【社会】新幹線の運転士が走行中に居眠り、８分間記憶無し

NHK９時のニュースがソースです。
続報が入りしだい詳しい情報をかきますです。

２ｄふぁｄｓふぁｆｄさ

3

ﾏｼﾞﾃﾞｶ

西日本は日本じゃないよ

うひょ

熟睡ならともかく
居眠りで８分間記憶がないというのもすごいな

前にもこんなのなかったか？？

最近多いな居眠り

新幹線安全神話崩壊バンザーーーーーーーイ(ｗ!!!!!!!!!!!!1

気持ちはわかる
いつも職場PC前で寝てる漏れ・・・

ギネスに申請中なのか？

(･∀･)σ　what's going here?

8分間の間にどれだけ進んだんだろう

単調な線路見つめて寝ないほうが、すごいと思う。

春眠暁を覚えず

新幹線って自動運転でしょ？

きっと宇宙人に（ry

ありえねーことが起こるね　最近・・・
いや、あったけど公表されなかったのか・・・

ソースもまだないのに立てるほどのニュースでないと思われるが。

岡山駅の手前９０メートルで止まったようです。
駅に着いて起こされた模様。

朝鮮だったら今ごろ死者１０００人
日本は偉大

ものすごく眠い時に車の運転していて、駅から家の近くまで（１５分くらい）
記憶が無かったことある。かなり怖かった((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>10
安全に停止位置のはるか前でとまったよ

でも仕業がきついとは絶対出てこない罠

距離にして26km、時間にして8分。平均時速195km/h。

覚低だろ

電車の中では眠くなって寝てしまうが，運転手が寝るとは....(((ﾟДﾟ;)))

新幹線てコンピュータ制御が進んでいてなんにもする事ないって聞いたぞ。

事故らないとこは
さすがの制御力ｗ

新幹線も仕事がハードなんだな。

眠りの運転士

怖いねぇ。

免許剥奪。

>>14
約２６Kmだって。

ちなみに、新幹線の運転士は
駅付近を除いて前方注視義務が無い
つまり
メーターだけ見てればいいってこと

寝ぼけて確認ボタン押してたら・・・

ナルコか？
夜中にセックスしすぎて眠いのか？
どっち？

前を見ても何も判らんからなｗ

定位置手前９０ｍで止まったんだって。
人が操作しなくてもちゃんと減速＆止まるなんて
新幹線ってすごいじゃん。よくできてる〜っ

>>35
そりゃ眠くなるな

てか，仕事中に寝るなんて気合が足りない

更に強固になった安全神話

寝てても運転できるなら運転士減らして運賃を安くしる！！

昨日、国立入試で乗ったばかり・・

ttp://ntt.asahi.com/national/update/0226/044.html

大丈夫だ。こう言うときのためにCTCが付いてるんだ。
伊藤忠テクノサイエンスがが

ていうか何でバレたの？

やっちまった・・・

止まったのか、そりゃぁ事件でつな

新幹線の運転手はエリート

車掌を先頭車両に乗せりゃいいんじゃない？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _　　　　　 ノ　記憶の方がよかったわよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,, ---- ､_　　| |　／>　　⌒`'⌒ヽ魔法使いなら今すぐ時間を
　　　　　　　　　　　　　 _,,-ｧ''"　　　　　　 ヽ､| ﾚ'∠_,　　　　　　　）戻しなさいよ〜！
　　　　　　　　　　　　／ ／⌒"''ｰ ､　　" 「 ⌒ ヽ､／)､　　　　　　⌒ヽ制服代もぉっ！
　　　　　　　　　___／　　　　　　　ヽ ヽ､　 {　　 , 勹 ｀、ヽ　　　　　　　 ）
　　　　　　　,ﾝ''ﾌ　 {~　　　⌒ヽ､　　 ヽ､｀ヽ＼/ ノ　､､ ＼＼　　　　　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
　　　　　､／　/　　 { ヽヽ､ ヽ､　＼ ヽ､ ヽ､｀ヽ i i　ﾄｰ ､ﾆﾆﾆ｀､＿
　　　　／ ＼/ /　i ハ ヽ､ ヽ､､ヽ､　>､>､ ヽ`ヽ､　 l＼ ＼＼｀ｰ ､二二_ー‐‐‐‐‐‐‐‐‐
　　　/　iﾆﾆ/　i　 | |　ヽ ヽ｀ヽﾐ >へ､,,_ヽ､ヽYヽヽ }　 ヽ ヽ　＼::..　　＼￣￣￣￣￣
　　./　　　　l ｲ|　 ﾄ|　　 ＼ヽ　/ >ｲ)⌒ﾄ｀l |ヽ）)） | 　 　 ヽ ＼　＼::..　　＼　　　　／
　 /　　　　 |.l ﾊ　 | |､_,,,,,,__ ＼　 　 ヽ､, 〉　l　ﾚノ/　　　 　 ＼ ヽ　＼::::....　 ヽ､／::::::::
　/　　 　 　|l　~ヽ .ﾄｲ､ i个､　　　　　///　 ﾚ ｢ヽl　　　 _,,-‐ヽ､　｀ｰ､ ヽ､::::::.....　｀"''
　{　　　　 　!.　 　ﾄヾ､ヽヽヽ）i　　　, -､　　　　　 》⌒>' ／　　　ヽ､､ 二二ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ
　　　　　　　　　　| ﾄ､!ﾄ｀ヽ　 ` ＜ ｨ　　）　 /　〃／ 　/　__________＼_／::::::::＼:::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　 | ﾄ＼ヽ　＼,_　 ｀ヽン　,ｲ／/ /　 i　|　　　　　,,,,---ヽ　:::::::;｀> ､;;;;;;;;
　　　　 　 　　 　 　| ﾊヽ　｀ヽ＼｀二ﾆ='ﾂｸ ,／./ 　 ﾊ l　　(二"　　　　　 ｀ヽ<
　　　　　　　　　　　|l　ヽ_｀　(三三三ニｱ／　 | 　 i 　|　　　　￣"""'''''''''----｀----､
　　　　　　　　 /ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ＝==ー''ｧ彡ｿ､　　 ﾉ 　　　i　　　　　　　___,,,,-----
　　　　　　　　　　　　　 　　 _,-ｧ／'''/,ｲ　ヽ<ｰ'''''""ｺ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　／／/,, -'7 {　　　　|彡へ .}　 ヽ､::::::::::::....

>>46 ATC

この季節電車のゆれは気持ちいい！！

べつに運転士寝てても追突とかしないんでしょ？

あ、やっぱり立ったか。
手で支えてないと警報が鳴るって言うシステムって無かったですかね？
アレは何だったんだろうか…

いやはや、運転手の中の(ry

>>29
韓国地下鉄も一応CTCがあるみたいだった
ATCも付いているんだろう

肛門拡張しろ

新感染ってつねに司令室が監視してるんでしょ？
僕が聞いた話しでは運転手は「寝てても大丈夫だ」
って、みたいよ

ピカチューサイエンス？

>>47
新幹線のダイヤは二秒単位で監視されてる。

今回は異常発生で駅員が駆けつけたときまで寝てたらしいがｗ

飛行機だって寝てても自動で離着陸するんだよね？

ひかり号、岡山駅手前で停車　運転士が８分間居眠りで


　２６日午後３時２１分ごろ、広島発東京行きの山陽新幹線ひかり１２６号が岡山駅に
着いたとき、停止位置より約１００メートル手前に停車した。運転士が居眠りをして所定の
操作を行わなかったため、自動ブレーキが作動して停車したらしい。

　ＪＲ西日本によると、停車後、駅係員が先頭車両の乗務員室のドアをたたいたが、
運転士の応答がなかった。車掌が運転台に駆けつけ、運転士は目を覚ましたという。

　本人は、新倉敷駅手前で眠気にとらわれ、車掌に起こされるまで記憶がないと語って
いるという。この間の距離は約２６キロで、時間は約８分間。

　この後、ひかり１２６号は、運転士が「病気ではなく運転継続が可能」と述べたため、
運転士免許を持つ車掌が運転台に添乗し、岡山駅を９分遅れで発車した。この影響で、
ほかの上り列車２本にも数分の遅れが出た。 (20:40)

http://ntt.asahi.com/national/update/0226/044.html

>>43 禿同
しかし，システムの運営・維持が人件費よりも高かったり(w
漫画本でも読んでれば良いんだ，寝ずに済む．

何もしないと警報がなる装置があるんでしょ？

90m手前ってことはマイナス180点か？

　　　 ∧ ∧　 　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣（ ﾟДﾟ)￣￣|　　　＜　疲れたからもう寝る！
|＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼ 　　＼
|　 ＼ 　　　　　 　 　 ＼ 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　 ＼ |＿＿＿＿＿＿＿|

どうせ線路の上しか走らないのだから
起きてる必要が無かったってわかった
だけだろ！

こりゃクビだな

とっととクビにしろ。
甘えるな。

>>47
ｻﾝｸｽ

運転手、すごい度胸だな

ナルコレプシーかてんかんじゃないかな

>>47
後ろ３両がホームからはみ出てたらすぃ
おかしいから駅員が運転席に駆けつけたら寝てたそうな

おれは自転車に乗ってて５秒間眠ったことがある。
電柱にキスして鼻を折ったよ。

新幹線。無人化計画やね。新幹線は、切符確認制度も廃止でしょ。

電車でGO久々にやりたくなった

山陽新幹線ってトンネルばかりだから眠くなるのも判る気がするｗ

確か、ＪＲ倒壊の運転士で大井から東京までの回送中に運転席を
離れた事がバレて処分喰らった事件もあったな。

何秒もずれてしまうと、正当な理由がない場合はそれだけで始末書らしいよ。

居眠りしてても事故がおきないことが証明されました。安心してご利用ください。


　　　　　　　　　し　Ｒ　酉　日　本

今日　予定より早く新幹線のったら助かったわー

衝撃的なニュースだな｡
目が覚めちゃったよ。

睡眠時無呼吸症候群かもよ

「電車でGO！新幹線」やってみろ。マジで居眠りしてしまうぞ。

このあとの新幹線に乗る予定だったんだよ

寝てても勝手にとまる新幹線ってのが凄い

しかもダイヤも数分の遅れ

日本の鉄道スゴスギ、イギリスなんてぱっちり起きてても１０分とか余裕で遅れる

>>77
明日新作発売みたいだな

まさかタイトーが(以下

運転士が寝ててもきちんと運行できるとは、
ますます安心して新幹線を利用できますね。

いっそ
新感染は無人にしたら？

自動的に停止位置に止まれるようにすりゃいいのに。

と言うか居眠りしてても自動的にブレーキが作動するのか
恐ろしいシステムだな

運転手の中の人がデッドマン装置を動かし続けてたのかな？

これが飛行機だったら死んでるなｗ

>>89
停車位置の微調整はまだできんらしい

こういう話が出ると必ず電車でGO!で例える香具師が居るな

新幹線は、実は横に走るエレベータなんだなぁ

最悪、運転士が脳卒中や心筋梗塞起こして死んでも安全なのね

水平に動くエレベーターみたいなもんか？

明日からマスコミ様の大糾弾大会が始まりますねつ!!!!!!!

運転士眠っててもちゃんと止まるのか、ん？運転士いらないじゃん！

>>90
そこまですると運転士の存在価値が

今はまだ９０Ｍの誤差なんでしょ？
誤差が１０Ｍぐらいになれば運転手いらなくなるな。

日本の技術スゴスギ

寝てても止める！流石エリート
ものすごい根性だ。

これからは

居眠り防止の為に一定時間後とに起きている証拠としての
なんらかのシステムが必要と思われる
自動的に止まったらいいってもんじゃない

糖尿のひとの居眠りｓちゃあうよ

>>91
居眠りしていても自動的にブレーキが作動せず、
走り放しというシステムのほうが恐ろしい気がするが・・・

延々と続くレール見てたら眠くなるのかな？

地下鉄は負荷の変動が少ないから自動化できる。
だから、南北線とかホームにドアがある。

ゴムタイヤだと屋外でも制動の制御が効く。
だから新交通システムもホームにドアがある。

>>106
恐ろしいってのはすごいって意味で使った

新幹線は30kmに落ちるまで自動ブレーキが作動します。
で、その時確認ボタンを押さないと非常ブレーキがかかり、停止位置を越さないで
停止するシステムになっております。

予想される処分は、運転席を一生降ろされるというもの。
加入組合によっては解雇かな。

>>105
お前は寝ろ、疲れがたまりすぎ

>>104

すでについてる。

かえって「新幹線は安全なんだー」と思ってしまう。

　　　　ＪＲ　　岡　　山
　　　　おかやま　Okayama
しんくらしき　　　　　　　　あいおい→
Shin-Kurashiki Aioi

新幹線の運転士って複数人いたと思ってたんだが
二人とも寝ちまったの？まあ、運転士は
ＡＴＣに何か遭った時のための人力予備みたいなもんらしいけど

>>108
ゴムタイヤ式地下鉄の札幌にホームドアがないのは何故なんだ？

数十cmの停止位置誤差にするには、やっぱり運転士っているんだろうね。

【社会】ひかり号の運転士が居眠り　岡山駅手前で自動ブレーキ作動

26日午後3時21分ごろ、広島発東京行きの山陽新幹線ひかり126号が岡山駅に
着いたとき、停止位置より約100メートル手前に停車した。運転士が居眠りをして
所定の操作を行わなかったため、自動ブレーキが作動して停車したらしい。

JR西日本によると、停車後、駅係員が先頭車両の乗務員室のドアをたたいたが、運転士の
応答がなかった。車掌が運転台に駆けつけ、運転士は目を覚ましたという。 本人は、新倉敷
駅手前で眠気にとらわれ、車掌に起こされるまで記憶がないと語っているという。
この間の距離は約26キロで、時間は約8分間。この後、ひかり126号は、運転士が「病気では
なく運転継続が可能」と述べたため、運転士免許を持つ車掌が運転台に添乗し、岡山駅を
9分遅れで発車した。この影響で、ほかの上り列車2本にも数分の遅れが出た。

−ソース−　　朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0226/044.html

これからの季節、昼下がりはうららかな陽気に加えて
花粉症の人は鼻炎薬を服用すると眠気に拍車がかかりますな。

お前ら今すぐ、ＴＢＳみろ

そして、運転士に聞かせろ

＞１１２

やはりですかｗ
俺の思いつきそうなもんは当然世の中には有るよなーｗ

>>116
基本設計が古すぎるｗ

matakayo

>>117
いんねぇだろ。たしか、つばさとかの連結はフルオートと聞いたが。

運転手の心拍数とか脳波を測定し続け、睡眠と認められる場合は電極から電気を流すってのは
どうでしょう。

>>115
とっくの昔から原則一人乗務。
二人乗務は、国鉄時代の０系のみ。

新幹線だから良かったものの在来線なら信号が青なら…ガクガクブルブル

駅の駅員さんとかのベッドは勝手に起こしてくれるんでしょ？

運転手がナルコレプシーなら処分しないで貰いたい。
自覚がない患者って相当いるみたいだから。

おいらの肛門も居眠りしています

>>124
必要だよ。
天候の変動や乗客の多寡によって滑走距離が全く違うらしい。
リュック背負ってローラースケート履くようなもんだ。

新幹線は発車と加速･停止位置への微調整が運転士の仕事で
ブレーキはほとんどATCという「自動列車制御装置」が自動でしてくれる。

駅に近づくと段階的に速度を落とし、
時速３０ｋｍ／ｈ以下になったら運転士が自動ブレーキを解除して
手動で停止させるようになっている。

もし３０ｋｍ／ｈ以下になっても運転士が手動ブレーキに切り替えないと
そのままブレーキが利き続けて、今回のように停止位置の手前で停車するわけだ。

ちなみに新幹線の場合は、１分遅らせただけでも特別な理由が無い限り
運転士を降ろされるらすぃから、クビもしくは駅勤務だろうな

緊急停止するためだけに運転士がいるらしい

バイクでウトウトしてしまって気が付いたら知らない所にいたことがある
雨の中ふらつきながら車の間すり抜けてたような気がするが
どこをどう走ったのかさっぱり判らなかった・・・
ていうか国道走ってたのになぜに住宅街に・・・・

２０年前ほど三島駅で発車しようと思ったけど
ドアが閉まらず、運転手が降りて締めたところ
自動的に発車して無人運転で次ぎの駅に自動的に停車したという話がある
新幹線は運転手がなにもしなくても加速、減速ができるようなシステムが
開業時からできている。

>>129
しかしこれじゃもう運転させてもらえないだろ。
みどりの窓口あたりに配置替えかもな

３９年の実績があるアナログＡＴＣマンセー

> 広島発東京行きの山陽新幹線ひかり１２６号が岡山駅に着いたとき、停止位置より約９０メート
> ル手前に停車した。運転士が居眠りをして所定の操作を行わなかったため、自動ブレーキが作
> 動して停車したらしい。

自動的に止まるんだ。スゴイ。

ATCで自動減速して、最後のＡＴＣ信号で確認ボタンを「押さないと」そのまま停止する仕組み
だったきがする。通常は確認ボタンを押して手動で停車する。

>>127
前の列車に追いついたら信号が赤になる罠

自分が乗っている新幹線で事故が起きたら痛そう。

>>136
ひどい。
リタリンを処方すればナルコ患者でも運転出来ます。

ようすうるに意識的に確認し続けないと前に進めないシステム。

女の運転手だったら　次は三角馬の座席にしろ

新海クンなら
運転終わってからファミレスで寝るのにな｡

>>136
　|　もしかしてあなたがこの前居眠りしてた元・運転士さんですか？
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　記憶にございません。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀；）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　　…（そー言う事だったのか）
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　　　　　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│ 　 . |
　|　　　　　｜ ｜　|　　レールスターで行く　│　／
　|　　　　　（＿（＿）　　ＵＳＪ　　　 　 　 　 　 |／

>93
飛行機って、自動で着陸できるんじゃないの？

たまにおサルの運転手が座っていることは案外知られていない。

ＪＲ西日本の広報担当は『事故』と言っていたが、これは『事件』では？

>>147


フライトシムやってみ？

>>147
空港が適応してないんじゃないの？
装置そのものはかのトライスターから付いていたみたいだが

>>149
故意ではないので、事故。

運転手の義務として15分ごとにブラックコーヒーを飲む規定の追加

あってはならないミスをしちゃったけど、運転手さんかわいそう。
本当に降ろされるのなら、運転手復帰のチャンスを与えてあげれ
ないのかな。

>>153
携帯トイレが支給になります。

まあ、なんだかんだで新幹線の安全神話エピソードが一つ増えただけということか

>>140
ちなみに、新幹線に赤信号も青信号も無い。

新幹線の信号は、「今何キロで走ればいいか」という信号。
信号２４０という指示が出れば運転手は240キロ出して走っていい。

>>147
無茶言うな。

けが人出てないのに、NHK９時ニュースのトップか・・・

指差し確認。ヨシ！

ナルコであるワタ串が車を運転して事故にあったら、すごく叩かれる予感。
居眠りを叩くのは人権侵害じゃないの？

>>151
ＩＬＳのことなら滑走路の入り口で安定した姿勢までは持っていってくれるが
着陸は出来ない。

>>147
できるらしいな。しかも人がやるより正確。

話題の焦点は
駅係員が先頭車両の乗務員室のドアをたたいても起きなかった運転士の脅威の睡眠力にあるわけだが

……？

>>135 落ちけつ

ＪＲもこの際だからＡＴＣの宣伝でもしとけよ。

>>157
知ってる
>>127は在来線だったらと言っている

>>162
http://www.jal.co.jp/jiten/dict/p206.html#03

>>164
最近の運転室（車掌室）は２重ドアになってることもある

>>89
法律で無人運転は
新交通システムとかじゃないとﾀﾞﾒなの

運行自体は無人でも可能だけどね

頼むから睡眠力を俺に分けてくれ。

最近真夜中に目が覚める

＞１５０
飛行機はあまり詳しくないが、有視界飛行以外
自分でILSを追って自動で着陸してくれるもんだと思ってた。

>>172
２ちゃんねるを止めよう

>>162
ｽﾏ。これ、日本だと熊本空港に４，５年前設置されたよな。

山陽で何が起ころうが関係ないからいいでつ。

東海道さえ安全なら。

電ゴ山陽新幹線のリアルモードやるとよく分かるな。

この事件は、ある意味新幹線の安全神話の始まりとも言える事件じゃないかな。
彼は身を呈して、世間に知らしめたというわけだ。

ＡＴＳ、ＡＴＣがあるから大丈夫。

障害物を勝手によけて掃除してくれる掃除機があるのに
９０メートルもずれる新幹線か、技術の使い方を間違ってるな

新幹線を事故らせるのは相当難しそうだな
恐るべし、新幹線w

古い新幹線のころは風切り音や、軋み音が大きくて緊張感があったんだろう。

電車を止めるシステム作るくらいなら、運転士を起こすシステムくらいつければいいのに。
運転台から手が出てきて顔叩いてくれるとか。

これだけハイテクなのに、
　ビニールシート一枚で
　　6時間止まっちゃうところが
　　　ちょっとキュート。

微妙な加速減速は、運転手の仕事だから、
止まり方は変だったかもしれんよ。
最大速度から居眠りすると、中でけが人が出る可能性はあるんじゃない？

いいしごとしてるねぇ

>>183
タイムボカンかいな。

これで中国は日本の新幹線方式で確定か。
但し、技術、ノウハウまで輸出するなよ！

>>181
レールの上に数10kgのコンクリートを置いといても
前面の除俳器（←名称違ってたらｽﾏｿ）で撥ね退けて行く位だからなｗ

ねむりすぎ

>>180
＞障害物を勝手によけて掃除してくれる掃除機
んなもんあったか？

>>183
いいね
JRに提言してみてください（ｗ

車内販売の売り子のねーちゃんをヒザの上に乗せて新幹線
運転したヤシもいたが、それよりマシだろ。
睡魔だけはどうしようもないな。
新幹線は自動運転みたいなもんだし。緊張感持てって方が無理だろう。

日本ってな、気合いや努力で仕事は無理矢理こなせって言う風潮があるだろ

そんなんより、眠たい、気分悪いときはすぐ交代できるような
雇用システムの方が絶対安全のような気がする

新幹線に乗ったら注意してみよう。

　自動減速から手動に切り替わる瞬間がわかるぞ。

　　きゅーっと直線的な減速をするのがＡＴＣ
　　そのご30キロ（景色を眺めてると早さに目が慣れてるので相当遅く感じる）
　　くらいでブレーキが解除される（確認ボタンを押した）
　　その後手動で停車。

http://www.asahi.com/national/update/0226/044.html
２６日午後３時２１分ごろ、広島発東京行きの山陽新幹線ひかり１２６号が岡山駅に着いたとき、停止位置より約９０メートル手前に停車した。運転士が居眠りをして所定の操作を行わなかったため、自動ブレーキが作動して停車したらしい。
ＪＲ西日本によると、停車後、駅係員が先頭車両の乗務員室のドアをたたいたが、運転士の応答がなかった。車掌が運転台に駆けつけ、運転士は目を覚ましたという。
本人は、新倉敷駅手前で眠気にとらわれ、車掌に起こされるまで記憶がないと語っているという。この間の距離は約２６キロで、時間は約８分間。
この後、ひかり１２６号は、運転士が「病気ではなく運転継続が可能」と述べたため、運転士免許を持つ車掌が運転台に添乗し、岡山駅を９分遅れで発車した。この影響で、ほかの上り列車２本にも数分の遅れが出た。 (20:40)

>>191
あれじゃなーの？
セコムとか総警とかのビル巡回システムをかねてるヤシ

何年か前に運転手が心臓発作かなんか起こしたけど
頑張って気合で運転して次の駅に停車させて息絶えた
つー事故があったな。

新幹線にもEBつけろ

新幹線、居眠り運転８分間

　２６日午後３時２０分ごろ、ＪＲ山陽新幹線岡山駅で、広島発東京行き
「ひかり」１２６号（１６両、乗客約８００人）が、上りホームの所定の
停止位置から約１００メートル手前で止まった。駅員が不審に思い、
乗務員室のドアをたたいたが応じず、車掌が先頭車両の運転台に行くと、
運転士（３３）が居眠りをしていた。

　車掌が起こしたところ、運転士は指令員に「病気ではない。運転できる」と
話したため、運転士免許を持つ車掌を同乗させ、新大阪駅まで運転を続けた。

　新幹線は停車の際、自動列車制御装置（ＡＴＣ）で自動的に３０キロまで減速、
その後は運転士が手動ブレーキをかけ所定の停止位置に止める。
しかし今回は、居眠りのため、完全に停止するまでＡＴＣが機能し続けた。

　列車は後部の約９０メートルがホームを外れて止まったが、
車掌は乗客に居眠りのことを告げていなかった。

　ＪＲ西日本によると、運転士は「新倉敷駅の手前から眠気に襲われ
車掌に起こされるまでの記憶がない」と話しているという。
最高速度の時速２７０キロが出ている時点から約２６キロ、８分間
眠っていたことになる。
このトラブルで、列車は９分後に岡山駅を出発、この列車を含む上り
３本が最高９分遅れ、約１７００人に影響した。

　ＪＲ西日本で居眠り運転が発覚したのは初めてで、
橋本光人・ＪＲ西日本運輸部長は「誠に申し訳ない。指差しや声出しなどの
基本動作の指導徹底を図りたい」としている。
（読売新聞）[2月26日21時29分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030226-00000015-yom-soci

自動で運転士をたたき起こすシステムを導入すべし！！

ＡＴＣがあるから良いんでないの

なぜ眠たくなったのか徹底的に調べることだな。

本当に居眠りか？　眠気を催す別種の病気の可能性もあるぞ。

　漏れ　ビジネスクラス症候群で倒れたことがあるが、あれの初期症状は
　猛烈な眠気だった・・・・

その後のひかり１２６号の運転士、車掌に見張られつつ
変な汗がいっぱい出ただろうな…

>>183
一般路線のでんしゃには
一分以上操作しないと警報がなり５秒以内に解除しないと
非常ブレーキというシステムや
常にハンドルを握って話すと即ブレーキがかかる

安全システムがあります。俗に言うEBorデッドマン装置です

○×橋、通過ぁ〜(-_-)zzz

◎◎前、5秒早通・・・・・(_ _).。ｏ○

>>204 ナルコレプシーか？

あ〜おいらナルコだけど、
新幹線の運転しちゃいけないだろう。

自分でも車の運転やめたくらいだし。

暇すぎて眠たくなったとかだったら大変だ。

怖いねぇ。怖いから俺寝る・・・ってダメじゃん。

>>189
×除俳器
○排障器

ちなみに飛行機の自動着陸は現状では不可能。
気象条件で大幅に狂いが出るから。

>>204
運転装置自体の問題もありうる。

願わくはこの運転手が過眠症でなければいいなぁ
やっぱり健康が一番だよ。

>>212 排障器ってスカートのこと？

>>204
ブルジョアだな

>>206
全ての在来線に付いてる訳ではないだろ

>>210
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!!!
あながち間違ってない予感
新幹線の運転士って単調で暇になるでしょ

昔の新幹線は良かった。
通過駅で待ってると、青い火花を散らした新幹線がまるで芋虫怪獣のようだったのに。
あとバラストの上にある枕木がフカフカ動いたり。まさに時速２１０Km飛んでるようだった。
車内もクヮコンクヮコン五月蝿いし、何よりも揺れた。

それが、バラストに枕木は変わらないのに枕木はピクリとも動かないし、火花も申し訳程度。
風きり音さえ控えめ。あれじゃあ成田エクスプレスの方が五月蝿いくらいだよ。
つまんねーよ。
100%大丈夫、でももしかしたら、そーゆう緊張感が無いんだよなぁ。

http://a2ch1234.hp.infoseek.co.jp/

>>215
Ｙ　Ｅ　Ｓ　！

>>209
ワタ串も重度のナルコですが、車の運転はしますよ。

(_ _).。ｏ○ＺＺｚＺＺｚｚ 　○○駅、通過・・1分早通
(_ _).。ｏ○ＺｚｚｚｚｚＺＺ　停車場接近。岡山駅停車。Ｂ票あり。
(_ _).。ｏ○ＺｚｚｚｚｚＺＺ　信号３０　ジリリリリリリリリリ・・・　ぷしゅぅ
(_ _).。ｏ○ＺｚｚｚｚｚＺＺ　こちらＣＴＣ、ひかり１２６号の運転手。停車しているようですがなにかありましたか？

>>204
ビジネスクラス症候群ってなんだ？

５００系のぞみの展望ビデオ見てると姫路を過ぎた辺りで眠くなり
目が覚めるとビデオはとっくに博多に着いていた…

>>218 日本テレビのスーパーテレビでもの凄い熟練した能力が必要だとか言ってたような・・・
よっぽど単調な区間だったんだろうか？東京付近なら忙しそうだが・・・・

営団地下鉄で自動運転できるんだから、新幹線も早く導入すればいいのにね…
南北線は運転士がドア閉めたら、「発車」ボタン押すだけで次の駅まで自動運転…
しかも遅れてれば自動的にスピードアップして遅延回復。

乗り入れてる東急は、停止操作以外は手動だけど、ブレーキは±35cmの精度で自動停止してるしね。

>>221 ありがと。図鑑かなんかで見たことがあった。

>>217
通勤電車は最近の新車のみかな？
特急列車は
古い電車でもほぼ１００％付いてるそうです。

ナルコ大杉

>222さん
う〜んおいらは元々車の運転が嫌いだってのあったですよ。
きちんと治療されているナルコ患者が運転する事は否定しません。

でも、こういう事件があるとまた過眠症に対する偏見が強くなるっすよね。

>>227 ±35ってファジィのせいか？

この運転士は花粉症で鼻炎薬飲んでた可能性大ありだと思われるが…

>230さん
＞ナルコ大杉
すまんです。

春先は眠くなるよ
春眠暁を覚えず

女といちゃいちゃしていても眠くなるしな

>>206
常にハンドルを握っていて放すと急ブレーキって便意or尿意を催したばあい
どうなるの？垂れ流しってこと？

電車でＧＯ　新幹線編をしてますが、忙しくて寝れません。
どうしたら、運転手さんみたく居眠り運転できるように
なれるのでしょうか？(･∀･)

　　　　　　　　,.r''"~~｀ﾞﾞ`''‐-､,.
　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,;;;ﾞ=-
,,..-‐'''''‐-､/;;;;;;;,.､--‐‐‐---､r"
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;;;;;;;;;/::::::::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.:.:.　 ﾞ､　ヽ､:.:ﾞ､
;;;;／::::::::l::　､::.:.:.:.:.:::､::ヽ:.､:.:.　i:.:.　､ﾞ､ ﾞ､
‐':::::::i::: i:::　::|､:::.:.:.:.:ﾞ､､l`ヽ､_,,..}:.:　ﾞi ﾄ､ヽ　　これはユメです
:::::::::i::: | l'､: :il `ヽ､:: :ﾞ､ヽ''" ヽ,l`'､:.:.} l ﾞヽ　　　　　ユメなのです
:::::::::{::: l {,,.',-i‐''"~´＼ﾞ､ ｀ 　 _,,.､}:.:.l::i
::::::::::ﾞ､::ﾞi､　 ヽ　,,..､　　ヽ ''"~|　 ﾞl､/ﾘ
::::::,,..､:ヽ､l ,.r‐''" |　　　　　　 ﾞl　 |ﾞ}
:::/r-､i |. `　|　　 |　　　　　　　ﾞl　l.i
:::{　（.,ﾍl　　 |　　 |　 ｒ‐''""~)　 | ,/
r´ヽ､_,.人　　|　　 |　 ﾞ''"~´´,.､-'
／::〃 〃｀ﾞ`''‐‐-----‐'''"´

>>215
そうだよ。
http://member.nifty.ne.jp/sakapoyosu/tec0rep/4-18.htm
解説にもあるように、線路の真上には補助排障器もついていた＜０系

>>191
これを見たまえ．三葉虫の姿をした自走型掃除機であります．
澱橋や山際などで以前展示していたらしいが，最近はわからぬ．
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2002_09/pr_j0501.htm

>>238
あのゲーム馬鹿でも出来るじゃん

>>238
リアルモードでやると猛烈に眠くなるぞ

>>240 なるほど。

>>231
リタリンを飲んでいても運転中眠っちゃったりしていますが、今のところ無事故です。
毎日乗っているわけではないので、運が良いのかもしれませんが。

>>226
それたしか見た記憶あるけど先行ののぞみに３分くらいすぐあとから続行してくのぞみで
先行ののぞみが数秒ダイヤからずれるとATC信号が２７０→２４０→２７０と頻繁に動いて反応するのが大変てやつ
新幹線は停車時のブレーキ扱いは信号３０まで自動だから
むしろマスコンでの速度調整の方が忙しいって話
でも防音フェンスに囲まれた単調な景色で運転士が飽きるってのも確かな話

>>241
これ隅の方は掃除してくれないんだよね

よくわからんが区間によって色々ある速度制限とかは自動運転で勝手に調節してくれるの？

>218
運転士にも他の仕事分けてやったら｡
眠気覚ましのために｡
車内販売のコーヒー沸かしたりとか｡
寝てる暇なんてないぞ｡

眠くなったら駐車場などで休憩を！

>>246 おお、そんなこと言ってた様な気がしてきますた（・∀・）

疲れていたんだろう、かわいそうに。

知られざる新幹線制御系秘話。として
プロジェクトXネタがまた1つ。

>245=ｽｰﾊﾟｰ赤城山ﾐｻｲﾙさん

＞リタリンを飲んでいても運転中眠っちゃったりしていますが、今のところ無事故です。
＞毎日乗っているわけではないので、運が良いのかもしれませんが。

いや、寝ていると自覚あるなら車の運転自粛するべきだと思います。
事故る前になんらかの手を打った方がいいですよ。

NHKやってる

この運転手の最大の罪は寝ていても
新幹線が運転できるとばらしてしまったこと。
リストラ圧力がつよくなる。

なんだ、居眠りを防ぐだけの話か。なら簡単だ。
運転室で犬を買えばいい

>>236

指入れたまま寝込んだことはないだろう？

ＮＨＫｷﾀｰ

誰だって居眠りすることぐらいあるだろ。生まれてから一度も寝たことがない奴以外、
この運転士を批判する資格はない。

>258さん
＞指入れたまま寝込んだことはないだろう？

ナルコレプシーのおいらは挿入中に寝てしまった事あるですよ。。。

正直、韓国の地下鉄事件があったすぐあとだと、
新幹線って安全なんだなぁ、という感想しかでないんだが、俺。

>>261 どうなったよ、、、

ブラックガムを噛んでおけ。












ロッテ以外の。

＞先行ののぞみに３分くらいすぐあとから続行してくのぞみ

そのダイヤもうないじゃん。
ただ、東海道はカーブがきついので、２５５ｷﾛ制限が沢山あったはず。

JR倒壊の管理職候補生は必ず新幹線の運転士になる。

将来のトップ候補生として各職場を体験させる事が
目的。だから乗務一ヶ月ほどで異動してしまう。
教育に、どえらいコストをかけている。

このニュースを聞いて思う。
やっぱり日本の鉄道技術はすごい、と。

しかし運転手のコメント
「病気で無いので運転できる」
にはあきれたな。。。

なぜ、病気では無いと判断できたんだ？？
ＪＲはこの運転士を睡眠専門医の診察を受けさせるべきだ。

さすがＪＲ西
新社長へのプレゼントとしては最高のものを
社員より送られたわけだ。

商売第一・人命第二を貫き通して下さい。

>>264
じゃ、漏れはリカルデント噛むわ。
歯のためになるし（ｗ

居眠りの原因（夜中アニメ見ていたり、ゲームしていたならそのタイトルまで）を
明らかにして(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

ヤフーの記事に行けないんだけど、どったの？

>>266
スト対策じゃないの？

>263さん
相手の女性にばっこり叩かれて起こされたですよ。

自分の場合果てた後必ず寝てしまうから
相手はおいらが寝ることに慣れていたけど、
挿入中で寝たからびびったらしいれす。

>>266
適性検査とかはないの？

この運転士は隔離部屋送りかな

>>269
それより、線路内に無断侵入してくるDQNは跳ね飛ばして
定刻通りに駅に到着させる方が･･････

運転席はちゃんと電気椅子にしとけよ＞JR

晴れ時々コンクリ落下

でも万が一CTC制御室がテロられた時には、運転手が必要ですねっ！？

>>274 ちなみに、寝てる最中に果てたのか？それが問題だ

予防のためリタリン支給だな（ｗ

内田クレペリンは採用の段階でやらされる。

>281さん
＞ちなみに、寝てる最中に果てたのか？それが問題だ
ちと疲れたので、騎乗位で休んでいた時に寝てしまいました。
寝ている間に果てなかったですよ。

>>275
いや、運転士経験者じゃないと幹部になれん、という話なんですが。
形式だけでも単独で乗務経験アリにしてしまう。
一ヶ月のために免許を取らせる。

>282さん
リタリンはものすごい吐き気に襲われるので、
素人におすすめできないです（藁

間違いなくSAS症候群です　病気です。

ＪＲ西限定
運転手はヒロポン使用可に合法化汁

>>286
ナルコの人も大変だな（ｗ
吐き気止めも飲まないとな。

いいなー。JR東海入ろうかな。東日本はどうなんだろ。

>>268
代わりの運転士を手配できなかった指令が運転を打ち切らせて他に影響を出さないために
運転続行が可能と誘導した可能性はある

>>266
それ国鉄時代からの慣習だよ。現場知らない人間が幹部になっても
なんもいいことないし。

俺、授業中とか仕事中（デスクワーク）によく意識が飛んで爆睡してしまうんだけど、
ナルコなのかな？

　運転手熟睡、時間は約８分間、距離は約２６キロで。

　９０メートルずれて事故…
ここは日本の新幹線の安全性をたたえるスレですね。

>>286　>>289
吐き気はしないです。
何も起こらない。
眠くならないだけ。
医師の話によると副作用は何もないそうです。

>289さん
＞ナルコの人も大変だな（ｗ
ナルコと判明する前の方が大変でしたよ。
好きで寝ているわけでないのに、
気合いが無いだのやる気が無いだのレッテル張られまくりで。。。

＞吐き気止めも飲まないとな
吐き気止めで胃薬飲んでるけど、
胃の調子よくなちゃって太ってしまいますた。。。

>>284 それはなによりだ

疲れてるんだから静かに寝かせてやれや。
それで事故ったら会社が責任取ればいい。

新幹線の運転室は完全密室でしょ？
居眠りはともかく、飲み物飲んだり、本読んだり、
音楽聴きながら運転してる香具師は必ずいそうに思うのですが。

ナルコレプシーの話はもういいんでないかい？

俺もりたりん欲しいなあ
業務時間なのにやる気が出なくて困るのだ

約２６キロで９０メートルずれ、は凄いね。

あー、あと眠気吹っ飛びガム噛みながら寝てしまったり
カフェイン錠服用しても寝てしまうし、歩きながら寝てしまって
よく人にぶつかる。もういや。

>>293
しょっちゅうなら一度診察を受けた方が良い。

凄いね

>291さん
運転可能な車掌を同行させて、新大阪まで運転させた。
とニュースで言ってました。

居眠りした奴に運転続行させてﾋﾞｸｰﾘしますた。

>293さん
心配ならここ見てくらはい。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~narukohp/

>295=ｽｰﾊﾟｰ赤城山ﾐｻｲﾙさん
おいらの場合胃が荒れて吐き気しますた。

>>296
そうだわなぁ。　会議中ならまだしも会話中に寝るのはやはり病気。
がんばってね。

ま、自動操縦なら問題無し

ナルコを見るとナコルルといつも見間違えてしまう。

居眠り自体はたいした問題ではない。
運転士なんて飾り物だ。
一番の問題は、本来の停止位置の90メートルも手前で止まっちゃったことだ。
運転士なしでもちゃんと運行できるシステムのはずだろう。

記憶が無いのに、どうして８分間だと判ったんだ？

>300さん
＞ナルコレプシーの話はもういいんでないかい？
そうですね。もうやめます。

スレ汚ししてすみませんでした。

JRの自作自演の予感

運転士の中の人も大変だな

　　　　在　　来　　線　　厨　　は　　ま　　だ　　で　　す　　か　　？

>>310
手前で止まったほうがよくないか？
万が一人が落ちてたりしたら大変じゃん。

新幹線はヨコに動くエレベーターみたいなモノか？スピードは
ちょっと有るけど。

>>310
時速250kmから26kmの間無人運転の後に
自動で減速、停車はすごいと思うが。
これで雨天時ならもっと停止位置がずれたかも。

もられた可能性はないの？

ある意味事故にならないところは凄いな（ｗ

なんで運転士が乗ってるんだろう。
自動運転にして車上整備員がいればいいんじゃないのか？

>>318
たしかに
しかも制動距離が伸びて停止位置ぴったりだとするともっとやばいかも(w

>>318
ずれて丁度いいところに止まったりして（ｗ

新幹線は世界一安全です
運ちゃん居眠りそれでも無事故

１０Ｆの大騒ぎっぷりが目に浮かぶわ

>>322
結婚しろ！！

地震ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!

運転士いらねー。

居眠りした運転手は非難されるべきだが、それでも事故を起こさなかったなんて

新幹線技術に関わっている技術者は賞賛ものだね。

客の命を背負ってねぇな運転士廃人になれ

>>327
どこ？

花粉症の薬を飲んでいた説はもうがいしゅつだったのか
それよりも、今回たまたま居眠りが発覚したわけだが、
実はみんな居眠りしていたって展開になったらおもしろそうだよな。
自動装置のせいでそれがばれていなかっただけでよお

運転士責める意見は少ないな。

運転席にカメラ設置して居眠りしてないか監視しろよ

サンフランシスコのＢＡＲＴという地下鉄？（ほとんど地上だが）
は新幹線を強く意識してか、自動化がすごい。
運転士はボタンを押すだけ。その任務も廃止したかった、らしい。
前方注意義務もない。仕事中にガム噛んでよそ見してるそうだ。

開業直後の故障の発生が凄かったと聞く。

>>335
あんまり自動化すると、人間が寝ちまうのでよくない。
システム上自動化できても、人間を動かすよう作ったりする。
どっちがどっちを使っているかは定かではないわけだね。

いつだったか　アメリカの旅客機パイロットに対するアンケートで
飛行中に寝た経験があるかって項目に
かなり高いパーセントで　「ある」って答えていたの思い出した。

しかし日本って凄い国だよな。
久しぶりにこの国に生まれて良かったって思ったよ。
鉄道技術者偉い。すごい。

まあ大江戸線だって実際ボタソ押すだけだしな。
実質事故が起こった場合のマグロの死体処理係として乗っているようなものじゃないか。

というのは言いすぎだろうか。

大日本帝国ATC万歳

>>333
事故が起きなかったというか、乗客にケガとかなかったからじゃない？

大体さー、新幹せ・・ｎ・・・・






zzz zzz ZZZZ

運転手は実質、安全ですよとアピールするための人質。

運転士事態もういらねーだろ。
そういうふうにしろ。

この際だから完全自動の無人運転に。
人件費分カットされて安くなる。

貴方は仕事中眠たくなることありませんか？
寝てはいけませんか？
運転しちゃいけませんか？
愛は死にますか？
　

>>316
その為に後ろの車両がはみ出たらしいが後ろの人は落ちてもいいのか?

運転席に着いて「さあ、寝るか」とか言う運転手希望。

車でもドライバーのハンドル操作や目の動きとかで、居眠り中かどうか
判断して起してくれるシステムあるね。　さっそくメーカーがＪＲに営業しに
すっ飛んでいくはずだ（ｗ

鉄オタありがとう。
９０ｍ前で停止の謎が解けた。以上。

昔ブルートレインの運転士が酒飲んでホームに突っ込んだ事故なかったっけ？

>>347
え？ドア開いちゃったの？それは危険だが…
人が落ちてたらっていうのは、線路上にっていう意味です。

今日一番心が晴れ晴れした事件ですた

一番有効な対策は、運転席にカメラを設置して車掌室や司令室でモニターする
ことくらいだろうな。当然様子がおかしくなったらアラーム機能を作動させるとか。

居眠りしても安全！

新幹線の安全性を世間に知らしめた居眠り運転士に社長表彰を、是非！！

>>343
わらた

>>351
西明石。
上下関係から注意できなかった若い機関助士が気の毒だった。

睡眠不足でもないのに、しばしば眠ってしまう病気って
あるよね。何ていったかな。それじゃないの。

運転席を寝台にしとけ

ＪＲ職員とか鉄道関係職員は、居眠りのおそろしさを教育されないのだろうか。
普通の人間と同じでは絶対困る、どんな体調不良でも居眠りだけはしないような
特殊な教育を徹底して行うべきだ。実際行ってるとこもある。

>>358
レス嫁

>>360
特殊な教育ってどんな教育？

これが市街地の路面電車だったら大変な事故になっただろうな。
8分どころか30秒でグモるかギャニるか・・・・

車運転してても良く寝ちゃうよ。
不思議なことに、目がさめると
ちゃんと目的地に近づいてるから不思議だ。

緊急時の非難誘導の為にも車掌は乗車して欲しいが
新幹線クラスなら運転手無しでも動くだろ。
ゆりかもめですら運転手・車掌無しで運行しているんだから。

>357
Thanks!１５年くらい前だっけ？

中の人なんかいらない

日本中で少なくとも一人は
運転中にオナニー経験者がいると見た。

全ての元凶は完全密室の運転室の構造じゃないのか？
客室との仕切りをガラスにするとかしたほうがいいんじゃないのか。
もしくはサービスの一環で、
運転室内の映像を常に客席のモニターに映しておくとか。
そういう監視体制が必要だと思う。

ウリナラのKTXはこんな事故はありえないニダ！！

(　´�D｀)ノ＜凄いじゃないれすか！
　　　　　　　　居眠りしても事故が起きない列車なのれす。

>>365
スピードがちがうだヴぇ。
1番重要なのは、異物があったとか、徐行運転とか、やはり人の判断が必要な
局面があるやふにおもへるんだよ

もう新幹線もワンマン運転でいいだろ。

これが飛行機なら、もっと恐い。

車内販売はほしいな。車掌はこなくていい。

自動化にして万が一の時のため
テリーマンを停止位置に立たせれば
問題無い。

>>368
おまいちょっとアレな人がガラスぶち破ったらどうすんだよ（ｗ
それでなくても後ろでアレコレ真似されると気が散るし。

新幹線の運転手は居眠りできるほど暇なのか

あれだよ、人件費削減のためにまず運転手を全員首にして、
かわりに鉄ヲタに運転させる。その場合、鉄ヲタから金を取って運転させる
これなら一石３鳥じゃん。
人件費がういて、それどころか儲かるし、しかも鉄ヲタも夢がかなう

トップレス売り子はまだですか？

おいおい

昔の新幹線は運転士が居なくてもちゃんと運行出来たのに・・・

>>375
ちょっとした手違いで、スカイマンにすりかわっているワナ。

運転士はドライバーというより搭乗エンジニアとして乗ってるんだろ。
故障や事故で応急処置が取れるのは運転士しかいない。

山陽新幹線やたけど　放置なんてできないくらい忙しかったよ
すぐＡＴＳ作動するし　ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘって

>>207
ＮＬの店員だろうね。
ノアのネタばかりじゃ疑われるんで、池下のネタふっただけ。
それにミラーに新人が出てきても、この子新人ですなんて紹介しないしね。
１７５のあたりからＮＬ店員の自作自演が目に付く。

わかった、ネットでＧＯ！ってゲームに接続して、
誰かに操縦させればいいじゃん。
リモートカメラみたいな感じで、操縦権を取るの。

運転中は空気椅子にしとけば大丈夫だろ

地震でも止まるんだよね。
システム名が「ユレダス」

>>369
自国で作った記録を追い抜きますか？

>>376
そりゃ強化ガラスなり二十ガラスなりいくらでもできるでしょ。
それにね、気が散るっていうけど
気が散らないマターリしすぎた職場環境だからこそ、
今回のような一件が起こるわけでしょうが。

図らずも新幹線の安全性が証明されたな
おめでたう　

つうか、マジで昔あったよ。
無人で自動運転してちゃんと運行してた事件が。
２０年前くらいかな。
運転士は「タクシーで追いかけて次の駅でちゃんと操縦した」
とバレバレの嘘をついた。（タクシーじゃ追い付けないだろ）

>>390
後ろでガラスドンドコやられたら、運転間違えそうだ（ｗ
ガラスはシステムとしてはあまり意味がないとマジレスしてみる。
誰も見ていないかもしれないから。

どうでもいいが、こないだ車を運転中に信号待ちで眠っちまって
青になっても発進しないから後ろからクラクション鳴らされたことがある。

>>368 ｶﾞﾗｽにするのは防犯に問題があるだろう｡
新幹線が運転してみたいとか喚いて､
運転室に侵入占拠する奴が出る可能性もあるし

今の新幹線はデッドマンブレーキ付けてるのか。

＞タクシーで追いかけて次の駅でちゃんと操縦した
ﾜﾛﾀ
追いつけたら新幹線の必要ないじゃんｗ

ってか、昔新幹線の運転士が２人乗務だった時代には
あり得ないことだよな。
ある意味、人件費削減の合理化の弊害だよな。

自動車を運転しながら寝る
立ったまま寝る
社長の目の前で寝る
何れも経験有るけどな。

>>392
そいつは「ＣＲＡＺＹ　ＴＡＸＩ」だな。

>>395
飛行機と違って自動的に止まるのが救いだな。

>>398
航空機では3人とも寝てたという事例があるので（ｗ
スッチーは見た。

人はミスを必ず犯すもの…だから俺はミスを犯す事自体とやかくいう
気はねぇが…


でもこれはミスじゃない。完全に自分が何しているかの自覚の欠如。
ドラマみてぇに睡眠薬かがされたなんつーオチでもあるまい。

400!

眠かったもんは仕方ない。

>>402
大昔の貨物便のやつでしょ？
あれは例外中の例外でしょう。

早すぎてタイムスリップしたのか

コナンくん、いたずらしちゃ、だめじゃないのー。

>>402
IDが卵

折れの仕事も自動的にできないかな…

>>車掌が運転台を確認したところ、運転士がいすにもたれて眠っていた。

ということは、停車しても気づかなかったてことか。
かわいそうね。目覚ましくらいかけておけば良かっただろうに。

こわ。

なんか臭うな

>>410
君、首

「新幹線大爆破」を見れ

運転手は千葉真一。汗かきっぷりが
尋常でない。

>>409
その次だろ

300以降をざっと読んだだけだけど、ATC自慢がちらほら目につくね。

ATCあるからって寝ちゃだめだろ。
万一ホームから人が落ちていたら、非常ブレーキかけるのは運転士の役目なんだから。
実際そういうので人を轢いていたらものすごい非難だったはず。

ついでに、見張りを立てただけで運転士を交代させなかったのはどういうわけさ。

しかし２６キロも惰性で走れるのか？
新倉敷で何キロ出てたかわからんが

>>402
スッチ-発見。

この運転士は睡眠時無呼吸症候群ではないか？

ちょっと待てよ、俺たちはとんでもない思い違いをしていたのかもしれないぞ

鉄道のダイヤを秒単位でコントロールしている国は世界でも日本だけだろう。
270km/hの高速列車を5分間隔で走らせているのは神業と言っていい。

居眠り関連ニュース（新着順）
http://goinfo.to/cgi-bin/goSearch?mode=seek&query=%8B%8F%96%B0%82%E8&category=society&select=and&sort=arrival&unit=30&page=1

>>414
ﾅｲｽツッコミ

ＴＢＳ、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>421
なんだってー！！！

人間だから、絶対に居眠りしないなど考えられない、だから眠たくなったり疲れて
いる場合、居眠りしないように対策を先に立てる必要がある。
有効なのは、瞳孔をセンサーで監視し、一定時間たつと覚醒作用のある薬物の皮下注射
が自動的に腕輪から注射されるとか、臀部に電源が流れショックを起こすとか。

しかし、モロ居眠りしてて、この程度とは・・・。
改めて、新幹線ってメッチャ安全なのね。

>>422
京阪神地区の利用者は、その緻密を通り過ぎた無謀なダイヤが乱れまくってることを知っている。
在来線の話だけど。

いっそ覚せい剤使いなさいよ

>>427
もはや人間じゃなくて部品だな（ｗ

「新幹線大爆破」を見れ

上り電車と下り電車が入れ替わるという荒業。
千葉真一が…。

運転士は有人制御の建前のために乗っているだけなんだな。

電力とかJRとかNTTとか、金の卵を生み出すインフラで余計な社員
を養っているだけだろう。

新幹線の運転士と言えば、現場では、運転士の中からのよりすぐりのエリート中のエリートのはず。難しい適性試験に合格しないとなれない。

逮捕！！！！！！祭りだ！！！！



大学受験板から逮捕者？
>>1の覚せい剤を匂わせる内容で、ひろゆきからの通報願いも！！！

覚せい剤売るよ、５千円から
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1045508849




他の板やスレにもテンプレ貼り付けきぼん

>>288
いくらなんでも、それは違う事故を起こすだろ（ｗ

>>432
アブラぎっていたころ。

>>427
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡怖いよー…

それはそうと、山手線のように立ち運転にも対応させればいいんじゃなかろうか。
立って運転してりゃいくらなんでも寝るのは防げるでしょ。

>>432
あれ、マジでロケでやったんだよね。
コナンの映画のネタにもなってた。

あれ、前に無人で東京駅行かなかったっけ？新幹線

>>438
500系は天井低すぎて立てない

>>417
まあ、実際人間っていうのは時にはこういうとんでもない
過ちを犯してしまうものだからね。
こういうときのために設置した機械がちゃんと作動したのは良かったかと。

ハイテクジャンボのパイロットは結構居眠りしているらしいゾ

やれやれ…。

1分おきにボタンを押さないと電気ショックがくるようにしておく。

>>422
それは、凄いを通り越して、外国から見るとちょっとアレに見えるらしい（ｗ

新大阪に３分遅れまして誠に申し訳ありませんというアナウンスを聞いた
外国人が、これが日本なんだねぇと笑ったとか。　まぁ誇れることなんだが。

ここが噂の日本の技術凄すぎスレですか

>>431
戦闘機のパイロットとかは完全にパーツなんだけどな

>>73
阿佐田かよ！

>>443
最近は大変なんで、あんまり寝てられないんじゃないかな。
燃費抑えるために高空を、オーバースピードと失速の狭い範囲で
飛ばさないといかんしな。

ところでその「新幹線大爆破」って映画、
２ちゃんではあちこちでよく聞くんで
見てみたいとは思うものの、普通に店に置いているものですか？
詳しい情報があればもっときぼんぬ。

太ももにナイフ刺すとかして耐えろよ。
最近の運転手は、忍者漫画とか読んでないのか？

>>448
ええい、脆弱な有機パーツは不要だー！って射出。　雪風でんがな（ｗ

>>448
一番安い部品化と思いきや意外と高かったりするんだよね。
しかも戦闘機のパイロットは寝れないと思う。

「新幹線大爆破」を見れ

高倉健VS宇津井健

＞８分間記憶無し
ＵＦＯにさらわれた間の記憶がないのは、よくあること。

なんで８分ってわかったんだろうね？

>>454
でも、結局交換可能

>>457
通過時刻から停止時間を引いたんだろうね。

>>457
ログ調べたんだろ。

>>454
高いよ。　訓練代とかあわせれば1人１００億ぐらいする。

よくあることです。鉄道はファイルセーフなのれす。

>>451

DVDが出てますよん

>>417
しっかし、事故になってないからほのぼのムードなんだろうけど。

個人的には、電車って、あたりまえに動いているから
生身の人間が動かしているっていう実感がなかった。
このニュース聞いて、ああ、やっぱり・・

中　の　人　も　大　変　な　ん　だ　な

とか思った。

　まっ黄色のチューリップが一面に咲いている中を
歩いて行けるなんて、、、、

ふと気がつくと、日本坂トンネルのナトリウムランプ
だった事はあるぞ。

>>457
９分前の記憶があったからだろ

>>442
機械のエラーや及ばない部分をカバーするための人間＝乗員だろ。
将来の話は別として。
プロとして失格。

ほんっと、これでATCがカバーしきれずに重大事故になってたら、ここの雰囲気も180度違ってたんだろな。
単純すぎるわ。

>>451
昔、テレビで見て(20年くらい前)
面白かった
邦画でハラハラした映画です
ビデオでは見たことが無い
と、言うよりかビデオないし…


高校の授業で2時間ぐらい
記憶が無いのは今ではいい思い出です

自動運転なんて、運転士の身にたってみれば苦痛だろうな。
電話も窓も仕事もないリストラ部屋に入れられた気分だったりしないのかな？

新幹線もそうだが、日本の工業技術は実験国家満州で培われて戦後開花したものが多い。
昭和の初め、既に時速170km/hで冷暖房完備のあじあ号が疾走していたのだ。

新幹線といえばクロサワの「天国と地獄」もイイ。

モルダー！出番よ！！

こういうことやらかすと、この運転手の今後はどうなるの？

>>463＆>>468
ありが�d。今度探してみますです。

>>467
そうは言ってもこういう自体は想定したシステム設計があったんじゃないの？
大体心臓発作で死んでたらどうすんだよ（ｗ

スピードなんかメじゃないよね＜新幹線大爆破

>>467
そりゃそうだけど。
今回は人間のミスを機械がフォローした、ってこと。
まあ、プロとしてこの運転士が失格ってのは間違いないけどね。

鉄の人が多そうなので質問するけど
ムーンライトながらで運転席近くに乗ってたとき
どっかを走行中に運転席でジリリリリーン、チッカ、チッカ…
と鳴って運転士がなんか操作してるけど
ってのがあるけどあれは何？ちゃんと起きてるかの確認？

記憶が無いのは８分間だけだったが、彼が持っているボイスレコーダーには８時間分の
ノイズが録音されていた。

>>471
どんなの？

>>475
それはそれで乗員の健康管理に問題ありということになるのさ。＜心臓発作
システムの安全は人間を含めて総合的に管理するべきもの。

「新幹線大爆破」

新幹線並行に走らせるという大スペクタクル！

>>471
ありゃ新幹線じゃないぞ。東海道線の「こだま」だろ。

>>473
「焼き土下座」のあと、人体実験の被験者に・・・

ナルコではないのか・・

>>478
ATSの作動音（ATCじゃないよ）
ジリリリリーン→赤信号だよ
チッカ、チッカ→乗員が確認ボタン押したよ

>>478
ATSの確認音
居眠り防止のブザーはにごった感じのピーと言う音。

エアラインパイロットがもし乗務中に急病になったりしたら、運航管理上の大問題だからね。
>>481に補足して。

>>481
んなこといったって、健康管理では危険をゼロにはできないよ。
脳梗塞だのなんだのいくらでもある。　そのために航空機は２名乗っけてるし
食事も別だ。　（それでもゼロにならないけどね）

そこを１人にできるんだから、こういう事態、つまり何らかの理由で
操縦士が意識不明になった場合のバックアップは用意するのが自然だと
思うが。　まさか、ないのかねー？

>>482
懐かしいなｗ

この人病気なんじゃねーの？
突発的に眠くなるって奴。
鼻がつまってる人に多いっていう、、、

>>478
チャイム音なので擬音的には「チッカチッカ」でなく
「キンコンキンコン」等が近いと思われ。

>>489
>航空機は２名乗っけてる
まぁそこは鋭いな。
200km/h以上で走る高速列車も、航空機並に考えた方がいいようにも思う。
せめて車掌室を運転室と同じにしてしまうとか。例えばの話だけど。

>>491
その話が出るのは５２回目です（ｗ

煙みても入っていったﾁｮｿの運転手よりはまし

>>493
そうね。　まぁＡＴＣがあっての１人なんだろうけどさ。

まぁ、そもそも新幹線の運転してて、居眠りできる時点でその人間は異常者だけどな。

猿でもつとまりそうだな

ttp://strangeworld-honten.com/cgi-bin/bbs.cgi

>>495
あえて釣られてみよう。
もし岡山駅で火災が発生していたら、この新幹線はみすみすATCによって火災の真っ只中に停車したわけだ。（ｗ

>>483　
「天国ｔ地獄」は昭和38年公開なので
新幹線開通前の話でした。スマソ。

キャスティングがすごい
麻薬患者 ................　 菅井きん

>>486,487
ｔｈｘ

>>492
言われてみるとそうかも。また3月に２回利用しまつ。

>>500
ＡＴＣはそういう場合はスルーするんじゃないの？
停止できる条件判断ルーチンではねられる気がする。

日本のシステムは、そういうところきっちりしてるからね。

ゆっくり寝かせてやれよ。

>>503
をいをい、ATCはそこまで万能じゃないって。
管理してる人間が異常に気付いてATCに介入すれば別だが。

>>479
その間、氏んだお父さんと会ってたんでつね（ｗ

>>505
総合司令センターでそういう処理をするんじゃないのか？

まぁいいじゃないか。
韓国なんて普通に起きて運転してて180人も死んだんだし

>>505
そっか。　単に衝突防止だけか。
まぁ過度に複雑にするとバグでるからね（ｗ
（知らずに言ってたごめんなさい）

>>507
そんなとこ。

８分間、270km/hで無人走行・・・。

っーニュースのアナウンスでウチの親も笑ってた・・・。

事故というのは、偶然がかさなって事故になる
いわゆる事故の連鎖ね
こないだの韓国の事故も
対向列車の運転士がとっさの判断でドアを開放させるなどして
事故の連鎖を断ち切っていれば
被害者はもっと少なくすんだわけで

今回のこの事故は
運転士のミスを機械がカバーしてくれて
事故にならなかったと

>509

ATCは先行列車との距離に応じて車内に信号を現示するものです。
信号は通常自動で切り替わるが、当然、中央の指令でも制御可能。

まぁ個人的に感想をまとめると、ATCが機能したのは当然として、居眠りがまずだめ。
で、万一やってしまった居眠りの後、その運転手のまま（見張り付きとはいえ）運行を
続けたJR西のやり方にはものすごく問題があると思った。
代わりの運転手を乗せるべきで、できないなら運転打ち切りでも良かったと思う。

>>513
ありがとう。　導入が前だったからあんまり複雑なことは
やってないんだね。　距離見てるのは知ってたけどもう少し
自動で何かやっているかと（期待も込めて）思ってた。

居眠りくらいするがな
ん？おれがナニモノかって？
火事場に入った地下鉄運転手ニダ

>>479

運転手のかわりに詩人を乗せれば良かったでつね

◆毎日新聞ニュース◆　ただいま運転手が居眠りしています。

◆朝日新聞ニュース◆　運転士が熟睡しております。

もう止まるまでブレーキ自動にしちゃえばニュースにならなかったのにね。
東急池上線・多摩川線は3両のおんぼろ電車だけど、TASCっていうブレーキ支援装置が
付いてるから停止位置だけはいつも正確。乗り心地も運転士の技量に左右されない。

とりあえず運転士と運転手の使い分けを

>>519
ワラタ（ｗ　テロップで流して欲し．．．くない！

逆に新幹線以外の鉄道の方が客が見てるからこういうことは置きにくいのかな。
でも地下鉄は客室から見えなくしてあるから危ないかも。

運転中オナニーしてる運転士はいるのかね？

>>514
しっかし、車掌に監視されながら運転するのって
いやだろうなあ。針のむしろって奴か・・

○読売新聞ニュース○　運転手が酒池肉林です。

えーと
交通量調査のアルバイト中１時間くらい寝てて全然記憶がなかったことがあります。
だから寝てる運転士の気持ちが良くわかる。

■［運転手］の大辞林第二版からの検索結果　


うんてん-しゅ 【運転手】

電車・自動車などの運転をする人。

うんてん-し 【運転士】

電車・自動車を運転する業務に従事する人。

よくわからん。業務以外で（自家用とかで） 電車の運転をする人がいるか？

>515

どもです。
ちなみに停止位置まで自動で制御できないのはやはり技術力
なのでしょう。
停止時に現示される信号のみは、運転士がある操作をしなければ
今回のように列車が止まります。
当然、駅間でも先行列車に近づけばこの信号が出ます。
この場合は運転士はある操作をあえてしないで、自動的に止めます。

>>528
ゴメソ、「運転士」が正しいと思います。。。
でも車の運転も「業務」だよねぇ、法的には。。。

やっぱり二名乗車がいいんじゃないのかなぁ。。。
一人だとつまらないよね。話も出来ないし。

これ嗜眠症とかの病気じゃないか？
薬の副作用の可能性もなくはないけど…

ちょっと異常だよ。

>>530
話に夢中になって停車駅を通過

>>491
あれだろ、えーと・・・ナコルルレプシー
自然破壊した人が罹る病気らしい

あと、新幹線ってデッドマン付いてないのね。

>>532
運：おい、通過しちゃったヨ！
副：ドンマイドンマイ！

こんな感じの会話が続いたりして・・・

全ての乗り物で運転手が心臓麻痺で逝っちゃったら、一番危ない乗り物ってなーに？

>>535
姦国人じゃあるまいし

＞もう止まるまでブレーキ自動にしちゃえばニュースにならなかったのにね。
東急池上線・多摩川線は3両のおんぼろ電車だけど、TASCっていうブレーキ支援装置が付いてるから停止位置だけはいつも正確。乗り心地も運転士の技量に左右されない。

銀座線や丸の内線にもついている。
新幹線の場合、編成によって停止位置が違うからつけられないのでしょう。
停止位置を一緒にするか、車両数による対応も考えた装置にすれば可能だろうけど。

>>514
運転免許もってる車掌だからええんとちやうの？
しゃねぇなぁ、5年ぶりに運転するかぁ
よりは良いと思う。

>>530
上の辞書の業務ってのは客を乗せて金をもらう、
つまり職業として運転する人と解釈していいと思う。
一般のドライバーは日本語では「運転者」かな
もれの脳内辞書では
電車→運転士、バス、タクシー→運転手なんだがな

二人にすると激しく人件費がかさむ気が。

>536

京福電鉄

>>536
ヘリじゃない？

>>536
長距離高速バス
自分は怖くて乗る気にならん。
前飲酒で捕まった香具師がいたな

>>542
ブラックホークダウン！

ねむりんと命名

>>536テポドン

ＦＭラジオで運転士のいびきをお楽しみいただけます。

>>542
そうだね、大きな飛行機はみんな２名乗務だからね。
２名ともが同時刻に心筋梗塞になったら、それは「テロ」だし。
旅客機で機長が心臓発作で死亡→もう一人のパイロットが着陸ってケースは世界中で毎年ある。
日本でも数年前に佐賀であったし。

・・・ありえん。

駅の車掌に起こされる運転士って…

NHKが流したニュース映像がココで見られます。
ttp://www.nhk.or.jp/news/2003/02/26/k20030226000148.html#

車内では、携帯電話の後使用を固くお断りしております。
（着信音で、運転手をおこさないでください）

Ｊ○西日本

>>411
昔だったら
「大した大物ぶりだ。こいつ出世するかもな。」
となる所だが...
今じゃ リストラ・余剰人員一直せ〜ん。
でも、運転士じゃ昔でもアウトか....

新幹線って全自動か？

>>552　ムキー！！

とにかく、「何かあったら」停めるんじゃないくて、「何もなければ」停める。
全ての条件が揃わないと走りつづけることができない。
という基本設計の勝利だと思う。

ポリシーを考えた技術者、それを正しく実装した技術者が本当に偉大だった。

>539

運転するには、省令による確認を決められた期間内に受け、合格
していることが必要。
その他、適正検査などもあるから「免許」を持っているからといって
その場ですぐに運転できる条件がそろっているとは限りません。
もともと鉄道の免許は「無期限」ですから。

既出かもしれんが、ＪＲ西の新幹線で、走行中に運転台にねえちゃんつれこんで
イタしていたことバレたニュースがあったよね？

そろそろ春ですねー運転手だって居眠りするよ。

>>558
なんでヴァレたの？

暇つぶしに２ちゃんねるへ書き込み、とか

８分間、270km/hで無人走行・・・。

っーニュースのアナウンスで植木等の無責任シリーズ映画を連想をしたわけだが。

春なのに〜お別れですか〜♪

鉄道の運転手になる方法ってどんなの？

鉄道会社に普通に新卒で就職する際に、そういう枠があるの？
免許のシステムとかも教えて下さいな。

たった８分くらいで・・・
政治家なんて国会中に何分居眠りしてんだ？

>>558
飛行機じゃなかったか？

>>558
テリー伊藤が「こだまを運転してたので”えき”は飛ばさなかった」とか言ってた覚えが。

しかし、もみ消し可能とも思えるこの事件を何で発表したんだろ？

日本の新幹線はじつに頼もしいな
無人で運転しても大丈夫なぐらいじゃないの？

と思ったヤツは多いと思うよ

山陽新幹線ひかり、居眠り運転８分間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030226-00000115-yom-soci

やれやれ。

とりあえずフェイルセーフがきちんと働いたのは非常に喜ばしいことです。
運転士にはショボーンですが、技術者には拍手喝采を。

自動制御だしさぁ、踏み切りも無いしさぁ、ホントの話、
別に寝てても良いけど駅について、他人が見てたら起きてないとダメだなぁ。
客に対する心象が悪いよなぁ。
一応今まで真面目なイメージ保ってるんだし。
ばれちゃった。

>>568
岡山駅の乗降客が黙ってないでしょ

>>568
一般客に見られたんじゃないの。居眠りの図を。
先頭が９０メートル手前で止まったらしいから。

>>568
寝てても止まる新幹線の有能さを、世界にアピールする良い機会だからだよ。
最近海外で売り込みに苦戦してるから（藁
政治的な陰謀が裏で見え隠れするわい。

しかしこれがはじめてだとは思えんのだが（藁
普通は、駅に着く前に車掌が起こすんじゃないのかね？

>>564
JRや大手私鉄なら総合職と基幹職（鉄道職）があって
基幹職に入ると駅員とか運転士や車掌になる。
もれはJR総合職に興味ありです。
たとえば
http://www.jreast.co.jp/recruit/railway/main.html
6. 仕事の内容
(1) 出改札や旅客の案内などの駅業務に従事します。その後試験を受け、
車掌そして運転士として勤務することになります。

各会社の採用情報を見てみる！

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030226AT3K2604P26022003.html
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20030227/20030227a4190.html

社長の会見はまだですか？

俺なら笑って許すぞ

こういう自覚の無い奴は眠らせたままフルチンに剥いてホームに正座させとけ
制服はキチンと畳んで横に置いとく。ろくでなしブルースのオチみたいに

>>564
新卒の場合は、現業駅員の枠になるんじゃないかな。
いきなり運転士じゃなくて、ヒラの駅員、次に車掌とステップアップして、
次に運転士の養成研修を受けて運転士になると思った。
鉄ヲタ板なら詳しいのでは？

JR東海の総合職で入社すると、新人研修の一環で新幹線を運転するらしいね。
（もちろん駅員やみどりの窓口とかの現場も回る）

全自動で居眠りしてても新幹線って走るのなら、運転手は猿にしよう！

>>580>>576
サンクス。
ははあ、最初から運転士要員として採用する訳じゃないんだ。
社内公募という感じかな？

公的な資格や免許の制度もご存知ですか？

乗務員が車内販売のねーちゃんしかいない新幹線ってのも嫌だな

>>581
それでも乗らなければならない己自身を思い浮かべよ

起こすなっての

この運転手、目が醒めた後は、自分が二度と運転できないことが
判っているだろうから、さよなら運転のつもりだったんだろうな。

一度の間違いですら許されない職業というのは、大変だ。

>>567
激ﾜﾛﾀ

運転士は夢の中へ
そして列車は停車せずにあの世へ逝け

たしか、イスが、人間工学？的に眠らせにくい形をしてる、と何かで見た記憶が。
よっぽど

ちょっと前に、自衛隊で戦闘機撃墜したパイロットいたでしょ？
彼あの後整備士にされて結局居辛くて辞めたらしいよ。
この運転士も保線に廻されて居辛くて辞めるのかな？なんかかわいそう。
俺もオフィスでしょっちゅう居眠りしてるけど、首にはならないからね。

>>590
いや、最近目にあまるので、リストラするつもりだよ。

ゆりかもめは運ちゃんいないけど何の問題もないよ

実験中のリニア新幹線には運転士は乗務しないんだっけ？それはそれで怖い気もするが。

そういや、新幹線の運転席のﾄﾞｱに

起 こ さ な い で 下 さ い

という札が下がってた。

８分の居眠りで、一生を台無しか・・・

大阪・南港のニュートラムに乗ったんだけど、乗務員のおっさんは、
なーーんもすることがなくて爆睡してたよ。

スイマーに襲われた！

>>592
新交通システムだからね。

>>593
車内からは制御出来ないんじゃなかった？

>>593
実験中だからね（ｗ　安全が確認されたら社員も同乗しますよ。

１分ごとに針がお尻に刺さるイスにすれば良い。

>>590
撃墜されたF-15イーグル
http://www1.seaple.icc.ne.jp/seki/crm/crmdoweagle.html

宇宙人に記憶を消された

>>601
そのうち刺激が快感に・・・。

ギャハハハハハハハ

居眠り運転だとよ（プププププププププププププププ

前に自動ブレーキが故障しててブレーキかかんなかったじゃん

今回故障してたら大事故起きて死者でまくってたな（ゲラゲラ

日本たいしたことないじゃん

終わってる

ＮＨＫニュースでJR西日本の報道部長のコメントは、該当の運転士は処分云々と言っていたが、眠くなるような激務をさせていたのはＪＲじゃないのか！！
長距離トラックの運転手が激務で居眠り事故を起こしているのはトラック会社の責任だと思うが、新幹線の運転手も相当に疲れるんじゃないのか？

車掌 ああ、運転士が気絶しててわやくちゃだに。
指令室　90ｍ手前で停止しちゃっとるぢゃないか。
車掌 はい。
指令室　運転士を起こして。
車掌 わやくちゃだに。起きないもんだでちゃっとに措置してちょーだゃあ。
指令室　はい、はい。

なにゆえ名古屋弁？

>>607
ケンチャナヨ テイスト全開ですな。
名古屋？

７００系型亀頭

　いつもの行いが危機時に、顕著に表れる最近のいい事例

★日本の時速２７０キロの新幹線・居眠り運転でも死傷者ゼロの奇跡
　マスコミに発表、関係者を厳重処分へ★
　
★かの国の地下鉄、燃えてる車両そばにいつもどおりの停車
　２００人以上の大惨事・その後みんなで証拠隠滅しる★

ＪＲ東海の広報番組で、のぞみの運転をレポートしていたんだけど
もうめちゃくちゃマスコンをがちゃがちゃやってた。
あんなに加減速を繰り返したら乗っている人も大変だなと。

>>508
支社200人越えは確実だそうで。
300越えれば世界一でつ。

>>582
甲種・乙種動力車操縦者免許だったかな。

電車、路面電車、ディーゼルカー、機関車それぞれ
必要な免許が違ったはず。
なので、会社を移るときは同じ種類の列車を運転する場合ならまた運転士になれる。
ただし、路線ごとに習熟訓練を受けないといけないので
さあ今日から入社して新しい路線というわけにはいかない。

昔に車内販売していた時、運転手が出てきてコーヒーくれってヤシが居たけどな。

普通に走っていても脱線する高速鉄道があるなかで、運転士が運行中居眠りをする
という超絶失態をしても安全に駅に止まる新幹線は大した物だ。

いっそうのこと自動運転にして、運転士は非常警報発令時以外は運転席で寝ている
のを標準にしよう。

>>611
死傷者ゼロの奇跡じゃなくて通常
死者が出たら奇跡

＞　いつもの行いが危機時に、顕著に表れる最近のいい事例
＞
＞★日本の時速２７０キロの新幹線・居眠り運転でも死傷者ゼロの奇跡
＞　マスコミに発表、関係者を厳重処分へ★
＞　
＞★かの国の地下鉄、燃えてる車両そばにいつもどおりの停車
＞　２００人以上の大惨事・その後みんなで証拠隠滅しる★

モノは言い様だが、大事が無くてよかった。
しかし居眠りしてても勤まる仕事なのがバレチャッタ。

>>462
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
× ファイルセーフ
○ フェイルセーフ

　
　新幹線の中の人も大変だな
　

諸外国に安全性を売り込むためのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ（・∀・）

通勤電車では寝る、それがｻﾗﾘｰﾏﾝです

催眠ガスを使った新手のテロの可能性は？

ちょい昔、回送中にトイレに帽子を取りに行って
その間マスコンを操作しなかったために
到着が1分遅れ、指令から小一時間問い詰められ
ゲロしてしまいニュースになったことがあったなぁ

>>614
新幹線は「新幹線電気車」
電車と電気機関車は同じ免許（甲種電気車）
ディーゼルカーとディーゼル機関車は同じ免許（甲種内燃車）
路面電車は乙種

クルマだと起きてても停止線越えることあるのに
新幹線は寝てても手前100mで停止。

安　全　だ　。　

ブルートレインで同じことは可能なのでしょうか？
ブルトレ乗ったとき「運ちゃん眠くないのかなー？」と思ったことがある。

しかし、日本は平和だな。

ぬいぐるみの運転手を座らせとけばいいだろ

>>619
どうでもいいが、俺の勤務先ではインターロックって呼んでいる。
違いを教えて下さい。
乗り物＝フェイルセーフ
機械＝インターロック
って、乗り物だって、機械じゃないのか？

受験勉強で徹夜してました

瞼が3秒以上閉じたら電気ショックでも与える装置でも付けとけ

電車でGO!やった人間はこの運転士の気持ち分かる。
取説にはATC確認しないと異常があったとみなされて止まる、と。

>>616
本当はその方が安全なんだけれどね、客が気味悪がるから

>>626
ブルートレインは信号のところで非常停止する。
信号は駅にあるとは限らないからどこで止まるかわからん。

>>451
>>ところでその「新幹線大爆破」って映画、
>>見てみたいとは思うものの、普通に店に置いているものですか？

この映画は、テレビで見たけどビデオで出ているかはしらない。
よくできた映画だと思うよ。

>>626
＞ブルトレ乗ったとき「運ちゃん眠くないのかなー？」と思ったことがある。
機関車には、一分以上なにもハンドルとか操作をしないと
ブザーがなり、バーにﾀｯﾁしないと非常ブレーキがかかる
安全装置が付いてるよ

>>626
16年ぐらい前に酒飲んで酔っ払ったままブルトレ運転してて
ＪＲ西明石で脱線させたアホがいました。

2ちゃんねらーは民間企業の従業員には寛大だな。

>>35で新幹線の運転士は駅付近を除いて前方注視義務が無いってあるが
考えてみれば270km/hで前を注視しろってのは超人じゃない限り無理だわなｗ
もっともなんか見つけてもその時点で間に合わないか。

２ｃｈのやりすぎには注意しましょうね＞運転手のみなさん
早めに寝るのが吉。

>>616
リニアモーターカーには運転士が乗ってません。
先頭にカメラがついていて映像を指令所から確認。
まあ前が見えてもあんまり意味がないんだけど。

>>628
折れの家に昔、石油会社の景品で貰った
「ほぼ松村邦洋」と言うのがある　ＪＲ　ＷＥＳＴ　にくれてやる

日本は平和だ

>>629
インターロックは作業空間の分離。フェールセールは故障時安全に倒れる事。
インターロックは機械が動いてる時に人間の手が入ら無いようにしたり、
人間がいる間は機械が動かないようにする機構。
似て非なる概念だよ。

ところで、専門家なのにそーゆう恥かしい質問しないでくれ。
てか、今すぐ辞職しろ。と煽るほど一般的な言葉じゃないけどね。

飲酒運転すると、このようになります。ガクガクブルブル(((( ;゜Д゜)))
ttp://www.tsd.co.jp/fukuda/625/kiijiko/kiijiko.01.jpg

あってはならないことだが、
たまにこういうことが起きて、隠蔽されずに公表されると、
ちょっと安心する。

>>636

そうなんですか。
ずーっと定速走行中でも何かに触らないといけないんですね。
そーゆー時って何の操作するんですか？

HK教育テレビでやってた　はたらくおねえさん？の
女性ウテシは格好よかったのに・・・

実際、速度も速いから視野も狭いし、線路がまっすぐばかりだから
運転中もつまんねえんだろうなあ。熟睡できそうだな。

電車とか新幹線の運転手って毎日毎日同じ景色見ながら運転していたら
眠いだろうな〜っとずっと思ってた。。

>>637
ブルートレインの場合、大雑把に言うと

　・赤信号を通過しようとすると非常停止
　・１分間何もしないと非常停止

するんだけど、西明石の場合、ポイントのカーブを通過する時に
スピードを出しすぎていて、脱線してしまった。

新幹線の場合、カーブの地点に「時速●●キロ」という制限を決めて、
その場所に来るまでに勝手にブレーキがかかるようになっている。

>>647
H系教育テレビでやっていた「はたらくお姉さん」の女性右手師？

>>647
解除専用のボタンというのも確かあったはず。

>>651に補足
速度照査が付いてる路線だと、スピードオーバーしてもブレーキかかります。

電車の車両同士を、ホームの線路上で毎朝、ドッキングしてる駅があるんだけど
どう見ても車両同士、速度など情報を送受信する電線がない。
電波でﾕﾝﾕﾝしてるのかな

>>1
よし、ご褒美に頭をナデナデしてあげよう♪

>>655
無線で話しながらドッキング。

鉄入ってる奴うざいぞ！

ずっと前に、深夜に自分以外は殆ど車の走っていない、中国縦貫道路を走っ
ていた。
眠たくて、意識が朦朧としていた。車線の両脇に反射等が光っていて、それ
が右や左に曲がっていた。意識は殆どないのに、それには条件反射的に反応
して手が動いていて、ハンドルを右や左に切っていた。

もし、他に車が走っていたら、今頃は・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>652 すげー展開（ｗ
これだけじゃつまらんので関連スレ紹介
ヲタが議論
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1046261022/l50
プロが議論？（素人お断り）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045974496/l50

ちなみに、阪急川西能勢口ね。
毎朝、客が社内に乗っている状態でドッキングしてる。
運転士、凄い技術だよね。
初めて見る人は。え？って顔してる

車掌ＤＪが必要だな

>>655
赤外線だったか何か忘れたけど、車両同士の間隔を
リアルタイムで把握しながら連結してたはず。

>>661
高校の通学時は降りる駅で切ってたな。
前が急行で後ろが各停って感じで。
たぶん速度をこれくらいにするとかぐらい注意してやるんだろうけど
ホームで駅員が見て旗かなんかで指示しながらやるのかな。
東北新幹線とかはハイテクかも知れんけど

運転手いらねえじゃん

某スレよりコピペ。

「5メーター」
「4メーター」
「3メーター」
「2メー（がちゃん）

「連結オーライ」

って言うかきちんと止まったんだからそれほど騒がなくても・・
通り過ぎちゃったってんなら別だが。

>>667
いや、全然きちんと止まってないから。

でも退屈だろうなあ。車でも高速道路のほうが眠くなるしね。
操作が少ない分眠気を誘う。自動制御もあるしね。
もし車の自動制御装置が信頼できるほど高度なものになれば
高速で居眠り運転は多発するだろうしね。

運転手に同情するよ。悪いのは確かだがね。たかが８分、されど８分か。
仮にドモホルンリンクルの人が８分眠ったとしてもここまで騒がれまい。

きちんと止まるってのはこういう事を言う
http://www.up-loader.net/riz/source/up0233.jpg
http://www.up-loader.net/riz/source/up0234.jpg

これ電車でGO的に言うと誤差10cmくらいかな

原因として考えられるのは女神転生３だな。
池袋にたどり着けない毎日だったのだろう。

>>664
在来線の場合はそんな感じです。
前に列車がいるところに入っていくので（つまり赤信号の先に入る）
いろいろな取り決めがあります。

眠くなったらどうするの？？
絶対眠くなるじゃん？

>>670
ビックリするほど正確だな。
新幹線っていつもこんな感じなのか？
中央線は平気で明後日の方向に止まるぞ。

http://game1.openspc2.org/~ssdi/

>>670
うん、名古屋の地下鉄では絶対に無理

日本は凄いなぁ。と思った。居眠りも考慮していると思われ。
無人でも止められるのかな。

つーか居眠り程度で傷害事故起こされてちゃんじゃ、
毎日通勤で利用してる身としてはたまったもんじゃないよ。
高い運賃払ってるんだし、このくらい当たり前でなくちゃ。

　在来線の場合は30秒か1分何も作業をしないかその為のレバーを握ってないと、
安全装置が働いて止まると思ったけど、新幹線はどうなってるの?　って既レス?

つーか、こんな立派な安全装置が付いてるなら、
ちょっとくらい居眠りしても大丈夫ジャン。
そりゃ後続の電車が数分遅れたりしたけどさ、
たった一回の居眠りで運転手を降ろすなんてカワイソー。
せいぜい減給２０％　ｘ　３ヶ月 くらいに留めておいてあげたら？

>>679
ついてない。

>>680
無理。
普段からそんな心構えじゃ、安全装置が壊れたら終わり。
人間と機械が双方で支え合ってこそ、高い安全性が実現できる。

>>680
とはいえそんな運転士が２０人も３０人も出てきたら話にならんっしょ。
ＪＲは何をやっとるんだ！ってなるよ。
ある程度社員への見せしめもあるのよ。

運転室でハメてるよりはましだがな。倫理的に。

＞この間の距離は約26キロで、時間は約8分間。この後、ひかり126号は、
＞運転士が「病気では なく運転継続が可能」と述べたため、運転士免許を
＞持つ車掌が運転台に添乗し、岡山駅を9分遅れで発車した。

これが、この運転士の一生で最後の運転か・・・

経営合理化の波がこんなところにまで。

運転手いらないなら、運転席にチワワ乗せてろ。
乗車率アップ間違いない。

「ゆりかもめ」でさえ自動運転できるのに、新幹線は自動運転できないのか？

ナルコレプシーとかだったりしないん？
ただの居眠りなん？

当然車掌に連絡する設備はあると思うがそれで連絡する余裕も無かったということは
病気の可能性もあるのかなあ。そうすれば厳しい処分はなさそう。一生運転士は出来ないけど。

>>688
速度の違いとか。運行システムが根本的に違うと思う

>>688
低速ならともかく高速になると
雨とかでブレーキが利かなくなったとき機械じゃ対応できんのよ。
そこからはどうしても運転士の腕が必要になる。


たぶん。

運転士が乗ってるのは、新幹線はなるべく止めちゃまずいから、
故障が起きた時に素早く対応できるようにって意味もある。

>>689
ナルコなら岡山までもたない。下手すりゃ始発駅を出る前にすぴ〜。

>>688
駅のホームから人が線路に入るとかいうこともあるし。

筑肥線の筑前前原、
【どっカーン！！】って繋げるよ。
最近、首の右側が痛い。
鞭打ちの刑にdailyで遭っています。

俺も通学途中にどういう経路で来たか覚えてないことがあるな

ま、居眠りしそうな時は運転席の窓開けて走るべきだな。

某市で市電運転士しているけど、一度だけ居眠りの経験がある。
電停と電停の中間くらいのとこで寝てしまい、
気がついたら制動開始地点。で、あわててブレーキで何とか定位置に停車。
乗客には気づかれなかったが眠気は一気に吹っ飛んだ。
停止した電停の先は横断歩道があり赤信号だったし
電停90メートル手前はときどき右折車が線路内に止まってることがある所。

>>696
トンネルに入ったら鼓膜は破裂し目玉は飛び出し…

寝たら運転士に25000Ｖが直に流れるようにすればいい。

俺もクルマ運転してるときで交差点通過したときに信号が何色だったか覚えてないときあるな。

それでひいてたら賠償金やな禁固やらで人生あっという間に変わってしまうんだから気をつけなよ。。

おまえら、怖すぎです。
早寝してください。おながいです。

完全に寝てたらもっと手前で止められるという話もあるな。
まさかこの運転士・・・無意識に停止動作をしてた？

じｋｇｆｙじょｊｌ

>>351　遅レスだがブルトレならこんなのもある。
紀伊事故　（飲酒運転）
http://www.tsd.co.jp/fukuda/625/kiijiko/kiijiko.html

こりゃあ、あれだ。
運転自動化のためのプレリュードだよ。撒き餌だよ。

いいじゃん。全部自動化しちゃえ。

自動車のうんてんも自動化するとすごいイイ社会になると思われ。

>>706
高速とか、限定的な場所での自動車の自動化研究はだいぶ進んでるよ。

すげー


新幹線ってなんて安全なんだ…

>>707
限定的に自動化するとやはり人間が寝てしまうのが最大の問題だろうな。

これは、新幹線の制御に命をかけた技術者達の物語である。

　　 　　　　　　　　　　　　　　(￣￣<　 　　　／￣＞
　　 　　　　　　　　　　　　　　　＼　 ヽ　 　／ ／ｿ
　　 　　　 　プ　ロ　ジ　ェ　ク　ト＼　 ヽ P r o j e c t　X
　　 ─────────────────────
　　 　　　　　　挑戦者たち　／|_／ ／＼Challengers
　　 　　　　　　　　　　　　　　|　 　／　　　＼ 　　丶
　　 　　　　　　　　　　　　　　＼／　　　 　　 ＼__ノ

>>709
完全自動化は難しいんだよね。
高速での自動化は、道路に磁石を埋め込んで、それに従って車が走るって
仕組みなんだけど、一般道はあちこちにありすぎてその方式じゃ無理だし。

スペースシャトルは自動運転だが｡

　対　中　国　用　パ　フ　ォ　ー　マ　ン　ス　

>>711
速度を落としても無理？

自動車が完全に自動運転になるともはや別の乗り物だよね。
技術的にOKでも国が工事しないといけないから普及は遅れるだろうし。
運転する愉しみってのが無くなる。

これは、新幹線走行中の居眠りの記録をかけた運転士の物語である。
　　 　　　　　　　　　　　　　　(￣￣<　 　　　／￣＞
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　　 　　　 　プ　ロ　ジ　ェ　ク　ト＼　 ヽ P r o j e c t　X
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　　 　　　　　　挑戦者たち　／|_／ ／＼Challengers
　　 　　　　　　　　　　　　　　|　 　／　　　＼ 　　丶
　　 　　　　　　　　　　　　　　＼／　　　 　　 ＼__ノ

http://members9.tsukaeru.net/cleef/shinkansen.gif

>>715
事故は激減するだろうね

なんか、寝てるときの息が止まる人がいて
それで、仕事中に居眠りするのが原因で
重大事故につながる可能性があるっつって
アメリカで調査したらしいよ。
パイロットとか、電車の運転手とか。

>>714
まず、
・道路があちこちにあるので磁石を埋め込むのが凄い大変
・一般道は高速道路と違って障害物が道上にある場合がある
・そして最大の障害物、人間がいる
から、かなり厳しいと思うよ、今のままだと。

オナニーも自動化してください

俺行きつけのスナックに車で飲みに行って、ちとばかり飲みすぎてその後の記憶消えてるのに
気が付いたらいつも通りちゃんと自宅まで運転して帰ってた、ってことが何度かある。
飲んでも顔に出ないから周りからは全然酔ってないように見えるらしいんだな。

>>720
完全なパラダイムシフトだからね。とりあえず違法駐車とか速度超過違反とか
そういうものが無くなる。

まぶたにペンで目を書き込めば問題なし。

>>723
高速で導入するだけでも事故は激減するだろうね。

珍走と走り屋が消えるね。
でも百年単位で先の話なんだろうな。実際に導入することを考えると。

走行位置調整とか車間距離調整してくれる車はもうあるけどな

ｅＸドライバーの世界ですな。

あ〜あ、この運転士やめさせられるんやろな。
そう思うとちょっとかわいそう。駅で自動的に止まった
事をみて新幹線には安全装置がいろいろあって、
ちゃんとカバーしてることが証明された。

眠くならないＡＳＩＭＯに運転させるしかないかと

>705は
>645で既出だった。ｽﾏｿ

完全自動運転
↓
運転室スペースなくなる
↓
そのぶん僅かに定員増える
↓
倒壊喜ぶ

私鉄式にブザー確認でもしますか。

ナルコレプシーだしょ

ナコルルレイプシーン？

前日休みで、１０時間睡眠。１４時出勤で、約１時間半後に居眠り。
通常なら８分も、しかも起こされるまで気づかないくらい眠るかね？
前の日もきつい仕業で寝不足なのかと思ったけど、１０時間寝てるっていうし。。
でもナルコレプシーだと２年以上の運転経験、まして在来線運転士の時期もあっただろうし
今まで何事もなくってことはないだろうし。
一時的に何らかの原因で意識を失ったとかじゃないのかなぁ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030227-00000087-mai-soci

>>736
> 一時的に何らかの原因で意識を失ったとかじゃないのかなぁ。

宇宙人誘拐説が浮上。

>>147
自動着陸は基本的に無理。
それはそれとして。
http://fafa.page.ne.jp/fafile/.fa9714.mpg
どうよ？
こういう着陸は自動じゃ出来ないだろ（ｗ

また大阪の酉か！

ＮＡＳＡの陰謀

ナルコな人に運転士やってもらいたくないな。

>>365
ゆりかもめですら×
ゆりかもめだから○

>>580
＞ヒラの駅員、次に車掌とステップアップして、
＞次に運転士の養成研修を受けて運転士になると思った。

車掌と運転士は別のものだと思ったが。
ヒラの駅員から車掌コースを選ぶか運転士コースを選ぶか、だったと思う。
車掌と運転士は基本的に同格、どころか車掌の方が偉かったはず。駅長になるのは車掌上がりが殆どだし。
少なくとも昔の国鉄時代はそうだったよ（古

某所でこんなん見つけた。

東海道新幹線は世界一時間に正確であることを物語るこんなエピソードがあります。
1975年、京都から英国のエリザベス女王を乗せた列車は、途中三島駅を通過した時点で3分の遅れを出していました。
しかも210km/h以上での運転ではATCが作動し減速してしまいます。そこで、運転士はこの遅れを取り戻すために、
ATC制御ギリギリの速度で走り続けるという職人芸を発揮。東京駅には定刻の13時56分に到着しました。

>>742
そこら辺は会社によって違うんじゃない？
JRと私鉄とか、私鉄でも大手と中小では違うだろうし。

私も在来線でつが運転士して升。在来みたいにEB装置があれば救われたかもしれないが…やはり常に絶対はないと疑いを持って乗らないとだめでつね。私は眠くなると見習いの頃の師匠に叩かれながら必死について回った頃を思い出してまつ

分かった！運転手はエイリアンに誘拐されたんだよ！

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生！こんなのがありました！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
http://saitama.gasuki.com/tochigi/

>>738
なんであんなになってるの？わざと？

>>663
って言うか今時の列車なら自動制御だべ。
京急は品川で良く連結してるけど、あれ自動だろ。

>>747
天候状況、風向きでしょ。
何度も着陸をやり直していて、これ以上は燃料の関係でやり直し出来ない、
という場面で無理やり降りたんでしょ。ちなみに機長は軍のパイロット出身の人。
軍人ってこういう操縦を普通にやるみたい。

昭和60年以来の事です。とNHKが言ってた
でも眠っていても止まるなんて凄い。
大事故になる危険はないということ？

ところで新幹線の安全神話、今回は事故とされてるけど限りなく無事故だよね。
今までで一番大きな新幹線の事故ってなんだろう？

＞＞７３８
香港の空港での着陸？　
神業ですな。

>>750
いつぞやのトンネル崩落でないかい？

>>750
天変地異を除けばやっぱり三島駅のDQN学生をドアに挟んだまま発車→あぼーん
じゃね？
一応新幹線開業以来初の乗客死亡事故だし。

ボルト脱落とかトンネル壁面あぼーんとかあるけど、今の所それが原因で客が芯だりしてないしね。

>>752
あれは新幹線自体の事故と言うより周辺の事故と思うよ。

鳥飼の冒進事故も捨てがたいか。

新幹線→居眠りしたら止まってた
飛行機→居眠りしたら墜落してた

>>755
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

居眠りというかプチ失神だったりして。
俺もしょんべん中急に倒れ込んで寝てた。
起こされるまで気がつかなんだ。

そいやどっかの代議士がひかりを三島で止めたこともあったっけ
#事故じゃねー

眠気冷ましに売り子のフェラとかつけないとな

時速２７０キロの居眠りか・・・。

イッたあと急速に眠くなって逆効果

これをみてると、昔の海軍航空隊・陸軍航空隊のひろぽんは効果が会ったんだね
新幹線も居眠り防止にヒロポン導入汁

>>738
「乱気流」って映画でパイロットが殺されたB747を
スチュワーデスがオートパイロットを作動させて
自動着陸させる場面があったけど・・・あの描写って嘘だったの？

それにしてもリンク先の動画スゴイね。
よく事故らなかったなぁ。
俺、かつてタイトーのミッドナイトランディングでこの動画くらいに
無茶な体勢で強行着陸しようとしてクラッシュしまくりました。

この運転手は、京福電鉄に左遷だね

俺も対面で仕事の説明受けてるときに眠っちまったよ

接近予告装置でも起きないとは 残念ながら同じ運転士としても同情できません。さようなら

>>763
懐かしい。

乱気流って殺されてたっけ？
なんかボックスに閉じこめられてただけなような、、、

今のハイテク機は自動着陸できるみたいだね。
http://www.pilot.or.jp/pilot%20111%20feature.htm （最後の記事）

今ズームインで、「安全装置が働かなかったら大惨事になっていたかも｣
といっていたけど、その可能性ってほとんど無いのに、
素人があんまり怖がる事を行っちゃだめだよ。

さすがマスゴミだな

>>770
鉄ヲタ電波ゆんゆんだな（ｗ

てんかんだったとか。

>>770
公になっていないだけで、同種のことはまだありそうな。

でも、どこのニュースみても叩くような事は言ってませんな。
なんかＡＴＣずげぇって感じですが・・。

>>749
いっとくが、そこら辺を走ってる自動車より、いや自転車よりも簡単且つ安全だぞ。
絶対に大事故が起きないように開通した時からこういう自動制御を入れているのだ。

最終的には人間の判断になるが、人間は当てにならないものでもある。

岡山と居眠りには密接な関係があると見た。

いっとくが最近の航空機は自動着陸できるぞ。 ＣＡＴ３なら視界ゼロでも
降りられる。　そうしないとヨーロッパで大変なのだ。

香港アプローチの大韓航空の凄まじい操舵は「やりすぎ」（ｗ
さすがにあんなのは自動では出来ない。

>>777
熊本空港も日本初のそれか何かしらんが出来たから欠航率が大幅に下がりますた。霧が多いもんでなー

ハッキリ言って鳥飼事故や名古屋オーバーラン事故のほうが
大事故が起きる可能性としては重大。
そのぐらい、ATCってのは安全なシステムだったり。

>>697
それ、やばすぎる。
自動制御の新幹線よりよほど危険。
つか、いつか本番やると思われ。

スタンド使いが
　　現れたんですね？

このニュースの感想
ATCすげー！これからは安心して新幹線に乗れるぜ！

これって急ブレーキじゃなくて
徐々にブレーキがかかっていったって事なの？

>>783
急ブレーキは無いだろう。やべーよ。
マスゴミはそこらへんをきちんと報道しない

他人事とは思えないニュースだなー。自分、ナルコではないんだけど、昼間でも数分間記憶飛ぶときあるよ
周囲からは居眠りしてるように見えるらしいんだけど寝てる自覚無いの。
呼ばれて初めて、今もしかして寝てたのか、と自覚する。脳波とかも関係してくるらしいから
採用試験には脳波検査も入れたらどうだろう。まじめな話。
モカとか栄養ドリンクも効かない。リタリンでやっと人並の生活になれた

そもそも運転手なんて不要なんだから、寝ててもｲｲじゃん。
飛行機のパイロットだって仮眠をとってるし、ゆりかもめなんて運転手がいないし。

ﾏｽｺﾞﾐ意地悪すぎ！

オレ、ガス風呂（旧式）を沸かしながら入っててそのままイネムリしちゃったことがある。
４〜５分で目が覚めてアチッ、シュバッ、脱出…一命を取り止めますた。
茹でオヤジができあがるところﾀﾞﾀｰﾖ。

茹でガエルの逸話を笑えん。

さーて、そろそろ今日発売の電車でGo買いに行くべ。
湘南新宿ラインで寝てしまいそうだ。

自動車の運転なんて、２時間ごとに休憩するように呼び掛けているんだから、
電車も２時間ごとに休憩しなきゃね。
眠くなることはだれにでもある。生理的に避けれない。

787さん スープにならなくてよかったね。警官からきいたことあります。

自動システム無かったら、それこそ居眠りできないっしょ

ある意味運転手も安心できるという

運転中はハンドルに弱い電流を流せばいいんじゃない？

>>786
バカか、本末転倒だろ

居眠りするような運転手はいらない。クビ。

新幹線安全神話崩壊とか怖くて乗れない、なんて言ってる香具師はアフォ。
今回の事件で新幹線がいかに安全かが証明されたんじゃないか。
これはＪＲの宣伝工作の一環だ。

ていうか、普段は窓口勤務な職員に
モグリで運転とかさせんなよな〜＞JR

関係ないけど、運転席って、マスコンとブレーキと、
もうひとつハンドルがあったりするけど、あれ何だろう。
連結？

入社前に血液検査はするよね。あれでナルコの検査もやって、
更に脳波検査で低覚醒かどうか調べた方がいいんじゃないかな。
交通機関はもちろん一般企業でもやって欲しい。そこまでわかった上で
適正部署決めた方が効率いいと思うんだけど・・・

居眠りで責められ続けたものとして、提案してみる

>>797
自爆スイッチニダ

飛行機には自動制御があるが、向こうは２人だからなー
新幹線のスピードもずっと乗ってれば慣れるだろうし、眠くなるわｗ
まずは、無駄に暖房を効かせない事じゃないか

>>796
免許持ってる人間も窓口業務か？

いつからナルコレプシーを「ナルコ」と呼ぶようになったんだろう

>>793
本質を理解せずにﾏｽｺﾞﾐに踊らされてるのはおまえ。

こういう事故が起きた時はね、すぐに
運転手から採血して保存しておくべきなんだよ。
アルコールやドラッグをやってた可能性も否定できないからね。

そもそもこんなに大人数を長距離運んでいるのに
何故に運転士は一人なの？
運転士が急病にでもなったらどうするのか。

>>743
エリザベスが土産物買い込むのに夢中で数十分遅れたんじゃないっけ？
東京定刻着をエリザベスは誉めたんじゃないっけ？

イギリスの片田舎で現地のねぇちゃんに
「シンカンセンって知ってる？」と聞くと、
「オーヤー、ブリットトレイン！」（弾丸列車）
と言われました。彼女いわく、日本のイメージは
「ハイテクジャパーン」
だそうです（w

風景が単調で気が飛んでいただけだ
よって風景に責任がある。

>>792
海外の鉄道でやってるところあるらしいけど、
人権的にどうなのかね？
勤務中にうっかり2ちゃんねる見ようとしたらマウスに電流が流れる様になったら鬱だ･･･

エスタロンモカを一度に4本くらい飲めば大丈夫。
漏れも昔受験の時お世話になった。

なんか、この運転手ｶｺ（･∀･）ｲｲ!

具合が悪くて・・・とかいいわけしないところがｸﾞｰ！

>>802ナルコのほうが仰々しくなくない？

運転室にエロビデオを流せば目が冴える。
あ。今度はよそ見運転か(w

大型旅客機の操縦はめちゃめちゃ作業量多いけど。
もともと３人だったし。

新幹線の運転は２人で作業するほど　作業量ないからだよな。

子供のころ、新幹線は自動操縦だから
運転手はいねむりしてても大丈夫だよと
父に言われたことがある。

ほんとだったのか・・・
父は正しかった

>>810
薬に頼ったとしても体が慣れて意味がない。

運転手は無呼吸症候群？
ちゃんと、睡眠はとってるらしいし。

いっそのこと全自動運転にしてしまえ。

このスレのまとめ。
運転士は実は眠る−−−ＡＴＣあるから安全なんだ派（新幹線絶対安全派）
　　　　　　　　　　　実は飛行機も自動着陸する派（乗り物は安全派）
　　　　　　　　　　　しＲが酷使して、つらいかったからだ派（運転士つらいよ派）
　　　　　　　　　　　日本だから事故はおきない派（国粋派）
　　　　　　　　　　　睡眠防止の装置がない事は新幹線の欠陥（新開発提案派）

運転士は眠らないよ−−たまたま悪い運転士だった派（運転士悪人派）
　　　　　　　　　　　目をつぶるが眠っていない派（穏健的眠らないよ派）
　　　　　　　　　　　宇宙人に記憶を消された派（アダムスキー派）

よっぽど金のない鉄道じゃない限りATCの無い電車なんて無いだろ。

アメリカじゃ居眠り防止のため何分かごとにボタン押すようになって押さないと警報が鳴るみたいだ。
ＭＳトレインシュミレーターより

新幹線の運転士は、
前方注視義務がない、
速度30キロまでブレーキは自動。
これじゃ眠くなるよ。便乗で横に乗った事あるけど、いつも退屈だって。

しЯ

>>822
直線ばっかりの高速道路だと居眠り事故が頻発するのと一緒だな
と言って他にする事も無いしな。ゆっくり本を読む訳にもいかんし

たぶん、エッチな夢見てたんだな。

◆中日新聞ニュース◆　さきほど車掌が前駅で乗り遅れました。次の停車駅ではドアが開きません。

>>821 ほーほー。それは良い装置ですな。しＲも付ければ良いのに

何分か遅れた分、お金払わせられるのかな？

漏れ、東京から青森へ向かう4号線で居眠り運転した事ある。
夢を見た。
運転していたのはバイク。
よく氏ななかったものだ。。。

ナイス！
＞８１９

>>821

日本にもあるよ

新幹線の運転手ってほとんど仕事がない。
あんなに何もすることがない場所で眠るなという方が理不尽な気がする。
本当に眠ってはいけないなら、2時間程度で交替にするか、二人以上
貼り付けるかでないと眠ることは人間の生理上避けられないと思う。
眠っても大して問題がないと言うなら、完全自動(あるいは遠隔運転)運転
にして運転手には通常時は車掌業務をやってもらう方がいい。

前の日は１０時間寝たとか言ってたが、
その前の日も普通に寝ていて、１０時間も眠れるのはオカシイね。
恐らく何かの病気ですね。眠くなるクスリを飲んでいるのでは？
以前、午後の会議の中で、発表中にものすごく眠くなり、
ひざにバッジのピンを刺して眠気を振り払ったときがある。
（このときは相当悪い糖尿だった）

ぶっちゃけ、ATCがあれば運転士は
Ｍ−１号
でもOKってこと？

労働組合がもっと何とか言うべきですな。
眠らないような対策を取るか、少々眠っても問題にならないようにするのか

眠くなったら最寄の駅に停車して15分くらい仮眠するとスッキリするよ！

>>836
ふざけんな！






30分は必用だろ?

>>837
15分(10分?)以上の仮眠は逆効果です

ゲームとか持参してても寝ちまうんだよな

仮眠は一瞬に限る

最近、のぞみの停車駅が増えて運転手は睡眠不足なの！

>>841
むしろする事が増えて歓迎だろうｗ

ノンレムに入った時におきると逆効果なんだよな。＞仮眠
だからだいたい十五分過ぎたら次は九十分過ぎってとこだ。

しかしたった１５分で起きるなど疲れている時にできるはずがありませんな

その８分間、宇宙人に誘拐されてたのかもな

新幹線運行制御システムがちゃんと機能してたことに安心しますた

通勤で「ゆりかもめ」を使っていて思うことがあります。

こういう無人運転では、何かの拍子に衝突事故のようなことがあっても
犠牲になるのは乗客だけなので釈然としません。

異常時への対応の為だけでなく、実際のところ人柱的に乗務員を先頭に
くくりつけておく事が、「何か」起きたときの社会的制裁に対する保険かも。

考えすぎでしょうか？

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>392
>>135みて
追いついたのでなく次の熱海で列車を止めさしたわけ

毎日同じ道を車で通勤してると、
ときどき何百メートルか記憶が無いときがある。

>>844
確かに自分じゃ無理だ

>>847
運転手に一緒に死んでもらってうれしいか？
俺は別にうれしくない。

>>847
事故を起こしたこと自体が社会的制裁です

勧告の1080の運転手も居眠りしてれば中央路駅を通過してみんな無事だったのに

未だに、工作員によるテロ派がいないのは何故？

ＪＲ貨物で、運転士が居眠りして上り坂をバックしちゃった事あったなぁ。
同じ日本でも安全装備に差がありすぎ。

昔某自動車会社ののテストドライバだったころ、
高速周回路を半周居眠り運転した事がある。
120km/h定常走行。

許してやれよ。元々それくらいの事は予測して作ってあるのだし、
これからも、安全重視したものを作れば人のミスは減る。その為のテクノロジーだろ。

そういえば立った状態で寝ながら仕事してたことがあった。

運ちゃん重い処分だろうな。
新幹線には二度と乗務できんだろうし、
在来線だって無理だな。
JRに居ずらくなって退職か?

人の命を預かっとる人が仕事中に寝てはあかんわな。
誰が考えてもな。

マスゴミはほんと最低だな。
こんな些細なことを騒ぎたてるなんて。

２ちゃんのやりすぎで寝不足でした。

と言えば、加味になれたな。

うぐぅ

これってただの居眠りじゃないよ。
なんかの病気みたい。
運転中に急に意識がなくなる。
睡眠障害。
いびきが大きい。

>>864 ﾅﾙｺﾚﾌﾟｼｰ？

もう運転士なんか不要じゃないの？
全部自動運転にしたら？

しかし、日本人のモラルってのはさすがだな。
かの国では、運転士と会社上司が共謀して証拠隠ぺい工作→ばれてぼこぼこ。
わが国は寝てたってことをJRが正直に申告してごめんなさい。

これが民度の違いと言うものだろうか。

ウリナラの科学技術は世界イチィィィィィィィィｘ

>>868
世界一悪いんだよな。

以外に伸びたな、このスレ。
鉄ヲタが結構まぎれてるのか？

>>786

飛行機のパイロットは3人、4人の時意外仮眠は取らないよ。
コックピットで必ず２人座ってる

運転中眠くなってふと前を見たら目の前がガードレールで
飛び上がった事があるな。
数秒後にスーパーの駐車場に入って仮眠してたのを思い出したが。

日本てやっぱり凄いな

これで安心して新幹線乗れるのはたしか

ASIMOを運転席に！

帽子を被ってる何者かがいればとりあえず安心だ（w

お猿の車掌でいいんじゃないか

>874
ATMのスイッチ切ていなかったらな

新幹線の中の人たちも大変だったな。

>>870
運転手居眠り→次の駅で安全に停車→遅れは９分→（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ
ってことだろ。世界には皆起きてても３０分遅れたり、次の駅で燃えちゃう電車もあるのに。

>>871
かたっぽがトイレにいくときは一人になりますよ。

>>880
そうじゃ、ないんだ・・・・

この運転士さんは日勤教育送りか。
御愁傷様です

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..　　/ ;;|　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 | ;;;;ヽ, 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　;;;;;;`ｰ';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;(,,ﾟДﾟ)l　　＜　そう、目クジラを立てるな
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月間だと32万円ウマー

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｼｨｰ
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>>877
最近の新幹線は入出金できるのか

「数分間、魂が抜けていましたが、何か？」って運転士に言ってもらいたかった。
そうしたら皆許してくれるのに。

>>880
それはあげ足とりだろｗ
でもその時残ったパイロットは念のため酸素マスクするんだよ。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _　　　　　 ノ　　出席番号8番　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,, ---- ､_　　| |　／>　　⌒`'⌒ヽ　ﾊﾟｲﾊﾟﾝの
　　　　　　　　　　　　　 _,,-ｧ''"　　　　　　 ヽ､| ﾚ'∠_,　　　　　　　）　　神楽坂明日菜様が
　　　　　　　　　　　　／ ／⌒"''ｰ ､　　" 「 ⌒ ヽ､／)､　　　　　　⌒ヽ　　　888getした！
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　　　　　　　,ﾝ''ﾌ　 {~　　　⌒ヽ､　　 ヽ､｀ヽ＼/ ノ　､､ ＼＼　　　　　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
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>>887
ごめんなさいその通りです（ｗ
でもちゃんとマスクしてるかなぁ。　ちょっとギモン。

機械は故障や誤作動の危険性がある。
人間は間違いや失敗を犯す。
双方の欠点を補うためには、人間と機械の相互監視ｼｽﾃﾑが必要なのであって、完全
無人化は無理。最高速度50km程度で営業距離数十km程度の新交通ｼｽﾃﾑと新幹線を比較
するのはナンセンスだろう。

>>889
実は俺も信じてないけどｗ

>>891
ワロタ（ｗ

>>890
リニアモーターカーは無人運転を想定しているらしいんだけど、
あれも最高速度50km程度で営業距離数十km程度なのか？

無人にできないのは単に法制度上の問題だけだよ。

居眠りじゃなくて熟睡してたみたいだね

>>877
新幹線に対戦車誘導弾の装備は有りませんが？

線路は全部高架だし　自動運転だし
考えてみれば眠くなるよな

鉄っちゃんからみたら新幹線運転手というのはどんな存在なんだろう。

やっぱ喋り相手が必要だな、安全のためには

新幹線の運転手はキャリア10年以上のエリートじゃないの？

今ごろ謹慎中かな。

そこはAI技術で話し相手を作ってやる。

新幹線「もうちゅぐ駅でちゅよ。ねちゃだめでちゅよ」
運転士「ようじょたん(;´Д`) ハァハァ 」

>>660
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1037183670/164-170
ﾜﾛﾀ。

ニュース見て思ったこと。

新幹線ってすげーんだな。日本の技術力って凄いのね。

「電車でGo!」のやりすぎ(;^_^A

「あっ寝過ごしたよ〜」　リセット、リセット

この「ひかり」は７００系？

きっと宇宙人に誘拐されてたんだよ！

>>905
　３００系です。

>>905
>>907
素人には暗号にしか見えない（Ｗ

>>907
thanks。300Kなわけね。

臨時の500Kでこの騒動がおきてたら、
ハッキリ言って1号車の連中が禿しくうらやましかっただろう。

なんでだろ〜なんでだろ〜。
解説きぼん。

システムの安全が確かめられますた
でいいじゃん

日テレの報道がなんか嫌な感じ

>>912
鬼の首取ったり、みたいな

寝てても止まってくれるんだから運転手いらないんでないの？

ザ・ワイド、うざいね。
恐怖心をいたずらに煽って視聴者を不安にさせる、200Xみたいだ。

報道の自覚を持てよ。

マスコミは誤った報道したら
なんかしてくれるのかね？

>>909
なんで？500系だとなにか面白いものでも見れるの？

>>860
って言うか新幹線と在来線は運転に必要な免許が違うから
在来線の運転は元々無理だろ。
車で言う「大型免許-普通免許」の様な関係だったら良かったんだけどね。

>>917
もしかして運転席が客室から見えるんじゃないか？

「パパ〜、うんてんしゅさんが　ねているよ」
「よーし、パパ今からネットで傷害保険に入っちゃうぞ」

>>918
いや、いきなり新幹線配属は無いだろう。
在来線のエリート運転士が新幹線の運転士になれるっていう話だそうだが。

睡眠障害だな。完全な病気。

>>920
そりゃ国鉄時代の話では？

しかし、新幹線の方が圧倒的に運転操作が楽だと思われ。
元々高性能車だし、飛び込まれる心配がかぎりなくゼロだし、ほら寝てもちゃんと停まったしｗ
在来特急で居眠りだと大事故になると思われ

国会議員はあれだけ居眠りしてるのに・・
運転手はつらい罠

新幹線は朝など忙しい時や遅れた時はものすごく大変。
基本的に15秒以内の遅れで駅に着かないといけないから。
運転操作は楽だけど、ダイヤを守る事がものすごく大変。
逆に昼間などダイヤに余裕がある時はものすごく楽。

運転手が眠ったくらいで事故が起こるんじゃとんでもない。
この程度のことは技術的に織り込み済みのはず。
乗務前に体調に問題なかったなら運転手の責任ではない。
どんな人間にも心臓発作や脳卒中の危険性もあるわけだし。
そんなに騒ぐことかな？

８分間ぐらい記憶にないことなんてしょっちゅうあること

工作員が睡眠薬いれてないか調査してくれ。


北の工作員は自動列車停止装置のことは知らないはずだから(W

しかしなんだなあ、鳴子説がすぐ出たのはここ以外は
けさのとくだねのほらあの以前文鮮明の娘だった女の
発言くらいだね。

ほのぼのとしたニュースざんす

なんでも北と話をくっつけてんじゃねーよボキャ貧が。

韓国地下鉄の関連ってのはやっぱりありそうな気がする。
まだまだテロの危険はなくなっていないんじゃないのか?

俺は高速道路で運転中、米原−関ヶ原間の記憶が無かった事があるが。
トラックにあおられて気がついた。
かなりあせったぞ。

>>930 親北派

>>930
当局はとっくに調査に動いてるよ。
これから鉄道関連の警備が厳しくなってくるよ。

399 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/25 17:01 ID:gvTXh0Eq
新幹線気をつけた方がいい。
何日か前、火災報知器が立て続けに押されるイタズラがあったろ。

あれ、反応速度を見てたんだと思うよ。
長いトンネルのある路線は特に注意。




これだったのか（ｗ

>>920
そんなことはないだろ。
大卒の幹部候補は一瞬だけ新幹線の運転をしたりするらしいし。

>>927
で、
＞北の工作員は自動列車停止装置のことは知らないはずだから(W
と言う事を知っているあなたは工作員のお仲間と言うことで宜しいのでつか？

居眠りじゃなくて、居直り運転だったらﾄﾞｰｽﾙ?

>>935
幹部候補（てか、いいとこの大卒とか？）はのぞみとか。高校の同期がそうだった。
まあ入社後精々3〜4年くらいまでの間。

http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200302/sha2003022701.html

★新幹線事件アラカルト★
◆運転席でセクハラ（平成１０年６月）　岡山−相生間を「こだま」で走行中、運転士が内規に違反して女性の車内販売員を乗務員室に入れ、運転席に入れるなどした。運転士は女性販売員の背後から操作していたが、販売員の体も触っていた。懲戒処分となった
◆車掌を乗せずに発車（同１４年７月）　名古屋発の回送列車が連絡ミスから車掌を乗せずに隣の駅までの約２５キロを走行。ようやく気付いた運転士が隣の駅で代わりの車掌を乗せた。当日は台風の影響でダイヤが大幅に乱れていた

居眠りは風邪をひいてしまいます。
毛布をかけて、本気で寝てください。

>>939 セクハラ超特急いいねぇ
いや〜ん　そこは売り切れよ〜

719 名前： 名無しさん＠３周年 投稿日： 03/02/27 02:35 ID:z2/IPI/7
なんか、寝てるときの息が止まる人がいて
それで、仕事中に居眠りするのが原因で
重大事故につながる可能性があるっつって
アメリカで調査したらしいよ。
パイロットとか、電車の運転手とか。

↑なんじゃぁこりゃぁ、電波か

この事件で将来新幹線の運転手さんになりたい、という子供は増えますか？
漏れは>>939みたいなことができるなら今からでも運転手になりたいぞ。

>>942
聞いたことある。
「無呼吸症候群」だっけ。

>>944
んな、バカな。
ただの居眠りをこういう理由つけてごまかそうと
してるんだろｗ

>>942　喉につく脂肪が原因だっけ？

＞８分間記憶無し

宇宙人の仕業か

>>946
なんのこっちゃ。
なんか電波を呼び寄せちゃったかな。

>>945
いや、そういう人ホントにいるよ。
俺に知ってるやつで
どんな状況でも気が付くと寝てしまうというやつが。
そんな感じの診断をうけたらしい。
まぁそういう病気持ってる人は新幹線の運転手になんかなれるはずないが。

>>942
ほれ。資料
ttp://ha2.seikyou.ne.jp/home/TakaoByoin/SAS.html

全国民を乗せた、日本国号で
国会では片っ端から居眠りをこいているが、
大丈夫なのか？
そりゃいけどもいけども線路だもん、寝るワナ。
コレマデモ発覚しないチョイ寝は無数にあったと思われ。

ID:1+FCPPlY
無知だな。

>>950
マジかよｗ

>>938
3〜4年もの長期じゃなくて1ヶ月くらいの短期間だと思うけど。
訓練して免許とって訓練して、の期間の方が長いの。
あ、入社3年目くらいから、って言う意味かな？

JR必死だな（藁

＞演技師 ◆f2enGI/www
速報板に定住しろ
二度と通信技術板には戻ってくるな

国会議員なんて、ずっと寝ているのにな。

>>957
ｿﾚﾀﾞ！

同僚か誰かに睡眠薬一服盛られたとかじゃねーだろなぁ。
規則だから処罰はやむをえないとして、積極的に寝ようとしたんじゃなければ
運転手に同情したくなるな。

人間のバイオリズムは地球の自転周期とは一致していない。
睡眠は脳の酷使による老廃物除去の為の休眠で、生理現象。小便・大便と
同じで、その日の大脳の使い方に依存する。
「規則正しい生活」が曲者で、それを行うと意外と脳を酷使する。
山陽新幹線のように、トンネルに急速に出入りして、短時間に瞳孔の収縮・拡大
反射を余儀なくされ、架線電柱が次々と近づいて後ろに飛んでいく画像を長時間
みせられ不定期に確認ボタンを押すだけの単調な仕事（というよりも、生体実験）
は脳を酷使する。
激しい眠気は当然で、脳神経が破壊から身を守る為の反射。
無理に眠気を我慢すると、脳細胞が破壊されるらしい。
昔、ある国の軍の捕虜を使った人体実験で、真っ暗な部屋に
閉じ込めて、フラッシュを何回も点滅させ、フリッカーの強い単調なパターン
が繰り返される画像を見せる催眠術をかけながらも、電気ショックで絶対に眠
らせない拷問を数週間に渡って繰り返し死亡させたという。解剖したら、大脳
が殆ど溶けて無くなっていたという。

無人運転トラブル多々のユリカモメには平気で乗ってる癖に・・・
よっぽど安全な新幹線で大騒ぎ。全く面白いバカ国民だなｗ

居眠りしてると本来の停車位置より前に停まるとは
初めて知ったがすごくいいシステムだあね。
ＫＴＸも採用するのかな？

停止位置を正確にすりゃ結局無人運転なんだよ。

基本的に無人運転でトラブルが合った時の為に運転手が居れば良いだけに汁

それじゃあ普段やることがなくなってとっさの判断ができない、ますます運転技術が鈍る。

免許取り上げ！

新幹線に前方注視義務は無いのでとっさの判断など必要ありません。

無人でも運転できるよ

日テレやりすぎ

90メートルもズレたんだな
ATCもまだまだだな

居眠りはどうでもいいが、停止位置が９０メートルもずれたというのは大問題だな。停止位置の誤差を２０センチ以内にするように改善すべきだな。

>>967
駅構内進入時
予期せぬ車両故障の処置

ヒューマンエラー？

クロロホルムのせいです

新幹線は運転手が目視で危険に気付いてフルブレーキしても止まるのに
数キロかかるので殆ど意味がないんだよ。割り切って全部無人運転に汁。

日テレは、JRを陥れるための情報操作をしているのか！？

インタビューに答えてる人が、
「運転手の怠慢か体調異常が原因」　と喋ってるのに、
画面には、「運転手の怠慢」　とだけしか表示してない。

原因が「怠慢」であるという方向に誘導してる。

新幹線にも
デッドマン装置またはEB装置を
早急に取り付けましょう＞JR西日本殿

>>976
さっきも川島に不必要に誘導してたからな

>>976
戦時中の精神論と一緒だなｗ
全然科学的じゃない

>>975

やがて運転は無人になるでしょう。トラブル発生時の緊急要因で運転資格を持つ
車掌が同乗するだけとか。

何回も新幹線は運転士はいらないという話が出てるが、
駅でぴったり停車させるのは人が直接操作してるんじゃなかった？

飲酒でつ
1000

とにもかくにも、時速２２０ｋｍを超えたあたりから、運転者の脳神経負担
に問題が出てきたのでは？停車駅さえ少なくすれば、最高時速２００ｋｍでも
乗客にそれほど不快感を与えない。電車運転パターンを工夫し、編成を短く
して、目的地までの停車駅数を１つ程度に押さえる列車配分にすべき。
大都市―大都市偏重のダイヤを見直すべき。

>>983
>目的地までの停車駅数を１つ程度に押さえる列車配分にすべき。
>大都市―大都市偏重のダイヤを見直すべき。

?

眠気覚ましに暗算させよう

羊を数えさせよう

>>984
鉄ヲタ板によくいる「べき」厨です。
なぜ「べき」なのか論理不明であることが多いです。
餌を与えてはいけません。

http://www.jrw-union.gr.jp/

腰抜けＪＲ酉労組。危機感０.

高速移動体だと、催眠みたいに意識をもうろうとなるってなんかで見た気がするが
流れる風景がヴィデオドラッグみたいな効果を与えるとか何とか

>>987
まるで○○人の思考法だな

０�`�b★

>>988
労組に期待するな。
奴らは権利さえ確保できればいいんだから。

せんまさお

終了！

終わりですね

せ

１０００

新幹１０００

1000

実に惜しいな。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。