【社会】「なぜ客待ちタクシーは許されるのか」と市民から苦情→駐車違反で49人に反則切符→業界困惑　JR岡山駅・倉敷駅

★客待ちタクシー一掃へ　ＪＲ岡山・倉敷駅周辺、４９人に反則切符−−県警　／岡山

　駅前などで長蛇の列をつくる客待ちタクシーを一掃しようと、県警は今月１０日、岡山、倉敷両市で
駐車違反の一斉取り締まりを実施し、運転手４９人に反則切符を切った。６月１日施行の改正道交法
によって駐車監視員が導入され、岡山市中心部などでは一般市民の放置駐車は減少傾向にある。
それだけにタクシーを見る一般市民の目は厳しく、県警も「円滑な交通を妨げており、ルール違反は
許されない」と強い姿勢で臨む方針だ。【横山三加子】

　県警交通指導課によると、取り締まりはＪＲ岡山、倉敷両駅周辺などで終日実施。警察官ら３７人が
出動し、反則切符処理の他、９人に口頭で警告した。違反者には反則金１万〜１万２０００円などが
科せられるが、大きな混乱はなかったという。

　県警にはこれまで「なんでタクシーの客待ちは許されるのか」「危ないのでどうにかして」などと市民
から苦情や要望が多く寄せられていた。県内のタクシー事業者１７２社でつくる県タクシー協会（岡山市
旭東町２）や各事業者に再三指導してきたが、一向に改善は見られない。同課は「客待ちは許されると
いう自己中心的な認識を払しょくしなければならない」と意気込む。

　同協会は「運転手が乗っていたら駐車違反にはならないという誤った意識があるのは確か」と改善の
必要性を認める。しかし０２年の規制緩和以降、県内のタクシー台数は約６００台増え、今年７月末現在
で約３９００台と競争が激化。「流していてもお客さんがいない。だから駅前などで長い時間待つ運転手
が多くなる」といい、改善策がなく、困惑しているのが実情だ。

　車両を減らせば雇用問題が持ち上がる。タクシーゾーンや駐車場の整備には多額の資金が必要。
「タクシー業界は冬の時代。頭の痛い問題です」と同協会。県警は「事情は分かるが、とにかく違法に
ならないようにやってもらうしかない。今後も厳しく取り締まる」と話している。

毎日新聞　2006年8月15日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/okayama/archive/news/2006/08/15/20060815ddlk33040161000c.html

2なら　３から　殴られる

３

タクシー乗らないときは邪魔

5

ヤクザ経営の場合があるよ

これで岡山に行く観光客がいなくなったと

俺は今から2を殴る！！歯を食いしばれ！！

独立するのに違反歴ってﾏｽﾞいらしいね。

県警の交通課の天下りを受け入れないとこうなるんだよね。

タクシーゾーンに収まってる分にはいいけど
絶対大幅にはみ出してるしな

こう言う問題日本全国であるだろ

タクシーの客待ちは
どこでも頭が痛いですな。

タクシー業界からは苦しい話ばかり聞こえてくる

タクシーなんて高くて乗れませんよ

今の時代はミクシィだし

16 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/08/18(金) 18:48:53 ID:wgue/nIk0
今の時代はミクシィだし

＞なぜ客待ちタクシーは許されるのか

じゃ、バスも取り締まれよ。
バス停の後ろで待っている次のバスは駐車違反だろ。

前乗ったタクシーの運転手の態度が異常に悪かった。
そのとき以来タクシーに何があっても同情しない。

でも、助手席にのってれば駐車違反じゃないのに
運転席にのってて駐車違反じゃおかしいな

新宿東口の国道二車線ふさぐタクシーは許していいのかな？いつもだよね

>>8


　　 　 　 　 　 ＿　＿
　　　　 ,, ‐' ´　 ´´ 　 ´ー:z.._
　 　 ／'　　　　　　　　　　 　 ｀ヽ_
　 /!'　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ゝ
. （　　 　 　 　 　 ,、　,ｲ　 ,、 、　 ｀ヽ
　 ゝ　　　,イ-ト､ﾘ_ヽﾉ V´ ﾚ',.-､ ,　）!
. （/　　 　 ）´､r‐o-＝'　/=c<,ィ ﾙ'
　 !　　r‐､ }　 ,,ー‐'　　（ ｰ-'　!/ 　 　 r───────
　 ヽ　{.fi {（　;;;;;　　　　 _」　　│　　　ﾉ　　殴ったね
.　　ヽ. `ｰ;`' 　 　 r─-､´　　/　 　 '⌒i　　　　　　……
　　　_｀ヽ {　　　 └--‐'　 ／┐　　　　`ｰ──────
　 　 | ￣￣￣|┐　 ´,. ‐'´　　｢７

タクシーは数が多すぎる

タクシーから税金とって待てる場所を作ればいいのに。

テクシーの時代きたる！

>18
そうだな、バスも取り締まるべきだ。
取締り員の移動用の車両もとりまらんとな。
エンストして焦ってる奴も取締りの対象とすべきだ。

タクシーには容赦なくすぐクラクション鳴らすし道も絶対譲らんわ

>18
５分以内なら「停車」ですな。

>>20
その通り

>>8
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 __ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ!
　　　　　　　　　　　　l　　　,ｲ　　　　　　　　　　　　 ､._,ﾗ
　　　　　　　　　 ,イノヽ、 （　`ｰ､ﾄ､　 ,ｲ　人　　　 　 ヽ
　　　　　　　 , イナ=､-､`'ｰゝ　　　）ノ l／_,.へ　 　 ﾄ､ }
　　　　　 　 人{､y=＝ヽ｀ニニｲﾉ ,´　,,ﾘﾆ∠　 ） ,　 },ﾚ'
　　　　　　く 　 　 　 （cﾄ}　’ ;'　　　 /´(rﾟ）`'∠ノ　ﾉ
　　,.-‐､ 　 ﾉ 　 ..`ｰ‐─‐'　"　　　 （　ｰ- 'ﾞ　! ,r‐('
　 i　,ゝ（.　（　 :::::::　　 　 　 　 　 　 丶.　 　 .! ,)　　　　親父にも
　 ! { (　{　 ）´::::::::　　　　　 　 　 　 _,.ﾉ 　 　 |'
　 ヽヽ ）ヽ(_　　　 　 　 , -─‐- ､`"´　　 　 l　　　　煽られたことないのにっ！！
　　 ヽ､__,ﾉ　　　 　 　 /ｰ──-- ｀ゝ 　 　 ,'
　　　 　 （_,.　 　 　 　 {　, -─-､　/　　　 /__
　　 　 　 ノ　　　 　 　 `'ー----`'　 　 ／　/｀─--;
　　￣￣￣￣￣|ﾆﾆ¬　　 -一　　 ／　　/　　　 /
.　　　　　　　 　 |　　| | 　 　 　 , ‐'´　　 ./　　　 /

警察ふざけるな
ﾀｸｼｰは仕事ぢゃねーのか
一般ﾋﾟｰﾌﾟﾙの駐車違反とは違うぜ
そんな厳しい事やるんなら
まず糞パチンコ屋取締れ
糞パチンコ屋の方がよっぽど害悪だ!

どんどんやれ
うちの近所の駅も1車線ふさいでるからな

<<21
田舎もんはタクシーの二重駐車にくっついて並んでて気の毒
初めてだとわからないからな

岡山の馬鹿ジープはどうなった？

いいね〜！いいね〜！w

>>31
仕事ならいいのか
看板書いてない自動車で動いてる営業マンもたくさんいるが、
どうやって仕事だと証明するんだ？
おばちゃんだって、仕事してるぞ。
スーパーに買い物にいってた　実はこれから取引先に行く途中にお土産を
買っているのかもしらんぞ

おまえ、馬鹿だろ

タクシー乗り場に無料で電話できるタクシーよびたしの
機械おいとけばいいとおもう
あと迎車料金廃止すればヨシ

パチンコが許されるなら他も許されるは筋違いだろ

道路関連の仕事をしてるが、実際タクシー邪魔だよ
宅急便邪魔ではあるが仕事だというとすぐにクルマどけてくれる
タクシーは『車に傷がついたりしたら大変ですから』といっても
車に当たらんようにやれ。と言われたりする

警察ではなくて車番と会社名をつけてタクシー協会に通報するのが良いみたい

16 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/08/18(金) 18:48:53 ID:wgue/nIk0
今の時代はミクシィだし

違反が通ると雲助業界は思っていたのか？

腐ってるな

　　　　　　　　　ﾀｸｼｰ
　 　 　 （ﾟ」ﾟ）ノ
　　　　ノ|ﾐ|
　　　　　」L
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 ＿／￣￣＼_
　　　　　　　└-○--○-┘=3

駐車違反にならないように、駅前のロータリーの中をぐるぐる回っていれば
いんだな。

>>43
バターになっちゃうね！

底辺から搾り取る警察ﾜﾛｽｗ
そうして搾取した金は交通安全協会のOB天下りへｗ

タクシーうぜえから一掃してくれ。
バス停の周辺に停めるの止めろ、邪魔だ。

道路特定財源が豊富に有り余っているんだから、
無駄な高速道路を痴呆に造るより、都会の駅前ロータリーを
整備すればいいじゃないか。

>>31
タクシーをOKにすると、他にもいろいろ配慮する必要が出てくるのよ。運送関係とか。

ガンガンやればいい
でも夜の飲み屋街の取締りが甘いのはなぜ？
路駐のガイドライン見ても都心部の繁華街以外は主な取り締まり時間が
夜の7時くらいまでになってるし。夜の7時くらいからが路駐が凄いんだけど。
まさかお金なんて貰ってないよね、警察さん？

だから！
警察の駐車取り締まりに不満がある人間は本来は告発状を持って警察に訴えれば良いんだよ。
きちんと写真を撮って。タクシーでもバスでも取り締まり車両でも訴えれば宜しい。
ちなみにパトカーなんかも回転灯とサイレン鳴らしてないと緊急車両として扱われないからね。
これを一斉にやれば警察交通行政は一気に破綻します。
ま、暇だったらＮＰＯでも作ったらって感じ。

蛇足だが、、、告発状だよ、被害届じゃなくて。
告発状は捜査の義務が生まれるからね。

明らかに今の駐禁は遣りすぎだろ？
駅降りてタクシなかったらどこで乗ればよいんだ？
タクシー会社まで歩いていくのか？
宅配業者取り締まりも狂ってる。
議員連中は業者ようの駐車場まで必要経費で落とせるから
こんなバカ法律作れるんだろうが、庶民を苦しめてどうする！

タクシーみたいな底辺の仕事まで取り締まると潰れるかも

>>18
以下のような場所、方法や場合等においては、駐車を禁止する場所、場合の項にかかわらず駐車ができ、
駐車禁止とはならない。

1.乗合自動車・トロリーバスがその属する運行系統に係る停留所等で運行時間を調整するため駐車するとき

これで取り締まってタクシーがほとんどなくなって
今度は市民が「タクシーが少ない！」って苦情出したらﾜﾛｽ

>>42
物足りないな・・・

>>44

わぁーい、「ちびくろさんぼ」だ。懐かしい！！
差別用語満載のちびくろさんぼ、大好きだった。君と僕は同世代wwwwwww

・駐車できるスペースを道路に作っておけばいいとおもうが

・大型車が道路を走るには狭すぎる・・・大型車はどこに駐車すればいいのか

・駐車場に入れるまでに時間がかかり、ガソリンの無駄

クルマは一旦走り出したら、信号と車庫以外で止まってはいけません、
法律で定められています、
もしアナタが事故に遭ってしまった時、
止まってはいけません、走り続けなさい、

欠陥だらけの法律を無理矢理施行した結果がこれか。

これなんてシムシティ？

>>56
満載か？タイトルだけだろ

スレ違いですまんが、
最近の駐禁取締は凄まじいね。
というか異常…過剰…

都内って警官が通り掛かった瞬間に、
運転手が乗ってなかったら即アウトでしょ？
この前初めて見てビックリしたよ…

うちは地方都市なんだけど、そういうのや民間団体も無い。
放置駐車してる人達もいるけど、
週末の夜に繁華街で駐禁やる程度。
最近別の事で話題になっている県。

まあ大通り沿いにある居酒屋とかカラオケとかで寄生虫のように張り付いているタクシーが無くなればいいや
これのせいでいつも渋滞だし

厳しくするのは簡単だけど現実と乖離するといずれ破綻する

>>51
「庶民」が苦しんでる？

でも黒ベンツは取り締まらないんだよな。

じゃ駅前のロータリーをぐるぐると数百台のタクシーが延々と回り続けるしかないな。まったく馬鹿げた法律だな。

おれが使っている駅はタクシー乗り場専用のカーポートがあるけど駅前に作ればいいんじゃねの？

>>67
バターになっちまいそうだな

>>67
それ集団暴走行為で検挙ｗ

>>66
うん、うちの周りではあからさまに車や乗ってる人で差別してるwww
前にも書いたけどキャバクラの前の経営陣の黒塗りの車は全部スルーwww

1回でも減点されると、個人タクシーになれないんだっけ？

>>51
タクシーが余りまくって駅前でとぐろを巻いてるからこその現状なんだが
キミの最寄り駅にはタクシーが一台もいないのかね
タクシー乗り場さえないのだな、済まなかった

>>53
昔は駅前で客を待つには許可が必要だった（様な気がする）
いまやタクシープールからはみ出したタクシーが交通の流れを阻害する
タクシーが嫌いなわけでは無いが擁護も出来ない

>62
切符きられるまでベテランなら5分程度
聞いた話だと、図面を作るのに手間どるらしい
若い警官だとチョチョイとやるからすぐ切っているみたいだよ
田舎には関係ないね

>>65
まあ本当に苦しいのは大手みたいにバイトを雇えない中小業者だから

ようするに、自分が取り締まられた香具師が、
「自分だけじゃなくてあっちも違反してんじゃん！」
みたいな子供っぽい駄々をこねたという話。

この手の問題は大抵、過剰反応を起こした香具師に合わせて
対応策をとるところが多い為に、世の中がどんどん窮屈になる傾向がある。

週末の新橋界隈とかタクシーだらけだしな。取り締まりで一掃してほしい。

んで、取り締まりがはじまるといつも不景気ズラしたタクシー運転手ばかり。
自分たちばかり被害者ズラしてるのがむかつく。
不景気ならタクシー運転手なんて止めればいいのに雲助共が。

タクシー業界は自由化に駐車違反と本当国からイジメられてるよな。命を懸ける割には収入やすいし職業としては割に合わないよな

>>66
特定の地区には取り締まりにすら行きませんからね

仙台でも是非やってくれ。タクシー邪魔でしょうがない。
外国だと駅にタクシー呼ぶため専用の電話があったりするのであれを採用すればよい。

上野近辺のタクシーも取り締まって欲しい

必要ない仕事は切り捨てられるのは常識
あまってる連中は排除するのみ
病院近くでも通院患者を狙って歩道にくっつくように走ってて危ない

車の所有者に課せられる「放置違反金」は使途が限定されてない都道府県の一般財源
に算入することが、認めらるようになりました。
都道府県は警察を通じて厳しい取り締まりをすればするほど、取りはぐれのない
一般財源を増やせることになるのです。
財政難のおり、都道府県にとっては、駐車違反は大事な収入源になった。
これが厳しい取り締まりの理由なのです。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/ippitsu/at_ip_06052901.htm

>>1

運転手がいてすぐに移動できる場合、駐車違反にならないんじゃなかったっけ？

警察は頼りにならん　というニュースだね

さすが岡山　　考え方が偏りすぎ！！
駅降りてサッと乗れるからいいんじゃないの？　　あほくさ

>>49
＞まさかお金なんて貰ってないよね、警察さん？

なにを今更。
地元商店街はきちんと「交通安全協力費」という名目で警察天下り組織に協力しています。

>>84
すぐに移動できる状態ってことは
移動しろと言われたら移動しなくてはならないんじゃない？

>>84
客待ちや乗降待ちは駄目って明記されてるよ。

岡山人て持ちつ持たれつって言葉知らないの？

あれだけ台数余っていて、それでも減らさずにやっていけるタクシー業界がちょっとナゾ。
やっぱ料金が高いからなのか？
台数増える前は本当にぼろ儲けだったんだな

>>9
個人タクシーの免許ね。
違反歴はマズイ。

申請日を含み申請日前１０年間無事故無違反。

駅といったらタクシーだろうがっ・・・
重い荷物もって駅から降りて　タクシーがすぐにあったらありがたい！！
あっ　岡山人は旅行行かないのね〜

>84
ヒント：駐停車禁止

警告してから、取り締まればよかったのになー
個人タクシー目指してた人カワイソ

まあ住人が不便になるだけだしなｗ
好きにしたらいいんじゃねｗ

＞運転手が乗っていたら駐車違反にはならないという誤った意識がある

交通法規も理解してないバカに2種免許与えるな。

>>85
違うよ。
駐車監視員でなく、警察が直接取り締まっている。
駐車監視員だと駐車違反の処理をしている間にタクシーなら逃げられる。
警官なら写真を撮ることなく違反切符を切れるからね。

タクシー運転手なんて昆虫でもできそうな仕事だな。

運転マナーに関しても指導して欲しいものだね。
歩行者をひいたら生活が破綻することを分かっていないようなタクシーが多すぎる。

懸命に擁護するアホがいるなIDが変わるけれど、文調が一緒

>>91
違うよ
タクシーの運転手は基本給＋歩合が普通
今は競争が激化してるので基本給を僅かにして歩合の割合を多くしている
稼げない運転手なんて本当に悲惨だよ

客待ちタクシーの長蛇の列がなくなったって、駅前には何台かいるんだろ
そこのタクシーが空いたら速攻無線で連絡入るんだろ
何で不便になるのかわからん

>>91
ヒント：年収２００万ごろごろ

岡山駅前のバス停やタクシー乗り場は流れやスペース設計が悪いらしい。
なんでも使いにくさでは全国でも屈指、ワースト１だとか。
どこの調査だったかはちょっと失念。
それも関係あるんだろうな。

>>96
人によりけりだね。
タクシーが減って不便か、道路が走りにくくて不便かは。
俺としては都内がすんごく走りやすくなったことに感動。
仕事で毎日車に乗るからいちいち有料駐車場探すのは不便だが...

なーんか日本全体で言えると思うんだけど
理想論が先行していて、そのクセ目に見える安易な案件だけを
安直に手厳しく処理してる気がする。
そんな風潮を推す連中は、割れ窓理論　とか持ち出すかもしれないが、
それならそれで、窓をまた見間違っている気がする。

梅新の交差点付近なんとかしろ
日本一だろアレ
いあ、むしろ日本じゃねーよ
片っ端から免許取り上げろ曽根崎署のアホ警官ども

>>104
>>91
年収200万って・・・脱北朝鮮人は毎月17万の生活保護でも文句ぬかしてんのに。

まさに、底辺だな。

地元民から一言。

駅前にタクシー乗り場に止めずに、飲み屋街の路駐してるタクシー何とか汁。

駅にタクシー乗り場ぐらいあります。
倉敷駅のチボリの反対側、アレはどうにかしないと美観地区には二度と車で来てもらえない。

>>91
歩合分が多く台数が増えれば増えるほどタクシー会社が儲かるシステム。
この点フランチャイズと同じだな。
これだけタクシー余ってても、乗務員募集を止めたりしないタクシー会社ｗ

>>107
じゃあえーと、まずはスピード違反を全滅させてほしいなあ

天下り同和警察怖い

>>107
そりゃホンネとタテマエってヤツで、なにも今に始まったことじゃないよ。
それに不満を覚えること自体が理想論だな。どうしろっての？ってかんじ。

>>111
タクシードライバーは鵜飼の鵜　ってわけｗ。

>>91
単にタクシー会社がバカバカ雇ってるだけだよ。

いちばん良いのは、駐車違反を見つけるたびに１１０番通報。
毎日何万人もが通報したら・・・

漫画やドラマで、手をあげて「タクシー！」と大声で言って止めるシーンをよく見る。

しかし、実際にそんなシーンを目撃したことはない。
みんな、ただ手を上げるだけだ。

ドラマとかのオーバーな表現かなとも思うけど、その後実際にタクシーに乗るシーンにつながるので、そんな表現は不要だと思う。

むかしは、「タクシー！」って声を出していたのだろうか？

おしえてタクシー業界のしと。

>>117
そんなんで110番したら怒られる
あくまで110は緊急用

聞こえなくても、声だしているのはみれば分かるだろ

>>119
道路交通法違反も犯罪ですよ。

見過ごしたらこの国の法秩序はズタズタだよ。

>>117
鮮人の手法と同じじゃないか

>>92
さすが物知り
どこで調べたかな。

>>118
バブルのころはタクシー乗車拒否ってあったらしいぞ。

織田 裕二　主演の　就職戦線異状なし　でそんなシーンがあった。

冬というと春がきそうな間違いを感じる
永久凍土といいましょう

>>117
えらい困るだろうよ警察は。
でもそこが「取り締まりたくない地域」ならばパトカーのスピーカーで
移動要請だけして帰ってくよ。
いちど頭にきて再度110番したら名前まで聞かれたwww

小泉改革のお陰で、タクシーが増えたんだよ
もともと台数規制はあった

天下り法律ほんと苛つくな

　　　　　　　　　ﾀｸｼｰ
　 　 　 （ﾟ」ﾟ）ノ
　　　　ノ|ﾐ|
　　　　　」L
￣￣￣￣￣￣￣ ■ ￣￣￣￣
　　　　　　　 ＿／￣￣＼_
　　　　　　　└-○--○-┘=3
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

最近岡山に住んだもんだが
ほんと岡山人って馬鹿ばかり
自称ながら岡山は教育の街とまで言う始末
早く脱出したい

ぼっけぇきょうてぇ

これはいい取り組みだね。是非うちの街でもやって欲しい。
タクシーの運転手は免許持ってないようなもんからな。信号ぐらい守れよ、と。

>>124
それを思い出すのでムカつくところも無いではない
おっさんの記憶ではあの頃はタクシー待つのが大変だった
いまやタクシーが待っているがな
因果応報

>>124
＞バブルのころはタクシー乗車拒否ってあったらしいぞ。

酔っぱらい、ガキ、ワンメーター客　は確実に拒否です。

＞県警にはこれまで「なんでタクシーの客待ちは許されるのか」「危ないのでどうにかして」などと市民
＞から苦情や要望が多く寄せられていた。県内のタクシー事業者１７２社でつくる県タクシー協会（岡山市
＞旭東町２）や各事業者に再三指導してきたが、一向に改善は見られない。同課は「客待ちは許されると
＞いう自己中心的な認識を払しょくしなければならない」と意気込む。

要するに警察のメンツ潰されたということでしばき倒しに行ってるわけな。

＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　 　 /
　 ＼　　　　　 　　　　　　　�U　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　/　　 　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//, {0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　 　　 ＜　　 タクシー！　＞
　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　｀ー'′　　 ' ⌒＼ ＼　　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 | 　
　　−−− ‐　　　ﾉ　 　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　 　 　ﾉ　　　　　　　 −−−−
　　　　　　　　 /　　　　　　　　 　　∠＿
　　−−　　　|　 　 f＼　　　η 　ﾉ　 　 ￣`丶.
　　　　　　　　| 　 　|　　ヽ　ω ﾉー─-- ､_ 　　）　　　　−　_
.　　　　　　　 ｜　　| 　 　￣￣　　　　　/　　/
　　　　 　　 　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　／ 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'　　　 ＼
　　　　　　/ 　 ／ 　 　　　　　　　　 　|　 /　　　　　 ＼
　　　／_ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈 　 　 　 　 　 ＼
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

利用者が増えれば解決の一助になりそうだが、
利用者を増やそうという努力はタブー視されているのでしょうか

　邪魔にならない程度の数なら兎も角、数十台も並んでるようじゃ迷惑以外の何物でもない。

何このタクシー擁護の書き込みは！？

おびただしい客待ちの列がどれだけ都市交通の癌となっているか。

仕事だという言い分も分かるが
客待ちタクシーがうざいのも確か

バス停で停まるバスも迷惑だな
通報してみるか

お財布携帯＋GPSで呼び出し100円
契約成立200円引きとか
そんなんできないのかな

岡山だけじゃないよね。、
一般車の駐車が減ったのをいい事に我が物顔でタクシーが並び
結局車線を塞いで渋滞は解消されない。そんなところは多いハズ。

けだし正論である。

>>114
いや、取り締まりが必要なものだけ、限定して取り締まると言う方が現実的でしょ。

極端な理想論と、そういう”無理でしょｗ”っていうあきらめ＆思考停止の、極端な論理が同居して
結局グダグダなのが日本の現状。

>>111
相撲部屋に似てるw

16 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/08/18(金) 18:48:53 ID:wgue/nIk0
今の時代はミクシィだし

ちゅうか、誰一人こんな馬鹿げた取り締まりで世の中が
暮らし易くなるとは思ってないだろ？
金むしるための法律でしかない。

>>119
残念ながら道交法違反も110番通報OKな案件ですよ。

>>145
「取り締まりが必要なものだけ」というならば都内の渋滞が激減したのを
見ても、取締りが必要なのは運送業者や一般車両も含むと思うよ。
本来は駐車場に停めなければならないんだから。俺も金払って毎回停めてるよ。

>>143
同意

タクシー多すぎ
半分に減らせ

>>130
ちなみに出身はどちらで？

>>114
どうしろっての？　は運ちゃんが感じている事だと思う。

道路交通法

第75条の８

自動車（これにより牽引されるための構造及び装置を有する車両を含む。以下この条において同じ。）は、高速自動車国道等においては、
法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合のほか、停車し、又は駐車してはならない。
ただし、次の各号のいずれかに掲げる場合においては、この限りでない。

1．駐車の用に供するため区画された場所において停車し、又は駐車するとき。

2．故障その他の理由により停車し、又は駐車することがやむを得ない場合において、停車又は駐車のため十分な幅員がある路肩又は路側帯に停車し、又は駐車するとき。

3．乗合自動車が、その属する運行系統に係る停留所において、乗客の乗降のため停車し、又は運行時間を調整するため駐車するとき。

4．料金支払いのため料金徴収所において停車するとき。

２　第50条の２及び第51条の規定は、自動車が前項の規定に違反して停車し、又は駐車していると認められる場合について準用する。
この場合において、同条第３項中「当該車両が駐車している場所からの距離が50メートルを超えない道路上の場所」とあるのは「政令で定める場所」と、
同条第４項中「当該車両が駐車している場所からの距離が50メートルを超えない範囲の地域内の道路上に当該車両を移動する場所がないとき」とあるのは
「前項の政令で定める場所に当該車両を移動することができないとき」と、同条第５項中「駐車場、空地、第３項に規定する場所以外の道路上の
場所その他の場所」とあるのは「第３項に規定する場所以外の場所」と読み替えるものとする。

３　高速自動車国道等において第１項の規定に違反して駐車していると認められる自動車であつて、その運転者がこれを離れて直ちに運転することができない
状態にあるものは、第51条の４第１項に規定する放置車両とみなして、同条の規定を適用する。
（罰則　第１項については第119条の３第１項第２号、第119条の４第１項第４号　第２項については第119条第１項第３号）

摂津市鶴野の違法駐車トラックは、なぜ許されるのか？

>>111
それでも運転手が減らないのは、やはりラクだからとしか思えないのだが・・・
せめてガソリン代は自腹にするなどすれば、客待ち状態での無駄なアイドリングも減るだろうに・・・

つか、放置駐車が対象だと散々ｱﾅｳﾝｽされてたのにな・・・・







日本語が不自由なのだろうか・・・・

>>145
言うだけ言ってアナウンス効果を目指してんでしょ。
「オマエラスピード違反すんなよ！たとえ５キロオーバーでも逮捕な！」って
言うだけ言っといて、通常は流すわけだ。

サッカーの審判と同じ。
厳密に処罰してたら試合が終わらない。ユニフォームひっぱってても
流れ優先。でも、そればっかりだとモラルハザードになるからたまに
処罰する。「ホントに処罰されたよー」といってモラル回復。この繰り返し。

デジタルに考えすぎ。

バイクタクシーって日本じゃできないのかな？

身体障害者や介助用に駐車違反除外のステッカーもあるが、
アレもどうにかしたほうがいい。
健康だろうがそうでなかろうが、交通の邪魔になってるのに変わりはないわけだし。
繁華街に行くと、身代わりで取ったのか知らんが黒塗りのベンツから、
喧嘩やっても負けそうなほど「身体」の丈夫そうなやつが出てくるしな。
これほど取締りが厳しくなっている昨今、特権としかいえない。

>>110
>駅にタクシー乗り場ぐらいあります。

タクシー乗り場があるんだから、それ以外の場所で客待ちしているタクシーは取り締まって
いいんじゃない？

俺の家の近くの駅のロータリーも、大きなタクシーの待ちスペースが確保されてるにもかかわらず、
車寄せを占領して客待ちタクシーが駐車している。

以前　子供の迎えで少し早めに行って待っていたら、低脳雲助が「邪魔だからのけ」などと
吠えやがった。　暇だったのでのらりくらり応対をしていると、キレて「殴るぞ」とか「殺すぞ」と
言い出したので、速攻１１０番しようとしてたら、さすがに周りの少しはマトモな運転手が
平謝りに謝って向こうにひきずっていったよｗ　ホントにあいつらは屑だな。

>>161
あれって自宅の前とか病院の前とか限定されていなかったっけ？
教えてエロイ人！
まあ、そのステッカーを不正に入手、利用している人は厳罰を！

>>163
まともな運転手がいるわけないだろ、お前も見る目ないな。

市民というのもわからんな…
タクシーは公共の交通機関、マイカーは私的なもの。
差別化があってもよいのではないかと思うのだが。

客待ちタクシー一台に付き年間数十万収めさせればいいだろ・・・
もちろん、一般家庭の乗用車も購入ok
法人は割高で＾＾

既得権の保護ということも知らないのか

トラックやタクシーなんかどうでもいいですよ〜♪

夜の街で違法駐車してるヤクザの車を取り締まれよ、東署のみなさんよ。

サイレン２〜３回だけ鳴らして赤信号や一方通行無視
して行くパトカーはいいのかよ。
自動車業界の運転手はパトカーの職権乱用運転を見過ごすな

駐車除外証明書は結構ズルして取れるらしい。

>>161
＞繁華街に行くと、身代わりで取ったのか知らんが

車椅子シールはホームセンターでいくらでも売ってます。

「これ貼っとくとさあ、どこでも止められるんだよ。
　知らない奴、馬鹿ジャンｗ」　　などとＤＱＮが買っていってます。　氏ね。

つまりくるくる回るとバターになるというのが結論だな。

てゆうか
こんなの生類哀れみの令並の悪法だろ

>>169
まったくその通りだ。
赤坂界隈に停まってる黒塗り車も罰しろ。
運転手乗ってたって切符きれるんだろ？？

だがしかし、駅前にタクシーが一台もいないと不便なんですけど・・・
過ぎたるは及ばざるが如し

岡山県民が一言言うとしたら

岡山のタクシーは激しくウザイ

信号無視、幅寄せ、反対車線逆走あたりまえ。マナーもモラルも0
どんどん捕まえろ

タクシーくらいいいじゃない　不思議な国、日本

でも、客を客と見ていない銀座のタクシーも不思議、雲助のくせに

駅前広場って道路のように見えて実は鉄道会社の私有地だったりするんだよな

俺の最寄り駅は駅の工事の関係で、一般車両の送迎用スペースが潰されて
道路代用になった
その分、タクシーの待ち場所はきちんと確保されているｗ

岡山県民から追記

岡山駅はタクシーゾーンがある。
写真見たら今回切符切られたのは、周辺道路で客待ちしていたタクシーだろう
岡山駅からタクシーが消えたわけじゃないかと

倉敷の駅前にはタクシー専用の待機所はあります
駅から南に伸びる片道2車線の道の1車線をタクシーに
占領されてるのが現状です

まぁタクシーがいなくても　高級国産車やジープは普通に止まってるんですけどね

一般車両は即効摘発、893系は見て見ぬ振りの駐車監視員頑張れｗ

>>150
都内は取り締まりが必要であり、今回の対策がうまくいっただけだろ。
しかし、全国一律で厳しくなったはずなのに、取り締まり員がうろうろしてるのは都市部だけという、
理想と現実があるからそうなったわけでもある。
それにさっぱり改善が見られない地域も都内にはある。

>>159
それは違う。
サッカーのルールは、ルールを解釈して、どの程度の引っ張りからファウルと判断するかを決めてるわけだろ。
それは”殺人”はどういうのを言うか、なんていう法律解釈と同じで、世界中一緒さ。

日本の異常な点は、制限速度60kmと書いてあるのに、80ｋｍで取り締まったりすること。
それは”明らかに手を使ったのに、ハンドになったりならなかったりする”という事でしかない。

欧米では、ルールを作った目的に添うように、ルールを解釈する。
日本は、無理なルールを作って、解釈で現実に合わせる。　
その辺は大きな違いだよ。

岡山県民はサワラの刺身でも食って寝ろ

>179
だな。利用者サービスの一環で設置してる物だしね。
JRに限らず私鉄も系列にバス会社、タクシー会社持ってるし、
公道でも法的に優遇されてたりするから、一般車両と一緒にするのはどうかと思う。

ロータリーから一般車両を閉め出してる駅もあるし。

技術が発達して無人運転社会が来れば
客待ちは必要ない。市内をグルグル回る無人タクシーたん。
全部携帯で自動で来てくれる。
ていうかバスもトラックもタクシーも運ちゃん全部クビ。
料金激安に。イェーイ。はやくこないかな☆

>>174
違法駐車をなくしたという意味では感謝してる人も多い。
車椅子の人とか。

>>178
タクシーが客待ちするのが山奥なら誰も文句言わないんだろうけどね。
殆どが駅前と繁華街の交通が集中するところだからね。

>>188
それは「昼寝」というんだよ

ウチの地元も、駅前ロータリー内にタク専用待機所があるけど、
個人タクみたいなのは、そこに入らないで、周辺で待機してる。
すげえ邪魔。

速度違反を見張っているパトカーはいいのか？

これからは、あれだな
タクシーには文字通り
ロデオの様に飛び乗って
自力でドアを開けて中はいる
ってことだな

３車線のうち、２車線分タクシーが占拠。
我々市民が使えるのは、残った１車線のみ。
夜になるとマンネリ渋滞。

行き過ぎた駐停車はやめてもらいたいものです。

正直タクシーは全部死ねばいいと思う
臭いし素行が下品だし迷惑かけまくりだし
あんなの子供が見たら軽蔑するでしょうね
路駐タクシー見かけただけで嫌な気分になるよ
いい気味だ

トラック、タクシー、やくざやサンは仕事で車を使っているのです。
それを取り締まったら逆に損害賠償を請求されるので放置しています。

>>186
こういうヤツがいるから貧困層が増えるんだろうな。

>>73
JRの場合は今でも駅構内の客待ちは許可制だよ。
グリルとか窓に貼ってあるJRのプレートやステッカーが構内営業許可証になってる

いいね
全国に広がれば尚いいね

仕事だから許されるって言う風潮結構あるよね。
DQN大阪では結構ありがちなのでどんどん取り締まるべき。
切符ではなく死刑でいいよ。

駅前からタクシーを一掃したかのような記事の書き方がいただけない

アイドリング防止条例に引っかかるだろ

会社クビになってもタクシー運転手にだけはならないと今決めた。

>>155
なんでコレがでてんの？
タクシーって高速で客待ちすんの、都会では。

仕事だったらなおのことNGだろ。
「公共の」がつくからお目こぼしがあるのであって、
「営利目的の」ってついちゃうとやっぱ嫌われちゃうさ。

>>183
私の頭が悪くて今一わからないんですが、今回の改正は道路交通法を
全国一律徹底して守らせるためではなくて、繁華街等の迷惑注射を
減らすことがその意図と思いますが...ガイドマップを見てもそのように
意図が読み取れますけど...

>>196
ドアマン・ドアボーイでもやればぁ？

今朝「訪問介護中」という紙を置いた4WD車が通学路に停めてあったな。
意味わかんねえ。

>>206
オマエみたいな貧困層が激安がいいね、安いのがいい、なんなら無料にしてって
やるから金の周りが悪くなって、皆が貧乏になっちゃうんだろ？適正価格で払えよ。
無料でサービス受けてお金払わなかったラッキーでいいのかよ。

逆の立場に立って考えることを学べよ。

タクシーって客待ちの場所って会社事に決まってるからそこ以外で副数台でしゃべってる奴はどんどん捕まえればよい・・・

一般庶民は黙ってろよ。
悪いが、怖いお兄ちゃんやぎょうかいは相手にしたくないんでね。
おまえらおとなしい一般庶民から切らせてもらうぜ、覚悟しとけよ！！！！
まあ若いねえちゃんだったら乳もみぐらいで見逃してやってもいいけど世9！！！
いいからおとなしく俺に従えZ!!!

最近道しらねえ素人みたいなタクシー多くて困る
ご大層なナビ付いてても
言った単語が地名なのか建物名なのかわかんなきゃ使いようがないわな
いいから停めろ、下ろせボケって何度降りたか

>>208
なんでそんなに必死なん？

警察関係者に聞きたい

焼き肉屋周辺でたむろしている朝鮮人の車は
何故取り締まれないのですか ?
パトカーが来ても、車の運転手が朝鮮人と判ると
すぐに帰ってしまいます。

客待ちタクシー、エアコン入れてエンジンかけっぱななし、「環境問題」「省エネ」
どこへ。これも、小泉の規制緩和のせい。小泉は、本当にろくなことをしない総理大臣だ。

>>213
110番掛けつづけろ

>>160
>バイクタクシーって日本じゃできないのかな？
バイクタクシーと車外にも客がぶら下がってるバスはセットだからね〜
先進国じゃ無理じゃないかな〜？
ためしに出来るかどうか申請してみるのもいいかも

>>1
岡山市街地で青春時代を遊んだオサーンですが、
このニュースは素直な気持ちで受け入れ難い部分があります。

なんか働かなくても生活費に困らない暇なやつらが
労働者を敵視して盛り上ってるだけのような気もするが、、、

岡山市街地なんて日本でも有数にバスや自転車の移動がしやすい街だと思うよ
はっきり言おう　タクシーが邪魔だという連中の本音には
「その場所　私が停めたい！！！」という気持ちが入っていると思う。

メンドくせーから、営業者は駐車禁止対象外でイイよ

>>212
経済ってのは皆が幸せにならないと意味ないんだよ。
オマエラは激安なら儲けもんみたいな、ものすごく近視眼だから
注意してやってるんだよ。こういうのが正義みたいな価値観が
あるから偽装請負とか派遣とかの問題がなくならないんだよ。

でも1はちょっとひどいよな。規制緩和と合わせて考えるとまるで詐欺にあったような話しだ

>>208
もうね経済の仕組みなんも分かってないのねｗ
まあ、自分さえ、地元さえ良ければイイって考えで
生産性の無い仕事に無駄金流す土民根性丸出し

千日前で4重駐車しているタクシーはいいのか？

>>217
高島屋の前とか停めるにはいい場所なんだよな

タクシー邪魔すぎ
大阪や京都へ車でよく行くが
１レーンまるまるタクシーが占領してることなんてザラ
信号待ちしてるのかと後ろに並んだら、タクシーが客待ちしてるだけだったりするし
本当にあれは迷惑

16 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/08/18(金) 18:48:53 ID:wgue/nIk0
今の時代はミクシィだし

>>219
お前は、全てをごっちゃにして話すお子様丸出しだなｗ
無料は当然適正価格ではないし、
無駄な仕事をしている人間のための人件費が上乗せされた価格も適正価格ではない
きちんと生産性の良い仕事をする人間のための人件費まで削れといった覚えは無い

ドライバーが乗ってる停車なら切符きるまでもないと思うんだが
駐停車禁止ってワケでもないんだろ？

タクシー運転手って１０万位しか
稼げない人もたくさんいるらしい
のに、罰金１万って痛いね

(null)

タクシー会社へのシャトルバスだな

ばいっそ岡山人は

免許取得禁止
運送業も禁止
道も掘り返せ

位やってほしいねぇ

>>217
青春時代が何年前か知らないけど
数年前に、岡山駅前のロータリーを一般車進入禁止にしてタクシーゾーンを作った
それなのにタクシーゾーン以外の車線塞いで客待ちされたら腹も立つ

荷物の積み卸しのドライバーに関しては規制を緩めてもいいと思うがタクシーは厳しく取り締まって欲しいと思う

>>142
あるよ

>>219
資本主義社会で格差が生まれるのはあたりまえのこと
ですよ？

主婦みたいな半ﾆｰﾄには働くオヤジの気持ちはわからんよな。

駐車場経営がこれから儲かるのかなぁ

タクシーの協会が警察からの天下りを受け入れてないから
こういうことが起こるんだ。

当たり前やろこんなん

ドライバーが乗ってて駐禁なら、赤信号待ちも駐禁なんだろ

品川もやってくれ。泉岳寺からずらーって並んでてホントに邪魔。
銀座も交差点曲がれない。

>>238
おおっ、世慣れた意見

自己中だな！！
台数減らせや。邪魔なんだよ

>>240
お前免許持ってないの？
人待ちと信号待ちの違いわかる？

あのなぁ・・・・タクシーは一応、公共交通機関なんだよ。
それがいちいち警察の中金取締り受けて営業出来るか。
めっちゃ賢い岡山県民さんよ。

在日の施設前の路上は駐車しても一向に取り締まらない

客待ちタクシーの列は
駐車じゃなくて
「渋滞」だからＯＫなんだと教習所で習った
さいたまだが

京都市で重点的に取り締まって欲しい場所
「四条河原町」「河原町三条」「西大路四条」「出町柳駅」

岡山は公安が強いって話を聞いたことがあるけど
実際どうなのかな

>>247
あー確かに先頭車だけが客待ちであって
その後ろは客待ち場に向かってるが渋滞してるだけ、という解釈はできるかもなw

>>245
公共の交通を阻害する
違法タクシーが減れば取り締まりされませんよ。

>>245
あのさぁ・・・もういいや頭悪そうだし

タクシーの運転手は、客を不快にさせるのが上手

>>251
人の言う事を一つ々理解しろよな。タクシーとオマエの運転する車とじゃ
立場が違うの。公道上ではタクシーの方が序列は上なんだよ。
それをまず理解しろ。

新橋、銀座のタクシーもどおにかしろ。

久しぶりにタクシー乗ったら
「新米なんです、（目的地まで）どう行ったら良いかわかりません」
とロードマップ広げられた
なにが冬の時代だ、質が悪すぎ

大阪の京橋のタクシーは糞邪魔

>>254
雲助、ネットしてないで仕事しろ
だからおまえはいつまでたっても自立できないんだ

>>254
序列・・????

俺は、仕事で毎日車を運転している者だが。

タクシーも宅配も、ドンドン取り締まって下さい。
仕事だから良いは、許されません。

>254
だったら取り締まり対象から外されるはずだが
つまらない屁理屈乙

この手があったか。じゃまだと思ったら110番だなｗ

>>255
新橋はともかく銀座は法改正後も無茶苦茶なまんまだな。
その割に歩道にちょっちバイク停めて買い物済まして来ると、
黄色いワッカ付いてんだよな。

でもお客からすれば、駅前にいてくれた方が便利ですが。

>>254
アナタの言う事を理解しようと努力をしてみました！
つまり「タクシー様に逆らうな」とそういう訳ですか？

アナタの主張はわかりました。
しかし、そのアナタの主張が
今回とどう関係あるのか私にはわかりません。
ご教授ください。

流しのタクシーにはあんまり乗ったこと無いなぁ
店の人に呼んでもららったり自分で電話したりが殆ど
駅からはバス使うし・・・タクシー高い

>>264
駅前のタクシーゾーンを溢れて一般道で止まってる車が今回の対象だったんじゃないの?

>>264
ロータリーからはみ出すほど必要？

>>254
釣れますか？

>>254
あなたは、赤色灯つけた緊急車両にも道譲らないんですか？
さすが脳内「序列は上」には頭が下がります。

逆だなぁ、左走ってるのがタクだとブレーキ踏むものと思って割り込む

在日ゾーンの大久保通りも取り締まれ
特に駅前
警察車両はよく通る通りなのに
一日中車置いても平気だから

バスの定員オーバーは何で見て見ぬふりなんだ

思ったんだが、都市部に大規模な動く歩道を整備できないだろうか

>>273
市民に望まれているから？

岡山県外から見ると３人に２人は県民の交通マナーを悪いと感じている―。県警交通部が、県外出身者
らを対象にした岡山県民の交通マナーに関するアンケートでこんな結果が出た。交差点に無理に進入
したり、右左折時に合図を出さない、合図が遅いといった回答も５割を超え、マナーの悪さを浮き彫り
にしている。

他の都道府県での生活経験者に率直な意見を出してもらい、ハンドルを握る県民に自覚してもらうのが
狙い。岡山、倉敷市内の事業所に勤務する県外出身者らを無作為に選び、７月に１７１人から回答を得た。

８項目の質問に対する回答結果によると、「交通マナーが悪い」６３・７％▽
「無理に交差点に進入する」７４・９％▽「合図を出さない」６０・８％ ▽「合図が遅い」５９・６％―など。
「スピード違反車が多い」「割り込む」「譲り合いの気持ちがない」も４割前後の高率を示した。

質問には自由回答欄も設け、マナーの“悪例”として「いまだに携帯電話使用を見掛ける」「緊急車両に
道を譲らない」と指摘。ルール違反に関しては「無理な右左折など近畿地方よりマナーが悪い」「他県と
比較して無合図が目立つ」など他自治体の実態と比べた意見もあった。

>>273
見逃さないと思うけど。ちゃんとオーバーが確認できれば。
停留所ごとに乗った人数と降りた人数をあなたがすべてのバスで
数えてくれますか？

実家の近くに以前から迷惑な違法駐車をしている車があって、警察に要請しても
ややこしい相手らしくて全然取り締まってくれず困っていた。だがある時知人に
効果的な言い方を教わって、それを試してみたら速攻で取り締まってくれたぞ。

「あの車のせいで見通しが悪く、近所の子供が何人も事故に遭いそうになってる。
　我々住民は何度も取り締まりを要請してる訳だし、もし実際事故が起こったら
　絶対に警察の責任問題になりますよ？」

もし迷惑駐車を取り締まって貰えずに困ってる人がいたら、この言い方を是非
試してみてくれ。実家の件で成功したんで同じ状況だった2人に教えたんだが、
その2件も速攻で取り締まってくれたそうだ。

>>274
動く歩道の上を車で走ったらもっと早くね！

タクシーが行列を作ってる場所と言えばほとんどが駅前なんだな。
駅前の常連と言えばタクシーとバス。あとは諸々のトラック。トラックの場合は
荷降ろしが済めばいなくなるから警察も取り締まらない。タクシーだけが
行列を作るから邪魔くさいとかそんな理屈は成り立たない。
邪魔くさいのは個人でロータリーにやってくる連中だ。バスの乗客も
タクシー待ちの人々もそう思ってる。

東京もやってくれ！
同業だけど確かに邪魔！！

>>279
動く道路を作ろう

そりゃまあ乗り場に停めてて後ろからプップーって鳴らされりゃどくよ

>>263
道路交通法改正後、バイクに黄色いﾜｯｶが付くことはありえませんが。
作り話乙。

>>273
もう21世紀なのにｴｱｶｰもないし、みんなﾋﾟｯﾀﾘした銀色の服(矢印の模様入り)もきてないし…
騙された気分だ

駅からタクシー乗るなんてどんだけボンボンなんだよｗｗ
ふつう、電車乗るだろｗ庶民はｗｗｗ
タクシーは有害だよな

これどうしろってんだよ？

客が来たときだけパッと出現する便利なタクシーでも作れと？

ドラえもん並みの話だな。

>>280
某ネット書き込み工作業者？

バブル崩壊以降、タクシー乗る奴なんて少ないから
大量のタクシーが駅周辺の道路をふさいでるんだよなあ。
日本全国で取り締まれよ。

雲助は客待ちしてねえで車中で練炭でも炊いてろ

>>286
ﾜﾛｽ

次は、事故って路肩に停めてる車が標的かな

>>280
ほうほうそれでそれで？
結局タクシーが邪魔だからどかされた訳ですけど。

交通違反した女性をナンパした警官、処分
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155885584/

愛知県警は１８日、酒気帯び運転した県警捜査３課の男性警部補（５２）を減給１００分の１０．３カ月の懲戒処分、
交通違反をした女性に交際を求める電話をかけた豊川署交通課の男性巡査部長（５４）を戒告処分にした。
警部補は同日付で依願退職した。
（略）
豊川署の巡査部長は５月、交通違反をした女性会社員（３６）に交際を求める電話をかけたという。
取り締まりの際に女性の携帯電話の番号を知り、勤務中や休みの際に３回にわたり、
「会って話がしたい」などと電話したといい、女性の知人から同署に寄せられた苦情で発覚した。
（以下略）

2006年8月18日　14時17分
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060818k0000e040085000c.html

青山通りの二列客待ちは無くなったのかね

>>277
見逃してるだろう。通学時間に学校の前で何人降りたか
数えれば、一発でわかるだろ

只今、ガソリンの高騰で運送業者は厳しいみたい。我が家も痛いぞ！

京都タワー前の交差点はまるでレースが始まったみたいで笑える

>>293
だーかーら〜！そう思われたのは岡山がタクシー乗る金も無い
貧乏県だからだろが！！
それをさも一般論の如く言うなバカ。

>>286
どこの国の人？
あー、特定アジア系ね。（ぷ

さっき岡山駅前通って帰ってきたけど、すごく長い行列になってた。
車線全部がタクシーで埋め尽くされてた。雨だからだろうね。

>>296
あなたは見逃している現場を見たの？
じゃああなたが確認して通報しなさいって。
タクシーだって地元民が通報したでしょ？

また香ばしいのがいるな

>>287
駅前のタクシー停車場が一杯になったら並ばなければいいだけだよ。
十分タクシーは待ってるんだから。

そんな暇があったら岐阜県行って職員全員逮捕して来い。

>>284自分札幌だけど歩道バイクに黄色いわっかつけられているの何度も見ていますよ。

>>296
っていうかバスの定員オーバーの被害って何?

非　常　に　喜　ば　し　い

>>299
アレアレー
なんでそんな貧乏な所で違法タクシーがたむろしているの？

あー、ゴメン。
違法タクシーってそれ以下の存在ってのが一般論なのかな。

タクシーの待機場所があって、それからあふれて一般道にまで駐車してるタクシーを検挙というこじゃないのか?
それとも、岡山や倉敷駅にはタクシーの待機場所もないのか?

タクシーって需要に比べて明らかに多すぎないか？

>>311
運転手選べないしねえ
乗ってから「失敗した！」と何度おもったことか

>>286
岡山では電車は役に立たないよ。
バスオンリ−！
旅行者はタクシー！
それほど田舎なわけ。

>>310
あるはずだよ。タクシー乗り場。
そこ以外にはみ出すのがいかんのね。

家から乗るなら、タクシー会社に直接電話すれば着てくれるから
邪魔にならんけど。外の場合は客が自らタクシー乗り場へ向かうようにすればいいのにね。

>>273
路線バスは公共性が高いこと、運転席が仕切られていて、定員超過でも
運転に支障が出ないことなどの理由で取り締まりの対象にしていない
そうです。

>>307
雑技団が嫉妬する。

なんか工作員が急に沸いてきてたなｗｗ
話を警察の不祥事やバスにすり替えようと必死すぎｗｗｗ

京都のタクシー、市バスも取り締まってくれ
猿が本能のまま運転してるとしか思えんマナーの悪さや

これはGJ

タクシーっていうとどうしても暴力団を連想する。
早稲田のある先生が授業中いつも「（大学近くにある）某社は暴力団！」って叫んでた。

バスに乗ろうとして、
「はいそこまで。あとは次のバスに乗ってください」
とか言われたら堪らんだろ

>>318
京都に旅行へ行った時、駅で出待ちしてるタクシーの
運転手に掴まりそうになったことがある。友達が断固として断ったけど。

タクシーの運転手って車の中で待ってるイメージがあったので
陸の上にいるタクシーの運転手はレアだと思った。

田舎に行くと流しのタクシーがいなくて不便
1メーターの距離でも、いちいち電話で呼ばなきゃならん

>>322
それ滅茶苦茶違法行為www

要するに、類似経路の各社で調整したりして、電車が終電を午前二時半くらいに
すればいいんだよ。

>>309
またオマエか。。。。いいか、タクシーの全てが違法行為を行なってるわけじゃ
ないし、特定の場所でタクシーが多く待機したとしてもそれはどういう事情で
そうなっているのか地理的、時間的は無論各会社の営業方針によっても、
また気象条件その他諸々の諸事情によっても違うだろうし地域特有の交通事情
も絡んで更に複雑な事情によってそうした現象が起こるわけだ。しかも
オマエが違法と称している件はそうした事全てを度外視した条文棒読みの
素人アイデアなんだよ。タクシーは客が待ってるからこそ行列をつくる。
岡山の行政はそれも判らんようだがね。

>>307
それなら、自家用車の定員オーバーの被害って何?
自家用車の定員オーバーは、見つかったら確実に捕まるよな

>>286
ﾜﾛｽ
>>313
馬鹿？

>>322
特亜もびっくりの違法客引きですねｗ

おれ、相模原だけど、うちの近くの大和製缶の横なんて、
朝、トラックがずらりだぜ。でも全然取り締まってないみたい。

駐停車禁止でも客待ちタクシーは除くという箇所もあるはずで
駅の周辺はたいていそうなっているはずだが？

>327
>315

>321
関係ないが都内の朝なんか満員バスのすぐあとにスカスカバスが来てることあるな
そんなときは「次に」言われる

もうタクシーなんて台数減らしてしまえよ。職にあぶれた連中は国で安楽死させるとかで良いよ。

一会社の営業方針は法より優先されるのか

>>326
えぇ、違法を行っている違法タクシーは取り締まるべきですね。
先ほどあなたの主張ではタクシーの方が序列は上と主張していたようですが
あれはどういう意味ですか？

>>332
うん、ほんとに関係ないなｗ

御堂筋や谷町筋の、6車線中4〜5車線占有して客待ちしてるタクシーはどうなった？
減ってる？

>330
駐車違反取り締まり強化地域じゃないんだろ

ベロタクを増やしたら、地図が覚えるのがやっとな無能な人間でも、
健康な人間を増産できないかな。

最近のタクシーは、運転が下手、道を知らない、物腰柔らかで、ダメダメだ。

>>335
おまえもホント、救いようの無い馬鹿だよな。
公共交通て意味判ってるか？？？？？？？？？？？
オマエ個人で車乗り回してるのとちゃうんよ。

なんで切符切られそうなのにボケっとしてたんだろう

雇用問題は会社のせい。
雇用すると補助金が下りるということで経営側が何も考えずに車両と運転手を増やしまくったために、
運転手同士が少ない牌を歩合制で取り合うという滅茶苦茶な事になった。

タクシー業界の経営側はくさっとるよ。被害者面してるが一番の悪の権化。

せちがらい世の中になってきましたなぁ(((^_^;)


こんな事やって誰が得するの？

>>340
その公共の交通を阻害している違法タクシーを取り締まっているだけですよ。

>>326
現実には、客が「待ってない」から行列を作るんでは?
客を当て込んではいるだろうが

タクシー減ると困る
歩くのも運転も嫌いだからな
警察は大目にみてやってくれ

>343
タクシーと運送屋以外の道路利用者全て。
渋滞も減るし事故も減るし、良いことずくめだろ。

>>315
そうなんだ。だけど事故が起きたら被害が拡大するよね
そのために定員が決まっていると思っていた
まさかの時の責任は誰が取るんだろう。

>>340
タクシーの公共交通としての公共性と、迷惑駐車を減らし道路をきちんと
機能させたときの公共性。
一般的に見れば圧倒的に迷惑注射を減らすことに軍配が上がると思うけど。
そこら辺の判断を警察も支持したってことでしょ？

警察署内から（裏で）電話が廻らなかったのかが激しく不思議だな

これは毎日新聞の書き方が悪いだけだよ
駅周辺のタクシー乗り場には充分な台数のタクシーがいるし
今回のは違法なタクシーが捕まっただけだから

なんでもかんでも規制緩和するからだな。タクシー会社なんか
なかなか淘汰しないだろ。増える一方。運転手は下がった給料挽回するために
長時間労働するし。会社としてはいくら新規事業社が増えても
倒産するほど著しく利益は減らない悪魔の図式。今までが儲かり
すぎだったからな。タクシープールはとっくの昔にパンク状態。
どこの地方行ってもプールに入れないタクシーが溢れてる。
規制緩和しといて溢れたタクシー取り締まるなんて鬼の所業だな

>>343
客待ちタクシーの列の後で左折レーンが渋滞で詰まってると思って続いて待ってるボク

週末の終電後の新宿駅周辺はスゴイな。西口大ガードなんか全車線
タクシーで埋め尽くされて動けん。

タクシー会社なんて、ほとんどチョンだろ。
つぶしていいよ。
駅前にタクシー用の駐車スペースがあるのも
おかしいだろ？

>>348
違法を黙認されているだけだから、まさかのときにはバスの管理者
の責任でしょうね。

岡山なんていいから仙台を摘発してくれ
邪魔でしょうがない

タクシーくらい大目に見てやれよ…了見の狭いやつらだなｗ

岡山駅って一晩で１万円も取る駐車場代の方がおかしくないの？
前にどうしても車を停めて新幹線で東京まで行かなければならない時、
翌日戻って出ようとしたら１万円札でも足りなかったよ。

渋滞の解消も分かるんだが

・警察がずるいノルマ稼ぎをしない
・全員、細かな時間が遅れたのどうのとうるさく言わない
・やむを得ない事情以外は停めない
・やむを得ない事情で停めてる人にうるさくいわない
・やむを得なくないのにやむを得ないとか言うヤツは即死刑

これだけで全てが丸く収まるんだが

結局違法駐車の取締りを厳しくしたその結果、一般の車両の違法駐車は少なくなったけど、
そのスペースに客待ちのタクシーが入りこんだだけなので一般ドライバーからの、
「道路の状態としては同じことになってるのに何でタクシーは見逃してんだ？」ってクレームが多いってことでしょ。
警察も言われてみれば不公平だってことで応じたと。

どう考えても弱いものいじめ。

ゴミ公務員が２万そこそこで大きな部屋に住んでるのは放置してさ。

ま、俺は怒らない。こんな国捨てるからね。
外国が攻撃してきたら寝返るよ。

なんだか本当にタクシー擁護工作員増えたなぁ〜ｗ
自給いくらで工作カキコしてんの？

>>345
ウム、当たってるようで外れてる。客が来ない所に並ぶタクシーなどいない。
行列の長さは需要に相当するのが「普通」。もし岡山がそうでないのなら
それは警察が介入するまでも無いと思わないかな。そもそも、
タクシーが行列作ったくらいで困る道路ってなんやねん。

夜中に都心を走る時、信号待ちでふと周囲を
見渡すと、四方八方を空車タクシーに囲まれて
ギョっとすることがある

ざまみろ
客待ちで長蛇の列作ってるタクシーほどうざいものはない

電車やバスを24時間動かしてタクシー絶滅させりゃいいじゃない

京都でも是非やって欲しい。

>>359
うはｗ
田舎者ってそういうところで極端にがめついことやって
結局、客がつかないんだよな…
それで寂れて、補助金のお世話になったりその前につぶれたり。

>>360
それは性善説ね。
でも世の中、性悪説で動いてることが多い・・・

>>366
だね。
あげくタクシーの方が上やら岡山は貧乏だからとか言えちゃう人も居るんだから世の中不思議だね。

>>363
アホか。工作員だ？　脳無しが。おれは車も持たない乗れないから
個人マイカー族はうざくてしょうがない。そういう人間もいるって事を
まず知れ。

学習塾周辺が取り締まり地域から外されてるのは何故？
送迎のババアの路駐が激しく邪魔。
端に寄せずに停めてるかと思いきや人ん家の玄関の前に停めるときには接触スレスレまで寄せてあるし。
仕事から帰ってきたら車庫に勝手に車を停めてあったこともある。

>>372
同情してほしいの？

>>364
その後の時間に一斉に客が来ることを「見込んで、先に待ってる」から
行列になってしまうんでしょう。
大需要が来たらすぐに捌けて、行列は一掃されるだろうし
やっぱり行列があるのは客がまだ待ってないからってことでは。

>>8
　　　______________
　　((_  　___ﾉ　ノﾉ　__)>
　　　@　　○　　○|
　　　(　　　　(д　　)　　<親父にも殴られたことないのに殴ったね
　　　　~~|　　|~~

>>370
そう性善説
それでいこうそれで
俺はやっぱり精神が幼いのか
道走っててプップーとか鳴らされたりキュルルルーとかされたりすると
どうしてああいう人がいるんだろうとか思って
精神がへなへな〜っとなってしまう
悪いヤツは全員殺してしまえ

なんだ貧乏人の僻みか

>>372
自分の能力の低さをさらにｱﾋﾟｰﾙ。
更に正当化ｗｗｗ

>>372
あなたの信条をとやかく言うつもりはないが、道路を作る財源は自動車税が
メインなんですよ。
あなたは自動車税を払ってます？
自動車を保有している人のおかげでタクシーも快適に走れるんですよ。

近距離でも利用して客待ちしないようにすればいいじゃん。

>>347
君は僕にレスしなくていいです
さっきから馬鹿な事ばかり言ってるから


>>353
それは何となくわかる(笑)


結局、思いやりなんじゃないかなぁ？
なんでもガチガチだと不便だよねぇ

>>374
同情して欲しいのか？　あぁ？

>>382
ところでどこの携帯使ってんの？

タクシー運転手は副業でやるべき

渋滞の問題点。
実は自分も渋滞の一部なのに気づかないところにある。
あと、渋滞の形成は道幅に大きく依存します。

>>383
あんまりムキになるとハゲるよｗ

>>353
新橋付近で一度やってしまったことあるww
前後タクシーにぴっちり挟まれてなかなか出られなかったw
(前は自分のせいなので、以後は出られる程度には開けるようになったが)

>>385
これはまた大胆な
日本全国のタクシー運転手が
キミの家を取り囲みそうな大胆な発言を

>>387
ヒント：既に

そういやタクシー運転手ってハゲ多い気がする。
なんでだろう。

ススキノ交番前で路駐してるパトカーも取り締まれよ

タクシーの運転手なんて社会の底辺中の底辺だよな

職を失う運ちゃんが出てきたら監視員として雇おう。

カメラで写真をとって、所轄の陸運局へどなりこむ。

つーか、駅の送迎用の場所にタクが止まってるのは辞めてほしい。
どんどん駐車違反で取り締まれよ

代行待ちとかなら飲酒運転が減るというメリットがあるんだが、タクシーでも多少そういう
効果とかあったりしないのかな。飲み会とかで帰りはタクシー代会社持ちで自家用車禁止とか
あるんだけど

>>394
それでどうなるんだよっｗ

>>328
お前こそアホかと小一時間
岡山で電車のってどこへ行けるのかと小一時間
あっすまん！
田舎ってとこで怒ってんだねW

>>320
あの会社しかないじゃん

>>384
ん？ どして？


なんか、何のための話かわかんないよねぇ
別に配送トラックとかはしょうがない気がするし…

結局は多数決なの？

>>400
携帯って入力面倒くね？

この件は特に渋滞解消などというよりも、
例えば郵便局のゆうパックの車も取り締りの対象に加えることになったのと同じで、
警察の交通取締りの厳しさが一般車とタクシーで不公平になりすぎるのを解消する、
というのが眼目だと思う。一般車を厳しく取り締まるならタクシーも少しはやるよという「姿勢」。

でも警察とタクシー業界の関係からして、実際に今後もちゃんと取り締まるかどうかは分からん。

あとな、タクシーが公共性のある乗り物っていう事には、ひとつ、
流動性の問題がある。要は田舎ってのはあまりこれには当てはまらない
可能性もある。宅ウンてのはただ体ひとつの乗客を乗せるだけじゃない。
荷物も一緒に運んだりするんだ。

ここでツラツラとタクシー擁護の書き込みをしている椰子は
どこに住んでるんだと聞きたい。上にも書いたが
客待ちがあふれる時点で交通の癌でしかないのだが…。

大阪東京の都会では、都心でちょっとでも離れたら監視員に取り締まられる。
その横で客待ちタクシーが鼻くそほじくりながら新聞読んでるんだよ。
この季節ならエンジン回してエアコンかけながら。
怒る前に、なんて非効率なんだと思うよ。

倉敷駅前の中銀あたりは酷いわな
あれのせいで1車線丸々潰れているんだから排除は当然だわな

>>403
タクシーゾーンでまてばいいだろ。
馬鹿みたいに色々なとこを占領して
一般者に迷惑かけてんだよ

全国的にどんどんやってくれ！
タクシーは邪魔、規制緩和は愚行だ。

>>398
そもそも岡山みるとこないよ

>>404
擁護連中は自己中だからね。
自分の利益＝公共性って思ってるから。
または工作員か

規制緩和なんかしなきゃよかったのに
結局は自分らの首締めてるし

>>401
たしかにメンドイ(笑)


ってか、これってただの天下り先確保じゃないの？

田舎住みのオレには、全国一律でやる意味が分からんです

人力車復活っす！

じゃあ倉敷駅の近くにあるチボリ公園の中にある変な車もいっぱい撤去してください。

一線を越えたな。
この流れが加速すると日本から
歓楽街が無くなるかもしれん。

タクシー専用のスペースでも設けて、○台以上は客待ち停車不可や時間制限付ければいい。
デパート、スーパー、駅の関係者、あるいは警察が注意する。
客は客で、電話でタクシーを呼べ。
日本ではほぼ全員が携帯電話を持っているんだからどうって事ないだろ？

俺の都内の実家周辺だとタクシーよりも違法駐輪が目立つな。
3,4台の列の自転車が建物の入り口以外埋め尽くして車線の半分を占めているので、
その辺りは一方通行みたいになっちゃってる。最近は多少改善されたみたいだが。

都会にタクシーは不要な気がする。
田舎は必要な気がする。
バスすらまともに運行されていないような。

運転手がいたら駐車じゃないんじゃないの？
擁護というより自分のためにはっきりさせたいな
そして客待ちは専用の場所を作る必要がある？
まあタクシー乗り場が駐車禁止じゃなければいいってことか

>>417
客待ちは駐車

>>408
本当の事は言わないように

駐車とは
・客待ち、荷待ちによる停止
・五分をこえる荷物の積み下ろしのための停止
停車は
・人の乗り降りのための停止
・五分以内の荷物の積み下ろしのための停止
・運転者がすぐに運転できる状態での短時間の停止

張り込み中の警官が駐禁とられる展開まだー？

>>419
携帯から自演しなくてもイインダヨ
どこかの田舎でいじめを受けて泣きながら少年時代を過ごした方ですか？

>>421
おれID変わってないよ
本当の事を書いてるだけだよ
少しは岡山好きなとこもあるけど
嫌いなとこもある

邪魔だしアイドリングだしロクなもんじゃねえ

>>416
田舎過ぎると大体一人一台くらいの車もってたり
つか遊ぶところ無いorz

まぁ腐ってやがる早過ぎたんだ。な法律

岡山といえばザハヤシバラシティだっけ？

>>183
>欧米では、ルールを作った目的に添うように、ルールを解釈する。

大変興味あるお話なので、例えばどのような目的で作られた
どのようなルールがどのように解釈されているのか
議論の対象に比較しやすい事例で、具体的に、
出来れば欧米各国を広く網羅する形で示してもらえませんか？
またはそれが明示されたサイトへのリンクでもいいのですが。

ID:PQjLjwMe0
ばかなことを書き込んだ事を
男らしくあやまりなさい
岡山県人の恥ですよ

目的論的解釈といえば渥美東洋だぬ。
法規範の運用という意味での具体的議論になると、
なぜが第三の波の人たちが出てきたり
昭和50年代の警察論集に色々あるが、道交法はどうなんだろね。

渥美東洋はパーキングメーターの導入と自転車の歩道走行解除が
公安の顧問やってたときの最大の失敗だと言ってた。
自転車道が整備されたパリとロンドンに大きく差をつけられたかも。
似たような法系で似たような道交法があるのにここは違うかも。

>>421
おまえ、ほんと男か？
皆さん、これが岡山県人です
ますます嫌いになりそう！

まあタクシーに文句言う資格がある程
立派な運転マナーじゃないんだがなｗ＞岡山ドライバーｗｗ

タクシードライバーさん、お疲れ！
仕事の後は２ｃｈせず、明日のために休みましょう。
お客さんの命を運んでいます。

雲助さん、お疲れ！
仕事の後はオナニーせず、明日のために休みましょう。
鵜飼の鵜は高望みしないことですよ。

最近になって悪法目白押しだな

頭の痛い問題



頭痛薬でも飲んどけ

まあ真の祭りは人権擁護法案可決だ、まだ慌てるような時間じゃない。

>>414
>>415
岡山・倉敷駅には既にタクシー乗り場があって、そこ以外での客待ちタクシーを
取り締まるんだって

全タクシーで街中徐行してたらいいんじゃない？

>>44
ぐるぐる　→　バター

すげぇなつかし

タクシー業界が苦しい、自業自得だよ！(#ﾟДﾟ)

忘れもしない中学生のころ、親が病院に緊急入院したので急いで
タクシーで行こうとしてタクシーを捕まえたら、にべもなく「そっち行かないよ
はいはい乗らないで！」とそっけなく無く断られたからな。

病院に急いでると話しても、扉閉められいっちまったからな！
今から20年前くらいだけど、絶対に忘れないぞ！

けっ！！

田舎じゃコンビニ
街ではコインパーキングと組むしかねーな

ぶっちゃけうちの田舎じゃ取り締まってないんだが
他所はどうなんだい？

大阪でもやれ。
マジで邪魔すぎるわ。

タクシーがなくなって困る人よりタクシー邪魔に思ってる人の方が多そうだな

うちの近くの駅もすごい。急行もとまらないヘンピな私鉄の駅だがタクシーが３０台ぐらい並んでいる。
客取るのに最後尾のタクシーは２時間ぐらい待つんじゃないのかね、あれ。
つーか、邪魔なんだよ。どうみても。並ぶためにUターンするんだよな。いつも頭くる。
底辺のタクシー職しか就けないのだろうが、こういう奴は毒ガス室送りにして楽にしてやれよ。

横断歩道の先で待とうとするから、歩道に突っ込んできて危ないんだよな。

タクシー運転手はゴミだからな
この間も、こっちが手を上げてるのをどいつもこいつも余裕で無視
ワンメーターが予想されたからだろうけど、明け方に他に客がいるのかと

その分遅れて買い逃した本のヤフオク代払えっての

八重洲口と歌舞伎町もやったらどうよ？

小泉改革で総理に集中した権力はたいがい弱いものイジメに使われるだけで、
期待していた役所改革は後退するいっぽう。

>>417
駅前のタクシー乗り場に設けられている順番待ちエリアであれば問題なし。
そこ以外に駐車すれば順番待ちであっても路上駐車。
路駐して配送業者が店に荷物を運び込むのも、引越し業者が家具を運搬するのもNGなんだから
それと同じ扱いなら指定エリア以外に停めてあるタクシーもNG。
配送もタクシーも実状を見れば「仕方ない」なんだけどひどい停め方をするDQNがいるから
一律NGにするしかないんだろうなぁ・・・

ここまでギスギスした社会になるとは...
それに通報した人間のキャパ不足に人間の器のなさを感じるね...
新聞や偽印や暴力団や各種配達車等の問題を投げかけていたら社会機能が
麻痺すると思うが...
要は、自分のことを棚にあげて相手に正当化を求める日本人の悪い一面が
でただけだね。
確かに、タクシーも自由化に伴い車両が増えている。
これは、国交省の読みがいかに甘いかを物語っている。
所詮は、役人のすることは無駄なことばかりだ。
それと、タクシー協会も公共的なサービスだと自負し
問題を片付けてこなかった責任はある。
最後に、バスや電車は恵まれている。国や県からの手厚い
保護を受けているからね...
結局、日本人は目先のことばかりを指摘する短絡的思考が
強すぎる。もう少し、民度を高めたほうがいいと思うが...

車に乗ってたらＯＫなんじゃなかったっけ？
これはさすがにやりすぎなのでは

駐車じゃないくて停車じゃないの？

中央町はスルーかよ

運送屋が二人制にしても意味無いじゃん

あとちゃんとストップウォッチで5分計ってんだろうな

一律ＮＧにしたほうが、全員が流しで客を取ることになるから、逆にいいんじゃないのか。
駅前に止まっていたのが、あちこちで動き出すってことだろ。

客待ちはすぐに発車出来る状態でも駐車になる。

「なんでタクシーの客待ちは許されるのか」

って子供かよ…
状況的に危険性があったようなので取り締まったのはいいと思うが
この言い分は難癖に過ぎないよな

>>450
ダメならすべてダメ、業務上必要な路駐を認めるならすべてOKにしないからこうなる。
郵便局の郵便物回収車はOKなのに駐車場の無い店舗へのルート配送路駐がNGの理由は？
結局線引きが明確になっていないからもめる。
なんであの車は良くて俺はダメなんだ？同じことやってるんだぞ？と。

＞「なんでタクシーの客待ちは許されるのか」

この声に悪意を感じる俺は異常なのか。
タクシーの客待ちぐらい大目に見てやれよ。無駄に放浪走行させるよりもマシだ

>>457
・駅前のコンビニに弁当を納品するトラックが5分以上停車していたらNG
・客待ちで30分以上駐車、運転手はタクシーから降りて同業者と談笑していてもOK
弁当を納品している業者も一声かけてくれればすぐ移動できるのになぜ違反扱いに？
道路を占有しているエリアも時間もタクシーのほうが上回っているのになぜOK？

大阪人がマナー悪いから全国的に窮屈になるんだよ

タクシー・バス・運送業を無くすか、自治体レベルで道路整備で駐車帯を設けるか、法律を緩めるか　どれかしかない

大都会岡山と言えばジープヤクザですか。

タクシー多すぎなんだよ
需要ないんだったら減らせ

>>454
ストップウオッチで５分ってなんだよ。止めたら即駐車違反だろ。
手続きに５分かかるだけって話だ。

>>459
駅前の交差点の真ん中とかで堂々と停めてるようなのは
はっきり言って即レッカーすべきだと思うがな

あいつら左列から強引に直進しようとしやがるし
一般車はそれに譲るのが当然、て面してやがるし

>>1を見ると、ここ数年で3300台が3900台と、600台も増えてる。
で、結局タクシープールに収まらなくなって、一般道にまで列が伸びてるんでしょ。
長蛇の列にうんざりして、繁華街の出口付近に付ける者も現れる。
つまり、元の3300台に認可台数を戻せば済むことだ。
違反車両のナンバーを切ってしまえ。

運送屋と違って、タクシーはずらーーーーーーと並ぶからな…。
駅周辺はタクシーのほうが迷惑。

>465
荷物の積み卸しだけならOKだぞ。
ただし、荷物を運ぶために車を離れたらアウトだが。

一応駐車になるが故障して立ち往生しているからも金とれるのか？

タクシーがセクシーに見えて変な気分になっちゃった

>>470
整備不良による自業自得ってことでとってもいい気がするけどな

>>462
タクシー・バス・運送業をなくす？バカですか？
他の選択肢とのレベルが違う。

>>473
タクシーはいらんだろ。

規制緩和で梯子を架けておいて、法律で梯子をはずす時がきたな。

違反車両のナンバーを近代化センターに通報するほうが、ダメージは大きいと思う。

タクシーいらなくは無いが数がおかしいな。

駐車禁止にすると、タクシーが駅前ロータリーをずっとぐるぐる回りつづけたりするんだろうか。

タクシー乗るときは電話で呼ぶようにして
客待ちとか巡回は全面禁止にすればいいんじゃね？

>>468
車線を一つ潰す上に後から後からけつにつけるから、完全に私物化してるよ、奴らは。
さらには、客まち場所の縄張りまであるから完璧にヤクザの世界だな。
運送屋のほうがまだいいよ。

>>476
近代化センターは客の苦情を聞き流すところだから、
客でない人間の苦情は無意味。

タクシーなんてまずつかわないからがんがん取り締まっていいよ。

客待ちタクシーは本当に迷惑だからなあ

隣のおばあちゃんが天満屋まで行って買い物帰りとかで使うみたいだけど、
最近になって家の近くまでバス路線が伸びてきたから、必要なくなってる。
何より、バスはタクシーより安いしね。
それでも足腰に負担が掛かるとタクシーに頼るようになるのかも。

>>478
想像してみて吹いた
余計に危ないなｗｗｗ


ガス代もったいないのでいっそのことロータリー自体を回転･･･
いや何でもない

使わないときはウザイだけ
飲んで帰るときなんかはタク乗って寝てる間に家につく。天国

ウザイって言えんな

携帯ですぐ呼び出せるシステムくらい作れよ、タクシー業界って頭悪いなあ

>>487
そんなのよりタクシー乗り場に呼び出しボタンを付ければ解決

岡山駅前はタクシー乗り場とかあるからいいけどダイエー前は邪魔だな、タクシー

岡山に限らず、全国的にタクシー多すぎだろ。
なんせ二種免もってりゃ誰でもなれるんだからな。
常に供給過剰な状態だから、タクシーで交通渋滞が起き、運転手の
マナーの悪さが問題になる。

横断歩道の真ん中に駐車して客待ちの雲助
違法駐停車で客待ちの最中に吸殻やゴミを道路に捨て放題の雲助
繁華街で四重駐車の雲助
客を乗せている時には緊急車気取りで煽る、ホーン、パッシングの雲助
流しの時には、蛇行、急停車、Uターン禁止エリアでのUターン雲助

もっと厳格に取り締まれよ。『生活がかかってる』で違法行為を黙認なら、
全ての犯罪者に免罪符を与えることになるぞ。

>>487
呼び出しもなにもタクシーと客の数が吊り合ってないだろ。
こいつら客乗せてなんぼの給与なんだから。根本的な解決になっていない。
だからタクシーの数を三分の一にして、残りは首にしたら、おそらく金を得るための犯罪に走るだろうから
毒ガス室送りにしろって言ってんだよ。

タクシーなんか、今の1/100に減っても
世の中、困ることは無いと思う‥

横山三加子
横山三加子
横山三加子
横山三加子
横山三加子
横山三加子

やっぱり、女に仕事をさせるべきでは無いな。
馬鹿女が多すぎ。

タクシー協会が、駅に共同の運転手の詰め所を設けて、各社数台分の共同駐車スペースも確保すればいいのにね。
それ以外の流しのタクシーは、駅前で客乗せ禁止にすれば問題無くね？

駅前にタクシー会社をつくればいいんじゃないか！！！




と思ってしまったおれ田舎人

>>485
手で押せば全て解決。

毎日の記者まちがってるよ
岡山に屍民なんかいねぇ愚民は多いけどな

自分が路駐できなくなったからってタクシーにいちゃもんつけるのか
完全にドキュソの発想だ

>>491
ま、「生活がかかってる」という論法を見逃せば、借金に困っての泥棒とかも
同類になるわな。

トヨタ周辺のカンバン待ちトラックにもきぼん

もうクレイジータクシー方式に変えたらいいのに

ヒントは三つ
タクシー小商店運送を潰すか、法律を無くすか、運用をうやむやにして駐禁職員を無駄飼いするか。
答えは一つだ。

>>24がいいこと言った！

皆タクシーの運ちゃんを虫けらの様に見ているが、
底辺の人間の雇用も大事ではあるんだよ。
この連中が路頭に迷えばロクな事にならないのは目に見えているだろ？
生活保護だってこれ以上増やせないでしょう。
生かさず殺さずの底辺の仕事を与えるのは社会の義務なんだよ。

>>495
歩合制なんだから詰め所で客の取り合いの殺し合いが起きる。
だからそもそも需要と供給が吊り合ってないんだって。
いらない人間なんだから安楽死する法律とか、そういうのを施行した方が早いだろ。

>>487
禿胴。
これだけ携帯が普及している時代に、流しとか、客待ち行列とか、じゃまなだけ。
タクシーは各社の車庫で待ってろっつうの。どれだけ渋滞が緩和されることか。

東京もタク取締はやるべきだな。
銀座六本木なんかウザすぎ。
やくざの違法駐車も元通りだし、腐りきった街だよ。

タクシー運転手なんてＤＱＮでしょ！
全員現行犯逮捕しろよ！

おまえらすげー選民思想なんだが、自分は選ばれる側なの？

タクシーはある程度待っててくれなきゃ困るだろうが。
しかもタクシー乗り場でならなんら問題ない

>>501
製造業の在庫管理料を増やして日本から製造業が逃げるような
法案作ってどうすんのよ。つうか製造業なんてヨタじゃなくてもほぼJITだろ。

>>507
そう思ってるんなら、ｵﾏｲは流しのタクシーを捕まえるなよ。
絶対にタクシー会社に電話して手配してもらえよ。

タクシーもマナーよく運転すればいいのにな
うざすぎる

>>506
> 歩合制なんだから詰め所で客の取り合いの殺し合いが起きる

それだ！
運ちゃん同士殺し合って生き残った者が（略

大阪の京阪淀屋橋駅前のタクシー、谷町線天六駅前の交差点のタクシー、邪魔なんだよ！！
危ないんだよ！
あいつら自業自得。たまに乗っても、ろくに返事もしない。そんな会社のやつには二度と乗らない。悪循環なんだよ。

確かに地下鉄の駅のある交差点付近に駐車するタクシーは邪魔。
バスがバス停に停まれないし、一車線完全に塞いでるし。
へたすりゃ交差点の角や横断歩道の上にも駐車してる。
で、タバコの吸殻をポイポイ捨てる。

>508
この前なんかタクシーが客待ちしている外側からヤー公の車が停めてんの。
左側斜線はヤー公の車のせいで大渋滞。封鎖しているような物だった。
はやく民間監視なんとか呼べつーのｗ

>>512
社会のルール守れない製造業はいらね

駅や繁華街のあのタクシー量はヤバいな
夜中か電車に遅延が出たときだけ並ぶのを許す
あとは散れ
運転も粗暴で危なすぎ

>>497
おまいあたまいいな


前一人暮らしで浦安住んでいた時は路駐酷かった
二車線なのに事実上一車線になってた

弱い奴はさらに弱い奴をたたくｗｗｗ

トラックの事故が多いのも、航空会社の手抜き整備も
タクシーの客待ち渋滞も全てクソ規制緩和の弊害。

>>478
そのうちチーズになりそうだな。

六本木交差点は酷いな
左折車線びっしりで直進車線から回り込むことになるから危ない

ＭＫに乗って不愉快な思いをしたことがないのは、
私だけ？

人口20万人以下の地方都市だと、
流しのタクシーになぞ遭遇しません。
電話で呼んだ方が圧倒的に早い。

>>18
公共機関は取り締まり対象外です。

ちなみに、タクシーは公共機関とみなされません。」

公道走ってると下手くそなタクシー増えたな。
すれ違えるとこで停まらなかったり、突っ込んできて勝手にハマったり。
本当に二種免持ってんのかよと。

俺もタクシー会社経営してるけど
運転手は馬鹿が多くて困るわ

前にも左翼の運転手が組合作るってゴネやがったから
難癖つけて首にしてやったｗ
労働局に訴えられるとやばかったけど
馬鹿だから大丈夫だわな

民度低下

DQNジープも取り締まれ！

>>530
運転手は何人抱えてるの？

駐車場の整備に金がかかるといっても、共同でやるとか数年かけてやる
とかすれば出来ないわけじゃないでしょ。
長年指導を受けてたのに強制力が働くまで放置してたのはただの怠慢
にしか思えないね。

大阪なんて幹線道路は常に路駐で1車線潰れてる。

法人タクシー禁止しちゃえば減るじゃん

道路で探しても拾えないから、時間かけて駅まで行くのが
タクシー捜す一番の早道。
ただでさえ込み合う駅に固まってないで、タクシーは散れ。

>>533
100人ぐらい

>>537
ちょっと大きい病院行くのも手だぞ

>>535
2車線だろ

大阪もやってくれ！得にナショタクをな！
あいつらタクシー乗り場でもないのに勝手に乗り場にしやがって邪魔でしょうがない。

岡山はバス路線が充実してて、駅前もほとんどバスのロータリーで占められてる。
タクシーなんてほとんど乗る必要がない。

>>534
タクシー会社がそこら中に土地買って駐車スペースにするのか？
それを料金に反映したとして果たしてタクシー会社は存在できるのか？
出来ることと出来ないことがあるだろ。

いつになったら竹中の言う「自由競争による淘汰」とかで
タクシーの数が減るんですか？

大阪でもやれよ
この前の様な見せしめみたいなのではなく
おおがかりなのを。

>>543
じゃあ駐車違反で切符切られ続けるだけだね。
あんた経営者の才能ないね。

確かにｳｻﾞｲ 岡山駅前のﾀｸｼｰ

法律通したメンツや利益に関係する連中が
迷惑を掛けた人間に逆ギレしたあげく存在までも否定するスレの酷い状況を見た限り
この法律は失敗と認め早期に廃案するのが公益だと確信。今年中には廃法にすべき。

高島屋の前のタクシーの列がｳｻﾞｲ

>>491
うぉーおれの言いたいことほぼ書いてあるｗ

池袋西口、六本木駅付近、八重洲口から外堀通り、新宿・・・・・・・
駅から500mくらいの距離の走行車線をタクシーが占拠してる
交差点超えて左折用車線がある場合、左車線あけて中央の車線にいきなり車列があるから
都内に住んでても頻繁に行かない場所は乗り場並びのタクシーかどうかなんてわからない
っつーか危険
あれが違法じゃなくて何が違法なのか、と

まぁ地元民からしたら、
DQNジープやくざを取り締まってくれ
あんなの駅前走ってんの日本で岡山くらいだろ

東京・赤坂でタクシーが何百台もの行列に遭遇したときは、さすがに酷すぎると思った。
タクシー運転手たちがデモ行進でもしてんのかと思った。

みんな勘違いしてるよ！
岡山駅前にはタクシー専用ロータリーがある
でもそれ以外に、高島屋とかの前にタクシーが列してんだ
たぶんそれを取り締まった

>>549
大宮の？あれは本当に邪魔
ウィンカーつけずにいきなり飛び出してくる

三回ほどタクシーの無茶な運転に殺られかけたバイク乗りの俺としては
タクシーはこの世から消えていただいて結構なので超厳格に取り締まって欲しい。
あいつらはほんとダニだ。運転マナー悪すぎ。
タクシーがいなくなれば、多分交通事故が3割はなくなると思う。

タクじゃないけど
大阪で監視員ボコって
公務執行妨害あったようだね。
監視員怪我したみたいｗ

規制緩和による競争で技術が上がるどころか、明らかに下がったな。
とにかく荒っぽくなった。

規制緩和すると、逆効果の場合もあるんだな。

タクシー運転手は、マナー悪いし、接客悪いし、運転下手だから、機嫌悪いときは煽ってやってるぜ！サイコー

たまたま乗ったタクシーの運ちゃんが、「駅前で客待ちしてるやつらは、楽しようとしてろくに売り上げも
上げようとしないどうしようもないやつら」だって怒ってたな〜。
実際にずっと流してる車と客待ちしてる車の売り上げが、どの程度変わるか知らんが。

神保町交差点の客待ちカゴカキの列なんとかしろや神田警察署

　　　 　 （ﾟ」ﾟ）ノ　　ｱｲﾖｰ
　ｷﾞｬｰ ノ|ﾐ|＿／￣￣＼_
　　　　　//└-○--○-┘=3
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ミ

まあ、あれだ、みんな平等ということで。

>>549
横浜

>>526
同胞だからでしょ

タクシー興味ないけど、

>>42 >>43 >>44　の辺だけ見て、とっても和んだ

>>559
客待ちしてる車は長距離狙いで乗車拒否したりして一時期問題になってたよね。

この時期炎天下を会社まで歩いて行くのに耐えられずにタクること多いけど、
ワンメーターの客相手でも愛想のいい人の方が多いよ。
自家用車ないのでタクシーないと困る。

だったら銀座の黒塗りの車共を何とかしろ。
あいつらこそ迷惑かけてるのにむしろ偉そうにしていやがる。
このままじゃ結局痛みを伴うのは庶民だけで、上はやりたい放題じゃないか。

夜中に名古屋駅周辺をはじめて歩いた時はビックリしたよ、マジで

一斜線、完全に塞いだタクシーが長蛇の列を為してる

乗りたい時には居ないくせに
こんなとこで悪さしてたのか！！

岡山駅前にロータリーあるけどいつもタクシーで大行列。
自分の番になるまでひたすら待たないといけないから
10メートル程離れた高島屋やパチンコ屋の前に並んで一車線潰して客待ちすんだよな。
罰金取られてるのはこういう悪質な奴だから同情せんな。

かわいいもんじゃね
新地とか三宮は２列になっててぶったまげた

パトカーが交番の目の前にずーっと止まってるのってどうよ？

タクシーは総量規制がなくなって、自由化の弊害の真っ只中。
これで淘汰が進めば、収束点へ向かうのだが・・・。
個人タクシーの規制が強いのも問題。ここの自由化が無いのも台数減らない原因。

タクシーは台数を増やせば、増やすだけ儲けが出る。経費関係は全部、運ちゃんで
利益だけ取る。人材派遣となんら代わらない。

だからどこも増やすだけ増やす。昔は人口当たりとかの規制があったんだけどね。
もうタクシー問題は解決策が無いと思う。

駅前で車停めて（運転席に乗ってる）友人待ってる。これはアウト？

>>574
人待ちは駐車だねぇ
乗り降りなら停車だからセーフだけど

マスゴミの中継車も邪魔。
宅配・タクシーがダメでマスゴミは良いのは変じゃね？
あと、街宣車とヤクザの車も取り締まれよ

赤坂料亭街の車も取り締まれ！

>>574
取り締まり委員が来たら「すぐ移動します」でセーフなんだよな。
今回はタクシーは捕まえるけど一般車はOKってことかな。

新聞配達や郵便配達カブの歩道走りは許されるのか？

自転車の取り締まりも始まったし、今度は原付の時速３０キロ制限厳守とかオススメ。
タクシー優遇はともかく道路交通法が現状とあってないのを問題にすべき。

タクシーの客待ちはロータリーとかに限定してもらわんと、
狭い飲食店街道路とかじゃ確かに邪魔。

>>580
原付は、寧ろ50km制限に引き上げて欲しいけどな。車と速度差があり過ぎて、却って危ないよ。

警察は良いよな〜。違法にならないように、と言うだけで自分達では解決案・打開案を出さないし。出せないのかも、そこまでの方法を考え出せ無いんだよね。

岡山は利用者の割りにタクシー多すぎ
半分になっても問題ナイと思う。

タクシーは道路を使って商売してる癖に、
税金の安いLPガスを使ってるのがそもそもおかしい、
どんどん取り締まれ

銀座は最悪！ 2車線で客待ちすんのヤメレ！ ホント邪魔
都内のタクシーは特にマナー悪い 公道を我が物顔で走るのヤメレ

確かにタクの客待ち停車とサボリ車内寝停車は激しく邪魔だな。
禁煙地区だっつーのに煙草吸いながら客待ってるバカタクもいるし。

お犬さまと同類の悪法になりそう

>>578
・一般車はタクシーの数と比較して極めて少ないから問題にされなかった。
・一般車は問答無用でやられていた。

どちらかだろうね。

仙台でもやってくれ
絶対需要と共有のバランスがおかしいって思うくらい大量のタクシーが溢れている

街中の交通量の多い交差点の角に停まるのやめろ

客待ちしながら寝るくらいなら家帰って寝ろ

すでに１車線つぶしているくせに同僚の車の隣に突っ立ってタバコ吹かしてるんじゃない
死にたいのか

バス停に停めるのをやめろ

駅のタクシー乗り場で何時間待ったかはお前らが乗車拒否していいかどうかには無関係だカス

都内主要区域ではほぼ二重タクシ待ちが当たり前。
タクシーに囲まれ異様な雰囲気。

>>579
>郵便配達カブの歩道走りは許されるのか？

当たり屋からすればいいカモなんだけどねw

鹿児島でもやってほしい。
タクシーのマナーが悪すぎる。

みんなタクシーには不満溜まってるんだな
需要と供給のバランス悪いのはリストラの行き着くJOB？

>583
執行機関にそこまで負わせるのは酷
警察庁は別だけど。

しかしタクシー公害だわな。
雲助ども摘発した金プールしてモータープール作れば良いじゃん。
それこそ本来の金の使い方だろ。
税金で宴会するばかりが脳じゃないですよ。公僕ども

昔の話しだが俳優の木村一八が運助半殺しにしたよね
わかる気がする．．．

>>596
>>昔の話しだが俳優の木村一八が運助半殺しにしたよね
わかる気がする．．．


NHKの「そのとき歴史が動いた」で司会やってるアナウンサーも同じことやったのに現場復帰できちゃうって恐ろしいよな！！

>>551
> DQNジープやくざ

なにソレｗ

はっきり言って客待ちタクシー邪魔。

交差点近くの地下鉄にずらーーーっと並んでいて、
一般運転手が左折しようとする時、
他のドライバーとのやり取りが面倒。気を使う。

電話番号をでかでかと貼って、営業しろ。どあほ。

すばらしい記事だ。全国的な動きとなってほしい。

タクシーなんてロクなもんじゃない。交通事故を起こす率も高いし、
迷惑ドライバーの代表格。どこまで傍若無人に振舞えば気が済むのかと。

さぞかし卑しい人間の集まりなんだろうな。客は金にしか見えてない
んだよ。違法駐車して、お金が歩いてくるのを待つ乞食。客が路上で手を
挙げていると「あ、お金だ！」と後方確認もせずに左に切れ込んでいく
乞食。

雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。
雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。
雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。
雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。
雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。
雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。
雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。
雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。雲助は消えてなくなれ。

だから〜違反の上に成り立つ業種なんて全部潰してしまえっての。








　　　　　　　　　　タクシー運転手はクズ揃い

>>50
亀レスだが、

サイレンは必要なし、赤色等が回ってれば、緊急車両としてOK。

規制緩和の大失敗例

まあ、東京辺りなら、ワンブロック左回りでぐるっと一周、ゆっくり動いてるタクシーが埋め尽くすだけだろ
一般車両は左折レーンに入れず、直線レーンからかまして左折することになる
この場合、タクシーは合法、一般車両が違反になるが、これも切符きるのか？

昔はタクシーの運ちゃんの運転はまともだったけど
最近じゃ交差点で客降ろすわ､で何かメモするわで周りを全然見てない奴大杉
事故も多いしな

タクシーの運チャンなんて、普通の会社勤めが出来なかったDQNの吹き溜まりだからな。

累進歩合もしらないバカどもが騒いでるなｗ

こんなものどうせあらかじめ「市民うるせーんで格好だけ取り締まりやるから罰金とか納めなくていいよ」って
とっくに警察とタクシー会社で話出来てんだろ

現在の道路行政関連図

　　例の夫婦
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　反則金890億円
　　｜規制強化を希望　　　――――――――――――――――→
　　｜政府渡りに船　　 　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　｜ 裏金　 怪しいお金　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　―――――――→――→←――――――――――――　　　|
　　｜↑　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　｜
　　↓｜　文句を言うと選挙違反↓　天下り・身内が就職　　　　　｜　↓
　　政府(小泉自民)←――――警察――――――――→交通安全協会・警察御用達企業
　　↑　　　　　口出しするな　　　｜　←――――――――交通遺児支援財団・教習所
　　｜反則金　　　　　　　　　　　　｜　タクシーやトラックは　　　↑　　　↑
　　｜罰金　　　取締り強化　　 　｜　　見逃してやってね 　　　｜　 　 ｜寄付金
　　｜　　　―――――――――　　　　―――――――――→　 　 　｜(上納金)
　　｜　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　国民の大多数―――――――→　　　　　　　　　　　　　 タクシー協会・トラック協会
　　　　　　　　　　　各種講習費

　　　−−−−−−−−　無関係ライン　−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　知事任命の公安委員
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（不労所得をくれるんだから文句ねｰや）

警察の三大利権（キックバック、OB天下り、警察の親族が就職）

　　交通安全協会
　　　　　この組織を食わせるために取締りノルマは存在すると言っても過言ではない。
　　自動車教習所
　　　　　公認校の認可は公安委員会が行うが、公安委員会≒警察なので民間の新規参入は不可能。
　　　　　価格協定を結び、どの認可校も料金は高値横並び。
　　パチンコ系企業
　　　　　あからさまなギャンブルが違法にならない理由はここにある。

>>602
サイレン鳴動しないと緊急車両ではありません。

確かにタクシーは邪魔だわな。
だから、これからのタクシー像を提案します。
・決められた場所から発車し、決められた場所を停車していき発車場所へ戻る。
つまり、路線化します。
・今の大きさでは台数が必要になるので、大きい車を用意し乗り合いにします。

頭の痛い問題もなにも、
公共の道路をおまえらの
駐車場代わりにつかうなよ

まあただしいよなこれは

>611
それ路線バスじゃん・・・・

タクシーなぁ。
１時間に千円は稼がないと人件費にもならないのに
あのタクシーの行列を見てると１時間千円稼げてるとは思えない

えー、これはどうなのよ？
タクシーが邪魔＞＞運ちゃんの生活　ってそれありかよ。

>>608
そこまで酷くないよ。点数も罰金もあるし。
組合があれば罰金は軽減されるとこもあるけどね。

湯島の交差点で客待ちしてる糞タクシーにもさっさと切符切れよ！
皇族移動の時だけシッカリ移動させてるくせに！

すすきのは、まさにこれ。
一般車両が減ったのをいいことに
タクシーが前よりさらにひどいことに。
これじゃ意味ないなって思った。

>>28
それは貨物の積卸しのための停止のみ。
道路交通法嫁
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM


>>528
＞公共機関は取り締まり対象外です。

そんな規則はない。

岡山県道路交通法施行細則
http://www.pref.okayama.jp/kenkei/keimu/kenmin/reiki/data/reiki/kotsu/50001.htm

客の数は同じなんだから2直から3直体制にして稼働台数を2/3にすればいい

俺みたいに家の周りは田んぼと山、近所の家が数軒見えるだけ
最寄り駅は無人駅だから、関係ない話だなｗ

ちなみに車庫証明もいらねーぜ

「タクシーは規制緩和して自由競争させるべき」
　　ｂｙタクシーメーター製造が本業の某委員

タクシーの台数を自主規制すれば済む話

「ひがみ」を「苦情」と言い換えるバカ。

欠陥だらけの法律を無理矢理施行した結果が
宅配業者の車は違法駐車になるが手紙やゆうパックとかを運ぶ
郵便局の車は駐車OKとか言う不公平な状況が発生しているｗ

【27歳家事手伝い】駐車監視員に全裸になり抗議⇒逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1155790173/l50

616 ：名無しさん＠６周年 ：2006/08/19(土) 08:44:36 ID:S4y/opT50
えー、これはどうなのよ？
タクシーが邪魔＞＞運ちゃんの生活　ってそれありかよ。

雲助に生存権があるとでも思ってるの？

悪法でも法律は守れｗ

羽田空港のバス降車場に我が物顔で停車してるタクシー
おまいら邪魔だ

>>626
郵政公社は既に取り締まり対象になってます。

都内のタクシーってたしかに多すぎるよな。
いつも、違法駐車のタクシーで狭くなった道を通るのに
気を使う。

違法駐車取締りの車が邪魔でしょうがない

>>612大正解！

日本人経営の弱小タクシーと個人タクシーは排除
朝鮮人経営の激安タクシーは優遇

目的があからさまだな

なんかもうグダグダだな

雲助と露助は出ていけ

倉敷か。

タクシーの運ちゃんより、名物のジープやくざ
何とかしたほうがいいんじゃないのw？

これは地元民としてGJ

>638
岡山駅前では

俺昔自動車学校で、人待ちの停車は駐車にならないって教えてもらったんですけど・・・・

規制前に戻せよ、運転手のマナーも規制前のほうがよっぽどいいし事故も減る。
市民にとって不便はない。

山形もまた最近駐車車両が増え始めた
あの短い商店街だけでいいですからどうにかしてくださいよ

>>1
人乗っててもだめなの？(；￣□￣)
そら厳しいなぁ｡｡｡
まぁ仕方ないのか｡｡｡

ジープやくざも、屋根ないから夏は熱いし冬は寒いし
梅雨は走れないし大変だろうなｗ

いつでも動かせる状態にあるんだから　駐車じゃなくて停車だとおもうんだが・・・
駐停車禁止区域なら分かるけどね。

雲助は生きている資格が無いんだから、早く死んだほうがいいよ♪

>>646
どっちにしても邪魔なのは同じ

東京の砂防会館→赤坂プリンスに停まっている黒塗りの車をなんとかしてくれ〜。
エアコンかけてたばこポイポイしながら皮シートにもたれかかってうたた寝。。。
議員さんからお呼びがかかれば、貝坂通りまで一通逆走バックだもん。

>>616
他の様々な業種が同じ業況に晒されて、対策も実行されている。
タクシーだけ無いってのが変だろ。

銀座はヒドイ

日本は潰れますね

日本人同士、足の引っ張り合い　行政最悪

>609
わかりやすい図、だけど例の夫婦ってだれ？高速の
トラック事故の？
年間おいくら流れているか、数字がはいってたらマジやばい図に
なるんだが。

交番前のパトカーも取れ

タクシー切ってる暇があるなら横浜市青葉区にいるイエローをさっさと捕まえてくれよ

タクシーよか悪質な駐車違反取り締まれ

デパートとかの駐車場をタクシー屋に貸してやれよ

>>656
悪質なのを見つけたら通報しましょう

緑ナンバーだからだろ。プロ市民うっさい。

速報

全国タクシー業界団体、タクシー事業者、岡山県から完全撤退へ
今回の事件を受け、岡山県は来月からタクシーの全くいない県となる。
近隣の県住人は「あそこは痴呆性老人と桃しかないクソみたいな所。どうでもいいよ」
と微笑ましく話した。

タクシーは日本から消えて欲しい

道路を広くすれば何も問題はない。
日本から建物全てなくせば、道路しか残らないからな。

>>660
岡山といわずに、日本から消えろよ。

タクシーってのは、よっぽど儲かるんだな。でなければこんなに、われもわれもと参入せんだろう

まあやるなら一切の例外を認めないというのもアリだろうな
馴れ合いと慣行だけでグダグダになってることが多すぎる。
必要なら、一度きちんと法整備をするべきだろう。

運転手がのってるの関係ないのかよ

>>664
失業者対策で無理やり台数増やしてて、
一台あたりの利益は激減。

>>664
人材派遣と同じで上層のみは儲かる

客待ち禁止場所にいるタクシーうぜぇよな
他のドライバーの迷惑になってるし渋滞の原因にもなってる

ハイヤーの時代到来！！！

倉敷かよｗべつにいいじゃん田舎なんだし

ハイヤーおぢさん♪
　ハイヤーおぢさん♪

札幌のタクシーのモラルのなさは異常

タクシーの急な進路変更も取り締まって。

みなし公務員はベンツなどその系統の車には一切関知しません

「安全第一、捕まえやすい所から取れ」

と、貧乏人から搾り取る教育を受けています

ちなみに昨日も目の前に止めてあった黒塗りのベンツ（30分以上放置）を軽くスルー

後方に放置してあったマーチの取り締まりに精を出していました。

駅前にタクシーがいないと、とても不便だ。
タクシーの人も自分の都合で止まってるわけではなく、
国民（利用者）のために止まってるんだから、問題ないと思うけど。

だいたいタクシー乗り場の大きさとタクシーの台数が吊り合ってないだろ。
せいぜい４，５台程度しか止めるスペースないのに、そこに２０〜３０台集結すりゃどうなるか目に見えている。

で、いざタクシーがなくなると
文句言うんだろ？

タクシーを擁護する奴ってタクシー海苔かタクシー代金を経費で落としているクズか？
一般人はこんな割の高い乗り物に乗らねーんだよ。

トラックの時間待ちで長時間路上駐車するほうがよほど危険

トラックだろうとなんだろうと場所選んでくれりゃ気にしねーよ
街中に止めんじゃねーｳﾞｫｹ

>>680
トラックも危険だが、タクシーの場合、駅周辺に集結するからな。
当然人も多いし、うざいことこのうえない。まあ、人がいない所じゃなきゃ商売にならないのだろうが限度ってものがある。

中目黒駅前の客待ちも本当にどうにかして。
きちんと乗りたかったら公道からひっこんだGT前のタクシープール行くから、
車線つぶして交通渋滞引き起こさないで。しかも両方向で。

クレカか何かを使って、自分で運転するシステムを構築すればｲｲのでは。

タクシーであふれかえってる場所で客待ちして
乗る奴が居る思ってるところが馬鹿
少しは頭使えと

写真撮ったり標章を貼り付けたりする作業に数分かかるんじゃなかったのか？
最終的に標章を貼り付けられる前に車を移動すればセーフと聞いていたのだが。

今回は監視員じゃなく警察官が取締りをおこなったようだが、警察官なら写真を撮ったりなんだりの
手順はいらないということかな。

タクシーも邪魔だが、黒塗りやくざの方が悪質でムカツク。
そっちを重点的に取り締まってほしいぞ。

筋トレ板で少し質問しただけなのに、あまりのホモの多さにひいた･･･
ちなみに386が私。
ちょっとみなさん、何とか言ってやって下さいよー

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/muscle/1155834349/l50

>>682
岡山は大阪近隣のように多重列作る駐車を平然と行うような素地が無い上に
駅前周辺は比較的広いから別に問題ないんだけどな。

ただ、待ってる場所が明らかに的外れなことが多いのは確か。

ペリカンやクロネコやらの集配トラックはトラックターミナル周辺に平然と
路上駐車するから邪魔でしょうがない。渋滞の原因になってることも多い。

パチンコは許されるがタクシーは許されない

タクシー業界と警察は仲良いんだよね。
市民に言われて渋々取締？

タクシーは運転マナー悪いし渋滞作るし交通の癌って表現は正解だな

　　　　　　　 __　　,. −' ´ ￣￣_,＞'≦
　　　　　　　 Z_｀く: : : : : : :_,r='‐''~´: :＼
　　　　　　　､i/ﾆ､`: : : : :'",.-ーく/; : : : :＼　　　　　　　　どんな短い
　　　　　　　_{　O >: : : : :<　Ｏ　人｀: : : : :.ヽ
　　　　　　　7｀':':'´く: : : : :｀':':':':´: : : : : : : : : ﾞ.,　　　　　　　　　路駐も許さない
　　　　　　　i: : : :,ﾉ｀'´ヽ;_: : : : : : : r'´ ｀ヽ: : : :',
　　 　 　 　 ,!: : : :｀:ー:´: : : : : : : : :ヽ,_ 　 'ヽ: : :i 　　　　　なぜなら私は
　　　　　 ／ !: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ＼ 　 ＼l
　　　 ,.-' 　 人: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :｀': ､ '´ヽ､,＿＿_ 　　　　魚雷だから
　__／　_,,. '-−`ｰ ､: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :｀'ー､＿っ＜
'ｰﾃ_ﾉ'´/　　‐､.　 　j; : : : : : : ｒ'⌒ヽ: : : : : : : : : : : : :>､: : : :＞
　'´　　 ＼　　 ｢￣´ ´"''ー--|　　 ﾉ,;,＿_; : : : : : :＜￣｀'＜
　　　　　　＼　 !　　　　　　　 l　　ｌ　　　 ´"''ｒ- ､: : :/''一'"
　　　　　　　 ヽ ｊ‐､ 　 　 　 　 l,_,. ｌ　　 　 　 ｊ､: : : Ｙ
　　　　　　　　 }　ｨ|　　　　　　 l 　 }　　　　　　｀'ｰ┘
　　　　　　　　j_/　　　　　　 　 l　/
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ﾉ j
　　　　　　　　　　　　　 　 　 /‐'ｨ!
　　　　　　　　　　　　　　 　 '−'

実家の最寄り駅では駅前タクシープールが充実する前は、数台の待ちタクシーと、
駅から少し離れたところに2次的なプールスペースがあったけどな。

待ちタクシーに客が来ると順番に列に加わってくるのは無線で連絡してたみたい。

>>679
電車とタクシーに乗っている方が、車を持つよりぜんぜん安上がりですよ。
遠い所は電車、近いところはタクシー、そう決めています。
車を持って、車両代、税金、ガソリン代、保険代、駐車場代を払うより
お金はかかりません。

>>685
客が乗るという実績があるから、タクシーもそこに溢れかえる。
客が乗らないところにタクシーが溢れかえる訳ないだろ。
君も少しは頭使えと

つまりだねっ
これからは人が集まる所に
集まってはならないという
なるわけだな.....

日本が北朝鮮化する日は近い.....

>>686
正解。警察官は「現認」すれば写真撮影の義務はない。
で、ボケっとした警官の書類への数字の誤認記述やらでトラブるケースも結構あるらしいよ…

>>19
運転手にもよるわな。
俺もすげー気分の悪くなるのに当たったことある。
でも去年に岡山で乗ったタクシーの運転手はすげーいい人だった。
また岡山に行ってタクシーに乗ることがあれば彼のに乗りたいね。

>>686
裁判所周辺はその手の方々がなにげに多いんだが、
路駐するにしても下っ端配置して対策とることが多い。

まだマシかも

立体客街タクシー場作ったらいいじゃない。
客が来るまでグルグル回ってて、客がボタン押すとタクシーが出てくる。

今夜地元の繁華街で客待ちしてるタクシーの件で警察に電話してみるかw
新潟県の風俗が有名な市の住民より

>>695
儲からない運転手の発想ですな

車両が入れ代わり継続的に停車している状態は
個々に見れば停車となっても全体として駐車違反とし取り締まる
のであれば理解できるけどね。

雲助の生活のために違法駐車をゆるすなら強盗もゆるされなきゃな

ほんと多すぎるんだよな。邪魔臭いｗ

タクシーが邪魔で国道○○号線が通りにくいんですが・・・。
って警察に通報したら、すぐ来てくれるの？

商店街の店員を見習えよ。
いらっしゃい。いらっしゃい。タクシーいかがっすかー。
をやるっきゃねーな。

岡山って桃とカッパとツチノコとチクワ笛の男がいるところか

新聞配達はメットかぶらなくても捕まらない

>>700
運転手が目を回してゲロ吐くよｗ

夜の北九州市の飲み屋街周辺も酷いよ。
3車線中2車線塞いでいるのは常態化しているし、交差点内に停車するのも普通。
交番が直ぐそばにありながら警察は何もしない。
市内に業界最大手のタクシー会社があるから見て見ぬふりなんだろうな．．．

>>708
ときどきでいいから木下大サーカスのことも以下略

こんなもん、弱いものイジメじゃねーかよ
別に違反切符切らなくたって口頭で今すぐ退け、でＯＫだろ

朝鮮総連とパチンカス取り締まれ

>>713
何とかしろよって再三言っても言うこと聞かないから仕方なくって事でしょ。

いやこれは困るだろ。
抗議している市民達はタクシー利用しないのかな？
俺なんかは知らない駅とか行った時に、
けっこうタクシーを利用するから、
駅前にタクシーが居てくれないと困るなぁ…

【地域/岡山】県外出身者に聞く岡山県民の交通マナー　「悪い」６３％…岡山県警調べ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155709361/


岡山ｗ

>>713
タクシーの運ちゃん結構強いのいるよ
いつ喧嘩売られるか分からんし
弱いものいじめではない

>>716
20台も30台も必要だと思う？

タクシー運転手なんて平均年収400万でチビが多い… 底辺だな

よそから来る奴にとってはタクシーとかないと非常に不便なんだが、
排他的なんだな。

すべてじゃないけど、タクシーの運転手はマナーが悪い。パッシングしたり、ワンメーターの客に舌打ちしたり最低。
駐車マナーも最低だからバンバン取り締まれ。特別扱いする必要なしだよ。

>>716
需要と供給のバランスが崩れてるから問題。
そして渋滞、運チャンの安月給とスパイラル。

京都四条、祇園はヒドイ。一車線びっちり停まってる。
あそこはただでさえバスが無駄に多くて、もういっつも混みまくりなのに。

雲助野郎に死の鉄槌を！

あと、運転自体はタクシーよりも代行のほうが酷い。かなり酷い

>>694

正論、首都圏限定（というか都区内と都区隣接圏の限定かな）だけれど

実際、車維持するだけで駐車場からなにから合わせると、
はじめに買い切った軽自動車でも節約しても月￥４〜６万は掛かるし、
２５０〜３００万の普通車をローンで買っていたりすると、
月７〜１１万程度は掛かるもの
駐車場が安くて￥１万、高いと￥４万だもの
はっきり言って車が趣味や仕事で必須でないと割に合わない

鉄道・バスで大抵のところ行けるし、タクシーでその他補完できるし
普通に頭良ければ車は持たないのが基本になってしまう

ただ、溢れかえるタクシーは本当に邪魔だと思う
雨の日なんかはターミナル駅の駅前でもいくら待っても来ないことが多いのに
タクシー業界って、効率性とか考えて欲しい
また公共機関なのだから全車禁煙にして欲しいな

>>726
ド田舎に仕事の都合で引っ越してびっくりしたのが、近所の盛り場の代行の路駐だった。

>>702
これは異な事を。タクシーの運転手が儲かるとでも？

タクシーの数が多すぎるって言うのはみんなの共通意見みたいだし
需要と供給のバランス考えると今回の取り締まりも良かったのでは。

　　　　　ﾀｸｼｰ
　 　 　 （ﾟ」ﾟ）ノ
　　　　ノ|ﾐ|
　　　　　」L
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
何レスでタクシー来てくれるかな？

>>727
＞雨の日なんかはターミナル駅の駅前でもいくら待っても来ないことが多いのに
＞タクシー業界って、効率性とか考えて欲しい

普段は台数規制しておいて、急に雨が降り出し時とかにタクシーを増車しろと？
どう考えても不可能だろそれ。雨降り出した途端にタクシー運転手を募集して、
即座にタクシー運転手として乗せて、雨がやんだら解雇するのか？

普段から多めにタクシーを用意し供給過剰で溢れかえってるくらいじゃないと、
急な雨とかで需要過多になった場合、いざ使おうと思ったときには簡単に拾えない。
自分がタクシーに乗りたいと思う時ってのは、他人もタクシーに乗りたがってる事が多いものだよ。

重箱の隅をつつくような政策はいかんよ。

タクシーが増えるシステムはあっても減らすシステムがないのが
数が多すぎる要因だ。何事も均衡というものを守らないと。

岡山の場合、バスが酷い、なにが酷いって岡電が特に酷い。

>>730
付け待ちタクシーが流し営業に転換するだけ。
需要と供給のバランスは変わらない。

>>734
小泉、安倍が政権握ってる間は無理。規制緩和派だから。

>>735
規制緩和とかそういう問題だけじゃなく、
岡山ではまともな労働組合活動がないのが最大の問題ではと。

一人一台携帯持ってるんだから
どこにいてもGPSでタクシー呼べるサービスやればいいのに
流してるタクシーで一番近い奴が迎えに行けばいい

だからタクシー運転手はヴァカなんだよ！

自家用車もてないクズが書き込みするな！
この糞暑い中の買い物にタクシー使うのか？ 車持たないケチ野郎が呼ぶ分け無い、家族そうででチャリだな！

いま、市内はマンションブームなんだが
それに伴うような戦術がまったくない。

バスで市内に出るのに、２２０円出して乗るか？しかも一時間に一本で？アホだろ岡電。
タクシーがその間隙縫って１００円ゾーンとか作ればまだマシだよ、都会みたいに。
でもやらない。目先に利益して見てないから。で、結局自家用中心になって
路駐やタイムズパークなんかが大笑いするわけだ。

タクシーの営業所を駅前に設けるか、駐車場を契約して確保すればいいだけ。
タクシー専用の客待ち場所があるところが多いのに優遇されすぎ。

　　　　　　　　　　　　　乗り合いタクシー最強

それはそうと明らかに物欲しそうな視線を駅に向けてトロトロ走る
女性を待ち受けるナンパ乗用車もなんとかして欲しい。

金城サイクルグループはペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張している。
しかしちょっと待って欲しい。ペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張する
には早計に過ぎないか。 金城サイクルグループの真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。 例えば日本
介錯人協会からは数々の犯罪行為を全く反省してないと主張するような声もある。 このような声に金城サ
イクルグループは謙虚に耳を傾けるべきではないか？ 思い出してほしい、過去にも何度も金城サイクル
グループは日本介錯人協会の叫びを無視している。 金城サイクルグループは日本介錯人協会の数々の
犯罪行為を全く反省してないという主張を間違いであるかの ような発言をして、批判を浴びた。 確かに日本
介錯人協会には過激な団体という問題もある。だが、心配のしすぎではないか？ 金城サイクルグループの
主張は一見一理あるように聞こえる。 しかし、だからといって本当に金城サイクル グループはペーパー車検・
損保詐欺なんてどこのバイク屋でも やってる事と主張できるのであろうか？それは いかがなものか。的はずれ
というほかない。 事の本質はそうではではない。その前にすべきことがあるのではないか。 金城サイクルグルー
プは、未来を担う一員として責任があることを忘れてはならない。 金城サイクルグループの主張には危険なにお
いがする。各方面の声に耳を傾けてほしい。 金城サイクルグループに疑問を抱くのは私達だけだろうか。 ペーパー
車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でも やってる事と主張したことに対しては日本介錯人協会の反発が予想される。
数々の犯罪行為を全く反省してないという主張を支持する声も聞かれなくもない。 金城サイクルグループもそれは
望んでいないはず。しかし金城サイクルグループ は一見「良い人」を装った犯罪集団である。 ペーパー車検・損保詐欺
なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張する事は あまりに乱暴だ。金城サイクルグループは再考すべきだろう。
繰り返すが金城サイクルグループは一見「良い人」を装った犯罪集団である。 金城サイクルグループのペーパー車検・
損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張したことは波紋を広げそうだ。 今こそ冷静な議論が求められる

>>736
タクシー大杉なのは岡山特有の現象ではない。全国的な問題。
まともな労働組合活動さえすれば岡山では解決するって物でもないだろう。

ナンパ車は、地元のサバゲーの会の皆様の違法ガス圧強化鉄鋼弾の餌食OK法案可決としまつた♪

タクシーも金払って駅前駐車場を借りれば良いんだよ。

17 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/08/18(金) 18:49:06 GtQIWSjC0
16 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/08/18(金) 18:48:53 ID:wgue/nIk0
今の時代はミクシィだし

ええい、もうめんどうだ、輪タクでどうだ

>>718
結構強いから警官もかなわないってか？
あんたバカスｗ

なぜパチンコ賭博は　許されるんだ？
なぜ２０％もとる　サラ金は　許されるんだ？
１００万円借りるようなやつが　どうして１２０万円　返済できる？

テクシー！

>>745
しんや　えのしま　よろしく！

>>720
４００万もいってるとは思えん

>>737

近くのタクシーが何十台も殺到して客がひき殺されそう。

倉敷では毎朝害戦車が、宇宙戦艦ヤマトの音楽を流しながら街の方に出勤してた。
そういう街です。

パトカーも救急車も違反にしろよ
バスも

>県内のタクシー事業者１７２社でつくる県タクシー協会や各事業者に再三指導してきたが、一向に改善は見られない。

ちゃんと駐車違反として摘発して、運転手がバンバン減点されていけば業務に差し支えるので改善されると思いますが
タクシーだからって大目にみてたのがそもそも間違いで不公平だろ

>>738
買い物に車？
家は、コンビニ徒歩２分、スーパー徒歩３分、ドラッグストア徒歩４分
の場所なので、駐車場に車を出しに行く間に着いてしまいます。
自家用車がないと生きていけないって、どんなど田舎に住んでるの？

>>758
岡山

>>754
最初はそうでも、いずれ改善されるはず！
犠牲を恐れていはいけないんだ！

>>1
なんだこのDQN県はwww
ﾀｸｼｰはOKだろ。公共交通機関に近いから。そんな事いってたら、ﾊﾞｽや消防車、救急車まで駐車違反になる。
悪平等もたいがいに汁！

岡山県警GJ!!
　　
　　傲慢なタクシーやバスを取り締まれ。

　　自分たちの専用道路とでも思っている運転手が多すぎる。

どう考えてもタクシーはNGだろ。
タクシー待合所があるところでさえウザイってのに、
その地区の協会に入ってない戻りタクシーが停車してるのはウザイ。
全国で採用して欲しいな。

どっちかというと
新大阪駅のタクシーが
日本でいちばん迷惑。

最初は横断歩道を避けて客待ちしてた雲助どもが
いつの間にやら横断道路内に入り込み
横断する人やら自転車が大迷惑を蒙っていても知らん顔
そのくせちょっとでも車に当ると血相変えて「器物損壊！」とか騒ぎやがる

一つ見逃してやると、さらにその上をいく

>>764
我が京都市のタクシーにかなうＤＱＮは日本にはありませんが

>>761
一台なら問題無いが何十台も連なって車線を占領するんだからそりゃ駄目でしょ。タクシープールはちゃんと有る。そこにあぶれるタクシーは台数的に無駄なタクシー。

何故タクシーだけ優遇される必要があるのだ？
取り締まられて当然だろ。
トイレに行きたきゃコンビニで駐車場付き探せば良いし、無ければ
コインパーキングに入れてトイレに行けばいい。
飯が食いたい？駐車場つきのファミレス等にでも入れ。
それ以外に何の問題があるんだ？一般車はだって条件は同じだろ。
車乗って道路走って飯食ってるならそれくらいはルールを守れ。
イヤなら他の職に付けば良いだけだろ。
まあ、どこにも採用されないからタクシー乗りだろうがｗｗ

>>761 消防、救急などの緊急車両は別。そんな常識のない奴は去れ。

>766
いや、タクシー運転手の質の問題ではなく、
タクシーの客待ちの長さのこと。

大宮だってひどいものだ、片側通行になっている。
普通に車が通れない。

恋待ちタクシーには乗りたくない

>>768
禿同。本来は二種免許を取って、人を乗せて営業できる資格を持つ存在。
一般のドライバーにとって、プロとして「模範」となるべきなのに、
道路上において彼らから手本にするようなことは何も無い。

すばらしい。

客待ちタクシーははっきり言って一番邪魔。
その他の車の普通の駐車以上に、
そこに存在する意義がないんだから。

普通の駐車なら、荷物の積み下ろしなり、買い物なりの
社会的活動に伴った駐車だけど、タクシープールからあふれた
タクシーの駐車は何の活動も伴っていない。

そもそも客待ちは１秒でも法的には駐車。

タクシー業界のバブルのときの傲慢な態度が、
今になって跳ね返ってきたな。

>>768
駅前の客待ちの話だよ？
運転席に座っててもダメって話だから、運転手としては他のマナーを良くしてもこれだけはどうしようもない。

大阪京橋は客待ちタクシーは交差点で客拾うから
新しく行列に並ぶタクシーは客待ち行列の前方に止めて
後方のタクシーが客拾ったらバックしながら詰めて待ってる。
完全に１車線潰しててめちゃウザイし
バックで突進してきて超危険だし、
なぜ取り締まらないかが不思議。

岡山のタクシー（特に岡山駅でたむろしてる）の運転手は態度悪いらしいから
やってよし！　県警GJ!


去年の事だが、岡山出身の俺の嫁が行き先を告げたらシカトした。
で、東京生まれの俺が「○○ですよ、聞こえましたか？」と言ったら
手のひら返してペコペコ。

嫁に聞いたら、ほとんどの運転手がそんなもんらしい。

>>772
誰がうまいことを言えとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>776
客待ちスペースからはみ出した分だろ。

本来は、客待ちスペースが満車なら別のところへ行くべきなんだが。

客待ちは邪魔なんだよなｗｗｗｗｗｗｗ

でも運送業者は許可制にするとかして多少大目にみてもいいんじゃね？
必要不可欠な業種だしな

以上
タクシーにも乗れない貧乏人どもがほざいております

みなし公務員はベンツなどその系統の車には一切関知しません

「安全第一、捕まえやすい所から取れ」

と、貧乏人から搾り取る教育を受けています

ちなみに昨日も目の前に止めてあった黒塗りのベンツ（30分以上放置）を軽くスルー

後方に放置してあったマーチの取り締まりに精を出していました。

岡山県警すばらしい。是非他の都道府県でもやってくれ。

違法駐停車は割に合わないというと学習するところまで、追い込んでやれ。

ロータリーに入る手前の道路で一直線に並んでる方がまだマシな気が…
あれが全部、ロータリーと駅前巡回しだしたらウザイことこの上無いと思うよ

まぁタクシーが邪魔なのは同意なのだが、それを踏まえたうえで敢えて。

もう完全に密告社会だな。
馬鹿警察どもが。
そのうちパトカーの停車ですらも通報されるぞ。
流石は運送業界から文句言われて郵政公社の車両も取り締まるようになっただけはある。

タクシー待ちの客を増やせばいいのに

>>773
＞一般のドライバーにとって、プロとして「模範」となるべきなのに、

そんな義務はないだろう。
プロ野球選手は野球が上手いことで一般人の手本にもなるし金も稼げるが、
プロタクシードライバーは模範的な運転して一般人の手本になっても、それでは金は稼げない。
より金を稼ぐには今回の苦情対象になるようなことも必要になってくる。
プロとして優れているってのは、より金を稼ぐ人間の事だよ。

>>788
客待ちで当分客が来ないところに陣取って新聞読んでるのは
どう考えても売り上げに繋がらない希ガス

世　　の　　中　　金　　で　　す

世間がホリエモンや村上をいくら批難したところでこれはかわりません

>>758
沖縄

>>789
流し営業で客が拾えるなんてほんの一握りの地域だけですが

岡山は日本で一番財政難だから

>>790
非難してるのはＴＶニュースとその飼い犬コメンテーター連中だけです。

>>777

いやまぢで京橋は夜は危険地帯だな。
あいつら平気で猛スピードでバックしてきやがるｗ
氏ねばいいのに

東京もやって
都知事ならやってっくれる

　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　も　も　た　ろ　う

広島最高

>>660の桃って何？

>>799
桃太郎が岡山（旧国名・吉備）出身。「きびだんご」は漢字で書くと「吉備だんご」だ。

>>800
あぁ、なるほど。どうもありがとう。
つか岡山ってそんなに酷いところなのか？悪口言い出したらどこでもきりがないと思うが。

17 名前： 名無しさん＠６周年 [sage] 投稿日： 2006/08/18(金) 18:49:06 ID:GtQIWSjC0
16 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/08/18(金) 18:48:53 ID:wgue/nIk0
今の時代はミクシィだし

802 ：名無しさん＠６周年 [sage] ：2006/08/19(土) 20:26:28 ID:zjxBkIUK0
17 名前： 名無しさん＠６周年 [sage] 投稿日： 2006/08/18(金) 18:49:06 ID:GtQIWSjC0
16 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/08/18(金) 18:48:53 ID:wgue/nIk0
今の時代はミクシィだ

タクシーの運ちゃんには何度も嫌な思いをさせられてるから同情しない。
ガンガン取り締まれ！

そういや前にタクシーに乗った時に、赤信号で一旦は止まったんだけど、
なぜか青になるまですごくゆっくり進めてたな。
もしかしてこれでメーター進むのか？てっきり走行距離で値段が決まると思っていたんだが。

三ノ宮もやれよ。
５車線あって、３ツの車線があぼん。してる
　
たまに警察がきて、マイクで駐停車禁止だから移動しろ。って言ってまわるけど
どっかいったかと思うけど、５分もすれば元通り

>>805
マジレスすると、
時間と距離の両方
一定時間たつとメーターうpかある程度の距離を走るとうp
どちらか早いほう。

タクシーとハイヤーの違いってなに？

777さん
私も京橋同意。

＞県警は「事情は分かるが、とにかく違法にならないようにやってもらうしかない。今後も厳しく取り締まる」と話している。

具体案を示してくれよコノヤロー！

雲助は死んでいいと思うよ

深夜の六本木でもやれ！

自由化がすべて悪い

ざまーーーーーーｗｗｗｗｗ

許可制にして、法令違反は許可取り消しにするのがいい

六本木もそうだが、銀座（晴海通り）、赤坂（外堀通り）、
新宿（靖国通り）、浜松町（大門）のあたりも何とかして欲しい。。。

岡山はえらいね

あの法律改正はもう話題性が少ないので
警察も取締がかなり緩くなりました。

東京の某所では、法律施行前状態に戻り、
慢性的な渋滞まで復活しました。

携帯電話もチャイルドカーシートも、
みな同じ理由で違反がたくさーんいます。

ついでに交差点でタクシー止める馬鹿を射殺してください。

>>817
>東京の某所では、法律施行前状態に戻り、
>慢性的な渋滞まで復活しました。
もしそうだとしたら、運転手がそばにいたら駐車違反にならないと知れ渡ったせいだろ。　　

もともと渋滞の主因はそういう車なので、取り締まり強化には全く何の公益もない。

タクシーなんて電話して呼べば良いじゃん。
流しなんか邪魔だ。
主要駅前に需要があるなら専用駐車場をつくれ。
あぶれたタクシーを無くせば車道はかなり走りやすくて安全になるはず。

俺は普段タクシーの後ろを走らないようにしている。事故を起こしたくないから。あいつらはゴミだ。

田舎では今でも路駐天国です。警察も民間も取り締まる気ゼロ。

御堂筋の中央側の駐停車禁止のところに止まってるタクシーを取り締まれ！！


　
ほとんど関協の看板が目に付く

駅前でタクシー乗り場あるのに路肩で客待ちしてるタクシーは明らかに邪魔

タクシーってすげえ暇な時間ありそうだな
作家志望者なんかにうってつけじゃね？

>>824
深夜ラジオに投稿しているタクシー運転手もいるぐらいだし。

タクシーって天然ガスの安い燃料使ってて
ガソリンの税払ってないくせに
道路を使ってる
あくどすぎる

駅では我が物顔に駐車しまくり
一般の車の送迎の停止中なのに後ろからクラクションを鳴らす

もう雲助はいらねーよ

個人の高級車を待って乗ってるぞ

バスも取り締まれ。町田ポップビルの前とか

>>826
そうなんだよ。
道路走れば傷むわけだから一般車より多く税金払うのが義務だろ。
それで料金値上げでも俺は一向に構わんがｗ
乗らないから。
嫌いなタクシーには、乗らない、乗せない（友人などは俺が送る）、道譲らない

このスレでは頻出だが、雲助なんて言葉久しぶりに聞いたよ。
いいな、雲助って。
声に出して読みたい日本語だな。

>>826
多くのタクシーが使っているのはLPガスだと思うが。

>>807
亀だがサンクス。

大阪のタクシーで関協の黒い円すい型のちょうちんのやつ


暴走族かと思うくらい、運転が無謀！！

　
停止線を越えて横断歩道で止まったり、猛スピードでぶっとばしたり、そんなやつばっかり


信号無視で御堂筋で白バイに捕まってたのは痛快だったけど、


迷惑駐車がひどいのは、このタクシー！


ちょっと前、あまりにも事故や違反が多かったので、何日か営業停止になってた。


あの時の大阪市内は平和だったな

>>804
何故そんなに何度も嫌な思いをさせられるのか。
それは、そのタクシー運転手にとって、君は乗って欲しくない客だからだよ。
付け待ちタクシーに乗って近距離走らせてるんじゃね？
もしくは窓を開けずにタバコ吸ったり660円に万札出したり。
今度、万札置いて「お釣りはいらないから」と言って近距離走らせてみろ。
どんな運転手でも満面の笑顔で対応してくれるぞ。

>>805
それだと正直、料金は変わらない。
スタートからゴールまでの距離も、信号待ちに費やした時間も変わらないから。
走行距離が同じなら、止まってる時間が長ければ長いほど料金は高くなる。
つまり今回の場合、「青になってもしばらく動かない」が、唯一料金が高くなる方法。
だけど、運転手にとっては一人の客に時間を掛ければ掛けるほど、
回転率が悪くなり、売り上げも悪くなるんだから、そんな愚策は普通やらない。

タクシーに乗る客は急いでる客が多く、タクシー運転手もそれが習慣になっている
事が多いので、なるべく急ぎたいという心の表れが、信号で止まってもゆっくり
動かすという行為に現れていたのでは無かろうか。

>>808
ハイヤーは流し営業出来ない。

>>820
電話で呼ばれるタクシーは、街中で流したり駐まったりしてるタクシー
の中から、客に一番近い奴をGPSや無線で呼び出すんだよ。
電話で呼び出す件数増やしたって流しタクシーが減る訳じゃない。

>>826

天然ガスではなく、ブタンガス。

>>834
おっぱいまで読んだ

>>834
＞今度、万札置いて「お釣りはいらないから」と言って近距離走らせてみろ。
＞どんな運転手でも満面の笑顔で対応してくれるぞ。

「頂けません」と辞退して、釣りを渡すのが普通じゃないか。雲助は違うのか？

まあこれは勘弁してあげて欲しいね
そんな割の良い仕事とは思えないし
そうは言ってもタクシーなんて乗らないけどな

>>837
貰える金は貰う。それが普通。非合法でもないし。
金貰う為にタクシーやってるんだから。
しかも、タクシー運転手は低収入者であり、喉から手が出る程
金が欲しい連中のかたまりである。

ちなみにバブル時代には１００万円のチップが出たらしい。
さすがに額が多く、運転手もビビって会社に届けたので、
タクシーセンターだか、陸運局だかに公式に記録が残っている。
結局は運転手が貰った物だからその運転手の物になった。

この前、出張で広島市に行ったのだが
タクシーの客待ち、最低レベルだった。


広島県警に文句言ってあげました。

これは全国でやってくれ。
東京の警察は甘いからやらないかな。

タクシーの利用者ってよそ者だけだろ？
地方では自動車が１人一台だからな
もっと自動車保有課税を強化して
バス乗り放題パスを１ヶ月７５００円くらいで売る（１５０００円を自治体が半額助成）
タクシー料金も初乗りを現在の３分の２、距離による料金を半額から３分の１くらいにして
稼働率を高める方が環境にも良い

>>841
それを「癒着」という。

タクシーってなんであんな無茶苦茶なんだ？

空気読んだ行動をとれないから、こんなに叩かれるんだろうな＞タクシー
客待ちで邪魔になってるって認識は有るんだろうけど、彼ら独特の思考が
そういうのをはね除けちゃってるわな。
何と言うか、オヤジ連中に多い、独特の自己中心的思考に近い感じ。
問題が発生したらノラリクラリで回避、相手の目や顔は絶対見ない。
嫌われて当然だわな…

タクシーは細かく前後に動いてるんだよ

平気で横断歩道の上で客待ちするタクシーが居るけど
横断歩道と前後５ｍってたしか駐停車禁止だよね？

常識がなく使えないバカだから、会社をリストラされてタクシーの運転手になったんだろ。

ドンキーの駐車場待ちの渋滞も切符切れよ

パトカーも結構無茶だから取り締まればいいのにな

>>845
嫌われてでもそれやっていかないと喰っていけない職業なんだよ。

>>848
まさしくその通り。タクシー運転手に期待なんかするなよｵﾏｲﾗ。

>>19
東京や大阪にはタクシー近代化センターなるものがあって
そこに苦情申し立てすると(ry

>>852
東京の近代化センターを覗いてみたけど
こんなこと書いてあった

＞苦情申告するには以下の規約に同意して頂く必要があります。
＞
＞・道路交通法および民事に関わる苦情はお受けできません。

だってさ。タクシー利用者以外は無視って事らしい

横断歩道上で客待ちしてるタクシーはウザすぎる
会社とナンバー控えて本社にクレームしてる
あと信号無視するタクシーもかなり多い

路上の事故現場で交通整理してる警官って、
誘導下手だよな。
ヤマダ電気で誘導している人みたいに上手くやれよ。
だいたい乗ってきたパトカーが渋滞の原因になっている。

>>853
法律違反は警察に、民事は裁判所に。
これは日本社会ではあたりまえの話。
相手がタクシーとて例外ではない。

>>856
逮捕してくれと言うなら、たしかに警察に言うべきだ
告訴したいというなら、たしかに裁判所に言うべきだ
でも、タクシー近代化センターが「道路交通法および民事」に関わる
苦情を受け付けない理由にはならないでしょ

世界最悪のブルガリアのタクシーと比べれば
日本のタクシーなんて上品

>>850
禿同。
片側３車線で、左の１車線に露駐してるのを、中央の車線から
ミニパトから降りずに長い棒で駐禁の取締りしてる馬鹿婦警！
てめえが一番交通の邪魔なんだよ！

>>857
というか、受け付ける理由が無い、管轄外から受け付けない。それだけの話。
センターがどういう目的で設立されたのかくらい調べろ。
http://www.tokyo-tc.or.jp/index.cfm

どうみてもタクシー業界の自己中な意見でしかないわけだが

田舎はDQNタクシーが多いから大変だな

>>853
タクシーに乗る行為は、輸送契約という私法上の行為の結果だから、
そもそも、タクシーと客は「民事」関係だと思うが。

日本の全てのタクシーが客待ちの時のアイドリングをやめれば地球温暖化は緩やかになるんじゃないだろうか、といつも考えてます
あと、あいつらクラクション鳴らしすぎ
自分たちが運転のプロだとでも考えてんだろうか？

タクシー業界と地元警察署長との関係が
うまくいっていないだけのことと、昔はかけたが
宅配業者も取りしまっているから、
全国的に、警察ははりきってるのかな？
あらゆることに規制を強めていくと、権力の集中化がはじまって
よくないとは思うのだが。

>>863
・道路交通法および民事に関わる苦情はお受けできません。
の文言は
http://www.tokyo-tc.or.jp/cfm/Complaint_Accept.html
にあるけど、その上のページ
http://www.tokyo-tc.or.jp/cfm/Complaint.html
で輸送契約に関して語られているので、それ以外の民事と解釈すべきだろうね。


>>864
タクシーって、法人だとパワーウェイトレシオが20kg/PSの車に４０歳以上、
下手すりゃ６０歳以上のジジイが乗ってるんだぞ。それにクラクションで
煽られるって、鳴らされた方がどんなにトロい運転してるんだって話じゃね？

タクシーって個人じゃないと旨みがないよな
会社に半分以上絞り取られるんじゃ奴隷と同じだよ
しかも保険や某ナスもないんだろ？
自殺する香具師が後を断たないわけだ

片町香林坊のタクシーもお願いします

>>846
それは夜中に公園に止まってるDQNカー。

>>859
そういうときこそ携帯カメラで写真とって

１）画像を自称「市民の味方」朝日新聞に送る

→実は、警察との癒着が一番酷いのは(自主規制）

２）画像を自称「正義の味方」聖教新聞に送る

→近所のオバチャンが映画や勉強会のお誘いにやってくる
断ると何処からともなく監視の目が(略

３）画像を赤旗に送る

→警(略

>>859
長い棒で駐禁の取締りしてる警官てまだいるの？
６月以降は、警察も民間監視員の取り締まり同様、
チョークで時間を書かずにいきなり取り締まりになったと思うが。

帰宅時間に主婦が旦那を迎えに行って停めてるのも取り締まれよ。
あいつらド下手な上に必ず邪魔な(道交法上違反になる)場所に平気で停めてる。

とりあえず交通政策板の宣伝

【悪法】駐禁の痴的厳格化による損害を晒すスレ
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1149140123/

初乗り290円とかにすれば、もっとジャンジャン利用されそうな気がするんだけどなぁ。
歩くには遠いし、バスを待つのはいやだとかいうときに、気軽に利用したいな。
初乗り660円なんて、貧乏人には交通手段としての選択肢にも入れられないよ。

>>874
数年前、初乗り340円タクシーは数社あったよ。新宿や新橋には専用の乗り場も作った。
でも利用者は増えず、安くしただけ売り上げが減ったので、軒並み中止した。
貧乏人は290円でももったいなくてタクシーには乗らず、電車や徒歩を利用するって事だ。

タクシーはドライバーの運転マナーを改善して欲しい。
無理な割り込みするクセに自分の前には入れてくれない。
それと横断歩道で信号待ちしているだけなのにスピードを落として
「乗るのか？」みたいな目で見るし。
それとオートマ・カーナビ付に乗ると損した気分になる。
それなら車だけ貸してくれれば自分で行くって。

悪阻レスですまんが
>>４４７
小泉改革関係ないだろ？システムとしては小沢が自民党の幹事長の頃から
権力が集中するように変えてきた。
ただ、それを小泉が露骨にやっただけ。

だからいま民主支持者で小沢を支持してるやつに
小泉を一方的に批判は出来ない。

>>459
客待ちが駄目なことと放浪走行は別の次元の話。

客待ちしたけりゃ駅前などにタクシー会社が金だして
スペースを確保すれば良いってだけだ。

ルート配送の荷卸場を業者に確保させるんだから
タクシーだって同じ事。

乗るときはいないと不便。乗らないときはいると邪魔

>>878
JRの乗り場だとしたら、スペースの確保はJRがすべき。
タクシー会社はJRの乗り場使う為に、JRに所場代払ってるんだから。
タクシーのグリルに[JR]ってプレートが付いているのが金払ってる証。

まあ、タクシーだけじゃなくて
駐車場が整備されてない「地元商店街」に来る客の
路上駐車なんてのもあるからな。
どうしても「地元商工者」との馴れ合いになるわけよ。
じゃあ馴れ合いを全部排除したら良いだろうと思うだろうけどね。
それはそれで住みづらい場所になるさ。

>>876
年収２００万円台がゴロゴロいる底辺業界なんだから過度な期待をするな。

年収２００万円台＝経済的に余裕がない→時間にも余裕がない→乱暴な運転

彼らも本当に可愛そうな人間なんですよ。雲助の９割は何らかの訳ありらしいしな。

>>882
その通りです。収入に見合った人材しか集まらないのは当たり前の話。
質の良いサービスを求めるなら、そのサービスに見合う対価を支払うようにしなければならない。

ただでさえ運転という肉体労働が含まれている上に普通のサービスを求めるなら、
最低限、サラリーマンの平均年収＋１００万くらいの収入を得られる職業としなくては、
それなりのサービスを提供できる人間は集まらない。

医師や弁護士並みの難関資格試験・更新試験と、それに見合う待遇にすれば、
それに見合う上質なサービスを実現できる人間が集まってくるよ。
但し、タクシーは激減して簡単に利用できる乗り物ではなくなるがな。

>>876
＞それとオートマ・カーナビ付に乗ると損した気分になる。
＞それなら車だけ貸してくれれば自分で行くって。

最初からレンタカー借りればいいんじゃないかな。
今後、オートマ・カーナビ付のタクシーは増えこそすれ減る事はまず無いだろう。

怖い車には近寄らない。

札幌すすきののタクシー！なんだありゃ！？

そもそも、タクシードライバーの仕事は
運転時間よりも客待ち時間が多い。

需要に対して、タクシー多すぎなのが問題。

品川駅前も取り締まれ
ウンコタクシー車線潰して邪魔すぎ

目の目に交番ある癖に

大阪のタクシーで関協の黒い円すい型のちょうちんのやつ

暴走族かと思うくらい、運転が無謀！！
　
停止線を越えて横断歩道で止まったり、猛スピードでぶっとばしたり、そんなやつばっかり

信号無視で御堂筋で白バイに捕まってたのは痛快だったけど、

迷惑駐車がひどいのは、このタクシー！

ちょっと前、あまりにも事故や違反が多かったので、何日か営業停止になってた。

あの時の大阪市内は平和だったな

>>887
あそこのタクシーを取り締まろうとすると、今度はタクシー側から
「品川駅高輪口の第一京浜を渡る横断歩道を赤信号でも渡ってる歩行者も取り締まれよ。
同じ道交法違反なのに一方だけ取り締まってもう一方を見逃すのは不当。」
と突き上げが来る。渋谷スクランブル交差点も同じ。
この場所は歩行者が多すぎて赤になっても渡ってるし、歩行者が多すぎる故に全員を
取り締まるのは警察には不可能。そしてそれを裁判で持ち出されると
法の下の平等に反するから警察も負けるという事情がある。

でも駅前にタクシーいないといざとなった時に不便。やっぱり県警死ね

駅前にタクシーいなかったら一般車の通行がスムーズ。
急な飛び出しも確認しやすい。
県警GOODJOB

パンピーが違反怖くてどいた場所にタクシーが入っちゃったら
道路を広くしようっ、ていう目的は達成されないから県警必死

岡山名物ジープ893

>>893
若林？

普通の駅にはロータリーの真ん中にタクシーだけが止められるエリアがあるだろ。
数十台止められそうだが、そこに入るのに路上で待ってるのか？

駅前でタクシー取り締まる暇あったらもっと住宅街取り締まれよ。家の前にさも当たり前といわんばかりに停車してる車ウザ過ぎんぞ。

タクシーいらね
必要な時だけ電話するから来いや

え、客待ちタクシーも規制されるの？

特別な許可を持ってるから駐車違反には問われないって聞いてたが。

とりあえず
客　に　タ　メ　口
は止めろ。

特別な許可ってのは当初の郵便配達車にあった奴だな。

監視員が仕事してないんだろ。

許可は介護関係もOKだったはず。

せめて道は覚えろ。
「最近この地方に来たので・・・」「最近この職に就いたもんで・・・」
全然言い訳になってない。客に道案内させるヤツは半額にしろ。
最近このてのドライバー多い。それでもプロかよ。

電車が事故で止まってタクシー乗り場に長蛇の列が出来た場合
バカみたいに並ぶより電話でタクシー呼んだほうがはやいよ

2 ：名無しさん＠６周年：2006/08/18(金) 18:44:29 ID:qvxUwFNm0
2なら　３から　殴られる

3 ：名無しさん＠６周年：2006/08/18(金) 18:44:53 ID:Gaek0HB/0
３

8 ：名無しさん＠６周年：2006/08/18(金) 18:46:54 ID:Gaek0HB/0
俺は今から2を殴る！！歯を食いしばれ！！

22 ：2：2006/08/18(金) 18:50:35 ID:qvxUwFNm0
>>8
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この法律自体おかしいよなｗ

>>902
カーナビ付けてる新人ドライバーのタクシーもあるよ。
いっそ、その方が良い。

品川駅のタクシーの客待ちのタクシーは遠く1キロまで続いて、邪魔この上ない。
警察に通報しようかな。

警察とタクシー業界は、どこの都道府県でもグル
一応　批判が出たんでやってるかっこだけ　１ヶ月もすれば同じ状態だよ

雲助スレみると世の中タクシー嫌いが多い事に気が付く。
俺も大嫌いだが、本当に邪魔だと思われてるんだな。
邪魔してる相手は明日の客かも知れないのに・・・・・
バカがやってるって言うか、社会の底辺といわれてる意味が分かる。

世の中にタクシーはもういらないって事か。

>>909
つうかね、邪魔とかうっとおしいとかのレベルな程に雲助の数が大杉なんだよ。
都道府県で雲助の総数規制やって今の1/5くらいにでもなればまだ違うかもしれんがな。

30分限度の場所指定駐車券でも出すとか・・・
思うんだけど、駅前2時間3時間待ちって仕事と言うより、休憩時間って気がするのだが。

最後の砦が・・・

ホームレスにならずにすんでいるひとたちが。。。


しかし、臭いタクシーは減っていいお

東京に引っ越してきたけど
タクシーの客待ちなくてすごくスムーズ。
GOODJOB（´ー｀）b

>>31
仕事なら人殺しでも許されると思うタイプ？
プロドライバーが交通の円滑な流れを阻害してるんだから、
一般車より強烈な刑罰にするべきだよ。

例えば、懲役10年とか。

>>895
数十台止められるタクシープールがある駅ってどこ？

>>901
×仕事しない
○仕事ではない

運転手が乗っている車の取り締まりは民間監視員の管轄外です。


>>902
近距離なのでは？それ、遠回しに乗車拒否されてるよ。
「こう言えば他のタクシーに乗り換えてくれるんじゃないかな？」って。
君は招かれざる客なんだよ。


>>911
規制緩和推進派が政権握ってる間は無理だって。
（>214,352,407,523,603,735より）
次の選挙ではせいぜい反小泉派に投票することだ。


>>915
交通の円滑な流れを作りたいなら、
ロードプライシングで一般車を閉め出すのが一番だよ。
一般車が減ればそれだけ道路は流れるし、
一般者を使わない分、タクシー利用が増えるから
客待ちがクシーも減る。一石二鳥。

>>917
>規制緩和推進派が政権握ってる間は無理だって。

知ってて書いてんだよｗ


>一般者を使わない分、タクシー利用が増えるから
>客待ちがクシーも減る。一石二鳥。
それは地方都市だけになるな。

現状では他の交通手段が発達してる地域なら
一般者を締め出しても客待ちが居なくなるほど雲助に流れないだろう。
雲助が一定数以上減った上で交通規制だろ。

タクシーは電話やネットで注文して無料できてもらえるようにすればいいだけの話。んで片道６００円でそのままタクシーさよなら。んで帰りも片道６００円できてもらう

酷いように見えるが客が１人も来ない場合もあるんだから、こっちのほうがはるかにましだとおもう

運転手が乗ってても駐車禁止になるの？

どういうこと？

>>920
人待ちは駐車違反

>>918
＞現状では他の交通手段が発達してる地域なら

一番発達している筈の東京２３区ですら、
電車やバスを使っても、更に徒歩１０分を要する地区というのはあるものだよ。
それと、バスに乗るのを嫌う人っての案外いるものだ。


>>919
迎車メーターって知ってる？

>>921
運転手が乗ってても？

じゃあタクシー運転手が「人待ちじゃない」と言い張ったらどうなるんだろ？
例えば「ちょっと休憩」とか「椅子の位置直してた」とか・・・。

まあ屁理屈なんだけどさ。

大阪のタクシー怖すぎ
客殺す気か

箕面警察署とラーメン屋『徹』の癒着疑惑

http://blogs.yahoo.co.jp/hayuku2020/17542003.html

客待ちタクシー邪魔だよ。

運転手の立ちションで駅前が臭くなって大迷惑

タクシーの運転手ってそんなもんだろ。
リストラくらった屑か低学歴の屑

どっちか。

>>919
客が一人も来ないような時は、無線営業では一発大物を狙う人が多いから、
経験則で場所と時間で近距離客だと判断されればその無線を二度と取らなくなるよ。

客待ちタクシー多すぎ。もっと取り締まっていいよ。
一車線埋まるのくらい、当たり前になってるもん。

金曜深夜の新宿駅近辺もなー

>>923
運転手が乗っていることやエンジンがかかってるかどうかは、｢駐車｣や｢停車｣の定義には無関係なんだよ。詳しくはググッてみよう

まあ、自分がやられてんのに、何であいつは許されるんだ？

ってな話だな

>>931
そうなんだ、ありがとう。

じゃあ一般人が駅前まで人を迎えにいったら駐車違反なのか・・・。

そんなんで切符切られたことないんだけどなあ。
イマイチわからん。

>>933
5分だか10分以内だかの人の乗り降りや荷物の積み降ろしは｢駐車｣にはあたらないはず。
俺もうろ覚えだけどその辺りも含めて自分で調べてみては。

>>933
あとは実際には見逃されてるものも多いよ。
完全に厳密に法律適用したら普通に運転してるつもりでも実はみんなすぐに捕まる(;´Д｀)

そういった意味ではこのスレのタクシーについても今までは見逃されてきたんだろうけど、悪質さや市民の声で見逃すわけにはいかなくなったんだろうね

>>934
荷物の積み卸しは５分までが停車。それ以降は駐車。
人の乗り降りに時間制限は無く停車。
人を迎えに行って駐まってるのは運転手が乗っていようといまいと時間に関係なく駐車。

>>936
説明ｻﾝｸｽ

客待ちと言わず、荷物の上げ下ろしもガンガン取り締まって欲しい。
人が乗ってようが乗ってまいが、裏から自転車や車が走って来るのがわからなくて
危ないのに変わりは無いじゃねーか。

住宅街入ると、けっこう広い道路なのに信号の無い横断歩道とかあって
配送のトラックが道路占拠して見えなくて、車が来ないタイミングがわからなくて
渡れないんだよね。

ちょっと入れば店の駐車場があるのに路駐してたりして
タチ悪いよ。

みなさんの地区はどうでしょうか？
私の住む神戸市では普通の車ではなくいわゆるヤクザｏｒＤＱＮ車が
「駐車禁止指定除外車両証」を持ってます。
どういう理由で身体障害者を装ってるのかわかりませんが、
普通の身体の強そうなＤＱＮが乗ってます。　

ぶっちゃけタクシー何処行っても邪魔
電話で呼び出すシステムにすべきだ
常時巡回してるなんて非効率この上ない

タクシー減るだけで、それだけ道路事情良くなるだろうかね

>>940
それタクシーじゃなくてハイヤーだし

>>941
何でも良いよ。タクシーって客が乗ってないと結構乱暴な運転してるから、
この事がきっかけで減ってくれればそれだけ安全にはなる。

札幌のススキノもすごい。

不景気でみんな終電までに帰っちゃうからタクシーが余って余って仕方ない。
冬なんてＦＲ車なのにすごいスピードで飛ばし，ケツ振りながら爆走。
こわい。

未だに大阪は路駐が多いね。

>>939
893とDQN
この時点で頭が障害者

>>945
激しく納得

ウチの近所の道路を駐車場にしてるＤＱＮも取り締まりにきてくれねーかなー
田舎だし無理か

>>942
＞この事がきっかけで減ってくれれば

なんか甘い夢見てないか？

再三指導してきたのにいまさら業界困惑ってどうなん

首都高の例の場所も、当然切符切るんだろうな。

>945
某上場会社の創業者一族では、奥さんが障害者認定されても
困ることがないので申請、駐車禁止指定除外車両証を取得して
便利に使っているよ。

タクシーの無意味なクラクションや無意味なハイビームがウザイ

サンデードライバーの無意味な追い越し車線での、チンタラ走行がウザイ

>>951
君がトロいだけ

>>950『例の場所』ってどこ？ほぼ毎日乗っているんだが。

客待ち、と言う名の休憩をしてるからな。
それで、「2時間待ったから短距離は駄目」とか言われてもな。
もっと休んで、大物2匹程つり上げて仕事終わりたいか。

考えりゃ、給料はめちゃ安だけど仕事もすごい楽だな。

>>955
タクシー運転手の過労死率は他業種と比較して高いと聞いたが

タクシーは全ての車両を軽もしくはリッターカーにしろ！
どうせ殆どが1〜2人しか乗らないんだから無問題。
1台当たりの全長が短くなる分、渋滞緩和になる。

>>956　車の中でゲロっちゃうﾖﾊﾟﾗｲとかペットボトルで頭殴るﾖﾊﾟﾗｲとかそんなのばかり乗せるとストレスバーン！

>>957
自分の財布から金出して乗る人ばかりじゃないんだよ。
経費で乗る人は、安全で大きなクルマを選ぶ。

>>959
だから選ばせなきゃいいんだよ。
全てのタクシーを小さくするべき。
どうしても安全性を求める人にはタクシー以外の選択肢しかなくせばいい。

まあ実現は限りなく難しいだろうけどね・・・

つ 輪タク

>>960
というか、そんな規制を設けるなら、最初から台数規制した方が早い