【調査】"最大の下落率" 三菱自動車の７月国内販売、５２・２％減

★５２・２％減、最大の下落率　三菱自の７月国内販売

・経営再建中の三菱自動車が２６日発表した７月の国内販売台数（軽自動車を
　含む）は前年同月比５２・２％減の１万５８６２台で、データがある１９９２年
　以降最大の下落率を記録した。

　７カ月連続の前年実績割れで、一連のリコール（無料の回収・修理）問題に
　より消費者の信頼を失った上、広告の自粛もあり、極端な低迷が続いた。
　国内販売シェア（占有率）は３・１％で前年同月の６・３％から半分以下と
　なった。

　三菱自を含む５社が同日発表した生産、販売、輸出実績によると、国内
　販売台数は、新車の投入効果でホンダが１７・７％、トヨタ自動車が３・９％、
　マツダが１・８％それぞれ増加。日産自動車は７・１％減少した。

　国内生産台数は、三菱自が１７・７％、マツダが７・０％、日産が３・５％
　それぞれ減少。ホンダは１４・８％、トヨタは４・９％それぞれ増えた。
　海外生産は、マツダが１９・５％増やすなど全社が増加。マツダはタイでの
　ピックアップトラックの生産が好調だった。

　http://www.sankei.co.jp/news/040826/kei093.htm

２２

>>1のアナルも下落中

三菱ネタはもういい。

まだ買ってる奴がいるのが驚きだ

これは自殺者でるでしょう

まだ買っているやつがいることのほうが驚きだ。梅田

もう下請け会社の社員とかしか買ってないんじゃ・・・

9だったら>>10は今チン子を握りながらﾚｽ

おーまかに、１ヶ月間で１５０００人もの人が三菱を買っている計算
（日本人の約１万人に１人）


すげー売れてる！

つーか、普通車の販売台数、スズキ以下だぞ・・・・・。

>>9
あーん、惜しいねえ。「今」じゃなかったんだねえ。
「ついさっきまで」なら正解だったのに。惜しかったねー（ｗ

>>1
いいかげん、三菱スレ乱立してバッシングするのやめたら？
なんか目的でもあるんすか？

　

ざま〜みろ

三菱自動車はどうなって欲しいですか？
保有者、非保有車問わず意見をどうぞ…
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8EO%95H

おっと話の成り立たないアホが一人登場〜

三菱の名前を捨てて出直さないと、正直、三菱の車は買えないと思うぞ。
経営陣はどう思っているのかしらんけど。

こないだ多摩霊園ではじめて、ほんとにはじめて公道でヒュンダイの車を見た。
三菱もたいへんだけど、ヒュンダイにだけは負けるなよ

>>13
意味分からない。
事実の隠蔽でもするの？

じゃぁ、外国人犯罪のニュースを立てるのをやめようかバッシング目的になるからｗ

それでも三菱買う人間が居るという
ことが信じられん。

しかしまだ1ヶ月で１万５８６２台の三菱ミサイル爆弾が投下されてるのを
考えると (((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>19
ヒュンダイの国内の売り上げは月間100台くらい。サッカー
ワールドカップの時にＸＧが多少入ってきたけど、あとは
ぜんぜん。確かデリカベースのピックアップモドキがキャ
ンピングカーのベースで人気があるらしい。ＸＧ自体がデ
ボネアベースで内装がギャラン、乗り心地は60年代のキャ
デラックという素晴らしい車なので・・・。

>>11
スズキの普通車って、数えるほどしか種類無いような・・・
撃沈でつね三菱

ディーラーが登録して新古車でオークションに流しているのも統計に入っているんですか？

一般人は見向きもしない様な車でも1.6千台近く売れるんだから
グループ企業の力は凄いな、自工は感謝しないとね

しかし、名ばかりの民間企業とはここまでひどいか、
売り上げ5割減の巨大企業が出す損失は天文学的
なはずだが、潰れるどころか、とりまきの菱がついた
会社は何も影響無しみたいだ、どうなってんのか？
やっぱ、郵便局バックだからすげーよ。
300兆くらい持ってて、貸付は一般企業お断りで、こ
んな香具師らには出すんだろうな。
出世払いで、まさにメガ局。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040826AT3K2601L26082004.html

三菱自、新たにヤミ改修224件・過去25年間の調査結果
　三菱自動車は26日、過去25年間にさかのぼり不具合情報を社内調査した結果、
ヤミ改修が新たに224件あったことが分かったと発表した。
　6月に既に発表した92件を加えると、三菱自が行ったヤミ改修は1979年から99年に
かけて計316件に上り、同社の隠ぺい体質があらためて浮き彫りになった。
　新たに分かった224件について三菱自は、いずれも事故や車両火災に結び付いて
おらず、けが人も出ていないとしている。しかし、うち1件は近くリコールを届け出る
予定であるとしている。〔共同〕 (17:49)

もういい加減救いようがない。

まだ三菱の車買う奴がいるのか、信じられん
みんな命を大切にしようぜ

>>5 >>7 >>21 >>29
かつてないほど同意
神経を疑う

よーくかんがえよー

くるまは（おかねも）だいじだよー。

一年も経てば前年同月比はマシになるさ

うぅごめんエボIV欲しくて買っちゃった

>>13
バッシングしてるﾔｼが冬のソナタ見てるに10000ﾍﾟｿ

>>13
三菱車オーナーがご立腹。

健闘してるな

日記、何故あんなに頭悪そうな文体なのか不思議。
言ってる内容はまた別として。

売れた約１万５千台のうち、どのくらいが販売店による自社登録やグループ企業による買い取りだったんだろうか。
純粋に一般人に売れた台数はこの半分くらいじゃないのか？

誤爆失礼…

>>13
早く精神病院に戻れよな

毎日、同じスレを見ているのだが、

これは今日誕生のスレだね。

とにかく必死で良いものつくれ。増資してもらえたんだからしばらく持つだろ？
ライバルから、三菱を誉めるのは悔しいけど×××はいい車だって言われるような
物をつくれ。それしか三菱が立ち直る術は無い。とりあえず外国の車専門誌で
テスターがうなるような物をつくることが先決かな。

おまいら忘れるな。
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ

早く三菱車非合法化にしてくれよ。
カッター並みに怖い。
長崎の小中学生が無免許で殺人に使ったらどうするんだＹＯ

１万５８６２台も売れたって！！？？
こっちのほうが問題だ。
誰だよ買った奴は！？
ニュースを読まない奴か、大幅な値引きに負けた奴か？

それでも1万5000台も売れてることにビックリだ。

販売台数が半分に落ちたら
生産台数も半分にしないと

ということは従業員も給料か人数を半分になるんだろね
下請けなんかも含めると何人くらいだろね

まぁでも、金持ってるから
つぶれないんだろうなぁ。

はぁ〜あ。

>>48
誰が金持ってるの？

>>45
グループ企業の社員とか下請け等が買えばそれぐらいは売れるんじゃない？
多分。

岐阜

99%減はまだですか？

そんなことよりマツダのピックアップが欲しいかも

どんなんなんだろ

国民の背中にタイヤぶつけて殺す会社なんかいらない。

>>53
プロシードじゃないの

田舎の整備会社だけど下り坂でブレーキきかなくなったり
横転して炎上してるの全部三菱。
今までよく隠しとうせてたもんだな感心するわい。

一般向けで買うやつが居るほうが不思議

>>55
ｻﾝｸｽ

ttp://www.rakuten.co.jp/gattina/145189/145343/
こんなの想像してた｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

パジェロミニの中古価格が、昨年末から半値以下になってしもうた。

ごみ共がごちゃごちゃいっても天下の三菱
ﾏｽｺﾞﾐに踊らされている卑民があわれ

少なくとも一年は完全休業・ＣＭ自制。
その間、人事を一新し、社員教育を徹底的にやる。

それもプロジェクトＸに取り上げられるくらいに・・・
でないと信用は帰ってこないだろう。

そのうち戦車のキャタピラも外れて主婦を直撃

ちょっとはジャパネット高田を見習えコノヤロウ！

100%減じゃないのが不思議

フナイとかオリオン

自社登録しまくってんのにこの数字か。

三菱の社員がリストラされて路頭に迷うのを見たいか？見たいか？
三菱製品を買わなくなると三菱の経営が苦しくなるんですよ。
そうすると今まで幸せに生きてきた善良で平均的な日本のサラリーマンを
やってきたばぶはふぉふぉふぉふぉ
とにかく苦しめ。
楽しそうにしている奴は苦しめ。
苦しんでる奴はもっと苦しめ。

意外と売れているね。
大丈夫じゃん

>>62
演習のミサイルも軌道を外れて主婦を直撃

>>69
そして「使った人間の手入れが悪いから」と客に責任をなすりつける。

この売れている内訳を見たい・・・・・もしかして新古車送りか？

なんだかんだ言っても今後も存続するんだろうな
規模の縮小は免れないが

株が100円未満で買えるのは今のうちだぞー

>>73
下手すりゃ倒産して株券が紙屑になるよ

三菱自動車の株買おうかな
取引値 96

三菱自がんばれ。
信用できるようになって
良い車を出したら俺は買うよ。

新古車で、保ってるな。 ディーラ泣かせ。

3年後の社名は現代三菱

>>24
スズキの普通車
エスクード　ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/
エブリィランディ　ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_landy/
エリオ　ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/aerio/
ジムニーシエラ　ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sierra/
スイフト　ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/
ワゴンRソリオ　ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/solio/

（シボレー）クルーズ　ttp://www.suzuki.co.jp/CRUZE/

まだ載せたままか(;´Д｀)
http://www.mitsubishi-okazaki.jp/supportf/soundf/Mitsubishi_sanka.swf

まだ、１万５千台も売れているんですか？
驚異的だな。さすがは三菱痔孔。

前年同月比５２・２％減で会社がつぶれないほうが驚き。
普通の会社ならとっくに死んでるだろうな。

社長が逮捕されるような会社で働いてる社員も社員だな

スレタイが"最大の落下傘"に見えて妙に楽しみして開いたのに。がっかりだ。

うちの営業者は全部菱形のマークついてるからなぁ(´･ω･｀)

いや・・キ○○○○ル関係なもんで。

先月は自社登録で数字ごまかしたけど今月はどうかな？
今月分の販売台数の発表が楽しみ

三菱買うやつはテロリストに近い。
三菱自、ヤミ改修が新たに２２４件
--------------------------------------------------------------------------------
三菱自動車は、過去にリコールなどをせずに欠陥を改修した
違法な「ヤミ改修」が、新たに２２４件判明したと発表した。
１件について近くリコールを届け出る。ヤミ改修は、少なくとも
３１６件にのぼることになる。

8月26日

１０月の上半期決算発表まだー？

>>56
ひえー　ニュースに出てるのは氷山の一角か・・・

まだ買ってるのか・・・
まだまだ究極のドMがいるんだねぇ
夏の肝試しの為に三菱車に乗って恐怖体験ってか

今話題の巨人ファンと同じセンスを購入者に感じてしまうよ

　

会社の上司がオレのランエボ見て「今三菱の車に乗ると言うのはスーツ着て
るけどズボンを掃き忘れて出社するくらい恥ずかしいな」とか言った。
殺すぞテメー、と少しキレた。いくらなんでもそりゃ恥ずかしすぎるだろーが。
自分は一族経営で最初から幹部だからいいけどこっちゃー平なんだよ。テメー
みてーに若い頃からベンツ乗れるような身分じゃねーんだよ。

>>82
確か４０００億くらい増資しただろ？潰さない気満々だな。

この時期に一般庶民が三菱車買うかなー。1万5千台・・・

海外でのＣＭも自粛しろよな
こんな車海外で売ったら
日本の車の評判が悪くなるだけ

まだ買ってる奴がいるのに驚きｗ

リコールのリコールした時点で三菱終了〜

最近株価上がってたのは
このニュースをきっかけにまた下がるだろう事を見越してかな？
と素人の意見。


おいらは5月に現物（車）を買っちまった負け組みだがな・・・orz

戦時中、レジスタンスの闘士がナチへの嫌がらせにわざと欠陥車を作ってナチに引き渡すということをやっていたそうだが、
三菱は図らずもそのレジスタンスと同じことをやっているわけだな。

これで社長が在日朝鮮人だったりしたら辻褄が合うんだが。

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　天皇陛下も漫才！やで正味の話が！　, =″″ヾヾゞ″ヽ　　　　　
　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿　　　　　 　 　 ./＿　　　　　 巛　　＼　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 Ｖ _,＿＿＿ 　　　　　　　　　/　　　　　　　　》　　　　i　　＜　　それを言うなら万歳でお手上げやがな！ってええかげんにしなはれ！
　　　　　　 　 ／　　 ＿_｀ヾ),_ 　　　　　∠;ヾ　∠;ﾐ;ミﾐ　　ヾ　　　　,j　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､ 　 　　（ ﾉ）-（ ＼　　）　　 ＼ヽ ,=ヽ
　　　　　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|　 　　　./　　　　　　　　；　≒/б ,ﾘ
　　　　　　 |　彳　 〃_.　　　_ヾ!/ 　　　　Ｌ __ j　＼　ヾ　　　　 , 彳
　　　　　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l　 　　　 彡ﾐﾐミﾐ;;　　　　　　； /　i
　　　　　　 （^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 | 　　　　　ﾚ;┯　 ij＼　＼＼　/　 ,i
　　　　　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-､i ﾘ 　　　　　　 iL.＿､ __Ц _､_,／　　 川
　　　　 　 ＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ__ 　 　　　　　　　 _　- i　 く　　　 ,/‖-　_＿
　　　　　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　| 　.　　　　　　″ ／ ｌ ＼,─ ,／　 / ＼　　 ＼
　　　　　 |　　 >　|､／□､/| <　| 　　　　　　 i　　 >　 ヽ ﾍ＿/＼ /　　く　　　　ヽ
　　　　　 |　　i ＼| 　 / |　 |o/i | 　　　　　　 ｌ　 <　　　 ヽ へ　／　　　　>　　　い

コレって確か、リストラされたヤツが腹いせにチクッたのが始まりだったな。

と考えると、なんかスゴイ。

オレは三菱株買ったぞ。
お前らも買え

まだ隠していたんだって。

よく見ると、家の猫の額にもスリーダイアモンドのマークが・・・・・

>>102
俺が売ってる〜
カラ売りすれば次のリコール隠しの時に儲かるよ！
投資家としてより、人間として頭がおかしいんじゃないの？

コルトのキャッチコピーを知ってるのか？

三菱が叩かれる原因ってなんだったんだっけ？
もうわすれてしまった・・・

http://www.asahi.com/national/update/0826/027.html
これ

あの雪印乳業だって、不正の起きたときの株価から
現在２倍の値段ついてるんだぞ。　三菱だって数年後には・・・
資産を２倍にしたいなら今買うべき。

>>85
キリンBeer

一番絞りウマー。

自治会レベルの不買運動展開中

潰れたら紙くず

三星自重力車

テレ東ＷＢＳｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

それでもまだ５０％近く売れてるのが信じられない

まだ少なからず買ってる奴が居るのは驚きだ。
まさか社員だけが買ってる・・買わされてるのかｗ

三菱の工員にルールの遵守を副社長（だったけ？）が説いた　らしい。＜WBS
こいつマジでアホか！？
ルールの遵守を誓わねばならんのは、工員じゃなくて背広着てるやつだろが！！

おまけに工員への取材はするなって。
飼い犬と思ってる工員に、このカキコみたいなこと言われるのを恐れたんかwww

>>115
社員とその家族が買ってるんだよ

>>117
剥げドー
事件は現場で起きてるんじゃない！　会議室で起きてるんだ！

そろそろ三菱自動車は5大メーカーから落としていいんじゃね？
4大メーカーで数字がよくなければ
スズキかスバルのどちらかを入れてやれよ

三菱痔孔水島工場工員がＷＢＳインタビューに対し、暴言を吐きました。

見せもんじゃねぇんだ！　見せもんじゃねぇんだ！　見せもんじゃねぇんだ！

安全宣言できない＝安全じゃない＝危険


　　　三　菱　危　険　宣　言　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

俺、三菱の車見たら親指隠すようにしてるよ。

ここ最近の売れ行き見てると三菱の代わりにスバルで５大メーカーのほうが
それらしくきこえる罠ｗ

>>107
駄目だね三菱

＞同社は追加リコールを１件だけとした理由について（１）事故や火災の恐れはない（２）車検や定期点検を経て不具合はすでに直されている（３）走り初めに起きる故障は出尽くしている――などと説明しているが

とか言ってるけど例外ってのはいつもあるもんだし、こういう時にこそ自分たちの企業は誠実ですってアピールするためにもきっちりした対応とるべきなのに・・
なんでこうも後ろ向きな対応になちゃうのか・・

この期に及んで三菱車を買う人間は軽蔑されるべき

かの国の法則　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>125
自分たちの利益のために人を殺す奴等だ。
信用を築き上げようという視点は無い。

>>117
俺もアレ観て訓示する相手がちょい違うんじゃね？とおもたよ。
明らかにマイナスだよな、あの報道は。

>>118
「一応」安くは買えるからねぇ・・・。でも、グループ内の
力関係で値引きが変わったり。商事系列の名刺なんか出した
日にゃ・・・。

もうこのまま潰れてくれていいよ

うちの近所の工場に三菱のワゴンの新車が来てました

今ドン底の三菱自株買える奴が勝ち組

>>23
何故か中野区の個人タクシー運転手に人気のヒュンダイ。

マガジンＸ超受けたw

東京三菱銀行頭取の車は三菱製ではなく
【トヨタセンチュリー】
もはや三菱関係者ですら乗らない三菱車…。
いったい誰が三菱車を買うのだろうか？

今日のニュースみたけど
全車　欠陥車のようだな・・・。

ヤヴァイかも

>>135
マジですか！

三菱もう車つくるのやめてガンダム作ってくれ。

>>135
だってプラウディアとディグニティがまったく売れなかった
んだもの。「ヒュンダイ独自開発（大嘘。技術は三菱、設計
がヒュンダイ）」4.5L V8 GDIもアレでナニだし。

>>137
まじめ、まじめ、まじめ
です！
コンビニで立ち読みして下さい。まじ笑えるよw

人から後ろ指刺されながら
三菱車なんて乗りたくないよなぁ・・・

>>140
普通の人は乗用車だとエンブレム見るまで気がつかない。
わざと目立たないようにボディ同色とかシルバーメッキ
の部分につけてる。トラックは堂々と赤ダイヤ。９年式
のギャラン乗っていたけど「ああ、三菱の車ですか。大変
ですねぇ・・・」といきつけのＧＳで言われる事しきり。

遂にやっちゃいましたね三菱自動車ＤＱＮ社員！
【見せもんじゃねえんだよ！】
新たなる伝説の始まりですねw

●三菱自動車と水島製作所・・・懲役７年目（執行猶予無）・・・●
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1090842014

中古価格下がる→金の無いヤシが買う→ろくに整備しない→事故多発
悪循環になりそう...

ここは主婦と生活保護の朝鮮人の多いインターネットですね。

加速する販売減、低下するシェア

　　　国内販売前年同月比　シェア（前年同月）
3月度　▼*3.5%　　　　　　　7.2%（7.5%）
4月度　▼19.0%　　　　　　　4.4%（5.3%）
5月度　▼38.8%　　　　　　　3.8%（5.7%）
6月度　▼47.5%　　　　　　　3.8%（6.9%）
7月度　▼52.2%　　　　　　　3.1%（6.3%）

>119　ﾊｹﾞﾜﾗ

>>146
底をついたって言ってなかったっけ？

それにしても昨日のWBSの副社長はバカだったな。
他人事ながら三菱の工員には同情するよ

底を打ったと言ってたのは、8月のことじゃないかな？
正式の発表は9月1日に自動車販売協会の方からあります。
ただ、8月は元々売れない時期だから、中間決算の9月が圧倒的に重要かと。

森首相・雪印につぐ
マスコミに殺されたかわいそうな会社。

それでも１万5000人が買ってる事に驚く・・・
社員・縁故者とか下請け関係が強制的に買わされてんのかな？

中古車の広告で未使用車大放出、とか最近よく見かけるんだけど
これってさぁ…

知り合いもここの車手放そうと思ったけど、同じことを考える奴
ばかりで、引き取ってくれないみたいな話になってるらしい。

結果、事故の不安を抱えつつ載り続けるはめに。

社員の額にも､スリーダイアモンドつけてくれるとわかりやすいのだが・・・

義弟はＨ８ディアマンテに乗っているが、
３月の車検の時に「買い替えるか車検受けるか」迷って、
車検を受けてしまった。

・・・結果は見てのとおり。

本人にその話をするとブチギレてしまうので、
触れないようにしていまつ。
どうもあと３年乗るらしい。

２年後の車検は・・・・・・・断りまつ。

>>151
だろ。

潰れるかも知れない。。。助けてくださいとかいって売ってるんだろ。

もう会社をいったんつぶさないと、再生できないんじゃないのか。
中途半端に援助し続けてもどうにもならない。
どっちにしろいきつくところまでいきついてしまうような気がする

よくこれで、まだ潰れないなーと感心する一方で
まだこれほど三菱車を買う人もいるんだなとも思う

中古のレガシィ欲しいけど高いから、三菱のレグナム買おうと思った俺は
ダメでしょうか。やっぱり萌えますかね。
こんなの↓
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E144005564&KTCS=F0A0000000119999990000000000000000000008000199999990000Z0000000000000000000000**MI_47*%83%8C%83O%83i%83%80

レグ南無　って変換されたよｗ

社員かわいそう
経営老人達は財産没収でいいよ

給料が歩合なら生きていけないな

売れている方がﾋﾞﾂｸﾘ

それでも半分売れてるんだ。
たぶん財閥関係の社員に購入させてるんだろうな。
社員にも購入せまられたりして。。

三菱に乗ってるやつなんて、カーマニアのＤＱｎが大半だろうから、三菱の欠陥隠しのニュースなんて知らないんじゃない？
ＤＱＮは、新聞やニュースも見てないだろうし。

社員も荷担していたんだから共同責任。
存在が許されないのに存在する不思議な会社。
三菱自動車が生き残るなら雪印は可哀想すぎる。

安いからとか義理だとかで三菱車買う人が未だいることに驚き。
法律で公道を走れないようにしてほしい。

三菱グループと取引のある会社が買わされてる。

>>158
安すぎ。
今、こんな状況なのか？
正直、欲すい。

なんでこの状況で株価が上がってきてるんだ？
嵌め込みか？

＞国内販売台数（軽自動車を含む）は前年同月比５２・２％減の１万５８６２台で、

ほとんど軽なんだろうけど15000台も誰に売ってるのだろな。
もう自社登録する体力も無いように思うけど。

>>24
スズキに普通車なんてあったけ？と思って見てみたら、
グランドエスクードがあった。
http://www.suzuki.co.jp/

>>169
泣く子も笑うスイフト＆ワゴソRソリオﾓﾅｰ

>>170

軽自動車
６６０cc未満

小型車
２０００ｃｃ未満

普通車
２０００ｃｃ超

ではないのか？

スイフトは普通車だろ？
スズキの普通車なんて、ほとんどスイフトじゃないの？
パジェロからコルトまで全部合わせても、スイフトに負けてるってすごい話だが。

>>172
今まで俺は勘違いしてたのか？と思ってぐぐってみた。
http://www.sabaku.com/kuruma/kiso/step5.html

スイフトは1300ですよ。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift_l/index.html

スズキの軽自動車に、バイクの600ｃｃ輸出量フルパワーエンジン載せたら
とってもほすい。

厳密に言えば、スイフトは「小型車」。
しかし、一般的に軽自動車と区別されるときに使われる表現として「普通車」がある。
これは税制上の区別で使用される「普通車」とはまた別の概念ですな

グループ企業への押しつけ販売で台数は確保しているが、
「延命も年内が限界」という見方が社員の間でも飛び交っているらしい。

http://response.jp/issue/2004/0827/article63168_1.html

喜んでるのは現代自動車。
日本人の自己破滅的性格にはうんざりだ。

なんでここ数日株価上がってるんだ？
終息宣言がそんなに意味があったんか？

でも、まだ売れてるんだ…

>>179
株が下落して割安になったから、素人衆が買ってんだよ。
そしてプロは一気に売り抜けて、素人が大損するんだよ。

わざわざ、ヒュンダイと提携したのは三菱だろうと。
自動車産業は日本の基幹産業なのだから、この時点で、三菱は裏切り者。
まぁ、提携した当時の車種が全滅状態なのだから、技術流出って事はないだろうが。
どうせなら、発覚前にヒュンダイに押付けておけば、日本車のイメージダウンも防げたかもな。
「これが日本車の秘密」と言って、例の資料隠蔽訓練実演して見せれば、韓国人なら信じるだろ。

しかし>>146の数値は凄いよな
だんだん減ってきているからw

こりゃ倒産だね

ekが頑張っての15000台なんだろうけど
内訳ってどうなってんの？
グラやコルトの販売台数が気になる〜！！！

>>183

１年経ったら、前年比＋−０になったりしてｗ

そこまで持たないってツッコミ期待。

>>184
グランディスは7月だったかな？
前年比90%以上減まで落込んで、受注生産に切り替わりましたよ。
去年の5月発売で、去年の今頃は5000台くらい売れてたのが、500台以下になってしまった。

>>186 ｻﾝｸｽｺ!
グラがそんなに落ち込んでたなんてﾋﾞｸｰﾘ…
となるとコルトの販売もすごそうだね

http://response.jp/issue/2004/0827/article63168_1.html
(前略)
> グループ企業への”押し付け販売”で台数を確保している状況では
> 消費者からの信頼の回復は得られない。 すでに社員の間では
> 「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。

http://response.jp/issue/2004/0826/article63144_1.html
(前略)
> うかつに“安全”をうたうと、信頼が地に落ちた今の段階では
> 逆効果になる、という読みが働いたようだ。
(後略)

>>146
６月に５０％くらい販売台数が下落してるのにシェアの下落が無いのは何で？
業界全体で販売台数が下落したって事？原因は？

宇佐見が裁判で無罪を主張するとﾔﾌｰﾌｧｲﾅﾝｽ7211の掲示板で見ますたが本当ですか？

>>187
6月の数字でコルトは59.4%減の1546台、グランディスが92%減の412台でした。
安い車ほど落込み幅は少ない傾向がある。
まぁ、それでも6割減って尋常じゃないけどな。
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/archive/news/2004/07/06/20040707k0000m020038000c.html

>>190

既にASAHIやNIKKEIで報道済み。↓　他にもあるかも。
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200408250446.html
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040826AS1G2603126082004.html

営業職の社員は、
もうどうしていいか分からんだろうな。
この状況じゃ。

食料品の牛乳と違って、毎日買うものではないから、再生は無理じゃないかな

なんだ、まだ買う人居たんだ

【三菱“調査終了宣言”】再発防止策もPR
http://response.jp/issue/2004/0826/article63145_1.html
（1）不具合情報の処理プロセスに“外部の目”を入れて客観性を高める。

たしか、前回のリコール騒ぎ以降、ヨーロッパの安全基準を取り入れてるんじゃなかったっけ？
それでも、無くならなかったんだよねぇ。
今後も”外部の目”が機能するとは到底思えないんだけど。

三菱 ekワゴン
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01041062&sort=6&sdir=-1
三菱 ミニカ
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01041022&sort=6&sdir=-1

>>192
ありがとうございます

>>190
本当ですよｗ

スレ立っていますよ

グランディスは受注生産になったんじゃなかったっけ？

地域にもよるだろうけどディーラーも危機感ゼロ
こんな会社潰れりゃいいよ。

三菱社員の人、このスレ見ていたら三菱車の良いところを宣伝した方がいいんじゃないの。
何もいいところがなかったらもっと販売台数へこむよ。

>>201
三菱車はいいですよ〜。
冬にハンドル回すとたまにギーと音が鳴ります。
音が出るなんて、楽しい気分になりますね〜♪

三菱伝統の隠蔽技術はすごいですよ。
何せ、2000年の警察の捜索でも、大部分の書類は見つからなかった。
問題ない書類だけを上手く警察に押収させて、重要な書類はしっかり隠蔽する。
トヨタの元社員が作った、現場作業の改善指導やる会社がありますが、
もし、三菱社員が捜査逃れ技術を教える会社作ったら、世界中の犯罪組織から依頼が殺到しますよ。

>>199
重ね重ね有り難うございます。今、向こうをサルベージしてみました。

中古車屋さんに三菱車が目立つのは気のせい?

>>56
欠陥とは関係なく設計の問題だろうがスキーに行って側溝に落ちてる車のNO,1はデリカです。
バンザイ！！

だから、やりすぎると最後は伝家の宝刀「血税」が注ぎ込まれるんですよ。
いい加減にしろ。

宇佐美の件があるので、安全宣言は判決確定後だろ。

>>201
三菱車はいいですよ〜。
特にランエボなんかトップレベルの性能持ってますし、
２００００ｋｍ走らずして、５万もするブレンボのパッド交換も体験できます。
消耗が早いなんて制動能力がいい証拠ですよね〜。

>>85
山口組か？

GDI 2000を搭載し、ドライバーの走る心を刺激するギャラン。
見る人をひきつけるシャープなフォルム。
スポーツマインドにあふれるコックピット。
上質なくつろぎが広がるインテリア。
そして、高められた走りのポテンシャルと、充実した安全性能。
全身が、人の気持ちを躍動させる魅力にみちている。
それは、三菱が何よりも思い入れた、胸が高鳴るクルマ。
いま走りだす、精悍4ドア・ギャランです。

>>201
三菱車はいいですよ〜。
ハイオク仕様のＧＤＩにレギュラー入れ続けると、ユーザに「環境に配慮しなさい」
って警告でエンジンが自動停止します。　素晴らしいですよね。

三菱自動車は地球の未来を考えてます。

>>201
三菱車はいいですよ〜。
たまにアクセルがカクカク動くことがあって、踏み込んだまま固まることもあります。

オートクルーズ機能が標準機能なんて知りませんでした。

いずれリコール隠しのことも忘れられてしまい、三菱が売れまくるのは
あと５年後かな。

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　パジェロ！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

>>201
三菱車はいいですよ〜。
２年前、環七の豊玉陸橋でブレーキが利かなくなり、あわててサイドブレーキで停車しました。

サイドターンだなんて、WRC気分満喫ですね。

「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」


ちなみに。「見せもんじゃねえんだよ！」と上記の
DQN従業員の生映像を見たい人はこちらから
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram

>>201
三菱車はいいですよ〜。
高速でミニカが止まってました。
のんびり景色を見てたんでしょうね。
狭い日本そんなに急いでどこへ行く、ですよね。

>>201
三菱車はいいですよ〜。
寒い日なんかは車自身が焚き火となって
お客様を心から暖めてくれます。いい話ですね〜♪

>>201
三菱車はいいですよ〜。
燃料補給口のワイヤーのピンが外れて燃料が補給できなくなったんで、
三菱のサービス工場持ってって直してもらったんだけど、何度直しても
すぐ外れちゃうんだ。　そこでその販売店の本社に持っていって
やっと直った。。。

すごいよね〜。三菱製品の技術レベルが高いから、一般作業員のレベルじゃ直せないんだよね〜。

>>201
三菱車はいいですよ〜。
近所で外国人グループの車盗難が相次いでいても
「ウチは三菱だから安心」の一言で近所の奥さん大爆笑





実話だよ・・・

>>175
走らんだらう

三菱車はいいですよ〜。
もう手放したミニカトッポですが
年２回はディーラーで調整しないと信号待ちでエンストするんですよ。

アイドルストップ機能で環境に優しい車なんですよ〜。

>>201
三菱車はいいですよ〜。
マップランプの所にメガネホルダーがあるんですが、
室内を熱い状態にして放置すると、勝手に空いてしまいます。

夏はよくサングラス使いますからね〜。　心憎い演出です。

「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」


ちなみに。「見せもんじゃねえんだよ！」と上記の
DQN従業員の生映像を見たい人はこちらから
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram

>>201
三菱車はいいですよ〜。
納車された日に車をよく見てみると、右フェンダーの下の方に１ｃｍくらいのキズがありました。

これなら全く同じ車が並んでも一目ですぐ判ります。



あ〜。もう体験ネタ尽きた、、、

無理やり買わされてる人がいるのかな？

三菱大もてだね。ｗ

買わないと銀行が融資止めるって脅すんですよ〜〜

在庫処分でパジェロの新車安くなんねーかなー

隠蔽工作に従事した人殺し加担者が社内に溢れかえっているのに、
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない」。
さすが人殺し共だ、見事なまでに狂ってる。

>>229
この事実で反撃汁！！

倒産記念オフ会まだ〜？ ：04/08/27 03:01 ID:srDk4JDX
マガジンＸ超受けたw

東京三菱銀行頭取の車は三菱製ではなく
【トヨタセンチュリー】
もはや三菱関係者ですら乗らない三菱車…。
いったい誰が三菱車を買うのだろうか？

散々がいしゅつだろうが

まだ買ってる人がいることのほうが驚きだ。

>>229
本気でありそうな話だな。

もうこうなったら多少やばい販売方法ででも売るしかないよ。
例えば配送会社と組んで、三菱の軽トラを買えば仕事が沢山貰えるぞ、といって個人事業者に特別仕様車を高く買わすの。
どうよ？

>>235
よし買った！
ｼﾞｪﾘ缶はｵﾌﾟｼｮﾝでつか？

まだ１万５千台以上売れているということの方が凄い。
中小企業だったら確実に売り上げ０になってる。
大企業になると殺人自動車であっても買う奴は買ってくんだな。

三菱はもう車作るのやめてモビルスーツとか作ったら？

ランエボは公道で世界一速い車

株価は順調に回復しております。

>>239
それが本当だったらWRCで負ける筈が無いのにね。

>>239
ツッコミ所がありすぎて、目眩がする。

「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」


ちなみに。「見せもんじゃねえんだよ！」と上記の
DQN従業員の生映像を見たい人はこちらから
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram

やっぱりこれはリュック弁村に頼んでプジョーをランヘボに変えてもらおう。
１度は出演したんだからどうにかなるって(w＞ランヘボ

確かにランエボは速いよ。それは認める。
でも公道で世界一速いってのは、間違いだな。　というか言葉足らず。

峠勝負ならインプや他の軽量スポーツと互角だろうし、
直線最高速ならＧＴ−ＲやＮＳＸにはかなわない。

俺に言わせたら、雨の峠はエボが最強。ってこと。

>>235
お前頭いいな！！！！！！！１！！１
会社名は「軽急便」なんてどうだろう？

Q : 韓国ドラマ『冬のソナタ』の大ヒット以降、「韓流」ブームは加速する一方ですが、この韓国ブームが与える影響についてどう思いますか？


あなたはどう思いますか？
日韓両国の理解が更に深まる
一過性で特に影響は与えない
マスコミが騒ぎすぎて逆効果
その他
分からない

さらにご意見があればお寄せください

http://newsflash.nifty.com/anke/vote.jsp



↑管理人が投票結果を捏造中。
リロードするたびに数字が増減しますｗ

日本全国で在日朝鮮人が税務署に対して「民族差別による不当弾圧だ」との
抗議行動をくり返し行い・・・・
　そして、1976年国税庁と朝鮮総連傘下の「在日本朝鮮人商工連合会」の間に
「五箇条の御誓文」が交わされます。
連合会に入れば日本に税金を納める必要が無くなりました。

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Denei/8746/2003h.html


２）の比率に関しては、一般的には北鮮：南鮮：台湾：日本＝３：３：２：２と言われてたが、
朝銀をメインバンクに総連系が地方郊外出店を猛烈に加速させ、今は４：３：２：１くらいでは
ないか。不正銀行をバックに北の勢いが強まって、警察サイドが南系を抱き込んで、
資金の流れを捕捉しようとカードシステム導入を強引に図ったのは記憶にあたらしい。
ただ、朝銀がこけてどうなってるのかは知らん。

総務庁統計局が発表する「サービス業基本調査」によれば、パチンコを主な事業とする
事業所の事業収入合計はおよそ３０兆円となっている。まず、対ＧＮＰ比で見てみると、
日本の実質国民総生産が５００兆円弱ということから、その６％強に相当する。他の産業
と比べても、パチンコ産業の巨大さは明白だ。例えば、日本の基幹産業である自動車の
生産額は約１４兆円。また、小売業にしても百貨店全体の売り上げが１１兆円、スーパー
で１２兆円どまりである。パチンコ産業と肩を並べる売り上げ額を持つ業界といえば、住宅
部門（約２６兆円）、外食産業（約２８兆円）くらいのものである。しかも、パチンコ産業の売り
上げはこれだけではなく、パチンコ台・周辺装置・店舗設備などの売り上げを加えると、
さらに巨大なものとなる。
実際に、１９９６年の警察庁の調査によると、パチンコ業者のうちの７０％は在日韓国・朝鮮
人や中国人の経営であることがわかる。付け加えると、パチンコ店だけでなく、台メーカー
や周辺機器メーカーといった周辺産業にも外国人や帰化人は多い。

>>247
おもしれーワロタ

三菱車ユーザー人ごとではありませんよ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html

ズサンな会社の体質というのは、どこも似ているんだなあ・・・
関西電力も二重管理をやっていたんだとさ。三菱自工とソックリだ。

関電、社内基準緩めて適用　美浜２号機配管で保安院指摘
http://www.asahi.com/national/update/0827/014.html

誰か新車買った人いないの？

>>252
今買ったらネ申

誰か買ってないのか〜？

>>250
設計ミスを、ユーザーの整備不良やと言われかねんから
三菱の車なんて乗る奴は、リスク管理出来ない馬鹿ってことだよな

うわ、かっこ悪い

昨日、テレビの取材を受けてた、三菱のおっちゃんの
『みせもんちゃうわ！』とゆう発言みて、
なんで、こんな問題なったかも、あのおっちゃんらに理解させれない社員みたら
駄目やな〜と思ったわ。雰囲気最悪

>>258
禿同。
いま製造している菱車こそが最狂の欠陥車になるような稀ガス

>>258

今、買ったら、自主廃業されたら大変だぞ

やっぱ無意識に身構えるな　最近

>>258
志村、無限ループ

思ったんだが小樽行ってロシアなど向けの輸出車両として差し出せば中古よりは高く
報酬もらえるんじゃ？

>>263
島根県の浜田市からも出てるが、ﾐﾁｭﾋﾞﾁは大人気らしいぞ。
特にﾏﾌｨｱはﾊﾟｼﾞｪﾛを欲しがるみたい。

もう、デリカ潰してハイエースにしたから。
三菱ディーラーの対応も常に不満だったし。

トヨタ(・∀・)ｲｲ!!ってか常識的なマトモな対応。
三菱自動車とはこれから一生関わりないようにするので
潰れようがどうでもいい。( ´_ゝ`)ﾋｯｼﾀﾞﾅぐらい。

トラック部門を分けたのは、リコールの数を分散するために
分けたんか？

見せもんちゃうのに、
世間からは見せモンと思われてしまう　三菱自動車。
この溝は限りなく深い・・・

カーマゲドンに三菱社は登場しますか？

三菱自工でこの状況だと、ふそうはもっと凄そうだな。

漏れの近所の場合
横浜市交、神奈中、相鉄、東急、京急、江ノ電、全て導入中止。
日デ、いすゞ）、日野ともに生産計画に変更があるらしいから
今後どうなるかが見物。

三菱の車乗ってるユーザー向けに、ステッカーを売り出したら儲かりそうだな

乗り換えるかいしょ無しなユーザーで、ごめんね

とか統一して貼ったらおもろいやろね

カタログ欲しくてトヨタショップに出向いて住所書いたら
その夜　営業員が来た　値引き交渉も愛想良い
２台目は其処で買った。

三菱・・・相手にもされず黙ってカタログだけ貰って帰った。

ﾏｽｺﾞﾐに踊らされる浅はかな人ばかりやなあ

うんうん、今まで叩いてなかったようなやつも
今回の発覚と全く関係ない点を便乗叩きしてるよな。
>>271とか余りに大衆的すぎて笑えた。

>>273

それが　また　オモロイ。

>>273
君は、マーケティング戦略を知らないようだな。
購買する側ってそんなもんなだよ
今回は、三菱としても、なすがまましか、実から出た錆でどうすることも出来ないだけ

>>273
既存三菱ユーザーは、結構高い買い物して、
他人から、三菱の車か〜と、見られると思うとむかついてるから
三菱を叩きたくなるんだな

俺も初めは、自分が三菱車だから、生き残ってほしかったけど
その次元は超えたから、とっとと消えてほしいわ。

むかしからヤミ改修体質を知ってたから「みつびしは止めといたら？」ってやんわりと言ったら逆ギレした奴がいてたなぁ。。。
彼は今、どうしてるんだろう・・・

変に意固地でおこちゃまなイメージがあるな、みつびしユーザー。

「無料点検致します」なんて言ったって、どうせまた手を抜くんでしょ？
今までずっと客に「気のせい」とか「使い方が悪いせい」とか言ってｼｶﾄ
こいてた連中のやる事だし。
客に罪をなすり付けてまで守り抜いてきた代紋と心中すれば？( ´,_ゝ`)ﾊﾞｰｶ

>>273
まあ確かに全然関係ないんだけど、堪忍袋のしっぽ切れってやつだよ。
この前のリコールの時は、おれがカウンターの前まで行ったのに
こっちから声を掛けるまで誰も対応に来なかったもんなあ。
すぐそばの机にヒマそうなオサーンが座っていたんだが。

さようなら三菱。つぶれて下さい。

川添のバカはカネに物言わせて（２千万）出獄してくるし、冗談じゃねーよ。氏ねあのカス。　

いや、１５０００人も池沼がいることのほうが驚きだ

どうせまたオリンピック開催年の４年後には
会社ぐるみのリコール隠し発覚するんでしょ？

腐っても三菱
腐っても三菱
腐っても三菱
腐っても三菱
腐っても三菱
腐っても三菱
腐ってる三菱

身潰し車を買う予定でしたがやめまつよ。
神になりそこねますた…

今買っておけば
２０年後にプレミアがつくぞ。

>>284

三菱は今でも車に自信があるためかわからないけど（本当かよ？）、
ほとんど値引きはありませんよ。
まあ値引きされたところであのマークの車今は買う気になりませんが・・・。
でもどうしても三菱車が欲しいとの事であれば、安全性がはっきりした後でもいいんじゃないのかなあ。
運転中、前に三菱車いればつい車線変更してしまうのって俺だけ？

デブる体質、痩せ体質

体質ってのは、中々変わらないもんだな。

知り合いが販売店経由であるクレーム出したけど数週間放置らしい
いろいろありえない事が起きる世の中だけど
ここまで来てもﾆﾂﾋﾞｼの上の人間は意識変わってないんだなあと愕然
これにはほんとにびっくりした
これはもう確信犯でしょうな
世の中の良識に対する挑戦と言ってもいい

兵器としてテロリストにでも売れよ。自爆するし。

・エアトレック → エクストレイル、フォレスター、CR-V
・ギャラン　　 → プレミオ、レガシィ、アテンザ、アコード
・グランディス → イプサム、オデッセイ、MPV、プレサージュ
・コルト　　　　 → ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ、スイフト、ブーン
・ディアマンテ → マーク�U、カムリ、ウィンダム、ティアナ、インスパイア、アルティス
・ディオン　　　→ ウィッシュ、ストリーム、リバティ、プレマシー、トラヴィック
・デリカSG　　→ 廃車にしる！
・パジェロ　　　→ ランクル、サファリ、MDX
・パジェロイオ → RAV4、エスクード、HR-V、テリオス
・ランサー　　 → カローラ、サニー、ウィングロード、シビック、アクセラ、インプレッサ、エリオ
・ランエボ　　 → インプレッサWRX
・ekシリーズ　→ ワゴンR、ムーブ、ライフ、R2、テリオスキッド、モコ
・パジェロミニ→ ジム二ー
・タウンボックス → エブリィ、アトレー、バモス、サンバーディアス

はっきり言って三菱が無くなっても選択肢が少なくて困る事という事はないから潰れていいよ。

正直、一般大衆向けの車はしばらく売れないだろうな。

業務用の軽トラックやワンボックスカー、そしてハイエンドな
スポーツカーで実績を積め。

｢三菱車が走ってます｣

ねーねーねー、
何で三菱けなすのに引き合いに出すのが
いつもトヨタなの？
日産やホンダじゃないの？
やっぱヨタ社員の書き込み？
一連の騒動もそう？

金なくて車買うなら三菱!!!今なら安いよぉ〜。
事故っても今なら「あぁ仕方ないね」で同情くるでつ。

>293
トヨタの社員なら、三菱がつぶれると自分のところに押し付けられるのが
嫌だろうからやらんだろう。

まぁ、あれだ、北朝鮮が本気で倒れると面倒を押し付けられるのが
わかりきっている韓国が、経済制裁に二の足を踏むようなもんだな。
言うまでも無いが、三菱自工が北朝鮮。出てくる報告もあてにならない
あたり、まさにDNAレベルで・・・。

どこの会社もリコールぐらいあるが

三菱が露骨にヒドいから叩かれるんだよ
いや、叩いとかないといかんだろ
グループそのものが、おかしいんだから

川崎市内ではなぜか急にコルトが増えた。必死で売りさばいた模様。
ふそう関係者に売ったんかな。

>>297
コルトって、安物の車？
安い車を、さらに値引きして
三菱の登録台数を、稼いでるのけ？

>>298
そー。あのちっこい奴。多分儲けは無視状態だろうなー。

俺はコルト好きだよ
三菱じゃなきゃ

今日も三菱車がニュースの主役でつ
それにしてもWBSに出ていた三菱水島工員はきったねえ作業服着てんよな
本田技研なんか真っ白だよ
あんな汚い奴らにWBSもよく取材に逝ったよな

リコール(制度)は問題ではない、自工が殺人犯罪組織なのが問題。

まだ買わされる奴がいるのか。気の毒だな

リコール隠しの実績ある三菱の車が怖くて乗りたくない訳
ハブとか物理的に証拠残る部分は、まだ今となればなんとかななるけど
コンピューターに取り込んでる部分の誤動作とかは、証拠のこらんから
極力信用できんメーカーの車乗りたくねーだよな

まるでオウムだよな
何度も強制捜査喰らいながら同じ犯罪を繰り返し行う三菱自動車
もう破防法適用しかないね

三菱トラックで泣けるフラッシュ
http://www.geocities.co.jp/Hollywood/1387/walkingtour.html

もしコルトにトヨタのマークが付いてれば恐らく沢山売れたであろう良い車だけど、惜しいな。
不幸な星の元に生まれてしまったものだ･･･

三菱自　ヤミ改修新たに２２４件　調査終了　安全宣言見送り
http://www.sankei.co.jp/news/morning/27iti001.htm

産経は平成7年にリコールが法制化される以前の不具合対応
（224件のうち216件）のことまで　ヤミ改修　と見出しで云っちゃってるよ。

これって三菱から訴訟起こされてもおかしくないよな。

反省もせず旧経営陣の責任追及もせず、沈静化するのをひたすら待つ三菱自動車と
未来永劫三菱のやった犯罪を許さず、グループが援助しようとも倒産するまで
不買の精神を貫く消費者との戦いになってるし。

>>306
三菱車の出番が随分短いな
もっと三菱マークを強調汁！

「ヤミ改修」「リコール隠し」なんていう定義不明確な造語
使ってる時点でﾏｽｺﾞﾐは信用できん。

しかし、三菱の車を買ったゆーやつって、全くみかけねーけど
ほんまにまだ三菱って車を販売しとんでっか？

オレは雪印製品も買わないが
三菱も絶対に買わないことにする。


無言の抗議

>>311
２chやってる暇あんなら作業服を洗濯しろよ！
おまいら顔も心も作業服も汚すぎるんだよ
本当に汚い作業服着てんよな呆れたよ(藁

ＷＢＳの昨夜のニュース
しかし、あれ見たユーザーは、二度と三菱買わないわな〜
あの態度見てると、ライバル会社が送り込んだ工作員かとおもたわ、ひどすぎ

WBSでやってた水島工場の工員への訓示。

配られたビラにはデカデカと「○○副社長、熱く語る！」というような見出しやら
でっかい幹部の写真やら、とにかく工場の人事部門が経営幹部にめいっぱい
気を使って作ったのが、組織で仕事をする人が見ればすぐにわかるものでした。

外部のお客様が来るんじゃないのにね。



あれ見て、本当にもう駄目だなと思いました。

>>308
そういや、そうだな。
リコールが制度化される以前って、どうしてたんだっけ？

まぁ大丈夫だよ、消費者って馬鹿だから
半年もすればすっかり忘れて三菱の車を買うようになるさ

三菱車で安心なのは現行型デリカバン・トラック・カーゴ（マツダボンゴバン・トラック／ボンゴブローニィバンのOEM）くらいだろ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/DELICA/

>>316
あれが三菱自動車の闇の深さを物語っているよね
もう人間が腐っているんだろうね

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」

「見せもんじゃねえんだよ！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「見せもんじゃねえんだよ！」

DQN従業員の生映像を見たい人はこちらから
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

>>306
去年母を亡くしたオレにはつらすぎますた。。。（つДT）

>>320
つか、写ってた人は、期間工とかで、短期バイトみたいなもんだから
社長がだれとかを知らないから、配った資料なんとちゃうん？

つか、社長の顔見ながら組み立てやってるわけじゃないし。
リコール隠しやってた奴らは、社長の顔ばっかり見てたかもしれないけど。

三菱は恥の象徴
乗ってる奴も作ってる奴も恥知らず人
金出して買う人は常識の無い人　関わりたくない　白眼視

と、多くの人が思ってる。だから売れない。

違うってのか?

シェア３％ということは、日本人の30人に１人はバカです。

三菱車は、いまや嘲笑の対象でしかないからなあ。
車詳しくないうちの親も、三菱のマーク見るたびに「あ、三菱ｗ」とか言ってるし。

>>325
既存ユーザーも、
三菱から乗りかえれない＝金無い、世間の負け組み扱いだしな
俺は買い換える金ねーから、廃車しよーかと思ってるよ。
まじで、三菱はむかつく

>>327
買い換えたくても金ないんだよ・・・
恥ずかしいんだ俺だって。

まだ三菱売れてるのか！！！

>前年同月比５２・２％減の１万５８６２台

これって買ってる人がいるんですよね…
法人向け？個人向けなの？
一体どんな人がかうんだー気になる。

>>329 >>330

･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ｲﾏﾊﾀｴﾛ!　 ｶﾅﾗｽﾞﾑｸﾜﾚﾙ!

彼らのようにつらい思いをしているユーザーがいる一方で
作り手&売り手の相変わらずな
恥知らずぶりには俺も改めてムカついたわ。
殺人企業身潰死自動車は潰れて良し!!

80%減とか行くと思ったんだけど、違ったな。
バカがけっこういるんだな、日本も。

ていうか

ふつー買うか？？？？？
いまだに買う奴いるのが信じられない。

まだ全然体制改革してないだろ。
徹底究明もなにもせず総括もすんでない企業の車ふつー買うか？？？

なんか大アマだな。とにかく一回潰してから再生したほうがいいよ！

「雪印」は人を殺したか？それでも企業が完全におかしくなった。
工場は閉鎖した。

「三菱」は何人人を殺した？何題車を炎上させた？
罪の重さは雪印どころじゃないのに、対応は雪印の足下にも及ばない。
３つの星がナンボのもんだよ。しょせん、岩崎弥太郎が政府をちょろまかして
作ったいんちき泥棒財閥じゃねーか。ふざけるな！なにが「紳士の三菱」だ。
このインチキ野郎ー！。

>>335
＞「雪印」は人を殺したか？

殺してるよ。

うむ

>>335
一回潰して再生させても無理だろ

人間ちゅーもんは、生活環境とゆうのが、あるから
長年にわたり、クレーム出ても隠す事を、考えてきて
その考えを、変えるには、時間かかりすぎる。
そこそこ人を入れ替えても、その人間関係がうまくいかん

俺は株主じゃないから、その会社を存続するしないは、関係ないけど
ユーザーとしては、二度と買うことはない。

三菱自岡崎工場の早期退職者、再生計画予定数を下回る
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040828ib01.htm

はたらくくるま・とくべつ編　〜こわれるくるま〜


みつびし　あつまれ　こわれる　くるま
どんどん　でてこい　こわれる　くるま

ちゅうしゃブレーキふりょうのディアマンテ　（ディアマンテ！）
オートマクラッチ　すべるよ　エメロード　（エメロード！）
マフラーにくあつ　うすいよ　デリカトラック　（デリカトラック！）
ウィンカーとそうが　はげるよ　パジェロイオ　（パジェロイオ！）
いろんな　いじょうが　あるんだなあ
いろんな　けっかん　あるんだなあ
はしる！　もえる！　こわれるくるま

ナットの　しめつけ　たりない　パジェロミニ　（パジェロミニ！）
リヤデフケースが　かんしょう　グランディス　（グランディス！）
でんきはいせん　おかしい　ＶＲ−４　（ＶＲ−４！）
ブーストホースに　ふぐあい　ランエボ３　（ランエボ３！）
いろんな　いじょうが　あるんだなあ
いろんな　ふぐあい　あるんだなあ
はしる！　とれる！　こわれるくるま

みつびし　あつまれ　こわれる　くるま
どんどん　でてこい　こわれる　くるま

のうみそ　けっかん　だらけの　じょうそうぶ　（じょうそうぶ！）
せっきゃくたいどが　いじょうな　ディーラーマン　（ディーラーマン！）
ちしきも　ぎじゅつも　つたない　メカニックマン　（メカニックマン！）
リコールかくしが　なかった　GTO　（しろAT！）
くるった　かいしゃが　あるんだなあ
いじょうな　きぎょうが　あるんだなあ
まじめ？　まじめ？　こわれるくるま　

−終−

http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/news_day/n3.html

ていうか、会社で三菱乗ってる奴が、いじられ対象になってるのが不憫でならんのだが・・・

>>341
>はしる！　とれる！　こわれるくるま
この歌詞が
回る！　とれる！　転がるタイヤ
だといいな〜と思った

お、俺のＩＤ、微妙にＧＴＯ

ガンバレ三菱今が底だ株も上昇している
いい会社になれよ！

売れずに飛ばし売りされる三菱車！
目の前で両親を失った子供達
頭上を飛び去る三菱自工経営陣！
家庭を失い、トヨタに季節労働者として職を得た子供達！
『信用だ！信用が無いと！駄目だ〜ぁ！』
トヨタの本当の品質に触れたとき　魅了された子供達！
『隠しちゃ〜ぁ駄目だ〜ぁ！』

『三菱自工 SEED DESTINY（制作快調）』

飛べ ランクル！行けランクル！

トヨタでも同じくらい人が真�jかも

てことは１０倍安全ってことか

まじめ
まじめ
まじめ
コルト

そーいや三菱電気の修理下請け会社の車、三菱だったな……
そういう関係でなら、一定量はどうしても売れ続けるのだろう

>>342
テレ東いい仕事してるね。

まだ買ってる奴がいるのが驚きだ

千葉県南部の者ですが、こないだとある販売会社にTELしたら「うちも大変なんだよ！解ってよ！」みたいに向こうの都合押し付けられた。
三菱のイメージ悪くなった。

未だに三菱車買ってるのって一体誰？
三菱の社員に無理やり買わしてるとしか考えられない

>>354

三菱の株ってどうなの？

>>357
こないだ見たら60円台だったが

三菱自動車は無罪を主張！　無反省ｗ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/?1093658264

三菱をいまこのご時世に買う人って
「こんだけ欠陥車欠陥車って騒がれてるんだから
今後はそういうことが無いように、
普通の企業よりも念入りに安全点検して作ってるはずだ。
だからむしろ今一番安全なのは三菱車なんだよ」
とかってちょっとズレた読みを嬉しそうに披露してそうな気が。

『自称、時代を読めてる人』が一番危ないっ・・・！

今時三菱を買う人＝何にも考えないで見た目で物を買う人（＝全消費者の約50％）

自動車税、保険料、車検費用、ガソリン代、高速代、駐車場代、…等々の維持費を、
廃車するまですべてかぶってくれるんなら、みんな三菱車買いたくなるかも。

期待してるヤツらには悪いけど、自工は死なんよ。
おまえらが考えてるほどヤワじゃない。
実際に倒産の「と」の字もでてこないだろ。
善良な消費者が被害を受けたようなレス付けて遊んでろ。
それらの書き込みは、はむなしく消え去るから。
まぁ、おまえらは無駄な空回りしてろってこった。

>363
自販と取扱店がつぶれりゃ、本体も消え去るしかなくなる。
販売ルートがなくなるんだからね。

どんな奴が買っているのか不思議だ
と思ってるおまいら
街中をパジェロやランエボの軽急便が走ってたら笑うよな。

三重は三菱多いよ。

下取り価格のない車なんて乗りつぶし以外駄目ジャン。

日本ヒュンダイの名前で出直せ。
売れないがなw

三菱社長

「供給は需要を生む、だから三菱車も作れば売れる！」

「誰が三菱なんか買うんだ」ってあるけど
普通に「買わされてる」って風には考えないの？
自動車に限らず三菱グループのひ孫受けみたいなとことか
三菱に見捨てられたら即死な零細企業に投げ売りかもしらんが
がんがん売り付けてるんじゃないのかな
ドラクエの予約させてやるからバードウィーク買えみたいな

三菱社　社訓

「マスコミの噂も三月（みつき）まで」

「欠陥の恥はかき捨て」

「車焼いても家焼くな」

>>370
パラソル部隊を使って高齢者に売るとかあったら
いずれ社会問題化するな。
「俺、俺、俺だけど三菱車買ってくんない？」

新社名はメグクルマになる予感

みなさんごめんなさい。

三菱自動車は三ツ星自動車に生まれ変わります。

　◇　　　　　　　　　　　　☆
◇◇　---------＞　☆☆

少なくとも
なんで社名変えないんだろう？

全く反省しました。企業一新しました　という姿勢がみえない。
ずるずるずるずる、過去の三菱自動車の歴史をひっぱろうとしている。

スリースターでもなんでもいい。もはや「三菱自動車」の名前で買う奴なんて
いるもんかっ！

大体買う奴ってどんな奴なんだろう？？？信じられないよ。
一体いつ三菱自動車はまともな自動車メーカーになったという確証や保証が得られたんだ？
政府機関が立ち入り監査して大丈夫というお墨付き与えたか？？

第三者機関による徹底的な検査監査なくして三菱自動車の再生はないし
また絶対復興させてはならない！

人の噂も７５日でずるずると罪悪を覆い隠そうとしている姿勢は絶対許せない！
もしそうなら断固この企業を潰す運動を全国的に広めていくつもりだ。
甘く見るな！！！

>>375
名前変えたら買うの？

工員に箝口令しいてるようじゃ
この先も「情報開示」や「透明性のある経営」なんて無理でしょ。
それこそ「潰れる」までわからないだろ。いや潰れてもわからないか・・。

三菱車はやっぱりでした。
ブレーキ分解。
あちゃー、殺人。

三菱=悪の巣窟と考えている人には、自民党=悪の巣窟と考えている人と
共通点が多い。

WBS見たが三菱自動車の工作は本当に汚い作業服着てんよな…。
あれじゃルンペンだよな呆れたよ
マツダの工場なんかすげー綺麗じゃん社員はニコニコしてるしさ
もう三菱自動車って逝ってるよね

そろそろ買い時か？三菱株

三菱株は37円が底値

緊急再現ドラマのラストシーンの画像貼ってよ
ホンモノの事故写真with死体のやつ

つい最近、朝6時ごろニューヨークの街中を歩いてたら、パーンって物凄い音がして、
「おいおいテロかよ」と思ったら、タイヤがコロコロ転がってきて路駐してる車にぶつかった後、
歩道に乗り上げて俺の目の前で止まった。

トラックかバスか判らなかったが、何事も無かったかの様に走り去って行ってしまった。

あれも三菱だったんだろうか。

>>379
人殺しの集団が悪と考えられないようでは、お前終わってるな

痔孔株は３円が底値だろう。

JAの職員がクルマの買い替え提案にきた。
今月契約でパジェロで40万円引き。美味しいような、美味しくないような・・。
とりあえず、保留中

あの時、漏れを入社させておけば
こんな事にはならなかったぞ。

>>387
全然美味しくない

三菱は、危機的クレームがあっても、
テレビＣＭがなくても、
１万５０００台売れる事に気付いてしまった！

うちOEMの三菱買ってもーた、、エンブレムは日産なのに中身は三菱、、、

>>171嫁ｶﾞキンチョ共

>>11
>>24
>>79
>>170
>>172

>>374
三ツ星ベルト（タイヤ）知ってて書いてるのか？

得をするのは誰だ。

>>342
「同業他社は、高収益をおう歌。情けなくはありませんか？
経営者が変わったから、とやかく言われることはない。
三菱は健全だと言ってもいい。社会は三菱を健全だとは言ってない」
（古川副会長／三菱自動車）

ニュースで見てた時に、
>>経営者が変わったから、とやかく言われることはない。

この部分を、そのときの解釈として
（リコール隠しなど不正を行った人も、）経営者が変わったから、
（そのことについて、経営者側から責められたり、）とやかく言われることはない。

みたいな感じで、これから襟を正して頑張ってください。とゆう意味だと思ってたけど

まさか、
（ユーザーや第三者から、）経営者が変わったから、とやかく言われることはない。
ってことか？　あははははは　これなら大爆笑やな

>>391
OEM提供車(日産MOCOとか)、キリンビール関係とかで、何もしなくても
1万5千台くらいなら売れるのか…。
いやぁ、日本の企業ってすげーな。

なんでこれ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1093642093/
だとスレ伸びないのに

三菱だと伸びるの？

ト○タの思う壺じゃん。

>>387
４０マン安く乗れるﾒﾘｯﾄが、走行中火だるまになったりタイヤが取れて直撃した歩行者を
殺す可能性(しかもメーカーに「客の使い方が悪いせい」と責任をなすり付けられるおまけ
付き)、のﾃﾞﾒﾘｯﾄよりも大きいと判断するなら迷わず飼え。

三菱、また欠陥と不具合隠し　
現在２２４件、２車種でリコール
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040826-00000214-yom-soci


テレビ東京WBS2004年8月26日放送分より
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/news_day/n3.html

インタビューするテレビ東京のスタッフに向かって、
「見せもんじゃねえんだよ！」と凄んで恫喝した
水島工場のDQN従業員の動画（5:05あたり）
ttp://stream1.tv-tokyo.co.jp:81/wbs/2004/08/26/n3.rm

まぁ、客をクルクルパーと思ってる会社だからな。ｗｗ

どんどん内部告発して日本の物価を下げようぜ！

>>399
5:05から最後の流れで「見世物ではない本当の信頼回復」というくだりにはﾜﾗﾀｗ

>>380
工員の衣服が綺麗なのか汚いのか、その指摘は大事だよな。

三菱の工場や工員は刑務所か服役者のような雰囲気が感じられた。
町工場や修理工場なら汚いつなぎも定番だろうが、
自社の従業員さえ油まみれになる現場はブルーカラーの馬車馬程度に考えてる感じなのかな。

トヨタ･日産、マツダ･ホンダの工員の制服が綺麗な衣服なのか俺は知らんが、
そうだろうなと容易に想像できるし、象徴的な違いだ。

>>403
13年前にマツダに勤めてたが、確かに汚くはなかったな。
夜勤の時は「とある」眠気覚ましのおかげで笑いが絶えなかったし。。

ふんぞり返って隠蔽指示してた幹部が急に真面目になるわけないじゃん。
若い奴が殺されても最高7000万円が上限なわけだし。
ビッグ３なら軽く億は超えただろう。
すべての部署に国連監視団を貼り付けないとフィリピンの選挙みたいに
なるだけだろう。

はっきり言うと！
三菱自動車はいりません。つぶしなさい。

組み立てラインとかで働いていると作業着は綺麗だよ。
それほど汚れないからね。

ただし、機械工場はどうしても汚れる。
切削水（油）を使うので仕方ない。

某自動車メーカー（三菱ではない）の機械工場は見学出来ない
理由は汚れているから

まだ去年の半分三菱車を買う奴がいるってことが脅威だ・・・信じられん。

■三菱自動車「隠語」辞典　改訂版

１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。

これだけやってまだ半分も買うんだから客をﾅﾒるのもうなずける

逆に言うと、これだけの人間は確実に三菱車を買うわけだ。　これだけの人間
のみを相手にした商売のやり方を考えればいいのだ。

閉じた世界で商売し照ればいい。　そうすれば安泰。

販売分のほとんどが自販関係者と販売店の塩漬けだと思いたい…
でもよく判ってないオバはんとかは値引きに目が眩んで買っちゃうんだろーな…

>412
走行距離0.1万kmのekの中古車が大量にヤフオクに出ていたことだし、
販売店による大量の自社登録が行われたみたいだね。
他にも、グループ内でリプレースする車両の前倒し登録やってるんじゃないの?

自社登録も前倒しリプレースも、いずれも販売台数の前借りだから、
外からの援軍である一般顧客への販売が回復しなけらば、
反動による落ち込みが大変なことになるね。もって2〜3ヶ月?

もう寝るから、おやすみなさいのご挨拶

｢　ま　た　三　菱　か　！　｣

>>411
欠陥車が閉じた世界の外に出る。

>日産自動車は７・１％減少した。



つられてんじゃねーよお前も。

京都より埼玉の松伏に本社を移した方がいいな。
松伏自動車。

http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/news_day/n3.html

三菱グループ各社の従業員が購入してるんだろうが、グループ全体では一体何人いるんだろう。

三菱広報委員会というものがあるそうな。
金曜会に16社を加えた45社。
その下にグループ子会社があるから、全部で数百社になるのかな。

すると大雑把な推理だが５０万人くらいの三菱系の社員がいると思われる。
その社員には家族がいるから、一家に２台と考えても１００万人の三菱車ユーザーが見込める。

つーことは100万人が５年に一度、買い換えるとすると････
まさに月間15,000台づつ、売れる見込みはあるし、その数字がピタリとあうなあ。
他にも登録してるだけとかあるだろうが、三菱グループ内で危険なクルマを購入してるだけじゃないか。

こんな推理は乱暴だろうか。

次はホンダ祭りで


　　　　フ　ァ　イ　ア　ー　


もうすぐバレますよ

自工以外に商事、重工、マリン、糖蜜などの部長職以上は愛車を何にしているのか調査すればいい

あの、なんか病的に三菱自工を叩く人って、免許も持っていない層の人のような気がする。

そのうちシェアの中にMITSUBISHIに代わって、ミツオカがはいったらすごいな。

三菱自動車はどうなって欲しいですか？
保有者、非保有車問わず意見をどうぞ…
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8EO%95H

GMやフォードだとこういうときはレンタカー会社に押し込んで売上つくるのがお約束。

外人ちゃんが、急遽手を引いた理由がわかったよ

こんな会社に関わってたら、本体まで責任が及ぶから、逃げたんだな
あの社長の見る目は、確かだったな

>>403
水島はしらんが
この間、三菱の工場に行ったら
家から作業着着て自転車で出勤するのをみた
カルチャーショックだった

この販売不振は風評被害と言う事もありますね。

あまり極端にバッシングしすぎ。
別に三菱にゃ恩も義理もないけど、
安くなったんでセカンドカー三菱車にしようとしたら、
家族が猛反対。
理由を聞いたら「燃えるから」だとw

死ぬとわかってる欠陥も放置　←　これさえなきゃ復活もあったろうがな

燃費が極端に落ちるとか、塗装がすぐに剥げるとかだったら半分まで落ち込むわけがない

他人が買うなら面白半分に賛成できるが、家族が買うんなら絶対反対（ちょっと不謹慎

ウチの会社は、加害でも被害でも社員の交通事故には神経質なくせに、
社有車はなぜか三菱車。これでみんな客先に打ち合わせやらサポートに
出かけている。

もうすぐ総入れ替えするらしいけど、それまではちゃんと整備・点検してる
から安心して乗れだそうな。

安全は全てに優先する、とか言っておきながら、しっかりコストを優先してる。
危うく事故りかけたのが２，３回あったけど、過労運転が原因とされている。
原価償却するまで使い切るつもりらしいが、死人が出る前に変えてほしいっす。

>>429
いい家族じゃないか。いずれ感謝する日が来るぞ。

悪質な書き込みによる風評被害は止めなくては。

　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　電通が、あやしいな

よーく考えよー命は大事だよー

身請け先は韓国の自動車会社かな？

>>396
MOCOって、三菱製なの！？

あと何人、殺されることやら…。

風評被害？現実から目を背け続けるんだな、相変わらず(失笑

価格も52・2%減にしてください

>>439
ごくろうさん。

fhづいんｐふぇｒふいぱ

今後三菱自動車の販売価格は、
　 　 　 　　　　　　 　 　 　　　　 ,.　-─＝─- ､.
　　　　　　　　　　　　　　　,. ‐' ´ 　　,､　　　,､ 　　｀丶､
　 　　　　　　　　　　　　／ 　ﾄ､　　/　＼／　', 　／| 　 ＼
　 　 　 　 　　　　　　／　　　|　｀`'' 　　　　　　''´　│ 　 　ヽ.
　　　　　　　　　　　/　､─‐┘ 　 　 　　　　　　　　└─‐ｧ　ヽ
　 　 　 　 　 　 　 .l 　　ヽ. 　表　示　価　格　よ　り　 , ' 　　　l.
　 　 　 　 　 　 　.l 　　,. -' 　 　 __　　　　　__ 　 　 　　｀丶､ 　　l
　 　　　　　　　　l 　 く 　　<ヽ　|│　ﾉ> r‐' └‐lﾆ,ニﾆ!　　／ 　.!
　 　 　 　　　　　| 　 　ヽ 　_ゝ>」 |_<∠, L =ﾆ! 」「 == | 　< 　　　|
　 　　　　　　　　l　　／　└─┐i‐─┘<,､ｩ 〈 │==│ 　 ＼ 　.!
　 　 　 　 　 　 　l.　｀丶､ l二二　二二! r'_rｭ.､> ! ==│ ,. -''´　.l
　 　 　 　 　 　 　 l. 　　　/´　　|│ 　 　 | lﾆl | _ヶｔｧｔ'_ ´、 　　/
　 　 　 　　　　　　ヽ　　/＿_　└' 　　　└'￣ ｀ｰ'´｀ｰ′',　　/
　 　　　　　　　　　　＼　　　| 　 ,、 　 　 　 　　,､ 　「￣￣ ／
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ 　ﾚ '´　ヽ　, へ 　 /　＼|　　／
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　ﾞ丶､　　　｀' 　 　ﾞ‐'　　　,. ィ
　 　　　　　　　　　　　　　　　　｀ 'ー-=====-‐'' ´

皆さん、国内生産の内の輸出分と海外生産分のことは
言わないですね、故意ですか。
好調ですから現在の国内不振は充分カバーしております。
株価もそれを折り込んでおり、あれだけバッシングされたにも
かかわらず出来高は連日トップ、１００円割れから反転の兆し
が見えています。買うのは今です、短期で３割の利益確定です。

三菱自動車関係者の身内だが
車の買い替えどきではないため買わずにすんでるって層も
たくさんいるはずだよな

そういう連中の買い替え時が来るまで三菱が存続しているだろうか

まぁ、自業自得だ罠
信頼はお金じゃ買えないって事が十分理解出来たろう

>>446
いい事、言った！

その通り！

何度でも言うが、デザインが最悪なんだよ！！

デザインがまともなら、もっと売れてたんだよ！！

>>437
モコ＝スズキ製
クリッパー＝三菱製

>>444
実はその通りだったりするんだな。
国内販売が落ち込んでも海外(中国、東南アジア)では攻勢かけてて
世界販売はぜんぜん落ちてなかったりする

三菱の軽買ったけど、めちゃめちゃ値引きしてくれるし
ｵﾌﾟｼｮﾝ付けまくりでかなりお得です。
はっきり言って車の性能的な問題はどこでも一緒やし
かなりお買い得です。
しかしこの病的な三菱叩きはなんなんだろう？？

ランサーエボリューションVIII MRがちょっと欲しくなってきた

>>429
勘違いしてる人多いけど、そんなに三菱車安くなってないよ。やっと
マツダ車と値引率が同じくらいになっただけ。三菱車が安いと思って
る人はマツダ車の見積もりと比べてないからだよ。あとホンダもタイミ
ング次第では大幅値引きが期待できるね。押し込みシーズンとか。

大幅に下がってるのは中古車。新車は仕切値の関係でめちゃくちゃ
安くは出来ないよ。安くすませたければ三菱の中古にするべし。ほんと
安いよ。どうしても新車じゃなけりゃだめならマツダ車がいい。

どうよ　いっそ本社を海外移転したら？
アフリカ辺りでリヤカ−なんかお似合いなんだけどな

>>451
三菱関係者？
販売店行っても値引率は他メーカーとあんま変わりなかったぞ。

ひょっとして、よくドラマで車が崖から転落して
爆発炎上してるけど、あれってみんな三菱車？

>>456
中古車で出回ってる量にもよる。一時期は白のマーク�Uが大人気だったｗ

水俣病とか森永ヒ素ミルク事件とか、昔の企業犯罪の記録読むと
隠す・ごまかすの行動パターンはまったく変わっていない。
日本人の一種の悪しき習性なんだと思う

日本人は事実を隠そうとする
欧米人は事実を認めた上で居直る

新車のEKスポーツで30万引きでしたが
軽は初めてなんでわからんけど、お得じゃないのかな？

三菱の車乗ってたらﾊﾞｶにされるだろ。

フジテレビみろ！

また三菱だぞ！！

わかった、52.2%しか減ってないのがニュースなんだね。
俺もびっくりしたもん。これは確かにニュースだ。

家向のJAのおっちゃん、最近コルトのフル装備に買い替え。
圧力かかったんだろうと気の毒になった。

おまいら忘れるな。
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ
ハブの強度より隠蔽資料を入れる紙袋の強度の方が大事な会社ですよ

本気で思うんだけど、まだ三菱車乗ってる人ってどういう神経してるの？？？
頭イカレテルネ。
三菱車乗ってる人が死ぬようにできてるのは仕様だから仕方ないけど、他社の車
に乗ってる人間に迷惑掛けんなよ。
マジむかつく三菱、潰れろ。

★不正車検事件、トヨタ東京カローラに罰金210万円
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040827AT1G2702127082004.html

この記事の扱い、朝日、産経、日経の３紙を見たけど
笑っちゃうくらい小さいんだよ･･･
ＮＨＫぐらいじゃねーかな、まともに扱っていたのは。
産経なんか三菱の市場不具合に対する修理対応の社内調査結果（リコールが制度化される前のもの）を
「ヤミ改修」と称して一面トップででかでかと載せるのにな。

三菱とトヨタの扱いの差を見ると新聞屋にはｶﾈのﾁｶﾗが働いているのが良く分かる。

>>460
どちらかといえば同情。特に手をかけてメンテしてる向きには
「ああ、（三菱車なのに）大事にしてるんですね」と。欠陥は
点検でカバー！　車検のたびに部品交換しまくり。でも自分は
先代のギャランに乗り続ける！なんて人を知っています。

マジレスすると、例えばランエボに乗っている人は、要所要所に社外製の強化パーツ付けている人が殆どだから、
リコール隠しをしようが、そんなパーツはもう付けてネェよ状態だろ

「三菱ブランドを守るのが第一。悪いのは客」〜宇佐見です

リコール対象の車種に乗らなければ今が買い時か？

>>466
ホンダの中古車詐欺も相当悪質だぞ。
自社登録した中古車を新車として売って、
おまけに税金だの保険料だのちょろまかしてたやつな。
あれもほとんど追求されていない。
完全に犯罪なのに、おかしいな話だ。

まあ、三菱は人殺しだからな。

>>472
ふそうじゃなくて、三菱の乗用車で人が死んだ欠陥ってあったのか?
ｵｼｴﾛ。

>>465
ほんとうにスマン
買い換える力ない、社会の負け組みでつ

極力、高速走行を自粛しています

＞＞４６８
人による。走り屋なんて貧乏な童貞君もいるし、金持ちの息子が道楽でやってる場合もある。
前者の場合は危ないだろうな。

>>473
ふそうはもう別会社だから関係ねーよってことか？
プロペラシャフトが落っこちてウイリーして横転しても死んでないからＯＫか？

ランエボが、３割引きになったら、即買いだろ

三菱をけなしながら他社の車を買う奴の気がしれない。
どの車にも潜在的に欠陥は在り得るわけだが。

車を買わずに電車で移動するのが一番賢い選択。

これ下請けは本当に死活問題だな

>>472
その単細胞さがステキというか無邪気というか、なんと言うか…

おまえらハンナンの精肉も当然
買わないよな。

>>476
自分がﾁﾝｶｽぐらいにしか三菱に見られていないと思ってるから
名誉毀損で訴えられないと思っているわけだな（ｗ

>>481
肉と車に一体どんな関係がおありなんですか？

もう三菱やめてヒロシって名前にしたら？

ヒロシです
俺のプロペラシャフトが折れました

ヒロシです
ふそうのハンドルが切れません

ヒロシです
走行中のデリカが出火しました

ヒロシです
駐車中のミニキャブも炎上しました

ヒロシです
「亀裂」といったけど実は「破断」だったとです

ヒロシです
安全宣言が出せません



自虐的でいいかもしれんぞ。ｗ

>484
そんなヒロシに騙されて。

つまんねーよタコ

>>466
三菱だけじゃなくて、自動車業界全体をクローズアップすべき契機の筈なんだけどね。
新聞屋に限らず、スポンサーで成り立ってる民放その他でも状況は同じだろうな。
現状を見ていると、不正が野放しになる構図は何も変わってない。

http://response.jp/issue/2004/0827/article63168_1.html
> すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。

すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。

>>473
『乗用車で』と、分社前の乗用車部門と、商用車部門（ふそう）を
区分したがるあたり、社員か・・・

>>466
トヨタ　　しっかり作ってあるから車検をせんでよい
三菱　　欠陥が見つかるから検査をせんでよい

しかしこれだけ燃えると、いかにガイアックスが燃えなかったかがわかるな…。
各社五本の指で足りるほどしか車両火災は起きていない。燃え上がったのは
利権の炎。ガイアックス新法あんまりにも早く決まりすぎだよ。

海の向こうのブラジルでは植物アルコール燃料が実用化されているってのに
馬鹿みたいだな、我が国は。どないするんだよ。原油価格上昇はおそらく十年は
つづくぞ。

車・エアコン(重工)・携帯(電機)マンション(地所)…今まで三菱でロクなことなかったよ。もう三菱には、例え鉛筆の１本にも関わりたくない。今ＵＦＪ使ってるけど、三菱と合併するなら取引やめるつもり。。。

>>492
なんどもいうが三菱鉛筆は弥太郎さんの会社じゃないぞ。
弥太郎さんよりも老舗のお店。無関係。マークが一緒だからって
一緒にしたらヤーンってまえテレビで言ってた気がする。

トリビアにおくってみるかなぁ。10ヘェくらいはもらえそうな予感。

初心者マークを付けてるせいか

それとも三菱車のせいか

｢危険です！近寄らないで！｣

のシール張ってる車昨日見た

三菱　チャレンジャー

そういや三菱の携帯糞だったな･・・D504i
余計なグラフィックばっかりつけて、タッチレスポンス悪すぎ。
その上折りたたみの関節部分ぐらぐらだし。
使い勝手も悪すぎ。その上画面写らなくなった。

考えてみりゃ、リスクを背負ってまでわざわざ三菱車を
選ぶ理由なんてこれっぽちも無いもんな。
軽からトラックにいたるラインナップで三菱にしか
作れないもんなんて無いわけだし。

まぁ価格が８割引ぐらいまでになれば別だが（俺は絶対に買わんけど）。
ということで存在価値の全く無い三菱自工＆ふそうは
とっとと潰れちゃってください。

まったく、
なにも知らない児童たちがわけのわからない事を書き込んでいるのか。
免許もないくせに、よくもメーカーの批評ができるもんだ。
あきれ果てるよ。

こんな無法殺人自動車メーカーを匿い続ける財閥グループって一体。
半島の財閥並みなんだろうか。
どっちにしてもこの財閥系列とは関わりたくないね。

とにかく車を作るのをやめてくれりゃ
三菱なんてどーでもいい。

販売台数下落記録はいつまで続けるの？

=498
三菱自動車広報部（裏面担当）でした。

みんな一生懸命叩いてるけど
潰れる事は無いって事気付いてるよね！

発泡酒はビールではない。
三菱車は自動車ではない。

ここに気が付けば再建は可能かも知れないｗ

近所の三菱販売店が潰れた！

でもこの状況でもほとんど値引きしないらしいから当然か

だ〜か〜ら〜
キサマらみたいなチンカスがほざいても
潰れないって！！

弥太郎さんも地下で泣いているだろう。

工業製品である以上、常に何らかの「欠陥」が有るのは、技術の基礎で常識と考えよう。
これを不断に改善、改良、発展を期するのが物作り＝メーカーの原点。

兎にも角にも、殺人事故が起こることを承知の上で、
これを隠して売り続けていたことが、三菱自動車の問題。
製造業の失格者。

潰れないのが不思議。
関係のない系列店や末端の従業員のことを言う人がいるが、
そいつらが関係ないかどうかは別論として、

自動車の総需要が変らない以上、失業しても同じ業種で他の職場が用意されている。
経済学の常識。

それくらい必死で車売れ、身内に
ノルマ今月20台

おまえらわかってねーな。三菱が提供しているのは「緊張感」だ。
トヨタや日産には真似できないだろ。

>>506
必死だな。
いくらグループで財務面をサポートしても、作る車が売れなきゃ結局潰れるしか
ないんだよ。

もっとも三菱車は真面目に作ってようが個人的に惹かれる物がないので別に買わない。

世の中不景気だしイライラも募る。
欠陥三菱車でちょっと殺ったろーかなんていうDQNが月15000人
くらいいるのも分からなくもない。
無頼型の破滅願望にマッチしたニーズを開拓した功績は大きい。

↑
日本では、まだまだ、新の競争原理が働いていません。
ダイエーは、竹中をはじめ政官財すべて、つぶす勇気が誰にもないことにあぐらをかいている。

三菱自動車は、財閥グループが日本を支える「三菱」の名前よりも、
サラリーマン重役相互の援助協定、扶助意識が先に立っているから、
まだまだ潰れないよ。

　
クソクヨどももこれでわかっただろう！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
潰せ！！！！！！！！！！！！潰せ！！！！！！！！！！！！！
日本の会社はすべて潰してしまおう！！！！！！！！！！！！！！
日本こそ悪魔！！！！！！！！！！！！！！！！！！
絶対悪！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　
まともな中道の人たちは世界で評価されてるヒョンデ自動車に乗ろう！！！！！！！！！！
まともな中道の人たちは世界で評価されてるヒョンデ自動車に乗ろう！！！！！！！！！！
まともな中道の人たちは世界で評価されてるヒョンデ自動車に乗ろう！！！！！！！！！！
　

トヨタとかの車も全国で数台は炎上してんのに報道されないんだろうなぁ、、、、

買う理由が見つからない。
それだけ。

>>509
いいこと言った。
金を出して遊園地行ってジェットコースターに乗るよりもスリルはある

>>510
海外販売は好調なんですが。
グループとしては別に日本市場見捨ててもいいしな。
神経質な馬鹿が多くてクレーマーだらけだし。

営業マンとか新車のパジェロで

「こんどドライブいきません？」　おいしいよなｗ

>>518
日本で潰れたとしたらさ
どうしたって海外でも何故潰れたか？という関心が湧くよね。
んー贔屓目に見ても厳しいね、三菱の未来は。


それより政府が介入する可能性にかけたほうがいいんじゃないかな。

>>515
三菱のような不審な燃え方はしないので報道しません！

>>515
それは、一連の事件で三菱が企業としての信頼を失っている証。

来月の国内販売が楽しみだな

どっかでみたんだけど
ハイブリッド車につかってる大型電池って処理をちゃんとしないと
削減する微小なCO2なんかは比較にならない環境破壊が、、、
ってのを見た。

そして実情はどうかというと、ほぼ独占のトヨタは
もちろん処理業者に安く丸投げ、、、

「三菱グループ全体の雰囲気が悪い意味での家族的日本企業の風土なんですよ。今だに。
だから今回の自工の事も別に驚かない。ああ、いかにもありそうな話しだな、って」
と某三菱グループ企業の社員が言っていた。
なるほどな。

社員は年収の半分位出資しろっ。
話はそれからだっ。
ってな感じ…

国もダイエーに球団手放せとかいじめてないで三菱グループに
三菱自動車手放せって迫るべきじゃないのか。
国民の安全が日々脅かされてるのに危機管理ゼロだ。
石原何やってんだ、やる気あんのかよ。白髪ばかり増えやがって。

現在の偏重報道は三菱自工が倒産するまで続くんだろうなぁ

うそ、うそ、うそ。
うそが三度の飯より大好き。
何が本当だか自分でも分からない。

三菱欠陥車亡くなられた人ほど無念な人はいない

宇佐美隆被告は延命するのに

三菱欠陥車でひき殺しても無罪主張できるの？

この論理は正しいか？

国益を無視して、まるで外国の出先機関のような外務省。
マトモな外交さえ出来ていない。そんな省がＯＤＡの増額要求だなんて
とんでもない。減額要求の間違いではないのか。
常任理事国入りをにらむ前に「敵国条項」の廃項に奔走すべき。
そんなに常任理事国になりたいならば「日本を常任理事国にしなけれ
ば、分担金をアメリカを除く英・仏・露・中並みにする」と宣言したら済
む。国連から「敵国」とされている日本が、何ゆえに国連をありがたが
って、常任理事国でもないのに２０パーセント近い分担金を払っている
のか。

三菱自工は絶対潰れません。間違いない。でも販社はもう終わりだね。
自工は海外への販売へ完全にシフトし、国内販社は見捨てます。


自工は焼け石に水程度の販売報奨金と援助で誤魔化そうとしてるだけ。
販社はどこもあと1年くらいでかなり淘汰されることを自覚している。

ネ申が降臨されました。お祝いの一言をおながいします。

おめ！
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1093734119/l50


1 名前： 朝まで名無しさん 投稿日： 04/08/29 08:01 ID:hOrNbIGd
http://up.nm78.com/data/up009500.jpg

まだ47.8％の売り上げがある事の方が驚きだ。

宇佐見はタイヤアタック食らったこともサバ折れトラック運転したことも
ないわけだしね。
早く潰れろよ、こんな極悪殺人メーカーは。

このままつぶれて欲しいね
アフォな隠ぺい工作をするとどういうことになるか
いい見せしめになると思う。
そして、この隠ぺい工作を指示した人間は
「三菱自動車をつぶした極悪人・糞人間」
として、末代まで語られる、と。
ざまーみろ
な状態になって欲しい。

マスコミの影響は恐ろしいな

うちの近くの三菱ディーラー、7月は販売数4台だったって噂ですって
トヨタの営業マンがいってたなあ。営業から工場の作業員まで入れたら
何人いるんだ？4台って。。。

>>538
車は売れなくとも、工場の作業員はリコール対策で大忙し

4台！











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　物好きな人もいるもんだ、しかも4人も

>>539
忙しいだけで金にならんじゃねーかよw
マジで販社はそうは持たない気がする。

車なんてそんなに売れるモンなの？ディーラー１店で月４台って
そんなに少ない？

人を頃して飯を食らう三菱自工役員・社員

飯は美味いか？

血の味はしないか？

>>538
奨励金20

販社にセーフティーネットと称して、税金投入されてるけど、こんなことに使われているのか。

0.1万�qのeKワゴンの新古車大量に流出！
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=search&p=eK%A5%EF%A5%B4%A5%F3&&sort=7&b=1

どこまでも0.1万�qのeKワゴンの新古車が続きます

販社自社登録→中古市場に。登録台数水増し作戦。

三菱自、系列販社に１台ごと奨励金

　三菱自動車は系列販売会社を支援するため、販売奨励金の支給方法を見直し
た。これまでは販売台数が一定水準に達しないと支給しなかったが、一台販売
するごとに最低5万円（軽自動車は同3万円）を支給することにした。リコール
（無料回収・修理）隠し問題の影響で販売が激減し、販社の業績が悪化してい
るため、少ない販売台数でも奨励金を支給する方式に改めた。

　新方式は小型車・普通車の場合、一台売るごとに最低5万円を支給。目標の
達成度合いによって最高9万円を払う。軽自動車の場合、最低3万円、最高5万
円を払う。これまでの方式は販売目標の達成度合いに応じて払う仕組みで、一
定水準以上の販売台数を達成する必要があった。しかし三菱車の販売が前年比
で半減する中、基準を達成できる販社は少なくなっていた。このため基準に届
かなくても支給する方式に改め、販売会社の収入を増やす。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040817AT1D1602016082004.html

ま、三菱車で事故に遭う確率は、>>533にお目に掛かれるのと同じくらいだ。
と、社員は考えています。

すげ、新古車が405件もあるのか。

販売店もモラルなしだな＞三菱

>>543
こんな感じでもっと書き込んでください。
世間の人たちを覚醒させるために。

低能感、丸出しの文面で。

自社の欠陥で事故起こしたのに、それを隠してドライバーに責任を押し付ける
糞企業。自社の保身の為ならユーザーも平気で犠牲に出来る体質は変わらないだろうな。

>>544
これって結構悪質だよな。

なかなか潰れそうにないな。。。

>>544
これは面白い

無差別殺人企業

末端の三菱自社員には罪は無いという論調がよくあるけど、
マイカーの不調を訴えた客にクルクルパーをしたり、
ろくに調べもせず、「大丈夫、私の勘です」と言い切っていたのは、
末端の社員でしょ。

三菱製品は全部ダメらしいよ

「大丈夫、私の勘です」

いや、全然大丈夫じゃないから

>>506
ップ(藁
ﾁﾝｶｽの言葉にいらいらするﾁﾝｶｽ以下の三菱社員

(8/26)三菱ふそう前会長、無罪主張へ・欠陥虚偽報告事件
ttp://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040826AS1G2603126082004.html
被告・弁護側は無罪を主張する方針で、検察側と全面対決の構図になりそうだ。

人を殺しても何も悪くないと公然と主張する体質。

三菱の名のつくものは今後使わないよ。

しかしさ、あと少しで超過債務じゃないの？
上場廃止基準に触れるでしょ？
おまいらのパワーも馬鹿にできないな

見事な下がりっぷり。
ttp://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=c&t=3m&l=off&z=b&q=c&k=c3&a=v&h=on&p=m25,m75,s

８月後半は反発しているが、どうせ>>102や>>108のような利ザヤ厨により
上げられたのだと思われ。同じくどうせまたコイツらに売られるんだろうから、
決して回復の兆しでは無いんでないかね。

残念ながら三菱は潰れません！
政治的にね♪

そうそう、三菱が潰れる確立よりも
ここで三菱叩きしてるﾔｼが路頭に
迷う確立の方が高いんだよねぇ

何で隠蔽工作に加わった社員は刑事告訴されないの？
上から命令されただけだからって論理か？
オウムと一緒じゃないのか？

自作自演とは恥知らずにも程があるね。

ID:7XG12uMh晒し上げ

この状態でまだ買っている奴がいることが信じられない。
国宝級の馬鹿だな

>>561=451
その根拠を教えてクレ。
まさか貴様がEKスポーツ買ったからって理由じゃないよな？(ｗ

ま、そっちは釣りだろうからどうでもいいとして、なんで今まで世間的な
叩きを政治的に放置していたのか、そっちの方が純粋に疑問なんだけどな。

>>517 富士急のお化け屋敷と将門の首塚くらいの差が有ると思ふ

>>566
販売価格が下がって、他のメーカーよりも安くなっているからだろ？
購入する企業にとっては、もしも火が吹いたりタイヤが取れたりしても、
三菱を脅せば賠償して貰えるわけだから、リスクも少ない。社員がそれで
死のうが、会社としては、コストが安く、自分達の責任を免れる事が出来る
方法を常に選択するもの。

>>542
パジェロが4台ならいいかもしれんが
今の三菱なんて軽かコルトくらいしか売れんだろ。
4台でパジェロ1台分くらいの売り上げの気が。
1ディーラーにいる人間の人件費だけでもやってけないような気がするが。

561 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:55 ID:7XG12uMh
残念ながら三菱は潰れません！
政治的にね♪


562 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:58 ID:7XG12uMh
そうそう、三菱が潰れる確立よりも
ここで三菱叩きしてるﾔｼが路頭に
迷う確立の方が高いんだよねぇ

>>562
会社は潰れずに持ったとしても社員は・・・

http://mmfan.org/index1.html

三菱の車を買ってね奴って・・・・ただの自社登録だろ？

次の定例工作巡回は16時台と思われ＞7XG12uMh

503 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 11:35 ID:7XG12uMh
みんな一生懸命叩いてるけど
潰れる事は無いって事気付いてるよね！

506 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 11:39 ID:7XG12uMh
だ〜か〜ら〜
キサマらみたいなチンカスがほざいても
潰れないって！！

561 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:55 ID:7XG12uMh
残念ながら三菱は潰れません！
政治的にね♪

562 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:58 ID:7XG12uMh
そうそう、三菱が潰れる確立よりも
ここで三菱叩きしてるﾔｼが路頭に
迷う確立の方が高いんだよねぇ

逆に言うと、1万5千台もよく売れているよね。
もっと、少ないかと思った。

逆かよっ！

紹介キャンペーンとかで無理矢理社員に買わしてんだろ。一般客で買おうとするDQNには、やっぱり一筆書かせるのかな？

俺の親父は前からトヨタ乗ってたんだけど、ある日なぜか三菱車を買ってきた。
家族の楽しいドライブがそれを機にめっきり減ったような気がする。結局夫婦関係がうまくいかなくて一年後離婚ですよ。
まさか…

筆でかよっ！

最近近所歩いていて、○菱の社員でもないのにいまだ○菱車に乗っている家をみると、
この住人てすご〜〜〜〜〜い頑固者なんだなぁぁぁぁ　と感心する。そしてぜったい近所つきあいしない。がんこだからはなしにならん。

「あらあら、こんなところに三菱の車がいるわ。いやぁねぇー。」と指差した母の指先にベンツが・・・
三菱とベンツのﾏｰｸってﾁｮｯﾄ似てるけど・・・

普通に考えて、もう絶対ダメだろ。大安売りされてても買いたくない罠。
会社が整理された後、車の部品供給や整備はどこがやるのか不安だしな。

水増しじゃねーの（ｗ

１台でも売れる方が不思議

みんなで出資とかしてるから
おそらくこのクズ社員らはぜんぜん反省してないと思うよ
いまだ天下の菱一家だと思っとる

漏れの街は三菱の城下町だ。２２年間モデルチェンジしなかった旧型のデボネアが
走る姿が見れるのは、世界でもココだけだと思う。

驕れる者は久しからず

三菱ユーザーの皆さん　車両の異常にはくれぐれもご注意を
欠陥が原因で事故っても死んでもユーザーに責任転(RY

運転手死亡「車両に異常を感じた時点で路肩に止めて安全を確認すべきだった」
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040715/20040715a4470.html（リンク切れ）

道交法違反容疑で書類送検された死亡した運転手　
の処分を検討。
「車両に異常を感じた時点で路肩に止めて安全を確認すべきだった」　
として、処分に問題はなかったと判断した。

“三菱に殺された”
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html

路上駐車中の三菱『ディアマンテ』が炎上、仮眠中の男性が焼死
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040819/2004081900.ASC002.html
炎上したクルマが三菱製だったということもあり、警察では慎重に調べを進めていく方針

まさに風評被害ですね。
悪質な書き込みはもとより、こういう意味の無いスレ乱立への削除依頼はしないといかんね。

工作員ご苦労さん

工作員ではないです。
普通の目線での意見です。

○野とかい○ゞとかの工作員達でつか？え？ト○タ　○産　ス○ル　ス○キ？

マスコミのやり過ぎ感はあるけど三菱の場合は
風評被害ではなく自業自得だろ。

三菱批判者を児童扱いする工作はもうしないのか？

>>594

いいえ。風評被害と言えますよ。
炎上報道だって、炎上したってことだけを垂れ流し報道するのはいかがなものでしょうね？


>>595

児童（幼児？）扱いされたいのか？

三菱自工を擁護する奴の正体って・・・

・現役自工＆ふそう社員
・他の三菱G社員
・三菱の下請け会社従業員
・三菱車ユーザー＆三菱車ヲタ
・株主

あと何があるだろう？

>>595

おまえはそんなに児童（幼児？）扱いされたいのか？
おまえはそんなに児童（幼児？）扱いされたいのか？
おまえはそんなに児童（幼児？）扱いされたいのか？

>>597
叩かれたいマゾ

・基地外

>>576
官公庁と三菱系列企業におしつければそのくらいは行くと思われ。
あと他のメーカーに提供しているOEM製品（例：日産MOCOは三菱製)もあるしな。

561 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:55 ID:7XG12uMh
残念ながら三菱は潰れません！
政治的にね♪


562 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:58 ID:7XG12uMh
そうそう、三菱が潰れる確立よりも
ここで三菱叩きしてるﾔｼが路頭に
迷う確立の方が高いんだよねぇ

三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！

さすが三菱自動車！！！！！！

おーきたきた。乙。

三菱よ、叩かれてなんぼだぞ。
歯を食いしばって拳を握り締めて、今の叩きにひたすら耐えろ。
そして、失われた信頼回復のために、黙々と努力汁。

15,000台。

三菱系の従業員は数が多いから、半分位は買い替えで支えてるのは明白だが、
しかし、言い換えれば三菱社員向けのクルマだろ。
仲間が乗るクルマ。
であるにも関らず、数多くの危険な欠陥を隠していた。

これはどういうことか。
つまり、仲間の命（その家族を含む）なんて関係ないってことだ。
三菱自動車は恩を仇で返すというか、あきれたもんだな。

俺が三菱系の社員で三菱車のユーザーなら、怒り心頭だけどな。

>>601
日産モコはスズキＭＲワゴンのＯＥＭモデルだよ

三菱は昔からある程度値のはる車（パジェロ等）はしっかり作るが
安い車（パジェロ　イオ等）は手抜きしてるってウワサがあった。

>>562 確立→確率
　
おまえが路頭に迷う確率が一番高い。

>>605
藻前はアホか？自分達が乗る車だからこそ、安全を最優先に考えるんじゃ
ないか？日本マクドの社長がお昼にマクド食いに行ってるか？
皆見てるんだよ。自分達が食っても居ないのに、客に信用されるわけないんだ。
こうなったら、社長、会長から平社員に至る、三菱の全社員に、
三菱車に強制的に乗ってもらうようにしたほうが良い。
そうすれば、皆信用してくれるようになるよ。

三菱“最後の挑戦”〜第2章〜
真夏の暗闘
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3156.wmv
9.2MB

三菱自動車リコール隠しの真実
ｈttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3006.wmv

深夜にやってた隠蔽工作ドラマは面白かったな。ああいうドラマこそゴールデンで
やればいいのに。

>>609
東京三菱銀行頭取の車は
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1093504558/98-

当地にもヒュンダイデーラーが出来ると思ったら
やはり三菱だったか・・・・・ｗ

561 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:55 ID:7XG12uMh
残念ながら三菱は潰れません！
政治的にね♪


562 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:58 ID:7XG12uMh
そうそう、三菱が潰れる確立よりも
ここで三菱叩きしてるﾔｼが路頭に
迷う確立の方が高いんだよねぇ


この工作員は携帯からの書き込みと判明

無邪気に三菱車に乗ってる女性を見るを可哀想になるよ。

>>615
それって可哀想なくらいの池沼だね
免許取り上げないとヤバいよ

＞前年同月比５２・２％減の１万５８６２台

捏造イクナイ！
一万台も売ってるわけないだろ。

無事に三菱車から足洗えた香具師っているの？
大組織から逃げるのもいろいろ面倒なことになりそうだね。

今朝の読売新聞に「三菱自タイ工場５割増産」って記事が載っていた。
今度は東南アジアで燃えるのか？

>>617
営業はサボり放題だな。

一万人の三菱社員が買ってるよ。
一般人は一人も買わないと思うけどね

今度ディーラ冷やかしに逝くかな。パゲロどのくらい値引くんだろ。

アテネオリンピックが終わった後は再び注目の的になることが推測されます。
三菱の夏休み終了。

>>562
某大手自動車会社に就職していますが何か・・・？

8月国内販売が楽しみ’

タイなどでは売れているそうですね。三菱車。
中国の友人に聞きましたが、中国では「パジェロ」といえば最悪の欠陥車というイメージだそうです。
以前、中国でも欠陥による死亡事故が起きて、三菱（もしくは販社？）の対応が非人道的だったそうで、
こうしたイメージが定着したとのこと。

三菱が中国をターゲットにどうのこうの、という記事を見たときは「こいつら全然分かっていないのだなー」と思いました。
ダメなものは、何処の国で造ろうが売ろうが、ダメなわけで。

厚木の三菱販社前を通りがかったら、小さな子もいる家族連れが１組、商談に入っていました。
家族合意の上で、買う人がいるんだ・・・と思いました（家族でクレーム付けに来ていたのかもしれないけれど）。

三菱自爆車��

>>626
そーすどぞ
http://j1.people.com.cn/2001/02/10/jp20010210_2274.html

三菱パジェロ輸入禁止！！！

>>626
今月乗り換えた漏れのデリカもアジアに行くって言ってたよ。
向こうでは三菱の4駆は人気が高いらしい。

人口が爆発している国なら三菱車はいいかも知れないな

アジアだなっ！

まじめ、まじめ、まじめ　三菱賛歌！！
http://www.mitsubishi-okazaki.jp/supportf/soundf/Mitsubishi_sanka.swf

どうゆう神経してんだ？

まだ買う人がいるのが謎

>>632
三菱をほかの言葉におきかえると

どっかのホームページでつかえそうだな

まだ倒産してないの？

三菱の株を買いあさっている俺は勝ち組。

　月曜日も買おう。　全財産ぶちこむ予定。

エボを買ってジムカーナやダートラで上位を狙う用途でしか関係者以外は買わないだろうな・・

三菱は東南アジアで強いらしい…

>>636
五月の終わりから、その手の書き子ずいぶんみてきたが、みんな死んだぞ！
空売りで二千万儲かった香具師ならしっているがｗ

昔見た田宮二郎主演、3千キロの罠を思いだした
鹿児島から札幌まで三菱ギャランＧＴOで突っ走るやつ
あれを見て札幌から鹿児島まで3000キロあるんだと知った。

車検の無い国ならまだ通用するんだな

国内メーカーなのに輸入車、でしか買えなくなったら笑うな(´□｀)

いや、本当に有り得る話かもしれんが

それ以前に販売会社が生き残れないだろう。

>>590
風評だぁ？お前のなまえ教えろや。俺の例の親戚タイヤで殺されたんじゃ！
俺は東京都板橋区清水町2丁目　板井って言うから今から来い。弁当屋の前でまっとく。三田線の板橋本町駅を南に下ってコンビニを左折。近くにパチンコ屋があるからその隣の弁当屋の前な
とくとくと残された被害者の家族について酸っぱいくらい教えてやる。

５９０はクルクルパー

三菱グループが総出で買い上げてるのだろうな。

かつて日本に三菱自動車があったことは忘れないよ。
プリンスと共に。

８月の国内販売台数が発表された途端に
株価は５０円くらいになりそう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

>>648
オリコは2年ほど前に38円まで逝きました。
でも今でも生き延びております。

昔の話で恐縮だが、おれの車、三菱のランサーだった。
アイドリングで何度もオイルが噴出した。

ランサーにはよくありことです、と別の知り合いから教えられた。

財閥系企業なんだから大丈夫だろ。
しばらくすれば復活すると思う

>>652
三菱自動車はね。でも販社はかなり厳しいと思うよ。

>>652
こいつみたいな馬鹿が三菱社員なんだよな
公務員よりたち悪りィ

そういえば俺の連れも、キャランでオイル噴き出してたな。
車検直後だったので、整備工場のおっちゃんが謝って
修理してくれたらしいが、あれも欠陥だったのかな。

昔から三菱の車は市場価格より10%以上高いと思っていたが、
コストを下げられないようなメーカーは品質もお粗末になる
ということだな。

>>652
財閥事態が無くなるほどの打撃になるかもしれないぞ。
三菱は人を殺しすぎた。殺人財閥なんて入らない。ココの車の
せいで罪のない人が一体何万人死んだと思ってんだ。

>>466

>>656
そういうレスは正確な統計出さないと裁判沙汰になるぞ。
まあ否定はしないが迂闊な発言はしないほうがいい。
煽りの方法なんて他にもいくらでもあるだろ。

>前年同月比５２・２％減の１万５８６２台

ほんとにそんなに売れてんのか？

この数字が信用できない＞

>>656
罪のない人を死に追いやった数ではトヨタが一番じゃないかと思われ・・・

メーカー別・車種別の事故の統計はあるはずだけど・・、見たいなぁ。

>>660
規模がでかい分工場での事故や死者も大量にでてるはずだよね
何故か知らないけどまったく報道されないけど

>>658

三菱に殺された！！

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html

長谷部〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

644 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 18:48 ID:OsJ5nGBe
>>590
風評だぁ？お前のなまえ教えろや。俺の例の親戚タイヤで殺されたんじゃ！
俺は東京都板橋区清水町2丁目　板井って言うから今から来い。弁当屋の前でまっとく。三田線の板橋本町駅を南に下ってコンビニを左折。近くにパチンコ屋があるからその隣の弁当屋の前な
とくとくと残された被害者の家族について酸っぱいくらい教えてやる。

>>656はバカバカしくて誰も信じないから、三菱も訴えるほど暇じゃないと思うが、
>>662は微妙に現実感があって、もし風評の元になったらヤバイんじゃないか。

知らんけど。

おいおい何人殺されてんだよ？
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040519NN002Y80419052004.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html

ベンツだってよく燃えてるよな。

>>666
脅されてる((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

いったい全国で何人殺されたのでしょうか？
以下は氷山の一角です

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040519NN002Y80419052004.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html

三菱ダセーーーｗｗｗｗｗ

666 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 20:19 ID:UWc4yMlJ
>>656はバカバカしくて誰も信じないから、三菱も訴えるほど暇じゃないと思うが、
>>662は微妙に現実感があって、もし風評の元になったらヤバイんじゃないか。

知らんけど。

↑
のような馬鹿がいるから殺された方も成仏できないでしょうね
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html

人殺しの犯罪組織に風評も何も無いだろ(´ー｀)y-~~

本当に殺人会社の社員は腐りきってやがるな

思ったより売上減っていないね。
もう９０％減くらいかと思ったよ。

道を歩いていて向こうから三菱のトラックが来ると、体が自然に身構えてしまう。

三菱　強制捜査

でぐぐってみたら「５６５０件」ヒットしますた！！！

>>673
「人殺しの犯罪組織」とは言い過ぎだが、
「組織犯罪によって人を殺した」のは事実だ罠。

三菱は、
戦時では役に立たない兵器を作り
平時では国民を殺す兵器を作る

>>672
なんで、おまえみたいな単純なバカばっかりなんだろうな。
一応、まあ、お前みたいに事実を挙げるならなんの問題もない。

自分の気持ちや知り合いの経験とか、あらゆる事実にもとづくものならいい。
>>662が書き込みを胸を張れるならいいが、書き込みに「え、そうなの」みたいな、
内部告発的な現実感があるから勝手な想像だとヤバイっていうか、
こういう書き込みがあるから風評被害だといわれかねないんだよ。
本当に被害にあってる人がむかつくことになる。

605 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 15:38 ID:UWc4yMlJ
ちなみに俺は>>605と同じだから、三菱を擁護する側かどうか判断しな。

三菱自動車　殺人

でぐぐってみたら１万１８００件もヒットしますた！！！

車も買えない低所得者どもが！
ｶﾞﾀｶﾞﾀ騒いでんじゃねーよ。
三菱は潰れねーんだよ！

普通に他社の車買いますが何か。

三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三糞三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱

561 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:55 ID:7XG12uMh
残念ながら三菱は潰れません！
政治的にね♪


562 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:58 ID:7XG12uMh
そうそう、三菱が潰れる確立よりも
ここで三菱叩きしてるﾔｼが路頭に
迷う確立の方が高いんだよねぇ

名無しさん＠５周年 ：04/08/29 21:04 ID:7XG12uMh
車も買えない低所得者どもが！
ｶﾞﾀｶﾞﾀ騒いでんじゃねーよ。
三菱は潰れねーんだよ！


三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！
三菱社員はIDも知らない！！！！！！

さすが三菱自動車！！！！！！

経営がヤヴァくなればなるほど、下請けが恐喝と押し売り同然の
やり方で買わされる。

ﾏｽｺﾞﾐに踊らされている貧民なんか相手にしなくてヨシ！

■24：00━━

REDS NAVI

水内猛/田口禎則/湯浅健二/河野正

　三糞自動車

　三菱自動車に漢字が似てね？

>>686
本当でつね
http://response.jp/issue/2004/0827/article63168_1.html
>グループ企業への”押し付け販売”で台数を確保している状況では消費者からの信頼の回復は得られない。


グループ企業への”押し付け販売”で台数を確保している状況では消費者からの信頼の回復は得られない。
グループ企業への”押し付け販売”で台数を確保している状況では消費者からの信頼の回復は得られない。
グループ企業への”押し付け販売”で台数を確保している状況では消費者からの信頼の回復は得られない。
グループ企業への”押し付け販売”で台数を確保している状況では消費者からの信頼の回復は得られない。
グループ企業への”押し付け販売”で台数を確保している状況では消費者からの信頼の回復は得られない。
グループ企業への”押し付け販売”で台数を確保している状況では消費者からの信頼の回復は得られない。

>>680
でもさ工場にある機械て人間が普段生活している世界の力とはスケールが違うんだよね
当然金型はあるだろうけど、あれだって何トン単位の力が働いてる。
末端の町工場のフライス盤とか旋盤とかだって回ってるしろもんは割と危険だと思うんだ。
何も工場に限らず専門学校やら工業学校でも日に何人かは怪我してるんじゃないかな？
そういったちょっと想像力を働かせると思いついちゃうことを書くだけでも風評被害になるのかな？
そうか・・・おれは逮捕されちゃうのね・・・

輸出と海外生産が絶好調
国内販売の割合は２割以下だから影響は極めて軽微
株価は一時の狼狽売りから反転上昇開始してます
新聞は日経を細かくチェックしようね

「法人としての三菱自を含め」被告・弁護側は無罪主張し、全面対決の構図になる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040828-00000427-jij-biz

もう、アホかとバカかと。

さーて今日もたくさん釣れました！
風評批判乙！
三菱なんて興味ねぇんだよ！

>三菱社員はIDも知らない！！！！！！
>三菱社員はIDも知らない！！！！！！

だから？
それで何か俺にﾀﾞﾒｰｼﾞがあるのかね？

>>692
＞国内販売の割合は２割以下だから影響は極めて軽微

ﾏｼﾞでそー思ってるの？
頭悪いな・・・
それとも「軽微」って意味知らないのかな？
国内だけで２割、半分だから１割もﾏｲﾅｽ。
欧米のﾏｲﾅｽを入れたらどーなんだ？
企業にとって１割減はすさまじいことだよ。
まさか１０％程度としか思ってないのか？
10％ってあくまで日本だけだからな。
入社経験ないやろ？あってそんなこと言うのは真性。

690≫
それは確かにあるな。
関連会社社員はいやでも三菱の車に乗らなくてはならない。
今新車を買っても間違いなく下取り査定は安い。
現に今、三菱車の査定は極端に安いし。
潰れはしないだろうが自己再建は難しい。
よってダイハツのように、トヨタなどの大会社に
買収されるはず。

みんな此処おもしろいぞ！　追跡　三菱自動車

http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040630.html
バックナンバーも読みごたえあり！

>>605

私の友人は危険を感じて仕事をやめました。
なんか社員に３台も無理やり買わしているっていう話を聞いたぞ！

691≫
１０００トンです。
近くの三菱関連、下請け工場で
出稼ぎのブラジル人が金型プレスにはさまれ
死にましたｗ
まじですｗ

>>690
アンカーは半角で>を二つその次にリンクナンバーです

>>699
携帯からでも半角入力できます
アンカーは半角で>を二つその次にリンクナンバーです

ところで三菱関連のニュース見ると自衛隊の装甲車とかいろんなものが欠陥だし、
船も欠陥。そして美浜原発もパイプは三菱製って･････
三菱重工の金属は一昔前の韓国や中国よりももろいな。
それと、一連の週刊誌読んで思ったんだけど体質がオウムそのものに近いのはびっくりした。
だって「三菱ヤミ回収口止め料の報酬は美人幹部とのSEX」って･････
これ、オウムと手口やり方が一緒じゃねーか！

実はあの時の三菱叩きの背景、裏は・・・となるんだろ？
何年かしたら。

んなこたーない。

>>702
９０式が川底の石で底が抜けるてやつ？
ダメだよ田中芳樹の言うこと信じちゃ

>>702
そうそう！オウムとそっくりなんですよ！
同じ犯罪を繰り返すことや、風評被害と叫んでみるところや
何度も強制捜査されたり！
もう三菱自動車＝オウムと思われてもしょうがないでつね

産業再生法の適用と三菱グループからの支援が決まってるし
潰れる事は万に一つもないと思うがなぁ・・・

フルラインに拘らず、スバルみたいな少車種構成で
頑張って欲しいねぇ

>>706

これからの三菱は「三糞オウムモーター寒波にー」がいいんじゃないの！
それか「ヒュンダイ三菱モーターカンパニー」か「アルファロメオ三菱オートモビルズインク」
になるだろうな

ところでヒュンダイとアルファロメオ、が三菱を買ってもいいみたいなこと言ってるけど
大丈夫なのか？
プジョーは三菱を買わないから安心だけどね。
俺は106ラリー１６V乗ってるから心配はないけどね。壊れないし。

三菱よ！プジョーを見習え！

>>697
特集まで組んで三菱を叩く産経新聞は、左翼偏向反日新聞ですね。

>>708

現代とアルファの話まじですか？
現代は潰れてもかまわないがアルファが可哀想だ

でもなんかここまでなると関係のない社員の人達は気の毒だと思うよ・・・。

>>708
アルファロメオはフィアット傘下ですが、とても三菱自工を
買収できるような体力は持ち合わせてません
そもそも親会社のフィアット自体がボロボロの状態なんですが・・・

ヒュンダイは早々に三菱とは縁切りたがってたみたいですけど、
その後良くわかりません。当時の三菱の技術はもう手に入った
訳ですし今から三菱自工を買収しても旨みがないと思われます

>>691

>>662で＞規模がでかい分工場での事故や死者も大量にでてるはずだよね
何故か知らないけどまったく報道されないけど

と書いてる。
いかにも内部事情を知ってるように見えるよ。
怪我が沢山あるのは工場の常で、指を落とす事故が多いのは常識だが、
怪我が多いから死者が大量に出てるっていうのは明らかに常識的な想像を越えてると思うよ。

考えるのは自由で、表現も自由だが、それとは別に相手のあることなら表現には気を使わないと。
特に死に関する事は、普通、会話でも文章でも表現に気を使うでしょ。
例えば、○○ビルで人が死んでるはずだ、人使いが荒くて過労がすごい。
ともしも想像に過ぎないのにビルを特定したカキコをすれば高確率で訴えられるよ。
名誉毀損だけじゃなく、入居者が減れば損害賠償もありうる。
それと変わらん。

想像なら自分の想像だけどとひと言付け加えればいいだろうけど、どうかわからん。
相手が決める事だから。
ま、こんなことで逮捕はないだろうから、悩んで眠れぬ夜を過ごす必要はないよ。
今後は気をつけるとでも書いて寝れば？

>>711
三菱の代紋をぶら下げておまんま食ってるヤツが「関係ない」とは嗤わせてくれる。
週末最後の最後に良い物見せて貰った。感動した。

ここのHPすげえな、なんかやばすぎだけどテレビ局の話とかまじっぽいな
http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/syouko.htm

>>712
>そもそも親会社のフィアット自体がボロボロの状態なんですが・・・

トレピウーノがかなりいい評判を呼んでいて早くも予約が多いっていうの
聞いたけどあれウソかい？
それと、アルファの件だが訴える変わりに買い取るっていう情報を某海外情報誌
で見ました。
なんでもアルファのJTSってGDIの技術を買収して作られたらしくその欠点をなくす
ためにアルファは物凄くお金をかけたそうですよ。
その損害金の変わりに三菱を･････っていう内容でした。
真偽は確かめようがないがおそらくアルファならやりかねんでしょう。
ランチア　フルビアHFインテグラーレエボルツィオーネのエンジンがJTSのターボだから
やらせるでしょうね。おそらく･････

>ヒュンダイは早々に三菱とは縁切りたがってたみたいですけど、
その後良くわかりません。当時の三菱の技術はもう手に入った
訳ですし今から三菱自工を買収しても旨みがないと思われます

うん？確か三菱自で自分の車をもっと売りたいっていうのと逆襲っていう意味を込めて
買収したいって言う話をヒュンダイ関係者に聞きましたが･･･････
まぁ、おそらく、買収よりもまずは裁判したがってるっていう話は聞いてますけどね。
なんせ、あの欠陥エンジンにヒュンダイが欠点を解消するためにどれだけのお金が費やされたのか
考えたらごもっともだが･････

身内相手の販売で当座をしのいでみたものの、もはや限界ということだな。
残された手はカルト頼みか？（ｗ

【起死回生の奇策　三菱自動車　リコール全処理記念限定モデル発売へ】
一連のリコール隠しで窮地に立たされている三菱自動車は、
落ち込んだ売り上げ向上キャンペーンの一環として、
リコール全処理記念限定モデルの発売を決定した。
「考える限りの安全装備に加え、
　廃車までいつでも点検無料（部品交換は別途料金）というサービス、
　万一、事故で死傷した場合に備えて、特別有利な保険も付けた。
　ユーザーの皆様には是非とも購入して頂きたい」
という、

>>717
http://response.jp/issue/2004/0827/article63168_1.html
> すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。

すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。
すでに社員の間では「延命も年内が限界」という見方が飛び交っている。

これはダメかも分からんね。

リコール全処理記念限定モデル
「考える限りの安全装備に加え、
　廃車までいつでも点検無料（部品交換は別途料金）というサービス、
　万一、事故で死傷した場合に備えて、特別有利な保険も付けた。
　ユーザーの皆様には是非とも購入して頂きたい」

　万一、事故で死傷した場合に備えて、特別有利な保険も付けた。
　万一、事故で死傷した場合に備えて、特別有利な保険も付けた。
　万一、事故で死傷した場合に備えて、特別有利な保険も付けた。
　万一、事故で死傷した場合に備えて、特別有利な保険も付けた。
　万一、事故で死傷した場合に備えて、特別有利な保険も付けた。　万一、事故で死傷した場合に備えて、特別有利な保険も付けた。

裏２ちゃんねるへの行き方
1．書き込みの名前の欄に &rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo と入れる。
2．本文にIDとパスワードである SummerKitchen2004 otzoi と入れる。
3．その状態で書き込む。
4. タイトルが｢裏２ちゃんねるへようこそ｣に変わればOK。

財閥系企業が潰れるわけないでしょ。
2、3年たてば復活すると思う

パジェロ買うなら今年中ってことでつか。
叩き売りしてそう。幾らで買えるかな？

スコーク７７

>>722

裏２ちゃんへの行きかたはまずい削除してくれ！
裏の住人が商売に困るだろ、マスコミにでも知られてみろ大変な騒ぎになるぞ

>>723
だぬ。

北米では普通に売ってたし、意外に持ちこたえるかも。
でも日本からは撤退かな。

三菱叩いてる奴ってどこの国の人なの？

オウムも延命しているし、三菱も延命はするベ。
未来永劫、殺人犯罪組織扱いでな。
オウムは個人レベルまでかなりやられて組織も衰弱しているが、
三菱は人殺し共が未だ組織内に数多く居る。

まずディーラー、販売店が潰れる。
そしてメーカーは販売店契約してくれる資本、オーナー企業を探す。
そんなの名乗り出る会社はあるのか？

自社登録したナビ付きのグランディスが乗り出しで150万まで下がったら買おうかと
思ったがさすがにそこまで値落ちはしないな。

>>725
緊急事態か。トランスポンダONに城。

>>729
身潰死叩く人=間違う事無き常識有る日本人
身潰死擁護人=間違う事無き常識無きサルもしくは身潰死社員
　　　　　　　あるいは通称菱オタか提灯記事しか書けない
　　　　　　　　イエローメディア=車雑誌ライター

三国人やチャイ公その他はカウントの必要なし

・・・・・で何か言いたいことはあるか?>>729

三菱抜きにしていまの日本の繁栄はありえない。
日本人ならそのことは身にしみて感じているはず。
過ちは正せば良い。日本人ならそう考えるはず。

民度の低い外国人はどうか知らないが

三菱がすべて悪い

>三菱抜きにしていまの日本の繁栄はありえない。

「われわれは勝つ。朝鮮のない地球は要らない。
われわれ共和国が負ける場合は地球が壊れ、滅びる時だ。」(金正日)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/01/17/20030117000006.html

>>716
技術を買収って日本語おかしいですよ、カテジナさん(・∀・)
そう言う場合は技術供与とか書いた方が良いと思います

しかし、技術を改良するのにそんなにも膨大な開発費が
必要になるもんですかねぇ・・・？

訴訟を起こしたいが為の「大義名分」、のような気もしますが

戦いの最大の敵は慢心だと戦国武将はよく言ったもんだ。

人命を左右しかねない欠陥商品を平気で売るような
三菱は日本の恥。
世界に日本製品の品質を疑われかねない。
強いては国益にも影響しかねない。
よって三菱自動車なんてイラネ。

対応が悪すぎ　ってかポーズだけだもんな

日本に自動車メーカーたくさんある上に三菱じゃなければ作れない車もない。
大方の消費者は車そのものよりもメーカーの信用を買っているわけで。
リコール隠しでタイヤが外れたり、炎上したりする車に乗りたいというニッチな需要もあるかも知れんが・・・。

三菱車に乗ってる方は
なぜ今もなお乗り続けているのですか？
乗り換えるお金がない？？
あなたはお金と命
【どちらが大切ですか？】

三菱を擁護する輩は、三菱は人を殺した犯罪組織という事を完全に無視して話を進める。
そして今現在、危険な車を回収もせず走らせている事も。

こう言っちゃ俺が叩かれるんだろうけど
叩いている連中は韓国人、北朝鮮人、中国人と同じように見える。

目立った改善を三菱自動車がやってないのが悪いせいかも知れんけどね。

>>735
三菱のように過ちを正せなかった企業はどうすれば良いんだ？
何十回でもチャンスを与えるべきなの？

俺は、日本人ならトップが切腹すべきだと思う。

今後、3世代は無理だから諦めろ三菱。

あ、その前に生きてないか。

切腹はともかく、普通の日本企業なら一人位首吊ってるだろうなぁ。

水に落ちた犬を叩くのが2ちゃんねら。
三国人の謝罪汁、賠償汁のﾌｧﾋﾞｮｰﾝを指をくわえて観ることしか出来なかった日本人が、三国人と同じ恥知らずな事をバーチャルでできる場、というわけか。
三国人と同じに見えて当たり前だな。

>技術を買収って日本語おかしいですよ、カテジナさん(・∀・)

カテジナって誰や？

>しかし、技術を改良するのにそんなにも膨大な開発費が必要になるもんですかねぇ・・・？

俺はヒュンダイのお偉いさんと知り合いだから話を聞いたがGDIの利権買収後、改良するのに
相当時間がかかったらしくしかもコストもかかりまくって結局損したって言ってました。
アルファの件に関しても某外国情報系雑誌のアルファの特集でGDI利権買収は失敗だった
見たいな事が書いてありました。
だから「大義名分」とは思えないですね。
だって、これらの話って２年前から聞いてますから。

>>749
数年前のリコール隠し騒ぎを覚えてる人間からすれば、あの状況でまだ不正を重ねられる三菱は、
異常としか思えない。直後の「まじめ」キャンペーンとか。

>>733
緊急事態でものほほんとしているよなぁ。三菱社員は。

test

test

>>737
資料サンクス!・・・・探していたところだった。
>>735
2000年の時から使い古されてる「詭弁」はいいかげん止めろ。
たかが戦前からの日本の恥部企業一グループごときが
今日の日本の経済を繁栄させたと
お前は本気で考えているのか？
もう一回世界史と日本史、経済学を一から学び直せ。
お前のような自称日本人に日本人を語る資格は無い。

>水に落ちた犬を叩くのが2ちゃんねら。
どっちかというと、勝手に飛び降りといて通行人巻き込だ感じだな。

もともと重工の派生物みたいな存在の会社だから、創業者魂とか関係ないだろうしな。
はじめからCMバンバン打って何でも売りまくれ、の三菱ブランドを最大限活用しただけの営業力オンリー体育会系企画モノ企業だったのかな？
某光通信か某ライブドアにでも売却しちゃったらどうだろう。

しかしあの世界の大海賊キャプテンモルガンさんが狙いつけて実際におもちゃにしちゃってんだから、
どっちみちもうだめぽ。販売減長期化でおしまいか？

税金投入させるために、必死に政治家を口説き落としてる最中だろうなぁ
とはいえ、この状況で三菱側についてメリットがどのくらいあるのか･･･

>>735
>過ちは正せば良い。日本人ならそう考えるはず。

なら三菱自動車の人間は日本人じゃないな。

こういう企業を強制的に廃業させる方法はないのか！？
死者の上に利益を重ねるなど反社会的行為としか思えん。
問題は”ミス”ではなく”故意”である点。
人を殺して売り上げ確保とは、、、精神に異常をきたしたか？？

>>757
もれなく人殺しの不名誉が付いてくる企業など何処が買うのか・・・三菱ウェルファーマがあった！

ま　た　三　菱　か　！

749はくるくるパー

いや、749はまじめ。

親父が乗っているチャリオは問題無く動いているわけで
三菱自動車がおかしくなったのは90年代半ば以降かのう？
おかしくなった時期からなんか三菱自動車に有ったっけ？

つか、親父そろそろ車買い換えたらどうだろうか。
15年位乗れば十分だと思うのだが

まあ擁護する奴は
【逝きがけの駄賃】
っていう事だろな倒産前のささやかな反抗でつよ
本当に情けない
日本の恥だ！

うひょっ見てみたら金が欲しくてモルガンのMSCBに手を出してたのか！
MSCB手出しちゃったところってほとんど例外なく潰れてるよなあ。。
北の家族、イタリヤード・・・、1円で生き長らえてる某プライムシステムもあるか。。。
しかし、三菱の名を冠するようなとこの人達でも嵌る時は嵌るんだなぁ。。わかんないもんだ。

SummerKitchen2004 otzoi

>>766

そやろ？
後先考えてないよね、三菱は。

>>764
90年半ばといえば、ネット接続者が急速に増えた時代
パソコン通信→インターネットへの移行が加速しつつあった時代でもある。
ここ（2ch）や「東芝アッキー事件」の様な
企業告発ページの存在も起因の一つなのでは？

あくまで「起因の一つ」であって、本当の所は別の要因があるのだろうけどね。

さて寝るか、それでは、お約束の挨拶をしてから寝ます。

【　ま　た　三　菱　か　！　】

スズキあたりはどうなのかな。
スズキはフルラインメーカーへの転機になるし。
ブランドはスズキに統一して、

トヨタ（ダイハツ）・日産・ホンダの上位３メーカーと、
マツダ・スバル・スズキの下位３メーカー

バランス的にもちょうどよくないかな？

今、夢の中で三菱車に、ひき殺される夢を見て飛び起きた
三菱車って本当に恐ろしい…。

>>772
つまらん。

読ませるなよ、くだらなくてため息が出る。
三菱自動車はそういうものじゃない。

現実に恐ろしい。

なんだもう三浦くんは来ないのか、携帯からご苦労さんだったな

悔しくて眠れない人も多いはずだ。
被害者は被害は多大でも数は少ないが、ユーザーは被害や小さくても多いぞ。
数百万。

下取りの価値もないクルマを買ってローン組んで、指を指されている。
今日もクソ三菱車のローンの支払いのために仕事に行くというユーザーの怒りは、大変なものだろ。

>>775
悔しくて涙が止まらないからやめてくれや、、。

いい

なんど

もんだる

先週漏れがＭＭＣの株主になったからおまえら蜜菱の車買え

惣流アスカラングレー

デズニーラント

それ困るで

Is it real?

愚乱DEATHって懲りずにまだ走ってるね。
信じられん。

>>785
受注生産になっちゃったけどね。
今の時代にミニバンが売れてないのはかなりの痛手だね。

【自動車】三菱自動車、「グランディス」を受注生産に切り替え…販売不振で効率化
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1091752348/