【話題】F1開催20年の歴史にピリオド･･･「なぜ富士なのか」鈴鹿サーキットの課題と対策

富士スピードウェイの近くに住んでるけど
GT選手権ですらキャパが苦しい駐車場の少なさ
すぐに渋滞しまくる道路状況の悪さ
こういう問題はどうするつもりだろ？

>>945
ピットはどうするんだよ。
PAのバイトがピット作業？
支払いはカードかな？

>>946
トヨタと自治体がチキンゲーム中。
待っていれば相手が金を出すに違いない。
と、両者は我慢比べをしているわけで。

>>947
日曜の夕方は特にイベントなくても御殿場インター周りは
渋滞しまくるのにF1なんて開催したら(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

やっぱ金か・・・

なんか久々に山口さんの名前見た
お元気そうでなにより

業界離れたので
もう会うこともないでしょうが
これからも、色んな意味で頑張ってください

などと勝手な届くはずもない私信

>>947
料金所はもちろんETC・・・って、F1だと車高低すぎてETCのバーをくぐり抜けられるな

パーク＆ライドやバス輸送で対応すると言うけど、バス何台使うつもりなんだろうか・・・パーク＆ライドと言ってもあの付近にそれが出来るだけの場所が演習所くらいしかないからな

トヨタさんにお願い
鈴鹿サーキットのコースレイアウトを変えずに
設備だけを良くして世田谷区あたりに建設して！
２年後は世田谷サーキットでＦ１とMotoGPと８時間耐久やって！
ＦＩＡさんにお願い
今のような耐久レースはやめてスプリントレースにして！
ピットイン＝リタイヤにして！
ＦＩＡからドライバーにすべての権限を委譲して！

>>947
個人的には、自治体には頑張ってほしいなぁ＞チキンレース

>>948
紅葉と温泉狩りにちょうど良い行楽シーズン。秋はゴルフも良いからねぇ。
冬物を探しに御殿場アウトレットも盛況でしょう。
この季節は御殿場ＩＣの二つの出口から２４６まで夕方には渋滞がヒドいわけで。
東富士五湖〜中央道は使ったこと無いので分からないけど同じでしょうね。
Ｆ１では凄い渋滞ができそうですよ。はい。

付近にホテルが無いのでクルーはどうするんだろ。ま、観客の自分には関係ないか。
車で行くなら１３８から小田厚で行くのが一番なのかな？
こちらは湘南で過激な渋滞が待っているしなぁ。酒匂川あたりで。

どう考えたって、日本では「Ｆ１」＝「鈴鹿」だろってぇの！！
世界的に認知されてるものを、トヨタの金の力でわざわざ開催場所を変えてしまうってのは、ホントに日本の文化力の低さだぜ。
日本人として恥ずかしいぜ、マジで。
そろそろ、俺たちも金じゃなくて、心で魂でＪＡＰＡＮを世界に誇示すべきことに気付かなきゃダメだ！
早く再来年「鈴鹿」に戻せ！

石原都知事がオリンピックに続いて、お台場でＦ１グランプリ開催をぶちあげしないか？
世界初レインボーブリッジ・コースってありえないよなぁ・・・・

>>951
小山工業団地あたりかな？富士霊園とか使ったら怒りますよ。
って言っても僕が怒る前に沢山の方々が呪ってくれそうですが。

>>953
余裕がないでしょうね。国の補助金がない限り。

>>956
アヴスみたいに４０度のバンクがないと無理ですw

富士は本来サーキットを作るのに無理がある地形地質だったらしいね。
当初はIMSA仕様のオーバルとして計画されていたのが、現地調査の結果不可能だと判断されて
急遽ロードコースに設計しなおされた。
しかし30度バンクの部分は不自然なオーバルのまま残されて、そこは数々のドライバーの死に場所になった。

日本の行動でフォーミュラカー走らせるなら舗装し直し、マンホール類除去しなきゃならん。

なんかホンダの社員が………………

>>955
鈴鹿サーキット
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Japanese_Grand_Prix_Suzuka.png

富士スピードウェイ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/Circuit_Fuji.png

・・・なんというかさ、「下品」というか、サーキットとして「ブス」だよな、富士。
特に、８→９→１０→１１→１２というところが、本当に「ブサイク」だと思う。

上海、新ホッケンハイム、新富士。「三大ブサイクサーキット」って感じがする。

>>961
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Circuit_Fuji.png

こっちの方がみやすいかな、富士スピードウェイ。

>>270
競艇は、マシンはイコールなんだから
乗り手のフィジカル部分だけが勝敗に作用するので
スポーツと言っていいんじゃね？

言いたい放題だね。
鈴鹿って完全に行き詰まってただろ。
バカ高いパドックパス料金やロクでもない設備。
あんな所ではスポンサーがF1から逃げていくよ。
セパンに連れていった方が、安くて喜ばれるし。

毎年鈴鹿に行っている正直もう飽きた。
コース上で順位変動が少ないから、つまらない。
金返して欲しい年が多かった。

残念だけど、某企業が政治力振りかざしたレースカテゴリはことごとく衰退する運命。
ＷＲＣにルマンにＣＡＲＴ。そしてＦ１にまで魔の手が。

モンテカルロの市街地コースっていいよな。
日本じゃ無理だろうが。

>>965
コース上で抜き難くなった原因ってウイングにあるって聞いた事があります。
なんでも空気の乱れを故意に起こす造りになってて抜け難くなるそうです。
レースで勝つという事を考えれば正しいのかもしれませんが、抜きつ抜かれつがレースの醍醐味の一つでもあるのだから見る者にとって詰らなくなったのは事実ですね。

>>965
飽きたとか、そういう次元の話じゃないだろ！
もっと世界を見ろ。

>>737
つ「船橋オートレース場」

>>963
え？モーター抽選で当たり外れあるんじゃないの？

どうせ何処にも開催地奪われることは無いだろうと
施設やコースの改修しなかった鈴鹿側の怠慢だろ。自業自得。

もっと環境整備に力入れてればFISCOなんかに奪われることもなかっただろうに。

なぜ富士なんだ？
鈴鹿でもしました

>>972
施設の差じゃなくて単にトヨタが金積んだだけだから
そうじゃなければわざわざティルケにコースを改悪させないよｗ

>>974
思いこみが激しい人だな。

ホンダ以外のチームには、鈴鹿の施設の劣悪さは耐え難かったんだよ。
レーストラックじゃなくて、施設。

>>974
いや施設の差だろ。
鈴鹿の施設の古さは以前から関係者の評判悪かったし

ドイツもこいつも130r全開ぶち抜きじゃつまらん。
いろんなものの性能が上がりすぎたんだぜ。

>>975
富士でF1開催される時にトヨタチームがどの動きをしたかを見たら良く分かるんだけどねｗ
あれから脱退したしｗ

トヨタは車のメーカーって言うよりも、車の販売屋って気がして嫌い

>>971
当たり外れは一応あるけど、大部分の「当りモーター」は新品を腕の良いレーサーが2−3人連続で引き当てただけ、と言う場合が多々ある
後、モーター自体もレーサーが自分で整備する、すなわち、モーターの整備力もレーサーの技術の一つ

修正
富士でF1が開催されると決まる直前くらいのトヨタの動き
今のF1は表に出てくる話題より内部のゴタゴタした政治的な話の方が色々あるからｗ

鈴鹿は場所がネックだね、主要関係者は東京に寄ってから
鈴鹿入りするからどうしても遠くてわずらわしい印象がある
鈴鹿がさいたまにあれば富士に取られることもなかったろうに

>>981
別にトヨタが動いたことは否定しないし、動かなかったら富士開催は
無かっただろうね。
鈴鹿開催が無くなって、日本GPが消滅しただけかも知れない。

それくらい、鈴鹿の施設への評判は悪い。

どこで開催されても面白けりゃそれでいいや。
ただ、鈴鹿でのF1が見れなくなるのはチト淋しいけどね…

鈴鹿の大会運営ノウハウは富士の土田舎にはない。
来年のF1は苦情爆発で盛り下がるよ。

ヨタ公がF1続ける限り富士開催になるんじゃね?

再来年にも止めそうな気もするが...

富士のレイアウトすら知らないニワカF1ファンの姉が「なんで来年から富士なのさ？つまらんし」と毒付いてたｗ

バカトヨタはニワカファンにすら嫌われることしてるっていい加減気付け。

悪いけど、日本のファンはセナ時代の影響で「F1＝ホンダ」「鈴鹿＝F1サーキット」という洗脳が染み付いてる。
富士なんて一般には全く無名だし、トヨタF1なんてホンダの真似事にしか見えないだろう。
SONYとSOTECのブランドイメージを比較するようなもの。

去年もあれだけ躍進してもフジテレビは不調の琢磨を大プッシュだったし、
今年なんかスーパーアグリに人気でボロ負け。。

トヨタはF1なんか撤退してカローラばっかり作っとけ。

当日あんな辺鄙なところにある富士へ行こうとおもったら大渋滞を覚悟しないと、前乗りだったら、富士五湖辺りでの泊まりになるだろうから、また渋滞にハマるな。　さ〜て、来年のオゾマシイ光景が目に浮かぶww

F1などのモータースポーツを支援するトヨタへようこそ。

飛行機で中部国際空港→高速船で四日市、津→電車で鈴鹿が最強

トヨタいらない。

おはようございます。
書き込めなくなった際、続きはこちらでどうぞ。

【話題】F1開催20年の歴史にピリオド･･･「なぜ富士なのか」鈴鹿サーキットの課題と対策★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160856728/

渋滞渋滞って書き込みあるけど、車乗り入れ禁止はほぼ確定だろ。
一般人はバスでピストン輸送で英田のような方式になるから、
バス待ち時間だけでおそらく行き帰りで４時間くらいはかかると思う。
それを金土日と我慢できるほどのF1ヲタじゃなければ、
フジは諦めろ。せめてバイク乗り入れが出来ればマシだろうが。

あと宿泊所も、フジサーキットの周辺はほぼ関係者に押さえられてるとも。
一般人はまず無理。そうでもしなければ、レース関係者が開始時間に間に合う
ようにサーキットに到着する事すら出来ないから仕方ないんだけどね。
自分は毎年鈴鹿サーキットの真隣の駐車場に、予約なしで止めていたけど、
来年からは諦めることにした。毎日４時間も５時間もかけてサーキットに
バスで往復するくらいなら、２年か３年に１度でも海外へ見に行ったほうが
遥かに楽しいと思うし。まあ言いたいことは、トヨタ死ね。

>>983
富士では更に悪い結果になるけどな