【コラム】韓国人は自国だけでなく外国でも絶対多数の人が韓国車に乗っている…日本車に乗っていれば相手にもされない［3/27］

◆韓国人は韓国車に乗るという啓示―中国紙

中国紙・羊城晩報は２６日、「韓国人は韓国車に乗るという啓示」と題した
コラム記事を掲載した。

コラムは「韓国人は自国だけでなく、米国やカナダなどでも絶対多数の人が
韓国車に乗っている。
他国の車に乗る人は少ない」とし、その理由として「狭隘な愛国主義」を挙げた。

韓国のビジネス社会では韓国車に乗っていれば商談が成立しやすいが、
日本車に乗っていれば相手にもされない。
そのため、ソウルの街は韓国車で溢れている。

一方、中国人が中国車に乗るという夢がかなうまでにはまだ少し距離がありそうだ。
１９６２年、韓国車の生産台数は２０００台に満たず、７０年代までは輸出もしていなかった。
ところが、２０１１年には生産台数４６５万８０００台、うち輸出は３１５万２０００台で
総生産台数の６７．６％を占めるまでとなった。

韓国車台頭の答えは、韓国人から大きな支持があったから。
庶民はできるだけ韓国車を購入し、政府からも全面的な支援を受けた。
メーカー側も研究開発力の向上に余念がない。

品質とブランド力を高め、海外市場の開拓に成功。
韓国車は品質と価格の両面で優れており、人気も高い。
韓国人所有者の「難癖」も韓国産自動車の競争力を高めてくれた。
これこそが、韓国がわれわれに与えてくれた最大の啓示である、と記事は締めくくっている。

写真：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140327-00000024-xinhua-cn.view-000

XINHUA.JP　2014年3月27日(木)12時39分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140327-00000024-xinhua-cn

うそだあww

韓国車＝事故車

在日もがんばれwwwww

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　_,,..,.-;_'...　 <｀∀´ゝ>　＿＿＿＿__||　_＿ヽ ＼="zｭ､￣＼　
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　　〉同〉――――――――ｊ白丁￣:;￣￣| 　　|　　　‐:::;;;;;;//､ 　ﾉ
　∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿二二＿_フ＿|　　丿-ｰ''''""￣ー｀―'
　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　
　　マタチョン・カー　（K1型　2004〜）　生産：現代自動車

.
パンチョッパリ〜、おまいらも韓国車に乗れよ〜www

パンチョッパリ〜、おまいらも韓国車に乗れよ〜www

パンチョッパリ〜、おまいらも韓国車に乗れよ〜www

国内ならいざしらず、海外同胞はまず韓国車に乗ることはない
チョンの性格から言って俺が正しい

一方。日本でヒュンダイは何台売れたのだろうか？

日本で言うところの街宣車

韓国車を乗ってる在日っているの？

>>1
日本で韓国車と出合うことはオカマとであうよりも難しい（爆）

世界では韓国車＝ポンコツよって失笑。

■■■■■■■■■.■■■■■■■■■
■息 を 吐 く よ う に. 嘘 を つ く. 朝鮮人！
■を.■■■■■■■.■■■■■■■■■
■吐■
■.く.■　　　　　　／⌒⌒ヽ__
■よ■　　　　 .／　　　　　　 ＼
■.う■　　 　 /　 　_ノ_ノ_ノヽ　∧
■に■　　　 .| 　 ノ　 　 　　 | 　 |　　　　　r───────
■嘘■　　　..|　/⌒　　 /⌒ ヽ　|　　　　 ..|　おだまり！
■.を■　　 ..（V-・-　ﾉ 　 -・- V）　　　　 .|　朝鮮人には　
■つ■　　 　 （///ﾉ（　 ＼////）　　　　..ﾉ　恥の概念が　
■.く.■　　 　　| 　 ﾉ　￣　ヽ　　|　　　 .'⌒i　ないんですぅ！
■朝■　　　.....|　 `＜二＞´　　|　　　　 　|　分かりましたか！？
■鮮■　　　　..＼＿＿＿＿__／　　　　　　`ｰ──────
■人■
■！■

燃費詐欺で欠陥エアバッグで急発進して雨漏りするヒュンダイに乗る

素晴らしい愛国心だな

在日は？
なんで買ってやらないんだｗ

釜山西面のロッテデパート駐車場は
レクサスはじめ、高級日本車だらけだww

日本ではタクシーと観光バス以外では韓国車を見ることはないよねえ

物作りが最も苦手な韓国民に残された最大のパフォーマンスは
スポーツの世界と無限に創作捏造できるドラマぐらいだろう。

韓国籍の在日は何乗ってんだ？ｗ

>>19

生活保護貰って、ベンツに乗ってるんでしょ？

でも韓国車って室内に雨漏りするんだろ。
在日で韓国車に乗っている奴なんていないだろ。

>>20
ポルシェですよｗ

つ

【韓国/自動車】｢ドイツ車が人気、日本車は激減｣江南区の新車80%は輸入車…愛国心通用せず国産車苦戦
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392898528/

.
【韓国】現代グレンジャー、排ガス室内流入も「リコールなし」[06/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1339897475/

>愛国主義
　
　　在日には無いんだなｗ

>>22
スゴい造語だよね、ナマポルシェww

>>15
アクセル電磁スイッチが壊れるニダ…。
乗って無いのにエンジンかけておくと5800rpmで急発進するニダ!!
アメリカ・中国・韓国で、数十人轢き殺したニダ…。

www.youtube.com/watch?v=3BtL4STD5B0

>>1
「韓国人は自国だけでなく、米国やカナダなどでも絶対多数の人が、韓国車に乗っている。他国の車に乗る人は少ない」

単に収入面での妥協じゃないか？

韓国車がこれだけ売れたんだから、アメもそろそろ日本にやったみたいにいじめろよ
平等に行こうぜ、フォードさんGMさん。

>>26
ま、ベンツとか外国車や高級車を乗り回してる生活保護受給者がいるってのは確かだねー

日本で韓国車に乗ってる奴は在日

日本人に成りすますのに車から入らないとダメってことか?

一方、在日は生活保護を不正受給してポルシェに乗った

結局は貧困層だからだろ？
いくら自国車でも富裕層が乗るかよw
つか富裕層が乗る車種がないな

>>31
韓国車なんて見た事ねえしｗ

石原信雄を参考人招致した様に、どんどん外堀を埋めていき、
河野洋平、福島瑞穂、朝日新聞社長、高木健一、植村隆などの証人喚問を要求しても、
断りきれない状況にもっていかないといけない。

その為にも、維新の河野談話見直しの署名などで協力し、拡散をお願いします。
http://nakayamanariaki.com/pdf/20140220.pdf

見直し賛成の声が多数集まれば、政治家は重い腰を上げざるを得なくなるし、
証人喚問や国政調査もやりやすくなります。

他人任せは、もうやめましょう！この署名は良い後押しになります！
それと、河野談話を継承するとなっていますが、
実際は石原信雄の証言で、もはや形骸化しつつあります。
しかし、国民の声を集めるという事は、
後に河野談話見直しや破棄、新談話を出すとなった時などに、動きやすくなります！
3月31日までなのでお早めに！

この記事はどうかな？と思うよ
日本にはかなりの韓国人いるけど起亜・現代は撤退したわけで

貧乏なだけじゃんｗ

在チョンも買ってやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　
そもそも、韓国人は相手にされていません。
　

井岡と付き合ってるソンミはレクサスに乗ってたなｗ

チョン車も日本の技術パクッてできてるんだろ？
日本という国が隣にあるなんて、チョンってなんて幸せものなんだよ。

日本車も韓国車も欧米メーカーのような個性がないからな　　どっちでもいい

マジで在日ぐらいはヒュンダイに乗ってやれよ。

こんなもん統計見れば一発で分かる話なのになんで嘘つくの？

言われているぞ在日コリアンさんたち

漏れはヒュンダイ車見たことないんだがな！

韓国車は在日に人気らしいな。

生まれてこのかた、チョン車を二台しか見たことがない。
二台ともヒュンダイのディーラー車だった。

>>4
ヒュンダイが「日本でだけ」成功しなかったのは、それだけ日本市場の閉鎖性を物語るものとして
アメリカでも問題視されているんだよ

１９７６年にポニーを発売するまで自動車を作れなかったチョン。
それもこれも全部日本のおかげ、中身はチョンが大嫌いな三菱。
三菱製のエンジンとシャーシ（三菱ランサー）でした。

格安と日本車と偽って韓国車を売りつけられる詐欺が多発してるみたいだし、
海外には自分の車が韓国製だと知らずに乗ってる被害者も相当数居るんじゃないの

え？
在日コリアンだの抜かしているキョッポは？ｗ

>>50
関税が無いのに売れないのはゴミクズだからだよ

在日もヒュンダイに乗ってやれよ
街で見かけたら指さして笑ってやるから

日本でホンダィ車が走ってるのを見た事が無い訳だが

日本以外だとあたってるかも
でも在日の方々は　のらないw
なんでなのかね

>>15
在日コリアンは、無条件愛国主義者ではないからね
グローバルな価値観を持っているワールドワイドな人たちなんだよ
だから、日本車やドイツ車に乗っている人が多い

>>50
韓国車を「在日でさえも買わなかった」ってことに
最大の原因があるような気がするんだが・・・

まぁ好きにしたらいいんじゃない
車ならなんでもいいとか思ってる人もいるし
エンブレムが似てるから間違えて買う人もいるかもね

＞日本市場の閉鎖性
ベンツもBMWもフォルクスワーゲンもボルボもアウディも、結構走ってるのに不思議だねｗ

先週初めてヒュンダイ見た。

>>58
ただ国籍を隠したいだけだろ

>>54
車は売っただけじゃダメ。メンテナンスが大事なの。それには部品の円滑な供給が必要。
しかし、それを邪魔した勢力がいるから、ヒュンダイは撤退せざるを得なかった。

政府の支援を多大に受けた韓国車。
行政・立法に邪魔されながら進化の歩みを弛めず世界的に認められてきた日本車。
歴史はいつかその差に鉄槌を下す。それも10年以内。

在日の方々も選ばない品質　
韓国車w

韓国企業は日本で成功しないねぇ　市場は開放されていているのになぁ

>>50
閉鎖性というが、日本車とヒュンダイ車が売ってたらお前どっち買うよ…
俺らの意識自体が悪だとでも言うつもりかｗ

>>50
キョッポが買わないとか大問題だなぁ、コリアンとか名乗ってるくせに
グローバル（）なら朝鮮ミンジョクに固執する必要ないんだが？ｗ
在日朝鮮人の腐った閉鎖性が問題かｗ

美国で姦国車を利用する人の談話：

見栄で車もっている。ハンドルとタイヤがついていれば良いんだよ。
下手にエンジン付いていると、ロケットみたいに飛び出す危険がある・・・
床下に穴空けて、両足で走っているよ・・・

　　　　　 旦　
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>>61
ドイツ車が売れるのは、日本人の舶来志向という明治以来の陋習が抜けてないからだよ。
あとドイツ車は、高級車というイメージ戦略を展開したからね。
つまり、見た目やメンツを重視する日本人が多いってこと。

ガワだけのポンコツキムチ車www

ヒュンダイやキアがアメリカでは成功しているのが何よりの証拠だ
バカ

燃費が悪い＋維持費が高い＋リセールバリューが低い＋それでも買いたくなるブランド性もない

買う意味が無い
特に燃費に関しては　韓国は基準が曖昧すぎて　嘘　に近い数値を平気で出してくるんで
メーカー自体を信用できない
信用できないものを買うヤツの気が知れない

在日でヒュンダイ乗らない売国奴は死刑にする法律でも作ればいいと思う

レジェンドの無い車が売れるわけなかろうに。
モータリゼーションで大切なのはレジェンドなんだよ。
とりあえず、WRC全戦完走してから出直せ。ちゃんと罰金はらってな。

>>64
邪魔した勢力ってなに？どこがどう邪魔したの？

そもそも販売店数が少ないんだよ

正直在日が乗らない時点でお察しだろうなあ

トンスル国内では関税で輸入車排除して高価格販売
輸出向けは為替操作で安値薄利多売してきたからでしょ
ＦＴＡで輸入車入ってきてヒイヒイ言いはじめてるじゃない

アメリカで韓国人はほとんど日本車に乗っていたなｗｗ

>>71
その思考はあるとは思うけど、日本人だけでなく在日もだぞ

現代車相手取り韓国初の燃費「虚偽表記」集団訴訟…米国では相次ぐ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1358998414/

【自動車】現代車「円安ショック」…昨年第４四半期の営業利益が１１．７％減[01/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1359077537/

【韓国経済】「現代(ヒュンダイ)自動車の為替危機、過去のウォン高円安よりも深刻」[02/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1359678798/

【米国】「日本が1-7位独占し完勝」現代(ヒュンダイ)自動車の評価が急低下(14位)、起亜(キア)にも抜かれる(11位)[02/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1362017910/

【韓国経済】韓国車：日本車に押され輸出が15％減[03/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1362194502/

【韓国経済】韓国の自動車メーカー5社、3月も販売減[04/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1364938017/

【米韓】現代自動車・起亜自動車、アメリカで190万台をリコールへ…ブレーキスイッチやエアバッグに不具合
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1365001890/

【韓国経済】現代・起亜自動車、３月の販売台数がアメリカで８％減…ＧＭやトヨタ等のメーカーは軒並み販売増[04/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1365036240/

ヒュンダイのパクリ神話はポニーから始まるwww

＜wikiより＞
1973年に三菱自動車からの技術協力を得て、1975年に韓国初の純国産車
「ポニー」を発売（但し、デザインはジウジアーロによるもので、
エンジン・プラットフォームはランサー（初代）のものを流用していた）。

ポニーの発売以降、三菱自動車との協力関係を一気に強化。
やがて提携し、数多くの三菱車ベースの車種（デボネア、デリカ、パジェロ、
ザ・グレート、エアロバスなど：以上、三菱自動車での名称）、
もしくは三菱車のプラットフォームを流用した独自の車種（ポニーエクセル、
ソナタ、アトスなど）を生産している。

1986年 に発売された最高級車グレンジャー（2代目デボネアの韓国版）は、
そんな三菱自動車との関係を象徴するような車である。

ヒュンダイとキアがアメリカで売れてるのは
そういう車を買う　お安い層　がいるからです。

韓国にもそういう人がいる。
日本では　在日の方々も含めて　そういう人が少ない。

ただそれだけ。
分某が多いと売れる　ってことを世界的成功ニダ と言い張るのは格好わるいなぁw

【経済】 韓国車、米国で逆風…性能の誇大表示、リコール、ウォン高
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365058175/

【米韓経済】韓国車、米国で逆風＝販売減、リコールで[04/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1365086249/

【韓国経済】現代(ヒュンダイ)自動車、労使対立で国内生産が減少-海外生産にシフト検討[04/12]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1365692809/

【韓国経済】韓国GM、昨年は300億円の営業赤字　ルノーサムスン、双竜自も赤字[04/12]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1365729823/

【韓国経済】ソウル株式市場で現代自が1年半ぶり安値、操業停止に絡む懸念で[04/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1366354038/

【韓国経済】韓国自動車産業に暗雲、生産が減少　日米の自動車メーカーは売上高を伸ばすも、韓国だけが後退[04/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1366337189/

【国際】 円安で韓国自動車業界が苦境
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366843329/

【韓国経済】現代自　ブラジルで２万４千台リコール[04/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1366931524/

数十万在日いるのに年に二桁すら売れなくて撤退してるじゃねーか

>>71
舶来信仰が強くて世界でも有数の親米国なのに何故か売れないアメ車……

【クルマ】「排出ガスを車内にホースで引き込み…」「盗作CMじゃ？」　現代自動車の広告がヨーロッパで物議
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367071113/

【韓国経済】円安影響などで韓国自動車輸出３カ月連続下落[05/09]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1368100218/

【中韓経済】韓国の現代自動車、中国でＳＵＶ12万台強をリコール[05/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1368532635/

【自動車】韓国2位の起亜自動車　日本から撤収[06/12]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371016822/

【韓国経済】ヒュンダイ(現代)自動車、インドネシア･ベトナムで輸出実績を水増しし現地販売店を脅迫[06/13]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371060526/

【訴訟】現代自動車のエアバッグ欠陥に米地裁が１４００万ドルの賠償命令…判決に不服な現代自動車は控訴の意向[07/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1372724940/

【自動車】現代(ヒュンダイ)・起亜(キア)、米国でシェア8.2%に低下[07/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1372938673/

【自動車】ヒュンダイSUVになんと「雨漏り」、前代未聞の欠陥に韓国人の怒り爆発…世界のメーカーも仰天
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1384140263/

雨漏りするような欠陥車に在日すら乗らないｗｗｗｗｗｗｗｗ

メルセデスとかドイツとかじゃ大衆車になるんでしたっけか

【韓国】現代自　韓国でも信頼失墜の危機＝燃費水増しなどで [02/24]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1393237830/

【韓国】現代車グレンジャー、走行中にピストン脱出...消費者院が調査に着手[06/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370691302/

トヨタを訴えたのは在米チョンだろw

で　ここで　日本がおかしい
と書いているヤツも　韓国車に乗ってない
という現実は何だろうなw

>>50
アメリカでも問題視されてる閉鎖性ってなんだよ
アメ車はニーズにあった車出さないから
韓国車は日本車を差し置いて選ぶ理由がまったくないから
魅力があれば間違いなく買うだろ

特定アジア人は日本車に乗るな。乗らなくて結構だよ。
日本車に特定アジアが乗ってると、詐欺師っぽくなるからね。
日本車のイメージまで悪くなる。　　　　　　乗るな。

チョン車なんかタダでも要らん。

>>84
日本なら安い車を求める層は、国産の軽かコンパクトカーを買うものね。
チョン車なんか選択肢にもならない。

>>73
燃費詐欺やら欠陥やらでリコール＆リコール＆リコールの韓国製自走式棺桶の何が成功してるって？
バカチョン

芸能人はみんなドイツ車に乗ってエコという

>>1
へー。

>>87
アメ車って、大きいってイメージがあるよね。

日本だと大きい車は不便だから売れないんじゃね？

日本車は値段も中途半端に高いし
何より性能や安全性が心配だから乗りたくない

メルセデスベンツBクラスとかでドヤ顔されたときは＾＾；って顔にしかならなかった

ちゃんと調べてねーだろｗ

ケチな韓国人ほど、燃費のいい日本車乗りまくってるぞ？
買い取りもいいし。

金持っている在日はドイツ車で
貧乏な在日は日本車
ヒュンダイはほとんど見かけないな

>>101
お薦めはナンですか？？

>>101
なんで韓国人というチョンは世界中でほとんどが貧乏なの？

まあ比較的安いからな。
インドでも韓国車は売れてる。

安全性を第一に考えた場合日本か欧米車になるけど高いから
走る棺桶とわかった上で買うしかない。
しかし軽く事故ってもスクラップ。

>>100
パジェロとか好きだったけど、最近は見かけなくなった。

>>104
そのレスは、君が在日であるとの自白だと受け取っていいね？

　　　　　　 　 　 　 /ﾆＹﾆヽ
　　　　　　　　　　/ （0)(0）ヽ
　　　 　　　　　／　⌒｀´⌒　＼
　　　　　　　　|　,-）　　　　（-、.|　　ヒュンダイがCMに富士山使っても何にも言わない在日は頭がおかしいっていう
　　　　　　　　| l　 ヽ＿＿ ノ　l |
　　　　　　　　 ＼　｀ ⌒´ 　　／
　　　　　　　　／　　　　　 　　ヽ
　　　　　　　/　　　　　　　　　 　ヽ
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |　|
　　　　　　　ヽ_|　　　　　　　　　|丿
　　　　　　　　 |　　　　　　　　　|

>>105
そんなあなたに韓国車をおすすめ！
輸入車のため、中途半端に高くなく、何より安全性も信頼性も心配しなくて良いように判明しております！

どうです！？


ソナタだかなんだかは大量リコールはじまってたらしいねー
安全性の問題は最近になってようやく突破したんでしたっけ

>>100
新型ソナタとか新型ジェネシスのサイズみてみればわかる

デカ過ぎ
アメリカ向け
韓国人は　デカい車が大好き　だから売れるだろうけどな

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜はぁ？

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 480won【林檎賠償事件】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1394241344/114
114 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2014/03/10(月) 18:26:33.63 ID:TH/hOPWQ

輸入車20%時代　【アジア経済】
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014031011180254986
いつのまにか国内市場の主力に位置した外車、昨年10兆ウォン近くに
BMW・ベンツの販売額は、ルノー三星・双龍車を上回る

　昨年、国内輸入完成車販売市場が10兆ウォンに迫っていたことが分かった。販売台数では乗用車全販売台数の
12%水準だが、金額では4分の1近くを占めるほど国内完成車市場の比率が高まった。

成りすましが得意な韓国人は海外で韓国車に好んで乗らないよ
貧乏だから乗ってんだろ

片仮名のベンツ

>>112
結構昔から言われてるのが、デカイ方が優先って考え方があるからって話
大好きなのは、大きい方が偉いという考え方からなんだろうけどねー

韓国人でも
金持ってるヤツは
レクサスとかインフィニティに乗ってるなぁw

>>112
韓国も道路事情はあんまり良くないんだから、日本みたいに小型車にもっと乗ればいいんだけど
半分以上見栄で乗ってるから韓国では大型車ばっか売れるんだよな

>>111
なんで、日本国内でチョーセンジン認定されなアカンのさorz

>>119
いやちゃんとよく読んでくださいｗ
ネタで言ってるんですからｗ

在日は韓国車買えよｗｗ

>>118
そのわりに、養生がなってないからうら寂しさ全開になるオチww

>>109
などと韓国製品を買わないキョッポがのたまっておりｗ

真面目な話、日本じゃ現代車ってポルシェよりもレアだよな。

支那と半島のマスコミ・雑誌の情報ソースは何処から出ているのか疑問が大杉

私自身、中小企業の管理職ですが、支那・台湾・半島の部品メーカーとの商談のために
毎月1度は渡航するのですが、特に半島人の中小企業のオーナーはトヨタのレクサスに乗るのが
ステイタスですよ
まあ日本の町工場を多少大きくした様な企業ばっかりですけど、大抵の社長や役員はBMW・ベンツ・アウデイ・レクサス
で、成功者の証みたいなもんだと話していましたよ

>>品質を高めた

へ？どこが？wwwwww

>>116
小型車とかで来たらデートしない
とかコリアンガールが本気で言ってるから、そういう文化的な思考があるんだろ。

燃費とか安全性とか、そういう合理的な思考で選択しないのか？
と聞いたら
まずは見栄え　と真面目に韓国人に言われたから
デカくて装備がたくさん着いてるの　が必須みたい。

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 476won【AIあふれる国】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1390750639/580
580 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2014/02/06(木) 12:55:50.04 ID:xIiZH6rm

1月輸入車1万4849台販売、史上最大　【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/02/06/2014020601164.html
http://image.chosun.com/sitedata/image/201402/06/2014020601082_0.jpg
1月輸入車市場で最も多く売れたBMWの520d

　1月の輸入自動車販売台数が、1月としては史上最大を記録した。

　韓国輸入自動車協会(KAIDA)は、1月の輸入車新規登録台数が昨年より20.3%増えた1万4849台で集計されたと、
6日明らかにした。

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜中国の新聞記者ってのはアレか、統計が意味ないことを知っているから
無視して妄想で記事を書く習慣がついているのか。

>>64
軍用機ですらまともに整備できないのが韓国クオリティ

>>120
ま、日本国内でワザワザ韓国車は選ばないでしよ。
ザイニチチョーセンジンすら買わねー半端モンww

>>116
あと事故った時大きい車のほうが生存率が高いからって理由もあるのかもしれんね
ちょっと前の韓国では大きな交差点にレッカー車が停まってたらしい
事故がむちゃくちゃ多くてすぐにどかさないと渋滞になるからって理由で

なら在日どももヒュンダイ乗れよｗｗｗ

>>87
アメリカは１９８０年代に日本車バッシングを一生けんめい
やってたじゃん？

あれを見て、日本の一般人が、アメリカの自動車メーカーの
ことが嫌いになったって事もあるんじゃないかな？

>メーカー側も研究開発力の向上に余念がない。

ピストン発射とか雨漏りとか開かないエアバッグとか

>品質とブランド力を高め、海外市場の開拓に成功。

中東とロシアで売れ始めたが次の買い替えは
日本製中古車が選ばれるだろう

>韓国車は品質と価格の両面で優れており、人気も高い。

支那国内での販売価格は日本メーカーより割高で
タクシーと韓国人ビジネスマン用として定着した

>>126
80年台の韓国車に比べたら格段に良くはなってるぞ？

じゃあ在日韓国人の保有車を調べてみるか？
朝鮮893なんてみんなドイツ車だろ
一度でいいから見てみたい893が韓国車から降りてくるところ

日本でアメ車が売れないのは
デカい
燃費悪い
維持費高い
リセールバリューが悪い
品質も信じられない
からだ。韓国車と同じ理由。

韓国車がアメリカで売れるのは、そういうアメリカ体質そのものだからだ。

日本での年間の新車登録台数がフェラーリの1/10しかないんだがｗ
ランボルギーニよりは売れてるみたいだけど。

今日、近所でデウのなんとかを見た！
マティス？

日本じゃポルシェの方が売れてるんだよな

たしかヒュンダイって日本ではフェラーリと同じくらい売れてるんだよね

>>136
893さんこそ
ステイタス
を大事にしているのだから、韓国車にはのらんだろ...
あの人　韓国車とか乗ってるわよ　ぷーくすくす
なんてこと影で言われたら面子にかかわる

在日ｗｗｗ
日本で韓国車なんて見たことねーよｗ

なぜ在日サン達は買ってあげないんですか？

あ、昔東京モーターショー行った時飾ってあるの見たわｗ

まあ日本人が国内で国産家電に固執するのとおなじ儒教メンタリティだわ

>>130
まじめな話として
客観的に見ても選ぶ理由が見つけられない
値段や性能を見ても国産車と被るまくりですし、燃費の件でみたら断然国産車。
聞くところによると、韓国車はハイオクばかりですよ。走行距離、燃費が同程度でもレギュラーの方がなお安いです

ついでにいえば、販売店が国内では限られてる為、アフターサービスも受けにくいし、故障時に部品交換とか不安でしかありません

値段などで求めるなら断然日本車です。
高級車っていうなら韓国車以外に良いのはたくさんありますしね

まさに、「選ぶ理由がない」ｗですｗ

韓国車を見たければ
麻布の仙台坂あたりか　四谷三丁目の消防署のあたりにいれば見れるよ　たまに
韓国の大使館関係者がのってるからw

>>143
一度、現代が走っているところに出くわしたことがある。
びっくりして電柱にぶつかりかけました。

好きなクルマ乗ったらええよ

俺は、ハンドルが取れたり、雨漏れしたり、タイヤが取れたり、ドアが取れたりするような
ドリフのコントみたいなクルマモドキは乗りたくないけどな

？
在日は？

そういえば……
アメちゃんが政治力でごり押しして、トヨタが所ジョージをCMに起用して売ろうとしたキャバリエという車がありましたね。
金キャバって、どういうセンスなんだろうと当時ものすごく不思議だった。

>>146
日本の高級台所家電市場は
むかしはアメさん北欧ものが多かったんだが
これも燃費、耐久性、サイズの問題で駆逐されてった

アクアの登場で　中国ものもいけるかもって風潮に成ってるが
やっぱり　電力含めた維持費の問題が大きいと思う

あれ？いつもならこっちをガン見してるのに・・・ｗｗｗ
　

パンチョッパリでさえも乗らない車に、どうして
日本人が乗らないといけないんだよ？www

えー日本じゃ
韓国車なんて遭遇率がデロリアン以下だろｗｗｗ

　
なるほど在日は人に非ずってことかｗｗｗ納得
　

黒猫が前を横切った
に近い感覚だw

しかしまあチョン車に乗ったら注目度高そうだな。
ちんどん屋とか街宣車にはピッタリかも。

良く知らんけど、このXINHUA.JPって
中共から朝鮮人への反日ご褒美紙か何か？
妙に朝鮮人ホルホル記事が多い印象。

まあ、事故って死ぬ韓国人が増えるのは良い事だｗ

韓国人が子供に教えるうその大罪
「韓国人は自国だけでなく外国でも絶対多数の人が韓国車に乗っている。」
「日本車に乗っていれば相手にもされない。」わざわざ日本車をだすところに
絶対劣等感があふれ出ている。ｗｗｗｗｗ
嘘を聞く子供は日本の漫画を見て嘘と死っている。ｗｗｗｗｗ

>>1　そっかー・・・・ﾌﾟｯ

こないだヒュンダイのセダンが走ってるのを初めてみたが、軽ワゴンに煽られてたよｗ

移民韓国人社会では「日本車に乗っていれば相手にもされない。」
という意味だから
あながちはずれでもないと思うけど
移民韓国人＝本国でくいっぱぐれて移民　が多いから
移民して成功した韓国人は　移民社会に近づかない傾向もあるんで、そういう人は　違う車　にのってるんでは

>>153
欧米製の家電が敬遠されたのはデカさの問題もある
特にアメリカ製はなんでもデカくて標準的な日本家屋だと設置するのに難儀した

この記事は嘘だね。アメリカでもヒュンダイなんか乗ってんの貧乏な朝鮮人だけｗ

何を食って育ったらこんな嘘を平然と吐けるのだろうか

ジャップだネトウヨだと騒いでる奴ら
どうしたｗ
まさか韓国車に乗ってないなんてコトはないよなｗｗｗ

>>153
アクアってハイアール傘下に入った三洋電機だよね？

>>156
俺こないだ初めて見たわ。名古屋ナンバーだった。

>米国やカナダなどでも絶対多数の人が韓国車に乗っている。

韓国車しか買えないんじゃないか？

韓国人は韓国車に乗れ
もちろん在日もなｗ

>>170
そうですね
ハイアールの品質や電力消費量がよくなった一因

在コ「えっ？」

ちゃんと走って曲がって止まればなんでもいいと思ってるが韓国車は選ばんかな
しかし今乗ってるのは趣味車の旧ミニクーパーだが

>>162
日本の漫画を朝鮮の漫画だと思ってる子供も居たりする…

>>177
トンチャモン…

在日そっと閉じスレ

おまいら韓国車が走ってるの見かけたらちゃんと親指隠せよ

どうしても日本に勝ちたくてしょうがないんだな

乞食に大人気ニダ

君ら、在日は韓国車乗らないって言うけど
彼らは便宜上在日韓国人を名乗って民団に所属してはいても
中身は、身も心も正恩様に捧げた北朝鮮人なんだから
敵国産の南鮮車なんか乗るわけ無いだろ、分かってやれよ。

>>180
たぶん小指の方がいいんじゃないかと

一度だけトヨタとホンダを合わせたようなエンブレムの車を見た

ウワサによると米韓ＦＴＡで、日本車がアメリカ工場から
大量に韓国へ輸出されたって聞いてるんだけど、それどうなったん？

フェラーリよりもレアだもんな

>>186
韓国に輸出してる日本車は
アメリカで作ってるもんはアメリカからもってってるよ
カムリが主力じゃないかな？
８６とかレクサスは日本からもってってると思うけど

>>147
韓国のガソリンて、高いんだよなあ。
日本の価格とそうカワランレベルで。
みんな、ドーシテルのかなあww

>>10
チョン車見たら在日と思え

>>1

嘘をつくな。

朝鮮総連とか民団の駐車場を見ると、レクサスばっかりだぞ！！！！！！！



・

総連と民潭のチョンは韓国車に乗らないんだ
乗ってやれｗ
棺おけかもしれんがｗ

ホロン部は何故韓国車に乗らないのか。非国民だな。

>>189
値下げ隊を派遣しましょう。永久に。

>韓国車台頭の答えは、韓国人から大きな支持があったから。
現代に三菱が技術供与したからだろ?

総連とか民潭の駐車場の写真撮りまくって韓国に送りつけたらいいのに

>>10
売ってないのに無理言うな！

韓国車はガンダムでいうところボールにすら及ばずトリアーエズ未満のレベル

>>194
みんなみんな、いなくなった〜♪

在日すら乗らん馬鹿チョン車。貧乏人にお似合いだろうｗｗｗ

こういう記事を見ると、韓国ではまだ自動車がステータスシンボルなんだな、と思う

>>195
ヒュンダイが三菱車のOEM作ってのって韓国人知らないんだろうなぁ

在日すらチョンダイ車を買わなかったから日本市場撤退したんだろ？

ファーストガンダムでいうとどこらへんだろうなぁ
日本車は水陸両用か、宇宙専用のやつでちょっと変わった進化したヤツ（ギャン？）とかとすると
韓国車はリックドム　くらいか

へー在日は生活保護もらってドイツ車に乗ってるみたいだけど？

日本車に乗っていれば相手にもされない

韓国車に乗っていれば恥ずかしい

現代は、三菱技術パクリ。起亜は、ホンダと組んでいたがホンダがあまりのパクリ
ぶりに怒って技術提携解消。すると潰れそうになり今は現代の子会社。
サムソンは、日産と技術提携したが、現代・起亜に負けて結局ルノーの子会社となる。
現代がシェア７０％弱という異常な構造。最近は、FTAによりアメリカ製カムリ
がじわりじわりと伸長中。韓国人なら韓国車乗ってあげればいいよ。別に。

>>109
おまえのようなやつですら乗ってない、というのが韓国車の酷さを物語ってるな

>>186
そのせいでレクサスとかインフィニティが大人気になってる。
見栄っ張りの富裕層はメルセデスやBMWに乗り
ドイツ車が不安な奴がレクサスやインテフィニティに流れてる。
一般人貧乏人はホンダイクループ。

>>197
個人店や一部のミツビシディーラーでコッソリ売ってるぞ。
バスは日本法人で正規取り扱い。

>>204
韓国車はヅダ(空中分解した機体)

あれ？じゃあ日本には韓国人は居ないのかな？

>>210
そこまでｗ
一般兵士がのｔってそこそこ戦える機体
で選んでケロw

>>210
ザクレロじゃね？

韓国いったら1900年代の日本車がガンガン走ってたけどな

(◎＿◎;)臆面もなく、
事実と真逆の記事を書く方式は、
朝日新聞から学びました。

>>212
オッゴに1票
学徒兵でもそこそこ戦えるよ！

ザクレロはちょいと高性能だな
MSやMAはもったいないジッコとかパプリクだな

ザクレロは大量にワラワラでてくる安い機体ではないなぁ。。。
顔は似てるがw

在日は、日本車しか乗りません

>>190
　　在
<丶｀∀´> 「え？韓国車？そんなもの乗ってないニダ、外国車に乗ってるニダ」

10年ぐらい前、大阪御堂筋で領事館ナンバーの韓国車を見たわ

サクだろ

ザクは名機だからなぁ。。。。
ワラワラでてくるが　韓国車のイメージではないなぁ

なんか　パクリ感　とか　見た目にこだわる　とか　安いけど燃費悪い　とか　そういうのが欲しい

流石に生命に直結するものを安物で済ませようとは思わん

クネがアシックス履いていたみたいな話があちこちにあるﾆﾀﾞ

クリーニング屋で一発当ててリンカーンやキャディラック買うのがアメリカンドリームだったんだからヒュンダイなんか買うわけねえだろｗ このボンクラが

あとは　おかしな決戦兵器　とかつんでると最高なのだが

車業界じゃなければなに乗ってようが気にしないけどな。
国内で日本車乗るのは車検や税金、故障でパーツが手にいれやすいってだけ。
外国行ってまで日本車乗るかは別問題。

おーい、パンチョッパリども〜
>>1を５回くらい音読しろよー

>>202
エクセルがミラージュ、デボネアがグレンジャーと兄弟だなんて言っても信じないだろうな。
今でもエンジンは劣化ミツビシなのにね。

>>204
日本車は汎用性が高いからゲルググとかになるんじゃない？
下鮮車は1stなら旧ザクかザクタンク。
どちらかというとZに出てきたゲゼみたいな感じかねえ。

>>207
大宇はGMに買われた上にアジアのセールスが芳しくないから事業縮小中。

>>220
デモに飛び込んだおっさんの車もベンツだったなあ。

>>223
サイコガンダムだな

アメリカでネイティブアメリカンの友達から
「日本車買ったんだ」って見せられたのがヒュンダイ

>>1 そうなのか？日本ではチョンはチョン車には間違っても乗らないぞ？？
MKタクシーを呼び止めた時くらいでしょ？乗る機会があるのって

>>231
強すぎるだろw

意外と　ジム　がぴったりな気がしてきた

誰かコイツに在日60万人で何台売れたか教えてやれw

>>232
日本で売れない理由の一つはそれ。
さすがに現代・起亜を「日本車ニダ」とは言い通せないｗｗ

レンタカーはヒュンダイ見かける。
レンタ落ちした自家用はたまに。

>>234
活躍がないせいで悪く見られがちだが
ジムはジムで意外と良い機体だぞ

>>222
またそんなﾄﾆ竹ﾈﾀをw

この記事が言いたいことは「韓国人は貧乏だから外車は買えない」ってこと？

ゲムカモフがいいな
ザクにジムっぽい外装つけて誤認させて攻撃するんだけど
友軍からも誤認されて背後から撃たれるという

在日は乗ってないし
外国では韓国人は韓国車買わないぞ。恥ずかしいから。

>>50 在日60万？年1万くらい売れてもいいのにな

韓国の交通死亡事故率、世界１位の不名誉　（朝鮮日報）

http://japanese.joins.com/article/371/176371.html

ヒュンダイ買ったら通名使ってる意味が無くなるﾆﾀﾞ

>>241
初めて知った
ゲムガモフ
ひでー兵器だな
http://blogs.yahoo.co.jp/saranndonn/66621888.html

>>244
クラッシャブルボディでもないくせに軽より強度低いからな現代車ｗ

あれ、在日は・・・・

>>228
外国でも日本車のパーツ、特にトヨタは偽物からリプレイス、純正中古や新品と色々揃ってて入手しやすかったりする。

>>231
乗員の死亡率ｗ

>>241
ミツビシもどきの構造にホンダっぽいエンブレム…
マイナーどころならザニーって線もあるな。

在日朝鮮人も見習って欲しいなww
一目で在日朝鮮人だと判るからww

在日は、韓国人として認めないということかｗ

逆に言えば全世界で下朝鮮人しか買わないんじゃないのか

初代ポニーが出た時は、在日も喜んで買ってたけど
あれで懲りたんだろうな。御用評論家も褒めるとこなくて困ってたｗ

ザニーの方がガンタンクよりましに見えるんだが

>>246
乗ってるパイロットも元連邦兵の義勇兵というのもなんともかんともという

おい在日

なんか言われてんぞｗ

アメリカの個人的イメージ
ハイエンド層：ベンツ・BMW・プリウス
ホワイトカラー：日本車・ドイツ車
ブルーカラー：アメ車

韓国車は・・WalkingDeadで見たｗ

>>1
日本に住む韓国人だけが特殊なんですね(･ω･｀)

愛国心じゃなくて、輸入制限だろ。
ＧＡＴＴ違反の。

在日はホンダイにでも乗ってろ

いや、アメリカに住んでたけど、韓国系や在米韓国人は乗らないよ。
逆に免許取りたての学生や老人が載ってる。
後はレンタカー

よーするに
壊しても気にならない車
ってことね

>>234
ザニーじゃないか？

ビジネスマンがヒュンダイなんか乗ってたら
まとまる商談もまとまらないじゃないか

なんでわざわざ日本で韓国車乗るんだと

＞韓国人は自国だけでなく、米国やカナダなどでも
＞絶対多数の人が韓国車に乗っている。

日本で韓国車が売れない不思議ｗｗｗ
在日共ちゃんと韓車買えよ

>>257
米兵の若いのはスカイラインやランエボ乗ってるのいるなぁ。

韓国車で
スポーツカー
ハイパフォーマンスカー
なんて分野　あるの？
セダンのバリエーションしか印象内んだが

＞
＞
＞
＞


アメリカで知っている限りKoreanは普段日本車を選ぶ。
お金持ちはLexusやBMWに乗る。これ常識。

HyundaiにこだわるKoreanはほとんどいない。

映画のスタントに使われないwwwwwww

【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/

217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？

220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか

>>87
でかすぎるからだろ。
アメ車の軽が出たら即買うわ。

>>267
わかりやすいオープンカーすらないのに、無茶振りしてやるなよ

実際、ジェレミーの番組でしか見たことないって人は多いんじゃない？

ホンダイの日本での失敗って、フルラインナップで日本車と変わらぬ値段で売ったってのが原因だろうな。
欧州でi20が浸透したのって何年かかったよ？

韓国内で逆ざやで外国で売るより馬鹿高い現代車を買ってくれないと
現代は海外で格安で売るための元手が稼げないんだよね。

>>271
微妙すぎる…

>>271
アメリカは軽を廃止してアメ車のサイズに合わせるよう要求してるよ。
TPP発動したら強制的にさせられてダイハツとかは倒産だね。

WRCさえないしねぇ
結局、セダンと小型車の会社なんね

輸出先のない現代の新車が港に溢れてるんだがw

在日も韓国車に乗れよ。
スマホはギャラクチョン以外使うな。

チョンはチョンらしいアイテムを身に着けて、日本人様と区別出来るようにしろ。

>>274
三菱自動車工業の全車種工場がある岡山県倉敷市にはかつて現代のディーラーがありました。
国道2号と市内の目抜き通りが交差する最高の立地に。

何年保ったかなぁ、あそこって。いつの間にか姿を消しましたが。

>>277
いくらなんでもキチガイすぎる
そりゃデトロイト荒廃しますわ

>>277
ガソリン代がアメリカと同じ価格になるならアメ車サイズでもええわ。

この記事の意図。

在日韓国人に､遠まわしにヒュンダイを買えと言っている。
ズバリこの一点のみ。

>>277
え〜、せっかくスーパーセブンとか出てきて面白くなってるのに

>>267
ヴェロスターやジェネシスクーペが一応スポーティ車。
ジェネシスクーペはエボXとエンジンが一緒だけど、ブロック強度がまるで違う。

>>269
車映画でバカにされる車…それがホンダイ。

>>271
エンジン作れないから出ないだろうな。
軽のエンジンに800ccの圧力がかかれば参入するのは欧州かインドかもしれん。

ヒュンダイが日本で30万台乗られていない理由を説明ｐｌｚ

「現代車買えば兵役免除の可能性が高まる！」って根も葉も無い噂流せば売り上げ伸びるよ。

>>277
日本の自動車文化に合わない物を押し付けて何がしたいのやら
アメ車基準にされたら日本は公共交通機関拡充して車使わなくなると思うわ

>>271
簡単に言うけど､軽の技術って半端ないんだぞ。
360CCから始まって､半世紀以上も「省」に勤めてきたスズキやダイハツの真似事を
BIC3が出来るわけ無いだろｗ

>>1
まあ在日や半島チョンは、ウチらとは違う時間軸で生存しているから
こういうズレは、多少なり出てくる。

え、在日白丁は韓国車にほとんど乗らないよ？

あいつら、愛国心の欠片もないんだなwww

>>287
もし買えば

日本人：在日だと誤解される
在日：在日がバレる

４輪も２輪も、韓国車なんか乗っていたら日本人の恥だわな。
安全性、他の性能を考えたら、タダでくれるっつっても乗らん。

>>286
エンジン一緒じゃなくてアンダーコンパチなだけだぞ？
ジェネシスクーペのエンジンスペックはG4KF(2.0L)　210ps/ 6,000 rpm

>>283
買い物用のママさん連中からブーイング喰らいます。

>>289
法律や規制って、やっぱその国特有の事情もあってのモノなのね
それを企業の都合で変えさせようとするから無茶苦茶になる
TPPはいい加減抜けてもいいと思うんだ。

在日チョン、どうした　なんか言われてるぞ

せめてパチンコの営業車くらいには使ってやれよ

>>58
韓国人として韓国人を生んだ親を恨め

>>297
海外のゼネコンが日本に参入出来ないのも同じ理由
消防法や建築基準法が鬼過ぎて日本以外の企業には無理ゲー

>>292
何となく、この画像を上げろと言われた気がして。

つhttp://uproda.2ch-library.com/774746lRH/lib774746.jpg

歪んだH見たら親指隠す癖がある
めったに見ないけど
在日は買わないんだね

我々日本人は、刺青という伝統文化の分野でも、偉大な韓国人に水をあけられている……
世界的スターであるジャスティンビポが、日本では無く韓国を選ぶのも当然だろう
ああ、日本人に生まれた事を後悔……

681 名前： 名無しさん＠恐縮です＠転載禁止 投稿日： 2014/03/27(木) 12:34:01.43 ID:P+fSgB3+0
>>666
いや羨ましいのはあんたんとこの技術。日本の彫師達に活入れてやってくれよ
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/03/25/article-2588683-1C8C5F0B00000578-361_634x611.jpg

日本なんかこれだもんね、ビーバーのと比べると鱗の感じとかが全然駄目駄目
http://img01.hamazo.tv/usr/orings/013.gif
http://blog-imgs-46.fc2.com/h/o/r/horiryu/20100731160408932.jpg

ジャスティン・フクロウ
http://thecount.com/wp-content/uploads/1351618400_justin-bieber-tattoo-lg.jpg
実に稚拙な和彫りフクロウ
http://img01.hamazo.tv/usr/orings/fukurou.jpg

しかしラジカセ気づいた奴凄えな、俺何だか分からんかったわ

NHKがあまちゃんで使ったよな。
あの時すでに日本から販売店は撤退したはずだけど､
どこから引っ張ってきたんだろう？

>>277
それはさすがに抵抗するだろ。
アメ車なんて小さくても一部の車種や欧州フォード車以外はオデッセイやエルグランドサイズなのに。
黙って日本車より優秀なAセグメント車作れよ。

>>278
WRC、再参戦してるぞ。

>>289
今の軽を潰したら今度出るかもしれない新規格のミニカーがバカ売れするかもね。

フランスも小さい車作ってんだよな。
ノーライセンスカーとか言って。
エンジンは日本製だけど。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/286692/blog/20041461/

貧乏人が買うんだろう
それで収入増えたら日本車なり外国車

>>306
メルセデスはそこら辺優秀なんだよね
アンダーAセグ作ってるし（正確に言うと企画して販売だけなんだが）

>>301
そら命に関わるから厳しくしますがな〜と
南海、南海トラフ、東海沖の三波同時多発メガ地震が控えてるんだもの

迷子の　迷子の　在日君
あなたの国籍　どこですか
祖国を聞いても　わからない
名前を聞いたら　二つある
ふぁんふぁん　ファビョーん
ふぁんふぁん　ファビョーん
タカってばかりいる　在日君
犬の　７割半
喰われて　しまって
わんわん　わわん
わんわん　わわん

>>307
ヒュンダイ買う奴は下取りも正規ディーラー以外では二束三文だから
次に買う時もヒュンダイスパイラル

日本で韓国車売ってるの？
車検通るの？

ヒュンダイのバスは日本でも採用しているところが多いね

>>312
進出しては撤退を繰り返してたような

　
ドイツ車やレクサスに乗れない貧乏人が多いだけのことだろ。
　

韓国車には、ペダルを踏むと対向車線にはみ出る欠陥があるって
最近2ちゃんでみたぞ

>>316
ブレーキ踏むと左に曲がるってのを最近ここで見たなあｗ

>>315
ヒュンダイ車にのれないからって嫉妬はやめたまえ

コリア現実から目を背け孤立しつつあるネトウヨ

商用車は全部韓国産で、自家用は日本とかドイツ車なんだろ？

>>303
都内だと、たまにタクシーで見るなぁ。
安いから導入したんだろうけど。

あと、単車の話になってしまうが、ちょい前まで
ジパングツーリングやツーリングGO!GO!っていう、ツーリング系雑誌があったのだけど、
この２社とも、出版グループトップから、ヒョースン特集を組んで全力で売り込めという命令があって
編集部が嫌々実行したら、一気に販売部数が半減以下になって廃刊になったんだよな。

その後、出版グループを移ったり、雑誌名を変えたりして
再月刊化を目指したけど、結局維持できていないんよね。

>>1
自殺志願？
ところでそんなに売れてるなら、どうして日本では見かけないんだろう。
ザイニッチは60万人もいるのにね。

在日見習え

>>318
オマエみたいなのがアホなこと書き込むから、勘違い基地がプロレスとか因縁つけてくるんだよ。

>>318
燃費と価格とディーラーの無さで選択肢にならんわ
フェラーリだのポルシェだのランボルギーニだのブガッティならまあともかく
ファミリーカーに毛が生えた程度のクラスの車に苦労なんかしたくねえわ

おい、在日、買ってやれ。

買っても良いが、日本の道を走るなよ、欠陥だらけで、危なくてしかたがない。

それに、日本の道が腐るからな。

ディスカバリーで国内４メーカーの特集をそれぞれやってたな
スズキの特集でケビン・シュワンツを久しぶりに見たわ

　


>>318

人生、賭けに出ることも必要だろうが、安さと引き換えに命を賭ける奴はバカだ ｗｗｗ


　

>>318
ヒュンダイって、アジアンカーのオンボロだろ？

恥ずかしくて乗れるか、ボケ

>>318
ヒュンダイの何に乗ってるの？
羨ましいなあ。

>>327
20年ぐらい前の二輪レーサー？

ヒュンダイのバスは安いから
中小の観光バス会社が採用してる例があるが
大手は無いなw

結局維持費が高いことがバレた。

コリアンはじぶんがひゅんだいなんて乗らないくせに面倒だ

ははｈ

>>295
一緒というのは御幣があったな。
メルセデスとミツビシが開発したワールドエンジンなのには変わりないけど。

>>308
スマートか。
最初が600ccで次が700ccで1000ccまで行ったな。
あれって初期モデルはどこが設計したんだろ？

在日韓国人には愛国心がないの？
韓国車に乗るべき

在日が韓国車に乗ってるなんて聞いたことが無いな
乗ってるなら現代が撤退するはずがない

ヒュンダイはフルラインナップメーカーでは無い

安いセダンしかない

コリアンは知ってるくせに隠すから面倒だ

>>332
西鉄バスも採用しているし中小だけではない

10年くらい前に一回見たけどそれっきりだな韓国車

そういえば一時期ヒュンダイ製トラックがキャンピングカーの種車として
ほんのチョットだけ流行った時期が有ったけど
車の出来がアレなんで即効で廃れたって事が有ったなぁｗ

日本のトラック（タウンエース等）だと微妙にサイズが小さく使いづらい
かと言ってアメ車だと道路事情に合わない
って言う事情で、その中間サイズの現代トラックが入って来たんだとか

【フィギュアスケート】国際スケート連盟(ISU)のチンクアンタ会長「証拠提示を」…キム・ヨナのソチ「銀」に不服の韓国に
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1395902396/

在日…

沖縄とか大阪は格安レンタカーはヒュンダイばっかりだぞ。

札幌の韓国領事館にはヒュンダイが一台だけ停まってるよ。
でも残りは全てトヨタｗ

日本で鮮車に乗ってたらニンゲンではない

西鉄での採用台数は少数だ
かつ、九州という特殊な地域だからだ

コリアンは知ってるくせに誇大宣伝するから面倒だ

確かに日本の観光業界に現代自製のバスの導入がいくつかされた記事とか見たけど、実際問題どれくらいなのだろうね

それすらわからず、採用してるところが多いっていうのは、とりあえず適当に言ってるだけ回？

>>343
アメリカのレンタカーもKiaが多いよね

>>321
> 編集部が嫌々実行したら、一気に販売部数が半減以下になって廃刊になったんだよな。
不買運動されたというより法則発動したような…
全車カタログとかで出るぶんにはいいけど、総力特集されたら嫌だなあ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121010/biz12101009320004-n1.htm

これは2012年10月の記事で、

　日本法人のヒュンダイモータージャパン（東京都港区）によると、現代の今年９月末までの日本での累計販売実績は計２３０台。
現状のシェアは１割にも満たず、日野自動車、三菱ふそう、いすゞ自動車の上位３強との差はまだ大きい。


と、こんなこと書かれてるな

>>334
基礎技術が同じはずなのに4B11とG4KFじゃ300馬力と210馬力
何故ここまでの差が出るのかとｗ

勘違いするなよ

支那メディアによる支那車を買わせるための記事だぞ

バスは
車台は量産してるが、その上に乗っけるガワは採用会社ごとに細かく変える

ヒュンダイバスが一時期採用されたのは
日本のモデチェン端境期だった>バスはそんなにモデルをかえない
ガワを作るのが小規模多品種生産なので、コリアンの労賃が安かった
が
その後、日本がもでチェンして燃費とか差がつき、コリアンの質が悪く、労賃もあがったので
選択しから外れただけ

在日トンスラーも見習えよ

「ＴＡＸＩ　ＮＹ」て映画で、運転下手くそデカが、キア車に乗ってて、
女主人公から心底馬鹿にされてたのを思い出した

アメリカの最低レベルレンタカーは
安くて壊れてもいいことが前提なのでヒュンダイ、キアが多い

高いグレードではない

コリアンは知ってるくせに隠すから面倒だ

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　,..-''∧__∧　￣￣￣￣￣//"＾､ヽ. ＿＿＿_　　　　　
　　　　　　　_,,..,.-;_'...　 <｀∀´ゝ>　＿＿＿＿__||　_＿ヽ ＼="zｭ､￣＼　
　　　　. ..:,''"´"　　　￣￣￣￣￣／＿　￣￣｀ヽ￣└‐┘ヽ~,, ￣｀ヽ/
　　∠....／＿＿＿，＿＿＿＿∠ 　／＿＿ｒ'^ヽ Ｖ´　　 ￣`ｉ　" r'^y'
　 〔巨Ｉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣巨五Ｉ　　｡ｉﾞ⌒ヽ　/￣＿＿!　 /　）|
　　〉同〉――――――――ｊ白丁￣:;￣￣| 　　|　　　‐:::;;;;;;//､ 　ﾉ
　∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿二二＿_フ＿|　　丿-ｰ''''""￣ー｀―'
　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　
　　マタチョン・カー　（K1型　2004〜）　生産：現代自動車

一昔前の日本のエンジン使ってるのに、訳分からん連中だなほんと

トヨタはブレーキいかれてどっか突っ込むからネトウヨも乗ってないって聞いたw

>>355
しかも爆発オチで破壊されてるし

>>354
日本人が >>27 で被害にあって死ぬがな!!

ヒュンダイ　ジェネシスクーペ　VS　日産GTR　「加速対決」

http://www.youtube.com/watch?v=KKJOaA8HdGM

コリアン車会社が燃費を適当に測ってるには事実だ
かいしゃがてきとーに測定してそのまま採用する

それがバレたのがアメリカでの燃費問題だ

コリアンは嘘着くのも平気な上に国が後押しするから面倒だ

日本じゃ全然見かけないんだけど

>>353
気になっていろいろ調べてみると、国産の観光バスが3000万〜4000万するところを1000万ほど安い価格で出してるらしいのと、ユニバースというのが結構出来が良いという話をちらほら見かけるです
やはり、不況時に安い価格で仕入れられて、国産品とそん色ない程度であれば飛びつくものかと思いました

モデチェン後の燃費とかでまたやっぱり変わったのですかねぇ
長く使う代物ですから、燃費が悪いとちょっと・・・問題ですよね

>>359

在日生活が辛すぎて脳内ランドに逃げ込んだかw

帰国か死ねよ

これ以上生きててもいい事ないって

この国じゃ

ﾁｮﾝ(笑)

>>365
2000年からリーマンショックあたりまでは
個人タクシーも観光会社も経費節減で
コリアンカー安いから使ってみるか？
てのが流行ったが その後、買い続けてる話はほとんど聞かない
一回で やめた てのが多い。

>>362
それはそろそろ勘弁してやれよ
GTRは1000馬力のバケモンだ

>>366
ニュースくらいみとけw

>>343
沖縄って入れ替え時のリセールバリューが悪くて発狂してたのに懲りずに入れてんだ？
販路が見つかったのかな？

>>351
素材と製造、組立技術が雲泥の差なのかも。
あとは補機類やセッティングの問題かねえ。

300馬力前後の車が数百万で買え、しかも壊れないとかいう日本が変態なんだけど。

コリアンカーは在日ですら買わない
お前の生活周辺で理解できるだろ

>韓国のビジネス社会では韓国車に乗っていれば商談が成立しやすい

韓国車に乗っていたら通名を使えないﾆﾀﾞｗ

>>369
ん？プリウスの話かね？アレはプリウスに内蔵されている電子記録装置が暴走はなかったと結論して法廷でもそれが立証されていたはずだが？

>>367
MKタクシーでしたっけ
確か同じ話でタクシーを導入して、故障など頻発して維持費が余計にかかったからそれ以上の購入やリピートをやめたって聞いた

>>370
沖縄は塩害が激しいのでリセールバリューはほぼゼロだから使いきりだよ

>>373
プリウスの話は、完全にアクセルとブレーキの踏み間違い、操作間違いってことでオチが付いたはずでしたね

韓国車に乗ってる在日韓国人なんか見たことないぞ
ということは…

韓国車って雨漏れするんでしょ

在日だけでも乗ってやれｗ

大阪の格安レンタカー屋をやってるのは
という問題をあなたは話してるだけ
大手で韓国車はラインナップに入ってない

沖縄は
なぜかコリアンが大好きな観光地なので、これまた経営者があちらな安いレンタカー屋がある
ここも大手では韓国車はラインナップされてない

>>370
次期シビックタイプRはFF2リッター280馬力だそうで
価格が340万〜くらいだそうなホンダは相変わらずいい意味で馬鹿な車を作るｗ

MKが韓国車を入れたのは経営者が在日の大物だったから
しかし、車がダメダメでそのMKすら韓国車をるかってない
MKソウルも日本車つかってると聞いたがw

>品質とブランド力を高め、海外市場の開拓に成功。
>韓国車は品質と価格の両面で優れており、人気も高い。

BMWとAudiのハイブリッドにしか見えないんだけど・・・
http://www.kia.com/worldwide/vehicles/cadenza/product.aspx

>>375
前に中古で出すはずの車が売れずモータープールで錆だらけになったって
ニュース聞いたんだけど、そうなんだ？
まあどのみち売れんわな。

>>1
なんだやっぱりヒュンダイって海外在住コリアンに売れてるだけなのか（ ´･ω･｀）

韓国自動車産業協会発表から作成
http://image.chosun.com/sitedata/image/201403/13/2014031302817_0.jpg

　　　　　　　2013年　　　　　　　　2014年　　　　　　前年　　　 前年
　　　　　2月　　1〜2月　　　 2月　　　1〜2月　　　同月比　　同期比
生産　　337,846　748,462　　359,148　　727,376　　　6.3%　　　-2.8%
販売　　334,676　723,875　　356,626　　720,748　　　6.6%　　　-0.4%
　国内　 99,534　204,512　　107,905　　215,055　　　8.4%　　　 5.2%
　輸出　235,142　519,363　　248,721　　505,693　　　5.8%　　　-2.6%
(単位がついていないものは台数)

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜今年1月1日から自動車個別消費税が一部改正されて、2000cc超過の場合7%から6%に
引き下げられたことが国内販売に影響しています。

>>369
ニュースくらい見とけよwww

http://www.asahi.com/articles/ASG1P7DZKG1POIPE01T.html

>>384
沖縄の車マニアは大抵防錆装置つけてる

>>381
今度のタイプRはFFターボだっけか。
何に積むか知らんけど1000ccや1500ccのターボもやってるらしい。
何気にホンダも本気になってるな。
さすがエンジン屋。

゜　　　　　　　　　○　　　　゜
　　　o　｡　　 　 ゜ﾟ　　ﾟ ．　　　　o　　　　　　○o
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/, 　　　　　
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　, 。 　
　　、　ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_,,∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,　
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::) 　
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`"'ﾞ''` "'ﾞ''`"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　''
　　　　　トヨタは欠陥車だったら欠陥車ニダーーーッ！！！

>>1
日本の在日は日本車に乗ってるぞ。
そしてこないだのトヨタドラマで叩きに精を出している。

その割には韓国でフル装備のレクサスLSを買うやつが後を絶たないﾆﾀﾞ

韓国じゃレクサスはステータスだよ
ESとかいう中身カムリまで喜んで買う

>>64
お前ら、自動車だけでなく家電も売りっぱなしで逃げてんじゃん。

ｳﾘﾅﾗがあれほどふがらっちょららっりtoyotaちきしょうp；さ；えおうぃぽじゃl；だ＠「あー「vkfwら；
オリンピッッッッg魚sqlkjdlkm；；お＜#｀Д´＞　；くやしいﾆﾀﾞのがぷgえらちょノーベルしょらりえgtろうlq
jkkusefhjpfw0p@l；しううぃおkjd;p：どえりゃあaaaaaaaaaaaaaaaa \切れる＜#｀Д´＞おlhjづいお
はｓみﾆﾀﾞいうげら＜#｀Д´＞　キムちゃらrRRRRRRRRRRIRRRIORIORIRI[]GEROげり
くやしﾆﾀﾞららっらっららっらららりうLSJWP；おえkfっPW＠W「W「
ウギャアああああああああああアアアアアアアアアア嗚呼＜#｀Д´＞アアアアアアアア

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜ちなみに韓国市場では、輸入車は1月だけで前年同月比20.3%増の14,849台を、
1〜2月の合計では28,701台を販売しています。2月の輸出入統計(速報)によると自動車輸出は
9.1%増、自動車輸入は1500cc超ガソリン車が164.6%、2500cc以下ディーゼル車が92.1%増加でした。

何かいてあるのか読めない

>>389
シビックは1600に戻してくれないかねえ
2000だとアコードにしか見えないんだよねえ
でも、次期シビックタイプRはワクワクする厨二外観なんだけど
http://cysoku.com/archives/3970244.html

日本に住む韓国人も是非韓国車に乗ってください。
もちろん帰化人も。
わかりやすくて助かるので。

>>349
営業部が目先のリベートに釣られたおかげで結局
雑誌自体があぼーん、か・・・
韓流ブームの頃にはあちこちであった話だわw

つーかバイク乗りが20年前に較べてどうしようもなく減ってるシナ

>>1　スレタイだけで一言

そうかい、そうかい
今後もそうせい、そうせい
気色悪いから、日本に近寄るな
早く国交断絶宣言しろ
世界一優秀な半島民族なんだろう
もう、日本など相手にせず何でも自力でやれ
”第二次決戦朝鮮戦争”がんばれよ
お前らがイチャモン付けたので、日本は何の支援もしてやれないのだ
まさか、日本に逃げて来るような卑怯者はいないよな

近所のチョンはベンツだな

ホントかよｗｗ
見栄張ってドイツ車とか乗ってそうなイメージ

>>10
過去一台だけ現代のＸＧという車を見たんだが韓国料理屋の駐車場に置いてあった
２ちゃんでは在日の人も日本では韓国車には恥ずかしがって乗らないなどと書いてあったから
中には愛国心のある人もいるんだなと思ったよ
まぁ、そこからちょっと離れた所にある在日の人が経営している焼肉家にはいつも日産のＺが止まってるけど

先日はじめて見た
一言で「ダサイ」

日本人が国産車乗ったからっつって
米人がアメ車乗ったからっつって
記事にはならねえのだけれども
げに韓国の奇天烈さよ。

パチ屋のオーナーもベンツかレクサス

えなりかずきが言ってたけど、サムスンとかヒュンダイって半分国有企業なんでしょ？

ヒュンダイ乗ってる在日
手あげてみ？

>>407
浅草のパチ屋のオーナーの息子三人は色違いのディアブロ乗ってたな…

世界中で韓国車に勝てるメーカーは存在しない

１０年後には
韓国の自動車メーカーが消えてるわけだけど
その頃って韓国ではどこの車走ってんの？
ドイツ車も日本車も変買えないだろうから中国車とか？

ベンツとかに混ざってヒュンダイがわざとらしく置いてある中古車屋や整備屋
オーナーは決して乗らないんだろうけどこの歪んだ愛国心？

あっそう、よかったね
こういう低俗な記事であなたたちの自尊心が満たされるならこれほどめでたいことはない

こんな粗悪品、馬鹿しか乗らんだろｗ

現代自動車、「ソナタ」暴走の欠陥揉み消し
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23180515

【韓国KIA】ボンゴトラック、ブレーキ踏むと勝手に車線変更
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22979789

ヒュンダイタクシー、10万キロでエンジン２度交換がデフォ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22964913

>>411
レースに出てないからな。

ラリーは今年復帰すんのかな？

>>412
タタとか…

在日は？

>>416
2013シーズンからWRCに出てるよ皮だけヒュンダイで中身別物だけど

韓国で日本車や外車に乗れる人は、韓国車しか乗れない人と住む世界違うと思うよ。

俺、ヒュンダイどころかデウすら見た事あるな。

>>398
通常のシビックの日本再導入とエンジンのダウンサイジングが進めば
排気量は昔に戻るか少し小さくなるかもね。

>>407
アイツらがいちばん見栄っ張りだからな。
自営で質屋や賃貸業やってると意外とショボイ車に乗ってたりする。

>>416
レースは中国で参戦しててWRCは復帰して先日3位になってる。

>>419
ありがとう、最近見てなかった。

＞ 皮だけヒュンダイで中身別物だけど
これはデフォでしょ。

>>422
てことはWRC前回ブッチした時の違約金はちゃんと払ったのか・・・
珍しいこともある

>>421
昔、乗った事ある…

>>421
軽自動車みたいな奴だよね。
昔たまに走ってたな。

サンドイッチを切るとき□に切って盛り付ける場合(カトリック；イスラム系秘密結社が□）
左右は「東西に分かれる）、真中は上下に分かれる

日本撤退したヒュンダイって、研究開発施設だけ千葉に残して日本車からパクれるところ研究してるのは有名な話。

反日レイシスト韓国を見殺しにしろ

日本人が韓国車に乗ったら、


　だ　さ　い　・　み　っ　と　も　な　い





.

（V）_　_(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜GM大宇製のシボレーが、日本にも紛れ込んでなかったか？

今のWRCって箱だけ量産車ベースなだけで
ホイルベースもエンジンも足回りも全く市販車の面影残さないからシルエットフォーミュラみたいで面白みが少ない
シルエットフォーミュラみたいにド派手ならまだともかくWTCC程度の外装変更しかないから惹き付けも少ないし
FIAがグループAを切ったのが良くない

>>425
…生還おめでとう。

俺

ちゃんと動くのか？

知人

>>426
俺が見たのは動く物置となってた。

>>422
＞ レースは中国で参戦しててWRCは復帰して先日3位になってる。

GT300に参戦するって話はどうなったんだろ…
teamフリージング・ヒュンダイGT とかでサーキットを凍らせてほしいなww

>>431
GMとシボレーの皮を被ったスズキしか見たこと無いw

知る人ぞ知る乗ってたら恥ずかしい車か

>>425
…生還おめでとう。

俺

ちゃんと動くのか？

知人

>>426
俺が見たのは動く物置となってた。

在日乗ってないじゃない。

>>431
フォード・フェスティバのフェスティバ5っていうグレードが実はフォードの皮を被ったKIAだったｗ

>>439
油断も隙もねーな

>>433
中古車屋やってた従兄弟が下取り車で持って来たジェネシス・クーペで、
試乗で常磐道を走ったら 80キロ超えると真っ直ぐ走らないww
で、安全運転で無事生還いたしました。

ロシア人はこぞって日本の中古車高値で買いあさっていくな。
ありがたいがあんなポンコツ売りつけて少々悪い気も。
まだ日本のポンコツの方がマシなのか？ｗ

>>442
テョンの新車＜チョパーリの10年落ち
…だそうだよ。極東ロシアの皆さんの感覚w

いいじゃないか。
地産池消で。

>>439
フォードグループだったから。
設計、エンジンはマツダ、エンブレムはフォード、工場はＫＩＡだった。

>>442
昔は更に…
大分前に中古車の関税上がって下火になったんだよね。

>>442
日本車の10万キロ落ちなんて大陸から見たら5年落ち物とあんま変わらんし
大体30万キロとか40万キロとか使い倒すのが大陸の方だし
そもそもロシアではエンジンヒーター無しでも真冬にエンジンがかかるのはとても大事なこと

>>443
古くても故障しなきゃ良い。って考えじゃなかったかな

前に聞いたのが、ロシアでは車の故障＝凍死って話があって、ちょっと納得してた

>>419,423
いくらアレでも皮だけとか言っちゃらなあ。
日本みたくそこら中でインプとかランエボが走ってる方が珍しい。

>>424
そこら辺の話がまったく出てこないのが不思議。
ちゃんと払ったのか今年のワークス参戦数が少ないからチャラにしたのかも不明。

>>428
バスの販社が一応ある。
パクリ施設があるのはサムスンと変わりないわな。

>>431
シボレーソニック(アベオ)だな。

>>445
デフォでGMエンブレムついてるワゴンRの方が良心的

>>450
３ドアはマツダ製でなかなか良い車だったけどね。

>>449
日本でエボインプの値段がVW POLO GTIと同じくらいの値段とか言うと何故か欧州の連中がキレるｗ

>>58

韓国籍の通り魔「生粋の日本人を何人も殺そうと思った」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1369212728/

なんだって？

>>434下
参戦費用がないだろうね。
ちょっと前ならN1に毛が生えた状態でGT300に参戦できたのに今は無理だな。

>>439
もっと言うとフォードとマツダの皮を被ってる。

>>442
10万キロオーバーのマーク2が氷点下数十度の中で一発始動。
一方、都市部で売れてる下鮮の新車は…

>>446
それでも売れてる日本の中古。
事故が増えて右ハン規制やるとかもたしか有耶無耶になってる。

中共だって、自国内工場のアウディが主流だから自国（生産）車には違いない♪
鮮卑は自国内で関税/非関税の障壁作って外国車の参入阻止したり、強すぎ現代財閥が社会的に選択肢削ったり...

在日は金持ちなら殆どドイツ車だよな...あ、生活保護でもポルシェだっけ♪
わざわざ現代買う奴は居ない事だけは確かだわ。

罰ゲームだねｗ

>1 まあ、そう思いたいんだろう。そういう考えはヒシヒシと伝わってくるよ。

>>455
ナマポ貴族すら買わない韓国車（笑）

>>411
そこまで言うんなら買えよ？

>1
何しろ日本をコケにすると限りなくウレシイ。
そういうコト・行為に快感を見い出す。
やっぱり、チョウセンヒトモドキとか言ってやるぞー。

ちなみにフィンランド-33度予備熱なし添加剤ありのエンジン始動
http://asnyaro.blog129.fc2.com/blog-entry-711.html

>>411
でチミは、車を買えるだけの財力はあるのかね？

>>454
＞ 参戦費用がないだろうね。
＞ ちょっと前ならN1に毛が生えた状態でGT300に参戦できたのに今は無理だな。

イムダリョンがスポンサーに付けば…


＞ それでも売れてる日本の中古。

まぁ、バッテリーとタイヤに気をつけてれば動くからな〜

中国人は韓国人の真似をすることが恥であることを悟る時が来る。

中国人は韓国人の真似をすることが恥であることを悟る時が来る。

中国人は韓国人の真似をすることが恥であることを悟る時が来る。

>>464
来ないんじゃない？ｗ

>>450
たしかに初代クルーズとかMWとかは安心。

>>452
動力性能だけ見るとエボインプの方が上だしなあ。
日本に来るドイツ車の方が上級グレードやフル装備ばかりで高いという。
ゴルフやBMWの廉価モデルなんてプレミアム感出さなくていいのに。
UP!ですらおかしい。

>>455
それだと下鮮はルノーやシボレーが自国車になるな。
なんか日本の戦後と変わらんね。

>>463
あとオイルもね。

負け犬っすなぁ

ベトナムだけでなく、色んなところで残虐非道なことをやっておきながら。DNAがおかしいんじゃないか。

日本に住んでるけど、韓国車なんて生まれてこの方一度も
見たことない

>>466
何年も前くらいだけどF1の地上波放送のCMでよくあった、「凍らないオイル」とか結構人気だったのかしら

>>466
ちなみにエボインプは欧州では5〜6万ユーロ（600〜700万円）くらいする高級に属する車らしい

>>466
タタもありますｗ

>>470
モービル1か。

>>472
<ヽ｀∀´>＜タダﾆｶ

>>1
韓国人は乗っている車で商談の判断をするのか

外見しか見ないんだなぁ

>>475
だって「虚飾と恫喝」だもの。奴らの営業スタイルw

>>447
つーかロシヤって道路がめっちゃ汚いよね
都市部も田舎もなぜか路面にドロが流れこんでてどの車も真っ黒
多分車もあれじゃ使い捨て

おい在日

>>475
＞ 韓国人は乗っている車で商談の判断をするのか

何かア○ウェイとかニュー○キンのディストリビューターを思わせるな。

>>473
ちょっと懐かしいと思ったですよｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Po_B6SHWUdI
ちょっと探してみた！

実は凄く韓国人を馬鹿にしている中国メディア

>>476
>>479
普通、商談の中身で判断しないのかねぇ

>>1
お前らだけには乗ってほしくない、イメージが極端に悪くなりそう。

日本人が外国にいってわざわざ日本製 例えばトヨタに乗るかな？

途中で送信しちゃった。

>>470
モービル1か。
CMレベルの高品質品でなくても自国産で色々あるかもね。

>>471
スカイラインGT-Rで1000万だっけか。
値段はともかくアルトワークスなんて欧州に持って行ったらどうなる事やら。

>>472
大宇の商用部門だっけか？
双龍自動車(マヒンドラ)も仲間入り。

なんか買われまくってるな。
車を作るの止めた方がいいかも。
そもそも東京くらいの規模の国なのにメーカーが乱立してる方がおかしい。
一業種一社くらいが適正だろうに。

>>482
まぁ、商品に自信が無いと ハッタリと押しと勢いで乗り越えるしか無いからな〜

>>1
なんですぐバレる嘘ばっかつくかな
嘘つかない朝鮮人なんかいないけど

>>484
海外でお仕事の打ち合わせする時は、70年代のセイコー５を着けて行くなぁ。
ささやかな演出w

ほら在日ー買ってやれってよー
ヒョンダイとか潰れるから、買ってやれよー

在日も頑張って買ってやれよ。
なにやってんだ。

>>480
なつかしい…つーか、それ見た思ったけど
5W-30と10W-40を比べるのってちょっとズルいｗ

近い将来、在日が車ごと祖国に帰れますように。

イオンモールの身障者用駐車スペースに斜め止めで2台並んで駐車してたヒュンダイ、撮影しておけばよかったとマジ後悔してる。
あれ以来一台も見たことないわ

>>493
嫌韓抜きで珍車を見たら撮れる状況なら撮っておくべき。
車好きの鉄則。

一昔前の日本のエンジン使って燃費性能だけは自称最先端ｗ

★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆

★★☆☆【大阪】３・３０　日本政府は支那人・韓国人・外国人留学生ばかり手厚く優遇せず日本人学生を優遇しろ!デモ ★★☆☆

今の日本の教育制度は隅から隅まで間違いだらけ。どうして日本の学生は、震災後の不況、増税、必死でバイトし、
それも納税義務あり、果ては借金までし、奨学金を返済しなければならない。
これとは対照的に、外国人留学生に手厚い制度を設けているのが日本です。

日本では国立大学の場合、国費留学生の授業料は無料。
さらには大学院の留学生には毎月11万7000円〜14万8000円の奨学金(院のレベルによって異なる)が支払われます。
その他、宿舎費補助、医療費補助など１人あたり１千万円、日本人が負担している。

外国人留学生といっても、そのほとんどは支那人、韓国人。
最近、日本では支那人留学生による犯罪、スパイ活動などが横行し、支那人や韓国人女子留学生に至っては、水商売、売春などで
高収入を得ている学生などもおり、
そのような留学生が優遇され、日本人学生が大きな責任を負わなければならないというのは逆差別以外なにものでもない。（以下略）

平成２６年３月３０日（日）１４：００集合、１４：３０デモ出発（雨天決行）

新町南公園（大阪市西区新町２−６）地下鉄・長堀緑地鶴見線「西大橋」駅北にすぐ

※新町北ではありませんので、お間違いなく。新町北公園の近くです。

【主催】撫子倶楽部
【ご協力】純心同盟様

注：追加関連情報は、下記サイトをググってください。

※そなたが来るのを待っておった
※行動する保守運動のカレンダー全国版
※チャンネル桜イベント情報
※保守宣言　デモまとめ　逆襲の日本行くぞ！！(up主療養中のため更新休止）

>>494
車好きとは言えないウリの友人がアキバでよく車を撮影してるな〜


そういえば、韓国車の痛車は見たことが無い。
痛くしなくてもイタい車だからかな…

>>497
乗ってるヒトが痛いからw

>>485
アルトワークスとかアメ公知ったらおもちゃとして喜ぶんじゃないかな？
軽トラとか原動機付きの荷台として海外では人気高いしｗ

こっ、国産車が売れないアル！
う、ウリナラは売れてるニダ！

答え　価格の高い車が買えないから

ふーん、良かったね（棒）

技術を盗んで上っ面だけ整えてある車だろ
とにかく上っ面だけ出来上がってれば満足する民族
外華内貧

バカは論破できない（ｂｙ　KAZUYA　cahnnel）

中国人の好きなのは、ドイツ車、日本車、アメリカ車の順でしょう
結構買い物はシビアだと思うけど

見栄っ張りの韓国人はレクサス乗るらしいがw

>>1
なるほど、それで在日は本国で嫌われてるのかｗ
現代、在日が乗らないから日本から逃げだしたもんなあｗ

>>505
レクサス風のエンブレムをヒュンデェソナタに付けるのがウリナラブームらしいよ?w

韓国車を買った人が最初にすることは【エンブレムの付け替え】らしいね

>>497
見る事が稀な車の痛車とかもっと稀でしょ。
つーか、あの手のヲタもそれなりに車にこだわりがあるから下鮮は選ばんかと。

>>499
アメリカ人が弄るハイリフト+ファットタイヤの軽トラとか面白いよなあ。
軽トラを馬の代わりに使ってる牧場しかもある。
あながちガラパゴスじゃあないんだよな。

AZ-1をサーキットに持って行くと外国人がスーパーカーだって喜ぶんだよな。
エランもどきのドロップヘッドクーペは数多いけどガルウイング車となると少ない。

俺、LAのコリアンタウンで韓国人の金持ちがレクサス乗るのを見たけど、なにかww

>>508
1000SELとかかな…

>>507-508
エンブレム交換が盛んなんだっけ？

ジェネシスのオプションエンブレムがベントレーもどき。
あれには驚いた。
http://myfmlive.com/my%20ebay/hyundai/emblem/genesis-emblem%2001-8.jpg

>>509
イタリア車の痛車なら作られたけどねぇ…。

最近のはもう電子スロットルの事故は起きない？

将来の下取り価格、自動車ディラーの不備、故障時の部品対応に不安。
此の手のウリ車種に金を出すのは変かなあ？と言う明確な基準が
発生する。兎に角命を預ける代物にあらずの韓国車。

>>512
逆パターンのこんな勿体無い改造が・・・・
http://www.autoblog.com/photos/bentley-continental-gt-badged-as-hyundai/#photo-442566

>>516
意味が解らないｗ

これこそ、韓国人の車だろｗ

在日はここでも無視されているのか。

最近自国ですらヒュンダイの車乗らない人が増えたってニュースはうそか？

在日のポルシェねた伝わってないのか

アクシデントとか見たことなかったなぁ

えっ？アクシデントって名前じゃない？ｗ

パンチョッパリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>513
フェラーリの痛車ってダイナミックオーディオの前の通りで見た事ある。
なんか店の宣伝車だったみたいだけど。

>>561
うわあ…
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2007/07/contiimg_0005.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2007/07/contiimg_0008.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2007/07/contiimg_0007.jpg

>>517
<丶｀∀´> ベントレーはホンダイのバッジエンジニアリング車ニダ
とかの工作だったら面白い。
まあ富裕層のお遊びなんだろうけど。
所ジョージみたいなバカがアメリカにもいるんだろう。

最低でもアクセラディーゼルみたいな車造ってから言ってくれ。
背中をけっ飛ばされたようなバカみたいな加速とリッター２０�qオーバーを併せ持つ変態車。
満タン１０００�qオーバーの世界を実現してみろ。

在日はなんで朝鮮カーのらないの？愛国心ないの？w

　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（｡・-・）　え？日本じゃ韓国車なんかみないぞ？ｗ
　　 ﾟし-Jﾟ

>>526
見つけたら逃げろｗ >>514 で暴走するぞｗ

>>513
イタ車の痛車、レースしてたじゃなイカ。

だってさ、在チョンくんw

絶対に韓国者に乗ろうとしない在日って、恥ずかしくて自殺しようって気にならないの？

日本車＞＞アメ車＞＞＞＞＞インドの安い車＞＞チョンコの車

>>526
今のグンマーの峠道でAE86見る程に難しいなｗ

チョンの車って上り坂ではバックするんだろ？

在日が乗らないのは品質もあるけど国籍隠すためか
なるほどなあ

>>528
レース車なのは厳密には痛車でない気がしないでもないけど、痛車ではあるろうなぁ…ｗ

在日チョンも韓国車乗れよ

在日も
またいで通る
現代車

韓国車なんか買ってなんでそんなもの買ったんだとか言われたらもうどうしようもないからな。

安いから→そんなことはない
質がいいから→そんなはずがない
丈夫で長持ち→ふざけるんじゃない
韓国人としての誇り→そんなんで車選ぶ奴はいない
騙された→車乗んな！

在日はこの愛国心を見習わないといけないな

>>532
俺、何年か前に見たことがあるよ。

あわてて親指を隠した。

>>538
スタイルが好きって人は居ても良いと思うが…

在日は韓国車乗れよな〜
見分けがつけやすくて良い
法律作るわ
「在日は韓国車に乗れ法」

>>541
日本車丸パクリなのに？ｗ

　 　　((⌒⌒))
　　　((((（　）))))
　　　　　|　| 　　　 在日に
　　　　∧_∧ 　　　韓国人としての良心はあるﾆｶーｯ！
　　　∩#｀Д´>'')　
　　　ヽ　　　 ノ
　|￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 　 　　 　 　 　 |

>>543
「ホンダのアコードソックリだから」って理由で売れてた車在ったよなぁ
韓国人はもう忘れてそうだけど

>>527
>>532
　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）
　　 ﾟし-Jﾟ　　一台だけ何時も同じところに止まっていたけど最近見ないなヒュンダイなんとか
AE86もまともな車体のは少ないからなあ・・ｗ

>>543
好みは解らんからな〜

ウリからみたらぶっさいくの代名詞みたいな車が大好きな人もいるし…

在日韓国人の経営するタクシー会社はたくさんあるが、現代車は一台も無い。

　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（｡・-・）
　　 ﾟし-Jﾟ　バスなら何百台か輸入していたきがするｗ

日本にも、その会社の車でないと遠くの駐車場を指定されるって噂のメーカーがあってだな

>>548
地元でヒュンダイの個タクがいる…

>>550
普通は他社の車禁止じゃなかった？

>韓国人は自国だけでなく外国でも絶対多数の人が韓国車に乗っている

へー…
でも、FTAで入っているアメリカ製のトヨタ車が富裕層に売れているってのも聞いたが…
まぁ、大多数の貧困層は韓国車以外は買えないから関係ないのかな…

>>547
大きい乳が好きな男もいれば、小さい乳が好きな男もいて、
Ｈなのが好きな女子もいれば、Ｈに淡泊な女子も居ますからね。

>>553
便座は売れてるのかな…

ぷ・・世界のトヨタを知らないんか？

>>554
そそ
スタイルだけなら好きな人もいるかも知れない…

在日韓国人60万人にもそういってくれ。そうすれば、現代や大宇が日本から撤退することはなかっただろう

>>556
なんだろう｢世界の｣を付けると途端に安っぽくなるな…

>>556
日本車排斥運動の時にハンマーでボコボコにされて、そのあと何気なくキーを回したら
一発でエンジンが掛かって、それをニュースで見ていた人たちが
日本車を買いまくるというオチまで付いたトヨタ車ですか？ｗ

>>554
別に、巨乳好きじゃないけど、

風俗に行って、チッパイの人が出てきたら、損した気分になるのはなぜだろう。

>>552
別に禁止じゃないぞ。

まあ、付き合いで買わされる（社割もあったり）から、そのメーカー車乗る人が多いけど。

不況の時とか、ボーナスで過剰在庫を現物支給すればいいのに。

>>561
風俗に行ったことがないからわからない。

日本では在日にでさえ見向きもされない

>>562

＞ 不況の時とか、ボーナスで過剰在庫を現物支給すればいいのに。

それ、以前勤めていた会社…

在日すら買わない韓国車

新車の時は日本と変わらないデザインで、そして若干安く買える車だが
「中古」まで持たないのが深刻な問題だ。
特に車が生活必需品ともいえる米国では顕著で、
何十年も型落ちで走行数十万キロの日本車もそれなりの価格が付くが、
韓国車の場合は、まず中古車の玉を見つけるのも困難で数年の型落ちでも投売り状態。
それはなぜか、中古車まで持たないというのが理由だ。
日本車もどきに乗って暫くすると故障。メンテだけで金がかかりすぎ、皆手放してしまう。
ロシアやアフリカでも３０年前の日本車が走っているが、
韓国車は新車だけで中古は全く見かけない。その理由は単純すぎるくらいわかりやすいｗ

違うだろこの記事。
確かにソウルと釜山にいったとき韓国車が多かったけど、
それは外国車に思いっきり税金をかけて国産を優先しているからであって、
見栄っ張りの朝鮮人が国産で満足するわけないだろ。

でも金があると他国の車に乗っているよな
他より安い高級車とかよく分からんコンセプトの車があった気がするが

おーい在、何かいってやれ

>>563
一度くらいは行って経験しても…

>>570
もう年だし。ｗ
風俗のどこが良いのかが分からん。

>>571
民間だと、接待とかで連れてかれることもあるよ。
特に導入設備を決定する時とか。

公務員だと、そういうのも違反になるんだろうなあ。

>>10
大使館の役人も乗らないのに？

>>571
＞ もう年だし。ｗ
年は関係無いような…
高齢者コースが有る店も有りますよ。

＞ 風俗のどこが良いのかが分からん。

不思議だよな〜 好きって人はいても、
良さを具体的に説明してくれる人はいない。

>>570
悪い遊びを勧めてはイカンでしょう？

>>575
日本の風俗の大半は、警察に届け出て、合法的に営業してるよ。別に悪事ではない。

何も、不法入国不法就労の鶯谷の韓国人遠征売春婦を勧めているわけではない。

>>575
悪い遊びかどうかは本人次第でないかい…

>>575
相手もいることですし。
でも最近は中でイカせてくれない、
社長（彼女）が先にギブアップするｏｒｚ

>>10
ポルシェならいるニダ。

在日はチョンカー乗るのは嫌だし
かと言って日本車乗るのはアレなもんだから
見栄張って欧州車とかアメ車乗ってそうｗ

まあとは言っても、日本の主にネットでは「またチョンカー」ってやつにしょっちゅう乗ってるけどなｗ

鉄道車両も日本の電車は中古でも故障しない。
韓国のは中古でなくても年がら年中故障して利用客を困らせている。

　　　　　　　　∧＿∧
　　　 　 　 　@ﾉノノヽ@‐‐‐‐ ∧＿∧--､　　＜　ウリにはウリの車ニダ。
　　　　　　　/<ヽ｀∀´>----<ヽ｀∀´> 　＼　　 ,ヽ
　, -‐- ､ ,r/: : ヽ. y斤｀!　　　O〃⌒ヽO ､　＼ ,' ',.ヽ､
　｀ ｰ- ､,.ﾌ: : : : ',ヽ,＝＝＝＝＝＝＝＝＝`ｰ‐':,: :.',:.Y
.　　　／: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : ＼
　　 ;': : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : : : :ヽ
　　 |: :＼: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ
　／: : : : ＼: : : ＼＼: : ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : :.,': :,: :.//: : : : : :.` ｧ
<: : : : : : : : : : : : : : ヽ＼: : : :.､-､: : : : : : : : : /7: ,: 〃: :_ , -‐ '"/
. ヽ.""''' ｰ - ､: : : : : : :｀ ': : : :.＼`ｰ‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '
.　 ヽ: : : :-　:_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ (Ｋi∧)　/: ,' _ ,　-‐ ''7:/
　　　i: : : ` - ､｀_` `　T　ｰ‐‐: : : : '.,＿, l　./: : : _/, -‐ ' ´ ﾉ
　　　ｰ､_: : : : : : :｀` ｰ‐‐‐‐-: : : : : :.'.,　 l /: : :´: : : : : :_,　'
　　　　　｀ｰ　､: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:,　-‐

おい在日ｗ

日本車に乗るんじゃねぇよｗ

>>1
これ、いつもの「日本を見て自分の姿だと思う」記事だよな

在日が韓国車に乗らないのは、そんなことをしたらひと目で在日とわかって犯罪を
やりにくくなるから。

チョン車など走っているだけで有罪
ましてやそんなもんに乗ったら死刑

>>576
たまにガサ入れあるけどね
自由恋愛か売春かの判断は全て警察のハラ次第。

在日、日本車に乗ってるから、祖国でシャベチュされるんだぞｗ

日本では、朝鮮人の作ったものは恥ずかしくて持てない

いじめられるとは以前の問題

恥ずかしいの一言につきる

この記事からすると在日は棄民ってことか

在日大使の車は日本車ですけど

つまり韓国車に乗らない在日は裏切り者と言う事かｗｗ

＞日本車に乗っていれば相手にもされない
在日韓国人が乗ってないってことは
兵役逃れていながら、更に逃れきるために
韓国車にワザと乗らないで韓国人になるべく相手にされたくないって事でしょうか？

KIAの　K7って車は格好良いと素直に思う・・・黄色が良いね。
デザインだけね、エンジンやメンテナンス考えたら日本じゃ無理だもの

在日の存在スルーするなよｗｗｗ

総連のえれえ奴がセンチュリー乗ってたな。腹立つわ

絶対多数
ｗ

要は、在日韓国人は韓国人じゃないってことを言いたいわけねｗ
どーりで在日って、日本市民なんて訳分からんこと言ってるわけだｗ

韓国人なんていないだろ
朝鮮人の間違いじゃないの？

つまり、韓国車に乗らないような 韓国由来の者は、民族の裏切り者だと言いたいわけですね?

>>64
土人が何を言い出すやら

>>602
訂正　×→602　○→1

ピストンがボンネットを脱出だっけか？
あとはオープンでもないのに雨漏りとか
そういうのがいいならいいんじゃね？ｗ

在日は韓国車に乗らないよ

>>1
こんだけザイニチがいるのに、ヒュンダイの販売実績がせいぜい3桁ってどうよwww
ゴミ車ってことだわ

>>606
かわいそうな起亜のことも忘れないでください

サムチョン携帯の部品は日本製だと知ったら自殺する勢いだな

在日を間接的にディスっているコラムだな。

ポルシェに乗るのは良いのか？

糞車！

ヒュンダイもサムスンも韓国人が頑張ったからってのはそうなんだろうけど
韓国人の力のみで巨大企業になったって考えてる限りまた落ちぶれていくんだろうな

その割には在日朝鮮人、韓国人が数十万人居る日本で韓国車が売れてないじゃん

>>613
そりゃ韓国車なんて紙細工のように脆いんだから貧乏人以外買う訳無いし

日本で韓国車なんかまったく見ないんだよな〜

www

日本で韓国車に乗っていたら悲しい目で同情される・・・

そんなことはない
在日は韓国車乗っていないし
LAあたりの在米は日本車大好き、コリアタウンいくとわかる
想像で記事書くな

>>617
マジでやばいから、廃車にした方がいい >>514 で
暴走事故を起こしてアメリカ・中国・韓国で3ケタ台の死亡者が出てる。

>>617
下関ナンバーが付いた空き缶回収業者の営業車(ソナタ)
ラブホの駐車場から出てきたデリヘルの送迎らしきヒュンダイＴＢ

ぐらいしか見た事がないなぁ。

在日チヨソが乗ってないよな、チヨソ車。
チヨン流婆もＤＶＤの予約はするけど買わない。
しかしチヨソ車は予約すらしないｗ

この前生まれて初めてヒュンダイとやらの車を見た

映画「SAVE THE TIGER」でホンダイ(HYUNDAI)は実名入りで貧乏人車認定

いくら貧乏でもテコンなんか乗れねえよ
みっともないｗ

現状を見ると、韓国と関係した三菱自動車に法則適用だな

＞＞６２５
浦和の無観客試合はそのせいか。

>>617
10年ほど前に沖縄にいったときレンタカー借りに行ったら
現代カー結構あったよ

だよね、日本でヒュンダイに乗ってる人は分かりやすい

ヒュンダイのタクシーって
日産やトヨタがＬＰＧ車やめちまったから
しかたなくな感じ

GPSで在外同胞を監視してるんでしょ。
寧ろ義務だよね？ｗ

>>629
> 日産やトヨタがＬＰＧ車やめちまったから
どういうガセネタ？
http://toyota.jp/comfort/001_b_013/dynamism/engine/

在日韓国人「…」

良かった。
良かった。
それで良いじゃないか、馬鹿チョン。
それで何が言いたんじゃ？？？
日本国内で朝鮮車が走ってるのを見た人いる？？？
いないね。
それで良いじゃないか・・・・アホチョンども。

>>631
それ大型

中型車は無くなった

日本では在日アピールになるからと、
在日から韓国車が敬遠されている模様。

「日本人はドイツを見習うべきだからウリはドイツ車乗るニダｗ」

チョン車で犬死する気は無いなぁ

>>636
そのドイツが、潜水艦のブラックボックスを空けた問題で怒ってますがｗ

在日朝鮮人が何十万も居る日本から撤退したよな(笑)

>>639
ついでに在チョも撤収して欲しいくらいだわ。

>>636
ベンツ君元気かな〜

>>641
今は兵舎でお楽しみ会の最中じゃないかな

>>613
そんなモン乗り回しとったらチョンコてバレてまうやんけ！

>>1
日本じゃ全然見ないから、在日は愛国心が足りない卑怯者ってことでFA?

F1やラリーで実績を残している訳でも無し、現代のブランドイメージが高く無いよな。

あれ、韓国で日本車売れてるってニュース最近見た筈だけどなあ

朝鮮人が朝鮮車に乗るって日本以外の国ではそうなんだろうなｗｗｗｗ
他所の国の車事情はよくわからんアフリカや中東なんかの発展途上国で日本で廃車扱いの
中古車がーとかニュースやらで見るけど経済的に所得が上がれば普通の車買うからなねー

>>394
鉄道車両ですら売りっぱなし

>>648
車両前部にデカデカと「ロテムッ！」ロゴが入ってる、アノ車両の事ニカ？

>>648
橋もビルも建てっぱなしですね

戦車と原子力発電と製鉄所は今進行形でしたね

韓国車乗るのは外車乗れない貧乏人でしょ
プライドの高い韓国人だぜ、BMWとかに乗りたいに決まってんじゃん

韓国人の乗車を拒否する台湾タクシー　（youtube動画）
http://www.youtube.com/watch?v=quKmJEnL8mQ
http://photocdn.sohu.com/20110101/Img278630558.jpg
　　　　　　　　　　　　()＿＿＿＿(⌒))＿____()＿＿＿__
　　　　　　　　　　　／───∧∧──/,─ヽ-─---ヽヽ
　　　　　　　　　 ／. ｱﾊﾊﾊ ／台 ＼ .//　　 ‖　 　　　‖|
　　　　　 　　 ／＿＿＿　　（＾∀＾..）//　　 ‖∧日∧ ‖｜
　.＿⊂Ｉ＿_∠＿|TAXIＩ.|__.⊆⌒⊆__)./　　 ‖.（・∀・｀)‖ ゝ−-、
.⊆--┰┬┬┬┬-┰──-⊆￣￣.|￣￣ ||￣￣￣.|| LPG __「]　　 　 ∧,,_∧っ　ﾟ　゜＜ 待つニダー！
.|:　　:┠┼┿┿┼-┨　 __ 　|...》./⌒| 拒載韓國人 /⌒|.._　___L]　　⊂<田´;!il > 彡　゜. 　ウリも乗せろニダー！
〔.ロ￣￣￣￣￣￣￣￣ロ.~ 〕 ./.∩.|NO KOREAN./.∩.|　....＿_〕　 　 　ゝ、　　９ ﾀﾞｯ !!
　ヽ_⊆ニ|123456|ニ⊇￣　　 ...|.. ∪|===========|. ∪|____＿/　　 　 　 しへ　ヽ 彡
　　 .ゝゝ__/￣￣￣￣￣￣￣ゝゝ__/￣￣￣￣￣ゝゝ__/　　　　　　 　　　　,　　ﾞー'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

だから何？
どのメーカーのなんと言う車に乗ろうが自由だろ？

相手にしてもらえるとか、もらえないとか。
車がステータスになってるのね。差別する温床もあるのね。
豊かな国だ。日本の商品は部品や素材でも使わなきゃいいのに。

＞韓国人は韓国車に乗るという啓示



【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/

217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？

220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか


【日韓】 「ついにその時が訪れた」 〜現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256188539/-100

47 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:45:42 ID:SPyx6a9x
ヴィッツ欲しいな。良い車だと思うんだけど
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/10/22(木) 14:48:24 ID:qgSaCDn6
>>47
ソナタにしろ。よく似合うぞ
58 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:51:28 ID:SPyx6a9x
>>50
恥ずかしい。誰も乗ってないんだもん

在日は日本車に乗ってるね。
つうか現代とか起亜とか見たことない。

狭いし値段が糞高く燃費も悪いフィァット５００は無いと困るがちょん車は
あっても無くてもどうでも良い。まるで存在感無ｗｗ

嘘しか言わないって本当なのな。

中共人　中国車乗ってるじゃん
本国生産のVWとかトヨタじゃなくて合弁で作った中国車だろ

またチョンカーｗ

韓国車をテレビで一度だけしっかり見たことがある。
ＮＨＫ朝ドラのあまちゃんの父さんは個人タクシーの運転手だった。
その父さんのタクシーが現代自動車だった。
国民から受信料とりながら、わざわざ見たこともない反日国の車使ってた。
すごいねＮＨＫ。

>660　めちゃくちゃ安くタクシー用に卸してたんで
一時期採用してた会社やら個人タクシーがいたんだよ
故障多いし部品の入手が非常に困難なので
各社すぐに日本車に買い直した


なので途中からや紅白でコンフォートに変わってるのは有る意味リアル

壊れたら修理出来ない使い捨てクォリティ
それが韓国車

>>660
個タクの主流はマークXとかFUGAのはずなのになんでヒュンダイかなーとｗ

>>663
広告になっては困るから買いにくいヒュンダイにしたとか…

>>664
その広告で、ヒトが動くだろうかww

>>656
何故、ここでドアが２枚しかないチンクチェントを例えに？
まぁ燃費とか無視なアバルト500は好きなんだけどね

なんで在日はヒュンダイかってあげないの？

キアとかマジ見たことねーな

>>1
嘘つけ パチ屋のチョンはみんなベンツやポルシェに乗ってるじゃないかよ

>>664
NHKに限らず民放でもスポンサー以外の車使うときはエンブレムを隠すくらいはするよ？

>>666
俺のほしい車ベスト３に入るからさｗｗ

>>667
>>668
撤退したんじゃなかったっけ？

確かヒュンダイのジェネシスって車、日本では絶滅した2リッターターボFRってレアさが一部のドリフト愛好家にウケてた気がする
ただ、86とBRZ出ちゃったからなー

>>1
アメリカでトヨタを陥れるためにたくさんのコリアンたちがウソの証言してたけど
なんであんなにたくさんのコリアンたちがトヨタの車持ってたの？

日本人のフリするのに日本車必要だろ、蝙蝠コリアン

>>656
そりゃ良い意味で特徴や長所がなければどうでも良い存在になる。

>>673
そのジェネシスクーペがウケてない。
アフターパーツの豊富さでシルビアやスカイライン系列とマーク�U三兄弟から離れない。
車体は高いしアフターパーツが限られ、その部品の開発も進まないんじゃ奇なや奴以外誰も買わない。

>>670
それをしなかったから問題になったというもあるだろうな。
無難にコンフォートにしときゃ良かったのにねえ。

在日はポルシェとベンツが好きです！

逆に、欧米でその国の車に乗ってる日本人は反感買ってるけどね
「イエローモンキーごときが何様のつもりだ」ってね
スーツとか腕時計とかでも同じだから注意した方がいいよ

>>678
あなたの言う欧米って具体的には何処のこと？

>>678
御忠告どうも。そんな偏狭な奴の主観なんか気にしないし、好きなもの身に纏い、人生楽しむ事にするよ。

>>678
チョウセンジン て カアイソウ

外国でも韓国車乗り回している割には日本で見たことねえなぁ。６０万人もいるくせにｗ

ゴキブリだと思えば600万人は居るな

日本でもそうしてくれれば在日判別できるのに

日本でもそうしてればヒュンダイの撤退なんて起こらなかったのに

在日の言い分
　命が惜しくて国を捨てたのに、韓国車なんかで命を落とせないニダ。

>>673
うけてないよ
ドリするのに新車である必要ないし
ジャンクヤードなら数千円でPS13が手に入るのに何が悲しくて200万円オーバーの新車買って
パワー上げるチューンして足回りを揃えてとかやらないといけないんだｗ

日本車メーカーも他社の車に乗っていけば相手にもされない

韓国人は「こうあるはずﾆﾀﾞ」「こうだったはずﾆﾀﾞ」で記事書くからこうなる

＞韓国のビジネス社会では韓国車に乗っていれば商談が成立しやすいが、
＞日本車に乗っていれば相手にもされない
韓国車の品質とかブランドイメージ関係ないんじゃね？
ドイツ車なら商談に影響ないと思うけど。

https://www.youtube.com/watch?v=xbvJVT2pWDQ

韓国車に乗る韓国人はよい韓国人だ。

（○んだ韓国人がよい韓国人にだのパクリです）

エンジンオイルにトンスルを使ってるのがチョンカー

自己管理の出来ない社会人は、相手にされない。

つまり、信頼のおけない韓国車輛なんて使ってる企業や営業、技術者を信頼できない。

これが、世界の常識やね。

在日にも全く売れなくて撤退の連続なんだがｗ

ガンダムで例えるならＭＳから射出されたデコイってとこだろう

PSのGTでさえ現代車なんて使った事無いわｗ