【中国ＢＢＳ】なぜ中国人は韓国車を悪く言うのか？「外観がダメ。動力もダメ。安全率もダメ。ブランドもダメ。タイヤはクズ」 [12/22]

【社会ニュース】 2012/12/22(土) 12:36

　　中国の掲示板サイト虎撲に「なぜ中国人は韓国車と聞くと悪いことしか言わないの？」というスレッドが
立てられた。スレ主の質問に対して、中国のネットユーザーからさまざまな回答が寄せられた。

　　スレ主は、多くの人は韓国車と聞くと悪いことしか言わず、考慮するにも値しないと言うが、いったい
どこが悪いのかと質問している。スレ主自身も韓国車が良いとは思っていないようだが、具体的にどのような
欠点があるのか知りたいという。これに対して次のような回答が寄せられた。

・「外観がダメ。動力もダメ。安全率もダメ。ブランドもダメ。タイヤはさらにクズ」
・「クムホタイヤのせいじゃないかな」
・「韓国車のデータには嘘が多い。燃費や馬力に嘘がある」
・「エンジンとギアボックスがダメだね」

　　上記のような具体的な欠点が指摘された。ほかにもシャーシが良くない、内装が悪い、外観と品質管理
以外は中国国産に負けている、などの意見もあった。

　　しかし、偏見の問題だという意見もあり「多くの中国人は韓国人が気に入らないから、自然と韓国車が
嫌いになる」、「偏見だね。昔の見方が抜けないのだ。今の韓国車はずいぶん進歩して良くなった。ただ
ブランド力が足りないだけ」というコメントもあった。

　　また、輸入した韓国車は良いものの、国内生産した韓国車の場合は質の悪い原料で手抜きをしている、
という主張もあり「溶接の隙間の大きさを見てビックリしたわ」というユーザーもいた。ほかには、「操作性と
経済性に優れているが、小さな問題はいくつかある。でも完璧な車なんてないものだし」という意見や
「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ」という主張もあった。

　　中国では韓国車同様、日本車も安全性に劣るという根拠のない噂（うわさ）がかなり広まっており、
燃費が良いのはボディ剛性に劣り、車体が軽いからなどという主張がまかり通っている。（編集担当：畠山栄）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1222&f=national_1222_008.shtml

いやなら買うな！いやなら買うな！

中国もネトウヨだと？ww。

デマとかって中国人のお得意の手法。

中国人っておもしろいなｗ

しかし中国人が一番信じていないのは中国人自身なのであった

中国人は地球上で最も下品な民族である。

中国もネトウヨの手に落ちたか！

中国人にダメ出しされるようなもん作ったら終わり

容赦ないなｗ

そうだそうだ
中国人は中国車に乗るべきだ

工作員そっ閉じスレ

韓国車を買うのは知能の問題だ WW

そんなに鉄板が厚けりゃいいなら戦車に乗れ

まぁ、そう言わずに宗主国の責任としてしっかりと韓国の面倒を看てくれよ

日本でもハンコックタイヤ増えたよねグリップ悪いけど

鳩山のおかげかなw

韓国車はキムチ悪い

＞タイヤはクズ
急ブレーキ踏んだらバーストするんだろ

支那ですら駄目出しされるって、いったいどんななんだ・・・・　＞チョン車

韓国車乗るなら自国の爆発車の方がマシだからな〜

目糞、鼻糞を笑う

チョンは中国の掲示板でも工作してるんだな

いや、世界中でやってるか

「ウンコ食べる」が抜けてるぞ！

韓国人って韓国車乗ってるの？

中国人だってバカじゃない
だって韓国製ってことを理解しているのだから

韓国人が嫌いという点では中国と日本は意見が合う。

|￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　次でファビョって　|
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　 ∧＿∧ ||
　<ヽ｀∀´>||
　/ 　 　 つ||

>>19
「紙と糊で出来ている現代」
で検索すればヨロシちょいグロだけどね

>>1

一番すぐれているのは、シナチャン製！

素直な感想、だと思う。

携帯やスマホと一緒で、韓国車の一番肝心な部分の部品は全部韓国以外製です

中毒で部品を作り、姦国で組み立て。
これ、最凶アルニダ！

中国人はバカ+糞。
自分たちの実力を知らなさすぎの上の韓国製批判など
厚顔恥知らずとはこの事だ。

まぁ韓国人も同様のバカ+糞だがな

>>日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題

なんという正確な論評

中国はまともに飛ぶ、ロケットエンジンを持ってるしな。
韓国は輸入品でも、まともに扱えない。

>>1
シナも汚物民族が嫌いなのが改めてわかった

一番の理由は、乗っていて恥ずかしいし、周りからの冷たい視線が痛いだろうなｗｗｗ

>>28
検索してみた。
・・・・・・・・フレームと言える構造が無いのか　＞現代

＞日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ
うまいことを言う中国人もいるもんだ。

>>35
まあそれもソ連のコピーだけどな。

支那人には支那車が似合ってる。
目くそ鼻くそとしか・・

たまに韓国タイヤはいてる奴見かけるが多少の金けちって韓国タイヤに命預けるとかバカすぎｗ
いくらドラテクがあってもタイヤがダメなら確実に事故るからやめておけ

まぁ中国車に比べれば韓国車もだいぶマシにはなったが、価格が見合ってないしな
そりゃ知能の問題といわれるわ

韓国車見たら親指握り込むレベルだしな

>>1
＞燃費が良いのはボディ剛性に劣り、車体が軽いからなどという主張がまかり通っている

ある程度はあってる気がするな


軽量である事が燃費に大きく貢献するのは当然だし

日本の車（最近の先進国の車はだいたいそう）は事故のとき
車体を凹ませたり潰したりして、乗員への衝撃を和らげ
乗員の安全領域を確保するように設計されている

同じ事故ならより大げさに潰れたように見えるんじゃないかね

だからって剛性が足りないといえないが

知能を使わずに、選べてよかった。

>>1
未だにチャンコロは「なんで日本車が柔らかいか」というのを理解してないのかwww

はいはい、日本のせい日本のせい

> 「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ」

前も似た言い回しを見たような気がするんだが、諺になりつつありはしまいかｗ

またまた低脳ネトウヨの工作かww
韓国の自動車産業は世界を席巻している
欧米の金持ち連中は皆が日本車から韓国車に乗り換えているよ
今や韓国の自動車産業はホンダを抜き去りトヨタにすら肉薄している
韓国の自動車が不人気などネトウヨの脳内妄想にすぎない

日本じゃ、乗ってて「恥ずかしい」車

>>44
ぶつけても走って逃げれたほうが都合がいいんだろう

韓国の車って昔、三菱車のエンブレム変えただけの車だったよね？
今はどうなの？

>>49
ネコ大好きはどこ？

>>49
金持ちが日本車買うってどんな国だよw
もっと高級車あるだろww

韓国って芸術は両班のすることではないという風土だから、デザインは死んでるしｗ

中国の場合
ちょっとした接触でベコッと凹むのは困るからな
それで修理費が高いと不経済
交通事情が悪いから

>>1
否定はしないけど、大朝鮮車も属国車のコト笑えないぜ？

>>1



小林よしのりが「安倍晋三とネトウヨの物語」を制作
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1356157404/




コイツは何様なの？

>>49
ウォン高で青くなっとるやん

>>48
諺にするなら
「立場により日本車を選ぶが、知能の無い者は韓国車を選ぶ」
だろうな。

>>49
妄想ありがとうございました

燃える韓国車、爆発する中国も車
さて、安全なのはどっち

ド底辺の支那畜土人にすら見下される韓国ｗ
支那人もネトウヨなの？グックくんｗ

> 日本車も安全性に劣るという根拠のない噂（うわさ）がかなり広まっており、

噂じゃなくて事実だろ、デモが起こると暴徒に襲撃、破壊されるから。

中国じゃ接触事故が頻発してそうだから、バンパーが柔らかい車は「弱い。耐性に欠ける」ってことになるんだろうなー
漁船みたいに周りにタイヤくくり付けとけw

>>62

究極の選択だな。

>>49
買ってやるから日本でも売ってくれよ(涙)？
と、突っついてみる。

車は知らんがタイヤはマジで屑
GSで薦められて履いたけど山が半分くらいになってきたら謎の振動とハンドルのブレ
バランサーかけても治らなかった

＞燃費が良いのはボディ剛性に劣り、車体が軽いからなどという主張がまかり通っている

んじゃ軽い車作ってみろやシナチクｗｗｗｗｗｗ死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国人以外に韓国車を評価する奴らっているのかよ…

中国人には愛国産車がお似合い。
ベンツ・ＢＭＷ・トヨタ・ホンダなどのエンブレムも売ってるし、無問題。

>>49韓国車を買うのは知能の問題だ。

ド低脳乙ｗｗｗｗｗ

>>60
前見たのは、「日本好きは道徳的な問題だが、韓国好きは知能の問題」だったｗ

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0922&f=national_0922_031.shtml

なんか定型句でもあるのか知らんｗ

イギリス人もそんな事言ってたよな。

>>69　ダンボール車なんか造りそうだなｗ　新聞紙でもいいけどｗ

ハイテンも知らない支那人

俺の会社は、製品を中国で売っているが、傷やサビに対して中国人のお客さんは結構厳しい。
でも、その部品は中国で作っているんだよな〜。

今や韓国車は世界を席巻しているトップブランドだ
韓国車を否定しているのは敗戦国の日本と民度の低い中国だけ
日本人は、もっと勉強するべき

　　　　　　　　　　　　宗主国様、ウリの車に乗ってくニダ！
　　　 　 　 　 .‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ∧＿∧--､
　　　　　　　//-----------<丶｀∀´>　＼　　 ,ヽ
　, -‐- ､ ,r/: : ヽ. 　　　 　　　O〃⌒ヽO ､　＼ ,' ',.ヽ､
　｀ ｰ- ､,.ﾌ: : : : ',ヽ,＝＝＝＝＝＝＝＝＝`ｰ‐':,: :.',:.Y
.　　　／: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : ＼
　　 ;': : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : : : :ヽ
　　 |: :＼: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ　　　　　　　　遠慮するアル・・・
　／: : : : ＼: : : ＼＼: : ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : :.,': :,: :.//: : : : : :.` ｧ　　　　　　　　　　∧∧
<: : : : : : : : : : : : : : ヽ＼: : : :.､-､: : : : : : : : : /7: ,: 〃: :_ , -‐ '"/　　　　　　　　 　／ 支＼
. ヽ.""''' ｰ - ､: : : : : : :｀ ': : : :.＼`ｰ‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '　　　　　　　　　 　（ ；｀ハ´）
.　 ヽ: : : :-　:_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ (Ｋi∧)　/: ,' _ ,　-‐ ''7:/　　　　.　　　　　＝ （ ~__))__~）
　　　i: : : ` - ､｀_` `　T　ｰ‐‐: : : : '.,＿, l　./: : : _/, -‐ ' ´ ﾉ　　　　　　　　＝　　（ 　ヽノ
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　　　　　｀ｰ　､: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:,　-‐'´
　　　　　　　　　｀`　　　ｰ　　-------‐‐　'　´

中国で売れるには、まずはパット見、これ重要。

>>78
せっかく伸ばした全世界売り上げが、日本車が復調したら減っちゃって、可哀そうだよね。

中国人のMONO評価は侮れないよ。
それをパクる怠け癖はだめだけど。

>>79
AAあったのかｗ 写真より邪悪に見えるｗ

韓国車も、軽自動車よりはマシ。いや、わざわざ韓国車なんて買わないけれどね。

>>78
燃費誤魔化して韓国人ですら自国のエラッカス車を否定してんだけど・・・ｗｗ

最近は日本でも貧乏人が増えてきて、ハンコックとかの朝鮮タイヤが結構流通しているもたいだがね

安いとはいえ、朝鮮タイヤなんか正気の沙汰とは思えないｗｗｗ

「外観がダメ。動力もダメ。安全率もダメ。ブランドもダメ。タイヤはさらにクズ」
どうして中国人は韓国関連はこうも「正直」なのかな？（笑）

>日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ

なんか前にも中華BBSｽﾚで聞いたフレーズｗ

毎度おなじみヒュンダイ車の事故映像アル

http://images.hvn4u.com/wp-content/uploads/90425e1.jpg
http://images.hvn4u.com/wp-content/uploads/90425e3.jpg
http://warosukorea.up.d.seesaa.net/warosukorea/image/2005_09_24_pe_02-thumb.jpg?d=a13
http://photoamazing.up.d.seesaa.net/photoamazing/image/hyundai2.jpg?d=a95

韓国車何ぞ乗ってたら、指差されて笑われるわｗｗｗ

家電戦争も韓国の勝ちだ。
パナソニーシャープが連合組んだとしてもサムスン一社に太刀打ちできない
家電戦争でも最初は、韓国なんてーって舐めてかかって現実を見ようともしなかったでしょ？
日本人はww一部の技術者の恩恵に甘えてw自分たちはなんの努力もせずwww自分の実力と勘違いするからwww
自動車業界も近い将来は現代が頂きますよw

トップギア並の辛口批評だなｗ

＞「韓国車のデータには嘘が多い。燃費や馬力に嘘がある」

これは車の良し悪しの問題じゃない。会社としてどうなんだよ

>>91
一番努力してないのはサムスンじゃねぇかｗ
企業努力無く新技術は他国、他社からの引き抜きだけだぞ。

中国人は自転車で十分
それがいやなら戦車でも乗ってろ

外観がダメ。動力もダメ。安全率もダメ。ブランドもダメ。タイヤはさらにクズ
クムホタイヤのせいじゃないかな
韓国車のデータには嘘が多い。燃費や馬力に嘘がある
エンジンとギアボックスがダメだね
シャーシが良くない、内装が悪い、外観と品質管理以外は中国国産に負けている
日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ


支那土人に割には正確に分析してるな。韓国人もレイプばかりしてないて
見習った方がいい

>>91
パナに限らず日本メーカーってEUでかなり制裁金取られてるけど、
多分サムスンには敵わないよね。

まさに目くそ鼻くそ

商用車がクムホはいてたけど、なんかグンニャリするし
雨の日に滑る滑る！！
最初は空気圧不足だと思って速攻でガソリンスタンドに飛び込んだが
少し空気圧が高めなくらい・・・
なんなんだあれは。

スリックカートのようで恐怖を感じた。
中国人の気持ちがわかる。

>>93
実燃費とカタログ燃費が合わないのはありがちな事として、馬力が違うのはどーなのか

チャンコロは日本車と韓国車の区別が付いてるだけアメ公よりマシだな

「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ」
→これが一番的を得た回答だろう。

>>101
おお、久しぶりに中国人の褒められる部分を見た気がする。
多分、1500年ぶりくらい。

>なぜ中国人は韓国車を悪く言うのか？

「なぜ東京の人は、雨が降ったら傘をさすのか?」みたいなもんだろ。

>>1
・・・で、お前らの国の陸風はどうなったんだ？

じき家電業界のように自動車産業も韓国がいただきますよw
日本車が優秀？確かにそうだけど韓国も認めている
認めている上で確実に追い越していく。韓国企業は勤勉だもの
日本人は勉強もせず。現実も見ず。先代からの技術を抱え込んだまま衰退していくのです
そう、日本は日没の国wwwこれからは韓国の産業が光り輝くのです

＞国内生産した韓国車の場合は質の悪い原料で手抜きをしている、
という主張もあり「溶接の隙間の大きさを見てビックリしたわ」というユーザーもいた

多分韓国人の支社幹部の上から目線の偉そうな態度を見て現地労働者が反発して
手抜きしたんじゃねーの？　「溶接の隙間の大きさを見てビックリ」何て半端じゃねえもんｗ

>>38
戦車に踏まれでもしない限りは、こうはならない気がする…

>>106
あなたの縦読みは難しい。
まさか右から左に読むんじゃないでしょ？

エンジンとギアボックスがダメなのは国産戦車でも証明ずみだなｗ

＞輸入した韓国車は良いものの、国内生産した韓国車の場合は質の悪い原料で手抜きをしている

原料で手抜きなんてまず出来なと思うよ、技術的なさはあるだろうけど

試しに良い所を言い合って見ればいいじゃないか。
日本車も欠点よりも利用者に良い部分が評価されたからこその人気だ。

さあ遠慮なく言え！
↓

>>1
どっちもどっちじゃねえの？ヽ（´ー｀）ノ

なんだか笑える。
結局韓国人でも商売ができる国は韓国人を知らない国。
結論が出たな。

>>106
いやお前等確実に衰退してるじゃんｗ

ID:iRVLSAhH
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ID:iRVLSAhH
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ID:iRVLSAhH
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KIA車にのると戦死するらしい。

ぼくは、アメリカ人留学生ですけど、

チョッパリ自動車よりも、大韓民国自動車の方が

立派でカッコいいと思いますよ。

>>106
支那人ごときに馬鹿にされ悔しいのはよ〜〜く分かるけど事実じゃんｗ
こんなとこでエラをいきり立てて発狂してないで
支那の掲示板で暴れてこいよｗ

>>118
じゃあ自分もヒュンダイ車、買えばいいのに。

何故素直にキムチは嫌いって言えないの？

>>107
国内生産ということは中国人が中国向けを作ってるってことなんで

あまりにも内容が乏しいので相手しなくていいよ
韓国の経済の仕組みや状況知ってる人なら
自分とこが日本を抜くどころか台湾やインドに
抜かれる方がよっぽど早いよ

>>106
どうして祖国に帰って兵役に就こうとしないの？

実際　ヒュンダイ製はホンダ日産よりも売れています
不勉強な日本人は危機感すら持たず、気づいたときには手遅れになるんですww
その時に泣いたり喚いたりする日本人の姿を想像するだけで胸が熱くなります

>>125
えーと韓国でも随一の自動車メーカーだろ？　なんでトヨタと比較しねぇんだ？
都合が悪い相手は見えないてかｗ

>>125
どうして日本で売ってないの？
其処まで言い切るんなら買いたいんだけど？

>>125
今年売り上げが落ちちゃったヒュンダイは相当危機感持ってそうだね。

韓国の場合、不良品を出すと新品に混ぜて又販売するから

＞日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ

うまいこと言うなｗ　これだからﾁｬﾝは侮れない。

下朝鮮の車が、日本の車より売れている(笑)

あ、そう(笑)

ま、仮に日本車より売れてたとしても、日本メーカーより利益が出てるのか？

>>127
ヒュンダイディーラーが日本にあった頃の「登録」台数
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ed/e1/owatakankoku/folder/620903/img_620903_22878043_2?1262502759

ついこの間まで自転車転がしてた国の意見だな。
支那は衝撃吸収ボディの概念を理解してない、わざと潰れる部分とキャビンを守るところを一緒にしている。
こいつらは戦車もたいな車が理想なのか？ww

てか、日産と現代とでは新車販売だけでも１００万台近くの差があるのに、なんで日産よりも売れてると
言い出してるんだろ。
統計でもあるなら見せて欲しいもんだ
>ttp://4ki4.cocolog-nifty.com/blog/2012/02/2011-77cc.html
これは去年の統計ですが。
今年は２年ぶりにトヨタが世界一の販売数を記録する事は報道されています。

日本の殆どの自動車メーカーは屑
粗悪品の韓国製の安物タイヤを付けて新車売ってんじゃねーよ

先天異常車

中国車を買うのは愛国心の問題、かなあ（笑）

韓国軍の最近配備された、指揮車両見たんだろ…

笑いすぎて、腹が痛くなった。

韓国車を買う＝金をドブに捨てる行為
反論できる？チョンw

世界では白人も黒人もサムスンなど韓国ブランドしか使わないwパナソニシャープを使用しているのは日本だけww
家電戦争で大敗北しても反省もせずwww不勉強な日本メーカーは衰退するだけwwそれは自動車産業も同じww
欧米ではイケメン金持ちは韓国車に乗りたがるし、日本車厨は懐古趣味の老人だけw
グローバル視野で見ればヒュンダイ一社でホンダ日産以上の売上がありますね
トヨタも、じき、追い越しますよw
民度の低い中国への市場開拓は、まだまだこれからでしょうが欧米での売上げに遅れて追従するので
今後、開拓の余地がある楽しみな市場ですねwww
あーwwwその時でも日本人は日本国内で、世界でも不人気な日本車に乗っててもいいですよwww
どうせ、ここで、偉そうに喚いている日本人は、自動車業界に何の貢献もしていない、技術も持たないニートだろうしww
まったく技術を持っていない日本人は犬イカです

虚しい壁打ちだけか・・・　無様な事で。

>>140
＞犬イカです

変なAA生まれちゃうから、やめれｗ

≫140
何処を縦？

>>106
韓国の某自動車メーカーのお偉いさんはＴＶで
「日本車に韓国車が追いついた？抜かしとるわｗｗｗ」
と恥ずかしげもなく言ってましたけど？
技術提供を受け色んな方面からの支えや恩を受けたと自覚のある人間の態度じゃなかったね
「２年ぶりに売り上げ台数が世界一になった」と発表した時のトヨタの人間の会見が神々しく見えるね
普通の会見なのに韓国人の醜態を見た後だとさ

>>140
だーからさー、御託はいいから日本で売ってない言い訳を早く！！！

南朝鮮車ってタダの粗大ゴミだろ

>>1
Q．なぜ中国人は韓国車と聞くと悪いことしか言わないの？

A．もしかすると・・・いや、多分なんですが・・・悪いからではないでしょうか？

冬になるとボンネットから火を噴くからだろ

ワールドニュースで出ていたぞ

>>147

<丶｀д´>　事実を言ったらダメなのネトウヨなの！

　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
＜　　　　　　　　　　　　 .／ 支＼　　　　　　　　　　 　　　　＞
＜　　　　 n　　　　　　ﾉ7（；｀ハ´ ） ・・・　　　　　n　　　　 　 ＞
＜　　 ⊂ゝヽ　∧＿∧　（'''-o 》》　　　 ∧＿∧/ ヾ⊃　宗主国様のお通りニダ！
＜　　　　 .＼＼. ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>′　　お前ら、頭が高いニダ！
／／　〜　　 （　 エニニニニニニニニOエ　　)エ　＼＼＼＼
／／／　　　,ﾉヽ　Y　　　　　||　　　　　,ﾉヽ　Y　　　　　＼＼＼
／／／　　　し'（＿）　　　　.◎　　　　 し'（＿）　　　　、＼＼＼

>>149
<丶｀д´> すまないニダ・・・

>>150
なんかそれはそれで嵌ってるなｗ

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こないだバックミラーにやたら幅広のでかい個人タクシーが写っていたんだが、あれがホンダｨだった
はじめて韓国車見たわ

>>151

<丶｀∀´>　気をつけるといいﾆﾀﾞ 世界にはネトウヨの罠がいっぱいでｽﾐﾀﾞ

日本で日本車と競る必要なし、日本で日本車が売れたとか日本人のオナニーにすぎない
そんなのは馬鹿な日本人しか言えない馬鹿ごと
せいぜいセシウムまみれの汚物を吐き出してくださいね
前述のとおり韓国自動車産業は世界を席巻しているし、その勢いは日本メーカーを凌駕します
日本人は狭い島国の中だけでセシウムザーメン振りまいていればいい
世界的には韓国が日本を抜き去るのは変えることができない事実なのだから
まったく頭の悪い日本人は犬イカの存在ですね

>>156
犬イカ、気にいってんのかｗｗｗｗ

>>156
>>124

>>156
放射線量は朝鮮半島の方が数値は高いんだぜ。
てかつい先日まで、高い線量のアスファルト上でお前等は生活をしてたじゃん。
少なくとも数年の間さ。

>>156
ヤングアニマル嵐2010No.2より
ノッてナンボルギーニー♯0007 ヒュンダイ グレンジャー

まず乗って感じたことは、デカいネ。
安全性能を上げるため、あと高級車ということで大きくしてる思いますケド、
こう、ボテッとした感じネ。あと内装。いつも言ってるんデスが、
高級車は内装が大切なんデス！
スポーツカーとかファミリーカーなら別にいいです。でもグレンジャーは高級セダンなんデス！
内装に力を入れているかいないか、
チェックするのは「ギアまわり」です。ここを見れば、すぐわかりマス。
グレンジャーはプラスチック。いや、プラスチックなのはいいんデス。
車はだいたいプラスチック・合成樹脂で作られてますカラ。でもグレンジャーはなんだか安っぽいカラーチョイス。
高級感のないシルバー。しかもデザイン性ゼロ。のっぺりとした板です。
ここで手を抜いちゃいけないんデス！
走って、曲がって、止まる。車の３大要素は文句ナシです。乗り味も不満はないデス。
でも・・・楽しくないデス。「遠くにドライブに行く」とか、
「友達と温泉へいこう」とか、「トランクを赤い薔薇いっぱいにしてサプライズ！」とか、
そういった妄想やワクワク感が得られないのデス。

>>125
次世代カーはヒュンダイはどうするんだ？ハイブリッド、電気、燃料電池車
等々、各国自動車メーカーはいろいろ布石を打っているよ。
今売れている（ウソだと思うけど）のがすべてじゃないんだよ。

>>160の続き

一言でいうと「愛着」。これが持てないのデス。
この感覚は個人差がとっても大きいデスが、あえていいマス。
「どこを愛していいのかわからない」デザインなのデス。愛する理由がナイ。
ちょっと乗るならいいけど、これを自分のものにしつたい！そう思えないのデス。それはまさに「タクシー」なんデス。
車としては本当によく出来ています。でもそこから生まれる楽しさ、満足感。それがないといけないのデス。
グレンジャーは高級車デスから冒険しにくい思いマス。だったら小型車で
「この面白い形の車はなに？」とヘンテコでもいい、「ファニーな車」を作ってくだサイ！

カッコ良さ★☆☆☆☆
正直デザイン性ないネ。デザインだけじゃなく「工夫」が欲しいデス。
走り心地 ★★★☆☆
高級車なので、オプションもつけて400万。だったらカローラに乗るネ。
「ここに力を入れた」という燃えるような情熱を感じたいネ。ぜひパワフルセダンに進化して欲しいネ。
お買い得度★☆☆☆☆
2008年、ヒュンダイの新車販売台数は501台。フェラーリもほぼ同じ450台。
でも街中でフェラーリを見るのは中古で売れているカラ。
ヒュンダイはこれからレアになるから今が狙いカモ!?

糞チョン車って内装がものすごく安っぽいよねｗｗｗ

>>156
まあ、戯言はFIAに罰金納めてWRCやF-1に参戦してから言えやｗｗ

日本製部品を韓国人や中国人が組み立てただけなのに、えらい言われようだな

ウソ、間違いと判っていて平気でウソをつく＝中国人
自分で作ったウソを自分で信じこんで真実だと信念をもって主張する＝朝鮮人
工作員のウソを信じこんで、平気で騙される＝日本人

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｢￣l二ニ=-┃
|飛車{ 　　 ┃
Ｌ＿二ニ=-┃
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　　 　 ＿.　┃<｀∀´ / >　　　 ＿＿__ 　　　 　＿　　　（；｀ハ´ ） 　　　 ＿＿__
　　 ／　 ヽ⊂　　 　 　 ）＿_／´　 　／ 　　 ／　 ヽ　　と　 　と）＿_／´　 　／
　∠　　 　 ／/⌒ヽ　　 ）／|　　　／　　　∠　　 　 ／/⌒ヽ　　 ）／|　　　／
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>>167
似合ってる似合ってる、宗主国様ｗ

>>161
内燃動車より燃費の悪いHV車で満足するんジャマイカとw

>>1
ダメ出されすぎﾜﾛﾀｗｗｗ

>>167
猫車もよろしくスミダ！

日本人が、どのように工作しようと
世界市場は動きませんよ
事実ヒュンダイが日産ホンダよりも売れており
トヨタにすら肉薄している現実
これを直視できない日本人は絶望の将来しか残されていません
今すぐ韓国に行き、「我々の先祖が申し訳ないことをした」と土下座をするべき時が
もうすぐ来ると思うと胸が熱くなります

>>171
つ>>150

>>89
一方、スバルのインプレッサは
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/31744/32843/74891382

>>165
組み立てって大事なんだぜｗ

プラモデルだって下手くそが組むと全然ダメ。

チョン車はチャイナボカンしないのか？ｗ

>>1
お前が言うニダ！
朝鮮タイヤは歴史が有るんだぞー

>>172
>>134
見てきなよ
数字として販売台数が書かれてるから。
トヨタとの差は２倍近くに上り、日産とは１００万台近くの差があるぞ。

>>172
再提出。「犬イカ」を入れてもう一回。

≫172
で、部品の国産率は如何ほど？
ソース付きで宜しく

支那はあれだけの反日暴動起こしておきながら、また日本車買ってるらしいな

>>150
「あけましておめでとう」とか「めりーくりすます」とかタテを
仕込んでるのかと思ったら、ただのラクガキかぁ・・・。

おまいら〜

カンコック車の悪口をいうな＾＾ニダ！！

　探せばいいところが絶対あるはずニダ!!!


日本車にデザインが似てるとことか、
　　日本車より安いところとか、

　　故障してもカンコック製だから、しょうがないと
　あきらめがつくとことか、、、

　もっともっといいとろがあるはずニダ！！

>>134
去年って言ったら、地震の年だよな。
生産拠点を海外に移してるとはいえ……。
なんで日本のマスゴミはこういう事を黙ったままにしとるんだろう。

>>183
タイヤは滑りがいいし、エアバッグはよく開くって聞いたよ！

>>182
ごめんなさい。
×　>150
○　>156

>>178
しかもヒュンダイの販売台数は実際の数では無く
工場出荷台数だったりするからねｗ

>>153
http://newsplus.chosun.com/site/data/html_dir/2012/12/03/2012120300894.html

>>175
車の組み上げ時にはバリ取り作業はあまり無いかと
切削や溶接なら有るが

ビールがフィリピンより不味い韓国が何か？

なんでリコールが起こらないのか

>>185
しかもエアバッグで首チョンパのオマケ付き

ネット上の適当な会話拾ってきてニュースにするって、もはや存在意義のないマスコミ

>>193
いつものサーチナやん

>>172
根拠も無い願望を書きなぐってどうしたの？
もっと具体的に説明出来ないの？
日本人のネット掲示板で公開オナニーしないでよキムチ臭い
エラでも削っとけ！

>>191
天使がこっそりと直してくれるからだよ(棒

>>189
ヒュンダイが組んだエンジン(三菱製)の
ソーゼツな逸話が有りますｗ

優秀な人間は皆　韓国企業に行きたがっている
非人情なリストラカットをする日本企業より
真心あふれる高給高待遇の韓国企業に行きたがる
最先端のハイブリッド技術や衝突回避技術も、近いういちに韓国のものになる

>>198
「犬イカ」が入ってないので却下。

>>191
<ヽ｀∀´>リコールは起きないが
集団訴訟なら起きてるニダ

>>198
へー、近いういちって人類滅亡までには実現するの？

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1355301699/159
159 名前：蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2012/12/14(金) 17:31:11.49 ID:bfdxR39t
米に踏まれ、日本に轢かれ。自動車株危機の噂流れる　【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2012/12/14/2012121401572.html
　今年上半期に証券市場を導いた‘電車(電子と自動車)’の時代が終わり、‘電子’だけが来年も強勢を継続する
だろうという展望が相次いでいる。電車の一方の軸だった自動車業が、米国政府の雇用振興策と為替レートなど
大型悪材料に見舞われて、力を出し切れない1年を送ると証券業界は見ている。


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1355301699/88-89
88 名前：蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2012/12/13(木) 16:58:53.43 ID:TAO3kfqV
現代車燃費誇張の影響がこれほどとは　【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2012/12/13/2012121301098.html
　今年初めに‘アバンテ’で‘2012北米カーオブザイヤー’を受賞した現代自動車が、‘2013北米カーオブザイヤー’
選定では最終6車種(乗用車3車種、トラック3車種)の候補に、1車種も入ることができなかったと発表されて衝撃を
与えている。燃費誇張事態以後、米国消費者の信頼を失ったのではないかという憂慮が出てきている。

>>198
パクリする気まんまんかよ。
自分たちでどうにかしようとは思わんのか。
さすがわ韓国民度だなｗ

中国人はヒュンダイに乗ってりゃいいんだよ

シナには頑丈でデカい車、主席専用の紅旗とかいう。あれは良いなぁ。
その他は全部コピペのクズばかり。

≫198
お前、企業が持ってる技術や特許が社員の個人所有物だと思ってるだろ？
これだから働いた事のない在日白丁は…

>>198
結局、韓国にはなんら技術も無い事を認める事になるんだから、無駄な事をやめろって

>外観がダメ。動力もダメ。安全率もダメ。ブランドもダメ。タイヤはさらにクズ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

韓国車は恥ずかしいから在日も買わないじゃん

世界のイケメン金持ちが選ぶのが、高性能高品質のヒュンダイ自動車だ
日本車を買いたがる奴は、島国で犬イカの日本人か発展途上の中国人くらい

>>198
>優秀な人間は皆　韓国企業に行きたがっている

韓国企業に絶対に行かない我々在日棄民チョンは、劣等人間ニダ
と言いたいわけかw

>>198
http://www.liveleak.com/view?i=434_1337174119

これどーやって作ってるんだろ？

≫210
中古日本車が人気のロシアは？

＞日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ

中国人め・・・

>>202

<丶｀д´>　サムスンはEU独禁法で提訴されるしヒュンダイは燃費で客を失うし
　　　　　　 ウリナラはこれからどうやって生きていけばいいﾆｶ

<丶｀д´>　……

<丶｀∀´>　そうだ日本に（たかりに）行こう！ﾆﾀﾞ

>>210
ハリウッド女優が乗ってるのはプリウスだったりしてるなｗ

>>212
・・・支那製を笑えないなこりゃ

ID:iRVLSAhHさん、韓国軍が導入した新しい陸軍車両を知ってますか？
上海汽車に買収されれたサンヨン製です。

あれは実用できると思いますか？
どう見ても訓練用で、実戦では使えませんよ。
タダの乗用車ですから。

>>210
まだやってたんだｗｗｗ

2012年8月実績

　　　　　　　　　　国内販売(台数、前年同月比)　　　　　国外販売(台数、前年同月比)
現代自動車　　　　　 35,950　　-29.9%　　　　　　　　　　　　204,641　　(輸出-31%、国外販売+0.4%）
起亜自動車　　　　　 32,078　　-12.4%　　　　　　　　　　　　158,826　　(輸出-17.7%、国外販売+2.2%)
韓国GM　　　　　　　　　9,808　　-14%　　　　　　　　　　　 　　30,535　　-17.8%
ルノー三星　　　　　　　4,001　　-63.9%　　　　　　　　　　　　　 7,081　　-59.4%
双竜自動車　　　　　　 3,706　　　+8%　　　　　　　　　　　　　　5,430　　-18.6%

※現代と起亜の国外台数には、国外工場生産分も含む。
ソース　http://autom.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2012090314273688156&scd=1

ID:iRVLSAhH
ID:iRVLSAhH
ID:iRVLSAhH
ID:iRVLSAhH
ID:iRVLSAhH
ID:iRVLSAhH

>>210
ハリウッド・セレブはプリウス他
ハイブリッドかEVだぞｗ

確かヒュンダイかどっかが韓国政府の納入したのは
低性能がバレたじゃんｗ

中国車なんかあんの？
中国車と韓国車ならどっち乗るって聞かれたらどうする？
国に免許返しに行くって選択肢もありでｗ

>>210
ロールスロイス「ほう…」
ベンツ「面白くないジョークだな」
フェラーリ「笑えるのはデザインだけにしておけよ」

>>220
今年は落ちてるとは思ってたけど、これは……
目も当てられない惨状、ってやつじゃないですか。

>>213
ちょっと前だけどニュージーランドでは
中古のランエボやインプレが
若者に大人気だった。

他の会社が作った売れスジを真似たバッタ物を流行りに合わせて作ってるだけだからな。
宗主国譲りの安っぽい拝金主義を改めない限り、韓国人に名車と呼ばれるクルマを作るのは無理だろ。

シナチクどうした。発狂したか？w
そもそもそんなの当たり前だろ。

正直、移動するだけなら韓国車乗ってもいいけど、乗ってる事を誰かに見られたくないし、知られたくないｗ

日本車はダサい！オワコン！ 韓国車はダサい上にクソ！ゴミ！ 自国車はボカーン！！
こうですか、わかりません＞＜

>220
>双竜自動車

サンヨン、全然ダメじゃないですか。
そうか、韓国政府はわざわざサンヨンに仕事を与えるために、インチキ軍用車両を
デッチ上げさせたのだね。

>>225
今年韓国の乗用車市場では、初めて輸入車シェアが10%を突破する事が確実になっています。

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜本丸が危ないんです。

参考までに

プリウスオーナーの皆さん
ﾊﾘｿﾝ･ﾌｫｰﾄﾞ､ｼﾞｬｯｸ･ﾆｺﾙｿﾝ､ﾛﾋﾞﾝ･ｳｨﾘｱﾑｽﾞ､ﾄﾑ･ﾊﾝｸｽ、ｷｬﾒﾛﾝ･ﾃﾞｨｱｽ､二ｺｰﾙ･ｷｯﾄﾞﾏﾝ､ﾙｰｼｰ･ﾘｭｰ､ｸﾞｳｨﾈｽ･ﾊﾟﾙﾄﾛｰ､ﾒｸﾞ･ﾗｲｱﾝ､ﾌﾞﾗｯﾄﾞ･ﾋﾟｯﾄ､ﾕｱﾝ･ﾏｸﾚｶﾞｰ

今、世界では韓国男性が注目を浴びている
草食系で去勢されたイヌ以下のちっぽけな島国の日本男性と比べて
親切で義侠心と男気に溢れるサムライの勇姿に日本女性のみのならず世界中の女性が
韓国男性に抱かたれがっている
そして韓国男性の人気に後押しされるように台頭してきたのが家電メーカーのサムスンだ
家電メーカーは長く支配の続いた日本メーカーを打ち破ったことから世界からも評価を受けている
そしうてヒュンダイ自動車
すでに日本から韓国へ優れた人材の移動が始まっている
非人道的なリストラが続く日本自動車業界から人情味のある韓国企業への流出が止まらない当然
犬イカの日本人は悔しくて悔しくて夜も眠れなくなる。そう思うと胸が熱くなる

スーパーGTでハンコックポルシェが優勝してたな。
奴ら・・・、確実に力をつけてきている。

>>232
今年10％で、アメさんが輸出ドライブかける来年以降は……
ヒュンダイ労組がどう出るか、楽しみですなｗ

>232
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

全方位ウォン安で、輸入車はお高いでしょうに・・・

>>234
サムライｗｗｗ韓国男性に抱かれたがっているｗｗｗ
お前、河童のコピペみたくなってるぞｗｗｗ

現代自動車はいい会社ですよ。労使が社員の子供を優先入社させることで合意するくらい。

現代・起亜車労組の成果給は、協力会社の年俸並み　【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2012/09/14/2012091402165.html

＞　(部品下請企業の)P社長は、“7月から内需不況の影響で部品注文が減っていて、現代・起亜車のストライキも
＞あったことから最近では工場稼動を一週間に3日だけにしている”と話した。彼は“このままでは秋夕(チュソク)の
＞時に社員へ餅代も払ってやれない状況なのに、現代・起亜車が成果給祭りをしたというニュースを聞いて、本当に
＞走って行って胸倉を掴んでやりたいと思ったことは一度や二度ではない”と強く言った。

＞　現代・起亜車労組は今年7〜8月、50回近い部分ストと残業・特別勤務拒否を通じて数度の生産支障をきたした
＞あげく、史上最大成果給という目的を達成した。その結果、現代車従業員は2260万ウォン、起亜車では2000万
＞ウォン前後のお金を年末までに受け取ることになる。これは多くの中小企業では新入社員一年分の賃金に匹敵
＞する金額だ。これを自慢するかのように現代車労組はホームページで、1人あたり2728万ウォンの引き上げ効果と
＞して、史上最大の基本給引き上げだと協調した。

>>235
300クラスは基本プライベーターだもん。

>>213
ASEANでも日本車大人気だよ。
マレーシアは自国産のプロトンが多いけど、ゲンダイは見なかったな。
KLCCの待合室のモニターはサムソンだったけどｗ

良いものを見たことが無く、良いものを識別出来ないが、より悪いものを識別しているだけだろうな。

>>236
韓国GMとルノー三星は、現地市場向け生産子会社になる可能性が高まっています。

>>237
買える人は買えるんです。まぁ、ソナタの予算にちょっと足すだけでカムリが買えますから。

>>237
韓国国内価格よりも輸入車のが割安なんだよｗ

>>1
韓国のタイヤはゴミなのは知ってるけども車自体はどうなん？

>>239
うは、労組が要求するんですかね、子弟の採用。
しかし……

> これは多くの中小企業では新入社員一年分の賃金に匹敵する金額だ。

これだけでも切ないのに

> これを自慢するかのように現代車労組はホームページで、1人あたり2728万ウォンの引き上げ効果と
> して、史上最大の基本給引き上げだと協調した。

泣けてくるｗ

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 いいとこないのかよ！
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>247
アメリカで
・１台買ったらもう１台サービス
・失業したら全額返金
しないと売れないんですｗ

因みに日本では100万円引き(新車)でも
売れませんｗ

>>103
紀元500年前後に、褒められることあったっけ?

>>248
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 撤退しちゃったもんな
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　褒めている在日ですら買わないからなｗ

>>246
経済規模が拡大しているのですから、人件費が上がるのは当然で、
それを国内市場に転嫁することは、あながち間違っているともいえません。

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜価格競争力が失われて他で競争するレベルになったのに、
価格で競争するしかないから下請けを泣かすんです。

そりゃ中国人だって
車が爆発して死ぬなら韓国車より国産車のほうがいいだろwww
死にたくなければ日本車か独逸車だ。

しかも日本車だってほとんど国内製なんだから半島製造の車を
かう理由なんぞありはしないよ。

ヒュンダイの車ですか　北米生産分以外買うと泣きますよ
特にｋ本国生産分なんか買ったら　乗る前に　万全＊５の保険が必要です。

ま、事実だから仕方が無いわな。ｗ

(・∀・)ｸｽｸｽ

ロデオドライブ行った時、KIA車見たぞwww

中国人も酷い事を言うよね・・・・








事実だけどw

２０年前の日本車が、新車でしかもリーズナブルで買えるのは魅力だがなあ

先週、BSでやってたTop Gearでは、レクサスのクーペと現代のクーペを比べて
レクサスはぼろくそに言われてた。
半分の価格なのに、現代の方がずっと楽しい！とかなんとか。
まぁ、あの番組はすべてが皮肉なので別の意図があるのかも知れないが。

>>1
中古で売れないじゃん。

>>251
> 価格競争力が失われて他で競争するレベルになったのに、
> 価格で競争するしかないから

なるほどスレタイの中国人の言は正鵠を得てるとｗ

中国人はネトウヨｗ

>>258
料亭とチェーン居酒屋を無理矢理比べて、
居酒屋のほうがずっと楽しい！って言ってるようなもんだなｗ

日本車に乗らなくてよろし、シナ人には似合わないアル

>>165
どっかの医療機器メーカーの精密機械の組み立て作業員のオバチャンは
社の宝とか最高の技術者とか国宝級の手って呼ばれてたよー
マジにオバチャン達がいないと機械が作れないらしい。超細かい部品にヤスリかけたりするんだけど機械作業ではエラー出るって

>>263
中国人の後を、ネコとイヌとがついてくる。「ニャー　ワン! 」

>>265
ついてきたのは一匹だけじゃない？「Near One」

>>258
自動車評論家って、なにかしら偏りがある。
雑誌にしろ番組にしても、提灯記事とかメーカーの子飼いとかあるから、
そういうのはあんまり参考にはならないかと思う。
それでも、レクサスやトヨタが中庸すぎて楽しくないのは、分かるような気がする。

中国人の知能には、いつも脱帽させられっぱなしだよなぁ

国内だけでﾎﾙﾎﾙするのは勝手だが

輸出する事自体が間違い

どう頑張ってもその程度の物

中国人だけじゃなく全世界共通の意見

所詮はレイプ国家の製品でしかない

＞「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ」

最近、このフレーズが流行ってるのかな。
前にも「日本製品を買うのは道徳の問題だが、韓国製品を買うのは知能の問題」って見たぞ。

ま、日本車はそれだけで、ブランドだしね。

＞世界のイケメン金持ちが選ぶのが、高性能高品質のヒュンダイ自動車だ
ビールすら気抜けでフィリピンのサンミエゲールビールに負けてるのに？
　
　ベンツ→彼女、俺のベンツで海行かない？
　ヒュンダイ自動車→彼女、俺のヒュンダイ自動車で「毎度！」と得意先回りしない？

具体的な指摘っていうか…
まとめると「全部ダメ」ってことじゃないか

名前はワカランが、ベンツのパクリっぽい外観のヒュンダイに4ヶ月くらい乗ったことあるぞ。

1980年代の日本車のサスをふわふわスカスカにした感じ。
故障頻度で言えば輸入欧州車よりマシだと思う。
ただし、日本国内において国産車より優先する理由は何処にもない。


あと、オートバックスとかで店頭販売してる低価格車にクムホ履かせてあるヤツ有るけど、
あれに引っかかりそうな知人・友人・家族がいたら死んでも止めろよ？
場合によっては、スパナで殴りつけて入院させて購買活動出来ない状態にする方が親切。

>>273
素面で言ってるニカ？死相出てるアルヨｗｗｗ

>>144
そもそも、ハイブリッドどころかいまだにガソリンエンジンすら一から作れないくせに
よく恥ずかしげもなく「自動車メーカー」名乗れるよなヒュンダイとかキアって

>>277
朝鮮人って、洗濯機のモーターくらいはつくれるようになったんだろうか。

在日チョンコですあ、ヒュンダイ乗ってないもんなぁ。ｗ

>>277
数年で旧宗主国様に市場を制覇されますから　生暖かく見守りましょう。
日系は全面　特亜から撤退ということで・・・

>>274
・「外観がダメ。動力もダメ。安全率もダメ。ブランドもダメ。タイヤはさらにクズ」
・「クムホタイヤのせいじゃないかな」
・「韓国車のデータには嘘が多い。燃費や馬力に嘘がある」
・「エンジンとギアボックスがダメだね」

これ本当だと思う。
とくにタイヤについて語ってるのが信憑性高い。
ソースはオレ。実乗済み。

走り屋やってるツレいたら聞いてみな？
ドリフト用に購入する好き者いるから。
なお、中国のワンリとかいうのよりはマシだけど。

>>281
韓国製のタイヤはツルツル滑るのでドリフトに最適って事か？

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 軽トラのタイヤがクムホだったな・・・
　　（｡・-・）　めっさすべるぞｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　

日本車の安全基準は厳しすぎるっていわれることもあるけど
こういう車もどきを排除する役には立ってるんじゃないかな

> 外観がダメ。動力もダメ。安全率もダメ。ブランドもダメ。タイヤはさらにクズ

> 外観と品質管理以外は中国国産に負けている

中国車の外観ェ・・・

>>1
韓国人を信用出来ないから（自分達中国人も同じな癖におかしいねw）

>>282
ケツ振りするのは得意ってこと

中国製の車に乗るのか？

>>33
中国人は民度の高い層と低い層の格差が激しい。
韓国人は民度が総じて低い、まれに高いやつもいるが
それはさっさとほかの国に行っちゃうし。

>>282
その通り。
あと、安いんで使い捨てるのに最適。

ただ、一般人は止めとけ言われた。特に雨の日。
ハイドロプレーンを容易に起こすらしい。
駐車場利用したジムカーナやってるヤツの談。

何にせよ、素人が手を出すのは危険。
特性を理解して使うのであれば、個人の責任の範囲内でご自由に。
商品として薦めてくるディーラーや販売店は信用に値しないと考えた方が良い。

俺の知り合いに大径ホイール（ブランド品らしい）履かせて
タイヤはクムホの奴がいる。（ロードノイズがうぉ〜んってうるさいｗ）
なんか頑張りどころが違うような‥

>>282
ハイグレードのタイヤではなかなかグリップするのもある。

ただ寿命が短い

おもいっきりダメ出しされてんじゃん。

ジェレミーが韓国車誉めてんの見たことないな

>>278
モーターのコイル巻きって、２０年前くらいまでは日本の主婦の定番内職だったんだよな。

>258
Top Gearなら・・・
皮肉を楽しむ番組でもありますしね。

もう二度と買わないと決めたタイヤはクムホとハンコック
マジで側面が裂けるんだぜｗ
こんなひでータイヤねぇよ

デザインに関しては
トヨタも大して変わらんのが困る

「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ」

うまいこと言うなあ

悪い意見だろうが興味が無いわけじゃないんだから喜べよ。
よくなって欲しい、もっとがんばって欲しいって思ってもらえてるんだぜ?
日本だと朝鮮車は完全に無関心、そもそも存在しないんだからｗ

>>300
あまりにも人気がなくて逃げ出したなあ

補助金がきれたＫ-ＰＯＰもそろそろ逃げ出すだろ

＞日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ

この表現はプーチンの「ソ連時代をなつかしがらない奴には心がない。ソ連時代に戻りたい奴には頭がない」に似てる。

あと、中国の掲示板の翻訳されたものを読むと、韓国や日本と違って
なんか詩的というか哲学的な言い回しをするよね。単に翻訳の問題ではない気がする。

>日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ

>「日本好きは道徳的な問題だが、韓国好きは知能の問題」


中国語に定型句あるんだろうね
やはり奴らは侮れん.....

>>298
でも耐久性は段違い。

てか、最近の韓国車って大分格好良くなってるけどね。
90年代なんか今の中国車っぽい変なアクの強いデザインだったけど。
ここ最近は欧州車っぽいデザインになってる。
昔はアメリカ車っぽいデザインでその劣化だったけどさ。

|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　 |
|　|.　　　　　中国vs韓国 |　|　　　　　　あ、やってる、やってる
|　|≡ ∧＿∧　 ∧＿∧　|　|　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧
|　|≡（# ｀ハ´）⊃）｀Д´> |　|　　　　　　　　　 ∧＿∧（´∀｀）ｷﾞｬﾊﾊ
|　|≡/つ　 /　 ⊂　⊂/ 　|　|　　　　　ﾋﾟｯ ┌（´∀｀　）‐U‐Ｕ┐
|　|　　　　　　Ｒ２　１：２５ |　|　　　　　　◇⊂(　　　　)　　__|　|
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|　　　　　　 ||―┌ ┌ _）―||.　　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___|＿＿＿_＿||＿(＿(＿_)＿_||＿__|＿

>>305
だって欧州からデザイナー雇ってんだもん

中国製品に置き換えてみから？

>>305
人はそれを朴李と言う。

・「エンジンとギアボックスがダメだね」

三菱ｗｗｗｗｗ

>>310
組み立て精度じゃ無いか？w

＞日本車も安全性に劣るという根拠のない噂
人力で破壊できたことの自慢か　ｗ

>>310
まだ供給してるのか？
以前共同開発でＧＤＩ朴られたみたいだけど、その後三菱さんたちは
うちのと同じじゃねーよｗ　って相当嫌がってる記事が。

タイヤは自動車が路面と接する唯一の部品
エンジンのパワーもドライバーの操作も
全てはタイヤを通して路面に伝わり自動車を駆動する
だからタイヤがゴミならその自動車の全てはゴミ同然

>>312
根拠はあるんだよ

日本車は衝突したときにボディがへこんで乗員を守る構造
ドイツ車やアメ車は硬いボディだからへこまない

相手にぶつけても逃げ出す中国人がどちらを選ぶかは聞くまでもない

>>305
ガワに関しては同意かな。
中身の信頼度は相変わらずらしいが。
何にせよ、日本国内においてチョイスする価値があるとは思えない。

ただし、輸入欧州車の地位・品質低下が著しい現在、
イタ車と比較すればアドバンテージが有るかも知れないことは付け加えておく。
(あのＢＭＷなんかもアフォみたいな故障が多くなった)

>>315
でも今はドイツもアメも前者に移ってきてない？
全部じゃないだろうけど。

>>316
ベンベは、基本シナ製になったしね。(アジア仕向け分)

>>315
＞相手にぶつけても逃げ出す中国人
なる　ｗ

>>317
すいません、イメージで語りました

>>1

　　　　　 ,.　-　 ── 　　--　 .
　 　 　　 ! 　 　 　 　 　　　　　　 ＼
.　　　　　i　　　　　　　　　　　　　　 〉
　　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　 /
　　 　 　 |__ _ _＿_,._ ＿＿ __　 　 i
　　　　　 | i　|~´´　| l　li　ｌ l　l｀`!'
　　 　 　 i l ´|￣ ｀ | i　il‐r-!､i　 |
　　　　　// =＝== ﾚﾚ' ﾚ___ﾚ1　 i
　　　　 //　/ 　　 ,､____ ￣｀`|.　 l
.　　　 //　/＼ 　/ 　 　!　　 ハ　i　　　1個くらいいいとこ探そうよ・・・
　　　//　/ 　/＼ゝ.___ノ ,.イi　 ｌ　i
.　　//　/ 　/^ー{__￣_ |___j !　ji　i
　 //　/　／ ヽ /　　　i´　　ヽl i ハ
.　i/　/　/`ー‐/　　 / |∠__／V　 i}

>>316
そりゃイタリア人やドイツ人デザイナーがいい仕事してるだけｗｗ

悪いけどいいとこないだろｗ

安物買いの銭失い
あの糞アウディかメルセデスでも買っとけ

中国人の場合も、日本人と同じ心理が働くんだろう。
韓国車そのものの、性能やデザインに対する不満よりも、

韓国車に乗っていると　「韓国人と間違われる」　ことが最大の苦痛なんだろ。

誰の目にも明らかに容姿が韓国人と違う人種ならともかく、
アジア系だと「もしかしたら韓国人？」という目で見られるのを避けられない。

>>321
必要以上にサムスンを美化する愛国心あふれる在日すら、なぜ買わないのかが答え

>>305
昔 → 北米市場を睨んでアメ車の劣化コピー

今 → 北米市場と欧州市場を睨んでドイツ車の劣化コピー

>>321
あったら書くでしょ。

タイヤはだいぶ良くなったよ
TOYOより、燃費も良いしロードノイズも静かだったよ、クムホ

日本人は外観以外韓国車を批評することができない
だって誰も乗っていないからさっぱり分からない

この前車検に出した時代車がＴＢだった。
かなりガッカリな車だったよ。

そもそも日本車の安全性は世界一だし
キムチの先入観とか刷り込もうとしても無駄だろ

減点法ならまさかの０点にでもなりそうなくらいボロッカスだな

中国人の悪口に全部ソースが付いている所が笑えるｗ

何言ってんだよ！
韓国車にはいいところもあるんだよ！！




嫌な相手への贈答用としてさ……

自爆テロ用として最適です。

>>日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題

これスマホの時も書かれてたなwww

>>329
　一時期、仕事用の軽バンに韓国タイヤを付けてた事があったけど、
　タイヤを変えて間もない頃、橋を通過した時に横からの突風受けた事があったのだが、
　グニョンと横に平行移動するような挙動したときはさすがに肝を冷やしたわ。
　まさかあそこまで腰が弱いとは。
　アレ以来、韓国タイヤは避けてるなァ。

　安全性に関わる部分はケチるもんじゃないなぁと実感したわ。
　そこまで価格が違う訳じゃないし。

日本車は近い将来、大部分がカーボンモノコックのボディーになりそうだな！
従来のスチールボディよりはるかに軽量で数倍丈夫だからな。
さすがに他の国でこれに追随できそうなメーカーは存在しないな、
なにせカボーン加工の製造技術確立してるのは日本だけだしな

タイヤに関して言えば、ミシュランか日本製以外は機能自体を満たさない欠陥品である
もちろんタイヤだけと言う事では無いが、直接命に直結するタイヤを、例えば南朝鮮製を履いている奴を見ると、新大久保で浮かれているババア共と同じく、知能を疑う

韓国製のタイヤはドリフトの練習専用タイヤ、町乗りでは使えない

悪くない要素がない

>>1
中国の掲示板にチョン工作員がいるのがよくわかるスレッドですねｗ

クズがクズを造って何が悪い
仕方の無いことな野田

中国車はその韓国車より更に低レベルだろ。

と言いながら
北京を走ってるタクシーの９割以上は
現代だったなｗ

マス販売は現代得意の販売手法だしねｗ

「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ」

「中国車を買うのは死亡保険金を巡る切迫した問題」

最近、安いという理由でノーブランド扱いの韓国製スタッドレスがかなり増えてきている。
もらい事故が怖くてしかたない。

アメちゃんは結構韓国車乗るんだよなあ｡
判らん。

正に走る棺桶って感じっすよねｗｗｗｗ
韓国車で走るなんて恥ずかしくてできんわｗｗｗ

>>349
そりゃ
一台買うともう一台付いてくるキャンペーンとかしてたら売れるだろ
日本車だと思って乗ってる人も多いし

目くそ鼻くそを笑う

>>1
中国のネチズンは日本のネチズンと同類のネトウヨだからだ

>>329
グレードによるだろ。
頭ごなしに否定するつもりもないが…。
ショージキ、現状で一般人におすすめできない。特に経験者としては。
右折の交差点中央一時待ちから、
ちょっとミスって急発進気味アクセルやるとケツ流れるモン。
ノーマル車でだぜ？

>>338
そうそう。
よく「韓国製品安いよ！」言うヤツいるんだが…。
ちゃんと売り場チェックしてるの？と。

そのチョン車より悪いシナ車

>>346
タクシーレンタカーへの一山ナンボ売りならかなうメーカーは無いだろ

タイヤはクズwwwwwwwwwwwww
お前の国で生産しとるやろうにwwww
大朝鮮人とはよく言ったものだw
同じムジナの穴だなwwwwクソワラッタw

韓国タイヤも昔のようにブロックが飛んだりは無くなったと聞くが、
タイヤはケチりたく無いから購入候補に入らないなぁ。

そういえば、映画TAXI NYで、主人公が知り合いの韓国車に乗るシーンがあるのだが、
「韓国車に乗っているところを知り合いに見られたくない」という趣旨の台詞があったな。
そしてビデオ版でのその主人公の吹き替えは朴&amp;#29840;美。

この字は化けるのね。
朴ロ美のこと。

韓国車の良さが分からない中国人アホ過ぎｗｗｗｗ
それに比べて日本人は韓流熱風に狂喜するだけあって
韓国製品の優秀性をちゃんと理解しているよな。
もうこうなったら韓日が協力して中国をやっつけようぜ？
日本が素直に歴史を反省すれば韓国は許してくれる寛容さがある。
俺も年末に韓国に帰ったら周りの人達にちゃんと
日本人は馬鹿だけど韓国製品の優秀性だけは理解していると伝えるからさ。

衝突実験で紙パックみたいに潰れた画像見ただけで駄目だと思った

なぜ中国人は韓国車を悪く言うのか？

外観がダメ
動力もダメ
安全率もダメ
ブランドもダメ
タイヤはクズ
民度が憎い
すぐに火病る
キムチ臭い
何でもパクル

>>361
韓国
それ
韓国
もう
日本
俺も
日本

？？？？？？？

てか品質に関して支那人にここまで言われるって凄いな、どんだけだよ？

>>361
韓国車乗ってたらやっぱ恥ずかしいんだ

軍ヲタは、何処も似たようなもの
普通に、事実を述べているだけではないの？

>>1
中国人だけじゃねえよｗ

最も悪人なチャンコロに悪く言われるチョンコロは
世界一にだ

オメ

だってクズ以下だもん、韓国車なんて！

タイヤは悪く言わないでーーー
クムホって業者のタイヤは消費財としてはいいんだよーーーーーーーーーーー
ドリフトイベントとかには欠かせないの


お稽古事の衣装代が4足万円で済むとかおもって

うーんでも
松屋のキムチチゲ豆腐スープだけは捨てがたいから困るんだよなー

中国人よ、韓国車で一番ヤバいのは電装回りだ。

実はそれ、ジャップの流言飛語によるものだったあるよ。

日本では中国の韓国車批判は問題の領域ではなく韓国車はタダでもいらないし、朝鮮シートに背中をつけて朝鮮ハンドルを握るだけで、大袈裟でもなくマジで激しい動悸がして車内の空気を吸ってるうちに気絶しそう

たとえ悪評がネガキャンだとしても、エアバック作動で首ちょんぱの動く棺桶という事実は消えない

>>363
それ、前半は自分らの事やんね？

自宅から徒歩15分圏内に
トヨペット・ホンダ・ネッツトヨタ・日産レッド・スズキアリーナ
こんだけあるのに
わざわざ販売店もない韓国車を探す理由もないのですが。

日本人には無理な議論だなあ
なにしろ韓国車なんて99％が乗ったこともない

欧州の車には欧州の歴史が凝縮されたデザインがある
アメ車のデザインにも特徴がある
日本車は欧米にデザインの良さでは劣るが、長年築いた日本のデザインが染み付いている。

韓国車って日本の技術やデザインを丸パクリしてた歴史しかないじゃん・・・

シボレー好きだけど韓国製はいらんわｗ
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/CH/S058/CH_S058_F001_M001_1_L.jpg

>>380
俺は日本車のデザインのが好きだな。
日常の中に溶け込んでいくって感じで割りと好きなんだわ。

>>381
なんかどっかで見たデザインだな…全体的に古臭く感じる。

> 「外観がダメ。動力もダメ。安全率もダメ。ブランドもダメ。タイヤはさらにクズ」

あー、まあその、なんだ。

・・・強く生きろよ。

スレタイの韓国車が韓国軍に見えた
タイヤは〜を読むまで間違ってることに気付かなかった

目糞鼻糞！

正直デザインだけは日本車も五十歩百歩。

日本では
凡人と呼ばれたければ日本車に乗れ。
車バカと呼ばれたければイタリア車に乗れ。
成金と呼ばれたければアメリカ車に乗れ。
本物の金持ちと呼ばれたければイギリス車に乗れ。
ヤーサンと呼ばれたければドイツ車に乗れ。
変わり者と呼ばれたければフランス車に乗れ。
命知らずと呼ばれたければ中国車に乗れ。
朝鮮人と呼ばれたければ韓国車に乗れ。

正論

>>387
ロシアのこいつは？
http://www.uaz.jp/

トヨタもホンダも役員の乗る車はドイツ車
つまりそういうことやなｗ

土人に日本車は贅沢だ
くず鉄に乗ってろ　それがお似合いだ

文化泥棒韓国人のイメージが悪すぎだから。

嘘の塊が韓国産だからな

ボロカスｗ

目屎鼻くそw

走る棺桶には誰だって乗りたくはないわな。

自転車の粛々とした群れをなしていた頃の中国はよかった

>>390
少なくともトヨタはレクサスじゃないの？

＞「外観がダメ。動力もダメ。安全率もダメ。ブランドもダメ。タイヤはさらにクズ」
中国人の観察力凄い！　韓国車、光岡にも負けたね？

現代自動車
間違いなくそのうちインドのタタやフィリピンの
ジプニーにも抜かれるおｗ

韓国は国内で高い価格を付けて自国民に車を売っているから、FTAで米国から安い日本車が大量に入って来るのを恐れている
韓国内の利益が輸出の原資みたいなもんだから

>>1
「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ」

これに尽きる･･･

>>349
アメリカには貧しい黒人やヒスパニックが大勢いて、そいつらも車が必要
あいつら馬鹿だから値段とデザインしか見てない
燃費の捏造までしてやれば韓国車を買うだろう

中国では韓国車同様、日本車も安全性に劣るという根拠のない噂（うわさ）がかなり広まっており、
燃費が良いのはボディ剛性に劣り、車体が軽いからなどという主張がまかり通っている。（編集担当：畠山栄）




　米国道路安全保険協会が目を付けたわけだ

日韓併合してしまえば、現代も日本車

中国人はネヨウヨ

>>390
また根拠も無くつらつらと(´・ω・｀)

イルボンの仕業ﾆﾀﾞ！

大阪城の落書き　（独島は韓国領、チョッパリ）
http://maokapostamt.img.jugem.jp/20080628_258249.jpg
二条城の落書き　（Korea）
http://maokapostamt.img.jugem.jp/20080628_258183.jpg
東京都庁展望室　（ハングル）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/a0/9e73c3c7dc882f6a74a006759688cf79.jpg
対馬　他人の書いた絵馬に政治主張を上書き　（日本は韓国の領土）
http://kukkuri.jpn.org/boyakikukkuri2/img/img2763_081107-08ema3.jpeg
英国　ベルファスト記念艦内の地図　（日本海を東海に書き換え）
http://maokapostamt.img.jugem.jp/20080628_258228.jpg

だいぶましになったけどね、昔に比べたら

>>409
現代ポニーは日本の排ガス基準クリア出来なくて
輸入できなかったことを思えば
ソナタが日本のナンバーで走れるようになったのは確かに進歩だな(笑)

どうせ「安かろう悪かろう」を売りにするならタタ自動車くらい徹底した方がいい

ヒュンダイ車の日本販売はジェネシスジャパンってとこがやってるな

輸入代理店か
ttp://www.genesis-japan.ico.bz/
ＨＰ見たらヒュンダイとも韓国車とも書いてない
かわりに米国新車って書いてるわ

韓国車って表示したら売れないからね

>>410
解体業者が集めてる触媒て輸出に回ってるんだろうか？

>>4
デマじゃないだろｗ

まぁ中国車の大概だけどなｗｗｗ
中国にバカにされるって事は、もはや車かどうかすら怪しいわｗｗｗ

ヲン安で売れてただけだから、もうこんな議論必要ない

>日本車も安全性に劣るという根拠のない噂（うわさ）が
かなり広まっており、燃費が良いのはボディ剛性に劣り、
車体が軽いからなどという主張がまかり通っている。

衝突時にボディがつぶれて、ショックを吸収するっていうのが
わからないみたいだね。

とりあえず、韓国車でも走るんだから支那人には
それで十分だろ。日本車は低燃費で性能がよく
壊れにくといっても中国じゃ壊されやすいんだからさ。

最近、ハンコク？を時々見るけど、
運転・ブレーキ・命に直結するタイヤに南朝鮮製はありえんわ。

凝った高そうなホイールにハンコクとか、嗤ってしまいますよ。

>>11
いくらシナ人相手でもそれは酷すぎるだろ…

>389 観光地や僻地での事業用だな。
その価格に日本製ｸｰﾗｰ追加すると\300万の大台いくだろ。
金のある自治体や事業体じゃないと購入不可だ。
さしずめ↓ってところだ。

働き者と呼ばれたければ輸入ﾓﾉのﾛｼｱ車に乗れ。

中国人も韓国人と同じかとおもいきゃ
「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ」
こういううなずける台詞もあるから、
共産政権がなくなって民主主義になれば共存できるかもしれんのになぁ。

http://www.youtube.com/watch?v=3pxDMkSI0xE

http://www.youtube.com/watch?v=g5SRyG6UR2A

似たようなもんじゃんｗ

シナ人程度には韓国車がお似合いだよ。
ポンコツ具合がシナ人の民度とちょうど同じくらいだからな。
日本車はもったいない。

その前に　中国車と韓国車を比べろよ

ドイツ安全基準０点のギネスと自転車に負けるボディーの中国車

すごい中国人が本当の事を言っている。

>>422
中国と民主主義。全く想像できん。

>>日本車を買うのは立場の問題だが、


立場を気にしなければシナさんも日本車を買いたいんだな

しめやかにネトチョンが逃げ出すスレ

全部真実

ハンコックだかクムホだか忘れたが、ヨコハマに教えてもらった三世代前の技術だろ。
そんな物にエコなんて概念もないし、電子化された今の車のサスに合うわけないだろw

中国の掲示板サイトがどこか知らないけど、
毎回この手のニュースを読むに、質問してるのが明らかに朝鮮人な件。

>>432
自分もそう思う
ちなみに中華系の動画サイトでJPOPがうｐされると日本でKポファン（在日）がJPOP叩くのと同じ内容の叩きコメが大量に書き込まれるｗ

>>433
しかも、毎度毎度フルボッコなのが…
彼らは真性ドMだと思うのですよw

どんだけチョンがJPOP恐れてるか分かるよなｗ

中国車に乗れば、事故なら確実にあの世行きだが、韓国車に乗ると、事故なら半身不随、頭部損傷、四肢切断、全身火傷といった
死ぬより辛い後遺症を負い、メーカーも保障などしないかはした金で終わりだから。

>>390
>トヨタもホンダも役員の乗る車はドイツ車
それはない。セカンドカーならともかくも、

自動車会社の中の人達の愛車精神は凄まじい。
その中で自社製品を買わずに、他社の車を堂々と乗り回すのは、
周囲の目がきつすぎる。

＞「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ」

たしかにそうだろう。

>>1
>「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ」という主張もあった。

　この言い回しは良いね。
　「自民党や共産党に投票するのは立場の問題だが、民主党や維新の会に投票するのは知能の問題だ」とかｗ

なるほどねぇ。
知能か

意外と秀逸な言い方でワロタｗｗｗｗｗ

>>427
https://www.youtube.com/watch?v=VzOhmydFO7A&feature=youtube_gdata_player

>>437
ていうか、三菱だと
他社の車は駐車場の割り当てが社屋から歩いて5分
とか当たり前ですからね。
日産は他社の車が出入り禁止。

>>439
元はチャーチルの名言じゃないかな。

"If you are not a liberal at 20, you have no heart.
If you are not a conservative at 40, you have no brain."

>>443
トヨタだってスバルだって同じ
自動車メーカーはみんなやってる事

>>445つホンダ

日本車の底力は先進国に行くより途上国に行くと実感するのだ
まだ走ってんのか懐かしいこの型みたいな
あと雪国とか砂漠とか

経済状況や気候に左右されません

中国で紙ボディで弱エンジンだと致命的だろうしなぁ。

中国にもカージャーナリズムが根付かないとあかんわな。素人が噂話で勝手な評価下したままになる。
そいう意味では日本の場合70年代の徳大寺の登場はやっぱり必要不可欠だったといえるね

>>443
ゴーンの車はポルシェと聞いたが。

新車から一度もオイル交換せず20000�q程度走行した中古車に乗ればメーカーの実力はほぼ判るがな
中国や韓国のメーカーにそんな車が存在するとは思えないけど…

韓国のタイヤは音がうるさい

韓国「車」か。韓国「軍」が如何にダメか、って話かと思った。

>>1
>「日本車を買うのは立場の問題だが、


「日本車を買わないのは立場の問題だが」ではないかと

ハンコックのタイヤが二年目に大きく深い割れが全周に出てきた
使い始めは静かで乗り心地も良かったが、まさか大きなヒビが入るとは思いもしなかった
交換に行ったタイヤ屋のにいちゃんがビックリしていた
これだけは中国人の意見が正しい

>>453
問題ない。両方ダメだ