【米国】フォードにも苦情が多いのにトヨタ叩き　米国の電磁波攻撃による“謀略”説（週刊朝日）[10/03/05]

★トヨタ叩きは米国の“謀略”

フォードにも多い苦情

（週刊朝日 2010年03月12日号配信掲載） 2010年3月4日(木)配信
※長いので全文はリンク先でお願いします。
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/1.htm
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/2.htm
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/3.htm
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/4.htm
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/5.htm
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/6.htm
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/7.htm

トヨタ自動車の大規模リコールを巡り、米議会の公聴会に豊田章男社長が呼び出された。だが、米国の自動車会社
社長がリコールで公聴会に出たことはない。このアンフェアな扱いの裏に、米国ならではの“謀略”があったという
見方がある。最新兵器まで登場する、その中身をお伝えする。ジャーナリスト時任兼作＋本誌取材班

米政府の強硬な姿勢に対し、アンフェアだとの声は少なくない。企業の危機管理を専門とする元帝京大学教授の
宮崎貞至氏は、今回のトヨタ騒動にまつわる情報を精査し、こう指摘する。

「近年の苦情総件数をみる限り、米国のフォードのほうがトヨタよりも多いとみられる。ここには急加速についての
ものも含まれる。また、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やクライスラーにも急加速の報告があり、現に訴訟になって
いる例もみられる。急加速の問題はトヨタだけでなく、全メーカーに共通する課題です。にもかかわらず、トヨタ
だけがやり玉に挙げられている。公聴会が開かれたのもトヨタに対してだけ。まるで狙い撃ちで、アンフェアと言う
以外にありません」

宮崎氏の発言を裏付けるデータも存在する。

フォード　２８０６件
トヨタ　　２５１５件
ＧＭ　　　１１９２件

これは、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）のデータで、０４〜０９年の間、政府に寄せられた苦情件数を示している。
トヨタよりフォードへの苦情件数のほうが多いのである。

また、米国で消費者向けに発行されている「コンシューマー・リポート」誌はＮＨＴＳＡのデータを基に、
０８年以降の急加速に関するフォードへの苦情件数が結構多いことを指摘している。

さらに、急加速などを原因とした事故に関連した訴訟の多くは、トヨタ車以外が対象だということも判明した。
にもかかわらず、トヨタだけが公聴会に呼ばれているのだ。前出の米下院監督・政府改革委員会の広報は、こう話す。

「近年、車のリコールに関して公聴会で証言した自動車会社社長はトヨタのほかにいない」

こうした不自然な状況を前に宮崎氏は、「米国の謀略のにおいを強く感じる」と語り、こう続けた。>>2へ続く

>>1より

「今回の騒動は、米ソ冷戦後に登場した９０年代のクリントン政権が日本とドイツを仮想敵国と位置付け、
日本の半導体覇権をつぶそうと動いたこととよく似ている。今度は自動車覇権を絶対に日本に渡さないという
ことではないか。国防総省、運輸省、自動車会社など、軍産複合体の共謀による日本製造業つぶしと見たほうが
いいように思われます」

政治・経済的な要因がトヨタ・バッシングを招いたというのだ。確かに、今回の騒動の発端となった昨年８月の
レクサス暴走事故の原因は不可解なことにいまなお不明のままだ。とはいえ、この背後に米国の謀略があるとい
う指摘はいささか荒唐無稽に聞こえるかもしれない。だが、振り返ると、米国史は謀略のにおいにまみれているのだ。

たとえば、０３年のイラク戦争では、大量破壊兵器があるという口実で戦争を始めたのに、結局なかったことを
後で認めている。

古くは太平洋戦争の端緒となった真珠湾攻撃も、米国は事前に日本側の暗号を解読していながら、わざと日本側に
奇襲させ、正当性をアピールし、国民を鼓舞しようとしたという説が根強い。論争はあっても、同じような例は
まだまだある。

そんな風説をまとう米国が、いまトヨタに迫っているというのである。なるほど、本誌２月２６日号でも指摘したように、
米国には低下するオバマ政権の支持率向上や国有化したＧＭの業績向上など、謀略の「動機」はある。とすると、
次に気になるのは「行動」だが、トヨタ車の急加速事故が米国の謀略だとして、どんなふうにして行われたのだろうか。

宮崎氏は、こう話す。
「国防総省が開発した電子銃のようなもので、強力な電磁波攻撃がなされ、電子制御システムがやられたのではないか。
走行中のトヨタ車に過電流を流し、動作異常、誤作動を引き起こしたと考えられます」

実際に、米国では強力な電磁波で車のエンジンを停止させる「電磁パルス銃」が開発されている。自動車が盗難された
ときなど、強力な電磁波で車を止めてしまおうというものだが、電磁波で逆に急加速を引き起こすことも可能だという。

「電磁波攻撃はかくして完全犯罪となる可能性が高いのです」と宮崎氏は言うのだが、果たしてこんなことを
起こしえるのだろうか。

車の電子システムに精通する名古屋大学の大熊繁教授はこう語る。
「日本車の電磁シールドの技術水準はきわめて高い。強力な電磁波を当てれば誤作動が起こるというのは話として
あり得るが、現実性に欠ける。漫画チックで常識的には考えられない」

一方、電磁波の影響などを専門とする北海道大学大学院の野島俊雄教授の見方は異なる。

「電子システムが強い電磁波の影響を受けるのは事実です。実際、いまは使われてはいないタイプの携帯電話の
電波で自動車の電子制御が誤作動するケースは外国車では見られました」

電磁波が車を誤作動させるといえば、携帯電話の取扱説明書やホームページの警告をご存じだろうか。たとえば
ＮＴＴドコモはこう明記している。
〈自動車内で使用する場合、まれに車載電子搭載機器に影響を与える場合があります〉

どうやら、理論からも現象面からも、電磁波による誤作動はありそうだ。（以上、抜粋。）

▽関連スレ
【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/

日米間にくさびを打ち込みたいんだお

キット！マイクロジャマーだ！

枝は森に、死体は戦場に、

だから反米鳩山政権のせいだろ

さすがにこれは朝日のが電波でまくりだわ

うん。電磁波攻撃は無いと思うｗ

日本の電子制御技術がほしいんだろうなｗ

「米軍は24日、開発中の暴徒鎮圧用対人兵器である、非殺傷型熱線銃を
公開した。」
「「アクティブ・デナイヤル・システム」と呼ばれるこの新兵器は、
皿形アンテナから衣服と人間の体表のみを透過する弱い電磁波を人体へ
照射し、130度の熱を体感させて戦闘能力を封じるもので、軍の要請で
航空・防衛大手レイセオン社が開発した。」
＊電磁波の兵器への利用の始まり。イラクでどのような兵器が使用された
のかわからない遺体の発見が報道されたことがあったが、これが実験的に
使用されたのであろうか。開発者たちの罪は深い。科学の冒涜。このように
科学技術を悪用してはばからない国こそ、安倍晋三のめざす「美しい国」
であろう。「愚民」鎮圧の兵器として彼好みの道具であるように思えて
ならない。九条はそれを決して許してはいない。

強力な電磁波勝者して自動車とかを走行不能に出来る兵器とかは
実際に開発しているとか、ディスカバリーチャンネルとか、ヒストリーチャンネルの
兵器ものの番組で見た
ニコニコにあがってたよ。
F-22のレーダーを強力にして敵機の電子機器を故障させるのも開発中とか。

だから電子制御に頼りすぎると駄目なんだよね、攻撃に弱い、電磁波に弱い。

これずっと思ってたわｗ
良く記事にしたな。

リンク7つを２レスに収めるとはどれだけの抜粋か見に行ったらほとんどカット無しなんだな
ページサイズにくらべ1頁あたり記事文章の少なさはなんだい
歪だ

環境が悪い時に特定の車に電子制御システムの故障があったことはあるかもな

あとは作為的なトヨタ叩きだよな

アメリカの道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）のミスは　あまり聞かれないよな

ダメリカが公正だったことは一度もない。これは歴史的に実証された事実である。

>>8
チョン人よ乙

昔の三菱ジープにのったことあるけど
すごかったなあ、電子機器はセルモーターとライトとバッテリー
くらいしかなかった
昔の車は余計なもんが無いから、ダイレクト感があっていいな

不具合にクレームを入れるのは、「世界貿易機関」（ＷＴＯ：World Trade Organization）
が保証する「自由貿易」を阻害する「保護貿易」でも「貿易障壁」でもない罠。付け込まれる
スキがあるのは仕方ないにしても、トヨタ側が適切な対応を怠ったって事、問題を過小評価
してた側面はあるから、ことさら陰謀説ばかり強調してしまうのは如何なものかと思ってしまう。
でもまあ、検察を「特高（特別高等警察）なみ」と批判し、小沢イチローさんを弁護した「週刊
朝日」だから、それも有りなのかもしれん。

　日本は軍事大国になるしかない。

朝鮮人は「謀略」とか「妄言」とかいった類の言葉が本当に好きですね

選挙前だからだろ、糞議員が、

電磁パルス銃か。レベルいくつだ

電子制御に頼りすぎた弊害だね

> 自動車内で使用する場合、まれに車載電子搭載機器に影響を与える場合があります

確かに書いてるな。
こういうことを書くということは、実際に車載機器が誤動作したことがあるんだろな。

欠陥を完璧にわかってる俺に言わせると、これは謀略などの類ではない。
おそらくフォードはトヨタの技術を真似したのだろう。
それをアメリカは知ってるから、急加速の原因を突き止めさせようとトヨタを呼んだ。
そしたら開発元であるトヨタはただのアホだったと。

リコールの基準が恣意的に道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の裁量に任されると

外国のメーカーは混乱するだろ

あとになって大騒ぎされてもな　

米メディアも原因が分からないうちから大騒ぎしてるし・・・　

トラック野郎のＣＢ無線が原因説はここまで出てきてないか？
雨のトラック無線ってすごいよ

今のトヨタはシールドを薄くしたからね。
違法無線に反応しやすいのだろ。

>>26
>欠陥を完璧にわかってる俺に言わせると
急いで賞金ゲットしてこい

米リコール対応後トヨタ車、急加速苦情６０件
3月5日11時9分配信 読売新聞

　【ワシントン＝岡田章裕】米高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）は４日、トヨタ自動車がリコール（回収・無償修理）の対応を終えたトヨタ車で、
急加速が起きたとの苦情が６０件以上寄せられたことを明らかにした。

　ＮＨＴＳＡは３日に、リコール対応済みのトヨタ車に複数の苦情が寄せられたため調査に着手したと表明していた。
ＮＨＴＳＡのストリックランド局長は「この問題を徹底調査することを決めた」との声明を出した。
トヨタのリコール対応が不十分であることが判明した場合、トヨタに別の解決策を命じるとしている。

　トヨタは昨年１０月にアクセルペダルがフロアマットにひっかかる問題、今年１月にはアクセルペダルが
もどりにくくなる問題で、いずれも大規模なリコールを実施している。 最終更新:3月5日11時9分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100305-00000417-yom-bus_all

陰謀の目的がトヨタの信用をなくすことなら

明らかに陰謀だよな

まあしかし、なぜか反日マスゴミさんがトヨタ擁護しとるね
アヤシイね

>>29
コストカットの弊害だな

テキサス親父　トヨタ問題に怒る
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

朝日だから煽り５割として読んでくれ
いつの時代も多少の日本叩きはあるもんだ

>>33
朝日も苦しい、トヨタも苦しい。
右左を超えて「敵の敵は味方」なんだと思う。

本気でアメリカにケンカを売るなら今の生活水準は捨てなければならない。

下手したら北朝鮮のような状態にまで落ちるかもしれない。

今の日本人にそこまでの覚悟はあるのか、ないのであればアメリカの属国らしく大人しくしていよう。

トヨタをたたきたい動機が山ほどあるところに、
苦情に対して、トヨタの経営者がちゃんと対応してこなかったからこうなったんだろ。

創業家出身の社長に恥をかかせたくないみたいな理由で、
おもいきった対応ができなかったんなら、豊田章男氏は、トヨタを去った方がいい。

トヨタって反日だよな

トヨタ問題の構造

数年前からトヨタは、派遣労働者の雇用を増やし、コスト削減を積極的に行ってきた
結果的に、リコール台数が増えてきた
トヨタは、TVや新聞社の最大のスポンサーだったため、リコール問題を表沙汰にならないように圧力をかけていた
といっても、リコール率がホンダや日産に比べて格段に高いことはなく、もちろんGMやクライスラーよりは低かった

オバマ政権の構造

オバマは、GMやクライスラーを国営企業にした
オバマ政権の支持基盤のひとつに、GMやクライスラーの労働組合が入っているが、トヨタの労働組合は入っていなかった

結論

オバマ政権は、国営企業の保護と人気取りのために、トヨタに対してネガキャンをしかけた

参考

米公聴会で「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサスは、その後１０倍近い４万キロ走ってもトラブルがなかったそうな

トヨタを擁護するアメリカ人
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G ... =topvideos

あのアクセルペダルの改修、ブレーキオーバーライド追加の新ファームへの
変更対策をやった後も暴走が止まらない。もう、”どうにもとまらない”
になってきた。昨日、１０件と出ていたが、今日は１５件になっている。
http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=10005595
いよいよ、逃げられなくなったな。

>>38
そんな極論並べての二択に絞る必要はない。
今の生活は落とさない、表面的にはともかく重要部は属国として唯々諾々と従う事はしない。
とても難しい事だが、美味しいところ狙いでやっていくべきだろ。
誰だって、どこの国だって虎視眈々としてるもんだ。

>>38
アメリカにケンカを売るなら、日露同盟組むから大丈夫だよ
領土問題だって解決できる
ロシアとしても日本が同盟してくれたら、別に返さない理由は無いし

>>42
そりゃブレーキとアクセル間違ってるんだから、何やっても暴走したって言うだろｗｗｗｗ

トヨタは高級路線で売っている
高いものを買わせて中身がスカタンならそりゃ文句も影響も大きい

陰謀説もあるかも知れんがね

>>1

日系人の強制収容所みたいな印象を受ける。
フェアではないという人がいるだけマシか。

>>15

当局には規制上の責任はあっても、製造販売上の責任はないからね。

今更かよ

アメリカが自国企業のためにトヨタ叩きしてるのなんて前からわかってたじゃん


昔、クライスラーがヨーロッパの某自動車メーカーの新車を発表前にパクってその社長だか役員だかを海に沈めた事件が実際に起きてるんだぜ。

フォードの苦情件数はむしろ減ってるんだぜ
みんな故障になれすぎて、不具合が出たらクレームも入れず、黙って工場に持ってくんだからな

トラック無線の奴らがレクサスを見かけたら実験してんじゃねえの？

あんまり言うなよ、おまいら。

米国ＡＢＣで、ボロカスに叩かれているぞ
リコールが上手く行ってないようだ
修理しても、また急加速するとユーザーから叩きまくられてるな

ジェイ・ロックフェラー委員長の主催でトヨタ公聴会が開かれたんだから、これは公聴会の名を借りた陰湿なトヨタ虐め、
見せしめと、技術よこせ、ロックフェラーのやることは、えげつないのー

>>52
こんなもん、苦情という申請だけじゃぁ信用できんぞｗｗｗ
どうせスミスみたいなもんだろｗｗｗ
せめて暴走する瞬間をビデオ撮影しろよｗｗｗ

アメリカに工場作れば叩かれない

なんて幻想だったようだねＷＷＷ

トヨタ大好きブラジルあたりに工場作れよ

もちろん、車のメインコンピューターは、このノイズ対策と思しき分厚いアルミダイキャスト製っぽい
金属製のケース内に収められている状態です。
以前はこれが助手席の足元とか、ダッシュボードの中にあったわけですが、ここ１０年くらい前から
「ハーネスの削減」を目的として、「制御したいものの直近に置く」＝「エンジンルームの中にコン
ピューターが設置されている」事が珍しくなくなりました。もちろんノイズ対策は完璧になされている、
とは言いますが。

いいのかな？あれ？

>>1
前半は良かったのに、後半が電波で残念です

毒電波新聞が米国によるスカラー波被害を訴える‥‥

>>1
10ページにも分けるなよ。広告を沢山開かせたいんだろ？

あ、7ページだった・・・。

あなたの地域は大丈夫？　　チェックしましょう！

嘘と過激　オウム以上の洗脳教育！？　韓国・北朝鮮の反日教育　幼少から憎悪を植えつけ日本人を殺せ奪え　
http://www.youtube.com/watch?v=aAK64INxLWk
日本国内でも・・・　？！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=1ifM0k_3jC4&feature=related

国民第一民主党　　また小沢、鳩山・民主党連中が国民裏切り売国行為？

民主党が韓国民団にお礼の挨拶　公明党と組んで外国人参政権を可決させる　 証拠の動画出回る
http://www.youtube.com/watch?v=HKb3Gd0_qbg&feature=PlayList&p=46E3540742DE3240&index=148


検索↓


★何故俺を精神病院に入れるんだ！　

民主が核もないくせに対等な日米関係とかバカな事言うからだ！！！！
おとなしく言う事聞いて、国益だけ優先してりゃいいものをｗｗｗ

自民党に対して何やったか考えてから朝日は言えと

> 日本の半導体覇権をつぶそうと動いたこととよく似ている
興味深い振りだな。
知らない人は、この酷い不平等協定について調べてみると良いよ。
そもそも寒村なんか、この協定が無かったら、
話にもならなかった可能性も大きいんじゃないかな。

トラックの違法無線機のそばで検証したらいい。やってると思うけど。

やっぱり日本も独自で核平気も持とうぜ、じゃないと、いつまでもアメリカのいいなりだ。

核平気は確かに欲しいな

まぁ、アンチには関係ないかもしれないが、ショーンケインで調べてみるとよいよ
いよ
それとABCの実態も

アメリカはそう言う国

暗殺とか、
インディアン絶滅政策とか、
黒人奴隷とか、

そういうのを平気でやってた国だから

トヨタがリコールした不具合はＧＭフォードも大量に抱えてるけど両社とも
不具合と認めていない。だからリコールすらしていない。
こんなもんだよアメリカは。

>>69

原爆×２
東京空襲
枯葉作戦

これも付け加えないとね。

それはそうだが、日米間問題であると同時に国境を越えたイデオロギー上の
問題もある。

>>68
トヨタだって電子制御の問題とは認めていない
それなのに、しつこすぎる

ここのアンチも含めてね

道路下のケーブルや地下にある変電所が原因。
日本と違っていい加減だからね。

【サッカー】サッカーの面白さに目覚めたアメリカのオバマ大統領　
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1267717570/

>>73
うむ、クルマを買うならトヨタの2000年〜2010年製造のDBW仕様で決まりだな。

自国寄りって、別に良いと思う

トヨタ工作員　殿

安い時給で昼間から２ｃｈに貼り付き、御苦労さまです。

今日もマスコミと一緒にせっせとアメリカ陰謀論ですか。どうやらトヨタの過去の素行が悪すぎて、
まともな頭の日本人は誰も相手にしていませんね。ご愁傷様。

マットやペダルのせいにしてリコールした車を、もう一度全部リコールし直すはめになりそうです。
http://www.asahi.com/business/update/0305/TKY201003050192.html

初めから正直に電子制御システムを改修すれば良いものを、小手先で誤魔化そうとして、
いったいいくらかかるんですかね。
工作員さんも転職先をそろそろ考えられたほうが良いかもしれません。

せいぜい「謀略説」でがんばってください。応援してます。

トヨタのリコール数が倍々ゲームで増えてるのは間違いない。

トヨタ問題の構造

数年前からトヨタは、派遣労働者の雇用を増やし、コスト削減を積極的に行ってきた
結果的に、リコール台数が増えてきた
トヨタは、TVや新聞社の最大のスポンサーだったため、リコール問題を表沙汰にならないように圧力をかけていた
といっても、リコール率がホンダや日産に比べて格段に高いことはなく、もちろんGMやクライスラーよりは低かった

オバマ政権の構造

オバマは、GMやクライスラーを国営企業にした
オバマ政権の支持基盤のひとつに、GMやクライスラーの労働組合が入っているが、トヨタの労働組合は入っていなかった

結論

オバマ政権は、国営企業の保護と人気取りのために、トヨタに対してネガキャンをしかけた

参考

米公聴会で「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサスは、その後１０倍近い４万キロ走ってもトラブルがなかったそうな

アンチがいくら頑張ろうと、さすがにここまでやればおかしいと気付く
やりすぎだったなw

アメ公工作員が、トヨタ工作員宛てに何か言ってやがらー

確か数年前まで、消費者信頼ブランドＮＯ.１がトヨタ車じゃなかった？

安全性って、１夜にしてそんなにも変わるもんだろうかね。

品質が落ちたか、謀略かどっちかなんだろうけど。

これ改善したら、電子銃が使えなくなっちゃう。

三台売れて黒字とか暴利大好きトヨタだしな。ま、情弱はトヨタ乗ってろってこったな

自動車爆弾の国だから
何があっても驚かない。
アメリカの国益に反する国や企業は
何かしらのハラスメントを受けることを
想定しておかないトヨタが悪い。
アメリカはジャイアンであって
別に公正な国じゃない。
サギオのように賢く振舞わないとつぶされる。

週刊アカヒから強力な毒電波を検知しますた（＠∀＠）
在日記者による日米離間工作のようですｗ

まぁ今回の件はトヨタの自業自得ですけれどね。

江連さんも自分より頭良いかわええ女子アナを日々色んなモノ出して撃退してます

これ。このブログ記事のパクリじゃん
トヨタ車暴走はEMP兵器によるアメリカの陰謀？！
ttp://blog.livedoor.jp/eeeyama/archives/1102179.html

ま、オレもそうだと思っていましたが。

>>83
他メーカーの品質が相対的に向上したんだと思う。

まあ、トヨタやレクサスの品質を疑う低脳はヒュンダイかボロＧＭにでも
乗っていなさい、ということだｗｗｗ

そもそも日本やヨーロッパで、ジジババや女の運転以外で暴走なんて聞いたことあるか？

高速道路の側道で速度違反取締のふりをしてトヨタ車を狙って
（EMP）電磁波砲を撃ってるアメリカ人の姿が眼に浮かぶぜ。

でも、トヨタもこういうの想定してエンジン非常停止か、緊急ギアN裝置でも
つけておかなかったのは失態だな。

アメリカ人はマジなんでもやるぜ。
イラク戦争の少女の捏造証言を忘れたのか？

ＧＭが破綻し、「NUMMI」での合弁を解消する方針をトヨタが打ち出して米国民に反トヨタ感情が
醸成され、そして、トヨタが合弁生産打ち切りを正式発表した翌日に奇しくもレクサス死亡事故が
起き、その「９１１コール（緊急電話）」がうまい具合に残っていて、米メディアが繰り返し放送し、
一連のトヨタ叩きの火の手が上がった。あまりにもタイミングが良過ぎる。しかも出来過ぎ。

社説：トヨタ米公聴会　ばん回の好機にしよう

　米国でのトヨタ批判は、日本国内でのそれとは比較にならないほど過熱している。レクサスを
運転中、アクセルトラブルに見舞われて事故死した家族が携帯電話からかけた救急通報の
生々しい叫びをテレビが繰り返し報じ、そうした報道に呼応するように議会でのトヨタ追及の声も
強まっていった。
http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20100220k0000m070150000c.html

クローズアップ２０１０：トヨタ社長、公聴会出席へ　米世論に追い込まれ

　トヨタ批判が広がったきっかけは、カリフォルニア州で昨年８月に起きたトヨタ車、レクサスの
急加速による４人死亡事故だった。テレビの３大ネットワークは、事故時の緊急電話の音声を
繰り返し流した。消費者が恐怖と不安を募らせていたところに今回のリコール騒動が重なり、
批判は急速に高まった。

　さらにトヨタが３月末、同州の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場を閉鎖することも、
反トヨタ感情を高めている。
http://mainichi.jp/select/opinion/closeup/news/20100220ddm003020005000c.html


真珠湾を仕組んだ経験者は語る。

「政治の世界では、偶然におこる事件など、何一つない。もし何か事件がおこったとすれば、
それはそうなるように周到に計画され、仕組まれたことなのだ。賭けてもいい」
フランクリン・Ｄ・ルーズベルト（ＦＤＲ）
http://www.brainyquote.com/quotes/quotes/f/franklind164126.html

核持てばすべて解決やがな

日本人はカミカゼアタックやる民族だよ
トヨタは例え経営が厳しくなったとしてもアメリカ撤退して爪痕残す気だよ

スカラー波による強制失禁ですね

ちなみに民放ニュースはムキになってハイテク安全装置の宣伝をやってやがります。

こんな兵器にトヨタ車だけ狙い撃ちされてるんだよ、日本でも外車に同じ事すればいいんだよ

http://www.youtube.com/watch?v=tIlGJD2s2g0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jtNe4rZTiAE&NR=1

>>80
>オバマは、GMやクライスラーを国営企業にした
オバマ政権の支持基盤のひとつに、GMやクライスラーの労働組合が入っているが、トヨタの労働組合は入っていなかった

あっちこっちでコピペし回ってる工作員さんでしょうが、
全部わかってウソ垂れ流しているのを承知で、どれだけ
おかしな話をしてるか、ちょっと反論。

トヨタは公聴会で、共和党アイサ議員から繰り返しぼろかすに叩かれていたよね。
つまりオバマ政権の支持母体（民主党系）とは関係なし。

>米公聴会で「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサスは、その後１０倍近い
４万キロ走ってもトラブルがなかったそうな

またねつ造情報か、ご苦労ご苦労（笑）。
スミスさんから直接レクサス買い取ったのは「トヨタのディーラー」。
トヨタは改修後そのレクサスを中古車市場に放流。しばらくのち、これをＮＨＴＳＡが買い取った。

Rhonda Smith traded her vehicle in to a Toyota dealer and did not sell it to the
individuals NHTSA acquired it from, the family said Friday.

From The Detroit News: http://www.detnews.com/article/20100226/AUTO01/2260443/1148/rss25#ixzz0hHiKGHJP

もうみんな知ってますよ、国内でもトヨタが隠蔽工作に湯水のようにカネを流し込んできたことを。
いまさら「アメリカの陰謀」は無理じゃないかなあ。

>>94
週刊東洋経済 2010年3月6日号
トヨタ歪んだ釈明、巨大リコールの真因
「規模拡大が品質低下を招いた」と豊田社長は潔く非を認めたが、理由は別にあった。
http://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/444ec88fccbf0a6a42afe9bbc32550eb/
　　　　↑
この記事に書いてあるけど、過去のデータと照らして分析しても、トヨタ車の品質が
急に落ちたというような事実はないようだ。
プリウスの“つくられた”リコールはそもそも不必要だったし、急加速問題は他社にも
同様にあるし、強いて挙げればアクセルペダルのリコールだが、事故が起きたわけでもなく、
よくあるリコールに過ぎない。
つまり、あのレクサス死亡事故があのタイミングで起きなければ、現在のトヨタ騒動は
ありえなかった。

>>1
漫画チックと言うには例えば大型トレーラーに積める以上の巨大電磁波発生装置とかだったら
誤作動、暴走を起こせるみたいなことかな？教えてエロい人。

三菱叩きの時もそうだったよね
「トヨタが一番炎上事故多いのに・・・」
って自動車整備士の間でも言われてた

>>102

動画では、すでにＥＭＰ( 電磁パルス)兵器は、ビール缶程度の大きさになってるとあるよ

>>100
> スミスさんから直接レクサス買い取ったのは「トヨタのディーラー」

スミス家がそう主張しているだけで、まだ確定情報じゃないだろ

トラックが家の前を通った時に
電源を入れてないスピーカーから無線の音が聞こえた時はびびった。

苦情が多いのも望ましくない事だけど、それに対する対応もトヨタはまずかった。
日本でもアメリカでも、マスコミなんて一度方向性が決まれば狂犬みたいに噛み付くけど、
トヨタはそれを発動させてしまった。

>>1
てか、スレタイ捏造して電波発生さすなｺﾗ

シナチョンに甘い顔した罪だろ

電磁パルス銃?

あ、スマン。「元帝京大教授」が毒ﾃﾞﾝﾊﾟを発振してんのね。
さすがというか…

電磁波攻撃は想定外です。世界は祭り一色となるでしょう。

>>1-3
やろうと思えば簡単に可能。
米国で炭疽菌テロ騒ぎになったときに政府機関が分析したところCIA由来の株だったという報道が出たことがあるが
それっきり続報はない。

NHKドラマの「外事警察」なんかままごとレベルで、実際の国際社会の諜報活動はもっとずっと厳しいからね。
(つい最近もパレスチナ要人暗殺でモサドの連中が国際指名手配されてたけど, ダイアナ妃暗殺の白いフィアットのように通常はバレないようにやるから。)

アメリカ合衆国第46代副大統領ディック・チェイニーは石油関連多国籍企業ハリバートンの個人筆頭株主だけど、
ハリバートンは米軍からの発注によりイラク戦争でボロ儲けしたからね。(イラク戦争での軍事サービスの民間委託は半端じゃない金額。)

現在のGMは国営企業だし全米自動車航空宇宙農業機器労働組合のファンドも噛んでるから中途半端な出口じゃ許されないだろう。

奥田がゴミみたいな車作ったのが一番の原因だけどな。
弱いところを徹底的に叩いて売り浴びせるのが連中のやり方だから。

たぶん、ホンダシェットや三菱のMRJなんかも電磁パルス兵器で
墜落させられるな
アメリカは製造業を国策で復活させようとしてるから、日本は生贄みたいなもんだよ

ま、トヨタの読みが浅かったよな。
大量破壊兵器を持ってなかったイラク空爆だって、
あの時日本は自衛隊まで派遣してイラク人殺しの後方を支援した。
どういう国で商売してるかわからなかったなんて、
いまさら言えるわけないよね。

過激な反政府主義や陰謀説を掲げる「極右組織」が急増
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267787229/l50

過激な反政府主義や陰謀説を掲げる「極右組織」が急増
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267787229/l50

過激な反政府主義や陰謀説を掲げる「極右組織」が急増
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267787229/l50

過激な反政府主義や陰謀説を掲げる「極右組織」が急増
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267787229/l50

今の日本に対する事実上の経済制裁

まるでドルジを擁護するモンゴルメディアのようだ
悪いものは悪い
何が謀略だ馬鹿馬鹿しい

このスレ、なんか妄想爆発ですね。トヨタ擁護派もここまでくればドン引きだろ、工作員さん。

チリ大地震もアメリカの巨大電磁波兵器のせいとか言いかねんな。
こりゃたいした“謀略”だ（笑）。

スタンダードオイル社を創設したロカフェラー初代は、既にヘンリー・フォードが開発して
当時で１５００万台ほども市場に出回っていたアルコール車を（禁酒法設立団体や政治家に資金援助して）排除した経歴があるからな。
ガソリンよりも燃費がよいアルコール車（当時アルコールをたいていの郊外農家は自己製造できてた。）が歴史から消されたり、あっても「アルコール車はガソリン車に劣る」などの通説は、
メディア・教育・政治を一元支配したおかげだろう。
ロックフェラー財団・カーネギー財団やその他のスポンサーを受けない研究所や科学者たちの発言は広まらないし、たとえ影響力を持ち始めてもいつも潰されてきた。
とにかく、ライバル潰して既得権守る為なら全力かけて何でもやるだろうね。

「強力な電磁波による殺人」が疑われる実例は、
日本でも すでに複数 発生しているようですね。

他殺を疑わせる直接的な証拠が残らず、
死因も特定できないので、
急性心不全・自然死とされるようです。

同じ事件の関係者が、同じ病院で、同じ日に、
死因不明で亡くなった話とか・・・。

アメリカの軍産複合体の共謀で、
電磁パルス銃を使って街中を走るトヨタ車を攻撃して、事故を引き起こしてたと。
なかなかの電波ぶりだな。

「ラジェンドラ、CDSスポット、あの車だ！」

まあ日本ってアメリカに因縁つけられる度に全く戦わずに土下座するからね。

しかも政治家レベルで。ｗｗ

イルカ、クジラを殺しているのは米潜水艦の強力な超音波送信機「ソナ−」だ。

世界の流れは、保護主義だから

アメリカ政府が電子銃持ち出してきた時点で撤退だろ。
日本政府どうにかせいという次元も超越しとる
そこまで憎悪をかう商売のやりかたが間違いなんだよ。

>>1

＞米国では強力な電磁波で車のエンジンを停止させる「電磁パルス銃」が開発されている。
＞自動車が盗難されたときなど、強力な電磁波で車を止めてしまおうというものだが、
＞電磁波で逆に急加速を引き起こすことも可能だという。
＞電磁波の影響があったかどうかを事故後に調べるのは難しく実証はし難いとも指摘している。
＞「電磁波攻撃はかくして完全犯罪となる可能性が高いのです」

これさ、トヨタが８日に行うとか言ってる公開実験の時に
アメリカが使ってきたら、ひとたまりもないな。

影にシナのロビー活動あり

政府がDBWの電磁ノイズ耐性の基準作成をちゃんとやらなきゃ駄目なんだろ。
トヨタだけの問題じゃなかろう。

戦争放棄が国是ですから。
戦争とは全く関係ない交渉ごとも最初から全部土下座です。

GMに乗り換える人ってなんなの？

嘘つきおばさん名誉毀損で訴えられんのか？

フォードとトヨタのリコール数が同じくらいならトヨタをたたくのは当たり前だろ
フォードなんて終わった会社なんだから

リコール隠しの疑いがあるから、叩いてんだろ？ 論点をすりかえてるね。

おまいら、必死杉

週刊朝日くらいしか真実を記事にしないのか
他のメディアはどうしたの？トヨタを擁護しないまでも
米メディアが言わない真実をもっと書けよ！
此間の公聴会にいた誰が（写真つきで）どこの自動車メーカーから
献金もらってるとか、実際のビック3のリコール件数やらいっぱい突っ込みネタ
あるだろ
どこの州にどこの自動車メーカーの工場がどんだけあるかとか
雇用がどんだけあるとか

真実って、
この「電磁パルス銃」のこと、まさか皆、まじで信じちゃってるの？

欠陥品購入で億万長者になるアメリカンドリームのせいじゃねえの？

俺は、こういう可能性の方が高いと思うけどね。
　　　　　　　↓　↓　↓
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/90
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/132

アメリカ政府が電磁パルス兵器でトヨタ車攻撃？

これは、アメリカで報道された
日本のヤクザが気象兵器でハリケーンを起した！
に匹敵するなw

ロビー活動の差だな

>>141
笑った。
週刊朝日編集部って、池沼のあつまりなの？

トヨタとＧＭのリコール数・・・
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

電磁波攻撃ってｗ
車のイミュニティは物凄いの当てるんだぞ。
そんなの人間が浴びたら気持ち悪くてすぐわかる。

ちなみに電磁波攻撃について書くのに専門家の意見は聞いたのか？
元民主党市議の石橋先生の御意見は伺ったのか？！

電磁波といってもいろいろな周波数ある
単に回路ぶっ壊すなら１４４メガヘルツぐらいで十分
人間焦がすなら電子レンジと同じマイクロ波
あれは水分子が共鳴して熱を持つ周波数。
だから物が煮えたり焼けたりする。

self immunity だって。
外からじゃない。 内側から。
よれてるトヨタ車だったらある。

>>146
アメリカでは900MHzの電子レンジも許可されてるよ。
あまり波長にはこだわらない方がいいと思う。
どの周波数ならどの長さの物体に、
どんな効果・影響があるなんてピッタリ決まってる訳じゃないから。

トヨタも次公聴会で呼ばれたら「電子銃のせいです」って
言ってみるべき。

また週刊朝日の上杉隆か（笑

キーロックの電子認証システムについては疑ってみるべき

>電磁パルス兵器

ロシアから買って試しに実験してみればいいじゃないか

第３次太平洋戦争

「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？　米保険調査でゼロ - 47NEWS（よんななニュース）
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111901000092.html

今のトヨタはレーザKOされた吉井の気分か？

【米国】プリウス、高速道路で暴走 時速１４０キロ以上に加速
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268112365/

【3月9日 AFP】米カリフォルニア（California）州サンディエゴ（San Diego）郊外で8日、トヨタ自動車
（Toyota Motor）のハイブリッド車「プリウス（Prius）」が、混雑した高速道路上で時速140キロ以上
で暴走する事故が起きた。
　警察によると、プリウスに乗っていたジェームズ・サイクス（James Sikes）さん（61）は、高速道路
を運転中に、何もしていないのにスピードが上がっているのに気がついたという。恐怖を感じた
サイクスさんだが何もすることができず、プリウスは時速144キロまで加速した。
　サイクスさんは何とか警察に通報し、警察官は拡声器を使って、サイドブレーキを引いてエンジン
を切ることでスピードを落とす方法を伝えた。その後、徐々にスピードを落としたプリウスの前に
パトカーを入れ、バンパーにぶつけさせながら停車させたという。
　トヨタは同日、電子制御装置の欠陥が急加速を引き起こすとされている問題で、同装置についての
公開実験を実施していた。

>>156
公開実験の日にぶつけてきたなｗ

【トヨタ問題】 「実験でも、急加速した！」は、実は配線を変えての実験と判明…他の車でも同じ配線したら急加速
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268110081/

　【ニューヨーク＝小谷野太郎】トヨタ自動車は８日、トヨタ車の電子制御システムの不具合で
意図しない急加速が起きると指摘された問題を巡り、米カリフォルニア州で公開実験を行った。
　２月の米下院公聴会で、南イリノイ大のデービッド・ギルバート教授の「電子回路のショートなどで
トヨタ車の急加速が起きることを確認した」との証言に反論するものだ。
　実験では、「実際には起こりえない」（トヨタ）配線をした場合のみエンジンの回転数が急上昇した。
トヨタは、ギルバート教授の実験は意図的なものだったとの立場をとっている。

　実験結果を踏まえトヨタは、「トヨタ車の電子制御システムに欠陥を示す証拠はない」と改めて
主張している。

週間新潮に連載している 元産経新聞記者の高山正之氏は　
アメリカ政府の日本車叩きが始まると　正確に預言していた。
そのとおりになった。

>>157
このデービットギルバードて怪しい

アメリカが最終的に狙っているのはすべての日本人がもっている金全部だ。
この事件は始まりの一つに過ぎない。

新しい事故。ウィンチェスターで、56歳の女性が運転する2005年式プリウスが、突然加速し石垣に衝突。

Toyota Prius Crash in Westchester
Questions about sudden acceleration
Updated: Tuesday, 09 Mar 2010, 10:43 PM EST
Published : Tuesday, 09 Mar 2010, 10:43 PM EST

MYFOX NEW YORK STAFF REPORT

MYFOXNY.COM - A woman crashed her Toyota Prius into a stone wall in Westchester County Tuesday morning, police said. Investigators said
the 2005 Prius hit the heavy stone wall in Harrison that it also barreled right through.

Police said it all began when the 56-year-old woman was coming out of a winding driveway and then lost control.
The driver told cops that the car suddenly accelerated and would not stop even though she slammed on the brakes.

Right now, there is no way to know for sure what went wrong. That will be up to federal agencies.
Although this particular car was part of Toyota's floor mat recall, detectives said the floor mat had nothing to do with this case.

Toyota issued a statement about the crash: "Toyota is committed to investigating reports of sudden acceleration involving our vehicles.
It's not appropriate for us to comment on specific reports whose causes are under investigation or have not been verified."

http://www.myfoxny.com/dpp/news/local_news/new_york_state/toyota-prius-crash-in-westchester-20100309

どうしても暴走する事にしたいみたいだな・・・
恐ろしいわ〜

>>161
必死で貼りまくってるなｗ

【民主党】米紙ワシントン・ポスト、藤田幸久国際局長の米同時多発テロをめぐる「幻想」を社説で酷評　日米間の新たな問題にも★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268209310/

藤田は国会でもこの問題を取り上げたことがあり、「なんでいまさら」と思うだろ？
たぶん、トヨタ問題と関係あると思うよ。
今、日本では米国のトヨタ叩きは謀略だという見方が広まっているから、
それを牽制したいんじゃないか？ >>1みたいな感じの日本の記事は翻訳されて
世界各国で読まれ始めているんじゃないか？
ワシントンポスト自身もトヨタ叩きに熱心だ。

>>137
週刊朝日って電磁波攻撃を書いたSF雑誌だろ？？？

【トヨタ問題】 プリウス、高速道路で暴走。時速１４０キロ以上に加速…米・サンディエゴ★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268131297/

630 名無しさん＠十周年 2010/03/10(水) 01:42:13 ID:tF9QPJHv0
公開実験の日に謀略工作をぶつけたんだろ。
トヨタにとっては一連の問題の決着をつける見せ場であり、これに賭けていたはずだ。
そこにプリウス暴走をぶつける。そしたら三大ネットワークを始め、米メディアは暴走の
ニュース一色になるだろう。運転者の恐怖の証言、警官の証言などを延々と報じ、
そして、その後で、「トヨタは実験で電子制御システムに欠陥はありませんでした、と発表
しました」と数秒か数十秒のニュースが続いて終わり。

667 名無しさん＠十周年 2010/03/10(水) 02:24:34 ID:bI8Eik3E0
ヤフーの英語版で
この騒動のAP通信の記事がトップに出ている。
コメント欄は、バッシングの嵐だ。
せっかく、疑惑を晴らすために、公開実験までやっているのに、
その実験結果ではなく、この騒動の方が大きく報道されるのはとても残念だ。

707 名無しさん＠十周年 2010/03/10(水) 03:28:54 ID:bI8Eik3E0
YOutubeで米国のニュースを見ると、
まず最初にこのプリウス暴走騒動を大きく報道し、
その後に小さく電子制御装置に欠陥はない、というトヨタの実験結果を公表している。
米国マスコミは明らかにトヨタに疑いの目を向けている。
http://www.youtube.com/watch?v=EQ0aVipFR34

767 名無しさん＠十周年 2010/03/10(水) 04:20:28 ID:tF9QPJHv0
レクサス暴走一家死亡事故も、タイミング良く、トヨタがNUMMI合弁生産打ち切り、
工場閉鎖、従業員全員解雇を正式発表した翌日だったんだろ。
そして、今度はトヨタ公開実験当日にぶつけてきやがった。
ミエミエなんだよ、アメ公。お前らの手口は100マイル先からお見通しだ。
　　　　　　↓
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/90

>>166
812 名無しさん＠十周年 New! 2010/03/10(水) 05:20:18 ID:bI8Eik3E0
Yahoo英語版の記事
１．Feds to probe cause of runaway Prius in Calif.
１はコメント数７８０００越え
２．Toyota, U.S. officials investigate runaway Prius

米国のマスコミは、また急加速がトヨタ車で起きた、とドライバーにインタビューして、大々的に報じている。
トヨタが電子制御の欠陥説に反論した実験は淡々と報じる一方で、この事故に関しては驚くほど大きく報じている。
記事２．のコメント欄には、昨日実験に協力したスタンフォード大学のガーデス教授は
いくらカネを貰ったんだ、というコメントが支持を得ているから心配だ。
事故が起きるたびに、これだけ大きな報道をされちゃうと、どんなにトヨタが反論しようと、イメージダウンが加速しちゃうね。
今後、まだまだ心配だ。

814 名無しさん＠十周年 sage 2010/03/10(水) 05:23:07 ID:Jf2tZ1Q60
この親父ＣＮＮのインタビューに答えてたけど完全に目が泳いでたぞ
あんま言いたくないが嘘臭かったな

902 名無しさん＠十周年 New! 2010/03/10(水) 10:46:20 ID:eWXuqkUe0
これはやばいよ、ＡＢＣもＣＢＳもＮＢＣも夕方のニュースでトップだった
国策捜査ですよこれは

CBSニュース　911コールの録音あり
Prius Driver's Frantic 911 Call
http://www.youtube.com/watch?v=5IdJqG07orA
警官インタビュー
CHP Officer: Prius Driver 'Visibly Shaken'
http://www.youtube.com/watch?v=RjvndiqR1eA

>>167
ABCNews.com
Cop Stops Runaway Toyota Prius
A driver on a California highway says his car accelerated on its own.
http://abcnews.go.com/Business/video/cop-stops-runaway-toyota-prius-10048678
Toyota With 'Stuck' Accelerator Hits 94 MPH, Driver Rescued by California Highway Patrol
http://abcnews.go.com/Blotter/RunawayToyotas/toyota-stuck-accelerator-hits-94-mph-driver-rescued/story?id=10046912
Runaway Toyotas: Listen to the 911 Tape in 94 MPH San Diego Incident
http://abcnews.go.com/Blotter/runaway-toyotas-police-release-911-tape-94-mph/story?id=10057010

Washington Post
Toyota's bad luck continues with runaway Prius in California
http://voices.washingtonpost.com/economy-watch/2010/03/toyotas_run_of_bad_luck_contin.html

トヨタの不運および恐ろしいタイミングの連続は継続します。

トヨタが、エレクトロニクスが、その逃走した加速問題の中心にあるかもしれないという主張に
対する逆襲を始めたのと同じ日に 、トヨタ・プリウスは、カリフォルニア州間高速自動車道上で
30マイルの激しいの旅行にそのドライバーをトヨタの本部から遠くにではなく連れて行きました。

kypost.com
Toyota to probe Prius incident
http://www.kypost.com/news/national/story/Toyota-to-probe-Prius-incident/68uC638Kp0iTqmKc2ueeWA.cspx
エルカホン(カリフォルニア)(AP)? トヨタは、それがなぜプリウス加速器が行き詰まったか
サンディエゴ郡のハイウェー上で止められる前に、94mphまで自動車を促進したか、
断定する専門家を派遣したと言います。
警察は運転手援助に来ました。
起こられた出来事、同じ日はトヨタを巧みに計画実行します、任命した、望まれない加速の
問題が電気的なのではなく機械的であると言いました。

Wall Street Journal
http://megalodon.jp/2010-0310-1452-17/online.wsj.com/public/page/news-asia-business.html

CNN
Man describes runaway Prius
http://www.cnn.com/video/#/video/us/2010/03/09/am.runaway.toyota.prius.cnn?iref=allsearch
Driver: My Prius took me for a ride
http://www.cnn.com/2010/US/03/08/california.runaway.prius/index.html?iref=allsearch

【トヨタ問題】 プリウス、高速道路で暴走。時速１４０キロ以上に加速…米・サンディエゴ★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268197730/

488 名無しさん＠十周年 2010/03/10(水) 18:37:10 ID:Ngp3uVel0
さっき、関西テレビ・ニュースアンカーで、青山繁晴がこのニュースにコメントしてたんだけど、
トヨタが公開実験をやって、それに科学者がまったく反論できない状態になっているところに
この暴走事故ということで、「意図的な情報操作の可能性」に言及してたぞ。
もう、誰が聞いても、米国の陰謀ミエミエ。
そういえば、この前には、木村太郎が、「米国は今、トヨタ潰しにきている」と発言していた。

アメリカ製品不買運動しましょう！

トヨタに群がる禿鷹を見よ。
アメリカ政府が先導しアメリカのマスコミがはやして
我も我もとトヨタ車の不具合を訴え金をまきあげようと
しています。こんな汚い国の製品を買う必要はありません。
アマゾンで買い物はやめましょう、アップルの製品も
買わないようにしましょう。

２ｃｈ自体がアメリカの企業が絡んでる。
パソコンだって、殆どインテル、AMDが入ってるでしょ。
できもしない事言って。

280 ：名無しさん＠十周年：2010/03/11(木) 00:57:38 ID:tVjrMCX10
ツナ缶用の漁のために、２５年余りで数百万頭のイルカを虐殺したアメリカ。
東太平洋の７５％(全世界の５０％)のマダライルカをそれで殺したアメリカ。
あわてて９０年代にドルフィンセーフ(イルカを傷つけずに捕ったツナ)しか
売れなくしたにも関わらず、ツナ業者の圧力で１０年しない内に規制を緩和
したアメリカ。
今日も、「イルカにやさしい」ラベルの付いたツナ缶をアメリカ人が食べる
ためにイルカが虐殺されている。

４００年間イルカ漁を続けても、絶滅などさせずに未だに漁が可能な太地。

野蛮なのはどちら？

困った時の日本叩きは
アメリカ民主党のお約束です

電波攻撃という名の違法無線が原因臭いよね。
トラックに結構つんでるらしいけど、アメリカでは野ざらしらしいね。

>>174
平気でキロワットだすからねぇ。。。
放送局か！っての

違法無線に関しては２０年も前から対策がとられている

ダイアナ暗殺にイギリスのスパイ機関が、車に仕掛けたって、証明実験してたテレビ見たことあるぞ。

米国工場閉鎖してみなよｗ

>>170
賛成。
盗撮イルカビデオにアカデミーをやったハリウッド映画は観ない、
コーラ、ペプシ、スターバックスは飲まない、マック、ケンタは食べない。
PCは内蔵しちゃってるのは仕方ないけどDELL、アップル等は購入しない。
いま、出きそうなのはこのぐらいだけど、やらんよりは良いと思ってやってみる。

あとこれを見るとトヨタも謀略されたな、と思える。

ttp://www.youtube.com/watch#!v=EeWqlJHzcSo&playnext_from=TL&videos=KNo7D2JJsvg&playnext=1

【米国】2005年製のトヨタ「プリウス」がNY州で急加速事故、前日に続き2件目［10/03/11］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1268273452/

ここまでくると、やはり、電磁パルス銃が使われた可能性を説く週刊朝日記事の内容>>1が
正しいんじゃないか？

942 ：Trader＠Live!：2010/03/12(金) 12:24:08 ID:/N1LP6u0
http://twitter.com/masayang/status/10353917521
サンディエゴであった例のプリウス暴走騒動、やはりインチキくさい。
運転者は70万ドルの負債を抱えて破産申請。
件のプリウスには一銭も払ったことがないという状態。
http://jalopnik.com/5491101/did-bankrupt-runaway-prius-driver-fake-unintended-acceleration

957 ：Trader＠Live!：2010/03/12(金) 12:55:38 ID:rvWsGM/+
>>942
買う->ﾊｻｰﾝ->事故偽装->謝罪と賠償tbs->ｳﾏｰ
光の速さで転売してたな。確か

960 ：Trader＠Live!：2010/03/12(金) 12:58:48 ID:hOEO6ccp
>>957
裁判所の書類で裏とってるから確かな情報だろう。
問題は日本でこれをどこまで報じるか、だ。
すでにツイッターでは情報の拡散が始まってる。

何という国なんだアメリカは

三菱のリコール隠しの時に似ているとか思わない？

【ノルウェー】プリウスが暴走、時速176キロを記録　ガードレールに車をぶつけて停止させる[100314]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1268544730/

アメ公め、ノルウェーまで電磁パルス銃を出張させたのか？
それとも電気自動車の規格争いでプリウスのリードを抑えたいＥＵも電磁波攻撃に参戦か？

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

>>186
急にエンジンが止まることがあるのだから、急に加速することもあるのだろう。

>>181
【トヨタ問題】 「プリウス急加速！ブレーキ利かない！」 主張の女性、操作ミスの可能性…ブレーキ踏まれた形跡なし
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268968567/

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

2010年3月20日 夕刊

【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動に
より米国でのリコール（無料の回収・修理）関連費用を「１億ドル（約
９０億円）節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト２人の電子メールの内容が１９日、米
下院で明らかになった。

　米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスＥＳ３５０」の調査を開始。これに対し、
ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡ
との「交渉」に当たった。

　米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。

　だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」５
万５０００台分の床マットリコールにとどめた。

　電子メール公表を受け、ＮＨＴＳＡはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

>>188
【国際】NY州のプリウス事故、ドライバーによる運転操作ミスが原因 - 警察当局
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269298802/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269308351/

「プリウス加速は運転ミス」　ＮＹの事故で警察が結論
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201003230021.html
警察幹部は「トヨタは非常に協力的だった。データが改ざんされた可能性はない。
トヨタのことがこれだけ騒がれ、誰もが非難の的にしたがっている」と話している。

プリウス急加速問題　事故原因は運転ミス
http://news24.jp/articles/2010/03/23/10155825.html
また、警察は運転していた女性について「警察やトヨタをだます意図はなかった」として、
告発は見送る方針。

デムパー

「中華人民共和国国務院　国家安全部　第十局　国費留学生への日本解放活動指示」


我が国費留学生たる人民青年部の活動について、党上層部は非常に高く評価している。
特に長野の聖火リレーの援護活動においては、非常に統制が取れ中華への愛国の発露は見事であった。
諸先輩方も当然ながらその活動は評価され、将来の党内における地位においてもその愛国が
報いられる事は疑いの余地は無い。

近年においては、「FREE TIBETT活動」に対する「FREE　OKINAWA活動」の報告が党上層部に報告されて
おりこれも評価の対象になっている。
マスメディアにおける我が党への賛同者も諸君らに有用な援護を加えるだろう。
しかしながら「FREE　OKINAWA活動」の問題点としては日本のインターネット言論の実情から外れており、
周囲から不自然に見える問題が指摘された。
よって今回、国家安全部として留学生の活動を修正するものである。

近年においては、インターネットの重要度も高まっている。
諸君らの働きは、党上層部も大変注目している。諸先輩方の様にその活動は十分に報いられるものである。
ネット活動において日本人のナショナリズムと反米、反白人を煽るだけでよい、この活動もまたマスメディア
における我が党への賛同者が十分に有用な援護を加えるであろう。

この活動は将来指導的立場になる共産党員であり、国費を使用し日本の言語・文化を学んでいる
留学生の諸君にしか出来ない重要な活動である。


諸君らの健闘は隅々まで評価される体制になっており、活動においては各々による相互の活動評価が
加えられる事も付け加えておく。
留学生を取りまとめる諸君にとっては、いち早く指導的能力を試され、評価される活動になる。
当然この活動における青年部の活動は党においても高く評価され、諸君らの党での将来に渡り影響するだろう。
国費を使用し日本の言語・文化を学んだ成果と共産党員としての忠実な愛国をぜひ期待している。

隠してるからだろ。ゴキブリ一匹見つけちゃったって感じ。

　

フォ−ドの部品工場はトヨタと同じですけど！

フォ−ドの部品工場はトヨタと同じですけど！

同じ苦情でも隠匿してるのとは全然違うｗｗｗｗ
トヨタのは隠匿ｗ

全然立場は違うけど、バブルの時　日本ばっかり儲けやがってと
東芝がバッシングにあってラジカセをハンマーで叩き割られた
映像を思い出した。

集団訴訟でトヨタは内部留保を全部むしり取られそうだね

アメリカ人のトヨタ離れを工作しようとしたが、結局は日本人の
アメリカ離れを加速させただけ。
ダメリカは日本人の貯金や年金を盗るだけじゃ気が済まないのか？

最近10数年の現地にとけ込む政策が、功を奏し、味方を増やしたのか。
トヨタも胡散臭いが、現地での味方が多そうだ。

アメ公死ね

アメリカにとって一番国益になるのは日本を味方につけること。
最悪なのは、日本が嫌米になって、日中が結託すること。
仮に共産党が政権取ったら、マジで日米同盟破棄＆日中同盟もありえる。
日本の技術と中国の政治力が合体したら、アメリカにとっては脅威そのものだろ。

この程度の計算も、最近のアメリカ政府は出来ないんだよ。
低次元の日本イジメにうつつを抜かして、中国にやられ放題のガス抜きをしてる。
もうバカそのものだね。

最近のアメリカは政治大国どころか、日本以上に低脳が政治やってるとしか思えん。
中国の方が遥かに上手。
こんな国はもう見離した方がいいな。

集団訴訟始まったみたいだな
同じような不具合があっても、フォードその他の米メーカーにはこの規模の訴訟は起きないのに

リコール隠し、ヤミ改修が疑われているからだよ

いい人材がいない、なんて嘆いているが、そりゃいない。次の世代を
育てる事のできる人材が育ってないし、だから次の世代も育たない。
種をまかなきゃ、芽は出ないし、花も咲かない、そして実らない。
さらに、いまの企業はサービス業なのに、人への投資を惜しんでいる。
自分の場合、祖父祖母から最低限の倫理・道徳は教わっていたし、
学校で習うような教育は、ほとんどが教わっていたんですね。ま、
勉強するという感覚で、やってないから、興味がある話から展開し
て、結果的に歴史の話になっていたり、会計の考え方や社会学的な
ことになっていたりしたわけですが。また、学歴偏重の影響を受け、
偏差値至上教育が、大きく興味を削いだ。はっきりいって、つまん
なかったんだな。興味のないことを記憶して、テストで正しい答え
を書くことに意味を見いだせなかった。大学の時は、生涯年収にお
いて、１年留年した場合のメリットをこんこんと話される先生がい
たのだが、、年功序列、終身雇用という前提条件があってのことで、
ある意味ただしいが、ある意味外れている。興味のあることはでき
るが、興味のないことはどうやったってできない。最高学府も私に
とっては、レベルが低かったのだ。なーんで、高校までの数学、英
語をそれ以下のレベルでやるのか、と。もう、アフォかと。くっだ
らねー、と思いながら、４年間を無駄に過ごしてしまいました。

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

>>185
ノルウェーのプリウス176km/h暴走事件で、警察が、狂言の疑いでドライバーを調べている。

Police indict Toyota Prius driver
http://theforeigner.no/pages/news/police-indict-toyota-prius-driver/

ないわｗｗと言ってみるけど俺もそう思ってた、グーグルも精度高いし無きにしも非ず
もしくは高速のアスファルトに磁場を狂わせる廃棄物でも練りこまれているとか・・・

ロ●ア「自動車なんて小さい小さい」

アメリカ人の僻み根性にはウンザリだわ。
日本コンプレックス強過ぎ。つか、日本コンプをもう少し建設的な方向に生かせよ。
プライドばかり高い猿しか居ないの？＞アメリカ

>>2
この陰謀論に対策するには、電子制御システムをアルミホイルで包めばいいのかな？

欠陥隠匿は盗用多のみのオリジナルｗｗｗ

■　電磁波攻撃　　電磁波被害　　電磁波犯罪　　集団ストーカー

これらで検索すると５００万件とかザクザク出てくるよ・・・
それと同時に宗教団体の名も出てくるのが気になる。
試してみるといいよ。

本当だとしたらめちゃくちゃ異常で病んでる。
被害者を救済してマスコミにぶち上げ加害者を叩かないと。

もし被害妄想だとしたら、病人があまりにも多すぎてやはり異常だ。
法治国家として加害者扱いされてる集団を救済しないと。
不安を煽るHPは市民にも脅威だから対策を打たないといけない。

弁護士の飯の種はまだまだ転がってるようだ。

>>3
【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18]
http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/gimpo.2ch.net_news5plus_1266504257/
http://www.unkar.org/read/gimpo.2ch.net/news5plus/1266504257/
http://megalodon.jp/2010-0421-0144-02/2se.dyndns.org/test/readc.cgi/gimpo.2ch.net_news5plus_1266504257/
　　↑↑↑
この良スレの続きは国際情勢板の下記スレで

国際情勢＠2ch掲示板
トヨタ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1267276922/

週刊ダイヤモンド [ 2010年04月17日号]
インタビュー／ユーザー感覚との乖離を猛省、現地現物で「安全」を追求
http://www.excite.co.jp/News/magazine/MAG17/20100412/304/

独占インタビュー
佐々木眞一　トヨタ自動車副社長（品質保証担当）

――電波障害による誤作動など、米国では電子制御スロットルの欠陥がまだ疑われている。

　トヨタの電子スロットルは世界でいちばん厳しい欧州における電磁波の基準の2倍強まで
耐えられる。なぜ3倍ではないのかといえば、それ以上の試験設備がないからであり、最大限
まで性能を確認した。よほど故意的な試験、たとえば電子レンジの中でクルマを動かすという
ようなことでもない限り、異常は起こらない。

月刊テーミス 2010年4月号
＜経済＞ 米国＆中国の遠謀深慮 トヨタを標的にした策謀と破綻の内幕

「電子制御装置原因説」の深層

　米メディアの一部は、3月8日の事故でドライバーが「ニュートラルに入れろ」との指示を無視して
アクセルを踏み続けたとの見方も流した。
　最近、ワシントンの邦人社会では「自作自演だ。米国労組肝いりの事故屋が暗躍している」との
情報が広がっている。
　実は、トヨタが開発したハイブリッド技術は、米国防総省も注目し、軍用機仕様で研究を進め始めて
いる。船舶の駆動装置としても研究を進める欧米企業が現れており、電子制御のハイブリッド技術が
世界の標準になろうとしているのである。
　電子制御システム――。この中枢システムこそハイテク技術の結晶であり、電子制御装置の開発
と技術で世界をリードするのがトヨタだ。
　しかし、米国はトヨタにリードを許すことはできない。
　元帝京大学教授で危機管理が専門の宮崎貞至氏が語る。
「米国防総省は電子回路を破壊できる電子銃を開発している。また米国のユーレカ・エアロスペース社
では、盗難車に向け人工衛星から『高出力電磁波』を照射して車を停止させるシステムを商品化して
いる。トヨタ車が走行中に急加速したというのは、中出力の電磁波攻撃を受けたためではないか」
　米国は、国益が損なわれる危機を察したときは、合法・非合法問わず考えられるあらゆる手段を
駆使して対抗してくる国だ。
「米国でのトヨタ車への苦情は、リーマンショックの’08年から目立って増えている。私はＮＨＴＳＡに
それ以前の苦情件数を各メーカー別に教えてくれと申し入れたが、まだ回答を得ていない。リコール車
の修理が終わる6月以降を見計って、再び急加速事故が多発するかもしれないが、そうなれば中出力
の電磁波攻撃によるものとしか考えられない」（前出、宮崎氏）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1267276922/40

自由市場とかのたまってる癖に負けそうになるとこういうズルを平気でする
プライドなんて無いなんだろうな乞食ヤクザ

【動画】日テレNEWS24
ＧＭ再生とトヨタ問題
（ジャーナリスト・堀田佳男氏が解説）
http://news24.jp/articles/2010/04/27/10158210.html

・ＧＭは、今年中のＩＰＯ（株式の再上場）もある。

・昨年、デトロイトで取材したとき、ＧＭの中間管理職と話をしたが、非常に自信ありげに
「ＧＭは再生しますよ」と言ったのが印象的だった。

・アメリカ国内ではトヨタバッシングは収束しつつある。

・今年の初めに連邦議会と弁護士、消費者団体、アメリカのマスコミが半意図的に反トヨタの
渦を形成した。この渦は、ちょうどＧＭの再生の時期と重なる。

・業界内ではトヨタへの援護射撃がけっこうみられ、業界専門家のジェリー・フリント氏
（フォーブス誌記者）は、トヨタの電子制御システムの欠陥である可能性は低いと。つまり、
欠陥があれば他のパーツにもたぶん影響が出ているだろうと。他のパーツには影響が出て
いないので、これは科学的にも証明されていないし、トヨタはアメリカの運輸省と真っ向から
戦うべきだ、というような意見もアメリカの業界内から出ている。

・アメリカ市民の反応は意外と冷静。
＜トヨタに乗っている米国民＞
子どもにもトヨタ車運転させる？（FOXニュース調査）　
Yes ９２％　　　No７％

>>224
来月の公聴会がまだなのに結論が早すぎるだろ。
いろいろなことが途中なのに結論づけたがるのは不思議。 ここは静観だろう。

トヨタ電子制御システム問題　前原国交相「現時点で問題が見つかった報告は受けてない」

アメリカで問題になっているトヨタ自動車の電子制御システムについて、前原国土交通相は、
リコール対策室での検証で、現時点で安全性に問題は見られていないことを明らかにした。
前原国交相は「今の段階で、何らかの問題が見つかったという報告は受けていない」と述べた。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176265.html

もう２件、VSC（電子制御システムのひとつ）のリコールを出しているのでは？
舌の根も乾かないうちにってやつ。