【韓国経済】大韓航空「株式・航空機など売却で３兆５０００億ウォン調達する」[12/20]

韓進グループ核心系列会社である大韓航空が株式・不動産・航空機を売却し、３兆５０００億ウォン（約３５００億円）台の資金を調達する
ことにした。これを通じて８００％の負債比率を４００％以下に落とすなど財務状態を好転させ、“兄弟企業”韓進海運の支援資金を確保する
計画だ。また大韓航空は来年の韓進海運の有償増資に４０００億ウォンを限度に参加する計画だと明らかにし、韓進海運の最大株主が
崔恩瑛（チェ・ウンヨン）現会長（５１）から大韓航空、すなわち趙亮鎬（チョ・ヤンホ）韓進グループ会長（６４）に代わる可能性が高まった。

大韓航空は１９日、ソウル汝矣島の韓国取引所で公開経営説明会を開き、こうした内容の自救計画を発表した。まず保有中のエスオイル株
３０００万株を処分して２兆２０００億ウォンを確保する。大韓航空は韓進グループ系列会社の韓進エネルギーを通じて、エスオイル株２８．４％
（普通株３１９８万株）を保有している。大韓航空は現在エスオイル大株主であるサウジアラビアの国営石油企業アラムコと３０００万株一括
売買交渉を進めていると明らかにした。

保有中の航空機１３機も売却し、２５００億ウォンを確保することにした。売却対象の航空機はボーイング７４７−４００とボーイング７７７−２００
など機齢が高く燃料の消耗が多い旧型航空機。これとともに栗島（ユルド）備蓄油基地や教育院などの不動産を売却し、１兆４００億ウォンの
現金を追加で確保する。売却対象資産は計３兆５０００億ウォンほど。

これを通じて大韓航空はまずグループ自体の基礎体力を高める方針だ。大韓航空は景気低迷の長期化とこれによる貨物需要の減少、
原油高によるコスト負担上昇、高価な新型航空機購買などで財務構造が悪化した状態だ。２０１０年に１兆２３００億ウォンだった営業利益が
２０１１年に３５００億ウォン、２０１２年には２５００億ウォンに急減したのに続き、今年１−９月は２３００億ウォン台の赤字を出している。これに伴い、
２０１０年に４００％水準だった負債比率が８００％まで上がった。資産売却で現金を確保し、負債比率を低め、財務状態を安定させるというのが、
今回の計画の最初の目標だ。

韓進海運を支援する“実弾確保”という目的もある。大韓航空は１０月末に１５００億ウォンを韓進海運に緊急支援したが、追加の支援余力は
ない状態だ。大韓航空は資産売却を通じて資金を調達した後、韓進海運に追加で１０００億ウォンを支援することにした。ただ、「債権団が満期
３年以上３０００億ウォンの支援を韓進海運にする場合」という前提条件を付けた。債権団も大韓航空の追加支援を韓進海運支援条件に
掲げたため、３０００億ウォンの支援は実現するとみられる。

また大韓航空は来年の韓進海運の有償増資にも４０００億ウォンを限度に参加することにした。韓進海運の立場では両刃の剣だ。追加の支援を
受けるとはいえ、大韓航空の持ち株比率が高まり、大株主が変わる結果をもたらす可能性があるからだ。崔恩瑛会長の経営権維持が難しくなる
ことも考えられる。すでに大韓航空の１５００億ウォンの支援後、韓進海運社長が崔会長の最側近だった金永敏（キム・ヨンミン）前社長から趙亮鎬
会長の側近の石泰寿（ソク・テス）元（株）韓進代表で代わっている。

尹周植（ユン・ジュシク）韓進海運ホールディングス副社長はこれに関し、「大韓航空が韓進海運の大株主になる可能性はあるとみる」とし「しかし
崔会長の退陣や韓進海運の大韓航空子会社化についてはまだ何も決まっていない」と話した。李相均（イ・サンギュン）大韓航空副社長（財務
本部長）も「韓進海運の今後の経営権については、まだ決まった事項はなく、検討したこともない」と述べた。韓進海運は韓進グループ系列会社だが、
その間、趙亮鎬会長の弟の故趙秀鎬（チョ・スホ）会長と趙秀鎬会長の夫人の崔会長が独立的に経営してきた。

一方、韓進海運もこの日、大韓航空の支援額を含め計２兆ウォン近い資金調達計画を発表した。韓進海運は主要事業部門である専用船
事業部門の流動化、海外社屋および不動産の売却などで１兆５３０５億ウォンの現金を確保する計画だ。韓進海運はこれとは別に、債権団から
支援される３０００億ウォンを含めて金融機関から４４４０億ウォンを借り入れ、バルク船赤字事業の撤収、老朽船舶売却などで３７２９億ウォンの
費用を減らす予定だと伝えた。


中央日報/中央日報日本語版: 2013年12月20日17時09分
http://japanese.joins.com/article/703/179703.html?servcode=300&sectcode=300
http://japanese.joins.com/article/704/179704.html?servcode=300&sectcode=300

タイミング悪いわ
手遅れw

国有資産の切り売りが始まりましたね
おめでとうございます

<丶｀∀´>　ﾁｮｯﾊﾟﾘ、共同運航してやるﾆﾀﾞ

>>4
管制官と意思疎通もできないパイロットだらけのところなんて
火中の栗だろ。

また併合前みたいに国内インフラの全てを売り払うワケか。
進歩の無い連中だｗ
分かってるけどｗｗ

広告宣伝費を抑えたら、コスト削減できると思うのよ。
なじぇ、やらない？w

　　　　∧∧　　∧∧　　　　　∧∧　　 ∧∧
　　⊂<｀∀´> <｀∀´>っ　⊂<｀∀´>　<｀∀´>っ
　　 　 ヽ ⊂）　(っ　/　　　 　ヽ ⊂）　　(っ　/
　　∧∧○Ｊ　　し ○　　 　　○Ｊ　　　し ○　∧∧
⊂<丶｀∀´>　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧　　 <｀∀´｀>っ
　　ヽ 　⊂） ＜　助けろチョパーリ！　＞　 (っ　　/
　　 ○Ｊ 　 　 ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨ 　　 し ○
⊂<丶｀∀´>　<丶｀∀´>っ　⊂<｀∀´｀>　<｀∀´｀>つ
　　ヽ　⊂　）　(つ 　　/　 　　 ヽ　⊂　）　 (つ 　　/
　　（⌒） ｜　　|　（⌒）　　　　 （⌒） ｜　　|　（⌒）┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨！！！
　　　 　 `Ｊ 　　し'　 　 　 　 　 　 　 `Ｊ　　 し'

爆益じゃん、韓国安泰だな

>>1
足りんのか？
根本的に収益構造が破綻してるんじゃ・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　大韓民国の男性に抱かれた〜い♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に　たっぷり甘えたいわぁ〜♪

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり　もてあそんでぇ〜♪

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ！　逝く逝くぅ〜アハァ〜ン♪
わしのピーちゃんをギャッフン ギャッフンいわせて！

好き！大好き！愛してる！韓国様♪　韓国様の慰安夫にしてぇ〜ん♪　

　　　　 〃〃∩ 　_,　,_ 　　
　あん！　 ⊂⌒（　`Д´）　／)　　 　　ビーチクも吸って！
　〃∩　_,　,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ(　⌒ヽつ　　
⊂⌒（　｀Д´）　　　　　 ⊂（　,∀、）つ. ∩　_,　,_　　
　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　´ ｀　 ⊂⌒（　｀Д´）
　　　／) 　　　　　　　　　　　　　　／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
　ミ(　⌒ヽつ〃　　 ∩　_,　,_　 ミ(　⌒ヽつ　　　　　あん！
⊂（　,∀、）つ. ⊂⌒（　｀Д´）⊂（　,∀、）つ
　　　´ ｀　　　　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　ぅ〜ぅ〜！

　　　∧∧
　 (д｀*　)
　 （⊃⌒*⌒⊂)　　中に出して♪
　　/__ノωヽ__）

>>1
この記事読んで
まだ大丈夫
まだ安心だ
なんて思う奴いるのか？
もう潰れる一歩手前じゃねえか

誰がそれ買うん？ｂｙ節子

よくわからん
資産計上してるものを売却して負債比率が減るの？

>>13
（｀ハ´）

つか、日本が作ってやった会社を勝手に売り払うなよ。

747-400なんか世界中で退役しているのに売れるのか？

韓国の場合、ムリヤリとも言えるような急速な拡大路線で
成長を維持してきたからな。
それが縮小することで会社を維持しだし始めるってコトは
終わりの始まりに他ならないんだよな。

反日が足りないね

てめえらが整備してたボロ飛行機なんかどこが買うのよ

アシアナは？

>>20
アメ軍「あー」

>>1

南朝鮮発の色々なニュースが、南朝鮮がある一点を目指して動き出していることを示唆しているｗｗｗｗｗ

火の車ｗ

FIFAとかIOCへの袖のしたやめたらいいと
思う。

>>14
資産＝負債＋純資産　だから
資産に有るものを売却して負債を減らせばその分純資産の比率が増え負債の比率は減るって思ったけど違うかな？

>>25
あれらは飼い主が仕切ってるからまだいいんだ。上流の女貢ぐ手もある
しかし海運は滅茶苦茶だからな

いっぽう在日アメリカ空軍のF-15は大韓航空が整備をしていた。→墜落

今時、747なんて売れないだろ

マジで韓国機は事故連発しそうだな。調整は手抜き連発に違いない。
空飛ぶ棺桶に乗ろうとするやつは馬鹿だな。

このタイミングでウォンの調達？？ もはやバルクセール。

>>29
エーックスが出るらしいよ、７４７

>>24
ウチの近所に火の車って名前のラーメン屋が有るのを思い出したｗ
行った事は無いけど。

関連会社に不利益を押し付けて母体だけ生き残るつもりか。
株価もこれから急落するので韓っく大手企業の資金切れで連鎖の様相か？
いいねえ。大韓国空は実質敵な債務不良株に下落したね。

竹島の外国向け翻訳が増えてます、外務省も頑張っています、皆で拡散、応援しましょう

外務省動画チャンネル.領土保全に関する動画
Ministry of Foreign Affairs of Japan /Japanese Territory
https://www.youtube.com/playlist?list=PLz2FHGxPcAlhlobcx-uY95TgNJKJ3zJmR

Koreans say the lie as breathe
Koreans say the lie to breathe

韓国人によるベトナム人強姦大虐殺ライタイハンは知らんふり
朝鮮人同士の大虐殺である保導連盟事件は国家で隠蔽中
露国脅威で自ら併合を希望、だが日本敗戦の際に強制植民地と嘘、事大主義全開
朝鮮戦争時の朝鮮人密航者40万人を強制連行と虚偽、更に送還拒否の棄民政策
日本人漁師4000人を殺傷抑留し竹島を不法占拠、朝鮮人犯罪者釈放と永住許可要求
洋公主がGNPの5％を占める売春国家、今も世界に10万人超の韓国籍売春婦
従軍慰安婦が朝日新聞の捏造で朝鮮人女衒の職業売春婦とばれても誹謗継続中
日韓基本条約と請求権協定で完全かつ最終的に解決された請求権をおかわり要求
強姦、放火、偽証、買収、窃盗、売春、整形、公開自慰が国技で民族の伝統
全ての文化の起源を主張、だが現実は試し腹、犬食、乳出しチョゴリ、病身舞、糞酒のみ
過去5000年(自称)もの親子兄弟姉妹の近親相姦で科学的には遺伝子奇形生物

韓国に関わると善意でも最後は必ず加害者にされ賠償を未来永劫要求されます

　　　　　　 　 　 ミ　＿　ドスッ
　　 　 　 　┌──┴┴──┐
　　　∧∧ │・ 関わらない .│
　　 (　 　,,)│・ 教えない 　 .│
　　/　　　つ. ・ 助けない 　 .│
〜′　/´　└──┬┬──┘
　∪ ∪　　　 　 　 ││　_ε３
　　　　　　　 　　　 ゛゛'゛'゛

日本を中傷で貶めること、それを自国の利と考える卑劣な国、敵、韓国

>>29
<丶｀∀´>　ウリナラ空軍が買ってE-747に改造するニダ。
売れ残りサムスンスマホを大量に搭載してチョッパリのE-767より高性能ニダｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！

売るものは、まだ鉄道と水道と港湾があるから大丈夫。
気にするな。

　　　　　　　　__　　　　　 __　　　＿　　　　　　 __
　　　/ ヽ　　 ｢　l /}　　／　/ /´　/　　　　　/´　> , - ､　　　　　　 __,、
　　〈　　 丶　|　ｊ '､´　 |　 / /　　/ ／!　　 /　 /　/　 /　　　　　 ／　 ｊ__
　　　 '　　 l　l／ _　　 l　ｉ /　　/ /　/　　/　 /　/　 // ７　　 , '　　／　 〉　　　　_＿
　　　 丶　 l　／　}　　l　 !ヽ一'　l_／　　/　 < └ -'〈_ /　　 /　 ／/　　/, ﾍ　 ／　 /
　　　　丶　ﾚ　　ｒ'　　l　　l　　　　　　　/　;へ　＼　　　　　 /　 <　 ー-'< ／／　　/／~ヽ
　　　　 .'　　　／　　 ;　 └‐　ｧ　　　 `∨　　丶;　>　　　 ,'　 ;ヘ 丶、　 ´ /　　／/'　　／
　　　　　.';　 〈　　　 i　 ;_　　/　　　　　　　　　　｀　　　　 レ'　　 ｀¨　　　/　　<　 ヽ ／, ' >
　　　　　　ヽ　 〉　　 | /　￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　＼　　ヽ'
　　　　　　　 V　　　 Ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈_ / ~ ＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　|　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 ∧＿∧　　／　　　　助けろチョッパリ〜!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <丶｀Д´>つ　,::⌒)
　　　　　　　　　　　　　三ニ＝―　 (":::⌒　（つ　　ﾉ　　　　―＝ニ三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (⌒::::.⌒:.　 }　,（⌒）　.::⌒ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　（::.;　（::::.⌒:..　　し'　三"　:.:⌒)
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ "／ ￣￣￣￣ ＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣

これからはウォン調達より外貨のほうがいい気がする
北と同じようにユーロにするとか

>>37
IMF予約済みｗ

その昔、片山右京のティレルに
大韓航空の広告が付いていたけど
当時の雑誌では｢色々あって｣くらいしか説明がありませんでした

結局、どんな事情があったんでしょうか？

ここって最古の７４７カーゴ持ってるんじゃなかったっけ？
そんなハイコストの機体を誰が買うんだっつーの。

>>41
94年だっけ？ハイドロサスペンションで大コケしてそこからずっと低迷することになった

>>37>>40
私のこと忘れてもらっては困るアルよｗｗ

>>37
ガスとかも民営化しようとしているらしいが
どれもあんまり上手くいっていないみたいだけどな。

ＩＨＩとか横浜ゴムとか江崎グリコとか株主はどう思ってんだ？

朝鮮人が乗ってた飛行機なんか誰が買うんだよ

古くてコストのかかる機体なんて誰が買うんだ？
またﾁｮﾝ国内の不動産は国外に買い手がいるとは思えないんだが。

>>47
カーゴ用とか？

もっとW高に成るから覚悟しとけよ

米国グレ市の在日本人に嫌がらせ、慰安婦問題で

【緊急避難】グレンデール市慰安婦像、在米邦人の安全を守るために[桜H25/12/16]
http://www.youtube.com/watch?v=fKwSq4DKGGo

●テキサス親父がホワイトハウス公式サイト上で
グレンデール市の売春婦像を撤去しろという署名を立ち上げました。
サインと拡散を是非、宜しくお願いします。

2014年1月10日までに100,000筆の署名が必要です。
初めて署名される方への解説です。　
http://staff.texas-daddy.com/?eid=454

署名サイトはこちら
https://petitions.whitehouse.gov/petition/remove-offensive-state-glendale-ca-public-park/3zLr8dZh

あいかわらずこの国は普通に債務超過なんだな。

朴槿恵 wiki
http://wikimatome.jp/wiki/%E6%9C%B4%E6%A7%BF%E6%81%B5

>>49
カーゴ用でもキムチ臭くて、つかえんだろ

燃費悪い
キムチ臭い
メンテ代掛かる
の三拍子だから、バ姦国の遊園地の置物にしか使えない。

>>4
中韓ノ併合ヲ祝ス

>>15
いっそ、併合してやれよ…

まず計画通りの価格で資産が売れるのかが問題だな

株を売ろうって言っても、誰が買ってくれるのか
日本で公開しても、金を持ってるジジババにとって
大韓航空ってのは悪夢のシンボルみたいなもんだ

>>14

現金化して、借金返済、以上の意味はないと思います。

そんだけ利息負担がきついんでしょ。

>>57
増資じゃなくて資産として保有してる株式を売却して換金するだけだろ

（V）_　_(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜導入機材もリースにしろと債権団に言われてたな。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1385518762/372-373
372 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2013/12/03(火) 20:41:31.47 ID:OxbLNWpy

"大韓航空機の運用どうするか…"電卓たたく産銀　【アジア経済】
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2013120312123132376

＞　大韓航空の主債権銀行である産業銀行が、航空機購入や売買リース方式を改善するための具体的な検討に入った。
＞最近大韓航空の負債比率がますます高まっていて、主債権銀行として管理をまともに出来ずにいるという指摘がされて
＞いるためだ。

＞　ホン会長は先月国政監査に出席して、"大韓航空の負債比率解消のために航空機を売却、再リースする方法を強く
＞要求している"と明らかにした。国政監査後に産銀側が大韓航空の航空機運用に対する考えを明らかにしたのは、今回
＞が初めてだ。

＞　産業銀行は、大韓航空の今後の航空機運用に2つの方法を考えている。一つ目はホン会長が先日明らかにしたように、
＞既存の航空機を売却してリースに変える'売却後再リース(セールアンド リースバック)'方式の導入だ。セールアンドリース
＞バックとは、企業が現金を確保するために保有している資産を売却した後、再び賃借りして使う方法だ。大韓航空としては
＞既に持っている航空機を売却して負債比率を下げ、今後の状況によっては所有権を取り戻すこともできる。

＞　このほか産業銀行は、大韓航空が今後新たに購入する航空機の導入方式に対しても苦心中だ。

＞　大韓航空は2018年までに4兆ウォンを投資して、ボーイングB787　1機を含む合計12機を新たに買い入れる計画だ。
＞しかしこれまでの方法で買い入れるならば、負債比率が大幅に上昇する。このため産業銀行は、大韓航空に今後購入
＞する航空機を、金融リースではなく運用リースをするように勧告する計画だ。

＞　金融リースは自動車分割払い金融に近い方式だ。航空機の所有権は大韓航空にあるが、分割払い購入した自動車の
＞ように長期間お金を返していく構造だ。産銀側は金融リースの場合は会計上借金となるため、大韓航空の負債比率が
＞高くなると考えている。

＞　産業銀行が勧告する運用リースの場合、会計上借金にはならない。だが、所有権がリース社にあるために安定的で
＞ないことから、大韓航空としては歓迎できる案ではない。費用が金融リース以上にかかるために、収益性が落ちること
＞もあるという点もある。

たこが自分の足を食いつつ
さらに他の足を別のたこにも食わせる

という理解でよいでしょうか　＞１

>>26
アホな俺には分からない

負債80：資産10→資産5を売却、負債5を返済→75：5

＝150：10
負債増えたｗ

>>60
みえる・・！リース機材を壊して泣き寝入りする未来が私には見えるぞ！

>>64
うらにわ　の　だいかんこうくう　の　おはか　に
りーす　を　かざって　あげて　ください

一蓮托生
死なばもろとも
芋蔓
タコの足食い

希望金額で売れるかな
「チョッパリw」だけはさせないようにしないと

×調達
○現金化
しかも、不景気なときに売却するんだから損してるな。

>>63
資産と資本がごっちゃになってる。

資産＝純資本＋負債 （資産と資本の額は常に一致しなければならない）

資本　純資本 10 負債 80　　 ＝　資産 90
負債比率 80/10*100 ＝ 800%

・資産のうち 40を売却して、負債を返済

資本　純資本 10 負債 40　 ＝　資産 50
負債比率 40/10*100 ＝ 400%

航空会社が飛行機売って、何すんの？
更新じゃないって事は韓国便の需要が激減したのか、
そもそも無用な量をおバカな経営者が見栄で買い込んだのかのどっちかだろうけど。

韓国経済は詰んだのか？

詰んだんじゃない、底が抜けたんだ

>>1
絶対いやだな。

こいつらのツケをまた日本が払うことになるのか。
こいつらのツケをまた日本が払うことになるのか。
こいつらのツケをまた日本が払うことになるのか。

自民よ、韓国に協力したら与党はないと思え。

母親がトルコに旅行しようかとパンフレットを眺めてた
やたら安いのがあると言ってたのを見たら、やっぱり大韓航空だった
大韓航空の時点で対象外だったが、からくりを教えてやったら益々朝鮮嫌いになった

春も売るニダ

＞１
「航空機は全部売却するニダ」

>>69
記事にもあるように747は燃費が悪いから退役時期だけど何処が買うんだ？

閉店セールニダ

宗主国様への朝貢になりそうな

古い整備不良の機体を叩き売ったところで二束三文でしょ。
民間機も共食い整備だったりしてw

『中国は朝鮮半島の南から属国化していく�@』河添恵子　AJER2013.12.18(3)
http://youtu.be/dIptzfGQcvs

売却する航空機
※キャビンアテンダント含む

自分がつぶれる前に海運会社見放せよ
株主が許すのか？そんなこと

することにしたってなんだよ
やってから言え

韓国のことだから簿価が異様に高くついてて
売却した途端に巨額の売却損を計上しなければならなくなりそうな気がする

インチョン国際空港を中国空軍に貸すニダ〜♪
日本が１０倍の値段で賃貸契約してもいいニダよ？(ﾁﾗｯ)

これからは国技のマンコ売りでもして凌げばイイじゃん♪
新鮮なマンコなら諭吉1枚迄はOK
しかし、過去にソウルで2度病気貰ったからゴムは付けた方が良いぞ
日本人には恐らくわざと性病サービスしているみたいだからマジ気をつけろよ

古い飛行機なんか大した値段じゃ売れないだろ。
他の旅客機は、リース物件だから持ち主は違うんだよね。

>>85
> インチョン国際空港を中国空軍に貸すニダ〜♪
> 日本が１０倍の値段で賃貸契約してもいいニダよ？(ﾁﾗｯ)

大真面目にやりかねないね。

>>88
アクセス鉄道は韓国側負担でｗ

炎のシュレン入室

大都会なんだけど、半島便を増便するらしい。
凄くイヤだけど、在日にいつでも帰りやすいようにしただけだと
思うようにしているんだけど…そうだよね？

＞大韓航空の持ち株比率が高まり、大株主が変わる結果をもたらす可能性があるからだ

これがすべてなんだな。いかにもチョーセン人らしくて納得できるがｗ
最後は共倒れだろうなｗ　せいぜい経営権にしがみつくことだな。

変な豚の広告NYにあったけどさ、あれ幾らかかってるのよ？
それともみかじめ料として払ってんの？韓国の企業ってｗｗｗ

全く効果ないとおもうんすよ、竹島のわけわからないわれわれの領土とかも
一時期出てた気がする。

＞２０１０年に１兆２３００億ウォンだった営業利益が２０１１年に３５００億ウォン、２０１２年には２５００億ウォンに急減したのに続き

＞２０１０年に４００％水準だった負債比率が８００％まで上がった

なんで2010年から利益は減ってるけど毎年黒字なのに、なんでこんなに負債が増えるの？
経済素人の俺に誰か教えてくれ

どこが買うんだ？

>>95

　　ｶﾞﾗｯ
　　　　|┃三　　　ｾﾞｴｾﾞｴ　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　　　　　　／
　　　　|┃　≡ .∧∽,,, 　＜ 　ﾁｮｯﾊﾟﾘ！話があるﾆﾀﾞ！
＿＿__.|ミ＼＿< ::::)Д´> ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）#　人　＼

どうせ整備記録とかも改ざんされてるんだろ。

補修部品にウリジナル部品も使われてそうだし避けたほうがいいな。

グループ全体が火だるま

【レコードチャイナ】韓国海運大手3社がかつてない苦境に、3年連続赤字へ―中国メディア[12/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1387593233/

在日御用達の日本人が乗る必要性のない臭い航空会社
韓国人は半島との往復はLCCで十分だろう

着陸失敗の責任どうなったの？

>保有中の航空機13機も売却し

部品取り尽くした機体？
売れるの？

負債比率が８００％ってどうなんだろｗ

韓進グループ自体ヤバそうだな

　　　　　　 　　　∧　∧
　　　⊂二二二<丶｀∀´>二⊃
　　　　　　　　　|　 　 / 　　　　　　ﾋﾞｮｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　 三　　レﾚ

なんだろう

死にに行ってるようにしか見えない

>>94
会計基準が実際と乖離してるんだろ。そんな話がここで出てたこともある。

憎き隣国に

すり寄りたい

すり寄れない♪

７４７ってそんなにいい値段付かないんじゃないかなあ。

アジアのハブ、仁川空港を軸とする大韓航空どうした。

A380なんか導入するからだ
竹島上空を国籍不明機になって領空侵犯しやがって

紙屑株とポンコツで精々7000億ウォンだろ。

負債比率800%って自己資本率だと12.5%
低いがやばすぎるってことはない。
25%以上は確保したいとこだけどな。

これって末期んトンスル？

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

どこの誰が韓国人が触った航空機を買い取るのかね？

>>114
買ってもらえばいいじゃん。
修理したりメンテナンスしたりすれば使えるものもあるだろ。
最悪、修理用の予備の部品にするとか、鉄くずとして再利用するとか。

日本にたからず、自分のケツの始末は自分でさするように学習させろよ。

＞債権団も大韓航空の追加支援を韓進海運支援条件に掲げたため

この債権団ってのは韓国の銀行なのかな？
韓国の海運業なんて見通し最悪だろ
色々連鎖しそうな気配だなｗ

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

>>94
飛行機の減価償却の結果だろ。
で、資産価値0になった飛行機を売って現金資産にしたい
てのが、チョン航空の判断。でも他も言ってるように売却先
はあるのかって問題あり。

というか、チョン航空株価暴落のネタにしかならない。

大韓航空の運賃って安すぎだろ
人件費考慮に入れてもおかしい
保険とかおそらくロクに入っていないにしてもダンピングしすぎだろ
そりゃ破産してもおかしくはないはな

日本人に朗報だ
どうやら年末年始を韓国で過ごすツアーがまだ間に合うらしいぞ
休みが長く取りやすいから例年以上に日本人旅行者が殺到しそうだ

日本政府の倍の747が持てるな
やったねクネちゃん

潰れる直前のJALのがまだ安定感があるんだが

>>118
> で、資産価値0になった飛行機を売って現金資産にしたい
そんなにちゃんと償却してるかなあ
法律的に甘いらしいし
簿価　＞＞　売却価格な気がするけど

>>120
まだ売れ残ってるの？ｗ

機内サービスで春を売るニダ

>>69
某社が本社屋を売って、そのまま本社屋を買った所からリースを受ける。…と同じ構造。不思議じゃない。

政府専用機と空中給油機と爆撃機に擬装した情報収集機にする。
ご指導を頂くため千年女王に株を10万株ほど受け取ってもらう。
これで完璧。

>>120
ハワイにでも行くわｗ

空港の画が出るたびに毎回大韓航空の機体を映す犬ＨＫは早く解体してくれ！

これでも、朝鮮航空に乗る????。

着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。
朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。

まだ朝鮮航空に乗る人が居るとは? チャレンジャーかロシアンルーレットのスリルを
楽しんでいるのか･････････これから朝鮮航空に乗って事故に遭遇すれば自己責任になるぞ!!!!!!!!!!。

こりゃ終わりの始まりやないか

大韓航空はキムヨナのスポンサーでもあったな

韓国で運用されたら、偽造部品が大量に使われていそうで怖い…

>>125
斬新でチョンにしかできない
ぜひ実現してくれ

>>62全く同じことを考えてたw

手抜き整備と偽造部品でボロボロのゴミを売ろうとすんなや！

kgいくらで売るつもりだ？

>>137
近所のヤード（あちら系の方達が廃品の置き場にしているとこ）では
鉄　3.7円
バッテリー　87円

外貨準備は

どうしたんだよっ？

http://www.news-us.jp/article/375338812.html

銀行かどこかに飛行機と持ち株を売却して
そこからリースしてリース料を支払うって形式だろ。

最期の手段で売春があるから心配ない

大韓航空で飛行機事故にあっても死亡でも800万円しか出ないよ。

>>141
人海戦術で国をバックアップ
そして売春婦は股をパックパック

これでも、朝鮮航空に乗る????。

着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。
朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。

まだ朝鮮航空に乗る人が居るとは? チャレンジャーかロシアンルーレットのスリルを
楽しんでいるのか･････････これから朝鮮航空に乗って事故に遭遇すれば自己責任になるぞ!!!!!!!!!!。

>>21
ﾐ´〜｀ﾐ クムホ・アシアナ財閥もヤバいから…

>>138
k30円前後じゃね？

まだ売れるものがあるぞ！
大韓航空グランドスタッフの肩書き…
五万人、月五万円としても、計算できないわ…

冗談抜きで売春やりかねないぞ。

>>1
それでなくてもケンチャナヨ構造なのに、赤字転落による整備不良で墜とすなよ？　絶対に墜とすなよ？

つ 廃業一択

元々売春婦を送り出す航空会社だろ

現金がないから償還とか短期融資の借り換えで苦しんでるんでしょ

最近、韓国の社債とかヤバイもん、ちゃんと償還できるのか疑問視されて
利息あがり続けてる。

韓国に食い荒らされてた部分が数年たって、日本のがよかったという流れで
造船とかも日本企業の利益１５０％増加とかになってきてる。

韓国は逆に減益、赤字で潰れるかもしれん企業が続出してる状況（というか良く潰れないな）

韓国は売るのはいいけど、性能が悪い（燃費）、アフターケアの技術がない
修理してもまたすぐ壊れる、経年劣化が激しすぎとかで避けら始めてる

機内食にインスタントラーメンを出すような飛行機には
乗りたくないｗ

ウォンってw

トイレットペーパー？　紙くずだろw

造船、海運、建設、全滅。
中国様とスマホで生きてるわけだ。
中国様とスマホの命は、いつまでつづくかな。

どうなることやら
お手並み拝見

全然問題ない！
そのまま突っ走れ！

明るい未来が待ってる＾＾　ﾎﾙﾎﾙ

>韓進グループ核心系列会社である大韓航空が株式・不動産・航空機を売却し、３兆５０００億ウォン（約３５００億円）台の資金を調達する
>ことにした。

関連スレ
【レコードチャイナ】韓国海運大手3社がかつてない苦境に、3年連続赤字へ―中国メディア[12/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1387593233/l50
>韓国の3大海運企業である韓進海運、現代商船、STXパンオーシャンもかつてないほどの苦境に陥っている。

日本で日本の警官に守られながら、日本を誹謗するデモが許されるのか
自分の国に置き換えて考えればどうなの

売るってるけど、整備不良の老朽化した機体やら、油が漏れて汚染された石油備蓄基地とか、誰がお前さん等の言い値で買ってくれると思ってるんだ？
外国人は買わねーぞ

>>120
なんで正月に南朝鮮なんかに行かなきゃいけないんだよww
普通に伊勢神宮行きますわw

国家として、経常収支の黒字を10年続けてるのに、

なんで、どこも金がないんだ？　どこに行ったの？資本は。

＞売却対象の航空機はボーイング７４７−４００とボーイング７７７−２００
＞など機齢が高く燃料の消耗が多い旧型航空機。

あんたが要らないものは、他の航空会社にとっても要らないものなんだよ、ってのを忘れてるな。
そんな使い勝手の悪いボロ飛行機、誰が買ってくれるんだよ。

つか、安く買えたとしても、再度オーバーホールしなくちゃならないから、結局は高い買い物にしかならない

故に買い手なし(笑)

飛行機売って、海運会社に資金援助するんだろ

JAL見たいにつぶれるな

>>165
つか、元々官営企業。
運輸関連を抜き出して「韓進グループ」をこさえたけど、海運以外は「お荷物」だったのよ、初めから。

>８００％の負債比率を４００％以下に落とすなど財務状態を好転させ

好転と言えるのか？
確かに借金は半分になるが、その分資産も消える
業績が大幅に改善されない限り、税金投入しかないんじゃね〜の？

まぁ、さっさと潰れてくれた方が、楽しいがねWwwwww

>>162
再投資してんでそ。
ぶっちゃけ、鉄火場にだろうけど。

ヒュンダイ自動車も800倍位で
絶対に借金の元本が減らないんだろ
韓国の財閥ってのも
なにもかもが
空気を膨らませて大きく見せてるだけの虚構なんだな
サムソンもスマホとともにどこに飛んで行くんだかな

売り掛け金が有る限り銀行は融資してくれる

しかし、東洋グループを思い出すな。
日本の東洋経済誌、なんか提案したら？
いつも偉そうに日本経済に言ってんだからさ。

自転車操業の担保を売ったら次のブリッジ・ローンは？
これは自転車操業の末期だなｗ

>>162
半島は、昔からたんなる通過点にすぎないんだよ。

■　　
■　　署名にご協力お願いします
■　　(特にNo.2が危機的状況です)
■　
■
■　No.1 ★★★★★★【テキサス親父】グレンデールの売春婦像を撤去しろ！★★★★★★
■　署名先 → ホワイトハウス https://petitions.whitehouse.gov/petition/remove-offensive-state-glendale-ca-public-park/3zLr8dZh
■　現在署名数: 6万5017票 （残り 3万4983票　1月10日まで）
■
■
■　　署名の仕方 → http://staff.texas-daddy.com/?eid=454
■　　うまく出来ない場合 → http://staff.texas-daddy.com/?day=20131215
■　　アカウント作成サービス(※高齢者or小学生以下の方向け) → http://staff.texas-daddy.com/?day=20131218
■
■　
■　No.2 ★★★★★★【ニューヨーク（アイゼンハワーパーク）の慰安婦碑撤去】★★★★★★
■　署名先 → ホワイトハウス https://petitions.whitehouse.gov/petition/please-remove-offensive-state-nassau-county-new-york-eisenhower-park/RB7kC1hD
■　現在署名数: 1万7950票 （残り 8万2050票　1月12日まで）
■　
■
■　　「平和の像」と謳いながら
■　　しかしそこに刻まれた文章は日本と日本人に対する「憎悪」を助長するものばかり！
■　　もうこうした韓国人の捏造工作を野放しにはできません！！
■　
■　　日本人ならせめて署名だけでもご協力を！！！
■

韓国の会計基準に減価償却って概念はないよ
だからサムスンも利益が大きくでる。
税金取れるし、株主は外資なので利益からの配当金も沢山取れるので無問題らしいｗ

大韓航空って有利子負債が2兆円以上あるんだよな、利子の支払だけでも年間1000億円近くなる
韓進なんて助けている余裕なんて無いはずだが、潰れると更にヤバイものが露出するんで必死なんだろうな

飛行機売りすぎて、飛ばす飛行機が無くなったニダ！

オリンピック後に不況は良く耳にするが、オリンピック前に破綻するってｗ早くヒラマサ五輪来ねーかな〜ｗ

トンスラーは適正に航空機を扱う事が不可能だから物流用の船舶だけあれば良い
人間はドラム缶に詰め込んで船舶で移動させればOK。

航空機売ってどうやって稼ぐんだろう

売るのは、やたら燃費の悪い中古。韓国自治体に航空博物館、政府に
政府専用機として売るしかないようなもの。新品は売らない。

>>148
＞冗談抜きで売春やりかねないぞ。

えっ　ファースト・クラスに行列のできる「チョンの間」開店ってかｗｗｗ

破たんしてるだろ(´・ω・｀)

俗に言うタコの足食い？末期やな

>>178
ﾐ´〜｀ﾐ 韓進財閥の一員だから仕方ないだろ。というか、韓進財閥にとって大韓航空は「お荷物」だから…

>>182
つ「パルパルクラス」

エンジン4発で不経済な747-400の各社持て余し振りはもちろん、
772ERもエアバスと比べて燃費は悪いしエンジンが非力で貨物転用にはあまり向かないし、
少し前からあちこちからお払い箱にされて行くあてなく転がってる状態なのに
どれほどの値段で売れるんかね･･･
ANAなんかはとことん使い倒すつもりみたいだが

ANAも借金多いからなあ
航空会社はどこもそうだけど

大韓航空も仁川空港も売り出し中w

大韓空港は要らないけど仁川は安ければ買えばいいのではないかなあ

>>181
燃費について喧しくなってるこのご時世に燃費が悪い大型機、それも旧式なんて二束三文で買いたたかれそうだが
買いたたかれて予定額を捻出できない→状態の良い機体まで売りに出すなんてことになりそう

もともと、外資が大量に入り込んでいるのでしょ？
韓国だけでは資金調達は出来ない。

しかし資金調達のために株を売りに出すとか、人間で言うと臓器売るようなもんじゃないか？

チョンのお下がりの飛行機って、思いっきり危険な感じがする。
究極のバチもんだよな(笑)

サンフランシスコの事故調査報告はまだかねええ？

>>190
いや、買っちゃ駄目でしょ。日本側が買ったら国ぐるみで法や条約完全無視で
狂ったように嫌がらせされるのわかりきってんでしょ。
日本が本来やるべきは半島と外界の接点を完全に潰す事だけだよ。
それさえやれば治安改善するし経済対策にもなる。

売り先が決まったﾆﾀﾞ、下見も終わったﾆﾀﾞ
新しい部品は他の機体と交換してガラクタの寄せ集めにするﾆﾀﾞ

>>182

ファーストクラスのうえに個室ができるのかw　　あいつ等ならやりかねんなww

旅客機みたいなものがそんなに簡単に売れるかよ(笑)
それでも売らなきゃならないほど資金繰りに困るって、もう倒産してるんじゃねぇの？(笑)

買い手が見つかるといいですね（ﾜﾗ

>>198
貨物室を改装するニダッ

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

747を大統領専用機に導入するチャンス

エンジン４つもいらないニダね
２つは邪魔だから取り外しておいたニダ
『ボーイング７４７ECO』ニダ♪

売れるものは何でも売るニダ

>>205
売りたいけど買い手が居ないニダッ！

李氏朝鮮の末期のようだなｗ

>>204
二つで十分ですよ。わかってくださいよ

>>208
No four. Two,two,four.

>>209
やるねーハリソン君。

ウンコをローション代わりにして一生涯オナってろ

こんなボロボロの会社に日本の地方自治体は定期航空便開設してもらおうと日参してるんだよね。

>>212
落ち目の韓流れ
溺れるものはニダをも掴む

.
　　　　　　　　　　チ　ョ　ッ　パ　リ　よ

　　　　　　　　　兄であるウリナラに金を回せニダ！

　　　　　　　　　ヒラマサ五輪のことも念頭に置いておくが良いニダ！！

　　　　　　　┌─────┐
　　　　　　　│独島はウリ　| .　 (´⌒｀) 　　 　　 (´⌒｀)
　　　　　　　│らの領土！ .|　.　　l | / 　　　　 　　l | /
　　　　　　　(ﾖ─∧韓∧─E)　　Λ韓Λ　 　　　 ∧韓∧　。ｷｨｨｨｨｨ
　　　　　　　　＼< ｀Д´#>／ ◯< ｀田´#>◯　　<｀,皿,´＃>O　
　　　　　　　　　 Y 　　　 Y.　　 ＼　　　 ／　　Oノ｀从／＾/ ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ
　　　　　　　　　. ‐‐‐‐‐‐‐/´￣￣￣￣￣'/‐‐＼ 　●　 /‐‐
　　　　　　　　　￣￣| |￣|　日本の　 　 ..|￣ | |）＿ヽ＿＼￣
　　　　　　　　　￣￣| |￣|　大地震を 　 .|￣ | |￣￣￣| |￣
　　　　　　　　　￣￣| |￣|　お祝います　|￣ | |￣￣￣| |￣
　　　　　　　　　￣￣| |￣t＿＿＿＿＿__ t,￣| |￣￣￣| |￣

>>203
韓国は昔747を専用機にしてたんだよ（大韓航空からのリースで）
でも維持費が掛かり過ぎるってやめちゃったのよ

借金で買った分を売って
借金返すから
財務が健全化するのか

事業がうまくいってないってことか