【中国版新幹線】沿線環境は危険…車や橋、落下の可能性も［07/01］

沿線環境は危険　車や橋、落下の可能性も

中国鉄道省の胡亜東次官は、（正式開業を前に専門チームが行った安全検査の結果を踏まえ）
「環境安全面に問題がある」とし、その危険性を指摘した。

胡次官は、
（１）安全保護区内に非合法の建造物・製造所・営業所が多く存在（
２）線路から２００メートル以内に易燃性、爆発性のある危険物を取り扱う製造工場などがある
（３）線路両側１キロ以内に採鉱・採石所がある
（４）線路上を通る一部道路や橋で重要制限規制などが未整備なため、車や橋が線路へ落下する危険がある
（５）線路を支える地盤で土砂採取や井戸掘りが続いている
（６）線路周辺での施工が、鉄道運営会社側との協議もなく行われる場合があり、安全運行に影響を及ぼす危険がある
（７）線路両脇の防護壁の破壊や一部設備の窃盗が発生している−といった問題点を挙げた。（上海支局）

ソース：MSN産経ニュース　2011.7.1 11:01
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110701/chn11070111010006-n1.htm

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命なんて安いもんだ、特に支那では

流石！宗主国様！！爆発の次は落下すかｗ

ハハハ楽しみだねえｗｗｗ

すぐに壊れるのも特許ですか

事故は隠蔽するからしばらくは出ないでしょｗ

盗人には盗人に相応しい最期がある…

支那なんだから、気にしなくて大丈夫だ。
一事故で1000人くらい死んでも無問題。
ただし、高速列車乗るような金持ちがいっぺんに死ぬと、多少経済に影響が有るかも。
まぁ、気にしないで突っ走れｗどうせ割れ物だ

早く作り過ぎたせいもあるな

つか中国って乗り物(製造も)、建設、インフラ、他など“はやければはやい”程いいって考えなのかな

安全運転とコツコツ丁寧にやることを知らんのか

>>9
北京や上海の駅見たけど、あの規模を経験無しのパクリ状態で運行するのはマジキチレベル

原油流出と併せて危険な国、それが、中華帝国

線路を盗む奴が出てくるんだろうなー
こわ

特許取ったら、日本のせいに出来んな

その頃、KTXでは…

「KTX：木浦行き列車、キバノロと衝突し緊急停車」
http://www.chosunonline.com/news/20110628000047

内部からヤバイって指摘される中国なんて、ありえない…

ん〜、ここは一つ今流行りの爆発で行って欲しかったんだがなｗ

>>1
（７）にﾜﾗﾀｗｗｗｗｗ

>>12
だって、万里の長城のレンガを盗んで自分の家を建てる民族ですよｗ

日本なら当然認可される代物ではないが
中国ならこの程度は普通だろうから。

>>1
そんなこと気にしなくてもなんかあれば「爆発した！」で片付くじゃまいかｗｗ

「ケンチャンナヨ精神」を、今のうちに輸入しておくべきだろう。

※イメージ

事故発生→生存者ごとミサイルで爆破粉砕→クレーターに注水・ダム湖化→
解放軍かき集めて一晩で迂回路建設→何事もなかったかのように運転再開→
静かな湖畔を走る夢の高速鉄道として観光地化→日本人ツアー客が記念撮影

早く走らせるだけなら、簡単だよ。肝心なのは、
商業的に継続運用できるかどうかだ。

細かい事は気にしないで、ドンドン飛ばして爆走していこう！！
気にしたって爆発・炎上・脱線の中国独自技術３点セットは確実に発動するんだから。

こゎぃょ〜(>_<)

ワクワク ワクワク

暴走列車！！パンダ号！！

made in China だろ？

すぐに壊れるよ。

沒有問題
問題なし。
なので、おもいっくそ吹っ飛んじゃってください！

事故は時間の問題

何もしなくても、爆発する。

高架なんかはやばいだろうな
関係者が手抜きっていってるわけだし
新幹線初の事故は高架橋崩落で死者多数と見た

作った後に気がつくってことはさして重要とは思ってないってこった。
どんどん突っ走れ！

だったらなぜ作ったんだと思う。

命に関わることなんだから慎重に作ればいいものを

川重ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いつボロがでるか賭けようぜ！

俺は２ヶ月以内に事故が起こると思う。

負けたら彼女と別れる！

>>32
走行中の新幹線が爆発が先だろ。中国なんだから

>18
＞だって、万里の長城のレンガを盗んで自分の家を建てる民族

「万里の長城」てな言葉さえ知らなかったり。
そういう例は多々ある。
ヨーロッパだと、古代ローマ時代の街道の敷石を建築材料にしたとか。
インドでも、古代遺跡の焼きレンガを失敬して鉄道の路盤を作ったとか。

×落下
◎爆発

開業以来人身事故０という日本の新幹線が如何に凄いか　よ〜く判るよな

>>1
強制車輌射出装置 限　定　解　除

>>38
支那人はそれで日本軍のせいにしてるんだよな
あいつらマジで糞

始発か終点までだけど、7000円は高けーぞ！！！
飛行機が６０００円じゃそっちに客がいくわな。
３〜５年もすれば大赤字が膨らんで、「日本の責任」と、騒ぐか？？
流石にの理由じゃー日本を悪者に出来ないわな！

ロケット打ち上げ失敗で村一つ消し去ったのすら隠そうとした中国だしな
列車事故なんて簡単にもみ消されるだろう

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

養生期間が短いのでは？
硬化の前に振動与えるとどうなるかな？
日本人はその点、橋脚だけ作って、数年放置する例がある。

http://shike.gaotie.cn/jinghu/
北京〜上海の直通はそんなに多くないじゃん。
中でも４時間台で移動できるやつは数えるほど。
まあ東京〜鹿児島間ほどの距離を５時間弱だから速いことは速い。
でも、これなら飛行機乗るわwww

>>18
そんなモンじゃきかないよ。
満州じゃ日本人が残した墓地の墓石で立てた家に平気で住んでいるヤツもいる。

KTXもCRHも外観のデザイン位は、独自なものに出来ないのか。

>（７）線路両脇の防護壁の破壊や一部設備の窃盗が発生している−といった問題点

国民性の問題だなｗ
パクるものは、パクられるｗ

事故のとき
車両ではなく
沿線環境のせいにする為の
環境づくりね

新幹線は電車列車方式、ICEは客車列車方式、
車両のやりくりとかメンテナンスとかややこしくならないのか？

支那版｢新幹線大爆破｣　近日公開予定！

韓国は高速鉄道失敗したが、中国はどうかな？
目の付け所はよい。よく勉強はしている。
エリートはすごいな。民度の低い連中がどれだけついてくるかだが。

>>46
地盤が良く締ります。

>>44
人民解放軍が夜のうちに綺麗に片付けるから事故はないことになる。

こんなんで安全に運行できるのか・・・？

独自ｷﾞｼﾞｭﾁｭのはずが、ひとたび事故が起きれば、
ﾁｮﾊﾟｰﾘのせいﾆﾀﾞ、じゃなかったｗ、ｱﾙよｗ

まあ、良いﾁｬﾝｺﾛをいっぱい生んでおくれ。

脱線→沿線の可燃物取り扱い工場に突っ込む→大爆発
ってコンボか？

無理ゲー

糞JR東死ね

大丈夫、2線路ドリフト決めてくれる。

>>63
どこの豆腐屋？ｗ

中国の新幹線はきれいな新幹線

シナは新幹線を名乗るな


こーそく人殺し人車でも名乗っとこ

事故起こせ！

支那事変の頃と大して変わってないｗ
そのうち匪賊が列車を襲撃・・・
対策として線路の左右を空掘り掘って、武装兵を列車に乗せて運行

和諧号には怖くて乗れない

【中国新幹線】北京発上海行きのはずが、手違いで建設途中の青島線に引き込まれ約１００ｋｍオーバーランで急停車
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1310561444/

>>70
くやしい・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ