【駐車違反・即アウト】 バイク難民「駐車場ないのに…」→大阪府警「バスとか使って」と、取り締まり強化へ★５

・改正道交法施行で取り締まりが大幅に厳しくなった後も、大阪・ミナミの御堂筋では
　バイクの路上駐車が目立つ　改正道交法施行で駐車違反の取り締まりが厳しくなった
　今月１日以降、大阪市内では、駐車場の利用率が上がって乗用車の駐車違反が激減
　する一方で、バイクは利用可能な有料駐車場がほとんどないため、依然として路上に
　駐車する光景が目立っている。大阪府警は、バイク専用のレッカー車を導入して取り
　締まりを強化する方針で、バイク便業者にとっては死活問題。ライダーの間には「止める
　場所がないのに……」と戸惑いが広がっている。

　府内のバイクの保有台数は約１１０万台。違法駐車の取り締まり件数は年間３０００件
　程度だが、歩道の点字ブロックをふさいだり、歩行者がぶつかってけがをすることもある。
　このため府警は、特にひどい大阪・ミナミの御堂筋や千日前通を、民間駐車監視員が
　バイクを重点的に取り締まるエリアに指定。
　しかし、大阪市が迷惑駐車対策として市中心部に整備した駐車場はいずれも四輪の
　自動車用。ミナミでのバイク駐車可能な有料駐車場は、市計画調整局のホームページに
　よると、民間の４カ所だけ。うち３カ所はそれぞれ「四輪用の空きスペースを貸しており、
　受け入れは２〜１０台ほど」と説明し、もう１カ所も「今はバイクは断っている」という。

　あるバイク便会社は、配達先のビル数十社に、敷地の空きスペースを駐車用として
　使わせてもらえるよう要請した。しかし、半数から「１社だけを特別扱いにはできない」と
　断られたという。

　２５０ＣＣバイクでよくミナミに買い物に行く男性会社員（３５）は「路上に止められないなら、
　公園や道路の中央分離帯に止めるしかない。これじゃあ駐車難民だ」とぼやく。
　府警の交通担当者は「バイクだけ違法駐車を見逃すわけにはいかない。止める場所が
　ないならできるだけ電車やバスを使ってほしいし、行政側ももっとバイク用駐車場を整備
　すべきでは」と話している。（一部略）
　http://www.mainichi-msn.co.jp/kansai/news/20060615ddf041040025000c.html

※前：http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150452822/

２

(；´Д｀)ﾉθﾞﾞ　ｳｲｨｨｨｨﾝ

＞府警の交通担当者は「バイクだけ違法駐車を見逃すわけにはいかない。

恐い車と偉い車は見逃すお

そんなことより自転車をなんとかしろよ。

バイク便が電車便やバス便になるということか。
自転車便なら現実的じゃないか？

府警の交通担当者は「バイクだけ違法駐車を見逃すわけにはいかない。止める場所が
ないならできるだけ電車やバスを使ってほしいし、行政側ももっとバイク用駐車場を整備
すべきでは」と話している。

施行前に言ってね。

都市計画審議委員の怠慢と無能

オレは絶対に駐車禁止道路に駐車しないので関係ない
むしろ、オレ以外の多くの人間が税金を払わされる事に歓迎

都市部では自転車が最強

そろそろ日本脱出か　住みにくい国になったもんだ

>>11
ハイさよなら。

>>7
ということは責任は行政にあるんだ。
みんな警察と思ってるのか

それよりタクシーをなんとかしろよ！！！！　大阪ではあれが一番迷惑！！！　
道路渋滞の7割の原因がタクシー　2割9分9厘が駐車違反、バイクは1厘

>>9
うん、だよねー。

黒のプレジデントやベンツに乗れば取り締まられないんじゃと思える
駐車違反で捕まった俺。手紙出しに行っただけなのにorz

>>14
他にも悪い奴がいるから、俺の違法行為を見のがせ、幼稚園児なみの思考だなw
さすがバイクなんかに乗る奴の考えは幼稚。
大人の趣味の乗り物とか言うなら、最低限のマナーぐらい守ってから言え低脳ども。

過去ログ
【駐車違反・即アウト】 バイク難民「駐車場ないのに…」
→大阪府警「バスとか使って」と、取り締まり強化へ★４
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150452822/
http://makimo.to/2ch/news19_newsplus/1150/1150452822.html
【駐車違反・即アウト】 バイク難民「駐車場ないのに…」
→大阪府警「バスとか使って」と、取り締まり強化へ★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150423213/
http://makimo.to/2ch/news19_newsplus/1150/1150423213.html
【駐車違反・即アウト】 バイク難民「駐車場ないのに…」
→大阪府警「バスとか使って」と、取り締まり強化へ★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150382114/
http://makimo.to/2ch/news19_newsplus/1150/1150382114.html
【駐車違反・即アウト】 バイク難民「駐車場ないのに…」→
大阪府警「バスとか使って」と、取り締まり強化へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150363836/
http://makimo.to/2ch/news19_newsplus/1150/1150363836.html
関連スレ
【民間】駐車違反の取締りが厳しくなった8【委託】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150299040/
参考ＨＰ
http://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20060617/mng_____tokuho__000.shtml

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改)***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新○宮駅周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心○橋周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西〇・平〇・生○･鶴〇・南〇線沿線・阪〇線沿線・南大○線沿線・大○路線沿線

（スワジランド　　　　　　　　　　＝　　　　　　　高○）

ナンバープレート外せば切符は切られないのかな？

だいたいこのスレタイがおかしいだろ。バイク難民って。
急に違法になったんじゃなくて取締りの精度を上げただけだろうが。

今まで散々違法駐車しておいて自分に都合が悪くなったら
文句言い出した、ただの低脳ＤＱＮだろ
被害者扱いしてんじゃねぇよ。

普通の自家用車用の駐車場に車と同じ料金払って停めればいいんじゃないの？

渋谷道玄坂の路駐バイクは減ったのかな？

>>急に違法になったんじゃなくて取締りの精度を上げただけだろうが。

は？違法？どこに違法とか書いてんのよ

最近エンジンかけっぱなしで駐停車するヤツが増えたよな。

おれは新道交法対策にこれを買いました
便利でエコロジーでしかもかっこいい
車の時代はﾏｼﾞｵﾜﾀ
http://www.smartcog.co.jp/Products/koma.htm

おまいらにもおすすめ

>>20
別の切符きられるんじゃね？

大阪みたいな危険なところで
乗るなってことだろ

>>24
免許取る時に教えられるよ。
君が教習所に通えるような年齢に早くなればいいね。

>>22
普通の駐車場はほとんど止めれない。
コイン式等ではフラップが跳ね上がらないから無理。
自走式のタワー型等でも料金システムも確立されていないし無理。

なんのためのバイク免許取得なんだよ…

>>30
勝手に置く分にはその駐車場の管理者に直接注意されない限り
違法でもないので置くのは問題ないと思われ。

よく、「無断駐車は罰金2万円頂きます」という表示が月極駐車場にあるけど、
実際にとめて怒られても払う金額は周辺の時間駐車場の相場の代金以上を払う必要はないという判例があるし。

国内のバイクメーカー何社かで抗議汁。
とはいえ、バイク用の駐車スペースの整備ってのが如何に難しいか…。
せめて広い歩道に限り、乗り上げ駐車を勘弁してほしいよな。

やっぱこの法律どう考えてもおかしいだろ？
世の中なんて矛盾だらけで
暗黙の了解で成り立ってる部分がいっぱいあるんだからさ。
それこそ現実を無視した理想論でしかないだろ。
法が最優先だと言うなら恐怖社会になっちまうよ。

バイク乗り死んでくれ
無駄多すぎ
くせーしうるせーし一人しかのれねーし
無駄の塊
嗜好品
タバコより酷い

>>34
日本の法が守れないなら、さっさと好きな国へ行けば？
これまでアホな違法駐車に悩まされてきた人たちは、今度の改正大歓迎しとる。

ユリシーズ欲しいです＞＜

>>36
現実問題としてバイクの駐車場は無いんだよ。
どーすりゃいいの？ボクちゃん。

廃車にしろ

＞89SDJOr50
バイク乗りにいじめられた過去でもあるのか？

これはバイクの売上に影響するな。
都内に行くにもバイクなら速くて停める場所にも困らないし、ガソリン代を
考えると電車より安いからみんな利用してたのに。

バイクはただでさえ売上減ってるのに、これで販売台数減少したらバイク産業も
オシマイだな。
四輪車も同様で販売台数が落ちるだろう。
景気向上させなきゃいけない時期にこんなバカ法施行して、役人ってのはいったい
何を考えてんだろうな。

マジで日本を潰す気なんだろうか。。。

>>32
その場合でも月２万で貸してる駐車場だったら払わなければマズいんじゃね？

俺もバイク乗りだが、止める場所が無いところになぜバイクで行くのか
頭おかしいのか？

排気ガス０にしてくれ
臭くてやってられねえよボケが
さっさと死ねバイク乗り

>>41
そしたら路駐とりしまるなって事かい？路駐してたのが悪いのにそれを売り上げ
減になるから何とかして欲しいって何かおかしいぞ。俺はこれぐらい厳しくやって
当然だと思ってるんでわからないんだが。道は広くなるしね。

>>41
そんな理屈の果てが駐車違反の氾濫だ
もうそうやって稼いでいる場合ではなくなってきたということだ

>>43
お前はバイク乗りじゃないな。嘘をつくな。ボケ。
この改正は最低だ。

>>45
歩道が広い場所はバイク置いても歩行の邪魔にはならんわけだから、
別に停めといてもかまわんだろ。
広い狭い歩道で歩行者の往来の邪魔になる場合のみ取り締まれば十分。

>>48
大阪でバイクを止めても歩行者に支障がないほど広い歩道なんてないと思うが・・・

勝手に停めておいてから
人が避けて「通れる」事を
「文句を言われた事がない」事を
論拠にされても困るな
自覚がないにも程がある

>>49
俺がたまに止める秋葉の万世橋のとこの歩道はバイク置いても全く人の
通行には支障が無い。
歩道にバイクを止めても、人が5人くらい並んで通れる。

>>47
ツーリング用のバイクと買い物用の原付持ってますがなにか？
買い物行くときは駐輪場がある店にしか行かないから、何も困ってませんよ。
デカイ買い物は車か通販。
都内に行くときは電車だな、信号だらけでイライラするし。

アンチの連中は日本からバイクを全て追放したいようだな。
結果的にそういう論法になる。
たぶんバイクに全く関わりが無い連中だろうから、
自分に無関係なものは排除しても構わないという図式だろう。
社会性の無い引きこもりらしい意見ではある。

>>50
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3419.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

こいつらも人から邪魔だって言われないから、いつまでも交番前とか
警察署前にとめてんのかね？
お前流に言うと「自覚がないにも程がある」って言うのかな？

>>52
>ツーリング用のバイクと買い物用の原付持ってますがなにか？

バイクの写真アップして？
今日の日付が確認できるような媒体を写真の中に入れてね？

＞アンチの連中は日本からバイクを全て追放したいようだな
そうだよ
個人的には電気自転車なら認めなくもないが
それじゃダメなのか？

>>52
ネタ乙
ほんとにアンチはうざいよ。

>>52
田舎はいいね♪
そんなお前こそが「バイク乗り」じゃないんだよ。
単に移動手段のみとしか考えていない。
言ってる意味わかるか？わからんだろうな。
エセバイク海苔

>>51
だから？
違法には変わらんだろ

>単に移動手段のみとしか考えていない。
趣味で他人に迷惑かけてんじゃねえぞゴミが

>>51
広かろうがなんだろうが歩道に停めてあるバイクは邪魔の一言だ。
なぜ、歩行者の為に整備された場所を邪魔なバイク避けながら通らなきゃならん？
歩道はお前らの為のもんじゃねえ。

>>58
ハイハイ真のバイク乗りはクールでカッコイイですね
都会でバイク乗りは大変ですな。
田舎はいいぞ、コンビニも大抵駐車場あるし。

邪魔な物は邪魔
歩道にバイク止めるな

駐車場が無い？じゃあ乗るな

>>60
うるせえよ、引きこもりのクズ野郎。
どーせバイク乗りにいじめられたくちだろ？w

>>52
一度でも都内にバイクで行ったことがある人間は電車なんかかったるくて
利用してらんない。
バイクだと電車の1/3くらいの時間で行けるからな。
20km/�g走るバイクであれば、都内まで片道15km、往復30kmくらい走っても
かかる経費は200円未満で電車より遥かに安い。

こんな便利なコミューターがあるのに、わざわざ時間もお金もかかる電車
なんかで都内には行かない。
バイクなら終電とかも気にしなくて済むからな。

↑こういうのがライダーの意見なんだよ。
わかったかい？　バイクにものったことがないガリ勉役人くん？

漏れ、都市計画関連の仕事してて、バイク専用コインパーキングの計画があったんだよ。
路駐してるバイクの台数や時間をマーケすると十分に利益でるんだけど。
とある理由で中止になった。

雨の日の台数の少なさが問題だった。
冬も台数減るし、梅雨時期や秋の台風シーズンも減る。
だから利益を考える民間ではまず無理。
行政が整備してくれないと、バイクで出かける事が出来なくなるよ。
漏れもバイク乗るからどうにかしたいんだけど、車と違って全天候型の乗り物じゃないんだよな。

ｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒いでるるバイク乗りはあれだろ？
小汚いオフ車か原付二種で秋葉に通ってるオタだろ？

日本の道路は天下りの為にある
ｂｙ　警察庁長官

>>65
ただのエゴ

これが一般人の考え方だよ

まともな反論する気もない・・か
まあそりゃそうだわな
まあほっとけば勝手に死滅するだろうけど
さっさと死ねバイク乗り

>>67
バイク乗りとしてのプライドが傷ついたか？
おまえはバイク乗りなんかじゃねーよ。
おまえみたいなのは所詮ナンチャッテなんだよ。
自覚しろ。

大体、バイクが２輪だからダメなんだよ、無駄に場所食うし
エンジンつき１輪に切替えだな、ぜんぶ
止める場所も今までの半分で済むぞ

１輪のハヤブサとかＶＭＡＸとか出たら怖そうだけどな
高速で全開できたら神

まあ駐車場がないから作れとほざくのは勝手だが、現実にない今の状態で路上に停めても行為は正当化されんてこった。
違法駐車すれば捕まっても文句は言えない。それだけの事。

>>67
お前みたいな奴がバイク乗りを二度と騙るなよ。

あとヒキコモリに、
車を使って仕事してる人や、
免許持ちの気持ちをわかれと言っても無理な気がするよ
だって家から出ないし、外で働く人間を敵視しているんだもん
自分らは所得税とか全然払っていないし、
国に一切貢献していないのにね
ゲームとかロリ表現とかそういう規制にだけは敏感に反応するけれど

あ、俺は極端だと思うけど
クルマは全部輸送用でいいと思ってる口だから
バイクだけ嫌いなだけじゃないからね
バイクは無駄が多すぎるから余計アレだけど

今こそ駐車場もうかるんじゃないか？

バイクだと場所とらんから同じスペースでもいっぱい停められるし、
一台あたり車よりも多少安く料金設定しても十分に回収も出来るし。

バイクだとちょっとの用事で止めるから初回料金高めに設定すれば高回転で利ざや稼げるし。

>>77
税務署にガッチリ税金もって行かれるよ
駐車場ほど税務調査がラクな現場はないからね

２３区内の移動なら160-190円だよな

>>72
おまいさん、ワンダースリーを見てた世代？

「89SDJOr50」が誰も相手にしてくれないので寂しいらしいです。
かわいそうなので誰か反論してあげて下さい。

>>80
あれはタイヤの中に乗るから、タイヤがでかくなりすぎて却下
あと溝とかにタイヤが嵌るとコクピットが高速回転して全員死亡

邪魔にもならん、排気ガスも出さない、音もうるさくもないってんなら
別段死ねとも思わないんだが
乗ってる人間はもとよりメーカーもそういう人間に売るために作ってる感があるから
全て必要ないとまで思っちゃうんだ
日本で他人に迷惑かけて嗜好品楽しんでて
叩かれないほうがおかしいだろ
乗ってる人間に自覚がないのが多すぎるよ

>>78
大阪はBを押し通せばなんでもきくんじゃねえ？

>>65
道交法グレーゾーンのすり抜けしてる犯罪者予備軍のバイカーがデカイ面してんじゃねーよ。

たぶん施工前にはバイクのこと忘れてたんだろうなぁ
あのPSEのときも中古業者のこと忘れてたんだろうなぁ
最近の法律ってどこか不完全で
後だしの特別ルール作ってその場しのぎ仕様としてしのげてない
バカみたい

なにやってるんだね

>>82
ぐぐってたら、こんなん見つけたよ
http://dolby.dyndns.org/upfoo/mov/1111924754306.mpeg

まぁ、確かに、自家用車も、バイクも廃止すりゃいいのにな、一律に。

バイク乗り＝非常識な貧乏人

テレビでやってたが、遊歩道に完全に乗せてしまえば、摘発から逃れられるらしい。
車道じゃないからだとか。

そういうツワモノが出てきてるって・・・・・・・

バイクｲﾗﾈ。車があるし欲しいとも思わない。
乗ってる奴見ると、かっこいいと勘違いしてる自慰ヲタが多いのもキモい。

そこでエコロジーでダイエットにもなるロードバイクですよ

>>34
お前は自分に都合の悪い事はそうやって逃げるんか？法律ってそれで不便になったとしても
必要な事だから作るんだよ。それ言うんだったら法律何もいらないって話になるではないか。

>>90
歩道に置いていてカウルに駐車違反ステッカーをベッタリ貼り付けられたバイクを見かけたぞ
私有地以外は貼り付けられるっぽいな

>>92
自転車なんて更にバッシング多いってのに・・・。

>>91

自転車用の高速道路作ってほしいな、
既存の高速の横に自転車専用道併設でも可。
上り坂の部分はエスカレータになってんのどお？

>>91
お前みたいな鈍いのが乗ると、死人ばかり増えてバイクのイメージが
悪くなるから、やはり乗らないほうがいいw

バイク乗りは今からでも都内に駐車場を増やす運動でもしたらどうだ
問題が多い改正だが破るわけにはいかんだろ？
不満だからと法を破るのがバイク乗りか？

例えば、今度は自転車も対象にします。自転車は必ず月契約をして駐輪場へ入れて
邪魔にならなくても道路や歩道は駐車禁止。自転車の登録もナンバーを発行し徹底管理します。
違反者は罰金。　もしこうなったら自転車でコンビニ行く時でも駐輪場入れて出してするか？
サイズ的にはバイクも自転車もそんなに変わらんよ自動車とは比べものにならん。
四角四面に道路の邪魔なら自転車も同じだ。もしそうなったら
自転車乗りはハイハイ従うか？

バイクがイメージいいとでも？

>>98
それがかっこいいからバイク乗りになったんだよ。きっと。

というか、自転車も歩道に止めるの駄目だしね。
今のところは撤去されないけど、取り締まりは今後厳しくなるはず。
もちろん駐輪場の充実は望むべくもない。

>>98
道交法と取り締まり方法を以前のように戻すのが懸命だろうな。

これだけ各方面で混乱と迷惑をかけてるわけだから、実態に合わない
法律として廃法にするのが妥当。

「駐車場はありません」と告知してあっても車やバイクで来て路駐するモラルの低さは、改善の見込みなしか？

>>104
そういうところは30分程度の路上駐車は可能という風にすればいい。

大阪で歩道にバイク止めて、夜が明けると
75％の確立でバイクが破壊されてます。

バイク便は、到着したら宛先の客に玄関まで来てもらい、手渡し。
これ解決策かつ最強。既に特許申請したｗ

>>99
法なら従えよ
嫌なら破るのか？
自分が気にいらなければ守らなくても良いとでも？

ここのバイク乗りが言ってる事は、河川敷でゴルフの練習してるDQN親父となんら変わり無いぞ

でもさー、道交法に関しては完璧に守れてる人皆無だよね。

そもそも、大阪の都心部って電車で行く場所だろ？

>>87
http://www.wheelsurf.nl/main.php?menu=thewheelsurf
これか？
でかいし、死にそうｗ

>>108
警察がパトカーを交番や警察署前に違法駐車してんだから、一般人が
路上駐車してもいいんじゃないの？

会社の近くの公園がバイクだらけになっていた。

>>1
>止める場所がないならできるだけ電車やバスを使ってほしいし、

公共交通機関から裏金を貰っていそうな発言ヽ(`Д´)ﾉ

>>107
人間同士の商売の約束事は特許にならないよ

>>110
誰がそんなこと決めたの？

バイクで来てる人もたくさんいるけど？

>>112
じゃあ捕まった時に警官にそう言ったら？

明治時代に作った道交法、現代で厳しくすれば、
矛盾がでてくるのは当たり前・・・・

バス代出してくれるのかよ？バイクとバスじゃあかかる費用が相当違う。

ここにわらわらと沸いてくる糞法律マンセー野郎は、いったいなにものなんだろ。
どこの工作員だい？

>>108
現在までは取締りの対象でなかったよ警官も素通りだった。つまり違犯じゃなかった。
河川敷のゴルフは比較にならんと思うが？あれは飛んでくるし避けようがないだろ？
法なら従えというが、戦争になったので一般人も招集しますから通知が来たら
学校仕事関係なく戦場へ行ってください法律で決まりましたからでモンク言わんのか？
国の都合で強引に決めた法律でも疑問に思わないのか？

>>101
そんなバイク乗りは少数だと信じたい。
毎年、地元の阿蘇には気のいいバイク乗り達が来るからバイク乗りは嫌いではないし
>>103
廃法も仕方ないかもしれん。要領が悪すぎる。不満が出ても仕方ない改正だし
だが各地で渋滞が減ったらしいし…緩和がいいんかね

いいこと考えた！

ラジカセなんかとおんなじで、バイクにほかの機械を合体させて、２用途にすればＯＫ
ラジバイク、バイク炊飯器、バイク便器、猫砂バイク、孫の手バイクとかさ
歩道に置いておいても「いえ、これは炊飯器です。」とか「今現在はバイク機能のスイッチ
切ってるのでどう見ても便器です。」とか言い逃れができる。
「ほんとーか？ｺﾗ！証拠見せろ」とか監視員に突っ込まれたら、おもむろにまたがってウンコすればＯＫ。
「ほーら便器でしょ」

バイク用のパーキングカー作ればボロ儲けじゃないか？
そのパーキングカーは普通の駐車場にとめておくだけ。

>121

そりゃあ国家の一大事には行かなきゃいかんだろ
何いってるの？

>>109
だからこれから少しずつ守って（らせて）いくんじゃねーか。バカかてめーは。

こういう新道交法みたいな法律はﾎﾟﾝﾎﾟﾝ出てくんのに、裏金防止法とか
公務員空残業防止法とかは出て来ないんだよね。

なんでだろう？？？

めんどくさいからバイクに乗ったら死刑でいいよ。もう。

路駐しておきながら文句ばっかり言ってる人の家の玄関前とかに路駐しても問題なし？

白バイも、バスに乗ってみはれよ。　白バイ、路肩の路駐で、混雑が解消されず

ほんとうに迷惑なんだ！！　わかってんのか！！

なるほど。。。
この悪法にマンセーしてるのは>>125みたいな
極右丸出しの自民党予備軍なわけね。

重点区域で取り締まり件数が減れば、郊外住宅地に乗り込んでくる。
バイクの次は自転車が対象になる。
天下り先を増やし自分達さへ食えれば、国民のことなぞどうでもいい。
飲酒運転の厳罰化で、運転代行業者は大々的に展開。

>>129
路駐されるような場所の土地なんて
元から不法占拠で手に入れたんだろw

バイクもいらん車もいらん、
みんな武空術を覚えろよ。

>>121
道路交通法って前からあったし、免許持ってる人なら全員知ってるだろ。これまで
殆ど取り締まりをしてなかっただけで、それがあまりにも路駐が増えたんで、取締りを
強化した。ただ、それだけではないのか。国が決めたっていうが、ドライバーの
モラルが悪くて要望が強くあったからであって、ある意味ドライバーにとっては
自業自得なんだよ。

バイク使わずにバスを使え？？？
だったら朝4時から夜は1時まで最低でも10分間隔で運行させろよ

こうして議論しているうちに、大阪では

「タクシーの近くに停めていればセーフ」
「ハザード点けていればセーフ」

というローカルルールが出来上がりつつある。

コインパーキングの近くでも路上駐車してるDQNが多くて困る。

>>135
じゃぁ。。。外交官や郵便はなんでセーフなの？
あれは迷惑じゃないの？

>>133
ごめん。何を言いたいのかがよくわからない。嫌味なんだろうけど。

>>132
>飲酒運転の厳罰化で、運転代行業者は大々的に展開。

前に飲酒取り締まり強化をやったら、繁華街は一時閑古鳥状態に
なったって知らないのか？

飲みに来て、毎度毎度代行を平気で呼べるような奴ばかりじゃないってことだよ。

ここに書き込んでるバイク乗りって釣りだよな？
でなきゃ，自分の趣味や楽するためなら人に迷惑掛けてもいいって謂って，バイク乗りのイメージを悪くするバイク嫌いの演技だろ。
でなきゃ，駐車場ないようなところにバイクで行くような莫迦がバイクに乗ってるわけないもんね。

でも，禁煙の場所でもタバコ吸う莫迦もいるからなぁ。
本気なのかも。

警察利権怖い

>>138
そうだな。きっと全国の特定郵便局長らが郵政族に詰め寄ったから黙らせるのに
仕方なく例外を設けた。って事かな？わからんけど。

>>135
>それがあまりにも路駐が増えたんで、取締りを強化した。

違うだろ？
みんな安協に金を納めなくなったりして資金不足になったため、
その資金確保のためと、退職警官の天下り先確保のためだろ？

>>143
結局、みんなが迷惑してるからこの法律が出来た
訳じゃなくて、一部の利権の為に出来たって事だな。
迷惑云々なら郵便だろうとなんだろうと場所とってるのは
全部アウトのハズだもんな。

思うのだけど引越し業者や宅配業者って今どこにトラックとめてんの？

>>141
迷惑かけてもいいと思わんが、国の怠慢な態度にむかつくぞ！

法律って周知徹底や準備期間を経て施行するだろ？
準備の為の法律が、今年中に決まるような状況って
国の怠慢としか思えないが・・・

バイクメーカーに抗議をしよう

ホンダ
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html

スズキ
http://www.suzuki.co.jp/inQ/frame.htm

ヤマハ
http://www.yamaha-motor.co.jp/faq/product/index.html

カワサキ
http://www.kawasaki-motors.com/faq/

>>141
>でなきゃ，駐車場ないようなところにバイクで行くような莫迦が
>バイクに乗ってるわけないもんね。

ツーリングで初めての土地に行くときはどうすんの？

地図で見てもバイク用駐車場の有り無しは判らないんだけど？

脱・車社会宣言
−−【エコロジーキャンペーン実施中】−−
歩けないデブ、年寄りは氏ネ。乳幼児とその保護者、妊婦は国と地域が特別待遇しれ。障害あるヤチはケースbyケース。

長々止めてるパーカー、郵便のバイクは燃やそう。
迷惑だからな。

ヒント 居残りのバイト

部下のバイク糊に聞いたら、駐車出来ないトコにはいかん!と言ってたが・・・・
もしかしてビーエムやドカに傷が付くのがイヤなだけかもしれん(何故高いバイク欲しがるのかも謎だ

>>151
過激だね。

>>153
何？
自分がバイク乗りだっていうと証拠写真請要求されるから、
部下のバイク乗りの話でっか？

バイクから降りてエンジン切っておいて、運転手がそばにいれば手荷物で、いなければ駐車車両

法律って理不尽なことが多すぎ
理系脳には理解できません

? (・∀・ )っ/凵 ﾁﾝﾁﾝ
バイクの代行駐輪屋マダー？

>>51
だったらそこに、ホームレスが掘っ立て小屋を立てて住んでも良いか？
お前みたいな身勝手な奴がバイク乗りの片身を狭くしてるんだ。
どうせ、歩き煙草にポイ捨ての常習者だろ？

少しは自分が異常だと自覚しろ！

バス使えってwwww
クリティカルだな

バイクって「跨ぐ棺桶」にしか思えないのだが。

まあ、バイク好きな人には代え難い乗り物なんだろうけど。

次は放置自転車の番だな

>>138
ほんとうだな。

はがき、封筒はOKだが小荷物系はNGだと思う。
民間の負担が大きすぎてゆうパックの独占を招きかねない・・・・

>>155
いや、オレは車もバイクも持ってないけど・・・なんで絡まれるのか判らん?
なんか派閥があるの??(車派・バイク派or法肯定派・否定派とかあるのか(´ﾟдﾟ`)

>>158
公務員の社宅ってさ、民間の税金で土地買って、民間の税金で建物立てて、
公務員が勝手にそこに住みついてるんだよね？

要するに、公共の場所に勝手にホッタテ小屋を立てて住みついてるホームレスと
公共の場所を占拠してるって点で同じなわけ。

こういう公共の場所に勝手に住んで、税金まで投入して貰ってるってことに
ついてはどう思う？

話題逸らしもいい加減にして欲しいですね！
排気ガスと騒音撒き散らして偉そうにしてんなクズって言ってんのが
わかんねーのか糞バイカー

>>162
小泉劇場郵政改革、しんの狙いは抱き合わせ法案にあった−−と今頃気付いた人達＋漏れ。

バイク便の人とかは別として、
特にバイクじゃなければならない理由もないのに、
バイクを止める場所の無い所にバイクで来る方が悪い。

以上

>>144
> みんな安協に金を納めなくなったりして資金不足になったため、
> その資金確保のためと、退職警官の天下り先確保のためだろ？

その通りだね。
本当に放置車両を取り締まりたかったら加点する方向で制裁を加えるはず。
委託された民間企業の監視員採用枠もあらかじめ大半が押さえられている出来レース。
誰が見ても天下り先確保と資金集めで、これに疑問を感じない納税者は飼い馴らされ過ぎ。
二輪に関してはホンダがもうじき動くから多分緩和される。

バイク便もバス使えばいいじゃん！

>>165
廃棄ガスの害と、国民の血税食い荒らして日本国民全員に増税公害を
与えてる役人害とでは、どっちが公害なのかな？

>>164
＞公務員が勝手にそこに住みついてるんだよね？
こんな極端なデタラメを言うから、余計に信用されないんだよ。
公務員は許可を得て官舎に住んでる。

その官舎の立地や建物の経済性が、家賃に対して合理的かどうかは
別に検討する余地が有ると思うが、その必要性には疑う余地すら感じない。

路駐やホームレスの公共空間占領と並べるお前は変だ！

ナンバ行くなら地下鉄か近鉄か南海乗っていけばいいじゃん。
便利なとこなんだし、ちょっとくらいみんな歩こうよ。

丸の内オフィス街はいまでも、車の路駐が多い。
しかし、みんな運転手付き。
源チャのﾋﾞｼﾞﾈｽバイクが即効ターゲット。
50ｃｃでは、２ケツも出来ないしね。

>>164
お前バカじゃね？

>>164
>>170
なんだこれwww

>>170
排気ガスかな
貴様らが役人害をどうこう言う立場にはいないし
それは別問題として提起していく所存です

大体、最初からある法律とかいったって、
停車の概念はあったじゃん。
５分以内の人の乗り降り、荷物の積み下ろしはＯＫだっけ？
駐停車禁止の場所じゃなければ、これは最初から許されてたことじゃん。

なのに急にそれをなくすのがそもそもおかしいってことだよ。

>>175
まぁ、基地外という以外に形容のしようがないなw

昨日さ、近くのデパートのエレベーターに乗ったら、
女の子がドンドン飛び跳ねてて、母親に怒られてた。
「ただでさえ怖いんだから！！」

和んだ

役人問題が出てくると必死に擁護することから、新道交法擁護してるのは
役人であることがよく判りますね（笑

パトカーの違法駐車擁護も同様です（笑

バイク乗りのみんなで監視員に合法的な嫌がらせをしよう。

>>177
５分以内の人の乗り降り、荷物の積み下ろしは
okな場所では標識にきちんと書いてある

>>180
道交法擁護するだけで役人になれるなら、なんぼでも擁護するなｗｗｗｗｗｗｗ

最近の２ちゃんは、単発IDで電波振りまくのが流行ってるの？www

バイク用のパーキングメーター作ればいいんじゃね？
バイク用なら作っても邪魔にならないところがあるだろ

自分はバイク乗らないから関係ないと思ってる人！
まじで擁護してる場合じゃないよ。
ほんとに>>99のような改正もありえるよ。
国の目的は庶民からお金を巻き上げることなんだから。
結局は自分の生活が圧迫するんだってば。

車を買うほど生活に余裕がないからバイク使ってるのに・・・
そのうち２５０ｃｃにも車検制度導入する動きもあるみたいだし・・・

社会人為なってから５年になるけど
５年の間に少しづつ給料は上がってるんだけど、
毎年、増税やら社会保険料・厚生年金の徴収率UPのおかげで
手取りの年収は全然増えない・・・・

暮らしにくい世の中だねぇ。
俺も脱北者を名乗って生活保護を１７万円貰って
働かずに暮らしたいなぁ

※※本家ヨハネスブルグ　　　　−　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト改訂版※※
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　○ビル
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　大阪駅東側周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　中○周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　上町台地
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　淀○・東○川・西〇・生○・鶴〇・南〇線沿線・阪〇線京○沿線・阪○宝○線沿線・箕○線沿線・大阪モ○レール沿線（淀川右岸スラム）

（朝鮮飛び地　　　　　　　　　　＝　　　　　　　豊○）

>>177
別に無くなってないだろ？

これからバイク便もタンデムでやれば？

そもそも、道路を駐車場代わりに使っている悪質ドライバーと、配送など経済活動に必要不可欠な業務用車両の取締りをまとめて行うのが間違ってる罠
業務用車両には特別なステッカーを貼るなどして、取り締まり対象外にすべき
それが無理なら、無駄に広い歩道を削って業務用車両の停車スペースを確保すべき
役所も組織が肥大化しまくって能無しばかりになって困ったもんだ┐(´ｰ｀)┌

>>182
うそ！？

http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/K/K_12.htm
これ見ると駐車禁止（駐停車禁止じゃない）の場所はは停車はＯＫってことだよ。

バイクって言っても、２５０未満の場合、車検もないし乗っていたのは私じゃない
んです〜と出頭するも、反則金払わなかったらどうなるんだろ？
一杯たまって、たいーほになるのか？ｗ
バイクは自動車用の駐車場からもはじかれる事多いし、駐輪場でも、消防法で駄目
とかってはじかれる事も多い。
とりあえず行く施設の敷地に止めるって事がおおいよな。

そうだ、バスや電車を使えって役人はこれらの会社からバックマージンを。

ドライバーが乗ってない場合は、荷物の積み卸しでも駐車
っていう解釈をしだしたのは警察だけ。
PSE法で、中古の販売は罰金一億円なんて解釈をしてたのが
経産省だけなのと同じ。
法律の目的とは違う解釈を、役所が勝手にはじめちゃうわけだな。
だからこそ、共謀罪なんかも、役人に悪用されないように
しっかりと作っておかないと、役人の勝手でいくらでも
拡大解釈されるようになっちゃうよ、ってこと。
役人性善説に頼った法作りは、もう出来なくなったんだよ。

>>186
俺はバイク乗りだが>>99のような法改正が有ったら良いと思ってるよ。
平気で違法駐車をする奴が、得をするような社会ではダメだ。

チャリは、むしろもう少し規制すべきとも思うけどな

>>186
違法駐輪はそれはそれで対策する必要があると思うけどな
本当に問題なのは都市の道路設計が自動車中心でなされているということだろう
都会は二輪を主役にしたほうがいい頃合だろう

なんかこの先駐車場や公共交通機関の料金大幅値上げが起きそうな悪寒
政府はそこから金を巻き上げていくんじゃないのかな

>>198
公共交通機関の料金って国庫に入るの？

消費税を上げるに伴った、便乗値上げな駐車場＆公共交通機関。
値段、機能の良い、折り畳み式コンパクトアシスト自転車が出れば、
満員電車が更に倍。

>>192
嘘じゃないよ
良く観察してみなよ

会社に出勤する必要はできるだけ減らして
ネットで会議や仕事をする社会にしよう。
育児もしやすくなる。

なんていうか、ここにきて交通行政の一貫性のなさが激しく足を引っ張りますね。
近視眼的に、自動車偏重だったのが最悪。

ヨーロッパでは、ちゃんと自転車用の駐輪場も用意されてるのに。

>>201
んじゃそれは全部の場所に記載されてるわけじゃないんじゃない？
記載されていないとこ以外、停車も禁止なんて無理があるんだけどな・・・？

自転車が増えて中国みたいになるかな…

しかし、大阪の自治体としての対応は酷いものだな。
府警としてはそう言うしかないのだろうが、何も考えず漠然と土建屋の言うなりに
行ってきた都市計画が諸悪の根源だというのに。

>>205
それでいくとバイクが増えたら東南アジアみたいになるぞｗ

>>>206
正直、金が無いだけなんだよ。
あと、大阪の場合バイクも駐車場にとめないから廃止になったんじゃないか？
自分の首を自分でも絞めてるだけに過ぎないかと。

素直に車用の駐車スペースに止めればええんじゃないの。
そもそも車用のスペースに止めさせてくれないなら改善するべきだが。

駐　輪　場　作　れ　ば　土　建　屋　へ　の　利　益　誘　導　に　な　る　の　に
大　阪　府　は　何　故　造　ら　な　い　の　か　？

金があっても、ああいう考え方では改悪するだけだと思うけどね。
まぁ、理念とか大阪とは縁遠い言葉だしな。行き当たりばったり。
土建屋との癒着もいまだべったりだしな。

>>210
今まで通り道路を掘り返してまた埋める方が楽だから。

>>209
いや、歩道にバイクを置いた場合、どのくらいの余地があればバイクは歩道駐車可って
いう風に法改正するのが妥当。
じゃないと、バイクの利便性を疎外し、バイクメーカーまで滅ぼすことになりかねない。

今の道交法が明らかに現状と違い過ぎてて間違ってるんだよ。

>>186

駅前とかの放置自転車禁止ゾーンなら昔から、
目印をつけられても移動してなかったら、
コンビニ前とかでも容赦なく撤去され、
数千円払わないと返してくれないんだけどな。

>>213
それは不可だな。
原チャならともかく中型とかになると総重量２００ｋｇ近くいくだろ？
こんなのが歩行者に向かって倒れてきたら死人が出るよ。
単に歩道上にスペースを設けるだけでは歩行者の安全を確保できん。

>>187

第２種原付のスクーターに乗れば良いんじゃね？
原付なら有料自転車置場でもあずかってくれるだろ。

>>216
駐輪場、原付だめじゃないの？少なくともうちの自治体は駄目っぽいよ。

>>217

ふむ、ちょっと調べてみると消防法の関係で第2種原付は駐輪場NGらしいな。
知り合いで駅前の市営駐車場に125ｃｃビックスクーターを、
「原付だから！」とあずけた香具師がいたんだけど、
単に駐輪場の管理人が無知だったか弱腰だっただけみたいだな。

つーわけで、>>187は50ｃｃ原付利用の方向で。

>>218
一律禁止っていうのはどうかと思うよな。
俺が乗ってるKSR110なんて自転車より全長が短いぞ。
普通に駐輪場に入れてるね。

>>215
>こんなのが歩行者に向かって倒れてきたら死人が出るよ。

200kgあるバイクが人に向かって倒れても、200kgすべて重量がかかるわけじゃない。
バイクが倒れて死人が出るようなら、バイクのライダーはタチゴケでもっとたくさん死んでる。

これからは電動アシスト付自転車がいいね。

電動アシスト自転車は、許可をもらうのにすごく苦労したそうだよ。
パチンコと同じような、グレーゾーンな乗り物でしょ。

>>220
歩道の標識をよく見ましょうね。
そこに何が描かれているのか。

>>223
何が書いてあんの？

>>179
このスレとは関係ないけど笑えた。確かに「ただでさえ怖い」よな・・・

当面、知らない土地なら、警察署の敷地に止めると言う事でいいんじゃねーか？
２４時間営業だし。
前に電話で市役所に電話をかけ、某秋葉原の公営駐輪場を借りようとしたのだが
消防法でNG、買い物でなら２時間ぐらい大丈夫ですよと、市役所所員。
名前、聞いておくんだったな〜。
今秋葉に行くにはUDX、LAOX（４輪のみ）にたよっているがな。

近年、稀に見るバカ法だな。

これだけあちこちに混乱と迷惑をかけている法律も珍しい。

これはもう、バイク持つ意味なくね？
駐車場管理者が儲るだけな法律はイラネ。

今までは貧乏な奴でも、原付が買えればかなり行動範囲が広げられたが、
これからは貧乏だとどこへもいけないハメに。
原付とか80ccくらいのバイクで都内に行けば、200円くらいで往復できたとこが、
これからは電車バスを使っていくと往復で簡単に1000円くらい行ってしまう。
その上、時間が大幅にかかるようになるし、歩かなければならないので、どうしても
出不精になる。

こういう連中が都内に行かなくなると、都内の店も繁盛せずに減収に・・・。
車で来る人間が減り、バイクで来る人間も減りで、都内の店は大幅減収だろうな。

バイクや車の抑制効果は景気減退に影響し、国の税収は減収になり、足らない
税金は増税で補充されると・・・。

＞行政側ももっとバイク用駐車場を整備すべきでは」と話している。

警察は行政機関ではないのですか？

【バカ法】

バカを取り締まるための法律を指す。

>>215
アンドレザジャイアントにボディプレス受けた相手で
一人でもそれが原因で死んだ香具師いるか？

>>231
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3419.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

↑バカの見本

>>232とか馬鹿そのものだなｗ

バイクは大きくても、腰よりちょっと上までしかない。
これが倒れても、いいとこ足の骨折くらい。
子供の場合は胸のあたりまで来る場合があるが、子供の力では重量級バイクは倒せない。

こんな簡単なことがわからないバカが>>215と>>234

さすが、世間知らずのオボッチャマ公務員は違いますな（ｗ

>>235
やはり馬鹿だなｗ
倒した人間＝下敷きになる人間としか考えられんのかｗｗ

淀屋橋（肥後橋）本町心斎橋（四つ橋）界隈のオフィス街はバイクより自転車の方が早いと
出入りのコピーサービスの姉ちゃんが力説してたな。

>>236
君は歩道で歩行者がバイクの下敷きになったのを見たことある？
俺は35年生きてきて、一回も見たことがないな。

俺のJOGーZは110kmでるお
ブレーキは赤パットでリアはノーマル
２万で買って改造で２５万かかってる
ブレーキ以外はフルチューン
年に２時間しか乗らないけどなｗ

>>238
馬鹿そのものの考え方でたｗｗ

バイクがタイヤを支点に倒れても、倒れる範囲はせいぜい70cmくらい。
これくらいの倒れ幅であれば、ふつうの人は十分避けられますな。
これで死に至ると考える方が無理。

常に空気嫁とタンデムし、
駐車中も座席においておく

>>238>>241もうなんでも良いから、基地外はバイクに乗るな。

関東地方のちょい田舎に住んでるが、
駅から徒歩5〜10分くらいの所に、バイク可の駐車場があったぞ。
原付なら駅のすぐそばでも大丈夫。

別にバイクを厳しく取り締まられても、特に困る事なんかないけどな・・・
都内なんかだったら、そもそも車やバイクなんかで出かけないしね。

>>243
キチガイって言うのは、お前みたいな脳無しのことを言うんだよ((笑))

>>241
子供が。。。

>>246
そんな想像力は無いからこそ基地外なのさｗ

＞都内なんかだったら、そもそも車やバイクなんかで出かけないしね。
なにこの田舎ﾓﾉの妄想パラダイスw

>>227
大阪では二重、三重に路駐してるんだけど。（六車線あっても三車線は駐車スペースになっている。）
すごく迷惑だしはやく実施して欲しかったよ。反対されたら元に戻ってしまうんで取締りの手を
緩めないで欲しいと思っているんだが。

バカの壁をみた希ガスｗｗ

>>246
子供が大きなバイクのすぐ横に居るのを見て、親はどうすると思う？
少し考えてカキコしろよ。

バイク購入を検討してたけど一旦保留｡
維持費が安いのがバイクのつよみだったのに、
ますます道楽色が強くなりますわな｡

金持ちだけ乗るがいいさ｡けっ。

クランクケースをメッキしたいんだけど
キックペダルもメッキしないと
変だよね？
あとブレーキもダブルディスクにして
Fサスも交換して
キャブまでダクト作りたい

バイクは渋滞の解消にも貢献しているし、駐車スペースも小さいんだから
国はむしろバイクを奨励するべきなんじゃないな、バイクの路上駐車
くらい認めるべきだ。

バイク乗りが、可哀想だ。

>>255
なんで？俺は良い事だと思うが。

環境ができてないのに施行するのが間違っていると気づけよ。
違法駐車を減らすよりも、自家用車の利用を減らすのが目的みたい。

昔だって馬にも乗れない水飲み百姓がいたように
現代でもバイクも怖がって乗れないような女の腐ったような男がいるのも確か

>>248
イナカモノだから、交通機関が充実してればそれで十分だと思ってんだろう。
実際に電車バスなんか使ってたら、1日3〜4箇所回ったらオシマイなのにな。
バイクならその倍以上回ることが可能と。それも終電を気にせずに。

つーか、
事前に登録してある配送業者で、10分以内に戻ってくればおk、とかできんの?

俺のバイクなんか路上に駐車？したら
即効で盗まれるよｗ

>258
一定身分以上の人間しか馬には乗れなかったんですが

>>254
実際、バイクは路肩に止めて置いても幅を取らないから通行の邪魔に
ならないし、歩道に止めて置いても歩行の邪魔にもならない。
こんな便利で有効なコミューターを警察は排除しようとしている。

正に愚の骨頂。

>>251が何歳まで親同伴じゃないと歩道を歩けなかったのか知りたいアッー！ｗｗ

だいたいバイクは駐車スペースが小さいんだから国がその気になれば
都市部であっても十分な駐輪場を作れるはずだ。取り締まりを強化
するより十分な駐輪場をとっとと作って欲しい。

高校生の頃、毎日のように峠走ってたんだ
仲間でね
んで俺が一番速くって
下りだけどｗ
真冬の凍結した峠もかなり楽しかったよ

>>258
俺ケータイでコテ使ってるやつ初めて見た。

>257
天下り先の確保が大切だったんだよ。

エアクリ外してバリバリ言わせてるのは
アホなんです
ガソリンの性状を知らない池沼です

>>265
外国じゃ自転車道とか整備されてるのに、日本はそんなもんはほとんど無し。
郊外から車で都市周辺部まできて、そこから内側は電車などを使うという
ところもあるが、日本はそんなのもなし。

結局、この国は法律で規制するばかりで何の解決策も講じていない。

>>269
エアクリ外してバリバリ言うようになんの？

俺のHONDA RS125には最初からエアクリーナー付いていなかったが、
レース用マシンは全て池沼が作ってるんだな。

だって、自動車メーカーににらまれたくないんだもん、
ってのが正直な話なんだろうな

吸気音がうるさいだけなの
意味無いのよ　>>271
無駄に混合気を薄くしてるだけ

レース用マシンとは別の話だよ
限界までセッティングするだろ
町乗りでそんな乗りにくい仕様に
しないじゃん　>>272

部落に置けば解決じゃね？

>>274
吸気音が五月蝿くなるのはラッパかエアファンネル付けた時だけ。
それでも、バイクの場合は排気音の方が大きいのでほとんど聴こえない。
また、エアクリーナー外すと吸い込み抵抗が無くなるから吹けが良くなるし、
メインジェットさえ合わせればガスも薄くならない。

セッティングしたことも無いのに知ったかぶりをしないようにな？

大阪民国DQNライダーにはセキュリティアラーム、超硬チェーン地球ロック、
ナンバー外しで徹底抗戦して頑張って欲しい

改正道交法、とにかく基準が和下欄ちんよ
「駐車・即アウト」ってさ、実際無理ありすぎ。それじゃ車乗れないよ
警察のホームページのガイドライン、全然ガイドラインになってないし
基準明示しないでびびらせるつもりなんだろうけど絶対駄目
経済活動にまで悪影響でるってホント

資金集め目的の悪法に加担する天下りのゴキブリは氏ねばいいと思うよ。
端末が発する電波に反応して高電圧流れる防犯システムないかね？

なんかソビエトみたいだ…

バイク屋あぼーん・・・

大阪に住んでないが
バイクで迷惑に感じた事は無いな
通行人の方が邪魔

せっかく中免もってたんで通勤と繁華街お買物用に原付買おうと
思ったけど自転車にしまつ。健康にも良いし気持ち良いって会社でも
自転車派増加中。

>284
原付は駐禁とられないみたいよ

この取締りが始まってから、取締り対象地区以外の所でもバンバン警察に
駐車取締りの電話する馬鹿がいる

田舎の道路で完全に都市部じゃない取締り対象外のところなのに警察呼びやがる
いままで普通に買い物してたのに何考えてるんだバカは

>>263
歩道に停めてもじゃまにならないだあ？
何勝手な事抜かしてる。
歩行者からしたら、おもいきっり邪魔だ。
歩道に邪魔かそうでないか判断するのは、歩道を使う歩行者だ。
お前みたいな馬鹿が、自己中に「邪魔にならんから」とか言って歩行者に迷惑かけすぎてきたから、規制が強化されたんだし、通報されんだよ。
自業自得だ、ザマミロ。

>>285
二種も？

バイクは人の邪魔にならないって......
そんなこと謂ってるから取り締まり強化されるンじゃん。

歩道を保管場所にしている輩も多く存在してるけど、
保管場所も確保できないのに購入するって、どういうこと？

勝手なことばかり言うんだな、こいつらって。

ちゃりんこも取り締まれば面白いのにね。

>>289
そう。ピンクナンバーまでなら自転車といい勝負。
原付なら、並んで歩いている厨房より場所をとらない。

バイク便は自転車便あるし。新聞配達は極短時間しか駐車しないし。
敢えて大阪都心にバイクで行かなきゃいいだけの話でしょ。地下鉄
やバス使えよ。交通局も苦しいんだから。

間を取ってその辺に止めてあるバイクはガソリンタンクに砂糖入れてもいい事にしようよ

ついでに放置猫も砂糖かけて
カルパッチョにしていいことにしようぜ！

札幌は自転車も取り締まってるらしいよ。

>288
２輪も客運ぶのか

ここまで無茶言うのならナンバープレート取り外しときゃ・・・

>>298
言いだしっぺが人柱乙！ということでいいか？＾＾；

これを機会に、都心部の奴らは公共交通機関を使え。
バイク便もメッセンジャーに転向しろ。

デブとか歩道歩いてると邪魔なんだけど
取り締まってくれ

東京近郊は普通に電車とバスとチャリ使った方が便利だと思うんだが
わざわざガソリン燃さなきゃ動かないような物プライベートで使う気にならん

ふ、大阪か

「朝鮮総連」とかハングル語のステッカーとか車やバイクに張っといたら
案外切符切られないんじゃないかと想像してみる。

>>300
そして自転車の違法駐車を取り締まるようになるのか

>>292
ほんまもんのアフォですね。
歩道は歩行者が歩くためのモノですよ。
厨房がどれだけ幅をとろうと、それは本来の目的にかなった行為。
権利もないのに勝手に停めて障害物にしかならない違法バイクと一緒にすんな。
歩行者の皆さん、通勤通学途中で、歩道に停めてるアフォなバイクを見たら、積極的に通報しましょう。

>>305
ガスガス撤去してるじゃん
引き取る時に罰金も捕ってるし

>>298
不法投棄に見えるよ

>>285
どこからそんなデマが・・・
原付も当然アウト。それはもう凄い勢いで取り締まられてるってのに。

フフフ…バイク乗りって、数が少ないくせに
いかに横柄で自分勝手って事がよくわかるスレですな。

>>310
ちゃんと上から読んでみろ。
一部の自己中DQNが喚いてるだけで、まともなバイク乗りは反論しとる。

判例に出て来る様な緊急避難を除いて、路駐する奴は犯罪者！
問題点は、四輪の駐車場に二輪を停められない場合が多い事だけ。

>>287
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3419.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

ホント、歩道に止めてる車って邪魔だよな〜。
お前もこの写真を見てそう思うだろ？

邪魔なビグスク乗りが減ってくれるのはありがたい

>>287
全然邪魔になってないよ。
お前太り過ぎじゃないの？

>>314
だよなぁ。>>287はヒステリックなピザが喚いているようにしか見えない。
職場で似たようなヒステリックウザデブがいるよ。

トランポにバイク積んでいけばいい。

田舎の歩道事情はどんなのか分からないけど
都心じゃビッグスクーター、原付、バイク、自転車が歩道の半分占領して邪魔だよ。
夜中とかならマシなんだけど、昼間は歩行者が多いし、
混雑してるところにチャリがすり抜けしたりするから、この違法駐輪なければ
もっと快適に歩けるのに…とは思うわな。

俺は個人的には、車と歩きしかしないから、すり抜けなどで邪魔な
二輪が不便になって車道から減ればありがたい。

混雑してるところをすり抜けするチャリがいる時点で快適ではない罠ｗ

あとついでにな

「俺は個人的には、」から始まる私論は止めておいた方がいいぞ。
俺は個人的には、バイク乗るから
俺は個人的には、タバコ吸うから
とかいくらでも言いたい放題だからな。

>>319
>>317 に言ってるのなら
意見に、自分の立ち位置を付帯しただけじゃないか？

俺はバイク乗りで、ヘビースモーカーだが
今回の法改正には賛成だし、歩き煙草とポイ捨てを見ると殺意が湧くw

>>304
本物のステッカーはシリアル番号とバーコードが付いてる。

>>314-315
やかましいわ、歩道に異物が停めてある時点でウザイんだよ。
法律的に違反なモノを通報して何が悪い。
歩道は歩行者の者。
皆さん、歩道に停めるバカがいたら、さっさと通報しましょう。
みるみる内に快適になりますよ。

バイク駐車場を作れ。

それと、違反は違反。違法駐車はどんどん取り締まって欲しい。
すぐ近くに駐車場があるにもかかわらずお金がもったいないからという理由で
路駐する馬鹿は死んでくれ。

都市部に２輪駐車場が無いなんて、韓国・中国とかわんないじゃん。
欧米諸国を見習え、ロードプライシング法とか、とにかく２輪は優遇されている。

歩道の郵便ポストと大して変わらないが
郵便ポストも迷惑ですか？

歩道に置いてある植木鉢やプランターも邪魔
手入れしないで歩道に伸びてきた枝とかも何とかしろよ

>>326
1m以上も歩道に突き出してる上に日々場所が変わる郵便ポストなんて見たこと無いよ

パニアに土入れて、これは花壇ですと言い張ればいい。

>>326
郵便ポストは公共の役立つ施設。
迷惑なだけの違反バイクと一緒にする方が失礼。

カバーかければいいのにね。バイク乗りってアホ？

>>326
↑
まさに典型的馬鹿か子供が言いそうなセリフ

民間は自店舗やコンビニなどで受け付けてるのに、
郵便局は街中に障害物を置き放題なのはいかがなものか
郵便ポストの死角から子供が飛び出すリスクがあるのだから

>>331
カバーを外したらタンクに貼ってありましたが何か？

>>334
タンクにカバーかけとけよ。

まぁ。至極当然

違法駐車の取り締まりを厳格にすれば、配送業務に支障が出て経済に支障が出る
なんていうのがいるが、そしたら以前飲酒の取締りを強化したときに周辺の飲食街の
売り上げが大幅に下がってる事についてそんなに大騒ぎにならなかったのは何故
なんだ？今回も同じだよ。携帯しながら自転車が車の陰から飛び出してきて轢きかけた事って
少なくないし路駐ってドライバーからすれば飲酒並みに危険行為なんだよ。もっと
取り締まるべきではないのか？

取り締まり強化の前にバイクの駐輪場を作るのが筋だろうが。

>>338
そんなもんぜんぜん筋じゃないです。
個人の利便だけ考えてまわりの迷惑を
無視してた違法駐車を取り締まってるんです。

まるで既得権があるかのような言い方、ＤＱＮの
香りが濃厚でむせかえるほどですね。

ジワリジワリとバイクメーカーの売り上げ落ちていくんだろうな
都市部ではクルマほど厳しくない路駐取り締りが魅力の商品だったからな

細かい事でなんですが
郵便ポストは道路管理者の許可を得た上で占有料を払ってる物なので

ホイポイカプセルはよ開発しろ！！！！！！

>305

無灯火で何時の間にか後に付いたパトカーに
停められた。近くにお住まいですかぁ？
ライト付けないと危ないですねぇー、お仕事から
お帰りですかぁ？お勤めはぁー？と流れるように
職質され、「いえ、あの無職です。。。」と言ったら
頬が引き締まりヘルメット被ったお巡りさんが
降りて来た。。。。

あぁー

バイクの駐車違反って反則金いくら？

ホンダやヤマハ辺りはちゃんと考えてるのか？

バイクを取り締まるならそれでも構わないが、保管場所の確保を義務化すべき。
どこの駐車場に行っても保管の制度自体が無いから、所有者が貸してくれない。
まず断られる。

団塊の世代が大量退職したあとの資金調達のためだけの法


てっとり早く金だけ徴収できるｼｽﾃﾑだろこれｗ

>>346
軽自動車同様に、二輪についても保管場所届出義務化、賛成です。
そうすれば住宅街の路上を車庫代わりに使ってる二輪が減って
いくでしょうね。もちろん現時点で保管場所届出義務の無いような
田舎はどこに停めてもかまいませんけど。けけけ。

>>348
今すぐ死ね

ナンバー外してたら大丈夫だったよ
あんまり邪魔にならないようにしてたし
今後はフレームナンバーにもアルミシール貼るよ

と、いってみる
実際はアーケードとか押して歩いてるよ
GSF1200を

防犯登録加入者激減で天下り先の防犯協会死亡

取り締まるのは違法駐輪の多いキタとミナミだけにしろよ

＞バス使って

同和利権満載のバスを使えと、そうですか。

バイク海苔ってチョットおかしい人多いね
この人なんか変だなーと思ってたら趣味がバイクとかって結構ある

駅前のチャリのほうがはるかにじゃまだ

>>354
そのとおり。歩行者、自転車、シニアカー、障碍者といった
弱者に向ける気持ちはないし、写真でしか知らない
外国を例に挙げて自論の正当性を主張する、中二病患者
が多い。

正面から問題に取り組むこともまれで、他の誰か抗議してくれ
とか、政府は馬鹿だ、経済に悪影響を与えるとか見当違いの
不平不満をこぼすだけ。無知で無力なのにそれを自覚して
いないのが多いんだよな。でも食いつきの良い釣堀みたい
なもんで、暇つぶしにはいいスレだよ。

大阪市内ではラーメン屋の前に置いてるバイクも警察に持っていかれてるんだぞ。
通れないわけでなし。人通りが多いわけでなし。
何も無い郊外の取り締まりはやめろよ。

自動車の私有を禁じれば解決だよね。
2輪も4輪も私有禁止。私有車乗る大義なんて何もないでしょ。

>>358
おまえが何も持ってないのはわかったからどっか消えてくれ

一人しか乗ってない車を規制するだけで、渋滞が何割か解消されると思う。

バイクを取り締まるのは行き過ぎ。狭い歩道と広く整備されている歩道はわけるべき

東京は新宿区で広い歩道の一部を駐輪場に解放する実験をするそうだ。

せっかく営業車を小型バン→軽四→原付ビジネスバイクと小さくして
渋滞を緩和しつつあったのに、バイクまで取り締まるとまた四輪に逆戻り
せっかく多少の不自由を我慢しても企業が道幅を取らない乗り物での
営業活動やメンテナンスに移行しているのだから、邪魔にならない道路
での二輪の取り締まりは止めてもらいたいものだ。

ト○タやニッ○ンの意向なのかね。バイクまで取り締まるって流れは
渋谷のセンター街のような無法状態は取り締まるべきなのは当たり前だが
それにしてもあそこでもマナー悪いのは二輪より四輪なんだよね。

それに身障者をシニアカーで隔離するのは日本の悪い所だぞ
台湾を見習え！！　障害者も二輪を三輪車や、補助輪付に改造して
アクティブに公道している。場所も取らないし手軽な足であるバイクで
障害者も行動することで。活動範囲は広くなる。

渋谷って二輪や四輪の違法駐車減った？

台湾はトライク、韓国は補助輪って場合が多いけど、
あれは日本ほど身障者に対する免税、障害者年金
等の福祉が充実していないから。日本じゃ高級車に
乗ってるよ。


シニアカーやジョイスティック電動車椅子に乗るような
重度の障害者が台湾の二輪、三輪に乗れるわけないでしょ。

とりあえず、二輪乗りは自分が乗っているものも「一台」であることを、もうちょっと自覚して運転してくれ。
車幅もあまりないのに、フラフラすり抜け運転されちゃ見てて怖い。

バイク便改めバス便

>>364
おめえ、極めて稀な事を一般的なことのように書いてんじゃねえよ、ボケ。

>>365
幅が広くないからすり抜けできるんジャマイカ？
馬鹿みたいに渋滞しなければすり抜けも減ると思うよ。田舎に行くとあまりすり抜けしてないもんな。

バイクだけじゃなまぬるい、自転車も邪魔だよなあれ
あと飲酒歩行とか手をつないだりしてる2連歩行とかも取り締まるべき

とりあえず自転車免許を復活させるべきかな

バスとか使ってって答えになってないだろ大阪府警はアホか
そこまで考えて施行しろよ

止める場所が無いのに違反ってスゲーー

停める場所がないのにバイク利用するなんてスゲーー

日本の経済を左右するに足る４大メーカーが造ってるのに
もう少し政界にでもアクションしたらどうだろうね？
高速タンデムもやっと認可されたし駐輪場の誘致
活動も積極的にしてくれよ。

駐輪場に年間二万四千円払ってチャリ通してる私は勝ち組

バイクなくせ

いやこれは各府県の警察が悪いわけじゃないだろ

警察官僚が悪いんだろこれ、
結局このあいだの経済産業省の家電リサイクル方と同じで
広報がなってなかっただけだろ

もっとアピールしてればビジネスチャンスとして駐車場経営に
乗り出す民間なり、インフラ整備を準備する自治体なりが
出てきただろうに

条文だけ書いて、どういう国にしたいかという心を入れてなかったな

俺が東京にいたときは、何処に行くのもスクーターだった
それでラーメンや巡りしたり、写真を撮ってまわったり
実に楽しかったなあ

もうそんな事も出来なくなってしまったのか

>>357
そこが駐車可の場所でないなら、もってかれて当たり前。
そんな所に泊める方が悪い。

バイクの違法駐車を徹底的に取り締まれば、空いた場所に俺のクルマが停められる

自分ひとりだから大したことないじゃん、というの理屈で一人が止める。
で、それをみた他の人が俺が止めても大したことないじゃん、と傍に止める。
そうすると、ここに止めても問題ないんだ、と皆がそれに続く。
そうして大したことになっていくのです。
チェリーボーイがいつのまにか魔法使いになるのと同じくらい恐ろしいことです。

>>378
ラーメン屋の前の歩道に停めてラーメン食べるのが悪いんか？
人は余裕で通れたし、人なんてほとんど通ってなかったがな。
おまえは生野警察署の方針に賛成みたいやけど、朝鮮人ちゃうんか？？

>>381
歩道は駐車場でも駐輪場でもない。ただそれだけ。

違法駐車罰則強化 悲鳴を上げる運送業者に“スペシャルカード”
「駐車を許可するものではありません」と明記されているが20分は免除。
ttp://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011027950#

地域で対応がバラバラなのは良くないですね。
施行された途端にこんな状況になるのでは、この法改正の意義が問われます。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060616AT1G1504W16062006.html
>地域や時間帯によって駐車料金の値上げが始まった。

こう言う便乗値上げを監視することをしないのは問題ですね。
海外で駐車違反取締りが厳しくなった時は便乗値上げを監視することも
していたようですが、日本ではやっていないようです。

わずかな隙間とかに普通に止めやがるからな邪魔。

>>381
悪いに決まってんだろ。
上で誰かも書いてたが、歩道は駐車場ではない。
歩道は歩行者が快適に通行する為の場所。
そもそも、お前らが勝手に迷惑じゃないと判断する方がどうかしとるわ。

駐車違反新制度施行から２週間、制度の矛盾点浮き彫りに
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06061753.htm

法案が審議されていた時点でも矛盾点は指摘されていたんですが
警察庁や行政の説明のようにはうまく運用できてないようですね。

これではあまりにも拙速な法改正だったと言わざるを得ません。

駐車取り締まり強化の一方、路駐ＯＫ拡大…賛否の声
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060617p102.htm

鮎釣りのための駐車は良いと言うのでは、何を基準に駐車違反の場所が
決まるのか曖昧で、恣意的な規制だと言われても仕方ありませんね。

そもそも交通規制と言うものは地域住民や利用者と行政の合意の上で
行われるのが妥当なのに、現状では警察の一方的な押し付けになって
しまっているのが殆どで、これでは警察国家と言われても仕方ありません。

バイクメーカーはどうするつもりなんだ？
都市部での売り上げ激減だろこれじゃ。
こういう法改正阻止に貯めてた金使えよ。
もう手遅れだけど。

とりあえず、違反摘発に文句を言うやつは免許を返上しろ。
普段から違反をしてるのを見逃してもらってただけなんだから。

ただ、この制度の問題もわかるけどな。
違法駐輪が多い→駐輪所を作る
→駐輪所があるんだから、そこに止めずに摘発されても文句を言うな。
が、本来の順番だと思うが。

そんな事言うならバスの本数増やすか路面電車作ってよ！

どこの街でも神戸市内の幹線系統並みにバスの運行間隔が短ければ
暮らしやすい世の中になるのになぁ。
どペーパー免許な自分にとっても、駐車違反にされたくない人にとっても。

違反できることが当たり前のように文句言ってるバイク海苔ｗ

岡山県警、道交法改正から2週間。摘発件数は約3分の1に
ttp://www.okanichi.co.jp/20060617132511.html

民間取締り員のコストは都道府県から支出されているんですが、
摘発件数が減り続けると都道府県は赤字に転落してしまいます。

赤字にならないために駐車場整備を怠る都道府県が出てこないとも
限らないこの仕組みには根本的な欠陥がありますね。

>393
次はガイドラインの重点区間拡大と強引な取締りとノルマ。
なんせ監視員の取締りによる収入は地方自治体に入るんだからしかも用途限定無しで。

バイク普及にも一役　ヤマハ発が講師役のＯＢ育成
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060616-00000012-cnc-l22

老若男女問わずバイクに触れる機会が増えるのはいいことですね。
できれば駐車場問題や騒音問題などの社会的な啓蒙も同時に
行って頂きたいと思います。

そういえばビルに駐輪場を設ける法律は可決されたの？

７年で２億６８００万円着服　飛鳥会事件
ttp://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya061705.htm

法改正で駐車場需要は高まった訳ですが、公的な助成を受けた団体が
運営する駐車場でこのような不正が恒常化しているのは問題ですね。

駐車場利権のための法改正であったとの謗りを受けないためにも
行政には厳格な態度が求められていると思います。

セローが欲しいなあ

>>390
実際にふんだんに駐輪場がある場所でも、バイクの路駐はひどい
→作ってもどうせみんな停めない→駐輪場作らない
という悪循環になってるのでは？

>>398
セロー遅いよ。
2速から上全部2速みたいだし、寒くなるとエンジン喘息みたいになるし、
ブレーキパッドは間違ってかまぼこ板でもついてんのかと思った。
でも好きだった。

>>395
ヤマハはバイク売るなら、きちんと駐車場以外の所へ停めるのは違法としつけとくべきだったなw
そういうのを怠ってきたから、路上に停めるのが悪い事だと理解できないアホが増えた。

>>398
いや、別に遅くても良いよ。
昔読んだ「左のオクロック」って漫画にセローが出てきてさ。
それ以来バイク買うんならセローがいいなあって。
今の型のセローもなんちゅうか、コンバットすんぞｺﾞﾙｱってフォルムが好きなのです。

第164回　国会　閣法 33号
議案名：都市の秩序ある整備を図るための都市計画法等の一部を改正する法律案
ttp://www.shugiin.go.jp/itdb_gian.nsf/html/gian/keika/1D9FFEA.htm
議案本文情報
ttp://www.shugiin.go.jp/itdb_gian.nsf/html/gian/honbun/g16405033.htm

自動二輪車も駐車場法の対象になる法改正は可決したものの、駐車場
設計基準や附置義務をどうするのか、決めていかなければいけないことは
山積み状態ですし、法が施行されても実効性がいつ現れるのかは未知数。

行政は自動二輪車駐車場対策を約50年間怠っていたと言える訳で、
溜まりまくった宿題をどう解決するのでしょうか…。

現状では利用者だけに責任を押し付けた形になっているのは明らかです。

なんかバイクごとき買えない負け組みがヒステリー起こしてるなｗ
もちろんきちんと反論してる人もいるがヒステリー気味なレスは
ネト弁臭がプンプンする。

話しは簡単

駐 輪 場 作 ら な い で 駐 車 違 反 は な い で し ょ う

バイクでも税金取ってるんだから駐輪場作れや

行政の怠慢だな

死ねよ

あ、大阪かW

バイク駐禁の「まともな」運用化によって起こりうる経済損失なんて微々たるもんだろ。
1.電話、メール、ファックスで済ませれるくだらん営業。
2.車や駐車場代出せないくせに公共交通機関使わない貧乏まがまま通勤者、買物客。くらいだろ。
1は他社もくだらん営業できないから営業の質を電話等に格下げしてOK。
質を落とせないくらい重要なら駐輪な駐車なりタクシーなり使えばいい。
2は駐輪所を自前で確保するか、公共交通機関使えばいい。
両方とも単なるワガママなだけだし。

バイク受難　どこへ止める
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20060617/mng_____tokuho__000.shtml

>“難民状態”にあるオートバイは絶好の標的となるだろう。
>ライダーはだまされているといってもいい

その通りですね。矛盾点が多すぎる現状を無視して取締りだけを行えば
警察力に対する信用を失う結果を生み、駐車場問題に限らず、様々な
モラル低下を引き起こしてしまいかねない危険性をはらんでいます。

停められる場所を探して停めればいいだけ、駐車場がない地区にはバイクでいかなければいいだけ。
路上に停めれば、取り締まりを受ける。当たり前の事。
これまで駐車場が未整備だったのに、要望も出さず路上に勝手に停めまくったツケをいま自分たちで受けてるだけ。

ここでまた外圧が必要になるわけですよ
ハーレーあたりがアメリカ正負に圧力かけて
アメ正負が年次改革要望書でバイクの駐車場問題の解決を日本正負に要求する
アメリカ製品の売れ行きにかかわる死活問題だから、とか
公正な競争のためにとか何とか理由つけてね


これで日本正負は動きます。簡単に。
高速のバイク２人乗り解禁の時と同じ

ジェネ、MotoGPバイクを試乗
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060619154726.shtml

鳥取市議会：市営住宅駐車場、１２月から有料化　条例改正案可決へ　／鳥取
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060620-00000244-mailo-l31

またもや便乗値上げかと思われるようなことを自治体が率先して行うとは、
一体誰のための法改正なのかと疑いの目を持たれても致し方ないでしょう。

>>412
市営住宅駐車場が無料だったことに驚きだ

>399
今現在法的には変更されたようですが駐輪場は今まで
原動機付き自転車（１２５ｃｃ以下）しか預かってくれなかったんですよ
法的に変更したとしても自動二輪駐車可能になる場所は増えないでしょう
六本木に出来たそうですがその他に何箇所か有るんでしょうかね

とにかく、バイク＝悪＝どうでも良い、という国策だった訳ですよ
世界に冠たる４大バイクメーカーが有る国の政策とは思えないです

県庁隣接地：貸与で入札へ　当面は現状通り駐車場に　／鹿児島
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060620-00000175-mailo-l46

利用計画も当面立たない用地を取得しておいたと言う事でしょうか。
ならば自治体の不良債権処理にこの駐車取締りが利用されているとも
言えますね。
行政の失敗を国民が尻拭いするような施策では困りものです。

駐車場サービス水準チェックリストを策定　財団法人駐車場整備推進機構
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060619-00000003-jsn-ind

>また、「グッドパーキング制度」を創設し、駐車場の申請受付けを開始。
>「優良駐車場審査委員会」で審査、適合判定を行い、一定レベルの
>品質基準を満たした駐車場を認証し、公表する方針。

特殊法人による認証団体を新たに作る訳ですね。
そもそも現在はこの認証に法的な意味は無いので、公的機関による
無意味なサムライ商法と言われても仕方ありません。

天下り先を増やすだけにならないようにして頂きたいものです。

>>410
ハーレーはスグにパーツ盗難に合うから、セキュリティーのしっかりしたとこにしか停めないと思うよ。
あんまり駅前や買物でハーレー使わないのでは？マンションなんかに停めてるとスグだよ。
バラバラになってオークションなり東南アジアなりに流れる。
ハーレーやBMWはツーリングとかで岬とかの景観スポットの駐車場に停めたり、旅館に泊めたり程度だと思う。

>>414
民間でバイク駐輪所できるの待てよ。要望だせよ。バイク駐車場の会社起こしてみんなで株主なれよ。
無いのに違法駐車しまくってたツケじゃん。
４大バイクメーカーが有る国のモラルとは思えないです。＞バイク乗り

財団法人 駐車場整備推進機構
『駐車場サービス水準チェックリスト』の策定
グッドパーキング制度＜優良駐車場認証制度＞の創設
ttp://www.parking.or.jp/org/hyoushou2.htm

ところで財団法人 駐車場整備推進機構は既に
「日本ベストパーキング賞」と言う表彰制度を行っている。
ttp://www.parking.or.jp/org/hyoushou.htm

審査基準に若干の違いはあるものの、
>１．駐車場全体のサービス水準の向上を図ること。
>２．駐車場の質的向上及び交通の円滑化につなげること。
と言う同じ目的がある制度となっている。

無駄な制度を増やすだけになっていないだろうか？

>>415　>国民が尻拭いするような
すっげ〜言いがかり。
バイクや車のDQNライダー/ドライバーの尻拭いを
優良ドライバーや歩行者がしていたのを是正しただけ。

マスコミがこの問題を積極的に報じない理由
ttp://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/story.html?q=15gendainet02026832

>マスコミの車両も「報道機関の緊急取材のため使用する車両」扱いで、
>駐禁対象外なのである。

>>417
そんなもん関係ない
日本政府の法改正でバイク駐車場問題が派生した
これによって日本の消費者はハーレー購入をためらうようになった
日本政府の善処を要求する
これがアメリカの理屈

>これによって日本の消費者はハーレー購入をためらうようになった

ならんよwwww

バイクを買った値段で引き取ってくれるなら
バス使ってもいいけど

>>422
アメの理屈では、そうなるんだっての

なあ、ちょっといいか？
問題なのはバイク乗りのマナーの話だろ？

なんで、「駐車場が無いから駐車違反しててもOK」
っていう思考が正義扱いなんだ？
駐車場が無いﾄｺにはバイクや車では出かけない
が正しい行為だろ？


第一
>２５０ＣＣバイクでよくミナミに買い物に行く男性会社員（３５）は
>「路上に止められないなら、 公園や道路の中央分離帯に止めるしかない。
こんなこと言ってられる神経が俺にはわからん
なんでそこまでバイクに執着するのだ
なぜマナーを守るという意識が無いのか
煽りではなく、本気で疑問だ

市バスは同和の巣窟の交通局運営だから絶対に乗りたくない。

>425
環境負荷が低いバイクをどこでも路上駐車出来るよう法改正する。
それが正義だ。

>>287
車検導入されたら、250ｃｃクラスは滅ぶなｗｗｗｗｗｗｗ

平成18年5月16日
第164回参議院国土交通委員会
○国務大臣（北側一雄君）
　これまで、自動車については駐車場法、そして自転車とか原付自転車に
つきましては自転車法があったんですね。ところが、自動二輪車につきまし
てはそもそも制度が、制度上位置付けがなされていなかったわけです。
ここだけが空白になっておりました。今回、駐車場法の改正をさせていた
だきまして、自動二輪車も含めた積極的な駐車場整備を促進をさせていた
だきたいというふうに考えておるところでございます。
　町中でのやはり違法駐車が解消されまして、円滑な道路交通や安全、
快適な歩行者空間が確保されるということは、これはまちづくりの推進に
とっては非常に大切な、不可欠な私は要素であるというふうに思っており
ます。
　今回の駐車場法の改正を受けまして、市町村は自動二輪車の駐車需要
を見込んだ駐車場の整備計画の策定だとか、それから附置義務条例の
制定、ある一定規模以上の建物を建てる場合には駐車場を付けなさいよと
いう、義務化するだとか附置義務条例の制定だとか、それから自らが整備
主体となった駐車場整備など、今回の法改正を受けまして、市町村としては
こうした様々な対策を取っていただくことになるというふうに思います。
　国交省といたしましては、財政的な支援また技術的な助言を通じて、こう
した市町村の取組をしっかりと支援をさせていただきたいと考えております。


>ここだけが空白になっておりました。
…と国交相も認める法の不備があった訳ですから、それを無視して
二輪車に対する取締りだけを積極的に行おうとする警察の態度は
異常と言えるでしょう。

他人を危険にさせたり、迷惑かけたり、渋滞で時間奪ったりしても
「環境負荷が低いバイクをどこでも路上駐車出来るよう法改正する。
それが正義だ。 」と考えてるDQNを取り締まってくれなきゃね。

道交法で止めてはいけないこと知りながらバイク便とか始めといて死活とかアホかよｗ

昨日新宿の高島屋の脇にある本屋にバイクで行ったんですよ。
俺がほしい本の品揃えはあんまり良くないけど、
紀伊国屋周辺にはバイク止められることろが無いから
しょうがなく行った。
そしたら、いつものバイク置き場がとめられなくなってて
かなり離れた靖国通りのところにとめられるところが
あるっていうんですよ。

別にタダでとめさせろといっているわけじゃないんだよ。
車が留められて、何でバイクが止められないんだよ。
何で車の客は留められて、バイクの客は留めさせないのかを聞きたい。

駐車禁止が平等に運用されるなら問題ないけど、恣意的に許可される場所があるなら
問題。アメリカみたいに、全ての道路で駐停車禁止にするべき。

バイクが変形してパワードスーツになればいいんだよ！
俺って天才かもw

>>434
それは俺が開発中だ。もうちょい待ってな。

>>427
ええー
環境負荷低く無いでしょ
電車とかバスにしなよ

問題なのはバイクで出かける時に
駐輪場が空いているか分からない事が
問題だと思う。

車だと年に数日、祭り等がある時くらいしか
駐車場が空いていないということはほとんどない。
そういう時でもなんとか駐車出来たりする物だ。

たしかに駐車は停めたら危ないから取り締まられてるんだよな。
まるで取り締まる側が悪いみたいに言うのはいくないな。

バイクがどうのこうのよりも警察の
やり方の根本は資金集めにすぎない。
<<425
バイク乗りが悪いようにいっているが
なぜそのようになるか根底から考えてみろ！

駐車違反だから捕まっちゃうんでしょ？

じゃ、ダンボールとかで梱包して荷物として置いとけばいいんじゃない？

最悪でも「落とし物」扱いで桶

>>437　駐輪所ほとんど空いてないんだろ。だったら乗るなよ。
車の場合は、祭りの時に駐車できないのが、ほぼ確実な場合は電車で行くだろ。
一部のDQNがそれでも車で行って路駐する。
バイクは、駐輪所が利用できないのが分かってて路駐前提で行くDQNがほとんど。

>>439　資金集めでも天下りでも何でもいいよ。
そっちはそっちで解決していったらいい。
なんで、基本的な「バイクや車の路駐が邪魔で危険で他人の時間を奪ってる」
ってことが理解できないんだろう。

日本みたいな土地のない国でこんな取締りやるほうがDQNだろ
まずは駐車場の確保が先決。
法のために人がいるんじゃない。
人のために法があるんだ。

そもそもバイクでも車でも駐車場がないところへ停めること自体がおかしい

大多数の優良ドライバーや歩行者っていう人のために法があって
DQNっていう無法者を取り締まってるんですよ。>>442

>>442の１行目と２行目が相反している件

駐車場がないなら乗るなよを連発する奴は自分が偉くなったような気分でいる感じで話にならない

客待ちタクシーの方がよっぽど迷惑。

求職中の俺に対して
「働く場所がないのなら氏ねよ」と言ってるのと同じ。


会社潰れた(　；ω；)あのアホ社長・・・

>>448
選り好みしてるっしょ。

>>440
つ「不法投棄」

バイクも一台の車として取り締まるなら
駐車場に止めさせりゃいいじゃん
車は良いけどバイクは駄目な理由はなんだ？
車１台に一人乗っている方がよっぽど場所取って
迷惑だろうに、某都市ではこの法律が施行されて
街全体の売り上げが７％減ったそうだ
でも結局もう一人乗ってエンジンかけときゃ
文句言われない（停車禁止場所以外）時点で
意味ねーよ

　ホンダやヤマハやスズキやカワサキが、寄付してとバイク駐車場をつくればいいじゃん。
それが、企業の社会的貢献だよ。広告会社に金つかうより、この駐車場は、○○の寄付で
できましたという駐車場が全国にできたほうが、宣伝になるし、企業イメージもよくなるよ。

>>446 被害妄想だね。かわいそう。病院でカウンセリング＆お薬もらうといいよ。

>>452 とあるバイク販売店チェーンの社長は、それ計画してるよ。いい考えだと思う。
「普通に」取り締まりされて、やっと需要がでてきたってのがモラル的に悲しいけどな。

>>446
自分が乗らないから都合のいいヤジを飛ばすのが恥ずかしいよな。
そんな奴がいざ困った時に吠えるんだろうな。

バイク乗りが駐車料金という応分の負担を
する覚悟があればよいのだが。

いまだに「車より安くなきゃダメ。タダにしてほしい」
なんて虫のいいこといいそうだし。

交通機関が充実してる場所でわざわざバイクに乗る理由が分からない

実際にバイク駐輪場があるのに、その目の前で
違法駐車するバイクが後を絶たない。
バイク乗りがモラルを改めないと、駐輪場は増えないぞ。

駐輪場がないのに取り締まるなとはいうのも心情的には理解できるが、
取り締まりがなければ永遠に駐輪場の整備なんか
できないんだから、いい契機と考えればいいじゃないか。

>>457

駐輪場が空いてても違法駐車するＤＱＮが居るから厳しく取り締まるんだろ。
駐輪場が足りないとモラルどうのこうのの話にならんでしょう。

厳しく取り締まるのはいいことだとおもう。
けどバイクに乗らなくて、現状困ってない香具師が
「だったら乗るな」的な発言をするのは恥ずかしい事だとおもわんのか。

>>459
駐輪場を作ってもみんなが停めないんだったら、
駐輪場を作りたくなる地主はいないだろう。
「あればちゃんと停めるんですよ」という意思表示が大切だよ。

「だったら乗るな」と言いたくなる気持ちもわかる。

>>459 何が恥ずかしいのだろう？
合法だったものが、いきなり違法になったら同情するけど、
元々違法じゃん。往生際悪いだけにしか写らないんだけど…

例えば、いきなりタバコは自分の部屋でも禁止とかなれば、
俺はノンスモーカーだけど同上するよ。

「バスとか使え」

お上クオリティぃぃぃ〜

駐車出来ないの分かってて行くなんて頭悪いにも程がある

bzZO7MGj0
駐輪場がある所で違法駐車してるなら問題なんだろうが、
駐輪場がないとこで、「じゃあ乗るな」ってのはおかしくないか？

都市部在住だけど、荷物運ぶ用事が多いからクルマに乗ってる俺からすれば、
それ以外の時はバス、電車に乗るわな。出先で酒も飲めるし。

バイクだけの人ってのは買い物や家族で飯喰いに行ったりする用事が無い生活なんだろうな、とは思う。
カミさんと子供の買い物に付き合って晩ご飯は外食ってのは日曜日には良くあるパターンだから。

家族連れを対象にした店はクルマなら二人以上の団体消費者が見込める訳で
駐車場所を確保してもペイできるからな。
バイクはメットの置き場や引き出し時の余地を考えると思いの外台数停められないし。

>>461
世に問えない議論を密室で進める官僚に
騙されるバカの常套句

元々違法じゃん 元々違法じゃん 元々違法じゃん 元々違法じゃん
　　元々違法じゃん 元々違法じゃん 元々違法じゃん 元々違法じゃん

>>464
そんなに一辺には変わらないって。
これまで散々駐輪場無視して違法駐車してきたんだから、
ここから、バイク乗りがマナーがいいところを見せれば
駐輪場も増えるだろ。

最も俺は都心に住んでいるので、歩道に停めるは歩道を走るわ
意味無くたむろすわのバイク乗りに散々迷惑をかけられているので、
ここにバイクを見せびらかしにくる必要はないと思うから
「じゃあ乗るな」と思うな。
ちなみに、奴らがたむろしているところからすぐ側に
立派な駐輪場があるんだがな。

>>3
それバイブ

気が済んだか？

そもそも道路交通法に無理があるからな
完璧に取り締まることは元から想定してない

bzZO7MGj0
都心か、都心の事はわからないからそーゆー奴がいるんだったら
バンバン取り締まって欲しいとこだな、俺地方で市街に行く時はバスはかなり高いし 車の駐車場は腐る程有るのに駐輪場は何Km も離れた所に十台くらいしか停めれないし
バイク乗りは実質停める場所なしなんよ。

>>464
路駐禁止のとこに停めないなら乗っても問題はない。
そこに停めちまうから「（そんなことするなら）乗るな」といわれてんだ。
別に車道を走るな、っていわれてないんだから勘違いすんなよ＾＾；

俺は　バイクまで取り締まるなんて聞いてねーぞ
原付って原動機が付いた自転車だよな
だったら　自転車にも　駐禁ステッカー　貼ってくれよ
　
ところで電動モーターがついた自転車ははられるの？

貼られない

馬とか大八車はどうだろう
絶対バイクよりスペース取るが

だから自治体と住民が街づくりをどうするのか
道路の利用方法をどうするのか良く論議した上で
決めないとな。

町会とか商店会で車やバイクの駐車を禁止したいなら
それでもいいし、５−１０分の駐車なら認めるとか、
街づくりの一環として自治体に駐車場をつくって貰うとか・・・

そういう議論がなくて、まず警察が取り締まりだもんな

ここは北朝鮮ですか？

>>471
よーするに通り過ぎろってか、おっけー。




















いやいやいやいや…

>>474
２年間以上時間あったじゃん。
まさかお前、実際に施行されるまで、法改正を知らなかったの？
実際話し合いで変えてる場所もあるし。
新聞くらい読めばいいのに。

公務員達の懐が裏金で潤うまで止めない。

昨日も一枚、違法駐車のパトカーを撮影しちゃった。
10枚集めると、ゴールドカードになって路駐もＯＫだよ

>>476
＞２年間以上時間あったじゃん。 
＞まさかお前、実際に施行されるまで、法改正を知らなかったの？ 
＞実際話し合いで変えてる場所もあるし。 
＞新聞くらい読めばいいのに



え？自治体から町会とか商店会に相談なんてなかったぞ
だから税金泥棒って言われるんだよーー＞犬へ
ｗｗｗ

実は　この法律は　地方の財源を確保するためにつくられた法律なのだよ
タバコや発泡酒と同じで　取りやすいところから取る　のさ
悪いね　諸君　これからもいろいろ議論してくれたまえ　　
　　　　　　　　　　　　小　泉　

>>479
え？うちの方の商店街はびしっと駐車違反取り締まり歓迎、
ということで一致してたぞ。
おまえんのこ、日本か？見捨てられた地帯か？

>>481
で、どこの商店会の街づくりですか？ｗｗｗｗ

>>482
某都心。
てか、相談なかったってことは、
お前の住んでる場所は関係ないくらい田舎なんじゃないの？

>>481
まァキミみたいな犬は北朝鮮と同じ国を作りたいのだろう

>>474で説明しているように街ごとに住人の意見を取り入れて決めればいいのよ
商店会では駐車違反取締り強化を反対しているところもあるし、なんでもかんでも
まず取り締まりという利権馬鹿が一番ｲｶﾝ

そういえば警察庁長官の兄も委託先企業にの顧問だってなァｗ

＞某都心。 　

犬乙　ﾜﾗﾀ

>>479
市町村向けの広報誌にはかなり以前から掲載されていたが…

>>484
お前、少なくとも都心の人間じゃないな。
都心の商店がいかに違法駐車に迷惑してるかわかってない。
大丈夫。
車がないと生きていけないお前のような場所は関係ない。
そもそも、関係ある場所は対策うっとるわ。

記載されて自治体と町会・町内会が道路の利用方法に関して協議したのか？


犬乙！！！

　　　　この国は本当に民主主義国家なのかな？

　　　　え？　道路の使用方法はすべて犬が決めるの？

　　　　まず、住人や商店会の意見を自治体が吸い上げて自治体が決めるんじゃねえの？

　　　　街づくりってどうなっているのよ？

　　　　駐車場や道路の利用法も含めて！

　　　
　　　　犬も程度の低い煽りじゃなく建設的な意見でも言ってごらんよ

もしかしてまたキチガイがわいた？

シャッター街になる商店街とそうならない商店街の差を見た気がする＾＾；

自由に違法行為できないと北朝鮮みたいな国かぁ…
変わった世界観だね。反抗期の子供みたい。
バイク乗りって、反抗期多いの？ロックだね。カッコいいねぇ。

バイクにはパーキングメーターさえ使用させないって同じ警察の方針なんだよな。
金になるなら何でもするのが警察だよ。

犬哀れ
反論できず

道路は警察の大切な利権ということだな

>>491
だな。

>>492
おまえは私有の駐車場に入っただけなのに、不法侵入で逮捕されても何も文句言わないんだな？

>>493　勝手に払って領収書貼り付けててもダメなの？そりゃ可哀想だな。
当然、今まで散々バイク用のパーキングメーター作ってくれって要望だしてきたんだよね
（現在完了進行形）？

>>496 ？？質問の意味が分からない。
それ日本の話？北朝鮮の話？脳内被害妄想王国の話？
所有者の了解なしに私有地に勝手に入っちゃダメだよ。それくらいで警察沙汰にはしないと思うけど
されても文句は言えないわな。

>496
普通の人は所有者に関係のある用事でもない限り、
用もないのに私有地には入らないし、まして所有者に断りもなく駐車なんかしない。

東京都港区　区議会便り2004年（平成16年）1月31日号
パーキングメーターは、短時間の自動車駐車需要に対応することを目的に、東京都公安委員会が設置・管理している。
今後、提案の趣旨も含め検討し、バイク駐車場として活用可能なものについては、東京都公安委員会に要請していく。

そして未だバイク用パーキングメーターなし。パーキングチケットは速攻パクられます。
なによりセンサーがまともに働かないので警官から移動しろと言われますがｗ

ところでこれで経済はどれくらい冷え込んだの？

チューキンの標識をぶっ壊してから止めればセーフ

>>501
メチャメチャ冷え込む
しかし公務員だけは作物のごとく庶民から搾り取ればいいだけなので問題視しない
作物というより既に微生物の産生するアミノ酸のレベルか

>>501　先入金式で、時間制限があって、それらで不正行為があった場合は
監視員が見回って違法駐車扱いにしますってシステムなら
センサー働かないなら断られても仕方ないかな？ちょっと可哀想だけど。
センサーの前に止めて勝手に払って領収書貼り付けとくってことが仕組み上できないんかもな。

>>502　ロックだねぇ。標識とか弁償したら無茶高いと思うよ。それこそ天下りの会社儲けさせそう。

>>501
知らないの？
自衛隊をイラクから撤退させなきゃならないほど、
ガソリンの需要が減っている

501じゃなく　>>500　ね。

>>501
どっかが冷え込んだら、対応できてるどっかが熱くなるんじゃないの？
駐車場屋、監視員屋w、駐車場付商店、
バイク需要が減った所で安値で買い取って駐輪所整備されるまで寝かすなり輸出する業者、
自分で路駐ができないなら配達で→という訳で通販業者＆配達屋w
ID:g3pHEZ3J0　や　ID:7TQzDi8U0 用にカウンセラー、標識屋(>>502)
などなど…

>>502
自作の[二輪を除く]補助標識を勝手に取り付ける。
これなら弁償はないな。ﾀﾌﾞﾝ。

バイク王にバイク売りにいく香具師が急増してるそうです
理由は馬鹿正直に駐禁の出頭して免停になったんでバイクｲﾗﾈ等
ソースはTBSテレビ

ここ見てると取り締まり強化は成功だったなと思えてくるから不思議。

>>507は天才

ペーパーで自転車しか乗らない俺としては、
>>65(?)辺りの意見はわがままとしか取れないなぁ。
趣味のバイク乗りの人は、
目的地の大通りとかではなくて、少し裏に入った路地に止めたりしても
駐禁取られるの?
まぁ駐車場の早急な整備が必要なのは言うまでも無いけどね。自転車のも。
あと一応、大学に通ってた時はちゃんと駅近くの駐輪場借りてたよ。

駐輪場がわかりやすいところにあるならいいよ。
そこらへんにバイクを停めて「見て見て」ってやるのは
自己顕示欲初心者ライダーだけだろ。

>511
大抵の大人にとって中型以上のバイクは乗る事が目的になっちゃうからな。
人を運ぶ＆物を運ぶ時に制限が多いので、移動の手段として使うには不便が大きい。
渋滞云々を言えば小型自動二輪で充分だし、オフィス街での機動性では自転車に負けるし。

大体、すり抜けや自動車の通れない道路（大抵は自動二輪も禁止）を通っての時短であって
自動車と同等に運用したらゼロ加速以外にメリット無いに等しい。

おまけにヘルメット＆免許要らずでラクチンな電動自転車が流行ってきたから
今まで収益の要だった原付も危ないし、バイク産業自体、益々廃れるんじゃないかと。

夕方のニュースでやってたやつ。
バイク買取屋の二輪の駐輪場だけど「４輪ほど利益が出ない」つってたな。
既に満車で監視員が断ってるほどで、月極分５０台も予約一年待ち状態。
これで４輪ほど利益が出ない、っつーのはやはり設備投資の問題なのかね？それとも料金の問題？
設備についてもここでバイカーが主張してるような歩道に白線引いて、なんて簡単なもんじゃなかった。
ま、当然といえば当然だろうが。

ま、バイク業界も動くところは既にちゃんと動いてるんだなと感心させられた。
大手メーカーも後に続くべきだとおもうけどな、あれは。
行政に環境作りを期待するより業界で環境作りを行ったほうが絶対に早いよ。

予約待ち解消方法　○を放って炙り出しすればおK

>>509
実際、成功してるし。迷惑な路駐が減って感謝してる人多いよ。
文句言ってるのは、バイク乗りや、これまで駐車場を用意してこなかった飲食店や宅配便ぐらい。

>>474
現状でも、住民がある程度まとまって警察に要望を出せば変えて
くれるわけだが。お前って幼稚園児か？他人がお前ごときの要望を
勝手に察してくれるわけねーだろ。ブツブツ口の中で文句を言う
暇があったら、手を動かせや。低能が。

駐禁とられないために宅急便のひとがチャリの後ろにでかいリヤカーみたいなのをつけて荷物を運んでるのをみると少し可哀想ななるな。仕事だから当然だけど。

なんだか知らんけど、バイク便の兄ちゃんが
バイクに乗ったまま仮眠していた。
駐車監視員は人殺しと一緒だな。

大阪の市バスが、駐停車禁止の場所で長時間停車している事があります。
場所は今里筋の東部市場を少し南に行った所です。
この場所は駐停車禁止の標識が立っているにも関わらず、朝の８時頃に
市バスが何台も連なって路上に停車していることがあります。
駐停車禁止の標識には「バスの乗車は除く」とは書かれていますが、この
バスは客の乗り降りもしていないし、停留所からも離れた場所にいます。

この近くの交差点を曲がるのにバスが邪魔で支障が出る事があったので、
バスの営業所に停車しないで欲しいと電話しましたが、状況は改善されて
いません。

そこで、先日、現場に歩いて行き、暫らく観察した所、近くのバス転回地
の出入口の上にランプが４個付いた信号機のような物があり、そのランプ
が光ったり消えたりするのに合わせてバスが停車、発車しているのに気付
きました。
この事をバスの営業所に問い合わせたら、「確かに信号機を設置している。
その信号機に従って停車、発進している。」という返答でした。

駐停車禁止の場所でバスを停車させる為に、わざわざ信号機を設置する事
に疑問を感じます。

>>514
無人機ないらしいから、人件費がかかるんじゃないか？

これが大阪府警クォリティー
http://homepage3.nifty.com/cristalart/yahoo1.html

>>521
なるほど。
無人駐車場と較べて、というのなら納得。
ただ有人にしてあれだけの設備が必要となると
二輪の駐車場が増えにくいっつーのも理解できるわ。

バイク持ってるけど、都内ってあんま使えないんだよな
信号待ち多いから
すり抜けできる分、車よかよっぽど速いが

自転車（マウンテン）の方が使える
ロードだったらもっと使えると思う（よく追い越されてるから）

んな訳無い。お前が下手なだけ。

大阪なら迷惑なのはバイクではなくて
間違いなくチャリとタクシー。
タクシーなんて４車線あったら酷いときで３車線ふさいでる。
マジでこっちを先になんとかしろ。
チャリだって駅前通路の７０％占めてる所だってある。

なーんか『バイク＝不良』みたいに思ってる
化石人間がまだいるんかな？

ルールを守っているマジメなライダーには痛くも痒くもない話題です。

>>525
俺ロード乗りだけど、ロードはハンドルの幅が狭いので
オートバイやMTBよりすり抜けが得意。

オートバイがすり抜け不能で渋滞にはまっていても
こっちは狭い隙間をすいすいと追い抜る事多し。
多分524はそういう状況を言っているんだと思う。

大阪市内のコインパーキングを同時多発的に
バイクで占領(もちろん自動車と同じ料金を払う)しようと思うんだけど、
誰かこれに乗っかってくる奴いない？
多ければ多い方がいいんだが。

大阪のコインパーキングはバイクもＯＫなの？

関東は出来た当初反応しないから駄目と警察に言われたけど

とりあえず、警察より市役所に問い合わせるのがいいと思う。
そうだ、この法律出来てから近場のコンビニで、「無断駐車しないでくださいてんちょ」
と言う張り紙されている車が地元で増えた。
バイクも車もだけど、駐車場の標識が無い、少ないのが問題な感じがする。

実際監視強化されなかったら路駐するに決まってるじゃん。って思ってるヤツは挙手汁。

ルールを守っているライダー？ハァ？馬鹿じゃねぇの？
こんなクソルールでも影響ゼロの奴なんて、サンデー盆栽ライダーぐらいのもんだろが。
単車をろくすっぽ乗って無い何よりの証拠だ。
そんなヘタレクズを基準にしてどうすんだボケ

ヘタレの車乗りやヘタレの単車乗り、イヤ、もっと根本的にヘタレの国民が
わかったような顔してルールはルールとか言ってんのが一番どうしようもねぇな。
引きこもりの世間知らずが、とにかく何でも死ね死ね言ってる方がまだ可愛げがあるわ。

もうバイクに乗ろうと思いません。止める場所ないもん

>>534
賢明だなキミは。キミのような社会と自分の
関係をわきまえている若人が好きだ。

駐車料金ゼロを前提にバイク買ってるのに
有料駐車場なんか作られても絶対駐めない

昨日の朝、横浜、中山の緑警察署近くの駐車禁止の市道で堂々と駐車してた10t車をスルーしやがってたパトカー。仕事しやがれ税金泥棒！

>>533
じゃあ、今すぐ死ね。

バイクも車の駐車場に入れれば済むこと。

>>1−538
バイクに乗る奴は高卒だから人権はない。

>>539
入れてくれない事が問題だと

>>540
いい年してバイク乗ってる奴は
高卒少ないぞ

郵便局員と銀行員と新聞配達員のスーパーカブは駐車禁止除外指定車４てことでお願いします。

車の駐車場はバイクを受け入れするとこと断るところがあって難しいよね。機材の問題なんだろうが。

駐車場のある店にしか行きませんわ。

しかし、監視員の端末、ソフトキーボード仕様はじじい殺しの鬼仕様だなｗ　
俺ですらソフキで文章書け、なんて言われたら発狂するよｗ

車体の色とかも入力してたな
ナンバーと写真で充分と思うんだが

ん？中央分離帯って・・・。

・バス使うのなら、バイクいらねエダロ
・台湾みたいに歩道や道路に止められるように、整備すれば、それとも消費税を上げられないから、ここから金とっているのか

>>542
えっ？まだ除外されてないの？おっくれてるぅ！ｗｗｗｗｗｗ

・郵便局員
・新聞配達員
なんてとっくに新潟では除外対象ですが何か。

っていうかみんなよ
単車だって歩道にとめりゃ監視員スルーだろ？
車もスルーなぐらいだし

>>548
ヘルメット着用義務違反
歩行者専用道路通行違反
一方通行逆走違反の新聞配達員もスルーなんだろ？

正直なところ、警察の中の人は、99%オートバイは不要（または興味ない）と思っている人なのでしょうかね？
どうなんでしょうか？

おまえら頭悪いぜ！
バイク板で流行ってるのは駐車時にナンバー外しちゃうことだ。
だからって邪魔になる停め方したらレッカー移動されちゃうからな。

宅配便、車もバイクも届け先に着いたら電話で呼び出せばいいじゃん

バイクの違法駐輪が邪魔になるかならないかは、
たとえて言えば隣人騒音のようなもので人に
よって基準が違う。

自分が静かにしていると考えても、苦情の嵐が
くることもあるし、小さい子供がいるからしょうが
ないって考えでドタバタ騒音を出しまくっても
周りがじっと数年間我慢する場合もあるし。

邪魔にならない（＝通報されない）停めかたが
あったら、どっかにうpして欲しい。

>>550
＞ヘルメット着用義務違反
＞歩行者専用道路通行違反
＞一方通行逆走違反の新聞配達員もスルーなんだろ？
↑新潟ではそもそもこういうアフォ販売員はシカトされてるから無問題。
逆走してようがノーヘルだろうが、「そこに勤めたてめぇが悪い」ということでスルー。
で、もってついでに客に拝まれてお経を唱えられてるよ。ｗｗｗｗｗｗ

邪魔になるから取り締るんじゃなくて
違法だから取り締まるということが分かっていないヤツらが多い件

>バイク便業者にとっては死活問題。

すき間産業はすき間が無くなればおしまいってことだな。

バイク便はメールほかインターネットの浸透で死滅寸前。
元々法廷速度も法規も無視して成り立ってたやくざな業種で
今では食えなくて手が空いたら造花や注連縄作ってるし。

>>551
「バイクが本当に必要だというのなら、自分たちで解決策を考えろ。俺らシラネ」と思ってます。

バイクって路駐もあるけど、スリ抜けが嫌われてるんだよな。
DQNバイク乗りが吠えてるだけで、ほとんど誰も同情してないもんなぁ。

スリ抜けって2車線しかないなら、それを勝手に3車線にする行為だし危ないわな。
勝手に死んでくれるならいいけど、「運悪く加害者になってしまったバイクDQNの被害者」
になりたくないもんな。人型動物とはいえ殺生するの気分悪いし、車も傷つくし、時間の無駄だもんなぁ…

さっさと自転車に乗り換えればいいのに

>>523
ニュースで出てきた渋谷の駐車場は無人で自動化されてるよ。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20060601A/index2.htm
他に自動化されてるトコは少ないけどいくつかある。
ttp://www.ecostation21.com/

ただ、こういう自動システムもスケールメリットが出るまでは
コスト面などいろいろ大変なようです。

個人的には駐車違反取り締まり強化には賛成！どこでも止める馬鹿はドシドシ
取り締まって欲しい。宅配車は見逃せなんて都合良すぎ、どこかの駐車場に車を
入れてから台車で荷物を運べっての。道路は駐車場じゃないんだ。
自転車も強制撤去して、歩道を広く使おうじゃないか。

>>560
釣れますか？、バイク好きの匂いがプンプンと漂ってますがｗ

バイクの駐車禁止取締りはどんどんやれ！いっそのことバイクは廃止しる！
クルマの路駐は仕方ないじゃん。変な法律作るな、取り締まり反対！

なんとも、半島の匂いが漂うスレですね。

駅やバス亭まで歩いて１０分以上だったらバイクだろうなぁ
どんな奴でも歩いて５分以内に駅やバス亭があるわけないのに

違法、違法と鵜呑みにする前にその根拠を考えてみなよ。
例えば、車のミラーってどこに付いてるか思い出してみ？今じゃマイカーなら
ドアミラーが純正で付いてるだろ？でも昔はフェンダーミラーが正しくて
ドアミラーに付け替えると違法だった。ＭＲ２はシートが２個しかないけど
初代ＲＸ-７が出た当時は２シーターの認可がおりなくてオマケみたいなリアシートを
しかたなく付けたらしい。そういうふうに今じゃ当たり前に合法で規則守ってます
悪くないですというものが昔は違法で規則破ってる悪者だったりするのですよ。
だから違法とか言う前に一般的モラルで考えれば単に増税の為の糞規則だってのが
理解できるし、バイクなんか通行の邪魔にならないよう置けばいいだけなんだけどな
一部のバカのせいで印象悪くしてるからな

歩道にバイクを止める奴なんてロクなのいない。
普通なら、自分の愛車を人ゴミの中に置けない。倒されるかもしれないのに
バイクを大切にしない、単なる足としか思ってない奴らでしょ。

駐車禁止なんて駅前だけだろう。あとはいいじゃん。

うちの田舎では、クルマが歩道に止めてあります。
タクシーが歩道を走っているのにはびびった。

>567
フェンダーミラーや椅子の数で迷惑する奴は居ないけど、
歩道のバイクは歩行者から見れば邪魔で危険。
歩道に駐車する事には何の正当性もない。
やってる事は八百屋が軒先の歩道に物置いてる不法行為と同じ。
論点が全然違うわな。

>>567って、バイクの違法駐車で困っている人が
いないとでも思っているんだろうか？

guest

クルマで一人乗りの馬鹿が死ねばいいと思います！

>>567みたいなバカがいるから困るんや

バス使えよ
歩けよ

あと、バス代下げろよ

大阪人が全員犯罪者になりますように

駅周辺に駐輪場あるだろうが

>>576
バスを使わない理由
馬鹿ドライバーの違法駐車で、バス優先車線が完全に潰さていてその度に止まって
車線変えるため、目的地まで時間がかかりすぎる。（自転車の方が速い）

>>553がちょっと良い事を言ってる件について

違反の取締りなんかするよりも、駐車違反の車両は捨てられたものと見なす、って
法律を作れば簡単だよな。

傷つけられようと盗まれようと、訴えられない状態になったら、あっという間に
駐車違反が日本全国でゼロになるわな。監視員や警察の追加人件費もゼロだ。

>>571
それじゃ何で誰も迷惑しないようなミラーの取り付け位置で切符切られてたんだ？
規則だからとつまらん理由で切符切られる筋合いはないと言ってるだけ。
バイクも邪魔にならないとこというと場所を選ぶから気使うぞ。
歩道と平行に停めないと歩行者の進行方向に対してバイクの横を向けると
歩道が狭くなるからそういう停め方できんし。

大阪は中国みたいに自転車社会になれば良いのにｗ

>>567
＞昔はフェンダーミラーが正しくてドアミラーに付け替えると違法だった。
→だから付け替えなかった。

＞ＭＲ２はシートが２個しかないけど初代ＲＸ-７が出た当時は２シーターの認可がおりなくて
→だから
＞オマケみたいなリアシートをしかたなく付けた

つまり567の言いたい事は
「バイクの路駐は違法」
→だから駐めるな！ってことだな。

東京新聞
バイク受難　どこへ止める
http://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20060617/mng_____tokuho__000.shtml

> 別のドライバー（３７）は「マンションの駐輪場には止めさせてもらえないし、
> 四輪車の駐車場と交渉しても『バイクは燃料タンクがむき出しで火事の危険が
> あるから』と断られる。今までは家の近くに止めていた人も取り締まられるか
> ら売るしかないですよ」という。


バイクは燃料タンクがむき出しで火事の危険があるから止めてはいけないそうです。。

>582
迷惑の度合いに明確な閾値が無い以上、歩道への駐車は須く禁止なんだが。
余地が1mあるから迷惑じゃないとか、そういう屁理屈は通らない。
車道が広いから歩いても邪魔になるまい、と歩行者が車道を歩くようなもんだ。

人が歩くための道だから歩道な訳で、
それ以外の目的に使うには警察の許可が居るのは当たり前。
いくら歩行者への気を遣おうが路上の不法占有と言う意味では露店の不良外人と同じだって事だ。

バイクに対して冷たい反応のやつはバイク乗ってないよな？
昔からずっと自分だけは出先で駐車場入れてましたっていうことないよな？
ただの１回でも駐車場入ってるバイクなんか見たことない！
観光地で周りの状況から停めにくいというとこでは見たことあるが。

トラックなんか数100リットルのどでかい燃料タンクがむき出しなのに…。
おまけにキャップにキーすらなかったりするし。
…と言っても詮無いけど、結論ありきの理由付けでは納得いかないね。

ところで二輪はエンジンかけずに押せば歩道でも歩行者扱いなんだよね。
それと人が車道を歩くのを同列に考えるのはどうかしらね。
…と言っても詮無いけど、結論ありきの考え方では聞く耳持たないかな。

バイクもクルマなみの税金払ったら優遇されるんじゃねーの？

>>567
釣りか？
違法改造と路上駐車や歩道駐車は全然別の話だろ。

バイク乗りは９割がアホだからいっそバイクそのものを日本国内から駆逐してしまえばいい

>>582 >規則だからとつまらん理由
本当に迷惑してるの分かってないみたいだね。通行の邪魔＆危険＆景観悪化であり、
勿論、八百屋、バイク屋、花屋などの歩道使った商売や行動を私物化した花壇なんかも邪魔＆危険＆景観悪化である。
勿論、車の違法駐車やチャリの違法駐輪も邪魔＆危険＆景観悪化である。

何でバイク乗りの為にその他大勢が迷惑したり、危険になったり、景観悪化で気分害したりしなくちゃならんねん。

そのとおり！>>592
みんなお前みたいに引きこもっていればいいよね。
さすが良いこと言いますね。

>>590
あんたの基準ではドアミラーが違法改造に当たるのか？
規則と名が付けば何でその程度のことでっていうことでも切符切られるから
おかしいって言ってるんだって。二輪はエンジンかけずに押せば歩道でも歩行者扱い
というように車とは別の扱いでゆるかったのに厳し過ぎる。
原付を原動機付き自転車というように自転車に近い扱いっだったはず。
走るとこは自動車と同等だったが管理は自転車並みでＯＫだった。

会社から交通費貰ってバイクや自転車で通勤すると結構儲かるよ。
ちなみに合法。判例が出来てたから仕方ない。

>>595　電車で申告してても通勤中に事故っても労災おりるの？

guest

大阪だからどうでもいいや

>596
基本的には降りないです。
申告した経路と違っても降りないし寄り道してもダメ。
申告した経路を家 or 会社まで直行するのが基本。

だから本人が死んだ時、業務以外の目的で何処かに立ち寄ってたりすると
遺族は泣きを見る。コンビニとかね。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57184962

>>594
マジで言ってたのか・・・

ドアミラーが認可されて無い頃ならドアミラーは違法改造じゃないか。
お前一体なに言ってんの？？？
何無理やり路上駐車の件と結び付けてんだよ。
だいたい原付の管理が自転車並みでＯＫってなんだ。
自転車並みも意味分からんが、まさか自転車はまるっきり適当でいいって
思ってんのか？

・・・お前教習所からやり直したほうがいいよマジで。

>>594
> 規則と名が付けば何でその程度のことでって

「その程度のこと」と思ってるのは、お前のような程度の低いバイク
乗りだけだろ。そして、そういう程度の低い奴が多いから、こうやって
厳密に取締りが行われるようになるわけだ。自業自得だよ。

>>599
その程度の寄り道なら労災は認められるよ。

どっちが釣られてるのか分からなくなってまいりました。

釣って釣られて、釣り釣られと。

>>585
そんなのはそのうち電動バイクになるから心配ないのにな
中国ではすでに電動バイクが走ってる

>>595
会社を支配する決まりやしきたりは世の法律とイコールではない
合法でも社則に反しているという理由でペナルティを喰らう事も珍しくない

それを不服として会社を訴えれば最後には勝てるかもしれないが、
そんな奴にはどのみち会社に居場所などない。結局は損するだけ

と考えた俺は会社に定期代申請しないままバイク通勤を続けてる

>589
軽自動車とはあまり変わらないのだけどね
税金が安いから軽視してるわけじゃないと思うよ

ただ警察はバイクに偏見を持たせて、なるべく
バイク乗りを少なくしようという意図を感じるけどね

まあ、バイク乗りが一番納得いかないのは、民間委託がなぜか駐輪規制強化になってる点じゃねーのか?
PSEのとき（電気製品の安全性確保の法律がなぜか中古販売潰しになってる）と同じで、普通に民間委託すればいいのに、なぜか規制強化。
悪質な違法駐車（救急車が通れないくらい駐車しているような場合）に対してのみ、即摘発すればいいのに、なぜかバイクまで即摘発。
そこまでするなら、十分に準備してからにしろよというのはPSEと同じ。

バイク乗りが違法駐車する事には一欠片の正当性もないからなぁ。

路肩に止めたバイクを避けるために、
路肩追い抜きを続けてきたバイクが
本線に戻るでしょ。あれが危ない。
あと法律順守の自転車も同じ行動を取る。
まぁ一番危ないのはタクシーを避ける
それだけど。

昔、実家の最寄駅の広大な無料駐輪場が廃棄されて
バスターミナルと化した。
同時に違法駐輪の一斉摘発と、ちっちゃい有料の
駐輪場が出来た。
もうホントどうせいっちゅうねんって感じで腹立って
仕方なかったな。

順序がおかしいんだよ。摘発から始まるって。

>>608
アホか、歩行者からみたら歩道に停めとるお前らも十分悪質駐車だ。
取り締まられて当然だろ。

バイクも日本の大事な産業だよ
天下りの為に潰さない方が国の為

>>594
自動二輪車と原動機付き自転車の違いについて述べよｗ

>>612
おれ、バイク乗らないけど別に悪質だとは思わないけど。
道をふさぐくらいの悪質なケースがあれば、それを取り締まればいいだけで、それ以外まで厳しくやるのは問題なんじゃね?

>>614
インターネットで調べろよ。ぼけ。

http://72.14.235.104/search?q=cache:VbCy70t6d8IJ:ko-tu-ihan.cocolog-nifty.com/blog/cat1570141/index.html+%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%95%E5%8F%8D%E9%87%91%E3%80%80%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E4%BA%88%E7%AE%97%E3%80%80%E6%AD%B3%E5%85%A5&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=6
>そしたら当然、反則金収入は減る。
>ところが、反則金を原資とする交付金の予算は増額されている…。んなアホな!?
>これが本当だとすると、週プレの記事で小谷洋之さんが書いているように、駐禁以外の取り締まり、それも青キップの取り締まりを、かなり増やす予定…ということだ。

うむ、青切符、うむ。
今回の放置駐車違反り締まり開始後、最近やたらスピード違反とシートベルト違反の取り締まりしてるのを目撃する。
そういうことだったわけね。

支払いするのに銀行走り回ってる人とかかわいそうだよ。集金とかさぁ。

>602
建前上は「一旦家に帰ってから、改めてコンビニに行く」のが正着。
会社からコンビニに行くのは帰宅とは言わないし、コンビニから家に帰る事まで会社が保証する必要はない。

これで揉める事が往々にしてある。

>>618
まあ、しょうがないんではないの？今までスルーだったんがおかしいんだから。

パトカーも駐車禁止にしろ！

バイクの路上駐車はまぁ大目にみてやるが、
黄色実線無視のスラローム追い越しは止めろ
すっごい迷惑。１車線で車と並走するな。
とくに馬鹿デカスクーター乗りのＤＱＮ
下手なんだからフラフラ運転するなよ。

点数が減らないだけありがたいと思えってか？
家の前に１０分間止めてて御札貼られちゃった・・・もうすぐ車検なのに・・・

>>619
日用品を買うなどの日常的な行為かつ、それが最小限の経路逸脱なら労災認定される

飯を食う、喫茶店に入る等はダメ
また、日用品買うからって経路を大幅に逸脱するのもダメ

失われた交通

所詮、明治時代の道交法を、現代でキッチリ取り締まって
しまうと、こんなもんさ〜
二年前から、言っていたもんね〜

ageてるのはほとんどが極論だなぁ。
そんな極論で済めば誰も苦労しないんだけどなぁ。
やっぱり釣りなんだろか？
それとも本気でそんな風に思ってるんだろうか？
だとしたらちょっと怖いなぁ。

【バイクに乗るバカは迷惑かけた事を謝ったらさっさと事故で死ねやボケ】
今まで迷惑　　　　　　　かけたこと
謝れクズな　　　　　　　バイク乗り
騒音悪臭　　　　　　　迷惑だ
早く謝れ　　　　　　　　バイクバカ
バイクに乗る奴　　　　　　低脳だ
謝り方すら　　　　　　　知らぬクズ
バイクに乗る奴　　　　　　死ねやボケ
さっさと謝れ　　　　　　　クズどもが
バイクに乗る奴　　　　低脳で
どうせ中卒　　　　　　高卒で
臭くてキモくて　　　　　うるさくて
クズな人生　　　　　　送ってろ
バイクに乗る奴　　　　　死ね殺せ
新聞見ていて　　　　いい記事は
バイクと車の　　　　　接触事故
車内の人間　　　　　　生きていて
バイクの人間　　　　　　逝っている
とってもいい事故　　　　　ナイス記事
こういういい記事　　　　　待ってるよ
バイクに乗る奴　　　　　　事故で死ね
クズ死ねゴミ馬鹿　　　　バイク野朗
バイクに乗る奴　　　　殺せ殺れ
お前ら生きてる　　　　価値は無い
さっさと刑務所　　　　逝けよコラ
馬鹿は一生　　　　　　バイク好き
バイクに乗る奴　　　　死ね殺せ
銃殺するのが　　　　　妥当かな
馬鹿なエンジン　 　うるさいぞ
音がでかけりゃ　 　でかいほど
馬鹿なレベルが　 　計れるよ
【ﾊﾞｲｸに乗るﾊﾞｶは迷惑かけた事を謝れｸｽﾞ・ｺﾞﾐ・ｶｽ・中卒・高卒・２０代のガキ・３０代の落ちこぼれ】

>>628

落ち着いたら、早めに病院行ったほうがいいぞ

>>623
家の駐車場あるなら路駐せずにちゃんとそこに停めとけや。

>>626
そしたら路駐は取り締まってはいけないって事になるんか？飲酒運転はしても
構わないって事になるんか？

>>623
文句は訴えたほうがいいぞー
警察ではなく、裁判所にな・・・

つうか俺ならバイクをバンバン取り締まるな。
車より簡単で数も稼げるし。
おまけにバイク駐輪場なんてマジでないし。
原付乗ってる奴が一番悲惨になるはず。

　　　　　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 大　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　阪　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒) ・∀・ ） 人 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
福岡人↓　　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 福岡＞大阪.＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　『これが大阪クオリティ』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 大　ま ＞ 深夜、赤信号で停車すると襲われます
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←大阪人 ＼＜ 　 　 　 ＞追突され、運転席を離れた途端、車が奪われます
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 阪　た ＞ ちょっと駐車しただけで、車内のものが全てなくなってます
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い大阪人 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼　　　　『大阪名物』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/おおさか〜おおさか〜　　　　 ＼ｾﾞﾆやｾﾞﾆや（公金横領､税金無駄遣い､贈収賄）
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼ひったくり・ぼったくり　、　偽物だらけ
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）おおさか（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼幼児虐待　、　ひき逃げ

バイク海苔が嫌われる理由の多くが、運転マナーの悪さにある。
1車線内での追い越しは当たり前、スピード違反車も多い、見ていて怖いスラローム走行。
あなたが走っているのはサーキットではありません。

例えば、バイク乗り全員が違反をしないようにバスや電車を利用したとして、
その上で行政に駐輪場を増やすようにお願いしたとする。
すると「現状では駐車違反しているバイクは無いし、
駐輪場がないことが問題になっているとは言えない」なんてことを言われたりしないの？
それとも逆に行政はお願いを聞き入れてくれるのかな？
どっちだろう？

まあ、どちらにせよ、警察にとっては仕事が減るし、まず間違いなく潰れることのない天下り先ができたわけで、
一石二鳥ではないでしょうかね。

>>627
社会的弱者がヒステリックに吠えてるだけだろ
ニュー速てヒキの巣窟なんだよ実は

>>636
要はやり方次第だろうな。
バイクに乗るのを完全にやめればそうなる。
あくまでバイクに乗り続けて遠くの駐輪場なりに停めてそこから徒歩なりバスなりを使うなら対応してもらえる。
潜在的需要になっては難しいとおもうよ。
それと今はまだ経過観察といったところで即時対応はしてもらえんだろう。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57184962

今日も書き込み、ごくろうさん、警察工作員のクズ。

敢えて言う。
「警　察　死　ね」「警　察　死　ね」「警　察　死　ね」

「警　察　死　ね」「警　察　死　ね」「警　察　死　ね」

「警　察　死　ね」「警　察　死　ね」「警　察　死　ね」

「警　察　死　ね」「警　察　死　ね」「警　察　死　ね」

ここでしか言えないんだね

もし、バイクの歩道駐輪が合法化され優遇されたら、街はバイクで溢れ、
駐輪場所の確保競争が激化して、従来のバイク乗りも駐輪できなくなるんだろうな。

５メートルの幅の歩道の端の
電柱やらポストやら街路樹やら電話ボックスやらが乱立している所に
バイクがあるだけで邪魔だ迷惑だってｗ

電柱もポストも街路樹も、みな街の役にたってる公共物。
邪魔なだけで役にたたない私用バイクと一緒にすんな。

電柱はどうかな？
大地震で倒れて緊急車両が全く通行できなくなるのは、
迷惑とか邪魔とかいうレベルじゃないんだがなぁ
阪神大震災で全然反省してないんだよね

漏れ路上駐車してあるバイクにふくらはぎが排気口
に触れて火傷したことある
ﾊﾞｲｸっていろいろ危ないんだよ、特に自転車と一緒に止めてある
バイクは高温を持った金属なの、危ないでしょ？

>>644-645 俺はバイク違法駐車反対派だよ。邪魔だし、アレ。

バイク乗りは「バイクを歩道に停めるのを合法化/容認しろ〜」っていうけど
今は脱法行為だからこそ、モラルないDQNが善良な人に迷惑かけるのと引き換えに利益を得てるが、
それが合法化されると、こぞってそこに停める従来ライダーや、優遇の呼び水で新規参加の
ライダーで停めにくくなるだけだよ。
って>>643で言いたかったの。

>>646
お前もう電気使うなよ。
全部自家発電でおながいします。
大震災が起きたら色々邪魔になるのは当たり前。
高速道路やビルでさえ倒れたりするし。

>>648
過去スレ見たらわかるけど、ちゃんとしたバイク海苔の主張は
「ちゃんと金払うから、駐車場を作るか、既存の駐車場にとめさせろ」

「邪魔にならないから歩道に止めさせろ」
といってるのはＤＱＮライダー。

＞「邪魔にならないから歩道に止めさせろ」
＞といってるのはＤＱＮライダー。

>>567みたいなね

>650
只でさえ数の少ないバイク乗りの中で更に少ないちゃんと金払うライダー相手にして
駐車場商売が成り立つ訳がないと思われてる時点で、
この問題について乗り手の質を区分けする意味がない。

結論：DQNが全ての元凶

こうなったら駐禁シール貼って止めておくかな

>>650
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3419.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

じゃ、これもDQNドライバー？

ダメなものはダメ。違法駐車は迷惑です。

DQNと薬座は電車に乗れ。

法は守れ、とか言うヤツは違法行為を一度としてしたことがないのだろうか？

・・・ま、匿名ならなんとでもいえるだろうけどな。

一度でも違法行為をしていたらレイプも殺人も万引きもやるなといってはいけないそうです。

　　　ﾃﾞｰﾊﾝﾐﾝｸﾞｸ！　　　　　 　ﾁｮﾁｮﾝｶﾞ　　　　　　ﾎﾙﾎﾙ　　　　　ﾎﾙﾎﾙ
　　　 　　П∧阪∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽ　ﾁｮﾝﾁｮﾝ!　　 　　　　∧阪∧　　　　∧阪∧
　　　　　∩<　｀∀´> // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩ ｀∀´> 　　 ∩ ｀∀´>
ﾁｮﾝﾁｮﾝ ヾ冫殺 ⌒lつ　　 l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾁｮﾝ! 　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

　　　　　　デーハンミングク（大阪民国）！　チョチョンガ♪チョンチョン♪
　　　　￣￣￣Ｖ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣
　 　 　 　 　∧阪∧　　　∩,阪∧　　　 ∧阪∧ﾞ　 　　 ∧阪∧　　 　　∧阪∧
　　　　　　 <丶`∀´>　　.| |`∀´ > 　　<`∀´->　　　< 丶`∀´> 　 　 <`∀´->　
　　　　（( ⊂ 　　　 ⊃ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　⊃ﾞ （(⊂ 　　 ,⊃)）　（(⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,⊃ﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　（( （　 ,,_,,⊃)）　　　（(⊂,,__,,　）)）
　　 　 　 　　（__/,,　　　　ヽ_）,, 　　　　　　　（_/,　　 　ヽ_）,,　　　　　　　　　,,（_/

バイクの駐車場ってほんと少ない

>>1
まるで、急に駐車場が不足したかのような言い訳。
もっとも、何を喚いても駐車場が増える訳もないし、見逃してもらえる訳もない。
どうせなら、もっと喚いて、高見の見物をしている大勢を楽しませて欲しいが。