【社会】姫路に「のぞみ」停車へ＝１０月から新ダイヤ[3/20]

（ ﾟﾍﾟ）ノ＜姫路に「のぞみ」停車へ　１０月から新ダイヤ＞

　ＪＲ西日本の南谷昌二郎社長は十九日の記者会見で、新幹線「のぞみ」の姫路駅停車を
検討していることを明らかにした。十月一日の新ダイヤからスタートさせたいという。姫路―
東京間は「ひかり」で約三時間半かかるが、「のぞみ」では三時間足らずと、大幅に時間が
短縮されそうだ。
　また、同社長は、ダイヤ改正に合わせ「のぞみ」に自由席を新たに設定し、指定席料金も
一割程度値下げする、とした。航空機との競争力を強化する狙いで、「ひかり」の本数を減
らし、「のぞみ」の本数を大幅に増発する。
　自由席は一列車に三両ずつ。「ひかり」自由席と同じ料金とする。指定席料金の値下げ
で、「ひかり」との格差は現行の三分の一程度に是正。東京―新大阪間で、六百―七百円
安くなる。
　増発で一時間に二、三本が三―七本となり、新神戸停車の便も現行の毎時一本から、同
二―四本となる。
　このほか姫路以外に新たに福山にも停車させる方針。
　東京―新横浜間に品川駅が新たに開業する。

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/030320ke101160.html

2

3get?

俺姫路が田舎だから便利になるわ。

俺の地元だ

ドキュソな姫路に・・・あややを匿っているヤシの陰謀？

遅くなんじゃないかと心配なのだが・・
いっそのこと登りと下りをもう一本ずつ引いちゃえ

のぞみの意味ねーじゃん。
ただでさえ、京都大阪神戸が近いのに・・・・

のぞみのデフレだな。

ﾔﾎｰｲ　地元民としては朗報ですな。

市民の希望ｷﾀ━━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━━━━

どこにも停車とは書いてないが・・・。姫路愚民の自分としてはのぞみ歓迎だが。

(*ノﾟーﾟ)ノ　名古屋通過してた頃が懐かしいですねー

漏れも姫路駅で望み停車キボンヌ署名したことあるぞ。。
署名のにいちゃんと「岡山に止まって姫路に止まらんなんてけしからんよな」
って意気投合したもんだ。
という訳で、

のぞみｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

前久しぶりに帰って、駅南見たけど、DQNが減っていたことにびっくりしますた

姫路ってどこだ

安くする分、遅くする、と。

( ´�D`)ﾉ＜ぁーぃ

ちょっとまて、何で静岡に止まらんのに姫路なんぞに？

>>18
倒壊に聞いてね。ＤＱＮな姫路は酉の管轄だから。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちのシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことをレコードの再生のように何度も言って変）
●たとえ友達が多い奴でも、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

静岡って田舎でしょ

姫路に止まってたひかりの名前がのぞみに変わるだけです。

いい加減止まりすぎだよーーーーーーーーー

のぞみの有り難さがないよーーーーーーーー

博多-小倉-広島-福山-岡山-姫路-新神戸-新大阪-京都-名古屋-静岡-新横浜-東京

５年後ののぞみはこんな感じ？
いっそのぞみは山陽区間をレールスター化したがいいんじゃねーの？

東京-新大阪ノンストップの時代が懐かしいな

のぞみがひかりになったきが・・・・

静岡は喧嘩売っちゃったから後回しでしょう。

大体、姫路には新快速があるからそれで十分だろうに…
少なくとも神戸や大阪へは時間差など殆ど無い。

だからひかり格上げののぞみが止まるはなしだっての
何回も何回もしつこい　全部止まるわけじゃねーの

偉大なり！姫路城の画像集！

http://www.sanynet.ne.jp/~gino/gazou.html

これで上月から東京へ４時間台で行けるわね。

要するに神戸が在来線と同じ駅にあればこんな事にはならないと思われ

>>29
多分そのレスは何回も繰り返さないといけないと思われ

スレの維持が楽で良かった良かった

さて

鉄ｦﾀがここぞとばかり出てくるわけだが

>>32
それは違うやろ。姫路ー三宮は、新快速でも40分はかかるぞ。
三宮ー新神戸の地下鉄は、一駅だから別に良いけど。

>>29
恐らく５０回に一回はそれと同じ事を言わないと

>>35
どっちにしろひかりをのぞみにするんだから停車は当然だ罠
格上げで通過されちゃたまらん

新快速に指定席かグリーン車自由席を設置しる！

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちのシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことをレコードの再生のように何度も言って変）
●たとえ友達が多い奴でも、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

田舎の町では、
「わが町に新幹線の駅を！」⇒「ひかり・のぞみの停車を！」⇒「増発を！」という
段階で運動をよくやっている。地元の政治家だのなんだのの魑魅魍魎があちこちに根回しして
回っている。姫路は新快速を使えば神戸に近い。本来ならのぞみの停車なんぞいらない。

地元活性化をインフラ・ゼネコン絡みへの寄生と癒着でしか出来ない
田舎のDQNどもにこの国は骨のずいまでしゃぶられつくすだろう。

このスレ見てると結構姫路人もいるもんだな。
まあ、俺も姫路に住んでるから大歓迎だ。


みなさん！姫路駅の駅そばは旨いですよ！

電車のホームでしか売ってないけどな。

>>41
あんな町城しかないじゃん
行かないよ〜

従って通過！

「のぞみ」に自由席設定、指定席料金を減らすといってるけど、値上げした「ひかり」が増える
ような気がしてならない。

レールスター無くすなよ。

都会レベル
岐阜＞久留米＞大分＞福山＞倉敷＞姫路

>>40
はあ？　姫路ー三宮自体が、新快速を使ってでも40分は
かかるちゅーねん。　しかも、新神戸駅は、新大阪みたいな
駅ではないから、利便性も低いし。

JR東海・西日本様へ

停車駅
東京−新大阪−博多
の「スーパーのぞみ」をつくってくだちい。

これでも見て妄想してなさい
http://www.westjr.co.jp/news/030319a_1.html

ニュー速板で姫路の話がでてくるとは・・・
姫路愚民の俺は「うちのＤＱＮどもがなんかやらかしたか」と思った

>>41
姫路市民ﾊｹｰﾝ　駅そばはウマいな

いずれ各駅停車の「のぞみ」が登場すると思われ。

こういう>>45のような田舎DQNがひかり・のぞみを各駅停車の鈍行にする事をたくらんでいるのである（ｗ

>>29
｢のぞみ｣や｢ひかり｣という名前にこだわりすぎ
のアフォが多いってことだな。

姫路はガラが悪すぎ。
ゆかた祭りなんてDQNの祭典やって
明石や加古川からもDQNを集めてます。

>>35
　新神戸から乗るぐらいだったら、新快速で新大阪まで行って乗る方が早いと思う。

>>53
新快速で行くなら、いっそ、姫路ー新大阪をひかりで移動かな？ｗ

>>53
そうだね。
第一ＪＲ在来線が通っていないところに新幹線の駅を作るなと小1時間…（以下略）

>>53
新大阪発着の列車も多いしね。

静岡停まらなきゃそれでいい！

>>52
やっぱ姫路はガラ悪いのか・・・
姫路に住んでる俺からすればまったくの普通なんだが・・
浴衣祭りは確かにアレだがな

>>52
そうそう、今だにＤＱＮ改造車のって喜んでる奴がいるし
全体的にも閉鎖的な街で、よそ者は受け入れられない暗い街。
かげ愚痴いう奴が多い。

神戸市って何で新幹線がトンネルの中走ってるのか？

>> 31
おこのみやき？

>>48
駅カレーも旨いぞ（ｗ

それよりも相生にものぞみ停車キボンヌ！

>>60
騒音問題とか、落下物対策？
そういや播但道（ﾏｲﾅｰでｽﾏｿ・・）にも似たようなトンネルあったなあ。

>>62
（ﾟ�听）ｲﾗﾈ
それなら岡山〜姫路間に快速を走らせたほうが（・W∀R・）ｲｲ!!

>>62
工場長がラインに戻れって

>>64
そんな快速求めたらいくら極悪JRWでもかわいそう

>>62

あんたマジ）略

>>62
-=・=-　　　　-=・=-　相生に駅があること自体、珍事やろうが！ｗ

　相生と岐阜羽島・・・・・・・・・・

浜松＞静岡＞姫痔 なのに・・・

いままで安いひかりで東京まで逝けたのに、余計な出費までしてごくろーさん
ひかりだって今度の改正でスピードアップするのにわざわざご苦労なこった
やっぱ、田舎者は騙しやすいわ（藁

>>69
は？

>>64
それじゃ新幹線利用者が減っちゃうでしょう？

JR西はケンカうってんのかそれとも嫌がらせか？
石川市長がますます切れるぞ

>>70
結局得するのは静岡だゴルァ

市長じゃねえや知事だ

Ｇ工業社員は使うのだろうか？

相生のしゃこめしはうまいね。
ところで、イラク版ができたとはいえなんでこのスレがトップにくるのよ。

>>72
それはわかっているYo！
せめて岡山〜姫路間の１時間１本ダイヤは辞めて欲しい…

静岡哀れ・・・

　播磨空港計画が失敗に終わり、挙げ句の果てにのぞみ停車が実現しなかったら、堀川も来月の市長選でやばいからね。
　ＪＲ側にのぞみ停車実現の約束を取りつけて、それを公表させることで市長選を有利に戦いたい思惑があるのでは？

>>73
キモイ

700円安くすれば、田舎者は乗るという考えだな。
JR西日本はせこいな。

>>79
まぁ静岡人は「東京に近いからひかり・こだまに乗れ！」ってことでしょうな。
博多方面の出張は大変そうだな。

>>78
確かに。
岡山でも姫路の人間でもないが
一度姫路から岡山まで在来線で行こうとしたとき
待ち時間の長さに愕然とした。長い間立ち食いうどん食ってたよ。

やっぱり 浜松＞静岡＞姫痔 なのに・・・

>>80
そうは問屋が卸さない。
これはJRW（というかJRC）の事情だよ

>>64
同意。でも快速でもあの区間マターリ走るからなぁ。ちぼり号超鈍足ダタヨ。

>>68
相生も造船で栄えてたんだよ、岡山開通ぐらいまではね。

のぞみがのぞみでなくなる罠

こいつらは東海道と山陽の輸送需要を知ってるのか？
山陽区間は16両がら空きだぞ　こまめに客集めなきゃならん
最速のぞみ1本と姫路福山（小郡、徳山も？）停車ののぞみ1本だろ
大阪の東西で全然本数が違う　時刻表見てから話しろ

>>80
あのジジィまだやってんのか？妙な噂は相変わらず絶えないが。

姫路だけじゃなく、
新神戸とか、相生とか、倉敷とか、
福山、徳山、小郡なども、のぞみを停めてるべきだな。

ついでに、浜松、静岡、豊橋、岐阜羽島、米原、
なども停車してもいいね。

>>91
氏ね田舎者

>>89
そうそう。最近スーパーのぞみを作れとか聞くけど
16両で山陽新幹線内ノンストップだったら無茶苦茶ガラガラになるのは
目に見えてるからね

田子作が　食い物にする　のぞみかな

山陽新幹線においては
｢ひかりレールスター｣＞＞＞＞＞＞＞＞｢のぞみ｣
なのを沿線外の人間は知らないことが多い。

>>92
都会人ですが何か？

まあ、「ひかり」が止まればよしとしよぅじゃないか

新幹線をより便利にするためには、のぞみを全駅各駅停車にすればいいのでは？

>>98
微妙に>>91とかぶってまつ

>>98
すばらしいアイデア。
田舎者では無いけど。

ってか、現のぞみ停車駅以外の駅は全廃したら？

つーか姫路人は多少不可解だ。
飾磨区とか広畑区とか、政令指定都市でもないのに区名付けて、無意味に地名を伸ばすな！
「市外局番の桁数が短いほうが都会」とかいって市外局番縮めるのと同じくらいの愚行だ。
いまだに5桁市外局番の相生を見習え。

>>102
それは昔の新日鉄の名残だよ＞区分け

>>48
あれはラーメンかそばか良く解らないんですけど？

>>104
黙れ

>>102
あれはな、政令指定都市を法的に決める以前から
姫路は、「区」を使っていたから、区を使用することが
可能らしいわ。　
つまり、その法令以降は、それ法令に引っかかるからな。

>>106
追加：　つまり、背伸びして政令指定都市みたいにしてるわけではなくて、
区というのを使っていたら、あとから法令で政令指定都市は、区を使うように
なっただけ。

戦後周辺町村を合併した時にその名前を区としてつけたのがはじまり
姫路市の中心部は区はついていない

>>103　>>106-107
ふうん、勉強になたＹＯ、ありがトン。
既得権を行使しているだけなんだね。

>>104
確かに、そば粉使ってねーよなあの色は（ｗ

漏れは最初、飾磨（しかま）って読めなかった・・・
簡単そうで読めない知名だな。

のぞみの意味がｎｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ

ｱﾌｫだよなのぞみ停めりゃ人と金が来るとでも思ってるのかねえ

>>108
だから飯田と三宅の間で違うんだね。初めて知った。

>>110
妻鹿や英賀保、網干も読みにくいね。

メガ　あがほ　あぼし
>>113

相生って最盛期からどれくらい人口減ったんよ？＞ＩＨＩ労組氏

>>113
英賀保（あがほ）、網干（あぼし）はなんとなくわかるが
妻鹿（めが）は読めねー！想像つかねーよ！（ｗ

妻鹿ｷﾀｰ　読める人のほうが珍しい
あ、地元民以外でな

姫路人同士でお国自慢すんなや

相生っていい名前だな。

姫新線元気？

姫路って最近同じようにのぞみの停車が決定した
福山とキャラが被るよね。
なんかＤＱＮが目立つ。

ちなみに漏れは広島人だが
原爆ドームの横のＴ字型橋は相生橋。
なので相生（あいおい）は広島人なら読める。

静岡にも止まる日は近いな　ふっ

って相生って全国たくさんあるのな。
>>122は撤回。

DQNが多いかは不明だが、
小田原にも『のぞみ』を停めるというのはどうだ？

DQN多いでつ

まぁ、ぁゃゃ効果やな。

のぞみも全て各駅停車にしないと、停車駅争いの愚かさに気付かないのか？

で、岡山の高校にはなんか姫路からも福山からも
生徒が通っているらしいね。
岡山大丈夫か？

>>129
DQNは排除したいのはヤマヤマですが、
岡山は有数の教育県ですから、
寄ってきよるですわ、脱DQN志望のDQN親子が。

吉○高校は、めっさＤＱＮらしい・・・・、姫路から
新幹線通学しているやつがいる。

ひかり、こだまの、料金を、
のぞみと、同じにすればいいのだ？
値上げになるけど、ひかりの、混雑が減る。
というか、新幹線はグリーン車が高すぎる。
5000円とか8000円とか余計に払うのは、
痛すぎると思う。（貧乏でごめんね）
東京＝名古屋で、2000円うp程度にできないのか？
東京＝大阪で、3500円とかなら使えると思うが、
やはり無理かな？

>>130
広島の公立学校はクソだからな。
まわりにﾄﾞｷｭｿ県があるから気付かないだけで、岡山は普通じゃないの？

ご乗車有難うございます。この電車は「のぞみ妄想55号、博多行き」です。
途中停車駅は、熱海、新富士、岐阜羽島、相生、三原、東広島、厚狭です。
この電車は全車座席指定です。前から1号車2号車の順で一番後ろが16号車です。
グリーン車は、8号車から10号車です。
禁煙車両は、1号車から3号車、6号車から9号車、13号車から16号車です。
禁煙車両のデッキでのおタバコもご遠慮ください。
サイレントカーは5号車から10号車です。この電車は、社内販売をいたしております。
次の停車駅は熱海です。

わーい

本当に止める必要あるの？

>>115
半減は確実じゃない？漏れも新しい方なのであまり詳しくなくて須磨ソ！

>>122
ちなみに相生橋は、うちの製品らしいです。

飾磨っつたら、飾磨郡が姫路に併合されるんだよなぁ
あんな糞田舎、お荷物以外にならんと思うが

>>134
地元客の高のぞみ。

☆☆☆おまいらのチンコ見して下さい☆☆☆

>>136
今まで｢ひかり｣として走っていた列車が｢のぞみ｣になるわけだから
停めることは必要。のぞみ料金の分実質値上げともいえる。

要は、数字マジックというわけだ。速達性を放棄するまで追い詰められてるの？新幹線って。

まぁ、地域密着なのが鉄道の魅力なんだけどね。ヒコーキは速いけど空港までが面倒だし。
でも、全車指定席ののぞみは、もうなくなっちゃうんだね。ちょっと残念。

東海道新幹線も、客が減ってるからね…。

新幹線をより便利にするためには、のぞみを全駅各駅停車にすればいいのでは？
そして各駅間を時速６００キロぐらいで走れば、みんな ﾄｯﾃﾓ(・∀・)ｼｱﾜｾ!!

福山にも停まるというはなしだが、それじゃあ「ひかり」と変わらん。
「のぞみ」が増えて「ひかり」が減るとしたら、それはホントに便利に
なるのか？
選択肢が少なくなる分、「のぞみ」に乗らざるを得なくなり、結局
「のぞみ」の料金を払わされるだけじゃないのか？

「のぞみ」を停めることより、「ひかり」を確実に停めるようにする方が、
いいと思うが……。

この前、会社にも「のぞみ」を停めようって署名が回ってきていたが、
うかつに署名してしまった。激しく後悔

いつものぞみのグリーンに乗って貢献してたのになぁー。

>>139
10月から新幹線料金は一本化される予定
山陽区間はひかり料金に統合、東海区間はちょっと分からないｗ

ひかりの、指定席が取れません。
いつも名古屋に行くのに乗るけど、
いつも満員です。
のぞみに、切り替えるので、
790円？も余計にお金がかかります。

岡山は四国の玄関口だから止める必要あるけど
姫路は全く必要ない

>>149
貧乏人は新幹線乗るな(ﾜﾗ

>>150
ぁゃゃ。

Ladies and Gentlemen. Welcome to Shin-kan-sen
This is the super rapid express bound for Shin-Osaka.
We will make a brief stop at Shin-Yokohama,Nagoya,Kyoto
stations before arriving at Shin-Osaka Terminal.

>>150
一応山陰に線路延びてるよな姫路
まあ岡山に関しては同意だが

>>148
ちゃんとここ嫁。
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2003319-141916

>>151
もう乗らないぞ。

姫路ってＤＱＮ多いよな。

>>153
正しくは、

Ladies and Gentlemen. Welcome to the Shin-kan-sen.
This is the NOZOMI superexpress bound for Shin-Osaka.
We will be stopping at Shin-Yokohama, Nagoya, Kyoto
stations before arriving at Shin-Osaka Terminal.

名古屋に新幹線止めるな。

>>158　うろおぼえですまん
We will make a brief stop は、もうすぐ停まるときに言うんだったっけ？
それとも「新快速」のはなしだったか……・・

そうそう、This is the NOZOMI Supoerexpress ... だよ。なんか変だよなあ
と思ってた。(w

「ひかり」が減る
↓
「ひかり」に乗れない乗客増加
↓
「のぞみ」の金払うくらいなら飛行機に
↓
JR(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
その都市によるが新幹線と飛行機が競合してる
広島、岡山あたりではありそうな話しだ。

姫路止めるなら静岡、浜松、豊橋（以下略

最近、新幹線に限らず優等列車のカジュアル化が進みつつあるけど、
そのうち過去には快速で賄われていた程度のサービスが、特別料金の必要な
列車に代わりそうな気がするね。
西も東海も東も、特急や快速の停車駅を増やしまくってるじゃん。

>>160
そう、停車駅に着くときに「We will make a brief stop at 〜」。
ちなみに、終点では「We will arrive at 〜 terminal in the few minutes.」。

>>162 JRは、飛行機と競合しない場所に止める気はない。

名古屋に新幹線止めるな。

俺の家の前に、「俺んち前」って駅作って、会社の前との
間に新幹線引いて欲しいなんて一瞬思ったが、そんな権力と
金があったら、悠々自適に遊んで暮らすだろうから、無意味
だなんて、無意味なことを考えてしまった。

よくわからんな…
わがままな議員でもいるのか？

【社会】「のぞみ」秋から福山駅停車＝東京−福山間で３５分短縮[3/15]
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1047736797/

どんどん停車駅を増やしていってる感じだな。

１０年後の「のぞみ」車内アナウンスはこうなるかも
「この列車は、のぞみＸＸ号博多逝きです。
　途中の停車駅は、品川、新横浜、小田原、熱海、三島・・・」

ほんまけぇ？

>>170
そのかわり、
「この列車は、こだまXX号博多逝きです。
途中の停車駅は、新大阪です。」

>>146
これまで「ひかり」だった広島行きが「のぞみ」に名前が変わるだけ。

>>164
厳密には
「We will 　make a brief stop at 〜」。
　　　　　↑
　　　　 soon　

×「in the few minutes」
○「in a few minutes」

まあどうでも良いが。

>>102
＞いまだに5桁市外局番の相生を見習え。
いつの時代の事を言ってるのだ？・・・と小一時間（略

なぜみんな、西明石を忘れてるの？
のぞみは西明石に停まるべし！
特急はまかぜは停まらんがね。

のぞみの廃止間近か・・・

のぞみの停車駅を増やしすぎると
速達性をsageる様になるヨカーン
「のぞみ」＝新快速
「ひかり」＝快速
「こだま」＝普通
在来線でも速達性で新快速を選んでる罠

>>178
昔の新快速は芦屋、尼崎、高槻はおろか新大阪まで通過してた。

>>179
確か、国鉄時代は、三宮ー大阪だったと思うけど
当時は、今と比べたらしょぼい車両の性能だから
今の方が、停車駅が増えても到着時間は、早いと思う。

>>158 惜しい．Kyoto の前 and が抜けてる

Ladies and Genlemen. Welcome to Shin-Kan-Sen.
This is the NOZOMI Superexpress bound for Hakata.
We will be stopping at Shin-Yokohama,Nagoya,Kyoto,
Shin-Osaka,Okayama and Hiroshima stations before
arriving at Hakata Terminal.

姫路ってのぞみが最高速で通過する駅って
この前テレビで言ってたよ。

すでにご存知の方も多いかと思われますが、
ＷｉｎＭＸ，Ｗｉｎｎｙを使えば、音楽、エロ動画、画像等々・・・
なんでもＤＬし放題、らしいです。。。
使い方をマスターしてダウンロードライフを満喫しませう！！！
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結局「のぞみ」が「ひかり」になって
「ひかり」が「こだま」になっただけじゃん

JR何やってんだ。

6年前に姫路の近くに住んでいたが，

姫路城以外とくに何も無かった。

あっ！バス停があったような気が。。。すみません特に印象に残ってません。

福山vs姫路

って事か？

>>186
漏れとほぼ同じ滞在期間だな

漏れは姫路城とバス停とボートピア姫路と姫路競馬場しか記憶に無いな

>>13
姫路と岡山比べたらどう考えても岡山の方が大切っぽいが？
駅前のの規模は…どうだったっけ。確か、岡山の方が上っぽかったような気がする。

姫路選出の国会議員って、誰？

新幹線に乗ってマイナーな駅で停まるとき
ホームにだ〜れもいないときあるよな
姫路ってそーゆー駅だろ
何考えてんの＞JR西日本

姫路にはスマソだが

「不便になるよなあ」

のぞみで逝くからね〜♪

のぞみもひかりとかわらなくなるのか・・・
数年後にはスーパーのぞみが登場するヨカ〜ン

すべてあややのおかげだね

赤松正雄 (公明党 衆議院議員)

昭和20年11月26日、兵庫県姫路市生まれ。


2001年(平成13年) 国土交通委員長


事務所所在地
兵庫県姫路市元町113番地　元町西ビル2階7号

これが姫路のヒメージアップに繋がるとよろしいですね

スーパーのぞみってのぞみから変化したら
車体の色が金髪みたいな色になるの？

ヒメはジめ

地元民なのにしらなんだ

福島です！　「はやて」の停車おながいします

小郡にのぞみ止めろやゴルァ！

>>202
話はあやや以上の人材を輩出してからだ。

地元の要望を全て受け容れてたら、
のぞみがこだまになってしまう罠。

それよりもっと西へも新快速をのばしてほしいのだが・・

　　　　　　東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳小厚新小博
　　　　　　京川横田海島富岡川松橋河古阜原都大神明路生山倉山尾原広島岩山郡狭下倉多
ののたん●　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　●
のぞみ　 ○○●　　　　　　　　　　　　　 ● ●●　　　●　 ● 　●　　　　　　　　　●

スーパー特急「ののたん」誕生

姫路に停車してどうすんだよ。のぞみの意味がなくなるだろ。
ひかりで充分だっつーの。

おいお前ら、姫路−渋谷と姫路−長崎の高速バスの愛称が
｢プリンセスロード｣なのはどう思われますか？
http://www.shinkibus.co.jp/hw_highwaybus-top.htm
http://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/bus/list/img/priroad.jpg

>>208
渋谷発ってめずらしいよな。
たいてい新宿か東京なのに。

姫路に有力政治家がいるの？

>>209
以前東急バスと共同運行してた名残です。

のぞみに食堂車を！

もはや「のぞみ」は中央快速状態。

>>211
なるホド。

本数と時間帯がどうなるかだな

>>212

　それより、「銀河」にラウンジを！！

>208
神姫バスが運行しているからです。
”姫路”＝プリンセスロードってことです。

姫路に停めるんだったら相生にも停めないとまずいんじゃないの？

マジかよ・・・・。
http://webplus.site.ize.org.uk/web/

もうひかり並に全部停めちゃえよ。
で、新規格として「よろこび」登場だ。

相生は姫路乗換えでええやん

相生が、なぜか話題だな。

今度、のぞみにも自由席が設定されるんだから、料金をケチれるぞ。

４ 新しい料金の体系
　　1. 　｢のぞみ｣の指定席特急料金を値下げします。
　　　　これにより、「ひかり」との差額は大幅に安くなり、わずかなご負担で「のぞみ」の指定席をご利用
　　　いただけるようになります。 例えば、 東京〜名古屋、新大阪〜広島で現行760円が500〜600円安く。
　　　　東京〜新大阪、新大阪〜博多で現行970円が600〜700円安く。
　　2. 　｢ひかり｣「こだま」の指定席および自由席特急料金やグリーン料金は、据え置きます。
　　3. 　｢のぞみ｣の自由席特急料金は、特定特急料金として通常より引き下げ、「ひかり」「こだま」と同額にします。

>>210
竹中先生(４代目)

えーと、ののたんののたんはガイシュツ？

厚狭にも停めてよ

>>223
自由席３両だと混雑必至だ罠

>>203
何言ってんだ！
藤岡啄也がいるじゃないか！

姫路は止める必要があるが
新神戸には必要なし。播州万歳。
県庁も姫路に奪還せよ。

姫路はドクソばかりだよ
改造車、マナー０運転、夜駅前を歩いては行けませんよ
ラリって（・∀・）ﾆﾔﾆﾔした香具師数人が・・・
在日も大杉

>>230 神戸よりはマシ
長田・福原・新開地・篠原
復興ドキュソ住宅HAT神戸・・・夜道は恐いねえ

姫路ってビーバップの商店街と思っていただければいい。
夜、人気なさ杉。駅は意味なくでかい。
これが播州の中心地かと。いや、これぞ播州の中心地かな。

>>229
岡山と同格の６０万都市が何言ってるの？

姫路のソープ・アップル館は
すげえ婆あだぞ

姫路のヤクザは強いからな
なんか弱み握られたのかな？　ＪＲは

>>235
姫路市民のDQN度がひしひしと伝わる言葉だな。をい。

目が血走ってるね

目くそと鼻くそだな

これで赤穂に帰り易くなって素直に嬉しい

姫路はいらん
度田舎

自由席が増えれば、今のひかりの途中乗車したときみたいに自分の指定席に自由席から流れて勝手に座る香具師がいてうっとしい。
何でもかんでも自由席を作ればいいというものでもない。

のぞみ停まりすぎ。
ひかりのスピードアップで十分だ

のぞみは8駅だけ停まればよろしい。

のぞみは品川-新大阪-博多だけでよろし。

そうだ、姫路行こう。





ｲｶﾈｰﾖ

のぞみが、7本で、
ひかりが2本だって。

>>243
そういうのは飛行機に乗ればよろし。

レールスターはどうなるの？

もまいら！！「のぞみ」についで「めぐみ」も来週リバシチにくるぞ。。
ソース
今日の新聞広告

姫路発着のぞみイイ！！

記念真喜子。

ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03031533.html
福山にも止まるわけだが…

駅弁はホカ弁にかえてほしい。あったかい飯が好きだ。
具はぜいたくは言わない。

>>48
駅そば（ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

そばかうどんかラーメンかどれに類するか解らないが、
そう言う微妙な味が（ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。
と、１８切符で旅行してたときに思いました。

>>251
激しく既出です。

【社会】「のぞみ」秋から福山駅停車＝東京−福山間で３５分短縮[3/15]
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1047736797/
【社会】「のぞみ」秋から福山駅停車＝東京−福山間で３５分短縮★2
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1048056952/

ﾍﾀﾚ皿仕上げ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03032108.html

ｼﾒｼﾞ･･･

>>206
将来的にはそのスーパー特急の列車名は「つばめ」になりそうなﾖｶｰﾝ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030320-00000335-jij-soci

>>255
イラク情勢＋板に勃ててみますた。

【人間の盾】「人間の盾」無力感　山口県立大の中田さん
http://v-v.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1048218477/

>>29　>>29　>>29　>>29

馬鹿のために何度も貼らなきゃ駄目か？

>>254
しらんかった。ｽﾏｿ
こうなると昔のひかりのように、号数で区別するのか？

姫路駅の東隣・神戸線御着駅・・・・駅前の大寺院跡のみ目立つ超閑散駅
姫路駅の西隣・山陽線英賀保駅・・・着席狙いの姫路からの逆行客が3割の閑散駅
姫路駅の北西隣・姫新線播磨高岡駅・一両編成すらはみ出しそうな超々閑散駅
姫路駅の南隣・山電本線手柄駅・・・週替わりのトイレの落書きがシュールな閑散駅
姫路駅の北隣・播但線京口駅・・・朝のラッシュは窓から乗降する超混雑駅だが駅前はほぼ民家

正直、のぞみはいいから播但線の混雑なんとかしてくれ。

>>257
「つばめ」は九州新幹線で使うことがｹﾃｰｲ済みですので
「かみかぜ」にして下さい、お願いします。

>>258　ｱﾋｬ！

和気相生としたスレだな







新快速で十分なのにわざわざ新幹線使う香具師いるのか・・・

10年もしたら、300系の幕を見て「のぞみは当初から姫路停車」と思い込む厨房出現の予感。

ﾄﾞｷｭｿの街 姫路

姫路市長は「のぞみ」停車を陳情する以前に、福知山支社に播但線の増便・増結を
働きかけるべき。。。と松浦あややも言うとります。
車輌からはみ出し、デッキに鈴なりの乗客が砥堀のカーブで転落事故した20年前と
なんら進展しとらんぞ。

（　´�D｀）ノ＜関西在住でひかりレールスター万歳の
　　　　　　　　おいらには関係ないれす

>>267
常磐線のお下がりの103系が15連でまいります
途中駅は前側4両、後ろ側3両ドアが開きません（藁

>>180
5年ぐらい前まで三ノ宮〜大阪直通でしたよ。
舞子とかも停まって遅くなってきた、てか
新幹線より遅くなってきた。
以前は三ノ宮〜京都で新幹線より速い事がしばしば。

>>267
播但線のローカル線なんて（略

>>271
播但線は確かに混雑ﾋﾄﾞｲ罠

東阪にも住んだが播但線の混雑はそれよりも酷いね。
新設された近畿○祉大学の学生3000人は徒歩通学しる。。福崎まで

ちょうど、姫路、岡山、福山って、飛行機と競合してて
広島以西だと飛行機のほうがいいし、神戸以東だと、新幹線が利用しやすい。
だから、この区間の客をいかに新幹線に引き入れるかが勝負になる。

東京人から新快速に乗る機会を奪い、
自社快速のヘタレさを隠すためにJR東がJR西に依頼したのです。

姫路、福山に加え米原までものぞみが止まるそうです

姫路を代表する優良企業は


御座候です

>>233
ん？姫路市って60万もいたのか！？
結構な都市じゃねえか

福山はアレだけど姫路はいいんでないの？

姫路の人口は48マンくらいじゃねえの？
近隣西播磨でだいたい80マン弱
播磨全体で200マンくらいじゃねえの。
兵庫県の人口の6割は狭い神戸・阪神に集中してるわけだが。

本当だ、48ﾏｿ
倉敷、福山よりちょい上って感じか。
http://www.glin.org/prefect/rnk/cjc.html

>>233＝姫路市民

>>218
河本敏夫はもういないんだよ！

100万都市の新神戸って停まるの？

私の住んでるところは、電車も汽車も通ってない郡部だから
初めて一人で電車に乗ったのは高校3年の時でした。
神姫バスを降りて、ドキドキしながら姫路駅まで歩いた。
甘酸っぱい思い出だわ。

これで、実家に帰りやすくなるな
社会全体としては負の決定だが、個人的にはｳﾏｰ

姫路市余部区民です。
区の面積の三分の一が東芝です。人口は5000人です。
うちより最強の区はある?

>>播但線の混雑回避は車輌別乗車指定制度の復活しかないかと。。

一両目から

私立男子・私立男子・大学、短大・大学、短大・一般・一般・一般・公立・公立・私立女子
の10両編成で。

>>283
神戸は151万都市ですが何か？

福山は宮沢・亀井の力ですか？

スーパーのぞみ
博多-広島-岡山-新大阪-名古屋-東京
のぞみ
博多-小倉-(小郡)-広島-(福山)-岡山-(姫路)-新神戸-新大阪-京都-(米原)-名古屋-新横浜-品川

>>287
100万以上200万未満の都市は
まとめて100万都市でいいんじゃねえの？
京都市だが130万都市だなんて聞いた事ないし。

>>289
小郡　米原って（略

小郡は、山口県民のためというよりは、
京阪神の人間が、山口・萩・津和野に観光するための駅では？

まあ新幹線の車窓ベスト10に入るからな姫路城は。。

漏れが印象深いのは東京口から順に
1大崎の三共
2小田原付近のみかん山
3富士山
4大井川?のじゃり河川敷
5浜名湖競艇場
6三河安城付近のマキタ電動工具工場
7関が原の雪
8京都ー大阪間のサントリー工場
9西明石ー姫路間の巨大石切り場
10姫路城

727を追加。
実物は見たことがないが・・・

米原は金沢以西の北陸民にとっては名古屋よりも重要な駅。
米原がなかったら、東京まで５時間半以上かかってしまう。。。
はっきり言って浜松とか静岡よりも米原にのぞみを止める方が先決。

>>293
早朝の東広島の山霧も雲海に見紛うほど幻想的だぞ
時期が限られるが

>>293
6三河安城付近のマキタ電動工具工場
渋いとこついてきますね。大崎の三共は１位で、富士山は３位ですか
明石大橋も結構よくない？

>>286
元余部区民です。
余部を離れて早１３年。
田舎だけど暮らしやすいことろでした。

>>290
京都も150万人ぐらいいるって

新幹線のダイヤスレ乱立させるなよ。

じゃあ、「こだま」「ひかり」「のぞみ」に続いて
いっそ東京−福山直通「あけみ」を運行するか。

今更だが、
姫路の駅そば食ってきたぞ。
タイムサービスで２００円だった。
なんかラーメンの汁だけうどんになったような感じだった。
量がちょっと少ないな。

>>302
おおなつかし。そばなんかな？あれ。白い麺。
18切符で西に行く途中で必ず食ってたな

なんかザーメンの汁だけうどんになったような感じだった。
量がちょっと少ないな。

＞余部

プ。
余部って田舎じゃねーか。
まだ田んぼと畑ばっかしじゃんかよ。
大体上余部下余部なんて地名からして駄目。

>>305
俺なんか最寄りの駅東栗栖だぞ（西だっけ？）
第二土曜なんか電車走らないんだぞ。
すごいだろ。



つかえねぇ…

そのうち、ひかりが無くなるな。

東栗栖か。
西栗栖よりはマシじゃんかよ。
つかあのへん鹿が数十頭単位で出るじゃんかよう。
よくもぁあんなところ住んでるな。
いや済んでるというべきか。

せめて新宮まで出てこようぜ。
Ａコープとローソンと信号あるし。

この前鹿轢いた
修理代５万円。
物損、人身じゃないので保険おりず

学生なのに…

>>297
> 6三河安城付近のマキタ電動工具工場

自分なら、ここは岐阜羽島近くにあるサンヨーの太陽電池だな。
あれは、強烈すぎる…

それにしても、福山に続いて姫路。鉄鋼の本社に勤めている人には、
良い知らせですな。

>>301
福山直通なら「ど(ry

>>309
一般車両保険を付けてなかった喪前が悪い

まあ学生じゃ無理もないのかもしれんが、それならそれで
修理代が掛からないように細心の注意を払って運転しる

姫路にのぞみがとまる代わりに山陽本線姫路−岡山は減便になります。
快適な新幹線をご利用ください。
なお車両はすべてキハ３３を使用いたします。

age

>>312
おまえは5万で保険を使うのか？藁

>>315
加えて、約定・証書をちゃんと読まないと
ディーラが勝手に、免責●万円ってしちゃってる場合もあるしね

のぞみで颯爽と下車したのはいいが、そこから軽トラックで1時間半。。岡山県英田郡ね俺んち。
んで途中のホームセンターで鶏糞十�`袋買って・・

鳥取東部・岡山北東部も姫路駅ユーザーだが、のぞみとスーパーはくとの
接続を良くしないと使い物にならん

お城が見えます

>>313
今以上に減便ですか。
車内は男塾のトラックのような状態に・・・

>>313
一日に、7本程度の運行の予感。
朝2本、昼2本、午後2本、最終1本。

のぞみに対抗して在来線との接続のない駅だけに停車する「なげき」の設定きぼん。

ずいぶんと姫路で盛り上がってるな

＃姫路にはしばらくいってないなぁ
＃中途半端な高砂・加古川やからのぉ

ちなみに現時点での姫路ー東京最短ルートは、岡山まで戻って岡山空港→羽田です。
2時間サスペンスの題材にもなりますた。
「容疑者が逆方向に乗車した、時間トリック」

岡山空港利用促進協議会もばんばん広告掲載してますな。神戸新聞姫路版に。

のぞみも東京〜大阪間までが勝負
大阪から向こうの田舎は各駅停車でもしてやってくれ
支障はない！

>>325
あふぉ
JRにとって勝負は飛行機と競合している区域。
大阪以西の県の空港にどんどん航空会社が参入してるから少しでも
客が飛行機に流れるのを防ぎたいんだよ。

>>325
そもそも５００系の登場趣旨は、新大阪〜博多の航空対策だったような。
酉は２時間１７分の新神戸に止まらない、最速のぞみを残しているぞ。
東京発は新神戸全停だけどな。

姫路から東京まで直通する列車は”のぞみ”に統一されるの？
東海道の区間が速達化されるから”ひかり”と比べると速くなるかな。

ちなみに、”ひかり”は新大阪止まりのＲＳに統一？

のぞみは姫路に止める理由がない。むしろ時間節約のため(500系だけは)止めないで欲しい

>>329
博多のぞみは、現状維持で止まらないだろ。

東京から「もっとも遠い地域」の汚名返上のためには好材料

つまりのぞみの運行形態も何種類か増えて、その中で一番トロい、
現行ひかり程度のものが姫路や福山に止まるってだけでしょ

そんなにムキになって喜んだり貶したりする事でもないと思うんだが

>>328
東京直通のひかりは、いくらか残るのでは？
全体から見れば微々たる数かも知れないが、米原(北陸方面)・静岡辺りへ
逝く時に面倒になるし。

で、結局いつ高架になるのですか？

>>289
静岡がはいってないお。
浜松も。

>>306
電車が一日に3本しか走らないところもあるし、
北海道には一日に1往復しか止まらない駅があったよ。

奥白滝あげ

>>336
定番の楓駅
http://ekikara.jp/time.cgi?route2554&up

>>338
往復も走って無いじゃん。
一度降りたら2度と戻ることができない悪寒。

なんかDQNな話題以外で
こんなに姫路が盛り上がるのがうれしいでつ

ぁぁゃ先生の御かげでつ

ぁゃゃは昔　神戸出身ってことになってたんだよなぁ
姫路は政令指定都市になるだろうし
ますます発展するだろうね　あと大学がほしいな

>>342
いつ政令指定都市になれるの？

『のぞみ』より上の階級の新幹線が出来るんじゃねーの？

>>342
旧制高校あった所で唯一国立大がない町
替わりに国宝が有松

ぁゃゃがJRCに圧力をかけたそうでつ

ていうか何故、姫路市民は2ｃｈに多いのだ＾＾；
姫路ﾈﾀが出てくるとﾜﾗﾜﾗ出てくるな

ほかの都市だとそうでもないのに・・・

>>347
姫路市民野方!静岡がうるさいです

>>346
ねーえってか

＞東京−福山直通「あけみ」を運行するか

ワラタ
風俗街っぽい

>>343
来月の選挙次第ではだいたい煮詰まりそう
って感じですかね　まちBBS見る限りでは
>>347
CATVが比較的早く来てネット世代が
けっこうスムーズに常時接続になったのが
大きいとみてます

上の方でも書いてあったけど三次産業に
シフトしていくのにしたがってDQN度ってのは
（表面上は）下がってる気はします
あとは姫路の明確な方向付けと再開発如何では
けっこういい街になるのではないかと期待age

>>342
お前アイさが見て無いだろ？

>>352
アイドルをさがせという番組でつか？
残念ながら姫路ではCATVでもいれないと
テレ東系はみれないのでつよ

ポケモンも見れないらしいな。姫路

>>352
テレ大阪うつんないの

>>354
しかし小学校ではポケモン人気という罠
うちのも友達の家でビデオとか見てるみたいだわ

小倉はのぞみ導入当初から停車駅だったけどそんな重要駅なの？

>>357
乗換え客多い、京都みたいなもんだ

>>357
政令指定都市
あと、大分宮崎方面乗り換え駅

サンクス、わかりますた。

ｽｰﾊﾟｰのぞみとﾌﾚｯｼｭのぞみ新設の予感

モーニングのぞみ、イブニングのぞみもなー

おっしゃ！乗らないけどおっしゃ！

ぁゃゃヲタのすくつな予感

全員一緒にのぞみ！のぞみ！

俺はぁゃゃと同い年だが学校で誰もあいつの話などしないぞ。
少なくとも俺の周りにはあいつのファンはいない。

小学校時代の写真は見たことあるが。

>>366
ていうかあいつが姫路出身なことを知らない人が多いのでは？

>>367
漏れは最近知った。
テレビでそんな事話していたような。

姫路って岡山県だっけ？

>>369
ばーか姫路県に決まってるだろ

>>369
DQN自治区でし

>>368
この前のHEY HEY HEYで言ってたような。
キモいおでん食ってた時だと思う

ｱﾌｫか
これ以上くだらん停車駅増やして所要増やすな
戯れは新神戸だけにせい

つーか新神戸は駅すら要らない

生姜醤油うまいぞ

正直、のぞみを新神戸に停車しなければいいのに。
新神戸の地下鉄遠すぎ。
歩くだけで疲れちゃう。

西明石に停めれば、便利だと思うのだが・・。

>>264
うまいなー。
醤油使ってる？

ぁぃぉぃ　ぇぇょぅ

姫路城より熱海城

姫路市のおさらい
　人口　480,479人　面積　274.57k�u　世界文化遺産の姫路城があり、最近ではＮＨＫ大河ドラマの
「MUSASI」関連で観光客が急増（姫路駅近くの宮本武蔵発祥の地と言われているＪＲ高砂駅があり、
そこに大々的に垂幕があり、宣伝している。のぞみの姫路停車決定はこれが要因では？）
あとマイナーだけど書写山があって、この前トムクルーズ　が映画「ラスト　サムライ」
の撮影で来てたのが有名。　お土産としては銘菓「玉椿」「御座候」など。あと、駅弁発祥の地でもある。　
ナイトスッポットでは魚町、塩町が有名で料亭やクラブから居酒屋まで約1,000軒が連ねる県下有数の繁華街がある。
大手前通り、御幸通り、小溝筋、二階町通りなどから成るメインストリートでは200件以上の店が立ち並び賑わっている。
中心地の外れには数年前まで西日本最大級商業施設「リバーシティー」がある（現在、最大は確か大阪の茨木のマイカルサティだったような）違ってたらｽﾏｿ
姫路出身の有名人では、高田賢三（KENZOで有名なファッションデザイナー）　桂米朝（落語会の大御所、人間国宝）　藤岡琢也（俳優）
名倉潤（ネプチューン）　松浦亜弥（今や国民的アイドルあやや）　前田日明（プロレスラー）　長谷川滋利（大リーガー　シアトルマリナーズ）　他

つーか兵庫県北部への玄関口で乗り換え多いから停まるんでしょ

>>381
山陽直通のひかりが毎時１本しか残らず、残りはのぞみに格上げ
されるから。毎時１本だと、１日あたりの停車回数が減る。
姫路停車ののぞみは「随時運転」で毎時じゃない枠。

【姫路】 ブロードバンド情報
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/isp/1016095785/

姫路市民はどんどん遊びに来い。
ついでにぁゃゃは安室だっけ？

>>380
> （姫路駅近くの宮本武蔵発祥の地と言われているＪＲ高砂駅があり、
> そこに大々的に垂幕があり、宣伝している。のぞみの姫路停車決定はこれが要因では？）

ここの意味がよくわかりません

のぞみが新神戸とか姫路に止まっても、新大阪⇔東京の時間が
変わらんからJRにはいいんじゃない？
今まで通りドル箱の新大阪⇔東京の客 + 新大阪以西の客ものぞみに乗ってくれるし

>>380
>（今や国民的アイドルあやや）
↑ｷｼｮｲ、市ね

宮本武蔵発祥の土地って二つ説があるらしいな
うろ覚えだが一つが兵庫県で一つが岡山県
吉川英二の原作では岡山の方を取ってたんだっけ

おまえら日テレみろ！

司馬遼太郎も昔いたんじゃなかったっけ？＜有名人
ぜんじろうは・・・マイナーか

嫌われる姫路ナンバー

　暴れん坊将軍が終わるってのに・・・。
　健さん毎週通うのに大変だったんだぞ。

>>380
JRの高砂駅は北海道だぞ(w

>>385
新大阪以西は飛行機に喰われるんちゃうんか(´,_ゝ｀)

>>392
新神戸・姫路なら周りに空港は無い
岡山程度でも新幹線と大差なし
それに、対京都・名古屋を入れれば小倉までは十分競争範囲

まあ、新横浜-名古屋間だけは絶対停めるなってことだね
どこぞの馬鹿知事がわめいていたが（ｗ

保守揚げ

　　　　　　東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳小厚新小博
　　　　　　　 　 横田　 　 富　 　 　 　 河古阜　 　 大神明　 　 　 倉　 尾　 広　 岩　 　 　 下
　　　　　　京川浜原海島士岡川松橋安屋羽原都阪戸石路生山敷山道原島島国山郡狭関倉多
のぞみ......○　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ○　 　 　 ○　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ○　 　 　 　 　 　 ○
Ａひかり...○○○　 　 　 　 ○　 　 　 　 ○　 　 ○○○　 　 　 ○　 　 　 　 　 ○　 　 　 　 　 ○○
Ｂひかり...○○○　 ○　 　 ○　 ○　 　 ○　 ○○○○　 ○　 ○　 ○　 　 　 ○　 　 ○　 ○○○
こだま........○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

姫路に止まっても、静岡県内はスルーします。JR

なんで、岡山じゃないんだろう。

>>386
武蔵云々もっときしょい。

>>385
米原とか、岐阜羽島にも止まるようだけどね。

姫路；飾磨県の県庁所在地だった。
　　　　西国の雄藩の藩庁所在地だった。
　　　　大阪・京都・名古屋等と同時に市制を敷いた。
　　　　兵庫県になって神戸（チンケな港町）に奪われた。
　　　　我輩（羽柴秀吉）が信長様から拝領した所。

ｽｰﾊﾟｰのぞみ号とか作ってくれないかな？
東京→新大阪ノンストップ
但し特別料金930円
とか

岡山県民必死だな（w ろくな名物無い癖に（ﾌﾟｯ

>>401
名古屋・京都は高速で通過できないから意味が無い
駅付近に駅を通らないバイパス線路でも作れば話は別だが

それで、どっかの新ダイヤスレにあった播州空港失敗の件は本当に頓挫したのか？
兵庫県って、大阪の隣県のくせに神戸空港とか播州空港とか田舎の県みたいに
無駄な空港欲しがるよな（まあ、北半分は本当に田舎だが）。
仮に播州空港まで建設が成功してれば、
伊丹、但馬（コウノトリ但馬？）、神戸、播州と４つもの空港が
兵庫県という一つの県内にいずれはできていたわけだ。
北海道以外では一つの県内の空港の数では最多だったろうな。
考えようによっては静岡以上の馬鹿自治体だな＞＞兵庫県

いくら静岡とは立地の状態が違うとはいえ、県初めての空港で揉めている静岡県がマシに見えてくる。

城之崎温泉いてきたよ、あの辺も姫路ナンバーなのな。

新神戸に停めるよりは意味がありそう

>>402
名物が基準かよ！

>>402はしこしこ自慢の名物で村おこししてろや！
「おらが村！」とか一生叫んでろ。ｗｗｗ

名古屋はともかく、京都の停車はいらねぇな。
減速停車加速の時間が短縮できるし。
観光客はのんびり行け。

姫路も利用客が多いツー事か。

>>408
あまり必要は感じないが京都市民としてはやはり止まって欲しい
とか言い出したらキリがない罠

>>404
あと、無駄といえば、やたらとゴルフ場が多かったりもする。（必要以上に）
もう、アフォかと・・・。

>>380
前田日明って、姫路出身？
おんがしま（漢字でず）と聞いたことはあったけど、初耳。

あと姫路出身は竹中さんを入れなきゃなぁ

>>410
とめたい時は、非常用コックで停車すればいいんだし

まあお金が無尽蔵にあれば、名古屋⇔京都のショートカット路線を新設なんだけどな
岐阜と滋賀をほぼ無視した路線の新設

>>412
鈴鹿山脈をぶち抜いたら何分の短縮になるの？

東洋大姫路はどこまで勝ち進めるか、全てはアンの出来次第。餡が
美味いのは御座候。早漏は嫌われるから風呂あがりに冷水をかけると良いらしい。

「のぞみ」の「ひかり」化か
関西らしい　なし崩し値上げ商法だな

やり方が汚すぎる。
商売第一・人命第二の会社のやりそうなことだ。

どんどん福岡が遠くなる・・・ま、べつにいいけど。

最終的に何分遅くなるんだ？

>415
倒壊の都合ですが何か？
西としてはひかりと名乗っておきたいだろう

西明石にも停めろよ。

のぞみ、通過する時凄いんだよな。
アレで自殺したらどうなるのやら。


たぶん、ミリ単位で粉砕だろうな・・・。

大阪駅の夏の蒸し風呂状態なんとかしろよ

新幹線の駅を移行って無理なのか？
新神戸ほど不便なものはないよな・・・

どうやって

元姫路市民で愛着もあるが、
正直、のぞみを停める意味はあまりわからん。

それ以上に新幹線相生駅の意味はわからんが。

>>424
それ言ったら厚狭とか東広島とか新倉敷は（ry

>>413
距離にして、５０キロも変わらないと思うから
１５分程度かな

でも雪によるデメリットは少ないかなってね

ぶっしゅくんとふせいんくん

　　　　　　　　　　ふたりはなかよしーーーーー！！

　らんら　らんら　らん♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

>>412
竹中さんてあなた言っちゃいましたね。（汗
あとみきりょうちゃんもんね。

新尾道にものぞみを止めろ

竹中さんって竹中直人？
三木良介のｹｺｰﾝ式でｺﾝﾊﾟﾆｵﾝのﾊﾞｲﾄしたYO!

そうだ！伝統ある「こだま」の名前を優等列車に返して
「のぞみ」を各駅停車の名前にすれば
「我が町にのぞみ停車を！」てｱﾌｫ自治体にアピール
できるな！＞し尺

>>408
京都より名古屋の方がいらん
京都は観光地だしな
名古屋？






(´,_ゝ｀)

なごやはえーえーよ〜

昼間、休日、シーズンはそうかもしれん。

>>424
昔、新幹線は24時間営業の予定だったからだよ。
保線する間は片方が使えなくなるから、駅がいくつも必要だったのだ。

今日姫路に行ったが…のぞみを停めるレベルじゃないとｵﾓﾀﾖ。
新快速で十分。

ひかりを
名前だけのぞみに変えるだけじゃないか。

臨みの値下げじゃなくて、光りの値上げだったのか・・・

>>430
>三木良介のｹｺｰﾝ式でｺﾝﾊﾟﾆｵﾝのﾊﾞｲﾄしたYO!

美木良介じゃなかったっけ？

いっそ「さくら」を死に体の九州ブルトレの列車名からブン取って
区間停車「のぞみ」の代わりに襲名キボン！
で、「富士」は「ふじ」として東京〜名古屋の「こだま」の後がまとして…。

ののたんをこれ以上余計な駅に停めるな

のぞみは今のままの停車駅＋品川で充分。
むしろ、新横浜、新神戸停車を減らして、京都、小倉に止まらない
のもあって良いと思う。

いらねえな。姫路は今景気悪いし、会社潰れまくってる。40マンそこそこしかいないのに。相生なんて姫路から10分で3万人しかいないのに、乗ってくの2・3人だぞ

岡山通過の話もあったらしい。

＞岡山通過の話もあったらしい。

ありえない。

新ダイヤになった頃、ひめじけいばは残ってるだろうか？
ＪＲＡの場外としては残ってるだろうが。

>>444
いや、瀬戸大橋以前なら分からないではないが

>>443
それは５００系のぞみの３２０km/h運転計画では？

のぞみのようなもののスレはここですか？

まぁ体重８０ｋｇ以上の運転士の居眠り対策なんだけどね

「ひぞみ」

ところで記者さんが>1からsageてるのは何故？

姫路はDQNだからsageスレでスタートですか。


一市民として、今後、精進します。 （；´Д｀）

博多-小倉-広島-　　　-岡山-　　　（新神戸）新大阪-京都-名古屋-　　　-（新横浜or品川）-東京　現のぞみ＞そのまま
　　　　　　　 広島-福山-岡山-　　　-新神戸-新大阪-京都-名古屋-　　　-（新横浜or品川）-東京　現ひかり＞のぞみに
　　　　　　　　　　　　　　　岡山-姫路-新神戸-新大阪-京都-名古屋-静岡-（新横浜or品川）-東京　現ひかり＞のぞみに
博多-小倉-広島-福山-岡山-姫路-新神戸-新大阪　レールスター

こういうことじゃねえの？

>>452
概ねそうでしょうね。
下から二番目のがどこ発着になるか、ソースでははっきりしませんが。

のぞみｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

けど正直要らんと思う。
少なくとも俺は困らん。

１でサゲても意味ナシ芳一

あやや一人のためにここまでするか

倉橋のぞみ

>>41,48
えきそばは最近駅南口に出来た蕎麦屋や小溝筋に出来た蕎麦屋でも食べられるし
お持ち帰りも出来ますよー！

>>456
違います。人間国宝・桂米朝師匠のためです。
ＪＲ西が下らんガキなんぞに配慮するはずがありません。

「ひかり」のままで高速化して、
「のぞみ」は500系のみで良いと思う。

西明石にものぞみを・・以下略

西明石なんか新快速も止まらんでええわ。

>>462
昔は停まらなかったけどね。
└上り姫路発、下り姫路行きの新快速は止まりません
ちなみにそのころは新大阪も通過（新大阪停車は1985年改正の話）。

今、網干が熱い

このスレはそろそろ落ちそうですね

東京なんて２〜３年に１度逝くか逝かないかだから、ｲﾗﾈ!

>>466
ｲﾗﾈとか言いつつ、スレはケツ２から上がってきてるじゃねーか

このスレに
「姫路」をまともに発音できない連中が
半分くらいいそうだな

>>468
車内放送のテープ、英語のほうが東京弁だ。

のぞみよりも、ひかりを増やしてほしいよん

ヒメズ

>>470

>468

　　　　・
ひめ「ぢ」(ﾟ∀ﾟ)

厚狭駅の必要性。
元々厚狭近辺の小野田市や宇部市にはセメント工場が多くあった。
秋吉台のカルスト大地から、石灰を大量に小野田、宇部にガンガン輸送していた。
そのため、昔は企業や人がかなり多かった。
厚狭駅は山陽線小野田宇部方面と長門美祢方面に抜ける美祢線乗換駅として昔はかなり栄えた。
厚狭駅小野田間は貨物専用線路もあった。（今は無いけど。）
厚狭駅の計画はかなり昔からあった。結局、昔の計画がそのまま実行されただけ。

>>474
昔は・・・昔は・・・って
んな古い話してる香具師をひさしぶり見たと言ってみるテスト

age

新尾道にのぞみをとめてください。

あややと俺は愛を誓った中です。

だいたいみんな　　　

ひ　
　め
　　じ

って読むけどほんとは

　　じ
ひめ

姫路には観光で行ったことがあるが，はっきり言って雰囲気悪すぎ
観光協会や売店の人も滅茶苦茶感じ悪くて不愉快な気分になった
姫路城は一見の価値あるので，城だけ見てさっさと立ち去った方が身のためです

>>452
下から二番目ののぞみは静岡通過
これは確定事項

>>474
オートもだろ

城崎・鳥取へは姫路乗り換えで播但線を利用すれば京都（山陰線）大阪（福知山線）利用
よりは時間短縮できるんじゃないか？



結局姫路は素通りだけど・・・。

>>483
そうだろ。兵庫〜鳥取県境を山陰線で越えるのなんかｦﾀしかいないし。
鳥取からは、播但より一本西の新線経由で大阪への特急があるんだが、
急ぐ香具師は姫路で新幹線に乗り換えてるし。

>>484
「スーパーはくと」か。

>>484
ｽﾏｿ
城崎方面は良いとして鳥取へは智頭線の『はくと』があったわな。

これも姫路で新幹線乗り換えなら時間短縮はできる。

「スーパーはくと」にも上下1本以外通過される相生。

つーか相生の存在価値の低さは目も当てられんな
赤穂に近いんで忠臣蔵絡みの観光に便利ってくらいしかメリットが見つからん

age

姫路ってなんで893屋さんが多いの？

「神戸」の「お膝元」だから

>>488

IHIの企業城下町だね。一応。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,-‐''""''ー--,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|"""　　　　　　　　||　　僕たち辻オタ、あなただけについーていく
::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　　　　　　|　　　　 ぞ　　み　 ||
::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　 |　　の 　 　 　 　　.||
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　|　　　　 　 ,ノ""""'||　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::
　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.　 　　|　　 ,/""" 　 　　.!||　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　） 　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　（　´Д｀）／/　　　　　　∧＿∧　　　ヽ ∋ｏノハヽｏ∈
　　　　 ／　　　　　　　　　∧＿∧ ´Д｀）　　 　＼＼ (´�D｀ )　 　　　n 　 ∩
　　　　　　　∧＿∧　　　（　´Д｀）　　　i　　　　　ﾊ　　　　　 ＼　 　 （ E） .| .|
　　　　　 　（　´Д｀）　　／ 　　　_＼　ﾉ　　　　　　　 |　　　　/ヽ ヽ_／／　.| .|
　（ ヽ,　　／　　　　ヽ、/　,　 愛//　ヽ,　　　　　　　　|　　　 ﾉ　 ＼__／　　 | .|　 ∧＿∧
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　　　 ヽ_,ﾉ　|　　　　|　 ヽ､ヽ､//ヽ､_ノ　　　　　　　　/　　／　　　　　　　　　 ＼　　　　　＼

米原にすべての列車を止めろ。シベリヤ超特急も。

相生より岐阜羽島の方が存在価値ないのではと。

残念なことに、岐阜羽島はひかり停まるから利用者多いんだよ。
贅沢なこってに

相生にも岐阜羽島にもひかりが停まるとは納得いかんな。

岐阜羽島は三洋があるね。

age

498へ クリスタルのあほ営業は黙ってろ

松浦家の3人姉妹では、長女のあややが有名だが、近所の住人から言わせると、一番下の妹（ただ今谷○小学校に在学中）が一番かわいいよ。

>>500

こんなところで名前を見るとは・・・

姫饅頭

>>501

冗談抜きだが、俺の友達（嫌いだが）は
あややと寄り添って寝たらしいよ。
冗談じゃなくてマジね。
あややとはいとこらしい。

福山と姫路はのぞみ停車とどちらも旧国地域（備後・播磨）でありながら今は県庁所在地ではない
という共通点で４月１日を持って友好都市になるそうだ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1048529345/-100

>>505
米原は？

東京−博多直通は、たまに運転の臨時も含め全部「のぞみ」になるようだが
東海道は全部270km/h出せる車両なんだし
わざわざ３種類も列車種別を作らなくてもなぁ。

300系車両の「のぞみ」（今の広島「ひかり」）とRailStarが同じ停車駅なら、
そりゃ誰もが後者に乗るって。
…まさか、新大阪−広島をわざと今より遅くするんじゃないだろうな？

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みんなぁゃゃにお礼言ったか？
一日運転手とかしてくれたら嬉しいな。

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城崎てこのスレに何度か出てきたけど
結構有名なのですな。

城崎市になりそうなﾖｶｿ････。

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从‘ 。‘从＜（ありがとう)

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>>513
一日車掌のほうがよさそう

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広島 広島ホームテレビ （水）25：46〜26：16
奈良 奈良テレビ放送 （月）17：30〜18：00
滋賀 びわ湖放送 （金）7：30〜8：00
和歌山 テレビ和歌山 （土）9：30〜10：00

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大阪 テレビ大阪 （日）9：30〜10：00
東京 テレビ東京 （日）9：30〜10：00
名古屋 テレビ愛知 （日）9：30〜10：00
福岡 ＴＶＱ九州放送 （日）9：30〜10：00
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