【交通】トヨタレクサス4車種、1万1千台がシートベルトに不良品でリコール[4/12]

トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、計1万1109台の
シートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

同省によると、リコール対象は「GS430」「GS350」「IS250」「IS350」。運転席と助手席で
シートベルトを巻き取る装置に不良品が使われていたことから、正常に作動しない恐れがある。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000063-jij-soci

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

トヨタレタス ∩( ･ω･)∩

また奥田か

だめじゃん・・・

2なら深夜、重機に乗ってガンショップに押し入り武器をゲットし、
途中警察に捕まるも偶然知り合った女のロケットランチャー射撃によって助け出された後、
パンツ一枚でゴムボートに乗り、単身北朝鮮に攻め入って
拉致被害者を救出してくる。

あちゃー

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

2

２ゲットかぁ？

全車かよ

レクサスは不良品ブランドだって聞いたんだけど

典型的なボッタクリだな（ｗ

この騒動でいったい、何人の人の人生が狂っちゃったのだろう？
自殺に追い込まれたような人もいるやもしれん・・・
大企業コワイ

さてレクサススレに突撃するかｗ

安全性無視の高級車なんて……
バブル期のマンションみたいなもんだな。

もうですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あんまり売れてないからリコールも台数が少なくて楽ｗ

こうしてトヨタは堕ちていくのだった・・・

どうせ中国製だろ？ｗ

エントロピーの法則にしたがって、かつてのSONYの様に後は崩壊するのみ

ぷっ

（　´_ゝ`）ふーん

これが顧客満足度を重視した結果ですか・・・

あれだ、国土交通省の通達でシートベルトをしてないと警報音がするヤツだろ
意味のない指導だなw

最新流行はやっぱり、ヒュンダイ、これだね。

またTAKATA製のベルトか？

どうやら石油生産もピークを過ぎたようですしね。

>>24
いやいや、衝突した瞬間にベルトを巻き上げる装置じゃないか？

ロッテリア

これくらいならディーラーですぐに対応できるんだろ。
損害は大した事ないと思われる。

実質全部だね

大方アメリカで不法就労してたシナチクどもにつくらせてたんだろ？

>>6いったい何が始まるんです？

中の人（レ糞ス関連会社）が言ってたけど、かなりボッタクリらしいよ
ベンツ乗ったほうが良いよ。たぶん

部品メーカー悲惨だな

さすが、値段だけ高級な車ですね。ｗｗｗ

>>18
そうか。悪運の強い奴らだ。

レクサスの製品原価っていくらだろう・・・・

100円

プリテンショナーがぶっ壊れたのか？

青森再処理工場いきなり放射能漏らしやがった
青森産農水産物は二度と食えなくなったなw

どこにコストがかかってるのかわからない。
人間以外で。

問題のシートベルトの担当者はシートベルトで首吊り決定だな

安藤の法則ｷﾀｰ

さすが、日本一の欠陥車組立商社 !

トヨタで臭す。
・・・だって販売店でへえこいてきたもん。

レクサスなんて大嫌い。

奥田って馬鹿だろｗ

レクサスのサイトって、リコールのことまで、気取って、ＲＥＣＡＬＬって書いてあるんだね。別にいいけど。

>>34
お前にはブランドというものを教えなきゃいけないようだ

トヨタ自慢のコストダウンをしているだけあるね

>>49
ちょっとﾜﾛﾀ

>>6 それなんて木曜洋画劇場？

１万台もレクサスが売れてた事の方が驚きｗ

これは失敗のダメだしホームランや〜

>>33
第三次世界大戦だ。

これは法則発動という奴か

その巻取り装置はドコ製？

>>49
しかもそのRECALLのページをSafariで見たらレイアウト崩れてる。

なんかレクサスの担当者が得意げに「時間を提供するってのは、車が壊れない事でもあります。輸入車は信頼性が
低いですがレクサスはそうじゃありません。ディーラーに行く時間が省ける＝レクサスの時間提供なのです」みたいな
事言ってて、何じゃそりゃ？ブランドが提供する価値観とは違うよな？

・・・・と思ってたんだが、早速リコールですか（ﾌﾟｷﾞｬｰ

イラついた奥田から面白発言がますます出てきそう・・・

>>25
おれはダエウー乗ってる

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙするプレミアム

レクサスよりクラウンの方が高級なイメージがある

ああ、あのロッテリアのエンブレム付けた車の事ね

超富士夫が韓国企業のソニーへ
ソニータイマー（トヨタイマー）＆発動のｗか

は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・
栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、
凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、
殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で
諭旨免職にしていた。 そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

ルイージだよ

トヨタのクレーム対応は良くないね。本当、こっちがキレて｢もういいよっ！｣って言わす様にしてるみたいだったよ。

>>50
ブランドって品質がよくないといけないだろ。
シートベルトもまともにつけれないようなレクサスがブランドかよｗ

>>67
おまえは何を言ってるんだ？

ベンツとBMWには追い風となったレクサス
当て馬の運命か

レクサスは３００万円の車に１００万円分の装備を付け
６００万円以上で売る！
カローラでは良品として使用している部品も
レクサスでは不良品となる場合がある
よって部品メーカーは特別管理を強いられるが、部品単価は同じ・・

クオリアを思い出すなw

セルシオの方がまだ高級感あったような・・・

奥田汽車ｗｗ

欠陥を気候のせいにしていた某メーカーは？

まともなクルマってあるの？

ＩＳとＧＳ合わせて１万台しか売れてないのかよｗ

搾取労働と下請けイジメの結果、

いつか出るかとは思った。

ＢＢに乗ってるけど、リコールのハガキが４枚たまった。
まだ直しにいってないけど、またくるのかな

レクサスって
昔と言うか今もタマにいるけど
セルシオやマーク�Uのエンブレムを金にしてる
DQNカーと同じ感じがして見てて恥ずかしい

さすがトヨタが拘りを持って作った車ｗｗ

>>81
5年目の車検前後から急激に増えます。

>>82
メッキで成り立ってるから

カローラ並みの価値

>>6
なにが始まるんですか！？

東京の目黒のトヨタレクサス販売店。バカみたいに高級過ぎ。
ホテル並みにお辞儀する営業マンと態度が金持ち礼賛に過ぎるよ。
うそ臭い作り笑顔にかえって背筋が凍るよ、客として。
たかがゴムタイヤの付いた車売ってんだから。何気取ってんだと。
もう少し当たり前の受け答えしてくれよ。

盗用多工作員分布表

印象操作部　国産車課　他国産車酷評係・他国産車から乗換係
印象操作部　欧州車課　欧州車酷評係・欧州車から乗換係　　
印象操作部　他社汚点記事自社称賛記事検索課　コピー＆ペースト係 ←>>67所属

世論操作部　アンケート課　 自作自演係・買収係・組織票係・コピー＆ペースト係
世論操作部　Web通信課 　 自作自演係・買収係・コピー＆ペースト係
世論操作部　批判対策課　　称賛誘導係
世論操作部　強行突入課　　掲示板批判派攻撃係・個人ブログ批判派攻撃係

トヨタは昔から過剰過干渉営業だぞ

レクサスブランドおわた
っていうか終われ
そのまま地に落ちろ

レクサス買った人、ナンパの成功率は？

レクサスってトヨタブランドよりも製造時の検査基準がきびしいっていうのも売りだったんだろ？
どうなってるんだ？？？

リコールかぁ

ほくそえむ、プレミアム（笑）

さすが盗用多の高級車ですね

だってトヨタ以上に締め上げて精度上げさせておまけに買い叩いてるんだぜ？
作る段階からミスが出るってもんだ。
おまけに自分とこは化粧板とソフト的（他メーカー糞味噌、ご本人様持ち上げ、タオルお持ち帰り）
ぐらいでトヨタのベース車から１００万以上高く売ってｳﾊｳﾊな計画だ。

そらこんなことも起こるし叩かれるわい。
ついでに奥田よ、お前の失言はかなり密着マークされてるぞ。
お前が変えた企業よりの規制緩和とともになぁ。

だいたいトヨタが金儲け以外の目的で車を作るわけがない

トヨタの糞ＡＢＳはリコールしないのか？

今どき高級車とか別にかっこいいとも思わないしな。車のステータスはそれほど高くない

はよ元に戻せ

下請けの骨までしゃぶり、金持ちに高級車を売るトヨタかな。

×レクサス＝高級車ブランド
〇レクサス＝高額車ブランド

レクサスの別のとこの部品作ってるけど、
審査がハンパなく厳しいぞ。
なんでこんな不良が出るんだ？

高額車レクサスにシートベルトが必要なのか

トヨタ自動車不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/l50

【自動車】トヨタ社長「品質は良くなり、コストが下がるというウソみたいな話を実現したい」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/l50

★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�X？〜★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/l50

トヨタグループ 第5工場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1120835477/l50

トヨタの現場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1104988495/l50

トヨタのラインで働こうと思うのですが
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/manage/1038653934/l50

　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　　　　　　|￣￣￣￣￣|

うんこみたいなブランドだな

>>70
ブランドって登録商標の事だろ？品質は無関係。

エアコンの異臭騒ぎに、ついこないだブレーキ関係のリコールでもうこれ。
トヨタよりひどいんじゃないか?

白洲次郎が生きていたら何と言うか･･･

みんなリコールの意味わかってんの？

最近やたら新型ローレルが走ってると思ってたんだが、あれがレクサスなのか。

















って言うか、ローレルのマークとレクサスのマークの区別が付かないｏｒｚ

リコールするのはめっちゃかねかかるのに、自分から申し出るのは偉いというか
いいことだと思うけど・・・。

現場で苛め抜かれた工員がプッツンして、不良品を検査せず
そのままぶち込んだんじゃねぇの？

>>104みたいなのが作るからこういう事になるのに。

>>114
そんなあなたには三菱

ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^≡^Д^)m9ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>117
三菱はちょっとヤダ

>>104
>>114
100のレスのうちまともなレスを２つみつけたのであげておきまつね

>>112
>>みんなリコールの意味わかってんの？

つーか、２ちゃねらの約４０％は、普通自動車免許すら持ってないと思われ。

うちの最寄りのレクサスの店は横は二木ゴルフ、向かいは郵便局、
周りに中古車屋がいっぱい並んでる通りにあります
すごい高級感

>>121
確かに

>>121
なんで？

さすがレクサス高品質

>>121
ああ、小中学生とか多いからな

出荷する前や設計の時点でちゃんと検査しなかったのか？

カネだけぼったくるウンコみたいなブランドだな。
ク○リアを思い出す。

>>6
ﾒｲﾄﾘｸｽ乙

新型ローレルじゃなくて新型コロナだろ。

奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ

「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」
日経ビジネス1995年７月17日号より

雑巾臭いエアコンはまだ治らないの？

>>124

マジレス
インターネット掲示板の利用者平均年齢は２６歳との調査結果があり、
それも正規分布では無く、若年層が多く、高年齢層は細く長く分布する
カイ二乗分布の形状。
この分布で１９歳以下の年齢パーセンテージを計算すると、約４０％。

奥田奥田！
張張！

売国無罪ッスか？

そろそろ安売りするかな？　

微笑むリコール

いつものように隠匿するよりはマシだろ

トヨタは違うと思うが、電化製品とかでもリコール多い。
中国でコスト安く作ってもリコール費用が膨大なら何にもならんのになー。
もしかしてリコール費用も込みこみで更にド安く作ってるんかなー。
だとしたら製造者としての意識が低すぎると批判されるだろーなー。

>>134
エンブレム張り替えて、トヨタ店で１００万円引きとかｗｗ

トヨタ＋百万円＝レクサス
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

あーあ、高級車とか言っときながらろくにテストもしてない粗悪品売ってるのばれちゃったねｗｗｗｗｗｗ

>>132
他は知らんが、2ｃｈりようしゃで一番多いのは30代と40代って言う調査結果が出てたと思うが……

>>130
ガイドラインに使えるよな

>>130
その記事あったね〜〜。ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

ヤフーのトップを見ると
「レクサス4車種をリコール」って表示されるが

トヨタって名前を出さないのがワラタｗ

2007年には団塊の世代のおさーんたちが皆やめて行く。
当然経験豊富な技術おやじたちも居なくなる。
あまちゃんの若造どもが製品を作り2010年頃不良品の山。

>>145
もともと、ただのアッセンブルメーカーのトヨタには経験豊富な技術おやじたちなどいない。

別にリコール自体悪いことじゃないけどさｗ
レクサスってブランド名で、それまでのヨタ車よりも厳しい検査基準を設けてて
満を持して発売した高級車のわりには、リコール出るの早すぎね？

しかもシートベルトが効かないってｗ
事故ったら、フロントガラスとかハンドルに思い切りキスしろって言ってるのと同じだしｗ

>>146
販売のトヨタ

下請けに、ただキーキーわめくバカ本社社員しか居なくなるんだろうな。
電卓を叩いて出しただけの数字をわめくアホ社員。
経験と技術的に考えて之ならコストは切れるはずだとか冷静に交渉できる奴も居なくなる。

最近のトヨタは本当にだめね
大衆車作ってるのがお似合い

みんな何歳くらいで自分の車買ったの？

自らブランド（ｗ　などと言って販売するからだ。
高品質かどうか、高級品かどうかは客が決めることなのにな。
ＲＥＣＡＬＬは少しﾜﾛﾀ｡
ブランド名も「リコール」にしたら？　同じようなもんだ。
そんでもってエンブレムは「Я」でいいんじゃまいか。

奥田氏ねやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗクソがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いいきみッス！　さまーみろッス！
サイコーッス！　わははははッス！

いまだにヲタ車乗ってるやついるんだ？

>>148
技術の日産

日産のシートベルトはそもそも巻き上げないよ

トヨタが屁たれになるのはかまわんけど、売ってるのが道路走ってるブツだから
不良品は迷惑なんだよなー一般人としちゃ。

三菱のリコール騒ぎがひどかった頃、
ニヤニヤしながら２ちゃんで三菱叩きを
繰り返してましたが、カローラしか所有してない
我が家にもトヨタからリコールのハガキが来ました。

天下のトヨタがリコールなどするはずも無いので
もう少し様子を見ようと思います。

>>159
くれぐれも幼稚園児の列には突っ込むなよ。



ブレーキ周りのリコールだろｗｗ

「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます

別にヨタだろうがンダだろうが日産だろうが底辺で支えてる奴らにしたらブッチャケ働けるならメーカーなんか何処でもいいやと言う奴らが殆んどだと思われ…

レクサスを好んで買う奴の神経が理解できん( ゜д゜)ポカーン

そういえば昔シートベルトの金属フックが肛門に突き刺さった覚えがある。
それ以来シートベルトは締めるようになった。
さらに進化したシートベルト巻取り機能は必要と思われる。

今回のレクサスアップデートが必要になった原因は、スバルから出向してきた技術者です。

所詮トヨタが気取った売り方するなよ。
トヨタの安車で冷やかしに行ったら露骨に馬鹿にした態度取るくせに
裏の従業員駐車場には俺の安ヨタ車と同じクルマが３台停めてあった。

NHKや東京12チャンネルのWBCまで巻き込んで必死にキャンペーンやったのに、
レクサスは結局スルーされてるのか。

>>165
スバルのエンジニアを入れる前のものだろこれ。

たんまりたいしたリコールでも無いな。
テコ入れで、ディーラーに来て貰いたいんだな。

頻繁にやられるのも困るが


もみ消さないだけマシだと思われる

>>167
これがほんとなら下請け叩き体質全開ものだなｗ

なんだよこれ。
以前TVの特集で一台一台パーツのわずかな歪みすら妥協しないチェックをしているとほざいていたのに何このザマ？
結局ヨタ車を高値でばらまいてるだけなのね。
所詮名前だけのﾚｸｻｽか。

れくさすのどこがええの

>>171
だってチェックさせられてるのはトヨタ納入前の下請けだもん。
それで通常トヨタと代わらないコスト要求してくるってんだから、そりゃ下請けとしても割り切って設計なりテスト
なりしていかんと身が持たないよな。

自分で自分をプレミアムとか言ってたから余計に恥ずかしいな・・・

トヨタざまーミロｗ

リコールってのは設計上のミス。

>>174
＞自分で自分を・・・

キミ。車板にもいるね。今見てきた。

奥田の日頃の行いが悪いからだな。

車板車メ板+系板は国産メーカーに敵意を持ってる。

乾いた雑巾の絞りすぎ
短納期、低コストで下請けをいじめまくったしわ寄せが品質に行くのは当たり前。

トヨタの品質というのは詰まるところ、部品を作ってる下請けの品質でもあるのだ。

普段は既得権益企業として多くの下請け企業を苦しめているトヨタが
ブランドという名の強力な既得権益に苦戦しているさまを見るのは心底愉快

生産とリコールがごっちゃになってるね。
さすが馬鹿ディーラー。

明日株価暴落だな。

便所下駄屋は便所下駄しか組み立てられないという事を証明したなw

どうしようもない低品質な欠陥車組立て屋の盗用多(笑)

ひどいね

高価格だけど低品質＝レクサス

レクサスが走ってるのを見る度に
「ああ、馬鹿が騙されて無駄な金使ってるな」と思う。

同額払うなら普通BMWかアウディかベンツ買うだろ。

高級車だけどシートベルトは不良品です。

これはとんだプレミアムですねｗ

漏れの友人たちは、トヨタ、日産、ホンダで同じスペックのクルマが
あったらトヨタ買うって言ってるやつがいるけど、現実を見ろといいたい。

そんな漏れはマツダ乗り。

１万１千台って前年度に売った車ほぼ全部じゃんｗ

街中でL字見たら(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてる

ヤミ改修？？？

早撃ちマックさん UID:8020353791396701
2005/12/26 11:07:34 ID:1578265

　とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th

数ヶ月前にこんなスレが立ってた↑
１２月の時点でメーカーは把握してたのに何ヶ月も放置ですか？

高級車だけどシートベルトが正常に作動しない欠陥車です。

シートベルトかよ・・
そういうところに不良がでるって相当の品質だね（嘲笑

レクサス自体、もともと型落ち中古車が付けてたエンブレムだしなｗ

>>193
トヨタはリコール処理を迅速に終わらせるイメージつくりたいから
代替品を確保してから届け出るからね。満を持してリコール。
見た目は早く終わるよ。抑えてるうちにヤミ改修で終わりそうならそのままだし。

>>193
さすがに昨年生産分が全量欠陥だと、バックレるわけにもいかなかったんだろうね。

>>193
＞重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
＞る気か！とどやされたとか？

「発売したてのプレミアムカー」　←ここ笑うとこですか？
みずからプレミアムって言っちゃうのなｗ　

値段の割りにショボショボのレクサス(笑)

俺のは対象外だったみたい。

プレミアムカーって馬鹿みたいな響きだなｗ

高級車なんだけどシートベルトが作動しないと言う奇跡的なプレミアムカー＝レクサス

>>199
トヨタのブランド戦略が自爆してたのに、TAKATAのせいで販売不振と
いうことにされそうな勢いだな。

>>193
でも、セルシオのATリコールは有無を言わせず中古品と載せ換えｗ

>>6
俺もＫＡＲＡＴＥで援護するよ

>>188
高額車だけどシートベルトは不良品です。

そーいえば、勝手に直しに来てたなー トヨタの整備士！！

それが支那クォリティ

担当者、首

80年代 ハイソカー
いま プレミアムカー

何年たってもダサい

世界一ケチケチ体質の会社が作った車がプレミアムってどうなの

ショボ杉。

>>212
つ　ソニータイマー搭載

レクサス失速――――ッ

トヨタがプレミアムカー作ったって、ハンドリングはだるい・デザインは垢抜けない・・・・で、唯一、期待できるのが
信頼性。なのに、早速、リコールかよ。ホントにとりえがないな。レクサスって。

4000ccだけど、シートベルトは作動しません。

中国が手抜きするもんか！(｀･ω･´)

しかし

＞発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
＞る気か！とどやされたとか？

って、この重役はリコールの可能性ゼロで車作りができるとでも思ってたのか。
トヨタの内部でも慢心がはびこりはじめてるな。

>>215
止まらなくてイイゾ。シートベルトリコールは無知ゆえの結果。助ける必要などない

さすが高級車だな。
高い買い物だ。

金が有ったらこの車欲しい

アフリカではよくあること

トヨタ(笑)

プレミアムカー(笑)

>>212
プレミアムではなく

プレミアムっぽい車

ホンダ ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ トヨタ ＞ スーパーアグリ
だからな。別に驚きゃせんよ。

>222
でもレクサスのＩＳかＣＳか忘れたけど、見た目ヒュンダイのソナタにそっくりだよ

つーかトヨタ自体がブランドじゃねーだろ 同じプラットホームで車種増やすメーカーだよね どう見てもブランド詐欺です

>>221
値段だけじゃなく、事故時の代償も高くつきますｗ

>>227
F1と一般車は構造が大きく違う。

フロントドア前縁部とボディのチリがある角度から見るとショボイ…

東海理化か？

>>227
そうするとルノーが・・・

奥田の品質過剰論。

６００万の車の原価は５０万の軽自動車並かい？。

シートベルトが作動しないで外に飛び出す恐れがある高級車。

すげえぇ！さすがレクサスだ！

>>216
ていうかプレミアム名乗ってＩＳのあのサスってどうよ

お膝元の刈谷では、レクサス店はいつも暇そう。
ほぼ向かいの、ベンツ屋さんの方が繁盛している様だ。

泣きっ面に蜂とはまさにこれだな
豊田から品質取ったら何が残るんだ

>>236
事故の際の緊急脱出用仕様です
戦闘機をイメージしました(｀･ω･´)

>>235
レストランと同じぐらいにしか考えてないからな。
人間雰囲気で騙されるんだってのが滲み出てるし。
平均５年で買い換えだから５年持てばいいってのも自分が使うだけのもんなら
いいんだろうけど誰が見ても品質がいいと思わないのに。
本体は全部そんな雰囲気だし、下や子会社は延々売れ続けるとしか考えてない。
客にとっちゃ目の前の1台が全てだっていう商売の基本も忘れてる

>>241
エジェクションシートですか。
かっこいいじゃないですか〜〜〜。
右側から衝突されると右側のドアが開き座席ごと飛ばされるんですね。
カッコイイ〜〜〜。

もうトヨタ終わりだろ
これからはプジョーの時代
プジョーかわいいよプジョー

シートベルトってどこでつくってんの？

トヨタ自動車不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/l50

【自動車】トヨタ社長「品質は良くなり、コストが下がるというウソみたいな話を実現したい」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/l50

★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�X？〜★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/l50

トヨタグループ 第5工場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1120835477/l50

トヨタの現場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1104988495/l50

トヨタのラインで働こうと思うのですが
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/manage/1038653934/l50

運転者席及び助手席用座席ベルトの巻取装置内部の部品に製造不良のものがあるため、
ロック機構のギヤセンサ端部とガイドホルダが干渉し、
座席ベルトを引き出せないことがあります。
そのため、当該ベルトが装着できず、乗員を拘束できなくなるおそれがあります。

すげーシートベル付けられないのかよｗ　どんな高級車だよｗ

「微笑むプレミアム」　　　って　プッ。

>>239
刈谷のレクサスの向かいにベンツ？

こんな車、誰が買ってんの？
馬鹿じゃねーの。

トヨタ買うやつは売国奴

人員足りない（人員獲得をケチっている）にも関わらず生産数倍増＋使用部品は安価な物で全て統一

お陰様でトヨタはマスコミ通じて発表しておりませんがリコール台数は200万件を突破して、日本一危ない車を作る会社と化しております。

さすが奥田さん。
外国人労働者入れないとだめだねｗ

バブル臭がする恥ずかしい車のイメージ

レクサス初乗り→座席に座る→シートベルト締めようとする→あれ締まらない・・・。

買った人ショックでかかっただろうなぁ・・・。
どんなボロ車でも普通締まるよｗ

>>242
>客にとっちゃ目の前の1台が全てだっていう商売の基本も忘れてる
その通り！

ドイツのベンツやＢＭＷは給与に比較して相対的に日本に比べて
凄く高いので基本コンポーネントの寿命はガンガン走って２０年を目指し
てるのに、トヨタは渋滞でほとんど止まってるのに目標５年だもんな。
誰もトヨタの高級車なんか買わないって。

もお、クソニーと一緒でだめかもわからんね。
俺は、1980〜4年までのトヨタ車依頼アンチになった。
二度と乗りたくないね。
クソおやじや、ばぁさんでも運転出来るが、3日乗ると
飽きるし何のポリシーも無い、未だマツダの方がマシ。

何ヶ月も放置してたのか
さすがトヨタ

>>255
マジショックだなｗｗｗｗ
レクサスのせいで遅刻しましたとか言えねぇｗｗｗｗｗ

日本車だろ？
外車みたいな事やってるんじゃねーよｗｗｗ

中古で\50万円が妥当なとこか

みんなプジョー買おうぜ、プジョー
自転車でいいから

>>252
販売台数が多いんだからリコール数も相対的に増えるだろ

つーかベンツだろうがポルシェだろうがどのメーカーでもリコールはある
問題なのは、リコール率だろ　一ブランドで全車種リコールってｗｗｗｗｗ

奥田の頭ん中もリコールされてこい

>>262
今、プジョーってチャリ作るの止めちゃってなかったっけ？

>>262
整備する側から言わせれば、プジョーやアルファは整備性悪いらしいぞ

ＶＷや国産車全般のほうがいいって。

やっぱプジョーでしょ

>>263
>一ブランドで全車種リコール

トータルリコールだな

素直にホンダにしとけって

警官「そこの車止まりなさい！」
警官「あなたシートベルとしてませんね・・・違反ですよ？ちゃんとしましょうね」
搭乗者「うるせー！シートベルトが出てこないor締められないんだよ！」
警官「これレクサスでしょ？嘘はいけませんよ」
搭乗者「嘘じゃねーんだよ！」

あまりにも巨大化し過ぎると、創業者の思年や、
希望も失われ腐ったサンマになってしまう。
伝説のエンジン2TGをもう一度見直す事が今の
ヨタには必須だと思う・・・。

あちゃーｗ

エアバッグもあったんだ…

届出番号 1642
リコール開始日 3月29日
GS430、GS350、IS250、IS350のリコール
GS430、GS350、IS250、IS350のご愛用車の一部につきまして、平成18年3月28日に下記内容の
リコールを国土交通省へ届け出しました。
リコールの概要 改善箇所説明図
1.不具合の状況
カーテンシールドエアバッグ、ニーエアバッグそれぞれのインフレータ（膨張装置）の組付工程が
不適切なため、ガス加熱剤の充填量が不足しているものがあります。そのため、エアバッグが作
動するような衝撃を受けた際、ガスの膨張力が不足し当該エアバッグが展開せず、乗員に過度
の傷害を与えるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、該当するエアバッグ装置を良品と交換します。

>>263
なら良いんだが2000年〜2004年の間で18倍に増えてるんだよね。

とてつもなく増えすぎじゃねぇか？

>>265
店にはおいてあったが、、
なら、今すぐにでも手に入れないと！！！プジョー

>>266
三菱よりマシでしょ

>>シートベルトを巻き取る装置に不良品が

部品メーカにあまりにも厳しい値引き要求ばかりする一方で
消費者にはぼったくり価格。
こりゃあヨタばかり儲かるわ。。。。。って笑っていたんだ
ろうな。そんなやり口で、そうそう上手くいかないだろう。

>>270
ちょｗｗそれヤマハの技術でツインカム化ｗｗｗｗｗ
しかも排ガス規制かかる前に駆け込み生産ｗｗｗｗ

ん？
中国で中国人が作ってるのか
こりゃトンだプレミアムだなｗ
原価は20万円かな？


天津一汽トヨタ、クラウンなど14台リコール
ttp://www.asahi.com/international/jinmin/TKY200604110245.html


　天津一汽トヨタが間もなく、「クラウン」（中国名・皇冠）と「レイズ」（中国名・鋭志）計14台をリコールすることがわかった。
エアバッグのインフレータ（膨張装置）のガス加熱剤の充填量が不足しているものがあり、車体が強い衝撃を受けても
エアバッグが正常に展開しない可能性があるとされる。
自動車リコールに関するウェブサイト「中国汽車召回網」の情報で明らかになった。中国新聞社のウェブサイト「中国新聞網」が伝えた。

プジョーのエンブレムってかっこいいよね
ライオンっぽいのが２足歩行してる
命名、プジョー君

>271
この手のリコールを行うと、たいがいビビリ音が発生するようになる
特にトヨタの車は顕著ですよｗ

また韓国の部品だろ。

ちゃんと検査してねーなこりゃ。

>>276
>天津一汽トヨタ、クラウンなど14台リコール

中国、車売れてねー

>>271
天津一汽トヨタ、クラウンなど14台リコール
2006年04月11日
天津一汽トヨタが間もなく、「クラウン」（中国名・皇冠）と「レイズ」（中国名・鋭志）計14台をリコールすることがわかった。
エアバッグのインフレータ（膨張装置）のガス加熱剤の充填量が不足しているものがあり、車体が強い衝撃を受けても
エアバッグが正常に展開しない可能性があるとされる。自動車リコールに関するウェブサイト「中国汽車召回網」の
情報で明らかになった。中国新聞社のウェブサイト「中国新聞網」が伝えた。


http://www.asahi.com/international/jinmin/TKY200604110245.html

Ｎ速にも書き込んだけど、中国製クラウンも同じリコール。中国製と同じエアバッグ。プレミアカーなのに。

>>280
見てくれのボデーチリの検査に一生懸命で、人命を守る装備はまあいいかｗ

見える所だけちゃんとすれば馬鹿なオッサンが飛びつくからね！

>>273
三菱の車は整備性悪くないぞ、スバルと勘違いしてないか？

>>132
RECAROシートとか、ちょっと気の利いたオプションみたいだね
「お客さんには参りましたよ、わかりました、サービスでRECALLオプション付けておきます！」

プジョーはかなり前から自転車作ってないよ
最近の物は中国製

>>49
セルシオのスイッチ類の日本語も萎えるぞ。

>>273
「整備性」の話ですが？

>>287
たとえば？

トヨタはコスト重視！　ノーマルのスピーカーじゃAMラジオをきいてるようだ。

>>275
それでもいいじゃぁないか、YAMAHAに技術提供を求めた
のは周知の事実ではあるが、今のヨタはあぐら掻いてさ、
独自で出来るよと言ってながら何もユーザーのハートを
掴めない。
カローラでも造ってなさい。

レクサス買うやつなんて事故って死ねよ

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1660299#cm
駐車禁止無視・警察からのTELに対する居留守・着信拒否・替玉出頭の示唆

これがレクサス乗りの実態www

クラウンでも未だにカセットデッキだったけ？
お爺さん専用車。

>>289
所有してないので今具体的には言えないが、エアコンとかスイッチ類の表示が殆ど日本語だったよ。
爺仕様なのかｗ

>>295

(・∀・)ﾅｰﾙ

>>284 >>286 >>288
俺がプジョーと言ったらプジョーなんだよ！！！

（リコールのために）
所有する喜びｗｗｗ

といいつつも、実はつなぎでＧＳ４５０ｈ買ってみようかと思ってるのだが。
やっぱあのトルクは魅力的。

F1撤退だしな、（金唸ってんのに逆立ちしても勝てねーから。）
ばっかじゃねーの、ヨタ。

レクサスで彼女をお出迎え→助手席に彼女座る→「・・・シートベルト出てこないんだけど」

だけどアメリカでの日本車信仰は凄いぞ。
12年落ちの走行距離20万キロ越えの事故暦有りの
トヨタ中堅セダンが中古で50万円。
3年後に20万円で買い戻すがセールストーク。

>>271
うわ
こないだの歓送迎会のむき出しのまま走ってくー♪って奴思い出した

>>293
それはレクサス云々より持ち主に問題ありだね

>>297
プジョー？わるくはないが、俺はルノーとかシトロエンの方が好きだなｗ

最近の品は品質落ちたなぁと感じる。

てか高い車ってどれがいいのか分からん
とりあえず、中が広くて運転しやすくて静かならいいんだけど

ティアナで満足しちゃってるんだけどどうしたものやら

あとフリーウェイ走ってる車の半分以上が日本車。
大半がホンダ車だけどね。

>>299
あーあーあっ。
君のようなオヤジが、料金所GPで勝ち誇って最終的には
ちぎられるんだね。
ブタ車にいくら電子制御しようと、ブタはブタ。

安藤美姫のおかげで法則発動しまくりになりますように。
奥田に神罰がくだりますように。

で、サプライヤーは何処なのよ？
教えてくらはいエロイ人。

>306
ティアナは上品でいいんジャマイカ？　嫌味もなく上品な感じだし
Ｍ車乗りの俺から見れば、遥か高みの高級車ですよ

トヨタの製品ですね

>>287
いいんじゃない、日本人が乗る車なんだし。
ビデオとかも昔はカッコつけて全部英語だったけど、今は日本語表記。まあ、誰でも分かる
ような記号の方がすっきりするとは思うが。
(例えばハザードスイッチに「ハザード」って書いてあったらﾏｼﾞ萎える)

>>306
あなたは間違ってない

期間脳のせいだよこれは

>>313

>>(例えばハザードスイッチに「ハザード」って書いてあったらﾏｼﾞ萎える)

じゃあ、日本語だとなんて書いてあるんじゃろうか？

レクサスの足回り。。某御茶の県のブラジル植民地市のソ○ック石○ってとこが大半作ってるが
ブラジル人が作って適当に回してんのになぁ
ＮＳＸとか見たいに日本人の選ばれた技術者が手作りで作ってるってわけじゃないのに高い

レクサスとは言っても所詮はトヨタ車。不具合でる場所みな同じ。結局直すのはトヨタのディーラー。

いや、困るのは下請けだろう

>>6
コマンドーだっけ？

ま、とにかくツマンナイ車＝ヨタ車でFA。

やっぱ守銭奴で駄目駄目なトヨタ。

休日出勤月４日なトヨタ下請け
夜勤明け土曜以外休みほぼねー

担当サプライヤー社員の方、自業自得とはいえご愁傷様

おくだ氏ね

奥田車だからな。
そりゃ低品質高価格だろう。

いい加減カモられてることに気づけ＞レクサスユーザ

下請けから部品買い叩いて設計も手抜きし過ぎで欠陥車ばかり組み立てているんだね。

こうなるとヨタの品質って外車と同レベルってことだな。
今までトボけていられたのがそうはいかないからね。
トヨタ車が売れるのは品質ではない。
単に宣伝力だけってことがよくわかる。

>>321
車は実用品なんだよ。
遊びでDQN車乗り回して喜んでルだけの餓鬼はすっこんでろ。

こんな時間までヨタ社員乙
過労死しない程度にがんばれよｗｗｗ

ダンパー一本３００円！ｽｺﾞｲ下請け泣かせのこの値段！
武勇伝武勇伝！ぶゆうでんでんででんでん！れつごー
リコールあっても隠し通す！ｽｺﾞｲ三菱以上に車が炎上

>>330
(・∀・)ﾍｰ

4000ccでスピード出るけど、シートベルトは出てきません。

(･∀･)…>>332…マジかよ…。

>>335
マジ。だって友人が結構大きいトヨタの下請けで働いてるｆさんｆさ
増産増産また増産でレクサス減産のはずなのに増産
言われてる以上に部品買い叩いてるよﾖﾀ

レクサス品質って．．．．何？？

高い金払ってトヨタ品質じゃ意味無いじゃん。
高いエンブレムだなｗｗ

レクサス買う人間に「レクサスを作る過程〜部品工程から〜」ってリアルの生現場見せてやれ
絶対買う気なくすぞ。ＴＶでやったようなのと同じと思うな

絶対検査してないでしょ？
普通わかるべ。

シートベルトが糞なプレミアムカーかよ（ｗｗｗｗ
TOYOTAらしいな。

正にTOYOTAの作ったプレミアムカー

レクサスって熟練工のハンドメイドじゃなかったの

もう世界の目はHYUNDAIに向いてるかもね
今までは、途上国の奥地で走ってる車というとTOYOTAだったが
十年後には悲惨な状況が現実になるとおもう

>>341
部品含む全ての工程で期間工・ブラジル人が主に作ってますが何か

リコールは悪いことではないとは言っても、さすがにこれだけ続くと
トヨタの品質管理というのを疑ってしまうな。

それみたことか！！

TOYOTA買うならHYUNDAI買うけど・・

品質は一緒なら、安い方買うし。

てか、HYUNDAIのリコールってどうなの？？？
聞いたこと無いけどね。
もう、販売して相当年数経つがTOYOTAのクレームだけが目立つ不思議（嘲笑

爽快感溢れるニュースだな

>>343
低賃金でまともに働いてくれるお人好しなんていないってことだな。
低賃金には低賃金の働き方がある。まともに仕事して欲しけりゃ
まともな金よこしなってこと。
トヨタ発祥とも言える下請けいじめのツケだ。

>>212
つ　ソニータイマーツインターボ搭載

なんかさ
たまにレクサスの車が止まっているの見るけど
BMWやベンツみたいな高級感は感じられないよね
しまいにはマークだけ変えてんじゃねーの？って思ってしまう。

確かフーガもシートベルト不具合なかったっけ?
どこかの車雑誌で論外とかで評価不可だったw

>>348
んじゃ、TOYOTAは韓国か中国かの部品メーカーを使うべきだ。
どちらにしても、日本人は使えないという事になるが（ｗｗｗｗ

ゆとり教育で、脳の発育の悪くて覚えの悪い日本人より
詰め込み教育された韓国人の方がずっと使える。

てかレクサス無駄に高すぎ

マスコミはどう出るかね？
まあどうせ逃げるんだろうけど。

奥田仕様車だからな。
乗りたくないｗ
殺されそうだし。

>>348
でも２０歳でも手取り３０万越えするよ
基本給超安いけど超残業と大量休出のおかげでｗ
３０代前半で白髪まみれの髪になる副作用付きです

>>346
アメリカの多数の仕事関係の知人から、なぜホンダイと
発音するのか説明してくれと詰め寄られたよ。
あとあのエンブレムは我々を馬鹿にしているのか
と憤慨してた。

レクサス(笑)

それでも
デブ
禿げ
セカンドバッグ
ポロシャツ襟立て
センスのオヤジは喜んで買うｗ

ゆとり教育で、日本の３０歳以下は使い物にならんだろ？
何をどういっても、将来は決まってるのだよ。

わからんのか？

レクサス＝ルイージ(ﾏrｦ兄弟)っぽい

>>346
ｳﾘﾉｸﾆﾃﾞﾊ[ﾘｺｰﾙ]ﾅﾝﾃ, ｿﾝｻﾞｲｼﾅｲ ﾆﾀﾞｰ
ｼｬｻﾞｲﾄﾊﾞｲｼｮｰﾖｺｽﾆﾀﾞｰ

しょせん
セルシオ、ソアラ、アリスト、アルテッツァ

　　　　　　　　　　　もうだめぽ（ｗ

本田・アキュラと日産・インフィニティも計画してるらしいが・・・レクサスの今後の動向次第では
どうなるかわからないんじゃないか？

家電と同じで、自動車も韓国にボロ負けの雰囲気だなコリャ

製品とは

ドイツ人が発明して
アメリカ人が製品化して
イギリス人が投資して
フランス人がデザインして
イタリア人が宣伝して
日本人が小型化して
中国人が低価格化して
韓国人が起源を主張する

ブラジル人＝低賃金と思ってる人いるけど、そうでもないよ
むしろ稼いでる人多い

>>360
自動車業界に関して言えば、大成功を収めている
海外支社からホワイトカラーを引っ張ってこりゃ済む話。
工員の質が絶望的なら逆輸入って手もあるよ。

高級車の安全装置でリコールか……


　　　　　最　　低　　じ　　ゃ　　ん　　！


　　　　　　　　　　　　　　売れない理由は安っぽさ。


テストもコストさくげんか？
消費者の目は正しかったってことか。

>>366
見事に中華秩序になるな。

>>344
売上一位が品質一位だったためしがない。
一位企業は伸びてた時が良かっただけ。安定期に入ると素人につられてバカになる。
ソニーがいい例。ドコモやヤフーと同じ。
キヤノンも実は不具合が多い。ＣＭをやたら撃つとこは疑っていい。

シートベルトが出てこない高級車。

>>369
引っ張ってコリャってなにを？
頭悪そうだなお前（ｗ

やっぱり日本人だわ（ﾌﾟﾌﾟ

>>358
そういう嘲笑はこれらを乗用車として購入できる財力を
持つ人間じゃなきゃヒガミにしか見えん

>>372
キヤノンだけは信頼できるかも
独自技術を持ってるし、とにかく研究開発が盛んな企業。

>>369
その車どこの国で売るんだ?

>>376
昔のソニーもそんな感じだったんだけどね

もしかして
エアバッグに致命的欠陥があるのを、公に発表できないから
シートベルトのリコールで店に呼びつけて
修理するなんて姑息なリコールじゃないでしょうね

高級ぶってるだろがｗｗｗｗ
自称高品質ならトヨタブランドで行けばいいものをわざわざイメージ優先でレクサスなんて売るからだろがｗｗｗ
シートベルト欠陥なんて致命的だぞｗｗｗ

価格が高いだけで高級車じゃないじゃん。

カメラに不具合なんて滅多に無い

>>381
笑っちゃうけど

プ レ ミ ア ム

らしいよｗ

そもそもブランドつーのは伝統、実績が必要な訳で。
トヨタブランドを捨てたって事はトヨタって存在自身に迷いが出てんだろがｗ

>>381
どこを叩いていいかわからんなら黙ってろよ。
まともな批判が埋もれるじゃないか。
お前が頭悪いのはよくわかったから

http://www.kumehiroshi.jp/cartuch05.html

よくわかんない人からすれば
車名変えて、販売元変えて高く売っているようにしか思えん

シートベルトが出る車の方が良いだろｗ

それがトヨタ
安くするのは得意だけどね

レクサスの代車って何

>>382
シートベルトにはあるのか？

>>367
ワロスwww

>>387
そこなんだよ。レクサスらしさってのが見えない。
逆にブランド主張がないのがレクサスらしさと言うなら、トヨタで十分な訳で。

高級車のまえに欠陥車＝レクサス

>>393
中国人っぽい奥田の考えじゃない？

何年も経てば浸透するみたいな・・
嫌よ嫌よも好きのうちとか言って処女を手篭めにするエロジジイみたいなものだな。

”その内、良くなるよ”ってやつだろ（ｗ

久米宏にまで、ボロクソに批判される、それがレクサス。
ttp://www.kumehiroshi.jp/cartuch05.htm

(5)これは、番組ではカットされましたが、僕が、レクサスのエンブレムにこだわっている
ところです。レクサスの「Ｌ」のマークは、どう見ても間が抜けています。
ttp://www.kumehiroshi.jp/images/cartouch/05/5_l.jpg

(6)どうですか、これがプレミアムカーのエンブレムに見えますか？　ベンツやBMW、
アウディやジャガーに、このバッジで対抗出来るでしょうか？　例えば、名古屋のシンボル
「金の鯱」をシンプルにデザインして、エキゾティックでオリエンタルなエンブレムに
出来ないものでしょうか。これは本気で言っています。
ポルシェのバッジはシュツッツガルト市の、アルファはミラノ市の、それぞれ紋章です。
ttp://www.kumehiroshi.jp/images/cartouch/05/6_l.jpg

(7)荒川さんは、レクサスに非常に厳しい採点でしたが、その最大の理由は、
「他のクルマに似ている」という点でした。最も似ているのが、このリアのサイドウインドーの
後ろの切り方です。　正にBMWそのものです。
ttp://www.kumehiroshi.jp/images/cartouch/05/7_l.jpg

セルシオとかをトヨタのラインナップから外せば
まだ違うんだろうけどね

最近は見える所も手抜きしてるのか

トヨタ車と同じ工程に共用コンポーネントに同じ品質管理
でも出来上がったものはプレミアムなレクサス車になる
んなわけあるかよ

品質しかウリのないトヨタが
その上級ブランドでこれは致命的だろ

金粉でもふっとけばまだかわいいものを

>>382
ttp://cweb.canon.jp/e-support/info/index.html
キヤノン：重要なお知らせ

>>34
　DQNに乗ってほしくないからわざと値段を引き上げているらしいぞ(それをボッタとよぶわけだが)

　まあ世の中には高ければ高いほうがいいという人がいるからな。

>>403
DQNってどの程度のDQNよ
俺の家の近所に朝鮮ヤクザの詰め所があるがレクサス程度の車になんぞ乗ってないぞ

ハリアーがあったくらいだが・・

>>396
2枚目の写真見て韓国車か中国車に見えた
発展途上国が作った車に見える
間抜けな外観

なんでリコールとかニュースであまり報道しないの？
飛行機とかなら整備の期限が過ぎてただけでも
テレビで叩かれまくるのに
リコールはたたかれない
むしろきちんとたいしたことじゃなくてもリコールして
安全を考えた企業だということになる

マクドナルドが一生懸命高級志向にしようとしても
ダメだったってのと同じ感じがする

モスにはなれない

トヨタもホンダも日本国内でどれだけコケようが
屁でも無い位海外で成功してるんだって。
アメリカではエリートからギャングまで
こぞって日本車贔屓だよ。

>>395
かもなｗ
浸透しだした所でやっとでちゃくちゃくとレクサスブランドの伝統が確立されたとか自動車雑誌に躍り出そうだな。

>>397
現行型を最後にセルシオはレクサスオンリー車種になる。
以後トヨタのフラッグシップはクラウンマジェスタ。

>>405
てか、久米の服ダサイだろこれ。

同系色で纏めりゃ何とかなるとかの脳みそのレベルじゃないコイツ。
アタマワルイ奴は服装もダサい。

綺麗っぽければごまかせると思えば大間違い
これ、自分で選んだんだろ？

他の買った方が良い。

レ臭ス

物造りの原点に立脚すれば、どんな車だって全力で造って当然
それを分け隔てなく自信をもってお客に勧めるのが販売店の使命
ブランドなんて言葉で差別した時点でどうかしてる

ごめん、これ隣に居る奴と同じ着こなしだな（ﾌﾟﾌﾟ

トヨタのこれも安藤美姫の呪い
http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/skate/1139846254/

久米のスタイリストは嫁さんだろがｗ
Ｎステ時代に夫婦でどんだけ稼いだと思ってんだｗ
なんにせよレクサスブランドは理解不能。別にトヨタでいいだろ。高級車買いたい人は外車買います。

エアコンが臭くなる現象とか、シートベルトの不具合とか
高いくせに、品質はカローラの方が上ですか？

413がいいこといった！

>>410
お前の文章も十分頭悪そうだぞ？
処女を手篭めだの、品性も下劣だな。

>>141
俺、そのアンケートに答えたことはないんだけど、
お前は答えた？
ていうかどこで取ったのそのアンケート。

カローラは売れる車だから、それこそ安くいい物を作れるんだろ
逆にカローラでリコール出すと大変なワケで・・

ロッテリアマークの車はやくもリコールか、ダメすぎｗ

車は道具。バカな人間は道具にすらステータスを求める。

シートベルトが出ないなんて、運転できないじゃん。
つーか検査しとらんだろー。

>>419
キツイ言い方だけど的を得ていると思っているが・・

購買者にとってはレイプされたと思っても仕方ない醜態。
それとも、不具合も許してくれる大金持ちの野外便所への移動用として作ってるのか？（嘲笑

今まで通りの無主張、無個性な高品質車作っておきながらレクサスと名乗ってる時点で
相当頭悪いだろがｗ
なぜわざわざトヨタって名を捨てる。自社に迷いが出てんじゃねーの？ｗ

>>426
容はそれなりに良いと思うけど・・

営業が糞すぎるんだと思う。
どうやっても、すんなり受け入れられるわけ無いのだから
北米とかで成功した路線で移行とした時点でNG

>>406
ヒント：ＣＭ本数

ブラジル人でも期間工でも派手に宣伝したとおり熟練してハンドメイドならまだマシなんだが
工場TOYOTAと同じだからなｗ
しかも工程も同じ、おまけにベースは２７０万のマークXだったりアルテッツァだったりもろTOYOTAｗｗ

あげくにレクサスだけは工場から特別車で運搬とか言いながら、去年のうちにTOYOTA車と
ごた混ぜ出荷されてんのもあっさり目撃ｗｗｗｗ

そしてリコール、シートベルトにエアバッグと安全に関わる部分はもれなく不良
ま、事故ればサービスセンターの手厚いおもてなしで病院直行ぐらいできるかもしれんがなｗ

超微笑むプレミアム。ほっすぃ〜ｗｗｗｗｗｗ

シートベルトと言いつつ実は他の欠陥だったりしてｗ

結果論だけど
すいませんけど高級路線で行かせて貰いますで良かったと思うよ。

基本中の基本だよなぁ・・・＞シートベルト

リコールなんて
ダイムラーだろーがＢＭＷだろーがあるって
隠さないのが大事だって

劣クサス

ＤＱＮがアリストにレクサスエンブレムをつけてることについて。

あー、エンブレムだけ盗まれたりするんだろうなぁ

シートベルトが出ないなんて普通気づくよ。

>>433
高品質にして、検査基準を引き上げてることを
うたい文句の一つにしてるレクサスが、
こんなに早く、しかもシートベルトなんて基本的な所でリコっちゃまずいだろｗ

エアバックとシートベルトに不具合。
高品質には程遠い。

そのうち、TOYOTAのエンブレムが恥ずかしくなる時代が来たりして。

クソトヨタはカローラでも造ってろ！それが一番お似合いだ。ボケ

こりゃ検査しとらんな。

しかし遅くまで他スレageにご苦労さんなこったなぁｗ

>>440
だよね、トヨタのイメージを落としてるだけな気がするよ
だってトヨタの高級車＜レクサスってことなんだろ？

LSの部品メーカには異常なまでの品質管理を要求してる
1件でも不具合がでれば部品メーカ品質担当者自殺もんの拷問か？

>>445
もう拷問後でしょ。
修理、交換できるんだから。

エンブレムどうこうって今から４，５年以上前の時代の話じゃない？

今時誰も（ｒｙ・・・

原価いくらなんでしょ。
スゲー安っぽいが。

こんなパッシブセーフティよりアクテイブセーフティを重視する俺はレジェンド買うよ

車の部品メーカーは大変だよな
命にかかわることだから
うちはプリンターメーカーだから
マイナートラブルなんて当たり前だけどな

必死にトヨタファーストで仕事している傘下の部品メーカが

真っ先に不良品を納品しているんだから

愚かしい。

>>450
同じ土俵に乗ってるの？

お前本当にアタマワルイな。
何処の人？

>>450
当たり前でも良いが、さっさと直しに来てくれ。

>>427
営業の問題か？
むしろトヨタとなんら変わらん車をレクサスブランドで売らなきゃならん営業がかわいそうだぞｗ

初代セルシオが出た時に素直にレクサスブランドで売っときゃこんな中途な結果にならんかったのにな。
外装、内装見た目なんとなく高級・車御地なら超乗り心地抜群・故障無し、な車はトヨタクラウンに任せとけば良かったんだよ。

レクサスほんと安っぽい
俺のムーヴの方が高級感ある

安藤美姫の呪い

>>454
いやいや、お前みたいな末端のDQNの営業じゃない営業だよって知らないが
販売店の売り子とかヨレヨレのスーツ着てる営業の事じゃないから・・・

呪われてそうなイメージ＝レクサス

>>455
まて。おれのデミオ（中古）のほうがまだ高級感が・・・

>>455
悪いが、俺のマーク�UのﾂｱﾗｰVのが凄いけど・・

昨日みたいな雨の日は、交差点で大迫力ドリフト余裕で決めまくれるし
とにかく、運転していて得した気分になれる。

レクサスってそういうのあるの？

トヨタ自動車不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/l50

【自動車】トヨタ社長「品質は良くなり、コストが下がるというウソみたいな話を実現したい」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/l50

★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�X？〜★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/l50

トヨタグループ 第5工場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1120835477/l50

トヨタの現場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1104988495/l50

トヨタのラインで働こうと思うのですが
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/manage/1038653934/l50

>>460
またお前か。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1144639510/

45 名前：名無しさん＠恐縮です 投稿日：2006/04/10(月) 12:44:26 ID:ZoxdjTlh0
>>42
漏れは走り屋だから
しかし、いつものコースならパトカーぐらい振り切れるぞ

テレビでリコールの話題見ないんだけど？

>>463
根回し済みだろう。

>>463
スポンサー敵に回したくないんだよ

>>462
でも、それがトヨタじゃない？
性能に余裕ありまくりが魅力だったわけだが・・・・

漏れの漢タントには勝てまい

昨日みたいな雨の日は、交差点で大迫力ドリフト余裕で決めまくれるし
とにかく、運転していて得した気分になれる。

トヨタと自民党は、日本のガンかも・・・

トヨタのせいで、マスコミは正しい報道のあり方を見失い、
自民党のせいで、大多数の国民は苦しんでいる・・・・

微笑み忘れた顔など、見たくはないさ

>>466
安い壊れない他のメーカーの似たようなのが売ってる。がトヨタの魅力。

別に昨日じゃなくても良いけど
特に昨日。

>>457
末端で悪かったなｗ
まぁ言いたい事は分かったよ。営業というか企画が悪かったみたいなことか。
とにかく今のままじゃユーザーに全く理解されぬままなブランドだろな。
事実世間にはちょっと高いトヨタぐらいにしか思われてないからな。
実際の購入層はわざわざレクサス選んだ理由が思い当たらんのではないのだろうか？
そこがトヨタらしい気もするがｗ

カローラと変わらん気がする。

>>464>>465
やっぱりそんなところかね。
マスコミも自民も抑えてるしやりたい放題だよな。

http://image.blog.livedoor.jp/evening_sky/imgs/3/2/321dcdfe.jpg

ＦＦカムリベースを堂々とうたったもん出した段階でプレミアムでもなんでもねーよ。
日本じゃ売らないらしいが。

定期点検だまって交換は、もうやめたのかな

>>438
検査品質とは、要するに「設計通りにちゃんと出来ているか」のチェック品質。

つまりだ。

設　計　が　ク　ソ　な　ら　、　何　の　意　味　も　無　い　ｗ

つまり、「検査品質が厳しいからこそ、設計通りに出てくる」ってことであり、
「そもそもの設計がクソ」ということなんではないかと。
「トヨタに納める部品メーカーがクソ」なんではなく、
「トヨタの設計がクソ」という。

姉歯の物件と要するに同じなわけだな。

レクサス買うならポルシェ買う。

もはや忘れ去られそうな車だな。

デザインも性能も完全にアメリカ市場ベースで
開発してるんだろうね。
日本で見ると安っぽいが、向こうで見ると
結構様になってるよ。
町並みや日差しが日本とはぜんぜん違うから。

流石はオクダ自動車
クオリティー高杉ｗ

最初のＣＭがマズかったと思われ。　フランス語だかの歌が流れてる奴

だから、CMとか抜きにしてレクサスってそんなに品質高くネエだろうがと言っているのだが

それを、時間がどうこうしてくれると思ってるんだべ？

嫌よ嫌よも好きのうちのレイプジジイと何処が違うのだ？

売れてないからなぁ・・・。
実際「やっぱトヨタだな」って感じ方の人が多数だろう。

安っぽいのに高い。
売れねーよそりゃ。

>>485
そうなんだよなあ・・・安っぽく見えるんだよな。
乗り心地とかカローラと雲泥の違いがあるんだろうが、そこまでトヨタ車に求めてない。

>>485
で、売れないのは

・営業や広告が悪いからだ！
・日本人はレクサスのよさを分からないぐらいバカだからだ

というのが、奥田の意見なんだろうな。
>>480とか、奥田だろ？

レクサス変えないやつが僻んでらｗ
おれは今度の土曜に愛車のGSをレクサスに持ってくけど、
全然気分悪くないね。
むしろ、店で、また、心からのおもてなしを受けられると思うと、楽しみですらある。
貧乏人には、こういう心のゆとりが無いんだろうね。

奥田者は海外市場をメインとして日本市場は縮小していけばいいんだよ。

そこでセンチュリーですよ。

鳳凰のエンブレム、頑固なフロントミラー、神威・摩周と誰もが聞いたことの無いボディカラー
V12・DOHC5000ccエンジンを誇り、内装パーツはもちろん職人の手作り、
1130万円〜の価格設定で、しかも売れれば売れるほど赤字になるという。

購入する際、客が信用審査に掛けられるとか、オプションで運転手がついてくるとかの
噂も本当に聞こえてきそうな、正に日本の社長さん限定で御用達の車。

欧米の自動車関係者からは、驚異的な性能と醜悪なデザインを併せ持つ謎の車と
されているらしい。

>>488
俺の乗ってるこの車はそこまで高品質じゃネエとか葛藤はないのか？（嘲笑

車板に行ったらソニーのGK工作員も顔負けの
レクサス工作員がウヨウヨ居る件

フーガの方が良い気がする。

おおっ、ここで三菱自動車がアップを始めたようです！

セリカGT-FOURを復活させてくれたら
許してやらないこともない

>>488
Dでおもてなしを受けるとか言わんよ普通・・・
しかも受けられるってありがたく頂戴してんのかよｗ

たかが車屋に媚びたくないなぁ

>>496
要するに、レクサスって馬鹿なＤＱＮ向けって事か・・・

>>491
高性能なモノほど、繊細なんだよ。
それを完璧にメンテナンスするために、レクサス店には、腕の立つメカニックがたくさんいる。
○○ペット店とか○○タ店とかのへっぽこメカニックとはレベルが違うぞ。
そういう部分こそが、レクサスの付加価値となってるんだ。

>>406
リコールと飛行機の整備不良は、別の問題
トヨタがお客から預かった車が、整備不良で事故を起こしたとかしたら
それに該当する。
テレビでリコールのニュースあまりみかけないけどね

ルイヴィトンというブランド自体ではなく、ルイヴィトンを持ってる自分に酔いしれてる


れくさす乗ってるやつもおんあじでしょ

>>498
あーはいはい

なんか、日本製品を未だにありがたがってる頭の悪い香港とか台湾の人みたい

>>488
たぶんそこの従業員から
またあの勘違いジジイがきてるよ
早く帰んないかなウゼー
とか思われてる事でしょうｗ

>>488
>むしろ、店で、また、心からのおもてなしを受けられると思うと、楽しみですらある。

人が、そう簡単に変われるものかよっ！

>>498
シートベルトは関係ないだろ。

Ｅ55AMGに乗ってるオレからすればレクサスなんかちょっと高級なカローラに
しか見えないな
とても恥ずかしくてお客さんも乗せれないよ

>>500
そこまでのブランドイメージを作りたいのがトヨタなのでは？
馬鹿かお前？

まぁ、遅かれはやかれ馬鹿なお前にもわかるだろうが現状は違うだろ？

そもそも、頭の悪いお前みたいな奴を相手に商売するのがトヨタなんだろうがな（ｗ
ミニバンばっかり作ってるホンダ並。

もう、海外メーカーしかないな。

>>498
＞レクサス店には、腕の立つメカニックがたくさんいる。
　ぽかーん

＞○○ペット店とか○○タ店とかのへっぽこメカニックとはレベルが違うぞ。
　ぽかーんぽかーん

本当に旨いモノを食ったことの無いやつに、その味をいくら説明しても、理解させることは不可能なように、
本当に良いクルマに乗ったこと無い奴や、最高のもてなしを受けたことの無いやつも、いくら説明したって、
その良さは理解できないだろうな。

ID:HlwX+gjL0


人気者現れました

俺は2008年にｱｷｭﾗ買うよ

>>498
シートベルト締められないとかエアバッグ作動しないような繊細さなんていらないけどな。
まぁ腕の立つメカニックに直してもらっておいで。
トヨ○○店とかビス○店とかのへっぽこじゃドア閉めた衝撃でエアバッグ作動させるような
調整でもするんだろうから。

＞○○ペット店とか○○タ店とかのへっぽこメカニックとはレベルが違うぞ
釣りか馬鹿決定だな
レクサス店の経営者は○○ペット店とか○○タ店の経営者だ
メカニックは既存店からの出向が多い。営業は新規で採用してるみたいだが

仮にも高級イメージ作ろうとしてる時にやっちゃいかんだろ。
これはﾚｸｻｽはﾚｸｿｽｗｗｗと言われても仕方がない。
貧乏人の僻みとかそんな次元の話ではない。

サービスのレベルはともかくメカニックのレベルが違うのはどうかと・・・

>>506
えっ？
なんか変な事言ったか？
お前と同じ側からの意見だと思うんだが

>>512
　営業も出向というか移籍だよ。

　うちの担当だったのがレクサス店行った。

ボンネット上に金のシャチホコのオーナメントでも付ければ、愛知県人は喜んで
買うんじゃないか？あと、フランス人もうーむ、オリエンタルとか言って買うかも
しれんぞ。

>>515
気持ち悪いから擦り寄らないでくれるか？
なんだお前？

本気で気持ちわるい。

>>504
レクサスにはプリテンションとかフォースリミッターとかのハイメカが付いてるぞ。
カローラとかと一緒にされては困る。

>>508
同意したい。
もてなしはともかくとして、

本当に良いクルマとはなんぞやを知らないトヨタに、
本当に良いクルマを作れるわけが無いよな。

レクサス店で高級なものを思い出した
トイレが高級全自動便器だったｗ

リコールなんだからトップページに大きく載せるべきなのに
上の凄く小さなタブみたいな所にリンクがある
これじゃリコールを知っていなければ分からないし
リコール情報探してる人でも分かりづらい
反省とかそう言う物が全くないんだね
代わりにレクサスを海外のショーに出したって書いてあるよ

ttp://www.toyota.co.jp/index.html
上の小さなリコールって所からはいる

営業の指南役としていろんな高級ブランドの営業を雇ってるってTVでやってたよ

結局中身もトヨタなんだよ。いい加減レクサスプレミアムってやめたらいいのに。
そりゃ買っちまった人は今更引っ込みつかないからね。
せめてプレミアムってのは嘘つかないでくれって気持ちもわからんでもないけど。

気の毒なんだけど・・・それトヨタだから。

>>517
和彫りの刺青入れて売春するのと一緒っすね

レクサス高杉だよ

>>515↓ >>518↓
　∧_∧　∧_∧
(*・ω・))#-ω)
/し　 つ゛しノ
しー-ＪしーＪ

レクサスブランドの軽自動車ﾏﾀﾞｰ？

>>522
仕様です。自動車メーカーはどこもそう。

高級車とトヨタが言うのは嘘じゃないが正確でもないな
トヨタの中では高級車
これが正解

>>522
そんな無粋なものを、サイトにでかでかと書かなくても、営業マンが、すぐに電話連絡するから、問題ない。
そういうことを気にするやつは、そのへんの零細中古車やから、安物国産車を買うやつだけ。

俺はね、バカ高いだけのレクサス買うくらいなら、マツダ車買うよ。
どうせ5年で乗りかえるんだし。皆、下取りの事考えてるのか？

トヨタって法則働いてんの？

>>519
プリテンショナー&フォースリミッターくらい、今日びベーシックカーにも
付いてるっつーの。

正直トヨタほどの会社が本当の本気で最高のクルマを
造ったら、他社がシャッチョコ立ちしてもかなわん物が
出来るかも、って期待はしてたんですよ他社車乗りの
自分としても。されどもその結果は･･･

リコールで来店させて

上のクラスへの買い替えやお友達紹介キャンペーンとかするつもりだろｗｗｗ

ヘリコプターで修理に来てくれるんだろ

ブランド名変わっただけジャンってか？

しかも、独りよがりにウザイディーラーを勘違いして増殖させて？

>>535
俺もそう思ってた。そのすごさを体感しようと思って試乗してみたら、
乗り心地は悪いわロードノイズは耳障りだわでびっくりした。

レクサス店が県内に１店しかない所の人は大変だな。

www.nissan-prince-nagoya.co.jp/images/eventfair/npn0512_17.gif

フーガの方が良い。

ベルトのリコールぐらいで、これだけスレが延びるということは、
いかに、レクサスが、人々の憧れであるかを示しているね。
平幕力士が負けても話題にも上らないけど、
朝青龍が足を滑らせて取りこぼしたら、ニュースになるのと同じ。

>>539
　↑
結局こういう奴がでてくるんだよ。
トヨタブランドで試乗してたらコイツみたいな知恵遅れの感想は違ってた。

お互い、知恵遅れだって事だな（嘲笑

>>543
トヨタブランドでも同じ。まだゼロクラウンのほうが素直な乗り味だ。

売れないはクレーム出すわじゃ付き合いで出店した経営者はやってられないな
ショールームもクレーム隠しが問題になった時の三菱並に人少ないし

六畳アパート暮らしなのに無理してマークII買う奴とかと同じ匂いがする、レクサスオーナー

奥田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高級車っつーより、ただの高価格車だろ
金色の折り紙ぺたぺた貼って外っ面飾ってみても、所詮中身は80点車だろうがｗ

スレの伸び＝人気、憧れだぁ？ｗ
なら↓なんか大人気なんだろうなｗ

【再婚相手でもＮＧ】酒も批難もあびる優、あびり続けて★323箱【ダブルパンチ】
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1144752101/

>>546
そんな奴はマーク�Uとか買わないから・・・
普通にステップワゴンとか
ワーゲンとかプジョーとか買うでしょ。

どうせ、数年後にセルシオみたいに中古はＤＱＮ御用達になるんだからさあ・・・ブランドもヘッタクレもない。

ヨタは、ほとんど期間工ばかりで、車の大事な部分を製造してるから怖くて乗れません

>>550
いまの人はそうだろうね、ただレクサスオーナーって15年〜20年前に>>546みたいなことしてそう
昭和臭を嫌いクラウンを避け何故かレクサスを踏むｗ

普通にざまあみろだべ。
低賃金労働者を酷使しまくった結果だべ。

ヨタ方式を見習うほかの企業も気をつけたほうがいいんじゃねえか？

press.nissan-global.com/COMMON/IMAGES/EVENT/SHANGHAI/HIGH/cima.jpg

これが高級車だろう。

>>554
お前の理屈だと
普通に、中国や韓国企業に下請け任せた方がよくねえか？

黙ってフェラーリ買えよ

12月21日前後の製造分までだとすると、今年製造分は問題なしか。
後2月まてば、全対象車が今年に6月点検だったね

こういう高級車をローンで買ったらカッコ悪いよなｗ

レクサスマーク外してヨタマークに変えて100万下げる、んでパールホワイトカラーを設定
名前もアリストとか旧名に変える、これで解決

レクサスディーラーで使っている工具自体も、ボッタクリ度の高い「スナップオン｣だしな。
この工具はめっきピカピカで見掛けは良いが、性能は中の上程度。値段だけはとんでもなく高い。
＋−ドライバーの性能の低さは定評があり、セールス自身が他メーカー品を薦めてくるほど。

まさに外観だけ取り繕うメーカーにふさわしい工具といえる。

新しく組んだEgを車体に載せたとき ふとシートベルトのコトが気になった

増大した価格に対しどうかな‥と

だけどごまかした 大丈夫だろうと 自分に都合よくいいきかせた

やっぱりベルトが出なかった 完全な製造不良だ

あまりにも稚拙なミスだった

たしかにわかっていたんだ‥あの時

だけどごまかした 早く走り出したくて自分の心をごまかしたんだ

残ったものはただ――――悔やみきれない後悔だけだ

700万の車じゃない＞レクサス

>>557
使い勝手を考えたら、ポルシェの方がいいよ。

ロッテリア？？

>>562
先週だっけ？山本とか富永にボロカスに言われてたよなｗトヨタｗ

>>561
高い代わりに永久保障って聞いたことがあるよ＞スナップオン

catalogue.carview.co.jp/LEXUS/GS_HYBRID/latest/gallery_1.asp500万から

catalogue.carview.co.jp/NISSAN/FUGA/latest/Gallery_2.asp 300万から

catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CIMA/latest/gallery_1.asp　500万から

レクサスショボ。

海外のゲームでも
目茶目茶遅い車として扱われてたよ

catalogue.carview.co.jp/LEXUS/GS_HYBRID/latest/gallery_1.asp680万から

だった。

>>567
元々、消耗品の工具に永久保障なんかあるのか？
もしあるなら便利だな。ガシガシ使い込んで、精度が甘くなった頃に交換しまくれば。

最近、トヨタタイマー発動しまくりだな。日本人殺害計画のはじまりか？

客からぼったくってるべ。

>>571
確か、マックツールがそうだった気がする

>>571
そうだよ
snap-on製の工具は使えなくなれば交換してくれる
エア・電動ツールは永久保障対象外

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1632762
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1660299#cm
駐禁わっかぶっちぎり(しかも2回目)・警察からのTELに対する居留守・着信拒否・替玉出頭の示唆

このDQNレクサス乗りに制裁するにはやっぱり通報かな?

>>574-575
マジ？すごいな〜
田舎に引っ込んでガレージ持つのが夢だから、その時は永久保証の工具にするよｗ

>>571
無限保障いうらしい

SNAP-ON®ブランドのハンドツール（トルクレンチを除く）
およびツール収納ユニットは、無期限保証されています。
無期限保証においては、日本国内の正規販売網から新品を
購入されたお客様のみが保証サービスを受ける権利を所有しており、
この権利を譲渡することはできません。
中古品を購入された場合に関しましては、保証適用外となります。

http://www.snapon.co.jp/products/repair/index.html

>>578
おまえどんな読解力なんだよ・・・ｗ

ごめん、もう寝るね

栃木リンチ監禁殺人犯
日産自動車広報部主管の濱口貞行
　リンチ殺人の被害者と加害者を同じように解雇の処分にしてそれが正しいと言い張る
　裁判沙汰になると被害者のところへ行って証拠を回収しようとする

Ａ　萩原克彦（はぎわらかつひこ）
1980年6月5日生まれ
身長170セｾﾝﾁ、小太り
宇都宮市立豊郷南小学校、陽北中学校卒業、県立宇都宮高校通信制１年次退学
小心者であり強い者に服従的、弱い者に支配的
暴力団の影をちらつかせてＢとＣを従え700万円恐喝する
名言　「彼女と一緒に人生をやり直し須藤君の分まで長生きしたいです。」
無期懲役で服役中
Ｂ　梅沢昭博（うめざわあきひろ）
1980年7月28日生まれ
身長160ｾﾝﾁ、痩せ型
宇都宮市立錦小学校、陽北中学校、私立宇都宮学園高校卒業
熱湯コマーシャル提案者
名言　「よーし。熱湯だ。熱湯だ。」
無期懲役で服役中
Ｃ　村上博紀（むらかみひろき）
1980年10月29日生まれ
身長175ｾﾝﾁ、体重100ｷﾛ
宇都宮市立豊郷南小学校、陽北中学校卒業、私立作新学園高校３年次中退
名言　「俺の精子が飲めねえのかよ」（精液混じりのオレンジジュース）
懲役5年以上10年以下の不定期刑
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html

フーガと大して変わらないじゃないか値段は高いが＞レクサス

組み立ても検査も期間工にやらせて何が高級車だよｗ
って思ってたら案の定きましたか

７００万の車じゃない事だけは確か。

最近は何でもかんでもイメージ先行気味だな。
昨日今日出来たブランドでも高級感出しまくったり。
果ては糞田舎で野良猫のしょんべん引っ掛けられて育った菜っ葉まで
何とかブランドの無農薬野菜だと抜かす恥じらいの無さ。
レクサスは米国で売れただろうが、そのまま日本に逆輸入して失敗している。
昔、米国自動車メーカーが日本人に高級つーものを教えてやると乗り込んで来て
屁たれたのの逆日本版演じてどーすんだよっバカだなトヨタの企画の人間は。

値段だけがプレミアム。
それがレクサスクオリティ。

PSP破壊動画みたいにゆとり世代の総力を結集してレクサス破壊するしかないね。
引き渡しのセレモニーの直後に昇竜拳だのソニックブームだの。見てみたい。

久米宏の言も頷ける。プレミアムの言葉にバブル期の郷愁が滲み過ぎてる。

　164 名前： 名無しさん＠６周年 投稿日： 2006/04/12(水) 20:07:16 ID:O4lIAHCr0

　　　　そういえば昔シートベルトの金属フックが肛門に突き刺さった覚えがある。
　　　　それ以来シートベルトは締めるようになった。
　　　　さらに進化したシートベルト巻取り機能は必要と思われる。

トヨタは売り上げ、純益ともに創業以来最大だというが、なんとなく
巨体の隅々まで知恵が回りきれずピークが過ぎた感じがするな。
これからは落ち込んで行き、のた打ち回る醜態さらすはずだ。
まぁ経営陣たちは、もっと上のＮＯ.1狙ってるつもりなんだろうけど。
その勘違いこそが駄目であるというのは過去に幾度となく繰り返されてきた
企業の衰退の形態であるんだけどな。

【ニューヨークモーターショー06】レクサス LS600hL、登場
http://response.jp/issue/2006/0413/article81129_1.html

2006 New York Auto Show
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/section?category=06newyorkindex

2007 Lexus LS 600h
http://www.autoweek.com/files/specials/2006_newyork/lexus/ls/pages/01.htm
http://www.autoweek.com/files/specials/2006_newyork/lexus/ls/images/01.jpg
http://www.autoweek.com/files/specials/2006_newyork/lexus/ls/images/02.jpg
http://www.autoweek.com/files/specials/2006_newyork/lexus/ls/images/03.jpg
http://www.autoweek.com/files/specials/2006_newyork/lexus/ls/images/04.jpg

パパのレクサスぶつけちゃったんだけどどうしよう・・・パパに怒られるぅ

>>591
「父さん最近レクサスばっかりで僕の事全然かまってくれないじゃないか。
僕は本当に父さんの子なの？父さんは僕を愛してくれてるの？」と泣き叫
んで部屋にこもればむしろ謝ってもらえる。

>>339
全頭検査しているはずですｗｗ

下請けや現場の人間を奴隷同然に扱って、自分等だけオイシイ思いしていれば
組織なんて腐るのが当然。トヨタの敗因は自分たちの手法がどこまでも
有効だと勘違いしすぎたこと。
過ぎたるは及ばざるが如しってやつだ。

ユー、レクサスも永久保証にしちゃいなよー

どっちみち買えないオマエラには関係無いだろーが。

トヨタが今作るべき車はこれ↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,.............,,,,,,,,,＿＿__ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,.r'''"~~~~￣￣￣￣　　　　　 i!i~~ヾ:､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.ィ"　　　　　　　　　　　　　　　 　 li!i　　 ヾ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.-"　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,,,,li! yー―┐ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,.. -‐"‐'''"""""""""~~~~￣￣￣~~~,,.-‐''"　　i,ｒ―‐┘-‐ヽ
　　　　　　 ＿,,,,,,_　 _,,....- ''' "´　　 　 　 　 ｒ--------.､　　　　,,..-''"　　　　　　;:　　　　・・　i!
　　　　　f―‐┐! ヾ,､　　　　　　　　　 　 　 | rー―‐-､:;l ヽ ,.-'"　　　　　 ＿　　 ;:　　_,. -　,rｊ
　　　　　i : : : :|,y"　　　　　　　　　　　　　　| | : : : : : : !:i,.ｨ"　　　　　 　 ,ｨ　,.ゝ､　;:　,,.. -　/ﾍ!
　　　　,.i^ー‐‐'三三三三三三三三三三三i!ゞ-----" ;-rー''"i!＿,,,.-i" /"::::`!i　　　　　,ﾘ,i!;!
　　　l"~ｒ＝=ー――------＝＝＝　===三三三三三,,,..'''''''"~　　　　y/~~`ヾ,l　　　 ,.-":;lilj|
　　　`!` `二　　　　　TRUENO　　　　　　「二二」 rー　　　　　_,,,..-　7/l //ヽ:;ヾ,,..-'"ゞ､＿ｿ
　　　　`ーｔー---　＿＿＿＿＿　　＿＿　　　　　　　￣　 ''"　　　　//i ) = : l!::i
　　　　　　 ヾ＿　　　|　　　　　　|!　　　　　￣￣￣￣　　　　　　　 //　l lヾ　,ﾘ.ﾘ

70カローラ系のダイハツシャルマンの余り物部品とヤマハ発動機のエンジンで完成させたニコイチ車ですね。
便所下駄ですね。

AE86なんて販売当時は、全く評判のよくない車だぞ。

レクサスぼったくり疑惑

ほう、珍しく表に出たのかｗ？
トヨタ車の不具合なんて全部揉み消してるのかと思ったぞｗ
ま、こうやって軽度のものをわざとリークして高度な擬装してるのかもな。
とにかく層化毎日新聞が社名を控えるくらいマスゴミや政府抑えちゃってますからｗ
湯田公と鮮人層化に国民を売って今の地位を得たんだよな、奥田君？
つうかその前に何で北洋銀行共々国策としてのバブルに乗らなかったんだ？
どっちもキムチ臭い企業だよな〜。
陰謀論と言われようが何となく臭いんだよな〜。
とにかく売国企業にはそれなりの仕打ちを受けてもらわんとな〜。
一番手っ取り早いのはトヨタ車の不買運動だな〜。
ホンダがあるから無問題。
マツダや日産が独立すりゃそっちでも可。
どうせ生産過剰なんだから大好きな米国か中国へ本社ごと移転してもらいましょｗ
だってあの豊田商事と同じ社名だぜｗ
やってる事は銭ゲバ＆日本人（労働者）虐め。
成りすましは全員氏ねば良いのに。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐/ 　 　 　 ＼￣　　ヽ、
　　　　　　　　 _　--――-　＿　　　　／　_ /　　 　 |　 　 ヽ　＼ 　ヽ
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　｀ｰ ､/ｨ´/　 !　　　　ﾄ､　　　ヽ　 ヽ　∧
　　 　 　 /　　　　　　　　　　_ ィ ｽ::. ヽ /　 ∧ ﾄ､　　! ヽ ､__　l　!　∨　!
　 　 　 /　　　、　　　　, ｨ'_´,.ィ´　 ヽ:::.ヽ //,.乂=く　 ヽ ヽ￣7ヽl　! l l∧
　　　　{　:.　　 ヾ､-､／＿_,.ノ〉 　r ､_ｌ::::::!/ ′　ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l　!l　i
　　　 ∧ :::.　　.::::〉'` ＿_ ￣´　 　｀ ｰl::::!j　 ,,=＝ﾐ､　　　,z＝ミ、 l |//　|
　　　/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ 　 　 ,z=､ !/∧ ″　　　　,　　　　　 ﾞ jｨ∧ l l
.　　/ /　/＞!:::l 　´ !:っ'ｿ　　　　lし!　|,ｲﾍ| / / /　,. ‐- ｧ　/ / / ﾚｲ!ｲ/
　 / ,'　 ,' ! ﾍヽ{　　 ´￣　　　　 ､ﾋﾘ　ﾚﾊ|!l　　　／-‐￣ 二ﾆヽ　/_ノ川
. /　　 　 ヽ 'ｰ　　/ / /　　　　　′//!ﾉ |/lヽ､/　　　　-―＝ くｲ l l ∧!＜レ臭スってタダのトヨタ車…
/　　　　 　 ｀Tヽ＿　　　 ,〜 -‐ｧ　／　 　 ﾚ'/　　　　　-‐　, ‐´ｌ ,ｲ/
　　　　 　 .:::／　　　ヽ、 ｀ｰ‐ '´／　　　　　r'‐ ､　　,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/
　　　　　.::/ /　　 　 　 ヽ‐-　´|　　　, ‐- /￣ヽヽ,ｲ 　 ,.-┴r‐ｒ,‐--　、
　　　　.:::/　!　　＿　　　 ヽ_:::::::l　　/　　/　　　 ヽ〉7　l ﾇ　/ //　 ／　ヽ
　　　 .:::i　　|　　　　￣￣　 ﾄ::::::!　/ !　/　　　 ／__ヽ∠　_/_//　/　　　　!
シーッ。あなた、大きな声で、ほんとのこと言っちゃダメよー！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　,,-''ヽ､
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　ＬＥＸＵＳ　　　　＼
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　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
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　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜レクサスがリコールだって〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

>>600
キムチの事は良く分からないが、珍しく表に出たのは同意。

今回はよほど出さないと問題ある人物からクレーム来たんだろうね。
中小の無関係会社のおっさんたちなら、リコール出さずに「愛車無料点検」で騙してるのにね。

　　「PSEシール」つけて再販売するのか？笑

>>603
ここ見たら毎年結構な件数出てるぞ
氷山の一角だろうが

ttp://toyota.jp/recall/index.html

http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/news/20060405k0000m020121000c.html
救急車までリコールだってよ。
こいつら、てめえの銭儲けに必死で、本当に人を殺す気か。

ぼったくりなんて言ってる奴は、高級車なんて一生買えない人生なんだろうなぁ

>>607
ボッタクリは何を言ってもボッタクリ。ま、庶民に縁のない車だということは同意。
年収2000万円以下でレクサスGSを買うような奴は、車を買って他人に見せびらかす
くらいしか趣味がないつまらない人間ですということを自分で晒しているのと同じ
だからな。トヨタ社員なら部長級くらいの年収だけど、実際にはそのくらいで案外
マーク�Uくらい。

所詮国産大衆車
何がプレミアムｗだよ

>>608
そうなのかｗ
２０００万貰ってる人はそう多くないと思うがが、見せびらかさなくても、
通勤にも使ってるので、車くらいまともなのに乗りたいと思いますよ。
価格ではないが、譲れないラインはあるな。
GSあたりはギリかと。

まぁ、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの不具合と言っておけば、安全に直結する部分だから直そうとして来る罠
で、実はﾌﾞﾚｰｷの不具合を直すと

>>610
セルシオでいいじゃん。

>>605
多分それは「見せてもいい資料」版。

記事にもならないし、知らない一般人には知らずに過ぎていくもの。
ま、記事にしなくてはいけないという法律も無いけどね。

990 ：名無しさんの主張 ：2006/04/13(木) 00:14:07
とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th

数ヶ月前にこんなスレが立ってた↑
１２月の時点でメーカーは把握してたのに何ヶ月も放置ですか？



これが盗用多の塩漬け欠陥車w

ｒｙ）の中にジェラシッコパークが存在するということは分かった

>>610
サラリーマンならね。
２０００万円って結構簡単。
ビル持ちならね。うちのオヤジは
従業員１００人程度の会社の課長だがｗｗ
賃貸マンション８階建て（６４部屋）
あるから年収一億超える。エレベーターの
メンテナンスや外装塗りとかで維持費はかかるが
平成五年出来上がりなので借金は完済。
テレビ一台車一台エアコン２台という極普通の暮らし。
車はゴルフ３．別に海外旅行とか興味ないけどな。
ご先祖に感謝して墓は何時も奇麗にしています。

　トヨタ自動車は４日、動力伝達装置に不具合があったなどとして、四輪駆動車「グランビア」「ハイエースレジアス」など１０車種、計約７万６０００
台（１９９５年９月−昨年１０月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　前輪に駆動力を伝える装置の接続部分の耐熱性が不足しているため、最悪の場合は破損し走行できなくなるなどの欠陥という。
　リコール対象には、救急車約３０００台が含まれている。救急車は、制動力を強める装置にも不具合があるという。
（共同通信） - 4月4日20時32分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060404-00000195-kyodo-soci

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/12(水) 23:22:24
商品は脱輪、リコール率No.1、馬力詐称
会社は脱税、カンニング、政治献金、インチキレース、企業乗っ取り
社員は殺人、放火、ロリコン、詐欺、無免許、飲酒運転
客は少女誘拐監禁、駐禁のがれ

トヨタひでぇなｗ

>>616
ゴルフは良い車だから、好きならいいんじゃない？
私は小さいサイズが駄目なので、もう少し大きいのがいいけど。

>>619
おいおい、今のゴルフは結構立派なサイズだぞ

4225×1760×1495mm

トランクないから小さく見えるけどな

幅だけならクラウンとほとんど変わらん

ゴルフ３って書いてあるだろ

>>597
ＡＥ−８６なんて糞、ＴＥ−２７でないとｗｗ

>>622
それは正論だ。気高さは評価できる。
でも、あれも当時のカローラと初代セリカの余り物で組んだ車。
当時の貧乏人にも、夢を与えた車である事は間違いない。

>>616
＞ご先祖に感謝して墓は何時も奇麗にしています。
この心掛けの良さが勝ち組への近道かもしれない。

３００万のフーガと対して変わらないじゃん。
良く見ると後ろ側もフーガの方がよさげ。

７００万の車には見えないな。
その内中古で150万ぐらいで出回るんじゃね。

レクサスちらほら見かけるようになったけど
まったく高級感がない、しょぼい

ダサい。

サイファーさんがベルカの空を飛ぶとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
フラフラ飛ぶベルカ軍機が前にいると、
標的との距離をぐっと詰め、20mmバルカン砲の一連射で叩き落す。
飛ぶのは当然、高度2万フィートの高空。スロットルはゾーン６が基本だ。
愛機はロッキードマーチンのF-22。Pratt & WhitneyのF119-PW-100エンジンは推力70000ｌｂ。
世界でも有数の超音速巡航が可能な戦闘機が休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」がサイファーさんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で飛んでいると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
エリアB7Rを時速1600ｋｍ以上で飛ぶ機会がよくあるサイファーさんにとって、
普通の空域での飛行は苦痛に感じることすらあるという。
戦場で常に高空を飛ぶのはこのためだ。
普段の通勤の足は傭兵専用の黒塗りのヘリ。
スピードに魅せられたサイファーさんは
「トロトロ飛ぶ輸送ヘリに乗っているとイライラする」と言う。
思わずパイロットを怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回のベルカ・オーシア連合国軍交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、前線部隊の思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛機のスロットルを全開にする機会が増えたようだ。

「愛機のスロットル全開で憂さ晴らし」
日経ビジネス1995年７月17日号より

要するに カローラ(実売価格90万前後) を膨らました
だけの車を 600万で売ってることがバレただけだろ

【交通】トヨタレクサス4車種、1万1千台がシートベルトに不良品でリコール[4/12]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/l50

しっかり作れや！下請けウンコ部品メーカー！
もう取引停止するぞ。

奥田より。

リコールするくらい手厚いサポートが高級の証し。

つみつびし

稼ぎ時の決算期が終わってからリコール届出するように仕組んだんだろうな
12月までに２００件以上の報告がありながら４ヶ月も放置していた欺瞞のプレミアム

トヨタから大切なお知らせとお願いです。

昨年７月から１２月までに製造された古い年式のトヨタレクサス式乗用車を探しています。
ボディーにLマークのあるタイプで、ご覧の車名の製品の回収や、無償修理を行っています。
未修理のままご使用になりますと、シートベルトが正常に作動せず、万一の場合、
レクサスの失敗が加速する恐れがあります。
ボディーにLマークのついた製品をお持ちのお客様で、まだ修理がお済みでない方は、
直ちに使用を中止していただき、まことにお手数ですが、至急ご覧のフリーダイヤルまで
ご連絡をお願い申し上げます。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

で、品質的には「初代セルシオ」とどっちがいいの？

車メ板からアンチが大量に流入してるようだな。
ホント、中国人みたいだ。

ぶっちゃけこのニュース
ねらーには無関係ｗｗｗｗ

>>637
＞ホント、中国人みたいだ。
厨獄人バカにすると、汚管に怒られるぞ

トヨタから信頼性取ったら何も残らないよな
ちゃねらーには関係ない話題という点は同意だけど
奥田m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

デザイン見て思うに、レクサスは思い切って全車種ハイブリッドにして、
高級ハイブリッドブランドにしたほうが時流に沿うんじゃないのかな。
次元は違うけどアクオスの路線で。

世界のトヨタが所詮国内ブランドってとこで手を抜いてる部分が見える。

>>641
ハイブリッドって何がいいの？

最終的には部品屋が責任取らされるんだろ？

もしかして、シートベルトも定期交換部品になっちゃう？ｗ

>>641
いずれ総燃料電池ブランドになる可能性はなくもないけど、
それまではハイブリッドもエンジン車のうち。

このニューステレビでとりあげた？
自分みてないのだが、たまたま？
三輪車のときはうるさいほどにとりあげてあげつらってたけど。

何年か前、ホンダで同じようなリコールがあった時は、
テレビ・ラジオ・新聞・雑誌、あらゆるメディアで目にしない日はなかったけどな。

とりあげる訳ないだろ
CM停止させられたら局は何百億の損失になると思ってんだ

だからさ、高級車なんかじゃなくて、ただのぼったくり高価格車ってことに気がつけよｗｗｗｗｗｗｗ

>>648
乗ったらわかると思うんだけど、日本車の中では高級車造るのは上手いよトヨタ。
どっかのメーカーがFFベースのAWDで誤魔化した高級車もどき造ってるけど、
あれよかよっぽどマシだと思うわ。

まぁ、メルセデスとかＢＭＷとかと比べて高級車の提案が甘いのは確かだけどね。

期間工でレクサス作ってたけど、乗りたくは無いｗ
これ買う金があるならBMWとか買ったほうがマシでは？

>>648

ワゴンＲで十分だろってことだろ？

>>650
期間工とかどんなことするのか知らないんだけど、作っただけでなんかわかるの？

売れてないのが何よりの証拠。
中古で３００万で売っても誰もかわねーｗ
ぶっちゃけ３００万ぐらいの外観だよ。

>>637
レクサス工作員乙

>>650
それってちょっと時期尚早じゃないか？
南アフリカ行ってＢＭの期間工やってから結論出しなよ。

ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c24051a.jpg　680万〜
ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c20788a.jpg　340万〜
レクサスは700万には見えない。

トヨタが良いなら、クラウンとかの方が良いんじゃないの。

>>656
それじゃ公平じゃないな。フーガの最低グレードは2.5Lだし。
GSの最低グレード3.5Lと比べないとな。
GS350　520万
フーガ350XV　420万

装備が違うから単純に比較できないけどね。
知りたい人は自分で調べて。

リコール発表でもこんだけ叩かれるのだから、
トヨタが三菱の二の舞になったらどうなるか、考えただけでも怖い。

ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c20669a.jpg
これか。

飛行機ならちょっとしたことでもたたかれるのに
自動車のリコールは全然たたかれないのがおかしいとおもうなぁ

日産では普通の事

レ・クサス（ Le Quecasse )

>>636
初代にはどこもかなわないんじゃないかなあ。

うちの車2台あるけど2台ともリコールにあったぞ
過去1・2年ぐらいの間に
1台はトヨタもう一台は別のところだけど
電車でも福知山線の事故のあと数メートルのオーバーランが
全国ニュースで報道されたり
飛行機もたたかれまくってるし
自動車も三菱なら一時期大々的に報道されて叩かれてたのに
なんでリコールは何もてれびで言われないんだ
扱い方が違いすぎるだろ

安美姫の法則

つーか

どう見ても高級車に見えないんです

ありがとうございます

>>661
つトヨタの広告費・政治献金は日本一

例えば以前は絶賛してた日経がダメ烙印押してトーンダウンしちゃったみたいに、
世間的にも見限られちゃったんだと思うよ。「うちには関係ない、興味も無い」
三菱の場合は、死人も出たし普及してる台数や不具合の程度が全然異なるしね。

ジョンソン＆ジョンソンスキームで、イメージアップしたかっただけだったりして。

スポーツカーっぽい。

>>665
君、頭大丈夫？

ttp://response.jp/issue/2005/1130/article76978_1.images/101618.jpg

レクサス好きはこっちのが良いんじゃねーの。

>>664
でもさ、初代は、ＤＱＮ茶髪の塗装工の兄ちゃんが、１９インチ鬼キャンで乗ってるね。(´･ω･｀)

ずんぐりした車おれ嫌い

>>672
お前の日産好きはもうわかったからｗ
ﾏｼﾞﾚｽするとトヨタ好きな人はV35の内装は嫌いだと思うよ。

トヨタ紡織の株がやたら下がってると思ったらリコールあったのか・・
買ったばかりだったのに

つーかカローラだろ＞レクサス

株どうなってる。

>>677
現行車種で日本にあるのはFFじゃないじゃん
それにレクサスってどのレクサスの車種のこと？GS、IS，SC？

>>678
前場は少し下げたが、直ぐ戻したよ。
他銘柄に比べりゃ下がってないので、リコールの影響はもう消化したかな。

トヨタは知りながら半年近く放置してんだよ。

990 ：名無しさんの主張 ：2006/04/13(木) 00:14:07
とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th

数ヶ月前にこんなスレが立ってた↑
１２月の時点でメーカーは把握してたのに何ヶ月も放置ですか？



これが盗用多の塩漬け欠陥車w

4ヶ月放置していいのかよ！金＞＞人命＞＞期間工ってか。

>>682
代替パーツ生産完了してからリコール届出ですよ。前カスタマーに敏速に対応した様に見せかけるために。
これがレクサスのおもてなしの心です。

>>661
　飛行機のリコールはしょっちゅうあるぞ。一般に公表していないだけで航空機メーカーから
航空会社に「何日以内に改修せよ」「何日以内に点検せよ」というのが送られてくる。

やはり、いつものように"「なんちゃって」"な「プレミアム」なんですね。

大家族なもんでレクサス買わずにカローラ10台買います

トヨタから大切なお知らせとお願いです。

昨年７月から１２月までに製造された古い年式のトヨタレクサス式乗用車を探しています。
ボディーにLマークのあるタイプで、ご覧の車名の製品の回収や、無償修理を行っています。
未修理のままご使用になりますと、シートベルトが正常に作動せず、万一の場合、
レクサスの失敗が加速する恐れがあります。
ボディーにLマークのついた製品をお持ちのお客様で、まだ修理がお済みでない方は、
直ちに使用を中止していただき、まことにお手数ですが、至急ご覧のフリーダイヤルまで
ご連絡をお願い申し上げます。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます

>>687
全くだ。レクサス名乗らずトヨタ名乗れってこっちゃ。
それにしてもそんなの発表されちゃ「古い年式」の該当車種買った漏れの知人は怒るだろうなｗ

>>598
よく覚えてるな。俺GTV乗ってたけど、全く大したこと無い安グルマだった。
たいして愛着もわかずに数年で叩き売ったけど、92でFF化されたら急に人気が出てきたので
ちょっと驚いた。

>>689
友達が８６買ったぜ！と自慢してきたんだが、漫画と違ってエンジンはダル・足はフカフカ・ボディは冴えない・・・・
と、ＦＲ以外何のとりえもない車だったな。まぁ、今の目で見るから仕方ないんだろうけど、それでも同時期のシビックより
冴えない印象は受けたなぁ・・・・

前ｱﾙﾃｯﾂｧをして、現代の８６なんて嘘だ！って言う人が居るけど、悪い意味でｱﾙﾃ＝現在の８６．だよｗ

これが日本のプレミアムというものなんですか？

ふざけんなよ！？

>>490
以前スープラの最終生産を見る為に特別にセンチュリーを作っている
トヨタの協力会社である関東自動車で見学した事があるよ
トヨタの研究開発の拠点東富士の研究所の近くにある・・。
センチュリーってトヨタの協力会社で作っているのよねぇ・・。
関東自動車
http://www.kanto-aw.co.jp/
しかもカローラとセンチュリーとタクシーのコンフォートが
同じ工場で作っている
＝＝東富士工場生産車＝＝
http://www.kanto-aw.co.jp/products/auto1.htm
特にセンチュリーとコンフォートが同じラインで作っているからな・・
かなりシュールだぞ（Ｗ
センチュリーの完成検査は職人堅気のおじさんが厳しく見ているよ
レクサスのラインは以前なら田原工場
http://www.toyota.co.jp/jp/facilities/manufacturing/tahara.html
そしてトヨタ九州だが
http://www.toyota-kyushu.com/
元々は既存のトヨタ社員でレクサス要員にする為に回された優秀な奴らしい・・・。
しかもトヨタ九州はレクサスを作る為に新規雇用を多くしたからな・。
センチュリーを作っている関自と比べものに成らないよ
更に以前ここのラインは無くなったスープラまで作っていたからな・・。
ここのセンチュリーを作っている同じライン作られた他の車も
あんまりリコールが出ないのよねぇ・・。スープラも一回も無かった・・。
カローラは別だけど・・。
でも今回のカラーラのリコールは歴代のカローラと比べて過去最大、狂っとるよ！！
http://www.kanto-aw.co.jp/comp/product.htm
皇室や政府に納めているので関係でどうしても厳しい品質管理の思想が
気が付かない内に身に付くのにねぇ・。
http://www.kanto-aw.co.jp/comp/history.htm

社内報見ていたが空しさを覚えるねぇ（Ｗ
http://www.toyota-kyushu.com/tmknow/image/pdf/2005_11.pdf

期間工を搾取しまくった、タタリじゃ〜
ザマーミロ。

>>693

＞トヨタ自動車??豊田名誉会長　各プラントをご視察（10／17）

＞お忙しいスケジュールの中、豊田名誉会長がご来社され、新ラインのボデー、
＞塗装、組立の各プラントを視察された。

＞床照明を採用した工程など、説明に熱心に耳を傾けられる。

＞新ラインをご見学される豊田名誉会長


ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ何この天皇陛下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>693
なんか怖いね。
工場の中の人は気がついていないのでしょうか？

>>693
まるで媒体にとっての電通様のような扱いｗｗｗ

東海地方は糞企業ばっかだな

>>692
(´･ω･｀)つ　トヨタ２００ＧＴ　ヤマハが製造　エンジンには音叉マーク入り

>>698
ヨタに始まり、提灯持ちの中日新聞といろいろありますが、

まじめな会社はありますので、お察しください。
彼らが別世界の住人なのですから。

ヨタレクサス

ヨタだけにヨタヨタ

>>695
ちょｗｗｗｗｗｗそれ天皇違うｗｗｗｗ　将軍様ｗｗｗｗｗ

特アに媚を売り続ける奴には、法則発動。　　おそろしいねぇ、

__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　そんな事より法人税下げて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

もうこんなマスコミ操作や分かりにくいところでリコール発表してる企業は、
早晩のうちに内部リークとかで三菱の二の舞になるよ。

社内報見ていたが空しさを覚えるねぇ（Ｗ
http://www.toyota-kyushu.com/tmknow/image/pdf/2005_11.pdf

この中のお悔やみ申し上げますの人は自殺ですか？

エセレブ御用達にわか高級車か・・・・ま、そこらの家だの店に突っ込む前に製造停止しろよｗ

うはっｗ

あれだけマスコミ使って

鳴り物入りでレクサス売り出してコレかよｗｗｗ

だっせーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

工場長様や社長様が工場を視察される前日には普段やらない大掃除や床のペンキぬりをやるんだぞ！
爺一匹の為に床を塗り直すのが豊田のやり方

内部告発でなんか出てくれば面白いのに。

>>710

それもすごいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　

>>710
それどこの北ﾁｮﾝ国？ｗｗｗｗ

>>566
>先週だっけ？山本とか富永にボロカスに言われてたよなｗトヨタｗ

二週前と三週前だと思う。
元トヨタって設定の山本と冨永が、「トヨタのヘタレっぷり」に付いてとくとくと。

で、トヨタから案の定、集英社かヤンマガ編集部に圧力が掛かったんだろうなｗ

山本「俺はメーカーの人間だったとは言ったが、トヨタとは言ってない」
冨永「でしたね（笑）、じゃあ、一応仮定の話ということで（笑）」

見たいな会話をしやがってたｗｗｗｗｗ

いやあ、もうすげぇ瞬間に立ち会えたと思ったな。
本当に奥田が集英社に圧力かけたのがバレバレ。

>>690
というか、当時の「1600ccツインカム(DOHC)」クラスで、
一番さえない車だったはず＞AE86

ZCをつんだホンダのシビック/CR-X のSiが頂点で、
トヨタの対抗エンジン4A-Gだと「MR-2」や「スターレットFX」や「カローラII FX」あたりのほうが
人気もあったし、いい車じゃなかったかなあ。

AE86なんて、頭文字Dが存在してなかったら見向きも去れずに消えた車だと思う。

一部の管理職だけいればよい、あとは派遣と外国人で間に合うって言ってたよな。
あの馬鹿は。
５Ｓがトヨタ方式の基本だって、おかげで下請け工場は見栄え重視のレイアウトに
なってしまって、やりにくくてしょうがない。正論を言うと怒るんだぜ、
｢いいから、トヨタ様のやられたとおりにヤレ｣ってね。

>>716
　郵便局もそれで崩壊してる。

　連日不結束連発で遅延発生ちゅー

>>710
>工場長様や社長様が工場を視察される前日には普段やらない大掃除や床のペンキぬりをやるんだぞ！
>爺一匹の為に床を塗り直すのが豊田のやり方

それって北朝鮮でも同じ事やってるよ。
金親子が視察に来る工場は事前に大掃除やペンキ塗り替えを行なうから
その時だけペンキの匂いがきついって何かの本に書いてあったよ。
ＴＯＹＯＴＡもここまで神格化が進んでいるとは・・・・・
まずいんじゃないの？
天皇だって昔に比べたらかなり下に降りてきている時代なのに。
これで愛国心云々なんて言われたら・・・・

はっきり言ってヒュンダイの方が品質良いよ。アメリカでは常識。

レクサスクオリティ。
外国人労働者規制緩和断固反対

儲からなければ会社潰れるし儲かれば官僚的になって腐ってくるし。難しいものだな

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/

　　　　　　　_,.-‐'"´￣｀ﾞﾞヽ、
　　　　　 ／:::::::::::::::::::::.:.:.:.:::;＼　　今流行の正義をランキングしてる場合じゃねえぞ
　　 　 ,r'::::::::::::::::::::.:.:.:.:.:.:.::::::::::::＼　　　　　　
　　　/:::::::::::;:::::::::.:.:.:.:.:.::::::::::::::::::::::ヽ
　　 /::::::::〃ヽ、:::ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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>>712
>>713
働けば分かるけど結構莫迦が社会には
沢山居ます。神奈川県の三菱系列の自動車工場も
社長が来るときはペンキ塗ります。
某社岩槻市にある会社では会長がくるときは
外部者禁止。呼ばれて行ったわたしは、帰り際
”オイおまえ、早くカエレ”と総務らしきジジイに
いわれました。飯田橋の日建設計の跡地に入った会社ですｗ
飲み屋で聞いた会話。某ハウスメーカーでは
年頭に管理職が全員ホテルに集められるそうです。
セレモニーの始まりは御輿に乗った社長を
みんなでマンセーすることだそうですｗ

誰かダイハツをこの腐ったとこから救い出してくれorz

国産車　乙 W

ハリアーのレクサス好きなんだけど。

レクサスのイメージ下がりっぱなし。
やだなあ。

クサスレ

常時ageで行こうぜ！

悪魔と呼ばれた乙

このレクサスって何かケチついてるよな、今回の一件しかり。

そもそも、こういう高級ブランドってのは、最初から「ハイ、高級ブランド誕生ですよ！」って
作り出すもんじゃないだろう？ちょっと語弊があるかもしれないが、企業と消費者が長い時間
かけて築いた信頼関係の上に、そういう高級ブランドってイメージが構築されていくもんなん
じゃねぇの。ベンツにしろ、ボルボにしろ、そういう感じかと。

なんか、取っ掛かりの所でTOYOTAは大きな勘違いをしてる気がする。

ボルボは違います。

トヨタざまあｗ
さっさと潰れろｗ

>>204
違うよ、TAKATAではないなり。
東海●化だよ。

どうせ得意気にレクサス乗り回すような人たちはシートベルトなんかしてないのだから
関係ないじゃん。

カローラとマークＸを年間２００万台ほど売りながら １兆円ほど儲けるトヨタが、
ポンコツ車(アメ車)とガサツな国民性な超巨大市場である北米で、自社名ブランドを捨てて、
ウインダムとハリアーを２９万台ほど売ったそうな・・・
これを「メルセデスに勝った」という話にすり替えて、次は日本市場をターゲットだ！
でも、たくさん売れたら高級車になるのかな？それじゃカローラや軽は高級車だねｗ
欧州車よりも安い価格設定な時点でレクサスの格としてＢ級品。薄利多売で勝負。
メルセデスなら２千万でも売れるけど、ＬＳハイブリッドは果たしていくらで売る気なのか･･

　人気の大衆食堂が高額料亭を始めた・・(高級料亭っぽいよ！）
　業界No.1の青山が高額スーツを売り始めた・・(ブランド風なスーツだよ！)
　LEROXクォーツ時計は自動巻きなROLEXよりも性能が高い・・(高級クォーツ時計ｗ)

ダイヤモンドは輝くからこそ高価であったわけだが、最新技術なハイブリッド・カットで
電飾仕立てにビカビカ光るだけの偽ダイヤでも良いのだろうか･･ 本物志向など何のその。
子供騙しなカラクリに踊らされるヨタヲタ達・・ 0-100速くて燃費も良くて嬉しいね。

ブランドや一流品に縁の無かった庶民(ヨタヲタ)を味方につけて、ガンガレ！トヨタレクサス！
とにかくトヨタを絶賛してやらなきゃチアノーゼを起こし気味なヨタヲタには論拠無し。
新幹線にもジェット機にも宇宙ロケットにもレクサスは絶対絶対に負けないんだぞー！

現実は、欠陥車出しまくりでボロボロだろ。

>>737
別に欠陥があっても適切に対処してくれりゃいいのよ。
信じられないだろうが、ＢＭＷなんて、欠陥車を売りつけたうえに、
揉めて客が訴えられることもあったのだよ。

http://lexus.jp/recall/2006/recall_060310.html

http://lexus.jp/recall/2006/recall_060412.html


シートベルトだけじゃなく、エアバッグも欠陥なんだぜ゜!
盗用多(笑)が着せ替えただけのなんちゃってプレミアム(笑)

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/193
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/199
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/204
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/734


どうしようもない「なんちゃってプレミアム」


しかも、
「別ブランドなので！」と掲載サイトを分断、リコール総数の把握を困難にする烏賊様の盗用多(笑)・・・・

奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ

「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」
日経ビジネス1995年７月17日号より

GMを抜いて世界一の自動車メーカーへ、などと浮かれているうちに、着実にものづくりの
能力が落ちているんだな。バリュー・イノベーションとかいって、その内実は部品のかなり
の部分を企画段階から下請けに丸投げするようになっているから、確実に会社自体の技術力
は低下している。ブランド力の衰退も、これからどんどん深刻化してくると思うぞ。

恥ずかしい口ッテリアマーク(笑)つけて、ボッタクリを企てましたが失敗しました。

アンミョンヒが社員になったんだろ
見事な法則ですな

http://lexus.jp/

右上に小さな文字で「RECALL」
TOPICSに何も載ってないのはなんでだろ？

>>738
トヨタの真似なんかするなよBM！w

>>689
リアがドラムブレーキなＧＴＶは、サイドブレーキターンが
決まりやすいんでジムカーナで結構逝けたｗｗ

でも、ＫＰ−６１の方が小回り効いて速かったがｗｗ

レクサス4車種をリコール＝トヨタ

　トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、
計1万1109台のシートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。(時事通信)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ヤミ改修？？？

早撃ちマックさん UID:8020353791396701
2005/12/26 11:07:34 ID:1578265

　とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th

数ヶ月前にこんなスレが立ってた↑
１２月の時点でメーカーは把握してたのに何ヶ月も放置ですか？

またＢＩＰカーか？

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/598
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/689
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/746

基本的に大衆車と殆ど部品が共通だから、AE86とかKP-61とかは中古屋に部品が沢山あったから
貧乏人がレース始めるのにコストが掛からず、やりやすかったからだよ。
解体屋も儲かったから、部品掻き集めただろうし。

初代ヴィッツにまで、スターレットのエンジン載せているくらいだから。
あ、ちなみに共にダイハツ製なんだけれども、盗用多って、低質な手抜き部品を
共用することで、儲けてきたんだよ。
板金の錆は早いし、足回りも安物だったからなぁ。
それほど、評判良くない車種だという現実知れよな。
漫画と与太に誤魔化されているだけだよ。
衝撃度は、初代セリカの方が遥かに大きかったよ。

レクサススレはアンチばっかりだな。
BM,MBの工作員と中古欧州車乗りが必死だな。

【新車時に】あなたのアルファードは真っ直ぐに走りましたか？
( 約3割以上のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=4380

教えて！どうして左に曲がるの？対策は？
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3477

車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3954

左に曲がって走ってしまうんですが…
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=6030

スプリング
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=5388

今だに発生してるんだねｗ


欠陥車日本一なのは、盗用多(笑)

>>750
叩かれるだけ期待されているって事だろう
スレにもならなかったら本当に"終わっている"

部品代１００円けちったら
この有様。５００円けちると
業務表彰というアホな事を
やめればいいのにね。
適切な品質を適切な値段で売ればいいだけなのに
人が多いと曲がる曲がる。
車は儲かるという幻想もいけないけどな。
日産は本体の借金２兆６０００億円。
クレジットの負担で二兆円で締めて
４兆６０００億円の借金を抱え込みました。
お札を貼り付けてスカイライン売っているのと同じです。
三菱自動車もバブル時で一兆円借金がありました。
トヨタグループも連結で決算すると東京電力を
超えて１０兆円の借金があります。

>>750
アンチがいるのは注目されてる証拠。

問題なのは、必死に反論する奴とか、擁護する奴がいないことじゃね？

あれ？　レクサスってエアバッグも不良品でリコールしてなかったっけ？
ユーザーなんて死んでもかまわないんだろうね。

【トラックバック来たよ】 (ver. 0.11)
[タイトル] トヨタ、レクサス全車種のリコールを届出。昨年12月には不具合把握？
[発ブログ] ニュース速報＠2ch掲示板
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1144844126/l50
[＝要約＝]
トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、計1万1109台の
シートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000063-jij-soci」


撃ちマックさん UID:8020353791396701
2005/12/26 11:07:34 ID:1578265

　とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th



ひょっとして、１２月の時点でメーカーは把握してたのに今頃届け出したのか？

http://lexus.jp/recall/2006/recall_060310.html
　　　　　　↑
シートベルトだけじゃなく、エアバッグも欠陥なんだぜ゜!
盗用多(笑)の、なんちゃってプレミアムw

というか、シートベルトが欠陥なプレミアム車も凄いな（ｗｗｗ

コピペの人っていつもレクサス関連ニュースでみかけるなｗ

TQCやってこの品質じゃなにやらせても
所詮絵に書いた餅にしかならないって事か。

奥田みたいなもの作り知らない経営者って
駄目の象徴みたいなもんだなwwwwwww

レクサスではなく
スズキの軽に乗っている俺は勝組？

>>758
アンチ、マンセーともほとんど同じ顔ぶれ。

>>760
勝ち組だな。これからガソリンも高くなるし、もう見栄で高級車買う
時代で無いだろ。その人のライフスタイルに合った車を買った人が
スマートでクールな人だと思うぞ。

近年のトヨタは迷走というか暴走というか・・・

笑われちまう「なんちゃってプレミアム」

だから直してくれんだからいいじゃん。
そんなに騒ぐことか？
隠されてんならまだしも。

他のメーカーは必死ひかくしてるんじゃね？

トヨタのいうプレミアムってジャパンプレミアムみたいなものか？

・ジャパンプレミアム【Japan premium】
　日本の銀行が海外市場で資金を調達する際に，信用力低下に対応して
　欧米の銀行から要求される上乗せ金利。

日本一の欠陥車製造会社は違いますね。

「笑われちまうほどの、なんちゃってプレミアム」

人命軽視だな
さすが奥田
さすが支那人社長

ID:GmLjPPpF0どうしちゃった？
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

>760
東海のシートベルトならスズキも使ってるよ。
全車種じゃないだろうけど。

>>760
お前はインドの勝ち組

米国でのレクサスの評判がいいのは、
欧州メーカーの伝統への拒否反応もあるだろうが、
レクサスの安全性や信頼性だったはず。

特アの僕となった奥田＆トヨタには、やはり英霊の罰が下るということだな。

レクサスのリコールの件はここをご覧下さい。
http://lexus.jp/recall/

http://lexus.jp/のトップページには今回のリコールの事は書かれていません。
最上部にもの凄く小さい字ﾞでＲＥＣＡＬＬの文字が・・・
ここをクリックして勝手に見ろ！って感じですかね。
さすが、最高級ですね。

こんなダサイ車に大枚はたくキチガイの気が知れないｗｗｗ

「安全神話から、隠蔽神話まで、その変遷」

いずれこういう本が世の中に出るだろう。

え、もう出てる?

セールスマンはうやうやしく言った。「お客様、レクサスはリコールいたしません」。

>>690
往年時に86乗ってた人たちに聞いても、それほど評判は良くないよ。
全然曲がらないんだって。曲がらないから、ﾄﾞﾘﾌﾄせざるを得なかったと
言ってたな。

>>775
「リコールなどというものではありません、安全点検サービスの一環です」

闇リコール確定。

まあトヨタにモノづくりの哲学なんて
何もありませんから。
自動車という通貨を扱っている
金融会社だろ所詮は。

>>778
哲学どころかモラルも無くしてアイフル状態直行中に見えるんですが。

大企業は庶民から叩かれてナンボ

なんだこのリコールは…。たまげたなあ。

【微笑む】レクサスオーナーがサイフをネコハバ祭【落し物】

（有）幸福号さんの日記
2005年12月25日
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=67627607&owner_id=849286
12:18 クリスマスプレゼント
昨夜マラソンの練習に出たら財布を拾いました。
身分証明書が入っていたり、見るからに高齢者の物とわかるようであれば警察に届けようと思ったんですが…
それと分かるものは何もなく…カルバンクラインの財布で、見るからにニーチャンの財布だったので…
神からのクリスマスプレゼントに決定！
神様ありがと〜(笑)
やはりプレゼントは現金がいいですな(^o^)／



レクサスオーナ’ｓ　ラウンジ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=744964
管理人 （有）幸福号

オナーナー様限定とさせていただきます。 www

>>773
価値のないものに大枚はたけるのが本当の金持ち。

>>775
セールスマン「キャンペーンで今なら無償でプリテンショナー機能をおつけします」

レクサスは，某半島では成り上がりモンのステータス車という位置づけに
なっており，人気も高いのです．
その強い影響で，在○の方々の間でもレクサスは人気が高いです．

実際，関西の某系列店では，レクサス購買者の２／３近くが在○の
方々で占められているそうです．

在○のステータス車レクサス，マンセーーー！！！

テラワロスな商談会ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://zep.s3.x-beat.com/up/img-box/img20060414185913.jpg

>>765
昨年末に把握してた不具合を四ヶ月も遅れて発表してるんだぞ。
これがやましくない、シロだって言えるのか？ん？
その間に不具合のせいで死亡事故が起こったらどう落とし前をつけるのかと。

>>787
普通は中古買いとかした人まで配慮して、新聞掲載くらいすべきだろうに、

結局金を持つと同じように隠蔽体質になるな、企業は。

シートベルトぐらい事前の検査でわかるはず。
してないか、スルーしたって事だろう。
客はカモと。

ドッカーン！レークサース！
>>786
DQNwwwwwwwwww

>787
だよなぁ　どっかのバカは部品が揃うまで発表遅らせた　とか寝言言ってるし

レクサス初乗り→座席に座る→シートベルト締めようとする→あれ・・・出てこないぞ。

さすがプレミアムカー。
中古車も真似できない安全性。

テクノロジーの結集された車だけど、シートベルトは不良品使ってます。

案外、これが仕様だと思ってベルトしないで乗ってた人多かったんじゃないのｗ

最先端の技術で安全性の高い車だけど、シートベルトとエアバックに不具合があります。

>>765
死んでる人いるかもしれないよ。

>795
＞最先端の技術で安全性の高い車だけど

先入観イクナイ！　つ〜かすでに洗脳されてるぞｗ

レクサス選ぶ人達はシートベルトなんてしないでしょ

>>794
そうかもね。
戦闘機の様に天井が開いて脱出できる装置でも付いてるんだろう。
とか無理やり思ったかもしれない。
実際はフロントガラスにダイブする訳だが。

これだけは言える！











あんまり見ない

これだけも言える



カッコ悪い

そして高級そうに見えない

SC430だけ話題にならないほど売れてないのか
俺には買えないけどいい車だと思うんだけどねソアラは

三菱とヒュンダイどっちがまし？

SC430とソアラを一緒にすんな

レクサスじゃなくトヨタ車にしか見えない。

エンブレムを交換しレクサスにしちゃおう。

さすが、笑われるほどのププププレミアムｗ

ベンツのパチもん的デザイン。

ttp://www.showtime.jp/info/variety/02713/img/contents_image.jpg　ソアラ
ttp://images.securedwebform.com/stock/300/lexus/sc430/2005/2ca.jpg　レクサス

同じだな。

>>715
>「スターレットFX」や「カローラII FX」
そんな車は無い！　カローラFXならあったが。スターレットに４AGなんて高級エンジン（ｗ）積んだのはない。


・・・AW11もFXもシビック/CR-Xの足元にも及ばない駄車。ｗｗｗｗｗ

>>746
GT−Vは四輪ディスク。リヤドラムブレーキは最廉価グレードの【GT】　（クーペ限定グレード）

>>763
つ【珍走団】　族のヘッドはもちろん老人暴走族の老害>>740爺。（ｗ

>>806
社用車のパッソにロッテリアマーク装着しますた。

なんで三菱って一時期あんな叩かれてたの？

KS660hはいつ発売ですか？

確かに高級そうには見えない。ま、中級でいいじゃん。

www.kakaku.com/kuruma/images/car/TOYOTA_MARK_X.jpg マークＸ200万
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/img/ckei051001_1.jpg　レクサス680万

メッキが！メッキが剥がれたっ！！

塵屑同然の駄目ブランドだな。

>>812
三菱はエンジンを下半島のメーカーに供給してただろ、あれで、法則発動したんだよ。

今回は、奥田が大の中狂好きだから、「リコール？　別にいいんじゃねｱﾙ？」って、
あの国のおおらかなキチガイ体質が感染しちゃったんじゃね？

>>812
こくどこうつうしょうのあまくだりをきょひしたのでそのいやがらせ
みつびしのくるまがとくにたいやがとれやすかったりもえやすかったりするわけではない

>>812
メディアがフィーバーするととまらないから、それで影響受けたのも連鎖っと

オイこのニュースＣＮＮで流れたぞ！！
全世界に恥晒しやがって…もう名古屋からでてけ

億打ごと中国様に差し上げます

レクサスの何が格好いいのか全くわからない。
個性の全く無いツラ。
高級車ってのは目立ち過ぎない程度の個性と格好良さを備えてないと。

愛知県に住んでいるが、今日レクサス2台すれ違ったよ。
街の中歩いていてもトヨタ車は、ダサいからすぐに分かる。
それにしても、Bbという車はデカイしダサい。

以前、ＮＡＶＩに書いてあったのを思い出した。
高級車とは価格が高いから高級車ってわけではなく
高い志を持って作ってるから高級車だってね。
共通プラットフォームのレクサスが志が高くってこ
とにはならんと思うね。

レクサスに非合法産業の従事者以外の乗ってる人って何％いるの？

>>812,>>818
あと、国土交通省の天下り要請を受けなかった報復、という裏事情があるらしい。
（一説には、防衛庁を優先したとか）
だから、まともな手順として国土交通省にリコール実施の打診をしただけで、
マスコミに「三菱はまだリコールを隠してるぞ」と情報をリークしていた。
役人なんて、そんなもんだ。

>>498
この間領収書に「レクサス」と書いて渡したら「トヨペット店」を付け足して
と言われた

>>811
あれ、カローラII FXじゃなかったっけ？
・・・・すまん、確かに「カローラFX」だったな。

スターレットにも、確か4AGモデルなかったか？とか思ってたんだが、
ツインカムじゃなくて、ターボ化だったっけか？＞かっとびスターレットのマイナーバージョンアップ

>>811
ついでに

>・・・AW11もFXもシビック/CR-Xの足元にも及ばない駄車。ｗｗｗｗｗ

これは同意かもｗｗｗ

俺のレクサス・ハイエースにはリコールなんてきてないぞ？？？

レクサス・ハイエースってテールライトがクリアＤＱＮになるリコールあったじゃんｗ

トヨタの中級車のデザインちょっといじって高く売ってます。
って事だろう＞レクサス

>>831　ドキュソ乙

>>830 AWはよくない？走り云々よりあのキャラクターが

シートベルトが糞な高級車って聞いたことないし

ここに居るトヨタの工作員によると
下請けの業者が悪いだと？？？？？？？


　　　　レ　ク　サ　ス　は　ノ　ー　チ　ェ　ッ　ク　だ　と　い　う　事　が　全　方　面　か　ら　証　明　さ　れ　ま　し　た。

あれ？
下請けにも通常のヨタ車以上の検査基準で当たらせてるんじゃなかったっけ？

ﾁｮﾝ車と何が違うの？？？？

乗っててさ・・・
俺はレーサーじゃないしちょっとは金持ってるが・・
レクサスの魅力ってわからない。

ソニーを使うなら、中身を製造しているＬＧを買うのと一緒で
普通にヒュンダイ車乗ってたほうが頭良くないか？？？

釣りだと思うが
まさかメーカーが完全に違う車も同じだと思ってるんじゃないだろうな

でも、普通にそういう時代が直ぐ来るよ

実際に家電ではそういう状況だし。
日本製品買うなら韓国製品買うよ。

安いし、なにより韓国製品は日本製品の中身を作ってる会社が販売してるからね
日本のメーカーのラベルに数千円払う気はしないなぁ・・

チョン車は気分的にどんなに安かろうと買いたくない
レクサス買うだけの金があったらＢＭ買う

ビッツのダンパー３００円だから


レクソスだと５００円だな

>>841
だよな、日本車買う金あるならヨーロッパ車買う

スタイルは全然日本車の方が良いが
日本車はありきたりだし、それよりなによりＣＭとかダサいし（ｗｗ

姿格好は最高だし、中身も最高だし、見た目も垢抜けてるし
全てにおいて最高なのが今の日本車なのだが

なぜか、ちょっとダサメのフランス車とかドイツ車とかイタリア車を買ってしまう。
なんでなんだろうね。

恐らく総務とか営業の責任だろうが・・
やつらだけを韓国人とそっくり入れ替えたら日本車は凄く伸びるのでは？
今の営業は日本に甘えすぎだろ？？

苦労してた、外国人と変えて見ればよい

ttp://corism.221616.com/articles/0000028014/crsm0000000001.jpg　プレミオ＆アリオン 170万
ttp://corism.221616.com/articles/0000032288/crsm0000000001.jpg　レクサスＩＳ　390万

ttp://www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp30000004ak0-img/u3eqp30000004al2.jpg　LS
ttp://www.uweb.jp/car_image/0000022452.jpg　コロナ

>837
豊田側もシートベルトメーカー側も、アッセンブリ時の引き出しテストやダイナミックテストをどうやって切り抜けたんだろうか…。

トヨタの中級車のデザイン＝レクサス

故に高級に見えない＆外車には見えない。

>>848
にょ〜〜〜、にょ〜にょにょ〜にょにょ〜〜〜〜。

国産車で良いじゃん＞レクサス
その方が何の違和感もなく受け入れられるよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐/ 　 　 　 ＼￣　　ヽ、
　　　　　　　　 _　--――-　＿　　　　／　_ /　　 　 |　 　 ヽ　＼ 　ヽ
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　｀ｰ ､/ｨ´/　 !　　　　ﾄ､　　　ヽ　 ヽ　∧
　　 　 　 /　　　　　　　　　　_ ィ ｽ::. ヽ /　 ∧ ﾄ､　　! ヽ ､__　l　!　∨　!
　 　 　 /　　　、　　　　, ｨ'_´,.ィ´　 ヽ:::.ヽ //,.乂=く　 ヽ ヽ￣7ヽl　! l l∧
　　　　{　:.　　 ヾ､-､／＿_,.ノ〉 　r ､_ｌ::::::!/ ′　ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l　!l　i
　　　 ∧ :::.　　.::::〉'` ＿_ ￣´　 　｀ ｰl::::!j　 ,,=＝ﾐ､　　　,z＝ミ、 l |//　|
　　　/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ 　 　 ,z=､ !/∧ ″　　　　,　　　　　 ﾞ jｨ∧ l l
.　　/ /　/＞!:::l 　´ !:っ'ｿ　　　　lし!　|,ｲﾍ| / / /　,. ‐- ｧ　/ / / ﾚｲ!ｲ/
　 / ,'　 ,' ! ﾍヽ{　　 ´￣　　　　 ､ﾋﾘ　ﾚﾊ|!l　　　／-‐￣ 二ﾆヽ　/_ノ川
. /　　 　 ヽ 'ｰ　　/ / /　　　　　′//!ﾉ |/lヽ､/　　　　-―＝ くｲ l l ∧!＜レ臭スってタダのトヨタ車…
/　　　　 　 ｀Tヽ＿　　　 ,〜 -‐ｧ　／　 　 ﾚ'/　　　　　-‐　, ‐´ｌ ,ｲ/
　　　　 　 .:::／　　　ヽ、 ｀ｰ‐ '´／　　　　　r'‐ ､　　,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/
　　　　　.::/ /　　 　 　 ヽ‐-　´|　　　, ‐- /￣ヽヽ,ｲ 　 ,.-┴r‐ｒ,‐--　、
　　　　.:::/　!　　＿　　　 ヽ_:::::::l　　/　　/　　　 ヽ〉7　l ﾇ　/ //　 ／　ヽ
　　　 .:::i　　|　　　　￣￣　 ﾄ::::::!　/ !　/　　　 ／__ヽ∠　_/_//　/　　　　!
シーッ。あなた、大きな声で、ほんとのこと言っちゃダメよー！

ソアラ２　プレミオ＆アリオン２　マークＸ２　コロナ２

として売り出そう。

プリウスの方が断然魅力的なんだよな、致命的な点は。

トヨタの車を買う奴の神経が信じられないね。
俺は関東自動車とセントラル自動車の車しか買わないことにしてる。

朝鮮塵がもっとも好んで乗るのは、じつはヨタ車w

http://lexus.jp/recall/2006/recall_060310.html

http://lexus.jp/recall/2006/recall_060412.html


シートベルトだけじゃなく、エアバッグも欠陥なんだぜ゜!
盗用多(笑)が着せ替えただけのなんちゃってプレミアム(笑)

　ついに、便所下駄の鼻緒が切れてしまいましたとさ。
　
　リコール隠しして販売し続け、遅延リコールしたことは、大きな問題ですね。
　

　
　盗用多(笑)の全ては、捏造の誇大広告 ｢なんちゃって仕様」

「なんちゃってヌポーシ」
「なんちゃってプレミアム」
「なんちゃって整備士」
「なんちゃってオイル交換」
「なんちゃって車検」
「なんちゃって新型車」
「なんちゃって新車」
「なんちゃって口ッテリアマーク」
「なんちゃって包茎陰茎マーク」
「なんちゃって衝突安全性ボディGOA」
「なんちゃって高性能エンジン 敗メカツイン亀」
「なんちゃってニュルのラップタイム」
「なんちゃってペガサス」
「なんちゃってレーザー」
「なんちゃってルマン出場」
「なんちゃって烏賊様 WRC」
「なんちゃって烏賊様 F1」
「なんちゃってヨタ馬力」
「なんちゃってリコール」
「なんちゃって燃費」
「なんちゃってエコ」

　全てなんちゃって専門の欠陥車組立て屋 !!

ついに、便所下駄の鼻緒も切れてしまってきたな。
　

ひでー会社だがビッグ３と現代自動車よりはマシだ
でも名古屋の恥だ。さささっと出て行ってくれ

撃ちマックさん UID:8020353791396701
2005/12/26 11:07:34 ID:1578265

　とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th



ひょっとして、１２月の時点でメーカーは把握してたのに今頃届け出？
　

さすが中国共産党の車メーカー

捏造のプレミア、プｗｗ

http://blog.goo.ne.jp/hyuk211610/e/34f98e38311be3a3a53036a04738e22d

↑エンジン爆発した人のブログです。これ読んでも作り話って言うのか？
自車のメーター画像までうｐしてるぞ
全て現実に起こってる事なんだよｗｗｗ

トヨタの営業に聞いたら、自分の販社でもレクサス店もってて、　
営業の癖がついてない２、３年生を廻してるんだって。
だから、まともに客と話も出来ないから、売れないんちがいますか？とか言ってた。
で、紹介してもインセンティブないから、自分のセルシオの客は、全部、マジェスタに変えさせるって。

手抜きテストも

>>858
日本の恥だろ〜

奥田は死んでいいおｗ

グループ企業も足を引っ張ってるし
トヨタ終焉のシナリオは着々と進行していると思っている

東海大震災で大打撃を受けるのが先かな？

www.showtime.jp/info/variety/02713/img/contents_image.jpg　ソアラ
images.securedwebform.com/stock/300/lexus/sc430/2005/2ca.jpg　レクサス

www.kakaku.com/kuruma/images/car/TOYOTA_MARK_X.jpg マークＸ
chubu.yomiuri.co.jp/news_k/img/ckei051001_1.jpg　レクサス

corism.221616.com/articles/0000028014/crsm0000000001.jpg　プレミオ＆アリオン
corism.221616.com/articles/0000032288/crsm0000000001.jpg　レクサスＩＳ　

www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp30000004ak0-img/u3eqp30000004al2.jpg　LS
www.uweb.jp/car_image/0000022452.jpg　コロナ

2：45:までに800いったら秘蔵のエロ画うｐ
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1145121136/
支援頼む

ちゃんと届出してるしさすがトヨタだよな。
どんな細かい事でも正直に届け出るのは品質にこだわってる証拠。
日本が誇る世界一の自動車メーカーだし乗ってて安心だ。
査定も高いし品質良いしトヨタ車乗って大満足だよ。

ついでに、あぶないからＦ１からも消えて！どうせ、クソ車だし！

ニッパツか？

レクサスは高級車では有りません。高額車です。

高級車が欲しい方は、ベンツ又はＢＭＷ等をお買い求め下さい。

尚、当社の車を御利用いただくと、知らず知らずのうちに名古屋弁が
身に付くようでございます。ミャー

>>869
>ちゃんと届出してるしさすがトヨタだよな
まあ半島の車や中国の車はまじめに作っても事故おきるからな

真面目に造っても欠陥しか造れないだぎゃ〜

トヨタ車って車の性能よりも営業力の高さで売ってきたからインセンティブ
無くしたら売れる訳無い。奥田はアホか？

レクサスは高額車
×高級
○高額

マクドナルドのプレミアムバーガーだっけ？
あれにそっくりだよな。
体質も品質も。

トヨタはマーク２かクラウンあたりで、何も車見る目がない田舎のオッサンのご機嫌とってるのがお似合いだよ。

×　トヨタ車が良い
○　トヨタ車で良いや

最近では犯罪と欠陥車のデパートだな。

なんだよ。
この前は、エアバッグで、ハンドルをばらされていて、
その次は、シートベルトでシート回りをばらされて、
そして、異臭のするエアコンでダッシュボードまわりをばらされて
今度は、空気圧センサーの欠陥でタイヤとホイールもばらされるのか。

もう、新車とはいえない状態じゃないか !
とんでもない出来損ないの塵屑同然の欠陥自動車だな。

まさに、"なんちゃってプレミアム(爆笑)"

れくさす
まやかしの高級車

ゲームの新機種と同じで様子見てから買った方が賢いな＞車
次々新型登場するし。

>>885
チョニーはタイマー内蔵だからなぁ

最近のヨタもタイマーつけたぽいがｗ

一流ホテルや高級レストランのパーキングに停めてあっても存在感が無い。
ラブホテルやファミレスの駐車場にこそ存在感が在る。
それがトヨタ・レクサス。

トヨタタイマー発動しまくりだな。トヨタ車買うやつは負け組だろ

今からレクサス行ってリコールしてくっぺ

ついでにLSの予約してくッか

シートベルトの設計制作にトヨタは関わっていないだろう？
不良品をつかまされたのはトヨタ。

しかしトヨタグループ

そんな言い草が通用するとでも思ってるのかｗ
全責任を秘書におっ被せる腐れ政治家と何ら変わらん

トヨタは大々的に報道されない

スパGT第2戦、スタート直後多重クラッシュの原因はレクサスだった。
ﾃﾚ東に圧力かけてレクサスのﾅﾚｰｼｮﾝ省略させただろｗｗｗ。

>>891
系列は消滅していると思うが。
どこから仕入れているかわからんよ。数物は皆やりたがるけど
少ない仕事はやりたくないから、韓国からかも？

公務員が悪い事してそれを総理大臣が悪いと言われてもなあ。

普通のヨタ車よりも厳しい検査基準設けてて、しかもそれをウリの一つにしてる
それなのに下請けが勝手にやったことってか
監督する責任はないのかよｗ

ヨタヲタは流石だな
頭が弱いからいとも簡単に騙される、そしてそれに気付けない

>>896
検査基準なんて一部分でしょ。検査項目に入っていないところでポカを
やられたらどうしようもない。監督と言ってもトヨタ側が設計ノウハウ
製造ノウハウもっているわけではないから、うまく作ってくださいねとしか
言えないだろう。で、不良作ったら「しょうがないなー。」と言って
リコール。

週末に連絡がきました。
このケチのついたGSを瑕疵担保責任で返車できると思う？
(´･ω･｀)

その部品の品質がＯＫでも、実際に使用したら駄目なんてどうなん？

>>898
このくらいの欠陥はあると思って買うべきでしょう。

壊れることを前提にして使ってください。壊れても責任は一切取りません
と大きく表示して販売されている商品もありますし。
ＨＤＤなど。俺は１０個近くこわした。いや、壊れたと言うべきか。

いつもの調子でコスト削減を要求したら、よりによって
レクサスでやってしまいました。

完璧さとコストは比例するんだから、検査費用は全額トヨタ持ちに
する位でないとまた失敗するよ。

これで、BMWとかアウディとかに高級車ではろうっての？ｗｗｗ


バカジャネェノｗｗｗ　こんな安物部品でできた車でなにしようってんだか・・・
拝金主義の結果がこれですよ。みなさん。拝金主義がどうこうと奥田の馬鹿
は垂れているが、安全性、ましてや高級車なのにこんなチープなことでリコー
ル　　　ありえなーい

コスト至上主義に走り、顧客満足を完全に無視した結果がこれ。まったく馬鹿
げている。そしてレクサスなんてものを買った馬鹿もいっぺん死ねよ

トヨタにしては異様に早いリコール発表だったが何故だ？

>>903
よりにもよって、レクサスでやっちまったからだろ。

コストダウンの要求は強いからね。
一年たったら自動的にコストダウンさせられたりして
改善しただろうから安くできるだろうといってもねぇ。

　　貴様ら、ドイツが真珠湾を攻撃した事を



　　　　　　　　　　　　　思い起こせ！
















　　＊俺は草加学会が嫌いだああ・・・・・・！

>>906の発言はしきい値以下です

レ臭ス

安売り電気店でジャンク品と書かれたコーナーがあった。

まあ、普通に乗っていて１０年間止まらなかったらいいんじゃない？
止まってしまったら腹立つけど。止まっても腹立たない人がいるのには
驚いた。トラブルを楽しそうに話していた。信じられなかった。

ID:g7FZJ6ri0　臭いよ

>>895
レクサスのシートベルトだろ
俺は東海理化あたりだと見てるが・・・

　　　　　　　　　　　　　レクサスは壊れるところを楽しむ物です！

>>910
全箇所、全数検査なんて無理だし。
完璧にするにはコストをかければいいのじゃなくて
完璧になるような製造システムを作ればいいかと。
原発みたいにどうやってやろうかなとか、どこでやってもらおうかなと
やっていたら不良はでる。

>>912
キャップボルトのねじなし不良を１本見つけたと言って喜んで
いた人がいた。おれも、すげーと思わず言ってしまった。
日本の紙幣の印刷不良も、、ないか。
ドル紙幣で印刷がわずかにずれているのを見つけたことがある
うれしかった。

つ中国製ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ

レ糞酢って高級車品質じゃなかったの？

さすがに支那塵を雇おうと必死な企業は違いますね。

実は去年の12月から購入者達の間でシートベルトの動作がおかしいとネット上で
語られてたよね。で、今更リコールか。
もう押さえられなくなったのかね。

>>916
高級とは、、、、　　　わからんからやめとこ。

でもＢＭＷって高いのに内装が酷くてすぐ故障するらしいな
これからの時代「高級車」と言う物がなくなるんじゃないだろうか

高額車≠高級車

高級車に偽りはないだろ





トヨタの中では高級車

>>919
外国車が昔に比べて壊れなくなったといわれているけど
車よく乗る人が口をそろえて言うにはｒｙ

↑
奥田

>>919
ＢＭＷは左ハンドルだから外車で、　　
外車は高いから高級なんだとわかるからいいけど。
レクサスはＬがついているからレクサスでそれで高級なんだとわかる
左ハンドルの方がわかりやすいな。
Ｌが付いているかどうか見なくちゃいけない車は面倒です

普通のメーカーは経験等から壊れにくくするものだが、
最近の盗用多車は逆に壊れやすくなったんじゃね？

>>913
>完璧になるような製造システムを作ればいいかと。

1PPMの完璧な製造システムを作れるんだ？

すごいね。

普通は作り込み＋検査で1ppm以下を目指すんだけどね。

君はすごいよ。世界中で引っ張りだこだよ。

>>926
製品設計、製造治具　製造機械　材料品質　刃具　操作技能　等々
品質を左右する項目は多いですね。
検査担当の方ですか？　初心者なんであまり話すとボロがでるので
やめときます 。ありがとう。

なんか、今レクサスのCMが流れたわけだが

すべては下請けメーカーの逆襲。いやがらせではない。

96 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/04/16(日) 21:23:43 ID:TXbDgBJ/0
■■■■■　朝鮮金貸し屋に嫌がらせしよう　■■■■■　

グーグルやヤフーで「キャッシング」で検索
　　　　　　↓
スポンサーの「アイフル」などのサラ金会社をクリック
　　　　　　↓
これだけで、サラ金会社は3517円、グーグルに支払うことになる


皆で一斉に何度もクリックしてしまえば、面白いことになるお。

日経ビジネス　2005.10.31号　33頁　から
キャッシング　：　3517円
融資　　　　　　：　2345円
探偵　　　　　　：　1500円
プチ整形　　　：　622円

料金は若干変わってるかもしれんが3,000円だとしても
一人10回で３万円。
それを1万人で行えば３億円。
ヤフーで検索しても同じことができるみたい。

■■■■■　１日３クリックで１万円の攻撃　■■■■■　

http://www.metacafe.com/tags/lexus/
http://www.dailymotion.com/relevance/search/lexus/1
http://video.google.com/videosearch?q=lexus
http://www.youtube.com/results?search=lexus&search_type=search_videos&search=Search

>>930

グーグルを儲けさせようなんて、アメリカの犬だな？

高級車なんて謳ってる車を、
真に高級な人が選ぶわけがない。。

アメリカから来ました。
ｌｅｘｏｓ　ｌｏｌ

また本社工場か！

日本名”ワロス”で売っちゃいなYO

　
2004年03月03日
　女性 岐阜
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　トヨタ ﾋﾞｽﾀ
　2002年10月 19,000 Km
不明 不明
乗車装置 不明
　
　時速４２キロで走行中、ノーブレーキで電信柱に正面からぶつかったのにもかかわらず
エアバッグが開かなかった。


　　　　盗用多(笑)
　カタログ上付いているだけで全く役に立たないエアバッグw
　

ネットの普及により、如何なる失敗も隠せなくなってきたな。

>>938
ネットしている人はごく一部

>>939
お前の知識は２０世紀で止まっているのか？
既に６割を越え、インターネットをしてない方が少数派。

>>940
どこで6割なんて数値をはかったんだろう0歳から100歳までいるわけだけど
まわりをみるとだれもやってない。いちど、介護ホームいってみることをおすすめする

>>941
おまい、介護ホームに入ってるのかｗ

>>942
orz


そもそも、２ｃｈみないとこんな情報わからないわけで2chねらの
割合出ないとほとんど意味が無いかと

２ちゃんいは一日100ﾏｿ以上のｱｸｾｽがあるっていうケド、
ねらーって全部でどんくらいいるんだろ
漏れは理系大学だったから、大学の知り合いはほぼ100％ねらーだｗ

テレビで全く報道されてないよね。こんなのあり？

レクサスにカーテンは付いているのか？
もしかして、ブラインドか？

レクサスってなんであんなにダサいデザインなの？

オープンカーのやつはまだしも。

旧アリストのやつとか最悪だろ、昔のアリストのほうがよっぽどかっこよかった。

昔、アメリカでトヨタが大々的にLEXUSを立ち上げたときやはり不良が
あって、改修騒動があった。その時は、修理期間に別のLEXUS
を代車として用意するようなことしたと記憶してる。

日本でも同じことするんかなｗｗｗしないだろうな、日本人は
鴨ねぎだからな。

ふつーにダサイな

今､ホンダとレクサスは断トツにダサイ

>>948
北米には、レクサスＥＳ２５０なんていう
高級ブランドとは程遠い車種もありましたよ。

それを代車にしたのかも？

>>948
普通にオーナーズサロンに放置だったよ。GMとかの挨拶もなし。
トヨタ様だしねぇ。