【レコードチャイナ】韓国海運大手3社がかつてない苦境に、3年連続赤字へ―中国メディア[12/20]

>>112
自治体も競技開催で金なさそうだな。

韓国の自治体はいくらでも銀行から借りれるらしい。だから、やばいのは
銀行。で、管理者として市長やクネクネ側近が、分割財閥の株を大量取得。
クネクネ退任後に恒例の王殺し。

保険かけられないのに…
日本の港にも近寄らないでくれ！
日本近海も止めてくれよ！

>>1
ヘイベイスピリット号に何したのか、その胸に手をあててよーーく思い出してみましょう（棒

>>118
で、主要銀行は軒並み外資に抑えられてるんだよな。

事故起こしても責任取れないような船は日本の港の入港禁止にしろよ。

韓国は

歴史も粉飾

経済も粉飾

http://funshoku.blogspot.jp/2013/07/kankoku-gaika-junbidaka-funshoku-hatan-kiki.html

食事も糞食

ロイズに喧嘩売ってまだ生きてたんだ？
さすがゴキチョンしぶといね

ロイズに喧嘩売ってまだ生きてたんだ？
さすがゴキチョンしぶといね

[ロイズ]　世界中の保険会社が韓国を切り捨て
ロイズ保険の無い船舶は世界の何処にも港にも寄港できず。
http://news.harikonotora.net/r/28553/

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜おや？

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 472won【コウモリのおばちゃま】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1386290966/651
651 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2013/12/22(日) 16:38:51.47 ID:bG/xvrd3

現代グループ、現代証券など金融3社売却。最大3兆6400億の流動性確保(総合)　【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/12/22/2013122200848.html

　現代グループは22日、金融系列会社売却等を通じて最大3兆6400億ウォン規模の流動資金を用意するという、
高強度の自己救済策を発表した。

　グループの主軸だった現代証券、現代資産運用、現代貯蓄銀行の金融系列会社を売却して、金融業から撤収
する方針だ。これら金融3社を売却すれば、7000億〜1兆ウォン以上の資金を用意できるものと見られる。

>>128
ﾐ´〜｀ﾐ そんな見えてる地雷を誰が踏むの…

>>128
売れなかったら、デフォルトの引き金に成り兼ねない規模かな。
させてもらえないけど。

自動車じゃないダメ現代の方だろ

>>128
誰が買うの？

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜ちょうどウリ金融解体セール中ですし、
貯蓄銀はサラ金会社の買収も認めるようになりました。

ヘラマサ五輪開催地、痔痔体が借金で
首が回らないらしい。
みんなで笑ってやれww

日本郵船とかチェックしたけど
今期、経常利益１８８％増とかだな
バルチック指数も上がってるし
韓国海運だけが不振なのか

>>135
へー、日本はどうなの？と思ったが、儲けてんだな。

中国に売ればいい

>>114
現代グループの建設関係はかなりヤバイと思うね

赤字は日本の民主政権で急増作りすぎた造船での借金ってことか？
ウォン高で輸出が減ってはいるが、代わりに輸入は伸びるはずだが
貿易は黒字で輸入が減ってるらしい。
支那行きのハブが機能してないのもあるが、
韓国に限定すればFTAの国の輸入受注を取れないのかね？
もしくは価格で負けてる。
人件費も上がっているだろうけど、船員は何人なんだろ？

保険に入れない海運に頼む荷主はいないだろ。自業自得

日本の海運は収益改善したとあったけど
もう一段ウォン高が進んじゃったらやばいね

ロイズ云々については、まともなソースを見たことがないのだが、信じてる多いのな。

>>142
いや、あんな事してたら普通に保険の対象から外されて当然だからな。
信じるも信じないもない。
それがビジネスのルールだよ。
外出て仕事したことあるの？

<丶｀∀´>
ロイズ保険が無くとも、サムスンと日本政府の後ろ盾があるから心配ないニダ。

>>97
仏像「希望がないと、モチベがもたないｯｽ。」

>>145
お清めでどうにかなるかなあ…
神様も禊ぎされるけど…

ロイズのサイトみたら、韓国についてのロイズの立ち位置について記述してるpdfがあった。
http://www.lloyds.com/~/media/files/the%20market/tools%20and%20resources/new%20market%20intelligence/country%20profiles/asia%20pacific/kr_mi_2013_09_27_country%20profile.pdf

そこには、保険：（一部例外を除いて）NO、再保険：YES、カバーホルダー：ＮＯ

と明記されてるから、直接の保険はなくても、再保険ならしているということじゃないのかな。

大手は赤字でも船を運航できるからまだマシ、中小の会社は本当にヤバイ状態
給油の為に寄港した港で油代が払えず一ヶ月停泊とかザラ
ツケが払えなくて荷物ごと船が差し押さえとかもある
本当に金が回らない状態になってる、荷主だってこんな状態じゃ怖くて依頼先を変更するしか無い
悪循環のスパイラル　船舶保険加入の為の迂回保険コスト上昇がジリジリと効いてきたな

>>72
そのURLには、原子力計画、入札の経緯、許可申請、今後の展望などが
書かれているけど、建設が順調なのか不調なのかは一切触れていないね。
2011年4月に鍬入れを行って、2012年7月に1号機、2013年5月に2号機の
建設が始まったところまでしか分からない。確かに、ロイズ絡みで
すべて頓挫したわけではなさそう。

とはいえ、南トンのShin Kori 3,4号機建設の動向次第でUAEの3,4号機は
頓挫する可能性があるね。

>>149
UAE原発は周回遅れの話題だが、もとはハンギョレ新聞のハングル版だ。
日本語版にも少し話題に触れているのはある。あと、建設が順調とか
関係なくて、制御ケーブルが偽物だったから頓挫してる真っ最中なんだよ。
半年ぐらい前から、韓国原発で非正規品とか騒いでるでしょ。そんなのを彼らが
きにするのもこれが原因。時期的にすごーい罰金を支払うようなの確定。

http://japan.hani.co.kr/arti/politics/15839.html
>>アラブ首長国連邦(UAE)原子力発電所の参照発電所であり、2015年9月までに
稼動しなければペナルティを払わなければならず

ここらへんから、ハングル版を検索すれば出てくるんじゃないか。

こういうのとか

http://japan.hani.co.kr/arti/politics/10970.html
アキヒロ、異常に悪い条件で契約したのはアキヒロの口座にキックバックが
あったからと認める。

リストラが必要

>>150
ﾐ´∀｀ﾐ 流石。ヒラマサ近くを買い占めたメンバーの１人なだけはある＿＿＿(他は統一協会)

>>123-124

>>150
日米連合の半額で受注したってすごいなｗ

日米連合案が営業：米、製造：東芝に対し、韓国案は営業：韓国、製造：東芝
ただし東芝の許可は取っていない。
当然、製造も韓国になったが、作れるわけもなく。

>>155
〜のようなものｗなら製造可能ﾆﾀﾞ。お客さん安いﾆﾀﾞ、あれ〜だれも立ち止まらない？なぜにﾆｶ？ｗ

>>155,156

加えて寿命（稼働の保証）２倍じゃなかったかな。

日本は30年を前提としていたのに60年保証しちゃったとか。

日本に援助を申し込もうとしたら、靖国参拝されてしまったか。
万策尽きたな。

韓国にある原発は誰が作ったの？
整備は誰がやってる？

日本だったら経産省が、業界再編に動くんだろうが、チョンにはそういった人材なさそうだ。

破綻に向かってまっしぐらだな。

（´・ω・｀）ダンピングで売り上げをむりやり稼ぎ、
赤字でぼろぼろだったかのような言われようだね。
ソンナコトナイデスヨー。

韓国経済絶好調！

(*｀Д´)ノ！！！
我々平和的在日コリアン社会には関係ない話だ
(*｀Д´)ノ！！祖国が破談しようか知るかカス
(*｀Д´)ノ！！！
我々は日本で稼いで
ベンツに乗るんだよ
バカなクネクネを選んだオマエラの失敗なんだよ
我々の金をあてにすんな

ﾐ#´〜｀ﾐ だから何で、ムンジェインに入れなかったんだよ…

>>162
を、兵役嫌なベンツ君久しぶり（・ω・）ﾉｼ

あれ？マスゴミが韓国経済絶好調って報道してたけど

>>162
便通君、祖国は君の善意を待っているよ。
ベンツ売って家財道具も売って
有り金全部祖国に寄付して
兵役につき毎晩上官への
御奉仕をしないと・・・