【社会】駐車場で主婦の車が暴走、２人死傷−大阪

駐車場で主婦の車が暴走、２人死傷−大阪
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」

　７日午後２時４５分ごろ、大阪市鶴見区茨田大宮２丁目のショッピングセンター
「はなぽーとブロッサム」３階駐車場入り口で、乗用車がゲートのバーを突き破って進入、
大阪府門真市の飲食店員工藤澄子さん（２３）をはねた。
工藤さんは首の骨を折り間もなく死亡。車を止めようとした男性警備員（４２）も軽いけがをした。

　鶴見署は、業務上過失傷害の現行犯で運転していた門真市堂山町、
主婦市川国子容疑者（５４）を逮捕。容疑を業務上過失致死傷に切り替えて調べる。

　調べによると、市川容疑者は駐車場入り口で一時停止しないまま、
駐車場内へ突っ込んだ。調べに対し「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。

http://www.zakzak.co.jp/top/top0208_3_29.html

２

3

機械音痴に免許与えるな！

　










　　ダ　イ　ナ　ミ　ッ　ク　オ　オ　サ　カ　　

「俺の股間も暴走」と書く香具師が現れるに2003ｱｸｾﾙ。

おばさん…

死刑！

僕の肛門も暴走してます

俺のマグナムも暴走

１１げっと

こういう事故なんとかならんのかってとんちんかんしゃん

　　　@@@@　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（゜д゜@　＜　あらやだ！
　　　┳⊂　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　[[[[|凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　＝３　ｷｺｷｺｷｺ

おばはん氏ね

また女の暴走か

何故こんな奴が免許取れたの？

教えて、大阪市民さん

俺は足が大きいのでどうしてもアクセルとブレーキ
一緒に踏んでしまいます。
メーカーさんもっと離しといて。

人殺しイクナイ

この事故の車種は何だろう？

5×４=

３×７＝

ま　　た　　大　　阪　　か

このスレを読んだ男性のうち、120%の人はこう思います。


も　っ　た　い　な　い　。　。　。

４×３＝うんよう

>>17
座席調整しる

義理チョコを本命チョコと間違えた＞ヽ( 公 　)

だから低脳＋ＡＴは・・・

娘が死んでババアが生き延びるのが我慢ならない

アウトレットショップ

54才の　おばはん　が死ねば良かったのに

正直、アクセルとブレーキを踏み間違えたと言われたら
どうしょうもないな(ーー;).........ふざけた言い訳だと思うが。

やっぱり、離すぐらいしか解決方法ないんじゃないか？

(　´�D｀)ノ　　おばはんには免許取りにくいＭＴ限定にすべし

季節のお便りの時間ですか？

被害者と加害者が逆なら、文句言う人間は10%くらいに減っただろう

更年期障害=ブレーキ踏み間違い

おばさんはママチャリ乗っとけよ

ふざけた言い訳から察すると、この主婦にしてみりゃ他人事なんだろうな。
死んだのは身内じゃないし。

あらやだ

って感じじゃないの？

　　　　 　＿＿＿＿＿＿
　　　 ／　　　　　　　　　 ）））
　　　/　　　／// /―――-ミ
　　 / 彡彡　// /　　　　　 ヽ)）
　　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l
　　/ 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉
　　/ 　（ | |　 　　 　＿＿)　 |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/ 　 | ≡ 　／, ―――　 |ゝ　＜　馬鹿どもに車を与えるな！！
　 /　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ＿
　 |　　l　ヾ　　　　ー　 　／ |　　ｌ
　 |　　| 　 ＼ｰ　　　 ‐／　　|　　|

またチョンか！

　ま　た　大　阪　か　！

アクセルとブレーキの踏み間違えを起すような自動車の構造が問題。
責任は自動車メーカーにある。

左足でブレーキを踏む習慣をつけないとな

最近評判の良かった大阪のババアだが
この事件で所詮は大阪

左足ブレーキを励行しよう。
どっかの国ではすでに導入されていると聞いたが・・・。

>>36
ママチャリもやめて欲しい。
突如車道にはみ出したりして相当ウザイ。

殺意があっても踏み間違えたっていえばいいえのか・・・・

>>42 毎朝俺に味噌汁作ってください。
>>43 仲人よろしくお願いします。

ていうか、おばはんはわかいおんなにしっとするなヨ！！！！！

典型的なAT厨が起こした事故。
こういうﾔｼがしょうもない理由で
MT批判するんだろうね。

「クラッチ踏むのがだるい」とか言いそう。

>>45
それを言ったら若者のDQN達も(ry

関連スレ【調査】大阪人は反省しない？　違法駐車白書
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044529144/

一人死んでんもん

(　´�D｀)ノ＜MTじゃないと運転してる気がしないのれすよなぁ……
　　　　　　　 タバコ吸いにくいし、携帯電話取りにくいけど。

メーカーにはこういった事故を防ぐ義務が有り、今回の事故の責任の半分はメーカーにあります！

(　´�D｀)ノ　　おばちゃんにＭＴ　決定

>>54

そりゃ無理。

>>37
別に言い訳してるわけじゃないと思うが。

可哀想に・・・。
ドジって人を殺してしまうなんて・・・

ATって運転しているという自覚が薄れるのかもな。
女の運転＋AT。これ最強。

まあ、アクセルとブレーキは似てるからな。

っていうか今のＡＴある限り、こうした事故は無くならない。
おばちゃんだけでなく、おじいちゃんだって事故してるしな。
結構年寄りも怖いよな。

なんども繰り返されてる事故だ。

この手の事故が起こるたびにいつも思うんだけど、
踏み間違えないような配置（orシステム）にするって発想は無いのか？
長期的な視野で、50年後にはこの手の事故をなくすようにするべきだと思うけどな。

>>54
ちょっと待った。何でメーカー関わるのよ？ それって個人の事故じゃねえか。100%主婦が悪いから、メーカー関係ないだろ？ 第一それ言ったら車に乗る価値もないﾔｼが喜ぶだけじゃねえか。

踏み間違えるか？

左足ブレーキの方が間違えるババア続出の予感。

反射適正にブレーキ踏み変えを入れればいいのでは？
車の運転席にボーっと座らせておいて、外部から車を急発進させて
ブレーキ踏むまでの時間を測定。被験者には何も知らせない。

きょう、スーパーの駐車場の入り口の所に駐車している車があって、
その入り口は車２台分くらいの広さだから、よけて出入りできたけど、
故障でもしているのかと思ったら、見るからにﾄﾞｷｭｿ女の若い２人連れが店から出てきて
そのままその車で走り去っていきやがった。
店の出入り口の一番近くに駐車したかっただけらしい。

>>65
実際減っているらしいぞ。

　　　　　　　　　　 >>
　　　　　　　　ミ l/　
　　　　 ・・　　</　。
　　　 　　。　￣◯　・
　　　　　　　　・　　.
　　　　　　ノノﾉﾉﾉ

　　　@@@@　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（゜д゜@　＜　ブレーキどれかしら？
　　　┳⊂　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　[[[[|凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

またこれで一生結婚できない独身男の誕生だな




おまえだよ、おまえ！

このスレ眺めてるお前の事（ｗ

飲食店員が死んでババアが逮捕か。
両人とも世の中で役に立ってた訳でなし笑いのネタ話だ。しかも大阪かｗ
まあ大した罰は受けんだろーが、近所の目とかあるだろうし・・。

ザマーミロ！って感じかなあ・・

しかし「地図が読めない女」を証明するかねぇ・・・

>>71
被害者、加害者双方の身内から名誉毀損で訴えられるに１円

デッドマン付けれ

ヽ(`Д´)ﾉ ＜「駐車場で主婦が暴走、２人死傷」に見えました。
　　　　　　　

大阪、最悪だね

右のウィンカー出して左折してきた
　　　@@@@　　
　　　（゜д゜@　
　　　┳⊂　）　
　　[[[[|凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　
こういうババアに轢かれそうになったことがあります

ＡＴ限定廃止汁！！

また大阪か

このオバサソの頭の中はこうなってたんだろうな・・・

「ブレーキ踏んでるのになんで車が動くのよ！！」って。

悪夢のおばさん

「アクセルとブレーキを踏み間違えた」

何度やれば気が済むのだ？

悪魔のおばさんだろ

とりあえず、関西のおばさんマークでも作って
貼ってもらおう。

三十歳以上の女は、車社会に於いて必要だろうか？

大阪＆おばさんか、最強の組み合わせだな

間違える様な車を作るメーカーを告訴！

この後、この大阪婆はメ−カ−に謝罪と賠償しろ．．．．か。

主婦の暴走族が２人を死傷させたに見えた。

車によっては出来ないんだけど、左足ブレーキ、右足アクセルって
日本じゃ無理かな。間違ってアクセル踏んでるの止まらないからさらに
強く踏んで暴走ってのは、「気をつけろ」だけじゃ防止できないと思う。

既出なのは十分わかっているが一言。


　　　　　　　　　　　ま　　た　　大　　阪　　で　　す　　か　　？
　
　
　

おばチャン用にハンドブレーキにしろ。

ま
た
大
阪
か

大阪ばばあの言う事なんて信じられない。
わ ざ と だ ろ ！！

若い女に嫉妬したんだね。
更年期でイライラして我慢できなかったんだよ。
女って怖い　ヽ(´ー｀)ノ

>>90
それやると、急ブレーキをかけるとき、アクセルも踏んでしま
うという特性があるらしいよ。

「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
さすが大坂
スッゲ

教習所の教官は

「　ﾊﾞ　ﾊ　ﾞｧ　だ　け　に　は　気　を　付　け　ろ　」

とおっしゃいますた。


　　　　　至　　　　　言　　　　　ですね。

川崎の窃盗中学生のようなことにだけはならんでくれよ

>>90
器用なﾔｼならばできるが、
大多数のﾔｼは力加減がわからず急ブレーキ踏むだけだよ。
慣れの問題かもしれんが。

>>99
ショッピングセンター の駐車場の入り口に警備員を
なんで置いてなかったのかとか？
そこまでいけば愉快だね。

クルマの話題になるとホイホイ食いつくな

クラッチを知らん奴ばかりだな

どうせ轢くなら高（ｒｙ

>>90
俺も、左足ブレーキやってた頃に軽い接触事故起こした事あるんだが、
中央分離帯に乗り上げて、あわくってブレーキのつもりでアクセル踏んで
暴走してしまった。それが緊急時だと、すぐアクセルから足を離せないんだ。
ますますアクセルを踏み込んでしまう。薙ぎ倒したのが分離帯の植込みだけで、
超幸運だった。以来、AT車でも通常走行中にはアクセル、ブレーキ共に
右足だけで操作している。

>>63
例えば体に障害を持つ方が使うジョイスティック状のアクセル・ブレーキ
操作のレバーは押すか引くかの２方向です。現在の２ペダルより操作の間違い
は防げると思います。

【デリカ】選ばれし漢の車【DELICA】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042637654/l50
デリカ…それは、選ばれし漢だけが乗ることを許される車である。

デリカのディーゼルのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも車高が高くて邪魔だから嫌がらせも簡単で良い。ディーゼルは低回転型と言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ガソリンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号待ちとかで止まるとちょっと周りの視線が怖いね。高騒音・黒煙噴射装置付きだし。
速度にかんしては多分ディーゼル車もガソリン車も変わらないでしょ。ガソリン車乗ったことないから
知らないけど燃料が高いだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもディーゼル車な
んて買わないでしょ。個人的にはディーゼル車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で９０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデリカのディーゼルには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ぜひ一度自慢のデリカスレに遊びに来てください。

今日はずっとハザード出しながら運転してたヤツがいたよ。

やっぱりババアだった。。。

ろくに左右確認しないで飛び出してくるﾊﾞﾊﾞｧはホントに死んで欲しい。

今日危うく突っ込まれる所だった。

駐車場のバーが悪いとホームセンターを訴えたりして・・・・

名古屋で保育園の立体駐車場からアクセルとブレーキを間違えて子供が死んだ
事件で両親が保育園の駐車場の鉄柵が弱いから車が落ちたと保育園を訴えてたし

54歳が23歳を殺したんだから死刑。

ﾊﾞﾊﾞｧとDQNトラック野郎と珍走団には免許やらなきゃいいじゃん

今日はずっとワイパー動しながら運転してたヤツがいたよ。

やっぱりババアだった。。。

>>102
車の話題と言うより、「大阪婆」に食いつきました。

な　ん　て　も　っ　た　い　な　い　。

ひとまづ被害者はﾄﾞｷｭｿ女であった事を信じて已まない。

>>60
いいこといった
それが真理

アクセルとブレーキを踏み間違えるなんて
ありえるのかよ
位置が違うじゃん

理解できないんだが。

今回のような事故は、今のままでは必ずまた起きる。
原因は、メーカーの安全性の不備である。

理由

このような「アクセルとブレーキを踏み間違えた」というような
オートマチック車の事故は、実は、このようなことであろうと推測される。

ギアを「Ｎ：ニュートラル」に入れているのを気づかず発進しようとする。
　　　　　　↓
アクセルを踏んでも、全然発進しないので、もっとアクセルを踏み続ける。
　　　　　　↓
ふと、レバーを確認して、「Ｎ：ニュートラル」に入っているのに気づく。
　　　　　　↓
アクセルを踏み続けていたため、エンジンは高速回転になっていて急発進する。
　　　　　　↓
　　　　　事故る。

このような事故を防ぐには、エンジンの回転数が上がっているときに、
スピードが0の時は、ギア・チェンジが出来ない構造にしておかなければならない。
したがって、今までのオートマ車、急発進事故は、すべてメーカーの製造物責任法違反である。

こんなことも、判らない自動車メーカーも、どうにかしてると思うが、
再びこの様な事故が起きるといけないから
あえて2ｃｈで警告しておく。

　　　　　　↓
レバーを、慌てて「Ｄドライブ」

>>118
「踏み間違い」が原因じゃないってことだね

信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メ　ガ　ネ　か　女


本当だから見ててみな。

>>103
いまどき、クラッチ操作できるのが偉い、みたいな事を言うと
年寄り扱いされるぞ。機械は進化するほど効率化が必要な部分が
自動化されるもんだ。

>>118

途中

レバーを慌てて「Ｄ：ドライブ」に入れる。

が変な位置に行ってしまいました。

市川国子容主婦疑者（５４）主婦市川国子容疑者（５４）主婦市川国子容疑者（５４）
主婦市川国子容疑者（５４）主婦市川国子容疑者（５４）主婦市川国子容疑者（５４）
市川国子容主婦疑者（５４）主婦市川国子容疑者（５４）主婦市川国子容疑者（５４）
主婦市川国子容疑者（５４）主婦市川国子容疑者（５４）主婦市川国子容疑者（５４）

>>121
機械が進化するほど人間の能力が退化するのも
また事実だ

>>118
Dレンジってブレーキ踏んでないと入らないんじゃないの？

オレMTだから勘違いかも。

主婦珍走は大阪発祥でつか？

>>125
もう一度教習所逝くか？

女の運転って何故にルーズなんだろうな？
車の運転って性格が顕著に現れるというから、やっぱり性格なんだろうな。

>>105
その通りなんです。その状況で２つ問題がありまして、クルマ側
でブレーキのマスターバックって補助装置が機能しないんです。
なのでブレーキの効きはさらに悪くなります。

もう一つは人間側がパニックになってるので誤操作の解除が出来ない
んですよね。なんかクルマ側でより安全な構成に出来るといいんですけど。

急ブレーキを踏むような、激しい踏み方をしても、反応しないような
アクセルってできそうな気がするが。

最近MTからATに乗り換えましたが、渋滞で圧倒的に楽です。
しかし恐いです。操作を慎重にやる分動きが緩慢になってしまいます太。

直感的なインターフェイスを年よりのためにも早く導入しないと…
飛行機の操縦桿みたいな

運転はつまんないかもな

給油レバーを知らん奴ばかりだな

危険なババァのせいで
うら若き乙女が天国に召されました。

>>121
オートマしか運転できない者の、いつものいいわけ発見。

>>118
このケースはひょっとしたら駐車場に入る前に少し坂になってて
Nのままアクセル踏んだら車が下がって更にアクセル強く踏み込んで
自爆した可能性もあるね。

ババァから運転免許と選挙権を取り上げろ。

疲れた時にＭＴだと鬱〜

>>132
でもそれちょっと言えてるね＞直感的なインターフェイス
ATになった時点でああいうインターフェイスの必要性は
無くなってるはずだし

大阪民国マンセー

あるあるある

>>128
女性は生理学的に、男性と比較して、2次元把握能力に優れ、
3次元把握能力が劣ると言われますから、周りが見えない＆
周りが見えても距離間が掴めていないのではないかと。

それにしても、ブレーキとアクセル間違えるなんてホントに
あるのかというのが、正直な感想。

>>131
おれは、楽になったと感じないが。

アクセルおばば

>>135
あえて書かなかったけど、俺はAT限定なんて免許が
できる前からMT車を運転してるんだよ。2tまでなら
ロングボディのトラックも運転できるますが、なにか？

ＡＴ限定免許のﾔｼは人生の敗北者

>>135
最近はF-1も戦車もオートマだ
機械のほうが賢い

因みに、昨日スタンドで給油口開けようとして、シート思いっきり倒したのは僕です。

ＭＴで楽しめるのは、北海道の田舎道だけ

大阪人は車に乗るな

このおばちゃんがﾀｲｰﾎされたなら
家族の夕食を作る人がいなくなるんだろうかね

渋滞しそうなときはAT乗るし、
空いてそうなときはMTだろ？

>>131
俺も最初の頃は目で確認しながらギア入れてたよ。
でも、今は・・・・気をつけないと〜

>>148
気にするな、俺はいつもトランクを開けている

別にＭＴﾏﾝｾｰとは言わないけれど、
あれは「動かそう」という明確な意志がないと
動いてくれないものなんだよね。
ＡＴだと、ミスがあっても、否、ミスがあった時ほど動き出すというか。
車作る方でなんとかならないのもかな。

>>135
てか、ATよりMTの方が絶対安全。

誤操作したら止まる方向に作られている。
1速でクラッチミート失敗するとエンスト、
アクセル踏み込んでもギア換えないと
ある速度以上でないし、ギア操作誤ると
加速しなかったり強烈なエンジンブレーキだし。

チュプは運転免許与えるな

MT買う香具師ってあれだろ。

１．AT車の方が高いので買う金がない
２．オーディオがしょぼい、ナビがないなどの理由で
　　運転中ヒマだからシフトいじっていたい
３．ガソリン代を少しでも節約したい

ぐらっちぇ

クレーン、バックホー運転できるぞ

>>142
踏み間違えなんてウソに決まってる。
しょっちゅう車乗ってたらありえない。
イライラしてて誰でもいいからひき殺したかったんちゃうんかと。

>>152
俺は渋滞でATだと眠くなりクリープで追突しそうで怖い。
クラッチが軽ければMTでもさほど苦にはならん。

>>158
僕の場合それだけど、駄目なの？

ＡＴ買う香具師
珍走もしくは珍走に憧れるＤＱＮ

アクセルを踏むと走り出す

欧州でATを運転していると障害者扱いされます

>>154
トランクの時は「そうそう、アレここだったかなぁ？」が言える。　←恥ずかしくない
シートの時は思わず「う〜ん、はぁー疲れた。」って伸びてしまった。　←恥ずかしかった

気をつけよう

またMCAT論争ですか？ﾎﾞﾝﾊﾞﾍ!

MT派の方々、大型トラックの運転は何気に面白いですよ。
何と７速MTだったりします。

>>158
MT乗るヒトは、普通に運転が好きなだけだと思いますけど。

さすが大阪のオバハン
馬鹿丸出しだな

>>156
俺もATしか乗らんが
言ってることには同意

アクセル、思いっきり踏んだ時は、足離した時と同じ事にしたらどうだ？
ブレーキにはならんが、暴走は防げる。
鴨。

曽我さんに免許取らせるな!!

>>148
ワラタ

(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今免許取ってる最中だからこういうのが一番恐い

>>158
漏れの場合は、１と３が該当する。

その他として
４．ＡＴ車は楽過ぎてつまらない
５．自分の好きなギア比を選択できる
だな。

>>173
その機能を搭載すると、高速道路で加速しようとしたときに止まって
しまう予感。

ブレーキ効かない
三菱車じゃないの

>>158
自分がＭＴだからってそこまで自虐行為に走っちゃいかんよ

免許はＭＴで取ったんだがＡＴの車しか運転する機会がないから
今ＭＴに乗るとエンストしそうで怖い。

頼むから、ﾁｭﾌﾟﾀﾝには免許を出すな…。

ATの方が暴走突撃はしやすいね。
うちのじいさんもATで電柱に突っ込んでた。
踏み間違えたらしい。

>>177
俺はそれにプラスして

・ブレーキの感覚がつかみにくい(シフトダウンしてのえんブレも使うから普段)
・中途半端な渋滞時に、MTのシフト操作より、ATのシフト操作orブレーキ操作が面倒だから

>>161
踏み間違いを信じてないのがマジだとしたら、
アナタは免許を持っていないか、まだ運転歴が短い？

>>173
ノックダウンだっけ？ATはアクセル踏み込むとギア落としてより
早く加速するように出来てる。

アクセルOFFと機能を統合するのはまず無理。

不思議なんだけど、踏み間違えたのならすぐ足を離せば良いじゃない。
なんで暴走するほどにアクセルを強く踏むのかな〜？
ちょっと理解できないんだけど…。

>>161
踏み間違えってのは実際ある。
俺も免許とってからもう１０年近く毎日乗ってるけど
携帯とかに気をとられて踏み間違えることたまにある。

で、そーゆー時って気が動転して足を踏ん張っちゃうんだよね。
結果的に思いっきり加速。俺は幸い人やモノにぶつけた事はないけど
反射神経の鈍いオバちゃんとかだったら人轢いてもおかしくない。
前進とバックを間違えることもある。ギア変えた瞬間に電話掛かってきてそのまま長話した時とか。

立体駐車場から後ろに急発進して落ちる事故とか毎年起きてるジャン。
ＡＴはそーゆー事故起きやすい。

イッツオートマーティーック　 ﾄﾞｶﾝ

踏み間違えがあるのは、メーカーによってはアクセルとブレーキの位置
が近いからなのかなぁ。私は、踏み間違えする方が難しいと思うけど。

>>178
いやぁ、アクセルって普通そんな強く踏まないでしょ？


。。。いい案だと思ったんだが駄目っスカ？（笑

>>189
おまえ、おもろいな。
２００に至ろうとするこのタイミングで、それはマジでおもろい

ブレーキとアクセルを間違えたことはない。
が、ハンドルにひざをぶつけてブレーキを踏み損なって
慌てて踏み直すときにペダルの位置が分らなくなり
「この足の下にあるのは本当にブレーキなのか？」
と感じたことは数回ある。

>>188
運転中に携帯なんざ使おうとするな　ボケ

>>130
スクーターでそういうやつがあるよ。

ﾊﾞﾊﾞｧに免許与えちゃ遺憾

>>187
止まろうとブレーキ踏む＞車加速＞なぜ！？止まってー！＞さらに踏み込む。

>>188
運転中に携帯すんなやフォケ！！！

>>188
書いててわかってるだろうけど、
携帯にきをとられるからだろ

おまえさんのATシフトはあれだ。
パーキングの代わりにＱって文字が無いか？

俺は右と左がわからなくなるときがある

オートマすら運転できないのですか

>>192
あ、ども。

>>191
高速道路へのPAからの合流とか、結構踏みませんか？
流れが速くて、そこそこクルマの数がいるときとか怖いので、私は
ある程度速度が乗るまでアクセル全開なんですけど....

そもそも携帯をしながらでもまともに運転できる技量がないなら
運転しないほうがいい。状況変化に対応する能力が欠ける

>>200
お箸を持つ方が右手ですよサウスポー

人間無意識のうちに足に力入れちゃうんだよね。
MTだとその瞬間はクラッチ切ってるから問題ないんだけど、
ATはそれがもろに出てしまう。

ＤとＲを間違えることは。。。。ない

>>200
マジであるみたいだね。
このまえテレビで高齢者の運転特集をやってたが、
2年前に更新してあまり乗ってないという70代のジジイ
右車線と左車線がわからず右車線を暴走
(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

んで、AT限定からMT免許にｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟしたいのだが
いくらかかるよ？

やばい、ブレーキ効いてねえ、と思ったら
サイドブレーキにも手が伸びると思うけど…
そういう咄嗟の判断はできなったのだろうか。

>>186
一定速度以下（例えば時速２０キロ以下）から
フルアクセルならキャンセル、というのはどうでしょう？

徐行状態からフルアクセルというのは、あまり考えられないし。

ていうか運転中の緊急回避のために急加速も
必要な場面があるから、踏み込んで減速しちゃうのは
それはそれで危険でしょ

あらぁ、うちの近所だよ。
急坂を登りきったらゲートだからなぁ。

>>197
なるほど、そういう心理状態か。

はなぽー

　と

ブロッサム

右側通行の国から帰って半年ぐらいは
ワイパーとウインカー間違えたり
「こっちの車線走っていて本当によかったっけ？」と
急に不安になることがあった。

踏み間違いでゲートを突き破って進入なんだよね。この人
でも普通ゲートで駐車券取るから停止するよね。
でもこの人いつの段階で踏み間違えたんだろ？

歯を磨きながら運転してますが何か？
着替えながら運転しますが何か？
弁当食いながら運転しますが何か？

>>210
54才の主婦がそんな判断するとはとても思えないけどな。
多分君も俺も出来ないでしょ。

だから逆に意識的に離すように訓練する

>>200
私の友人にも「次、右折してね」って言ったら、左に曲がるヒトが
いますよ。その友人は「右折、左折じゃ、わかんないんだよっ、右、
左で言ってくれ」とか宣ってましたが。

ま、保険で払うから問題ないよね。

た と え ワ ザ と で も 。

>>186

>>161は免許どころか周りに車を持ってない奴ばっかり
に決まってる。幼稚園児だろ>>161は

何故なら教習所なり友人なり他人の４輪・２輪運転の様子を見
たことがある人間なら「踏み間違がありえない、などという馬
鹿」はいない・・・・・・・・・・・・・・・・

＞186
×ノックダウン
○キックダウン

>>218
三輪車をだろ

>>214
自転車のブレーキワイヤはずして
坂道下ってるときにブレーキ握ると
実感できるよ。
加速した感じがするんだよ。

あと、後輪のドラム(?)ブレーキに
コーラかけて乾かしてからブレーキすると
ケツの穴が裂けるかと思うよ。

誰も突っ込んでないけどノックダウン→キックダウン

折れは、とにかく運転するのが好きだからMTでもATでもどっちでもいい。
って、話ずれてしまった。

車を出そうとした時、ブレーキとアクセル踏み間違えたことあります。
でもパーキングに入っていたので空ぶかしになっただけでした。
いま考えても恐ろしいです。

>>218
長生きしろよ。同業者。

おれ、踏み間違いと思われる暴走を間近で見たことあるよ。
家から出てきたジジイの車が突然道の反対側のブロック塀に突入
で、ぶつかって止まった後の方がすんげえエンジン音をさせて
いた。これもブレーキを踏もうとしてアクセル踏みまくってた
と思われ。

>>221
・・・
取り舵、面舵の右左がわからないみたいなものかな。。

車検代払えず手放しましたが何か？

普通はアクセルとブレーキの感触の違いを足の裏で感じ取れるので
問題はないがゴツイ靴だと危険だ。
靴がデカくてソールが硬いと足の位置感覚もあいまいになって今
自分の足が乗っているペダルが一瞬どっちだかわからなくなる。
おれはビブラム底のブーツで経験した。
スキー靴を履いて運転する事を想像して欲しい。気をつけよう。

>>229
そのクルマは、ブレーキとアクセルの位置って近いんでしょうか？

>>230
ちなみに職業はトラックドライバーじゃないぞ

>>220
まず無理だと思う。
たとえば目の前に障害が迫っている状態でブレーキロックしたとき
ブレーキを緩められるようになるにはかなりの修練がいる。
ブレーキを踏んでいるとわかってこうだから、間違えている意識の状態で
できるとは思えん。

>>207
こないだ高齢者の事故の特集でやってたけど、
車を駐車した時、急いでいてＮレンジにレバー入れて、
戻ってきて、いつものようにレバーを一個下げてアクセル踏んだら前進した・・・
（Ｐだったら、バックギヤだったのに・・・）
って事があったそうな。
>>210
おそらく、
どうして止まらないの？動いちゃうの？っていうレベルで
思考停止したんじゃなかろうか。
>ブレーキ効いてねえ
っていうのは、結構冷静な判断だと思うな。

>>223
(ノﾟДﾟ)　漏れは踏み間違いをしたことないよ〜
(ノﾟДﾟ)　でも、前進と後進を間違えたことならあるっ！！

スーパー7は足元狭すぎて
アクセルとブレーキ同時に踏んじゃいました。。

>>233
きみにはこれを授けよう
http://members.tripod.co.jp/MILKYCOKE/cars/special0.jpg

左足ブレーキやってるバカってたまにいるよね。
アクセルとブレーキを間違えるのってこういう連中なんじゃないのか？
たまにブレーキランプつけっぱなしのクルマとかあるけど
常に左足がブレーキペダルに乗っかってるんだろうね。

>>236
何だちがうのかｗ　それにしてもあぶねえなおい。

アクセルとブレーキを踏み間違えた って信用できるの？　
いつも思うけどこの感覚が理解不能なんだけど

踏み間違え結構あるんだね
私も間違えてアクセル踏んで電柱にぶつかったことある

一姫 二寅 三タクシー
同じ格言がヨーロッパ、アメリカにもある。
やはり女性ドライバーは危ない。

最近、ババァが運転してるのをよく見かけるが、
ホント 危ないよ、
この間も、急に反対車線に入ってきた。
でも、平気なんだよね〜
ババァには運転免許制限を！

でもまぁ、あんまり間違えないよな、、

クラッチがあると踏み間違えても左足でクラッチ踏んで
空ぶかしにできる。

漏れはＡＴ走行中に、Ｒギアに入れたことあるよ。マジ

>>241
２ドアってのがイカスな

>>228

ＭＴ免許をとるとＡＴも運転できる両方免許が自動的についてくる
ＡＴ限定だとＭＴを運転しているのがみつかると法令違反です。

単純に移動手段として自動車を運転したいだけならＡＴでいいだろ。車を運転す
るという感覚を愉しみたいならＭＴをとればいい、、、、

>>242
別に左足ブレーキは問題ないのでは？
のっけっぱなしは駄目だが。

おばさんってよく踏み間違えるよね

オレATのGTR乗ってる、マジで。載せ買えで６ATにした。
みんな嘘付けと言う。誰も信用してくんない。

>>244
信用できる。
確かに「間違えるか？」って思うけど
実際あるよ。俺はないけど。

女は空間認識能力が男より劣るそうだ
女には免許与えてはならん

ウチの母もアクセルとブレーキ踏み間違えて事故ったよ。
駐車場の壁にぶち当たって車大破したぽ。

母も首の骨が折れちまったし…

あの時は大変やった。

>>211
真夜中赤信号で止まってると、後ろか物凄い勢いで飛んでくる居眠り運転車がいる。

そーゆうのが来るとブレーキランプをパコパコする、止まらない、前方注意
信号は赤だけど歩行者、車なし、さらにブレーキパカパカ、止まらない減速しない。

ギアが一速に入ってるの確認、ブレーキは踏みっぱなし、左右の確認前方確認、
ヒールアンドトウの要領でアクセルを煽る、レッドまで回す。

ココで最後のブレーキ、パカパカ。止まらない、左右確認前方確認。信号はまだ赤。
信号無視だけど、死にたくないドッカーンと発進。
後続車初めて気が付く、後続車ブレーキこちらも減速。

交差点を抜け俺は直ぐにハザード、車を寄せる。奴は走り去る。信号は青になる。

>>249
俺もある、、

>>254
そういうＧＲＴって萎え萎えだよな。
うん、「萎え」って感じ。
(´･ω･`)

ATは横着になる
長年オモステMT乗ってると…

一昔前に図鑑で見た21世紀は未だ遠く

>>246
私がバイクで3メートルほど空中遊泳を嗜んだ相手もおばちゃんでした。
フロントガラスを拭いていて前を見ていなかったとは、おばちゃんの弁。
しかし、どうして対向車線に出てくるのか....

>>254
嘘つきﾊｹｰﾝ

>>249

映画 「マッドマックス」 でやってた「緊急停止」でつね♪

自転車に乗った時、サドルが盗まれてるのに気が付かずキツイの一発食らった事がある

>>257

　　　大変やったんだやなぁ・・・。
　　　事故は家族も痛いわな。

主婦珍？

>>234
俺もやったなそれ。（初めてのジョギングシューズ
交差点手前でブレーキを踏んだら、スピードが上がってびっくり。
前に停車中の車があるのであせりながらも、エンジン音が高くなってることに気がついて、
足を離して、ハンドル切って前車を追い越しつつ、ブレーキを踏みなおして止まれた。
もし対向車がいたら････危なかったよ。

もっとも俺の場合は、スピードがおそかったのと、
車を走らせ始めたときから足裏の感覚に違和感があって、
「もし踏み間違えてもわからんなあ」
などと考えてた矢先だったのがよかったと思われ。

>>241
親指隠しちまったじゃねーかよ

>>265
ｼﾞｬｯｷｰﾁｪﾝ発見

>>262
デフとか知らねーんじゃねーの？

学生時代、飲み会の帰りに、友達のオカンが迎えに来ていたので
便乗させていただいた時の事。
４車線道路の追い越し車線を逆走しだしたときは死ぬかと思った。

踏み間違えるって言うのが嘘。
人間「やばい！！」って力はいるときには押す方向に動く。
ATでアクセルに足乗っけてるとそれがダイレクトに加速に
なってしまう。ただそれだけ。

MT乗りだけとパニックブレーキの時一瞬アクセル煽ってしまった
経験は山のように有る。アクセル煽る前にクラッチを切ってるから
大事に至らないだけで。

ババアに限らず女は右折待ちしてるとき、右に寄らない奴が多い。
直進車が左側をすり抜けたくても出来ないこともある。

>>271
「温泉マーク」と言わなければ通じないよね＞オバチャン

>>234 >>268

免許取る前に免許を持ってる知人や友人からとか、或は教習所で踏みにく
い靴・踏みやすい靴の話しとか習わないのか？？？

「温泉マーク」わらた

ハンドブレーキ上げないで走ってたことは何回かあるなあ
母親と共用してたから引きが甘くて分からん

だいぶ前に厚底ブーツを履いた娘が事故を起こした件があったな。

ふむ、たしかにぎーぎー言いながら走ってる車は
年に５回は見る

>>276
ある意味やってみないとわからない罠。

それとおもしろいもんで、
たとえそこが厚い靴でも、（強烈なやつではない
はきなれた靴で運転してると、
案外感覚はつかめたりする。

でも、やっていいってことではないよ。
案外

どんな技術対策をしてもオバちゃんはオバちゃん

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ引きっぱなしは経験あるなぁ。

ギアの入れ間違いは、正直ある

恥ずかしながら俺も２回ブレーキとアクセルを踏み間違えたことあるぞ。
２回とも駐車場でノロノロ運転をしているときだ。
駐車場に入ってから惰性とクリープで走っているときが危険だ。
右足を置いている位置をあまり意識しなくなるからね。

まあそれもずっと昔の話で、今は気をつけて運転してまんもす。

轢いた後に(゜д゜)あらやだ って言ったのかな?

女の運転を馬鹿にするけど、男にも運転下手はいる。
女の運転下手はむかつくが諦め納得がいく。
男の運転下手はむかつく、情けない、恥ずかしくないのかと呆れる。
どっちにしても、運転技術、反射神経、気配り、この３つを免許とった後も維持して欲しい。

俺も免許取り立てのとき、中途半端な上り坂で停止してブレーキ
踏んでたと思ったのに、靴が厚くて踏みが甘く、スーッと逆走
ケツをブロック塀にぶつけた。
ブレーキはきっちりふむようになったけど、厚底の靴はまずいな
と思い知りました。

ミスしたとき妙にガラスが曇るんだ

仕様です

俺がブレーキの踏みつづけに疲れてサイドブレーキに切り替えると車間距離を
詰めてくる車がたまにいる。走行中じゃないんだからブレーキランプだけで判断するな。

>>291
そう言う、せっかちさんは良く見ますね。やたら、前に行きたがるん
ですけど、実際走る時は遅かったり。

>>291
いるよな。で、トラックにおかま掘ってたりする。

っていうか全員マニュアル車に乗れ。
アホどもが

もし仕事や学校から帰ってから警察から電話があって
「もしもし。あなたのお母さんがですね」
などと電話が来たりしたら最悪だ。
うちの母親も運転ヘタなのですげぇ心配。

　　　　 ／＼
　　　／　　　＼
　 .／　@@@@ .＼
　<　　（゜д゜@　　>
　. ＼あらやだ ／
　　　＼　　　／
　　　　 ＼／
　　　　　 ||

>>291
ＡＴ車の場合はＰに入れるじゃない。
信号が青になってＰからＤに入れるのだけど、一時的にＲが入りバック灯が光る。
ＡＴ車の後ろにいる場合、あれには少しドキドキする。

レバー前後で変速する「セミＡＴ」あるでしょ
あれの＋−位置、ミツビシとＢＭＷで逆なの・・・
正直、なんとかしてほすぃ

>>298
どっちかを手離せば良いよ。

>>291
あと、前の車とやたらに間を空けて一回停まってから少しずつ前に進んでいく
アフォＡＴはムカツクね。こっちはＭＴなんだから、一度サイドブレーキ
引いたら、またちょっとだけ動かすのかったり−んだよ。
もちっとメリハリ利かせろ、これだからＡＴ乗りは・・・・とか思うね。

踏んだ瞬間に気がつかないものか？

おばはんはＭＴのみに汁！！

ついでに300ｹﾞﾄ

>>300
(ﾟдﾟ)･･･。

>>298
（*ノﾟーﾟ)ノ　三菱のINVECSはポルシェのティブトロに合わせたそうです。
　　　　　　　ポルシェは追い越し時に使いやすいように−を手前にしたとか。

うんこ漏らした瞬間に気付かないのと同じだよ

信号待ちでPにいれるやつなんているの？

>>298
ああいうのは国際機関で取り決めが欲しいね

なんでもよい。国益法人２万６千社は税金を食べている

ブレーキとアクセルを踏み違えるﾔｼって
普通の人よりクリープを積極的に使ってるみたいだ。
アクセルで進め、ブレーキで止めることが身についてなくって
なにかあるとすぐクリープを使う。
だからとろとろ進んでる時、自分の足がブレーキの上にあるのか
アクセルの上にあるのかわからなくなるらしい。

>>300
いらいらせずに充分車間距離が開いてから走り出せばいい。
俺は渋滞のときは前が5ｍぐらいは開いてからアクセル踏む。

>>310
５ｍどこじゃない。10ｍ。一車線なら20ｍもあり。

>>301
それね〜、どーゆーわけか踏みっぱなしになるの・・・
前の車にガッスリいってるのに、まだアクセル、踏んで、踏んで
前の車を押して押して押しまくりなのデス

お年寄りとか、おばちゃんとか・・・舞い上がっちゃうんだね、きっと

大体クリープなくせよ
ATなんだかいらねーだろそんなの

>>297
一年に一回あるか無いかだけど、本人Pに入れたつもりがRに入ってるみたいなんだよね。
バックが光ってATってやだなぁと何時も思うだけだけど、直ぐに消えるでしょ。
たまに光りつづけてる奴が居るんだよ。

Pに入れてもブレーキ踏みっぱなしの、妙に律儀な人に有るミスみたい。

本当にアクセルとブレーキを踏み間違えたのなら、
「ブレーキを踏んでも減速しなかった」というのでは？

>>310>>311
ちゃんと後方確認してまつか？

>>313
渋滞のとき楽だからな〜

両足で操作しろよ。
左足でブレーキ踏むのが難しいか？

っていうか、坂道では下りの車が道を譲るのが普通なんだが？

５４歳の死にぞこないが２３歳の麗しい女性に危害を加えるとは何事だ！！

>>316
してるよ？　どうせその前が詰まってるんだからパッシングするやつもいないし。

>>318
漏れ左足ブレーキできねえぞ

って釣りだったか、欝

>>313
すばる・レックスがノンクリープだったよ
でもヴィヴィオからクリープするようになっちゃた
なんでだろうね・・・・

>>318
両足でAT運転すんのは違反なんだよ
バカか。

>麗しい

是非ソースを！

>>320
でも、２０代の娘が２０代の娘を轢くという共食い現象ではなかったからまだマシだよ。

いえ釣りではないです。
最初は難しいけど両手ききだったら馴れるの早いよ。

>>327
＞両手ききだったら馴れるの早いよ

さようなら

>>327
マジだったのか...

事故って氏ね

ブレーキだけハンドルボタンにしたほうが良くないか？

市川国子に死刑を言い渡す。

>>199
Ｑ
Ｎ
Ｄ
２
１

スーファミのコントローラーでいいじゃん

>>327
アクセルも左足使ってください

>>332
おしい！

Ｑ
Ｒ
Ｎ
Ｄ
２
１

うーん。
ドキュン丸出しの
シャコタン暴走車以外にも
こういった反射神経ゼロ運動神経ゼロ運転能力仮免以下な
ドキュン運転手にも注意しろってことだね。
高齢者の運転も増えているし、
生延びるには多大な注意力と繊細な配慮が必要なようだな。

Ｚ武君のＺカーみたいな操作方の車を
普及させたらいい

だいたい免許試験もっと厳しくしろよ

Ｄ
Ｑ
Ｎ
Ｒ
２
１

>>333
Ｒﾎﾞﾀﾝでジャンプ？

>>332
そうそう、俺も書いてから気づいた。
Ｑを入れる位置はそこじゃねぇって

>>324
何の違反だよ

いっそのことジョイスティック型にしてハンドルと連動させたら？

>>336

ついでにいうと、>>327みたいな、ブレーキとアクセル一緒にふんで、
「うあぁ〜、止まらないよぉ〜、お母たぁ〜ん！！」
みたいなのにも注意が必要だ。

このスレの住人はみな真面目で車の仕組みもある程度わかってるよ。
　
おばはん連中は自分たちがこのスレで叩かれていることさえしらねえんだろうな。
なんかアフォ臭くなって来た。

エンジンかけたらアクセルとブレーキに間に仕切り板が出てくるようにすれば解決。

おれの免許マニュアル限定だからオートマ乗れないの

どうでもいいけど、漏れの車は

P
R
N
D4
D3
2
1

>344
まぁ、それは言えてる。
「エンジンブレーキ？どこに付いてるの？」
なんてのばっかりだからな。

　　　　　　　　 .┌┐
　　　　　　　　／ /
　　　　　　.／　/ i
　　　　　　|　( ﾟДﾟ) ＜そんなバナナ！
　　　　　　|（ﾉi　　|）
　　　　　　|　 i　　i
　　　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　　 U" U

>>345
それはこまる

メーカーは大阪のおばはん向けにブレーキペダルのみの車作れ。

>>345
それだ！あんた天才

左足ブレーキは空走距離が短くなるので使いこなせれば
最強なんだが結構訓練いるんだよな。カックンブレーキになりがち。
慣れるまでに事故りそうで怖い。

アナログコントローラーは操作しにくい

>>327
プロのレーサーは、左足はブレーキらしいね？

>>345
漏れ足長いから困る。
すぐ仕切り板に引っかかるＹＯ！

>154
漢

いっそのこと電車のようにアクセルとブレーキをハンドルに装備すれば？

っつーか、この世に大阪はいらない

おばはんは、Ｚ武仕様の車に乗ろう！

右足ブレーキは車が3ペダルで始まった慣習が受け継がれているわけで。
今からAT免許取るﾔｼには最初から左足ブレーキを教えろ

こっちは７８歳のじーさんが１０人なぎ倒してる。

ttp://www.shinmai.co.jp/news/2003/02/04/001.htm

逮捕もされないし（送検待ち）記事中では敬称までついてる。
年寄りだからってどうよ。
ハンドル握っている以上、女だ年寄りだと甘えないで欲しい。

そういえば最近おおさかのＡＡを見かけない。

左足ブレーキマンセーな香具師
>>105読んでおけ

>>353
最近はＡＢＳあるからＯＫっぽいね

アクセルを無くせばいいんじゃないの?

漏れのボルボは右左折するとき何故かワイパーが動く。　明日クレーム出してくる。

>>358
ハンドルはどうしましょう

>105は急制動を練習していなかったDQN

右足だけだったらアクセルからブレーキに踏み込むまでの間が危ない。

ATは停車時に両足で踏んでいればいいんだよ。

ハンドルの後ろにバイクのブレーキレバーと同じやつをつけたらどう？

左足ブレーキ
・長所
踏み変えの分だけ減速や停車の反応が早い
アクセルが右、ブレーキが左だから踏み間違えが無い
アクセル踏みながらブレーキを踏むテクニックもあるらしい
・短所
緊急時にアクセルも一緒に踏んでしまう
レーシングカーと異なり左足ブレーキ用に作られていない

ほんとうに、じーさん、豆まきの帰りに人ひいちゃあねえ。
ぜんぜん、福なし。
年寄りで自動車免許の更新は年齢制限すべきやね。
歩くのもおぼつかない年寄りが平気で
運転してるよ。

セナ足

アクセルとブレーキ間違うようなアホに免許与えるなよ。どうしたら
間違えるんだよ。そもそも間違えたとしたら即足を離してブレーキ掛
けるとか出来ないのか？間違えるにしてもバー突き破って人はねころ
すなんて凄い勢いで踏み込んでるだろ。爆走ババァか？アクセルの踏
みが出だしにしては強すぎだろ。
こんなのに免許与えるな。殺せ。

　　　　　　　　　,. -───-: ､
　 　 　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 　 　 　 　 / '':::::::::::::::::::::::::::::::'''''　ヽ
　 　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l　　
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　　　かんにんや・・・
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
　 　 　 　 　!:::::::l､::r'"´'. '　l　' i::::::::iヽ:::l
　　　　　　　i:l､:::|./､_＿＿＿_,l::::;l:/‐'ヽ!
　　　　　　　 '!ヽ;i'>l_＿＿＿,./／-‐'''"ヽ
　 　 　 　 　 　　!/ |.VVVVVVVV.lV＼!. i
　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　|　　　 l

ブレーキをハンドルにつければ良いのだよ。
バイクみたいに。

間違えないし、空走距離も減って(・д・)ｳﾏｰ

>>365
ABSあってもカックンはカックンだよ

>>367
反対のレバー倒せばたぶんウインカーが出るよ

ところでコレって罪はどれくらい？
死んだのが２３歳の女性だから即日死刑？

罰金20万か懲役1年

>>381
アホか、傷害致死で死刑になるかよ！！








と釣られてみる。

>>378
ハンドルのどこにつけるのかね？
直進時に使いやすい位置につけるとして、
ハンドルを切ってる最中の制動はどうやって？

むかしマニュアルで免許取った人なんだろうな。
環七暴走主婦っていたな。

女は５０すぎたら免許剥奪。


おまいらもひでー目にあったことあるだろ？？
ババァの運転ってひどいぞ

なんかMTマンセーなヤシが目に付くけどさ、どうせアレだろ？
女を乗せる時だけギヤをガチャガチャやってカッコつけて、
一人で乗っているときはずっと1に入れたまま走ってるんだろ？
いいかげん白状しろよ。

>>384
(；ﾟДﾟ)　ﾊｯ!!

>>387
おれが悪かった

>>381
ボディの対衝撃テストかエアバッグの開発に使う人形10回の刑が妥当だと思います

もう教習所のマニュアル車って廃止してよくない？

「ブレーキ踏まずにアクセル踏んじゃった」
こんなタイトルの漫画あったよな

ジョイスティックにすればよろしい。

アクセルとブレーキを踏み間違えるやつは






穴もまちがえる・・・・キャ！

>>387

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
|||　 /　　　,（･）　（･） |
|| (6　　　　　　 つ　　|
| | |　　　┏━━━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|| | |　 　┃ﾉ￣￣ﾉ┃ﾉ　 ＜正直、1に入れたまま走るわけねえだろ！
| || |　 　┃　￣￣／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

この事故に関しては、ちょと怪しい・・・踏み間違えと思えない。
精神的に不安定だとか、自殺未遂とか、計画的犯行とか・・・。

ゲートを突き破って、さらに人をはねるってのはミスじゃないと思う。

もともと左足遊んでるんだから、
なにかしらセーフティを受け持たせる事はできないかね。
踏んでないとトルコンが力を伝えないペダルとか。
パニック時は踏み込む傾向があるからダメか…。

>>387
(ノﾟДﾟ)　バーカ、バーカ！！

っていうか、俺みたいに片足しかない人間にとっては、右足だけで操縦できるATは非常にありがたいんだが。

おばさんってすぐにパニック起こすよな。大声出したり叫んだり。
うちの親がそうだからすげーウザイ。

良いこと考えた。これは車業界に革命をもたらすかもしんない。
アクセルはそのまんまにしてブレーキは無くす。これだけだとアホの
発言だけどココからが革命的に凄いことで、アクセルとブレーキを一
体化させるのよ。
つまり踏んでる間は加速するけど、足を離すとその度合いによってブ
レーキが掛かる。つまりは足を離せばフルブレーキ、ゆっくりと戻せ
ば適度にブレーキが掛かる訳よ。なんか凄くないコレ。ちょっと天才
を感じたよ自分で。あとハンドルもなんだけど、回転させんの面倒だ
からハンドルはバイクとかみたいに横に棒一本で良いかも。

ティンティン使え

>>387
それやったら即車壊れるな。一ヶ月もたね。

　　３　８　７　の　釣　り　レ　ヴ　ェ　ル　は　４　８　！　！　



　　　　

ハンドルをバイクのハンドルみたいなのにすればいいのに。

また関西か

こんなところに>>401の通知表が！
┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
┃国語┃数学┃理科┃社会┃英語┃体育┃音楽┃人格┃２ch ┃
┣━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃
┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾁｬﾀﾞﾒｰ
　　(´ﾌ｀) 　　　　　　　　　　　　　（ﾟДﾟ) ──
　□ー　　　　　　　　　　　　　　　＝│　　──
　　　ﾊ　　　　　　　　　　　　　 　 ┌┴┘＜401

タイトルが不適切だな。
「主婦の車が暴走」って車が勝手に暴走したみたいじゃないか。

ババアが殺したんだろ。

>>401
その手合いは、おそらく基本特許は既に抑えられていると思うよ

ちなみに、椅子に座った状態で、膝から下・足首を微妙に操作する
これって、なかなか難しいよ。
特に戻す操作がね

セグウェイ？

>>401
身障者用の自動車とかね。

>>401
ますますおばさんには操作できません

素直に>>401のアイデアはイケテルと思いました。

>>408
アクセルとブレーキを踏み間違えるようなクルマの構造が悪いと言い出す奴が・・

>>388
ちょとｶﾜｲｲ

>>401
高速道路を走ってるときにクシャミをしてペダルから足が外れたら？
そういったイレギュラーな事態と、緊急時の急ブレーキを判定するシステムは？

大学のレポートでも、優しい教官でギリギリ可のレベルだな。

>>409
ならもう一つ。
まさに天才的で怖くなるんだけど、アクセルは足の所に置き、ブレーキは
ハンドルに付ける。クラクションの横に一センチ位のボタンを付けて、そ
のボタンの押し方の強弱によってブレーキの強さが変わる訳よ。思い切り
押せば車輪が外れて強制停止。

足の操作を一切カットして、
左手で飛行機のスラストレバーのようにアクセルとブレーキを一体にして、
中心にジョイスティックを付けたら？

おばはん達にはちゃりんこ感覚で扱える「ちゃりんカー」がお似合い

　大　阪　民　国

>>387
なんだ、その珍走みたいな発想は・・・普通は全然逆だろ。
普段は適当に運転してるけど、そういう時はシフトのタイミング
とかクラッチのつなぎ方に気をつけて、シフトチェンジの回数はなるべく
少なくしてスマートな運転を心がけるもんじゃねーの？

市川国子被告は危険運転致死罪適用汁

自転車のおばちゃんは危険を感じると
例え完全に止まってなくても自転車から降りる。
とにかく自転車から降りようとする。
危険を感じると死んだフリする野生動物みたいだ。

>>415
そういう時は運が無いと思って死ぬしかない。

>>422
足がつかない自転車に乗ってるもんね。

>>401
あと、ハンドルは問題外だ。
自動車のタイヤの切れ角を考えると、バイク型のハンドルでは対応しきれない。
高速巡航時にはほとんど切れないように。
低速の駐車場などでは、大きく切れるように。
最低でもこの二つの事項をクリアしなければいけない。

コントローラ端子を標準でつける。ユーザーは一番扱いやすいコントローラを接続する。
どうよ？漏れはネジコンで。

大阪人って馬鹿ばっか
集団自殺しろよｗ

>>416

つまり、あれだ。
ブレーキの位置は常に移動してるわけだ。目線を切らないとダメだな。
ブレーキ操作時は、どちらかの手をブレーキのために使わないといけないわけだ。

車っても、ＡＴっても、基本構造はもう３０年以上変わってないと思うんだけど
この３０年以上の猶予期間になれれなかった者なんて切り捨てたらいいと思う

テレビなんて、基本操作はみんな使えるのに・・・

>>407
２ｃｈだけ２にしときなよ。そのほうが笑える
┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
┃国語┃数学┃理科┃社会┃英語┃体育┃音楽┃人格┃２ch ┃
┣━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 ２ ┃
┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛
　　ｎ
ヽ（凸;）ﾉ ＜ﾀｲｼﾃｶﾜﾗﾅｲﾖ ｳﾜｧｧｧﾝ!!
　 ［Y］
　 /　ヽ

>>347
漏れのは

┌Ｐ
└Ｒ　　
　 └Ｎ .＋
　┌ Ｄ-Ｍ
　２.　 　−

ほー

もう、ばばーには車に乗らせない法律を作ってほしい

>>424
短足は罪悪

事故の様子を想像しちゃうよ
３階駐車場・・・のぼりスロープ・・・ゲートのバー・・・

ブオオォォォン！　バキャーン！（自動車が中に浮く）　ズシャァァ（着地）

グオオオォォォォ　ドシャ！！（飲食店員はねる）　

ンンゴォォォオオ　ドムッ！（警備員はねる）　ズキャキャキャキャ！（停止）

「ふう・・・・あぶなかったワ・・・」（運転手は無事・しかも安心してる）

>>423
言葉が伝わりづらかったようだ。

高速巡航時の危険が大きすぎる、ってこと。

今回のような低速での死傷事故は稀で、
実際には高速巡航時の死亡事故の方が発生件数は遥かに多い。
それに対する対策無しでは、システムとしては非現実的ってことさ。

>>425
実際、そういう制御をするパワステの車があったようななかったような

正直　どうやったらブレ−キとアクセル間違えるんだ？

>>436
S2000にあるよ

>>436
S2000のことかな

ババアは氏ねや！！ヴォケが！！

ナイト2000が普及すれば、こういう事故も無くなるだろう。

駐車場で轢き殺されるなんて悲しすぎる最後だな

>>441
珍走があちこちで飛び回ってえらいことになる予感

>>437
右足でアクセル、左足でブレーキという
うちのおかんと同じアホかも知れん

足が長すぎて、ハンドルに手が届かない僕は車にのっちゃいけませんか？

>>443
もちろん珍走行為をしようとすると、ナイト2000が優しく説教してくれます。

ペーパードライバー排除のために
運転免許に次の更新までに一定時間運転を義務付けたら？

ババアが生殖能力のある女性をはねて死なせた。
この罪は重い

オバハンてのはどうして自分の進行方向しか見てないのか？
この前わき道から左折しようとしてる車が右方向も確認せずに
発進してきた。一時停止するのはいいけど、ちゃんと全方向
確認してから発車しろや！！

左足ブレーキはDQNじゃない。
訓練すればの話だけど。

>>447
いいね

>>445
オーダーメイドのクルマにすればいいよ。
アストンマーティン社などが応じてくれるね。

>>441
大阪のおばちゃんはゴリアテで対抗します。

>>442
だな。今までの人生がババァの殺意に満ちた行為のせいで台無しになった。
きっと大学出て頑張って飲食店店員になったんだと思うと泣けてくる。
新型ブレーキ開発を望む。アホなババァでも運転できるような。

だから、大阪に核を落とせば全て解決するんだよ

道路に線路ひけば解決だな！

フルオートの車を出せばいいんだよ。

アクセル・ブレーキ兼用のパッドが一個だけ。
シフトもクラッチもサイドブレーキも無い。

踏み込む→進む　　　　　離す→完全停止

でも関西人は、ハンドルとアクセルを間違えたよとかイイワケすんだろうな。

サイバーシステムの開発が急がれるな。

ババアにAT運転させると、(ﾟдﾟ)ｺﾜｰ

関係ないけど、なんで大阪人にはつり目が多いの？

>>447
どうやって調べるんだよばーか

>>460
それはね・・・・ry

>>460
ﾁｮ

急加速できない自動車にすれば少しは減るよ、こういう事故は。
高速の場合は…、おばさんに運転させちゃだめ！

>>458
サイバーシステムの意義がわからなかった。
アレ、ちょっと気の利いたナビとしか思えない。

>オバハンてのはどうして自分の進行方向しか見てないのか？
>この前わき道から左折しようとしてる車が右方向も確認せずに
>発進してきた。一時停止するのはいいけど、ちゃんと全方向
>確認してから発車しろや！！

ドライバーは均一じゃないんだね。
いろんな香具師がいるのですな。
つまり、おばさんを見かけたら自分の前しか見ていないと
こっちが警戒するしかないんだよ。
年寄りも一緒。
「年寄りを笑うな、行く道じゃ」というではないか。
人にはいろいろあるんじゃらほい！

>>454
真ん中の段、すごく毒づいてますよね

>>460
大阪民主○義人民共○国

関係ないけど、なんで大阪人はエラの張っている人が多いの？

まぁあれだ、おばはんはカーマゲドンでもやっとけと。

オバチャンドライバーいろいろ叩かれているが
死亡事故で多いのは３０歳以下の若者なんだよ。

〈ヽ｀Д´〉＜ウリナラのﾋｮｿﾃﾞに乗るニダ

誤解を与えてはいけないので・・・

暴走するような人はどんな人でもいけませんな。
困ったもんですな。
パニックになってしまったのでしょうが、
修行がたらんね。

この前、サイドミラーを折りたたんだまま走る車を見た。
勿論オバハンが運転。前しか見ていない証拠ですな。

>>471
死なない程度に半殺し
これがおばちゃん

ババアに免許やるな！

俺の友達、インテグラタイプアールのカタログを見て一言
友達「この車って、レースとかっぽいね。」
俺　「まあ、レースしてる人もおるからなぁ」
友達「クラッチペダル二つあるんだね」
俺　「これ、フットレストだよ」

>>471
運転したことないの？
オバハンと爺さんと客乗せた雲助は、ひどいぞー

>>437
交差点で横から衝突されたときブレーキを踏んだらアクセルを踏んでた
AT車だったら暴走してさらに被害を増やしていた
やっぱりAT車は欠陥製品

>>468
やめとけ、下手したら関東のほうが多い。

東京都、神奈川県（鎌倉）以外周囲の県全て。

足立区、江戸川区、江東区、墨田区など北部西部。
大田区、品川区、23区以外のほとんどの市。

小　中　大　石　岩　松　梅　桜　福　富　森　林　矢　柳　飯

池　平　安　辺　仁　藤　

間違えたとき､一瞬条件反射で、ブレーキを利かせている
積りで　思いっきりアクセルを踏んでいる．（と思う）。
　これ、ＡＴ車の特性。

緊急時、音声認識でエンジン停止するようにしよう。
ニンジャー！

>>477
たまにフットレスト思い切り踏んでやばいときってあるよね。ついクラッチと
間違えて思い切り踏んでしまう。

>>483
ごめん、俺は一度も無い。

ヤーヤーヤーヤーヤ！

>>483
漏れもそれは無い。

「うちが悪いんちゃう！車が悪いんや！賠償金は１円もはらわん！車会社にゆーて！」
大阪はのおばちゃんは怖いでつ

藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

やめとけ。下手したら東京のほうが多い。


東　京　都　、神　奈　川　県　（　鎌　倉　）　以外周囲の県全て。

足　立　区、　江　戸　川　区、江　東　区、墨　田　区　など北部西部。
大　田　区、　品　川　区、　23区以外のほとんどの市。


小　　中　　大　　石　　岩　　松　　梅　　桜　　福　　富　　森　　林　

矢　　柳　　飯　　池　　平　　安　　辺　　仁　　藤

ﾊﾞﾊﾞｱの存在ってなんだろう

>>484
そんな･･･お前とは友達になれると思ったのに。
じゃーインテＲは赤で「シャア専用」ステッカーは貼ってるよな？

>>487
まさにﾁｮ（略

も っ た い な い


まず関係ないけど。

>>384
飛行機の操縦桿は前後させると上昇・下降するけど、これを
手前に引くとブレーキ・押し込むとアクセル。てのはどうかな？

>>483
僕もそれは無い

車の中の人も大変だな

>>478
免許書換えの講習でいってたんだよ。
下手＆マナーが悪いのは、まあ認めるが
死んでるのは別の奴が多いぞと。

こうことするやつらに免許取らすなよ

「お姉さんがババアをはねた」


だったらよかったのに・・・

>>493
潜水艦みたいだな。

たぶん多いのは
若年者＝自分が死ぬ
ｵﾊﾞﾊﾝ＝他人を殺す

青信号の交差点、横から信号無視のワゴンが突っ込んで来て
死にかけますた。
ようやっと回避して相手を見ると助手席に若い女を乗せた
爺さんの顔にはまだ笑いが張り付いてました。怖かった。

>>493
> 手前に引くとブレーキ・押し込むとアクセル。てのはどうかな？

逆のほうが合理的。

>>490
コミケへ行ってこい

赤ボディで、角を、それも３０センチはあろう角をつけた
ランサーエボリューションが確認されている。

伝聞だが、周りの車と比べて、１倍早かったらしい

アクセルとブレーキの踏み間違いどころか、ブレーキがわからなくなった事が
２度ほどある…
ほんでもって、時折ブレーキの効きが悪くなるときもある…
―――――気を付けよう

さすが主婦

わかった。

股間になにもないから、
足を開いてアクセル、閉じてブレーキという感覚がわからないんだ。

>>493
ブレーキとアクセルを同時に操作出来ません。よって却下でつ。
5センチ程度の段差を乗り越えつつ車庫入れ・・・みたいなATのクリープ
だけでは無理なケースのときは、けっこうアクセル踏みながらブレーキ
も踏んで微妙な速度調整が要求されるよ。

関西人には免許も国籍も人権も要りません

>>503
なんだソイツは･･･オレのオタクぶりが可愛く見える･･･
しかしランエボにそんな事をするヤツはアホだな。と言うかエボ自体オタクが
多いとも言うしな。車の姿で自らの姿を隠してコンプレックスを押さえてると
か。

真のおばちゃんは
クリープ現象が怖くてMTしか乗れない。

大阪人、ちょっとその場で５分正座！

ハンドルにブレーキ付ける案が苦戦してるけど
通常の足下のアクセル・ブレーキはそのままに
緊急時のみ用として取り付けるのはどう？
サイドブレーキの次の第三の物として。
とっさの時に思いきり握りしめれば効くようにして。
これなら誰でも反射的に出来そう。
結構今回のような事故は防げる気がするんだが。

>>507
しないだろ…

年齢に関わらず、免許の更新時には慣熟講習を教習所実施して
合格修了証を発行して持ってきた者のみ更新を認めたら？

3時間で35000円ぐらいだったら出すでしょ？

オバちゃんと年寄りはさらに限定を付加する。
運転専用免許。　自分で駐車場に駐車をしてはいけない。

　　　　　　　　　　　 ／彡::／;://:;从::!::l;:. '､
　　　　　　　　　　／／;:彡;::://.〃从:!ﾄ;:.,、ヽ、
　　　　　　　　　/:;彡∠彡;::川//　　l } ヾ;:.､;､ヽ
　　　　　　　　 /彡::彡:;彡／//　　　j},,,,_ヾ!{;:､:j:!
　　　　　　　　j彡:;彡;//川＝＝=、　 ￣__ヾ;:|:;:ﾘ
　　　　　　　 j川:彡;:彡|!l　,.r┰､:::　　r'┸‐'ヾN:!
　　　　　　　 {彡/:;j::!　 　 ￣￣彡::　'､`ニ 　 };l:!
　　　　　　　 |彡::/:;:!　　　　　, '　r:::.　 '､:.......::|ﾘ
　　　　　　　j|::/:;/|!:|!　　　　 　 / -'`-'ﾞヽ::::::/
　　　　　　　ヽ;}:|川､‐;　　　　　　　 , ､,..、!:. !　
　　　　　　　　 ヽ:;川jﾊ　　　　　,.-';‐==:;ｧ　l　オバハンが運転してるなら暴走なんてよくある
　　　　　　　／!川|　ヽ,　　__ノ ､.`ー '　,ｨ!__　（警備員は）配慮してくれないと
　　　　 　 ／, --'´ﾞi ＼　ヽ,　　　　､___ノ,ハ　 ｀ヽ、
　　　　／r'　　ヽ.　 | 　 ﾞヽ､ `''‐､-- 　 / 　 ヽ　　 l＼
　　　〈　 |／ヽ,　ヽ　!　　　　ﾞヽ､　 ｀`''‐-- ､__L　　|ヾ＼

>>506


目からウロコ、、男はそうなのか？

>>514
良いと思うというか、必要だと思うが、それ
高すぎ。４０００〜５０００円くらいにしとけ。

>>516
ＡＡまで作ったのか

>>506
このオバハンはやりまんだったので
いつでも開きっぱなしだったのではないか

>>517
気にするな。
男は普通はがに股で運転してるんだから、
アクセル時とブレーキ時の股間圧迫の違いなんて
大して感じない。

ダウンタウン777のオーディションに招待されました。

>>97
大阪だけじゃないと思うが。

先進諸国の免許所得費用は平均4万円程度

「注意一秒ケガ一生」

を肝にめいじて生きていこう･･･

>>460
そのつり目は大阪人じゃなく、チヨウ（ｒｙ

でも、俺見たいに股間にサイドブレーキがある奴は気にする。

今回ケガしたのは他人だけどな

市川容疑者は死刑

今頃必死に「車が悪いのよ」とか言ってそうだ

>>530
逝ってそうだ。ｗ

昔っからこの手の事故は起こってるのに
発生させてるってことは・・・・・


わ　ざ　と　だ　ろ　？

前レス全く読まずに書き込むけど、こういう香具師はブレーキのところに足を置くという基本ができてないんだろうなぁ。と、勝手に予想してみるテスト。

アクセルは右足
ブレーキは左足

２つあるから間違えるのですね
アクセルとブレーキは１つにまとめるといいということですね

片手にピストル
心に花束
唇に火の酒
背中に人生

「あっ、ブレーキ！」って思った瞬間は
反射的に脚が左側に移動するもんだが。

そういや、以前近くの喫茶店に無免許DQNが突っ込んだときも、
AT乗っててアクセルとブレーキ間違えてたな。

そもそも、AT無くしたほうが早くないか？
変な姿勢で運転してる香具師とか、
携帯かけまくりなDQNが消えてなくなりそうな悪寒

>>510
・・・すまん、それウチのオカンだわ

つか、パニクった時の反射の問題で、
踏み間違えとかいうより前の問題だと思ふ。。。

こういうとき、エンジン音って大きいと思う。
驚いて気づくのに役立つし。

今まで足を置いていた位置から動いてないならそこはアクセルだ。
動かせよ。

>>540
パニクったとき、その考え取り戻すまでにちょっと時間が必要でない？
意図せずに車動くと結構焦るよ。

>>507
運転下手なんですか？

女に限って携帯で電話しながら運転してない？

>>542
ちゃんと関連の柿子を読んでからレスしましょ

やはり２つあるから間違えるのですね
アクセルを廃止しブレーキに統一するしかないということですね

>>543
年齢性別関わらずだと

サイコミュを標準搭載汁！

教習所行けばほぼ１００％免許取れるのがおかしいんだよ
適正ないのが３０％はいるだろ。


落とせよ

ほんと主婦って家庭の家畜だよね。動きが遅い

アクセルを手で操作すればいいんじゃん？
飛行機みたいにスロットルレバーにすんの。
足はブレーキのみ。
まあ別の問題が発生しそうだけどサ。

僕は車があと１０メートルに迫っていても横断歩道を手を上げてゆっくり歩いて
渡りますだ。いつも急ブレーキ。「コラー」とかいってきたから「携帯電話で
警察呼ぶよ」といったら「すいません」だって。

そだなー。ブレーキは足踏みとハンドルにレバーの入力二系統のor式にしたらどうだろう。
もちろんサイドブレーキとは別な。

>>548

バンバン落とす→客来ない→教習所潰れる

>>551
　法律的な勝ち負けはともかく、怪我するのは自分だぞ。アホらしいだろ。
　俺なんか青信号でも車が突っ込んでこないか気をつけてるぞ。

>>552
数を増やすことによってブレーキを踏む確率を上げるというわけですね

>>551
相手が大阪の主婦ではなくてよかった
ということですね

駐車場で徐行しない馬鹿が多すぎる。
スロープなどで、べたズ毛されると、急ブレーキ踏みたくなる。

>>550
「ハンドルとブレーキを間違えた」というような事故が発生しそうですね

>>549
野生の主婦は動きが速いということなんですね

>>551
二酸化炭素を増やす極悪人ﾊｹｰﾝ!

>>551
加えてその状況なら100%車が悪いとはいえない。

歩行者優先の原則も
歩行者が意図的に交通阻害することは認められていないからな

脊髄反射だけで車運転してる香具師は怖い

>>560
赤信号は更に極悪というわけですよね

561補足

ドライバー諸氏ならわかるが
10M前の歩道を人が歩いていたら、急ブレーキを踏まないといけない状況は希

・ドライバーが意図的に、急ブレーキを踏む動作をしていた場合
・歩行者が意図的に、横断を遅らせた場合
・どちらかにアクシデントがあった場合
ぐらいしか考えられない

そもそも10Ｍの距離で急ブレーキ→停止って、並みのレーサーでもできないと思う
10M前に人がいたら、もっと手前から急ブレーキにならない速度で走るから俺。

>>561
歩行者が意図的でなく交通阻害することは認められていると
理解してよいわけですね

>>565
コケたりしたら仕方ないでしょ

ＡＴ限定免許廃止！
ＡＴ車生産中止！！

これで解決、おめーらＭＴ車に乗れよ。

������ま���た���<ヽ｀∀´>���か

>>551
極悪ですね

>>567
「アクセルとブレーキとクラッチを踏み間違えた」となるわけですね

>>556
意図的にコケた可能性もありますよね

ATは禁止しようがないがAT限定免許は廃止すべきだね。
マニュアル操作が短期間で覚えられないような椰子には
運転の適性が最初からないんだよ。

教習所に通って何時間もオーバーし、何回も検定に落っこちて
やっとこさ免許取るおばちゃん多いし・・・。

運転の素質やセンスは大事だね。

>>571
さあ？

でも俺は１０Ｍの距離で急制動・停止できる技能は持ち合わせいてないので
１０Ｍの距離だと、急制動でなくて、ただの制動な速度が普通です。

ちなみに、１０Ｍって車２台程度。

MTで免許とると、AT乗った時全然運転が楽しくないですね。
でもATに慣れると、MTなんて怖くて今さら乗れません。退屈な運転にも慣れました。

>>572
「駐車場で主婦の車がエンスト」となるわけですね

>>574
551は１０Ｍではなくて１００Ｍのミスタイプと考えられる
ということですよね

わかった。アクセル廃止して強めのクリープで走ればいいんだよ。
速度調節はブレーキで。

>>551
信号のない横断歩道で、人が渡ろうとしてるのが
数十ｍ前から分かってるのに絶対に止まらない車って多いよな。
むしろ、渡らせないために加速するDQN。

>>575
退屈なあまり「アクセルとブレーキを間違える」という事故を起こす
ということですね

ウチの駐車場でもアクセル　ブレーキ踏み間違えして
前方の柱にダイブし新車を１０秒でオシャカにした
悲惨な女子大生がいたよ

(・∀・)ﾎﾝｷﾞﾙﾄﾝ！

つかこれAT/MT関係ないっしょ。
男のショボいドライバーと、ほとんどの女ドライバーって
一時停止しないんだよね。停止線で止まらないのがナウいとでも思ってんだかｗ
人が横切りそうで見通しも悪い場所でもブレーキ踏む用意をせずに通るし。

免許更新の時に実技と試験をしようよ。
落ちたら猶予期間で追試させて駄目なら剥奪。

しかたないだろ。

>>583
そうやって気を使わない奴に限って事故らない罠ｗ

「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
↑
これって誰でも一回はやるだろ〜
あのキチガイじみた急加速、もうちょっと抑えられないのか？
必要ね―じゃん

このおばはん、
「運が悪かった」
くらいにしか思ってなかったりして
大阪だし

どうしたら、一旦停止のとこでアクセルとブレーキ間違えるんだ。足はどこにあったのさ

こういう基地外に車を与えるな

>>587
免許の試験場の警官が言ってたけど
交通刑務所に服役してる連中は8割方そう思ってるらしいよ
誰も反省なんかしねーんだってさ

両足使ってんじゃねえのか

両足か、あたまいいな気付かなかったぜ

女に免許とらせるなよ。

女　は　運　転　し　な　い　で

>>591
それマジで危ない。以前ふざけて駐車場でバックする時
両足で操作した事がある。もちろん極めて低速だけれど、
一瞬どっちがブレーキでどっちがアクセルか判らなく
なった瞬間があった。あせって両足上げてサイドブレーキ
を思いっきり引いた。両足操作−これはホントに辞めておけ

>>577
いや、俺はどっちかというとネット特有の誇張師と思ってる

>>590
しないね、みんな。
俺を轢いた奴など、免停なのに車で見舞いに来た。
しかも加害者の家から俺のいる病院まで、バスで乗り換え無し。
バス停からもそう遠くなく。

走ることに特化して考えると左足ブレーキは非常に効率的なんですけどね

車庫入れの時とかはブレーキだけで走行／停止できるでしょ。
漫然としてると、今踏んでいるのがアクセルだと勘違いしちゃうわけ。
で、停止しようと思って別のペダル（実はアクセル）を踏む。
結果暴走。
ＡＴからクリークを無くすのが一番の対策だと思うよ。

オレの知り合いで右足でアクセル　左足でブレーキを操る器用な奴が居るがあわてると
両方踏み込む・・・・・

左足ブレーキなんて安全運転では必要ない。

左足ブレーキ？？？？？？？？
そんなﾔｼに運転させるな

たぶん足のサイズが４０センチぐらいあって、うっかりブレーキとアクセル
一緒に踏んじゃったんだよ

ATの車でバックしようと思って、後ろを見ながらアクセル踏んだら、
前方の電柱に激突したことがあった。
MTなら間違えないんだけどね。
あと、軽自動車（車種による)けど、アクセルとブレーキが近い車もあるよね。
たまに、両方踏んでしまう。

安全運転が一番だよな〜
周りが邪魔者に見えてたんだがきっちり車間距離とって
周りをよく見るようにしたが・・・

変に意識してびびる

>>595
それは慣れていないだけ。逆に駐車場でバックする時
片足で操作した事がある。同じように一瞬どっちを踏んで
いるのか判らなくなった瞬間があった。あせって足上げて
サイドブレーキを思いっきり引いたところまで同じなのは
笑えた。

>>603
最初3行だが、それはMTとAT関係あるのか？

高齢者用にハンドルにブレーキ付けれ。

指のぶっとい奴が携帯うまく使えねえのと同じか？？

免許に年齢制限付けろ

両足使ってるのうそだろ。嘘だといってくり

>>598
単純に釣られていいか？
クリークってなんだよ？堀か？
ATのブレーキ離すと進むのはクリープ現象な
知ったか厨、早よ練れ

>>606
漏れの場合だけどね、MT車運転してる時は常に何処にギアが入ってるか
脳みそが確認してるみたい。

603の話は、古い車でR入れても音が鳴らないタイプだったんだよ。
やっぱ操作が簡単なほどミスすると思うな。

車には障害物センサーつけて
全自動化にしてゆくゆくは公共化

これで解決

まあどうでもいい事故だな。
すぐ皆忘れるだろうしw

運転に自信の無い人用に、プニュプニュのバンパーってのはどうだろうか。
いや割とマジ。
駐車場でこすられても被害少ないしなー。

>>610
クリープで進んでいるてきに急停止しようとして踏み間違える
常に両足を使っていれば間違えないのだ

>>612
漏れの車は２０００年式ＭＴだけど、Ｒに入れても音なんかならない象。

ATの場合は操作ミスしてもリカバリ効かない。
ＭＴの場合は左足蹴り込めば、とりあえず動力は切れる。

おばはんは車乗るな

>>617
ん？スポーツカーか何か？
MTなら1とRが離れてるから操作ミスは起こりにくいよね。
あと、Rにシフトチェンジするときに抵抗(シフト操作が重くなる)を入れてる車もあるよ。
そういえば、ゲート式ATも利にかなってるよね。運転者にレンジを意識させる意味では。

ブレーキとアクセルは間違える確率が低いが、
バックギアに入れたまま、Dドライブに入っていると勘違いし、
後ろに急発進することがある。

反対に、Dレンジに入っているのに、バックギアに入ったものと勘違いして
前に急発進のときもある。

クリープなくすと、坂道発信で後ろに下がるやつが
続出するような気もする

漏れの車もRで音なんか鳴らない　MTだからか？

オートマ出たばかりの頃は多かったね

　　　大　阪　は　日　本　か　ら　独　立　さ　せ　て　く　だ　さ　い

>>622
何歳ですか？

>>623
国名はナニワでよろしいですか？

>>625
Democratic People's Republic of Osaka（大阪民主主義人民共和国）

名古屋ではオートマをトルコンと呼んでたの？

年寄りの車は全部アクセルペダルもブレーキに改造しとけよ
そしたら踏み間違えても大丈夫だろ

>>1
＞首の骨を折り間もなく死亡

最悪首がちぎれた可能性もある。
「全身を強く打って死亡」→「赤い肉の塊」
「頭を強く打って死亡」→「顔の上半分消滅死体」

１億超える賠償金になるから大変だな、ババァ（ｗ

>>629
多分ちぎれてないよ。折れた場所と程度で死ぬ。

＞車を止めようとした男性警備員
素手で止めようとしたのか？

よく読まずにカキコ

だから、女と老人に免許は配布するな
こええよ

俺も両足派だが一度も踏み間違えた事はないよ。
まあ別に右足オンリーでもかまわないんだが、
片足だけ使って長時間運転してると疲れる。

高速での長時間運転だとたまに左足でアクセル踏んでいるな
危ないかって？そりゃ危ないさ。

オバハンは自分がルールブックなのです

　　　　　　　　ま　た　大　阪　か

普段MT乗っているけど、この前親父の車（AT）乗った時、
信号で停車した時に、無意識に左足を踏み込んでいた。

大阪、女、老齢。
事故原因のワースト３じゃんｗ

>>637の補足　
左足がクラッチを踏む条件反射をしてますた。

>>639
だからそれは危ないって。急ブレーキになるから後続車にカマ掘られるで。
漏れも一度やったこと有るけど…。

あはは〜〜〜ま〜〜〜た大阪でっっか〜〜〜

　　しょもないわ〜〜〜〜

「はなぽーとブロッサム」ってキショい名前でアホ丸出しヤンケ〜〜〜

いいネタ発見

女に免許与えるな！氏ね！

両足ペダル使い・・・止めとけよ。
旧車の操作クセ個体差を運転者の技量で押さえた時代の話だぞ。クラッチも操れん、急ブレーキを踏めない、ましてサンダル、ハイヒールを履いてる椰子なぞ問題外だぞ。

アクセルとブレーキを相反にすればいいのですけど、

俺のおかんも妹も、MTが恐いと言ってるけど、年寄りや女ってこの手の香具師多い？

普通の飲食店店員も、飲み屋のおねーちゃんもみんな
飲食店店員になっちゃうの？

>>646
ＡＴだろ？

私が車に乗り始めた頃、ＡＴ車が発売された。
しかしＡＴ車は事故が相次いだ。信号で一時停止の際等の
マニュアル車との違いが原因のようだった。
ＡＴは怖い、という印象がすりこみになって、
未だにＡＴに乗れない。

>>646
二人とも、エンストするのが恐いらしい。

オレATの車に乗ってる走り屋なんだけど、みんなMTの方が良いと言う。
なんでやねん。シーマなめんなよ。

とりあえず大阪周辺をぐるりと壁でかこって隔離すべき
逃げ出そうとしたら射殺ってことで

テスート

>>651
>>651
>>651

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ…

>>1

業務上「過失」で済むのか！？
明らかに自分の責任で人を死なせておいて。

>>651

　（ ´,_ゝ｀）_ゝ｀）_ゝ｀）_ゝ｀）_ゝ｀）

やっぱＡＴ車は、左足ブレーキを徹底させて、ＭＴ車のクラッチがあるあたりに
ブレーキ置いた方がいいんでないかい？
この加害者も年齢から判断して、ＭＴ車で免許とって、右足でブレーキ踏もう
としたのではないかと思うし。

>>651
珍走と言う時点で恥ずかしい

注意力がなかったんだろ。
MT・ATなんて関係ないし。

おばさんと年寄りには教習所でアクセルとブレーキを踏み間違えさせる体験をさせるとか
１０km/h以下でアクセルを急ブレーキ並に踏み込んだら強制的にストールとかできんの？

　　　　　　　　　　　　　　　 ,　-─‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　 ,'　　　　　　　　　　　 ',
　　　　　　　　　 　 　 {　　　　　　　　　　　　}
　　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､_　　　　_ -ﾍ__　___
　　　　　　　　　　　　　　　_,,ゝ-二ﾆ-‐''´ i .|´ヽ ｀''‐- ､,_
　　　　　　　　　　　 　 /Ｔ´　i |　　　_,,､-┴┤ !　　　　　 ﾞ'‐- ､,
　　　　　　　　　　　　/ __ヽ　r┴ ' '"　　 .iコ |　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 /'´　｀ヽ !　/￣｀ヽ　 iコ i　r'´￣￣￣｀ヽ　　 ＼
　カタカタカタカタ ,ｲi （◎） } ! {　 ◯　}　　　 ! |　　　　　　　 ＼　　 ＼
　　　　　　　　　　/　ヽ 二.ノ! ! `ｰ--‐'---､_　!_|　　　　　　　　 ヽ、 　 ＼
　　　　　　　　　 / -‐r┴┴rｧ |　　　　　　 ◯ i |　　　　　　　　　　＼　　 ヽ
　　　　　　　　　 i　　 |　_二)ヽ ! ﾛ ﾛ __,､ -─''"~!　　　　　　 　 　 　 ヽ　_,,.」
　　　　　　　　　 !　　ヽ___,ノ　ヽ`‐ '"´　　　　　　!　 　 　 　 　 　 　 　 Ｙ´　ヽ
　　　　　　　　　 `ー─┘　　　 i　　　　　　　　　 !　　　　　　 　　　　 / 　 　 i

まったく、うるさいねぇ！ｵﾊﾞﾁｬﾝ、ﾍﾙﾒｯﾄかぶってたから何にも見えなかった
んだよ。だからなんだってのｻ。この間だって、ｽｰﾊﾟｰでﾋﾞﾆｰﾙ袋取ろうとした
ら、店員に「お客様、そんなに持っていかれては困ります。」って言われたんだよ。
だからｱﾀｼｬ言ってやったんだよ。「ﾌﾝ！何だい、若いﾈｪﾁｬﾝだったら喜んで一巻
わたすんだろ！」ってね。そしたら、それを見てた女子高生がくすくす笑いながら
こっちを指差して・・・
ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ抜かすとｵﾊﾞﾁｬﾝ殻に閉じこもっちゃうからね！
「ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ・・・・・・」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼

>660　いいアイディアと思うけど誤作動、というか
やってほしくないときに作動したりとか
ややこしい事にならないかな

オートマのアクセルとブレーキの位置関係は、どちらかというと、
右足だけで両方操作しやすい配置になっている。

おかしいとずっと感じていたことだ。

なぜなら、両手でキーボードを打つのと片手で打つとのでは、
明らかに両手で打つほうが早くて正確である。

車の運転でより重視されるのは正確な操作である。
なぜ、あのような右足だけでしかアクセルとブレーキが操作しにくい配置に
なっているのかを専門家の意見を聞いてみたい。

単なる慣習ならば愚かのことだ。

>>651
ＡＴ車で走り屋って…
ＭＴ車こそ王道
運転技術とスピードの慣れだけで後は車の性能がカバーしてくれるだけ
ダメだ・・・・・ポ

日ごろから「急」のつく操作をしないことだな。
そして 「自分が誤操作をするかもしれない」 と心に留めておくこと。
そうすれば間違って踏んでも大事には至らない。

女性には無理かも・・・意味不明の自信を持ちながら大ポカやらかすもんね

急ブレーキ
急発進
急降下
急ハンドル


やっぱり危険だ。

なぜブレーキとアクセル間違えるかな…
こういう事故聞くたびに思うよ

あ、急降下はナシで

>>664
自動車レースの最高峰F-1はオートマですが、何か？

>>664
気持ちはわかる・・・
しかし、ハンドルをつねに両手で持てないＭＴはスポーツに向かない
片手運転などスポーツ走行では問題外なのだから。

それにしてもシーマはアカンやろ>>651

>>669
セミオートマだろボケ

>>665
女に論理的思考は不可能
したがって自動車の運転は向いていない。

>>670
何故だ？
シーマ３リッターモデルはターボ車。GTRでも２．６リッターだよ。
お前少しは勉強してね。

この時期昼間から窓を真っ白にくもらせているおばさんとか
膝に子供を乗せたまま運転する人とか潜在的な殺人者がいっぱいいるよ。
多分共通していえるのは｢人を殺し得る｣という事を
初めて車に乗った日から考えた事がないと思う。
心構えとして気持ちのどっかに置いておくのとそうじゃないのとでは
違いが大きいのではないかと思う今日子の語呂

大阪人は車に乗るな。

>>671
F1歴10年の私に向かってボケとは、失礼な。
カスと呼びなさい。

１女→マイナス１０ポイント
２大阪→マイナス３０ポイント

大阪人なら乗るな乗るならヒュンダイ

せ、せめてダイハツに…。

くそババァは氏ねや！ヴォケが！！

>>680
美形のクソヴァヴァでも？

オバハンの言い逃れだろうな

走行中は常時アクセルペダルに足を乗せて
加減させるようにしていて、ブレーキ操作は足をずらさなくてはいけないので
踏み間違いは普通ないのだが・・・・・
アクセルペダルから足を離せば、超のろのろで走らなくなるわけだし

だから大阪のババァは嫌なんだよ！常識がねぇから！
てめぇのせいで尊い命がひとつ失われたんだぞ？
なにが間違えた、だ！とっとと無期懲役にされてしまえ！
死ぬまでこき使ってやったらいいんだよ！こんなヤツ！

ＭＴに慣れているとＡＴの左手の操作も混乱する。
どうしてもＮ字に動かそうとしてしまう。
北海道で車を頼んだらＡＴがきたので頼んでＭＴにしてもらったら
がたがたのが来た。ナビゲーションもついていなかった。
しかし乗り慣れたＭＴで快適に走った。（道には迷ったが）

前スレ読んで左足ブレーキ実験してみたが...

あんな　オ　カ　マ　みたいな格好で横に女乗せられない

以上

引いてアクセル踏んでブレーキのペダルにしたらいいじゃん

このオバ酸、さいたまで免許とって大阪に嫁に行ったんぢゃ

>>684
確かに駐車場で無意識に左手が動くなぁ

はなぽーとブロッサム　にワロタ

運が悪けりゃ死ぬだけさ♪
死ぬだけさ♪

まあ、以後気をつけて運転してくれよな。

　いっつ　おぉー とまーてぃっく♪　ﾄﾞｶﾞｯ　ｷﾞｬｰ・・・ （既出）

＞アクセルとブレーキを踏み間違えた
マンガかよ！砂糖と塩を間違えた〜☆ってレベルじゃねえだろうが。
ババアに免許やるな。

>>691
人殺しといてまだ運転するのかよ

オレの乗ってるクルマ、オートマだけど両足でブレーキ踏まないと
十分にブレーキ効かないの。ブレーキペダルも両足で踏めるようにデカイよ。

>>695
なんて車？　

>>696
あすとんまーちん

左足ブレーキは踏み間違い防止になるかもしれないけど
慣れるまで結構難しいから普及するまでに事故続発の予感。

漏れは
左足ブレーキ使う→ゲーム
右足で両ペダル操作→実車
と使い分けてる。
どっかで切り替えないと実車運転中に混同してしまいそうで怖いから。

ＡＴはリバースではクリーピングしか出来ないようにすべき！
限定解除でリミッターを外せるしくみに（ｗ

>>697
あすとそまーちそかぁ、こくさそにのれ

>>698
実車に乗るようになってからゲーム遅くなったのはそのせいか

ふみまちがえた。

http://jsweb.muvc.net/index.html
★ココだ★ココだ★

--------●○復讐屋○駆込み寺○悩み事相談室○●--------
●復讐・貴方に代って恨み晴らします！★別れ工作・仕置き人！
騙された・捨てられた・弄ばれた・相手に誠意がない・
債権トラブル・不倫疑惑・証拠収集・電話番号から住所調査・等など
★何でも気軽に相談OK！http://www.blacklist.jp/
確実に貴方の悩みや困り事、トラブル等を迅速に解決致します★
●下記記載のＵＲＬは・コピ−してファイルから開いて下さい！
http://www.blacklist.jp/　★裏社会の相談役まで！
（緊急情報）必ずご覧下さい★驚愕の事実＆復讐の実態！
●女性秘密工作員・募集中！高収入確実！
http://www.blacklist.jp/i 　　
---------------------------------------
リンク→（秘密探偵社）http://www.okudaira.co.jp/　

ちょっと怒られそうだけど
車の運転ではブレーキ左、アクセル右なんだよな。
利き足が左ってのもあるけど、その方がブレーキ掛けるのが早い。
で、間違って踏まないかって事だけど、踏まない時はペダルの前に
しか足置かないから、両足とも出すか引くかだけなんで今まで無い。
反感を買いそうだけど右でブレーキ、アクセルで左右の動きと踏む
踏まないの上下の動きの方が混乱しそうな感じがするな。

３０歳運転歴１１年。週３００ｋm程ドライバーより。

オレの車よく見たらワイヤーブレーキだった。
自転車かよ！！

・・・そもそもアクセルとブレーキの
区別がついてないヤシは即刻免許剥奪

>１０km/h以下でアクセルを急ブレーキ並に踏み込んだら強制的にストールとかできんの？
それどころか急激に燃料を送ってエンジンを補正・制御し
息継ぎすらさせずに強烈に加速させる装置付ですが、何か？

ＭＴは絶えずスピードを意識しながら運転している。
【駐車場】（左手）１速（左足）クラッチ（右手）エンジンキー（右足）アクセル
（左足）クラッチ（左手）２速（右足）さらにアクセル
【横町を曲がる】（左足）クラッチ（右足）ブレーキ（左手）１速（右手）方向指示（両手）ハンドル右or左、
【大通りに出た】（右足）アクセル（左足）クラッチ（左手）２速−３速−４速
【信号赤】（左足）クラッチ（右足）ブレーキ（左手）３速−２速−1速−ハンドブレーキ
【信号緑】（左手）ハンドブレーキ解除（右足）アクセル（左手）２速−３速−４速･･･安定走行
こんな感じだ。景色を見ながら、車の混み具合を見ながら、絶えずスピードにあわせて
ギアチェンジしている。ＡＴはひまだからとっさの場合パニックになるのではないだろうか。

ちょっと怒られそうだけど
ごはん食べる時って左にごはん、右に味噌汁なんだよな。
きき足が左ってのもあるけど、その方がごはん食べるのが早くって。
で、間違えないかって事だけど、食べないときは茶碗の前にしか手置かないから、顔を前か後ろに出すだけなんで間違えた事はない。　
反感買いそうだけど右で茶碗、お椀で左右の動きと食べる食べないの顔の上下の動きの方が混乱しちいそうな感じがする。

　３０歳ご飯歴２９年。１日３食程食べ盛りより。

　大　阪　だ　も　の

>>704
おまいの文のほうが混乱するよ

バイクの最高峰のmotoGPはMTであり、スクーター以外のバイクの殆どがMTなので、
おばちゃんは中型２輪免許を持ってないと車の免許がもてないようにする。
ババアはバイク乗れるぐらいの反射神経がなければ公道を走らせてはならぬ。

おいおい、大阪は毎日大事件起きすぎじゃ
ねーか。こんなんで殺された方は浮かばれないよ。
どんな状態だったんだ

>>713
首の皮一枚でつながってました。

>>714
いつも思うんだが首の皮一枚でつながってても即死だよな

アクセルとブレーキ間違えても咄嗟に対処できないのが女と老人。
TVで検証してた。

そろそろ自動車メーカーも構造を考え直すときがきたんじゃないのかな？
「左足ブレーキ仕様車」
ＡＴ限定免許もあるんだし。
老人や女はバカなんだからそれなりの車を作って「安全」を重視した方が良いと思う。

アクセルペダルの下にブレーキペダルつければいい

>>717
安全じゃないから採用されてない罠

>>718
いいこといった。それだ！！

ブレーキペダルをもっと幅広にしていざというときに左足でも踏めるようにしては
いかがなモノか。
もしくはクラッチの代わりにブレーキペダルをもう一個。
あ
でもバカなオイラより頭のいい技術者が何人も集まって研究してるんだから運転する
人間が気を付けなきゃダメってことか。
じゃ、やっぱり免許更新時、ゴールド免許取得時、老人に外周２週程度でいいから
実技試験設けるべきだな。
男女差別の文句が出ないなら女も。
現在の３年有効というのを１年（もしくは２年）に改正し、１年ごと交互に講習更新、
実技更新にしても良いと思う。ゴールドは５年有効の代わりに毎回実技と講習。
これで少なくとも交通事故死者１割以上（約千人）は減ると思う。

とここで提案しても始まらない罠。

左足アクセル
右足ブレーキの車を作ればいい

はい終了。

>>720
交通安全協会の回し者だろ、おまい

>>684
まだ免許取ってそうたってないんだけど、
AT車でバックしようとして、無意識に左手が右下方へ動いて、
2速で前に突っ込んだことがある。正直ビビった。

40過ぎの女性は新規で運転免許は交付しないようにしろよ。
若葉マークつけたおばはんカーはすごく怖いしぶつかって来ても
あやまりもしない。

こういう明らかに技量不足による事故があった場合
教習所にもペナルティを与えるべきだと思うが如何なものか

あとATについては、明確な意志がないと動かないようにすべきだな
クリープは無くすべきだし、アクセルは意識しないとONに出来ないようにすべき
例えばひざで外側に押すとかすれば緊急時は金玉が縮み上がるので離れる方向に行く
金玉がない人に当てはまるかどうかは知らんが

ペダルの位置がFFとmidやRRとで ずれていて
FFのアクセルの位置がMIDのブレーキだったりする
ほんと　怖いのよ

もう一つ最近の車（といっても日米自動車摩擦後の車だが）の窓の脇に
ついているミラーは見にくい。昔のボンネットの両側についているのは
絶えず見ていた。目の玉を思い切り左右に動かさなければいけないのと、
運転している時の目の焦点を思い切り縮めないといけない。
これはアメリカの圧力だと思う。
タクシーはボンネットについている。プロが乗る車と素人が使う車と
どうしてつくりわけるのかなあ。風の抵抗なんて時速60km位じゃたいした
ことないと思うんだが。

>>727
そりゃ単純にスタイリングの問題だよ。
タクシーやパトカーがフェンダーミラーなのは、
形を気にする必要は無いし、年配ドライバーの声が根強いから。
実用性は、どっちがいいともいえない。好みによる。

>>727 どこが圧力やねん、　フェンダーミラーなんか駄さくて乗れるかよ。

AT限定免許を廃止すべきだね。
短期間にマニュアル操作マスターできない人間はそもそも
運転の適正に欠けるのだから免許を与えるべきではない。
AT限定じゃなく、ミニカー限定で十分だろう。

あとな、フェンダーミラーっつーのは車幅から出てないんだわ。これがミソ。

一時停止とか確認とかをちゃんとしないドライバーって、
どうやって免許取ったんだろうか。
AT車なんて踏めば勝手に進むんだから、
ドライバーの仕事って確認だけだろ。

>>730
おばはんは限定免許じゃないと思うぞ

アクセルとブレーキ間違えるやつって
AT限定で免許とったやつがほとんどじゃないか？

>>734
違うでしょ。むしろMTで、いきなりAT車乗るとそうなる。

MTで取って今AT。
左足が暇なのでブレーキ左足で踏んでみますた(もちろん安全なところで)

急　ブ　レ　ー　キ　！

右足の偉大さがわかりますたｗ

あのう、あんまり関係ないんですが、
車って平均どれくらいで免許とるんでしょうか？
また、免許取得率って何%くらいだろ。
自分男性でも車に全く興味のない変人で、
正直間をすり抜けるスクーターとか見たら怖くて運転したくないんだけど・・・。
でも免許持ってない人なんかいないよね・・・。

>>730
俺みたいに一発試験で免許とる人間にとってはAT限定は有難いのだが。

ﾗﾘーｽﾄは左足ﾌﾞﾚｰｷ

>>735
普段MTだがATで踏み間違いしたことないぞ
ブレーキ、アクセルは操作共通だし
(ただ左手や左足は無意識に空振りするがな)

>>739
いつのラリーストですか？

AT限定免許の弊害を如実に物語る事件ですね。
とにかくババアに免許を与えてはいけない。

自分幼いとき事故にまきこまれましたが、
幼児のころって衝撃的なことは全部記憶から排除してますね。
都合の悪いところだけ全部忘れてる。
大人でもそうなのかな。死の危険のあるような衝撃とか痛みは
覚えてないのかな・・・。

>>735
いや、MT3年乗ってからATの車に変えたけど
左足が居場所を求めている以外は
問題無しだったぞ。

馬鹿が増えると安全対策のせいで使いづらい車になっていくわけですな
クラッチスタートシステムみたいなやつで

そもそも、踏み間違えたとはいえ、
暴走するほど踏むってのは、
ブレーキの踏み方としては問題ありなんじゃないか？
だいたい、間違えても踏んだ瞬間のフィードバックですぐ気付きそうなもんだが。

>>733 おばはんはだいたい限定免許だよ。
　　　運動神経ないから、マニュアルじゃ免許とれないから。

>>746
ブレーキと思いこんでるから止めようと思ってさらに踏む込むんだろ
ｺﾜｰ

>>736
いやいやそれは馴れだけの問題だろ。。
他の国によってはブレーキを左足で踏むのが常識なんてことも当然ある。
イタリアとか

>>737
取ってない人も結構いるでしょ。
都会人にはあんまり必要無いし。

>>747
ある程度年取ってて限定免許って人見たことないけど

バイクもAT限定の話題あります。おばはんが乗ると無法状態になるので
反対してください、運動神経ない香具師には免許与えるな。

>>750

男性でですよ！？
日本は特に男性に対して要求するものが多いから・・・
運転免許は９９％くらいもってると思ったんですが・・・。
自分21歳です。もう遅いかな・・・。

>>752
バイクAT限定あってもおばはんには関係ないと思われ
50ccスクーターに乗るから

>>746
ｻｰﾃ、ﾊｯｼﾝ〜 (´∀｀*)
↓

　　　　ｱﾚ？(((´Д｀;)ｶﾞｸﾝ

↓

慌てて自分が「ブレーキ」だと思い込んでいるペダルを踏み締める
ｱﾚﾚﾚﾚﾚﾚﾚﾚﾚﾚﾚﾚ ((((((((((((((((((゜∀。)

>>751 それまでマニュアルでとれなかったばばあがAT限定できてから
　　免許取ったんだよ。年齢の割に免許歴短いから余計危ない。

>>753
田舎ならだいたい持ってるけど都会なら車なんか邪魔なだけだし
持ってない人結構多い

>>753
安心しろ
22歳の俺も持ってない

>>753 東京じゃ免許なしも多いんじゃないかな。
　　　でも地方じゃ嫌でも１８で親に免許取らされますね。
　　　田舎で中年が教習所通ってたら大抵都会
　　　からの転勤族ですね。車なきゃ生活できないから。

免許なきゃカード作るのも大変だよ。
必要なくても原付の免許ぐらい取れ。
免停で免許証なくてここ３ヶ月非常に不便だった。

車には乗らないが免許は身分証明用に必要

なるほど・・・皆さん有難うございます。
自分社会人じゃないからわからないんですが、
会社で車使いまくるもんじゃなかったんですね？？
沢山いる営業とかそう言う職種で・・・。
でも自分は地方だからどっちにしろいりそう・・・。
昔から不器用だから嫌だなあ・・・
素人から見たら、スーパーの狭いスペースに当てずに入れれる
あれが神業に見えます・・・。
あと、ぶつけることそのものよりも、
ぶつけた後の処理が不安。どうしたらいいのかわからなくてあたふたしそう。
自分女性脳なのかな・・・。

昨日ご飯食べに言ったら、駐車場でババァの運転する車にに轢かれそうになったよ。

駐車場内で、そいつが左折してきて、こっちは子供と歩いてたんだけど、
歩行者のこっちが内輪角にいるのに、全然確認してない。
やばそうだな、って思ったからこっちが注意してたけど、
徐行しようともしなかったし持っていたバッグに当たったから、腹たってバッグぶつけ返した。
そしたら、そのババァが車とめて出てきた。
なんか言うかな？と思って振り返って見てたら、そのまま車に乗って行っちゃったよ。

国道沿いの車どおりの多い所で、合流もトロい。
こっちが車に乗って、さらに反対車線に合流したのに、まだ出てこれなかったよ。
へたくそは運転するな！！

質問なんですが、
仮にバスが止まってる車にぶつけたりしたら、
どうするんでしょうか？
お客さんのっけてるし、
とまるわけにもいかないし、かといって無視するわけにも・・・。

763の補足。
車に乗って行っちゃったのは、駐車場の出口までです。

>>764
客待たせて普通に事故処理するよ
たぶん代わりのバスがくる

ババア、ババアってあんた達･･･

>>762
つーか最初はみんなそうだから
そんなに心配しなくても大丈夫だよ。
私も教習所で始めて車に乗った時は
普通に道路を走ってるドライバーを神だとｵﾓﾀ。

うちのババァ（５０）、とうに型落ちしたミニカ・ターボ５ＭＴで
がんがん追い越しかけまくったり、アクセル全開猛旋回猛減速、
ご近所のスーパー行くのにもかなりやんちゃな運転なんですけど、
何とかする方法ないですか？

ババアの運転で危ない思いしているからだよ。

ジジイは会社とかあるから下手でも慎重だからな。
男は低学歴の若造の運転が一番危ない。

「左ブレーキ、右アクセル」だから混乱するんだろ。

　ブ　レ　ー　キ　は　真　ん　中

>>766

はあ・・・そうなんですか・・・ものすごい時間かかりますよね。
そのときの処理の仕方と言うか、
契約？の基準とか方法とかも教習所で教えてもらえるんならいいんですが・・・。

>>768

はぁ・・・そんなものなんですかぁ。
自分は特に不器用で何をしてもだめな人間なので自信なかったんですが、
勇気を出していこうかな・・・。

>>769
デスファイルとロッテンを見せる。

一度取ったらお終いじゃなくて免許更新時に実技検査するようにするしかねー訳だが、、、

>>773
事故のときにやることは教えてくれる
事故ったらとりあえず警察呼べ

>>769
その調子だと、事故るのが先か、車がダメになるのが先か微妙だな

１８〜２５歳位、反射神経や動体視力もピークの時期に免許をとって、ソレ以降の
実技検査が無いというのはいかがなモノかと。

怖いなぁ。怖すぎ。
私もオートマ限定だけど
甘えた気持ちで3センチヒールぐらいの普通のブーツぐらい
いいかって履いたまま運転してたよ。（あつぞこではないけどさ）
だけどやっぱり足先の感覚がべた靴ほど感じられるって
わけじゃないのは事実だもんね。
人様の命あやめてからでは遅いから、こないだ年寄りがスーパーに
つっこんで大勢を死傷させてからべた靴にはきかえて運転するように
しました。

ババアが若い娘を虐殺しおった　ゆるせん。

ゲートぶちやぶって、まだ走行するか？　いやしかし、正味の話し・・・

>>781
そりゃ止めるつもりでアクセル踏み込んだらめいっぱい加速するだろ

>>779
当たり前です。

また大阪か！！

>>774
確かにグロ画像見せたら効果あるかも…
>>777
動いてなんぼらしいですから。既にボロボロだし。
オンボロ軽の運転で均衡がとれてるから、なるべくダメになんないでほしいけど。
普通車のＡＴになんて乗り換えた時には、
>>1みたいな事が…（（（（ ；ﾟДﾟ））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>785
グロ画像というより事故画像な。

もうさ、主婦ってすごいよ、主婦の私が言うのもなんだけど。
チャイルドシート積んでない（子供いない）私の
車に平気で「乗せて」って乳児連れてのりこんでくるもん。
私が「チャイルドシートうちのはないんで・・」って断わっても
「へーきへーき、大丈夫だからぁ」とか言うわけ。
警察に怒られるのは私なんだよー。
あと飲酒運転やめてよね。
「送ってってあげよかー？」
いりません、死にたくないです。

スロープでジャンプしつつゲート破壊（クレヨン画のストップモーション）
http://www.platon.co.jp/~hide/lupin/R3_temp.swf?inputStr=%82%DC%82%BD%91%E5%8D%E3%82%A9%81I

>>787
分かる。
主婦もだが、車持ってない奴全般だな。
助手席の友達に「あー、急いでシートベルトして」
友達「えー、これ邪魔だからヤだ」
お前は前方の検問が見えないのかと小一時間（

男塾塾長なら許せるが
大阪のおばはんではとっとと
牢獄にぶち込めと言いたくなる。
しかし、壮絶だな。

結論


左足ブレーキを習得しる！

うちのおかんと歳が近いな。
俺のおかんも車のってるけど
こんなことやったらすげえショック
同時に刑務所行きはかんべんしたげてくれと思う。

ゲートバーの前で踏み間違えるか？
バーの前で止まらないで進入するならアクセル踏みっぱなしで
進入するから間違えないだろ？
バーの前で止まってるならすでにブレーキを踏んでいるだろ？
意味わからん。

マリアンの実母もこれで義母（当時）轢き殺されたな

また　東朝鮮（大阪民主主義人民共和府）か。

スレタイもおかしい。
×【社会】駐車場で主婦の車が暴走、２人死傷−大阪
○【社会】駐車場で主婦が車を暴走、２人死傷−大阪

大阪でDQNなのは挑戦から来たDQNと地方から来たDQNだよ。
昔から大阪に住んでいる人間はマトモだよ。

自分も立派なﾊﾞﾊﾞｧなんですが、２０年間ＭＴ車乗ってたけど今度ＡＴ車に
買い替えるはめになって、「よくアクセルとブレーキ間違える事故あるよな〜」
と思ってた矢先に・・・。
人事じゃないわ〜気をつけなくちゃ。

実は夫の不倫相手を轢き殺したとしたら、、、((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

マイケル、人を轢いてはいけませんよ。

というか、大阪のオバハンは無茶な言い訳するから
「アクセルとブレーキを間違えた」
ってのも嘘臭い。

駐車場入り口に到着→右足をアクセルから離してブレーキペダルを踏もうとする→しかし、なぜかアクセルを踏んでしまった→
あれまぁ〜

AT限定は車に乗る資格なし！

AT限定は原付ﾚｳﾞｪﾙ

この主婦の方が死ねばよかったのに！　飲食店員工藤澄子さん（２３）可哀想　・　・　・

「大阪」 と 「ババァ」 のセットプレイも楽しそうですね。

>「アクセルとブレーキを踏み間違えた」

思わずイスからずり落ちそうになったぞ！（マジで）

あと、まだ誰も言ってないようなので言っとく。

　また団塊か

よそ見してたか携帯に気でも取られたんじゃないのか？
普通に運転してたら踏み間違えないだろ。

みんなＭＴにすべしとか書いていますが、
私はＭＴに載っていたときに、
慌ててクラッチから足を離してしまって
グワングワンと車が進んでしまって
路肩の標識なぎ倒したことがあります。
ＭＴだってあぶないです。

グワングワン･･･ってＭＴ運転したことある人なら分かるよね！？

>>809
正直、運転適性ないよ。

>>809
だからそういう香具師は運転するなって。

DQNが電柱にぶつかって自爆より、こっちの方が重大なんだけどな。。。
関係ない他人を巻き込んだオートマ主婦
オートマ逝ってよし

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044696053/l50

>>809
もう一度、教習場へ逝ってください。

>>809
ちゃんと通報したの？
まさか当て逃げじゃ　・　・　・

>>804
禿同

踏み間違えでも普通すぐ気がつくだろ

>>809
むしろ慌てたらクラッチ踏むだろうと…

>>816
ヘタレは、ブレーキも踏めず固まっちゃうみたいだね。

>>809
う〜ん、よく免許取得できましたね.....

クルマは走る凶器なので免許もいるわけですし、相応の努力を
払うべきだと思うのですが。

この主婦今時アツゾコ靴履いてたのか。

やっぱり、今の免許の取得制度って問題あるよな。
あれって運転下手でもちゃんと法規さえ守ればいいって考えだから。

運転に向いてない人は、人を殺す前に免許返納>>809

オバハンが車に乗るから、こんな事件がおきるんでしょ？

　俺は、石原慎太郎マンセーです。

特に中年や高齢者の運転手の、こういう問題が起こるたびにいつも思うけど、
免許更新時にシミュレーションでの運転適性の再確認を実施した方が良いね。

いつも思うけど、踏み間違えたってのはどこまで本当なんだか。
よっぽど運動神経の欠如した香具師なのか、足が不自由なのか。

これからは教習所で踏み分け訓練とかしたほうがいいんじゃないかな。
「アクセル踏んで、ブレーキ踏んで、ブレーキ踏んでアクセル踏まない！」とか。

どうしたら踏み間違えなんか起こるんだ？
足の感覚、位置等で判るだろうが。
ボケた主婦逝って良し。

どうせ、執行猶予がついて実刑は免除だろうな。　その代わり、民事賠償が　・　・　・

ブレーキペダル（高い）とアクセルペダル（低い）の位置（高低）が
違うのは、踏み間違いしないようにしてあると、ディーラーに
聞いたことがあるが、こういう事件があると見直した方が良いのでは。

>>828
高さは逆の方が、急発進の可能性が減って良いかもね。

事故に見せ掛けた醜いババァによる
若さへの嫉妬から起きた殺人事件だな

ババアから免許を取り上げろ

ババアに免許やるな。

俺やったことあるんだよな。これ。
怖いので車乗らない。

車は、１トン以上の走る凶器。
まさに、「何とかに刃物」と一緒の状態。

飲食店員工藤澄子さん なのに、
飲食工員・・・に見えた。

ふとした事でこんな事件が・・・
やりきれないですなぁ。

ふとした瞬間に〜
車がぶつかる〜♪

踏み間違えないように、
ATはMTのクラッチの位置にもう一つブレーキつけては？
それと、マイクデバイスのブレーキ。
「止まってー！」とか叫ぶとブレーキが利く。

だから、ほら
前バンパーについている車間センサーの感度を対人にまで上げて、
反応する場合は急アクセルに対し燃料カット、でいいんじゃないの。
センサー取り付けとレブリミッターの入れ替えですむことだし、
そもそも車間が詰まっている時に急発進も無いだろうから。

左足はパーキング用ですが？

これから技能教習。
逝ってきます。;y=ｰ（ ﾟдﾟ）･∵.　ﾀｰﾝ

>>834
大型トラックは満載総重量２５ｔも有ります。いまこそあなたのように紳士的で
高学歴の方が物流シーンにデビューしてハンドルを握るべきです。

>>824
交通機関の発達した都会に住んでる方は、いいんですけど、地方だと
交通機関がないので、クルマに頼らざるを得ない現状も問題なんです
よね。

地方では、赤信号でも車がいなければ信号無視、シートベルトしない、
一時停止しない、ウィンカー出さない、知り合いを見かけたら急ブレー
キ＞そのままおしゃべり、とか自転車感覚でクルマを運転するヒトのな
んと多い事か。

>>839
対人センサーはムリとしても、バンパー衝撃で燃料カットはよいかも。
エアバックセンサーと連動でできないかな...

女、特にババアは車の運転には絶対向いてない｡ウインカーも出さずにいきなり曲がる､止まる｡ハンドルにしがみついて､トロトロ走る。基本的にババアには絶対道は譲らない事にしてるよ｡

>>838
ババアは「あらやだ！」しか言えません

こういう事故の場合保険はどうなるの？
任意はもちろん無理、自賠責は？やっぱ無理？
この場合車を貸した人間にすべての賠償がいくの？
そうだとしたら自殺もんやね。

免許書き換えでくだらないビデオ見せる時間あったら､反射神経を含めたテストしっかりやれよ｡駄目な奴は免許使取り消し｡

こういう事故を起こす香具師は、
いつもと違う挙動に驚くと、体がフリーズしちゃうんじゃなかろうか。
アクセルから足を放すこともできない。
あるいはハンドルから手を放して顔を覆って「きゃ〜」てゆってるだけ、その間
アクセル踏みっぱなし…か？

どっちでもいいけどいい迷惑なんで、免許更新時にこーゆーことの適性検査も
入れて欲しいもんだ。結果次第で「免許没収」ってのも必要だろ。

>>846
ええと、クルマを貸したってのはソースにないけど...

普通に任意保険の対人、対物賠償が降りると思いますよ。
入ってれば、ですけど。
あと、免許は欠格3年ですかね〜。死んでるし。

いつもながら、こういう事故にほとんど効果を果たせない、交通安全協会。
しょせんは、警察官ＯＢの天下り組織であり、それ以上の意味はないな。

>>849
でもこのおばちゃん自転車に乗っても事故起こすかもね。

>>849
>846はＤＱＮが運転していた事故と
間違えたと思われ

「進む・曲がる・止まる」。
このどれもマトモにできないのが、なぜかハンドルを握っている現実の恐怖！

このスレで左足ブレーキ推奨してる奴の大半はゲームでしかクルマを運転した
ことのない無免許厨房だな。

しかし、最近多いお年寄りの事故ですが、実は彼らは教習所にすら
通った事がないというのは、どのくらい周知なのでしょう？

昔は申請さえすれば、教習も試験もなく免許貰えたんですよね....
で、運転して覚える、と。だから、お年寄りは自分勝手な運転する
んですよ。

機痴guy は免許剥奪

こゆう主婦には免許を与えてはイケナイとゆう条文を
道交法に追加すべきだとおもふ。

こういう事故定期的に起こるね。
俺、免許持ってないんだけど、ゲートで止まろうとして突っ切ったってことは
それまではアクセル踏んでたんじゃないの？
それなのに今踏んでいるアクセルとその隣のブレーキを踏み間違えられることが
信じられないんだけど、どういうことだろう。

>>858
このスレ的推理だと
クリープ（アクセルは放して）で、ゆっくり進む
↓
進み過ぎた
↓
止まろうと思った
↓
アクセルを放してたので、ブレーキと間違えてアクセル踏んだ
↓
加速
↓
更にペダルを踏み込む　＝　アクセル全開
↓
暴走
↓
(゜д゜)＜あらやだ！

>>859
まぁ、そんなところでしょうね。
それから、自車の状態よりも駐車券に注意が向かったことも、原因の一つかもね。

大阪はどうしようもないな

市川国子、刑務所の中で初めての労働

>>854

おれ、オートマだけど、左足ブレーキ、右足アクセルで
十数年運転してるよ。右足でブレーキやろうとしたけど、
運転しにくいので。

>>859-860
なるほど。
もうブレーキを自転車みたいにハンドルにつけるしかあるまい。

やっぱMTだね

>>863
確かに、慣れて正確に操作できるようになってしまえば、
ＡＴでの左足ブレーキもそんなには問題ないのかもね。

左足ブレーキで上手に運転してる人はそれでいいけど、他の人に薦めないでね。
何回も危ない目に遭ってるんで。

あのね、左足ブレーキね、構造的に中央、もしくは右寄りに
レイアウトされてんでしょ。だから最初にやろうと思うと
大抵のヒトがカックンブレーキになっちゃう。
まぁ、クラッチと同じ要領で踏み過ぎちゃうってのも
あるけどね、馴れてないから。
レイアウトなんかでもっと左寄せて左足のかかとを
フロアに付けたまんまブレーキペダル踏めないと駄目だね。

「さあ早く帰ってご飯支度しなきゃ。今夜はさんまね」

ブロロロー

「あら？あら？おかしいわブレーキが！！」

ドン！！！


「タイーホしる！！」




食事を失った家族がはねられた遺族に謝罪と賠償を

あとね、ブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んじゃったらね
チョットやそっとじゃ身体硬直して動けない。
これが普通。安全靴やごっついブーツでヒトの軽なんか
運転するとたまに一緒に踏んじゃってヒヤっとする。
こんなんじゃ踏み間違え事故なくならないな、って思うわ

時々彼女の車（ＡＴ）運転する事があるのだが、
アクセルペダルとブレーキペダルが隣接していて、ほんとおっかない。
ペダル位置は、もっと離すべきだと思ったよ。
ちなみに、オペルのビータ（旧モデル）なんだけどね。

>>870
そんな靴で運転するとは　・　・　・

>>872
整備士はみんな安全靴だすけど、なにか？ｗ

>>838
無駄。なぜなら、ATはクラッチ切らなくても止まれるから。
MTに慣れている人と違って、
「止まろう」という意思が「右足→ブレーキ・左足→クラッチ」に結びつかない。

つか最近の車ってサイドブレーキが足元にない？

>>874
マークIIクラス以上は、足元だと思いますけど、Ｋとかマーチとか
おばちゃんが乗るクルマは、変わってないと思いますよ。それに、
アクセル全開じゃ、サイド引いても止まんないと思う。

>>842
所謂地方に住んでるけど、そんな運転しとるヤツ見たことないぞ。
どこの地方の話しだ、そりゃ。

>>876
中国とか豪州の奥地じゃないの？

飛行機のフットバーぐらい離すべきだよな。ブレーキとアクセルは

教習所で、パニックブレーキをもっと体験させるべきだな。
教習所のコースで、ランダムにウサギのぬいぐるみ投げ入れるとか。
一応急制動も習うけど、やるとわかっててやるのはあまり意味が無い。

>>838
しねよ

オートマ車はファミコンみたいに十字キーとＡＢボタンで運転できるようにすべきだ。

両方ともブレーキにすればいいんだよ

アクセル以外、床面全部ブレーキ。

ババアに文明の利器は使いこなせない

こないだバイトしてて（コンビニ）暇だから
外のゴミ代えようと思ってゴミ袋を取り出すも客が並びだして、
何かしようと思ったときに限って客が並ぶんだよなーなんて思って
レジ打ってた直後、ほんとに１分後くらいに轟音がした。
車が追突してた、ゴミ箱に。ぺちゃんこ。アクセルとブレーキの
踏み間違えらしい。あーお客さん並んでくれてありがとう。

昔、彼氏が車の中でシート倒して寝てしまい、
隣でしばらく起きるのを待っていた私は
退屈で仕方なくなって…
イキナリ
「○○さん（彼の名前）！ブレーキ！！」と耳元で叫んだら、
ブレーキを踏もうとしたのか、寝たまま彼の足が
ぎゅーーーーーん！！　と伸びた

＞886
彼氏は怪物君でしたか。

ミスを車のせいにするなって､おまいら｡

ｵｵｻｶﾊﾞﾊﾞｱには人間工学も通じないのさ｡

俺もこれやった。駐車場でフェンスにぶつけた。
フェンスでよかったよ。もし前が店側の方だったらと思うとぞっとする。

>>888
大阪に限ったことではなかろうよ
全国のﾊﾞﾊﾞｧどもはオートマの操作ミスで事故りまくり

完全なフールプルーフ（馬鹿でも使える）は作れない。
なぜなら、ｳﾞｧｶは思いもよらないミスを犯すからだ。

>>844
交差点での無理なツッコミもオバハンが一番多いしな。

>>892
片側交互通行となるような狭い道でも、トラブっているのはほとんどオバハン。

このババア、ぶつかるまでアクセル全開だったんだろうな。

オバタリアンは氏ね！！！

　車と見れば盗み

　走れば人を轢き

　止まれば迷惑駐車

　　　
　　　＝　＝　＝　極　悪　非　道　の　大　阪　人　！　＝　＝　＝

23歳か、妹と同じ年なんで鬱になるな。

しかし車の運転してきて何年もたつけどオバハンの車の
運転は危なすぎる。女の運転が危なすぎるんだけど
オバハンになったらもっと最悪になる。
女は免許とらせるなとは言わないがもっと免許取得を
もっと難しくしてやってほしい。

ゾクゾク−−−−−
教習所で初実習の日に、アクセルとブレーキ間違えたことあるよ・・・。
２３歳・・・俺も歳近い。謹んでお悔やみ申し上げるです。

「アクセルとブレーキを踏み間違えた」なんてなんの言い訳にもならん！

まぁ、右足でブレーキを踏む癖を付けた人間で、プロ意識のないド素人の下手くそが
左足ブレーキを覚えたとする。
何の気無しにブレーキを踏もうとしたとき、昔の癖で右足が出る。
すると、車はありったけのパワー全開で加速を始める。

>>899
そりゃそうだ。
ひき殺した事実に変わりなし。

アクセルとブレーキを踏み間違えるような香具師は、
そもそも運転に向いてないんじゃないか？

　　　　　　　　素直にドリフトしたかったって言えよ

車のせいにはしないけど、人が誤操作したときに、車が護ってくれるセキュリティ
は欲しいよなぁ。

何かいい手はないのか？

数メートル前に何か障害物があれば
問答無用で急ブレーキのかかるセンサーが
付いて欲しいね

そんでフロントガラスは強化ガラスで
シートベルとしてなくても車内の人は前に飛び出さない
周囲に被害を出さず車内だけで死んでくださいってこった

>>904
いくつか案はあるけど。

>>879
ありました、人形が飛び出てくる奴。
結果、人形君3日で殉職。
人形君二号、5日で殉職。

教習所もバカらしくなったようで人形君三号は登場しませんでした。
バカには何やっても無駄。

あと踏み替えの練習あったけどなぁ、1時間。
アクセル踏んで5cmくらいの段差に乗り上げたところでブレーキ踏んで止めるの。
んで段差から何センチ以内で止めればOKとか。
若い人は大抵すぐに出来ちゃって時間余るんだけどオバチャンはよく再講習に
なってました。

前に都内でババアの車が信号まちの車に接触（避けた）した後
対向車と衝突して何人か死んだって言うのあった。
調べに対して、ババアいわく車が急に加速した。

この事故のせいだか知らないが、AT車のコンピューターが
電波障害で誤作動起こしてエンジンの回転が上がるのか、
という実験をしていたが、結果は回転は上がる、その場合
でもブレーキを踏めば止まるだった。

この実験の結果から導き出されるのはババア氏ねと言う事だな。

>>908
人を殺した事故であるだけでもアレだが、
原因を車のせいにするババアは、逝ってよしだな。

免許更新の適正試験結果がまずかったらしく
おばちゃん（４０〜５０歳代）１人だけ
呼び出されてた・・・

よっぽどでもなけりゃ落としそうにないテストなのに・・・
当然、他の人たちは免許更新終了。

なぜおばさんが運転が下手なのか。
下手なのではなく、更年期障害などの精神的な余裕のなさが事故を引き起こす。
ただ下手なら丁寧に運転すればいいのだ。

運転の「丁寧さ」ではなく上手い・下手で語ってるやつらは
スピードを出せば上手いと思ってるDQN。

女の運転は自分勝手で恐ろしい。

これは全国共通。

主婦から免許を取り上げろ。

>>911
同意。
下手なおばはんに限って、シートを前にスライドさせまくって、
まるでハンドルにしがみつくように、腕を縮めて運転しているワナ。
あれでは、精神的に余裕のある運転なんてできないだろうね。

>>912
うむ、恐ろしい。
子供を送っていく保育所の前の細い道を、とんでもないスピードでぶっ飛んでいく
ババアがいる。
小さな子供が道に居ても平気。

あーゆーババアが、「ババア運転の車、園児の列に突っ込む」なんて記事になるん
だろうなぁ。

ババアは、あくまでも「感性ドライブ」だからなぁ　・　・　・

　　　　　　　あらやだ！！

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣
　　　　　　_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
　 　 　 /――ｒ''''"~~~「 r''''@@@@￣￣~`;､ 　　　　　ｽﾞﾝ!!
　　　　/　　　 ;!　　　　 '!:l,@　ﾟдﾟ)　 　　　 ':;、 　　　　　∧ ∧
　　　/ゞ..,,_＿,;!..........(ﾆi.,i 〉､＿つ-､ ,,,, .............,)}...,,,_ 　　 (||ﾟДﾟ)
　　/　　　　 /-　　　　 ﾞﾞ:,　　　￣￣,,._　　　　　￣｀,;ｒ-、/ つ つ
　 {,,r=､,　　 i　　　　　　　:, 　　　 　 （::::）r;:=＝＝＝=i､.,;!_つﾉ
　 ;!,r=､i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ﾐ:､ 　 　,','（::）:;:;:;:;:;:;:;（::）:| (_/
　 Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝)
　　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;!
　　 `'''''"　　　　　　　　　 ヾニ"::ノ　　　　　　　 `''''''''"

俺は今まで２回ババアに横から突っ込まれた。
両方ともババアがまったく確認をせずに飛び出してきてドカ〜ン！！

街中でも女が確認せずに出てくるのをよく見かけている。

>>37
(゜д゜）＜あらやだ！ (゜д゜）＜あらやだ！

＞下手なのではなく、更年期障害などの精神的な余裕のなさが事故を引き起こす。
それを下手と言うんだよ。

＞ただ下手なら丁寧に運転すればいいのだ。
丁寧に運転しても下手は下手だよ。
丁寧に運転して問題ない人には「下手だ」とは言いません。

これ、踏み間違える人とそんなこと考えられないって人と
何か遺伝子レベルで違いがあるんじゃないだろうか？

>>921大きくでたな

>>914

　漏れは大昔、ババアでえらい目にあった。

1.5車線の狭い道での離合、向こうで待っとけば
いいものを、わざわざ突っ込んできて車にドアミ
ラーをぶつけられた。ドアミラーをぶつけた程度な
ので、済みませんの一言ぐらい言えば波風立た
ないものを、相手のババアは知らんぷり。さすが
に頭に来たので文句言ったら、逆切れされた。

　スレとずれるけど、自分の力量を知らないで、
後先を考えない、おまけに事を起こしても自分が
悪いと微塵にも思っていない。こういう人間に免
許与えてはいかんだろうと心底思う。

つ
｜
か
な
ん
で
踏
み
間
違
え
れ
る
ん
だ
よ
！

>>924
足に目が付いてないからだろ

>>905
トヨタがブレーキアシスト次のセルシオから付けるんじゃなかったっけ？　まあ、問答無用でブレーキ掛けるってもんじゃなかったと思うが(曖昧な記憶でスマソ

にしても、左足ブレーキ、腰がクネってなったまま走ってるのか？　みなどうやってるんだ？　カコワルくて漏れにはできね。

この車から出てきた大阪産ﾊﾞﾊﾞｱ

「なんでうちだけ責められなあかんねん！！！
みんなやっとるやん！！」

って言いましたか？

>>926
君ってかっこいいね。

>>924
車種によってはペダルがあまり離れていなくて、
足で触った感触も似ていたりするのも原因かも。

昔ね、タクシーが急ブレーキ踏んで右折しやがったのね。
でもってオイラもブレーキ踏んで「あのイカレジジイが」
と呟きながら停車したら後ろから追突された。
「やられたー」と思って助手席の同僚と後ろを見ようと
した瞬間、もう一回酷くぶつけられたのね。
「こりゃ確信犯？」と恐る恐る下車してみると、オバハン
が急にブレーキを踏まれたので停まれなかったって。
オイラたちは完全停止していたのに勝手に突っ込んできて
おいてコレだ。で、2発目は何だと問うと「ブレーキと
間違えた」だって。

結論：ドイツ空軍みたいに運転免許交付対象は完全な
心身・身体適性検査合格者のみとしていただきたい。

>>876
石川ではフツウに見れるんですけど...

MTしか運転できない。ATマジで怖い。

私はATばっかり運転してるから
MTのやり方を忘れそうですよ。

赤ん坊背負ったまま運転するのはヤメレ。＞埼玉県蒲生の主婦。

電車みたいにマスコンとブレーキに分けろよ
足元は警笛

ステアリングは？>>935

>>935
するってーと、走り屋は複線ドリフトとかするわけですか？

>937
「電車でＤ」かよ！

>>930
通報した？　示談？　泣き寝入り？

>>920
上手・下手と言うのは運転技術の事を言うんだよ。

車庫入れに時間がかかる(下手)。→しかし丁寧。
これは運転は下手だが丁寧な運転をする人。

車庫入れに時間がかからない(上手)。→しかし後方確認等をしない。
これは運転は上手だが精神的余裕がない人。

>丁寧に運転して問題ない人には「下手だ」とは言いません。
脳内定義を出されても…。

>914
足がペダルに届かないだけなの！
アタシにあったシートがほしいわ！！

初めて軽自動車（アクセルがやたら中央に寄ってる）に乗ったとき
ブレーキとアクセル踏み間違えたことがある。が、
車が前に進んだ瞬間にブレーキペダルを踏み直した。

てゆーか

自分がペダルを踏む　と　車が前に進む　の一連の動きがリンクしてるから
反射的に「間違えたっ！」ってわかると思うけど。

>>942
それが普通でつね。

今回のケースは技術がどうこういうより性格的な問題と思われ。
慌ててしまってブレーキを踏むという日常的な行為ができなくなったんだろう。

age

右と左の区別がつかないヤツって、たまにいる。
そういうのは運転すべきじゃないね。

工藤さんは首の骨を折り間もなく死亡。

スクーターで直進中の女性（２４）が､同方向に走行していたワゴン車と接触し、女性はワゴン車のタイヤで頭をひかれて即死。
ワゴン車の運転手はそのまま逃げ去り、約２週間後に逮捕された。
事故当時、運転手は酒気帯びであったことを認めているが、
自賠責は被害者の女性がワゴン車の後部に接触して後輪に巻き込まれたと判断し、
｢無責｣(加害者に過失なし)とした。
遺族の疑問に対し自算会は、「飲酒ひき逃げは道路交通法違反だが過失ではない」と説明。
現在､民事裁判で係争中だが、昨年４月、警察､検察の再捜査によって女性はワゴン車の前輪で轢過されていたことが判明している。

何の罪もない、飲食店員工藤澄子さん（２３）が可哀想すぎます。

「魔が差した」

　　　肛門とオ○コを入れ間違えた！

あそこの駐車場って、坂を上がりきった終点に
ゲートがあってその先がすぐ横断歩道になってる。
休日はいつもゲートから後ろは車の行列。
いつか事故起きるとｵﾓﾀｰﾖ

　　　　　 　　　＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩大阪だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
大阪で事件だって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『犯罪都市・大阪』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 大　ま ＞　大阪府内で起きた刑法犯罪総数は過去最悪の
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞　32万7262件。犯罪が全国ワースト１を記録する
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 阪　た ＞　ひったくりは2年連続自動車盗は19年連続全国最多
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 ドブ川に 　 　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）飛び込んでる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜大阪人必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧大＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）坂　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼大阪人 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

>>952
オレもそう思ってた
あのゲートの前を歩いて横切るときは
車が上ってきてないか確認してからじゃないと
なんとなく怖くて横切れなかった

運転ヘタクソ女叩きの続きはこちらへ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041568989/l50

>>912
いや男でもいるよ。わけわかんない運転する奴。少数だけどね。
そういうヤツって大抵デカい車に乗っている。

>>940
自動車の運転とは認知・判断・操作から成る、と言われています。
後方確認しない人は「認知」能力に欠ける所があるので、
そういう人は「運転が下手な人」と呼んで差し支えありません。
たまーにいるんだよねぇ「操作」だけウマけりゃ運転上手だと勘違いする人。

　　　　　 　　　＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩大阪だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
大阪で事件だって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『犯罪都市・大阪』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 大　ま ＞　大阪府内で起きた刑法犯罪総数は過去最悪の
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞　32万7262件。犯罪が全国ワースト１を記録する
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 阪　た ＞　ひったくりは2年連続自動車盗は19年連続全国最多
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 ドブ川に 　 　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）飛び込んでる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜大阪人必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧大＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）坂　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼大阪人 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

また爺さんが同じような「アクセルとブレーキを踏み間違えた」事故を起こしたよ！

原因は、>>118　で述べたとおりだと思うが・・・。

ギアを「Ｎ：ニュートラル」に入れているのを気づかず発進しようとする。
　　　　　　↓
アクセルを踏んでも、全然発進しないので、もっとアクセルを踏み続ける。
　　　　　　↓
ふと、レバーを確認して、「Ｎ：ニュートラル」に入っているのに気づく。
　　　　　　↓
レバーを、慌てて「Ｄ：ドライブ」か「B:バック」に入れる。
　　　　　　↓
アクセルを踏み続けていたため、エンジンは高速回転になっていて急発進する。
　　　　　　↓
　　　　　事故る。

このような事故を防ぐには、エンジンの回転数が上がっているときに、
スピードが0の時は、ギア・チェンジが出来ない構造にしておかなければならない。
したがって、今までのオートマ車、急発進事故は、すべてメーカーの製造物責任法違反である。

こんなことも、判らない自動車メーカーも、どうにかしてると思うが、
再びこの様な事故が起きるといけないから
あえて2ｃｈで警告しておく。

また大阪か。

>>958
いや、まあ、そこまで危ないと思えば、MTに乗ればいいし。

あと、Nレンジは停車に使わないでくださいって、取説に書
いてありますよ？ユーザーの誤使用による問題はPL法には抵
触しないのではないでしょうか。

ａｇｅ

キーを回した。オートマのギヤをブレーキを踏みながらＤレンジに入れた。
ところが、動くはずのない車が急に動き出した。あわてた俺は、思いっきり
ブレーキを踏み込んだ。車は加速してまっすぐに前の車につっこんだ。
つまり俺は、ブレーキを踏んだつもりで間違えてアクセルを踏み込んでいたのだ。
つまり期せずしてダブルアクセルをしてしまったのだ。
幸い物損だけで済んだ俺はうんがよかった。

俺はアクセルとブレーキを踏み間違えて暴走したことがある。
馬鹿なやつと思うかもしれないが、実際起こりうることだ。
俺の場合は、初期の頃のシッビクだった。右前輪のタイヤボックスがでっぱており、
そのせいで、アクセルが少し左に寄っておりブレーキペダルとかなり接近していた。
俺は駐車場でオヤジが帰ってくるのを待ちながら、うたた寝をしていた。
そうこうしているうちに、オヤジが戻ってきたので、シートを上げて、

さすが在阪ババア！

相変わらず地域叩きが盛んですね。

>>958

ＮからＤの変化にはブレーキが必要ではなかった？

エンジンが止まっている状態からならば
フットブレーキを踏む　→　イグニションキー　→　Ｄレンジに入れる　
→　サイドブレーキ解除　→　フットブレーキ解除　→　クリープを確認
→　アクセルをじわりと踏む
の順ならば、踏み間違えても止まれる可能性があるのでは。

クリープでの走行中、足はブレーキペダルの上で待機。
あれほど言ったのに。

>>966
そうだよ
>>958がわかってない

AT限定は害悪だ

>>967
普通のドライバーは、タイムラグの差こそあれ
そういうファイルセーフは採ってると思う

>>966
昔のATはMTみたいに操作できるのもあった。
だから走行中に2や1に入れてしまうと・・・

てすと

>>972

えっ。今のでも走行中にＤの中ではチェンジできるんではなかった？
Ｄ１、Ｄ２って言うかは別にして、Ｄ１⇔Ｄ２は自由にチェンジできると・・
シーケンシャルなんてその際たるものでは？

それとも昔のＡＴはＮからＤのチェンジにブレーキなし・シフトチェンジのみ
で変更可能だったの？

>>974
> それとも昔のＡＴはＮからＤのチェンジにブレーキなし・シフトチェンジのみ
> で変更可能だったの？

シーケンシャルなんてほどレスポンス良くないが可能。
それだけに高速時にやるとミッションにダメージが来ると言う。

>>975
シーケンシャルはＮからＤには直で入らないよ
要ブレーキ

高速時にＮからＤへシフトチェンジ？？？？
走ってるのにＮからＤへシフトチェンジ？？？？
坂道で高速って事？

良くわからん、詳細希望

>>976
Ｄのトップが３速くらいしかない頃の、オートクラッチみたいなもんだｙｏ。
その後ｺﾝﾋﾟｭｰﾀとか付いてヒューマンエラーで暴走しないようになったはずなのに、
こういう事故があるとＡＴは叩かれてしまうのな。

>>977
それって、ＮからＤには入らないんでしょ？ブレーキ踏まないと

ブレーキないとＤへ入らないのはメカニカルだと思ったけど・・
コンピュータだったの？
電子制御だったの？

低速走行中にアクセルとブレーキを踏み間違えると、
アクセルペダルの方がブレーキペダルより軽々と踏み込めてしまうため、
サクっとフルスロットルになる。
→状況がにわかには飲み込めない運転手がブレーキに足を移す(その間、暴走中)。
→慌てて止まったときには既に大惨事。
なのでは。

そこで、
・アクセルペダルの踏み込みを重くする
・ブレーキペダルの踏み込みを軽くする
・フルスロットルになった場合は急加速を開始するまで十分なタイムラグを取る
といったセッティングにしとくのは?
お買い物車の安全設定として。

>>979
それは、散々ぱら言われてる

「キックダウンとの違いはどう判定するの？」
「キックダウンにタイムラグを設けるの？」

>>978
機械式ＡＴと呼んでいた気がする。
今のＥＣＡＴみたいに速度感応とか学習機能とか無いから良くも悪くも鈍いＭＴ感覚。

>>980
ｶﾞｲｼｭﾂｽﾏｿ。
ペダルの重さに関しては?

>>981
いやだから、ＡＴの1から3速までのかっくんを聞いてるんじゃなくて

ＮからＤにブレーキを踏まずに、入れることのできるＡＴって有ったの？って聞いてるの
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Ｄから１や２にブレーキ不要で入れれるＡＴは普通でしょ

>>983
そう、ブレーキ操作は問われない。
ゆるい坂道だと省エネだとＮに入れたり・・・あんま意味ないけど。

>>984
さんくす。
で、散々やったけど、今の時代どうでもいい話だな

>>985
うむ、今はそういう７０年代臭いのは絶滅してると思うけどね・・・

ﾊﾞﾊﾞｧが右足と左足を別々に動かせるわけねぇだろｳﾞｫｹ

988

989

990

991

このスレには運転ヘタな奴が多いな。
普通間違えないだろ。アクセルとブレーキ。

教習所での試験方法の改革を提案する。
特に高齢者特別を申請。

（゜ω゜）ノ　イヨウ






１０００

華麗に１０００ＧＥＴ

1000

1000

1000

せんだろう

あや

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。