【社会】無理に進入の車２台、立ち往生…トラブル続きの「開かずの踏切」

★長い踏切、車２台立ち往生、無理に進入　中央線工事

・高架化工事に伴って踏切の警報時間が長くなり、トラブルが相次いでいるＪＲ
　中央線で１５日午前８時すぎ、東京都小金井市の小金井街道踏切で無理に
　進入した車２台が踏切を渡りきれず、電車が停車し、ダイヤが一時乱れた。

　中央線は高架化工事のため三鷹―国分寺間で上り線を仮線に切り替えて
　使用しており、同踏切は渡る距離が９月の切り替え前と比べて約２倍の３５．７
　メートルに伸びた。朝のピーク時の１時間あたりに鳴っている警報時間も
　計５５分から計５９分に増えた。

　ＪＲ東日本によると、踏切は武蔵小金井駅のすぐわきにあり、遮断機が上がった際、
　待っていた車数台が再び警報機が鳴ったにもかかわらず無理に進入。２台が
　渡りきらない間に遮断機が下り、取り残された。警備員の話では、踏切の反対側
　では同駅北口に向かうバスが右折し、車の進路がふさがれた状態だった。
　警備員が手動で異常を知らせる装置を作動させて信号を赤にし、上下線とも
　約３分、同踏切の手前で停車した。

　中央線の高架化区間の踏切をめぐっては、１０日に高齢の夫婦が徒歩で渡り
　きれないなど、人や車が横断中に遮断機が下りるトラブルが２件起きたほか、
　東小金井駅の通路に自転車を持ち込んで渡る人が続出するなど問題になっている。
　http://www.asahi.com/national/update/1015/019.html

※解説図：http://www.asahi.com/national/update/1015/images/nat1015006.jpg
※関連スレ
・【社会】開かずの踏切、トラブル続発。約１時間閉まり、最短２０秒の渡り時間…ＪＲ中央線
　http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065918434/

(　´�D｀)ノ＜踏み切りで2ｹﾞﾄ

3

ｲﾝﾀﾋﾞｭｰされたオジサンが2時間待つこともあるって言ってたよ

通行禁止にした方が良いんじゃない？

３なら包茎手術の予約する

踏切が開かないのならば迂回すればよいのに。

5だったら彼女にﾌﾟﾛﾎﾟｰｽﾞ

歩行者優先

重複だろ

なんで車でここ通るんだろ・・・

>>7
迂回路は2km先らしいです
しかも大渋滞らしいです

っつうか、そこ通らなけりゃいいのに…

なんだこり

警備員ちゃんとバスも誘導しればいいんじゃね？

踏切が上がったと同時にＢボタン押しながら渡れば大丈夫だろ

バイクに乗れ！

>>12
それじゃ、賭けに出る奴出ても無理ない罠

なんか、毎日のようにトラブルが発生するな。
この状況じゃ、どう考えても工事完了までもたないだろ。

警備員が止めているにもかかわらず無理に進入する奴が悪い

電車が悪い

旦那があやしい

てゆうか図でみると歩道橋あるね

とりあえず、
＞１８
が悪い

ばぐ太が悪い

犯人は、被害者の妻

(ＴД⊂)

渡り切ったら借金棒引きにしてやる！に釣られて必死で走る香具師を見ながら
一杯引っ掛ける高みの見物飲み屋開店きぼん！

渡りきれなかったんじゃなくて
警備員が邪魔して渡らせなかったんだろ

実は温泉殺人旅館

死人まだ？

車の中のヒトも大変だな・・・

列車の先に尖がった雪かきみたいなのつけて
そのまま押し出してしまえ

>>11
多くの車が迂回ルートに殺到するから大渋滞なんだよ！ボケが！
それくらい考えて発言しろよ、この引き篭もりメ！

中央線の本数を半減させろ！！人死にがでるぞ

これはいつ解消する予定なの？
何年も続くの？

進入した車の予想

１位　ｂＢ
２位　ワゴンＲ

60分の間に59分間も閉まってるのか？あほだな

1時間あたり警報59分って・・・

ttp://67.72.100.183/2003/384/384_1.jpg
踏切の上に図のように高架橋を設置するのってどうよ？

おまえらなんだかんだいっても
早く事故で死者が出ないか
心待ちにしてるだろ？

ひろゆきは悪くない！

宮本武蔵に子供はいたか？









答：武蔵、子が無い（こがねい）

>>39
ｸﾞﾛいもの見せんな

>>39
それは名案だ

よしよしいいぞいいぞ。

この調子でＪＲのダイヤに毎日混乱を与えてやれ！

公共の場でありながら、何の対策もせずに、

あと一年間もこのような状況を継続させるＪＲ側に完全なる非がある！

>>39
高架橋をかける工事。

>>39
自画像？

開かないのわかってるのに、待ってる奴はアホ

>>33
おちけつ

自転車ぐらい担ぎ上げろ！！

>>35さん
徐々に解消されるのかも知れませんが、
ニュースによると工事が完全に終了するのは
５年後だそうです。

まぁ、ＪＲは何も考えとりませんな。

とりあえず近くのヤシが車で行って実況キボンヌ

死人が出るまで何もしないんだろうな

>>48
もしかしたら開くかもしれんやろ。

>>51
わーい　ばぐ太ﾀﾝからレスされたぁ
これからもがんがってね。

ていうか、5年ってナメとんかJR！！

小泉がくしゅうちょう

しかし小金井って菅の選挙区だべ。
何やってんだか。

渡れない踏切に何の意味があるのやら。
その時間帯は遮断機下ろしっぱなしで(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

ばぐ太がスキ

中野・三鷹・武蔵小金井・豊田電車区
中央線電車区多すぎるよ！
電車区の出入庫だけでも踏切の時間長くなるよ

どこでもドアぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！

>>4
つまりそのおじさまは２時間じっと待っていたことがあるってことかい？

大阪ならとっくに遮断機は折られてるのにな
東京人はなかなか行儀がいいな

>>77が爆破するらしい

>>64
自分が渡りたいから緊急停止ボタン押す奴とかは普通に存在しそうだ。

踏み切りの向こう側にスペースがないときは踏切を渡ってはいけない
という基本的なことがわかってないバカ。
免許返せよ、こういうやつらは。

>>77があやしい

車なら迂回しろ。

まあ、これを週一でおこせばさすがにしЯ束が監督官庁から改善命令を
受けると思うのでそれまで繰り返すのも手だとは思うが。

>>77で反抗予告？

電車が通過するわけでもないのに警報機が鳴ってるのはいかがなものか

その時間帯は閉めっぱなしで、
「○時○分まで、遮断機は上がりません」
「列車を止めた場合、損害請求○百万以上！！」
って書いておけ。

>>63
うん。
ｲﾝﾀﾋﾞｭｰされた時も「ここ（踏み切り）で1時間停まってる」って言ってた。

40歳にもなってグロ画像素直に踏むオレって（以下略）

ついさっき15:20頃も、三鷹で特急が抑止されてた。信号機の確認とやらで3分ほど止まってた。

中の人がガキだと、平気で
「しまったらまたあくまで待つの面倒だから」
「待ち時間が長いの悪い」
とか偉そうに言うんだろうなぁ。
自分のミスや不注意は全部他人のせい。
小学校からやり直してこいって感じだ。

>>77…？ドキドキ

77なら漏れがはじけます。

>>77
はじけた？

>>77
はじけろ

何だかとてもハイな気分になりますた。

　　　　　　　　　　　へへ|　/へﾍへ　　ﾊﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　＼ヽ｜７〃／ミヾ
　　　　 　　　　　　　　ヾ｜/／／__ヾ　ヽ　　　ﾋﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　　　　凵 凵 .|　/へﾍﾍ
　 　 　　　　　　　　　　　∩ ∩ .|　/〃/.／>　　ﾌﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　　　　| |∧|　|　丿／／ヽ>
　 　 　 　 さぁはじけろ.|#ﾟДﾟ).|彡彡／ノヽヽ>　ﾍﾞｯｺﾝ!!!
　　　　　　　　　　　　　/　こつつヽヽ彡☆彡
　　　　　　　　　　　〜′ 　／　 ミミ☆∧　　ﾎﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　　∪ ∪　　　 (　´∀｀)>>77

中央線を１時間に１本にすれば問題解決。

>>67
つまり基本的な事ができない香具師が多過ぎ
るのが問題だといいたいんだな。
ななには本当に急いでいる人もいると思うのだが。

>>77メル友になって〜

>>84
もうはじけるのは十分でございます

>>73
渋滞にはまることが分かっていてそこに来ているってことかい。
都会の人は気が長いのぉ。

>>84
ｵﾏｲ書き込みすぎｗ

>>86
都会の人は行列を見ると、とりあえず並んでみるって習性があるらしいからのう…

>>77は星野

「俺は１時間踏切待ちしてたぜ。」みたいな勘違い自慢をしたいから行列してんだよ。

踏切が開かないことや迂回ルートがあることを説明する看板が目立ってないのが問題。 駅までのバスが動かないから毎朝困ってる。

緊急警報ボタンを押して電車を止めてわたるのは反則？

迂回路は２ｋｍ先なんだろ？
朝のラッシュ時にそんな悠長なこと言ってらんないんじゃね？

まぁその分を見込んで早く起きればﾓｰﾏﾝﾀｲなんだろうが。

お菓子を食べればいいのに

1時間に1分間だけ開く踏切の長さが35�bもあれば無理しても渡るだろ。
やはり上下線の遮断機を別にして、上り線を越えてから中間で停止、
下り線も単独で開閉するようにすればよろし。
ＪＲ東、手抜きなんかしないでください。

地図見たら西に１�`も行けば府中小平線で迂回できるように見えるんだがﾀﾞﾒなの?

この踏切りのライブカメラきぼんぬ！

でかい地震

JRから見ると、踏切渡るヤツ≠客 なんだよな。
要するに「死ねば？」という意思表示では。

頭の悪いやつが作ったシムシティみたいだなｗ

都市計画に沿って人口調整せずに、好き勝手に人口を
増やすからこうなるんだ。

小金井は十何年も１０万ちょっとを推移してるわけだが＞人口

自動車、歩行者を優先させろ。
なんで電車のために止まんなきゃならないんだ？？
お前らねそうは思わんのか？
平和ボケのニッポンジンめ！！

この２台ってやっぱ賠償金請求される？

だとしたら、高くついたな

立ち往生の間は歩行者渡り放題だから、歩行者にとっては神だな。

一時間のうち警報が鳴っているのが５９分？
これでトラブル続出しなかったらその方がおかしい。
つーか、たいていの国ならとっくに暴動が起きてる。

そもそもこの時間はこの踏切(小金井街道)は車両通行止めです。

>>102
踏切はＪＲの土地。
ＪＲ様がわざわざ通行許可を与えてやっているんだぞ。

>>100
人口が少なくても踏切開かないのは困るだろ。

>>102
ﾜﾛﾀ｡戦争と関係あんのか

>>106
じゃぁ取り締まりしたら、罰金取り放題じゃ無いですか！！

>>69
>>33
短絡脳め！

しばらくすればみんな慣れるよ。

警備員がいるなら交通整理もすればいいのに。
前方が詰まってるor詰まりそうだったら
踏み切りの前で車を止めるとか。

>朝のピーク時の１時間あたりに鳴っている警報時間も計５５分から計５９分に増えた。

1/60のタイミングを狙わなきゃならんのか（ｗ
その時間帯、もっと手前から通行止めにしたほうがいいだろ。

さすが低所得者

渋滞してる2kmの回り道 vs. 1時間に1分しか開かない踏切

あなたならどっち？

在日本韓国人特別自治警察本部の開庁を！

悪い日本人が追っかけてくるのれす
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|――　＿＿　―　 /　┃┃
　　　＿＿　　 　　　　,;ﾞ　・　　　　　　ゝ＿__　　　　　＿ノ　　・　・
　　　＿＿＼　　 /　/,､..,∴;､,　,jヾ、　　　　_＿_　＿_　 ,　　 　　＿
　　　＿＿／○ノ　/　　　"ﾞ '" ﾟ""　＼　　/＿/　　/　ﾉ‐┬ｰ　‐┬‐
　　　　　　 /　'´　　　　　　｀`。　　　　ヽ　　 /　 ／＼　　ﾉ　　　 ﾉ
　　　　　　i　ι 　､-"´⌒）　　oﾟ　　　　,!　＿_　＿
　　,..-ー--!.　ﾟo　 ヽ,γ"ﾉ　　u｡　　 　/　/　/ ―┐ ┼┼　　／　┃┃
　（　　　　 .＼　　　　!__,/　　　　　　,／　　 /　 　ノ　　 .ﾉ　／|　　 ・　・
　　ヽ､_,.--ー､｀　　　　　　　　　　,,;ゝ　､　;';:;:
　　　　　　　　＼　　　　　　　　'γ;:＠；;’;'・;、
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　＿＿ノ

>>109
そうだね。
平日の7:30(もしかしたら８時)から10時まで通行止め。
北から来るバスが右折して駅に入れなくなるから。

いやだから、昔から朝は1時間のうち警報なってるのが58分だっただけで
そもそも開かない踏切でずっと暴動起きなかったんで
周りが騒ぎすぎてるだけだってば

ttp://cgi.2chan.net/n/src/1066204099644.jpg

こんなの作るからメディアが飛びつくんだよ
近隣住民をそっとしておいてくれ・・・

30分ごとに、3分間電車を止めて、踏み切りあける
とかやった方がよくないか？

電車の本数を減らせばいい

高架の完成が遅れてイトーヨーカドーがすぐにでもできたら・・・ﾌﾞﾙｶﾞｸ

↓とりあえず、本屋ババァのＡＡつき見解↓

>>118
でも、距離が長くなったので、渡りきれずに電車止める頻度は増えたんでしょ？

近所の踏み切りは日中でも、ほとんど開きませんよ。
朝なんて開くわけないです。
何故、こんな場所に踏み切りがあるのか、とても不思議・・・

　地下道掘る方が工事期間も短いしコンクリで簡単だとおもうなぁ。

もちろん　ポンプとか稼働させないといけないしライトも設置しないと
いけないから、維持費は莫大になるだろうけど…。

>>125
反対した香具師がいるですよ・・・。

>>126
　たしかに長期的にみたら、維持管理費かかるものね…。

>>125
そんな金がねーよ、お前が払うなら別だが。

>>128
ふーん、地下道掘ると増税することになってたんだ。

それでなくても小金井市は住民税とラスパイレス指数が高い。

>>124　そうだよね。

いっそもともと踏切がなければみんな諦めるのに。

1時間に1分しか開かないんだから、踏切の先の道はガラガラだろ
バスが右折したくらいでなんで踏切内に取り残されるんだ？
この2台の運転手がとろいだけじゃねーの？

近隣住民が地下道設置に反対したんだよな･･･
つまりは近隣住人が悪い

無理に突っ込む車が悪い。
開かずの踏みきりだと知ってるなら別ルートで行きゃ良いんだし。
歩行者なら別ルートで行けといっても距離的に難しいかもしれんが
車ならさっといきゃいいじゃねーか。

うちの近くの踏み切りも、一つ前の駅に列車が止まり始める時から遮断するんだよな・・・
頭悪すぎ。

これを機会に「全国開かずの踏み切りベスト10！」なんてくだらないバラエティ作りたくなった漏れ

通行量の多いところなら地下道ぐらい掘るべきなのに、ＪＲ束の怠慢、傲慢だな。

>>137
年寄りや身体障害者の歩行者じゃないし、迂回しない運転手の怠慢だと思うが。

上尾事件みたいにならないかな

この運転手はニュースを見ないやつなんだろうな
それか見ても理解できてないか、日本語がわからないか

>>127
>>133の言うとおりです。
小金井市に金が無いのも問題だけど、
長期的に見れば駅周りの再開発にもなるし、
どうせイトーヨーカドーが来たらあぼーんの商店街、
競争力の無い今の形で残す必要が有ったのかと・・。
それと、今更正義感を振りかざすつもりではないが、
車椅子や老人は歩道橋は渡れないですよ。
なんで地下道にしなかったのか腹立たしいっす。

車は諦めて迂回してもらうしかないでしょ
迂回路は渋滞してるからといっても、高架化すれば通り放題になるんだし
JRが好きで遮断時間増やしてるわけじゃないんだし

歩行者は上下線別の遮断機を設置すれば良い
車は渡れないと有名な名鉄神宮前の踏切でも、歩行者は簡単に渡れる

>>137
さんざんｶﾞｲｼｭﾂ。
それは自治体のお仕事。
ちなみに工期が長いのも自治体予算の関係。

歩道橋があるんだから、その脇に「車道橋」つくればぁ？

いままで踏切がなかった所にも踏切を作って増やせ！

>>134
他の踏切もみんな開かずの踏切

立体交差にすればいいのにね・・・・って、今それの工事だっけ。

>>134
まったく同意。
学習能力無いんだよ。

遠回りしてでも、オーバーパス通ればいいだけの話。
損害賠償請求したほうがいい。

人が通れる仮設橋を掛けるか、トンネルほってくれ

ＤＱＮディーゼルトラック、１ＢＯＸあたりじゃないか？
無理して入っていく奴は。
船橋では以前そういうＤＱＮが電車に押しつぶされてミンチになっていたが
すがすがしいね。

開かずの踏み切り一時間町
　　　↓
やっとあいたー
　　　↓
俺の車はマニアルだーニュートラルのまんまじゃん
　　　↓
一速いれて半蔵
　　　↓
カーンカーーンカーン
　　　↓
やべえ、遮断機下りてきた。急げ
　　　↓
ブゥン。あれエンストしてしまった！！
　　　↓
ひぃー。踏み切りの中にとりのこされたー
　　　↓
うわぁぁぁん。

で，この記事はもともと通行止めなのを無視して進入した
運転手ではなくＪＲを責めたくてこんな見出しにしたのね。
小金井かどっかの地元コミュニティ紙見てスレたてたの？

こういう風になるって分かってるのにGOサイン出したやつは
これから1時間中59分カンカンカンって言う係

>>151
　マニュアルはそんなメンドクないよ。
実はオートマよりも発進加速能は遙かに
高かったりする。

藤井治芳のテカの仕業。
道路関係四公団民営化推進委員会つるし上げの仕返し。

＞東小金井駅の通路に自転車を持ち込んで渡る人が続出するなど問題になっている。

これは止むを得ないだろうと思う･･･

5年もかかるんだったら、東小金井の駅の階段を動く歩道の傾斜版みたいなの作って
自転車通行OKにすりゃ・・・、まぁ、またそれはそれで老人が危ないとか言い出すのか。
なんだかんだで、地元民のワガママでFAなの？

マスコミが煽るから調子にのって突っ込むんだろ、インタビューでしょうがないねと答えてるおばちゃんいたじゃん。それが普通だと思う

そのうちさ、警備員いることをいいことに警報遮断機無視して車の列が線路上に
できるかもな。
まー中央線だからそれもいいのかも知れんな。

>>154
でも今のマニュアルは、セルモータ強行脱出ができない罠
エンストしたときの裏技ができないならオートマの方が良いな

一回工事を中止して計画から練り直した方が良いんじゃないのか。

最近のＪＲには国鉄時代とは異質の新たな官僚主義のにおいが。
分割モデルの９電力もすでに制度疲労。
東電のような不祥事、いつ発生しても不思議はない。

自覚はなさそうだな。　　＞ＪＲ東日本

>>160　だね。あれは余計なお世話だと思う。

　営業車とか普段乗り慣れない人ならともかく、
毎日マニュアルのる人ってニュウトラ確認無意識にしてるし…。

とりあえず小金井街道の部分は立体交差にしない限り
何やっても無駄だから高架工事終わるまで閉鎖しちまえ。

>>151
ATでNにいれるとそんなこともあるけど、MTはクラッチペダルがあるからありえないよ。

車は通行止めにして、
歩行者自転車は高架か、地下通路つくればいいのに。
それならそんなに金かからんだろ。踏み切りにするから問題がでるんだろ。

学習能力のないヤツラばかりだな。中央線沿線の住民は。
三鷹から西は鉄道いらんよ。民度が低すぎる。

ＪＲ東の幹部そのうち頃されるかもね。


あまりにも他人をなめてる。

遮断機が開かないのなら、開ければいいじゃない！

漏れのは街乗りでカブり気味だからエンストしたら脱出難しいかも
ｺﾜｰ

>>165
高架か地下道作るためには、工事が必要です。

基本的には電車を止めることになりそうです。

　あとは、東小金井駅の通路に自動車を持ち込もうとする香具師が出るのを待つばかり、と。

ジェミニのCMの再来ですか?

電車を止めれば良い

　改善策は５億円をかけて、住民から要望の強かった三鷹―国分寺間の全１３踏切を対象に
（１）５踏切に列車検知装置を新設し、警報機の鳴り始めを遅くする（２）全踏切に新型の列車
検知回路を設置し、列車通過後の遮断機を早めに開ける（３）６踏切については踏切の制御装置を
改良、通過列車と停車列車を早期に判別し、警報機と遮断機の作動時間を調整する。この組み
合わせで１列車当たり７秒前後の短縮が図れると説明している。

　また、東小金井駅自由通路に自転車と同乗できるエレベーターの新設や武蔵小金井駅改札内の
エレベーターを車イスでも利用できるよう準備を進める。

　同区間は先月２７〜２８日の工事で線路北側に上り仮設線路を敷設したため、踏切の横断距離が
本町踏切で１４．５メートルから３５メートル、山中踏切は２３メートルから３１メートルに延び、１０日に
老夫婦と乗用車が渡り切れずに立ち往生し、電車が緊急停止した。【斎藤正利】

１年間のために５億

>>138
言っても解らんと思うがもはや異常なんだよ。異常
ＪＲは何様なんだよ。
警笛なったら「渡るな危険」は知っててもさ、棒が上がり始めるともう鳴るんですよ。
開いてるのは１分あるかも知れんが警報は５９分５０秒ぐらいなってるよｗ
もはや、笑うしかないな

大体さ　国分寺〜武蔵小金井〜東小金井〜武蔵境〜三鷹
の間で特に小金井〜三鷹を見ると地下道は一箇所しかない。
東小金井周辺に関しては駅一番そばの踏み切りが北＞南への一方通行のみの踏み切り
といった惨状
東小金井南側の住民の生活が心配ですｗ
普通に踏み切り渡る所ないですよね?

>>174
ついでに、武蔵小金井は車庫があるのでトロトロトロトロ入って来ては
回送で止まってるのに警笛鳴ったままとか、ずさんすぎ。
カンカンなっててまってたら結局電車来なくて踏み切り上がったりも珍しくない。

想像できる?ｗ
踏み切りが鳴り始めて待ってたら電車一台も来ないまま結局上がるんだよ?
これが、システム不備じゃないと言えるのか?

まぁ、大体の住人はいつも電車利用だから関係はあまり無いんだけどね。

　つまり都市部ではあえて道路事情を悪化させて
より環境に優しい電車通勤に人民を誘導している
という解釈でいいのかな。

踏み切りの土地は道路の土地だと思わないか？

なんで、無理に挿入スレになってないんだょーっ！

ｶｴﾙ

中央線もうだめぽ

あーあ

新規、またです

踏切で車２台立ち往生、普通列車が緊急停止・東京
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20031016AT3K1600Y16102003.html
16日午前5時25分ごろ、ＪＲ中央線東小金井―武蔵小金井間の小金井街道踏切
（東京都小金井市）で乗用車など2台が立ち往生、踏切の警備員が警報を作動させ
東京発高尾行きの下り普通列車（十両編成）が約100メートル手前で緊急停止した。
警備員が2台を踏切外に誘導、運転手や約100人の乗客にけがはなかった。

>>1

この踏切は話にならないが
警報鳴り出してから進入するのは
道交法違反
車の中の人実名希望

何か問題が起きた後に机上の空論から対策を始めるJRには本当に頭が下がる

ここって歩道橋ないの？
単に住民が階段上るの面倒くさがってるだけなんじゃ・・・

東京は中国人の暗黒街がある魔都。
朝鮮の腐れ根性しか有りませんが、何にも無い関東ですが、
関東人は腐れ根性なら誰のも負けないそうです。

踏切に無理に進入するなら今のうち、だな。

費用の計算をして、最も安上がりな方法を選択しないといけないから、
机上の空論から始めるのは、立派な企業努力。
「ご迷惑をお掛けした」「万全を期したい」なんて言うのは無料。
色々な手を打つより、「ご理解を賜りたい」「ご協力願いたい」という
ほうが安上がり。怒鳴られても、無料。

ええい　もう　ぶちきれたぁ〜〜！！！

こうなったら「黄金伝説」のふかわりょうに何とかしてもらおう。

>>186
足腰の弱った老人や体の不自由な人はどうするのか。

マジレスすると、東京には興味ないんだよね。
つうか、言った事もないし、どこにあるかも知らないし。
欧米志向の俺から見れば、東京なんて他の田舎町と同じ。

>>190
　そんなことすると益々観光客が見物に並ぶよ。
今も絶対野次馬で言ってる人たち居るって…。

「この先、有名な開かずの踏切なんだよ。いってみない」
「ウン…○○くんとならどこへでも」　　　けっ。

　とかいうカップルとか新手のデートイベントとしてオベント
広げて待ってるんじゃないの〜。もしかするとテレビ写るし。

糞尿でも撒くか
立ち退かない住民に

車に依存し過ぎている顕著な例だな。

オイオイ、開かずの踏み切りという存在自体が迷惑なんだろうがよ。

お互いが不利にならないよう
１時間踏切を遮断したら次の
１時間は開ける。

1時間に59分しまってる踏切なのか？で、距離が36メートル？

それは人権侵害だぜ。人権弁護士仕事だ！騒げ！

蝦夷に何を言っても無駄だよ。
蝦夷と近畿人にはあまりにも知能差があるからね。
蝦夷を理解することは犬猫の考えてる事を理解するくらい難しいよ。
例えば、ヤミ金地獄に落ちる奴ってだいたい東日本人でしょ。
ヤミ金なんかに一般人はどんなに苦しくても手を出さない。
信じられないよね。あんなのに手を出す奴がいるなんて。
でも、いるんだよね。蝦夷という人種が。
あんな商売が成り立つのは蝦夷のような人種がいるからだよ。
パチンコ・パチスロもそんな感じだよ。
普通に考えなくてもパチンコ・パチスロなんか、なんの特にもならないどころか害になる行為を喜んでしてる。
言葉が通じないとでも思えば良いよ。

大阪だったらとっくに警備の人が殴られてるな

自衛隊だったか、即行で橋を掛ける資材(橋の形に既になってる)を持ってるから、
それで即席に踏み切り越えの為に橋をかけて貰った方が良いような。
死人が出るまで、現状維持か？

往生しますわ

素人考えだけど線路の下にトンネルでも掘ったら

教習所に行って勉強しなおせ

この手の踏みきりでの死者第一号（予定）
東京　強行突破なＤＱＮ
大阪　警備員

関東人について、以前は「韓等人」(朝鮮人と等しい人)という見解が一般的で
したが、最近の研究結果では「韓当人」(朝鮮人そのもの)ということがわかり
ました。

関東人の洗脳報道にはもううんざり。
火事と喧嘩は江戸の華ｗ
関東ＤＱＮは素晴らしいｗ
完全に北朝鮮だなこりゃ。。。

＞朝のピーク時の１時間あたりに鳴っている警報時間も計５５分から計５９分に増えた。
要するに閉まりっぱなしってことじゃないか

こうやって毎日列車を止めれば、バカなJRも考え直すでしょう。

上り下り２本しかない線路の周囲を、テキトーに開発しちゃったツケだよ。
はやいとこ強情な地主に対しては強制収容して、区画整理からやりなおせ。

早く死人が出ないかなー？
そうでもなきゃ、ＪＲは変わらんべ。

わざとだな

この工事、全部終わるのってあとどれくらいかかるの？

これは踏み切りに対するレイプですよ！

山手線は大阪環状線の猿真似
首都高速は阪神高速の猿真似
名古屋駅＞＞＞＞＞＞東京駅だが？
東京ってヘボいな。
東京って臭いな。

>>213
たしか来年の秋までだったと思うが

>>210
　JRはあくまで民間企業だから強制立ち退きはムリだと思うよ。
国鉄なら出来たかも知れないけど…。

逆にJRの土地を県ナリ市ナリが強制収容して道をつくることは
法的にはなんとかなりそうな予感。そんなことしたら市長リコール
されるだろうけどw。

>>213
5年だよ

>>215
確かに、名古屋駅と周辺から見える景色の方が面白い。
駅前にこれでもかとたむろするベンツ。
結婚式用ホテルの、オトメチックな玄関にのりつけてある白リムジン。
どこが「スーパー」なのかわからないスーパーホテルなる謎のビル。
「バッタ消火器」「ヒマラヤケーキ」「貴賓館」など、想像を絶する
社名や看板の群れ。
あぜ道を疾走する、巨大な霊きゅう車。
人生に笑いが足りなくなったら、やっぱり名古屋だ。
(w

>>219

どこが面白いのかさっぱりわからん。
自分以外のモノを貶して面白がる精神構造、さすが東京人。

ここまで報道されてて「開かない」って分かってるのに
それでも無理矢理利用しようとしてるのは愚民の証。

>>216,>>218
どっちですか？

この踏み切り前から変なんだよ
朝なんか開いてもすぐ閉まるから常に走らないとダメだし
昼間でもすぐに閉まったりするし
この踏切ぐらいだろ8割以上が走ってわたる踏み切りって

それを言うならこんな踏み切りを作るＪＲに問題が有るだろうが

>>222
工事が終わるのは５年なんだろうが
開かずの踏切が続くのは来年の秋までのはず
工事が予定通り進めばの話だが

>>221
　なにをおっしゃるうさぎさん。あれはもはや観光地です。

>>220
怒るなよ。ほめてるんだから。
ところで聞きたいんだが、「ヒマラヤケーキ」ってのはやっぱりあれか？
「モンブラン」に対抗してるわけか？
(w

>>227
　和魂洋才ってことばもあるし、換骨奪胎という言葉もある。

なんでもそのまま取り入れればいいというものではないし、
変な翻訳よりも翻案の方が出来映えがよろしいということもある。

　ヒマラヤ、結構じゃないか。モンブランという万年筆からヒントを
えて創作したケーキなんだろうなぁ。

ヒマラヤケーキって　カステラに羊羹挟んだみたいな奴だっけ？

一時停止しなくてよい信号式にすべきだ

>>182の
踏切の警備員って、踏切警備員？
~~~~~~~~~~~~~~

バカか

一日中開けない踏み切りに汁

よく分からないが、とりあえずラモスが悪いと思う。

ＪＲ東日本から回答がありました。

　お客さまからご意見をいただきましたＪＲ中央線の踏切の遮断の件につきましては、９
月２７日から２８日にかけて実施しました線路切換工事において、これまでの上り線を一
旦仮の上り線に移設し、踏切の線路を横断する距離が延びたこと等により、法令等に基づ
いて、各踏切の遮断時間が長くなっております。大変ご迷惑をおかけしております。
　今回、朝のラッシュ時など、踏切が長時間開かないというご意見を多数頂戴しておりま
す。各踏切の遮断時間につきましては、上下線の列車の位置関係等により変化することか
ら、現在、踏切の遮断時間の実態調査を実施しているところです。今後、この調査を踏ま
えた上で、設備の改良等も含め、改善の可能性を検討いたします。
　お客さまには、大変ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解のほどよろしくお願いい
たします。
東日本旅客鉄道株式会社

まぁ、当たり障りない回答でした・・・

この踏み切りで立ち往生するオフやらないか？

意図的に立ち往生すると罰金とかになるのか？
じゃなければ、車持ってる２チャンネラーで
立ち往生祭りやりたいな。

つーか、マジでこの車に損害賠償請求しろよ

　

これ以上立ち往生する車が出たら、踏み切り閉鎖だろ

それでみんな満足

アク禁解けたから、書いてやる

>>39　市ね(　´∀｀)・ω・) ﾟДﾟ)・∀・)￣ー￣)´_ゝ`)>>1逝ってよし　Σ(´�D｀lll)
　　　　ぼけ、あほ、かす、Ｂ、Ｋ、Ｃ、チョン、あとあらゆる罵倒を小一時間

引っ掛かりかけたが、この頃は．ｊｐｇを踏む前には目線そらしてるから直視しなかったＹＯ

西村ひろゆきさんや、その他キャップ持ってる人に俺は言いたい
馬鹿な業者の広告を嫌ってＯＣＮやらＢＢやら、ＺＡＱのその他大勢を連帯責任的に巻き
込むアクセス禁止懲罰ができるくらいなら、こんなちんかす野郎（>>39のことな）をアク禁
にするくらいわけなかろうが。

うそをうそと見抜ける云々などと気取った事言ってんじゃない！！
気分悪、便所逝ってこよう、|電柱|ヽ(_ _|||))))　おえぇぇぇ!!

中央線「開かずの踏切」で初のケガ人
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20031017/20031017-00000067-jnn-soci.html
動画あり

東京のＪＲ中央線「開かずの踏切」のトラブルは以前もお伝えしましたが、
１７日にこの踏切を渡っていた７４歳の男性が誤って転び、重傷を負いました。
開かずの踏切でケガ人が出たのは初めてのことです。

何か起こらないとJRもことの重大性に気がつかないみたいだから

飛び込み希望者は駅から飛ばずにこの踏切を利用してくれ。

最後のご奉公だ。

シンガンス釈放運動の姦直人に対して、拉致被害者の原ただあきサンは
激怒している。
姦直人（武蔵野・小金井・府中選出）に天罰を与えない限り、原ただあき
サンの呪いは収まらないぞ。

姦直人に天罰を下すのみ！

いい加減に踏み切り閉鎖しろ！！
ボケ


　

>>237
意図的でなくても、過失往来危険罪で捕まる可能性もある。

無理に進入じゃなくて、
無理なことしてるのはJRのほうのような

度が過ぎる負け犬教育、関東人と半島人

東京が西日本によって作られたことを知らない

多くの著名企業が関西企業であることを知らない
りそな、ダスキン、日本ハム問題を起こした企業は大阪企業だと知っている

ウォーターフロント開発、ニュータウン開発、自動改札等が大幅に
遅れを取ったことを知らない
スイカ、ディズニーランド、ドーム式野球場が東京発であることは知っている

大阪が財政再建団体転落寸前の地方公共団体は知っている
東京は財政再建団体転落寸前の地方公共団体であることは知らない

大阪のウォーターフロント開発の赤字は知っている
お台場等のウォーターフロントは毎年何千億の赤字、
臨海線が大赤字なのを知らない

関西には一部のアホや、貧乏人がいることは知っている
その関西に進学率、偏差値、持ち家率、マイカー保有率、居住面積が負けていることは知らない
東日本から著名な企業家やノーベル賞が出ないことは知らない

大阪にラーメン文化がないとバカにする
東京のFM局のおらが街のラーメン店アンケートベスト１０、一位は大阪のチェーンｗ

ほんと関東人は小学校からやり直そうよ

人がわたっている間は踏切をとじて電車をストップさせれば解決

なーにが開かずの踏切だよ
JRは頭おかしいわ

つーか、JRももっと抜本的な対策とらないと
これだけトラブルがニュースで流れてるんだ、死者が出たら責任は重いぞ。

出ても責任はとりそうにない・・・・・・

近隣住民です
このスレ見つけたので一言言っておきます
車もうるさいし踏み切りの音もうるさいし人もうるさいし
車は通行止めにして歩道を付けろと言いたい

ここは開かずの踏切踏切♪

田舎みたいに踏み切りなくせばいいのでは？
あの、棒が立ってて、列車に注意して〜 って書いてあるやつね。

そうすれば開かないし閉まらない。

もうつぶせよ

【政治】「政府として何とかしなきゃ」 小泉首相、開かずの踏切への架橋案を指示
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1066518687/

DQNの雄・・・東京（横浜埼玉千葉を含む）
ヤクザの雄・・東京（横浜埼玉千葉を含む）
痴漢の雄・・・・・・・東京（横浜埼玉千葉を含む）
三国人の雄・・・・・・・・・・東京（横浜埼玉千葉を含む）
警察不祥事の雄・・・・・・・・・東京（横浜埼玉千葉を含む）
詐欺師の雄・・・・・・・・・東京（横浜埼玉千葉を含む）
技術なしの丸投げ悪徳商人（ソニー、ホンダ）の雄・・東京（横浜埼玉千葉を含む）

よく恥ずかしくも無く東京人は生きていられるね。プッ　

DQNの雄・・・大阪民国（神戸京都和歌山を含む）
犯罪者の雄・・大阪民国（神戸京都和歌山を含む）
変質者の雄・・・・・・・大阪民国（神戸京都和歌山を含む）
三国人の雄・・・・・・・・・・大阪民国（神戸京都和歌山を含む）
馬鹿の雄・・・・・・・・・大阪民国（神戸京都和歌山を含む）
詐欺師の雄・・・・・・・・・大阪民国（神戸京都和歌山を含む）
能なしの悪徳銀行の雄・・大阪民国（神戸京都和歌山を含む）

大阪人は厚顔無恥で人間とは思えないね。プッ　

歩行者用の半地下通路ならスグ作れそうだが・・

無理に進入するからだろ。マナー悪いな。

中央線開かずの踏切 総合スレ

誰か立てろ