699 :
名無しさん@4周年:03/08/18 13:11 ID:Oe4SiQol
毒ガスの賠償や無償援助があるので新幹線に回す円借款はなくなりました
700 :
名無しさん@4周年:03/08/18 20:14 ID:SQOnGYXN
TGVがんばれ。日本はかかわるな。
701 :
名無しさん@4周年:03/08/18 20:20 ID:OLGDL0Pi
茶番だな。
新幹線なんか売り込まずに、中国にはパチンコでも売っとけ。
703 :
名無しさん@4周年:03/08/19 02:18 ID:h9axJgup
(´・∀・`)ヘー
704 :
名無しさん@4周年:03/08/19 12:11 ID:kezh7qF4
705 :
名無しさん@4周年:03/08/19 12:11 ID:kezh7qF4
706 :
1/2:03/08/19 16:40 ID:C2czVc+2
> 中国新幹線は「満鉄の二の舞」にならないのか
> プロジェクトにカネを持ち出し過ぎて最後は接収された
>
> 日本人はつくづく歴史に学ばない民族らしい。
> 嘗て日本が国を挙げて満鉄に注ぎ込んだ巨費はどれくらいか?当時のGDPの
> 40%前後という試算もある。
>
> 所謂「西原借款」だけでも一億四千五百万円(いまの物価にしてどれくらいだ
> ろうか、見当もつかない)。
> 「元利ともに回収できたのは交通銀行借款の五百万円だけであった」(草柳大蔵
> 「満鉄調査部」、文春文庫)。
> 要するに西原借款はおよそ三十分の一しか、回収できなかったのだ。
>
> 投資で経済が潤えば中国全土から人が群がり、日本をだまして商売を拡大する。
> 満鉄の工事は往年のゴールド・ラッシュと似ていた。
>
> 「ロシアがシベリア鉄道を敷設しはじめたとき、北満の人口は百万人足らず
> だった。明治41年から日本が満鉄を経営し始めて昭和四年にいたるまで、人口は
> 約三十倍の三千四百万人」(草柳前掲書)に膨らみ、しかも中国人の就学率が
> 日本人のそれより多かった。日本の投資様々だった。
> あたかも朝鮮で合邦(「日韓併合」と言っている)に伴い、創氏改名を行うと
> 日本人になると経済的利益があるとばかり長蛇の列をつくった朝鮮人がいたように。
>
> 「軍閥の抗争、腐敗官僚の政争というった一連の中国社会の解体現象も、帝国主義
> 諸国の借款競争に起因している。解体過程の現象の一方の柱に軍閥戦争、他方に学生
> 運動、労働運動がある。これらの社会運動は解体過程のなかに生まれ、そだったので
> あるが、同時に解体過程を終局にみちびく」(伊藤武雄「満鉄に生きて」)。
707 :
2/2:03/08/19 16:41 ID:zgPbORUD
> △満鉄の蹉跌を新幹線プロジェクトの反省材料にしないのか
>
> 中国の新幹線は北京ー天津ー南京ー上海を結ぶ1360キロの大動脈である。
> 当初、2008年の北京オリンピックまでに開設が予定された。種々の理由で遅延し、
> 2010年の上海万博に間に合わせるため来年早々に工事の発注元が決まる。日本は
> 官民が束となって北京詣でを繰り返し、あたかも皇帝に拝躓するように猫なで声を
> だして「日本の新幹線を!」と要請している。弱みにつけ込む中国は数々の無理難題の
> 要求をだし、果てはドイツのリニアカーを比較し、チキンレースを展開中だが、
> なにやら満鉄の二の舞の風情ではないのか。
宮崎正弘の国際ニュース・早読み 平成15年8月20日 通巻662号
http://www.melma.com/mag/06/m00045206/a00000060.html
708 :
名無しさん@4周年:03/08/19 16:43 ID:Ld3q6XsW
_, ._
( ゚ Д゚)
( つ錦O
と_)_)
_, ._
( ゚ Д゚)
( つ野O
と_)_)
_, ._
( ゚ Д゚)
( つ旦O
と_)_)
_, ._
( ゚ Д゚) ガシャ
( つ O. __
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。
外交のつもりだろうけどその前に国内何とかしろよ。
710 :
名無しさん@4周年:03/08/20 01:47 ID:zusjQCHg
不採用を
711 :
名無しさん@4周年:03/08/20 04:21 ID:qblAX7so
しなしな
712 :
名無しさん@4周年:03/08/20 12:48 ID:uEtpHYkx
朝日新聞8面
「新幹線」に意欲と反発 中国で強まる半日論
インターネットサイト「愛国者同盟網」はネット上で、日本の新幹線に反対する署名を10日間で約8万3千も集めた。
とかいてある。そのうち2ちゃんねらーはどれくらい投票したのだろう......
714 :
名無しさん@4周年:03/08/20 18:31 ID:zdVTQxOI
やめれ
715 :
名無しさん@4周年:03/08/20 18:32 ID:Knjo9y90
小泉だと反感かうだけだろーに。
ましてや、無駄になったらコケにされるだけだし。
いいこと一つも無い。
716 :
おいがって:03/08/20 20:22 ID:7dE+GKoM
新幹線技術を中国に渡してはならん!
717 :
名無しさん@4周年:03/08/21 01:23 ID:y5LwLejA
中国のロケット貰おう
718 :
名無しさん@4周年:03/08/21 14:20 ID:RJ4BSFCk
TGVの方がいいですよ。
719 :
名無しさん@4周年:03/08/21 14:25 ID:G7x2fMU8
最近静かだね。
シナ様が騒ぎすぎだと一喝したからかな。
日本のメヂアも政治かも、素直だなあ。
720 :
名無しさん@4周年:03/08/21 20:13 ID:BbvjqIor
是非不採用で。
てゆか,技術与えても運用でだめだろ。
大事故の予感
722 :
名無しさん@4周年:03/08/22 02:47 ID:V8oGQ6Id
( ゚Д゚)ゴルァ!!
723 :
名無しさん@4周年:03/08/22 02:48 ID:orOWvYJJ
俺様は、このODAに使うお金を、全て国内の
公共事業に使えばよいのではないかと考える。
なぜなら、日本には失業者がいっぱいいるからだ。
725 :
名無しさん@4周年:03/08/22 10:57 ID:GAwqTg4a
小泉、要らん事すんな。
726 :
名無しさん@4周年:03/08/22 13:21 ID:1goZfh7p
727 :
名無しさん@4周年:03/08/22 15:02 ID:cz7Fp0V8
↑VOTE.co.jp
日本は、中国へ新幹線を積極的に売りこむべきか?
イエス!
積極的な売り込みを
ノー!
頼まれても売らない方が良い
投票結果を、国土交通省へ送ります。
728 :
名無しさん@4周年:03/08/22 15:09 ID:fhmEbfBR
国民が反対してるのにわざわざ造ることねーじゃん
729 :
名無しさん@4周年:03/08/22 22:20 ID:7sEvk1ZU
韓国と繋げばいいだろ。
730 :
900円■☆■コスプレ系MPEG CD-ROM:03/08/23 02:07 ID:qScRy9Tl
731 :
名無しさん@4周年:03/08/23 10:55 ID:I5T0UDj4
日本にたかるなよ、乞食め。
732 :
コピペ奨励!:03/08/23 14:25 ID:ezf/O50U
改革解放以来、中国の中期戦略は、
「日本を蹴落としてアジアの覇権を獲得する」に尽きる。
そのための短期戦略として、
「経済発展のために徹底的に日本を利用する」
つまり、飴と鞭を使って日本の資本、技術を吸い上げて基礎体力を先進国並に向上させる。
と同時に、日本との経済相互依存体制(中国有利に確立)をつくる。
日本が手を切りたくても、手を切れない、文句を言いたくても言えない状況をつくる。
戦術として初期は、
・欧米よりも日本政府財界に甘い誘惑をして回り同調する要人を増やして、対中投資しやすい
制度、環境を整える。マスコミ対策も然り。
・初期進出期の企業には"呼び水"として「いい思い」をさせてあげる。
呼び水が効いた頃から、
・危機感創出による投資増大と競争促進のため欧米向けラブコールに注力する。
・反日教育、過小評価キャンペーンを強化浸透させる。
国民に日本に対する憧れや尊敬を抱かせない。日本にぶつけるようなスポーツ振興もそう。
国民が実際に日本人、日本企業に接した際も、先進国に抱きがちな畏怖表敬・尊敬の念を
生じさせないために、対抗意識・意欲、敵愾心を煽る教育、キャンペーンを継続する。
日米欧を十分呼び込んでから、
・同じ先進国でも欧米と日本を日本不利に制度運用面で差別する。
(運用面、つまり表沙汰にならないように人治を行う)
日本人、日本企業の紛争を嫌う体質、丸く納めようとする国民性を利用して、より多く
日本から吸い上げる。
「長いスパンで現地企業と市場を育てる。そのために少々の短期的な問題は我慢する」という
日本企業の長所とも言える特色も徹底的に利用する。
733 :
名無しさん@4周年:03/08/23 14:35 ID:zTwBhNtg
ののちゃんの自由研究
「もっと知ろうお隣さん中国」
「一衣帯水(いちいたいすい)」という言葉を聞いたことがありますか?
ひとすじの帯のような狭(せま)い川や海をはさんで隣(とな)り合って
いるという意味で、日本と中国の関係を表すときによく使われます。
将来、両国の社会や政治(せいじ)、経済がどのような状態(じょうたい)
になっても、一衣帯水の隣国だということだけは変わりようがありません。
「お隣さん」として、お互(たが)いに理解(りかい)しあい、末永(すえなが)
く仲良(なかよ)くつきあっていくことが大切(たいせつ)です。
http://www.asahi.com/edu/nie/sv03/05_3.html
734 :
名無しさん@4周年:03/08/23 16:41 ID:Vaas0stk
中国は、日本を追い抜こうなど(努力と金が恐ろしいほどかかる)と考えていません。
もっと、小利口に狡賢く(支那4000年の歴史と知恵を使って)、
日本を利用しつくした後に、引きずりおろせば自動的にアジアの覇者(アジアNo.1)になれるから。
一石二鳥、他力本願、夷を以って夷を制す・・・すばらしい支那の諺があるじゃないですか。
このままだと、その通りになりそうですね。
735 :
名無しさん@4周年:03/08/23 20:12 ID:OhBNUPBC
そうですね
736 :
名無しさん@4周年:03/08/23 20:14 ID:VrQb6sai
日本を、新幹線を守りたいあげ
無理してなで日本の技術を晒すことないだろ? 目先の利益ばかり気にしやがって
だから日本人は猿って言われるんだよw
738 :
名無しさん@4周年:03/08/24 07:08 ID:q7gxdz3N
さっさと日本国外の技術を採用して、事故続発、全部隠蔽、これくらいに
なってから、もう一度考えても遅くはないよ。
少なくとも日本国内の新幹線の場合、レールを引き抜いて売り飛ばすような人は
いなかったからね。
740 :
名無しさん@4周年:03/08/24 07:28 ID:mfx2eW3v
推進したい奴は、つまり5%のキックバックが欲しいのだ
741 :
名無しさん@4周年:03/08/24 13:41 ID:wk7Kno8E
国を売って私腹を肥やす政治家、地獄に落ちろ。
742 :
名無しさん@4周年:03/08/24 13:42 ID:pykta5BU
小泉 グッジョブ!
まあ、誰が本当に国益の障害になってるのかよくわかるスレだな。(w
744 :
名無しさん@4周年:03/08/24 13:48 ID:TJ7Az9pn
政治家って国民の代表なんだよね?
国民の僕達が中国に新幹線技術を出す事に反対している。
でも政治家のトップが逆に売り込みに走っている。
これって何か変だよね?
↑小学3年生の甥の問いかけです。
皆さんならこの子になんと答えてあげられますか?
745 :
名無しさん@4周年:03/08/24 13:48 ID:pykta5BU
>>744 イソップ童話「ありとキリギリス」を持ち出して、あの話はあくまでも童話であって、
現実には、必ずキリギリス(=ここで言う中国)は得をして、
アリ(=ここで言う日本)は必ず貧乏くじを掴まされるという、
現代社会の厳しさを教える上で、非常にいい模範例になるかと。
そして、盲目的に他人を信じると、後で痛い目に遭いますよ・・・と教えれば完璧
748 :
名無しさん@4周年:
シナ畜に新幹線など100年早いぜ。