【日韓】トラックに日韓ナンバー　相互に公道走行[08/28]

∞トラックに日韓ナンバー　相互に公道走行

　日本と韓国の両政府は、１台のトラックに両国のナンバープレートを取り付け、公道を相互に乗り
入れできるようにすることで合意した。

　１１月から実証実験を始める。第１弾は、日産自動車九州（福岡県）と、提携先の韓国・ルノーサ
ムスン自動車（釜山(プサン)）の両工場を往復する貨物便で、集荷した自動車部品を相手国に運ぶ
計画だ。

　貨物船のコンテナに荷物を積み替える作業が不要になるため、作業速度が上がり、経費削減に
もつながる。海外では、ダブルナンバー制度は、中国と香港の間などで導入されているが、事例は
少ないという。

　実験では、例えば、福岡県の工場からダブルナンバーのトラックで積み荷を下関港（山口県）まで
運び、トラックごと貨物フェリーで釜山港まで移動させる。釜山港に到着後は、韓国の公道を走って
ルノーサムスンの工場まで届ける。

　韓国から日本向けは主に商用車用の部品を、日本から韓国向けは乗用車用の高機能部品をそれ
ぞれ輸出する計画だ。日産の最新型商用車は約４割の部品が韓国製。２０１４年にはルノーサムス
ンに日産ブランドの新車生産を委託する方針だ。ただ、領土問題を巡って日韓関係が悪化しており、
実施を不安視する声もある。
（2012年8月28日 読売新聞）


ソース：YOMIURI ONLINE　
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20120828-OYT8T00297.htm
画像：
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120828-983758-1-L.jpg

どっちの国に行っても石投げられそうｗ

チョンを入れるな

ハイハイ、こんなもんとっとと破棄

犯罪の予感

政府間交渉まだやってんの？

日産ズブズブじゃねーか

道路交通法的にどうなの？これ。

覚せい剤密輸するんですね

乗用車はナンバーそのままで既に走れるんだが
トラックは両方いるんだな。

第一弾ふざくんな！

汎用部品じゃなくて犯罪者の輸送か？

最悪な時期に終結したな・・・
もともと前からやっていたのだろうが、普通ずらすだろ。

バイクと車の盗難が増えるだけ

これって密入国やら密輸入の温床になるんじゃね？
コンテナのなかチェックするのかね

運転手逃走頻発のよかん

頭おかしいのか。
日産不買運動開始

事故多発の予感

朝鮮のナンバーなんか付けたら
恥ずかしくて走れないじゃないの＞＜

誰が責任者なん？

日本人が大変迷惑する法律作るなよ

経済的な結び付きは、円高ウォン安の関係もあって強化されてるんだよな〜
しかも東日本大震災以降は、リスクヘッジの為に生産拠点の確保とかで韓国と提携した企業も増えたし、早めに縁を切らなきゃ引くに引けなくなるぞ。

売国企業として攻撃されるのがオチですな

つまり今の野田政権のやってることはポーズに過ぎないというわけだ。
民主は便りにならんよ

>>7

ルノー系だからね…

韓国の自動車て左ハンドルじゃなかった？

>>8
単に日本と韓国の両方でナンバーを取得するってだけだから、
日本の基準で車検とか合格しないと日本国内は走れないでしょ。

･･･国内的には、たまに見るアメリカのナンバーもつけてオシャレにしてる
車と同等の扱いって感じ？

どこまで朝鮮力が働いてるんだよ
これ日本人にとってほとんど得ないだろ

犯罪の温床にしかならんだろ、これ

はいバーボンハウ・・・あれっ？

・韓国人の公道を走るモラルはどうなのか？
・通行車線逆でなかった？

韓国民団に支えられた売国政府はホント糞だな

なんかニーズがあんのかよこれ
何でこんな下らねー事やんないといけないんだよ

積み替えの手間はなくなるけど
船に載せてる時はトラック使えないよなぁ
ドライバーの問題とかもあると思うけど、まさか不法入国させるのが目的とかか

さようなら日産

韓日の融合はますます進んでいるね。
経済も文化ももはや韓国無しでは成り立たないのが日本。

韓国ナンバーのトラックを止めたら　差別ニダとかいわれそうだな

おいおい今すぐ中止しろ

おいおい、長州出島どうするんだよ。

>>33
覚せい剤等薬物も問題。

完璧な在日利権。

さすがチョン民主。

左ハンドルだろうが。ふざけるな！

韓国のトラックドライバーが日本で運転することになる。
運転の乱暴さレベルが日本と韓国では別次元だからな。

>>35
でもお前は、朝鮮籍の在日だろ？

次は中国ナンバーもＯＫになるんだろうな。

ところで免許証は日本韓国共通だっけ？

なんかメリットあるの？これ。

　　　　　　　　　　　-‐=＝= ､
　　　　　　 　 _∠ ＿__ヽ i　　 ヽ＿
　　　　　　, -!::::::::::::::::::｀::ー‐:':::::::::::::::ヽ
　　　　 ／ ノ|:_:_,: -――' ￣ ー‐ ==､ﾉ
　　　　i　 ,＼／ ／　　　　　　　　　 　 ＼
　　　　|　{ソ 　 　 　 /　　　　　　 　 　 　
　　　 /!{ソ,　 /　　　|　　　　ヽ　｝　　 ヽ　　}ヽ
.　　 / ｛//　/ |　|　.ハ!　　　　i/}　|　　 !　　　}
　　 i　 |/　 i　,+=|=|＝ﾄ､ 　 　 } +‐!ミ､/.　/　 !
　　 |　 }　　|　 | 人{￣ ヽ＼　/, ﾅ/ ／|　/ 　/
.　　 〉､ !i　 　 i {ｨ＝＝=　　i/　=≠ミ､ !/　,ノ
　　∧　{!　 { 人}　　　　 　 　 　 　 　｀/ ´　}
　 i　　　＼　ヽ|　　　　　　 ﾌ　　　 ‐=´ノ　/
　 ヽ　|　　 ＼_｀=-　　iﾆﾆﾆﾆｙ　　 ‐=彡 '
　　 〉 !./　　 } ＼{　 　ヽ　　 /　　／　　　　まぁ、ポシャるからｗ
　 / 　! 　 ／ヽ　|　､ 　 ｀ﾆ ´　,　
　i　　|!　　　 / ∧　　＞ - ＜ |
.　＼　　　　/ /　 ヽ　　　　　 /ヽ

左ハンドルのトレーラーなんか走らせるなよ　危険極まりないぞ

ふざけんな　気持ち悪い

日産車は二度と買わない。

よしなさい。

ルノーグループ（日産も当然含む）の不買運動
開始だな。ゴーンは氏ね！！！地獄に落ちろ！！！！

なんだこの細菌テロは
検疫ちゃんとできるのか？

まー車検通ってるなら別に。運転する方は楽になるしな。
ＤＱＮが貼っているステッカーだと思えばいいんじゃないの？

韓国ドライバーが日本で重大事故を起こしたら「義士」「烈士」と崇められる予感。

せっかく積み上げても、選挙が来るとすべて壊される関係です。
韓国が反日の立場を取り止めるか、日本が韓国の言う事は事実でなくても従うという関係にならなければ友好関係は結べません。
よって、韓国との有効関係を主張する人は、韓国を説得してみてください。

まさか、日本に土下座しろとは言いませんよね？

韓国のトラックが日本で轢き逃げして逮捕前に韓国に戻ってしまった場合、
韓国側が捜査に協力的でなければ迷宮入りする。

糞韓国となんか交流するな！

事故起こしたらどうするの？
豚は売国しかしねーからな〜

朝鮮人ドライバーが判別できてむしろいいんじゃないか？

日産って会社傾きかけてるのか？ｗ

>>52
それだ！！口蹄疫とかタイヤに付着したまま来そうだな

トラックに部品を積んで船で韓国へ行くが
帰りの荷物もトラックもなくなってる

>>56
まーた朝鮮人犯罪の温床ができてしまうのか

帰りに在日を積んで帰るなら一考しなくもない。

永田町につっこむトラックが増えるな。

もう日産って名前やめて、ルノー産にしようず

こんなことをすれば、犯罪が多くなるとなんで想像できないの？

日本の役人はお坊ちゃまだから？

ばか？

相手は犯罪国家だぞ！！！

全部トレーラーにして取り付け金具を共通に
船はトレーラーだけ運べばいいんじゃないのかな？
牽引車は各国の運転手、車で

ネトウヨ「効いてる〜ｗ効いてる〜ｗ」

和歌山「はぁ〜？」
日本政府「バカは氏ねよｗ」

ネトウヨ「ぐぬぬ・・・」

>>57
企業のサプライチェーンも密接さを増し、
もはや韓日の経済統合は避けられない。

文化的にも韓半島南部と九州は古代から済州文化圏とも
言える文化圏を形成していたのでDNAレベルで自然と呼び合う。

>>53
全然楽じゃない。

日本
左側通行　右ハンドル

韓国
右側通行　左ハンドル

で日本と韓国では、交通ルールが逆で事故多発だよ。

密入国したい売春婦やスリ犯がいたら、コンテナやトラックの寝台スペースに隠れて
簡単に入れてしまうな。
今までは荷送り業者と荷受け業者が別だったからコンテナに隠れる方法は使えなかったが、
韓国人ドライバーが出発から到着まで担当するなら、可能になる。

日本にとって何の益もないというか害しかないからやめてくれないかな？

これがどうしてコストダウンに繋がるのかが分からん
トラックと一緒に運ぶよりコンテナだけのほうが沢山運べると思うんだけど
一隻の船でトラック何台積めるんだろね

交通事故増やしたいのか？
こんな制度は停止しろよ

　ま　た　ロ　ス　チ　ャ　イ　ル　ド　か

やめろよ不愉快だよ。

　　　　　【　日本人おばあちゃんの知恵袋　】

　　　　　　　　,,.---v―---､＿　　　　　　　　日本人はな、お互い様やねん。
　　　　　,.イ"　|　/ /　／　／~`'''ー-､　　　　相手に一回譲ってもうたら、
　　　　/／~`ヾ､;;;;ソ'''''''''ヾ､　　　,.ヽ　ヽ　　　今度は自分が譲るねん。
　　　/:,:'　　　　　　　,....　　ゞ　彡　彡､ﾉ ） 　そうやって、うまいこと回っていくねんけど、
　　　!/　　~`ー'",..-　...　　　〉　　　　　! (　　『朝鮮人』は違う。
　 　 i　　￣~`　　　　　　　　!　　彡　　|ノ　 　一回譲ったら、つけこんできて、
　　 ,i　,.- ､　ゝ "　'"　~ ~`　 ヾ　,,--､ |　 　　こっちはずっと譲らなあかん羽目になる。
　　/　　　　　　　　　＿　　　　ヾ"ｒ∂|;!　　　それでも『朝鮮人』は平気なんや。
　　ヾ` '⌒` ;::　　　"~　~`　彡　　r ﾉ/ 　 　　カドたてんとことおもて譲り合うのは、
　　 i　　　　ノ　　　　　　　　　　　_,,.:'　 　　　日本人同士だけにしとき。
　　 ヽ　ノ"( ､_,..:ｰ'"ヽ､ : : :　　 ,i /　　　　 　そうせんと、『朝鮮人』につけこまれて、
　　　ヽ、　,.　::　::　　ヽ　 　 　 ノ:|ﾗ:)`ヽ、　　『 ひさしを貸して母屋を盗られて 』
　　　　 ヽ、`''''"""''''" '　 ,,..-'" ／/　　 ＼-､　　日本がのうなってしまうからな。

　　嫌われることばかりをしてる人を嫌うのは、差別やない。
　　差別、差別と印籠のように突き出してくる人間こそ 卑怯者の差別者なんよ。

日本国政府様の政策に文句があるなら日本から出て逝けよｗネトウヨｗｗ

盗難ﾊﾞｲｸや盗難分解ﾊｲｴｰｽの持ち出しが楽になるな。

韓国民団と癒着してヌクヌクと暮らす政府官僚の白痴化が止まらない

韓国は、日本の敵国。

日本の領土・竹島を不法占拠している韓国は、日本の敵国。
韓国に協力する人物、企業は、国賊。

日本人なら、刑法第82条の外患援助で、死刑。
日本の特許許可を持つ企業なら、許可取消。

当然、韓国とは国交断絶が、日本の正しい道。

No！Korean！No！Korean！No！Korean！No！Korean！No！Korean！
さんなくるま前走ってたらオカマほりそう

>>69
和歌山？

ID:19VbW3hj

どっちで走ってもキムチぶつけられそう

>>82
敵国　×
朝敵　○

滅ぼさないとだめよ

やっぱ民主じゃダメだなこりゃ.......。

ちょっとまて交流はもう終了だろ

海底トンネル工事再開の伏線？

韓国のドライバーと車両は日本の基準に適合しないから止めろ…事故と犯罪しか起きん。

日本国政府の批判が出来るのは日本人だけ。

よし！
やっぱり中止！

空気よめよ、アホ

>>90
これ、車の話でドライバーの話はまた別じゃないの？

車のナンバーを２枚貼り付けて両国で走れる車にする、ってことだと思ったけど
読み間違ってますかね？

ドライバーはそれぞれの国で用意or国際免許ってことだと思うけど･･･

>>94
それよりも車についた細菌とか病原菌をどうするかマジで考えてほしいわ

口蹄疫が心配だし、朝鮮人のトラックの運転手なんか、
やくざにきまっているし、トラック突っ込みテロがフエルトリコ

むしろきっちりはっきり判りやすく明示してくれた方がありがたい。

避けられるから。
デコに「狗」て刺青してくれるようなモンだ。

うぜえことすんなカス

まだ断交しないのかぁ？　民主党さんよ！

タイヤにう○この付いたトラックが日本を走るってことね。
見かけたら逃げようっと。

売国民主はこんなことを率先してします。なんの利益が日本にあるの？
バカだろ！

韓国のコンテナトレーラーってモノすごい排ガス吐きそう・・・

まあ、まず考えられることは密輸だな、ドライバーが勝手に仕込めるし

悔しかったらネトウヨ新党を立ち上げて、
櫻井を総理大臣にすればいいと思うぞネトウヨｗｗｗ

領土問題を解決する気は無いんだな。
韓国や中国に依存しない日本を作ることが必要。
これは自民党では絶対に出来ない。

事故っても賠償なんか期待できないね

そっか口蹄疫の問題とかあったね…
やめよう

これもう、決定事項なの？
やめさせられないの？

迷惑です

汚い朝鮮半島から口蹄疫持ち込むなよ。

>>107
北の大地だと、タイヤの浸る消毒液プールを通過して、
石灰まき散らした道路を走り、家畜のそばまで行く車は
消毒液を洗車さながらにぶっかけ。

までやってる牧場多いですが、どうなんでしょうかね？

政府は密入国の片棒まで担ぎやがる

韓国は左ハンドルだけど、小さな乗用車ならともかく、トラックみたいな大きいので
大丈夫？
韓国でも自賠責保険とか入ってるの？

通称「在日ナンバー」


　

そもそもなんのメリットが
いずくんぞトラックで日本海が渡れるとでもいわんや（いや渡れない）

というかそんなにトラック
カーフェリー乗せて移動させる
くらいしか手段ないですやん…さすがに時期尚早…

口蹄疫は、菌が付着した土が乾燥して風に乗って16km飛んだ先で感染した例がある。

問題に発展する前に、延期をするべきだね

> 韓国から日本向けは主に商用車用の部品を、

外来生物のヒトモドキがもれなく数匹ついてきます

国民と国家と歴史に背を向けるニッサン

ダブルナンバー制度は日本のダブルスタンダードとかいって非難されそうだw

冗談がすぎるぞ！

>>1
検疫、大丈夫なのか？

>>1
> １１月から実証実験を始める
あほか。
法規を守らない鮮人どもが
暴れるだけだろうが。
つか、韓国って左側通行と右側通行が
混在して、センターラインに自転車道があるという
トンでも交通事情じゃなかったか。
で、事故が多発と。

法の整合性を考えないで勝手な制度を作ろうとする連中は締め出しするべき。

法則発動は間違いないな

絶対に近寄っちゃならない目印になるな

右側走らせろとか言い出すぜ

ついでに純度の低いドラッグもトラックで密輸入します
九州ヲワタ

まだ実験段階なら、中止できるだろ。
どこに投書すればいい？

密入国しやすそう

左右ハンドル問題で事故多発
もし朝鮮人が乗り入れ運転OKなら
ひき逃げ当て逃げ多発だな

これ、悪用して何らかの犯罪に使えるだろ。
こう言う重大な事を勝手に決めていいのかよ？
どこに苦情言えばいいの？

日本各地でトラックによる突入が続発か

オイオイオイオイ
一体どーなってんのよ？
これ以上まやかし国家とは付き合うんじゃないよ！
もー！

ふざけんな。
日本の国道が口蹄疫に汚染される

韓国では○○だったのだから仕方ないだろう？とか
ひき逃げ犯が言い出しそうだな

毅然とした態度ｗｗｗ

車だけ？

ドライバーは勘弁してくれ向こうの感覚でトラックなんか運転されたらかなわん('A`)

>>1
>日産の最新型商用車は約４割の部品が韓国製。

日産買うのやめた。

絶対に逆走するぞ

韓国の大型トラックが集団登校中の小学生10人を跳ねても
韓国民団の圧力が掛かって送還だけで済みそうだもんな

車は共通で仕方ないが運転手は日韓別々にしろよ・・・

ひき逃げ急増するな

日産オワタ

どうせ犯罪者が荷台に隠れてんだろ

この国はどうかしてる

なんて余計な事をしてくれるんだ....orz
せっかく険悪なムードになってるのに....

よくもまあ次から次へとしょうもないことやってくれるな民主党。

普通に青信号で渡ろうとしたら
赤信号なのにトラックが突っ込んできて
こちらが骨折血まみれになっているのに
運転席から降りてきた人間が
日本語ともフランス語ともつかない言葉で
一方的にこちらを怒鳴りつけて
そのままトラックに乗って走り去っていくんだろうな。

つか、コンテナ船に普通にコンテナ詰んだ方が効率良い気がするんだが。
超巨大双胴フェリー船でも作るのか？

日産の10tトラックは絶対買わない

>>145
それどころか下手するとテロリストが隠れてるとかな
戦時中じゃないから無いとは思うけど、今後日韓の関係が険悪になったら有り得るだろ

引き逃げ多くなるぞおおおおお

あーあ。
こっち(韓国)のトラック信号守らないし、めちゃくちゃするよ。

>>149
お前が生きてると分かれば、そのまま逃げたりしないで、
もう一度轢いて確実に殺してくれるよ。

おもいっきり大規模テロを仕掛けてくる布石じゃないですか

福岡WWWWW

>>155
韓国じゃなくて中国であったな
ひき逃げした犯人が戻ってきて轢死させるとか
理由は殺した方が罰金が安いからとかなんとか

ほらな
徐々に韓日統合国への動きが加速してるだろ
ネトウヨは統合相手国である韓国を尊敬しなさい

コンテナで運べばいいじゃん

日本で盗んだ荷物を韓国に持ち込むのが楽になるニ・・な。

【韓国】 希望不在の大韓民国〜政治、経済など全ての分野で崩壊してゆく社会／朝鮮日報コラム[08/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1345380553/
関わるなよマジで

日韓の感情に関する問題はさておき、左ハンドルのトラックが
日本国内を走るってのは非常に危険だと思うんだが。

右ハンドルのトラックが韓国内を走るのも危険だけど。
・・まあ、そっちはどうでもいいやｗ

下チョンは何を夢見てるんだｗ

>>1

また、日本からの盗難が増えるなぁ……

この期に及んで、バカじゃないの

僕、プロペラシャフトの周りに捉まって密航するんだ

>>45
頭に「デ」の付くメリットなら十分に・・・・・・・・・

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _
　　　　　　　　　　　　 ｌ丶 　 　 　 　 　 ／/ l
　　　　　　　　　　　　 |＼ヽ - ―‐ - ´　/　 l
　　 　 　 　 　 　 　 ／./　　　　　　　　< ＼/
　　　　　　　　　　 /　/　　 O　　　　O　ヽ　ヽ
　　 　 　 　 　 　 /　 l　　 　 　 　 　 　 　 l 　 l
　　　　　　　　　 l　　.ｌ、　　　 (_,､__) 　　　l 　 l
　 　 　 　 　 　 <l_＿_l> 、　　　　　　　 ∠|＿_ヽフ
　 　 　 　 　 　 /　　 l　　 了 - 　 -‐''<"　l 　 　 ＼
　　　　　　　　/・ 　 /　　 /　　 　 　 、丶　ヽ・　・ ・＼
　　　　　　 　 7・ ・/ 　　/ /|　　　　 人　',　　ヽl＼l￣
　　　　　　 　 l／l/　 __/ / .|　　　　 ヽl ',　',＿　　　, - -　、
　　　　　　　　　　　〈＿,/ 　|　 ＿　　 　 ',＿ ノ　 　ｌ　　 ／
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 l ￣　　　　　ノ　　　　　 l　　{
　　　　　　　　　 　 　 　 　 l 　 ,- 丁￣l　 ＼　　　　l　　ヽ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　|　　＼ |　 　 ヽ ＿_/ 　 　}
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　／＼_　 l ヽ　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　 {__/　　　 }　ヽ ｀ ー ― - - ‐´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__l

　 ＿|＿　　　　　l ヽ| /　／　　　l 　 　 ｌ　 ｌ　 　 　　ー┼─　　 _＿|＿
　　　|＿___｀ヽ . ｜ｰ┼‐ |‐┬. 　レ　　 |　 |　　　　　 ｰ┼−　　 .＿|
　 ／| 　　 ヽ　　 |./ |丶 .l　 |　　　　　　|　 ｌ　　 　　 　_⊥_　　　（＿|
　（_ノ　 ＿ノ　　└──/　│　　　　_ノ　　ヽ＿ノ　 (__丿　ヽ　 　 ノ

常識的に考えたら
>>1　事例は少ないという。
この「少ない」の理由、
おそらく複数在るであろう導入失敗例や導入廃止例、
導入前に廃案になった事例、
それらを個別に検証して障害になってる要因を洗い出して
そこをクリアする為の仮説を立ててから実験開始
・・・という手順を踏むと思うんだけど。
「１１月から実証実験」を管轄してる部署はどこよ？
国土交通省と福岡県警か？

そもそも実験して「何を」観察検証するんだろう？
韓流トラックの事故発生率か？道交法違反率か？？

これで日本への密入国がやりやすくなるというわけですね。

チョッパリウヨク涙目ｗｗｗｗｗｗ

やめとけ

>>163
もちろんこうなってる
http://www.yeng.co.jp/unimog/movie/handle.html

>>170
石をぶつけられる率とか・・・・・・・・・・・

密出国もな

>>175
「におい」とかかな？

>>174
それさ、隣に座ってるやつが、間違えてブレーキやらアクセル踏みそうで怖い
教習カーかよ

>>174
そのメーカー限定なら許可だｗ

最近UD見ないな、というか昔からか
大型は扶桑、いすゞ、日野は四トンってイメージ

中国と香港は一応同じ中国だけど、
韓国は外国じゃん。
　
何か韓国とか台湾とか変な国は早く死んでほしいわ。マジで。

ネトウヨ何連敗中よ

これは悪事に利用されるのが最初から見えてるね、なんでこんな事するの、頭腐ってんのか

>>181
おまえ、変な日本人だな
シナっぽい

このタイミングでふざけんなよ民主党

ネトウヨ連呼リアンはどうして単発IDが多いんだろうね＾ｐ＾

反吐が出る。

>>186
はい2回目
ネトウヨ論破＾ｐ＾

時々思うのだが　日本語の論破と韓国人の使う論破は意味が違う気がする。

もう九州を韓国と共有しようぜ

ID:vgs7jV9n
↑こいつの言ってるロジックがまじでわからないんだがなんだこれ？＾ｐ＾

排ガス規制は大丈夫なん？

>>189
思考形式の全てが受動態だから、途中思考も短絡して、いきなり「〜された」と脳内変換

よくわからん動物だな＾ｐ＾

>>189
多分、どっちかは「論理破綻」の略なんだと思う。

これ、やったとしても運転手は相互乗り入れしないだろうな。
一々上陸許可取ったり、国際免許申請したり面倒すぎる。
船上の拘束時間も勿体なさすぎるし、保険契約もかなり面倒になりそう。
韓国トラックに毎回消毒液ブッカケるのは最低限必要だけど。

なるほど、よく理解できた
例えるなら９ｃｍで相手を屈服したつもりになってるレイパーみたいなものか＾ｐ＾

先っぽだけなのに＾ｐ＾

今となっては無理だろ

そういやぁ　九州とかで牛が絶滅しただろ
あれは韓国や中国の病気がはいったからだろ
病名ど忘れスマソ

口蹄疫ばらまかれたらどうするんだ！

そもそも10tトラックで何を南朝鮮から運べというのか…
荷がなければ走らせるだけ赤字やない

>>1

最初から、実現不可能な制度じゃん。

国内の親韓派を大掃除しないと

はあ？
右側通行の国と左側通行の国で相互乗り入れ？
馬鹿？

>>200
だよな？
コンテナだけ移し替えればいいだけ。

>>200
部品を運ぶみたいですよ？
それほど量が無いから、コンテナ積み替えが面倒なんでしょうかねぇ。

>>1
日産倒産してしまうの？

麻薬とか運ばれて来そう
あと人間

覚せい剤の密輸が簡単になって喜んでいるのは・・・・。

マジでこれは切れそうだわ
何で韓国ナンバーの犯罪者が日本の道走るんだ？

>>198
口蹄疫のことだろ。
民主党がばら撒いた奴

密輸や密入国、日本からの持ち出しのチェックは
徹底的にやるんだろうな。
北とか大陸系が絡んでたら覚醒剤だって入ってくる
ことになるんだぞ。

中国と香港はあくまで一つの同じ国だろうが。

>>189
気にするな。意味のある言葉は使っていない。

＞日産の最新型商用車は約４割の部品が韓国製。２０１４年にはルノーサムス
ンに日産ブランドの新車生産を委託する方針だ。

日産にまたも倒産フラグきましたｗｗ
欠陥で事故、電気自動車発火ｗｗ

韓国部品４０％ｗｗｗｗｗ日産の車は韓国サムスンルノー製ｗ
韓国製のGMと日産はもう買わないそｗｗ

はやくビザなんとかして…
韓国から入国するには全員指紋と掌紋をとらせて…

何で民主党のやつってここまで阿呆なんだろ？
相手国の内情知ってようが法律も常識も日本と違うのに何で軽々しく韓国人を国内に連れてこよう連れてこようとしてるんだ？
これで事故が起きたらしっかりと責任とらせないと示し付かないぞ？

政治家にな

車のナンバーが2つになるだけなら、
ドライバーの入国審査
大型トラックの運転免許
日本の車検
日本での車庫証明
超大事な日本で適用される自賠責保険の加入
位は従来通りだよな？

ネトウヨ怒りのキムチバカ食いｗ

民主党は余計な事をするな、また牛、豚、鳥インフルエンザ、が日本中

　　にまん延する、農産物が大変なことになる、

担当は通産省か？潜在的敵国から今やはっきりと敵国となった南朝鮮と相互乗り入れすることは反対。
反対の意思表示をしようぜ

放火レイプ用トラックじゃねーか！！
いいから国交断絶と在日チョソを強制送還しろ！！

しかし、何度も書くが口蹄疫だけは持ってこないでくれ…

コンテナよりも確実に付着率が高いじゃないですかヤダー…

地続きの国同士ならともかく海峡へだてられてるのに何のメリットがあるんだこんなもんｗ

ネトウヨ発狂

日本の半導体関連の積み荷トラックなら随分前から日本ナンバーで走ってる

日本から盗み放題しそうだねえ
仏像まで盗むような非人非だしねえ

拉致られそう・・・

両国の免許を取得しないと駄目だろ。
朝鮮ドライバーは無免許運転しそうだな。

え〜〜　これ保安基準的にどうなのよ。
日本の保安基準守らなくていいの？？

俺のGT-R代返せ！
もう日産乗らん！

>>217
保険は危険だな〜
日本の通貨価値での賠償できない可能性アリ
航空機事故で必ずおきてるもんな
あと
逃げたりな
あっちのザル警察＋ザル法では被害者うかばれない
ついでに裁判はどうすんだ？
あっちの腐れ裁判所じゃ日本人は物損で死刑だぞ

効率よく密輸入できそうだな。こんなの暴力団がすぐ食い込むわ。

日産のブランドが・・・。

ただでさえよく居眠り事故起こしてる日本のドライバーが
不慣れな韓国の交通ルールで韓国民に迷惑かけないようにしろよな

ニートなネトウヨが不買を叫んだところで日産は痛くも痒くもありませんよｗｗ

これ進めた人は韓国での運転マナー、
特に職業ドライバーも属す低階層の人々の運転マナーの低さを見たことがあるのかね？

>>235
なんだお前のことか。

日銀白川はチョン国の売国奴です。

日銀法を改正して
日銀白川を解雇しましょう

韓国人ドライバーは死亡ひき逃げ事故を確実に起こすのに
何でこんなアホなことをするのかな？

これ、マジでどこに抗議すればいい？こう言うのを一回
通すと、大変な事になるぜ。
韓国の免許証が使えるとか、そういう方向になる可能性がある。
絶対阻止しないと駄目。

修羅の国福岡をチョンナンバーで走るとか・・・勇気あるな

事故の時、絶対責任取らずに逃げるだろ

今やることではない

このシステムは韓国の対日貿易赤字を拡大させる可能性が高い。
あまりにも韓国がかわいそうだからこのシステムはやめるべき。

日産だめだな

確か以前から韓国側は乗り入れさせてるから日本も許可しろって言ってたはず、なかなか日本側の許可が降りなくてナントカカントカ

おえええええええぇ
裏ではやっぱり韓国を支援するのか糞政府は

保険は大丈夫だろうな。
船みたいに当て逃げされたらたまらん。

>>237なんだ？ｗ傷ついたの？ｗ

>>249
いや、ニートでもネトウヨでもないのに傷つく必要あるのか？
ネトウヨの定義も語れないばか者。

被害報告は今夜あたりか？
楽しみだな。

関係ないけど、これで韓国ざまー！とか言っているのは
日本人と言っても、俺たち一部の１％にも満たないバカだけだからな。

だから、日本人は大喜び！民度が下がった！　という報道は、オカシイ。
お前たちバカチョンを正当化したいんだろうけど、俺らは理性という物がある。

他の日本人は、全く興味が無いよ。お前たちバカチョンのことなど。
ソウルが台風で甚大な被害を受けたよ　って言われても
普通の日本人であれば　「ああ、そう。」で終わり。

車検の扱いはどうなるんだ？

>>246
＞韓国側は乗り入れさせてる
って日本のトラックが韓国へいってるってこと？

帰りの防疫体制どうなっているのかな。また口蹄疫やだよ

気がくるってるのか。
南や北のチョンどもが、中に特殊部隊や、高性能爆薬、毒ガスを潜ませて
国内の主要各所を急襲するのに使うだけ。発案者を銃殺しろ。

トラックまで通名かよww

>>250出たｗｗクソウヨの得意技｢定義｣ｗｗｗ

>>256
定義も意味もわかんないのに遣うってさ、私はバカですって言ってるようなものだぞ？
いい加減スレチだからやめるが。

アホなのか？
トレーラーならコンテナ載せかえれば済む話じゃないの？
むしろその方が輸送費も安く済むだろ？
車両ごとくればその分検疫も大変でしょ

それにそんなことしたら国内の運送業はますます干されるんじゃない？

>>10
マジで？キショいな。

中国と香港って右車線と左車線だのに相互乗り入れ問題ないんかなｗ

>>260
ＧＴＡとかやると、最初のうちは左車線走っちゃうなｗ

>>257遣うと使うの違いを学んでから書けよバーカｗｗｗ

>>1
日産九州って苅田のあれか!?
苅田から下関!?


事故が絶対増える!!やめてくれ!!

どうして国民を危険な目にばかりあわせるの？
民主党！

何気にクソパチチョンマネーで間接支配がはじまってました土佐・・・・

>>262
なんだ打ち間違いでしか揚げ足取れんのか。つまらんな。
>>1について語ってみな？構ってちゃん

やはりミンスは口だけか…

>>266馬鹿がｗｗ双方が合意したんだから別に問題ないだろｗ

文句垂れてんのは脳みそ腐ったネトウヨだけですｗ

韓国から日本への流通大手はロッテですよ。

おれ、次の車はトヨタにしよ

パチンコップ見てれば分かるが
警察と韓国はズブズブだから

マジで抗議する。
自民党の議員にも連絡してみるかな。
朝鮮トラックが通るであろうルートは
途中通学路もあるし、交通量もそこそこ多い。
（朝夕は渋滞必須）関門トンネルは道幅狭くて、片側一車線。
事故ったら通行止は確実。
コスト削減が目的なら、関門橋は使わないだろ。

マジで洒落にならん。

一時的に2ch落ちたな

こーゆーのは全部中断しろよ。「検討」ばっかじゃなくて。

今に犯罪に利用されだすだろうな

はい、日産車買いません〜！

なんで侵略国家に対してこんな便宜を計らんといかんのよ。
国家が思想統制をしているような、反日全体主義国家ですよ。

本気でアタマがおかしいのと違うか？
まともな思考回路があったら主義に関係なく、こんな決断は出来ないと思う。

>>272渋滞｢必須｣ってなに？ｗ
渋滞が絶対必要ってどういうこと？ｗｗｗ

そんな恥ずかしい国語力で抗議すんの？ｗｗｗ

不法入国のニーズにバッチリフィットしてるな

>>276元から買えねーだろｗｗ

これ韓国の輸送業者に便宜計ってるだけじゃん
日本に何のメリットも無いだろ

ありがとう民主党
ケンチャナヨ精神でひき殺されろって事ですね

>>281
企業側なら安い輸送ってのが考えられるが一般人にとっては口蹄疫の持ち込み、交通法規無視による危険運転及び事故死
そして、犯罪者の足が確保されることによる犯罪の増加が簡単に考えられる。

これ無視して進めてるなら何処の企業かしらないけど完全に日本人の命を軽視してる。

日産不買決定！！ｗｗｗ

テロリストや犯罪者運搬に利用される事間違いなし

ニッサンが日本の企業じゃ
無くなってから、部品の質が
明らかに低下してる。
もう１５年は買ってないな。

トラックの荷台は二重構造になっており
日帰り強姦ツアーの客を収納するスペースも用意されている

迷惑な売国企業だな
とっとと潰れりゃいいのに

ほっといたら日韓の輸送だったのが韓国ナンバーのトラックが日本国内の輸送するようになるぞ
ﾆﾀﾞｰ急便とか言ってな

密入国に使われるのがオチ

また、
　
　　タイヤに付着した口蹄疫が来るぞ。

覚醒剤の密輸屋すら警察が即日釈放するくらいだから、もうこの国にまともな正義は存在しない。

日産潰れていいからプリンス自動車を復活させてくれ。

カナダ・アメリカ間とかヨーロッパって車で国境越えるんでしょ？
そういうのってナンバーどういう仕組みなの？

また植民地になりてーんかい？
(^ｍ^)

トヨタですら韓国製の部品を使用してるんだぜ。

シャブ中のチョンドライバーが日本の公道を走るのか、やめてくれ

化学肥料を大量に搭載した自爆トラックが・・・・

スワップ拡大の一環ﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

なにを密輸するつもりだ？覚醒剤？バイアグラ？キーセン？

少なくとも
出入国の全トラックは車両内に　生　体　反　応　が　あ　る　か　否　か
チェックする為の施設をどれだけ高額になっても作れ！！

話はそれからだ

おいおい止めろや
せっかく関係が悪化してるのによお
空気嫁よ馬鹿がｗｗｗｗ

犯罪に使われるに決まってるわな、
韓国人レイプ犯が福岡に溢れるぞ

>>295出来るの？ｗ痴漢と情報漏洩以外にｗ

こないだ成田空港付近でアメリカ？っぽいナンバー付いてる車みたけど
普通車はもう他国籍ナンバー走ってるよな？

>>278
すまんね。
マジでキリキリきてるから、勘弁してくれ。

こんな馬鹿な話があるのか？
こんなことをするんだったら今まで日本の公道を走る車両に義務付けてきた
２年ごとの車検制度はいったい何なんだ？
韓国の車両にも同じ様な車検を義務付けない限り、日本の車検制度は形骸化するぞ。
形骸化だけならまだしも、まったく無意味に日本のドライバーだけが車検名目で
多額のカネをむしりとられるということになるじゃないか。
こんな馬鹿げた話はいまだかつて聞いたことが無い。

>>294
国境超える時にトラックに認可証付けられる。

だったと思う。

とんでもない韓国人のトラックでひき逃げされたら困るからお断り！！！！

＞第１弾は、日産自動車九州（福岡県）と、提携先の韓国・ルノーサ
＞ムスン自動車（釜山(プサン)）の両工場を往復する貨物便で、集荷した自動車部品を相手国に運ぶ計画だ。

わりと現実的だな。
ロシアへのフェリー貨物定期航路がこんど愛知県とウラジオ間にできるので、
そこでも可能ならすごく便利。

物流だけなら
コンテナを載せたトレーラー部分だけ共用すれば済むこと。
現在でも国内海上輸送はそうしているだろ。
トラックである必然性はない。

>>305
外交官ナンバーじゃなければ、
趣味で無意味に外国ナンバーつけている可能性

うわw
在日に日本語で突っ込まれていたのかw
まあ、本気出すけん。

日産が責任もってくれるんだな？

日本で朝鮮人のトラックに轢かれたら保険はどうなんの？
ウォン建てで、韓国の経済規模を元にした保険料しか払われないとかだったら泣き寝入りじゃん・・・

では車検廃止ということで

>>307
それより、チョンやシナ人が自動車修理工場とかの業者用仮ナンバーで、
未登録廃車を乗り回している現実のほうがこわい。

密入国の嵐

あーあ様々な病原菌や犯罪者が増えるな。

>>315
そりゃそうなるだろ。
後は日産に責任取らせて訴訟だわな。
こうなることくらい予見できたはずだっていって

>>311
精密部品はすごく小さいトラックで十分。
ただし、ホコリが入らないよう密閉輸送で、
できれば荷物載せ替えはないほうがいい。

交通事故発生件数1位の東京は
汚名返上ができそうじゃないか

スパイ天国全開になっちゃうな。。。

>>312
あの都内を走り回ってる、所謂外交官ナンバーじゃなくて、やや長細いタイプのやつだったんだよね。
あれー？これで日本の公道走れるんだ？と不思議に思った記憶が。
きちんとナンバープレートの所に貼っていたし、ヤン車とかそんなんじゃなくノーマルな車だったし…。
見間違えたのかなぁ？

>>1
当て逃げ、ひき逃げが反日思想の下では英雄行為だという視点は無いのかな？

事故が起きたら日本人が損するのは明らか

民意に背を向ける民主党！

>>315
保険は会社が一括して日本に乗り入れた場合の保険に入るか、
海外旅行行くときみたいに、車両（個人）単位で乗り入れる日割り換算で保険料支払いじゃない？

>>321
エアサスで中空架台じゃないと精密機器輸送できないよ。

ひき逃げが増えるのは間違いない。

パチンコマネーで政治家買収されまくりだな
何とかしないとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

道路交通法違反だな

ナンバーが２つということは税金も２か所に払うのか

朝鮮人を馬鹿げた事で入れるな。

ばい菌テロが起こりそう

右側通行の国と左側通行の国が相互乗り入れとか狂気の沙汰。

>>324
わかんないけど、正式の前ナンバー外してダッシュボードの上にでも置いてるヤンキーじゃね？

一応違法じゃないらしい

「韓国からは主に部品を、日本からは高機能部品を」
これ韓国人が知っちゃいけない情報じゃないの？ｗ

これでガンガン韓国に行ける、韓国からもヒュンダイが
日本中を走る、アジアが一つになる

覚醒剤の密輸に使われるのがオチだな

>>336
フロントナンバーは前方視認可能なら設置場所はどこでもおｋ
リアナンバーは封緘があるから視認できる場所に移動する場合は陸運で再度封緘処理しないと
違法。

運転手は双方の国で用意しないと事故多発するな

>>336
一応合法なのか、ありがとう！

ここから日本人が考えつきもしない犯罪が生まれるわけです

>>335
ベンツとかはハンドル位置移せるけどね

指定された道路以外走んなよな

お前ら、国道交通省にメールだすなり、地元の国会議員にこの事メールするなり、
国民的議論をしないとないがしろにされるぞ。
http://www.y-hata.jp/　すくなくとも、ここにメールアドレス書いてあるから、
２ちゃんでぐたぐた書くぐらいなら大臣に苦情をメールする方がまだ建設的だ。

一般車にも適応すれば、プサンまで３時間だもんな
週末にソウルまでドライブができる、韓国側も日本の高速で
ヒュンダイと日本車の勝負ができる

>>151
日産ディーゼルなら、資本関係を解消して
ＵＤトラックスに社名変更しました。

>>344
いや、ハンドル位置の問題じゃない。
右側通行と左側通行では交通法規が左右逆になるから
いくら自国でプロドライバーでも事故の確率は跳ね上がる。

>>346
落ち着け

国土交通省な

こんな馬鹿な話があるのか？
こんなことをするんだったら今まで日本の公道を走る車両に義務付けてきた
２年ごとの車検制度はいったい何なんだ？
韓国の車両にも同じ様な車検を義務付けない限り、日本の車検制度は形骸化するぞ。
形骸化だけならまだしも、まったく無意味に日本のドライバーだけが車検名目で
多額のカネをむしりとられるということになるじゃないか。
こんな馬鹿げた話はいまだかつて聞いたことが無い。

>>347
市販車吊るしでリッター100馬力出る日本車相手に何を戦うんだ？

口蹄疫撒き散らすんじゃねーよ。
すぐやめろ！

>>349
トラックだけフェリーに載せて
現地の運転手がトラック受け取って運転すれば良いだけ
荷物の積み下ろし無いからその分コスト下げれるって事じゃないの?

>>347
北九州市の都市高速で日産のZとヒュンダイクーペが競走して
ヒュンダイクーペが炎上したことがある。

>>352
自尊心でｗｗｗ

民度が違うのひとことで済ませろよ

民度が違う人達がそのまま鉄の狂気に乗ってくるから警戒してるんでしょ？ばかなの？

有害物持ち込み禁止

>>354
車載っけるよりコンテナ山積みの方が大量輸送可能だろ？

朝鮮トラックが走ったら事故増えるじゃないか。

ナンバー２個つけたらNシステムとかで認識しないだろうけど大丈夫？
このテのナンバー画像処理エンジン試したことあるけど、そんなに頭良くないぞ。

>>360
>>1
> 貨物船のコンテナに荷物を積み替える作業が不要になるため、作業速度が上がり、経費削減に
> もつながる。海外では、ダブルナンバー制度は、中国と香港の間などで導入されているが、事例は
> 少ないという。

って事らしいが

トラックに乗ってる友達や門司で働いてる知人に
メールしてきた。
１人返事がすぐに来て凄く驚いてたし怒ってた。
テレビ見てる方、これがテレビのニュースで
取り上げられているか後で教えて下さい。
あとこれ苅田町・下関市・北九州市も絡んでいるの?

>>363
作業効率と運送効率どっちをとるの？って話なんだけどね。

口蹄疫をばら撒かれるぞ！！！！

>>361
ふそうのトラックの比じゃねえだろうなあ・・・

いいなプサンは外国だもんな、ヒュンダイは外車だし
九州の小学生は外人に興味あるから、コンビニで話をするだろうな
みんな韓国語を自然に覚えるだろう

>>363
追加
もし、貨物をトラックごととした場合、フェリーという形になり
多くても100台程度。
コンテナならその数倍は少なくとも積み込める。
輸送コスト単価を考えれば後者のほうが効率がいい。

事故が起こった場合どうなるの？

>>368
マイナー言語て覚えてなんか得ある？

ま、せいぜい敵性言語として警察や諜報関係の人が覚える程度だな。

しかし民主党政府はとことん無能かー

未だメディアで連日、民主党外交の失敗、
内政も外交も舐められきってる現状を報道されてるのに

また韓国優遇政策なんぞ新たに始めたら
メディアや世論に蜂の巣にされるだけの話だろうに（´ー｀)y-

＞しかも何人もの議員が韓国人から違法献金を受けてる民主党

こんな風に経済に影響がないんなら、さっさと慰安婦談話の修正してしまったほうがいいな
韓国人がファビョっても経済に影響がないんだからｗ

『日韓ナンバーのひき逃げ多発』
と言うスレが近いうち立つだろうと予想する。

【日韓友好】インターチェンジに我が社の輸送用の韓国車を止めたら、レッカーをされてて無くなってたでござる…【あるある話】

>>368
知らない人にはついていかない。

なんか犯罪に使われそうな匂いがプンプンするんだが…
だいたい中国と香港ってどっちも中国じゃねーか。

>>372
選挙前からやめとけと言っていたのにな。

即破棄だろ
この時期韓国と絡む企業や団体はモチロン、個人においてもバカすぎるだろ

＞日本と韓国の両政府は、１台のトラックに両国のナンバープレートを取り付け、公道を相互に乗り入れできるようにすることで合意した

合意すんなよバカ、
どうせ右車線走って正面衝突して福岡の軽に乗ったジジババやOL10人くらい即死させて
挙句の果てに左側通行を採用してる日本が悪いニダ、
とかいって民潭とかが鬼擁護して国外退去で終わらせるんだろ？

日韓トンネル開通と同じくらいに最悪なニュース

>>372
福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）の
現職衆議院議員は、民主党の前原議員の秘書をつとめて
いたことがあるのですが…

真っ黒い右翼の街宣車に煽りまくられて事故多発ヤバイヤバイ

九州のディフェンスはどうなってんの？
韓国に進駐されまくり！
結果的に日本全国に迷惑がかかることに何故気が付かない？

>>378
こうなってくると野党も攻め放題、マスコミも書き放題〜

特に口先では強硬でも>>1
みたく献金とキックバックが疑われると言うのは
心象として最悪の状況ですからねえ。

問責でマスコミが「ジミンガー」「ハシモトガー」に誘導しようとしてますが
民主党自らズブズブの姿を見せてるんだから、駄目ですよねえ

全員に提案、報復措置として各自地元議員にこの制度の廃止を求めよう！

>>374
やめてくれえええ!


多分漫画倉庫の前の道を通るんだろうけど、
あそこは日中は交通量多いし、深夜早朝は
トラックがガンガン加速してて危険な道なんだよ。
信号はあるけど、朝鮮人が律儀に守るかな。
年寄りも多いから、早朝でも歩いてる人
良く見かけるんだよ。

左側通行VS右側通行

先進国VS超後進国

清潔民族VSウンコ大好き口蹄疫土人

正常人VS基地外

福岡県警の門司署は以前、現職警察官が
飲酒運転をやりかけて民間人にとり押さえられ
御用となったことがあります。

これに乗るドライバーは怖い思いをしそうだなw

>>382
いいですねえ、前瓦さん繋がりで献金癒着>>1ですかｗ

ほんとに「李下に冠正さず」を
民主党の全員に一言メルしたいお・・・・

さていったん落ちﾉｼ

日本車を、燃やされ足りないみたいだな

即時破棄しろ。

日本には車検制度あるわけだけど
維持費大変なんじゃね？

>>386
報復措置というなら
現職衆議院議員ではなく、近々あるだろう総選挙の予定候補者に情報提供ですね。
前者は落選すればただの人。

あと、韓国への経済的優遇政策主導しているの、民主党議員ではない、って
見方がここんとこ優勢。

主犯は民主党事務局。
なかのひとは旧社会党の亡霊とパチンコマルハン。

それに加えて、韓国を心から愛する愛国的朝鮮人<在日+本国。国籍はどっちにあるか不明>

気持ちが悪い、なんなのこれ？

>>391
お疲れ様です。

その“元秘書”は、あの北九州予備校で二浪して
その二年目に自習監督のアルバイトをして家計を支えた苦学生だそうです。
一年目は何をしてたのか？
自習監督の時給は北予備生なら知ってるが、家計を支える金額か？
そんな自称苦学生が、選挙資金はどこから出て？

まあ、いろいろ問い詰めたいことがある人物ですが…。

プサンで温泉に入って、キムチ食べて、焼肉食べて、ビール飲んで
プサンに彼女ができる、それが国際トラック運転手だな
あこがれの職業になる予感がする

気持ち悪

日本で左ハンドルのトラックって走ってるの？
大型車だとセンター越えが判断しずらい車は怖い。

トレーラーを共通にしてトレーラーヘッドだけ各国で用意としけば
トレーラーだけ船に積んで万事解決だろ。トレーラーヘッドの運用効率も高まるし

>>346
規制緩和推進派なので、鎖国政策には賛成できない

盲目愛國は日本の将来のためにならない場合が多いぞ

絶対に反対です。

絶対日本人が轢き殺されます。

韓国に行った日本のトラックは

嫌がらせされます。

良いことは全くありません。

ｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!ア゛

李下の冠、ウリ田の靴…
韓国に対する当て付け？

相手が愛国無罪で反日しまくってるのに対抗措置とらなきゃどうなるかは
反日整形自殺汚職大統領の太陽政策の結果を見れば一目瞭然だろ

これ考えたやつ朝鮮教の信者だろ。

エルピーダつぶしも、民主党主導だったし。

経済産業省の救済派官僚を刑事訴追したりして、関与できないようにしたり。
前原の匂いかと思ってたんだが、どうもそっちよりも
民主党事務局の匂いのほうが強い。

テロ支援じゃん

以前釜山へ行ったときにさ
釜山港に静岡ナンバーのいけすトラックがいっぱい居たな

これって日本のトラック業界大ダメージじゃないの?
後、事故ったときの保険の対応とか大丈夫なのか?

キチガイ国家とは国交断絶！　　

>>402
ああ、そういやボルボトレーラーもベンツトレーラーも右ハンドルだな。

>>408

サンヨー破綻　シャープまで苦しいのは
ウルトラスーパーバカミンスの枝野産業大臣がいかに売国奴かわかるｗ
シャープの技術は台湾帰化人蓮舫の母国台湾に流れるｗ

売国と弱体化、日本破壊に大貢献したよな枝野と蓮舫ｗ
逆らうようにはやぶさ、スパコン京世界一など
頑張ってはいるが早くウルトラスーパーバカミンスを倒さないと
将来の日本の安全と科学技術が死んでしまい外国にどんどん盗まれるわｗｗ

こんなの経済制裁するんだから全く必要なし

>>402
既にコンテナは共通規格

台車は、各国の道交法に該当する法の違いで、
主に灯火類の共通化が困難なのだよ

>>402
それだったら海運コンテナでOK、海運コンテナ積めるトレーラーシャシあるし

>>402
高速の清掃車は国産車の左ハンドル

馬韓国が日本で事故起こしたら、誰がどう責任取るんだよ？
知らないニダ！って逃げるぞ！

RORO輸送で十分だと思うんだけどねぇ…

>>418
右から降りたら死ぬからなｗ

>>420
俺もそう思う。
クレーンで台車に載っけるのにそうそう手間食うとは思わんｗ

馬鹿なことはやめろ

密入国が増えるだけ

日産自動車不買運動起こるなｗｗ
よりによってサムスン自動車組立ｗｗ

破綻時の賠償金も払ってないのでサムスンカード本社差し押さえ
訴訟起こってなかった？ｗｗあとサムスン会長株不正譲渡で息子の社長ともども有罪の犯罪者ｗｗ

馬鹿か？

>>387
苅田町の日産→県道25号→バイパス朽網交差点（事故の名所）→
国道10号→津田西交差点で右折して県道25号→寺迫口（追突事故の名所）→
マンガ倉庫の前→高速道路門司ICの前→都市高速春日出入口前→
栄町交差点で右折（交通量の多い市街地）→国道2号・関門トンネル

北九州市小倉南区〜門司区だけでも事故の名所を
いくつも通るし住宅地も市街地も通るし…

半島って、左側通行なの？

>>414
枝野は確信犯。
ただ、コイツもともと非常に小心者で、日本潰しを主導する、なんて大それたことは出来ない。
弁護士としては、マルハンの影が濃い。

>>422
これって運転手は日本と韓国で運用する人間別なの？
韓国人が日本で運転されると困るんだが。

>>1
韓国って、大使が飲酒運転して逮捕されるような国だろ

イギリスでも韓国人コーチが飲酒運転で逮捕されたばかりなのによくやるわｗｗ

福岡の市議や県議はバカしか居ないだろｗｗｗ

>>426
五年ぐらい前に、日帝残滓、とかほざいて全部右側に切り替えた。

阿保なことすんな女の子が拉致されるぞ

>>430
うわー、
じゃぁ事故起こしまくりなのは火を付けるより明らかですね…

交通事故が増えるぞ。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1184046408/l50
【韓国】“日帝残滓”の『左側通行』は消えなさい！〜これからは『右側通行』 [07/10]

車検や税金はどうなるんだろう？
まさかチョンの運転手が運転するんじゃないんでしょうね。

ビザも気になるな〜。当然営業用だろうな。
トラック乗り捨てて密入国とかもでたりしてな。

>>435
道交法で整備不良運転禁止。

おい止めろ！日本が腐る！！

え？これマジなの？
てっきりダム板にとばされるかと

>>430
インフラの規格切り替えって洒落にならんｗ
さらに理由がアホすぎるｗ

みかけたら石投げてやれ

韓国から密入国する売春婦や工作員と、麻薬の運び屋を載せて日本へ来る車car

>>429
>1に「日本韓国の両政府」って書いてあるやん。
福岡の市議・県議は関係無いだろ。
議員か国土交通省に苦情言ってこの話を潰さないと、いずれ全国に広がるんだよ。

>>434
これは歩行者のことでしょう。

終戦直後に車は右側通行になったはず。

例の条令で活動しにくくなった福岡とか山口の団体様のシノギにコッソリと活用していただけるよう、ある組織からアドバイスを受けたんですね。
さすが民腫痘。

真紅OBHNが戦争起きたら入ってくることないって言ったら戦争起こる前に密入国増やすような法案を民主党が提出するのは酷いなぁ・・・。

てｓ

>>425
沼のマンガ倉庫あたり〜吉田は通学路だし、
高蔵山に行くのか、年寄りの横断も割と良く見かける。

朽網の交差点って旧道とバイパスが交差する所
ですよね?あそこT字から四つ角になって
かなり事故が増えたんだそう。
寺迫は何度か事故を見てしまった。
あそこはかなり危険ですよね。
寺迫口からの合流点（高架下）からマンガ倉庫の
先に右折する車が右車線に入ろうとしてドカン。

普段からかなり気を付けてる場所ですが、
そんな状況で朝鮮トラックが入り込んできたら…。


マジで洒落にならんです!
日産にもお問い合わせというか苦情出してきます。

売国奴め、何が起こるか判っていてこういう事をやらかしたんだろう。

>>449
基本的に国を叩き壊すのが正しい、
損失はすべて国民のふところから補填、ってキチガイですから。

正直なトコ、あいつらにはなにもない砂漠の国を経営させるべきなんですよ。

>>411
トラック業界のダメージも大きいし、
事故の保険云々以前に、相手は大型車だから
巻き込まれたら下手すりゃ死ぬ。
しかも北九州と下関は軽自動車が多い。
（関門トンネルと若戸大橋の通行料金が、
普通車の半額だからと聞いた。
今は不景気で余計軽自動車が多くなったみたい）

姦国のトラックは日本国内を安全に自由に走り回れるけど、日本のトラックが姦国を走っていたら

１０ｋｍ走る間に１〜２回はウンコをぶつけられてドロドロになって帰って来る事になるぞ

密入国ビジネスのためかよｗ

タイヤに麻薬入れて輸入出来るな

ようは韓国の輸送業界の日本参入が目的だろ
トラックだけ輸送して日本では日本人ドライバーに代わればいいけど
韓国人ドライバーごと乗り込んでついでに日本国内の輸送も請け負うって腹だろ

密輸に使われそうね

日産九州って、工場内に港（輸出用）が在るはずだけど、
チャーター船もしくは自動車運搬船で直接着岸じゃないの？

>>425
関門海峡を船でやったように、関門トンネル内でトラックによる追い越しそして事故。やりそうだよなぁ。

昔、日本からフェリーで釜山まで自家用車持って行って向こうで乗れたよな。

●8月29日（水）よる10時55分〜
密輸犯を追いつめろ！
ttp://www.nhk.or.jp/bakumon/nexttime/

日中はともかく夜は大迷惑だろコレ
対向車線を幻惑しないレンズカットが対向車線ライトアップなレンズカットになってしまう

日産、終わったな。

チョン国帰りのコンテナには在日満載して行けよ

>>458
母国と逆の車線だから間違えたニダ
世界基準じゃない日本が悪い

謝罪と賠償を！

ぜったいトラブルになる

>>458
あそこ道端が狭いんだ。
トラックだとギリギリなんだよね。
追い越し掛けようとも思えない狭さだから、
それはないかもしれないけど、接触なら普通にやりそう。
すると片側一車線だから即通行止になる。
そして門司港と下関が大渋滞…。

きもすぎる！

韓国ナンバーでもいいけどメーカーとドライバーは日本にしろってこった。

>>466
地元だから狭いのは知ってます。（4ｔ位のトラックには抜かれた経験あり）
黒川の交差点で韓国ナンバーの車が、赤信号を減速せずに突っ切ったのを目の当たりにすると、やりかねんよね。

>>469
関門トンネルで!?
仕事で時々通るけど、そんな経験はない。
韓国ナンバーを見たことないのは幸運だったのかな。
仕事やプライベートで毎日のように
運転してるけどね。
それにしても恐ろしい。
黒川は交通量多いのに。

>>1
犯罪の温床になりそうだな、それに日産が加担すんのか？

中止しろよ

>>1
合理的で良い

ネトウヨシネ

日産のゴーン社長は外人だから、愛国心も日本人の心もわかっちゃいない。
日産のイメージも悪くなってきた。いやな気分

>>470
はい、そうです。門司側から入ってから、ずっと煽られていたんですが、
最深部手前のかなり先まで見通せるところでやられました。
自分が40キロチョイしか出してなかったし前方に1台も車は居なかったという条件がそろった。
まぁ昭和の終わり頃のことですけどね。

そもそも陸続きでもなく言語も違う国がナンバーを共有するメリットなどない

ましてはチョンじゃ誰でもお断り
アメリカとメキシコでこれやっても反対運動が起きるだろう

NHK ドキュメンタリーWAVE
東アジア物流大変動 〜躍進 韓国プサン港〜
放送: ９月　１日(土)２２：００〜２２：４９　再放送: ９月　２日(日)１６：００〜１６：４９
http://www.nhk.or.jp/documentary/

この番組観たら、釜山の物流機能を高めるための韓国のための合意だろ。

ただでさえでかいトラックが、本来の設計とは逆車線走ることになるわけだ。
事故多発確定と言っていい。