【韓国経済】韓国造船業界　昨年は受注量が倍増＝世界２位[01/10]

【ソウル聯合ニュース】韓国造船業界の昨年の船舶受注量が前年の２倍近くに伸びたことが１０日、
分かった。

　海運・造船市況分析機関の英クラークソンによると、昨年の世界の船舶発注量は４８６６万ＣＧＴ
（標準貨物船換算トン数）で、前年比９２．４％増加した。このうち、韓国の造船会社の受注量は
前年比９９．０％増の１６０７万７０００ＣＧＴだった。

　国別のシェアをみると、韓国は３３．０％で中国（４０．９％）に次いで２位。３位の日本（１４．８％）に
大きな差をつけた。

　受注額ベースでは韓国が４１１億ドル（約４兆３０９０億円）で首位を守った。２位の中国は３２７億ドル。
韓国企業は液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船や超大型コンテナ船など高付加価値船を主に受注することで、
低価格の船舶受注が多い中国企業を金額で上回った。

　一方、造船会社が受注した船舶の価格平均を示すクラークソンの指数は昨年１月以降上昇し続けて
おり、１２月には２０１２年５月以来の高水準を記録した。長期不況に陥っていた世界造船の景気が回復
するとの見方が強まっている。

　韓国造船業界は燃料効率の高い環境配慮型船舶の技術と特殊船建造分野の競争力を武器に、
今年も高付加価値船市場を攻略する計画だ。


聨合ニュース: 2014/01/10 08:47
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/01/10/0200000000AJP20140110000200882.HTML

どっちやねん

ニューヨーク慰安婦像の撤去署名　[現在53,300] [期限1/12]
http://wh.gov/l0tSx

---------
■あなたもできる拡散活動

慰安婦は人権ネタ化してしまっているので、まずは相手の「反応」「顔色」を観察する。
観察するには当たり障りの無い「映画」をつぶやくとか、フェイスブックで「シェア」するのが有効。

永遠のゼロ　（主演：V6岡田）
http://eienno-zero.jp/

時事ネタとして、安倍さんフェイスブックの「靖国参拝」コメントを「シェア」するのもあり。
https://www.facebook.com/abeshinzo

話題に乗ってきたら、米国「慰安婦像の撤去」署名もあると教える。※スマホ対応。
http://www60.atwiki.jp/team_japan/pages/27.html

毎日毎日極端な記事が出てくるなｗ

明日あたりツブレんのけ？

朴クネ、反日へイト紙・朝日新聞もビックリ赤面！知らんぷり。あーあーきこえなーいｗ★クネパパが慰安婦の胴元？

【韓国】いわゆる慰安婦問題、『全て韓政府の日本への責任転嫁だった!?』…韓政府と韓人元売春婦の闇…
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【慰安婦】→朝鮮戦争時の米兵向け売春部隊【韓軍特殊慰安隊】のこと?→☆純粋な【韓国の国内問題】だった!!

慰安婦なる婆さん達の年齢が皆、太平洋戦争時には若過ぎる(10代半ばも!?)→朝鮮戦争時ならピッタリ!
ジープに乗せられた…よくある証言→戦中の日本軍にジープ無し。朝鮮戦争時の米軍、韓軍ではジープが大活躍…つまり…

【特殊慰安隊とは】：米軍、韓軍の恥部である。強制動員あり。慰安婦なる"造語""捏造"で日本に責任転嫁中

==☆【特殊慰安隊】で検索！【特殊慰安隊】で検索！【特殊慰安隊】で検索!==・・別名) 毛布部隊、洋公主(ヤンコンジュ)
★韓国民主党ユ・スンヒ議員は朴正煕(クネ父)時代に米兵売春を直接管理し“慰安婦”と呼んだ資料を公開! 【ユ・スンヒ】で検索!

==【ユ・スンヒ】で検索！【ユ・スンヒ】で検索！【ユ・スンヒ】で検索！==　

【【　えっ！？　慰安婦問題？いいえ。特殊慰安隊の問題は、”韓国の国内問題”で日本は無関係ですよｗｗｗ】】

おいおい…
今からもっとウォン高進んで為替差損生じるんだぞｗ

作れば作るほど赤字になるのにｗｗｗ

下部の下請け造船を全部見殺しにしたからな
韓国の造船業界は完全に上下２つにわかれた

>>1
こいつら
すでに受注済の納期がアウトなのに
どうするるもりだ。

どっちでも、ええけど。はよ潰れてしまえ！

どうせダンピングで受注しまくったんだろ。それだけ金稼がないと
ヤバイ状況。

【朴クネら韓国首脳はライダイハンへ援助・寄付を！！！】戦犯国家・韓国の贖罪を！

独立戦争無しでの"棚ボタ独立"の劣等感が韓軍を戦犯行為に駆り立てる? ★韓国≠第二次大戦参戦国
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
【ライダイハン3万人】【ベトナム市民大虐殺30万人】…韓国人の戦犯行為です

・【ライダイハン3万人】：ベトナム戦争時に韓国軍がベトナム女性をレイプし生まれた混血児
　→多くのベトナム女性は行為後の韓国軍に殺された
→ライダイハン3万人（出産数）の影に数十万回のレイプが予想される『歴史上最悪の性犯罪』

・【ベトナム市民大虐殺30万人】：韓国軍が作戦行動として行った大虐殺
　→村ごと焼いて焼死させたり、村人を井戸に投げ入れた後に圧殺したりした
　→アメリカ軍が諌めても韓国軍は虐殺を繰り返した 『歴史上最悪の大量虐殺』

★アジアでは、""韓国国旗＝戦犯旗""とされる理由である。
★詳しくは…『ランおじさん』 で検索！！ ((韓軍のホロコースト写真あり!!!))
　◎”韓国軍ホロコースト”を生き延びた『ランおじさん』が朴クネ大統領に語りかける！！

【ランおじさん】で検索!【ランおじさん】で検索!【ランおじさん】で検索! 【ランおじさん】で検索

日本人の造船技師が大量に流れていったんだろう。
日本人＝裏切り者だな

IMFストレステストの結果マダー？

受注量が倍増したところでそれ儲かってないだろ

毎度毎度、受注量なんだよな

建造量はどうなってるんだ？

【韓国】老人達はみな知っている。日本統治時代は良かった。日本に感謝。ありがとう日本。
アジアの最貧国・朝鮮が日本のおかげで先進国に。親日罪が怖いから心の奥で感謝している。

朴クネさんもキムチ（朝鮮漬け）は日本産が好き！？食糞文化の韓国は衛生面で・・・
******************************************************************************
キムチ(朝鮮漬け)って”加藤清正”が後進国・韓国原民に教えてあげたって知ってる？

豊臣秀吉の”韓国征伐”の時にはまだ未開の地、韓国原民には唐辛子が伝わっていなかった。
☆ちなみに唐辛子はアメリカ大陸が原産地です。
”朝鮮征伐”の折、加藤清正公が朝鮮原民がただ塩に漬けていた白い白菜の漬物に、
唐辛子を混ぜ込んだ。すると辛さで兵士達の食が進み体も温かくなり士気があがった。
それを見ていた朝鮮原民達が””マネッコ””して自分達も作り始めた。
これがキムチ（朝鮮漬け）の始まりです。

『 キムチ　加藤清正 』 で、、、検索！！！！

キムチ（朝鮮漬け）も 教育も 先進設備も "日本が属国の韓国に与えてあげた"　のですね、、、。
☆先進国・日本の教えのおかげで後進国・韓国の寿命が2倍、経済が4倍、識字率が8倍になりました！！
そのキムチ（朝鮮漬け）、日本産ですか？？？
安全な日本産のキムチを買いましょう！！
虫卵、糞便混入下水問題が心配な韓国の”マネッコキムチ”を買いますか？

★米国に独立させてもらった新しい国・韓国で、朝鮮漬け→キムチの用語改変が"コッソリ(苦笑)"行われました

>>海運・造船市況分析機関の英クラークソンによると、昨年の世界の船舶発注量は４８６６万ＣＧＴ
（標準貨物船換算トン数）で、前年比９２．４％増加した。このうち、韓国の造船会社の受注量は
　前年比９９．０％増
→世界全体が伸びただけじゃん・・・

艦上オナニー後引き渡し・ああそうですか＞＜

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜ほいさっさぁ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1389022108/192
192 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2014/01/10(金) 10:39:15.00 ID:qQcR++Id

造船強国韓国、2年連続で中国に1位を奪われる　【アジア経済】
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014011009490415241

　我が国の造船業界が商船受注量競争で'世界1位'のタイトルを中国に2年連続で奪われた。ただし受注金額
では選択受注を始めている韓国が上回った。

　10日海運・市況分析機関であるクラークソンリサーチと業界によれば、韓国造船業界の昨年年間受注量は
1608万6986CGT(標準貨物トン数)で、1991万1944CGTを受注した中国を下回った。2012年の受注量は韓国
808万677CGT、中国821万712CGTをそれぞれ記録した。2012年に世界1位を渡した後、両国の格差が大きく
なっている。

　このように中国が2年連続で韓国造船を追い越すことになったのは、中国の船舶受注が昨年から急速に増加
して、全世界シェア40.9%を記録したためだ。受注隻数では中国は1007隻を受注して、全世界発注量(2206隻)の
半分近くを獲得した。これに対し韓国は477隻の受注で中国の2分の1にも達しなかった。

受注したけど建造や納品が
契約通りにできてない分は差っ引けよ

先月の日本経済新聞であったが
日本の造船業界は今後２年特需が続いて建造ラッシュとか
シェールガス革命で新型LNG船の建造ラッシュが始まる
問題は韓国から新型船の技術を盗まれないようにするかだが

良かったな。これで日本にタカる必要もない。断交しよう

２〜３年後には、悲惨な事故が、あちこちでｗ

あ、そう　　　受注件数ねぇｗ

まだ造ってないんだ

トンスルマジック全開やねｗｗｗ

赤字受注でしょ、建設も同じ。

それでも韓国造船所の倒産が続出しますw

オレ海事都市今治だけど、働いてるのフィリピン人
特殊な部品は日本人が作り輸出

ウォン高！ウォン高！
受注時よりウォン高！

日本（１４．８％）・・・日本、まだこんなに造ってたのかwww

にしてもシェアとられちゃってるなぁ

水が漏れなきゃ沈まないから粗悪品OKなのか

前受け金で儲けが出ないニダ（；＿；）クネクネ　何とかするニダよ

>>13
造船技士も流出してたのかな？

>>30
自衛艦や海上保安庁、リゾート船舶とフェリーなどの切り替えで
しのいでいる状況だけど、好転する兆しだね。

よかったな〜一回だけでも、２位になれて、、、今年は、どうなるかな！
小結が、たまに横綱や大関に勝つ事はあっても、優勝する事はないんだよ！

しかし絶対、
姦国製造の船に乗って死にたくない。

韓国船って保険大丈夫なの？

【経済】造船、急増するオーダーキャンセル　220隻（全体の40％）が韓国企業のキャンセル07/01］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246520009/
【海運】中国や韓国の新興造船所、資金調達できずに新造船を“大量キャンセル”…胸をなで下ろす日系海運会社[12/15]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1229270914/



こういう話もあって、受注できてるけどあとでキャンセルが多発ってのも…

>３位の日本（１４．８％）に大きな差をつけた。

これが書きたいがためだけの記事ｗ

原因不明の沈没事故が増えるんですね・・・

>>1

・
これ
報道した？

【社会】韓国船籍の２隻　転覆から１３日…重油回収続く　撤去のめど立たず　和歌山・串本沖
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387807190/



【社会】安倍昭恵夫人、ストーカー被害「ミス世界一」を全面支援！　「特定秘密保護法の批判するなら彼女のことを報じて」★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388103186/



【社会】ミス世界一が特派員協会で脅迫被害訴え…大手事務所幹部「川田亜子は自殺しました。彼女のようになる事を心配しています」★16
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387656625/

【社会】 春川氏「海外メディアも報じた吉松育美さんのストーカー被害…日本メディアが横並びで一斉に沈黙を守っていて気持ち悪い」★６
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387836728/

昨年後半から続く大量建造発注/受注には

　『か・ら・く・り』があります。

大丈夫でしょうか

何だよ韓国経済は瀕死だっていったり景気はいいって言ったりどっちなんだよ

答:自転車操業(補助輪もとい補助金つき)

>>13
は？何いってんのこの朝鮮人
お前等が資料盗んだこと忘れてネーぞ

はいはいよかったね
造船が完了してから言おうねｗ

逆法則ｗｗｗｗｗｗｗ　馬鹿ｗっウヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
安倍の「円安」のお陰だな。

韓国は、自動車や携帯関連はもちろん、船舶関係もその部品等を膨大に日本から輸入してるからな。
安倍の急速な「円安」で、もう遠慮なく日本から幾らでも安く輸入し放題ってことだ。

何度も指摘されてるが、安倍の円安は、対日貿易が「入超」の韓国の経済を根底から助けたってことだ。

>造船会社も来年に収益性の向上を期待することは難しい見通しだ。
>低価格で受注したものが排出されるまで、あと2年程度かかることが予想されていて、
>来年も低収益基調が続くものと思われる。

一ヶ月前くらいの記事。

>>38
なるほど、受注ベースで納品ベースでないところが、サムスン携帯世界一詐欺と同じ構図か。

48
焼け糞にトンスルｗｗ全く及びもつかない喩ｗｗ全部禿の腹の中ですよね？

またむやみに受注して、何考えてんですかねぇ〜

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜全額前金なんて気前のいい船主はいないのだが、
その間の資金繰りはどうなるのかと。何とかなるのは三星重と現代重ぐらいじゃないか。

>>50
それどころか単なる「修理」も「受注」にねじ込むなど
数字を盛りに盛って失笑買ってた。
奴らのホルホル数字はもはやネタ。

>>15
韓国の造船所の商売慣習は知らないけど、
舟と言うものは、作るまで時間がかかるから
原則、契約書の時点での為替相場で契約するのだよな
日本の場合そうなっている。
この先どうなることやらww

>>47
君ってバイト先がやっと決まってまだ一回も出勤してないのに
｢俺の年収お前らの倍は軽いな｣って言っちゃって後で泣き見るタイプ？

>>52
受注すらできないよりいいだろう

>>56
履歴書出した時点で「勝った！」と思うタイプかと…

かつての日本造船業が味わった通過高地獄が到来するよ。
もちろん為替の予約はしているだろうけど、永遠に予約するのは無理だし、
自国通貨が右肩上がりの状態では、いずれ限界点に到達する。

資源バブルの２０００年代半ばに巨額の設備増強をして、
設備過剰状態の韓国造船業だから、今後はその稼働率の低下に苦しめられるよ。

日本の造船業は３０年間不況だったから、
実際は不況慣れしているし、多角化が進んでいて、すさまじい耐久力があるけど、
不況を知らない新興国造船業は、耐久力がないからな。

>>1
日本に依存しかできないのかよ
中国人に戻るか早く絶滅しろ

>>55
そのおかげか2014年問題とまで言われた受注残０危機がアベノミクスで回避されたね。

【韓国】朴大統領「最高の投資先として韓国を推薦する」[01/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1389319452/

どうみても「ＳＯＳ」ですほんとうに（ｒｙ

>>57
新造船建造の受注は大量に承っております。

>>57
受注できてもダメ、受注できなくてもダメな韓国ｗ

STX造船：解体セール中
大宇造船：売却手続き中
城東造船：債権団協議難航中

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜このあたりが必死なのでは？

>>1
しかし強風で浸水して沈んじゃう軍艦を作るような国の造船業界の信頼度ってｗｗｗ

>>9
受注数だけなら世界２位なんじゃ？ｗ

納品しなきゃ１０年後には１位だよ

どうせ政府の補助やひも付きで受注してんだろ

なのに国の景気が逆噴射するコリア不思議wwww

借金まるけの上に低賃金で働かされるんだから仕事増えても生活向上しないね。

それより中国はすげーな。日本は中国には技術提供してないけど
吸収が早いな。　半島には、日本が握ってるシェアーを好意的に
分け与え、技術提供もしての事だ。でもこれからは、日本との差は
あらゆる産業で差が開き、造船とか、鉄鋼はちじむだろう。
それは、これだけ関係が壊れれば、あらゆる産業で協力しなくなるだろう。

しかし中国は凄いＴＶでもスマホでもものすごい勢いだ。
中国様捨てないでね、何処までもついて行きます。属国でも良いです。だな。

韓国造船死ぬ死ぬ詐欺はもうやめましょう

>>1
前の年がものすごいひどさだったから
そら増えるだろ。

あたりまえのはなし。

日本がまだ、１４パーもシェアあったのに驚きだわ
すごいがんばりだな。

>>65
＞大宇造船：売却手続き中

ここって使える潜水艦を建造できる韓国唯一の造船会社じゃなかったっけ。
現代重工で建造するとトラブル続出。

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

>>71
アホ
川重を始めとして、造船技術を手取り足取り教えているわ

>>65
STX造船：解体セール中
大宇造船：売却手続き中
城東造船：債権団協議難航中

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜このあたりが必死なのでは？

ほんとこれ
造船関係の仕事してるが、今年普通に忙しくなりそうだぞ？2014問題でびびってたが大丈夫だ。
逆に韓国はよくないと話によく聞くけど、大丈夫なのか？
STX解体は韓国でもかなりショックな話題だったのに、記事との温度差が半端ないな。

毎年言ってないか？

>>75
海軍艦艇を建造している関係上、国外企業への売却は困難だと言われています。
だからといって、国内に引き受けられる企業があるわけもなく。

造船不況で潰れてる会社があってもコレｗ

>>78
STX大連は操業を停止して半年以上経つはずんなんですがねぇｗ

造船業はやばすぎるとして、これまで融資をつぎ込んできた国策金融ですら
態度を硬化させています。

韓国の造船は、過剰に投資しすぎたわ
これくらいじゃ元ととれんだろ

景気のいいときはよかったけど
不況になったら一気にだね

>>69
元々の韓国の建造能力とここ数年の造船への投資額を考えると韓国の生産能力に対しては受注が足りてないし
受注額見ても、記事で言うほど高付加価値の造船を行ってないみたいだから
全然景気のいい話じゃないよ

>>1
何年か前にも見た光景だなｗ

だけど造船って、日本と韓国と中国でほぼ独占なんだな。

>>34
最近仕事増えたよ… 下請け中小企業だけど。

>>１
　現代造船は2013の決算が、赤字の見通しなのは韓国の新聞が
報じていたのでは？　赤字輸出・受注に意味あるのか？？

去年一年間で、下朝鮮の造船で景気の悪い話しか聞いたことない。
突然出てきたこれは何？金払って書かせた悪質なガセ？株価対策？

この業界にも相当な日本人技術者が韓国に流れたと言われている

日本人は本当におめでたいねｗ

>>38
こういうことかw
何やってもちょろまかししかしないなw

赤字を帳消しにするためにダンピング受注したんだろ

で、採算取れんの？w

日本は海に囲まれてるくせに造船業衰退してるのは心配だな

受注はあくまでも受注ニダ！
誇らしい実績ニダ！
え？キャンセル？それは伏せるニダ！

ですかね？

あるいは
受注したニダ！誇らしく公表するニダ！
え？安すぎて採算が合わないニカ？
それならこっちから一方的に契約を覇気するニダ！
一度でも受注したという実績は残るニダ！
それを胸張って公表するニダ！

毎度狡い韓国猿ｗｗｗｗｗｗｗｗ
キャンセル分も受注に含めるとかｗｗｗｗ

>>90
1ドル１２０円当たりに
なれば日本技術者を呼んで
日本技術をパクって
生産しても日本よりコスト高になる

技術があると言っているけど
ほとんど日本技術をパクったものだから
それ以上のものがない
技術向上力もないので滅んでいくだけ

>>94
日銀白川のような左翼デフレ派が
政界にも官僚、学者にもいて
そいつらが異常な円高、デフレにて
企業を叩きのめしてぶち壊せは、
企業は、新たに再生してくると信じて
実際、やって見たけど
結果は、産業空洞化をまねき
日本国内産業砂漠化を行っただけになった

>>90
日本の技術者がトンスル造船業界に流れたなんて、聞いたことねえな
IT産業とちがって技術者引き抜いたからって、簡単にパクれるもんじゃねえだろう
重厚長大産業は

ロイズに嫌われて日本より厳しいけどな

受注はいいが製造できるのか？

>>99
デジタル(=IT)はデッドコピーが簡単だからね。
情報ばかりじゃなく、ハードウェア(デバイス、回路など)も。

>>1
2011〜2013年の船舶輸出増減率を比較してからホルホルしたらいかが

ウォン高だけど採算合うのか？

受注0Won、費用0Won、手数料韓国持ち
これぐらいやらないと、ロイズすら寄り付かない国の造船業なんて受注されんだろｗ

>>100
NKに擦り寄って来ている感じがする。

安かろ悪かろ

>　韓国造船業界は燃料効率の高い環境配慮型船舶の技術と特殊船建造分野の競争力を武器に、
>今年も高付加価値船市場を攻略する計画だ。

え？どこ製のエンジン載せてんの？

やっぱり借金したいときは、景気の良い話が出るな w

>>99
結構行ってる
俺の知り合い、三井造船リストラされて韓国8年位行ってた
溶接仕上げ手直し技術指導で三井時代の5割増し年収だったって

おほほほ

頼むから受注したら作ってくれ。
無理な価格で受注して無理と上乗せ、最悪とんずら・・・いったい何がしたいんだ？韓国企業は・・・。

ただし材料費と人件費は前払いニダ

受注した段階じゃ金は入ってこないしなぁ・・・・。
竣工までに資金持つのかどうか問題だな。

【韓国経済】ソウル株式市場・大引け＝続落、4カ月ぶり安値更新　造船株が下落[01/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1389356385/l50

造船株下がってんだけど
どういうこと

>>116
ダンピングで受注してるからこれからのウォン高で確実に赤字になる
それをみんな知ってるけど
でも今のキャッシュがないと倒産してしまうから
アホみたいに赤字でも受注してるｗ

>>80
詰んでますねｗ
もう国有化くらいしかないんじゃ・・・
あの国でそーゆー処置が取れるのかしらんけどｗ

>>117
詰んでますねｗｗ
自転車操業通り越して、単なる延命処置なんでは・・・

>>117
日本のゼネコンも苦しいときそれやってたやん

韓国経済凄い！韓国凄い！在日凄い！
在日！在日！在日！
朝鮮民族最高！朝鮮民族最高！
朝鮮民族！朝鮮民族！朝鮮民族！

>>119
ゼネコンは国内でやったから、まだましじゃね？
造船は海外受注もかなりあるから、為替しだいではかなりの損失がでそうじゃん。

「さあ、大赤字だｗ」
「テラバカｗｗｗ」

でも韓国造船株は暴落してるんだよなぁ〜。

大量受注は建造中に赤字がお約束ｗｗ

艤装部品やエンジンは大儲けだからなｗ

　/⌒＼
　( ◎◎)　　受注量世界二位のはずなのになぜか造船株下落。
　 ( ˈ - ˈ) 　
　 ﾟし-Jﾟ 　　

ドルで受注したのかヲンなのか気になるな。

日本を追い越せドンドンで
とにかくなんでもかんでも受注して
大量に設備投資してドンドン事業拡大させたけど

不況になったらキャンセル続出
新規受注も思ったほどとれずアポーンの状態

.
★　遺伝子組み換え食品不分別とは
http://getnews.jp/archives/328400
.

凄いね(ガイガリ君

ウォン高なのにそんなに受注して大丈夫なの
赤字を生みながらでも雇用を守る心意気だけは評価するけどさ

すばらしい技術で韓国は世界最高だ

ねぇねぇ誰かおせーて。
韓国は日本経由じゃないと原油だっけ？が入手できないって聞いたことあるんだけどほんと？
船作れるんなら自分たちでやればいいのにって思ったんだけど
間違った情報だったらごめんね。

>>132
ソースくだちゃい

捏造だろ　韓国は世界一の技術国だよ

>韓国造船業界　昨年は受注量が倍増
要は、見積もり金額次第の一面がある。即ちタダ同然であれば受注量
は倍増どころではないでしょう。ウオン安とはこのような経済政策、
これに手を貸し続けたのが民主党である。恐ろしい、売国政党！！！

>>132
現在も韓国は海外から原油輸入してるよ。
日本から軽油やガソリンなどの輸入が急増したのは、電子商取引始まったのが原因じゃなかったかな？
電子商取引で輸入した方が、軽減税率で日本から輸入したほうがかなり割安になるとか。
日本はナフサ作るついでに出来る軽油とか余剰気味なんで、精錬石油製品は米国などへにも輸出してるし。

俺の知り合いでも、韓国企業にスカウトされる人が居るからなあ。

一応、東大出。

何だよ、韓国経済元気じゃん
心配して損した

>>132
平時なら、普通に輸入してるし、輸入した原油を加工する化学プラントもある。

だけど、原油を各種燃料やプラスティックなど、実際使うものに加工したばあい、
原油１００→ガソリン10、軽油10、、、、などと作れる割合が決まってくるので、
必ずしも全ての品目で自給できるとは限らない。足りない分はより規模の大きい日本から買う。


戦時には、当然日本が海峡封鎖するので、韓国は干からびる。
にもかかわらず「日本と戦争！」とか言うバカが居るので笑ってるだけ。

>>139
しかも備蓄基地は韓国でも最南部

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 474won【貧乏たまなし】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1389022108/85
85 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2014/01/08(水) 16:47:20.29 ID:VQ2OuJ6O

蔚山北港に990万バレルの石油保存ターミナル建設　【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/01/08/2014010801204.html
http://image.chosun.com/sitedata/image/201401/08/2014010801097_0.jpg
8日ソウル ウェスティン朝鮮ホテルで開かれた'東北アジアオイルハブ蔚山北港事業合併法人出帆式'

　韓国を世界4大オイルハブにするという、政府の東北アジアオイルハブ事業が本格的に推進される。

韓国の場合は、プラントが軒並み赤字転落して、プラント設備を縮小もしくは稼動停止したままなのが多いのも原因かも。
再稼動めっちゃコスト掛かるし、それよりは日本から輸入した方がいいだろうってことかしら。
日本はナフサ精製でついでに出来る軽油はだぶついてるし。
さすがにガソリンとか重油は不足気味だろうから、輸出してなさそうだが。

すげえさすが韓国 絶好調

＞３位の日本（１４．８％）

いい塩梅だと思うよ
DBJの資料を見ても日本の造船業は不況期を見据えた安定志向経営で2008年までの海運好況期も設備拡張をやってないとある
いまどき造船なんて内需、軍需＋α程度で設備の維持含む造船能力、技術力をキープしてさえいればいいんじゃないの
今後、仮に韓国がコケるにしてもその市場を積極的に取りに行くとかしないと思うし、やめたほうがいいだろう

>>143
アメリカは、民間造船はほぼ捨てたからなあ。リバティ号であれだけ世界市場を取ったのに。

ただ、防衛向けは、国策で残してる。特に原潜と原子力空母は大事に。

日本は中小造船が円安で案外儲けている。
http://www.nagasaki-np.co.jp/news/kennaitopix/2013/12/26090828012162.shtml

スーパーエコシップも共同開発中

受注は増加しているのに、造船業の株価は下がり続けているのは何故？
つーか、今後はウォン高なのに受注しまくったらやばくね？

韓国の造船所でつくられるタンカー、エンジン部分はまるごと三菱製ですw

つまり韓国の受注が増えるほど三菱ウハウハw

>>145
たしか、ウインドチャレンジャーって、硬式帆船も作ってたなあ。どっかが。

また詐欺モノ製造ですかʬʬʬʬʬ

造船会社の人から、シェールガスを運ぶための船が要る　という話は聞いた

＞　韓国造船業界は燃料効率の高い環境配慮型船舶の技術と特殊船建造分野の競争力を武器に、
今年も高付加価値船市場を攻略する計画だ。

その燃費のいいエンジンを自前じゃ造れないから、日本やドイツから買ってるんじゃんw

船台を開けない為に赤字覚悟の安値で受けて後は新日鉄に泣きつく
新日鉄が撤退すれば韓国の造船と建設は即死。

LNG船は三井と郵船が100隻近く増やすみたいで、その受注先が三井とか川崎や三菱だった気がする。

生産能力考えずに受注するとかアホの極みなんですけど

>>143
この数字見て意外とがんばってるんだなって
思ったわ。

ここ数年シェアのびてるんじゃね
少しだけど

お前らは知らないかもしれないけど
実は2013年の日本の造船業は新規受注ゼロの予定だったんだぜ

ところが安倍政権が巡視船や護衛艦の新規大量発注をしたおかけで
日本の造船業は生き残ることができた
海洋国家として船を自前で造れなくなることが致命的なことは分かるだろ？

お前らがどういう評価をしてるがしらんが
安倍総理はじつに愛国者たる所以なんだよね

じゃぁ何で株価が下がってるの？

造船業界の2014年問題、回避どころか大逆転になっていたのである。
http://nikkan-spa.jp/560305

>>157
ウォン安を武器にチキンレースを仕掛けてきて潰そうとする韓国に後方支援と
して参加した民主党に潰されたエルピーダ。
安倍内閣の誕生がタッチの差で遅れた。

今頃、ぼろ儲け、韓国メモリーを潰すための東北大ＭＲＡＭ連合の中心になって
いたはずだった。

今後 価格面で折り合いつかなくなんじゃね

変動相場制になった頃の日本の造船業界よりひどそうだな。

変動相場制になったころの造船業界は、「利益なき繁忙」と呼ばれ、
資材高騰、受注減、円高による売上の目減りというトリプルデメリットの中
船を作っていた。

まさか世界一になっていた産業が５-６年で支援産業指定を受けるなんて。
この頃、半端ないリストラやって、その後人材獲得ができなくなって、さらに
低迷していく。

株価上げようと必死まで読んだ。

韓国経済、特に造船業は自転車操業だろ。

日本企業は採算性を考えて受注を絞ってるけど
韓国は「何でもやります」と稼働率上げないと 金も回らず首も回らなくなるから。

まあ3年後くらいにどうなってるかに注目しよう。
なんか韓国の色々な問題すべてが平昌の前後に炸裂しそうな流れなんだがw

>>157
昨年前半の段階で、三菱重工とかは新型LNG船何隻か受注してたよ。

韓国造船の場合はLNG船の場合は1隻当たり、受注額の5-10%をフランスがロイヤリティとして受け取るから、
結構フランスに貢献している。

>>160
無念の一語に尽きるけど、不良品が多すぎて自滅するんじゃないかいな？
ＳＳＤなんかはお話にならん品質だって言うし。
ＨＤＤなんかサムチョン製はドブにゼニ捨てるようなもんだよ。

>>166
そこら辺も欧米が朝鮮を潰したくない理由の一つなんだろうね。
朝鮮人の生き血をチュウチュウ吸えなくなっちまう。

首相の靖国参拝は日本が保証人降りますって宣言みたいなもんだから
そりゃ避難するわなｗ

安倍首相は「竹島の日」式典に出席なさった方がいい
2014.1.12 07:00 （1/3ページ）

　島根県が主催する２月２２日の「竹島の日」記念式典に、安倍晋三首相は出席なさった方がいい。
それにより、韓国がいかに反発しても、かえって事の本質があぶり出されること請け合いである。
「安倍外交」の真価が問われている。

　島根県の溝口善兵衛知事は８日、昨年に引き続き、平成１８年から主催している「竹島の日」に、
首相をはじめ、菅義偉官房長官や岸田文雄外相ら関係閣僚を招待する意向を表明した。
昨年も招待しているから、２年越しの要請となる。溝口氏は出席の有無について
「（政府が）どう対応されるかは分からない」と控えめな言い回しをしたが、心中察して余りある。

　けれども、ある自民党関係者は「悩みどころだ」と表情を曇らせる。言うまでもなく、
韓国の反応を気遣っているのである。ましてや、昨年暮れに首相が靖国神社に参拝した際、
韓国は国を挙げて猛烈に反発したばかりだ。
（つづく）
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140112/plc14011207010003-n1.htm

なんで潰れそうなん？

知らないうちに日本は3位になってたか。
少し前は1位だったのになぁ。

加速する自転車操業

日本は3位でも高度船で利益率が違うんだよねｗ

とりあえず日本船舶振興会レポートでは過去最高を年々更新ｗｗ

>>165
３年後：
中国が１位
韓国は中国に全部とられて最下位

>>169
日独から基幹部品を買ってきて、鉄板溶接して組み立てるだけなら、
中国でもできるから。

日本は助け舟まで作ってる国だからね。
韓国も安心してるんじゃないかな。
早く国交断絶してよね。

>>175
安部さんが解体したから(笑)

助け船はもはやない(笑)

>>165
オリンピックのあとじゃなくて前って、新しいな。

まずはソチが終わってからだな
ヒラマサが本格的に動き出したらいろいろと問題も噴出してくるはず
日本が助けないようにするにはどうしたらいいか
あちこちから圧力が高まってくると思うが

結局日本って圧力に負けて助ける気がするの。

韓国は反日で一切ブレ無しなのに
日本はブレブレなのも問題だよね。

なんでいまだにお隣だから仲良くなんて言う人がいるのか理解に苦しむけど
ちゃんと教育受けてないとこうなるんだよね。
ほんとのこと言おうものならクレームがすごいんだろうけど
これじゃあ韓国の思うつぼになっちゃう気がして心配だわ。

>>179
正月に一族が集った時に酒の肴で政治経済外交問題の話になったんだが・・・
同じ家族の中ですら親兄弟で意見が割れに割れてサッパリ纏まらないんだ。
閉口したのが自分の意見を妄信して聞く耳すら貸さない事だった。

同族の親兄弟でも意見が割れて纏まらない事自体が重大な問題だってお開きにしたよ。

世代間の教育や思想に影響を与えたものに
大きな偏りと隔たりがあるって改めて実感した。

何処かの国の原発も韓国に自注、所が東芝が降りたら保険に入れず
無保険と成った
船舶も世界中に欠陥船が出回る、作れば作るほど世界から孤立するwwww

誇らしいニダ

日本の国益を考えると半島南に援助するのは「これで武器を買って俺を攻撃せよ」と言ってるのと同じ。
マジキチ。

半島南が船を造るなど資源の無駄。
海の底にゴミを撒き散らすくらいなら何も造るなって事。

>>180
そういう人は、ネットで一度調べてみれっていうと変わる
今時携帯でも見れるし、団塊世代のオッサンにいってしばらくしたら変わってたわ
こちらから押し付けても変わらん

>>185
こいつら確かに血は分けているんだが本当に日本人なのか？って思ったよ。
働く事や稼ぐ事に興味はあっても日本国国民であるって意識が皆無なんだわ。

教育とマスゴミの洗脳は恐ろしい。

まぁ。オレも在日や朝鮮の悪逆非道を知ったのは
リーマンショックで会社が倒産して失職したのがきっかけだったんだけどね。

まあいまの造船業界は豪華客船でもない限り
利益が出ないらしいから、中韓に偏るのも仕方ない

半島南もキチガイじみた安い電気料金を是正するらしいから不正に近い国際競争力も落ちるんじゃないかな…。
ヲン安に続く第二の戦略だったといわれるのが不自然なほど安かった電気料金。
まあ、そのおかげか、高い頻度の大規模停電など、一流国家(といったら語弊があるが)ではありえんこともおきた。
目先の利益に踊らされて地盤固めができていないんだよ。砂上の楼閣とはこのこと。