【中国】手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」[06/22]

香港紙の苹果日報は21日付で「技術者が乗らない中国の高速鉄道…腐敗横行、温家宝も潔白を
示すため右腕を切り落とす」と題する記事を掲載した。人民日報陜西分社の杜峻暁社長が指摘
した、技術面における問題を改めて紹介し、温家宝首相も“右腕”である秘書2人を処罰せざる
をえなかったという、深刻な腐敗問題に焦点をあてた。

杜社長によると、中国では高速鉄道の建設に携わった技術者が「自分は絶対に乗らない。親友
にも乗らないように勧める」と公言する場合がある。安全面で自信が持てないからだ。

先進国の高速鉄道では、建設後に地盤の沈降など各種の問題点が出現することが「想定内」で
あり、開業してもすぐに本格的な高速運転をしない。一定の時間をかけて調整した上で、本来
の性能を生かした運転を始める。

中国の場合、短期集中方式で建設し、開通してすぐに高速運転を始める。しかも、建設は測量・
設計・施工を同時に進行させるという、場当たり的な方式で、工期の都合で3種の作業のいず
れかに「しわよせ」が及ぶ場合があるという。

安全問題に輪をかけているのが、汚職の問題だ。だれかが不正に利益を得た分、手抜き工事など
で費用を浮かせていると考えるのが自然ということになる。

最も典型的なのは、中国政府で鉄道建設の責任者である劉志軍・鉄道部部長の汚職による失脚
だ。劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。

また、中国高速鉄道の父と呼ばれた政府・鉄道部の技術部門トップ張曙光総工程師も2月28日
に、汚職の疑いで身柄を拘束でされた。張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去
最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。

海外の一部報道によると、温家宝首相の“右腕”である秘書2人も高速鉄道建設に絡む汚職に
一定の関係があったとみられ、温首相は自分が無関係であることを示すためにも、6月中旬ま
でに処分を認めざるをえなかったという。（編集担当：如月隼人）


サーチナ 2011/06/22
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0622&f=national_0622_164.shtml

んなもん公言せんでも皆わかっとるw
とにかく今直ぐ全力で走らせろ。ネタをよこせw

なんか北京五輪開催前にもこんな記事無かった？

作ってみたシリーズか

みんな知ってる

大事故が見たい。

中国様！
ドンガラガッシャーンってのが見たいです！

爆発シリーズ、次は電車か

どうせ満員で事故っても無かった事になるし

大事故が起こらないのが奇跡だな。

相対的に新幹線の安全性が証明されるなら日本にとって悪くはない話

シナの高速鉄道運転手席は戦闘機みたいに事故があれば飛び上がる仕組みになっているんだろうな。

>>1

中国独自技術ってのは、汚職、手抜きのことね。

　オンリーワン。
　　　　　　　れん４

良くも悪くも中国らしい
安かろう悪かろう、だけどスピード感はあるっていう

数千人事故死してもメリットの方がでかい、それぐらいのいい加減さだろ

爆発まだぁ？

で、事故ったら、「日本の技術で作った高速鉄道アル！謝罪と賠償を(ry」こうですね。

新幹線大爆破（中国版）のオープンセットアルｗ
　

事故がいつ起こるかは偶然みたいなもの
大地震といっしょ

中国人って「最高速度」が高ければ先進的鉄道だと思っててぞっとする

こんな発言してる技術者は収容所送りにしろ

中国共産党の中で最も安いもののひとつが【人命】

１００億抜いたのかｗ

いつ大惨事になるかを楽しみにしている。

支那人が作った構造物じゃ当然。

ワクワクwww

中国人が適当に作っても、大事後が起きない。
それぐらい、鉄道っていう基本技術は高い信頼性を持つように基本設計されたもの。

信号システム一つとっても、江沢民が横車を押していい加減にダイヤを変更しても、
事故にならないほど厳格に制度設計されている。

賄賂の受け取りを拒否しても、上司も受け取ってるから、とばされたりするって前にテレビでやってたな。

手抜きせず四六時中一生懸命は立派なことです、うん

汚職よりも、首相派の粛清じゃないのかね。

汚職のスケールもでかいな

>温家宝も潔白を示すため右腕を切り落とす

現代の片腕ドラゴン

事故あれば、日本が悪い！で終わり。

そんな事言わず、行く所まで
全力で駆け抜けて欲しかったのに

こんな状況で日本に丸投げされてたらと思うと恐ろしい・・

中国というシステムの中では、まともな物は作れないし、マトモな運営も出来ない。

外資によって基本ルールや外部の標準を取り入れられることによって、中国は機能する
ようになる。

中国、あれは自立的には機能しない世界なのだ。だが、あれを機能させるルール、コン
ピュータで言えばOSを作れば、上手く使えるようになる。

支那高速鉄道大事故をおこしたら、その時は日本の技術を導入したからだと言う
だろう。

ええからええから走らせろ　４００ｋｍ/ｈでいけぇ
楽しみだよ

>>1
> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。

すげぇなw

それにしても、すごいわ
何百億も掠め取るなんて

これと同等の賄賂の発生を含んでいるのが
日本の自然エネルギーによる法案成立だろうな。
誰が誰にいくら払うかは知らんけど。

桁違いの爆発ネタを見せて欲しい。
高速鉄道がそのネタにうってつけの素材と言える。
もう電化製品程度の爆発じゃ満足出来ない。

なんでも爆発する支那だからなｗ
今度は列車が高速運転中に爆発とかやらかしかねん

>>34
独自技術らしいから 、支那が勝手に治すだろ。

世界で、絶賛発売中だろ支那新幹線。

どんなジェットコースターよりもスリルがあるな。

泣いて馬謖を斬る：
現代では自己保身のために秘書に罪を着せることが多い。

http://society.people.com.cn/GB/14969695.html

6月21日5時59分47秒、保育所での爆発を構築双軸受鋼フェアビュー市3区地区の
102号室、ユニット23には早くも、幸運な人は子供がなく、
学校に通っていないため、死傷者。警察と消防では爆発の原因を調べている。

>>43
もっと他の例えがあるだろうに

>建設は測量・設計・施工を同時に進行させるという
なんだソフトウェア開発と一緒やん

http://roll.sohu.com/20110622/n311275755.shtml
包頭のレストランのキッチンの爆発

そのうちの2名を含む4人が真剣にやけどを負った　　
多くの場合、レポーターアンジェラ学文ゼを　　、
またはので、10時40分に昨日包頭路と城ピークディストリクト、
2の繁栄の繁栄路の交差点サオ架子館の台所のガスのタンクの爆発を、4人が燃やされ、真剣に

危険だと認識できている中国の技術者はあなどれない。

完成した暁には開通式に政府高官は乗るだろうか。

銀英伝のガイエスブルグ要塞思い出したｗ

http://hn.rednet.cn/c/2011/06/22/2292965.htm
北路下水パイプライン爆発長沙駅
http://images.rednet.cn/articleimage/2011/06/22/901005229.jpg

中国でバンバン高速鉄道が出来上がるのはそういう理由だったのか

かといって日本は時間かけすぎだけど

>>33
シナをまともに機能させようとするメリットがわからん　癌がまともに機能したところで癌

どーでもいいから爆ネタよこせｗ

日本からそのままパクッただけなのに事故したアルよ
日本は謝罪賠償するアルよ

http://news.southcn.com/dishi/jiangmen/ttxw/content/2011-06/22/content_25795678.htm
リビングルームの炎焼け野原にバースト信輝の革新ガーデンユニット

http://news.southcn.com/dishi/jiangmen/ttxw/content/images/attachement/jpg/site4/20110622/90fba69cb2b40f6b7aba01.jpg
http://news.southcn.com/dishi/jiangmen/ttxw/content/images/attachement/jpg/site4/20110622/90fba69cb2b40f6b7aba02.jpg

次は鉄道爆発か

得意の爆発機能で加速して更に速く走れるかも知れないね

ｶﾞｼｬｰﾝ　ｽﾞﾄﾞｰﾝ

ｱｲﾔｰ

2000年問題の時は航空会社の幹部は晦日の飛行機に乗るように命令されてたよな

http://blog.sina.com.cn/s/blog_817c79610100voac.html?tj=1

チャンコロ共マジムカツクわ
日本の文化なんじゃほっとけや

こんなでたらめ鉄道を世界へ売り込む支那人、JR東も売国奴だよな。

みんな知ってるから

ってかもう既に大事故は起きてたりしてな
絶対に発表せんだろ。

劉前部長の99億は上海副市長の187億に次ぐ2位になりそうだな
副市長は亡命しました

＝ω＝．
作った本人が欠陥品って認めてるんだ

中国高速鉄道の歴史

2004/12/16 【中国】３００キロ鉄道を来年着工＝新幹線導入の可能性も［12/16］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103148531/
↓
2004/12/29 【中国】 新幹線導入、靖国解決なしに決定せず　全人代副委長【技術流出】[12/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1104252229/
↓
2005/01/17 【日中】中国鉄道相に新幹線アピールへ＝「できる限りの支援を惜しまない」と伝える方針−北側国交相[01/17]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1105935893/
↓
2005/11/21 【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/
↓
2006/03/02 【新幹線】「はやて」型車両を中国に初輸出〜最悪の日中関係反映し記念式典なし[3/2]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141299159/
↓
2007/01/23 【中国】「中国が知的財産権を持つ国産最新型CRH2型列車（はやて型新幹線車両）」運行にあわせてホーム改良【1/22】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169534170/
↓
2007/01/28 【中国】　新幹線が営業運転開始「日本の技術」は隠す…乗客「新幹線と関係あるなんて知らない」　[01/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169981516/
↓
2007/12/22 【鉄道】新幹線の技術盗む？　中国が３００キロ列車完成
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198317389/
↓
2008/02/28 【交通】日本の新幹線、技術もういらない！高速鉄道の自主開発を発表−中国
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204169310/
↓
2008/04/12 【海外】中国初の「国産」新幹線車両が完成、時速350キロも可能[4/12]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207999707/
↓
2010/04/12 【国際】中国版新幹線、米国への輸出目指す　特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言-中国鉄道部
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271077282/

>>1
スレタイ以上に
スキャンダラスな記事じゃないか
まあ、既出なのかもしれんが

支那高速鉄道の大事故ってドリフのコントみたいで見てみたい気がするｗ

http://www.dzwww.com/shandong/sdnews/201106/t20110622_6425286.htm

実験で、吉女子大学院生が原形をとどめないほどに焼かれた爆発

http://paper.dzwww.com/shrb/IMAGE/20110622/A07/A07_2048.jpg



ごｗめｗｗいｗふｗくｗｗ

×ゲーム！

・中国高速鉄道
・韓国高速鉄道
・DQNヤンキーが運転するバイクの後

好きな選びな

http://news.163.com/11/0621/11/772NVJ8R00014AED.html
変圧器爆発
夏のピーク期の到来とともに、住宅の電力消費が急増し、変圧器、
変圧器住宅用変圧器変圧器の容量、
プロパティとお金の深刻な不足と言った焼いたり、可能な限り、いつでも爆発する。

山陽新幹線とどっちが怖いの？

お。爆発シリーズかw

>>64
その内、闇に葬られるんだろ。

副市長に、話されたら不味い奴が大勢いるだろうさ。

http://hb.qq.com/a/20110621/000280.htm
武漢鉄鋼炉の爆発



これはnewだな。鉄鋼炉爆発ｗ

http://news.liao1.com/newspage/2011/06/4514034.html
ガス漏れで点灯の瞬間爆発

これからどれだけ真面目に保線管理していけるかだな

そろそろ高速鉄道の爆発がみたいであります

走るのには問題ない。

安全面を全部削っただけだからな!

約2246億円も横領したら十分やろ。さっさと海外で豪遊生活しなかったんやろ

KTXって大事故起こしていないよね

ロブゲンが天国へ行く銀河鉄道999のフラッシュがあったけど

一度も大事故起こしてないよね

なんでネトウヨって嘘ばかりつくの

> 約99億2600万円
すんげー
100億円誤魔化すのかよ
汚職も爆発もさすが中国様はスケールが違う

これって、もう運用始まってるの？

中国は壮大な実験場だから独自技術で時速５００キロを目指すべき。

汚職御殿が乱立している中国

その御殿も汚職にまみれて手抜き工事

汚職国家中国

支那人はどこまでいっても支那人
金は持っても心は永遠に富まないゴミ溜めだよ

コカコーラ工場の人がコカコーラ飲みたがらないっていうのもあるな、都市伝説っぽいけど

新しいｱﾄﾗｸｼｮﾝがあると聞いて
飛んできました

>>81
ウリナラTGVは”今のところ”大事には至っていないだけよ？
今のところ幸いトラブルが「止まる」って方向で現れているだけの話。

>>82
その内、何割が我が国の税金なんだろうな。

凄い金額だなｗ

ドキッ！女だらけの高速鉄道

http://www.yakedo.net/bom/3472
路面電車が爆発【中国】

http://ja.wikipedia.org/wiki/龍川駅列車爆発事故

>>29
『片腕ドラゴンと空飛ぶギロチン』は名作ですよね。

>>24
高速で走るとレール上の車輪が振動を始めて、それを抑える技術が大変らしいよ
１００km/hやそこらじゃ全く問題ないだろうけど
一旦、車輪が振動を始めると止められなくなってレールから飛び出るそうだよ

>>81
たしかに「大事故」は起きていない　今のところはね　まだ
サーチナでもいって「高速鉄道」で検索してみたら？
山のように事故・トラブルが出てくるよ
乗客の苦情も相当らしいね

>>95
新幹線開発当時その振動を抑えたのは，零戦の開発に携わり，高速飛行時に
翼に発生する振動抑える方法を考案した航空エンジニア。

>>24
日本が過剰防衛過ぎるのかも
と思うことはよくある


原発　テメーは違うからな

中国の悪口は控えたほうが身のためだ。
中国情報部と日本のマフィア朝日新聞社が地下で手を組み、
中国への批判者をあぶり出し、密かに東京湾に沈められる
危険がある。

>先進国の高速鉄道では、建設後に地盤の沈降など各種の問題点が出現することが「想定内」で
>あり、開業してもすぐに本格的な高速運転をしない。一定の時間をかけて調整した上で、本来
>の性能を生かした運転を始める。

台湾新幹線でも一部区間の地盤沈下が問題になっていましたね。
上海周辺は湿地帯の軟弱地盤の上を走っているので、
沈み込みも大きいんじゃないかと思います。
韓国は路線を在来線と共用しているんなら、この点だけは大丈夫なんじゃないかな。

早く飛んで見せてくれ

＞海外で28億ドル（約2246億円）を預金，，，，，

さすがの賄賂大国も目に余るとっ、て。


これは小国の国家予算並だろ。

チャイナボカンシリーズの新作が決定したと聞いて

でも外国には売るんだよね

>>99
群馬の山の中に住んでいてもですか？

>>81
ああＫＴＸ　韓国の方か・・
スマン　中国の・・とか韓国の・・とか付けてくれる？　勘違いしたよ

脱線事故は充分大事故と呼べるんではないかな？　→　「ＫＴＸ　脱線」で検索

その他トラブル
【腰砕け】KTX開業後のトラブル集2010【ソースつき】
http://whhh.fc2web.com/ktx/ktx2010.html

こちらもトラブル続きだね　かなり危険だよ

韓国はＫＴＸだが中国のは愛称ないのか？

中国の汚職腐敗は世界一イィィィィィ！！！

>>83
既に運用している路線もあれば、現在建設中の路線もあります。
今月末には北京−上海線が運用を開始する予定だそうです。

大事故となって、始めて誰かが処罰される。それが中国。
だれも責任を取らず、誰かに責任を押し付ける。

>>107
産技術で高速鉄道車両を開発しようと開発されたDJJ2型には『中華之星』の愛称があった。
トラブルが頻発し、最高速度も160km/hにとどまったので方針転換、海外からの技術移転で自国の高速鉄道車両を開発することに軸足を移す。

現在のCRH型には和?号の名前が付いている。
CRH1 - ドイツ・ボンバルディア・トランスポーテーションのReginaがベース。
CRH2 - 日本・川崎重工業車両カンパニーの新幹線E2系電車がベース。
CRH3 - ドイツ・シーメンスのヴェラロ (ICE3)がベース。
CRH5 - フランス・アルストムのETR600がベース。
が、中国はこれら海外技術で製造した車両を中国国産と称している。

ドキッ！手抜きだらけの高速鉄道！

汚職も賄賂も工事費の見積もりに入ってるんじゃないの？
まぁ手抜きじゃなくても怖くて乗れないだろうけどｗ

>>110
誰も処罰されない今の日本の原子力事業と行政も同じよね。
与謝野とかすさまじく呆れるセリフばかりかましてるよ。

高速鉄道で手抜きするって、発想が怖いわ。

<丶｀∀´>つ【ＫＴＸ−�U　ノイズ】
<丶｀∀´>つhttp://www.youtube.com/watch?v=nUFD6tb_Yxk

>>92>>112

<♯｀Д´>＜ええい、ポロリは無いのニカ！！

鉄筋コンクリートじゃないからな　
http://datefile.iza.ne.jp/images/user/20080802/309317.jpg

>>115
俺予言しとくわ。つ●ばEXPの手抜き工事について。
週刊誌レベルでは暴露、糾弾されたけど、最近三菱が航空機の部品の手抜きを謝ったのと同じように、
近い内に謝って、補修はじめると思う。
つうか、日本の高速鉄道だか高速道路だかの橋脚もさ、コンクリートが劣化して剥がれ落ちたら
下からビニールのゴミ袋と懐かしの缶ジュースの空き缶が風化せずに現れるんじゃなかったかしら？

>>117
シャフトがポロリもあるよ

山陽新幹線高架・トンネルコンクリート用砂は脱塩処理手抜きのため、剥離落下
事故が継続発生中。今も１５年間以上の期間継続補修中。　

>>120

<丶｀∀´>＜なら、話は別ニダ！！ｗｗ

>>114
だから日本では国民から非難が殺到するし、それによって改善ができ
政権交代もできるけど
支那では一切の批判も許されず、政権が交代されることも
批判を受けて改善されることもない

危険じゃないよ。
本能のままに突き進めばいいんだよ
中国なんだから
大事故が起きた時も一人20万円位払って終わりでいいでしょ。

>張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去
>最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。
2200億も溜め込んだって死ぬまでに使い切れないだろうに

俺もみたいぜ！｢中国総盆まわし｣

>>118
何だこりゃ
竹？

>>1
いやー、さすが中国、スケールが大きいね。
汚職の金額が桁違いだなｗ　さすが大国ｗ

被摘発者が他人の分まで上乗せされてる可能性もあるんだろうがなｗ

<丶｀∀´>つ【未来のギリシャ予想図】
<丶｀∀´>つhttp://whhh.fc2web.com/taiwan/taiwan_railway_vs_rotem.html

>>1　>>杜社長によると、中国では高速鉄道の建設に携わった技術者が「自分は絶対に乗らない。親友
にも乗らないように勧める」と公言する場合がある。安全面で自信が持てないからだ。

・・・こんな無責任な奴らがシナの鉄道を作っているんだな。

＞　　しかも、建設は測量・
＞設計・施工を同時に進行させるという、場当たり的な方式で、工期の都合で3種の作業のいず
＞れかに「しわよせ」が及ぶ場合があるという。

おいおい。そもそもの用地買収はどうなってんだよ！
もしかして、その日に突然、畑や民家が押収されるのか？

288 /名無しさん[1-30].jpg sage New! 2011/06/15(水) 12:46:37.52 ID:7vp6Zp3V0
拉致実行犯の一人とされる人物の似顔絵
http://image.blog.livedoor.jp/anti_aress/imgs/4/8/483c2c04.JPG

北朝鮮が拉致を認めた後、引退した日本の政治家
http://image.blog.livedoor.jp/anti_aress/imgs/c/5/c5baa5df.JPG
http://www.yomiuri.co.jp/election2005/profile_kaihyou/photo/yc88002005.jpg

３６０キロ運転でｗｗｗｗ

>>131
買収、なにそれ

すべての土地や家は国のものアルヨ

>>95
昔は100km/hでも、振動を押さえるの大変だったんですよ〜
エアサス台車を初めて実用化した汽車会社。。
ボルスタアンカの位置でまったくビビリが変わるって発見は偉大だ。

中国共産党で部長になったら、もはや省の知事クラスだもんな
基本国内はブロック化されて、部署ごとに自治権がある
だから監査に入れない、内部告発も握りつぶされる、国土がでかすぎて
情報を中央が処理しきれない、張曙光は労働英雄だろう
警察でも手が出せない、本当の党幹部が動いた

福一原発のせいで、他のあらゆる安全の問題がものすごく小さく思える

なんだ、日本人の嫉妬記事か。読んで損したね

諸外国はすでに公知の事実だから、安価で高速をうたってるけど
あとが怖いから走る棺桶は買わない。これ、世界の常識。
知らぬは中国国民のみ。でも、言われると馬鹿みたいに怒るし
単純思考で困った奴ではある。

＞設計・施工を同時に進行させるという、場当たり的な方式

新形式車両では当たり前のようにやってますな〜車両メーカーｗ
毎度毎度、納期が決まってんのになんで図面が遅れるか？
後工程は氏ね、と？？

>>100
台湾は軌道の規格を大きく取りすぎて、かえって土地自体に負荷をかけて
しまってるのかも知れませんね。まあ地盤沈下はなんとかするでせう

いいじゃないか売れたんだから
全然ノー問題だよ、技術者は利用しなければいいわけだし
これからはローコストも大事だよ

中国版桃鉄のメインイベントですね。

>>142
爆発、干ばつ、洪水、デモ

すごい桃鉄ができそうだなあ

気のせい、気のせい、大丈夫、大丈夫。

Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

１００億円は中国では１０００億元だぞｗ

2000億も手に入れていったい何がしたいんだろう・・・死ぬまでに使いきれるわけでもなし
所詮中国なんて10億程度だったらばれなかったろうに

たった３年で1200ｋｍの高速鉄道を敷いたんだぜ。
無理が通れば道理なんて糞食らえだ。

海外に輸出したものは全て特許侵害で叩き潰せるなｗ

支那の幹部が国産なんて嘘っぱち。

最高時速３８０キロもドイツや日本が試験車で出した速度。

壊れても直す方法すらわからない。

本日のニュース。ｗ

新品というか　竣工当時はだれも劣化は傍目からみてもわからない

しかし劣化というか老いていくスピードがこれまた早い

大多数の人間がいずれ命を落とすだろう　　　さあこれも中国人として生まれた運命なのかもな

なんて素敵な銀河鉄道、冥王星まで飛んでいくのね

そのうちに南鮮と同様、低速鉄道になるだろうな。

中国残念だよ
韓国とは違うと思っていたのに

何故、自分が乗れないものを作ったのだろう？
子供（孫でも可）と一緒に乗って「お父さん（お爺ちゃんでも可）は、
この電車を作ったんだよ。」って言いたいと思わないのかね？
子供や孫は尊敬に目を輝かせるのに・・・。

日本の政治家なら自分が乗って安全性アピールしてるよ！
被爆食材を見てみろ
いつめ政治家が食ってる
だからどうなるもんでもないけどな！

ゴルゴ「・・先に乗れ」

こわ

早く大事故起こしてくれーー
楽しみにしてるぜ

>>152
中国はメンツの国、事故っても翌日の一番電車は最高速だろう
事故は報道しなけりゃ済む話

そういやネットの番組で、日本の某有名な食品を開発してる人が、嫁がその食品を子供に食わせてて恐ろしくなったと言ってたなあ。…恐ろしい

>>132
めちゃめちゃそっくりじゃん

>>140
まあ日本では当たり前の様に、今中国で図面引いた仕事が来てますが
一角法なんですがな。しかも断面も裏側も正面図に視野矢印で図面上にランダムに
散らばってますがな。日本の会社もいい加減だが、格好だけ出来ればいい手もんじゃない

なんだかな蓄財の額がｗ
＞最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる

新幹線ですらこの状態だから
空母とかの運営とか無理だろ

>>100
東海道新幹線は最初1年ひかりでさえ東京大阪4時間の徐行ダイヤだった。
本数もこだまと合わせて1時間に2本だけ。
それぐらい慎重だった。

一方KTXは最初っから300km/hで飛ばしまくった結果、
軌道劣化が著しく90-230km/hで徐行する区間が既にある。

>>138

損したアル。
　　　　　　だろ？

>>160
人工甘味料か？

いや、まだ事故らしい事故を起こしていないだけでも誇るべき。

事故は「起きない」んだろ？

良くあ〜る、話しじゃ〜ないか〜♪　ｗｗ

>>160
社長とかが自社の製品を食べないとかよくある話だしなぁ('A`)

プライド捨てて、スピードを半分に落とした中速鉄道にすれば問題ないがな

ラッシャンルーレット状態なのか。ババを引くのは誰かな？

この位の汚職は珍しくもないだろ、今回はただの権力闘争だよ。

温家宝派の追い落としだね

米国は安いからこれをシナから買うんだろ

馬鹿としか言いようがない

>>66

今ここ → 2011/06/22 中国高速鉄道「独自技術でない」　元幹部、中国紙に暴露
http://www.asahi.com/international/update/0622/TKY201106220522.html

シナの高速鉄道も朝鮮のＫＴＸと同じ道をたどるんだろうな。

急造してるからそろそろ不同沈下で亀裂だらけ

崩れ落ちるのが先か走り抜けるのが先か！？ってスタント番組作れば2時間は持つ

そんなに危ない高速鉄道には、皆で乗らないようにすればいい。

ヒショガー

鉄道と航空機を融合した新しい交通機関があるんだって？天国に行ける。

>>181
宇宙を走る列車なら知ってる。

上海リニアも危険だな。日本も高速の高架とかセメントに必要以上に水を使ったりとか手抜きも過去あったから笑えないけどね。

2000億円中抜きしたら、いったい何ができるんだ
車輪はついてるんか

>>184
どうせレールも所々抜いてるんだから車輪を抜いても問題ないだろ

事故が起こってもなかったことにするか、バレそうになったら
テロってことにしちゃうんだろうな。

まあ、中国の言ってる高速鉄道速度世界一ってのは、
中古の故障寸前の小型車で１５０ｋかっ飛ばしてるだけのような物だからなｗ


小型車でも、そのぐらい出そうと思えば出せるしねｗｗｗｗｗｗ
ただし安全性耐久性一切無視の一発芸人みたいのものだがなｗｗｗ

2000億円かー

金丸とか田中角栄とかがどんくらい貯め込んでたかは知らんが、
（ｵｻﾞﾜはどのくらい持ってるんだろ？）

やっぱ大陸はスケールが違うわ。

>>170
でも、意外と類似他社のモノは平気で食ってたりする。中身は似たようなモンの筈なんだけどね。
その辺りは、理性よりイメージに引きずられてんのかね。心理的に。

＞海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。

これってすごいな。大企業ひとつにも匹敵する

>>71
俺中国でパソコンのACアダプターを買って使ったら
すぐボン！と音がして焼き切れたことがあった。
爆発の一歩手前だったな。

なんかこう…何かが根本的にずれちゃってて…
凄いものを作れる力がありながら、ずれたまま進むから完成に到達しない、そんな印象。

>>162

中国の図面屋さんは三角法を習わないの。

二千年前の万里の長城建設時より絶対に耐震設計劣ってるだろうね
北京の紫禁城は地下深く13層の壁敷いて絶対に地下から穴掘って侵入出来ないようにしたり
最初から土に埋めてしまう人形に一体一体違う表情を彫って作り上げた兵馬俑とか
元々高い完全度を追求する凝り性を持ってた民族なんだがな

今の人間が兵馬俑作ったらパクりや手抜きで適当に作っちゃうんだろ
漢とか唐の時代の人間が作ったらどんな地震や地盤陥落にも耐え得る鉄道高架を作る気がする
2000年でこんなにずぼらになる民族も貴重だ

そもそも違う民族だろ

失敗したら日本のせい

中国人てこんなに理性的なのか？

ある意味「外国の技術を元に、中国の技術を加えた高速鉄道」らしいと言える。

>>194
うそ書くな

万里の長城は増築と改修を重ねて現在の姿になっているもので、
設計して作ったものじゃない。
紫禁城は清の時代に満州民族が築き上げたもの

大事故が起きても報道官制して真実を封じ込めるから中国では問題ないよ

この国の話をまともに聞く方がおかしいっていうことがまた証明されたね。

>>201
この国って小日本のことですね＾−＾

「施工監理」という概念があるのかすら疑問

予算の8割が横領で消える国だから仕方ないだろ。

中国の汚職の規模は明清以前と全く変わらんのだなあ
部長程度で１００億ガッポリ九族栄える

ジェットコースターより10倍怖い中華高速鉄道
いいなぁスリルがあって
アトラクションとして楽しもう

ああ確かに凄かったな。
高速だろうと一般道だろうと穴だらけだった。
車で居眠りしてて（貸切）とんでもない衝撃が走った時には、間違いなく事故ったと思ったもんだ。

>>119
そのレベルじゃ手抜き工事じゃねえよ（ｗ

金目当ての手抜き工事とは全然違うんだ

>>121
韓国人が、我々の同胞が請け負ったと自慢した直後だったよなｗｗｗ

>>202
日本の国土の１／３の面積

肝もチンポも日本人の半分、
優秀な頭脳は１４対０の朝鮮人が

何を根拠にゲラゲラゲラ

歯医者　韓国　遺伝子　でググったら超ラッキー

始皇帝が偉大すぎる

雑多な漢字やマチマチの度量衡（測りの単位）を統一した
次の２千年で何か他に統一出来たものある？

なんのためにつくったんだよ？
ギャグのため？
(￣▽￣;)

>>24
線路や橋脚の強度不足や地下水くみ上げて地盤沈下とかコンクリがしゃぶコンだったりしても？

数年後平均で時速50km程度で走るとても贅沢な鉄道になりそう。

真面目に工事しないとクレームで会社が潰れるのは日本

真面目に工事するとコストがかさみ会社が潰れるのは中国

でも「日本の新幹線より立派」なんでしょ?

何か上から下まで、みんな自分が儲ける事しか考えてないようだな。
みんな自分か掠め取れるだけ掠め取って、出来たものの安全性や採算なんか
まるで考えてないようだな。

>218
今頃気がついたのか？中国で起こってる事件はほとんどそれが原因だよ。
中国に将来がないのもそのせい。職業的倫理観が無いと先進国にはなれない。

新幹線と比べると安全性は落ちるけど大丈夫じゃねーの？
運の悪い乗客が2,3年に一度出る程度だろ？

想像しただけでも乗りたくないなｗ

>>219
時々　そういう中国人の性質がどう人民解放軍に反映されるのかなって。
ひとつわかってることは相手が弱いと虐殺蹂躙なんだけど。
自分たちと対等または少し強い相手にはどうでるんだろうか。
いわゆる義のある武人っているのかな。共産党の軍隊だからやはり
強いんでしょうか？

>222
「義」などの昔の中国の倫理観は、文化大革命で消えたと言われている。
よってそんなのは居るわけがない。
自分より強い相手には、弱者の論理を振りかざして少しでも強い立場を
確保しようとするのは、今の中共を見れば明らか。

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

爆発w
早く爆発www

ＪＲ東は革マルが乗っ取った企業だから

大きい犠牲をださないためにも
とりあえず早めにどこかで一発逝ったほうが
結果的にはいいのだろうな。。。

原発を爆発させた国の人間がどうこう言う話しじゃないだろう

こっちをやれよ　東電つぶせ

【東電】東京電力に言いたい事を吐くスレ【無責任】
http://orz.2ch.io/p/-/hato.2ch.net/lifeline/1305138161/

>>228
原発→今のところ死亡0

ロケット横倒し発射二回→村一つ全滅、それを二回

言いたいことがあれば聞くが？

糞JR東死ね

これを米国で自国技術として特許申請してるの？

>>231
うん

日本の政治家の汚職が深刻な水準であっても、数千億単位の金を懐に収めた
何て聞いた事が無いな
まったく規模が違うレベルだね

早く事故れ！

シナ人の事だから別にどうなろうと結構ですな。

>>233
日本の政治家の場合蓄財のために賄賂貰うことはまずないからな。
政治資金に使ってる。
例外が小沢だがせいぜい億単位でしかない。

公務員天国なんだな

<ヽ｀∀´>ｳﾘﾅﾗKTXなら宇宙まで飛んで行けるﾆﾀﾞ

手抜きなんてあるわけないじゃん中国鉄道
日本の原発じゃあるまいし
中国の心配より日本の原発の心配してろよ
あんな最低な官民学同一構造の原発を安全ですキリッ
とか有り得ないわ中国人もビックリ

和諧号には怖くて乗れない

爆笑。

>>239
お前は四川省地震の際放射性物質が漏れてフランスから技術者を招へいした中国の原発の
心配でもしとけアホ

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110629/chn11062909160000-n1.htm
この新幹線「パクリ号」の工事39ヶ月だってさｗ

基礎打って寝かさずに、そのまま積み上げたんだろうなｗ
数ヵ月後が楽しみｗ

これ、もし自分が中国人だとしても絶対乗りたくないw

＞ビジネスクラスは運賃が１７５０元（約２万１８００円）

どう考えても客席スカスカ

無事故黒字の東海道新幹線にはなれません

>>245
つうか世界中見ても公的資金を投入しないで採算取れてる鉄道会社って日本の会社ぐらいなんですよ・・・
欧米はクルマ社会だから鉄道の利用者が少ないんです。

世界中探しても黒字の高速鉄道は東海道新幹線だけらしい
大阪名古屋東京と一本のラインに人口が集中してるおかげか

亀裂の入った台車の修繕とか大丈夫？

高速鉄道に開発製造に絡んだ奴を全員テストで乗せるのを義務づければ
手抜きしないで必死に頑張るんじゃね？

>>247
東海道新幹線って、黒字なのか。。
たまに”ひかり”とか"こだま"に乗るけど、結構な割合でガラガラだけどねえ。
まあ、ラッシュにぶつからない時間帯を選んでるせいもあるけど。
みんな”のぞみ”に乗るのかな？
俺いつも JRパス使ってるから、いまだに"のぞみ"に乗ったことがない。。

なんで自分らでつくって？おいて、怖くてなれないんだよｗ

今は、

「国産技術であって、決して他国の技術をパクった物ではない（ｷﾘｯ）」

だけど、

事故が起こってから


「お前の技術のせいで事故が起こった。賠償しろ」


になるんだろ？

中国「もしもし？川崎重工さん？我々が独自で開発した技術でちょっとわからないんところがあるんだけど・・・無償サポートしてほしい」
川崎「死ね」

>>250
こだまで東京から名古屋に行く奴が少ないからじゃね?

>>250
週末とか休日とかぎっしり満載状態なの多いよ。

日本では命の値段が異常に高い
だからこそ安全な高速鉄道ができた

中国では命の値段が安い
交通事故で大怪我させたらバックしてひき殺すらしい

>>250
一両あたり一人が全区間通しで乗ると電気代払えるぐらいに動力費が安いからね
多分全区間平均で3割埋まるとだいたい収支トントンになるくらいらしい

高速で動く爆弾・・・・・

で、爆発はいつするの?((o(^-^)o))

乗車率150パーセントを超えても安全運転できる日本の新幹線っていったい・・・?

>260
そりゃ「酷電」（な、懐かしい...）で鍛えられた技術陣がいたから。

>257
人件費の方が高そうだなぁ。だから食堂車止めちゃたのか。

さっそく民度の低さを発揮
ttp://www2.explore.ne.jp/news/articles/16986.html?r=sh
二等客が勝手にビジネス席を探検ww

中国の新幹線はきれいな新幹線

時速200キロ超で震度６の地震に遭っても死者も出さない日本の新幹線っていったい・・・

>>264
そこまでパクれたら、中国も先進国の仲間入りだね。

>>262
日本に例えると、はやぶさのグランクラスに見物客が…って感じか

そういえばグランクラスって、他車両からの往来は可能なんだろうか？
教えてエロい人

>>266
先頭車両の運転室寄り半分がグランクラスで残りはグリーン車だからまず大丈夫。
シナ人だと構わず乗りこんできそうだがｗ

空を飛ぶのと、大爆発するのと、何方が先かな。

＞＞「しあわせ」が及ぶ場合もあるという。

テコキだらけってことか？

中国に新幹線発注する勇気ある国ってあるのかな？

>>271
中南米やアフリカの軍事政権とかならともかくアメリカや西ヨーロッパではさすがに無いのでは？

>272
中南米はアメリカの縄張りで、南米の多くの国は日本とも関係が深いので
少なくとも違法コピーは買わない。
アフリカの軍事政権が高速鉄道作るとは思えないし。

何年まえだか高知県の高校生が中国に修学旅行行って列車事故で大量死した事件思い出したわ
保障100万だっけ、親御さんたちがこのニュース見たらどう思うか

>>274
もう20年以上前にあったよなぁ・・・
確かにあの事故のご家族に話聞いてみたいね。