車に詳しい高校生だけどチューニングについて教えてやる

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599以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:03:07.52 ID:F6KMKQAL0
>>577
実際に音聞いてないから断定できないけど
燃料ポンプの音かな?

つか>>1が暴れた車板のURLくれwwwwwwwww
600以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:04:03.47 ID:MF7+/z+CO
昔々のレジェンドだかにもターボあったよね。
あれ、スイングターボとかで、低速から効かせて燃費向上ねらったとか…
すぐぶっ壊れてたけどw
601以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:04:35.98 ID:rMp12LaL0
602以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:06:01.88 ID:k/Ls5QpW0
毎回毎回板違い
603以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:06:20.09 ID:PF5sYsRA0
>>587
なるほど雪国か
雪だとMTの方が運転楽だよね

モーターで補う云々は何処かで見たことが・・・・
最近はハイブリッド車のネタは豊富だけどターボ関連はさっぱりですね

>>593
いや、住所コード載ってたのならアレは写ってたのかなぁ?ってw
アレ写ってたならば陸運局に逝ってこようかなと思ったのさw
604以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:06:28.78 ID:ikDpdL430
>>596
ターボは踏みっぱなしだと確かに燃費は悪いけど
加速時だけ加給域で早く加速して後は定速走行に移行すれば
NAでだらだら踏み続けてるより燃費はよくなると思う
もともと捨てるだけの排気の有効利用を考えてのシステムだしね

605以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:07:13.62 ID:dOsjzsTd0
130010200ってそういう数字だったのかwww
いくらなんでもやりすぎるなよ
>>586
駆動関節が増えると機械的損失が多くなるから終端が生まれるというか・・・
軸受けとか、抵抗が生まれる箇所はターボのほうが少ないから、
たくさん回しても比較的に失うエネルギーがターボの方がすくないんだ
606以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:08:07.24 ID:PBcHKGu+O
>>601に突っ込んで欲しかった…色んな意味で
607以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:09:17.98 ID:WD+S2/4LO
>>606
俺のショートストロークじゃ_orz
608以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:09:48.55 ID:1ln7BAu/0
>>606
突っ込みどころが多すぎて突っ込めないパターンだな。
609以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:10:06.66 ID:dOsjzsTd0
>>606
食い物床に置くとかふざけてんのマジで?
610以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:10:17.67 ID:ikDpdL430
>>603
ターボはハイブリッドに隠れはいるがネタはあるw
ゴルフTSIみたいにエンジンのダウンサウジング+スーチャー+ターボとか
日産のエクストレイルみたいなクリーンディーゼル+ターボみたいにね
611以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:11:10.60 ID:PF5sYsRA0
>>601
巨大なリカちゃん人形ですね、わかります。w

612以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:11:19.46 ID:rMp12LaL0
>>601の人形なら>>1にお似合いかなって…
613以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:11:48.90 ID:1ln7BAu/0
614以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:12:24.67 ID:F6KMKQAL0
>>605
130010200のコードは
東京都千代田区神田神保町だな

>>1は神奈川か埼玉って情報だが・・・・
つかこんなアホが神保町に住んでるとも思えんwwwwwwww
615以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:13:46.83 ID:PBcHKGu+O
ならばこの暗号は?
99000-99037-42k
616以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:13:49.76 ID:MF7+/z+CO
イギリス?はディーゼルはクリーンだって言ってなかったっけ?
ススが出るの抑えたら良いエンジンだと思うんだけどな。
メルセデスもだいぶ前にツインカムディーゼル積んだのあったし…
617以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:15:26.65 ID:PF5sYsRA0
>>614
神保町ねぇ・・・・・・
会社所有の車とかか?
車雑誌関係者だったりなw
618以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:15:55.08 ID:dOsjzsTd0
>>615

つ旦
619以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:17:17.18 ID:PF5sYsRA0
620以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:18:31.09 ID:PBcHKGu+O
>>618-619
Σd(´・ω・`)
621以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:19:10.12 ID:MF7+/z+CO
スズキ純正部品 湯のみwwwwwwwwwww
622以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:21:10.37 ID:ikDpdL430
>>616
ホンダはF1でターボ規制されてからターボは苦手じゃね?w
あとディーゼルはCO2排出量はガソリンエンジンよりも少ないよ
ただ、ほかの有害物質(主に硫黄)がガソリンエンジンよりも多いから有害って言われてた
クリーンディーゼルみたいに触媒でしっかり除去できれば問題ないんだよな
もともと日本の燃料は欧州に比べて粗悪品みたいなものもあるしな
623以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:23:23.04 ID:ikDpdL430
>>689
スズキ純正の湯のみとかwwwwwwww
ちょっとほしいwwww
624以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:24:06.33 ID:PF5sYsRA0
>>610
言われて見れば・・・・・・w
ワーゲンのスーチャターボ乗ってみたいなぁ

625以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:25:08.30 ID:ikDpdL430
どこに安価撃ってんだ俺www
>>619だよwwww
スズキの二輪屋近所にあったかなwww
626以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:27:28.99 ID:rMp12LaL0
>>625
大丈夫だ、きっと>>689にこのスレを救う変態鈴菌が現れるんだ!
627以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:29:54.50 ID:MF7+/z+CO
>>622
ターボは宗一郎おじちゃんもあまり好んでなかったようだしね。
今の技術ならディーゼルの方がいいような気もするんだよね。
ターボ付けてやれば楽しそうだしパワーにも余裕あって乗りやすそうだけど。
なんか鳩ぽっぽも25%温室化ガスがどーのこーの言ってるし。
ディーゼルのマークUがドリフトしてたのには感動したwww
628以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:33:38.50 ID:PBcHKGu+O
鳩山及び民主党は車好きの敵でしかないよね
池沼の奥さんに脳みそパクパクされたんじゃね?
629以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:36:28.21 ID:ikDpdL430
>>628
高速無料化ってどうだろ
あとで自動車税関連が値上がりしそうで怖い
630以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:39:17.91 ID:MF7+/z+CO
自動車税で埋め合わせするみたいな事が話題にあがってたね。
首都高、湾岸みたいな渋滞する場所は有料だとかも。

自動車税幾らに跳ね上がるやら…
631以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:39:36.37 ID:F6KMKQAL0
>>628
おじじはBSの創業者だっけ?なのになw
>>629
大幅な値段の改定は必要だけど「無料」は日本には合わない政策だと思う
632以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:40:25.88 ID:PBcHKGu+O
>>629
確実に値上げするよね
あの政党はぶれすぎなんだよ無料化されたら混雑する→んじゃ地方だけ無料化
財源どうすんの?→ま、埋蔵金?
自民の逆やってりゃ支持集まるとしか考えてないからな。
633以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:42:45.39 ID:rMp12LaL0
>>1が民主支持で乱入したら面白いのになw
634以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:43:26.42 ID:i2cx69bTO
夜勤から帰ってきたら未だにスレが残って伸びていて吹いたw

ターボとスーチャーの話で盛り上がってるみたいだが、リショルム式は正直どうなんだろうな…
能書きはすごく魅力的だが、市販車に搭載されたのはユーノス800やAMGの一部くらい…
やっぱりコストがかなりかかるから?
635以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:43:30.32 ID:ikDpdL430
>>632
だって党首の鳩ポッポがアレだしwww
秘書首斬って自分は責任とらないからな
自分で言った事が守れない党だから
636以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:46:40.20 ID:1ln7BAu/0
速くマニフェストどおりに政権交代しないかな・・・
637以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:47:18.90 ID:F6KMKQAL0
今、>>1が車板で暴れたレス見てんだがww

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 20:07:03 ID:+i5SSUrSO
質問

1.以前インテのエンジンは9千回転くらいしか回らない…とゆう話だったけど、なぜバイクのエンジンは1万8千回転も回るの?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 20:20:47 ID:/RIxRR4XO
>>342

1、一言で言うと設計の違いだね。
耐久性を落したり、低回転時のトルクを少なくしたり、燃費や環境性を犠牲にすればバイクやF1みたいな高回転エンジンは作れるよ

市販車は素人が運転しても10年10万キロノントラブルのエンジンとして設計してあるから9000回転でも相当高回転だよ。

バカすぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いや?俺が釣られたのか?wwwwwwwwwww
ワロッシュwwwwwwwwwwwwwwwwww
638以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:47:25.59 ID:i2cx69bTO
>>633
それは面白いが、本当に高校生なら参政権ないだろwww

俺は>>1の支持政党は幸福実現党に一票。
639以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:47:34.64 ID:ikDpdL430
>>634
ちょっとぐぐったらハイブリッドターボがあった
PDFで悪いが俺はこっちのほうが興味あるw
http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/433/433036.pdf
640以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:48:48.92 ID:PBcHKGu+O
>>635
民主党に入れると言って聞かなかったじいさんばあさん世代の言い分がみんな口を揃えて
「一度やらせてダメなら戻せば」だもんなw
マスゴミの煽動で政権とったがなんかビミョーな空気だし
ウチのじいさんがテレビ見ながら「…やっぱダメかも」って呟いてた

・・・なら最初から投票すんなマイグランパ
641以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:51:04.67 ID:rMp12LaL0
>>638
降伏実現党とか奴にお似合いもいいとこだなw
642以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:52:19.52 ID:dOsjzsTd0
元気さ的に幸福実現等より世界経済共同体党の方が似合うわ
電動ターボは理に適ってると思うぜ
643以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 00:56:11.79 ID:MF7+/z+CO
ハイブリッドタービンか。ちょっときになるな。pdf保存してじっくり読んでみよう。
デキは違うが、バイク用のモータータービンあったな。
なーんの役にも立たなかったが。
644以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 01:02:23.94 ID:ikDpdL430
そして>>1は消えたか
ハイブリッドターボは面白そうなんだが早く実現化してもらわないと
そういった車で遊ぶような歳じゃなくなるwww
645以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 01:04:56.20 ID:dOsjzsTd0
あれは・・・雰囲気を楽しむ夢パーツだから・・・

でもコードレスのブロワー使ってると、なかなかパワフルなもので、
これそのまま付けたら50ccぐらいのエンジンには
ちょっとはご利益あるんじゃね、ぐらいには考えることがあるなぁ
646以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 01:08:26.24 ID:PF5sYsRA0
>>625
どんまいw
とりあえず>>689まで逝かないと寝られないなw

>>633
そんなことになったら>>1擁護する変なのも湧くんじゃない?
話題のすり替え方とか民主信者に似てるけどw
647以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/09/24(木) 01:13:24.87 ID:ikDpdL430
>>646
そこまで伸びないと思うwww
648以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
下手に伸ばして1000まで行こうモンならあの馬鹿がまた勘違いしそうだしな。
落ちるなら落ちろ程度に思っとくか