【韓国旅客船沈没】セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった★3[04/28]

[イーデイリーeニュース キム・ミンジョン記者]

　沈没したセウォル号に備え付けられていた乗客用救命胴衣のほとんどが製造されてから20年が経過していたことが判明した。
28日、全南珍道彭木港近くの遺留品保管所に保管されているセウォル号救命ボートと救命胴衣を確認した結果、製造年月日が
1994年5月と表記されており、日本製品であることがわかった。1994年は、セウォル号が日本で建造された年で、当時備え付けの
救命ボートと救命胴衣を今まで使用してきたからではないかと推測される。

　海上事故で乗客の命を救う重要な装備の一つである救命ボートは水に沈めても、一定の水圧になると、水圧分離系が作動して
自動的に膨れ上がるようになっている。しかし、年月号の救命ボートは、船が沈没した時にも膨れ上がらなかった。

　事故当日の救助に出た海洋警察が2つの救命ボートを海の上に落としたが1つだけしか膨れ上がらなかった。また、
沈没事故13日後の28日早朝、事故海域の海面には4つの救命ボートが浮かんだだけだった。問題は、このように古い
救命機関に対して韓国船級は、今年2月の安全点検ですべて「正常」として通過させたことである。鏡合同捜査本部は、
船が沈没した状況でも、救命着が広がらない理由と救命胴衣が本来の機能を発揮できるかどうかなどについて調査する計画だ。

（ハングルの原文を機械翻訳した後、記者が微修正）

edaily 2014.04.28 12:28
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?newsid=02256646606060712&SCD=JG31&DCD=A00703

前スレ
【韓国旅客船沈没】セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった★2[04/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398691510/l50

　
「実質的に廃船に近いフェリーを鉄スクラップの値よりも少し高い価格で輸入、改造して運航」
日本側の業者には、公園に展示する施設として使用すると説明していた。

ttp://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20140421044706342
ソース ： ソウル新聞

日本終わったな

ちょっと横になるわ

>>2
により
>>3は正しくない
よって終わったのは韓国である

20年前の耐用年数すら切れた救命胴衣
むしろ4つも浮かんだ方が脅威

はいはい日本が悪いねー（棒

>>1

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　 　 　 　 　 　　 /;;:;:;:;:;:.:.: . .<ｶ〕.　　,．' ´　　｀`ヾ
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　 ＿ ,　- ー'''´,ﾊ;;;;;;!/j;;;ﾄ　　　 ´　. 　i ´ 　,ｲ;ｲｲ　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
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:::::::::.::;;:;:;:/　　　　　　　 j 　　 　ﾄ､''´.: . .: :. : :.: . . .: . . ,.　　 /　　　　|　1

>>1
完全に韓国の責任
取り換えろよバカ民族

>>1乙乙。

アメリカのある半島の安定も
タダで当たり前と思ってるんだからなｗｗ

すくなくとも世界主要言語で救命ボートにわ点検が必要だと注意書きしてればこんかいのひげきわふせげたかもしれない・・・

┓(￣∇￣;)┏

作った側より使う側に問題があるんだろ

このスレタイに潜む浅ましさにゲボ出るわ

>>3
バカだろお前ｗ

>>1
乙です

＞問題は、このように古い救命機関に対して韓国船級は、今年2月の安全点検で
＞すべて「正常」として通過させたことである。

まあ確かにこの問題の本質はこれだよｗ

救命胴衣やボートも船の中に閉じ込められたままじゃ意味ないだろｗ

さりげなく日本のせいニダって聞こえるのは気のせい？

ていうかそのカプセルが救命ボートだと船員の誰も知らないわけで

>>12
韓国の船会社が悪いな

>>17
そう思た

>>2
＞日本側の業者には、公園に展示する施設として使用すると説明していた。

この部分のソースは？

>>12
翻訳費用くれ。
安全軽視の姿勢そのものですね。

救命胴衣つけて船内待機じゃ死ねと言ってるようなもんじゃんｗ

救命胴衣うんぬん以前の問題だろ…

南朝鮮には定期点検という考えがない。
また、訓練ということの意味を知らない。

何をやっても中途半端な国　惨めだ。

品質保証して譲渡している以上一定の責任を負うのはもはや不可避な情勢

ドヤ顔で生半可な法知識をひけらかしている馬鹿が居るけど、法律なんて権力者の都合によってナンボでも変えられるモノ
日本が悪くなるように法改正して遡及適用すれば良いだけ

一番の問題は、テメー等だけとっとと逃げ出した船員だろ。

クネクネどーすんの？反日?

何故、チョン製の救命胴衣を用意していなかったのか？

ああ、バッカチョンだったもんな

>>19
平常時、いたずらで海に落とされる為に針金で固定されていた。
実際には、点検も不十分で救命ボートは開かない上に、救命艇も取り外されていた。

何かと難癖をこじつけてくる最低、最悪の国それは















バ韓国！

>>12
韓国をバカにしてるってわかってる？

>>27
は？

＞問題は、このように古い救命機関に対して韓国船級は、今年2月の安全点検ですべて「正常」として通過させたことである。

これ日本的にも問題だよね
日本で運行してた時も古いままだったってことだろ？

悪戯で救命胴衣を落とすって…。

>>20
たしかに日本製をえらんだのわ会社なんだよな・・・

いがいにつかえない日本製・・・

たかが20年数ももたないなんてな・・・

┓(￣∇￣;)┏ﾔﾚﾔﾚだ

>>28
さすが知能レベルが低いチョン民族やね

>>28
土人なのは分かったけど、請求して払うと思うの？ｗ

>>38
その使えないモンを使ってた会社と、
検査通過させた韓国が悪いって事だな、屑

何故、韓国製にしなかった？

あひゃひゃひゃ

>>42
もっと、危ないがなｗ

>>36
古くたって、ちゃんと機能することが保障されていればいいのさ。

で、韓国の公的機関が「正常」だって認定しちゃったんだから
そっから先はすべて韓国の責任だな。

>>38
20年で使えなくするなんて。呆れるよねぇ。

>>12
韓国の業者が検査して問題なしと書類を作って、韓国船級がその書類を確認してOKを出した。

＞歳月号の救命いかだの性能検査や整備は、木浦海洋港湾管理局から「優秀整備事業場」に
＞指定された業者が引き受けた。
＞歳月号は、今年2月13日木浦の優れ整備事業場が性能検査と整備をした後、年月号に搭載した。
＞
＞船舶安全検査を最終責任を負う韓国船級検査員は船舶搭載状態と優秀整備事業場が出した
＞書類が適切なのかだけ検査するだけだ。
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/04/28/0701000000AKR20140428145100051.HTML

救命ボートが開かなくて、役に立たない、どういう検査してるの
救命胴衣は役に立ったみたいだが

>>42
韓国製のフェリーが無かったからじゃね？

>>38
改造から２年で大量殺人船を作った
南チョンはさすがだなｗ

まあ、チョンを減らしてくれたのが
チョンなんで
ありがたい

>>38
点検整備しないと10年も持ちませんよ。

鉛筆だってキチンと削らないと書けなくなります。
あと、鉛筆を肛門に入れるのは禁止です。

20年前の日本製＞＞＞越えられない壁＞＞＞韓国製新品

まあ無問題
　

檀園高校の日本糾弾修学旅行での遭難・・・
済州島の抗日記念館での反日イベントで　日本に対し謝罪と賠償を求める予定

参加学生は　内申を良くする為　らしい・・・

船は日本の　ポンコツ
救命胴衣は　三菱重工製のお古に　ハングルのシートを貼っただけ
追悼曲は　日帝の「千の風に乗って」・・・

嗚呼　檀園高校の父兄は火病発症　するわな・・・

というか何にしても言えば言うだけ自らの恥を宣伝して、自分はバカだと言って回ってるってことにいつ気づくのかね？

必死に矛先をそらそうとしてるけど効果ないみたいだぞｗ
【韓国】旅客船沈没で「日本見習え」…最後までとどまった船長、救助率９６％、番組対応まで称賛[04/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398679866/
【韓国】 首相の辞意意向も批判は収まらず[04/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398682795/

>>44
韓国人が減るチャンスだったのに・・・

>>38
救命胴衣は着けて海に飛び込むためのもんだぞｗ
船内待機じゃ何の役にも立たん。いつのどこの製品でも同じじゃボケ。

>>40
払わねば世界から総スカン喰らうぞ
いくら日本が内需型の国とはいえ、輸入・輸出がストップすれば非常にマズいことになる

＞日本側の業者には、公園に展示する施設として使用すると説明していた。
繰り返しコピペしてる人が居るけど
上記の部分については、ソースに該当箇所がない。

811 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止 ：2014/04/28(月) 23:50:27.23 ID:ofBOQ8i4
>>809
「実質的に廃船に近いフェリーを鉄スクラップの値よりも少し高い価格で輸入、改造して運航」
ttp://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20140421044706342

日本側の業者には、公園に展示する施設として使用すると説明していた。

>>42
そんな能力は無いでしょ？ｗ

点検何もやってなかったバカのせいだろ
学生じゃなく船の船長や商船会社が被害者になればよかったのにな

>>53
追悼に使うのは亀山ろうそくかな。

>>58
総スカン？　どうぞどうぞｗ

いくら日本製が耐久性があって、信頼性が高いからといっても２０年前のものを使ってちゃだめだろう。

韓国人が日本製にこんなに盲目的だとは思わなかった。

>>36
「廃船」だよ。
それに、装備まで点検しての引き渡しじゃないじゃん。
安全装備と点検とは南朝鮮の船会社の責任じゃん。

国内での運行時は定期点検と交換を怠らなかった。
勿論、器具は市場に作動する。作動させるため、人命救助の訓練も実施されていた。


問題？
何処が？
廃船に何を装備しろっていうのか。

>>56
無理だよｗ　韓国船は進水式が浸水式になって沈んじゃうんだからｗ

>>49
コレだからな。

【韓国】旅客船沈没で「日本見習え」…最後までとどまった船長、救助率９６％、番組対応まで称賛[04/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398679866/1

>ただ、製造過程に問題があったと詮索する報道はほとんど見当たらず、「造船大国」といわれながら、
>効率性から商船ばかりに傾注してきた韓国の造船業界を問題視。韓国紙の朝鮮日報はコラムで
>「乗客が安心して乗船できる旅客船を開発できなければ、本当の造船大国とはいえない」と批判した。

救命ボートに関しては、開かなかったではなく開こうともしなかったが正しいだろ。

>>58
世界はお前等に呆れてるぞ

>>49
なら、中国製の選択を！

>>1
糞朝鮮人の命は安いなwwwwww

>>58
世界中を朝鮮人への嘲笑で満たす気かよｗ

>>58
お前ら今まで散々「○○しなきゃ世界を敵に回すぞ」って言ってるけど
一回も実現してないんだわ

>>28
お前の完全敗北じゃねーかｗ

>>58
何に対して金を払うの？
朝鮮人の頭の悪さに対して？

韓国製の救命胴衣は韓国海苔みたいで危険ニダよ

>>58
もう朝鮮人のアホな事故に対する興味なんて薄れてるぞ

>>51
10年どころか3年持つかも怪しいと思うよ＞点検整備無し
潮風にさらされ、海水に当たるものだし。

そんなこともわからなかった韓国人に蒸気船はまだ早い
手こぎボートがせいぜいでしょう

20年前？オウム事件の頃か

>>51
定期的に調べて交換しないと持ちませんよね。

電池だって、災害備蓄用の特別なのでも消費期限はありますし。
あと、単三乾電池を肛門に入れるのは禁止です。

>>68
一応、韓国海軍が2個落としてみたけど開かなかった、そもそも針金で固定されており落ちなかった。
普通は、勝手に落ちるようになっている。

>>58
いや、日本は船を沈められた被害者なんだけど。

>>58
お前には関係ないじゃん

>>66
それ、中国製じゃなかったっけ？

>>67
韓国じゃ作れないから日本から買ったんだよなぁ　

>>70
犠牲者がもっと増えた可能性がｗ

>>47
ま、賄賂説の信憑性がちょっと増しますねー

どっちにせよ検査体制、船長と船員の教育、運用状況、
いずれかの条件がまともだったら、犠牲者はゼロになってた可能性が高いかも

>>39
サムスンの船にぶつけられたインドの船長が有罪になるような国なんだけど……

>>84
いや、韓国海軍に納品予定の船

針金で固定ってのも凄い話だよな。
使う時には、船員がニッパーで切るのか？

>>60
能力というより、経済力？

>>66
泥船の方がマシなのか・・・

これを飲んでおけば、鳴門海峡も安心！
http://img01.naturum.ne.jp/usr/pyledou/%E5%AE%87%E6%B4%A5%E6%95%91%E5%91%BD%E4%B8%B8%E2%91%A0.jpg

韓国の犠牲者は、飲んでなかったんだろうなぁ・・・

>>65
廃船にする前は日本で使ってたんだろ
まさか韓国に売る時に古いやつに変えたりはしないだろうし
日本で運行してた時も10年以上前のままだったんじゃ？

>>1
また日本のせいって奴ですか、はあ。

>>61
学生が被害者だから良いんじゃないか。
韓国の未来が無くなる事は良い事だ。

動作させて動かなかったのならちょっとな。
2年前まで日本基準の保守してたんだろ

>>92
同じだったとしても、日本で運用されてたときには使われなかった

>>90
軍艦ですら進水式の前に浸水式だからな

>>88
韓国もやらかしていたのか・・・。

韓国の技術の粋を集めて高速フェリーを作って韓国製の救命胴衣と救命ボートを備え付けるといいよｗ
たしか軍事用の高速艇とかあったはず。

　　　　　　　　　　　　　 　 ＼|
　　　　　　　　　 _,. -‐ ' "´￣ ｀`'' ‐　､＿..|
　　　　 `‐､,. ‐'ﾄ、/〈／イ〉　,ｲ　　 ﾄ､　ﾉｰ-i ` ‐ ､
　､　ヽ.　　 |　 |-'"￣ヽヽ､ヽ{. ＼. /　}/_,,.-へ　 ,ゝ`'‐､
　 l　　i　　 !　 !. ､y─ｭ＝､ニ7ノl/}ﾆﾆ-=ﾆ､,ﾚ' ﾉ　7 :￣
.　 | 　 | 　 |　 !　 　 （cり　　　　 〈 ‘ （dJ　´ﾉﾙ ./ .:
.　 ! 　 ! 　 !. │　,:= ￣　''´　　　 ,ゝ､￣=-:._ | ）/　;
　/　　!　　|.　|　"　 　 　 　 　 　 _,.ィ　　 　 `!//　,'
　　　/　　 ﾞ､. l、　　　　　　　　　　　　　　　　|│ ,'
　　, '　　　　ヽ ﾞ､.　　　i∠二二二ヽ　　　 　 ,' |. ,'　　ホワイトベースのランチがセウォル号の救命ボート状態！
　　　　　　　　ヽ.ヽ　　{':::.＿　　　　|　　 　 ,ｲ .!.,'
.　　　　　　　 　 ヽヽ　ヽ､＿ `ｰ､　/　　 ／ :| ｉ,'
　　　　　　　 　 　 ヽ`､＿__/￣￣￣｀i.'　 ＿|ｌ'
　　　　　 　 　 　 :;!　￣　 :ﾄ.　＿＿　.|￣ 　 !
　　　　　　　 　 :::i　 　 　 :|.|　|l　　 !　!　 　 !
　　　　　　　　　` ｰ---- !｣__,!|　　 |_｣--‐‐'

>>85
中国製なら乗る前にバクハツするので無問題！

>>92
韓国でもキチンと整備していればね。

>>99
危ないから高速だせない高速ミサイル艦がいたな

>>100
なんだって！
昼ご飯の蓋が開かないだと・・・・。
ゲリラ戦が得意なランバ・ラルの仕業に違いない。

>>102
韓国人がキチンと整備した南大門の天井だかはどうでした？

>>81
つーか普通船沈んだらカプセル浮き上がって展開、誰も乗ってない救命ボートが周りにいっぱい、って映画によくあるねぇ

>>92
何言ってるんだお前。
日本語が読めないのか？

定期点検と交換を実施していた。
妄想で気持ち良くなるなよクズ

クネクネ血迷って日本に戦争してこねーかなぁー
在日からやれるのにｗ

>>90
上
どっちかと言えば技術力

２０年も経ってて、今まだ機能する。救命胴衣ってすごいな。

救命ボートは空気圧がさすがに抜けてるかも。そこが一番のポイントなんだけど

で、検査受かったんですよね韓国の安全審査。

>>58
素晴らしすぎるバカ発言ｗ
たかだか韓国のイチャモンを突っぱねたからって輸出･輸入をストップさせる国があるのか？

>>92
廃船までよく働いた働き者の船だったか…。
惜しい、とても惜しい。

>>98,>>90
http://blog-imgs-46.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20131126075645416.jpg

>>107
まあ、クズには変わりないがな。

抽出 ID:aQ2eMO5H (4回)

36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/29(火) 00:15:17.05 ID:aQ2eMO5H
これ日本的にも問題だよね
日本で運行してた時も古いままだったってことだろ？

92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/29(火) 00:21:47.47 ID:aQ2eMO5H
>>65
廃船にする前は日本で使ってたんだろ
まさか韓国に売る時に古いやつに変えたりはしないだろうし
日本で運行してた時も10年以上前のままだったんじゃ？

97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/29(火) 00:22:31.73 ID:aQ2eMO5H
>>90
軍艦ですら進水式の前に浸水式だからな

103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/29(火) 00:24:03.26 ID:aQ2eMO5H
>>99
危ないから高速だせない高速ミサイル艦がいたな

>>103
まっすぐ進めないからなｗ

キムチしかないからな
消費期限とっくに過ぎて
腐っててもキムチは辛いから
腹壊わし死ななきゃ
わかんねーよな

クネクネＢＢＡ酋長の中は　中古のワコール　か？

>>114
まあ、イイじゃん

>>38
救命ボート云々以前の
韓国人の怠慢に寄る人災で、そんなコト言われてもなぁ

だいたい、改装するぐらいなら
それぐらいの物入れ替えるだろ

ネタ提供しすぎだろゴミチョン

>>96
前スレについて。

クネさんの死後にワラワラと自称クネさんの隠し子が湧いてくる予感…

取替え費用もケチってたんだろうな。

何が出てきても船会社は詰みだろ
テレビで叱責パフォやってもクネの支持率は確実に下がる
上から下までカスだよ　朝鮮人だから仕方ないけど

>>111
南鮮がストップさせるんでしょ

何か困ることがあるのかはよくわからんがねｗｗ

>>121
いちおー、処女らしいぞ、アレはｗ

>>122
点検費用すらケチって、点検すら…。

>>76
韓国製なら絶命胴衣だね。

>>113
それな、進水式はちゃんと済ませてあったんだｗ
埠頭で艤装中に沈没しただけで

２０年で賞味期限が切れるから、日本側船会社が売却した。　
これはあくまで日本の検査基準、他国は知らない。　

>>128
なんだと!!　韓国製の船が浮いただと!!ｗｗｗ

>>113
クッソワロタwwwwww
韓国は欠陥船しか造れないのかwwwwww

>>79
松本サリン事件みたい。
あとカリアゲのじいちゃんがカーターと会談したり、じいちゃんが死んだり。

>>124
韓国がストップしたからって痛くも痒くもないよねｗ

>>126
接待に500万円だか使ってたらしいんだが
その金を点検費用に回した方が良かったんじゃねぇかと。

>>105
絵自体は漫画チックで良いじゃないですか（笑顔）
にわかに膠で生木に塗り塗りしたのは、若気の至りです。

>>111
ヒント：ASEAN諸国は韓国の言いなり

検査機関が合格出したってことはさ、
それ以降に発生した不具合は検査期間が保証することになるんだが。

まさか、テョンの「検査合格証」はハッタリ？

>>126
高速道路の天井の問題

>>136
アセアンは、日本の投資が欲しいって知ってるか？

>>136
どこの妄想世界ですか？

>>136
貧頭

>>122
接待や広告に使う金を回していたら良かったのにね〜

>>128
これかな？風で沈没したの？

>>128
<丶｀∀´>ドア閉め忘れただけニダ

>>113
もったいない。
って、それって台風だか高波で浸水して潜水艦に機種転換した船じゃないですかｗ

>>136
言いなりの事例を！

まぁその手の救命用具類は、通常は封印したまま役割を終えるからなぁ
ホテルの避難はしごや消火器みたいなもので20年前とかザラだろう

>>137
チョンは、検査合格を　現金で買うの。　コリアンは日本とは違う。

>>137
輸出業ピーンチ

>>142
今回の事故で大赤字コース確定だもんな、
これまでの接待費も無駄になったし。

検査すら、まともに出来ないチョンｗｗｗ

>>136
どこのASEANですか？

>>136
どこがヒントなの？
妄想じゃないの？ｗ

>>136
おまえな、倫理的にも霊的にも生まれ変わってこいｗｗ

>20年前の日本製品だった

これで今世紀中、
チョンは全世界でファビョれそうだなｗｗｗｗ

>>136
ふーん、おめでたい妄想はどうでもいいよ。まぁ…ソースがあるなら認めてやってもいいかな？(鼻ホジ

>>131
逆に作れると思ったのかとｗ

>>134
500万が、違う使い道になってしまうだけじゃね？

>>149
ウォン高で既にピンチｗ

>>137
どうでもいいけど朝鮮人に安全検査をさせること自体が間違いだな

>>136
韓国人との結婚も禁止してる国もあるだろｗ

>>143
波じゃなかった？w
原因はドアの閉め忘れとかだったようなw

>>136
ASEAN諸国って
韓国人暴力団組織の名称なの？
それとも、売春組織の名称かな？
組織のボスのイニシャルでも並べたのかな。
Kが無いのが腑に落ちないけどね。

20年前というと宮沢内閣が倒れるとき河野談話をだした夏の翌年だな。
選挙に負けて下野するのが決まってたのに、なんで国益を害するような談話
だしたんだろうね〜。よかれと思ったのかな。生きてるうちに国会で聞きたいわ。

>>149

https://www.youtube.com/watch?v=c9gZAV_sZJM

ＧＥ製の原子炉がボロだと分かってて対策もしないで悲惨な結果になった国も有ったな

>>143
強風による高波で、艤装中で気密が確保できなかったから浸水して没

と、言い訳してた記憶あり。

>>158
結論としては
朝鮮人がこの世に存在することが間違い

>>125
だから自称と…
捨て子のメダリストにも自称親が湧いて来たし。

>>157
整備員がポッケに、か。

>>168
国の検査機関が、何もしてないんだぜ？ｗ

>>150
まるで韓国ブランド委員会のようだ。

>>167
自称兄弟でもええやんｗ

>>160
やっぱそれですか、確か風だった気が、
間違ってたら御免なさい

２０年前というと、松井がジャイアンツに入ったころかな

船が可愛そうです。通常の３、４倍の荷物背負わされ、一生懸命走ったら

急に方向変えろと、無理と言っているのに。そして私は沈んだんです。

若い命と共に。悔しくて、あれだけがんばったのに。最後は若い命だけでも

助けて欲しかった。何で早くに専門家を入れてくれなかったんですか。

私の中で可愛い乗客が亡くなっていくのは耐えられない。目的地に到着して

笑顔のお客さんを見るのが好きだったのに。

>>164
廃炉予定だったけど、どっかのアホが良いカッコして、運転延長させたのは無視か？

東南アジア諸国が韓国のいいなりなら、東南アジアの国はみんな
韓国と同じように日本に対して慰安婦問題を非難しそうなもんだが
そんなことはないよね。

つまり東南アジアはぜんぜん韓国の思いどうりにはなってないってことだよｗ

>>164
そんな薄汚い劣等国なんてあるのか？

>>169
軍がパチモン兵器を納入する韓国だしなｗ

>>170
アレは、億円レベルで赤字出したんだっけ？

>>171
自称○○がうじゃうじゃいるしなｗ

>>155
日本のマスコミが報道してくれれば良いが。


当時のヒット曲を流しながら。
まだあの頃の邦楽は活気があった。

>>165
強風のところだけ覚えてたのか、補足ありがとう

南朝鮮の検査証は全くあてにならない。
自己検印、役人は確認業務を怠る。
そもそも、確認の意味を理解できない。

気の毒な民族

>>172
夜中に大荒れの天気になって波と風で浸水して沈没。
当時、韓国沿岸で座礁したり沈没したりする船が続出してた。

>>179
キリストの生まれ変わりってのもいたよーなｗ

>>178
これとか？
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2d/3e/zodiacfumiya/folder/584724/img_584724_21796979_1?20111115185800

>>173

この時代？
http://img.47news.jp/sports/turnover/photo5/132713_photo2.jpg

>>150
たられば経営のコリアンカンパニーに言っても無駄なんだけどね。

イタズラされるから針金で止めるってのも無茶だけど、そもそも救命ボートをイタズラするって行為事態が逝ってる。

高校生の修学旅行なんかカオスだったんだろうな。

>>185
自走砲もパチモン掴まされてたような。

>>186
近鉄がまだあったんだなぁ

>>187
最悪を想定しない韓国人だしな。

そういや、韓国の海運株って大暴落してるのかなあ。

>>177
劣等韓にまみれた韓国がなんだって？

>>188

ふむ、ならば修学旅行の全面禁止って、ある意味正しい判断なのか。

>>180
沈没した船に積んであった救命胴衣は日本製だったと報道すると思う

>>190

もしも、ゴジラがいてまえ打線に入っていたら？

>>184
だなｗ
秀吉の生まれ変わりがいてもおかしくないと思うんだがなｗ

>>192
ロイズって保険会社が韓国籍の船と韓国行きの船の保険を拒否している。

>>197
羽柴秀吉なら日本におるぞｗ

>>178
韓国政府も数字を出したくないだろうねw
出せばアキヒロが川か海に…

>>188
だって、中将殿が、勝手に訓練機の脱出レバーを操作して飛んで行っちゃうくらいに、教育されてますから。

>>197
ノムヒョンの生まれ変わりが居たら大人気

>>196
優勝してたかも？

>>188
あれ、簡単に触れないように柵かなんかで囲んで無いっけ？
少なくともイタズラするような小さな子の手が届くような場所では無いような気がするんだが。

柵だろうが乗り越える馬鹿が大量に居るならその処置もやむなし、なのか？

救命胴衣が韓国製ならば、船内に取り残された家族は、
水中でも１週間以上は生きられたのに。とか言ってみろｗｗｗｗ

>>190
野茂が近鉄飛び出して、メジャーで大活躍してた頃だなｗ

ラソーダ、ピアザとかも思い出したよ

>>195
チョンは何で救命胴衣を着けなかったの？
もしかして、これでチョンを辞められるって意思かな？

>>171
兄弟姉妹変えたいだろうな〜 クネさん…

自称でもいいからマトモなのが出て来て欲しいんでないかい。

>>200
確か、三橋さんの手で数字出されてたぞｗ

>>201
http://blog-imgs-43-origin.fc2.com/p/a/g/page404/20121115193926_67_1.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-0e-36/illuminann/folder/219816/83/7998783/img_9?1385877220

横すまんけど、このフェリーの引き揚げできるのか
カニさんロボも機能してるかどうかも疑わしいけど

備品の管理すら日本のせいにするのかよｗｗ

>>202
ノムタンはクネクネに憑依してると思うのよw

まあ　ローマ法王にも　生まれ変わりなさいって笑われた　馬姦国　ネ？

>>208
弟はシャブ中で、妹とは骨肉の争い中だったな。

韓国軍艦『独島艦』唖然の��ポンコツぶり�＝c自称「アジア最大」が機関砲は味方撃ち、火災・浸水・漂流で使い物にならず
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140311/waf14031121160017-n1.htm
【韓国海軍】岸壁に繋留中だった最新鋭高速ミサイル艇、強風でドアから海水が入ったため沈没（写真あり）[11/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1385391473/
海軍最新鋭高速艦に欠陥　ジグザグ走行
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Po_detail.htm?No=37851

>>210
技術的には不可能ではないが、予算も技量も不足しているｗ

>>198
じゃあズダボロじゃないですかやだー。

>>206
この前の晩餐会に野茂が来てたけど何か関係あったのか？

>>210
船の引き上げって、
数ヶ月単位の時間がかかる作業ですし、
まだ引き揚げ可能かも分からないのでは？

>>210
カニさんロボはいきなり頓挫してましたよｗ

ヒンジや何かが錆っサビで固着した上に塗装で塗り固めたのか？

それとも誰かが言ってたように中身空のダミーだったのかどっちだろ？

>>210
さあ？日本なら出来そうだけど。それでもご遺体の捜索が終わってからだろうから時間は相当掛かるだろうね。

>>210
玉がけする技量が無いようだから、現状のままでは無理なんじゃないかな？

>>195
すれば墓穴を掘るかもしれないけど、やって欲しいw

>>210
カニロボは早々に撤収したそうな。
曰く「邪魔やねん byダイバー一同」

>>210
カニロボは重いから、沈みそう。

>>219
数ヶ月単位…
仮に引き上げ成功したとしても、中の遺体はとろとろだな…

>>218

小浜の晩餐会？

これ韓国抜きでちょっと心配なんだけど日本の運行会社が運用している間はちゃんと
点検して問題ないことを確認してたんだろうか

いくらなんでも20年前のものなら何割かは耐用年数がきて交換してたりしないものなのかな
今運行してるフェリーも含めてちゃんとチェックして発表してくれないと安心して使えないんだが･･･

>>220
そういやカニロボットはどうなったんだ？ｗ

>>227
カニやシャコがいっぱい獲れる

>>225
「感電の恐れあり」の意味がわからなかったw
ダイバー危険なら要救助者も危険じゃんw

>>227
せめてきれいなうちにご遺族に渡されることを祈るのみです。

>>228
そうです　宮中晩餐会に野茂も来てました

もう、軍事面で見慣れたけど保守点検交換とは無縁だよね、あの国

>>210
韓国側が想定していた強度の1/5〜1/7だったので引き上げに難航しているみたい

>>199
そいつはちょっと違う気がするが

>>202
ノムタンの生まれ変わりがいたら見てみたいなｗ

>>229
「定期点検」って、知らないか？

>>230
>>225

>>201
あぁぁ〜、思い出した。
そっか、そのレベルでそれなんだ。
普通のコリアンの普通を忘れてた。
まだまだ甘いなぁ、俺。

>>195
そして世界は韓国を指差して笑うｗ
｢大口ばかり叩いていざ何かあったら日本のせい、自分では何も出来ない六流国家｣と。

次は何をやらかすのか。

バカチョン！。

>>229
多分、救命胴衣に付いている圧縮ボンベは消火器と同じで定期交換制だと思う。

>>237
個人で北のミサイル対策をしてるっけな、あの人。

>>238
家族が買ってきたケーキを点検したら激怒された件ｗ

ちょっとクリームとイチゴの味を点検しただけだったのに

>今年2月の安全点検ですべて「正常」として通過させたことである。

もう日本には関係ない。

>>237
　　　　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）　　
　　　　　 　 ｉ /　　 ＼　 ／ ヽ　） 　　
　　　　　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
　　　　　 　 |　　 　 （__人_）　 |　　ノムタンの生まれ変わりがいたら見てみたいなｗ？
　　　　　　　＼　　　 ｀ー'　 ／ 　　鳩山頑張れという思いを頂いた。大変心強い。
　　　　　　　　 ｿｇﾍ二ﾆ=7⌒￣"⌒￣〆"⌒ﾆつ
　　　　　　　 ∧ii/　oィ/"　　〃　　（乙ﾉ≠＾ｿﾉ
　　　　　　　/ .|/／＝ ゝー─〜ﾞ─‐ﾞ〜'´　　　　
　　　　　 　 l 　|｡　　 　 ｀~/
　　　　　　 /　|｡　　 　 　/
　　　　　 /ｿ　|｡ 　 　 　 （
　　　 　 / ﾘ∠＼＿＿__ﾆ

>>209
容赦ないなあw

>>241
六流国家に対し、謝罪と賠償を行うように

この人に作らせればよかったのに・・・＞カニロボ

　　　　　　　　　　 -―‐ 、
　　　　　　　∠ ＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　＼　.　-┴‐- ､
　　　　　　　 　 　 　 ／　r ､_　　　 ＼
　　　　　　　　　　　/　　 j乃ﾉ　　　 　 ＞――――- 、
　　　　＿r― ､ 　 {二 ヽ ＿_　　　　　 l　　　　　　　／
　　 r┴ ､ ＼　|　 {{ ⌒ト---､＼　　　　、　　　.　 ´
　 r┴-､　l 　|ﾉ｝}＞'⌒ヽ_ ⌒ ＼｝　　r‐､＞ '´
　 jー ､　! `´ ／　　　 -､_）ー一} 　 ｛__ﾉ
　〔 -､└'　 （＿＿＿/__ー――┼ｧ'´＼
　 ヽ　l　　,　-―/ /　 / ｀フ　／´　〉　 ﾊ
　　 ト.＼/　　　｛_{＿/ ／ ／ト-､ /　 /　ﾍ
　　 |　　|　　　　 l　|　　／ l　＼ﾚ'__／ -―1
　　 ｌ　　l　　　　　l　ー'∨　ト､　　　/　　　 l　　　
　　　l ＿V＼　○ l　　　l 　ﾊ　￣アー　 　 l
　　　 ヽ 　＼丶--' 　 　 ∨　} ／　　　 /_ノ|
　　　　　＼　＼　　　　　　}￣　　　　／l　　|
　　　　　　 ＼　＼　　　　　 　 ,　イ´ l　|　　|
　　　　　　　　＼__,＼＿＿_／ |　 l　 l　|　　|

>>229
貨客船なら乗客の見えるところに「検査証」掲げてるから。…日本国内の船なら

>>211
＞ 備品の管理すら日本のせいにするのかよｗｗ

三等航海士の仕事だから軽く見てたんでないかい。

積載物の管理は一等航海士の仕事で、
全ての管理は船長の責任。

>>244
さあ、忘れたｗ

>>247
ポッポでも追いつけない。
それが、ノムタン！

>>２
>日本側の業者には、公園に展示する施設として使用すると説明していた

この日本語に相当するハングルがないんだけど・・・？
へたくそ訳だが、翻訳してみた

記事では、セウォル号は、日本で廃船になった船を買いつけ改装した船だとして、
　韓国産業銀行が運行会社に貸し出した額が多すぎるのは何故だ？という記事を書いている

ソウル新聞は日本の元の運行会社マルエーに取材した
価格は８０億ウォンを少し超えた値段だが、正確な額は公開できない。
不当な価格ではない。鉄くずでもそれぐらい（ソウル新聞が提示した５０億〜８０億ウォン）はする。
マルエーは、船が売却された後で、どの航路を走るかを知らなかったと話した。

セウォル号の運行会社は、くず鉄の値段（５０億〜８０億ウォン）より少し高い値段で買った船を改装して使っていた
改装費用として、２０億ウォンが使われたので、船には１００億ウォン投資した事になる。
運行会社はこの船を１６８億ウォンの価値があると会計処理をして、
韓国産業銀行から１００億ウォンの融資を受けている
韓国産業銀行は、実質１２０億ウォン、名目上１６０億ウォンの価値があると鑑定していた事が確認されている
運行会社は『契約書上116億ウォン(8億円)で購入、30億ウォンをかけて改装した』と説明していたという
韓国産業銀行は、「運行会社の説明を受けて購入費として80億ウォン、改装費として２０億ウォンを貸し出した。
　運行会社を癒着があって特別に高い額を貸し出したわけではない」と説明している

造船業界の関係者話す。
中古船を輸入して改装して使う事は珍しい事ではない
船の購入は１-２年払いの手形決済で行われる
手形を切って、全額産業銀行からの貸付金で支払うのは、零細企業が良くやってることで、秘密でもなんでもない
他国で退役した船を購入して豪華客船に仕立てるのが、国内海運業界で広く行われていることだと。

韓国の運行会社（チョンヘジン海運）は、正確な船の購入代金と改装代金を公表することを拒んだ

セウォル号は、日本では1994年6月に新造船として進水して、２０１２年９月まで運行して退役した

>>250
爆発フラグがあるような・・・・ｗ

>>249
韓国以外に六流国家なんてある？
韓国に比べたら中国でさえ天国だろ。

>>245
夕食のおかずを点検するのは、子供の仕事だったなw

大人は分かっちゃくれないw

>>247
　　　　　　ﾟ　｡　　　･　)ﾉ⌒彡　･　　　　　　/　＼ ○　　　　　＼
　　　　　　　　 γ⌒´　　 　　ヽ　　　　　　/　　　 ＼　　ア　　 ＿／
　　　　　・。　./ / ⌒ ● ⌒＼　 彡
　　　　　　　　i./　(　）｀ ´(　） ｉ　）　・°
　　　。°・　　|　 　（__人__）　 |/　・　。
　　　　 　 　 　|　　 　|┬|　　　| 　　　　
　　　　　　　　 ＼　　 `ｰ'　　／　　°。
　　　　　　　 (^､/ 　　　　　ヽﾉ^)
　　　　　 　 /__ﾉ　　　　　　 ヽ__）

>>245
クリームだけならまだしも、イチゴまでとは極悪非道なりw

>>234

日米親善に功あった人ってことで招待されたんでしょうかねえ。

日本人メジャーリーガー数あれど、そのほとんどは結局は「活躍した選手」の範囲内ってだけ。
ただ野茂だけは、文字通りの「英雄」ですから。

>>1

いつでも、被害者づら、

なんで反日なのに日本にしがみついてんだろ
普通は、嫌いな奴には近づかないもんだけどなw
とにかく、すべての感覚が世界の常識から逆なおまえら、
人としてどーなの南半島の民族はw
あっ、南半島は、人もどきの生息地だったなw

さすが、人もどきは裏切らないねぇーwww

まず、２０年前の救命胴衣でも韓国はＯＫ出したんだろ。で、ちゃんと機能

してるんじゃないのか？なら、経過年数では無いよね。で、この記事は

古いと言いたいの？馬鹿か、古いのはお前の頭。

　　　　　　　/∧＿∧　＜ もうだめ ﾆｶｰｰｰ!!!
　　　　　(∩<丶｀Д´>
　　　/　＼//　　　 ⊃））　　　　　　 ｱｲｺﾞｰ!!!
　　/＼ 　 ＼　 //　∧＿∧　＜ 死にたくない ﾆﾀﾞ!!!!!
　　＼　＼　　＼⊂<ﾞ｀Д´｀>
　　　　＼　＼　　＼⊂　　　＼　　∩∧＿∧∩ｱﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　　　　　　　　　 ｱｲｺﾞｰ!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧__∧　＜ 死にたくない ﾆﾀﾞ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　∩<ﾞ｀Д´｀ >
　　　　　　　　　　　　　　 丶 !　　⊂＼　　　　　∩∧＿∧∩　ｱｨ ﾌﾟﾌﾟ…
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

救命胴衣や救命ボートに法制度上の耐用年数というものが存在するのか。
存在するとすればそれは何年か。
救命ボートの動作確認について法定の定期点検はどうなっていて、セウォール号ではどう実施されていたのか。
これらに、日韓で法制度上の相違があるのか。

これぐらいは日本のマスゴミですら調べてから報道する。
よかったな、日本のマスゴミ、下には下があるぞ。

>>214
＞ 弟はシャブ中で、妹とは骨肉の争い中だったな。

しかも妹は詐欺師…
タネ違い畑違いの兄弟姉妹を欲しがっても不思議ではない。

>>218
野茂ってアメリカじゃイチロー以上に人気があるんだって。

>>250
大きく「ポチッとな」スイッチを確実に作るから、ダメw

>>136
祖国はあなたの力を求めています、ぜひ兵役へ

>>250
どっから持ってくるねん
ワロタわ　笑っちゃいけない事故だとは思ってるけどw

>>1

　　　ピコーン
　　　　　　
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧
　　　　<｀∀´ ∩　　ﾁｮｯﾊﾟﾘのせいﾆﾀﾞ
　　　　（つ　　丿
　　　　⊂＿ ノ
　　　　 　（＿）

>>248
http://blog.livedoor.jp/aryasarasvati/archives/6945832.html
赤字、171億円也〜。

>>253
http://keiten7.img.jugem.jp/20110915_1207841.png

>>227
もう既に白骨化してるかも?
豚の死体を海に沈めた動画では、一週間後には骨になってた。

>>260
何故今野茂なのかが分からなかったんですよね

>>266
野茂が人気あるのは分かるような気がする

>>229
18年間無事故が何よりの証左
同型船のありあけの事故を持ち出して叩こうとする輩が居るがアレは荒天の影響な上に適切に対応すれば被害は極小規模に抑えられる事の証明にもなってる

つかこの事故の直後に日本は現行のフェリー全部臨時点検した筈

>>256
ないと断言できるのか？

>>250
カニロボ

http://www.gundam-c.com/manual/mechanic/w/image/cancer.jpg

新しい韓国製と、古い日本製じゃ日本製を選ぶだろ。

>>271
下
なんなんだ＿＿＿＿＿

>>265
クネも、ろくなモンじゃねぇけどなｗ

これは日本が悪いな

>>1
日本から金を毟り獲りたいまで読んだ

>>278
「北朝鮮のミサイルを迎撃するため」のミサイル、らしいｗ

>>279
東亜にレスすると、ウサギとの会話になってることが多いのに気付いた。
一体、なぜ？

>>282
ゲラゲラゲラｗ

>>279

娘が碌でもない親の例

・田中角栄
・朴正煕
・黒木瞳

あとあったっけ・・・？

>>280
> これは日本が悪いな

マジで聞き飽きたんだが。

日本が悪いと言うなら、理由を述べてくれ。

>>254
＞価格は８０億ウォンを少し超えた値段だが、正確な額は公開できない。

80億ウォンなら一回り大きい新造艦が買えるんじゃね？
無論、韓日友好価格っていう前提があるけどさ

>>271
凄っ!
米軍に払っておけば、まだ延命出来たろうに。

>>275
韓国が六流国家じゃない可能性は有り得るんじゃないか？
八流とか十流に落ちていく一方だけどｗ

>>38
お前さん本当に韓国をコケにするのが上手だな

>>279
叱責パフォでなんとか生き残ってます

>>229
日本では、一年に一度の検査が義務になってる
「検査証」は船内の目立つ場所に掲示しないといけない

救命胴衣や救命ボートに耐用年数はない。
一度使うと使い物にならなくなることが多いし、
保管環境や・点検保守状況で耐用年数が大幅にかわる為（設定が無意味）

韓国の事故を受けて、日本政府は国内の海運会社に「安全設備の総点検」の支持を出した
おかげで海保が大忙しだよ

>>283
さぁ？

>>284
つーか飛ぶのか？アレｗ

>>285
黒木瞳の娘って何したっけ。

>>273

当時はスト騒動の直後ででメジャー存立そのものの危機だったわけで、野茂はそれを救った救世主の一人と言って過言ではないわけですから。

まあ数年後に、記録のイチローと記憶の新庄が行ったおかげで（ｒｙ

船といい救命胴衣といい、日本のお古が好きやね
これもベンチマークと云うか得意のぱくり？

>>285
二谷英明の娘

>>254
訳乙
こら酷いな
遺体回収が一段落ついたら、収賄事件とか出てきそうやな
そのころにはもう首を切る政府関係者がいなくなってるとか怖い

>>283
>>293

うさぎがいい男だから。

>>293

青学で同級生男子を２万で買収して同級生女子をレイプ教唆、と言われている。

>>279
まぁ、韓国人が選んだって事で証明されてんでないかい。

>>288
在韓米軍の維持費、アメリカも大変って話あったな。
韓国が銭出さないんで持ち出しになってるとか。

>>291
だがしかし、首相には逃げられた。

>>296

あれ、郷ひろみと離婚してから何かあった？

>>300
鳩山と日本国民の関係のようなものか…

>>298
照れるじゃないか。

>>299
性犯罪容疑者か。

>>300
他に候補が居なかっただけニダ！

>>273
野茂の歌なんてのもありましたよね。

これにしても船製造元にしても
政府やメディアはなんとかウルトラＣで日本のせいにしてみてほしい
糞管理糞対応を知ってしまった国民が乗っかってくるのか見てみたい

>>233
きれいな骨にか

>>287
韓日友好価格だと大体相場の二十倍になるかな、韓日友好価格じゃない時は相場の百倍ねｗ

>>291
でも事後処理終わってからしか逃亡は許さないんでしょ

>>289
こらこら、その程度の認識で済むとでも思ったか？ｗ
いい機会だから、八流にも十流にも謝ろうな。

>>293
上
なんでだろうねー

中
>>293
知らんがなｗ

>>293
下
確か、同級生を苛めたとかだったはず。

>>302
郷ひろみの一件以来、父さまのお仕事が激減。失意のうちに…

>>301
首相は逃げ出そうとしたけど、
クネクネがストップをかけて逃げ出せてないですよ

飛行機の救命胴衣も20年前のやつだったりして

普通に２０年前の物が正常に機能する方が驚きだろ？
そのオンボロ救命胴衣を着けた人が何人生き残ったんだよ
さあ言って見ろよｗｗ

>>285
ささき様…

>>304

もみ消しに数千万使ったらしい＞黒木
娘は今アメリカの学校だとか。

そういえば飯干晃一の娘も・・・

>>294
イチローと新庄じゃ知名度が全然違うんじゃね？

>>292
定期点検などという、ダイレクトに生産性に繋がらないものを「ムダ」として排除したがる国民性なんだろうなぁ・・・。

>>312
そりゃ、人間の盾を逃がさないようにするだろｗ

>>310
ぐぬぬｗ

>>285
JFK

日本製なら20年経っても大丈夫ニダ！

309
すまん>>301でした

助かった連中は日本に感謝するべきだな

>>304

まあ冗談はさておき、主だったコテハンの中でも特に発言数が多く、なおかつどんなくだらんネタにも懲りずにレスを返してくれますから。
話もくだけてて分かりやすく、程よく知識や教養もあるのにそれが鼻につかないから、新参さんでも話しやすいんですよ。

>>319
次に付いてくれる奴は居ないだろうし、
そら逃がさないよねｗ

>>316
飯干晃一の娘は、ゴタゴタあって、何とか更生したのち、バラエティ番組出ながらの文筆業。

ちょっと横になるわ

>>310
実はハリボテかも知れないミサイルｗ

イジメっつうかレイプらしい。

>>312
辞意を表明しただけか、あのオッサン。

>>316
金持ってたんだな、黒木。

>>298>>304
実物のウサギを見たことがないのだが・・・
見てみたいなｗ

着々と「日本が悪い」の方向に持ってこうとしてるなｗｗｗ
飛行機事故では「ボーイングが悪い」「空港管制が悪い」「事故調査委が悪い」という方向にもってこうとして
アメ公の怒り買ってチョンコロ死んどけと制裁課されたけど

>>297
韓国検察が海洋水産部、韓国船級、海運組合、仁川沿岸旅客船協議会等を
調べまくってるから収賄事件が明るみに出るのも時間の問題。

>>329
つーか、クネが止めてる状態です

>>311

なるほど・・・

>>315

誰？

日本製の船に
日本の風習に
日本製の救助道具

もう関係ないって言えないじゃん・・

>>305

ＮＯＭＯが投げればダイジョーブ♪

>>317

新庄はさっさと帰ったんだから、まあ仕方あるめえｗ

>>301
持ち出しですか。それであの態度…。
F35を安価で売れだの、事故起こしてボーイング訴えるだの。酷いな。

>>309
【韓国】 首相の辞意意向も批判は収まらず[04/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398682795/

【韓国】韓国首相が辞意表明　旅客船沈没事故で引責[04/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398561358/

クネに縋りつかれてんのかな？

>>325
レス数が多いってのは、叙事詩でも言われてるっけな。

日本では20年使った船はクズ鉄くらいの価値になっちゃうのか

>>321
＞ JFK
本人も…

材質は何だろう？
使用期限は無いのだろうか

>>331

こんな感じかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／{
.　　　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　 ´￣｀　￣　｀　､
.　　 　 　 /　　　　　　　　,　　　　　　　 ／　 　 /　　　　　　 ≫- ､
　　　　　/ 　 ： 日　な　　′　　　　　 ┴ .　　/{　　|　　　　{｛　{　 l
　　　　 , 　　 ： 本　ん　　 ',　 　 　 //　　}　/､:| 　 |_＼ノ　乂_ﾉ　ﾘ
　 　 　 i　　　： が　も　 　 |.　　　 ｛｛ ｛__ﾉ /:::八　 {::::::::＼＿__彡'∧
　 　 　 |　　　　悪　か　 　.|　　　　乂__,彡r≦芹＼{:::苧≧ト{　 {｛⌒ヽ
　　　　 　 　 　 い　ん　　 ,　　　　　//⌒ 乂_ツ::::::::::::乂_ツ {　 乂__} }
. 　 　 　 、.　　　　　も　__/　　　　 ｛｛___∧　 　 　 ′　　 　人＿__彡'
.　　 　 　 ＼ 　　　　　/　 }.　 　 　 乂__彡ﾍ　 　 ΤΤ　　/ /⌒i　}
.　　　　　　 　 ――‐ ﾍ__,ﾉO o　　　 　 |　 介ト .　｀´ 　 .｛ ｛_彡' /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乂___彡1/≧=≦/乂__彡'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／　∧ ∧　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ´　　∨　Y　∨　　　｀
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 / {　　　　 ∨￣∨　　　　　/‘，
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　l|　　　　　{:i:i:i:/　　　　　/　 ∧
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　｛ﾙ　　　　 ｛:i:i:i|　　　　{ /　 /　‘，
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾉ__,　｛ 　 　 　 ｛:i:i:ｉ|　　　　{l|　,/　＿‘，
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 /__　＼{ 　 　 　 ｛:i:i:ｉl　 　 　 ル' ／ ___＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 {:::∧　 ‘,　　　　 | ∨l　 　 　 〈／／　 }:::::〉
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∨　＼_‘，　　/｜ 　|　 　 　 /`〈　　　∨

>>321

上手い！ｗ

>>329

旦那が電通。黒木は北九州八女出身の・・・

>>338

……しまった、オチがないや。

>>339
まあ、普通に減価償却に20年でしょ？

>>330
嫌だすｗ

>>333
アイツが辞めたら、他のｒン中も逃げ出すからだなｗ

>>337
イーグルと潜水艦の黒箱開けたって疑いも持たれてるっけな。
その結果、35買う時に条件付けられそうになってる。

>>336
すごいよなあ!

日本が関わってなかったら日本のせいだなんて言わないし言えない
これだけ関わりがあるのならば疑わざるを得ない

>>341
メインは金属を使用していると思う

>>343
電通って給料良いのか。

>>344
そういや俺、支援機構と話のネタがよく被ってたっけな。

>>316
関西のTVにたまに出てるよ。本業は文筆業
完全に更生して、父親への感謝と謝罪を、を率直に語っている
アレがなければ、父親はもっと長生きできたかもといってた
今の楽しみは、甲子園外野で応援しながらビール飲んでカレー食べることだそうだ
（父親も阪神ファンで、アレ以前は一緒に球場に足を運んでたそうだ）

>>334
大魔神ですよ…

>>318
利潤追求が１番みたいやね、限度３倍の過積載がいい例
定期点検なんて人件費の無駄だし、不良見つかれば交換しないといけないだろ

DQN集団　出撃！

韓国の船舶事故で「代わりに日本人が死ねばよかった。」との関口宏の驚きの発言

２０２０年の東京オリンピックが決まった日のTBS「サンデーモーニング」で「韓国人慰安婦への賠償が先でしょう。」なんて訳の分からない韓国擁護の発言をした関口宏だが、
今週の日曜日の同じく「サンデーモーニング」で韓国での船舶事故で大勢の韓国人が亡くなった事に関して「代わりに日本人死ねばよかった。」なんて驚くべき発言をしている。　
この男、明らかに国賊以上の売国奴である。

>>335
何一つまともに扱えない韓国人の愚劣さが一番の問題、日本は関係ない。

これダメでしょ
爺さんが乗ってたプレジャーボートでも船検の時には調べられてた

>>346
政権発足当初みたいになる可能性が、
後任すら付いてくれる奴も居ない気が

>>350

たいぞうおぢさんともね。

>>351

随分とまぁ変わったもので・・・！

>>352

ああ〜、納得ｗ

どう考えても日本が悪いニダ

>>350上

普通に仕事をするのがか嫌になるくらいの年収ですから。
何が悲しゅうて、あそこの「CM枠管理システム」なんか作ったんだ、ウリw

「部屋から出ないでください」の艦内放送動画があってよかったよ。
無ければ、今頃、日本に謝罪と賠償を求めていただろうな〜

>>320
ニダーリｗ

>>329
上
ハリボテでも南鮮の兵器もどきよりはマシだったりしてｗ

>>346
ずいぶんとつめたいお

>>355
http://bakankokunews.blog.fc2.com/blog-entry-2167.html
何だかなぁ…。

私はレスの数も少ないし性格が悪いのでうさぎさんのように人気はないですね
泡沫だし

けっけっけ

>>348
頑張って日本の所為にするのもよいけど。

朝鮮人の操船技術や検査制度などで、朝鮮人が惨めな思いをするだけですよ？

>>343
八女は八女。北九州じゃねえよ。

>>348
そうか？保健所でも紹介しようか？

>>348
なにを疑うんだよおまえ、おしえれ(キチガイ＝南半島人)w

>>346
それもあった。
朝鮮戦争で亡くなった兵隊さん、激怒してそう。

>>356
責任転嫁はよくない
これ以上状況が悪化する前に自らの非を認めて賠償を申し出た方がいい

日本製の用具に日本製の人間←性能発揮

日本製の用具に韓国製の人間←法則発動

>>348
改造したのは南朝鮮、改造に伴う運行認可条件に違反して過積載で運行したのも南朝鮮
乗客の避難誘導もしなかったのも南朝鮮

南朝鮮ご自慢のサムスンはご自慢のガラクターをroot化した上に落下破損、水没させても保証するのかね？

>>358
今の閣僚だって、何とかかき集めた連中だしな。

>>359
四十路ーズ筆頭がいたっけな。

>>362
電通は敵、うさぎ覚えた。

>>364
北のミサイルは中折れしたからなｗ

>>348
韓国人の愚劣さが一番の問題、日本を見ても金は出てこないと知れ。

>>331
ソース元に使われてるソウル新聞の論調は、
「先進国なのにお粗末な実態」の暴露と、「事故の裏に贈収賄があったのでは？」という疑惑の追及だね

>>372
> 責任転嫁はよくない

まあ、今回の件に限っても良いが、何か上手く捌いた事例があったっけ？

>>368

あ、失礼。

>>340
確かに。で、その父親もクズなんだっけ。

>>366
http://druggle.img.jugem.jp/20120917_1367350.jpg

>>371
韓国にあるマッカーサー像が引き倒されそうになった時には
アメリカ退役軍人会と、ヒラリーが激怒した。

こういうケースだと韓日双方に問題があったということで和解すると思う
過失割合は韓日で仲良く５：５
今回の被害額500兆円の半分で250兆円を負担すれば良いだけになるだろうね

>>372
韓国の検査機関が正常だって太鼓判押したのに、日本に責任転嫁してはいけないねえ。

>>353
いっそのこと「客が300人死んだ？だからなんだというのかね」とふんぞり返るべきですな。
というか、奴等自身がそういう社会のあり方を望んでるんでしょ？ならそれで良いじゃん。
俺はそんなトコで生きるのはぜったい嫌だが

>>372
どんな非か詳しく書いてみてくれ。
但し、倫理的・霊的に正しく記述すること。

>>378
会長(経営トップ)の国外逃亡…これだけは成功してる

>>373
何となく納得できるw

>>372
状況の悪化？これ以上生存者が見つかる可能性もなく船体引き上げは韓国単独では不可能、挙げ句燃料漏れまで起こしておいてまだ状況を悪化させられるのか？

>>382
日本には応じる義理も義務も無い

>>386
> 会長(経営トップ)の国外逃亡…これだけは成功してる

拙いじゃんw

>>348
韓国人が改造して
韓国人が過積載をして
韓国人が荷止めを十分に行わず
韓国人が操縦して
韓国人が救助活動を怠って
韓国人が諸外国の支援を断ったからだろ

>>382
そして世界は韓国を指差して笑う。
｢大口ばかり叩いておいて日本に泣きついた劣等国家｣と。

>>388
朝鮮人が無茶して引き上げて船体ポッキリ
朝鮮人が無茶して捜索してダイバー行方不明
朝鮮人が無茶して引き上げてクレーン台船轟沈

>>384
正直、政府関係者はそういっても良いと思うんだけどな。

何故か頑張って作業している奴も被害者家族に殴られたりしている不思議

>>390
【韓国旅客船沈没】運航会社オーナーはすでに出国、パソコンデータも初期化[04/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398441921/

初期化にも成功してる。

>>382
一つ聞きたいんだが、乞食って楽しいの？

増税しておいてよかったと言うしかない

ところで船の爆破はまだですか？
そろそろやるんじゃ無いかと予想してるのですが。

>>375
下
まじか！
つか、それでも南寄り優っているという事実ががががが

>>397
馬鹿チョンのために使う銭はねぇぞ

>>380
密造酒製造販売業だからな〜
英国大使を金で買ったけど。

>セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品

物は１０００個単位だろが、１個でも欠陥品があればそれでいい。
当然検査責任はチョンだろが、そんなのチョンには関係ない。
そして日本のアホマスゴミが同調、
チョンは好きなだけ謝罪と賠償をファビョれる。

しかし意外、
それで日本のアホマスゴミの売り上げが上がるから不思議。
そしてそのゴミ紙を在チョンが買うだけじゃ全然計算が合わないのも不思議。

>>388
油まで出てるとなるとこれ以上の悪化は

・謎の船体爆発で遺体が判別不能に木っ端微塵
・ダイバーたちに更なる死傷者が
・シナのクレーン船が大転覆

くらい？

>>395
ますます拙いなw

まあ、ゴタゴタに紛れて誤魔化したいのかも知れんがw

>>388
家族が火病デモ、腹立ち紛れに放火

>>393
あぁ、ありそうで怖い。韓国人は状況を悪化させるエキスパートだな。

>>381
それは北朝鮮の工作員の仕業?
なんかオカ板の方々とか仏像仏像言ってるけど、仏像だけじゃなくて
色んな怖いものが大集結してそうだよ(>_<)

>>401

＞密造酒製造販売業
戦後の川崎の韓国人みたいだなぁ・・・

>>399
飛翔ルートを調べたら、どう考えても中折れしたとしか
思えんルートを飛んだのがあったらしいｗ

日本製のもので韓国人が多く死んだ。必ず賠償金を日本から取り立てる。犠牲者に誓う

>>393
しかしまあ、機材だけ揃えて、何にもしないよな、韓国。

動かし方を知らない、としか思えない。

>>388
・船体溶断作業中の作業員の事故死
・引き上げクレーンの沈没
・船内から違法品の発見
・普通の遺族とプロ遺族、それに一般をも巻き込んだくだらない法廷論争やデモ

まだまだ負の行事はてんこ盛りです。

>>397
日本の金だ、韓国人が手を伸ばしてもその手を叩き潰すだけだぞ。

>>404
ちなみに、韓国政府は関係者の出国制限を掛けたんだが。
どうも、その前に逃げたらしいｗ

>>407
工作員っつうか、ノムたんの反米政策の結果。
それと、米軍の戦車に女子校生が轢かれたって事件もあったし。

>>410
北朝鮮は関係ないから黙ってろ

>>401
ロボトミーで廃人になった家族にも冷たかったし…。
そんな一族がアメリカの誇り…か(>_<)

>>403
クジラに偶然に引っ掛けようとした網が、沈没した船に引っ掛けて、沈没。

>>410

くたばれ

>>409
それでもほぼ全てが外国製の南よりはましだと思うんだよな。

さあ、うさぎよ！みすみんより私を選択するのだ！

>>410
誓うのは勝手、だが上手くいかないとファビョるのは止めろよ、周りに迷惑だから。

>>419
自力でロケット飛ばした北の方が上なのは確かだろうな。

みすみは可愛いんだぞ。

>>410
さすが魂レベルでダメだしくらう民族だけあるな

今回の件については一部の海上自衛隊が韓国に恨みをもってやった可能性がある。
自衛隊め許さんぞ

>>408
まぁ、禁酒法時代でしたから…

クネ辞任まだあ？

>>423
寝言と戯言は北朝鮮国内で言え

>>386
警察は何やってんだか。

>>414
まあ、社長が逃げた事自体は、割とどうでも良い。

データが消えて、そこ止まりなのがよっぽど醜態だろう。

>>400
支持率それほど下がってないし
日本経済もようやく健全化　米倉あたりが余計だけど

>>423
海上自衛隊がなにをどうしたらこうなるのかね
言ってみたまえ

>>421
みすみんに負けた…
orz

>>425
辞任できないのよ。憲法的にw
まあ、事後法でなんでもアリですけどねw

>>430

あたごで調べてみろ。漁船をひき殺してひき逃げしたような連中だぞ。

>>410
ヒュンダイの車で事故を起こしたら韓国が賠償すんのかな。

>>433

あれ護衛艦の当直士官は結局無罪だぞ。

>>423
> 今回の件については一部の海上自衛隊が韓国に恨みをもってやった可能性がある。

ほう、海上自衛隊が、何をしたのかね？

興味あるなぁ。

>>428
つーか事故った時点でデータ確保しとけと。
日本だったら家宅捜索入ってるわ。

>>429
米倉ってシナの犬だっけ。
アレ確か、安倍政権からシカトされてるはず。

>>431
何で対抗しようと思ったのかな？

>>433
そんな君は「くらま」で検索

>>434

おっと。トヨタの悪口はそこまでだｗプリウスの事を言われるからやめとけｗ

>>430
韓国の領海に海上自衛隊の船が入ってたの？

韓国海軍なにやってるのよ(笑)

>>423
金魚のフンみたいなお前が許す許さないなんてどうでもいいｗ

>>433
シャブは止めとけよ

>>434
つ「サムスンのガラクター」

最早「爆発危険物」ですがw

>>438

「おおすみ」の報道はぱったり止みましたね。

>>423
テロ予告で公安に通報されないように気をつけろよな。
まぁ公安も2chは監視してるらしいから遅いかもしれんがｗ

>>433
> あたごで調べてみろ。

あたごと今回の件と、どんな繋がりがあるのかね？

興味津々だ。

>>439
アメリカで朝鮮人が騒いだヤツだっけ？

>>414
あの頃だったのかー!

自衛隊の潜水艦が韓国の船に隠れてミサイルを撃ってるかもしれんだろ。俺は怪しいと思ってる

>>437
下
うーーーーーーん
えーーーーと
うさぎが欲しかったからかな？

>>439
そんな事より家族と和解することを考えろｗ

ルパン君によると韓国海軍は無能だから
海上自衛隊に韓国の領海内、それも陸地近くまで接近を許したあげくに
せおる号になんかされるのを止めれなかったらしい

よく物価が安いからといって後進国に観光旅行にいくとこのようなリスクがある教訓

>>449
いや、チョンがチョンを殺した
ただ、それだけだ

>>437
まあ、事故を確認した後は、関連データの確保は最優先だわな。

いつも通りの「出来ない韓国」が、もろに露呈したと言える。

>>449
本国に帰って自首しろｗ

【韓国】海軍、セウォル号潜水艦衝突説のデマを流したネチズン2人告訴［04/27］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398662276/

>>423
へえwもっと具体的に書いてよ。

>>416
息子三人死んでも安い買い物と言っちゃう一族ですからね〜

海上自衛隊はいつでも独島を狙っている。侵略の機械を狙ってるのは知ってるんだよ
この事件を利用して独島に上陸する計画だったろ

救命胴衣と救命筏と救命艇がごっちゃにされとるな
救命胴衣＝中身は発泡スチロール？
救命筏　　＝水圧による自動投下（ペンキでがちがち）、展開はヒモを引くことによりガスボンベ作動
　　　　　　　　法定点検有り、今回は海警がロック解除したが落下せず（足で蹴り出して2機のみ投下）
　　　　　　　　動力無し（ボートではない）
救命艇　　＝本来落水者を救助する物、動力有り、改装時に撤去？

>>449
水深37mの浅い浅い海域に潜水艦？

お前、頭がイカれてるんじゃねえか？

まぁー20年しか持たなかった救命胴衣を作った日本にも
製造責任はあると思うぞｗネトウヨｗｗｗ

>>438
http://moe.animecharactersdatabase.com/uploads/chars/5688-1843660286.jpg

>>449
船に穴も凹みも無いのに、相変わらず馬鹿だな

>>449
日本には対艦ミサイルをぶっ放せる潜水艦なんて無いはずだが？
そもそも対艦なら魚雷で十分ですがなにか？
つうかそもそもその魚雷とて当たった形跡は微塵もありませんでしたが？
キチガイの真似もその辺にしといたほうがいいぞ。

>>425
かの国の大統領は辞任は許されないんじゃなかった
タヒんだら知らんけど

>>261
糞韓流ブームの正体
在日創価2000円バイトサクラババァ→在日チョン、日本のババァ、バカ女共が騙された→嫌韓で終了ｗｗｗネトウヨ共よ尊敬するぜ！徹底的にチョンを潰すのだ！

>>482
>>1>>100>>200>>300>>400>>500>>600>>700>>800>>900>>992
---嫌韓は世界の常識--- 世界で嫌われ嘲笑されてるｗｗｗ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1371448587/594

モバゲーDeNAの詐欺師南場ババァチョンらしい。東南西北はチョン多いらしいぞｗ
早く潰れろ！糞詐欺会社！


【駿引退】韓国記者「韓国のファンにひとこと」宮崎「金払って見ろクソチョン」
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1378444927/

>>462
その釣り飽きた

>>448
アレで反米が広がって、今に至る。

>>450
俺は俺のモンじゃｗ

>>455
関連部署もパニックになってたんだろうなｗ
あんな事故だったから。

>>463
お休み。
みすみんの大事なお人。

>>449
自衛隊の潜水艦すげえ(゜∇゜)

ミサイルや魚雷が1万トンもないフェリーに命中したら真っ二つにへし折れて轟沈だよｗ

>>462
フム。

二十年保つ代物が、韓国にはどれだけあるんだね？

>>462
経年劣化を検査して更新するのは船主の義務

海上自衛隊の独島侵略計画はこうだよ。救難すると言って救難者を独島に連行する。
独島に日の丸を掲げて侵略を完了させる。日本側の目的はみえみえだ

>>469
え？うさぎはみすみのものだろ？
じゃあな、おやすみ。

みすみとうさぎの結婚式ではうさぎがウエディングドレスを着ます！

>>466
弾劾する事は出来る。
それで辞任したの居ないけど。

>>444
海難審判中のようで、続報はないですねぇ

>>463
それは幽遊白書？

>>462
韓国人が点検してOK出した上に救命胴衣は問題に成ってない
朝鮮民族だからウソしか言えないのは判るが他でやれ

>>471
日本の潜水艦は「マンタ」のように平べったいって事が言いたいんじゃね？w

シービュー号かとw

>>467
何か女に恨みがあるのかよ(-"-;)

>>472
死体も積み荷もグッチャグチャだよなぁ

>>476
出来れば哲ちゃんのモンで。
ノシ。

>>477
そのネタ止めい！ｗ

>>475
金魚のフンは金魚鉢に帰れｗ

>>475
珍島から竹島までどのくらいの距離があるのか地図を見てから考えろ

最後に警告しておく。亡くなった韓国人を馬鹿にしてネタにした日本人どもよ。罪を与えるからな

確認したいんだが、
今回、救命胴衣がその役目を果たせないほど劣化していたって話は
今まで出て来てないよね？
この記事も、ただ、２０年前の新造時のままだったってだけで

>>469
まあ、最重要の部署に居る者は、務めを果たして貰いたいものだが・・・

・・・韓国なんだよなぁ・・・

>>479
キャラの1人、「怪狐　蔵馬」です。

>>484
そういえばみすみさん最近見ないけど
オープンにいるの？

>>487
たかがフェリー一隻沈んだぐらいで大袈裟な

>>487
お前が一番韓国を馬鹿にしてるのが判らんのかｗ

>>489
東日本震災ん時の日本民主党みたいな醜態晒してるらしい。
韓国政府って。

>>462
基本一回つかったら駄目になるぞ
平常時の保守点検は船主の責任だ

>>487
喜んでるのは君だな、北朝鮮の豚

ホロン船は無事に半島まで辿り着けるかな

>>469
ブサイの「Dear America」なんて歌もありましたね。
歌詞の内容はデスメタルだけど、歌うのはアレという。

>>488
真っ先に逃げ出したクズ共がしっかり使ってたような

>>487
罪を与えられてもなぁ・・・
罰ならわからんでもないけど
いずれお前は公安の来訪を楽しみに待て

>>487
東日本大震災で無くなった人を嘲笑った奴に、それを言う資格は無いな。

>>478
東亜でよく出てくる話題だけど罰ゲームだよな
次パン君だっけ

>>487
その前に、倫理的かつ霊的に生まれ変われよｗｗお前は

救命胴衣ってのは、船の外出ないと意味ねーから
多少古くっても浮いてればいいだけの道具だし

船の外にでられなかったってのが最大の問題なんじゃねえの？

そういや、どすえさんのお式はそろそろ済んだ頃かしらぬ？

>>491
あっちにも居ないっぽい。

韓国の海兵隊をなめるなよ。マリーンの根性をなめるなよ

>>488
出てないよ。問題になってるのは、救命筏が開かなかった。ってこと

事故調査が進んだら、救命艇（改装時に撤去された模様）も問題になるかもしれないが

>>507
で、その海兵隊は救助で活躍してるのか？

>>487
ネタになんかしてないさ、慶事として言祝いでいるんだよｗ

>>494
まあ、真面目に思うんだが、今の韓国は「民主党政権」並にピンチ。

朴って、下手をすると鳩山以下だし。

>>498
ノムの時代には、アメリカからここまで言われてた。
「米韓関係を変えたいならいつでも言ってくれ、用意はある」と。

>>502
クネの対抗馬だったオッサンになって欲しいなと。

>>487
罰はなくて、罪だけなのか。

>>488
救命胴衣そのものには問題は無かったかと。
在庫数とか配布方法にゴタゴタしてた。
テョンが「グダグダ」言ってるのは「救命ボート」の方で、
そもそも、きちんと動作できたのか？と云う点。
いずれにしても、管理不行き届き。

エルちゃんもどすえさんもえま嬢もいなくなって東亜も寂しくなったのぅ

>>487
バカにしてるのはいの一番の逃げた船長とか
間抜けな海洋警察とかバカ面した政治家・銭の亡者船会社の連中
何が何でも日本のせいにしようとする韓マスコミなどなどだよん。

>507
でも泳げねえんだろw

俺も海兵隊あがりだ。お前ら２人ぐらいだったら楽勝に倒せるぜ

>>511
大統領が官僚に当り散らしてるあたり、下種井管と同じ。
ただ、下種井管よかピンチかもな。

6月に統一選挙あるし。

>>512
クネクネの対抗馬はノムの後任だったっけ？
クネクネはあの様だがあっちもマトモに仕事出来るのかな

救命胴衣の浮力材には発泡スチロールなどが使われてるので破れていなければ２０年経っても使える
膨張式救命筏の寿命はメーカーサイトによれば８年を過ぎると急速に劣化するので8〜12年で交換推奨
２０年で廃船なら多分１０年ごとに交換だろう
韓国で交換せずそのまま使っていたなら交換時期を迎えているはず

>>518
君リアルに刑務所帰りやん、レイプ魔

>>484
Gカップなのに哲ちゃんにとられるのかよお〜

>>508
人を乗せるフェリーで救命艇がないってのも凄いな
船員しか乗らない貨物船でも乗っけてるのに。

転覆しなければどうという事はない？

>>518
2人かよｗ

>>520
今の韓国人に政治能力を求めてはいけません。

>>439
それが？
ヒュンダイ車が事故を起こしたら韓国が賠償すんのかな？

＞本来の機能を発揮できるか〜とか普段からちゃんと点検してなからだろ避難マニュアル知らないとか
証言してる船員もいるみたいだしそもそも会社の船舶運営や危機管理自体が異常なんだろう
そんな事より船が横倒しになって復元が不可能って判断した時に乗客を船外に誘導してればここまで被害が
出なかったかもしれないな報告から1時間くらいで救難部隊が到着して海の乗客が逃げれれば話は変わって
くるからな初動動けなくなって船内で身動き取れない状態で船室に水が浸入してきて溺○してるんだろうかな
避難誘導放棄してパンツで逃げ出した船長の責任追及ちゃんとしろよｗｗ

>>523
クンかクンか。

>>518
あがっちゃったんだw

で、二人くらい相手に出来るから、何だって言うんだね？

「二人ずつで掛かっていて下さい」と御願いしたいのかね？

>>518
海兵隊ってベトナムで虐殺やらかしたとこじゃないですかー
怖いわーまじ怖いわー

>>512
そんな所までいってヘタレたのか。ちっ。
もし次に文在寅（だっけ?）が大統領になったら、あっさり
北朝鮮に統一されたりして。で、支那がどう出るか。

>>518
10ｍも走れないくせにナニ言ってんだデブｗ

元海保の人が文春のインタビューに答えてたな。
日本じゃ有り得ない状況って。

>>526
ですよねー
まぁ無能であればあるほど俺らには好都合なんだけど

>>518
ソコは5人とか10人ぐらいと盛り付けとけよ

>>519
> 6月に統一選挙あるし。

大ピンチだなw

船長　乗組員　船会社　海洋警察　管制　海軍　政治家

どれ一つまともに機能しない国があると聞いて

>>532
何が怖いって、こないだの大統領選じゃ
あのオッサンは最初は優勢だったって事だろうなｗ

流石に有権者も危機感持って、クネに入れたらしいが。

これって日本が備え付けの備品をそのまま渡したからだよね？
借家だって次の借主の為に原状回復して退去するのが常識なのに・・・
なんということを・・・震えが止まらん・・・

>>536
2人ですら特盛りなんだよ
察してやれよ

>>524
売る前の船（なみのうえ）の画像では、救命艇（救命ボート）と救命筏が確認できる

セウォル号の画像では、救命艇（救命ボート）が確認できない
　そして筏が開かなかった

>>520
ヨナあたりの斜め上が東亜的には面白いけど

>>540
さっさと病院行け

＞問題は、このように古い救命機関に対して韓国船級は、今年2月の安全点検ですべて「正常」として通過させたことである。

>>527
その判断は司法が行う

>>438

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-56-58/fuminori62/folder/707379/45/13608745/img_0?1184866932.jpg

>>1
つまり１８年間、その船で日本は事故を起こして無かったってことだろｗｗｗ
ていうかそういう救命道具は買った時点で一新するのが普通だろｗｗｗ

>>540
> これって日本が備え付けの備品をそのまま渡したからだよね？

渡した後、20年もほったらかしでメンテしなかったからだと思うな。

>>545
はいはい、ウリナラ司法ウリナラ司法

>>545
じゃあ日本は関係無いなｗ

>>539
危機感持った結果がクネクネか…選択肢が無いって辛いな(鼻ホジ

>>542
どうでもいいけど救命艇や救命筏って結構良いお値段するみたいですね

>>1
これは日本にシャジャイとバイショゥの責任があるな（棒

>>546
うる星やつらなんて知りません

>>540
不動産に例えるなら
「うちでリフォームするからそのままでいいニダ」と値切って買ったものだろうｗ

>>551下

「掛け捨て保険」ですから。高い安いの価値観は個々。

>>552
> これは日本にシャジャイとバイショゥの責任があるな（棒

いつも通り過ぎるw

もっと捻りが欲しいw

>>540
もうちっとやね

>>539
もし文だったら〜考えるのも怖いなあ。
日韓スワップとか危なかったのかな。
米軍撤退は若干早まったかもしれないけど。
私はクネクネで良かったと思うよ。
退任前のハチャメチャ反日っぷりが、
「最初から最後までクライマックスだぜ」
って感じでワクワクする。

>>558
「最初から最後までクライシスだぜ」なら、李氏朝鮮史そのものなんだが。

>>518
今直ぐ身支度をして明日始発で現場に行け
そして自衛隊攻撃説（　）をマスコミに向かって話すんだ
君は韓国の英雄になるんだ
海軍へのアピールを忘れずにﾅ

【韓国】海軍、セウォル号潜水艦衝突説のデマを流したネチズン2人告訴［04/27］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398662276/

>>540
中古車買ったらバッテリーとタイヤと車載消火器は替えるべ。

>>555
ああ、いや
物自体がそこそこ良い値段で｢売れる｣らしいなー、と

日本では例えＮＡＳＡが開発した超最新式の世界で一番カッコよく高性能な救命胴衣だろうと
船検の試験に合格しサクラ印を押されてない備品は小型船舶であっても
救命胴衣を積んでいないと判断されて運行することは出来ない

報ステで、死んだ生徒が撮った船内の動画の音声が放映されたけど、
本当に従順に船内に留まってたんだな、生徒たち。
この腐れ船長以下乗組員は全員死刑でも飽き足らんわ。
酷すぎるよ、この事件は。

日本製品ウンヌン、20年前製造とか関係なしに、これまで大事故が
起きてないのが不思議なくらいだよな。
運営がいい加減な船会社って、韓国で他にも沢山ありそうな気がする。

相変わらずネトウヨが湧いてんのか

日本では３年をめどに交換するらしいよ。
国によって制度もちがうだろうし、
「３年でかならず交換してくださいね！」なんて念を押す必要もない。
交換年限のガイドラインすら無いなら論外。

>>543
流石にヨナを使うにしても議員止まりっしょ、幾らなんでも

>>530
煽るけどｗ
俺が元気な頃でも３人以上とのケンカは嫌だった
幕下の力士は１人がせいぜいと思ってた頃でもね
海兵隊の人とは足が一本なくなってから相手したことあるけど、やっぱり力は強かった
まぁ、死ぬ気でやれば誰でもフツーのケンカは負けないし、まずケンカをしようと思う方が…ｗ

>>1
つまり１８年間、その船で日本は事故を起こして無かったってことだろｗｗｗ
ていうかそういう救命道具は買った時点で一新するのが普通だろｗｗｗ


















いやマジでｗｗｗ

不幸な事故ではなく様々な不備や不具合が常態化していて起こるべくして起こった感じなのかね

韓国の運営自体がいい加減だからそこの会社や住人がいい加減になるんじゃね

>>558
スワップは変わらんかったと思う。

>>561
発煙筒も

今回の事件で生き残った若者たちは、大人になってから、
このようなことが二度と無いように努めることはできるだろうか？
それとも、みんなと一緒にケンチャナヨのままだろうか？

・・・後者じゃないことを望む。

>>565
外洋ですら毎月1隻は沈める国ですぜ？
下鮮沿岸だと7年で551隻沈めてるとも聞いたな

>>569
まあ、無理はしない方が良いな。
ダンビラ構えた奴でさえ、三人は難しいと聞く。

個人の力レベルでは、ハッタリは虚しいな。

>>564
あれは出さない方が良かったと思う
ハッキリ言って小学生レベル

助かった何人かはさっさと外に出て救助されたが
あの状況でオットケーなんて言ってるようじゃあアホ丸出しだとしか言えんな

韓国はともかくとしても、
日本でさえ１８年間交換してなかったったことか。

あぁいうのって何年持つものなんだ？
ま、点検して問題ないのなら別にいいんだが。

>>575
高望みにも程がある…ｗ

>>576
14年間で、戦闘機パイロットを40名殺した国でもある。

>>571
まぁ死者には惨いけど、何時事故が起こっても不思議ではなかった。
偶々反日高校生の修学旅行一行が乗った便でそれが起こってしまったってことでしょう。

中古車買って運転して事故りました。　この場合、売主に責任が
発生するケースってあるのかなぁ。　ほとんど聞いたことがないよ。

中古船だって同じだべ？

中古車買ったら、先ず何替える？

　　　 ∧,,∧　　 ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(・ω・　)　　とりあえず、シートをレカロにするな。
　　　(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ)
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼

>>563
つべにいくつか動画が上がってる

その中に、傾いた船の船内が写されたものがある
船が傾いて、壁が床と天井になってる動画。
奥のほうでは男子生徒が柱にしがみついて、壁に落ちないようにしている様子が写っていた

一応確認しておきたいんだけど、日本時代の最終確認は何時だ？
この答えによっては風向き変わりかねないぞ。

>>583
今回の場合、購入後に改造してるから売主の責任以前の問題。

相変わらずローマ法王どもが湧いてんのか

>>575
「自責の念に駆られて自殺」なんじゃね？大半は。
どんな自責に「追い込まれる」かが、容易に想像できるわ。
しぶとく残った連中は、「立派な反日戦士」になってくれることでしょう。

日本に、謝罪と賠償を求める。

>>579
中身が腐り次第なのでなんとも
肉を冷蔵で保存すれば良いとこ1週間だし冷凍すれば1ヶ月くらい保つし
まぁそんな感じ

>>581
まぁ、一応戦時下の国ですから…

>>589
教頭先生が手招きですね、分かります。

>>585
> 奥のほうでは男子生徒が柱にしがみついて、壁に落ちないようにしている様子が写っていた

真面目に考えたくないな。

泣いちゃいそうだ、マジで。

>>571
許可積載量の3倍以上積んだ時点で少なくとも船会社は詰みです

>>586
退役後、総点検を施してから書類一式つけて売却されてる

>>592
「撃墜」じゃなくて、「墜落」が大半なんですけどね…（苦笑

日本から送り出すときに外しておけばよかったんだねｗ
脇が甘いなｗ

>>575
大人は自分を犠牲にして生き延びた。とか
自分は神に選ばれ生き延びた。とか
中二病発症するかと。

後は謝罪と賠償を叫び
報酬を手に入れたら周りから食い物にされるとか
味をしめるとか

>>581
>>592
…戦死？それとも殉職？

ここに居るような連中なら4〜5人を同時に相手しても余裕だな
ネット上なのでリアルで戦うことは出来ないので、俺に対してどういった攻撃をしてくるかレスしてみろ

>>587
まあ、たとえ改造してなくたって、中古車両を購入したあとの事故の責任は
普通売主には問えないよね。

中古を買ったあと、すぐにエンジンがぶっ壊れたんで、メーカーの社長に
手紙書いて、エンジン取り替えてもらったって人は知ってるけど。

>>584
元からレカロだったら？

民団船で在日さんたちをピストン輸送した場合
何往復目で沈没するんだろう

>>600
任務中だから殉職、になるのかな？ｗ

>>600
一応公務途上だから、殉職でしょ？w
戦死かどうかは置いておいて。

>>593
救助活動とかやってたらしいね。
まともな人は生きられない環境なんだろうね。

>>601
> ネット上なのでリアルで戦うことは出来ないので、俺に対してどういった攻撃をしてくるかレスしてみろ

お巡りさんを呼ぶ。

>>601
お前の上長を呼ぶ

>>602
メーカーがリコール出したなら話は別でしょうけどね。

>>575
竹島に上陸して遺影を掛けげるんじゃね？

>>601
きちんとした根拠を添えた正論で押し潰す。

>>607
売店の売り子さんも亡くなってたな。

>>608
サイバー犯罪窓口にメールってのも、アリw
とりあえず警視庁に送っておけば、所在を確認して各県警に引き継がれますから。

>>610
リコールだと、引き渡しの時点でリコール可能か不可かは出てるはずなんで、
現段階でニュースになってない時点でリコールは出来ないんだと思います。

どっちにしろ会社が無いですし。

>>614
悪くないな。

取り敢えず、通報を基本として対処しよう。

>>615
日本で10数年、運行されてた時点でリコールは無いでしょうね。

>>605
あ、一応は任務中に死んだのか
それにしたって死にすぎだがｗ

>>606
作戦行動中に死んだら戦死になる筈だから
戦死ならまぁ仕方ないかな、と
任務中(訓練とか込み)の殉職で40人、だったらアレだが

>>597
それだけ激しい訓練をしてるﾆﾀﾞ

でも、日本基準ではウィングマーク剥奪なんだよね〜

>>601
俺のうんこ食う？

>>618-619
訓練中に死んだのもいるけどな。
ブラックアウト起こして墜落したのが。

>>617
10年も無事故で運航してるんですから、どっちにしても船体の欠陥の可能性は皆無でしょうしね・・・

カジノ船だって空母にできる時代だせ。

>>602
＞ 中古を買ったあと、すぐにエンジンがぶっ壊れたんで、メーカーの社長に
＞ 手紙書いて、エンジン取り替えてもらったって人は知ってるけど。

アーバイン…

>>610
まあ、そういうケースなら確かに話は別だろうな。　その場合はメーカーが
責任もつわけだろうよ。

未開の土人

>>579
自分が知る範囲では発泡スチロールタイプの救命胴衣で、
使用期限がどうのという話は聞いた事が無いんだよね
日本で運用していた１８年間で交換しなかったのは違反じゃあないと思う
ボンベで膨らむタイプは使用期限があるようですが

>>622
今回の事故は、韓国と言う国が引き起こした事故と分析されてます、日本ではね。
韓国では、金儲け第一主義とでも呼ぶモンがありまして。

過積載、安全未確認、救命胴衣、避難訓練、その他がダメだったのもそのせい。

>>601
「ここ」の範囲を誤認するとは・・・

>>624
「アーバイン」という単語を聞くと、まずダウンロード支援ソフトのことを
連想するんだが…

>>625
リコール出るならもっと前に出てるしなぁ。

>>623
ウクライナの悪口ニカ
<丶｀∀´>何気にチモシェンコさんのファンニダ
冗談ニダ

20年前の救命胴衣ってあれかな
〜〜〜■■〜〜〜
こんな感じで長方形のブロック型の浮きに紐ついてるだけのやつか？ｗ

>>630
じゃ エディ・アーバイン

>>627
個体タイプなのか
なら使わない限りは10年単位で保つ筈だわな

>>634
レーバテイン？

>>634
http://file.wiggy.or-hell.com/Edy.jpg

>>637
http://blog-imgs-42.fc2.com/t/e/r/terebikkodvd/beverly+hills+cop2_convert_20100429214208.jpg

日本から買った時のまんま？
だったとしたら改造してからの人数じゃ足りてないよね？
って、当たり前の疑問

>>603

マフラーをフジツボに・・・

>>631
まあ、リコールがでるような欠陥機体なら問題ありだが、ないなら
別に機体の問題ないわけだし。

>>634
イギリスのF1レーサーか〜　F1にはあいにく疎くて〜ｗ

>>641
どう考えても、過積載＆トッポヘビー改造のせいだよな、と。

>>639
多少は余裕を持って積み込んでたとしてもね
増員した定員分を補えたかどうか
さらに名簿上の定員を超えて名無しで乗ってた人もいたような感じだし
足りてなかった可能性が大きいね

謝罪と賠償しろニダ。

>>636
？

>>637
それはマーフィー

>>559
近い未来、クライシスそうな金氏朝鮮時代を観察出来るのかな。

>>627
あれ着て操練とかやると動きにくくてしょうがないんだよね

>>645
http://www.chara-net.com/images-item-big/page-10760.jpg

元は２ちゃんのデマ
廃船を売却した石川島九州新日立造船　広報のコメント
「劣化が激しく、安全運航の面から廃船が決定していたが
　韓国の船会社から「海洋公園に設置するので是非売って欲しい」と強く要望があり
　　売却した。まさか実際に商用船として運行、さらには重心が極めて不安定になる増築と
　　　定員20％増、本当にありえない。信じられない国です。」
↓
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2014/04/19/2014041900789.html
船も廃船同様の船だった。清海鎮海運は事実上廃船に近い船齢18年のフェリー船を日本から廃船価格の安値で購入して運営していた。
日本の場合は運行20年でフェリー船舶等は法律で廃船となり使用出来ない。
↓
>>254の順

ちなみに
マルエーフェリーの広報担当者は取材に対し、清海鎮海運に売却する前に船体を厳しく検査したと説明。
今回の事故の原因が改造あるのではないかとの質問に対しては、
「売却後の用途や改造、メンテナンスについてはマルエーフェリーとは無関係なので、答えられない」とコメント。
事故原因の調査にも加わらないとした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00000034-xinhua-cn

>>573
それなら安心かあ。

>>32
自分が使うかもしれないのを海に捨てるとか…
頭おかしいな

>>640
拳が入るのか〜

書き忘れた
運行20年で廃船という法律は日本にはない筈

>>642
まあ、過積載は普通に違法だろうな。トップヘビーに改造しても検査とおった
そうだから、検査体制がザルっていう理由も大だな。

>>578
生徒達は純粋だったってことだな。　哀れすぎる

>>646
そう遠くない気はするな。

後始末が廻って来ることを考えると、うんざりだが。

>>650
スワップが延長されなかったの、昭博のせいだし。

>>654
500万円の接待で骨抜きにされてたのでしょう。

>>641
エディ・アーバインが初めてモンテゼモロに会った時に
愛車のフェラーリがよく壊れるって文句言ったのよ。

その太い神経が抜擢された理由とも言われてます。

>>655
逆に純粋過ぎるから「ニッテーガー」演ってた。
在る意味、民族的病理

何を検査してるんだ？

まあ日本も同じようなことたくさんあるけどな
トンネルとかね

>>660
トンネルは単純に金ねぇからじゃないっけ？

ヤッパリ日本が悪かったんだな

>>648
あら、かっこいいww

>>663
では車にでも搭載して下さい。
ただし車種はトランザムを希望します。

>>662
まあ、そういうことにしたい奴らは多いようだな。

>>662
そんなんだからお前らは進歩しないんだよ

>>655
でないと言われるままに反日に走らんでしょ。

それか、自分で考える能力がなかったか。

>>664
車に搭載するのであればゼロシステムを。
最短距離をしっかりと導き出してくれます。

※運転手の生命や車体の損傷、周囲への被害は考慮しません

>>649
乙

石川島九州新日立造船

カルビー湖池亀田製菓的な何か。といいたくなる会社だね

>>655
おもっくそ反日校みたいだからな
どうも思わん　朝鮮面に落ちるかも知れんけど
あえてザマアって言っとく

>>657
接待費500万って、ちゃんと修理したら何千万もかかるってことか〜

>>658
モンデゼモロってググったら、フェラーリの会長か。　いきなりフェラーリの
会長にそんなこというとは、確かにクソ度胸あるなｗ

>>668
任務達成。

>>671
保安の予算は10万未満だったって話もあったな。
金の使い方を、おもっくそ間違えとるわ。

>>664
カマロは復活したけどトランザムは…

>>673
http://www.nicovideo.jp/watch/sm781249

>>673
おはようマイケル

この調子だとやっぱり保険に入ってないんだろうな

>>651
ハンドルを引いて９０度回して手を離すだけだからね
（やっちゃ駄目><）

だから手前にロープで手すり作って手が届かないように設置してある

>>676
一応入ってたはず。

>>675
KIIT ターボジャンプだ！

>>658
エディ・アーバイン…
その昔、マカオGPの後に富士でF3選手権が行われて見に行った
パンフレット見たらその年、F3000に乗ってたのにマカオで3位
凄いと思ってたら翌年から全日本F3000で走ってくれた

>>671
当時、フェラーリのF1の総監督でした。

>>676>>678
韓国の保険会社の保険には入ってるらしい。

保険に入ってたとしても、定員オーバー、過積載では保険適用外で
保険金が支払われないよね、普通に考えれば

>>682
> 韓国の保険会社の保険には入ってるらしい。

・・・降りるのかねぇ？

>>680
で日本大好きになったんだよね〜

>>660
トンネルは設計もまずくなかったか？
天井アンカーは接着剤で刺しただけとか
そりゃいずれ抜け落ちるわ

>>682
また醜い争いが見れるなw

救命胴衣うんぬんではなくて、避難誘導のほうが問題だっただろうよ
増築も過積載も問題だし
なにかにつけて日本に責任を押し付けようとしてるのがむかつくわ

>>683-684
668 名前：蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E ＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/28(月) 23:35:10.75 ID:dJ3FAFC3
>>647
過失の程度は見られると思うのですが。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1396911708/529
529 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2014/04/16(水) 18:25:18.20 ID:JEGcsElj

[セウォル号沈没]死亡者保険金最大4億5000万ウォン　【アジア経済】
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014041615300153018
負傷者1人あたり最大520万ウォン支給の見通し
搭乗車両、自動車保険会社の補償は免責事項

　仁川から済州への航行中に沈没した清海鎮（チョンヘジン）海運所属の旅客船'セウォル'搭乗者の被害補償は、
どのように処理されるのだろうか。死亡者の場合、東部火災と韓国海運組合補償金から最大4億5000万ウォンを
受け取ることができる。負傷した場合、治療費に対しては傷害保険なので重複補償はならない。傷害入院医療費が
最大500万ウォンであり、携帯品補償20万ウォンなどを勘案すれば、1人あたりの保険金としては最大520万ウォン
程度が支給されるものと予想される。

払われるとしたら、こんなモン。
ただし今回のケースだと、かなり微妙だとか。

過積載にモンキーターンに救命胴衣が針金だからなぁ。

>>683
仮に保険に入ってたとしてもサムスンの保険だべ

って考えたら、過積載なんかに関してはサムスンが払いたくないから圧力かけてる。。。なんて邪推したりして

>>683
無理でしょ　どういう斜め上の口実付けるんだろね
どっち道オーナーは逃亡済みだしw

>>687
醜いっつうか絶叫っつうかｗ

>>682
＞ 韓国の保険会社の保険には入ってるらしい。

なんかフラグが立ってますけどww

> 死亡者の場合、東部火災と韓国海運組合補償金から最大4億5000万ウォンを
> 受け取ることができる。

足りそうに無いな。

酷い話だが。

>>689
たったの50万円か…
また遺族のカラオケ大会が始まるなw

>>693
まぁ、韓国だしなｗ

【韓国旅客船沈没事故】安藤美姫さんが１０００ドル寄付　自筆の手紙も　★3
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1398686630/

そういや運用会社潰れたんでなかったっけ？
保険って船（運用会社）との契約でしょ？
会社が潰れた場合どういう取扱いになるんだろ

>>683
損保の場合 被害者保護が優先されるんでないかい。

>>689
搭乗者に過積載とかの責任は無いからねえ
船会社には一銭も入らなく良いと思うけど

>>649
２ちゃんのデマというより某国のデマだなｗ
日本の中古船は「元々の作りがいい、手入れがいい」って理由から各国から引っ張りだこ
その後の運用から事故を起こすことは色々やられてるｗ

>>698
破産管財人が処理…ってのが日本の場合だけど、かの国は知らね。

>>695
死亡の場合は、また別っぽいよ。

>>699
免責事項にあればダメじゃね

>>700
ただ、今回の場合は保険会社が支払いを拒否する可能性があるらしい。

>>699
被害者にとってはそうあって欲しいところだろうけど
事故が人災で、損害賠償が発生する場合、それを根拠に保険金を支払わないって
そういう理屈を持ち出さないのかね

>>699
ここで韓国の滅茶苦茶な保険制度が浮き彫りになるに1キムチ。

>>706
というか、持ち出してくるんじゃね？
今回のコレを自動車事故に例えると飲酒運転して事故ったに近いし。

>>704
流石に乗客には無いんでないかい。

運航会社には支払わないと思うけど。

船が沈んでいる時、目の前に20年前の日本製の救命胴衣と今の韓国製の救命胴衣があるとする。

お前はどっちをつける？俺なら日本製をつける。

こんな過積載での事故でも保険金おりるのかね。

韓国はマジメに倫理教育やり直さないと、マジでヤバイんじゃないの？
反日ドクト万歳でやってきた結果、もうメチャクチャじゃん。

200人を超える若者が死んでも、まだ馬鹿げた政策で国民を扇動し続けるつもり？

>>708
タヒ人の数が違い過ぎ　ただじゃすまん

>>2

お前、存在しない造船会社のデマ記事を拡散させてた馬鹿だろ。
まだやってるのか。

>>713
そう、人数が違う。
これ、マトモに支払いに応じたら保険会社が倒産しかねない。

>>708
飲酒運転でも被害者には支払われますよ。
運転者には支払われませんけどね。
まぁ、日本ではですけど…

沿岸に流れ着いた救命胴衣を転売したりして
信頼の日本製ニダ、この通り使用確認済みﾆﾀﾞ

増設してる分はどうしたんだよ。　どうせ全員分の救命胴衣もなかったんだろ。

>>716
日本だったら、船長が職務放棄して逃げたりもしないしな。
これ、船会社と船員が義務を果たさなかったからって事で

マジに拒否される可能性あるんじゃね？

>>711
保険会社が船舶運行管理責任者に「保険契約違反」で告訴するレベル。
結審するまで、保険金は降りないわな。

政府で仮保障？w

>>712
船長叩きは親日派叩きと同じように見える。全然根本的な改善にはつながらない自己満足に終わりそう。
悪いのは間違いないのだけど、そういう船長をうみださないようにするための仕組みや制度、意識を変えることに力をいれないと。

>>715
長い裁判になりそうですな
運航会社はありとあらゆる違法行為をやってるので保険会社は免責を主張
多分司法はいつもの「国民情緒法」で、誰か払えと
いちばん支払い能力と義務のある運航会社オーナーは海外で財産処分中だしw

>>715
＞ これ、マトモに支払いに応じたら保険会社が倒産しかねない。

でもそれが保険屋でないかい…

ロイズのアンダーライターは破産しようと払わせるやん。

>>712
> 韓国はマジメに倫理教育やり直さないと、マジでヤバイんじゃないの？

そう思うわ。思うけど病根は深そう。

倫理教育イコ一ル、
「正しい歴史観を身につけ民族に誇りをもつ」
もはやこんな硬直した発想しか出てこないんじゃないだろうか。

>>719
＞ マジに拒否される可能性あるんじゃね？

韓国の保険屋で韓国の客なくしたら倒産すんでないかい…

結局倒産ww

>>722
逃亡先で逮捕されるオーナーｗ

>>723
今回のケースでは、船会社が違反してるから支払い義務は無い、と
強弁する事も出来る。

>>720
長い裁判になりそうだな。遺族は悲惨だ。

事故にまつわるネタニュースの中では軽い部類だな。

>>669

しかも、日立造船は船を作っていないw

>>711
契約内容次第でしょ
たぶん斜め上　亡くなった高校生さんは気の毒だけどね

>>727
保険が成立しないww

まぁ、保険会社が保険金返して無かった事にしそうだけどねww

日本の場合は、保険屋が潰れないように、保険屋同士で横の保険をかけるんだよね
韓国の場合はそんなに保険屋の層が厚く無いような気がするけど

>>712
つ　ローマ教皇のお言葉

>>727
保険会社としてはある意味当然の抗弁ではあるけどな。
船会社の運用に瑕疵があれば保険の適用外ってのは一応筋が通る。

>>732
そりゃ保険会社だって自社を潰すわけにはいかんからなｗ

さて、寝るか。

>>733
サムスン財閥が再保険会社持ってるけど、どうなんでしょうね？

>>729
遺族が日本企業を告訴くらい行かないとなw
まあ一年以内にやってくると思うが

>>1
20年前www

>>735
法を破った運行してたら事故ったから保険金支払え、は
通用しない可能性大だろうなぁ…。

寝る。

>>736
乙　最近なじみのコテがいないから
トンな

船の保険は船会社がかける保険じゃなく、個人に直接支払われる保険が必要だよね
その場合「船会社の過失での事故も補償される」とか明記した保険

>>733
一応、大手財閥は系列の保険会社を持ってるから大丈夫でないかい…

今後、政府主導で最終保険を受ける保険公社が出来たりして。

>>742
そこは乗客自身が旅行保険に入っとこうぜ。

>>742
普通に「旅行者保険」だな。
修学旅行なら普通に「団体旅行保険」掛けるけどなぁ学校側で。…テョンに「普通」は通用しないんだったわw

>>736
おやすみなさい。

ウリはぬこさま次第

救命胴衣は20年でも使えるだろう、救命筏は点検してなきゃガス漏れで開かんわね。

>>745
「普通」なら飛行機一択の旅程に「安いから」ってだけでフェリーを選ぶ学校だしな・・・

>>748
じつはLCCのが安かったりして…

>>749
あちらさんのLCCは船より危険かとw

>>749
LCCだと性質上団体利用は無理かと。

中古のポンコツ船を改造してまともな点検もしないで規定の３倍以上の荷物を乗せ毎日定期航路を走っていたらどんな船でも沈没するだろう。
順法精神に欠け規範意識の希薄な民族である事を自ら証明しているようなもので今更製造責任と言われても全ての責任は所有者の問題である！
これを称して自殺行為と言わすして何をもって自殺というのだろう。

はいはい、何でも「日本のせい」ですよｗ

仮に、1人に2000万円払うとして、2000万円×300人＝60億円。
船主は会社を飛ばしてトンズラ決め込むだろうし
人災は明白なので、保険会社は免責を主張するだろうな。
ま、乗客向けの保険にちゃんと加入し、保険料払ってればの話だけど。

>>750
流石に、機長は逃げんべ
3倍載せたら飛べないだろうし。

>>754
そこは機体を赤く塗って(ry

公園に展示するものを珍島沖に沈めて展示したんだからほっとけよ
それより土左衛門は入場者としてカウントされるの？

展示物なの？

>>751
だめか…

>>757
デマだよ。

ダイバーは来場者なの？

もう全部国産にしろよ鬱陶しい

20年前の日本製品と新品の朝鮮製品でどっちを信用するかっていう愚問

>>755
機長がシャーでないと赤く塗っても3倍にはならんぞ〜

沈んだ時が落成式だね

>>1
船がひっくり返った時に救命ボートがそのまま残ってるの見て
これ使えない状態なんじゃないの？ってレスしてる人居たけどあたってたなｗ

あたってたなじゃなくて半分あたってたなだ

>>763
実際3倍以上積みやがった
普通ダメだろ

>>763
(真紅の稲妻では)いかんのか？

>>767
ホンダのスーパーカブなら10倍でも大丈夫なのに(´・ω・`)

やっぱり韓国は格が違うよな…

日本じゃ ニコニコ超会議程度で盛り上がってるみたいだけど、
向こうは 同じ政治家でも、大統領が見物に来たり 海洋相や海洋警察庁長官と直接触れ合えたりだし、
無料の屋台村や おみやげ袋に詰め放題まであるって聞くしな、
その上、ダイバーのコスプレや、「潜ってみた」の動画配信、家族の歌合戦と企画目白押しで、
しまいにはローマ法王からのお祝いコメントまで出てる、さすが韓国 規模が違うよｗ

>>767
ダメですね〜

>>768
真紅んでも物理の壁は越えられない。

>>770
しかもこのイベント、これからもちょくちょく不定期で開催する予定なんでしょ？
すごいよねー
正に身体を張ったギャグ。

>>42
韓国の造船業に、構造の簡単なバラ積み船やコンテナやらは沢山作っていても、発注主ごとに注文がついて細かなカスタマイズの要る
旅客船を造るノウハウが無い。

日本のフェリー水運会社は、内装の大幅な手入れの必要なタイミングで、船を売却して新造船と入れ替える。
内装が古くなると乗客が嫌がるし、改装のための運休が長いと貨物の客離れが起きてしまうので、航路を休ませないために新造船を投入。
これが大体15〜20年くらいの間隔。
日本の内航船の中古は、点検や手入れが行き届いていて状態が良く、内装も日本人感覚では古びて汚れていても、十分に綺麗な状態なので
東南アジア等で人気の物件。

>>772
つ「エンタメ国家」

もうこのぐらいの事では何の驚きも無い

>>129
内装が賞味期限切れ
船体やエンジンはその倍くらい使える

スレタイだけで一言

ただ、日本製だったということを言いたかっただけ
これで、アホの半島南低能民族火病爆発満足花火打上子犬肴大宴会

酸素ボンベがあっても助けられなかっただろう。

救命胴衣のほうは、写真や動画で見られるように、
膨張式ではなく、固定式で、発砲スチロールなどが入っているだけなので、
問題なく使えただろう。

救命ボート（いかだ）は膨張式なのでボンベからガスが抜けてないか定期的に検査し、
十分なガスが残っていなければボンベを交換する。

自動離脱装置がついていたようだが、水圧が上がると（水深２〜４メートル）で、
船からカプセルを自動的に切り離す。調べたかぎりでは定期点検の必要があるかどうかは不明。

いずれにしても、安全ピンが錆びていて抜けなかったとか、カプセルが無暗に開かないように
針金で固定していたという情報もあるので、安全性はほとんど考慮されていなかった。

20年前の使ってる方が馬鹿

自己責任だっての

救命胴衣が浮こうが沈もうが救命筏が開こうが開かまいが

救命胴衣着て客室にいたらどっちでも良い話しだわ

>>752
だから、20年くらいではポンコツではないぞ。
売却のタイミングさえ合えば、国内のフェリー運航会社間で売買もされる。
同じ1994年建造の船なら、たとえば、
1994〜2007年 　東日本フェリー社 ほるす号　苫小牧〜仙台、青森〜函館 等
2008〜2008年　パンスターライ社へ貸出　パンスター・ハニー号　大阪〜釜山、金沢〜釜山 等
2010〜　津軽海峡フェリー社　ブルードルフィン号　青森〜函館

7100トン　136メートル　で船腹規模も近い

中古船の寿命は腐食と疲労次第じゃねえの。
ステラ・ポラリスみたいなのもあったし

不法投棄でクソ汚れた海ばかり毎日運行すれば

放射能に強いデスラー艦隊でさえもアイゴーだわ

日本の場合、完全に償却する前にある程度の段階で売っぱらうってのが主流なだけだぞ。

>>28
遡及適用なんて民主主義国家のやることじゃねーけどな。
まぁ、彼の国良くやってるみたいだがｗ

・中古の船を売り付けた日本が悪いニダ！
・日本のお節介な助けなんか要らないニダ！
・こんな時に靖国に奉納品を納める安倍は悪ニダ！
・千の風になっての起源は韓国ニダ！
・使い古しの救命胴衣とか日本最低ニダ！ ←今ここ

韓国ではもうここから導き足される答えはひとつしかないな
案の定落ち着いたら日本のせいになるのか
まあ気分悪いけど一般人に韓国の異常さ伝わってさらに嫌韓増えるからいいや

今度は、救命胴着のせいか。
ホントに頭おかしいんだな。

そんなの映像を見れば一目瞭然だよ。救命ボートのハングルの下に、うっすら
日本語が消え残っている。経費節減したんだよ、安全性を削って。

＞今年2月の安全点検ですべて「正常」として通過させたことである。

この船は日本で検査受けましたとかいいだすイヨカン。

「日本は反省汁ヽ(`Д´)ﾉ」

うﾞ〜む

つまり韓国は保守点検なんかまるでしないって事か。クソですね。
そもそも日本が云々の前に何もかもが杜撰じゃねえか。こっち見んな死ね。

韓国側が「買った」のだから日本関係ない

懐中電灯やラジオだって電池は持ち主が用意するものだ
船舶も船主が救命云々を点検するのが当然だ

船を売ったんじゃなくて、鉄屑を売ったんだってばよぉ！バ韓国！
鉄屑の使い道なんて売った側が知るかっつうの！

>>795
ヒュンダイの車ですら１０年保証なのに、
もっと高価な船は永久保証が当たり前ぐらい言わないと喰い足りない。

日本終わったな

原因は本物の国家と似非国家の差、
と書いてはみたが似非国家に失礼だな
あれは反日だけが共通の趣味のサイコパスのつどいだ

>>795
はぁ？
日本の製品は製造元が原因の不具合でもユーザーの責任になるのか？

使用期限の過ぎた中古の船をタダ同然で購入して

過積載転覆ｗ

何処までがめついんだよｗ

チョンの社会構造が生んだ

悲劇だなｗ

>>800
今回の事故で、日本の製造元の不具合は存在していないようだが
何かあるのかね？

>>800
製造元の原因てなによ？
今回の事故で製造元による原因はないが。

>>803
もしかして、韓国人を文明化しちゃった責任のことかしらんｗ

さあ、責任のベクトルが方向転換を始めましたよｗｗｗｗｗｗ

>>802
>>803
じゃあなぜ船員は乗客を避難させなかった？

>>800
＞ 日本の製品は製造元が原因の不具合でもユーザーの責任になるのか？

ユーザーの使い方がおかしいやん。
韓国メーカーの包丁で人殺したら、
韓国が責任取るんですか？

>>806
船員は韓国製だがｗ
船員の不始末は、製造元の韓国に言えよｗ

セウォル号 潜水艦と衝突

>>807
その包丁を使ったのが韓国製の韓国人なので、責任を取るのは韓国と言う事になるとｗ

>>806
船員って日本製でしたっけ？

>>809
…と言う夢を見たｗ

要するに

この事件は

キチガイに刃物だったということｗ

>>806
＞ じゃあなぜ船員は乗客を避難させなかった？

避難させる前に逃げたからでしょ。

>>811
１００％純正の韓国製ｗ

>>806
馬鹿だからじゃね？

>>816
韓国人が馬鹿なのは日本のせい、と言いたいのかもなあ

>>813
なにげに凄く的確な事言ってるww

もうそろそろ、沈没した真の原因さがそうぜ。

>>808
日本の船と日本製の救命胴衣と韓国人船員
船員の責任も大きいが責任の割合で考えないと

>>819
韓国人の人為ミス以外無いよ

スクラップを買ったくせに、事故ると日本のせいにしようとするクズｗｗｗ

>>820
日本の製造責任０
日本製の救命胴衣の責任０
韓国人船員の責任１００

これで責任割合は決まりだ
異論は有り得ん

甲板に出てきてないのに、沈没した船内で救命胴衣を着ているかどうかなんて生存に全く関係のない

>>807
包丁に問題がなくても包丁を握っていることで、成人式の会場にいれてもらえないこともある

>>820
船員９０％
救命胴衣を交換してない朝鮮人10％

>>820
変な改造して過積載は韓国側の責任でしょ。

日本がずっと大韓に迷惑かけて恥ずかしいよ

>>828
お疲れさまです

>>824
その通り
つまり甲板に出さなかった船員のミスが１００％って事だあなｗ

>>825
朝鮮人が包丁持ってるってことですね

なら包丁を取り上げればいい
それ以外にないなｗ

>>828
今回の事故は日本の責任は０だぜｗ

>>832
包丁を振り回している奴からどうやって取り上げるか工夫が必要だなあｗ

船尾の傷、船底の大きな衝突跡の原因は？
潜水艦、北朝鮮の爆発しない魚雷

>>825
それは握っている人の問題って解ってるやんww

改造って関係ないよ
ありあけが無改造で沈没してるし
日本製は復元力が無いシリーズなの

胴衣なくたって、外で泳いでれば　助かっただろうね

中にいるよりは

>>820
どれだけ優秀な船でも、能力以上の人や物を載せては沈みます。
どれだけ優秀な救命胴衣でも、能力以上の機能（沈没状態からの脱出）は発揮できません。
どれだけ優秀な朝鮮人でも、能力以上の機能（普通に運行）は発揮できません。

つまり、朝鮮人の責任は30%くらいって言いたいのかなｗ
朝鮮人に運用能力が無いと認定できるのならそうだな。
朝鮮人に国や交通機関の運用を任せた世界が間違っている。
責任を取るべきだ。

映像で見るとトラックが船に乗り込んで
３分もしない内に出航ｗ

荷締めもしてない

ただ乗せてるだけだった疑いが濃厚だなｗ

>>828
大韓ｗｗｗ
ちっさい国なのに大韓
植民地も在外領土も持ったこと無いのに大韓

大韓なんちゃらって北海道くらいの国土面積だっけ?ｗｗｗ

>>837
ありあけは沈没していないんだぜｗ
SEWOLは沈没したがな

知らなかった？ｗ

>>837

なんで　閉じ込める指示出したの？

>>837
予備知識が浅すぎるんだよ
勉強して出直せ

>>844
知識がある韓国人なんて韓国人じゃなないやいｗ

ありあけは自力で航行できたのだから、復元力は関係ないなｗ

>>837
まだ頑張って船の所為にしようとしている人が居るのか。
そんなに朝鮮人を嫌って欲しいの？

>>840
車輪止めもしてないんじゃないかなｗ

>>842
http://shigeru.cc/blog/data/upfile/124-2.jpg


ネトウヨｗｗｗｗ

>>841
大韓民国臨時政府にボコボコにされた大日本帝国（笑）がなんだって？

>>844
ＢＳＥデモのときも　空気感染するとか言ってるやついたからなＷ

何でもかんでも、浅学

>>846
そう、自力で浅瀬があるところへ航行してそこで横転、沈没せずにそこで解体されたんだｗ
沈没させてしまった韓国人船員達とはレベルが違うｗ

>>837
鋭き指摘ですね

>>849
沈没の意味すら理解しとらんバカか

>>849
沈没じゃないけどＷＷＷＷ

>>849
>>852を読めｗ
頭が悪いと思われるぞ？ｗ

>>837
高波に飲まれたのかな？

>>837
＞6.9メートルの高波を受けて船体が急激に傾いた。これで貨物の固定が解けてしまい、大型コンテナが
＞荷崩れを起こした。最終的に「ありあけ」は90度近く傾いた状態で漂流、沈没した。最初に傾いた原因は
＞異なっても、その後の経過はセウォル号の事故とよく似ている

事故の原因が全く違うんだが。
何言ってんのこの人。

＞6.9メートルの高波を受けて
＞6.9メートルの高波を受けて
＞6.9メートルの高波を受けて

>>850
エロ本を売ると相手がぼこぼこになるんか、朝鮮半島ではｗｗ

>>849
これは反論できませんねww

>>858

9センチの高波だったニダ

>>858
そもそもありあけは沈没していないのに、沈没したとか言う嘘記事を書いている時点でなあｗ

だからありあけは自力航行できたから、浅いところまで移動して漂着し全員救助したんだけど？

なんで韓国人は出来なかったのかなあ、少なくとも水没しなければ、乗員のほとんどは生還できたかもしれないのに

>>860
その写真の、どこが沈没しているのか説明してもらおうかｗ

沈没と言うのは水面下に沈まないと沈没とは言わないんだぜ？ｗ

ありあけを持ち出して、韓国人船員の酷さを強調したいのか。
ありあけを持ち出して、韓国人の救出関係者の酷さを強調したいのか。
ありあけを持ち出して、韓国人の行政の酷さを強調したいのか。

何をしたいのか良く分からんなｗ

>>850
エロ本屋にかよww

救命胴衣をつけてんのに船に残って溺れ死ぬとはなあ
乗客を置き去りにした船員たちは責任感のカケラもないよな
ローマ法王も韓国人は全員一回死ねって言うわな

>>860
沈没して無いじゃん。

>>860
知恵遅れで浅知恵か?

典型的な朝鮮人ではあるなｗｗｗ

沈没と言うのはだな、沈と没と言う漢字でできていてだなｗｗ

水面の下に沈んで没することを言うんだよｗ
横倒しになっただけなのは沈没とは言わないんだ

>>867
ロー魔法王はそんなこと言ってないけどな

面倒な奴らだ！

日本に絡んで来るな！

好きにしてろ！

>>867
ローマ法王「バカチョンは、とりあえずいっぺん全員死ね」

>>864
私が反論できないという意味です

期待通りに糞チョンはやってくれるなww

世界史に残る事件だったなｗ

史上最悪の人災だったとｗ

何から何までｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>871
生まれ変われって言ってるよ

死ぬしかないな

KCIAは何をやっているんだ？
北朝鮮のテロダロー

>>870
せんせい！恋の沈没は水面の下に沈んでません！

>>873
バカは死んでも治らない

>>873
え、一回でいいの？
法王寛大過ぎｗ

>>871
Low魔法王ってﾊﾞｶﾁｮﾝウリスト教独自の法王か何か?ｗｗｗｗ

>>877
だから死ねとは言ってないだろ

>>883
死なないと　生まれ変われないよ

要約すると　死ぬんだよ

>>874
＞ 私が反論できないという意味です

や〜い 論破されてやんのww

少なくともキリスト教では輪廻の思想は一般的じゃないね
まあ、悔い改めろくらいの意味かと

http://img.47news.jp/PN/201003/PN2010031001000846.-.-.CI0003.jpg
座礁フェリー、高波で船体が崩壊　三重県沖
昨年１１月に座礁、撤去作業中に高波の影響で船体が崩壊したフェリー「ありあけ」＝１０日午前、三重県沖の熊野灘で共同通信社ヘリから


え、バカウヨってこれ何に見えるの

>>879
これかｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/nm5453452

>>883
ローマ法王「韓国民がこの事件をきっかけに倫理的・霊的に生まれ変わることを望む」

「生きてる価値無し」って言われてるのに気付けよ

>>887
沈没してないけど

>>886
ですよね

傾いてからの救難作業の速さは、経験の差でしょう。
沈没した原因は引き上げるとわかるが、何かに衝突しないと早く沈没はしないの
では？

>>887
それは解体作業中だｗ
無知すぎると恥ずかしいぞ？ｗｗ

それと、どう見ても沈んでいないｗ

＞撤去作業中のフェリー「ありあけ」の船体が高波の影響でばらばらになり、
＞１０日までに船首部分などが海中に落ちた。

はい沈没してます

>>887
座礁

>>887
ボロボロになってるな…

>>892
現実と衝突した韓国の常識、と言うだけｗ

>>894
「撤去作業中」

沈没してないけど

>>891
悔い改められていたら、ウリスト教の朝鮮人をしていませんよ？

>>896
まるでネトウヨの顔みたいだよな

>>887
＞昨年１１月に座礁

自分で『座礁』と書いて有るのを貼り付けてる様だが?

もしかして・・・・座礁と沈没の違いすら知らないの?
ﾊﾞｶﾁｮﾝ棄民はホントに浅知恵なのねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>894
座礁フェリーってお前のソースに書いてあるじゃん
座礁と沈没の違いは分かる？

>>811
船員を作るときの金型が日本製

>>900
セヲルは、朝鮮人の顔ってかＷＷ

>>894
解体作業中のは沈没とは言わんｗ

航行中の沈没と一緒にするなよｗ

>>894
撤去作業中ですよ…

>>892
過積載していたら、早く沈没しますよ。
少し脳みそを動かせばわかる話です。

それでもわからないのなら、お風呂であひるちゃんに過積載してみるとよいのです。

>>893
いやいや
あの事故もみんなワーワー作業中だったじゃん
同じだね

セヲル号は　出航＝撤去作業　って事なのか？

>>900
高波の影響も無いのに思考がバラバラになってるﾊﾞｶﾁｮﾝｗ

>>903
なるほど
日本をお手本にしていたなら、日本にも責任がありますね

>>908
解体＝救助なの？

死ねば良いのに

セヲル号は引き上げすら目途が立ってないから、解体もできないね

そのまま漁礁かなｗ

おはようございます。

ID:eCgxpWq6
http://hissi.org/read.php/news4plus/20140429/ZUNneHBXcTY.html


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>>908
ありあけは解体中で既に「船」ではない状態で崩壊
SEWOLｈさ航行中に沈没ｗ

全然違うなｗ

客室増やした筈なのに就航当時の救命ボートやライフジャケットて
明らかに数か足り無い…

>>911
ありあけの避難誘導は問題なかった。
日本をお手本にしてたら、こんなに犠牲者が出ることはなかっただろうな。
で、日本の責任て何よ。

よし、完全論破ｗ
と言っても活北京じゃあなあｗ

休日の朝からつまらぬものを斬ってしまったｗ

ネトウヨ涙目ざまあ

数少ない日本のせいにするチャンスだ。
絶対モノにするんだぞ、チョンｗ

人数増えた分はどうしたの

まあ救命ボートや胴衣がなくても、近くにヘリやら海警やらいたのだから、船から脱出さえしてれば救助できたんだよ

脱出さえしていればな

>>911
手本どおりにできない犬のしつけが悪かったってことですね。

>>918
残り少ない禿げの毛を暇つぶしに毟ってやったって事でｗ

このゴミとして買う船の備品使わないなら持って行っていいニカ？
と持って行って文句言うのはやめてくれ

>>908
へー、死者・行方不明者何人出てるの？

オーナーは京都生まれの在日コリアンで日本とのハーフだよ
責任あるよね

>>914
おはようさんでございます。

>>919
登場早々泣きながら何言ってるの?

ん?

>>922
一方日本のじじいは船から落ちても泳いで帰ってきた
そしたら船も勝手に帰ってきたｗ
日本製恐るべしｗ

>>922
日本人ならな

泳げないコリアンと　救助しないコリアンがいるから　結局死んだかもしれない

もうこうなってくるとどっちが悪いのか分からなくなってくるな

>>917
船員が乗客を避難誘導しなかったこと

>>837復元能力を無視して武器を積み過ぎて太平洋航海出来ないイージス鑑を作った半島はなんなの！

>>927
民団の責任を認めるんだＷ

>>927
どういう事？
在日全体の責任っていいたいの？

>>930
これはさすがにｗ

【宮崎】行方不明の71歳漁師、自力で泳ぎ帰宅　船は自動操舵で母港に戻る★4
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398518832/

>>927
ぶはっｗｗｗｗｗｗｗ

それが成り立つなら、在日ﾊﾞｶﾁｮﾝの責任だろ

日本が悪いだろ

>>918
どっちが論破されているか一目瞭然だけどなwwwww

>>927
ねえよｗ

>>927
ですね。在日朝鮮人は責任をとって、全員帰国しないといけません。

>>922
＞ 脱出さえしていればな

財布拾ってた船長に邪魔されるんでないかい…

>>940
おまえだ、おまえｗ
おまえが負けｗｗ

>>927
それが本当だとしたら私たち日本人の責任ですよ

>>927
在日韓国人全員逮捕か・・・

賠償金も日本と割り勘しようって話になってるよ？しらないの

>>940
朝鮮人が絡むと、どんな高性能なものでもだめってことがよくわかります。

セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった★3[04/28]

何とか日本の責任にしたくて、朝鮮人は必死だな。

>>945
なわけねえだろｗ

もう突っ込む言葉も
浮かばねーよバカキムチ

>>940
お前は論理破綻しとるだろがｗｗｗ

>>947
民間事故に　賠償なんてないよ

>>933
在日ギャグは高等ニダ…

>>933
ありあけの船員：日本人
セウォル号の船員：韓国人
で責任てなによ？

>>928
こんな時間に起きる筈ではなかったんだけどねぇ…
しばらくしたら二度寝する予定。

>>947
なってねえよｗ

>>945
あぁ責任とって在日全員祖国に帰還させよう

>>945
朝鮮人を殲滅しなかった責任ですね。

なに？在日は危険だから全部日本で始末しろってこと？

>>936
ふざけてる場合じゃ無い
在日の方は日帝の蛮行被害者なんだぞ

>>927
オーナーの責任であって日本の責任じゃないよ。

そんなこと言ったらチョスンヒの仕出かした事の責任を韓国がとる事になるよ。

>>961
事故を起こしたのとは全く関係が無いなｗ

>>961
その在日が300人も殺してるんですが

在日は虐殺者

>>945
朝鮮半島に文明を与えた事は許されざる大罪だな…

なにこれ？だから何？って話だな。自分等が、日本から買った中古船そのままで
救命ボートやドアの点検をしてこなかったって証明じゃないか。

これで言いがかりつけて来るには無理があるな。朝鮮人！！

そんなことより、海外に逃亡してる船会社の教祖兼オーナーを捕まえて来いよ。
無能韓国警察

>>961
蛮行ｗｗｗ
おまエラ現在進行形で蛮行三昧みたいてですが?

>>961
私は日本人として責任を認めて韓国人に謝罪したいですよ…

将来、事故を起こすかどうかなんて予測がつかないのだから、在日全員を監禁しろってことでおｋ？

>>968
だがおまえにはそんな権利が無いｗ

>>1
なんという無慈悲スレｗ

＞救命着が広がらない理由と救命胴衣が本来の機能を発揮できるかどうかなどについて調査する計画だ。

1000年経っても謎だろうな。

>>968
なら私財を投げうって寄付すれば？どうせ口だけなんだろ？

>>968
腹肚切れよ　腹肚

戦争から在日いじめまでいつもコリアンは被害者だよね
酷すぎる

>>968
ザパニーズ乙

ハゲ北京は
頭髪だけじゃ無くて脳も間も抜けてる処が痛々しい

>>968
そんなに謝罪したいなら韓国の珍島いって
遺族や行方不明者の家族に謝罪してくればいいじゃない。

>>974
ちんど300人殺し

>>974
原因だからしょうがねえｗ

>>974
はい…日本人として申し訳なく思います

>>974
高校生も被害者だよな可哀そうに

>>976
だから禿北京は「金持ちの父ちゃん」にも見限られるのだ。

>>956
酒控えてたら寝そびれた ＞＜

>>974
可哀相にｗｗｗ
誰も引き止めないから祖国に逃げ帰って
泣き女に一緒に泣いてもらえよ

セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった★3[04/28]

何とか日本の責任にしたくて、朝鮮人は必死だな･････哀れ。

勝ったｗ

結論：韓国とは何から何まで一切関わらない方がいい

>>983
少し寝て来て下さい

ID:aQUDuOh7は以前居た「聖職者」っぽい書き込みパターンだな…

>>986
おまえは負けているｗ

救命胴衣着せて、部屋の中に軟禁状態→沈没→溺死

どこ製の救命胴衣だって死ぬわw

>>986
あなたの勝ちです！

池北京って自演みたいな恥ずかしい事するんだなあｗ

>>988
眠くない…

まあ、どのみち乗員が的確な避難誘導して無いから
例え救命ボートが自動で展開しても役に立たなかっただろう…

浮力
空気

どちらが生存に必要か分かりますか？

>>994
寒いギャグを連発するんだ

横波を食らって荷崩れ転覆したのが「ありあけ」
急旋回で荷崩れ転覆したのが「セウォル」

救命ボートや救命胴衣が正常に使えたのが「ありあけ」
救命ボートも救命胴衣も期限切れなのが「セウォル」

復元不能の時点で旅客の避難誘導を始めたのが「ありあけ」
復元不能の時点で旅客を見捨てたのが「セウォル」

旅客が最初に逃げたのが「ありあけ」
船長が最初に逃げたのが「セウォル」

乗組員が遭難通報をしたのが「ありあけ」
旅客が遭難通報をしたのが「セウォル」

ペイロードを守ったのが「ありあけ」
ペイロードの3倍の荷を積んだのが「セウォル」

事故原因を突き止めて再発防止策を作るのが日本
事故原因を擦り付け合っているのが韓国

次スレ置いておきますね。
【韓国旅客船沈没】セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった★4[04/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398722115/l50

>>995
船長が真っ先に逃げた時点で、何も言い訳できない。

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
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