【中国/運輸】李克強総理「高速鉄道の運行距離が1万1000キロで世界首位に」[03/06]

第12期全人代第2回会議が5日午前9時に人民大会堂で開幕し、
李克強総理が国務院を代表して政府活動報告を行った。

李総理は2013年の活動を振り返り「インフラ整備を強化した。
南水北調（南部の水を北部へ引く）東線第1期事業が前倒しで開通し、
中線第1期主体事業が期日通り竣工した。

地下パイプ網など都市インフラの整備を推進した。石油・ガス・電力輸送ネットワークを拡大した。
発電量全体に占める非石油エネルギーの割合が22.3％に達した。

民間航空、水運、情報、郵政ネットワークの建設を強化し、
鉄道と高速道路の運行距離は共に10万キロを超えた。
このうち高速鉄道の運行距離は1万1000キロに達し、世界首位となった」と指摘した。

新華社の報道によると、2013年に中国の高速鉄道の総営業距離は1万1028キロに達し、
建設中の高速鉄道の規模は1万2000キロとなった。
中国は高速鉄道の運行距離が世界最長、建設中の規模が世界最大の国となり、
高速鉄道の総営業距離は世界の半分に達した。

国際鉄道連合の統計によると、
2013年11月1日時点で世界の他の国や地域の高速鉄道の総営業距離は1万1605キロだ。（編集NA）

http://japanese.china.org.cn/politics/txt/2014-03/06/content_31696237.htm

鉄道は４０年は運用してから評価したほうがいい

各路線ごとに35柱の人柱、在り〼

3なら、中国で高速鉄道大事故が起こる!

そんなに長いと維持費がバカにならないと思うけど

ＪＲ北海道と同じミスを犯す悪寒ｗ
どうせ、ロクに保線もやっとらんのだろ？
まぁ、事故で死んでも、その場ですぐに墓穴を掘ってくれるサービスは有り難いｗ

そこまで行くと飛行機のほうが効率よくないか？

路線図どうなってんだろと思って調べたんだけど、この運行距離にはもしかして台湾高鉄も含まれてるのかね

Railway map of China (2012-12-28)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Rail_map_of_China.svg

バックホーも増やさないとな

どうせ赤字経営で、運行本数が激減すんだろ

中で売っている弁当の賞味期限(六か月）も世界最長。

鉄道貨物輸送量がマイナスなのに経済は引き続き成長中らしいです。

開通から脱線死亡事故を起こすまでの期間


は世界最短ｗｗｗ

安全度外視じゃねｗ

まあ、儲かってるんなら良いんじゃない？

飛行機やトラックより環境に良さそうだし
維持修繕とかで雇用も創出が出来るしね

運行距離11,000kmを記念して、
チャングンソクのラッピングトレイン（18両編成）が運行するそうです。

３億人のチャングンソクのファンが殺到したら
どうしましょう。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ

黒字区間は何処ですか？

>>5
メンテなんて美味しくないアル、保線は埋めてから考えるアル

つい二十数年前に起きた上海列車事故を記憶してるからな
未来ある亡くなった高校生達に一律100万とかふざけた事やってたからな
一生涯支那の鉄道に乗ることは無いわ

中国が鉄道の最高速度記録を更新　時速605km/hを達成
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1390011726/


これ、本当なのかねｗｗｗ

>>1
無駄な公共事業
回収不能

TVでもやってたけど、所々の高架橋で
土台部分が欠け始めてるんだよな
そのうち、また重大事故が発生するよ

運行距離もそうだけど、運行時間はどうなんだろね日本は5分おきとかに発車してるからなあ

>>5
維持なんてしないから関係ない

高速鉄道の事故死
　
　　　　世界首位

へー
よかったね(棒読み)

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/dc/72/tctbx135/folder/1365774/img_1365774_65183124_0?1314025785

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/m/a/1/ma1ma2ma3ma4/gaotie1108C.jpg

満州鉄道もはいってるんか？

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/01/19(日) 01:57:00.62 ID:+dNUxLJf0
>>298
残念ながらデマじゃないんだﾅ〜w
ほれ太字の"追求更快速度"のところの２段目
訳してみ？

http://news.ifeng.com/shendu/21sjjjbd/detail_2014_01/17/33122107_0.shtml

"605km/hは試験台の上で出したもので線路の上でのデータではない。
線路の上で試験するにはまだテストが必要である”




なんだｗｗｗ試験台の上かｗｗ

中国で高速列車に乗らなければならなくなった人はみな乗る前に遺書を
書いておくんだってね。

長さだけなら万里の長城やん。

脱線してたら意味ないんだよ

多分生き埋めの人数も世界一だね

日本のインフラは後進国並にスカスカ

バカにしたいのはやまやまだが、
20年もデフレの上、そのバカな支那に貢いできた日本はそうとうなバカだよな

テレビ盲信してる老害が殆どだしの罵る気にはなれんよ

自虐全開乙ｗ

人口が世界一でも何の自慢にもならんでしょ?
9割が貧困層なんだから。
それと同じ。
新幹線みたいに安全・正確・快適・便利(各種サービス)なの?

中国の高速鉄道の話は、胸糞悪くなるな。
コツコツと授業に出てノート取って理解した授業を
全く授業に出なかった奴が「ノートコピーさせて」と
言って、コピーさせたら単位貰えただけではなく、
自分で勉強したと触れ回ってる奴やな

事故死者数はいつでもどこでもMAX35人らしいな

>>27
あかん＞＜

中華高鉄は大赤字で、ＪＲ北海道よりも更に悲惨な事故続発の予定・・・

全人代って大本営発表に似てるなｗ

採算とか関係ない国はいいよなぁ。

高速金失道

中国のテロリストは甘いんだよ

この新幹線の線路を一つ壊しておくだけで漢人が５００人単位で死ぬのにｗｗｗｗ
中国本隊を攻撃するよりも経済や安全を壊すほうが漢人のパワーは下がるぜ

コレ中国のテロリストが知った時、どうなるだろうなｗｗｗ

赤字垂れ流しだろやばいねえ

>>5
来年か再来年に車両の一斉車検が来るから中国は焦っているけどね
メンテ出来る人間が居ないから
川崎は、中国オリジナルなら日本メーカーの補償外だと言って受け持つ気は無いから

例の事故からか、支那高速鉄道の動向は全然話題にならなくなったな・・・。

うんこ距離？

>>29
仮に実用化されたとして、
一体誰がそんなモンにカネ出してまで乗ると言うのだ・・・。m9('A`)

>>1
事故からの埋め立て時間も世界首位

>>29
線路の上で試験したらおそらく制御不能になってただのレール誘導ミサイルになるだろうなｗ
信号機のｼｽﾃﾑ欠陥が原因なのに、400キロで誤作動起こすｼｽﾃﾑが600キロで正常に働くわけがない

特許って大事なんだな。
たまに昔からあるビジネスモデルを新興勢力が開発したもので
従来から使っている業者にはモデル代を払えと日本でもあったが。
記事を見ただけで恥ずかしかった記憶がある。

川重もな・・・
でも中国が技術の粋を結集した最新型は、
中国の開発者自身が車検をするしかないよ。

車検の定義は不明だが、権力と悪が結託すれば
何の問題もない。

俺はシナには絶対に行かないから大丈夫。

レノボ・百度ＩＭＥとGOMPLAYERも使わないし。

世界一優秀な漢民族。

世界一を堂々と謳いたいのなら、
国連分担金もそれ相応の分担をしろよ。

そういうときだけ国民を分母に持ってくる。
狡猾というか、好き勝手わがままし放題をしていれば、
困ったときに神くらいしか手を差し伸べてくれないよ。

ちなみに、ガガーリンは「地球は青かった」とともに
「神はいなかった（対米国用コメント）」と発言している。

南水北調はいいが、南の水は綺麗なのか？

中国の鉄オタって大変そうだな、距離もあれば、いつ消えてなくなるかわからないし

中国にはDRイエローは走っているのかな

>>1
人口１人あたりでは何位ですかね。

そりゃー国土が広いから、当たり前だろう。

でも赤字なんだよな。最初から採算は合わないって言われてたし。
あと１０年もすれば線路ボロボロが予想されてるし。


なんか中国もうちょっと先のこと考えた方がいいんだが。

車両もだが鉄路も危ないな、何もこんな突貫工事しなくても

伸ばすただけなら簡単
威張るようなことじゃない

埋めた車輌はそろそろ肥やしになったのかな？

距離が伸びるごとに致命的な事故の確率が跳ね上がるだろ
アホな連中だな

>>46
中国は、メンテを川崎に依頼しているの？

>>61
土壌汚染レベルがそこまで高いのか…

2004/12/16 【中国】３００キロ鉄道を来年着工＝新幹線導入の可能性も［12/16］
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103148531/
↓
2004/12/29 【中国】 新幹線導入、靖国解決なしに決定せず　全人代副委長【技術流出】[12/29]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1104252229/
↓
2005/01/17 【日中】中国鉄道相に新幹線アピールへ＝「できる限りの支援を惜しまない」と伝える方針−北側国交相[01/17]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1105935893/
↓
2005/11/21 【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/
↓
2006/03/02 【新幹線】「はやて」型車両を中国に初輸出〜最悪の日中関係反映し記念式典なし[3/2]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141299159/
↓
2007/01/23 【中国】「中国が知的財産権を持つ国産最新型CRH2型列車（はやて型新幹線車両）」運行にあわせてホーム改良【1/22】
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169534170/
↓
2007/01/28 【中国】　新幹線が営業運転開始「日本の技術」は隠す…乗客「新幹線と関係あるなんて知らない」　[01/27]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169981516/
↓
2007/12/22 【鉄道】新幹線の技術盗む？　中国が３００キロ列車完成
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198317389/
↓
2008/02/28 【交通】日本の新幹線、技術もういらない！高速鉄道の自主開発を発表−中国
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204169310/
↓
2008/04/12 【海外】中国初の「国産」新幹線車両が完成、時速350キロも可能[4/12]
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207999707/
↓
2010/04/12 【国際】中国版新幹線、米国への輸出目指す　特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言-中国鉄道部
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271077282/

>>41

（ﾟДﾟ）　某所に晒されてるよ

乗り継ぎ駅に蒸気機関車が止まっていたら笑うなｗ
>>63
横だが、特許とかを横取りしようとした連中にいくら「人のよい」日本人で無理だろうなあ。

>>5

（ﾟДﾟ）　共有IDが効いてるから意味ないんだけど

>>59
日本人的にはその通りなのだけれど。
どうにも中国人には、明日のことを考えて今日稼げる金を稼がないのはバカだ　
みたいな感覚があるらしいよね。

歴史的に、明日も今日と同じくらい平和だと、その保証がなかったからかと。
とつぜん戦争がはじまったり、北の蛮族が馬に乗って略奪に来たり
悪い悪人に権力で稼ぎをぜんぶ持っていかれてしまったり……
そんなのが当たり前の土地だったんでしょう。

日本みたいに、「とにかく3年、腰を据えてきっちり頑張る」とか
なかなかピンとこないらしいという話はよく耳にしますやね。

メンテ追いつくのか？