【公共事業】日本橋の首都高の完全撤去は困難　地下案など軸に検討

★首都高の完全撤去は困難　地下案など軸に検討

　東京・日本橋の景観見直し問題を協議する「日本橋川に空を取り戻す会（日本橋みち会議）」は１０日、
２回目の会合を開き、日本橋をまたいで川の上を走る首都高速道路を完全になくすことは「難しい」との
認識で一致した。
　今後は、首都高を高架のまま陸上部にずらす案や地下を通す案を軸に検討する。
　会議は小泉純一郎首相が、首都高の移設などに前向きなことを受けて設置。
２月の初会合では、首都高を完全になくすことも含め検討することで合意していた。
首都高の完全撤去は困難　地下案など軸に検討することで合意していた。

河北新報　http://www.kahoku.co.jp/news/2006/04/2006041001002633.htm

過去ログ
【公共事業】小泉首相「日本橋に青空を」一声発動　コイズミ記念碑？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136530447/
【公共事業】小泉首相「日本橋に青空を」一声発動　コイズミ記念碑　改革に逆行？★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136706940/

＞日本橋川に空を取り戻す会
・・・。

地下でいいじゃん

こんな何の役にも立たないことにいったい幾ら金注ぎ込む気だ？

きっと地震でみんな崩れるから・・・
ガレキの撤去が大変か

高架を透明な材質にすればいいんでないの?

第二日本橋を作れば良いと思うよ

地下にしたら更に金がかかりそうだな

こんなのやったら税金の無駄使いだろうが

考え無しに作るから…

車を飛ばせばいいんだよ

>>10
っていうか東京なんてみんなそんなもんじゃないのか？

地下案ならわかるけど、完全になくすってどうやるつもりだったんだ？？
具体的イメージがわかない。

くだらん事に金を使うなよ

高架を下から見て空が見えるようにすればいいだけのような

首都高をまたぐ日本橋をつくればいいじゃん

小泉の我侭に税金を使ってられるわけないじゃんか

首都高じゃなくて首都を移設すればいいと思うよ。

当初は「未来的」とかいって、歓迎されてたんだよね。

>>10
もう外人が爆笑しながら、あの橋の写真をとってるのを見るのは
飽きました。恥なので爆破してください。北海道の山奥に道路作るよりは
よっぽど国益にかないます。

また無駄遣いか

国がこんなくだらないことに無駄金使うくせにまだまだ金が足りないから増税するなんて言うから
国を愛する心なんて自然と失われていく
国の上層部があまりにバカだから日本という国自体が壮大にネタになっている

若いのに、金のことなんか心配すんな。

>>10
いや、考えたあげくあぁなったんだよ。

もっとやらなくちゃいけない道路あるのによー。
外環道の大泉から先マダー？

首都高を透明にすればいい

今の首都高危険度高すぎ
あんな急カーブのないのにしてくれ

ずっと現状のままで無能行政と景観意識の低い国民性を晒し上げ続けりゃ良いよ。

>>24
やっと環八が開通した

　　首都高を全て地下化すればいいじゃないか、車線数倍加と同時に（ｗ

プロ市民の会は橋の上の部分数十mだけ撤去したら万事解決すると思っていたのか？

＞「日本橋に空を取り戻す会」

何？この怪しさ満点の会は。

＞「日本橋川に空を取り戻す会（日本橋みち会議）」

なにこのあからさまに怪しい団体。

とにかく人が多すぎる
もっと減らせ
ゆとりが無い

税金云々言ってる香具師はｶｯﾍﾟだろ。

地元民として言わせてもらうと、あれはひどい。
東京まで〜kmの基準は、あの橋の中央が基準なんだぞ。
それに何故か外国の日本の観光ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸにはたいていのってるから、
外人も多い。

地下にすべきだ

地下鉄やらなにやらあるけど掘って大丈夫？

まあ、今世界中で主流は地下だし。いい例がボストンのセントラル・アーテリー・プロジェクト（別名「BIG　DIG」。工期の大幅な遅れと膨大な額の予算超過の末、ようやくその完成を見た汚職と腐敗の象徴。）

首都高ができてから今までの思い出を持つヤツの事を完全に無視してるな。

簡単だよ
日銀と三越に移動してもらえば用地直ぐに出てくるじゃん。
財源は財閥やら与太に寄付してもらってさ

>>34
そんなことより重要なことは幾らでもあります。

>>30
いや、小泉万能主義者による権力礼賛団体

大体、奥田が決定にかかわっている時点で出来レースだから

あのままでいいよ
ああいうのが現代の日本らしさだし

こんな金が有ったら、未完成の日本海沿岸東北自動車道を早く完成させろ！

首都高の上に日本橋をつくればいい

>>4
それは高層ビルも同じ
あんな無用の長物に金をかけて地震が起きたらどうするんだ
とにかくでかいものは全部壊して、立体的にしたいなら地下街を作ればいい

電柱と電線と高速道路が空を占領する前の、川と橋の街だった東京は
「東洋のベネチア」みたいなところだったらしいよ。

騒音面でも地下がいいとおもうよ

>>43
橋が二本でこれが本当のニホン橋

>>47
誰がうまいことを言えと（ry

北朝鮮のテポドンで壊されてからで良いよ。

>>44
全然同じじゃない。

これは税金の無駄使い
伝統保全とか正直くだらない
俺に言わせりゃ薄汚い橋でしかない
もっと合理的に考えろよ
コストを考えないと大変だぞ

日本橋の老舗の奴らが全額負担しろ、税金は一円たりとも使うな
血税はROIを無視して使うな

５千億とかだっけ？景観も大事だがさすがに高すぎだな。
他にやることあるだろうし。

田舎モンどもにはわからん話題だろうな。
そんじょそこらの橋とは違うんだよ。
日本を代表する日本橋があんな状況ではやはりイカン。

>>53
５千億あったら空母が作れるじゃん。

日本橋が日本の道路の頂上にあるんだよね
日本橋に向かう方向が上り
日本橋から離れる方向が下り

いや、ただそれだけ・・・・

>>54
勝手に日本を代表スンナよ

>>54
じゃあアンタが金を出してくれ
古くて汚い橋を晒してみっともないだけ

景観を気にする前に自殺者減らせよ。税金泥棒。

日本橋の上だけ首都高の高架をなくしてジャンプ台に

中央から地方交付金もらわないとやっていけない田舎モンどもがウザイな。
東京が優遇されるのはあたりまえでしょ？

>>54
日本を代表する橋をこのように扱ってきたのが近代日本の歴史だ。
それを税金使ってなかったことにしようとするくらいなら、
こうならないように気をつけましょうという反面教師的な役割で充分かと。

どうせ首都高が撤去されて空が見える頃には「取り戻す会」の老人どもはひとりもry

>>54
それなら、チョソから金を借りて作るか。
その後、戦争で借りた金は、踏み倒す予定だけどな。

首都高のコンクリに青空描く
日本橋は照明で照らす

日本橋は無かったことにすればいい

>>53
地方公務員のボーナスを1年カットすれば金策は楽勝じゃん！

>>61
地方から税金巻き上げてそれを再配分してるだけだアホタレ。

どうでもいいじゃん。
下らんことに金を使いたがりやがって

くだらねー。
金は全部三井が出せよな。もちろんマンションの価格に転嫁はするな

山手通りなんか地下高速の良い例。
池袋近辺は道路の上にふたをする形で首都高がのっかり
空が見えず、薄汚い街路
それが新宿方向に少しいくと大袈裟なアプローチを挟んで地下区間
山手通りはまだ工事中で雑然としてるけど、
拡福され、空が広く、建て替え直後の路面のビルがきれい

東中野近辺の歩道部まで整備完了したあたりは景観がすばらしい

ソフトパワー勝負の時代だからこそ、
金かけて街を美しくするのは良いことだなと実感
そのためには若干の統一感と、センスと美への誇り（美学）が必要だな

ヒント・・・


　　天　下　り

世界中の、歴史の長い国々の中で
東京ほど「歴史」を破壊しつくしてきた都市はない、って本で読んだ。
それでも地名だけは永く残されてきたのが多かったけど、
戦後になって地名もどんどん消えてるね。

日本を愛し、大切にすることの中には
そういう「土地にまつわる古いもの」を守ることも含まれてるんだけどね…。

首都高を透明なチューブ型にすればいいんじゃないかな？
昔描いていた未来都市の姿が現実に

首都高の下や橋げたに青空をペイントすればいいんじゃねーの。風呂屋の富士山みてーに。

だから首都高は必要なのかと、

こんな遺物が日本の象徴なんて言ってる奴はチョンだろうな
日本は老人国家ということか？

エレベーターで一台ずつ地下にもぐらせてまた上げればいいんだよ

まず都心環状線という欠陥道路をなんとかすべきだろ。

>>74
それいい

>>74
昔、俺のじいちゃんが初めてあの高速見た時に
東京もとうとう未来都市になると感動したそうだ

そんなことするより暫定税率を元に戻すことからやれよビチグソ共が！！

>>45
かつての東京が東洋のベネチアみたい、ってことは、
東洋のベネチアって言われてるところが他にあるってことだよな。
どこ？

空が見えようがどうしようが、こんなバカな事で数千億円が浪費されるのには大反対だ！
「小泉改革」などと言うが、表面だけ「改革のマネ」をしたに過ぎない！
でも、小泉以外にマネっこをする奴すらいないからしょうがなく指示しているだけ。

１５年後、日本が本当の危機に陥った時、本当の改革がはじまるのを待つのみ、、、

ガラスで作り直せよ

にっぽんばしの景観で利益を得るのはだれだ？

>>83
「東洋のベネチア」と呼ばれる（呼ばれた）町はいくつもあるけど、
ここで「『東洋のベネチア』みたいな町」と言ったのはそういう意味じゃないよ…。

鉄骨もコンクリートも透明にすればいいじゃん！

> 首都高を高架のまま陸上部にずらす案や地下を通す案を軸に検討する。

完全撤去って首都高の路線そのものを東京から抹消するつもりだったのか？
俺はてっきり高架橋の老朽化がいよいよごまかしきれなくなって
他の場所に移転するという形で高架橋を作り直すのかと思っていたが。

そもそも首都高を完全撤去したら生活に困る人が出てくるんじゃない？

＞「日本橋川に空を取り戻す会（日本橋みち会議）」
こいつらが使う金のが無駄
恨むなら、都市計画策定の下手さ加減を恨め
地下案も無駄、呉服橋から江戸橋までの区間の
全ての出入口・分岐を廃止する度胸があるかねｗ
それくらいしないと出来んよ

まず外環、圏央、Ｃ２を完成させてからほざいてくれや。

>>89
生活に困るのは道路族が主

でも、たしかに今さら高速道路を撤去するってのは「壮大なムダ」って感じだよね。
ここから新しく「東京の歴史」を作ることを考えないと。

…首都高の高架部分を「日本橋」っていう名前にするかw

これほど役に立たない公共事業もないな。
作り直したっておそらく渋滞解消には何の貢献もしない。

光学迷彩使えばいいじゃん

高架があることが問題なんじゃなくて、高架下が汚いことが問題なんだよ。
コンクリート打ちっぱなしで内装してない室内みたいなもんだ。

高架下を、アートでデコレートすれば良いんだよ。
特に、高架下は常に暗いことを利用して、イルミネーションのアートを施すのが良い。
東京は、世界に類の無い、独創的な世界になる。

明治時代の東京は、大阪以上に縦横に運河掘割があって、風情のある街だったようだ。
掘割を埋めたり、首都高に転用したから、今のまとまりのない都市ができちゃった。

高速をまたげ、日本橋！

今の首都高の込み具合は異常。
むしろ景観損ねてもいいから、第二首都高つくろうぜ

みんな電車で移動しようよ

正直、もう都心は人の住める場所じゃないよね。

>96
案外良いかもね。
日本橋から見る光景は裏側だもんね。

関係ないけど夜、佃大橋をからみる夜景が奇麗だとおもった。

>>99
外環作ればいいんだよ。
首都高なんて使いたくもないのに使わざるを得ない人間が多いんだよ。

首都高を再帰性反射材で覆い
青空や背景のビルを投影させれば良い

こっちの方がよっぽど名所になるぞ
http://projects.star.t.u-tokyo.ac.jp/projects/MEDIA/xv/oc-j.html
光学迷彩

高速の橋げたに空の絵をかけばいいじゃん
なんなら中学校で美術3の俺が書いてやるよ

首都高渋滞だから２段重ねにして車線倍にしますっつー公共事業
ならまだ気持ちはわかるが、これは無意味すぎる。
こんなことをするくらいなら開かずの踏切をへらすとかにしろよ。

山の杉切って落葉広葉樹植えるほうが余程国益に適う。

ちょｗ3/10かよ

>>6
そんなことしたらスカートの中丸見えじゃないか

逆に日本橋を高くして、首都高をまたぐようにしたらどうか。

実際、両国の６，７号合流したあたりで地下にもぐって都心をナナメに突っ切って３号線と
直結できればＣ１の交通量は大幅に減らせるんだけどな。

>>39
この問題の根本は首都高老朽化に伴う対策です
全然無駄ではありません

この間TVでやってたな。地上での移設も地下移設も限りなく難しいって。
これって小泉が国民に「これ以上道路作らせてなるものか」っていう
意識を植え付けるための置土産じゃね？　そもそも日本橋なんか道路行政的
には全く関係ないわけだし。

　　　　まだ歳出を増やすつもりですか？

　　　消費税率２０％にする必要ありますね

２ちゃんなのに意外と反対意見多いな

>>112
じゃ補修でいいだろ

>>97
江戸とか初期の東京を一言でいうと「川と橋のまち」だったらしい。
今も、「なんでこんなところに○○橋なんて地名がついてるんだ？」みたいな所があるけど
そういうところは全部、川とかお堀だったんだよね。

渋谷あたりは本当に川が流れる谷だったそうだし。
国木田独歩が「武蔵野」を書いた家は渋谷の宇田川町あたりにあったとか。
童謡「春の小川」はあのあたりの川がモデルになったんだって。

「世界に類の無い首都高をアートに」
って考えるアーティストは日本にはいないのか。

大型のプラズマディスプレイを首都高にいっぱい貼り付けて
大空の風景を映せばいいんじゃないか。

>>117
小泉八雲の「雪女」は多摩川河川敷の話だし・・・

なんでもいいから渋滞しないようにしてくれよ

鏡張り

これ関連のアンケートに関わったが、みんな高速移転を望んでるね。
どーにかならんのかね

日本橋を埼玉あたりに移転した方が安上がり

日本中の橋が日本の橋＝日本橋

首都高を山梨の山奥に移転してはどうか？

これも小泉構造改革の一種なんだろ？

今の首都高放棄(解体)して、全線大深度地下に掘り直そうぜ。
で、都内は一切出入口なし。完全に通過交通専用。
環八より内側(地上)は一般車両及び大型貨物自動車の進入禁止。
それより内はバス、タクシー及び運送業者の2トン以下のみ進入可。
工事用等やむを得ない車両は夜間(22:00〜5:00)のみ通行可。
規制地域内の居住者は自家用自動車の所有制限。
まぁとりあえずLRTくらいは整備してほしいな。都電復権？

これくらいすればいい？

今の日本橋なんて、明治大正時代に作った欧米の古典の模造品じゃん。
パリのセーヌ川に掛かっている多くの橋に比べたら、オモチャだよ。

20＋21世紀を代表する、斬新な「首都高アート」を創造するべし。
アーチストにとってこんな、面白い素材はないと思うんだがね。

次から外人向けのパンフにレインボーブリッジを「あれが日本橋だ」って紹介すりゃいいじゃん。
きっと誰も気づかないぞ。

俺のIDちょっと惜しい

oqn？

カタパルトで飛ばすしかあるまい

日本橋なんかより伝統あるカゴで東京を移動すりゃいい。首都高解体してどっちも解決。

>>128
全線アンダーパス？・・・・北朝鮮の地下施設か？
都電。。。？まるで平壌だな。。。！

単純に撤去すればいいじゃないか。
一般道路はあるんだから。

>>124>>126
両方とも実施汁w

>>131
おきゅん

>>126
それ圏央道ｗ　もう作り始めてるよ　いつ全線開通するか分からないし　高尾山の滝が枯れたって騒いでる

>>128
＞都内は一切出入口なし。完全に通過交通専用。
何の為の首都高だよ！wって思ったけど、
現首都高+通貨交通専用があったらいいなーと考えた。
そのすぐ後、東京着、東京発が多いんだから無理だーと思い直したw

>>126←首都の意味をわかってないバカﾊｹｰﾝ。

>>117
渋谷はもう江戸じゃないよ。
新宿も江戸じゃない。
四谷が当時の江戸の町外れ。

あれはあれでいいじゃんか
高架下が光が入らなくて暗いのが雰囲気的にダメなんだろ
川沿いになんか小規模な商業施設とか作って明るい雰囲気にすれば良い

邪魔な部分だけ切り取ればいいじゃん
切り取った部分はジャンプ台でジャンプして通るんだよ

・・・今度は車が飛んでじゃまだな

>>142
邪魔だったら撃ち落せばいいｗｗ

今後数十年分の費用対効果考えたら損な投資じゃ無いと思うな。

ただ、住めればいい、食えればいい、生きていればいい
というような考え方の人には理解できないかもしれない。

古民家とか放置倉庫を改装したり、ガラクタを組み合わせて、全く新しいアートを創造することは良くある話。
首都高では無理なのか。

>>142
飛びきれなくて落ちてくるってばw
日本橋を渡ってると、「志村ー！上！上！」って状況になるw

川を曲げて、日本橋を手前に持ってきたらどうか。

景気が良いときにやるんなら、とっくにやっている。
これ以上都内の地価が上がれば路線の変更すら困難になるし。

いっそのことやってしまおう。少なくとも無駄な公共事業ではない。

みんなそんなにリアルでシティコネクションをやりたいのかよｗ

いや無駄。激しく無駄。

税金の無駄遣い。

東京の無駄遣いは綺麗な無駄遣い。地方の無駄遣いは汚い無駄遣い。

電線電柱だって住宅地を含めて、全て撤去すべきだし
ただでさえ狭い都内が少しでも広くなればいい。

>>137
今年秋に八王子ＪＣＴまで開通するよ

まあ厚木まで繋がってこその圏央道だろうけど

街の景観アップなら、
こんな莫大な税金を使わなくても出来る。
・看板を規制する
・ビルの面積と高さを統一する。（土地の比率で１件のビルを持ち合う
　　　　　　人たちに税の優遇措置）
・ビルや住宅の色を街並み毎に統一する。
・電線の地中化。

無理な訳ないと思うけどなー。
やりたくないだけじゃないのかな。

グリーンピアの何十分の一で出来るはずだよ。

新しい形の公共事業ですね。
作っては壊し、壊しては作り・・・

東京高速道路（新橋・京橋間）を見習って首都高も無料にしてほしい。

料金を支払う利用者がなるべく多くないと建設費がまかなえないけど、
建設費がまかなえるほど利用者がきたら収容しきれない。

…そういう、これまでみたいなクオリティで工事をされたらタマランけどね。

首都高料金値上げだな。
無料化なんて夢のまた夢。

東京の都市機能整備するより首都移転した方がよっぽど安上がり

橋げたの下側に空の絵を描けばいいと思います

>>140
新宿は甲州街道の最初の宿場町（内藤新宿）だったな

早くやった方がいい。マジみっともない。世界の恥。
これから東京は観光で食っていくからよろしく。

上の高速道路を日本橋とすれば解決。

米軍基地は簡単に移転できて
首都高の日本橋の所ができない訳ないんだよね。

やりたくないという意味じゃないのかな。

>>163
心配しなくても世界の誰も日本橋になんか注目してない。

「この道路は目障りだから切ってしまえ」なんて、金正日でも言わないと思う。

>>167
金正日ならいつも言ってそうだけど。

日本橋も木にしちゃえ。車用には今のと同じ幅で隣にごついの作っとけ。

>>115
ただでさえ増税が不可避なのに
これ以上公共事業辞めてくれってのが本音

景観汚くても生活が便利であれば構わない。環境保護なんてくだらないからもっと道路作れ。








なんて考えてるDQNは氏ね。

先に未完成な外環道を完成させろ

景観が悪いというより、なんか寂れている感じがする。

高速道路を跨ぐようにして日本橋を作り直せばいい。

もともとどうしようもなく橋の上にかけたんだからいまさら無理だろ。

>>171
だから作らなくていいよ。

この際、レインボーブリッジなんかきれいだからあれを
日本橋に改名すれば万事解決

都内車大杉
都内通行税もっととれ

確かに寂れてるよね。
若者は寄り付かない。

日本橋近辺の寂れたボロい商店とかビルを立ち退かせて
川をそこだけ曲げて、新しい「日本橋」を作る

同時に地域開発して若者が集まるような銀座の衛星都市
的な街づくりをする。
経済効果は大きい。

元々日本橋にある商店とか老舗とかは、深川とか巣鴨に
区画作って強制移転すればいいよ。
老人相手の菓子屋とか食い物屋なんかはその方がいい
だろうし。

(´д｀)今更何言ってるんだ？作る時に言えよな。

　　　　　　税金の無駄使い反対！

　　どのみち首都高なんて震度７来たら全てお終いなんだからさっさ全線地下化検討しろってｗ

かつて日本橋地区って丸の内と並ぶくらいのビジネス街だったって知ってた。

今は小さなビルが密集した古びた街。
入居するテナントがいないので、マンション街になりつつある。

地方交付税を減らし続けてきて予算が余ってきてるんだろ？
減税とか借金返済じゃ天下りは儲け出ないしね。

716年、現在の高座郡寒川町、綾瀬市、海老名市、相模原市、座間市、茅ヶ崎市、藤沢市、大和市にあたる相模国高倉郡に高麗郡がおかれ、
甲斐、駿河、相模、上総、下総、常陸、下野などの高句麗（朝鮮）系渡来人の入植が行われた。

風水的に言うとどうなるんだろ。
エドは家康が風水を駆使してつくった大都市なんだけど。

どっちにしろ耐用年数過ぎてんだからなんとかしないと・・・

免許もっていないから関係ない！

大地震で更地になるまで待つしかない。

空に浮いた透明なパイプの中をタイヤのないクルマが走る…

今こそ夢の２１世紀の実現を。

【正論】公共事業はむしろもっと増やすべき！！

http://science4.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1142689019/l50

こんなスレあるよ

日本橋上空だけじゃなくて、せめて都心部の首都高は撤去するか地下化してほしい。
もう、景観最悪。

>>191
タルコフスキーにあやまれ

>122
他の環状線をどうにかしない限り架け替えは無理。

首都高の上に日本橋作ればいいじゃん。空が戻るぞ。

アメリカが戦闘機に使ってる、反対側が透けて見えるステルス迷彩を貼ればいいんでない？

何千億円もかけてやるべきことじゃないだろ

こんなカネがあるなら隅田川の橋を観光資源化して、ブルーテント対策にした方がマシ。

そんな景観の悪いところに住むなｗ
それに日本橋そのものを移せば良い。
景観云々よりまだまだ道の狭い所は沢山ある。
そこを何とかしろ。その次に電柱の地中化と駐車場整備。

日本橋を江戸時代のまま再現しても、観光収入なんて微々たるもの

日本橋だけ切り取ってもね
周りは相変わらずごちゃごちゃしてるんだからな

国道の原点とはいえ、日本橋ごときに金の無駄遣いするなよ。

御茶ノ水駅を先に改修工事しろよ

不法入国者が多いんだから、これ以上外国から人を呼ぶことを考えんなｗ

日本橋のところで高速をチョン切ってスタントみたいに車が飛び越えればいい。

空中パイプの中を車が走る世界が21世紀と思っていた時代が私にもありました。

俺の家から見える建設途中の第二東名も目障りだから消してくれよ

日本橋と室町・本町の町内会が工事代金を工面すれば問題なし！

>203
トラックなんかはどうしようか？

>>198
電柱の地中化したら、ＤＱＮ車が小学生の列に突っ込む確率が増えるよ

トヨタに水陸両用車を作ってもらって川そのものを首都高にすればいい

ニューヨークといえば自由の女神を誰しもが思い浮かべるが
首都高取っ払ったところで日本橋が東京の自由の女神になったりすることは
絶対ない。ありえない。
景観だの文化だのって、それは大切だ。しかし日本橋にはその価値もない。
大枚はたいても素晴らしいものになんかなりゃしない。
景観に投資するとしても別のにしろよ。

>>184
お前は一体何をいっているんだ

>>210
この感覚が、今の日本橋を作ったんだな。

あの光景がシュールでいいんだが。
浮世絵の世界を取り戻すことが全てではない。

…高知のはりまや橋に比べたら
よっぽどマシだと思うんだがなぁ。

>>207
ワイヤーで吊る

>>210
自由の女神 ?
板橋の東京大仏でも見ていろ。

そんなに観光で外人を呼びたいのなら皇居に江戸城でも再現すれば？

とりあえず、致命的に不便な都心環状線を使わなくて済むような
環状高速網（外環・Ｃ２）が完成してからの話だよな。

>>214
あとでＣＧで消せるしね

>>218
ソレダ!!

ただの無駄

観光名所になるわけでもなし
ただ十字切ってある標があるだけじゃん

あの辺に勤めている人も何があるかなんて知らないんじゃないの？
それくらい日常には関係のない物に幾ら掛けるつもりですか？

んじゃあ首都高はＣＧで消す方向で。

>>216
実は江戸城再建を心底願っているオレがいる。

スクラップアンドビルドの一環ですな。
建てては潰し、建てては潰し。永遠に公共工事は利益の巣窟

デビット・カッパーフィールドに頼めばいいのか?

完全に地下トンネルにしたとしたら、排気ガスがすごいんじゃ？
排気に気を使っても地上より数倍上にならない？

江戸は昔の政府が滅ぼしたんだから、江戸城なんて再建させる訳ないだろ。
天皇が現皇居に住んでるのは、支配が変わった象徴なんだから。

>>222
江戸城天守閣なんて明暦大火で燃えて以来
江戸時代初期から無いよ

寧ろ江戸市中復興に尽力した保科正之公を偲ぶ為にも
再建しないほうが良い・・・

>>225

トンネル掘って足立区に排気

>>222

江戸時代暗黒史観の街道や共産党が強硬に反対する罠

C1にしょっちゅうお世話になってる漏れがいうのもなんだが、
Ｃ２と外環をとっとと完成させろ。三宅坂トンネルは一般道バイパスにして、
Ｃ１でも銀座から浜崎橋〜横羽線とレインボーブリッジあたり残して、あとは晴海線でええやん。
ほんとの都心部は高速なくていいよ。
竹橋から江戸橋まではまぢでいらねえ。

首都高の柱を赤く塗って稲荷神社の鳥居の様にすれば問題ないと思うよ。水面からそびえる鳥居は厳島みたいだよね！

青森の山の中かどこかに日本橋を移転したらどうだろう。

>>231
荘厳だと思える装飾を施す・・・

ＦＲＰとかで

まぁ、ちょっとした願望だよｗ
あの大都会の真ん中に、どデカい城があったら素敵だなと。
大阪が少し羨ましい・・かなと。

>>222
しかし江戸城作っても、住むのは天皇家だろ。内閣いれるわけにもいかんだろうし。
新宮殿だけのほうがええやん。

>235
天守閣なんて住むところじゃないし
住めないってw

簡単だよ、
日本橋を高くして、高速を下にまたげばいいんだよ。
すこし傾斜つくけどな＾＾；

>>229
江戸時代暗黒史観は明治官僚が作り上げて日教組が昇華させた史観。
さらに、右翼も暗黒史観を作り上げるのに一役買っている。

つまり、江戸時代暗黒史観は右翼＆左翼共通の思想

実際の江戸時代は、日本史上まれな平等な社会だった。

首都高の上に日本橋つくれば、日本橋の上は青空だよん

みんなで「日本橋に青空を取り戻したつもり貯金」を！

光学迷彩を首都高にかぶせればいい。

そうだ！スケルトン首都高だ！

穴から顔を出して記念写真を撮る絵看板を置いておけば十分

いやトランスルーセント首都高だ。

首都高の高さが低すぎるんだよ。
大阪、淀屋橋付近にも阪神高速があるけど、圧迫感は感じない。
首都高の高さをもっと上げれば問題解決。

空飛ぶ車を実用化すればいいんじゃね？

>>208
だから道路を広くして、電柱を地中化して、歩道作って、並木を植えろｗ

>>246
もう２１世紀なのに、車にタイヤが付いてるなんて論外だよな

>>10
まあ、確かに４０年後に青空を取り戻す会ができるなんて
当時は予想すらできないだろうな。


中田が海外でプレーしたり、
イチローがMLBで２００安打するなんて、
当時からすれば考えられないだろうね。

>>238
今の学者というか知識人が
天皇を語ると変だよな禁中並公家諸法度で
江戸時代の天皇は海も富士山も見ることは
出来なかった。明治天皇が初めて海を見たのは
２５歳の江戸城へ行くとき。刀狩はあったが
名目上で人殺しに使うと厳罰というレベルで
所有は出来た。鴨捕り権兵衛は鉄砲持っているしね。

首都高は四つ木で京葉道に連絡させろ。
箱崎のアホ混みはそれで解消できる。

やらなくていいんじゃないの？こんな韓国人が考えそうなことは。
韓国人は川に蓋したり外したり。外したら外したで、人が落っこちたり。

空を取り戻したいなら、日本橋全域の建造物に高さ制限設けたほうがいいな。
３階建て以上は禁止。
これで、首都高で覆われた部分以外には青空が戻る。
８割がたこれで解決。

地下しろって言ってるやつらはあの辺りの地下に
銀座線、半蔵門線、総武快速線が走ってるの知ってて言ってるのか？
その下に作ったらどうやって竹橋とつなげるんだよ？

>>253

ものすごい勢いで螺旋を上る首都高・・・カッコヨス。

高速は全部ジオフロント化

どうやって地上と出入りするのかは知らないし、みんな排ガスで死んじゃうけど

そういえば長崎では出島の再現を進めているが・・・
日本橋再現反対者よ、あれは無駄ではないのか？

奈良の町の中央を野原のままにしておいて平城京の研究と再現を
しようとしているが↓
http://www3.ocn.ne.jp/~nsih2001/

土地も予算も計画も全て無駄ですね。
市民の生活とまるで関係ない。

よって日本橋も高速撤去せずに日本橋を撤去すればいい。

日本橋を首都高の上に上げればいいんでないかい。

>>254
伊豆の修善寺？あたりにすごい螺旋道路あるよね・・・目が回って気持ち悪くなったorz

世界中のアーティストでコンペを開いて、
上に通ってる高速道路をアートで飾る
アイデアを競わせれば１００億円も掛からず
素晴らしい日本橋になるでしょう。

日本橋って全国的に有名なの？そんなに好きなら東京都民が金を出せ。
富士山とか法隆寺くらいの知名度と重工さがないと説得力無い

地下って、あそこだけ地下化するわけにもいかないだろ
あそこだけ地下化したらものすげー急勾配で事故多発するぞ

>>259
ループ橋ね。カーナビ泣かせらしいぞＷ

>>256
観光都市である長崎と商業都市である東京とでは話は違うんじゃ？
優先順位をどうするかの問題かと。

日本橋を通さないように路線変更はできないの？

>>252
高さ制限なんてあって当たり前。
都市計画の基本だから。

そんなこととに莫大な資金を投入するならば、
現状維持でかまわないから、高速料金の無料化をはかってくれよ。
これからの日本は、明らかな人口減を控えているのにどうするんだよ･･･。




さすが、日本は“土建国家”と言われるだけのことはあるなorz

>>267
じゃあおまいの家の上に高速を通します

>>268

インターも作ってくれればウレシス。

>>222
江戸城再建したら是非公方様を入城させよう。

江戸橋〜呉服橋間を廃止すればＯＫ

>>253
中央線も新宿東京は地下にして速達増便してくれ
ついでに総武快速と直通にして成田いけるようにしてくれ。

首都高は圏央道外環道開通でも混雑緩和するんじゃない

>>254
つ６号三郷線の加平ランプ

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全線地下化が一番いいんだろうが、どれくらいの深さに通すのかとか
費用・出入り口・排気・火事対策・水害対策・その他の問題てんこ盛りだろうな

>>254
大手町付近の地下鉄全部移転させる気かw

外環道建設にゴネてる住民を北海道あたりに飛ばせないものかね

大阪かどっかの日本橋でいいよもう

三越が移転して、その土地に高速を移せばいいだろ。
結局、自分の土地の不動産価値しか考えていないんだな。
マジ税金の無駄。

>>279
少しは日本銀行のことも思い出してあげて下さい。

俺も両さんの漫画で知ったんだけど
皇居の下には地下鉄通せないんだってな。
当然上にも道路は通せないよな。

道路が邪魔なら光学迷彩で見えなくすればいいんじゃないの？



http://projects.star.t.u-tokyo.ac.jp/projects/MEDIA/xv/images/oc-wired.mpg




どうせ金かけるなら、もっと役に立つ技術に金をだせよ

東京大空襲を恨むんだな。
空が欲しければ引っ越せ。
関東平野は広い。

竹橋から江戸橋まで取っ払っていいよ。かわりに上野線と５号と６号をつなげろ。
あの盲腸のような上野線がもったいないだろうが！

首都高は古い順から随時造り直していかないと
大地震でかなりヤバいことになるよ

とにかく撤去すればいいよ。
首都高なんて欠陥道路は全部撤去。
玉川通りを暗黒にしたのも首都高。

東京の公共事業は綺麗な公共事業

東京の借金は綺麗な借金

既に調査費用だけで億は使ってるんだろうな。

で既成事実化してどんどん中央突破か。さんざん首切り自殺続出の改革の結果がこれ、と。

こんな馬鹿に票投げ捨てた馬鹿国民にはふさわしいかもな。

東京都の庶民から車を取り上げれば解決。

＞会議は小泉純一郎首相が、首都高の移設などに前向きなことを受けて

さすが、道路公団改革といって道路全部作ることにした小泉ｗ

首都高速はもう新たに作るところが無いから、
今度は「日本橋に空を」と言って新たな工事をするだけだろ。
とりあえずお上は工事をしたいわけだ。

キチガイ小泉の妄想に

わざわざ付き合うなよ　アフォかｗｗｗ

>>109
ちょｗｗｗ
自動車専用道路のスケルトン首都高速に美人の女性がｗｗｗｗ

銀座あたりみたいに川を地下にして川の跡地に首都高、ってワケにはいかないわけ？

業務用の車以外要らないよな、都心は。

>>294
川を暗渠になんて時代逆行。
川のない数寄屋橋をこれ以上つくるな。

ループ橋って今度できる首都高新宿線の池尻ジャンクションだかは
バリバリループの超素敵構造だぞ確か

面倒だから東京は廃都にして首都移転しようぜ

これだな、大橋JCか
http://www.c2info.jp/junction/ohashi/ohashi.htm
国立競技場サイズの大ループ
地下約36mのC2から地上約35mの3号まで駆け上がる

伊豆が有名だけど
東北の峠道にも大ループ橋がある
現代だからできるごり押し道路だな

>>299
大黒と同規模と見ればいいかな

さて走りにいくか

事故多発確定だな

都市の熱問題から見ると立体構造物は少ない方が好ましい
そういう点で見るとコストを幾分か相殺するメリットがあるかも

つかもう少し風通しを良くしろ

美しい都市の景観を是非取り戻して欲しい。江戸時代は公園都市といわれた東京が
醜くべろりと広がってる様は見たくない。

http://skyserver.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/uploader/src/up0084.gif

これでいいだろ　安くて短期

>>300
大黒より小さくて建物らしいと言うか縦長、、かな、ついでに中にビルも立つとか
あんまり道路としては優秀とは言えんね、苦肉の策だけに

くだらないことに金使うんじゃねーよ

もう、日本橋は大阪に移転でよいよｗ

バカなこと言うなよ。
橋を撤去するんだから、新たに鉄橋を作らなきゃいけないだろうが！
撤去して鉄橋！人の道だよこれが。

あの首都高の頭を圧する景観になんとも思わないのは人というより動物

景観の悪い場所なんて腐るほどあるのになんで日本橋だけやる必要があるんだ？
やるなら条例でも法律でも作って高架禁止地域とかを決めてからやるべきだろ。

>>308
わざわざ移転しなくても既に大阪には日本橋はありますが何か？

http://that4.2ch.net/test/read.cgi/sepia/1101634848/l50

土建屋を食わせるための口実だろ・・・。

まあ架け替えはいずれ来るから３０年後位か？
まだまだ耐用年数来てないし。補強したばっかだし。
まさか国で研究予算出して無いよな。

まぁた無駄な出費だぁ。

架け替え時期に考えるべきであって今すぐやる必要もないと思う。
特に今は緊縮財政・公共事業圧縮中だから難しいでしょう。

日本橋を地下に埋めればいいじゃまいか

全国のパチンコとサラ金を取り潰すだけで日本は美しくなれる。
あの下品な色使いはバカチョンのセンスだ。

アクアラインの二の舞

日本橋、景観は愚じゃ愚じゃだが、便利さこの上ない。
箱崎インター目の前。べんりべんり。だが、この混雑なんとかしル！

作り替えで排出される炭酸ガスの量を環境省に算出してもらえ。

地下化するぐらい無駄ガネをかけるぐらいなら、全線片側３車線化しろよ！

無駄無駄無駄無駄
何でそんなに無駄な事をするんだ
後50年もたてば文化遺産なのに芯からアホなのか。

無駄、
いらね。

景観は文化の問題なので地下化賛成。幾ら金がかかってもやるべき。
無駄金と言う奴は防衛費を福祉に回せと言う輩に等しい。

じゃ、お前が出せ。

確かにな。
中央のポールが高速道路の隙間に入ってるのは見苦しい。

カッコいい橋だけに残念だ。

大体、暫定首都なんだからどうでも良いことだｗ

どうせやるなら関東に大地震が来た後にやってください。