【社会】"新幹線の約半額" 「格安」「手軽」と、高速バス大人気

今日神戸から新宿へﾊﾞｽで行きます。
片道4300円也。

大阪行きのＪＲの夜行乗ったけど、足が凄いむくんだ。
歩くのも痛くて痛くてたまらなかった。
3列シートなんだから全車両足置くの台ぐらいつけて欲しい。
当たりはずれなんて作るなよ。

>>653
名古屋〜東京より安い・・・。

人間に切手を貼って運搬させたらバスより安いんじゃないか？

東京−神戸だと３列シートが8,690円で４列が5,000円か。
結構差があるんだね。

>>238
>>632

転覆事故とかを想定しているんだろうけど、
社内で毒ガス撒かれたり、昔の桜木町事件のように車両火災が
起きたら、すぐ逃げられず助からんでよ。

「平和で豊かになったと感じる」ほうが平和かと（笑

ss

>>646
羽田空港←→横浜駅東口　ならあるけどね。560円。
昔は横羽線の工場地帯通ってたけど、いまはベイブリッジ通るから景色もいいし。
羽田横浜路線は京急の独壇場。

エアコンの吹き出し口をいじるやつがとても多いので、吹き出し口が壊れる
バスの空調はまだまだ改善の余地があるってことだね。

新幹線に限らず国内の電車賃は高杉。
嘘だと思うなら１ｋｍあたりのコストを計算してみるといい。
親方日の丸・公務員的気質の抜けないＪＲや一部私鉄は特にヒドイ。
初期投資がとっくの昔に済んでいるのに運賃が高いのはなぜ？

金が無いときや、節約したいとき利用している。
まだ若くて体力あるから、このくらい↓苦痛ではない。

20時に家を出て、22時にバスで出発。
翌朝6時に目的地に着く。そこから更に、家の車で1時間半。




＿|￣|○　韓国の方が、故郷より近い（涙）

さらに安くなるか？
【政治】「高速料金今秋から１割値下げ」−小泉首相
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088856357/

>>652
おれも７年くらい前上京したてのころ
「ゴミに群がる汚くて馬鹿でかいカラス」にビックリしたが。

最近は正直ずいぶん減った。これは正直都知事に感謝。

>>652
東京に住んでいても、やはり新宿は汚いと思う。

>>654
それって何か病気なんじゃ？
普通そこまでむくまないよ

都営地下鉄の定期券料金の理不尽さに比べたら
JRなんてかわいいもんだ

高速バス大阪 - ソウル線が必要ニダ。
　　　　　　　　　　　大阪民国住民

先日も　山口→広島→横浜　と夜行バスで輪行してきたのだが、バスで寝れる者は
新幹線より便利なこと多いな。
乗り換えの手間が少ない、シートに座れる、お茶、コーヒーは飲める、
ようは使う人次第ってことだね。

バス輪行は断られることがあると聞いたが、
さすがに持ってきてしまった人を無下にはできないか。

隣がかわいい娘だと何時間でも乗っていたくなる。

海外の人に見せるために一番大事な部分は
「なぜこのサイトを立ち上げたか」
「何のために海外に向かって訴えたいか」なんだよ。
この部分が"シンプルかつ明確"でないと読んでもらえない。

事件の詳細に関してはね、本当に関心を持った人しか目を通さないよ。
だからこれも客観的に事務的に書くのが望ましいと思う。
欧米人に訴える時はとにかく「何のために私はこれをしている」
がハッキリしないとダメなんなんだよな。。。

結構大変な作業になるぞー・・・

夜行バスのいい点
１．現地に夜遅くまでいられる（飲み会の２次会参加もＯＫ）
２．寝てる間に着く。
３．安い（ＪＲの普通運賃程度）

夜行バスの悪い点

飲み会後の>674のゲロがくさい

>>662
通学で利用している私鉄は、初乗り１１０円です。
相互乗り入れしている地下鉄は高いけど。

夜目が醒めて、少し外を見てみると・・

時速何キロ？（・∀・；）

高速バス
　　■←運転手(完全に別部屋)
-----
□　□
　□
□　□
　□
□　□　　交互に座席。
　□
□　□
■　■←お茶、コーヒー、お湯
↑ﾄｲﾚ

>>677
景色の流れ方が新幹線なみとか？

>678 断面図
↓運転手
　　　　■|-□　□　□　□□　　　　□　□　□　□□　□□□　□
　　 　------ ------------------- 階段--■------------------- ------------------- -
　　　　　　　　トイレ→■　　　↑お茶、コーヒー、お湯

安物買いの銭失いという言葉がある。
新幹線と夜行バス。両方体験したから言える。払うべき時は甘んじて払えと。

福島あたりでガチンコがすごいのはしっているか？
郡山･福島〜仙台線の競争は(ry

新幹線のダイヤが糞杉だからです。
おまけに都市によっては、辺鄙な所に駅あるしな。

新幹線を２４時間運行しろとはいわないが、午前４時発ひかり大阪行き
なんてのがあると便利なんだが。

バスって客席がタバコくさくて乗れないイメージがあるんだが、最近はどうなん？
さすがに禁煙とかなっとる？

>>634
＞その後に出発する列車の自由席に乗ることができますが？
それはあくまでも、無効になった特急券だが便宜乗せてやるということであり、
本来無効であることには変わりない。
（当日の自由席以外への変更や払戻はできない。）


>>636
＞乗車券や特急券は乗る列車を指定しないので、当日内は有効
乗る列車を指定しないのは「自由席特急券」
特急券は列車が指定されている。

＞無駄になるのは座席指定料のみ
乗車券は別だが、特急の指定席の場合は（指定席）特急券として発売されます。
決して特急券と座席指定券の組み合わせで発売されるわけではありません。
で、乗り遅れたら（指定席）特急券が丸々無効。

低所得者が乗るんだろ
別にいいじゃない

寝台特急が高速バス並の料金だったら良いのにな。
歩き回れるかどうかで疲労の度合いが全然違う。

ロビーカーに行けば飲酒・喫煙・夜更かしでも人に迷惑をかけずにすむし。

>>686
鉄板逝け

そういやー若いころグレイハウンドの高速バスで
ニューヨーク→サンディエゴに乗ったっけ。
３日くらいかかった。学割で１万５０００円くらいだった。
さすがに体は疲れたが一生の思い出だ。

ニューヨーク市⇔クーパースタウン。

朝焼けの摩天楼を忘れない。

>>690
グレイハウンドってのは、ウテシは同じ人達で交代なの？
それともJRみたいに途中交換？

新幹線のほうがいい

>>670
輪行って何？

>>694
自転車をバスにひっぱってもらうこと。
自転車ながら高速移動ができる、が、素人にはお勧めできない。

>>695
そんなことできるのか
つーか危なくないか？？

東名バスよく使うよ

新幹線の営業係数が45くらいだから半額にしろよ
それで客が増えたらまだ利益は出るだろ

まぁ新幹線の狭い普通席に３時間乗るなら、ラグジュアリーな夜行バスの方がよっぽど快適なんだよね

三菱バスはカンベンしてくれ。

>>696
競輪選手オンリー

>>698
ＪＲ東海の営業利益の85％が新幹線事業が稼ぐ利益だとどっかで読んだ記憶がある。まったくふざけた話だ。