【国際】中国高速鉄道、日本の新幹線方式有利に…独リニア方式外れる

★中国高速鉄道：日本の新幹線方式有利に　独リニア方式外れる

・中国紙「京華時報」は１５日、日仏独が受注を争う北京―上海間の高速鉄道
　計画について、中国政府がレール方式で公開入札を実施する方針を決めたと
　報じた。ドイツのリニア方式は入札対象から外れ、日本の新幹線方式が有利に
　なるとの観測が広がっているという。

　温家宝首相が今月７日、国務院（政府）常務会議を開き、鉄道省と国家発展
　改革委員会が提出した「中長期鉄道網計画」を原則的に承認した。消息筋に
　よると、この計画にレール方式を提案する専門家の意見が盛り込まれたという。

　中国交通運輸協会の王徳栄・副会長は同紙に対し、新幹線方式は日本側が
　技術移転に消極的であり、中国側の国民感情にも問題があるが、中国の上層部は
　日本の技術採用に積極的な意向を示していると語った。
　一方、ドイツは中国と協力して上海にリニア実験線を建設しているが、不具合が
　相次いで発見されるなど技術問題が浮上していた。１キロ当たりの建設費が
　３億〜４億元（１元＝約１３円）とレール方式の２倍以上になることも問題視されていた。
　また、フランスはＴＧＶ方式の売り込みを進めている。ドイツも最近になってレール
　方式の売り込みを始め、公開入札が実施されれば日仏独３カ国ともにレール方式で
　参加する見通しだ。

　中国の高速鉄道計画は北京―上海間の約１３００キロを最高時速３００キロ以上で
　結ぶ。事業総額は１２００億元（約１兆５６００万円）に達すると見積もられている。
　同紙は入札時期や条件については報道していない。
　http://www.mainichi.co.jp/news/flash/kokusai/20040115k0000e030071000c.html

（￣＾￣）ふーむ。。。

撤回しる！

せんでいい

じゃ2

2

(*￣-￣)ふ〜ん

　　　　　　　　　　　　 ＿　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,＿　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,,,r――¬―-ｖ,_　　　
　　　　 　 　 　 　 　 l“,x,ﾞ'i､　　　　［　　　　　￣ﾞﾞﾞ"'''¬--�＝@　　 ,,r･'~｀ _,,,ｖ-――-ｘ,、.ﾞ'i､　　
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２

２

中国で特許いっぱい被せて
中国方式として輸出されるに１０００人民元

今年から記事の全文引用に対して強い姿勢で臨むと
新聞協会が警告してきていることを知らないのか？>1

やめてくれ

新幹線が売れたらカワサキが大儲けするわけ？

おお、GETしたか！

いつの情報だよ
つーか、技術が流出するだけ。
やめろアホ。

今からでも遅くない。日本は撤退しよう。

作った所でアイツらに運行できない。

TGV、ICEがんばれ

大事故で、また、反日世論爆発なんだろうな。

いいかげん、拝金主義はやめないと国滅びるよ。

2008年の北京オリンピックに間に合うのか？

また、この話題か。
しかも新しいこと言ってないし。

おフランスのオサレな鉄道にしる

終わった・・・。

はよ決めろや

今のうちに中国に媚びうっといた方がいいよ
将来日本は発展途上国になるんだし、そのとき中国からODAはずんで貰えるかもよ

ドイツ製の車軸の折れるインターシティはどうよ？
中国にマジおすすめ

うぜええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

ブーメラン効果で日本に返ってくるものが楽しみですね(･∀･)

支那には拘わらないのが吉

宇宙ロケット飛ばして、アイヤーと喜んでる奴等に新幹線は勿体無い。
全部バラされて、数年後には同じ物が売った数より多く走ってるぞ。

技術の安売りはするな

フランス頑張れ！
新幹線なんかシナ豚にはいらねぇよ。

阻止しろ

.　○
　/ヽ
._ﾄ|￣|○

中国はアイドル気取りだな

だからＫＴＸにしろと何度言ったら（ry

ＯＤＡちらつかせれば、一発で入札だよ。全額ＯＤＡでもいい。日本の経済活性化に
繋がるし。

がんばれフランス

　　　　　　　１２００億元＝約１兆５６００万円

(　´db｀)つ〃Ω ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

新幹線技術をやる替わりに、ロケット技術を貰うというのはどうだ？

参ったな。敵国に日本の先進技術を売り渡すとは。
売国主義の蔓延は何とかならないものかね？

別に日本の新幹線方式が有利になったわけじゃないだろ〜
ただ単にレール方式にするって決まっただけで。
毎日は新幹線出すの反対だったから煽ってんのかな？

奥田を呪おう

宇宙に行けるんだろ、自分で作れよ！
日本にちょっかい出すな！
氏ね！！

やばいじゃん
どうせいい加減な運用で大事故起こして謝罪と賠償を請求してくるのに
決まっている

リニアでよかったのに　中毒合作で笑わせてほしかった

ロシアのロケット技術でさえ丸々コピーするんだから新幹線はダメ

電車方式はまずいだろ

日本とフランスでカルテルを結べ。
日本と仏で競争させて支那に有利な条件に持ち込むつもりなんだから、
日仏で協定して、高価格、技術移転なし、支那の自己責任でやる。
日本と仏のどちらか落札で負けたほうは、
勝ったほうから数千億円の入札負け料を貰う。
コレの方式でやれよ。

歴史認識やら国民感情は別に置いといて技術的な話題だけに限ると、

フランスＴＧＶ方式がトンネルとかのない平地を轟音響かせて牽引するのには向いていて
牽引する動力車が１つ２つくらいなので力が集中しやすくそのため痛む部分も集中するので
メンテナンスが欠かせない（牽引されている動力のない車両は痛まない？）一方、

日本の新幹線方式は動力分散型でかつ山岳地帯・トンネル通過に適した構造になっており
車体だけでなく線路も国土にあった物として設計されている、どういう欠点があるのかは
あまり話題になってなかった。

ドイツの高速鉄道は一度大事故を起こしたとき話題になったがこのスレのリニア式とは
別物・・・

適材適所を考えると山岳地帯には日本式新幹線が向いているみたいだけど平野地帯には
逆に向かないって特徴はあるんかね。

がんばれぼくらのＴＧＶ

ＪＲも断ればいいんだろうけど、八方美人の小泉がいるから断れないか

　茶番劇だな

ドイツ、ガンバ！

最初から日本のにするつもりだったくせに。恩を売るようなこざかしいまねをしただけだろ。

よし、韓国参戦しろ!!!
そうすれば日本は撤退せざるをえない(ﾌﾟｹﾞﾗ

げげっ。フランス頼むヨぉ

>>41
「ソ連」のお古なんてイランわい

５０か

韓国 -> TGV（仏）
台湾 -> 新幹線（日）
中国 -> ICE（独）

でちょうどバランス取れるじゃないか。
何を迷う必要がある？>中国共産党指導部

不利になってくれよ

毎日は、「日本が技術移転に消極的」とか日本がケチだというような
印象を与えるコメントばかり載せずに、中国の思惑も載せろ

だから中国にはいまからいっぱい恩をうっとけよ
そうすれば将来日本が衰退しても侵略して来ないかもよ

て言うか独か仏に譲るよ。
どうせ日本の金で技術と一緒に差し出す事になるんだろうしね。
支払いもキチンとするかどうかも分らんのに。

つーか、建設費用は日本もちだろ。　ジョーダンじゃねーや！

みんなでメール送ろうぜ！
http://www.mofa.go.jp/mofaj/comment/index.html

　しかし線路敷いてもレール盗むヤツいるだろ。

やっぱおフランス製のほうがかっこいいよねぇ＞中国様

コピーしまくりの中国には売れないでしょう。

入札でうまく撥ねられればいいんたけど。

中国が新幹線導入→事故起こす→日本のせいアル→謝罪と賠償

そうだよね韓国のＴＧＶ技術だって世界一優秀なんだから
平等性を画す為にも韓国も参加させるべきですね

お前らどこまでわかって言ってるんだ

江沢民が土下座してる銅像と抱き合わせで販売汁！

やめてくれー

高い勉強代になりそうだ。被った損害をマスコミが報道しないので勉強にすらならないかもしれんがｗ

そういや、韓国の拘束鉄道がうまくいかないのは

「日本が応札しなかったから」

なぜフランスに文句いわないかなー

技術論から見ても、各国鉄道技術のツギハギなど旨くいくわけが無い。

結局、将来の大破局がわかっているにもかかわらず中国に引き込まれて
しまうのだろうなあ・・・自分の首吊りの縄を綯ってしまう日本、鬱打。

>>63
あなた甘過ぎ
共同して会社作ってても技術を盗むと独立して
競争相手になるお国柄

世界を席巻するbullet train

で、新幹線が爆破されて戦争突入ですか

支那人に日本の高度な新幹線運行管理システムが運営できるとは、
到底思えないのだが。
超初歩的な人為的ミスで、大惨事が多発するのが目に見えている。
更にそのミスを棚に上げて、日本に謝罪と賠償を請求してくるのも見え見え。
困ったもんだなあ。
早く支那で内戦でも勃発してくれないかな。

中国なら直線が多く引けそうだしTGV系のほうがいいんじゃない？

フランス嫌いだけど、今回は応援するぞぉ！

で、どこに応援メール出せばいいんだ？

よーし２ｃｈの総力を挙げて入札を妨害するんだ。
向うの右翼を煽れば良いんだよ。
中国の反日サイトに煽り文句を張りつけろ。

やめろー！
感情論抜きで止めてくれ。

>>36
田中陽子並の痛さだな。

中国人は契約をまもることもできない猿なので
新幹線を売る際は、すべてブラックボックス化して
機密部分は封印し、封印をやぶった場合は自爆する
ようにしておけばよいのでは？

（　´�D｀）ノ＜やはりこの展開れすか。
　　　　　　　　小泉ﾀﾝ、今日から閣議前に全閣僚に靖国参拝を義務付けるべし
　　　　　　　　反日運動激化ｷﾎﾞﾝﾇ。断交なら尚良し

激しくやばい予感

中国なんかに協力するな。
「中華の星」で２００ｋｍ運転してるんだろ？
中国人にはそれで十分。

>>63
社民の方？

用地買収とかには手間取らないだろうから、
一直線にレール敷くんでしょ？

だったらTGV方式の方がいいような気がするが。

ここらで反日気運を高めるために日本人による中国陵辱事件ｷﾎﾞﾝとかは許されないのですか？

そんなことより北京五輪失敗の工作活動の大事だろ

ソース元がアレだから眉唾もんですが・・・　でも
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ　O 　　ｶﾞｼｬ
　　と＿)_)　　__
　　　　　　　（__(）､;.o：。
　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

>>83
なんだか煽られたサイトが目に浮かびますね。
日本豚とか東京大空襲とかいろいろ書いてありそうな感じで。

>>91
大陸にはそっちの方がいいよね。絶対いいよ。

中国が独自に開発した高速鉄道の「中華之星」であるが、2003年
７月１日から始まった「瀋陽〜秦皇島」間〔約400km〕の試験運転中、
「何度も走行中に停止した」（鉄道関係者）という。そのためか、
８月に予定されている営業運転の開始時期は未定とされる。）

テージェーベーは安全性に問題あり

がんばれ仏蘭西
イラクで失った石油利権をこっちで補填しよう

無事、新幹線方式に決まるよう
小泉は今すぐ靖国へ行って祈願して来い！

　誰か「Ｃの国」ってＷｅｂ造ってよ

>>98
中国が安全性に注目するの？

台湾と同じ方式をとることに抵抗はないのか？
反日政策に支障はでないのか？





韓国ほどバカじゃないので始末が悪い｡

>>98
しぃーーーっ!!

受注できるよう靖国に参ろう、小泉！　　ｗ

日本は辞退汁！

>>91
同意。

でも万一新幹線になったら、地形的な制約の多いチョン鮮半島でＴＧＶ、
だだっ広い大陸で新幹線方式という、イビツな結果になるね。

まあ、極東３バカ国の両国らしいといえば、らしいけど…

毎日かよｗ

高速ディーゼル機関車でも開発したほうがいいように思うんだが。

プライドよりもカネを取ったのか……。

上海リニアもうまくいってないし、
日本に泣き付いてきたんだよ。

>>110
当り前じゃん。中国人なんだから。

ヤツら、鉄道で戦車やミサイル運ぶぞ。
なんでチュンの軍備整えてやらなきゃいけないんだ？

電車方式なら、ドイツの新型ICEでいいだろ。
または、ＡＧＶとか。

1,300KMを電化するにはどれ位の電力が必要なのかな？
あっちは電力不足が深刻らしいが。

正直喜ばしいことなのかよくわからないな。
あざといシナは採用する見返りを外交に求めてきそうだし
仮に採用して何らかの事故があったときの責任を
必ず日本に求めてくるだろうし。
それに対して採用されることの日本側のメリットがどの程度あるのかが
いまいち分からない。

胡錦涛との会談でも、小泉は熱心に売り込んでたじゃないか。
お前ら小泉信者なんだから、もっと喜べよ。

というか日本と中国の国益や国民感情云々を抜きにしても、
普通にあの広大な大陸を縦断する鉄道ならTGVじゃないのかと。
詳しいことはわからんけど、安全性っても今の中国の鉄道と比べて
格段に信頼度が下がるとかそんなんじゃないと思うけどなあ。

そりゃ日本の緻密な鉄道運営･管理に比べたら下がるんだろうけど。

国民感情云々は値引き交渉の材料だな

こう言ってくれれば、万事解決。

　小泉「受注できるよう、今日靖国参拝してきますた」

　　　　 ,,,,,,,.-‐‐‐‐---,,,,,
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　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
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　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　＜　　私のおかげだ、感謝しろ。
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　＼
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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日本が入札で負けますように

有人宇宙飛行を成功させたり、オリンピックを開催する国に経済援助するなよ。

ところで上海リニアの不具合ってどんなん？ニュースになってる？
７分くらいの短い距離なんしょ。。。

昔､友人と中国旅行した事があるんですが､非常におおらかなﾀﾞｲﾔで半日くらいの遅れは当たり前で､乗客もおおらかで寝台車の通路で炭火で何かを焼いて食べている人がいました｡
恐らく､あのお国柄なので高速鉄道のﾄｲﾚも垂れ流し方式になるんでしょうな｡
糞尿を噴霧しながら大陸を疾走する姿が想像できます｡
超特急の正面衝突と大事故が頻発すると思います｡
鉄道経営もJRが請け負った方がええんちゃうか?

　しかも自国の盲民どもには

　「100％中国製」って言うのは確実なんだな。

ＪＲ東海の葛西敬之社長は中国の北京・上海高速鉄道建設について
「日本が技術移転をして、中国が車両などを製造する形態では日本には
利益がないから、ＪＲ東海としては支援する気はない」と北京で述べた。
まったくの正論であり、この葛西発言を支援しよう。

やっぱ高速鉄道はフランスだよ。いや、技術力ではドイツかな。
いずれにしても日本の出る幕じゃないね。日本は入札を辞退すべきだと思うな。

えーやめてほしいなぁ。

むしろ他のところに入れたほうがいいんでないかい？

中国とはこんな国だぞ。
マトモに相手をしてたらこっちが食われる。
「たかられる大国・日本―中国とアメリカ、その驚くべき"寄生"の手口」
浜田 和幸 (著)　祥伝社刊

台湾と同じ方式をとると後々都合がいい
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>118
中国の場合、速度や適正よりも大量輸送。感情と国益抜きに考えるのなら(tbs

>>125
「ＪＲ中華」の誕生ですかねｗ

>>125
そして伝染病が蔓延するのか(W

やめとけ。

これは朗報なんですか？なんか微妙。

新幹線で問題は、あの座席だよ。中国の列車の座席はデカイ。
あんな狭いので満足できないだろう。もちろん導入時には、もっと
でかい座席に替えるだろうけど。

おいおいマジかよ。
中国人民は何やってるんだ？
もっと気合い入れて反対活動しろ！！

>>137
だからゆったり座席のTGVしかないよね！

受注成功を靖国に祈願はいいですよね。
その写真でも反日サイトに貼り付けてあげればあの人たちも気が変わるでしょう。

アメリカは日本に飛行機の技術移転をしたか？よく考えろ日本政府！

公平な国際競争ができるように、中国に国際公開入札
にするよう、日本はWTOも利用して強く働きかけるべき
だ。

入札だったら、技術大国の意地にかけて、韓国が取り
に行くだろう、とんでもない価格で。がんばれ、韓国。

嫌、絶対嫌。
中国人がアイヤーとか言いながら新幹線乗っているの想像したくない。

こういう時こそ反日運動だろうが！！何やってる！？

（　´�D｀）ノ＜高速鉄道が欲しいのなら客車の後ろにお得意のロケットのエンジンでも付ければ良いのれす
　　　　　　　　どうせ人命軽視の国なのれ100人の内5人目的地に着けばOK!

リニア導入して失敗すればよかったのに、
中国の馬鹿国民、独裁政権は新幹線に反対だが
現場の鉄道技術者は新幹線が一番って知ってるるんだね。

なんで中国人に・・・新幹線は日本専用だヽ（`Д´）ﾉ

>>144
当局の許可がないとだめぽ。

中国人には満州鉄道でも勿体ない位なのに・・

>>126
上海の浦東空港は中国発展のシンボルなどと宣伝してるそうな｡


100％日本のODAで作られた物なのに｡

もう入札する前から日本式新幹線に決まっていた訳だが･･･

>>145
ﾋｨｨｨｨｨ!!!!

なんか、技術と保守費用をむしり取られて終わりって気がする。

いつもの反日パワーはどうした？反日パワーを発揮しろよ

>>145
こち亀で昔そんなネタがあったなあ。
単行本70何巻かだったような。

まあいいよ、ガワだけ新幹線っぽく作って、
中は普通の電車でごまかそうよ。



チャイニーズなら、３年ぐらいは気がつかないよ。

日本が有利になったところで、引いてみるのも手だよ。

新幹線って満鉄の技術延長ではないの？

中国の反発がなぜ出ない？

満鉄アジア号復活

おいおい、日本は島国根性を捨てるべき。新幹線はの技術は惜しみなく中国に与えろ
そうすれば日本が将来超貧乏国になるとき恩を返してくれるぞ。中国人は恩を忘れない

いますぐ日本は撤退しろよ。
絶対ろくな結果にならないってこれ。

どうせ、またトヨタの奥田が後ろから手を引いてんじゃないの？
新幹線の技術をあげるから、トヨタをよろしくって。

台湾と同じ軌道にした方が、台湾を征服したさいに利便性がよいと
考える。故に軍事的観点から中国も新幹線を採用すると思う。
ただ、慢性的電力不足の中国で電化はいかがなものかと思うのだが…。

>>160
×・・・中国人は恩をわすれない
○・・・中国人は恩を覚えない

しかし建設が始まると用地買収とか豪快だろうなぁ。
数十万人強制移住とか平気でやる国だから。

…と他人事なら面白いんだが、関わるのは死んでもイヤ。

>>160
古今東西、仇しか帰ってきたことがないんですが・・・

＞ドイツは中国と協力して上海にリニア実験線を建設しているが、
あれは、実験線だったのか・・

26 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/15 13:06 ID:ma+eEdQQ
今のうちに中国に媚びうっといた方がいいよ
将来日本は発展途上国になるんだし、そのとき中国からODAはずんで貰えるかもよ

63 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/15 13:14 ID:ma+eEdQQ
だから中国にはいまからいっぱい恩をうっとけよ
そうすれば将来日本が衰退しても侵略して来ないかもよ

160 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/15 13:38 ID:ma+eEdQQ
おいおい、日本は島国根性を捨てるべき。新幹線はの技術は惜しみなく中国に与えろ
そうすれば日本が将来超貧乏国になるとき恩を返してくれるぞ。中国人は恩を忘れない

何が国民感情だ！ すべてコントロールしてるくせに。
そもそも、国民感情とかをちらつかせて、技術に期待なんて、
この国も隣国に匹敵する恥知らずな国だな。
絶対に技術移転なんかすべきでじゃないよ。

新幹線は日本軍国主義の結晶だってちゃんと中国ネチズンに教えてやれよ

売らなくていいってばぁ・・・・

政治的配慮でオマケいっぱい呉れるんだから新幹線のほうがお得

>>160
中国人留学生が世話になった日本の主人を殺害したのはどう説明するつもりだ

>>165
五輪の施設関連で強制移住させられてる人を以前NHKのニュースでやってたな。
日本じゃ行政相手でもゴネるけど、向こうの人は言われるままなんだろうなあ。

まじでうざい、なんで日本は中共なんかに売り込んでんだ？辞退しる

中国で設計・製造された列車「中華之星」が先ごろ、試運転のため
瀋陽北駅に到着した。それぞれ動力を有する2両と客車7両で構成され、
最高時速310キロを記録。瀋陽市内では時速150キロで走行した。
来年5月に開通する陝西−瀋陽高速旅客輸送路線で使用される。

「人民網日本語版」2002年12月23日
http://www.google.co.jp/search?q=cache:4Y8znh3yW54J:j.people.ne.jp/2002/12/23/jp20021223_24538.html+%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E4%B9%8B%E6%98%9F&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8
開発失敗していまだに「中華の星」の営業運転はありません。ｗ

>>160
有償、無償、ＯＤＡで６兆円以上援助してるんだが
恩返しはまだなのか？
偉そうな乞食だなｗ
アフォか。
だからこそ生き残る為に技術を守るんだよｗ

「たかられる大国・日本―中国とアメリカ、その驚くべき"寄生"の手口」
浜田 和幸 (著)　祥伝社刊
こんな国信用出来るかよｗ

>>170
軍国主義的な発想で計画され、軍事技術の結晶
でできたことは事実だな。

まじめに、それを告発する「左翼」がいてもい
いだろう。

最初から、一杯一杯まで期待させといて、最後に手を引く作戦だったら神認定。

ttp://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi

奥田はマジで氏んで欲しい・・・

１０兆円くらいなら売ってもイイかな。
その金で日本はリニアを。

>>139

無知だね！
室内は、GTVは新幹線より狭いんだよ！
空気抵抗がでかいのでね！

開業日早々、事故が起きて日本側に莫大な（ry

>山岳地帯には日本式新幹線が向いているみたいだけど平野地帯には
>逆に向かないって特徴はあるんかね。

平坦な直線をかっ飛ばすだけなら動力分散方式は高コスト、頻繁なメンテが必要で不利。

韓国は急峻な国土を理解せず、反日感情だけで大陸国家フランスのTGVを導入して
いまだに満足なサービスを実現できないという失態を晒しているが、
中国では国土の特徴などからTGVの方が向いているのではないかと思われ。

もちろん新幹線方式でより高品質な運用を求めることもできるが、
平坦な大陸には新幹線は過剰品質で、無駄が多すぎると言えるかと。

逆に技術の入手が目的であれば、新幹線を欲しがるものと思われ。

工事中にテロられる予感…。

　　 |
＿ー|ー|-┐　　　　　__|＿　　　　￣──
　　　|　　ノ　　　ヽ／　|　　ヽ　　　　 ／
　　　｜　　　　　/丶／　　 ｜　　　｜
　　　 ｜　　　　　し＾ヽ　　　/　　　　＼


　　　　　　　　　ヽ(；´Д｀)ノ

>>182
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0604/k06041007199601/g1001/o060410071001200000000000000199601.html

そりゃ新幹線より狭い罠

新幹線の基になった高速鉄道網整備は当初、
東京〜福岡〜ソウル〜モスクワと繋ぐ予定だったんだっけか。

で、当時「のぞみ」って名前の特急が走ってたんだっけ？

大陸は、大陸の風土で育った列車システムの方が良いと思います。
友人として厳命します。
ほら、戦前もドイツ製の兵器好きだったでしょ。お船もドイツ製だったし
ご先祖さまの判断を参考にすることをお勧めしますよ。

>>182
空気読めない人って言われるでしょ。(w

このスレで一番空気抵抗が大きい人認定。

>>433
「アンチテーゼとして入れる」って奴の気持ちが分かったのは、
前回の選挙が初めてだった。
共産党ならまず政権とらねーし、民主がもし政権とっちゃったら鬱だしという苦肉の策。

民主には西村と小沢（←さきひとのほう。一郎は嫌い）ぐらいしかめぼしいのがいねぇ。
人材はどう逆立ちしたって自民には勝てない。

>>160
そもそも恩を受けたとは思わないだろう？
当然だくらいにしか。

>>1
マジかよ？！縁起でもねぇな。

絶対関わるな。中国なんかと。

今後、日本が取る行動

・小泉が靖国参拝
・閣僚の「日本の中国侵略は正しかった」発言
・教科書に「南京大虐殺は存在しない」記述
・台湾と国交を結ぶ
・対中国ODA廃止

自転車でいいじゃん

どんどん反日煽ってやれ。なんだ、反日もいいもんだなｗ

>>173
それはごく一部の中国人だぞ。一部で全体を語るのは良くないぞ
将来日本は貧乏国になるのは確実で中国からODA貰えないと国民が飢え死にするぞ

あーあー

新幹線を中国に作っていいのか

あれは、台湾有事のときとかに兵員輸送に使われる懸念があるぞ。。。。

日本にとっても不利だ、新幹線輸出はやめさせろ！

>>170
彼ら知ってるよ。
でも、三菱がメインで関連づけられていたけど。

新幹線の技術はもともと国鉄時代のもので
それらは国民に帰するものである。
よって、国民の総意を得ないで、
かってに中国で使用することは許されざることである。
即刻、中国への新幹線導入から撤退せよ。

新幹線は台湾だけで充分。

どうせ中国に新幹線売っても技術ぱくられるうえに、
保守管理もまともにできず日本にいろいろ難くせつけてきそうで

なぜ日本が技術移転に消極的なのかちゃんと書けよ、ｸｿ毎日
また中国に都合の悪いことはｽﾙｰかよ

1兆5600万円＝1,000,056,000,000円

なぜ技術大国韓国のＫＴＸは入札しないのれすか？

これは、日本のネトワーカと中国のネチズンが、わだかまり無く共同歩調
を取れる数少ない案件だな。

これを利用して、日中の友好親善関係を築こう。

日本消極的か。少しは学習能力があるのね

誤爆したけど、俺は謝らないよ。絶対にな。

おまえらなんかに謝ってたまるか、ボケが。

えっー、やんなくていいよ。

中国が、あの姑息な態度改めるわけないんだし。

みんなでメール送ろうぜ！
http://www.mofa.go.jp/mofaj/comment/index.html

>>208
とりあえず、元板はどこよ？ｗ

「満鉄」って名前なら
売らないでもない。
ﾝﾌﾌﾌ

>中国の上層部は日本の技術採用に積極的な意向を示していると語った。
相当なキックバックの確約があるのだろうなｗ。

>>193

そ
将

そしょう･･･。
わかった！日本が作ると将来中国から訴訟を起こされるぞという意味だ！

中国はホントは日本のがほしい
韓国でTGVとかひどい目に遭ってるし

日本が買って下さいと嘆願してくると見てたんだろうな
でも、売ったらまとあと面倒だから

ドイツも試験車両を持ってこさせて、これを
コピーするからもういいよと言われたらしいしな。

結局日本頼みのチョンコロ

>>212
ナイスアイディア！
新幹線の名前を一時的に「満鉄」にしよう！！！！

>>198だった。

そ
将

そしょう･･･。
わかった！日本が作ると将来中国から訴訟を起こされるぞという意味だ！

日本が４０年前に実現した新幹線のレベルにも
中国は達していないってことだなｗ

チャンころの反日感情にどんどん油注いでやろうぜ。
シナに新幹線？　ざけんな。

最悪の結果だな。

>>219
そんなはずないよ。
ﾛｹｯﾄ飛ばすくらいなんだから、自主開発できるよ。
予定な手だししないで見守ってあげよう

>>198
はぁ？昼間から釣りかよ。
確実ってんならソース出してごらん。

１３００ｋｍなら東京ー大阪間往復より長いじゃね〜か
そんなん飛行機で行け

中国は競争相手、なんでわざわざ新幹線うらにゃいかんのだ

そんなに欲しいか。
亜細亜号

>>217

列車の名前は、亜細亜（アジア）号。

ＴＧＶの方が安上がりだとおもうのだが。
人口密度が高く、電力事情のいい日本だから運用もうまくいっている。
事故ると、責任転嫁されそう。

みんなでメール送ろうぜ！
http://www.mofa.go.jp/mofaj/comment/index.html

シナ人に運用は１０００年後でも無理。

世界中探したって、こんなに遣り甲斐の無さそうな仕事も無いだろうよ。

犯罪チャン頃氏ねよ

感情と商売は別ものだよｗｗｗｗ

どうせデキレースだったんだろ。
はやくＯＤＡ廃止して、高速鉄道はフランスにくれてやれ。

で、フランスとドイツのどっちが採用されそう？

あ、日本は辞退しますから。

仮に新幹線売ったとして、馬鹿な中国人が新幹線で事故起したら謝罪と賠償されるの？

>>176
これでいいじゃん。
いや、よくないかな。こいつを自力でものにする根性なら怖いな。

中国みたいなだだっ広い所はＴＧＶの方が向いているとおもうけど。
いやそれより航空網整備した方がいいかも。

近隣の住人が線路盗みだしそうだ。
ガキとかも、喜んで線路に入ってきそうだ。

……偏見？

TGVがんばれ！

>>162
奥田としてはそれしか考えて無いはず。
トヨタの事しかね。
日本全体の事なんぞどうでも良いはず。

あとは幕僚長になった“石原”慎太郎が
血気盛んな自衛官を連れて線路爆破。

かくして歴史は繰り返す。

コピーすればよかったロケットとは訳が違うからな。

中国ほどの広さだと
新幹線より飛行機の方がいいと思うんだがな

盗人相手に、まだビジネスやる気なのかよ
もうチョット民度が上がるまで相手にしちゃダメだろ
これも奥田の意向なのか？

ドイツ、フランスだけじゃない。韓国だって立派な高速鉄道技術国だ。

がんばれ韓国。ぜったい中国の鉄道事業参入だ。俺たち日本人にも、
夢と悦びを与えてくれ。

日本が誇る高速鉄道、新幹線。

40年前、これを一から作り上げた男たちがいた。

しかしこの新幹線の技術を奪おうと、"眠れる虎"中国が起きあがった。

「このままではまずい」「何とかしなくては」

嫌がらせ、外交レベルでの圧力、何度も挫けそうになった。

絶望の淵に現れた救世主は、ヨーロッパからやってきた。

「ウチのＴＧＶが最高です。ぜひ使ってください」

まさに地獄に仏だった。

これは中国への新幹線技術流出を防ぐために立ち上がった、男たちの物語である。

>>225
＞ 中国は競争相手、なんでわざわざ新幹線うらにゃいかんのだ

あなた間違い。
日本政府は中国に円借款を与える方向で新幹線を輸出しようとしています

これはたいへんうれしいニュースですね。

もっと日本の技術と資産を中国の皆様方に与えるべきです。
それが私たち日本人の責任ではないでしょうか？

さらなる中日友好の発展を祈ります！

今ならもれなく新幹線の先っちょに菊の紋章を着けて売るってのはどうだ？あ、ついでに胴体には日の丸もつけてやろうか？？

>>242
おいｗ
その前に満州国建国しなきゃ。

仏独がんがれ！！！！

日本は遠慮しときます。

日本は撤退しろ

TGV車内せま杉

内陸部から沿岸部に盗賊を運ぶ列車にしかならん。
終電で都会に入って、殺して盗んで
始発で帰る。

26 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/15 13:06 ID:ma+eEdQQ
今のうちに中国に媚びうっといた方がいいよ
将来日本は発展途上国になるんだし、そのとき中国からODAはずんで貰えるかもよ
63 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/15 13:14 ID:ma+eEdQQ
だから中国にはいまからいっぱい恩をうっとけよ
そうすれば将来日本が衰退しても侵略して来ないかもよ
160 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/15 13:38 ID:ma+eEdQQ
おいおい、日本は島国根性を捨てるべき。新幹線はの技術は惜しみなく中国に与えろ
そうすれば日本が将来超貧乏国になるとき恩を返してくれるぞ。中国人は恩を忘れない
168 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/15 13:40 ID:FmvF7GK5
26 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/15 13:06 ID:ma+eEdQQ
今のうちに中国に媚びうっといた方がいいよ
将来日本は発展途上国になるんだし、そのとき中国からODAはずんで貰えるかもよ
63 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/15 13:14 ID:ma+eEdQQ
だから中国にはいまからいっぱい恩をうっとけよ
そうすれば将来日本が衰退しても侵略して来ないかもよ
160 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/15 13:38 ID:ma+eEdQQ
おいおい、日本は島国根性を捨てるべき。新幹線はの技術は惜しみなく中国に与えろ
そうすれば日本が将来超貧乏国になるとき恩を返してくれるぞ。中国人は恩を忘れない
198 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/15 13:50 ID:ma+eEdQQ
>>173
それはごく一部の中国人だぞ。一部で全体を語るのは良くないぞ
将来日本は貧乏国になるのは確実で中国からODA貰えないと国民が飢え死にするぞ

俺としてはＴＧＶがお奨めだな。
日本製なんてプライドが許さんだろ？
て言うか鉄道のシステムなんて自力でやるもんだ罠。

都営大江戸線のリニアモーター方式で十分。

>>165
なんかの番組で、立ち退き料を着服して死刑になった役人の話をやってたんだけど、
その立ち退き料、2万人で2億。
物価を考慮しても、さすが中国だなと。

>>249
謹慎中の朝日社員？

西尾幹ニはちょうど鉄道のこと語ってるぞ。
http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi

レール方式じゃないと戦車等の軍用車両運べないからな。

キャー！ヤメテー！こっちこないでー！！

新幹線の替わりに列車砲でも走らせてくれないかの

日 本 は 撤 退 し ま す

>>252
同じアジアの韓国を応援しる!

糞インチキ反日パチモン国家と取引するんじゃねえよ。
どうせ技術パクられ、支払されず、事故には謝罪賠償を請求され、
未来永劫まで瑕疵担保させられるのが目に見えてる。
今後厨国とは国交断絶すればいい。不自由でも国産品だけで
なんとかしたいな。

是非ともおフランスで

まだＩＣＥは残るんだろ？

どうせＯＤＡとセットだろ。

ざけんな！　市ねや、チャンコロ！

>>266
この場合に限って応援させて貰うわｗ
ＫＴＸ頑張れ。
て言うか手を挙げて無いじゃんｗ

勘弁してくれよー。

　新幹線でも床にツバ吐いたりウンコしちゃうんだろうなぁ。
　中国人。

>>262
m9(｀д´)それだ！

>あとは幕僚長になった“石原”慎太郎が
>血気盛んな自衛官を連れて線路爆破。

また、某大かﾅﾝｶからやり直すんですか？

首相で十分だと思うぞ。（あんま好きなタイプではないが。

向うの反日サイトを煽って
新幹線導入反対デモを煽動すれば良いじゃん。

普通、技術は売るために開発してんのに
「売りたくない」で世論が一致しそうだな

でも、何か裏じゃ日本に決まってそうだな・・・

キチガイ奥田先生の売国の成果か？？

>>271
手は挙げたよ。

ただ、「まず自分のところのを満足に走らせろ」という
不当な要求を中国首脳がつきつけたんだよ。

日本は、公平な国際競争の立場から、自由公開入札を要
求すべきだろう。韓日の関係改善にも役立つよ。

中国には、カップめんの名前みたいな高速鉄道が
あっただろ？それでいいじゃん。

「新幹線が欲しかったら土下座してお願いしろ」ってことあるごとに言ってたら
「そんなもんいらねえよ。ﾌﾝｯ」って言ってくれないかな・・・

>>276

あの国に本当の世論なんて存在しませんよ。

普通の国になら売りたいけど中国相手じゃな…
事故が起こったら日本のせいにされそう

>>279
不当かよ

日本で、のぞみ、ひかり、レールスターと、かわいらしい愛称で親しまれてきた
新幹線が、お料理漫画みたいな名前をつけられてしまうのか。。。。

『中華の星』とか

盧溝橋から南京行き満鉄号新幹線！！

>>282
そうでもないぞ。怒れる大衆を制御できなくなると、
政権が崩壊する。中国の歴史はそのくり返しとも言え
る。

>>279
是非そうしたい。
もともと韓国は中国のものだしね。

廃車になった鉄道は処分するのにも莫大な金が掛かるからと、
ＪＲの廃車両は中国にタダ同然で持ってかれていますが、何か？

尖閣諸島に向かった活動かの拿捕はまだか

>>261
＞　韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方がいいと思った。しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」
なるほど〜やっぱり日帝の残虐な傲慢さが産んだ結果ですね。
日本人たち反省してください！
と、その様に考えるとここで中国に売っておかなければ同じ事が起きるわけだな
お隣の大国様たちが考えることはよくわかんないやｗ

>>261
なかなか面白かった。有難う。

>>289
それがどうかしたの？
コピーする能力が無いって事か？

中国は馬車で充分

>>287
いつの話だよ
最近は怒れる大衆を全て皆殺しじゃん
なぜか日本じゃほとんど報道されねぇが

中国のﾈﾁｽﾞｿのみなさん、出番ですよ。
日本製をボイコットしてください。

日本の新幹線が重大事故ないのは管理がいいからだよね。
チャンコロに売ったらたちまち大事故起こして、大変な事態に。

>>297
100億単位で賠償を請求されるよな。

>>180
>>261
＞奥田日経連会長（トヨタ自動車社長）は自動車を中国に売りたいがためであろうが、
＞鉄道の対中輸出は日本の義務だといわんばかりの発言をするそうで、
＞会議の席で葛西氏と火花を散らしたこともあったと聞く。
＞目先のことしか見えない日本の政界と経済界の視野狭窄は昔からの悪弊だが、
＞今ではこれがいわば日本の国難の一つになっている。

ボチボチ中国の反日煽る頃かね。

運転士どうするんだ？　人工衛星みたいにカプセルに
入っているだけじゃ運行できないぞ。

>>297
日本の調査団はほとんど受け入れられずに、現地の警察が調査。
車両の構造に欠陥が見つかる（国内の同型車両からは発見されない）
日本の新幹線のせい＝＞安全神話崩壊。

>>291
中国はそこにプラスいかにして日本から金をむしりとるか巧妙に考えてくる
だろうからな。
自作自演の事故おこしても不思議じゃない。

>>254
しー、・・

アジア人は小さいから問題ありませんよ。

奥田うぜーな

>インターネットや新聞などで新幹線の導入に理性的な見解を示した人も大勢いる。
>以下に「反対」と「賛成」両方面の発言要点を訳してみて伝えていく。
>
>［反対発言］
>国家戦略の角度からすると、どの技術を選ぶかは
>経済的な動きだけではなく、国益、安全保障にも深く関わる。
>
>日本と中国の間で歴史的問題がまだ残っていて、それがこの問題でも回避できない。
>
>新幹線を選ぼうとすれば感情面の対抗が生じやすい。
>
>最新技術を移転してくれるかどうか疑問。
>
>将来の京滬高速鉄路は新幹線の導入で、日本側が鉄道の運行に参与することとなるが、
>それは昔、満州国の南満鉄道（満鉄）を連想させる。
>
>これから北京と上海間を結ぶ高速鉄道だけではなく、
>各地で数多くの高速鉄道の建設も行われることになるが、
>一旦、新幹線を導入して成功するとなると、
>他の高速鉄道も続けて日本の技術を使用しなければならなくなる。
>
>産業空洞化が深刻化し、不況が１０年以上続いてきた
>日本に新たな活力を注ぐことにあくまで反対する。

一番下の意見は醜いもんだなあｗ

いやぁ〜、中国と対等に渡り合えるのは仏国しかないと思う。
韓国の時も技術的問題があっても契約にないと一喝つっぱねた。
で、お門違いの日本に泣きつく韓国。こんなんだから極東三馬鹿
にはおふらんすしかないざまぁ〜す。けつかせ〜。

時速300キロで脱線したらジャンボジェットが落ちたどこの騒ぎじゃない。

今の日本じゃ売国奴って単語は死語だね。
今じゃ国を売るのなんて当たり前。
むしろ愛国心のある奴のほうが人間扱いされない。

レールに石置く馬鹿が続出する予感

日本のODAで造らせようとしてるだけだと思うけどね。
相手にしてはいけませぬ。

>>309
それ以前に引かれる奴の方が多そうだ

>>308
１９４６年ごろからの書き込みですか？時空をこえて、ご苦労様です。

一応こっちも載せとく。

>［賛成発言］
>
>日本の新幹線は数十年間運行してきた実績があり、
>その技術は非常に成熟したものだ。
>
>技術移転の面で保守的態度を抱いているドイツに対して、
>日本側からは技術移転の承諾を得た。
>
>今度の高速鉄道建設を単純に経済的な動きと見なすと、問題は簡単になってくる。
>
>無理やり歴史的問題や民族問題をリンクさせてしまうと
>問題は複雑化してくるし、決断も難しくなってくる。
>
>技術の面で判断すべき問題は歴史、
>それから政治と切り離して考えたほうが適切だ。
>
>中国の発展が日本に与える影響は我々が想像したほど大きくない。
>
>日本経済の規模からいうと、新幹線を導入すれば日本経済を
>空洞化から救済することがありえるという見方は極めて稚拙なものだ。
>
>要するに、反日≠愛国、反日＝反日本軍国主義。

下から２番目はある意味的を射ているかな。
技術移転なんかしたって日本に益無し。ＪＲ東海はその点立派ですな。

中国大使館前で反対デモをすれば

>>291
日本はけっこう積極的に売り込んでいたはずだが(笑)

新幹線から不倫相手にメールに置くる馬鹿が続出する予感

>>308
そんなことないよ。昨日ザクザクで見たし
http://www.zakzak.co.jp/society/top/t-2004_01/1t2004011401.html

豪で２人ＳＡＲＳの疑い　女性、中国から帰国

　【シドニー１４日ＡＰ＝共同】オーストラリアの保健当局は１４日、同国の航空会社の
客室乗務員２人が新型肺炎（ＳＡＲＳ）感染の疑いがあるとしてシドニー市内の病院で
隔離し治療を受けていると発表した。
（後略）
※引用元配信記事：http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2004jan/15/CN2004011401005143H1Z10.html
※京都新聞（ http://www.kyoto-np.co.jp/ ）2004/01/15配信
----
ＳＡＲＳ感染の可能性低い　豪州 隔離された女性患者２人

　【シドニー15日共同】オーストラリア・ニューサウスウェールズ州の保健当局者は
１５日、新型肺炎（ＳＡＲＳ）の疑いでシドニー市内の病院に隔離された女性患者２人に
ついて、初期の検査結果ではＳＡＲＳ感染の可能性は低いとの見解を明らかにした。
（後略）
※引用元配信記事：http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004jan/15/K20040115MKH1Z100000020.html
※京都新聞（ http://www.kyoto-np.co.jp/ ）2004/01/15配信
----
※SARS関連スレッド一覧：http://newsplus.jp/~gedo/sarslog/index.html

ドイツは逃げ切りました。日本はフランスに押し付ける事が出来るか？

中国に日本の技術を渡すな。渡す場合には事前に真の国交を締結してからにしろ。
何かあれば直ぐに内政干渉する敵国中国に日本の技術を渡す事なかれ。

>>315
わざわざ小泉が、中国首脳との会談の場で売り込んで
記事になったくらいじゃないか。

またたかられるのか・・・
建設費はODAでとか普通に言い出しかねない。
困ったものものだ・・・
JR東海の葛西社長だけはガチ

中国の反日サイトを煽りましょう

悪い予感は当たるから新幹線が導入されると思うよ

日本のマスコミに言わせると、
中国は有人人工衛星を自主開発した技術大国なんだろ？
地べた這いずり回る乗り物位は楽勝で自主開発できる筈だ。
新幹線程度の高速鉄道位さっさと自主開発しろよ。
世界で三番目の宇宙開発大国の名が泣くぞ、ﾁｬﾝｺﾛ共。

>>261
＞奥田日経連会長（トヨタ自動車社長）は自動車を中国に売りたいがためであろうが、
＞鉄道の対中輸出は日本の義務だといわんばかりの発言をするそうで、
＞会議の席で葛西氏と火花を散らしたこともあったと聞く。
＞目先のことしか見えない日本の政界と経済界の視野狭窄は昔からの悪弊だが、
＞今ではこれがいわば日本の国難の一つになっている。

エコを推進するならプリウスや高速鉄道よりも、
地産地消を広めて自転車＋ＬＲＴを推し進めた方が良いだろ？
中国様には自転車は溢れる程有るから路面電車の設計図でも朝貢してろ＞奥田

中国なんて電力不足だし
まずそこからだろ。

>>319
ババひくのは日本かフランスか？
日本とろいからなぁ。

ヤバイヤバイヤバイ・・・

技術渡す渡さない以前に儲からないどころか長い目で見れば赤字になるからやめろ
中国をやたら持ち上げてる人間は長い目で物事をみれないのかね（ﾌﾟﾌﾟ

>>299
西尾というおっさん、視野が狭いのー。
新幹線なんて３０年前の技術だからバンバン売ればいいんだよー。
中国が採用すれば、その延長で東南アジア諸国やインドなど無限にマーケットが
広がるのよ。わが国は、そのあがりで最新技術のリニアを実用化して30年後に
また売ればいいのよー。
肝要なのは、ターンキー方式以外での受注はしない原則を貫くこと。

fucking damn chinks!!!

>>320
＞真の国交を締結して
からにしろ。

反日教育止めない限り無理だろう

>>329
中国を持ち上げてるのは大抵売国奴。

>中国が採用すれば、その延長で東南アジア諸国やインドなど無限にマーケットが
日本が儲けられるのは最初の数百億円だけ
その後は中国が技術をコピーして周辺国に輸出

初代新幹線、こだま、ひかりを売ってやれ。

あーあー事故ったらどうなることやら

日本が安値で落札して　反日感情が酷いので工事できないとか難癖付けて　放り出せ

小鼠にあと３、４回靖国に行ってもらえば、自動的に新幹線採用はアポーン！！！

オマイら総理府に靖国参拝キボンヌのメールを・・・

>>335

ひかりは逮捕されました。

ＪＲ倒壊がいやがっているんだから、もしも経団連奥田や日本政府が売り込むつもりなら、
リニア中央新幹線とセットでないと無理かも。

しかし、


いつまで「新」幹線なんだ？

>>319
日本が逃げ切るには台湾に支援することだな

中国が台湾を完全に取り込むつもりなら
台湾には日本の新幹線が通ってるんだから
中国も日本製を選ぶ確率が高いと思う

頑張って独立してくれ台湾
2005年までがチャンスだぞ

　名鉄パノラマカーを新幹線と称して売ってやれ

トヨタ不買やるしかねえか

>>330
マトモな契約の出来る国とは思えんシナ。
しかも儲かるなら良いが日本の金で造れと言いかねんぞ。
技術を渡しちゃったら中国が造って他所に輸出するだけだと思うぞ。
結局大損になる悪寒。
日本企業に対する踏み倒しは既に２０兆円を超えてるらしいぞ。
国際的な商習慣や契約が通用しない国だぞ。
欧米も巨大市場に目がくらんでるのと被害が日本企業に集中してるから黙ってるけど。
ついでに日本のマスゴミも黙ってるけどｗ

小泉さん。是非、靖国神社に再びお参りして、「南京大虐殺は、無かった。中国の捏造である」
と発言して下さい。そうすれば、一発で採用候補からはずれますよ。中国ネチズンを利用して、
国益に反する新幹線採用を阻止しよう。

中国は、高速鉄道を輸出産業にしたがっているからね。

中国様は反日なんでしょう？
日本の新幹線技術などお使いにならないでくださいませ。
本当に無理しないでいいですから、どうかドイツ方式を採用してください。

>>341
新しいモデルとか出続けてるからいつまでも「新幹線」

トヨタ社員は首覚悟で動かないの？

メンテナンスが出来ない国へ売ってはいけません
特許権を認めない国へ売ってはいけません
ODA削減で脅しをかけてくるような国へ売ってはいけません
半日教育をしている国へ売ってはいけません
人権を無視するような国へ売ってはいけません

中国は自力で造れ

どうせ損するんなら「北海道新幹線」造った方が100倍マシ。

技術盗られるのは容易に想像がつくと思うが...

フランスがんがれ

中国、日本にとって新幹線方式は象徴的な事業になる。
技術の進展に必然の現象だが、中国製新幹線が世界的にメインになるかもしれない。
韓国のＴＧＶの悲劇は、中国だって知っているはずだ。
ここまでこじれたのは、中国側の事情であるから、腹をぶちまけ中国日本の
強力を図るべきだ。

>>343
いや、183系を「新幹線です」と言って売れば。

ついでに痴罵死者ごと引き受けてもらおう。

中国人なら自転車で移動しろ。どこまでも漕いで逝け。

台湾を取り込んでしまえば、おのずと新幹線技術が手に入る訳だが…。

>>334＞その後は中国が技術をコピーして周辺国に輸出

だからー、ターンキー方式だって。
受注元は最後のキーを捻るだけで利用できる至れり尽くせりの一括受注。
この方式だと、肝心のノーハウは漏れないからコピーできないの。

なんで敵性国に技術をタダでくれてやらなあかんのだ？
人が良いにも程がある。
良い人にはとことんつけ込むのがあの国の国民性だということが
まだわかんねーのか。

（　´�D｀）ノ＜１兆５千億の仕事が受注できると勘違いしている気がするれす。
　　　　　　　　中国の要望は

　　　　　　　　新幹線数両と運行技術で数十億円

　　　　　　　　れすよ。もちろん車両は中国産コピーれす。

>>346

それか入札の前の日にちゃねらーで一斉に靖国参拝→シナ大使館、というオフがいい。

中国は汽車でいいじゃん。

>>350
奥田の奴隷に何を期待してんの？
>>353
賛成。
北海道の経済活性化に繋がるし
失業者対策にもなるしな。
国内の業者に金が回るもんな。

>>360
中国人とビジネスしたことのない無職だろ。

結局日本製に決まったの？

新幹線方式って、ただ車両売るだけじゃなくて
運行システムとセットではじめて完結するものなんだよ。
あの運行システムを完璧に運用しきってこそ、安全が確保されるわけで。
だから、ベトナムとかタイとか台湾とか勤勉でまじめな国民性の国への移転は
成功するだろうけど、
中国みたいな大雑把な国向きではない。
たとえ巨額の金が動こうが、日本は乗るべきではないね。

>>341
外国でも「Super Express」でなく「Shinkansen」で定着しつつあるらしい。
東日本では「Shinkansen」、東海では「Super Express」でアナウンスしていたような・・・

>>358
オオウケッ

モテモテの糞女みたいだな。

最悪の結末ですか？

完全にブラックボックスならコピられないでしょ。

大陸には同じ大陸のＴＧＶがいいと思うけどなあ。
新幹線を輸出することはない。

形落ちを輸出しようにも、台湾に最新型を売ってしまったからな。
台湾には100系同等品を売っておいて、もし中国に売らなければならない
ヤバイ状態になったら、300系同等品を売ってやりゃ良かったんだよ。
300系といえども10年落ちの技術。
それも欠陥品である事は、新幹線に良く乗る奴にはよーく分かってるだろ。

>>363
前回、支那大使館デモオフ企画したときは10数人しか集まらずに流れ解散に
なりましたが、何か？

>>360
だから、そう言う契約は絶対に飲まないって。
今、中国に進出してる外国企業も無理やり合弁組まされて
設備やら何から１５年経てば向うのものになるって言う無茶苦茶な契約なんだろ？

大陸に電車方式は似合わない　かっこ悪い

>>369

でも、よくよく見ると不思議ですよね。
新「幹線」。新しい幹線だものね。

>>376
２ちゃんねら、結束力ないからね。

さ〜て、今日の中国のマスコミ各社の報道は↓（日本語訳つき）
http://www4.ocn.ne.jp/~keropero/link/link11.html
「京華時報」の元記事って↓かな？
http://www.excite.co.jp/world/url_cn/body/www.people.com.cn/GB/paper1787/11119/1007052.html?SLANG=zh&TLANG=ja&wb_lp=CHJA

>>366
ばっかもーーん。
おまえらが産まれる前から、その中国に最新火力発電所をターンキー方式で作って
やるプロジェクトに参加してたわ。

>>358

リキシャを走らせてくれ、その方が支那趣味。

今の日中関係では外様大名が徳川家康に
江戸城の普請を強制させられたような事になりかねない。
ゼネコンや商社それに絡んだ政治家の懐は暖まるだろうが
日本人には血税を使われた上に不愉快な思いをして何の得も無いね。

というか1400�`の区間を電化できるだけの電力余剰があるんだろか。

げえ、日本式採用かよ。
技術盗まれるじゃん。。。

ドイツとフランス頑張れ

おまいら、もっと反日感情煽れ

>>386
ノーノーｗ
まだ決まってない罠。

扇の後がまは誰だ

関係ないがプレイステーション、セガサターンは次世代機と呼ばれる
50年たってもね。

>>382
2chなんかやってないで、ハロワ逝く時間でつよ

同じ動力分散型ならドイツの方が良くね？？
内装とか欧州ならではの美しさがあるし。
日本の新幹線は事務系内装だからつまらなく、見栄えが悪い。

反日国家の癖に、日本の技術取り入れても良いのか？
ロシアの技術みたいに自分とこの技術だ。とか言ってきそうだな。
こういうとこが乞食そっくりだな。

扇はシナ詣でしてさかんに売りこんでたからな、恥知らずが！！

石原の息子なら大丈夫だろ。


　

清の時代から　英国　ドイツ　おフランスの線路にそれぞれの汽車が走っていたんだから
適当に　ツギハギで良いじゃん　

>>390
パチンコ屋さんは常に新装開店｡

>>379
そうそう。
対義的には在来線の「〜本線」を置き換える新しい高速鉄道ということなんだと思います。

あ〜あ、マジ鬱になるな。
小市民が抗議する手段としてはＪＲ不乗車運動しかないな。
てか、そもそも漏れは全然乗ってないんだがｗ

どこにやめろメール送ったらいいですか？

そうだ。
俺達でドイツやフランスの方が如何に優れてるか
向うの掲示板に書きまくれば良いんだよ。

朝鮮人しね！

>>399

>>65にあるよ

>>387
とりあえず、首相が台湾行けば反日感情爆発すんだろーな

個人的に出来ることは、中国製不買運動、反中サイトの運営くらいか
でも、うちの周りの飯屋、中華料理店しかねぇんだよな・・・鬱

外務官僚もそろそろある方法で抹消したほうがいいんじゃないのか

日本の新幹線はヨーロッパのに比べて速度の面では劣るが、騒音対策の面で他国より秀でてる
騒音対策のために中国は日本の新幹線を採用したいが、反日教育のため中々上手く行ってない
のが現状。まぁ自分らがそういう教育したから悪いんだけどね。

俺も中国嫌いだが・・・お前ら、国民感情とビジネスの区別くらいでけへんのか・・・。

TGVを採用した方が将来シルクロードを通ってヨーロッパに
乗り付けた時に互換性が維持出来るＹＯ！

有人宇宙飛行を成し遂げたんだから
新幹線くらい自力で開発しろよ

>>406
その"ビジネス"の点で利にならないから、皆言ってるんだと思われ。

>>405
反日教育をする原因を作ったのは日帝の侵略が原因なのだから
日本が悪いのは間違いのない事実に違いないと思うよ

反日の国民感情にも負けず上層部は日本の新幹線を採用してやった
と日本に恩を売る準備に入ってるな。
お人よし日本なんて中国にとっちゃ赤子の手をひねるようなものだろ？

>>410
ああ、チョンもいるし・・・。
今回はお前の話じゃないから消えろや。わかるやろ？

>>406

ちゃんとビジネスやってる人は今仕事中です。
今ここにいるのは学生か無職だけです。

>>406
中国相手じゃビジネスにならんからみんな反対してるんじゃん。
技術盗まれてオシマイだよ。
どこかの民族と違うから感情論だけでもない。

暴力団事務所にリフォーム工事に行くようなもんだね。
脅迫されてとめどなく注文をつけられて挙句の果てに工事代金も踏み倒される。
俺さえこの程度の予測はつくのに・・日本の役人はバカか？

ICEになる。間違いない。

いかんな・・・
決まってしまったらなしくずしに技術流出してしまうだろう。
それに作ってやってもよけい反日になるんだからダブルで損だっちゅうに・・・

>>406

　>>261嫁

>>405
性能的には互角。出そうと思えば出せる。
乗り心地でも勝っている。
ただ速度制限があって都市部で出せないだけ。
欠点はトンネルが多いことと車幅くらい。

＞有人宇宙飛行を成し遂げたんだから
＞新幹線くらい自力で開発しろよ
ソ連のソユーズのコピーだろｗ
新幹線もコピーしようとしている。
中国がすごいなんて、朝日の捏造だよ。

>>410
じゃあ最近の中国人犯罪に憤って
反中教育してよかですか？

確か中国がＪＲに突きつけた馬鹿らしい条件てんこ盛りの
コピペなかったっけ？

>>410　歴史を教えるのと反日教育をするのとは別物だよ。

Noと言える勇気を

新幹線造ろうって国にODA続けてることについて
政府の説明がほしいもんだ

>>410



その後の経緯もよく勉強しようね

２１世紀になってもレール式なのかよ。
中国が超大国になるには思い切ってリニアだろ。
事故のこと気にしてるようだけどそもそも人命を重く見ない国民性なんだしさ。

こうなったら、間違えて古田新太を輸出してしまおう。

実はこの国に対しても我々の気づかない「法則」があるんじゃぁないのか？

>>427
劇団?

日本側に有利な契約をド〜ンと提示してしまえば採用はないと思われる。

　案外ドイツのＩＣＥ−ＴＤなんか中国向きじゃないかな。
電化してないとこ多いんだからさ。

>>305
ODA貰ってる貧民三等国家の愚民の言える台詞じゃねーのにな。
ﾁｬﾝｺﾛは礼儀もしらねーのな。

日本の新幹線が中国の大地を我が物顔で走り回るのは申し訳ないな。
日帝の侵略を連想させてしまい中国の人々が苦しむだろうな。

ここは辞退するべきだろうｗ

http://www.wufi.org.tw/mail2k3/m030727a.htm

ずいぶん前の記事＆コラム？だけど。

中国よ、台湾と一緒でいいのか？

>>406
マトモなビジネスになら無いと思うから反対してるんだよ。
感情論じゃ無い罠。
儲かる確証があるならやれば良いけど
どうもそうは思えん。
ＯＤＡ利権で私腹を肥やしてる売国官僚や売国議員を見てるとね。
トヨタの車を売りたいだけの奥田とかね。
その道のプロであるＪＲ東海の社長は反対してるし。

【政治】「新幹線採用を」中国へ親書−小泉首相
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060255051/l50

【国際】温家宝中国首相に新幹線売り込み…奥田経団連会長が訪中へ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069323495/

【国際】中国の反日サイト、新幹線技術採用に抵抗する署名運動を展開
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060414861/l50


http://perape.hp.infoseek.co.jp/column/d00/colm_d19.htm

>>418
ありがと。

リンク先で見つけた文章

韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方がいいと思った。しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」


ああ、どこまでもチョン・・・

>>438
謝罪や賠償の要求されずに済んで結果的に日本は助かったじゃん(藁)

利益も見込めず、技術の窃盗に遭う危険性だけが高まるわけか。
なら、反対だな。

>>437
子鼠は日本をアメリカだけじゃなく中国にも売ってるのかｗ
もっとも子鼠政権になってから随分中小企業や東京の一等地が
中国資本に買い占められてるらしいからな。

「乗っ取られる大国・日本―「金」「土地」「先端技術」を吸い上げるアメリカの戦略」
浜田 和幸 (著)　祥伝社刊
序章 「第二の原子爆弾」と「日本再占領」―アメリカは「ITという兵器」で日本を支配しようとしている
(「生かさず、殺さず」日本を操るための情報心理戦争アメリカに危機意識が芽生えた日 ほか)
第1章 「たかり」から「日本乗っ取り」へ―すでに「金融」と「保険」は外国資本に奪われた
(現在の「日本買収」は一〇年前の裏返しジャパン・マネーの猛威を物語る、ある世論調査 ほか)
第2章 狙われた日本の情報通信技術―NTT、次世代コンピュータ、暗号。「日本製」は徹底的に排除される
(「規制緩和」という名のNTTへの外圧アメリカが恐れた「光ファイバー技術」 ほか)
第3章 「資源」と「環境」の危険水域―超電導からロボットまで、日本の将来を握る先端技術に伸びる"魔手"
(「共同研究」が仇となった「超電導」つくば研究学園都市に招かれる"スパイ" ほか)
第4章 対価を要求すべき国々―「世界のキャッシュ・ディスペンサー」から一刻も早く脱却するために
(なぜ日本政府は調査船問題に弱腰なのか日本企業への未払い金は二〇兆円!それでも開き直る中国の論理 ほか)

奥田はマジでやばいね
脳みそ腐りきってるね

簡単なことだ。
「両国間の過去の歴史を鑑み、今回はご辞退申し上げます」だ。
蹴れ蹴れ蹴れ蹴れ。

ねぇ、まさかここを走らせる気？
http://j.peopledaily.com.cn/2003/08/21/jp20030821_31727.html
ツルハシで造った線路じゃ、新幹線は走れねーぞ｡

>>438

「いらねっ、ぺっ」って、言ってたのどこのドイツだフランスか？
（プサンと福岡をトンネルで結ぼうなって言う妄想を抱いてた在日もいたのによ・・・）

馬韓国か。

そんなことより(ry
ttp://www.pref.hokkaido.jp/skikaku/sk-stsku/
気が早いとはいえ・・・

>>438
横山光輝著の「項羽と劉邦」に似たようなシーンがあったなあ。

項伯が李左車という知恵者を項羽に引き合わせる。
項羽は李左車を軍師として起用する。
しかし李左車は劉邦軍のスパイで、見事に騙されおびき出されてしまう。
項羽は李左車を紹介した項伯を怒鳴りつけ、責任を取ることを求める。
そこへある家臣が「採用するかどうかの一存は大王様の責任でございましょう」
項羽「うむむ･･･」

これを引き合いに出されても、"韓国の関係者"とやらは
「それでも日本が悪い」と言うんだろうなあ･･･。

だいたい日本以外での実績がない新幹線を採用する事に疑問を感じないのか？
よって結論はTGV。

どうせ駅もない場所で新幹線を止めて乗車する馬鹿が
たくさんいるだろうから中国に高速鉄道なんていらない。

やめろ馬鹿

つーかJR東海も嫌がってなかったっけ？
やりたいのは利権がらみの政治家だけだろ

ODA２０００億円廃止すればいいだけの話じゃないの？

技術流出して一体何の得があるんだか。

で、おまいらは官邸に「技術提供すんな」とメール送ったのかい？

西尾幹二のインターネット日録　〜2004年1月15日
http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi

ここ見ると中国を絶対に支援してはいけないとよくわかる

人間は自転車があるからもーマン帯として、
石炭をそんなに急いで運搬してどーすんだよ。(w

中国はTGVが似合う

北京ー上海の現在の様子
一日４往復らしいｗ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8542/report.html

>>451
政治家もそうだが、癌は奥田

だからさ、http://whhh.fc2web.com/image/chinastar03.jpgがあるじゃねーかよ。
310km/h出るんだから、新幹線いらないだろ。

どうしても欲しいなら、350km/h出るＧ７がオススメだよ｡

>>441の続き
「たかられる大国・日本―中国とアメリカ、その驚くべき"寄生"の手口」
浜田 和幸 (著) 　祥伝社刊
章 世界の国から、たかられる日本―国益に合わない「巨額の経済援助」をいつまで続けるつもりなのか
(東京の一等地を買い漁る中国の資金は、どこから出ているか中国が援助超大国・日本にたかった「六兆円」 ほか)
2章 中国は「戦争責任」を口実に、いくら日本からむしり取ってきたか―「過去」を蒸し返しては、「金」と「技術」を奪うその手口
(中国政府系銀行が踏み倒した邦銀の融資管財人に指名されたのはアメリカの銀行 ほか)
3章 アメリカが、日本に仕掛ける「司法戦争」―「訴訟」を武器に、日本企業はここまでたかられている
(「訴訟大国」に狙われた任天堂弁護士が訴えたポケモンの「犯罪行為」 ほか)
4章 日本を「金ヅル」としか思わない同盟国―国と企業に寄生する超大国アメリカの真実とは?
(日本を窮地に追い込んだアメリカの「新法」州の法律に日本を裁く権利があるのか ほか)
5章 「情報戦」後進国・日本がいま気づくべきこと―隠された米中関係を知らなければ「たかり」からの脱却はない
(日本政府を襲ったサイバー・テロ事件の真相アメリカと台湾は"反撃"に成功した ほか)

こう言った事実を知らされず
生かさず殺さずで死ぬほど働かされる日本人哀れｗ
それでも子鼠を支持してる。
馬鹿なんじゃ無いのｗ？
まあマスゴミがダンマリなのが悪いんだけどな。
日本の景気が悪いのは努力が足りないからだと必死で働く日本人こそ言い面の皮。

新幹線採用したら全高架化するのかなぁ。地べたには走らせないだろうし。

日本がタダで技術移転しますって言うまで決まらないな。

民主の売国総理がでるまで待ってるんだろ、中国は(･∀･)

これだけのことが大陸の人間にできるのか？？
http://www.wjr-fukuoka.com/hakasoHP/4tests/4tests.htm

>>459
中華之星は、実際は使い物にならない。
実験走行中にたびたび停止する。
日本のマスコミは真実を報道していない。

ここはひとつ、中国の導入反対派のみなさんと同盟して。
http://www.1931-9-18.org/main/default.asp

あと、トヨタはもうだめだな。奥田調子に乗っていろいろ喋りすぎ。
こういう時は株価も天井。バブルの時を思い出せばわかると思うけどさ。

おまいらが中国批判すんのはかまわないが中には人格的にも優れた達人が居て

日本人の為に頑張ってくれてる

そんな人も居るのは覚えておけよ！

>>460
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
本当に日本人はクズだねアジアの恥なんで生きてるの？
生かしてもらってるだけ感謝しろよその自覚もできてないクズ＝日本人

中国は高速鉄道を輸出産業にするのが目的なんだけどね。

>406
お前こそ、国民感情がビジネスに影響を与えるものだというのが
理解できないのか？

選挙で国を変えられるなんて呑気な話してる場合じゃないんじゃ無い？

なんでJRは売らないって行ってるのに残ってんだよ・・・
岡田って真性アホなんだろ？
TVに出て「僕は中国のチンコしゃぶったアホですけどね」
って証言すれば、考え直すよ。

>>466
反日サイトで日本人にはイイ人間もいるって言ってきてよ。

>>464
報道する意味も必要性も無いじゃん
馬鹿だねー

ビジネスは大局でモノを見がちだが
個人レベルの視点は失うなよ！

新幹線は第二次大戦後、公職を追放されたエリート軍事技術者達が

開発した鉄道だという事を、支那人民に教えてあげて下さい。

>>466
日本に関わってる中国人の話なら
ATM破壊しているような連中の方が多いだろw

北京：リニア建設にからむ対日感情を懸念
http://news.searchina.ne.jp/2003/1208/national_1208_004.shtml


この点で、低コストを実現できる日本のＨＳＳＴ方式が有利とみられている。しかし北京側には、
ＨＳＳＴ方式採用に関して懸念を抱いている。
一つは上海リニアでも生じたような事故が発生する可能性。二つ目には完全に把握していない
技術を北京五輪開催時に運行する危険性。
そして三つ目が北京−上海間高速鉄道の採用技術検討時にみられた民族感情の衝突である。



みんなドイツにやるよ。　持ってけ｡

ところで「上海リニア」はちゃんと動いてんのかな？

>>469
理解しました。無知な発言ごめんちゃい。

もうだめぽ・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

やばいなぁ。
圧倒的にやばい。
タイの熊谷組みたいな事例がでてくるんだろうな。
収益の何割かを日本企業が取る約束で工事開始→完成したら国営化宣言→熊谷組アボーン

今の中国って人類のためになること何もしてないし多分これからもしないだろう
破壊と消費と劣化コピーの繰り返しのような気がする。

>>477
コストならTGVの方がいいだろ

人を宇宙まで飛ばせる技術があるのだから自前で作ればよい。

応札するな！

どうしても作りたい会社が在るんなら自分の金で一切合財やってくれ。
穴があいたら、ソイツが個人個人補償しろ。

ここで批判してても（ｒｙ

北朝鮮、韓国併合も視野に入れたTGV形式の方が良いよ。

国家百年の計でTGVに英断すべし。

電線泥とか線路泥とか
あちこちで発生する悪寒。

>>472そりゃ無理だ
だって俺日本人だもん納得するわきゃない

>>476
人種で一括りにしたら十億も居るんだ
犯罪者連中の方が多いだろうな…

でも日本の地で優れた武術、精神を教える中国人もいるのはわかってくれ

規律的な民度の高い日本人の運営だから今まで大事故なく過ごしてきたけど
中国人なら必ず事故起こすと思う。
そういう時、中国側のミスでも日本が悪い事になって責任取らされるのがオチ。
日本の政治家も学習能力無いんだよ。
今まで中国がしてきた事を考えれば新幹線を売るのは危険すぎ。

技術盗まれるの不愉快だからフランス製にしろよ
ほんとむかつく国だな　

>>483
これは北京空港から北京市内へのリニア計画のようだよ｡
北京-上海とは別の計画らしい｡

バナナ叩き売りのセリフ「もってけ泥棒！！」

リニア断念は電力供給の不安から？

でもまぁ現実見つめたら作ってあげちゃうんだろうね。きっと。
あーあ。もうあきらめた。

新幹線は維持費高いのか？
かなりデリケートな乗り物だと思うけど。

シンセン、西安の下ネタ騒動もこのための布石

中国ロケット打ち上げ、闇の部分　
日本のマスコミが触れない大事故・死者５００人

動画（Discovery Channelより）
http://bentures.fc2web.com/20031015ns23.html

石原都知事の発言（神船5号について）
http://nyt.trycomp.com:8080/modules/news/article.php?storyid=1405
燃費も極めて悪く大気圏を脱出するには大量のヒドラジンを搭載せねばならず
万一打ち上げ直後に事故でも起これば大惨事となりかねない。
実際「長征」は1996年に市街地に墜落しておりこの時の犠牲者はいまだに
特定できない（ヒドラジンを浴びた人が骨まで解け蒸発してしまったためといわれる）

俺はアンチ小泉で、アンチ財界で、アンチ新自由主義者だが、こんなもん売国とも何とも思わない。
でも、政治情勢に詳しいもまえらが言うんだから、これは売国行為なんだろうな。

むふん

>>498
404　not found

1400�`もの線路をちゃんと点検＆補修するんかね。
全体的な走行の運営管理はコンピューターだが、何か問題があった時に対処するのは人間なわけだ。
遅れるのが当たり前になってるような国の人間がちゃんとできるのか？

そういう地道な裏方の努力が果たしてできるんだろうか。
できないんだったらせめてTGVかICEにしろ。それも無理なら自前でやるべし。

>>501
×　できないんだったらせめてTGVかICEにしろ。それも無理なら自前でやるべし。
○　できないんだったら高速鉄道自体を辞めろ。

>>502
補足ｻﾝｸｽｗ

自転車でひっぱれ

扇ばあさんがやっと辞めてくれたから、白紙に戻したんじゃないの？

まだどこぞのバカが検討してるの？

あああああああああああ
国家的損失がああ

ドイツめ体よく逃げおったな

だから、ここでグチグチ言ってるより官邸や経団連にメールで抗議しなよ

>>504
替えの人間(カウントされてない人間)大量にいるんだから
人力にしろよな。

>>481
それ担当してたのは、当時副首相でバンコク首都圏交通担当だった宅診（現タイ首相）

宅診は親中だから、日本ダマシの手口をコキントウに教えてるかもね・・・

>>489
わかったからフランス・ドイツ方式の鉄道を導入したがってるﾁｬﾝｺﾛに賛同してる日本人が居る事を伝えてきてほしーんだが。

415 ：名無しさん＠４周年 ：04/01/15 15:06 ID:RQOfI7fy
暴力団事務所にリフォーム工事に行くようなもんだね。
脅迫されてとめどなく注文をつけられて挙句の果てに工事代金も踏み倒される。
俺さえこの程度の予測はつくのに・・日本の役人はバカか？

その通りだ。

西尾幹二のインターネット日録　〜2004年1月15日
http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi

JR東海、葛西社長の考えが載っている

最終的に誰もいなくなりました
とか出来ないの？

そもそも新幹線なんて日本の人口密度と利用者で
成り立っているようなもんだろ
馬鹿広い国には合わないだろーに
なんでアメリカみたいに飛行機主体にしないかねぇ

まあ中国人にはむかないような気がするなあ。
どうせ事故でもおこして日本のせいにして
謝罪と賠償とかいってくるのでは・・・

>>509
つーか、あの国は華僑が支配してるしな。
宅診はタイ一番の金持ちで数千億円の資産を持っているらしい。

長年の研究の末、今に至る新幹線の管理体制は

ぱっとできるものじゃないだろ！それに国家機密に近い

んじゃないのか？絶対事故が起きてこっちのせいにされるぞ。

新幹線に限らず、在来線でも車両やシステムの欠陥があっても、その後の
手厚いフォローで事なきを得、軌道は保線員の従順かつ勤勉な保線によっ
て堅く守られている日本の鉄道。片や、欠陥が見つかっても我関せず、事
が起こるまで傷口を広げ、事が起こったら逃げ、軌道の枕木や線路用の鉄
材まで盗まれてしまう中国の鉄道。これで売り込むとは常軌を逸している。

関係ないけど、中国のドライバーって、定期にオイル交換とかするのかね？
その辺教えて欲しい。

中国人がリクライニングシートなんて

１　０　０　年　早　い

何日か前に讀賣が世界銀行が中国債を発行するとスクープしてたが、
そこから資金を獲るのかねえ？

大体、鉄道の保線業務は大変だ。

名もない保線のおっちゃんがちょっと手を抜いたらたちまち大事故。
民度の高い国でないと無理。

売っても、金もまともに入ってこないし、止めてくれ！！！

中国の経済発展を助けない事・妨害する事が日本の国益

中国人自体を罵倒するのはやめましょう。
日本の国益にならないのかならないのか、どちらなのかをお話するほうが
建設的だと思うの。

>>441
知ってる、その浜田和幸ってひと。
「たかられる大国・日本」「乗っ取られる大国・日本」「日本にとって国益とは何か」
の祥伝社三部作シリーズ、夢中になって読みふけったよ。日本人ばなれしたすごい事情
通だなあ、と感動した。
そのほかの著作もいくつか読んだんだけど、でも今では…ちょっと首を傾げてます。
浜田さんって、副島隆彦さんやノビーこと落合さんと同様、（（（（（ ﾟ∀ﾟ ）））））系の
御仁じゃないか？　って気がして、しょうがないんだよね。
あまりにもショッキングな情報が多すぎるよ。情報源のソースが確定できないかぎり、あの人
の著作だけを気安く引用するのは、怖くてできない｡

この前も、テレビ朝日のスーパーモーニングに出てたね。
記憶モードだが、「復興事業にかかわってるアメリカ企業とその雇われ用心棒みたいなの
が、現地で無茶な悪事に手を染めている」みたいなニュアンスの発言をして、さしもの
テレ朝の「反米」司会者をして「それ、ほんとですか？」と、驚愕＆狼狽ぎみのコメントをさせて
ますた。あれ以降、私の知る限り浜田先生にお呼びがかかることはないみたい。

見た目は普通の知性も常識もあるおじさん風なんだけど…とにかく滅茶苦茶、きわ
どくて「？」な発言が多すぎでつ

とりあえず中国四千年の武術と医学、占術はマジですげーぞ。

大体は毛沢東のせいで表世界から消えたがな
だが個人単位ではその家の秘伝として伝えられてんのよ

このツボ押すと女の性欲強くなるとかマジすげーぞ

先頃作ったリニアはショートで送電系が焼き切れたって話だな

>>438

それ、おおむね事実らしいよ。ビジネスとして美味しくない上、条件や技術面で難があって
最初は入札もしていなかったらしい。しかし、売り込みに来ていたヨーロッパ勢との駆け引き
で、是非日本にも入札に参加して欲しいと韓国から要請があって、形だけの入札を行った
らしい。結果、予定通りに落札できなかった。その時、日本側では、「あれだけ地形の変化
の激しい土地で、ヨーロッパから高速鉄道技術をまるまる移植して、まともに運用できるも
のなら、是非やってみせてくれ。お手並み拝見」という感じだったそうだ。

ここはひとつ、小泉さんに年三度の靖国参拝をお願いしたい。

>>522
今の中国は阿片戦争後に酷似していると思う。
テリトリーを割譲するか否かの違い。
経済奴隷。
外国資本によって成長し自分たち自身によって頭打ちさせている気がする。
辛亥革命後孫文が10年ほど早く死んだことが中国の悲劇

SARSやインフルエンザよりも売国ウィルスのほうが深刻だな。
むしろ前者が売国ウィルスに感染した利権屋共を葬り去ってくれることを望む。

>>523
そうだね。絶対にならないのかなりっこないのか良く考えた方がよさそうだ。

こういう時に中国は根性曲がりきった国民感情を尊重しろよ。
もっと新幹線と日本を嫌え。
俺も糞中国大嫌いだ。

>>527
たしか日本の新幹線方式は高すぎるとかも言ってたよな
あちらさんは

あかん・・・もうあかん

高すぎる分はＯＤＡ増額で、帳尻を合わせましょう、
などと売国奴が約束してるんじゃねぇだろうな！

つい最近まで周波数や電圧が数パーセントもふらつくような国だからなあ。
当時武漢で大停電事故がありますた。

なんとか潰せないものかな。
むこうは新幹線の車両さえ走っていなければ、
国民感情に配慮した事に出来るし、合弁会社にして
建築資金とソフトウェア技術を持っていくだけだよ。

ていうか、中華の星自体が、スウェーデンからもらったか
借りたかしたＸ2000のぱくりなんじゃないの？

って、だれも書かないんだけど、違うのかなあ。
ぐぐっても出てこないし……
だれか知らない？

やめろーっ!!　(ﾟДﾟ)

初めて事故るかもな
安全神話が......

>>520
世界銀行に金出してるの日本
債権買うのも日本

結局日本が建設費負担するのかよ！

>>527
んで、ドクターイエロー無償でよこせって厚かましい事抜かしたﾁｮｿに
JR東海だったかがピシャリと断ったんじゃなかったっけ？

日本の新幹線がグシャグシャになってる映像だけは
一生見たくない。

だめだよー
いいところだけ取られてポイされるよー

　　　|￣￣|　　　　　　　♪
　＿ |＿＿|＿♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
♪ 　|　´｀（　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／中 ＼
　　　|　 ∀ ）＜　一緒に金儲けをしよう♪　＞（｀ハ´ 　）
　♪/∪　 | つ |　世界平和に貢献しよう♪ |　（~__((__~ ）
　 （　　　　|　.|| |　日本台湾を抜きにして　　|　｜ ｜　|
　　 ）　） 　＼||　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 （___（＿）
♪（＿__）　＼_ つ,,　ﾒﾘｹｰﾅ　　　　　　　　　　　　　ｼﾅｰ

　　　エーン、気が付いたら食い物にされるモナ〜
米国ユダヤ資本が中国金融経済を支配したら日米安保の歴史的
役割が終わる。気が付いたら日本が米中の食い物にされる。
構造改革しても給料の６割が年金・税金・保険で奪われる。
だから、米中の反対、国連敵国条項と経済窮乏で核武装できない。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　 　∧＿∧　　　　 ／台 ＼
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　⊂　　　　ノ　　　⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）　　　　　し （＿）
米ＣＩＡは中国が世界第二位の経済大国と認定、日本は三位
GDPランキング
1 米国 10兆4500億ドル
2 中国 5兆9890億ドル
3 日本 3兆6510億ドル
http://www.cia.gov/cia/publications/factbook/rankorder/2001rank.html
中国に進出した日本台湾企業が接収解体される過程で
おこぼれをもらう米英EUのWTO紛争調停委員は
WTOのパネル協議で日本と台湾に味方してくれるのか？
中国進出の日本企業の権益を守るため
国連安保理拒否権を手に入れ核武装しよう。

しかんせんはかんしんせんな

>>519
中華新幹線になった暁には205系のロングシート並みに硬い片通路クロスシート
（シート間700mm)で乗車定員１両につき300人くらいにすると思われ。
で、800人ぐらい詰め込む。これ、最強。それが中華。

ｳﾞｧｶが来た、ｱｸ禁にしろや

ＧＤＰ推移　〜２００３年ワシントン経済研究所？レポート〜

２００５年に英国・フランスを抜く（単独４位）＜１人あたり２０００ドル＞
２００９年にドイツを抜く（単独３位）＜１人あたり４０００ドル＞
２０１８年に日本を抜く（単独２位）＜１人あたり１００００ドル＞
２０３０年に米国と並ぶ（１位タイ）＜１人あたり２５０００ドル＞

>>546
そして乗り心地最悪の烙印を押される。

>>315
韓国政府に頼まれて入札に参加したんだよ。（裏で
韓国はフランスと交渉を有利に進めるために、始めから採用する事はない
新幹線と競争させようとした。　日本側に不可能な条件を付けてきた
それを察している日本側も積極的ではなかったのは確か。

中国にはドイツの鉄道研究所ができてるから事実上ドイツに内定ですよ。
研究の対象はリニアのようだけど、それも口先だけ。
線路方式も形だけの入札はやるんでしょうけど。

上の方で感情とビジネスを切り離して云々の書き込みがあるけど、
純粋にビジネスで論じてもこの商売はうまみは全然ないです。
一時的に車両輸出で儲かるだけで、長期的には損なことこの上ないです。

>>422
馬鹿らしい条件って何？？？

窓から出入りできるようにとか、屋根の上にも乗れるようにとか？

>>552
ワロタ、何人カーブで振り落とされるかなｗ

>>552
ATCが運転手の独断でキャンセルできる機能。

>>551
本当ですか？
それならﾏｼﾞで嬉しいのですが

土建屋は１００年間、口を開くな。

つーことでよろしいのか。

まてよ。記事には「日本有利に」としか書いてないな。
有利とは　選ばれない可能性が高くなった　ということでは・・・・。

家電メーカーが下請けから金型等の中核技術吸い上げ
　↓
中国の下請けに技術移転
　↓
中国は廉価でコピー量産
　↓
中核技術を開発した下請けはポイ

こういう事が日本全国の町工場に対して行われている
こんかいの中国はこれを新幹線でやろうとしている
日本の産業衰退を全肯定する中国新幹線推進派は氏ね

断る！

ichimy からデツ。ｲﾁﾌﾞﾀﾞｹ

集団買春事件から４カ月　“客足プツリ”　中国・珠海市脱・風俗の街　進出日本企業に期待 ( 1/15)

中国広東省珠海市で起きた日本人による集団買春事件から四カ月、風俗街として知られた珠海の夜
の通りから日本人の姿が消えた。香港、台湾からの客もめっきり減り、珠海を裏で支えていた風俗産業
は大打撃を被っている。中国で対日感情の悪化を引き起こしたこの事件は、経済特区・珠海の行方にも
暗い影を投げかけていた。

略

珠海には日本企業百数十社が進出しているが、買春事件は日本人のイメージを著しくおとしめた。
事件後、日本人ビジネスマンがタクシー運転手から「色鬼（色魔）！」とさげすまれた。広東省の多くの
日系企業が“カラオケ禁止令”を出し、「宴会や集会も自粛した」（珠海の日本商工会幹部）という。
しかし、日本人だけにとどまらなかった。香港、台湾ビジネスマンの客も減ったのである。

略

同市の日本商工会の幹部は「珠海の売春のイメージはわれわれ進出企業にとっては迷惑なだけ」と、
風俗産業の衰退と珠海の生まれ変わりに期待を寄せる。

略

・中国は、時速３００ｋｍ用のスラブ軌道、線路用鋼材、ポイントの技術を持っていない。
・中国は、高速列車用のベアリング、ダブルスキン外板、アクティブサス、パンタグラフ、
　タイヤの製造技術を持っていない。
・中国は、高速列車の管制システムを持っていない。
・中国は、高速鉄道敷設の為の資金を持っていない。

韓『ｵﾏｲﾗから買った車体に振動がでるﾆﾀﾞ。どうすればいいﾆﾀﾞ』
ﾌ『軌道に問題がある。軌道は韓国の責任だ。ｼﾗﾈ』
韓『日本に聞くﾆﾀﾞ』
JR『・・・速度を落とせよ』

>>560
シナ豚なんか売春でしか金かせげねぇ屑の癖して、
えらそうなこといっいたとたんにこれだよ。

豚民族はホント無能だな。

トリビアでやってた、ニトロでかっ飛ぶ「超音速滑空体」なら技術移転してもいいんじゃね？

ドイツは上手く逃げたな。

>>562
ワロタ、正直なところ他国の車両の事聞きに来るなよって思うなｗ

G７は大事故起こすに５００万魚ん

ＪＲ東海の社長は否定的だったような気がするんだけど、
最新のコメントはまだなのかな。

＞548
CIAによれば、中国のGDPは10年前から、日本を追い越しているぞ。

中国：広大で平坦な大陸・人口密度低い＝TGVあるいはICE
韓国：起伏に富む地形・人口密度高し＝新幹線

正解はこんな感じでしょ？
台湾は新幹線方式で正解だと思うけど。
あと、東南アジア諸国は新幹線方式の方が正解だと思うけどね。

中国には新幹線方式が採用されなくてもいいだろ。
デファクト・スタンダード？　別の国に売り込んだ方がいいだろ。

>事業総額は１２００億元（約１兆５６００万円）
えーと日本はこの倍くらい援助してるんだっけ？

>>569
総生産で見ればそうかも…。人口比10倍だよ？

どうせ内戦で塵になるのに。

＞中国案は鉄道敷設や車両製造のように部分契約に切り分けて、

＞競合しているドイツ、日本、フランスの企業と

＞地元企業に発注するという。どの国にも依存せず、

＞↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

＞中国が鉄道計画の主導権を握り、技術移転を進めることが

＞↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
＞できるとしている。

パクってコピー作って廉価で輸出するそうですよみなさん！！

>>570
人口に関してはあそこ多いよ

想定される事故
定員オーバー乗車率300％＋屋根無断乗車、運転手居眠り、
保線が雑で線路のATC回路が腐食して機能しない、
ダイヤ調整が未熟で同軸線上に前の車両がぁ・・・アボーン

>>514
中国はアメリカみたいに民間大型旅客機を製造する技術が無いから・・・・・・
飛行機社会を作るのにもアメリカとフランスから飛行機を買うしかない。
当然、飛行機の技術移転なんか航空機製造の世界覇権を握ぎっている両者
がする訳ない。

韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。
「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方がいいと思った。
しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。
売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」

国土交通大臣、石原だろ。
早く、親父と一緒に靖国に参拝しろ。

マジで勘弁してくれ

>>567
いつまでに起こすか書かないと賭けにならない。　大事故というだけでは漠然としている｡

たとえば「開業後半年以内に乗客乗員の半数以上が死亡する事故が起こる」と汁｡

ガンガレ・フランス

>>574
あんまり旨み無さそうだね。
無いどころか日本の持ち出しに終わりそう。
しかも技術までぱくられて。
長期的に見れば大きなマイナスだな。

>>583
おまけに死亡事故の賠償もがっぽり取られて....

それでも売国議員（子鼠含む）や
奥田の強い圧力で売っちまうんだろうな。

どうせ日本の金で作ってやるんだろ。
それなら国債発行して日本国内の新幹線網つくったほうがはるかにマシ。
土建業界も食っていけるし。北陸新幹線、九州新幹線、四国新幹線。北海道新幹線
とか未整備区間がいろいろあるのに。中国はＴＧＶでいい。

代金はパンダで払うつもりらしい。

>>586
国民の多くはそう思うだろうね。
米国債２０兆円も購入するより
日本の国債買って国内に投資した方が良さそうなんだが。
日銀引受で１００年ぐらい塩付けで。
まだまだ日本企業や金融機関を買い漁りたいアメリカ政府が反対するだろうけど。

新幹線は人と物そして技術のトータルコーディネートです。
技術だけでは安全を支えられません。

>>574
・・・鉄道敷設や車両製造を切り分けて・・・？
そんなツギハギでだいじょぶなんですかぁーー？

>>330
>ターンキー方式

ｺﾚどういう事？

>>590
営業開始と同時に大事故発生に、百万ちゃんころ

＞578
そんな泣き言は勧告の大統領に言ってくれ、と言いたい。そもそも勧告の技術者達は
日本製が良いと進言したのに、下らん面子の為に、それを無視したのはてめえの大統領
なんだから。

ＪＲ東海は、不参加だったよな。
技術の流出に繋がり、マイナスだと。

>>587
それって過去にあったような・・・・・・

絵馬に
「新幹線を中国に売るな！　隕石でも落ちろ！」

と絵馬に書いておいた。
御利益はやくはやくぅ〜

情報統制国家で国民感情を引き合いに出す国ってなんやねん

中国に新幹線は似合わない。中国人はのどかに

アイヤーとか言いながら馬や牛にまたがったり、

自転車に乗っているほうがいい。

せっかちな先進国に倣う必要は無い。

過去ログからコピペ

なぁなぁちょいと聞いてくれよ。
福井県っていうド田舎に、鯖江市って町があるのよ。
ここに、レッサーパンダがいます。
http://zootto.net/ja/park/
http://zoozoo.gogo.tc/zoo/photo/001/004/08.html
かわいいですねぇ。

さて、元々この町は日本国内生産の８割を超える眼鏡の産地「だった」のです。
http://www.megane.gr.jp/index2.asp

以前の町長が「中国との友好！」と言い出して、レッサーパンダを筆頭に、中華の動物を
沢山もらってきました。

　　　眼　鏡　技　術　の　無　償　供　与　と　ひ　き　か　え　に

動物園もない町に、です。
急遽、町の中心の公園に飼育施設が作られ、愛くるしいレッサー パンダはすくすく育ち、
子孫繁栄。全国の動物園へどんどん引き取 られていきました。
でも本当は「白黒のパンダ」が欲しかったのに、足元見られて断られたのは内緒です。
しーっ！

そして同じ頃、元々地場産業であり、零細の家内制手工業で成り立
っていた「めがね産業」がどんどん業績悪化していました。
不景気！倒産！失業！の嵐。
景気は冷え込み、もはや町のシンボルは消えたも同然です。

　　　そうです「中国からの安い輸入眼鏡によって国産圧迫」です。

結論　「アフォ」

中国は自分で金払う気あるのか？
日本のＯＤＡで作らせる気じゃないのか？
しっかり払う気があるなら新幹線を売ってやれよ
で日本はエアロトレインに移行しよう。

鉄道なんて日本とフランスしかねぇよ

>>596
隕石・・・たしかアップルシードにそういう設定があったな、
もうそろそろか?

>>596
その書き方だと日本に隕石が落ちる予感。

どう考えても泥棒にお財布を貸すような話にしか思えないのだが

それほど売り込みたいのなら、奥田調印なるものがあれば許す。それは、
万が一車両、システムが原因で事故が起こった時は、全額トヨタ出資で
賠償すると文書に調印して欲しい。俺らの税金で賠償はヤダぜ。

文化大革命で２０００年後退したのにこの存在感
中国はさすがだ

>>606
ハタと気が付いた。それが原因か。

２０００年まえの中国はそれはそれは凄い国だったからなぁ。

なんで奥田はＪＲが嫌がってるのに新幹線の売り込みに必死?
新幹線が売れるとトヨタ車もうれるの？

アメ公が支那を助けてる　元安で　日本叩きして

>>588
米国債買ってアメリカ経済を支えているし、アメリカ国民だけが
その恩恵を受ける。　当然、インフラも新調される。
そろそろ自国の国債買って国内に投資するべきだよ。
そうする事で国民が将来的に恩恵を受けられる。
金は儲けても、海外にばかりに投資して構内が時代遅れになっていたのでは駄目でしょ。

電線を吊るしている鉄柱の枠みたいなのを


新幹線は中国人民に無理やり鳥居をくぐらせるアルヨ！


で、謝罪と賠償（ｒｙ

ＪＲ東海葛西社長の話によれば、
　ＪＲ東海は鉄道の海外輸出事業はしない
　１．日本のシステムを全面的に採用する
　２・日本側は一切の責任を負わない
　３．利益はいらないが実費は徴収する
　４．東海道新幹線の安全性等の向上に寄与すること
　という条件がクリアできれば支援はしてもよいとのことです



　

なんでドイツのリニア外れたん？
コストの問題か？
あんなに無駄にばかでかい土地があるんだからリニアにすればいいのに

「日中友好に」「なぜ公の場」
江沢民主席の石碑計画　和歌山・田辺

　和歌山県田辺市で、日中国交正常化三十周年の記念として、中国の江沢民・国家主
席の揮毫(きごう)を刻んだ石碑を公園に建立する計画が持ち上がった。ところが「日
中友好の推進に」という賛成派に、「なぜ公の場に江主席の碑を建てなければならな
いのか」という遺族連合会などの反対派が異論を唱え、議論が起こっている。建立計
画は同市だけでなく、全国で数カ所あるといい、今後議論が広まりそうだ。
　計画を推進しているのは、県選出の衆院議員、二階俊博・保守新党幹事長や木村良
樹知事ら地元の有力者ら。
（中略）
　この計画に対して、同市遺族連合会などで組織する市民団体「紀伊まほろばの会」
が「江主席は首相の靖国神社参拝を非難するなどの発言をしており、記念碑を市有地
に建てるのは賛成できない」と反発。今年一月には、反対運動を呼びかけるチラシを
配布したほか、脇中孝・同市長に抗議文を提出し、石碑建立の撤回を要請。さらに建
立反対の署名活動なども検討しているといい、議論が高まっている。
（略）

http://www.ishiharasouri.com/exec/akiary042/200302.html

新幹線という名前を

靖国

という名前に改名汁。

入札の担当者が赤いブラジャーをしていく｡

これは止めるべきだろうな・・・・・・

>>614
靖国人者の入り口の道路に参拝する江沢民の銅像を立てろよｗ

朴られて終わり。

鷹懲支那号　きぼん

JRを南満州鉄道株式会社に改名したらいい。
それで万事うまくいく。

>>610
米国債購入というのは為替介入の手段としての側面が強いと思うだけど。

それに、jgb購入するといってもこれ以上発行額増やしてドウスンノヨ。

現状を鑑みるなら、もっと米国債購入しまくって然るべきなんだが・・・、
アメリカが黙っちゃいないだろうね。

うっせー鬼子JAP
おとなしく新幹線よこせ

土建屋さんに
また中国女を買い集めてヤリまくってもらいましょう。

KTX採用しろよ

中曽根と亀井が中国訪問したニュースがきのう出てたが
何しにいったんだろう。

ちょっと反日感情煽って来ますね。

日本のＯＤＡで作るんだろ？事故らせて日本の評価を下げて賠償金取るのが目的か？

　　　　　　　東海道新幹線

　　　　　この鉄道は日本国民の叡智
　　　　　と努力によって完成された

　　　　　　　　NEW TOKAIDO LINE

http://www6.airnet.ne.jp/takeyas/museam/28_ohigawa/kinen_sin.jpg

韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。
「日本の新幹線は価格・協力・技術移転で最期まで友好が感じられなかった。
韓国に新幹線が採用されようという快挙なのにメディアも熱心じゃなかった。
やむを得ずフランス式を採用した韓国人は被害者であり
売りこもうとしなかった日本人が悪く技術移転は当然であると考える。」

まともなのはJR東海の葛西社長くらいか
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokeizai/glocal_031008.html
http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi

新幹線は韓国起源ニダ

【中国】鉄道入札、日本の新幹線方式有利に　独リニア方式外れる
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1074141362/

っていうか

ちゃんとお金を払ってくれるのか？

>>630
凄い理屈だな

つか、よその国にお金出してまで引くんだったら
北海道に引いてあげてよ。

>>634
パンダあげます。

>中国で特許いっぱい被せて
>中国方式として輸出されるに１０００人民元

同意に２０００人民元

車両と軌道だけでは新幹線はできない。
新幹線の運行管理を韓国人にさせたらどうなるか想像できるだろ？

>>634
「足りなければ、ＯＤＡ（と言う朝貢）増額しますよ」と川口が言ってますが、何か？

>>637

それでいいや

リニア作るなら世界中どこを探しても現在の中国しかない感じがする。
多少高くついても、先を見てリニアにすべし。

>>591 >ターンキー方式ｺﾚどういう事？

一般に、大規模システムの第一号機を第三国に輸出する時に取られる方式です。
一括受注により技術と運用面全般に渡り責任を持って施工し運転員を教育して、
完成した後ユーザーに引き渡します。ユーザーは、車のキーよろしく全システムの
運用が簡単にできますが、一方システム全般に精通するのに血の滲む努力が必要に
なります。

新幹線反対運動を日本でしなければいけないな。
ハイリスクノーリターンの典型。

別にいいんじゃない？
新幹線売っても。
そりゃある程度は技術パクられると思うけど、
リニアがもうすぐ実用化するから問題無いでしょ。

こんな事業からさっさと撤退しろっつーの

>>622
今アメがバブルの初動のような動きをしているし、ドル建て米国債かって仮にバブル崩壊して紙切れになっても文句言えない。
ユーロなり、内需拡大に少しは回して欲しい。20兆。
ドル安圧力が強いから介入しても火に油の感あり。

>>645
お前が馬鹿か？


絶対に中国に売るな！！！！

北京〜上海間が安定した高速鉄道で結ばれたら
ますます中国経済は強くなる。お人よし日本だな。

ドイツ式を選択すれば世界で一番最初にリニア高速鉄道を
実現させたのは中国になるのにね。

支那新幹線は社内で所狭しと生きた鶏や蛇が売られるんだぞ
これほどの屈辱はあるか？　新幹線必至で進化させてきた人々に

小泉は買ってくれと支那様に親書を出しているしな　困ったもんだ

ややや。何言ってんの。中国は「買う」とは一言も言ってないじゃん
　「くれ」っていってるんだよ。

日本は中国にＣ６２型機関車の技術供与でもしてりゃいいんだよと思うのはわたすだけですか？

ドイツのリニア方式には不具合が見つかったりして、
修繕管理の面でも不安要素があり、交通が遮断される
可能性があるということで、ドイツに先見性はないと
いうことだから、入札対象から外されて当然。
つか、リニア式にして、建設費が二倍ということを別にしても、
リニアなんて新幹線と比べて、移動できる人間の数なんて、
たかだか知れているんだから、中国の場合、駄目ってのは明白。
早いだけでは、駄目コンコルド。

日本の新幹線のは、安全性、システムの効率性、コスト面、
どの点から見て、他の追随を許さない。
つか、中国側の国民感情の点からという一笑したくなるような
理由だが、それを意図的に自国民に反日感情を植えつけている
んだから世話がない。中国の浅薄な教育の賜物なんだから。
日本側の新幹線の技術移転を渋る理由も、中国側に非がある。
今まで、どれだけ日本の技術を盗み、平然とそれを使用していたか？
取られるほうの日本も悪いんだが。
中国の考えや、やり方には、信頼性なんてものはない。
「金さえあればいいの精神」頭が下がる。
金のため反日感情を自国民に植え付け、
金のためならその勝手なる妄想を押し
付けられた自国民の感情も蔑ろにする。さすが。

日本が入札すれば、多額の金が手に入る。
しかし、それ相応の技術も与えることになり、
結果的に、その技術を中国は応用させ、
安価な労働力を軸に大発展を成し遂げ、
日本を脅かす問題に発展するかもしれない。
まあ、ＪＲ東海の社長は中国が嫌いなだけだと思うが。

まぁ未だに満鉄の車両をシコシコ使ってる国に新幹線は要らないと思うけどね

>>652
中国人はそんなに人間ができてない｡
「よこせ！」と言っているんだよ｡

アメリカの特許事情も良くないって聞いたよ。
何でも特許の情報が非公開に出来るらしくて、自分とこの技術を
使うものが現れて儲けるまで黙っており、それから特許侵害だと一斉に騒いで
多額の賠償金を奪い取る。　　ヤクザ顔負け。

まあアメリカは他民族の集まりだから他人を貶めて莫大な利益を得ようとしている
奴ばかりだからね。　
だから、法律が最高の商売道具って言われている。
くだらない訴訟が頻繁に起こるのもその為。　
裁判に勝てば費用もいらないからね

先端技術をアフォな民族が使うと、事故多発で賠償シル！と騒ぐのが落ち。
おとなしくトロッコでも使っとれ!!!

ソユーズパクられたロシアをミロ。
みんなで後悔してるゾ。

TGV総二階建てのデュプレックスだっけ？
あれかっこいいし、速いし、あれにしろ。

金、金、キンコの替わりに
センロ、シャリョウ、ギジュツと脅されてるわけだな。

>>643

>技術移転に消極的であり、中国側の国民感情にも問題があるが、

中国はフルターンキーで導入するつもりは全くありません。
サンプルとして車両数台だけ、システムも一部だけ（そんなこと
できるわけないのに）国民感情を理由に格安で購入して、
「技術移転」の名目で国産化するつもりです。それで
トラブルが出たら全て「日本の技術提供が不十分だから補償しろ」
と吹っかけてくるつもりです。

だからこそＪＲ東海の社長が反対してるのです。

>>260より
やがて話は本日の中心テーマ、JR東海が「超電導磁気浮上式鉄道」の開発に成功しているという息をのむ話題に及ぶ。

山梨リニア実験線の走行試験は、累積走行記録がすでに33万ｋｍを越え、試乗者の総数も６万人を越えた。最高速度は時速579ｋｍで、座席数1000、東京・大阪間を１時間で結ぶ。
現在すでに実用できる段階に到達しているというお話である。

　超電導リニアの一番の特長は、最高速度までに達する距離の短さである。グラフで示されたが、スタートしてわずか8.5ｋｍで最高速度時速579ｋｍに到達する。そしてほぼ同じ距離で0にもどり得る。

　走行中であれば、最高速度に達するのがもっと短く、19ｋｍ走ったところで起動するとわずか4.6ｋｍていどで最高速度時速503ｋｍに到達するという実験データが得られている。
　いうまでもなくこれは軍事転用が可能である。ロケットの瞬発力に威力を加えることに役立つ。

　中国が関心をもつのは新幹線自体ではなく、この超電導リニアの技術であって、朱鎔基首相が試乗し、何とか中国に導入を図ろうと働きかけてきた。
　葛西社長がＪＲ東海は民間企業であって政府の指示は受け入れないとつっぱね、民間の企業秘密を外国に漏らす理由はないと公言した。


やはり、中国はリニアの技術が目的のようですね。
中国に新幹線を導入するのは止めましょう。

ガ━━Σ（ﾟдﾟlll)━━ン
なんてこった・・・頑張れ！！ＴＧＶ！！小中華も大中華も揃ってＴＧＶがお似合いだぞ！！
頼む、フランスでもドイツでもどっちでもいいから何とか競り落としてくれぇ！！賄賂でも何でもガンガン使っていいぞ！タノム！タノムゥゥゥ！！！

>>652
違うだろ

「『どうぞ使ってください』といって物、技術、権利、全て差し出したうえで
費用も（ODAで）負担、責任だけは日本持ちすれば採用してやってもいいぞ」

と言ってるのと同じ訳だが…

どうせ独だろうが伊だろうが何処が採用されても

全額日本のODAで作られることには変わりないんだろ？

とっとと対中ODA廃止汁！

で？

これで幾らキックバックされるわけ？
政治家の懐に？

ＯＤＡといい、やってらんね。

>>631
http://www.nikkei.co.jp/hensei/innovate/13.html#start
これも追加しといてくれ

何で反日国家に日本の技術を安々と渡すのかね？
ドイツもフランスも技術移転には積極的ではないと言うのに。
中国が旧ソ連の技術をパクって、有人ロケットを飛ばしたのを忘れたのかね？

事故が起こった時は誰が責任取るんだ。絶対狂ったように人民は日本に
賠償要求してくるぞ。キチガイ国家をマトモに相手にする日本って
ホント理解不可能。

>>645
10兆掛かるからいつになるやら。20年以上は見ないと
フル規格でさえ頓挫しているのに・・・

>>645
｢売る｣と言うのが曲者。
直接日本の借款使わなくても、ＯＤＡが年1000億円も行っている。
貸し込み続けているから元金は返済されてないも同じ。
形式上世銀とか使っても、金に色はついていないから、振替えれば解らない。

結局、日本が日本に自分で払うことになる。
それに契約観念がない。知的所有権もあいまい。
民度が低く事故発生が必死。

これらが、日本相手だと｢歴史問題｣に絡めて高飛車に出る。
｢売って｣いい事何もなし。

中国新幹線でメリットがあるのは、一部の政治家だけだろうに・・・。

支那人が嫌がってるんだからやめとけ。

新幹線なんて最新技術の塊なのに。しかも軍事転用できるものばかり・・・。
インバータ、姿勢制御、運行管理システム・・・・

絶対に欧州がやってくれ
んで適当な車両でトンネルに高速で突っ込んで大量に逝って欲しい

>>657
＞何でも特許の情報が非公開に出来るらしくて
それが一概に悪いとは言えないんだよなー。
何故なら、中国や韓国が特許を見て堂々と朴るから。
その為に最近はシャープとかが特許を取るのを諦めて、社外秘として
管理しているって話を聞いた。

焦点はＪＲがどう動くかだろ

>>663
韓国の時といいＪＲ頑張ってたんだなぁ

京王線愛用してたけど、中央線に変えようかな

ここは、ひとつフランスに頑張ってもらいたい。
頑張れ、フランス！

フランスに決まりだな

豚に真珠
猫に小判
チャンに新幹線

>>674
まったく同意
今のドル安はアメリカ主導だから介入にも限度があるからね。
アメリカばかりに資金が流れてアメリカが発展するばかりだからね。

輸送力を考えると日本式しか無いのだがそれに気づかれたか

これだけ日本企業の敗北を願うことで皆が一つとなるスレが他にあるだろうかw

フランスって中国がいちゃもんつけてきても、突っぱねそう。
おれたちの仕事は終わった。後はお前達がやれ。何があっても責任はとらん。

もし日本が落札したとして
所有者であるJRが「出さない」と言っている技術をどう中国に「無償提供」するつもりかね？

今のところＪＲ東海の社長は反対しているわけだが、
ＪＲ東日本とＪＲ西日本の社長はどうなんだ？
まさか積極的なんじゃないだろうな。
ＪＲ東海----ＪＲ東・西ってなにかと対立してるからなあ・・・

>644
ハイリスク・ノーリターンの典型

新幹線の韓国輸出で日本がフランスに敗れた。
韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。
「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方がいいと思った。
　しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。
　売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」
（西尾幹二のインターネット日録より抜粋）

素材メーカーくらいは儲かるかもしれないが、
日本国民の税金食ってるのと同じ。

中国に新幹線作るくらいなら、整備新幹線や高速道路
作れや。

大体、国内の道路や鉄道を目先の収益性で作るのがマチガイ。
10年、50年のスパンで考えないとダメ。ローマを見習え。
兎に角、投資は国内にシレ。

━━━━━━上海事件は笑えた！（上海万博閉幕後2011年）

死者が出る度に10万人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー10万人突破！よーし次は20万人突破しろーって）
でも結局は文革より少ない百万人しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
上海事件は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが森ビル前の道路で戦車と鬼ごっこしている間、コタツで肉まん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざパソコンで台湾テレビを１ヶ月連続で記念録画しようかと思ったよ。
でも上海事件のおかげで何らかの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか知事や市長が北京や国連の救援要請を渋っていたけどさ、
あそこらへんって人民を搾取ばかりするユダヤが多いから
そのまま全滅させたかったんだよね。
今でも米国に亡命した連中が全世界に抗議声明出すついでに
世界中に物乞いでくるらしいけど、せこいんだよ！
俺ら日本に金銭目当てで寄ってくるなよ。むかつく。
ところで上海事件直前、森ビルの森オーナーは
おまえら社員を見捨ててどうしてたの？
もしかしてあのとき東京都内のビルをハゲタカに
有利な条件で売る商談をしていたのか？汚ねぇなぁー。
どちらにしろ上海の幹線道路は
夕日で真っ赤に染まるガンジス川のようでまさに壮観だった！
気持ちの良い夕刻でした

http://www.mori.co.jp/business/buildings/shanghai.html

>>677
状況説明
かつて、韓国での新幹線導入を検討した際に、フランスのTGVと競合した。
そして、最終的に、TGVになったのだが、未だに完成していない。
それどころか、後日に台湾で導入が決まった新幹線の方が早く完成しそうだとも言う。

それを踏まえて、TGVの導入が上手く行かない韓国政府が日本に相談に来た際に、述べた一言。

>韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。
>「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方がいいと思った。しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　当時の政府は必死に売り込んだのだが、反日感情から導入に積極的でなかったのは韓国の方だったのだが・・・。

韓国とはこういう国です。
全くもっと馬鹿です。

>>670
＞結局、日本が日本に自分で払うことになる。

ドイツが落とせば、日本がドイツに支払う事になるから、
その点についてだけは、日本自身が落とした方がまだマシなんだが。
ドイツが落とせばODA廃止できるというならまだしも。

従って経済的には日本が落としたいんだが、技術は渡したくないというのが
この問題のジレンマ。ODA廃止すれば一発解決なんだけど、それも……

そもそも新幹線でボロ儲け出切るなら兎も角、中国が日本にボロ儲けさせる
政策を取るわけが無い。何時も何時も日本の国益になる事は徹底的に
妨害してきた前科のある国。

>>686
東はやる気じゃなかったか？
ソース無いけどうろ覚え

リニア狙ってんだろ

>>654
もともとレール方式だったんだよ。　それが中国国内問題の影響で
事態があっちいったりこっちいったり。
それにリニア方式を急に取り入れたのは、江沢民政権時代の朱という首相が
最新技術に目が眩み、鉄道部の反対を押し切り独断で決めたもの。
その時の影響が今日まで響いて、こんだけ長引いた。

絶対に三河島・鶴見事故クラスの事故が起こるに１０００ペリカ

>>1
中国に日本がまたお金を奮発することになるのか？

　　 ∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／ 中＼ 　＜　　でかした、いい子だ、台湾独立を
　（ 　｀ハ´）　　 |　　封じた日本政府を称賛する。
　（ ~__))__~）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|　　http://www.christusrex.org/www1/sdc/massacre.html
　（_＿）＿）　http://www.christusrex.org/www1/sdc/repression.html
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=031230182736X487&genre=int
http://japanese.joins.com/transboard/jp_bbs/content.html?tname=history&num=2959&page=1&startpage=1&oDest=num&sc=desc
http://www.cnd.org/HYPLAN/yawei/june4th/bj10.jpg
http://www.cnd.org/HYPLAN/yawei/june4th/bj12.jpg
http://www.cnd.org/HYPLAN/yawei/june4th/bj13.jpg
http://www.cnd.org/HYPLAN/yawei/june4th/bj14.jpg
http://www.cnd.org/HYPLAN/yawei/june4th/bj9b.jpg
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http://www.cnd.org/HYPLAN/yawei/june4th/wwb3b.jpg
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新幹線をチャンコロにくれてやった挙句に、消費税やガソリン税や所得税上げやがったら
二度と自民党には入れんぞ！

>>693
東はシステム丸ごと発注なら受けると言っているだけ。
基本的には中国サイドの要求（システムの部分供与）は呑んでいない。

奥田はやっぱり売国奴
トヨタの利益以外眼中なし

中国には103系を新幹線だと言って売りつければ(・∀・)ｲｲ!!

当時の日本のJR技術者の話として
「平地ばかりを走るTGVが、山有り谷有りの韓国をどう走るか
　見ものですね。」
というのがあったな。

http://www.mori.co.jp/business/buildings/shanghai.html

　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出番かッ！？　　　　　＞　　　　　 ∧=∧
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 　　　　∩(ﾟДﾟ )_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　）―――――――l∠￣〆/￣￣￣￣＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー―￣￣￣￣￣￣￣|｀￣|| ./人民解★軍＼λ ＿＿
　　　　　　　　　（oνξ　　　＼　−−−−−−−−− ￣￣＼¬＿＿＿＿　　 >} ‐=＜／ ）、
　　　　　∧ ∧　θ∧ ∧　――＼――Λゝ。―――　　　　／￣￣　　==== ￣￣＼＾　 ○／)|
　λΛ　( ﾟДﾟ）∩( ﾟДﾟ）λΛ　　　＼(°▽ ）⊃　　 　 ＿／＿/⌒N　/　　　/０ ＿＿＼／　 ）|
　(°°）（　　　）ヽ　　　(°°）　 ⊂（ ￣ (⌒）―― ∠＿＿ /]　￣　　 ￣￣　 ∠＿＿_/ 　）λ
　（ ￣ ）　（　　Λゝ。　 （ ヽ￣ ）λΛヾ(⌒）＼　　　|==== |――――――――|==== |　）λ
＼λ　）　∩(°▽ ）⊃＼λ　）(°°）　　　　　　　　＼===＼ ＿＿＿＿＿＿＿＼===＼/

トヨタって、中国に新幹線を売り込まなければならないなにかがあんの?

「新幹線安く持ってこないと合弁事業みんな潰す」とかいわれてるとか、
そういうこと？

>>702
それ良いアイデア

>>691
ODAで中国に出した金が、全額日本に戻ってくるわけじゃない。
日本が作ると、言いがかりをつけられて工事費等が膨らみ、
ドイツが作ったより金がかかり、トータルとして、中国に吸いこまれる
金が増える恐れも在る。

兎に角、ODAは絶対減らさないと行けない。

俺が中共政府の高官ならば
高速鉄道の早期開業で発生する国内経済の発展の方が
鉄道技術移転による利益よりもずっと大きい
と思うから
日本から車両もなんもかんもそのまま買うぞ。
技術移転してくれなくても、３０年も走らせとけば
いやでも覚えてしまうし
中国全土に高速鉄道敷くには３０年じゃあとうてい足りないだろ。
十分間に合うぞ。
それに東南アジア方面にも線路繋げようと思えば
日本の新幹線以外はありえない。

>>659
ロシア議会でも問題になってたな〜

>>702
いっそのこと満鉄あじあ号で。
一応世界一といわれたもの。
と難癖をつける。

>>691
日本人には自分勝手に話をややこしくする癖があるみたいだな。ｗ
そんな国民性だから他国の人間から直足元を見られるんだよ。

【国際】「騒ぎすぎ」 日本での中国人犯罪、日本経済が一因と批判…中国メディア
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074156498/

ハイリスク・ノーリターンの揶揄に笑った(´･ω･｀)ノ

作者：（　´∀｀）さん

ニダー実話集　高速鉄道編

.　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　　　　　　 （´∀｀　）＜ 何をしているモナ？
　 ∧＿∧　　 　 　 　 （　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　<丶｀∀´> 　 　　　　｜ ｜　|
　（つ|⌒|⌒|. 　 　　　 （＿（＿）　∧ ∧ｴﾛﾎﾝﾃﾞﾓﾐﾃﾙﾉｶ?
　 (⌒)(⌒)　　　　　　　　　　　　 (ﾟДﾟ )￣￣ ~〜
＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿ U U￣￣U U
|
|　歴史教科書を読んでﾆﾀﾞｰﾘしてるんだ
|　読んでやるから竹島を譲り渡せﾆﾀﾞ！


ﾁｮｿという国で、高速鉄道(新幹線)を作る計画がありました。
しかしﾁｮｿ国は単独で建設する技術力がないので、他国から購入することにしました。

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　ｳﾘﾅﾗに高速鉄道がないのはおかしいﾆﾀﾞ！
　（　　　　つ　│ （自分で造れないので）買ってやるﾆﾀﾞ！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

>>701
商標等朴られまくり、訴訟起こすも全て敗訴
何時になったら奥田は気づくんだろうな
あの国が日本と手を結ぶはずがないということに

ttp://news.searchina.ne.jp/2003/1124/business_1124_004.shtml

何度でも言う。
新幹線は、日本人が作って、日本人が運営して、日本人が整備するからこそ、
安全かつ高速なのであって、他国で同じクオリティを保てるわけがない。
それに、どうせ必ず起こるであろう事故の暁には、日本に責任転嫁されるのが関の山。
とっとと、手を引け。

ODAでタダゲット

中国は、新幹線を導入してもカネ払わないぞ、絶対に。導入を渋っているのも中共上層部が巨額な賄賂を日本から引き出したい為だ。すでにいくら位渡したのだろう？ちんころ相手の商売なんて必ず破綻する。北京オリンピックまでの中国巨大市場幻想バブルw

そこで、ﾁｮﾊﾟｰﾘ国とﾌﾗｿｽ国が立候補しました。
ﾁｮﾊﾟｰﾘ国の高速鉄道は、

○４０年以上の実績
○その間運用面で死者ゼロ
○加速・制動力が高く、平均速度が速い
○定員が多い上に発車間隔が短く、大量輸送が可能
○騒音が低く、都市部での運用が可能
○軟弱な地盤での運用が可能
○地理・気候条件が似ている
○隣国という距離面での優位性

と様々な面で非常に優れていたので
誰もがﾁｮﾊﾟｰﾘ国の鉄道を購入すると思っていました。

　　　　／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /●　　●　　　　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　||三≡
　　／　　　　　　　　 Y　　Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□| ||二三≡三
　 | ▼　 　 　 ひかソ.|　　 ||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||　 | ||三≡二−
　 |_人＿　　　 .しЯ　＼／.￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |　 | ||二二
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

ところが結局フラソスがその高速鉄道システムを受注しました。

　 ∧＿∧ﾜｲｰﾛ Λ＿Λ
　（　・∀・）　　　<｀∀´#>
　（　　仏 つ�I ⊂　　⊂）
　｜ ｜　| 　　　｜ ｜　| ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　（_＿）＿）　　 （＿（_＿）

TGVより新幹線 Part64 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1073723764/
トランスラピットよりも新幹線
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
中国で新幹線採用「9割超」
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1058167763/
★　リニア建設だと？ふざけんなゴルァ！！　★
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1008252770/
【微笑之旅】台湾新幹線４【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1061161962/
【日本】世界の高速列車について【欧州・その他】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053514286/
台湾新幹線700T系VS中国新幹線E2+E4系？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057576475/
JR東海の葛西敬之社長の中国高速鉄道発言を支援する
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1058192332/
ＪＲ葛西敬之社長の対中発言報道を論ずる
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1058192645/
【新幹線技術の中国輸出は阻止すべきだ！！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059964086/
【新幹線】台湾新幹線の工事着々　日本の技術フル活用
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1069643291/

そしてフラソスのＴＧＶを元に事業は進み、試験走行を行いました。
　　　　　　　＿＿
　　　　　 ／ KTX＼
　　　　／￣￣|￣￣＼
　　　　|..─丿┴── |
　　　　|　メ┌─┐　　|
ﾊﾞｷｯ!!!|／　| 　　 |　　.|
　　　　|　　└─┘　　|
　　　　￣┻━━┻￣

しかし、トンネル突入の際に車体が壊れてしまいました。

その他にも車体の振動にスネーク現象、路線の強度不足や騒音問題など
様々な問題が続出してきたので、ﾁｮｿ国はﾁｮﾊﾟｰﾘ国に協力を求めました。

　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　< #｀Д´>　＜　このままじゃ走れないﾆﾀﾞ！
　（つ　　　つ　|　技術支援を要求するﾆﾀﾞ！！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

なぜ関係のないﾁｮﾊﾟｰﾘ国に支援を求めるのでしょうね。

当然ですがﾁｮﾊﾟｰﾘ国は拒否しました。

　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（´∀｀　）＜　今頃になって言ってきても虫のいい話しモナ
　　　（　　　　） │ 最高時速８０キロでいいなら支援するモナ
　　　｜ ｜　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（___（＿_）

日本嫌いなんだろ、採用するんじゃねーぞ！！

果たしてﾁｮｿ国の高速鉄道は計画通り進むのでしょうか？
ちなみに近くのタイワソ国ではﾁｮﾊﾟｰﾘ国の優れた技術を導入、計画は順調に進んでいます。

　　　 ／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 　/●　　●　　　　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　||三≡
　 ／　　　　　　　　 Y　　Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□| ||二三≡三
　| ▼　　　.タイワソ |　　 ||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||　 | ||三≡二−
　|_人＿ 　　 　 　 　 ＼／￣￣ｶｲﾃｷﾀﾞｺﾞﾙｧ￣￣ |　 | ||二二
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

めでたしめでたし。

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　　|　ｱｲｺﾞｰ!歴史の歪曲ﾆﾀﾞ!
　< #｀Д´>＜　謝罪と賠償と経済協力と技術移転を要求するﾆﾀﾞ!!
　（つ|⌒|⌒| ＼＿＿＿＿　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 (⌒)(⌒) 　　　　　　　　　（´∀｀；.）＜　そんなこと言われてモナー．．．
　 　 　 　 　　　　　　　　　　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 　　　∧ ∧ﾆﾀﾞｰｲｯﾃﾖｼ! ｜ ｜　|
　 　　　(ﾟДﾟ )￣￣ ~〜 　　（＿（＿）
　　　　　U U￣￣U U
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀｲﾜｿﾖｳぞぬー　　　　 '　||　 ヽ
.　　　 　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.| |＿＿＿
.　　　 　　　　／●　●　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_￣__ ..||
　　　 ＿＿／ 　 　　 　　 　　Y　　Y.| ∧_∧　|| ∧_∧　|| ∧∧ | |□| ||
.　 /▼　　　　　　　　　　　　　|　　 | |(´∀｀ )..||(´∀｀ )..||(ﾟДﾟ ）| |　 | ||
　（ _人＿ 　 　　　　　　 　 　 .＼／.. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣....| 　| ||
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７００系ベースなので・・・。

中国人には無理

ほらほらタイミングよく中国がどんな国かわかるニュースが出てるじゃないか。
行くな、入れるな、関わるな！

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074156498/l50
【国際】「騒ぎすぎ」 日本での中国人犯罪、日本経済が一因と批判…中国メディア

おい、おまえら良く考えたらメールや意見を送る先は、>>65の外務省じゃねーだろ。
国土交通省が本当じゃねーの？
国土交通省HP
http://www.mlit.go.jp/

>>705
720のリンク先にこんな文章があった。
＞トヨタが中国に力を入れてるのは、トヨタ創業家系の御曹司が
＞中国市場に力を入れたいと思っているから。（2010年に600万台が目標らしい）
＞今は専務だがすぐに社長になる、これはもう確定路線。
＞奥田会長、張社長といえども、御曹司の顔に泥を塗るわけにはいかない。
＞中国市場の開拓のためなら今のトヨタは何でもやるのでは。
＞ＯＤＡや新幹線は撒き餌みたいなものかな。

自動車屋にとってはライバルでもある鉄道の損害など知ったことではない、
っていうのが奥底にあるんじゃないか？
経団連会長として新幹線が中国に売り込めれば
それなりに奥田の顔も立つし、自動車市場を開くことにも繋がりそう。

まったく嬉しくないニュースだ

>>726
JR各社にも協力しないよう呼びかけたほうがいいかも

>>726
ついでにここにも
http://www5.sdp.or.jp/central/12mail.html

とりあえずJR東海は反対の姿勢だったはず
だけどまあ利権がらみの政治家が活躍するだろうから

>>675
そも一理あるけどね、でも明確に特許侵害すれば法律で厳しく
罰すればいいのだしね。改善が必要です。
それとアメリカの賠償金目当ての弁護士も考えも物だね。
東芝の一軒もあるし・・・・・・・

まじめにシナのような大陸で平野が殆どの場合
日本の新幹線よりフランスのＴＧＶの方がいいのでは？
テツオタさんそこのところどうですか？

「神舟5号」は旧ソ連の技術で生命維持装置を作っているため極めて巨大で場所を取り、したがって一人しか船内に乗り組めなかった。
また飛行中、宇宙服を脱ぐ事も出来ない。
広い船内をＴシャツ姿のクルーがくつろぐスペースシャトルとはここでも比較すべきもない。
ようするに「神舟5号」とは極めて古く危険な他国の技術のコピーでしかない。
しかも打ち上げに膨大な費用がかかるこの宇宙船を打ち上げた中国はいまだに日本から900億円ちかいＯＤＡを受けているばかりかネパールやカンボジアに自らもＯＤＡを行っているのだ。そのくせ拉致問題解決には積極的には加わってきていない。

石原都知事の発言の元にはこのような前提があったのだ。

最後に・・・宇宙船が大気圏から飛び出すためには発射地点より東方にむけて発射しなければならない。（地球の自転による）
このため各国のロケット基地の東方は事故防止のため海の場所が選ばれている。
種子島宇宙センター、ケープケネディ、いずれもこの条件を満たしている。

ちなみに中国の宇宙センターの東方は韓国、そして日本である。
専門家の話によればもし打ち上げ直後の「神舟5号」が東京に墜落したらその被害は北朝鮮の「テポドン」直撃に勝るとも劣るとは思えない程甚大になり、今回もその可能性はゼロではなかったそうだ。
そしてそのことは政府からも誰からも私達に告げられることはなかった。

＞最高時速３００キロ以上で結ぶ。

中国の（安全管理）技術で３００キロ・・こえええｗ
安全運行には技術・日頃の整備・乗員乗客のモラルなど合わさって実現されるんだぞ。
乗員乗客が緊急用設備を盗み去っていた、みたいなことが当たり前にある。
中国で安全運行は無理。
そして大惨事には日本に尻拭いが来るからやめとけ！

中国以外にどこか売るところ無いのか？
東南アジアやヨーロッパで売れないか？

中国人民は自尊心がないのか
新幹線なんて満鉄だぞ、やめたまえ

日本に発注すれば安く作れるからな

日本人の血税でな・・・

中国に新幹線など必要ないのです。
偉い人にはそれがわからんのです。
・・・名もなき技術者・・・

向こうの掲示板に煽るような文を書いたら
騒擾罪かなんかでタイーホされるのだろうか..

>>740
「そもそも日本の新幹線計画は、あの東条英機が考案した」とでも書いといてくれ！！

こんなモン　向こうのミスで事故起こしても日本のせいだ、とか言ってくるのが目に見えてる

しな（←何故か変換出来ない）がフランス式を導入するメリット

●ただっ広い大陸横断するのに向いている
●使い古された技術なので朴ろうが他国に売ろうが対して騒がれない

日本製を導入するメリット

●軍事転用も可能な最新技術を無料（実質プラスかも？）で入手できる
●定期的に事故を起こし賠償金と最新のシステムと車両を要求する事で
　実質的なランニングコストを思い切り低く抑える事が出来る
●そのランニングコストさえも、日本からのODA増額で賄う事が可能

>>725
しかし凶悪犯罪が起こって家族皆殺しにされているのに騒ぎすぎとは
やはり人権など無い国だね。　　　怖い国だよ。　

日本の赤と橙の色の特急でいいだろ。
１４０キロぐらい出るんだから十分だ。

>>276そりは明案ですな！ではさっそく誰か中国語がわかる人煽ってくれ。

>>736
アメがロス〜サンフランシスコを新幹線で考えているらしい。
数ヶ月前の読売夕刊で見た気がする。
まああまり儲かるビジネスでないことは確か。

>>746
とりあえず南京でもつつけばいいのか？

>>747
それなら中国から撤退してアメリカに売ったほうがいいな！
何でいちいち企業が合併されられるんだよ・・・・＞中国は寄生虫か

>>741
それいいな
管理システムを東条システムと呼んでますとか
新幹線に乗ることを東条すると言いますとか

>>747
悪くないんじゃないの？
これをきっかけにアメリカを新幹線で統一させれば。
そーいやアメリカって新幹線無かったよな。

誰か支那の掲示板行って新幹線は
ゼロ戦と戦艦大和の技術の応用の結晶
だって書き込んで来て下さい。

>>744
あの国にとっては4人の命よりも
集団売春の方が大問題なわけなんだね

平慶彦を輸出して客車引っ張らせろよ。最新の高速移動体だ、つってな。
中国の連中も福は大好きだろ。

>>752
ゼロ戦は聞いた事あるけど、
戦艦大和は初耳だ。

犯罪者はもういりませんって┐(´ー｀)┌
http://kumanichi.com/news/local/main/200401/20040115000032.htm

>>754
タイラー型高速移動技術は、中国では特許取得済みだろ。

新幹線はもともと戦前の大陸横断弾丸列車の計画を引き継いだ物だから大陸には輸出してはイクナイ。

>>725
靖国への反発と反日は「騒ぎすぎ」中国の経済格差が一因と批判

ぐらい言えよ！マスゴミ・・・　って絶対言わないよな（´･ω･`） ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>755
桜花をモデルにしたんじゃなかったけ？

>>740
新幹線（＆日本）の優越性をネチネチ語るだけだったら、タイーホもされないでしょう。
連中はそれだけでデモりだすよ、きっと。馬鹿だから。

もう埼玉高速鉄道で我慢してもらえよ。

ＫＴＸ＋縮地法が最強！

本当は、このくらいでいいだろ。マジで。
ttp://rail.hanshin.co.jp/carriage/car_9300kei.html

>>755
煽りでテキトーに書いただけでつ。
奴らならすぐ鵜呑みにしてすぐ騒ぎ出しそうだし。

>>761
西安の事件を見れば連中がいかに無知で行動しているか理解できたよ。
俺の中国のイメージは、香港映画だからね。
やはり本場の中国は野蛮だ。　　あれでも大学生かよｗ

>>764
いや、これぐらいで十分だろう。
新幹線っぽいし。

ttp://nabex.cool.ne.jp/niigata/machi/12osaru.htm

中国に輸出してはいけない。そんなことしたらいつのまにか
シンカンセンは中国のオリジナルのものとされてしまう。

やめてくれーーーー。

タダの地下鉄がいいんじゃない？

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/news/1000_jyouto.html

>>760
ゼロ戦の設計者じゃなかったけ？プロジェクトXでやってた気がした

>>754
おい、まだ平のこと言ってるのかよ。もう許してやれ。

なにが新幹線だ！！
逆立ちして自転車にでも乗っとけ、チャンコロめ。

恩をアダで返す３バカ国に技術とブランドを「タダでやって」はいけない。

日帝新幹線不買運動を中国語で人民に宣伝しよう。

>>764
それじゃいくらなんでも遅すぎる。
これぐらいがいいんじゃない？
http://www.246.ne.jp/~kurosuke/jrh253t.html

フランスで良いだろ、フランスで。
そっちを採用しろ。

もう中共に対して接点を持ちたくない。

日本は、リニアで入札して斜め上を行け！！！


　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　糞チョン日新聞！！、個人情報窃盗事件の調査結果まだー！！
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.佐賀みかん.　 |／　

>>747
買い手はカリフォルニア州だったと思う｡　あの、大赤字で借金だらけで不景気で失業者だらけの｡
だから無理無理｡

　 　 ＿　□□　　　 ＿　　　　　 ＿＿＿､､､
　 ／／＿ 　　[][]／／ 　 ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/
／／ 　＼＼　 ／／　 ／::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ　　
￣　　　　 ￣　 ￣／ /:::::::::,,,-‐,／i/`'''￣￣￣ ｀i::;|　　ええい！！
―`―--^--､＿_ 　 /:::::::::=ｿ　　 /　ヽ､ ／　　　,,|/　　
/f ）,fヽ,-､ 　 　 ﾉ 　|　三　i　<ニ`-, ノ　/､-ﾆニ' 」'）　　　　馬鹿に新幹線を与えるな！！　
　 i'/　/^~i f-iノ 　　|三　彡　t￣ ｡` ｿ ﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ）　
,,,　　　　 l'ノ　j　 　 ﾉ::i⌒ヽ;;|　 ￣￣　/ _ヽ､￣ 　ﾞi　）　　
　 ` '' -　　／　　　 ﾉ::|　ヽミ 　　`＿,(＿　　i＼_　 `i ヽ､　∧ ∧ ∧ ∧
　　　　　／／／　　|:::|　( ミ 　 /　＿＿ニ'＿＿｀i　|　　Ｙ　 Ｙ　Ｙ　Ｙ　Ｙ
　　　,-"　 　 　　 　,|:::ヽ　 ミ 　　/-───―-`l 　|　　／／　 　　 |
　　 |　　／／　　 　l::::::::l＼　　　 ||||||||||||||||||||||/　 |　　　　　／／ |
　　/　　　　 ＿＿__.|:::::::| 　　 ､ 　`ー-―――┴　/　　　 ＿＿,,..-'|
　/ﾞｰ､,-―'''ＸＸＸＸ `''l::,/|　　　　ｰ- ､＿＿￣＿,,-"､＿,-''XXXXX |
/XX/ XXXXXXXXXX|　|　　　　　　　　　＿,　　/ﾉXXXXXXXXXX|

>>771
銀河じゃなかったか？

い

レール方式を採用するのであれば、能力的には新幹線が圧倒的に有利だ。
安全性と輸送力の高さは、欧州の高速鉄道とは比較にならないほど高いものだからな。
まあ。中国の反日に目を瞑れば、新幹線採用は賢明な方向だと思うけどね

フランスTGVにしろよ。　　結局、日本は大損こくぞ。

中国人の主張です。

【国際】「騒ぎすぎ」 日本での中国人犯罪、日本経済が一因と批判…中国メディア
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074156498/l50

ほんとにこいつら、新幹線欲しいのか？

辞めてくれ！！！

つーか奥田　いい加減にしろ！

100年くらいかけて、グダグダと共産党政権がぶっ潰れるまで
完成を先延ばしにしろ（ｗ

誰が売ってやるって言ったよｗ

元々できレースで
新幹線ただで技術供与ってことだろ

冗談はやめてくれよｗ
こうなったら、小泉に毎月靖国参拝してもらうほかないな

高速鉄道よりもバケツリレーで物資移動させろや、ｺﾞﾙｧ！！
人余ってんだし。

日本はいいようにタカラレルだけ
新幹線なんか売るな

テージェーベーにしろ。新幹線はやらん。

根本的な問題として、

「北京−上海間に高速鉄道が必要なのか？」

支那に問いたいのだが。

飛行機で充分だろ？
大量輸送できるダイヤが管理できるのか？
それに、軌道が地べたに直だろ？
そんなもの作ったって、毎日の様に牛だの、豚だの、熊だの人だのが轢かれる事故が頻発するだけだと思うぞ。

　　　　何故、ﾖｰﾛﾂﾊﾞを採用しないのか!!



・・・つーか、はじめから新幹線欲しかったんだろ？ｗ ＞中国様
でも、頭下げるのが嫌だから競争云々パフォしたんだろ？ｗ


ｾｺｲｾｺｲｗ

もし売り込むにしても、事故などの責任は中国側の
問題とするなど、厳しく厳格にするべき。

料金も先払いでもらう。もしくは労働力、資材など、中国側にださせる
などの「自衛措置」を絶対に取るべき。

そしてOAD撤廃も条件にしろ！

こちらはやってやるんだぞという高圧的な態度で臨めばよし！

ま、「あじあ号」で充分でしょ。
どっかの博物館に１両のこってるんじゃなかったっけ？

上海割譲が条件！！

南満州鉄道復活が条件なり！

中華之星で時速３００ｋｍだしたんだろ
独力で有人宇宙飛行したんだろ
日本の４０年前のレベルにも達してないのか？

そんな貴重な車両が出せるか！！

プラレールで十分！

日本最速の特急。中国にはこれで我慢してもらおう。
http://homepage2.nifty.com/kakeyama/dc/dc281.htm

チャンコロコロ助のような未開人に、新幹線など必要なし。
チャリンコで上等だろ。

>>803
いや、人力車だ。

○上海−北京間に高速鉄道は本当に必要なのか？
○距離と利用頻度を考慮すると飛行機が妥当では？
○広く平坦な土地を走るならば、コストや運用面でも大陸型の高速鉄道の方が利点は多い。
○それなのになぜ「新幹線」に拘るのか？
○新幹線の高い安全性と実績いうが、安全は技術だけで無く人が保証するもの。
○それが日本人の手を離れても保証されるかどうかは疑問。
○建設費はどこから？責任の所在は？どの程度の"技術協力"を求めているのか？
○これらが明確に提示されない限り、入札に踏み切ることすらあり得ない（常識）
○中国がその技術を軍事等他の技術へ転用する可能性は？
○入札する側のメリットは？※これ重要

これだけ考えても、新幹線の技術を売り込む輩の気がしれない。
ＪＲ東海の社長は感情論抜きで、特に一番下の事項をよくわかっている。

チャリや人力車はすでに中国でも実用化されている。
それほど科学技術が発達した国なのだ。
おそれいったか！！

>>805
中国も行ったことのない人間のカキコだなｗ

支那の狗が現れたようだな

ＯＤＡを減額されたので技術協力という形にした。

製造に必要な費用は全部日本持ちになるんだろう？
技術も盗めて丸儲け♪

新幹線なんてあつかましい
新快速で十分だろ

つーか新快速でもまともに運営できないと思われw

中国よ。
阪神ジェットカーにしとけ

中国人に新幹線なんか，贅沢すぎる。山手線のお古でも与えておけ。

茶ボロならあげてもイイ

TGV方式なら
釜山発、ソウル・平壌経由北京行き、
もしくは
釜山発、ソウル・北京・平壌経由上海行きの国際輸送も可能。

迷わずTGV方式にしろ！＞中国

ただ同然のコストで、
過密ダイヤが可能な鉄道システムをつかって
上海-北京間にある都市を結びたい
というのが北京政府の本音なんだろう。

そうでなけりゃとっくの昔にTGVで決まってらあ。

このプロジェクトは日本が中国の鉄道分野において影響力をもてる。
特にお家芸の高速鉄道分野が、13億の巨大市場中国の高速鉄道分野に影響力を持つだけでも、
かなり大きなメリット。
中国がコピーして世界の高速鉄道市場を食いつぶし、技術を取られるだけで日本にメリットは無い、
という人もいるが、日本がその程度の技術力なら日本は入札を止めればいい。
ドイツやフランスにでもくれてやれ。
俺は、高速鉄道技術が中国にコピーされる頃には、日本の技術はさらに進化していると思ってる。
中国に追いつかれれば、中国を引き離せばいい。
俺は日本の技術を信じている。日本は中国なんかには絶対負けない。

とりあえず「中華の星」とやらを上海−北京間で
1/2h程度でいいから運行してみてよ。

「台湾新幹線のほうに力入れたいから」で
断ればいいんだよ
中国だって台湾の比べられたら手を引くだろ

古代中国の文化や技術をさんざん吸収して今の日本があるんだから、新幹線くらい、いいんじゃないの

>>811
あれでも加速性能が日本一なんだっけか。
前に乗った時はちょっとﾋﾞｸｰﾘしたな。







中国には勿体ない。

今までＯＤＡや技術協力してきたお返しといえば

靖国批判等の嫌がらせ国内干渉と
領海侵犯と
尖閣要求と
犯罪者輸出と
核ミサイル東京照準と
核融合炉日本建設反対と
・・・

　何　か　日　本　に　と　っ　て　い　い　こ　と　あ　っ　た　か　？

屋根に乗れるように作るのか？
屋根に乗って振り落とされて死亡→日本が悪い→金よこせ
ってなるんだろどうせ

屋根はオプションだな。
あと、座席も。

>>816
つか、儲けが薄いんだよな中国新幹線は。

>>>816
その前にまともに金払うと思ってんのか？

★創価学会にカルト防止法を適用しべし！
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news2/1074064218/

>>816
わざわざ、ただ同然でコピーさせてやることもないだろ。

やっぱ中央線快速でしょ。

>>816
金はらうわけねーだろ。（ｗ
いや、はらう金がないか。どんだけ進出した企業が代金未納で苦しんでると
おもってんのかと小一時間。
それと日本を過大評価しすぎ。

小田急あたりのお古で充分。

兵員輸送の協力などしてやらんわい

時速270ｷﾛの車両を２分間隔で運行。
(ＪＲ東日本 新聞広告より)

日本だけってことは、やっぱり何気に凄いことなんだよね。

さんざん文句つけられて、値切られて、その上にさらに文句言われて云々ｒｙ
と言う結果が目に見えてんだからとっととＪＲは手引け。

　中国はもともと「乞食と泥棒の国」。自転車とリヤカーが最も似合うんだが。
　　　リニアやTGV、流線型の新幹線‥ウーン‥中国には似合わんなあW
　　　　　

>>833 そして事故を起こして訴訟を起こします。

>>832
朝のラッシュ時に、埼京線の横を走り抜けていく
東北･上越･秋田･山形･長野の各新幹線の本数の多いこと。
あと職人的なダイヤ編成（コンピューターだけど）も真似はできんでしょ。



だからまず２時間に１本の特急を、
確実に安全に走らすことから始めな、中国さん。

　＼＼＼ 　　　　∧∧　
　　 　(⌒＼　　／ 中＼
　　　　＼ ヽヽ（　..｀ハ´）　　　小国日本人のクセに生意気アルッ
　　　━━(mJ━┓⌒＼ 　
　　　　　　ﾉ　∩　　/ ／　　 　　　　
　　　　　 （　 | .|∧＿∧　　
　　／＼丿　|　（　　　 ）
　 (___へ＿ノ ゝ＿＿ノ

有人宇宙飛行やってる見栄っ張りの上辺だけ大国は
韓国と同じくフランスのＴＧＶがお似合い。

つーか反日団体は何やってんだ？早く新幹線はいらないアルヨ運動やれや
使えねー連中だ

がんばれフランス

負けるなドイツ

金だすな日本

ドイツ式にしろ。もったいねえよ日本の技術が。

>>659　宇宙服モナー

ロシアの宇宙服
ttp://www.energia.ru/energia/iss/iss07/im/photo_04-26-08.jpg

中国（神船）の宇宙服
ttp://www.stdaily.com/img/2003-10/15/a6.jpg

ロシアの宇宙服
ttp://www.energia.ru/energia/iss/soyuz-tm-34/im/photo_05-05-04.jpg

中国（神船）の宇宙服
ttp://www.stdaily.com/img/2003-10/16/1016_054_0.jpg

ＪＲ東海の社長は日中関係を何だと思ってるんだろう。
中国とはこれから仲良くしてかなきゃいけない。
せっかく中国が日本の新幹線に興味を示してきてるのに
それに水を挿すようなことを新聞で言う。
中国大陸で大陸型の新幹線を共同開発すれば中東やアメリカ、オーストラリア
などにも売り込めてビジネスチャンスが生まれる。
日中双方の利益にもなり、過去のわだかまりも癒えるんじゃないのか。
こういう日本人の姿勢が中国人の心象を悪化させているわけで
ＪＲ東海社長はもっと考えた言動をしてほしい。

たかだか新幹線ぐらいでお前ら騒ぎすぎ
猫大好き。

>>841

完璧にパクってるようにしかみえん。
色まで

よし、都電荒川線の技術を中国に供与しよう！！！！


技術の売却金額は、１兆円くらいでどうですか？　　＞　ちゃんころ

>>837
　あっと支那選手、パンツのなかから『バールのようなもの』をとりだしたッ（藁

>>844
×ぱくってる
○流用してる

>>843
何かちとｶﾜ(･∀･)ｲｲなｗ

>>845
相手は中国様だぞ。
誰でもが扱えて、メンテナンスの少ないもっと良い物やれよ。







トミーのプラレールとか

名前を満州高速鉄道とするなら新幹線売ってやってもいいぞ＞シナ

>>779
俺の知り合いのアメ人が「カリフォルニアにも新幹線が欲しい！」って
騒いでたな。初めて日本に来て乗って、えらく感動したらしい。

形だけ似せてメーターだけ３００ｋｍ表示させとけばいい。
つーか０系渡しときゃ勝手に似たようなの作るだろし。

フランスへ日本より愛を込めて
　　　　　　　　　　　　　　　La Marseillaise
　　Allons enfants de la Patrie　　　Le jour de gloire est arrive.
　　Contre nous, de la tyrannie,　　　L'etandard sanglant est leve,
　　l'etandard sanglant est leve,　　　Entendez-vous, dans la compagnes.
　　Mugir ces farouches soldats　　　Ils viennent jusque dans nos bras
　　Egorger vos fils, 　　　　　　　　　　　vos compagnes.

　　Aux armes citoyens!　　　　　　　　Formez vos bataillons,
　　Marchons, marchons!　　　　　　　　Qu'un sang impur
　　Abreuve nos sillons.

　　Amour sacre de la Patrie,　　　　　Conduis, soutiens nos bras vengeurs,
　　Liberte, liberte cherie,　　　　　　　　Combats avec tes defenseurs;
　　Combats avec tes defenseurs.　　Sous drapeaux, que la victoire
　　Acoure a tes males accents;　　　Que tes ennemis expirants
　　Voient ton triomphe et notre gloire!

　　Aux armes citoyens!　　　　　　　　　Formez vos bataillons,
　　Marchons, marchons!　　　　　　　　　Qu'un sang impur
　　Abreuve nos sillons.

プラレール、懐かしいね。

「大人になったら部屋を埋め尽くすぐらい作ってやる」

とか考えてたもんだ。

>>854
何故だかしらないけど最後つなげるところで凹凸(？)があわないｗ

>>852

寝台車で十分じゃねえ？

http://www.gazo-box.com/warah/img-box/img20030828212927.jpg

都電荒川線の最新テクノロジに
小学生向け 「てつどうのせかい」 絵本を付けて売ってやる。

絵本で運転方法でも学んどけ。


もう一つのオプションとしては、
大阪の阪堺電車でもいいぞ。
なにしろ、大阪だからシナのような犯罪天国でも走れるだろ。

西成暴動で駅舎が焼き討ちされても走ってたくらいの強靭な
鉄道だ。



どっちがいいんだ、都電と阪堺電車。
それ以外は、売らん。

らっきょうでもあげといたら？

ドイツに押し付けておけよ


どうせ代金踏み倒されるんだから

>>853
全然読めないよ！！翻訳こんにゃくかしてよ！

新幹線が安全無事故を誇ってるのは
あれが日本の国民性まで考えたシステムになってるから。
そのまんま中国に持っていって成功するわけない。
ＪＲ東海の社長が危惧しているのはそういうことだよ。
車売るのとはわけが違うんだよ。

フランスとドイツがんばれ！絶対採用されてくれ！
日本式なんて駄目駄目、いいとこないって。

え？日本に利が有るってことはつまり採用されないってこと？
採用されたら明らかに損だもんな。

保線作業とかちゃんとできるんかいな。
「おお、熱心にメンテしとるな、感心感心」とか見てたら、
なんのことはないレールやらバラスやら盗んでたとか、
そんなんが頻発するんじゃないか。
万里の長城の煉瓦盗んで売るような連中だし。

JR満州を作って日本人が主になって運営

ていうかまずは満州鉄道の時より評定速度あげろ
新幹線はそれからだ

＞８６１
なんだ、こんなフランス語もよめないのか？

　　　　おフランスのＴＧＶ世界一

おフランスのＴＧＶ世界一　　　　おフランスのＴＧＶ世界一
世界でいちばん早い奴　　　　　マドモアゼルもいちころだ
中国大陸にもぴったりだ　　　　楊貴妃も腰抜かす
シンカンセン、ＩＣＥどんとこい　　おフランスのＴＧＶ世界一

>>865
それは本当に歴史的に同じ民族なのか疑わしいな・・・

フランスがんがれ！　ドイツもっと力入れろ！　日本に負けるな！

台湾新幹線の第一編成が１月末に神戸を出る模様、
ソースはこちら（台湾語だけど）

第一列車廂也將於1月30日在日本神戸出廠
http://tw.news.yahoo.com/2004/01/09/finance/udn/4468710.html

死亡事故処理のノウハウがあるドイツ新幹線が有利に決まってるだろ。

中国が誇る人民でレールをつくり手渡しリレーで客を運べばいいのにね

>>851
　中国もマズいがアメもダメ
　あいつらのローカル裁判まがいのリンチがまかり通っているうちは、不可能だと思う。

　建設費一兆円かもしれないが、座席でガキがコーヒーこぼして十兆円請求されるぞ。

冗談じゃねぇ。　や　め　ろ！

必ず大事故が起こって日本が訴えられることになることになるけど
売り込みたい香具師はそれを承知の上なのか。

>>870
http://www.excite.co.jp/world/url_cn/
で翻訳してみると良い。

一部引用
高い鉄局は、高い鉄の土木建築の工事はすでに98%を完成して、5月にすべて竣工することが
できると予想して、第1列の車両も1月30日に日本神戸で出荷して、全体は建設してすでに最
後の段階に入ったと表している。

>>876
　で、台湾で新幹線が走る前に、隣の国のケンチャナヨＴＧＶが走るはず。

　で、ケンチャナヨＴＧＶだから釜山港のはるか上空を飛行するのではないか、と心から期待してるワケ♪

この問題、ＪＲ社員の人達はどう思っているのだろうか？

新幹線を売り渡したはいいが、大事故でも起こされた挙句、日本の技術悪いアル、
賠償するアルヨと言われたら誰が金を出すんだ。ＪＲ東海か東日本か西日本かはたまた
トヨタ自動車か。ここんとこハッキリしておいてほすい。日本国民の税金はダメポ。

>>871
そこの面に関しては日本も持ってるのがつらいところ。
死亡事故件数0（アホが起こした殺人の奴を除いて）つーのは
あくまで乗客で、飛び込みンチはたまにあるみたいよ。

それにプラレールはいくらなんでもあんまりだろ。
せめて昔の上野で走っていたおさるのｒｙ

とにかく推してるのは、奥田始め自分のみの利益に目がくらんだ
売国奴ってことでＯＫ？

高速鉄道自分たちでつくれよっていいたいな

トヨタは中国進出が遅れたので焦っているからね。
自社を支那に喰い込ませるためなら、何だってやる。

だな。
新幹線決まる→建設終わる→事故る→訴訟→血税からペイ決定
と言うプロセスが終わる頃には、利益でｳﾏｰな人達は
とっくに逝っておられるだろうから。

中国はドロボーの国。レール、架線などはいい金になるので格好の標的。
線路沿いの農民がチャンスを伺っている。連中は鉄塔を倒して電線を盗む。
1,300Kmも警備することは不可能。

>>883
それで狛犬の広告だっけ？それにいちゃもんつけられても平気ってか？
馬鹿だな。

>>884
50〜60代の人間に日本の50年後の将来を考えるのは無理だよな。
自分達はいないことを前提にやりたい放題だ。

石炭つんだ列車の周りに棒掻きがあつまって
ジャラジャラすんのってこの国だっけ？

あ、名古屋にある「ガイドウェイバス」

あれを"新幹線"として売ればいいんだよ。
そうすりゃ車両はトヨタが作ればいいし万々歳。











･･･と思ったら車両は三菱と日野が作ってるのか。

事故って1,000人くらい死んでも賠償金は一億円でいいんじゃない？

>>890
　この前、ソ連が接収した毒ガス被害難癖つけられて、二十人で三億円ふんだくられたとおもったが。

新幹線方式なら格安で導入と運用が出来るからな
勝手に日本人が金を出してくれるから

枕木一本に奴隷一人の計算ですか？

>>888
そうです

ま　た　奥　田　か　！

満鉄総裁！！！
いい響き！

>>895
そうなんだよ汚苦駄なんだよ。
車だけ売ってりゃいいんだよ。
ＪＲの島に土足で入ってきて勝手なことしてんじゃねーぞ。

>>26
>>63
>>160
>>198
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
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これも核融合炉もフランスにやってもらえよ。

>>895
億打はダイヤ改正前の、のぞみが名古屋に停車しないことを
恨んでいたんだろ。

日本の新幹線技術を中国に輸出させることをアメリカはどう考えているんだろう？

一生チャリンコ乗ってろカス

日本からのODA→中国→中国新幹線施設費用→日本

意味ねぇだろ、バカ日本政府！ジジィ官僚を早くクビにして、ODAを中止しろや！

アメ公は高速鉄道後進国だから、鉄道なんて興味ないんじゃないの？
未だに、メトロライナー（だったっけ？）すらまともに走らせられない、中＆韓並かそれ以下のレベル。
プレジデント・チキン・ブッシュの頭に「鉄道」の文字はメイヨ〜。

電車の話でしょ！？

100年前じゃあ、あるまいし、鉄ヲタで十分じゃないの？
中国にいないの？？

>>816
＞中国に追いつかれれば、中国を引き離せばいい。

言うのは簡単なんだが

＞俺は日本の技術を信じている。

君が信じようが信じまいが＞中国に追いつかれれば、中国を引き離せばいい
ができるかどうかはまったく関係ないことなんだ

＞日本は中国なんかには絶対負けない。

コストでは現状で思いっきり負けてるところもありますが、君はめくらですか？

>>903
ODN中止には賛成だな。
只でさえ中国は固定相場なのに

ttp://www.wjr-fukuoka.com/aday/hakaso1day.htm

新幹線に、これだけのメンテができるのは日本だけ。
中国はおおざっぱなメンテしかしないので、絶対に事故を起こす。

ドイツ、うまく逃げたな。

日本もどうにか逃げ切れ。。

絶対にやめて！
シナ人の厚顔無恥はODAで証明済み！
あんな乞食にくれてやる必要は無い！！

逃げてー逃げてー早くー逃げてー

これで、事故でもあったら、
「頑固に補償！元気に謝罪！」だな

新幹線採用→中国で反日運動激化→反政府運動に転化→中共アヴォ〜ン！

トヨタが中国での事業を大幅に強化することを発表したから、それと同期して
大きな手土産も必要なんだろうな。
もしトヨタが新幹線の技術を持ってる当事者なら、絶対に売らないだろうに
他人の物ならポイッと放るんだから酷いもんだ。

>>908

で、いざ事故が発生したら日本の責任にされて賠償を求められる仕掛けか…

新幹線売却反対の署名サイトでもあればなぁ・・・
中国の反新幹線サイトに署名してやるとか

中国人民の反日活動が激しくなることキボンヌ。
中華之星か仏のＴＧＶでがまんしろ。
シナ人のレベルでは、新幹線なんか早すぎるわ。

21世紀ではなくて１９２０年代のシナが復活しつつある昨今
今度は南満州鉄道ですか？

今、中国にある日本資産はそのうち共産党に接収されるがオチ
いまなら売り抜けて、大損ってことは無いのに・・・

今度こそ、アメリカ鐵道王ハリスに売っぱらっちまいましょうよ〜

マジでやめとけ。

中国・韓国に関わるヤツは負け組み。

つーかたったの1.5兆か。
リスクのほうが高いな。

中華之星二号

1：レールではなく、溝を掘り水を張る
2：車体でラーメンを作って、車体の下の空気を温める
3：水と車体の下部分の間の空気が膨張し車体が浮く
4：ジェットエンジンで推進(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

TVO なにコレ！？ ２００２年１２月１０日放送
走れ！夢の超特急！新幹線レールスター人気の舞台裏
夢の超特急といわれた新幹線は、もはや人々の日常生活に溶け込んでいる。
しかし、最新鋭の設備やそれらを支える舞台裏の苦労は意外と知られていない。
　〜中略〜
その他黄色い新幹線「７００系ドクターイエロー」を紹介。
安全を守る新幹線の知られざる仕組みを紹介する。
　さらに「新幹線の総合病院」といわれる博多総合車両所を取材。
４５万キロを走行する車両の安全を確保するために行われる最新鋭設備と、
熟練の技とは？
ttp://www.tv-osaka.co.jp/ip/nanikore/archive/200212/2003/01/14/301,1631,0,0,0.html

実際この番組を見たのだが、夜間の保線作業は機械化されているとは言え、
熟練保線員の経験と感での手作業によるところが多い。
終電から始発までの数時間の間に磨り減った線路をはがし、バラス（砂利）
を入れ替え、なおかつ元のレールの位置に1mmも（上下左右に）狂いを出
さずに交換しなければならない。在来線ならいざ知らず、２００ｋｍ／ｈ
以上で走ると1mmのズレで乗り心地が、3mmのズレで脱線の危険が有るそうだ。

尚、新幹線に使う線路は１００番レール（1mで100kg）と重く、一本の
長さがゆうに６０００ｍ有るので簡単に盗めない。又高速走行用に通常用
以上に硬く作られているので簡単には切断できない。あと、トロリー線
（パンタグラフに接している電力供給用の銅線）は２５０００Ｖの交流
電圧が掛かっているので触らずとも10ｃｍまで近づくと放電により瞬時に
黒焦げになります。

>>922
>1mmのズレで乗り心地が、3mmのズレで脱線の危険が有るそうだ。
中国やったら、１cmずれても気にせんやろな。

国民感情が許さないし、TGVの方が合理的ではあるが

日本政府が土下座して頼むからイヤイヤ採用してやるｱﾙ（ 　｀ハ´）

ドイツ、上手く逃げたな（ｗ

トヨタはライバル産業の鉄道を滅ぼそうとしているのかも。

奥田と売国奴が暗躍中かな

【経済】中国高速鉄道に円借款、新幹線受注で検討−政府
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1059844172/
【国際】「長い交渉になる」＝中国の高速鉄道計画−日本経団連会長
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069714359/

中国大陸をこだま、とかひかりが疾走するのか。楽しみだな。

ドイツのリニアも下手したら赤字じゃないか？そもそも技術力の無い国に技術
売っても使えず高く付くのは、ドイツのリニアと言う以前に日本の工場からの
煤煙を浄化する脱硫装置の中国売り込みの件で十分に経験済だ。日本側は完全に
損をした。これを更に大規模で繰り返すのは狂っているよ。

>>928
そして仲良くごっつんこ！

アジア号にでも乗ってろ。

＞＞８８５当然金払うのに泥棒とは、領土侵略（当然無償）の人種がいう事かね？というと俺が被差別人種と思う単細胞ＪＡＰへ

>>932
意味ワカラネ　('A`)ﾉｶｴﾚ

一度も事故ってない新幹線

でも中国で使われ始めたら数年しないうちに自己理想だ…

高低差を考えれば日本のがいいんだろうけど・・・。
まじ勘弁｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
あいつらにダイヤ維持できるのか？

>>932
お前等何かにつけて文句言って毎回金払わないじゃん。
日本が中国にいくら貢献してんだよ。

>>935
ウテシが信号もATSも無視して爆走して正面衝突。
つーか新幹線に信号はなかったか(笑)
まあ全線を複線にしないだろうから、正面衝突は確実だな。

１ヶ月だ。

初死亡事故まで開通１ヶ月持たない。
多分、線路に人が侵入して、何か盗もうとして感電する

てか、あの国に高速鉄道無理だべ

新幹線にひかれたら人体の大部分が残んないって聞いたけど、
人民の新しい粛清方法になりそうな悪寒

>>900
鋭い。冗談みたいけど、こういうのって意外と当たってたりする。

何も反感持ってる日本の技術使わなくても自国でロケット開発したんだからそのロケットで作れば良いじゃん

余剰になった１００系を輸出すりゃ充分でしょ。んで無理やり３００�`出せるように歯車比を変更する、と。
地上設備は向こうにまかせて（もちろん中国が投資）おけば金銭的技術的リスクも激減して解決。
それでもVVVFインバータ車よこせと言うならあと１０年後あたりに余剰となりそうな３００系を献上しましょうか。

＞新幹線方式は日本側が技術移転に消極的であり

なんで売り込んでるの？教えてえろい人

説明書きに「食べられません」と書いておく必要があるな。

さぁてチャンコロから金奪うチャンスだ

事故が起きたら１００％日本のせいにする、
ということが初めからわかりきっているというのも凄いな。

やっぱドイツって頭のいい国だと思った。
日本人は過去の教訓からいい加減学ぶべきだろう。

シナチクと組んだら７代呪われる。

>>369
激しく亀レスだが束でも車内放送は
「This is Yamabiko Super-Express bound for Morioka・・・・」と放送していまつ

まぁ未だに満鉄の車両をシコシココピーして使ってる国に新幹線は要らないと思うけどね

中国や韓国、北朝鮮のキチガイぶりを見ていると
日本は本当にすばらしい国だと思えてくる。
日教組や売国奴のせいで若干の例外はあるが・・・
国民性、高い技術、自信を持てる素晴らしい歴史。私は日本人であることを誇りに思う。
世界中が日本人だったらどれだけ平和だろうかと思う。

こういうこと書くとﾌﾞｻﾖ売国奴が理性失って怒り狂うんだろうけど。

しかし、状況が良くないな。
ドイツ←リニアで懲りてる
フランス←韓国で懲りてる
日本←台湾でうまくいきそう＆タダで貰えそう

ＯＤＡ利権で私腹を肥やしてる売国官僚や売国議員

>>949
満鉄の時代には、とっくに新幹線の構想が練り上げられてたけどね。

【国際】台湾新幹線の工事着々　日本の技術フル活用
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069652318/

日本の新幹線技術を中国にという話が出て
ＪＲ東日本の社長が反対し、奥田や扇、日本政府が積極的だった頃
反日やってる国
↓
【国際】"日本侵略者の殺人武器" 「戦艦大和のプラモが公然と売られている」中国紙が批判★５
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1059645973/

支那人に新幹線の運用はぜってー無理。
トラブルが発生する度に謝罪と賠償の嵐。

>>954
まだ頭の中が19世紀くらいなんだろうな。

日本は決して受注するなよ。
支那人が喉から手が出るほど欲しいのはもともと新幹線なのだから。

非常にまずいな。・・もし正式に受注とかなったらその見返りとして何を要求されるんだろう・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 。

支那なんか全部SLでいいよ。

100連トロッコで十分。

辞めろ
事故を起こしたらとんでもない賠償金、払わされるぞ。

>>726
> おい、おまえら良く考えたらメールや意見を送る先は、>>65の外務省じゃねーだろ。
> 国土交通省が本当じゃねーの？
> 国土交通省HP
> http://www.mlit.go.jp/


それと、ＪＲ各社にも売るな！！のメールを殺到させよう！！！！

フランス頑張れ！

新幹線やるから、元なんとかしろ
これだな、ｺﾚくらい言えば諦めるだろ

ああそうだ。国交省だ。扇ﾁｶｹﾞが熱心に売り込んでいたから。

西尾幹ニは新幹線のことも語ってるぞ。
ＪＲ東海の葛西社長とは、旧知の間柄らしい。
重要なコラムなので、読むべし。

http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi

どうせ、金の為なら何でも売るぞ！！
もう、決まってんでしょ。笑

国交省、、、そんなに外務省と並んで売国組に入りたいのかね？

だからｵｳｷﾁｶﾞｲｹﾞなんかを国交大臣にするなとあれほど・・・

鉄道の安全を守っている裏方保線員の匠という技術があつてこそ安心して、
新幹線や在来線に乗っていられる。保線員さんに感謝♪

目先の金の為に、
技術を売り続ける日本。

もうダメボ・・

つうか、支那蓄に維持管理出来るのか？
教えて鉄板。

ところで、これって線路は高架だよね？

売国奴共はずっと先を見越してる「つもり」で居るから、単に目先の利益
に走るなとか言っても嘲笑うだけ。
お前らの目論見は根本から見当違いなんだって事を小一時間ry

支那人なんぞに保守できねーよ！
事故るのがオチ

保線なんて油を塗って歩くだけだぞ

え、仕事それだけ？

担当は国土交通省だと思われる。
ちなみに、今の大臣は石原のぶてる。
だから、石原のぶてるにメールを送れ！！

石原のぶてる（国土交通大臣）のHP
http://www.nobuteru.or.jp/

のぶてるHPより
＜ご意見送り先＞（メールはここへ）
http://www.nobuteru.or.jp/feedback/iken.html

奥田という奴はもう徹底的に売国奴というかトヨタの利益しか考えていないというか…

2chで賛成すると実現しなくて反対すると実現するんだよなぁ〜
よって、新幹線になる気がする

これから１０年先までに新幹線のような高速鉄道を建設する地域って中国以外になさそう。
中国が最期の市場とも言える。
技術が盗まれても利用先がない。

>>981
最近中国が、鉄道輸出に熱心なのは知っておろう。

そもそも、いくら需要があるからといって１４００ｋｍも離れ
ている北京−上海を高速鉄道で結ぶ必要があるのか。
時速３２０ｋｍでノンストップで走って４時間２０分くらいか
かってしまう。飛行機で十分じゃないか。
おフランスのＴＧＶ方式がｲｲに、おなじく一票。

上海からの上納金(品)を納めさせる為じゃないの？

>>984
新幹線が採用されれば、日本政治家にも上納金が来るぞ。5%。

>>979
中国、失業率、不良債権でぐぐってみた。
まちがいなく中国はやばい。
億打や売国奴は見る目がないな。

>>986
反面、松下の頭領はことあるごとに警戒感を弁じているので、そろそろ経団連会長
を変えなくては

>中国の上層部は　日本の技術採用に積極的な意向を示している
素直に読めば、

アホみたいに大きな都市が点在する中国の都市間輸送の
主役に据える気でいると．．。

ビジネスとして儲かるなら売れ。日中友好だとか言って貢ぐような
真似はするなといいたい。

>>983
北京が上海の富を吸うためのストローになるんだろうよ。
多分に政略的な意味があるように思われ。

経済的に考えたら上海−香港間の沿海都市を結ぶほうが先だろうし。

オリンピックが念頭にあるなら、数年で開通させると言い出しそうだ

駆け引きをやっても最終的に選ぶのかナー。日本なら安く上がるし日本にはゴマをすれる。指導部にはもってこい。
ただ反日思想の人民を指導部が押さえられるかネー。自分の首も締める事になるよ。

>990
やつらにしてみればそれは絶対条件だろう。国威発揚という
趣旨も今回の高速鉄道計画には当然含まれているとみるべき。

技術流して、長い目で見てなんの得があるか？

>>992
突貫工事、手抜き工事、慣れない運用でミス、etc…。
すると謝罪だろ、賠償だろ、反日デモだろ、etc…。

中国に技術を渡したら将来まずいことになる

>>994
オリンピック失敗も日本のせいに。

>>992
それまでに中国バブルがはじけそうだが。

TGVにしとけ

これを見ると戦前の満州鉄道を連想してしまう
中国は過去に日本の新幹線をばかにしてたんだから自国で開発しろつーの

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