾁｮﾝやかましくなってきたが、その通りだな。
適当にいじりながら直すのでどうやって直したか自分でも覚えてないことも多いが。

アンカーつけてないのに反応する

まさにチョン。

バレりゃマルチセッションで言い訳始める見苦しさ。

>>134
お前も、別に自分にアンカーつけられてるわけじゃないのに反応してるじゃないかw

まさにチョン。

またチョンは日本語読めないらしいｗ


135 名前： 名無しさん＠七周年 投稿日： 2006/12/03(日) 14:40:06 ID:2RhPBB6w0
>>134
お前も、別に自分にアンカーつけられてるわけじゃないのに


↓

130 名前： 名無しさん＠七周年 投稿日： 2006/12/03(日) 14:36:18 ID:kZW9/UyP0
やはりチョンか
チョンといわれるとこうして泣く。

131 名前： 名無しさん＠七周年 [sage] 投稿日： 2006/12/03(日) 14:37:03 ID:oecrKxoc0
>>130
誰に向かって言っているのだ？　独り言はチラシの裏にでも書いておけ

ID:KSYmt2vz0の頭、ちょっと診てください

WBSのとれんどタマゴで絶対に事故の起きないジャッキをやっていたよ
留め金が外れて落下しても、根本のギザギザにひっかかり落ちない
それ使っていれば良かったのに

>>133
一応はセオリー通りに事を進めると『いつの間にか正常動作』てのもあるな。
漏れは其処までの手順を説明してる。
『これこれここまでの手順で回復しました』ってな感じ。

「下敷きになっちまった！　誰か来てくれ！」
「来ました」
「いや、早くジャッキを上げてくれ！」
「上げました｣
「早くびょ、病い･･･」
「よく聞こえません」

で、このポルシェの神様は
こんなチョンに好かれていたのかね？

じゃあ対応がぞんざいになるのも頷ける話だ

災難だったな
タカられて

はぁ、包み隠さず言うと、ID:kZW9/UyP0に相当頭来てるけど、
もうこれ以上やるとスレ違いも甚だしいのでやめるわ。ﾉｼ
もう敗北宣言でいいよこれは。

日本語も読めない犯罪者の癖に日本に居座っているのだけが悪いのに
何もかも人のせいにするチョン

なんだかわかんないけどカッコイイ人が亡くなってしまったんだね

榊さんがイングラムの下敷きになるようなもんか。

後に語られる死に様だなぁ

まあ安全にかかわる仕事をしている意識があるなら
威張った対応で客の口をつぐませるのは
最悪、最低の整備士だよな。
偏屈ラーメンのオヤジとは訳が違う。


医者に置き換えてみればわかるだろ
威張った対応で病歴を詳細・正確に話させない
医者はヤブ。名医は大抵人当たりは良い。

自分に治せる症状しか
話させないようにするなんて
知識技術で圧倒している者ほど容易なこと。
それだけに安全にかかわる仕事をしているものなら
もっともやってはいけないことである。

たぶん、この整備士、コンプの塊だったんだろうけど
家族ともども勘違いしてるよな。

誇り高い仕事をしている者は
威嚇ではなく優しい眼差しで対応するものだ。

F104スターファイターで米軍のF15イーグルを撃墜したロック岩崎が飛行機事故で亡くなったのと同じだな

(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

>>81
パソコンがおかしいので見てくださいといわれたら、まず「再起動してみた？」と聞く
大抵これで直るパターンが多い。

>>39
＞｢どこをどうしてほしいか説明できないアンタに
　ポルシェ乗りの資格があんのか？w｣ ってこと。
いやいや、こういう対応の勘違い店で、
客が「○○を直してくれ。」とか「○○が壊れている。」なんて言うと
「素人のあんたに、指図される覚えはない！」とか言われるから。。

加藤鷹

さっさと映画化しろ、ボケナス。

>150
昔なら
フロッピーディスク入ってませんか？
CD入ってませんか？
コンセントとケーブル類はきちんと刺さってますか？

で素人相手の起動トラブルの7割は解決した。
この程度の喚起を促す言葉でもネタになる。

トヨタの神様はどこにいるのｗ

空冷９１１は博士号をもつ人が設計した 『優秀な機械』 だから
修理・調整は日本車より簡単。　おまけに部品も安い。
ナローはとくに安く済む。

だから店にとっては美味しい車なんだよ。
フェラーリよりずっと金になる。

100%事故を防ぐことは不可能だし、
おそらくこのスレには事故現場を見た人間も、見た人間から話を聞いた人間も存在しない。

「ストッパーをかけ忘れるなんて恥ずかしい」というが、そもそもストッパーを「かけ忘れなかった、かけなかった」
のかどうかもわからない。

何らかのミスがあり事故にいたり死亡したのが事実であっても
故人が周囲から尊敬されていたことは葬儀に相当数の人間が集まったところからも事実であろうし
そこまで貶める必要があるとは思えない。

将来にわたる利害関係があるなどでは無いのに葬儀に相当数の人間が集まるというのがどういうことなのか
身近に体験してみればすぐにわかることだと思うが・・・。

レース屋らしいから、安全に治す必要は無いんだろ。
100�`Meter走って0.1秒速ければ壊れてオッケー。
エンジンはワンレースで熱劣化でボロボロ。
引っぺがして捨てる。

なんだかなー。
客商売なんだからもっとちゃんと応対しろよとか、
踏んづけて死んじゃった車のオーナーの気持ちとか、
つうか葬式に車で来るんじゃねーよ非常識とか、
お涙頂戴とは違う点で違和感がありまくり。

>>148
当人が自分の整備した車の整備不良からくる事故でなくなったのなら「同じ」と言えるだろうけど、
この人、「ポルシェ（整備）の神様」であって「安全作業の神様」だったわけではないから、
岩崎氏とは事情が違うでしょ。

アルミエンジンは軽いけど渋滞時に熱的に厳しいから
熱容量と温度計算してウォータージャケットを
深くする、とかそういう話が俺は好きだったけど。
まあメーカーの開発者より何だか魔術みたいな
奴の方がマスコミには有名で人気でちまうんだな。

>>158
客のクルマを修理したら、別の場所を壊しておくのな。
次の仕事を仕込んでおく。
自分で仕込んだ故障だから、そら直せるわな。

そうでもしなけりゃ食っていけない。
なんせ本当にキッチリ直せば、むこう当分は故障しない車だから。

>157
油圧リフトなら手動ストッパーは折れない限り落ちないし、
減圧で落ちないように油圧にもストッパーがついてるデュアルセーフになってる。
定期点検やってなくても、両方同時に壊れてリフトが落ちる可能性はゼロに等しい。

パンタジャッキ噛ますのだって充て板で安定させるしウマ必須。
これ本人じゃなくて社員が死んでたら本人も同じ事いって貶すだろ。

ポルシン
フェラーリテスタオッサンドナイシテマンネン

ジャッキで上げてウマかまし､外したホイルもしくはあまったホイルを保険でボディの下に置いておく､鉄則ｗ

この殺人ポルシェは今後どうなるんだ？
一人圧殺した車に持ち主は何を思うんだろうか。

どんなに好きでもポルシェとセックスは無謀だ。

>>29
ウマ無し作業はシートベルト無し運転みたいなもの

なんだ。ポルシェの神様の神様は学会かよ。

>>166
次々とチューナーの血を吸ってそのうち呪われたポルシェとして解体所で雨ざらしの所に加藤等という同姓同名の
チューナーと運命的な出会いをする

その後、ボディを切断してショートホイールベース化したりカーボンボディを身に纏い、湾岸で実測350ｋmOVERを成し遂げる

血塗られたポルシェに乗れないだろうな。客が気の毒だ。

>>165
一度タイヤ交換中にパンタグラフみたいなジャッキが倒れた。
タイヤを外していたけど、下に置いていて事なきを得た。
鉄則だと痛感。
何が起こるか分からないからご用心。

>>170
それどこで上映？

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1162077671

ウマを使うのはジャッキの機構上の信頼性の問題からで、上手い下手は無関係。
ジャッキが抜けた時に対処出来る「上手さ」って具体的に考えれば分かるだろ。

学会？債権者が大集合したのかと思ったよ。
俺もまだまだ人生経験浅いな。

整備のプロとしてはダメな死に方だけど
まあ本望かもしれないな
ポルシェの持ち主は御愁傷様だが

ポルシェ轢き

ソヴィエトの陰謀

>壮絶な最期だった

この神様のショップのことを忘れた頃に必ず新聞や雑誌で関係者？が
「宣伝していない！」って散々宣伝していたよね〜

油圧リフト使わずにジャッキで上げて作業する貧乏ショップなんかに
大事な愛車を任せるオーナーもどうかと・・・

凄腕整備しの癖にあまりに素人な死にざま
ホントに事故なのか？これ

杜氏が酒樽に落ちておぼれ死んだような感じ。
本望か？みっともないだけだろ。

>>180
そうやって、信者を集めていく宗教なんだから別に良いんだよ。
特別な車に乗ってる自分が、特別な整備士に整備してもらう。
まるで、漫画かアニメの世界。
そういう気分を味わう場所なんだろ。

>>112
なにを偉そうに。

「乗り手を理解しないで整備すると、その人を殺してしまう」


かっこええ.....普通言えねぇぜ、職人のセリフだのぅ

単なる不注意で死んだだけだろ（ｗ

ポルシェの祟りか？

>>158
はいはいそれはﾆｻｰﾝが誇るスカイラインGT-R スーパー耐久仕様の場合ですね
＜1レース走ったらエンジンもミッションも丸ごと捨てる

ナローポルシェじゃ、そりゃ同年式の国産車よりはましだとしても
何でもかんでも簡単に部品出るわけじゃないしそうはいかんだろ。

>>164
あっ、懐かしい
なんだっけその台詞

両さんかな？思いだせん・・・orz

>185
「車の整備を理解しないで整備すると、整備士を殺してしまう」

まさに職人だな。己の身体で証明したんだから。

掟
ロマン

ポルシェの神様もジャッキの神様には敵わなかった

ポルシェの神様がポルシェで仏様に

バットマン

市販車を、早く走らせる改造がおかしい。

車の改造がカッコイイと思う奴はアホだ。

>>180
そこには不幸な事情があるみたいだよ、あくまで又聞きの噂だけど。
宣伝してないのに、わざと解る様な伏せ字とかで雑誌で宣伝しまくり。
昨夜も、その辺に違和感を覚えるとの指摘のレスがあったし…


実は、加藤オートでメンテ出来ますよを売り物に商売してる、横浜の某ショップ

故加藤氏の娘か何かが確かそのショップの人と結婚したんだったかな。
それで、メディアで散々名前使われて、嫌がってもクレーム出来なかったみたいだね。
娘が下品な商売人に嫁に行って親戚付き合いしないといけなくなると、
親は苦労するよなorz

加藤さんは、細々と好きな車を触ってたかったんだと思うんだけどね。
それで、事故でお亡くなりになったら、また新聞にデカデカと…　金の亡者は怖いわ。

自動車整備士が整備中の車体の下敷きで死ぬとはカッコワルイ。

不謹慎だがワロテシマタ

でもいくら技術が良くても宣伝がない口コミにも限りがあるしね。
宣伝は大事だよ。
ましてやポルシェを作っているのだったら町に走っているから誰かの目にとまってその車はどこで作ったのだと言えるが
ポルシェを修理して貰ったと言っても誰もわからないからな。

＞「男の人たちが主人のそばで号泣するんです。男に泣かれる男って私には計り知れません」。
男が男に惚れるっちゅ〜んはそーゆーこったな。

よくわかったろ？
ポルシェと名のつく業界には、まがい者しか居ねーの。
そーゆー（整備技術も人間性も）怪しい連中に金を渡して
自分のポルシェを維持するしかない。

もっとも自分で整備できるなら話は別で
すべての部品を個人で入手できる、たぐいまれなスポーツカーだ。
自分で手を入れるなら、これほど楽しく健全なスポーツカーは無いがね。

例のリストはもう出ました？

どんどん歳とっていくからねえ、50過ぎたら人を育てて交代していかないと。
いつまでも俺にしかできないなんて自惚れが事故につながったかも。

>>200
アッー！

う〜ん、マッドマックス！（チャールズ・ブロンソン風に）

>郡谷（ぐんや）正夫さん（５５）は苦笑する。「『ちょっとみてください』と言って初めて
>来る人にちらりと車を見て『みました』とやる。私も話しかけてもらうのに３年かかりました」

このおじいちゃんは極端かもしれないけど、理解できる。記事の書き方も良くないと思うし。
俺も極めて似たような商売してるけど、「ちょっと見てもらいたいものが･･･」
って云ってくる人は、買い取って欲しいのか修理して欲しいのか
買って欲しくは無いけどどれ位の買取値になるのか値段だけ教えて欲しいのか
修理してもらうかどうかは決めてないけどそれ位の修理代になるのか値段だけ教えて欲しいのか
一体何を依頼しに来たのかまっったくわからん人が居る。
こういう話をすると、「修理主体の店なら修理の依頼に決まってんだろボケ」
とか言う人が居るが、全く筋違いな相談事を持ち込む人なんてザラに居るから、
具体的に何を頼みたいのか、口で言ってもらわないと判らん。
車担保の金貸し屋と思って来る人とか居るし、ヤフオクで買ったけど
買った値段が適正価格か判断してくれとか、こちらが業務として行ったことのない
仕事を依頼してくる人は沢山居る。人間の想像力（=勘違いする能力）には限界がないのだ。

当然こちらも「修理のご依頼ですか？」とか、具体的に訊ねるわけだが、
「いやあ、ちょっとどんなもんかなと思ってね。まあちょっとどんなか見てよ」
とか、どう受け止めればいいのかサッパリ判らん返答をしたりする。
更にもう一度「修理のお見積もりをご希望、ということですか？それとも
手放されたい、というお話ですか？」と辛抱強く極めて具体的に
訊ね直しても「いやだからさあ！どうするかは決めてないんだから！
ちょいと見てくれればそれで良いんだよ！！あんたプロだろうが！！」
と怒鳴ったりする。結局そういう人は聞き方を変えて何回聞いても
「まあ兎に角見てよ。話はそれからだよ」みたいなこと言うので、
チラ見して「ハイ見ましたよ。それで？」みたいにちょっと失礼なことを
言い返してその反応次第で会話を進める（or帰ってもらう）しかない。

あと、どんな不調があるのかを絶対自分から言わない人も困る。
こっちは超能力者じゃないんだから一週間前に一瞬だけ感じた違和感とかを
外観から症状・原因・交換必要箇所まで見抜けとか言われても不可能。
こういった人を篩にかけるためのジェスチャーみたいなものだったんだろうな。

>>206
どうしたんですか？
って一言聞けばいいだけの話じゃねーの？

>>208
その「どうしたのか」を、どういう聞き方しても
喋らん人がいるのです。信じてもらえないだろうけど。
職業人なら「どうしたのか」すらも一瞬にて見抜けると思ってるのだろうか･･･
ウチのお客さんの内科開業医が同じことを言っていた。
「具合が悪くて･･･」といって受診する人に
「どこが・どういう風に・いつから」を訊ねても
「それくらい見て判らんのか･･･」とあきれる人は
結構いるらしい。

>>209
「私がしてほしいことは、事情聴取ではなく現象の終息だ！」
みたいな癇癪を起こす人っているね。

>>206
５行目の 『和歌山は今年もミカンが豊作』 ・・・まで読んだ。

↓　ここで、某ショップ工作員が２ちゃんの言う事なんて信じてはいけませんフォロー

「ちょっと見てくれる」って聞き方は、具体的な注文をしないで金払わないで済まそうってかんじ

＞208
毎日、そんなやつら何人も相手にできないよ
時間の無駄。
俺なら見積もり高くして買い替えを勧めるけど

【社会】「『グシャッ！』と潰されて死んでしまいました」子供の遺体写真をHPに大量掲載の教諭　交通事故遺族が侮辱罪で告訴へ★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165134300/l50

＞１１月２８日の通夜では参列者で会場周辺の道が渋滞した

大迷惑

>>201
んじゃトラストやアドバンとアルファキュービック辺りのポルシェが
何であんなに戦闘力違ったか解説ｷﾎﾞﾇ。
全部買える部品のポン付けで済むんならあんな違いはないはずだ。

この人が同じような事故をニュースで見たらなんと言ったかな？
運が悪かったとか言うのかな

技術力があるというのは安全に対する認識の高さも含まれるわけだから
一流ではなかったと言うことだ

>>218
日常同じような作業形態でやってるとしたら、奥さんと飯食いながら
「あー俺も気を付けにゃいけんなーあっはっは」とか
「運が悪けりゃ死ぬだけさー」とか言って済んじゃってたのかもしらんし。

あと下町の職人とか腕前は凄いけど安全対策なんて全然なってない、
とかいうのは珍しくないから。
重金属中毒で死にそうなアクセサリー職人とかも居るし。
「腕のいいディーラーメカニック」とかそういうのとは水準の違う世界だと思われ。

>>219
ディーラーの仕事とは内容が違うのはよくわかる
職人気質とへんくつは違うとも思う

おれは過去に若手の教育をしていた
最初に教えるのはとにかく死ぬな、けがをするなと
整備に携わる人が何人も死んでいる

自分が教えた奴がかたわになったり死んだりしたらたまらんよ

しかしまぁ････
惜しい人を亡くしたな
ナローポルシェ憂鬱録にも出てくるけど
空冷エンジンは時期によって焼き方を変えるって事を
この人から教わったんだよなぁ

ご冥福をお祈りいたします

>>221
そう言われたら一番初期のキャブのやつなんて
想像しただけでとっちらかっちゃいそうだ。

まあバイク乗ってる人間だとそこは感覚的に理解出来るが
＜一年通じて同じセッティングでは、まあ走れるけど完調とはいえない

今時の水冷＋燃料噴射で少しでも調子悪けりゃディーラーに嫌味言いに行く香具師には
わかんない世界もあるものなんだな

>>217
アドバンと、トラストの初期は、Ｆ１の解説してる森脇さんのノバエンジニアリングが
メンテナンスしてた。
ノバにメンテナンスを依頼できるチーム＝金のあるチーム、なんだから
最新スペックのパーツが買える。　だから速い。
エンジンだって、日本ではオーバーホールなんてしていなかった。
ポルシェの本社に送り返してオーバーホールしてもらって、最新スペックになって
帰ってきたエンジンが一番速かった。
メカニックが、こまごまと調整する時代なんてとっくに終わってて、メーカーが設計したものを
そのままくっつける時代だ。

ああ…むしろ詳しい人が来ちゃったw＜956/962Cカスタマーの戦闘力差の理由
トラストはしばらくしてから、タイサン（アドバン）も後年自社メンテに移行してたけど。
まあ、現場でのセッティング能力や組み立て精度はやっぱチームの差が出てたと思うけど。

一方でヨーロッパで、カスタマー用がクーゲルフィッシャー（機械式燃料噴射）から
ボッシュ・モトロニックに切り替わった最初の頃は
ポン付け（かつROMの種類も多くなかった）のモトロニックより
優秀なチームのメカニックが勘でセッティングしたクーゲルフィッシャーの方が
性能が出てるケースがあるとは聞いた。
まあ、それもバイザッハから来るROMの種類が増えたり
チームが自分で弄れるようになるまでの時間の問題だったようだけどね。

グシャ

中卒の叩き上げで神の領域まで技術を高めたミカンは確かに豊作だが
危険を伴ない高度な技術を求められる作業に従事するならそれ相応の教育を受けるのも豊作だ

ポルシェのメーカーセッティングの凄さは、他の会社と比べて別格だからね。

公道を走ってみる
ノーマルの911は、楽チンだけど、ちょいタルく感じるw
ワンメイクレーサーだと、おいおい車、道路の継ぎ目でハネるぞ
突き上げが胃に負担かかりすぎ、滑り出しがラジアルだと唐突過ぎる
スリック履かないと、シャシが勝ってしまってるw
RS とか CS とか付く車、公道でぶっとばすシュチエーションでは最高！！
なんの不満も感じない、ほどよく締まったダンピングとバネレート
滑り出しも危なく無い範囲で、安心出来る剛性感のシャシ
手放す時まで、ノーマルのまま、この状態をキープしたいと真に思える。

よくこんなにバリエーション多くて、それぞれが目的に沿って高バランス
なセッティングなのか脅威に感じる。
だから、ノーマルでおK 　ショップは、基本メンテが精度高く出来れば良い。

レーサーの場合は、コース毎のセッティング能力でメカの差が出ると思われ
当たり前の話やな

引き籠もりには理解できない世界のニュースには
冷たくなっちゃうのが2chなんで勘弁な。

ちょっとみてください』と言って初めて
来る人にちらりと車を見て『みました』とやる。
こんないやみったらしい奴には絶対整備たのまねえぜ

このポルシェは「神殺しのポルシェ」として伝説になるわけか。

工場のNO.2が絶対犯人だな
事故にみせかけた殺人だ
これで自分がNO.1になれる

>>229

ポルシェに一生縁のない
おまえさんには
頼みようがない話だろｗ

　このおっさん、多分「職人はうまなんかかけてられるか」みたいな感じで
いつもジャッキアップしただけで整備してたんだろうな。

　昔かたぎのバカ。

普通に考えたら来店して、いきなりどこがどうなってなんて言わないけどな
「ちょっと見てもらえますか？」は客側からしたら普通の会話
「どうしました？」と普通は続く
ちらっと見て「見たよ」っーのはちとおかしすぎ

一見客、一般客お断りとか書いてりゃ別だけどね

>>147

医者やメカ二ックを
ラーメンと同じだと思ってる奴がいるな。

>>234

だから
てめえみたいな
聞きかじりの情報に
いちいち反応するような
劣等感に懲り固まって
基地外の貧乏人には
指一本動かしたくなかったんだろｗ

何がポルシェの神様なんだか？w

修理工・整備工ごときが神様？www

じぁ、ポルシェ設計する奴らはなんだ？Ｆ１のメカニックはどうなんだ？
くだらねぇ、整備工一人死んだから何なんだよ？馬鹿馬鹿しいな。

上の方で語ってる荻窪のラーメン屋って 「中華 丸福」かな？
なんか行きたくなってきた

>>234
自動車屋は職人でいい。その上ホストまでさせるものじゃない

見る気が無いならそう看板に書いておきましょう
お互いに手間が省けます

監督署がうるさいぞ。安全確認は最低限のルールだろうが。もうポルシェの
整備なんてしなくていいから安全講習一から受けなおしてね。

>>237
あんた別にポルシェの設計した訳じゃないでしょ？
人のこと批判するまえに自分自身の事考えたら？
馬鹿みたいだよ

>>237
まあ、そいいうお前はゴミだろ？（Ｗ

>>234

おまえ
金さえ払えば
お客様扱いして
貰えると勘違いしてねえか？

職人が生涯に手をつけられる
仕事量ってのは
限られているんだよ。

誰が価値もわからん感謝の気持ちもない
猿にも劣る恩知らずな貴様のような奴のために
手を貸すかよ。

おまえはなんでも
ラーメン屋を尺度にして
モノを語ってんじゃねえよ、乞食野郎。

口のきき方も知らないバカ職人がバカミスでバカ死にしただけだろ。

>>240
下らねー、役人みたいな屁理屈こねてやがる

>>240
工場の看板は食品加工工場だよww

食品加工工場に行って、ポルシェ直してくださいって言って断られても
しかたないだろ (たとえ、工場のシャッターの隙間からウマに載った911
が見えてもw)

でも、このエピソードってどうなの？　
この工場行った事あるけど、ちゃんとご本人が普通に応対してくれたよ。

まあ自分の安全対策がおざなりな時点であやしいわな。

いろんな解釈はあるだろうが、
葬式に来て泣いてくれる人がたくさんいた、これが全て。
結果見れば一目瞭然だわな。

俺の葬式に何人きてくれるか？とか考えちまう。

無様な死に方だな。

安全管理がいかに重要な基礎であるかを忘れる様ではね
何でも基本は大事ですよ

>>240

おまえのような
乞食だけは出入り禁止だと
看板に書いておきたかったろうよｗ

だが、おまえのような
乞食がポルシェに乗ってわざわざ
工場を指名してくるとは
考え難かったんだろうよ。

油断大敵
基本なってねーーよ

>>253
かわいそうだとは思うが、それに尽きるな。

>>251
また馬鹿の一つ覚えか。
マニュアル修理屋は黙ってな、

職人というのはそこらへんのコンビニ店員とは違って、自分の技術にプライドを持っている。
だから別に客に対して、へつらう必要はないんじゃないかな？
実際腕も確かだったんだろうし。
本当は現役引退しても良いんだろうけど、本当に仕事が好きだったんだろうな。
役者が死ぬまで役者をやるみたいなもんだが、そこは老化で注意力は流石に落ちてきたんだろうね。

サイドブレーキかけたら車は動かないと思い込んでる人がいるが、あれはブレーキをワイヤーで引っ張ってるだけだから
サイドブレーキが固定している方のタイヤ（大抵は後輪）を交換するためにジャッキアップしたら
当然のことながらノーブレーキの不安定な状態になって、ちょっとした事で車が動いてジャッキが倒れる
だから車止めをかます必要があるのだ
まぁAT車だとPに入れておけばタイヤがロックされるそうだがMTにしか乗らないからしらね

こんな勘違い頑固ジジィなんて掃いて捨てる程どの世界にもいるわなw
馬鹿がどんなに頑張って擁護したって客舐めた態度とってる時点で勘違い丸出しw
神様整備工が車の下敷きってw 最低ジャンw ＤＱＮかよwww
死んで笑われても仕方ねーよなw
ジジィもポルシェに殺されて良かったんじゃねーの？本望だろ？w
死んじゃもともこもねーけどなぁwww

　　　　　,,,,---―――-- ､
　　　　／　　　　　　　　　　 　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　 　 ゝ
　 　 |　/WVYWVヽ　　　　　　　　 ヽ
　 　 l /　　　　　　　ヾ　　　　　　　　|
　　　i l ＿　 　 　＿　ゝ　　　　 　 　 |
　　 ﾉ |'　 `　　 　　 ￣ヽ`ヾ　　　　　|
　　( /_=･=_　　　=・=-　　　|　　　　 |　勝ち組ですから　
　 　ｌ　ー　/　　　ー　　　 　l　 www|
　　 i　 　 く＿ 丶　　　　　 ﾉ ノ　　ﾉ
　　 ゝ　　　　　　ヽ　 　　　 (＿ノ/
　　　ヽ　-ェェェ- 　 /　 /　　/　/
　　　　ｌ　￣ー￣　ﾉ　 /　　/　/
　　　　ヽ　　　　　 　 /　　 ｌノ
　　　　,-|`ー----―'　　　 ｌ-､
　　　/ /|　　　　　　　　　　ｌヽ丶
　　　| i　ヽ　　　　　　　　, ―l､ｌ
　　　ヽ丶 ,-､　　　　　 /　　　l丶
　　　　 ,r'　丶ヽ　　　　l　　　 l　l
　　　　　ヽ　 ヽゝ　　　 ヽ＿ノ_ノ

>>247
>ウマに載った911が見えても

ウマに載ってなかったみたいだよw

いい車に乗ってても、ドライバーが
それに見合う品格を持っているとは限らんということがよく分かるスレだな。

まあ俺、電車しか利用しないから車の種類なんてほとんど分からないけど＞＜

>>245

僻み根性の憂さを
便所の落書きに書き込んで晴らすのが楽しみな
長生きで平和なだけの人生を送っていくつもりな
貴様よりは
ずっと価値ある人生を送った人間だろうなｗ

掟ポルシェ？

>>258

そのまえに
ちみはオートマ限定でいいから
運転免許くらい取得ちまちょうねｗ

なんでこれ美談になってんの？

>>258
だんだんエスカレートしてないか？
調子に乗らない方がいいよ。
通報されるよ

この人にとって仕事とは客との共同作業だったんじゃないかな。
客が馬鹿だと仕事のレベルも下がるので、あえて馬鹿は拒否していたんじゃないかな。
つまり彼は客と対等の立場にたって仕事をしていた訳で、彼が死んでなく人が多いのは
単に消費者としてではなくて、仕事の仲間が死んだような気持ちになるんじゃないかな。

そもそもなんで下敷きになったんだ？
ミスがあったんだろ

>>247
基本的に、雑誌の記事での「神様像」は、極端に誇張されてる
誇張された印象操作用のエピソードだよ

確かに看板は偽装してあるし、すこし偏屈な所はあるけど
雑誌読むと違和感あるね

某ショップPの親父や取り巻きが、マーケティング的にネコパブや新聞に書かせ
てるんだと思う
マスコミやメディアなんてそんなもんだよ

昔テレビで見た天才たこ焼き職人みたいなもんだろ。

めちゃ美味いって評判だからって客に横暴な態度とって殴られてやんのw
たこ焼きだぜ、たこ焼きw

ポルシェだろうがフェラーリだろうが整備工は所詮整備工。分をわきまえろよw

ポルポルって凄いの？
こぶ平とか出川が乗ってるんだろ？

>>266
どんな罪になるわけ？

間抜けを間抜けと言ってるだけだろ。

>>268
もう終わったことだろ？
もう生きて帰ってくるわけないんだから。
あとは冥福するしかないよ

あの地域で食肉加工の看板……チョ

>>272
まあ、一回の間抜がニュースになるんだから、凄いと思うけどな。
君とは比べ物にならないよな。

君が何万回間抜を犯しても、何万回死んでもニュースにはならないだろうからなｗ

>>244
なにか勘違いしているようだな
おれは店側の立場で物いっているんだが

店側にもお客側にも人として大事な物があるだろ

職人気質が悪いとはいわんよ
客を選ぶ店なら看板に書いておいた方がいいだよ

俺もこれでかなり焦った事ある
免許取立てで８６レビン買って工業系の高校いってた
友達にマフラー変えてもらってたんだが後輪タイヤはずしてジャッキで
上げた車の下で
友達がちょっと管を足で蹴って！っていうからシャーシの下の
マフラーの管をおもむろにガンガン蹴ってたんだらさ
いきなりジャッキがこけて友達が車の下敷きに。
車の下から友達のうめき声聞こえてきてさ！あれは
まじでパニックになって泣き叫んだぜ俺

実は俺のねーちゃんの彼氏は整備工場経営、愛想良しだし、繁盛してて評判もいいよー

「車の下敷きになる奴ってどう？」って聞いてみてもいいけど

「馬鹿だろ」

そう答えると思うよwww

>>275
煽りが下手だな。

普通ポルシェの神様って言ったらジンガーの事だろ常識的に考えて
全然聞いた事ねぇし贔屓にしてた成金が記事書かせただけなんじゃねぇかこれ・・・

>271

凄いよ。
1ﾏｿｷﾛ毎にﾀﾍﾟｯﾄ調整、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは10L近く入り3000ｷﾛ毎に交換。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ費は馬鹿にならない。

>>258

舐めようにも
原付免許すら持たない見込み客未満の
貴様如きが一流とよばれた
ポルシェ整備工場の接客について語るのは
噴飯ものではないか？

誰でも平等という共同幻想のもと
金さえ払えばサービスが受けられて当然と思うのも
ゆとり教育の歪みであろう。

まぁ、全体的に胡散臭い話しではあるな　ﾌﾑﾌﾑ

つい最近のラピタの911特集していた記事で取り上げられていた人？

レーサーがメットかぶらないで事故死したら
やっぱりアホ呼ばわりされると思う

>>278
しかし一回のミスを馬鹿では済まさないだろう。
本当の職人なら。
俺も気をつけなければと思うんじゃないかな。

>>270

だから
おまえは
たこ焼きにターボつけて
ブーンって乗ってなさいよｗ

>>276

>客を選ぶ店なら看板に書いておいた方がいいだよ

いや、そんなもの書く自動車屋聞いたことない。
第一そんな下らないことを要求する心の貧しい客は来なくていいと思うよ。

まぁ何であろうと死んだら仏さんってのが日本人だ
死人をこき下ろすような朝○人チックな真似はみっともないからやめとけ

ジャッキアップして下に潜る時は必ずウマをかませるのは常識
この整備士はド素人だな
プロならジャッキが壊れることがあるぐらい知ってる

たこ焼きや
ラーメンが
ポルシェの整備と
同じだと思ってる奴は
普通、この神様の整備工場とは
かすりもしない人生だったのだろうから
それはそれでよかったのだと思う。

なぜ、
他人の不幸に乗じて、
たこ焼きとラーメンが偉そうな口を挟むのか？
それが判らない。

>>1
「整備を理解しないでイタズラすると、その人を殺してしまう」の間違いじゃね？

ポルシェの神様が日本人ｗ

つぶれた遺体がアップされてたろ

>>1
> 何らかの原因でジャッキが下りて車体の下敷きになり

犯罪の匂いが

中卒？
彼（整備員）はポルシェを漢字で書けるのか

コウボウも筆のあやまち
猿も木から落ちる

最高の技術をもちながら
その一回のミスが命取りになって亡くなった人を
あんまり責めちゃ酷だろ

かなしいときー
ポルシェの下で腹上死ー

ご冥福をお祈り致します（-人-）

>>29
整備の腕前がいいと、「何かのはずみ」が起こらないのか？
神様のところには地震も来ないのか。

>>288
そもそも普通の自動車屋は
客を選ばないはずだから看板に書く必要も無いと思うけどね。
それに、「心の貧しい客」が来ないで欲しいなら
やっぱり書いておいたほうがお互い面倒にならなくていいんじゃね？

まあ俺、電車しか（ｒｙ

>>290
諺にもあるじゃないか、
名人の手から水が漏れる？とか、弘法も筆の誤りとか。
もうちょっと勉強した方が良いよ。
馬鹿にされるよ。

腕のいい者医者は皆人格者。
腕のいい職人はDQNが多い。
やっぱり頭の中身の問題だろな。

>>288
まあ、おれも見たことはない

車屋として仕事しててるたたずまいなら持ってくる人もいるだろ
一般の仕事はしないのならそれなりに説明すれば済むことだ
ふんぞり返った応対しかできないなら人として半熟だよ

実るほど頭を垂れる稲穂かな

意味わかる？

一時期スティーブン・キングにはまっていた俺としては
血の味を覚えてしまった車の今後が気になる。

必死で朝まで擁護してろよ、ＤＱＮの車馬鹿どもがw

しかし、爽やかな笑いを提供してくれるなかなか良いニュースだったなwww

某外車ディラーは修理見積が１６万円
紙切れ一枚が１６万円だ。
素で払える奴だけサービスが受けられる。

乞食じゃ無理だな

>>287
「そうだ！ターボだ！青のりにターボをつけるんだ！」って開発秘話マンガか

ネタ振っといて思い出せないよ orz

ポルシェに嫌われたんだろうか

>>290

ジャッキアップしてウマかます

アホの一つ覚えばかり言うなよな。
お前はそれしかよう出来ないのか？

しかし、名人と呼ばれる人が、こんな基本的な失敗で
命を落とすんだねえ。
一生のうちでウマをかますのを忘れたのはこの日だけだった
とかそういうもんなんだろうな、事故が起きる時ってのは。

ID:SdvUcPH/0
は加藤さんの店で全く相手にしてもらえなかった元ポルシェ乗り

『グシャッ！』と潰されて・・・（泣

>>229
君のﾜｺﾞﾝRはGSでみてもらうといい
丁寧に時間をかけて点検してくれて
おまけに悪くもないとこにいちゃもんつけて
治させようとしてくれるからww

>>310
そうだよね、駄目整備士は代わりに、沢山の車の調子を悪くさせるんだろうけど。

>>309
>よう出来ないのか

という日本語はなんだかよくわからんが、ウマかますのは基本中の基本だと思うよ。

歩流死餌

愛するポルシェの下でって・・・
これも一種の腹上死かもなw

悲惨な死に方のガイドラインに乗りそうだが
この死に方は本望だった気もするな

野生のエルザみたいだな

世界一はやっぱりカウンタックだろ

>>300

>まあ俺、電車しか（ｒｙ


だったら黙っとけ、関係ないだろ？

超一流の人間でも死ぬのか・・
やっぱり整備士は危険だな。ディーラーはテストパイロット並に危険なことを
中卒並の給料でやらせてるんだから異常。

>>315
おいおい、それだけじゃもう話が続かなくなっちゃうよ。
もっと頑張れよ。同じ作業を繰返す君も、ある意味職人を目指しているのか？ｗ
いや、職人はもっと苦労しているなｗ

記者もこれが痛恨のミスだと思ってるなら、もうすこし違った書き様になると思うんだが。
「普段はウマかけてたんですけどねえ」と誰かのコメントいれるとか。
どうもそういうニュアンスが伝わってこないので、DQN臭が漂ってしまう。

あの頑固じじい　死んじゃったのかよ..............



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

最近は客だから上と思ってる馬鹿が増えたんだな。
人間として最低だな。

なんだかジンときた。ご冥福をお祈りいたします

>>321
それを言ったらこの板に何の意味があるんだ。
いちいち関係してないと、レスしちゃいけないのかい？
単純に疑問点を述べただけなんだが。

この人について詳しい人に質問なんですがレースに関わっていた事もあるって記事に書いてあったんですけど
いつ頃にどのチームで関わっていたのか教えてください

職人気質＝意地悪な奴なんでしょうか？

>>303

>実るほど頭を垂れる稲穂かな


それは馬鹿な客も相手にして店を大きくした場合だ。
別に大きい自動車屋じゃないから関係ないよ。

こういう人のこういう死に様を馬鹿にしたり
嘲ったりする人は

自分と同程度の仲間しか得られないだろうね
それが一番、可哀想なことだ

あと、自分や自分の家族が、自分のミスで死ん
だ時には因果応報で同じような言葉をたっぷり
浴びせられる事になるだろうけど、それは甘受
するしかないだろうね

漏れはポルシェには一生エンのない貧乏人だけど
亡くなったガンコジジイに合掌

>>330
意地悪というか大体のお客さんは職人にとっては教えて君みたいだらじゃね？

>>331

>馬鹿な客

こんな言葉使う時点であんたが薄っぺらに見えちゃうよ

まー

>「乗り手を理解しないで整備すると、その人を殺してしまう」

>職人かたぎは客には頑固さとしても映った。３２年のつき合いという東京都板橋区の医師、
>郡谷（ぐんや）正夫さん（５５）は苦笑する。「『ちょっとみてください』と言って初めて
>来る人にちらりと車を見て『みました』とやる。私も話しかけてもらうのに３年かかりました」

ここで行間読めない人がいるというか。壁。

ご子息よ。あとは頼んだ。
こんな形で去ってしまうとは。
金輪際涙することは無いと思っていたが、
さすがにな。中には本望だと言う奴居るが
俺は思わない。人の死を
身近に感じられず、喪に服す場に普段着慣れない礼服着て
舞い上がってる調子者だよ。本望なんだよと
抜かす奴は。

>>326
へんなの。
上とか下とかそういうことじゃないだろ。

掟ポルシェかと思った

まぁ、ここで職人気質をいくらたたいても
商売として成り立っていた以上なんの意味もなさないけどな。
そういう商売なんだから。誰にでもにこにこするようなヤツを嫌うような
硬派な客のニーズにはまってたってことでしょ。

ご冥福を･･

ああああああああああああああああああああああああああ

まあ整備やってると壮絶な死に方するからな
タイヤ破裂怖いす

草レースごときで何が伝説の整備士だか

>29
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

>>322
心がけではどうにもならない不可避な危険というのもあるが、
これは当人が気を付ければ済む話だからねえ・・

整備士なんて30過ぎても月収20万以下とか
土日出勤あたりまえ、サービス残業が当然のようにまかりとおる
チンピラ稼業だからな・・実際はやけくそになってめちゃくちゃな整備してるやつなんて
たくさんいるだろうな。

たたくつもりはないが、腹上死にしかみえん。
職人かどうかはともかく迷惑かけない死にかたでいいじゃまいか。

>347
潰した車のオーナーの立場は？

>ふくじょうし 【腹上死】
>性交中に、心臓疾患や脳血管障害などが原因で急死すること。

美談めかして書いているが記者はおいしいネタだと思ったんだろうな。
このスレみてニヤニヤしてるんだろう。

>>36
今回の件は
こういう傲慢さに対するツケを神様が命をもって払わせたということ。

葬儀申し込みくるなよ〜
潰れた遺体は腐敗も早く感染する可能性がある

>>334
あなたは三波春男の「お客様は神様です」を真に受けて勘違いしている馬鹿な客の１人

>>352
>１１月２８日の通夜では参列者で会場周辺の道が渋滞した。

墓石はポルシェか。。。
不謹慎かもしれないが、この人にとってはカッコいい死に方なのかも。

>>351
神は何故君に、ポルシェを買えない運命を与えたんだろうか。

>>351
ひどいことを言うなよ
君はそういえるほど高潔なのか？

>>348
オーナーから苦情が出てるならその立場も考えんこともないが、
>「もういいよ」と客は泣いた。
この一文からは苦情らしきものは見受けられないわ。

大体、普通の整備士に車預けてるやつと、神様に預けてるやつを
同様には扱えないんじゃね？

なんなんだ
さっきから
やたら行が
短いやつは

女子供のやること

>>353
おれは店側の立場なんだよ

---------
エピソードがある。十数年前の鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）でのレース中だった。
ポルシェの現地メカニックから電話が入った。予選で成績が振るわないという。
　「２周してみて」。加藤さんはドライバーに指示すると受話器に集中した。走行音を
聴きアドバイスした。「左前の車高を４ミリ上げ、右後ろの車高を２ミリ下げて。
０．４秒縮まるよ」。しばらくし「０．５秒縮まった」と連絡があった。
--------

すげえなこれ。

これからはポルシェの仏様か。南無・・・。

で、この神様とやらは基本のウマかけ忘れて圧死か。

整備士としては一番不名誉な死に方だな。

>>362
ああ、なんか中日の落合監督っぽいね、とび抜けている人なんだ。

別に物売る人間がやりたいようにやるのは自由なのでは？
客が減るならそれまでだし、本人だって分かってやってるだろうに。
自分は客なのだから丁重にもてなせ、という客こそが神である思考なのだろうか。
嫌ならやめればいいし、どうしても腹が立ったのならブン殴ってやればいい。
逆に屈辱に耐えてでも神様とやらに見てもらいたいなら、頭でも何でも下げればいい。
ラーメン屋でもなんでも一緒だろう。

こち亀のフェラーリヲタおっさん思い出した

>>362
ううむ、整備工といえど此処まで来ると別格だな。
多少の接客の悪さは仕方ないかも知れん。

長男が細工したんじゃ…

>>362
そこまで来ると只の宗教だな

男に泣かれる男・・・
アッー！

長島ＰＡの身障者スペースでＯＦＦ会した人たち
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164158577/
http://minkara.carview.co.jp/userid/236095/blog/3288593/
http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/blog/3266942/
http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/3268238/

>>361
あんたのところの店は他の客から見て大した事ないから馬鹿な客をヨイショしないと
商売が成り立たない、それだけつまらない店だって事だよｗ

>>356
さあ？
>>357
別に。

>>362
この記事書いた奴、わかってないんだろうな
実際に合った話としてもどこか話が足りないか
、曲がっているんだろうけどさ
もっと状況を詳しく聞いた上でアドバイスしていると思うな

>>373
そんなコメントしか出来ないの？

>>376
何か？

>１１月２８日の通夜では参列者で会場周辺の道が渋滞した

うわみんなポルシェで通夜に来たのか

>>234
そのクラスの人は正規輸入車を買って
ポルシェジャパンとかミツワとか行く方が無難と思われ。

「そんなに敷居が高くて尊大な人じゃない」って意見もあるのも合わせて考えても
例えば「来月車検だから、車検＋街乗りで気持ちよく行ける車にしてほしい」とか
「これこれこういう状況で加速する時にバラついた音がするんだけど、
乗り手の扱いが悪いのか車の調子が悪いのか診てほしい」とか
そういう最低限の「何をどうして欲しい」を普通の礼儀で言う必要がある人なんだと思った。

で、そのぐらいの水準だったらバイク屋辺りでも珍しくないし。

>>378
そりゃ精進落としにアルコールが出せない状況だな。

本当は俺もいいたかったんだ。
ポルシェ轢き

大好きなポルシェで死ねて本望・・・

なわけないだろーが

>>379
言っていることはよくわかりました
私もここに書かれている一部分でしか見ていないし
この人がどんな人かもわかりませんが

>「来月車検だから、車検＋街乗りで気持ちよく行ける車にしてほしい」
>「これこれこういう状況で加速する時にバラついた音がするんだけど、
>乗り手の扱いが悪いのか車の調子が悪いのか診てほしい」

これを本題として訪ねる側の取りかかりの言葉として
「ちょっと見てほしいのですが・・」は普通だと思うのです
そこから人と人の会話が始まるのではないでしょうか

優れた手腕を持った人がそれを渋ってしまうと、それを求める連中も手段を
選ばなくなる
相手の弱みを見つけ出し断れない状況を作る
時代劇でもよくある話
頑固も行き過ぎると災いを呼ぶんだよね

>>383
＞これを本題として訪ねる側の取りかかりの言葉として
「ちょっと見てほしいのですが・・」は普通だと思うのです
そこから人と人の会話が始まるのではないでしょうか


まだ屁理屈並べてやがる。
そんな減って難しいことを言う人はいらないよ。
デーラーでやってもらったら一番楽だ。
代わりに変わったことがあっても融通聞かなかったり工賃が高かったりするがｗ

>>383
その場合は「ちょっと見てもらいたいところがあるんですが？」じゃないだろうか。

というか、証言者が故人の懐かしい思い出として語っていることの
揚げ足を取ってどうするんだというのが一番の感想だが。

>>383
個人的にはとっかかりはいきなり「ちょっと診てほしいんですが」じゃなくて
例えば知り合いから評判を聞いて来たとか雑誌で見てきたとか
そういう知ったきっかけ辺りから入るかな。

で「ちょっと診てほしいんですが」「みますた」って来られたら
「あ…すみません実は症状がこーでこーで…」とか言葉が足んなかったことを詫びるな。
まあ、どういう人か分かっちゃえばホントにどーしようもない人ってのは
この業界そうそう居るものではないってのも個人的感覚だし。

>>386
たぶんその時の客はどこか高慢なところがあったのだろうな。
だから返答もおちょくりが入ってたんだろうな。
相手にもよるがバカな客に頭ごなしな言い方で言われてむかつくところはある罠

>>387
お客さんにもいろんな人がいますからねぇ
声の小さい人やほんとにあまりしゃべらない人とか
自分の乗ってる車の看板が有って入る人もいるだろうし
気の弱い人なら頑固そうな親父に「みますた」で来られたら
黙り込んでしまうんじゃないかな

気の弱い奴がポルシェなんか乗ってないかｗｗ

「ちょっと見てほしい」だったら、わざわざ訪ねて来る必要がない。
お互いにとって、意味がないって事だよ。

かっこいい親父だった。惜しい人を亡くした。

結論
　敷居が高くて尊大な人間が無様な死に様を晒した。
　ジャッキの設置ミスで潰れて死ぬなど基本のなっていない証。
　整備工の風上にも置けない下の下だ。

>>390
日本語は難しい
「つまらない物ですが・・・」

謙虚さが美しい国だったのになぁ

「ちょっと診てほしい」
修理屋に持ってきて、ちょっとのはず無いだろ・・・

>>393
もういいよ。
いくら言っても分からないんだからな。
水掛け論ばかりでつまらなくなってきたよ
いやだったらそう言う店に行かなくてもいいんだよ。

そんな伝説の名工に見てもらう必要がある車がどれだけあるのか。

擦り傷にXX病院（病院はよく知らないので、技術の高い総合病院とかがん治療の先端病院名を入れてください）
行くようなもんだろ。

信者の人は、偏屈でもいいと言いたいのか、偏屈じゃなかったと言いたいのかわからん。

いい加減非現実的な神話はもういいよ！電話越しに音を聞いて車高の指示なんか出来るわけはあるまい。

ポルシェのオーナーの中には世の中の人間はみんな金に頭を下げると
思っている奴がいるってことだ。

こういう人のこういう死に様を馬鹿にしたり
嘲ったりする人は

自分と同程度の仲間しか得られないだろうね
それが一番、可哀想なことだ

あと、自分や自分の家族が、自分のミスで死ん
だ時には因果応報で同じような言葉をたっぷり
浴びせられる事になるだろうけど、それは甘受
するしかないだろうね

漏れはポルシェには一生エンのない貧乏人だけど
亡くなったガンコジジイに合掌

>>397
いや、良い悪いは置いといて
そういうのを信じちゃうような類の人が集って成り立ってるんだよこの手の店ってのは

うーん
早い話が頑固親父の職人が安全怠って死んだだけの話じゃね？
あと、親父の対応は
ちょっとみてくれますかと言った医者の態度と雰囲気が気に入らなかったのかもな
ﾎﾟﾙｼｪに乗る奴で単に金があるだけっぽい奴は親父として気に入らなかったんだろう
それは何となくわかるwいい車に乗せられてるだけの奴多いしな

>>392
お前ただ、敷居が高くて尊大って言いたいだけと違うのかと。

>>392
上手な人だったらウマ無しでジャッキだけで作業する人もいる。
別に基本中の基本ということでもない。
危険防止のためオプションでウマをかけるというだけだ。

>>397
音を聞いてではなくどこそこのコーナーでアンダーがどうだとか
別の会話が有ったんでしょ

どこかで話が省略されて変な方向に行ってしまっただけだと思うよ
そうなる要因がこの人にあったことは事実でしょうがね

これは大笑いやね

よっぽどショボい設備しかなかったのかね。
路上でならともかく工場で整備中にジャッキが下りて下敷きなんてありえねーｗ
アホ丸出しやｗ

>>403
ループかよ

っていうか受話器に集中したってことは車内に携帯縛りつけたかなんかで音拾って、
このコーナーでは踏めてないとかタイヤが鳴いてる
（駆動輪かどうかは音で分かるとして）とかそういうのを掴んで
クロスウェイト狂ってるとかブレーキングポイントがもっと奥に出来るとか
そういうのが掴めたんじゃね？

>>403
上手だからではなく怠慢だからでしょ
基本だよ
地震来たらどうするの
大事な客の車が壊れたらどうするの

>>403
さてはお前、信者を装ったアンチだな？

適当な事言っただけなんじゃないか？
で、プラシーボ効果でタイムが詰まったと・・・

>>401 そんなことはない。同じものを愛する者同士の、粋な信頼関係が感じられる。
私は、熱中のあまりつい火傷しちゃったりする焼き鳥職人やラーメン職人を、尊敬している。

>>403
そして自称・上手な人はウマ掛けずに死ぬとw

死んだら上手も下手もねえよ。ただの駄目な無駄死に野郎だ。

------
仲間の死
ポルシェの修理名人が死んだ！！
３０年以上の付き合いだった！！
ポルシェは直せても日本の車は直せない・・・そんな奴だった・・・
まず日本で奴の右に出るポルシェメカはいないだろう！！　
世界に通用する腕だった！！
排気音でエンジンの調子が分かり！！
排気音でエンジンを最高の調子に持っていく奴だった・・・　
それがやってはいけない初歩的なミスで事故死するなんて・・・
信じられない！！　
慣れの修理ほど恐ろしいということを今一度実感した！！
○○○○○　加藤　等　お前らしい死に方だよ・・・
ポルシェの下敷きで死ぬなんて・・・洒落にもならない・・・
誰が合掌なんかするものか・・・バカヤロウ・・・
--------

>>407
だからーそういうの笑っちゃうような無茶話に小理屈こねて信じ込もうとするのがオカルトなんだよ

手かざしでエンジンの息吹がわかるとかのがまだ可愛げあるぞ

ケイタイで音を聞いたのはエンジンが吹けてるかどうかを確認しただけでしょ
エンジンに問題が無いなら後は足周りって事で>>404に続く

湾岸ミッドナイト思い出したヨ

｢ちょっと見てくれないでしょうか｣が｢チョン、見てくれ｣に聞こえたから
腹立って｢見たニダ｣と答えたんだろうな。

それが誤解だとわかるのに三年間かかるとは。チョンは頑固だからな。

あの地域で食肉加工の看板なんてチョンとしか思えないね。

>>414 おまえも>>404も、ただの馬鹿だ。

頑固親父に相手にされずプライドを傷つけられた
金持ちのポルシェ乗りがその腹いせにジャッキを･･･

-------------
ただ速く滑らかに走らせるだけが運転技術ではない。車を好調に
維持するための秘伝が山ほどあって、それが伝授されるのだが、
会得するのがまた大変。整備に関して「ポルシェの神様」と呼ば
れる方のご託宣を承って、その解釈にしばし悩む。
　この「神様」がすごい。ちょっと不調と思って車を持ち込むと、
エンジン音を聞いただけで、５番シリンダー内のコンプレッション
リングが割れていると診断なさる。「シリンダーを丈夫だと思っ
てはいけません。ガラスの薄いコップだと思うこと」と言われる。
こうして吉村はだんだんにポルシェ乗りになってゆく。
---------

29 名前：名無しさん＠七周年 投稿日：2006/12/03(日) 13:19:10 ID:9Fc4EpZbO

上手な人だったらウマ無しでジャッキだけで作業する人もいる。
別に基本中の基本ということでもない。
危険防止のためオプションでウマをかけるというだけだ。

>>420
音の位置と感触からどのような不具合が発生しているかを
過去の経験値から導き出すのは別に神業ではない

>>1-1001
日本の伝説的な職人に嫉妬するあまり、
故人を辱めて喜んでいる鮮人工作員が湧いているスレって、
ここですか？ｗ

>>1
>１１月２８日の通夜では参列者で会場周辺の道が渋滞した。
迷惑なクズどもだな

下敷きってそういうことだったのか・・・

文房具の下敷きをイメージしちゃったよ

-------------
しかし、しかし。本当に決め手になった記事というのは…
-> 「ナローポルシェ憂鬱録」番外編。“ポルシェの神様”にメカニズムを聞く
-> 総てがバランスのための必然、それこそポルシェの設計哲学
というもの。当時、“ナローポルシェ憂鬱録”という連載を持っていた
吉村明彦氏が、氏のナローの主治医である“ポルシェの神様（匿名）”に
インタビューをするというもの。
-> 「ポルシェは車の中心線に応力を持ってくる。全部真ん中の背骨に集めちゃう。
トラクションをかけながら、トラクションの力でエンジンのパワーといつも
ゼロになるように、バランスをとって、どこにもいかないようにすることを考える。
そうするとどうしてもああいうスタイルになっちゃう。だから変えないし、
変える必要もない。」
　ほんの見開き２ページでしかないんですが、これが深いのですよ。
---------------

> 職人かたぎは客には頑固さとしても映った。３２年のつき合いという東京都板橋区の医師、
> 郡谷（ぐんや）正夫さん（５５）は苦笑する。「『ちょっとみてください』と言って初めて
> 来る人にちらりと車を見て『みました』とやる。私も話しかけてもらうのに３年かかりました」

これはどうかと思うぞ。

>>427
>>335

>>422 そりゃ技術の集積ではあるが、誰にでも出来ることではない。
私は、素直に神業と呼んで讃えるよ。

だがちょっと見てほしい。
一回だけなら誤認かもしれない。

あ〜ポルポルポルシャ、ポルポルポルポルシェ、ｸｲｸｲｸｲ

>>429
たしかに誰にでもできることでは無いな
プロでもそこまであらゆる経験を積んでいる人は少ないし
経験したから出来るって物でもない

そういう意味では神業ってことにしてもいいかな

「ワシも奈良から白のポルシェで参加させてもらいましたわ。」
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ中川○史

>>427
客「速くしたいんすけど」

例えばこんな奴相手にしたくないだろ
だから様子をみて無茶しないかを見定めるじゃね？

>>419
有り得るな
無視しやがって！！みたいな

>>427 人間関係はマニュアルではない。心底嫌いな人間は排除するだけで、こんな対応にはならない。
憎まれ口を叩かれても自分は好かれていることが、この人には解った。

>>419>>435
お好きなのﾄﾞｿﾞｰ
つ【帽子被った愛川欽也】
つ【船越栄一郎】
つ【水谷豊】
つ【片平なぎさ】
つ【沢口靖子】
つ【羽田美智子】

ポルシェなんざ成金の乗り物としか思ってませんが
Ｔ内直子とか
武内Ｎ子とか
武内直子とか

北見乙･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･｡

よく分からんがリフトが下がった原因が知りたい

>>421
>>29みたいなアホがいるんだな

>>427
お前にはわからんだろうな。

>>423
別に伝説の職人でも神様でも良いんだが、
ジャッキの落下で車の下敷き、というあまりに
名人らしからぬ無体な死に様と、生意気な奴にしか
見えない「観たよ」発言のギャップが、混乱を呼んでる。

伝説の人は、ちょっと間抜けな最後ぐらいが丁度良いが、
整備士が車の下敷き、ってのはねらいすぎ。

ジャッキした後、木箱入れないのはアホだろ。

>>443
どんな大きさのやつ？

アホ死
あぼ〜ん

>>442
惜しまれつつ亡くなった伝説の神様を叩くと気持ちいいの？

そういえば、昔パラノイヤの常連客の車(= 加藤さんがメンテ)の車に
クラブツーリングの時乗せてもらったら、1発死んでて5基頭エンジンになっ
てたのには笑ったな。　

半年後にもまだ同じ状態だったぞ。
気付けよ　音で解るんでそ？

以前、シベリアかどこかで野生熊の写真を長年撮り続け、
結構高い評価を受けていた日本人カメラマンが、
結局はテントを熊に襲われて食い殺されたことを思い出すな。

>>447 ええ〜っ？　オーナーのリクエストじゃないの？ｗ

>>448
プロが危機管理を怠って死に至ったってことか

>>446
つーかオマエさんのようなオカルト宗教にずっぽりはまっちゃう
お脳の弱い困ったチャンが弄られてるだけだと思うが

ブルーカラー

>>443
整備工場なら隙間に入れるタイヤぐらいはあっただろうにね

>>451
この人の伝説を肯定するとオカルトなの？

>>453
一度に入庫する台数がそんなに多くなくて
「タイヤなんかウチで替えるよりか○○（近所の信用出来るタイヤショップとか）で
替えた方が安いよ」とか正直なこと言っちゃうような店だと
ありあわせのホイールとかもそんなに転がってないかも。

息子は乗り手を理解しないまま整備したんだよな
でも殺してしまう所か優勝してるんだが

つまり、あれか？
ＡＶの神様、加藤鷹が服上死するようなものか？

愛した車に乗っかられて死ぬなら本望だろうな

>>457
んにゃゴムつけずにやっててエイズに感染して死ぬようなモンだろ

腕に覚えがあれば、ルーティン・ワークはどんどん省略される。
ジャッキをもう少しだけ締めときゃ良かったのに、残念だ。

>>427
人間に大して愛想の悪い職人に限っていい仕事をしたりするものだ。

ただ、オレもこのような最期は正直かっこいいとは思えない。とりあえず合掌。

そろそろオカルト板去けや！

>>448
星野道夫のことかな？
撮影ポイントになかなか熊が現れなかったから、
焦ったスポンサーだか誰だかがテントの周りに肉をばららまいて
結局必要以上に熊を近くに来させる結果になったことが
原因と聞いたこてがある。
ひどい話。

何か信念ある人の死だな。

海を愛し、波の上で落雷に打たれ死んだｻｰﾌｧｰも、
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ、DQN乙と言われない様にしないとな。

>>448
この人だね
http://www.michio-hoshino.com/profil.html

ロマンポルシェの下敷き？

>突然の事故は、翌日のレースに出場するポルシェの整備中に起きた。下敷きになった加藤さんを
>見つけた長男順一（３３）さんは「最後までやり切るのがおやじの信条」と父の工具を使い整備を
>終わらせた。

もう、どうしようも無くなってたってことか…。

でも、こう、まずは通報するとか…。

>>466 同じ事思う奴いたんだな。

ど根性神様か

「やい、ポルシェ！！」

32年の付き合いで55才の医者ってこの野郎、20才の時からポルシェ乗ってたのか

二十歳そこそこのガキが客で来たらそりゃ相手にせんわな。
３年たって喋りかけるようになったのは、コイツからは金取れると判断出来たんだろう。

>>457
戦場カメラマンが地雷でぬるぽするようなものじゃね？