【続報】GMが「ボルト」を5週間生産中止 リチウムイオン電池発火問題も影響[03/04]
1 :
なつあかねφ ★:
>>1 おつおつ♪
なやんでたんだけど たてたのねー
トヨタのときと違って、韓国が絡むと静かだな。
韓国のステマ。恐ろしい。
まあ、あの仕様じゃ仕方がないわなw
そこに韓国製のバッテリーだもんww
溺れるGMは、韓国を掴む ってな。
なんで電極材レベルで発火の危険性の少ない、アメリカ企業ののA123じゃなく、
LG化学の電池選んだんだ?
って、コストなんだろうけど。
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 13:33:54.97 ID:KrEKnFgO
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 13:34:55.88 ID:dEa5zgt0
法則凄いね
トヨタを嵌めたバチが当たったな
ボルトが作れないならカマロを作ればいいじゃない
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 13:39:22.60 ID:XpWUya6c
GMつーか、アメリカ人もバカだね。
安かろう、悪かろうという言葉を知らないのかい。
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 13:41:20.65 ID:VIRaEKam
>>7 カッコイイ車でプリウスはピンチかと思った。発火する車をわざわざ買わない。
法則は凄いね。
つーか、GMはピックアップトラックやらの業績回復でボルトは用済みなんだろ。
チンケなエコカーなんぞはシブシブやってただけで、
本当はガソリンがぶ飲みアメ車が作りたいんだよ。
ポンティアック万歳、キャデラック万歳。
13 :
ワモラー:2012/03/04(日) 13:42:38.44 ID:uu1ohytm
あー、「リコールじゃない、顧客満足度を高める無償の修理ニダ」とか言ってたヤツかwwwww
そんな屁理屈使うから余計信頼されなくなるよなw
GM幹部は日本に文句言うつもりだったがLGは韓国だと聞いて絶句
社長だけがLGは韓国であることに気付いていた
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 13:43:58.82 ID:L39STC4J
>>1 > リチウムイオン電池
これの代替はどれくらいのコストがかかるんだろうな。
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 13:44:02.54 ID:6dYR2BcQ
北米で売れ筋の車はハイブリッドでもEVでもディーゼルでもない。
GMが得意とするV8ピックアップだ。
車維持費が安くてガソリンも安いから。
これ豆な。
フォードがパナ製電池を導入したからなー
さすがにお気楽ヤンキーも不安になったのかなw
LG効果もここまでか。寂しいなw
>>12 だね。
7Lエンジンのステーションワゴンで、しゅわしゅわ〜って走りたいんだ。
これ、LG化学の米国工場の式典にオバマも出てないっけか?
グリーンニューディール政策の一貫として米国政府が融資したか何かで。
利益も雇用も生みださないとすれば、選挙時にオバマ批判のネタに成り得るな。
そして、オバマはLGに責任転嫁と。
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 13:50:08.88 ID:qOrQqAPL
>>3 エコカーの代名詞でありアメリカでも大量に出回ってるプリウスの欠陥と大して売れて無いボルトの欠陥とじゃあ社会に与えるインパクトが違うってこともあるだろうけどね。
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 13:50:09.87 ID:Ko2Rofkv
3回に2回は火病する
22 :
ワモラー:2012/03/04(日) 13:52:34.82 ID:uu1ohytm
>>20 まあプリウスと比べて知名度が皆無に近いのかねえ・・・・・だれも騒がないってのはそういうこったろ。
あと、日本人は韓国人みたいに嘘の告発しねーし。
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 13:53:47.53 ID:uH667iSz
kの法則が もう芽生えたか!
>>22 知名度が問題というより、売上台数が全然少ない。
プリウスは納車待ちで、なかなか買えないレベルに対して、
ボルトは初期生産分も売りきれずに、在庫抱えてる。
リーチ、ウーム、イーオン、デンチー、ハッカ、ボンボン、で倍マンだ
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 13:58:04.39 ID:sjyzpGom
>NHTSAが安全性について調べていたが、「欠陥は見当たらない」との
調査結果を今年1月に発表した。
仕様ならば単純に欠陥とは表現できないのよね
>>24 あ、消防車として使えばいいんじゃない?
FIRE-ENGINEなんちって
∧∧
( =゚-゚)<電気自動車作ってみたが
日産リーフより効率が悪いので
高性能なリチウムを無理につみ・・・・発火・・・・韓国製・・・法則・・・・
( ^▽^)<発電はガソリンエンジンでやる プラグインももちろん出来る
ガソリンエンジンでも走れる
しかしハイブリッドじゃない・・・・
∧∧
( =゚-゚)<なぜ こんな変な車になったかと言うと
トヨタがハイブリッド関係の特許 ほぼ押さえてるから
( ^▽^)<それが今年後半から 切れ始める
そしたらハイブリッドにするんだって
( ^▽^)<トヨタと他のハイブリッドの何が違うのかと言うと
他のハイブリッドはエンジンの補助動力として
エンジンに組み込まれてる つまりターボと同じように動く
基本的に切り離せない
∧∧
( =゚-゚)<一方トヨタのハイブリッドはエンジンとモーターが独立してる
それを特殊なギアで結び 双方を自由自在に操れる
このへんが特許
( ^▽^)<プリウスはエンジン本体も異常な高圧縮な高効率エンジン
( ^▽^)<特許切れても 採算に合わす苦労は
トヨタと同じようにしなきゃならないし
周辺特許もトヨタが固めてるから そっくり同じと
いうわけにもいかないw
31 :
ワモラー:2012/03/04(日) 13:59:56.16 ID:uu1ohytm
>>27 リチウムイオン電池が水をかぶって発火したらどうするんですか!!(棒
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 14:00:10.92 ID:zzCoDbdY
法則発動中!
>>1 性能と安全性は知らんが、デザインは好きだな。
あと、この車体で完全な電気自動車だと一回のフル充電で
走る距離が気になる。
>>30 なんせ、トヨタは、既に販売した数十万台分の走行データを持ってますからねえ。
膨大な開発費をかけて先行した甲斐があるでしょう。
>>33 たしか、電気だけでも80kmぐらいは走る。大概の用途には十分。
しかし、たったそれだけの利点のために、大容量電池とエンジンと高出力モーター積んでまで?
ハイブリットでいいじゃん。
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 14:03:39.53 ID:sKAbMpmn
好調だった大型車、直近、しばらくは大変ちゃうの?
ここ最近の原油高で
日産はそこそこ売れてるみたいだけど、
あれもリチウム電池なん?
>>37 レンジエクステンダー(航続距離延長)EV と自称してる。
米国のマスコミからも、ハイブリット車ジャン。名称詐欺?って言われてる。
>>38 日産もリチウムイオン。 トヨタのプリウスαの7人乗りも。
ただし、日産は1990年代のハイパーミニでリチウムの経験があるし、
トヨタは先行しながらリチウムの採用は最後だったのは、信頼性向上策を練っていたから。
>>35 プラグインタイプのプリウスの方が良さそうだ。
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 14:08:12.82 ID:sKAbMpmn
>>42 自主回収では、電池の搭載改良(構造補強+センサ追加)をしただけで、
LG化学の電池は変えてないんで、今のところGMの設計の責任だと思う。
ただし、GMは今後はLG化学と手を切るようだから、
LG化学の仕様にも問題あったのかもね。
リチウムイオン電池で発火か。
安全性が担保されないと怖いよな。
特に、車のリチウムイオン電池なんて、
安全弁開いただけで車体ごと吹っ飛んで・・・うわぁなにをするやめ(ry
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 14:13:17.37 ID:4dDOjJzA
5週間でいいの?
韓国式に10年とか必要じゃない?
>>44 酸素を遮断してやればいいだけのこと。
無人なら簡単だな。
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 14:15:39.21 ID:QyxX0XF1
(◎_◎;)訴訟社会は、
これで終わるほど甘くないようです。
48 :
ワモラー:2012/03/04(日) 14:17:42.78 ID:uu1ohytm
>>47 「リコールじゃない」っていうなら、改修せずそのまま使用していて発火事故起こしたら
GMの責任と言われても仕方ないような気がします(棒
>>47 飢えた弁護士連中がワンサカいるらしいしな。
>>48 説明書のどっかに、仕様として
「この車はぶつけると激しく発火し、乗員を焼き殺し、ガレージもろとも家屋敷を燃やします」
って書いてあれば、問題ないのかね?
「電子レンジで猫を温めるなかれ」って説明書きみたいに。
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 14:20:54.44 ID:rV4V3get
ライバルのトヨタ叩きで米政府にお膳立てしてもらった挙句にこれかよw
アメリカ人は大雑把で馬鹿だから電気自動車なんてものを製品レベルにするなんて無理無理絶対無理w
>韓国LG化学から購入した電池が発火する恐れ
不幸を取り入れた車か、そりゃあ終わるわw
シリーズハイブリットなんて言ってるが発電機積んだ低走行距離の電気自動車
長距離乗れば乗るほど燃費が悪化する
フォードは日本を選んだんだっけ?
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 14:43:08.46 ID:BThtRloq
>>52 何なんだろうな。
日本から部材仕入れて(その時点で部材屋は儲かる)、
どうせ日本からも技術者引き抜いてるはずだろ?
>>53 パナソニック。
まあパナは必死な状況なので、コレで何とか活路を見出せれば、と思う。
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 14:43:15.37 ID:Ly9BWiDm
>ガソリンも安い
プッ
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 14:51:03.66 ID:puKZAuSK
技術先進国じゃなかったか、韓国
>>54 選んだつーかね。
LGなど南鮮製を選んだメーカーって、日本企業との契約に失敗したとこばっかなのよ。
>>50 俺なら、走行時に人間が乗ってはいけませんと書かせる。
>>59 お兄さんも若いからよく分からないんだが、
往年のドリフで、志村けんに向かって観客が「後ろに気を付けろ!」って教えてくれるネタらしいぞ!
これってFF?
FRだったらカチカチ山だな。
たしか幹部が「安全もコストと同じく重要要素の一つ」とかいって
LG化学製に変えちゃったんだよね
訴訟社会のアメリカで安全を一番に考えなくてどうするんだ
ろくにR&Dに力を入れてこなかったGMらしい顛末。
米韓FTAというパイプもあることだし
どうせなら韓国に在庫処理を押し付けたほうが
2ちゃん的には面白かった気がする。
w
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 15:59:22.62 ID:7AgdL3fL
>>16 イランの問題のガソリン価格高騰で、アメリカでも日本製HV販売が伸び始めてるよ
姉さん、大変です。法則発動です!
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 16:22:44.30 ID:/C2tZAIQ
FORDとVOLVOもLGのリチウムイオン二次電池を使うことになっている。
これから楽しみだな。
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 16:30:43.19 ID:nPZrPbyV
だから韓国と関わるなと
日本人の多くが言ってるのに
関わるからそうなる。
Kの法則発動。
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 16:31:39.92 ID:Cw3/aEOK
韓国きんも〜
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 16:36:03.25 ID:GBH++DFR
74 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 16:37:54.59 ID:rl4nnHWC
韓国製品は安いから・・
>>28 ∧∧
ネコちんの( ^▽^)と( =゚-゚)はどんな関係なの?
耳があるほうがネコちん?
>>80 何度も聞いてスマンけど
( ^▽^)←の人は何者?
82 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 17:43:21.59 ID:XHoCisk6
アメリカ人は法則知らないのか?
知らせて…なくてもいいかw
>>82 今月半ばにいよいよ米韓FTAが始まる
韓国が死ぬか、アメリカが腐るか
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 17:47:58.82 ID:01aI0DGh
法則発動。早かったな。
85 :
ワモラー:2012/03/04(日) 17:51:09.14 ID:uu1ohytm
>>67 サンフランシスコじゃプリウスタクシーがバンバン走ってたなあ・・・他の都市もそうなってんのかな?
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 17:53:21.90 ID:xmNiIZhV
∧∧
( =゚-゚) ←本体
( ^▽^)←ザ・ワールド じゃないの?
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 17:54:36.55 ID:OzquoSyh
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
/": : : : : : : : \
/-─-,,,_: : : : : : : : :\
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ________
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i /
L_, , 、 \: : : : : : : : :i / 韓国製のリチウム電池を積んだら
/●) (●> |: :__,=-、: / < 負けかなと思ってる
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \ 自動車会社社長(58・男性)
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|
/ ̄ ::::::::::::::l `──'''' :::|
>>67 でも、大排気量のピックアップトラックも販売伸びてて、GMはそれで儲かってる。
ガソリン代を気にしない人と、そうもいかない人、
アメリカの新車市場が2極化してんのかね?
韓国製 とか言ってるけど、Made in USA だぞ!
LG化学の車載用リチウムイオン電池は、
オバマの肝いりでアメリカに建設させた工場で生産されてる。
韓国人のアグレッシブな設計と、アメリカ人のパワフルな組み立ての、コラボだぞ?
ネコチンのAAって可愛いな
でも中身はぐろいおっさんなんだろな
どこで生産されようが設計元が欠陥民族なら出来るものも欠陥品
>>89 日本メーカーの中国製は品質安定してる
その逆だ
93 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 18:57:59.75 ID:XHoCisk6
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 19:01:41.45 ID:6duQ2mvp
法則発動しました
95 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 19:19:47.43 ID:vtgKy35J
>韓国人のアグレッシブな設計と、アメリカ人のパワフルな組み立ての、コラボだぞ?
韓国人のいい加減設計と、アメリカ人の適当な組み立ての、コラボだろ。
97 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 19:21:04.69 ID:gwHuxVui
98 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 19:21:49.32 ID:gwHuxVui
<丶`∀´>12 ポンティアックブランドは廃止されたと思うニダ
国防総省が動いたな
自爆用に使われそうでやばいんだろ
102 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/03/04(日) 19:46:52.03 ID:lrP66O5t
ここで予想(予言)された通りになり過ぎwww
法則発動ニダね
これほど分かりやすい地雷もないだろう
104 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 19:52:12.92 ID:qhe5or4e
これまた見事な法則発動っぷりですねえw
105 :
璃 ◆laZuLi/Jn2 :2012/03/04(日) 19:53:39.99 ID:jiQtUiPZ
リチウムイオン電池って中国製でしたっけ、それとも韓国製?
106 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 20:07:28.17 ID:gwHuxVui
107 :
璃 ◆laZuLi/Jn2 :2012/03/04(日) 20:08:52.74 ID:jiQtUiPZ
>>1 酷い話だな。韓国製電池を使ったばかりに、兆円単位の損失だなんて。
109 :
璃 ◆laZuLi/Jn2 :2012/03/04(日) 20:11:25.52 ID:jiQtUiPZ
>>108 わかっててやったことでしょうから、本人がよければいいんじゃないですか?
>>109>>110 GMはアホだから仕方が無いが、レイオフされる1300人がさ。
米国のレイオフは給料出ないはず。
>>86 何のことか分からないけど教えくれてありがとう
法則はホントに恐ろしいね。
>>107 大朝鮮製ならば発火ではなく爆発します。
jh
リチウムイオン電池シェア 韓国が日本上回る
11年39% 低価格武器に競争力
2012/3/4 21:26日本経済新聞 電子版
安かろう悪かろうの見本市。
117 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/04(日) 22:54:51.53 ID:NujLG1dw
/ ___\
( ̄二 <丶`∀´> \
\ヽ  ̄ ̄ ̄ >
∠/ /| /
< ///
| ,、______,ノ ̄ ̄ )
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────── | また チョン CAR | |
_____ | ,-─-、 ,-─-、 | |
|_/ ,-、ヽ____/ ,-、 ヽ_|_____|
', -' ノ ヽ∵∴', -' ノ ヽ∵∴丿
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/05(月) 07:12:38.40 ID:qyGOdcsx
これが半島の法則か?
なんで東亜?ておもって最後までみたら本命は関連スレかw
122 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/05(月) 07:29:52.05 ID:jI7YJhKI
韓国製、中国製は安かろう危なかろう
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/05(月) 08:38:07.43 ID:lSCj4OJM
124 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/05(月) 09:41:48.12 ID:wMTuMlOc
法・則・発・動
125 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/05(月) 09:57:49.24 ID:YI751s/z
なんかGMのエライさん、発表当初日本車をコケにしてホルホルしてなかったか?w
まー韓国製でまだよかったな
中国製(品質チェックが日本のものは除く)だったら爆発だもんな
低価格で低い品質。賠償問題にならないのか?
GMボルトでググってたんだけど、リーフやプリウスと比べてボルトにだけ税金控除があるんかな?
詳しく分からんかった
130 :
129:2012/03/05(月) 10:43:19.20 ID:iXdVTWvr
アメリカの税金控除ね
>>125 HVの発売を発表した当初もそうだったよ。
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/05(月) 11:14:13.40 ID:IS8znndf
アメリカも甘いな、LGといえば発火だからな。
パナソニックはフォードに納める電池に対して万全を期して欲しいね。
高信頼度日本技術の威信がかかっているからね。
>>89 なるほど。
危なくなくなくないわけがないな。
135 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/05(月) 13:38:48.58 ID:+on2pgQP
EV系の購買層の特徴考えたらボルトはオワコンだな。
多少高くてもいい環境性能を優先。
安全性能にこだわる。
情報弱者ではない。
・・・わりと神経質な層がメインなんだよね。
今の在庫はなかなか減らないと思うよ。
136 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/05(月) 13:44:12.50 ID:pTJQiOCK
採用したGMの関係者、首回りが寒かろうなぁ
パナソニックは撤退するだろw
プラズマのように
日本人に聞けよ
どうしてアメ車を買わないのか
韓国の電池なんか使う車を買うわけ無いだろ
>>138 軽自動車さえなくなればアメ車が売れる!(キリッ
という謎の理屈
シボレーソニックなんて、1.6L搭載のBセグのくせに
JC08モードだとわずか10.8km/Lしか走らないからなww
日本車なら、2.5L搭載のデカく重いEセグのレクサスGS
ですら、ソニックと同じくJC08モードで10.8km/L走るよ。
>>138 TPPに参加時期尚早と言ってくれるなら逆にありがたいくらいだが。
143 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/07(水) 21:41:34.50 ID:lG1zCv4j
こわいね。。。・ ゚・(ノД`)・゚ ・。
144 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/07(水) 22:39:08.37 ID:CxLHZVEJ
145 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/07(水) 22:43:42.80 ID:IaE+Rn9n
もうやめたら良いのにな。
アメ車は無駄に燃費が悪い、馬鹿でかいのが主流で良いだろうに。
146 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/07(水) 22:48:17.52 ID:IaE+Rn9n
147 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/07(水) 22:52:18.62 ID:4Tot/vzd
>>145 リーマンショックで一時期デカイ&燃費が悪い車が売れなくなったけど
その後V字回復。ヤツラにエコとか環境とか守る気なんて更々ないよね
148 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/07(水) 22:53:51.73 ID:nQoJtAFf
閉鎖的な日本市場で、ベンツが売れる理由を聞きたいねw
149 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/07(水) 22:55:34.96 ID:TRi8PwyQ
プリウスPHVの慎重さと性能の高さは
本当にボルトとは対照的な結果になったな。
150 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/07(水) 22:58:03.17 ID:zZLHvOGb
法則はどこででも発動するのだな。
GM ってまだ政府が株持ってるんだっけ。
ユーザーのほかに納税者からも訴訟起こされるんじゃ?
戦車の装甲に外付けして爆発装甲替わりにすりゃいいじゃん。
153 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/07(水) 23:53:26.09 ID:MlqcSphL
やはり・・こうなるのかw
154 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 00:01:13.05 ID:g/j2FM24
3つに2つが発火する電池ですか。
GMに訴えられそうですね。
155 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 00:14:56.86 ID:msX7WR9/
156 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 08:47:45.04 ID:pwtWk0FV
パナも危ないんだよな...リチウム乗せる事自体が問題なんだから
単純な電池の性能でLG製が品質悪かったってだけの話じゃない
157 :
隣の家のわんこ ◆oJlmXYegxg :2012/03/08(木) 08:52:32.00 ID:ZvbQTOv7
ここまでは、法則通り
159 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 09:26:37.55 ID:G1ogRyKi
次はドイツBMWだなwなんと韓国サムスンSDI製の電池搭載ww
これはよく燃えるぜww
160 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 09:29:12.49 ID:6WQ+rXjj
FIRE AND EXPLOSION
_, - ' ̄]
,-' _,--' ̄__
// _. 「 .|
/ ./ ( ) | |
/ ./  ̄ | |
| | | | ┌───┐
| | .| | . └──┐ |
l l |  ̄] .l |
ヽ ヽ  ̄ ̄ / ./
\.\_ _/ ./
`-_ `-、 __,- ' ~_.ノ
`- 、 ̄ ̄_ _,- ' ~
161 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 09:29:32.63 ID:6WQ+rXjj
FIRE AND EXPLOSION
_, - ' ̄]
,-' _,--' ̄__
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162 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 09:32:59.17 ID:G1ogRyKi
163 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 09:38:00.23 ID:G1ogRyKi
オバマ大統領のキモ入で建てたLG米国工場閉鎖か?www
おもしろすぎるww
法則は凄いぜw
164 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 09:44:29.12 ID:UUqSJVB3
LG?
NO!
NG.
165 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 09:52:55.61 ID:ZUxO8Ulu
LGはバカチョンらしい企業名だ
金星ー>ラッキーゴールドスターww
朝鮮人は金星がビーナスなのを知らないwww
もう目も当てられないww
サムソンも痛い、最後には2本の柱倒して国を滅ぼすからなw
>>140 >
>>138 軽自動車さえなくなればアメ車が売れる!(キリッ
という謎の理屈
アメリカの3代メーカーって要するに日本の市場で何が売れるかとかのリサーチは
全くやってないんですよ・・・
500 自分:水先案名無い人[sage] 投稿日:2012/02/28(火) 11:27:31.87 ID:Fy68KpNe0
17 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/12/31(土) 15:35:03.35 ID:zjPYjqAT
プリウス用のニッケル水素電池のレスポンスはキャパシタ並みなんだとカートップに出てたがどんなもんだろ?トヨタは昔から充放電が頻繁なハイブリッドにはリチウムイオンよりニッケル水素のが向いてると発言してたが
23 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/12/31(土) 17:01:58.43 ID:hoe0JtB5 [1/2]
>>17 自動車会社のアナウンスは30%の真実と、70%のごまかしがある。
プリウス開発当時のリチウムイオン電池は、電気的物理的事故に弱く、火災の発生リスクが
極めて高い。このようなものを、いつ交通事故に合うかわからない自動車に使用するのは、
企業倫理に反するのだが、リチウムイオン電池は高性能で知られていたので、不採用の理由が必要になった。
ただ、将来に含みを持たせなければならない。安全なリチウムイオン電池ができた暁には採用したい。
その為火災リスクはアナウンスできないのだ。
それが「ニッケル水素のが向いてる」発言だ。
70%のごまかしははるか昔からあって、昔の車のステアリングギアはボールナット式が使用されていたのだが、
この方式ではギアの遊びをなくすことは困難。
この時自動車会社は「ステアリングには遊びが必要」とアナウンスしていた。
今はラックピニオン式で、遊びはない。
当時ラックピニオン式を採用出来なかったのは、キックバックを解消出来なかったからだ。
だが、現在はダンパーを入れることでキックバックを解消している。
そして現在は「ステアリングには遊びが必要」とは言わない。
501 名前:水先案名無い人[sage] 投稿日:2012/02/28(火) 11:46:22.57 ID:aonHpBfJ0
ステアリングに遊びは必要だし、実際遊びはあるし。
リチウムのニッスイでも、ラック・ピニオンとボール・ナットでもそれぞれ長所と短所があって、
時代時代の技術によって短所の方が大きかったり、逆になったりする。
それを『それぞれの長所と短所』を全部、100%、余すところなく、一般人に向けて説明してないことが
ごまかしだと、そういう理屈。
169 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 10:04:14.65 ID:ZUxO8Ulu
>>166 会計士がトップの会社なんてそんなもんww
技術がわかってないから韓国つかうんだろw
>>167 あいつら日本市場が閉鎖的とか言うけど、日本でドイツ車が売れてる現実は直視しないんですよ。
ドイツのメーカーは軽自動車作ったりと日本市場に合わせた製品開発してるのにね・・・
エコカーとか言う前にアメリカで乗用車が全部200cc以下になったらガソリンがだぶつくだろう
2000cc以下だった
>>170 名前忘れたけどベンツが軽より小さな車売ったりしてるよなあ
スマートな。排気量の問題で軽じゃなかったので最初は売れなかった
まあ軽規格で改めて出たけど高くてあんまり・・・
175 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 13:18:42.85 ID:DerDbR4W
アメリカ人が社長になると会社が傾く
ソニーが見本
>>175 だって本国アメリカだって製造業ダメダメだもんなあ
177 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 13:56:40.95 ID:iyPVbPH9
使い方を間違ってる
LG爆弾をバッテリーとして使うなんてw
>>82 法則の話はやめてくれ。日本は今ずっと受け続けてる最中になる。
世界で一番韓国にやさしく、韓流ゴリ押しを日本社会が許容し支えている状態。
過去の日本の歴史の中で併合はもちろん最大の親韓だったが、
韓流に限れば去年は最悪な年であったし、今年もますますひどくなってる。
180 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/03/08(木) 23:41:37.40 ID:mwvVVrAl
>>174 排気量はクリアしていたんだよ
問題だったのは幅で日本専用フェンダーとタイヤ履かせてクリアさせたけど思ったよりでなかった
>>180 ぶっちゃけあのガックンガックンするセミATがゴミすぎた。
ドライバーが酔うレベルのゴミクズ加減。
182 :
熊襲:2012/03/09(金) 15:50:04.82 ID:7wHYhNyZ
183 :
熊襲:2012/03/09(金) 15:52:17.89 ID:7wHYhNyZ
>>89 あ、はっはっはっ。すげー組み合わせ。君子危うきに近寄らず。
184 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
>>180 並行輸入改造軽ってのも少数有ったようだ
しかも車検通した後に元に戻していたり・・・